Posted in: Разное

Рейтинг универсалов по надежности: Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов

Содержание

Назван ТОП-5 надежных полноприводных универсалов

Полноприводные универсалы – довольно нишевый сегмент рынка, однако, не стоит забывать о том, что во многом именно они стали переходным звеном между чисто асфальтовыми легковушками и мегапопулярными нынче кроссоверами. Как бы то ни было, у универсалов повышенной проходимости остаются преданные фанаты, ведь такие авто имеют свои несомненные плюсы. «Автоновости дня» поинтересовались у экспертов, какие модели сейчас являются лучшими на рынке подержанных авто. Соответствующий ТОП-5 полноприводных универсалов мы и предлагаем вашему вниманию.

Skoda Octavia Scout. Фото Skoda

5 место – Skoda Octavia Scout

Сама по себе модель «Октавия» — это очень добротный и надежный автомобиль, поэтому не удивительно, что версия в лице универсала повышенной проходимости тоже вышла отличной. От обычного «вагона» авто отличается более высоким клиренсом, уменьшенными свесами, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.

По словам экспертов, оптимальным сочетанием является 1.8-литровый турбомотор и механическая 6-скоростная КПП. Движок хорошо тянет уже с малых оборотов, а коробка отличается надежностью и четкой работой.

Audi Allroad. Фото Audi

4 место – Audi Allroad

В свое время этот «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента. Даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма технологичными и продвинутыми в техническом плане. У Allroad очень стойкий к коррозии кузов благодаря оцинковке, поэтому гнилых экземпляров на рынке мало. Под капотом чаще всего встречается 2.7-литровый мотор с турбонаддувом.

Обе устанавливаемые на Audi Allroad коробки передач вполне надежны при своевременном обслуживании. Фирменный полный привод quattro отлично работает на разных типах покрытия, от сухого асфальта до снега и льда.

Toyota Caldina. Фото Toyota

3 место – Toyota Caldina

Третье поколение японского полноприводного универсала предназначалась только для внутреннего рынка, однако это не помешало «Калдине» получить распространение и в России, особенно в Дальневосточном регионе. По большому счету, к минусам машины можно отнести только правый руль.

В остальном же «японка» заслужила звание надежного и практичного автомобиля, который к тому же может весьма динамично ехать при наличии самого мощного из трех доступных моторов. В качестве КПП есть только безальтернативный «автомат», который работает весьма хорошо и не подкидывает особых проблем.

Volvo XC70. Фото Volvo

2 место – Volvo XC70

Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Напомним, что XC70 предлагались только с топовыми моторами и в «жирных» комплектациях, поэтому с новья стоили немало. При выборе подходящего экземпляра на вторичке лучше отдать предпочтение рестайлинговым версиям, у которых более надежная схема реализации полного привода.

Моторы и коробки передач у Volvo XC70 вполне надежны, однако любят своевременное обслуживание у квалифицированных специалистов. Авто неплохо себя чувствует на легком бездорожье благодаря приличному клиренсу и неокрашенным бамперам.

Subaru Outback. Фото Subaru

1 место – Subaru Outback

Пожалуй, оптимальный вариант полноприводного универсала, на котором можно хорошо прохватить и по асфальту, и по легкому бездорожью. К сожалению, за это придется заплатить, ведь модель Outback  — одна из самых дорогих в нашем списке. Под капотом машины чаще всего можно встретить 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью в 165 л.с. (173 л.с. после рестайлинга).

Применяемые с ним коробки передач надежны и долговечны, а «механика» также имеет пониженную передачу. Вкупе с постоянным полным приводом это дает возможность спокойно себя чувствовать на «пересеченке». У Subaru Outback крепкий кузов, выносливая подвеска, поэтому авто не боится отечественных дорог.

Конечно, полноценными внедорожниками полноприводные универсалы не назовешь, однако, как альтернатива кроссоверам они вполне имеют право на существование.

Назван топ-5 самых надежных полноприводных универсалов

Москва, 19 мая. Автоэксперты составили рейтинг самых надежных полноприводных универсалов, которые стали переходным звеном между легковушками и популярными кроссоверами.

Возглавил топ-5 Subaru Outback, который, по мнению специалистов, является оптимальным вариантом полноприводного универсала и подойдет как для асфальта, так и для легкого бездорожья. Авто обладает крепким кузовом и выносливой подвеской, а также другими неоспоримыми преимуществами. Однако, как отметили эксперты, модель является одной из самых дорогих в списке.

Вторым по надежности специалисты назвали Volvo XC70. Первое поколение шведского кросс-универсала на сегодняшний день стало вполне доступным по цене, не утратив при этом своего ресурса. Эксперты посоветовали при выборе подходящего экземпляра на вторичном рынке отдать предпочтение рестайлинговым версиям.

Замкнула тройку лидеров Toyota Caldina. К минусам машины эксперты отнесли лишь правый руль. В остальном авто заслужило, по их мнению, звания надежного и практичного универсала.

На четвертом месте оказалась Audi Allroad, в свое время «немец» стал одним из первых массовых кросс-универсалов премиального сегмента. Как отметили специалисты, даже автомобили первого поколения до сих пор остаются весьма продвинутыми в техническом плане.

Последнее место рейтинга заняла Skoda Octavia Scout. Авто отличается уменьшенными свесами, высоким клиренсом, усиленной подвеской, практичными неокрашенными бамперами и системой полного привода.

Ранее аналитики британского подразделения американской исследовательской компании J.D. Power составили рейтинг самых надежных автомобилей в возрасте до трех лет. Согласно исследованию, наивысший балл получил французский Peugeot.

Накануне стало известно, что отечественная LADA Granta заняла первое место среди самых популярных новых автомобилей с механической коробкой передач на российском рынке по итогам первого квартала 2019 года.

Mazda, Toyota и Lexus признаны самыми надежными автомобилями

Журнал Consumer Reports составил рейтинг самых надежных автомобилей по итогам 2020 года. Список возглавили три японских бренда.

Марки ранжировались на основе прогноза средней надежности всех представленных в модельной линейке бренда автомобилей. По результатам опроса нескольких сотен тысяч владельцев, авторы Consumer Reports начисляли условные баллы надежности, основываясь на информации о поломках от обладателей машин каждой марки.

Самые надежные автомобили 2020 года по версии Consumer Reports:

  1. Mazda — балл надежности 83;
  2. Toyota — 74;
  3. Lexus — 71;
  4. Buick — 70;
  5. Honda — 63;
  6. Hyundai — 62;
  7. Ram — 58;
  8. Subaru — 57;
  9. Porsche — 55;
  10. Dodge — 54;
  11. Infiniti — 54;
  12. BMW — 52;
  13. Nissan — 51;
  14. Audi — 46;
  15. KIA — 45;
  16. GMC — 43;
  17. Chevrolet — 42;
  18. Volvo — 41;
  19. Jeep — 41;
  20. Mercedes-Benz — 40;
  21. Cadillac — 38;
  22. Ford — 38;
  23. MINI — 37;
  24. Volkswagen — 36;
  25. Tesla — 29;
  26. Lincoln — 8.

Впервые в истории рейтинга Consumer Reports, который публикуется с 1952 года, во главе списка оказалась марка Mazda. В топ-3 самых надежных автомобилей вошли также модели Toyota и Lexus — у всех надежность оценена выше средней.

Средний уровень надежности (41-60 баллов) отмечен у марок Subaru, Porsche, Infiniti, BMW, Audi, KIA, Chevrolet, Volvo и других. Надежность ниже среднего, по мнению экспертов, у автомобилей Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen и Tesla. Наименьшая надежность по итогам рейтинга 2020 года у марки Lincoln.

Как подчеркнули в Consumer Reports, ряд марок — включая Alfa Romeo, Chrysler, FIAT, Genesis, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi — в рейтинг не был включен из-за недостатка собранной информации, которой не хватило для полноценной оценки надежности автомобилей этих брендов.

Топ-10 дизельных универсалов стоимостью до $5 тысяч

Белорусы любят дизельные универсалы. Этот постулат зародился во времена появления первых Passat B3 на территории нашей страны. Тогда и «дизель» стоил дешевле бензина, и само дизтопливо можно было достать за полцены. Сегодня времена другие: солярку сливать перестали, бензин теперь стоит дешевле, чем ДТ, да и пригнать из Европы хороший дизельный универсал уже вряд ли получится. Но любовь к практичным и экономичным машинам пальцем не задушишь, поэтому многие наши соотечественники продолжают искать дизельные универсалы на «Автобарахолке». Мы порылись в объявлениях и сделали подборку 10 наиболее интересных «сараев», работающих на тяжелом топливе. Все приведенные в статье примеры стоят до 5 тысяч долларов по курсу — самая ходовая цена на рынке «бэушек». Любопытно, что в рейтинг попали универсалы абсолютно разных сегментов — от гольф-класса до бизнес-класса. 

Если взглянуть на все дизельные универсалы стоимостью от 4 до 5 тысяч, то наиболее популярной моделью будет как раз Audi A6. У нас на «Автобарахолке» представлено аж шесть десятков таких машин. Есть экземпляры в «древнем» кузове С4, фактически возвращающем нас к последней «сотке», а есть более свежие (и популярные) А6 С5. Его мы и включили в рейтинг.

За нашу сумму мы, вероятнее всего, купим дорестайлинговую С5 до 2001 года выпуска. В Ингольштадте предлагали несколько дизельных агрегатов для данной модели. Самым слабым является 1,9-литровый TDI мощностью 110 л. с. А есть и 2,5-литровые 180-сильные версии. Иногда можно встретить полноприводные A6 C5 quattro (были только с 2,5-литровым агрегатом). Объем багажника у такого универсала варьируется от 455 до 1590 литров. Можно загрузить столько картошки, что хватит на семь месяцев для среднестатистической семьи.

Еще один немецкий универсал бизнес-класса стоимостью до 5 тысяч долларов — BMW 5-Series в кузове Е39. Некоторые называют эту модель «последней настоящей пятеркой». Чаще всего «тридцать девятая» встречается у нас в 4-дверном исполнении, но без труда можно найти и универсал. На машину ставились три дизельных мотора объемом 2, 2,5 и 2,9 литра. Первый в лучшие свои годы развивал 136 л. с., самый мощный был 184-сильным.

Главное отличие от Audi: универсалы Е39 — заднеприводные. Это делает мюнхенские машины более драйверскими, поэтому по пути с дачи на пустой проселочной дороге можно и порезвиться (в рамках ПДД!). Объем багажника чуть меньше, чем у А6, — 410 литров в 5-местном исполнении и 1525 литров при сложенном заднем диване.

Одна из любимых моделей Citroen в нашей стране. В свое время критики нелестно отзывались о «рыбном» дизайне первого С5, но позже рынок распробовал эту модель, и она стала весьма востребованной. Сегодня новые С5 практически не продаются в Беларуси, а вот подержанные продолжают пользоваться большим спросом.

За пять тысяч по курсу мы сможем взять дорестайлинговый универсал С5 до 2004 года выпуска. На автомобиль ставились два дизельных мотора объемом 2 и 2,2 литра. Оба встречаются на нашем рынке. Самый маломощный агрегат выдавал 90 л. с., топовый дизель развивал 136 л. с. Не гонка, конечно, зато багажник имеет объем аж 563 литра! При сложенных креслах цифра вырастает до 1658 литров. А ведь С5 на один сегмент ниже, чем Audi A6 и BMW 5-Series.

К сегменту D относится и следующий наш герой — Ford Mondeo. Всем хорошо известная машина с отличной ремонтопригодностью. Слабое место — кузов. Но за 5 тысяч долларов можно найти достойный экземпляр Mondeo третьего поколения без ржавчины. Как и С5, это будет, скорее всего, «дореформенный» Mondeo примерно 2000—2003 года выпуска.

Европейцам был доступен только один дизельный мотор для универсала Mondeo — 2-литровый. Мощность в зависимости от модификации варьировалась от 90 до 130 л. с. Разгон до сотни даже у самых мощных переваливает за 10 секунд, зато, открыв пятую дверь, вы попадаете в 540-литровую пещеру, способную увеличить свое пространство до 1700 литров. Влезет корова!

Упомянув в рейтинге Audi A6 и BMW 5-Series, грех забыть про Mercedes E-Class. За обозначенную нами сумму это будет «лупатый» Е210 любого года выпуска. Ищете в хорошей комплектации и в досмотренном состоянии — нужно выбирать «дорестайл». Гóнитесь за годом выпуска — есть варианты и после 1999 года выпуска. В общем, на любой вкус.

Дизельный универсал W210 оснащался моторами объемом от 2,2 до 3,2 литра. На «Автобарахолке» встречаются все версии. Даже базовый был не таким уж «слабаком» — 143 л. с. А 3,2-литровый мотор развивал почти 200 «коней» и разгонял универсал до сотни за 8,7 секунды. Объем багажника 5-дверной «ешки» больше, чем у конкурентов, — 600/1975 литров. Не зря немецкие таксисты полюбили эту модель.

А вот и первая модель гольф-класса в нашем рейтинге. За 5 тысяч долларов на рынке можно найти универсал Opel Astra G. Кузов у этого автомобиля ржавеет не так быстро, как у старых «Опелей», но все равно следует обратить на него внимание при осмотре. Чаще всего в объявлениях проскакивают 1,7-литровые дизельные «Астры». Такой двигатель развивает 68, 75 либо 80 л. с.

Часто встречаются и более мощные 2-литровые версии (82 либо 101 л. с.). Реже можно встретить 125-сильный дизельный мотор объемом 2,2 литра. У автомобиля достаточно скромный внешний вид, но зато Astra G не так быстро «устаревает». Объем багажника у универсала составляет 460 литров. Сложив задние кресла, получаем 1500 литров.

Прямой конкурент «Астры» — Peugeot 307 SW, который появился в продаже летом 2001-го. Практически все дизельные 307 на нашем рынке оснащены 2-литровым мотором мощностью 90 либо 107 л. с. Но изредка встречаются и базовые 1,4-литровые версии с 68-сильным движком. Это откровенно слабая модель и подойдет разве что для редких поездок по деревне: разгон до сотни — под 16 секунд. Коробка передач — только 5-ступенчатая «механика».

Кроме привлекательного внешнего вида и комфортной «длинноходной» подвески, универсал Peugeot 307 предлагает еще и приличный багажник — до 1540 литров. Правда, в 5-местном исполнении цифра относительно небольшая — 340 литров. Зато у машины очень приятный интерьер и дизельные моторы с хорошей репутацией.

Одна из самых культовых моделей на нашем рынке. Сотни дизельных «Лагун» прибыли к нам из Европы и продолжают переходить из рук в руки. Сегодня за «пятерку» можно легко смотреть второе поколение Laguna в кузове универсал. Среди достоинств модели — отличный салон, как правило, с множеством опций. Всем автомобилистам знакома закрывающаяся передняя панель «Лагуны» — стильно и практично.

Если взглянуть на объявления, можно подумать, что на Laguna II ставились только 1,9- и 2,2-литровые дизельные моторы. Действительно, это наиболее популярные агрегаты на тяжелом топливе для этой модели (развивают от 100 до 150 л. с.). Багажник у универсала Laguna — от 475 до 1515 литров.

А вот и одна из наших любимых автомобильных марок. «Шкоды» заслуженно завоевали сердца белорусов, и сегодня чешские машины пользуются большим спросом как среди новых авто, так и на «Автобарахолке». Если взять дизельные универсалы стоимостью до 5 тысяч, то получим Octavia первого поколения примерно 2000 года выпуска. Как видите, модель достаточно высоко ценится на рынке.

На универсал Octavia ставился хорошо известный 1,9-литровый турбодизель, который можно найти под капотом практически любой модели Volkswagen того времени. Самые слабые модификации движка развивали 68 л. с. Наиболее мощные — 110 л. с. Были версии как с передним, так и с полным приводом. Объем багажника — одна из сильных сторон «Октавии»: он варьируется от 548 до 1512 литров.

Самым культовым дизельным универсалом у нас остается Volkswagen Passat. За нашу сумму с легкостью можно найти Passat B5 Variant. Это поколение изменило вектор всего семейства Passat в более «премиальную» сторону. Кто-то считает В5 самой неудачной моделью, кто-то, напротив, любит этот кузов. В любом случае Passat B5 — очень популярный автомобиль на нашем рынке.

Практически все дизельные В5 оснащены 1,9-литровым турбомотором. Мощность данного двигателя варьируется от 90 до 115 л. с. Редко встречается еще 2,5-литровый 150-сильный TDI на Passat B5. Большинство версий оснащены передним приводом, однако можно найти и 4×4. Объем багажника нашего самого любимого универсала составляет без малого 500 литров. Сложив задний ряд, увеличиваем его до 1600 литров. А вот объем бака небольшой — 62 литра.

Универсалы на «Автобарахолке» Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

АО «УНИВЕРСАЛ БАНК» :: Рейтинги :: Credit-Rating

Подтверждение 27.08.20 uaAAA Стабильный /img/files/reports/report_182942EA-4E43-4BB8-AB13-39849B5AEB4D.pdf
Подтверждение 17.03.20 uaAAA Стабильный /img/files/reports/report_47AF5706-EE83-40E3-8F61-F09BBDAB18D5.pdf
Повышение 13.08.19 uaAAA Стабильный /img/files/reports/report_9A97AE40-92BA-4899-B3D7-9B673B6A87F3.pdf
Повышение 29.03.19 uaAA+ Стабильный /img/files/reports/report_718EE3B2-533C-47D9-A078-DED147C4DDDD.pdf
Подтверждение с изменением прогноза 11.09.18 uaAA Стабильный /img/files/reports/report_D9B6BD36-0DFA-4F1D-94E5-0D3148B8D245.pdf
Подтверждение 29.03.18 uaAA Позитивный /img/files/reports/report_CAB64916-F749-4B4B-B15B-63A920776CAC.pdf
Подтверждение с изменением прогноза 19.09.17 uaAA Позитивный /img/files/reports/report_5D460D4C-816F-47AB-BF72-9E81E2879FAE.pdf
Подтверждение 28.03.17 uaAA Стабильный /img/files/reports/report_12F9DAA6-A9F2-4335-917E-6DB45F6B7D46.pdf
Подтверждение 11.08.16 uaAA Стабильный /img/files/reports/report_07EE6248-6240-4643-BFB0-0687CE35FADB.pdf
Подтверждение 25.03.16 uaAA Стабильный /img/files/reports/report_5652A7AE-8384-4E4D-AFD5-D9171CD3ECEC.pdf
Подтверждение 30.10.15 uaAA Стабильный /img/files/reports/report_0133655D-08B5-4C0E-838B-B8B8C8BC5736.pdf
Подтверждение 27.03.15 uaAA Стабильный
Подтверждение 19.09.14 uaAA Стабильный
Подтверждение 06.03.14 uaAA Стабильный
Подтверждение 13.09.13 uaAA Стабильный
Подтверждение 26.03.13 uaAA Стабильный
Подтверждение 25.09.12 uaAA Стабильный
Подтверждение 19.04.12 uaAA Стабильный
Подтверждение 06.10.11 uaAA Стабильный /img/files/reports/report_3B8DA904-73F0-4663-A4E8-72FBE57DDEC1.pdf
Подтверждение 22.04.11 uaAA Стабильный
Подтверждение 24.09.10 uaAA Стабильный
Подтверждение 23.03.10 uaAA Стабильный
Подтверждение 11.09.09 uaAA Стабильный
Подтверждение 03.04.09 uaAA Стабильный
Присвоение рейтинга 04.09.08 uaAA Стабильный

Лучшие универсалы 2019-2020. ТОП 13 ⋆ I Love My Car

Хотите получить маневренность седана и возможности большого кроссовера? Вот список лучших универсалов, которые можно купить в 2019-2020 модельном году. Автомобили из этого рейтинга нельзя назвать бюджетными, но это, действительно, лучшее, что есть на рынке Украины в сегменте универсалов.

ТОП 13 лучших универсалов 2019 и 2020 года

В Украине универсалы занимают особое место в рейтингах продаж. Вместительный кузов сочетает в себе лучшие качества традиционных семейных седанов и стающих все более популярными кроссоверов. Мы умышленно не трогали в этом обзоре самые популярные у нас недорогие модели Рено, Форд, KIA. Это неплохие автомобили, но спорить с универсалами Mercedes-Benz E-класса и Jaguar XF Sportbrake которые построены на базе филигранно проработанных седанов, им еще рано.

Один из самых красивых универсалов 60-х годов Buick Prestige

Другие универсалы, такие как Opel Insignia TourX, Subaru Outback и Volkswagen Alltrack, представляют собой более прочные версии этого практичного кузова с базовым полным приводом и серьезным дорожным просветом. В то время как универсалы, такие как необычный Mini Cooper Clubman и ошеломительный Porsche Panamera Sport Turismo, остаются нишевыми автомобилями, они предлагают одни из лучших эксплуатационных характеристик.

Между тем, современные универсалы Volvo (V60 и V90) поддерживают родословную компании в отношении роскоши и безопасности. Независимо от набора навыков, мы думаем, что эти сараи предлагают лучшее сочетание легких внедорожных возможностей, достаточно простого управления, грузоподъемности, пространства для пассажиров и тонкого стиля.

Volkswagen Golf SportWagen

Golf универсал 2.0 TDI (150 л.с.) с 6-ти ступенчатым автоматом DSG будет доступен в 2-х комплектациях по цене 467 020 грн. и 570 860 грн. с лета 2019 года

Volkswagen взял и без того фантастический хэтчбек Golf и растянул грузовой отсек, чтобы создать еще более вместительный универсал Golf SportWagen. Его 1900 литров максимального грузового пространства идеально подходят как для бизнеса, так и для дачи. Доступны два четырехцилиндровых двигателя с турбонаддувом – 1,4-литровый 147 л.с. и 1,8-литровый 168 л.с., а полный привод доступен для большинства комплектаций.

Дополнительная длина и вес кузова универсала не помешали отличным дорожным манерам Golf, что позволило легко принять решение о включении SportWagen вместе с остальными членами семейства Golf в наш список 10 лучших универсалов на 2019 год.

Volkswagen Golf Alltrack

Самый экономичный GolfAlltrack расходует 4,9 литра топлива на 100 км пути в смешанном цикле

Многогранный Volkswagen Golf Alltrack – это еще один универсал из семейства Golf. Базовый полный привод, 175 мм дорожного просвета и защитная отделка кузова делают его подходящим для путешествий по бездорожью. Наряду с Golf SportWagen, Alltrack имеет значительно больший объем багажника, чем обычный хэтчбек Volkswagen. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает быстрое ускорение и сочетается с механической или автоматической коробкой передач.

Alltrack – это спортивный и комфортабельный универсал с точным рулевым управлением, что подчеркивает впечатления от динамичной езды. Каждая модель имеет просторный салон, а также поддержку Apple CarPlay и Android Auto, систему предупреждения о столкновении и систему автоматического экстренного торможения.

Mercedes-AMG E63 S Wagon

 

Пневмоподвеска AIR BODY CONTROL, применяемая в сочетании с системой регулирования силы амортизации, обеспечивает очень высокий уровень комфорта качения и динамики.

В качестве универсальной версии одного из самых быстрых седанов универсал E63 S предлагает дополнительную практичность в виде большого трюма. С 603 лошадиными силами, автоматической коробкой передач с девятью скоростями и постоянным полным приводом, E63 разогнался с нуля до 100 км/ч за 3,0 секунды. Для справки, это быстрее, чем Porsche 911, который сделал это за 3,4 секунды.

С задним сиденьем в обычном положении имеется 800 литров грузового пространства; со сложенным задним сиденьем объем багажника растет до 1800 л. По нашему мнению, E63 – лучший универсал который полностью впитал качества седана, при этом не поскупился на место для груза.

Mercedes-Benz E-class Wagon

Самая дорогая комплектация Mercedes-Benz E 450 4MATIC обойдется в 1 840 000 гривен

Сочетая в себе практичность универсала и роскошь Mercedes-Benz E-класса, этот сарай остается одним из лучших семейных автомобилей в мире. Битурбо V-6 обеспечивает большую тягу, а пневматическая подвеска настолько хорошо впитывает удары, что вы не разбудите годовалого младенца даже на плохой дороге.

Когда универсал Е-класса не таскает продукты из супермаркета, его салон достаточно шикарный для ночевки за городом, а дополнительные массажные сиденья – это средство от боли в мышцах при длительных переездах. Mercedes-Benz E-class Wagon, действительно, стоит того, чтобы возглавлять рейтинги семейных автомобилей.

Volvo V60

За доплату V60 можно оборудовать адаптивной подвеской, аудиосистемой Bowers&Wilkins мощностью 1400 Вт на 19 динамиков, панорамной крышей, камерами кругового обзора, четырехзонным климат-контролем, передними сиденьями с вентиляцией и функцией массажа.

Последняя абсолютно новая модель от мастеров универсалов Volvo – это обновленный V60, который унаследовал поразительно изысканную внешность и маневренность от седана S60. Покупатели могут выбрать либо 250-сильный турбированный четырехцилиндровый двигатель, либо 316-сильный вариант двигателя, в котором также используется нагнетатель.

Предлагаются как стандартная модель, так и модель повышенной проходимости. Независимо от того, какой из них выбран, салон V60 хорошо оборудован и продуман во всех мелочах. Кроме того, в багажнике достаточно места для груза. Информационно-развлекательная система Volvo Sensus отображается на большом вертикально ориентированном экране, а также доступно несколько функций помощи водителю в базовых комплектациях.

Volvo V90

Бензиновая версия Volvo V90 обойдется в 1,5 млн гривен в базовой комплектации

Немногие универсалы остаются такими же великолепными, технически подкованными и практичными, как эксклюзивный Volvo V90. В отличие от версии повышенной проходимости Cross Country, обычный V90 доступен только по специальному заказу.

Оба имеют элегантный внешний вид, который воплощает в себе шведские дизайнерские стандарты и изысканный интерьер с Apple CarPlay и функцией Android Auto, точку доступа Wi-Fi, все это доступно уже в базовой комплектации. V90 имеет два варианта двигателя и полный привод. Он более спортивный, чем кросс-кантри, но на неровных дорогах поездка может быть жестковатой.

Volvo V90 Cross Country

Самый дорогой Volvo V90 Cross Country с двухлитровым 230-сильным дизелем и АКПП на 8 передач продадут за 1,86 млн гривен

V90 Cross Country сочетает в себе шведскую практичность и элегантный дизайн с возможностями универсала и характером надежного кроссовера. Построенный на платформе V90, у Кросса есть неплохой 210-миллиметровый дорожный просвет и полный привод. Базовым двигателем будет 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 250 л.с. с турбонаддувом, как опция, 316-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонагнетателем.

Оставаясь одним из лучших универсалов в 2019 году для всей семьи, V90 Cross Country снабжен всеми функциями безопасности: базовое автоматическое экстренное торможение, систему удержания автомобиля в полосе и адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом движения.

Audi A4 Allroad Quattro

Комплектация Audi A4 Allroad (B9) 2.0 AT quattro мощностью 250 сил с АКПП сегодня продается за 1 555 000 гривен

Для тех, кто ищет универсал, который выделяется среди толпы паркетников, Audi A4 Allroad предлагает аналогичное грузовое пространство, увеличенный дорожный просвет и красивый тевтонский экстерьер. 4,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с. в паре с автоматической коробкой передач с семью скоростями и полным приводом идет в качестве базового.

Универсал A4 Allroad управляется почти так же хорошо, как и седан A4, так что сможет разбудить азарт гонщика даже в самом закостенелом бюргере. Деловой интерьер безупречен, но не особенно шикарный; Большинство покупателей найдут салон универсала просторным, удобным и хорошо оборудованным.

Porsche Panamera Sport Turismo

Цена Porsche Panamera Sport Turismo с 4-литровым гибридным мотором не менее 168 822,00 USD

Panamera Sport Turismo превосходит идею классического универсала, особенно благодаря каталогу с опциями для двигателя и коробок передач. Линейка моторов включает в себя покладистый V-6 с турбонаддувом, неврастенический V-8 с двумя турбинами и по одной гибридной версии каждого. Считайте, что это лучший универсал для ультра-богатых, а его сомнительную практичность и заоблачные цены лучше не замечать.

В то время как лучшие качества Panamera ориентированы на любителей спортивного стиля езды, впечатляющая управляемость на поворотах и огромные возможности торможения подкреплены улучшенной обратной связью рулевого управления. По сравнению с обычным хэтчбеком Panamera, Sport Turismo имеет меньшую высоту подъема в грузовой отсек и немного больший багажник.

Jaguar XF Sportbrake

Автомобиль Jaguar XF получил награду в 5 звезд на церемонии Euro NCAP 2015 года

На языке британских дилеров XF называется Sportbrake, но во всем остальном мире это называется так: один из лучших универсалов из Англии. Хорошо, это практически единственный универсал из Англии, доступный в Украине, но это не относится к делу.

Мы считаем, что пропорции универсала выглядят великолепно, и если учесть, что 380-сильный V-6 XF с полным приводом от XF может разогнать его до нуля до сотни за 5,1 секунды, это не только эффективно, но и эффектно. Он также имеет приличный грузовой отсек, но немного уступает Вольво и Ауди.

BMW 3-series Sports Wagon

В стандартное оснащение седана вошли полностью светодиодные фары, а в список дополнительных опций — адаптивные светодиодные фары с системой управления дальним светом BMW Laserlight.

Если верить слогану Ultimate Driving Machine от BMW, то альтернативным вариантом седана 3-й серии должен быть универсал. Полный привод входит в стандартную комплектацию, спортивный универсал серии 3 оснащается 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 248 л.с. Автоматическая коробка передач с восемью скоростями — единственная из доступных.

За задним сиденьем находится просторный грузовой отсек, который легко расширяется до серьезных 1700 л, когда задние сиденья сложены. Остальная часть салона ориентирована на водителя, но дизайн все-таки указывает на его возраст. Абсолютно новый седан 3-й серии поступил в продажу в 2019 году, но Sports Wagon все еще отстает от него ровно на год.

Subaru Outback

За базовый Subaru Outback в комплектации 4N 2.5i-S CVT ES сегодня просят около миллиона гривен

Subaru Outback – один из лучших универсалов для тех, кто ведет активный образ жизни. Outback предлагает полный привод в паре с полезным 221 мм дорожного просвета. Базовый двигатель – 175-сильный четырехцилиндровый, опционально предлагается бензиновая шестерка мощностью 256 сил. Outback – один из лучших универсалов, когда речь идет о безопасности.

Он получил пятизвездочный рейтинг (из пяти) от Национальной администрации безопасности дорожного движения по стандартам США и высший рейтинг безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения. Более подробная информация о новом поколении Outback 2020 года здесь.

Fiat 500L

Fiat 500L в комплектации Cross с безальтернативным 1,4-литровым мотором обойдется в 500 тысяч

В то время как 500L выглядит, несомненно, ми-ми-мишно, он отстает от остальных универсалов в этом списке. 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 160 л.с. расходует 9,4 л на 100 км смешанного пробега, что многовато для такого малыша. Салон, однако, просторный, и благодаря его огромным окнам видимость снаружи превосходна. Имеется 620 литров грузового объема при использовании задних сидений и 1600 литров при сложенных задних сиденьях.

Информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном предлагает функции Apple CarPlay и Android Auto, а также Bluetooth-соединение. Любой другой универсал из этого списка будет выглядеть лучше и по цене, и по практичности. В этом списке Fiat 500L оказался только из-за симпатичной внешности и солидного объема багажника.

Корейские конкуренты не спят и вовсю наращивают мускулы и объемы своим универсалам. Взять хотя бы новый KIA ProCeed или совсем свежий Kia Stinger GTS, который может поделиться платформой с одним из универсалов марки.

топ-16 моделей по версии немецких экспертов

Журналисты немецкого издания Auto Bild объединили силы совместно с Организацией по техническому надзору TÜV (Technischer Überwachungsverein) и составили рейтинг самых надежных кроссоверов с пробегом 100 000 км.

В данный список попали лишь те модели, которые официально продаются в Европе, при этом оказалось, что наименее подвержен поломкам Mazda CX-3, у которого к указанному километражу из строя выходят лишь 2,7% машин, причем даже у них поломки незначительны — замены требуют лишь отдельные компоненты подвески (амортизаторы и пружины).

Расположившийся на второй строчке рейтинга Audi Q3 лишь слегка уступил «японцу» (2,9%). Слабым местом подержанных немецких кроссоверов опять же являются пружины, при этом у данной модели также нередко ржавеют тормозные механизмы.

Третье и четвертое места журналисты Auto Bild отдали вседорожникам Suzuki SX4 S-Cross и Vitara (3,3% и 3,8% соответственно). Основными неприятностями этих машин являются утечки масла, хотя Витара также грешит проблемной светотехникой. Замыкает пятерку самых надежных подержанных кроссоверов Opel Mokka (3,9%), у которого могут наблюдаться протечки масла из двигателя и трансмиссии.

Вне зависимости от поколения, надежными считаются модели BMW X1 (4,4%) и Mitsubishi ASX (4,6%), причем для этих машин в основном свойствены проблемы с тормозами. А вот у подержанных Renault Captur (4,6%) и Nissan Qashqai (5,4%) могут наблюдаться проблемы с ходовой и рулевым управлением, при этом для «француза» также характерны поломки приводных валов.

Десятый по надежности Mini Countryman (5,5%) грешит проблемной светотехникой, да и утечки масла ему не чужды. Идущий следом в рейтинге Renault Kadjar (5,5%) нередко подводят тормозные диски. Проблема с тормозами и утечка масла наблюдается и на Skoda Yeti (5,8%).

Назание модели Коэффициент дефектности
(доля машин с дефектами)
1. Mazda CX-3 2,7%
2. Audi Q3 2,9%
3. Suzuki SX-4 S-Cross 3,3%
4. Suzuki Vitara 3,8%
5. Opel Mokka 3,9%
6. BMW X1 4,4%
7. Mitsubishi ASX 4,6%
8. Renault Captur 4,6%
9. Nissan Qashqai 5,4%
10. Mini Countryman 5,5%
11. Renault Kadjar 5,5%
12. Skoda Yeti 5,8%
13. Ford EcoSport 6,0%
14. Nissan Juke 6,0%
15. Peugeot 2008 6,1%
16. Dacia Duster II 11,7%

Слабым звеном кроссовера Ford EcoSport (6,0%) является свет, хотя владельцы американских машин нередко жалуются и на потери смазочной жидкости. В свою очередь подержанные Nissan Juke (6,0%) нередко страдают из-за проблем с подвеской и все теми же утечками масла. Последним грешит и Peugeot 2008, который также может расстроить владельцев поломкой выпускной системы.

Замыкает рейтинг Dacia Duster II (11,7%), у которого в процессе эксплуатации нередки проблемы с тормозами, рулевым управлением и светом, плюс нередко протекает масло.

Читайте также: Проедут 300 000 км и больше: самые выносливые авто на вторичке

Wagon Цены, обзоры и награды

Вагоны, также известные как универсалы и универсалы, впервые начали появляться в 1930-х годах в качестве служебных автомобилей в железнодорожных депо. Основное внимание уделялось коммерческим и бизнес-приложениям, а не потребительскому транспорту, но вскоре компании поняли, что отличительная форма представляет ценность для семей. В отличие от седанов, которые разделены на моторную, пассажирскую и грузовую части, вагоны состоят только из двух частей — двигателя и большего комбинированного пассажирско-грузового отсека.Вагоны похожи на хэтчбеки, но обычно грузовое пространство и полезность отдают предпочтение стилю и аэродинамике. Сегодня универсалы рассматриваются как меньшая и более доступная альтернатива внедорожникам и минивэнам, которые имеют схожий дизайн, но в целом значительно больше. Поскольку продажи низкие, подержанных универсалов доступно не так много — модели Subaru являются заметным исключением, поскольку они продолжают продавать и выпускать универсалы каждый год. Современные универсалы не конкурируют друг с другом по размеру — становясь слишком большим, вы получаете внедорожник, который в первую очередь побеждает цель создания универсала.Вместо этого они конкурируют по функциям, особенно связанным с задней дверью и сиденьями для пассажиров. У универсалов есть несколько вариантов конструкции задней двери, которые стоит рассмотреть. Самый простой из них — простой верхний шарнир, который поднимает всю дверь вверх. Вагоны часто включают датчик движения для бесконтактного входа, позволяющий открывать заднюю часть без необходимости складывать продукты или другой груз. Второй тип задней двери — это двойные ворота, в которых окно открывается вверх, а сплошная нижняя часть опускается вниз (чтобы обеспечить ступеньку).Это считается скорее рабочим дизайном, поскольку он позволяет получить доступ к вещам внутри вагона без необходимости открывать все это целиком. Некоторые модели имеют складную заднюю дверь и убирающуюся крышу, что позволяет помещать в универсал необычно высокие объекты. Эти универсалы представляют собой гибрид седана и грузовика, занимающий необычную, но удивительно эффективную нишу. Некоторые универсалы лишь немного больше, чем их базы седанов, но у других есть грузовая зона длиной в длину пикапа (особенно на полноразмерных фургонах).Независимо от стиля задней двери и грузового пространства, большинство современных фургонов имеют складные задние сиденья, поэтому автомобиль может сосредоточиться на пассажирах или грузе по мере необходимости. С механической точки зрения большинство универсалов базируются на колесной базе седана и имеют схожие трансмиссию, двигатель и люксовые опции. В конечном счете, универсалы не для всех, но они остаются популярным выбором для семей, которым нужно больше места для хранения, чем седан, без стоимости внедорожника.

. . . более

Видеть меньше

Какой универсал лучше всего использовать?

Если вы ищете лучший подержанный универсал , многие популярные бывшие в употреблении универсалы стоят на 20, 30 или даже 40 процентов меньше, чем новый, и часто имеют менее 15 000 миль на одометре.Вот некоторые из самых популярных подержанных универсалов, а также информация о рейтинге MPG и общие сведения о ценах.

Начать поиск нового вагона >>

Спортивный универсал BMW 3-й серии
Спортивный универсал BMW 3-й серии — один из самых надежных когда-либо производившихся роскошных универсалов начального уровня. Фактически, со средней экономией топлива 21 миль на галлон, он был включен в список 10 лучших автомобилей журнала Car and Driver Magazine 17 лет подряд.Сколько вы можете сэкономить, купив подержанный универсал BMW 3 серии? При цене от 30 000 до 32 000 долларов модель 2009 года с небольшим пробегом поместит в вашем кармане от 6 до 7 000 долларов.

Dodge Magnum
Еще один универсал, на который стоит обратить внимание, — это Dodge Magnum. Эти автомобили производились и продавались с 2005 по 2007 год и предлагают отличное грузовое пространство, удобные сиденья и различные варианты двигателей. Некоторые из этих вариантов двигателей включают 2,7-литровый двигатель V6, 3.5-литровый двигатель V6 и двигатель Hemi V8 мощностью 340 л.с.

Pontiac Vibe
Брат-близнец Toyota Matrix, Pontiac Vibe считается гораздо более дорогим автомобилем. Vibe обеспечивает отличную экономию топлива для автомобиля с бензиновым двигателем, при расходе 28 миль на галлон, и считается очень быстрым и увлекательным в управлении. Поскольку Pontiac Vibe довольно хорошо сохраняет свою ценность, экономия от модели 2009 года не так велика, как с некоторыми другими автомобилями. Pontiac Vibe 2009 года с пробегом около 15 000 миль по цене от 14 000 до 16 000 долларов сэкономит вам около 5 000 долларов по сравнению с новым автомобилем.

Subaru Legacy
Subaru Legacy — надежный семейный универсал. Этот автомобиль оснащен системой полного привода, которая обеспечивает отличную устойчивость и контроль тяги. Интерьер этих автомобилей выполнен из высококачественных материалов, и покупатели могут выбирать из различных вариантов двигателя. Ищите модели Subaru Legacy, которые были произведены и проданы в период с 2005 по 2007 год.

Subaru Outback Sport Wagon
Спортивный универсал Subaru Outback с экономией топлива 22 мили на галлон уже несколько лет подряд считается лучшим внедорожником в Америке.Более того, многие потребители и профессиональные обозреватели считают, что это лучший универсал, который вы можете купить по любой цене. Совершенно новый и хорошо оборудованный Subaru Outback обойдется вам примерно в 33 000 долларов. Модель 2009 года с малым пробегом сэкономит вам около 9000 долларов по цене от 22000 до 24000 долларов.

Volkswagen Jetta Sport Wagon TDI
Volkswagen Jetta Sport Wagon TDI на протяжении многих лет является одним из самых надежных автомобилей на дороге. Универсал Jetta TDI неизменно считается одним из самых экономичных транспортных средств на рынке, его расход составляет 34 мили на галлон, и он получил множество восторженных отзывов как от владельцев, так и от обозревателей.При цене от 20 000 до 22 000 долларов вы сэкономите около 8 000 долларов по сравнению с ценой новой Jetta.

Volvo V50
Компания Volvo известна тем, что производит одни из самых безопасных и надежных транспортных средств на дороге, и Volvo V50 не является исключением. Хорошо принятый из-за его достаточной мощности, отличной управляемости и вместительного салона, а также 24 миль на галлон, V50 стал фаворитом среди владельцев универсалов. Новый Volvo V50 обойдется вам примерно в 33 000 долларов. При цене от 22 000 до 23 000 долларов вы экономите около 10 000 долларов, когда покупаете модель 2009 года с пробегом от 12 000 до 15 000 миль.

Volvo V70
Volvo V70 был улучшенной версией Volvo 850. Модели первого поколения были произведены и проданы в период с 1997 по 2000 год. Рассмотрим одну из моделей третьего поколения, которые оснащены системой датчика слепых зон, предотвращающей хлыстовые травмы. система шторок безопасности и дневные ходовые огни. Модели третьего поколения производятся и продаются с 2007 года.

Начните поиск нового вагона >>

Каждый вагон 2019 года в рейтинге от лучшего к худшему

Универсалы были оригинальными внедорожниками.Но когда вы говорите «фургон» сегодня, возникает неприятный образ скамейки, обшитой деревянными панелями. Это очень плохо, потому что современные универсалы часто получают похвалы от критиков за то, что они сочетают в себе универсальность грузовых автомобилей, обычно присущую внедорожникам, с характеристиками вождения и управляемости автомобилей.

Сегодня покупатели автомобилей, однако, предпочитают более высокую посадку, характерную для внедорожников, более похожему на автомобиль универсалу. Таким образом, на американском рынке осталось немного таких автомобилей, и почти все они произведены иностранными производителями автомобилей.(Этот тип кузова гораздо более распространен за границей в более компактных, густонаселенных городах и в странах с более строгими стандартами выбросов.) Если вы один из немногих американцев, которые действительно хотят купить современный универсал, все же есть несколько отличных вариантов!

Мы оцениваем 12 универсалов от худшего к лучшему, объединив их оценки по ходовым качествам, стандартным характеристикам, дизайну и стоимости.

12. 2019 Fiat 500L

(изображение через Facebook)

Fiat 500L 2019 года просторен внутри, а его квадратные размеры позволяют разместить достаточно грузового пространства.Однако он попадает в конец списка из-за небольшого количества функций безопасности, низкого рейтинга надежности и неудовлетворительного опыта вождения. Управляемость и ускорение двигателя просто не в той области, что у конкурентов 500L. Потратив немного больше, покупатели могут получить больше функций и лучший автомобиль.

11. 2019 Mini Clubman

(изображение через Facebook)

У Mini Clubman есть некоторые из тех же проблем, что и у Fiat 500L. Квадратный дизайн позволяет создать открытую просторную кабину и грузовой отсек.Здесь достаточно места для пассажиров и всего, что они захотят взять с собой. Но через несколько лет затраты на техническое обслуживание и общие затраты на владение, как правило, выше средних. Он также имеет более низкие показатели экономии топлива, чем другие автомобили этого класса. И, что удивительно, Android Auto не предлагается.

10. 2019 Jaguar XF Sportbrake

(изображение через Facebook)

У Jaguar XF Sportbrake есть кое-что хорошее. Его просторные пропорции — это то, чего вы ожидаете от универсала, и он обладает маневренностью, чувствуя себя более маневренным, чем можно было бы ожидать от большей длины автомобиля.Удивительно, но двигатель недостаточно мощный для спортивного ощущения XF. Это то, в чем Jaguar обычно преуспевает. Это тоже люксовый бренд, и его цена одинакова. Эти ценовые категории затрудняют продажу, когда есть более дешевые варианты, которые работают так же хорошо.

9. Buick Regal TourX

2019 года

(изображение через Facebook)

Базирующийся на седане Buick Regal, Buick Regal TourX расширяет размеры, предлагая все преимущества универсала, сохраняя при этом все то, что нам нравилось в седане Regal.Стиль спортивный, хотя и немного безобидный. Но это совсем не безобидно. Спортивность переходит в управляемость; он бодрый и воспитанный. Как и у других моделей Buick, салон выглядит гладким и тихим, насколько это возможно. Мы также оценили рейлинги на крыше, которые были легко доступны (в отличие от более высоких внедорожников). Тем не менее, все желательные варианты относятся к более дорогим моделям, и для этих ценовых категорий покупатели могут получить немного более роскошное предложение от другого бренда.

8. Subaru Outback

2019 г.

(изображение через Facebook)

Subaru Outback — король универсалов и лидер продаж в этом списке.Однако, если вы спросите большинство владельцев Subaru, они ответят, что у них есть внедорожник. Они не ошиблись бы полностью, учитывая, как Subaru продвигает Outback. Когда дело доходит до безопасности, он действительно превосходен. Функции активной безопасности Subaru EyeSight входят в стандартную комплектацию всех моделей, начиная с этого модельного года. У него также отличные показатели безопасности и стандартный полный привод. Не хватает только более резвого двигателя.

7. 2019 BMW 3-Series Touring

(изображение через Facebook)

Как и седан 3-й серии, на котором основан этот BMW, модель Touring предлагает водителям спортивную динамику, которую вы привыкли ожидать от BMW.Точное управление и плавная езда с множеством возможностей для подъема и движения, которые помогут вам пройти повороты, повороты и прямые дороги. Однако любопытно то, что у этого роскошного автомобиля не так много технических опций, а качество интерьера кажется более домашним по более низкой цене.

6. Volkswagen Golf SportWagen 2019 года выпуска

(изображение через Facebook)

Самый большой удар по VW Golf SportWagen — это листовой металл снаружи. Он настолько мягкий, насколько может быть мягким.Это, к сожалению, минивэн из универсалов. Интерьер тоже не разорвет вас, но он прост и интуитивно понятен в минималистичном стиле. Иногда это приветствуется, а не из-за перегруженности экранами и кнопками, перегруженными технологиями. В остальном управляемость прочная и устойчивая, а у Golf SportWagen приличные показатели экономии топлива. Однако это последний год выпуска модели, так что прощайтесь.

5. 2019 Volvo V60

(изображение через Facebook)

Если интерьер VW был сдержанно минималистичным, то Volvo V60 элегантен.Материалы соответствуют роскошной цене, и есть полезные технологии, которые не слишком запутаны для понимания. Volvo производит одни из лучших внутренних планировок на рынке в наши дни. Более короткая длина имеет меньше грузового пространства, чем у некоторых конкурентов (продолжайте прокручивать, чтобы найти решение этой проблемы), но это компенсируется элегантным опытом вождения. Путешествие по дороге — это изысканный и тихий опыт.

4. 2019 Volvo V90

(изображение через Facebook)

Volvo V90 по сути такой же, как его собрат V60, только с более длинной колесной базой.Это устраняет недостатки грузового пространства меньшей модели. Но V90 идет дальше, добавляя обширный список стандартных высокотехнологичных функций и функций безопасности. Конечно, это тоже стоит дороже. Единственный недостаток заключается в том, что V90 имеет несколько ниже среднего рейтинг предсказуемости для его лавров класса люкс.

3. Porsche Panamera Sport Turismo 2019 года выпуска

(изображение через Facebook)

Информационно-развлекательная система Porsche Panamera Sport Turismo — это пример того, почему мы предпочли интерьер Volvo.Отсутствие физических ручек и кнопок, в то время как «современные», на практике могут быть несколько громоздкими. Но в остальном это еще одна прочная и производительная машина Porsche. Даже при большей длине (чем у седана Panamera, на котором он основан) Sport Turismo шустрый, устойчивый и спортивный. Это дорого, но покупатели получают предложения по технологиям и безопасности роскошного уровня, такие как дисплей на лобовом стекле (новинка этого года). Существует даже гибридная модель с подключаемым модулем для покупателей, заботящихся об окружающей среде.

2. 2019 Audi A4 Allroad

(изображение через Facebook)

Audi A4 Allroad может относиться к роскошному классу, но на самом деле он доступен по цене по сравнению с другими семейными автомобилями на рынке.Кроме того, он делает то, на что способны немногие внедорожники. В нем достаточно места для пассажиров и груза, обеспечивая водителям плавную езду, резкое ускорение и точное рулевое управление. Он также имеет высшие оценки безопасности и уровень отделки салона почти для любого бюджета. Это победитель в многоборье Allroad!

1. Mercedes-Benz E-Class Универсал 2019 года выпуска

(изображение через Facebook)

Единственная причина, по которой Mercedes-Benz E-Class Wagon превосходит Audi, заключается в том, что роскошь этого автомобиля действительно не имеет себе равных.Достижимо ли это для масс? Нет. Но это не значит, что он не менее хорошо спроектирован. Интерьер элегантный, высококлассный, удобный, вместительный. Мягкий ход и звукопоглощение создают в салоне почти устрашающую тишину… то есть до того, как вы включите великолепную аудиосистему. E-Class Wagon не только оснащен техническими функциями и функциями безопасности, но также имеет мощный выбор двигателя. Это не просто один из лучших универсалов, это первоклассный вариант во всех отношениях.

Лучшие вагоны 【Рейтинги на 2021 год】 | CarBuzz

Основные характеристики моделей вагонов

Что делает этот стиль кузова таким уникальным? Тем, кто требует большей вместительности и хочет иметь адекватные возможности для перевозки, они заслуживают внимания.Это то, что отличает их от других:

  1. Увеличенная длина и более длинная линия крыши: чтобы обеспечить дополнительное пространство в салоне и багажнике, эти автомобили длиннее, чем их собратья-седаны, и имеют D-стойки для поддержки вытянутой линии крыши. Таким образом, за задними сиденьями остается больше места, что увеличивает грузоподъемность сзади.
  2. Центр тяжести: с уникальными размерами они едут ниже по асфальту и имеют более низкий центр тяжести. Это приводит к улучшенному качеству езды с превосходной управляемостью.В отличие от кроссоверов с высокой проходимостью, они известны отличным прохождением поворотов и чувствительностью на извилистых дорогах.
  3. Большой грузовой отсек: с задней дверью в виде люка они спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальное пространство для переноски и пассажирское пространство. У этих автомобилей большой вместительный багажник с низкими подъемниками для облегчения погрузки — здесь более чем достаточно места для багажа и покупок, а со всем пространством сзади он также идеально подходит для собак.

Преимущества и недостатки универсалов

По большей части этот тип кузова остается нишевым продуктом в США: в 2019 году было продано всего около 216000 единиц.Несмотря на растущую тенденцию в пользу внедорожников и кроссоверов, эти автомобили типа универсал, представленные на рынке США, в настоящее время имеют блестящий дизайн и имеют много преимуществ для водителя. Сочетание удобства альтернативных автомобилей с высокой ездой с комфортом и плавностью хода седана — лишь одна из причин, по которой универсалы идеальны; Вот некоторые преимущества владения:

  • Универсальность и практичность для пассажиров и их вещей
  • Простая загрузка вещей в багажник
  • Удовольствие и увлекательность в обращении
  • Лучший расход топлива по сравнению с внедорожниками малого и среднего размера
  • Выдающийся внешний вид которые вы не найдете в других сегментах

Если вам интересно, стоит ли покупать его, помните, что есть несколько недостатков, таких как:

  • Видимость сзади может быть затруднена из-за растянутого задняя часть — особенно при полной загрузке сзади
  • Разделяющий внешний вид не всегда ценится
  • Клеймо некачественных «старых» автомобилей сохраняется

Новые универсалы

В отличие от старого Ford Taurus 80-х и 90-х годов — который, несмотря на его теперь довольно мягкий вид, считается одним из лучших за все время — современные вариации действительно заслуживают внимания.На 2020 год в список лучших универсалов CarBuzz входят Subaru Outback и Volvo V90. Audi A6 allroad также получил высокие оценки за свою модель 2020 года; при стартовой цене 65 900 долларов, этот автомобиль достигает оценки EPA 20/26/22 миль на галлон и может быть доступен в двух комплектациях, оба с 3,0-литровым газовым двигателем V6 с турбонаддувом. Хотя здесь нет механической коробки передач, у A6 allroad есть семиступенчатая автоматическая коробка передач, которая способна и работает плавно.

Хотя он и не так популярен в Америке, как кроссовер, конфигурация кузова также претерпела некоторые улучшения в попытке более точно соответствовать рыночным тенденциям.Традиционные варианты просто не привлекают столько внимания, как те, которые получили увеличенный клиренс и некоторые эстетические улучшения, поэтому производители добавляют некоторые внедорожные качества к стандартным моделям. В настоящее время самым популярным автомобилем, доступным в США, является Subaru Outback, на который приходится более 85% продаж универсалов в стране.

В 2021 году есть несколько новых универсалов, которых стоит ожидать, не последней из которых является Audi RS6 Avant. Если универсалы 2020 года подходят, то 21MY должен быть еще лучше.Семьи среднего размера, ищущие практичности, не жертвуя комфортом и классом, обязательно должны иметь один из них в своем списке.

Часто задаваемые вопросы

Какие универсалы на рынке самые лучшие?

При выборе автомобиля цена является важным фактором, который следует учитывать при выборе лучших автомобилей в стиле универсал. Хотя некоторые из них могут стоить более 100000 долларов, например Mercedes-AMG E63, есть много блестящих вариантов, которые стоит рассмотреть с гораздо более приемлемой ценой. Сюда входят Volvo V60 Cross Country по рекомендованной розничной цене около 45 100 долларов, Audi A4 allroad с запрашиваемой ценой в 44 600 долларов и даже Buick Regal TourX менее 30 тысяч долларов.

Какие варианты с длинной крышей будут самыми популярными на 2020 год?

В этом классе существует множество автомобилей, ориентированных на покупателей с разными требованиями. Volvo V60 Hybrid занимает первое место в нашем рейтинге лучших гибридных универсалов, а V90 Cross Country — это автомобиль, который мы рекомендуем для больших семей. Лучшим для тех, кто ведет активный образ жизни, является Subaru Outback, с его лучшими в своем классе внедорожными качествами, добавленными к длинному списку преимуществ. Mercedes-Benz E450 — идеальный выбор для роскоши и комфорта.

Универсал жив и здоров — вот пять хороших

Мой отец, бомбардир времен Второй мировой войны, гордо владел и водил универсал AMC Hornet Wagon 1976 года, передав его мне, когда я был достаточно взрослым, чтобы водить машину. Конечно, универсалы не продаются так, как когда-то, но они все еще существуют, а те, что выставлены на продажу, по-прежнему являются отличными приводами, судя по результатам некоторых недавних тестов. Вот пять хороших.

2019 Volvo V-60

2019 Volvo V60

Производитель

Volvo — это олицетворение автомобильного ботаника, но их полностью переработанный универсал V-60 может быть стильным, удобным, элегантным и даже немного резким, когда вы его толкаете.Он сочетает в себе внешнюю гладкость с высококлассной кабиной с фирменными легкодоступными кнопками и рычагами Volvo и, как обычно, с этим значком, одними из лучших функций безопасности, доступных на рынке, такими как камера заднего вида, помощь при удержании полосы движения, смягчение последствий встречной полосы. , и распознавание дорожных знаков.

Volvo V60 выпускается в четырех комплектациях: Momentum, R-Design, Inscription и мой тестер Cross Country. Базовая модель стоит около 38000 долларов, что делает ее одной из самых дорогих в этом сегменте, но за свои деньги вы получаете большее заднее сиденье, чем большинство автомобилей такого типа, чрезвычайно расслабленная поездка с пространством для разлета со всех сторон, последняя версия технологий и редизайна, который включает в себя большую кабину, лучшую информационно-развлекательную систему, больший 9-дюймовый сенсорный экран и Apple CarPlay и Android Auto, входящие в стандартную комплектацию.

Navigation и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 13 динамиками. Базовый двигатель «резвый» с четырьмя цилиндрами, выдающий 250 лошадиных сил (с турбонаддувом). Также доступны более мощные 316 лошадиных сил с 2,0-литровым 4-цилиндровым наддувом.

2019 Volvo V60

Производитель

В чем V60 действительно сияет, так это в его интерьере с мягкими на ощупь материалами, настоящей кожей и деревянной отделкой. Разорившись, вы получите кожаную обивку Nappa, подогрев передних и задних сидений, подогрев рулевого колеса и массажные передние сиденья.Каждая отделка, кроме базовой модели, оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем, голосовым управлением и текстовыми сообщениями в режиме громкой связи.

Одним из недостатков является то, что у модели этого года немного меньше места для хранения, чем у предыдущих комплектаций — 23,2 кубических фута за задними сиденьями. Тем не менее, здесь больше места, чем было доступно ранее, со сложенными сиденьями — 50,9 кубических футов, но в целом у V60 меньше места для хранения, чем у его конкурентов. Пробег более чем велик для этого класса: 24 мили на галлон на остановках и около 36 на шоссе; двигатель с наддувом, естественно, получит немного меньше отдачи.

Это великолепная и удобная поездка, если у вас есть бюджет, с его вежливым, но эффективным управлением и поведением на дороге, а также всем, что кому-либо когда-либо нравилось (или не нравилось) в Volvo на палубе в 2019 году.

Subaru Outback

2019 г.

Subaru Outback

2019 года Производитель

Outback — давний фаворит владельцев Subaru из-за уникального сочетания простора внедорожника с ходовыми качествами легкового автомобиля.Это не самая мощная акула в океане в базовой комплектации, но вы можете получить усиленный V6, если у вас есть тесто и желание. Он обладает выдающимися характеристиками безопасности и аварийности, что делает его отличной поездкой как для робкого водителя, так и для новичка. Большой выбор — купить ли новую модель 2019 года или выбрать подержанный Outback 2018 или 2017 года, у которых есть многие из опций, которые вы найдете на модели 2019 года.

То, что есть не у всех других универсалов, — это большой клиренс, который поможет вам при движении по снегу или легкому бездорожью.Он проседает в его общей управляемости, которая не такая хрустящая, как у других аттракционов этого класса.

2019 Subaru Outback Интерьер

Производитель

На палубе четыре модели; базовый, Premium, Limited и Touring. Более дешевые модели оснащены 2,5-литровым двигателем, 3,6-литровый — для самых навороченных. Пробег приличный благодаря меньшим двигателям — 25 городских миль на галлон, 32 на шоссе. Цены начинаются с 36 795 долларов за Outback 2.5i Touring и 38 995 долларов за 3.6R Универсал. Во всех комплектациях также есть три фиксатора для детских кресел, которые просты в использовании, что делает этот автомобиль отличным вариантом для родителей. Все модели оснащены полным приводом, серией развлекательных приложений, включая Apple CarPlay и Pandora, набором вспомогательных средств для водителя, а также возможностью буксировки, которую предлагают не все универсалы, с грузоподъемностью до 2700 фунтов.

Subaru Outback

2019 года Производитель

Цены начинаются в диапазоне 26 000 долларов, превосходя как Audi AllRoad, так и Volvo V60, но это больше, чем у Golf Alltrack.Чем выше вы поднимаетесь по ценовой лестнице, тем, естественно, красивее Outback с верхней отделкой с вставками под дерево и перфорированными кожаными сиденьями с контрастной строчкой. X-Mode, система, уменьшающая пробуксовку колес, входит в стандартную комплектацию всех триммеров.

Для тех, кто заботится о безопасности, лучше не найти в этом ценовом диапазоне. Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Outback 2019 года общий рейтинг безопасности 5 из 5 звезд в категориях лобовых и боковых столкновений и четыре звезды в категории опрокидывания, а также награду «Лучший выбор безопасности» в целом.

2019 Audi A4 Allroad

2019 Audi A4 Allroad

Производитель

Audi A4 Allroad несет в себе стиль, мастерство и роскошь значка Audi, но при этом является отличным транспортным средством для перевозки вещей или ваших детей с их пальцами, покрытыми мороженым. Это намного удобнее, чем в большинстве фургонов, и вы можете наслаждаться им с выводком или в одиночку. Его недостаток по сравнению с другими универсалами — высокая стартовая цена, но это типично для Audi, и наклейка стоит того, о чем они просят.Базовая цена Allroad начинается с 45 700 долларов, топовая модель Allroad Prestige — от 53 900 долларов. Его пробег подпадает под большинство других поездок — 22 по городу, 29 по шоссе — хотя отчасти это связано с тем, что вы будете развивать ведущую ногу, наслаждаясь его мощностью.

В модели 2019 года также нет изменений, так что вы можете купить модель 2018 или 2017 года; вы получите ту же машину. Это пятиместный автомобиль с большим пространством для ног и сиденьями с хорошей опорой, хотя вы будете немного зажаты, если погрузите трех взрослых в спину.Внутренняя отделка салона выполнена в тонком стиле Audi и отличается плюшем, с обилием кожи, полированного серебра и тех красных мерцающих огней панели управления, которые нравятся каждому владельцу Audi.

2019 Audi A4 Allroad интерьер

АУДИ АГ

Панорамный люк в крыше входит в стандартную комплектацию, как и информационно-развлекательная система MMI с 7-дюймовым дисплеем, аудиосистемой с 10 динамиками, двумя портами USB, Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay. Простая в использовании информационно-развлекательная система MMI управляется ручкой на центральной консоли и отличается четкой, четкой, модной графикой с легкодоступными элементами управления.Грузовой отсек хорошо укрыт с 24 кубическими футами хранения позади задних сидений или около 58 кубических футов со сложенными задними сиденьями.

Audi A4 Quattro 2019 года выпуска

АУДИ АГ

Как ездит? Как Audi, то есть все красиво и жестко, от разгона до торможения и управляемости. У вас есть 248-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, с небольшой долей колебаний, когда вы нажимаете на педаль акселератора, но после этого вы взлетаете.Стандартные функции помощи водителю включают камеру заднего вида, Audi Pre Sense Basic и Audi Pre Sense City. Что делает «Pre Sense Basic», так это подготавливает автомобиль к аварии, закрывая окна и люк в крыше, затягивая ремни безопасности и включая аварийные огни.

«Pre Sense City» включает автоматическое экстренное торможение вперед, предупреждение о лобовом столкновении и обнаружение пешеходов. Результаты краш-тестов выдающиеся: Страховой институт дорожной безопасности получил наивысшую оценку «Хорошо» во всех шести категориях ДТП.

2020 Бьюик Регал Тур X

Buick Regal TourX

2019 года Бьюик

То, что Buick вообще делает фургон, вызывает ура; значок 116-летней давности прижился и даже процветал здесь и там благодаря стремительному росту популярности внедорожников и кроссоверов и банкротству GM в 2009 году. Regal TourX 2019 года — это неплохой полноприводный универсал за 29000 долларов с колоссальным объемом хранения 73,5 кубических футов, и это, конечно, причина, по которой кто-то покупает универсал.29 000 долларов — это не совсем «низкая» цена, но это намного дешевле, чем у Volvo и Audi. Если вы можете выдержать, как сообщается, некачественный интерьер и ошеломляющие ходовые качества, вы тоже можете лояльно поддержать свой значок, купив эту поездку.

Доступны три комплектаций — TourX, Preferred и Essence. У вас один и только один двигатель — 2,0-литровый 4-цилиндровый LTG с турбонаддувом, мощностью 250 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента. Базовая модель — это базовая модель без излишеств, которая обходится без автоматического климат-контроля, кожаной обивки, рулевого колеса или даже сидений с электроприводом.Поднимитесь в комплектациях и ценах, и вы получите все это плюс некоторые развлекательно-информационные услуги.

Полный привод входит в стандартную комплектацию, но вы довольно низко стоите над землей, что сбивает с толку все, кроме самых легких внедорожных усилий. Сообщается, что здесь много грузового пространства — больше, чем у некоторых других в этом классе — и меньшая высота крыши, а это означает, что вам легче доставить туда доски для серфинга, каноэ или что-то еще.

Buick Regal TourX

2019 года Бьюик

Essence предлагает удобную заднюю дверь с функцией громкой связи, а также двухзонный автоматический климат-контроль, воздухоочиститель / ионизатор в салоне, передние сиденья с подогревом, пассажирское сиденье с электроприводом, кожаную обивку, складывающееся заднее сиденье с разделением 40/20/40, рулевое колесо с подогревом и большая часть содержимого пакета Preferred Sights and Sound.Модернизированную аудиосистему можно добавить через собственный пакет Sights and Sound от Essence. Панорамный люк в крыше доступен на Preferred и Essence.

Buick Regal TourX

2019 года Бьюик

Привод, как сообщается, быстрый на взлете, и турбо срабатывает, но обгон и другие потребности в скорости удовлетворяются просто адекватно — направляйтесь к Audi, если хотите взрыва. Уровень комфорта в салоне — наивысший в этом классе, с плюшевыми сиденьями и оснащением, которые обычно встречаются на более дорогих автомобилях.Это не особо вместительный салон; большие и высокие, возможно, захотят оставить варианты открытыми. Программное обеспечение TourX и его внешний вид являются стандартными для GM — все работает, но обновление было бы неплохой идеей. Для лояльных к бренду ценителей Buick это прекрасный выбор. Для тех, кто не знаком с Buick или не ездил ни на одном из 10, 20, 30 или 40 лет, это стоит того.

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion

2019 VW GOLF Alltrack TSI 4Motion

VW

Golf — такой хороший драйв, что я часто забывал, что это фургон, когда недавно катался по городу в течение 7 дней — и это позор, потому что он был снят с производства в конце этого года, став жертвой увлечения кроссоверами.Однако это не значит, что вам не следует покупать его, если вам нравится этот бренд.

Его стандартное переключение передач придает ему ретроспективную привлекательность, а его управляемость, ускорение и торможение достаточно четкие для своего класса. Конечно, другие аналогичные модели имеют более высокие показатели безопасности и немного больше места для передних сидений, но ценность Alltrack дает ему преимущество перед его более тонкими собратьями.

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion Cockpit

VW

В этом году вы начнете с нового 147-сильного двигателя с турбонаддувом и 8-ю скоростями вместо 6-ти, которые предлагались на предыдущих моделях.Это изящный двигатель, но вы можете (почти) обойти его, удерживая ручку на более низких передачах, хотя есть ограничитель, который не даст вам повредить трансмиссию. (Также имеется автомат.)

Материалы интерьера достаточно высококлассные, ткани в большом количестве. Автомобиль вмещает пять человек, но более высоким пассажирам может быть немного тесно на заднем сиденье. Но избавьтесь от пассажиров, сложите задние сиденья, и 30,4 кубических футов станут доступны, подходящие для грузового леса, набора бочек или всего, что кто-то разумно ожидает перевезти в тележку, когда покупает один из них.Для установки автокресел родителями есть два набора защелок.

VW GOLF Alltrack TSI 4Motion передний

VW

VW добавляет кучу высокотехнологичных, ультрасовременных функций, которые мы знаем и любим, например, аудиосистему с восемью динамиками, Bluetooth, порт USB, Apple CarPlay, Android Auto и Volkswagen Car. -Сеть. Меня разочаровала информационно-развлекательная система, несмотря на то, что в 2018 году мне дали экран большего размера — все занимает вечность. Другие доступные функции включают люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль и модернизированную систему MIB II с 8-дюймовым сенсорным экраном, спутниковым радио и аудиосистемой Fender с восемью динамиками.Пробег более чем приличный, на автомагистралях доступно 35 миль на галлон, около 26 — с остановками.

В результате на Alltrack особенно весело ездить и кататься, а не быть уравновешенным или унылым, и он стоит того, несмотря на неминуемую гибель.

Subaru Outback доминирует в соревнованиях, потому что у него нет

В автомобильном мире происходит тихая революция. Хотя уже несколько лет становится ясно, что покупатели автомобилей предпочитают внедорожники и пикапы вместо седанов, некоторые покупатели выбирают универсалы.Эти автомобили — отличный компромисс для тех покупателей, которые просто не могут выбрать между хэтчбеком и внедорожником. На вершине класса универсалов находится Subaru Outback.

Это также одна из самых продаваемых моделей Subaru. Мы посмотрим на Outback, чтобы узнать, почему он превзошел свои конкуренты.

Популярный выбор как среди покупателей универсалов, так и среди обозревателей

По состоянию на конец 2019 года 17 из 20 универсалов, купленных в США.S. были Subaru Outbacks, по данным Road & Track. В торговых единицах эта статистика составляет более 180 000 автомобилей. Мы знаем, что владельцы Subaru имеют самую сильную лояльность к бренду среди всех владельцев автомобилей. Но что конкретно делает Outback таким популярным?

Многим покупателям нравится встроенная прочность этой Субару. Его стандартный полный привод — несомненный плюс. А с дорожным просветом 8,7 дюйма Outback может выехать за пределы тротуара в места, по которым обычный универсал не смог бы пройти.

Рецензенты также оценили Subaru Outback. Например, тестеры Consumer Reports поставили его на первое место из пяти рассмотренных полноприводных универсалов. Он набрал 87 баллов из 100 в целом и получил 91 балл из 100 на дорожном тесте CR.

Consumer Reports называет Subaru Outback 2020 года «удобным, функциональным автомобилем, который хорошо подходит для повседневных поездок и приключений на выходных». Он получил четыре балла из пяти как по прогнозируемой надежности, так и по прогнозируемой удовлетворенности владельцев.

Рецензентам из Car and Driver понравился Outback. Они дали модели 2020 года оценку 9/10 и награду Выбор редакции за лучший универсал. Рецензенты C&D остались довольны внедорожными качествами универсала, его просторным задним сиденьем и доступными опциями, такими как дверь багажного отделения с электроприводом и контроль слепых зон.

Идеальное сочетание внедорожника и универсала

СВЯЗАННЫЙ: Как выбрать между Subaru Outback и Ascent?

Секрет привлекательности Subaru Outback заключается в том, что он прекрасно балансирует между внедорожником и универсалом.Как поднятый универсал, он имеет такой же дорожный просвет, что и прочный Jeep Cherokee Trailhawk, один из самых крепких внедорожников на рынке. Это означает, что Outback имеет такие же умеренные возможности бездорожья, как и некоторые внедорожники.

При 2700 фунтах для стандартного 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя Outback имеет более чем достаточную буксировочную способность для универсала или внедорожника. Модернизация 2,4-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом повышает тяговую мощность до 3500 фунтов.Для сравнения, его собрат Subaru Forester может буксировать только до 1500 фунтов.

Поднятый универсал, такой как Outback, также имеет то преимущество, что он расположен немного выше седана, что улучшает обзор для водителя. Хотя Outback не такой высокий, как Forester, у него есть чрезвычайно регулируемое положение водителя, а также хороший круговой обзор через окна. Эти функции делают видимость водителя такой же, как у внедорожника.

Наличие большого количества гибкого грузового пространства — основная причина, по которой покупатели находят внедорожники столь привлекательными.Но сравнение характеристик Outback с Forester показывает, что у первого почти столько же места, сколько у второго. Объем грузового пространства Outback составляет 32,5 кубических фута с поднятым задним сиденьем и 75,7 кубических футов с опущенным сиденьем по сравнению с 31,1 кубических футов и 76,7 кубических футов соответственно.

Но, как и у хэтчбека или универсала, Subaru Outback имеет относительно низкую точку входа, что облегчает доступ пассажиров и погрузку груза. Эта характеристика дает ему преимущество перед некоторыми более высокими внедорожниками, поскольку пассажирам меньшего размера может быть сложно в них забраться.Точно так же легче переместить неудобный или тяжелый груз в кузов универсала. Задача проще, потому что человеку не нужно поднимать предметы еще на несколько дюймов на заднюю дверь внедорожника.

Нет соперников Subaru Outback

Совершенно новый Subaru Outback 2020 года — самый авантюрный, самый надежный, самый безопасный и лучший Subaru Outback из когда-либо существовавших. Посетите нашу историю в Facebook и Instagram, чтобы узнать о Outback 2020 года и остальных участниках нашей линейки @laautoshow. рис.twitter.com/3lTMRFpYN9

— Subaru (@subaru_usa) 20 ноября 2019 г.

Как будто наличия лучшего из внедорожника и универсала недостаточно для одобрения Subaru Outback 2020 года, Consumer Reports также говорит, что это один из трех лучших внедорожников на покупку в этом году. Согласно CR, Outback может конкурировать либо как поднятый универсал, либо как внедорожник. Его возможности, пространство, передовые технологии и функции безопасности — все это дает ему преимущество перед конкурентами в любой категории.

С такой похвалой от Consumer Reports и Car and Driver легко понять, почему Subaru Outback 2020 года действительно является особенным.Пока другие производители автомобилей не придумают, как сочетать универсал и внедорожник, Subaru Outback будет стоять в стороне от своих конкурентов. Его стартовая цена составляет 27 655 долларов.

15 автомобилей, которые отказываются умирать

С годами автомобили в целом стали более надежными. Тем не менее, есть модели, которые, кажется, просто продолжают катиться, свистя мимо свалки. Точно определить, сколько миль в среднем проехала та или иная модель, практически невозможно, но мы выявили 15 автомобилей с исключительной — иногда удивительной — выносливостью и стоимостью.

Спорим, вы видели, как один из них недавно курсировал по шоссе. Да, и если вам интересно, где находится ваш любимый Ford F-150 или другой грузовик, обратите внимание, что мы вообще отказались от традиционных грузовиков. Грузовики должны служить вечно. Пожалуйста, взгляните на наш выбор:

(Примечание редактора: автор владел парой этих автомобилей, и он дразнил целых 15 лет VW Passat, модели, которая, в отличие от автомобилей, представленных здесь, имеет немного желания смерти.)

1 из 15

Honda Accord

  • Годы выпуска: 1976-настоящее время

Вот пари: в следующий раз, когда вы отправитесь на прогулку, посмотрите невзрачный, коричневый или серебристый четырехдверный.Хороший шанс, что это Хонда Аккорд.

Сочетание надежности и статуса бестселлера — истинный добродетельный цикл — и вы получите повсеместное распространение. Что именно в Honda обеспечивает такую ​​долговечность, является предметом многих споров (и большой корпоративной зависти / шпионажа в отношении процессов проектирования и производства Honda). Но, безусловно, отчасти это связано с тем, что компания Honda Motor ставит свои двигатели и инженерные разработки на первое место. Посмотрите на Honda Accord в рейтингах Consumer Reports, и вы увидите море красных точек, которые указывают на то, что владельцы чертовски мало проблем с этими автомобилями.

Меньшая Honda Civic во многом разделяет качество, но, скорее всего, ее владельцы доработают ее, чтобы она выглядела ярче и громче, при одновременном пренебрежении обслуживанием. Так что Accord получает наш кивок.

2 из 15

Buick Roadmaster Estate

Взгляните на последний из больших американских универсалов. Этот гигант General Motors предлагает привлекательное сочетание надежных, современных технологий и ретро-внешнего вида.

На более поздних этапах производства Roadmaster был вооружен гудком 5.7-литровый V8, тесно связанный с двигателем Chevy Corvette, передает всю эту массу. Обращенные назад сиденья третьего ряда, деревянные панели по бокам, переключатель на рулевой колонке — все элементы Great American Wagon присутствуют. Вы даже можете втиснуть третьего пассажира впереди, если шум сзади станет слишком громким. «Дешево страховать», — говорит Кевин Куллинан из Bethesda, штат Мэриленд, который владел двумя такими большими мальчиками, а также множеством других старых американских железных дорог, и «запчасти дешевы и в изобилии». Слегка нажав на педаль газа, Cullinane разгоняется до 17 миль на галлон в городе и от 23 до 24 миль на галлон на шоссе.«Это настоящий подвиг для автомобиля такого веса и размера», — говорит он.

Фургоны, кажется, пережили своих механически идентичных собратьев-седанов, таких как выпуклый Chevy Caprice, который в 1990-х годах был неотъемлемой частью автопарков полиции и такси. Причиной может быть более низкий уровень стресса в загородной жизни. Близко родственные, но более редкие: Chevy Impala Wagon и Oldsmobile Custom Cruiser.

3 из 15

Geo Prizm

Geo Prizm — один из многих автомобилей, в основе которых лежит один из самых надежных автомобилей всех времен: Toyota Corolla.Но в то время как долговечность Corolla остается незамеченной, Prizm и его товарищи по конюшне вызывают головокружение во время своего второго или даже третьего десятилетия: что это такое? Как он до сих пор работает?

Этот клон Corolla (когда-то продавался как Chevrolet) также появлялся как Chevy Nova (1984-1988) и Pontiac Vibe (2002-2010). Все эти автомобили были продуктом совместного предприятия Toyota и GM под названием NUMMI, завода во Фремонте, Калифорния, которое до закрытия в 2010 году построило почти 8 миллионов автомобилей базовой конструкции Toyota.Это были первые Тойоты, собранные в США, и история о том, как измученные сотрудники United Auto Workers в этом месте выучили «Путь Тойоты» и создали автомобили, не уступающие по качеству тем, что построены в Японии, является захватывающей (вы можете послушать это в эпизоде ​​публичного радио-шоу «This American Life»).

Эти автомобили имеют пробег по шоссе в диапазоне 35 миль на галлон, что сделало их старым золотом при высоких ценах на бензин. Проницательный покупатель, ищущий подержанную Corolla, может вместо этого рассмотреть один из них.Продавец может не понимать, что он упускает.

4 из 15

VW Фургон

Фургон VW, который вызывает мгновенную контркультурную ностальгию для бэби-бумеров, продолжает находить новые поколения поклонников. Достаточно взглянуть на комикс «Зитс», в котором его водит 16-летний главный герой.

Сочетание искренней преданности фанатов и большого запаса бывших в употреблении запчастей (отчасти благодаря тому, что он разделяет многие компоненты с VW Beetles), поддерживает VW Vangoing в движении. Многие из них выцветают на солнце и, кажется, полагаются на наклейки на бампер и клейкую ленту, чтобы скрепить их, но некоторые VW Vans на самом деле привлекают серьезные коллекционные деньги: модели 1950-х годов с 23 окнами могут стоить шестизначные суммы.А несколько более поздних моделей Vans, оснащенных полноприводным приводом (Syncro), имеют преданных поклонников в горнолыжных городах западного горного региона.

Но подростки (или их родители), которые хотят купить один из них по дешевке, все же могут сделать это, немного поохотившись. «Многие люди держали их при себе, даже когда переходили к чему-то другому», — говорит Эверетт Барнс, создатель веб-сайта Samba, ключевого ресурса для владельцев старых автомобилей VW. Барнс говорит, что очень часто находке на заднем дворе просто нужна новая батарея для запуска, а ее подготовка к эксплуатации может стоить относительно скромных 500–2000 долларов.

5 из 15

Volvo (заднеприводные)

  • Годы выпуска: Dawn of Man-1996

Секрет Volvo? По сути, она производила одну машину на протяжении десятилетий под разными названиями моделей. В своей строгой шведской манере автопроизводитель отказался от моды и вместо этого сосредоточился на качестве (и безопасности). По словам Марка Бредесена, владельца авторемонтной мастерской Autoscandia в Херндоне, штат Вирджиния, почти единственное, что может убить Volvo, — это ржавчина, которая работает над Volvo с 1978 года. стали.После первого раунда в качестве семейного грузовика эти автомобили часто превращаются в транспортные средства для студентов колледжей и спальные места на концертах джем-бэндов.

Volvo заслужила много внимания в прессе за долголетие благодаря Ирву Гордону из Патчога, штат Нью-Йорк, чей P1800 1966 года выпуска (спортивная модель, представленная на вводной странице этого слайд-шоу) пробежал более трех миллионов миль, поместив его в Книгу Гиннеса. Мировые рекорды как автомобиль с наибольшим пробегом.

6 из 15

Saab 900

Давайте просто избавимся от этого: Saab 900 может быть шведским кузеном Volvo 240, но он не разделяет присущей ему надежности или простоты дизайна.По словам эксперта по импорту Бредесена, одной из проблем 900-го является слабая трансмиссия.

Тем не менее, у этого «другого» скандинавца есть свой культ последователей, которые удерживают немало людей на дорогах, особенно в Новой Англии и Колорадо, где переднеприводные Saab были популярны благодаря отличной управляемости на снегу. еще до того, как полный привод стал обычным явлением.

«Мы действительно видим многих из них в магазине», — говорит Крис Кэмпбелл, технический специалист компании Swedish Solution в Вестбруке, штат Мэн.«Их владельцы изрядно фанатично относятся к своим автомобилям. У нас есть одна, которая ездит на своем 1983 900 Turbo по стране дважды в год, и в последний раз, когда мы ремонтировали ее машину, обычную тормозную работу, ее машина проехала более 435 000 миль и была все еще работает как волчок «. В автомобильном музее Висконсина около Милуоки можно увидеть самогонную установку Saab 900 1989 года выпуска, которая проехала более миллиона миль, прежде чем была передана в дар.

По иронии судьбы, некоторые из этих автомобилей пережили сам Saab. Эти 900 были последними моделями, разработанными производителем автомобилей до того, как они были куплены GM, которая, в свою очередь, избавилась от бренда в 2010 году в рамках восстановления после банкротства.Saab, каким мы его знали, вскоре умер.

7 из 15

Subaru Wagons (многие из них)

  • Годы выпуска: 1990-настоящее время

Прочность Subaru (с их стандартным полным приводом) иногда приравнивается к надежности, но они Это не одно и то же: просто спросите многих владельцев, у которых были неисправности прокладки ГБЦ.

Тем не менее, многие продолжают перевозить грузовые автомобили, особенно для владельцев, имеющих высшее образование. Взгляните на парковки колледжей и университетов на северо-востоке и северо-западе Тихого океана, где они служат транспортом как для профессоров, так и для студентов.Единственный способ узнать, чья — это наклейки на бампер и окна.

Хотя Consumer Reports называет универсал Impreza 2005 года лучшей покупкой менее чем за 10 000 долларов, в нем также отмечаются модели Outback и Legacy некоторых лет, которых следует избегать. Caveat emptor.

8 из 15

Mercedes 240D / 300D / 300TD

  • Годы выпуска: 1975 и позже

Если вы хотели в 1980-х годах Mercedes с разумным пробегом, то есть более 20 миль на галлон, вы получили дизель.То, что компания продала столько, сколько она сделала, в значительной степени было результатом федеральных правил; Экономные дизели позволили Mercedes соответствовать стандартам экономии топлива для автопарков. Они также были созданы для того, чтобы работать вечно, и под капотом не требовалось ни единой электроники.

«[Эти автомобили] похожи на кресло-качалку из гикори, — говорит Митч Карр, который работал над этими моделями в своем магазине в Кенсингтоне, штат Мэриленд, с 1986 года. аккумулятор, и он будет продолжать работать.Ничего не может пойти не так ».

Обычно они находятся в гараже и тщательно обслуживаются первоначальными покупателями, многие из них сейчас находятся у второго или третьего владельца. Они популярны среди мастеров, особенно тех, кто любит переводить их на переработанное растительное масло.

Mercedes был одним из немногих производителей, продолжавших продавать дизели после этой «золотой эры» дизелей, хотя продажи были минимальными, когда бензин был дешевым. Основная надежность дизельного двигателя остается неизменной в этих более поздних моделях, но более поздние Benzes столкнулись с теми же проблемами программного обеспечения, что и их бензиновые аналоги в конце 1990-х и 2000-х годах.

9 из 15

Toyota Camry

  • Годы выпуска: 1992-вперед

Модель 1992 года ознаменовала момент, когда Camry действительно достигла своего успеха и стала лидером продаж и выносливости.

Две причины: стиль, напоминающий о тогдашней роскошной линии Toyota Lexus, и вместительность. Камри, которые Тойота импортировала в Штаты до того момента, соответствовали ограничениям японского рынка и были не более 67 дюймов в ширину. В 1992 году Toyota решила построить отдельную модель только для североамериканского и австралийского рынков шириной 70 дюймов.Таким образом, он создал конкурента Ford Taurus шириной 71 дюйм, который впоследствии был свергнут как самый популярный седан в США в 1997 году. С тех пор он пользовался этой честью практически только через год.

Многие, если не большинство, из этих проданных миллионов все еще существуют. «Вы видите, что они все время проезжают 200 000, 300 000 миль», — говорит Том Торбьорнсен, автор книги «Как сделать вашу машину долговечной». «Они просто очень хорошо сделаны». Обратите внимание, что некоторые из недавних черных глаз, которые получили Camry (и Toyota в целом) из-за проблем с педалью газа, не имеют ничего общего с долговечностью автомобиля.

Группа моделей Lexus разделяет корни и надежность Camry (но с более широкими возможностями): Lexus ES 300/330/350 и RX 300/330/350. Та же история с Toyota Avalon, по сути, растянутой Camry.

10 из 15

Ford Escort

Транспорт, не более того. Достаточная надежность. Намного дешевле на рынке подержанных автомобилей, чем Toyota той же эпохи.

Практически никого не волнует Ford Escort, но для людей, которым нужен способ добраться до работы за небольшие деньги, это главный двигатель.Вот почему он составил краудсорсинговый список 10 лучших автомобилей для бедных в автомобильном блоге Jalopnik, который прокомментировал: «Кажется, все согласны с тем, что Ford выпустил несколько очень простых автомобилей для путешествий, которые из-за снижения стоимости стали выгодной сделкой покупает ».

Годы, в которых мы обсуждаем вторую заявку марки Ford на продажу модели под названием Escort в США. Ее не следует принимать за первую, проданную с 1981 по 1990 год, о которой лучше всего забыть. Escort 1991 года стал одним из наиболее успешных проектов сотрудничества Ford и Mazda, и своим дизайном он во многом обязан Mazda Protégé.Общая ДНК также присутствует в Mercury Tracer и Ford ZX2.

11 из 15

Chevy Camaro / Pontiac Firebird

Отказ этих автомобилей умирать не обязательно является следствием присущей им надежности. Это полный упорство их владельцев, стареющих детей 60-х и 70-х, которые все еще хотят водить двухдверное американское спортивное купе с V-8 и задним приводом, а никоим образом не будет. Мустанг (потому что это будет Форд).

Они не могут позволить себе новый Камаро (или другие новые модные спортивные купе, такие как Додж Челленджер).И они не могут позволить себе пони-кары из настоящей эры маслкаров конца 1960-х — начала 1970-х годов, которые сейчас предназначены только для состоятельных коллекционеров. Таким образом, остаются автомобили F-Body в различных условиях, от безупречно отполированных до серого цвета грунтовки.

По словам Боба Мерлиса, создателя блога Feral Cars, в котором отслеживаются старые и интересные (но не зрелищного качества) автомобили, это своего рода вдохновляющая поездка. «Люди всегда их хранят. Это машина типа «Я собираюсь [починить] ее».Их не раздавят ».

Еще один фактор в их пользу: использованные детали в изобилии, учитывая, сколько из них было выброшено в канаву в начале их жизни из-за неблагоразумия в молодости.

12 из 15

Ford Crown Victoria / Mercury Marquis

Эти дорожные цистерны отлично справляются с задачей возить бабушку и дедушку в церковь каждое воскресенье на протяжении десятилетий. Несмотря на то, что гражданским версиям не хватает деталей, повышающих выносливость, установленных в полицейских крейсерах и таксопарках, таких как масляные радиаторы и более прочная подвеска, все основные компоненты американского седана есть: двигатель V-8, цельный задний мост, кузов. -рамная конструкция.

Chevy Caprice также занимал эту нишу до середины 1990-х годов, когда GM решила превратить свое производство в производство больших внедорожников.

Сноска: Marquis пошли на гильотину вместе со всем брендом Mercury с 2011 модельного года, и большинство продаж Crown Vicotoria с 2008 года приходилось на автопарк. Но машин на рынке подержанных автомобилей предостаточно, и, как сказал один из фанатов Jalopnik, «запасные части исчисляются миллиардами и покупаются за бешеные деньги». Если вы твердо настроены покупать бывшую полицейскую машину, есть даже оборудование, которое восстанавливает ее для продажи гражданским лицам.

13 из 15

Buick LeSabre

Несмотря на все усилия маркетинговых отделов GM убедить покупателей автомобилей в обратном, большинство людей к 1990-м и 2000-м годам осознали, что Buicks, Chevrolets, Pontiac и Oldsmobiles внутренне очень похожи.

И все же именно Buick получили любовь в ту эпоху, что отражено в множестве наград, которые бренд получил от авторитетных представителей J.D. Power and Associates. LeSabre победил в номинации «Самая безотказная отечественная продукция» в 1990 году, а бренд в целом стал лидером среди отечественных производителей по начальному качеству.Пятнадцать лет спустя LeSabre выиграл премию «Самый надежный полноразмерный автомобиль». Между этими годами было больше наград, и Buick по-прежнему преуспевает в этих опросах.

Причина, по которой эти автомобили терпят? Эксперты указывают, кто их покупал: пожилые люди. «Это отличная старинная машина», — говорит Мерлис из Feral Cars. «Они не давят на них сильно и хорошо их поддерживают». Это делает LeSabre лучшим подержанным автомобилем, говорит Иван Друри, автомобильный аналитик Edmunds. «Если вам нужно что-то дешевое для [добраться] из точки А в точку Б, вы не ошибетесь с этим.

Другие Бьюики (Centurys, Regals и Park Avenue) тоже неплохо себя чувствуют. Как и во многих автомобилях GM той эпохи с двигателями V6, остерегайтесь негерметичных или поврежденных прокладок впускного коллектора — потенциально дорогостоящее решение.

14 из 15

Jeep Cherokee

Мы собираемся сделать исключение из нашего правила запрета грузовиков для Jeep Cherokee. Во-первых, это не совсем грузовик. Как первый небольшой кроссовер в США, он не имел традиционной конструкции кузова на раме традиционного внедорожника.

Несмотря на это, и несмотря на то, что он был последним вздохом умирающей American Motors Corporation, у него действительно была прочность Jeep в его ДНК, отличные внедорожные способности и хорошо зарекомендовавший себя долговечный двигатель с рядной шестеркой. Многие чероки все еще бродят по второстепенным дорогам Америки, а также Европы с турбодизельным двигателем. Есть одна оговорка, — говорит Эдмундс Друри. «Он будет ездить, — говорит он, — но все ли работает? Возможно нет. Окно может не опускаться или динамик не работает ».

Для владельцев, желающих мириться с такими мелкими проблемами (или устранять их самостоятельно), Jeep Cherokee может быть интересной комбинацией транспортного средства, которое будет ездить куда угодно — и будет продолжать делать это в течение долгого времени.

* Cherokee, известный как XJ, производился с 1984 года, но мы начинаем с 1987 года, первого года, когда предлагался рядный шестицилиндровый двигатель.

15 из 15

Ягуар XJ6 Седан

Ягуар? Действительно? Этот выбор вызвал много недоумений среди экспертов, с которыми мы говорили. «Если вы хотите подружиться, не стоит рекомендовать это», — предостерег Боб Мерлис из Feral Cars.

Вот наше мнение: в 1970-е годы надежность Jaguar была ужасающей. Распространенным решением проблем с автомобилем было вырвать двигатель Jaguar и заменить его старым добрым Chevrolet V8.Но в 1980-х годах под руководством специалиста по ремонту промышленных предприятий сэра Джона Игана марка начала улучшаться. Затем Форд купил компанию, вложив деньги и свои ноу-хау в развитие. К концу 1990-х компания JD Power показала хорошие результаты в рейтингах надежности и качества. Вот почему последняя версия классического седана Jaguar inline-6 ​​все еще продолжается, часто в руках второго владельца, который всегда жаждал Jag, но не мог позволить себе новый.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *