Комплектации и цены Toyota Land Cruiser 200 – Тойота Центр Кунцево
1 Для автомобилей в комплектациях с кожаной обивкой салона применяется комбинация из натуральной и синтетической кожи.
2 Набор опций может отличаться в зависимости от комплектации.
3 Новые активные системы безопасности такие, как Toyota Safety Sense, предназначены для помощи водителю. Поскольку из-за внешних факторов существует ограничение на точность распознавания и эффективность управления, обеспечиваемые данной системой, не следует слишком полагаться на систему. Водителю всегда необходимо обращать пристальное внимание на окружающую автомобиль обстановку и соблюдать все меры предосторожности при вождении. Эксплуатация Toyota Safety Sense может быть затронута или затруднена из-за внешних факторов, и Toyota не несет ответственности за какие-либо последствия, связанные с использованием системы.
4 Toyota Land Cruiser 200 признан лидером в сегменте SUV (E) (1 место в 2021 году, 1 место в 2020 году) по сохранению остаточной стоимости согласно результатам ежегодного исследования «Residual value», проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
5 В соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии* ООО «Тойота Мотор» оформляет паспорта транспортных средств в электронном виде** (ЭПТС).
*Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств».**ЭПТС равнозначен ПТС с точки зрения действующего законодательства Российской Федерации. Приобретая автомобиль, Покупатель подтверждает, что согласен с форматом ЭПТС, предусмотренным действующим законодательством, а также с указанными ниже обстоятельствами. Тойота Центр Кунцево осуществляет работу в Системе Электронных Паспортов. В ЭПТС будет указана информация о Дилере как собственнике автомобиля. При продаже автомобиля Покупателю, Дилер может внести в ЭПТС дополнительную информацию о новом собственнике — Покупателе автомобиля. Внесение дополнительной информации осуществляется на добровольной основе с учетом положений Федерального закона «О персональных данных».
6 Количество автомобилей по указанным ценам ограниченно. Производитель оставляет за собой право изменять спецификацию и цены без предварительного уведомления. Информация о ценах на продукцию, модельном ряде и комплектациях носит исключительно информационный характер. Указанные цены, могут отличаться от действительных цен Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров. Приобретение любой продукции осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленная информация о продукции также не означает, что данная продукция имеется в наличии у Уполномоченных Дилеров и/или Уполномоченных Партнеров для продажи.
7 Автомобили, представленные на фото, могут отличаться от автомобилей, доступных для заказа у официальных дилеров Тойота.
Отзывы автовладельцев о Toyota Land Cruiser Prado среднеразмерный внедорожник
Toyota Land Cruiser PradoМашину купил в 2018 году. Выбрал 2 рестайлинг. Конечно же, отдал предпочтение Prado 2.8 л с дизельным силовым агрегатом. В отличие от бензинового двигателя, который по отзывам владельцев потребляет около 16 л на…
Toyota Land Cruiser Prado — Для города и бездорожья: мой дизельный Прадо https://autospot.
ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/2535/
Машину купил в 2018 году. Выбрал 2 рестайлинг. Конечно же, отдал предпочтение Prado 2.8 л с дизельным силовым агрегатом. В отличие от бензинового двигателя, который по отзывам владельцев потребляет около 16 л на…Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Toyota Land Cruiser Prado 2.
7 MT Classic
Антон Серехин
Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Toyota Land Cruiser Prado 2.7 AT Standart
Взял Toyota Land Cruiser Prado в феврале 2018 года и всё это время «тестил» в разных дорожных условиях. Хотел понять, правда ли это лучший внедорожник в своей категории. До неё ездил на Фольксе Тигуане, но как т…
Toyota Land Cruiser Prado — Надежный проходимый «танк» https://autospot.
ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1293/
Взял Toyota Land Cruiser Prado в феврале 2018 года и всё это время «тестил» в разных дорожных условиях. Хотел понять, правда ли это лучший внедорожник в своей категории. До неё ездил на Фольксе Тигуане, но как т…Олег Игоревич П.
Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Toyota Land Cruiser Prado 2.
7 MT Standart
Пишу о своем авто – Тойота Лэнд Крузер Прадо 2011 года выпуска. Машина 4-го поколения, кушает 10 литров на сотку. Двигатель 4 литра и 280 л.с. Покупал у диллера, в комплектации «Престиж». Машина была еще чиста и…
Toyota Land Cruiser Prado — Крузак — надежность и уверенность на дорогах https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1291/ Пишу о своем авто – Тойота Лэнд Крузер Прадо 2011 года выпуска. Машина 4-го поколения, кушает 10 литров на сотку. Двигатель 4 литра и 280 л.с. Покупал у диллера, в комплектации «Престиж». Машина была еще чиста и… Сергей АкопинянToyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Тест-драйв обновленного Toyota Land Cruiser Prado: мощнее и современнее
Игорь Ушанов
21 января 2021 г.
Toyota Land Cruiser Prado 4 AT Prestige
Toyota Land Cruiser Prado взял в марте 2018 года, выбрал комплектацию люкс. Важен был именно внедорожник, сам я охотник, часто выезжаю на природу. В семье есть еще Хонда Одиссей, поэтому Тойоту брал исключительн…
Toyota Land Cruiser Prado — Недостатки меркнут перед достоинствами https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1292/ Toyota Land Cruiser Prado взял в марте 2018 года, выбрал комплектацию люкс. Важен был именно внедорожник, сам я охотник, часто выезжаю на природу. В семье есть еще Хонда Одиссей, поэтому Тойоту брал исключительн…Brexton
Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 AT Prestige
Всем привет! Хочу рассказать о лучшем приобретении 2018 года – Тойоте Ланд Крузер Прадо. Пересел на нее с Аутлендера. Тот за 3 года активного использования немного поднадоел, хотя проблем с ним никогда не было….
Toyota Land Cruiser Prado — Классный авто, мелкие капризы ему простительны https://autospot.
ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1295/
Всем привет! Хочу рассказать о лучшем приобретении 2018 года – Тойоте Ланд Крузер Прадо. Пересел на нее с Аутлендера. Тот за 3 года активного использования немного поднадоел, хотя проблем с ним никогда не было….Denis Kotov
Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Toyota Land Cruiser Prado 2.7 MT Classic
У нас в Сибири очень серьезные морозы и глубокие снега, потому я задумал приобрести весьма серьезную тачку. Такой, на мой взгляд, стала Toyota Land Cruiser Prado. Машина является внедорожником, потому обладает в…
Антонио
Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.
ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 AT Luxe Safety (7 мест)
Toyota Land Cruiser Prado купил в 2016 году. Хотел испробовать внедорожники, а также ездить зимой на рыбалку, охоту, дачу. Взял с 2,7 л движком. Сразу же хочу сказать об автомобиле, что он до безумия надёжный. З…
Toyota Land Cruiser Prado — Шикарный автомобиль https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/review/1296/ Toyota Land Cruiser Prado купил в 2016 году. Хотел испробовать внедорожники, а также ездить зимой на рыбалку, охоту, дачу.
Взял с 2,7 л движком. Сразу же хочу сказать об автомобиле, что он до безумия надёжный. З…Геннадий Петров
Toyota
Land Cruiser Prado 2021 Toyota Land Cruiser Prado 2021 https://autospot.ru/brands/toyota/land_cruiser_prado/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Цена и комплектации LC 200
Больше информации о Toyota Land Cruiser 200
Toyota Land Cruiser 200 являет собой воплощение мощи, изысканности и фундаментальности настоящего внедорожника. Автомобиль класса SUV способен одинаково отменно показывать себя как на пересеченной местности, так и в условиях передвижения по городским дорогам.
Купить LC 200 стоит тем, кто желает уверенно чувствовать себя при преодолении даже самых суровых дорог. Уникальное технологическое оснащение авто позволяет водителю без особых усилий выбираться из глубоких канав, песочных курганов и преодолевать большие сугробы в зимний период времени.
Благодаря роскошному интерьеру, впечатляющему дизайну экстерьера и улучшенным ходовым качествам, Лэнд Крузер 200 олицетворяет собой практически совершенный полноприводный автомобиль.
Роскошь и комфорт внутреннего убранства 200-го крузера
Официальный дилер Лэнд Крузер 200 предлагает стать владельцем автомобиля, который может не только преодолевать различные препятствия на своем пути, но и способен подчеркнуть статус собственного владельца. На таком авто не стыдно будет встретить важных деловых партнеров либо представителей иностранной делегации. Салон сможет поразить каждого комфортом и роскошью. Датчик дождя, 14 подушек безопасности, встроенный иммобилайзер, качественная навигационная система, четырехзонный климат-контроль, богатая отделка с элементами дерева – все это присутствует в перечне стандартной оснастки.
Комплектация внедорожника LC 200
Конечная стоимость Land Cruiser 200 зависит от комплектации автомобиля. На выбор покупателю предложено три варианта:
- Executive Lounge,
- Premium,
- Elegance.
Внедорожник комплектуется бензиновым двигателем объемом 4,6 л. 6-ступенчатая коробка автомат работает максимально плавно, даря водителю неповторимые впечатления от легкости управления машиной.
Комплектация Executive Lounge имеет затемненные задние фонари, красивые легкосплавные диски R20, уникальное исполнение салона с использованием качественной кожи и привлекательной строчки, а также множество иных преимуществ.
LC 200 в кредит
Наша компания реализует Лэнд Крузер 200 в Киеве по выгодной стоимости. Мы являемся официальным дилером автогиганта из Японии. Приобрести понравившееся авто можно в кредит. Сотрудничество с передовыми банковскими организациями страны позволяет нам предлагать максимально лояльные условия своим клиентам.
Тест-драйв двухсотого Land Crusier
Для тех, кто желает испробовать авто в действии присутствует услуга тест-драйва ЛК 200. Каждый желающий сможет сесть за руль элитного внедорожника и проехаться по улицам города. Тест-драйв – это отличная возможность ощутить мощь, комфорт, управляемость машины перед приобретением.
TCL 6 series Roku TV (55R617, 65R617) обзор: лучший телевизор за свои деньги в 2018 году
Обновление в конце 2019 г .: доступна новая модель
Примечание редактора , октябрь.10, 2019 : Рассматриваемая здесь серия TCL 6 2018 была заменена на новую серию TCL 6 2019 года. Они очень похожи, но новый работает немного лучше.
По этой причине я рекомендую вместо этого новый, если вы не получите значительную скидку на версию 2018 года.
Далее следует обзор TCL 6-Series 2018 года, который был обновлен ранее в этом году и который больше не будет обновляться.
Прошло больше года после того, как я впервые рассмотрел его, но серия TCL 6 по-прежнему остается лучшим телевизором за те деньги, которые вы можете купить.Ни один телевизор в своем ценовом диапазоне не может превзойти его, и это включает в себя новые модели 2019 года, такие как серия Vizio M8, которую я недавно рассмотрел.
Подробнее: Лучшие телевизионные подарки к праздникам
На данный момент цена на серию 6 значительно снижена по сравнению с начальной ценой, что делает ее более выгодной, чем когда-либо. 65-дюймовая модель обычно снижается до 700 долларов, а 55-дюймовая версия — всего до 500 долларов. Даже массивная 75-дюймовая версия 6-й серии стоит 1400 долларов. Однако к тому времени, как вы это прочтете, цены могут измениться.
Я могу сказать, что 6 серия является лучшей, потому что я рассмотрел почти всех ее ближайших конкурентов, включая M8 2019 года и Samsung Q70. Я также сравнил его с рядом телевизоров 2018 года, включая Vizio M-Series, Vizio P-Series, Sony X900F и Samsung Q8. Все пять предлагают одинаковое качество изображения в целом — одним словом, отличное, и каждый получил 8 баллов за качество изображения, поэтому покупатели телевизоров, которые хотят лучший телевизор за деньги, должны стремиться к самому дешевому. И это TCL.
Конечно, вы могли бы заплатить больше за лучшее изображение.OLED-телевизор LG B8 и Quantum P-Series от Vizio получили 10 и 9 баллов соответственно за общее качество изображения, и оба они значительно превосходят любой из этих телевизоров. Если вы можете позволить себе любой из них и наслаждаться качеством изображения, их стоит рассмотреть. И если вы можете подождать, сейчас доступно больше новых телевизоров 2019 года, но вам придется подождать до осени 2019 года, когда цены на телевизор достигнут минимума, если вы хотите получить лучшую сделку. Говоря об ожидании, TCL еще не объявила о преемнике серии 6 в 2019 году, но мы ожидаем, что это произойдет позже этим летом.
Помимо качества изображения, в 6-ю серию входит моя любимая система Smart TV — Roku TV. Он превосходит приложения, простоту и удобство систем Smart TV от LG, Vizio и Sony. Система Samsung превосходит ее в нескольких областях, а именно в управлении устройством и новом крутом окружающем режиме, но в целом мне все равно больше нравится Roku.
Среди всех рассмотренных мною основных телевизоров среднего уровня серия TCL 6 занимает лидирующие позиции и продолжает получать награду «Выбор редакции» CNET. Для опытных покупателей телевизоров, которые хотят иметь размер 55, 65 или 75 дюймов и ставят во главу угла получение как можно более высокого качества изображения за минимальные деньги, он выигрывает.Чтобы узнать о других вариантах и размерах, ознакомьтесь со списками лучших телевизоров CNET.
Примечание редакции: Существует два варианта серии TCL 6.
Одна версия оканчивается номером модели «617», а другая — «615». 615 моделей являются эксклюзивными для Best Buy, а 617 моделей можно найти на Amazon и в других местах. Единственная разница между ними — в их пультах дистанционного управления; подробности см. ниже.
Moar metallic
Прощай и избавьтесь от блестящего черного пластика, привет серьезному металлическому покрытию.Серия 6 превосходит внешний вид предыдущих TCL, заключая тонкую рамку в темный текстурированный металл. Он отражает больше, чем матово-черный, но не слишком много и создает более гладкий и высококачественный вид, чем прошлогодняя модель.
Сара Тью / CNETTCL добавляет немного изящества за счет закругленной кнопки питания и агрессивных угловых ножек. Логотип Roku TV тонкий и трудно различимый в правом нижнем углу, в то время как блестящий TCL под экраном совсем не тонкий.
Как и ожидалось для полноразмерных телевизоров, серия 6 относительно толстая, если смотреть в профиль, но если смотреть прямо, то там, где это важно, рамка вокруг экрана довольно узкая и минимальная, с типичным чуть более широким нижним краем.
Говоря об этом крае, его посадка и отделка на моем образце для обзора не были идеальными: в нижнем левом углу было небольшое разделение. Это не серьезная проблема (я бы сам, наверное, не вернул бы набор, если бы заметил это), но кое-что, за чем нужно следить.
Rah-rah для Roku
Я фанат Roku TV по причинам, которые подробно описаны в предыдущих обзорах. Вот краткая версия.
- Частые обновления и улучшения функций.
- Простые меню с быстрым ответом.
- Полная настройка, включая присвоение имен входам.
- Входы на той же домашней странице, что и приложения для ТВ.
- Больше приложений (и приложений 4K HDR), чем в любой другой системе Smart TV.
- 4K Spotlight и категории приложений 4K упрощают поиск контента 4K.
- Кросс-платформенный поиск охватывает множество сервисов, позволяет сравнивать цены.
- More Ways To Watch предлагает потоковое шоу в антенной программе передач.
- Можно приостановить прямую трансляцию телепередач с антенного источника (и USB-накопителя).
Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с моим обзором моего любимого устройства 4K Roku, Roku Streaming Stick Plus.Обзор серии P 2017 года также содержит гораздо больше деталей о вышеуказанных функциях.
Сара Тью / CNETПульт ДУ: Меньше дополнительных функций в версии Best Buy
Как упоминалось выше, две версии 6-й серии, 615 и 617, имеют разные пульты дистанционного управления.
Пульт дистанционного управления серии 617 имеет больше функций, а именно встроенный микрофон для голосовых функций и возможность связи с телевизором без необходимости прямой видимости.Это означает, что вам не нужно направлять кликер на телевизор.
Голосовая функция Roku не так надежна, как Amazon Alexa, например, на телевизорах Fire Edition, но она отлично работала для поиска, запуска приложений, переключения входов и настройки на канал антенны.
Если телевизор выключен, голосовая команда, например «Запустить Netflix», включит его и запустит приложение.
Если вам не важен голосовой пульт, лучше подойдет серия 615. Он поставляется со стандартным пультом дистанционного управления без голосового поиска и использует инфракрасную (ИК) технологию, поэтому вам нужно направить его на телевизор.А если вам действительно нужен голосовой поиск, вы всегда можете получить к нему доступ с помощью телефонного приложения Roku, которое также предлагает дополнительные функции, такие как частное прослушивание через разъем для наушников.
Сара Тью / CNETКлючевые особенности
| Технология отображения | LED LCD |
|---|---|
| Светодиодная подсветка | Полный массив с локальным затемнением |
| разрешение | 4K |
| HDR-совместимый | HDR10 и Dolby Vision |
| Форма экрана | Плоский |
| Smart TV | Roku TV |
| Удаленный | Голос (только 617) |
Полноразмерное локальное затемнение отличает серию 6 от многих конкурентов, и большинство производителей телевизоров резервируют эту функцию для телевизоров, которые стоят намного дороже, чем серия 6. TCL называет это технологией Contrast Control Zone, но это означает то же самое. У 6-й серии больше зон, чем у конкурирующих телевизоров Vizio: 96 зон для 55-дюймового, 120 зон для 65-дюймового и колоссальные 160 для 75-дюймового.
Наличие большего количества зон затемнения не обязательно означает лучшее качество изображения, но может помочь. Это связано с тем, что меньшие и более многочисленные зоны позволяют изображению более точно светиться (и тускнеть), лучше отделяя части изображения, которые должны быть ярче, от частей, которые должны быть темнее.Это помогает устранить «цветение», когда яркая область может осветлить область, которая должна быть темной. Посмотрите качество изображения, чтобы узнать больше о том, как оно работает.
Серия 6 имеет возможности WCG (широкая цветовая гамма) благодаря технологии NBP Photon (Nano Band Phosphor), но, согласно нашим измерениям, она не такая широкая, как у многих конкурирующих наборов. Как и модель 2017 года, серия 6 поддерживает форматы высокого динамического диапазона Dolby Vision и HDR10.
55- и 65-дюймовые модели также рекламируют «индекс четкого движения 120 Гц», но, как обычно, это вымышленное число.Серия 6 имеет собственную панель с частотой 60 Гц и не может сравниться с характеристиками движения настоящих телевизоров с частотой 120 Гц, таких как Vizio P-Series, Samsung Q8 и Sony X900F.
Исключение составляет 75-дюймовый размер панели с истинной частотой 120 Гц. В результате должна быть улучшена производительность движения, хотя мы не смогли проверить этот размер в этом обзоре, чтобы подтвердить. Однако, как обычно, преимущества должны быть довольно незначительными.
Сара Тью / CNETСзади вы найдете солидный выбор входов.
- 3 входа HDMI (HDMI 2.0a и HDCP 2.2)
- 1 аналоговый (композитный) видеовход
- 1 порт USB (2.0)
- Ethernet (проводной Интернет)
- 1 разъем для наушников
- 1 оптический цифровой аудиовыход
- 1 вход RF (антенна)
HDMI являются современными устройствами и отлично справляются со всем, что я на них использовал.
Разъем для наушников — приятный штрих, и, в отличие от более дешевых наборов Roku, у этого также есть Ethernet.
Несколько причуд, кроме величия
Итоги 40000 миль
С Kia Stinger вас раздражают мелочи.Тонкий гул его турбины, сбавляющей обороты после того, как вы заглушили двигатель. Периодический хрип в люке. Постоянно пульсирующая педаль тормоза — вероятно, результат того, что редакторы остановились на нелегальной скорости. Теперь для ясности, турбо шум нормальный.
Наш Stinger сделал это с первого дня, и мы начали ценить инерцию, которую эти турбины должны вращать так долго после того, как выхлопные газы перестают управлять ими. Но дребезжание люка и вибрация педали тормоза беспокоили нас на протяжении всего теста Kia на 40 000 миль.
Однако эти неприятности не помешали. Мы считаем, что они скорее являются проблемой роста на пути Kia к зрелости, чем серьезными проблемами качества. Когда возникли проблемы, пятилетняя гарантия Stinger / 60 000 миль от бампера до бампера покрывала все исправления.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Давний обещание корейского бренда заключается в том, что вы получаете много за свои деньги. Это обещание, которое наш полноприводный Stinger GT выполнил, прибыв по цене 48 400 долларов, включая пакет Advanced Driver Assistance System за 2000 долларов, который включает предупреждение и предотвращение столкновений, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и мониторинг слепых зон.
.
Также подтверждением заявленной стоимости автомобиля является гарантия Kia на 100000 миль трансмиссии, которую бренд предлагает с 2000 года. Это своего рода обещание «положить деньги куда-то в рот», призванное повысить доверие покупателей. В сочетании с наклейкой на Stinger и большим количеством функций эта гарантия помогает вам немного лучше спать ночью, будучи уверенным, что эти турбокомпрессоры будут продолжать вращаться в течение длительного времени.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
«Трудно представить себе другую доступную, полезную и в целом респектабельную машину, которая бы так себя вела.»- Энни Уайт, штатный редактор
.
Мы предприняли несколько длительных поездок на Stinger во время его 17-месячного пребывания, но он никогда не заходил слишком далеко от Среднего Запада. Это был не тот автомобиль, который разжигал наш коллективный огонь из-за тяжелой езды, но его размер, комфорт и мощность сделали его отличным высокоскоростным пассажирским транспортным средством, корейской крылатой ракетой, рабочим Porsche Panamera.
Как и Panamera, это сочетание стиля, спортивности и практичности, за исключением того, что здесь у него более доступная цена.
Из-за нашей ошибки при заказе Stinger прибыл с дополнительными всесезонными шинами Bridgestone 225 / 45R-18 вместо стандартных 19-дюймовых летних шин Michelin Pilot Sport 4.Kia предоставила нам набор летних автомобилей, которые мы установили, так как на одометре Stinger было 10073 мили.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Если вы хотите играть в Porsche от своего Kia, Stinger вам поможет. Его 3,3-литровый V-6 с двойным турбонаддувом способен развивать мощность 365 лошадиных сил, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач плавно переключает передачи. Соблюдая период обкатки в 600 миль, мы вывели Stinger на трассу и пристегнули испытательное оборудование.Он разогнался до 60 миль в час за 4,6 секунды, остановился на скорости 179 футов со скоростью 70 миль в час и держался за бортовую площадку при 0,85 g во все сезоны.
Четыре месяца спустя испытание летней резины увеличило поперечное ускорение до 0,89 g и сократило тормозной путь до 170 футов.
По прошествии времени со Stinger мы начали ценить легкость, с которой он скользит по шоссе. Тяга V-6 великолепно сочетается с системой полного привода четырехдверного автомобиля, обеспечивая уверенную устойчивость на дросселе независимо от дорожного покрытия.Сильно положите на педаль акселератора, войдя в любую из двух полос движения Мичигана — движение, которое почти всегда начинается с поворота на 90 градусов, — и Stinger уверенно приседает и летит туда, куда он указал, с нулевой драматичностью. Он справится даже с грязью, снегом, слякотью и гравием в форме шариковых подшипников.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Первая модель Kia в сегменте спортивных седанов, возможно, не идеальна, но мы нашли много достоинств в ее мощности, стоимости и дизайне.
Мы проехали 24 000 миль до первого внепланового посещения дилера Stinger.
Именно тогда деформированные роторы привели к вибрации педали тормоза. Пульсирующую педаль сопровождали дребезжание из области люка и предупреждение на приборной панели, говорящее нам «проверить электронную подвеску». Так мы и сделали. Вернее, наш местный дилер. Техник заменил акселерометр задней подвески, обработал (но не заменил) тормозные диски и отрегулировал ударник на люке, все по гарантии.
Между тем, некоторые редакторы попались на удочку Стингера. «Он выполняет свою миссию на высшем уровне», — сказал старший редактор Джои Каппарелла. «Быстрый, изысканный, элегантный и стильный гранд-тур, который легко движется на высоких скоростях, предлагая массу места как для людей, так и для груза». Старший редактор Майк Саттон был менее убежден: «У Stinger просто не хватает динамических характеристик шасси. Его лучше всего рассматривать как просто красивый универсальный седан с мощным двигателем, но не как спортивный седан».
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Вождение с реальной целью по извилистым горным дорогам — не сильная сторона Stinger.
В свои лучшие моменты это длинноногий гранд-путешественник, который охотно преодолевает огромные мили с невероятной легкостью и способностью. Мы оценили его легкую скорость. Это быстро, без лишних усилий. Хотя его рулевое управление в значительной степени инертно, оно будет соответствовать вашему энтузиазму в поворотах, если вы будете плавно переходить на «расслабься, милый». И сделает это с парой больших чемоданов, запихнутых под его люком. Нам он понравился, несмотря на то, что ему не хватает резкости вождения, как, например, в Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Проехав 25 721 милю, после нескольких недель ожидания доставки запчастей, Stinger отправился в автосалон, чтобы заменить часть жгута проводов для решения отзыва. В то же время дилер предпринял еще одну попытку исправить погремушку люка с ограниченным успехом. Мы продолжали ехать, и незадолго до того, как одометр превысил 29 000 миль, Stinger вернулся в автосалон, чтобы найти все еще вибрирующую педаль тормоза и третью регулировку люка.
На этот раз дилер заменил роторы по гарантии.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Во время пребывания в Kia мы все больше осознавали его чувствительную систему стабилизации, которую нельзя полностью отключить. Сочетайте даже малейшие неровности дорожного покрытия с агрессивным использованием дроссельной заслонки, и контрольная лампа системы стабилизации Stinger мигает, как дом Кларка Грисволда в канун Рождества. Результирующее снижение мощности слишком долго останавливает продвижение вперед. Послание таково: не давите на меня слишком сильно, что не нравится сотрудникам C / D .
Большие 19-дюймовые колеса с летними шинами и четырехпоршневые Brembos не позволяли «тигровому носу» Kia запечатлеть отпечаток на других автомобилях.
Как почти все наши долгожители, Stinger пережил пять месяцев зимы, которые мы видим здесь, в нашем штате. Чтобы пережить мороз / оттепель и слякоть в Мордоре, э-э, Мичиган зимой, мы оснастили Kia шинами Pirelli Winter Sottozero 3.
Говоря о шинах, на пробеге 38 203 миль (23 689 из которых были на зимней или всесезонной резине) задние части Stinger были полностью изношены.Мы сделаем за вас математику. Он разорвал задние летние шины всего за 14 500 миль. Замена этих обошлась нам в 600 долларов, а на фронтах еще осталось около 15 500 миль жизни.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Прочие расходы были более разумными. Шесть регулярных остановок для обслуживания масла и фильтров с интервалом в 6000 миль составили основную часть наших затрат на Stinger, и их стоимость варьировалась от 58 до 203 долларов. Мы также потратили 50 долларов на то, чтобы заделать скол ветрового стекла, оставшийся после выброса гравийного грузовика.
В конце пробега Stinger на 40 000 миль ускорение осталось в основном таким же — оба теста показали 13,1-секундные прохождения четверти мили, что доказывает, что ходовые качества автомобиля не ухудшаются с возрастом. Но изношенные передние и новые задние шины изменили баланс управляемости в достаточной степени, чтобы улучшить поперечное ускорение до 0,94 г.
Stinger в среднем расходовал 21 милю на галлон, пока он находился на нашем попечении, что равняется объединенной оценке EPA. Он действительно показал экономию топлива в дороге от 20 до 30, что увеличило его потенциальную дальность полета до более 450 миль.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
С нашим Stinger ничего серьезного не случилось. Не требовалось внепланового масла. Он провел минимальное время в представительстве, и проблемы были решены быстро и по гарантии. Его трансмиссия проработала все время пребывания без жалоб, легко приводя в движение автомобиль в конце ссуды, как и в начале.
Когда длительные испытания Stinger подошли к концу, мы снова заметили мелочи, которые нас раздражают.Его стареющая кожа сиденья покрылась блестящей патиной, очень похожей на винил. В его конструкции и подвеске появились скрипы, которых не было на 20 000 км. И этот надоедливый хрип вернулся. Легкое нажатие на педаль тормоза на скоростях автострады заставило педаль снова завибрировать, что было верным признаком того, что роторы возрастом 11000 миль покоробились.
И турбины по-прежнему напевали знакомую песню, пока катились. Это маленькие неприятности и причуды Стингера. Но на протяжении всего периода эксплуатации Kia его производительность, практичность и ценность намного перевешивали мелочи.
Джеймс Липман Автомобиль и водитель
Rants and RavesЛюди останавливаются и спрашивают о Stinger: «Это Kia? Что Kia?» —Кэролин Павия-Раухман
Этому шасси требуется больше крахмала. —Майк Саттон
Поместите этот [двигатель] в продукт BMW, и я бы никогда не заподозрил, что он не из Баварии. —Эрик Стаффорд
Некоторые машины хорошо скрывают свой возраст. У этого Киа нет. —Александр Стоклоса
Роторы деформированы.Очередной раз. Дребезжит люк. Очередной раз. —Josh Jacquot
Показывает себя хорошо по неровным дорогам с твердой, но не жесткой магией. —Дэйв Вандерверп
Я люблю эту машину.
—Joey Capparella
На расстоянии 16 000 миль я слышу, как двери сгибаются против уплотнений на скорости стоянки. —Дэйв Вандерверп
Мне нравится универсальность большого спортивного автомобиля Kia. —Rusty Blackwell
Развлечение на снегу, даже с контролем тяги и устойчивости. —Энни Уайт
Ближе к концу испытания Stinger нуждается в некоторой TLC. —Joey Capparella
После 40 000 миль кожаные сиденья Stinger, кажется, были тронуты ослами на 80 000 миль. — Тони Кирога
Технические характеристики
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
48 400 долл. США (базовая цена: 46 350 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
204 куб.
Дюйма, 3342 см3
Мощность
365 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
376 фунт-фут при 1300 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые 13,4 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza RE97AS-02, 225 / 45R-18 95V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114,4 дюйма
Длина: 190,2 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма
Высота: 55,1 дюйма
Объем пассажира: 96 куб. Футов
Объем груза: 23 куб. Футов
Снаряженная масса: 4082 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (НОВИНКА)
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,7 с
100 миль / ч: 11,5 с
130 миль / ч: 20,2 с
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5.2 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,6 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 секунды
¼-миля: 13,2 секунды при 107 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 133 миль в час
Торможение, 70–0 миль / ч: 179 футов
Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,85 г
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (12 500 миль с летними шинами)
60 миль в час: 4,6 секунды
100 миль в час: 11,2 секунды
130 миль в час: 19,8 секунды
Роторный старт, 5–60 миль в час: 5,3 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,6 сек
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 сек.
¼-миля: 13.2 секунды при 108 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 133 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,89 г
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,5 сек
100 миль / ч: 11,2 сек
130 миль / ч: 19,9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,3 секунды
¼-миля: 13,1 сек @ 108 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 133 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 165 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.94 г
C / D
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 26 миль на галлон
Запас хода на шоссе: 350 миль
Незапланированная доливка масла: 0 кварт
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/25 миль на галлон
ГАРАНТИЯ
5 лет / 60 000 миль от бампера до бампера;
10 лет / 100 000 миль трансмиссии;
Защита от коррозии 5 лет / 100 000 миль;
5 лет / 60 000 миль помощь на дороге
Из номера за декабрь 2019 г.
Обновление на 30 000 миль
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
В нашем последнем обновлении, проехав чуть более 24 000 миль, мы отметили, что Kia Stinger, хотя и надежный и быстрый, не имеет вдохновляющего гуляша, чтобы вызвать какие-либо существенные комментарии. Несмотря на двигатель, способный производить потрясающее ускорение, седану за 48 400 долларов редко удавалось превратить время между работой и домом в нечто большее, чем серая зона для размышлений.
Но те дни, кажется, прошли. А теперь, потому что есть что заметить, люди замечают. Во многом это связано с тем, что Stinger из тихого и часто легко забываемого инструмента быстрого путешествия превратился в гремящую и трясущуюся королеву драмы менее чем за 6000 миль.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Вполне возможно, согласимся, что нельзя полностью винить Stinger. Одна из наиболее заметных проблем, вероятно, связана с тормозной частью наших тестов производительности.
Нисходящая спираль тормозных роторов Stinger, которые на 24 230 миль были сильно деформированы, может возникнуть только в результате этих первоначальных испытаний. За исключением одной экскурсии в Кентукки, машина за это время почти не выезжала из равнин Мичигана. Наш дилер обработал роторы, что оказалось временным решением. К 28 740 милям вибрация во время торможения полностью вернулась, после чего дилер решил заменить все четыре ротора. Этот опыт служит подтверждением нашего открытия, сделанного нами в прошлом году на Lightning Lap, о том, что торможение — не сила Stinger.
Дребезжание — это совсем другая проблема, которая исходит из самого люка большого люка. Первый визит к дилеру для решения проблемы с тормозным ротором сопровождался просьбой устранить дребезжание в задней части автомобиля. Дилер отрегулировал фиксатор люка, но ремонт оказался временным. Примерно через 1500 миль мы вернулись к дилеру и попросили его снова решить проблему с шумом при люке, что они и сделали, снова безуспешно.
Третья попытка заглушить шум была предпринята на расстоянии 28 740 миль, и эта, по крайней мере, пока что не удалась.
Во время этого визита дилер также выполнил услугу отзыва жгута проводов автомобиля, который еще не выявил проблем. Однако было предупреждение, информирующее нас о необходимости «проверить электронную подвеску», что дилер сделал во время нашего визита на 24 000 миль. Проблемный компонент, неисправный задний датчик g, был немедленно заменен.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Если и есть что-то положительное из этого опыта, так это то, что ничего из этого не стоило нам денег, потому что весь ремонт был произведен по гарантии.Трудно игнорировать тот факт, что никакие новости могут быть очень хорошими новостями для Stinger. Он пережил всю зиму в Мичигане без единого погнутого колеса, и когда его почистили, он выглядит как бизнес, побуждая одного сотрудника указать, что Stinger порождает свой собственный бренд эксклюзивности — не просто яркий, быстрый седан, но также быть корейцем.
Спокойствие в основном вернулось к впечатлениям от вождения Stinger после этой регистрации, и мы виним оставшиеся, относительно незначительные колебания скорости на автостраде на зимних шинах Kia, которые пережили сезон злоупотреблений без необходимости перебалансирован.
Месяцев в парке: 13 месяцев Текущий пробег: 29867 миль
Средняя экономия топлива: 21 миль на галлон
Размер топливного бака: 15,9 галлона Наблюдаемый запас топлива: 330 миль
Сервис: 579 $ Нормальный износ: $ 145 Ремонт: $ 0
Обновление на 20000 миль
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Универсальность дает автомобилю большой пробег — как в прямом, так и в переносном смысле.Семейные сотрудники каждый день загружают детей и Cheerios в наши седаны и внедорожники. А те, кто дома не обременен, используют большие автомобили, чтобы возить друзей на выходные.
Это, ребята, главная территория для нашего долгосрочного Kia Stinger GT. И насколько хэтчбек способен выполнять семейные обязанности по автостраде, он работает так же хорошо, когда его просят взять велосипед или книжный шкаф.
Конечно, Stinger никогда не будет инструментом, посвященным удовольствию от вождения, но он достаточно прочен на шесть десятых, чтобы получить преимущество над большинством внедорожников от любого, кто имеет серьезные намерения на съезде.И чем больше мы ездим на Stinger, тем больше нам нравится его сочетание функциональности, стиля и, ну, ну, тот факт, что он легко разгоняется до 100 км / ч менее чем за пять секунд.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Ни один человек не поляризован этой машиной. Это почти ни от кого не мешает. Пустые страницы его бортового журнала на 24 075 милях рассказывают историю, которую трудно игнорировать, о глубине характера Stinger. А существующие комментарии варьируются от скромных комплиментов до прохладной критики.
Некоторые редакторы называют Stinger скучным. Другие обвиняют его в том, что он выглядит более спортивным, чем он есть на самом деле — оценка, которая, хотя и точна, не может дать полной картины широкого спектра талантов Kia. Но большинство редакторов просто копошились, не чувствуя себя обязанным вообще что-либо говорить. Итак, если у Стингера есть большой грех, так это то, что он не может вызвать какие-либо эмоции среди его составляющих.
Последняя услуга Stinger за 24 000 миль составила 183 доллара за замену моторного масла и фильтра, новые воздушные фильтры двигателя и салона, а также множество проверок.Однако мы уже запланировали повторную встречу с дилером, чтобы изучить и исправить несколько нестандартных проблем. Постоянный грохот из люка нашей Киа раздался где-то на последних 5000 миль, но проблемные внутренние компоненты было нелегко отследить, несмотря на звук, похожий на звук пушки в грузовом отсеке во время движения.
Деформированные тормозные диски, проявившиеся в пульсирующей педали тормоза, — еще одна проблема, которую мы заметили около 5000 миль назад. Накопление миль только усугубляет проблему.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Нам также еще предстоит решить вопрос об отзыве жгута проводов автомобиля — детали все еще заказаны у дилера, хотя и в течение вполне разумного периода времени, — а также о самой последней обнаруженной проблеме: сигнальная лампа для » проверьте электронную подвеску «появился, а затем сначала исчез после нескольких ключевых циклов, но теперь это обычное явление, когда автомобиль заводится.
Что касается продолжительности путешествий Стингера с момента нашего последнего осмотра, мы скажем, что жители Мичиганга любят ездить «на север» в свободное время.Это просто вещь здесь. Поездки Stinger включали заправку в экзотических северных направлениях от Кавкавлина до Харбор-Спрингс. Но в основном он выполняет ежедневные дежурства вокруг Анн-Арбора, а это означает, что он не видел недостатка в самых ужасных существующих дорогах с твердым покрытием.
И у него нет ни единого изогнутого колеса, чтобы показать это.
Месяцев в парке: 11 месяцев Текущий пробег: 24075 миль
Средняя экономия топлива: 21 миль на галлон
Размер топливного бака: 15,9 галлона Наблюдаемый запас топлива: 330 миль
Сервис: $ 382 Нормальный износ: $ 145 Ремонт: $ 0
Обновление 10,000 миль
ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Если бы нам пришлось описать Kia Stinger одним словом, это слово было бы прогрессом.Потому что это, прежде всего, то, что представляет собой этот четырехдверный гранд-турер. Прогресс в качестве. Прогресс в исполнении. И прогрессировать смело. Чтобы построить такой автомобиль, как Stinger, требуется смелость. Он не совсем вписывается в какой-либо предопределенный сегмент — это не совсем роскошный седан и не полностью спортивный седан. Технически это даже не седан — это большой четырехдверный хэтчбек GT с достаточной мощностью и комфортом.
И при умеренно жесткой езде он не мешает.Это прогресс.
Но помимо шага вперед, который Stinger представляет для бренда, с ним также приятно жить. Удобный, быстрый и простой в использовании, это отличный компаньон для скоростных путешествий. Помощник онлайн-редактора Джозеф Каппарелла, возможно, лучше всего написал об этом в своем бортовом журнале: «Мне нравится эта машина. Это быстрый, изысканный, элегантный и стильный гранд-турер, который легко путешествует на высоких скоростях, предлагая массу места как для людей, так и для груза. »
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
По нашей просьбе Kia поставила комплект летних шин для нашего полноприводного Stinger GT — комплект оригинальной 19-дюймовой резины Michelin Pilot Sport 4, который улучшил его характеристики как при инструментальных испытаниях, так и при повседневном использовании.Ускорение остается в основном прежним: 100 км / ч достигается за 4,6 секунды, а не за 4,7. Время четверти мили (13,2 секунды) не изменилось, но и устойчивость на дороге (0,89 г против 0,85), и торможение на скорости 70 миль в час (170 футов против 179) были заметно лучше.
К счастью, предупреждение о перегреве трансмиссии, которое мы почувствовали почти сразу во время нашей первой поездки на трассу, на этот раз оставалось без внимания до наших последних нескольких заездов. Ходовые качества Stinger не указывают на то, что его трансмиссия чувствительна к нагреванию, что заставляет нас думать, что это не проблема, которая возникнет даже в самом изнурительном рабочем цикле на дороге.
ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Удивительно мало негативных комментариев окрашивают бортовой журнал Стингера. Один редактор не одобрил зернистость в центре рулевого колеса — гнида, если мы когда-либо находили, чтобы ее выбрать, — и некоторые из нас заметили, что сенсорный экран находится далеко от места водителя. Снятие и замена всесезонных шин в значительной степени устранили любые недовольства по поводу характеристик в сухую погоду, хотя эмпирические улучшения не так велики, как некоторые надеялись.
Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель
ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Помимо вышеупомянутого предупреждения о перегреве трансмиссии, которое исчезло само, когда биение гусеницы утихло, наш Stinger не беспокоил ровно ноль механических проблем.
На сегодняшний день мы дважды меняли масло — первое посещение включало замену воздушного фильтра в салоне, и оба — осмотр — на общую сумму 162 доллара.
ГДЕ МЫ ПОЕХАЛИ: Вот кое-что о Среднем Западе, которое могут пропустить левые и правые горки: он довольно близок к Кентукки и Западной Вирджинии, оба из которых предлагают изобилие автомобильных дорог, многие из которых хорошо подходят для Стингера. плавные, но быстрые навыки прохождения углов.Автомагистраль между штатами 77, проходящая через Западную Вирджинию, предлагает правильный баланс скорости и поворота, чтобы оценить таланты Стингера. Stinger приехал на нашу ежегодную битву на треке Lightning Lap на гоночной трассе Virginia International Raceway, а также совершил несколько дополнительных поездок в Кентукки и Огайо. Сладость всех его миль — это наблюдаемая экономия топлива нашего Stinger на 22 мили на галлон, что на 1 милю на галлон лучше, чем комбинированная оценка EPA.
Месяцев в парке: 5 месяцев Текущий пробег: 13 121 миль
Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
Размер топливного бака: 15.
9 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 350 миль
Обслуживание: $ 162 Нормальный износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Введение
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Стингер Kia кое-что говорит о компании. Возможно, корейцы когда-то что-нибудь попробуют. Но это хорошо для нас, потому что трудно не любить Stinger, красивый четырехдверный хэтчбек с мощностью в 365 лошадиных сил под капотом.Отчасти спортивный седан, отчасти роскошный седан и отчасти практичный семейный грузовик, Stinger заинтриговал нас с тех пор, как впервые появился на выставочном стенде в виде концепта Kia GT еще в 2011 году. Частично эта интрига является результатом того, что Stinger сохранил свой стиль между выставочный стенд и выставочный зал, то, что удается сделать немногим концепт-карам.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Доступный с задним или полным приводом и оснащенный только восьмиступенчатой автоматической коробкой передач собственного производства Kia, Stinger был одной из первых моделей, оснащенных фирменным двойным турбонаддувом 3. 3-литровый шестицилиндровый двигатель, который во многом определяет характер автомобиля. Базовым двигателем является 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 л.с., но для жизни со Stinger мы выбрали более мощную силовую установку.
Весеннее прибытие нашего долгосрочного Stinger предоставило Kia прекрасную возможность поставить наш долгосрочный полноприводный автомобиль на своих стандартных 19-дюймовых летних шинах, а синий хэтчбек прибыл на 18-дюймовом Bridgestone all- сезонная резина, вариант с нулевой стоимостью. Несмотря на отсутствие финансового бремени, связанного с посредственной резиной, мы заплатили 0.06-g штраф в боковом ускорении. Наша машина проехала по троллейбусу с массой 0,85 г против 0,91 г у последнего испытанного нами полноприводного V-6 Stinger на летних шинах. Наш первоначальный тест (числа показаны здесь) проводился на всесезонном автомобиле, но с тех пор мы установили комплект резины Michelin Pilot Sport 4 — заводскую летнюю комплектацию — чтобы выдержать теплые месяцы.
Майкл Симари Автомобиль и водитель
V-6 нашего автомобиля с отделкой GT1 — это тот же двигатель с двойным турбонаддувом, который мы хвалили в нашем первом испытании модели за то, что он довел заднеприводную версию автомобиля до смехотворных 12.9 секунд четверть мили со скоростью 111 миль в час. Полноприводные «Стингеры» не такие быстрые, наш разворачивается за 13,2 секунды на скорости 107 миль в час. Управляемый запуском 60 миль в час прибыл за 4,7 секунды и сопровождался постоянным предупреждением о перегреве коробки передач, что в конечном итоге проявилось в активации режима хромоты после многократных пробегов с самим восьмиступенчатым переключением передач. Мы могли бы начать лучше.
Амортизаторы с электронным управлением и двумя диапазонами калибровки входят в стандартную комплектацию GT1, но задний дифференциал повышенного трения, доступный в базовой комплектации GT V-6 и стандартный для GT2, как ни странно, недоступен на GT1.
На наш Stinger можно дополнительно установить систему Advanced Driver Assist за 2000 долларов (также известную как пакет Kia Drive Wise), которая добавляет функции предупреждения о лобовых столкновениях и предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предупреждения о выезде с полосы движения, а также другие прогнозные и превентивные функции безопасности, которые помогают снизить его цену с 46 350 долларов США до 48 400 долларов США по результатам тестирования. (Самый дешевый вариант с полноприводным двигателем V-6 Stinger стоит 41450 долларов).
Майкл Симари Автомобиль и водитель
Мы знаем, что Stinger не гонит за ограничениями даже на своих летних шинах.Но комфорт при езде по городу и шоссе — желанные спутники, равно как и его утилитарный четырехдверный хэтчбек. Возможно, этого будет достаточно, чтобы смягчить компромисс с производительностью этого Stinger, когда мы вынесем окончательное решение после 40 000 миль.
Месяцев в парке: 3 месяца Текущий пробег: 5066 миль
Средняя экономия топлива: 21 миль на галлон
Размер топливного бака: 15,9 галлона Запас топлива: 330 миль
Сервис: $ 0 Нормальный Износ: $ 0 Ремонт: $ 0
Технические характеристики
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ
48 400 долл. США (базовая цена: 46 350 долл. США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
204 куб. Дюйма, 3342 см3
Мощность
365 л.
с. при 6000 об / мин
Крутящий момент
376 фунт-фут при 1300 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 13.Дисковые, вентилируемые, 8 дюймов / Дисковые, вентилируемые 13,4 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza RE97AS-02, 225 / 45R-18 95V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 114,4 дюйма
Длина: 190,2 дюйма
Ширина: 73,6 дюйма
Высота: 55,1 дюйма
Объем пассажира: 96 куб. Футов
Объем груза: 23 куб. Футов
Снаряженная масса: 4082 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (НОВИНКА)
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,7 с
100 миль / ч: 11,5 с
130 миль / ч: 20,2 с
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 5.2 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,6 секунды
Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,3 секунды
¼-миля: 13,2 секунды при 107 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 133 миль в час
Торможение, 70–0 миль / ч: 179 футов
Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,85 г
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (12 500 миль с летними шинами)
60 миль в час: 4,6 секунды
100 миль в час: 11,2 секунды
130 миль в час: 19,8 секунды
Роторный старт, 5–60 миль в час: 5,3 секунды
Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,6 сек
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,4 сек.
¼-миля: 13.2 секунды при 108 миль в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 133 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,89 г
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 4,5 сек
100 миль / ч: 11,2 сек
130 миль / ч: 19,9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 5,2 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,7 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 3,3 секунды
¼-миля: 13,1 сек @ 108 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 133 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 165 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.94 г
C / D
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 21 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 26 миль на галлон
Запас хода на шоссе: 350 миль
Незапланированная доливка масла: 0 кварт
EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 21/19/25 миль на галлон
ГАРАНТИЯ
5 лет / 60 000 миль от бампера до бампера;
10 лет / 100 000 миль трансмиссии;
Защита от коррозии 5 лет / 100 000 миль;
5 лет / 60 000 миль помощь на дороге
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.
Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Лучший телевизор 4K с бюджетом на 2021 год
Фото: Крис ХейноненНаш выбор
TCL 5-Series
TCL 5-Series TV работает под управлением простой в использовании Roku OS, а его отличный коэффициент контрастности помогает изображению выглядеть хорош с источниками SD и HD.
TCL 5-Series — лучший бюджетный 4K-телевизор, сочетающий в себе хорошую производительность и широкий набор функций в доступном и простом в использовании пакете.Его собственный коэффициент контрастности лучше, чем у большинства бюджетных телевизоров, и он предлагает превосходные функции потоковой передачи (благодаря встроенной службе Roku). Кроме того, вы получаете поддержку широкой цветовой гаммы и невероятно низкую задержку ввода с автоматическим режимом низкой задержки для игр. К тому же настройка очень проста. 5-я серия включает четыре размера экрана: 43, 50, 55 и 65 дюймов.
Этот телевизор поддерживает HDR-контент как в форматах HDR10, так и в Dolby Vision, хотя отсутствие в телевизоре локального затемнения означает, что вы не получаете истинного HDR.Тем не менее, мы думали, что 5-я серия в целом выглядела лучше, чем многие протестированные нами бюджетные модели с локальным затемнением.
Высокий исходный коэффициент контрастности является самым значительным улучшением качества изображения на телевизоре. С коэффициентом контрастности выше 5000: 1 TCL 5-й серии почти так же хорош, как вы можете получить, не платя больше за эффективное локальное затемнение. Ночные сцены выглядели намного темнее, чем на дисплеях с сопоставимой ценой, но яркие сцены также оставались яркими (максимальная яркость была измерена нами в 320 нит), что придает изображению более выразительный вид и помогает избежать размытого.
Телевизор серии 5 имеет четыре входа HDMI (три на 43-дюймовой модели). Фото: Крис Хейнонен Используя Roku в качестве платформы для стриминга, TCL интегрировала в свой телевизор наш любимый медиа-стример.
Интерфейс простой и гораздо более отзывчивый, чем у других систем, таких как Android TV. Roku предлагает самый широкий выбор контента, а также эффективный голосовой и текстовый поиск. В отличие от Apple tvOS, Amazon Fire TV или других платформ, созданных компаниями с собственными услугами, Roku не ставит одну услугу в приоритет над другой, а вместо этого показывает результаты поиска на основе установленных вами приложений и самой низкой цены, как и большинство людей. ищем.
Телевизор серии 5 поставляется с пультом дистанционного управления Roku, на котором есть кнопки прямого доступа к популярным сервисам, таким как Netflix и Hulu. Фото: Крис Хейнонен
В TCL 5-й серии используется классический пульт дистанционного управления Roku с кнопками громкости и отключения звука сбоку. Пульт дистанционного управления не имеет подсветки, поэтому использование его ночью в темной комнате может потребовать некоторой практики, пока вы не изучите расположение кнопок. В нем также отсутствуют номера для прямого доступа к каналам, но вы можете настроить избранные каналы и быстро просмотреть на экране список только избранных или всех каналов и перемещаться по ним с помощью кнопки-переключателя вверх / вниз на пульте дистанционного управления.
Этот телевизор может правильно отображать более насыщенные цвета в источниках Ultra HD, которые были специально обработаны с широкой цветовой гаммой. Поддержка широкой цветовой гаммы позволяет видеть в фильмах Ultra HD цвета, которые другие телевизоры просто не могут воспроизвести. По сравнению с телевизором, у которого отсутствует поддержка широкой цветовой гаммы, TCL 5-й серии воспроизводит гораздо более насыщенные, более естественные красные, зеленые и синие цвета. 5-я серия даже поддерживает Dolby Vision HDR. Несмотря на то, что вы не получите полноценного HDR из-за отсутствия в телевизоре локального затемнения, вы все равно получите лучшую производительность с источниками Dolby Vision HDR, поскольку телевизор лучше знает, как отображать это на экране.
В 5-й серии есть встроенный ТВ-тюнер для просмотра местных каналов. Это не имеет значения, есть ли у вас кабельное или спутниковое телевидение или используете только потоковые сервисы, но это необходимо, если вы хотите использовать антенну HD для приема местных каналов.
Набор TCL даже позволяет приостанавливать прямую трансляцию телепередач, если вы вставляете флеш-накопитель объемом 16 ГБ или больше в порт USB. Он не может работать как видеорегистратор, но он идеально подходит для приостановки шоу, которое вы смотрите, когда вы идете в ванную или на кухню, чтобы выпить.
Для геймеров игровой режим 5-Series снижает задержку ввода с сигналами 1080p до 11 миллисекунд.Даже с сигналами 4K HDR задержка ввода остается ниже 15 миллисекунд, что делает этот телевизор одним из лучших доступных игровых. У 5-й серии не так много игровых функций, как у телевизоров в нашем лучшем руководстве по ТВ для видеоигр, но добавление в этом году автоматического режима с низкой задержкой означает, что 5-я серия автоматически перейдет в игровой режим, когда Xbox One X начинает играть в игру, и будущие консоли должны поддерживать это.
Установить и использовать серию 5 очень просто. Процесс запуска Roku довольно прост и позволяет добавлять нужные потоковые приложения; он даже автоматически авторизует вас в некоторых из них.
Если у вас уже есть Roku и учетная запись, процесс будет еще проще, и система установит все каналы, которые вы уже используете. Если вы хотите улучшить качество звука, вы можете использовать беспроводные колонки Roku TV для этого без дополнительных пультов дистанционного управления или кабелей.
Четыре входа HDMI (три на 43-дюймовой модели) предлагают достаточное расширение практически для всех, тем более что вам не нужно использовать один для подключения устройства потоковой передачи мультимедиа. Есть композитный вход, доступный с прилагаемым адаптером, плюс Ethernet для проводного подключения к Интернету.Один вход HDMI также поддерживает ARC, но не обновленный eARC, который есть в некоторых телевизорах с поддержкой HDMI 2.1.
Обзор: новая 6-я серия от TCL — лучший телевизор 4K HDR, который можно купить менее чем за 1000 долларов
Второй год подряд TCL делает лучший телевизор, который вы можете получить менее чем за 1000 долларов. Компания использовала превосходный телевизор P-Series 4K HDR 2017 года в качестве основы для переименованной 6-Series.
Он запускает простое и понятное программное обеспечение Roku и обеспечивает впечатляющие впечатления от просмотра за такую цену. TCL также обратила внимание на дешевизну прошлогоднего телевизора, заменив глянцевую черную пластмассовую рамку на матовую металлическую.Серия 6 выпускается в размерах 55 дюймов (650 долларов США) и 65 дюймов (1000 долларов США). Версия телевизора Best Buy стоит 50 долларов, но вы теряете голосовое управление с помощью прилагаемого пульта дистанционного управления. В остальном сам телевизор идентичен.
TCL действительно изменил ситуацию с дизайном 6-й серии. В то время как внешний вид его предшественника сразу же выдал его низкую цену, этот телевизор приобретает более эстетичный вид. Все, что потребовалось, это сменить пластиковый корпус на металлический. Серия 6 имеет матовый металлический вид, который полностью скрывает отпечатки пальцев, пятна и пыль.В правом нижнем углу есть большая круглая кнопка питания для тех случаев, когда ваш пульт теряется в подушках дивана.
Оценка Verge 8,5 из 10
Good Stuff
- Превосходное качество изображения, намного превышающее его цену
- Улучшенный внешний вид с лицевыми панелями из матового металла Программное обеспечение
- Roku простое, легкое в использовании и содержит все приложения.
Плохие вещи
- Посредственная акустика
- Неудовлетворительный просмотр под углом
- Хуже, чем в прошлом году
Что касается подключений, TCL включает:
- Три HDMI 2.0a с HDCP 2.2 (только HDMI 3 поддерживает ARC)
- Ethernet (не всегда присутствует в доступных телевизорах)
- Один порт USB 2.0
- Оптический аудиовыход
- Разъем для наушников
- Разъем RF (кабель / антенна)
- Разъем Mini-3,5 мм (компонентный / композитный)
Новый пульт фактически теряет некоторые функциональные возможности по сравнению со старым пультом P-Series.
Больше нет встроенного разъема для наушников для индивидуального прослушивания, что меня немного разочаровало.Эту функцию вы не будете использовать регулярно, но все же неплохо иметь. Если вы не хотите никого разбудить, транслируя шоу или фильмы поздно ночью, вы все равно можете слушать звук с телевизора через приложение для смартфона Roku. Но по сравнению с этим — неприятность.
Не то, чтобы динамики этого телевизора грохотали по стенам. Если в 6-й серии есть что-то, что остается так себе, так это встроенный звук. Он хорошо сбалансирован на низкой и средней громкости, поэтому вы сможете четко слышать диалоги.Но не ждите никаких звуковых чудес от двух 8-ваттных динамиков. Хорошая звуковая панель должна быть обязательной, если вы хотите, чтобы звук воспроизводил изображение этого телевизора.
Фото Криса Велча / The Verge И какая это отличная картинка. 55-дюймовая 6-я серия имеет 96 полноразмерных локальных зон затемнения, а 65-дюймовая модель увеличивает их до 120. Чем больше количество зон затемнения, тем более точным и детализированным управляет телевизор в разных областях экрана. горят и темны.Контраст выше, а черный цвет темнее даже в тех случаях, когда в другом месте экрана есть что-то яркое. TCL превосходит Vizio P-Series 2018 года — своего ближайшего конкурента по соотношению цена / производительность — в размере 55 дюймов; Vizio имеет 56 зон. У обеих компаний 120 зон в своих 65-дюймовых телевизорах, но Vizio при таком размере на 300 долларов дороже. (Панель Vizio P-Series имеет более гладкую панель с частотой 120 Гц, чем 60 Гц в 6-й серии, но это для другого обзора.)
Я обнаружил, что игры в разрешении 4K с моим Xbox One X на новом TCL визуально завораживают.Этот телевизор по-прежнему предлагает самую низкую входную задержку, которую вы можете получить, и что-то вроде Forza Horizon 3 действительно может похвастаться своим цветовым диапазоном HDR. Поддерживаются как Dolby Vision, так и HDR10, а доступность контента 4K продолжает расти.
Я смотрел Black Panther, Jumanji: Welcome to the Jungle, Coco и Paddington 2 (не судите) на 6-й серии, и все они были хорошим демонстрационным материалом для демонстрации его ярких, ярких цветов и резкое изображение.TCL заявляет, что ее новый iPQ Engine обеспечивает точную цветопередачу прямо из коробки, но вам все равно нужно пройти калибровку, чтобы раскрыть весь потенциал этого телевизора. Мобильное приложение Roku помогает упростить этот процесс.
Будет ли эти фильмы смотреться лучше на OLED-экране Samsung или LG за 2000 долларов? Несомненно.Лучшие ЖК-телевизоры от Samsung, Sony и даже вышеупомянутой Vizio P-Series 2018 года могут стать ярче, и ничто не сравнится с идеальным черным цветом OLED.
Но, несмотря на то, что он намного дешевле, TCL никогда не кажется компромиссом или ступенькой. Если вы из тех, кто не видит причин тратить деньги на телевизор, вы будете счастливы. Просто подумайте о том, где вы его разместите, и будьте осторожны с углами обзора. Как и в случае с P-Series 2017 года до него, смещение 6-й серии немного отвлекает от впечатлений.А если вы его купите, внимательно осмотрите экран своей 6-й серии, как только он будет готов. Судя по тому, что говорят хорошие люди из AVSForum, TCL все еще борется с единообразием, полосами и застреванием пикселей на некоторых панелях. Всегда есть различия между дисплеями, но за этим стоит следить.
Программное обеспечение Roku, работающее на 6-й серии, остается несложным и очень отзывчивым.Плиточный интерфейс приложения легко подобрать, а магазин Roku предлагает все необходимые потоковые приложения и множество других нишевых вариантов.
Если вы подключите антенну, Roku автоматически добавит информацию о канале в красивое и понятное руководство по программированию. Мне не нравится видеть рекламу случайных шоу или потоковых каналов на главном экране, и я никогда не ходил в магазины, спонсируемые Fandango, чтобы покупать телешоу и фильмы. Я бы хотел, чтобы был способ просто скрыть это, но его достаточно легко игнорировать. Если вам нужен максимально возможный контент 4K HDR, я рекомендую подключить Apple TV 4K из-за щедрой политики Apple по бесплатному обновлению для прошлых покупок и фильмов Movies Anywhere.Надеемся, что другие компании, такие как Vudu и Google, вскоре начнут предоставлять клиентам бесплатные обновления UHD.
TCL не нуждалась в больших изменениях, чтобы оставаться одной из наших ведущих телевизионных рекомендаций. Но компания внесла правильные улучшения. Это уже не похоже на бюджетный телевизор. Цветовой диапазон и яркость HDR были немного улучшены, и это по-прежнему замечательный набор для потоковой передачи Netflix и игр.
Если вы хотите потратить менее 1000 долларов, это действительно соревнование между TCL и Vizio.Трудно спорить с тем, что 6-я серия — это что-то, кроме отличного выбора.
Vox Media имеет партнерские отношения. Они не влияют на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам. Для получения дополнительной информации см. наша политика этики .
BMG приобретает 300-трековый каталог с записью Мика Флитвуда
Мика Флитвуда, выступающего вживую в 2018 году.Фотография предоставлена: Raph_PH
BMG приобрела каталог из более чем 300 записанных треков соучредителя Fleetwood Mac и барабанщика Мика Флитвуда.
Дочерняя компания Bertelsmann объявила сегодня утром о своей громкой сделке с Миком Флитвудом в официальном релизе, который был отправлен по электронной почте в Digital Music News. Купленный BMG каталог включает в себя такие хиты Fleetwood Mac, как «Dreams» (которые пользовались огромной популярностью среди молодых слушателей в прошлом году), «Go Your Own Way» и «Landslide», и это лишь некоторые из них.
В более широком смысле, соглашение охватывает интерес Мика Флитвуда к записям всех 17 альбомов, выпущенных Fleetwood Mac на сегодняшний день, за исключением дебютного альбома группы 1968 года, Fleetwood Mac , и его последующего альбома Mr. (который стал доступен фанатам позже в 1968 году). Финансовые условия сделки не разглашаются.
В самом длинном абзаце, однако, релиз подчеркивает вышеупомянутый «глобальный вирусный успех», которого «Мечты» достигли на TikTok в 2020 году после того, как мужчина из Айдахо снял себя на скейтборде и пьет клюквенно-малиновый сок под 43-летним треком. .«Мечты» с 24 сентября по 19 ноября прошлого года сгенерировали ошеломляющие 3,2 миллиарда глобальных трансляций, говорится в тексте.
С учетом исключительно музыкальных фанатов в США и расчетов на весь 2020 год, «Dreams» записали 182 миллиона потоков, около 126 000 загрузок и 2,8 миллиарда просмотров в TikTok, в результате чего продажи альбома
Rumors достигли 86 000, согласно релизу.
В то время как ранее отмеченные 3,2 миллиарда глобальных потоков «Dreams», похоже, отражают игры на потоковых платформах, а также на TikTok, 182 миллиона U.Стримы S., относящиеся к песне, в 2020 году принесли бы от 546 000 до 910 000 долларов в виде гонорара Spotify, исходя из часто цитируемой DMN разбивки ставки роялти за потоковую услугу.
Обращаясь к сделке Мика Флитвуда с записанным каталогом, в заявлении генеральный директор BMG Хартвиг Масух отметил, что кинодеятельность его 12-летней компании собирается выпустить фильм Mick Fleetwood & Friends .
«Мик Флитвуд — основа одной из величайших рок-групп, он обладает уникальным талантом объединять музыкантов всех жанров и, конечно же, является одним из величайших рок-барабанщиков.BMG гордится тем, что представляет его величайшую работу, и рада предстоящему запуску Mick Fleetwood & Friends », — сказал Масух.
Mick Fleetwood & Friends — «событие, посвященное легендарному гитаристу Питеру Грину и первым годам Fleetwood Mac» — должно прибыть в кинотеатры в марте.
Primary Wave в прошлом месяце приобрела контрольный пакет акций издательского каталога давнего вокалиста Fleetwood Mac и автора песен Стиви Никс — как сообщается, примерно за 100 миллионов долларов.Вдобавок бывший гитарист Fleetwood Mac Линдси Бэкингем (который присоединился к группе вместе с Никсом) девять дней назад продал Hipgnosis свой каталог из 259 песен.
В рамках других недавних сделок по защите прав на песни Шакира вчера продала свой собственный каталог изданий Hipgnosis, в то время как Round Hill Music ранее на этой неделе получила задний каталог ветерана песен Джима Валланса.
Новая собака… и старые уловки мошенников
Многим людям хочется прижаться к щенку и позаботиться о нем, особенно о том, у кого нет дома и которому нужны все заботы, которые может дать любитель животных.Но если вы видите в Интернете рекламу собаки или любого домашнего животного, имейте в виду: фотография этого пса может быть уловкой, чтобы украсть ваши деньги.
Мошенники обманули любителей животных, разместив объявления с изображениями щенков и других домашних животных. Объявления часто включают убедительную историю о том, почему щенок доступен, и подробности о его или ее привлекательном характере. Объявления могут запрашивать разумную плату за питомца, скажем, 300 долларов, или могут утверждать, что животное бесплатно доставлено в хороший дом — если вы платите за доставку.
Если вы заплатите, вы получите дополнительные запросы на оплату таких вещей, как ветеринарные счета, упаковка, доставка или проверка. Но когда все это сказано и потрачено, Лесси так и не вернется домой — потому что на самом деле ее вообще не выставляли на продажу.
Вот несколько советов, которые помогут вам не стать жертвой мошенников, продающих фантомных питомцев:
- Не пользуйтесь услугой денежных переводов. Самый верный признак мошенничества — это когда кто-то настаивает на том, чтобы вы использовали службу денежных переводов, например Western Union или MoneyGram, в качестве единственной формы оплаты за домашнее животное. Денежные переводы похожи на отправку наличных денег; как только вы его отправите, вы не сможете его вернуть. Пакеты перезагрузки наличных, такие как GreenDot MoneyPak, Vanilla Reload или Reloadit, сопряжены с теми же рисками.
- Проведите свое исследование. Спросите подробную информацию о человеке, продающем домашнее животное. Какое полное имя, номер телефона и почтовый адрес у человека? Что будет, если вы выполните поиск в Интернете по имени или номеру телефона продавца со словом «мошенничество» или «жалоба»?
- Попробуйте выполнить поиск фотографии в обратном направлении, чтобы узнать, появляется ли она в старых объявлениях.Для этого щелкните фотографию правой кнопкой мыши и выберите «Копировать местоположение изображения», «Копировать адрес изображения» или перейдите в «Свойства», чтобы скопировать местоположение изображения в Интернете. Вставьте ссылку в поисковую систему и выберите вариант, позволяющий искать по изображению. Если та же картинка появляется в старом списке, это, вероятно, мошенничество. Иногда фотографии взяты из социальных сетей или из старых списков; мошенник просто повторно публикует их с новым поддельным онлайн-объявлением. Но имейте в виду: даже если вы не обнаружите ничего плохого, это не значит, что все в порядке.
- Рассмотрите возможность усыновления из местного приюта для животных. Домашние животные всех типов находятся в приютах по всей территории США в ожидании любящего дома. Многие могут быть приняты за небольшую плату.
Денежные переводы похожи на отправку наличных денег; как только вы его отправите, вы не сможете его вернуть. Пакеты перезагрузки наличных, такие как GreenDot MoneyPak, Vanilla Reload или Reloadit, сопряжены с теми же рисками.
Иногда фотографии взяты из социальных сетей или из старых списков; мошенник просто повторно публикует их с новым поддельным онлайн-объявлением. Но имейте в виду: даже если вы не обнаружите ничего плохого, это не значит, что все в порядке.Если притворный разносчик собак ворует деньги из ваших карманов, подайте жалобу в Федеральную торговую комиссию. Если вы переводили деньги мошеннику за питомца, который так и не появился, сообщите об этом и в компанию по переводу денег.
Обзор твердотельного накопителя Crucial MX500 емкостью 500 ГБ: второй взгляд
В декабре Crucial MX500 емкостью 1 ТБ поразил нас сочетанием отличной производительности для диска SATA и агрессивной начальной цены.С тех пор Micron выпустила оставшуюся часть линейки продуктов Crucial MX500, и было объявлено о нескольких других новых SSD.
Наиболее важными новыми конкурентами являются не одни из множества приводов, представленных на выставке CES, а новые Samsung 860 PRO и 860 EVO, выпущенные на прошлой неделе. До сих пор мы тестировали только премиальный Samsung 860 PRO, но ясно, что улучшения, полученные от 64-слойного процесса 3D NAND от Samsung и их обновленного контроллера SATA SSD, повлияют на позицию 860 EVO. Горстка рекордов производительности, установленных 1 ТБ MX500, длилась недолго.
MX500 — это первый накопитель Crucial, основанный на 64-слойной 3D TLC NAND от Micron, и второе поколение основной серии MX от Crucial, в которой используется TLC NAND вместо MLC NAND. MX500 отличается от предыдущих поколений MX благодаря использованию контроллера Silicon Motion SM2258 вместо контроллера Marvell, но все обычные функции серии MX по-прежнему присутствуют. Это включает в себя как поддержку шифрования TCG Opal, так и частичную защиту от потери питания Crucial, функции, которые необычны для обычных или бюджетных потребительских SSD.
Как обычно для Crucial, размер кэша записи SLC изменяется динамически в зависимости от того, насколько заполнен диск.
Crucial MX500 использует часть Micron 256 ГБ 64L 3D TLC и, следовательно, возвращается к стандартной емкости накопителей и коэффициентам избыточного выделения ресурсов вместо необычных конфигураций, вызванных емкостью кристалла 384 ГБ в 32L 3D TLC MX300. Несколько меньшая полезная емкость MX500, чем MX300, означает, что новые диски имеют несколько более высокие цены на гигабайтную основу, но MSRP все еще очень конкурентоспособны по сравнению с текущими розничными ценами для конкурентов.
Внутри MX500 емкостью 500 ГБ используется та же печатная плата, что и в более крупных моделях. Задняя сторона полностью пустая, с 8 местами для пакетов NAND и одним незанятым местом DRAM. На передней панели мы находим восемь таких же пакетов NAND с двумя кристаллами, используемых в модели 1 ТБ, плюс 512 МБ DRAM, контроллер SM2258 и все обычные более мелкие компоненты.
| Технические характеристики Crucial MX500 | |||||
| Вместимость | 250 ГБ | 500 ГБ | 1 ТБ | 2 ТБ | |
| Форм-факторы | 2.5 «, M.2 2280 односторонний | 2,5 дюйма, M.2 2280 односторонний | 2,5 дюйма, M.2 2280 двусторонний | 2,5 « | |
| Контроллер | Silicon Motion SM2258 | ||||
| NAND | Micron 256Gb 64-слойный 3D TLC | ||||
| Последовательное чтение | 560 МБ / с | ||||
| Последовательная запись | 510 МБ / с | ||||
| 4 КБ случайное чтение | 95 тыс. Операций ввода-вывода в секунду | ||||
| 4KB Случайная запись | 90 тыс. Операций ввода-вывода в секунду | ||||
| Динамическое ускорение записи (кэширование SLC) | Да, динамический размер | ||||
| DevSleep Мощность | 2 мВт | 2 мВт | 4 мВт | 25 мВт | |
| Сила сна | 55 мВт | 55 мВт | 65 мВт | 110 мВт | |
| Максимальная мощность | 3. 0 Вт | 4,0 Вт | 5,0 Вт | 6,0 Вт | |
| Шифрование | TCG Opal 2.0 и IEEE-1667 (eDrive) | ||||
| Выносливость | 100 ТБ | 180 ТБ | 360 ТБ | 700 ТБ | |
| Гарантия | Пять лет | ||||
| Рекомендуемая производителем цена | 79,99 долл. США | 139,99 | 259,99 | 499 долларов.99 | |
Благодаря емкости от 250 ГБ до 2 ТБ, доступной сейчас по очень конкурентоспособным рекомендованным розничным ценам, Crucial MX500 потрясает рынок твердотельных накопителей SATA. Бюджетные твердотельные накопители прошлого года нуждаются в значительном снижении цен, и даже обычные диски, такие как SanDisk Ultra 3D, должны упасть в цене. Версии M.2 Crucial MX500 до 1 ТБ также находятся на подходе, поэтому у пользователей ультрабуков будет большинство тех же вариантов обновления.
В данном обзоре мы сосредоточимся на Crucial MX500 емкостью 500 ГБ.Это меньшая емкость, чем мы изначально тестировали, что делает ее более доступной и немного медленнее, чем модель 1 ТБ. При рекомендованной розничной цене 139,99 долларов и немного ниже текущих розничных ценах Crucial MX500 на 500 Гбайт должен оказаться очень популярным продуктом. Тестирование емкости 500 ГБ дает нам возможность провести более прямое сравнение с некоторыми другими накопителями в нашей коллекции, особенно с Intel 545 и Crucial BX300.
| Стенд для тестирования твердотельных накопителей AnandTech 2017 | |
| ЦП | Intel Xeon E3 1240 v5 |
| Материнская плата | ASRock Fatal1ty E3V5 Производительность игр / OC |
| Набор микросхем | Intel C232 |
| Память | 4x 8 ГБ G. SKILL Ripjaws DDR4-2400 CL15 |
| Графика | AMD Radeon HD 5450, 1920×1200 при 60 Гц |
| Программное обеспечение | Windows 10 x64, версия 1709 |
| ядро Linux версии 4.14, версия fio 3.1 | |
Программное обеспечение нашего испытательного стенда SSD было обновлено на 2018 год с новой установкой Windows, которая исправляет некоторые проблемы с The Destroyer, возникшие во время тестирования 1 ТБ MX500.На стенде теперь работает Windows 10 версии 1709 для тестов ATSB вместо версии 1703. Пока результаты тестов 1709 кажутся сопоставимыми с результатами тестов 1703 года, поэтому в этом обзоре используется сочетание старых и новых результатов. Вероятно, что результаты для накопителей NVMe не будут так близко сопоставимы между версиями Windows из-за продолжающейся разработки драйвера Microsoft NVMe, поэтому все накопители NVMe будут повторно протестированы перед включением в новые обзоры (и все диски SATA будут повторно протестированы.
также в течение следующих двух месяцев, чтобы воспользоваться преимуществами измерений мощности с более высоким разрешением с помощью нашего нового программируемого модуля питания Quarch XLC.Синтетические тесты на базе Linux в этом обзоре представляют собой свежие результаты с обновленным ядром 4.14 и fio версии 3, которая обеспечивает измерения времени с гораздо более высоким разрешением.
Обе операционные системы на этом стенде не были исправлены для устранения уязвимостей Meltdown или Spectre, а микропрограмма материнской платы не была обновлена для включения нового микрокода ЦП. На других машинах проводится тестирование, чтобы определить влияние стратегий смягчения на производительность. На основной тестовой стенде пока сохранится текущая конфигурация программного и аппаратного обеспечения, поскольку программисты ОС и микрокода продолжают работать над стабильными и полными исправлениями.
.