Измеритель краски авто: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Толщиномер — прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля

Покупая подержанный автомобиль, будущие хозяева часто нанимают специальных людей, что проверяют авто на участие их в аварии. Такие эксперты вооружены кладезем знаний и различных приборов, основным из которых является толщиномер. Этот прибор имеет небольшие размеры и с легкостью способен показать толщину слоя краски на любой части кузова автомобиля.

Этим устройством, как правило, пользуются одни лишь специалисты и поэтому само собой возникает чувство, что толщиномером пользоваться предельно сложно. Но в реальности он является предельно простым в эксплуатации и после прочтения данной статьи любой желающий сможет орудовать им без любой посторонней помощи.

Принцип действия толщиномера

Этот прибор используют для того чтобы определить расстояние от поверхности краски до металла. Во время своей работы толщиномер считывает не только данные о толщине краски, но и грунтовочных или шпаклевочных смесей.

Именно с помощью этого показателя можно определить проводился ли косметический ремонт кузова перед продажей или нет.
Любой водитель решивший приобрести этот прибор должен помнить о том, что заводы изготовители при покраске деталей наносят толщину слоя краски в пределах 0,7-1,9 мм. И уже играя от этих данных можно практически точно определить состояние той или иной детали автомобиля. Во время послеаварийного косметического ремонта кузова всегда наносится сначала слой шпаклевки, а уже потом по верху все закрашивается. Шпаклюют деталь для того чтобы скрыть разнообразные дефекты металла, что могли возникнуть после аварии. Если косметический ремонт будут выполнять качественные сотрудники то общая толщина слоев шпаклевки и краски будет где-то на уровне 2,1 – 2,3 мм, но этот показатель может значительно увеличиться, если ремонт производили в кустарных условиях.

В случае, когда вы определите на детали кузова место косметического ремонта стоит провести полное сканирование элемента, что поможет определить степень и размах удара.

Исходя из этих данных, можно будет сделать выводы, по какой причине были проведены кузовные работы, имело ли тут место небольшое столкновения и маленькая вмятина или же автомобиль побывал в крупном или серьезном ДТП.

Если при ремонте машины были задействованы настоящие специалисты, то автомобиль может прослужить еще очень долго, не подавая никаких признаков послеаварийных поломок. Но при этом все равно стоит серьезно задуматься ведь удар мог повести кузов, что негативно скажется на его противодействии внешним факторам. Но когда кузов восстанавливали гаражные «умельцы», от такого авто можно ожидать уже чего угодно еще в первые месяца эксплуатации от отслоения шпаклевки до массового коррозионного воздействия.

Как пользоваться толщиномером для лакокрасочных поверхностей автомобиля?

Толщиномер является самым надежным и простым прибором, что практически моментально способен произвести расчеты и сразу показать толщину ЛКП той или иной детали кузова. Но все же специалисты дают некоторые советы по использованию толщиномера.

Действуя по ним, владелец прибора с легкостью сможет определить максимально точные данные о нынешнем состоянии кузова.

Выбор толщиномера для лакокрасочных поверхностей автомобиля — видео

Самые первые замеры стоит производить на передних крыльях автомобиля и уже, потом постепенно двигаться по его периметру. Такой замер даст самую точную картину состояния кузова автомобиля. Также любая деталь кузова не зависимо от ее место расположения имеет 4 основных точки произведения замера: низ, центр, крайняя передняя и крайняя задняя точки. Когда прибор покажет увеличенную толщину ЛКП, стоит расширить горизонт и провести максимально большое сканирование детали. Также не стоит забывать о крыше проверяемой машины, ее тоже стоит проверить. В случае обнаружения толщиномером локального повреждения кузова покупатель легко может значительно уменьшить стоимость покупаемого автомобиля.

Но это получится только в том случае, когда хозяин машины не предупреждал о ранее полученном ударе.

Виды автомобильных толщиномеров

Рынок наполнен огромным количеством разнообразных толщиномеров, которые наделены самыми различными функциями и поэтому ценовые различия могут быть очень большими. Дешевые приборы не могут похвастаться высоким качеством и точностью замера, а профессиональные наоборот имеют слишком много показателей, которые попросту не требуются рядовому пользователю, но при этом сильно помогут профессиональному работнику. Но весь этот товар по принципу произведения замера можно распределить на 4 категории:
Электромагнитные толщиномеры. Такой прибор производит замер слоя краски при помощи электромагнитной индукции. В таком замере металлическая деталь авто является замкнутым контуром и чем меньше расстояние до него тем тоньше слой краски. Такие измерители имеют очень высокую точность вычисления, но при этом работают они только с металлическими деталями. Поэтому для вычисления толщины ЛКП на пластмассе или иных цветных металлах он не подойдет.

• Вихретоковые толщиномеры. Такой толщиномер имеет намного больший спектр действия с материалами, чем ранее описанный прибор, но при этом он имеет свои недостатки. Точность измерений им напрямую зависит от способности материала проводить электрические токи. Проще говоря, при замерах на меди или алюминии прибор покажет максимально точные показатели, в то время как на том же металле расхождение будет значительно выше.
• Магнитные толщиномеры. Приборы этого типа являются самыми простыми и дешевыми среди всех остальных. Но дело в том, что погрешность измерения им может быть колоссальной. Рабочая поверхность такого толщиномера является обычным магнитом, а внутри он имеет несколько датчиков. Принцип его работы предельно прост. Когда вы подносите этот прибор к любой покрашенной детали кузова, магнит начинает к нему притягиваться. И уже в зависимости от силы притяжения магнита к кузову и высчитывается толщина лакокрасочного покрытия.
• Ультразвуковые толщиномеры. Такие приборы являются самыми точными среди всех остальных и благодаря своему принципу действия определить толщину нанесенной краски можно абсолютно на любой поверхности. Именно из-за этих показателей ультразвуковые толщиномеры считаются профессиональным оборудованием.

По причине сильной дороговизны точных и качественных измерителей потенциальный покупатель подержанного автомобиля очень редко приобретает такой товар. Такие действия являются полностью не правильными, и поэтому если вы не можете себе позволить этот прибор, тогда лучше наймите специалиста, что сделает всю работу самостоятельно и даст профессиональное заключение по состоянию кузова автомобиля.

Толщиномер краски: применение и принцип работы

Чтобы определить, какой толщины слой краски на автомобиле используют специальный прибор для измерения толщины краски. Также его называют толщиномер краски.

Его можно использовать рядовым автолюбителям, которые часто меняют авто, при этом отдавая предпочтение транспортным средствам не напрямую с салона, а б/у. Но чаще всего толщиномер лакокрасочного покрытия применяют на предприятиях по производству авто, на СТО или во время купли-продажи поддержанных авто.

Какое же предназначение этого прибора? Толщиномер поможет определить, какой слой на автомобиле:

• краски;
• шпаклевки;
• лакового покрытия.

Также с его помощью можно определить непосредственно толщину металла корпуса автомобиля.

Используя этот прибор мастер на СТО или другой специалист сможет точно сказать, было ли авто в ДТП, то есть производилась ли рихтовка кузова, его покраска (насколько нынешний слой покрытия отличается от заводского). Для сравнения добавим, что у нового автомобиля слой покрытия будет не больше 1 – 1,8 мм, а вот у восстановленного покрытия может быть до 2,5 мм, а иногда даже больше – при серьезных повреждениях корпуса. Поэтому, если вы покупаете автомобиль и не уверенны в честности продавца предложите измерить толщину краски автомобиля, чтобы убедиться, что он не после ДТП.

Как это сделать правильно вы также узнаете дальше в статье.

Разновидности толщиномеров 

Как же действует толщиномер для авто? На самом деле – все довольно просто.  Измерение толщины лакокрасочного покрытия происходит за счет волн различного типа – все зависит от вида прибора. Пользователь прикладывает устройство к кузову и на дисплее отображаются нужные цифры. И никаких сложных действий выполнять не нужно!

Важно перед применением такого оборудования проверить и установить номинальные значения, то есть, выполнить калибровку.

Как это сделать:

• приложить устройство к любой металлической поверхности, на которой нет покрытия, тем самым зафиксировать «нулевой» результат;
• измерить толщину лакокрасочного покрытия на поверхности, толщина которого вам уже известна.

После калибровки прибор готов к выполнению своих функций.

Но вернемся к видам толщиномеров, о которых мы упоминали выше. Измерить толщину краски автомобиля можно с помощью такого оборудования:

• Толщиномер механический. Такой нужно вставлять непосредственно в слой покрытия еще до его застывания. Для измерения толщины лкп на СТО или при покупке авто его лучше не использовать, во избежание повреждения этого покрытия. 
• Толщиномер магнитный. С его помощью измеряют толщину сравнивая силу притяжения магнита к покрытию, чем тоньше слой лкп – тем больше будет притяжение и наоборот. Это не самый точный измеритель толщины краски, поэтому в наше время практически не используется.
• Электромагнитный толщиномер. Один из самых удобных приборов в этой линейке. Кроме того, это довольно бюджетный толщиномер, что делает его еще более привлекательным для широкого использования.  Результат получают путем измерения силы взаимодействия поля толщиномера и основания кузова авто под краской.
• Ультразвуковой толщиномер во время применения генерирует волну, которая, отражаясь от корпуса авто, позволяет измерить скорость такого отражения и соответственно, толщину лакокрасочного покрытия. 
• Лазерный толщиномер выполняет свои функции со 100%-й точностью. Но в то же время такой прибор очень дорогой. Поэтому чаще всего его используют только профессионалы, да и то, больше в местах изготовления авто, а не продажи.

Какую бы модель вы не приобрели из вышеперечисленных, прибор для проверки лкп поможет проверить состояние покрытия автомобиля, а значит точно будет востребован и на СТО, и в гараже автолюбителя. Разница только в цене и точности, но в бытовом применении (в гаражах автолюбителей) точность каждой из этих моделей будет достаточной. Тем более, что обращать особое внимание нужно именно на разбежности в значениях, но об этом мы поговорим позже.

Как выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия

Перед тем как купить прибор для измерения толщины краски нужно определиться, какие параметры для вас самые важные и ориентироваться на них при посещении каталога Автомеханики. К примеру, вы уже сейчас можете определить:

• какой вид толщиномера вам больше всего подходит – с учетом разницы в стоимости приборов, о которой мы уже упоминали выше. Если для вас основным критерием является цена толщиномера – выбирайте более доступные инструменты.  На сайте Автомеханика есть приборы для разного бюджета, но мы всегда работаем только с проверенными поставщиками, а значит, в их качестве вы можете быть уверенны.
• сколько по времени он должен будет работать без зарядки, и учитывать мощность его аккумулятора заранее. Этот параметр очень важен на промышленных предприятиях по автомобилестроению и иногда – для сотрудников СТО, но для личного использования, как правило, подойдет любой прибор.
• в каких условиях вы будете его использовать и проконсультироваться с менеджером по температурным режимам и отдельным моделям, подходящим для них. На этот параметр нужно обратить внимание, так как точность некоторых толщиномеров может зависеть от внешних условий, в частности, мороза. При этом некоторые приборы могут использоваться даже при температуре -25 градусов. Параметр, который также поможет определиться с моделью в этом случае – герметичность оборудования.
• точность измерения, которая вам необходима. Для этого нужно проконсультироваться с менеджером или просмотреть инструкцию к аппарату, в которой указаны все параметры толщиномера, включая мощность сенсоров.   

Выбирая прибор для проверки лкп обращайте внимание на наличие гарантии и набора полезных функций. К примеру, функции распознавания материала и памяти на последние замеры. Еще вы можете уточнить у менеджера по актуальности прошивки и языку интерфейса, если это для вас важно.

Какой толщиномер купить и подойдет ли именно вам та или иная модель можно будет сказать только после того, как станет понятно, для чего и где вы его планируете использовать. Если планируете использовать прибор часто – отдайте предпочтение более точной модели, которая сможет максимально эффективно работать в ваших условиях. Если толщиномер нужен для разового использования, будет достаточно простой бюджетной модели, которая тем не менее, также покажет вам состояние лакокрасочного покрытия авто и поможет определить, к примеру, насколько перед вами добросовестный продавец.

Советы по использованию толщиномера

Мы уже рассказали, как выбрать толщиномер краски. С помощью наших консультантов подобрать нужную модель будет несложно. Но важно также правильно ее использовать, чтобы этот процесс не доставлял неудобств. Поэтому мы рекомендуем ознакомится с информацией ниже, которая поможет легко управлять таким прибором как толщиномер лкп.

В первую очередь необходимо изучить инструкцию к прибору. Даже если ранее вы уже имели дело с аналогичным оборудованием – каждая модель может отличатся функционалом, следовательно, лучше в самом начале эксплуатации узнать о таких особенностях.

Помните, что при проверке качества лакокрасочного покрытия авто нужно исследовать каждую деталь транспортного средства.

При этом расстояние между точками, в которых выполняются измерения должно превышать 20 см.  Проводя исследование таким способом, вы не пропустите участок с некачественным слоем или и вовсе «прикрытой» вмятиной на кузове. Стоит ли говорить, что в разных местах показатели не должны существенно отличаться? Ведь это также может служить маячком к тому, что авто было перекрашено или недообработано.

Отметим, что существует так называемое «эталонное» место для измерения толщины лкп – крыша автомобиля. Почему? Именно этот участок наименее подвержен повреждениям во время дорожно-транспортных происшествий.

Есть также «эталонные» показатели, на которые нужно равняться. В наиболее частых случаях норма толщины покрытия находится в диапазоне 80-150 микрон. Если при замере вы обнаружили существенное расхождение – будьте внимательны к такому автомобилю и проверьте его еще раз. Учитывайте, что расхождения могут быть как в большую, так и в меньшую сторону. И как раз низкий показатель свидетельствует о нарушении технологических процессов, связанных с покрытием автомобиля краской. Возможно, еще на заводе при обработке такого авто был упущен один или несколько этапов покрытия. Что произойдет с таким авто? Конечно же, его корпус быстро начнет ржаветь.

И конечно же, использовать толщиномер нужно только после того, как поверхность автомобиля очищена от грязи.

Если вы будете учитывать все эти моменты, то будете легко управлять оборудованием для измерения толщины лкп. Изучить каталог с такими приборами вы можете уже сейчас на сайте Автомеханики, а наши профессиональные консультанты подскажут стоимость толщиномера и его функционал, помогут определиться с самым подходящим видом прибора, предоставят информацию о гарантии и доставке оборудования.

Толщиномеры — принцип действия, разновидности, применение

Толщиномеры применяются для измерения толщины лакокрасочных покрытий и металлических изделий. Разновидностей толщиномеров много, подразделяются они на магнитные, ультразвуковые, вихретоковые, электромагнитные приборы.

Содержание статьи

Применение толщиномеров

Приобретать автомобиль на вторичном рынке рискованно, мало какой хозяин станет избавляться от хорошей машины, без ведомых причин. Нередки случаи, когда в продажу поступают битые транспортные средства, естественно, ни один покупатель не станет связываться с такими продавцами. В автомастерских научились полностью маскировать следы автомобиля побывавшего в аварии, порой даже опытные мастера, с ходу не отличают перекрашенный автомобиль. Здесь и пригодится толщиномер лакокрасочных покрытий.

На сегодняшний день выпускаются приборы, с помощью которых можно выявить следы свежей краски, достаточно лишь прикоснуться датчиками к поверхности кузова. К счастью для покупателей, толщиномеры лакокрасочного покрытия продаётся в каждом специализированном магазине. Компактное устройство, легко размещается на ладони руки, питается от обычной батарейки.

Существуют и более серьёзные сферы применения, например, ультразвуковые толщиномеры металла позволяют определить толщину стенки трубы или резервуара, узнать насколько она поражена коррозией. Ультразвуковой толщиномер фиксирует донные эхо-сигналы, что позволяет определять толщину стенок труб (включая изгибы), котлов, баллонов, сосудов, работающих под давлением, обшивок и других изделий из чёрных и цветных металлов. Прибор измеряет толщину изделий из пластмасс, стекла, керамики и других материалов с высоким затуханием ультразвука при одностороннем доступе к поверхности этих изделий. С помощью ультразвукового толщиномера можно определить степень коррозионного и эрозионного износа по остаточной толщине.

Принцип работы толщиномеров к содержанию

Слой краски, наносимый производителями транспортных средств, обычно не превышает 140мкм. Нередко, детали после рихтовки, обрабатывают шпаклёвкой, затем, наносят слой грунтовки, а это даёт дополнительную толщину. Если автомобиль не перекрашивался полностью, то разница толщин красочного слоя, на дверях и капоте, будет отличаться. Иногда, слой краски, на рихтованном изделии может отличаться в меньшую сторону, в этом случае определить какую деталь заменили, будет сложно.

Что касается УЗ толщиномеров металла, они могут применяться в лабораторных, полевых, цеховых условиях в различных отраслях производства и промышленности. При этом обязательна предварительная подготовка поверхности, необходимо использовать контактную смазку (различные масла, вода, глицерин, специальные контактные жидкости и гели для ультразвукового контроля и т. д.), это обеспечивает устойчивый акустический контакт.

УЗ толщиномер состоит из электронного блока, к нему с помощью кабелей подключаются сменные пьезоэлектрические преобразователи (ультразвуковые преобразователи, ПЭП). Для определения толщины изделий используются раздельно-совмещенные и совмещенные преобразователи.

Принцип действия ультразвукового толщиномера заключается в измерении времени двойного прохода ультразвуковых колебаний через исследуемое изделие от одной поверхности до другой, полученные данные пересчитываются в значение толщины изделия. Перед тем как приступить к измерениям, поверхность изделия очищается от грязи и песка, если есть коррозия, то необходимо соскоблить рыхлую ржавчину и нанести больше смазки, чем в случае с гладкой поверхностью. 

Разновидности приборов, выбор толщиномера к содержанию

Приборы отличаются принципом работы, по этой причине разность показаний у различных моделей может существенно отличаться. Сегодня на прилавках интернет-магазинов можно встретить толщиномеры, следующего типа: магнитные, ультразвуковые, вихретоковые, электромагнитные приборы.

Самые доступные по цене — это магнитные толщиномеры, их принцип работы, прост. Внутри корпуса располагается обыкновенный магнит, с помощью которого и определяется толщина покрасочного слоя. Точность показаний приблизительная, может сильно отличаться от дорогостоящих моделей.

Электромагнитный прибор – это уже более дорогостоящее устройство, позволяет получить более точные показания. Их принцип действия аналогичен с первым типом, но за счёт электромагнитной индукции качество показаний у них выше. Минусом этих устройств можно считать узкую направленность. Эти устройства могут измерять толщину только металлических изделий.

Принцип действия ультразвуковых приборов, основан на отражении ультразвукового сигнала от поверхности. Это самые точные устройства, их способность позволяет получать данные с любой поверхности, пластик, алюминий, композитный материал. Единственный недостаток устройств – высокая стоимость.

Вихретоковые измерители толщины изделий. С помощью этого типа устройств можно снимать точные показатели, даже на таких поверхностях, как цветной металл или пластик, но в случае с железом, погрешность данных может отличаться.

Толщиномер для лакокрасочного покрытия автомобиля

При покупке автомобиля бывшего в употреблении, покупатели часто вызывают для проверки машины специалиста, который имеет определенный набор оборудования и знаний, чтобы определить – участвовало транспортное средство в авариях или нет. Главное «оружие» эксперта по оценке автомобиля – это толщиномер. Данное устройство представляет собою небольшой ручной прибор, позволяющий определить слой краски и других материалов, которые нанесены на корпусные детали автомобиля.

Чаще всего толщиномер можно увидеть в руках профессионалов, и возникает ощущение, что пользоваться им самостоятельно довольно сложно. На самом деле у прибора простой принцип работы, а определить по его показателям состояние конкретной детали автомобиля сможет каждый после того, как прочтет нашу статью.

Принцип действия толщиномера

Толщиномер любого вида необходим для выполнения простой задачи – замера расстояния от начала лакокрасочного покрытия до «живой» детали. При сканировании выбранной области устройство учитывает не только слой краски, но и шпаклевку, за счет чего водитель и получает необходимую информацию о проведении кузовных работ над конкретной деталью.

Каждый автолюбитель, который собирается купить толщиномер для проведения самостоятельной диагностики приобретаемых автомобилей, должен запомнить, что на заводе на кузовные части машины наносят слой краски в 0,7-1,9 мм. На основании данных цифр предстоит делать вывод о состоянии конкретной детали транспортного средства. Если кузов машины подвергся реставрации после аварии, вероятнее всего для его восстановления наложили слой шпаклевки, чтобы скрыть повреждения. После на шпаклевку была нанесена краска, и это серьезно повышает толщину лакокрасочного покрытия детали. В среднем, минимальный слой краски и шпаклевка выдадут на толщиномере показатель в 2,1-2,7 мм. Если восстановление детали проводилось небрежно, то цифры могут быть значительно выше.

Обнаружив поврежденную деталь в автомобиле при помощи толщиномера, следует изучить ее подробнее. Для этого вместо стандартных 4-6 точек прибором необходимо замерить весь периметр детали. Это позволит понять степень повреждения и примерное место, куда пришелся удар. Таким образом, появится возможность определить – пришлось шпаклевать деталь из-за простого удара о дерево или забор или на то были более серьезные причины, к примеру, тяжелая авария.

Автомобиль после восстановления хорошими мастерами может проездить десятки лет, не подавая никаких признаков неисправности. Однако его безопасность вызывает серьезные вопросы, поскольку в результате предшествующей аварии могли быть нарушены геометрические параметры кузова, что снизило заложенный в него баланс для противостояния внешним повреждениям. Если восстанавливали кузов после аварии любители, то проблемы с ним рискуют начаться через несколько месяцев, когда детали начнут ржаветь, а шпаклевка разойдется.

Как пользоваться толщиномером для лакокрасочных поверхностей автомобиля?

Толщиномер – предельно простой прибор, который автоматически проводит все измерения, выдавая своему владельцу готовые цифры по толщине лакокрасочного покрытия конкретной детали. Имеется несколько рекомендаций, как пользоваться толщиномером, чтобы получить максимально достоверную информацию о состоянии кузова автомобиля:

• Начинать замеры толщины краски на кузовных деталях автомобилей следует с передних крыльев. Обходя автомобиль по периметру, можно получить максимально полную информацию о том, в каком состоянии находится кузов;
• Каждая деталь измеряется в 4 ключевых точках – в центре, с крайней стороны к передней части автомобиля, с крайней стороны к задней части автомобиля и внизу;
• При обнаружении подозрительной толщины лакокрасочного покрытия, необходимо увеличить количество точек для измерения;
• Не забывайте использовать толщиномер для определения величины лакокрасочного покрытия на крыше автомобиля.

Небольшой удар в крыло автомобиля, которое позже было хорошо отремонтировано, может сыграть на руку покупателю. Если продавец не стал рассказывать о битой части машины, но она была обнаружена при помощи толщиномера, можно заставить его сделать хорошую скидку на автомобиль.

Виды автомобильных толщиномеров

В продаже можно найти сотни толщиномеров от различных производителей и в самой разной категории цен. Некоторые дешевые модели приборов не могут похвастаться хорошим качеством изготовления и точностью измерений, а в слишком дорогих толщиномерах, зачастую, имеется масса «лишних» для рядового пользователя функций, которые могут потребоваться профессионалам. Всего же толщиномеры можно разделить на 4 основных вида, в зависимости от принципов, которые заложены в основу измерений:

• Электромагнитные толщиномеры. Они измеряют толщину лакокрасочного покрытия автомобиля, используя при работе закон электромагнитной индукции. Кузов автомобиля при измерении представляет собой замкнутый контур, и чем меньше расстояние от него до прибора, тем тоньше слой краски (или краски на шпаклевке). Электромагнитные толщиномеры могут похвастаться отличной точностью измерений, но они подойдут только для измерения толщины покрытия на железосодержащей детали. Если необходимо измерить количество нанесенной краски на пластмассу или цветные металлы, сделать это с помощью электромагнитного прибора не получится.
• Вихретоковые толщиномеры. Данные виды приборов для диагностики способны работать с большим количеством материалов, нежели электромагнитные варианты. Но у них имеется один нюанс – наиболее точно вихретоковые толщиномеры замеряют толщину лакокрасочного покрытия на деталях с высокой токопроводимостью. То есть, они способны практически без погрешностей определять толщину нанесенной краски на алюминиевую или медную деталь, но при работе с железом результаты будут значительно хуже.
• Магнитные толщиномеры. Самые простые и дешевые толщиномеры выполняются именно магнитными. Их принцип работы очень простой – в приборе установлен магнит и ряд датчиков. Когда он подносится к корпусу автомобиля или любой другой металлической детали, начинается притяжение магнита. В зависимости от того, насколько сильно магнит притягивается к металлической детали, прибор определяет толщину лакокрасочного покрытия. Погрешности измерений подобных толщиномеров значительно выше, чем любых других.
• Ультразвуковые толщиномеры. Наиболее профессиональные толщиномеры выполняются именно ультразвуковыми. Они способны работать с любыми материалами, измеряя максимально точно толщину краски. Профессионалы отдают предпочтение именно ультразвуковым приборам, поскольку они позволяют измерить толщину лакокрасочного покрытия не только на элементах кузова, но и на декоративных пластиковых вставках, бамперах и других деталях.

Учитывая немалую стоимость качественных толщиномеров, покупатели поддержанных автомобилей довольно редко приобретают подобное диагностическое оборудование. Данное решение нельзя назвать верным, и перед тем, как покупать машину «с рук», обязательно следует нанять специалиста, который сможет осмотреть автомобиль, или, как минимум, обзавестись толщиномером.

Загрузка…

Приборы для контроля лакокрасочного покрытия автомобиля

Покраска автомобиля- достаточно сложный и трудоемкий процесс. Для того, чтобы покрытие получилось отличным опытному мастеру требуется не только строго соблюдать этапы подготовки поверхности к покраске, использовать высококачественные материалы, но и современные методики контроля качества покрытий. Оборудование и приборы для контроля качества покрытий можно применять на производстве и в профессиональных мастерских по ремонту и обслуживанию автомобилей. Сегодня уже невозможно выполнять сложные и ответственные работы по покраске «на глазок», применение приборов позволяет контролировать процесс подготовки поверхности к окраске и проверять качество уже окрашенной поверхности.

Если в процессе подготовки и производства покрасочных работ температура и влажность не отвечают установленным требованиям, тогда возможна недостаточная адгезия краски и возникновение дефектов, таких как пузырение и обрастание, приводящих к преждевременной коррозии. Для контроля и регистрации климата используют измеритель точки росы TQC Dewcheck 4. Прибор позволяет измерять температуру воздуха, температуру поверхности, влажность воздуха и температуру точки росы. Если точка росы воздуха выше, чем температура поверхности, то на поверхности будет иметь место конденсация влаги.

Все параметры, включая время и дату сохраняются в памяти и могут быть восстановлены.

Для контроля степени блеска поверхности покрытия можно использовать трехугловой блескомер HP-380. Прибор измеряет блеск в специальных единицах блеска под углами 20/60/85 градусов. При полировании окрашенной поверхности автомобиля используют абразивные пасты. Абразивные пасты нагреваются от трения и могут деформировать поверхность лакокрасочного покрытия. Для того чтобы измерять температуру поверхности удобно использовать инфракрасный пирометр TQC TE1004. Пирометр позволяет измерять температуру поверхности покрытия и избежать его перегрева во время полировки. Для того чтобы контролировать блеск покрытия до полировки и после полировки следует использовать блескомер трехугловой.

Для контроля и подбора нужного цвета лакокрасочного покрытия следует использовать колориметр NR-110. Колориметр NR-110 помогает колористу экономить время при подборе цвета краски. Нужный цвет лакокрасочного покрытия обычно получают смешиванием из нескольких базовых красок. На каждой банке краски указан номер цвета по каталогу RAL и есть возможность рассчитать в каких пропорциях смешивать цвета, чтобы получить нужный цвет. Иногда даже невооруженным глазом видна разница между двумя банками краски одного цвета RAL, а поэтому и формула подбора цвета работает не всегда. Таким образом, на практике не всегда удается сразу попасть в цвет, приходится делать несколько пробных выкрасов поверхности. Выкрашенная часть сравнивается с эталонным цветом и принимается решение по корректировке пропорций краски. Чувствительность прибора для измерения цвета в 5-10 раз превышает чувствительность человеческого глаза. Если без использования приборов для измерения цвета удается попасть в цвет только с 30 раза, то при использовании колориметра попасть в цвет можно приблизительно с 5 раза.

Для контроля толщины покрытия на металлическом основании может использоваться толщиномер DeFelsko Positector 6000 или специальный автомобильный толщиномер DeFelsko PosiTest DFT. Толщиномер может использоваться для контроля покрытия толщиной до 1500 мкм. Такие толщиномеры находят широкое применение для неразрушающего контроля толщины лакокрасочного покрытия в фирмах, занимающихся продажей автомобилей по системе Trade in.

Для контроля толщины лакокрасочного покрытия также может использоваться толщиномер разрушающего типа TQC SP1100. Этот универсальный инструмент может использоваться для измерения толщины покрытия практически на любых поверхностях. Толщиномер TQC SP1100 имеет интегрированный микроскоп с 50 кратным увеличением и позволяет моментально производить замеры. Такой толщиномер может быть использован для определения адгезии покрытия методом поперечных насечек.

Прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля

Нужно произвести замер толщины краски на автомобиле? Тут Вам на помощь придёт прибор измеряющий толщину краски на машине, называемый так же толщиномером или дефектоскопом (микрометром), основной функцией, которого, является точное определения показателя плотность лакокрасочного покрытия.
Прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля

Указанный прибор применяется во многих секторах человеческой деятельности, а так же, когда есть необходимость проконтролировать, качественно ли были нанесены разного рода материалы, на покрытия из антимагнитных и ферромагнитных металлов, в т.ч. чтобы измерять плотность ЛКП на автомобиле.

Что в свою очередь позволит Вам быстро и точно узнать красился автомобиль после стоковой краски или нет. Никакая покраска, даже в самом качественном автосервисе, не сравнится с заводской. Показатель толщины краски на повторно покрашенных деталях во всех случаях будет гораздо выше.

Стоит, только определить показатель толщины краски каждой отдельной взятой детали — и Вы сможете увидеть, какие красились, а какие — нет. Используя прибор для определения плотности лако — красочного покрытия – вы страхуете себя от покупки перекрашенного или возможно попадавшего в ДТП авто, а так же экономите собственные деньги, нервы и время.

Принципы работы. Виды устройств.

По принципу действия, который использует прибор для измерения толщины краски, можно разделить данный продукт на 2 группы:

• ультразвуковые измерители плотности лкп(работают посредством эхо-импульсного метода) — применяются для измерения толщины изделий и элементов из металла;
• вихретоковые толщиномеры (в работе используется вихретоковой параметрический и импульсно индукционный принцип извлечения информации) — позволяют определить плотность гальванического, пластикового, лакокрасочного, синтетического или любого другого диэлектрического внешнего покрытия.

Такие приборы, как например: модель ET 11P (S), ЕT 12 и СHY 115 — используют в процессе работы вихретоковый принцип проведения измерения. Перечисленные модели производят замер толщины покрытия на всех поверхностях, выполненных из металла.

А, вот такие модели, как «CHY 113 и «ET 10» свою функцию выполняют, посредством использования принципа магнитной индукции и производят замер только железосодержащих металлов.

Инструкция по применению: «что означают показания прибора?»

Далее, коротко ознакомимся с показаниями, которые использует прибор для проверки лакокрасочного покрытия. Проводя замеры на толщину краски кузовных деталей автомашины, толщиномер использует величину называемую «микрон» (1 микрон(µm) = 0,001миллиметра. 1000 микрон = 1миллиметр ).

проверка толщины лкп

В зависимости от диапазона показателей выводимых на дисплей, можно судить о некоторых качествах автомобиля. Рассмотрим показатели в виде списка, так:

1. Значение от 70 микрон до 150 — определяет, что данный участок является заводским лакокрасочным слоем.
2. Начиная со 180 микрон и больше — этот показатель означает, что в данном участке машина была перекрашена.
3. Значение в 300 и больше микрон означает присутствие под верхним лакокрасочным слоём шпаклевки, что может весьма негативно сказаться на внешнем виде машины, поскольку в летнее время поверхности изделий из метала имеют свойство расширяться.А в холодное время года — сжиматься, из за чего поверхность краски покрывается трещинами, а через них в лакокрасочный слой попадает вода, которая потом приводит к тому, что шпаклевка начинает отпадать и снова потребуется делать ремонт автотранспорта, а это лишние затраты. Чтобы избежать такой ситуации — используйте прибор для проверки кузова автомобиля и будьте во всеоружии.

Так же данный продукт может похвастаться немалой надежностью – например, такой дефектоскоп, как ET11-Р может работать в температурном спектре от -25 до +50 градусов, но это не значит, что прибор для проверки лакокрасочного покрытия автомобиля может лежать на холоде всю ночь. Это значит, что он измерит металл в таком температурном спектре.

Пользоваться толщиномером легко — он очень прост в работе: включаете прибор для замера толщины краски, затем прикладываете его к нужному участку поверхности и уже примерно через 3 секунды можете наблюдать на дисплее точный показатель плотности покрытия в микронах.

Какой выбрать толщиномер из множества представленных на рынке?

Самой популярной на данный момент считается модель ET-11P. Этот прибор для проверки лкп автомобиля, по сути — усовершенствованная и доработанная версия дефектоскопа CHY 115. Продукт изначально разрабатывался с упором на российский и украинский рынки — он устойчив к холоду, а так же полностью русифицирован, специально для отечественного потребителя.

измеряем толщину

Кроме вышесказанного,описанный прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия обладает большей точностью и стабильностью в сравнении с его предшественниками.

Чтобы лучше понимать показатели точности прибора, приведем следующие данные:показатель толщины человеческого волоса равен 50 микронам, а фольги из алюминия — 30 микронам, при этом покраску с завода, которая может быть нанесена с расхождением примерно 10 микрон, можно считать хорошей.

Показатель отклонения в плотности покраски автомобиля от 50 до 100 микронов, заявляет о том, что данная деталь крашенная. Среднестатистический показатель толщины оригинальной заводской покраски составляет примерно 60-150 микронов и может колебаться на поверхности машины не больше чем на 10-20 процентов.

Прибор для определения толщины краски на автомобиле, может измерять плотность в диапазоне 0-1000 микрон, а это значит, что можно выявить помимо окрашенных деталей еще и сильно шпатлёванные.

Как показывает практика, прибор для определения лакокрасочного покрытия обычно покупают перед приобретением автомашины, чтобы определить толщину краски на кузовных деталях. Пользуясь толщиномером можно определять — попадал автомобиль в аварию или же в этом плане он чист.

При помощи устройства для определения толщины лакокрасочного покрытия Вы всегда сможете, еще и, узнать перекрашена ли поврежденная кузовная деталь, либо еще и по-шпаклевана.

Приобретая такой прибор для замера плотности лакокрасочного покрытия как ET 11P, вы получаете бесценную возможность в любой момент времени, при возникновении необходимости самостоятельно проводить необходимую диагностику не только кузова автомобиля, но и любой другой детали, которую требуется проверить.

Данный прибор обладает возможностью производить измерение покрытия на любом металле (алюминий, сталь т.п.). Примерное время, занимаемое проверкой лакокрасочных покрытий на автомобиле, равняется не более чем 10 минутам.

Отдельно стоит также отметить и то, что приобретая какой либо из представленных устройств, Вы автоматически получаете гарантию от изготовителя сроком до 1.5 года (зависит от конкретно выбранной модели толщиномера.

Гарантийное обязательство изготовителя распространяется на случаи поломки при наличии определенных технических неисправностей в самом приборе, микрометр в таком случае просто на просто заменят на новый. Хотя, как показала многолетняя практика — приборы имеют весьма высокую степень надежности и стойкости, поэтому гарантийные случаи, если и есть, то их совсем немного.

 

Следующая статья: Температура в покрасочной камере, какая она должны быть?
Предыдущая статья: Полировка лобового стекла автомобиля своими руками.

Хочешь знать о покраске автомобиля все? Читай еще полезные статьи:

Прибор для измерения толщины краски

При приобретении поддержанного автомобиля или после производства работ по окраске кузова автовладелец легко может проверить толщину лакокрасочного покрытия, используя специальный прибор для измерения толщины краски.

Целостность лакокрасочного покрытия и его толщина напрямую влияет на срок эксплуатации кузовных деталей. Важно понимать, что толщина перекрашенного покрытия будет больше заводского, а значит это необходимо учитывать при производстве проверки.

Для того чтобы избежать ситуаций приобретения битого и многократно перекрашенного автомобиля рекомендуется использовать прибор для измерения толщины краски

Использование данного прибора позволяет избежать ситуации приобретения автомобиля после серьезного ДТП или случая, когда владелец умышленно скрывает ремонт кузова.

Важно! Регулярная полировка способствует утоньшению ЛКП, что также необходимо учитывать при замерах.

Типы сканеров

В зависимости от принципа действия выделяют следующие устройства:

1. Механические — как правило применяют для измерения толщины мокрого слоя во время покраски.
2. Электромагнитные — используют только на кузовах из «черного» металла
3. Ультразвуковые — наиболее точное устройство, используемое для измерений толщины краски на авто на любом основании — металл, пластик, стекло или полимер.
4. Вихретоковые — прибор для проверки, который считывает даже мельчайшие трещины и сколы.
5. Лазерные — в основном их используют на промышленных объектах.
6. Магнитные — для работы используют специальный магнит.

Как правило все приборы в зависимости от функционала и сферы использования могут иметь различное оснащение, в том числе:

• дисплей
• встроенную память
• звуковое оповещение
• подсветку
• функцию автовыключения

Принцип работы устройства

Сканеры быстро и легко определяют толщину лакокрасочного покрытия. Для работы не нужны специальные знания и умения:

1. Включить прибор.
2. После звукового сигнала поднести к поверхности и плотно прижать.
3. Удерживать курок в нажатом состоянии в течение 2-3 секунд.

Сканеры быстро и легко определяют толщину лакокрасочного покрытия

Преимущества прибора

Главным достоинством устройства считают беспрерывный замер. После каждого измерения достаточно отступить на несколько сантиметров и произвести второе измерение. Допустимое отклонение, признанное нормой — 10 мкр. Все, что выходит за  пределы, свидетельствует о неравномерности нанесения краски или о том, что на участке обследования выполнялись ремонтные работы и покраску использовали в качестве маскировки.

Важно! Заводские показатели находятся в диапазрне 60-150 мкр.

Выбор прибора

Для правильного подбора сканера необходимо учитывать для чего он будет использоваться. Для профессионального применения целесообразно приобрести многофункциональное устройство. Для домашнего использования вполне достаточно купить электромагнитный сканер  или прибор, где используется магнит .

Прибор для измерения толщины покрытия кузова — прекрасное решение для защиты от недобросовестных продавцов, выдающих сильно битую машину за просто перекрашенную. По сути сканер выполняет функцию дефектоскопа и может быть использован в самых различных случаях.

Толщиномер — прекрасное решение для защиты от недобросовестных продавцов

Толщеметр называют сканером краски, антишпаклевкой, тестером, цифровым анализатором поверхности кузова. Вне зависимости от названия принцип работы одинаковый — измерение толщины слоя покраски автомобиля или ЛКМ на разных основах.

Стоит понимать, что прибор фиксирует отклонение даже в несколько микрон. Чтобы было более понятно, человеческий волос толщиной 50 мкр, а 1 мм = 1000 мкр и тестер способен распознавать отклонения о 0 до 000 мкр. Таким образом устройство, вне зависимости есть магнит или нет, определяет даже самые незначительные дефекты, а что говорить о более толстых слоях ЛКП и выравнивающих составов.

Рекомендации к использованию

Для правильного измерения необходимо помнить, что прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля должен быть откалиброван, для этого необходимо использовать калибровочные наборы, входящие в комплект. Такие наборы представляют собой маркировочные шайбы с нанесенным слом защиты. Производят измерение и полученное значение толщины сравнивают с информацией, указанной на шайбе.

Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод, что данный прибор без сомнений пригодится тем, кто часто меняет автомобили или производит покрасочные работы. Важно помнить, что цена — не показатель качества, а потому прежде чем отдавать деньги за дорогой сканер необходимо изучить его функционал — может быть половина из представленных возможностей и вовсе не понадобиться.

Новый автомобильный измеритель краски Elcometer 311

Измеритель краски Elcometer 311 FNF с мгновенным распознаванием материала переключается между стальными и алюминиевыми панелями и идеально подходит для использования в любых погодных условиях.

Автомобильный измеритель краски Elcometer 311 позволяет пользователю быстро определять повреждения транспортного средства, не указанные в общедоступных или коммерческих отчетах о состоянии, включая:

• скрытая доработка
• Урон от удара автомобиля
• покраска автомобиля
• заполненных панелей кузова

Совместимость с программным обеспечением ElcoMaster ^® и мобильным приложением ElcoMaster ^® , отдельные показания толщины краски могут быть переданы через USB или Bluetooth ^® на ПК или мобильное устройство для анализа и мгновенного создания отчетов.

К основным характеристикам и преимуществам измерителя краски Elcometer 311 относятся:

• Высокая скорость считывания более 60 показаний в минуту значительно сокращает время проверки
• Мгновенное переключение для измерения покрытий на стали и алюминии ¹
• Эргономичный дизайн обеспечивает максимальный комфорт при измерении транспортных средств в течение всего дня
• Автоматическая температурная компенсация точно измеряет как в пустынных, так и в альпийских условиях
• Беспроводное подключение Elcometer 311 через Bluetooth ^® к вашему собственному приложению для инспекции или ElcoMaster ^® для бесперебойной отчетности ²
• Автоматический поворотный дисплей позволяет считывать значение толщины на горизонтальных и вертикальных поверхностях
• Датчик внешней освещенности автоматически регулирует яркость экрана в зависимости от условий освещения
• Пыле- и водонепроницаемая прочная конструкция, соответствующая IP64, идеально подходит для измерений во влажных или сухих условиях
• Большие легко читаемые значения в милах и микронах
• Цветной дисплей, устойчивый к царапинам, растворителям и воде для защиты от случайных повреждений

Статистика ²

«Новый Elcometer 311 не только измеряет толщину»

В дополнение к толщине краски новый измеритель краски Elcometer 311 отображает основные статистические значения, используемые для оценки общего состояния покрасочных работ; количество измерений (n), средняя толщина покрытия (x), наименьшая толщина краски (Lo) и значение индекса Elcometer (EIV).

Значение индекса Elcometer — EIV ³

«Чем выше EIV, тем серьезнее PPW»

Значение индекса Elcometer (EIV) дает инспектору единое число, которое показывает общее состояние окраски транспортного средства и устанавливает все предыдущие выполненные покрасочные работы (PPW). Это поддающееся количественной оценке число определяет объем переделок и общее качество оцениваемого автомобиля.

Беспроводное подключение ²

«Без труда подключитесь к любому ПК, мобильному устройству Android ™ или iOS»

По мере выполнения каждого измерения новый автомобильный измеритель краски Elcometer 311 может передавать значение толщины через Bluetooth ^® либо прямо в ваше приложение для проверки, либо в ElcoMaster ^® , мобильное приложение Elcometer, для мгновенного создания отчетов.

2 года гарантии **

«Каждый датчик рассчитан на длительный срок службы»

Прочный, прочный и устойчивый к атмосферным воздействиям, новый Elcometer 311 доступен с двухлетней гарантией производителя; давая вам душевное спокойствие.

Прочный и ударопрочный футляр фиксируется прямо на поясе	Меры по стали и алюминию Панели кузова 1	Дисплей с автоповоротом на 360 ° для измерения под любым углом

¹ Elcometer 311, модели FNF
² Доступно только для Elcometer 311, модель T
³ EIV Номер патента США 7606671 B2
^{** На датчики Elcometer 311} предоставляется годовая гарантия от производственных дефектов.

Elcometer 311 Model T: для iPhone 6 Plus, iPhone 6, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone 5, iPhone 4s, iPhone 4, iPad Air 2, iPad mini 3, iPad Air, iPad mini 2, iPad (3-й и 4-й поколения), iPad mini, iPad 2 и iPod touch (4-го и 5-го поколения).

«Сделано для iPod», «Сделано для iPhone» и «Сделано для iPad» означает, что электронный аксессуар был разработан специально для подключения к iPod, iPhone или iPad, соответственно, и был сертифицирован разработчиком на соответствие требованиям Apple. стандарты производительности.Apple не несет ответственности за работу этого устройства или его соответствие стандартам безопасности и нормативным требованиям. Обратите внимание, что использование этого аксессуара с iPod, iPhone или iPad может повлиять на работу беспроводной сети.

iPad, iPhone и iPod touch являются товарными знаками Apple Inc., зарегистрированными в США и других странах. App Store является товарным знаком Apple Inc., зарегистрированным в США и других странах. Подходит для мобильных устройств с программным обеспечением Android ™ версии 2.1 и выше. Android ™ и Google Play являются товарными знаками Google Inc.

счетчиков краски раскрывают правду о скрытом ремонте

Сопутствующие товары >>
>> Читать статью полностью

Джо Уокер случайно натолкнулся на свою идею заработка, в результате которой был нанесен ущерб примерно в 9000 долларов.

Он только начал новую работу и пытался найти лучший путь к своему офису за пределами Детройта, когда отвлекся и сбил фургон.

Ни один из нас не хотел, чтобы страховка была задействована, поэтому мы согласились спокойно починить наши машины, — объясняет Уокер.

Одна дорогая мастерская по ремонту и окраске его автомобиля предложила 9000 долларов. Его отец направил его в более дешевый магазин, который стоил всего 900 долларов.

Его новый работодатель, компания Elcometer, производит приборы для отраслей, которым необходимо контролировать толщину краски на своей продукции, например, на автомобилях и бытовой технике. Итак, Уокер проверил окраску своего отремонтированного автомобиля. Было так много шпатлевки и краски, что прибор не мог регистрировать показания — плохой знак.

Моя аренда машины истекла, поэтому я решил, что у меня проблемы.Но, к моему удивлению, они забрали машину обратно, без всяких вопросов, — говорит он.

Из любопытства он проследил за ней на оптовом аукционе в Флэт-Роке, штат Мичиган, где наблюдал, как опытные профессионалы смотрели на машину, прежде чем сделать ставку. «Если кому и нужен точный измеритель краски, так это этим ребятам», — рассуждал он.

Я спросил у аукционного дома, могу ли я поставить стол и продемонстрировать дилерам наш калибр краски. Они согласились, и в тот день я совершил три продажи, — вспоминает он.

После того мозгового штурма 17 лет назад Уокер стал новоявленным Джонни Яблочным семенем, распространяя маленькие вещицы своей компании повсюду.

Марк Толягич фотографии Дэррила Робертса, демонстрирующего электронный счетчик на VW Jetta, для его специального репортажа о подержанных автомобилях 15 июня

Weve продала промышленности 100 000 измерителей краски, хвастается, что также принесла ему должность вице-президента Elcometers по Северной Америке.

Измерители толщины покрытий

используются в кузовных мастерских, дилерских центрах, автомобильных оценщиках, дилерах и профессиональных покупателях автомобилей. Они обеспечивают быструю оценку лакокрасочного покрытия, чтобы убедиться, что состояние транспортного средства соответствует его зарегистрированной истории.

По сути, это рентгеновское зрение для людей, которым нужно знать.

Первыми доступными датчиками краски были магнитные тестеры отрыва, которые измеряли силу, необходимую для отделения встроенного магнита от окрашенной стальной поверхности. Чем больше требуется силы, тем тоньше краска.

Шкала на устройстве соответствует толщине краски, измеряемой в мил, или 1/1000 (0,001) дюйма. Уокер говорит, что их точность обычно ниже 15%.

Современные технологии производства требуют более точных измерений, поэтому электронные датчики стали стандартом.В них используется магнитный зонд постоянного давления и вихревые токи для получения согласованных показаний, отображаемых на жидкокристаллическом дисплее.

Точность обычно составляет плюс-минус от 1 до 3 процентов.

Электронные манометры

продаются по цене от 350 до 1000 долларов. Они произвели революцию в способах оценки подержанных автомобилей не только на оптовом уровне, но и в розничной торговле.

Джим Кригос, партнер Gyro Mazda в Лисайде, использует свой электронный измеритель краски, чтобы помочь ему оценить потенциальные уступки.Предполагается, что клиенты сообщают о любой предыдущей истории несчастных случаев, но Krigos дает им право сомневаться.

Некоторые люди приходят с профессией и понятия не имеют об истории своих автомобилей, — говорит он. Счетчики краски исключают догадки при оценке, потому что они раскрывают историю окраски транспортных средств.

Он купил свой счетчик около четырех лет назад и сделал его частью своего арсенала инструментов раскрытия информации, чтобы проинформировать покупателей подержанных автомобилей.

У нас есть три уровня проверки транспортных средств: наша собственная механическая проверка подъемника, отчет CarProof об истории транспортного средства и наш измеритель краски, — говорит он.

Он говорит, что CarProof и Carfax — хорошие услуги, но имеют ограничения. Документы раскрывают только то, что было сообщено властям. Если владелец автомобиля не проинформирует свою страховую компанию о столкновении и отремонтирует автомобиль в кузовном цехе за наличные, отчет об истории останется чистым.

Как дилер, получение информации CarProof для каждого автомобиля стоит около 50 долларов, отмечает Кевин Бавелаар, главный дилер Torontos Auto Showplace.

Теперь мы используем автоматическую проверку от Ассоциации дилеров подержанных автомобилей, которая намного дешевле, и мы дополняем ее с помощью нашего измерителя краски.Мы занимаемся этим годами.

Счетчики краски настолько прочно вошли в промышленность, говорит Бавелаар, что некоторые оптовые аукционы предоставляют данные о толщине краски прямо в отчетах об автомобилях.

Как профессиональный кузовщик и маляр, Дэррил Робертс ценил наличие в своей мастерской механического датчика краски.

Сейчас он преподает ремонт кузовов автомобилей в Centennial College, где использует несколько типов счетчиков в качестве учебных пособий.

Электронный датчик, который он размещает на недавно покрашенной крыше Volkswagen Jettas, отображает 3.5 мил. Но, когда он ходит вокруг седана, показания начинают колебаться. Капот показывает 10 мил, в то время как переднее крыло начинается очень высоко с 21, затем опускается до 6, когда он проверяет заднюю боковую панель.

Цифры показывают, что Jetta подверглась серьезному лобовому столкновению. Краска, вероятно, смешалась с оригинальными панелями кузова в середине автомобиля.

Робертс подтверждает историю заражения автомобилей, но предупреждает, что даже измеритель краски можно обмануть, если мастерская действительно хочет скрыть свою работу.

Если они используют новые панели кузова и окраску в соответствии с заводскими спецификациями, ремонтные работы могут соответствовать оригинальному металлическому листу, если они не смешивают краску с существующими панелями, говорит он.

В хорошем кузовном цехе также можно отшлифовать свои ремонтные работы и удалить краску до того же уровня, что и новая краска.

Но на самом деле Робертс говорит, что есть несколько магазинов, которые будут делать это просто потому, что владельцы автомобилей и страховые компании не готовы платить за требуемые долгие часы.

Оценщики следят за единообразием толщины краски спереди назад и сверху вниз на транспортном средстве.

Если глюкометр не показывает показания, это, вероятно, означает наличие наполнителя для тела.

В Gyro Кригос начал использовать свой электронный измеритель краски для продажи подержанных автомобилей скептически настроенным клиентам. Он ходит по Mazda3 2010 года выпуска, размещая свое устройство на каждой из горизонтальных и вертикальных стальных панелей (пластиковых бамперов не будет).

Цифры постоянно находятся между 3.5 и 4,5 мил, что подтверждает оригинальность окраски и кузова. У него есть потенциальная продажа.

Не каждый дилер пойдет на это, говорит он. Но я бы сказал, что большее раскрытие информации — это хорошо для отрасли.

Сопутствующие товары Читать статью полностью

FenderSplendor Paint Meters

Измеритель краски FenderSplendor FS688 — измеритель краски №1 по продажам за последние 5 лет.

«Зачем кому-то тратить лишние 40 долларов на покупку FenderSplendor FS 688 вместо FS 488?»

Ответ: Дело в том, что дополнительные 40 долларов могут быть самым разумным вложением, которое вы когда-либо сделаете.
На FS 688 предоставляется гарантия на замену 3 года. На FS 488 предоставляется двухлетняя гарантия на замену.
Факты: FS 488 и FS 688 помогут избежать скрытого лакокрасочного покрытия… и убытков, связанных с покупкой поврежденного автомобиля.
И FenderSplendor FS 488, и FS688 измеряют каждые 0,5 мил, что является отраслевым стандартом с первого дня. Оба датчика имеют одинаковый размер… только немного меньше, чем у BlackBook. Оба прибора оснащены первым в отрасли дисплеем с голубой подсветкой, что значительно упрощает считывание показаний прибора — особенно вечером или при слабом освещении, например, в задней части магазина.

Итак … почему FS 688 — лучший выбор? »

Прежде всего, FS 688 — это последнее поколение наших измерителей толщины краски, которое содержит много новых улучшений . Нам действительно удалось повысить надежность по сравнению с FS 488, который уже является лидером отрасли. Хотя многие могут не заметить, FS 688 быстрее выполняет измерения, а его конструкция прочнее.
Большая разница в том, что у FS 688 ярко-голубой дисплей с подсветкой, который примерно в 3 раза больше, чем d isplay на FS 488, а цифры на нем более чем в 2 раза больше.Понятно и просто, FS 688 намного легче читать, особенно когда вы спешите — например, на аукционе — или в пасмурный дождливый день.
Еще лучше… Дисплей FS 688 переворачивается, когда датчик параллелен земле, что упрощает — и делает более надежным — измерение стороны транспортного средства.
На FS 688 предоставляется гарантия на замену 3 года. На FS 488 предоставляется двухлетняя гарантия на замену.
Итог прост. Почему бы не проявить себя наилучшим образом.У вас будет этот показатель как минимум 3 года, так что вы говорите о колоссальных 0,83 цента в месяц (да, 83 цента), чтобы пойти первым классом. Если это не «сделает дыру в вашем бюджете», вам понравится FS 688 больше.

10 критических ошибок, связанных с расходомером краски, обходятся дилерам автомобилей в деньгах

То, что вы узнаете из этого отчета, может добавить 1000 долларов дополнительной прибыли к вашей чистой прибыли … каждый месяц.

Научитесь избегать катастрофических ошибок, которые на самом деле стоят вам денег

Сегодня, более чем когда-либо, вы должны быть уверены в каждой машине, которую вы оцениваете или покупаете.Отсутствие лакокрасочного покрытия на поздней модели автомобиля легко может быть ошибкой в ​​размере 2000 или 3000 долларов, что сразу же сказывается на вашей прибыли.

После 8 лет работы в сфере автомобильных счетчиков краски (и целой жизни в автомобильном бизнесе) мы занимаем первое место среди продавцов счетчиков краски для дилеров (и фактически превосходит всех наших конкурентов, В КОМБИНИРОВАННЫХ ЦЕЛЯХ)

Используя более 10 000 счетчиков краски, мы знаем, как счетчик краски может вам помочь, и мы знаем, когда счетчик краски может «навредить» вам. Мы видели, сколько денег может принести вам измеритель краски, и мы видели (слишком), что многие люди совершают ошибки с измерителем краски, которые фактически обходятся им в деньгах.

Увеличьте свою прибыль, избегая этих 10 дорогостоящих ошибок расходомера краски

Ошибка №1 — Неправильно держите расходомер для краски

Неправильно удерживает измеритель краски. Проще говоря, вам нужно держать измеритель краски так, чтобы он был заподлицо с измеряемой поверхностью. Я вижу, как на аукционе многие дилеры держат свои расходомеры краски под углом к ​​машине. Это даст неверные показания, если между датчиком и автомобилем есть свободное пространство.

Чаще всего эта ошибка совершается, когда транспортное средство, которое вы пытаетесь измерить, движется в блокировку аукциона.Убедитесь, что вы установили датчик заподлицо с поверхностью. FS 688 и FS 488 построены с датчиком, установленным по центру корпуса, поэтому датчик легко промыть. У некоторых конкурирующих манометров (разработанных для инженеров, а не автодилеров) зонд находится с одной стороны от манометра, что очень затрудняет его установку заподлицо с автомобилем.

Если я объезжаю машину и получаю показания, которые кажутся завышенными, я всегда пересчитываю показания, чтобы быть уверенным, что датчик прижат к поверхности автомобиля.

Ошибка № 2 — Не верю датчику

Называйте нас эгоистами или упрямыми, но большинство из нас, работающих в автомобильном бизнесе, склонны считать, что мы правы. Я прошел через «старую школу» и ЗНАЛ, что могу замечать краски. Я действительно смеялся над первыми пользователями Paint Meter, которых я увидел

.

Когда я, наконец, начал пользоваться измерителем краски, мне захотелось «поспорить» с ним. В конце концов я понял, что датчик был правильным, и если он показывает высокое (или низкое … подробнее о показаниях позже), это была причина для чтения.Каждый раз, когда я думал, что счетчик «неправильный», выяснялось, что счетчик правильный, а я ошибался. Доверяйте FS 688 и FS 488. Если он показывает высокое или низкое значение, на то есть причина. Обычно это не повод!

Взаимодействие с другими людьми

Ошибка № 3 — Забыть счетчик краски

Приготовьтесь … этот каждый раз будет стоить вам денег. Не носить с собой измеритель краски и не использовать его при каждой оценке или покупке. Покупать машины без измерителя краски — все равно что идти на перестрелку без пистолета!

Я пытался купить ES 300 у очень хорошего друга, который всегда «называл» машину такой, как она есть.Шел дождь, и он сказал: «Вам понравится машина. У нее небольшая покраска в левой части, и ее нужно отшлифовать мокрым способом. Вам понравится».

Я вышел под небольшой дождь, посмотрел на машину и почувствовал, что его описание было правильным. Я полез в портфель за счетчиком и понял, что оставил его на столе в офисе за углом. Я торопился, доверился продавцу, поэтому стал не ходить за счетчиком. Слава богу, пошел и достал счетчик.

Да, четверть была окрашена, но мой продавец не увидел (или решил сказать мне), что левое переднее крыло тоже было окрашено! Что еще хуже, я проверил толщину краски в дверном косяке (подробнее об этом «секрете» позже).

Lexus получил настолько сильный удар, что внутреннюю часть дверного косяка пришлось отремонтировать. Я легко мог потерять тысячу долларов. Не стоит пытаться продавать Lexus с сильно поврежденной передней частью и повреждением «единого кузова».

ОШИБКА №4 — Не храните свежие батарейки в шкале краски.

Батареи

хватает на год для одних пользователей и на 3-4 месяца для других. Нет ничего хуже, чем оказаться на большом аукционе, где вы смотрите на сотни автомобилей и у вас сели батарейки.Зимой это более важно, так как холодная погода снижает заряд батареи.

ОШИБКА №5 — Несоблюдение чистоты шкалы краски и датчика.

Падение и злоупотребление калибром. Мы рекомендуем протирать датчик и датчик мягкой тканью (из микрофибры), чтобы датчик оставался чистым. FS 688 и FS 488 — сложные электронные инструменты. Несмотря на то, что FS 688 и FS 488 исключительно прочные, мы рекомендуем использовать ремешок для запястья и быть осторожным, чтобы не уронить манометр.

Вы можете позвонить нам по бесплатному телефону (в США) 866-310-2539. Вы можете сделать заказ по телефону или в Интернете: нажмите здесь.

Когда вы заходите на наш веб-сайт, обязательно взгляните на некоторых пользователей FS 688 и FS 488 и на то, что они говорят об этом.

ОШИБКА №6 — Непонимание значений показаний счетчика.

Многие люди ожидают, что у всех марок автомобилей будут одинаковые показания. Самый частый вопрос, который мне задают: «Какой толщины должна быть краска на _____ быть?» Чтобы добиться успеха с измерителем краски, вы должны научиться замечать большие изменения в показаниях.Толщина краски на большинстве автомобилей обычно варьируется от 1 до 1,5 мил. После повторной полировки панели вы обычно увидите скачок на 2 мил или более.

ОШИБКА № 7 — Не обращать внимания на «низкую» толщину краски.

Если вы измеряете транспортное средство с диапазоном от 5 до 6,5 мил и внезапно обнаруживаете панель с толщиной всего 4 мил, вероятно, вы заменили панель. Кузов наверное перекрашен слишком тонко. Часто вы видите панель, которая является высокой, а затем следующая (соседняя) панель будет низкой.

Обратите внимание на любые показания, которые выше среднего для автомобиля или слишком низкие.

Ошибка № 8 — Незнание, как пользоваться счетчиком в холодную погоду.

Все расходомеры краски, независимо от того, кто их производит, работают от батарей. В очень холодную погоду (ниже нуля) батареи теряют заряд.

Секрет в том, чтобы в морозную погоду счетчик оставался теплым. Раньше я держал свою в кармане брюк или внутри пальто. Если манометр теплый, а батареи свежие, вы получите хорошие показания.

ОШИБКА №9 — Не научиться проверять косяки дверей и пороги багажника при обнаружении проблемы.

Первое, что я проверяю, когда нахожу окрашенную панель, — это косяк соседней двери. Вы обнаружите, что дверные косяки почти на каждом автомобиле (за редким исключением нескольких очень дорогих автомобилей) составляют примерно половину толщины остальной части автомобиля.

Если проверяемый автомобиль имеет толщину 5-6 мил, дверные косяки обычно имеют толщину от 2,5 до 3,0 мил. Если вы обнаружите дверной косяк, который был окрашен, можете быть уверены, что автомобиль получил серьезные повреждения.

ОШИБКА № 10 — Не покупать автомобиль из-за того, что на нем есть лакокрасочное покрытие.

Вам необходимо понять, что важно для того типа автомобиля, на который вы смотрите. Трехлетний Tahoe с хорошей перекрашенной дверью, наверное, стоит купить, если он вам нужен.

«Мерседес» годовалого возраста с покрашенным капотом и передним крылом, вероятно, будет очень плохой покупкой.

Вы обнаружите, что FS 688 или FS 488 принесут вам больше денег, чем вы можете себе представить. Также помните, что у вас есть 90 дней, чтобы убедиться, что вам понравится FS 688 или FS 488, когда вы его купите.

Измеритель автомобильной краски | Толщиномер | Mil Gauge | QNix handy Paint Gauge

Примите необходимые меры предосторожности, прежде чем делать большие инвестиции: QNix handy Paint Meter — Mil Gauge для проницательных покупателей автомобилей

QNix ^® Handy Paint Meter-Gauge для сухой пленки измерения толщины — Paint Mil Gauge

Десятилетия назад автомобильные инспекторы и другие покупатели автомобилей полагались на визуальный осмотр и ощущение лакокрасочного покрытия , чтобы проверить панель кузова — снять точные показания счетчика краски .Индикаторами могут быть перерасход краски и различия в цвете краски. Недавно визуальный осмотр был заменен использованием цифрового измерителя краски для определения общего состояния краски, также известного как автомобильный измеритель краски / измеритель количества краски для автомобиля / толщина автомобильной краски / измеритель уровня краски для автомобиля для большей надежности и записываемой информации. , особенно потому, что условия окружающей среды, такие как условия освещения, грязь и влага на панели автомобиля, затрудняют осмотр. Размер отрасли также изменился.Индустрия ремаркетинга подержанных автомобилей выросла до сотен миллиардов долларов США. К отрасли присоединилось больше пользователей, таких как автомастерские, маляры, мастера по ремонту автомобилей, специалисты по ремонту автомобилей, магазины роскошных автомобилей, автосалоны и мастера по ремонту автомобилей. Появились автоаукционные компании, такие как Adesa, Mannheim, CARMAX, которые представлены по всей территории США и Канады. Все они используют измерители / толщиномеры автомобильной / автомобильной краски. Использование автомобильной краски Толщиномер предназначен для поиска изменений толщины краски или подтверждения ее постоянства, а также для исследования пятен на панели автомобиля, на которые легко повредить коррозия или ржавчина.QNix ® удобный автомобильный измеритель краски — инструмент для проверки или измерения уровня краски автомобиля — это первый в мире измеритель, разработанный для индустрии ремаркетинга подержанных автомобилей. Представители отрасли полностью приняли концепцию отсутствия кнопок и измерения диапазона до 20 мил. Несмотря на то, что измерители толщины автомобильной краски появились у других производителей по всему миру, таких как Китай и другие развивающиеся отрасли, портативный измеритель краски для автомобилей QNix ® по-прежнему доминирует на рынке. Одобрено крупными автомобильными аукционами в США как лучший и самый надежный прибор для измерения уровня покраски автомобилей.У нас были клиенты — даже компании со строгими требованиями к качеству пробуют OEM-измерители — в основном из Китая, но мы вернулись к ручному измерителю толщины лакокрасочного покрытия QNix® для автомобилей по следующим причинам: надежность, простота в использовании, Сделано в Германии. Недавно мы получили один метр из первых произведенных партий в 2003 году (16 лет спустя) для ремонта / калибровки. Насколько стар и хорош ваш толщиномер MIL ?

КУПИТЬ

Сколько краски наносится на переделанную панель автомобиля? Только качественный измеритель краски может сказать вам это.Примечание. Измеритель краски для проверки качества не должен поставляться в предварительно запечатанной картонной коробке.

1. Измеритель краски для автомобиля | Датчик краски | Калибр Мил | Датчик толщины краски QNix® Handy — Mils (имперские)

   Автоматизация Dr.Nix® handy — лучший измеритель толщины краски для автомобилей, измеритель глубины / толщины Mil Gauge для автомобильной краски, это именно то, что вам нужно — мощный, простой и прочный карманный измеритель толщины, который измеряет толщину краски — глубину как на черных, так и на цветных основаниях.Особенности-

   • Одинарный двойной датчик (сталь / алюминий), быстро считывающий показания на цифровом дисплее.
   • Калибровка не требуется с быстрым, без кнопок, распознаванием и переключением на цветные металлы.

   Работаете ли вы в автоматическом ремаркетинге, в ремонте столкновений или в качестве покупателя, этот экономичный толщиномер удовлетворит ваши потребности в определении истинной стоимости автомобиля. Меры в милах

   QNix® handy соответствует национальным и международным (DIN, ISO, BS, ASTM) стандартам и нормам:

   • DIN 50981, 50984
   • ISO 2178, 2360, 2808
   • BS 5411 (3, 11), 3900 (C, 5)
   • ASTM B499, D1400, D1186

   Удобный измеритель краски для автомобиля QNix ( также известен как измеритель уровня краски для автомобиля, измеритель уровня краски, тестер измерителя краски для автомобиля, измеритель покрытия краски, цена измерителя dft краски, измеритель краски для автомобиля на продажу, испытательное оборудование для краски автомобиля ) идеально подходит для Компании по нанесению порошковых покрытий, производственные компании, поставщики красок, полировка стали и алюминия, автомобильные дилеры, автоаукционы, кузовные мастерские, автозапчасти (автомобильный измеритель краски) или любая компания, которой требуется высокоточное измерение толщины сухой пленки на ЛЮБОМ металле и можно использовать даже в суровых полевых условиях.

   Узнать больше

   395,00 $

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ QNIX

^® удобный СЧЕТЧИК КРАСКИ ДЛЯ ПОКУПКИ ПОДЕРЖАННОГО АВТОМОБИЛЯ — ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Есть разные способы купить автомобиль: купить новый автомобиль у производителей или новый автомобиль / подержанный автомобиль в дилерских центрах по контракту, государственных аукционах и публичных аукционах. В последнее время покупка автомобиля может осуществляться онлайн: eBay Motors Dashub, Salvage Bide, Auto Auction Mall и т. Д. — не выходя из дома.На публичных аукционах и в торговых центрах автомобильных аукционов большинство автомобилей ремонтируется, и их кузовные панели выглядят блестящими. Но блестящий не всегда означает, что автомобиль в хорошем состоянии. В связи с этим следует проявлять бдительность при покупке машины на аукционах. Если вы не являетесь экспертом по автомобилям, желательно, чтобы на автомобильный аукцион вас сопровождал эксперт. Сам по себе визуальный осмотр еще не гарантирует качества автомобиля. Однако вы можете поискать излишки краски и другие признаки ремонта. Запишите идентификационный номер автомобиля -VIN и проверьте историю и стоимость на таких сайтах, как CARFAX, KELLEY BLUE BOOK и т. Д.Недостаток опыта можно компенсировать использованием таких инструментов, как измеритель / измеритель краски. Если вы этого не сделаете, это может стать дорогим. На автоаукционах нужно быстро принимать решение. Измеритель толщины автомобильной краски упрощает точную оценку толщины краски на панели кузова.

Точные показания измерителя краски: операторы или покупатели допускают определенные ошибки при использовании измерителя краски для проверки толщины краски автомобиля.Независимо от того, маленький ли он по размеру, очень важно обращаться с измерителем краски. Держите измеритель краски так, чтобы датчик полностью находился на измерительной поверхности. Держите измеритель краски QNix ^® для сухой пленки Измерение толщины — измеритель краски для автомобилей / автомобилей удобно под углом 45 или 90 к кузову автомобиля, в зависимости от того, какая часть панели автомобиля измеряется. Вторая наблюдаемая ошибка — это измерение толщины краски или использование измерителей краски на мокрой панели кузова.Следует отметить, что вы измеряете толщину, аналогичную толщине волоса. Это означает, что пленка воды или грязи может значительно повлиять на измеренную толщину. Желательно измерить сухие места. Используйте чистую хорошо впитывающую ткань или салфетку, чтобы стереть влагу с автомобильной панели перед измерением. Другая проблема влажной поверхности — это тенденция влаги попадать в электронику измерителя краски, когда датчик входит и выходит из корпуса измерителя во время процесса измерения. Наличие воды внутри измерителя краски может стать концом этого устройства.В большинстве случаев влага вызывает коррозию (разрушение материала) электронных деталей, что приводит к полному повреждению автомобильного измерителя краски. Влага также может быть проблемой на самой панели автомобиля. Для получения информации о продуктах и ​​идеях по уходу за автомобилем посетите блог Car Wax Blog .

Идея получения одинаковой толщины краски при измерении панели нереалистична. Это не означает, что измеренные толщины должны иметь большие расхождения. Ваш измеритель краски QNix ^® для измерения толщины сухой пленки сообщит вам об этом……. Ожидайте, что показания будут с небольшими вариациями, поскольку автомобильные / автомобильные измерители краски снимают точечные показания / размер головки датчика (измерения датчика), а не одно показание на большой поверхности. Тем не менее, с хорошим измерителем краски мы должны искать несоответствия в измерениях, сделанных на разных частях тела. Внезапный скачок стоимости может указывать на то, что панель доработана. Тем, кто измеряет много автомобилей на аукционах в день, мы рекомендуем брать с собой запасные аккумуляторы.Расход заряда батареи иногда может зависеть от производителя измерителя краски. Недорогие и некачественно изготовленные датчики краски могут потреблять более высокий расход батареи из-за электронных компонентов, используемых для производства автомобильного измерителя краски.

Помните, что лучшие бюджетные измерители глубины краски, которых сегодня на рынке много, не обязательно являются лучшими по качеству. Убедитесь, что вы сделали свою домашнюю работу — попросите друзей и лидеров отрасли порекомендовать вам надежный измеритель краски.

Что нужно знать о показаниях толщины автомобильной краски — не полностью раскрыть это с помощью измерителя краски!

Говоря о толщине краски, нанесенной на автомобильную панель, следует учитывать больше технических деталей, чем простое определение с помощью Paint Gauge. В то время как не существует правила относительно толщины необработанных автомобильных панелей, опыт показывает, что производители автомобилей наносят в среднем 110-125 микрон (4-5 мил) общей толщины краски.Во время процесса окраски вся рама автомобиля покрывается электронным окунанием и гальваническим покрытием, что может означать обеспечение однородности толщины краски.

Однако труднодоступные участки можно покрасить с помощью краскопульта, что приведет к чрезмерному распылению и появлению одного из распространенных дефектов на этой панели. Рама кузова автомобиля подвергается предварительной обработке, нанесению E-Coat (22 мкм), Primer (33 мкм), Basecoat (15 мкм) и Clearcoat (30-50 мкм). Из-за различий в требованиях к толщине краски для цветов краски, учитывая, что каждый цвет имеет разную непрозрачность, вы можете измерить разную толщину краски на одной и той же модели автомобиля и у одной и той же модели автомобиля с разными цветами краски.Еще одна заметная разница в толщине краски между моделями заключается в том, сколько прозрачного лака — без пигмента — производитель решает нанести на панель в процессе окончательной окраски.

Хотя лак увеличивает блеск кузова автомобиля и повышает устойчивость к окислению, он очень чувствителен к царапинам. Это объясняет, почему некоторые производители автомобилей применяют больше лака — блеск и гламур производят первое впечатление на покупателя.

Дефельско измеритель толщины краски, измеритель толщины краски, измеритель толщины покрытия, автомобильный измеритель краски, автомобильный измеритель краски

Автоматически и точно измеряет покрытие на ЛЮБОМ металле.

Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo измеряет толщину краски на всех металлах, включая сталь и алюминий. Прежде чем покупать подержанный автомобиль или начинать ремонт поврежденной отделки, проверьте толщину краски, чтобы узнать о ее состоянии и истории. Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo предоставляет бесценную информацию для профессионалов, специалистов по ремонту автомобилей и покупателей автомобилей!

Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo превосходит другие имеющиеся на рынке измерители толщины краски, поскольку он работает с любым металлом и автоматически определяет поверхность.Измерения мгновенно отображаются на большом ЖК-экране, который можно просматривать под любым углом.

Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo имеет ряд практических применений для продавцов, дилеров, ремонтных мастерских, маляров и т. Д. Вот краткий список:

Специалисты, как профессионалы, так и любители, используют электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo для определения глубины краски во избежание чрезмерной полировки.Обладая этими мощными знаниями, вы будете знать, каких участков автомобиля следует избегать или где осторожно наступать при устранении недостатков. Мастерская по окраске автомобилей может обеспечить равномерное и однородное лакокрасочное покрытие, определяя тонкие или толстые участки краски и соответствующим образом корректируя нанесение. Использование электронного измерителя толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo улучшает качество перекраски и избавляет от догадок при получении ровного слоя.

Просто прижмите электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo к краске, чтобы проводить быстрые и точные измерения.

Специалисты по кузовному ремонту и ремонтные техники могут определить участки с тонкой краской или определить глубину повреждения краски, например, травления пятнами воды. Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo определяет, где требуется более прозрачное покрытие или снятие краски. Покупатели или дилеры автомобилей могут определить ремонт автомобилей. Области более густой краски указывают на ремонтные работы, которые влияют на стоимость автомобиля. Раньше приходилось полагаться на визуальный осмотр, но теперь электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo может точно сказать, подвергался ли автомобиль кузовным работам.Без него не ходите на автомобильный аукцион!

Комбинированный измеритель толщины краски PosiTest DFT отображает результат измерения правой стороной вверх, независимо от того, как вы его включаете на большом ЖК-экране.

Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo снимает точные показания в любых погодных условиях.

Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo не требует калибровки и настройки.Используйте его прямо из коробки, чтобы измерить толщину покрытия на любом металле. Сертификат калибровки прилагается. Используйте электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo в любых погодных условиях. Он имеет прочную конструкцию со встроенным браслетом и инновационным откидным экраном, который позволяет просматривать его из любого положения. Defelsko Paint Gauge имеет самый большой ЖК-экран на рынке.

Электронный датчик толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo работает мгновенно и дает четкое цифровое определение толщины краски.Его скорость позволяет легко снимать несколько показаний на панели, сравнивать толщину и видеть общую картину. Более толстые пятна краски указывают на какой-то тип перекраски, будь то залатание пятна ржавчины или ремонт ремонтных работ. Знание этой информации до полировки или покупки автомобиля поможет вам принимать обоснованные решения относительно стоимости, состояния и потенциальных проблемных участков автомобиля.

Любой, кому необходимо контролировать количество краски, наносимой или удаляемой с транспортного средства, признает значительные преимущества от измерителя толщины краски. Сюда входят продавцы, техники по ремонту, оценщики автомобилей и покупатели автомобилей. Электронный измеритель толщины краски Defelsko PosiTest DFT Combo обеспечивает быстрое и точное измерение толщины краски на любом металле. Вооружитесь всеми фактами, прежде чем приступать к серьезным деталям или покупке подержанного автомобиля. Вы будете рады, что сделали!

Характеристики:

• Быстрые, повторяемые измерения
  
• Готовность к измерению — калибровка не требуется для большинства приложений
  
• Функция НУЛЯ для шероховатых или криволинейных поверхностей
  
• Функция настройки калибровки по одной точке для регулировки известной толщины прокладки, установленной поверх шероховатой или изогнутые поверхности
  
• Отображает скользящее среднее для последних 10 измерений
  
• Удобная функция сброса при отсутствии нулевого эталона
  
• Прочный, износостойкий датчик с рубиновым наконечником
  
• Откидной дисплей для правой стороны вид сверху в любом положении
  
• Звуковая и визуальная индикация измерений
  
• V-образная канавка в датчике для позиционирования на цилиндрических деталях
  
• Основные инструкции на задней стороне каждого датчика
  
• Переключаемые милы / микроны
  
• Встроенный в наручном ремешке для дополнительного удобства и безопасности
  
• Двухлетняя гарантия на b оды И зонд

Технические характеристики:

Сделано в U.S.A.

На данный товар дополнительные скидки не распространяются.

Федеральные правила запрещают пересылку этой продукции воздушным транспортом, 3-дневным, 2-дневным или почтовым отправлением США. Этот товар доставляется только наземным транспортом. Извините, но нет адресов APO или FPO.

Выбор лучшего измерителя толщины лакокрасочного покрытия в 2021 году

Толщиномеры лакокрасочного покрытия выполняют довольно важную работу. Измерение толщины покрытия может иметь важное значение для контроля качества, испытаний материалов, проверки красок, работы в магазинах, рынков подержанных автомобилей, промышленного лакирования и т. Д.В зависимости от типа задач, которые вы имеете в виду, найти подходящий толщиномер обычно не сложно.

Выбор лучшего измерителя толщины лакокрасочного покрытия

В некотором смысле, самая сложная часть выбора правильного калибра — это перебор вариантов. К счастью, есть несколько простых способов быстро сузить круг выбора. Вы можете вести свой поиск в правильном направлении, думая о четырех основных элементах:

Материальная поддержка

Какие типы материалов вы тестируете? Если вы хотите измерить толщину порошкового покрытия, вам следует поискать прибор, который может использовать магнитные измерения или вихретоковые измерения.Если вы работаете с деревянной подложкой, вам понадобится ультразвуковой датчик.

А как насчет хрома? Алюминий? Эмаль? Прорезинивать? А как насчет магнитных подложек, таких как железо или сталь? Важно обращать внимание на опору материала, потому что не все толщиномеры покрытия могут давать одинаковые показания.

Точность прибора

Инструменты, которые помогут вам измерить вещи, обеспечат разные уровни точности. Оборудование начального уровня, как правило, обеспечивает некоторую приблизительную точность, достаточную для большинства приложений.Для людей, работающих в своем магазине дома, вероятно, будет достаточно получить результаты измерений с точностью до нескольких процентов. Для коммерческих или промышленных приложений может потребоваться более высокий уровень точности.

Простота использования

Измерители толщины лакокрасочного покрытия не всегда интуитивно понятны. Спросите себя, доступен ли интерфейс? Читается ли дисплей? Также может быть полезно подумать о том, как часто инструмент будет использоваться кем-то, кто с ним не знаком.

Небольшие проблемы с простотой использования могут скомпилироваться, когда студенты или другие непрофессиональные пользователи работают с прибором, или когда прибор используется с более высокими уровнями пропускной способности.

Ввод данных

Хорошо, вы собрали свои показания. Что теперь делать с данными? Приходится ли вам записывать эти цифры на бумаге или вручную вводить их в Excel? Иногда измеритель толщины лакокрасочного покрытия включает собственное вспомогательное программное обеспечение, позволяющее загружать или экспортировать данные на ПК.В других случаях инструменты сделаны так, что записываемые данные находятся между вами и карандашом.

Измеритель толщины краски для покрытия ERAY

Измеритель толщины краски для покрытий ERAY был разработан специально для неразрушающих измерений. Для оценки он специально использует автоматические, магнитные и вихретоковые измерения. Хотя у этого явно есть множество различных потенциальных применений, он довольно идеален для оценки автомобилей

После того, как вы сделали измерения, измеритель толщины краски для покрытий ERAY может довольно легко отправить ваши данные на ПК.И зарегистрированные измерения находятся в диапазоне от 0 до 1400 мкм с точностью около 3% или 1 мкм. Минимальная площадь, которую вы можете измерить, составляет 6 мм, что довольно мало. Минимальный радиус кривизны для выпуклой кривой составляет 5 мм или 25 мм для вогнутой кривой.

Сборка и дизайн

Датчик ERAY имеет размеры примерно 4,3 x 2,0 x 1,0 дюйма, что вполне удобно для портативных устройств. Передняя часть инструмента довольно интуитивно понятна; рядом с тремя функциональными кнопками с четкими обозначениями расположены четыре клавиши со стрелками. Вам, вероятно, не нужно листать руководство пользователя, чтобы понять, что делает кнопка «ноль».

Около половины всего устройства покрыто дисплеем, ЖК-дисплеем с матрицей 128 x 128 точек. На дисплее разрешение ваших данных составляет 99,9 мкм, что дает вам интервалы 0,1 мкм для каждого показания. среднее.

На дисплее также отображается индикатор ошибки, если вы не можете получить четкое измерение, и индикатор низкого заряда батареи, чтобы ваш прибор продолжал работать.Есть функция обнуления и функция многоточечной калибровки, которую вы можете использовать для каждой группы тестирования, которую вы создаете. Кроме того, вы можете установить низкие или высокие пределы сигналов тревоги для любого конкретного профиля, который вы создаете.

Поскольку вы можете создать четыре группы профилей, можно разделить группы данных и группы без данных. Каждая группа может иметь свои собственные настройки сигналов тревоги, особые пределы и даже собственную калибровку. Другими словами, вы можете снимать показания данных, не сохраняя их в памяти.

Если вы все же решите сохранить данные, то этот прибор может обрабатывать около 320 показаний. После этого вам нужно будет очистить сохраненные данные.

Другие соображения

Вы можете выбирать между двумя отдельными режимами измерения. Первый — одномодовый, а второй — непрерывный. Единый режим позволяет проводить индивидуальные измерения. Очень удобно, когда вы точно знаете, куда хотите навести устройство. Непрерывный режим удобен для непрерывного потока измерений.Если вы хотите провести измеритель толщины на длинном участке окраски, вам может пригодиться непрерывный режим.

В этот комплект входит измеритель толщины покрытия, алюминиевая подложка, USB-кабель, пара батареек AAA, железная подложка, диск с программным обеспечением, набор инструментов и руководство пользователя. Он также включает в себя прочный футляр для переноски с поролоновыми отверстиями для инструментов и принадлежностей. К сожалению, корпус довольно большой, поэтому для хранения он не подходит.

Extech CG204 Тестер толщины покрытия

Подобно измерителю ERAY, измеритель толщины покрытия Extech CG204 также был разработан для неинвазивных измерений толщины краски.Следовательно, этот прибор основан на технологии двойного зонда, которая помогает независимо распознавать магнитную индукцию и вихревые токи. Он также имеет два отдельных режима измерения и режима работы, что позволяет ему лучше соответствовать потребностям любого конкретного проекта.

И CG204 был построен в соответствии со стандартами точности. Диапазон измерения составляет 1250 мкм с базовой точностью около 3%. Минимальное значение кривизны составляет 1,5 мм для черного металла или 3 мм для цветного металла.Минимальный диаметр для измерения составляет 7 мм для черного металла или 5 мм для цветного металла.

Сборка и дизайн

CG204 довольно компактен. Он имеет размеры 4,7 x 2,4 x 1,2 дюйма и весит почти семь унций с батареями, вставленными внутрь. Для его питания вам понадобятся две батарейки AAA, которые входят в комплект. Вы можете вставить их в заднюю часть зеленого корпуса инструмента под оранжевой ручкой. Довольно стандартный для Extech дизайн.

Большая часть передней панели устройства занята дисплеем, но большая часть была отведена под большие аналоговые кнопки управления.Кнопки довольно интуитивно понятны, клавиши со стрелками вверх и вниз помогают перемещаться по инструменту, а пара кнопок может использоваться как многофункциональные.

Дисплей довольно легко читается, и на нем отображаются различные режимы измерения данных, статистический анализ, индикаторы низкого заряда батареи и т. Д. Он даже позволяет узнать, подключен ли CG204 в настоящее время через USB, что может быть полезно для устранения неполадок.

Чтобы получить доступ к USB-соединению и перенести данные на ПК, вам нужно открыть небольшую резиновую крышку в верхней части прибора.Этот инструмент также включает программное обеспечение от Extech, которое поможет вам просматривать ваши данные или экспортировать их в другие программы позже.

Другие соображения

В прямом режиме показания сбрасываются при выключении счетчика, но сохраняется статистический анализ собранных данных. В отличие от этого, в групповом режиме хранятся показания и ваша статистическая информация, а также значения сигналов тревоги и настройки калибровки для каждой созданной вами группы профилей. Об этом важно помнить, если вы не хотите потерять свои данные.

CG204 поставляется со встроенной памятью для хранения данных и имеет ту же программируемую систему сигнализации высокого / низкого уровня, которую вы найдете в ERAY Gauge. Этот измеритель также обеспечивает статистический анализ среднего значения, медианы и стандартного отклонения. Он может хранить в общей сложности 80 прямых показаний или 320 групповых показаний. Одномодовые измерения выполняются по одному и сопровождаются звуковым сигналом. К счастью, непрерывные измерения обходятся без звуковых сигналов.

В этот комплект входят две батареи AAA, руководство пользователя, USB-кабель, сумка для переноски, программное обеспечение и калибровочный металлический комплект.В комплект калибровочного металла входят как железо, так и алюминий, так что вы готовы откалибровать для любого вашего следующего проекта.

Датчик толщины покрытия REED Instruments CM-8822

REED Instruments CM-8822 был разработан для обеспечения гибкости и производительности. Что касается универсальности, он может работать как с черными, так и с цветными металлами. Он предлагает выбираемый пользователем параметр в мкм / мил, а также довольно впечатляющую функцию автоматической калибровки.Он также работает с довольно длинным зондом, который позволяет проводить измерения практически из любого места.

Что касается пропускной способности, вы обнаружите, что этот прибор немного лучше подходит для пластиковых подложек, чем для металлических. И он не особенно хорошо подходит для магнитных поверхностей. Но при использовании с правильными материалами точность CM-8822 находится в пределах 2 микрометров. Вы просто не можете победить его за эту цену.

Сборка и дизайн

Сине-серый CM-8822 имеет размер 1.25 х 6,3 х 2,7 дюйма. Сам счетчик выглядит немного устаревшим, но ничего не датируется его точностью. Хорошие измерения неподвластны времени. Здесь вы найдете конструкцию зонда, специально разработанную для снятия показаний в ограниченном пространстве, а CM-8822 включает в себя пару узких зондов для этой цели.

REED утверждает, что их дисплей легко читается, но на самом деле это один из самых маленьких и тусклых дисплеев, которые вы встретите на измерителе толщины лакокрасочного покрытия. Несмотря на то, что сам инструмент довольно впечатляющий, дисплей оставляет желать лучшего.

Это ни в коем случае не является нечитаемым, это просто немного некрасиво и по современным меркам немного старовато. Подсветки тоже нет. Не всем нужна такая функция. Для большинства людей это, вероятно, просто ненужный разряд батареи. Но поскольку это должен быть высококлассный инструмент, стоит отметить, когда эти первоклассные детали отсутствуют.

Другие соображения

Как упоминалось ранее, CM-822 включает пару измерительных щупов с кабелями длиной около четырех футов.На самом деле существует отдельный зонд для черных и цветных металлов, а также прочный чехол для переноски достаточно высокого качества.

На лицевой стороне есть кнопки-защелки, и все это обтянуто тканью, поэтому на дешевый хлам не похоже. Даже ручка приятно лежит в руке. В него входят аккумуляторные батареи для работы и два комплекта калибровочного металла.

Выбор между 3 измерителями толщины лакокрасочного покрытия

В качестве вводного инструмента, который вас не подведет, измеритель толщины краски для покрытия ERAY — довольно хороший выбор.Он предоставляет множество возможностей для автовладельцев. Он продуман, современен и имеет необходимый уровень поддержки программного обеспечения. И это особенно хороший выбор для тех, кто может воспользоваться преимуществами расширенного диапазона измерений и дисплея с подсветкой.

Измеритель толщины покрытия Extech CG204 находится где-то между REED CM-8822 и ERAY Gauge. Он обеспечивает многие из тех же режимов измерения и настройки сигналов тревоги, но способен хранить значительно больше данных и делать гораздо больше с вашими данными.