Posted in: Разное

Сеат ронда: SEAT Ronda: цена Сеат Ронда, технические характеристики Сеат Ронда, фото, отзывы, видео

SEAT Ronda: цена Сеат Ронда, технические характеристики Сеат Ронда, фото, отзывы, видео

Технические характеристики SEAT Ronda

Модельный год 1982
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 4010
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1410
Количество дверей 5
Количество мест 5
Объем багажника, л 320
Страна сборки Испания

Модификации SEAT Ronda

SEAT Ronda 1.2 MT

Максимальная скорость, км/ч140
Время разгона до 100 км/ч, сек 18.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31193
Мощность, л.
с. / оборотах
63/5000
Момент, Н·м / оборотах88/2500
Расход комби, л на 100 км 6.8
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

SEAT Ronda 1.5 MT

Максимальная скорость, км/ч155
Время разгона до 100 км/ч, сек 13.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31461
Мощность, л.с. / оборотах86/5000
Момент, Н·м / оборотах
116/2800
Расход комби, л на 100 км 7.4
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

SEAT Ronda 1. 7 D MT

Максимальная скорость, км/ч150
Время разгона до 100 км/ч, сек 16.0
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см31714
Мощность, л.с. / оборотах56/4000
Момент, Н·м / оборотах98/2200
Расход комби, л на 100 км 6.7
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

SEAT Ronda 2.0 MT

Максимальная скорость, км/ч180
Время разгона до 100 км/ч, сек 10.0
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31995
Мощность, л. с. / оборотах120/5000
Момент, Н·м / оборотах142/2800
Расход комби,
л на 100 км
8.7
Тип коробки передач Механическая, 4 передачи
Привод Передний
Показать все характеристики

Одноклассники SEAT Ronda по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев SEAT Ronda

SEAT Ronda, 1984 г

Несмотря на марку SEAT и довольно старый кузов, машина оказалась довольно приличной в эксплуатации. Бензиновый двигатель очень прилично тянет и не уступает при разгоне тех же лет БМВ с двигателем 1.8 (проверено). По сравнению с ВАЗами SEAT Ronda явно лучше, сиденья мягче и лучше держат тело на поворотах. Салон более просторный, двери закрываются мягко и легко.

За все время эксплуатации он ни разу серьезно не подводил, ни на дороге, ни в жизни. Салон просторный, места хватает. Если учесть, что мой рост 190 см – это не пустые слова. Багажник скромноват, но не маленький. Все эргономично и со вкусом. Если учесть, что машина сделана более 25 лет, то можно до земли поклониться конструкторам за экономичность, надежность и не прихотливость. Кузов SEAT Ronda полностью оцинкован. Узнал это, ремонтируя днище. Итальянской вины в коррозии не вижу. Во всем виноваты наши зимние дороги с солевым раствором и бывшие хозяева. За время долгих поездок практически не устаю. Хоть и рулевое без гидроусилителя, дискомфорт не ощущается. Машина шустрая. Хороша в разгоне, великолепно держит скорость. Отдельно можно сказать о вентиляции салона. Летом система обдува полностью заменяет кондиционер.

   Достоинства: очень многие запчасти подходят от ВАЗ. Альтернатива ВАЗам.

   Недостатки: слабый свет фар. Возраст.

  Валентин, Владимир

 

Обои рабочего стола SEAT Ronda

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои SEAT Ronda

 

SEAT Ronda / Сеат Ронда

Seat Ronda — малолитражный автомобиль в кузове 5-дверный хэтчбек, выпускаемый испанской компанией SEAT в период с 1982 по 1986 год. Ronda построен на платформе Fiat Ritmo, поэтому технически автомобили очень похожи. Внешность Seat Ronda несколько угловата, но довольно элегантна. Салон характеризуется просторностью и комфортабельностью. В отделке интерьера использованы материалы хорошего качества: мягкий пластик, качественный велюр.

Линейка силовых агрегатов Seat Ronda представлена несколькими модификациями бензиновых и одним дизельным двигателем. Главными достоинствами моторов, устанавливаемых на Сеат Ронда является надежность, экономичность и хорошие показатели динамики. Стоит отметить тот факт, что Seat Ronda практически полностью собирается на заводе роботами, то есть сборка автомобиля автоматизированная.

СИДЕНЬЕ Ronda — SEAT Ronda

СИДЕНЬЯ Ronda (кодовое название 022A ) был небольшой семейный автомобиль производства испанского автопроизводителя СИДЕНЬЯ с 1982 по 1986 год, и стилизованных RAYTON FISSORE в сотрудничестве с Техническим Центром в Марторелле. Ronda также недолго продавалась в Великобритании как хэтчбек SEAT Málaga. Всего было построено 177 869 Rondas.

дизайн

SEAT Ronda P 2000 Crono, вид сбоку

SEAT Ronda был рестайлингом SEAT Ritmo, который, в свою очередь, произошел от Fiat Ritmo . Однако в 1983 году Арбитражная палата Парижа (после резкого раскола между FIAT и SEAT) пришла к выводу, что различия между этими автомобилями достаточно важны, чтобы не рассматривать Ronda как Ritmo. Наиболее заметные внешние дизайнерские различия между Ritmo и Ronda — это прямоугольные фары на Ronda вместо круглых, как на Ritmo, другие задние фонари и панели, а также измененные дверные ручки. В механической части также были некоторые незначительные отличия, в основном из-за использования двигателей и других деталей испанского производства.

Интерьер был более просторным, чем у оригинального Ritmo, с другой приборной панелью с более полным оснащением. Сиденья стали глубже и удобнее, а дверные панели были улучшены, а звукопоглощение увеличено. Трансмиссия испанского производства была доступна только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Объем багажника Ronda составлял 370 литров, который можно было увеличить до 1250 литров, сложив задние сиденья. Он был представлен с двигателями местного производства 124-й серии или более крупной двухкамерной турбиной 1.6, а также с 1,7-литровым дизельным двигателем. Позже версия двухлитрового двигателя Fiat с головкой разработки Porsche ( System Porsche ) была также установлена ​​на раритетную модель Ronda Crono 2000 2.0. Всего было построено 800 из них. Осенью 1984 года Ronda получила бензиновые двигатели System Porsche, разработанные для Ибицы . Автомобиль теперь назывался Ronda P и имел стилизованную букву «P» на задней стороне.

