Posted in: Разное

Характеристики ford focus rs: Ford Focus RS — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фокус РС

Содержание

Ford Focus RS — обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фокус РС

Дебют нового Ford Focus RS прошел в рамках международного лондонского автомобильного салона в 2008 году, а уже в 2009, модель появилась в шоу-румах официальных дилерских центров. Приставка в названии расшифровывается как Rally Sport и указывает на подогретую техническую начинку. Хоть модель и не получила систему полного привода, она может похвастаться высокими динамическими показателями, благодаря производительной силовой установке, доработанной коробке передач и модернизированной повестке. В салоне можно увидеть ковшеобразные сиденья Recaro с развитой боковой поддержкой и яркими вставками, а также циферблаты дополнительных приборов, расположившиеся на центральной консоли. Кузов автомобиля окрашивается в один из трех цветов: «Performance Blue», «Ultimate Green» или «Frozen White». Из прочих особенностей стоит отметить легкосплавные колесные диски уникального дизайна, массивное антикрыло над стеклом пятой двери и агрессивный аэродинамический обвес.

размеры

Форд Фокус РС- это спортивный трехдверный хэтчбек Гольф класса. Он слегка увеличился в размерах, по сравнению со стандартной моделью, его габаритные размеры составляют: длина 4402 мм, ширина 1842 мм, высота 1484 мм, а колесная база- 2640 мм. В угоду управляемости, производитель расширил колею на 40 мм и уменьшил дорожный просвет до 140 миллиметров. Такое решение позволило снизить центр тяжести и ощутимо повысить устойчивость. Сама подвеска обладает довольно прогрессивной архитектурой. На передней оси расположилась независимая конструкция RevoKnuckle с независимыми стойками McPherson, а сзади- многорычажная Control Blade. На каждом колесе расположились вентилируемые дисковые тормоза. Их размеры составляют 336 и 302 миллиметра спереди и сзади, соответственно.

Технические характеристики

Под капотом оригинального Ford Focus RS расположился рядный пятицилиндровый бензиновый агрегат Duratec на 2,5 литра. Благодаря продвинутой системе наддува и многоточечному впрыску топлива, инженерам удалось выжать 305 лошадиных сил при 6500 об/мин и 440 Нм крутящего момента начиная уже с 2500 оборотов коленчатого вала в минуту.

Всю мощность принимает шестиступенчатая механическая коробка переменных передач. Чтобы транслировать такой крутящий момент, производитель установил дифференциал Quaife с автоматической блокировкой. Привод исключительно передний. В итоге, хэтчбек выстреливает до первой сотни всего за 5,9 секунды и максимально набирает 263 километра в час. Расход топлива составит 13,4 литра высокооктанового бензина на сотню по городу, 7 литров по трассе и 9,4 литра в смешанном цикле.

Оснащение

Несмотря на спортивный характер, Focus RS имеет довольно богатое оснащение. Автомобиль оснащается несколькими подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, ABS, климатической установкой, регулируемой рулевой колонкой, опциональным кожаным салоном, электрическими стеклоподъемниками в каждой двери, наружными зеркалами с подогревом, центральным замком с удаленным доступом, аудиосистемой и ксеноновыми фарами.

Видео

Технические характеристики автомобиля Ford Focus RS 2.

5 (DA3(2008))

Технические характеристики Ford Focus RS 2.5

Ford Focus RS 2.5

  1. Фотографии Ford Focus RS 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 4
  2. Фотографии Ford Focus RS 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 4
  3. Фотографии Ford Focus RS 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 4
  4. Фотографии Ford Focus RS 2.5 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 4

На Лондонском автосалоне состоялась мировая премьера хэтчбека Ford Focus RS. Спортивный компакт ядовито-зеленого цвета порадовал фанатов скорости предельно агрессивным видом, достигнутым за счет расширенных колесных арок, дополнительных воздухозаборников на капоте, массивного антикрыла и диффузора сзади, а также расширенной колеи. RS является одним из немногих спорткаров с передним приводом; для того, чтобы сохранить управляемость при таком мощном моторе, инженеры Ford разработали специальную конструкцию самоблокирующегося дифференциала Quaife Automatic Torque Biasing и передней подвески RevoKnuckle.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Ford Focus RS 2.5.

Продажа подержанных автомобилей Ford Focus

Отзывы владельцев автомобиля Ford Focus

  • 29.10.2007

    Игорь

    Оценка автора

    Объективность

    После десятки, конечно небо и земля. …машина большая, но габариты не чувствуются, после десяти тысяч заметно стала приёмистей. Немного качает в поворотах на большой скорости, грешу на резину. Предельно разгонял до 200км/ч, идёт плавно устойчиво, он пойдёт и больше но электроника ограничивает. Взял готовую в салоне, отказная, напичкана по полной, кроме автомата и кожи. Машина классная, не жалею.

    подробнее
  • 11.04.2008

    Михаил

    Оценка автора

    Объективность

    За трехлетнию эксплатацию авто я поменял стартер и шруз.

    подробнее
  • 16. 09.2007

    Иванов Сергей Михайлович

    Оценка автора

    Объективность

    Отличная машина. Полностью ею доволен.

    подробнее

Ford Focus RS 2017-2018 — фото, цена, характеристики нового Форд Фокус 3 RS

Ford Focus RS — «заряженный» хэтчбек на базе модели Форд Фокус 3 поколения. Официальная презентация новинки прошла в феврале 2015-го, а мировая премьера Форд Фокус 3 RS в новом кузове состоялась в начале марта на автосалоне в Женеве.

Новый Форд Фокус 3 RS 2017-2018 получил агрессивный передок с массивной решеткой радиатора, сплиттером и боковыми воздухозаборниками, в которых прописались вертикально расположенные противотуманки.

Также для автомобиля предусмотрены боковые «юбки», большой спойлер над крышкой багажника и диффузор с двумя интегрированными круглыми патрубками выхлопной системы.

Каталог Ford

Автомобиль поставлен на 19-дюймовые колесные диски эксклюзивного дизайна, которые за доплату могут быть заменены на облегченные кованые аналоги. В салоне Ford Focus RS установлены кресла-ковши Recaro, спортивный руль и мультимедийный комплекс Synс2 с 8-дюймовым дисплеем.

Технические характеристики

Под капотом новой модели Форд Фокус 3 RS разместился 2,3-литровый четырехцилиндровый турбомотор семейства EcoBoost мощностью 350 л.с. и развивающий максимальный момент в 440 Нм, который за счет функции overboost может быть временно увеличен до 470 Нм. Данный движок пришел на смену 2,5-литровому пятицилиндровому агрегату с отдачей в 305 сил. Сочетается он в паре с модернизированной 6-ступенчатой механикой.

Примечательно, что такой же двигатель устанавливается и на новый Ford Mustang 6 в начальной версии. Правда, там он развивает «только» 317 сил, а прибавку мощности для Фокус RS инженерам удалось достичь благодаря установке иного малоинерционного турбонагнетателя с увеличенным компрессором, другого интеркулера, измененной системе впуска и гоночному выпуску.

А еще, вопреки слухам, Ford Focus III RS обзавелся системой полного привода Ford Performance AWD, тогда как предшественник имел передний. Причем управляющая электроника способна распределять тягу не просто между осями (до 70% на заднюю), но и между каждым колесом по отдельности (до 100%).

За распределение момента между каждым из колес отвечают две электронноуправляемые многодисковые муфты, а вместо заднего дифференциала используется угловой редуктор. По словам производителя, это обеспечивает хэтчбеку самую высокую скорость в поворотах и лучшую управляемость в предельных режимах среди всех конкурентов.

Читайте также: Форд Фокус RS получит экстремальную модификацию

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Автомобиль оснастили функцией Launch Control (система быстрого старта), а управляющая электроника имеет четыре режима работы: Normal, Sport, Track и Drift. При активации последнего хэтчбек легко пустить в управляемый занос и надежно его контролировать, при этом величина боковых перегрузок может достигать 1g. C места до сотни Форд Фокус РС 2021 ускоряется всего за 4,7 секунды против 5,9 сек. у предшественника, а его максимальная скорость достигает 266 км/ч.

По сравнению с «горячим» Focus 3 ST, модификация RS обзавелась перенастроенным рулевым управлением с укороченными рулевыми тягами, более жесткими пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, регулируемыми амортизаторами с двумя режимами работы (для обычных дорог и трека), а также спортивным выпуском с характерным звучанием.

Базовыми покрышками для Форд Фокус RS 2021 являются шины Michelin Pilot Super Sport размерностью 235/35, но за доплату доступны специально разработанные для данной модели полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2.

Комплектации и цены

Прозводство нового Ford Focus RS наладили на предприятии компании в Германии в конце 2015 года, а продажи стартовали в начале 2016-го по цене от 39 000 евро.

При этом купить модель можно не только в Европе, но также в Северной Америке и Китае. А вот ждать появления данной версии в России не стоит.

Видео

Технические характеристики Ford Focus RS

Описание автомобиля Ford Focus RS

Дебют спортивной модификации хэтчбека Ford Focus RS состоялся на автосалоне в Чикаго, несколько позже машина была представлена на международной автовыставке в Женеве. Дизайн кузова автомобиля от базовой модификации несколько отличается. Так практически на всех кузовных элементах выполнена штамповка, которая формирует «мускулы» хэтчбека, придают ему стремительный, динамичный вид. В носовой и кормовой части установлен аэродинамический обвес, головной свет в начальной комплектации оснащается би-ксеноном. Под колесными арками смонтированы диски на 19-дюймов.

Основная стилистика оформления салона у спортивной версии машины была позаимствована у базовой модели, но в интерьере появилось гораздо больше матовых металлических вставок, кресла имеют несколько иной профиль, рулевое колесо усечено в нижней части. В движение хэтчбек приводится мощным бензиновым силовым агрегатом, который способен функционировать в паре с фирменной полноприводной трансмиссией Performance AWD.

Экстерьер

Габаритные размеры хэтчбека Ford модели Focus RS составляют 4362х1858х1471, база – 2648 миллиметров. По краям и в центре клиновидного капота выполнены грани штамповки, которые в виде лучей сходятся к радиаторной решетке. Узкие листовидные фары смонтированы под 30-градусным углом, в верхней части оснащаются LED огнями. Крупная радиаторная решетка обладает шестиугольной формой, в центре оформлена широким аэродинамическим обвесом. Сразу под радиатором располагается широкий раструб воздухозаборника наклоненный под отрицательным 10-градусным углом. Внутри раструб заполнен тонкими горизонтально сориентированными пластиковыми жалюзи. Рядом с воздухозаборником сформированы глубокие ниши, изнутри оформленные серым пластиком, в них вставлены вертикальные ходовые огни. Линия подоконника и проходящее параллельно ей через дверные ручки ребро жесткости восходят к корме. Передние и задние стойки соединяются таким образом, что образуют плавную дугу, крыша заканчивается высоким антикрылом. Габаритные огни состоят из двух секций, одна из них в виде узкой стрелки вытянута вдоль задних крыльев. Кормовой бампер выступает за линию корпуса, наклонен под 20-градусным отрицательным углом. На его поверхности скомпонована пара раструбов выхлопной системы большого диаметра.

Интерьер

В салоне хэтчбека Ford модели Focus RS установлены кресла с хорошо выраженными валиками подколенной и поясничной поддержки. По бокам сидения ограничены высокими стойками, кресла могут регулироваться в 8-10 направлениях. Подлокотники дверей в передней части имеют плавный изгиб, на нем смонтированы клавиши сервопривода окон. Напротив задних кресел установлен невысокий бокс с воздуховодами, ЖК-экраном и металлическими регуляторами управления параметрами работы климатического оборудования. Возле консоли на центральном тоннеле выполнена клиновидная площадка, на ней располагается селектор трансмиссии, джойстик управления функциями информационной системы. Консоль вмонтирована в широкую переднюю панель, по краям ограничена вертикально сориентированными воздуховодами. В состав консоли входит блок с клавишами и регуляторами климат-контроля, экран мультимедийной системы. Под указанными элементамит подвешен еще один блок, который используется под компоновку элементов управления стереосистемой. В верхнюю часть щитка приборов встроен цветной монитор бортового компьютера, электронные шкалы обеспечены, синей подсветкой.   

Технические характеристики

В движение хэтчбек Форд Фокус РС приводится агрегатом EcoBoost на 2,3 литра, мощностью 320 л. сил, 434 Нм объемом 2300 куб. сантиметров. Поставляемая с двигателем трансмиссия Performance AWD способна гибко перераспределять тягу между колесными осями, причем делает это в автоматическом режиме. До сотни машина разгоняется за пять секунд, скорость искусственно ограничена 270 км/час.

Комплектация

Хэтчбек комплектуется электронноуправляемыми амортизаторами, которые можно переключить в несколько специализированных режимов работы, например в трек, или улица. Рулевое управление усилено электрическим приводом, интегрировано с системой стабилизации. В салоне устанавливается стереосистема с 10 динамиками, фирменный мультимедийный комплекс, климат-контроль с 2 раздельными зонами.

Цена

По предварительным данным начальная стоимость хэтчбека составит около 40 тыс. долларов.

Новый Форд Фокус РС 2015 фото, некоторые характеристики Ford Focus RS, фотография салона

После очередного рестайлинга Фокусов в прошлом году дошла очередь и до заряженного Focus RS. Теперь новый Форд Фокус РС 2015 модельного года кроме традиционного мощного мотора получил и полный привод на все колеса. Пожалуй колесная формула 4х4 единственная неожиданность. Напомним, что все предшественники имели исключительно передний привод. Как видно на фото Focus RS унаследовал все основные визуальные атрибуты «заряженных» Фокусов.

Агрессивный внешний вид подкрепляется довольно мощным силовым агрегатом. Так в текущей версии Фокуса РС 2015 под капотом стоит турбомотор с 4-цилиндрами рабочим объемом 2. 3 литра. Мощность нового Ford Focus RS составляет 320 лошадиных сил. Этого вполне хватает, что бы передавать огромный крутящий момент на колеса. Распределением момента занимается компьютерная система определяющая скорость, местоположение автомобиля, угол поворота колес. Из 100% мощности многодисковая электромуфта способна в сотые доли секунды перекинуть, с передней на заднюю ось, до 70% крутящего момента. Сегодня подобными характеристиками могут похвастать не многие конкуренты в этом классе.

Что касается коробки передач, то европейским покупателям предлагают 6-ступенчатую механику, специально разработанную под мощный мотор Фокуса РС 2015. Если раньше основным рынком сбыта автомобиля являлась Европа, то в этом году Форд намерен опробовать реализовать часть машин в Китае.

Кстати, кроме распространенных производителем фотографий экстерьера, появилось и фото салона нового Форд Фокус RS 2015, смотрим далее.

Характеристики подвески Focus RS максимально заточены на гоночный трек. Очень жесткие пружины, непробиваемые амортизаторы. Идеальную управляемость опять же обеспечивает электронная система, которая получила название Twin Clutch. Руководители Ford очень гордятся своим творением и полагают, что в нынешнем году «заряженный» Фокус РС продолжит удерживать первенство на европейском рынке в классе подобных машин.

Многие этим летом, по известным причинам, поедут отдыхать в Крым. Для комфортного передвижения по полуострову удобнее всего использовать автопрокат в Крыму, поскольку это доступно и выгодно. Ведущая компания в этой сфере «Aleks Rent» предлагает большой выбор легковых автомобилей различного класса. Хотите не тратить много, тогда подойдет автомобиль эконом-класса, нужен престижный автомобиль нет проблем, есть даже полноприводные внедорожники. Все для вашего удобства.

Технические характеристики Ford Focus RS II, двигатель 2.5 (350 л.с.), 6MT

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

263

Разгон до 100 км/ч

5. 6

Двигатель

Объем двигателя, см3

2522

Максимальная мощность, л.с при об/мин

350 / 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

460 / 2500

Количество цилиндров

5

Расположение цилиндров

Рядное

Количество клапанов

20

Система питания двигателя

Распределенный впрыск

Диаметр цилиндра, мм

83

Ход поршня, мм

93.2

Степень сжатия

8. 5

Тип наддува

Турбонаддув

Тип топлива

АИ-98

Объем топливного бака, л

62

Трансмиссия

Количество передач

6

Коробка передач

Ручная

Тип привода

Передний

Рулевое управление

Тип усилителя

Гидроусилитель

Подвеска

Тип передней подвески

Независимая, McPherson

Тип задней подвески

Независимая

Тормоза

Передние тормоза

Дисковые, вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые, вентилируемые

Кузов

Количество мест

5

Колчиество дверей

3

Длина, мм

4402

Ширина, мм

1842

Высота, мм

1484

Колесная база, мм

2640

Колея передняя/задняя, мм

1586 / 1587

Клиренс, мм

140

Объем багажника мин/макс, л

385 / 0

Снаряженная масса, кг

1468

Полная масса, кг

1850

Стоимость владения за первый год

Транспортный налогНалог, взимаемый с владельцев зарегистрированных транспортных средств. Оплачивается раз в год.

Расчёт выполнен с учётом выбранного региона и мощности двигателя.

52 500 р

ОСАГООбязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств — вид страхования ответственности, при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

Расчёт ОСАГО выполнен с учётом выбранного региона для водителя 30 лет, 5 лет стаж вождения.

11 860 р

Итого

64 360 р

* Стоимость владения Ford Focus RS II в первый год эксплуатации рассчитана для комплектации 2.5 6MT (350 л.с.), исходя из технических характеристик и цены, согласно информации от производителя.
Итоговая сумма включает в себя стоимость транспортного налога, ОСАГО, среднерыночную стоимость КАСКО (для мужчины 30 лет, стаж 5 лет) и ожидаемые расходы на бензин при пробеге в 20 000 км.
При необходимости вы можете сравнить стоимость владения Ford Focus RS с другими моделями в каталоге новых автомобилей, выбрав фильтр ‘Владение’ или в разделе ‘Сравнение автомобилей’.

Ford Focus RS (2016) › характеристики, описание, цена, видео и фото Форд Фокус РС › AutoZov.ru

Обзор Ford Focus RS 2016

3 февраля 2015 года Форд представил новый Фокус РС — высокопроизводительный хэтчбек с новой системой полного привода и мощным двигателем семейства EcoBoost. Дебютировало третье поколение автомобиля на весенней автовыставке в Женеве 3 марта 2015-го.


Ford Focus RS (2016)

Большая решетка радиатора с вертикальными противотуманными фарами в боковых воздухозаборниках переднего бампера и острый сплиттер, рельефные накладки на пороги, размерный спойлер на крыше и высокий задний диффузор с огромными патрубками выхлопной системы — основные отличия спортивного хэтчбека от серийной модели.

Дополняют спортивный стиль профиля 19-дюймовые колеса с несколькими вариантами дизайна дисков, в том числе темные глянцевые с множеством тонких спиц, обутые в высокопроизводительные низкопрофильные шины Michelin Pilot Super Sport стандартно, но за доплату можно укомплектовать автомобиль шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, которые предлагаются для модели впервые.

Движущей силой автомобиля является более чем 320-сильный бензиновый силовой агрегат знаменитого для марки семейства EcoBoost объёмом 2,3 литра, который через 6-ступенчатую механическую коробку передает крутящий момент всем ведущим колесам через новую систему All-Wheel-Drive, способную распределять момент не только между осями, но и между задними колесами, что значительно улучшает уверенное сцепление с дорогой на скоростных поворотах.

Двигатель обладает технологией непосредственного впрыска топлива, а также турбонаддува и независимого изменения газораспределения для впускных и выпускных клапанов. Мотор стандартно оснащен системой отключения двигателя при коротких остановках Auto-Start-Stop и по предварительным оценкам производителя заметно превзойдет предшественника по эффективности использования топлива.

Производство автомобиля началось в конце 2015 года на заводе в германском Саарлуисе. В начале 2016 автомобиль поступает к дилерам основных рынков по всей планете. В Германии новинку оценили в минимальные 39 тысяч евро.

Источник: AutoZov.ru


Видео Ford Focus RS

Технические характеристики Ford Focus RS (2016)

  • Тип кузова: Хэтчбек ;
  • Двигатель: 4 цилиндра, 2,3 литра, Бензин ;
  • Мощность двигателя: 350 л/с ;
  • Крутящий момент: 440 (+30) Нм ;
  • Максимальная скорость: 266 км/ч ;
  • Разгон от 0 до 100 км/ч: 4,7 с ;
  • Привод: Полный ;
  • Коробка передач: 6-ст. МКПП ;
  • Колёса: 19-дюймовые ;

Цена Ford Focus RS

  • Цена: От 39 000 евро*
  • *Точную стоимость Ford Focus RS узнавайте у ближайших дилеров Форд.

Ещё автомобили Ford


Ford Focus RS Характеристики и характеристики

Сиденье водителя

Пассажирское место

60-40 Складная скамья, обращенная вперед, откидная передняя подушка / спинка заднего сиденья

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, турбо / нагнетатель, температура масла, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

SYNC Connect Wi-Fi Selective Service Доступ в Интернет

Кожаное рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник

Компас

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком, вход с подсветкой и тревожной кнопкой

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями

Двухзонный фронтальный кондиционер с автоматическим управлением

Бардачок

Подставка для ног водителя

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / материал переключателя передач под металл

Сиденья Recaro с подогревом и вставками Miko Dinamica -вкл .: 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом (вверх / вниз, вперед / назад, наклон / откидывание), пассажирское сиденье с ручным управлением по 4 направлениям (вперед / назад, откидывание), голова с 4-сторонним управлением ограничители и логотип RS

Отделка салона -inc: Карбоновые вставки в интерьере

Зеркало заднего вида день-ночь

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Передние и задние фонари карты

Отделка коврового покрытия

Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади

Грузовой отсек для скрытого хранения

Жесткая крышка груза

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Система связи и развлечений SYNC 3 -inc: улучшенное распознавание голоса, 8-дюймовый емкостный сенсорный ЖК-экран в центральном стеке с возможностью прокрутки, возможность масштабирования пальцем, AppLink, 911 Assist, Apple Carplay, Android Auto и 2 порта USB для интеллектуальной зарядки

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Системный монитор

Бортовой компьютер

Аналоговый внешний вид

Наружный датчик температуры

Задние подголовники с ручной регулировкой

Передний центральный подлокотник

Сиденья с материалом спинки из кожзаменителя

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Securilock Anti-Theft Ignition (pats) Иммобилайзер двигателя

Сигнализация по периметру

Фильтрация воздуха

2 розетки постоянного тока 12 В

2017 Ford Focus RS Характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Приговор:

По сравнению с конкурентами: На треке или извилистой дороге Focus RS на шаг впереди Volkswagen Golf R и Subaru WRX STi, но его менее изысканный интерьер и резкая езда отбрасывают его назад, когда дорога выпрямляется.

У хэтчбека Ford Focus RS 2017 года есть исключительный… ну, фокус: Drive fast . И он выполняет эту миссию, но делает это за счет большинства других атрибутов.

Focus RS дебютировал в 2016 году, это первая из моделей Ford RS, которая за долгое время добралась до американских берегов. Но теперь, благодаря новому глобальному акценту Ford, то, что здесь производится, продается повсюду, и наоборот. И после того, как я проехал на Focus RS, я рад, что он наконец-то перепрыгнул через пруд.

Ford Focus RS 2017 возвращается без каких-либо заметных изменений в новом модельном году. Сравните версию 2017 года с прошлогодней моделью.

Даже с консервацией Mitsubishi Lancer Evolution мы внезапно превратились из компактной пустыни в оазис возможностей, вдохновленных ралли. С Focus RS за славу хот-хэтча конкурируют Volkswagen Golf R, Subaru WRX STi и будущий Honda Civic Type R 2018 года, который ожидается этой весной. Сравните здесь Focus RS с Golf R и WRX STi.

За неделю с Focus RS я преодолел многое, от извилистых горных дорог до забитых автомобильным транспортом артерий Лос-Анджелеса. И так же, как скорость на этих автострадах может меняться, изменились и мои чувства по поводу RS.

Яркий стиль

Ford Focus RS получил множество улучшений внешнего вида, которые гарантируют, что его никогда, никогда, никогда не перепутают с обычным Focus. Он определенно выглядит как горячий хэтчбек с уникальной решеткой радиатора спереди, которая имеет большие отверстия для подачи большего количества воздуха в двигатель и охлаждения передних тормозов.Сзади — большой спойлер в цвет кузова и агрессивный задний диффузор с двойными выхлопными трубами. В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые колеса нескольких доступных дизайнов, а для тех, кто живет в более холодном климате, предлагается комплект 18-дюймовых колес с зимними шинами.

Трансмиссия

Сердце Focus RS — 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом. Он общий с Ford Mustang, но здесь были внесены значительные изменения, включая турбонагнетатель с двумя улитками, усиленные системы охлаждения и высокопроизводительный напор.Вместе они увеличивают мощность двигателя до 350 лошадиных сил и 350 фунт-фут крутящего момента и повышают его красную черту до более высоких 6900 оборотов в минуту. Коробка передач только одна, и она понравится любителям старой закалки: шестиступенчатая механическая коробка передач.

По оценкам EPA, экономия топлива составляет 19/25/22 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании, и требуется бензин премиум-класса. Однако удачи вам в достижении этих цифр; эта машина приглашает вас (скорее, вас умоляет) погонять, как немного маньяка.

На извилистой дороге

Амортизаторы имеют два режима: Normal и Sport, последний из которых заметно усиливает их.Маленькая кнопка на переключателе указателей поворота позволяет водителю регулировать жесткость подвески и сохранять все остальные настройки привода постоянными в любом режиме. Я бы рекомендовал использовать амортизаторы в Sport только на ухоженных дорогах с ровным покрытием; любые неровные тротуары или выбоины сразу проходят через сиденье и немного сбивают вас с толку.

Получите Focus RS на хорошей дороге с поворотами, где он может немного размять ноги, и это абсолютная радость. Подвеска сохраняет удивительно ровную поверхность в поворотах (особенно с амортизаторами в Sport), широкие шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой, и вся машина настроена так, чтобы быть быстрой, отзывчивой и интуитивной.Однако, как только дорога выпрямляется, вся эта натянутая натяжка говорит о другом.

Как он движется в движении

Как будто Ford Focus RS излишне коммуникативен: он хочет, чтобы вы всегда знали, что происходит вокруг, и не дает вам расслабиться в роли водителя или пассажира. Это хорошо, когда вы хотите повеселиться, но это раздражает в любом движении или на дороге с плохим покрытием. Дорожный шум повсюду.

Малоэтажный интерьер

Focus RS, на котором я ездил, был оснащен пакетом RS2 за 2785 долларов, в который добавились водительское сиденье с электроприводом, подогрев передних сидений и рулевого колеса, навигация и, что самое интересное, спортивные сиденья Recaro с кожаной отделкой.Спортивные сиденья сильно укреплены; это приветствуется, когда дело доходит до удержания водителя на месте, но затрудняет его размещение для более крупных людей. Хотя я мог бы потерять несколько фунтов, я не , что большой (или я так надеюсь), но если бы я был больше, им было бы неудобно.

Заключение

По сравнению с двумя конкурентами Focus RS является самым резким инструментом. Он быстрее, круче поворачивает и имеет более высокий потолок производительности, чем Golf R или WRX STi.Но если бы мне приходилось водить одну из этих машин каждый день, я не уверен, что RS — это та, которую я бы взял. Golf R едет лучше и имеет гораздо более приятный интерьер, в то время как WRX STi разделяет разницу между ними.

Если вы можете жить с его слабостями, награда за Ford Focus RS будет огромной. Это интерактивное вождение, к которому многие автомобили стремятся, но не могут обеспечить. Я ненавижу то, как сильно я это любил.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Ford Focus RS — Предварительные технические характеристики

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭКОНОМИКА

Расход топлива
л / 100 км (миль на галлон) ØØ
Исполнение Ø
Двигатель Мощность
(л.с.)
CO2
(г / км)
Городской Экстра
Городской
Комбинированный Макс.скорость км / ч (миль / ч) 0-100 км / ч
0-62 миль / ч
(сек)
2.3 EcoBoost 5-dr 350 175 10,0 (28,2) 44,8 (6,3) 7,7 (36,7) 266 (165) 4,7

Ø Результаты испытаний Ford.
ØØ Заявленный расход топлива / энергии, выбросы CO2 и запас хода измерены в соответствии с техническими требованиями и спецификациями Европейских правил (ЕС) 715/2007 и (ЕС) 692/2008 с последними поправками.Расход топлива и выбросы CO2 указаны для варианта автомобиля, а не для отдельного автомобиля. Применяемая стандартная процедура испытаний позволяет сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей. Помимо топливной экономичности автомобиля, поведение при вождении, а также другие нетехнические факторы играют роль в определении расхода топлива / энергии автомобилем, выбросов CO2 и запаса хода на электротяге. CO2 — основной парниковый газ, вызывающий глобальное потепление.

ВЕС

Снаряженная
Масса
(кг) #
Полная масса автомобиля
(кг)
Макс.Нагрузка на крышу (кг)
2.3 EcoBoost 5-dr 1599 2025 75

# Представляет собой самую легкую бортовую машину с учетом веса водителя 75 кг, полного уровня жидкости и 90% уровня топлива, с учетом производственных допусков и установленных опций.

РАЗМЕРЫ

Общая длина 4390
Общая ширина с зеркалом / сложенным зеркалом / без зеркал 2010/1858/1823
Общая высота без нагрузки (с базовой шиной) 1472
Колесная база (мм) 2647
Колея передняя (мм) 1564
Колея задняя (мм) 1539
Объем багажника (литры)
5-местный режим (с загрузкой на полку) 260
2-местный режим (с грузом на крышу) 1045
Размеры багажного отделения (мм)
Макс.высота загрузочного люка 615
Макс.ширина загрузочного люка 996
Макс.высота загрузки (до крыши / до полки) 692/396
Погрузочная ширина между колесными арками 1029
Погрузочная длина от пола до 2-го ряда 798
Погрузочная длина до первого ряда 1461
Высота подъема в условиях снаряженной нагрузки (без нагрузки) 706
Емкость топливного бака (литры)
Бензин (л) 51
Интерьер 1-го ряда (мм)
Пространство для ног (максимальное при крайнем заднем среднем положении сиденья) 1094
Плечо 1411
Интерьер 2-го ряда (мм)
Высота потолка (без люка / с люком) 963/962
Пространство для ног (номинальное с передним сиденьем в положении 95% SAE) 848
Плечо 1336

‡ Измерено в соответствии с ISO 3832.Размеры могут отличаться в зависимости от модели и установленного оборудования.

РУЛЕВАЯ И ПОДВЕСКА

Система Электронное усиление с усилителем (EPAS)
Диаметр поворота (м) 11,8 бордюр к бордюру; 12.2 от стены до стены
Максимальный оборот рулевого колеса 2,0

ШАССИ

Передняя подвеска Стойка Макферсон с полуизолированным подрамником
Подвеска задняя SLA независимый задний мост с регулируемым ножом

ТОРМОЗА

Передний Задний
Торможение четырехпоршневой моноблочный суппорт Brembo Встроенный стояночный тормоз, плавающий суппорт
Размеры диска (мм) Диск вентилируемый 350 x 25 мм сплошной диск 302 x 11 мм
Размеры суппорта поршня (мм) Диаметр 4 x 38 мм Диаметр 1 x 38 мм

КОЛЕСА И ШИНЫ

Колеса Шины
Стандартный 8 x 19 RS Design 20-спицевый литой сплав Мишлен Пилот Супер Спорт 235/35 R19
Дополнительно 8 x 19 RS Design Кованый сплав с 10 спицами Кубок Michelin Pilot Sport 2235/35 R19

ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ

2.3-литровый EcoBoost
Тип Рядный четырехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом, поперечный
Рабочий объем см 3 2,261
Диаметр отверстия мм 87,6
Ход мм 94,0
Степень сжатия 9.4: 1
Максимальная мощность л.с. (кВт) 350 (257)
при об / мин 6 000
Максимальный крутящий момент Нм 440 (470 при переходном повышении мощности)
при об / мин 2000-4500
Шестерня клапана DOHC
с 4 клапанами на цилиндр
Цилиндры 4-рядный
Головка блока цилиндров Литой алюминий
Блок цилиндров Литой алюминий
Привод распредвала Двойной независимый регулируемый кулачок синхронизации (Ti-VCT)
Коленчатый вал Чугун, 8 противовесов, 5 коренных подшипников
Управление двигателем Bosch MEDG17-I4
Впрыск топлива Прямой впрыск высокого давления; Давление впрыска 200 бар
Контроль выбросов Катализатор трехкомпонентный
Уровень выбросов Евро Stage 6
Турбокомпрессор Турбокомпрессор Honeywell Twin-Scroll с фиксированной геометрией
Система смазки Напорный с механическим масляным насосом
Емкость системы с фильтром литров 5.4
Система охлаждения Водяной насос с термостатом и клапанами, с системой терморегулирования
Производительность системы, включая нагреватель литров 6,9
Трансмиссия /
Трансмиссия
MMT6, 6-ступенчатая механическая коробка передач,
Ford Performance, полный привод
Передаточное число 1: 3,231 x 4,063
2: 1.952 x 4,063
3: 1,321 x 4,063
4: 1,029 x 4,063
5: 1,129 x 2,955
6: 0,943 x 2,955
R: (1,423 x 3,231) x 2,955

Форд Фокус 2018 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля

Напольная консоль с ящиком для хранения

Коврики в салон передние и задние

Складная скамья 60/40, разделенная сзади

Передние сиденья.Водитель

Регулируемые в 4-х направлениях подголовники

Передние сиденья. Водитель, ломбар (опция)

Усилитель поясничной опоры

Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

6-позиционное сиденье водителя с электроприводом

Передние сиденья. Сиденья с электроприводом водителя (опция)

6-позиционное сиденье водителя с электроприводом

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Передние сиденья с подогревом

Аналоговые мини-кластерные манометры с отделкой из углеродного волокна, включая давление турбонаддува

Уникальная отделка приборной панели

Напоминание об интервале обслуживания

Система напоминаний о техобслуживании

Передние и задние регулируемые подстаканники

Задний подлокотник с ящиком

Кожаные сиденья RECARO со вставками Miko-Dinamica и логотипом RS

Уникальная легкосплавная ручка переключения передач RS с кожаной отделкой

Уникальное кожаное рулевое колесо RS со спортивным дизайном и синей прострочкой

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо

Начало страницы

Ford Focus III RS 350 л.с.

Технические характеристики Ford Focus III RS 350 л.с.

Прочая техническая информация о двигателе
Запас крутящего момента двигателя ˜ 15%
Удельная мощность ˜ 0.78 кВт / см²
Общая площадь отверстия ˜ 240,9 см²
Среднее эффективное давление в тормозной системе ˜ 26,1 бар
Среднее эффективное давление ˜ 24,4 бар
Средняя скорость поршня ˜ 18,8 м / с
Оценка оптимизации двигателя ˜ 98%

Поперечно передний двигатель 4 цилиндра рядный 2264 см³ 16 клапанов прямого впрыска Турбокомпрессор
Мощность: 350 л.с. (257 кВт / 345 л.с.) при 6000 об / мин (макс. частота вращения 6600 об / мин)
Ford Focus III RS 350 л.с. -> https://zeperfs.com/en/fiche5869 -ford-focus-iii-rs.htm 217.118.93.177
Крутящий момент: 470 Нм (47.9 мкг / 347 фунт-футов) от 2000 до 4500 об / мин (от ~ 134 до 301 л.с.)
Передаточные числа: 155 л.с. / л (114 кВт / л) — 208 Нм / л


Трансмиссия: Постоянный полный привод + ограниченный дифференциал скольжения
Коробка передач: механическая, 6 передач
Шины: 235/35/19
Тормоза Передние: Дисковые вентилируемые (350 мм), 4-поршневые фиксированные суппорты
Тормоза Задние: Цельные диски (302 мм), однопоршневые плавающие суппорты

Размеры: 172,8 x 73,1 x 58 дюймов
Колесная база: 104,2 дюйма — Колея: передняя 61,6 дюйма / задняя 60.6 дюймов

Заявленный вес: 1524 кг / 3360 фунтов (DIN) 1599 кг (ЕС)
Вес (ЕС): 1655 кг / 3649 фунтов (самый тяжелый, проверенный в снаряженном состоянии)
Соотношение масса / мощность: 4,7 кг / л.с. = 10,6 фунта / л.с. = 156 кВт / л
Соотношение крутящий момент / масса: 284 Нм / т

Расход топлива: экономия 7,7 л / 100 (30,5 миль на галлон) — спорт 23,4 л / 100 (10,1 миль на галлон)
CO² браковка: 175 г / кмE

Ориентировочная базовая цена: ~ 39 600 € (~ 41 400 € актуелей)

Год запуска 2016, 2017, конец производства 2018

-> Проверить историю автомобиля и оборудование по VIN-коду

Ford Focus RS оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и поперечным расположением передней оси, обеспечивающим максимальный крутящий момент 470 Нм при 2000 об / мин и максимальную выходную мощность 350 л.с. при 6000 об / мин, передаваемую на 19-дюймовый постоянный полный привод вручную. Коробка передач 6 ступенчатая.

Если спецификация кажется неправильной, сообщите нам

Ford Focus III RS 350 л.с.

Производительность Ford Focus III RS 350 PS

282 результата из 22 источников: Auto, Auto Bild, Auto Journal, Auto Motor & Sport, Auto Plus, Auto Zeitung, Auto-Illustrierte, AutoCar, Automovil, Autopista, Car & Driver, Carsales, Echappement, Evo, Le Moniteur Automobile , Motor Trend, Motorsport, Quattroruote, Revue Automobile Suisse, Road & Track, Sport Auto, Top Gear

Средние значения контрольных измерений

Максимальная реальная скорость
Заявлено 266 км / ч

263 км / ч

3 значения

Ускорения

400м

1,1З‚З, 0.2,1с.

18 значений

км

1,24‚5, 0,1,1с.

11 значений

От 0 до 40 км / ч

2,1‚4, 4,7,2с.

5 значений

От 0 до 50 км / ч

2,1‚7, 6,6,2с.

10 значений

От 0 до 60 км / ч

2,2‚5, 0,3,2с.

4 значения

от 0 до 80 км / ч

2, ‚6, 0.4,2с.

12 значений

от 0 до 100 км / ч 4,7 с. заявлены

3,5‚1, 0,2,3с.

25 значений

От 0 до 120 км / ч

3,7‚1, 0,4,3с.

10 значений

от 0 до 130 км / ч

3,8‚1, 5,3с.

7 значений

От 0 до 140 км / ч

3,9‚0, 0,5,3с.

9 значений

от 0 до 160 км / ч

3,12‚1, 0.5,3с.

23 значения

От 0 до 180 км / ч

3,15‚4, 0,6,3с.

11 значений

от 0 до 200 км / ч

3,20‚З, 0,3,3с.

17 значений

От 0 до 220 км / ч

3,26,7, 4,2,3с.

1 значение

Гибкость

От 60 до 90 дюймов 4

4, ‚7, 0,7,4 с.

1 значение

От 60 до 90 дюймов 5

4,5‚0, 0.7,4с.

1 значение

от 60 до 90 дюймов 6

4,6‚4, 0,8,4 сек.

1 значение

от 60 до 100 дюймов 4

5,4‚1, 4,1,5 сек.

1 значение

от 80 до 100 дюймов 6

5, ‚7, 4.4,5с.

1 значение

от 80 до 120 дюймов 4

5,4 ‘2, 0,9,5 сек.

6 значений

от 80 до 120 дюймов 5

5,5,6, 1,5с.

9 значений

от 80 до 120 дюймов 6

5,7‚З, 1,5с.

11 значений

от 80 до 140 дюймов 6

5,10‚6, 1,2,5с.

1 значение

от 80 до 150 дюймов 5

5,10‚2, 1,4,5с.

2 значения

от 80 до 150 дюймов 6

5,12‚8, 1,4,5с.

2 значения

от 80 до 160 дюймов 4

5,9‚6, 4.4,5с.

5 значений

от 80 до 160 дюймов 5

5,12‚0, 4.5,5с.

4 значения

от 80 до 160 дюймов 6

5,15‚4, 4.5,5с.

6 значений

от 80 до 180 дюймов 6

5,18,9, 4,6,5с.

1 значение

от 90 до 120 дюймов 4

5, ‚5, 1,6,5 сек.

1 значение

От 90 до 120 дюймов 5

5,4‚5, 1,6,5с.

1 значение

от 90 до 120 дюймов 6

5,5‚7, 1,7,5 сек.

1 значение

от 90 до 130 дюймов 4

5,5,00, 1,8,5 сек.

1 значение

от 90 до 130 дюймов 5

5,6‚8, 1.9,5с.

1 значение

от 90 до 130 дюймов 6

5,8‚З, 1,9,5с.

1 значение

от 100 до 130 дюймов 3

6,2‚8, 5.2,6 сек.

1 значение

от 100 до 140 дюймов 4

6,4‚З, 3,6,6с.

1 значение

от 100 до 140 дюймов 5

6,5‚4, 3,7,6 сек.

1 значение

От 100 до 140 дюймов 6

6,7 ‘2, 3,7,6 сек.

1 значение

от 130 до 160 дюймов 4

6,4‚9, 5.4,6с.

1 значение

от 130 до 160 дюймов 5

6,5‚9, 5,4,6 сек.

1 значение

от 130 до 160 дюймов 6

6,8‚8, 5.5,6 сек.

1 значение

от 140 до 160 дюймов 5

6,4,00, 2,3,6 сек.

1 значение

от 140 до 160 дюймов 6

6,4‚4, 2.3,6 сек.

1 значение

от 140 до 200 дюймов 5

6,12‚4, 2,4,6 сек.

1 значение

от 140 до 200 дюймов 6

6,14‚9, 2,5,6 сек.

1 значение

400 м от 40 дюймов 4

7,14‚4, 2,6,7с.

1 значение

400 м от 40 дюймов 5

7,16‚1, 2,6,7с.

2 значения

400 м от 40 дюймов 6

7,18,7, 2,7,7с.

2 значения

400 м от 50 дюймов 4

7,1 ‡ 7, 2.8,7с.

1 значение

км от 40 из 4

7,25‚9, 2,9,7с.

1 значение

км от 40 дюймов 5

7,28‚2, 2,9,7с.

2 значения

км от 40 дюймов 6

7, 2‚2, 3,7с.

2 значения

км от 50 дюймов 4

7,25‚2, 3,1,7с.

1 значение

Торможение

50 до 0

11,9‚5 м.

2 значения

60 до 0

11,1 ‡ 4 м.

2 значения

90 до 0

11, З2‚0 м.

1 значение

100 до 0

12, 5,00 м.

15 значений

130 до 0

12,62‚З м.

3 значения

от 160 до 0

12,92,9 м.

3 значения

200 до 0

12 142,9 м.

9 значений

км / ч по умолчанию

Самое быстрое время круга на треках

Auto Zeitung

1: 44,40 131,0 км / ч

Бедфорд Автодром км / ч 1,8 км 24: 3 9000 24003 Западный 1,8 км.

GT Eboladrome

1: 28,40 81,3 км / ч

Hockenheim GP

2: 04.30 132,5 км / ч

Хоккенхайм короткий

1: 14.20

long

9000 9000 9000 9000

48 149,1 км / ч

Ле-Ман — Bugatti

1: 59,86 125,7 км / ч *

Маньи-Курс

2: 05,94 126,1 км / ч

Маньи-Курс

1070008 904

*

Mireval 3,3 км

1: 39,50 119,3 км / ч

Nrburgring nordschleife

8: 06.00 152,6 км / ч

Sachsenring

1: 39,22 133,2 км / ч37 124,2 км / ч

Virginia International Grand West 4.1mi

3: 03.90 129,2 км / ч

Измерения реальной скорости, подразумевающие различия с тем, что можно увидеть на спидометре автомобиля.

Ford Focus RS Mk2 Руководство покупателя, история и характеристики

Если вы ищете один из величайших переднеприводных хот-хэтчей всех времен, вы действительно не ошибетесь с Ford Focus RS Mk2. Чрезвычайно мощный RS Mk2 появился на сцене в январе 2009 года и бросил тень на многие суперкары своим смелым и агрессивным стилем.

В этом Руководстве покупателя Ford Focus RS Mk2 мы рассмотрим все, что вам нужно знать о покупке одного из этих фантастических хот-хэтчей, от истории автомобиля до типичных проблем, которые с ним возникают.

Как использовать это руководство по покупке Ford Focus RS Mk2?

Это длинное руководство, поэтому обязательно используйте удобное содержание ниже, чтобы перейти к разделу, который хотите прочитать. Для начала мы рассмотрим историю и технические характеристики RS Mk2, а после этих двух разделов мы рассмотрим, что вам нужно знать о покупке одного из этих автомобилей.Подводя итоги, мы рассмотрим более общие советы по покупке автомобиля, например, как получить наиболее выгодную сделку.

История Ford Focus RS Mk2 Кредит: Ford

С прекращением производства Ford Focus RS Mk1 в 2003 году и выпуском новой модели Focus второго поколения в следующем году многие автолюбители и журналисты хотели об этом знать. когда появилась версия RS Mk2.

Потенциальным покупателям придется подождать до декабря 2007 года, чтобы получить первое официальное подтверждение того, что Mk2 RS находится в разработке, когда Ford of Europe подтвердил существование автомобиля.Пресс-релиз Ford подтвердил, что концепт будет запущен в 2008 году, а окончательная серийная модель появится в следующем году.

После объявления о том, что автомобиль будет переднеприводным и будет оснащаться модернизированным двигателем Duratec ST, многие энтузиасты опасались, что Mk2 RS будет просто слегка модернизированным Focus ST.

Эти опасения мгновенно развеялись, когда концепт был представлен на Британском международном автосалоне в 2008 году. Концепт Ford Focus RS Mk2 отличался одним из самых агрессивных и смелых стилей среди всех выпускаемых хот-хэтчбов, и это ознаменовало собой радикальные изменения. от несколько тонкого RS Mk1.

Ford дал новому RS уникальный капот со специальными вентиляционными отверстиями, новые бамперы и боковые юбки, а также спойлер с двумя лопастями, продолживший традицию RS. Ксеноновые фары с автоматическим регулированием угла наклона были еще одним дополнением со светодиодными фонарями сзади. Двойные хромированные выхлопные патрубки завершили новый спортивный облик.

Кредит: Ford

Еще одним важным вопросом для обсуждения был двигатель. Focus ST был первоначально выпущен в 2005 году с 2,5-литровым 5-цилиндровым двигателем Duratec мощностью 225 л.с. (168 кВт), но для RS Mk2 Ford увеличил число до одиннадцати.Двигатель Duratec теперь имел мощность 305 л.с. (227 кВт) при 6500 об / мин и 440 Нм (325 фунт фут) крутящего момента при 2250–4500 об / мин.

Столь значительное увеличение мощности было достигнуто с помощью более крупного турбонагнетателя BorgWarner K16 с наддувом 20,3 фунтов на кв. Дюйм (1,40 бар). Новый промежуточный охладитель воздух-воздух дополнил более крупный турбонаддув, и инженеры Ford также снабдили автомобиль кованым коленчатым валом, кремний-алюминиевыми поршнями, отверстиями цилиндров с графитовым покрытием, степенью сжатия 8,5: 1 и регулируемыми фазами газораспределения.

При всей этой мощности разгон от 0 до 100 км / ч составлял менее шести секунд, а конечные серийные автомобили испытывали около 5 секунд.8 — 5,9 секунды. Максимальная скорость была заявлена ​​на уровне 262 км / ч (163 миль / ч).

Ford соединил мощный двигатель с модернизированной версией шестиступенчатой ​​механической коробки передач ST. Эта трансмиссия имела те же передаточные числа, что и ST, но получила более прочные подшипники, более прочный корпус сцепления и спиральный дифференциал повышенного трения Quaife (LSD).

Поскольку Focus RS Mk2 оставался переднеприводным, инженерам Ford пришлось придумать решение для управления огромным крутящим моментом, создаваемым новым мощным двигателем.Решением было объединить Quaife LSD с передней подвеской со стойками MacPherson под названием RevoKnuckle. Подвеска RevoKnuckle отличается меньшим радиусом скребка и вылетом шкворня по сравнению с традиционными конструкциями, что позволяет избежать увеличения веса и сложности двойных поперечных рычагов и многорычажной подвески.

Ford дополнил новую подвеску более широкой гусеницей, улучшенными приводными валами, задним стабилизатором поперечной устойчивости, измененными пружинами и амортизаторами и перенастроенной подвеской. Focus RS Mk2 также получил специально разработанную версию Ford Electronic Stability Program (ESP) с функцией Traction Assist (TA), которая обеспечивает большую уверенность водителям на скользкой дороге.

По мере увеличения мощности инженеры Ford также творили чудеса с тормозной системой. Передняя часть получила 336-миллиметровые вентилируемые диски, а задняя — 300-миллиметровые. Форд прикрыл тормоза отличными 19-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 235/35.

Кредит: Ford

Внутри Focus RS Mk2 были установлены уникальные спортивные сиденья Recaro с боковыми валиками, обрезанными под цвет автомобиля. Не пропустили задние пассажиры, добавили скульптурные сиденья в стиле Recaro.

Стандартные функции включали систему кондиционирования воздуха с ручным управлением, радио Sony и проигрыватель компакт-дисков с шестью дисками, а также зажигание двигателя без ключа, которое было объединено с системой сигнализации Thatcham категории 1.

Для тех, кто хотел большего, была доступна опция роскошного пакета, которая включала кондиционер с двухзонным автоматическим контролем температуры, автоматические фары, дворники с датчиком дождя, датчики парковки, обнаружение дефляции шин, систему Ford Key-Free и дождь -чувствительность дворников. Более дорогой роскошный пакет добавил сенсорную DVD-навигационную систему с семидюймовым экраном.

Другие дополнительные опции включают систему громкой связи Bluetooth, возможность подключения по USB и сиденья с частичной кожаной отделкой.

Первые серийные Ford Focus RS Mk2 были выпущены в продажу 5 января 2009 года. К несчастью для Ford, мировой экономический кризис, произошедший в то время, означал, что им пришлось снизить свои планы продаж автомобиля.

Ford Focus RS500 Предоставлено: Ford

Специальная версия Mk2 RS, известная как Focus RS500, была представлена ​​в апреле 2010 года как дополнение к RS и была выпущена ограниченным тиражом в 500 экземпляров.Ford рассчитывал продать только около 8000 моделей RS во время производства автомобиля, но к тому времени, когда был представлен RS500, было продано более 10 000 единиц, и компания сочла это огромным успехом, который стоит отпраздновать.

В то время как стандартный Focus RS Mk2 был уже чрезвычайно мощным хот-хэтчем для того времени, Ford хотел пойти дальше. Они выжимали около 345 л.с. (257 кВт) из 2,5-литрового двигателя, который снизил время 0–100 км / ч до впечатляющих 5,4 секунды и увеличил максимальную скорость примерно до 266 км / ч (165 миль в час).

Это повышение производительности было достигнуто за счет установки более крупного промежуточного охладителя, большей воздушной камеры, более крупной выхлопной трубы, топливного насоса с повышенными характеристиками и обновления блока управления двигателем.

Кредит: Ford

В ходовую часть RS500 не было внесено никаких изменений, так как они были сочтены полностью подходящими для увеличения мощности. Это позволило Ford предложить силовой агрегат (известный как комплект MP350) в качестве апгрейда послепродажного обслуживания для существующих владельцев RS Mk2. Однако те, кто модернизировал свои автомобили, упустили специальную табличку с номером, матово-черную окраску и красную строчку на рулевом колесе и сиденьях.

Благодаря столь значительному увеличению производительности и мощности RS500 вызвал огромный интерес покупателей. Все 500 автомобилей были проданы до того, как была объявлена ​​цена, а окончательная цена позже оказалась примерно на 27 процентов выше, чем у стандартного автомобиля.

MP375 Kit

Mountune, компания, создавшая комплект MP350, также представила более мощную версию комплекта, известную как MP375. Как вы, наверное, догадались, этот комплект развивал мощность до 375 л.с., в результате чего время разгона от 0 до 100 км / ч составляло около 5.0 секунд.

В комплект входили трехдюймовая выхлопная труба, спортивный катализатор и выхлопная труба, улучшенная схема двигателя, перепускной клапан рециркуляции и впускная камера из литого алюминия. К сожалению, в отличие от комплекта MP350, на более мощную версию гарантия Ford не распространяется.

Ford Focus RS Mk2 Технические характеристики Передняя компоновка , передний привод 9 0170
Модель Focus RS Mk2
Годы выпуска 2009-2011
Двигатель 2.5-цилиндровый Duratec RS
Мощность 305 л.с. (227 кВт) при 6500 об / мин

345 л.с. (257 кВт) при 6500 об / мин (RS500)

Крутящий момент 440 Нм 9019 325 фунт-фут) при 2250–4500 об / мин

459 Нм (339 фунт-фут) при 2500–4500 об / мин (RS500)

Коробка передач 6-ступенчатая механическая коробка передач (с повышением с ST)
Подвеска Передняя Дифференциал повышенного трения с автоматическим смещением момента Quaife (LSD) со стойкой Макферсон
Подвеска Задняя Многорычажная
Тормоза Передние Тормоза с вентилируемыми дисками Тормоза Задние 300 мм диски
Шины 235/35/19
Масса 1,464 кг (3227 фунтов)
Максимальная скорость 262 км / ч (163 миль / ч)

266 км / ч (165 миль / ч)

0-100 км / ч (62 миль / ч) 5.8 — 5,9 секунды

5,4 секунды (RS500)

Ford Focus RS Mk2 Руководство покупателя Кредит: Ford

Теперь, когда мы рассмотрели историю и технические характеристики Ford Focus RS Mk2, давайте Взгляните на некоторые вещи, которые вам нужно знать, прежде чем покупать один из этих быстрых Фордов. Как и в случае с любым другим автомобилем, плохо обслуживаемый RS Mk2 будет проблемой, поэтому вам нужно убедиться, что тот, который вы планируете купить, хорошо заботился.

Организация осмотра Ford Focus RS Mk2

Организация осмотра — важный шаг в процессе покупки автомобиля, поэтому вот несколько советов, которые помогут вам:

  • Приходите лично или получите надежного третья сторона, которая осмотрит автомобиль для вас — Покупка любого автомобиля, не говоря уже о машине с высокими характеристиками, такой как невидимый прицел Focus RS Mk2, — это большой риск. Всегда старайтесь лично осмотреть автомобиль, прежде чем принимать решение.
  • Попробуйте встретиться в доме продавца или на его предприятии — Это хорошая идея, потому что вы можете получить приблизительное представление о том, как хранился Focus RS Mk2, который вы смотрите.Кроме того, вы можете получить общее представление о том, по каким дорогам регулярно ездит автомобиль. Если они действительно неровные и полны выбоин, подвеска могла изнашиваться быстрее, чем автомобиль, который регулярно ездит по ровным дорогам.
  • Назначьте время на раннее утро — Это во многом будет зависеть от вас и графика продавца, но всегда лучше попытаться осмотреть автомобиль рано утром. Основная причина, по которой мы рекомендуем это, заключается в том, что продавец с меньшей вероятностью предварительно прогреет автомобиль и у него будет меньше времени на устранение любых проблем, таких как утечка масла.
  • Возьмите с собой помощника — Это всегда хорошая идея, поскольку они могут заметить что-то, что вы пропустили, и поделятся с вами своими мыслями о RS Mk2, которую вы хотите купить.
  • Старайтесь не проверять Focus RS Mk2 под дождем — Вода может скрыть множество различных проблем с кузовом и / или краской, поэтому старайтесь не осматривать мокрый автомобиль. Если вам посчастливилось взглянуть на RS Mk2, когда он влажный, попробуйте вернуться для второго просмотра, когда он высохнет, прежде чем совершать покупку.
  • Будьте осторожны с Focus RS, который был только что вымыт, особенно если на кузове или в моторном отсеке все еще есть вода — это в основном по той же причине, что и выше, но некоторые владельцы также моют нижнюю часть / моторный отсек, чтобы скрыть неприятную утечку.

Сколько стоит Ford Focus RS Mk2?

Это действительно сложный вопрос, поскольку он зависит от ряда факторов, от состояния интересующего вас Specific RS Mk2 до уровня его спецификаций и места продажи.Например, RS500 в отличном состоянии будет стоить намного больше, чем стандартный RS Mk2, который выглядит так, как будто он только что прошел этап соревнований WRC.

Имея в виду вышесказанное, мы рекомендуем вам проверить ваши местные сайты аукционов / объявлений и сайты дилеров для продажи RS Mk2. Затем вы можете использовать цены на этих веб-сайтах, чтобы приблизительно определить, сколько вам нужно потратить на конкретное состояние / модель.

Дорогое ли обслуживание Ford Focus RS Mk2? Кредит: Ford

Ford Focus RS Mk2 — это мощный автомобиль, поэтому эксплуатационные расходы будут выше, чем у стандартных Focus или Toyota Corolla, однако он не так плох, как вы думаете.Многие люди, владеющие как Focus ST, так и Focus RS, обнаружили, что эксплуатационные расходы одинаковы.

Эти автомобили могут стать дорогими, если они выходят из строя или вам необходимо заменить детали определенной модели (кузов и т. Д.). Если вы купите RS Mk2, который не обслуживался должным образом, вы, вероятно, обнаружите, что эксплуатационные расходы довольно высоки.

Будет ли Ford Focus RS Mk2 классикой будущего?

Многие Ford с логотипом RS стали классикой, и, без сомнения, Mk2 — один из самых ярких автомобилей с логотипом RS.Хотя Ford действительно произвел больше этих автомобилей, чем модель первого поколения, объем производства все еще был довольно ограниченным.

RS Mk2 в хорошем состоянии и с небольшим пробегом будут наиболее оценены в ближайшие годы (на данный момент цены довольно стабильны). Если вам нужна самая востребованная версия автомобиля, вам, вероятно, придется выложить дополнительную плату за модель RS500.

VIN

Идентификационный номер автомобиля (VIN) — это серия символов и цифр, которые производители, такие как Ford, присваивают автомобилю при производстве.VIN может раскрыть довольно много информации об автомобиле от модели года до места производителя и многое другое.

VIN можно ввести на веб-сайте проверки / декодирования VIN, который может сказать вам, есть ли у транспортного средства, на которое вы смотрите, какие-либо деньги, или он был списан в какой-либо момент. Вы также можете ввести VIN в собственную службу техосмотра Ford, чтобы узнать, что происходит. Имейте это в виду, что большинство из этих веб-сайтов / услуг по проверке VIN ограничены по регионам.

Где находится VIN на Ford Focus RS Mk2?

VIN можно найти в следующих местах:

  • Внизу слева на лобовом стекле
  • Наклейка внизу средней стойки двери водителя
  • Под ковриком / накладкой, вырезанной в полу рядом с сиденьем водителя ( VIN должен быть проштампован на металле)

Двигатель Кредит: Ford

Первое, что нужно проверить при открытии капота / капота, — убедиться, что он держится, и стойки не сломались.После этого выполните общую проверку следующего:

Поврежденные, сломанные или отсутствующие детали — Вы заметили какие-либо поврежденные или отсутствующие компоненты? Если да, спросите продавца, почему. У них может быть вполне разумное объяснение этому, однако, если они попытаются отмахнуться от этого как ничто или заявить, что ничего об этом не знают, вам следует действовать с осторожностью.

Чистота — Насколько чист моторный отсек? Совершенно безупречный моторный отсек обычно является признаком хорошего владельца, однако это также может быть признаком того, что кто-то пытается что-то скрыть.Некоторые продавцы очищают моторный отсек и днище автомобиля, чтобы скрыть что-то вроде утечки масла, поэтому будьте осторожны. Если во время осмотра моторный отсек или днище автомобиля все еще влажные, это может указывать на то, что RS Mk2 был вымыт, чтобы скрыть проблему.

Модификации — Это большой вариант для Focus RS Mk2, так как многие владельцы любят модифицировать свои автомобили. Моды прекрасно подходят, если они подходят для RS Mk2 и установлены правильно, но остерегайтесь плохо настроенных автомобилей или автомобилей с некачественными компонентами вторичного рынка. Кроме того, старайтесь избегать автомобилей с чрезмерной мощностью, так как они могут создавать проблемы. Некоторые владельцы перед продажей отключают / удаляют модификации мощности, чтобы скрыть тот факт, что их машина была запущена с большой мощностью.

Проверка жидкостей

Следуя вышесказанному, перейдите к проверке жидкостей. Неправильный уровень жидкости (как слишком низкий, так и слишком высокий) или жидкости, которые не менялись долгое время, являются признаком плохого обслуживания. Несоблюдение требований по поддержанию правильной высоты жидкости и их регулярной замене может привести к повышенному износу и, возможно, даже к полному отказу двигателя / компонентов. Рекомендуется проверить высоту жидкостей в RS Mk2 как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться, что они все еще примерно одинаковой высоты.

Масло и масляный фильтр Интервал обслуживания для RS Mk2

Важно уточнить у владельца и историю обслуживания, чтобы убедиться, что моторное масло и масляный фильтр регулярно менялись. Если вы обнаружите, что эти два элемента не заменялись регулярно, это серьезный красный флаг. Это связано с тем, что со временем масло может загрязняться, а материал масляного фильтра может выйти из строя.

Когда менять моторное масло

Рекомендуемый интервал обслуживания для Focus RS Mk2 — каждые 20 000 км (12 500 миль) или каждые 12 месяцев. Многие владельцы заменяют моторное масло чаще, и это признак хорошего владельца.

Лучшее масло для Focus RS Mk2

Ford рекомендует использовать масло для утяжелителей 0W-40 со спецификацией «WSS M2C937-A» в Focus RS Mk2. Некоторые владельцы будут использовать более тяжелые масла, особенно если они работают с большей мощностью и / или регулярно следят за своим автомобилем. Хорошие варианты 0W-40 включают Castrol’s one и Motul’s 8100 X-Max моторное масло .

Масляный фильтр

Масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла, и наиболее рекомендуется OEM-фильтр от Ford . Доступны также варианты послепродажного обслуживания , просто убедитесь, что они от хорошего бренда.Посоветуйтесь с владельцем, чтобы узнать, какой масляный фильтр он использует в своей машине.

Проверка состояния масла

Не забудьте проверить состояние масла во время проверки его уровня. Металлические частицы или песок в масле и на масляном щупе являются признаком неисправности. Также не забывайте следить за появлением пены или пены, так как это может быть признаком того, что RS Mk2, который вы проверяете, перегрелся и взорвало прокладку головки блока цилиндров.

Сжигает ли RS Mk2 много масла?

Известно, что эти автомобили не потребляют много масла, однако это может зависеть от того, как автомобиль был обкатан, когда он был новым, и какой у него был срок эксплуатации.Хотя вы, вероятно, не сможете определить, сколько масла у RS Mk2, на которое вы смотрите, горит во время короткого осмотра, мы все же рекомендуем спросить у владельца. Если сумма кажется чрезмерной, может потребоваться дополнительное расследование.

Утечки масла

Обязательно обращайте внимание на любые утечки масла или лужи масла под RS Mk2, который вы проверяете. Отойдите от автомобиля, если в нем есть серьезная утечка, поскольку ее ремонт может быть очень дорогостоящим. Очень маленькие, медленные утечки часто бывают хорошими, но их обнаружение и устранение может стать кошмаром.Если в RS Mk2, на который вы смотрите, течет масло, попытайтесь выяснить, откуда оно взялось, и, если вы заинтересованы в покупке автомобиля, проверьте его у специалиста Ford.

Утечка, исходящая из задней правой части двигателя из-за ремня газораспределительного механизма / ремня газораспределительного механизма, может быть чем-то вроде клапана сброса давления масла или сальников распределительного вала. В этом случае лучше не садиться за руль и мы рекомендуем вам сесть на другой RS Mk2.

Еще одна распространенная зона утечки масла — вокруг масляного фильтра. Это иногда происходит из-за того, что фильтр установлен неправильно или является неправильным фильтром. В качестве альтернативы, OEM-конструкция корпуса масляного фильтра довольно хрупкая и склонна к утечкам или расколам из-за своей защелкивающейся конструкции. Доступны послепродажные замены, которые решают проблему, поэтому проверьте историю обслуживания, чтобы увидеть, был ли изменен исходный.

Вы можете проверить, есть ли проблемы с масляным фильтром / сапуном, сняв щуп на холостом ходу.Прислушайтесь к шипению выходящего воздуха и «мычанию», которые указывают на наличие проблемы.

Взрыв нагнетательных камер

Некоторые ранние модели Focus RS Mk2 испытали взрыв нагнетательных камер в результате обратного огня . Ford действительно решил проблему с помощью переназначения заправки, но многие владельцы взяли дело в свои руки и приобрели формовочную камеру с завышенной мощностью (Mountune и т. Д.). Проконсультируйтесь с владельцем и в истории обслуживания, чтобы узнать, были ли выполнены работы по ремонту и была ли установлена ​​камера послепродажного обслуживания.У RS Mk2 с большей мощностью должна быть увеличенная камера, так как проблема все еще может возникнуть с ними, если используется оригинал.

Когда нужно менять ремень ГРМ на RS Mk2?

Силовой агрегат Focus RS Mk2 представляет собой интерференционный двигатель, поэтому убедитесь, что ремень привода ГРМ / камбельт был заменен. Если ремень ГРМ выходит из строя, это может привести к повреждению двигателя и очень дорогостоящему счету за ремонт.

Ford рекомендует заменять ремень ГРМ каждые 200 000 км (125 000 миль) или каждые 10 лет (к настоящему времени в каждом автомобиле должна была быть хотя бы одна замена). Многие владельцы меняют ремень раньше, и это хорошо.

Если ремень ГРМ не был заменен, но вы все еще хотите приобрести RS Mk2, убедитесь, что вы получите значительную скидку и немедленно выполните работу. В качестве альтернативы вы можете попросить владельца заменить его по своей цене, просто убедитесь, что он действительно это делает, и проверьте отзывы о месте, где выполнялись работы.

Вспомогательные ремни, водяной насос, натяжители и некоторые другие детали также должны быть заменены вместе с ремнем привода ГРМ, поэтому убедитесь, что это так.

Выхлопная система Кредит: Ford

Проверьте выхлопную систему, чтобы узнать, является ли она стандартной или вторичной. Эти автомобили начинают стареть, поэтому здесь могут быть проблемы, особенно если вы живете в стране с засоленными дорогами (например, в Великобритании). Многие владельцы RS Mk2 заменят оригинальный выхлоп на что-то вроде системы Miltek или Mountune, что в наших глазах является плюсом.

Если послепродажный выхлоп от какой-то некачественной, плохо проверенной марки, мы рекомендуем вам перейти на другой RS Mk2, поскольку это говорит о том, что углы были сокращены при техническом обслуживании. При проверке выхлопа обратите внимание на следующее:

  • Коррозия — Это будет более серьезной проблемой, если автомобиль жил в странах / регионах с солеными дорогами и суровыми зимами. Постарайтесь как можно больше осмотреть систему на предмет коррозии, и если она выглядит действительно плохо, уходите, если не получите отличную скидку. Также имейте в виду, что внутри может образоваться коррозия из-за влаги в системе. Выхлопные системы послепродажного обслуживания хорошего качества, вероятно, будут меньше подвержены коррозии, чем оригинальные.
  • Черные пятна сажи — Обычно это признак утечки, и в зависимости от серьезности проблемы для устранения проблемы может потребоваться простая повторная сварка.
  • Трещины или повреждения в результате аварии — Если вы заметили много вмятин, трещин или царапин на выхлопе, это может быть результатом неосторожного вождения. Такие повреждения могут привести к снижению производительности из-за утечек и т. Д. И даже могут привести к образованию коррозии.
  • Плохой ремонт — Следите за выполненными работами Bodge для быстрой продажи.

Помимо вышеперечисленного, не забывайте прислушиваться к шипению, пыхтению или дребезжанию, которые могут указывать на проблему с выхлопной системой.

  • Шипение — обычно указывает на наличие трещины или утечки
  • Шипение — может быть признаком того, что есть засор в выхлопе
  • Дребезжание — Выхлопная система может быть смещена или может иметь другое своего рода проблема

Система охлаждения

Проблемы с системой охлаждения могут возникнуть на любом автомобиле, включая Focus RS Mk2, поэтому обязательно внимательно осмотрите его. Если система охлаждения действительно выходит из строя, это может привести к полной потере двигателя и чрезвычайно дорогостоящему счету за ремонт. Ниже вы можете найти основные части системы охлаждения RS Mk2:

  • Радиатор — отводит тепло от воды / охлаждающей жидкости — проверьте, был ли заменен радиатор на проверяемом Mk2 RS (подробнее об этом ниже)
  • Термостат — подает воду / охлаждающую жидкость, температура которой выше заданной, в радиатор для охлаждения.
  • Водяной насос — ремень , который приводится в движение от шкива.Проталкивает воду / охлаждающую жидкость через двигатель (следует заменить на ремень ГРМ) — убедитесь, что он был заменен ремнем ГРМ
  • Переливной или расширительный бачок — удаляет воздух из системы и обеспечивает точку наполнения
  • Линии охлаждающей жидкости — Шланги , которые позволяют воде / охлаждающей жидкости оставаться в замкнутом пространстве при движении через двигатель / систему охлаждения
  • Интеркулер — охлаждает воздух, сжатый турбонагнетателем, снижая его температуру и увеличивая его плотность — доступны варианты послепродажного обслуживания, но стандарт один удовлетворительный.Не забудьте проверить состояние интеркулера и убедиться, что он не деформирован и не помят в результате аварии.

Обязательно проверяйте систему охлаждения как до, так и после тест-драйва, чтобы убедиться в отсутствии утечек и примерно на одном уровне охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость должна быть красноватого цвета, поэтому если она коричневая или мутная, это свидетельствует о плохом уходе. Замена охлаждающей жидкости должна производиться не реже одного раза в десять лет, и используемая охлаждающая жидкость должна соответствовать стандарту WSS-M97B44-D.

Проблемы с радиатором

Как мы уже упоминали выше, проверьте, заменялся ли когда-либо радиатор, поскольку те, которые Ford установил на RS Mk2, склонны к утечке. Из-за нижнего поддона и губки на дне радиатора может быть трудно определить утечку, если только она не серьезная.

Попробуйте посмотреть вниз в сторону поддона в передней части моторного отсека возле радиатора и проверьте, нет ли окрашенной охлаждающей жидкости. Те, у кого есть маленькие руки, могут дотронуться до губки, чтобы проверить, влажная ли она и красноватого цвета.Если вы видите красноватую жидкость или попадаете на руки, вероятно, неисправен радиатор.

Многие владельцы любят проверять охлаждающую жидкость очень регулярно, а некоторые даже делают это каждый день, чтобы убедиться, что радиатор не вышел из строя и не протекает.

Признаки перегрева и неисправности прокладки головки в RS Mk2

Следите за следующим, как если бы Ford Focus RS Mk2, который вы проверяете, проявляет какой-либо из этих симптомов, это может быть перегрев или повреждение прокладка головки.

  • Пузырьки в радиаторе или переливном бачке
  • Белое и молочное масло
  • Загрязнение свечей зажигания (если их можно увидеть)
  • Низкая целостность системы охлаждения
  • Моторное масло с запахом охлаждающей жидкости
  • Сладкое запах выхлопных газов
  • Утечка охлаждающей жидкости из-под выпускного коллектора
  • Белый дым из выхлопной трубы (особенно если вы видите его много)
  • Высокие температуры и тепло, исходящие от двигателя

Если вы заметили что-либо из вышеперечисленного при осмотре или тестовой езде на Focus RS Mk2 вам, вероятно, следует уйти. В качестве альтернативы, если RS, на который вы смотрите, проходил ремонтные работы из-за проблем с перегревом, выясните, кто выполнял эти работы, и проверьте их отзывы. Будьте осторожны с любыми RS Mk2, в которых только что были выполнены работы по перегреву (восстановление и т. Д.), Поскольку они немного неизвестны.

Еще нужно проверить датчик температуры. Если он находится на верхнем конце или ведет себя неустойчиво, это может сигнализировать о проблеме с системой охлаждения и перегреве автомобиля. В качестве альтернативы, если он находится на стороне низкого давления, это может быть признаком неисправности термостата.

Первое включение Focus RS Mk2 Кредит: Ford

Хорошая идея — попросить владельца или продавца Focus RS Mk2, на который вы смотрите, впервые завести автомобиль. Мы рекомендуем сделать это по следующим двум причинам:

  1. Итак, вы можете увидеть, что выходит сзади (дым, пар и т. Д.)
  2. Чтобы узнать, откручивает ли продавец гайки на автомобиле, когда он холодный. . Если они действительно пересядут на другой Ford Focus RS.
Какой должна быть скорость холостого хода для RS Mk2?

При первом запуске двигателя ожидайте, что скорость холостого хода будет достаточно высокой (более 1000 об / мин), и вы можете заметить, что он циклически повторяется. После прогрева RS должен работать на холостом ходу около 800 об / мин, но это увеличится, если вы включите кондиционер и другую электронику.

Плохой холостой ход может быть вызван чем угодно: грязным / плохим корпусом дроссельной заслонки (об этом сообщили несколько владельцев), грязной системой впуска, изношенными свечами зажигания и многим другим.

Вероятно, будет сложно определить точную причину плохого холостого хода во время короткого осмотра. Имейте в виду, что если бы проблема была легко устранена, продавец, вероятно, разобрался бы с ней, прежде чем выставить автомобиль на рынок.

Проверка свечей зажигания

Хотя это, вероятно, не удастся сделать во время короткого осмотра, мы все же рекомендуем вам взглянуть на свечи зажигания, если у вас будет такая возможность. Состояние свечей зажигания в автомобиле с двигателем Focus RS Mk2 Duratec говорит вам довольно много информации о его исправности и том, как он работает. Для получения дополнительной информации мы рекомендуем вам ознакомиться с в этом руководстве для получения дополнительной информации об анализе свечей зажигания.

Когда следует заменять свечи зажигания в Ford Focus RS Mk2?

Свечи зажигания рекомендуется заменять каждые 60 000 км (37 500 миль) или каждые 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Не забудьте проверить у владельца и в истории обслуживания, чтобы убедиться, что свечи были заменены, и если они не заменены, это признак плохого обслуживания.

Какие свечи зажигания подходят для RS Mk2

Свечи зажигания OEM отлично подходят, но многие владельцы также любят использовать эквивалентные свечи NGK или Denso, особенно если они потребляют больше энергии.

Дым

Как мы уверены, вы уже знаете, много дыма или пара сзади — очень плохой знак, и мы рекомендуем избегать любых Focus RS Mk2 с серьезными проблемами с курением.

Небольшое количество паров из выхлопных газов во время запуска — это нормально, особенно в холодную погоду. Такое небольшое количество пара обычно возникает из-за конденсации в выхлопе, и он должен довольно быстро исчезнуть. Если пар не уходит или кажется большим, это указывает на проблему. Ниже мы собрали некоторую информацию о том, что означают различные цвета дыма:

Белый дым — Обычно это вызвано водой в цилиндрах и может указывать на взорвавшуюся прокладку головки.Если дым имеет сладкий запах, вероятно, это охлаждающая жидкость.

Синий / серый дым — Это может быть вызвано несколькими причинами, например изношенными поршневыми кольцами, уплотнениями клапанов и т. Д. Масло, протекающее в цилиндры, будет гореть, что приведет к появлению голубоватого дыма (может появиться при запуске). Чтобы проверить наличие синего дыма, попросите друга следовать за вами, пока ведете автомобиль, и проведите его через диапазон оборотов. В качестве альтернативы, попросите владельца немного погонять на машине и следить за спиной.

Синий или серый дым при запуске и выбеге может быть признаком того, что автомобиль подвергся ударам. В качестве альтернативы, если вы видите немного дыма при запуске двигателя, это может быть признаком проблемы с горением масла, поэтому мы рекомендуем вам спросить продавца о расходе масла в автомобиле. Этот цветной дым также может быть признаком неисправности турбокомпрессора.

Черный дым — Обычно это означает, что двигатель работает слишком богато и сжигает слишком много топлива. Обычно в первую очередь проверяются компоненты воздухозаборника, так как если они загрязнены или забиты, они могут ограничивать поток воздуха.

Признаки отказа турбонагнетателя на Focus RS Mk2

С увеличением возраста и пробега турбокомпрессоры, установленные на этих автомобилях, в конечном итоге выйдут из строя, и их потребуется отремонтировать или заменить. Поиск и установка нового турбонагнетателя OEM может быть довольно дорогостоящим, поэтому убедитесь, что тот, который вы смотрите, находится в хорошем состоянии. Турбины для вторичного рынка также доступны для тех, кто хочет большей мощности, но будьте осторожны с автомобилями, у которых слишком много мощности.

В большинстве случаев отказ турбонагнетателя вызван подшипником турбонагнетателя. Турбо-колесо начинает шататься, а затем самоуничтожается. Вы можете услышать странный свист, грохот или пронзительный металлический звук, если турбина не работает. , но к этому моменту уже слишком поздно. Вот еще несколько признаков неисправного / неисправного турбокомпрессора:

  • Характерный синий / серый дым — Обычно это указывает на износ уплотнений, однако это также может быть признаком треснувшего корпуса турбокомпрессора (маловероятно ).Если уплотнения вышли из строя, из выхлопной трубы будет выходить сине-серый дым.
  • Сжигание большого количества масла — Это может быть вызвано целым рядом различных проблем, но причиной может быть отказ турбонагнетателя.
  • Медленное ускорение — Если тестовая езда RS Mk2 кажется вам особенно медленной, это может быть связано с неисправным турбокомпрессором. Вот почему неплохо опробовать множество различных RS Mk2, чтобы вы могли получить приблизительное представление о том, насколько быстрой должна быть машина.
  • Если давление наддува появляется поздно — Давление наддува, которое появляется при более высоких оборотах, чем обычно, может указывать на изношенный или несбалансированный турбонагнетатель.
  • Контрольная лампа проверки двигателя — Контрольная лампа проверки двигателя (CEL) может отображаться по ряду причин, от серьезной до незначительной. Одна из этих причин может быть связана с отказом / отказом турбокомпрессора. Если индикатор горит, и вы заметили некоторые из других симптомов, которые мы перечислили выше, это хороший признак того, что турбо неисправность.
Как продлить срок службы Turbo в Focus RS Mk2

Хотя вы ничего не можете поделать с тем, как предыдущий владелец или владельцы обращались с автомобилем, вы можете что-то сделать с тем, как вы относитесь к нему. Убедитесь, что масло долито, а автомобиль регулярно обслуживается. Масляное голодание и загрязнение являются основной причиной отказа турбонагнетателя, поэтому, если Focus RS, на который вы смотрите, не обслуживается должным образом, это может иметь неприятные последствия для турбокомпрессора.

Восстановленные двигатели и замена двигателей Кредит: Ford

Владелец мог получить двигатель в своем Focus RS Mk2, отремонтированный по разным причинам, от простого износа из-за пробега до серьезной неисправности чего-то вроде системы охлаждения или ремень ГРМ.

Нет ничего плохого в автомобиле с восстановленным двигателем, если работы выполнял компетентный специалист или механик Ford. Остерегайтесь переделок, которые были выполнены по дешевке, чтобы быстро продать их, так как они могут стать кошмаром в будущем.

Рекомендуется проверить наличие квитанций на запчасти и / или работу. Посмотрите отзывы о месте, где производился ремонт, чтобы убедиться, что они подходят.

То же самое можно сказать и о замене двигателя.Убедитесь, что место или человек, которые сделали замену, знают, что они делают, так как заменить двигатель в одной из этих машин — непростая задача. Избегайте автомобилей с нестандартным двигателем, если вы его встретите (вероятно, не так, поскольку оригинальный двигатель RS Mk2 великолепен и, похоже, нет никаких сообщений о том, что кто-то установил другой двигатель в машину).

Если вы смотрите на RS Mk2 с перестроенным или замененным двигателем, выбирайте что-нибудь с пробегом не менее 5000 км. Новый ремонт или замена двигателя — большая неизвестность, и вы подвергнете себя гораздо большему риску.

Испытание на сжатие Ford Focus RS Mk2

При покупке Ford Focus RS второго поколения испытание на сжатие, конечно, не требуется, но это хороший способ проверить работоспособность двигателя. Однако помните, что тест сжатия сообщит вам только о существовании проблемы, но не обязательно, в чем проблема.

Самое важное при испытании на сжатие — это не обязательно показания цилиндров, а то, что они находятся в пределах 10% друг от друга. Если один или несколько цилиндров дают показания, которые сильно отличаются от показаний других цилиндров, значит, проблема.

Если вы все-таки хотите пройти тест на сжатие перед покупкой определенного Focus RS Mk2, мы рекомендуем вам обратиться к специалисту для проведения теста. Вы можете провести тест самостоятельно, но вам понадобится оборудование, и владелец, вероятно, будет более любезен, если вы отнесете его к соответствующему механику или специалисту.

Общие модификации и комплекты двигателя
  • Модернизированная водоотводящая камера — Mountune высоко ценится, но ее трудно найти.Подойдут и другие бренды.
  • Воздушная камера Mountune в сочетании с открытым фильтром — обеспечивает лучшую всасывание, чем стандартная воздушная камера.
  • Кронштейн стабилизатора двигателя — устраняет вибрацию и способствует плавной передаче мощности на колеса
  • Модернизированные форсунки — запасные, подходят для мощности примерно от 370 до 380 л.с. колодец
  • Mountune MP350 (такой же, как RS500) и комплект MP375 — подробности см. в разделе истории
  • Гоночный комплект Graham Goode
  • Комплект BBR

Трансмиссия Кредит: Ford

Второе поколение Focus RS оснащалось шестеркой. -скоростная механическая коробка передач, более чем достаточная для стандартных показателей мощности и не только.Несмотря на это, трансмиссия и сцепление могут пострадать при многократных агрессивных запусках.

При проверке трансмиссии переключите все передачи как на низких, так и на высоких оборотах двигателя, чтобы убедиться в отсутствии проблем. Кроме того, посмотрите, как ощущается трансмиссия в неподвижном состоянии. Вы можете заметить, что переключение передач немного жесткое, когда трансмиссия холодная, но она должна ослабнуть, как предупреждает автомобиль.

Следите за ухом, чтобы не услышать царапающие, скрипящие или воющие звуки, так как это может быть признаком того, что на горизонте нависла травма кошелька. Износ синхронизатора может произойти и обычно усугубляется из-за жесткого вождения или повторяющегося неправильного переключения передач (обратите особое внимание на нижние передачи). Если коробка передач действительно плохая, перейдите на другой RS Mk2.

Если в трансмиссии выскакивает передача, это может быть что угодно, от проблемы со сцеплением до проблем с вилкой переключения и втулками переключения. Вы, вероятно, не узнаете, что является причиной проблемы во время короткого тест-драйва, поэтому, возможно, лучше будет перейти на Focus RS второго поколения.

Хотя Ford утверждает, что трансмиссия является жидкой, это заправка «на весь срок службы», многие владельцы заменили ее, чтобы избавиться от зазубрины коробки передач.

Сцепление

Когда дело доходит до сцепления, важно обращать внимание на то, чтобы оно не прилипало к полу. Некоторые владельцы жаловались на эту проблему, поэтому убедитесь, что сцепление работает правильно на протяжении всего тест-драйва. Кроме этого, проверьте следующее:

Включение сцепления — Первый шаг — убедиться, что сцепление хорошее.Для этого включите Forester на ровной поверхности и медленно отпустите сцепление. Он должен находиться на высоте от 7 до 10 см (от 2,5 до 4 дюймов) от пола. Слишком ранняя или слишком поздняя помолвка указывает на проблему. Помните, что если сцепление остается на полу или кажется мягким, это может иметь одну из проблем, описанных выше.

Проскальзывание сцепления — Способ проверить это — переключиться на передачу, которая слишком высока для скорости, на которую вы едете. Как только вы это сделаете, поставьте ногу на дроссель и следите за оборотами.Если частота вращения двигателя увеличивается, но автомобиль не ускоряется, сцепление буксует. Вот некоторые вещи, которые могут вызвать проскальзывание.

  • Изношено сцепление
  • Сцепление залито маслом
  • Трос сцепления слишком натянут и не отпускается должным образом

Затягивание сцепления — Поставьте RS на ровную поверхность и нажмите педаль сцепления на пол (сделайте это, пока вы неподвижны). Сильно перегоните машину (когда она станет теплой) и посмотрите, двинется ли она. Если автомобиль движется, сцепление не выключается при переключении передач, и детали изнашиваются преждевременно.

Замена сцепления в Focus RS Mk2 довольно дорогая, поэтому убедитесь, что оно в хорошем состоянии, иначе вы получите большую скидку, если сцепление вышло из строя, а вы все еще хотите купить автомобиль. Сцепления , как правило, прослужат от 48 000 до 96 000 км (от 30 000 до 60 000 миль), но это во многом будет зависеть от того, как автомобиль управлялся и на какой мощности он работал.

Доступны муфты вторичного рынка, поэтому, если у RS Mk2, которое вы смотрите, есть одно, убедитесь, что оно от хорошего бренда. Многие владельцы будут устанавливать послепродажное сцепление, если они работают с большей мощностью, так что имейте это в виду.

Подвеска и рулевое управление Кредит: Ford

Детали подвески и рулевого управления со временем изнашиваются, поэтому важно проверить их состояние на RS Mk2, который вы хотите приобрести. Ниже мы перечислили некоторые моменты, на которые следует обратить внимание:

  • Падение и повороты при включении тормозов
  • Чрезмерное приседание задней частью во время ускорения
  • Опрокидывание во время поворота
  • Высокая нестабильность скорости
  • Чрезмерная вибрация рулевого колеса (может указывать на проблемы центровки или неисправные шаровые шарниры)
  • Задержка или увеличение тормозного пути
  • Неравномерный износ шин
  • Чрезмерный отскок после удара о неровность или при нажатии на подвеску
  • Утечка жидкости на внешней стороне амортизатора / стойки
  • Провисание или неровная подвеска
  • Стук, лязг или скрип во время тест-драйва (это может быть вызвано чем-то другим, но плохая подвеска и компоненты рулевого управления являются частой проблемой)
  • Погремушки

Убедитесь, что вы визуально осмотрели как можно больше деталей подвески и руля. Используйте фонарик и зеркало, чтобы хорошо видеть труднодоступные места. Остерегайтесь корродированных, поврежденных или неправильно установленных деталей, которые могут указывать на то, что автомобиль попал в аварию.

Стандартные модификации подвески и рулевого управления
  • Модернизированные втулки — Hard Race и т. Д.
  • Амортизаторы и пружины для вторичного рынка — амортизаторы Eibach, Koni, пружины H & R, койловеры BC (будьте осторожны, если они установлены)

Тормоза Кредит: Ford

Во время проверки компонентов подвески не забудьте также внимательно осмотреть тормоза.Если колодки и / или диски необходимо заменить, убедитесь, что вы получаете скидку на автомобиль, так как их замена довольно дорога.

Убедитесь, что тормозная жидкость менялась каждые два года независимо от пробега. Если владелец не заменил тормозную жидкость в течение этого интервала или раньше, это признак плохого обслуживания.

Во время тест-драйва

Стандартные тормоза, установленные на Ford Focus RS Mk2, более чем подходят для езды по дорогам и даже на легких треках.Если тормоза на RS Mk2, которые вы тестируете, кажутся слабыми или рыхлыми, значит, проблема.

Неустойчивое торможение, например, тяга в одну сторону, обычно вызвано заеданием / заклиниванием суппорта. Обычно это происходит, если автомобиль долгое время не использовался. Еще один признак этой проблемы — громкий стук при первом отъезде.

Дрожание или тряска рулевого колеса RS Mk2 во время тестовой езды может быть признаком того, что диски деформированы. Эта проблема возникает при использовании тормозов и обычно впервые проявляется при торможении на высокой скорости.

Визг может быть признаком того, что колодки нуждаются в замене или что на роторах что-то есть. Кроме этого, притормаживайте ухо от любых громких ударов, ударов, скрежета или других странных звуков при включении тормозов.

Растянутые провода АБС

Провода АБС могут растягиваться, в результате чего на приборной панели загорается сигнальная лампа АБС. Он также может смешить циферблат. Доступны лиды послепродажного обслуживания, которые решают проблему, поэтому проверьте, были ли они установлены.

Общие модификации тормозов
  • Модернизированные колодки — EBC Redstuff, Carbotech и т. Д.
  • Тормозные комплекты — AP Pro (высоко ценится), Revo, Mountune
  • Плетеные тормозные магистрали
  • Послепродажные провода ABS

Колеса & Шины

Не забудьте внимательно осмотреть диски и проверить их на предмет повреждений.Значительные повреждения бордюра говорят о том, что автомобилем владел неосторожный водитель, поэтому проверьте и другие части автомобиля. Отремонтировать или заменить диски можно, но это может быть довольно дорого. Можно ожидать небольших повреждений, особенно с учетом возраста этих автомобилей.

Не забудьте проверить стопорные шпильки, так как заводские шпильки Ford имеют свойство сильно ржаветь. Убедитесь, что все шпильки присутствуют и что у владельца есть гнездо для ключа блокировки.

Если у Focus RS Mk2, который вы осматриваете, есть диски послепродажного обслуживания, спросите продавца, есть ли у него оригиналы.Владение оригинальными колесами повысит стоимость автомобиля только в том случае, если вы решите продать его в будущем. Если у них нет оригинальных колес, попробуйте получить скидку, даже если вам нравятся послепродажные.

Пока вы осматриваете диски, внимательно посмотрите на шины и проверьте следующее:

  • Размер протектора — это большой протектор для Focus RS Mk2, поскольку эти автомобили абсолютно прожигают шины. Сильнее всего страдают передние шины, и в некоторых случаях владельцы сообщают, что шины на их автомобилях прослужили всего около 10 000 км (6 000 миль).
  • Неравномерный износ (может быть признаком несоответствия или проблем с подвеской)
  • Марка (они должны быть от хорошей или хорошо отрецензированной марки) — если они от плохо проверенной марки, это говорит о том, что владелец удешевил обслуживание .
  • Одна и та же шина с точки зрения марки, типа и рисунка протектора на каждой оси (желательно на всех четырех колесах) — несоответствующие шины могут привести к ухудшению управляемости и даже могут быть опасны.

Проверка правильности установки углов установки колес

Найдите ровный прямой участок дороги, чтобы проверить правильность установки углов установки колес.Если RS Mk2, который вы тестируете, не едет по прямой с минимальным вмешательством водителя или без него, то регулировка углов установки колес, вероятно, отсутствует. Неравномерный износ шин — еще один признак неправильной установки колес.

Важно убедиться в правильной установке углов установки колес, так как это значительно продлит срок службы шин.

Кузов и экстерьер Кредит: Ford

Ремонт кузова может быть дорогостоящим, поэтому убедитесь, что вы довольны состоянием экстерьера.Ford закончил автомобиль в следующих цветах, поэтому, если автомобиль другого цвета, он был перекрашен:

  • Frozen White
  • Performance Blue
  • Ultimate Green — очень трудно подобрать, поэтому следите за заплатами / несовпадающими областями
  • Черный (RS500)

Ржавчина

К сожалению, ржавчина может быть проблемой на этих автомобилях. Ниже мы перечислили некоторые из основных областей, на которые следует обратить внимание:

  • Верх колесных арок, особенно задняя часть — обычно это происходит из-за трения
  • Металлические части передней решетки — нижняя решетка и пластмассовая окантовка принимают самая большая проблема — замена передней и нижней решетки радиатора стоит дорого, поэтому убедитесь, что она в хорошем состоянии
  • Капот / капот и бамперы — каменные сколы могут привести к коррозии
  • Выхлоп

Это основные области, где вы можете найти коррозию , но также важно проверить остальную часть автомобиля (пороги, двери, окна вокруг и т. д.).).

Вещи, которые могут вызвать появление ржавчины с большей вероятностью
  • Автомобиль провел время в странах или районах с засоленными дорогами (например, в Соединенном Королевстве или Северных Штатах)
  • Автомобиль много ездил во влажных условиях
  • Автомобиль провел время в странах или регионах с очень суровыми зимами
  • Автомобиль часто припаркован / хранится у моря в течение значительных периодов времени
  • Если RS Mk2, на который вы смотрите, всегда держали снаружи (не ставили в гараж)
  • ДТП повреждения (каменные сколы или более значительные повреждения)
Ремонт ржавчины

Важно не только искать существующую ржавчину, но также следить за признаками прошлого ремонта.Остерегайтесь любых участков, которые могли быть перекрашены, вырезаны и заменены. Вы также должны проверить историю обслуживания и у владельца (однако не доверяйте полностью тому, что говорит владелец, поскольку они могут пытаться что-то скрыть от вас).

Используйте магнит на стальных секциях автомобиля или инструмент для измерения толщины покрытия , такой как , , этот , чтобы найти участки, которые могли быть отремонтированы.

Повреждения в результате ДТП

Это всегда будет одной из ваших основных проблем при покупке подержанного автомобиля. Как и в случае с ржавчиной, повреждения в результате несчастных случаев часто намного серьезнее, чем кажется на первый взгляд. Многие владельцы будут пытаться скрыть тот факт, что их автомобиль попал в аварию, а некоторые могут даже заявить, что их автомобиль не попал в аварию, хотя это очевидно. Надейтесь на лучшее и предполагайте худшее в случае аварии!

Ниже мы собрали список вещей, которые могут указывать на то, что Focus RS второго поколения, на который вы смотрите, попал в аварию.

  • Погнутые или сломанные детали под автомобилем — Проверьте, все ли прямо под RS Mk2, и обратите внимание на любые замененные детали.Внимательно осмотрите все компоненты подвески, рулевого управления и выхлопной системы на предмет повреждений.
  • Ржавчина в странных местах — Может быть признаком того, что Focus RS, который вы осматриваете, попал в аварию или возникла другая проблема. Чаще всего причиной появления ржавчины на кузове обычно является каменная крошка.
  • Растекание краски или чрезмерное распыление — Хотя это может быть заводская проблема, контроль качества Ford довольно хорош (хотя у них действительно были проблемы с этими автомобилями, причем цвет Ultimate Green был самой большой проблемой).
  • Отсутствие значков или накладки — Возможно, это связано с ремонтными работами (кузовной мастерской не удалось найти замену) или рядом других причин (кража и т. Д.).
  • Смещенные панели или большие зазоры между панелями — Убедитесь, что крышка правильно выровнена и сидит на ней должным образом. Кроме того, проверьте защелки капота, как если бы они выглядели новыми, возможно, автомобиль попал в аварию. Вы также должны проверить двери и освещение на предмет повреждений или признаков прошлых повреждений.
  • Двери, которые падают или не закрываются должным образом — Если двери падают или не открываются / закрываются должным образом, Focus RS Mk2, который вы проверяете, мог попасть в аварию.
  • Несоответствия, такие как волнистые, волнистые или разноцветные панели — Указывает на повторное окрашивание, которое могло быть проведено в результате аварийного повреждения или ржавчины. Кроме того, это может быть заводская проблема или кто-то пытался исправить заводскую проблему.
  • Если капот выглядит так, как будто он лопнул, хотя это не — это может означать, что RS Mk2, который вы проверяете, врезался во что-то (даже легкий стук может вызвать эту проблему).

Хотя повреждение в результате аварии является очень серьезной проблемой, не стоит полностью отказываться от автомобиля из-за этого.Если у RS Mk2, на который вы смотрите, были некоторые легкие повреждения, которые были правильно отремонтированы опытным мастером по ремонту / обкатке панелей, это нормально. Однако серьезное повреждение, которое также влияет на конструкцию транспортного средства, является серьезной проблемой, и вам, вероятно, следует пересесть на другой автомобиль.

Если владелец / продавец пытается скрыть или солгать о происшествии, это предполагает, что проблема серьезнее, чем кажется на первый взгляд. В качестве альтернативы, если владелец не может подробно рассказать вам об аварии / повреждении, это могло произойти, когда предыдущее лицо владело транспортным средством.

Выцветающие значки

Помимо проверки наличия всех четырех значков RS, также убедитесь, что они не выцветают. Это довольно распространенная проблема, и поиск новых значков обходится довольно дорого. Ремонт возможен, но если у интересующего вас автомобиля есть эта проблема, обязательно получите скидку.

Дребезжание стекла двери

Стекло двери может дребезжать, когда оно частично опущено. Не серьезная проблема, но о чем следует знать.

Дребезжащий задний спойлер

Если вы слышите дребезжащий звук сзади, возможно, задний спойлер слегка трясется в своих креплениях.Чтобы решить эту проблему, вам нужно будет снять спойлер и нанести небольшую полоску герметика вокруг его основания, чтобы удерживать его на месте.

Интерьер Кредит: Ford

В целом интерьер RS Mk2 на удивление износостойкий благодаря использованию твердого пластика и материалов хорошего качества. Главное, на что следует обратить внимание, — это боковые валики сидений, так как они подвержены износу. Убедитесь, что вы проверили и другие области сидений на предмет разрывов, разрывов или пятен. Если сиденья двигаются во время ускорения или торможения, это серьезная проблема безопасности, и это приведет к отказу MOT / WOF.

Посмотрите на гетеродель шестерни, иногда материал трескается. Варианты послепродажного обслуживания доступны от таких компаний, как Mountune, и они, как правило, намного лучшего качества.

Убедитесь, что в автомобиле есть полный комплект ковриков RS, так как их дорого достать, если вам придется их покупать (их тоже трудно найти).

Если вы смотрите на модель RS500, убедитесь, что на центральной консоли есть табличка с номером.RS500 также получил красную строчку на рулевом колесе и чехле рычага переключения передач, дверных картах и ​​ковриках. Если автомобиль рекламируется как RS500 и не имеет ни одного из них, вероятно, это не RS500.

Кредит: Ford

Джойстик радио / голосового управления под индикатором аист имеет пару маленьких кнопок сзади. Они могут расшататься и начать дребезжать, так что будьте осторожны. Это не серьезная проблема, и ее легко исправить.

Убедитесь, что вы проверили наличие влаги и утечек вокруг кабины и в багажнике. Чаще всего сырость обнаруживается на коврике багажника. Это связано с тем, что поролоновые уплотнения, препятствующие проникновению воды через задние осветительные приборы, могут разрушиться, позволяя воде просачиваться внутрь. В некоторых случаях вода может проникать в задние колодцы для ног, поэтому проверьте, есть ли там хорошо.

Еще одно место для проверки — подножка переднего пассажира, но утечки здесь встречаются реже. Еще одна вещь, которую нужно сделать, — это посмотреть на нижнюю часть ковриков. Если есть остатки воды, это означает, что в какой-то момент произошла утечка.

Если вы заметили чрезмерный износ сидений, рулевого колеса, ковров, переключателя передач и педалей за пробег, это может указывать на то, что автомобиль пережил тяжелую жизнь. Кроме того, осмотрите остальную часть интерьера и обратите внимание на любые сломанные, отсутствующие или изношенные детали отделки и детали.

Не забудьте взглянуть на потолок над сиденьем водителя. Если он немного другого цвета, это может быть признаком того, что Focus RS Mk2, на который вы смотрите, принадлежал курильщику.Обоняние также поможет вам определить, так ли это на самом деле.

Электроника Кредит: Ford

Убедитесь, что вся электроника работает должным образом и нет проблем. Убедитесь, что окна поднимаются и опускаются, стерео работает, и все огни включены. Проблемы с электричеством могут быть чем-то простым, но их устранение также может быть очень дорогостоящим.

Убедитесь, что у владельца есть все ключи, должно быть два брелока и фиксированный ключ. Получение и перепрограммирование брелоков в случае потери одного — довольно дорогое удовольствие, поэтому убедитесь, что они оба есть.

Если кондиционер / климат-контроль не работает, не позволяйте владельцу убедить вас, что ему просто нужна повторная подача газа. Хотя повторный газ может быть простым, это может быть и гораздо более серьезная проблема, такая как отказ компрессора.

Не забывайте проверять наличие сигнальных ламп на приборной панели как при запуске двигателя, так и во время движения автомобиля. Если вы не замечаете никаких предупреждающих индикаторов во время запуска, возможно, они были отключены, чтобы скрыть проблему.Если вы действительно серьезно относитесь к приобретению хорошего Focus RS Mk2, мы рекомендуем вам взять с собой сканер OBD2 или отвезти машину в Ford, чтобы прочитать коды.

Общие советы по покупке автомобилей для Focus RS Mk2 Кредит: Ford

Как получить лучшее предложение на RS второго поколения

Эта информация относится как к дилерам, так и к частным дилерам. Знания — это сила, и они могут сэкономить вам много денег при покупке автомобиля.

  1. Тщательно исследуйте — Прежде чем начать поиск Focus RS Mk2, выясните, какие характеристики и состояние вас устраивают.Вы хотите пример с небольшим пробегом или вас устраивает машина, которая путешествовала далеко? Возможны ли модификации или вам нужна стоковая модель.
  2. Присмотр за покупками — Всегда лучше присмотреться к магазинам перед покупкой. Существует множество различных автомобилей RS второго поколения в разном состоянии и спецификациях, поэтому не ограничивайте себя одним продавцом, дилером, регионом или площадкой для аукционов.
  3. Взгляните на несколько моделей RS Mk2 и сделайте тест-драйв — Хорошая идея — протестировать как можно больше автомобилей, чтобы вы знали, что делает Focus RS хорошим, а что — плохим.
  4. Измените свое отношение — Никогда не спешите с покупкой. Если вы отчаянно пытаетесь купить машину, вас, скорее всего, ограбят. Не торопитесь при поиске Ford Focus RS Mk2 на продажу и выбирайте только многообещающие автомобили.
  5. Используйте любые проблемы с автомобилем в своих интересах — Запишите в уме любые проблемы, которые вы обнаружите с автомобилем. Когда дело доходит до обсуждения цены, используйте эти проблемы, чтобы попытаться снизить цену. Например, если автомобилю нужны новые шины или тормозные колодки, сделайте акцент на этом и попытайтесь убедить продавца снизить цену.
  6. Не доверяйте владельцу — Хотя некоторые владельцы / продавцы честны в отношении своих автомобилей, многие лгут, чтобы получить быструю продажу. Принимайте во внимание то, что говорит владелец, но подкрепляйте это тщательным осмотром.
  7. Между продавцами / дилерами — Если вы просматриваете несколько автомобилей, сообщите об этом владельцу / продавцу. Таким образом они узнают, что у вас есть другие варианты, и могут попытаться снизить цену.
  8. Будьте готовы уйти — Если вас не устраивает сделка, просто уйдите.Вы можете пропустить машину, или продавец свяжется с вами с более выгодным предложением.

Пробег и состояние

Пробег и состояние всегда является горячей темой для обсуждения, но мы считаем, что всегда лучше покупать по состоянию, а затем по пробегу. Многие владельцы ошибаются, полагая, что они сохраняют свою машину, не управляя ею. На самом деле это совершенно неверно, и отказ от управления транспортным средством может принести больше вреда, чем пользы.

Поездки на короткие расстояния не позволяют двигателю должным образом прогреться, что может привести к повышенному износу компонентов и сокращению срока службы двигателя.

Резиновые уплотнения и пластмассовые детали выйдут из строя независимо от пробега и даже быстрее изнашиваются на автомобилях, которые не используются часто. Если оставить машину на месте, это не предотвратит ржавчину и не остановит работу электроники.

Пробег никогда не уменьшается с возрастом, так что выходите и садитесь за руль!

История обслуживания и другая документация Кредит: Ford

Невероятно важно проверять историю обслуживания любого транспортного средства и любые сопутствующие дополнительные документы.Хотя обслуживание не обязательно должно выполняться у дилера, оно должно выполняться компетентным специалистом Ford или механиком (особенно при капитальном ремонте).

История обслуживания даст вам хорошее представление о том, как содержался Ford Focus RS Mk2, который вы проверяете. В дополнение к этому, квитанции и документы на модификации (если они есть в автомобиле) могут помочь вам определить, были ли они сделаны опытным тюнером или плохим.

Если владелец не может или не разрешает вам просматривать историю обслуживания, вам, вероятно, следует передать автомобиль.Полная история обслуживания только повысит ценность приобретенного вами автомобиля и упростит продажу автомобиля в будущем.

Кроме того, вы можете проверить такие сайты, как CarFax (США) и CarJam (Новая Зеландия), чтобы получить дополнительную информацию об автомобиле, который вы собираетесь купить. Такие веб-сайты могут быть невероятно полезными, но обычно за них приходится платить.

Вопросы, которые следует задать продавцу / владельцу
  • Как часто вы водите машину?
  • Когда было последнее обслуживание и кто его обслуживал?
  • Когда в последний раз заменяли ремень ГРМ?
  • Сколько масла используется?
  • Какое масло вы используете в машине?
  • Какие детали были заменены?
  • Когда меняли катушки, свечи зажигания, провода?
  • Что такое сжатие?
  • Какие модификации были внесены в автомобиль?
  • Автомобиль когда-либо перегревался или прокладка головки блока цилиндров вышла из строя?
  • Был ли автомобиль в крупных или мелких авариях? Так, какой ремонт был сделан?
  • Причитаются ли деньги за машину?
  • Есть ли у вас какие-либо сведения о предыдущих владельцах и о том, как они обращались с автомобилем?
  • Есть ли ржавчина?
  • Удаляли ли когда-нибудь ржавчину?
  • Когда были заменены тормозные колодки и были ли когда-либо заклинивания суппортов?
  • Где вы обычно храните / паркуете машину?

Вы можете задать продавцу еще множество вопросов, но мы считаем, что это одни из самых важных.

Вещи, которые заставят нас уйти от RS Mk2

Вот некоторые вещи, которые можно сделать, как уйти от одной из этих машин. Хотя вы можете быть довольны автомобилем с этими проблемами, мы не довольны.

  • Проблемы с перегревом или взорвавшаяся прокладка головки
  • Значительное повреждение в результате аварии
  • Причитаются деньги за автомобиль
  • Stanced
  • Модификации без оформления документов или выполнены плохо проверенным тюнером
  • Избыточная мощность
  • Плохая компрессия Плохая перекраска
  • Значительные проблемы с ржавчиной
  • Замена двигателя на нестандартные двигатели
  • Значительное использование гусениц (вероятно, не является серьезной проблемой, поскольку эти автомобили не известны своими характеристиками гусениц)
  • Серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией
  • Владелец, который является не предоставляет информацию (возможно, пытается что-то скрыть)

Примечания к владельцу Кредит: Ford

Владелец — одна из самых важных вещей, о которых нужно думать при просмотре любого транспортного средства.При осмотре их Ford Focus RS Mk2 вам нужно задать им множество вопросов (однако не стоит полностью доверять их ответам). Помните, что это ваша проблема, если вы в конечном итоге покупаете абсолютный лимон. Вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание.

  • Как долго они владеют автомобилем? Если он составляет менее 6 месяцев, это означает, что автомобиль требует серьезной работы, которую они не могут себе позволить. Это также может быть признаком того, что они также продают автомобили.
  • Бьют ли они машину на холоде или постоянно заводят машину? Если так, лучше уйти.
  • Почему они продают автомобиль? Может быть реальная причина, или они могут попытаться переложить свою проблему на ничего не подозревающего покупателя.
  • В каком районе они живут? Это хороший район или полная свалка?
  • Как они отвечают, когда вы задаете им простые вопросы?
  • Знают ли они что-нибудь о Focus RS Mk2 и модели, которую они продают?
  • Что они могут рассказать о предыдущих владельцах?
  • У них много машин в пути? Если они это сделают, это может означать, что они дилер.
  • Как они отреагируют, когда вы спросите их о деньгах, которые причитаются за машину? Скажите им, что вы собираетесь провести проверку, и посмотрите, как они отреагируют.
  • Как они отреагируют на то, что вы спросите подробности о чеке HPi?
  • Как они отреагируют, если вы попросите провести тест на компрессию в автомобиле?
  • Как они реагируют, когда вы просите их показать вам историю обслуживания и документы на автомобиль?

Если вы плохо относитесь к владельцу, вам лучше перейти на Focus RS второго поколения.

2017 Ford Focus RS Основные характеристики и галерея

Примечание редактора: К сожалению, Focus RS больше не будет производиться в Северной Америке.

Mirabel, QC — Немногие серийные хэтчбеки могут приблизиться к водительскому мастерству Ford Focus RS 2017 года. Оснащенный 2,3-литровым двигателем мощностью 350 л.с. и крутящим моментом 350 фунт-фут в сочетании с полным приводом и жесткой спортивной подвеской, разработанной Ford Performance, Focus RS, возможно, является вершиной высокопроизводительных люков на рынке. прямо сейчас. Полный обзор Ford Focus RS 2017 года читайте здесь. За рулем видно, что эта ракета создана для трека; Эксклюзивный двигатель RS 2.3L EcoBoost inline-4 обеспечивает широкую плоскую кривую крутящего момента с максимальным крутящим моментом в диапазоне мощности для устойчивого ускорения. В сочетании с системой управления запуском (позволяющей водителю поддерживать высокие обороты запуска для максимальной производительности вне сети) и специальной 6-ступенчатой ​​трансмиссией для RS (улучшенной для соответствия рабочим характеристикам двигателя EcoBoost) Focus RS 2017 года будет уверенно справляйтесь с извилистыми дорожками.Для большего контроля и гибкой динамики движения полный привод настроен на работу с 4 доступными режимами движения: нормальный, спортивный, трек и дрифт.

2017 Ford Focus RS Основные характеристики:

  • Тип автомобиля: Передний двигатель, полный привод, компактный четырехдверный хэтчбек
  • Двигатель: 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом
  • Мощность: 350 л.с. при 6000 об / мин
  • Крутящий момент (фунт-фут): 350
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП
  • Тормоза: дисковые на четыре колеса с АБС
  • АБС и трансмиссия Противобуксовочная система
  • Алюминий, окрашенный 19 ″ Колеса
  • Передний кондиционер, двухзонный автомат
  • SiriusXM AM / FM / HD / Спутник, поиск-сканирование Радио
  • ЖК-монитор 2 — 1 ряд
  • Брелок (все двери) Удаленный доступ без ключа
  • Передние противотуманные / фары дальнего света
  • Ткань / кожа Обивка сиденья

В фотографиях: Focus RS делает свое дело на снегу:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *