Самый лучший дизельный кроссовер: Самые доступные дизельные кроссоверы — журнал За рулем

ТОП-25 самых экономичных дизельных кроссоверов

 

Внедорожники – это «шкафы на колесах», с 6- или 8-цилиндровыми прожорливыми «желудками» под капотом. Именно таково расхожее предвзятое мнение об этих автомобилях. Однако современные кроссоверы, все чаще оснащенные 4-цилиндровыми дизельными турбодвигателями, доказывают обратное: смотрите нашу подборку ТОП-25 самых экономичных дизельных кроссоверов.

 

Mercedes GLK 200 CDI

Расход топлива: 5,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,1 л и мощностью 143 л.с.

Цена: от 37 069 евро

 

Mitsubishi ASX 1.8 Di-D+ 2WD

Расход топлива: 5,4 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 150 л.

с.

Цена: от 22 990 евро

 

VW Tiguan 2.0 TDI 81 kW

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 110 л.с.

Цена: от 26 975 евро

 

Kia Sportage 1.7 CRDi 2WD

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 115 л.с.

Цена: от 24 890 евро

 

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD

Расход топлива: 5,3 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,7 л и мощностью 116 л.с.

Цена: от 24 170 евро

 

Peugeot 4008 HDi 115

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 115 л. с.

Цена: от 32 250 евро

 

Toyota RAV4 2.0 D-4D 4x2

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 124 л.с.

Цена: от 25 990 евро

 

BMW X1 sDrive16d

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 116 л.с.

Цена: от 29 600 евро

 

Range Rover Evoque Coupé eD4 2WD

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 34 500 евро

 

Audi Q5 2.0 TDI 110 kW clean diesel

Расход топлива: 4,9 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л. с.

Цена: от 36 500 евро

 

BMW X3 sDrive18d

Расход топлива: 4,7 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.

Цена: от 37 600 евро

 

Dacia Duster dCi 90 4x2

Расход топлива: 4,7 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 14 090 евро

 

Ford EcoSport 1.5 TDCi

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 19 990 евро

 

Mazda CX-5 Skyactiv-D 150 FWD

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,2 л и мощностью 150 л. с.

Цена: от 26 090 евро

 

Jeep Renegade 1.6 MultiJet 2WD

Расход топлива: 4,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 23 600 евро

 

Volvo XC 60 D4

Расход топлива: 4,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л и мощностью 181 л.с.

Цена: от 38 400 евро

 

Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2WD

Расход топлива: 4,4 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 26 655 евро

 

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS 4x2

Расход топлива: 4,2 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л. с.

Цена: от 21 690 евро

 

Fiat 500X 1.6 MultiJet 2WD

Расход топлива: 4,1 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 120 л.с.

Цена: от 23 440 евро

 

Opel Mokka 1.6 CDTI

Расход топлива: 4,1 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 136 л.с.

Цена: от 24 685 евро

 

Mercedes GLA 180 CDI

Расход топлива:4,0 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 109 л.с.

Цена: от 30 553 евро

 

Peugeot 2008 e-HDi 92

Расход топлива: 4,0 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 92 л.

с.

Цена: от 19 450 евро

 

Nissan Qashqai 1.5 dCi

Расход топлива: 3,8 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 110 л.с.

Цена: от 22 040 евро

 

Renault Capture dCi 90

Расход топлива: 3,6 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,5 л и мощностью 90 л.с.

Цена: от 17 290 евро

 

Citroën C4 Cactus e-HDi 92 ETG6

Расход топлива: 3,5 л на 100 км

Двигатель и мощность: 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 92 л.с.

Цена: от 20 240 евро

Источник

Источник: www. autode.net 16.03.2015

Представлен самый быстрый дизельный внедорожник в мире

Британская компания Bentley представила дизельную модификацию люксового внедорожника Bentayga, который теперь является самым быстрым в своём сегменте.

Новая версия Bentley Bentayga оснащается 435-сильным четырёхлитровым двигателем V8 с тройным наддувом. Он дебютировал на «немце» Audi SQ7. Эта «начинка» оказалась лишь на три килограмма тяжелее по сравнению с уже знакомым поклонникам модели 608-сильным бензиновым мотором W12, который изначально был в линейке Бентайги.

Установленный под капот Bentley Bentayga дизельный двигатель имеет две турбины и нагнетатель с электрическим приводом, который должен компенсировать задержку при работе в низком диапазоне оборотов. Компрессор заставляет работать семикиловаттный электрический мотор, питающийся от 48-вольтовой системы.

В компании подчеркнули низкий уровень выбросов вредных веществ силового агрегата, что немаловажно для автомобиля марки, принадлежащей VW Group.

Крутящий момент двигателя, который сделал Bentley Bentayga самым быстрым в мире дизельным внедорожником, составляет 900 Нм, он доступен в диапазоне от 1 000 до 3 250 оборотов в минуту. Производитель сообщает, что максимальная скорость люксового «британца» составляет 270 километров в час, в то время как у Audi SQ7 этот показатель равен 250 км/ч. С места до сотни км/ч Бентайга разгоняется за 4,8 секунды, то есть на 0,1 с быстрее, чем «заряженный» немецкий кроссовер.

Напомним, версия Bentayga с бензиновым мотором набирает первую «сотню» за 4,1 секунды. Максимальная скорость внедорожника составляет 301 километр в час. В Европе дизельную версию Bentley Bentayga можно будет купить в январе 2017 года, позднее продажи модификации стартуют в Австралии, Новой Зеландии, ЮАР, а также на территории РФ.

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что Bentley Bentayga обеспечил «взрыв» продаж машин бренда в России. За первое полугодие 2016 года россияне купили 153 новых автомобиля марки, что на 48,5% больше, чем в прошлом году. При этом почти 75% из них было продано в Москве (104 машины) и Подмосковье (восемь экземпляров). В Санкт-Петербурге российский офис реализовал 14 единиц люксового британского бренда, а следующим в списке идёт Краснодарский край, жители которого купили девять авто.

Обзор современных дизельных кроссоверов » Кроссоверы и внедорожники

Мы-то думали, что революция гибридных моторов находится в завершающей стадии и старый-добрый дизель вот-вот отправится на свалку истории. Но, что-то не сложилось у пламенных революционеров-экологов! Изобретение Рудольфа Дизеля живет и развивается.

На сегодняшний день, транспортные средства с дизельными двигателями значительно продвинулись в решении проблем динамичности и понижения шума. Дизельные автомобили уже мало чем отличаются от привычных машин с бензиновыми двигателями.
Производители балуют нас различными аббревиатурами и названиями, типа: «DID», «Duratorq DCDi», «Skyactiv D», и прочими. Конечно, все эти современные технологии находится за гранью понимания обычного человека, но чтобы сделать осознанный выбор кроссовера с дизельным двигателем, мы постараемся провести краткий экскурс по модельному ряду популярных универсальных авто «повышенной» проходимости.
Поскольку, долгое время нас отпугивала мысль о сложности и ремонтопригодности дизельных моторов,- будем развеивать предрассудки.
Отметим общую тенденцию, характерную для современного дизельного двигателестроения – экономичность, экологичность, динамика. Именно на этих «трех китах» автомобильные концерны базируют свои предложения для поклонников тяжелого топлива. Что же представляют собой кроссоверы 2013-2014 модельных годов?

Кроссовер «Mazda CX-5 Skyactiv Diesel 2.2». Скорость и экономичность

Кроссовер «Mazda CX-5 Skyactiv Diesel 2.2»

Оснастив «Mazda CX-5» «Sky-активным» двигателем оказалось, что у машины не так много конкурентов, которые способны показать близкие скоростные характеристики, при этом не переходя грань допустимой экономичности. Например, набирая скорость до «сотни» за 9,4 сек., расход топлива в смешанном цикле езды составляет 6,4 л./100 км. Но, обо всем по порядку.
Основной упор инженеры сделали на снижении массы всех агрегатов автомобиля без ущерба для безопасности и экономичности.
Внешне, кроссовер с дизелем мало чем отличается от своих «бензиновых» собратьев.
Главное достоинство автомобиля – его сердце. За счет низкого показателя степени сжатия 14:1, который одинаковый с бензиновыми двигателями, удалось получить однородную воздушно-топливную смесь. Таким образом, процесс сгорания получился более полным и с меньшим образованием вредных веществ.
Передняя подвеска дизельной модели жестче, нежели у бензиновой «Mazda CX-5». Добавьте сюда более высокий уровень шума, характерный для дизеля, но на этом отличия по ездовому комфорту заканчиваются.
Автомобиль комплектуется 6-ти ступенчатой АКПП и подключаемым полным приводом.

Кроссовер «Ford Kuga Diesel». Маленький «Порш»

Кроссовер «Ford Kuga Diesel»

«Форд» давно эксплуатирует свою систему прямого впрыска «Duratorq» и модель кроссовера с дизельными двигателями не стала исключением. «Ford Kuga» предлагают сделать выбор из нескольких вариантов:
• с 2.0 литровым мотором мощностью 140 л.с., 6-ти ступенчатой механической КПП и передним приводом;
• с 2.0 литровым мотором мощностью 140 л.с., 6-ти ступенчатой механической КПП или 6-ти ступенчатой автомат-коробкой и полным приводом;
• с 2.0 литровым агрегатом мощностью 163 л.с., 6-ти ступенчатой АКПП и полным приводом.
Отличительной особенностью полноприводной модели является интеллектуальная система AWD, которая автоматически реагирует на изменение ландшафта. Система активируется «по требованию» и действует, когда это необходимо.
Кроссовер оборудован системой контроля тяги в поворотах TVC, что способствует поддержанию оптимального баланса крутящего момента между передними колесами, усиливает сцепление с дорогой и повышает динамику автомобиля.
Расход топлива в смешанном цикле от 5,3 до 6,2 в зависимости от выбранного дизельного двигателя. Максимальная цена составляет 40000$.

«SsangYong Actyon XDi». Компромиссный выбор

Кроссовер SsangYong NEW Actyon XDi

Диллеры, предлагающие дизельные кроссоверы «SsangYong Actyon» креативно подошли к делу. В «вилке» цен от 29800-35500$ мы найдем модель небольшого кроссовера с тесными задними сидениями, 2,0- литровым двигателем мощностью 141 л. с. и приводом «Part Time» (на сухом асфальте крутящий момент передается на одну ось, а в случае пробуксовки, начинают работать все 4 колеса).
Тут нет блокировок дифференциала, но вся ходовая крепится к раме. Такое решение считается более надежным, что для дорог СНГ является несомненным «плюсом».
Дизель делают в Корее по лицензии «Mercedes-Benz» . Из-за крутящего момента в 310 Нм. двигатель тянет лучше 2.3 литрового бензинового агрегата. При разнице в 1000$ вы отобьете деньги в первый же год эксплуатации за счет экономии топлива.
Хорошая подвеска отрабатывает ямы на наших дорогах, но обратной стороной является не самая лучшая управляемость.
Возвращаясь к ценам, надо сказать, что «Actyon» на фоне конкурентов получился не таким уж дешевым. Но, зато крепким.

Новый «Nissan X-Trail Diesel». Собиратель технологий

Кроссовер Nissan X-Trail Diesel

Легендарный «X-Trail» избавился от своих угловатых форм и в 2014 году предстанет в полностью обновленной форме. Многие обнаружат в его дизайне линии «Nissan Murano» или «Nissan Qashqai».
Что касается силовых агрегатов, то японский производитель об этом умолчал, намекнув, что это будут лучшие в классе показатели по экономичности и защите окружающей среды. По инсайдерской информации в автомобиль поставят новый дизель DCi объемом 1.6 литров. Во всем остальном, дизельный кроссовер стал олицетворением технологий.
«Разумом» машины управляет мультимедийная система «Nissan Connect» с сервисами Google. Опционально устанавливается система «Nissan Safety Shield», отвечающая за безопасность пассажиров.
Новый «X-Trail» получил грузовой отсек-трансформер с двойным полом и пятую дверь с полным электроприводом.
Система полного привода трансмиссии «ALL MODE 4x4i» отличается гибкостью настроек – автоматический, моноприводный и полноприводный режимы работы. Кроме этого, инженеры усовершенствовали систему торможения двигателем «Active Engine Brake» и сделали доступной к установке «Active Trace Control» (ранее ставилась только на «Infiniti M»). Система контролирует не только скорость, угол поворота руля, но и другие данные для исправления ошибок водителя. О ценах тоже ничего не известно, но дилеры полагают, что стоимость будет выше на 10% моделей 2013 года.

«Renault Koleos 2014». Все новое – хорошо забытое старое

Кроссовер Renault Koleos Diesel

Французский автопроизводитель решил не отставать от тренда, но и денег в технологии особенно не вкладывать. Поэтому обновленный кроссовер слегка изменился внешне, а внутри добавилось ряд изменений.
Прежде всего, были инсталлированы мультимедийная система «R-Link» и система безопасности «BSW» (отслеживает попутный транспорт в «мертвой» зоне). На выбор предлагается установить камеру заднего вида и систему помощи при спуске с горы.
Автомобиль комплектуется силовым агрегатом «DCi» 2012 года выпуска с объемом 2. 0 литров. Дизель поставляется в двух версиях: мощностью 150 или 173 л. с.
Как и прежде, кроссоверы «Koleos» комплектуются передним и полным приводом. В последнем случае, водитель может воспользоваться тремя различными режимами движения.
Автомобиль доступен в дилерской сети «Renault» по цене от 30000$.

«Hyundai Santa Fe 2014». Готовь Санту летом

Кроссовер Hyundai Santa Fe 2014 Diesel

Кроссоверы от «Hyundai» всегда отличались большим выбором основных и дополнительных опций. В этот раз, «Санту» снабдили новыми, более экономичными двигателями с приставкой VGT и переработанными автомат –коробками.
Переднеприводный вариант автомобиля получил 2.2 литровый CRDi VGT дизель, мощностью 197 л. с. и автоматическую КПП. Более «продвинутая» полноприводная версия комплектуется тем же силовым агрегатом и 6-ти скоростной АКПП.
Начальная стоимость автомобиля составляет 44300$, а кроссовер в версии «High-Tech» будет стоить все 57000$.
Конструкторы основную ставку сделали на плавность хода, комфорт, шумоизоляцию, интеграцию различных вспомогательных систем. Надо признать, что двигатель с автомат – коробкой слабоват для автомобиля массой 1,8 тонн. Но, зато просторный салон и «упакованность» топ-версий компенсируют этот микроскопический недостаток.

«Volvo XC 60». Выбор драйва

Кроссовер Volvo XC 60

Все началось с концепт-кара «XC-60» на Женевском автосалоне 2006г. А в 2008г. модель пошла в серию. Прошло 5 лет и мы увидели рестайлинговый «ХС-60». Что же нового?
Получила спортивно-агрессивное оформление передняя часть с головной оптикой. Шведы, следуя фирменной концепции безопасности, усовершенствовали радары BLIS (контроль «слепых» зон). Штатно установили систему «Active High Beam Control», которая самостоятельно управляет дальним светом и, кроме этого, фары стали поворотными. Еще одна технология «City Safety» на скорости до 50 км./ч. обнаруживает пешеходов и предотвращает наезд на них.
Под капотом кроссовера могут устанавливаться несколько типов дизельных двигателей: от 5-ти цилиндрового турбированного, мощностью 163 л. с., с автоматической КПП до турбированного дизеля мощностью 215 л. с. с 6-ти ступенчатой механической и автоматической КПП.
Автомобиль выпускается как с передним, так и с полным приводом. Заявленная стоимость в автосалонах от 46700$.

«Toyota RAV4 2.2 Diesel». Приятное укрупнение

Кроссовер Toyota RAV4 2.2 Diesel

Тойота толстеет и удлиняется! Новый «RAV» стал длиннее на 205 мм. и шире на 30 мм. За счет изменения профиля, кроссовер выглядит динамичнее и привлекательней.
Автомобиль комплектуется новым 2.2 литровым D-4D дизельным двигателем, мощностью 150 л. с. с рядным расположением 4-х цилиндров. 6-ти ступенчатый автомат обеспечивает хорошую динамику и расход топлива (8,5 литров в городе).
В движении помогает система динамического управления IADS, которая автоматически перераспределяет избыточный крутящий момент между передней и задней осью, тем самым стабилизируя машину. При выезде за пределы асфальта, многодисковую муфту можно заблокировать принудительно.
Заботясь о комфорте водителя и пассажиров, инженеры Тойота увеличили зону задних сидений на 970 мм., а продуманная система горизонтальной укладки сидений позволяет трансформировать салон автомобиля по вашему предпочтению.
Стоимость кроссовера в минимальной комплектации составляет 44400$, а в версии Prestige – 46600$

«Land Rover Freelander 2». Кроссовер – джентльмен

Кроссовер Land Rover Freelander 2

Этот автомобиль – яркое отличие от своих японо-корейских одноклассников. Такой себе «олдскул». Самый маленький из поколения «Лэнди», тем не менее внушает уважение как пассажирам, так и соседям по дорожному потоку.
Обновленный «Фрилэндер» получил новые сетодиодные ходовые огни и решетку радиатора а-ля «Land Rover Discovery». Больше внешних изменений нет.
Интерьер выдержан в строгом стиле – прямые линии и ровные поверхности, отсутствие глянца и вычурных решений.
Машина располагает к спокойной и представительной езде без суеты. Дизель можно выбрать в двух вариантах — 2. 2 литровый, мощностью 150 л.с. и 2.2 литровый агрегат мощностью 190 л. с. с 6-ти скоростным автоматом, соответственно. Расход топлива в городских условиях составляет 10л./100 км.
Доступная версия в комплектации «S» обойдется от 37500$, а топовая «HSE» в 56000$.

«KIA Sportage 2.0 Diesel». Генерация «пи»

Кроссовер KIA Sportage 2.0 Diesel

Корейский автомобиль, вот уже в третий раз обновляется, вбирая в себя лучшие технические решения прошлых поколений кроссовера и экспериментируя с новыми. Улучшению подвергся 6-ти ступенчатый автомат от именитой конторы Magna и система полного привода Dynamax (анализ данных блока управления многодисковой муфты с последующим распределением крутящего момента между осями, в зависимости от дорожных условий).
Здесь же присутствует механизм блокировки межосевого дифференциала, который отключается в автоматическом режиме.
Автомобиль комплектуется двумя типами дизеля CRDi объемом 2.0 — мощностью 136 л. с. и крутящим моментом 373 Нм. и мощностью 184 л. с. с крутящим моментом 392 Нм.
Выбор пакетов и опций достаточно широк и позволяет подобрать машину нужных характеритстик и стоимости.
С пакетом «Comfort» «Sportage» будет стоить 33700$, а в самой дорогой версии «Premium» — 42500$.

Учитывая консервативную психологию наших автомобилистов, и квалификацию персонала фирменных СТО, вряд ли стоит надеяться на популярность новых кроссоверов с экономичными дизелями и высокими технологиями. Хотя, дорогу осилит идущий!

Автор: Alex

Что лучше для внедорожника дизель или бензин » Кроссоверы и внедорожники

Однозначного прогноза об итогах постоянных баталий в пользу выбора дизеля или бензина для внедорожников нет, и принципе не будет. Связано это с тем, что разные виды топлива обладают разными характеристиками КПД при сгорании. Для мощных полноприводных машин, с объемом двигателя более 2л, которые рассчитаны для передвижения по абсолютному бездорожью, приоритетом является проходимость на любых по сложности трассах (или вообще возможности пройти в направлении, где дорога полностью отсутствует), соответственно задача – максимально раскрыть тяговый потенциал двигателя.

Бензиновый двигатель для легкового авто – выбор вполне объяснимый, там нужна резвость, да и масса легковых машин в среднем на 20-30% меньше, чем у джипов. Дизельный двигатель на машинах, которые демонстрируют маневренность и скорость на ровных трассах или в городских условиях встречаются значительно реже. Но… современные технологии внесли и свою лепту, в итоговое «сражение» бензин/дизель. Поэтому что лучше для внедорожника определяет в первую очередь не только разделение дизель или бензин, а удачное соотношение конструкционных решений.

Набор преимуществ и сопутствующих недостатков бензиновых двигателей для джипов

• О «транжирстве» бензиновых двигателей наслышаны многие. Большее количество оборотов – больший расход топлива. Это уже факт элементарной физики. Большие машины даже теоретически не предназначены для условий жесткой экономии на расходе топлива, поэтому тем, кто сразу озадачен расходом 25л/100 выбирать мощный джип на бензине вообще не стоит.
• Скорость бензин «любит», разгонять авто можно полностью раскрыв потенциал движка. При этом какая стоит коробка – автомат или механика с бензиновым двигателем – дело сугубо личное по предпочтениям и стилю вождения водителя, чем собственно и координируется выбор.
• Завести бензиновый двигатель в условиях пониженных температур без дополнительных присадок все же легче, чем разогреть солярку. Выбор именно бензинового внедорожника гарантирует снижение риска остановиться и не завестись в удаленных от населенных пунктов местах.
• Конструкционных отличий, которые могут поставить автомеханика в тупик, у бензиновых двигателей существенно меньше, чем у дизеля.
• Т.к. внедорожник рассчитан на эксплуатацию в довольно экстремальных условиях, то вероятность повреждения бензопровода, который традиционно проходит по дну кузова, очень велика. В случае повреждения топливного трубопровода есть риск возникновения возгорания.
• Провести настройку бензинового двигателя в полевых условиях для опытного водителя не составит особых сложностей.
• Бензиновый двигатель менее критичен к снижению компрессии в цилиндрах вследствие пригара колец из-за сложных условий эксплуатации, а перегоревшее топливо имеет меньшее количество канцерогенных примесей, что позволяет дольше сохранять рабочий ресурс двигателя и соответственно отодвинуть перспективу капремонта. Оправдать выбор бензинового двигателя можно тем, что даже низкосортный бензин (при недолговременном использовании) бензиновый двигатель способен «переварить» без серьезных последствий.