Трансмиссия

Двигатели были:

Ронда (бензин, 1982-1984)

  • 1,2 1197 куб.см 64 л.с. (47 кВт) 92 Н · м (68 lb⋅ft)
  • 1,4 1438 куб.см 75 л.с. (55 кВт) 113 Н · м (83 lb⋅ft)
  • 1,6 1592 куб.см 95 л.с. (70 кВт) 124 Н · м (91 lb⋅ft)
  • 2,0 1995 куб.см 120 л.с. (88 кВт) 175 Н · м (129 lb⋅ft)

Ronda P (бензин, 1984-1986)

  • 1,2 1193 куб. см 63 л.с. (46 кВт) 88 Н · м (65 lb⋅ft)
  • 1,5 1461 куб.см 86 л.с. (63 кВт) 116 Н · м (86 lb⋅ft)

Дизель (1982-1986)

  • 1,7 D 1714 куб.см 55 л.с. (40 кВт) 98 Н · м (72 lb⋅ft)

Спор с Fiat

SEAT Ronda, вид сзади

В 1982 году закончилось почти 30-летнее сотрудничество между SEAT и автопроизводителем Fiat. Чтобы соответствовать окончанию соглашения о партнерстве, подписанного двумя автопроизводителями, SEAT пришлось быстро изменить стиль всего модельного ряда, чтобы иметь возможность предлагать свои модели на продажу, отличая свои автомобили от автомобилей итальянской фирмы. Это ознаменовалось изменением логотипа бренда SEAT, и в том же году появился первый автомобиль, выпущенный без участия Fiat, SEAT Ronda.

Эмельба также построил квадратную коммерческую версию фургона Ronda.

Выпуск этой модели вызвал судебный процесс со стороны Fiat против SEAT, поскольку первый утверждал, что автомобиль все еще слишком похож на автомобиль Fiat Ritmo из собственной линейки Fiat. В защиту SEAT тогдашний президент компании Хуан Мигель Антоньянсас продемонстрировал прессе Ronda со всеми изменениями от Fiat Ritmo, окрашенными в ярко-желтый цвет, чтобы подчеркнуть различия. Журналист El País, освещавший процесс, заявил, что результат был впечатляющим.

Дело в конечном итоге было передано в Международный арбитражный суд ICC в Париже, который в 1983 году объявил, что различия между автомобилями были достаточно существенными, чтобы Ronda не могла быть оценена как Ritmo с новой торговой маркой, что положило конец спору в пользу SEAT. Это также означало, что SEAT может свободно экспортировать Ronda (а вскоре и Fura ), хотя автомобиль никогда не продавался особенно хорошо за пределами Испании. В то время ходили слухи, что Fiat был зол, потому что рестайлинг Ronda был на самом деле слишком близок к их собственному запланированному рестайлингу для Fiat Ritmo, который им пришлось утилизировать. Голландский автомобильный журнал Autovisie сравнил модели Ronda и Ritmo в мае 1983 года; Ritmo был немного быстрее, легче и в целом более современным, но Ronda противопоставил ему цену на 5–6% ниже.

Ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме SEAT Ronda .
<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Видео установочного процесса газового оборудования на SEAT Ronda Ronda

Для Вашего удобства Вы можете заказать обратный звонок — наши менеджеры
перезвонят Вам в удобное для Вас время!

Мы всегда рады ответить на Ваши вопросы, просто напишите нам!

Запишитесь на установку on-line. Наши менеджеры перезвонят Вам в удобное для Вас время!

Отправьте заявку на кредит и наши менеджеры перезвонят Вам для уточнения информации!

Поделитесь опытом — оставьте отзыв об использовании ГБО на своём автомобиле!

Мы постоянно работаем над повышением уровня обслуживания — если Вы обратились к нам, и Вам что-то не понравилось, напишите нам, и мы это исправим!

Мы открыты к предложениям — просто напишите нам!

Будьте в курсе новостей нашей компании и газомоторной отрасли — подпишитесь на нашу новостную рассылку!

Технические характеристики seat ronda

В целях обеспечения выполнения постановления правительства №161 от 26. 03.2020 «О мерах по противодействию распространению в Санкт-Петербурге новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» наша компания ушла на карантин.
В связи с этим получить свой заказ Вы можете только оформив курьерсую доставку или через транспортные компании если Вы из другого региона.
Заказы отгружаются только после оплаты. Наличная оплата на время карантина не возможна.
Об изменениях в графике работы предприятия будем уведомлять вас дополнительно.
ЗДОРОВЬЯ ВАМ И ВАШИМ БЛИЗКИМ!!!

seat ronda

Модификация кузова

Двигатель

Топливо

Привод

Max скорость

Разгон

Расход

Период выпуска

Ronda

1.2 MT (60 л.с.)

Бензин

Передний

(1984 — 1986)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2448 мм

Дорожный просвет

130 мм

Колея передняя

1400 мм

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1193 см3

Мощность

60 л. с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

81/4000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

67,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

4

Кол-во передач (мех коробка)

4

Привод

Передний

Размер шин

165/65-R14

Ronda

1.2 MT (64 л.с.)

Бензин

Передний

(1983 — 1985)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Колесная база

2448 мм

Дорожный просвет

130 мм

Колея передняя

1400 мм

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1193 см3

Мощность

64 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5800

Крутящий момент

88/4000 н*м

Степень сжатия

9,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Диаметр цилиндра

75 мм

Ход поршня

67,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

4

Кол-во передач (мех коробка)

4

Привод

Передний

Размер шин

165/65-R14

Ronda

1. 5 MT (85 л.с.)

Бензин

Передний

(1982 — 1988)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2448 мм

Дорожный просвет

130 мм

Колея передняя

1400 мм

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Бензин

Объем двигателя

1461 см3

Мощность

85 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

При оборотах

5600

Крутящий момент

116/3500 н*м

Степень сжатия

10,5

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Карбюратор

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

67,5 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

4

Кол-во передач (мех коробка)

4

Привод

Передний

Размер шин

165/65-R14

Ronda

1. 7d MT (55 л.с.)

Дизель

Передний

(1982 — 1986)

Тип кузова

Хэтчбек 5 дв.

Количество дверей

5

Количество мест

5

Колесная база

2448 мм

Дорожный просвет

130 мм

Колея передняя

1400 мм

Колея задняя

1410 мм

Тип двигателя

Дизель

Объем двигателя

1714 см3

Мощность

55 л.с.

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Топливо

дизельное топливо

При оборотах

4500

Крутящий момент

98/3000 н*м

Степень сжатия

20

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

Дизель

Диаметр цилиндра

83 мм

Ход поршня

79,2 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Тип КПП

Механическая

Кол-во передач

4

Кол-во передач (мех коробка)

4

Привод

Передний

Размер шин

165/65-R14

Контрактный двигатель SEAT RONDA в Москве.

SEAT RONDA

SEAT RONDA — компактный автомобиль концерна SEAT. Первая модификация была презинтована в 1982 году — SEAT SEAT RONDA (022A). На данный момент выпущено 1 модель. На нашем сайте можно сделать выбор и купить контрактный двигатель SEAT RONDA.

Название Начало Конец Тип Страна
SEAT RONDA (022A) 06.1982 11.1988 легковой Европа

МОТОР SEAT / VW POLO 1.9 SDI 2003Г. !!! 120000 КМ

Стоимость двигателя можно узнать оставив заявку. Двигатель рабочий с польской авторазборки. Гарантируем возврат денег в течении 31 дня.

Артикул:86312

ДВИГАТЕЛЬ 1.8 T 225 BAM В СБОРЕ SEAT LEON CUPRA 200 ТЫС KM

Купить ДВИГАТЕЛЬ 1.8 T 225 BAM В СБОРЕ SEAT LEON CUPRA с пробегом 128 тыс км . Мотор идет с КПП с документами для постановки на учет в ГИБДД.

Артикул:86316

ДВИГАТЕЛЬ 1.4 16V BBY VW GOLF IV AUDI A3 SEAT TOLEDO

Предлагаем ДВИГАТЕЛЬ 1.4 16V BBY VW GOLF IV AUDI A3 SEAT TOLEDO — стоимость от 31 тыс.руб с доставкой до Москвы. Продажа без какой-либо предоплаты.

Артикул:86315

ДВИГАТЕЛЬ SEAT IBIZA 1.4 В СБОРЕ 97, 99Г. MPI

Мотор из Европы без пробега по России с гарантией 1 месяц. ДВИГАТЕЛЬ SEAT IBIZA 1.4 В СБОРЕ 97, 99Г. MPI продается с документами и таможенным оформлением.

Артикул:86291

SEAT LEON TOLEDO ДВИГАТЕЛЬ НА ЗАПЧАСТИ 1.6 16V KOD AZD

Цену мотора можно узнать оставив заявку на нашем сайте | Контрактный двигатель в рабочем состоянии с прибалтийской авторазборки. Гарантия 1 месяц.

Артикул:86333

ДВИГАТЕЛЬ 2.0 TDI BKD VW SEAT SKODA

ДВИГАТЕЛЬ 2.0 TDI BKD VW SEAT SKODA в хорошем состоянии с коробкой. Двигатель из Европы без пробега по России с гарантией 30 дней. Оплата по факту поставки двигателя.

Артикул:86296

МОТОР AUDI A3 VW GOLF IV SEAT LEON AKL SR 1.6 90 ТЫС. KM

Двигатель из Германии без пробега по России с гарантией до месяца. ДВИГАТЕЛЬ AUDI A3 VW GOLF IV SEAT LEON AKL SR 1.6 поставляется с документами и таможенным оформлением.

Артикул:86295

ДВИГАТЕЛЬ GOLF III SEAT VENTO PASSAT 1.9 D 1.9D TANIO

Купить ДВИГАТЕЛЬ GOLF III SEAT VENTO PASSAT 1.9 D 1.9D TANIO с пробегом 204 тысяч км по американским дорогам. Мотор продается с КПП с официальными документами для постановки на учет в ГИБДД.

Артикул:86302

ДВИГАТЕЛЬ GOLF III SEAT VENTO PASSAT 1.9 D 1.9D TANIO

Купить ДВИГАТЕЛЬ GOLF III SEAT VENTO PASSAT 1.9 D 1.9D TANIO с пробегом 204 тысяч км по американским дорогам. Мотор продается с КПП с официальными документами для постановки на учет в ГИБДД.

Артикул:86302

SEAT IBIZA 1, 9 SDI ДВИГАТЕЛЬ Z DEMONTAZU 250 ТЫС. KM

SEAT IBIZA 1, 9 SDI ДВИГАТЕЛЬ Z DEMONTAZU в отличном состоянии без коробки передач. Мотор из Польшы без пробега по России с гарантией 1 месяц. Оплата по факту.

Артикул:86308

ДВИГАТЕЛЬ 1.9 TDI 110 Л.С. AFN VW SHARAN GOLF SEAT 240 ТЫСЯЧ KM

Мотор из США по низкой цене с гарантией 30 дней. ДВИГАТЕЛЬ 1.9 TDI 110 Л.С. AFN VW SHARAN GOLF SEAT продается с томоженными оформлением.

Артикул:86558

ДВИГАТЕЛЬ VW GOLF V AUDI SEAT SKODA 1.4 16V В СБОРЕ

Двигатель из Европы без пробега по СНГ с гарантией до месяца. ДВИГАТЕЛЬ VW GOLF V AUDI SEAT SKODA 1.4 16V В СБОРЕ поставляется с документами.

Артикул:86539

SEAT IBIZA POLO FABIA ДВИГАТЕЛЬ 1. 4 TDI ODPALA AMF

Стоимость двигателя можно узнать оставив заявку на нашем сайте | Мотор в отличном состоянии с литовской авторазборки. Гарантированная замена в течении 31 дня.

Артикул:86523

ДВИГАТЕЛЬ 1.9 SDI ASY SKODA FABIA GOLF IV SEAT 190 ТЫС KM

Мотор из США в отличном состоянии с гарантией месяц. ДВИГАТЕЛЬ 1.9 SDI ASY SKODA FABIA GOLF IV SEAT поставляется с томоженными оформлением.

Артикул:86566

SEAT IBIZA POLO FABIA ДВИГАТЕЛЬ 1.4 TDI ODPALA AMF

Стоимость двигателя можно узнать оставив заявку на нашем сайте | Мотор в отличном состоянии с литовской авторазборки. Гарантированная замена в течении 31 дня.

Артикул:86523

ДВИГАТЕЛЬ FORD VW SEAT 2. 8 VR6 96/97Г. NAMAX

ДВИГАТЕЛЬ FORD VW SEAT 2.8 VR6 96/97Г. NAMAX в отличном состоянии. Двигатель из Польшы без пробега по России с гарантией 20-30 дней. Оплата по факту поставки двигателя.

Артикул:86524

ДВИГАТЕЛЬ VW SEAT TOLEDO PASSAT GOLF 1.9 TD ГАРАНТИЯ

Предлагаем ДВИГАТЕЛЬ VW SEAT TOLEDO PASSAT GOLF 1.9 TD ГАРАНТИЯ — цена от 31 000 руб с доставкой в течении 7-10 дней. Продажа без какой-либо предоплаты.

Артикул:86531

SKODA FABIA VW POLO SEAT IBIZA 1.2 12V ДВИГАТЕЛЬ BZG 240 ТЫСЯЧ KM

SKODA FABIA VW POLO SEAT IBIZA 1.2 12V ДВИГАТЕЛЬ BZG стоимость от 34 тыс.руб с возможность доставки до Москвы.

Артикул:86557

ДВИГАТЕЛЬ VW SKODA SEAT AUDI BKP 2. 0 TDI 07Г. 250 ТЫСЯЧ KM

Стоимость двигателя можно узнать оставив заявку на нашем сайте. Контрактный двигатель рабочий с польской авторазборки. Гарантия 1 месяц.

Артикул:86528

ДВИГАТЕЛЬ 1.4 TDI VW POLO LUPO SEAT IBIZA AMF 2002Г. 190 ТЫСЯЧ KM

Контрактный двигатель из Польшы по низкой цене с гарантией 30 дней. ДВИГАТЕЛЬ 1.4 TDI VW POLO LUPO SEAT IBIZA AMF 2002Г. поставляется с документами.

Артикул:86529

ДВИГАТЕЛЬ VW SKODA SEAT AUDI AZV 2.0 TDI 07Г.

Продается ДВИГАТЕЛЬ VW SKODA SEAT AUDI AZV 2.0 TDI 07Г. — цена от 38 000 руб с возможность доставки до Москвы.

Артикул:86527

ДВИГАТЕЛЬ VW POLO LUPO SEAT IBIZA FABIA 1. 4MPI 8V AKK 80 ТЫС. КМ

Купить ДВИГАТЕЛЬ VW POLO LUPO SEAT IBIZA FABIA 1.4MPI 8V AKK с пробегом 221 тыс километров по европейским дорогам. Мотор идет с навесным оборудованием с документами для постановки на учет в ГИБДД.

Артикул:86562

VW GOLF V POLO SEAT IBIZA 1.4 16V ДВИГАТЕЛЬ BUD

Стоимость двигателя можно узнать оставив заявку на нашем сайте | Контрактный двигатель в рабочем состоянии с европейской авторазборки. Гарантированная замена в течении 30 дней.

Артикул:86521

НОВЫЙ BEETLE ДВИГАТЕЛЬ 1.9TDI ALH SEAT SKODA BORA VW

Контрактный двигатель из США без пробега по СНГ с гарантией 31 день. НОВЫЙ BEETLE ДВИГАТЕЛЬ 1.9TDI ALH SEAT SKODA BORA VW продается с документами и таможенным оформлением.

Артикул:86567

ДВИГАТЕЛЬ 1. 6 8V SR, AKL VW GOLF IV SEAT SKODA

Продается ДВИГАТЕЛЬ 1.6 8V SR, AKL VW GOLF IV SEAT SKODA — цена от 33 тыс.руб с доставкой по России. Оплата товара по факту.

Артикул:86554

VW SKODA SEAT ДВИГАТЕЛЬ 1.8 TSI CDA

Цену двигателя можно узнать оставив заявку на нашем сайте | Мотор без пробега по СНГ с европейской авторазборки. Гарантируем возврат денег в течении 30 дней.

Артикул:86561

ДВИГАТЕЛЬ SEAT ALHAMBRA, SHARAN, GALAX 19 TDI 115 Л.С.

Цену двигателя вы можете узнать оставив заявку. Двигатель в рабочем состоянии с прибалтийской авторазборки. Гарантируем возврат денег в течении 30 дней.

Артикул:86532

VW LUPO SEAT IBIZA ДВИГАТЕЛЬ 1, 4 16V AUA KOSZALIN

VW LUPO SEAT IBIZA ДВИГАТЕЛЬ 1, 4 16V AUA KOSZALIN в отличном состоянии с коробкой. Двигатель из Германии без пробега по России с гарантией 20-30 дней.

Артикул:86555

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ 1.9 TDI BLS VW AUDI SEAT SKODA

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ 1.9 TDI BLS VW AUDI SEAT SKODA в идеальном состоянии без предоплаты. Мотор из Польшы с гарантией 20-30 дней. Оплата по факту.

Артикул:86553

ДВИГАТЕЛЬ 1, 4 TSI CAV VW SKODA SEAT В СБОРЕ

ДВИГАТЕЛЬ 1, 4 TSI CAV VW SKODA SEAT В СБОРЕ в отличном состоянии с кпп. Мотор из Германии без пробега по СНГ с гарантией 1 месяц. Оплата по факту поставки двигателя.

Артикул:86569

SEAT RONDA (022A) (06.1982 — 11.1988, Европа)

Ремонт Сеат Ronda цены

Работа Цена
 установка автомобиля на стапель 500
 устранение несложного перекоса кузова автомобиля 3000
 устранение перекоса кузова авто средней сложности 6000
 устранение сложного перекоса кузова иномарок 12000
 снятие переднего бампера автомобиля в сборе 900
 установка переднего бампера автомобиля в сборе 700
 снятие заднего бампера автомобиля в сборе 800
 установка заднего бампера автомобиля в сборе 900
 задний бампер разборка 400
 бампер автомобиля задний — собрать 600
 передний бампер разборка 600
 бампер автомобиля передний — собрать 700
 брызговик автомобиля пластик снятие 150
 установка задних брызговиков пластик 250
 установка передних брызговиков пластика 250
 дверь автомобиля передняя — разобрать, собрать под окраску 1000
 дверь автомобиля задняя — разобрать, собрать под окраску 1000
 дверь иномарок передняя, задняя — замена с переборкой арматуры 1500
 дверь автомобиля передняя, задняя в сборе — замена с подгонкой по проему 1500
 зеркало иномарок боковое без электропривода — замена 1000
 зеркало иномарок боковое с электроприводом -замена 1000
Замена молдинга двери — клееный 600
 молдинг двери автомобиля на пистонах — замена 500
 замен решетки радиатора автомобиля 150
 подкрылок кузова автомобиля снятие 500
 подкрылок кузова автомобиля установка 500
Замена передней фары 500
Замена задней фары 500
Замена капота автомобиля 1000
Замена крышки багажника автомобиля 1000
Замена капота автомобиля с подгонкой по проему 1500
Замена крышки багажника автомобиля с подгонкой по проему 1600
Замена крыла переднего съемного 850
Замена крыши авто без люка в сборе 9000
Замена крыши автомобиля с люком в сборе 13000
Замена лонжерона переднего с брызговиком 7500
Замена лонжерона переднего с брызговиком частично 3500
Замена задней панели автомобиля сборе 7500
Замена панели задней частично 4000
Замена передней панели авто в сборе 4000
 Частичная замена передней панели автомобиля 4000
Замена порога боковины авто в сборе 5750
 Частичная замена порога боковины автомобили 4000
Замена стойки средней с частью порога в сборе 10500
 Частичная замена стойки авто средней с частью порога 6700
Восстановление помутневших пластиковых фар иномарок 800
Восстановление помутневших пластиковых фонарей автомобиля 800
Абразивная полировка кузова автомобиля 8000
Защитная полировка кузова  автомобиля 3000
Снять и поставить капавтомобиля 1000
Регулировка положения / зазоров капота автомобиля 400
Молдинг / накладка капота снять / поставить / замена 400
Трос защелки замка капота снять / поставить / замена 500
Замена одной петли капота 1700
Замена двух петель капота 2200
Шумоизоляция капота снять / поставить / замена 400
Уплотнитель капота снять /поставить / замена 300
Амортизатор капота один снять / поставить / замена 200
Амортизатор капота пара снять / поставить / замена 400
Крюк / защелка капота снять / поставить / замена 400
Замена капота снять / поставить / разобрать / собрать / отрегулировать 3800
Облицовка переднего бампера снять / поставить 1300
Усилитель переднего бампера снять / поставить 1600
Кронштейн облицовки переднего бампера один замена 1600
Кронштейн облицовки переднего бампера оба замена 1700
Абсорбер переднего бампера один замена 1700
Абсорбер переднего бампера оба замена 1700
Противотуманная фара ПТФ передняя одна снять / поставить / замена 1400
Противотуманная фара ПТФ передняя обе снять / поставить / замена 1700
Облицовка переднего бампера снять / поставить / разобрать / собрать / замена 2800

СИДЕНЬЯ RONDA ~ СИДЕНЬЯ FANSCLUB

El Seat Ronda pasa por ser uno de los modelos más contradictorios de la Historia de Seat. Por un lado, para el gran público fue una simple actualización del Ritmo que arrastraba varios men endémicos, como la electrónica y los acabados, pero por otro lado, para la propia Seat y los fan de hoy día репрезентативно el símbolo por excelencia de la supervive де ла марка.

Десарролло
Cuando Seat se queda sola en 1980, se ve ante la tesitura de afrontar un Difícil Futuro.Las medidas necesarias para salir adelante se han de tomar en un tiempo record y entre ellas, se encuentra la de crear una nueva generación de modelos. La disponibilidad de medios es escasa, el mercado muy exigente y la comptencia feroz, habrá que partir entonces de la base más moderna posible para estar al nivel más cercano de sus rivales europeos.

El Ritmo — это продукт, который является настоящим моментом, когда вы находитесь в зоне ответственности. de generar la nueva familia de vehículos Seat.Bautizados como S-1, S-2 y S-3, utilitario, compacto y berlina respectivamente, el primero en aparecer será el S-2, que no se plantea como un modelo enteramente nuevo, si no como una actualización del vigente Ritmo.

Монтадо эпохи Эль Ронды в Зоне Франка де Барселона
Primeros bocetos del logo de 1982
Detalle del cuadro de mandos del Ecotronic
El proyecto S-2 arranca en marzo de 1980.A la falta de dinero y medios, se opta por encargar el estudio a tres diferentes carroceros italianos: IDEA, Aghemo y Rayton Fissore. Finalmente, última opción es la elegida. El disño de los interiores, en cambio, se le confía al propio Centro Técnico de Martorell, que lo tenrá listo para mayo de 1980. Es curioso observar que las fechas de inicio de creación del Ronda son anteriores a la huida del Fiat en Junio ​​del mismo año. Esto podría ser debido a la audacia del Equipo de Seat, encabezado por Juan Miguel Antoñanzas, президент Сеата в 1977 г. по 1984 г., que no cejó ni un momento en su empeño de salvar в Seat de la hoguera.

Una vez decidido que el estandarte de Seat en Europa sería el Ronda, es el momento óptimo para pensar en cambiar el logotipo de la firma. Se ha de buscar una nueva identity alejada de la de Fiat que senta modernidad , prestancia y confianza. Landor, una empresa norteamericana, creará la famosa S de 5 barras, que зависимо де ла фуэнте консультация, имита лос сегментос де лос поршни де лос моторес или представитель ла Уэлла де ун неуматико а су пасо пор эль агуа. Además de la nueva imagen corporativa, se iniciará un nuevo sistema de nomenclaturas que llega hasta nuestros días.Se trata de utilizar el nombre de lugares mundialmente conocidos de la geografía de nuestro país.


La gama al complete
Era llamativo el tamaño de las butacas incluso en los CL
La trasera del Ronda era más discreta que la del Ritmo
Lanzamiento
El Ronda aparece en España en junio de 1982.Su gama apenas guarda Diferencias con la del extinto Ritmo и другие составные части версий: 65 CL, 75 CLX, 100 Crono и DCL. El CL monta el motor 1197 cc y 64 cv de origen Fiat e include encendido electrónico, cambio de 5 velocidades y salpicadero específico. El CLX, lleva la última evolución del 1438 cc que con un nuevo colector de escape y nuevos reglajes de carburación, pierde 2 caballos de потенции. Respecto al Ritmo CLX includes encendido electrónico, nuevas llantas pero conserva el mismo salpicadero.En cuanto al Crono, su aspecto external de Ronda es lo único que lo distingue del Ritmo Equivalent Presentado tan sólo tres meses antes. Y por último el DCL, es la versión de gasóleo cuyo motor ya no se importa desde Italia, si no que se fabrica en España bajo licencia. Más adelante en 1983, habrá dos nuevas includeraciones, CLX 100, который комбинируется с оборудованием CLX с мотором 1.6, используется в Crono и CLX 75 Star, что является отличием от Equipar Air Acondicionado de Serie.

También 1983 es ​​el año que el Ronda empieza a ser exportado a varios países europeos bajo una red propia de Concesionarios.Tras mantener sessions con los posibles importadores de los mercados más destacados, finalmente es el 22 de abril de 1983, cuando se entrega la primera unidad del Seat Ronda en Haarlem, un pequeño municipio cercano в Амстердаме. Es un momento histórico para la marca y prueba de ello es que todo el equipo directivo de Seat se encuentra presente en el momento de la entrega de llaves del coche. El siguiente mercado en recibirlo será Italia, ya en el mes de junio.

El Ronda SX era nuestro Crono pero de exportación
Un gran símbolo de nuestra querida Seat
Tribunales
Es también en junio cuando Honda требует судебного разбирательства в суде.Японец не аграда эль номеров дель коче де Сеат и afirman que crea confusión con el nombre de Honda. Президентский президент Сеат, Хуан Мигель Антоньянсас, se reune de urgencia con el embajador japonés en España, que hará de mediador con la delegación alemana de Honda. Las negociaciones duran tres días y en ellas los japoneses amenazan con llevarse su reciente fabrica de motos del Territorio Español si Seat no acepta loscommonisos propuestos. Seat da su brazo в torcer y acepta el trato.Это созерцание того, что мы производим больше 60 000 уникальных продуктов в Ронде, которые находятся в стадии производства в 1985 году и в Европе, в Сеат-Ронда. Como veremos más adelante, las dos primeras clausulas serán inopinadamente incumplidas por parte de Seat.

Poco después, en noviembre de 1983, llega la resolución del contencioso que mantiene Fiat con Seat. El afán de los italianos de quitarse a Seat de enmedio, les lleva a poner una requirea contra Seat en la Cámara Internacional de Comercio de París en noviembre de 1982.Sostienen que el Ronda se parece demasiado al «Nuova Ritmo» y ponen toda la carne en el asador para evitar la comercialización del coche español en el continente europeo. Во-первых, Fiat требует наличия всех делегаций Seat en Europa y en Italia incluso llegan a registrar todos los Concesionarios, которые несут ответственность за все se venden piezas piratas de Fiat. Ante tal arranque, Seat les response homologando el Ronda en L Luxembourg, donde Fiat ha obviado que Seat va a estar presente. El juicio se alargará durante 15 días, y mientras tanto Seatcontina vendiendo su coche, a sabiendas de que si pierde, supondrá el cierre Definitivo de la marca.Finalmente los jueces Decisionn Desplazarse a Barcelona para ver los dos Modelos Condentes y es aquí cuando Seat muestra el famoso Ronda negro y amarillo, con las piezas que lo different del Ritmo italiano. Después del Careo, трибунал desestima la requirea de Fiat y Seat puede continuous vendiendo su Ronda en todo el Territorio Europeo.

Эль-Абуэло-дель-Альтеа, Эль-Эмельба 7
El Ronda Familiar en Salón de Barcelona de 1983
Un Emelba Poker pick-up en Madrid
Версии вне места
Por otra parte, el carrocero Emelba realiza varios modelos con la base del Ronda, entre ellos destacan el monovolumen Emelba 7, el prototipo del Ronda Familiar con puertas deslizantes y los más conocidos Poker tanto en versión furgoneta como pick-up.Solo estos últimos llegarán a ser producidos de manera regular.

Segunda serie
En 1984 llega una pequeña actualización de la gama Ronda. A Principios de Año se lanza una limitada edición de 200 unidades del Crono con el motor 2 litros, visto en los 131, pero aumentado a 120 cv. Este modelo se inspira en la versión SX de exportación, que es el Equivalent al Crono en España. Estrena las llantas que en el futuro llevaran los Málaga GLX y sufre un pequeño handicap que es que, el chasis sin reforzar del Ritmo es incapaz de resistir las torsiones que genera el Potencial del Motor 2 литра.

El chasis del Ronda no podía con tanta Potencia
Los Ronda P eran el nexo entre la vieja y la nueva Seat
Ronda P con kit aerodinámico alemán
Ya en el mes de abril, las mecánicas de origen Fiat darán paso a los propulsores Sigma desarrollados por Porsche.Bajo el nombre comercial de Ronda P, los nuevos System Porsche (Por los que Seat habrá de pagar 7 marcos a Porsche por cada motor fabricado) является доступным и доступным; 1.2 con 63 cv y 1.5 con 85 cv. Éstos serán la piedra angular de la firma hasta Principios de los noventa. Su entrada en la gama Ronda supone la desaparición de los Crono, una unificación en los interiores y una reordenación de las denominaciones: L para los 1.2 y 1.7D, GL para los 1.2, 1.5 y 1.7D y GLX para el 1.5.

Los ronda P seguirán sin cambios hasta entrado el año 1987, cuando se para la producción dejando un hueco que tardará 12 nos en llenarse.Mientras, tanto el Ibiza I como el Cordoba I deberán suplir el espacio dejado por el Ronda hasta la llegada del León en 1999. La andadura comercial del Ronda sella el futuro de la marca y su historyia es un fiel reflection de la situación de nuestro pais . Un Hito que terminará con la anexión de España a la Unión Europea y la Absorcion de Seat por parte del grupo Volkswagen en 1986.

Cifras de producción

1982 24.609 ед.

1983 69.197 шт.

1984 55.778 ед.

1985 17.571 ед.

1986 г. 10.516 шт.

1987 67 шт.

Итого 177,738 инадад

Matriculaciones en España

1982 38.634 2º puesto (Ritmo + Ronda)

1983 32.688 5º puesto

1984 25,573 7º puesto

1985 10.397 17º puesto

1986 5.028 25º puesto

1987 890 53º puesto

1988 31 99º puesto

Итого 113,241 инидад

Anuncios Seat Ronda:


Опубликовано в:

Ronda CRONO 2000 ~ сиденье FANSCLUB

Уна новая версия депортированной в SEAT apareció en el mercado con el apellido CRONO 2000 en el año 1984, el 131 install en sus últimos días de vida, y aún quedaban motores 1995 Centímetros cúbicos y 114 CV que montaban los últimos 131 TC Diplomátic y 131 TC.SEAT entonces pensó terminar el stock existente de Estos motores y, se los cedió a Porsche para que los mejorara y les hiciera una puesta a punto. Porsche mejoró los colectores de admisión y escape, монтандо карбюраторный Weber 34 DAT 2/150/3.

Por último, Porsche hizo las sincronizaciones de la 4 y 5 marcha de la caja de velocidades, este modelo se fabricaron apenas 500 unidades entre CRONO 2000 y SX 2000 vendido en otros países como Holanda y Alemania, CRONO 2.0 290 unidades y 210 SX 2.0, que apenas Presentaba cambios.



A nivel estético, el CRONO 2000, tenía una estética экстерьер más discreta, includerando nuevas molduras laterales con detalles en rojo, nuevas llantas de nuevo disño Cromodora, inscripciones 2.0 en plata en las aletas delanteras, la insignia delantera de SEAT en un color rojo para acentuar la deportividad de dicha versión y en su parte trasera incinderaba un алерон trasero и знаки отличия а-ля izquierda de SEAT Ronda en color plata y Crono 2.0 en la parte derecha del portón trasero color rojo.

Su interior преобладающая, una nueva tapicería exclusiva del modelo, un Ordenador de a bordo «Check Control» и un экономизадор горючего ламадо «Econotronic», el volante de nuevo disño o лос мандос дель сальпикадеро устанавливает муй а мано, муй покос rivales tenía esta versión deportiva.

Con estas mejoras del motor, Conestas Mejoras del Motor, Conestas Mejoras del Motor, Conestas Mejoras del Motor, Conestas Mejoras del Motor, Con estas Mejoras del Motor, Conestas Mejoras del Motor, Conestas Mejoras del Motor, Conestas Mejoras del Motor, Con estas Mejoras del Motor, Con estas Mejoras del Motor (Con estas mejoras del motor), для 120 CV, pero manteniendo la cilindrada del vehículo, algunos de estos ejemplares, fueron vendidos a los propios directivos de SEAT para jubilar a los longevos 131 y 132, con este coche SEAT volvía a tener un verdadero deportivo en su gama después de los gloriosos modelos del pasado.

Por su parte los доступные цвета Эран Рохо, Плата, Негр и Грис Оскуро, модель SX lo único que Includedraba de Más Respecto al CRONO 2.0, era un techo solar y unos faros antiniebla. En el cuadro de tools contaba con un indicador de temperatura de aceite, montado exclusivamente en el modelo, así como un radiador de aceite.

Sus preduciones eran asombrosas teniendo una velocidad до 190 км / ч, от 0 до 100 км / ч от 9,5 секунды и до песо 930 кг.Uno de los pocos CRONO 2.0 que se conservan en la actualidad es de la Colección de Coches Históricos de SEAT, модель, предшествующая нынешнему Леону КУПРА, который является эмблемой одного из лучших в мире фанатиков а-ля марка.

Всего фото:
















Опубликовано в:

определение seat ronda и синонимов seat ronda (английский)

SEAT Ronda, вид сбоку

SEAT SEAT Ronda (кодовое название 022A ) — это небольшой семейный автомобиль, производившийся испанским автопроизводителем SEAT с 1982 по 1986 год и разработанный Rayton Fissore в сотрудничестве с Техническим центром в Марторелле.Ronda также недолго продавалась в Великобритании как хэтчбек SEAT Málaga.

SEAT Ronda был рестайлинговым FIAT Ritmo, который, в свою очередь, произошел от Fiat Ritmo, однако Арбитражная палата Парижа в 1983 году заявила, что различия между этими автомобилями достаточно важны, чтобы не рассматривать Ronda как измененный Ritmo. Наиболее заметными внешними различиями в дизайне Ritmo и Ronda являются прямоугольные фары на Ronda вместо круглых, как на Ritmo, другие задние фонари и панели, а также измененные дверные ручки.Механически тоже были некоторые отличия.

Ronda имел объем багажника 370 литров, который можно было увеличить до 1250 литров, сложив задние сиденья. [1] [2]

Трансмиссия

Двигатели были:

Бензин

  • 1,2 1193 куб.см 63 л.с. (47 кВт) 88 Н · м (65 фунт · фут)
  • 1,5 1461 куб.см 86 л.с. (64 кВт) 116 Н · м (86 фунт · фут)
  • 2,0 1995 куб. См 120 л.с. (89 кВт)

Дизель

  • 1.7 D 1714 куб.см 56 л.с. (42 кВт) 98 Н · м (72 фунт · фут)

Спор с Fiat

SEAT Ronda, вид сзади

В 1982 году закончилось сотрудничество между SEAT и автопроизводителем Fiat, продолжавшееся почти 30 лет. В соответствии с окончанием соглашения о партнерстве, подписанного двумя автопроизводителями, SEAT пришлось быстро изменить стиль всего модельного ряда, чтобы иметь возможность предлагать свои модели на продажу, чтобы теперь его автомобили были более отличными от автомобилей итальянской фирмы.Это ознаменовалось изменением собственного логотипа SEAT, и первый автомобиль под новым логотипом SEAT без участия Fiat появился в том же 1982 году: это был SEAT Ronda.

Выпуск этой модели вызвал судебный иск со стороны Fiat против SEAT, поскольку первый утверждал, что автомобиль все еще слишком похож на автомобиль Fiat Ritmo из собственной линейки Fiat. В защиту SEAT тогдашний президент SEAT Хуан Мигель Антоньянсас представил прессе Ronda со всеми деталями, отличными от Fiat Ritmo, окрашенными в ярко-желтый цвет, чтобы подчеркнуть различия.Журналист El País, освещавший процесс, заявил, что результат был впечатляющим. [3]

Дело было в конечном итоге передано в Международный арбитражный суд ICC в Париже, который в 1983 году объявил, что различия между автомобилями были достаточно существенными, чтобы Ronda не могла быть оценена как Ritmo с новой торговой маркой, что положило конец спору в пользу SEAT. Это также означало, что SEAT может свободно экспортировать Ronda, хотя автомобиль никогда не продавался особенно хорошо за пределами Испании. [3] В то время ходили слухи, что Fiat рассердился, потому что рестайлинг Ronda на самом деле был слишком близок к их собственному запланированному рестайлингу для Fiat Ritmo, который им пришлось утилизировать.

Список литературы

определение seat_ronda и синонимов seat_ronda (английский)

SEAT Ronda, вид сбоку

SEAT SEAT Ronda (кодовое название 022A ) — это небольшой семейный автомобиль, производившийся испанским автопроизводителем SEAT с 1982 по 1986 год и разработанный Rayton Fissore в сотрудничестве с Техническим центром в Марторелле. Ronda также недолго продавалась в Великобритании как хэтчбек SEAT Málaga.

SEAT Ronda был рестайлинговым FIAT Ritmo, который, в свою очередь, произошел от Fiat Ritmo, однако Арбитражная палата Парижа в 1983 году заявила, что различия между этими автомобилями достаточно важны, чтобы не рассматривать Ronda как измененный Ritmo.Наиболее заметными внешними различиями в дизайне Ritmo и Ronda являются прямоугольные фары на Ronda вместо круглых, как на Ritmo, другие задние фонари и панели, а также измененные дверные ручки. Механически тоже были некоторые отличия.

Ronda имел объем багажника 370 литров, который можно было увеличить до 1250 литров, сложив задние сиденья. [1] [2]

Трансмиссия

Двигатели были:

Бензин

  • 1.2 1193 куб. См 63 л.с. (47 кВт) 88 Н · м (65 фунт · фут)
  • 1,5 1461 куб.см 86 л.с. (64 кВт) 116 Н · м (86 фунт · фут)
  • 2,0 1995 куб. См 120 л.с. (89 кВт)

Дизель

  • 1,7 D 1714 куб.см 56 л.с. (42 кВт) 98 Н · м (72 фунт · фут)

Спор с Fiat

SEAT Ronda, вид сзади

В 1982 году закончилось сотрудничество между SEAT и автопроизводителем Fiat, продолжавшееся почти 30 лет. В соответствии с окончанием соглашения о партнерстве, подписанного двумя автопроизводителями, SEAT пришлось быстро изменить стиль всего модельного ряда, чтобы иметь возможность предлагать свои модели на продажу, чтобы теперь его автомобили были более отличными от автомобилей итальянской фирмы.Это ознаменовалось изменением собственного логотипа SEAT, и первый автомобиль под новым логотипом SEAT без участия Fiat появился в том же 1982 году: это был SEAT Ronda.

Выпуск этой модели вызвал судебный иск со стороны Fiat против SEAT, поскольку первый утверждал, что автомобиль все еще слишком похож на автомобиль Fiat Ritmo из собственной линейки Fiat. В защиту SEAT тогдашний президент SEAT Хуан Мигель Антоньянсас представил прессе Ronda со всеми деталями, отличными от Fiat Ritmo, окрашенными в ярко-желтый цвет, чтобы подчеркнуть различия.Журналист El País, освещавший процесс, заявил, что результат был впечатляющим. [3]

Дело было в конечном итоге передано в Международный арбитражный суд ICC в Париже, который в 1983 году объявил, что различия между автомобилями были достаточно существенными, чтобы Ronda не могла быть оценена как Ritmo с новой торговой маркой, что положило конец спору в пользу SEAT. Это также означало, что SEAT может свободно экспортировать Ronda, хотя автомобиль никогда не продавался особенно хорошо за пределами Испании. [3] В то время ходили слухи, что Fiat рассердился, потому что рестайлинг Ronda на самом деле был слишком близок к их собственному запланированному рестайлингу для Fiat Ritmo, который им пришлось утилизировать.

Список литературы

определение seat_ronda и синонимов seat_ronda (польский)

seat_ronda: определение seat_ronda и синонимов seat_ronda (польский)

арабский болгарский китайский язык хорватский Чешский Датский Голландский английский эстонский Финский французкий язык Немецкий Греческий иврит хинди Венгерский исландский индонезийский Итальянский Японский корейский язык Латышский Литовский язык Малагасийский норвежский язык Персидский Польский португальский румынский русский сербский словацкий словенский испанский Шведский Тайский турецкий вьетнамский

арабский болгарский китайский язык хорватский Чешский Датский Голландский английский эстонский Финский французкий язык Немецкий Греческий иврит хинди Венгерский исландский индонезийский Итальянский Японский корейский язык Латышский Литовский язык Малагасийский норвежский язык Персидский Польский португальский румынский русский сербский словацкий словенский испанский Шведский Тайский турецкий вьетнамский

содержание сенсагента

  • определения
  • синонимов
  • антонимов
  • энциклопедия

Решение для веб-мастеров

Александрия

Всплывающее окно с информацией (полное содержание Sensagent), вызываемое двойным щелчком по любому слову на вашей веб-странице.Предоставьте контекстные объяснения и перевод с вашего сайта !

Попробуйте здесь или получите код

SensagentBox

С помощью SensagentBox посетители вашего сайта могут получить доступ к надежной информации на более чем 5 миллионах страниц, предоставленных Sensagent.com. Выберите дизайн, который подходит вашему сайту.

Бизнес-решение

Улучшите содержание своего сайта

Добавьте новый контент на свой сайт из Sensagent by XML.

Сканирование продуктов или добавление

Получите доступ к XML для поиска лучших продуктов.

Индексирование изображений и определение метаданных

Получите доступ к XML, чтобы исправить значение ваших метаданных.

Напишите нам, чтобы описать вашу идею.

Lettris

Lettris — это любопытная игра-тетрис-клон, в которой все кубики имеют одинаковую квадратную форму, но разное содержание. На каждом квадрате есть буква. Чтобы квадраты исчезли и сэкономили место для других квадратов, вам нужно собрать английские слова (left, right, up, down) из падающих квадратов.

болт

Boggle дает вам 3 минуты, чтобы найти как можно больше слов (3 буквы и более) в сетке из 16 букв. Вы также можете попробовать сетку из 16 букв. Буквы должны располагаться рядом, и более длинные слова оцениваются лучше. Посмотрите, сможете ли вы попасть в Зал славы сетки!

Английский словарь
Основные ссылки

WordNet предоставляет большинство определений на английском языке.
Английский тезаурус в основном является производным от The Integral Dictionary (TID).
Английская энциклопедия лицензирована Википедией (GNU).

Перевод

Измените целевой язык, чтобы найти перевод.
Советы: просмотрите семантические поля (см. От идей к словам) на двух языках, чтобы узнать больше.

8090 онлайн посетителей

вычислено за 0,109 с

МЕСТ, Historia. Веб-сайт не является официальным. Эль Ронда.

SEAT, Historia. Веб-сайт не является официальным. Эль Ронда.

Fabricado entre 1982 y 1986 , se trata Simplemente del SEAT Ritmo , con unos pequeos cambios, ms estticos que de otro tipo.Estos cambios ответил la desvinculacin entre SEAT y Fiat, la cual cosa обязательный a la primera a differenciar la gama, aunque los modelos fuesen prcticamente los mismos.

Estticamente, los faros redondos fueron sustituidos por unos rectangulares incorporatedrando unos parachoques ms условно. Лос-фарос posteriores crecieron de sizes, bajando tambin los parachoques.


Изображение: pulsa encima para ampiarlas


рэнд кг кг
CARACTERSTICAS Ронда 65 CL Ронда 75 CL / CLX Ронда 100 CLX Ронда Кроно 2.0 Ронда П 1.2 GL Ронда П 1.5 GL / GLX Ronda 1.7 LD / CLD / GLD
Тип двигателя Gasolina, 4 cilindros en lnea Дизель, 4 цилиндра в двигателе
Dimetro x Carrera (мм) 73 х 71,5 80 х 71,5 80 х 79,2 84 х 90 75 х 67 83 х 67,5 83 x 79,2
Цилиндрада всего 1.197 см 3 1,438 см 3 1,592 см 3 1,995 см 3 1,193 см 3 1,461 см 3 1,714 см 3
Компрессин 8,9 а 1 9 а 1 9,7 а 1 9,5 а 1 10,5 а 1 20 а 1
с.ш. de vlvulas 8
rbol de levas 1 боковой, movido por correa dentada 2 en cabeza, movidos por correa dentada 1 en cabeza, movido por correa dentada
N de apoyos del cigeal 5
Алиментацин Carburador Weber Bressel 32 DMTR 50/250 Карбурадор Вебер 34 DAT2 Carburador Pierburg 361 B3 Карбурадор Вебер 32 DSTA Bomba BOSCH VE
Refrigeracin Lquida, con электровентилятор
Lubricacin Mediante bomba accionada por rbol de levas
Cambio Руководство по 4 велосипедам, мс марча атрс Manual de 5 велосидад, ms marcha atrs
Reduccin del grupo 3,765 3,588 4,29 3,73 4,29
Tipo de traccin Delantera
Suspensin delantera Independiente, con muelles y amortiguadores tipo McPherson
Suspensin trasera Independiente, con ballesta transversal y amortiguadores
Tipo de neumticos 145 SR 13 155 SR 13 165/65 14 155 SR 13 165/65 SR 14
Frenos delanteros / traseros Дискотека / Тамбор
Direccin Direccin de cremallera
Ларго х Анчо х Альто 4.010 мм x 1,650 мм x 1,400 мм
Песо 900 кг 1015 кг 965 970 995 Кг
Capacidad del depsito 50 литрос
RENDIMIENTOS Ронда 65 CL Ронда 75 CL / CLX Ронда 100 CLX Ронда Кроно 2.0 Ронда П 1.2 GL Ронда П 1.5 GL / GLX Ронда 1,7 LD / CLD / GLD
Potencia mxima 67 CV 75 CV 98 CV 120 CV 63 CV 85 CV 55 CV
Rgimen de Potencia mxima 5600 об / мин 5400 об / мин 6000 об / мин 5800 об / мин 5800 об / мин 5600 об / мин 4500 об / мин
Велоцидад Максима 150 км / ч 160 км / ч 170 км / ч 190 км / ч 160 км / ч 166 км / ч 144 км / ч
Consumo medio (litros cada 100 км) 7,1 7,2 7,5 9,0 7,6 7,7 6,4



.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *