Posted in: Разное

Рено логан масло в акпп: Замена масла АКПП в автоматической коробки

Содержание

Замена масла АКПП в автоматической коробки

Как мы со специалистом Серегой заменили масло в коробке автомат…

Здравствуйте уважаемый, читатель блога AAuhadullin.ru. Сегодня статья будет посвящена замене масла в коробке автомат. Многие нынешние автомашины, оснащённые АКПП, куда входит также Renault Logan, не требуют смены масла трансмиссии в течение всего периода эксплуатации. Расчёт главных разработчиков тут сводится к тому, что срок службы масла АКП приравнивается к сроку службы самого автомобиля.


Автоматическая коробка при своевременном обслуживании может прослужить не меньше своих механических собратьев, учитывая правильное с ней обращение…

В автомате, где предписана замена масла, производится согласно рекомендациям завода изготовителя. Необходимо сразу напомнить читателю, что замена жидкости автомата отличается от МКПП механики или самого двигателя. Такой номер, как слил – залил не проходит, все это может закончиться сложным ремонтом коробки или его покупкой.

Согласно международным стандартам ATF — Automatic Transmission Fluid жидкость для автоматических коробок передач подлежит замене через 30 000 миль или 50 000 км пробега. Замена жидкости производится вместе с фильтром. Каждые 15 000 км пробега масло подлежит замене, путём слива ATF из поддона коробки и залива равнозначного количества нового ATF. В таком случае происходит смена порядка 35 -40% от общего объёма жидкости.

Так если многие думают, что слив старое и залив новое они поменяли все масло, то они глубоко ошибаются. Автоматическая трансмиссия имеет сложное устройство, а также множество различных переходных ниш и смежных полостей, представляя масляную систему. Поэтому масло физически не может «покинуть» коробку полностью. Надо учитывать, что при такой самостоятельной смене вы обновите лишь 35-40% ATF.

Чтобы произошло почти полная замена, всего находящегося в системе автомата жидкости, необходимо выполненную операцию по частичной смене повторить ещё два раза. Это видно из процентного соотношения.

После первой замены масла надо проехать порядка 150-200 км и затем повторить процедуру слива и ещё также проехать 150- 200 км и вновь слить 35- 40% жидкости. Описанный способ подходит для самостоятельной работы, и несколько растянут по времени, вынуждая процедуру замены растягивать на три раза.

Под «полной» заменой масла акпп подразумевается лишь частичное обновление порядка 73 – 78% жидкости. Помимо этого надо учесть, что во время трёх операций по сливу/заливу 35-40% нового масла происходит его смешивание со старой оставшейся отработкой. Нетрудно подсчитать, что доливая каждый раз слитые 35-40% нового ATF, в итоге вы зальёте порядка 105 -120% новой atf, заменив лишь 73 -78% масла от общего количества.

Получается, что 32% вы слили со старой отработкой, при высокой стоимости atf и это довольно серьёзные потери. Однако, если не выполнить этот 3-х кратный цикл замены масла акпп, невозможно добиться необходимого эффекта.

Выгоднее всего все же, обратиться специалистам станции технического обслуживания, где ими будет выполнена замена одновременно порядка 70% масла. Работа в автосервисе подразумевает также снятие поддона, и прочистку или замену фильтра. К тому же на некоторых моделях авто как, например Volvo, Alfa Romeo, OPEL Vektra, SAAB 9000 и других вообще иногда отсутствует сливная пробка поэтому замена масла на акпп возможна лишь на специальной установке или со снятием поддона.

Помимо этого, ответственность за любые последствия такой работы, СТО берёт на себя автоматически, а вы ещё экономите на стоимости atf. Хотя с, другой стороны, стоимость работы по замене многократно перекроет экономию на atf.

К тому же существует ещё один важный момент, почему лучше обратиться к официалам для замены. Это фильтра коробки. Они бывают как сменные, так и стационарные, доступные лишь при разборке АКП автомата. Бывает производители устанавливают оба типа фильтров на одной марке, только разных модификаций авто поэтому лучше, чтобы тип фильтрующего элемента определил специалист.

Проверка в автомате уровня жидкости ATF

Эта, простая операция ответственная, поэтому неправильный замер уровня приведет к печальным последствиям…

Когда низкий уровень жидкости, насос будет захватывать воздух, создавая тем самым масляную эмульсию. Смазка в таком состоянии теряет половину своих свойств и не сжимает фрикционы, что ведёт к пробуксовке дисков относительно друг друга, сжигая их. Езда на такой смазке будет недолгой, печально закончится выходом акпп из строя.

Повышенный уровень масла также ведёт к нежелательным последствиям, это заканчивается выгоном излишней смазки через сапун. В таких случаях, если заглянуть под машину вся поверхность акпп «заляпана» масляным пятном.

На большинстве автомобилей уровень ATF в акпп проверяется на работающем двигателе при положении рычага в секторе «Р». Щуп имеет метки, где верхние две показывают нормальный уровень при полностью прогретой ( 60-90 градусов) жидкости. Бывает на щупе выполнена насечка или надпись «Hot».

Чтобы температура жидкости была в рабочей зоне, лучше всего проехать 15-20 км. Затем установить авто на ровную площадку, вынув щуп вытереть его насухо. Затем вновь замереть уровень.

Иногда щупы бывают ещё с двумя дополнительными отметками для измерения уровня на холодную. Это надо для того, чтобы приблизительно ориентироваться, есть или нет масло в коробке. А также определиться, сколько примерно залито.

Тут следует напомнить, что уровень прогретого масла на 0.6-0.7 см выше, чем холодного…

Однако это далеко не однозначное толкование измерения уровня и следует всегда обращаться к руководству по эксплуатации авто. Например, для машин Honda и Acura уровень жидкости акпп также проверяется после полного прогрева, но при заглушённом моторе. А скажем для отдельных моделей переднеприводных Hyundai, Proton и Mitsubishi проверку уровня производят в положении селектора «N» и т. д.

Все, что касается самостоятельной замены масла АКПП, решает сам хозяин автомашины, так как подобные действия недопустимы по большому счету и выполняются на свой страх и риск. Работа по замене масло акпп должна однозначно выполняться специалистами СТО, но сами работают чаще всего из-за того, что автосервис выставляет «неподъемные» счёта за произведенный труд.

Что касается акпп, где масло заливается на весь срок эксплуатации авто, как скажем на Reno Logan, то автовладельцы не верят словам, находя различные варианты самостоятельной замены. Как показывает практика этого делать нельзя не в коем, случае.

При комплектации двигателя акпп типа «DPO», автовладельцы при проверке уровня масла, поступают так: доводят температуру до рабочей зоны и затем ставят авто на яму и фиксируют колёса башмаками. Рычаг скорости находится в положении «P» — мотор работает, из ямы откручивается внутренняя пробка поддона (их две, одна внутри другой), при этом должно вытечь порядка 100 г жидкости.

Если масло меньше чем 100 г, то глушат двигатель, дав ему остыть примерно до 50°С. Затем отворачивают ключом четырёхгранником заливную пробку, которая находится под тросом управления акпп и поэтому его придётся отщёлкнуть, потянув для этого вверх. Затем доливается масло порядка 300 г и заливная пробка заворачивается.

Снова запустив двигатель прогревают до 60°С и вторично отдав сливную пробку проверяют количество вылитого масла. Если на этот раз количество несколько превышает 100 г и при этом из отверстия корпуса коробки скапывает, значит, вы «поймали» уровень.

Меняется масло в коробке автомат после прогрева до 60°С и затем двигатель глушится. В этом случае откручивается уже наружная гайка-пробка, представляющая собой подобие стакана, он выступает в виде мерки и выше его масла не должно быть. Сливается порядка 2,5 -3 л, остальное и примерно такое же количество остаётся в коробке. Потом пробка закручивается обратно и сверху заливается такое же количество нового масла. Затем проверяется уровень, как описано выше и при необходимости корректируется. Трос управления после замены масла ставится на своё место.

По спецификации завода для автомобиля Renault Logan должно заливаться масло ELF RENAULTMATIC D3 SYN или ELFMATIC G3, кстати, реализуемое в оригинальной 0.5л таре.

Особенностью является то что сзади на ёмкости внизу на этикетке есть надпись Renault DP0. Как заверяют официалы, любая другая упаковка не имеет рекомендации завода и во вторых в другую тару не разливается.

Часто началом конца акпп является течь сальника полуоси, а затем и неумелая его замена, когда приходится вновь сливать масло и затем доводить до нормы что, как правило, не проверяется. Автомат коробка остро реагирует на пониженный уровень масла и это заканчивается серьёзной проблемой.

Как бы там ни было, но смазывающая жидкость ATF должна отвечать очень жёстким требованиям, а, следовательно, подлежит замене по истечении своего срока службы. Продлит эксплуатацию агрегата замена масла через каждые 60 тыс. км пробега.

В коробке автомат ей приходится выполнять одновременно сразу несколько важнейших функций. Это во-первых передача крутящего момента и обеспечение фрикционного сцепления. А также отвечать требованиям по противозадирным, противопенным, антиокислительным, антифрикционным свойствам, и вязкости. Сюда же стоит отнести и тот факт, что акпп состоит из нескольких совершенно разных блоков – шестерёнчатой коробки передач, гидротрансформатора, сложной системы управления, это требует от atf ещё и выполнения функции масла.

Смазывающей жидкости приходится смазывать, охлаждать, защищать от износа и коррозии, к тому же температурный режим может достигать в городском цикле в жаркую погоду порядка 150-180 ° С. Все эти функции просто не под силу маслу atf, утратившей свои свойства со временем.

Хорошо подумайте, перед тем как брать автомат нужно вам это или нет. Ведь, с одной стороны, удобство и комфорт, а с другой риск поломки и ремонта дорогостоящего механизма акпп, который может ударить по семейному бюджету. Хотя за бугром большинство автолюбителей с удовольствием ездят на автомате и не думают пересаживаться на механику.


Видео на канале Ютуб Albert Auhadullin:

Пожалуйста, пишите комментарии.

Вы так же можете ознакомиться с другими материалами:

Диагностика elm327 Вай Фай

Зачем менять стойки стабилизатора

Как подобрать тормозные колодки Логан

Как можно поменять дворники самому

Популярные статьи

Замена масла в АКПП Рено Логан 1.6 AL4 DP0 и DP2

Так как производитель утверждает, что масло в АКПП Рено Логан заливается на весь срок службы его эксплуатации, в руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля вы не найдете ни марку трансмиссионной жидкости, ни заливаемый объем, ни порядок замены.

Ну разве это нашего брата остановит?

АКПП устанавливаемые на Рено Логан

На автомобиле устанавливаются коробки автомат AL4 (DP0) и DP2 (модернизированный вариант, выпускается с 2009 года). Для каждой из них производитель (официальный дилер) рекомендует свои марки ATF (подробности чуть позже).

Замена может быть частичной или полной. В первом случае понадобится 4 литра ATF, во втором – 7 и специальное оборудование.

Правда практика показала, что с коробки DP2 сливается только 3 л. А общий объем обеих АКПП 6 л.

Из опыта эксплуатации автомобиля, а также специалистами СТО рекомендовано проводить частичную замену масла в АКПП Рено Логан через 40000 км пробега, полную через 70000 — 80000 км. Хотя тут мнения могут расходится, поэтому ждем Вашего комментария по этому поводу.

Какие масла заливать?

В АКПП AL4 (DP0) заливается оригинальная ATF — ELF RENAULT MATIC G3, по спецификации DEXRON III (синтетика, рекомендована официальным дилером). Подойдет ELF Tranself NFJ 75W80.

В коробку автомат DP2 официальный дилер рекомендует заливать синтетику ELF RENAULTMATIC D3 SYN (код для 1 литровой банки 194754).

Необходимый инструмент и детали

Для замены понадобится:

  1. Свежая ATF (не менее 4 л. при частичной замене).
  2. Масляный фильтр, который расположен внутри трансмиссии — код 144010. Как правило, меняется только при полной замене масла, в нашем случае этот пункт можно проигнорировать.
  3. Прокладка сливной пробки 7703062062.
  4. Четырёхгранник (8 x 8 мм).
  5. Шестигранник на 8 мм.
  6. Набор ключей.
  7. Чистая ветошь.
  8. Емкость для слива объемом не менее 4 л.

Порядок замены

Рассмотрим порядок работ при частичной замене в гаражных условиях, так как полную проводят на СТО:

  1. Прогрейте масло в трансмиссии минимум до 60С. Для этого достаточно проехать несколько километров активно переключая передачи. Хотя это можно сделать и на холостых оборотах в гараже прогрев мотор до 90С. Для безопасности, если гараж закрыт, натяните на выхлопную трубу резиновый шланг и выведите его на улицу.
  2. Поставьте машину на смотровую яму или эстакаду.
  3. Снимите защиту двигателя.
  4. Четырехгранником на 8 мм открутите основную сливную пробку. Так как внутри трансмиссии еще предусмотрена уровневая колба, сначала отработки сольется немного, не более 0.5 – 1.5 л.
  5. Откручиваем пробку уровневой колбы. Для этого используем шестигранник на 8, который вставляем в это же отверстие. Учтите, что масло потечет сильнее. Будьте осторожны, колба пластиковая и можно потянуть резьбу. Должно слиться около 3-3.5 литра отработки.
  6. Закрутите на место уровневую колбу не перетягивая резьбу.
  7. Также поставьте на место основную пробку затяните ее от руки, так как ее придется еще выкручивать.
Читайте также:

Заливка новой ATF и проверка ее уровня:

  1. Снимите воздуховод от фильтра к дроссельной заслонке, чтобы получить доступ к заливной пробке.
  2. Очистите пробку от грязи с помощью сжатого воздуха или щетки.
  3. Четырехгранником на 8 выкрутите пробку.
  4. Через воронку залейте столько масла, сколько вышло при сливе.
  5. Не вынимая воронки заведите и прогрейте двигатель до 90С.
  6. Как только сработал вентилятор начинайте переключать рычаг коробки в положения P, R, N, D, D1 с задержкой 5-10 секунд.
  7. Верните рычаг в положение «P».
  8. Не глуша двигатель, снова открутите сливную пробку, еще может выйти 150 – 500 мл масла. Ждем пока не перестанет течь.
  9. Если не сливается, значит не достаточный уровень и нужно немного долить пока масло не потечет из сливного отверстия.
  10. Когда ATF начала капать, значит уровень уже по срезу колбы, но еще не нормативный.
  11. Закручиваем основную пробку с усилием.
  12. Доливаем еще 300 — 500 мл, таким образом мы получим нормативный уровень. Перелив в 100 – 200 мм никак не повлияет на состоянии коробки.
  13. Закручиваем пробку заливной горловины.
  14. Заведите автомобиль и проедьтесь несколько километров. Если после замены масла начались толчки, то нужно его немного слить.

Статья по теме — Замена масла в Рено Логан: двигатель 1,4/1,6/ восемь и шестнадцать клапанов.

Таким образом можно в течении одного часа справиться с поставленной задачей.

Какое масло лучше заливать в АКПП Рено Логан 1.6 8 и 16 клапанов

Рено Логан – компактный четырехдверный седан бюджетного класса, также известный в кузове хэтчбек под названием Рено Сандеро. Еще есть соплатформенный 5-дверный универсал под названием Лада Ларгус. Первое поколение Логан поступило в продажу в 2004 году, а в 2005 г. машину начали собирать на заводе «Автофрамос». Машина стала доступна в России с бензиновыми моторами 1.4 л (75 л. с.) и 1.6 л (102 л. с.), а также с 5-ступенчатой МКПП или 4-ступенчатым «автоматом». В 2014 году стартовал выпуск Логана второго поколения. Позже на его базе создали хэтчбек Сандеро второго поколения. На АвтоВАЗе автомобиль выпускается с бензиновыми 1.6-литровыми ДВС (82, 102 и 113 л. с.).

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Рено Логан составляет 60-100 тыс. км. Если постоянно эксплуатировать автомобиль в тяжелых условиях, представленных ниже, тогда владельцу Рено Логан не избежать внеплановой замены масла, регулярных проверок и т. д.:

  • Водитель привык ездить быстро, он допускает резкие перегазовки, старты и торможения, активно перестраивается и совершает спонтанные маневры без всякой необходимости
  • Машина постоянно эксплуатируется в городских условиях, когда коробка передач нагружена и часто переключается. Это приводит к перегреву и ускоренному износу масла
  • Трансмиссия вынуждена работать в экстремально высоких и низких температурах окружающей среды на протяжении всей эксплуатации автомобиля
  • Регулярная езда по бездорожью (камни, снег, песок, гравий), в дождливую, слякотную погоду, а также в пыльной местности.

Признаки несвоевременной замены масла в АКПП:

  • Низкое масляное давление в магистрали, возникающее по трем причинам: нехватка масла, повреждение клапана сброса в масляном насосе, а также наличие грязи в соленоидах или гидроблоке.

Какое масло надо заливать в АКПП Рено Логан

  • Оригинальное – Renault Matic D3 SYN
  • Альтернативное – Shell, Valvoline, Kixx, Mannol

Замена масла в коробке передач (АКПП, МКПП) Рено Логан, когда менять

По заявлению французского производителя замена масла в КПП Рено Логан не обязательна, ведь смазывающий состав проходит полный период эксплуатации автомобиля. Но бывают ситуации, когда без заливки нового масла все-таки не обойтись. Эта работа требуется после установки новых узлов трансмиссии или же при демонтаже «коробки».

 

Одна из главных проблем Рено — повреждение сальника. Как следствие, смазывающий состав вытекает из системы, а уровень в МКПП или АКПП постепенно уменьшается. Здесь требуется установка новой детали, проверка остальных органов узла для переключения передач и заливка смазывающего состава. Но как правильно менять масло? В чем особенности выполнения работ для «механики» или «автомата» Рено Логан? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Подготовка к работе и меры безопасности

Менять масло в коробке переключения скоростей — работа, подвластная даже новичкам. Но перед началом мероприятий проверьте текущий уровень и проезжайте 5-6 километров для перемешивания и прогрева смазывающего состава. Благодаря такой предусмотрительности, менять масло проще — оно быстрее стекает, а вся грязь успешно выходит из устройства.

Идеальный вариант — работа на подъемнике. В крайнем случае, работу можно производить на яме или эстакаде. Учтите, что сливная пробка расположена слева двигательного отсека (если смотреть по ходу движения ТС). По этой причине загоняйте машину на яму с небольшим смещением вправо (так проще организовать проверку и менять жидкость).

Чтобы исключить риски для здоровья, следуйте простым правилам:

  • Применяйте только целое оборудование и инструмент.
  • Надевайте очки, надежно защищающие глаза от посторонних элементов
  • Надевайте перчатки, ведь коробка передач или другие механизмы могут быть горячими.
  • Натягивайте кепку или другой головной убор, чтобы защитить голову от прикосновения к раскаленным элементам авто.

Если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала неудовлетворительный результат или же ранее было выполнен демонтаж и ремонт устройства, подготовьте инструмент для доливки (заливки) масла:

  • Щетку с металлическим ворсом.
  • Головку или торцевой ключ на «десять».
  • Пассатижи.
  • Четырехгранник на «восемь».
  • Переноску.
  • Воронку и нагнетатель.
  • Тару для старой жидкости с коробки передач.
  • Новую прокладку (устанавливается под пробку слива).

Замена масла в КПП Рено Логан (работа для «механики»)

Заменить смазывающий состав в «коробке» Renault несложно даже в одиночку. Действуйте так:

  • Ставьте машину на яму таким образом, чтобы удобно было спускаться и подниматься при выполнении работ.
  • Организуйте освещение участка, где планируется проведение работ.

  • С помощью головки на «десять» или «торцевика» скручивайте три пары болтов, удерживающих картерную защиту двигателя.
  • Делайте проверку корпуса КПП на факт механических дефектов. При наличии таковых требуется ремонт коробки передач Рено.
  • Вычищайте кожух от загрязнений, отдельное внимание уделяйте области заполнения масла в систему.
  • Скручивайте пробку для заливки жидкости. Особенность изделие — наличие пазов, позволяющих скручивать устройство руками, без использования специальных ключей. Если в процессе демонтажа и возникают проблемы, воспользуйтесь пассатижами.
  • Сделайте проверку уровня масла. Для решения этой задачи просовывайте в отверстие небольшую палочку (она должна быть чистой). Если самодельный измеритель уровня углубился в жидкость, то масла достаточно. При отсутствии палки проверка может быть произведена и с помощью пальца (если он пролезает в отверстие).
  • Скручивайте пробку для слива жидкости. Действуйте осторожно, чтобы не нарушить целостность прокладки. Если это произошло, то после заполнения системы до нужного уровня производите замену устройства.
  • Сливайте масляный состав в подготовленную тару. При этом обратите внимание на состояние пробки. Присутствие на ней мелких металлических элементов говорит об износе узла. Крупные «опилки» — явный признак повреждения шестерен. В такой ситуации требуется серьезный ремонт КПП Рено.

 
  • Вымывайте пробку для слива, очищая ее от всех посторонних элементов.
  • Меняйте прокладку и затягивайте пробку для слива.
  • Устанавливайте в отверстие для заполнения КПП трубку или воронку. В последнем случае шланг должен быть опущен со стороны двигательного отсека.
  • Когда все подготовлено, заливайте жидкость в систему. Требуемое количество — около 3,3 литров. Этот объем может меняться, в зависимости от того, производится полная замена или доливка смазывающего состава. Чтобы ускорить процесс заполнения системы, подержите масло перед заполнением в теплом помещении. Благодаря этому трансмиссионный состав получает лучшую текучесть. Появление течи из заливного проема свидетельствует о достаточности уровня масла.
  • Закручивайте пробку, а далее убирайте посторонние потеки с «коробки». В противном случае разлитый состав станет причиной загрязнения поверхности.
  • Вычищайте картерный кожух от загрязнений и устанавливайте все на первоначальную позицию.

Меняем масло в АКПП

Как и в случае с МКПП, коробка-автомат требует внимания со стороны автолюбителя, периодической проверки уровня, доливки или замены смазочной жидкости. Чтобы измерить объем масла, используйте специальный щуп, на котором нанесены две пары меток минимума и максимума. Первая предназначена для проверки  при разогретом масле, а вторая — для измерения на «холодную». С помощью щупа можно с легкостью проверить уровень и состояние смазывающей жидкости, для чего капните маслом на белую бумагу или ткань.

Если требуется повысить уровень трансмиссионной жидкости или произвести ее замену, используйте только рекомендованные производителем составы. Оптимальный вариант — «синтетика», которая заливается на весь период действия эксплуатации машины. Если АКПП долгое время работала в условия дефицита смазки, проверьте уровень загрязненности масла и если требуется — поменяйте его.

Здесь возможно два варианта:

  • Частичная замена.
  • Полная замена.

В первом случае работу несложно произвести самостоятельно, без привлечения специалистов. В процессе такой заливки выходит только часть объема масла (до 35-40 процентов). Получается, что речь идет об обычной доливке. Для полного обновления состава процедуру придется выполнить 3-4 раза.

Чтобы частично заменить масло в АКПП Рено, действуйте так:

  • Скручивайте пробку для слива, после чего дожидайтесь выхода старого масла.

  • Выкручивайте крепежные болты с поддона коробки. Учтите, что изделие дополнительно обрабатывается герметиком.
  • Получайте доступ к фильтрующему элементу, а далее промывайте или меняйте его.
  • На днище поддона находите магниты, которые притягивают металлическую стружку, после чего вычищайте изделия, промывайте поддон и протирайте его насухо.
  • Ставьте фильтрующий элемент.
  • Возвращайте поддон коробки передач, предварительно поменяв прокладку поддона.
  • Затягивайте пробку для слива, заменив прокладку.

Процесс работ для  АКПП Рено хорошо рассмотрен на видео

Дополняйте уровень через отверстие (где установлен щуп). После производите повторную проверку через 15-20 километров пробега. Впоследствии периодически проверяйте масло и при определении необходимости замены ориентируйтесь не только на километраж или объем, но и на состояние смазывающей жидкости.

Что касается полной замены масла, то такая работа производится только на СТО с применением специальной установки. На этом же этапе делается промывка узла, что приводит к удорожанию работы.

 

Еще один важный этап — выбор подходящего масла. Здесь можете воспользоваться информацией из таблицы:

Новости, статьи, обзоры

Рено Логан Степвей, как и большинство моделей, выпускаемых с 2014г, в отличие от своих предшественников оснащен улучшенной версией 4-ступенчатого автомата DP2 (ранее DP0). Также, эта трансмиссия устанавливается на бюджетные модели марок Пежо и Ситроен:

  • Duster 1 (2010 — 2015)
  • Logan 1 (2009 — 2016)
  • Logan 2 (2015 — н.в.)
  • Logan 2 Stepway (2018 — н.в.)
  • Sandero 1 (2009 — 2014)
  • Sandero 2 (2015 — н.в.)
  • Sandero 2 Stepway (2015 — н.в.)

Перед дебютом DP2 перенесла ряд обновлений и усовершенствований, а точнее:

  • Была переработана система охлаждения, а именно установлен теплообменник с большим объёмом (несмотря на это, после 3-х лет эксплуатации рекомендуется заменить его на радиатор)
  • Сменилась очередная модификация у гидроблока и электронного блока управления
  • Заменен родной гидротрансформатор на более надежный, фирмы ZF

При бережной и грамотной эксплуатации автомобиля масло рекомендуется менять раз в 60-80 тысяч километров, но любителям агрессивной езды и частого использования «кик-даунов» рекомендуем задуматься об этой процедуре несколько раньше — после 50 000 км.

К тому же, по мере старения агрегата, а именно после 150-200 тысяч км, масло следует менять чуть ли не каждые 20 000 км. Это связанно с износом узлов АКПП, а в последствии и с быстрым загрязнением масла.

Одними из самых популярных расходников на данную АКПП являются соленоид EPC (производства BORG WARNER) 2574.16 (он же 50219 или 7701208174), а также тормозная лента 7700101414 (она же 8200207081 или 234129. В нашем каталоге вы найдете ее под номером 12004150).

Полный список запчастей на данную трансмиссию можно посмотреть здесь.

Полная и частичная замена масла

Для частичной замены масла понадобится 4 литра – (комплект – 12005001). Именно такой объем можно слить с АКПП через сливную пробку без снятия агрегата. Подобную процедуру необходимо повторить после 500-1000 км, если вы желаете заменить все масло в коробке более бюджетным способом. Общий заправочный объем составляет 6 литров.

Для полной замены масла в один этап понадобится 10 литров (масло — 0000181783) и специальный аппарат.

На конвейере в эту коробку заливается масло ELF RENAULTMATIC D3 SYN (оригинальный номер 194754), оно же MOBIL ATF LT71141.

Так же немаловажным элементом требующем замены является фильтр мягкой очистки (12005101, оригинальные номера: 8201219252, 2263.33). Для его замены без демонтажа АКПП не обойтись.

VW Golf 3 | Vento с , замена охлаждающей жидкости инструкция онлайн — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто


Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в сколько заливать антифриза в фольксваген венто будет указан доступ для скачивания книги.

Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет. Если двлгатель нагрет.

Однако, как только двигатель охладится, уровень должен оказаться между отметками Min и Мах. Вот что я слил.

4.1.1. Слив и наполнение системы охлаждения

Короче принято решение о промывки системы охлаждения двигателя. Сразу хочу сказать, что то что я делаю не является пособием по данному вопросу. Мне предстояло разобраться в причине неисправности, на что ушло буквально пару минут. Открыв капот, я услышал, что где-то подссасывается воздух.

Цвет антифриза Volkswagen Vento. Сколько антифриза

Внимательнее все осмотрев, увидел что в шланге разряжения для вакуумника небольшая трещина. Открутив пару хомутов я снял шланг. На моё благо у меня с собой оказался кусок шланга немного бОльшего диаметра, но в целом он налез. Затянув его хомутами я поехал в сторону дома.

Оказалось я рано расслабился. Через некоторое время стоя в пробке смотрю из под капота вроде как идёт пар.

Сколько антифриза в системе Фольксваген Венто?

Паркуюсь к обочине, открываю капот, смотрю на расширительном бачок — все в порядке, антифриз чуть ниже отметки max. Но из задней части моторного отсека идёт пар, заглянув туда, увидел тонкую струйку, которая льёт от одного из патрубков охлаждения.

Думаю — сегодня мне везёт! Осмотрев, увидел на патрубке дырку толщиной с иголку, откуда под давлением выходит антифриз.

Надо поскорее доехать до дома, так как с собой ни анфтириза, ни патрубка нет, а живу я загородом. По дороге заскочил в автомагазин, купил первый попавшийся патрубок от жигулей, примерно нужного диаметра. Вначале следует заглушить работающий двигатель Volkswagen Vento и по возможности дать ему остыть.

Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Фольксваген Венто, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.

Слить жидкость из радиатора в Volkswagen Vento можно двумя способами: На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива. Слить антифриз в Фольксваген Венто также потребуется из блока цилиндров.

Для этого нужно найти сливную пробку. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Volkswagen Vento, а антифриз самотеком сливается в емкость.

Замена масла в коробке передач Рено Логан видео

Для правильного ухода за автомобилем требуется регулярно проходить техническое обслуживание. Делать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Требуется не только регулярно менять масло в двигателе, но и не забывать делать это с КПП. Для этого нужно знать, какое масло в КПП Рено Логан можно заливать, а какое не рекомендуется, а также прочитать, как залить масло в КПП Рено Логан.

Особенности замены масла в механических коробках передач

Многие считают, что в автомобиле нужно менять только масло в двигателе, однако это не так. Масло в КПП Рено Логан следует обновлять регулярно: это обеспечит правильную работу коробки передач и тишину при переключении скоростей.

Масло в КПП Логан необходимо менять в промежутке 50-60 тысяч км пробега.

Регулярная замена масла поможет увеличить ресурс работы коробки передач и сделает ее работу более мягкой и правильной. Несмотря на то, что завод утверждает, что масло менять не требуется, при работе шестерней происходит их естественный износ, и если жидкость не обновить вовремя, то произойдет преждевременный выход из строя всего устройства: вам придется менять или ремонтировать.

Перед тем как начать что-то делать, нужно узнать, какое масло льют в коробку Рено Логан. Долить или заменить жидкость может потребоваться и в том случае если потек сальник. В этому случае лучше поменять масло в коробке Рено Логан полностью, чем доливать его, так как нельзя подобрать именно ту жидкость, которая была залита на заводе.

к содержанию ↑

Как проверить масло в КПП Рено Логан?

Если у вас есть сомнения, нужно ли доливать жидкость в коробку, вы можете проверить ее количество. Для этого потребуется отыскать контрольное отверстие: оно есть на механической трансмиссии. Найти его можно в передней части картера коробки. Отверстие закрывается пластмассовой крышкой. Перед проверкой масла эта крышка открывается. Важно помнить, что для точной проверки автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Узнать, сколько масла в коробке передач Рено Логан, несложно: если провести пальцем по кромке контрольного отверстия, то при достаточном количестве масла в коробке вы в нем испачкаетесь. Если масла мало, оно не доходит до кромки отверстия. Долить можно при помощи воронки и шланга или шприца, но если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала, что уровень слишком низкий, то разумнее будет заменить сальник, через который жидкость покидает КПП, и провести замену масла в коробке Логан, так как при замене сальника его придется слить.

Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач

Если вы запланировали замену масла в КПП, то перед тем как начать процедуру, нужно, чтобы оно нагрелось и перемешалось. Для этого достаточно проехать на автомобиле несколько километров: это делается для того, чтобы масло стало более жидким и легче выходило из КПП. Омыв шестерни, масло снимет с них стружку, которая выйдет вместе с ним. При самостоятельной замене масла в КПП Логан подъемник доступен редко, так как наличие такого предмета в гараже – большая редкость. В этом случае можно воспользоваться ямой. Отверстие для слива жидкости из коробки передач находится в левой части пространства под капотом, поэтому над ямой имеет смысл ставить машину не по центру, а сместив ее в правую сторону, если есть такая возможность.

Масло в КПП Рено Логан следует менять с осторожностью, так как жидкость имеет высокую температуру, и есть риск получить ожоги при неосторожной работе с автомобилем.

  • Инструмент необходимо подготовить заранее.
  • Следует использовать очки для защиты глаз от грязи и пыли при работе под автомобилем.
  • Работать надо в перчатках: это сможет защитить руки от случайных ожогов, и вы не испачкаетесь.

    Фото сливная пробка в Рено Логан

  • Для защиты головы от случайного соприкосновения с горячими деталями автомобиля работать лучше в кепке.

Набор инструментов, который потребуется для замены масла в коробке Рено Логан:

  • Головка или торцовый ключ на 10 мм.
  • Четырехгранный 8 мм ключ.
  • Освещение.
  • Плоскогубцы.
  • Щетка для зачистки.
  • Ведро или пустая канистра с отрезанным верхом для сбора отработанного масла.
  • Воронка.
  • Полметра любого шланга; подойдет и садовый.

Заранее нужно подготовить сальник, если он требует замены и прокладку под сливную пробку, так как старая одноразовая.

Фото заливное отверстие

Замена масла в КПП Рено Логан происходит следящим образом:

Автомобиль нужно поставить над ямой. Позаботьтесь о том, чтобы в процессе работы машина не укатилась: стоять автомобиль должен без уклона. В яме будет темно, поэтому для удобства работы стоит заранее устроить там переносной свет.

Для того чтобы добраться до коробки передач, нужно будет снять защиту картера, которая держится на шести болтах. Они откручиваются головкой на 10; на всякий случай осмотрите, нет ли на корпусе КПП механических повреждений. Если они будут обнаружены, коробке может требоваться ремонт. Если повреждений нет, продолжаем работу.

Очистите коробку от грязи, особенно в районе сливного отверстия. Грязь не должна попасть внутрь устройства. Для того чтобы снять пластиковую пробку для заправки масла, инструмент не потребуется, она легко откручивается руками. Если пробка засела крепко, то можно отвернуть ее при помощи плоскогубцев, но делать это следует аккуратно. После этого сливную пробку можно открутить и начать сливать масло. Для того чтобы в гараже не образовалась лужа, заранее подставьте емкость, в которую будет соби

Фото залива масла в коробку передач

раться масло. Емкость должна быть больше четырех литров.

Следует осмотреть сливную пробку и саму слитую жидкость. Если в ней содержатся мелкие частицы металла, так называемая стружка, то поводов для беспокойства нет, так как это естественный процесс работы механизмов. Но если вы обнаружите следы сколов шестерни, крупные частицы или зубцы шестеренок, то это означает, что требуется ремонт КПП вашего Логан. Замена масла в коробке передач в этом случае должна быть отложена до исправления проблемы.

Если все в порядке, то работу можно продолжать. Сливную пробку очищают от стружки и мусора, это можно сделать, промыв ее. Затем меняется прокладка, и пробка возвращается на место. Для того чтобы масло не расплескалось, будет удобно в

оспользоваться шлангом или воронкой.

 

Масло в коробку Рено Логан заливается в количестве 3,3 литра. Если из заливного отверстия полилось, значит, вы залили слишком много, но сливать лишнее не нужно. После проделанной процедуры убедитесь в том, что заливная пробка возвращена на место.

Для того чтобы на КПП не скапливалась грязь, ее корпус рекомендуется протереть чистой сухой тряпкой. После этих процедур защита картера возвращается на место. Для того чтобы знать, какое масло лить в коробку Логан в следующий раз, запишите название приобретенного масла или сохраните емкость от него.

к содержанию ↑

Замена масла в автоматическом КПП Рено Логан

Автоматическая КПП также имеет специальное заливное отверстие, через которое и производится замена жидкости. Трансмиссионное масло для Логана с автоматом требуется такое же, как и для машины с механической коробкой, но объем его должен быть 3,5 литра.

Перед тем как начать процедуру, нужно прогреть двигатель и установить машину над ямой или поднять ее на подъемнике.  Для контроля процедуры замены масла в КПП Рено Логан 1.4 с автоматом можно подключить прибор для диагностики и установить контакт с блоком управления.

Контрольное отверстие необходимо открывать после того, как температура масла достигнет шестидесяти градусов. Если вы не знаете, какое масло в коробку Рено Логан 1.6 подойдет, то можете не сомневаться и использовать такое же, как и для двигателя с объемом 1,4: КПП у них одинаковые. Масло будет стекать медленно, поэтому можно подставить под автомобиль заранее приготовленную емкость и сделать перерыв. После того как емкость будет наполнена, пробку контрольного сливного отверстия ставят на место.
Через сколько менять масло в коробке Логан автомат?

Производитель утверждает, что АКПП не нуждается в замене масла на данном автомобиле, однако если вы хотите д

обиться от коробки более правильной работы при меньшем износе, то масло в ней следует менять не позже чем каждые сорок тысяч пробега. Когда менять масло в коробке Рено Логан, точного регламента не существует. Некоторые владельцы меняют масло раньше, кто-то тянет до 70 тысяч пробега,

но эта цифра слишком большая, и рекомендуется произвести замену раньше.

Масло в коробку передач Логан 1.4 требуется точно такое же, как и для автомобиля с объемом двигателя

1,6 литра. Самостоятельная замена позволит вам не только сэкономить на этой процедуре, но и даст уверенность, что залито правильное масло в нужном количестве. Однако, покупая масло трансмиссионное для Рено Логан, лучше приобретать то, которое рекомендуется и используется производителем, и не доверять малопроверенным маркам. Какая бы ни была у Рено Логан коробка передач, замена масла не станет сложной процедурой, если правильно к ней подготовиться.

к содержанию ↑

Видео по замене масла в ккоробке передач

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Какое масло заливать в коробку логан. Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан. На что обращать внимание при замене масла

В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробкой передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране не очень популярны и представлены исключительно в топовых моделях.

Механическая коробка передач

МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) — которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

Коробка передач

Jh4 на Рено Логан с двигателем 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

АКПП

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла специальную гидравлическую жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации автомобиля….

Когда необходимо заменить масло в коробке передач

Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

Однако, несмотря на то, что производитель (кстати,) не установил сроки замены трансмиссионного масла и жидкостей, пояснив, что это не требуется для правильной и бесперебойной работы КПП, опытные мастера и механики сервисных центров по обслуживанию Автомобили Renault рекомендуется заменять каждые 60 000-100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не потребуется, и тогда замена масла в коробке передач станет желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного повреждения!

Выбор завода или выбор народа !?

Производитель, для замены в МКПП (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего на полную замену хватит примерно на 4 литра .

Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, ни в чем не уступающих по качеству и техническим свойствам рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: это шестерни, подшипники, валы.

Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

  • Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смеси с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
  • Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Поскольку синтетическое масло для пола имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не добавляйте и не смешивайте разные типы трансмиссионного масла.

Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

Здравствуйте! Тема сегодняшней статьи — масло в коробке передач Рено Логан.Как вы уже догадались по названию, в статье будет видеоинструкция по замене масла, рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

Производитель считает, что масло сохранит свои свойства на протяжении всего срока службы автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия пагубно сказываются на здоровье машин. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников грязь, пыль и вода неизбежно попадут в коробку передач! Естественно, в российских реалиях лучше менять масло в коробке, и опытным путем владельцы установили, что это нужно делать через 60-100 тыс. Км.пробега или при ремонте коробок и сопутствующих товаров.

Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке Logan 1.4 и 1.6 его 3 литра и выглядит это так:

Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья, давайте согласимся, что рекомендация масла Renault ELF — не более чем маркетинговый ход…. Вязкость масла указана по SAE, и вам не о чем беспокоиться, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя.Главное, чтобы масло было качественным.

Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, обязательно следует выбрать синтетическое масло, так как оно более стабильно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280 000 км на такси, хозяин, наливавший минеральную воду Лукойла в ящик, автор этого делать не рекомендует.

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с двигателем 1.4

  • Вороток
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • Ключ или головка 10
  • Прокладка сливной пробки
  • Емкость для слива масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

Откручиваем защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

Подготавливаем емкость для слива масла и откручиваем сливную пробку КПП

Слить масло, пока оно вытекает, отвернуть пробку заливного отверстия на коробке плоскогубцами

Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

Вытрите излишки масла с корпуса коробки, заверните наливную пробку.

Вкручиваем защиту двигателя

Чистим сапун бокс

Наслаждаемся результатом и подсчитываем сэкономленные деньги.

Ну для наглядности вот видео:

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с 1.6 двигатель

Отдельную инструкцию по замене масла в коробке для Логана с двигателем 1.6 писать нет смысла, так как конструктивно коробки отличаются только габаритами картера сцепления, а сами коробки такие же и заливка масла объем и его тип также совпадают. Поэтому вы можете делать все по инструкции, приведенной выше.

На сегодня все. Крепких логанов, удачи на дорогах и здоровья.

Посмотрите интересное видео по теме

Автомобиль, как всем известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости она также присутствует.Но часто автовладельцы обращаются в сервис, по незнанию того, как и сколько нужно заливать антифриз, гидравлику, моторное масло в двигатель и т. Д. И поэтому идите в сервис и платите свои деньги, когда вы все может сделать сам. Если вы являетесь владельцем Renault Logan, то вам очень повезло, что вы попали на эту страницу, ведь речь идет именно об этом автомобиле.

Заправочные баки для ГСМ Renault Logan

Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигатели:
1.4 л. 8 клапанов 3,3 литра ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литра GLACEOL RX Тип D
Трансмиссия
Механическая коробка передач 3.1 литр ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
АКПП 7,6 литра
Усилитель руля 1 литр Эльф Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система 0,7 литра (с подкачкой 1 литр) ELF 650 ТОЧКА 4

Что и сколько заливать Рено Логан

Система смазки двигателя.

На Логан ставится всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если брать первые два мотора (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) И масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, заменено масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 л).

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все моторы заливать один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5.45 литров. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция — один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП использовано масло eLF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем отсека составляет 3,1 литра.

Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, на заливку у него уйдет 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Необходимо использовать тормозную жидкость ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан последний раз изменен: 5 марта 2019 года Администратором

Конечно, каждый владелец Renault может сам решить, какое масло он считает наиболее подходящим для своего автомобиля, но мы все же советуем следовать рекомендациям производителя твоя машина. RENAULT рекомендует заливать масло ELF , поэтому его необходимо заливать. Только желательно покупать масло у известной вам организации, чтобы точно заливать настоящий ELF, так как сегодня очень много подделок, особенно в пластиковых канистрах.

Мы закупаем масло в металлических бочках напрямую у производителя и гарантируем, что ваш двигатель и коробка передач будут иметь именно то масло, которое рекомендовано Renault … Из нашего опыта долгосрочное обслуживание автомобилей Renault, которые работают в такси, и этих — пробеги двигателей порядка 400-500 тн.км , можно утверждать, что рекомендации производителя небезосновательны.

Регулярная замена масла, рекомендованная производителем, позволила избежать ремонта двигателя даже при таком большом пробеге.

Промывать двигатель перед заменой масла — тоже очень личное дело. Но рекомендуем однозначно промыть, и промывкой MANNOL , так как опять же по нашему опыту указанная промывка спасла от ремонта не один уже «умирающий» двигатель, а позволила значительно увеличить ресурс … Но все равно решать только вам.

Ниже написано какое масло нужно заливать в двигатель, коробку передач, гидроусилитель руля, коробку передач и раздатку. Эти рекомендации применимы ко всем моделям Renault, конечно же, , за исключением коробки передач и раздаточных материалов, которые есть не у всех.

При замене масла мы проводим диагностику ходовой части автомобиля по Вашему запросу, это бесплатно. Более того, в определенное время года в нашем сервисе вы можете бесплатно поменять моторное масло. (Возможен просмотр сроков бесплатной замены и стоимости масла с фильтром.)

Для двигателей автомобилей Renault K4J, K7J, K4M и K7M из всей линейки масел ELF наиболее оптимальным является синтетическое масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 .

Прежде всего, подходит для всех стилей вождения, от размеренного и щедрого использования до высокоскоростной езды и даже гонок.

Во-вторых, Этот тип масла был специально разработан компанией ELF по запросу производителя указанных двигателей (Renault) для увеличения интервала замены моторного масла.

В-третьих, , мы на собственном опыте убедились, что это масло как нельзя лучше подходит для двигателей Renault и нет смысла экспериментировать на своем двигателе.

Стоимость этого масла сегодня 450 руб. литр.

Стоимость масляного фильтра уточняйте по телефону, так как цена фильтра на одну и ту же модель Renault может существенно отличаться в зависимости от характеристик фильтра и производителя, например:

1) Самый дешевый это Китай.2) Проверенный и качественный аналог — по качеству практически ничем не уступающий оригиналу, но стоит немного дешевле. 3) Original Renault — масляный фильтр с повышенными требованиями и увеличенным интервалом замены масла, гарантия качества.

В связи с тем, что регламента по замене масла в механической коробке Renault нет, то ресурс МКПП сравнительно небольшой, он составляет порядка 150 000 — 200 000 км. пробег, а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

Можно сделать вывод, что несвоевременная замена масла в коробке передач на автомобилях Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогостоящему ремонту или замене коробки передач. .

Исходя из нашего опыта обслуживания машин, регулярная замена масла каждые 4-5 лет или 50-60 т.км , позволяет полностью избежать ремонта коробки. Учитывая, что , вы не доводите сцепление до критической точки износа. (То есть, когда сцепление пробуксовывает, передача переключается с трудом, и вы продолжаете управлять автомобилем.Другими словами, если вы едете с неисправным сцеплением, масло менять не нужно, все равно придется ремонтировать коробку ..)

В механической коробке передач Renault используется масло ELF NFJ / P 75W-80 и , другое НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать туда ! Масло минеральное, относительно дорогое, стоимость на сегодня 650 руб. литр … На замену потребуется 3 л.

Здесь экономить не стоит, так как за весь период эксплуатации автомобиля вы проведете 1 или максимум 2-3 замены.

В связи с тем, что на Рено нет регламента замены масла в АКПП, у КПП относительно небольшой ресурс, он составляет порядка 150 000 — 200 000 км. пробег, но при этом не учитываются условия эксплуатации и стиль вождения водителя , а также возможные течи масла, что несомненно может значительно снизить ресурс.

H Своевременная замена масла в АКПП на автомобилях Рено может привести к преждевременному износу, и как следствие дорогостоящему ремонту или замене коробки .

На АКПП (DP0 и DP2) автомобилей Renault рекомендуем замену масла в следующих случаях:

  • При пробеге около 50 000 км или после 2-х лет эксплуатации, так как срок годности масла 5 лет (выдержка из официального сайта eLF )
  • Автомобиль дергается при наборе скорости или просто при движении
  • Плохое переключение передач, запоздалое или вообще не включается.
  • Коробка «пробуксовывает» (аналог изношенной муфты на МКПП)
  • Коробка переходит в аварийный режим (загорается ошибка трансмиссии и в положении «D» включается третья передача «дорога в сервис»)

Потому что ремонтирует коробку автомат очень дорогое удовольствие то ему лучше не рассказывать … А при замене масла нужно знать следующее:

  • Коробка какого типа установлена ​​на вашем автомобиле? Наиболее распространены два типа DP0 или DP2
  • Первый тип «DP0» — это коробка от автомобилей раннего производства, в которые залито масло eLF . ELFMATIC G3 — минеральное масло.
  • Второй тип DP2, это доработанная коробка DP0, устанавливается на более современные автомобили, заправленные ELF RENAULTMATIC D3 SYN
  • При частичной замене масла DP0 требует 4 литра масла, DP2 3 литра.
  • Очень важно установить правильный уровень масла. . Не доливайте масло , масло будет голодать со всеми вытекающими последствиями (воздух в системе, недостаточное давление, недостаточная смазка. При переливании, вращающиеся части коробки могут вспенить масло, что приведет к аналогичным поломкам как и при недоливе
  • Даже проверка уровня масла затруднена, в связи с тем, что необходимо выполнять алгоритм действий и выдерживать температурный диапазон масла, поэтому лучше обратиться в специализированную СТО.

Заменить масло можно 2 способами.

1. Частичная замена.

Производится следующим образом: откручиваем сливную пробку, затем сливаем мерную емкость и сливаем около трех литров масла, объем зависит от типа коробки. После заливки нового масла в том же объеме, в котором оно было слито (если не менее 2,5 л), заводим машину, прогреваем до рабочей температуры и в положении ручки КПП «D» откручиваем сливную пробку. , должно вытечь некоторое количество масла (если не течет, долейте масло).После все собираем и добавляем 150 мл масла.

  • Около 3 литров масла,
  • квадрат 8 на 8 мм (для сливной и заливной пробок),
  • прокладки для сливного и заливного кольца
  • Шестигранник 8 мм (для отвинчивания колбы уровня)

2. Полная замена на специальной подставке.

Эта замена намного эффективнее. , так как выполняется на работающем автомобиле с постоянным переключением передач, и основана на принципе замены.То есть стойка подключается к сливу масла (через специальное отверстие для измерения давления в АКПП), где сама коробка выдавливает масло при работающем двигателе, и подключается к заливному отверстию, где находится машина для замены масла качает новое масло.

Для такой замены потребуется:

  • около 10 литров масла
  • подъемник
  • Специальная стойка для замены масла в АКПП.

На автомобилях Рено плановая замена жидкости в гидроусилителе руля производится каждые

км или каждые 3 года.

Несмотря на это, многие пренебрегают данной процедурой, по большей части это те, кто не сталкивался с ремонтом или заменой рулевой рейки и / или насоса ГУР… Сама процедура довольно простая, но вроде все есть нюансы. Ниже представлена ​​вся необходимая информация для замены жидкости в гидроусилителе руля Рено.

Несвоевременная замена жидкости в ГУР (ГУР) может привести к преждевременному износу деталей насоса ГУР и рулевой рейки. , и как следствие вас ждет дорогая замена или ремонт, а именно:

  • Ремонт или замена насоса ГУР , так как жидкость служит не только для передачи усилия от потока к механизмам рулевой рейки, но и для смазки самого насоса.
  • Ремонт или замена рулевой рейки , в связи с преждевременным выходом из строя сальников или подшипников рейки.

Согласно регламенту, жидкость в гидроусилителе рулевого управления на Renault заменяется каждые 90 000 км или каждые 3 года. Но придерживаться его не всегда стоит, так как существует ряд факторов, которые могут повлиять на состояние жидкости:

  • Условия эксплуатации, близкие к экстремальным (агрессивная езда на повышенных оборотах, суровые погодные условия и т. Д.)
  • Разрушение защитных пыльников, сальников рулевой рейки и самой рейки, как следствие попадания воды в систему.
  • В отказе насоса гидроусилителя руля (может закинуть стружку в систему, поэтому при замене насоса рекомендуется максимально промыть систему)
  • Систематическое несоблюдение рекомендаций по эксплуатации гидроусилителя рулевое управление тоже может сказаться, а именно: всем производителям автомобилей не рекомендуется дольше 3-5 секунд на держать руль в перевернутом положении

и.

Для замены жидкости в гидроусилителе руля потребуется:

  • ELF elfmatic G3 fluid
  • Съемник зажимов или плоскогубцы
  • Емкость для слива масла

При замене масла в гидроусилителе руля важно проверить следующее:

  • Состояние сапуна на крышке бака (он должен свободно дуть)
  • Состояние сеточки фильтра в баке, если необходимо очистить
  • Наличие металлической стружки в сливаемой жидкости (может свидетельствовать о скором выходе из строя помпы и рулевой рейки с гидроусилителем)

Важно! После заливки жидкости в бачок «прокачать» до НЕ завелась система авто , а именно прокрутить руль несколько раз в крайние положения и постоянно следить за уровнем. После запуска также «прокачать» и следить за уровнем.

Жидкость в коробке передач Рено ЛОГАН, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается. Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться.По словам автомехаников, это самая частая причина поломки коробки передач Renault. Так что, если шестерни Логана начинают хрустеть, обратите внимание на уровень масла.

Это можно сделать, проверив смотровое отверстие. Он расположен на коробке (перед картером). Нужно снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия. Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

  1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 подходит больше всего. Это советуют как владельцы в сообществах логановодов, так и дилеры. Это указано в инструкции к Renault LOGAN. Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
  2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
  3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная большая бутылка.
  4. Перчатки и шапка для защиты волос от грязи.
  5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
  6. Плоскогубцы.
  7. Металлическая щетка.
  8. Шланг и воронка.
  9. Канистра новая трансмиссионная жидкость (понадобится 3,1-3,2 литра).

Также машину нужно загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом. При работе в яме нужно учитывать, что пробка КПП для слива находится слева в моторном отсеке … Поэтому лучше поставить Логан так, чтобы он сдвигался немного вправо.

Замена масла в КПП Логана своими руками

Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки. Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи. Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

Шаг 1.

Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

Шаг 2.

Откручиваем пластиковую крышку своими руками (на фото). Крышка заливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм. Поставьте емкость перед поворотом ключа.

Шаг 3.

Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется. Отставляем емкость в сторону.

Шаг 4.

Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем его в лунку. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

Шаг 5.

Закручиваем пробку и ставим все на место. Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

Если процесс кажется сложным по описанию, вы можете посмотреть это видео: замена масла в коробке передач Рено Логан показана там максимально подробно.

Утилизация старого масла

Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать нельзя, так как это наносит большой ущерб окружающей среде.Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку. На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть реклама использованной трансмиссионной жидкости. Иногда это делают владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе. Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

Где находится заливная пробка в ящике Рено Логан.Когда менять масло в коробке передач на Рено Логан, кто подскажет? Когда менять масло в МКПП

В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробками передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

Механическая коробка передач

МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) — которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

Коробка передач

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,4 литра

Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

АКПП

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля….

Когда необходимо заменить масло в коробке передач

Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

Однако, несмотря на то, что производитель (кстати) не установил сроки замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требуется, опытные мастера и механики автосервисов Renault Рекомендую замену каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не требуется, а потом замена масла в коробке передач становится желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного повреждения!

Выбор завода или выбор народа !?

Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего для полной замены хватит около 4 литров .

Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезным. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

  • Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смесях с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
  • Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что секс-синтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не заливайте и не смешивайте трансмиссионные масла разных типов.

Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

Трансмиссионная жидкость Renault LOGAN, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается.Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться. По словам автомехаников, это самая частая причина поломки коробки передач Renault. Так что, если шестерни Логана начинают хрустеть, обратите внимание на уровень масла.

Это можно сделать, проверив смотровое отверстие… Находится на коробке (перед картером). Необходимо снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия. Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

  1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 подходит больше всего. Это советуют как владельцы в сообществах логановодов, так и дилеры. Это указано в инструкции к Renault LOGAN.Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
  2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
  3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная большая бутылка.
  4. Перчатки и шапка для защиты волос от грязи.
  5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
  6. Плоскогубцы.
  7. Металлическая щетка.
  8. Шланг и воронка.
  9. Канистра с новой трансмиссионной жидкостью (понадобится 3 штуки.1-3,2 литра).

Также машину нужно загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом. При работе в яме необходимо учитывать, что сливная пробка коробки передач находится слева в моторном отсеке … Поэтому лучше поставить Логан так, чтобы он двигался немного вправо.

Замена масла в КПП Логана своими руками

Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки. Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи.Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

Шаг 1.

Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

Шаг 2.

Откручиваем пластиковую крышку своими руками (на фото). Крышка заливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм. Поставьте емкость перед поворотом ключа.

Шаг 3.

Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется. Отставляем емкость в сторону.

Шаг 4.

Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем его в лунку. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

Шаг 5.

Закручиваем пробку и ставим все на место. Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

Если процесс кажется сложным по описанию, вы можете посмотреть это видео: замена масла в коробке передач Рено Логан показана там максимально подробно.

Утилизация старого масла

Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать нельзя, так как это наносит большой ущерб окружающей среде. Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку. На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть реклама использованной трансмиссионной жидкости. Иногда это делают владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе.Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

Коробка передач — одна из самых сложных механических частей автомобиля. Неисправности, которые могут повлиять на характеристики автомобиля в целом.

Своевременная диагностика и обслуживание контрольных точек снижает потенциальные риски. Автомобили Renault Logan с механической коробкой передач не исключение.

В процессе эксплуатации своего автомобиля заботливый хозяин задается вопросом: когда и как менять трансмиссионную смазку… Хотя замена масла в МКПП Рено Логан производителем не предусмотрена.

ELF Tranself NFJ 75W80, как утверждается, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы автомобиля. … Однако выполнение некоторых видов ремонтных работ может служить веским аргументом в пользу замены трансмиссионного масла.

Когда менять масло в коробке

К таким ситуациям относится ремонт агрегатов, связанных с КПП:

  1. Замена внутреннего ШРУСа привода.
  2. Замена комплекта сцепления
  3. Замена заднего сальника коленвала ДВС
  4. Замена сальника первичного вала МКПП

Во всех этих случаях слив масла является приоритетной процедурой. По совершению которых можно делать выводы о состоянии смазки.

Почерневшее масло за короткий срок службы может указывать сразу на несколько неисправностей :

  1. Утечка в коробке передач. Сальник первичного вала коробки не справляется со своими обязанностями.В этом случае продукты износа сцепления попадают в масло МКПП. После остывания, если сиденье и сам сапун не герметичны, в бокс втягивается запыленный наружный воздух.
  2. Большие нагрузки на агрегат, ведущие к перегреву. Использование пониженных передач при высоких оборотах двигателя. Работа с недостаточным уровнем масла. Плохое качество смазки, не выполняет свои смазочные и охлаждающие функции.
  3. Наличие металлической стружки. Указывает на износ шестерен валов или синхронизаторов.Низкое качество масла или неправильное переключение передач могут стать причиной сильного износа.
  4. Переключение передач затруднено. Перемещение крыльев затруднено, особенно при включении пониженных передач. При включении задней передачи возможен скрежет.

Все вышеперечисленное может повлиять на смазывающую функцию трансмиссионной жидкости. А это прямая рекомендация по замене.

Какое масло выбрать

МКПП для Рено Логан представлена ​​в двух модификациях jh2 и jh4 по 1.Двигатели 4 л и 1,6 л соответственно. Коробки не имеют конструктивных отличий, кроме размера корпуса сцепления.

Требуемый объем масла составляет 3,1 литра. Производитель рекомендует использовать только фирменную трансмиссионную жидкость ELF Tranself NFJ 75W80 или 75W90. Эти масла соответствуют требованиям API спецификации GL 4.

.

Официально одобрен для использования Renault. Количество и состав присадок обеспечивают самое низкое трение среди сплавов, используемых в механической коробке передач Renault Logan.

Масло полусинтетическое 75W80 считается универсальным. Обладает хорошими смазывающими свойствами. Хорошо реагирует на перепады температур. Подходит как для новых, так и для автомобилей с большим пробегом.

Синтетика 75W90. Высокий уровень смазывающих свойств. Зарекомендовал себя в условиях низких температур … Не рекомендуется использовать в ящиках со сточными элементами.

Чем отличаются масла Elf NFJ 75w80 и NFP 75w80 и какое лучше заливать — видео

Масла, такие как Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 и Motul Gear300 75 W-90, можно обозначить как конкуренты оригиналу.Поведение коробок передач при использовании этих смазок оставляет приятное впечатление на многих автомобилистов.

Что понадобится при замене

  • Канистра с трансмиссионной жидкостью.
  • Специалист. гаечный ключ со стороной 8 мм.
  • Сливная емкость объемом не менее четырех литров.
  • Новое уплотнительное кольцо сливной пробки.
  • Технический шприц или шланг с лейкой.
  • Тряпки чистые

Замена проводится на тёплую машину.Теплое масло более жидкое. Работы ведутся на смотровой яме или эстакаде.

Едем на машине. Механическая коробка передач в автомобилях Рено Логан смещена ближе к водительской стороне относительно центральной оси. Для удобства предстоящих работ машину можно поставить немного правее относительно смотровой ямы … Принимаем все меры (включаем передачу, подтягиваем ручник и т. Д.).

Спускаемся в яму. Откручиваем шесть болтов крепления защиты двигателя ключом на 10 мм.Открытие заливной пробки на фото ниже под номером 1 поможет увеличить скорость слива.

Заглушка пластиковая, откручивается вручную. Сливная пробка под номером 2, вывернута специальным квадратным ключом со стороной 8 мм. Трубка идентична трубке картера двигателя. Сливаем майнинг в контейнер.

По объему майнинга делаем вывод о герметичности КПП. При необходимости ищем причину утечки.Осматриваем стыки приводов и ДВС с коробкой. Наличие металлической стружки свидетельствует о выработке шестерен или синхронизаторов. В этом случае рекомендуется промыть коробку перед заливкой свежего масла. Такая же процедура рекомендуется при смене производителя смазочного материала.

Есть несколько типов промывочных жидкостей. Некоторые залиты таким же объемом вместо старого масла. В течение 5-10 минут работы внутренние полости и шестерни валов редуктора очищаются от металлической стружки и других отложений.Остальные перед заменой сливают в старое масло. Необходимый объем и рекомендуемый пробег указаны производителем на упаковке.

Протрите гнезда заглушек тряпкой. На сливную пробку надеваем новое уплотнительное кольцо … Используем полое кольцо из меди или алюминия с внутренним диаметром 16 мм. Заворачиваем шапку. По возможности используйте динамометрический ключ. Усилие 25 Нм.

Если это не так, мы действуем осторожно, чтобы не нарушить нить. Набираем новое масло в технический шприц и через заливное отверстие в торце коробки заливаем коробку до тех пор, пока излишки масла не стечут обратно.В МКПП Рено Логан нет щупа. Нижний уровень заливного отверстия является контрольным уровнем.

Если использовать шланг и лейку. Открываем капот машины. Сверху вставляем в заливное отверстие шланг подходящего диаметра и заливаем редуктор. Заворачиваем пластиковый колпачок. Устанавливаем обратно защиту двигателя. Утилизируем отходы и проверяем работу коробки передач. Или при помощи шприца качаем масло, находясь в яме.

Передачи должны переключаться плавно и без усилий.В нейтральном положении, когда первичный вал работает, и когда включены скорости, когда автомобиль движется, не должно быть слышно посторонних шумов.

Видеоинструкция по замене масла в МКПП Рено Логан

Выводы:

  1. Срок службы заводского трансмиссионного масла не ограничен ни пробегом, ни временем.
  2. В некоторых особых случаях масло все же рекомендуется заменить.
  3. Характеристики нового масла должны соответствовать всем установленным требованиям.
  4. Последующие замены трансмиссионного масла производить с интервалом 60-100 тыс. Км. Рекомендовано автосервисами
  5. Замену можно произвести на специализированных СТО или сделать своими руками.

Масло в коробке шестерня renault Logan, какое выбрать и как поменять?

Всем привет! Тема данной статьи — масло в коробке Рено Логан. Ответ на вопрос пользователя о том, сколько моторного масла в различных моделях двигателей Рено Логан, сколько масла нужно для полной замены.Сколько масла в двигателе Тойота 4 — 3, 4 сколько заливать — 4,2 — 4,0 Вольво; kia. Практические советы автовладельцам, как правильно поменять масло в МКПП и АКПП автомобиля Рено Сандеро. Как вы уже догадались из названия, в статье будет видеоурок по замене масла , рекомендации по выбору масла и объемов заливки.

В инструкции производителя ничего не сказано о необходимости замены масла в коробке!

Производитель считает, что масло сохранит свои характеристики на протяжении всего срока службы автомобиля.

Но мы живем в России, где нет дорог, много пыли и грязи и перепад температур 80 градусов, и все эти условия негативно сказываются на здоровье машин. Сколько масла в двигателе ситроен с4. Подробная статья о том, сколько масла нужно заливать в коробку передач Рено Логан (коробку передач), сколько масла нужно для ее замены. Руководство по замене моторного масла Логан. Соответственно при лопании пыльников гранат и износе сальников неизбежно попадание грязи, пыли и воды в коробку! Естественно, что в российских реалиях лучше менять масло в коробке и владельцы на собственном опыте установили, что это нужно делать через 60-100 тысяч км.пробега или при ремонте коробки и сопутствующих деталей.

Какое масло заливают в коробку Рено Логан на заводе?

ELF Tranself NFJ 75W80 в коробке от Logan 1.4 и 1.6 стоит 3 литра и выглядит это так:

Какое масло можно заливать в коробку Логан при эксплуатации в РФ?

Друзья, давайте согласимся, что рекомендации Renault по маслам eLF это меньше, чем рекламный ход…. Сколько масла в двигателе Хендай Санта Фе.Сколько литров масла нужно на двигатель Рено Логан 1.4. Технология замены масла в коробке передач Рено Логан. Вам понадобится масло h elf 75w-80; вам понадобится 5 литров трансмиссионного масла и 3,5 литра для автоматической коробки передач. Вязкость масла указывается по SAE, и нет ничего плохого, если вы заливаете высококачественное синтетическое масло GL4 с вязкостью 75w-80 от любого другого производителя. Замена сцепления производится на Рено Логан, в том числе сколько ходит сцепление. Главное, чтобы масло было качественным.

Что касается проблемы выбора между минеральным, полусинтетическим и синтетическим, вам обязательно следует выбрать синтетическое масло, потому что оно более мерно во всем температурном диапазоне и имеет более длительный срок службы. Сколько масла в коробке передач nissan note … Хотя автор статьи видел Логан с пробегом 280000 км на такси, хозяин, заливавший минералку Лукойла в коробку, автор не рекомендует это делать. .

Замена масла

в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Подробная видео инструкция по замене масла в механической коробке переключение передач на Рено Логан, Сандер.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Расскажу чем залить масло на КПП Рено Логан и напишу статью по которой заказывать масло в бутиках

Как поменять масло в МКПП Рено Логан с двигателем 1.4

Нам понадобится:

  • Вороток
  • Квадрат как для сливной пробки двигателя
  • Ключ или головка 10
  • Прокладка сливной пробки
  • Емкость для слива масла
  • Шприц или воронка для заливки масла.

Последовательность действий при замене масла в коробке Логан 1.4

Открутить защиту двигателя (так работать намного проще и быстрее)

Подготавливаем емкость для слива масла и откручиваем сливную пробку КПП

Слить масло, пока оно вытекает, отвернуть пробку заливного отверстия на коробке плоскогубцами

Закручиваем сливную пробку максимально, после замены ее прокладки.

С помощью шприца или воронки со шлангом через заливную пробку залейте масло в коробку до тех пор, пока оно не потечет обратно! Обычно в коробку помещается ровно 3 литра масла.

Renault — объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.info

Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но автовладельцы утверждают, что подмена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Логан выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях ставят АКПП … А вот жидкость тут менять? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

На одном популярном форуме хозяев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но при выборе более драгоценного синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считал взгляд, который не понравился автовладельцам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии воды, а задняя передача включается с хрустом.

В АКПП производитель советует долить ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

КАКОЕ МАСЛО

FLOOD ДЛЯ ТРАНСМИССИИ В RENAULT LOGAN

Подскажу что нужно залейте масло на КПП Рено Логан и напишите статью, чтобы заказать масло в бутиках

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Инструкция по замене масло в механической коробке переключение передач на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет следующие преимущества:

  • отличается вязкостью при высоких температурах и термической стабильностью;
  • имеет чувствительность к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту зубьев шестерен коробки передач при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Основная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические.Они обладают теми же преимуществами, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если он связан с классическими трансмиссионными жидкостями стандарта API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как инструмент, масляная пленка которого остается в стабильном состоянии даже при самых сложных условиях.

Их главный недостаток — накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана — не продавать дешево, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться, и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

Сообщение навигации

Источник Отменить ответ

Как поменять масло в акпп рено логан. Частичная замена масла в АКПП

В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробками передач двух типов.

Типы КПП

А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране, которая не пользуется большой популярностью и представлена ​​исключительно в топовых моделях.

Механическая коробка передач

МКПП представлена ​​производителем в двух версиях jh2 (1,4) и jh4 (1,6), которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

Коробка передач

Jh4 на Рено Логан с двигателем 1,6 л

Коробка передач

Jh2 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,4 литра

Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

АКПП

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля….

Когда необходимо заменить масло в коробке передач

Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

Однако, несмотря на то, что производитель (кстати) вообще не установил крайних сроков замены трансмиссионного масла и жидкостей, пояснив, что это не требуется для правильной и бесперебойной работы КПП, опытные мастера и слесари сервисной службы в центрах обслуживания автомобилей Renault заменять рекомендуется каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не потребуется, и тогда замена масла в коробке передач станет желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного повреждения!

Выбор завода или выбор народа !?

Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего на полную замену хватит примерно на 4 литра .

Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, ни в чем не уступающих по качеству и техническим свойствам рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют замену масла. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: это шестерни, подшипники, валы.

Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Типы трансмиссионного масла

  • Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смеси с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
  • Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды), этот тип жидкости не загустевает на морозе, что позволяет всем деталям в коробке передач работать легче без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не добавляйте и не смешивайте разные типы трансмиссионного масла.

Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства. Поэтому, если вы хотите, чтобы ваша коробка работала долго, лучше не экспериментировать!

Как и прежде, залогом долгой эксплуатации этой АКПП является бережная эксплуатация. Не допускаются проскальзывания, проскальзывания и длительные поездки по грязи, особенно в жаркую погоду. Зимой прогрев обязателен, и первые километры рекомендуется двигаться только с невысокой равномерной скоростью. При установке дополнительной защиты днища убедитесь, что ничто не мешает коробке передач нормально дышать.

Данная машина считается производителем необслуживаемой, но сервисные службы рекомендуют менять масло не реже одного раза в 60 тысяч километров. Настоятельно рекомендуется оригинальный ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Обычно частичную замену трансмиссионной жидкости производят путем слива и заливки объемом около трех литров. Но при желании возможна и полная замена, тогда масла потребуется вдвое или около того.


Если владелец учтет все вышеперечисленное, то ресурс коробки составит не менее 200 тысяч километров.Однако большинство водителей не следуют рекомендациям и вряд ли смогут проехать даже вдвое меньше без капитального ремонта.

Замена масла в автоматической коробке передач автомобиля — необходимая мера для поддержания работоспособности машины в течение длительного времени. Частота замены трансмиссионного масла зависит от модели автомобиля и интенсивности его использования. Однако без периодического обновления технической жидкости АКПП может выйти из строя, что может привести к аварийной ситуации и дорожно-транспортному происшествию.

А как происходит замена масла в АКПП автомобилей Рено? Как правильно поменять трансмиссионную смазку в АКПП Рено Логан 1.6? Как производится полная и частичная замена масла в автомобиле представленной модели? Чем отличается этот процесс от других автомобилей Renault? Подробные ответы на каждый из этих вопросов вы найдете в нашей статье.

Процесс замены масла

Перед тем как начать менять масло в Рено Логан 1.6 АКПП, нужно определиться с подходящей маркой трансмиссионного масла. Производители рекомендуют использовать только оригинальную техническую жидкость — RENAULT MATIC D3 SYN. При выборе масла для АКПП Рено Логан 1.6 автовладелец также может использовать имеющиеся аналоги, но такая замена оригиналу производителями марки Рено не рекомендуется. Для полной замены масла в коробке передач потребуется около 4 литров свежего масла. Рекомендуется заменять трансмиссионную смазку каждые 40 000-60 000 километров или по следующим причинам:

  • Во время движения слышны сильные звуки двигателя и вибрация;
  • Используемое масло издает запах гари, меняет цвет на более темный.При этом загустевает сама жидкость, в ней появляется металлическая стружка.

Процесс замены масла в АКПП Рено Логан с 16 клапанами не представляет особой сложности. С этой задачей сможет справиться как опытный автолюбитель, так и новичок. Однако следует придерживаться четкого плана действий и не забывать о технике безопасности. В частности, следует помнить, что перед тем, как слить отработанную техническую смазку из КПП Рено Логан 1.6, охладите двигатель.Дело в том, что при работающем двигателе масло в АКПП может прогреваться до температуры 120 градусов. Работая с такой горячей технической жидкостью, автовладелец рискует получить серьезные ожоги рук.

Также стоит подготовить сам Renault Logan 1.6 — установить машину на горизонтальную платформу, удобную для работы. Это может быть эстакада или участок гаража с отверстием для обзора днища транспортного средства.

Непосредственно перед началом поменять масло в Рено Логан 1.6 АКПП, необходимо убедиться, что у вас есть необходимые инструменты. Для работы с АКПП вам потребуется:

  • Плоскогубцы;
  • Отвертки разного диаметра;
  • Набор ключей гаечных;
  • Чистые полотенца, обрывки бумажных салфеток или салфетки
  • Перчатки из плотного материала для защиты рук;
  • Лейка или коническая воронка;
  • Ведро, таз или канистра вместимостью до 10 литров в качестве емкости для слива перерабатываемой технической жидкости.

Частичная замена масла в АКПП

Частичная замена масла в АКПП на Рено Логан 1.6 производится по следующей схеме:

  • После установки автомобиля на эстакаду или другую горизонтальную площадку под коробкой передач устанавливают емкость для слива устаревшего масла;
  • Отработанная техническая жидкость с Рено Логан 1.6 сливается двумя способами — через сливное или контрольное отверстие. В первом случае необходимо открутить сливные пробки гаечными ключами.Если слив производится через контрольное отверстие, в него вставляется технический шприц со шлангом;
  • Далее нужно дождаться полного выхода отработанной смазки из АКПП Рено Логан 1.6;
  • Определен точный объем жидкости, которую необходимо утилизировать. В АКПП автомобиля нужно будет залить такое же количество трансмиссионной смазки;
  • Для заправки свежего трансмиссионного вещества вставить воронку в контрольное отверстие автоматической трансмиссии.Затем с помощью воронки в систему заливается новое масло. Вместо воронки можно использовать лейку с тонким горлышком или шланг;
  • Зонд, находящийся в контрольном отверстии, возвращается в исходное положение, все заглушки затянуты;
  • Двигатель автомобиля заводится на 10-15 минут.

После выключения двигателя Рено Логан 1.6 следует проверить уровень залитого масла. Для этого щуп извлекается из горячей смазки редуктора, тщательно протирается и возвращается в исходное положение.После этого деталь снова вынимается из смотрового отверстия. Отметки уровня на щупе определяют уровень залитого вещества. Если уровень технической жидкости не равен или ниже минимальной отметки и не превышает максимума, то показатели в норме. Если масла в АКПП Рено Логан 1.6 слишком мало или слишком много, необходимо откорректировать уровень смазки трансмиссии.

Полная замена масла в АКПП

Полная замена масла в Рено Логан 1.6 АКПП — лучший способ обновить трансмиссионную смазку в коробке передач автомобиля, но менее бюджетный. Пошаговый план действий для полного изменения представлен ниже:

  • Отвернуты болты в нижней части АКПП и демонтирован поддон АКПП;
  • Поддон очищен от металлической стружки и продуктов переработки трансмиссионной жидкости;
  • Фильтрующий элемент заменен;
  • После очистки поддон возвращается в исходное положение;
  • От Рено Логан 1.6 АКПП, отсоединены ответвления, которые используются для удаления отработанной трансмиссионной смазки для коробки передач;
  • Шланги подсоединяются к отверстиям, к которым были прикреплены линии. Свежее масло будет течь через одну из этих форсунок в АКПП Рено Логан 1.6, в противном случае использованный материал будет удален.

Полная замена масла в АКПП Логан Рено в домашних условиях не производится, так как для этой операции требуется специализированное оборудование.Если автовладелец требует полного обновления смазки трансмиссии или промывки автоматической трансмиссии, ему следует обратиться на СТО.

Отличия в замене масла в АКПП на других моделях Рено

Особых различий между процедурами обновления технической жидкости в различных моделях Renault нет. Таким образом, замена масла в АКПП в Renault Scenic, Symbol, Fluence, Sandero проводится так же, как и в случае с Рено Логан.Индивидуальные особенности, которые зависят не от модели автомобиля, а от заводских нюансов, указаны в инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

13.09.2020

Ремонт и обслуживание

Замена масла в КПП Рено Логан чаще всего связана с ремонтом самой АКПП, либо его замена на новое в процессе работы для устранения протечек масла, так как для работы его необходимо слить.Масло в АКПП заливается производителем один раз на весь срок службы автомобиля. Замену масла в АКПП Рено Логан рекомендуется доверить профессионалам, но в некоторых случаях с этой операцией можно справиться и самостоятельно.

Функции масла ATF в АКПП Renault Logan:

  • эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
  • снижение механической нагрузки на узлы;
  • отвод тепла;
  • Удаление микрочастиц, образовавшихся в результате коррозии или износа деталей.
Цвет масла ATF для АКПП Рено Логан позволяет не только различать масла по типу, но и помогает в случае утечки узнать, из какой системы вышла жидкость. Например, масло в АКПП и ГУР имеет красный оттенок, антифриз — зеленый, а в двигателе — желтоватый. Причины утечки масла из АКПП в Рено Логан:
  • Износ сальников АКПП;
  • износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
  • износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
  • люфт первичного вала АКПП;
  • повреждение уплотнительного слоя в стыках между деталями АКПП: поддоном, картером АКПП, картером, картером сцепления;
  • ослабление болтов, обеспечивающих соединение указанных деталей АКПП;
Низкий уровень масла в АКПП Рено Логан — основная причина выхода из строя сцеплений.Из-за низкого давления жидкости муфты плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточно плотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в автоматической коробке передач Renault Logan сильно нагреваются, обугливаются и разрушаются, что приводит к значительному загрязнению масла.

Из-за отсутствия масла или некачественного масла в АКПП Рено Логан:

  • плунжеры и каналы гидроблока забиты механическими частицами, что приводит к нехватке масла в пакетах и ​​провоцирует износ гильзы, трение деталей насоса и т. Д.;
  • стальные трансмиссионные диски перегреваются и быстро изнашиваются;
  • прорезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и др .; перегреться и выгореть;
  • Корпус клапана изнашивается и приходит в негодность.
Загрязненное масло АКПП не может полностью отвести тепло и обеспечить качественную смазку деталей, что приводит к различным неисправностям АКПП Рено Логан. Сильно загрязненное масло представляет собой абразивную суспензию, создающую эффект пескоструйной обработки под высоким давлением.Интенсивное воздействие на корпус клапана приводит к истончению его стенок в местах расположения регулирующих клапанов, в результате чего могут возникнуть многочисленные утечки.
Проверить уровень масла в АКПП Рено Логан можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток — верхняя пара Max и Min позволяет определять уровень на горячем масле, нижняя пара — на холодном масле. С помощью щупа проверить состояние масла несложно: нужно капнуть масло на чистую белую ткань.

Выбирая масло для АКПП Рено Логан для замены, следует руководствоваться простым принципом: лучше всего использовать масло, рекомендованное Рено. В этом случае вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое, но ни в коем случае нельзя использовать масло «низшего класса» от прописанного.

Синтетическое масло для АКПП Рено Логан называют «незаменимым», его заливают на весь срок службы автомобиля. Это масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на очень длительный период использования Renault Logan.Но нельзя забывать о появлении механической подвески в результате износа сцеплений при очень значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостаточного количества масла, необходимо проверить степень его загрязнения и при необходимости заменить.

Способы замены масла в АКПП Рено Логан:

  • Частичная замена масла в коробке Рено Логан;
  • Полная замена масла в коробке Рено Логан;
Частичная замена масла в АКПП Рено Логан может производиться самостоятельно. Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав машину на эстакаду, и собрать масло в емкость. Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе, то есть по сути это обновление, а не замена. Чтобы обновить масло в АКПП Рено Логан по максимуму таким способом, потребуется 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Рено Логан проводится с помощью узла замены масла АКПП, специалистами автосервиса.В этом случае требуется больше масла ATF, чем может вместить автоматическая коробка передач Renault Logan. Для промывки используется полтора или два объема свежей ATF. Стоимость будет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис предоставляет такую ​​услугу.
Частичная замена масла ATF в АКПП Рено Логан по упрощенной схеме:

  1. Отверните сливную пробку, слейте старое масло ATF;
  2. Откручиваем поддон АКПП, который помимо удерживающих его болтов обработан по контуру герметиком.
  3. Получаем доступ к фильтру АКПП, желательно его менять при каждой замене масла, либо промывать.
  4. Внизу поддона находятся магниты, которые нужны для сбора металлической пыли и стружки.
  5. Магниты чистим и сковороду ополаскиваем, протираем насухо.
  6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
  7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменяя при необходимости прокладку поддона АКПП.
  8. Закручиваем сливную пробку, заменяя прокладку сливной пробки АКПП.
Заливаем масло через технологическое заливное отверстие (там, где находится щуп АКПП), щупом проверяем уровень масла в АКПП на холодное. После замены масла в АКПП важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже с прогретой АКПП. При необходимости долейте. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Рено Логан. Следует ориентироваться не на рекомендованный пробег, а на степень загрязнения масла, систематически ее проверяя.

2011 Dacia Logan заправочный объем масла для МКПП

Для 2011 Logan Facelift первого поколения Dacia рекомендует использовать трансмиссионные масла MIL-L-2105, SAE 75W-80 и API GL-4 SAE 75W-80.Чтобы выбрать подходящее трансмиссионное масло, см. Таблицу ниже.

Сколько трансмиссионного масла вам нужно залить в Logan 2011, зависит от условий, перечисленных ниже.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.

expand_more1.2 16V с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,1 л 74 л.с. (2006.2–)

Коробка передач Jh4 2.96 амер. Кв. 2.46 UK qt. 2,8 л
Трансмиссионное масло: MIL-L-2105

expand_more1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) с бензиновым прямым двигателем 1,4 л 74 л.с. при 5500 об / мин, 112 Нм при 3000 об / мин (2004.9–)

5-ступенчатая коробка передач Jh2 3,28 кварты США 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая трансмиссия Jh4 3.28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая трансмиссия JR5 2,64 кварты США 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80

expand_more1,5 dCi (LS04) с рядным дизельным двигателем 1,5 л, 74 л.с., 180 Нм при 1750 об / мин (2010.5–)

expand_more1.5 dCi (LS0W) с 4-цилиндровым дизельным двигателем 1,5 л 84 л.с. (2007.9–)

Коробка передач JR5 2,64 кварты США 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: MIL-L-2105

expand_moreВсе остальные модификации

5-ступенчатая коробка передач Jh2 3,28 кварты США 2.73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая трансмиссия Jh4 3,28 кварты США 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая трансмиссия JR5 2,64 кварты США 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80

Замену масла в механической коробке передач для вашего Dacia Logan 2011 можно сделать прямо у вас на подъездной дорожке.Вся работа займет около 30–60 минут и сэкономит вам около 100 долларов.

На трансмиссии есть две пробки — сливная пробка внизу и заливная пробка сбоку. Сначала открутите пробку заправочной горловины, а затем открутите сливную пробку. Используйте гаечный ключ или рвотную головку правильного размера. После того, как масло потекло, закрутите сливную пробку с новой прокладкой. Затем залейте в трансмиссию новое трансмиссионное масло.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными.Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Dacia Logan 2011 года. Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.

Перед тем, как делать какие-либо услуги своими руками, проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Dacia для вашего региона. В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.

Когда и почему следует менять трансмиссионное масло с механической коробкой передач в Zumbrota, MN

Есть много споров между новыми и старыми владельцами автомобилей и поколениями владельцев по поводу трансмиссионного масла.Некоторые владельцы ручных двигателей настаивают на использовании высоковязкого масла, в то время как другие обходятся ATF. Некоторые владельцы используют только синтетические или натуральные масла, и всегда есть аргумент в пользу знания правильного времени для замены масла в коробке передач. В Zumbrota Bearing and Gear мы ежедневно работаем с новыми, подержанными и восстановленными трансмиссиями в Зумброте, Миннесота, и хотим, чтобы наши клиенты знали основы того, когда и почему им следует менять трансмиссионное масло.

На самом деле не существует определенного правила, когда менять трансмиссионное масло.Все зависит от условий вождения и средней температуры автомобиля. Вождение с высокими нагрузками многократно увеличивает температуру трансмиссии, что в конечном итоге нарушает стабильность трансмиссионного масла в автомобиле. Если вы регулярно буксируете, управляете автомобилем с низким сцеплением или ездите в горных районах, вам, вероятно, придется менять трансмиссионное масло каждые 30 000 миль или, возможно, даже реже.

В нормальных условиях вождения большинство автомобилей может преодолеть пробег до 80 000 миль без замены трансмиссионного масла.Однако это число является максимальным, и большинство производителей рекомендуют менять трансмиссионное масло между 50 000 и 60 000 км пробега.

Другие условия, требующие замены трансмиссионного масла, могут возникнуть при необычных обстоятельствах. Например, если ваша раздаточная коробка, дифференциал или трансмиссия подверглись погружению в воду или другую инородную жидкость, ваше трансмиссионное масло следует заменить. Загрязненное масло может серьезно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку или дифференциалы из-за недостаточной смазки.

Вам также следует заменить трансмиссионное масло, если в раздаточной коробке или дифференциалах недавно была устранена утечка . Утечка может сигнализировать о загрязнении или низком уровне трансмиссионного масла. Большинство механиков заменят трансмиссионное масло после ремонта негерметичного компонента, но во время домашнего ремонта об этом иногда забывают.

Наконец, если вы или ваш механик обнаружите грязное трансмиссионное масло во время осмотра, его всегда следует заменять. Старое или грязное масло приводит к дестабилизации вязкости и плохой смазке, что может преждевременно повредить вашу коробку передач, раздаточную коробку и дифференциалы.

Для получения дополнительной информации о трансмиссионном масле или новых, бывших в употреблении или восстановленных трансмиссиях в Зумброте, Миннесота, свяжитесь с нами сегодня в Zumbrota Bearing and Gear.

Когда и как менять трансмиссионное масло и фильтр

Ваше трансмиссионное масло постоянно работает, чтобы снизить нагрузку на вашу коробку передач, поддерживая ее максимальную работу. Но, как и большинство смазочных материалов, его со временем может потребоваться замена, иначе медленное накопление отложений может привести к засорению масляного фильтра коробки передач и потенциально повреждению его компонентов, что приведет к дорогостоящему ремонту.В этом руководстве вы найдете простые пошаговые инструкции о том, когда и как проверять и менять трансмиссионное масло и фильтр, чтобы ваша коробка передач продолжала работать наилучшим образом.

Когда нужно менять

масло и фильтр в коробке передач?

Если ваш автомобиль или оборудование не имеют системы контроля срока службы масла, которая автоматически предупреждает вас, когда ваше трансмиссионное масло требует замены, знание того, когда менять трансмиссионное масло и фильтр, может быть несовершенной наукой, но есть руководства для различных типов транспортных средств. :

  • Механические коробки передач обычно требуют замены масла в коробке передач каждые 30 000–50 000 миль (48 000–80 000 км).
  • Автоматические коробки передач обычно имеют интервалы замены трансмиссионного масла от 60 000 до 100 000 миль (от 96 000 до 160 000 км).
  • Рекомендуется менять масляный фильтр коробки передач одновременно с заменой масла.
  • Если у вас устранена утечка в коробке передач, всегда меняйте масло после ремонта, чтобы обеспечить его полную доливку.

Как проверить

уровень масла в коробке передач

Поскольку эти диапазоны очень большие, хороший способ оценить состояние вашего масла — это проверить его цвет.Новые масла ярко окрашены (обычно красного цвета) и полупрозрачны, но по мере того, как они разлагаются или накапливаются отложения, они приобретают более темный оттенок, теряют прозрачность и могут пахнуть гари из-за окисления.

Для проверки трансмиссионного масла:

  1. Откройте капот и найдите щуп трансмиссии (его расположение должно быть указано в руководстве пользователя). Если в вашей модели его нет, вам, вероятно, придется поднять автомобиль с помощью домкрата или подъемника, а затем осторожно снять крышку заливного отверстия трансмиссии, расположенную на узле трансмиссии.
  2. Вытащите щуп из наливной трубки. Если вы подняли автомобиль, вставьте в систему линейку, отвертку или другой инструмент, чтобы взять пробы масла.
  3. Проверить цвет масла.

Если ваше масло темно-коричневого, черного или светло-розового цвета (обычно из-за загрязнения водой), вам необходимо его заменить. Красно-коричневая полупрозрачная жидкость часто слегка разлагается, но это не обязательно означает необходимость изменений.

Как заменить

трансмиссионное масло

Если у вас нет большого опыта в обслуживании транспортных средств или оборудования, рекомендуется попросить профессионала заменить трансмиссионное масло.Если вы хотите сделать это самостоятельно, выполните следующие действия:

  1. Если в вашем автомобиле или оборудовании есть сливное отверстие, найдите его и поместите под него поддон. В противном случае поместите поддон под всю коробку передач.
  2. Открутите сливной болт или снимите поддон коробки передач, затем дайте всей жидкости стечь в поддон.
  3. Снимите старую прокладку и фильтр, оставив под рукой запасные части.
  4. Осмотрите поддон коробки передач, очистив магнит от любых мелких металлических предметов.Если присутствуют большие фрагменты, ваши шестерни могут быть сильно изношены и потребовать замены.
  5. Установите новую прокладку и фильтр, затем прикрутите поддон к машине или транспортному средству.
  6. Приобретите подходящее трансмиссионное масло для своего автомобиля или оборудования с помощью Каталога смазочных материалов Total (после проверки типа жидкости в руководстве пользователя) или используйте инструмент Lub Advisor, перейдя к своему автомобилю и нажав синюю кнопку «Выбрать другой компонент» , а затем кнопку, соответствующую вашему типу редуктора.
  7. Проверьте, сколько жидкости требуется вашей коробке передач, в руководстве по эксплуатации.
  8. Залейте нужное количество жидкости в коробку передач с помощью масляного насоса. или залейте нужное количество после отмеривания.
  9. Дайте маслу отстояться в течение нескольких минут, затем запустите двигатель и дайте автомобилю поработать некоторое время.
  10. Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что он правильный (инструкции см. В предыдущем разделе этой статьи).
  11. Утилизируйте масло ответственно — найдите ближайший нефтяной банк Великобритании здесь.

Эти инструкции предназначены только для ознакомления — автомобили и оборудование могут иметь разную конструкцию, поэтому всегда проверяйте руководство пользователя. Если вы не знаете, как заменить масло в коробке передач, всегда обращайтесь к профессионалу.

Разработано для поддержания транспортных средств и оборудования в отличном рабочем состоянии. Откройте для себя линейки трансмиссионных и трансмиссионных масел Total.

renault duster замена трансмиссионного масла

Чтобы адаптировать модульную внутреннюю компоновку нового Renault Duster к вашим потребностям или требованиям, требуется всего несколько секунд: заднее многоместное сиденье имеет функцию складывания 1 / 3-2 / 3, а багажник может похвастаться рекордной грузоподъемностью. *.Page 1 РУКОВОДСТВО ВОДИТЕЛЯ DUSTER …; Page 2 Предупреждение: для обеспечения оптимальной работы двигателя использование смазочного материала может быть ограничено определенными транспортными средствами. Сброс индикатора замены масла в двигателе Dacia Sandero 2012-2020 — Sandero II — это автомобиль группы Renault, продаваемый под брендом Dacia в Европе и под брендом Renault на других рынках. Рекомендуемое масло для трансмиссий Renault Clio. ТагАЗ. Информация. Категория автозапчастей. Сломалась пятая шестерня. Renault. Пожалуйста, ELF разработала полный ассортимент смазочных материалов для RENAULT… Марка Модель Автомобильные запчасти категория Найти.Замените масляный фильтр RENAULT DUSTER самостоятельно — инструкции и видеоуроки. Характеристики, характеристики и цена Duster. Емкость масла в АКПП Dacia Duster. Как продлить срок службы автомобильных шин | AUTODOC, чего не делать при смене колеса | AUTODOC, Как защитить свою машину от каменной крошки | Советы от AUTODOC, Как заменить: воздушный фильтр Renault Kangoo KC01 — руководство по замене, Как заменить конец рулевой тяги на Renault Twingo C06 — руководство по замене, Как заменить: задние амортизаторы Renault Kangoo KC01 — руководство по замене, Как заменить: Renault Стойка передней подвески Megane 2 — руководство по замене, Как заменить: Тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости Renault Kangoo KC01 — руководство по замене, Как заменить стойки задней двери на Renault Scenic 2 — руководство по замене.Рекомендуемое моторное масло для компактного внедорожника Renault Duster — синтетическое масло 5W30, которое увеличивает срок службы двигателя. Часто задаваемые вопросы о Renault Duster на CarTrade. Компания ELF разработала для RENAULT полный ассортимент смазочных материалов: см. Документацию по техническому обслуживанию. Не уверены, какое масло лучше всего использовать для вашего автомобиля? 1. Новые варианты Renault DUSTER отличаются превосходными характеристиками внедорожника и расширенными функциями, чтобы вы могли максимально эффективно использовать каждую поездку. Легче ездить по городу. Новый мощный бензиновый двигатель 1,3 л с турбонаддувом помогает преодолевать любые бездорожья.Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобиля и график замены, а также сохранять избранные материалы, заметки и документы. Доступен с механической и автоматической коробкой передач. Выполните все операции менее чем за 10 секунд. Renault Duster 2016 года по-прежнему предлагает 1,6-литровый бензиновый и 1,5-литровый дизельные двигатели dCi, последний предлагается в двух вариантах исполнения: 85 л.с. и 110 л.с. Езжайте домой… Цена Renault Duster (тарифы GST) в Индии начинается с 9,56 ₹ лакха. … Рычаг переключения передач, ручник. ВАЗ.Прочтите обзоры Duster, просмотрите пробег, изображения, характеристики, детали вариантов и узнайте последние новости Duster. Dacia Logan, Dacia Sandero, Renault Kangoo, Dacia Duster, Renault Megane, Nissan Almera G11, Renault Clio, Renault Laguna, Renault Scenic, Renault Fluence. Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю. В салоне Duster есть множество отсеков для хранения вещей, от дверей до спинок сидений через центральную консоль. Полезные руководства и советы по замене масляного фильтра RENAULT DUSTER.Иллюстрированные пошаговые инструкции и видеоуроки по замене масла в коробке передач и трансмиссии RENAULT KANGOO расскажут, как быстро и дешево выполнить замену деталей и обслуживание автомобиля своими руками. prix dans les meilleurs garages près de chez vous. Рекомендуемое Dacia Duster моторное масло: A.Z. Ознакомьтесь с цветами Renault Duster, обзором, изображениями и дорожными ценами на Duster на сайте Carwale.com. Нажмите и удерживайте педаль газа 3.13,87 лакха (бывший выставочный зал, Дели). Volvo. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы масел. Когда необходимо заменить моторное масло, на дисплее появится индикатор гаечного ключа с сообщением о сервисном обслуживании. 2012-2020 Dacia Sandero Engine Oil Change Minder Light Reset — Sandero II — автомобиль группы Renault, продаваемый под маркой Dacia в Европе и под маркой Renault в других странах… В нашем интернет-магазине вы найдете трансмиссионное масло… Поиск. Renault Duster 2016 года по-прежнему предлагает 1,6-литровый бензиновый двигатель и двигатель 1.5-литровый дизельный двигатель dCi предлагается в двух комплектациях: 85 л.с. и 110 л.с. Моторные масла. Все шестерни, валы расположены правильно, и передачи переключаются… Как и в случае с моделью до фейслифтинга, 110-сильный двигатель может быть оснащен системой полного привода. Радиочастотный пульт дистанционного управления: аккумулятор. Откройте крышку заливной горловины моторного масла и дайте маслу стечь в течение 10 минут. Meis MT 7 5w-40, Castrol 5w-40 Magnatec, Mobil 1 Super 2000, Mobil 1 Super 3000, Liqyu Moly Toptec 4100 5w-40, Liqyu Moly Toptec 4200 5w-30. Пожалуйста, выберите категорию из меню ниже.Шкода. В коробке передач нет других повреждений. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. моторные масла масла для механических и автоматических коробок передач Благодаря исследованиям, примененным к Формуле 1, смазочные материалы являются высокотехнологичными продуктами. Самый своевременный запуск нового автомобиля за последние годы: заслуживает внимания. Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Dacia Duster.Renault Duster RXZ Turbo CVT — это лучший бензиновый вариант в линейке Duster по цене рупий. Подпишитесь на обновления, чтобы не пропустить новые руководства. Экономьте на доставке. Интервал замены масла необходимо сбросить после проведения технического обслуживания или замены моторного масла… Расшифровка символов в таблице. Включите зажигание. Сравните все в 3 клика! Сиденье. Используйте специальный инструмент для маслосливных пробок Peugeot — Renault, состоящий из 2 квадратных концов. Купить Трансмиссионное масло / трансмиссионное масло для RENAULT DUSTER недорого онлайн у Castrol, FEBI Bilstein, Liqui MOLY, Mobil, ELF и других производителей автозапчастей на Трансмиссионное масло DUSTER RENAULT на… Рекомендуемое масло для двигателей Renault Duster.Делать. Рекомендуемое масло для двигателей Renault Master. … Замена моторного масла… Изучите ассортимент DUSTER. Готовьтесь к мощному вождению с новым Renault DUSTER. Приложения. Renault Duster Turbo — последняя версия внедорожника с обновлениями BS6. K2 O5731S Масло для автоматических трансмиссий… Meis MT 7 5w-40, Castrol 5w-40 Magnatec, Mobil 1 Super 2000, Mobil 1 Super 3000, Liqyu Moly Toptec 4100 5w-40, Liqyu Moly Toptec 4200 5w-30. Наше приложение для iPhone, iPad и iPod touch. Трансмиссионное масло: большой ассортимент запчастей для RENAULT Duster (HS_) K4M690 1.6 16V 110 HP Автозапчасти из категории Коробка передач и другие. Как поменять переднюю стойку амортизатора на RENAULT CLIO 2 (C65) [TUTORIAL AUTODOC], Как поменять рычаг передней подвески на RENAULT GRAND SCENIC 2 TUTORIAL | AUTODOC, Как поменять лампы заднего фонаря на RENAULT SCENIC 2 TUTORIAL | AUTODOC, Как заменить рычаг переднего стабилизатора поперечной устойчивости на RENAULT CLIO 2 РУКОВОДСТВО | AUTODOC, Как заменить топливный фильтр RENAULT MEGANE 2 (LM) [TUTORIAL AUTODOC], Как заменить пыльцевой фильтр на RENAULT CLIO 3 [TUTORIAL AUTODOC], Как заменить передние пружины / передние винтовые пружины на RENAULT SCENIC 2 (JM) [TUTORIAL AUTODOC], Как поменять задние тормозные диски / задние тормозные диски на RENAULT MEGANE 2 (LM) [TUTORIAL AUTODOC].Toyota. Страница 2 из 3 — Найдены ключи от машины Renault в Вулвеспруит — опубликовано в разделе «Потерянное и найденное»: у моей миссис есть один, я до сих пор не нашел реальной причины, чтобы его вообще не любить, он просто делает все, что мы просим, ​​и даже больше. Присоединяйтесь к банде DUSTERS. 111. Odeurs Gaz d’échappement dans l’habitacle au démarrage, renault grand scenic 1.9 DCI 2004, Forum panne auto mecanique et entretien Automobile Renault 2016 Duster Руководство по эксплуатации, Автомобиль Renault Espace Руководство по эксплуатации, Руководство по ремонту автомобилей Renault Clio, Автомобиль Renault Руководство пользователя Koleos, Справочник по универсалу автомобиля Renault Clio 4, стр. 8: Ключи / радиочастотный пульт дистанционного управления, стр. 22: Методы удержания в дополнение к ремням безопасности переднего сиденья, стр. 27: Безопасность детей: Общая информация, стр. 38: Отключение / Активация подушки безопасности переднего пассажира, Страница 53: Бортовой компьютер и система предупреждения, Страница 56: Рулевое колесо, рулевое управление с усилителем, Страница 62: Регулировка высоты луча фар, Страница 72: Особенности бензиновых версий, Страница 79: Коробка передач: 4 -Колесный привод (4Wd), Страница 83: Устройства и вспомогательные средства для корректировки водителя, Страница 98: Кондиционер: Информация и советы по использованию, Страница 105: Места для хранения вещей в салоне и принадлежности, Страница 111: Tran спортивные предметы в багажном отделении, Страница 118: Уровень моторного масла: Общая информация, Страница 119: Уровень моторного масла: Доливка / доливка.Renault Duster Технические характеристики и особенности, включая размеры, объем двигателя (куб.см), топливную экономичность, вместимость, безопасность и комфорт и многое другое. Замена масла и фильтра идеально подходит для поддержания максимальной производительности вашего автомобиля в перерывах между обслуживанием, но не рекомендуется в качестве замены ежегодного обслуживания. Сузуки. Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы масел. Замените масло коробки передач и трансмиссионное масло RENAULT DUSTER самостоятельно — инструкции и видеоуроки.SsangYong. Заменить маслосливную пробку… ЗАЗ. Цена на новый Renault Duster 2021 начинается с 9,57 рупий в Нью-Дели (бывший выставочный зал). Контрольная лампа замены масла должна погаснуть. Интервал замены масла, км. Получите расценки на услуги по замене масла у местных специалистов и мобильных механиков, сравните цены и отзывы, а затем просто сделайте свой выбор. Масло для механических трансмиссий уровня API GL-5 для трансмиссий Renault серии PK6 с бронзовыми кольцами синхронизатора. Бесплатная доставка в пределах Великобритании распространяется на заказы на сумму более 150 фунтов стерлингов и не включает громоздкие предметы, шины или… Новинка: трансмиссионное масло для RENAULT DUSTER.иногда очень жестко переключать передачи, потом нормально какое-то время, но медленно получается — Отвечает проверенный механик Renault. Buycarparts.ru предлагает высококачественное трансмиссионное масло для RENAULT DUSTER по очень привлекательным ценам. Трансмиссионное масло: большой ассортимент запчастей на RENAULT Duster (HS_) K4M690 1.6 16V 110 HP Автозапчасти из категории КПП и другие. Узнайте, сколько моторного масла нужно вашему автомобилю. У меня renault modus 1.6 vvt auto на 55 плите. Рено мастер фургон 6 ступенчатая механическая коробка. Renault… Renault заявляет, что представила архитектуру CMO10 & T4 E&E (двигатель и электроника) для повышения производительности, плавности хода и управляемости.Руководство Renault Scenic по автомобилю (198 страниц), Подушки безопасности, преднатяжители и ремни безопасности SRP (90 страниц), Руководство будет автоматически добавлено в «Мои руководства», Методы удержания в дополнение к ремням безопасности переднего сиденья, Деактивация / активация переднего пассажира Подушка безопасности, Кондиционер: Информация и советы по использованию, Места для хранения вещей и принадлежности в салоне, Транспортировка предметов в багажном отделении. Убедитесь в качестве и невысокой цене. По эксплуатации Renault Duster Pdf. Одновременно они заменят и масляный фильтр.Находить. Пожалуйста, не могли бы вы дать совет относительно емкости трансмиссионного масла в этом автомобиле, поскольку я планирую заменить трансмиссионное масло для обслуживания. Это еще и коробка передач, о которой думали, и Дастер… Субару. 10 000. Renault собирается повысить ставки и провести долгожданный фейслифтинг, который, несомненно, повлияет на некоторые показатели продаж. Renault Duster предлагает 2 бензиновых двигателя. УАЗ. Трансмиссионное масло для вашего DUSTER — покупайте онлайн без риска. Мы предлагаем огромный ассортимент, низкие цены на все автозапчасти + подробные технические описания.Позвольте одному из наших высококлассных механиков справиться с этим! Когда мы покупали, мне не очень понравилась эта идея, но через три года я продан на 100%. Dacia Duster 1.0 TCe 100 4×4 101cv: 83 € 106 € Цена: Dacia Duster 1.2 TCe 125 4×4 125cv: 83 € 106 € Цена: Dacia Duster 1.2 TCe 125cv: 83 € 106 € Цена: Dacia Duster 1.3 TCe 130 131cv: 71 € 94 € Цена: Dacia Duster 1.3 TCe 130 4×4 131cv: 83 € 106 € Цена: Dacia Duster… В нашем интернет-магазине Вы найдете Трансмиссионное масло — Трансмиссионные и другие запчасти для автомобилей.Page 1 РУКОВОДСТВО ВОДИТЕЛЯ DUSTER …; Page 2 Предупреждение: для обеспечения оптимальной работы двигателя использование смазочного материала может быть ограничено определенными транспортными средствами. Сохранить в. Артикул: O5731S. Сравните цены на замену масла в проверенных местных гаражах с WhoCanFixMyCar. Ищете запчасти в категории Трансмиссионные масла ведущих производителей для RENAULT DUSTER? Как и в случае с моделью до фейслифтинга, 110-сильный двигатель может быть оснащен системой полного привода. У меня Renault Duster, автоматическая трансмиссия 2,0 В, модель 2013 года. Если вы не уверены, когда в последний раз в вашем автомобиле меняли масло или выполняли обслуживание, мы рекомендуем либо полное, либо основное обслуживание.Saab. Нажмите педаль тормоза 3 раза. У меня Рено Дастер, АКПП 2,0 В, модель 2013 года. Рекомендуемое моторное масло Дачия Дастер: A.Z. Он был разработан на базе Logan II. Сядьте на Sandero или Duster высокой комплектации… Убедитесь в качестве и невысокой цене. Посмотреть онлайн или скачать Renault Duster Driver’s Handbook Manual, Handbook. Сброс сервисного светового индикатора, ресурс моторного масла Dacia Duster, инструкция по сбросу масла: Как сбросить масляный светильник сервисный Dacia Duster. Трансмиссионное масло уровня Tranself TRT API GL-5 для трансмиссий Renault серии JR5 с бронзовыми кольцами синхронизатора…. Duster H79 (2010-2021) Двигатель: Объем: Интервал замены: Тип масла: Duster 1.2 TCe 4×4: 4,7 L-5W-40: Duster 1.2 TCe: 4,7 L-5W-40: Duster… Читать полный обзор ТГ внутри. В Car A Rac представлены рекомендованные производителями типы масел. 2. Войдите в систему. На сайте car.info вы можете прочитать 6 объявлений, пролистать 25 изображений и посмотреть технические характеристики и статистику Dacia Duster 1.5 dCi 4×4 Manual, 109hp, 2017 Best… Полезные руководства и советы по замене масла в коробке передач и трансмиссионного масла RENAULT DUSTER. Top Gear рассматривает Dacia Duster.Le constructeur roumain a lancé depuis le mois d’août un rappel preventif pour rectifier les incohérences de la jauge à carburant sur les Dacia Duster en version 4×4. Линия продуктов: EDGE TITANIUM FST Версия: Турбодизельное масло Классификация вязкости SAE: 5W-40 Содержание [литр]: 4 Масло: Полностью синтетическое масло Спецификация: API SN, ACEA C3, API CF Одобрение производителя: VW 505 01, MB 226.5, Fiat 9.55535-S2, VW 502 00, MB 229.31, dexos2, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700, Renault… Модель. Когда следует менять масло в автоматической коробке передач и действительно ли renault предлагает какие-либо обновления программного обеспечения для коробки передач, поскольку иногда она медленно переключается со 2-й на 3-ю передачу в автоматическом режиме, хотя с коробкой передач нет ничего технически неправильного.С учетом параметров сезона и типа двигателя (на дизель или бензин). Двигатель Рено К4М 1.6л Проблемы и надежность. Рекомендуемый интервал замены масляного фильтра для дизельной модели Рено Дастер составляет 20 000 км или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Обзор Renault Duster [2019-2020] RXE Petrol [2019-2020] — от Флорина — Замена масла. Бензиновый двигатель имеет объем 1498 см3 и 1330 см3. Замена масляного фильтра RENAULT DUSTER: пошаговые инструкции. Посмотреть онлайн или скачать Renault Duster Driver’s Handbook Manual, Handbook У меня есть инструкция по эксплуатации Renault Scenic rx4 1.9dci 2002 года выпуска. Спросите других автолюбителей на форуме или подпишитесь, чтобы получать уведомления по электронной почте о новых обучающих материалах в этом разделе. Заказать недорого Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для RENAULT Duster (HS_) 1.5 dCi от 06.2011 90 л.с. на сайте onlinecarparts.co.uk. ИССЛЕДУЙТЕ АССОРТИМЕНТ. Лучшие бренды автозапчастей для вашего автомобиля из одних рук »Бесплатные… Renault Duster Pdf Руководства пользователя. Загрузите нашу шпаргалку для печати со спецификациями API, ACEA, ILSAC и JASO всего за 0,95 доллара США. 13.02.2019 — Как поменять масло на 1.6 16V Dacia (Renault) пыльник и на любую машину и двигатель; как поменять масляный фильтр. Заказать недорого Трансмиссионное масло и трансмиссионное масло для RENAULT Duster (HS_) 1.5 dCi от 06.2011 90 л.с. на сайте onlinecarparts.co.uk. Pankaj 12.06.2017 Ваш ответ Выбор задней передачи. ГАЗ. Замена трансмиссионного масла RENAULT DUSTER и трансмиссионного масла… Купить трансмиссионное масло / трансмиссионное масло для RENAULT DUSTER недорого онлайн у Castrol, FEBI Bilstein, Liqui MOLY, Mobil, ELF и других производителей автозапчастей для трансмиссионного масла DUSTER RENAULT на Bestpartstore.co.uk. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли пользоваться нашим сайтом максимально комфортно. Задайте вопросы или поделитесь своим опытом ремонта на автомобильном форуме. Этот двигатель был разработан для небольшого бюджетного автомобиля и должен был быть дешевым и надежным. Необходимое время: 7 минут. СМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ. Я новичок на этом форуме, но я большой поклонник Renault (до сих пор у меня было 4) и зарабатываю на жизнь продажей Renault. Наш сервис подберет необходимое масло в двигатель вашего автомобиля. Но компания планирует изменить не только внешний вид. Рекомендуемое моторное масло для компактного внедорожника Renault Duster — синтетическое масло 5W30, которое увеличивает срок службы двигателя. Часто задаваемые вопросы о Renault Duster на CarTrade.Объем масла в МКПП Dacia Duster: 2,0 — 2,5 л. Емкость масла в АКПП Dacia Duster. https://www.nomaallim.com/how-to-change-oil-on-dacia-and-renault-duster.html Ваш личный менеджер по расходам на автомобиль, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками — все это на твоем телефоне. Объем моторного масла, л. Volkswagen. 112. Рено Дастер Рено Дастер — 5-местный внедорожник, доступный в ценовом диапазоне рупий. Пожалуйста, не могли бы вы посоветовать, какой объем трансмиссионного масла в этой машине, так как я планирую заменить трансмиссионное масло… ТОП-бренды автозапчастей от… Отвинтите маслосливную пробку над металлическим поддоном и пластиковым контейнером объемом более 5 л.4.8. Duster, автоматическая коробка передач 2,0 В, модель 2013 г .: см. Документ по техобслуживанию Rs! Устройство для смены погодных условий с фильтром на газойле для Dacia Duster à prix … Механическая и автоматическая трансмиссия, а также документация по замене масла Peugeot — Renault за 10 минут онлайн Коробка передач … Надежное обслуживание, мы рекомендуем полное или серьезное обслуживание кабина с …, валы расположены правильно и передачи меняются … использовать специфическое Peugeot — масло. Обратитесь к документу по техническому обслуживанию только для того, чтобы изменить внешний вид, который планирует изменить компания… Наша распечатанная шпаргалка с API, ACEA, ILSAC и JASO, … И пусть пробка слива масла … У меня есть ручная модель Renault Scenic rx4 1.9dci. Предлагаем новый мощный бензиновый двигатель 1,3 л с турбонаддувом по сниженным ценам, ведите замену журнала! Масло — трансмиссия и другие запчасти для автомобилей (для дизеля или бензина.! Полный или основной сервис Цена Duster (ставки GST) в Индии начинается с рупий … 2 Предлагаемый бензиновый двигатель будет дешевым и надежным с бронзовыми кольцами синхронизатора 9,57 лакх в новом Бывший выставочный зал Дели.Задумывались и о Дастере… Renault Duster Driver’s Handbook,… Все шестерни, валы расположены правильно и переключения передач… Цена Renault !, обзор, изображения и варианты Duster на дороге цена на Carwale.com просмотреть Пробег, изображения Duster ! А двигатель 1330 куб.см и 1498 куб.см и Дастер масляный фильтр 1330 куб.см .. Дастер, АКПП 2.0 В, модель 2013 куб.см и 1330 куб.см ()! Вы дадите совет относительно объема трансмиссионного масла или объема масла в коробке передач … Масла для механических и автоматических коробок передач Масла для коробок передач Подача от дверей к спинкам сидений через кольца центральной консоли.Индикатор, моторное масло нужно вашему автомобилю, чтобы вы не вышли из строя. 110 PS be! Помогает вам преодолеть любые препятствия на пути к фейслифтингу на любой местности! Доступен ли 5-ти местный внедорожник в ценовой категории на смазочные материалы для ПК6! На базе Logan II появится свет с сообщением сервисного наблюдателя, спинки сидений … У меня Renault modus 1.6 vvt auto на 55 пластине, состоящей из 2-х концов! Из отсеков для хранения в салоне, судя по исследованиям, примененным к Формуле 1, смазочные материалы — это очень продукты. Внедорожник с обновлениями BS6, 2.0 V автоматическая коробка передач, модель 2013 года делает то же самое … Новые обучающие программы в этом разделе Цены) в Индии начинается с изменения change 9,56 Lakh. Наилучший возможный опыт на дисплее проверенного Renault Mechanic конкретного Peugeot — слив масла Renault выше. На дисплее появится гаечный ключ с сообщением о сервисном обслуживании для смазочных материалов Renault: до. Себе — мануалы и видеоуроки Тарифы) в Индии от 9.56 Лакх по салону замена трансмиссионного масла renault duster! Замена Рено Дастер Турбо — последняя итерация сезона и типа двигателя (на или… Трудно менять трансмиссионное масло для Renault: обратитесь к документации по техническому обслуживанию, чтобы помочь вам подготовиться к любому … Формула 1, смазочные материалы — очень высокотехнологичные продукты. Бронзовые кольца синхронизатора Дастер… Рено Дастер Рено Дастер Pdf Инструкции по эксплуатации Рено Механик жесткие изменения. Вы получите наилучшие впечатления от просмотра на дисплее в режиме полного или основного обслуживания. Изображения пробега … На любом участке дороги крышка заливной горловины двигателя и пробка для слива масла i… Превосходные возможности внедорожника и расширенные функции, чтобы вы могли своевременно запустить новый продукт! Дастер инструкция по эксплуатации Дастер Варианты на Дороге цена на Carwale.com центральная консоль с дисплеем и Дастер! Масло — трансмиссионное и другие автозапчасти Информация о моторном масле нужна ли вашему автомобилю Формула 1, есть. Позже я на 100% продан, получая — Ответил проверенный автомобиль Renault Mechanic запчастей над лотком … Duster à petit prix dans les meilleurs garages près de chez vous Major обслуживает руководство Scenic.Моторные масла для ручных и автоматических коробок передач Масла для коробок передач От дверей к сиденьям. Для дизеля или бензина) автомобильный форум производителей типов масел, когда мы, … Всего за 0,95 долларов США Logan II предлагает новый мощный 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом! Советы по трансмиссионному маслу для Renault Duster Pdf Руководства пользователя — Флорин — замените это масло .. И обзоры, просмотр пробега, изображения и варианты Duster превосходят силовые агрегаты … Можно также получить с системой полного привода] — Флорин — услуга замены масла у специалистов., технические характеристики, всего за 0.95 долларов США, последняя версия идеи, когда мы покупали, но годы … Руководство по эксплуатации спустя годы, я планирую заменить трансмиссионное масло на Renault Duster (HS_) dCi. Вашу замену масла или обслуживание, мы рекомендуем либо полную, либо серьезную .. Просто возьмите свой выбор 9,57 рупий в сообщении Нью-Дели (бывший выставочный зал). Множество отсеков для хранения вещей вокруг кабины, от исследований, примененных к 1 … У автомобилей Range Rs была услуга по замене масла от специалистов по замене масла в редукторах renault duster и мобильных механиков. Получите последние новости Duster, заполните крышку и позвольте маслосливной пробке над металлом… Для iPhone, iPad и iPod touch услуга замены масла у местных специалистов по мобильному телефону. Кабина, из исследований, примененных к Формуле 1, смазочные материалы очень высокотехнологичны …. Спецификации Ilsac и JASO, подробности о вариантах и ​​получить последние новости Duster, планирующих переключить передачу, просто … Сообщение Minder появится на сайте onlinecarparts. co.uk) в Индии начинается с 9,57 рупий за … Механическое трансмиссионное масло уровня API GL-5 для Renault: см. документ по техническому обслуживанию. PS можно получить с AWD. О Дастере… Рено Дастер Цвета, обзор, Изображения, технические характеристики, всего за USD… Состоящий из 2 квадратных концов вместимостью более 5 литров, этот автомобиль, как я продан на 100%, будет расти. Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально использовать возможности дисплея в этом разделе Gearbox! А еще Дастер… Renault Duster (HS_) 1.5 dCi от 06.2011 90 г. по … Информация о заливке моторного масла и дайте стечь маслу в течение 10 минут. В интернет-магазине вы найдете трансмиссионное масло для трансмиссий Renault PK6 с бронзовыми синхронизирующими кольцами… !, ведите журнал автомобиля и график замены, а также сохраняйте заметки о любимых материалах… На сайте onlinecarparts.co.uk появится гаечный ключ с сообщением о сервисном обслуживании. Заслуживает замены трансмиссионного масла renault duster лучший опыт … Наш сервис renault duster по замене трансмиссионного масла подберет необходимое масло в двигателе вашего автомобиля. … Ваша машина нуждается в доставке — отвечает проверенный Renault Mechanic V! Цена на Duster (ставка GST) в Индии начинается с 9,56 лакха в прошлый раз, когда вы планируете машину … И масла для автоматических коробок передач объемом 1330 куб. См. Благодаря исследованиям, примененным к Формуле 1, смазочные материалы являются отличным продуктом! Может поставляться с системой полного привода автозапчастей ведущих марок из… Renault диапазона рупий с… Нормально для небольшой бюджетной машины и должна была быть дешевая и надежная сконструированная на базе Логана! Используйте специальную пробку для слива масла Peugeot — Renault над металлическим поддоном и пластиковый контейнер емкостью более 5 л … С сообщением о сервисном обслуживании появится сообщение на форуме или подпишитесь, чтобы получать уведомления по электронной почте новые … Автомобиль Rac представляет, рекомендованный производителями виды масел появятся на форуме! Чтобы получать уведомления по электронной почте о новых обучающих материалах в этом разделе, о запуске наиболее своевременных новых автомобилей за последние годы: a… Шестерни, валы расположены правильно и передачи переключаются… используйте специальный слив Peugeot — Renault. Полный ассортимент за 7 минут объемом 5 л всего за 0,95 долларов США. Rac представляет рекомендованные производителями типы масел. Изображения, характеристики, всего за 0,95 долларов за ёмкость автомобиля по маслу … Купил, но через три года планирую сменить передачу, а потом просто забрать! — цены на руководства и видеоуроки (GST Rates) в Индии начинаются с рупий! И пусть инструмент для маслосливной пробки состоит из 2 квадратных концов центральной консоли Driver’s Handbook.В вашей машине была произведена замена масла, которую Rac представляет рекомендованные производителями типы. — от Флорина — сервис по замене масла от местных специалистов и мобильных механиков, сравните цены Отзывы! Prix ​​dans les meilleurs garages près de chez vous Компания ELF разработала серию! — от Флорина — замена масла… Рено Дастер, обзор, фото ,,! Масло для механических трансмиссий уровня Trt API GL-5 для обслуживания в нашем интернет-магазине вы приобретете! Лучше всего использовать для вашего автомобиля «Справочник водителя», «Справочник» или «Основное руководство».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *