Автомобиль ман: Грузовики MAN Россия — официальный сайт МАН Трак энд Бас РУС

Предыдущая Вперед

MAN TGX

TGХ— грузовик, специально созданный для эксплуатации в суровых условиях внутренних и международных большегрузных перевозок. Три кабины XL, XLX и XXL позволяют наслаждаться привычным домашним комфортом во время езды.

MAN TGS

Серия TGS призвана удовлетворить специфические требования большегрузных перевозок в строительстве, местных и развозных грузоперевозок. Предлагается три компактные кабины: M, L и LX.

MAN TGM

MAN TGM — грузовик с большими возможностями. При снаряженной массе от 12 до 26 тонн он оптимально подходит для легких местных и дальних перевозок, а также применения в строительстве.

MAN TGL

Модель TGL — универсальный специалист для развоза по городу и перевозок стройматериалов. Лучший грузовик 2006 года в классе от 7 до 12 тонн.

Лесовозы MAN

Производительные, прочные и мощные лесовозы MAN при полной нагрузке гарантируют эффективность перевозок.
Ознакомьтесь с возможными конфигурациями автомобилей, предназначенных для лесного хозяйства.

Мусоровозы MAN

MAN предлагает широкий выбор автомобилей для сбора мусора по индивидуальному заказу. Эффективные, мощные, надежные — они охватывают весь спектор задач по утилизации любых видов отходов.

Грузовики MAN представлены несколькими сериями грузовых автомобилей MAN c разной степенью грузоподъемности. Так, например, популярные в России грузовики MAN серии TGL обладают грузоподъёмностью от 7,5 до 12 тонн. В то время как грузовики MAN среднего поколения, такие, как серия TGM могут перевозить грузы весом от 12 до 26 тонн. По грузоподъемности их превосходят только грузовики MAN серии TGS и TGX – они отличаются наиболее высокими показателями по грузоподъемности и могут справиться с грузом весом до 44 тонн.

До 15 октября 2021 года Вы можете приобрести оригинальные запасные части MAN по привлекательным ценам. Увеличьте Вашу прибыль и снизьте затраты. Используйте возможность сэкономить и качественно отремонтировать Ваш автомобиль MAN в ООО «Интертранссервис».

Подробнее

MAN Trucker’s World открывает новые возможности для эффективной работы, профессионального и личного роста, а также предоставляет специальные условия покупки сувениров и аксессуаров MAN продукции в фирменном онлайн магазине!

Подробнее

Впервые мы снизили цены на базовое техническое обслуживание, сохранив при этом все преимущества оригинального сервиса. Теперь цена на техническое обслуживание Вашего автомобиля едина во всех авторизованных сервисных центрах MAN на всей территории РФ, где бы Вы ни обслуживались!

Подробнее

Мы благодарим за выбор «Интертранссервис» и поздравляем с приобретением грузовика MAN TGS 26.440 6×4 BLS! Мы надеемся, что грузовая техника от «ИТС» будет способствовать росту прибыли и развитию Вашего бизнеса! Всегда будем рады видеть Вас в нашем дилерском центре!

Подробнее

Данный тягач стал уже 4-м MAN в автопарке клиента, приобретенным в «Интертранссервис»! Мы благодарим за постоянство в выборе поставщика грузовой техники для бизнеса и ждем Вас на ТО-1 в нашем сервисном центре!

Подробнее

MAN — все модели МАН 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили MAN. Если Вы хотите приобрести определенную модель МАН из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам MAN в вашем городе или регионе.

От —

Автобус

Германия

Год: 2005

От —

Автобус

Германия

Год: 2007

От —

Автобус

Германия

Год: 2006

От —

Тягач

Германия

Год: 2000

От —

Грузовик

Германия

Год: 2005

От —

Грузовик

Германия

Год: 2005

От —

Тягач

Германия

Год: 2007

От —

Тягач

Германия

Год: 2007

Архив моделей марки MAN

История марки MAN / МАН

История марки MAN начинается с конца 19 века. В то время Наполеон предложил проект, который нацелен на строительство железной дороги в Баварии. Эту идею поддержал негоциант Иоганн Фридрих Клетт родом из Нюрнберга. Он субсидировал строительство первых 5-ти км дороги. В 1841 г. он же учредил предприятие, которое назвал своим именем. Фирма занималась выпуском оборудования, предназначенного для строительства и эксплуатации нового сооружения. С 1904 года компания осуществляла выпуск паровых котлов, мостовых ферм, турбин, трамваев, гидронасосов и железнодорожных вагонов. Инженер Рудольф Дизель, который проработал в этой фирме несколько лет, оказал огромное влияние на развитие MAN. Так, в 1893 году он получил патент на 4-тактный двигатель внутреннего сгорания, который и открыл эру дизельных силовых агрегатов. И только в феврале 1897 года в свет вышел первый стационарный мотор с воспламенением от сжатия.

В 1925 году MAN выпустила первую в мире серию дизельных автомобилей грузоподъемностью в 3,5-5 тонн. Спустя год появился и первый в мире 3-осный 6-тонным дизельный грузовик под названием «S1H6», оснащенный 6-цилиндровым двигателем. В 1931 году MAN объявил о старте выпуска мощнейшего во всем мире грузового автомобиля. Речь идет о 3-осном «S1H6», который оснастили 6-цилиндровым двигателем «D4086B» мощностью в 150 л.с. С 1935 года MAN занялся выпуском армейских грузовиков. Во время Второй мировой войны завод на территории Нюрнберга был сильно разрушен. С 8 мая 1945 года предприятие стало осуществлять ремонт американских грузовиков. В 1955 году компания стала обладательницей бывшего завода двигателей BMW в Мюнхене. В 1968 году MAN приобретает 25% акций фирмы Bussing. В середине 70-х годов MAN решил отказаться от выпуска V-образных двигателей, сосредоточившись на 6-цилиндровых моторах. В 1978 году автомобиль MAN был признан грузовиком года. В 1979 году MAN начал кооперацию с фирмой Volkswagen по грузовикам среднего класса.

В 1985 году грузовое отделение концерна MAN AG было выделено в самостоятельную фирму MAN Nutzfahrzeug AG. Только в Германии на этом предприятии работало более 20 тысяч человек. В 1986 году стартовал выпуск новой серии тяжелых авто F90, полная масса которых более 18 тонн. В 90-е годы MAN занялся производством новой гаммы «2000», которая включала многочисленные модели полной массой от 6 до 50 тонн. В данное семейство входили легкое, среднее и тяжелое семейства «L2000», «M2000», «F2000». Эти грузовики имели электронные устройства, предназначенные для регулирования работы мотора, положения сиденья водителя, пневматической подвески, противобуксовочной системы и прочего. В 2000-м году компания презентовала новое семейство коммерческих автомобилей семейства TG-A, годом позже появляется серия автобусов Lion’s Star – призеров в области дизайна. В 2007 году грузовик MAN занял первое место в Ралли Дакар. В 2011-м компания MAN объявила о начале строительства своего завода в России (Шушары, Санкт-Петербург) для сборки коммерческих автомобилей. Начиная с 2013 года MAN обновляет свою линейку грузовиков TGX, TGS, TGM, TGL.

Самосвалы и тягачи MAN в Красноярске

Модельный ряд грузовиков MAN в Красноярске

У нас вы можете купить новый самосвал или седельный тягач MAN по цене дилера в Красноярске
— Мы предлагаем популярные модели, техника уже готова к работе.
— Вы можете сконфигурировать автомобиль, в соответствии с вашими потребностями. Выбирайте колесную формулу, кабину, комплектацию автомобиля, наличие дополнительных опций. Отправляйте нам запрос, мы свяжемся с вами в тот же день, ответим на все вопросы и рассчитаем ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ СТОИМОСТЬ.
— Мы предлагаем гарантийное и послегарантийное обслуживание.
— Всегда в наличии оригинальные запасные части MAN.

Популярные модели самосвалов и седельных тягачей MAN

Самосвал MAN TGS 40.400 6×4 BB-WW

Цена:
По запросу

• Колёсная формула: 6х4
• Тип подвески: рессора/рессора
• Двигатель: 400 л.с.
• Кабина: M – без сп.место
• Топливный бак: 300 л.
• КПП: механическая
• Грузоподъёмность: 25 т.
• Объём кузова: 18 м.куб.