Выгодные стороны дизельных двигателей и их очевидные «слабости»

• Об экономичности дизелей ходят легенды. Однако это не совсем верно. «Сливная» солярка имеет неограниченное никакими нормативами количество примесей, а ДТ на автозаправках аналогично по стоимости А92. По расходу на 100 км дизельный двигатель действительно способен выигрывать по сравнению с бензиновым практически на 20%.
• Из предыдущего пункта растут корни мифов и заблуждений по расходу топлива. Повышенный крутящий момент, который особо ценится в дизельных двигателях на бездорожье, все равно потребует большего количества топлива.
• Дизель не даст машине раскрыть скоростной потенциал на ровной трассе. Впрочем, далеко не всех владельцев тяжелых джипов, выбор которых пал на дизельный внедорожник объемом более 3л, это так сильно беспокоит.
• «Неженкам», которым не нравится специфический запах солярки и более высокий уровень шума, дизельные двигатель может и не подойти по «идеологическим» соображениям. Что ж, за свои убеждения придется «расплачиваться» бензином.
• Дизельные установки современной модификации по стандарту Евро-4 могут конкурировать с бензином по низкому количеству выброса СО.
• Крупногабаритные авто 4х4 благодарно отзываются на дизельное топливо хорошей проходимостью и дизель потянет даже вес машины 3,5 т + полная загрузка экипировкой и компанией друзей. Это связано с высокой приемистостью дизельного двигателя – он раскрывает мощностной потенциал сразу на низких оборотах, что только способствует преодолению препятствий без пробуксовок.
• Дизель «любит» перегазовки, т.к. ровная езда вызывает накопление осадков на форсунках, что приводит к  неизбежной потере мощности.
• Обслуживание дизельного двигателя – более дорогостоящее, чем бензинового из-за повышенной компрессии. Топливная система во главе с насосом высокого давления требует периодической, а главное – точной настройки, с которой самостоятельно справиться проблематично, а где-нибудь в глуши – практически нереально. Хотя на самом деле дизельный двигатель неприхотлив и экстренная настройка требуется нечасто.
• Выбор в пользу постоянного передвижения по бездорожью на дизеле обосновывает тот факт, что воздействие влаги, что отнюдь не редкость в условиях бездорожья, дизель перенесет гораздо проще, чем бензиновый двигатель.
• Разогреть замерзшую систему без дополнительных энергетических источников будет сложно и для дорогих машин неприемлемо. Классика – паяльная лампа в этом случае заменяется на довольно эгнергоемкостную систему подогрева. Условия использования подогрева на дизель: мощный аккумулятор, который отлично держит зарядку, теплый гараж и финансы на установку предпускового обогревателя.
• Новое поколение дизельных двигателей с турбонаддувом впечатляют своими характеристиками только на первый взгляд. Подводный камень наддува дизеля – выход из строя – это моментальное падение мощности и до ближайшего СТО машина доплетется с большим расходом топлива.
• Несмотря на то, что вязкость дизельного топлива (летний вариант) значительно увеличивается уже при -15*С за бортом, выбор дизеля все же безопаснее, чем бензина. Разрешить проблему замерзания можно добавлением анти-гелей непосредственно в топливо. Минус этого метода – добавлять присадки придется при каждой заправке.
• Для рамных авто оптимальное решение – выбор в пользу дизельного двигателя, который довольно легко переносит постоянные нагрузки и обладает значительно большим ресурсом в сравнении с бензиновым, при  условии своевременного проведения ТО. Внушительная масса самого корпуса + размер колеса от 30 дюймов – весомый повод задуматься именно о выборе дизельного двигателя.

Какие «породистые» внедорожники выбирать лучше с бензиновым двигателем

Многие пограничные модели внедорожников с такими метисами как кроссоверы и паркетники рекомендуется выбирать именно с бензиновыми двигателями. Это позволяет придать элемент универсальности на ровных дорогах и немного отойти от узкой специализации а-ля Hummer.

1. Toyota Land Cruiser 200 нового поколения с бензиновым двигателем полностью оправдывает свои паспортные 309 лошадей и  V8 на 4,5л разгоняет ее до 100км за 8 секунд.
2. Mercedes-­Benz GL – внушительный полноценный джип, который разработан на базе Mercedes-Benz M-класса. Бензиновый двигатель способен дать машине 388 л.с.
3. Mitsubishi Pajero в базовой комплектации не просто так оснащен бензиновым двигателем вопреки довольно модным тенденциям устанавливать дизельные. В модельной линейке максимальная позиция – 250 л.с. (3,2 л бензиновый двигатель).

Дизельные «единоличники» среди внедорожников

Если стоит вопрос, какой внедорожник выбрать для передвижения по пересеченной местности, то дизельный двигатель явно становится фаворитом в конкуренции с бензиновым. Так как несмотря на его недостатки, крутящий момент (тяга) тут решает.

1. Land Rover Defender позиционируется как образец дизельного внедорожника, который способен осилить угол съезда 35,6*.
2. Отечественный «монстр» UAZ Patriot раскрывает свои возможности только с дизельным двигателем.
3. Toyota LAND CRUISER 72/76/78 – гордые обладатели атмосферного дизельного двигателя объемом 4,2л, которые оснащены полным набором для преодоления внедорожья (блокировка межосевого дифференциала, усиленная рама).

Автор: Alex

Самые надежные кроссоверы с пробегом за миллион. 5 вариантов :: Autonews

Autonews Телеканал Газета Тренды + Pro Инвестиции Авто Спорт Недвижимость Стиль Национальные проекты Крипто Исследования Кредитные рейтинги Продажа бизнеса Конференции Журнал Премия 2019 Герои СПб 2020 Спецпроекты Проверка контрагентов Библиотека Компании Экономика образованияЗдоровье . .. Скрыть баннеры

Рубрики

Видео Обвал рубля: что с ценами на машины Новости Тест-драйвы

сравниваем двигатели по экономичности, мощности и надежноси

Консалтинговое агентство J.D. Power Asia Pacific провело исследование. Выяснилось, что четверть всех автомобилей работают на дизельных двигателях. Согласно прогнозам, ежегодно число автомобилей с дизельными двигателями будет расти на 1-2%. Это обусловлено тем, что характеристики таких моторов постоянно улучшаются.

Преимущества и недостатки дизельных двигателей

Дизельный двигатель работает на дизтопливе. Его главные преимущества:

• Экономичность — потребление топлива такими движками на 30-40% ниже по сравнению с бензиновыми аналогами.
• Экологичность — в выхлопном газе низкое содержание углекислого газа.
• Долговечность — дизельные агрегаты служат почти в два раза дольше, чем бензиновые.
• Простота устройства — в нем не предусмотрена система зажигания, поэтому обслуживание и эксплуатация мотора проще.
• Низкое потребление масла — солярка выполняет функцию масла, смазывает основные функциональные узлы мотора.
• Водостойкость — даже при большом количестве конденсата двигатель не теряет технических характеристик.
• Высокий КПД — в полезную энергию преобразуется 36% энергии, а у бензиновых моторов всего 26%.
• Низкая вероятность возгорания из-за отсутствия системы зажигания

Кроме того, дизельное топливо пока остается дешевле бензина. Вкупе с низким потреблением топлива мотор позволяет экономить на заправке транспортного средства.

Несмотря на многие преимущества, у дизельных агрегатов есть существенные недостатки. В их числе:

• Чувствительность к качеству топлива — некачественная солярка быстро уничтожит форсунки.
• Звук мотора — он громче, чем у бензиновых агрегатов, и прогревать машину придется дольше.
• Высокая стоимость обслуживания — на 20% выше по сравнению с агрегатами, которые работают на бензине.
• Чувствительность топлива к морозу — в зимние месяцы приходится использовать специальное топливо с высокой морозостойкостью.

Мини-рейтинг самых лучших дизельных двигателей на рынке

Все лучшие агрегаты можно разделить на несколько групп по странам происхождения:

• Азиатские. Бренды Toyota и Hyundai постоянно работают над высокими динамическими показателями, при этом не забывают о надежности. Их продукция устойчива к низкому качеству топлива, отличается долговечностью и высоким коэффициентом полезного действия.
• Американские. Известные компании Chrysler и Ford пытаются совместить важные характеристики: работают над мощностью и экономичностью, при этом стараются уменьшить расход топлива. Их агрегаты мощные и надежные, при этом потребляют мало.
• Немецкие. Бренды Mercedes и BMW славятся отменным качеством, присущим всем изделиям из Германии. Концерны используют самые современные технологии, поэтому их продукция отличается высокими технологическими показателями и надежностью.

В зависимости от параметров оценки, можно выделить несколько лучших двигателей, работающих на дизеле.

Самый экономичный

От Volkswagen. Самым экономичным мотором можно по праву назвать 1,6-литровый TDI от компании Volkswagen. Его устанавливают на хетчбеки Golf, кроссоверы Tiguan, бизнес-седан Passat. Также такой силовой агрегат устанавливают на автомобили дочерних предприятий — Audi, SEAT, Skoda и так далее.

Обновленная версия мотора пришла на смену старой 1,9-литровой комплектации. Инженеры увеличили давление в топливной раме и немного модифицировали турбину. За счет этого удалось значительно снизить «аппетиты» установки, при этом ничуть не потерять в мощности. Так, в зависимости от авто, она может достигать 120 лс.

Максимальные показатели экономичности реализованы в авто Passat BlueMotion. Был заявлен расход топлива 3,2-3,3 литра на каждые 100 километров. По результатам испытаний от независимого эксперта он составил 3,14 литра на 100 километров. Журналист из Британии Гэвин Конуэй проехал на авто с таким силовым устройством проехал более 2 400 километров, не заправляясь. Эта цифра была занесена в Книгу Рекордов Гиннеса.

У других автомобилей «аппетиты» больше, потому что они отличаются худшими показателями аэродинамики. Так, хетчбек Golf «ест» 3,5 литра каждые 100 километров.

От Toyota. В ответ на агрегат компании Volkswagen концерн Toyota выпустил свой дизельный агрегат с уменьшенным расходом топлива. Его используют на полноприводном авто Urban Cruiser. Объем мотора составляет 1,4 литра, а мощность — 90 лошадиных сил. Не самый высокий показатель, однако «аппетит» устройства составляет 4,5 литра на каждые 100 километров. В городских условиях он увеличивается до 5-5,6 литров.

Volkswagen также выпускает еще один экономичный мотор. Под капот хетчбека SEAT Ibiza Ecomotive устанавливают трехцилиндровый мотор объемом 1,4 литра мощностью 75 лс. Средний расход топлива достигает 3,1 литра на «сотку». Таким образом, самые экономичные кроссоверы на дизтопливе — у Toyota, самые экономные малолитражки — у Volkswagen.

Самый мощный

Рекорд по самому мощному дизельному двигателю принадлежит концерну BMW. С самого начала появления агрегатов компания ратовала за одну турбину в моторах, позднее стала использовать две турбины. Потом инженеры представили разработку, которая удивила всех: 6-цилиндровый мотор объемом 3 литра с тремя турбинами с изменяемой геометрией. Он построен на базе уже используемой модульной технологии. Мощность такого дизельного агрегата равна 381 лошадиной силе, что делает двигатель практически единственным самым мощным агрегатом. По удельной мощности ему нет равных среди моторов, работающих на дизельном топливе.

Такими агрегатами комплектуют полноразмерные кроссоверы X5 и X6, а также седаны BMW пятой и седьмой серии. Технические характеристики таких транспортных средств просто поражают. Например, «седьмой» седан весом более 2 тонн разгоняется до 100 километров в час всего за 5-6 секунд. При этом расход агрегата составляет всего 5-6 литров на 100 километров. Для сравнения, аналогичные бензиновые моторы с такими же техническими характеристиками тратят на езду около 20 литров на те же 100 километров в час.

Самый надежный

От Mercedes.  Концерн выпускал легендарный мотор ОМ602. Эти пятицилиндровые силовые агрегаты с двумя клапанами выпускались немногим более двадцати лет — с 1985 по 2002 год. Их устанавливали на внедорожники, фургоны и другие автомобили. Так, их до сих пор можно увидеть на Mercedes в кузове W124 или фургоне Sprinter.

Такие моторы отличались экономичностью и надежностью. Несмотря на небольшую мощность, она достигала 130 лошадиных сил, такие силовые агрегаты обладали весьма внушительными техническими характеристиками. Так, пробег некоторых экземпляров превышает 1 500 000 километров. Рекордные показатели перевалили за 2 миллиона километров на одном двигателе.

От BMW. Баварский концерн выпускает не только самые мощные, но и самые надежные моторы. Так, одними из самых надежных силовых агрегатов считаются шестицилиндровые дизели. Их устанавливали на Range Rover, E46 и другие автомобили, в том числе дочерних предприятий. Эти силовые агрегаты выпускались ровно 10 лет — с 1998 по 2008 год.

Мощность дизелей больше, чем у аналогов от концерна Mercedes. В зависимости от модели, она варьируется в пределах 201-286 лошадиных сил. Ресурс моторов достаточно высокий. У них может быть достаточно много мелких проблем, однако крупных поломок практически нет. Так, двигатели прекрасно работают без поломок до пробега в 400-500 тысяч километров.

