Универсал шкода скаут: ŠKODA OCTAVIA COMBI SCOUT (2017-2018) – обзор, фото и характеристики универсала Шкода Октавия Комби Скаут

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

В широком ассортименте автомобилей марки Шкода внимание автолюбителей привлекают модели с внедорожным функционалом. Учитывая многочисленные отзывы и пожелания, компания досрочно реализовала рестайлинг серии Шкода Суперб в кузовах «седан» и полноприводный «универсал». Новая модель выйдет на мировой рынок под названием Шкода Суперб Скаут 2020.

По мнению экспертов, новинка является улучшенной по многим параметрам альтернативой кроссовера Шкода Кодиак. Повышенный интерес посетителей международных автошоу к конструктиву фирменного внедорожного универсала даёт основания для более широкого и подробного обзора. 

Внешний вид

На фото во фронтальной проекции Шкода Суперб Скаут 2020 ничем не выдаёт своего среднебюджетного статуса. Новый кузов универсала демонстрирует характерное для шкодовских автомобилей сочетание фирменного дизайна и ярких элементов спортивного стиля. В верхней части передка внимание привлекает:

• увеличенный формат лобового стекла и аэродинамические профили широкого капота:
• узнаваемая конфигурация и хромированный периметр компактной решётки радиатора;
• дополненная бумерангами ДХО строгая геометрия блоков передней оптики.
• поперечный ребристый рельеф узкого бампера.

По обеим сторонам совмещённого с боковыми диффузорами воздухозаборника установлены соединённые декоративной накладкой светодиодные пунктиры противотуманной подсветки. Завершает компоновку передка выполняющая защитные и декорирующие функции пластиковая накладка. 

При боковом обзоре универсала серии Скаут 2020 стильно смотрится обтекаемая форма кузова с покатой крышей, контраст серебристого обрамления и широких стоек трёхсекционных окон, модерновые зеркала, расположенный на одном уровне с высокими колёсными арками ступенчатый кузовной рельеф.

Внедорожный статус новинки подтверждается высоким дорожным просветом, наличием на нижнем периметре пластиковой юбки и укомплектованных широкопрофильной резиной цельнолитых колёсных дисков. 

В оформлении тыльной стороны кузова задействованы элементы кроссоверной компоновки, которые проявляют себя форматом спойлера, наклоном заднего стекла и перпендикулярным дороге обрезом крышки вместительного багажного отсека.

В фирменный стиль органично вписывается:

• клиновидная форма фонарей;
• поперечные рельефы крышки и компактного бампера;
• фигурная металлическая накладка массивного заднего обвеса.

Декорирующие функции возложены на хромированную фирменную символику, шильдики и горизонтальные плафоны противотуманных огней.

Салон

В зависимости от модификации салон отделывается качественными тканями, искусственной или натуральной кожей, а также шпоном ценных пород древесины.

По уровню комплектации и оснастки салон внедорожника идентичен базовой переднеприводной модели. Фронтальная панель предлагает отличный обзор цифрового приборного щитка и традиционную трёхэтажную конструкцию центральной консоли.

• Её компоновка состоит из горизонтального блока вентиляционных воздуховодов, многофункционального 8-дюймового дисплея и пульта настройки штатного кондиционера.
• Примыкающий к торпедо тоннель начинается с технической площадки с органами управления трансмиссией.
• Под шторкой расположен расширенный комплект органайзеров, а под откидным подлокотником – вместительный объем для мелкоразмерных личных вещей.
• Дорожный комфорт водителю и боковому пассажиру обеспечивает удобный профиль регулируемых кресел с боковой поддержкой и системой подогрева.

Трём седокам весьма просторного дивана второго ряда доступны функции настройки индивидуальных воздуховодов и наклона спинки, а также откидной подлокотник. В активе новинки – новое поколение мультимедийного оборудования, эффективная работа электронных ассистентов и систем активной безопасности. 

Любителям активного отдыха предлагается возможность быстрого увеличения багажного отделения с 660 до 1950 литров за счёт несложной трансформации задних сидений. 

Технические характеристики

Кузов внедорожного универсала серии Скаут отредактирован в оптимальных соотношениях: 4862 х1864 и 1496 мм. Дополненная стабилизаторами боковой устойчивости и современными системами безопасности ходовая часть характеризуется удлинённой до 2836 мм межосевой базой и увеличенным до 164 (+15) внедорожным клиренсом. 

При выборе платформы конструкторы отдали предпочтение адаптированной конструкции от Skoda Superb, но уже с полным приводом и муфтой подключения серии V. 

Передняя подвеска макферсоновская с дополнительными стабилизаторами, задняя – многорычажная. Комфорт управления универсалом на разных скоростных режимах обеспечивают варьируемые характеристики электроусилителя руля.

Полноприводный универсал Skoda Superb Scout 2020 комплектуется достаточно мощными и экономичными бензиновыми, а также дизельными силовыми агрегатами. 

• Выход 2-литрового бензомоторного привода составляет 280 л.с./350 Нм. В тандеме с 7-диапазонной коробкой передач за 6,1 сек набирает скорость 250 км/ч и расходует в смешанном режиме до 7,7 литра высокооктанового бензина.
• В качестве равноценной альтернативы предлагается экономичный дизельный вариант. Это 2-литровый двигатель TDI, развивающий на пиковой тяге 400 Нм мощность 190 л.с., динамика размена первой сотни – 8,1 сек. Меньшую максимальную скорость (223 км/ч) компенсирует невысокий расход тяжелого топлива – 5л/100 км пробега.

 

Тест-драйв подтвердил соответствие контрольных данных испытаний и заводских характеристик. 

Комплектации и цены

На мировом авторынке новая Шкода Суперб Скаут 2020 модельного года обещана в базовой и топовой версиях. Отпускная стоимость полноприводного универсала заявлена на уровне 46 000 евро, цена топовой модификации уточняется.

Старт продаж в России

При заключении взаимных договорённостей, поставки новой модели на росийский рынок начнутся не ранее второй половины 2020 года. С большой вероятностью дата выхода в России будет обнародована в начале весеннего сезона.

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

теперь и с передним приводом — Авторевю

Фото: компания Skoda

Гамма Октавии нового поколения планомерно расширяется: вслед за «заряженной» версией RS представлена внедорожная модификация Scout. В целом она сохранила прежнюю концепцию: это приподнятый универсал, дополненный пластиковыми накладками на бамперах, колесных арках и порогах. Новый обвес сделал Scout чуть длиннее базового универсала (4703 мм против 4689 мм), однако габаритная ширина не изменилась (1829 мм).

Дорожный просвет, по сравнению с базовой моделью, увеличен на 15 мм (итоговую величину компания не приводит), снизу установлена усиленная защита, а колеса — диаметром 18 или 19 дюймов. Отличительные шильдики с названием версии теперь расположены на передних крыльях, а не на корме. Однако если прежде Octavia Scout предлагалась только с полным приводом, то теперь можно выбрать и переднеприводные версии.

В Европе Skoda Octavia Scout с двумя ведущими колесами может иметь бензиновый турбомотор 1.5 TSI (150 л.с.) в паре с «механикой» или «роботом» DSG (во втором случае положен еще и 48-вольтовый стартер-генератор) или базовый турбодизель 2.0 TDI (115 л.с.) с безальтернативной механической коробкой передач. Впрочем, за доплату для трехпедальных вариантов можно заказать и полный привод. А по умолчанию трансмиссия 4х4 устанавливается на Скауты с моторами 2.0 TSI (190 л.с.) и 2.0 TDI (150 или 200 л.с.), причем только с преселективным семиступенчатым «роботом» DSG.

Салон версии Scout отличается особым декором и комбинированной обивкой сидений. По набору оснащения «внедорожный» вариант ничуть не уступает обычным Октавиям, а одна из титульных опций — вставки на передней панели «под дерево». Багажник точно такой же, как у обычного универсала, и вмещает 640 литров под шторкой.

На европейском рынке Skoda Octavia Scout окажется уже в июле. Но перспективы появления такой версии в России пока туманные: прежний Scout убрали с нашего рынка еще два года назад из-за низкого спроса.

Skoda Octavia Scout 2020 — внедорожная версия универсала

Чешский автопроизводитель представил внедорожную версию универсала Skoda Octavia Scout 2020.

От обычного универсала, Octavia Scout, отличается увеличенным не 15 мм клиренсем и пакетом Rough-Road (защита днища и кузова), в базе. К тому же, покупатели Skoda Octavia Scout 2020, смогут выбирать тип привода автомобиля. На выбор будут доступны варианты с полным и передним приводом.

Оснащаться, такая модификация, будет привычными турбированными дизельными (TDI) и бензиновыми (TSI) агрегатами, к которым добавили новый двухлитровый дизельный двигатель TDI поколения EVO, мощностью 200 л.с.и крутящим моментом 400 Нм.

Самый мощный дизель, когда-либо установленный на Octavia Scout, будет агрегатирован стандартной 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG и AWD. Клиенты также могут выбрать 2.0-литровый TDI мощностью 150 л.с. и 2.0-литровый TSI мощностью 190 л.с. — оба с коробкой передач DSG и AWD в стандартной комплектации.

Для клиентов которым не нужен полный привод, но привлекает увеличенный дорожный просвет Scout и усиленная подвеска, Skoda предлагает 2,0-литровый TDI мощностью 115 л.с. и 1,5-литровый TSI мощностью 150 л.с. в паре шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Octavia Scout 2020, подходит для езды по бездорожью в облике AWD и может использоваться для буксировки прицепа. Благодаря дизельному двигателю мощностью 200 л.с., универсал легко справится с груженым прицепом массой до 2000 кг.

Как и предшественник, Octavia Scout выглядит более массивно, чем универсал, благодаря уникальным передним и задним бамперам с алюминиевой защитой днища, а также пластиковым обвесом на колесных арках, порогах и нижней части кузова.

Scout поступит в продажу со стандартными 18-дюймовыми дисками Braga или 19-дюймовыми Manaslu, с другими деталями, специфичными для модели, включая серебристую отделку передней кромки спойлера, заднего диффузора и боковых зеркал, а также значки Scout на передних крыльях. Светодиодные противотуманные фары входят в стандартную комплектацию, в то время как полностью светодиодные матричные фары можно заказать в качестве опции.

Внутри Skoda Octavia Scout 2020 получила хромированные детали на дверных картах и ручках, декоративные накладки на приборной панели, а также сиденья Thermo Flux с логотипами Scout и контрастной строчкой Tabor Brown. Последняя также присутствует на руле, подлокотниках и приборной панели.

Skoda выпустит новый Octavia Scout на европейских рынках осенью, но более подробная информация о нем будет выпущена в начале июля.

Compra Skoda Station Wagon или на AutoScout24

Nascita e sviluppo del marchio SKODA

SKODA Auto — это автомобильный автомобиль, созданный в Пльзене, в 1923 году, входящий в этот период, когда промышленный автомобиль SKODA, после того, как он был один, и отдельный, принадлежащий группе Volkswagen. Al termine della prima guerra mondiale, la Industrie SKODA era la più grande industry della nuova Repubblica cecoslovacca, con l’incombente esigenza di riconvertire la maggior parte delle sue produzioni belliche verso il mercato civile.Così, эта серия SKODA Auto для реализации автомобильных автомобилей, учитывающая лучшее решение для большого количества репродукций, созданное в соответствии с боевыми действиями для всех военных автомобилей. Для первоклассной автомобильной техники был установлен логотип, соответствующий названию «SKODA», атторниата которого является корона аллоро. Il noto simbolo con la «freccia alata» эпохи comunque già esistente. Nel 1922, infatti, la SKODA aveva indetto un concorso per trovare un emblema adatto a caratterizzare le varie produzioni aziendali e tra le trecento offer congnate, fu scelta quella che riportava la stilizzazione di un copricapo emeric di una freccia degli indian da un operaio del quale non si conosce, purtroppo, nulla di più.

SKODA универсал: элегантный и функциональный сервис

В соответствии с темпами, которые необходимы для того, чтобы противостоять рутинным действиям, связанным с обычным режимом, который является наиболее подходящим, можно использовать в семье в полной мере. SKODA questo lo sa, e pertanto ha creato la sua linea di SKODA Station wagon, per le famiglie moderne che hanno bisogno di soluzioni pratiche e flessibili per i loro spostamenti e che quindi nella loro auto cercano efficienza, affidabilità, un otimale, комфорт и комфорт rapporto tra qualità e prezzo, anche, eventualmente, nella scelta di auto SKODA Station wagon usata.«Семейный» универсал SKODA обеспечивает внутреннее усиление и удобство использования всех пассажиров, а также адаптивный круиз-помощник, который обеспечивает скорость движения автомобиля и контроль над расстоянием. dall’auto che ci prev. Sicurezza является приоритетом для SKODA Station wagon, выпущенный для того, чтобы дать ветру маркио гарантией защиты масс для всех пассажиров. Авто SKODA Универсал, без изменений, в высокой степени предотвращает возникновение ситуаций, когда возможны самые опасные ситуации, а также аммортизация, защищенная от случайных перемещений.Все это является гарантией этого бренда, и это все, что вам нужно.

Skoda Superb Scout, универсал 4х4 и внедорожник Soliti

Le универсал , стандартно развивающееся, пианино, стандартно и доступно только после того, как последние годы аннулированы, и он стал последним вендуто и рикошетом для всей семьи, одним из SUV . В совпадении рестайлинга мета-карьера, общего поколения Skoda Superb и старшего, по первому вольту, прибывает на меркато-неллестимент Scout больше всего на фористрада.

Il facelift porta inoltre ad un agiornamento delle linee esterne e ad un upgrade tecnologico all’interno, non trascurando però quelle soluzioni semplici e allo stesso tempo geniali che caratterizzano un marchio che da semperpunta su .

Com’è fuori

4,86 ​​метра в лунге, 1,84 метра и 1,48 метра. La Skoda Superb Wagon cresce di pochi millimetri grazie al new design dei paraurti, с измененной эстетикой самого важного введения этого рестайлинга, который сконцентрирован на всех до .Я дизайнер infatti hanno lavorato sulle linee mantenendo forme pulite e dinamiche: la griglia anteriore è più larga e tocca ora i gruppi ottici a matrice di LED mentre, nella parte bassa, i fendinebbia sono uniti ora da un profilo cofilo самая большая игра в реальном времени. Выполните интеграцию сенсоров, радар и телекамеры из систем управления, наборов из серии Fin dall’allestimento.

La versione Scout , в первую очередь соло sulla sorella minore Octavia, представьте protezioni sotto scocca , paracolpi из пластика nella parte bassa della carrozzeria e un assetto rialzato di 1,5 см.

Com’è dentro

La tecnologia di bordo — это самое важное обновление в рамках рестайлинга. Из серии Scout Virtual Cockpit от 10,25 « davanti al divercente, con lo schermo centrale dell’infotainment, который работает в 9,2″ . Эта система предназначена для всех смартфонов. Apple CarPlay и Android Auto . Портаоггетти даванти алла лева дель камбио — это игра на пианино для телефона для телефона, центральная консоль и вращающийся физический объем. Информационно-развлекательная система — это любимый человек, который вам нравится, и сфера деятельности.

Идеально для автомобиля Skoda Superb Wagon с багажом . С 660 литров минимального объема и большей части большой категории, с использованием от до и Организация maniacale: ci sono ganci, la presa da 12V и una serie di barre divisorie che Permettono di gestire il carico in modo ottimale. Non mancano inoltre specialità che da semper caratterizzano le Skoda последние: la luce di cortesia può anche essere staccata per essere usata come una comoda torcia portatile mentre all’interno della portiera del guidatore si nasconde un ombrello utilized diissimo в casa de la della delissimo.

Piacere di Guida

Il 2.0 с турбодизелем от 190 CV с автоматическим камбио DSG с двойным двигателем и двигателем, идеальным для использования в больших объемах продукции Superb. Con 400 Nm di coppia si viaggia sfruttando la schiena del motore e la trazione integle interviene solo in caso di scarsa aderenza or su terreni crasati. В наличии sospensioni a controllo elettronico , mentre lo sterzo si è dimostrato abbastanza diretto, Preciso e dalla risposta lineare.Dal giusto carico in comfort, diventa leggermente troppo artificiale in Sport, motivo per cui la mappa Individual — che permette di gestire ogni parameter in maniera indipendente — risulta vincente.

Gli ADAS sono tra i punti di forza di questa Превосходно: больше, чем нужно, круиз-контроль, активный кредитный фактор, скорость движения и расстояние до времени, предшествующее работе с радаром и GPS, и система управления движением. tiene l’aiuto al Centro della corsia non facendola rimbalzare tra le linee.Оттими и потребляю регистрацию в течение 15 км / л.

Комфорт

Anche в квестовой версии Scout, комфорт является одним из лучших качеств квеста Ammiraglia; i sedili sono molto comodi, ben profilati e in Alcantara, con i fianchetti che contextngono Bene tra le curve ma non sono mai fastidiosi anche nei tragitti piùunghi. Per gli posteriori c’è tantissimo spazio per le gambe a prescindere da chi siede davanti, e il clima quadrizona permette di gestire al meglio e in maniera indipendente всех параметров климата.Ottimo l ’ isolamento acustico , sia dai fruscii aerodinamici che dal rotolamento degli pneumatici anche a velocità sostenute.

Curiosità

Nei Primi Mesi dell’anno Prossimo la Skoda Superb arriverà sul mercato anche в версии плагин ibrida с именем Superb IV: это кофе, сделанный из бензина из 1,4 литра из 156 CV, полученного из двигателя 116 за общий потенциал 218 CV . Дополнительное питание от батареи на 13,6 кВтч мощности, что вторично для дома, требуется до 55 км автономии в режиме 100% электроэнергии.

Quanto costa

La Scout доступен для дизельного двигателя 190 CV: за 46.200 евро ci si porta a casa un allestimento praticamente top di gamma che offre di serie, tra le tante cose, fari full LED matrix, cerchi in lega da 18 ” , sedili anteriori riscaldabili e assetto rialzato off road.

Richiesta invece gli ammortizzatori a controllo elettronico (920 евро), климат в зоне отдыха (300 евро) и панорамный доступ (1300 евро).На всей гамме Superb Wagon предлагается использовать бензиновые двигатели с потенциалом от 150 до 272 CV и дизельное топливо от 120 до 190 с ценой частичного риска от 35.200 и 37.050 евро .