3 плюса и десяток минусов — журнал За рулем
Спортейдж третьего поколения разошелся у нас тиражом свыше ста тысяч. На что обратить внимание при покупке бэушной машины, чтобы не попасть на ремонт, рассказывает эксперт «За рулем».
Sportage третьего поколения (SL) собирали в Словакии и Калининграде. Ближайший родственник — Hyundai ix35.
Материалы по теме
Рестайлинг (весна 2014): освежены внешность и интерьер, расширен набор опций (появился обогрев всего и вся), улучшена шумоизоляция, модернизирован бензиновый мотор, изменены рабочие характеристики амортизаторов.
ДОСТОИНСТВА
- При разумной цене оснащение богатое даже «в базе».
- Яркая внешность, комфортный, просторный и стильный салон.
- Живучий кузов, особенно если окрашен металликом.
НЕДОСТАТКИ
- Машины первых лет выпуска сыроваты по ряду важных позиций.
- Низкое качество некоторых оригинальных запчастей.
- Разнобой в комплектациях: на машинах одного года — разные по объему масляные поддоны, неодинаковые сочетания амортизаторов, пружин и опорных подшипников.
- В дуэте с нежной подвеской возможности полного привода невысоки.
МОТОРЫ
Материалы по теме
Бензиновый двигатель 2.0 (150 л.с.) — это заурядные характеристики и низкая ремонтопригодность. До рестайлинга мог подложить свинью при пробегах до 100 000 км: проворачивание вкладышей, перегрев четвертого цилиндра или отказ клапанов управления муфтами фазовращателей. Модернизированный вариант редко подбрасывает проблемы. Каждые 90 000 км мотору требуется регулировка клапанов. Цепь ГРМ выхаживает 150 000 км.
Двухлитровые дизели (136 и 184 л.с.) — родня. Основные различия: головки блока, турбины, топливная аппаратура. Слабое место — форсунки, забивающиеся продуктами износа ТНВД. Сами моторы долговечны, равно как и цепь ГРМ. Турбины и свечи тоже работают долго. Странно, но дизельные машины покупали мало, а в сочетании с механической коробкой — и вовсе единицы.
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
Материалы по теме
Пятиступенчатая механика (M5GF1) на ранних машинах часто выходила из строя к 40 000 км и заслужила скверную репутацию. К 2013 году ее модернизировали. Позже появилась шестиступка, к ней особых нареканий нет.
Автоматические коробки A6MF1 и A6LF2 конструктивно схожи. Из неприятного: случаются сбои работы электронного блока управления, зависания на 2–5 секунд при нажатии педали газа. В остальном эти коробки достойны похвалы, служат они долго.
На полноприводных машинах первых лет выпуска быстро изнашивалось шлицевое соединение промежуточного вала и правого привода. Узел не модернизировали, но уменьшили допуски на зазоры. Также полезно знать, что межосевая муфта плохо переносит броды — в полость с электромагнитом попадает вода, что может привести к смерти узла. Карданный вал и редуктор надежны.
На хороших европейских дорогах ходовая часть служит долго. На российских — в зависимости от режима эксплуатации. Многие элементы сдаются неприлично быстро.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ
- Провисают или туго закрываются двери у многих машин; помогает регулировка петель и смазка замков.
- Оригинальные подшипники ступиц, тормозные диски и колодки, стойки стабилизаторов — расходники. На машинах первых выпусков быстро проседали пружины.
- Датчики парктроника и камера заднего вида плохо защищены от влаги и грязи и быстро закисают.
- Шумный посвист бензонасоса — особенность конструкции, не означающая, что он приказал долго жить.
- Быстро мутнеет оптика, часто перегорают лампы — и спереди, и сзади.
- Ресурс нейтрализатора и сажевого фильтра низкий, быстро прогорает соединение гофры с трубой.
Euro NCAP: 2010 год: общая оценка — пять звезд. Водитель/пассажиры — 93%, ребенок — 86%, пешеход — 49%, системы содействия безопасности — 86%.
Самое массовое предложение на вторичке: Sportage 2.0 (бензин) 150 л. с. АКП 4×4.
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Sportage 2.0 (бензин) 150 л.с., АКП 4×2.
ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Nissan X-Trail, Ford Kuga, SsangYong Actyon, VW Tiguan, Toyota RAV4.
Фото: Kia
Отзывы владельцев Kia Sportage (Киа Спортейдж) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Достоинства:
Эргономичный салон. Много места спереди и сзади. Драйвовый ДВС и АКПП.
Недостатки:
Шумное днище и арки. Небольшой дорожный просвет. Не очень эргономичная подвеска.
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую. — Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Kia Sportage 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Просто прекрасный автомобиль! Комфортабельный, легко управляется, устойчивый и предсказуемый.
Недостатки:
Нет
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Kia Sportage 2017/ срок владения до 6 месяцевДостоинства:
Богатый интерьер, классная внешность, хорошая гарантия
Недостатки:
Их нет!
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Kia Sportage 2011/ срок владения более 5 летДостоинства:
Стильный дизайн, высокая экономичность, надежность
Недостатки:
Жесткая подвеска, маленький дорожный просвет
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг. — Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Kia Sportage 2000/ срок владения 3 — 5 летДостоинства:
Высокая проходимость, понижающая передача, рама
Недостатки:
Слабое качество сборки, невысокий ресурс
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Kia Sportage 2015/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Богатая комплектация, недорогое сервисное обслуживание
Недостатки:
Передний привод плохо подходит для зимы, подвеска могла бы быть и помягче
Отзыв об автомобиле Kia Sportage— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую. — Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину
Kia Sportage 2016/ срок владения 1 — 3 годаДостоинства:
Качественная отделка, современная электроника и ассистенты
Недостатки:
Странный дизайн, от дизельного мотора ждешь большей динамики
отзывы владельцев, оставить отзыв на KIA Sportage 2018 – н.в., IV Рестайлинг внедорожник на Autospot
KIA Sportage
Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике…
KIA Sportage — Отъездил 5 лет на предыдущем кузове https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/review/3059/ Вообщем ребята , только продал свой спортаж 2015 года , по истечении гарантии, хотел написать отзыв, не смотрите что кузов другой, конструктивно также машина. Что могу сказать служил верой и правдой, по динамике…KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4
KIA Sportage
Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя.
Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую… KIA Sportage — Догоняет и в некоторых обгоняет мировой автопром https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2832/ Новый новюсинкий Kia Sportage внедорожник 2019, который я приобрел чуть ли не со старта продаж, – это моя революция, маленькая личная, но моя. Вот всем, кто бунтарь внутри и примерный семьянине снаружи – советую…Илья Смирнов
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/KIA Sportage
Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те…
KIA Sportage — Спокойная машина для размеренной езды https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2805/ Итак, я владелец 4 серии Киа спортэйдж. Бензиновый двигатель с максимальной мощностью 184 лс, его объем тоже максимальный — 2.4 литра. Полный подключаемый привод. Взят в марте 2019 года и первой поездкой было те. ..Илья Доронин
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.2
KIA Sportage
Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча. ..
KIA Sportage — Почему именно Sportage IV https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2697/ Т.к. дизайн (автомобильный дизайн, это не только красивый кузов и эргономика салона, но и проработка узлов машины) разработала европейская дизайн-студия KIA, расположенная во Франкфурте-на-Майне (Германия) с уча…Евгений Беленький
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Иной подход к обновлению: как изменился KIA Sportage после рестайлинга
Игорь Ушанов
19 февраля 2020 г.
KIA Sportage
Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте…
KIA Sportage — Как я выбирал машину https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/2517/ Надеюсь, мой отзыв о выборе и эксплуатации Kia Sportage будет полезным. До этой машины ездил на трех автомобилях разного класса. Их объединяло то, что они были БУ и с двигателями старого поколения (со всеми выте…Олег Рязанцев
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.8
KIA Sportage 2 MT Luxe
Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…
KIA Sportage — Как я выбрала Киа Спортэдж https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/review/1775/ Когда окончательно решила пересаживаться с легковушки на машину больших размеров, то сразу пришлось определиться с бюджетом, а потом под него искать модель, которая им соответствует. Ездила на достаточно высокой…Ольга
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4
KIA Sportage 2.4 AT Premium
За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…
KIA Sportage — 2 года за рулем Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1777/ За рулем Kia Sportage я уже 2 года, приобретал авто для поездок по работе и личных. Выбирал долго, нужны были – приличные ходовые качества, экономичность, значительный объем багажника, простота приобретения запч…Серго
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5. 0 0.1 4.2
KIA Sportage 2 AT Premium
До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…
KIA Sportage — Вставлю свои пять копеек о Киа Спортейдж https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1735/ До приобретения Киа Спортейдж я передвигался на Жуке с механической коробкой и двигателем объемом 1,6. Брал его новым в 2011 году. Машина эта понравилась компактностью и динамичностью. Однако с комфортом и полез…Погуляев Славик
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.8
KIA Sportage 2 AT Premium
Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче. ..
KIA Sportage — Объективно о Kia Sportage https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1733/ Привет от фаната Kia Sportage, который уже приобрел новинку! Расскажу о своем автомобиле, возможно, мой отзыв кому-то пригодится. Для начала о характеристиках: бензин, двигатель 2,4 литра, 184 лошади, автоматиче…Муравей Евгений
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.7
KIA Sportage 2 AT Prestige
Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…
KIA Sportage — Хочу рассказать о мощном Спортейдже https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1734/ Купил жене новый Киа Спортейдж. Она отзыв точно не напишет, а мне не терпится поделиться эмоциями с большой аудиторией и одновременно порекомендовать к покупке данное чудо. Значится так, выбрали мы комплектацию…Николай
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot. ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 5
KIA Sportage 2 MT Classic «Тёплые Опции»
Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с…
KIA Sportage — Любовь с первого взгляда https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1776/ Долгое время ездил на Ниссан Кашкай. Решил сменить железного коня. Поднадоел он мне. Продал на вторичном рынке, стал выбирать новое авто. Изначально был настроен на Киа Соренто или Ниссан Икс-Трейл. В одном из с…Pavel777
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.7
KIA Sportage 2 AT Luxe
Kia Sportage купил по осознанному расчету. Выбор марок был ограничен территориально – колесить по другим городам на тест-драйвы не было ни времени, ни желания. Смотрел Toyota Rav4 и Ford Kuga – не легли на душу…
KIA Sportage — Любовь за разумные деньги https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1773/ Kia Sportage купил по осознанному расчету. Выбор марок был ограничен территориально – колесить по другим городам на тест-драйвы не было ни времени, ни желания. Смотрел Toyota Rav4 и Ford Kuga – не легли на душу…Хан Батый
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5.0 0.1 4.7
KIA Sportage 2 AT Classic «Тёплые Опции»
Покупал автомобиль Kia Sportage SUV в ноябре 2017 года у официального дилера. До этого владел Toyota RAV4 3-го поколения. Так как машины сильно подорожали в цене решил сэкономить и взять корейца. Внешне автомоб…
KIA Sportage — KIA с полным приводом https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/1774/ Покупал автомобиль Kia Sportage SUV в ноябре 2017 года у официального дилера. До этого владел Toyota RAV4 3-го поколения. Так как машины сильно подорожали в цене решил сэкономить и взять корейца. Внешне автомоб…Ренат Макаров
KIA
Sportage 2021 KIA Sportage 2021 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/5. 0 0.1 4
KIA Sportage (КИА Спортейдж) в Волгограде
KIA Sportage – внедорожник от южнокорейского производителя, впервые явившийся публике еще в 2004 году. Второе поколение вышло спустя 5 лет, в 1999, когда разработчики поработали над кузовом и внесли в него изменения. Сегодня кроссовер Sportage 2013-2014 годов выпуска можно приобрести практически в любом регионе нашей страны. Этот автомобиль великолепно подойдет как для езды по дорогам крупного города, так и для сельской местности.
KIA Sportage замечательно себя ощущает на плохих российский дорогах, отличается ярким и запоминающимся дизайном, а также комфортабельным салоном. Опционное наполнение тоже не может не радовать. Стоит отметить, что производитель стремится к сохранению доступных цен на свой кроссовер, так что Sportage доступен довольно широкому кругу потенциальных покупателей. Их привлекает в первую очередь яркий облик автомобиля, стильный салон, выполненный в серых тонах, великолепно сочетающийся с черной консолью.
Все кресла авто отличаются повышенным удобством, а сиденье водителя имеет 4 режима регулировки. Задний диван кажется не таким уж большим, но трое пассажиров будут чувствовать себя на нем более чем комфортно. Ну а внешний облик KIA Sportage удивляет и радует не меньше интерьера. Над экстерьером поработала команды лучших специалистов из Европы и результат виден налицо. Роскошный внешний вид внедорожника с легкостью составит конкуренцию ведущим европейским маркам.
Габариты «Спортейдж» следующие: длина составляет 4351 мм, а ширина равна 1840 мм. Все материалы, используемые в сборке – высшего качества, как сама сборка. Обшивка дверей отделана мягким пластиком, а это только добавляет некоторой изысканности салону. Рулевое колесо, обтянутое кожей отличается комфортной толщиной. За рулем KIA Sportage вы узнаете, что такое настоящий комфорт за рулем!
Комплектации и цены на KIA Sportage
Как называется | Цена | Мотор | л. с. | Привод | Коробка (передач) |
Classic 2.0 MT FWD | 1389900 | бензиновый 2.0 | 150 | передний | механическая (6) |
Comfort 2.0 MT FWD | 1554900 | бензиновый 2.0 | 150 | передний | механическая (6) |
Comfort 2.0 AT FWD | 1614900 | бензиновый 2.0 | 150 | передний | автоматическая (6) |
Comfort 2.0 MT AWD | 1634900 | бензиновый 2.0 | 150 | полный | механическая (6) |
Luxe 2.0 AT FWD | 1664900 | бензиновый 2.0 | 150 | передний | автоматическая (6) |
Luxe 2.0 MT AWD | 1684900 | бензиновый 2.0 | 150 | полный | механическая (6) |
Comfort 2.0 AT AWD | 1694900 | бензиновый 2.0 | 150 | полный | автоматическая (6) |
Luxe 2.0 AT AWD | 1744900 | бензиновый 2.0 | 150 | полный | автоматическая (6) |
Prestige 2.0 AT FWD | 1829900 | бензиновый 2.0 | 150 | передний | автоматическая (6) |
Luxe 2.4 AT AWD | 1854900 | бензиновый 2.4 | 184 | полный | автоматическая (6) |
Prestige 2.0 AT AWD | 1909900 | бензиновый 2.0 | 150 | полный | автоматическая (6) |
Prestige 2.4 AT AWD | 2019900 | бензиновый 2.4 | 184 | полный | автоматическая (6) |
GT-Line 2.4 AT AWD | 2149900 | бензиновый 2.4 | 184 | полный | автоматическая (6) |
Premium 2.4 AT AWD | 2274900 | бензиновый 2.4 | 184 | полный | автоматическая (6) |
Premium 2.0d AT AWD | 2304900 | дизельный 2.0 | 185 | полный | автоматическая (8) |
Фото KIA Sportage
Фото автомобилей
KIA Sportage
Обновленный КИА Sportage является довольно популярным кроссовером для Волгограда, который может быть как переднеприводный так и полноприводный. Благодаря этому он превосходно себя чувствует как в каменных джунглях на асфальте, так и на полном бездорожье. Динамику и характер этого автомобиля оценит каждый водитель, а его превосходно выполненный дизайн будет притягивать взгляды окружающих. Хоть в теории этот автомобиль считается кроссовером на самом деле это настоящий внедорожник, что способен преодолеть любые испытания. Ведь у него есть все для этого — крепкий кузов, качественная подвеска, огромное количество различных ассистентов и система безопасного вождения гарантируют превосходную проходимость и чувство любого участка дороги.
Нет ощущения лучше, чем отправиться в какое-то путешествие сев за руль обновленного Киа Спортаж. Он станет для вас наркотиком, и единожды сев в салон этого автомобиля вы будете искать любой повод, чтобы сделать это снова. А все дело в том, что этот внедорожник просто собран для того чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя во время поездки комфортно и при этом получали удовольствие независимо от того какого качества покрытие под колесами. Ведь он оборудован по последнему слову техники, здесь есть и функция подогрева руля, подогрев сидений как передних так и задних, сенсорная мультимедийная панель диагональю 8 дюймов с функцией навигации и возможностью ввода команд голосом, а встроенный сабвуфер и 7 динамиков гарантируют чистоту звука во время прослушивания музыки. Также здесь установлены беспроводная зарядка телефона и других гаджетов, а также возможность запуска двигателя кнопкой. Все эти приборы гарантируют комфортную поездку водителю и пассажирам.
Видеопрезентация KIA Sportage
Четвертые обновления КИА Спортейдж заметны абсолютно везде. Передок выполненный в брутальном стиле, ксеноны и би ксеноны главного освещения, крупная передрадиаторная решетка делают внешность этого автомобиля атлетичной, стильной и массивной. Обут этот атлет в красивые колесные диски, которые выполнены из облегченного сплава диаметром 16, 17 и 18 дюймов. Все это в совокупности с глубокой тонировкой и панорамной крышей делает внешний вид автомобиля представительным и презентабельным, а также обеспечивает водителю приватность и дает огромное удовольствие во время езды.
В Волгограде Kia Sportage представлен в трех вариантах двигателей: бензин, дизель и турбированный бензин, объем которых составляет 2,0 литра мощностью 150 лошадей, 2,0 литра мощностью 185 лошадей и 1,6 литра мощностью 177 лошадей соответственно. И все это работает в паре механической коробкой переключения передач на 6 или 7 ступеней или автоматом на 7 диапазонов роботизированной DCT. На этот раз корейский автомобильный концерн КИА отказался от пустых базовых комплектаций и благодаря этому обновленный Sportage уже в базовой комплектации имеет огромный набор функционала и устройств, которые в других автомобилях установлены только в предтоповой или топовой комплектации.
Интерьер кроссовера КИА Спортейдж положительно выделяется среди конкурентов следующим:
- Панель приборов с обновленной подсветкой и семидюймовым сенсорный дисплеем.
- Беспроводное зарядное устройство для ваших смартфонов
- Мультифункциональное трехспицевое рулевое колесо с подогревом и кнопками.
- Сиденья с подогревом и водительское сиденье с вентиляцией.
- Большое багажное отделение с увеличенным объемом в 503 литра
После проведения независимого краш-теста в Европе это автомобиль получил максимальную пятизвездочную оценку. В ходе испытаний были проверены: безопасность водителя и взрослых, которая составила 90%; безопасность детей остановилась на отметке в 83%; пешеходы в безопасности на 61%; системы активной безопасности показали 71% эффективности. Такую высокую безопасность обеспечивают 6 эйрбегов, что расположены фронтально, боковые подушки и шторы безопасности, которые расположились в самых важных местах по всему салону. Также показатель безопасности поддерживают различные электронные системы: помощник спуска и подъёма, парковщик для заднего хода, система экстренного тормоза, система распознавания знаков дорожного движения, камеры для контроля слепых участков, прибор слежения за разметкой на дороге и система, которая удерживает автомобиль на нужной полосе, гарантируют максимальную безопасность движения и являются отличными помощниками во время экстренных ситуаций.
Базовые ценности. Тест-драйв Toyota RAV4 и Kia Sportage :: Autonews
«Сегодня вариатор пугает многих так же, как и пять-шесть лет назад это делали преселективные роботы с двумя сцеплениями».
Главным соперником Toyota RAV4 в России на протяжении нескольких лет остается Volkswagen Tiguan. Но надо сказать, что немецкий кроссовер вызывает доверие не у всех, поскольку в его арсенале турбированные моторы и роботизированные коробки, которые по-прежнему создают опасения у некоторых консервативных автомобилистов.
Другое дело корейский Kia Sportage, который так же, как и RAV4, оснащается бензиновыми атмосферниками и классическим автоматом. Более того, на протяжении всего своего существования на нашем рынке он тоже регулярно попадает в топ-25 самых популярных автомобилей. Правда, к концу текущего года кореец все же выпал из первой десятки, притом что RAV4 остался в нем на восьмом месте. Хотя и начальный вариант японца с двухлитровым мотором, как у нас на тесте, оснащается именно вариатором. А ведь сегодня такая трансмиссия пугает многих, как еще пять-шесть лет назад это делали преселективные роботы с двумя сцеплениями.
Тем не менее, в сегменте компактных и среднеразмерных кроссоверов сочетание атмосферника и вариатора становится все более популярным. Подобная версия теперь есть в активе и нового Kia Seltos. Лишь Sportage остается верен классическому автомату даже с начальным двухлитровым мотором. И, похоже, это единственный аргумент в его пользу.
Лично для меня RAV4 превосходит Sportage не только в рейтингах продаж, но и в очной схватке. Как бы банально это ни звучало — дело в его сбалансированных потребительских качествах. Меня не пугает вариатор, поскольку эти трансмиссии на протяжении многих лет устанавливаются на японские модели. Те проблемы, которые были на ранних этапах внедрения, уже остались в прошлом. Конечно, если говорить о пробегах свыше 150 000 — 200 000 км, то какая-то специфика в обслуживании или даже в ремонте появится. Но если брать в расчет новые автомобили на гарантийном сроке, то никаких проблем с ними не будет. А если говорить не о надежности, а о ежедневном пользовании, то можно смело утверждать, что в эксплуатации эти трансмиссии ничем не уступают традиционным гидромеханическим автоматам.
Тем более, что на RAV4 такая коробка не совсем обычная. Помимо традиционных шкивов и цепей здесь тоже есть гидротрансформатор, который, как правило, устанавливается на классические автоматы. Более того, при трогании с места в этом вариаторе сначала включается зубчатая передача, которая по-своему передаточному числу схожа с традиционной первой скоростью АКП. Так что все рывки и ударные нагрузки, присущие большинству вариаторов при активном старте с места, здесь напрочь отсутствуют. Дальнейший переход тяги на шкивы и цепи осуществляется мягко и плавно. А сама коробка программно имеет семь виртуальных передач, которые в общем-то неплохо имитируют зубчатые шестеренки, позволяя двигателю раскручиваться.
Конечно, динамика не впечатляет. Но надо отметить, что основная проблема все-таки не в трансмиссии, а в мощности мотора: 150-сильный агрегат слабоват для увесистой машины и достаточно пресный по своему характеру. Его хватает лишь для степенной езды по городу от светофора к светофору. Если у вас спокойный стиль вождения и на гоночные подвиги не тянет, то, скорее всего, отдача этого двигателя вас вполне устроит.
Зато в остальном RAV4 хорош. Мне он кажется практичнее корейца: во-первых, потому что его салон куда более просторный, а задний ряд организован удачнее благодаря низкому тоннелю. А во-вторых, багажный отсек тут удачнее скомпонован как по форме, так и по организации подполья.
За рулем RAV4 возникают ровно те же ощущения, что и в любой другой «Тойоте» — будто вы всю жизнь ездили на этой машине. Органы управления привычные, и все находится под рукой, а кнопки расположены максимально логично — находишь их легко и интуитивно. Медиасистема — это, конечно, привет из начала нулевых с этим синюшным меню тачскрина. Но тем не менее, нужно признать, что работает она корректно. Да, в каких-то аспектах не хватает быстродействия, порой кажутся затянутыми отклики на нажатия сенсорных клавиш, но, тем не менее, спокойно пользоваться этим можно. Другое дело, что на прошлом поколении RAV4 были версии с головным устройством на Android, в который были интегрированы приложения «Яндекса», включая карты с пробками. Увы, на текущем поколении Toyota RAV4 такая полезная опция пока недоступна.
С другой стороны, сам интернет-гигант предлагает установить медиасистему за доплату в собственных офисах. Так что главное преимущество корейской медиасистемы с навигатором от «Яндекса» в общем-то не кажется чем-то уникальным. Тем более, что большинство людей в нашей стране вместо навигатора в головном устройстве продолжают пользоваться приложениями в смартфонах, а сама медиасистема становится чем-то вроде продвинутой магнитолы с большим цветным дисплеем.
Kia ProCeed и Soul удостоены Гран-при журнала «За Рулем» — Обзоры новинок Kia
Скоро компания Киа представит новый электрический кроссовер в России. А может даже несколько!В сети уже появились первые тизеры!
Несколько недель назад в Сети появился снимок загадочного компактного внедорожника. Теперь же появилась более подробная информация о будущих моделях электромобилей Kia, первая из которых будет иметь размер Soul-Seltos и будет называться EV4 или EV5, а затем модель большего размера, аналогичная IONIQ 7, будет называться EV7 или EV8.
Несмотря на то, что сначала было неясно, какой марке принадлежит замеченная ранее машина машина, эксперты решили изучить нынешнюю линейку внедорожников Hyundai и Kia. В то время как Hyundai уже выпустила обновленную Kona и совершенно новый Tucson, Kia сегодня выпустила удлиненный Sportage 5-го поколения, в то время как короткая колесная база уже была замечена, а для IONIQ 7 это было слишком рано.
Этот внедорожник находится на ранней стадии разработки, так как у него нет даже задних фонарей. Таинственный автомобиль выглядел длиннее и шире, чем машины, припаркованные вокруг, как K5 / Optima первого поколения, но имел общие черты с Tucson.
Однако накануне в Сети опубликовали новый снимок, который прояснил ситуацию. Несмотря на то, что фотография вызвала некоторые противоречия, можно взглянуть на крышку багажника и в этом внедорожнике вы легко узнаете реплики дизайна EV6.
Итак, теперь, благодаря полученной информации, можно подтвердить, что у Kia уже есть два внедорожника в стадии разработки, первый размером с Soul-Seltos (это тот, который недавно был замечен), а другой является полноразмерным кроссовером. Обе модели будут построены на платформе E-GMP.
Два изображения соответствуют тизерным изображениям этих двух моделей внедорожников. Kia уже разрабатывает первый внедорожник, длина которого составляет около 4,30 метра, и он может иметь такое же внутреннее пространство, как у нового Sportage, благодаря большей колесной базе и платформе типа скейтборд.
Ждем новостей!
Модели Kia получили Гран-при от журнала «За рулем» | Новости Киа Максимум
Официальное представительство Kia Motors в России с гордостью информирует, что Kia ProCeed и Kia Soul получили одну из самых значимых отечественных наград — Гран-при специализированного издания «За рулем».
ProCeed завоевал первенство среди автомобилей компактного и малого классов. Победитель определялся с помощью голосования. Решающим стал полученный перевес в категории «Практичность». Ближайший преследователь набрал почти вдвое меньше голосов по этому критерию. Из этого можно сделать вывод, за что именно автолюбители ценят и хотят купить Kia ProCeed.
Кроссовер Kia Soul одержал убедительную победу среди внедорожников компакткласса. В категории «Дизайн» он набрал почти в шесть раз больше голосов, чем ближайший конкурент. А в разделе «Техника» следующий за ним автомобиль отстал более чем в четыре раза.
Голосование проходило на сайте авторитетнейшего российского автожурнала в течение трех месяцев. За это время организаторы конкурса получили почти 50 тысяч заполненных анкет от своих постоянных читателей и гостей сайта. К участию в голосовании были допущены 47 автомобилей, разделенных на одиннадцать номинаций. Главный критерий участия — модель должна быть новинкой отечественного рынка. Наряду с абсолютными новинками к голосованию допускались автомобили, подвергшиеся серьезной модернизации, превосходящей по масштабам обычный рестайлинг.
Kia ProCeed — инновационный автомобиль с пятидверным кузовом. Он сочетает в себе стремительность хэтчбека, комфорт туристического автомобиля, прагматичность универсала и яркий дизайн в стиле спорткупе. Главное достоинство — высокий уровень оснащения и технологических решений. Автомобиль укомплектован сложными, но эффективными системами в области комфорта и безопасности. Во многом поэтому он считается одним из самых высокотехнологичных в своем классе.
Kia Soul — элегантный кроссовер, пользующийся большим успехом у автолюбителей всего мира на протяжении одиннадцати лет. В 2009 году была представлена первая модификация, а новая версия 2020 года — это уже третье поколение модели. Новый KIA Soul отличается оригинальным внешним видом, отличной ходовой частью и выдающимися технологическими характеристиками. Не будет преувеличением сказать, что Соул 2020 — это самая совершенная версия за всю историю модели.
Если вы хотите купить Kia Soul, Kia ProCeed или любую другую южнокорейскую модель, обращайтесь к официальному дилеру «Максимум». У нас также можно пройти ТО и выполнить все необходимые сервисные работы.
Что мы знаем на данный момент
ОбзорKia Sportage 2023 года должен выделиться из толпы компактных кроссоверов своим поистине экстравертным стилем. Нетрадиционное лицо Kia отличается набором фар, выглядящих как инопланетянин, и отличным дизайном решетки радиатора. Его кузов изящный и мускулистый, а задние фонари ничем не отличаются от фонарей нового полностью электрического Kia EV6.Мы не знаем, какие силовые агрегаты будут у Sportage для США, но они, вероятно, будут использоваться совместно с недавно модернизированным Hyundai Tucson, с которым он разделяет платформу. Это предполагает, что четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. будет стандартным; также может быть предложен гибрид или подключаемый гибрид. Аналогичным образом, мы думаем, что 2023 Sportage может быть доступен с турбонаддувом мощностью около 280 лошадиных сил, особенно если он унаследован от среднеразмерного внедорожника Sorento.
Что нового в 2023 году?2023 Sportage представляет совершенно новое поколение, когда он появится в выставочных залах, предположительно в начале следующего года.Текущее поколение не изменилось для 2022 модельного года. Хотя мы уже видели изображения и узнали конкретные подробности о глобальной версии совершенно нового Sportage, мы получим более подробную информацию о спецификации для США, когда она будет представлена в июле 2021 года.
Цены и какой из них купитьKia не сообщила, сколько будет стоить 2023 Sportage и какие именно уровни отделки салона будут доступны. Мы ожидаем, что его текущая линейка будет аналогична следующему поколению, и мы не ожидаем, что каждая модель будет стоить намного выше, чем сейчас.
Интерьер, комфорт и груз
Внутри Sportage производит впечатление роскошным дизайном, который подчеркивается огромным цифровым дисплеем на приборной панели и другими привлекательными деталями. Изображения, которые мы видели, демонстрируют привлекательную двухцветную цветовую схему, а форма вентиляционных отверстий на приборной панели особенно отчетлива. Центральная консоль может похвастаться поворотной ручкой переключения передач, кнопкой включения и множеством других элементов управления, которые сливаются с черной рамкой рояля. Новый Sportage также будет иметь больше грузового и пассажирского пространства, чем его предшественник.
Информационно-развлекательная система и подключениеНовейшее информационно-развлекательное программное обеспечение Kia будет работать с 12-дюймовым сенсорным экраном, который является частью огромного дисплея на приборной панели, который также включает в себя еще один 12-дюймовый экран для приборной панели. Хотя мы не знаем, будет ли этот цифровой дуэт стандартным для всей линейки, мы ожидаем, что функциональность Apple CarPlay и Android Auto будет на всех моделях. Мы также знаем, что будут доступны беспроводная зарядка смартфона и стереосистема премиум-класса Harman Kardon.
Функции безопасности и помощи при вождении
Новый Sportage будет предлагаться с различными стандартными и дополнительными технологиями помощи водителю. Список будет включать в себя все, от адаптивного круиз-контроля на основе навигации до функции удаленной парковки, которая по сути такая же, как и система Hyundai Smart Park. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Sportage посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности, вероятно, будут включать:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Kia может похвастаться одним из лучших планов гарантии с самой продолжительной гарантией на трансмиссию в отрасли. Однако ему не хватает бесплатного обслуживания конкурентов, таких как Toyota и даже ее корпоративного брата Hyundai.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль.
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль.
- Нет бесплатного планового обслуживания.
- Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики
- Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях
Дополнительные функции и характеристики
2022 Kia Sportage Обзор, цены и характеристики
ОбзорKia Sportage 2022 года начинает показывать свой возраст по сравнению с более новыми конкурентами, но компактный кроссовер по-прежнему обладает высококлассным внешним видом и очаровательной динамикой вождения.Мы ожидаем, что в ближайшем будущем Sportage получит аналогичное отношение к своему корпоративному кузену — Hyundai Tucson 2022 года — после серьезной модернизации. До тех пор Kia надеется, что покупатели останутся довольны привлекательным и хорошо продуманным интерьером внедорожника, который компенсирует его небольшую грузовую площадь и вместительное пассажирское пространство. В то время как его стандартный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает достаточную, хотя и ничем не примечательную мотивацию, доступна более мощная версия с турбонаддувом для более быстрого движения. Жаль, что он предлагается только на самой дорогой модели и не так экономичен, как некоторые конкуренты, такие как Mazda CX-5 высшего класса.Тем не менее, 2022 Sportage интересен для езды с любым двигателем — и это улучшает его привлекательность до тех пор, пока не будет представлено следующее поколение.
Что нового в 2022 году?В 2022 модельном году Kia внесет скромные изменения в линейку Sportage: ранее опциональный пакет Nightfall Edition заменил уровень отделки салона S. Базовая модель LX также добавляет пакет с новым названием Value Edition, который включает функции, которые раньше были зарезервированы для более модных отделок. В список входят темные 18-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом, пассивный вход без ключа, запуск с кнопки и многое другое.Каждый Sportage EX теперь оснащен панорамным люком на крыше, а пакет EX Technology и модели SX Turbo добавляют 10 лет бесплатных обновлений карт, а также новое программное обеспечение и функции для своих навигационных систем.
Цены и какой купитьХотя нам нравится быстрая модель с турбонаддувом, трудно оправдать ее цену, учитывая, что менее мощный двигатель по-прежнему приятен в управлении. В зависимости от того, какой уровень отделки салона вы выберете, чистая прибыль увеличится на 1500–1700 долларов, когда вы добавите полный привод.Мы думаем, что отделка EX сочетает в себе лучшие характеристики по разумной цене. Каждый Sportage включает в себя двухзонный климат-контроль, передние сиденья с подогревом, пассивный вход и дверь багажного отделения с электроприводом. Для тех, кто хочет более роскошных ощущений, мы рекомендуем добавить пакет EX Technology для его адаптивного круиз-контроля, кожаных поверхностей, рулевого колеса с подогревом, вентилируемых передних сидений, улучшенной аудиосистемы, панорамного люка на крыше, беспроводной зарядки и многого другого.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиПоведение Sportage при вождении зависит от того, что находится под капотом.Большинство моделей оснащено 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с., который уравновешен, но удовлетворит потребности большинства людей. Тем, кто ищет более пикантный вариант с более быстрым ускорением, понадобится 2,0-литровая четверка с турбонаддувом мощностью 237 л.с., которая доступна только в топовой комплектации SX Turbo. В то время как переднеприводная версия самого острого Sportage, которую мы тестировали несколько лет назад, была быстрой, наш недавний тест полноприводного SX Turbo был менее впечатляющим в этом отношении. Тем не менее, мы оценили быстрые отклики его шестиступенчатой автоматической коробки передач, которая входит в стандартную комплектацию каждой модели.Также нет никакой разницы в удовольствии от вождения между двумя двигателями днем и ночью, хотя двигатель с турбонаддувом может превратить обычную прогулку по молоку в шумную поездку. Все модели Sportage обладают управляемыми характеристиками выше среднего.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхВ своем сегменте Sportage находится в самом низу иерархии потребления топлива, что намного ниже, чем у Mazda CX-5 и Honda CR-V. По данным EPA, переднеприводный Sportage с базовым двигателем зарабатывает 23 мили на галлон по городу и 30 по шоссе.Эти цифры снижаются на 1 и 4 мили на галлон соответственно, когда добавляется полный привод. Турбо-модель с передним приводом имеет оценки EPA: город на 20 миль на галлон и шоссе на 28 миль на галлон, но эти цифры падают до города на 19 миль на галлон и шоссе на 24 мили на галлон с полным приводом. Полноприводной SX Turbo выдал жалкие 23 мили на галлон на нашем маршруте экономии топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний. Реальный результат Kia существенно ниже, чем 29 миль на галлон, которые мы видели на полноприводном CX-5 с турбонаддувом. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Sportage посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и грузНекоторые редакторы сравнивали интерьер этой Kia с салоном продуктов Audi, что означает, что Kia делает что-то правильно. Кабина Sportage хорошо выполнена и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей. Это достаточно просторная среда для пассажиров, но не для груза. На задних сиденьях подойдут взрослые, но вы можете услышать жалобы на низкое расположение подушки сиденья.Багажное пространство ограничено для этого класса, а места для хранения мелких предметов не хватает, но его вместимость ручной клади с опущенными сиденьями и регулируемый грузовой пол частично компенсируют это.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияКаждая модель оснащена информационно-развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, которая включает стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto. Система проста в использовании благодаря физическим ручкам и кнопкам, но в ее меню есть маленькие значки, а дизайн не выглядит таким изысканным, как остальной интерьер.Желательными вариантами являются беспроводная зарядка устройства и встроенная навигация.
Функции безопасности и помощи водителю2022 Sportage предлагает набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько опций. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Sportage посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:
- Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Kia предлагает значительно лучший гарантийный план, чем его конкуренты, но конкуренты, такие как Chevy Equinox и Toyota RAV4, включают бесплатное плановое обслуживание, тогда как этот ute — нет.
- Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Kia Sportage SX полный привод
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсалЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
37 290 долларов (базовая цена: 36 210 долларов)ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма 3 , 1998 см 3
Мощность
237 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент
260 фунт-фут при 1450 об / минПЕРЕДАЧА
6-ступенчатая АКППШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передние / задние): 12.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 11,9 дюйма
Покрышки: Michelin Primacy Tour A / S, 245 / 45R-19 98W M + SРАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 дюйма
Длина: 176,4 дюйма
Ширина: 73,0 дюйма
Высота: 64,8 дюйма
Пассажировместимость: 98 футов 3
Грузовой объем: 31 фут 3
Снаряженная масса: 3822 фунтаC / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 7,4 с
100 миль / ч: 21,0 сек
Начало движения, 5–60 миль / ч: 8.0 сек
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,2 с
1/4 мили: 15,7 сек @ 89 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 170 футов
Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,82 г
Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,4 секунды.C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
миль)
Наблюдаемые: 18 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
23 мили на галлон Дальность действия по шоссе: 370 миль (ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/24 миль на галлонC / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ
Дополнительные функции и характеристики
2022 Обзор Kia Sportage
Kia вошла в U.S. рынок в начале 1990-х с двумя небольшими моделями: седан Sephia и внедорожник Sportage. Из двух остался только Sportage. Судя по качественному времени, проведенному с Kia Sportage 2022 года, легко понять, почему эта табличка так долго прослужила.
Конкурируя в сегменте компактных кроссоверов-внедорожников, о котором идет много горя, 2022 Sportage представляет собой более старый дизайн. Эта версия 4-го поколения появилась в 2017 модельном году, но благодаря обновлению в 2020 году она по-прежнему заслуживает вашего внимания.Это особенно актуально, если вы ищете автомобиль с высококлассным интерьером, высокой производительностью и лучшей в отрасли гарантией.
Доступный в комплектациях LX, Nightfall Edition, EX и SX Turbo, Sportage 2022 поставляется с четырехцилиндровым двигателем без наддува или с турбонаддувом, а также передним или полным приводом. Каждая отделка упакована полным оборудованием и ценностью.
Изменения, произошедшие с момента нашего последнего обзора Sportage в 2017 году, слишком многочисленны, чтобы их можно было упомянуть. Для 2022 модельного года Kia вносит следующие изменения в Sportage:
- LX Value Edition Package добавлен (включает темно-серые 18-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом, вход без ключа с кнопкой запуска)
- S отделка прекращена, заменен Nightfall Edition с затемненным внешним видом.
- EX отделка добавляет стандартный панорамный люк на крыше
Это, вероятно, последний год для Sportage текущего поколения, который должен быть переработан для 2023 модельного года.
Фото: Christian Wardlaw
Согласно данным, полученным от проверенных владельцев для исследования JD Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study , 55% владельцев Kia Sportage — женщины ( против 49% по сегменту). Средний возраст владельцев Sportage составляет 59 лет (соответствует среднему по сегменту).
Владельцы говорят, что им больше всего нравится в Sportage (в порядке убывания):
- Внешний вид
- Ощущение от вождения
- Ощущение безопасности
- Дизайн интерьера
- Вход и выход
Владельцы называют наименее любимыми Ниже приведены (в порядке убывания) следующие сведения о Sportage:
- Трансмиссия
- Комфортное вождение
- Настройка и запуск
- Информационно-развлекательная система
- Экономия топлива
В J.D. Power 2020 APEAL Study , Sportage занял 12-е место из 15 компактных внедорожников.
Что наш независимый эксперт говорит о Kia Sportage — Найдите лучшие предложения Kia!В следующих разделах наш независимый эксперт проводит анализ Sportage SX, оснащенного следующими опциями:
- Полный привод
- Коврики в салон
- Коврик в багажник
- Прицепное устройство
Цена Стоимость тестового автомобиля составила 37 100 долларов, включая сбор за пункт назначения в размере 1175 долларов.
Как садиться и чувствовать себя комфортноФото: Christian Wardlaw
Полностью загруженный Kia Sportage SX Turbo соответствует и даже превосходит ожидания в отношении комфорта, качества и дизайна.
Интерьер излучает изысканность благодаря мягким на ощупь материалам, полированным металлическим акцентам, контрастной строчке и окантовке сиденья, а также идеальному балансу между физическим и цифровым управлением. Над головой панорамная стеклянная крыша простирается до грузового отсека, заливая кабину естественным светом.И каждый раз, когда вы садитесь за руль Sportage, надежная и утонченная работа переключателя передач дает вам ощущение качества.
Комфорт сиденья тоже впечатляет, и вы обнаружите, что в этом внедорожнике можно сесть довольно высоко, если вам так больше нравится. Оба передних сиденья имеют электрическую регулировку с 10-позиционной регулировкой для сиденья водителя и 8-позициями для пассажирского сиденья. Мягкая кожа, подушки с подогревом и вентиляцией, а также рулевое колесо с подогревом делают путешествие более приятным независимо от погоды.
Если вы садитесь на заднее сиденье или просто грузите детей, не бейте себя случайно, открывая заднюю дверь. Поскольку у Sportage нет окон в задней части салона, самая широкая часть двери — это верхний угол. Эта секция может пройти неудобно близко к вашей голове, когда вы открываете заднюю дверь.
Сядя на заднее сиденье, вас ждет приятный сюрприз. Подушка сиденья обеспечивает хорошую опору для ног и удобный угол наклона спинки, а также есть вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха, которые сохраняют прохладу в жаркий день.Жесткие пластиковые панели спинки передних сидений не идеальны, но они представляют проблему только для высоких пассажиров с более длинными ногами.
Место для хранения приличное. Хотя грузовой отсек выглядит маленьким, он без проблем вмещает четыре полноразмерных чемодана.
Обзор информационно-развлекательной системы UVO LinkФото: Christian Wardlaw
Если вы знаете, как пользоваться смартфоном, вы поймете, как работать с информационным центром для водителей и информационно-развлекательной системой Sportage SX Turbo. система.Каждый из них предлагает возможность настраивать различные функции автомобиля в соответствии с конкретными предпочтениями. После того, как вы настроите все в соответствии со своими предпочтениями, взаимодействие будет быстрым и минимальным.
В топовой версии Sportage SX Turbo информационно-развлекательная система включает:
- 8-дюймовый сенсорный экран
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Спутниковое радио SiriusXM
- Подключенные услуги UVO Link
- Навигация с распознаванием голоса
Кроме того, беспроводная зарядка смартфона входит в стандартную комплектацию этой версии Sportage.SX Turbo также имеет аудиосистему премиум-класса Harman Kardon с восемью динамиками и технологией восстановления цифровой музыки Clari-Fi. Он обеспечивает исключительно хорошее качество звука для этого сегмента.
По сравнению с некоторыми компактными кроссоверами, информационно-развлекательная система UVO Link в Sportage отстает от времени. 8-дюймовый дисплей меньше, чем у некоторых конкурентов. Кроме того, UVO Link не предоставляет доступ к точке доступа Wi-Fi, а технология распознавания голоса не соответствует современным стандартам.
Тем не менее, Kia ловко интегрирует экран между вентиляционными отверстиями Sportage, а ряд кнопок, расположенных между традиционной стереофонической громкостью и ручками настройки, добавляет простоты. Функции двухзонного автоматического климат-контроля также отделены от сенсорного экрана.
Если вы знакомы с новейшими и лучшими информационно-развлекательными технологиями, Sportage вас разочарует. Если вы этого не сделали, вы будете довольны его освежающей простотой использования.
Каково водить Kia Sportage 2022 годаФото: Christian Wardlaw
Одним словом, Kia Sportage SX Turbo — это весело.Но в этом описании есть оговорки.
Основная причина, по которой Sportage SX Turbo приятно водить, — это 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом под его капотом. Он развивает 240 лошадиных сил при 6000 об / мин (237 л.с. с полным приводом). Что еще более важно, он обеспечивает крутящий момент 260 фунт-футов от 1450 до 3500 об / мин.
Несмотря на то, что SX Turbo AWD весит почти две тонны, двигатель придает этому маленькому внедорожнику яркую индивидуальность. Некоторым он может показаться слишком обильным, потому что весь этот крутящий момент может быть получен с невероятной силой.В зависимости от того, на какой передаче находится 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, и от ситуации, подача мощности SX Turbo ведет себя как переключатель включения / выключения.
Переключение из нормального режима в спортивный, которое подготавливает Sportage SX Turbo к хорошему времени, помогает сгладить это поведение. То же самое и при выборе переключения вручную с помощью подрулевых лепестков. Однако с обоими этими подходами поведение не исчезает полностью.
Вы живете там, где идет снег? Или, может быть, вы просто хотите максимально использовать двигатель Sportage с турбонаддувом.В любом случае вам понадобится дополнительная система полного привода Dynamax от Sportage SX Turbo. Он автоматически передает мощность на задние колеса в зависимости от дорожного покрытия и дорожных ситуаций. Блокируемый межосевой дифференциал равномерно распределяет мощность между передней и задней осями, чтобы обеспечить максимальное тяговое усилие на низких скоростях.
Kia добавляет спортивную подвеску и 19-дюймовые колеса и шины для каждого Sportage SX Turbo. Тем не менее, внедорожник кажется немного мягче, чем можно было ожидать, а качество езды обеспечивает достаточную податливость, чтобы он не чувствовал себя резким на неровном асфальте.Подобно своему старшему брату, внедорожнику Telluride, Sportage, похоже, скользит по самым плохим поверхностям.
Бросьте Sportage по любимой проселочной дороге, и вы захотите более быстрого и точного рулевого управления. Вы также будете стремиться к шинам, которые лучше сцепляются с дорогой и не визжат до предела управляемости. Внедорожник тоже показывает свой инженерный возраст. Более резкие удары проходят через подвеску и попадают в структуру Sportage.
Таким образом, хотя его компактные размеры, высококлассный дизайн, силовая установка с турбонаддувом и четырехэлементные дневные ходовые огни могут указывать на то, что Sportage SX Turbo является корейским Porsche Macan, это не так.
Kia Drive Wise ReviewФото: Christian Wardlaw
Коллекция расширенных систем помощи при вождении (ADAS) Kia Drive Wise от Sportage является базовой, но выполняет свою работу. Вы получаете все, что вам нужно, и ничего лишнего.
Выберите триммер SX Turbo, и Kia Drive Wise оснастит Sportage следующим ADAS:
- Адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения
- Предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов
- Автоматическое экстренное торможение
- Lane- Предупреждение о выезде
- Система помощи при удержании полосы движения
- Предупреждение о слепых зонах
- Предупреждение о перекрестном движении сзади
- Система контроля водителя
- Автоматический дальний свет фар
Кроме того, UVO Link поставляет 911 Assist.Чтобы использовать эту функцию, подключите свой смартфон через Bluetooth. Если произойдет столкновение и ваш телефон получит сигнал, он автоматически позвонит, чтобы доставить спасателей к вам.
На протяжении 230 миль адаптивный круиз-контроль оказался плавным и эффективным. Система помощи при удержании полосы движения (LKA) на законных основаниях не позволяла Sportage выезжать на велосипедную полосу, пока я изучал навигационную карту, чтобы определить свой следующий поворот. Однако то же самое эффективное поведение LKA вызывало раздражение и раздражение, когда его исправления были нежелательными.
В целом коллекция Kia Drive Wise от Sportage предлагает впечатляющие технологии. Но если вам нужна помощь при вождении 2-го уровня, например, система помощи при вождении на шоссе, она недоступна для этого внедорожника.
Фото: Christian Wardlaw
Сколько грузового пространства у Kia Sportage 2022 года?За задним сиденьем 2022 Sportage вмещает 30,7 кубических футов груза. Сложите заднее сиденье, чтобы получилось 60.1 кубический фут объема. Эти показатели не соответствуют лидерам сегмента.
В тестовом автомобиле использовалась технология интеллектуальной двери багажного отделения Kia. Он обнаруживает наличие брелока и автоматически открывается после задержки в несколько секунд, отмеченной тремя звуковыми сигналами. Это замечательно, когда ваши руки заняты, потому что нет необходимости балансировать на одной ноге, размахивая другой ногой под задним бампером, чтобы активировать датчик. Это не очень хорошо, когда вы стоите возле задней части Sportage и не хотите открывать грузовой отсек.
Если вы не хотите использовать интеллектуальную заднюю дверь, вы можете отключить ее с помощью меню в информационном центре для водителя.
Достаточно ли расходуется бензин у Kia Sportage 2022 года?Согласно EPA, Sportage SX AWD должен возвращать 21 милю на галлон при комбинированном вождении. Для этого обзора мы использовали модифицированный маршрут тестирования, который включал больше поездок по шоссе, чем обычно, и Sportage выдал 23 мили на галлон.
С топливным баком на 16,4 галлона этот результат соответствует 375 милям пробега или 335 милям, если вы оставляете себе немного подушки безопасности.
Безопасен ли Kia Sportage 2022 года?По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), Kia Sportage получает пять звезд. Однако внедорожник обеспечивает 4-звездочную защиту водителя при лобовом столкновении.
Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) называет Sportage лучшим выбором безопасности на 2021 календарный год. Однако только отделка SX Turbo получает оценку «Приемлемые характеристики фар». Другие обрезки оценивают Плохо.
Сколько стоит Kia Sportage 2022 года?Ценовой диапазон Kia Sportage 2022 года составляет от 24 090 долларов США за комплектацию LX с передним приводом до 35 250 долларов США за комплектацию SX Turbo с полным приводом. Плата за место назначения составляет 1175 долларов США.
Каковы конкуренты Kia Sportage 2022 года?В первоначальном исследовании качества J.D. Power 2020 (IQS) Hyundai Tucson занял первое место в сегменте компактных внедорожников. Следующими по рейтингу были Kia Sportage и Chevrolet Equinox.
В исследовании J.D. Power 2020 Automotive Performance, Execution и Layout Study (APEAL) Ford Escape и Mazda CX-5 заняли первое место в сегменте компактных внедорожников. GMC Terrain была следующей моделью с самым высоким рейтингом.
Другими конкурентами Kia Sportage являются Honda CR-V, Nissan Rogue и Toyota RAV4.
Обзор внедорожника: Kia Sportage 2020
Breadcrumb Trail Links
- Дорожные испытания
Kia Sportage — неплохой маленький водитель, но приготовьтесь к тому, что вас накажут
Автор статьи:
Jil McIntosh 2020 Kia Sportage EX Tech AWD Фото Джила МакИнтошаСодержание статьи
Сегмент компактных внедорожников является одним из самых популярных в Канаде, и в целом не без оснований.Они примерно по длине и ширине сопоставимого седана, но выше и с более вертикальными сиденьями. Это может облегчить вход и выход, особенно для пожилых пассажиров или родителей, которые сажают детей внутрь и пристегиваются. И по большей части Kia’s Sportage является хорошим примером на этом многолюдном рынке.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
В 2020 году Sportage подвергнется умеренному обновлению с измененным дизайном передней и задней панели, новыми фарами и некоторыми изменениями в списке его функций.Но это нормально, потому что в этом маленьком грузовичке нужно было не многое менять.
Он находится примерно в середине линейки Kia между большим Sorento и меньшим Seltos, и с двумя рядами сидений для пяти пассажиров. В большинстве комплектаций, включая мой, используется 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает мощность 181 л.с. и крутящий момент 175 фунт-фут. SX высшего уровня поставляется исключительно с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и мощностью 237 лошадиных сил. Базовый Sportage с передним приводом начинается с 25 795 долларов.Все остальные полноприводные, в том числе мой тестер EX Tech за 37 995 долларов. Модельный ряд возглавляет SX по цене 39 995 долларов.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Первая поездка: 2021 Kia Seltos
Обзор внедорожника: Hyundai Tucson 2019 года
Sportage делит платформу с Hyundai Tucson, но между двумя автопроизводителями существует гораздо больше различий, чем у них. в прошлом.Базовым двигателем Tucson является 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 161 л.с., и хотя он разделяет двигатель 2.4 Sportage, это только в верхних комплектациях. Tucson также не предлагает двигатель с турбонаддувом.
Sportage 2.4 определенно не является мощным двигателем, но он отлично справляется с движением грузовика в пробках. Вы можете не хвастаться перед друзьями его ускорением, но он плавный и линейный. Я также предпочитаю простоту безнаддувного двигателя турбонаддуву, особенно в том, что я планирую сохранить надолго.Оба двигателя соединены с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Система полного привода в первую очередь приводит в движение передние колеса, но передает мощность на задние, когда это необходимо для тяги. Есть кнопка 4 × 4, которая блокирует оси для равномерного распределения мощности спереди и сзади на низких скоростях; это удобно, если вы пытаетесь съехать с заснеженной или грязной дороги.Sportage определенно не является внедорожником, но наденьте на него зимнюю резину, и вы сможете пройти через сезон ненастной погоды.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Но хотя Sportage выполняет свою работу, за это приходится платить — буквально так, потому что все зависит от насосов. Топливная эффективность — ключевой компонент в этом сегменте, но Sportage относительно хочет пить: по опубликованным данным по городу и шоссе он составляет 10.0 л / 100 км. Большинство его конкурентов с полным приводом работают лучше: Honda CR-V, Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan в среднем лучше почти на 2,0 л / 100 км. По оценке Natural Resources Canada, по сравнению с любым из этих трех, вы будете тратить примерно на 500 долларов в год больше на бензин при заправке Sportage.
Подвеска Sportage жесткая, но поездка остается комфортной, а рулевое управление легкое и точное. Его легко крутить на стоянках с ограниченными возможностями, но Sportage также хорошо посажен и уверен в себе на шоссе.Вы почувствуете более отвратительные неровности дороги, но в салоне довольно тихо. Некоторые из его конкурентов могут быть жесткими или гулкими внутри, когда едут по неровностям дороги, но Sportage имеет достаточную звукоизоляцию, чтобы поглощать звук.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
Кабина имеет простой и приятный дизайн. Есть несколько широких пространств из жесткого пластика, который не всегда выглядит так, как будто он гармонирует с автомобилем стоимостью 38000 долларов, но все очень хорошо сочетается друг с другом.Я предпочитаю физическое переключение, а не перелистывание экранов компьютеров в поисках нужной функции, а Sportage предлагает большие, простые в использовании кнопки и циферблаты. Скорость вентилятора немного раздражает, потому что вам нужно нажимать одну кнопку для увеличения, а другой для уменьшения — вращать ручку намного проще — но я могу с этим смириться, учитывая, насколько легко управлять всем остальным. Внутри Sportage просторно, в том числе задние сиденья, которые легко и почти плоско складываются для увеличения грузового отсека. Передние сиденья удобные, и они оставались удобными при длительной поездке.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Kia предлагает многое по цене, а базовая комплектация Sportage включает подогрев передних сидений, автоматические фары и информационно-развлекательную систему с восьмидюймовым сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto. EX, находящийся на полпути в комплектациях, включает такие элементы, как помощь при удержании полосы движения, экстренное переднее торможение, панорамный люк на крыше, беспроводная зарядка телефона, сиденье водителя с электроприводом, регулируемым в десяти направлениях, и моя новая любимая функция, рулевое колесо с подогревом. .
Мой тестер, EX Tech, также включает в себя подогрев задних сидений, вентилируемые передние сиденья, светодиодные фары и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. «Техническая» часть пакета добавляет GPS-навигацию, аудиосистему премиум-класса и спутниковое радио.
Это приличный набор функций с пятилетней или 100000-километровой гарантией практически на все. Его экономия топлива должна быть частью вашего решения, наряду с тем, действительно ли вы хотите дополнительной мощности турбонаддува. Но 2.Двигатель 4L по-прежнему является достойным исполнителем, и в целом Sportage — хороший маленький водитель, заслуживающий внимания.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети
Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем.Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Kia Sportage: Использование полного привода — Рекомендации по вождению
Вождение по заснеженным или обледенелым дорогам («4WD LOCK» для постоянной работы на 4WD) • Используйте зимние шины.См. «Шины» в этом разделе для получения дополнительной информации. • Держите адекватный расстояние между вами и другими транспортными средствами. • Избегайте резких торможений, ускорений или рулевое управление. Эти действия могут привести к потере сцепления с дорогой. Езда по песку или грязь («4WD LOCK» для постоянной работы на 4WD) • Избегайте резких торможений, ускорений или рулевое управление. Эти действия могут привести к тому, что ваш автомобиль застрянет в песке или грязи. • По возможности двигайтесь с низкой скоростью. • Возможно, вам придется выйти из автомобиля. иногда для проверки дорожных условий.• Если вы застряли в песке или грязи, попробуйте поставить камни, дерево или другие подобные материалы под шинами для обеспечения тяги или движения вперед и назад несколько раз, чтобы открепиться.
ВНИМАНИЕ — Тяга Убедитесь, что никто не стоит перед шинами или позади них. когда материалы помещаются под шины для увеличения тяги. Шины могут вызвать сыпучие материалы вылетают из-под автомобиля, что может привести к серьезным телесным повреждениям. травма или смерть.
ВНИМАНИЕ Продолжительное раскачивание может вызвать повреждение двигателя, перегрев, дифференциал коробки передач. или повреждение или отказ раздаточной коробки и повреждение шин.
Движение на холме («4WD LOCK» для постоянного режима 4WD) • Используйте низкую передачу, когда при движении в гору или под гору и избегайте резких торможений. • Не переключайте передачи и не пользуйтесь своим сцепление при спуске. Не двигайтесь по инерции на нейтральной дороге. Переход через канаву («4WD LOCK ”для постоянной работы на 4WD) • По возможности избегайте проезда по канавам, особенно если в канаве есть вода. Автомобиль может заглохнуть, если электрическая система намокает. Если вам необходимо перейти канаву, выберите режим 4WD LOCK.• Избегайте вождения где уровень воды выше нижней части ступицы колеса. Если уровень воды поднимается выше этой отметки, ваш автомобиль нуждается в обслуживании. • Слегка коснитесь педаль тормоза во время и после езды по воде. Это поможет держать тормоза в сухом и исправном состоянии. • Не переключайте передачи при пересечении канавы. Тугой угловой тормозной эффект
ВНИМАНИЕ — 4WD При резком повороте на асфальтированной дороге на малой скорости при движении с полным приводом ехать, рулевое управление будет затруднено.
Это называется эффектом торможения на крутом повороте. Эффект торможения на узких поворотах — уникальный характеристика полноприводных автомобилей из-за разницы в вращении шин на четыре колеса и нулевое выравнивание передних колес и подвески. Резкие повороты на малых скоростях следует выполнять с осторожностью. Вождение по бездорожью с Ваш полноприводный автомобиль Вождение по бездорожью может быть большим развлечением. Но в нем есть определенная опасности. Самая большая из них — это местность.«Внедорожник» означает, что вы оставили позади систему дорог с твердым покрытием. Полосы движения не размечены. Кривые не в банке. Нет тщательно спроектированных дорожных знаков, предупреждающих об опасных условиях. или сообщить вам безопасную скорость. Вы должны сами оценить окружающую среду. Поверхности может быть скользким, неровным, подъемом или спуском. Вождение по бездорожью предполагает изучение нового навыки и умения. Вот почему так важно, чтобы вы прочитали и поняли этот раздел. Ты будешь найти полезную информацию и предложения по вождению.Это поможет сделать ваше бездорожье вождение безопаснее и приятнее. Перед тем, как отправиться в бездорожье Есть кое-что сделать, прежде чем покинуть асфальтированную дорогу. Обязательно проведите все необходимое обслуживание и заранее выполненные сервисные работы. Обязательно прочтите всю информацию о вашем полноприводный автомобиль в данном руководстве. Достаточно ли топлива? Запасное колесо полностью надут? Уровень жидкости на должном уровне? Каковы местные законы что относится к бездорожью, по которой вы будете ехать? Если вы не знаете, вам следует уточните у сотрудников правоохранительных органов в этом районеБудете ли вы на чьем-то личном земля? Если да, обязательно получите необходимое разрешение. Загрузка вашего автомобиля для бездорожья вождение Есть несколько важных моментов, которые следует помнить о том, как правильно загружать транспортное средство. • Самые тяжелые вещи должны находиться в грузовом отсеке и впереди вас сзади. ось. Поместите более тяжелые предметы как можно дальше вперед. • Убедитесь, что нагрузка правильно надежно закреплено, поэтому при движении по бездорожью ваш груз и предметы не смещаются. к водителю или пассажирам.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Груз • Груз складывается почти на высоту (или выше) сиденья. спину можно выбросить вперед при резкой остановке или на спусках. Вы или ваш пассажиры могли получить серьезные травмы. Держите груз ниже верхней части спинок сидений. и, по возможности, не складывайте отдельные предметы. • Незакрепленный груз в грузовом отсеке может быть разбросан при движении по шоссе или пересеченной местности. Вы или ваш пассажиры могут быть поражены летящими объектами и серьезно травмированы.Закрепить груз должным образом. • Запрещается перевозить груз на крыше без установленного надлежащего багажника. Багажник на крыше вмещает не более 45 кг (100 фунтов). Тяжелые грузы в багажнике на крыше приподнимите центр тяжести автомобиля, что повысит вероятность его опрокидывания. Ты можешь получить серьезные или смертельные травмы в случае опрокидывания автомобиля. Не загружайте груз на крыша при движении по бездорожью, если это вообще возможно. Положите тяжелые грузы внутрь грузовой отсек, а не на крыше или в багажнике.Держите груз в грузовом отсеке как можно дальше вперед и как можно ниже.
Путешествие в отдаленные районы Имеет смысл спланировать поездку, особенно когда собираетесь в отдаленный район. Знайте местность и спланируйте свой маршрут. У тебя гораздо меньше шансов столкнуться с нежелательными сюрпризами. Получите точные карты троп. Это тоже хорошая идея путешествовать хотя бы с одним другим транспортным средством. Если что-то случится с одним из них, другой может быстро помочь. Приучение к вождению по бездорожью. для вас, чтобы потренироваться в безопасном и близком к дому месте, прежде чем вы начнете серьезно вождение по бездорожью.Вождение по бездорожью требует новых навыков вождения. Ты нужно настраивать свои чувства на различные типы сигналов. Например, постоянно проноситесь глазами по местности в поисках неожиданных препятствий. Слушайте необычное звуки шин, передач или двигателя. Чувствуйте и реагируйте на вибрации автомобиля руками, ногами и телом, при этом тщательно управляя автомобилем. Вам также нужно будет скорректировать свои ожидания и значительно сократить количество миль. вы рассчитываете покрыть его через час или день.Управление автомобилем — ключ к успешной езды по бездорожью. Один из лучших способов управлять автомобилем — это контролируйте свою скорость. Вот некоторые вещи, о которых следует помнить, путешествуя по высшему разряду скорости: • Вы приближаетесь к объектам быстрее, и у вас меньше времени на осмотр местности. для препятствий. • У вас меньше времени на реакцию. • У вас гораздо больше отскоков автомобиля когда вы проезжаете препятствия, вы теряете контроль над автомобилем. • Вам понадобится больше расстояние для торможения, особенно если вы находитесь на грунтовой поверхности.Такая местность всегда будет более «скользким», чем асфальтированная дорога.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Вождение по бездорожью При движении по бездорожью, подпрыгивание и быстрые изменения по направлению может легко сбить вас с сиденья. Это могло вызвать вы потеряли контроль над автомобилем и разбились. Если вы едете или выезжаете на дороге вы и ваши пассажиры всегда должны пристегиваться ремнями безопасности.
Сканирование местности Вождение по бездорожью может увлечь вас множеством разных видов транспорта. местности.Вы должны быть знакомы с местностью и ее множеством различных особенностей. Вот некоторые вещи, которые следует учитывать. Состояние поверхности Бездорожье может захватить вас плотная грязь, гравий, камни, трава, песок, грязь, снег или лед. Каждая из этих поверхностей по-разному влияет на рулевое управление, ускорение и торможение вашего автомобиля. В зависимости от типа поверхности, на которой вы находитесь, вы можете поскользнуться, скользить, пробуксовка колес, замедленное ускорение, плохое сцепление с дорогой и более длинный тормозной путь.Поверхностные препятствия Невидимые или скрытые препятствия могут быть опасными. Камень, бревно, яма, колея или неровность могут напугать вас, если вы не готовы. Часто эти препятствия скрыты по траве, кустам, снегу или даже по подъемам и падениям самой местности. Здесь некоторые вещи, которые необходимо постоянно оценивать: • Четко ли виден путь впереди? • Будет ли поверхность впереди изменение текстуры? • Путь ведет вас вверх или вниз? • Возможно, у вас есть внезапно остановиться или быстро изменить направление? Когда вы проезжаете препятствия или неровности на местности, очень важно крепко держать рулевое колесо.Колеи, желоба, или другие особенности поверхности могут вывести колесо из ваших рук, если вы не подготовлены. Когда вы проезжаете неровности, камни или другие препятствия, ваши колеса могут покидать земля. Если это произойдет, даже с одним или двумя колесами вы не сможете управлять автомобилем. также или, возможно, вообще. Поскольку вы будете на грунтовой поверхности, это особенно важно избегать резкого ускорения, резких поворотов или резкого торможения. Любой из эти действия могут вызвать смещение центра тяжести автомобиля и дестабилизацию транспортное средство, что привело к столкновению или опрокидыванию.Вождение по бездорожью требует бдительность, отличная от вождения по дорогам с твердым покрытием и шоссе. Есть никаких дорожных знаков, ограничений скорости или сигнальных огней. Вы должны использовать свое собственное суждение о том, что безопасно, а что нет. Плохое суждение в этой неконтролируемой среде может быть фатальным.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Вождение в нетрезвом виде за рулем или употребление наркотиков и вождение автомобиля могут быть очень опасным на любой дороге. Это, безусловно, остается верным и для езды по бездорожью. В то время как вам нужна особая настороженность и навыки вождения, ваши рефлексы, восприятия. на суждение может повлиять даже небольшое количество алкоголя или наркотиков.Вы могли попадете в серьезную или даже смертельную аварию, если вы пьете или принимаете наркотики, садитесь за руль или ехать с водителем, который пил или принимал наркотики.
Езда по бездорожью на холмах Вождение по бездорожью часто уносит вас вверх, вниз или поперек холм. Безопасное вождение на холмах требует отличной рассудительности и понимания того, что ваш автомобиль может и чего не может. Есть холмы, на которых просто нельзя быть управляемым.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Движение по холмам Многие холмы просто слишком круты для любого транспортного средства.Если подъезжаешь их, заглохнешь. Если вы поедете их, вы не сможете контролировать свои скорость. В любом случае вы можете перевернуть. Если вы проедете через них, вы катитесь над. Вы можете получить серьезные или смертельные травмы. Если у вас есть сомнения по поводу крутизна, не езжайте вверх или вниз по склону, даже если это означает, что вам нужно повернуть вокруг и найти другой маршрут. Повторное отслеживание — нормальная часть безопасного бездорожья.
Приближение к холму Когда вы приближаетесь к холму, вам нужно решить, является ли он одним из те холмы, которые слишком крутые, чтобы подняться, спуститься или пересечься.Крутизна может быть сложно судить. Например, на очень небольшом холме может быть ровный, постоянный наклон с небольшим изменением высоты, чтобы вы могли легко видеть весь путь наверх. На большом холме уклон может становиться круче по мере приближения к вершине, но вы можете этого не увидеть, потому что гребень холма скрыт кустами, травой или кустарники. Вот еще несколько вещей, которые следует учитывать при приближении к холму: • Есть ли здесь постоянный уклон, или холм местами резко круче? • Есть ли хороший сцепление с дорогой на склоне холма, или поверхность будет вызывать скольжение шин? • Есть ли прямой путь вверх или вниз по склону, чтобы вам не приходилось делать повороты? • Есть ли на холме препятствия, которые могут преградить вам путь (валуны, деревья, бревна?) или колеи)? • Что за холмом? Есть обрыв, набережная, обрыв, или забор? Выйдите из машины и идите по холму, если вы не уверены.Это умный способ узнать. • Холм просто слишком неровный? На крутых холмах часто бывают колеи, овраги, впадины и обнаженные скалы, потому что они более восприимчивы к воздействию эрозии. • Как погодные условия повлияли на местность? Есть вероятность быть грязью, снегом или льдом на холме? • Какое сейчас время суток? Снижаются ли температуры так что мокрые поверхности начнут мерзнуть? Движение в гору Как только вы решите, вы можете безопасно гнать в гору, нужно предпринять некоторые особые шаги.• Используйте пониженную передачу. и крепко держитесь за руль. • Получите плавный старт в гору и старайтесь поддерживать свою скорость. Не используйте больше энергии, чем вам нужно, потому что вы не хотите, чтобы ваши колеса начали вращаться или скользить. • Попробуйте ехать прямо в гору, если вообще возможно. Если путь извилистый, возможно, вам придется найти другой маршрут.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Движение по холмам Поворот или движение по крутым холмам может быть опасным. Вы можете потерять сцепление с дорогой, соскользнуть вбок или просто добраться до участка, слишком крутого для движения.В любом случае вы можете перевернуться и получить серьезные или смертельные травмы. При движении в гору всегда старайтесь ехать как можно прямо вверх.
• Снизьте скорость по мере приближения к вершине холма. • Прикрепите флаг к транспортному средству чтобы сделать вас более заметным для приближающегося транспорта на тропах или холмах. • озвучить звуковой сигнал при приближении к вершине холма, чтобы сообщить встречным транспортным средствам, что вы там. • Пользуйтесь фарами даже днем. Они делают вас более заметными для других водителей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Движение по холмам Движение к вершине (гребню) холма на полной скорости может стать причиной аварии и привести к серьезным или смертельным травмам. Может быть высадка, насыпь, обрыв, другое транспортное средство или люди, сидящие на земле. Как ты рядом на вершине холма, сбавьте скорость и будьте начеку.
Остановка при движении в гору Что мне делать, если мой автомобиль глохнет или вот-вот заглохнуть, и я не могу подняться на холм? Если ваш автомобиль глохнет или вот-вот глохнуть при движении в гору, есть кое-что, что вам следует сделать, а есть некоторые вещи, которые вы не должны делать.Во-первых, вот что вам следует сделать: • Нажмите на педаль тормоза. чтобы остановить автомобиль и не дать ему откатиться назад. Также примените парковку тормоз. • Если двигатель все еще работает, переключите коробку передач на задний ход, отпустите стояночный тормоз, и медленно спуститесь с холма задним ходом. • Если в вашем двигателе перестал работать, вам нужно будет его перезапустить. При нажатой педали тормоза и стояночный тормоз все еще включен, переключите механическую коробку передач в положение N (нейтраль) или автоматическую коробку передач. переключите коробку передач в положение P (парковка) и перезапустите двигатель.Затем переключитесь на задний ход, отпустите стояночный тормоз и медленно спуститесь с холма задним ходом. • Когда вы отступаете подъем, положите левую руку на руль в положении «12 часов». Этот Таким образом, вы сможете определить, прямо ли ваши колеса повернуты влево или прямо как вы отступаете. Вот некоторые вещи, которые нельзя делать, если вы собирается заглохнуть, когда идет в гору. • Никогда не пытайтесь предотвратить срыв, нажимая сцепление или переключение на N (нейтраль) для «увеличения оборотов» двигателя и возврата вперед импульс.Это не сработает. Ваш автомобиль очень быстро откатится назад, и вы может выйти из-под контроля или перевернуться. Вместо этого примените тормоз, чтобы остановить автомобиль. Затем включите стояночный тормоз. Включите задний ход, отпустите стояночный тормоз и медленно отступить.
ВНИМАНИЕ — остановка Никогда не пытайтесь развернуться, если вы собираетесь остановиться, когда идет в гору. Если холм достаточно крутой, чтобы остановить машину, значит, он достаточно крутой. чтобы вы перевернулись, если повернетесь.Если вы не можете это исправить, вы должны обратно с холма.
Заглох на крутом подъеме Если ваш автомобиль глохнет и вы не можете спуститься на холме, попробуйте следующее: включите стояночный тормоз, включите 1 (первую) передачу или P (Припаркуйтесь) и выключите двигатель. Выйдите из машины и обратитесь за помощью. Если ваш автомобиль находится под углом к склону холма, выйдите из транспортного средства с подъема и держитесь подальше от пути, по которому пойдет транспортное средство, если оно скатится с горы. Оставь это в 1 (первая) передача для механической коробки передач или P (Park) для автоматической коробки передач.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Выход из транспортного средства Выход из транспортного средства на спусковой (низкой) стороне остановка на склоне опасна. Если автомобиль перевернется, вы можете раздавлены или смертельно ранены. Всегда выходите на подъем (высокую) сторону транспортного средства. и держитесь подальше от пути опрокидывания.
ВНИМАНИЕ — Выход из автомобиля Если вы собираетесь покинуть автомобиль, установите парковку. затормозите и переключите механическую коробку передач в положение 1 (первая) или автоматическую коробку передач в положение P (парковка).
Движение под гору Движение под уклон может быть значительно опаснее, чем движение в гору. Когда вы спускаетесь по бездорожью, вы захотите рассмотреть многие из те же вещи, о которых вы думали, прежде чем идти в гору. Напомним, что эти включают: • Насколько крутой спуск? Смогу ли я сохранить контроль над автомобилем? • Какая поверхность? Гладкий? Грубый? Скользкий? Сложная грязь? Гравий? • Есть ли на поверхности скрытые препятствия? Колеи? Журналы? Валуны? • Что внизу холма? Есть ли там скрытый берег ручья или даже дно реки с большими камнями? • Изменения погодных условий и их влияние на местность после того, как вы пошли в гору, усложнили задачу? Как только вы решили, что можете идти безопасно спускаться с холма, старайтесь держать автомобиль прямо вниз и используйте низкий механизм.Таким образом, торможение двигателем поможет вашим тормозам, и им не придется делать все работа. Спускайтесь медленно, все время держа автомобиль под контролем.
ВНИМАНИЕ — спуск Перед тем, как начать спуск, очень важно убедиться, что что ни один груз не может сдвинуться вперед, пока вы идете под гору. Такое смещение могло либо подвергать опасности вас и ваших пассажиров, либо мешать вашей способности контролировать автомобиль.
ВНИМАНИЕ — Торможение Резкое торможение при спуске с холма может привести к торможению. перегреваться и выгорать.Это может привести к потере управления и серьезной аварии. Применять слегка тормозит при спуске с холма и используйте низкую передачу, чтобы сохранить скорость автомобиля под контролем.
Избегайте поворотов, которые приведут вас к склону холма. Холм, который не слишком крутой спуск может оказаться слишком крутым для проезда. Вы можете перевернуться, если вы не езжайте прямо вниз. Никогда не спускайтесь с горы с нажатой педалью сцепления. Этот называется «вольным ходом». Ваши тормоза будут делать всю работу и могут перегреться и исчезнуть.
ВНИМАНИЕ — Блокировка колес Избегайте торможения настолько сильно, что при движении вы заблокируете колеса. под гору. Если передние колеса заблокированы, вы не можете управлять автомобилем.
Если ваши колеса блокируются при торможении на спуске, вы можете почувствовать, как автомобиль заводится. скользить боком. Чтобы восстановить свое направление, просто отпустите тормоза и держите руль. чтобы передняя часть автомобиля была направлена прямо под гору. Срыв на спуске Срыв гораздо более вероятно, что произойдет при движении в гору.Но если это случится, то вот что делать. • Остановите автомобиль, нажав на тормоз. Затем включите стояночный тормоз. • Переведите рычаг переключения передач в положение P (Парковка) в автоматической коробке передач или переключите в положение N (Нейтраль). в механической коробке передач и, продолжая тормозить, перезапустить двигатель. • Вернуться к включите пониженную передачу, отпустите стояночный тормоз и двигайтесь прямо вниз. • Если двигатель не заводится, выйди и обратитесь за помощью. Выйдите на подъеме и оставайтесь на месте. в стороне от дороги, по которой будет двигаться транспортное средство, если оно катится под гору.Проезжая через наклон Рано или поздно внедорожная тропа, вероятно, будет пересекать склон холм. Если это произойдет, вы должны решить, пытаться ли проехать через наклон. Вот некоторые моменты, которые следует учитывать: • Холм, по которому можно двигаться прямо. вверх или вниз может быть слишком круто переехать. Когда вы идете прямо вверх или вниз по холму, длина колесной базы (расстояние от передних колес до задних колес) снижает вероятность того, что автомобиль перевернется.Но когда вы едете поперек наклона ширина колеи гораздо уже (расстояние между левыми и правые колеса) не могут препятствовать опрокидыванию и переворачиванию автомобиля. Также, при движении по склону нагрузка на колеса для спуска увеличивается. Это могло вызвать спуск с горы или переворачивание. • Состояние поверхности может стать проблемой при вождении. через холм. Рыхлый гравий, грязные пятна или даже мокрая трава могут вызвать у вас шины скользить боком. Если автомобиль поскользнется вбок, он может удариться о что-нибудь, что опрокинуть его (камень, колея и т. д.) и заставьте его перевернуться. • Скрытые препятствия могут создать крутизна склона еще хуже. Если вы едете по скале в гору колеса, или если колеса спуска упадут в колею или впадину, ваш автомобиль может наклонить еще больше. По подобным причинам вам необходимо тщательно решить, стоит ли не пытаться переехать через уклон. Просто потому, что тропа идет по склону не означает, что вы должны управлять им.
ВНИМАНИЕ! Перевертывание При движении по слишком крутому склону ваша автомобиль перевернулся.Вы можете получить серьезные или смертельные травмы. Если у вас есть сомнения насчет крутизны склона, не переезжайте через него. Вместо этого найдите другой маршрут.
Если ваш автомобиль катится под уклон Если вы чувствуете, что ваш автомобиль начинает скользить вбок, немедленно повернуть под гору. Это должно помочь выпрямить автомобиль и предотвратить боковое скольжение. Однако гораздо лучший способ предотвратить это — выйти и «Пройдите курс», чтобы вы знали, что такое поверхность, прежде чем проехать по ней.Сваливание при переходе по склону Если ваш автомобиль глохнет, когда вы пересекаете склон наклоняйтесь, убедитесь, что вы (и ваши пассажиры) выходите на подъеме, даже если это дверь труднее открыть. Если вы выйдете на спуске и машина заведется чтобы перевернуться, вы окажетесь на его пути. Если вам нужно спуститься по склону, держитесь подальше пути, по которому пойдет автомобиль, если он все-таки перевернется.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Выход из транспортного средства Выход из транспортного средства на спусковой (низкой) стороне остановка на склоне опасна.Если автомобиль перевернется, вы можете раздавлены или смертельно ранены. Всегда выходите на подъем (высокую) сторону транспортного средства. и держитесь подальше от пути опрокидывания.
Езда по грязи, песку, снегу или льду Когда вы едете по грязи, песку, снегу или льду, ваши колеса не получат хорошего сцепления. Вы не можете ускориться так быстро, поворот — это сложнее, и вам понадобится более длинный тормозной путь. Лучше использовать низкий Если вы в грязи, чем глубже грязь, тем ниже будет передача.В очень глубоком грязь, идея состоит в том, чтобы ваш автомобиль двигался, чтобы вы не застряли. Когда вы едете на песке вы почувствуете изменение сцепления колес. Но это будет зависеть от того, насколько свободно набитый песок есть. На рыхлом песке (например, на пляже или в дюнах) ваши шины будет иметь тенденцию тонуть в песке. Это влияет на рулевое управление, ускорение и торможение. Возможно, вы захотите немного снизить давление воздуха в шинах во время движения. на песке. Это улучшит сцепление с дорогой.Не забудьте повторно надуть их при первой возможности что у вас есть после того, как вы оставите неплотно утрамбованный песок.
УВЕДОМЛЕНИЕ • В случае потери сцепления с грязью, рыхлой почвой или песком поверните рулевое управление. крутите быстро из стороны в сторону. Это может помочь создать дополнительную тягу. • Делать не стреляйте в двигатель. Это приведет к тому, что шины будут вращаться и копаться вниз, а не вперед, и мог закопать автомобиль в раму. Ровная, легкая мощность лучше, чем слишком много мощность.
Сложный снег и лед обеспечивают худшее сцепление с дорогой.На этих поверхностях это очень легко потерять контроль. Например, на мокром льду сцепление настолько плохое, что вам даже будет трудно разогнаться. И если вы начнете двигаться, плохое рулевое управление а сложное торможение может легко вывести вас из-под контроля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — замерзшие поверхности Движение по замерзшим озерам, прудам или рекам может быть опасным. Подводные источники, течения подо льдом или внезапные оттепели могут ослабить лед. автомобиль может провалиться под лед, и вы и ваши пассажиры утонете.Привод ваш автомобиль только на безопасных поверхностях.
Езда по воде Легкий дождь не вызывает особых проблем при вождении по бездорожью. Тем не мение, сильный дождь может вызвать внезапные наводнения, а паводковые воды требуют особой осторожности. Находить выяснить, насколько глубока вода, прежде чем проехать по ней. Если он достаточно глубок, чтобы покрыть ступицы колесных подшипников, оси или выхлопную трубу, не пробуйте, вы, вероятно, не пройти через. Кроме того, глубокая вода может повредить ось и другие детали автомобиля. Если вода не слишком глубокая, проезжайте медленно.На высоких скоростях вода может брызги на вашу систему зажигания, и ваш автомобиль может заглохнуть. Также может произойти остановка если ваша выхлопная труба уходит под воду. Пока ваша выхлопная труба находится под водой, вы будете не сможет запустить двигатель. Когда вы проходите через воду, помните, что она может вам нужно больше времени, чтобы остановиться, когда у вас мокрые тормоза. Если вы проехали по воде который был достаточно глубоким, чтобы покрыть ступицы подшипников ступицы колеса, может быть хорошей идеей Обратитесь к официальному дилеру Kia или в другой компетентный сервисный центр для повторной упаковки вашей передней части ступичные подшипники и проверьте заднюю жидкость на наличие воды.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Вода Движение по текущей воде может быть опасным. Глубокая вода может подмести свой автомобиль вниз по течению, и вы и ваши пассажиры можете утонуть. Если бы это только дюймов глубиной, он все еще может смыть землю из-под ваших шин, и вы можете терять сцепление с дорогой и катить автомобиль. Никогда не проезжайте по стремительной воде
После езды по бездорожью Удалите щетку или мусор, скопившийся на днище кузова, шасси или под капотом. Эти скопления могут стать причиной пожара.После вождения в грязи или песке очистите и проверьте тормозные накладки. Накопление грязи или песка может вызвать остекление и неравномерное торможение. Проверить конструкцию кузова, рулевое управление, подвеску, колеса, шины и выхлопную систему на предмет повреждений. Также проверьте топливопроводы и систему охлаждения. Система на случай утечки. Ваш автомобиль также потребует более частого обслуживания в связи с для бездорожья.
Особые условия движения
Опасные условия вождения При столкновении с опасными условиями вождения таких как вода, снег, лед, грязь, песок или аналогичные опасности, следуйте этим советам: • Двигайтесь осторожно и позвольте доп…Масса автомобиля
Этот раздел поможет вам правильно погрузить ваш автомобиль и / или прицеп, чтобы поддерживать вес загруженного автомобиля в пределах его проектных характеристик, с помощью или без прицепа. Правильно загружается …См. Также:
Удаление сопряженного устройства
1. В режиме Bluetooth нажмите OK / MENU. 2. Поверните TUNE, чтобы отключить Bluetooth. устройства и нажмите OK / MENU. 3. Выберите устройство, которое нужно удалить, повернув НАСТРОЙКА и подтвердите нажатием OK / МЕНЮ.> Очередь …Условия, вызывающие автоматический перезапуск двигателя
Двигатель запускается автоматически, если: <> — спрос на систему климат-контроля увеличивается — скорость автомобиля достигает примерно 4 км / ч (2,5 мили в час) — HDC или специальная программа Terrain Response ar …Моторное масло
Для проверки и доливки моторного масла Используемое моторное масло существенно влияет на работоспособность двигателя, обслуживание жизнь и возможность запуска. Обязательно используйте масло рекомендованного качества и подходящего качества…2021 Kia Sportage — NewCarTestDrive
— цена: + 0 руб.Kia Sportage 2021 года — красивый переднеприводный компактный кроссовер с чистыми линиями и острым интерьером. Он вмещает пять пассажиров, но удобен только для четырех, а грузовое пространство за вторым рядом составляет более 30 кубических футов.
Базовым двигателем является 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с передним или полным приводом. Трансмиссия не быстрая, но вполне достаточна для работы на малолитражке Sportage.
Модель SX Turbo нацелена на нечто большее. Он оснащен гораздо более мощным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом 4 мощностью 240 лошадиных сил; это быстрее, но, естественно, более сильная жажда. Полноприводной вариант для этой версии тоже не обязателен.
EPA оценивает Sportage 2021 года в 23 мили на галлон по городу, 30 по шоссе, 26 в сочетании с передним приводом или всего 22/26/23 миль на галлон с полным приводом.
Более мощный Sportage SX 2021 получает 20/28/23 миль на галлон с передним приводом или 19/24/21 миль на галлон с полным приводом.
В области безопасности NHTSA дает Sportage пять звезд в целом, четыре звезды за защиту от лобового столкновения и предотвращение опрокидывания. IIHS присвоил Sportage награду Top Safety Pick в 2020 году благодаря его наивысшим оценкам «Хорошо» во всех краш-тестах.
Каждый Sportage оснащен системой автоматического экстренного торможения и системой активного контроля полосы движения. Мониторы слепых зон, датчики парковки и адаптивный круиз-контроль являются дополнительными.
Модельный ряд
Kia Sportage 2021 года выпускается в моделях LX, S, EX и SX Turbo.
Sportage LX стоит более 25000 долларов, включая место назначения, и поставляется с 17-дюймовыми колесами, функциями питания, тканевой обивкой, 8,0-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, а также оборудованием активной безопасности.
Sportage S добавляет мониторы слепых зон и улучшенную обивку.
Sportage EX 2021 получит 18-дюймовые колеса, передние сиденья с подогревом, регулируемое водительское сиденье, дополнительный порт USB, зажигание без ключа и двухзонный климат-контроль.С полным приводом Sportage EX стоит около 30 000 долларов.
Sportage SX Turbo с более мощным двигателем стоит не менее 35 000 долларов с тем же оборудованием.
В пакет опций за 4500 долларов можно добавить навигацию, пассажирское сиденье с электроприводом, кожаную обивку, аудиосистему премиум-класса, рулевое колесо с подогревом, панорамный люк на крыше, зарядное устройство для беспроводного телефона, датчики парковки и охлаждаемые передние сиденья.
Пятилетняя гарантия Kia / 60 000 миль от бампера до бампера — лучшая в отрасли.
Внешний вид
Короткие свесы и длинная колесная база Sportage придают ему уравновешенный спортивный вид. Вскоре он должен быть переработан, но он не выглядит устаревшим, он по-прежнему выглядит прекрасно.
Интерьер
Салон спокойный и отчетливо континентальный, с чистым дизайном и умеренно приятными на ощупь поверхностями. Базовые тканевые сиденья удобны; EX и SX Turbo отделаны кожей. Передние сиденья удобные и регулируемые в верхней части, но немного тонкие.8,0-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы умещается на приборной панели, а не на приборной панели, и выглядит красиво.
Задние пассажиры получают 38,2 дюйма пространства для ног, что достаточно для большинства длинноногих гонщиков. Поскольку Sportage маловат для своего класса, трое на задней скамейке толкают его, но двоим будет комфортно.
За вторым рядом Sportage вмещает 30,7 кубических футов груза, который расширяется до более чем 60 кубических футов при сложенном втором ряду.
В основном Sportage работает тихо, но двигатель может звучать натужно и скрипучим, когда его толкают.
Впечатления от вождения
Модели Sportage LX, S и EX получают 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, развивающий 181 л.с. и 175 фунт-фут крутящего момента, который приводит в движение передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Полный привод не сильно влияет на производительность, но сокращает расход топлива на 3 мили на галлон, что очень много. Этот базовый двигатель ограничен мощностью и не особо доработан, но это не слишком сильно влияет на впечатления от вождения.
SX Turbo получает 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента в паре с той же 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Проблема не в том, что это слишком много лошадиных сил, проблема в большом скачке мощности базового двигателя. Что касается мощности, Sportage предлагает два размера, малый и большой, и должен быть средний.
Каждый Sportage управляется и поворачивается хорошо, но у S и SX есть настройки подвески и рулевого управления, которые делают Sportage почти спортивным.
Заключительное слово
В случае Sportage SX Kia Sportage 2021 года сочетает в себе малые габариты и большую мощность. Между ним и базовыми версиями большой разрыв в ускорении, но все Sportage получают отличную гарантию и множество стандартных функций, в том числе некоторые из самых простых в использовании доступных информационно-развлекательных устройств.
— Сэм Мозес с впечатлениями от вождения на The Car Connection
2021 Kia Sportage Drive Wise Расширенные функции помощи водителю
2021 Kia Sportage Drive Wise Расширенные функции помощи водителю
Kia Sportage 2021 года возвращается еще на год с возвращением многих любимых функций.Кроме того, теперь у него есть Nightfall Edition и Nightfall Edition Premium. Хотя эти стильные обновления впечатляют, всегда полезно знать, насколько безопасным будет Kia Sportage 2021 года, особенно если у вас есть семья. В этом посте мы рассмотрим расширенные функции помощи водителю Kia Sportage Drive Wise 2021 года. Читайте дальше, чтобы узнать больше.
Вам также может понравиться: Что входит в технологический пакет Kia Sportage EX 2020 года?
Стандартные и доступные функции Kia Drive Wise
- Система предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов. Эта система обнаружит автомобили и пешеходов на вашем пути. При обнаружении потенциального столкновения он автоматически задействует тормоза.
- Система предупреждения о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения. Эта система обнаруживает разметку полосы движения на дороге и определяет, когда автомобиль выезжает за пределы полосы движения. Если это произойдет, система отправит предупреждение.
- Внимание! Предупреждение водителя. Эта система будет отслеживать ваше вождение, чтобы найти регулярные модели вождения.Если он обнаруживает отвлеченное вождение, он отправляет предупреждение.
- Ассистент дальнего света. Когда включен дальний свет и приближается другой автомобиль, эта система будет переключаться между ближним и дальним светом.
- Предупреждение о столкновении в слепых зонах. Эта система будет обнаруживать другие транспортные средства с помощью системы на основе радара.