авто, за которые нужно доплатить 25 тыс. грн
Минэкономразвития опубликовало перечень автомобилей, владельцам которых придется доплатить в казну 25 тыс. грн «налога на роскошь».
«Налог на роскошь»-2021 за авто таких брендов:
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Cadillac
- Ferrari
- Jaguar
- Lamborghini
- Land Rover/Range Rover
- Lexus
- Maserati
- Mercedes-Benz
- Porsche
- Rolls-Royce
- Tesla
- Chevrolet
В народе «налогом на роскошь» называют 267-ю статью Налогового кодекса, обязывающую украинцев «доплачивать» за покупку автомобилей премиум-класса. Под его действие попадают все физические и юридические лица Украины, приобретшие легковые автомобили в возрасте не старше 5 лет с момента выпуска (включительно) и стоимостью свыше 375 размеров минимальной заработной платы, установленной законом на 1 января налогового (отчетного) года.
То есть еще 31 декабря 2020 года граница налогообложения проходила по отметке 1,77 млн грн (4,723 тыс. грн × 375), а после увеличения МЗП до 6 тыс. грн она поднялась до 2,25 млн грн.
Но не спешите звонить дилеру с просьбой указать в договоре купли-продажи сумму 2,249 млн грн. Дабы лишний раз не искушать покупателей оптимизировать собственное налогообложение, Министерство экономического развития ежегодно самостоятельно рассчитывает среднерыночную стоимость «роскошных» автомобилей по формуле Сср = Цн х (г/100). Первая аббревиатура расшифровывается как «среднерыночная стоимость», вторая обозначает «цену нового» транспортного средства в Украине (учитываются марка, модель, рабочий объем двигателя и тип топлива), а третья – годовой коэффициент корректировки рыночной стоимости авто с учетом срока его эксплуатации.
Фото: Сергей Суховский
Porsche Taycan Turbo S
Можно самому высчитать среднерыночную цену авто, воспользовавшись онлайн-калькулятором на сайте Минэкономики, или просто просмотреть список «роскоши».
Подписывайтесь на нас в Google News!Спешить стоит в том случае, если ваша покупка фигурирует в данной таблице. Дело в штрафных санкциях: просроченный более чем на 60 дней платеж обойдется в лишние 2,5 тыс. грн (10% налога), а после 90-дневной просрочки пеня возрастает до 5 тыс. грн (20%). Но теперь над неплательщиком дамокловым мечом зависает налоговый залог, то есть и на саму покупку, и на остальное имущество в любой момент может быть наложен арест.
В список «роскоши» 2021 года попали легковые, спортивные и внедорожные модели брендов Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Land Rover/Range Rover, Lexus, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Rolls-Royce, Tesla и даже Chevrolet, отродясь премиумные автомобили не строивший. Дело в популярном среди служб безопасности «полноразмернике» Suburban — одном из самых больших SUV на мировом рынке.
По словам заместителя министра финансов Украины Светланы Воробей, из-за инфляции и повышения МЗП перечень «роскошных» автомобилей с 2016 года сократился в 1,5 раза. Из прежних более чем трех сотен моделей 30 марок сегодня в нем значатся только 172 модели 16 марок, половина из которых – Mercedes и Porsche.
Фото: Сергей Суховский
Rolls-Royce Cullinan
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Фото: Александра Ершова
Bentley New Flying Spur 2020 MY
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Фото: Александра Ершова
BMW 750i xDrive (G11)
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Фото: Maserati
Maserati Levante S GranSport (2019)
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Фото: Руслан Масловский
Mercedes-Benz AMG GT C Roadster
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Фото: Александра Ершова
Porsche Cayenne S
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Фото: Александра Ершова
Porsche Macan Turbo
Таблица: Сергей Суховский
Налог на дорогие автомобили: кому и сколько придётся заплатить в 2021 году
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой и нажмите: Ctrl + Enter
Налог на роскошь.
Как избежать уплатыКак такового понятия «налог на роскошь» в Налоговом кодексе Украины (далее по тексту – НКУ) – нет. Но принято называть налогом на роскошь в Украине – налог на имущество, а именно: транспортный налог (ст. 267 НКУ).
Обрел указанный налог такое название, поскольку его ставка довольно велика (25 000 грн) и объектом налогообложения является автомобили премиум класса.
Про расчет, ставки, порядок уплаты такого налога, а также про то, как не платить налог на роскошь детально рассмотрим в этой статье.
Стоит отметить, что порядок расчета и примеры обжалования транспортного налога применимы как в 2020 году, так и в 2021 году.
Оглавление:
Чем предусмотрен транспортный налог?
Порядок исчисления, ставки, сроки уплаты такого налога предусмотрены статьей 267 НКУ. Согласно п.п. 267.1.1 упомянутой статьи, плательщиками транспортного налога являются физические и юридические лица – владельцы зарегистрированных в Украине легковых автомобилей, которые не старше 5 лет (включительно) и их среднерыночная стоимость выше 375 минимальных заработных плат, которая утверждена законом по состоянию на 1 января отчетного года (в 2019 году – это 1 564 875 гривен, а в 2020 году – это 1 771 125 гривен).
Ставка «налога на роскошь в Украине»
Ставка транспортного налога составляет 25 000 гривен на календарный год за каждый легковой автомобиль, который является объектом налогообложения.
То есть, если среднерыночная стоимость автомобиля больше чем 375 минимальных зарплат, то придется заплатить в год 25 000 гривен за каждый такой автомобиль. Если же среднерыночная стоимость автомобиля, например, через год его после приобретения, станет меньше размера 375 минимальных зарплат, то такое авто перестанет быть объектом транспортного налога, и соответственно, обязанности уплачивать такой налог не будет.
Пользуйтесь консультацией: Закон про фінмоніторінг: розкриття кінцевих бенефіціарних власників
Порядок вычисления суммы транспортного налога в Украине
Вычисление суммы «налога на лошадиные силы» физических лиц осуществляется местной налоговой инспекцией по месту регистрации физического лица, т.е. прописки (п.п. 267.6.1. НКУ).
Юридические же лица, обязаны самостоятельно рассчитать суму «налога на богатство» по состоянию на 1 января отчетного и до 20 февраля этого же года подать декларацию в налоговую службу по месту регистрации автомобиля с разбивкой сумы налога равными частями поквартально (п.п. 267.6.4. НКУ).
Для того что бы понять подпадает ли авто под транспортный налог необходимо сначала рассчитать среднерыночную стоимость автомобиля.
Среднерыночная стоимость таких автомобилей, а значит, и объект налогообложения рассчитывает не сам налогоплательщик, а Министерство экономического развития, руководствуясь методикой расчёта, которая утверждена Кабинетом Министров Украины. Расчет транспортного налога осуществляет сама налоговая.
Так, такая стоимость автомобиля рассчитывается не только по цене, указанной в договоре купли-продажи автомобиля, а по специальной формуле:
Сср = Цн х (Г / 100),
где Сср – это среднерыночная цена автомобиля,
Цн – это цена нового транспортного средства в Украине с учетом марки, модели, объема двигателя, типа топлива,
Г – это коэффициент корректировки рыночной цены транспортных средств с учетом срока эксплуатации транспортных средств.
Сам же размер коэффициента содержится в таблице, которая является приложением №1 к Постановлению Кабмина от 10 апреля 2013 года № 403.
Минэкономразвития в соответствии с упомянутой Методикой рассчитывает среднерыночную стоимость автомобиля и ежегодно до 1 февраля налогового (отчетного) года размещает на своем официальном сайте перечень легковых автомобилей, которые подпадают под объект налогообложения транспортного налога. Также такой перечень должен содержать в себе информацию про: марку, модель, год выпуска, объем двигателя и тип топлива.
То есть, самостоятельно рассчитывать подпадает ли Ваш автомобиль под такой «налог на роскошь авто», используя упомянутые формулы и методики, – нет необходимости, поскольку на сайте Минэкономики можно узнать среднерыночную стоимость своего автомобиля на онлайн калькуляторе транспортного налога. Также на этом сайте можно ознакомиться со списком автомобилей налога на роскошь, которые подпадают под транспортный налог 2019.
Пользуйтесь консультацией: Як оптимізувати податок «на розкіш» при цьому не порушуючи законодавство?
Порядок оплаты транспортного налога
Если плательщик физическое лицо, то уплачивать «налог на лошади» необходимо на основании налогового уведомления-решения. Такое налоговое решение отправляются (вручается) налогоплательщику по месту его регистрации до 01 июля базового отчетного года (п.п. 267.6.2. НКУ).
Срок уплаты для физических лиц составляет 60 календарных дней со дня вручения налогового уведомления-решения (п.п. 267.8.1. НКУ).
Для юридических лиц порядок уплаты отличается. Компания обязана самостоятельно вычислить сумму налога по состоянию на 1 января отчетного года и до 20 этого же февраля подать налоговую декларацию (п.п. 267.6.4.НКУ).
Саму же сумму необходимо разделить на 4 равные части и оплата осуществляется авансовыми платежами ежеквартально до 30 числа месяца, следующего за отчетным кварталом, которые отображаются в годовой налоговой декларации (п.п. 267.8.1. НКУ).
Изменения по уплате транспортного налога в 2020 году
Стоит отметить, что в Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект № 4101, которым парламентарии, в том числе, планируют уменьшить порог стоимости «роскошного» автомобиля до 200 минимальных заработных плат, что в 2020 года составляет 944 600 гривен (≈ 33 500$).
То есть, если вышеупомянутый законопроект станет законом в настоящей редакции, то объектом налогообложения транспортного налога станут не только авто премиум класса, а и среднего/средний плюс класса автомобили.
Есть ли льготы на уплату «налога на богатство» в Украине?
Налоговым законодательством Украины не предусмотрено налоговых льгот по уплате транспортного налога для пенсионеров, или других незащищенных слоев населения.
Пользуйтесь консультацией: Налог на недвижимость 2020. Сроки и штрафы
Как не платить налог на роскошь на автомобили?
Налоговое уведомление-решение об уплате транспортного налога, как и любое другое, можно обжаловать в судебном порядке. Рядом с судебным обжалованием, налогоплательщик может попытаться обжаловать такое уведомление в административном порядке, путем подачи соответствующей жалобы в вышестоящий налоговый орган.
Но, как показывает практика, такой путь обжалования является неэффективным, поскольку только мизерный процент жалоб налогоплательщиков подлежат удовлетворению «налоговиками».
В судебном порядке вероятность получения положительного решения значительно выше, поэтому на вопрос, который является заглавием данного подраздела, ответит свежая судебная практика и позиции Верховного Суда.
Примером удачного обжалования налогового уведомления-решения является дело № 540/1374/20, которое было рассмотрено Херсонским окружным административным судом. Так, Херсонский окружной административный суд решением от 23.09.2020 удовлетворил административный иск и тем самым освободил налогоплательщика от уплаты транспортного налога за свой Range Rover Evoque 2019 года выпуска.
Суд обосновал свое решение следующим образом.
Во-первых, Суд выделил два квалифицирующих признака для определения налогового обязательства:
- — возрастной ценз автомобиля – то есть существования периода времени в пять лет от года выпуска автомобиля;
- — стоимостный ценз автомобиля – то есть превышение показателем среднерыночной стоимости автомобиля за пределы 375 размеров минимальной заработной платы на 1 января отчетного налогового года.
Во-вторых, стоимостный ценз устанавливает Минэкономразвития, руководствуясь специально разработанной Кабмином методикой, и исходя из марки, модели, года выпуска, объема двигателя, типа топлива автомобиля.
Как уже было упомянуто, Минэкономразвития ежегодно до 1 февраля налогового (отчетного) года размещает на своем официальном сайте перечень легковых автомобилей, которые подпадают под объект налогообложения транспортного налога (абз. 2 п.п. 267.2.1. п. 267.2 ст. 267 НКУ).
Так вот, Суд, установил, что в перечне автомобилей, подпадающих под объект налогообложения налог на роскошь Украина 2019, который размещен на официальном сайте Минэкономразвития не содержится информация о автомобиле марки Land Rover, модели Range Rover Evoque, 2019 выпуска, тип кузова универсал В, вид топлива – дизельное топливо; полная масса (кг) 2490; количество цилиндров – 4; объем двигателя (см. куб) – 1999; мощность двигателя (кВт) –110,3.
И действительно, перейдя по ссылке на сайте Минэкономразвития, мы не найдем такого автомобиля Range Rover Evoque в соответствующем перечне. В перечне от 2019 предусмотрено авто Range Rover Evoque Cabrio, но для целей налогообложения транспортного налога – это совсем другой автомобиль.
То есть, если в таком перечне отсутствует автомобиль с указанием марки, модели, года выпуска, объема двигателя, типа топлива, или марка и модель указаны, а, например, объем двигателя отличается, то такое авто не является объектом налогообложения транспортного налога.
Также Суд в своем решении обозначил, что определять среднерыночную стоимость авто уполномочено Минэкономразвития, в то время как пределы полномочий налогового органа заключаются исключительно в принятии налогового уведомления-решения на основании размещенной на официальном сайте Минэкономразвития информации об автомобилях, которые являются объектом налогообложения транспортным налогом. Аналогичная правовая позиция предусмотрена в постановлении Верховного Суда от 12. 06.2018 по делу № 813/3965/17.
Переходим к следующему примеру положительного обжалования налогового уведомления об уплате транспортного налога.
Окружной административный суд города Киева решением от 21.09.2020 по делу № 640/19060/19 отменил налоговое уведомление-решение об уплате транспортного налога руководствуясь нижеследующим.
В данном деле истец является владельцем автомобиля AUDI Q7, 2014 года выпуска, с объемом двигателя 2995 куб. см. В перечне автомобилей, которые являются объектом транспортного налога за 2018 год, предусмотрен автомобиль марки AUDI, модели Q7 с объемом цилиндров двигателя 3,0 литра. На этом основании налоговики отправили налоговое уведомление об уплате транспортного налога.
Но суд отметил, что автомобиль истца не является объектом налогообложения транспортным налогом, поскольку в перечне за 2018 год указан автомобиль AUDI Q7 с объемом цилиндров двигателя 3,0 литра (т.е. 3000 куб. см.), в то время как у истца автомобиль имеет объем двигателя – 2995 куб. см.
Таким образом, технические характеристики легкового автомобиля, указанного в указанном перечне, не совпадают с техническими характеристиками автомобиля истца.
То есть, несовпадение ключевых технических характеристик (марка, модель, год выпуска, объем двигателя, тип топлива) между автомобилем налогоплательщика и теми характеристиками, которые указаны в перечне от Минэкономразвития, является основанием для освобождения от уплаты налога на роскошь в Украине.
Судебное обжалование налоговых уведомлений-решений является достаточно трудоемким процессом и требует специальных знаний. Поэтому в случае спора с налоговой стоит воспользоваться услугой Тендер на юридические услуги от protocol.ua. Благодаря данному сервису Вы можете найти профессионального юриста за оптимальную плату.
Пользуйтесь консультацией: Это важно знать! О налоге при продаже недвижимости и не только…
Автор: Менчак Илья, юрист Адвокатской фирмы «Ефимов и партнеры»
Источник: юридический ресурс Протокол
Владельцев авто среднего класса заставят платить налог на роскошь — Минфин
Сейчас транспортный налог или так называемый налог на роскошь в размере 25 тыс. грн в год платят владельцы машин, стоимость которых превышает 375 минимальных зарплат (на данный момент — 1,87 млн грн). Еще одно условие — возраст авто не должен превышать пять лет.
Но в парламенте уже зарегистрирован законопроект №4101, предусматривающий внесение изменений в Налоговый кодекс. В нем есть поправки, касающиеся транспортного налога. Порог по стоимости авто предлагается существенно снизить — до 200 «зарплатных» минималок.
Читайте также: Кто виноват в девальвации гривны
В случае принятия этого законопроекта по 25 тыс грн в год придется платить владельцам машин, стоимость которых на данный момент превышает 1 млн грн. А со следующего года, после повышения минималки до 6-6,5 тыс гривен, пороговая стоимость «роскошных авто» составит 1,2 -1,3 млн. Что все равно гораздо меньше, чем сейчас.
То есть, платить налог на роскошь придется уже не только с элитных машин, но и с авто класса «средний плюс».
Элитные авто «подешевеют» на миллионВ законопроекте №4001 есть отдельные нормы, касающиеся транспортного сбора. В частности, прописано, что объектом налогообложения являются легковые автомобили, с года выпуска которых прошло не более пяти лет и среднерыночная стоимость которых составляет больше 200 минимальных зарплат, установленных на 1 января отчетного года. Сейчас этот порог — 375 минималок.
Ежегодно до 1 февраля на сайте Минэкономики будет размещаться перечень таких авто с указанием марки, модели, года выпуска, объема двигателя и типа топлива.
В этом году транспортный налог уже заплатили (он вносится до 1 августа) по старым правилам, то есть, за авто не старше пяти лет стоимостью от 375 «минималок» или порядка 1,8 млн.
А со следующего года, в случае принятия законопроекта, платить придется владельцам машин стоимостью от 1,2 млн гривен. При этом, если бы ничего не меняли, то налог на роскошь грозил бы владельцам машин, стоимостью от 2,25 млн (375 минимальных зарплат в 6 тысяч гривен).
Изменение правил налогообложения машин заместитель министра финансов Светлана Воробей пояснила резким снижением поступлений от этого налога.
Читайте также: Валютные рейсы. Украинские банки вынужденно вывозили лишнюю валюту из страны
«Только в течение 2020 года перечень авто, с которых должен платиться такой налог, на официальном сайте Минэкономики сократился в 1,5 раза. Это произошло в связи с увеличением размера минимальной зарплаты. Для сравнения: их минимальная стоимость в 2016 году, когда был введен такой платеж, была 1 млн 33 тысячи гривен, а в 2021 году она станет 2,25 млн гривен. Поэтому Минфин предложил вернуть минимальную стоимость дорогих авто, с которых нужно платить транспортный налог, к изначальному значению, и привлечь таким образом больше состоятельных граждан к наполнению бюджетов местных общин, так как этот налог является местным», — пояснила Светлана Воробей.
Идея снизить пороговую стоимость авто для транспортного налога не нова. Похожие законодательные инициативы уже регистрировали и парламентарии. А значит, нынешнее предложение Минфина не встретит особого сопротивления при рассмотрении нормы в сессионном зале. Тем более, что голосовать за эту норму будут под лозунгами необходимости наполнить дефицитную казну.
«Минфин» уже писал о законопроекте №3704, который подала в парламент депутатская группа (среди авторов, в частности, «слуги народа» Марьян Заблоцкий, Михаил Лаба, Андрей Богданец, Сергей Штепа и др.). В его разработке также принимала активное участие общественная организация АвтоЕвроСила.
Законопроект касается, в основном, льготной растаможки евроблях. Но так же есть пункт и о транспортном налоге. Авторы, к примеру, предлагают брать налог не только с дорогих авто, но также с яхт, дорогих катеров и других транспортных средств.
Нововведения, касающиеся транспортного налога, сводились к следующему:
- снижение пороговой стоимости элитного транспорта с 375 до 200 минимальных зарплат,
- повышение «возрастной планки» авто, с которых необходимо платить налог, с 5 до 8 лет,
- повышение суммы налога до 6 минимальных зарплат.
Проект по евробляхам пока даже не рассматривали. Но, как видно, часть предложенных в нем идей пришлась законодателям по вкусу. Пока в законопроект №4101 включили предложение о снижении пороговой стоимости элитных авто. Но, не исключено, что на этапе рассмотрения документа от Минфина, в него перекочуют и другие депутатские предложения.
«Середнячки» станут роскошью«Цель государства — собрать как можно больше в бюджет. И количество авто, с которых придется платить транспортный налог, увеличится в разы. Причем, это будут уже не только роскошные авто, но и крепкий средний класс», — говорит глава компании Autoconsulting Олег Омельницкий. С ним согласен и PR- менеджер компании «Ниссан Украина» Владимир Иванов.
«Под данную категорию будут попадать автомобили уровня выше среднего, и, однозначно, это будут уже не только элитные автомобили. Пока что в автосалонах особо никто не интересуется данным нововведением. Однако надо понимать, что любое усиление налогового давления на покупателя может негативно отразиться на его желании купить новый автомобиль» — отмечает он.
Читайте также: Золото дешевеет: до каких отметок скатятся цены
А это чревато сокращением объемов рынка, снижением поступлений в госбюджет с таможни.
«А если покупатель вместо нового автомобиля предпочтет б/у машину, то будет еще и дополнительная нагрузка на экологию, так как у старых автомобилей выше выбросы СО2», — говорит Владимир Иванов.
На сайте Минэкономики есть специальный калькулятор, по которому можно рассчитать стоимость вашего авто, чтобы понять, подпадает ли он под транспортный налог.
В нем указываются марка, модель и год выпуска машины. Состояние авто, от которого сильно зависит его реальная рыночная цена, не учитывается. Указывается лишь общий коэффициент износа, который, как правило, только приблизительно учитывает, насколько сильно с годами может подешеветь ваш автомобиль. На самом деле на ценник также сильно влияет пробег, наличие повреждений и общее техническое состояние авто.
Если брать новые автомобили, то под планку в 1,2 млн гривен, от которой предлагается начислять транспортный налог, подпадают многие модели, которые вряд ли можно отнести в элитным.
Скажем, MINI COUNTRYMAN в комплектации CHILI стоит больше 1,4 млн, BMW X1 — 1,3 млн, Toyota RAV 4 — 1,24 млн, Hundai Santa Fe —1, 21 млн гривен.
То есть автомобили, которые во всем мире считаются «середнячками», в Украине могут стать «роскошью».
Можно ли не платить?Как пояснил глава адвокатской компании «Кравец и партнеры» Ростислав Кравец, закон в случае его принятия, имеет обратную силу. То есть, платить транспортный налог по-новому придется не только тем, кто купит авто в будущем, но и тем, кто уже им владеет. Причем, покупал машину вовсе не как «элитную» и не подозревал, что за нее ежегодно нужно будет отдавать государству по 25 тысяч гривен.
«Начисление налога происходит автоматически, все базы данных для этого есть. Не платить налог не получится. В случае неуплаты до 1 августа отчетного года на имущество автовладельца может быть наложен арест, его могут не выпустить за границу и т.д. То есть, однозначно нужно будет платить или продавать авто», — пояснил Кравец.
А поскольку и сейчас многие украинцы, выбирая авто, дополнительно уточняют, нужно ли будет платить с него налог на роскошь, не исключено, что машины, подпадающие под налогообложение, на вторичном рынке существенно упадут в цене. То есть, продать «проблемное авто» можно будет разве что с существенным дисконтом.
Налог на роскошные автомобили: за какие модели нужно платить 25 тысяч в год
Автомобили в нашей стране давно перешли из категории «средства передвижения» в категорию «роскошь». Однако законодательством определен целый список моделей, которые принято считать роскошью. Средняя рыночная стоимость таких автомобилей должна быть не меньше 375 минимальных заработных плат.
В связи с повышением минимальной заработной платы в Украине, нижняя граница стоимости автомобилей, которые юридически считаются роскошью, тоже поднялась. В связи с этим некоторые автомобили освободились от налогообложения. Об этом сообщает Авто Информатор со ссылкой на Минэкономразвития.
В связи с последним изменением минимальной зарплаты в стране, роскошными автомобилями считаются те, чья стоимость превосходит 1,565 миллиона гривен. Список сократился на 34 модели, по сравнению с прошлым годом. От уплаты транспортного налога освободились владельцы BMW X4 и X3, а также Audi Q5. Могут вздохнуть с облегчением и собственники Ford Edge, а также многих других автомобилей.
Однако перечень автомобилей, попадающих под налог на роскошь, по-прежнему велик. Он состоит из 295 моделей, среди которых:
Aston Martin
- Aston Martin DB11 до 5 лет 6,0 бензин купе
- Aston Martin DBS Superleggera Coupe (MY 2019) до 5 лет 5,2 бензин
- Aston Martin V12 DB11 Coupe Touchtronic до 5 лет 5,2 бензин
- Aston Martin V8 DB11 до 5 лет 4,0 бензин
- Aston Martin V8 Vantage New AM6 (MY 2019) до 5 лет 4,0 бензин
- Aston Martin Rapid AMR до 5 лет 5,9 бензин
- Aston Martin V8 Vantage S Coupe до 5 лет 4,8 бензин
- Aston Martin V8 Vantage S Roadster до 5 лет 4,8 бензин
- Aston Martin V8 Vantage N430 Roadster до 5 лет 4,8 бензин
- Aston Martin V12 Vantage S Coupe до 5 лет 6,0 бензин
- Aston Martin V12 Vantage S Roadster до 5 лет 6,0 бензин
- Aston Martin Rapid S Coupe до 5 лет 6,0 бензин
- Aston Martin Vanquish S до 5 лет 6,0 бензин
Audi
- Audi A7 TFSI quattro S line до 1 лет 3,0 бензин
- Audi A8 до 2 лет 3,0 дизель
- Audi Q7 до 1 лет 3,0 бензин
- Audi SQ7 TDI quattro до 2 лет 4,0 дизель
- Audi RS3 Sportback до 2 лет 2,5 бензин
- Audi RS5 Coupe до 4 лет 4,2 бензин
- Audi S6 limo до 2 лет 4,0 бензин
- Audi S6 Avant до 2 лет 4,0 бензин
- Audi RS6 Avant до 5 лет 4,0 бензин
- Audi A6 Allroad до 3 лет 3,0 дизель
- Audi A6 Limousine до 1 года 3,0 дизель
- Audi A6 Avant до 1 года 3,0 дизель
- Audi A8 L до 3 лет 3,0 дизель
- Audi Q7 до 1 года 3,0 дизель
Bentley
- Bentley Mulsanne до 5 лет 6,8 бензин
- Bentley Flying Spur до 5 лет 4,0 бензин
- Bentley Continental GT до 5 лет 4,0 бензин
- Bentley Continental GT до 5 лет 6,0 бензин
- Bentley Continental GT Convertible до 5 лет 4,0 бензин
- Bentley Bentayga до 5 лет 6,0 бензин
- Bentley Bentayga до 5 лет 4,0 бензин
- Bentley Bentayga до 5 лет 4,0 дизель
BMW
- BMW 4-series Coupe (F82) до 2 лет 3,0 бензин
- BMW М4 Сoupe GTS до 4 лет 3,0 бензин
- BMW 4-series cabrio до 1 года 3,0 дизель
- BMW 4-series Сabrio (F83) до 1 года 3,0 бензин
- BMW 5-Series Sedan до 1 года 4,4 бензин 550i, 550i xDrive, M550i xDrive
- BMW 5-Series Sedan (F90) до 5 лет 4,4 бензин
- BMW 5-Series GT до 2 лет 4,4 бензин 550i, 550i xDrive
- BMW М6 Gran Coupe до 3 лет 4,4 бензин
- BMW 6-Series Gran Coupe до 2 лет 4,4 бензин 650i, 650i xDrive
- BMW 6-Series Gran Coupe до 1 года 3,0 дизель 640i, 640i xDrive
- BMW 6-Series Cabrio до 1 года 3,0 бензин 640i, 640i xDrive
- BMW 6-Series Cabrio до 3 лет 4,4 бензин 650i, 650i xDrive
- BMW М6 Cabrio до 5 лет 4,4 бензин
- BMW 6-Series Cabrio до 2 лет 3,0 дизель 640d, 640d xDrive
- BMW 6-Series Coupe до 1 года 4,4 бензин 650i, 650i xDrive
- BMW М6 Coupe до 3 лет 4,4 бензин
- BMW 7-Series до 1 года 2,0 бензин 730i, 730Li
- BMW 7-Series до 1 года 3,0 бензин 740i, 740Li, 740Li xDrive
- BMW 7-Series до 2 лет 4,4 бензин 750i, 750i xDrive, 750Li, 750 Li xDrive
- BMW 7-Series до 5 лет 6,6 бензин
- BMW 7-Series до 2 лет 2,0 гибрид (бензин, электро) 740e iPerformance, 740Le iPerformance, 740Le xDrive
- BMW 7-Series до 1 года 2,0 дизель 725Ld,
- BMW 7-Series до 2 лет 3,0 дизель 730d, 730d xDrive, 740d xDrive, 730Ld, 730Ld xDrive, 740Ld xDrive
- BMW 7-Seriesї Sedan (удлиненная версия, G12) до 1 года 2,0 бензин
- BMW 7-Series Sedan (удлиненная версия, G12) до 2 лет 3,0 бензин
- BMW 7-Series Sedan (удлиненная версия, G12) до 2 лет 4,4 бензин
- BMW 7-Series Sedan (удлиненная версия, G12) до 5 лет 6,6 бензин
- BMW 7-Series Sedan (удлиненная версия, G12) до 2 лет 2,0 гибрид (бензин, электро)
- BMW 7-Series Sedan (удлиненная версия, G12) до 1 года 2,0 дизель
- BMW 7-Series Sedan (удлиненная версия, G12) до 2 лет 3,0 дизель
- BMW 8-Series Cabrio (G14) до 5 лет 4,4 бензин
- BMW 8-Series Cabrio (G14) до 3 лет 3,0 дизель
- BMW 8-Series (G15) до 5 лет 4,4 бензин
- BMW 8-Series (G15) до 2 лет 3,0 дизель
- BMW Х5 до 1 года 4,4 бензин X5 xDrive50i
- BMW Х5 до 1 года 3,0 дизель X5 xDrive30d, X5 xDrive40d, X5 M50d
- BMW Х5М до 5 лет 4,4 бензин
- BMW X5 M50d до 1 года 3,0 дизель
- BMW Х6 до 1 года 4,4 бензин X6 xDrive50i
- BMW Х6М до 4 лет 4,4 бензин
- BMW X7 (G07) SAV до 1 года 3,0 бензин
- BMW X7 (G07) SAV до 2 лет 4,4 бензин
- BMW X7 (G07) SAV до 2 лет 3,0 дизель
- BMW i8 Roadster до 5 лет 1,5 гибрид (бензин, электро)
- BMW i8 Coupé до 5 лет 1,5 гибрид (бензин, электро)
Buick
- Buick LaCrosse до 1 года 3,6 бензин
Cadillac
- Cadillac CT6 до 1 года 3,0 бензин
- Cadillac Escalade до 5 лет 6,2 бензин
Chevrolet
- Chevrolet Express до 3 лет 5,3 бензин
- Chevrolet Corvette до 5 лет 6,2 бензин
- Chevrolet Camaro SS до 2 лет 6,2 бензин
- Chevrolet Camaro ZL1 до 3 лет 6,2 бензин
- Chevrolet Tahoe до 2 лет 5,3 бензин
- Chevrolet Suburban до 3 лет 5,3 бензин
- Chevrolet SS до 1 года 6,2 бензин
Dodge
- Dodge RAM 1500 до 1 года 3,6 бензин
- Dodge RAM 2500 до 2 лет 6,7 бензин
- Dodge RAM 3500 до 2 лет 6,7 дизель
- Dodge Challenger до 1 года 6,4 бензин
- Dodge Challenger до 3 лет 6,2 бензин
- Dodge Charger до 3 лет 6,2 бензин
- Dodge Challenger SRT до 1 года 6,4 бензин
- Dodge Viper до 5 лет 8,4 бензин
Ferrari
- Ferrari 488 Spider до 5 лет 3,9 бензин
- Ferrari 812 Superfast до 5 лет 6,5 бензин
- Ferrari F12 до 5 лет 6,3 бензин
Ford
- Ford Explorer до 1 года 3,5 бензин
- Ford Mustang до 1 года 5,0 бензин
- Ford F-150 Raptor до 2 лет 3,5 бензин
- Ford F-150 SVT Raptor до 3 лет 3,5 бензин
- Ford F-150 до 1 года 5,0 бензин
GMC
- GMC Yukon до 2 лет 5,3 бензин
- GMC Yukon до 5 лет 6,2 бензин
- GMC Sierra до 3 лет 6,6 дизель
Hyundai
- Hyundai EQUUS Limousine до 5 лет 5,0 бензин
Infiniti
- Infiniti Q70 до 1 года 3,7 бензин Infiniti M37, M56
- Infiniti QX60 HEV до 1 года 2,5 гибрид (бензин, электро)
- Infiniti QX60 до 1 года 3,5 бензин Infiniti JX35
- Infiniti QX80 до 3 лет 5,6 бензин Infiniti QX56
Jaguar
- Jaguar XJ до 3 лет 2,0 бензин
- Jaguar XJ до 4 лет 3,0 бензин
- Jaguar XJ до 4 лет 3,0 дизель
- Jaguar XJ до 5 лет 5,0 бензин
- Jaguar F-Type Cоupe до 1 года 2,0 бензин
- Jaguar F-Type Cоupe до 3 лет 3,0 бензин
- Jaguar F-Type Cоupe до 5 лет 5,0 бензин
- Jaguar F-Type Cabrio до 2 лет 2,0 бензин
- Jaguar F-Type Cabrio до 4 лет 3,0 бензин
- Jaguar F-Type Cabrio до 5 лет 5,0 бензин
- Jaguar AWD Convertible Auto S до 3 лет 3,0 бензин
- Jaguar F-Pace до 1 года 2,0 бензин
- Jaguar F-Pace до 2 лет 3,0 дизель
- Jaguar F-Pace до 2 лет 3,0 бензин
- Jaguar Jaguar I-PACE до 1 года электро
Jeep
- Jeep Grand Cherokee до 3 лет 6,4 бензин
- Jeep Grand Cherokee TrackHawk до 5 лет 6,2 бензин
Lamborghini
- Lamborghini Huracan до 5 лет 5,2 бензин
- Lamborghini Aventador до 5 лет 6,5 бензин
- Lamborghini Gallardo до 5 лет 5,0 бензин
- Lamborghini Urus до 5 лет 4,0 бензин
Land Rover
- Land Rover Range Rover до 5 лет 3,0 дизель
- Land Rover Range Rover до 5 лет 3,0 бензин
- Land Rover Range Rover до 5 лет 4,4 дизель
- Land Rover Range Rover до 5 лет 5,0 бензин
- Land Rover Range Rover до 5 лет 2,0 гибрид (бензин, электро)
- Land Rover Range Rover Sport до 4 лет 2,0 гибрид (бензин, электро)
- Land Rover Range Rover Sport до 1 года 2,0 дизель
- Land Rover Range Rover Sport до 2 лет 3,0 дизель
- Land Rover Range Rover Sport до 2 лет 3,0 бензин
- Land Rover Range Rover Sport до 5 лет 4,4 дизель
- Land Rover Range Rover Sport до 5 лет 5,0 бензин
- Land Rover Range Rover Velar до 2 лет 2,0 дизель
- Land Rover Range Rover Velar до 2 лет 2,0 бензин
- Land Rover Range Rover Velar до 2 лет 3,0 дизель
- Land Rover Range Rover Velar до 2 лет 3,0 бензин
- Land Rover Range Rover Evoque Cabrio до 1 года 2,0 бензин
- Land Rover Discovery до 1 года 2,0 дизель
- Land Rover Discovery до 1 года 2,0 бензин
- Land Rover Discovery до 1 года 3,0 дизель
Lexus
- Lexus LS460 до 5 лет 4,6 бензин
- Lexus LS600 до 5 лет 5,0 бензин
- Lexus LS500 до 5 лет 3,5 бензин
- Lexus RX350 до 1 года 3,5 бензин
- Lexus RX350L до 1 года 3,5 бензин
- Lexus RX450Н до 1 года 3,5 гибрид (бензин, электро)
- Lexus LX450d до 3 лет 4,5 дизель
- Lexus LX570 до 4 лет 5,7 бензин
- Lexus LC500 до 3 лет 5,0 бензин
- Lexus LC500h до 3 лет 3,5 гибрид (бензин, электро)
- Lexus GX460 до 2 лет 5,7 бензин
- Lexus RC до 3 лет 5,0 бензин
Lincoln
- Lincoln Continental до 1 года 2,7 бензин
- Lincoln Continental до 3 лет 3,0 бензин
- Lincoln MKT до 1 года 2,7 бензин
- Lincoln MKT до 1 года 3,5 бензин
- Lincoln MKX до 1 года 2,7 бензин
- Lincoln MKX до 1 года 3,7 бензин
- Lincoln Navigator до 2 лет 3,5 бензин
Lotus
- Lotus Evora до 2 лет 3,5 бензин
Maserati
- Maserati Ghibli до 1 года 3,0 бензин
- Maserati Levante до 1 года 3,0 бензин
- Maserati Quattroporte до 3 лет 3,8 бензин
- Maserati GranTurismo до 4 лет 4,2 бензин
- Maserati GranTurismo до 5 лет 5,0 бензин
- Maserati GranCabrio до 5 лет 5,0 бензин
Mclaren
- Mclaren 650 до 5 лет 3,8 бензин
- Mclaren 650S до 5 лет 3,8 бензин
- Mclaren MP4 до 5 лет 3,8 бензин
- Mclaren 675LT до 5 лет 3,8 бензин
Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz С63 Sedan до 1 года 4,0 бензин Mercedes-AMG C 63, Mercedes-AMG C 63 S
- Mercedes-Benz С63 Coupe до 2 лет 4,0 бензин Mercedes-AMG C 63, Mercedes-AMG C 63 S
- Mercedes-Benz С63 T-Modell до 2 лет 4,0 бензин Mercedes-AMG C 63 T-Modell, Mercedes-AMG C 63 S T-Modell
- Mercedes-Benz C63 Cabrio до 2 лет 4,0 бензин Mercedes-AMG C 63, Mercedes-AMG C 63 S
- Mercedes-Benz CLS-Class до 2 лет 3,0 дизель CLS 350 d, CLS 350 d 4MATIC
- Mercedes-Benz CLS-Class до 1 года 3,5 бензин CLS 400, CLS 400 4MATIC
- Mercedes-Benz CLS-Class до 3 лет 4,7 бензин CLS 500, CLS 500 4MATIC
- Mercedes-Benz CLS63 AMG до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG CLS 63, Mercedes-AMG CLS 63 4MATIC, Mercedes-AMG CLS 63 S-Modell 4MATIC
- Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brakes до 1 года 3,0 дизель CLS 350 d, CLS 350 d 4MATIC
- Mercedes-Benz CLS-Class Shooting Brakes до 2 лет 4,7 бензин CLS 500, CLS 500 4MATIC
- Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brakes до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG CLS 63, Mercedes-AMG CLS 63 4MATIC, Mercedes-AMG CLS 63 S-Modell 4MATIC
- Mercedes-Benz E43 Sedan до 1 года 3,0 бензин Mercedes-AMG E 43 4MATIC
- Mercedes-Benz E63 Sedan до 4 лет 4,0 бензин Mercedes-AMG E63 4MATIC, E63 S 4MATIC
- Mercedes-Benz E-Class T-modell до 1 года 4,7 бензин E 500
- Mercedes-Benz E63 T-modell до 3 лет 5,5 бензин E 63 AMG, E 63 AMG 4MATIC, E 63 AMG S-Modell 4MATIC
- Mercedes-Benz E-Class T-model до 1 года 3,0 дизель E 300 Bluetec HYBRID, E 300 Bluetec, E 350 4MATIC Bluetecm E350 d
- Mercedes-Benz E43 T-modell до 1 года 3,0 бензин Mercedes-AMG E 43 4MATIC
- Mercedes-Benz E-Class Coupe до 1 года 4,7 бензин E 500
- Mercedes-Benz E-Class Cabrio до 1 года 4,7 бензин E 500
- Mercedes-Benz G-Class до 5 лет 4,7 бензин G 500
- Mercedes-Benz G-Class 4×4 2 до 5 лет 4,0 бензин G 500 4*42
- Mercedes-Benz G-Class до 4 лет 3,0 дизель G 350 d, G 350 d Professional
- Mercedes-Benz G63 AMG до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG G 63
- Mercedes-Benz G65 AMG до 5 лет 6,0 бензин Mercedes-AMG G 65
- Mercedes-Benz GLS-Class до 1 года 3,0 бензин GLS 400 4MATIC, GLS 450 4MATIC, GL 400 4MATIC
- Mercedes-Benz GLS-Class до 2 лет 4,7 бензин GLS 500 4MATIC, GL 500 4MATIC
- Mercedes-Benz GLS-Class до 1 года 3,0 дизель GLS 350 BlueTEC 4MATIC, GL 350 BlueTEC 4MATIC
- Mercedes-Benz GLS63 AMG до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC, GL 63 AMG
- Mercedes-Benz GLE Coupe до 2 лет 4,7 бензин GLE 500 4MATIC
- Mercedes-Benz GLE43 Coupe до 1 года 3,0 бензин Mercedes-AMG GLE43 4MATIC
- Mercedes-Benz GLE63 Coupe до 4 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC Coupe, Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC
- Mercedes-Benz GLE-Series до 1 года 4,7 бензин GLE 500 4MATIC, ML 500 4MATIC
- Mercedes-Benz GLE63 до 3 лет 5,5 бензин
- Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC, ML 63 AMG 4MATIC
- Mercedes-Benz SL-Series до 4 лет 3,0 бензин SL 400
- Mercedes-Benz SL-Series до 5 лет 4,7 бензин SL 500
- Mercedes-Benz SL63 AMG до 5 лет 5,5 бензин SL 63 AMG
- Mercedes-Benz SL65 AMG до 5 лет 6,0 бензин SL 65 AMG
- Mercedes-Benz AMG GT до 5 лет 4,0 бензин AMG GT, AMG GT C, AMG GT R, AMG GT S
- Mercedes-Benz AMG GT Roadster до 5 лет 4,0 бензин AMG GT, AMG GT C
- Mercedes-Benz S-Class Sedan до 2 лет 3,0 гибрид (бензин, электро) S 400 h Sedan, S 400 h long
- Mercedes-Benz S-Class Sedan до 2 лет 3,0 бензин S 400 4matic Sedan, S 400 4matic Sedan long, S 400 Sedan long, Mercedes-Benz S320, S 450 4matic Sedan, S 450 4matic Sedan long, S 450 Sedan long,
- Mercedes-Benz S-Class Sedan до 3 лет 4,7 бензин S 500 Sedan, S 500 Sedan long, S 500 Sedan 4MATIC, S 500 Sedan 4MATIC long,
- Mercedes-Benz S-Class Sedan до 3 лет 4,0 бензин Mercedes-Benz S560 4MATIC, Mercedes-Benz S560 4MATIC long, Mercedes-Benz S560, Mercedes-Benz S560 long
- Mercedes-Benz S-Class Sedan до 5 лет 6,0 бензин S 600 Sedan Long
- Mercedes-Benz S63 AMG Sedan до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG S63, Mercedes-AMG S63 long, Mercedes-AMG S63 4MATIC long
- Mercedes-Benz S63 Sedan до 5 лет 4,0 бензин Mercedes-AMG S63 4MATIC
- Mercedes-Benz S65 Sedan до 5 лет 6,0 бензин Mercedes-AMG S65 Long
- Mercedes-Benz S-Class Sedan до 2 лет 3,0 дизель S 350 d Sedan, S 350 d 4MATIC Sedan, S 350 d 4MATIC Sedan Long
- Mercedes-Benz Maybach до 5 лет 3,0 бензин Mercedes-Maybach S 400 4MATIC, Mercedes-Maybach S 450 4MATIC
- Mercedes-Benz Maybach до 5 лет 4,0 бензин Mercedes-Maybach S 560, Mercedes-Maybach S 560 4MATIC
- Mercedes-Benz Maybach до 5 лет 4,7 бензин Mercedes-Maybach S 500 4MATIC, Mercedes-Maybach S 500
- Mercedes-Benz Maybach до 5 лет 6,0 бензин Mercedes-Maybach S 600, Mercedes-Maybach S 650
- Mercedes-Benz S-Class Coupe до 3 лет 3,0 бензин S 400 4MATIC Coupe
- Mercedes-Benz S-Class Coupe до 5 лет 4,7 бензин S 500 Coupe, S 500 4MATIC Coupe, CL 500, CL 500 4MATIC
- Mercedes-Benz S63 AMG Coupe до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG S63, Mercedes-AMG S63 4MATIC, CL 63 AMG
- Mercedes-Benz S65 AMG Coupe до 5 лет 6,0 бензин Mercedes- AMG S65, CL 65 AMG, CL 600
- Mercedes-Benz S-Class Cabrio до 5 лет 4,7 бензин S 500
- Mercedes-Benz S63 AMG Cabrio до 5 лет 5,5 бензин Mercedes-AMG S63 4MATIC Cabrio
- Mercedes-Benz S65 AMG Cabrio до 5 лет 6,0 бензин Mercedes-AMG S65
- Mercedes-Benz CLS53 AMG до 2 лет 3,0 бензин
- Mercedes-Benz E53 Sedan до 1 года 3,0 бензин
- Mercedes-Benz E53 Универсал до 1 года 3,0 бензин
- Mercedes-Benz E63 Универсал до 4 лет 4,0 бензин
- Mercedes-Benz E53 Coupe до 1 года 3,0 бензин
- Mercedes-Benz G-Class до 5 лет 5,5 бензин
- Mercedes-Benz GLC63 до 2 лет 4,0 бензин
- Mercedes-Benz GLC63 Coupe до 2 лет 4,0 бензин
Nissan
- Nissan GT-R до 3 лет 3,8 бензин
- Nissan Patrol до 1 года 5,6 бензин
Porsche
- Porsche 718 Boxter до 1 года 2,0 бензин Boxter, Boxter S
- Porsche 718 Boxter до 2 лет 2,5 бензин Boxter, Boxter S
- Porsche 718 Cayman S до 2 лет 2,5 бензин
- Porsche 911 Carrera до 5 лет 3,0 бензин
- Porsche 911 Carrera Cabrio до 5 лет 3,0 бензин
- Porsche 911 Targa до 5 лет 3,0 бензин
- Porsche 911 Turbo до 5 лет 3,8 бензин
- Porsche 911 Turbo Cabrio до 5 лет 3,8 бензин
- Porsche 911 GT2 RS до 5 лет 3,8 бензин
- Porsche 911 GT3 до 5 лет 4,0 бензин
- Porsche Panamera до 4 лет 3,0 бензин
- Porsche Panamera Sport Turismo до 4 лет 3,0 бензин
- Porsche Panamera GTS до 5 лет 4,0 бензин
- Porsche Panamera GTS sport Turismo до 5 лет 4,0 бензин
- Porsche Panamera 4E-Hybrid до 5 лет 3,0 гибрид (бензин, электро)
- Porsche Panamera 4E-Hybrid Sport Turismo до 5 лет 3,0 гибрид (бензин, электро)
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid до 5 лет 4,0 гибрид (бензин, электро)
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo до 5 лет 4,0 гибрид (бензин, электро)
- Porsche Cayenne до 5 лет 4,8 бензин
- Porsche Cayenne Е-Hybrid до 2 лет 3,0 гибрид (бензин, электро)
- Porsche Cayenne Turbo до 5 лет 4,0 бензин
- Porsche Cayenne S до 2 лет 2,9 бензин
- Porsche Cayenne до 1 года 3,0 дизель
- Porsche Cayenne до 1 года 4,1 дизель
- Porsche Cayenne до 2 лет 3,0 бензин
- Porsche Cayenne до 5 лет 4,0 бензин
- Porsche Macan до 1 года 3,0 бензин
- Porsche Macan до 3 лет 3,6 бензин
- Porsche Macan до 1 года 3,0 дизель
- Porsche 918 до 5 лет 4,6 гибрид (бензин, электро)
Rolls-Royce
- Rolls-Royce Phantom до 5 лет 6,7 бензин
- Rolls-Royce Ghost до 5 лет 6,6 бензин
- Rolls-Royce Dawn до 5 лет 6,6 бензин
- Rolls-Royce Cullinan до 5 лет 6,7 бензин
- Rolls-Royce Wraith до 5 лет 6,6 бензин
Toyota
- Toyota Land Cruiser 200 Elegance до 1 года 4,5 дизель
- Toyota Land Cruiser 200 до 2 лет 4,6 дизель
- Toyota Sequoia до 2 лет 5,7 бензин
- Toyota Alphard до 3 лет 3,5 бензин
- Toyota Tundra до 1 года 5,7 бензин
Volkswagen
- Volkswagen Touareg до 2 лет 4,2 дизель
Volvo
- Volvo XC90 до 1 года 2,0 бензин
Ранее мы писали ТОП дорогих автомобилей Киева и Днепра. Также смотрите ТОП самых дорогих автомобилей, проданных в 2018 году.
Игорь Лунтовский
какие автомобили и сколько платить
В следующем году перечень автомобилей, на которые нужно платить транспортный налог, могут существенно расширить. Кто и сколько будет платить?
В материале 24 канала мы узнали детали законопроекта, согласно которому даже владельцы автомобилей высшего среднего класса будут платить налог на роскошь.
Актуально Налоги в Украине могут повысить вслед за «минималкой»: чего ждать в 2021
Какой транспортный налог действует сейчас
Сейчас транспортный налог или так называемый налог на роскошь накладывают на автомобили не старше 5 лет, которые стоят 375 минимальных зарплат по состоянию на 1 января года, за который платят налог. То есть в 2020 украинцы должны платить за автомобили с 2015 года включительно, которые стоят более 1,77 миллиона гривен. Размер налога – 25 тысяч ежегодно.
Если все останется без изменений, то с 2021 года налогу будут подлежать автомобили с 2016 года выпуска и позже по стоимости 2,25 миллиона гривен.
Какие изменения предлагают в 2021
В законопроекте №4101 предлагают уменьшить порог налогообложения с 375 минимальных зарплат до 200.
Это будет означать, что с 2021 года владельцы автомобилей дороже 1,2 миллиона гривен будут обязаны платить транспортный налог ежегодно в размере 25 тысяч гривен.
Интересно, что это будет касаться не только новых автомобилей, а закон будет иметь обратное действие. То есть человек, который в прошлом году купил автомобиль за 1,4 миллиона гривен, теперь также будет платить налог на роскошь.
Какие автомобили подпадут под новый налог
Критикуют нововведения из-за того, что под налог будут подпадать не только автомобили класса luxury, но и высшего среднего класса.
Ежегодно до 1 февраля Минэкономики на своем сайте размещают перечень авто, подпадающих под транспортный налог. Сейчас таких 213 моделей. К ним относятся Audi SQ8, BMW X5 M50d, Chevrolet Corvette, Lamborghini Aventador, Mercedes-Benz G63 AMG, Porsche Panamera и Tesla Model S.
Автомобили, с которых платят транспортный налог в 2020
Если законопроект примут, то он может распространиться и на такие модели как BMW X1, Toyota RAV 4, Hundai Santa Fe и др.
Интересно Элитные подержанные авто, которые труднее всего продать: впечатляющий антирейтинг
Для чего меняют транспортный налог
Благодаря этому законопроекту удастся привлечь больше денег в местные бюджеты. Заместитель министра финансов Украины Светлана Воробей объяснила что в последние годы эти поступления упали. В этом обвиняет инфляцию и поднятие минимальной зарплаты. По ее словам, перечень автомобилей, с которых нужно платить налог в 2020, сократился в 1,5 раза.
Для сравнения минимальная их (автомобилей, которые облагали налогом – 24 канал) стоимость в 2016 году, когда был введен такой платеж, была 1,33 миллиона гривен за авто, а в 2021 году она станет 2,25 миллиона гривен за авто. Поэтому Минфином предложено вернуть минимальную стоимость дорогих авто, с которых необходимо уплачивать транспортный налог, к первоначальному значению,
– рассказала Светлана Воробей.
Правда, уменьшение количества моделей автомобилей, которые облагаются налогом, не обязательно означает, что поступления в бюджеты снизились. Пока что статистика свидетельствует об обратном процессе. Владельцы элитных авто уплатили в местные бюджеты 97,2 миллиона гривен транспортного налога в течение января-июля этого года. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года сумма выросла на 55,2 миллиона гривен или более чем в 2,3 раза, пишет Gazeta ua.
Какими будут последствия законопроекта
Рынок новых автомобилей может пострадать, если примут законопроект. Покупатели могут переключиться на более дешевый вариант или купить подержанный автомобиль, чтобы не платить ежегодно транспортный налог.
Кроме того, станет труднее продать автомобиль, который сейчас не засчитывается как роскошь, а с новым законопроектом подпадет под эту классификацию. На такие автомобили могут упасть цены на вторичном рынке.
Это все в комплексе грозит сокращением объемов рынка, снижением поступлений в госбюджет от таможни.
Как будут наказывать тех, кто не платит налоги
Уплатить транспортный налог нужно до 1 августа. Если этого не сделать, то на автомобиль могут наложить арест и не выпустить за границу.
Альтернативные предложения
В законопроекте №3704, кроме снижения порога до налогообложения до 200 «минималок», предлагают еще облагать налогом автомобили не только 5-летнего возраста и более новые, а начинать с автомобилей, которым 8 лет.
К тому же предлагают увеличить сумму налога – до 6 минимальных зарплат (в 2021 году это будет 36 тысяч гривен).
Однако авторы предлагают применять транспортный налог не только к автомобилям, но и к яхтам, дорогим катерам и других транспортным средствам.
Обратите внимание Будут наказывать существенно жестче: в Украине вступил в силу закон об угоне автомобиля
Рынок автомобилей в Украине
В 2019 году в Украине зарегистрировали более 408 тысяч импортных легковых автомобилей с пробегом. Это в 3,5 раза больше по сравнению с предыдущим годом. Почти три четверти от этого количества – автомобили из стран ЕС. Об этом свидетельствуют данные ukrautoprom.ua.
Что такое налог на роскошные автомобили? | Финансы
- Финансы
- Управление деньгами org/ListItem»> Управление личными деньгами
- Что такое налог на роскошные автомобили?
Автор: Деннис Хартман
По определению, роскошные автомобили дорого покупать и владеть.
Спортивный автомобиль класса люкс из моей серии автомобилей класса люкс изображение alma_sacra с сайта Fotolia.com
Покупка нового автомобиля — сложный и зачастую дорогостоящий процесс. Тип автомобиля, который вы выбираете, определяет не только то, сколько вы платите за автомобиль, но и какие налоги вы платите, и сколько стоит его обслуживание и вождение.Однако водителям в Соединенных Штатах больше не нужно беспокоиться о налоге на роскошные автомобили, который в прошлом был добавленной стоимостью для некоторых автомобилей.
Бывший налог на роскошные автомобили
Налог на роскошные автомобили — это федеральный налог, взимаемый с автомобилей с ценой выше определенного уровня в период с 1990 по 2002 год. Несмотря на название, налог на роскошные автомобили применялся ко всем автомобилям, которые соответствовали критериям из-за цены, включая дорогие спортивные автомобили и более традиционно «роскошные» автомобили, созданные для комфорта и престижа.Налог на роскошные автомобили не распространяется на грузовики и внедорожники, независимо от их цены. Налог на роскошные автомобили истек в 2002 году и по состоянию на 2012 год не обновлялся и не восстанавливался.
Ставки налога на роскошные автомобили
Когда в 1990 году вступил в силу налог на роскошные автомобили, он установил 10-процентную ставку налога на цену нового автомобиля с рекомендованной розничной ценой выше 30 000 долларов. Это означает, что только 15 000 долларов из автомобиля стоимостью 45 000 долларов подлежали налогообложению. Налог на роскошные автомобили представляет собой фиксированную ставку налога, уплачиваемого федеральному правительству в дополнение к обычным налогам с продаж, которые платят все покупатели новых автомобилей. В период с 1990 по 2002 год минимальная цена автомобиля, классифицируемого как роскошь, выросла с 30 000 до 40 000 долларов, а ставка налога упала с 10 процентов до 4 процентов.
Уплата налогов на автомобиль
Когда действовал налог на роскошные автомобили, автопроизводители часто сами платили налог на роскошные автомобили, прежде чем выставить автомобиль на продажу. Затем они добавляли сумму налога к объявленной цене нового автомобиля. Покупатели новых автомобилей по-прежнему несли ответственность за уплату местных и государственных налогов с продаж по полной цене новых автомобилей по местным ставкам.Автодилеры взимают государственные и местные налоги, как и другие розничные торговцы, во время продажи или в пределах стоимости автокредиты.
Австралийский налог на роскошные автомобили
Хотя налог на роскошные автомобили в Соединенных Штатах не взимается в течение многих лет, с 2012 года в Австралии существует налог на роскошные автомобили. По сравнению с версией, используемой в Соединенных Штатах, австралийский налог распространяется только на самые дорогие автомобили. Он также использует значительно более высокую налоговую ставку — 33 процента. Как и в случае с американским налогом, австралийский налог на роскошные автомобили применяется к новым автомобилям, проданным внутри страны или импортированным из-за границы.
Новые правила для роскошных автомобилей от IRS | Weaver
IRS недавно скорректировал лимиты на «роскошные автомобили» с учетом инфляции. Новые ограничения влияют на определенные вычеты, которые налогоплательщики могут взимать с легковых автомобилей, в том числе легких грузовиков и фургонов, используемых в их бизнесе. В Процедуре выручки 2019-26 перечислены различные лимиты для приобретенных автомобилей, независимо от того, имеют ли они право на бонусную амортизацию за первый год, а также для арендованных автомобилей.
Что изменилось при налоговой реформе?
Закон о сокращении налогов и занятости (TCJA) от 2017 г. расширил и изменил амортизационные отчисления для квалифицированного имущества, приобретенного в период с 27 сентября 2017 г. по 1 января 2023 г., включая автомобили бизнес-класса.Предприятия могут оплатить 100% стоимости такого имущества (при определенных условиях) в год ввода собственности в эксплуатацию.
Этот вычет будет постепенно прекращен, начиная с 2023 года, снижаясь на 20 процентных пунктов каждый год до тех пор, пока он не исчезнет в 2027 году, если Конгресс не примет решение о его продлении. Применимый процент составляет 30 процентов для квалифицированной собственности, приобретенной до 28 сентября 2017 года и введенной в эксплуатацию в 2019 году.
Однако амортизация бонуса доступна только для более тяжелых транспортных средств бизнес-класса, но не для легковых автомобилей.Максимальный размер амортизации бонуса для легковых автомобилей намного меньше.
Регламент IRC Sec. 280F ограничивает размер амортизационных отчислений, разрешенных для легковых автомобилей класса люкс, в течение года, когда они введены в эксплуатацию, и каждого последующего года. TCJA внес поправки в положение об увеличении п. Лимит в размере 280F в первый год для квалифицированной собственности, приобретенной и размещенной после 27 сентября 2017 года, на 8000 долларов США. Он увеличил лимит амортизации в течение первого года для квалифицированного имущества, приобретенного до 28 сентября 2017 года и введенного в эксплуатацию в 2019 году, на 4800 долларов.Эти суммы представляют собой амортизационные отчисления.
Бонусные ограничения амортизации
Новое руководство включает три таблицы предельных значений амортизации для приобретенных автомобилей, введенных в эксплуатацию в 2019 календарном году.
Лимиты для автомобилей, приобретенных до 28 сентября 2017 года, которые имеют право на амортизацию бонусов:
- 1-й налоговый год: 14 900 долларов США
- 2-й налоговый год: 16 100 долларов США
- 3-й налоговый год: 9 700 долларов США
- Каждый последующий год: 5 760 долларов США
Лимиты для автомобилей, приобретенных после 27 сентября 2017 года, которые имеют право на амортизацию бонусов:
- 1-й налоговый год: 18 100 долларов США
- 2-й налоговый год: 16 100 долларов США
- 3-й налоговый год: 9 700 долларов США
- Каждый последующий год: 5 760 долларов США
Пределы для автомобилей, на которые не распространяется бонусная амортизация, составляют:
- 1-й налоговый год: 10 100 долларов США
- 2-й налоговый год: 16 100 долларов США
- 3-й налоговый год: 9 700 долларов США
- Каждый последующий год: 5 760 долларов США
Более мелкий шрифт
Бонусный амортизационный вычет для автомобилей на 2019 год недоступен, если предприятие:
- Не использовал автомобиль более 50% в хозяйственных целях в 2019 году
- Избирается из вычета по классу имущества, к которому относятся легковые автомобили (то есть пятилетнее имущество)
- Купил подержанный автомобиль, но покупка не соответствовала применимым требованиям к приобретению (например, компания не могла использовать автомобиль в любое время до приобретения)
Лимиты аренды класса люкс
В новом руководстве также представлена так называемая таблица включения доходов для легковых автомобилей, впервые сданных в лизинг в 2019 году, со справедливой рыночной стоимостью (FMV) более 50 000 долларов США. FMV — это сумма, которая будет выплачена за покупку автомобиля в рамках коммерческой сделки, обычно это капитализированная стоимость, указанная в договоре аренды.
Налогоплательщики, арендующие легковой автомобиль для использования в своей деятельности, могут вычесть часть арендной платы, которая представляет собой коммерческое использование. Таким образом, если автомобиль используется исключительно для бизнеса, полная стоимость аренды вычитается. (В качестве альтернативы вы можете просто вычесть стандартную ставку пробега — 58 центов за 2019 год — для деловых миль.)
Однако гл. 280F требует, чтобы вычет был уменьшен на сумму, которая по существу эквивалентна лимитам амортизационных отчислений, налагаемых на владельцев легковых автомобилей. Идея состоит в том, чтобы уравновесить налоговые льготы аренды роскошного автомобиля вместо его покупки. Вот где в игру вступает стол.
Арендаторы должны увеличивать свой доход каждый год аренды, чтобы достичь паритета с лимитами амортизации. Сумма включения дохода определяется путем применения формулы к сумме, полученной из таблицы IRS.Последняя сумма зависит от первоначальной FMV арендованного автомобиля и года срока аренды. Хотя пороговое значение FMV в размере 50 000 долларов США на 2019 год не изменилось по сравнению с 2018 годом, многие другие значения в новой таблице изменились.
Например, предположим, что вы арендовали автомобиль с FMV в размере 56 500 долларов США 1 января 2019 года на три года и в том же году пустили его в эксплуатацию. Вы используете автомобиль только в служебных целях. Согласно таблице, ваши суммы включения дохода за каждый год аренды будут следующими:
- Год 1: $ 26
- , год 2: $ 59
- Год 3: 86 долларов США
Сумма включения годового дохода может показаться небольшой по сравнению с лимитами амортизационных отчислений, но она представляет собой постоянную налоговую разницу, которая влияет на эффективную ставку налога, но не на бухгалтерский или налогооблагаемый доход. С другой стороны, лимиты амортизации представляют собой разницу во времени, которая влияет на балансовую и налогооблагаемую прибыль одинаково, но в разное время, и не меняет эффективную ставку налога. Компания компенсирует разницу во времени за счет амортизационных отчислений или при продаже автомобиля.
Смотреть дорогу
Новые налоговые правила для транспортных средств, используемых в бизнесе, в целом благоприятны, но с ними нелегко ориентироваться. Если вам нужен совет, как преодолеть полосу препятствий, Weaver может помочь вам выбрать лучшую стратегию с учетом ваших текущих обстоятельств.Свяжитесь с нами, чтобы задать вопрос или запросить консультацию.
© 2019
Что такое налог на роскошные автомобили?
США на короткое время ввели налог на роскошные автомобили в период с 1991 по 2002 годы. Автомобили стоимостью стоимостью более 30 000 долларов США облагались дополнительным налогом 10 процентов и . Тот же налог применялся также к дорогим лодкам, самолетам, мехам, ювелирным изделиям и другим предметам, которые считались несущественными. В настоящее время в США нет налога на роскошные автомобили, но существуют другие налоги на автомобили.
История налога на роскошные автомобили в США
Согласно Investopedia, налог на роскошь, введенный в 1991 году, был предназначен для сбора средств для погашения государственного долга. Однако вместо того, чтобы покупать товары выше налогового порога и платить 10-процентный дополнительный налог, потребители отреагировали на этот новый налог, покупая предметы роскоши ниже налогового порога. Другие просто держали свои деньги и ждали отмены налога.
Поскольку пострадавшие отрасли, особенно яхтенная, понесли экономический ущерб, многие рабочие потеряли работу.В результате в 1993 году налог был отменен для всех предметов роскоши, кроме автомобилей.
Налог на роскошные автомобили продолжался до 2002 года, с 700 000 продаж автомобилей, которые подлежали налогообложению в течение последнего года. Согласно статье Washington Post, налог на роскошные автомобили ежегодно увеличивался в среднем от 400 до 450 миллионов долларов. Однако влияние на малые предприятия, которым часто приходилось платить за налог самостоятельно, оставалось значительной мотивацией для поэтапной отмены этого налога.
Текущий U.S. Автомобильные налоги
В наши дни с вас не взимают дополнительный налог за покупку дорогого автомобиля, но правительство продолжает облагать автомобили налогами другими способами. Например, в большинстве штатов от вас требуется платить ежегодный налог на имущество транспортных средств Департаменту транспортных средств, который обычно выплачивается, когда вы продлеваете регистрацию транспортного средства и получаете новые автомобильные бирки.
Ставка налога на имущество транспортных средств варьируется от штата к штату, от нулевого налога до восьми процентов. На Аляске, Нью-Гэмпшире и Монтане нет общегосударственного налога на имущество транспортных средств.В Арканзасе, округе Колумбия и Орегоне некоторые автомобили имеют право на нулевой налог на имущество.
Вы также можете нести ответственность за уплату налога на имущество транспортных средств на уровне округа, города и / или района. Посетите FactoryWarrantyList.com, чтобы получить краткий обзор требований каждого штата.
Налоги с продаж автотранспортных средств
В большинстве штатов продажи автомобилей облагаются налогом с продаж. Этот налог уплачивается при передаче права собственности. Согласно AutoList.com, автомобили не облагаются налогом с продаж на Аляске, Делавэре, Монтане, Нью-Гэмпшире, Нью-Мексико и Орегоне.Во всех других штатах вы должны платить налог с продаж в штат и, возможно, в правительство округа или муниципалитета.
Федеральный налог на потребителей бензина
Налог на потребителей бензина взимается на федеральном уровне, чтобы препятствовать ввозу легковых автомобилей с малым расходом топлива. Только производители автомобилей и импортеры должны беспокоиться о заполнении формы IRS 6197 для уплаты налога на потребителя газа.
По данным Investopedia, легковых автомобилей с экономией топлива меньше 22.5 миль за галлон, которые не считаются грузовиком или внедорожником, облагаются налогом на потребителя бензина. Ставка налога увеличивается по мере уменьшения экономии топлива. Например, кто-либо, импортирующий или производящий легковой автомобиль с экономией топлива менее 12,5 миль на галлон, должен платить налоговую ставку, почти в семь раз превышающую ставку налога на легковой автомобиль, который проезжает 21,5 миль на галлон.
Правила для автомобилей класса люкс могут ограничивать списание транспортных средств
Условия использованияДата вступления в силу: 23 мая 2018 г.
Спасибо за использование наших услуг! Эти условия обслуживания ( «Условия» ) охватывают использование вами и доступ к нашим услугам, клиентскому программному обеспечению и веб-сайтам ( «Услуги» ).Мы используем ClientWhys, Inc. в качестве нашей технологической платформы, чтобы мы могли предоставлять наши услуги в безопасной среде. Используя наши Услуги, вы соглашаетесь соблюдать настоящие Условия и нашу Политику конфиденциальности. Если вы используете наши Службы для организации, вы соглашаетесь с настоящими Условиями от имени этой организации.
Ваши данные и ваши разрешения
При использовании наших Сервисов вы предоставляете нам такие вещи, как ваши файлы, контент, сообщения, контакты и т. Д. ( «Ваши материалы» ).Ваши вещи принадлежат вам. Эти Условия не дают нам никаких прав на Ваши Материалы, за исключением ограниченных прав, которые позволяют нам предлагать Услуги.
Нам нужно ваше разрешение на такие вещи, как размещение ваших материалов, их резервное копирование и совместное использование, когда вы нас об этом просите. Наши Услуги также предоставляют вам такие функции, как электронная подпись, обмен файлами, информационные бюллетени по электронной почте, назначение встреч и многое другое. Эти и другие функции могут потребовать от наших систем доступа к Вашим материалам, их хранения и сканирования. Вы даете нам разрешение делать эти вещи, и это разрешение распространяется на наших аффилированных лиц и доверенных третьих лиц, с которыми мы работаем.
Обмен вашими материалами
Наши услуги позволяют вам делиться своими материалами с другими, поэтому, пожалуйста, внимательно подумайте о том, чем вы делитесь.
Ваши обязанности
Вы несете ответственность за свое поведение. Ваш Материал и вы должны соблюдать применимые законы. Контент Сервисов может быть защищен правами интеллектуальной собственности других лиц. Пожалуйста, не копируйте, не загружайте, не скачивайте и не делитесь контентом, если у вас нет на это права. Мы можем проверять ваше поведение и контент на соответствие этим Условиям.С учетом сказанного, мы не обязаны это делать. Мы не несем ответственности за контент, который люди публикуют и передают через Сервисы.
Помогите нам держать вас в курсе и защитить ваши данные. Защитите свой пароль для доступа к Сервисам и поддерживайте актуальность данных вашей учетной записи. Не сообщайте учетные данные своей учетной записи и не предоставляйте другим доступ к ней.
Вы можете использовать наши Услуги только в соответствии с действующим законодательством, включая законы и постановления об экспортном контроле. Наконец, чтобы пользоваться нашими Сервисами, вам должно быть не менее 13 лет, а в некоторых случаях даже больше.Если вы живете во Франции, Германии или Нидерландах, вам должно быть не менее 16 лет. Пожалуйста, ознакомьтесь с вашим местным законодательством относительно возраста цифрового согласия. Если вы не соответствуете этим возрастным требованиям, вы не можете использовать Сервисы.
Программное обеспечение
Некоторые из наших Услуг позволяют загружать клиентское программное обеспечение ( «Программное обеспечение» ), которое может обновляться автоматически. Пока вы соблюдаете настоящие Условия, мы предоставляем вам ограниченную, неисключительную, непередаваемую и отзывную лицензию на использование Программного обеспечения исключительно для доступа к Услугам.В той мере, в какой любой компонент Программного обеспечения может предлагаться по лицензии с открытым исходным кодом, мы сделаем эту лицензию доступной для вас, и положения этой лицензии могут прямо иметь преимущественную силу перед некоторыми из настоящих Условий. Если следующие ограничения не запрещены законом, вы соглашаетесь не проводить реконструкцию или декомпилировать Сервисы, не пытаться это делать и не помогать кому-либо в этом.
Бета-сервисы
Иногда мы выпускаем продукты и функции, которые все еще тестируем и оцениваем.Эти Сервисы были отмечены как бета, предварительная версия, ранний доступ или оценка (или со словами или фразами с аналогичным значением) и могут быть не такими надежными, как другие не-бета-сервисы, поэтому имейте это в виду.
Наши материалы
Услуги защищены авторским правом, товарными знаками и другими законами США и других стран. Настоящие Условия не предоставляют вам никаких прав, титулов или интересов в отношении Сервисов, чужого контента в Сервисах, ClientWhys и наших товарных знаков, логотипов и других элементов бренда.Мы приветствуем отзывы, но учтите, что мы можем использовать комментарии или предложения без каких-либо обязательств перед вами.
Авторские права
Мы уважаем интеллектуальную собственность других лиц и просим вас тоже. Мы отвечаем на уведомления о предполагаемом нарушении авторских прав, если они соответствуют закону, и такие уведомления следует отправлять по адресу [email protected]. Мы оставляем за собой право удалить или отключить контент, предположительно нарушающий авторские права, и закрыть учетные записи повторных нарушителей. Наш назначенный агент для уведомления о предполагаемом нарушении авторских прав в отношении Услуг:
Агент по авторским правам
ClientWhys, Inc.
3300 Irvine Avenue, Suite 208
Ньюпорт-Бич, Калифорния 92660
[email protected]
Прекращение действия
Вы можете прекратить использование наших Сервисов в любое время. Мы оставляем за собой право приостановить или прекратить ваш доступ к Услугам с уведомлением вас, если:
(a) вы нарушаете настоящие Условия,
(b) вы используете Услуги таким образом, который может вызвать реальный риск причинения вреда или убытков нам или другим пользователям, или
Мы заблаговременно отправим вам уведомление на адрес электронной почты, связанный с вашей учетной записью, чтобы исправить действия, которые побудили нас связаться с вами, и дать вам возможность экспортировать ваши материалы из наших Сервисов.Если после такого уведомления вы не предпримете требуемых нами шагов, мы прекратим или приостановим ваш доступ к Услугам.
Мы не будем направлять уведомление до прекращения действия, если:
(a) вы существенно нарушаете настоящие Условия;
(b) это повлечет за собой юридическую ответственность или поставит под угрозу нашу способность предоставлять Услуги другим нашим пользователям. , или
(c) нам запрещено это делать по закону.
Прекращение предоставления Услуг
Мы можем принять решение о прекращении предоставления Услуг в ответ на непредвиденные обстоятельства, не зависящие от ClientWhys, или в соответствии с требованиями законодательства.Если мы это сделаем, мы заблаговременно уведомим вас, чтобы вы могли экспортировать свои материалы из наших систем.
Услуги «КАК ЕСТЬ»
Мы стремимся предоставлять качественные Услуги, но есть определенные вещи, которые мы не можем гарантировать. В ПОЛНОЙ СТЕПЕНИ, РАЗРЕШЕННОЙ ЗАКОНОМ, КЛИЕНТЫ И ЕГО АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА, ПОСТАВЩИКИ И ДИСТРИБЬЮТОРЫ НЕ ДАЮТ НИКАКИХ ГАРАНТИЙ, ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, В ОТНОШЕНИИ УСЛУГ. УСЛУГИ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ «КАК ЕСТЬ». МЫ ТАКЖЕ ОТКАЗЫВАЕМСЯ ОТ ЛЮБЫХ ГАРАНТИЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ И НЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВ.В некоторых местах не допускаются заявления об отказе от ответственности в этом абзаце, поэтому они могут не относиться к вам.
Ограничение ответственности
МЫ НЕ ИСКЛЮЧАЕМ И НЕ ОГРАНИЧИВАЕМ НАШУ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕД ВАМИ, ЕСЛИ ЭТО БУДЕТ НЕЗАКОННЫМ. В СТРАНАХ, В КОТОРЫХ РАЗРЕШЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ ИСКЛЮЧЕНИЙ, МЫ ОТВЕЧАЕМ ПЕРЕД ВАМИ ТОЛЬКО ЗА УБЫТКИ И УБЫТКИ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЕТСЯ РАЗУМНЫМ РЕЗУЛЬТАТОМ НАШЕГО НЕИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАЗУМНЫХ УХОДОВ И НАВЫКОВ ИЛИ ВАШЕГО УБЫТКА.ДАННЫЙ ПУНКТ НЕ ВЛИЯЕТ НА ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЯ, ОТ которых НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ОТМЕНЕНО ИЛИ ОГРАНИЧЕНО НИКАКИМ ДОГОВОРОМ ИЛИ СОГЛАШЕНИЕМ.
В СТРАНАХ, В КОТОРЫХ РАЗРЕШЕНЫ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, КЛИЕНТ ПОЧЕМУ, ЕГО АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА, ПОСТАВЩИКИ ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОРЫ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА:
i. ЛЮБЫЕ КОСВЕННЫЕ, ОСОБЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, ШТРАФНЫЕ, ПРИМЕРНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ ИЛИ
ii. ЛЮБАЯ ПОТЕРЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ, ДАННЫХ, БИЗНЕСА ИЛИ ПРИБЫЛИ, НЕЗАВИСИМО ОТ ЮРИДИЧЕСКОЙ ТЕОРИИ.
НАСТОЯЩИЕ ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРИМЕНЯЮТСЯ НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, ЧТО ИЛИ НЕ КЛИЕНТ ИЛИ ЛИБО ИЗ ЕГО АФФИЛИРОВАННЫХ ЛИЦ БЫЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНЫ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ.
ЕСЛИ ВЫ ИСПОЛЬЗУЕТЕ УСЛУГИ ДЛЯ ЛЮБЫХ КОММЕРЧЕСКИХ, ДЕЛОВЫХ ИЛИ ПЕРЕПРОДАЖНЫХ ЦЕЛЕЙ, КЛИЕНТ, ПОСТАВЩИКИ ИЛИ ДИСТРИБЬЮТОРЫ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПЕРЕД ВАМИ ЗА ЛЮБУЮ ПОТЕРЮ ПРИБЫЛИ, ПОТЕРЮ БИЗНЕСА, ВОЗМОЖНОСТЬ БИЗНЕСА ИЛИ УБЫТКУ . КЛИЕНТЫ И ЕГО АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ПОВЕДЕНИЕ ЛЮБОГО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ УСЛУГ, БЕЗ ИНТЕРНЕТ ИЛИ ОФФЛАЙН.
Разрешение споров
Давайте сначала попробуем разобраться. Мы хотим решить ваши проблемы, не требуя официального судебного разбирательства.Перед подачей иска против ClientWhys или наших аффилированных лиц вы соглашаетесь попытаться разрешить спор в неформальной обстановке, обратившись по адресу [email protected]. Мы постараемся разрешить спор в неформальной обстановке, связавшись с вами по электронной почте.
Судебный форум по спорам. Вы и ClientWhys соглашаетесь с тем, что любое судебное разбирательство по разрешению претензий, связанных с настоящими Условиями или Услугами, будет осуществляться в федеральном суде или суде штата в округе Ориндж, Калифорния, в соответствии с положениями об обязательном арбитраже, приведенными ниже.И вы, и ClientWhys соглашаетесь на подсудность и персональную юрисдикцию таких судов. Если вы проживаете в стране (например, в государствах-членах Европейского союза), законы которой дают потребителям право обращаться в местные суды, этот абзац не влияет на эти требования.
ЕСЛИ ВЫ РЕЗИДЕНТ США, ВЫ ТАКЖЕ СОГЛАШАЕТЕСЬ С СЛЕДУЮЩИМИ УСЛОВИЯМИ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО АРБИТРАЖА:
Мы оба согласны на арбитраж. Вы и ClientWhys соглашаетесь разрешать любые претензии, касающиеся настоящих Условий или Услуг, посредством окончательного и обязательного арбитража одним арбитром.Это включает в себя споры, возникающие в связи с толкованием или применением этого раздела «Обязательные положения арбитража», включая его исковую силу, возможность отзыва или действительность.
Арбитражные процедуры. Американская арбитражная ассоциация (AAA) будет администрировать арбитраж в соответствии со своими Правилами коммерческого арбитража и Дополнительными процедурами для разрешения споров, связанных с потребителями. Арбитражное разбирательство будет проводиться в округе США, в котором вы живете или работаете, округе Ориндж (Калифорния) или в любом другом месте, на которое мы согласны.
БЕЗ КЛАССОВЫХ ДЕЙСТВИЙ. Вы можете разрешать споры с нами только на индивидуальной основе и не можете подавать иск в качестве истца или члена группы в групповом, консолидированном или представительском иске. Коллективные арбитражи, коллективные иски, общие действия частного поверенного и объединение с другими арбитражами не допускаются. Если этот конкретный параграф будет признан не имеющим исковой силы, то весь этот раздел «Обязательные арбитражные положения» будет считаться недействительным.
Закон о контроле
Настоящие Условия регулируются законодательством штата Калифорния, за исключением принципов коллизионного права.Однако в некоторых странах (в том числе в странах Европейского Союза) действуют законы, требующие, чтобы соглашения регулировались местными законами страны потребителя. Этот параграф не отменяет эти законы.
Полнота соглашения
Настоящие Условия представляют собой полное соглашение между вами и ClientWhys в отношении предмета настоящих Условий и заменяют любые другие предшествующие или одновременные соглашения или условия, применимые к предмету настоящих Условий .Эти Условия не создают никаких прав третьих лиц-бенефициаров.
Отказ от прав, делимость и переуступка
ClientWhys неспособность обеспечить выполнение положения не является отказом от его права сделать это позже. Если положение будет признано не имеющим исковой силы, остальные положения Условий останутся в полной силе, а подлежащий исполнению срок будет заменен, максимально точно отражающим наши намерения. Вы не можете передавать какие-либо свои права в соответствии с настоящими Условиями, и любая такая попытка будет считаться недействительной.ClientWhys может передавать свои права любому из своих аффилированных лиц или дочерних компаний или любому правопреемнику в интересах любого бизнеса, связанного с Услугами.
Изменения
Время от времени мы можем пересматривать настоящие Условия, чтобы лучше отражать:
(a) изменения в законе,
(b) новые нормативные требования или
(c) внесенные улучшения или улучшения к нашим Сервисам.
Если обновление влияет на ваше использование Сервисов или ваши законные права как пользователя наших Сервисов, мы уведомим вас до даты вступления в силу обновления, отправив электронное письмо на адрес электронной почты, связанный с вашей учетной записью, или через уведомление в продукте. .Эти обновленные условия вступят в силу не менее чем через 30 дней с момента нашего уведомления.
Если вы не согласны с внесенными нами обновлениями, пожалуйста, удалите свою учетную запись, прежде чем они вступят в силу. Продолжая использовать Сервисы или получать к ним доступ после вступления в силу обновлений, вы соглашаетесь соблюдать пересмотренные Условия.
Определение ограничений для автомобилей класса люкс
Каковы ограничения для автомобилей класса люкс?
Ограничение на роскошный автомобиль — это годовой лимит на сумму амортизации, которая может быть начислена на роскошный автомобиль, используемый для деловых целей.Эта сумма ежегодно индексируется с учетом инфляции. Целью ограничений на роскошные автомобили является контроль за типом и суммой денег, которые предприятия тратят на роскошные автомобили для целей налогообложения.
Ключевые выводы
- Ограничения на автомобили класса люкс — это максимальные налоговые вычеты, которые физическое или юридическое лицо может взимать с легковых автомобилей класса люкс.
- Закон о сокращении налогов и занятости (TCJA) от 2017 года внес важные изменения в налоговое законодательство в отношении автомобилей класса люкс.
- Одним из важных изменений является то, что TCJA увеличил сумму амортизации, которую владельцы бизнеса могут взять на определенные активы, на 8000 долларов в первый год.
Общие сведения об ограничениях в отношении автомобилей класса люкс
Закон о сокращении налогов и рабочих местах (TCJA) от 2017 года представлял собой широкомасштабное законодательство о налоговой реформе, которое изменило вычеты, амортизацию, списание расходов, налоговые льготы и другие налоговые статьи, влияющие на бизнес, самозанятых лиц и индивидуальных налогоплательщиков. В соответствии с TCJA были внесены изменения в амортизацию роскошных автомобилей с определенными ограничениями на амортизационные отчисления для владельцев легковых, грузовых автомобилей и фургонов.
Одним из важных изменений является то, что TCJA увеличил сумму амортизации, которую владельцы бизнеса могут взять на определенные активы, на 8000 долларов в первый год.Он также расширил и изменил бонусную амортизацию для квалифицированного имущества, приобретенного после 27 сентября 2017 г. и до 1 января 2023 г., включая автомобили бизнес-класса.
Есть несколько различных категорий роскошных автомобилей, и у каждой свой график амортизации. Важно отметить, что обозначение «роскошный автомобиль» используется IRS в некоторой степени свободно и считается четырехколесным транспортным средством, используемым в основном на автомагистралях общего пользования, который должен иметь полную массу без груза 6 000 фунтов или меньше.Это не относится к конкретной марке автомобиля. Кроме того, существуют другие правила для тяжелых внедорожников, фургонов и пикапов.
По словам Билла Бишоффа из MarketWatch, вычет TCJA и вычет бонусов применяются только к относительно дорогим транспортным средствам (те, которые стоят более 58 000 долларов США), в противном случае вы используете таблицу модифицированной системы ускоренного возмещения затрат (MACRS) для амортизации. правила для большегрузных автомобилей (внедорожники, фургоны и пикапы, упомянутые выше) немного отличаются.В обоих случаях амортизация зависит от того, сколько автомобиль использовался для бизнеса, обычно 100% и не менее 50%.
Требования к ограничениям на автомобили класса люкс
Для легковых автомобилей класса люкс, 100% используемых для бизнеса и введенных в эксплуатацию в период с 31 декабря 2017 г. по 31 декабря 2026 г., TCJA разрешает 100% амортизацию бонусов за первый год для новой и бывшей в употреблении собственности. не претендуя на амортизацию бонуса, максимально допустимый вычет амортизации составляет:
- 10 000 долларов в первый год,
- 16000 долларов на второй год,
- 9600 долларов на третий год и
- 5 760 долларов за каждый налоговый год позже в период возмещения.
Если налогоплательщик требует амортизации бонуса, это график:
- 18000 долларов в первый год,
- 16000 долларов на второй год,
- 9600 долларов на третий год и
- 5 760 долларов США за каждый налоговый год позднее в периоде возмещения.
Новый закон также исключает компьютер или периферийное оборудование из определения перечисленного имущества. Это изменение применяется к собственности, введенной в эксплуатацию после 31 декабря 2017 года. Этот вычет будет постепенно прекращен с 2023 года и будет полностью прекращен к 2027 году, если Конгресс не примет решение продлить налоговый вычет.Взаимодействие с другими людьми
Примеры удержания ограничения на автомобили класса люкс
Если вы решите, что вашему бизнесу нужен городской автомобиль для перевозки важных клиентов в местный аэропорт и из него, и вы решите потратить 70 000 долларов на что-то более высококлассное, потому что так любят себя чувствовать ваши клиенты, ежегодные отчисления будут следующими, если вы потребовать удержание бонуса за первый год:
- 18000 долларов в первый год, если вы претендуете на бонусный вычет
- 16000 долларов во второй год
- $ 9,600 в третий год
- Разрешено 5 760 долл. США на оставшийся период амортизации
Новые правила амортизации, принятые в TCJA, также распространяют вычеты на подержанные автомобили, которые были приобретены и введены в эксплуатацию после сентября.27 августа 2017 года, хотя для прохождения им необходимо соответствовать определенным требованиям. Каждый раз, принимая решение о покупке на основании налоговых соображений, важно поговорить с сертифицированным бухгалтером (CPA) или финансовым консультантом.
Разъяснение по налогу на автомобили класса люкс в размере| Motorama
Как это работает
В 2018-19 финансовом году порог налога на роскошные автомобили был увеличен до 66 331 долларов США.
Все, что превышает эти суммы, будет облагаться налогом, включая аксессуары и любые настройки, примененные до доставки, включая налог на товары и услуги, но исключая государственные сборы, такие как гербовый сбор и регистрация.
Основное уравнение для расчета суммы LCT для автомобиля:
(закупочная цена с учетом НДС — порог LCT) * 10 ÷ 11 * 33 ÷ 100
Например, предположим, что вы покупаете автомобиль по цене 100 000 долларов США, включая налог на товары и услуги.
(Цена — Порог) x GST x LCT | (100000 — 65094) x 10/11 x 33/100 |
Сумма превышения порога x GST x LCT | 34906 x 10 ÷ 11 x 33 ÷ 100 |
Сумма превышения порога искл.GST x LCT | 31732,72 x 33 ÷ 100 |
Применимый LCT | 10471.80 |
Налог применяется ATO к любым импортным, новым легковым автомобилям или дилерам возрастом до 2 лет. .
Применяется ли LCT ко всем автомобилям?
Коммерческие автомобили, предназначенные для перевозки грузов, а не пассажиров, освобождены от налога, что позволяет сэкономить некоторые дорогостоящие автомобили. Освобождение основано на том, что полезная нагрузка транспортного средства превышает пассажировместимость.
Например, если вы смотрите исключительно на цену, если вы решили добавить аксессуары и опции на сумму 10 000 долларов в устройство высшего класса, вы превысите порог продажи. Но поскольку грузовой автомобиль обычно имеет грузоподъемность около 1 тонны (1000 кг) и будет нести 340 кг с пассажирской / внутренней нагрузкой — на основе испытаний Австралийских правил проектирования 68 кг на сиденье — налоговый инспектор классифицирует его как грузовой автомобиль двойного назначения.
Грузовые автомобили или фургоны, которые могут перевозить более двух тонн, а также автодома и кемперы, автомобили скорой помощи и автомобили без GST, специально оборудованные для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями, всегда освобождаются от налога.Как указано выше, транспортные средства, которые классифицируются как предназначенные для коммерческого использования двойного назначения, будут освобождены.
Можно ли этого избежать?
Нет, если у вас нет освобождения. Производители выступили против налога, заявив, что несправедливо относить людей, покупающих что-то вроде нового Nissan Patrol, к той же категории, что и людей, покупающих итальянский суперкар премиум-класса.
Покупаете машину для бизнеса? Если вы работаете в основных отраслях промышленности, вы можете потребовать снижение налога на 8%, до 3000 долларов США на один полноприводный автомобиль и на каждый соответствующий критериям полноприводный автомобиль, если вы зарегистрированы как туристический оператор.За пределами этих отраслей вы по-прежнему платите полный налог на транспортные средства, не классифицируемые как коммерческие, сверх указанного порогового значения в данном финансовом году.
Что я могу сделать?
Кроме покупки автомобилей ниже порога, вы не сможете избежать этого, пока правительство не решит отменить или реструктурировать налог. Внимательное отношение к аксессуарам и функциям, которые вы добавляете к своему автомобилю перед доставкой, может снизить ваш счет, когда вы его получите.
Наши внимательные сотрудники по розничным продажам и автопарку могут помочь вам больше узнать о налоге и его применении при покупке нового автомобиля, включая любые льготы и скидки для автомобилей бизнес-класса.
Имея на выбор семь любимых австралийских марок новых автомобилей и множество подержанных автомобилей в каждом из наших представительств, мы уверены, что ваша следующая машина будет где-нибудь в Motorama.
Налог на роскошные автомобили: сколько это и каков порог?
Если вы подумываете о покупке нового или почти нового автомобиля, в зависимости от его стоимости и некоторых других факторов, с него может взиматься налог на роскошные автомобили.
Этот налог был введен вместе с GST (налогом на товары и услуги) еще в 2000 году в качестве инициативы федерального правительства, призванной защитить внутреннюю австралийскую автомобильную промышленность от импорта. Однако критики — в основном дилеры и зарубежные производители — говорят, что с тех пор это стало ненужным из-за закрытия Holden, последнего отечественного производителя автомобилей, в 2017 году.
Однако, по крайней мере, на данный момент, он остается, поэтому мы потратили некоторое время, чтобы посмотреть, что это такое, на кого это может повлиять и как рассчитывается Налоговым управлением Австралии (ATO). В этой статье:
Что такое налог на роскошные автомобили?
Налог на роскошные автомобили (LCT) — это налог на автомобили, общая стоимость которых превышает пороговое значение, установленное ATO.Это касается продаж автомобилей возрастом до двух лет. Стоимость автомобиля определяется розничной ценой, включая налог на товары и услуги, таможенные пошлины, доставку дилером и дополнительные элементы, применяемые к автомобилю перед доставкой.
Какова ставка налога на роскошные автомобили и каков порог?
Согласно ATO, налог на роскошные автомобили установлен в размере 33% от стоимости транспортного средства, превышающего пороговое значение для роскошных автомобилей.На 2020/21 финансовый год пороговые значения составляют 77 565 долларов для экономичных автомобилей и 68 740 долларов для всех остальных транспортных средств.
Как изменился порог налога на роскошные автомобили с течением времени?
Порог налога на роскошные автомобили (LCT) со временем изменился, при этом порог как для экономичных транспортных средств, так и для других транспортных средств в 2020–21 финансовом году несколько повысился.По данным АТО, коэффициент индексации на 2020–21 финансовый год для экономичных автомобилей составляет 1,027, а для других транспортных средств — 1,018.
Налоговые пороги для автомобилей класса люкс
Финансовый год | Экономичные автомобили | Другие автомобили |
---|---|---|
2020-21 | $ 77 565 | $ 68 740 |
2019-20 | 75 526 долл. США | $ 67 525 |
2018-19 | 75 526 долл. США | $ 66 331 |
ATO определяет экономичный автомобиль как автомобиль с расходом топлива не более семи литров на 100 км.На момент написания большинство электромобилей в Австралии привлекают LCT из-за пороговых ставок. Это означает, что многие все более популярные электромобили, такие как Tesla Model 3, как правило, становятся дороже из-за налога.
Какие расходы не учитываются при расчете налога на роскошные автомобили?
Не все аспекты продажи автомобиля привлекают LCT.По данным ATO, следующие расходы не учитываются в стоимости транспортного средства для целей LCT при его продаже:
- Другие австралийские налоги, сборы и сборы
- Обязательное страхование третьих лиц
- Расширенные гарантии
- Затраты на финансирование покупки автомобиля и сервисные планы
Кто платит налог на роскошные автомобили?
Налог на роскошные автомобили уплачивается дилерами, которые продают или импортируют роскошные автомобили, а также физическими лицами, которые импортируют роскошные автомобили, сообщает ATO.Дилеры обычно перекладывают стоимость налога на покупателя и включают ее в общую покупную цену транспортного средства. По данным Австралийской ассоциации автомобильных дилеров, налогом на роскошные автомобили чаще всего облагается Toyota LandCruiser, который, по ее словам, не следует классифицировать как роскошный автомобиль, учитывая его популярность среди семей и фермеров. CarExpert сообщает, что наряду с автомобилями Audi, BMW, Mercedes-Benz и Lexus, LCT также применяется к семейным автомобилям, таким как Toyota Prado и топовым версиям Nissan Pathfinder и Mazda CX-9.
Как рассчитывается налог на роскошные автомобили в Австралии?
Для расчета суммы налога на роскошные автомобили, подлежащего уплате, ATO применяет следующую формулу:
(значение LCT — порог LCT) × 10 ÷ 11 × 33%
Вот гипотетический пример для 2020–21 финансового года от ATO, который объясняет, как эти расчеты могут работать на практике:
Matty Bee Motors (MBM) продает автомобиль (не считающийся экономичным) стоимостью 88 000 долларов, включая налог на товары и услуги.Стоимость автомобиля в размере LCT превышает пороговое значение LCT (68 740 долларов США на 2020–21 финансовый год), поэтому компания MBM должна заплатить LCT при продаже автомобиля.
Для расчета суммы LCT:
(88000 — 68 740 долларов) × 10 ÷ 11 × 33%
19260 долларов × 10 ÷ 11 × 33%
= 5778 долларов.
MBM взимает с клиента 93 778 долларов (88 000 долларов, включая налог на товары и услуги, плюс 5 778 долларов США) за автомобиль, не включая гербовый сбор, ОСАГО, регистрацию и другие сборы.MBM сообщает и платит $ 5 778 LCT в следующем отчете о деятельности.
ATO предлагает другой пример того, как рассчитывается LCT при импорте автомобиля, поскольку есть некоторые другие соображения для этого типа сценария, хотя сама формула одинакова в обоих случаях.
Почему существует налог на роскошные автомобили?
Налог на роскошные автомобили (LCT) был введен премьер-министром Австралии Джоном Ховардом в рамках более широкого пакета налоговой реформы, вступающего в силу после уплаты налога на товары и услуги (GST).До этого Австралия имела долгую историю налогообложения дорогих автомобилей, начиная с налога с оптовых продаж (WST). В отчете о расследовании автомобильной промышленности Австралии объясняется, что налог был «разработан для поддержания более высокой ставки налогообложения, чтобы цены на роскошные автомобили не упали резко». Хотя стремились защитить местную обрабатывающую промышленность Австралии, с уходом Холдена в Австралию представители промышленности вновь стали призывать к отмене налога.По данным Австралийской ассоциации автомобильных дилеров, LCT применяется к некоторым из самых безопасных транспортных средств Австралии, поэтому может оттолкнуть потребителей от покупки дополнительных средств безопасности.
Есть ли освобождения от налога на роскошные автомобили
?Согласно ATO, налог на роскошные автомобили не применяется, если:
- Покупатель имеет ABN и будет использовать автомобиль для определенных целей
- Автомобиль был произведен в Австралии более чем за два года до продажи
- Автомобиль был ввезен более чем за два года до продажи
- Автомобиль экспортируется без НДС
- Автомобиль зарегистрирован для использования в качестве машины скорой помощи (или предназначен для использования в качестве машины скорой помощи, пожарной машины, полицейской машины или поисково-спасательной машины)
- Автомобиль дом на колесах или дом на колесах
- Автомобиль является коммерческим транспортным средством, предназначенным в основном для перевозки грузов, а не пассажиров
LCT также не распространяется на какие-либо модификации, сделанные для людей с ограниченными возможностями, а также когда одобренное государственное учреждение (например,грамм. музей, галерея или библиотека, которые зарегистрированы для GST и одобрены в качестве получателя франшизы) либо:
- импортирует автомобиль, являющийся произведением искусства или предметом коллекционирования, исключительно с целью публичного показа
- продает автомобиль, который был приобретен как произведение искусства или предмет коллекционирования с единственной целью публичного показа другому одобренному государственному учреждению, которое также намеревается использовать этот автомобиль исключительно для публичного показа.
Нужно ли платить налог на элитный автомобиль с подержанного автомобиля?
Согласно ATO налог на роскошные автомобили применяется только к соответствующим критериям транспортным средствам младше двух лет. Если автомобиль продается во второй раз, он привлечет LCT только в том случае, если он вырос в цене.Учитывая, что стоимость большинства автомобилей со временем снижается, это маловероятный сценарий.
Основной источник изображения: ParabolStudio / Shutterstock.com
Эта статья была отрецензирована нашим младшим редактором Жаклин Белески с дополнительной отчетностью за 2020–21 финансовый год.
Кэти обладает более чем 20-летним писательским опытом и готовит ряд статей для веб-сайта Canstar. Она начала свою карьеру в Лондоне и работала на руководящих должностях в сфере коммуникаций и разработки контента в Австралии, в Азии, Европе и Латинской Америке.Она изучала средства массовой информации и языки в Лондонской школе по связям с общественностью Национального университета Мексики и продолжила курсы повышения квалификации в Университете Кертина в Западной Австралии. Следуйте за ней в Twitter или LinkedIn.