технические характеристики, отзывы и фото
Ответвлением линейки Midnight Star 950 или V-Star 950 считается круизер Yamaha XV950 Bolt появившийся на рынках Европы и США в 2014 году. Основной идеей выпуска стало желание концерна попробовать сделать боббер на основе 2-цилиндрового V-twin и при этом использовать ремённую передачу, как на классических американских байках.
Модель оказалась удачной, и за сравнительно короткий срок обзавелась тремя дополнительными модификациями. Выпуск всех за исключением одной продолжается. Не покидает конвейер и модель — прототип.
Технические характеристики
| yamaha XV950 BOLT | Параметр |
|---|---|
| Двигатель | 942 см3 — двухцилиндровый V-образный 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением, 54,0 л.с. |
| Система питания | Инжектор, зажигание цифровое TCI |
| Сцепление | Многодисковое, тип привода — ременной |
| КПП | 5-МКПП |
| Топливный бак | 12 — 13 л |
| Тип рамы | Двойная стальная рама |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 246 кг |
| Разгон до 100 км/час | 6 сек |
| Максимальная скорость | 160 км/час |
| Расход топлива | 4.5 на 100 км |
Модель построена вокруг модернизированного 942-кубового «воздушника» с жестким креплением к стальной раме трубчатого типа.
Мотор нового байка практически полностью позаимствован у прототипа. Немного вырос крутящий момент, стала больше мощность, других отличий нет.
Трансмиссия и сцепление
Так как новый байк в первую очередь — круизер, он получил стандартную, 5-ступенчатую КПП.
По отзывам владельцев, переключается она чётко, проблем или вопросов не возникает. Нужная передача, как и нейтраль ловятся хорошо.
Сцепление у байка стандартное, многодисковое, а вот основной привод, как и планировался — ремень.
Если есть желание максимально продлить срок службы главной передачи, ремень и шкивы нужно периодически промывать.
Тормоза
Для унификации элементов роторы тормозных дисков одинаковые, что является необычным решением для мотоциклов.
На каждом колесе по одному диску, разница только в скобах поддержки. Для переднего 2 поршня, заднего — 1.
Передние тормоза.
Задние тормоза.
ABS в стоке не устанавливается, но в продаже есть версии и с предустановленной системой.
Ходовые характеристики
Максимальная скорость, как для круизера довольно приличная — 160 км/час. Пользователи отмечают, что и в городе байк себя проявляет хорошо, вовсе не по круизерному. Просочиться по междурядью, тошнить по-пенсионерски или мчать на пределе — всё, что пожелаешь. Вот только к экстриму байк относится крайне негативно. Для вилли, стопи, поездок на одном колесе нужно выбирать другую модель.
Разгон до сотни
Разгон с места до 100 км/час — 6 сек, что для таких мотоциклов очень неплохой результат.
Расход топлива
Расход, по заявлениям разработчиков — 4.5 на 100 км. Учитывая что бак всего 13 л — запас хода большим не назовёшь — 250 км.
Модификации и конкуренты
Yamaha XV950 Bolt R-speс.Yamaha XV950 Bolt C-spec.
Кроме основной модификации BOLT пользователь может выбрать:
- Bolt R-speс. Основное, что отличает этот байк — задние амортизаторы, имеющие выносные резервуары. Последние окрашены в золотой цвет.
- Bolt C-spec. Эта версия появилась в 2015 году и прожила на конвейере всего год. На литр меньше топливный бак, клипоны, вместо седла для второго номера — заглушка. Другое название этой же модели — Racer.
- Bolt Scrambler. Подвид скремблеров в особых рекомендациях не нуждается. Отличия от основной версии — спицованные колёса. Но также изменена форма седла. Единственная версия получившая другие символы в аббревиатуре наименования, из-за чего ошибочно относится к другой модели. Полное название — Yamaha SCR950.
Конкурентов байк не имеет
Особенности
Единственной и ключевой особенностью модели является ремённой привод главной передачи.
- Пользователями также отмечается хорошая управляемость и манёвренность в городских условиях.
- Приятный звук мотора (по непроверенным сведениям этим вопросом занимались профессиональные звукооператоры).
- Нестандартные для круизера подножки (посадка, как на дорожнике).
Фотогалерея
Рулевое управление.
Раздельные сидения.
Цифровой спидометр.
Задняя светотехника.
Телескопическая вилка.
Заключение
Yamaha BOLT создан для приятной размеренной езды по городу и коротких поездок за город.
Ответвлением от основной линейки далеко не всегда являются мотоциклы-однодневки, которые принято называть — создали от нечего делать. Ярким примером такого утверждения является круизер Yamaha Bolt.
Собранный по канонам типа, он в то же время имеет все повадки хорошего городского байка. Управляемость и манёвренность, удобство и надёжность, наличие фирменных деталей для доработок делают его интересным представителем японских мотоциклов.
А ременная передача, которая в принципе не требует обслуживания, поднимает его на один уровень с легендарными американцами.
Обзор мотоцикла Yamaha XV950 Bolt
Концерн Yamaha Motor в 2014 году представил модель XV950 – свою интерпретацию серийного боббера. В США мотоцикл известен под простым и лаконичным названием Bolt.
По сути боббер является кардинально облегченным круизером. Аппарат обладает некоторым сходством с каноничным чоппером. Принципиальные отличия заключаются в геометрии рулевого управления, конструкции ходовой части. Современный боббер предназначен для каждодневной городской езды, что подразумевает превосходную маневренность на невысокой скорости.
Облик байка
«Ямаха Болт» обладает гармоничным, ярким и самобытным обликом, в котором не хочется менять ни одного элемента. Это проявляется и в очертаниях стильной круглой фары, и в общей форме рамы, и в литых, но элегантных колесных дисках. Выхлопная труба почти вся черная, матовая, не хромированная, как и прочие детали байка. Такой глушитель идеально сочетается с черными колесными дисками и глянцевым черным цветом основной части рамы. Зеркала заднего вида выполнены крупными, но не круглыми, что является типичным для круизера. Они расположены достаточно высоко, чтобы пользуясь ими, не пришлось сильно нагибаться. Ветровое стекло отсутствует. Эту деталь можно доустановить, но тогда во многом потеряется неповторимый облик.
В антураж мотоцикла отлично вписывается компактная и довольно информативная приборная панель. Однако, по отзывам покупателей, с читаемостью показаний на ЖК-дисплее возникают сложности при ярком дневном свете.
Yamaha предлагает всего две расцветки XV950 Bolt. Как на российском, так и на американском рынках байк доступен только в белом и черном цветах. Правда, при этом жители США имеют возможность приобрести мотоцикл в топовой версии R-Spec. От базовой модели она отличается оригинальными цветами (Camo Green и Matte Gray), более продвинутыми сиденьем и зеркалами, задними амортизаторами с расширительными камерами. Однако данная модификация официально не поставляется в Россию.
Габариты и технические характеристики:
- снаряженная масса – 246 кг;
- высота/ширина/длина – 1120х945х2291 мм;
- высота по седлу – 691 мм;
- колесная база – 1570 мм;
- клиренс – 130 мм.
«Ямаха Болт» – крупный, тяжеловесный, это чувствуется, если убрать опору и просто подержать байк. Такие размеры и масса характерны для всех круизеров, они позволяют в полной мере реализовать потенциал мотора. А также создают неповторимое ощущение при вождении, сравнимое с чувством управления крупным морским кораблем.
Клиренс не позволяет использовать Yamaha XV950 Bolt на бездорожье – сельские, неасфальтированные дороги не под силу такой технике. Однако некоторые неровности на дороге машина преодолевает без проблем.
Байк получил проверенный временем 942-кубовый V-образный двухцилиндровый четырехтактный двигатель. Такой силовой агрегат устанавливается на круизер XVS950, известный в США под именем V-Star 950. В модели «Болт» японские инженеры перенастроили впускную и выпускную системы, изменили «прошивку» блока управления. Благодаря этому им удалось увеличить производительность силового агрегата в зоне низких и средних оборотов. Кроме того, мотор обладает отличными тяговыми характеристиками, что выражается в его абсолютной индифферентности к передачам и скорости разгона. По современным меркам двигатель не выделяется особой производительностью (мощность 54 л. с., крутящий момент 80 Нм). Однако ничего более мощного для боббера и не нужно, ведь его преимущества заключаются не в показателях силового агрегата.
Двигатель охлаждается исключительно потоками воздуха. Однако отсутствие системы охлаждения не дает повода для жалоб на перегрев. Техника стабильно работает даже при температуре выше 30 °С и езде в пробках.
Отдельного внимания заслуживает работа коробки передач Yamaha XV950 Bolt. Благодаря доработкам механизма сцепления передачи включаются точно, «нейтраль» находится безошибочно. Передаточные отношения идеально подходят для городской езды. Первые три ступени трансмиссии короткие, помогают мотору легко тащить тяжеловесный аппарат на невысокой скорости в натяг, что особенно востребовано при передвижении в мегаполисе. Четвертая и пятая передачи предназначены для езды по хайвеям, где байк спокойно поддерживает крейсерские и максимально комфортные 120 км/ч без повышения оборотов двигателя.
Ходовая часть «Ямахи» выполнена без особых изысков и в соответствии с требованиями «жанра». Она состоит из стальной дуплексной рамы, нерегулируемой телескопической вилки с перьями, маятниковой задней подвески с двумя простыми амортизаторами. При всей простоте шасси японский боббер обладает хорошей маневренностью. Также большой вклад в управляемость внесли выверенный центр тяжести и сбалансированная развесовка по осям.
Модель оснащена тормозами дискового типа. Система из двухпоршневой скобы и диска лепесткового типа работает максимально эффективно в большинстве типичных дорожных ситуаций. В отличие от конкурентов на XV950 хватает даже переднего тормоза, задние используются по большей части в автомобильных пробках.
Преимущества и недостатки
Байки-бобберы – это прогулочные машины, они в принципе не предназначены для быстрой езды. В целом модель Yamaha XV950 Bolt удобна и идеально подойдет тем, кто предпочитает тяжелую, габаритную технику. Однако, если нужен практичный дорожный мотоцикл – это не про круизеры.
Мотоцикл весьма компактный. «Детская» высота сиденья снимает все ограничения по минимальному росту райдера. Тем не менее, высоким пилотам (от 1,8 м) за рулем Yamaha будет тесновато.
Отсутствие ветрового стекла некритично, когда речь идет о неторопливой езде в условиях мегаполиса, но при превышении скорости 100 км/ч ехать становится некомфортно. Однако этот недостаток есть у любой модели с подобной конструкцией.
Особенность посадки и конфигурация сиденья не позволяют двигаться длительное время без остановок. По отзывам многих обладателей этой модели, каждые 100-150 километров приходится останавливаться, чтобы размяться.
Для многих станет большим плюсом, что для мотоцикла выпускаются оригинальные запчасти. Это делает обслуживание машины беспроблемным.
«Близкие родственники»
Концепция городского мотоцикла – компактного, удобного и стильного – сегодня востребована как никогда. Это подтверждает растущая популярность байков Harley-Davidson семейства Sportster во всем его разнообразии. Yamaha XV950 Bolt с ее характерным стилем и типичной конструкцией стала прекрасной альтернативой американским машинам.
Еще одним близким конкурентом является Honda CMX500 Rebel. Он имеет шесть передач при чуть меньшей мощности двигателя. Смотрится этот боббер чуть более брутально и массивно, но менее элегантно, чем Bolt.
Обзор мотоцикла Yamaha XV950 Bolt (XVS950CU)
Модель круизера Yamaha XV950 Bolt появилась на рынке в 2013 году (как модель 2014 года) и была построена на базе двигателя от Yamaha Midnight Star 950 (V-Star 950). Мотоцикл был ориентирован, в первую очередь, на рынки Европы и Северной Америки, однако продается также и в Японии. Название «Bolt» присуща, в основном, американским версиям мотоцикла, однако может использоваться и в других странах. Другое название модели — Yamaha XVS950CU.
Появление XV950 Bolt было обусловлено желанием компании Yamaha создать заводской боббер с классическим V-образным мотором и ременной передачей, отличной подходящий для городской эксплуатации любителям классических американских мотоциклов.
Основные модификации Yamaha Bolt:
- Bolt — обычная модификация. Может называться также — Yamaha XV950 Bolt или Yamaha XVS950CU.
- Bolt R-spec — версия с модифицированной задней подвесок (амортизаторы с выносными резервуарами). Аналогична обычной версии + задние амортизаторы с резервуарами золотого цвета. Может называться также — Yamaha XV950R.
- Bolt C-spec — кафэ-рейсер версия. Аналогична R-spec, но с клипонами и одноместным седлом (на месте пассажира — пластиковая заглушка). Топливный бак уменьшен на 1 л (с 13,0 до до 12,0 л). Может называться также — Racer. Была доступна с 2015 по 2016 гг. включительно.
- Bolt Scrambler — скрамблер-версия. Отличается спицованными колесами и формой седла. Доступна с 2016 г. Может называться также — Yamaha SCR950.
Главной особенностью Yamaha XV950 Bolt является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 942 куб. см., выдающий 54 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Данный мотор практически без изменений был взят у Yamaha Midnight Star 950 (V-Star 950).
Также следует выделить стальную трубчатую раму, дисковые тормоза спереди и сзади (существуют версии с ABS), классические подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора, ременной привод, 5-ступенчатую КПП и 246 кг снаряженной массы.
Основные конкуренты Yamaha XV950 Bolt в классе:
Yamaha XVS 950 в отличном состоянии: выгодная цена, гарантия Мегамото
| Производитель | Yamaha Corporation |
| Производство | с 2009 по наст.время |
| Класс | круизер |
| Двигатель | 942 куб.см |
| Мощность | 50 л.с. |
YAMAHA XVS 950 (Midnight Star) – круизер американского типа с закосом под Харлей с удобной посадкой, рассчитанный исключительно на долгую езду в комфортных условиях и не на быстрых скоростях (максимум 140 км/ч). Четырехтактный V-образный двигатель обеспечивает приличную мощность, а грамотно сконструированная и расположенная стальная рама дает мотоциклу YAMAHA XVS 950 идеальную маневренность на трассе, в обгонах и поворотах.
YAMAHA XVS 950 – для всех мотоциклистов, которые жаждут открывать новые горизонты!
Ямаха – это поистине легендарный производитель байков. Инженерами именно этой огромной и невероятно мощной компании, было разработано и выпущено в свет неимоверное количество моделей, которые впоследствии завоевали симпатии байкеров всего мира. Среди них — YAMAHA XVS 950, мотоцикл, который является воплощением мечты каждого, кто уже видит себя на эффектном круизере!
YAMAHA XVS 950 в Москве достаточно распространенная модель, и это обуславливается несколькими причинами. Он предназначен для широкого круга потребителей, байк пользуется большим спросом как среди представителей сильной половины человечества, так и прекрасных дам. В этом мотоцикле, как и в модели, которая вышла несколько позже — YAMAHA XVS950A, имеются черты спортивного мотоцикла, а низкая посадка сидения сделает езду на нем комфортной для представителей обоих полов. Данный байк имеет относительно небольшой вес – как для представителя этого класса, он маневренный, двигается плавно и уверенно. YAMAHA XVS950A имеет все необходимое, чтобы завоевать сердце любого мотоциклиста.
YAMAHA XVS 950 купить – значит не просто обеспечить себя техникой для путешествий, это значит совершать их с комфортом – для этого модель оснащена очень удобным сидением и платформами для ног.
На YAMAHA XVS 950 цена в большинстве своем справедлива, так как в нем сложно найти недостатки. Превосходные шины Dunlop, небольшой расход топлива, надежность и высокий показатель мощности – все это говорит только «за» совершение такой покупки!
Внешний вид – это немаловажная деталь, но и в этом плане данному байку сложно найти себе равных. Отличный дизайн мотоцикла и три возможных цветовых решения — вам остается только выбрать наиболее подходящий именно вам, и вот ваша мечта сбылась!
Где сегодня YAMAHA XVS 950 купить и какова стоимость этого мотоцикла?
YAMAHA XVS 950 купить в Москве – решение исключительно верное! И с этим поспорить сложно будет даже поклонникам других моделей мотоциклов. Обратившись в наш мотосалон, где на YAMAHA XVS 950 цена вполне приемлема, вы сможете стать владельцем этого поистине великолепного байка без проблем! С нами вас ждут исключительно выгодные приобретения, которые будут радовать вас еще много лет!
Для Yamaha XVS950 БОЛТ C R SPEC XVS 950 Болт 2014 2015 2016 2017 2018 ЧПУ Мотоцикл Складной Мотоцикл Тормозные Рычаги Сцепления | |
20226
Для Yamaha XVS950 BOLT CR SPEC XVS 950 Bolt 2014 2015 2016 2017 2018 Logo Мотоцикл с ЧПУ Складные рычаги тормозной муфты мотоцикла- 100% Новые рычаги сцепления тормоза мотоцикла
- Изготовлены из высококачественного алюминия с ЧПУ
- 90 ° складной (что означает, что рычаги складываются автоматически, чтобы уменьшить повреждение велосипеда при аварии), выдвижной (что помогает вам отрегулировать длину рычагов по размеру ваших рук).
- Если вам нужны другие цвета, пожалуйста, оставьте нам массаж.
- Очень прост в установке и не требует дополнительных модификаций.
- В комплект входит пара рычагов (один тормозной рычаг и один рычаг сцепления).
Подходит:
Для Yamaha XVS950 BOLT C SPEC 2015-2016
Для Yamaha XVS950 BOLT R SPEC 2014-2018
Для Yamaha XVS 950 BOLT 2014-2018
Примечание:
, пожалуйста, убедитесь, что номер модели и производство год выпуска велосипеда перед оформлением заказа.
Фотографии на этом сайте предназначены только для справки, вы получите именно те рычаги, которые идеально подходят для описанного вами велосипеда.
Если вы ищете рычаги других моделей, сообщите нам об этом.
.Лобовое стекло Лобовое стекло Для 2011 2017 2018 2019 Yamaha Bolt 950 XVS950 R Spec R Spec Stryker 1300 XVS13 XVS1300 Экран передней вилки | |
Это профессионально модифицированное лобовое стекло, это стильное небольшое лобовое стекло для кастомных мотоциклов круизеров, байков и высокопроизводительных машин. Чистый, минималистичный внешний вид и хромированная накладка улучшат внешний вид вашего велосипеда. Высококачественная система крепления вилки соединительного рычага с потайными винтами идеально подходит для мотоциклов с открытой передней вилкой.
Совместимость:
для 2014-2019 Yamaha Bolt XVS950
для 2014-2019 Yamaha Bolt XVS950 R Spec R-Spec
для 2017 Yamaha Stryker XVS13
для 2011-2016 Yamaha Stryker XVS1300
Спецификация:
Состояние: 100% абсолютно новый
Материал: высококачественный АБС-пластик и сталь
Цвет: дымчатый, черный, прозрачный, черный иридий, прозрачный иридий, хром
Стеклянная сторона: (приблизительно) 27 см (В) x 23 см (Ш)
Сторона крепления зажима: (приблизительно) 45 мм
Длина соединительного рычага: (приблизительно) 10 см
Применение товара: фиксированная передняя вилка
Требования к установке: фиксированная передняя вилка диаметром от 35 до 45 мм
Количество: 1 комплект (монтажный кронштейн / зажим в комплекте)
Примечание: измерьте диаметр фиксированной передней вилки перед заказом.Диаметр фиксированной передней вилки на вашем велосипеде должен составлять от 35 до 45 мм.
.
| ||||
Yamaha XVS 950 Bolt 03730, 2018
| ||||