Posted in: Разное

Трасса формулы 1 монако: Городская трасса Монте-Карло, Монте-Карло. YARE. Сайт, билеты, гран-при Монако 2019, схема, отели рядом, фото, видео, как добраться

Содержание

Гран-при Формулы-1 в Монако-2017: история знаменитой трассы

Итак, что мы знаем про Гран-при Формулы-1 в Монако? То, что это самая известная и престижная гонка в чемпионате. Каждый участник этих соревнований мечтает покорить именно этот трек. Так что же представляет из себя трасса Монако и чем так славится Формула-1?

Каждый пилот мечтает выиграть гонку в Монако. Это одна из самых сложных и узких трасс, где обгон практически невозможен, а риск вылета высок. Монте-Карло представляет собой схему легендарных поворотов, которые уже стали частью истории: от площади Казино до самой известной в мире «шпильки» (тип поворота в автоспорте, когда после длинной прямой на коротком участке трассы спортивные автомобили резко поворачивают на 180, или чуть менее, градусов, и после которого также следует прямая часть трассы. Такой тип поворотов предполагает сильное торможение перед ним и проходится на низких скоростях. –прим. автора). Являясь самым опасным виражом, «шпилька» также и самый «медленный» поворот в заезде, пилоты проходят его на скорости 50 км/ч!

Гран-при Монако: история знаменитой трассы
@shutterstock.com

Вообще, несмотря на опасность и сложность, здесь реже всего происходили аварии с летальным исходом, так как общая скорость на трассе остается сравнительно низкой из-за её изгибов и многочисленных поворотов.

Итак, кто же стоял у истоков создания одной из опаснейших трасс Формулы-1?

Зачинщиками, можно сказать, стали французские чиновники из Ассоциации Признанных Автомобильных клубов, которая была предшественницей современной FIA (международная автомобильная федерация). Ассоциация Признанных Автомобильных клубов создана в 1904 году со штаб-квартирой в Париже. В 1925 году туда обратились монегаски с намерением зарегистрировать Автоклуб Монако.

Однако они получили отказ во французской столице, так как в Ассоциации сочли неуместным регистрировать целый клуб крохотного государства, в котором даже не проходит ни одной гонки. На тот момент существовало ралли, но его в расчет не принимали, так как спецучастки маршрута находились на территории Франции. Однако автолюбители из Монако Александр Ногез и его сын Антони не опустили руки. Они решили побороться за автоклуб. Тогда они разработали проект проведения одной из гонок Формулы-1 прямо по улицам княжества, без строительства дополнительных трасс. Александр Ногез представил свой проект правящему тогда князю Монако Луи II и известному гонщику из Монако Луи Широну. Пилот идею одобрил и полностью поддержал, а князь выделил средства на необходимую модернизацию дорог. Так, первая гонка в рамках Формулы-1 прошла по улицам княжества в 1929 году.

Гран-при Монако: история знаменитой трассы1932 год @commons.wikimedia.org

Призовой фонд первой гонки был определен князем Монако Луи II. Победителю гонки вручался ценный призовой трофей из чистого золота, получаемый лично из рук князя. Эта традиция сохранилась и до наших дней. Второе, третье, четвёртое и пятое места приносили пилотам по 30, 20, 15 и 10 тысяч франков соответственно.

Гран-при в 1929 году завоевал Уильям Гровер по прозвищу «Уильямс» на автомобиле «Бугатти». Он прошёл всю дистанцию за 3 часа 56 минут 11 секунд со средней скоростью 80 км/час.

С 1938 по 1947 годы Гран-при в Монако не проводился из экономических соображений. Затем гонка была отменена в 1948 году из-за смерти правящего князя Монако Луи II. Следующие соревнования состоялись только в 1950 году, и с 1955 года уверенно вошла в календарь Формулы-1, став самым ожидаемым этапом соревнования.

Гран-при Монако: история знаменитой трассы
1937 год @commons.wikimedia.org

В календаре Формулы-1 трасса Монако – практически единственная, которая почти не претерпела глобальных изменений с 1950 года. А те изменения, что были сделаны, невелики по сравнению с многочисленными изменениями маршрутов гонки в других странах. Основная конфигурация трассы остается неизменной с 1950 года. Однако в 2015 году внесли незначительные поправки, которые укоротили трассу в общей сложности на 3 м, а именно были откорректированы три поворота: №12, 13 и 14.

Гран-при Монако: история знаменитой трассы

Не обошлось и без курьезов за годы существования трассы в Монако. Например, в Монте-Карло есть поворот, который называется «Табак». Свое название он получил из-за небольшой табачной лавки, что находилась аккурат напротив. В 1950 году во время гонки Формулы-1 этот поворот оказался полностью под водой из-за того, что волна, налетевшая со стороны гавани, полностью накрыла трассу и набережную в районе этого поворота. Лидером гонки в тот момент был Хуан Мануэль Фанхио на автомобиле Альфа Ромео, и, как он сам вспоминал позже, он очень вовремя обратил внимание на то, что публика следит вовсе не за лидером на легендарной трассе, а бросает взволнованные взгляды вперед. Понимая, что впереди не может быть других участников, а значит, болельщики взволнованы чем-то другим, Хуан Мануэль предусмотрительно сбросил скорость перед поворотом, что и спасло его от тяжелых последствий. А к повороту так и приклеилось название «Табак».

Гран-при Монако: история знаменитой трассы@shutterstock.com

Вся трасса Монако являет собой настоящий вызов пилотам. Небезопасный участок также проходит в порту Монако. Бывали случаи, когда машины слетали с трассы в воду. Впервые в 1955 году болид, за рулем которого находился Альберто Аскари, оказался в прибрежных водах. Однако спортсмен в итоге пришел вторым в гонке.

К сожалению, этот Гран-при стал последним для итальянца, так как он погиб 4 дня спустя на трассе в Монце, Италия. 10 лет спустя его опыт повторил Пол Хокинс, который выступал за команду Lotus. С тех пор больше такого не происходило. Каждый год организаторы прилагают немалые усилия, чтобы обезопасить трассу. Из всех гонок именно на трассе в Монако чаще остальных появляется машина безопасности, по причине высокой сложности маршрута здесь чаще происходят аварии. В 2014 году произошло сразу две аварии с Серхио Пересом, Адрианом Сутилем и Ромэном Грожаном.

Знатоки и любители Формулы-1 утверждают, что на трассе в Монако возможно всё и всякое бывало. Например, в 1996 году во время гонки пошёл такой проливной дождь, что до финиша дошло всего 4 машины. Победу тогда одержал Оливье Панис, стартовавший под 14 номером! Для трассы в Монте-Карло, где обгон практически невозможен, это абсолютный рекорд. Правда, на этом успехи Оливье Паниса закончились: это была его единственная победа в карьере. А в 1998 году Мика Сало поставил другой своеобразный рекорд. Он прошел всю трассу Монако без единого пит-стопа за всю гонку.

Гран-при Монако: история знаменитой трассы@commons.wikimedia.org

Среди легендарных мест княжества, связанных с Формулой-1, можно назвать бар Tip-Top. Это место облюбовали пилоты абсолютно всех команд, участвующих в гонках. На стенах заведения развешаны фотографии с автографами победителей заездов разных лет. А в 1960-х годах частым посетителем здесь являлся Грэм Хилл по прозвищу «Мистер Монако», которое закрепилось за ним после того, как он одержал победу на трассе Монте-Карло 5 раз. Однако с годами его рекорд побили. Михаэль Шумахер повторил рекорд Грэма Хилла и поставил при этом другой – рекорд круга, который принадлежит ему и по сегодняшний день — 1’14.439. Бразильский пилот Айртон Сенна тоже установил рекорд, одержав победу на трассе Монако 6 раз подряд.

Гран-при Монако: история знаменитой трассы

В дни Гран-при в Монако не протолкнуться. Сюда съезжаются и слетаются знаменитости и просто любители автоспорта со всех уголков земного шара. Места бронируют за много месяцев до события. На время гонок устанавливаются трибуны для зрителей по всему городу. Цены на билеты зависят от местоположения трибуны.

Небольшой лайфхак: если у вас нет собственной яхты, и вы предпочитаете смотреть за гонкой с возвышения, откуда трассу видно, как на ладони, в городе есть зона под названием Secteur Rocher. Это часть горы, расположенной в Монте-Карло, склон которой обращен в сторону первого поворота. Вход сюда стоит всего 70 евро, что по меркам цен на билеты во время гонок — сущие копейки. Раньше здесь и вовсе можно было расположиться бесплатно, но вот уже несколько лет власти Монако взимают плату за доступ к зоне.

Posted by Amber Lounge on Teisipäev, 10. detsember 2019

Если же вы не пробились на трибуны, то можете взять напрокат специальное устройство под названием Kangaroo TV. Оно показывает прямую трансляцию, а также может вывести на экран до 4 табло одновременно. Также вы сможете просмотреть новости и прочую полезную информацию.

Однако не только гонками славится Монако в дни Гран-при. После напряженных соревнований на протяжении всех трех дней в Монако гремят престижнейшие вечеринки года, куда приходят как гости и болельщики соревнований, так и пилоты. Однако попасть на такого рода мероприятия суждено далеко не каждому: либо не все могут позволить себе входной билет, либо же частичка ночной жизни княжества доступна лишь избранным, так как не все мероприятия являются открытыми.

Amber Lounge Monaco Fashion Show — F1 drivers on catwalk

Posted by Amber Lounge on Teisipäev, 28. mai 2019

Официальные вечеринки события традиционно проводятся в Amber Lounge на протяжении всех трех дней. Но самая престижная вечеринка проходит в воскресенье после финальной гонки с участием пилотов Формулы-1, знаменитостей и звезд шоу-бизнеса. Обычно в пятницу мероприятие в честь Гран-при стартует модным показом и дефиле в Amber Lounge. В вечере также принимают участие гонщики. В субботу Amber Lounge усnраивает вечеринку на эксклюзивной яхте в порту Монако с лучшими диджеями на борту.

Posted by Amber Lounge on Kolmapäev, 22. jaanuar 2020

Именно этим и славится Формула-1. Гоночный уикенд — это адреналин и острые ощущения от пролетающих на грандиозной скорости болидов, команда самых профессиональных гонщиков мира, зажигательные вечеринки, волшебные моменты и масса положительных эмоций!

Текст: Юлия Белякова

Гран-при Монако. История знаменитой трассы

Почему профессионалы, фанаты и просто любители автоспорта, которые стекаются в Монте-Карло, отзываются о трассе Монако в превосходной степени? Что делает маршрут “столь труднопреодолимым”, “самым технически сложным”, “уникальным”, “самым оригинальным” и “просто лучшим”?

Маршрут Гран-при практически не изменился с момента своего открытия в 1929 году. В этом-то и заключается все волшебство. Княжество, зажатое на территории в два квадратных километра, расположилось на самом побережье Средиземного моря, и трасса проходит прямо по улицам города-государства. Задача гонщиков — покорить бульвары и улицы Монако с резкими 180-градусными поворотами на головокружительной скорости. Вылетая из темного туннеля в ослепительный солнечный свет, на знаменитый поворот-шпильку, на скорости 200 км/ч и резко тормозя до 50 км/ч, пилот имеет в своем распоряжении лишь доли секунды для принятия решения и только один шанс обогнать конкурента, ведь в Монако это единственно возможное место обгона. Бесконечное число поворотов и переключений передач требуют максимальной концентрации, тонкости, контроля и мастерства. Бразильский гонщик Нельсон Пике сравнил это с «катанием на велосипеде по своей гостиной», ведь к моменту окончания гонок пилоты переключают рычаг передачи скорости до 5000 раз!

А что если эту жемчужину Средиземноморья внезапно охватит стихия? Небольшой дождь на выгоревшей от солнца трассе или шторм на море — и гонка превращается в настоящую драму.

Гран-при Монако. История знаменитой трассы

Опасность подстерегает с моря

Знаете ли вы, что великого Фанхио едва не смыло в море в тот день, когда он одержал свою первую победу на Гран-при Формулы 1 в 1950 году? Невозможно себе представить? На Гран- при Монако часто происходит невообразимое! Когда очаровательный Пол Хокинс, всеми любимый гонщик Lotus, вылетал на серию поворотов в порту, его отец-священник, должно быть, прочитал не одну молитву.

В 1965 году журнал Motor Sport писал: «Эта шикана Хокинса вызвала настоящий фурор: автомобиль снес деревянный барьер у входа, закрутился на тюках соломы и вылетел через набережную в море. Lotus опустился на дно, а везучий австралиец вынырнул на поверхность и поплыл к берегу, навстречу спасательным лодкам».

В Монако и правда случаются чудеса. Та же участь постигла Альберто Аскари в 1955 году: он оказался в море и при этом успел закончить гонку вторым. Опасность всегда подстерегает тебя там, где на скорости 200 км/ч ты проносишься в нескольких миллиметрах от бетонных барьеров. Несмотря на это, трасса в Монако отличается высокими показателями безопасности.

Судьба, вершимая четырьмя людьми, благоволила этой трассе. Сначала табачный магнат Энтони Ногес с сыном Алексом убедили руководство Motor Racing в том, что на территории Монако должна быть собственная гоночная трасса. Полные решимости Ногесы объединились с Луи Широном, знаменитым монегасским пилотом, который увидел гоночный потенциал улиц Монако, и заручились помощью принца Луи, обеспечившего финансирование этого проекта. Первый Гран-при Монако состоялся в 1929 году. Сегодня финальная кривая на трассе известна как «Вираж Энтони Ногеса».

Гран-при Монако. История знаменитой трассы

Party time

Однако Гран-при Формулы 1 — это не только гонка по улицам роскошного средиземноморского курорта, но и самые яркие и эксклюзивные вечеринки на планете, такие как яхтенная экстраваганца от Force India! Ведь яхта — идеальное место для того, чтобы созерцать гонки и наслаждаться жизнью. Знаменитости здесь повсюду — на суперъяхтах, у самой трассы, в легендарных барах и ночных клубах. Для миллиардеров, кино- и поп-звезд Гран-при Монте-Карло — обязательное место для посещения. Здесь были все — от Онассиса и Элизабет Тейлор, Джорджа Клуни и Брэда Питта до Уилла Смита и Леонардо Ди Каприо. Оказаться у самой трассы рядом с легендарным режиссером Джорджем Лукасом. Пройти на эксклюзивную яхтенную вечеринку в сопровождении Леонардо Ди Каприо или Камерон Диас. Посмотрим, кто будет нас приветствовать на борту в 2018 году: Фэррелл Уильямс, Джастин Бибер и Дженнифер Лопес, знаменитые дивы Victoria’s Secret Белла Хадид и Адриана Лима! Испытайте волшебство, потанцуйте на вечеринке, сходите на показ мод. Красота и роскошь — необходимые атрибуты Гран-при Монте-Карло. И наконец, финальный штрих — присутствие королевских особ, князя Альбера и княгини Шарлен. Ни один Гран-при не обходится без обсуждения личной жизни самых интересных холостяков Формулы 1. Льюис Хэмилтон, похоже, так же проворно гоняется за старлетками, как и опережает соперников на трассе. Пресса приписывает ему непрерывные романы с моделями и поп-звездами, среди которых Рианна, Николь Шерзингер, Винни Харлоу, Барбара Палвин и, наконец, красавица София Ричи, дочь Лионеля Ричи. Формула 1 также привлекает великих спортсменов, особенно футболистов (Гарета Бэйла, Неймара или Роналду, появившегося в сопровождении прекрасных моделей) и известных тренеров, в частности Жозе Моуринью.

Гран-при Монако. История знаменитой трассыЛьюис Хэмилтон

Кто устанавливает рекорды на Гран-при?

Айртон Сенна лихо ворвался на сцену F1 в дождливой гонке 1984 года и позже стал рекордсменом по числу побед в Монако, финишировав первым шесть раз. В 1992 году Айртон Сенна обошел Найджела Манселла всего на рекордно малые 0,245 секунды.

Грэм Хилл, известный как Mr. Monaco, одержал пять из своих четырнадцати побед в Формуле 1 на улицах Монако в период с 1963 по 1969 год.

Михаэль Шумахер также выиграл гонки в княжестве пять раз — с 1994 по 2001 год.

Гран-при Монако. История знаменитой трассыМакс Ферстаппен

Конкурс пилотов 2018: претенденты на победу

Льюис Хэмилтон начинает сезон-2018 в ранге чемпиона мира Формулы 1. Он известный любитель вечеринок, и победа в чемпионате мира стала идеальным предлогом для удовлетворения этой его страсти.
Нелучшие показатели Хэмилтона в ходе последних пяти гонок сезона-2017 позволяют нам рассмотреть и других кандидатов, которые попытаются оспорить у него титул чемпиона мира в этом году. Вся Формула 1 непрестанно говорит о молодом Максе Ферстаппене, надежде команды Red Bull. Он продемонстрировал две впечатляющие победы в Малайзии и Мексике, хотя, возможно, Хэмилтон на тот момент просто был не в форме. Так или иначе, команда Ferrari сделает все возможное, чтобы снова стать первой в Монако. Смог бы Хэмилтон стать чемпионом мира в 2017 году, если бы Феттеля не отстранили от гонки в Азербайджане за вывоз антиквариата, который посчитали заслуживающим высоких штрафов? У Себастьяна Феттеля уж точно было время над этим поразмыслить. Менеджер команды Ferrari Серджо Маркьонне уверен, что в этом году его гонщик номер один уж точно не будет отдавать победу «в подарок». Ставки в Монако-2018 делаются на Феттеля от Ferrari против Хэмилтона от Mercedes. Феттель выиграл для Ferrari гонки в Монако в 2017 году — впервые после 16-летней невезухи. Последняя победа Ferrari в Монако была с Шумахером в 2001 году. По слухам, Хэмилтон не мыслит для себя титул семикратного чемпиона мира, подобно Шумахеру. Однако не исключено, что он передумает, если одержит третью победу в Монако и сезон-2018 обернется для него удачей. Джокером в этой колоде является Фернандо Алонсо. 2017 год испанец хотел бы просто вычеркнуть из памяти. Однако в 2018 году он готов к новым вызовам. Напоминаем, что в 2007 году Алонсо победил с самой высокой средней скоростью за всю историю гонок в Монако — 155,551 км/ч! Все взгляды также будут прикованы к Шарлю Леклеру из Sauber, который пришел на гонки из Формулы 2.

Гран-при Монако. История знаменитой трассыШарль Леклер

Если взгляд в Монако не скользит по красивым людям, значит он прикован к проносящимся мимо красивым автомобилям. Поул-позиция присуждается самому быстрому участнику квалификационных гонок и считается важнейшей для победы, поскольку такого гонщика особенно сложно обогнать. Подтверждается ли это историей? Согласно одной версии, основанной на статистике, это так: 9 из 10 гонок были выиграны с поул-позиции. С другой стороны, в 2008 году Льюис Хэмилтон пришел первым, будучи третьим на старте. Так или иначе, ажиотаж вокруг выигрышной поул-позиции вызывает дополнительный азарт у пилотов Формулы 1, которые полностью выкладываются, чтобы выиграть квалификационные гонки. Это зрелищное шоу, вызывающее всевозможные споры. Гонщиков даже наказывают в случае, если они мешают соперникам выйти на поул-позицию. Случалось, что за неджентельменское поведение некоторых виновников даже отправляли в самый конец очереди. На самом деле, история показывает, что поул-позиция не так уж важна, как может казаться, ведь поулмен выиграл только 28 из 61 гонки в Монако. В 1996 году Оливье Панис пришел первым, стартовав лишь 14-м (это рекордно дальний старт для победителя). Кроме того, небольшого дождя или вмешательства спасательных машин достаточно, чтобы свести на нет какие бы то ни было прогнозы.

Гран-при Монако. История знаменитой трассы

Все возможно на Гран-при Монако с красивыми автомобилями и красивыми людьми! Смотрите гонки и танцуйте на вечеринках Гран-при Монако 2018 с 24 по 27 мая.

Фото: redbullracing.com/racefans.net/skysports/br.motorsport.com/f1i.com/рinterest

10 самых интересных мест на трассе в Монако — Версификаторные россказни — Блоги

  • Главная
  • Футбол
    • Матчи
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Трансферы
    • премьер-лига РоссияРоссия
    • Лига чемпионов
    • Лига Европы
    • Евро-2020Евро-2020
    • Англия
    • Испания
    • Италия
    • Германия
    • Франция
    • Сборные
    • Олимп-ФНЛОлимп-ФНЛ
    Все турниры
    • Ливерпуль
    • Тоттенхэм
    • Челси
    • Арсенал
    • Зенит
    • Барселона
    • Реал Мадрид
    • Спартак
    • Сборная России
    • Манчестер Юнайтед
    Все клубы
    • Салах
    • Сон Хын Мин
    • Азар
    • Месси
    • Роналду
    • Головин
    • Мбаппе
    • Суарес
    • Дзюба
    • Неймар
    Все футболисты
  • Хоккей
    • Матчи
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • КХЛКХЛ
    • НХЛНХЛ
    • Кубок ГагаринаКубок Гагарина
    • Кубок СтэнлиКубок Стэнли
    Все турниры
    • ВашингтонВашингтон
    • СКАСКА
    • ЦСКАЦСКА
    • АвангардАвангард
    • Тампа-БэйТампа-Бэй
    • ПиттсбургПиттсбург
    • СпартакСпартак
    • Динамо МоскваДинамо Москва
    • РейнджерсРейнджерс
    • Нью-ДжерсиНью-Джерси
    Все клубы
    • Александр ОвечкинАлександр Овечкин
    • Артемий ПанаринАртемий Панарин
    • Никита КучеровНикита Кучеров
    • Андрей СвечниковАндрей Свечников
    • Евгений МалкинЕвгений Малкин
    • Евгений КузнецовЕвгений Кузнецов
    • Сергей БобровскийСергей Бобровский
    • Андрей ВасилевскийАндрей Василевский
    • Александр РадуловАлександр Радулов
    • Семен ВарламовСемен Варламов
    Все хоккеисты
  • Баскетбол
    • Матчи
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • НБАНБА
    • Turkish Airlines EuroLeagueTurkish Airlines EuroLeague
    • Единая лига ВТБЕдиная лига ВТБ
    • НБА плей-оффНБА плей-офф
    • Зарплаты НБАЗарплаты НБА
    Все турниры
    • ЛейкерсЛейкерс
    • ЦСКАЦСКА
    • БостонБостон
    • Голден СтэйтГолден Стэйт
    • МилуокиМилуоки
    • ТоронтоТоронто
    • ЧикагоЧикаго
    • Сан-АнтониоСан-Антонио
    • Оклахома-СитиОклахома-Сити
    • ЗенитЗенит
    • Сборная РоссииСборная России
    • Сборная СШАСборная США
    Все клубы
    • Леброн ДжеймсЛеброн Джеймс
    • Стефен КарриСтефен Карри
    • Лука ДончичЛука Дончич
    • Джеймс ХарденДжеймс Харден
    • Кайри ИрвингКайри Ирвинг
    • Кевин ДюрэнтКевин Дюрэнт
    • Кавай ЛенардКавай Ленард
    • Расселл УэстбрукРасселл Уэстбрук
    • Алексей ШведАлексей Швед
    • Яннис АдетокумбоЯннис Адетокумбо
    • Зайон УильямсонЗайон Уильямсон
    • Дэмиан ЛиллардДэмиан Лиллард
    Все баскетболисты
  • Авто
    • Гонки
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Формула 1Формула 1
    • MotoGPMotoGP
    • Формула 2Формула 2
    • Формула EФормула E
    • Ралли ДакарРалли Дакар
    Все турниры
    • ФеррариФеррари
    • МакларенМакларен
    • Ред БуллРед Булл
    • Мерседес Мерседес
    • УильямсУильямс
    • ХаасХаас
    • Альфа ТауриАльфа Таури
    • Рейсинг ПойнтРейсинг Пойнт
    • РеноРено
    • Альфа РомеоАльфа Ромео
    Все команды
    • Льюис ХэмилтонЛьюис Хэмилтон
    • Себастьян ФеттельСебастьян Феттель
    • Даниил КвятДаниил Квят
    • Ландо НоррисЛандо Норрис
    • Кими РайкконенКими Райкконен
    • Никита МазепинНикита Мазепин
    • Шарль ЛеклерШарль Леклер
    • Роберт ШварцманРоберт Шварцман
    • Даниэль РиккардоДаниэль Риккардо
    • Макс ФерстаппенМакс Ферстаппен
    Все пилоты
  • Теннис
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Ролан ГарросРолан Гаррос
    • УимблдонУимблдон
    • US OpenUS Open
    • Australian OpenAustralian Open
    • МужчиныМужчины
    • ЖенщиныЖенщины
    • Кубок ДэвисаКубок Дэвиса
    Все турниры
    • Новак ДжоковичНовак Джокович
    • Роджер ФедерерРоджер Федерер
    • Рафаэль НадальРафаэль Надаль
    • Наоми ОсакаНаоми Осака
    • Андрей РублевАндрей Рублев
    • Мария ШараповаМария Шарапова
    • Серена УильямсСерена Уильямс
    • Карен ХачановКарен Хачанов
    • Даниил МедведевДаниил Медведев
    • Александр ЗверевАлександр Зверев
    • Эшли БартиЭшли Барти
    Все теннисисты
  • Бокс/MMA/UFC
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • UFCUFC
    • MMAMMA
    • БоксБокс
    • Хабиб - ГэтжиХабиб — Гэтжи
    • Тайсон - Рой ДжонсТайсон — Рой Джонс
    • Адесанья - КостаАдесанья — Коста
    • Усик - ЧисораУсик — Чисора
    • UFC 254UFC 254
    • UFC 253UFC 253
    • UFC Fight NightUFC Fight Night
    Все турниры
    • Хабиб НурмагомедовХабиб Нурмагомедов
    • Конор МакгрегорКонор Макгрегор
    • Федор ЕмельяненкоФедор Емельяненко
    • Александр УсикАлександр Усик
    • Василий ЛомаченкоВасилий Ломаченко
    • Энтони ДжошуаЭнтони Джошуа
    • Деонтей УайлдерДеонтей Уайлдер
    • Сауль АльваресСауль Альварес
    • Тони ФергюсонТони Фергюсон
    • Александр ЕмельяненкоАлександр Емельяненко
    Все бойцы
  • Ставки
  • Фигурное катание
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Чат
    • Гран-приГран-при
    • Чемпионат мираЧемпионат мира
    • Кубок РоссииКубок России
    • Ледниковый период
    • Контрольные прокатыКонтрольные прокаты
    Все турниры
    • Сборная РоссииСборная России
    • Сборная ЯпонииСборная Японии
    • Сборная СШАСборная США
    • Сборная КанадыСборная Канады
    • Сборная ФранцииСборная Франции
    Все сборные
    • Алена КосторнаяАлена Косторная
    • Алина ЗагитоваАлина Загитова
    • Евгения МедведеваЕвгения Медведева
    • Александра ТрусоваАлександра Трусова
    • Анна ЩербаковаАнна Щербакова
    • Дмитрий АлиевДмитрий Алиев
    • Елизавета ТуктамышеваЕлизавета Туктамышева
    • Этери ТутберидзеЭтери Тутберидзе
    • Татьяна ТарасоваТатьяна Тарасова
    • Евгений ПлющенкоЕвгений Плющенко
    Все фигуристы
  • Биатлон
    • Гонки
    • Новости
    • Блоги
    • Статусы
    • Кубок мираКубок мира
    • Кубок IBUКубок IBU
    • Чемпионат России
    Все турниры
    • Сборная РоссииСборная России
    • Сборная России женСборная России жен
    • Сборная ГерманииСборная Германии
    • Сборная Германии женСборная Германии жен
    • Сборная НорвегииСборная Норвегии
    • Сборная Норвегии женСборная Норвегии жен
    Все сборные
    • Александр ЛогиновАлександр Логинов
    • Йоханнес БоЙоханнес Бо
    • Доротея ВирерДоротея Вирер
    • Дмитрий ГуберниевДмитрий Губерниев
    • Лиза ВиттоцциЛиза Виттоцци
    • Светлана МироноваСветлана Миронова
    • Екатерина ЮрловаЕкатерина Юрлова
    • Дмитрий МалышкоДмитрий Малышко
    • Александр ТихоновАлександр Тихонов
    • Лариса КуклинаЛариса Куклина
    Все биатлонисты
  • Здоровье
  • Стиль
  • Лыжи
  • Легкая атлетика
  • Волейбол
  • Регби
  • Олимпиада-2020
  • Американский футбол
  • Бадминтон
  • Бейсбол
  • Бильярд/снукер
  • Борьба
  • Бобслей/сани/скелетон
  • Велоспорт
  • Водные виды
  • Гандбол
  • Гимнастика
  • Гольф
  • Гребля
  • Единоборства
  • Керлинг
  • Конный спорт
  • Коньки/шорт-трек
  • Мини-футбол
  • Настольный теннис
  • Парусный спорт
  • Пляжный футбол
  • Покер
  • Современное пятиборье
  • Стрельба
  • Триатлон
  • Тяжелая атлетика
  • Фехтование
  • Хоккей на траве
  • Хоккей с мячом
  • Шахматы
  • Экстремальные виды
  • Экзотические виды
  • Промокоды
  • Прочие
  • Главная
  • Футбол
  • Хоккей
  • Баскетбол
  • Авто
  • Теннис
  • Бокс/MMA/UFC
  • Ставки
  • Фигурное катание
  • Биатлон
  • Здоровье
  • Стиль
  • Лыжи
  • Легкая атлетика
  • Волейбол
  • Регби
  • Олимпиада-2020
  • Американский футбол
  • Бадминтон
  • Бейсбол
  • Бильярд/снукер
  • Борьба
  • Бобслей/сани/скелетон
  • Велоспорт
  • Водные виды
  • Гандбол
  • Гимнастика
  • Гольф
  • Гребля
  • Единоборства
  • Керлинг
  • Конный спорт
  • Коньки/шорт-трек
  • Мини-футбол
  • Настольный теннис
  • Парусный спорт
  • Пляжный футбол
  • Покер
  • Современное пятиборье
  • Стрельба
  • Триатлон
  • Тяжелая атлетика
  • Фехтование
  • Хоккей на траве
  • Хоккей с мячом
  • Шахматы
  • Экстремальные виды
  • Экзотические виды
  • Промокоды
    • Матч-центр
      • Футбол
      • Хоккей
      • Баскетбол
      • Авто
      • Биатлон
    • Новости
      • Футбол
      • Хоккей
      • Баскетбол
      • Теннис
      • Авто
      • Бокс/MMA/UFC
      • Биатлон
      • Фигурное катание
      • Прочие
    • YouTube
      • UFC/MMA: «Руки выше»
      • Футбол: «Аналитика Глебчика»
      • Футбол: Квиз «Who is?»
      • Подкасты
      • Канал Sports.ru
      • ФК: «Наша фигурка»
      • Ставки: «Betting insider»
      • Кибер: «Player 1»
      • Интервью: «Всему Головин»
    • Блоги
      • Блоги
      • Форумы
      • Статусы
      • Комментарии
      • Футбол
      • Хоккей
      • Баскетбол
      • Биатлон
      • Теннис
      • Авто
      • Бокс/MMA/UFC
      • Фигурное катание
    • Подкасты
    • Статусы
      • Популярные
      • Новые
    • Рейтинг букмекеров
      • Бонусы букмекеров
      • Легальные
      • Зарубежные
      • Киберспортивные
      • С кэшбеком
    • Fantasy
      • Fantasy
      • Прогнозы
      • Редакционные игры
      Fantasy-команды
        Другие лигиЛига Прогнозов
          Больше лиг
        • Киберспорт
        • Прогнозы на спорт

        Гран При Монако. История знаменитой гоночной трассы

        Трасса Гран При Монте-Карло — легенда и история сама по себе. Для монегасков ее ценность очевидна, но многие фанаты автоспорта и обыкновенные люди во всем мире задаются простым вопросом — почему такое огромное количество профессионалов, энтузиастов и поклонников гонок устремляется к этой легенде в Монако каждый год?

        Трасса в Монте-Карло считается созданной для настоящих героев, практически непроходимой, «технически самой сложной», «уникальной», «единственной во всем мире и просто лучшей.

        Интересно, что схема трассы в Монако сохранилась в неизменном виде со времени ее появления (1929г). Наверное, в этом заключается ее основная магия. Для ее сооружения нужен просто средиземноморский титулованный город размером в два километра вширь и высоту, и его дороги с бульварами — прототипы будущего гоночного трека.

        Здесь, независимо от того, что поворот в 180 градусов резко выходит на прямую, нужно идти с максимальной скоростью. Не имеет значение и то, что при приближении к этому повороту гонщик должен пройти через тоннель и наверняка будет ослеплен ярким солнечном светом. Это тот самый момент, когда нужно со скорости в 200 км/ч притормозить до 50 км/ч. Доли секунд имеют решающее значение — за это время нужно решить, нужно ли обгонять противника в этом единственном месте, где можно это сделать.

        Добавьте к этому бесчисленное количество поворотов и «ювелирную» работу гонщика с автомобильными передачами. Для такого мастерства требуется предельная концентрация, контроль над своими действиями и эмоциями, высокая скорость реакции и внимание. Один из профессионалов сравнил манеру вождения гонщиков Формулы-1 в Монако с умением управлять велосипедом в пределах собственной спальни. К моменту окончания трека гонщики сделают почти 5000 изменений передач.

        Стоит также добавить сюда немного «перчинки» – типичные погодные условия Средиземноморья: палящее солнце, небольшой дождь, который делает трассу очень скользкой или шторм на море. Всё это образует великую драму Гран При в Монте-Карло.

        Осторожно — вода

        Всем известный факт — великий Фанхио едва избежал участи искупаться в море во время приближения к своему триумфу на Формуле-1 в Монте-Карло в 50-ом году. Это может показаться совершенно нереальным случаем, но разве на Гран При вообще происходят реальные события?!
        Взять, к примеру, Пола Хокинса. Приближаясь к повороту у порта, у водителя Лотоса случилась небольшая проблема. Но, видимо, у него был отец-викарий, который исправно молился за гонщика богу. В 1965 году в журнале MotorSport так сообщалось о произошедшем: «Хокинс ударил по деревянному барьеру и пролетел через оградительные мешки с соломой — через край набережной и угадил в море. Его Лотос утонул, но бесстрашный австралиец подпрыгнул и оказался на берегу благодаря пришвартованным в гавани лодкам». Говорят, что молния не бьет в одно место дважды, но невероятные события — это как раз тема Гран При. Такая же история приключилась и с другим гонщиком — Альберто Аскари, который тоже побывал в море во время гонки. Однако это не помешало ему занять второе место. Опасность постоянно существует при движении со скоростью 200 км/ч, когда болиды пролетают в миллиметрах от бетонных ограждений. Однако общие показатели безопасности в Монако хорошие.

        Рождение

        Так случилось, что появление легендарной трассы в Монако встречало на своем пути немало преград и обязано четырем личностям. Ключевые фигуры — это Энтони Ногес и его сын Алекс, которые хотели участвовать в гонке именно в Монако. Но их первое предложение о создании в Княжестве трассы было отклонено компанией Motor.
        Однако было много поклонников автогонок, которые хотели видеть автодром именно в пределах Монако. И у этих людей была определенная решимость воплотить в жизнь свою мечту. В итоге они объединились с Луи Хироном, знаменитым пилотом из Монако, усмотревшим потенциал в улицах Княжества. Монако он видел как жемчужину гонки Формулы-1. Царствующий князь Людовик II от всего сердца поддерживал идею о создании трассы и финансировал ее воплощение. Первый Гран При Монако состоялся в 1929 году. В настоящее время финишный поворот знаменит как «Вираж Энтони Ногес» по имени создателя легендарной трассы.

        Праздник без границ

        После того, как вы с удовольствием окажетесь в числе зрителей гонки, проходящей непосредственно по центральным проспектам роскошного Монте-Карло, воспользуйтесь возможностью посетить одно из лучших мест для вечеринок в мире.

        Яхты — это идеальное место для наблюдения за гонкой. Именно здесь в Монако проводят эксклюзивные вечеринки, такие как Force India, которую называют самой удивительной вечеринкой в мире. Во время Гран При знаменитости наведываются в Княжество, превосходя число известных автогонщиков. Звёзд в это время здесь можно встретить повсюду, в знаменитых барах и ночных клубах. Это что-то сродни обряду для магнатов, кинозвезд и певцов — побывать на Гран При Монте-Карло.

        Безусловно, совсем скоро «звезд» в Монако станет больше, чем автомобилей! Испытайте магию великолепного Княжества: арендуйте частный самолет, ходите на танцы, посещайте показы мод. Все эти возможности есть у любого гостя шоу, которое может состояться только на Гран При Монте-Карло.

        Как доказывает история, на Гран При Монако может произойти все что угодно. Присоединяйтесь к невероятному состязанию на пределе всех возможных скоростей, гонке и вечеринкам.

        Получите дозу адреналина и удовольствия вместе с Cofrance SARL!

        Facebook

        Twitter

        Вконтакте

        Одноклассники

        Google+

        17 029

        Монако (городская трасса) — это… Что такое Монако (городская трасса)?

        
        Монако (городская трасса)

        Городская трасса Монте-Карло (фр. Circuit de Monaco), используется для гонки Формулы-1 Гран-при Монако, гонок Серии GP2, F3000, Формулы Renault. Трасса проложена по дорогам общего пользования, которые перекрываются на период проведения Гран-при. На сезон 2007 года это единственная городская трасса в календаре Формулы-1.

        Трасса используется с 1929 года. В календаре чемпионата мира присутствует с сезона 1950 года ежегодно (с перерывом в 1951—1954 годах).

        Конфигурации

        Конфигурация трассы была 9 раз незначительно изменена.

        Повороты

        • 1 Sainte Devote — поворот назван в честь церквушки, находящейся рядом с трассой
        • 2 Beau Rivage
        • 3 Massanet
        • 4 Casino — казино
        • 5 Mirabeau
        • 6 Grand Hotel — Ранее Lowe’s , ещё раньше Station
        • 8 Protier
        • 9 Tunnel — туннель
        • 10-11 Nouvelle Chicane
        • 12 Tabac
        • 13 Louis Chiron
        • 14 Pischine
        • 16 La Rascasse
        • 17 Anthony Noghes

        Победители Гран-при Монако на трассе Монте-Карло

        На трассе Монте-Карло прошло 56 Гран-при Формулы-1.

        Рекорды трассы в современной конфигурации

        В гонке:

        В квалификации:

        Ссылки

        Wikimedia Foundation. 2010.

        • Монако Ла Валлетта, Раффаэле
        • Монаков

        Смотреть что такое «Монако (городская трасса)» в других словарях:

        • Валенсия (городская трасса) — Валенсия Valencia Street Circuit …   Википедия

        • Финикс (городская трасса) — Финикс Phoenix street circuit Конфигурация 1989 90 годов (3798 м) выделена серым цветом Расположение Финикс, США Географические координаты …   Википедия

        • Марина Бей (трасса) — Городская трасса Марина Бей Marina Bay Street Circuit …   Википедия

        • Монте-Карло (трасса) — У этого термина существуют и другие значения, см. Монте Карло (значения). Монте Карло Monte Carlo …   Википедия

        • Аделаида (трасса) — У этого термина существуют и другие значения, см. Аделаида (значения). Аделаида Adelaide Street Circuit …   Википедия

        • GP2 в сезоне 2012 — Сезон 2012 GP2 Предыдущий: 2011 Следующий: 2013 …   Википедия

        • Сезон 2010 Формулы-1 — 61 й Чемпионат мира Формулы 1 ◄ 2009    Сезон 2010 года    2011 ► Портал:Формула 1 …   Википедия

        • GP2 в сезоне 2011 — Сезон 2011 GP2 Предыдущий: 2010 Следующий: 2012 Для азиатской серии, смотрите Сезон 2011 GP2 Asia. Сезон 2011 GP2  седьмой сезон общеевропейской серии гонок на машинах с открытыми колесами. Тринадцать команд участвовали в девяти этапах,… …   Википедия

        • Формула-1 в сезоне 2012 — 63 й Чемпионат мира Формулы 1 ◄ 2011    Сезон 2012    2013 ►   …   Википедия

        • Sega Proffessional Racing 2012 — SEGA Professional Racing 2012 Разработчик Homebrew Game Дата выпуска TBA Жанр Спорт Платформы PS3 Игровой движок DirectX Режимы игры …   Википедия

        В Монако подготовят трассу для Формулы 1 вопреки вспышке коронавируса

        Гран При Монако в изначальном календаре Ф1 был намечен на 24 мая. После отмены нескольких этапов в связи с пандемией Covid-19 некоторое время считалось, что самая пафосная гонка сезона также не состоится. Однако в последние дни все чаще слышны предположения, что именно в княжестве может стартовать новый чемпионат мира. 

        Как и по всей Европе, в Монако приняты ограничительные меры для сдерживания эпидемии – но в них специально сделана оговорка, что даже сейчас можно вести работы на участке от «эски» после тоннеля до поворота Tabac. Там проходит набережная Соединенных Штатов. 

        В заявлении советника министерства городского планирования Мари-Пьер Грамальи сказано: «Эти работы могут продолжаться до момента, пока не принято решение о переносе или отмене Гран При, поскольку сохраняется вероятность его проведения в хороших условиях».

        Ранее в Монако запретили работу кафе, баров, ночных клубов и кинотеатров, также были закрыты школы.  

        В понедельник в княжестве был зафиксирован девятый случай положительного анализа на коронавирус. Инфекцию обнаружили у главы правительства Сержа Телле, который теперь работает из дома.

         

         

        Особенность трассы Гран При Монако состоит в том, что ее обустройство требует значительного времени. Всю инфраструктуру возводят к началу мая, когда улицы перекрывают в первый раз и проводят этап Формулы Е либо исторический фестиваль. После этого городское движение возобновляется, но комплекс боксов, трибуны и все остальное сохраняют до уик-энда Формулы 1. 

        Автомобильный клуб Монако уже закрыл свой офис, но объявил, что оба события «по состоянию на настоящий момент ожидаются в намеченные сроки». Так как Формула Е приезжала в княжество год назад, в 2020-м должен пройти фестиваль исторических гонок. В этом заезде выступит Пастор Мальдонадо за рулем Maserati 1937 года.

        В четверг руководители команд Формулы 1, боссы Liberty Чейз Кэри и Росс Браун, а также президент FIA Жан Тодт проведут телефонную конференцию, на которой среди прочего обсудят календарь нынешнего сезона.

        Читайте также:

        Гран При Монако-2019: расписание, факты и статистика

        260,520 км – гоночная дистанция Гран При Монако. Из-за низкой средней скорости на этапе в Монако километраж гонки существенно короче, чем на других Гран При

        1/15

        Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

        65 Гран При прошло в Монте-Карло в рамках чемпионата мира Ф1. А первая гонка на трассе прошла еще в 1929 году

        2/15

        Фотограф: LAT Images

        6 раз Гран При Монако выигрывал Айртон Сенна

        3/15

        Фотограф: LAT Images

        Также Сенне принадлежат рекорды по количеству поулов (5) и подиумов (8) в Монако

        4/15

        Фотограф: Райнер Шлегельмильх

        Из действующих гонщиков лишь Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон выигрывали в Монако больше одного раза – на их счету по 2 победы

        5/15

        Фотограф: Sutton Images

        Хэмилтон и Феттель по шесть раз поднимались на подиум в Монако

        6/15

        Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

        McLaren побеждала в Монако чаще других команд – 15 раз

        7/15

        Фотограф: LAT Images

        Михаэль Шумахер 5 раз показывал быстрый круг в Монако. Из действующих гонщиков ближе всех к рекорду подобрался Кими Райкконен – он устанавливал здесь лучший круг 3 раза

        8/15

        Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

        165 км/ч – примерная средняя скорость прохождения круга в Монако. Это самая медленная трасса в календаре чемпионата

        9/15

        Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

        40 км/ч – скорость прохождения машинами Формулы 1 шпильки Grand Hotel. Это самый медленный поворот чемпионата

        10/15

        Фотограф: Sutton Images

        Три гонщика – Луиджи Фаджоли (1952), Деннис Тейлор (1962) и Лоренцо Бандини (1967) – погибли на трассе в Монако в результате аварий

        11/15

        Фотограф: LAT Images

        На Гран При Монако-2014 Жюль Бьянки принес Marussia первые и единственные очки в истории российской команды, финишировав девятым

        12/15

        Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images

        До финиша Гран При Монако-1996 добралось всего три гонщика. Победа досталась Оливье Панису, для которого этот успех стал единственным в карьере

        13/15

        Фотограф: Sutton Images

        В Монако свои единственные победы в Ф1 одержали Ярно Трулли (2004) и Жан-Пьер Бельтуаз (1972)

        14/15

        Фотограф: LAT Images

        В 2018 году в Монако первая шестерка финишировала в том же порядке, в котором стартовала. Это первый подобный случай в истории Ф1 – ранее такое происходило только с первой пятеркой (Нидерланды-1974, Япония-2000, Франция-2003, Италия-2003 и Венгрия-2017)

        15/15

        Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

        трасс Формулы-1 2020 — F1mix.com

        Гран-при Австрии 5 июля
        Red Bull Ring

        Гран-при Штирии 12 июля
        Red Bull Ring

        Гран-при Венгрии 19 июля
        Хунгароринг

        Гран-при Великобритании 2 августа
        Сильверстоун Трасса

        Гран-при 70-й годовщины 9 августа
        Трасса Сильверстоун

        Гран-при Испании 16 августа
        Автодром Каталонии

        Гран-при Бельгии 30 августа
        Гоночная трасса Спа-Франкоршам

        Гран-при Италии 6 сентября
        Национальный автодром Монцы

        Гран-при Тосканы 13 сентября
        Схема Муджелло

        ГП России 27 сентября
        Сочи Автодром

        Гран-при Эйфеля 11 октября
        Нюрбургринг

        Portugese GP 25 октября
        Международная автодром Алгарве

        Эмилия-Романья ГП 1 ноября
        Имола Circuit

        Гран-при Турции 15 ноября
        Истанбул Парк

        Гран-при Бахрейна 29 ноября
        Международный автодром Бахрейна

        Гран-при Сахира 6 декабря
        Международный автодром Бахрейна

        Абу-Даби Гран-при 13 декабря
        Трасса Яс-Марина


        Гран-при Австралии
        Трасса Альберт-Парк

        Гран-при Азербайджана
        Трасса Баку-Сити

        Гран-при Бразилии
        Autodromo de Interlagos

        Гран-при Канады
        Автодром Жиль Вильнёв

        Гран-при Китая
        Шанхайская международная трасса

        Гран-при Нидерландов
        Автодром Зандвоорт

        Гран-при Франции
        Автодром Поль Рикар

        Гран-при Японии
        Трасса Сузука

        Гран-при Мехико
        Автодром Херманоса Родригеса

        Гран-при Монако
        Автодром Монако

        Гран-при Сингапура
        Трасса Марина Бэй Стрит

        Гран-при США
        Автодром Америки

        Гран-при Вьетнама
        Hanoi Street Circuit

        .

        FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2019 — ПРАКТИКА 1

        2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198619851984198319821952195719571957195619561956195195195195195195195195195

        НАГРАДА DHL FASTEST LAP AWARD

        ВсеАвстралияБахрейнКитайАзербайджанИспанияМонакоКанадаФранцияАвстрияВеликобританияГерманияВенгрияБельгияИталияСингапурРоссияЯпонияМексикаСШАБразилияАбу-Даби

        Результат гонки Самые быстрые круги Сводка по пит-стопу Стартовая сетка Квалификация Практика 3 Практика 2 Практика 1

        Рено Рено Макларен Рено Макларен Рено
        Позиция Нет Драйвер Автомобиль Время Разрыв Круги
        1 44 Льюис Гамильтон ВЕТЧИНА Мерседес 1:12.106 47
        2 33 Максимум Ферстаппен VER Red Bull Racing Honda 1: 12.165 + 0,059 с 35
        3 77 Валттери Боттас BOT Мерседес 1:12.178 + 0,072 с 43
        4 16 Чарльз Leclerc LEC Феррари 1: 12,467 + 0,361с 25
        5 5 Себастьян Феттель ПОО Феррари 1:12.823 + 0,717 с 36
        6 10 Пьер Gasly ГАЗ Red Bull Racing Honda 1: 13.170 + 1.064с 41
        7 27 Нико Hulkenberg HUL 1:13.227 + 1.121с 45
        8 20 Кевин Магнуссен МАГ Хаас Феррари 1: 13,232 + 1.126с 24
        9 7 Кими Райкконен RAI Alfa Romeo Racing Ferrari 1:13.363 + 1.257с 39
        10 8 Ромен Грожан GRO Хаас Феррари 1: 13,379 + 1.273с 23
        11 3 Даниэль Риккардо RIC 1:13.413 + 1.307с 41
        12 99 Антонио Джовинацци GIO Alfa Romeo Racing Ferrari 1: 13,437 + 1.331с 39
        13 26 Даниил Квят KVY Скудерия Торо Россо Honda 1:13.731 + 1.625с 40
        14 23 Александр Альбон ALB Скудерия Торо Россо Honda 1: 13,827 + 1.721с 45
        15 4 Ландо Норрис НИ 1:14.278 + 2.172 с 39
        16 11 Серджио Перес PER Racing Point BWT Mercedes 1: 14,566 + 2.460 с 40
        17 63 Джордж Рассел RUS Вильямс Мерседес 1:15.115 + 3.009с 40
        18 88 Роберт Кубица КУБ Вильямс Мерседес 1: 15.514 + 3.408с 24
        19 18 Копье Прогулка STR Racing Point BWT Mercedes 1:16.135 + 4.029с 37
        20 55 Карлос Сайнс ВОФК 2: 00.670 + 48.564с 4
        .

        FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 — РЕЗУЛЬТАТ гонки

        Макларен Рено
        Поз. Драйвер Автомобиль Круги Время / На пенсии ПТС
        1 3 Даниэль Риккардо RIC Red Bull Racing TAG Heuer 78 1:42:54.807 25
        2 5 Себастьян Феттель ПОО Феррари 78 + 7.336с 18
        3 44 Льюис Гамильтон ВЕТЧИНА Мерседес 78 +17.013s 15
        4 7 Кими Райкконен RAI Феррари 78 + 18,127с 12
        5 77 Валттери Боттас BOT Мерседес 78 +18.822с 10
        6 31 Эстебан Ocon ОСО Force India Мерседес 78 + 23.667с 8
        7 10 Пьер Gasly ГАЗ Скудерия Торо Россо Honda 78 +24.331с 6
        8 27 Нико Hulkenberg HUL Рено 78 + 24.839с 4
        9 33 Максимум Ферстаппен VER Red Bull Racing TAG Heuer 78 +25.317с 2
        10 55 Карлос Сайнс ВОФК Рено 78 + 69.013с 1
        11 9 Маркус Ericsson ERI Заубер Феррари 78 +69.864с 0
        12 11 Серджио Перес PER Force India Мерседес 78 + 70.461с 0
        13 20 Кевин Магнуссен МАГ Хаас Феррари 78 +74.823с 0
        14 2 Stoffel Vandoorne ФУРГОН 77 +1 круг 0
        15 8 Ромен Грожан GRO Хаас Феррари 77 +1 круг 0
        16 35 Сергей Сироткин СЭР Уильямс Мерседес 77 +1 круг 0
        17 18 Копье Прогулка STR Уильямс Мерседес 76 +2 круга 0
        18 16 Чарльз Leclerc LEC Заубер Феррари 70 DNF 0
        19 28 Брендон Хартли HAR Скудерия Торо Россо Honda 70 DNF 0
        NC 14 Фернандо Алонсо ALO McLaren Renault 52 DNF 0

        Примечание — Хартли получил 5-секундный штраф за превышение скорости на пит-лейн.

        .

        FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2018 — КВАЛИФИКАЦИЯ

        Поз. Драйвер Автомобиль 1 квартал 2 квартал 3 квартал Круги
        1 3 Даниэль Риккардо RIC Red Bull Racing TAG Heuer 1:12.013 1: 11.278 1: 10,810 17
        2 5 Себастьян Феттель ПОО Феррари 1:12.415 1: 11.518 1: 11.039 21
        3 44 Льюис Гамильтон ВЕТЧИНА Мерседес 1:12.460 1: 11,584 1: 11.232 22
        4 7 Кими Райкконен RAI Феррари 1: 12,639 1:11.391 1: 11.266 22
        5 77 Валттери Боттас BOT Мерседес 1: 12.434 1:12.002 1: 11.441 25
        6 31 Эстебан Ocon ОСО Force India Мерседес 1: 13.028 1:12.188 1: 12.061 27
        7 14 Фернандо Алонсо ALO McLaren Renault 1: 12.657 1:12.269 ​​ 1: 12.110 26
        8 55 Карлос Сайнс ВОФК Рено 1: 12.950 1: 12.286 1:12.130 28
        9 11 Серджио Перес PER Force India Мерседес 1: 12,848 1: 12.194 1:12.154 23
        10 10 Пьер Gasly ГАЗ Скудерия Торо Россо Honda 1: 12.941 1: 12,313 1:12.221 29
        11 27 Нико Hulkenberg HUL Рено 1: 13.065 1: 12.411 22
        12 2 Stoffel Vandoorne ФУРГОН McLaren Renault 1:12.463 1: 12.440 19
        13 35 Сергей Сироткин СЭР Уильямс Мерседес 1: 12,706 1:12.521 19
        14 16 Чарльз Leclerc LEC Заубер Феррари 1: 12,829 1: 12.714 20
        15 8 Ромен Грожан GRO Хаас Феррари 1:12.930 1: 12.728 21
        16 28 Брендон Хартли HAR Скудерия Торо Россо Honda 1:13.179 12
        17 9 Маркус Ericsson ERI Заубер Феррари 1: 13.265 11
        18 18 Копье Прогулка STR Уильямс Мерседес 1:13.323 10
        19 20 Кевин Магнуссен МАГ Хаас Феррари 1: 13.393 12

        Q1 107% времени — 1:17.053

        Примечание. Грожан оштрафовал на три места в сетке за участие в инциденте в предыдущем раунде. Ферстаппен оштрафовал на пять мест за внеплановую замену коробки передач. Ферстаппен не смог установить время в пределах 107% -го требования в первом квартале, поэтому гонки проводятся на усмотрение стюардов.

        .
        0 0 vote
        Article Rating
Подписаться
Уведомление о
guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments