Posted in: Авто

Какую магнитолу выбрать в авто конкретные модели: 15 лучших автомагнитол — Рейтинг 2021 года (Топ 12)

Содержание

15 лучших автомагнитол — Рейтинг 2021 года (Топ 12)

Скрасить одиночество водителю поможет автомагнитола. Автомагнитолы становятся все более совершенными и универсальными — с ее помощью можно не только прослушать любимые музыкальные композиции, но и узнать свежие новости, прогноз погоды и результаты спортивных соревнований по радио. Нами были рассмотрены различные варианты и составлен рейтинг лучших автомагнитол конца 2020 — начала 2021 года, включающий в себя как дорогие модели, которые могут удовлетворить потребности владельца дорогого автомобиля, так и более дешевые магнитолы, которые может себе позволить бюджет среднего жителя нашей страны.

Для «создания фона» в принципе хватит и штатной магнитолы. Но если ее нет вовсе, не устраивает ее функционал или сам звук? Тогда в большинстве случаев проблем нет: установочные отсеки стандартизированы DIN (Deutsches Institut für Normung) еще в 1979 году (DIN 75490, с 1984 года этот стандарт принят как международный ISO 7736), именно поэтому сейчас практически любая магнитола впишется либо в «однодиновый» (180х50 мм), либо в «двухдиновый» (180х100) отсек. Другое дело, когда производитель автомобиля не просто вписывает штатное головное устройство в дизайн салона, но еще и делает это «с размахом»: как минимум потребуется рамка-переходник под конкретную машину, позволяющая заменить «родную» магнитолу, да и с подключением новой могут быть нюансы (например, при «состыковке» ее со штатным мультирулем). Как максимум же придется искать магнитолу «под машину» — но это уже за рамками нашего рейтинга.

Выбрать же «из стандартного» есть что: от автомобильного «хай-энда», где правят бал топовые модели Pioneer, Alpine, через «средний класс», где к ним присоединяются Kenwood, Sony и JVC, до головных устройств класса «чтобы играло», куда, как бы это не шокировало, сейчас «занесло» и очень громкие в узких кругах марки наподобие Telefunken и Nakamichi, у которых, увы, только имя и осталось, а все остальное – типичное бюджетное «мейд ин Чайна» уровнем нередко даже хуже типичных «честных китайцев» типа Mystery и Prology

. Так что пора, прикинув бюджет, начать листать каталоги – а это как раз наша работа.

Рейтинг лучших автомагнитол 2020-2021 года

Какую автомагнитолу лучше купить?

В первую очередь, конечно, магнитола просто должна вставать в отведенный ей в автомобиле отсек. Хотя высоту и ширину «посадочного окна» давно стандартизировали, даже глубина DIN-отсека может быть разной, особенно это критично для компактных автомобилей, где «торпеду» стремятся сделать компактнее, освобождая место в салоне, и в результате слишком длинная магнитола может просто не защелкнуться, упираясь в корпус печки или ее воздуховоды. Это, конечно, еще не общая система, а отдельные нюансы конкретных автомобилей, но уже стоит однозначно смотреть в сторону магнитол с малой монтажной глубиной – тем более что увеличивать ее могут либо CD-привод (а зачем нужны неудобные в автомобиле диски, когда можно набросать треков на флешку или просто подключить смартфон?), либо «складывающийся» дисплей однодиновых головных устройств, в большинстве же случаев и то, и другое не является предметом первой необходимости.

Мощность встроенного усилителя тоже нужно иметь в виду… но не в виде голых цифр: измерять ее производители могут как угодно, смотреть же надо на цифру номинальной (а не максимальной) мощности, если одновременно производитель указывает и коэффициент нелинейных искажений (THD, КНИ) при этом измерении. Как бы это объяснить проще? К примеру, на прилавке рядом лежат две магнитолы, у одной из них мощность и в характеристиках на ценнике, и в краткой строчке над дисплеем обозначена как 45Wx4, у другой – 55Wx4. О чем говорят эти цифры

максимальной мощности? Ни о чем, на самом деле, ибо вполне может оказаться, что только в глубинах паспорта у первой магнитолы будет скрываться номинальная мощность в 22 Вт при КНИ 1%, а у второй – те же 22 Вт, но при искажениях уже в 5%. Звучать они будут совершенно по-разному, и особенно это раскроется на акустике с малой чувствительностью, для которой уровень сигнала придется задирать сильнее – а вот тут-то и попрут эти «лишние» гармонические искажения.

Еще один нюанс качественного автозвука – это необходимость в формировании временных задержек по направлениям. Дома акустика строится по принципу симметричного размещения относительно слушателя, и там это не так чувствуется – в автомобиле же передняя левая сторона (если у Вас не правый руль, конечно же) физически находится ближе всех к водителю, а задний правый динамик – дальше всего. Если на них подавать сигнал синхронно, то, чем больше автомобиль, тем острее будет чувствовать ухо «разноголосицу», ибо скорость звука не так уж и велика, на самом деле. Именно поэтому в автомобильном аудио сперва стали популярны дискретные звуковые процессоры, а сейчас наличие встроенного DSP с DTA уже можно считать однозначным признаком хорошей магнитолы.

Автомагнитола – вещь вроде бы не первой необходимости, но попробуйте-ка поездить без нее, особенно далеко: взгляды сразу поменяются. Уже хотя бы фоновое «бормотание» радио делает поездку значительно комфортнее, а психологическое состояние водителя прямо влияет на стиль вождения и риск аварии, тут не поспоришь. Причем неважно, какая именно музыка играет – так, по крайней мере, утверждают израильские ученые из Университета имени Бен-Гуриона, по исследованиям которых не имеет значения, что сейчас в плейлисте, хоть Impaled Nazarene, хоть «Лунная соната»: главное, чтобы музыка подходила именно водителю. И не превышался уровень громкости: на дороге опаснее фанат «классики», слушающий Баха на запредельных децибелах, чем любитель настоящего норвежского блэк-метала. Удачной Вам покупки и хорошей музыки!

2DIN магнитола — рейтинг 2020, как выбрать лучшую и недорогую модель

Если вы с рук взяли автомашину, но в ней отсутствует магнитола, то приобрести такой девайс сегодня можно без особых проблем. Например, 2 дин магнитола с навигатором и дополнительной камерой заднего вида не только позволит вам настроиться на любую станцию, но подскажет дорогу и покажет препятствия сзади при сложной парковке.

Не каждый автолюбитель разбирается в таких сложных устройствах, поэтому предлагаем расширить свой кругозор, внимательно прочитав нашу статью, где, кроме технических параметров разных моделей, вы сможете выяснить критерии выбора магнитолы для своего железного коня.

Что это

DIN — определение стандартов для всех автомагнитол, которое предложил Немецкий институт стандартизации (Deutsches Institut für Normung), поэтому каждая автомагнитола имеет только такие стандарты (без расзницы, с навигацией она или нет).

Сегодня существуют два типоразмера:

  1. 1 DIN — размер ресивера 178х50х180 мм. Такими устройствами оснащаются все российские авто и большинство импортных моделей.
  2. 2 DIN  или двойной размер аналогичного устройства 178х100х180 мм — им отличаются модели из Японии и США.

Некоторые производители выпускают устройства, имеющие промежуточный размер, но это скорее исключение из общепринятых правил.

Недорогие 1 DIN модели — это чаще всего бюджетные магнитолы из Китая, адаптированные для установки на отечественные авто и некоторые модели иномарок европейской сборки. Двухдиновая же модель — это устройство с отличным звуком; она предоставляет счастливому владельцу дополнительные возможности: камеру заднего вида, считывание данных с различных флэш накопителей, наличие системы Bluetooth, GPS и т. п. В этом и состоит главное различие этих основных типоразмеров современных автомагнитол.

Как выбрать

Чтобы в вашем любимом авто появилась лучшая магнитола, нужно обращать внимание на следующие нюансы.

Габариты

Сегодня установить в машине новую магнитолу не проблема, т. к. все модели имеют стандартную посадочную платформу: 1 DIN или 2 DIN .

Важно! Некоторые производители немного изменяют стандартные размеры посадочного разъема для конкретных моделей, проверить это можно в техпаспорте.

Дешевые китайские аналоги довольно часто имеют отклонения от общепринятого стандарта, поэтому надо быть внимательными при покупке.

CD/DVD – ROM

Для 2 DIN установка CD-ROM — это скорее исключение, он присутствует только в дешевых моделях, которые не отличаются высоким качеством. В основном все автомагнитолы укомплектованы DVD, которые могут воспроизводить не только музыкальные, но и видеофайлы.

Подключение акустики

Штатно каждая машина укомплектована двумя колонками в передних дверях и двумя — на полке над багажником или в задних дверцах. Если пользователь желает усовершенствовать магнитолу и добавить дополнительные акустические системы и сабвуфер, то покупать надо модель класса 2 DIN, где имеются дополнительные выходы для подключения.

Мощность выхода

Стандарт — это 4х50 Вт, его хватает для хорошего звучания любого трека. Для дополнительной громкости можно установить дополнительный сабвуфер в багажнике.

Дисплей

Все магнитолы класса 2 DIN оснащены ЖК или LCD экранами, которые отлично зарекомендовали себя по качеству цветопередачи, а также высокой четкостью картинки. Исполнение может быть разным: сенсорный экран с большой диагональю или дисплей, окруженный клавиатурой управления — на любой вкус и кошелек.

ID 3 теги

Специально для продвинутых меломанов кроме названия трека, фамилии исполнителя и длительности композиции, аналогичные теги выводят на дисплей всю информацию, которая содержится в МР3–файле.

Подсветка дисплея

На этот параметр надо обращать особое внимание, потому что разный цвет имеет особое влияние на водителя, что сказывается на безопасности движения. Если подсветка не идентична с центральной консолью, то она будет раздражать глаза при длительных поездках, что утомляет сидящего за рулем.

FM – Тюнер

Все модели современных магнитол имеют AM/FM-тюнер, особенностью которого является особая чувствительность и широкий диапазон частот. Кроме этого, он обладает:

  1. Возможностью запоминать любимые радиостанции и частоту их расположения.
  2. Автоматикой поиска действующих станций.
  3. Возможностью переключать с моно на стерео.
  4. Функцией RDS, которая может отображать текстовую информацию звучащей в эфире станции.

Частотный диапазон — 80—110 МГц, поисковый шаг не менее 0,05 шкалы.

Эквалайзер

У хорошей магнитолы он должен иметь не менее 5 полос. В каждом изделии уже встроены необходимые предустановки различных типовых звучаний, но ручная настройка помогает расширить диапазон звука.

Считывание данных

Если магнитола имеет USB-интерфейс для подключения различных устройств, то она может считывать информацию, перезаписывать ее на флешку, а пользователь выигрывает в качестве считываемых данных. Более дорогие модели имеют на борту SD-разъем, вывод AUX, для подключения, например, наушников, а также систему Bluetooth.

Рейтинг

Представляем вашему вниманию топ пяти выбранных нами моделей от разных производителей.

Pioneer DMH-G221BT


  • Управление: пульт ДУ, управление со штатных рулевых кнопок
  • Комплектация: цифровой тюнер, MP3-проигрыватель, усилитель, эквалайзер — 7 полос
  • Пиковая мощность: 4х50 Вт
  • Типоразмер: 2 DIN
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,2 дюйма (157,48 мм)

Плюсы

  • достаточная мощность, эргономика, современный дизайн;
  • Bluetooth;
  • гибкие настройки звука.

Пионер — это весьма известная компания из страны восходящего солнца, пользователи доверяют ей из-за высокого качества сборки, надежности и легкости в эксплуатации.

Alpine CDE-W296BT

  • Тип: DVD/CD/MP3/iPod/USB/Android проигрыватель
  • Комплектация: цифровой тюнер — запоминает радиостанции FM:18/СВ:6/ДВ:6, MP3-проигрыватель, CD/DVD привод, усилитель, эквалайзер — 9 полос
  • Пиковая мощность: 4х50 Вт
  • Типоразмер: 2 DIN
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,1 дюйма (154,94 мм), формат — 16:9
  • Дополнительно: русскоязычное меню, CD-текст, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер, число бит ЦАП — 24
  • Габариты: 180х100х160 мм
  • Масса: 2,25 кг
  • Производитель: Alpine Electronics, Япония

Плюсы

  • Отличное звучание, много параметров для настройки;
  • Прекрасное качество сборки;
  • Высокая скорость настроек и работы, отзывчивый сенсор.

Автомагнитола оборудована радио-тюнером, специально разработанным для этой модели — аналог самого известного и легендарного тюнера в истории автомобильного звука, который впервые реализовали конструкторы на автомобильных магнитолах марки Blaupunkt Bremen. Это самая лучшая модель в рейтинге.

Pioneer FH-S720BT


  • Типы носителей: компакт-диски, USB-накопитель (фронтальный), подключение iPod/iPhone, подключение Android
  • Комплектация: цифровой тюнер, MP3-проигрыватель, усилитель, эквалайзер — 13 полос
  • Пиковая мощность: 4х50 Вт
  • Работа с мобильными устройствами: iPhone, Android смартфоны V4.0 и выше
  • Аудио форматы: MP3, WMA, WAV, AAC
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, диагональ — 6,2 дюйма (157,48 мм) Clear Type, формат — 16:9
  • Габариты: 178х100х165 мм

Плюсы

  • Магнитола отлично воспроизводит звуки;
  • Читает треки с CD, USB, Bluetooth;
  • Множество настроек.

Минусы

  • Воспроизводит треки с флэшки все подряд, без разбивки по папкам

Автомагнитола на любителя, многие привередливые пользователи найдут изъяны, но какая техника их не имеет? Небольшая стоимость компенсирует все недостатки, а работать прибор будет долго.

Prology DVS-265T

  • Тип: многофункциональная магнитола
  • Комплектация: тюнер с дальним приемом, MP3-проигрыватель, CD/DVD привод, усилитель
  • Пиковая мощность: 4х55 Вт
  • Типоразмер: 2 DIN
  • Дисплей: тип — сенсорный, многоцветный, размеры — 800:480 пикселей, формат — 16:9, поддержка — PAL, SECAM, NTSC
  • Дополнительно: русскоязычное меню, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер
  • Габариты: 178х101х174 мм
  • Масса: 1,9 кг
  • Производитель: PROLOGY, США

Плюсы

  • отличное качество, небольшая цена;
  • качественный прием радиосигналов и TV-тюнер.

Сегодня все технические новинки под торговой маркой Prology — это совместные разработки американских и российских специалистов, дизайнеров из Англии и профессиональных музыкантов. При выходе с завода продукция проходит жесткий многоступенчатый контроль качества.

KENWOOD DPX-3000U

  • Тип: MP3/CD/USB/iPod/Android проигрыватель
  • Комплектация: тюнер с дальним приводом, MP3-проигрыватель, CD привод, усилитель, эквалайзер — 3 полосы
  • Мощность: номинальная — 4х22 Вт.,пиковая — 4х50 Вт
  • Диапазон частот: 20—20 000 Гц
  • Дисплей: тип — сегментный, многоцветный
  • Дополнительно: подключение и воспроизведение устройств на базе Андроид, регулировка тембра, акустика — фронтальная, тыловая или сабвуфер
  • Габариты: 180х50х160 мм
  • Вес: 2,1 кг
  • Производитель: Индонезия

Плюсы

  • читает флешки, можно подключить смартфон;
  • все настройки просты и понятны.

Минусы

  • не обнаружены.

Эта магнитола относится к бюджетным изделиям, но качеством не уступает аналогам.

Выводы

Современных автомагнитол с расширенными возможностями на внутреннем рынке России довольно много, но надо внимательно читать технические паспорта, чтобы приобрести достойную технику, а не подделку от китайских умельцев, которые продублировали уже все всемирно известные торговые марки.

Как выбрать автомагнитолу в машину

Первый радиоприемник появился в автомобилях в 1930 году и был разработан американской компанией «Galvin Manufacturing Corporation», которая позже эволюционировала в знаменитую Motorola. Это событие полностью изменило представление о комфортной поездке в личной машине. Путешествие в современном автомобиле сложно вообразить без любимых радиоведущих, гулких басов или трогательного шансона под одобрительные возгласы пассажиров маршрутки.

Музыка поможет развеять скуку, поднять тонус и настроиться перед долгой дорогой. Это особенно критично, когда вы путешествуете в одиночку, ведь таким образом резко снижаются шансы заснуть за рулем при сильной усталости.

В этой статье мы расскажем вам о том, какими бывают магнитолы, насколько умными они стали и на какие характеристики стоит обратить внимание при выборе мультимедийного устройства для своего автомобиля.

Виды музыкальных проигрывателей для авто

За несколько десятилетий автомагнитолы эволюционировали из простых радиоприемников в сложные мультимедийные устройства, которые, разве что, кофе не варят. Управление с мобильного телефона и других устройств, огромные экраны, на которых можно проигрывать клипы, смотреть ТВ и даже подключать камеры заднего вида – все это далеко не полный список того, что ждет любителей Hi-Tech новинок. Но обо всем по порядку.

Современные магнитолы делятся на обычные, с дисковым приводом, и бездисковые.

  • Дисковые, как это можно понять из названия, помимо радио, имеют встроенный привод для проигрывания компакт дисков CD-R, RW, DVD-R, RW форматов;

  • Бездисковые устройства проигрывают музыку с внешних источников.

Выбор здесь следует делать исходя из бюджета, а также от степени пристрастия к музыке.

Многие меломаны готовы воинственно доказывать, что только при воспроизведении музыки с оригинальных компакт-дисков можно добиться наилучшего качества звучания. Отчасти это действительно правда, ведь на лицензионные CD звук пишется без сжатия, соответственно при воспроизведении можно услышать весь спектр частот, который изначально был заложен студией звукозаписи. Минус в том, что на обычный компакт-диск влезает совсем мало композиций, поэтому придется возить с собой увесистую коллекцию из любимой музыки.

Конечно, эту проблему можно решить покупкой автомагнитолы, которая поддерживает проигрывание DVD-R и DVD-RW дисков, которые значительно выше по объему и вмещает больше песен в lossless формате. Впрочем, большинство современных дисковых магнитол поддерживают и другие форматы, вроде mp3, если вы не подвержены стереотипам.

Еще один недостаток дисковых автомагнитол – это неравномерное воспроизведение при езде по неровной поверхности. Из-за тряски считывающая головка в проигрывателе не всегда будет сохранять расстояние до носителя. В последнее время такие магнитолы стали снабжать механизмом «анти-шок», которое компенсирует колебания и вибрации.

Некоторые проигрыватели имеют встроенные, либо возможность подключения устройства под названием CD-чейнджер. Это, своего рода, многодисковый проигрыватель, который упрощает прослушивание музыки, избавляя вас от необходимости менять диски после окончания звуковой дорожки. CD-чейнджер можно расположить в багажнике, чтобы он не занимал место в салоне автомобиля.

Одно можно сказать точно: все обертона и высокие частоты гениальных композиций современных певцов можно услышать только в том случае, если в вашем авто установлена дорогая акустическая система.

Бездисковые автомагнитолы плавно приходят на смену классическим проигрывателям. Имеют встроенный FM-тюнер, а также возможность проигрывать музыку с внешних накопителей, таких, как USB-флешки, SD-карты, подключаться к смартфонам через интерфейс Bluetooth и многое другое.

Являются хорошей альтернативой дисковым, особенно с тех пор, как начали поддерживать lossless-форматы FLAC, которые по своему качеству звучания ничем не уступают цифровым дискам. Помимо этого, поддерживают множество других музыкальных форматов: MP3, AAC, WMA, APE, а модели с экранами еще и целый ряд видео – MP4, AVI и другие.

Учитывая то, как далеко шагнули технологии изготовления накопителей, когда SD-карты достигают объема 256 Гб, а USB-flash накопители 512 Гб, вы можете обеспечить себя таким запасом музыки, что ее хватит на кругосветное путешествие.

Слот USB на магнитолах располагают двумя способами: либо на фронтальной панели, в таком случае вам не придется совершать лишних телодвижений, чтобы установить флешку, но можно нечаянно ее сбить рукой и сломать все под забористую ругань; либо сзади магнитолы, в таком случае вам потребуется дополнительный кабель, который можно будет вывести на переднюю часть приборной панели или в бардачок, что исключает случайную поломку.

Размеры и форм-фактор

Не обошлось без особенностей и при сборке автомагнитол. Выпускать их в одинаковом размере не получилось, потому что технологии постоянно развиваются, на проигрывателях появляются большие экраны, требуется пространство для дополнительных переключателей.

Существует два стандарта размеров магнитол: DIN1 и DIN2. Аббревиатура DIN свидетельствует о том, что проигрыватель разработан в соответствии с требованиями Института стандартизации Германии (Deutsches Institut für Normung). Если средняя глубина магнитол может разниться, поскольку места за приборной панелью хватает с избытком (в основном, она составляет 160 мм), то ширина и высота строго ограничены и должны соблюдаться при установке устройства.

  • DIN1 – размер 178х50 мм. Стандартный типоразмер для автомобилей, в основном, старых моделей;

  • DIN2 – размер 178х100 мм. Используется в более современных машинах.

Существуют также «родные» магнитолы, которые применяются в конкретных марках авто и установить на их место DIN1 или DIN2 получится только с помощью специальной переходной рамки.

DIN1 до сих пор применяется для установки в малолитражные автомобили, отечественные машины, а также в микроавтобусы, фуры и другие средства передвижения, где комфорт и солидность не главное.

DIN2 применяется для продвинутых версий магнитол и представляет собой технологичные мультимедийные устройства, на которых можно не только послушать музыку и христианское радио, но и насладиться большим экраном, отображающим максимум информации. О функционале экранов мы расскажем чуть ниже. Такие магнитолы устанавливаются в современные внедорожники, иномарки среднего и бизнес-класса.

Как всегда, Япония решила выделиться на рынке стандартов, выпустив свой собственный формат, поэтому в некоторых современных автомобилях Toyota можно встретить особые типоразмеры слота под магнитолу. 200х100 мм – именно так японцы поставили в безвыходное положение своих клиентов. Возможность заменить такое устройство без заморочек весьма призрачна, поэтому инженеры придумали «костыль», который поможет установить DIN2-магнитолу в такой проем с помощью специальных расширительных «ушей», которые покупаются отдельно.

В азиатских автомобилях существуют «родные» магнитолы и других размеров. Почти все из них можно заменить с помощью смекалки и переходных рамок.

Передняя панель и экран проигрывателя

Большинство автомагнитол имеют съемную переднюю панель, которую можно прихватить с собой при выходе из автомобиля. К сожалению, в наших реалиях приходится усложнять ворам их работу по краже магнитол, хотя некоторые не брезгуют свинтить устройство даже без панели.

Также для некоторых дисковых проигрывателей характерно наличие откидной панели, которая открывает доступ к загрузочному слоту компакт-дисков. Минусом такой конструкции является необходимость открывать и закрывать панель при каждой смене диска, что в финальном итоге скажется на ее прочности.

Экран стал неотъемлемой частью автомагнитолы с давних времен. Даже старые маленькие дисплеи отображают информацию о настройке FM-тюнера, эквалайзер, температуру за бортом автомобиля, а также ряд других параметров.

В современных проигрывателях на экранах стало еще больше информации, и это касается даже DIN1-стандарта.

Что касается DIN2-магнитол, то количество отображаемой информации на дисплее будет гораздо выше. Даже на дешевый большой экран можно вывести встроенную функцию навигатора, который будет сообщать вам минимально необходимую информацию и поможет не заблудиться. Такой стандарт поддерживает дисплеи до 6-7 дюймов в диагонали, которые превратят ваш автомобиль в космический шаттл по своей «навороченности».

Типы дисплеев можно разделить на:

  • Монохромные. Самый простой вид дисплеев. Встречается в дешевых автомагнитолах и способен отображать только текстовую информацию в минимальном представлении;

  • Двухцветные. Отличаются от монохромных тем, что для отображения информации используется отличный от белого или черного цвет.

  • Многоцветные. Поддерживают много цветов для отображения символов и графического эквалайзера;

  • Цветные. Представляют собой экраны по качеству отображения те, которые мы привыкли видеть в современных смартфонах и планшетах. Самые современные и красивые. Отображают массу полезной информации, часто имеют сенсорное управление. Поддерживают воспроизведение видео, что пригодится тем, кто много времени проводит за рулем. Только не забывайте, что такая «игрушка» будет здорово отвлекать внимание от дороги, зато использовать их в качестве встроенного GPS-навигатора одно удовольствие. Магнитолы с такими дисплеями стоят весьма дорого.

Экраны бывают выдвижными (на моторизированном механизме). В обычном состоянии находятся внутри магнитолы и по желанию хозяина выезжают на переднюю панель. Таким образом можно спрятать дисплей даже в проигрывателе с небольшими размерами. Встречаются только в дорогих устройствах.

Магнитолы с продвинутыми цветными дисплеями, как правило, оснащены собственной операционной системой. В ее роли может выступать Android или Windows. Если последняя используется все реже и считается морально устаревшей, то Андроиду все нипочем, и он регулярно обновляется, обрастая новыми функциями и прошивками.

К тому же магнитолы под управлением ОС Android часто можно подключать через разные интерфейсы к устройствам вроде смартфона, чтобы транслировать с них на проигрыватель музыку и передавать файлы.

При выборе проигрывателя с большим дисплеем выбирайте тот, у которого выше разрешение, чтобы качество изображения, особенно при просмотре фильмов, было лучше.

Еще одно достоинство таких дисплеев в том, что к ним можно подключить камеру заднего вида. Это не только добавит +10 к вашей крутости, но также поможет ювелирно парковаться и наблюдать за дорогой, если заднее стекло запотело, покрылось инеем или же пространство под ним просто забито вещами.

Также при выборе автомагнитолы с дисплеем, вы можете указать в нашем каталоге необходимый формат экрана и цвет подсветки, который будет наиболее приятен для вашего взгляда. Желательно выбирать нейтральные цвета, которые не будут отвлекать от дороги, особенно в ночное время суток.

FM- и ТВ-тюнеры

Что касается радио в автомобиле, то к нему привыкли все и, если вам надоела сплошная музыка из собственного плейлиста, всегда можно переключиться на нужную частоту и послушать задорных ведущих с интеллектуальными шутками. Здесь стоит отметить два момента, управление FM-тюнером бывает цифровым и аналоговым.

  • Аналоговый тюнер считается устаревшим и предлагает нам с загадочной улыбкой крутить ручку настройки станций, пока наконец не попадется та самая;

  • Цифровой тюнер делает все автоматом. Он сам настроится на нужную станцию, а также подберет наиболее подходящие частоты без помех.

Со встроенным ТВ-тюнером все несколько сложнее. Он используется только в магнитолах с большим цветным жк-дисплеем и это очень удобно, если вы просто хотите посмотреть обычную ТВ-передачу. Проблема в том, что аналоговое вещание практически остановлено на территории многих стран, уступив место цифровому, поэтому словить вещание удастся не везде.

Мощность магнитолы и количество каналов

В этом разделе следует обратить внимание на количество каналов звука в магнитоле, которая вам понравилась. Это число обозначает, какое количество элементов акустической системы вы сможете подключить к магнитоле. Все упирается в вашу любовь к музыке, а также к количеству колонок, установленных в автомобиле, которыми можно балансировать звук в салоне.

Двухканальные магнитолы считаются самыми простыми и рассчитаны всего на два динамика. Чаще всего встречаются устройства на 4 канала, а 5 каналов рассчитаны на четыре динамика и сабвуфер и т.д.

Выходная мощность позволяет прикинуть, какую нагрузку от подключенных аудиосистем выдержит магнитола. От нее зависит громкость, которую сможет выдать устройство на динамики, особенно мощные, а также качество звука без хрипов.

На самом деле на магнитолах указана максимальная мощность, что не всегда соответствует действительности. Так, если в инструкции написано 2х50 Ватт, это значит, что номинальная мощность будет гораздо ниже.

Номинальная мощность характеризует работу акустической системы и магнитолы при длительной работе, а максимальная описывает работу с перегрузками. Если собираетесь брать многоканальную магнитолу для хорошей акустики с сабвуфером, то лучше присмотреться к устройствам помощнее.

Дополнительные удобства

  • Наличие эквалайзера позволит вам настраивать звучание под собственные вкусы, что особенно критично при наличии в автомобиле качественной акустической системы и сабвуфера. Чем больше полос у эквалайзера, тем лучше. Выкрутить как следует бас в ритмичной музыке, высунуть руку в окно и проехать мимо бабулек на светофоре – бесценно.
  • Управление с помощью пульта ДУ удобно тем, что его можно закрепить на рулевом колесе, чтобы не отвлекаться от вождения и не отводить взгляд к магнитоле. Также пригодится и для вечеринок на даче, когда автомобиль становится импровизированным музыкальным центром с открытыми дверьми.
  • В некоторых устройствах есть поддержка системы hands-free. Это значит, что при подключении к магнитоле смартфона через Bluetooth, звонок можно выводить на колонки автомобиля. Также некоторые магнитолы умеют сами приглушать звук, если в салоне есть телефон, подключенный к ним по Bluetooth, когда на него поступает звонок.
  • Чем больше интерфейсов подключения поддерживает проигрыватель, тем функциональнее и удобнее он будет в эксплуатации. Например, чип NFC позволит в одно касание установить связь со смартфоном через Bluetooth. Wi-Fi поможет подключиться к высокоскоростному интернету. Наличие видеовходов и выходов позволят транслировать видео как на устройство, так и с него.
  • В продаже все чаще появляются магнитолы со своей собственной встроенной флеш-памятью, в которую можно установить приложения для OС Android, а также записать музыку.
  • Умение считывать ID3 теги отобразит на дисплее всю информацию об играющем треке.

На чем остановить свой выбор?

Покупать в свою машину автомагнитолу старого типа следует только если вы скованы в финансах или принципиально придерживаетесь сурового аскетизма. Отказываться от достижений инженерного гения не стоит.

Хорошая современная магнитола – это мультимедийный центр, который позволяет не только слушать радио и проигрывать ваши любимые треки, но также полноценно смотреть видеоклипы, ТВ-вещание и даже фильмы. При наличии хорошего дисплея на нем будут отображаться не только данные об играющем треке, но также GPS-навигация, важная информация о погоде, пробках и многое другое.

Чем больше видео- и музыкальных форматов поддерживает проигрыватель, тем меньше вероятность того, что ваша любимая песня не включится. Разница между дисковыми и бездисковыми автомагнитолами уже невелика, особенно после того, как устройства начали поддерживать форматы без потери звукового качества. Обычная USB-флешка позволяет записать в десятки раз больше информации, чем DVD-диск, и уже тем более чем обычный CD-R.

Учитывайте количество каналов в автомобиле. Если для «Жигулей» достаточно двухканального проигрывателя, то в какой-нибудь «Ауди» колонки есть не только на передней панели, но также расставлены по всему салону машины.

Наличие дополнительных интерфейсов упростит управление магнитолой, а также расширит ее функционал.

Не забывайте о типоразмерах проигрывателей. Если вы попытаетесь вставить DIN1-магнитолу в слот для DIN2, в приборной панели будет зиять восхитительная дыра, которая добавит постапокалиптичного антуража. Для подгонки размеров магнитол используйте специальные заглушки и рамки при необходимости.

Уже представили, как новая магнитола будет украшать салон вашего авто? Тогда не отказывайте себе в приятном, начинайте выбирать из сотен предложенных вариантов в нашем онлайн-каталоге прямо сейчас!



Выбрать автомагнитолу

Рейтинг статьи:

 рейтинг: 4  голосов: 13 

Как выбрать автомагнитолу с USB, выбрать 1DIN или 2DIN

Сидеть за рулем автомобиля намного приятнее при наличии качественного музыкального сопровождения, в особенности если водителю приходится проводить достаточно много времени за этим занятием. На смену кассетным магнитолам давно пришли более современные модели, удобные и функциональные, поэтому всегда хочется подобрать хорошую автомагнитолу, а не тратить время на долгие поиски подходящей цены и функциональности.

Мы поможем вам разобраться, как выбрать автомагнитолу в автомобиль с 1 или 2 din типоразмерами и поддержкой USB, какими параметрами она должна обладать, и к чему надо присматриваться в первую очередь, при покупке.

Типоразмер

Современные модели делятся на два основных типоразмера:

Какую выбрать автомагнитолу, зависит от потребностей владельца машины и его ожиданий (воспроизведение музыки и прослушивание радиостанций, навигация, просмотр ТВ, трансляция видео и изображений и т.п.). Разница между ними заключается в размерах и функциональности. Автомагнитола типа 1 DIN представляет собой самую обыкновенную магнитолу, с которой наверняка приходилось иметь дело многим владельцам машин. Такая модель отличается небольшими габаритами (как правило, ширина, высота, глубина составляют 178х50х160 мм). Она направлена на удовлетворение потребностей большинства потребителей, то есть воспроизведение музыкальных файлов. 1 DIN можно приобрести по относительно невысокой стоимости.

Тип можно определить визуально по размерам магнитолы – модель типа 2 DIN как минимум в два раза больше (в среднем 180х100х160 мм) по размерам, чем 1 DIN. Она может быть оснащена как сенсорным, так и обыкновенным дисплеем, обладает удобным управлением. Помимо воспроизведения аудио, 2 DIN также можно использовать в качестве видеопроигрывателя, GPS-навигатора, дисплея для трансляции изображения с задней камеры. Стоимость таких моделей может в 3 раза превышать цену традиционных проигрывателей. Выбирая автомагнитолу 2 DIN, помните о том, что она может не подойти именно для вашей модели машины.

Во многих автомобилях просто не предусмотрена возможность установки проигрывателя типа 2 DIN, особенно это касается более старых моделей. Впрочем, это вовсе не повод отказывать себе в удовольствии просмотра видео прямо в салоне авто. Выход есть – вы можете купить специальную модель типа 1 DIN с выдвижным дисплеем.

Выходная мощность

Выходная мощность – максимальный показатель мощности колонок, которые можно подсоединить к устройству. По мощности автомагнитолы можно определить, насколько хороший звук она будет издавать. Чаще всего данный параметр колеблется в пределах 20-50 Вт, есть модели выходная мощность которых составляет 100 Вт. При выборе мощной магнитолы увеличиться и расход электроэнергии аккумулятора – учитывайте это при покупке. Мощности в 50 Вт вполне достаточно для воспроизведения звука хорошего качества. Выбирая магнитолу по качеству звука, будьте внимательны – многие производители намеренно указывают слишком высокие параметры, чтобы привлечь внимание покупателей к своему товару. На деле же при слишком высокой мощности автомагнитола может даже слишком греться или выйти из строя.

Количество каналов

Количество каналов соответствует числу динамиков в магнитоле, которые будут воспроизводить звук (2 канала – два динамика, 4 канала – четыре динамика и т.д.). Большинство моделей оснащено 4-я каналами, поскольку именно 4 колонки обычно можно встретить в автомобиле. Если же планируется усовершенствование акустической системы, то лучше купить автомагнитолу, в которой для каждого дополнительного устройства (передние, тыловые, дополнительные колонки, сабвуфер) есть отдельный выход.

Подключение магнитолы

Тип подключения имеет особое значение, оно может быть двух видов:

  • проводное;
  • при помощи ISO-коннектора.

Проводное подсоединение проигрывателя считается устаревшим, и встретить его можно очень редко. Оно не такое надежное и удобное, поскольку в процессе подключения приходится возиться с большим количеством мелких проводков. Кроме того, они могут легко разъединиться, что приведет к неисправности устройства. Рано или поздно вы решите заменить автомагнитолу, и тогда снова придется выполнять трудоемкую процедуру подключения.

ISO-коннектор – совсем другое дело. Процесс подсоединения проигрывателя к машине занимает считанные минуты. Он заключается в простом подключении разъемов. В магнитоле с такой системой один коннектор предназначается для электрического питания, второй – для динамиков.

Следует заметить, что, как правило, более старые модели автомобилей рассчитаны на проводное подключение. Однако это вовсе не значит, что к ним нельзя присоединить коннекторный проигрыватель. Для этого достаточно обзавестись специальным разъемом ISO и вмонтировать его в систему авто. При этом в будущем замена автомагнитолы не вызовет трудностей.

Дисплей и его типы

Приобрести магнитолу можно с одним из трех типов дисплеев:

  • монохромным;
  • двухцветным;
  • многоцветным.

В моделях 1 DIN встречаются монохромные и в некоторых случаях двухцветные дисплеи, в то время как 2 DIN оснащаются лишь многоцветными экранами. Монохромный вариант считается наиболее простым и доступным. На таком экране вы увидите всего лишь одну строку, на которой виднеются основные надписи и значки.

Двухцветные дисплеи выглядят намного приятнее, но и стоимость их несколько выше. Дисплей многоцветного типа предполагает наличие более чем трех цветов. Они отличаются высоким качеством, обязательно присутствует в автомагнитоле с навигатором, на таком экране можно даже смотреть видео, изображения и прочее.

Практическое и эстетическое значение имеет подсветка дисплея и кнопок. Без нее водителю автомобиля было бы очень неудобно пользоваться проигрывателем в темное время суток. Важно уделить внимание ее цвету. Желательно, чтобы подсветка кнопок гармонично сочеталась с подсветкой дисплея. Если вы выбираете недорогую но хорошую магнитолу среднего ценового класса, то в большинстве случаев система предлагает настроить цветовой режим подсветки на свое усмотрение.

Поддержка USB

CD-диски в последнее время используются очень редко, поскольку USB-накопители намного удобнее. Рекомендуется выбирать автомагнитолу с USB, поскольку сами по себе накопители занимают минимум места, зато вмещают огромное количество информации. Копирование музыкальных композиций на такой носитель занимает несколько минут, в то время как запись файлов на CD требует значительно больше времени и усилий. Даже самой простой флешки с емкостью 2-4 Гб будет более чем достаточно для записи большого количества музыки. Кроме того, при наличии выхода USB к автомагнитоле можно подключать другие девайсы, например, жесткий диск, плеер, смартфон, все зависит от того какие устройства поддерживает ваша магнитола.

Дополнительные функции

Мы старались выделить те основные и дополнительным функциям, которые могут помочь  улучшить  использование магнитолы в положительную сторону. Может быть в бюджетных моделях вы их и не обнаружите но при покупке более дорогих устройств их стоит учитывать их наличие.

Bluetooth

Функция Bluetooth предназначается, главным образом, для того, чтобы водитель мог не отвлекаться в процессе управления транспортным средством на мобильный телефон, ведь с помощью нее можно отвечать на звонки. Также Bluetooth упрощает процесс передачи данных между телефоном и проигрывателем. Это позволит избежать наличия большого количества проводов в салоне машины. Таким образом, вы так же можете воспроизводить музыку с смартфона или планшета.

ТВ-тюнер

ТВ-приемник может присутствовать только в автомагнитолах 2 DIN или в разновидностях 1 DIN с выдвижным дисплеем. При наличии тюнера вы сможете просматривать телевизионные каналы на прямо в салоне машины, а не скачивать их на флешку. Очень удобная функция особенно для таксистов которые проводят много времени в ожидании заказов.

GPS

Наличие функции GPS в магнитоле превращает ее в мультимедийное устройство с навигатором. Такие модели отличаются весьма крупными дисплеями, диагональ которых может достигать 7 дюймов. Выбирая автомагнитолу с навигатором, вы получаете проигрыватель с дополнительной функцией – полноценной навигационной системой (зачастую на популярной мобильной платформе, например, Андроид).

Радио

Поскольку функция радио присутствует во всех моделях, независимо от стоимости, стоит отдавать предпочтение автомагнитолам с хорошим приемом радио, чтобы вместо чистого звучания не приходилось сталкиваться с «потрескиваниями» и другими дефектами, исходящими из динамиков. Выбирайте магнитолу приемник радио у который активный, а не пассивный, то есть имеет усилитель работающий от питания аккумулятора.

Какой фирмы выбрать магнитолу

Разбираясь в вопросе автомагнитолу какой фирмы выбрать, то стоит сказать, что все зависит от вашего личного отношения к конкретным производителям. Впрочем, можно выделить несколько компаний, которые зарекомендовали себя в качестве достойных поставщиков магнитол для автомобилей: Kenwood, Sony, Pioneer, JVC, Alpine. Во многом про всех этих производителе встречаются только положительные отзывы поэтому мы с уверенностью можем их рекомендовать.

Рейтинг лучших магнитол

И в завершение наши эксперты представляют вашему вниманию рейтинг лучших магнитол по качеству звука, надежности и цене, подбирайте себе только самый лучший вариант, цена качества которого вас удовлетворит.

Лучшие автомагнитолы типоразмера 1DIN

Знакомьтесь с нашим рейтингом лучших автомагнитол 1din в котором представлены довольно популярные модели на сегодняшний день.

  1. Sony CDX-G1100UE
  2. Prology MDD-720
  3. Alpine CDE-180RR
  4. Pioneer DEH-150MP
  5. JVC KD-AV31

Лучшие автомагнитолы типоразмера 2DIN

Мы не могли обойти стороной и рейтинг лучших автомагнитол 2 din которые тоже очень популярны среди водителей автомобилей.

  1. Pioneer SPH-DA120
  2. Alpine IVE-W585BT
  3. JVC KW-V11EE
  4. KENWOOD DPX-3000U
  5. Prology MPC-65AW

Читайте так же наш рейтинг лучших магнитол по качеству звука https://tehcovet.ru/reitingi/avtomobilnaya-tehnika/rejting-avtomagnitol-po-kachestvu-zvuka.html

Заключение

Теперь вы знаете достаточно полезной информации, чтобы самостоятельно выбрать автомагнитолу в автомобиль по параметрам и не ошибиться. Рынок данных устройств предлагает потребителям огромный ассортимент самых простых и «продвинутых» моделей. Выбор зависит от многих факторов, но в первую очередь надо решить, какие функции вам необходимы, а на каких можно сэкономить.

[Всего: 103   Средний:  4.9/5]

7003 — 2 din автомагнитола c Android 6.0 на борту + камера

Пару лет назад я присматривался к 2 din мультимедиа системам в автомобиль, но в то время бюджетные варианты были на WinMobile, а с Android на борту были ооооочень не бюджетные. Но все течет, все меняется, Винмобайл отходит на задний план, Андроид захватывает рынок. В этом обзоре хочу более подробно рассказать о возможностях современной бюджетной автомагнитолы.
И да, без напильника все же, не обошлось…

18.* — Товар предоставлен магазином…

✔ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Operating system: Android 6.0
Voltage: DC 9 — 17V
Power output: 4 x 45W
Bluetooth version: 4.0
Bluetooth distance: 10 meters
CPU: placeholder, quad core
GPU: Mali — 400MP
RAM: 1GB
ROM: 16GB
Frequency range: FM 87.5 — 108MHz, AM 87.5 — 107.9MHz
Audio: MP3, FLAC, APE, WMA, WAV, AAC, AMR and so on
Video: AVI, ASF, MP4, MOV, MPG, MPEG 1 / 2 / 4, VOB, MKV, FLV, TS, WMV, RMVB, 3GP, 1080P, etc.
Picture: JPEG, GIF, PNG, BMP
Operating temperature: -20 Deg.C — 60 Deg.C

✔ УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Производитель не стал заморачиваться с полиграфией, надписями и так далее. Бюджетный вариант должен быть бюджетный во всем — поэтому и коробка тоже бюджетная.

Но к защите груза, претензий у меня нет. Внутри все защищено от работников почты вставками из пеночтототам.

Первой выпадает инструкция на английском языке.

В отдельном кульке находится выносной GPS модуль. Крепить желательно или на «торпеду» или на лобовое стекло. Длина шнура 2 метра, а двухсторонний скотч, для крепления, уже наклеен на нижнюю часть GPS.

Большой комплект различных тюльпанов входов/выходов магнитолы, AUX, аудио выход, включение усилителя и т.д. Все провода промаркированы с одной стороны надпись на китайском, с другой стороны на английском языке.

Колодка для подключения питания, колонок и прочих усилителей.

На всех проводах маркировка нанесена маркировка.

Отельный кабель для подключения камеры заднего вида (хоть ее можно и повесить на тюльпан с маркировкой «VID1» или VID2), но для автоматического включения необходимо подключать через Cam video in.

Так же в магнитоле предусмотрено два USB входа для подключения внешних устройств, от флешки до 3G модема. Длина кабеля — 1 метр, я вывел их в бардачок.

Приятным бонусом к комплекту камера заднего вида с подсветкой.

Крепится двумя саморезами прямо к бамперу.

Шахты для крепления магнитолы в комплекте нет, ее либо надо докупать отдельно, либо крепить идущими в комплекте уголками.

✔ ВНЕШНИЙ ВИД

После того, как я устал ремонтировать «крутилку» на прошлой магнитоле, новую я выбирал с минимумом кнопок и прочих крутилок. На передней части только 4 сенсорные кнопки для управления, скрытая кнопка сброса и отверстие с микрофоном громкой связи. Дисплей 7 дюймов, 1024 x 600, емкостный, с хорошими углами обзора. На дисплей наклеена защитная пленка.

В верхней и нижней части магнитолы прорези для циркуляции воздуха.

Распиновка всех разъемов наклеена на верхнюю часть магнитолы.

В задней части разъем антенны радио, порт подключения GPS, над ними антенна WiFi. Ее я рекомендую закрепить и не скотчем, так как от вибрации провод может банально переломиться! Предохранитель на 10А присутствует.

На боках большое количество отверстий с резьбой, для различных вариантов креплений магнитолы в шахте.

Подсветка сенсорных кнопок присутствует, глаза не режет.

Размеры магнитолы 11,0*17,6*10,0 см.

✔ ПО

После полного выключения, магнитола загружается примерно за 30-40 секунд, а из ждущего режима выходит практически моментально. Если установить Андроид 4.4, то скорость загрузки будет в районе 20 секунд. Включается сразу на той функции, на которой уснула. Выключилась на 100,00 ФМ — включиться на такой же волне, выключилась на 1:05 Untitled Track — включится на 1:05 Untitled Track и т.д. Внутри магнитолы — Андроид 6.0.1 с нестандартным лаунчером, ярлыки можно передвигать и изменять, рабочих стола только 3 штуки.

Приложений «из коробки» вполне достаточно для нормальной работы магнитолы, разве, что навигационное ПО придеться доставить отдельно.

Можно дополнительно подключить регистратор и/или патронник.

Точка, которую можно передвигать по всей области экрана — это доступ к быстрому меню — громкость, назад, домой или выключение. Мне не очень понравилось такое дублирование сенсорных кнопок, поэтому я отключил эту «точку» в настройках.

Громкость можно изменять как с помощью сенсорных кнопок, так и с помощью ползунка в шторке или нажимая «+/ — » на дисплее.

В альтернативном лаунчере есть возможность включить автоматическую яркость, подстройка ведется, насколько я понял, по времени суток. Я выставил максимальную яркость, глаза не напрягает.

В меню «Радио» — все, как и в привычном ФМ приемнике. В нижней части 6 «кнопок» быстрого переключения любимых ФМ станций.

Плеер и видео проигрыватель стандартные.

При наличии WiFi соединения с интернетом можно посерфить по просторам интернета.

Bluetooth присутствует, и после сопряжения с телефоном магнитола исполняет роль громкой связи. Если взять трубку не с магнитолы, а со смартфона, то разговор, никто из сидящих рядом, не услышит ;).


Телефонную книгу подхватывает, с кириллицей «дружит», правда забывает ставить пробелы между именем и фамилией.

Но историю звонков с мобильного не подтягивает, только локальная.

В пробке можно и фотки посмотреть, для этого предустановлена галерея QuickPic.

Файловый менеджер и калькулятор, так же, в наличии.

Черный фон при желании можно заменить.

Отдельно можно докупить CAN адаптер и тогда магнитола сможет «понимать» автомобиль и сообщать о незакрытых дверях, включать парктроник и т.д. Перевод этого приложения оставляет желать лучшего. У меня нет адаптера, поэтому, что-то рассказать подробней не смогу.

Передать «картинку» с экрана мобильного — тоже есть приложение.

Как управлять и настраивать магнитолу нам подскажет встроенный FAQ, причем, частично, на «гугло-русском» языке.

Дополнительные приложения, которые не вынесены на рабочий стол. Я не сделал фотку изначально, поэтому вперемешку с уже установленными мною приложениями. Все приложения нормально устанавливаются через PlayMarket. Но один раз я почти целый день не мог его открыть, просто крутится загрузка и все, помогло удаление обновлений через настройки.

✔ НАСТРОЙКИ

Настроек магнитолы очень немного. Настраиваем эквалайзер, на самом деле тут только 3-ех полосный, но для красоты сделали аж 10 полос. Функция LOUD — подъем нижнего и верхнего регистра на одинаковое фиксированное количество децибел, чтобы поднять общую громкость воспроизведения.

Интересный визуальный вариант настройки звукового поля.

Перевод оставляет желать лучшего. Из полезного только поворот изображения с камеры заднего вида на 180 градусов.

Присутствует возможность автоматического запуска выбранной навигационной программы. При включении опции «Remix», если совместно с навигацией запущен плеер или радио, то при возникновении голосовых событий, типа «Через 150 километров держитесь правее на третий спуск» — музыка будет немного приглушена. Уровень приглушенности выставляется ползунком ниже от 0 до 100%.

Подсветку можно изменить или из настроек, или из шторки.

Настройки ФМ тюнера.

Что за объем такой, я откровенно не понял. Пусть будет 40, гулять так, гулять.

Если в автомобиле есть кнопки на руле или рычажок управления магнитолой под рулем, то подсоединив провода от руля, или подрулевого рычажка, к магнитоле KEY и/или KEY1, можно обучить реагировать магнитолу на нажатия клавиш. Удобная штука, вообще нет необходимости отвлекаться на переключение трека. Я сейчас как раз изучаю мануала, как мне вывести это управление, по всей видимости, надо искать паяльник и покупать сопротивления, французы знают толк в извращениях.

Так как памяти не так много, то система автоматически может выгружать из памяти ненужные приложения. Что бы по дороге не отключился плеер или навигация, рекомендую добавить их в белый список.

Информация о системе.

Пароль сброса на заводские настройки 1234.

Обновление присутствует, но где брать сам файл вопрос открытый. В теме на 4пда уже есть рутированные прошивки, но все манипуляции на свой страх и риск, есть вероятность окирпичить девайс.

Но для тонкой настройки магнитолы, производитель оставил небольшую лазейку. Введя пароль 16176699, попадаем в огромные дебри различных настроек.

Вроде все понятно, но что-то изменять немного боязно.

Из полезного для себя, я переназначил сенсорные кнопки громкость +-, на переключение трека. Удобно, когда запущена навигация, переключать треки не сворачивая навигацию.

✔ ВНУТРЕННОСТИ

Разобрать магнитолу не сложно, откручиваем 4 винта по периметру и отклоняем переднюю часть с дисплеем. Без сильных рывков, можно порвать шлейф.

Качество микрофона мне не очень нравится, надо наклоняться к магнитоле, чтобы собеседник тебя нормально слышал, я планирую вынести микрофон на стойку и заменить его на другой. Этот вопрос пока изучаю.

Общий вид.

✔ ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

Ничего особо сложного нет, но все зависит от вашего авто и распиновки. Мне дополнительно пришлось купить один переходник Kenwood + ISO 16 pin.

Я поменял местами желтый провод и красный, так как при включении зажигания магнитола «сбрасывала» настройки. И для подключения камеры я отрезал синий провод и на него подал + от фонарей заднего хода, для автоматического включения камеры заднего вида.

Кроме этого, я банально не увидел на самом дне пластиковой рамки и купил ее отдельно. Правда цена за этот кусок пластика 7 или 20$ (за оригинал) меня впечатлила. Особенно на «оригинальную» рамку, мой вопрос, в чем оригинальность и как ее проверить у куска пластика ответа у продавца я не получил. Купил самую дешевую, но с толстыми рамками, но магазине был выбор с тонкими или толстыми рамками.

А вот спустя два дня, после ревизии коробок ребенком, на свет появилась и идущая в комплекте рамка.

Отличие только в толщине рамок, и как оказалось в посадочном размере.

Рамка из комплекта идеально надевалась на переднюю часть магнитолы, но при установке в авто, слева и справа оставались некрасивые зазоры.

А купленная рамка ну никак не хотела надеваться на магнитолу. Вариантов не много, напильником уберем все лишнее.

Спустя 20 минут усердной работы, рамка внатяг, но налазит на магнитолу. Лого загрузки можно выбрать в расширенных настройках под свой автомобиль.

С антенным штекером мне тоже не повезло, пришлось покупать переходник (1,5$).

С подключением камеры никаких проблем не возникло + на + фонарей заднего хода, минус на минус в пучке проводов, идущих к фаре.
Саму камеру двумя саморезами из комплекта прикрепил к бамперу. Но если брать без камеры заднего вида, то рекомендую купить отдельно камеру, которая вставляется в подсветку номера, так будет и проще и гармоничней, как по мне. Минус в моем варианте только один, после дождливой погоды камеру надо протирать, так как сильно загрязняется.

4 светодиода подсветки дополнительный яркий бонус при езде задним ходом в темное время суток.

Полосы «дальности» заложены непосредственно в камере, а не накладываются с помощью магнитолы.

Дополнительным плюсом является то, что изображение с камеры отображается, даже когда сама магнитола еще не загрузилась. Включаем заднюю передачу, и изображение автоматически выводится на экран.

В автомобиле пришлось отрезать пластиковую перегородку между двумя отсеками и сделать полноценный 2 din.
Было.

Стало вот так.

✔ ТЕСТЫ

Энергопотребление, по просьбам добавил. Ожидание 0,06А, 0,86А в работе.

Заранее прошу понять и простить, как-то не догадался сразу подключить клавиатуру делать скрины, поэтому фотокарточки.

Информация от AIDA64.

Дополнительная информация

Информация от CPU-Z.

Дополнительная информация

Температуру маленькой не назвать 80С, пока никаких проблем с этим я не вижу, но если летом будет расти, надо будет что-то думать, возможно, установить кулер.

Из датчиков, только сенсор температуры.

Дисплей с хорошими углами обзора и достаточной яркостью. Никаких замечаний по факту месяца эксплуатации я не нашел. Сильных морозов не было, но при -3, никаких подергиваний, зависаний нет. Мультитач на 5 касаний.

Углы обзора, правда, только с двух сторон, мало места в машине.

GPS я вынес на «торпеду», проблем с приемом не замечал, хорошая и быстрая скорость работы. Держит в среднем 10-15 спутников.

В качестве основной навигационной программы я установил Навител, но можно выбрать по своему вкусу.

Все приложения установлены в память магнитолы. Хоть и все программы показывают 2 Гб, внутри 16 Гб памяти.

Онлайн видео в 1080 без тормозов.

FullHD видео тоже не проблема.

В Антуту магнитола набирает 17148 попугаев.

В Geekbench 326 и 877 попугаев соответственно.

✔ АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ЛАУНЧЕР

Стоковый лаунчер прост и понятен, но хочется красоты и разнообразия. Поэтому я установил второй лаунчер CarWebGuru Launcher, который правда никак не назначит системным без наличия ROOT.
Плюс его в том, что можно создать рабочий стол под себя, изменив кнопки, виджеты и прочую информацию.

Кроме этого можно выбрать цвет темы в тон подсветки автомобиля.

4 рабочих стола, в которых можно самостоятельно менять и изменять все элементы, + можно прямо в дороге изменять рабочий стол простыми свайпами по экрану.

Спокойный — музыкальный.

Для любителей быстрой езды.

Еще пример.

Можно просто вывести на экран текущую скорость и кнопки управления плеером.

Или текущее время.

Или визуализацию музыкального трека. Чем-то напомнил Winamp.

После поездки можно посмотреть свою статистику.

Настройки просты, а виджетов довольно много.

Все нормально переведено, а разработчик «обитает» в теме на 4пда.

Дополнительная информация

При езде в темное время суток магнитола меня не отвлекает от слова совсем. Треки пока переключаю или кнопками сенсорными, или тапом по дисплею.

В планах все же поставить рут, так как вопросы какой лаунчер открывать отвлекают и напрягают. Вторым делом подсоединить подрулевое управление на переключение треков.

✔ ИТОГО

Несмотря на некоторые минусы, магнитолой я доволен. Я не супер меломан, все слушаю в MP3, а не FLAC, акустика, правда, не штатная, а пионер, среднего ценового диапазона, но разницы с Соней, я не услышал. Разве, что по громкости, тут да, Соня на 10-15% на максимуме была громче. 1 Гб (750 мегабайт) в наше время маловато, но для одновременной работы навигации, громкой связи и музыки вполне хватает. 1 раз наглухо зависал PlayMarket, пришлось чистить обновления, больше такого пока не повторялось. К плюсам отнесу дисплей, года три назад я имел возможность поклацать похожую магнитолу, но на Win платформе с резистивным экраном, на морозе это было слайд шоу с квестом попади пальцем в кнопку. В этой магнитоле же, вполне нормальный дисплей, разрешение, не FullHD, а куда скромнее 1024 x 600, но для целей навигации и изредка посмотреть кино, хватает. Скрытые дополнительные настройки тоже отнесу в плюс, если разобраться, то можно вполне неплохо кастомизировать магнитолу под себя. Но в тоже время отсутствие root «из коробки» — в минус, так как стоковый лаунчер, после CarWebGuru очень «беден» на виджеты и кастомизацию.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Учимся настраивать Пионер

Внимание! На сайте есть обучающие видео-ролики по настройкам магнитол.     Это здесь…

И так, Вы стали счастливым обладателем магнитолы «Pioneer». Вы купили его, потому, что на слуху название бренда, или потому, что у друга стоит такой, или же в магазине продавец консультант очень нахваливал… . Вам установили его в тюнинговом центре, а может Вы и «сами с усами», ведь казалось бы аудио-подготовка в современном автомобиле присутствует с завода, что там сложного фишку подоткнуть… .

Включили, крутнули рукоятку громкости, и услышали из динамиков хрипы…, м-да, что-то не то, обманул продавец. А «Пионер» — то похрипывает, а может колонки подсунули слабые?…

Не торопитесь делать выводы. Начнем настройку, для того, что бы реализовать все возможности этого аппарата.
И первое, что надо сделать — это проверить возможности приобретенных передних динамиков и, подстроив встроенным фильтром частоту среза, уйти от искажений по фронту.

Для примера будем использовать довольно популярный на сегодняшний день аппарат «Pioneer DEH 3100» или более старшие модели. Надо сказать, что не все модели Пионеров имеют в базе  нужные настройки. Аппараты низшей ценовой категории, модели , первые цыфры которых 1, 2, а так же 11, 21 и так далее — пустые, как барабан. Это бюджет, и многого от них требовать не надо. По деньгам и функционал. А вот начиная с модели 3100 (это касается модельного ряда прошлого года) — мы имеем все для экспериментов.

Немного о возможностях джойстика. Рукоятка может наклоняться вправо, влево, вверх, вниз и утапливаться в центр.

Делаем уровень громкости примерно 30 единичек, даже если при этом передок явно похрипывает, нажимаем на рукоятку джойстика по центру и попадаем в меню настроек. Их достаточно много, но не переживайте, пока нам нужен только один пункт, вращая джойстик вправо или влево находим пункт «Аудио», нажимаем на джойстик еще раз, и, вращая рукоятку,  ищем упоминание о баллансе и фадере.

Вот оно: FADER\BALANSE. Нажимаем на джойстик. Получаем надпись: FAD    0,   BAL     0. Могут быть другие цифры, если ранее была произведена какая-то настройка.
Наклоняя джойстик вправо  мы перемещаемся  из меню Фадера в меню Балланса. Вращая же джойстик мы собственно и производим регулировку этих параметров. При этом актуальное меню начинает мигать. Переводим Фадер в положение +15. При этом мы весь сигнал подаем только на переднюю акустику, что бы тыл не мешал нам отстраивать фронт.
Все, можно настраивать частоту среза. Наклоняем джойстик влево и выпадаем из меню фадера в основное меню аудио настроек. ( надо уточнить, что всегда при наклоне джойстика влево мы выходим из актуального меню в основное.
Вращаем джойстик для поиска настроек фильтра пердней акустики. Вот оно: HIGH  PASS FILTER. Нажимаем на джойстик , утапливая его и, получаем      HPF        OFF.  Это означает, что фильтр выключен и на переднюю акустику идет весь сигнал, весь диапазон, что конечно же приводит к искажениям. (Это касается акустики малого размера и малой мощности, как правило на фронт устанавливается именно такие динамики — размер 13 см.) Но даже при динамиках размера 16 см.  эта настройка необходима.

Утапливаем джойстик и надпись меняется. Теперь это HPF        50. И опять уточнение: Цифра может быть другой, если этот параметр уже настраивался.  Цифра говорит о том, что сейчас на фронт будет идти сигнал, нижний предел которого ограничен частотой 50 герц (это практически сабовая частота и, естественно, не каждый динамик с ней справится). Для выхода из меню используется кнопка BAND, распологающаяся слева внизу. Нажимаем на нее и , выпадаем из меню настроек. Вращая джойстик, то есть добавляя громкость, можем проверить уровень искажений.
Результат не понравился? Тогда заходим опять в меню фильтра и, вращая джойстик, меняем цифру на следующее значение и, опять проверяем. Надо сказать, что для акустики размера 13 см, можно смело сразу установить значение фильтра в 100 — 125. Для акустики 16 см, как правило оно должно быть 80.
Все , мы получили чистый звук, искажений нет, но и низких частот не хватает и это естественно. Но сейчас мы эту нехватку компенсируем специальным режимом, переведя работу тыловых динамиков в режим саба.

Сейчас мы будем работать в меню предварительных настроек. Есть у Пионера и такое меню. Как в него попасть? Очень просто. Выключите аппарат. Выключили? Теперь нажмите на кнопку включения магнитолы — это верхняя левая кнопка, но не коротко а длительно. Удерживайте ее пока не вспыхнет дисплей. Есть, Вы в меню.


(Небольшое отступление. Почти все эти функции о которых мы будем говорить, всегда присутствовали на Пионерах, только вход в меню предварительных настроек осуществлялся разными кнопками. Иногда это длительное удержание джойстика в утопленном положении. Иногда это удержание кнопки Функции. Почти всегда магнитола должна быть в выключенном состоянии.)

Повращайте рукоятку, проверяя какие пункты присутствуют. Там может быть настройка языка, дискретности шага поиска радиостанций, опции включения дополнительных входов да и много еще чего. Нам нужна надпись SW   Kontrol.
Вращаем рукоятку для поиска этой надписи. Есть? Коротко утапливаем джойстик и получаем  REAR  SP     FUL.
Надпись говорит о том, что на заднюю акустику идет весь диапазон, а нам нужно, что бы акустика заработала в режиме саба. Вращаем рукоятку. надпись меняется с FULL на SW. Оставьте ее на SW. Все. нажмите кнопку включения магнитолы. Тыла не слышно совсем, но так и должно быть, он только включен в нужный нам режим, но не настроен. 

Теперь нам нужно снова попасть в меню Аудио. Как это делать Вы уже знаете. Вы уже там? Тогда вращаем рукоятку для поиска надписи SW  SETTING1. Нашли? Коротко утапливаем джойстик. Что получили?  SW слева, а вот справа может быть три вида настроек. Это либо NORMAL? , либо REV, либо OFF. Вращая рукоятку мы переходим из одной опции в другую. Ну понятно, что OFF — это выключено, то есть режим выключен. А вот остальные надписи означают, что динамики работают либо в режиме нормальном, когда диффузор работает вверх, либо в режиме реверса, когда диффузор работает вниз. Оставьте  какой то из них. Из опыта,  в автомобилях кузовного исполнения «Седан» предпочтительнее режим Реверса. 

 Включили? Теперь джойстик влево для выхода из настроек. Вращаем джойстик 
для поиска меню   SW  SETTING2. Нашли? Это следующее меню, если вращать рукоятку вправо. Утопили джойстик и получили вот что: SW    80 HZ    0. Что это означает? А вот что. 80 — это фильтр, то есть какя частота пропускается на динамики. Вращаем, цифры меняются. Если стоит акустика :6*9, то есть овальные динамики, то лучше ограничить этот диапазон 50 герцами. Как правило, при таком срезе мы получаем мягкий сочный бас сабового диапазона. Но Вы можете поэкспериментировать. Дальше, рукоятку вправо и, заморгала цифра 0. Вращаем. Получаем цифры от -6 до +6. Это уровень мощности режима. Проверьте и выберите тот уровень, какой способны воспроизвести ваши динамики без искажений. Настройка сабового режима закончена. Выходите из меню нажатием кнопки BAND , как всегда. Проверьте на разных уровнях громкости как зазвучал тыл и, если необходимо подкоректируйте уровень мощности.

Осталось совсем немного. Тонкомпенсция. Есть такой режим. Найти его легко в том же меню аудио-настроек, вращая джойстик. Надпись будет следующая LOUDNESS. Утапливаем джойстик и получаем слева LOUDNESS   справа три возможных состояния. Низкий уровень, средний, высокий. Что делает эта настройка? Она корректирует уровень высоких и низких частот на малых уровнях громкости. Чем ниже  уровень громкости, тем сильнее влияние. Но, не надо забывать, что при больших уровнях громкости влияние режима почти не ощущается. Чем громче, тем меньше эта коррекция. Оставьте значение HIGT — высокий уровень.

 Ну вот и все, почти. Осталось совсем немного, всего две,  три настойки. Но они уже для меломанов, для людей с музыкальным слухом. Обычному рядовому пользователю ими можно пренебречь. Только необходимо сделать еще одно. Зайти в меню EQ SETTING1. Это там же в аудио-настройках. Утопить джойстик в этом меню. На дисплее будет EQ SETTING и три столбца: регулировка уровня низких, средних и высоких частот. Перемещение по столбцам — это наклон джойстика вправо, собственно регулировка — вращение, как всегда.  Отрегулируйте их в соответствии со своими предпочтениями но,  рекомендация, не превышайте уровень низких частот, как правило достаточно значения 0 — 1.Вы и так получили сейчас хороший, сбалансированный звук. Не надо усложнять жизнь своей акустике. Опять же , если динамики серьезные, то можно и здесь поупражняться в настройках.  Опять уточнение, такие настройки хороши для комплекта: Пионер и 4 динамика. Если стоит усилитель, то настройки немного другие.

Вот теперь ваш Пионер зазвучал как профессиональная машина. И попробуте с этим поспорить… .

как заставить штатную систему звучать лучше? / Stereo.ru

Под понятием «нормально звучит» каждый обычно понимает что-то свое. Для кого-то достаточно просто увеличить запас неискаженной громкости, а кто-то старается приблизиться к домашнему High End (варианты «dolbit normalno», уж простите, рассматривать не хочется). Впрочем, домашние принципы в автомобиле все равно не работают. Как минимум потому, что акустические свойства у автомобильного салона совсем другие, нежели у комнаты. И колонок как таковых тут нет, а динамики раскиданы по принципу «где место есть, там и поставили». Про акустическое оформление для них и вовсе говорить нечего — его роль играют элементы конструкции автомобиля. В общем, с «домашкой» ничего общего.

Часто маркетологи почему-то ассоциируют качество аудиосистемы с количеством динамиков в ней

Отсюда, кстати, и бытующее среди злых языков утверждение, что автомобильный High End — это абсурд, и построить в автомобиле аудиосистему высокого класса невозможно в принципе. Лично мне такой подход не очень нравится, ну не люблю я проводить в машине два-три часа в день, стоя в городских пробках, слушая одно лишь только радио. И, думаю, я не один такой. А значит, будем искать другие решения, не домашние. И, как показывает практика, такие решения существуют.

Наверное, было бы неправильно сваливать всё в одну статью. Объяснить за один раз все нюансы построения звука в автомобиле — это что-то из области «Квантовая физика в двух словах». Но выбрать правильное направление, чтобы сделать правильный первый шаг к хорошему звуку – это, пожалуй, уже половина успеха. С этого и начнем.

Я бы не стал утверждать, что все штатные системы звучат скверно. Есть много интересных и действительно прекрасно звучащих. Но, к сожалению, с одним большим недостатком — чудовищной стоимостью

Первым делом нужно определиться, а что, собственно, нам нужно. Если есть желание сделать систему действительно высокого класса, то в любом случае простыми средствами не обойтись, придется подходить к вопросу комплексно и готовиться к приличным финансовым вливаниям. Если же задачи сравняться по звучанию с многокилобаксовыми домашними системами не стоит, то можно подходить поэтапно. А вот на каком этапе остановиться — это уже дело каждого. Начнем с простого.

Уровень первый. Шумоизоляция

Да-да, это самый первый пункт при любом апгрейде штатной аудиосистемы. Хочешь слушать музыку — первым делом избавься от лишних звуков. Кстати, речь не столько о стороннем шуме, сколько о кузовном. Посмотрите на домашнюю колонку. Прочный корпус, лишенный призвуков. Звук излучает лишь то, что должно излучать звук, а что не должно — держится монолитно. А теперь взгляните где и как установлен любой автомобильный динамик и что является для него корпусом. Чаще всего он закреплен на какой-нибудь металлической панели, а в худшем случае и вовсе на пластиковой обивке. А корпус такой «колонки» — это дверь или какая-нибудь кузовная ниша. Жесть, да и только. Кстати, в прямом смысле этого слова.

Самый простой способ улучшить акустические условия работы динамиков и избавиться от ненужных резонансов и прочих призвуков металла — использовать вибродемпфирующие материалы. Они обычно делаются на основе битума или каучука, часто с какими-нибудь добавками. Их главная особенность — высокая внутренняя вязкость. В основном это просто листовые материалы, которые раскраиваются прямо по месту и тщательно прикатываются к металлу. Но иногда такие материалы бывают и в виде мастик.

Обработка вибродемпфирующими материалами устраняет призвуки металла и улучшает условия работы установленных динамиков

Вибродемпфирующие материалы потяжелее и пожестче эффективнее, но с ними и работать тяжелее, так что не все мастера их любят. С теми, что потоньше и полегче, работать проще, но от них и эффект не настолько высок. Оптимум, как правило, где-то посередине.

Разного рода легкие вспененные и волокнистые материалы можно рассматривать лишь факультативно, они работают несколько иначе, и на поглощение вибраций металла особого влияния не оказывают.

Уровень второй. Замена штатных динамиков

Вот тут нужно быть очень осторожным. Это то еще поле с граблями, с закрытыми глазами не побегаешь. Такой вариант апгрейда применим далеко не всегда. Если заменить одни лишь динамики и оставить все остальное, то далеко не факт, что система «запоет». Больше того, в каких-то случаях результат может оказаться и вовсе отрицательным. Штатная аудиосистема хоть сама по себе и невысокого класса, но в ней все подобрано друг к другу и сбалансировано.

Понятно, что аудиосистема — далеко не приоритетный элемент при проектировании автомобиля, но иногда способы установки штатных динамиков просто удивляют. На фото — штатный динамик BMW, который был закреплен просто с внутренней стороны обивки и прикрыт легким кожухом

Одна из хитростей, к которой прибегают автопроизводители — уменьшенный импеданс акустики. Вообще, в автомобильном аудио самая распространенная акустика — 4-омная, а вот в «штатках» нередко используют 2-омную. Все для того, чтобы форсировать дохлый штатный усилитель и чуть поднять запас по громкости. Замените такие динамики более привычными 4-омными, и получите тихую систему, и все попытки увеличить громкость будут сопровождаться ростом искажений.

Но это еще ладно, среди aftermarket акустики полно 2-омной. Не наступить бы на другие грабли — скорректированный сигнал. Это, кстати, одна из «фишек» многих брендовых штатных систем — там не компоненты лучше, а именно коррекцией компенсируют особенности дешевых динамиков и недостатков их акустического оформления. Замените в такой системе динамики, и такая коррекция будет уже неуместна.

Но не нужно пугаться и совсем отбрасывать этот вариант. Сегодня можно найти множество комплектов акустики, которые ориентированы специально под определенные марки и модели автомобилей. В основном, на европейские, в этой части света такой апгрейд наиболее востребован.

Видеоролик демонстрирует легкость апгрейда штатной аудиосистемы простой заменой ОЕМ-динамиков на комплект, специально разработанный для конкретной марки автомобиля:

Уровень третий. Апгрейд без замены штатного головного устройства

Если все эти «цветочки» с динамиками кажутся вам несерьезными, пора переходить к «ягодкам» — затрагивать усилительную часть системы. Главная задача, которую приходится решать в этом случае — где взять исходный нескорректированный линейный сигнал, от которого начать строить новую аудиосистему.

На самом деле, просто так вы его нигде не найдете. И единого рецепта для всех автомобилей тут просто нет, в любом случае придется обращаться к профессионалам, которые специализируются на «постановке голоса» автомобилям. По большому счету, все сводится к четырем вариантам.

Первый вариант – это «вытащить» линейный сигнал из электронных недр головного устройства. Для многих моделей этот процесс, кстати, хорошо отработан, и за относительно небольшую сумму ваше штатное головное устройство обзаводится хвостом с RCA-разъемами с тыльной стороны.

Во многих головных устройствах достать линейный сигнал несложно. Иногда, правда, его уровень невысок, и чтобы не нахватать помех на пути к усилителю, приходится добавлять небольшой выходной буфер. Но для опытного мастера это не вызывает особых сложностей

Второй вариант приходится использовать, когда нет возможности вывести «линейники». В этом случае мы оставляем в системе штатный усилитель, решительно отключаем от него штатные динамики и заводим его выходы на входы нового усилителя. Единственное требование к последнему — это наличие в нем так называемых высокоуровневых входов.

Высокоуровневые входы — это фишка исключительно автомобильной аудиотехники, дома подключать один усилитель вслед за другим вряд ли кому-то придет в голову. В машине это вынужденная мера, и пусть технически она не слишком изящна, но смысл в ней все же есть. Ведь к штатному усилителю будут подключены уже не низкоомные динамики. Его выходные каскады будут работать в совершенно другом режиме, с меньшими токами, так что и качество сигнала будет уже несколько иным. В любом случае вы получите звук лучше, чем было в штате.

Но этот вариант тоже применим не всегда. Чуть выше я уже говорил о том, что во многих системах вводится намеренная коррекция сигнала. В этом случае просто пускать «кривой» сигнал со штатного усилителя на новый смысла нет. А если штатная система и вовсе с поканальным усилением, то тут даже и кривого сигнала не найти — одни лишь частотные «обрезки».

Для таких случаев — третий вариант, с применением цифрового процессора вроде Audison bit One, Audison bit Ten, Helix DSP и т. п. Фишка этих девайсов в том, что они могут сложить из этих отдельных частотных кусков исходный аудиосигнал, убрать коррекцию (а вернее, скорректировать сигнал «в обратную сторону») и вот такой восстановленный сигнал уже отправить на новый усилитель. В умелых руках, кстати, довольно действенная штука.

Как правило, автомобильные процессоры настраиваются с ноутбука или планшета

Ну и четвертый вариант применим в машинах, в которых штатная система построена с применением MOST-шины (Media Oriented Systems Transport). Таких, кстати, нынче немало. Особенность структуры MOST в том, что все устройства (источник, усилители, мониторы, чейнджеры и т.д.) объединены единой цифровой шиной, по которой данные циркулируют по кольцу. Взять и что-нибудь убрать из такой системы нельзя, передача данных прерывается и все просто перестает работать.

При кажущейся на первый взгляд сложности на самом деле этот вариант один из самых удобных для инсталляции новой системы. Все, что понадобится — это MOST-адаптер. Он включается в MOST-кольцо как еще одно устройство, вытаскивает из шины цифровой аудиосигнал и выдает его нам «на блюдечке с голубой каёмочкой» — в виде привычного SPDIF.

Если штатная аудиосистема использует MOST-шину, то использование адаптера позволяет получить SPDIF без хирургического вмешательства в головное устройство или проводку

А дальше мы можем делать с ним всё, что душе угодно — от экономного решения «процессор + усилитель в одном корпусе» (MD.Lab AM-60.6DSP, Audison Prima AP8.9 bit, Helix P SIX DSP и т.п.) и до экстравагантных систем с внешним ЦАП и прочими аудиофильскими заморочками.

Уровень четвертый. Полная замена штатной системы

Бывают ситуации, когда не устраивает не только звучание штатной системы, но и функциональность самого головного устройства. В этом случае мысли о его замене становятся особенно назойливыми. Но это не всегда можно сделать малыми силами.

Изначально в этой Honda было установлено штатное головное устройство, интегрированное в торпедо. С помощью нештатной панели удалось установить новое головное устройство стандартных DIN-размеров

Первым делом внимательно посмотрите, что представляет собой штатное головное устройство. Если оно имеет собственный дисплей, а все органы управления аудиосистемой не связаны с остальными системами автомобиля (климат-контроль, бортовой компьютер и т.п.), то его, скорее всего, можно спокойно снять, при этом все остальные системы останутся незатронутыми.

Пусть оригинальные форма и размеры штатного ГУ вас не смущают. Во-первых, сейчас немало альтернативных головных устройств, которые выпускаются под конкретные марки автомобилей и встают в панель по принципу pin-to-pin — посадочные места и разъемы полностью совпадают. Либо можно использовать переходную рамку для установки стандартного аппарата размера 1DIN или 2DIN и адаптер со штатного разъема на стандартный ISO. Их выпускают многие производители, так что подобрать подходящий комплект обычно нетрудно. В крайнем случае, в custom-решения тоже никто не отменял.

Если на штатное головное устройство возложено много штатных функций, то его замена — очень непростая задача, простые решения есть далеко не на каждый автомобиль. На фото —комплект Alpine, разработанный специально под Mercedes

А вот если штатная «голова» объединена с другими системами автомобиля, тут уже сложнее. Далеко не факт, что на ваш автомобиль существует альтернативное головное устройство. В таком случае подход будет индивидуальным, и с большой вероятностью затратным.

Этот McIntosh стал во главе новой аудиосистемы, специально для него изготовлена установочная рамка. От штатное системы осталось только головное устройство, оно теперь выполняет роль второго по значимости источника

Но есть и еще один вариант. Он выглядит достаточно экстравагантно, но иногда это единственный способ организовать в автомобиле действительно высококачественный аудиоисточник — это оставить штатное головное устройство без изменений и установить второе. Оно в таком случае становится в системе главным, и аудиосистема строится именно от него. Штатное смещается с роли главного в системе и становится дополнительным – его выходы подключаются к AUX-входам нового головного устройства.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника BestCarAudio 2020

Выбор автомобильного радиоприемника на замену или модернизацию для вашего автомобиля — непростая задача. Существуют сотни моделей разных размеров, с разными функциями и по совершенно разным ценам. Навигация по этим параметрам — непростой проект; легко запутаться и еще проще забыть о цели обновления. Команда опытных экспертов по автомобильной аудиосистеме на сайте BestCarAudio.com составила это руководство, чтобы помочь объяснить все, что вам нужно знать об автомобильных радиоприемниках, чтобы убедиться, что вы выберете нужный.Мы расскажем обо всех особенностях, стилях и размерах, чтобы сделать вашу поездку в местный магазин специализированных товаров для мобильных устройств более эффективным. Готовый? Давайте углубимся.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: варианты размеров

Автомобильные радиоприемники бывают двух основных размеров: DIN и двойного DIN. Размер радиомодуля DIN (или single-DIN) основан на стандарте шириной 7 дюймов и высотой 2 дюйма. Большинство радиоприемников, которые можно было бы назвать CD-плеерами, попадают в этот класс. Второй стандарт — двойной DIN. Неудивительно, что эти радиостанции имеют высоту 4 дюйма и такую ​​же ширину 7 дюймов.Мультимедийные ресиверы с сенсорным дисплеем обычно имеют размер двойного DIN. Некоторые радиостанции имеют дисплей с двойным DIN и шасси с одним DIN. Требования к установке такие же, но эти устройства дают вашему установщику больше места позади радиомодуля для установки интерфейсов и выполнения электрических подключений.

Несмотря на то, что они становятся все менее популярными, все же доступны радиостанции с одним DIN и откидным дисплеем. У этих радиостанций есть экран, который выступает из корпуса, а затем переворачивается, чтобы его можно было увидеть.Если вас интересует откидной мультимедийный ресивер, попросите установщика убедиться, что в вашем автомобиле достаточно места вокруг места установки радиоприемника для его установки — экраны не всегда достаточно далеко выступают.

В 2018 году компания Alpine представила мультимедийный ресивер с так называемым дизайном с плавающей поверхностью. В автомобильном радиоприемнике этого класса используется обычное шасси с одинарным или двойным DIN и большим монитором, который устанавливается перед радиоприемником. Конструкция позволяет использовать экран большего размера, чем обычный блок, который помещается в приборную панель.

Alpine также отвечает за создание множества радиоприемников для конкретных автомобилей. Используя свои 9- и 10-дюймовые мультимедийные приемники с настраиваемым приборным комплектом и интегрированными элементами управления, Alpine предложила решения для автомобилей Jeep, Toyota, Chevrolet, GMC, Ram, Honda и Ford, а также внедорожники.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: без механографических и цифровых носителей

Мы прошли долгий путь с тех пор, как 8-трековые плееры под панелью управления и выдвижные кассетные деки. Современные радиоприемники теперь доступны в двух классах: с оптическим диском и без него.В случае с одним DIN вы можете выбрать ресивер с проигрывателем компакт-дисков или сэкономить несколько долларов и отказаться от части компакт-диска в пользу «цифрового носителя» или «безмеханического» решения. То же самое относится к радио с двойным DIN, поскольку вы можете отказаться от механизма DVD, если вы воспроизводите мультимедиа со смартфона или USB-накопителя. Когда у радиоприемника есть полноцветный дисплей и нет оптического транспорта, его иногда называют цифровым мультимедийным ресивером.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: варианты экрана и дисплея

Для радиоприемников с одним DIN почти в каждом устройстве на рынке используется многосимвольный многосегментный жидкокристаллический дисплей.Популярность приемников с одним DIN-стандартом резко упала, и почти ни один из ведущих брендов больше не включает точечно-матричные дисплеи. Когда вы делаете покупки, обратите внимание на устройства с многострочными дисплеями, которые могут отображать информацию об исполнителе и названии песни одновременно.

Многие автомобильные радиоприемники стандарта single-DIN используют 13-символьные 12-сегментные ЖК-дисплеи, хотя в некоторых до сих пор используются полноцветные TFT-экраны с точечной матрицей.

Для мультимедийных ресиверов с двойным DIN вы можете выбрать средний или большой полноцветный ЖК-экран.Меньшие экраны обычно имеют размер чуть более 6 дюймов (измеряется по диагонали от противоположных углов). Более крупные варианты имеют размер около 7 дюймов. Радиоприемники с плавающим лицом обычно имеют размер около 8 дюймов.

Что касается интерфейса, то в менее дорогих вариантах будет использоваться так называемый резистивный сенсорный экран. Дисплей этих устройств покрыт тонкой пластиковой пленкой с матовым антибликовым покрытием. В устройствах более высокого уровня производители могут выбрать емкостной сенсорный интерфейс. В вашем смартфоне используется емкостный сенсорный интерфейс.Вы напрямую контактируете со стеклом на передней панели устройства. Стоит отметить, что емкостные сенсорные интерфейсы не работают в перчатках или непроводящем стилусе. Преимущество в том, что изображение намного четче и часто ярче. Емкостные дисплеи могут распознавать несколько точек контакта одновременно, в то время как резистивные блоки могут распознавать только одно местоположение.

Большинство мультимедийных радиоприемников имеют разрешение экрана, называемое Wide VGA (WVGA). Этот стандарт имеет ширину 800 пикселей и высоту 480 пикселей.Некоторые устройства высшего класса используют дисплей высокой четкости с разрешением 1280 на 720 пикселей.

Многие CD-ресиверы включают многоцветную подсветку дисплея и регулируют настройки подсветки. Вы можете установить эти цвета в соответствии с интерьером вашего автомобиля или с чем-то, что контрастирует с ним, чтобы добавить стиль. На мультимедийных радиоприемниках вы можете иногда загружать новые фоновые рисунки для персонализации системы.

Многие радиоприемники оснащены функцией подсветки, которая гармонирует с интерьером вашего автомобиля или подчеркивает его.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: наземное и спутниковое радио

Практически каждое автомобильное радио оснащено приемником AM / FM.Обычно имеется минимум 12 предустановок FM и 6 AM, поэтому вы можете сохранить все свои любимые локальные каналы для быстрого доступа. Если вы хотите увидеть, какие песни играют (если станция, которую вы слушаете, передает эту информацию), поищите радио, которое включает RDBS или RDS. Радиоприемники более высокого класса могут иметь встроенный тюнер HD Radio. Радиопередачи HD Radio включают дополнительную цифровую информацию, такую ​​как многоязычные передачи и только голосовые новостные каналы на одной FM-радиостанции.

Спутниковое радио SiriusXM — это платный потоковый сервис с более чем 150 каналами.Если вам нравится спутниковое радио SiriusXM, обязательно выберите источник (другое название радио), который можно обновить с помощью модуля тюнера SXV300v1. Радиостанции, которые говорят, что SiriusXM-Ready все еще нуждаются в обновлении с помощью модуля тюнера.

Для использования спутникового радио SiriusXM с вашим новым автомобильным радио требуются модуль тюнера SXV300v1 и антенна.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: громкая связь Bluetooth и потоковая передача музыки

Bluetooth стал стандартом для всех автомобильных радиоприемников, кроме самых дешевых.Bluetooth — это маломощный протокол цифровой связи ближнего действия. Сам по себе он не определяет включение каких-либо конкретных функций. Если вы хотите совершать телефонные звонки в режиме громкой связи, убедитесь, что выбранная вами радиостанция имеет профиль громкой связи (HFP). Если вы хотите иметь возможность перемещаться по списку контактов на своем телефоне, обратите внимание на наличие профиля доступа к телефонной книге (PBAP). Включение внешнего микрофона значительно улучшает качество звука исходящего разговора по сравнению с радио с микрофоном, встроенным в корпус.

Для потоковой передачи музыки радиостанция должна включать расширенный профиль распространения звука (A2DP). Если вы хотите иметь возможность переключать треки на устройстве Bluetooth с телефона, то требуется профиль дистанционного управления аудио и видео (AVRCP).

В радиостанциях, поддерживающих несколько соединений Bluetooth, одно устройство обычно предназначено для вызовов в режиме громкой связи, а другое — для потоковой передачи звука. Проверьте работоспособность дисплейного блока в магазине, чтобы убедиться, что он работает так, как вы хотите.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: подключение к смартфону

Много лет назад самой большой сделкой в ​​области автомобильных стереосистем была возможность воспроизводить музыку с вашего iPhone. Теперь мы принимаем эту возможность подключения как должное. Если у вас старый iPod или iPhone, проверьте характеристики подключения. Apple часто отказывается от поддержки старых устройств. «Сделано для iPod» не означает «все iPod». Как всегда, перед покупкой проверьте подключение к медиаплееру или телефону.

Решения для подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto включают интерфейс громкой связи, который позволяет использовать часто используемые функции телефона, не отвлекаясь от дороги.Телефонные звонки, отправка текстовых сообщений, получение инструкций по навигации и выбор нужной музыки — все это можно выполнять с помощью голосовых команд.

Многие исходные устройства премиум-класса включают беспроводной CarPlay и Android Auto. Эти радиостанции обмениваются данными с вашим смартфоном с помощью соединения Wi-Fi для потоковой передачи информации и данных с впечатляющей скоростью. Имейте в виду, что если ваш телефон находится в кармане или сумочке, он не заряжается. Вы можете спросить своего продавца об установке беспроводной зарядной базы в комплекте с вашим новым радиоприемником.

Перед покупкой всегда проверяйте, работает ли желаемое радио со смартфоном, а также с Apple CarPlay и Android Auto.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: поддержка цифровых носителей

Большинство из нас покупают музыку в онлайн-источниках, таких как iTunes, или конвертируют купленные в магазине компакт-диски в цифровые форматы, такие как MP3 или FLAC. Если у вас большая коллекция цифровых мультимедиа, вы должны убедиться, что радио, которое вы имеете в виду, будет ее воспроизводить. Поддержка файлов MP3, WMA и AAC в значительной степени стандартна для моделей низкого и среднего уровня.Следующим шагом будет добавление поддержки файлов WAV и FLAC. Наконец, если в радиостанции достаточно вычислительной мощности, может быть включена поддержка файлов DSD.

Возможность воспроизведения файлов FLAC, например, не означает автоматически, что исходное устройство способно воспроизводить все файлы. Файлы с высоким разрешением и частотой дискретизации выше 48 кГц изначально несовместимы, если не указано иное. Существуют также ограничения на количество песен, которые могут храниться в одной папке на устройстве, и ограничения на общее количество песен, к которым радио может получить доступ.Перед покупкой попробуйте использовать USB-накопитель, SD-карту, микро SD-карту, CD или DVD для хранения музыки в магазине, чтобы убедиться в совместимости. Ограничения на файлы часто зависят от устройства хранения и формата.

Стандарты воспроизведения видео сильно различаются от формата к формату. Изучите руководство пользователя, чтобы узнать, какие контейнеры поддерживаются (AVI, FLV, MPG или MKV) и какие аудио (MP3, AAC, FLAC или PCM) и видео (MPEG1,2, MPEG-4 или H.264) файлы. Протестируйте видеофайлы, которые хотите воспроизвести. Некоторые из них, возможно, потребуется перекодировать с использованием других аудио- или видеоформатов.

Пример информации о формате видео для мультимедийного ресивера Kenwood.

Не все устройства-источники имеют порты USB с питанием, которые позволяют заряжать смартфон или цифровой медиаплеер. Точно так же новые устройства, которые используют USB-C или требуют зарядного тока более 1,0 А, могут не заряжаться быстро или вообще не заряжаться. Опять же, перед покупкой радио лучше всего протестировать устройство с помощью кабеля.

Некоторые исходные устройства имеют два порта USB. Функциональность и возможности могут сильно различаться в зависимости от порта.Не делайте никаких предположений о том, что они могут делать то же самое.

Многие радиоприемники и мультимедийные приемники имеют несколько портов USB. Проверьте ограничения на их функциональность — не все будут обеспечивать одинаковый ток зарядки или функциональность.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: опции резервной камеры и камеры наблюдения

Большинство мультимедийных приемников имеют на задней панели магнитолы вход для резервной камеры. В некоторых автомобилях сигнал от установленной на заводе камеры будет работать с радиоприемником. Если у вас нет камеры, продавец может установить ее для вас.Некоторые радиостанции премиум-класса имеют несколько входов для камер или имеют дополнительные входные и коммутационные модули для нескольких камер. Уточните у продавца, что имеющаяся у вас камера будет работать и изображение будет отображаться автоматически. Если вы заинтересованы в интеграции слепых зон, грузовых и фронтальных камер, может потребоваться дополнительное оборудование.

Kenwood предлагает несколько систем видеорегистраторов, которые интегрируются с их мультимедийными приемниками. Камеры могут отображать предупреждающие сообщения на экране своих радиоприемников, чтобы сделать вождение более безопасным.

Многим мультимедийным ресиверам требуется время для загрузки. В конце концов, это маленькие компьютеры (обычно на них работают версии Windows CE, Linux и Android). Если у вас есть приложение, которое включает резервную камеру, убедитесь, что изображение с камеры будет доступно, когда оно вам понадобится. В настоящее время Sony устанавливает новую планку с полнофункциональным пробуждением в течение пяти секунд. Большинство высококачественных мультимедийных устройств могут отображать изображение с камеры в течение одной или двух секунд после включения и полностью функционируют через шесть или семь секунд.Гораздо дольше, и вы можете столкнуться с разочарованием в использовании этих исходных кодов.

Убедитесь, что изображение с резервной камеры будет отображаться быстро после включения радио.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: iDatalink Maestro

iDatalink предлагает решение для интеграции автомобилей под названием Maestro. Maestro позволяет вашему новому мультимедийному автомобильному радиоприемнику связываться с сетью передачи данных OBD-II в вашем автомобиле и, в некоторых приложениях, с установленными на заводе информационно-развлекательными системами, такими как Ford Sync. OEM-камеры резервного копирования и USB-разъемы также обычно входят в состав интерфейсного решения.В большинстве случаев кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе можно назначить для управления новым устройством-источником.

Некоторые производители радиостанций воспользовались Maestro для интеграции с системами обнаружения радаров от таких компаний, как Escort и K40.

Интерфейсы IDatalink Maestro RR и RR2 позволяют вашему новому мультимедийному ресиверу отображать информацию о транспортном средстве прямо на экране радио.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: управление рулевым колесом и автомобильные интерфейсы

Подключение нового автомобильного радиоприемника к современному автомобилю не всегда связано с подключением проводов к проводам.Некоторые легковые и грузовые автомобили используют сеть передачи данных CAN для отправки команд на заводское радио. Эти сигналы могут включать в себя команду включить радио, когда активировать резервную камеру и когда уменьшить яркость дисплея и кнопок при включении фар. Для включения и правильной работы вашего радио могут потребоваться интерфейсы от таких компаний, как iDatalink, Metra, PAC и Scosche.

Если в вашем автомобиле есть усилитель, вам, вероятно, понадобится интерфейс, который преобразует сигнал, поступающий от вашего нового источника, в то, что будет понимать усилитель.Эти интерфейсы являются общими для автомобилей, оснащенных аудиосистемами Bose. Для многих роскошных и европейских автомобилей требуются интерфейсы для Media Oriented Systems Transport (MOST). NAV-TV во Флориде делает БОЛЬШИНСТВО интерфейсов для многих автомобилей Porsche, Mercedes и Bentley.

Вашему установщику также, вероятно, понадобится адаптер жгута проводов, чтобы подключить штекер, поставляемый с вашим новым радио, к штекеру, который использовался для подключения к установленному на заводе устройству. Адаптер антенны также является обычным требованием.Наконец, в зависимости от формы вашей приборной панели, скорее всего, потребуется приборный комплект, чтобы можно было закрепить ваше новое радио на транспортном средстве и сделать так, чтобы оно выглядело так, как будто оно принадлежит.

Вашему установщику, вероятно, понадобится адаптер жгута проводов, приборная панель, интерфейс управления на рулевом колесе и, возможно, антенный адаптер, чтобы завершить установку нового автомобильного радиоприемника.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: технические характеристики предусилителя и мощности

Почти все радиоприемники включают в себя какой-либо встроенный усилитель для управления динамиками.Учитывая, что радиостанция ограничена до 12 В, большинство радиостанций вырабатывают от 15 до 22 Вт мощности на канал. Ознакомьтесь с руководством, чтобы подтвердить спецификацию CTA-2006 для модели, которую вы имеете в виду. Больше мощности означает, что радио будет звучать громче без искажений.

Радиостанции Sony, оснащенные усилителем высокой мощности, включают импульсный источник питания, который управляет устройствами вывода. Эти радиостанции могут производить 45 Вт мощности на канал и позволяют действительно увеличить громкость.

Радиостанции Sony с их усилителем высокой мощности способны производить вдвое больше мощности, чем обычные источники с однокристальными схемами усилителя.

Если вы планируете модернизировать свою аудиосистему с помощью внешних усилителей, вам понадобится радиоприемник с выходами для предусилителя. Чтобы ваша аудиосистема звучала как можно лучше, ищите предусилители на 4 или 5 вольт. Это дополнительное напряжение (по сравнению с устройствами на 1,8 или 2 В) позволяет установщику понижать чувствительность ваших усилителей, сохраняя при этом тот же выходной уровень. В результате меньше шипения и фонового шума. Говоря о шуме, вам понадобится радиоприемник с хорошим соотношением сигнал / шум.Цифры около 80 дБ подходят для встроенного усилителя мощности; ищите уровень выше 90 дБ на выходах предусилителя.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: функции обработки сигнала

В наши дни большинство радиоприемников имеют регуляторы тембра, которые варьируются от простой регулировки низких и высоких частот до многополосных графических эквалайзеров с предустановками. Поскольку регулировка мощности ваших динамиков для работы с акустикой вашего автомобиля имеет решающее значение для получения отличного звука, больше возможностей регулировки лучше. Установщик может использовать анализатор реального времени (RTA) для настройки системы для обеспечения плавного отклика.

Если вы планируете добавить сабвуфер, вам понадобится радиоприемник с электронными кроссоверами высоких и низких частот. Эти фильтры удаляют низкие частоты из сигнала, поступающего в небольшие динамики в автомобиле, и предотвращают попадание высокочастотной информации в усилитель сабвуфера. Радиостанции Fancier имеют больше точек кроссовера и регулируемые наклоны, чтобы ваш технический специалист мог точно настроить производительность системы.

Задержка сигнала (часто неправильно называемая временной задержкой) — отличный способ еще больше улучшить реализм аудиосистемы.При правильной настройке сигнал, идущий к ближайшим к слушателю динамикам, задерживается, поэтому их выходной сигнал поступает одновременно с динамиками на другой стороне автомобиля. Такое выравнивание сигналов помогает создать впечатляющий и подробный фокус на том, что называется звуковой сценой. Прослушивание музыки в системе, которая настроена с задержкой сигнала, правильной настройкой уровня и соответствующей эквализацией, похоже на сидение в первом ряду на концерте со всеми исполнителями перед вами.

Многие радиостанции включают в себя системы восстановления низких и высоких частот.Эта обработка предназначена для использования с радиопередачами или источниками цифрового звука с высокой степенью сжатия для добавления информации, которая была потеряна. Вы можете поэкспериментировать с настройками, чтобы выбрать решение, которое вам подходит. Установщик может настроить функции обработки сигналов

, встроенные в вашу радиостанцию, для значительного повышения точности и реалистичности прослушивания музыки.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: интерфейс пользователя

Последняя тема, которую мы затронем, — это пользовательский интерфейс.Независимо от того, выбрали ли вы недорогой радиоприемник с одним DIN или современный мультимедийный ресивер с CarPlay и навигацией, убедитесь, что интерфейс интуитивно понятен и прост в использовании. Глядя на товар, выставленный в магазине, попробуйте сменить источник, отрегулировать тон и позвонить по телефону. Если вам удастся разобраться в этих функциях без руководства пользователя, скорее всего, вам понравится радио.

Что касается мультимедийных радиоприемников, многие устройства с 6,2-дюймовым дисплеем включают поворотный регулятор громкости.Многие люди находят этот способ регулировки громкости более простым и интуитивно понятным. Помните об этом при совершении покупок.

Проверьте регулятор громкости на радиоприемнике, который вы имеете в виду. Убедитесь, что он понятен вам и прост в использовании.

Руководство по покупке автомобильного радиоприемника: Гарантия и поддержка

Узнайте у продавца о гарантии на новое радиоприемник. На большинство устройств распространяется гарантия сроком от одного до трех лет от производственных дефектов. В некоторых случаях эта гарантия сокращается до 90 дней, если продукт не установлен авторизованным дилером.Эти гарантии не распространяются на будущую функциональность. Если выпускается новый телефон, в котором используется другая технология, производитель не несет ответственности за совместимость системы. Точно так же, если вы повредите устройство из-за неправильного ухода (царапины на экране или повреждение из-за неправильной очистки), это может быть не покрыто.

Если приобретаемый вами радиоприемник включает в себя GPS-навигацию, спросите, как получать обновления карт и сколько они будут стоить.

Покупка нового автомобильного радиоприемника

Как видите, существует множество вариантов и соображений, которые следует учитывать при покупке нового радиоприемника.Прежде чем вы отправитесь в местный специализированный магазин по продаже аксессуаров для мобильных устройств, мы составили список вещей, о которых стоит подумать и взять с собой в магазин. Не экономьте на тестировании. Есть много радиоприемников, которые выглядят как выгодные, но в конечном итоге их неудобно использовать в реальном мире.

Новые радиоприемники для покупок и контрольный список для тестирования

Нет ничего важнее, чем опробовать радиоприемник, который вы хотите купить, на выставке в местном специализированном магазине по продаже аксессуаров для мобильных устройств.Этот дисплей Kenwood в Burlington Radioactive в Берлингтоне, Онтарио, готов для клиентов, чтобы протестировать свои смартфоны и коллекции цифровых носителей.

Команда BestCarAudio.com всегда рекомендует, чтобы установка радио выполнялась профессиональным техником, чтобы не повредить ваш автомобиль, когда приборная панель разбирается и электрические соединения завершаются. Во многих случаях только профессионал имеет доступ к оборудованию, необходимому для завершения установки. Покупка у местного авторизованного продавца также дает вам доступ к его команде для получения технической поддержки, если она вам понадобится.

Модернизация радиоприемника в автомобиле или грузовике — отличный способ добавить современные функциональные возможности старому автомобилю. Загляните сегодня в местный специализированный магазин автомагнитол и посмотрите, что есть в наличии.

Сопутствующие товары

На что следует обратить внимание при выборе автомобильной стереосистемы?

Серия Pioneer AppRadio — одна из самых полнофункциональных приемников зеркалирования приложений на рынке.Антуан Гудвин / CNET

Когда большинство людей думают о «автомобильной стереосистеме», они на самом деле думают о ресивере. Ресивер, также известный как головное устройство или дека, является одновременно мозгом и сердцем вашей автомобильной аудиосистемы, а также устройством, с которым вы будете напрямую взаимодействовать из-за руля. Когда вы выбираете ресивер, вы также фиксируете доступные аудиоисточники, функции и возможности расширения остальной части вашей автомобильной аудиосистемы.

Итак, на что следует обратить внимание при выборе нового ресивера? Вот 7 атрибутов, которые мы учитываем, рекомендуя автомобильную стереосистему, а также некоторые из наших лучших вариантов, которые помогут вам начать поиск.

Источники звука

Наиболее важные элементы, на которые следует обратить внимание, — это источники звука, которые вы используете чаще всего.

Вам нужен проигрыватель компакт-дисков? Будете ли вы использовать свой ресивер для воспроизведения DVD, когда припаркованы? Вы отказались от дисков в пользу цифровых носителей? В зависимости от вашего ответа вам придется решить, использовать ли традиционный CD-ресивер со слотом для ваших дисков, больший A / V-ресивер с цветным экраном или безмеханический ресивер, в котором нет привода и всего остального. движущиеся части, которые идут с ним.

Даже если вы все еще храните книгу компакт-дисков в перчаточном ящике вашего автомобиля, велика вероятность того, что вы или пассажир в какой-то момент захотите подключить к машине телефон или медиаплеер, поэтому убедитесь, что ваш новый приемник находится в по крайней мере, включает в себя порт USB для воспроизведения MP3, AAC или WMA с устройств флэш-памяти и 3,5-миллиметровый вспомогательный аналоговый вход для универсального подключения.


Джош Миллер / CNET

Выбор первых последователей: Parrot Asteroid
Полностью отказавшись от оптического привода в пользу нефизического, Parrot Asteroid является одним из самых перспективных приемников, которые мы тестировали.Хотя иногда ошибочная зависимость от USB-накопителей, потоковой передачи через Bluetooth и подключенных к Интернету носителей понравится в основном ранним последователям и мастерам, эта миниатюрная колода показывает многообещающие благодаря своему большому (для одного DIN) цветному дисплею и Asteroid Маркет Android-приложений для навигации и стриминга аудио.



Интеграция приложений и смартфонов

Вы читаете CNET, а это значит, что у вас в кармане есть смартфон, с которым вы хотите, чтобы ваша новая автомобильная стереосистема хорошо играла.Обязательно ознакомьтесь с руководствами CNET по использованию телефона Android или подключению устройства iOS к автомобилю для получения подробной информации. Общий совет — ищите значок «Сделано с iPhone», чтобы убедиться, что порт USB на вашей новой стереосистеме поддерживает полный доступ к носителям вашего iDevice. Пользователи iPhone 5S, 5C или любого из iPad, которые используют новый разъем Lightning, также захотят убедиться, что в приемнике используется обычный USB-порт, а не старый 30-контактный разъем.

Пользователям

Android, Windows Phone и Blackberry нечего искать.Либо выберите ресивер, который использует потоковую передачу стереозвука A2DP через Bluetooth для беспроводного воспроизведения мультимедиа, либо воспользуйтесь вышеупомянутым дополнительным входом для простейшего подключения.

Активные пользователи потоковых приложений, таких как Pandora или iHeart Radio, должны искать приемники, которые имеют элементы управления для этих приложений, помещают ваши пользовательские станции, элементы управления приостановкой / пропуском и инструменты оценки на панели инструментов, где к ним можно получить более безопасный (и законный) доступ когда в дороге.

Пользователи, которые хотят более тесно интегрировать приложения, должны обратить внимание на устройства зеркалирования приложений, такие как серия Pioneer AppRadio и различные приемники, совместимые с MirrorLink и MHL, от Alpine, Sony и JVC.Совместимость с этими системами зеркалирования приложений является относительно новой технологией и в настоящее время ограничена всего несколькими десятками устройств, поэтому убедитесь, что ваш телефон совместим, прежде чем делать решительный шаг при покупке приемника. Серия Parrot Asteroid обходит хитрость зеркального отображения приложений, храня и запуская версии своих приложений на базе Android на самом приемнике, но ограниченное количество поддерживаемых приложений.

Ознакомьтесь с нашим списком послепродажных автомобильных стереосистем для любителей приложений, чтобы получить дополнительные рекомендации.


CNET

Лучший выбор для любителей приложений: Pioneer AppRadio 2
Pioneer AppRadio и AppRadio 2 — первые приемники, которые приходят на ум, когда я думаю об интеграции приложений вторичного рынка, сделанной правильно. Флагманский AppRadio 2 может похвастаться массивным цветным сенсорным экраном и совместимостью с десятками приложений для iPhone и Android-устройств. Это не идеальное решение — для того, чтобы устройство работало с поддерживаемым телефоном Android, требуется установка аппаратного модуля и около двух или трех вспомогательных приложений, но пока мы не увидим, как MirrorLink создает значительный поток, AppRadio является королем.



Местное и спутниковое радио

Каждый проданный сегодня автомобильный аудиоприемник будет иметь AM / FM-радио, которое будет настраиваться на ваши местные радиостанции, но вы можете захотеть улучшить его. Выбор ресивера со встроенным декодером HD Radio значительно улучшит качество звука местных радиостанций, вещающих в цифровом формате. Вы также сможете получить доступ к цифровым подпрограммам для станций, которые поддерживают многоадресную рассылку, чтобы увеличить количество доступных бесплатных программ, а также к iTunes Tagging транслируемых песен для покупки и загрузки позже.

Я не большой поклонник качества звука, предлагаемого спутниковым радио, но частые путешественники и другие водители, которые путешествуют на большие расстояния, могут увидеть ценность в возможности транслировать свои любимые радиостанции из космоса в любую точку страны. . Поклонники спорта также могут оценить разнообразие программ НФЛ, НБА и НХЛ, доступных в рамках подписки. Большинство новых автомобильных стереосистем, которые могут поддерживать спутниковое радио, будут делать это через дополнительный модуль SXV100 или SXV200 SiriusXM Connect, поэтому имейте в виду, что вам может потребоваться приобрести и установить дополнительное оборудование, а также оплатить ежемесячную или годовую подписку.

GPS и навигация

Автомобильные аудиоприемники могут не только воспроизводить музыку; многие также могут помочь вам добраться туда, куда вы собираетесь, с помощью GPS-навигации с указанием поворотов. Здесь применимы почти все рекомендации, которые мы даем в руководстве по покупке GPS CNET. Тем, кому лень нажимать на ссылку, стоит поискать карты на основе флэш-памяти, которые можно обновить с помощью съемной карты SD или microSD. Отчеты о дорожном движении чрезвычайно полезны и могут быть доступны бесплатно в диапазоне RDS-TMC или через тюнер HD Radio.

Многие из вас уже готовы утверждать, что приложение для навигации на вашем телефоне будет лучше, чем встроенная система, и вы в основном правы в этом предположении. Навигационные приложения для смартфонов, такие как Waze, Google Maps и Scout, как правило, на голову выше лучшего встроенного GPS-приемника на вторичном рынке, который я тестировал, предлагая более современные и точные карты с более свежими данными о трафике и голосом. команды и улучшенный поиск пункта назначения.


Антуан Гудвин / CNET

Лучшая навигация в приборной панели: Sony XNV-770BT
Sony XNV-770BT использует съемный навигационный модуль для работы своего превосходного картографического программного обеспечения TomTom для пошаговых указаний.Это позволяет проще и чаще обновлять бортовые карты. Это хороший выбор, если у вас должен быть с навигационной панелью, но даже это сочетание легко затмевается средним смартфоном. Вместо этого рассмотрите возможность связывания одного из новых приемников зеркалирования приложений с таким приложением, как Waze или Scout.



Чтобы получить лучшее из обоих миров — большой экран в приборной панели и превосходное программное обеспечение приложения для смартфона — рассмотрите приемник с какой-то функцией зеркалирования приложений.Я уже упоминал несколько моих любимых выше.

Конечно, вы также можете просто прикрепить свой телефон или планшет к приборной панели или лобовому стеклу для навигации при выводе звука на Bluetooth или дополнительный вход вашего приемника — при условии, конечно, что ваше взаимодействие со смартфоном находится в пределах местных юридических ограничений.

Физические размеры, физический контроль

При заблокированном списке желаний источника звука вы захотите учесть физические размеры и интерфейс самого ресивера.Прежде всего, это означает выбор между приемником с одним или двумя DIN. Приемники Single-DIN занимают меньше места на приборной панели, менее очевидны для сторонних наблюдателей и потенциальных воров (особенно модели со съемными лицевыми панелями) и подходят для более широкого спектра приборных панелей. Модели с двойным DIN занимают больше места на приборной панели и часто оснащены большими сенсорными дисплеями. Если вы ответили утвердительно на просьбу о воспроизведении DVD, GPS-навигации или зеркалировании приложений выше, вы, скорее всего, в конечном итоге получите блок с двойным DIN на панели управления.

Также обратите внимание на элементы управления на лицевой панели приемника и интерфейс программного обеспечения. Сенсорные экраны хороши, но давайте не будем преуменьшать простоту использования, обеспечиваемую хорошим физическим управлением, когда вы разгоняетесь до 70 миль в час. Точно так же запутанный интерфейс или сенсорный экран, который не может распознавать ваши входные данные, могут заставить вас тратить больше времени на возню с приемником, когда вам следует наблюдать за дорогой. Лично мне нравится хорошая физическая ручка регулировки громкости над кнопками для быстрой настройки, но вы можете предпочесть приемник, который поддерживает управление на рулевом колесе на вашем личном автомобиле через адаптер.Совместимость рулевого колеса сильно различается в зависимости от марки и модели вашего автомобиля и модели выбранного вами приемника, поэтому вам нужно будет провести небольшое исследование перед покупкой.


Антуан Гудвин / CNET

Лучшее с ограниченным бюджетом: Pioneer DEH-X9500BHS
CD-ресивер Pioneer DEH-X9500BHS поддерживает стандартные источники CD / AM / FM, а также декодирует HD Radio прямо из коробки. Пользователи смартфонов получают доступ к звонкам и аудио через Bluetooth, соединениям USB / iPod и Интернет-радио Pandora.Это удивительно широкий спектр аудиоисточников для недорогого ресивера с одним DIN. Обратите внимание на съемную лицевую панель, три выхода стерео предусилителя и отзывчивую ручку регулировки громкости и управления, и неудивительно, что это один из моих любимых бюджетных автомобильных аудиоприемников.



Мощность

Помимо приема ваших источников звука, встроенный в приборную панель приемник предназначен для вывода звука на динамики вашего автомобиля через внутренний усилитель. Мощность этого усилителя указывается двумя способами: пиковая мощность и среднеквадратичное значение.Пиковая мощность измеряется в ваттах и ​​представляет собой максимальное количество мощности, которое усилитель способен выдавать. Если вы всегда не слушаете музыку на максимально возможной громкости, вы можете проигнорировать это число … пока.

Вместо этого внимательно изучите список спецификаций для номинальной мощности RMS, которая, по сути, представляет собой количество мощности, которое усилитель будет стабильно вырабатывать при регулярном использовании. Номинальная мощность также будет включать количество каналов, которые усилитель может выводить (обычно четыре: передний правый и левый и задний правый и левый), и будет представлен примерно как «25 Вт x 4 RMS» или «52 Вт x 4 макс.«

Как правило, более высокая среднеквадратичная мощность — это хорошо, поскольку дает вам больший запас по громкости до достижения пределов возможностей усилителя, где искажения могут быть проблемой. Однако чем больше ватт, тем лучше звук; это качество определяется множеством факторов, таких как качество вашего аудиоисточника, цифровая обработка сигнала, эквализация, цифро-аналоговый преобразователь и, в конечном итоге, динамики. Я считаю, что для большинства стандартных и недорогих послепродажных динамиков будет хорошо работать примерно 25 Вт RMS или примерно 50 Вт максимум на канал, но вы также захотите убедиться, что выходная мощность вашего усилителя не превышает того, с чем могут справиться ваши динамики.

Драйверы, заинтересованные в добавлении внешнего усилителя, активных сабвуферов или аксессуаров, также должны учитывать возможность модернизации ресивера. Как правило, это определяется количеством входов A / V и выходов предусилителя на задней панели. Я хотел бы убедиться, что есть по крайней мере два полнофункциональных стерео выхода предусилителя и присуждать бонусные баллы ресиверам, у которых есть специальный выход для сабвуфера. Я буду больше копаться в добавлении внешнего усилителя и сабвуферов в будущем руководстве, так что следите за обновлениями.


Антуан Гудвин / CNET

Лучшее для Bluetooth: Sony MEX-GS600BT
Аудиоприемник Sony MEX-GS600BT Bluetooth объединяет функции громкой связи и полный набор цифровых аудиоисточников в одном низкопрофильном корпусе на приборной панели. App Remote позволяет пользователям быстро переключаться между прослушиванием источников на приемнике и приложениями на смартфоне одним нажатием кнопки. Хотя я не нашел App Remote очень полезным без крепления на приборной панели для вашего телефона, все остальное в этой полнофункциональной автомобильной стереосистеме позволяет легко рекомендовать ее.



Установка

Каждая марка, модель и год автомобиля различаются, поэтому установка может быть сложной. Однако почти в каждом приемнике используется стандартный жгут проводов для подключения к автомобильному источнику питания 12 В и его динамикам. Если вы планируете производить установку самостоятельно, вам понадобится возможность разобрать приборную панель вашего конкретного автомобиля и снять штатное радио, жгут проводов для подключения стандартного жгута проводов нового приемника к вашему автомобилю и монтажный комплект, чтобы удерживать все. в вашу панель управления.Полезно элементарное понимание пайки или обжима проводов. Я углублюсь в эти детали в будущем руководстве по установке автомобильной стереосистемы.

Вы также можете заплатить сертифицированному установщику, который сделает это за вас. В наши дни установка часто обходится дешево, а иногда и бесплатно.

Лучший диктофон | Обзоры Wirecutter

Выбор iOS: Just Press Record
Наш выбор

Just Press Record

Настраиваемые параметры записи, наряду с автоматической транскрипцией и резервным копированием в облаке, делают этот вариант лучше для важных записей.

Just Press Record стоит 5 долларов, но мы думаем, что оно того стоит, если вам нужно лучшее качество звука и такие функции, как автоматическая транскрипция и автоматическое резервное копирование iCloud Drive. Интерфейс Just Press Record интуитивно понятен и прост в использовании — как предполагает приложение, вы просто нажимаете «Запись» и «Остановить», чтобы создавать записи.

Наша панель прослушивания дала Just Press Record наивысшую оценку качества звука для приложения iOS. Один из участников группы сказал, что звук, записанный в кофейне, был «очень четким, фоновые шумы были приятно сбалансированы с передним планом, и я чувствовал, что настоящие голоса имеют приятное качество».Во время лекции слушатели отметили, что, хотя запись уловила фоновый шум, лектора все еще можно было понять.

Just Press Record имеет удобный интерфейс с одной большой красной кнопкой, которую вы нажимаете, чтобы начать и остановить запись. Однако вы не можете приостанавливать и возобновлять записи — Just Press Record создает новый аудиофайл каждый раз, когда вы останавливаетесь, хотя он организует все записи того же дня в одной папке. Вы можете просматривать файлы и папки на одной странице.

Одной из самых полезных функций Just Press Record является то, что приложение может автоматически преобразовывать ваши записи в текст после того, как вы остановите запись; вы можете поделиться стенограммой в пару касаний. В наших тестах только записи, сделанные в более тихой обстановке, например в домашнем офисе, имели приличную точность транскрипции, поэтому вы не можете полагаться на Just Press Record, чтобы расшифровать все, но это хороший вариант для диктовки или интервью в более тихой обстановке.

Left: Just Press Record использует только одну кнопку для записи и остановки.Центр: вы можете легко маркировать файлы и автоматически расшифровывать их в приложении. Справа: Just Press Record предлагает несколько вариантов формата файла и частоты дискретизации для записи.

Хотя Just Press Record не позволяет редактировать или обрезать записи, такие как голосовые заметки, он позволяет настраивать параметры файлов и форматов записи. В отличие от голосовых заметок, это приложение дает вам возможность хранить файлы в различных широко используемых форматах аудиофайлов. Вы также можете выбрать, чтобы приложение автоматически загружало записи в iCloud Drive, что является хорошей функцией при записи важных интервью. или встречи, которые вы не хотите терять.Также просто обмениваться файлами и транскрипциями через iMessage, Mail, Drive и т. Д. С экрана iOS Share.

Just Press Record не позволяет давать папкам имена и организовывать их; он автоматически создает папки с записями по дате. Хотя это разочаровывает, ни одно из протестированных нами приложений для iOS не имело хороших вариантов организации.

Android-выбор: Parrot
Наш выбор

Parrot

Parrot предлагает множество способов точной настройки записи и воспроизведения из бесплатных приложений, которые мы тестировали.

Приложение Parrot для Android имеет лучший набор параметров записи и самый чистый интерфейс среди бесплатных приложений для Android, которые мы тестировали. Наши офисные записи получили самые высокие оценки от нашей группы прослушивания, и только Hi-Q Pro (наш выбор обновления, ниже) имел более высокие общие оценки от нашей группы. Но даже в тех сценариях, где это не было наивысшим рейтингом (шумная кофейня и лекционный зал), слушатели сказали, что аудиоклипы из Parrot были достаточно понятными. Что касается кафе, то один слушатель сказал, что «качество звука было на самом деле довольно хорошим», хотя фоновые шумы были «немного громкими и отвлекающими.

Parrot — редкое бесплатное приложение для записи, в котором нет рекламы. Интерфейс чистый и интуитивно понятный, вы можете выбирать между темной или светлой темой. Несколько кнопок в верхней части главного экрана позволяют быстро настроить параметры записи. Например, вы можете получить доступ к источнику микрофона и эффектам, нажав один раз экранную кнопку «Настройки». Другие бесплатные приложения, такие как Easy Voice Recorder, требуют нескольких нажатий для перехода в соответствующее меню.

С Parrot вы можете выбрать хранение файлов в сжатых и несжатых форматах, с параметрами, которые позволят вам настроить размер файла и качество звука в соответствии с вашими потребностями.Вы можете легко назвать файлы сразу после записи, тогда как даже с более дорогим приложением, таким как Hi-Q, вам нужно перейти на отдельный экран, чтобы переименовать файлы. Вы можете обмениваться файлами в Gmail, сообщениях и Facebook Messenger, а также передавать файлы через Bluetooth. Простой интерфейс

Parrot позволяет легко давать имена файлам и делиться ими сразу после записи. Parrot предлагает несколько форматов файлов и варианты записи, а также такие функции, как подавление эха и подавление шума.

Parrot также обладает большинством функций любого протестированного нами приложения, включая подавление шума, эхоподавление, автоматическую регулировку усиления и возможность пропускать паузы — комбинацию функций, которые вы не можете получить даже в приложениях, за которые нужно платить.

Выбор обновления Android: Hi-Q Pro
Выбор обновления

Hi-Q Pro

Платная версия Hi-Q имеет еще больше функций для улучшения записи и получила самый высокий балл среди всех приложений в нашем тесте на прослушивание.

Хотя вам придется заплатить 3,50 доллара за Hi-Q Pro, если вы хотите записать более 10 минут звука, Hi-Q имеет большинство функций для управления настройками записи и форматами файлов любого приложения, которое мы тестировали. Если вы хотите максимально детально контролировать формат записи, частоту дискретизации и скорость передачи данных для оптимизации размера файла, качества звука или даже просто использовать форматы с открытым исходным кодом, такие как OGG или FLAC, это приложение для вас.Хотя большинству людей эти функции не понадобятся, Hi-Q также получил наивысшие оценки в тестах качества звука тестируемых нами приложений для Android. Слушатели сказали об образце кофейни: «Вау! Отличное отделение фонового шума от переднего плана. Голоса были немного неестественными, но в целом это определенно мой любимый образец на данный момент ».

Простой Запись и Стоп Кнопки в верхней части главного экрана интуитивно понятны в использовании. Вы также получаете быстрый доступ к наиболее важным настройкам, таким как формат файла и параметры скорости передачи данных, прямо в верхней части экрана.Вы можете дополнительно выбрать микрофон для записи.

Hi-Q имеет широкий диапазон параметров формата (слева) и скорости передачи данных (в центре) для настройки размера и качества файлов, а также вы можете легко обмениваться файлами (справа) через Bluetooth, Gmail и т. Д.

Вы можете автоматически загружать свои записи в Dropbox или обмениваться файлами через Bluetooth, Android Beam, Gmail, Сообщения, Facebook Messenger и Google Drive.

История автомобильных радиоприемников

Дизайнерские стереосистемы, доступные в современных автомобилях, будь то роскошные седаны или дешевые спортивные купе, получили за плечами 80 лет разработки.Вот некоторые из знаковых достижений в области автомобильных радиоприемников, которые превратились в современные устройства для подключения iPod и спутниковое радио.

1930: Первое коммерческое автомобильное радио

Дорогое устройство братьев Гэлвин за 130 долларов (купе Model A Deluxe стоило 540 долларов) было первым коммерчески успешным автомобильным радиоприемником и первым продуктом, носящим имя Motorola.

1952: Первое радио с FM

AM было бесспорным королем радиоволн в 1952 году, но это не помешало Blaupunkt представить первое автомобильное FM-радио.

1953: Представлено Becker Mexico

В этом году выпущено легендарное радио Becker для Мексики, возможно, первое автомобильное радио премиум-класса. У него были AM / FM и первая полностью автоматическая кнопка поиска радиостанции.

1955: Первая «музыка по запросу»

Начиная с 1955 года, Chrysler предлагал в своих автомобилях высшего класса небольшой проигрыватель виниловых пластинок, воспроизводящий патентованные семидюймовые пластинки с примерно 45 минутами музыки. Это был бюст.

1963: Первый полностью транзисторный радиоприемник

Ряд производителей представили транзисторы для своих автомобильных радиоприемников на вторичном рынке в начале 1960-х годов, но Монте-Карло Беккера был первым, который был полностью «твердотельным» — без электронных ламп.

1965: Первый восьмидорожечный магнитофон

Предшественник кассеты, восьмидорожечный магнитофон с самого начала проиграл и умер к началу 80-х. В этом году Ford и Motorola совместно представили автомобильные плееры с восьмью гусеницами.

1969: Первая стереосистема

Becker Europa была первой автомобильной стереосистемой, в которой тюнер усиливал два канала вместо одного.

1970–1977: кассетные магнитофоны

Распространение кассет позволило осуществить одно из величайших достижений человечества: микс-ленту.Это развитие также ознаменовало создание фирменных кассетных плееров послепродажного обслуживания от Alpine и Pioneer, среди прочих.

1982: Bose становится первой стереосистемой премиум-класса

Bose и компания Delco GM объединились, чтобы предложить первую «дизайнерскую» стереосистему. Компания Bose вложила деньги в разработку конкретных автомобилей; вместо того, чтобы просто производить дорогостоящее головное устройство, она продавала всю систему покупателям Oldsmobile, Buick и Cadillac.

1985: Первый встроенный CD-плеер, устанавливаемый на заводе

В то время как Sony представила встроенный проигрыватель в прошлом году, компакт-диск Becker Mexico был первым, установленным на заводе (конечно, в Benzes).

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Руководство по 6 лучшим брендам автомобильных стереосистем

Лучшие автомобильные стереосистемы марки предлагают отличное качество и отличный звук. Хотя выбор — это очень личное дело, есть некоторые бренды, которые действительно выделяются.

  • Беккер. Не так хорошо известна, как другие бренды, Becker — один из ведущих брендов автомобильной стереосистемы, наиболее известный своими CD-чейнджерами, которые были очень хорошо приняты.
  • Blaupunkt. Blaupunkt — немецкая компания, которая существует с 1970 года и поставляет автомобильные стереосистемы для многих производителей высокого класса. Их модели, как правило, называются в честь городов, и они обычно получают высокие оценки, когда люди ищут аудиосистему с самым высоким рейтингом.
  • Clarion. Несмотря на то, что Clarion является новичком, по крайней мере, по сравнению с другими брендами, она зарекомендовала себя среди ведущих производителей автомобильных стереосистем. Хотя все модели получили положительные отзывы, отличительной чертой Clarion является цифровая аудиосистема для автомобилей.
  • JVC. JVC имеет репутацию как в сфере домашнего аудио, так и в качестве одного из ведущих брендов автомобильной стереосистемы. Базируясь в Японии, компания заработала репутацию производителя высококачественного оборудования, даже если это не один из крупнейших брендов. Его продукция предлагает исключительно хорошее соотношение цены и качества.
  • Kenwood. Kenwood охватывает весь спектр автомобильных развлечений. Это означает не только автомобильную стереосистему, но и мультимедийные устройства с DVD и GPS, а также динамики. Они охватывают весь спектр автомобильных развлечений. Особой популярностью пользуются CD-чейнджеры Kenwood.
  • Sony. Sony — одна из самых известных и популярных автомобильных стереосистем. Компания всегда находится на переднем крае технологий и выпускает новые продукты, которые получают хорошие отзывы потребителей.

Автомобильные стереодинамики и ресиверы Blaupunkt

Автомобильная стереосистема Blaupunkt производится компанией Bose в Германии. Стереооборудование довольно гладкое, а все элементы управления забавны, хотя и не обязательно логичны. Возможно, потребуется выполнить поиск в руководстве, чтобы найти все функции управления. Динамики могут легко обрабатывать все разные частоты, хотя передним динамикам, как правило, не хватает басов. Средние и высокие тона очень естественные и обеспечивают отличное прослушивание.

Заводская марка Bose

Заводские бренды, как правило, представляют собой стереосистемы гораздо более высокого качества, чем производственные или вторичные системы. Однако, наряду с лучшим качеством, они, как правило, намного дороже. Если вы хотите быть первоклассным, Blaupunkt — отличный производитель стереосистем. Этот бренд не идет на уступки и не жертвует качеством.

Высокое качество

Высокое качество необходимо, ведь акустика автомобиля даже близко не идеальна.Динамики редко встречаются лицом к пассажирам, и большинство компонентов уменьшено, чтобы поместиться на приборной панели. Звук отражается от различных панелей и интерьера, и очень сложно предсказать, как это работает. Также есть проблемы с внешним звуком. Высококачественные стереокомпоненты гарантируют, что из ваших динамиков будет исходить наилучший звук. Очень важно иметь сабвуфер и усилитель, подходящие к динамикам. Приобретая полную стереосистему Blaupunkt, вы можете быть уверены, что каждый компонент отлично работает с остальной стереосистемой.

Установка

При покупке такой стереосистемы высшего класса лучше, чтобы ее установил признанный установщик. Убедитесь, что вы знаете человека, который устанавливает стереосистему в автомобиль, на случай возникновения каких-либо проблем в будущем. Кроме того, убедитесь, что у установщика есть все инструменты, необходимые для установки стереосистем Blaupunkt. Большинство стереосистем заводских марок имеют специальные жгуты проводов, адаптеры и фитинги для работы в вашем автомобиле.

Внешний вид и кнопки

Внешний вид стереосистемы Blaupunkt довольно гладкий, с гладкой отделкой.Это идеально подходит для тех, кто любит много кнопок. Чтобы привыкнуть к кнопкам и их функциям, может потребоваться некоторое время, поскольку они не всегда логичны. Когда вставлена ​​кассета или компакт-диск, появляется отличная функция плавного перехода. Это предотвращает усиление очень сильного и резкого звука в зависимости от звука. Единственная главная проблема — на очень больших объемах четкость действительно снижается. Blaupunkt предлагает несколько различных стереосистем. Все они первоклассные и предлагают лучший звук для автомобиля.

Автомобильная стереосистема Delco Performance

Автомобильная стереосистема Delco может предоставить вам качественный звук, который вы хотите в вашем автомобиле, по доступной цене. Компания Delco уже много лет пользуется заслуженным доверием среди производителей стереосистем OEM, поскольку производители автомобилей стремятся к звуку и стабильности устройств, которые они могут предложить.

Начало Delco Электроника

Delco существует с 1929 года, и они были одними из первых стереосистем, когда-либо выпускавшихся в автомобилях. General Motors использовала одну из стереосистем в LaSalle 1929 года, и с тех пор Delco остается основным продуктом многих автомобилей, сходящих с конвейера.Усовершенствования модели 1929 года были сделаны в 1931 году, и их постоянно делали, чтобы идти в ногу с потребностями потребителей.

Современные модели Delco

Несмотря на то, что с момента появления этих стереосистем произошло много изменений, потребность в качестве и доступности сохранялась на протяжении многих лет. Современные устройства по-прежнему просты в использовании, и они хорошо сочетаются с электрическими возможностями автомобилей, в которых они находятся. У них может быть лучший звук и более продвинутые функции, но они остаются такими же классическими, как и всегда.Модели Delco могут быть установлены профессионалами, или вы можете заняться установкой самостоятельно. Компания Delco никогда не отступала от своих обязательств перед своими клиентами, и вы можете держать пари, что компания будет существовать еще долгие годы.

Автомобильные стереосистемы сабвуферы JBL

Автомобильные стереосабвуферы

JBL — идеальное дополнение к любой бюджетной автомобильной аудиосистеме. Сабвуфер JBL — популярное обновление среди аудиофилов, желающих улучшить качество звука любой существующей автомобильной аудиосистемы.

Установка сабвуферов JBL в ваш автомобиль сделает акцент на низкочастотных сигналах и даст вашей звуковой системе дополнительный импульс, которого она заслуживает.

Bargain JBL Сабвуферы

8-дюймовые сабвуферы серии GTO804 Grand Touring от JBL обеспечивают мощные басы по разумной цене. Еще один фактор, который следует учитывать, — это корпус сабвуфера, обеспечивающий богатое и глубокое воспроизведение звука. Корпус динамика GT5-2402BR от JBL включает в себя два предварительно загруженных корпуса для 12-дюймовых сабвуферов, обеспечивающих звук конкурентного качества. 10-дюймовый сабвуфер GT5-10D оснащен двумя звуковыми катушками на 4 Ом, которые точно воспроизводят уровни низких частот по доступной цене.Сабвуферы JBL доступны в широком диапазоне размеров и конфигураций, разработанных для удовлетворения самых требовательных автомобильных аудио- и видеосистем.

Прочие аксессуары

Важно помнить, что сами по себе сабвуферы не дадут вам мощности и четкости, которые вы ожидаете от вашей аудиосистемы. Также следует уделить внимание усилителю, который должен соответствовать общей выходной мощности ваших сабвуферов и динамиков. Посетите интернет-магазин JBL, чтобы узнать больше.

Автомобильные стереоресиверы JVC: дешево и просто установить

Автомобильные стереоресиверы

JVC — одни из самых популярных брендов на рынке. Для этого есть веская причина. Они предлагают очень высокое качество по разумной цене, как автомобильная стереосистема на вторичном рынке.

Цена

Цена всегда будет определяющим фактором для покупателей, и автомобильные стереосистемы JVC здесь чрезвычайно конкурентоспособны. JVC — один из самых известных и один из крупнейших брендов на рынке автомобильных стереосистем.Они, как правило, имеют более низкие цены и являются надежным и уважаемым брендом. Люди знают, что покупают хороший товар.

Установка

Установить автомобильную стереосистему JVC очень просто. В большинстве случаев вам нужно только вставить блок в приборную панель с соответствующей лицевой панелью и подключить жгут проводов и динамики. Руководство по стереосистеме предоставит вам все подробности по установке автомобильной стереосистемы JVC, но, как правило, она настолько проста, что это под силу тем, у кого нет опыта.Это один из дополнительных аргументов в пользу бренда. Это экономит деньги, так как нет необходимости отдавать автомобиль для установки профессионалу. Работа, проделанная дома, в большинстве случаев может выглядеть не хуже, поэтому экономия приходит со всех сторон.

Установочные комплекты для автомобильной стереосистемы Metra на заказ

Автомобильная стереосистема Metra может позволить вам поместить интенсивный звук послепродажной стереосистемы там, где вы хотите больше всего в вашем автомобиле. Это позволит вам установить в свой автомобиль любую стереосистему, которую вы хотите, с корпусом, предназначенным для установки прямо в приборную панель.

Комплекты Metra Комплекты

Metra предназначены для работы с большинством стереосистем вторичного рынка. Они изготовлены из высококачественного пластика, который непросто сломается. Наборы позволяют по-разному расположить стереосистему на приборной панели, и они часто обеспечивают хранение в оставшихся зазорах. Все комплекты Metra поставляются с инструкциями по эксплуатации, которые вы можете вставить самостоятельно.

Выбор подходящего комплекта для вашего автомобиля

Даже если вы изучаете индивидуальный комплект, вам необходимо получить комплект, который будет подходить именно вашему автомобилю.В комплект входят все аксессуары Metra, необходимые для подключения стереосистемы, но провода могут отличаться в зависимости от вашего автомобиля. Если вы будете искать свой год, марку и модель автомобиля, когда начнете выбирать установочный комплект, вам будет намного проще установить стереосистему. Вы также можете подумать о выборе стереосистемы, чтобы вы знали достаточно ли места на лицевой стороне комплекта или нет. Если вы этого не сделаете, через Metra должен быть другой вариант, который подойдет как для автомобиля, так и для стереосистемы, которую вы хотите.

Автомобильная стереосистема аудио и видео Pioneer

Стереосистема Pioneer — это отличительная черта инженерной мысли и хорошего звука. У них есть широкий выбор CD-плееров и A / V-ресиверов, которые можно найти на любой бюджет, их модель с самой низкой ценой составляет всего 89 долларов.

CD-плееры

Благодаря широкому выбору CD / радиоустройств, которые помещаются в приборную панель, у Pioneer есть что-то для всех сегментов рынка. Самым дорогим из них является эталонный проигрыватель компакт-дисков, который продается по цене 1350 долларов.Он включает в себя порт USB, поэтому вы можете воспроизводить музыку с вашего MP3-плеера.

A / V-ресиверы

Что касается автомобиля, то Pioneer делает упор на мультимедиа. У них есть большой выбор аудиоприемников, которые работают не только с MP3-плеерами, но и с DVD. Они видят то, что когда-то было автомобильной стереосистемой, как бортовой развлекательный центр.

Есть устройства, которые предоставляют возможности традиционного радио и CD, а также работают с MP3-плеерами. По мере того, как вы поднимаетесь по шкале цен, устройства также воспроизводят DVD, передавая их на экраны в другом месте автомобиля.Стереосистема Pioneer, также предлагающая приемники для цифрового радио в вашем автомобиле, остается в авангарде игры с доступной технологией Bluetooth. Для тех, кому нужно больше, у компании есть CD- и DVD-чейнджеры, в которых можно хранить до 12 дисков для воспроизведения во время вождения.

Многие аудио / видео ресиверы имеют встроенные экраны. Они небольшие, но вполне вместительны для пассажира на переднем сиденье. Могут быть добавлены другие экраны для тех, кто находится на задних сиденьях.

Приемники In-Dash

Ресивер, встроенный в приборную панель, является основным элементом управления стереосистемой.Здесь регулируется громкость, источник музыки и все другие настройки различных компонентов. Все встроенные в приборную панель приемники цифровые и могут включать в себя GPS-навигацию и проигрыватель компакт-дисков. Некоторые из доступных приемников включают AVH-P5200BT, AVH-P4200DVD, MVH-PH8200Bt и другие. Все продукты AVH могут использовать iPod, DVD, USB-вход, звуковой приемник, встроенный Bluetooth, сенсорный дисплей и готовы к работе с HD-радио и SAT-радио. Серия MVH имеет звуковой ресивер, вход USB, воспроизведение с iPod, встроенный Bluetooth и несколько выходов RCA Pre-Out.

Динамики

Pioneer предлагает три серии автомобильных динамиков: D-серию, A-серию и G-серию. У них также есть динамики специального назначения. Наименее дорогими колонками являются колонки серии D, хотя это по-прежнему отличные колонки высокого качества. Диффузор в динамиках серии D сделан из вулканической породы, что обеспечивает четкий, точный и плавный звук. Акустические системы серии A идеально подходят для тех, кто заинтересован в усилении басов и низких частот. Эти громкоговорители превосходят все заводские громкоговорители и обеспечивают большую мощность.Конус больше и лучше, что позволяет увеличить мощность. Он также оснащен сверхчувствительным твитером для высоких частот.

Сабвуферы

Сабвуферы с неглубоким креплением, серии Champion и Champion Pro — это сабвуферы, доступные от Pioneer. Мелкое крепление — это очень тонкий сабвуфер, в котором используется ib-Flat. Буква «i» означает продуманный дизайн, а буква «b-Flat» означает, что сабвуфер может легко играть самые низкие ноты на клавиатуре фортепиано.Серия Champion обеспечивает простую установку и большую гибкость. Это идеальный способ создать желаемый звук из автомобильной стереосистемы. В серии PRO используется запатентованная технология пневматической подвески, которая обеспечивает максимальный звук в небольшом пространстве.

Усилители

Pioneer предлагает усилители серии GM и цифровые усилители GM. Серия GM построена прочно и может поддерживать несколько каналов питания. По сравнению с другими усилителями Pioneer дает больше ватт на доллар.Все усилители являются мостовыми, поэтому можно добавить больше, если ваши потребности в прослушивании изменятся. Цифровая серия использует цифровое усиление. В настоящее время Pioneer предлагает полностью цифровую линейку стереозвуков, так что можно перейти на полностью цифровую.

Магнитола Sirius

Автомобильная стереосистема Sirius — это спутниковое радио для вашего автомобиля. Sirius — это радиопродукт по подписке, а это значит, что вам придется заплатить, чтобы получить его. Обычно это стоит от 11 до 20 долларов в месяц. Многие автомобили поставляются с трехмесячной бесплатной пробной версией.Вот некоторые преимущества и недостатки Sirius.

Преимущества

Спутниковое радио Sirius предлагает очень большое количество станций. У них есть отличное сочетание музыкальных станций, спортивных станций и политических разговоров. На Сириусе меньше рекламы, чего и следовало ожидать, поскольку вы платите за использование. Спортивные пакеты отличные, и вы можете получить игры со всей страны и по широкому кругу видов спорта. Многие люди получают Сириус в первую очередь из-за его способности обеспечивать высокое качество политического и разговорного радио.

Недостатки

Даже с разнообразием есть проблемы. Некоторые станции настолько специализированы, что слишком специфичны для ваших нужд. Многие люди хотят разнообразия в жанрах музыки, но некоторые слишком специфичны. Еще один минус — это цена, так как радио или iPod можно включить бесплатно. Ежемесячная плата не покрывает начальные расходы, которые включают активацию, саму систему и другие вещи. Проблемы с приемом также возникают в определенных ситуациях, например, когда вы находитесь внутри дома, под деревом или мостом, или живете в сельской местности.

Автомобильная стереосистема аудио и видео Sony

Автомобильная стереосистема Sony станет надежной развлекательной системой в вашем автомобиле.

Типы продукции

Решите, какой носитель вы собираетесь использовать. Например, аудиосистема Bluetooth будет иначе работать с головным устройством компакт-дисков. Вы обнаружите, что мультимедийные стереосистемы могут быть полезны, позволяя вам выбирать множество различных носителей.

Стоимость

Широкий ассортимент оборудования Sony на рынке означает, что вы сможете найти удовлетворительную автомобильную стереосистему Sony, даже если у вас ограниченный бюджет.Вы обнаружите, что стоимость новейших стереосистем будет выше, чем более старых моделей.

Техническое обслуживание

При выборе модели автомобильной стереосистемы Sony учитывайте стоимость любого технического обслуживания, которое может потребоваться. Узнайте, доступны ли на рынке какие-либо сменные стереодетали Sony, которые могут потребоваться.

Обновления

Если вы хотите, чтобы у вас всегда была последняя модель автомобильной стереосистемы Sony, проверьте, насколько легко обновить систему.В новых моделях используются более совершенные технологии, чем в более старых моделях, а это означает, что при внесении больших изменений потребуется больше работы.

Связанные вопросы и ответы

Сможете ли вы найти код стереосистемы Blaupunkt в Интернете?

Да, вы можете найти свою автомагнитолу Blaupunkt с кодом в Интернете. Все это стоит 3 доллара за регистрацию аккаунта на сайте online-unlock.com и серийный номер вашего радиоприемника. Вы найдете серийный номер на небольшом листе бумаги в нижней или задней части приемника.Вам все равно придется вытащить радиоприемник из держателя, чтобы перевернуть его вверх дном, и вы найдете там серийный номер. Или вам, возможно, придется полностью снять радио с самой панели приборов и посмотреть на лист бумаги сзади с инициалами S / N. Получив их, вы заполняете форму на сайте online-unlock.com, и все готово.

Кто делает автомобильные стереоресиверы с наибольшим количеством функций?

Несмотря на то, что это мелочь, вы обнаружите, что Bose, вероятно, производит автомобильные стереоприемники с большинством функций.Они созданы для работы не только со специально разработанным набором динамиков / фильтров, но и со специализированными схемами усилителя, которые взаимодействуют с динамиком / фильтрами для великолепного звука, который обеспечивает система. Помните, что Bose проектирует свои системы на основе автомобилей, для которых они строятся, поэтому требуется много работы с электроникой и интерфейсом, чтобы эта система работала правильно. Второе место (некоторые могут поспорить, что это лидер) занимает Sony, которая производит множество сложных систем для автомобилей. Кроме того, Mercury предлагает специализированные аудиоверсии.

Можно ли добавить вход MP3 в автомобильную стереосистему или получить только автомобильную стереосистему со встроенным входом?

Да, вы можете добавить к автомобильной стереосистеме вход для автомобильной стереосистемы для MP3-плеера . Вход MP3 — это не что иное, как стандартный трехполосный автомобильный стереовход. Другими словами, если вы посмотрите на вход MP3, вы увидите, что длинный внешний вал предназначен для заземления, второй или средний вал — для одного набора динамиков, а первый вал — для другого набора динамиков.По какой-то причине, когда несколько лет назад он был повторно представлен как MP3-плеер, название прижилось. Хотя это не более чем стандартное устройство стереовхода.

Подключение к автомобильной стереосистеме

Есть несколько различных способов подключения устройства Android к автомобильной стереосистеме. Тот, который вы выберете, зависит от характеристик вашей автомобильной стереосистемы. Давайте рассмотрим 5 решений, которые вы можете использовать по порядку.

1- Вспомогательный домкрат

Многие новые автомобили оснащены дополнительным аудиоразъемом.Возможно, вы заметите аудиоразъем на стереосистеме или рядом с ней. Некоторые автомобили, такие как Honda CRV, имеют аудиоразъем на центральной консоли между передним правым и левым сиденьями. Вы можете использовать простой кабель 3,5 мм для подключения Android к автомобилю. Оттуда переключите стерео на настройку AUX, и вы все услышите.

В старых автомобилях может быть «секретный» аудиоразъем, расположенный за стереосистемой. Руководства по эксплуатации автомобилей часто не включают эту информацию, поэтому погуглите, есть ли она у вашего конкретного автомобиля.Конечно, использование такого разъема может потребовать снятия стереосистемы и другой полезной работы.

Если вам не нравится идея подключать кабель к разъему AUX каждый раз, когда вы хотите слушать музыку, вы можете приобрести приемник Bluetooth, который подключается к разъему AUX, чтобы включить Bluetooth на автомобильной стереосистеме без Bluetooth. .


2 — порт USB

Если в вашем автомобиле есть порт USB, вполне вероятно, что стереосистема будет воспроизводить музыку через него. Обычно вы можете хранить музыку на своем телефоне Android или другом USB-устройстве, например, флэш-накопителе.Просто скопируйте музыкальные файлы на свой Android, затем подключите его с помощью USB-кабеля, поставляемого с вашим устройством, и ваша стереосистема должна иметь режим, в который вы можете поместить ее, чтобы воспроизводить музыкальные файлы с устройства.

Этот метод обычно не работает, если ваша музыка транслируется через Интернет. Файлы обычно должны физически храниться на Android. Скорее всего, он также обычно не работает для телефонных звонков.


3 — Bluetooth

Если ваша автомобильная стереосистема поддерживает соединение Bluetooth, вы можете просто включить Bluetooth на своем Android-устройстве в « Настройки »> « Сетевые подключения ».Затем сделайте свой Android «обнаруживаемым» или «видимым». Настройте автомобильную стереосистему на поиск устройства, после чего вам будет предложено ввести PIN-код. После подключения вы можете наслаждаться воспроизведением всей своей музыки или совершать телефонные звонки по беспроводной сети.


4 — Адаптер кассетной деки

Если ваша машина достаточно старая и в ней есть кассетная дека, вы можете использовать адаптер кассетной ленты для воспроизведения звука через стереосистему. Просто вставьте адаптер в кассетную деку и подключите его к аудиоразъему на вашем Android.Сделанный!


5 — FM-передатчик

Если у вас нет одного из вышеперечисленных вариантов, вам нужно потратить немного больше денег на FM-передатчик. FM-передатчик будет транслировать звук с вашего Android-устройства на FM-частотах, позволяя вам слушать выбранную радиостанцию ​​на автомобильной стереосистеме. Цены на такие устройства могут колебаться от 15 до 100 долларов. По своему опыту могу сказать, что FM-передатчик — это не вещь, которую стоит дешево продавать. Лучше всего переходить на средний уровень.Я лично инвестировал в Belkin TuneCast и очень им доволен. Этот передатчик также заряжает мой Android. Если у вас уже есть автомобильная зарядка, вы можете пойти дешевле с этой моделью.

Когда у вас есть FM-передатчик, найдите лучшую радиостанцию ​​для использования в вашем районе и установите ее на эту станцию.

Теперь вы готовы слушать мелодии Android и звонить четко и четко через автомобильные динамики.

Термины для магнитофона

Особое примечание об оборудовании для диктовки.Магнитофоны больше не производятся. На замену цифровым диктофонам \ диктофонам. Краткое описание диктофона нового поколения \ объяснение можно прочитать на этом сайте.


2-скоростная запись / воспроизведение
дает вам возможность записи на

Стандартная микрокассета с нормальной скоростью 2,4 см / с или половиной от нормальной скорости
(1,2 см / с) для расширенных сеансов записи или диктовки

Автореверс

На кассетных деках устройство автоматически воспроизводит реверс сторона на
Вывод первой стороны.Используя кнопку направления, пользователь может
вручную переключить сторону игры в любое время. Непрерывный автоматический реверс
В некоторых моделях имеется функция «Из стороны в сторону».

Диктофон

СКОРОСТЬ ЛЕНТЫ

Стандартная кассета

Нормальная скорость воспроизведения / записи = 1 7/8 дюймов в секунду или 4,8 см
в секунду (сантиметров)

1/2 Скорость = 15/16 дюймов в секунду или 2.4 CM

1/4 скорости = 15/32 дюйма в секунду или 1,2 CM

Там
Очевидное преимущество более медленных скоростей ленты — увеличенное время записи
. Например, кассета C90, записанная с нормальной стандартной скоростью кассеты
, обеспечивает в общей сложности 90 минут записи —
45 минут на каждой стороне кассеты. Запись на 1/2 скорости (2,4
CM) удваивает время записи — всего 180 минут — 90
минут на каждую сторону.Запись на 1/4 скорости (1,2 CM) обеспечивает 4 раза
Время записи с нормальной скоростью — 360 минут, всего — 180 минут на
сторону.

Ленты
При записи в 4-дорожечном формате используется вся ширина ленты
только в одном направлении. Они никогда не переворачиваются и не записываются на другую сторону
. Таким образом, кассета C90, записанная в 4-дорожечном формате на
2,4 CM, обеспечивает в общей сложности 90 минут записи только на одной стороне кассеты
.При 1,2 CM общее время записи составляет 180 минут
только с одной стороны.

Недостаток
более медленных скоростей ленты — это потеря качества звука. Скорость, с которой
лента проходит через головку записи / воспроизведения, является большим фактором при определении
качества воспроизведения. Чем ниже скорость ленты, тем хуже становится качество звука. Когда необходимо увеличенное время записи на кассету
, хорошим компромиссом является 1/2 скорости (2.4 см). Однако, если
количество времени записи на кассету не имеет значения, то при нормальной скорости (4,8 см) запись будет намного лучше.

4-трековые рекордеры Sony
BM-146 и BM-246, часто используемые в протоколе суда,
работают на 2,4 или 1,2 см. Гусеничные рекордеры Marantz PMD 1 и 2 могут быть модифицированы для работы на 2,4 CM. Транскрипция лент, записанных
на этих более медленных скоростях, требует, чтобы машина для транскрибирования, модифицированная до
, работала с соответствующей скоростью.Многие транскриберы и записывающие устройства
могут быть модифицированы для работы на 2,4 см, а некоторые — на 1,2 см. Подробнее см. Модификации
.

Микрокассета

Все микрокассеты транскриберы и записывающие устройства, производимые в настоящее время
, работают со скоростью ленты 2,4 или 1,2 см, которая выбирается оператором
. Микрокассета MC60 обеспечивает в общей сложности 60 минут
времени записи на 2.Скорость ленты 4 см — 30 минут на каждую сторону кассеты
. При 1,2 CM время записи удваивается — всего 120 минут
— 60 минут на каждую сторону. Правило, определяющее качество воспроизведения звука
относительно скорости ленты, применяется к микрокассетам , а также к стандартным кассетам
. То есть, чем ниже скорость ленты, тем хуже становится качество звука.

Распространенная проблема
, связанная с микрокассетными машинами, касается двойной скорости
, обнаруженной на этих машинах.Лента, записанная со скоростью ленты
1,2 см, будет звучать как «Дональд Дак» (очень быстро) при воспроизведении
на транскрибере, настроенном на скорость ленты 2,4 см. И наоборот, лента с записью
со скоростью ленты 2,4 см и воспроизведением на транскрибере, настроенном на скорость ленты 1,2
см, будет звучать очень и очень медленно. Регулировка скорости
на микрокассетных транскриберах не имеет достаточного диапазона для компенсации
двух отдельных скоростей ленты. Решение состоит в том, чтобы согласовать
настройку скорости ленты на транскрайбере со скоростью записи.

Магнитофон

Используется для записи и воспроизведения на кассете. Есть
односкатные и двухъярусные кассетные деки.

Full Logic Controls

Полные логические ленточные транспортеры для управления продуктом используют микросхемы IC, а не механические устройства
. Результат — более быстрая работа, более плавная работа
, повышенное удобство и повышенная надежность.

Fast Forward

Позволяет быстро продвигать кассету.

Перемотка

Позволяет быстро перемотать кассету.

Auto Stop

Автоматически отключает транспорт кассетной деки на
конце ленты.

Флэш-память

Относится к объему встроенной флэш-памяти MP3-плеера
.

Bass Boost

Схема, усиливающая низкие частоты в портативной аудиосистеме.

Три головки и другие передовые технологии для отличных записей
1.Система записи / мониторинга с тремя головками с отдельными головками стирания, записи и воспроизведения
позволяет специализацию функций и прямой мониторинг
с ленты для получения превосходных результатов.

Часы

Некоторые портативные стереосистемы имеют часы как часть дисплея
на передней панели.

Встроенный микрофон

Встроенный микрофон, используемый для записи живого контента.
Встроенный микрофон есть на многих портативных кассетных деках
с функцией записи.

Нормальное время воспроизведения

Относится к ожидаемому времени воспроизведения с набором
новых батарей.

Требования к батарее

Относится к типу батареи, необходимой для электронного устройства
.

Адаптер переменного тока

Преобразует переменный ток стандартной розетки в постоянный ток (постоянный ток
), позволяя портативным устройствам с батарейным питанием работать от стандартного домашнего тока
.

Управление ползунковым переключателем

Одиночный переключатель, управляемый большим пальцем, который управляет всеми функциями ленты
в диктофонах.диктофон

Счетчик ленты

Позволяет пользователю вручную индексировать записанную информацию на кассете.

Запись с голосовым управлением (VOR)

Активирует записывающий механизм в магнитофоне, только когда пользователь
говорит, и приостанавливает магнитофон, когда наступает тишина.

LED

Расшифровывается как Light Emitting Diode. Он размещен на некоторых модулях как
индикатор для различных функций.

Voice Mirror

Светодиод, мигающий в ответ на записываемые звуки. Обеспечивает визуальное
подтверждение того, что источник записывается.

Cue And Review

Слышимый высокоскоростной поиск по кассете. Это позволяет пользователю
найти конкретную точку в записанном материале.

Частота

Сколько раз в секунду цикл звуковой волны завершается?
выражено в Герцах (Гц).

Функция быстрого воспроизведения (на 20% быстрее, чем обычно)

сокращает время, необходимое для просмотра записей

Встроенный динамик имеет отличное качество
для контроля воспроизведения ленты

Запись в одно касание для упрощенного и быстрого воспроизведения
/ операция записи

Sonymatic® Automatic Recording Level Control
использует усовершенствованную схему для обеспечения правильного уровня записи звука
для конкретной ситуации

Автоматическое отключение в конце ленты снижает механический износ
и экономит заряд батареи

DC -В разъем для двусторонней работы с использованием сменных батарей
или дополнительного адаптера переменного тока.

Система индексации меток позволяет
размещать электронную «метку» на определенных сегментах ленты и обеспечивает быстрый доступ
во время метки и просмотра.

Разъем для микрофона позволяет подключить
внешний микрофон



3-функциональная педаль
/ Назад / Воспроизведение / Вперед.

3-функциональная педаль
позволяет транскрипционисту слышать ленту, в то время как
меняет режим с Play на Rewind на Fast Forward, не убирая руки с клавиатуры

Fully Adjustable Automatic Secretarial Reverse
автоматически воспроизводит последнюю часть диктовки всякий раз, когда пользователь
прекращает расшифровку, чтобы предотвратить потерю диктовки, и позволяет оператору настроить
, насколько перематывать, чтобы лента возобновлялась в наиболее желательной точке до
, где она остановилась

Регуляторы скорости / тона / громкости индивидуальный слайдер
, установлен на передней панели, что позволяет легко регулировать одним пальцем
для удобства расшифровки

Сигнал тревоги об окончании ленты

Функция автоматической остановки останавливает ленту
дюйма Режимы быстрой перемотки вперед и назад при сигналах конца документа, электронных указателей,
и других специальных инструкций на t

Встроенное стирание может быть активировано для автоматического стирания записей
при перемотке микрокассеты

Foot Control

Позволяет управлять транскрибером без помощи рук с помощью ножной педали.

Flat Mic

Всенаправленный микрофон для записи звуков с
разных направлений. Идеально подходит для встреч или лекций.

Контроль скорости воспроизведения

Увеличивает скорость ленты до 20% и снижает ее до 30% для
быстрого просмотра или медленного изучения записанного материала.

Двойное время записи

дает вам возможность записи на стандартную кассету на
нормальной или половинной скорости, для расширенной записи или сеансов диктовки

Стерео записи отдельных левого и правого каналов
стерео и обеспечивает удобную универсальность записи в различных ситуациях

Двойные динамики для улучшенного прослушивания
в стереозвуке с четким расположением левого и правого каналов

Ручной микрофон с ползунком Переключатель, управляемый большим пальцем, который управляет всеми функциями ленты
в диктофонах

2-скоростные устройства записи / воспроизведения
совместим с двухскоростными микрокассетными или стандартными кассетными магнитофонами
, для максимальной универсальности диктовки и расшифровки

Диктовка Машинное электронное индексирование

Электронная метка, идентифицирующая начало сеанса записи, размещенная пользователем
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *