Что нужно знать о замене резины — Статьи — автопортал pogazam.ru
Впереди горячий сезон замены зимних шин на летние. Оптимизируем поиск и сокращаем затраты на смену колес.
Шины – это 4 небольших пятна контакта вашего автомобиля с дорожным полотном. И от того, насколько качественным и адекватным будет этот контакт, зависит безопасность автомобиля и людей, находящихся в нем. Поэтому так важно внимательно относится к автомобильным шинам.
Но и приведенные в карточке даты взяты не с потолка. Закон запрещает эксплуатацию транспортных средств на летней резине в период с декабря по февраль. Также запрещено ездить на шипованных колесах в летний период. В южных регионах России, и даже в средней полосе, устанавливать летние покрышки на автомобили можно с 15 марта. Но, у нас-то Урал, детка ©
Здесь принято массово «переобуваться» на майские праздники. И это действительно оправданные сроки. Снег везде растаял и заморозков почти не наблюдается.
Как пишет АвтоИнфо, особо тревожные автомобилисты, или новички, переходят на летнюю резину ближе к июню.
Кроме того, летом зимние шины гораздо быстрее изнашиваются. А ведь стоят они дороже!
Приложение 8 к техническому регламенту таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»:
5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.
Найти ближайшую стационарную станцию шиномонтажа в Екатеринбурге можно на нашей карте.
Типоразмер. Подходящие типоразмеры шин прописаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Маркировка, допустим 195/70 R15 89 Н, включает в себя 6 значений:
195 – ширина шины (мм)
70 – высота или профиль шины в процентах от ширины
R – обозначение радиальной конструкции (если буквы «R» нет, то шина диагональная, таких сейчас почти не осталось),
15 – посадочный диаметр в дюймах
89 — индекс нагрузки, в данном случае равный 580 кг
Н — максимальная разрешенная скорость, в данном слечае 210 км/час.
В высокий сезон на шиномонтажные станции выстраиваются огромные очереди. Не теряйте на них время! Сейчас все серьезные мастерские имеют сайты, на которых есть возможность записаться на смену колес или перебортовку заблаговременно. Если нет сайта – записаться можно через оператора.
Не доверяйте свой автомобиль сомнительным гаражным шиномонтажам, мастерским в передвижных вагончиках.
В Екб прошлой осенью было много случаев некачественного обслуживания на таких объектах. Взыскать ущерб в такой ситуации обычно не с кого.
Значение посадочного диаметра обязательно должно совпадать с размером диска. А вот ширину и высоту профиля можно выбирать в соответствии со стилем вождения и условиями эксплуатации автомобиля.
Чем шире покрышка, тем большее пятно контакта она обеспечивает. Т.е. дает лучшее сцепление с дорогой. Но есть у широких шин свои минусы: они тяжелее, увеличивают расход топлива, снижают скоростные возможности автомобиля, немного ухудшают управляемость и склонны к аквапланированию.
По высоте шины могут быть низкопрофильными (ниже 55%), высокопрофильными (от 60%) и полнопрофильными (свыше 80%). Низкопрофильные шины демонстрируют наилучшую управляемость, но при этом уязвимы для дорожных ям и ухабов. Высокопрофильные считаются оптимальным вариантом для большинства легковых автомобилей.
А полнопрофильные ставят только на большие внедорожники и используют для поездок по реальному бездорожью.
Выбрать Шины и Диски из ассортимента магазинов Екатеринбурга. Быстрый подбор по параметрам, а также модели автомобиля и году выпуска. Заказать нужную резину можно с помощью онлайн-формы прямо на сайте – продавец свяжется с вами через несколько минут.
Рисунок протектора:
Симметричный ненаправленный рисунок. Шины с таким рисунком проще всего устанавливать – при установке не важно направление движения, место расположения колес. Это классический бюджетный вариант для обычной езды в условиях город/трасса.
Два остальных рисунка уже интересней.
Симметричный направленный рисунок. Хорош для уральского дождливого лета, поскольку эффективно предотвращает аквапланирование. При его установке очень важно соблюдать направление вращения, оно указано стрелкой прямо на боковой поверхности шины.
Если установить колеса с такими шинами наоборот, автомобиль не поедет, а поплывет по лужам.
Асимметричный рисунок. Самый универсальный вариант, подходит для любых автомобилей. Разные рисунки протектора обеспечивают хорошее сцепление как с сухим, так и с мокрым дорожным полотном. Но устанавливать такие шины нужно очень внимательно, соблюдая рекомендацию Inside / Outside, которая определяет внутреннюю и внешнюю стороны шины.
При выборе шиномонтажной мастерской лучше отдать предпочтение той, в которой есть стационарные подъемники. Но даже если мастер пользуется домкратом, проследите, чтобы он поднимал каждое колесо по отдельности, а не сразу два – так можно повредить автомобиль.
Очень важно, чтобы при перебортовке и диски, и шины были чистыми. Если в протектор забьется грязь или камни, ни о какой балансировке не может быть и речи.
На крупных шиномонтажных станциях, как правило, используется хорошее оборудование и качественные смазочные материалы.
Важно, что оборудование здесь проходит ТО в соответствии с регламентом. А вот в гаражных мастерских и оборудование допотопное, и обслуживанием его никто не занимается.
Но даже в хороших сетевых шиномонтажных центрах можно столкнуться с некоторыми уловками, которые не нанесут вреда автомобилю, но ощутимо опустошат кошелек:
Накачка шин азотом. Во-первых, в той смеси, которую на шиномонтажах называют «азотом», этого газа всего на 10-15% больше, чем в обычном воздухе. Во-вторых, накачивать шины азотом имеет смысл только на треке. Если у вас обычный автомобиль и рядовые условия эксплуатации, не тратьте деньги на «азот».
Отдельный ценник на услуги. Недобросовестные сервисы могут взимать плату за ряд действий, которые в нормальных мастерских включены в услугу шиномонтажа. Это могут быть снятие / установка колес, снятие колпаков, смазка шин и болтов, упаковка шин, использование дополнительных грузов при балансировке и т.д.
Введение клиента в заблуждение.
Некоторые мастера могут настойчиво рекомендовать менять вентили, хотя они редко выходят из строя раньше, чем изнашивается покрышка. Нечистые на руку сотрудники могут намеренно искажать показания приборов и навязывать, например, выправку дисков.
Фото: lifehacker.ru, Elektro-mobili, pinterest.com, Авто.IronHorse.ru, polimerkras.ru, JRepair.ru
Когда менять летнюю резину на зимнюю в Крыму
Несмотря на то, что в каждый регион из года в год приходит зима, вопрос о том, когда менять летнюю резину на зимнюю в Крыму, задает каждый второй крымский автолюбитель. Безусловно, это связано с географическим положением Крыма: нежеланием царапать шипами асфальт и надеждой на закрепление более поздних сроков замены на юге.
Тем не менее ГИБДД ежегодно напоминает крымчанам о необходимости перехода на зимнюю резину до 01 декабря.
Такое требование установлено техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» № 018/2011 (приложение 8, пункт 5.
Почему же возникают ежегодные слухи и домыслы о датах замены резины?
Это связано с другой нормой регламента, которая говорит, что региональные власти могут увеличить сроки запрета. Причем увеличить срок запрета, означает именно увеличить, а не уменьшить, т.е., например, сделать с 15 ноября до 15 марта — возможно, а сделать с 15 декабря по 15 февраля — невозможно.
Отсюда и ежегодные сомнения – вдруг в этом году приняли какую-то норму, изменившую привычные даты. Отдельные, как правило, северные регионы, действительно увеличивают период использования зимней резины. В Крыму же такой необходимости нет и, несмотря на относительно холодную осень 2016-го, в ноябре можно смело ездить на летних шинах.
Это не голословное утверждение! Климатологи (Вознесенский А.В., Бабков И.И., Ена В.Г.), хотя и не дают рекомендаций по шинам, но сходятся на том, что осень в Крыму долгая и теплая.
Арендуете авто зимой — проверьте по сезону ли шины!
С первого декабря мы советуем всем гостям и жителям полуострова, которые берут автомобиль в аренду (прокат), проверять укомплектованы ли транспортные средства зимней резиной. Напоминаем, что шины, предназначенные для эксплуатации в зимний период, имеют маркировку «M+S», «M&S», «M S», а глубина их протектора должна быть не меньше 4 мм. За несоблюдение последнего условия возможно (только во время снегопада или гололедицы) наложение штрафа.
Дело, разумеется, не в штрафах, а в безопасности передвижения на автомобиле, поэтому компания «Крым Авто» относится к подобным запретам с максимальным вниманием.
Все автомобили, предлагаемые для аренды (проката) нашей компанией, «переобуваются» в середине ноября и готовы к эксплуатации в любое время года.
На главную страницу
Срок службы летних и зимних шин
Каждый водитель, покупая комплект резины, будь то зима или лето, сталкивается с тем фактом, что резина не всегда может быть «свежая».
Понятия «свежести», разумеется, у каждого человека свое. Зачастую авторезина залеживается на складах по разным причинам. В практике нашего интернет-магазина есть подобные случаи, которые ведут к тем или иным не всегда приятным дискуссиям с клиентом или поставщиком. Поэтому мы обратились к ведущим, на наш взгляд, производителям на территории восточноевропейского сегмента шинного рынка. Выбрали мы четырех производителей, в каждой ценовой категории:
Следует отметить, что компания Нексен-Роадстоун (вернее представительство) попросила не публиковать свой ответ в этой статье.
Корме того, мы заглянули в ГОСТы Украины, РФ и обратились к стандартам качества Европейского Союза.
Бюджетные шины (Росава)
Конечно, есть случаи, когда резина служит и более пяти лет, но в таких случаях крупнейший отечественный завод-изготовитель Росава не гарантирует сохранение всех эксплуатационных норм и преимуществ.
То есть, грубо говоря, если Вы планируете использовать шины 3 года, то обязательно удостоверьтесь, что покупаемые автошины моложе 2 лет.
Остальное – на Ваш риск.
Шины средней ценовой категории Нокиан
Так как шины Нокиан делаются преимущественно в России, то в этом случае мы обратились к местному представительству.Ответ был предоставлен следующий:
По поводу же конкретных сроков, ответ был таков:
Грубо говоря, производитель утверждает, что в течение 5 лет шины Нокиан практически не теряют свои свойства, после этого срока автошины, увы уже не соответствуют первоначальному стандарту. То есть резина среднего ценового сегмента используется куда дольше, чем бюджетники.
Премиальные шины Гудиер
Компания Goodyear, славившаяся не только своей продукцией, но и автошинами своих суб-брендов (Dunlop, Sava, Barum, Fulda и т.д.) не указала точных сроков службы своих колес, но предоставила несколько признаков, когда резина производства данной компании требует замены.
Касательно срока службы был предоставлен довольно расплывчатый ответ:
Если же обращаться к цифрам, сроки хранения резины премиального класса не может быть ниже сроков службы авторезины среднего ценового сегмента, поэтому можно ориентировать на 5-10 лет спокойно.
Например, компания Тойо, у себя на официальном сайте, дает нам цифру в 10 лет безопасного использования. Грубо говоря, купив пятилетнюю резину можно смело ее использовать еще 5.
Полученную нами информацию, в ходе анализа, Вы можете увидеть на следующем графике:
Конечно же, представленная выше информация не является истинной в последней инстанции, и большую роль играют условия хранения резины. Тем не менее, надеемся, данная статья даст Вам хотя бы представления о сроках службы шин и в общих чертах покажет какая разница между шинами разных классов.
Целесообразность смены сезонной резины
Стоит ли менять автомобильную резину перед новым сезоном? Отличия разных видов покрышек и их особенности.
Безопасное использование автомобиля зависит от подготовки колес в зависимости от времени года. Каждый сезон имеет особенности дорожного покрытия. Многие водители сомневаются в целесообразности замены зимней резины на летнюю. Казалось бы, пережили зиму, что особенного можно случится летом.
Однако эксперты рекомендуют в плюсовую температуру использовать летний тип покрытия, а в холодное время — зимний. Есть также универсальные шины. Об их различиях ниже.
Чем отличаются шины для разных сезонов
Особенности зимних шин:
- их можно узнать по маркировке MS (Mud+Snow), который рассчитаны на езду по грязи и снегу. Иногда, в качестве символики, используют снежинку или обозначение Winter.
- внешне шины для зимы намного шире и более грубые, чем летнее покрытие. На их внешней стороне присутствуют широкие канавки, толстый протектор. Некоторые шины имеют дополнительные шипы.
- отличается также состав зимней резины. Это более мягкий сплав, который не трескается при низкой температуре, а наоборот — обеспечивает высокий уровень сцепления с дорогой, шины “липнут” к ледяной дороге и не скользят по ней.
- некоторые водители отмечают особый гул, который сопровождает движение на зимних шинах. Это обусловлено шипами и толщиной покрышек.
Не путайте этот звук с низким качеством продукции.
Не путайте этот звук с низким качеством продукции.Летние шины отличаются такими особенностями:
- маркировка в виде солнца;
- особенности рисунка. Протектор исчерчен асимметричным рисунком, который снижает гул при движении. Канавки и ламели на шинах не такие рельефные, как на зимнем покрытии, так как для сцепления с дорогой не требуется особенных усилий;
- состав летней резины рассчитан на высокую температуру окружающей среды. В жаркую погоду, когда асфальт становится более мягким, шины не проваливаются в него и сохраняют свою форму;
- отличается также и срок пригодности — стираются летние шины в 2 раза быстрее, чем зимние.
Универсальные шины:
- имеют специальное обозначение All Seasons;
- применимы в местности, где нет значительной разницы в температуре в течение года;
- имеют более высокую стоимость;
- повышают расход топлива на 2-3%;
- быстро изнашиваются, так как не имеют замены в течении года.
Есть ли смысл менять резину?
Юридически это не регламентировано на территории РФ. Это связано с неравномерными климатическими условиями на территории страны. Есть местности, где даже зимой низкая температура держится в течение нескольких недель, а есть регионы, в которых зима длится почти круглый год. Это стоит учитывать при выборе резины.
Есть положения Таможенного союза, которые определяют необходимость использования зимней резины в холодное время года и запрещают использование резины с шипами летом.
Почему нельзя ездить на зимней резине в летний период?
Покрышки с шипами и высоким протектором рассчитаны на лёд и заснеженную дорогу. Они также актуальны на дорогах с низким качеством покрытия, в сельской или горной местности. Несколько стран отказались от зимнего покрытия по таким причинам:
- отрицательное воздействие на покрытие дорог;
- частые аварии по причине удлинения тормозного пути;
- ухудшается эксплуатация автомобиля, особенно на тех участках дороги, где используются смеси с солью;
- шип, который отсоединился от покрытия в процессе поездки, может развить высокую скорость полёта и принести вред окружающим.
Что же происходит летом? Негативное влияние на дорогу возрастает в несколько раз. Сокращение тормозного отрезка пути может привести к ДТП. Также, использование зимних шин в летнее время сопровождается еще большим шумом и снижает срок эксплуатации покрытия.
Да, использование зимних шин не запрещено в летний период. Но опытный водитель знает, что это тянет за собой расходы топлива и делает поездку менее безопасной. К тому же, с комфортом вождения можно попрощаться. Зимняя резина довольно мягкая, а под действием высокой температуры становится еще более гибкой. Это ухудшает сцепление с дорогой и требует больше усилий со стороны двигателя. Особенности состава могут деформировать протектор под влиянием высокой температуры воздуха. И тогда даже небольшая помеха на дороге (камень, предмет) может разорвать покрышку, что крайне опасно во время движения.
Как видим, эта экономия является достаточно сомнительной, а иногда и опасной.
Больше полезных фактов и новостей из автомобильного мира можно узнать на сайте Dacar.
su.
когда жителям Ленобласти менять зимнюю резину на летнюю
Снег дорогах в 47 регионе практически растаял. Этот факт вызывает у автомобилистов вопрос, когда следует заняться сменой зимней резины на летнюю. Редакция ivbg.ru рассказывает, в какой период приступить в замене шин в 2019 году.
Фото: perevozka24.ruЗамену резины стоит осуществлять только после повышения среднесуточной температуры более +5 С°. Именно при таком условии летние шины могут выполнять свои рабочие функции. Отметим, что летняя резина экономит хозяину автомобиля не только бензин, но и ресурс, так как зимние шины за счет тяжести, быстрее изнашиваются при плюсовой температуре.
Шины стоит менять не только, когда дневная температура «уйдет в плюс», но и будут исключены ночные заморозки. Поэтому многим водителям стоит терпеливо следить за прогнозами погоды в Ленобласти. Особенно это относится к тем, кто живет за городом и вынужден выезжать по делам по второстепенным дорогам, которые не обрабатываются специальными антигололедными веществами.
«Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.», — гласит технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011
Получается, что по закону, замена зимней резины осуществляется только в том случае, если шины ошипованы и только при наступлении первого летнего месяца. Однако, исходя из таких факторов, как увеличение износа резины при плюсовых температурах, значительный расход топлива и слабые тормозные функции, следует менять шины своевременно.
Таблица сроков замены резины, указанных в Техническом регламенте
| Летние шины (без маркировки М&S) | могут использоваться с марта по ноябрь |
| Зимние ошипованные шины (с маркировкой М&S) | могут использоваться с сентября по май |
| Зимние неошипованные шины (с маркировкой М&S) | могут использоваться в течение всего года |
Отсюда следует, что при наличии ошипованной резины обоих сезонов, производить замену весной следует с марта по май, а перед зимним периодом — с сентября по ноябрь.
И всего этого можно сделать вывод, что водителю перед заменой шин, стоит тщательно следить за погодными условиями.
При какой температуре необходимо менять шины?
Весна… Дороги уже оттаяли, температура выше нуля, и водители спешат поменять зимнюю резину на летний вариант. Действительно, зачем ездить по асфальту на зимней резине? Но инструкторы по вождению предупреждают, что плюсовая температура — еще не повод менять шины.
Когда нужно «переобувать» авто?
При обучении вождению нам рассказывают некоторые тонкости эксплуатации автомобиля, в частности про езду в гололед и об опасности, которая может случиться на дороге, если своевременно не подумать о замене летних шин. Но весной время «переобувания» машины с зимней резины также является важным параметром для обеспечения безопасной езды и правильной эксплуатации авто.
Считается, что переходить на летние шины нужно, когда температура воздуха стабилизируется и будет выше 10°С со знаком плюс.
При замене в более поздние сроки могут возникнуть следующие проблемы.
- Под воздействием тепла резиновая часть колеса становится мягкой, поэтому быстрее стирается об асфальт. Как следствие, потеря рисунка протектора.
- Если у вас шипованная резина, то на асфальте (особенно мокром) тормозной путь автомобиля удлиняется.
В любом случае машине летом в зимних покрышках совсем не комфортно. Вы ведь не ходите по асфальту в валенках?
Эксплуатация летних шин
Пару слов об эксплуатации летних шин. Специалисты советуют регулярно проверять общее состояние покрышек и протектора. Если его глубина 2 мм и меньше (для зимней это 4 мм), то пора подумать о покупке новых шин. ГОСТ допускает, если протектор изношен до 1,6 мм, однако не стоит доводить свои колеса до такого состояния.
Нельзя менять резину только на двух колесах, например, на ведущих.
Машина, обутая в разные модели шин, может в любой непредвиденной ситуации быстро потерять устойчивость.
И помните, что один комплект летней резины прослужит вам без потери своих свойств два или три сезона.
Смена сезонов и смена резины на колесах авто
Замена резины зависит не только от желания водителя, но и от манеры его езды, от условий эксплуатации авто. Как известно, четкой границы между летом и зимой нет, ведь в межсезонье температуры могут колебаться довольно сильно, что собьет с толку даже опытного автовладельца.
Специалисты придерживаются конкретной даты, а именно 15 марта, до которой летнюю резину ставить нельзя.
Но и это для России не показатель. В некоторых регионах в марте еще глубока зима, а где-то уже оттепель. Многие автомобилисты предпочитают универсальный вариант шин, тем самым, не думая о дате «переобувки». Это, к сожалению, не панацея. Зимой такая резина будет недостаточно хороша для минусовых температур, а летом — наоборот.
Кстати, в Финляндии, например, законом предусмотрены определенные сроки, когда автомобиль должен быть «переобут». В России таких законов нет, и они пока не предвидятся.
Безопасность превыше всего!
На сегодняшний день каждый сам решает, когда ему менять резину с одного сезона на другой. Кто-то не меняет совсем и ездит или на зимней, или на летней, ставя безопасность окружающих под угрозу.
Некоторые считают, что нужно иметь даже не два, а целых три комплекта резины, то есть летнюю и два вида зимней: шипованную и нешипованную.
Если температура воздуха не превышает минус пяти градусов, то подойдет нешипованный вариант, а в холода можно ставить уже шипованную.
Видеоматериал о том, когда менять зимние покрышки на летние:
Не забывайте менять шины и помните про безопасность!
В статье использовано изображение с сайта www.kp.by
The Detroit News
Фил Берг | Car Culture
Европейцы не любят ледогенераторы, уклонистов от уплаты налогов или белые носки, но они одержимы зимними шинами.
В заснеженных странах на севере большинство европейцев обязаны использовать зимние шины с октября до Пасхи, в противном случае им грозит штраф. В горных районах на некоторых дорогах требуются цепи, если у вас нет полноприводного автомобиля или грузовика с зимними шинами.
Вот почему одна треть всех сменных шин, проданных в Европе, — зимние (Канада следует той же тенденции).В США только около 5 процентов сменных шин для легковых автомобилей — это зимние шины.
Но есть элемент образа жизни для зимних шин, который выходит за рамки местных правил. На прошлой неделе в магазине шин Goodyear в Анн-Арборе я спросил у давнего менеджера, в который входят его клиенты по зимним шинам.
«Их больше не называют зимними шинами», — поправил он меня. «Это зимние шины. Они лучше работают в Мичигане, когда дороги становятся мягкими и снежными. Люди, которые покупают зимние шины, уже знают, что они им нужны.Мне не нужно их убеждать. Все остальные покупают всесезонные ».
Настоящие зимние шины, сказал он мне, отмечены изображением горы с тремя вершинами со снежинкой на ней.
Так кто же эти люди, занимающиеся зимними шинами?
Друг с новым Alfa Romeo Milano в 1992 году не смог подняться на небольшой холм на Блумфилд-Хиллз-Паркуэй на итальянском заднеприводном четырехдверном компактном двигателе, поэтому в несколько снежных дней той зимой он опоздал на работу.
Тогда я участвовал в долгосрочном тестировании журнала, Audi оснастила некоторые зимние шины из Финляндии, которые я обнаружил через национальный автомобильный клуб Saab.Шины были произведены компанией Nokian в Финляндии и названы Hakkapeliitta в честь финского боевого клича 17-го века. Поэтому я предложил своему другу Alfa установить их, и это изменило его машину. Заснеженные холмы больше не были проблемой, а торможение для знаков остановки и движения стало намного лучше. С тех пор он убежденный специалист по зимним шинам.
Будучи самим собой, в 2002 году я купил комплект зимних шин Michelin Arctic Alpin для принадлежавшей мне Toyota, и разница была настолько заметной, что я чуть не попал в канаву за рулем Toyota из Кентукки с всесезонными шинами. через первый заснеженный угол улицы той зимой.
Технология зимних шин значительно улучшилась с 1980-х годов, когда я начал использовать зимние шины, которые тогда были немногим больше, чем обычные шины с большими блоками протектора. Сегодняшние зимние шины изготовлены из резиновых смесей, которые остаются гибкими при низких температурах, и имеют «микролифты», которые создают небольшие края протектора для сцепления со снегом и льдом, а также для отвода тонкого слоя воды, образующегося при шинах. давит на лед, говорят инженеры по шинам.
Те же улучшения были применены к Hakkapeliittas, которая с тех пор приобрела многолетнюю репутацию победителя испытаний новых зимних шин.Совсем недавно финские шины от компании Nokian (занимающей 19-е место в мире по производству шин) получили высшие оценки норвежского автоклуба, который ежегодно проводит обширные испытания европейских зимних шин. Результаты испытаний зимних шин в Норвегии и России в целом показывают, что лучшие зимние шины от более крупных компаний Goodyear, Bridgestone, Dunlop, Pirelli и Michelin также работают намного лучше, чем собственные всесезонные и летние шины этих компаний. Крупнейшими покупателями шин Hakkapeliitta являются российские водители, хотя сейчас их можно купить здесь, даже в Wal-Mart.
Недостатком зимних шин является то, что они быстрее изнашиваются на сухом асфальте, а загруженный протектор гудит на шоссе. Я обнаружил, что некоторые современные зимние шины делают рулевое управление мягким и шатким. Я весь год ездил на компактных внедорожниках с зимними шинами, полагая, что стоимость монтажа и балансировки, когда я не купил специальные диски, окупится с учетом дополнительных затрат на более частую замену зимних шин, и это сработало для пары я не использовал ежедневно.Я знаю, что лыжники на северо-востоке до сих пор работают таким образом, никогда не переходя на шины для сухой погоды.
Но чтобы полностью насладиться более мягкими сезонами в Мичигане, я каждый год меняю на летние шины, как и все остальные из нас, убежденные специалисты по зимним шинам.
Зимние и снежные шины
Если вы живете в районе, где зимой бывает снег или обледенелость, выезд на дорогу означает уделение пристального внимания условиям и соответствующей корректировке вашего вождения. Медленное вождение, более легкое торможение и увеличение расстояния между транспортными средствами — все это способы оставаться в безопасности, но, возможно, наиболее важным является установка зимних или «снежных» шин.
ЧТО ТАКОЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ?
Зимние шины специально разработаны, чтобы справиться с проблемами вождения в самые опасные месяцы года. От рисунков протектора до химических соединений в резине протектора — они созданы специально для обеспечения лучшего сцепления и большей управляемости в зимних условиях.
РЕЗИНА ПРОТЕКТОРА
Зимние шины изготовлены с резиновым протектором, который сохраняет гибкость при низких температурах.Всесезонные и летние шины созданы для теплого климата и способны выдерживать жару, образующуюся на дороге. Они не предназначены для отрицательных температур, имеют тенденцию к застыванию в холодном климате. Когда шина становится жесткой, она не может обеспечить оптимальное сцепление, необходимое для ускорения и остановки.
РИСУНОК ПРОТЕКТОРА
Рисунок протектора зимних шин сильно отличается от всесезонных и летних шин. Они отличаются большей глубиной протектора с увеличенными прорезями и ламелями.Прорези — это крошечные прорези в шине, которые действуют как кусочки льда. Вместе эти уникальные элементы протектора позволяют шине глубоко въезжать в снег, лучше сцепляться со льдом и, в конечном итоге, обеспечивать больший контроль.
Многие люди называют зимние шины «зимними» шинами, но важно отметить, что «зимние» шины подходят не только тогда, когда на улице идет снег. Зимние шины просто лучшие, когда дело доходит до сохранения тяги, ускорения, остановки и прохождения поворотов на льду, снегу и слякоти.
Эти особенности помогают зимним шинам сохранять сцепление с непредсказуемыми зимними дорогами. Более мягкий состав резины помогает шине сохранять сцепление на скользкой дороге, более глубокий рисунок протектора помогает глубже копаться в снегу, а уникальный дизайн протектора помогает отводить воду и слякоть из-под шины. В конце концов, ваш автомобиль менее подвержен заносам или скольжению с зимними шинами, чем с всесезонными шинами, и они также могут помочь вам ускориться и останавливаться быстрее.
ЗАЧЕМ НУЖНЫ ЧЕТЫРЕ СНЕЖНЫЕ ШИНЫ?
Вне зависимости от того, является ли ваш автомобиль переднеприводным или заднеприводным, зимние шины лучше всего подходят для всех колес.Хотя некоторые водители сомневаются в необходимости замены всех четырех шин, производители шин и транспортных средств рекомендуют использовать полный комплект зимних шин по веским причинам.
Во-первых, установка двух колес означает, что вы теряете часть преимуществ сцепления, торможения и прохождения поворотов, которые дает полный комплект. Независимо от того, на каком транспортном средстве вы водите, никогда не устанавливайте две зимние шины на переднюю ось, не устанавливая их также на заднюю ось. Установка зимних шин только на передние колеса увеличивает риск потери сцепления с задними шинами при торможении или поворотах на зимних дорогах.Это связано с тем, что задние колеса будут иметь меньшее сцепление с дорогой, чем передние, что может привести к заносу задних колес.
А как насчет установки зимних шин на задние колеса, особенно если у вас заднеприводный автомобиль, разве этого не достаточно?
Помните, что в автомобиле с задним приводом передние колеса управляются, а задние колеса обеспечивают мощность. Таким образом, если ваши задние колеса могут сцепиться с дорогой, а передние — нет, любые усилия по управлению автомобилем в том направлении, в котором вы хотите двигаться по зимним дорогам, будут более трудными.
ПЕРЕХОД НА ЗИМНИЕ ШИНЫ
Установка полного комплекта зимних шин — отличный вариант для езды в условиях сильного холода, снега и льда, но как их установить? Ответ на этот вопрос зависит от того, где вы живете и когда наступает зимняя погода. Вот хороший пример того, когда и как устанавливать зимнюю резину:
УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ ДО ПОГОДЫ
Перед наступлением зимней погоды обязательно установите зимнюю резину.Хорошее практическое правило: если вы постоянно видите свое дыхание, самое время установить зимние шины.
УСТАНОВИТЕ ЗИМНИЕ ШИНЫ НА СОБСТВЕННЫЕ КОЛЕСА
Хотите сократить время ожидания в автомагазине? Попросите техника установить ваши зимние шины на другой комплект колес, который соответствует техническим характеристикам автомобиля (не забудьте о датчиках системы контроля давления в шинах, если ваши автомобили оснащены таким оборудованием).Затем просто замените шины / колеса в сборе на сезон — это намного проще, чем устанавливать и снимать шины каждый год!
НЕ ЖДИТЕ, ЧТОБЫ УДАЛИТЬ ИХ
Зимние шины предназначены для оптимальной работы в зимних условиях, а летние и всесезонные шины предназначены для работы в летнее время. Езда на зимних шинах в теплое время года — это не то, для чего они предназначены, и это может привести к более быстрому износу шин.
Независимо от того, на каких шинах вы ездите, помните о зимних дорожных условиях и о возможности столкнуться с более скользкими поверхностями, чем другие. Всегда лучше сбавить скорость и дать себе больше времени, чтобы добраться туда, куда вы хотите. Сезонная установка зимних шин также помогает повысить безопасность на дороге. Если вы каждый год сталкиваетесь со снегом, льдом или слякотью, полный комплект зимних шин — это не просто вопрос удобства — это мера предосторожности, которая может предотвратить аварию.
СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ОЦЕНИТЬ ИЗМЕНЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ
Даже с лучшими зимними шинами на рынке изменение температуры влияет на их способность сцепляться с поверхностью дороги. Слушайте профессионалов и знайте, чего ожидать, когда термометр упадет.
СОВЕТЫ ПО ЗИМНИМ ВОЖДЕНИЮ | ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Ознакомьтесь с манометром в шинах — он понадобится вам в зимние месяцы. Узнайте, почему, в профессиональной школе Bridgestone Winter Driving School.
ПОДРОБНЕЕ
Как долго должны служить шины?
23 марта 2021 г. Придет время, когда вы должны будете попрощаться с автомобильными шинами, которые, как вы упорно твердили себе, будут служить вечно.Обычно это время составляет от пяти до шести лет для летних шин и примерно четырех лет для зимних шин.Знание номера глубины протектора, оставшегося на вашей шине, дает вам мысленное напоминание о том, как быстро приближается время замены. Когда вы меняете шины на сезон, попросите свою мастерскую по обслуживанию автомобилей измерить глубину протектора и дать вам расчет оставшегося времени. Производители шин и органы, отвечающие за безопасность, заявляют, что шину необходимо заменять, когда глубина протектора достигает 1.6 мм или 2/32 дюйма.
Летние шины следует заменять при глубине протектора 3 мм, а зимние шины следует заменять при глубине протектора 4 мм.
Мы, канадцы, любим водить машину. Канада — вторая по величине страна после России, а это значит, что у нас много-много километров автомагистралей и дорог. По состоянию на 2018 год, Stats Canada оценивает это общее количество в 1,3 миллиона километров. В 2009 году, по данным Natural Resources Canada, каждый из нас в среднем проезжал 15 200 километров в год.Вы можете использовать количество км / сек, которое вы проезжаете в год, чтобы дать вам представление о том, как долго ваши шины прослужат в зависимости от ваших привычек вождения: разделите количество километров, которые вы проехали, на количество лет, в течение которых вы управляли автомобилем. Посмотрите марку и модель шины, чтобы узнать, сколько лет службы вы можете рассчитывать на них.
Увеличивает ли конкретный выбор шины ее долговечность? Как долго должны прослужить ваши шины? На некоторые шины распространяется гарантия около 100 000 км, в то время как на шины начального уровня гарантия составляет около 60 000 км.Летние шины следует заменять при глубине протектора 3 мм, а зимние шины, также известные как зимние шины, следует заменять при глубине протектора 4 мм. Шины
Specialty созданы для различных условий вождения; Высокопроизводительные шины спроектированы так, чтобы быстро нагреваться для сцепления с дорогой, что сокращает их ожидаемый срок службы. Внедорожные шины изготовлены из резиновых смесей, разработанных для работы в условиях бездорожья, а это означает, что их необходимо менять чаще, чем обычные шины.
Нет простого ответа на вопрос, как долго ваши шины должны прослужить.Ответ зависит от нескольких вещей: Конструкция и технология производства конкретного типа шины адаптированы к предполагаемому использованию, с длительным сроком службы или с более быстрой заменой.Как шина приводится в движение. Если боковины шин касаются бордюров и выбоин, это может сократить общий срок службы шины. Расширение возможностей ваших высокопроизводительных шин сократит их время на дороге.
Вращение и центровка шин. Меняйте положение шины на вашем автомобиле каждый год, чтобы продлить срок службы ваших шин. Ротация шин обычно выполняется при сезонной замене шин.
Недокачанные шины. Знаете ли вы, что движение в недостаточно накачанных шинах приводит к большему прогибу боковины, что приводит к их нагреву? Особенно важно иметь должным образом накачанные шины, если вы много ездите по шоссе, потому что на высоких скоростях они становятся еще более горячими. Недостаточно накачанные шины, движущиеся на скоростях по шоссе, могут привести к отслоению протектора или даже к взрывам, и мы не имеем в виду «прическу».
Летняя и зимняя резина. Вы разделяете время использования шин между летними и зимними шинами? Это тоже продлит срок службы шин любого типа.
Возраст шины. Вы когда-нибудь вытаскивали из коробки старый резиновый герметик для банок по прошествии нескольких лет? Он отказался от возможности оставаться в своей первоначальной форме. Он прилипает к банке и разваливается. В некоторых случаях, в зависимости от состава резины, как в случае с автомобильными шинами, со временем она становится хрупкой и твердой по мере разрушения компонентов.
Даже если автомобиль спокойно ждал вас в чьем-то пыльном гараже, резина ломается, а армирующие корды теряют прочность, увеличивая риск выхода шины из строя.
Hanford’s Tire & Service обслуживает Лондон более 35 лет. Нас трижды признавали любимым магазином шин в Лондоне, последний раз в 2021 году.
Приезжайте к нам, и мы бесплатно проверим глубину протектора вашей шины и предоставим вам приблизительное время, оставшееся на ваших шинах.
шин Nokian | Belknap Ремонт шин и автомобилей
Магазин шин Вернуться к маркам шин
Nokian Tyres PLC была основана в 1988 году, а в 1995 году ее акции обращались на фондовой бирже Хельсинки. Компания ведет свою историю с 1898 года, когда компания была известна как Suomen Gummitehdas Oy, или Финский резиновый завод. Производство легковых шин началось в 1932 году, а самый успешный продукт компании, Nokian Hakkapeliitta, был запущен в 1936 году.
Как крупнейший производитель шин в Скандинавских странах, Nokian Tyres предлагает шины, которые по-прежнему удовлетворяют запросы клиентов во всем мире. Nokian Tyres предлагает широкий выбор летних и зимних шин для автомобилей и тяжелой техники. Nokian Tire производит не только шины, но и является крупнейшим производителем материалов для протекания протектора в странах Северной Европы. Nokian производит шинную цепь Vianor. Сеть шин Vianor продается в более чем 360 торговых точках в Финляндии, Швеции, Норвегии, Эстонии, Латвии, Литве, России, Украине, Казахстане, Швейцарии и США.С.
Nokian Tyres продает продукцию на ключевых рынках, включая: страны Северной Европы, Россию, Северную Америку, Восточную Европу и альпийские регионы, то есть страны, которым требуются шины, которые могут выдерживать любые условия движения из-за суровых погодных условий в разное время года.
Разработка, администрирование и маркетинг продукции компании Nokian Tyre осуществляется в Nokia, Финляндия. Для производства большей части продукции используются два предприятия; одно в Nokia, Финляндия, другое — во Всеволожске, Россия.Новейший завод во Всеволожске, Россия, открыл свои двери летом 2005 года. Контракты на другие продукты, производимые Nokian Tyres, заключаются с производителями в США, Индонезии, Словакии и Китае. Nokian использует собственные сбытовые компании, расположенные в Швеции, Норвегии, Германии, Швейцарии, Чехии, России и США.
2007 год стал рекордным для Nokian Tyres: чистая выручка от продаж составила 1,025 миллиарда евро, в компании работало 3 535 человек. В шинной сети Vianor работал 1 241 человек, на российском производственном предприятии — 511 человек.
Примером высокого качества продукции Nokian Tyre является WR G2. Эта шина — лучшая шина на рынке сегодня с высокими эксплуатационными характеристиками. WR G2 способен обеспечить безопасность как на мокрой, так и на заснеженной дороге, обеспечивая стабильную управляемость и низкое сопротивление качению.
Магазин шин Вернуться к маркам шин
Летние шиныи всесезонные шины
ВСЕЗОННЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ СБАЛАНСИРОВАННОЙ РАБОТЫ
Всесезонная шина предлагает баланс возможностей, обеспечивая приемлемые характеристики во влажных и сухих условиях, а также сцепление на снегу.
Созданные для среднестатистического водителя, всесезонные шины имеют умеренную глубину протектора и резиновые смеси, которые обеспечивают более длительный срок службы протектора, чем летние шины с меньшей глубиной протектора. Всесезонные шины предлагаются во многих типах / моделях, размерах, грузоподъемности и скоростных режимах для использования на самых разных транспортных средствах, от экономичных автомобилей до седанов, минивэнов и пикапов. Они, как правило, обеспечивают комфорт при езде, управляемость и другие характеристики, подходящие для большинства водителей.
Всесезонные шины хорошо работают в теплую погоду, но они могут обеспечивать меньшее сцепление с дорогой, чем летние шины, что снижает управляемость, торможение и прохождение поворотов. Этот компромисс необходим для того, чтобы всесезонные шины могли обеспечивать приемлемые характеристики в легких зимних условиях и обеспечивать более длительный срок службы протектора.
Всесезонные шины способны обеспечить тягу зимой, но не являются лучшими шинами для использования в экстремальных зимних условиях вождения.Водители, которые сталкиваются с экстремальными зимними погодными условиями, могут подумать о переходе на зимние шины зимой.
Поскольку всесезонные шины предлагают сочетание летних и зимних характеристик, они часто являются хорошим выбором для водителей в умеренном климате и условиях вождения.
НАЙДИТЕ ВАШИ ВСЕЗОННЫЕ ШИНЫ
ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ЛЕТНИХ ШИН ПРИОРИТЕТ ЭФФЕКТИВНОСТИ НА СУХИХ ДОРОГАХ
Летние шины идеально подходят для высокопроизводительных автомобилей, они созданы для скорости и маневренности.Они предлагают повышенную маневренность, прохождение поворотов и торможение. Обычно это связано со специальными рисунками протектора и резиновыми смесями, которые позволяют повысить точность на дороге. Рисунок протектора летних шин имеет меньше канавок и обеспечивает больший контакт резины с дорогой. Они разработаны для обеспечения максимального сцепления с дорогой. Состав протектора летних шин разработан таким образом, чтобы оставаться более гибким, что обеспечивает лучшее сцепление и сцепление с дорогой. Летние шины могут иметь меньшую глубину протектора, что обеспечивает большую устойчивость при приближении к предельным значениям.
Габаритные характеристики (такие как ширина шины, соотношение сторон и диаметр обода), скоростные характеристики и другие конструктивные особенности делают летние шины более подходящими и способными повышать эффективность во влажных и сухих условиях на высокопроизводительных, ориентированных на спорт автомобилях. К удивлению некоторых, летние шины, такие как Potenza S-04 Pole Position, обеспечивают лучшие характеристики в условиях мокрой дороги благодаря уникальному рисунку протектора, который помогает отводить воду и противостоять аквапланированию.
Когда дело доходит до зимнего вождения, всесезонные шины могут быть более подходящими, чем летние, учитывая их сочетание летних и зимних характеристик, но мы рекомендуем рассмотреть возможность перехода на зимние шины, чтобы получить оптимальное сцепление и производительность в экстремальных зимних условиях. .
НАЙТИ СВОИ ЛЕТНИЕ ШИНЫ
ВЫБОР ПОДХОДЯЩЕЙ ШИНЫ
Выбрать подходящую шину не так просто, как установить комплект и не оглядываться назад.При выборе между летней и всесезонной шиной учитывайте условия вождения, климат, в котором вы живете, и потребности в характеристиках.
Лучше, чтобы все шины на вашем автомобиле были одного типа — например, зимние шины, всесезонные шины, летние шины и т.д. как и любые другие рекомендуемые характеристики.
Готовы подобрать для вас подходящую шину? Ознакомьтесь с каталогом шин.
Безопасность шин — Департамент транспорта Колорадо
Какие шины безопасны?
Когда дело доходит до снега или льда на дороге, некоторые шины более безопасны, потому что они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой в зимних условиях. Подумайте о том, чтобы инвестировать в безопасность, приобретя комплект подходящих для зимы шин, чтобы быть готовым к любым условиям, которые Колорадо бросает на вас. Ниже приводится руководство по одобренным зимним шинам — все эти шины соответствуют требованиям Закона о тяговых усилиях, если их глубина протектора составляет не менее 3/16 дюйма:
- Зимние шины
- Зимние шины являются наиболее безопасными для снежных и ледяных условий и рекомендуются для езды в зимнюю погоду.Рисунок протектора зимних шин обеспечивает дополнительное сцепление и устойчивость, а резиновые смеси помогают шине оставаться мягкой при низких температурах, обеспечивая превосходное сцепление. Все зимние шины будут иметь значок горы / снежинки и значок M + S. Для получения дополнительной информации см. Бюллетень USTMA Tire Information Service Bulletin.
- Всепогодные шины
- Всесезонные шины считаются безопасными в зимних условиях, особенно в условиях сильного дождя, слякоти или мокрого снега. Рисунок протектора всепогодных шин обеспечивает дополнительное сцепление и стабильность, а резиновые смеси позволяют шине сохранять гибкость при различных температурах, обеспечивая сцепление на мокрой и заснеженной дороге и на сухом асфальте.Таким образом, всесезонные шины работают круглый год.
- Шины для грязи и снега (M + S)
Шины
- (M + S) — это всесезонные шины, которые обеспечивают лучшие характеристики при трогании с места, торможении и движении в снежных условиях, чем шины других производителей. Шины M + S приемлемы для легкого снега, но ограничены возможностями зимних шин. Для получения дополнительной информации см. Бюллетень USTMA Tire Information Service Bulletin.
Если называется Traction Law , ваши всесезонные шины могут не подойти.Если у вас нет надлежащего оборудования во время действия закона о тяги, вам могут грозить штрафы от 130 до 650 долларов.
Найдите безопасные шины рядом с вами
CDOT объединился с партнерами по шинам по всему штату, чтобы помочь водителям найти надежные магазины шин и скидки в их районе. Используйте интерактивную карту ниже, чтобы найти магазины шин и доступные предложения рядом с вами.
Загрузите полный список шинных партнеров из Google Таблиц
Если вы представляете шинный магазин в Колорадо и хотели бы, чтобы вас включили в эту карту, посетите https: // bit.ly / CDOT-tyre-database для заполнения регистрационной формы партнера по шинам.
Не рекомендуется использовать зимние шины круглый год. Резиновые смеси в зимних шинах делают шину мягкой, которая рассчитана на холодные зимние условия. Более твердые резиновые смеси, используемые в всесезонных и всесезонных шинах, лучше подходят для более теплой погоды. Использование зимних шин в другое время года приведет к более быстрому износу шин и ухудшит сцепление с дорогой и управляемость на сухой дороге.
Автомобилистам следует снимать зимние шины в конце зимы или когда погода начинает постоянно становиться теплой. Остерегайтесь, Колорадо, как правило, получает наибольшее количество снегопадов в марте.
Да — использование только двух зимних шин снижает эффективность шин.
Установка зимних шин только на задние колеса устраняет реакцию на рулевое управление на передних колесах. Наличие только двух передних зимних шин подвергает автомобиль риску «зацепиться» за заднюю часть автомобиля.
Да, низкие температуры и зимние погодные условия наблюдаются по всему штату. Зимние шины, всесезонные шины, грязевые и зимние шины — это безопасные варианты вождения в зимнюю погоду.
Полноприводные и полноприводные — это не одно и то же, но согласно Закону о тяговом усилии оба соответствуют требованиям при условии, что все шины имеют минимальную глубину протектора 3/16 дюйма. Хотя полный привод и полный привод могут помочь вам ускориться на скользкой или заснеженной местности, когда дело доходит до остановки или поворота, нет ничего важнее ваших шин.В зимних условиях зимние, всепогодные и грязевые и снежные (M + S) шины останавливаются намного быстрее, чем обычные всесезонные шины.
Существует два основных типа полного привода — неполный и полный рабочий день. При частичном приводе на четыре колеса большинство автомобилей имеют задний привод, пока водитель вручную не переведет автомобиль в полный привод. При постоянном полном приводе все четыре колеса всегда включены.
В случае полного привода датчики автоматически определяют, какие колеса должны получить мощность для максимального сцепления с дорогой.В нормальных условиях в большинстве полноприводных автомобилей используются только передние колеса.
Какие виды модификаций лучше всего подходят для моего автомобиля?
Если вы считаете себя настоящим автолюбителем, то, скорее всего, знаете о модификациях автомобилей. С модами вы можете выбирать аспекты вашей поездки, на которых вы хотите сосредоточить свое время и деньги.
К сожалению, для многих людей, если вы не знаете, что делаете, вы в конечном итоге потратите много энергии на то, что не приносит большого удовлетворения.
К счастью для вас, мы составили список лучших типов автомобильных модификаций, чтобы вы точно знали, на чем сосредоточиться. Так что, если вы хотите узнать больше, продолжайте читать, и мы познакомим вас с лучшими модификациями автомобилей, о которых вам нужно знать!
- Шины, шины, шины
Вы никогда не должны удешевлять, когда дело доходит до шин. Мы не можем достаточно подчеркнуть это. Качественный набор рабочих шин поможет вам улучшить общую производительность вашего автомобиля, от прохождения поворотов до торможения и ускорения.Подумайте о том, чтобы обратиться к авторитетному источнику, например, Ozzytyres.com.au.
Если вы живете в месте, где у вас долгая и холодная зима, вам вполне может понадобиться два комплекта колес и шин — один комплект для зимы, а другой — для лета. И каждый должен поставляться с резиновыми смесями, оптимизированными для надлежащих температурных диапазонов.
Если у вас плохие колеса, то пострадают и остальные ваши моды.
- Качественные сиденья и одежда для гонок
Вы, вероятно, не представляете, сколько работы мы вкладываем, чтобы удерживать свое тело на месте каждый раз, когда нажимаем на тормоза или делаем поворот.Однако, когда вы сидите на безопасном и поддерживающем сиденье, вы будете удивлены тем, насколько быстрее и точнее вы сможете регулировать педали акселератора и тормоза, а также рулевое управление.
- Дифференциал повышенного трения
На сегодняшний день очень немногие автомобили выходят из автосалона с дифференциалом повышенного трения. Это означает, что автомобилем, скорее всего, управляет только одно колесо. И это будет колесо с наименьшим тяговым усилием.
Многие люди собираются тратить кучу денег на модификацию своих двигателей, когда им следует добавить хороший дифференциал повышенного трения. Этот инструмент поможет вам использовать всю мощность вашего двигателя.
- Рулевое управление Quick-Ratio
Этот мод не будет работать с каждой машиной. Тем не менее, стоит провести исследование, чтобы узнать, есть ли другая версия вашего автомобиля с регулируемой рулевой рейкой. По сути, тот, который поворачивает колеса быстрее, когда вы вращаете рулевое колесо.
Иногда можно даже найти производителя, который делает устройство для вашей конкретной марки и модели. Если вам удастся установить этот мод, вы сможете изменить стиль вождения и действительно сделать игру более спортивной.
- Замена изношенных резиновых деталей подвески
В вашем автомобиле много втулок. Это крошечные резиновые детали, которые предназначены для поглощения резкости, вибрации и шума в подвеске.
Эти детали мягкие и со временем изнашиваются. Это означает, что важные компоненты в конечном итоге будут перемещаться больше, чем должны.
Это нехорошо, и вы определенно почувствуете, что это происходит, даже если не понимаете, что именно происходит. Если у вас более старый автомобиль, вам следует заменить втулки новыми, новыми, ориентированными на производительность. Это поможет сделать вашу машину совершенно новой.
- Регулируемый стабилизатор поперечной устойчивости
Если вы не знаете, что такое стабилизатор поперечной устойчивости, не переживайте.Стабилизатор поперечной устойчивости, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости, соединяет обе стороны подвески автомобиля. Это помогает предотвратить наклон кузова при прохождении поворотов.
Штанга помогает равномерно распределять вес по шинам автомобиля. Если у вас есть регулируемая планка, вы можете отрегулировать ее, пока все не станет правильным.
- Хорошие амортизаторы и более жесткие пружины
Амортизатор поглощает удары, возникающие при движении по таким вещам, как неровности. Это помогает надежно удерживать колеса на дороге.Эти инструменты также помогают контролировать естественное движение пружины вниз и вверх, которое, как известно, совершают после сжатия.
Это делает вашу машину более устойчивой. Создайте хорошие амортизаторы с более низким и более жестким набором пружин, и вы начнете замечать, что общие характеристики вашего автомобиля значительно улучшатся.
- Урезанный интерьер
Когда вы сделаете свой автомобиль легче, вы заставите его двигаться быстрее, точнее поворачивать и короче тормозить.