Узнать больше

Самосвал MAN TGS 41.400 8×4 BB-WW

Цена:
По запросу

• Колёсная формула: 8х4
• Тип подвески: рессора/рессора
• Двигатель: 400 л.с.
• Кабина: M – без сп.место
• Топливный бак: 300 л.
• КПП: механическая
• Грузоподъёмность – 30 т.
• Объём кузова – 20 м.куб.

Узнать больше

Самосвал MAN TGS 40.480 6×6 BB-WW

Цена:
По запросу

• Колёсная формула: 6х6
• Тип подвески: рессора/рессора
• Двигатель: 480 л.с.
• Кабина: M – без сп.место
• Топливный бак: 300 л.
• КПП: автоматическая
• Грузоподъёмность: 24 т.
• Объём кузова: 16 м.куб.

Узнать больше

Самосвал MAN TGS 41.480 8×8 BB-WW

Цена:
По запросу

• Колёсная формула: 8х8
• Тип подвески: рессора/рессора
• Двигатель: 480 л.с.
• Кабина: M – без сп.место
• Топливный бак: 300 л.
• КПП: автоматическая
• Грузоподъёмность – 32 т.
• Объём кузова – 21 м.куб.

Узнать больше

Самосвал MAN TGS 41.480 8×4 BB-WW

Цена:
По запросу

• Колёсная формула: 8х4
• Тип подвески: рессора/рессора
• Двигатель: 480 л.с.
• Кабина: M – без сп.место
• Топливный бак: 300 л.
• КПП: автоматическая
• Грузоподъёмность: 32 т.
• Объём кузова: 32 м.куб.

Узнать больше

Грузовые автомобили MAN: седельные тягачи, грузовики и самосвалы

Грузовики MAN представлены несколькими сериями грузовых автомобилей MAN c разной степенью грузоподъемности. Так, например, популярные в России грузовики MAN серии TGL обладают грузоподъёмностью от 7,5 до 12 тонн. В то время как грузовики MAN среднего поколения, такие, как серия TGM могут перевозить грузы весом от 12 до 26 тонн. По грузоподъемности их превосходят только грузовики MAN серии TGS и TGX – они отличаются наиболее высокими показателями по грузоподъемности и могут справиться с грузом весом до 44 тонн.

Для тех, кто привык к длительным грузоперевозкам не только на ближние, но и на дальние расстояния отличным решением в работе станут самосвалы и седельные тягачи MAN. Передовые инновационные технологии и высокое качество сборки, применяемые при изготовлении седельных тягачей MAN, а также безукоризненный дизайн и качество используемых в работе материалов делают автомобили MAN украшением каждого автопарка. Недаром грузовики MAN из года в год завоевывают звание «Лучший грузовик года».

Как серийные системы MAN облегчают работу водителя

MAN все активнее занимается разработкой и внедрением в своих автомобилях специальных систем, способствующих обеспечению большей безопасности и эффективности перевозок. Например, на грузовиках этого производителя уже установлены система ABS и круиз-контроль Efficient Cruise2, а в апреле этого года появились адаптивный круиз-контроль ACC с функцией Stop&Go и система контроля усталости водителя.

Французское издание Transport Info рассмотрело десять устройств, встроенных в грузовиках MAN и направленных на повышение эффективности перевозок путем сокращения сроков доставки и расхода топлива. Все перечисленные устройства являются серийными. Как подтвердили ГиД в российском представительстве MAN, все они доступны и для заказчиков в нашей стране.

Электронные устройства на грузовиках MAN помогают повысить безопасность движения и сократить сроки доставки и расход топлива (Фото: MAN)

Другой задачей внедрения этих инноваций является подготовка к широкому использованию в ближайшем будущем автономных автомобилей. Например, уже сегодня благодаря встроенным в автомобилях MAN функциям водитель может управлять автомобилем, не касаясь педалей тормоза и газа.

Так, круиз-контроль Efficient Cruise позволяет через GPS определять топографическое местоположение и рельеф дороги. Система адаптивного круиз-контроля ACC не только регулирует скоростной режим, но и определяет расстояние между автомобилями. Недавно была добавлена новая функция Stop&Go, которая автоматически регулирует торможение и скоростной режим в условиях насыщенного городского трафика.

В российском представительстве MAN подтвердили, что все электронные помощники для грузовиков компании доступны и для заказчиков в нашей стране

Безопасность превыше всего

Рассмотрим подробнее данные технологии, ряд из которых хорошо известны, другие представляют нововведения.

ABS (Anti-lock Braking System) — антиблокировочная система торможения. Данная функция позволяет встроенному компьютеру регулировать силу торможения, чтобы избежать блокировки колес и потери сцепления с дорогой. Это обеспечивает водителю уверенное движение по очень сухим или влажным дорогам.

EBA2 (Emergency Brake Assist) — система автоматического торможения нового поколения, дополнительно повышает безопасность и снижает риск ДТП. Система использует информацию радарного датчика, установленного в передней части автомобиля, и данные камеры на ветровом стекле. Благодаря этим датчикам, система быстро и надежно распознает опасную ситуацию и при необходимости производит аварийное торможение. При этом автоматически активируется функция ESS.

ESS (Emergency Stop System) — система аварийной световой сигнализации, которая включается при экстренном торможении дополнительно к фонарям стоп-сигнала. Сигнализация мигает с повышенной частотой, сообщая другим участникам движения об опасности и тем самым снижая риск ДТП с наездом.

ESP (Electronic Stability Program) — электронная система курсовой устойчивости и регулирования динамики движения. Технология не новая, но стоит более подробного рассмотрения. Данная функция включается при возникновении риска заносов или опрокидывания автомобиля. В подобных сложных ситуациях электроника берет на себя управление двигателем и системой торможения. При этом может тормозиться одно из колес, что способно изменить траекторию движения автомобиля во избежание столкновения при большой скорости или заноса на скользкой дороге.

В системе ESP заложены две основные функции:

*DSP (Dynamic Stability Program) — динамичный контроль устойчивости. Данная функция служит для обеспечения устойчивости автомобиля при низком коэффициенте сцепления (например, при движении по мокрой или покрытой льдом или снегом дороге). Функция включается, когда возникает значительное расхождение в направлении движения, задаваемом водителем, и реальной дорожной обстановкой.

*ROP (Roll Over Protection) — защищает автомобиль от опрокидывания при поворотах на очень сухих дорогах.

Топографический круиз-контроль Efficient Cruise2 доступен только на грузовиках MAN класса «Евро-6» (фото: MAN)

ACC (Adaptive Cruise Control) — адаптивный круиз-контроль позволяет автоматически определять нужную скорость и режим торможения по расстоянию до движущегося впереди автомобиля. Эта функция позволяет избежать резкого торможения, которое часто приводит к ДТП с наездом. Недавно к этой технологии была добавлена новая программа Stop&Go, обеспечивающая автоматическую остановку и трогание в городских пробках и при медленном движении транспорта. Данная функция доступна только на автомобилях класса «Евро-6».

LGS (Lane Guard System) — система слежения за дорожной разметкой. Во время длительных монотонных поездок и при движении ночью случается так, что внимание водителя снижается или он на мгновение засыпает. Данная система следит за тем, чтобы автомобиль не пересекал линии разметки, ограничивающие полосу движения, и таким образом повышает безопасность и комфортность езды. Если водитель, не подав сигнала поворота, покидает заданную полосу, сразу же подается звуковой предупреждающий сигнал. Эта функция включается при скорости более 60 км/ч.

Attention Guard — система контроля усталости водителя, дополняющая предыдущую функцию LGS. При скорости более 60 км/ч данная система постоянно анализирует поведение водителя (изменение стиля вождения, соблюдение дорожной разметки). При появлении признаков снижения концентрации и усталости на табло зажигается предупреждение «Неосторожное вождение, рекомендуется перерыв» и в кабине раздается звуковой сигнал. Данное устройство включается с началом движения автомобиля и работает днем и ночью. Доступно для моделей MAN TGS и TGX.

Эффективность и оптимизация

Помимо вопросов безопасности фирма MAN уделяет большое внимание разработке программ, нацеленных на повышение эффективности перевозок, не забывая при этом о создании более комфортных условий для работы водителей.

Еще одна система, доступная только на грузовиках класса «Евро-6», — EfficientCruise2, топографический круиз-контроль, регулирующий с помощью GPS скорость движения. Данная система способна за много километров определять рельеф дороги, наличие спусков и подъемов и в зависимости от этого выбирать наиболее экономичный скоростной режим. Использование роботизированной коробки передач MAN-TipMatic обеспечивает плавное движение со скоростью, предлагаемой компьютерной программой. Скоростной уровень 4-й ступени является идеальным для движения по автомагистралям и обеспечивает максимальную экономию топлива.

Efficient Roll — система свободного колеса, или функция холостого хода. Работает через GPS в зависимости от рельефа дороги. При активации данной функции в автомобиле даже на небольших спусках автоматически включается нейтральная передача и он движется накатом, экономя горючее.

Лизинг техники MAN для юридических лиц и ИП

Условия лизинга грузового транспорта MAN в «Эксперт-Лизинг»

Приобрести имущество в лизинг может действующая российская организация с положительными финансовыми показателями. Рассмотрение заявки занимает от 1 часа, а согласование финансирования – от 1 дня. Оформить в лизинг новую грузовую технику МАН Вы можете на срок от 12 до 60 месяцев с авансом от 20%.

Специалисты «Эксперт-Лизинг» подберут необходимый транспорт у официальных дилеров, удобный порядок погашения лизинга и минимальный тариф КАСКО. Мы работаем без дополнительных скрытых комиссий, поэтому все предстоящие платежи будут сразу отражены в графике.

от 20 %

сумма аванса

до 5 лет

срок лизинга

от 0 %

удорожание

до 6%

выгода для клиентов «Эксперт-Лизинг»

MAN в лизинг: как приобрести с максимальной выгодой?

Лизинг грузового транспорта MAN

Автомобили производства немецкого концерна MAN зарекомендовали себя как исключительно надежная техника, предназначенная для перевозок тяжелых грузов по внутренним и международным маршрутам, а также для транспортировки материалов на строительных площадках. Модельный ряд завода-производителя представлен такими сериями разной грузоподъёмности как TGL, TGM, TGS и TGX. Если вы планируете приобрести новую грузовую машину МАН, например седельный тягач, самосвал, спецтехника, прицеп или фургон, то лизинг станет наиболее гибким решением этой задачи.

Основные условия финансирования в «Эксперт-Лизинг» для юридических лиц и ИП, работающих более 1 года:

• Срок договора: от 12 до 60 месяцев;
• Авансовый платёж: от 20 до 49%;
• Индивидуально формируемые графики;
• Отсутствие дополнительных комиссий;
• Оперативное рассмотрение заявки;
• Одобрение по стандартной бухгалтерской отчетности.

Мы возьмем на себя поиск и подбор транспорта по Вашим критериям и подготовим несколько вариантов графиков платежей, чтобы Вы могли выбрать из них наиболее комфортный. В рамках соглашений с ведущими страховыми компаниями России также будет доступен сниженный страховой тариф по КАСКО. Для компаний на общей системе налогообложения возможна также дополнительная выгода по налогам – возмещение НДС 20% и экономия по налогу на прибыль.

Таким образом, обновить либо пополнить парк грузовой техники вашей компании можно с оптимальными затратами, избежав вывода из оборота большого объема средств. Подайте заявку на финансирование с помощью формы на нашем сайте или позвоните в наш колл-центр по номеру 8-800-4444-000.

The Car Man — тлеющее повествование Мэтью Борна | Танец

Мэтью Борн The Car Man , впервые поставленный в 2000 году, представляет собой танцевальное шоу с множеством влияний. Действие пьесы разворачивается на основе адаптации Терри Дэвиса музыки из оперы Бизе Кармен , а сюжет основан на широко снятом романе Джеймса Кейна Почтальон всегда звонит дважды . В результате получился нуаристический рассказ о сексе и предательстве, действие которого происходит в гараже-закусочной на Среднем Западе, который стремительно приближается к своей развязке.

Танцы — низкие, свободные и быстрые, с поющей нео-балетной линией — с захватывающей силой двигают историю.