Самая маленькая машина: Самую маленькую машину в мире оценили в двенадцать миллионов рублей

Содержание

Самая маленькая модель Audi сменила поколение :: Autonews

Компания Audi представила на мотор-шоу в Париже субкомпактный хэтчбек A1 второго поколения. Автомобиль является самой маленькой моделью немецкого бренда. Длина новинки составляет 4,03 м, а ширина 1,74 метра. В самой компании хэтчбек называют «идеальным компаньоном для городской жизни». Продажи машины в Европе должны начаться в конце нынешнего года.

Audi A1 построили на модульном шасси концерна Volkswagen — MQB A0. Эту же архитектуру используют VW Polo и Seat Ibiza. Использование этого шасси позволило увеличить габариты пятидверной версии модели. Так, выросло свободное пространство для ног задних пассажиров, а объем багажного отделения увеличился на 65 литров — до 335 литров.

Базовые версии новинки оснащаются трехцилиндровым бензиновым мотором рабочим объемом один литр. Мощность агрегата составляет 95 и 118 лошадиных сил.

Также клиентам предложат 1,5-литровую «турбочетверку» с отдачей 150 сил. Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Топовую версию A1 оснастили двухлитровым 200-сильным наддувным двигателем, работающим только вместе с шестиступенчатой коробкой передач S tronic. В 2019 г. у модели проявится полноценная «заряженная» модификация S1 с 250-сильным мотором и полным приводом. Дизельный моторов для нового A1 не предусмотрено.

Хэтчбек стал одним из самых оснащенных и технически совершенных автомобилей в своем классе. Базовое оснащение автомобиля предусматривает фирменную полностью цифровую приборную панель с 10-дюймовым дисплеем. Для хэтчбека доступен мультимедийный комплекс MMI Touch с сенсорными экранами, функцией распознавания голосовых команд и системой ввода рукописного текста — как у нового флагмана A8.

Водителю доступны система полуавтоматического управления с возможностью распознавания автомобилей, людей, животных и других объектов на дороге, а также с адаптивным круиз-контролем, который работает на скоростях до 200 км в час.

Список доступного оборудования A1 включил адаптивные амортизаторы, а топовые версии модели можно оснастить модернизированной подвеской со спортивными настройками.

Топ-10: самые маленькие серийные автомобили

Представляем вашему вниманию 10 компактных серийных автомобилей, длина которых не превышает 3,5 м, а вес — 900 кг.

1. Peel P50 (Великобритания).
Длина 1370 мм, ширина 1040 мм, высота 1170 мм
Масса: 59 кг
Максимальная скорость: 80 км/ч
Цена: $11 000
Это самый маленький и легкий автомобиль в мире. Мелкосерийное производство этого авто началось в Великобритании в самом конце 2011 года. При необходимости его можно просто взять и унести или перекатить вручную, ведь именно для этого на задней части машины есть ручка. Peel P50 уже выпускался в 90-х годах в Англии.

2. Mercedes SMART ForTwo (Франция).
Длина 2700 мм, ширина 1560 мм, высота 1540 мм.
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 135 км/ч
Цена: $15 000
Двухместный суперминиатюрный автомобиль производится с 2004 года с бензиновым и дизельным двигателем. Маленькие габариты не помешали оснастить SMART ForTwo самым современным оборудованием. В комплектацию авто входят: бортовой компьютер, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, антиблокировочная система ABS и система стабилизации ESP. Всего за 13 секунд автомобиль может разогнаться до 100 км/ч и тратит при этом всего от 3,5 до 5 л топлива. Единственный минус – при поворотах на высокой скорости его все же заносит, так что поворачивать стоит при скорости ниже 50 км/ч.

3. Suzuki Twin (Япония).
Длина 2735 мм, ширина 1475 мм, высота 1450 мм
Масса: 560 кг
Максимальная скорость: 120 км/ч
Цена: $12 000
Малолитражный автомобиль оригинального дизайна создан специально для городских улиц. Небольшие габариты позволяют быть маневренным при парковке и движении в пробках. Эта модель производится в двух вариантах: с бензиновым и с гибридным двигателем. Suzuki Twin является самым дешевым из гибридов. За 33 секунды машина разгоняется до 100 км/ч, однако укороченная колесная база не дает машине стабильно удерживать прямолинейное движение на такой скорости. Поэтому приемлемая скорость для этого авто – 60 км/ч.

4. Fiat Seicento (Италия).
Длина 3319 мм, ширина 1508 мм, высота 1440 мм
Масса: 730 кг
Максимальная скорость: 140 км/ч
Цена: $8000
Этот автомобиль производится с 1998 года и за все время почти не претерпел изменений: миниатюрный и маневренный переднеприводный трехдверный хетчбэк. По заявлению производителей, он считается пятиместным, хотя реальная вместимость – не более четырех человек. Дизайн кузова выглядит слегка несовременно и напоминает об автомобилях стран соцлагеря. Fiat Seicento обладает внушительной грузоподъемностью – почти 500 кг. За 18 секунд авто разгоняется до 100 км/ч.

5. Citroen C1 (Франция).
Длина 3430 мм, ширина 1630 мм, высота 1460 мм
Масса: 835 кг
Максимальная скорость:157 км/ч
Цена: $12 000
Этот четырехместный автомобиль является совместным творением французской компании Citroеn и японского концерна Toyota Motor Corporation. Производится он с 2005 года на заводе в Чехии. Дизайн кузова авто весьма элегантен и по праву соответствует концепции женского авто. При миниатюрных внешних габаритах он достаточно вместителен изнутри. Все сделано в духе благородного минимализма: на приборной доске только спидометр с крупными цифрами и дисплей бортового компьютера. Единственный минус этого авто – задние стекла не опускаются. Автомобиль разгоняется до 100км/ч всего за 14 секунд.

6. Chevrolet Spark (США).
Длина 3495 мм, ширина 1495 мм, высота 1500 мм
Масса: 775 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $12 000
Пятидверный хетчбэк Chevrolet Spark считается удачным и сравнительно недорогим городским авто. Благодаря оригинальному дизайну кузова он не теряется на фоне городского потока машин. А на дорогах он ведет себя довольно шустро и маневренно. В машину действительно могут уместится пять человек. Обновленная в 2007 году модель стала более устойчивой и безопасной в управлении. Автомобиль выпускается в двух вариантах: с силовым агрегатом объемом 0, 8 л и мощностью 52 л. с. и с двигателем посильнее, объемом 1л, который обеспечивает 63 л. с. До 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 14 секунд.

7. Peugeot 107 (Франция).
Длина 3430 мм, ширина 1885 мм, высота 1470 мм
Масса: 800 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $12 500
Как и Citroen C1, этот автомобиль разработан совместно французским и японским концерном. Инженеры Peugeot дали автомобилю дизайн, подвеску и отличные ходовые качества, а специалисты Toyota — высокотехнологичный трехцилиндровый двигатель, КПП и бортовую электронику. Места для багажа в этом авто очень мало, а крупный пассажир может разместиться только спереди. Машина оснащена трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,0 л и дизельным 1,4 л. Коробка передач предоставляет выбор: можно установить либо механическую пятиступенчатую, либо автомат 2-Tronic. Разгонятся на этом авто свыше 100 км/ч нежелательно, так как машина реагирует на дорожное покрытие и боковой ветер.

8. Toyota iQ (Япония).
Длина 2985 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм
Масса : 845 кг
Максимальная скорость: 170 км/ч
Цена: $22 000
Выпуск этого авто начался с 2009 года. Toyota iQ позиционируется как автомобиль класса «микро-премиум». Она практически вся оснащена инновационными решениями, особенно в области активной и пассивной безопасности. Кстати, у этой машины целых 9 подушек безопасности, и одна из них для заднего стекла. Цена этой малолитражки довольно высокая. Оснащенная бензиновым двигателем VVT-i объемом 1 л и мощностью 68 л. с. Toyota iQ разгоняется до 100 км/ч за 11,6 секунд.

9. Aston Martin Cygnet (Великобритания).
Длина 3078 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм
Масса: 890 кг
Максимальная скорость:170 км/ч
Цена: $49 500
Aston Martin Cygnet является результатом совместных усилий компаний Aston Martin и Toyota. Запущен в производство он только в 2011 году. Базой для создания этого авто стала Toyota iQ.

Производство машины находится в Англии, хотя многие агрегаты поступают из Японии. Автомобиль оснащен самой современной электронной начинкой, есть даже док-станция для iPod. Но самым главным здесь является выдержанный в стиле Aston Martin внешний вид авто – характерная решетка радиатора, вентиляционные прорези в капоте, спойлер. Салон сделан из дорогой кожи черного или белого цвета. В машине могут разместиться три взрослых человека и один ребенок. До 100 км/ч Cygnet разгоняется за 12,5 с.

10. Daihatsu Move (Япония).
Длина 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1635 мм
Масса: 810 кг
Максимальная скорость:160 км/ч
Цена: $13 500
Daihatsu Move – это четырехметсный микровэн. Выпускается он с 2005 года, а в 2010 году машина прошла полное обновление. Очень удобными в машине являются двери, которые открываются на 90 градусов, что увеличивает комфорт при погрузке. Внешний вид автомобиля одновременно могуч и легок. Двигатель объемом 0,66 л и мощностью 58 л.

с. позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13 с. Машина оснащена четырехступенчатой автоматической коробкой передач, а за безопасность отвечает новая технология Active Safety с лазерным локатором и камерами переднего обзора, работающая по аналогии с дистанционным управлением в авиации, а также радарная система автоматического регулирования скорости Radar Cruise Control и система безопасности Pre-Crash Safety System.

Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто

Малолитражки — идеальные машины для города, маленькие и маневренные. Именно мини автомобили сегодня стали трендом в Европе. Маленькие автомобили сегодня выпускаются всеми автопроизводителями. Правда, в России малолитражные автомобили приживаются не всегда, например smart или IQ потерпели фиаско на российском рынке. Но другие малолитражные машины, за счет невысокой цены, низких технических и эксплуатационных затрат, завоевывают свои ниши на автомобильном рынке России. Многие из них получают статус женских машин. Весят они чаще всего не более 900 килограммов, а их длина не превышает 3,5 метров. Их очень легко припарковать, да и маневренность у таких женских автомобилей на высоте. Фото, видео, технические хактеристики и тест-драйвы малолитражек — все это есть в нашем каталоге.

показаны 1 — 20 из 148 машин

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 3-дв.	2	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 3-дв.	0	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 5-дв.	5	0
		Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0

Автомобиль		Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
		Городской	хэтчбек 5-дв.	0	0

Класс	Кузова	Обзоров на сайте	Отзывов
Городской	хэтчбек	1	0
Городской	хэтчбек 3-дв.	1	1
Городской	хэтчбек 5-дв.	7	2

Любимая «букашка»: «Фольксваген-Жук» и его влияние на мир

Ричард Грей
BBC Future

5 ноября 2017

Автор фото, Getty Images

«Он едет, и едет, и едет, и едет», — гласила знаменитая немецкая реклама 1960-х. Это про Volkswagen Beetle, знаменитый «Жук», самый массовый автомобиль в истории, производившийся без пересмотра базовой конструкции. Но каким был бы мир без этой очаровательной «букашки»?

Хотя тот слоган подразумевал надежность и ширящийся международный успех модели, вряд ли те, кто сочинял рекламу, могли предположить, что спустя и полвека автомобиль, напоминающий симпатичное насекомое, будет по-прежнему сходить с конвейера.

И хотя новая модель «Жука» немного переработана, от дизайна оригинала никуда не деться — и это понятно: ведь это уже больше, чем средство передвижения, это культурное наследие.

Но давайте на секунду представим, что VW Beetle (или, по-немецки, Volkswagen Käfer) никогда не существовал. Каким был бы автомир без этой милой улыбающейся букашки с выпученными глазами?

А ведь это не высосанное из пальца предположение — «Жук» мог никогда и не возродиться из пепла Второй мировой.

Эта модель «Фольксвагена» родилась в головах конструкторов в темные времена немецкого нацизма. В 1934 году Адольф Гитлер дал указание германским автопроизводителям выпустить недорогой семейный автомобиль, который смогли бы себе позволить обычные работающие граждане.

Собственно, слово Volkswagen и означает «народный автомобиль». Задача спроектировать его была возложена на известного конструктора гоночных авто Фердинанда Порше (который впоследствии основал собственную компанию).

В 1935-м на Берлинском автошоу Гитлер объявил о завершении начального этапа проектирования автомашины, которую он назвал Kraftdurch Freude Wagen (KdF-Wagen), то есть автомобиль «Сила через радость» (нацистский пропагандистский лозунг — Прим. переводчика).

Интерес фюрера к разработке был настолько высок, что он даже предложил собственные наброски внешнего вида машины (впрочем, они имели мало общего с тем, как в итоге стал выглядеть «народный автомобиль»).

Завод построили в Нижней Саксонии в городе Фаллерслебене (в 1945-м переименованном в Вольфсбург), но успели выпустить немного экземпляров. С началом войны в 1939 году производство остановили, и на заводе начали собирать военные машины.

Союзники интенсивно бомбили город, завод сильно пострадал, а когда с окончанием войны эта местность перешла в руки британских оккупационных сил, сюда прислали уроженца Йоркшира, офицера британской армии, майора технических войск Айвена Херста, чтобы тот помог восстановить производство.

Под руководством Херста был возобновлен выпуск KdF-Wagen, но под другим названием — Volkswagen Type 1.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Нацистская пропаганда представляла VW Beetle как идеальный автомобиль для немецких семей (на снимке Гитлер и Порше осматривают экземпляр «народного автомобиля», 1938 год)

«Поначалу Херст хотел наладить производство KubelWagen, который выпускался там во время войны», — рассказывает Ричард Коппинг, историк автомобилей, который встречался с Херстом незадолго до смерти того в 2000 году.

«Корпуса той машины были разработаны другой компанией — берлинской Ambi Budd, которая оказалась в советской зоне оккупации. Поэтому когда Херст нашел, исследуя завод, части другой автомашины, той самой, забавно выглядевшей, он решил, что будет собирать именно ее».

Но только в 1948 году, когда был назначен новый директор завода, Хайнц Нордхофф, началось производство автомобиля, который весь мир теперь знает под именем «Жук».

К 1955 г. был выпущен первый миллион этих машин, и дороги Германии были переполнены маленькими «Фольксвагенами».

В течение первых 17 лет количество выпущенных «Жуков» перевалило за 15 миллионов, превратив модель в самый продаваемый автомобиль в мире.

В последующие десятилетия эта цифра достигла 21 миллиона.

«Если бы не британцы, «Жук» мог вообще не поступить в производство, — говорит Коппинг, написавший несколько книг об этой модели и о концерне Volkswagen. — Но если бы не Хайнц Нордхофф, «Жук» не покорил бы мир».

Ну и если бы «Жука» вообще не было, то другие модели дожидались своего часа, чтобы заполнить нишу и удовлетворить запрос на смешной и доступный семейный автомобиль.

До войны чехословацкий автопроизводитель Tatra выпускал модель среднего класса Type 97, очень схожую по характеристикам с «Жуком». Ее конструктор Ханс Ледвика, как считается, вдохновил своими моделями многие автомобили «Порше», и в 1965 году Volkswagen даже выплатил компании Tatra более миллиона немецких марок компенсации за такую подозрительную «похожесть».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Считается, что образцом для «Жука» послужила чешская Tatra 600, но и эта Tatra T77A 1936 года выпуска тоже очень похожа

После Второй мировой компания Tatra была национализирована и начала выпускать новый семейный автомобиль Tatra 600 с двигателем сзади, который хоть и был покрупнее «Жука», но по стилю очень напоминал его. Эта модель выпускалась до 1952 года, но ей не удалось завоевать зарубежные рынки.

Французский автопроизводитель Citroen в первые годы после окончания войны также работал над своим вариантом спартанского по оснащению семейного автомобиля, напоминающим улитку — Deux Chevaux, или 2CV.

Эта модель была настолько базовой по комплектации, что имела только по одной фаре спереди и сзади, но и стоила она две трети от цены «Жука».

Будучи в стесненных финансовых обстоятельствах, Citroen так и не смог обеспечить свою модель достаточными инвестициями, и за 40 лет ее выпуска с конвейера сошло лишь 3,8 млн автомашин.

Конкурент «Жука» был и у британцев. «Моррис Майнор» (Morris Minor) дебютировал в 1948 году.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Британский «Моррис Майнор» мог бы стать конкурентом «Жуку»… Но не стал. Хотя до сих пор имеет своих приверженцев и фан-клуб в стране

И хотя владелец компании «Моррис Моторс» пренебрежительно отозвался о модели как о «вареном яйце», Morris Minor стал первым британским автомобилем, продажи которого в 1959 году перевалили за миллион экземпляров.

Конструктор «Майнора» Алек Иссигонис вначале хотел, чтобы двигатель, как у «Жука», был сзади, но этому воспротивился бухгалтер компании.

«Жук» откусил значительную долю рынка у моделей других производителей, которые, если бы не он, до сих пор бы, возможно, ездили по дорогам мира», — говорит Коппинг.

Это так, но всем этим моделям не хватало кое-чего важного, что было у «Жука» — немецкого качества.

Репутация «Жука» как надежного автомобиля, сделанного на совесть, была главным фактором, обеспечившим его успех на мировых рынках.

Конструкция Порше означала, что автомашину было легко обслуживать, ее можно было оставить на улице, а не помещать в гараж.

Расположенный сзади двигатель охлаждался не водой, а воздухом, поэтому в холодную погоду не мог замерзнуть.

«Неприхотливый и надежный «Фольксваген» был просто обречен на звание лучшей машины, поскольку был дешев в эксплуатации», — подчеркивает Бернхард Ригер, профессор истории европейской промышленности в Университетском колледже Лондона.

В своей книге «Народный автомобиль» Ригер пишет, что качества «Жука» стали в итоге олицетворять собой «немецкое экономическое чудо», когда страна за каких-то 20 лет превратилась из разрушенного войной государства в процветающее общество.

Благодаря «Жуку», концерн VW, где в 1948-м работало 8719 человек, к 1962-му нанял более 78 тысяч работников.

Он помог восстановить доверие мира к ярлыку «сделано в Германии», и это доверие к немецкой надежности и к немецкому качеству живо до сих пор.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Популярность «Жуков» поистине глобальна: 2012 год, встреча фанатов «букашки» из стран Латинской Америки

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Некоторые стараются сделать любимый автомобиль еще красивее

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

И рождественский Дед Мороз в некоторые дома приезжает на «Жуке»

«После 1945-го «Жук» сыграл ведущую роль в автомобилизации Западной Германии (ФРГ), сделав в 1950-х и 1960-х мечту о собственном авто явью для миллионов немцев, — говорит Ригер. — По всему миру было продано более 21 млн экземпляров, и успех экспорта концерна VW помог Западной Германии вернуться на экономическую сцену планеты».

Конечно, убери всех «Жуков» с дорог Германии — и это будет другая страна. Но и остальной мир тоже будет другой без этой «букашки».

«Не было бы «Жука» — не было бы и концерна Volkswagen, — подчеркивает Коппинг. — У компании, конечно, бывали черные дни, но с 1960-х она — один из ключевых игроков на мировом рынке».

К 1952 году «Жук» продавался в 46 странах мира. Его собирали на конвейерах 14 стран, помимо Германии. Сегодня Volkswagen — крупнейший автопроизводитель в мире. В прошлом году им выпущено 10,3 млн автомобилей.

Успеху «Жука» в США в немалой степени способствовала знаменитая реклама, созданная нью-йоркским рекламным агентством Doyle Dane & Bernbach в 1960 году: «Think Small», «Мысли скромней». Именно она помогла сделать «Жук» самым продаваемым зарубежным автомобилем в Соединенных Штатах на протяжении 1960-х.

В то время американцы покупали большие, сиявшие хромом, с до нелепости огромным хвостовым опереньем отечественные автомобили, сходившие с конвейеров Детройта (Ford, General Motors и Chrysler). Чтобы заставить американцев покупать крошечный автомобиль, нужно было предложить нечто оригинальное.

И «Фольксваген» (с помощью рекламной компании) честно предложил то, чем и был «Жук» — маленькую, но очень практичную во всех отношениях автомашину.

«После этого американские производители тоже начали выпускать небольшие машины», — отмечает Коппинг. Авторынок США изменился до неузнаваемости, на нем появились компактные автомобили нового поколения, и теперь в этом классе конкуренция очень сильна.

Но «Жук» оказал на Америку куда более глубокое влияние. Благодаря своей эксцентричной внешности и простой конструкции он стал любимцем американской контркультуры. Он был хоть и недорогим, но не таким как все.

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

У двигателя «Жука» было воздушное охлаждение. Машину можно было оставить на улице, не опасаясь, что она потом не заведется

«Это был автомобиль, который не старался что-то из себя изобразить, он был честным и потому — настоящим, — говорит Деян Суджич, директор Музея дизайна в Лондоне. — Это была полная противоположность тем монстрам с хвостовым опереньем, которые сходили с конвейера в Детройте. Владеть «Жуком» было как носить берет: с одной стороны, ты показывал, что ты человек серьезный, с другой — непохож на других».

Если бы не было «Жука» и его двоюродного брата микроавтобуса VW Microbus — с помощью каких автомобилей хиппи выражали бы свой индивидуализм?

И какую автомашину выбрали бы на студии Walt Disney для роли Херби в знаменитом фильме 1968 года The Love Bug и в пяти его популярных продолжениях-сиквелах? Какая модель могла бы с таким же успехом изобразить выпученные глазки и дурашливую улыбку «Жука»?

Влияние «Жука» на современный мир глубже, чем нам кажется.

«Отголоски «Жука» угадываются во многих образцах современного немецкого дизайна, — подчеркивает Суджич. — Это и простая чистота линий и отказ от украшательства. Дитер Рамс, влиятельный дизайнер потребительских товаров из компании Braun, был одним из тех, кто придерживался таких убеждений».

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

Херби, главный герой фильмов Уолта Диснея, перед лондонской премьерой «Сумасшедших гонок» (Herbie Fully Loaded)

Автор фото, iStock

Подпись к фото,

Дизайн «Жука» вы найдете порой в самых неожиданных вещах

Автор фото, Getty Images

Подпись к фото,

И даже переделанный, «Жук» не теряет своего шарма

Суджич также указывает и на другого известного дизайнера, которому свойствен похожий подход к продукции, над которой он работает — главного директора по дизайну компании Apple сэра Джонатана Айва, человека, стоящего за конструкцией айпода и айфона.

Конечно, будет сильным преувеличением сказать, что без «Жука» мир лишился бы и популярнейшей продукции Apple.

Но, как считает Суджич, мы бы утратили кое-что фундаментальное.

«Похоже, в мире было бы гораздо меньше детей, зачатых на заднем сиденье автомобиля», — смеется он.

Прочитать оригинал этой статьи на английском языке можно на сайте BBC Future.

Маленькие, но быстрые автомобили: ТОП-7 моделей, фото

Описания и обзоры небольших, но быстрых автомобилей: топ-7 моделей, их особенности и характеристики, фото. Видео про маленькие малолитражки.

В рейтинговый список наиболее популярных малолитражек вошли 7 моделей авто от известных автопроизводителей. В статье рассказывается о маленьких, но быстрых автомобилях как импортных, так и отечественных. Описываются особенности конструкций, обсуждаются характеристики. Информация подана на основе реальных отзывов владельцев фирменных малолитражек, пользующимся спросом у большого количества покупателей. Наряду с положительными оценками, мы также упоминаем о недостатках, обнаруженных при эксплуатации транспортных средств:

Volkswagen Golf GTI VII

Малолитражный автомобиль работает от 2-литрового двигателя с турбонаддувом мощностью 220 л. с. Машинка оснащена 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Разгон Golf GTI VII от 0 до 100 км/ч происходит за 6,5 секунд.

Передний капот, устремленный вперед, узкая светодиодная оптика, напоминающая раскосые глаза, удлиненная радиаторная решетка – все это придает машине динамичность и агрессивность. Передние сидения с боковой поддержкой, на заднем диване комфортно размещаются три человека.

Плюсы:

Компактные размеры: длина – 4,268 м, ширина – 1,799 м, высота – 1,442 м.
Неприхотливость, экономичность, малый расход топлива – 6,4 л/100 км.
Вместительный салон – кроме водителя, вмещается 4 пассажира.
Легкое комфортное управление.
Уверенный разгон.
Хорошая маневренность даже в пробках.
Держит дорогу на больших скоростях.
Надежная ходовая система.
Качественная шумоизоляция.
Машина не требует много места при парковке.
Управление режимами ведется с бортового компьютера.
Сенсорный дисплей навигационной системы, климат-контроль.

Минусы:

Нет подогрева лобового стекла.
Маленький багажник.

Daewoo Matiz

Южнокорейская малолитражка Daewoo Matiz – неприхотливая шустрая машина, удобная для поездок по городским дорогам с пробками и заторами. Модель отличается доступной стоимостью и отличными техническими характеристиками. Несмотря на компактные размеры, внутри машины много свободного места, чего не скажешь о багажном отсеке, в котором объем пространства составляет всего 155 литров.

Дэу Матиз оснащен двигателем объемом 1 л. Машина не требовательна в обслуживании и эксплуатации, удобна в управлении, хорошо маневрирует, максимальная скорость – 152 км/час. Там, где стандартным авто трудно парковаться, для юркой малолитражки всегда найдется место.

Плюсы:

Современный дизайн.
Автоматическая коробка с плавным переключением передач.
Большое лобовое стекло обеспечивает отличную обзорность.
Округлые очертания кузова придают машине дополнительную аэродинамичность.
Яркая оптика, хорошее освещение.
Большой выбор цветов.
Панель приборов со светодиодной подсветкой.
Двери оснащены стеклоподъемниками.
Лобовое стекло отодвинуто вперед, благодаря чему создается ощущение свободного пространства.

Минусы:

Обивка салона из дешевого пластика.

Toyota Yaris

Японский хэтчбек Toyota Yaris имеет скромные габариты, но, несмотря на это, у него довольно просторный вместительный салон. Вместо традиционной панели приборов, имеется информативный дисплей, на котором отражаются показания датчиков.

Передние боковые стекла оснащены электроприводами стеклоподъемников, имеется кондиционер, руль эргономичной формы обтянут мягкой кожей. Сидения пассажиров можно сдвигать, складывать, изменять угол наклона.

Роботизированная коробка MultiMode позволяет переходить с ручного переключения передач на автоматическое. В отличие от аналогичных моделей других марок, Toyota Yaris не нуждается в частом обслуживании, масло рекомендуется менять не чаще одного раза в 1 – 2 года или после пробега 15 000 км.

Плюсы:

Современный красивый дизайн.
Повышенный уровень безопасности по версии T&V Auto-Report.
Вместительность, эргономичная компоновка салона.
Комфортность управления.
Маневренность, юркость.
Широкий обзор.
Высокое качество сборки.
Большой интервал между сервисными обслуживаниями.

Минусы:

Невысокий клиренс, слабая проходимость.
Маленький багажник.
Повышенные требования к качеству топлива.

Chevrolet Spark

Сравнительно недорогая экономичная малолитражка Chevrolet Spark привлекает внимание компактностью и приятной внешностью. 5-дверная машина с молодежным дизайном имеет раскосые фары, похожие на глаза гигантских насекомых. Владельцами «Спарков» второго поколения чаще всего являются молодые люди, которым нравятся яркие оттенки кузова и не смущает малая вместительность автомобиля.

Модель адаптирована под наши дороги – несмотря на невысокий клиренс, равный 143 мм, машинка легко преодолевает преграды, не пасует перед «лежачим полицейским», быстро выбирается из ям и колдобин.

Передние кресла и боковые зеркала подогреваются, пятая дверь оснащена стеклоочистителем. При необходимости задние кресла можно сложить, чтобы увеличить пространство под поклажу.

Плюсы:

Экономный расход горючего.
Двигатель Chevrolet нетребователен к качеству топлива, может заправляться бензином марки Аи 92.
Рулевое колесо эргономичной формы.
В салоне предусмотрено 5 подстаканников и большое количество карманов и ниш для хранения мелочей.
Имеется функция климат-контроля.
Парктроник.
Антиблокировочная тормозная система (ABS).
Крепления для детских автокресел (Isofix).

Минусы:

Невысокая динамика.
Под водительским креслом нет площадки для отдыха левой ноги.

Lada (ВАЗ) 1111 «Ока»

Компактная малолитражка «Ока» отечественного производства – самая миниатюрная машина в России. Двухцилиндровый двигатель мощностью 65 л. с. расположен под капотом. «Ока» представляет собой трехдверный хэтчбек, салон вмещает водителя и трех пассажиров.

Несмотря на скромные габаритные размеры (3,2 х 1,4 х1,42 м), машина имеет разгон от 0 до 100 км/ч за 24 секунды, отлично показывает себя на сложных дорогах, обладает высокой проходимостью (клиренс равен 15 см).

На городских улицах с напряженным движением у «Оки» всегда есть преимущество – автомобиль очень маневренный, легко перестраивается в потоке машин, паркуется даже в труднодоступных местах. Вместительный багажник – если сложить задние сидения, в багажный отсек помещается много вещей.

Плюсы:

Низкая цена.
Компактность.
Великолепная маневренность, юркость.
Проходимость (машинка не застревает в снежных сугробах, ездит по грязи).
«Ока» нетребовательна к марке бензина – в бак можно заливать Аи-92.
Мотор расходует мало топлива (5 литров на 100 км).
Ремонтопригодность.
Легкое обслуживание.

Минусы:

Ненадежная электрика.
Маленькие зеркала заднего вида.
При езде в дождливую погоду по лужам часто выходит из строя катушка зажигания и свечи.

Mercedes-Benz A-Class

Супермаленький четырехдверный седан Mercedes-Benz класса А длиной 4,5 метра обладает сравнительно большим внутренним объемом. В багажник емкостью 420 литров помещается два больших чемодана плюс сумка. Владельцами компактных фирменных автомобилей чаще всего являются женщины.

Одно из основных достоинств этой модели, которое ценится начинающими водителями – наличие автоматической коробки передач и возможность перехода на ручное переключение скоростей.

Машина оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом объемом 1,33 л. Несмотря на малые габариты силового агрегата, этот «Мерседес Benz» резво бегает не только по гладким автобанам, но и прекрасно чувствует себя на наших дорогах сомнительного качества.

Плюсы:

Красивый современный дизайн.
Юркость, маневренность.
Отличная управляемость – машина слушается руля и входит в любые повороты.
Обтекаемый кузов.
Хорошая динамика, на разгон от 0 до 100 км/ч седан A200 затрачивает 8,1 секунды.
Экономичность – при езде по городским улицам A-Class расходует не больше 8 литров на 100 км пути.
Высокая проходимость.
Отличное оснащение (светодиодные фары, подогрев передних сидений, климат-контроль, тканевый салон).

Минусы:

Слабая шумоизоляция.

Peugeot 108

Компактный пятидверный хэтчбек привлекает красивым современным дизайном. Крышка багажника в 108-й модели одновременно является задним стеклом – оно изготовлено из тонированного стекла контрастного цвета, что придает внешности всего автомобиля оригинальный вид. В задних дверцах предусмотрены окна-форточки. Многие владельцы Peugeot 108, желая персонализировать свою машину, окрашивают крышу и капот в черный, темно-синий или серый цвет.

Автомобиль оборудован 3-цилиндровым бензиновым двигателем емкостью в 1 литр, а также 5-скоростной АКПП ETG5 с электронным управлением. Объем багажного отделения – 228 л. При сложенных креслах второго ряда его можно увеличить до 868 л. Клиренс составляет 120 мм.

Плюсы:

Автомобиль класса мини удобно парковать, даже если мало места.
Имеется система помощи при подъеме.
Маневренность.
Устойчивость на дороге.
Сенсорный экран на 7 дюймов со смартфоном, навигатором, информационно-развлекательной аудиосистемой и другими настройками.
Климат-контроль с удобным управлением кнопками.
Подушки безопасности – 6 штук.
Передние кресла с подогревом.
Крепления для детского кресла.

Минусы:

Переключатели режимов на руле не имеют подсветки.

Малолитражные автомобили с передним приводом удобны в управлении, маневренны на городских улицах с напряженным движением и на извилистых дорогах. Представленные в рейтинге лучшие небольшие автомобили, к сожалению, не очень часто встречаются на российских дорогах. Советуем присмотреться к этим маленьким юрким машинками, которые уверенно набирают популярность благодаря своим малым размерам и сравнительно низкой цене.

Видео про маленькие малолитражки:

||list|

Volkswagen Golf GTI VII
Daewoo Matiz
Toyota Yaris
Chevrolet Spark
Lada (ВАЗ) 1111 «Ока»
Mercedes-Benz A-Class
Peugeot 108
Видео про маленькие малолитражки

цены и комплектации новых моделей 2021

На официальном сайте дилера Inchcape представлены все модели Land Rover. Многие владельцы предпочитают не изменять классике и всегда остаются верны бренду Ленд Ровер. На все автомобили цены различаются, ведь каждый внедорожник – уникален и имеет свой неповторимый характер.

Range Rover — это изысканная современная модель с отличными характеристиками. Автомобиль предоставит водителю полную свободу в движении. Впервые модель была разработана 45 лет назад и конструкторы постоянно занимаются ее совершенствованием. Он знаменит своим неповторимым уровнем роскоши и комфорта. Все элементы продуманы до мелочей, салон комфортный, а езда – плавная и мягкая.
Range Rover Sport — мощная, впечатляющая модель за рулем которой сразу же появляется неопределимое желание сесть и поехать по бескрайним дорогам. Он создан, чтобы удивлять и покорять новые высоты. Главные черты – отличные пропорции, четкие и впечатляющие линии кузова.
Впечатлить каждого может Range Rover Evoque — автомобиль с уникальным и самым смелым дизайном. Вы не сможете затеряться в городской суете. Модель отличается широким выборов отделки, комфортным салоном и технологичным оборудованием.
Discovery — это самый универсальный внедорожник на сегодняшний день. Комфортный, стильный, отличается рациональным использованием пространства. У него универсальный салон, семь сидений, которыми можно управлять даже при помощи смартфона.
Velar — идеальный автомобиль для активных людей. Роскошный, мощный и универсальный. Внутри салона может разместиться 7 человек и каждый сможет наблюдать прекрасные виды из окон. Информационно-развлекательные опции в машине не дадут заскучать ни одному пассажиру.
Discovery Sport — аэродинамичный силуэт позволит извлекать максимум положительных эмоций из каждой поездки. Сидения внутри можно изменять, создавая дополнительное пространство для багажа. Выведенная на лобовое стекло проекционная панель позволит, не отвлекаясь от дороги, узнавать все необходимые сведения в пути.
Freelander 2 снят с производства, но клиенты до сих пор могут приобрести автомобиль в салонах по программе Land Rover Approved.
Линейку завершает Defender. Это внедорожник, который без проблем справится с долгими поездками даже в самых сложных условиях. Крутящий момент распределяется в машине равномерно, поэтому управлять машиной комфортно и легко.

В автосалонах Inchcape представлен большой выбор новых моделей Land Rover. Наши клиенты смогут купить новые и поддержанные автомобили на выгодных условиях.

Топ-5 самых маленьких автомобилей из когда-либо выпущенных

Пока мир занят поисками самых быстрых, экологически чистых или эффективных автомобилей; мы хотим, чтобы вы познакомились с пятью самыми маленькими автомобилями из когда-либо выпущенных. Практичные, когда дело доходит до парковки, и необычайно креативные, эти классические автомобили могут быть небольшими по размеру, но впечатляющими! И не забывайте — поскольку большинство этих автомобилей редки и имеют культовый статус, они невероятно интересны, когда вы коллекционер, ищущий великолепный экспонат или отличное вложение.Вот 5 самых маленьких автомобилей из когда-либо выпущенных!

5. Пригородные автомобили Tango
Не самая маленькая машина в мире, но самая современная в нашем списке. В то время как другие автомобили, которые мы представили, появились намного раньше, этот родился в 21 веке — и им управлял не кто иной, как Джордж Клуни! Tango был разработан для коротких одиночных поездок с безопасностью спортивного автомобиля и маневренностью мотоцикла. При ширине всего 99 см Commuter Cars Tango даже тоньше, чем средний мотоцикл, но все же может ездить по полосе движения.Необязательно, поскольку он может разогнаться до 240 км / ч. В нем могут разместиться два человека при тандемном расположении сидений, и он намного устойчивее, чем кажется!

4. Brütsch Mopetta
Эгону Брючу понадобился небольшой автомобиль, чтобы продемонстрировать его на Международной выставке велосипедов и мотоциклов в 1956 году. Результат: Mopetta. Одноместный трехколесный автомобиль яйцевидной формы. Mopetta 1958 года — к сожалению, последняя версия — имела 1,70 м в длину и 0,88 м в ширину. Он весил всего 78 кг.Всего было построено 14 Mopettas, и сегодня известно, что только 5 выжили с течением времени. В течение короткого периода казалось, что Opel собирается продавать автомобиль на коммерческой основе, но, поскольку они этого не сделали, теперь это отличный предмет для коллекционирования!

3. Isetta
Типичная «машина с пузырями», эта Isetta представляет собой микрокар яйцевидной формы с окнами в виде пузырей. Версия Isetta BMW 1955 года, впервые построенная в 1953 году итальянской компанией Iso (Isetta означает «маленькая Iso»), была самым продаваемым одноцилиндровым автомобилем в мире.Чтобы сесть в машину, вам нужно использовать единственную дверь спереди. Одна из причин, по которой Isetta стала такой популярной, заключается в том, что в те дни из-за мировой войны не хватало материалов. Компактный автомобиль был намного дешевле, и такие миникары давали ответ в то время, когда спрос на крытые транспортные средства был высоким!

2. Eshelman Sport Car de Luxe
Вероятно, это самый маленький автомобиль в мире по ширине; Версия для взрослых de Luxe имеет ширину всего 24 дюйма (610 мм).Как видно из забавного дизайна, Эшелман также отлично умел производить детские автомобили, а также самолеты и тракторы. Автомобиль Eshelman Adult Sport Car de Luxe сегодня стоит около 20 000 евро. Он невероятно маленький, но не покрытый, как наш мини-автомобиль номер один ниже…

1. Peel P50

Этот милый и крошечный автомобиль был записан в Книге рекордов Гиннеса как самый маленький автомобиль на протяжении полувека. Компания Peel Engineering считает, что с одной дверью и одной фарой это символ автомобильного минимализма.Первоначально он производился с 1962 по 1965 год, но был переработан в 2010 году. Винтажный Peel P50 — отличный коллекционный предмет с характером: у него нет задней передачи, но этот легкий автомобиль можно взять и унести, если хотите! Известно, что существует только 27 оригинальных Peel P50, и они могут дорого стоить! В прошлом году Peel P50 был продан на аукционе за 124 543 евро!

Вы полюбили эти миникары? Следите за нашим аукционом Classic Car , чтобы увидеть, появится ли он! Зарегистрируйтесь здесь , если хотите выставить автомобиль на аукцион.

Самые маленькие автомобили в продаже в Великобритании 2021

Маленькие автомобили — это большой бизнес в Великобритании. Это происходит по нескольким причинам: наши все более и более густонаселенные города представляют собой перегруженные места с небольшим количеством парковок, в то время как стоимость топлива вынуждает многих водителей искать небольшие, эффективные транспортные средства для передвижения.

Чаще чем нет, то самые маленькие автомобили также являются самыми дешевыми автомобилями, и они могут быть одними из самых простых и интересных для вождения. Их небольшие размеры делают их от природы маневренными, и вам не понадобится слишком мощный двигатель, чтобы добиться от них хорошего ускорения и скорости.

Это захватывающее время на автомобильном рынке, поскольку стремление к электромобилям заставило производителей снова задуматься о том, что они могут предложить покупателям. Вообще говоря, электрические силовые агрегаты занимают меньше места, чем двигатели внутреннего сгорания, что означает больше места для ног и больше места для багажа внутри. Так что есть потенциал для беспроигрышной победы.

Какой бы ни была причина покупки маленького автомобиля, полезно знать, насколько маленьким вы можете пойти на текущем рынке. Итак, мы составили список самых маленьких автомобилей, выставленных на продажу сегодня в Великобритании, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор в отношении того, что именно вам нужно от вашего двигателя.Ниже вы найдете автомобили, отсортированные по общей длине в обратном порядке.

Самые маленькие автомобили в продаже 2021 год

10. Hyundai i10 (3670 мм)

В отличие от многих своих конкурентов, Hyundai i10 еще не перешел на гибридный или электрический двигатель, поскольку в его состав входят три бензиновых двигателя. расстановка. Самым мощным является 1,0-литровый T-GDi с пятиступенчатой механической коробкой передач, хотя менее мощные варианты при желании могут быть сдвоены с автоматической коробкой передач.

Стандартное оборудование включает в себя Bluetooth, цифровое радио DAB и многофункциональное рулевое колесо, хотя для доступа к восьмидюймовому сенсорному экрану информационно-развлекательной системы вам потребуется перейти на комплектацию SE Connect среднего уровня. Салон просторный, а багажник в 252 литра практически ставит i10 на территорию хэтчбека. Спортивный стиль делает i10 привлекательным, хотя эти двигатели не совсем соответствуют спортивному экстерьеру.

9. Volkswagen e-up! / SEAT Mii Electric (3600 мм / 3556 мм)

Volkswagen e-up! и SEAT Mii Electric идентичны снизу, хотя последний немного короче благодаря более плотному кузову.Третий брат — Skoda Citigo e iV — был доступен в Великобритании в течение короткого времени, прежде чем он был выведен из состава чешской компании на этих берегах.

Обе машины предлагают очень просторное внутреннее пространство для своих размеров. Вам будет сложно найти городской автомобиль, который мог бы составить конкуренцию Volkswagen или SEAT, когда дело доходит до перевозки четырех взрослых с комфортом.

Аккумулятор на 36,8 кВт · ч обеспечивает запас хода более 162 миль в соответствии с правилами WLTP, что намного больше, чем были способны версии этих электромобилей предыдущего поколения. Ускорение более 0-30 миль в час отличное, что делает их забавными для езды по городу.

8. Kia Picanto (3,595 мм)

Kia Picanto следует классической компоновке городского автомобиля с привлекательным стилем в сочетании с фирменной решеткой Kia «Тигровый нос», которая выделяет его на дороге. Между тем, интерьер прилично оборудован за свои деньги, да и салон тоже очень хорошо отделан.

В стандартной комплектации Picanto поставляется с Bluetooth, 14-дюймовыми легкосплавными дисками и электрическими стеклоподъемниками по всему периметру, в то время как обновление базовой комплектации «2» на «3» улучшает возможности подключения и развлечения.Компания Kia уверена в своих разработках: как и на все ее автомобили, предлагается семилетняя гарантия, что означает, что она подойдет водителям, которые склонны хранить свои автомобили в течение длительного времени, а не рубить и менять каждые пару лет.

7. Fiat 500 (3571 мм)

Оригинальный Fiat 500 1950-х годов был определенно крошечным по сравнению со своим современным преемником, но по нашим стандартам сегодня он остается довольно маленьким автомобилем. Он тоже был успешным — конкурировал с MINI за вершину рынка модных небольших автомобилей.

Power не является сильной стороной 500-го: 1,2-литровый бензиновый двигатель развивает мощность всего 68 л.с. для разгона до 100 км / ч за 12,9 секунды. Есть новый вариант Mild Hybrid, который также включает электрификацию, хотя он обеспечивает только на одну тормозную мощность больше и медленнее до 62 миль в час. Экономия топлива действительно поднимается выше 50 миль на галлон.

Внутри удивительно много места для головы для автомобиля такого размера, хотя места для ног немного меньше. Багажник также немного маловат по сравнению с конкурентами: даже новый электрический 500, длина которого составляет 3632 мм, имеет такое же 185-литровое багажное отделение, что и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.

6. Smart ForFour (3 495 мм)

Smart ForFour теперь доступен только в качестве электромобиля, в прошлом предлагавшего бензиновые силовые агрегаты. Он тесно связан с Renault Twingo, которого больше нет в продаже в Великобритании. Благодаря отделу дизайна Smart ForFour имеет более короткие передний и задний свесы, чем автомобиль, на котором он основан, хотя продуманная упаковка означает, что внутреннее пространство не пострадает.

ForFour будет перевозить четверых взрослых (как следует из названия), хотя багажник объемом 185 литров накладывает жесткие ограничения на количество багажа, которое можно перевозить.Это также довольно дорого (несмотря на то, что это один из самых дешевых электромобилей в продаже), и вам придется взвесить покупную цену с потенциальной экономией топлива. Это означает, что это обычно имеет смысл только с финансовой точки зрения как долгосрочная покупка.

5. Peugeot 108 (3475 мм)

Очень похоже на VW e-up! и SEAT Mii Electric имеют общую платформу, Peugeot 108 имеет общую основу с Citroen C1 и Toyota Aygo: это делает их похожими по характеру, а также по размерам.

Несмотря на то, что он был запущен с выбором из двух двигателей в 2014 году, после фейслифтинга в 2018 году остался только один. Предлагается автоматическая версия, хотя это отрицательно влияет на и без того слабые характеристики автомобиля, поэтому пятиступенчатая механическая коробка передач — это коробка передач. выбора.

Как и следовало ожидать, в таком маленьком автомобиле не очень много места для ног. 108 может одновременно перевозить четырех взрослых, хотя в более длительном путешествии им будет не очень комфортно. В качестве одного из последних автомобилей, предлагающих трехдверный вариант, передние сиденья имеют функцию памяти, которая означает, что они возвращаются в исходное положение после наклона вперед, чтобы обеспечить доступ задним пассажирам, так что, по крайней мере, он имеет некоторое удобство в своем услуга.

4. Citroen C1 (3 466 мм)

При цене чуть более 10 000 фунтов стерлингов вы не найдете много новых автомобилей дешевле Citroen C1. С 196 литрами пространства в багажнике это не самый практичный автомобиль в своем классе, но вы не можете ожидать, что самые маленькие автомобили появятся где-то без компромиссов.

0–62 миль / ч занимает 14 секунд, а это значит, что этот автомобиль не предназначен для езды по скоростным дорогам. Медлительность — меньшая проблема на городских дорогах и городских улицах, где C1 чувствует себя как дома. Обещано 58 миль на галлон, хотя у вас все получится, если вы добьетесь этого значения в реальном мире даже при самом щадящем нажатии на газ, которое только можно вообразить.

Citroen, по крайней мере, немного подумал над стилем: диапазон контрастных цветовых вариантов C1 помогает владельцам почувствовать, что автомобиль действительно их. Всплеск цвета творит чудеса и с интерьером, хотя качество сборки не совсем выдающееся.

3. Toyota Aygo (3 465 мм)

Toyota Aygo — это самый маленький автомобиль с бензиновым двигателем, который продается в Великобритании прямо сейчас (хотя и всего на один миллиметр), а текущая модель находится у нас с 2014 года. предлагается один двигатель: 1.0-литровый агрегат VVT-i, развивающий 71 л.с. и 6000 об / мин. Хотя двигатель нужно сильно крутить, чтобы добиться какого-либо значимого ускорения из автомобиля, он с радостью делает именно это, делая Aygo приятным в управлении.

Официально заявлено более 50 миль на галлон, хотя гибридная технология означает, что некоторые новые и более крупные автомобили в наши дни превосходят такие стандарты. Объем багажника составляет всего 168 литров, поэтому приобретайте Aygo только в том случае, если он вам не нужен для перевозки громоздких предметов.

2. Smart ForTwo (2695 мм)

Было ли это когда-нибудь сюрпризом? Smart с момента его запуска в 1998 году торгует сверхкомпактными размерами ForTwo, особо выделяя возможность припарковаться у обочины.Теперь, в третьем поколении, автомобиль стал не длиннее, чем был раньше, но увеличился в ширину, стал намного более зрелым и легким для жизни, чем его предшественник.

В наши дни это только электрический двигатель, с запасом хода 83 мили при полном заряде аккумулятора 17 кВт / ч и двигателе, способном выдавать 80 л. с. достаточно для разгона до 100 км / ч за 11,6 секунды. Однако вы вряд ли зайдете так далеко, так как он больше подходит для городских дорог, где ускорение от 0 до 30 миль в час гораздо более актуально.

1.Renault Twizy (2319 мм)

Вопрос о том, можно ли назвать Twizy «автомобилем», является предметом споров, поскольку правительство классифицирует его как «тяжелый квадрицикл». В городе нет ничего проще, чем припарковаться, но будьте осторожны — из-за отсутствия заднего стекла вам придется высунуть голову в сторону, чтобы лучше рассмотреть.

Это не проблема, так как боковые окна — и даже боковые двери — не являются обязательными. В стандартную комплектацию входят два сиденья, расположенных тандемно, несколько фар, дворник и электрическая трансмиссия, способная проехать 100 км при полной зарядке.Вот и все. Так что помните, как бы легко ни было припарковаться, если вы не можете подойти достаточно близко к розетке, вы обречены!

Достойное упоминание: Peel P50 (1372 мм)

Теперь этот действительно расширяет границы «автомобиля», но как обладатель рекорда Гиннеса заслуживает упоминания. Первоначально построенный в крошечных количествах на острове Мэн, P50 получил новую жизнь благодаря репродукциям зданий компании. Поставляемые либо в виде комплекта, либо в полностью собранном виде, они поставляются с электродвигателем или двигателем мопеда объемом 50 куб. См и обязательно привлекут внимание куда угодно.И забудьте о парковке — с аккуратной ручкой на задней панели, когда вы вернетесь домой, вы можете просто взять свой P50 с собой внутрь…

Ищете небольшой автомобиль? Ознакомьтесь с последними предложениями на нашем партнерском сайте BuyaCar.co.uk

Лучшие малолитражки на 2021 год

Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров. Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные.

. …Прочитайте больше

Самые маленькие автомобили на рынке исторически были самыми экономичными и часто самыми дешевыми наборами новеньких колес, которые вы могли купить. Но гибриды теперь предлагают лучший пробег, и покупатели годами склоняются к небольшим кроссоверам. Оба фактора сильно повлияли на рынок небольших автомобилей, по крайней мере, в Соединенных Штатах.Три основных игрока, Chevrolet Sonic, Fiat 500 и Honda Fit, ушли в 2020 году. Хотя физический размер автомобиля менее важен в Тусоне, чем в Турине или Токио, где на дорогах правят крошечные автомобили, есть покупатели, которые действительно хотят Пространство и топливная экономичность небольшого автомобиля привлекают их цены начального уровня или тех, кто любит удовольствие от управления легкой и небольшой техникой. В нашем списке лучших небольших автомобилей 2021 года, который включает в себя сочетание моделей 2021 и 2020 годов, мы сосредоточились на самых маленьких доступных машинах и традиционных приверженцах небольших автомобилей. Это лучшие малолитражки на 2021 год.

Читать меньше

. …Прочитайте больше

Самые маленькие автомобили на рынке исторически были самыми экономичными и часто самыми дешевыми наборами новеньких колес, которые вы могли купить. Но гибриды теперь предлагают лучший пробег, и покупатели годами склоняются к небольшим кроссоверам. Оба фактора сильно повлияли на рынок небольших автомобилей, по крайней мере, в Соединенных Штатах.Три основных игрока, Chevrolet Sonic, Fiat 500 и Honda Fit, ушли в 2020 году. Хотя физический размер автомобиля менее важен в Тусоне, чем в Турине или Токио, где на дорогах правят крошечные автомобили, есть покупатели, которые действительно хотят Пространство и топливная экономичность небольшого автомобиля привлекают их цены начального уровня или тех, кто любит удовольствие от управления легкой и небольшой техникой. В нашем списке лучших небольших автомобилей 2021 года, который включает в себя сочетание моделей 2021 и 2020 годов, мы сосредоточились на самых маленьких доступных машинах и традиционных приверженцах небольших автомобилей.Это лучшие малолитражки на 2021 год.

Читать меньше

Методология

Наша оценка охватывает пять областей:

1. Стиль (20 баллов) Оценка общего дизайна, стиля и качества сборки автомобиля внутри и снаружи. Внешний вид и стиль в значительной степени субъективны, но рецензент все же может делать общие наблюдения, которые содержат определенную степень объективности.Если внутренние панели отделки автомобиля плохо закреплены, распределительное устройство кажется дешевым, а установка и зазоры в панелях большие и непоследовательные, оценка будет отражать эти наблюдения.

2. Производительность (20 баллов) Оценка управляемости автомобиля, торможения, ускорения, качества езды и других качественных показателей производительности, таких как мощность, крутящий момент, разгон от нуля до 60 раз и максимальная скорость. Также следует учитывать возможность буксировки грузовиков и внедорожников. В обзорах также тщательно учитываются данные производителя при сравнении аналогичных автомобилей в рамках конкурентного набора.Во время вождения обозреватели также обращают внимание на сочетание характеристик, связанных с ожиданиями производителя в отношении конкретного автомобиля и ожиданиями потребителей от данного сегмента.

3. Комфорт и удобство (20 баллов) Оценка комфорта салона, характеристик и грузового пространства автомобиля. Комфорт может быть субъективным, но рецензент также учитывает размеры пассажирского пространства по сравнению с сегментами и конкурирующими автомобилями. Грузовое пространство также основано на измерениях относительно сегмента и конкурентного набора, а также на функциональности и удобстве использования.Функции являются объективными и сравниваются с количеством и типом стандартных и доступных функций в сегменте и конкурентном наборе. Цена также важна, как исполнение и эффективность. Дополнительные баллы могут быть присуждены за исключительно доступные или стандартные функции или удобные настройки информационно-развлекательной системы. Автомобили также могут терять баллы за некачественные функции или за то, что определенные функции доступны только в дорогих пакетах опций с низкой относительной стоимостью.

4. Безопасность (20 баллов) Оценка безопасности основывается на трех элементах: результатах краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института дорожной безопасности; ряд стандартных передовых технологий безопасности для помощи водителю, таких как мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении, экстренное автоматическое торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль; и видимость. Автомобили с официальными данными о ДТП получают пять звезд в общем рейтинге NHTSA или статус Top Safety Pick / Top Safety Pick + от IIHS. Автомобили, еще не оцененные ни одним из агентств, не теряют баллы.

5. Экономия топлива (20 баллов) Оценка экономии топлива основана на комбинированной оценке миль на галлон для базовой комплектации модели с автоматической коробкой передач, согласно данным Агентства по охране окружающей среды или производителя, если EPA не подтвердило данные. Некоторые модели получат дополнительные баллы за предложение гибридной или другой более экономичной трансмиссии в модельном ряду.Подсчет очков для чисто электромобилей будет основан на пробеге и времени зарядки

.
New Peel P50: самый маленький автомобиль в мире
Некоторые люди точно знают, что такое P50, но большинство узнают его форму, правильно ассоциируя ее с духом свободного времени 1960-х годов. Добавьте к этой ностальгии приятные, блошиные размеры Peel, и у вас получится идеальный автомобиль доброй воли. Peel P50 — это не самокат вместимостью 15 кубометров — это скутер на четверку.Генератор счастья 8 л.с.
МАЛЕНЬКАЯ КРАСИВАЯ — ТРИ БОЛЕЕ ЛЮБИМЫЕ МИКРОАВТО:
BRUTSCH MOPETTA — Появившаяся за шесть лет до P50 и изменившая компоновку Peel для управления двумя задними колесами при одновременном управлении одним передним, Mopetta с открытым верхом была произведена дизайнером микрокаров Эгоном Брючем в Штутгарте. Его очаровательный стиль и редкость куриных зубов послужили поводом для создания нескольких копий, в том числе выпущенных британским специалистом по микрокарам Энди Картером.
FMR TG500 — Компания Messerschmitt, которая не производила самолетов после Второй мировой войны, основала свое семейство трехколесных кабинроллеров («самокатов с кабиной») на инвалидной коляске Fend Flitzer. Унаследовав большую часть дизайна Kabinenrollers (включая двухместную тандемную компоновку), спортивный четырехколесный автомобиль FMR Tg500 был 494-кубовым монстром с двумя горшками и мощностью около 20 л. с. Один был продан на аукционе в 2013 году за 322 тысячи долларов.
FUJI CABIN — Еще одно детище послевоенных запретов авиационной промышленности, Fuji Cabin производилось в Токио между 1955 и 1958 годами.Хотя конструкция Fuji Cabin, подвеска, тормоза и фара Cyclops похожа на P50, 122-кубовый двигатель Fuji Cabin мощностью 5,5 л.с. располагался сзади, два сиденья располагались в шахматном порядке, а длина 115 дюймов делала его левиафаном с длинной колесной базой.
Эта статья была первоначально опубликована 21 января 2018 года. Мы пересматриваем некоторые из самых популярных функций Autocar, чтобы предоставить интересный контент в это непростое время.
Подробнее
Владельцы Bentley выражают озабоченность по поводу продолжения выпуска модели Blower
Странный и чудесный мир микрокара
Внутри Алвиса: возрождение давно потерянного британского автопроизводителя
Самый маленький в мире моторизованный автомобиль — Toyota AA размером с крупицу риса
, виртуальная вечеринка, на которой обсуждают, представляют или представляют все, что связано с Toyota. Предлагается для признательности читателей.Японский производитель автомобилей имеет безупречную репутацию производителя высококачественных, недорогих и инновационных автомобилей, не требующих особого обслуживания, и об этом свидетельствует огромное количество продаж, о которых сообщается ежегодно.
Было бы абсурдно претендовать на то, чтобы подробно описывать успех Toyota цифрами в одной лишь обложке, но ориентация компании на инновации определенно играет в этом важную роль. Это также касается инноваций, хотя они проявляются в самой удивительной и, да, в самой маленькой форме.

Книга рекордов Гиннеса — это, в худшем случае, собрание странных достижений или подвигов, о которых на самом деле никто не просил, не говоря уже о том, чтобы вообразить их.Подумайте о более или менее отталкивающих вещах, например, о самом глубоком проникновении пальца в нос, о большинстве зажженных свечей от одного пердя, о самом большом помете для крыс и тому подобное. В лучшем случае это праздник высших достижений во всех областях, будь то искусство, авто-мото, кино или спорт.
Этот конкретный мировой рекорд впечатляет как потому, что он существует, так и потому, что он не был побит с тех пор, как был установлен в 1995 году. Это рекорд самого маленького моторизованного автомобиля в мире, которым оказался седан Toyota AA 1936 года выпуска. .к.а. первая в мире легковая машина Toyota. На самом деле это не продукция Toyota, хотя она в некотором роде связана с автопроизводителем. Он был создан дочерней компанией Toyota, крупнейшим производителем автозапчастей в Японии, Nippondenso или Denso.
Создание самого маленького в мире автомобиля, который работает, на первый взгляд может показаться пустой тратой времени, если вы не планируете его массовое производство. На самом деле это было упражнение в мастерстве, проявление мастерства. Denso стремилась продемонстрировать свои сверхточные возможности обработки и полупроводников, и для этого выбрала самую маленькую платформу.В то же время он должен был знаменовать собой эпоху, когда микромашины можно было использовать в производстве, медицине и даже в армии.
Для создания такого маленького автомобиля микрокар Toyota AA стал реальностью за четыре года. Над ним работала команда из 20 человек, что имеет смысл, если учесть, что он состоит из 24 отдельных частей, некоторые из которых не больше пылинки. Автомобиль имеет длину 4,785 мм (0,188 дюйма), ширину 1,730 мм (0,068 дюйма) и высоту 1,736 мм (0,068 дюйма). Он размером с рисовое зернышко, как вы можете видеть в двух видеороликах внизу страницы, включая краткое появление в комедии Тима Аллена «Усовершенствование дома» (где оно было искусственно раздавлено коленом Аллена после того, как он уронил его). .
Несмотря на свои небольшие размеры, микрокар имеет большинство вещей, которые вы ожидаете от своего аналога в натуральную величину, включая колеса и шины, с надписью Denso на колпаках микроскопическими буквами, осями, фарами и задними фонарями. Бампер, по словам Гиннесса, имеет толщину 50 микрон, что составляет половину ширины человеческого волоса). Двигатель состоит из пяти частей, а его катушка имеет диаметр 1 мм (0,039 дюйма).
Как это для невероятной детализации и точности?
Возможно, самая впечатляющая часть проекта — это то, что микрокар действительно работает.Крошечная вспышка переменного тока через провода наверху приводит в движение крошечный мотор, и он разгоняет микрокар Toyota до головокружительной скорости 0,018 км / ч (0,011 миль / ч). «Посмотри на этого ребенка!» как выразился Тим Аллен.
Шутки в сторону, это невероятный инженерный подвиг и бесспорный продукт команды очень талантливых людей, мечтающих и преданных делу. Естественно, подходит для празднования Тойоты, которое длилось месяц.
самых маленьких в мире микроавтомобилей | RAC WA
9 апреля, 2019 Автор: Коннор Стивенсон
Маленькие автомобили уже в моде в таких странах, как Европа, а следующее поколение может быть действительно очень маленьким.Микро даже…
Еще в 1949 году японцы устанавливали высокую планку, когда дело касалось микроавтомобилей.
По мере того, как Соединенные Штаты и Австралия осваивали большие круизеры, которые доминировали в 50-х годах, японское правительство создало «кейкары», категорию очень маленьких автомобилей длиной менее 3,4 м, шириной 1,4 м и с двигателем. не более 660 куб. см.
Автомобили
Kei не быстрые, и среднему более крупному жителю Запада небольшие габариты кажутся проблемой.Однако они показывают, что можно сделать на микроуровне, что может оказаться полезным, поскольку городские районы становятся все более густонаселенными.
Появилось новое поколение микроавтомобилей, которые несколько больше, чем kei, разработанные для остального мира, с акцентом на обеспечение чистого, зеленого и удобного для парковки транспорта для наших оживленных городов.
Хотя это и забавно, и интересно, ни одна из машин здесь вряд ли будет хорошо себя чувствовать с точки зрения безопасности, поэтому мы определенно не рекомендуем их.Но они являются интересным ответом на проблемы, связанные с увеличением выбросов транспортных средств и парковочных мест в наших городах.
Вот несколько выдающихся.
Микролино

Слышали о популярных детских самокатах Micro? Что ж, бренд расширил свою мобильность.
Microlino, построенный в Швейцарии, описывается как «электрический автомобиль-пузырь», предварительные заказы на него уже превысили 100 миллионов долларов.
Хотя на первый взгляд входная дверь кажется странной, на самом деле она очень практична, потому что Microlino может парковаться боком на парковочном месте, так что водитель может выйти вперед на бордюр. Что примечательно, позади водителя даже есть место для пассажира.
Этот полностью электрический микроавтомобиль длиной всего 2,4 м весит всего 435 кг и развивает максимальную скорость 90 км / ч, хотя вам придется приложить немало усилий, чтобы попробовать это. Вы можете выбрать между двумя батареями разного размера, которые обеспечивают дальность действия 125 или 200 км.
Хотя компания планирует расширение, Microlino в настоящее время доступен только в Европе. Большинство предварительных заказов поступило от клиентов из Германии и Швейцарии, где вам обойдется в 12 000 евро или 19 000 долларов.
Пилинг P50
С 2011 года компания Peel Engineering в Великобритании производит новые модели P50
, известные как «самый маленький автомобиль в мире» и получившие известность благодаря появлению на Top Gear, когда Джереми Кларксону пришлось сложиться пополам, чтобы получить один, Peel 1962 года. P50 был первым в мире «городским автомобилем».
В то время было построено всего 50 из этих трехколесных чудес, но с 2011 года Peel Engineering в Великобритании производит «новые» P50 по цене 13 679 фунтов стерлингов (25 000 долларов США).
Несмотря на то, что Peel пользуется популярностью в Великобритании, крупнейшим рынком сбыта является США, где популярность зарекомендовала себя электрическая версия. У наследного принца Дубая пять.
P50 подходит только одному человеку и, возможно, небольшому количеству покупок. Они устанавливаются на одноцилиндровый двигатель мотоцикла Honda или на электродвигатель и аккумуляторы.Он ездит на крошечных шестидюймовых колесах, одно сзади и два спереди, и весит всего 78 кг, что меньше, чем у большинства людей, которые его водят.
Максимальная скорость составляет немного трудоемкие 40 км / ч, что также хорошо с тремя крошечными колесами.
Mia Electric
Крошечный Mia Electric все еще может вместить трех пассажиров внутри
В то время как в большинстве микроавтомобилей не хватает места для пассажиров, Mia Electric удается освободить место для трех взрослых. Водитель сидит один впереди, а позади него находится второй ряд сидений.
Несмотря на то, что это небольшой автомобиль, два боковых задних сиденья отлично подходят для длинноногих людей, потому что прямо перед ними нет сиденья, а в багажнике даже есть место для покупок.
Построенный во Франции городской автомобиль Mia имеет две раздвижные двери и стальную пространственную раму, покрытую пластиковыми панелями, что означает, что он весит всего 810 кг, включая батареи для его электродвигателя.
Суперсовременный, тихий внутри и с нулевым выбросом выхлопных газов, Mia Electric нацелен прямо на такие города, как Лондон, где он может помочь владельцам избежать уплаты сбора за въезд в город за старые, загрязняющие окружающую среду автомобили.Он имеет дальность действия 120 км и стоит в Великобритании изрядные 27 000 фунтов стерлингов (49 700 долларов США).
Вам нравится эта статья?
Подпишитесь на наши ежемесячные новости
Смарт ForTwo
Бренд Smart продал в Австралии более 4400 автомобилей, прежде чем его сняли с нашего рынка в 2015 г. совместное предприятие Mercedes-Benz и часов Swatch.
Бренд Smart продал в Австралии более 4400 автомобилей с 2003 по 2015 год, прежде чем его сняли с нашего рынка из-за невысоких продаж, что было досадно, учитывая, что он привнес на австралийский рынок некоторое желанное разнообразие.
В Европе, где этот бренд пользуется огромной популярностью, появился новый Smart ForTwo, на этот раз совместный проект Benz и Renault, который по-прежнему имеет длину всего 269 см и приводится в движение крошечным трехцилиндровым двигателем объемом 1,0 литр.
Smart в настоящее время не планирует привезти новый автомобиль в Австралию, но в Великобритании вы можете купить его за 11 125 фунтов стерлингов (20 500 долларов США).
Пригородные вагоны Tango

Один микроавтомобиль, который выделяется даже среди других микрокар, — это Commuter Cars Tango, родом из Спокана, штат Вашингтон. Он называется Tango, по-видимому, потому, что он «занимает два», благодаря двум сиденьям, установленным одно за другим.
Обратной стороной является то, что всего 12 из этих причудливых автомобилей, похожих на точилку для карандашей на колесах, были построены по всему миру. В настоящее время вы должны купить комплект, который стоит 240 000 долларов США, а затем дополнительно заплатить за батареи.
Электродвигатель Tango обладает высокой производительностью: производитель утверждает, что он может разогнаться с места до 100 км / ч за 3,2 секунды. Заявленный запас хода составляет 160 км.
Commuter Cars сообщает, что у нее в списке ожидания более 2000 человек, которые захотят купить ее, когда цена упадет. Вероятно, лучше подождать, пока это произойдет.
Нет работы слишком большой … или слишком микро
Большой или маленький, если ваша машина оставит вас в затруднительном положении, служба помощи на дорогах RAC поможет вам продолжить движение, предлагая круглосуточную помощь на дороге и большее количество патрулей, чем любая другая служба в Вашингтоне.
Сравнить Придорожное покрытие
Это 10 самых маленьких автомобилей в автомобильной отрасли
Когда дело касается автомобилей, у всех нас разные потребности. Вот почему на автомобильном рынке есть из чего выбирать. Но в настоящее время большинство людей, похоже, больше склоняются к внедорожнику или большому и удобному седану, чем к маленькому люку или городскому автомобилю.
Тем не менее, как мы знаем, больше не всегда лучше. У маленькой машины есть свои плюсы, например, меньше денег тратится на бензин, страховку, налоги и техническое обслуживание.Но некоторые производители решили перейти на новый уровень в малом и создали одни из самых миниатюрных машин в истории.
10 Fiat 600
Через: Pinterest.com
Fiat 600 был первым настоящим городским автомобилем. Он производился во многих странах с 1955 по 1982 год, в основном под названием Fiat, но также как Seat 600 в Испании или Zastava 750 в Югославии. Особенно популярен он был в Уругвае и Аргентине, где много фанатиков, а автомобиль стал своеобразным культурным символом.
Через: Pinterest.com
Оригинальный Fiat 600 имел двигатель объемом 633 куб. См и мощностью 21 л.с. сзади, но в некоторых последних моделях использовались двигатели объемом 767 куб. См и даже 903 куб. См. Как и у VW Beetle, у него задний двигатель и задний привод. Всего было изготовлено почти 5 миллионов 600 штук, и если они не находятся в первозданном состоянии, то сегодня они чрезвычайно дешевы.
9 Пилинг P50
Через: www.elcomercio.com
Peel P50 — самый маленький автомобиль из когда-либо созданных. Он производился между 1962 и 1965 годами британской компанией Peel Engineering Company. Он оснащен двигателем объемом 49 куб. См и мощностью 4,5 лошадиных силы, который способен разогнать этот автомобиль до максимальной скорости 55 км / ч. У него трехступенчатая коробка передач, без заднего хода. Его рекламировали как автомобиль для одного человека и сумку для покупок. У него была только 1 дверь, 1 фара и 3 колеса.
СВЯЗАННЫЙ: Peel P50: самый медленный и самый маленький автомобиль в мире (и где купить новый)
Через: www.excelenciasdelmotor.com
Когда-либо было произведено всего 50 единиц, и только около половины из них все еще находятся в хорошем состоянии. Тогда он стоил около 200 фунтов, но в 2017 году P50 был куплен на аукционе за 140000 долларов.
8 BMW Изетта 300
Через: avtotachki.com
После Второй мировой войны Европа (и особенно Германия) была полностью разрушена, и возникла потребность в дешевом транспорте.В 50-х годах ситуация с BMW была сложной, пока они не нашли то, что им нужно, в автосалоне 1954 года в Турине. Iso Rivolta, небольшой итальянский производитель, представлял Iso Isetta. В BMW посчитали нужным спасателя и сразу купили лицензии на производство.
Через: motor.elpais.com
BMW Isetta 300 оснащалась двигателем объемом 300 куб. См, мощностью 13 лошадиных сил и максимальной скоростью 85 км / ч. Особенностью Isetta была единственная дверь, расположенная в передней части автомобиля, и то, что к ней крепились рулевая колонка и рулевое колесо.BMW произвела около 137 000 единиц Isetta.
7 Смарт для двоих
Через; www.purosautos.com
Smart — это проект, который родился в 1998 году в результате партнерства между Mercedez Benz и Swatch. Производство третьего поколения стартовало в 2014 году, а с 2018 года все продаваемые смарт-модели на 100% электрические и имеют мощность 82 лошадиных силы. До этого было доступно два двигателя: рядный трехцилиндровый с турбонаддувом объемом 900 куб. См и мощностью 89 л.с. и рядный трехцилиндровый двигатель объемом 1 литр мощностью 76 л.с.
СВЯЗАННЫЙ: Brabus Ultimate E Facelift — это супер карманная ракета (Smart Fortwo)
Через: www.telemundodeportes.com
С самого начала целью было создать автомобиль размером не более 2,7 метра, чего они добивались до сих пор с каждым поколением. Это связано с тем, что таким образом Smart ForTwo можно парковать перпендикулярно в местах, предназначенных для параллельной парковки, что позволяет парковать Smart ForTwo на одном парковочном месте.
6 Рено Твизи
Через: movilidadelectrica.com
Если вы живете в европейском городе, не любите гулять или пользоваться общественным транспортом, и слишком боитесь водить мотоцикл, Renault Twizy — это решение для вас. Twizy больше похож на квадрицикл с крышей, чем на автомобиль, это на 100% электромобиль, созданный для максимальной мобильности в городе. Это двухместный автомобиль в конфигурации 1 + 1.
Через: wevee.uk
У Twizy есть два варианта мощности: один мощностью 5 лошадиных сил и максимальной скоростью 45 км / ч, а другой — мощностью 11 лошадиных сил и максимальной скоростью 80 км / ч. И того, и другого более чем достаточно для передвижения по городу. Для полной зарядки требуется 3 с половиной часа, но преимущество в том, что ее можно заряжать от любой обычной розетки. Он доступен только в Европе и стоит около 10 тысяч долларов.
5 Пил Трайдент
Через: autobild.com.mx
Сразу после P50 компания Peel приступила к созданию Trident. Он использует ту же конструкцию и трансмиссию, что и P50, но вместо одной двери система доступа осуществляется через прозрачный купол, который складывается для доступа внутрь. В отличие от P50, Trident был рассчитан на двух человек. Он развивает максимальную скорость 61 км / ч и расчетный расход топлива 2,8 л / 100 км.
Через: Pinterest.com
Было выпущено всего 45 единиц, а последние из них имели двигатель 98c побольше и автоматическую коробку передач, позаимствованную у мотоцикла Triumph Tina.
4 Piaggio Vespa 400
Через: Pinterest.com
Возможно, вы знаете название Vespa для создания мотоциклов и скутеров, а не автомобилей. Но после гигантского успеха скутера Vespa Энрико, сын основателя компании, решил попробовать производить автомобили. Vespa 400 — это микроавтомобиль, произведенный в период с 1958 по 1961 год французским производителем ACMA. Он оснащен двухцилиндровым двухтактным двигателем объемом 393 куб. См и мощностью 18 лошадиных сил в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач.Автомобиль был способен развивать максимальную скорость 90 км / ч за 25 секунд. Двигатель располагался сзади, а машина была заднеприводной.
Через: es.m.wikipedia.org
Vespa 400 не имела особого успеха. Было много жалоб на трансмиссию и тот факт, что из-за наличия двухтактного двигателя масло требовалось при каждой заправке топлива. Кроме того, Fiat 500 был очень популярен, а продажи Vespa 400 не могли конкурировать с итальянцами.Вдобавок ко всему, в 1959 году появился Austin Mini, который был намного лучше и начал забирать клиентов Vespa. Всего было выпущено около 31000 единиц.
3 Корбин Воробей
Через: www.2040-motos.com
Электромобили становятся все популярнее с каждым днем, и большинство людей думает, что электромобили только сейчас разрабатываются. Что ж, 21 год назад уже были люди, пытающиеся построить электромобили.Corbin Sparrow был аккумуляторным электромобилем, предназначенным для городского использования и поездок на работу. Он был рассчитан только на одного человека и имел 3 колеса. Это не то, что мы называем автомобильным успехом. Не потому, что это было совсем плохо, а потому, что технология была недостаточно развитой.
СВЯЗАННЫЙ: Это самые странные микро-автомобили из когда-либо созданных
Через: Pinterest.com
Вместо использования литиевых батарей, как в большинстве современных электромобилей, Sparrow питался от стойки из тринадцати 12-вольтовых батарей, соединенных вместе, что составляло почти 50% веса автомобиля.Corbin Motors пришлось закрыть в 2003 году, и с тех пор Myers Motors занялась производством.
2 Reva G-Wiz
Через: bay2car.com
Reva G-Wiz — не самая плохая машина, потому что она даже не считается автомобилем. Для европейского рынка он классифицируется как тяжелый квадрицикл, а в США он входит в класс NEV (электромобиль для соседей). Это скорее тележка для гольфа, чем машина.Но на самом деле это был самый продаваемый электромобиль в Великобритании за несколько лет. Он выпускался с 2001 по 2013 год, когда ему на смену пришел Mahindra e2o.
Через: not2grand.co.uk
G-Wiz питается от восьми 6-вольтовых аккумуляторов, расположенных под передними сиденьями и вырабатывающих в общей сложности 17 лошадиных сил, что позволяет развивать максимальную скорость до 50 миль в час. У него есть запас хода 50 миль, но быстрая езда или использование переменного тока может резко сократить его.Цена на одну из этих новинок составляла около 12 тысяч долларов, в зависимости от страны.
1 Махиндра E20
Через: www.wikiwand.com
Махиндра — прямой преемник Ревы, о которой мы только что говорили. Он имеет сзади электродвигатель мощностью 26 лошадиных сил, а его максимальная скорость составляет 81 км / ч. Его запас хода составляет 60 миль, и он полностью заряжается за 5 часов от любой обычной розетки. Причина существования этого автомобиля — растущая потребность в автомобилях в Индии и растущее загрязнение, которое сопровождает все больше и больше автомобилей.На данный момент Индия является единственным рынком, где можно купить Махиндру.
Через: www.cartoq.com
В отличие от своего предшественника, Mahindra можно считать автомобилем, а не просто транспортным средством на четырех колесах. Интерьер простой, но современный. В нем есть место для четырех человек и есть интересное оборудование, такое как вход без ключа, 6,2-дюймовый сенсорный экран с Bluetooth, GPS и DVD-ридер.
СЛЕДУЮЩИЙ: 10 маленьких машинок с удивительно большими двигателями
Это тот родстер Yamaha, который вам действительно нужен, но не может быть
Знаменитый производитель велосипедов также попробовал свои силы в создании классных спортивных автомобилей
Читать далее
Об авторе Омеро Пеано (Опубликовано 48 статей)
Гомеро — 19-летний энтузиаст автомобилей и велосипедов из Кордовы, Аргентина.