Самый «российский»

Самый ориентированный на российские условия дизель — силовой агрегат U2 I4. Это — практически совместная разработка инженеров концернов Toyota и Hyundai. Этот двигатель отличается оптимизированной формой камеры сгорания, экономичностью и турбокомпрессором переменной геометрии. Мотор U2 I4 самый тихий в своем классе, к тому же прекрасно справляется с суровыми российскими реалиями — например, он устойчив к некачественному топливу, которое можно встретить на заправках. 

Выбирая новый или поддержанный автомобиль, обращайте особое внимание на характеристики его «сердца» — мотора. Чтобы не тратить деньги на ремонт, заправляйтесь на проверенных заправках или покупайте дизельное топливо у нас. Мы продаем его с доставкой по Москве, области и в другие регионы, с сертификатами качества и индивидуальными скидками в зависимости от объема покупок.

ООО «Компания «Нипетойл» поставляет дизельное топливо в Москву и область. У нас есть собственный автопарк из 16-ти бензовозов и нефтебаза, поэтому мы гарантируем стабильность поставок. Предоставляем на каждую партию паспорт качества. Позвоните нам, и вы более подробно узнаете об условиях покупки, нефтепродуктах, доставке и оплате.

10 дизельных кроссоверов можно купить на Филиппинах

Содержание

• Ssangyong Tivoli Diesel (1 180 000 — 1 290 000 песо)

• Ssangyong Korando (1 578 000–1 770 000 песо)

• Ssangyong Tivoli XLV (1 170 000 — 1 245 000 песо)

• Mazda CX-5 (P2 230000)

• Kia Sportage (1 290 000 — 1 820 000 песо)

• Kia Sorento (1 895 000 — P2 195 000)

• Honda CR-V (1 698 000 — 2 138 000 песо)

• Hyundai Santa Fe (158 000 — 2 538 000 песо)

• Hyundai Tucson (1 885 000 песо)

• Hyundai Palisade (3 240 000 песо)

Кроссоверы

в последнее время набирают обороты, так как на рынке появилось много новых предложений. Их популярность выросла из-за их автомобильного комфорта и дорожного просвета, как у внедорожников. Эти автомобили особенно подходят для нашей страны из-за нашей непредсказуемой погоды и неровных дорог.

Дизельные двигатели

также стали заметными в стране. Эти силовые установки обеспечивают высокий крутящий момент и относительно высокую мощность при одновременной эффективности. Соедините кроссовер и дизельный двигатель, и вы получите рецепт успеха.

Вот наш список из 10 кроссоверов с дизельным двигателем, которые вы можете купить на Филиппинах.

Ssangyong Tivoli Diesel (1 180 000 — 1 290 000 песо)

Первым в списке идут дизельные SsangYong Tivoli Premium и Sport. Кроссовер получил обновление в ноябре 2019 года. Обновление дало ему измененный дизайн передней и задней части, а также новый интерьер. В центре автомобиля установлена ​​новая 8-дюймовая информационно-развлекательная система, а также переработанная система климат-контроля.

В то время как первоначальный выпуск Tivoli поставлялся только с бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 1,6 л, новейшее дополнение поставляется с дизельным двигателем 1,6 л. Двигатель выдает 134 л.с. и 324 Нм крутящего момента. Хотя его мощность в лошадиных силах может показаться низкой, его крутящего момента более чем достаточно, чтобы автомобиль двигался на высоких скоростях.

Ssangyong Korando (1 578 000–1 770 000 песо)

SsangYong Korando также был запущен в ноябре 2019 года.Как и его товарищ по конюшне Tivoli, он обладает тем же двигателем, но способ передачи мощности более плавный и четкий. Как и его кроссовер, он также получает ту же 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном. Что отличает его от его обновленного аналога, так это его размеры. Он больше не имеет круглой формы. Вместо этого Korando предпочитает более тонкий и мускулистый подход.

По площади Korando на 245 мм длиннее, на 75 мм шире и на 75 мм выше, чем Tivoli.Он также имеет возможности Apple CarPlay и Android Auto, которые значительно упрощают зеркалирование смартфонов.

Ssangyong Tivoli XLV (1 170 000 — 1 245 000 песо)

Более старая модель Tivoli XLV с дизельным двигателем от корейского специалиста по внедорожникам, доступная на местном уровне, предлагает даже более длинную платформу, чем Korando. Хотя он не такой мощный, как два других, вырабатывающий всего 115 л.с. и 300 Нм крутящего момента, он предлагает больше места и полноприводный вариант.

По сравнению со своим аналогом без XLV, Tivoli XLV на 45 мм длиннее, на 3 мм шире и на 15 мм выше. Увеличенный размер помогает увеличить внутреннее пространство автомобиля. В плане интерьера он похож на тот, что вы найдете в Тиволи. В автомобиле по-прежнему достаточно места для головы, ног и локтей, что позволяет более высоким пассажирам удобно сидеть. Реальные преимущества можно найти в задней части с гораздо большим грузовым отсеком на 574L. В отличие от двух других кроссоверов SsangYong, XLV получил 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, но по-прежнему сохраняет возможности зеркалирования смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Mazda CX-5 (P2 230000)

Mazda CX-5 имеет преимущественно бензиновую линейку, но есть и дизельный вариант. Японский кроссовер отличается от мачо-образа всех других кроссоверов на рынке и вместо этого выбирает более гладкие изгибы. Как и линейка автомобилей с бензиновым двигателем, вариант SkyActiv-D имеет те же характеристики, что и вариант Sport с бензиновым двигателем. В основу японского кроссовера положен 2,2-литровый турбодизель, развивающий 175 л.с. и 420 Нм крутящего момента. В центре салона автомобиля находится 7-дюймовая Mazda Connect.

Kia Sportage (1 290 000 — 1 820 000 песо)

Еще один корейский вариант — Kia Sportage. У него один из самых мощных двигателей в сегменте с мощностью 183 л.с. и 400 Нм крутящего момента, но корейский кроссовер выделяется его внешними особенностями.В топовой комплектации GT — автомобиль с обильным освещением. Пакет светодиодного освещения не только улучшает внешний вид кроссовера, но и упрощает управление автомобилем в темноте.

Что касается интерьера, то его планировка проста в использовании. Это позволяет легко ознакомиться с элементами управления. Sportage даже поставляется с множеством мест для хранения мелких предметов. Пространство также неплохо, поскольку в нем легко могут разместиться филиппинцы среднего размера. Второй ряд может быть откинут и вмещает трех человек.Багажник — это то, чем сияет кроссовер объемом 491 л, что делает его одним из самых вместительных в своем классе.

Kia Sorento (1 895 000 — P2 195 000)

Еще один вариант кроссовера от Kia — Sorento. В основе кроссовера — 2,2-литровый турбодизель, развивающий 197 л.с. и 441 Нм крутящего момента, что делает его одним из самых мощных в своем классе.У него также есть опция полноприводной модели, обеспечивающая большее сцепление с дорогой, когда это необходимо.

Sorento предлагает семь сидячих мест, но более просторный. Салон обтянут кожей и оснащен 7-дюймовой информационно-развлекательной системой. Одна особенность этого корейского кроссовера, которую следует отметить, заключается в том, что в самой высокой комплектации он оснащен панорамным люком на крыше. Хорошая функция, если вы поклонник более светлой кабины.

Honda CR-V (1 698 000 — 2 138 000 песо)

У CR-V уже есть устоявшееся имя в этом сегменте, но как бензиновый 5-местный кроссовер.Однако на этот раз Honda решила добавить еще два сиденья сзади и дизельную силовую установку. 1,6-литровый турбодизель от японского автопроизводителя может быть не таким мощным, как его конкуренты, развивая 120 л.с. и 300 Нм крутящего момента, но у него есть одно преимущество — система полного привода кроссовера и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. передача инфекции. Это позволяет двигателю автомобиля всегда находиться в пределах диапазона мощности или около него, обеспечивая при необходимости мощность.

Изначально представлявший собой 5-местный кроссовер, не стоит ожидать, что в задней части будет много места как для пассажиров, так и для груза. В то время как CR-V предлагает отличное пространство в задней части в своей 5-местной конфигурации, его 7-местная конфигурация с третьим рядом больше подходит для детей, чем для взрослых.

Hyundai Santa Fe (158 000 — 2 538 000 песо)

Hyundai Santa Fe предлагает практичность: семь сидений, увеличенный клиренс и дизельный двигатель.Все это соответствует критериям, которые большинство филиппинских покупателей будут хотеть и нуждаться в кроссовере. Корейский кроссовер выполнен в большом форм-факторе и оснащен полным комплектом светодиодных фонарей. Еще одна примечательная особенность светодиодного комплекта — проекторные фары с функцией Dynamic Bending. Отличная функция для ночной навигации по углам.

В интерьере много мягкого пластика, плюс в самом центре находится 7-дюймовый дисплей. В нем также есть сиденья для семи человек, причем в качестве материала для сидений используется кожа. Автомобиль также стандартно оснащен камерой с обзором на 360 градусов для своего топового варианта.

Автомобиль оснащен 2,2-литровым турбодизелем мощностью 197 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Если эти цифры кажутся вам знакомыми, это потому, что он использует тот же двигатель, что и Kia Sorento. Двигатель может быть только с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Hyundai Tucson (1 885 000 песо)

Hyundai Tucson, как и CX-5, выпускается преимущественно в 5-местной конфигурации с бензиновым двигателем.Тем не менее, дизельный вариант корейского кроссовера комплектуется так же, как и его топовый бензиновый аналог. Он отличается собственным дизайном Hyundai Fluidic Sculpture 2.0 и более широкой решеткой радиатора по сравнению с предыдущей моделью.

Интересные моменты в салоне автомобиля. Он в основном выполнен в черном цвете, а кожа является предпочтительным материалом для варианта. В центре всего этого — плавающая информационно-развлекательная система в 7-дюймовом форм-факторе.Информационно-развлекательная система также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay. Tucson оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем, который развивает мощность 183 л.с. и 402 Нм крутящего момента — более чем достаточно, чтобы корейцу легко разгоняться.

Hyundai Palisade (3 240 000 песо)

Самый дорогой кроссовер в списке — Hyundai Palisade.Он имеет размеры на одном уровне, если не лучше, чем его аналоги-внедорожники. Экстерьер имеет тот же язык дизайна Fluidic Sculpture 2.0, что и на Tucson и Santa Fe, но с двухъярусным дизайном фар, более близким к Kona. В передней части автомобиля находится массивная решетка радиатора, окруженная с обеих сторон дневными ходовыми огнями, а также основными фарами светодиодного проектора.

Palisade отличается простым, но стильным интерьером, в котором не слишком много кнопок, загромождающих приборную панель.В центре находится информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto. Кожа — выбранный материал для сидений, а сиденья для семи человек являются стандартными для большого кроссовера.

В основе этого гиганта автомобиля лежит 2,2-литровый двигатель мощностью 200 л.с. и 441 Нм крутящего момента. Единственная трансмиссия, доступная для дизельного завода, — это 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Статьи по теме

Топ-5 кроссоверов стоимостью менее 1 500 000 песо в 2020 году Suzuki S-presso станет отличным первым автомобилем, и вот почему Hyundai Santa Fe: спроектированное блаженство Форд Эверест vs.Ford Explorer: В чем отличия? 5 причин, почему Ford EcoSport правит городом

Лучшие дизельные внедорожники 【Рейтинг 2020

Что есть у внедорожников Дизельные двигатели

Существует множество брендов, которые предлагают этот тип двигателя в различных моделях. У Jeep есть Grand Cherokee, у Land Rover есть Discovery, а у BMW есть X5. Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GL и GMC Yukon также входят в число тех, которые поставляются с дизельными двигателями, причем Chevrolet Tahoe и Suburban также поздно поступят на такой завод.

Самые надежные дизельные внедорожники

Ни один из кроссоверов в нашем списке не является особенно плохим, и по большинству из них не было серьезных отзывов. Тем не менее, сложные системы на роскошных моделях, таких как Land Rover, могут выйти из строя. По этой причине мы рекомендуем выбрать что-то более простое и распространенное, например Grand Cherokee. Этот джип существует уже много лет и до сих пор остается одним из лучших. Если вам нужно что-то с еще лучшими навыками 4×4 и прочностью, Jeep Wrangler — еще один прекрасный выбор.

На что следует обратить внимание перед покупкой

Если вам нужен крутящий момент с достаточной мощностью, чтобы преодолевать трассу и шоссе, есть несколько характеристик, о которых стоит подумать. Для начала стоит подумать о подвеске, как для компетентности, так и для комфорта. Также важен привлекательный дизайн и грузовое пространство. Доступность и надежность, вероятно, наиболее важны, и поэтому лучшими дизельными внедорожниками будут те, которые хорошо себя зарекомендовали во всех этих областях.

Плюсы

• Горы крутящего момента
• Более впечатляющая тяговая способность
• Лучший расход топлива
• Более прочный, меньший износ

Минусы

• Не особенно быстро
• Более короткие интервалы обслуживания
• Грубый звук двигателя
000 Грубый
• Требуется регулярное техническое обслуживание

Технические характеристики

В США есть много вариантов для людей, ищущих многоцелевой автомобиль, будь то ежедневные поездки на работу, приключения на выходных или неторопливые поездки.Спецификации, которые будут поддерживать такую ​​покупку на высоком уровне, будут иметь следующие характеристики:

• Автоматические трансмиссии: Коробка auto обычно предпочтительна для максимального комфорта и ее способности справляться с более высокими выходами
• AWD : Полный привод значительно упрощает сцепление с дорогой на скользкой местности и добавляет сцепление для перевозки более тяжелых грузов
• Подвеска: мягкая настройка помогает преодолевать сильные удары и повышает удовлетворенность на дороге, устраняя часто грубый звук мотора.
• Дорожный просвет: Что-то, что обычно присутствует в этом сегменте, — это хороший дорожный просвет, который помогает преодолевать препятствия и пересекать пересеченную местность
• Экономия: Отличный расход бензина — типичный побочный продукт масляных горелок, таких как эти
• Сильные показатели крутящего момента: Мощность дизельных ступиц в основном связана с гораздо большим крутящим моментом благодаря способу сжигания топлива, что делает его идеальным для буксировки или буксировки.

Консультации по закупке

В этой категории соревнуются так много разных марок, что сложно выбрать лучший дизельный кроссовер для ваших нужд. В верхней части списка требований должны быть надежность, крутящий момент, цена и количество характеристик. Чем больше вы можете получить за свои деньги и чем меньше будет стоить машина в конечном итоге, тем лучше. Вы также можете захотеть что-то, что имеет хорошую возможность перепродажи. Сколько вам будет стоить насос, его внедорожное мастерство, а также высокий рейтинг сцепления с прицепом могут иметь решающее значение для принятия правильного решения.Сравните свои требования с тем, что предлагается, и с тем, что вы считаете абсолютно необходимым — это означает, что вы можете договориться о более выгодной цене или облегчить выгодную сделку. Ознакомьтесь также с нашим списком лучших дизельных внедорожников на 2020 год.

Часто задаваемые вопросы о дизельных кроссоверах

Почему дизель лучше газового двигателя?

Топливная экономичность и крутящий момент являются основными причинами выбора дизеля. Для тех, кто еще не задумывался об этом, показатели расхода топлива и крутящего момента обычно лучше, чем у машин с газовым двигателем.

Что мне платить?

В зависимости от ваших потребностей вы можете потратить от 25 000 до почти 200 000 долларов. Разумная сумма, которую можно потратить, чтобы вернуть хороший набор функций, составляет около 60 000 долларов.

Работают ли дизельные двигатели с механической коробкой передач?

Некоторые делают, но большинство рынков склоняются к автоматике, и в наши дни труднее найти версию автомобиля с ручным управлением, чем с автомобилем.

ТОП-10 лучших гибридных хэтчбеков 2020 года

Новейшая гибридная система Suzuku «SHVS» — одна из самых простых, легких, самых компактных и умных на рынке: система на 12 В, включающая в себя двигатель-стартер-генератор с ременным приводом вместо обычного стартера и вторичную литий-ионную батарею. .Помимо запуска и остановки двигателя в пробке, он помогает 1,2-литровому двигателю автомобиля при ускорении (восполняя крутящий момент на низких оборотах, который с трудом создают двигатели без наддува) и улавливает энергию при небольшом замедлении.

Он работает через обычную пятиступенчатую механическую коробку передач в Ignis, которая получает ощутимый выигрыш в управляемости и эффективности в результате мягкой гибридизации. Невероятная компактность Ignis, его превосходная четырехместная упаковка и обезоруживающе драчливый характер также являются убедительными аргументами для него; как это цена; прямо сейчас этот современный гибрид может стать вашим менее чем за 13 000 фунтов стерлингов.

Экономьте деньги с новыми предложениями Ignis от What Car?

Как и в случае с Hyundai Ioniq, внедорожник Kia Niro доступен в гибридной, подключаемой гибридной и полностью электрической формах. И гибрид, и PHEV сочетаются с 1,6-литровым бензиновым двигателем с электродвигателем мощностью 43 л.с. для максимальной мощности 139 л.с. и 191 фунт-фут крутящего момента, и оба имеют передний привод, используя шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Единственное существенное отличие, которое предлагает подключаемый гибрид, помимо розетки, через которую он подключается, — это большая аккумуляторная батарея (8.9 кВт / ч против 1,6) — так что здесь нет дополнительных электрических характеристик, связанных с PHEV.

Будучи кроссовером-внедорожником, Niro предлагает хорошую практичность и удобство по сравнению с обычным пятидверным хэтчбеком, хотя его ходовые качества и управляемость не так совершенны, как у других гибридов, которые мы тестировали, а его реальная экономичность не является приемлемой. тоже подходят к лучшему.

Напротив, полностью электрический e-Niro является одним из самых привлекательных и убедительных доступных электрических семейных автомобилей на рынке, поэтому, если вы рассматривали любой Niro, мы бы порекомендовали полный электромобиль.

Экономьте деньги с новыми предложениями Niro от What Car?

Лучшие гибридные внедорожники 2020 года | BuyaCar

Поскольку защита окружающей среды становится все более приоритетной задачей, все области автомобильной промышленности стремятся снизить воздействие автомобилей на окружающую среду.

Это изменение в философии привело к появлению первых гибридных автомобилей еще в начале прошлого десятилетия. Гибридная мощность включала традиционный бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания в сочетании с электродвигателем.Общая идея заключалась в том, чтобы автомобили могли дополнять двигатель электроэнергией и, следовательно, сжигать меньше топлива.

Этот вид технологии постепенно внедряется в большинство новых автомобилей в той или иной форме. У нас есть подробная информация о различных типах гибридных автомобилей, доступных в настоящее время на рынке:

Вообще говоря, гибридный автомобиль при правильном использовании должен быть гораздо более экономичным, чем стандартный бензиновый или дизельный автомобиль с точки зрения расхода топлива. Они также должны производить меньше выхлопных газов, таких как CO2, поэтому теоретически гибридные автомобили намного лучше для окружающей среды, чем автомобили с традиционными двигателями.

Мы выбрали здесь одни из лучших, поэтому, если вы заинтересованы в переходе на гибридный автомобиль, это хорошее место для начала.

Лучшие подержанные гибридные внедорожники

1. Volvo XC60

Лучший гибридный внедорожник с точки зрения безопасности

Последние предложения Volvo XC60 Hybrid от от 35999 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 54179 фунтов стерлингов

Экономия топлива 122,8 миль на галлон
CO2 52 г / км

Семейный XC60 Volvo предлагает больше, чем просто экономную экономию топлива.2,0-литровый бензиновый двигатель и электродвигатель в совокупности вырабатывают 407 лошадиных сил, которых достаточно для разгона до 100 км / ч за 5,3 секунды: всего на 0,2 секунды медленнее, чем Porsche 718 Boxster.

Но разумно, как большинство покупателей будут ездить на комфортабельном и сложном XC60, что повышает вероятность того, что они достигнут 28-мильного запаса хода только на электромобиле. Официальные 134,5 миль на галлон наиболее достижимы, если ваше обычное путешествие составляет 30 миль, когда вам нужно очень мало использовать двигатель. При более длительных поездках экономия топлива упадет ближе к 50 миль на галлон.

VOLVO XC60 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

2. Подключаемый модуль Mini Countryman Hybrid

Лучший гибридный внедорожник для стиля

Последний Mini Cooper Countryman SE предлагает от £ 18 059
фунтов стерлингов в месяц 285
Экономия топлива 113 миль на галлон
CO2 56 г / км

Самый большой автомобиль Mini приводится в движение гибридной системой, сочетающей бензиновый двигатель с электродвигателем. На спокойной 15-мильной поездке вы можете никогда не услышать, как бензиновый двигатель заработает, но он запустится во время резкого ускорения, где он в сочетании с электродвигателем обеспечивает довольно быстрое ускорение от 0 до 62 миль в час за 6 миль в час.8 секунд.

Эффективность менее впечатляющая, когда батарея разряжена, поскольку реальная экономия топлива составляет всего около 35 миль на галлон, что делает его дорогим для длительных поездок по автомагистралям. Старые автомобили под маркой Cooper SE имели самый низкий уровень налогообложения служебных автомобилей, но недавние автомобили, переименованные в Mini Countryman Plug-in Hybrid, прошли новые тесты на выбросы, в результате которых официальное значение выбросов CO2 было увеличено как минимум до 56 г / км, что привело к сокращению выбросов. автомобиль группы.

MINI COUNTRYMAN BUYERS ‘GUIDE

3.Kia Niro Hybrid

Лучший гибридный внедорожник для , повышающий ожидания

Последние предложения Kia Niro от £ 13 499
Ежемесячное финансирование от 182 фунтов стерлингов
Экономия топлива (гибрид) 76,3 миль на галлон
CO2 km

Kia Niro доступен как в виде подключаемого гибрида, так и в виде стандартной гибридной модели, которая намного дешевле, но по-прежнему имеет низкие ставки налога на служебные автомобили и обеспечивает отличную экономию топлива при движении по городу.

На более быстрых дорогах и на больших расстояниях экономия топлива около 50 миль на галлон сравнима с дизельным кроссовером. При разумном объеме внутреннего пространства, высоком уровне стандартного оборудования и семилетней гарантии Kia Niro представляет собой отличный семейный автомобиль.

По мере того, как цены на подержанные подключаемые модули Niros продолжают падать (самый дешевый из доступных в настоящее время на BuyaCar стоит 17 994 фунта стерлингов или 241 фунт стерлингов в месяц с финансированием), эти автомобили становятся все более привлекательными, поскольку они имеют право на самую низкую ставку налога на служебные автомобили. и может проехать 20 миль только на электроэнергии.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA NIRO

4. Lexus NX 300h

Лучший гибридный внедорожник с уровнем надежности

Последние предложения Lexus NX от £ 18 290
Ежемесячная экономия топлива 178 48,7 миль на галлон
CO2 133 г / км

Несмотря на дополнительную сложность наличия двух источников питания под капотом, Lexus NX был признан самым надежным новым автомобилем в опросе удовлетворенности клиентов Auto Express Driver Power в этом году. обычные бензиновые и дизельные автомобили, и очень немногие владельцы сообщают о каких-либо проблемах.

Бензин-гибридная система делает автомобиль чрезвычайно тихим и очень хорошо оснащенным, но не обеспечивает такой же эффективности, как более поздние гибридные модели. Это означает, что налог на служебный автомобиль и экономия топлива не лучше, чем у стандартного дизельного внедорожника. Фактически, владельцы говорят, что миль на галлон в реальных условиях хуже, чем на дизельном топливе, при нормальном вождении обычно меньше 40 миль на галлон. Это также не так гладко, как можно было бы ожидать на малых скоростях, где выбоины и лежачие полицейские создают заметные толчки.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ LEXUS NX

5. Audi Q7 e-tron

Лучший гибридный внедорожник для комфорта

Экономия топлива 156.9 миль на галлон

CO2 Q7 больше не продается после введения новых тестов на выбросы, которые увеличили официальные цифры CO2 для некоторых гибридов, уменьшив их налоговые льготы. Подержанные модели Q7 e-tron начинаются примерно с 45,00 фунтов стерлингов и по-прежнему относятся к группе с самым низким налогом на корпоративные автомобили.

В этой подключаемой гибридной версии самого большого внедорожника Audi используется дизель-электрическая энергия для снижения налоговых выбросов в размере 48 г / км CO2 и официального показателя экономии топлива 156,9 миль на галлон. Выберите модель с пневмоподвеской, и вы будете скользить по неровностям в виртуальной тишине — по крайней мере, около 20 миль — обычно это точка, в которой дизельный двигатель необходим для увеличения мощности до того, как разрядятся батареи (официальная электрическая диапазон оптимистичный 34 мили). Наличие дизельного двигателя означает, что экономия топлива не является катастрофической в ​​длительных поездках, но приведение в действие этого большого и тяжелого внедорожника не является экономным занятием: без помощи электричества вы можете рассчитывать на 36 миль на галлон.

Он лучше всего подходит для небольших семей, так как дополнительное гибридное оборудование вынудило Audi убрать третий ряд сидений, который предлагается в остальной части модельного ряда Q7, в результате чего этот автомобиль вмещает пять, а не семь.

AUDI Q7 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

6. Volvo XC90 T8

Лучший гибридный внедорожник на семи мест

Последние предложения Volvo XC90 T8 от £ 32,750
£ 482 ежемесячно Расход топлива 108.6 миль на галлон
CO2 59 г / км

Большие внедорожники, как правило, доступны с семью сиденьями, но это часто удаляется из гибридных версий с подключаемым модулем, таких как Audi Q7 e-tron и Mitsubishi Outlander PHEV, потому что требуемые батареи потребляют до места, необходимого для дополнительных сидений.

Это не относится к этому Volvo, у которого запас хода на электротяге составляет около 20 миль, а также имеется три ряда сидений. Он такой же просторный, как и другие XC90, и даже два задних пространства предлагают разумное количество места для ног.После того, как вы использовали электрическую мощность автомобиля и бензиновый двигатель возьмет на себя управление, экономия топлива резко упадет, и 30 миль на галлон, которые вы можете ожидать, станут твердым стимулом для того, чтобы автомобиль оставался заряженным как можно больше.

До прошлого года официальные выбросы CO2 для XC90 T8 помещали его в самую низкую налоговую категорию для служебных автомобилей, но новый метод тестирования увеличил этот показатель для более поздних моделей как минимум до 59 г / км CO2.

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ VOLVO XC90

7. Range Rover Sport P400e

Лучший гибридный внедорожник для езды по и бездорожью

Последний Range Rover Sport P400e по цене от 290 руб. финансы от 849 £
Экономия топлива 91.1 миль на галлон
CO2 71 г / км CO2

Ежегодная экономия налога на служебный автомобиль в размере 5000 фунтов стерлингов по сравнению со стандартной дизельной моделью — это заголовок, который, вероятно, заставит вас рассмотреть эту подключаемую гибридную версию Range Rover Sport, которая точно соответствует более высокая цена автомобиля по сравнению с дизельным Range Rover Sport.

Запас хода только для электромобилей составляет около 25 миль, что примерно соответствует показателям конкурентов, а его характеристики (при сочетании бензинового двигателя и двигателя) быстрая, хотя и отстает от гибридной модели Porsche Cayenne.Однако знакомая проблема вырисовывается, когда электрическая энергия заканчивается, и бремя питания 2,5-тонного автомобиля полностью ложится на бензиновый двигатель: экономия топлива резко падает до 30 миль на галлон.

Это может не быть проблемой, если вы не оплачиваете счета за топливо, но на самом деле это не делает этот автомобиль экологически чистым. Дополнительные батареи также означают, что семиместного варианта нет.

RANGE ROVER SPORT РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ

8. Mitsubishi Outlander

Лучший гибридный внедорожник с низким налогом на служебные автомобили

Последний Mitsubishi Outlander PHEV предлагает от £ 11,558
Ежемесячно Экономия топлива 139 миль на галлон
CO2 46 г / км

Mitsubishi Outlander был первым подключаемым гибридным внедорожником в 2013 году, и компания продала тысячи автомобилей.С тех пор его привлекательность ослабла, поскольку возникла конкуренция: Outlander по-прежнему является комфортным внедорожником, но ему не хватает устойчивости в поворотах (где он заметно наклоняется) и качества интерьера, как у большинства конкурентов.

Но Outlander PHEV по-прежнему является относительно уникальным предложением: доступный внедорожник — особенно на рынке подержанных автомобилей — который по-прежнему относится к группе с самым низким налогом на корпоративные автомобили.

Бизнес-пользователи могут сэкономить тысячи фунтов стерлингов, а расходы на топливо могут быть низкими в коротких поездках благодаря запасу хода на электричестве около 25 миль.В более длительных поездках по автомагистралям, когда используется бензиновый двигатель автомобиля, он значительно сильнее дизельного внедорожника.

MITSUBISHI OUTLANDER РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

9. Toyota C-HR Hybrid

Лучший гибридный внедорожник для с низким бюджетом

Последние предложения Toyota C-HR Hybrid от 9026 фунтов стерлингов финансов в месяц от 177 фунтов стерлингов
Экономия топлива 74,3 миль на галлон
CO2 86 г / км

После многих лет создания легко забываемых автомобилей, которые выглядели явно среднестатистическими, Toyota выпустила C-HR, который, по крайней мере, отличительный, благодаря своему выпуклый кузов и кривая крыша.В основе этого дизайна лежит гибридная технология, заимствованная у Prius, сочетающая бензиновый двигатель с электродвигателем для официального показателя экономии топлива 74,3 миль на галлон, что ближе к 60 миль на галлон в реальном вождении.

Кроссовер, имеющий размеры хэтчбека с более высокой посадкой водителя, немного дороже стандартного бензинового Nissan Qashqai и более комфортен, чем спортивный, с установленной тяжелой гибридной батареей. Лучше всего, когда вы продвигаетесь плавно и спокойно: если вы не слишком аккуратно нажимаете на педаль акселератора, двигатель шумно вращается, когда вы набираете скорость.

TOYOTA C-HR РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ

10. Range Rover P400e

Лучший гибридный внедорожник для люкс

Последние предложения Range Rover Hybrid от £ 67,989
3 Ежемесячное финансирование Экономия топлива 91,1 миль на галлон
CO2 72 г / км

Последний Range Rover, ранее являвшийся символом пожирателей газа, сочетает в себе бензиновый двигатель и электродвигатель для повышения эффективности. Тем не менее, это все еще грубо, поскольку выходная мощность в 404 л.с. действительно заставит этот зеленый Range Rover сдвинуть с мертвой точки.Он может разгоняться от 0 до 100 км / ч за 6,4 секунды и достигать максимальной скорости 137 миль в час.

Официальные экономические показатели больше всего не похожи на такую ​​большую и внушительную машину, но несоответствие между ними и вашим реальным опытом может быть огромным. Он может проехать от 20 до 25 миль только на электричестве, но когда батареи разряжены, бензиновый двигатель должен много работать, чтобы здоровенный внедорожник продолжал двигаться, несмотря на его мощность. Это снижает экономию топлива до 25 миль на галлон.

До следующего года налоговые льготы на служебные автомобили будут значительными.Выбросы CO2 значительно ниже, чем выбросы 200 г / км наиболее экономичного дизельного топлива. Это может составить экономию 5 500 фунтов стерлингов в год для 40-процентного налогоплательщика. И, конечно же, вы получите всю роскошь, которую можете ожидать от Range Rover — мягкие кожаные сиденья, множество полезных опций для хранения вещей (в том числе дополнительный холодильник), окружающее освещение, новейшие технологии подключения и два 10-дюймовых сенсорных экрана. .

РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ RANGE ROVER

Лучшие гибриды MPG и подключаемые гибриды на 2020-2021 годы

Что касается смерти и налогов, единственное, на что мы всегда можем рассчитывать, — это то, что в какой-то момент цены на топливо вырастут.На каждую удачную ситуацию, которая приводит к снижению стоимости бензина до неприемлемо низких цен, наступает кризис, который приводит к резкому росту цен. Так почему бы не оградить себя от этой неопределенности с помощью сверхэффективного автомобиля или внедорожника?

Вот где мы и пришли. В то время как автопроизводители продолжают предлагать крошечные хэтчбеки с маленькими экономными двигателями и электромоторы, чтобы их усилить, сегодняшняя линейка гибридов для продажи в США охватывает компактные и средние седаны и даже кроссоверы и минивэны. И даже среди электрифицированных предложений есть разнообразие.

Подключаемые гибриды

, которые имеют гораздо большие батареи и, как правило, полностью электрический запас хода достаточно, чтобы покрыть стандартные американские поездки на работу, присоединились к традиционным гибридным моделям, которые сочетают газ и электроэнергию без участия водителя. Добавление свечи делает вождение более экономичным, но запрашиваемая цена также выше. И если у вас нет постоянного доступа к розетке, удачи в реализации преимуществ современных подключаемых гибридов.

Между тем, на подходе новые гибриды, и в ближайшем будущем к ним примут участие такие бренды, как Mercedes-Benz и Jeep.Независимо от того, выбираете ли вы подключаемый модуль или стандартный гибрид, сегодня хорошее время, чтобы заняться электрифицированным движением. Ознакомьтесь с нашим полным списком подробных инструкций по лучшим на сегодняшний день экономичным гибридам и подключаемым гибридным автомобилям.

Меню переходов: Лучшие гибриды MPG | Лучшие гибриды плагинов MPG

Ага, вы думали, что лучшим гибридом будет Toyota Prius, не так ли? Нет, это Hyundai. И во многих отношениях Ioniq 2020 года, доступный как стандартный гибрид, подключаемый модуль или полностью электрическая модель, является анти-Prius.Конечно, он эффективен, но Ioniq выглядит и ездит как любой другой четырехдверный автомобиль, стоимость которого начинается в диапазоне от 20 000 долларов. Этот Hyundai — не просто отличный выбор, если вы пытаетесь сэкономить топливо — это отличный выбор, если вы хотите сэкономить топливо, о чем никто не знает.

• Комбинированная экономия топлива: 58 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 57 миль на галлон / 59 миль на галлон
• EPA Диапазон: 690 миль
• Начальная цена: $ 23 200

Узнайте цены на Hyundai Ioniq Hybrid 2021 года.

Надежная Toyota Prius остается одним из самых экономичных автомобилей на дорогах. Немного дороже, чем Ioniq, и гораздо более противоречивый, задающий тенденции гибрид Toyota — лучший аксессуар для заметных эко-женихов, чем любой другой автомобиль, который вы можете купить. Хотя это был не первый гибрид, комбинация бензинового двигателя, электродвигателя и аккумулятора Prius стала стандартом для всех будущих гибридных автомобилей.

• Комбинированная экономия топлива: 56 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 58 миль на галлон / 53 миль на галлон
• EPA Диапазон: 633 мили
• Начальная цена: $ 24 525

Узнайте цены на Toyota Prius 2021 года.

Если Ioniq слишком анонимен, а Prius слишком неприятен, Honda Insight — лучшее место. Новый Insight, стилизованный под сильное влияние Civic (и занимающий место снятого с производства Civic Hybrid), оснащен 1,5-литровым двигателем без наддува и одним электродвигателем мощностью 151 л.с. Экономия топлива достаточная, хотя Insight не так эффективен, как вышеупомянутые автомобили от Hyundai и Toyota. Тем не менее, эта Honda будет безопаснее к 2021 году.

• Комбинированная экономия топлива: 52 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 55 миль на галлон / 49 миль на галлон
• EPA Диапазон: 551 миля
• Начальная цена: $ 22 930

Узнайте цены на Honda Insight 2021 года.

Toyota Corolla Hybrid — странная машина, учитывая, что Prius существует. Оба автомобиля имеют общие силовые агрегаты с 1,8-литровым газовым двигателем, электродвигателем и никель-металлогидридной батареей, а также бесступенчатой ​​трансмиссией с электрическим управлением. Однако более традиционная форма Corolla менее аэродинамична, и именно в этом заключается разница в экономии топлива. Тем не менее, Corolla Hybrid — хорошая альтернатива в семействе Toyota, если вы не можете переварить внешний вид Prius.

• Комбинированная экономия топлива: 52 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 53 MPG / 52 MPG
• EPA Диапазон: 593 мили
• Начальная цена: 23400 $

Узнайте цены на Toyota Corolla Hybrid 2020 года выпуска.

Компактные автомобили демонстрируют лучшую экономию топлива, но седаны среднего размера уравновешивают эффективность и пространство для перевозки пассажиров, и нет лучшего примера этого, чем нынешняя Toyota Camry Hybrid.Оснащенный новейшей архитектурой TNGA автопроизводителя, Camry Hybrid расслабляет от вождения и с ним легко жить. Однако, в отличие от Corolla и Prius, он оснащен более крупным и мощным 2,5-литровым бензиновым двигателем, а также электродвигателем и электронным вариатором, что помогает мотивировать его дополнительный вес.

• Комбинированная экономия топлива: 52 миль на галлон
• Экономия топлива для города / автомагистрали: 51 MPG / 53 MPG
• EPA Диапазон: 686 миль
• Начальная цена: 28430 долларов

Узнайте цены на Toyota Camry Hybrid 2020 года выпуска.

Новый и интересный гибрид — Hyundai Sonata Hybrid. Базовая модель Blue является наиболее экономичной, но для газоэлектрического Hyundai доступен ряд комплектаций. Пройдите по этому пути, и вы получите авангардный дизайн экстерьера вместе с высококачественной внутренней отделкой, которая включает в себя здоровый набор технологий помощи водителю. На Sonata Hybrid сейчас тоже есть хорошие предложения.

• Комбинированная экономия топлива: 52 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 50 миль на галлон / 54 миль на галлон
• EPA Диапазон: 686 миль
• Начальная цена: 27750 долларов

Узнайте цены на Hyundai Sonata Hybrid 2021 года.

Обновленный Kia Niro FE находится на грани кроссовера и хэтчбека, но несомненно то, что он очень эффективен, сочетая 1,6-литровый бензиновый двигатель с 43-сильным электродвигателем и 1,6-киловаттным литий-ионным аккумулятором. Он также выглядит довольно необычно, и в отличие от компактных автомобилей аналогичного размера в этом списке, форма более универсальна, а высота дорожного просвета немного более внушительна.

• Комбинированная экономия топлива: 50 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 52 миль на галлон / 49 миль на галлон
• EPA Диапазон: 595 миль
• Начальная цена: 24 590 $

Узнайте цены на Kia Niro FE 2020 года.

Обновленная, Honda Accord 2020 года остается лучшим выбором для водителей седанов, которые ищут эффективность и приятный характер вождения. Accord так же близок к удовольствию от вождения, как и все из этого списка, сочетая 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с электродвигателем мощностью 181 л.с. и литий-ионным аккумулятором на 1,3 кВтч. Общая мощность составляет 212 л.с., что вполне достаточно для седана, который весит всего 3327 фунтов

.

• Комбинированная экономия топлива: 48 миль на галлон
• Экономия топлива для города / шоссе: 48 миль на галлон / 47 миль на галлон
• EPA Диапазон: 614 миль
• Начальная цена: 25 870 $

Узнайте цены на Honda Accord Hybrid 2020 года.

Ford Escape SE Sport Hybrid 2020 года, новичок в моде, добавляет немного визуальной изюминки своему эффективному характеру. Кроме того, по нашему скромному мнению, это лучшая версия нового Escape для вождения. Помимо 2,5-литрового двигателя, электродвигателя и аккумулятора, Escape Sport Hybrid добавляет 12,3-дюймовую цифровую приборную панель, 19-дюймовые колеса и затемненный внешний вид.

• Комбинированная экономия топлива: 41 MPG
• Экономия топлива для города / шоссе: 44 МИЛИ / 37 МИЛЬ НА ГАЛЛОН
• EPA Диапазон: 550 миль
• Начальная цена: 28 265 $

Узнайте цены на Ford Escape SE Sport Hybrid 2020 года.

Линейка автомобилей Toyota Prime, ярлык, который она применяет к подключаемым гибридам, представляет собой хорошее сочетание безупречной эффективности и полезного полностью электрического диапазона. Взгляните на Prius Prime, который еще более доволен своим внешним видом, предлагая потребителям до 25 миль полностью электрического диапазона и 640 миль общего диапазона. С разряженной литий-ионной батареей большего размера он по-прежнему будет обеспечивать нормальные 54 мили на галлон.

• Комбинированная экономия топлива: 54 миль на галлон
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 133 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 25 миль
• EPA Диапазон: 640 миль
• Начальная цена: 28 220 долларов США

Узнайте цены на Toyota Prius Prime 2020 года выпуска.

Как мы уже сказали, Ioniq доступен как подключаемый гибрид, где он превосходит Prius Prime в полностью электрическом диапазоне. Тем не менее, Toyota в целом немного экономнее и может пойти немного дальше. И, в отличие от Prius, конструктивные различия между Ioniq Hybrid и Ioniq Plug-In очень и очень незначительны.

• Комбинированная экономия топлива: 52 миль на галлон
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 119 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 29 миль
• EPA Диапазон: 630 миль
• Начальная цена: $ 26 500

Узнайте цены на гибридный плагин Hyundai Ioniq 2021 года.

Ford Escape третьего поколения представляет первую в линейке подключаемую гибридную модель, и ее характеристики впечатляют. Имея 37 миль электрического диапазона и 41 милю на галлон вместе, когда эта батарея разряжена, он также подрывает своего главного конкурента от Toyota чуть более чем на 5000 долларов. Тем не менее, Escape PHEV доступен только с передним приводом — вы выбираете эффективность или способность передавать мощность на все четыре колеса?

• Комбинированная экономия топлива: 41 MPG
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 102 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 37 миль
• EPA Диапазон: 530 миль
• Начальная цена: 33040 долларов

Узнайте цены на Ford Escape PHEV 2020 года.

Хотя он стоит на 5000 долларов дороже, чем Ford Escape PHEV, Toyota RAV4 Prime доступен с полным приводом, и он может пойти дальше, чем Blue Oval. Общий запас хода на электричестве EPA составляет 42 мили, в то время как заявленный EPA общий запас хода составляет 600, что на 70 больше, чем у Escape. Но Toyota в целом менее эффективна, с более низкими показателями комбинированной экономии топлива. Выбор между этими двумя — нелегкая задача.

• Комбинированная экономия топлива: 38 MPG
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 94 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 42 мили
• EPA Диапазон: 600 миль
• Начальная цена: 38100 $

Узнайте цены на Toyota RAV4 Prime 2021 года.

Да, вы можете ездить по бездорожью на подключаемом гибриде, при условии, что вы посмотрите Subaru Crosstrek Hybrid. На данный момент это немного странно, так как Subaru только что обновила модель, работающую только на газе — неясно, какое будущее ждет Crosstrek Hybrid, но на данный момент этот поднятый PHEV возвращает 90 миль на галлон в эквиваленте и может проехать 17 миль при полной зарядке.

• Комбинированная экономия топлива: 35 миль на галлон
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 90 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 17 миль
• EPA Диапазон: 480 миль
• Начальная цена: 35145 $

Узнайте цены на Subaru Crosstrek Hybrid 2020 года.

Этот вариант BMW i3 не столько подключаемый гибрид, сколько настоящий электромобиль с подключенным газовым генератором, как старый Chevrolet Volt. Батарея на 42,2 кВтч, намного больше, чем у любого другого автомобиля в этом списке, входит в стандартную комплектацию, вместе с небольшим бензиновым двигателем, который может увеличить пробег со 126 миль до примерно 200. Но топливный бак крошечный, а стоимость пробега extender высокий, около 4000 долларов. А новый i3 с газовым двигателем лучше поторопитесь найти у дилеров; BMW отключает этот плагин.

• Комбинированная экономия топлива: 31 MPG
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 100 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 126 миль
• EPA Дальность действия: 200 миль
• Начальная цена: 48 300 $

Узнайте цены на BMW i3 2020 года с Range Extender.

В то время как другие автопроизводители участвуют в разработке гибридных минивэнов, Chrysler был первым в этом сегменте и остается единственным брендом, имеющим возможность расширения.Pacifica Hybrid настолько очарователен, что возглавил наш список автомобилей с наивысшим рейтингом в 2019 году. Запас хода на электричестве в 32 мили вполне достаточен, а запас хода в 520 миль по Агентству по охране окружающей среды более чем достаточно для серьезных поездок по дороге. Вы отказываетесь от инновационной системы Stow-n-Go в этой модели, но дополнительная эффективность того стоит.

• Комбинированная экономия топлива: 30 миль на галлон
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 82 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 32 мили
• EPA Диапазон: 520 миль
• Начальная цена: $ 39995

Узнайте цены на Chrysler Pacifica Hybrid 2020 года.

Как Mini, так и подключаемый гибридный вариант — это образ жизни, поэтому их сочетание имеет смысл. Обновленный Mini Cooper SE Countryman имеет знакомую форму высокопроизводительной пятидверной модели Mini, но сочетает ее с приятным трехцилиндровым двигателем и электродвигателем. Дальность действия 18 миль не является звездной, но ее определенно можно использовать, особенно если у вас есть доступ к зарядке как дома, так и на работе. И в качестве бонуса, как и все модели Minis, этим подключаемым гибридом приятно водить.

• Комбинированная экономия топлива: 29 миль на галлон
• Комбинированная эквивалентная экономия топлива: 73 MPGe
• EPA All-Electric Диапазон: 18 миль
• EPA Диапазон: 300 миль
• Начальная цена: $ 41 500

Узнайте цены на Mini Cooper SE Countryman 2021 года.

Какой гибрид имеет лучший расход бензина?

Hyundai Ioniq Blue столь же эффективен, как и гибриды, предлагая владельцам до 57 миль на галлон по городу, 59 шоссе и 58 вместе взятых.

Какой гибридный внедорожник имеет лучший расход бензина?

Kia Niro FE находится на грани кроссовера и хэтчбека, но мы классифицируем его как первый. Это сеть на 52 мили на галлон по городу, 49 по шоссе и 50 вместе взятых. Если вы ищете более традиционный кроссовер, Ford Escape SE Sport Hybrid объединяет 44 мили на галлон по городу, 37 шоссе и 41 вместе взятые.

Все ли гибриды экономичны?

По сравнению с газовыми автомобилями, как правило. Но это сильно зависит от того, как владелец будет их использовать.Гибриды лучше всего работают на городских скоростях, где они могут рекуперировать энергию и использовать свою способность двигаться с выключенным газовым двигателем. Но если вы проводите больше времени на шоссе или в условиях высокой скорости с постоянной дроссельной заслонкой, вы лишаете гибриды их ключевого преимущества. В этом случае вы можете увидеть лучшие результаты с бензиновым или дизельным двигателем.

Какой PHEV имеет самый большой запас хода?

BMW i3 с Range Extender имеет самый длинный диапазон подключаемых модулей, но есть оговорка: на самом деле это не подключаемый модуль, а скорее чистый электромобиль с присоединенным небольшим газовым двигателем.Технически он обеспечивает 125 миль пробега на электричестве. Среди более типичных плагинов Toyota RAV4 Prime предлагает дальность действия до 42 миль, хотя звездой в этом отношении является давно ушедший Chevrolet Volt, который проехал более 50 миль на одной зарядке.

Подключаемый гибридный автомобиль лучше гибрида?

Зависит от варианта использования. Потребители с короткими поездками на работу могут в полной мере воспользоваться преимуществами полностью электрического диапазона своего плагина и по существу исключить ископаемое топливо из своей повседневной жизни.Однако традиционные гибриды обычно предлагают лучшую экономию топлива, чем PHEV, когда их полностью электрический диапазон заканчивается. К тому же они дешевле подключаемых гибридов, потому что их аккумуляторная батарея — обычно самый дорогой компонент электрифицированных автомобилей — намного меньше.

• 2021 Hyundai Ioniq Hybrid — Комбинированный двигатель на 58 миль на галлон
• 2021 Toyota Prius — 56 миль на галлон в смешанном цикле
• 2021 Honda Insight — 52 МИЛЬ НА ГАЛЛОН в смешанном цикле
• 2020 Toyota Corolla Hybrid — 52 МИЛЬ НА ГАЛЛОН в сочетании
• 2020 Toyota Camry Hybrid — комбинированный расход 52 миль на галлон
• 2021 Hyundai Sonata Hybrid — 52 МИЛЬ НА ГАЛЛОН в смешанном цикле
• 2020 Kia Niro FE — 50 миль на галлон в смешанном цикле
• 2020 Honda Accord Hybrid — 48 миль на галлон в смешанном цикле
• 2020 Ford Escape SE Sport Hybrid — 41 миль на галлон в смешанном цикле

• 2020 Toyota Prius Prime — комбинированный эквивалент 133 MPGe
• 2021 Hyundai Ioniq Plug-In Hybrid — комбинированный эквивалент на 119 MPGe
• 2020 Ford Escape PHEV — комбинированный эквивалент на 102 MPGe
• 2020 BMW i3 с расширителем диапазона — 100 MPGe, комбинированный эквивалент
• 2021 Toyota RAV4 Prime — комбинированный эквивалент 94 MPGe
• 2020 Subaru Crosstrek Hybrid — комбинированный эквивалент 90 MPGe
• 2020 Chrysler Pacifica Hybrid — эквивалент 82 MPGe в смешанном цикле
• Mini Cooper SE Countryman 2021 года — комбинированный эквивалент на 73 MPGe

Обзор: Mazda CX-5 Diesel Crossover делает ставку на премию

Несмотря на значительные технологические усовершенствования и преимущество в экономии топлива по сравнению с бензиновым, дизельные двигатели в значительной степени не смогли привлечь внимание U.С. Потребители легковых автомобилей. Mazda хочет изменить это с новым кроссовером CX-5 Diesel 2019 года.

Текущая версия кроссовера Mazda CX-5 — любимый компактный внедорожник на Trucks.com. Он немного меньше грамотной Honda CR-V или популярной Toyota RAV4. Но он предлагает спортивный, приятный драйв, который трудно найти в кроссоверах, не сделанных с немецкими роскошными шильдиками.

Mazda заявляет, что стратегия вывода дизельного двигателя на рынок США имеет двоякую направленность. Японский автопроизводитель рассматривает дизельные седаны и кроссоверы как игру премиум-класса.Помните, что немецкие автопроизводители доминировали на рынке легковых автомобилей с дизельным двигателем в США, пока в 2015 году Volkswagen не уличили в мошенничестве при проведении испытаний на выбросы. Mazda хочет предоставить своим поклонникам больше вариантов двигателей и привлечь оставшихся дизельных энтузиастов.

Mazda представляет дизельный CX-5, потому что японский автопроизводитель считает, что в США есть рынок дизельных двигателей премиум-класса. (Фото: Джерри Хирш / Trucks.com)

ПРИМАНКА

Его приманка — четырехцилиндровый, 2.2-литровый турбодизель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он производит 168 лошадиных сил и 290 фунт-фут крутящего момента. Кроссовер имеет буксировочную способность 3500 фунтов. Mazda заявляет, что автомобиль развивает максимальную скорость 124 миль в час и от 0 до 60 миль в час за 9,6 секунды. Стоимость составляет 41000 долларов без учета сборов за пункт назначения в размере 1045 долларов. Jet Black Mica — стандартный цвет. Но краска Soul Red Crystal за 595 долларов переливается элегантностью.

Дизель имеет рейтинг EPA: 30 миль на галлон при движении по шоссе, 27 в городе и 27 вместе взятых.Mazda также продает CX-5 с газовым двигателем с турбонаддувом и безнаддувным газовым двигателем. У последнего почти такая же экономия топлива, как у дизельной модели. EPA оценивает его в 30 миль на галлон на шоссе, 24 в городе и 26 вместе взятых.

Дизель обеспечивает увеличенную дальность полета всего на 30 миль по сравнению с обычным газовым двигателем и на 61 милю больше, чем модель с турбонаддувом. По оценкам EPA, водители дизельной модели будут тратить на топливо примерно столько же или, возможно, на 100 долларов больше в год по сравнению с другими версиями CX-5.

Mazda CX-5 с дизельным двигателем включает план обслуживания с предоплатой на два года или 30 000 миль. (Фото: Джерри Хирш / Trucks.com)

ПИТЧ

Но Mazda не рекламирует дизель для экономии топлива, запаса хода или люфта. Вместо этого компания считает, что потребители в США пользуются спросом на премиальные дизельные двигатели. Volkswagen привел тот же аргумент и был ведущим поставщиком дизельных седанов в США, пока его не поймали на мошенничестве. Это привело к снижению продаж дизельного топлива в США.С. и собирается запустить линейку электромобилей. General Motors, Mercedes-Benz и другие также отказались от дизельных легковых автомобилей. Но дизельные двигатели по-прежнему широко используются в пикапах и тяжелых грузовиках из-за их тягово-сцепных свойств и экономии топлива.

Японский автопроизводитель работает над восстановлением репутации дизеля среди потребителей в США.

«Mazda тесно сотрудничала со всеми соответствующими федеральными и государственными агентствами, такими как Калифорнийский совет по воздушным ресурсам и Агентство по охране окружающей среды, чтобы гарантировать, что CX-5 Signature Skyactiv-D 2019 года соответствует всем соответствующим нормам», — говорится в заявлении компании. .

Дизельная Mazda CX-5 разгоняется до 100 км / ч за 9,6 секунды. (Фото: Mazda)

ОБЕЩАНИЕ

Автопроизводитель также обещает, что автомобиль будет обладать спортивной динамикой вождения, в том числе ощущением высокого крутящего момента, характерным для дизельного двигателя. Более 600 миль езды на дизельном топливе от Южной Калифорнии до винодельческих регионов Центрального побережья и обратно доказали, что это так.

Дизельный CX-5 дает ощущение управляемой мощности. Управляемость отличная на извилистых горных дорогах.Он надежно держится на проезжей части и избегает крена кузова, который можно было бы почувствовать на Toyota RAV4 или Nissan Rogue.

Большой вопрос, учитывая лишь небольшое преимущество в экономии топлива, заключается в том, будут ли покупатели платить за удовольствие от вождения не менее 4000 долларов.

ЦЕНА

Стоимость Mazda CX-5 Signature 2019 года с дизельным двигателем Skyactiv-D 2.2 составляет 41000 долларов, что близко к цене премиум-класса. Одно примечание: это единственный CX-5, который включает план обслуживания с предоплатой на два года или 30 000 миль.У Acura RDX более низкая стартовая цена. Но модель с таким же оснащением будет чуть выше Mazda. У Acura только бензиновый двигатель. Lexus NX 300, работающий только на бензине, также находится в том же ценовом диапазоне.

Аналогично оборудованный CX-5 с бензиновым двигателем без наддува стоит около 34 000 долларов. Модель с более мощным 2,5-литровым бензиновым турбомотором стоит примерно 37000 долларов. Ни одна из этих цен не включает сбор за место назначения в размере 1045 долларов.

Интерьер Mazda отличается роскошью.Он предлагает сиденья с кожей Caturra Brown Nappa, деревянную отделку и акценты из сатинированного хрома. Имеется внешнее светодиодное освещение салона и проекционный дисплей. Это функции, которые можно ожидать от модели премиум-класса. CX-5 оснащен полным набором функций помощи водителю и безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение и помощь при спуске с холма.

Двигатель тихий. Mazda использует систему подавления волны давления и поршневые пальцы внутри двигателя, чтобы свести на нет большую часть шума. Особенно это заметно на скорости.Водители слышат характерный стук дизельного двигателя при разгоне с места. Но машина успокаивается и успокаивается, когда начинает движение. Приятное ощущение. И слушать музыку или разговаривать легко.

Mazda выпустила высококлассную версию и без того превосходного компактного кроссовера, доставляющую удовольствие от вождения. Это добавляет еще один выбор к выдающемуся модельному ряду. Остается без ответа вопрос, сможет ли автопроизводитель найти достаточно потребителей, которые хотят дизельный двигатель и готовы рискнуть за привилегию в ценовой категории, близкой к роскошной.

Джерри Хирш 19 августа 2019

Subaru делает собак центральным элементом своей рекламы и продаж, даже проводит собачьи краш-тесты.

МаркаAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaМерседес-БенцMitsubishiNaruRamlaSubota 9VolotaSubota-9Volota Model15001500 Classic250035004RunnerAcadiaArmadaAscentAtlasAviatorBentaygaBlazerBroncoCanyonCayenneCherokeeCity ExpressColoradoCompassCR-VCrosstrekCullinanCX-3CX-5CX-9DefenderDiscoveryDiscovery SportDurangoDurango SRTE-PACEe-tronEclipse CrossEdgeEnclaveEncoreEnvisionEQCEquinoxEscaladeEscalade ESVEscapeExpeditionExpedition MAXExplorerExpress 2500Express 3500F-150F-150 RaptorF-250 Супер DutyF-350 Супер DutyF-PACEF-PACE SVRForesterFrontierG-ClassG-класса AMGGladiatorGLCGLC AMGGLEGLE AMGGLSGLS AMGGrand CherokeeGrand черокез SRTGrand Cherokee TrackhawkGV80GXHighlanderHR-VI-PACELand CruiserLevanteLXMacanMDXMetrisMKCMKXModel XMuranoNautilusNavigatorNavigator LNexoNV 1500NV 2500NV 3500NV200NXOutbackOutlanderOutlander SportPalasadePassportPathfinderPilotProMaster 1500ProMaster 2500ProMaster 3500ProMaster CityQ3Q5Q7Q8QX50QX60QX80Range RoverRange Rover EvoqueRange Rover LWBRange Rover SportRange Rover Sport SVRRange Rover SVRange Rover SV LWBRange Rover VelarRangerRAV4RDXRenegadeRidgelineRogueRog его SportRXRX LSanta FeSanta Fe SportSanta Fe XLSavana 2500Savana 3500SequoiaSierra 1500Sierra 1500 LDSierra 2500HDSierra 3500HDSilverado 1500Silverado 1500 LDSilverado 2500HDSilverado 3500HDSorentoSoulSportageSprinter 1500Sprinter 2500Sprinter 3500Sprinter 3500XDSprinter 4500SQ5StelvioStelvio QuadrifoglioSuburbanTacomaTahoeTellurideTerrainTiguanTiguan LimitedTitanTitan XDTransit 150Transit 250Transit 350Transit 350HDTransit ConnectTraverseTraxTucsonTundraUrusWranglerWrangler JKWrangler Дж.