цена в автосалоне официального дилера Мазерати АВИЛОН
Спортивный седан Quattroporte GTS является новой вершиной мастерства конструкторов и дизайнеров Maserati. Для модели в качестве стандартного оснащения доступны эксклюзивные конфигурации GranLusso и GranSport. Каждая из них отличается индивидуальными характеристиками и оснащением, разработанным специально для клиентов, которым необходимо нечто уникальное и неповторимое.
Maserati Quattroporte GTS оснащается турбированным 3,8-литровым двигателем V8 мощностью 530 лошадиных сил и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF, которая обеспечивает невероятно чёткое и плавное переключение передач. Впечатляюще динамичный разгон седана до отметки скорости в 100 км/ч осуществляется всего за 4,7 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч.
Новый Maserati Quattroporte GTS – уникальный автомобиль с ярким запоминающимся внешним видом. Начиная с 1963 года, над решением задачи идеального сочетания динамики спорткара и классической элегантности седана класса «люкс» работали такие выдающиеся дизайнеры, как Пьетро Фруа, Джузеппе Бертоне, Джорджетто Джуджаро, Марчелло Гандини и Серджио Пининфарина.
Технические характеристики Maserati Quattroporte GTS
Параметры и вес
Шины
Двигатель
Производительность
Параметры и вес
Ширина (без боковых зеркал)
1948 мм
Ширина (с учетом боковых зеркал)
2128 мм
Колесная база
3171 мм
Передняя колея
1634 мм
Задняя колея
1647 ммПередний свес
968 мм
Задний свес
1123 мм
Сухой вес
1800 кг
Снаряженная масса
1900 кг
Шины
Передние шины
245/40 R20
Задние шины
285/35 R20
Двигатель
Объем двигателя
3,8 л
Максимальная мощность
530 л/с
Подвеска
86,5 мм
Производительность
Максимальная скорость
310 км/ч
Ускорение 0–100 км/ч
4,7 сек
Расход топлива в смешанном цикле
10,7 л/100 км
Выхлоп CO2 в смешанном цикле
250 г/км
Тест-драйв: Maserati Quattroporte GTS — TopGear Russia
Что это?
Стильная альтернатива 7-й серии. Если тебе нужен четырехдверный, четырехместный седан с движком Ferrari под капотом, то ничего лучше Maserati Quattroporte не найти. Итальянская компания обновила роскошный флагман, чтобы сделать его еще привлекательнее.
Новое есть?
Небольшой рестайл передних и задних бамперов, новый (и клевый) 8,4-дюймовый дисплей, а еще модные заслонки в передней (теперь хромированной) решетке радитора, которые позволяют машине еще эффективнее разрезать потоки воздуха. Maserati добавила пару модификаций, GranLusso and GranSport, которые добавляют по €11 000 к прайсу базового дизеля (это входной билет в клуб стоимостью €92 000) и S-моделей с V6. Но мы здесь, чтобы рассказать о короле всех Quattroporte, версии GTS.
И?
Тачка стоит внушительные €150 000 и бывает только в исполнении GranSport или GranLusso. Мы ездили на первой, с карбоновым рулем, спортивными сидушками и заряженным на спорт интерьером. А еще у нее гигантские 21-дюймовые колеса, которые определенно не добавляют комфорта.
Это значит, что он довольно… грубый?
Не скажем, что это плохо, но автомобиль не скользит над дорогой по-царски спокойно, как это умеет тевтонская элита. «Мазер» покачивается на больших неровностях, а адаптивные амортизаторы Skyhook с трудом управляются с весом крупного итальянца. Машина ощущается довольно жесткой, когда вы просто наворачиваете круги по городу, пытаясь прикинуться мафиози.
Окей, но тогда она должна здорово рулиться?
К сожалению, нет. Этот Quattroporte неплохо ведет себя в спортивном режиме и почти не кренится, а 8-ступенчатый автомат ZF переключает передачи довольно плавно — хотя еще больше нам нравится щелкать металлическими «ушами». Но гидроусилитель не очень: руль тяжелый, пустой и напоминает steer-by-wire. V8, если честно, тоже не впечатлил.
Почему это?
Для 530-сильной тачки, которая делает 310 км/ч и сотню меньше, чем за 5 с, Quattroporte GTS не хватает драмы — как, например, у машин AMG. Звук у нее недостаточно громкий и не особо приятный — даже Quattroporte S с V6 рычит приятнее. Тем не менее, двигатель очень плавный и мгновенно набирает обороты, поэтому в плане динамики жаловаться не на что.
Стоит взять Quattroporte вместо Audi, BMW, Mercedes или Jaguar?
Мы не советуем. У прошлого поколение Quattroporte при всех минусах был сумасшедше рычащий V8 и потрясающий лук. Новый все еще не так хорош. А мотор, при всей своей мощи, кажется хлюпиком. Нам нравится Quattroporte, но ни в одной из областей мы не назовем его лучшим. Но все равно это неплохая альтернатива таким правильным, но слегка скучноватым немцам.
Цифры
3799 см3, твин-турбо V8, задний привод, 530 л.с., 650 Нм, 10,8 л/100 км, 0-100 км/ч за 4,7 с, 310 км/ч, 1900 кг
ТЕКСТ: МЭТТ РОБИНСОН
Тест-драйв Maserati Quattroporte GTS: разогнаться до разрыва сердца
В техническом отношении Maserati Quattroporte с заводским обозначением М156 можно назвать троюродным братом Мерседеса Е-класса серии W211 – то есть, отнюдь не последнего на сегодняшний день поколения. И все благодаря Крайслеру, который когда-то дружил с Даймлером, а затем ушел к Фиату, прихватив с собой немецкие наработки, – одной из таковых и была платформа модели W211. Американцы растянули ее для Chrysler 300C, превратившегося после новой «свадьбы» в Lancia Thema, и на этой же «тележке», но с еще более длинной базой, итальянцы построили Quattroporte нового поколения. Впрочем, говорить о прямой унификации не приходится – скорее, мерседесовская платформа с передней двухрычажной подвеской и задней «многорычажкой» послужила этакой печкой, от которой удобно было плясать инженерам Maserati. Они поменяли передние стальные рычаги на алюминиевые, а конструкцию задней подвески модернизировали, будто бы подсмотрев ее у того же Мерседеса, но уже нынешнего поколения. Любопытно, что задний подрамник при этом, напротив, изготавливается не из алюминия, а из стали: абсолютной экономией массы пожертвовали ради оптимального ее распределения между передней и задней осями, в пропорции 50:50. Половинная развесовка – залог рафинированной управляемости, которой обязаны обладать итальянские спорткары, даже таких солидных габаритов, как Quattroporte.
А вот двигатели нынешней модели не очень впечатляют литражом, однако недостающие «кубики» компенсирует турбонаддув – что делать, на дворе эпоха даунсайзинга. Две «шестерки» имеют одинаковый рабочий объем в три литра, но работают на разном топливе и отличаются происхождением: турбодизель А630 поставляет итальянская компания VM Motori, а бензиновый V6 — совместное итало-американское произведение. Блоки цилиндров, точно такие же, как у известного крайслеровского агрегата Pentastar (заметим, атмосферного), отливаются в США, а затем едут на завод Ferrari, где снабжаются оригинальными головками и системой питания с прямым впрыском и парой турбин. Топовый же двигатель, 3,8-литровая «восьмерка» F154, полностью изготавливается в Маранелло: такие же агрегаты с двумя интеркулерами и турбинами, интегрированными во впускной коллектор, только с так называемым сухим картером взамен «мокрого» для Maserati, устанавливаются на Ferrari California и новейший 488-й.
Кстати, о картере: у бензиновой «турбошестерки» он имеет особую «пробитую» форму, поскольку сквозь него проходит вал привода одного из передних колес. На других моторах это конструктивно невозможно, поэтому полноприводные Quattroporte с традиционным индексом Q4 не выпускаются ни в самой мощной версии, ни в самой экономичной, дизельной. Система полного привода собственная, но устроена на манер xDrive у BMW: управляемая электроникой фрикционная муфта подключает передние колеса в помощь задним при необходимости. При невысокой скорости тяга распределяется в соотношении 30:70, а по достижении 130 км/ч машина становится фактически заднеприводной, но если датчики сообщат о необходимости переброски момента на переднюю ось, она может получить и 50 процентов от общего количества ньютон-метров. К слову, восьмиступенчатый «автомат» ZF 8HP70, которым комплектуются все версии, способен «переварить» 700 Нм, и такие же коробки, но с другими версиями электронной прошивки, используются на BMW седьмой серии, Jeep Grand Cherokee, Range Rover Sport, Rolls-Royce Phantom, Dodge Charger и других мощных автомобилях.
|
MASERATI Quattroporte GTS (2014), white
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители . ..78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAutoworldAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorD.
N.K.Daimler-MARDANmodelsDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNAdnanoDoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFeelin_3dFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700
Find Maserati Quattroporte gts for sale
Перейти к содержаниюВ данный момент из-за профилактических работ использование AutoScout24 ограничено. Это касается таких функций, как, например, установление контакта с продавцами, вход в систему или управление Вашими автомобилями, выставленными на продажу.
Go to my watchlistmy watchlist. К сожалению, не удалось правильно выполнить поиск. Проверьте подключение к сети и повторите попытку. Извините, но произошла ошибка. Пожалуйста, обновите текущую страницу или повторите попытку позже. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. На свою электронную почту Вы будете получать самые последние предложения, соответствующие Вашему поисковому запросу. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Вы можете сохранить не более 50 поисковых запросов! Please check your inbox if your e-mail has not been confirmed yet Через пункт меню «Мой аккаунт: Мои поисковые запросы’ Вы можете получить доступ ко всем сохраненным поисковым запросам. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленностиРезультаты поиска
Сортируем:Лучшие результатыСортируемЛучшие результатыЦена по возрастаниюЦена по убываниюПоказывать сначала новые предложенияПробег по возрастаниюПробег по убываниюМощность по возрастаниюМощность по убываниюГод выпуска по возрастаниюГод выпуска по убываниюПо удаленностиРезультаты поиска
Основные данные и месторасп.
Цена (€)от50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €до50 €100 €300 €500 €1.000 €1.500 €2.000 €2.500 €3.000 €3.500 €4.000 €4.500 €5.000 €6.000 €7.000 €8.000 €9.000 €10.000 €12.500 €15.000 €17.500 €20.000 €25.000 €30.000 €35.000 €40.000 €45.000 €50.000 €75.000 €100.000 €
СтранаИспользуйте для Германии и Австрии удобный поиск при помощи радиуса. Пожалуйста, вводите название города ��а немецком языке.Город / почтовый индексРадиус (километры)Район10 km20 km50 km100 km150 km200 km250 km300 km400 km
Пробегот2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 kmдо2 500 km5 000 km10 000 km20 000 km30 000 km40 000 km50 000 km60 000 km70 000 km80 000 km90 000 km100 000 km125 000 km150 000 km175 000 km200 000 km
Мощностьл. с.кВт
Коробка передачКоличество сиденийЛакокрасочное покрытие
Экологичность
Подробности предложения
Сортируем: Лучшие результаты { «acc» : [«N», «U»], «vat» : 0, «rnd» : 98, «price» : [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8], «fr» : [«1», «2», «3», «4», «5», «6», «7», «8», «9», «10», «11»], «seg» : [«upperclass»], «type» : [«U», «N», «D», «O», «J», «S»], «articleType» : «C», «make» : [45], «model» : [15190], «leasing» : «false», «buyonline» : «false» }1/35
€ 42.900,- в т.ч. НДС- 38.587 км
- 05/2013
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/43
€ 52.450,-
- 81.573 км
- 01/2011
- 324 кВт (441 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 15,7 л/100 км (комб. ) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 365 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/20
€ 54.990,-
- 112.000 км
- 05/2013
- 390 кВт (530 л. с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www. dat.de.
1/15
€ 85.900,- в т.ч. НДС- 56.311 км
- 02/2018
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- 10,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 250 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/25
€ 89.900,-
- 13.500 км
- 08/2018
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 10,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- — (г/км)
Tayre automoción, concesionario oficial Maserati
1/15
€ 25.000,-
- 99.500 км
- 07/2008
- 295 кВт (401 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 14,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- — (г/км)
1/15
€ 26.500,-
- 64.000 км
- 06/2009
- 317 кВт (431 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- — (l/100 км)
- — (г/км)
Toy Shop Special Cars B.V.
1/15
€ 30.000,-
- 112.000 км
- 07/2009
- 295 кВт (401 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- 14,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 345 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 34.900,-
- 116.000 км
- 11/2008
- 323 кВт (439 л.с.)
- Подержанный
- 2 владельцев
- Автомат
- Бензин
- — (l/100 км)
- — (г/км)
1/4
€ 34.999,-
- 206.000 км
- 05/2017
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 3 владельцев
- Автомат
- Бензин
- 10,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 250 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 39.000,-
- 207.285 км
- 05/2013
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- — (l/100 км)
- — (г/км)
1/15
€ 43.500,-
- 84.812 км
- 04/2013
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/12
€ 45.000,-
- 100.000 км
- 04/2014
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 46.000,- в т.ч. НДС- 55.600 км
- 04/2013
- 391 кВт (532 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- gearing
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Autonord Fioretto Spa — Udine
1/15
€ 51.890,-
- 85.900 км
- 10/2014
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/14
€ 54.000,-
- 107.000 км
- 01/2018
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- 10,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 250 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 55.890,- в т.ч. НДС- 53.000 км
- 02/2015
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- 1 владелец
- Автомат
- Бензин
- 11 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 250 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/12
€ 56.500,-
- 38.000 км
- 03/2014
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/6
€ 56.500,-
- 106.000 км
- 01/2018
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 10,7 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 250 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
1/15
€ 56.900,-
- 68.000 км
- 12/2014
- 390 кВт (530 л.с.)
- Подержанный
- — (Кол. владельцев)
- Автомат
- Бензин
- 11,8 л/100 км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
- 274 г/км (комб.) Более подробную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 новых легковых автомобилей можно получить из «Руководства по расходу топлива, выбросам CO2 и расходу электроэнергии новых легковых автомобилей». Руководство можно получить бесплатно во всех дилерских центрах, а также на веб-сайте Deutsche Automobil Treuhand GmbH: www.dat.de.
Möchten Sie neue Suchergebnisse zu Ihrer Suche erhalten?
Dann klicken Sie in der Abfrage, die folgt, auf «Zulassen»
Nein Ja, gerne
Maserati Quattroporte GTS GranSport 2017: характеристики, цена, фото
Суперкар появился в 2017 году, производитель Maserati (Мазерати), располагающийся в стране Италия. Двигатель Maserati Quattroporte GTS GranSport объёмом 3798 см³ развивает мощность 530 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.7 секунды и развивать максимальную скорость 310 км/ч. Цена Maserati Quattroporte GTS GranSport — 140 000 $ или 9 240 000 ₽. Скорость: 310 км/ч. Мощность: 530 л.с. Разгон до 100: 4.7 сек.Maserati Quattroporte GTS GranSport 2017
140 000 $Технические характеристики
Максимальная скорость: 310 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.7 сек Мощность: 530 л.с. Крутящий момент: 710 н.м. (при 2250 об/мин.) Объём двигателя: 3798 см³ Масса: 1900 кг- Год выпуска: 2017, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
- Производитель (страна): Maserati (Италия)
Особенности и компоновка
V8 — V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
Фото
Мы собрали топ 8 фото Maserati Quattroporte GTS GranSport и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.Видео
Другие суперкары Maserati
Maserati Quattroporte GTS: гоночный роскошный седан
Maserati Quattroporte GTS: гоночный роскошный седан | Maserati USAОригинальный гоночный роскошный седан
Quattroporte GTS представляет собой воплощение философии Maserati.GTS означает GranTurismo Sport, демонстрируя гоночные характеристики в представительском седане, который является флагманом коллекции Quattroporte.
Quattroporte GTS с двигателем V8 мощностью 530 л.с. и комплектацией GranLusso или GranSport является непревзойденным суперседаном.
Седан GTS Performance.
* Ускорение основано на тестировании производителя. Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.
Quattroporte GTS: детали интерьера ручной работы
Где комфорт сочетается с роскошью и спортивным стилем
Четырехзонный климат-контроль и подогрев сидений
Отделка GranLusso поднимает роскошь Quattroporte GTS на высочайший уровень с индивидуально профилированными задними сиденьями, которые могут вентилироваться или обогреваться, а также задним солнцезащитным козырьком.Четырехзонный автоматический климат-контроль обеспечивает комфорт во время путешествия в просторном салоне. Роскошные и полезные детали означают, что Quattroporte GTS удовлетворит ваши потребности: выберите материалы интерьера или запросите раскрывающиеся столы.
Спортивные детали интерьера, от рулевого колеса до спортивных сидений
Спортивный интерьер отделки GranSport придает автомобилю Quattroporte GTS радость гоночного стиля.Роскошный флагманский GTS оснащен многофункциональным спортивным рулевым колесом из углеродного волокна, спортивными сиденьями, переключателями передач и сенсорным дисплеем с диагональю 8,4 дюйма, обеспечивающим высочайшую производительность и спортивный стиль.
Интерьер Quattroporte GTS из натуральной кожи
Сиденья из натуральной кожи придают Quattroporte GTS неповторимый стиль.
Независимо от дизайна Pieno Fiore или в сочетании с эксклюзивным шелком Ermenegildo Zegna, доступным на Granlusso, они идеально сочетаются с полированным деревом или карбоновыми вставками в интерьере.
Прикосновение к классу и ценность, которую могут доставить только изделия ручной работы и высококачественные материалы.
Элегантный седан Quattroporte GTS снаружи
Представительский седан со смелым дизайном
Гоночный, ориентированный на производительность внешний вид
Захватывающая динамика движения и управляемость Quattroporte GTS отражены в его экстерьере.Боковые юбки в цвет кузова создают чистый силуэт, оживленный хромированной отделкой и насыщенными черными тормозными суппортами. Общий эффект: представительский седан — флагман коллекции Quattroporte. Отделка GranSport придает Quattroporte более спортивный вид с бамперами агрессивной формы и резкими линиями черных боковых юбок.
Легкосплавные диски завершают эксклюзивный кузов
Quattroporte GTS также отличается 20-дюймовыми колесами Silver Mercurio или Silver Perseo, вдохновленными гонками, которые улучшают аэродинамически настроенный кузов.Они гарантируют безопасность и управляемость в сочетании с производительностью и стилем во всех ваших поездках.
Заточенная трансмиссия, большая мощность
Спортивные режимы, доступные в Quattroporte GTS, улучшают характеристики трансмиссии и делают особые квадратные выхлопные трубы и звук двигателя великолепным.Система подвески Skyhook, разработанная Maserati, регулирует амортизаторы с помощью специальных расчетов, а мягкие сиденья гарантируют максимально комфортную поездку.
На основании тестирования производителя.Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте указанные ограничения скорости.
HAS требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.
Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя.Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.
Перед сменой полосы движения всегда проверяйте наличие транспортных средств.
Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля. Это не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.
Адаптивный круиз-контроль — это система комфорта водителя, а не замена активного участия водителя.Водитель должен помнить о дорожных условиях и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.
Всегда проверяйте все окружение визуально, прежде чем двигаться вперед или назад.
Система распознавания дорожных знаков не заменяет безопасное и внимательное вождение. Факторы, в том числе погода и состояние дорожного знака, могут повлиять на распознавание и отображение знака. Во время вождения всегда визуально проверяйте дорожные знаки.
Всегда водите осторожно, в соответствии с условиями. Всегда пристегивайте ремень безопасности и соблюдайте правила дорожного движения.
Ознакомьтесь с государственными и местными законами относительно использования систем дистанционного запуска.
Apple CarPlay®: требуется совместимый iPhone®. Обратитесь к дилеру за информацией о совместимости телефонов. Применяются тарифы на тарифный план. Пользовательский интерфейс автомобиля является продуктом Apple®. Apple CarPlay является товарным знаком Apple, Inc.iPhone является товарным знаком Apple, Inc., зарегистрированным в США и других странах. Применяются условия использования Apple и другие заявления о конфиденциальности. Android Auto ™: требуется совместимый смартфон под управлением Android ™ 5.0 Lollipop или более поздней версии и загрузка приложения из Google Play. Android, Android Auto и Google Play являются товарными знаками Google Inc.
Подписки SiriusXM на услуги аудио и передачи данных продаются SiriusXM в соответствии с вашей пробной подпиской. Если вы решите продолжить прослушивание после пробной версии, выбранный вами план подписки будет автоматически продлен после этого, и с вас будет взиматься плата в соответствии с выбранным вами способом оплаты по текущим ставкам.Взимаются сборы и налоги. Для отмены вы должны позвонить в SiriusXM по телефону 1-866-635-2349. Полные условия и дополнительную информацию см. В Соглашении с клиентом SiriusXM на сайте www.siriusxm.com. Все сборы и программы могут быть изменены. Ваше оборудование и функции для услуг SiriusXM будут различаться в зависимости от выбранного вами автомобиля и могут быть ограничены на некоторых рынках.
EPA оценило миль на галлон. Фактический пробег может отличаться.
Эта система представляет собой систему оповещения для передней части автомобиля.Это не заменяет активное участие водителя. Водитель должен помнить о пешеходах и условиях дорожного движения и быть готовым использовать тормоза, чтобы избежать столкновений.
Создайте свой собственный
Каждый Maserati подобен произведению искусства, созданному с заботой и вниманием, которые может обеспечить только человеческая рука.Закажите свой собственный Maserati и настройте его в соответствии со своими потребностями.
Леванте
Ghibli
Quattroporte
MC20
Леванте
2020
Леванте
Начиная с
75 690 долл. США
2020
Леванте
Начиная с
Леванте
Леванте С
2020
Леванте С
Начиная с
86 690 долл. США
2020
Леванте С
Начиная с
Леванте С
Леванте GTS
2020
Леванте GTS
Начиная с
$ 123 290
2020
Леванте GTS
Начиная с
Леванте GTS
Леванте Трофео
2020
Леванте Трофео
2020
Леванте Трофео
Начиная с
Леванте Трофео
Ghibli
2020
Ghibli
Начиная с
72 190 долл. США
2020
Ghibli
Начиная с
Ghibli
Ghibli S
2020
Ghibli S
Начиная с
77 190 долл. США
2020
Ghibli S
Начиная с
Ghibli S
Ghibli S 4 квартал
2020
Ghibli S 4 квартал
Начиная с
79 690 долл. США
2020
Ghibli S 4 квартал
Начиная с
Ghibli S 4 квартал
Ghibli Trofeo
Quattroporte S
2020
Quattroporte S
Начиная с
102 190 долл. США
2020
Quattroporte S
Начиная с
Quattroporte S
Quattroporte S Q4
2020
Quattroporte S Q4
Начиная с
106 690 долл. США
2020
Quattroporte S Q4
Начиная с
Quattroporte S Q4
Quattroporte Trofeo
MC20 Купе
Пожалуйста, введите код конфигурации.Создайте свой собственный
Каждый Maserati подобен произведению искусства, созданному с заботой и вниманием, которые может обеспечить только человеческая рука. Закажите свой собственный Maserati и настройте его в соответствии со своими потребностями.
Леванте
Леванте
2020
Леванте
Начиная с
75 690 долл. США
2020
Леванте
Начиная с
Леванте С
2020
Леванте С
Начиная с
86 690 долл. США
2020
Леванте С
Начиная с
Леванте GTS
2020
Леванте GTS
Начиная с
$ 123 290
2020
Леванте GTS
Начиная с
Леванте Трофео
2020
Леванте Трофео
2020
Леванте Трофео
Начиная с
Ghibli
Ghibli
2020
Ghibli
Начиная с
72 190 долл. США
2020
Ghibli
Начиная с
Ghibli S
2020
Ghibli S
Начиная с
77 190 долл. США
2020
Ghibli S
Начиная с
Ghibli S 4 квартал
2020
Ghibli S 4 квартал
Начиная с
79 690 долл. США
2020
Ghibli S 4 квартал
Начиная с
Quattroporte
Quattroporte S
2020
Quattroporte S
Начиная с
102 190 долл. США
2020
Quattroporte S
Начиная с
Quattroporte S Q4
2020
Quattroporte S Q4
Начиная с
106 690 долл. США
2020
Quattroporte S Q4
Начиная с
MC20
Пожалуйста, введите код конфигурации.Международный
Африка
Америка
Азия
Европа
Ближний Восток
Океания
* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Платежи рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.
© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.
Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.
Maserati Quattroporte 2021 года: икона итальянской элегантности
Maserati Quattroporte 2021 года: икона итальянской элегантности | Maserati USAИкона итальянской элегантности
КОЛЛЕКЦИЯ QUATTROPORTE
Найдите значок, который определяет вас
Quattroporte S
Начиная с
104 890 долл. США
Полные характеристики
Quattroporte S
Начиная с
104 890 долл. США
Полные характеристики
Quattroporte S Q4
Начиная с
109 390 долл. США
Полные характеристики
Quattroporte S Q4
Начиная с
109 390 долл. США
Полные характеристики
Quattroporte Trofeo
Начиная с
142 890 долл. США
Полные характеристики
Quattroporte Trofeo
Начиная с
142 890 долл. США
Полные характеристики
Quattroporte S
ПРЕСТИЖ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Эксклюзивность всегда будет стандартной чертой Quattroporte S — редкого и престижного шедевра для избранных.
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
76.7 дюйм
Ширина (с боковыми зеркалами)
82.7 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
2250-4000 об / мин
МодельQuattroporte SQ4
ПЕРВЫЙ ЭФФЕКТ
Благодаря инновационной системе полного привода Q4 от Maserati, Quattroporte S Q4 может легко преодолевать самые плохие дороги и погодные условия.
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
76.7 дюйм
Ширина (с боковыми зеркалами)
82.7 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
2250-4000 об / мин
Quattroporte Trofeo
ИСКУССТВО БЫСТРОГО
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Шины
Двигатель
Представление
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина (без боковых зеркал)
76.7 дюйм
Ширина (с боковыми зеркалами)
82.7 дюйм
Двигатель
Максимальный крутящий момент (об / мин)
2250-5250 об / мин
ОРИГИНАЛЬНЫЙ СЕДАН LUXURY RACE BRED
Созданы, чтобы работать, созданы, чтобы вдохновлять.Испытайте эксклюзивность немногих счастливчиков.
АВТОСПОРТ BLOODLINE
Посмотрите, почувствуйте, услышите гоночное наследие Maserati.
СЕДАН PERFORMANCE: ПРИВЕДЕН К PERFORM
Путешествуйте по увлекательному маршруту каждый день.Оснащен ли он V6 или новым мощным двигателем V8 Trofeo, мощь и впечатляющая динамика Quattroporte созданы для самых волнующих моментов жизни.
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ОРКЕСТР
Слушайте это, чтобы поверить в это.Безошибочно узнаваемый звук двигателя Maserati проявляется в полной мере благодаря перепускным клапанам выхлопной системы, которые меняются в соответствии с вашим стилем вождения в эмоциональном крещендо.
УЛУЧШЕННАЯ ДИНАМИКА: Maserati Quattroporte performance
Готовый к поездке бизнес-класс для вашего грозного путешествия.Благодаря идеально сбалансированному распределению веса, стандартной подвеске Skyhook, тормозам Brembo с двойным литьем, Quattroporte сочетает феноменальную динамику с абсолютным комфортом и безопасностью.
СИЛА ПРИВЛЕЧЕНИЯ
Наслаждайтесь захватывающими впечатлениями на любой дороге.Quattroporte в версии S Q4, оснащенный интеллектуальной системой полного привода, обеспечивает безупречную управляемость в любых условиях.
МАКСИМАЛЬНОЕ НАГРАДЫ
Сложные ситуации приводят только к большему удовлетворению.Программное обеспечение с автоматической адаптацией в сложной восьмиступенчатой автоматической коробке передач ZF предоставляет огромный мир возможностей в вашей ладони — и, если вы захотите, в ваших руках.
ПРИВОДИТЕ ИТАЛЬЯНСКИЙ ЗНАЧОК
Есть роскошные седаны, есть Maserati Quattroporte.Каждая дорога, которую нужно пройти, место, которое нужно открыть, и день, который нужно запомнить, заслуживают того, чтобы запомниться. Овладейте искусством жизни с Quattroporte. (Показаны европейские модели. Некоторые цвета могут быть недоступны в Канаде.)
НЕВЕРОЯТНЫЙ ШЕДЕВР ИТАЛЬЯНСКОГО ДИЗАЙНА
Управляйте элегантностью, которая длится вечно.
Связаться
Если вы хотите запланировать тест-драйв или узнать больше о новом автомобиле, заполните форму, и дилер Maserati свяжется с вами.
УЗНАЙТЕ ПОСЛЕДНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НОВОГО MASERATI QUATTROPORTE
MASERATI CONNECT
Maserati Connect прост и удобен, чтобы дать вам возможность вывести его на новый уровень.
MIA (Интеллектуальный помощник Maserati)
Технологии для первоклассного опыта вождения. В основе новой высокопроизводительной информационно-развлекательной системы лежит мощная ОС Android Automotive и обновленная безрамочная версия 10.1-дюймовый сенсорный экран высокой четкости.
Активная система помощи при вождении
В условиях плотного движения Active Driving Assist — это система ADAS, которая поможет вам быстрее добраться до пункта назначения.ИЗУЧИТЕ НОВЫЙ ИНТЕРЬЕР И ЭКСТЕРЬЕР MASERATI QUATTROPORTE В 360
Чтобы изучить все его отличительные особенности, просто нажмите «развернуть» для получения подробной информации.
ДВИГАТЕЛЬ V6 И ДВИГАТЕЛЬ V8
Гоночная мощность двигателей V8 и V6.Все силовые агрегаты предлагают все, что вы ожидаете от Maserati: огромную мощность, легкую управляемость на дальних дистанциях, резкую отзывчивость и впечатляющую эффективность.
ПОЛНОСТЬЮ СВЕТОДИОДНЫЕ ФАРЫ С АДАПТИВНОЙ МАТРИЦЕЙ
Адаптивные полностью светодиодные фары входят в стандартную комплектацию всех версий Quattroporte и имеют трехлепестковую конструкцию, вдохновленную фирменными воздуховодами крыльев Maserati.Благодаря цифровой камере за зеркалом заднего вида безбликовая технология позволяет водителям поддерживать дальний свет, не ослепляя встречных водителей. Фары также оснащены адаптивным лучом дальнего света, который автоматически регулирует ширину и глубину луча фар в соответствии с несколькими параметрами, включая положение рулевого колеса, скорость автомобиля и способ его движения.
РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ВОЖДЕНИЮ (ADAS)
Quattroporte оснащен широким спектром расширенных систем помощи при вождении 2-го уровня — самого высокого уровня автономного вождения, разрешенного в настоящее время.Это означает еще большее спокойствие в самых разных дорожных условиях.
Входные двери без ключа и двери с мягким закрыванием
Стандартная функция Keyless Entry позволяет открывать двери или багажник с помощью ручек, не касаясь брелка.Мягкое закрытие дверей надежно и без усилий закрывает слегка приоткрытые двери.
ШАССИ И ВЕСОВОЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
Легкая конструкция и интеллектуальные системы — ключ к неповторимому удовольствию от путешествий.Это демонстрируется жесткой и надежной стальной ячейкой, состоящей из множества сталей и алюминиевых сплавов. Такая конфигурация увеличивает прочность, снижает вес и сохраняет идеальное распределение веса 50:50.
ТОРМОЗА И СУППОРТ
Все версии Maserati Quattroporte оснащены мощными тормозами Brembo, тщательно подобранными с учетом характеристик двигателя.Диски отлиты двойным литьем, в них сочетается прочность чугуна с легкостью алюминия, что позволяет уменьшить неподрессоренную массу и, как следствие, повысить управляемость. Тормозные суппорты Maserati придают вашему автомобилю нотку стиля благодаря металлическому цвету, мигающему из-за спиц колес.
ВЫПУСК И ЗВУК
Ничто не может сравниться с двигателем Maserati.Вам захочется слушать ее снова и снова, как и свою любимую песню. Потому что все, что вызывает отклик, движется страстью. И страсть, несомненно, стоит за этим безошибочным звуком Maserati, от которого у вас мурашки по спине.
БАГАЖНИК С ДАТЧИКОМ УДАРА
Освободите и закройте багажник движением ноги под задним бампером.Датчики будут определять движение вашей стопы вдоль и под центральной частью заднего бампера. Система будет работать только в том случае, если ключевой передатчик находится в пределах 3 футов.
УГЛЕРОДНЫЕ ПАКЕТЫ NERISSIMO И NERISSIMO
Спортивные, энергичные и высокопроизводительные модели Nerissimo Package и Nerissimo Carbon Package являются воплощением стильного темного стиля.Оба пакета включают множество элегантных и интригующих настроек: ваш Maserati будет выглядеть более соблазнительно, агрессивно и спортивно, чем когда-либо.
ПОДВЕСКА SKYHOOK
Quattroporte оснащен подвеской Skyhook с амортизаторами, обеспечивающими плавное изменение демпфирования.Система использует датчики, которые отслеживают движение каждого колеса и кузова автомобиля, чтобы определять дорожные условия и манеру управления автомобилем. Затем он мгновенно регулирует настройки каждой заслонки соответствующим образом.
КОЛЕСА
Выбор колес придает автомобилю индивидуальный характер, придавая ему стиль, соответствующий его владельцу.Смелые, элегантные колеса Maserati подчеркивают скорость, мощность и стиль автомобиля в различных измерениях.
Q4 ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА
Интеллектуальная система полного привода Q4 в Quattroporte S Q4 сохраняет характеристики и комфорт на их привлекательном и вдохновляющем уровне — даже когда погодные и дорожные условия далеки от идеальных.Сложный алгоритм, разработанный Maserati, постоянно отслеживает динамические параметры, такие как скорость колеса, угол поворота и рыскания и даже сцепление колес с дорогой в зависимости от стиля вождения. Обрабатывая все эти данные, система Q4 мгновенно устанавливает специальный профиль сцепления для каждого отдельного колеса. Это обеспечивает оптимальную динамику для любых дорожных условий в любое время.
ВНУТРЕННИЙ СЕДАН: СИСТЕМА ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ
Система Highway Assist System позволяет вам чувствовать себя безопаснее при движении по шоссе.* С помощью радара, расположенного на передней решетке, и камеры, обращенной вперед, эта система удерживает транспортное средство в центре полосы движения, поддерживая желаемую скорость и выбранное расстояние от впереди идущего транспортного средства. * ИМЕЕТ требование от водителя всегда держите его или ее руки на рулевом колесе. Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.
МИА (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ПОМОЩНИК МАСЕРАТИ)
Новое поколение MIA на базе Android Automotive OS® предлагает инновационный и индивидуальный пользовательский интерфейс.Безрамочный сенсорный экран HD с диагональю 10,1 дюйма и соотношением сторон 16:10 оснащен новым графическим интерфейсом.
MASERATI CONNECT
Благодаря Maserati Connect вы можете не только всегда следить за состоянием вашего автомобиля, но также получать последние карты и информацию о дорожном движении в режиме реального времени и многое другое.Кроме того, MIA (Maserati Intelligent Assistant) позволяет использовать сервисы Amazon Alexa или точку доступа WI-FI внутри автомобиля.
БЕСПРОВОДНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
Зарядите аккумулятор вашего смартфона, просто поместив его в обозначенное место.Новое беспроводное зарядное устройство также предлагает возможность отображать приложения и информацию на экране информационно-развлекательной системы.
Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия ZF
Усовершенствованная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF в Maserati Quattroporte позволяет вам управлять мощностью двигателя.Его передовая конструкция обеспечивает точное переключение передач и оптимальную производительность. Благодаря автоматически адаптирующемуся программному обеспечению трансмиссия изменяет режим переключения передач в соответствии со стилем вождения, чтобы получить еще больше удовольствия от индивидуального вождения. А когда дело доходит до дальних поездок на высокой скорости, две последние передачи, седьмая и восьмая, специально откалиброваны для снижения расхода топлива и дальнейшего повышения комфорта.
ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА
Quattroporte оснащен интеллектуальным датчиком в сочетании с системой анализа сигналов, которая рассчитывает уровни внешнего загрязнения и предотвращает попадание загрязненного воздуха и токсичных газов в кабину, повышая комфорт для всех на борту.
АУДИОСИСТЕМА
Две непревзойденные звуковые системы обеспечат невероятное качество звука, когда вы находитесь в дороге.В результате бесчисленных часов испытаний и обширных исследований звуковые системы Harman Kardon и Bowers & Wilkins разработаны с учетом формы и характеристик каждого Maserati.
АУДИОСИСТЕМА HARMAN KARDON PREMIUM
Звуковая система Harman Kardon Premium Sound, входящая в стандартную комплектацию, предлагает повышенный уровень качества звука, при этом каждый компонент уникально адаптирован к интерьеру Quattroporte.. Ядром системы является современный усилитель мощностью 900 Вт, обеспечивающий богатое и детальное качество звука независимо от источника звука. Используется не менее 12 независимых каналов для идеального баланса в автомобильной среде. Специальный высокопроизводительный сабвуфер с легкостью обрабатывает низкие частоты, а среднечастотные динамики и твитеры гарантируют, что каждый инструмент и каждого исполнителя можно будет оценить в полной мере. А с 10 мощными динамиками, тщательно распределенными по салону, эта система обеспечивает превосходный звук для всех, кто находится на борту Quattroporte.
АУДИОСИСТЕМА BOWERS & WILKINS SURROUND SOUND
Опциональная звуковая система Bowers & Wilkins Surround Sound является результатом 50-летних обширных исследований Bowers & Wilkins в области психоакустики — науки о том, как люди эмоционально реагируют на звук.15 динамиков со среднечастотными динамиками и задними низкочастотными динамиками из арамидного волокна были стратегически встроены в архитектуру автомобиля, а усилитель мощностью 1280 Вт обеспечивает захватывающий звук для всех, кто находится на борту. Прочный бас гарантирован Rohacell®, жестким, очень упругим материалом, часто используемым при строительстве ракет и самолетов. В системе используется технология объемного звука QuantumLogic ™ ®, которая в цифровом виде модифицирует потоки сигналов и воссоздает исходную запись музыкального произведения, создавая ощущение концертного зала в автомобиле.
РЕЖИМЫ ВОЖДЕНИЯ
Для максимального удовольствия и вовлеченности во время вождения Maserati у вас есть пять режимов вождения: автоматический нормальный, автоматический спортивный, ручной нормальный, ручной спортивный и повышенный контроль и эффективность (I.C.E.). Режим Corsa доступен только с моделями Trofeo.
СКЛАДЫВАНИЕ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ
Нужно хранить сумку для лыж или сноуборда? Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, обеспечивают универсальность при перевозке грузов.Когда сиденье на меньшей стороне полностью сложено, у вас будет непрерывное почти плоское расширение грузового пола для размещения крупногабаритного оборудования и предметов.
ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ COMFORT LUXURY
Maserati Quattroporte предлагает два задних сиденья с индивидуальной системой обогрева и вентиляции, отделанных гладкой перфорированной кожей.Два сиденья разделены центральной роскошной консолью с панелью управления четырехзонной системой кондиционирования воздуха, а также задними и боковыми электрическими жалюзи.
СИЛОВОЙ ЛЮК
Автомобили Maserati могут быть оснащены люком с электроприводом из тонированного безопасного стекла и солнцезащитным козырьком с ручным управлением.Люк в крыше регулируется с электроприводом, его можно откинуть назад или полностью открыть; в последнем случае он убирается в крышу автомобиля, и передняя створка автоматически поднимается, чтобы отклонить воздушный поток.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ADAS
При разработке Quattroporte мы сделали безопасность главным приоритетом.Таким образом, он не только обеспечивает милю за милей роскоши, но и обеспечивает полную безопасность.
Quattroporte также оснащен широким спектром расширенных систем помощи при вождении 2-го уровня, включая новую систему помощи при движении в пробках, для большего спокойствия, будь то эксклюзивная грандиозная экскурсия или пробежка по городу.
АКСЕССУАРЫ MASERATI ДЛЯ QUATTROPORTE
Оригинальные аксессуары Maserati для Quattroporte — это идеальное сочетание эксклюзивного дизайна и исключительной функциональности.Ассортимент аксессуаров Quattroporte включает эксклюзивные колеса и оригинальные шины Maserati, транспортные аксессуары Maserati и стильные автомобильные чехлы.
Active Driving Assist требует, чтобы водитель всегда держал руки на рулевом колесе.Эта система предназначена для удобства водителя, а не заменяет активное участие водителя. Водитель должен быть в курсе условий дорожного движения и сохранять контроль над транспортным средством.
Международный
Африка
Америка
Азия
Европа
Ближний Восток
Океания
* Фактическая цена продажи может отличаться.Подготовка дилера, опции, доставка, место назначения, налоги, титул, лицензия и регистрационные сборы не включены. Обратитесь к авторизованному дилеру Maserati, чтобы убедиться в наличии этих моделей и точности информации. Все представленные цифры являются приблизительными. Платежи рассчитываются на основе условий и других переменных, которые вы выбрали, и не являются текущими программами, доступными MNA. Это не предложение прямого финансирования или какой-либо конкретной сделки аренды или покупки.
© 2021 Maserati North America, Inc. Все права защищены. Maserati и логотип Trident являются зарегистрированными товарными знаками Maserati SpA.
Maserati North America стремится сделать свой веб-сайт доступным для людей с ограниченными возможностями. Если у вас возникнут проблемы с доступом к любому контенту на MaseratiUSA.com, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов по адресу [email protected] или 1-877-MY-MASERATI (877-696-2737), чтобы получить дополнительную помощь или сообщить о проблеме. Доступ к MaseratiUSA.com регулируется Политикой конфиденциальности и Условиями использования Maserati North America, Inc.
На некоторых изображениях могут быть показаны модели для Европы.
2022 Maserati Quattroporte Обзор, цены и характеристики
ОбзорMaserati не славится тем, что вписывается в нее, и ее Quattroporte 2022 года привносит дерзость в сегмент полноразмерных роскошных седанов, которая, безусловно, выделяется.Седаны-конкуренты, такие как Audi A8, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса, предлагают больше комфорта и удобства, но Maserati приносит тепло с помощью трех силовых агрегатов с турбонаддувом, предназначенных для привлечения энтузиастов-водителей. В стандартную комплектацию входит 345-сильный V-6, но 424-сильная версия этого двигателя доставляет больше удовольствия, а топовая версия Trofeo оснащается мощным V-8 мощностью 580 л.с. Покупатели найдут несколько вариантов, чтобы сделать Quattroporte своим собственным, в том числе бесчисленные элементы внутренней отделки и пакеты внешнего вида.Несмотря на то, что он не такой просторный и не такой всесторонне оснащенный, как основные в этом сегменте, Quattroporte по-прежнему предлагает высококлассный опыт с уникальным, ориентированным на производительность изгибом.
Что нового в 2022 году?В 2022 году появилась упрощенная линейка Quattroporte с тремя отделками, включающая ориентированный на роскошь GT, спортивный Modena и высокопроизводительный Trofeo. Базовая трансмиссия в модели GT — это 345-сильный твин-турбо V-6, но Modena по-прежнему предлагает знакомую версию этого двигателя мощностью 424 л.с., которая была предложением начального уровня в прошлом году.Quattroporte также упал в цене в 2022 году, при этом GT будет стоить чуть менее 98000 долларов. Адаптивный круиз-контроль теперь входит в стандартную комплектацию.
Цены и какой купитьМы бы предпочли более мощную модель Modena, которая имеет более агрессивный внешний вид, уникальные 20-дюймовые колеса, расширенную кожаную обивку и гладкую черную отделку. Мы бы предложили пакет Sportivo, который добавляет передние сиденья с электроприводом, регулируемыми в 12 направлениях, с памятью для водителя, обшивкой потолка из искусственной замши и спортивными педалями; мы также будем использовать пакет «Комфорт и удобство», который включает в себя задние сиденья с подогревом, двери с мягким закрыванием, крышку багажника с электроприводом и регулируемые ножные педали.Полный привод является опцией для модели Modena для тех, кому он нужен, но он стоит 4500 долларов дополнительно.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиДоступны два двигателя с двойным турбонаддувом — 3,0-литровый V-6 и 3,8-литровый V-8, и оба поют прекрасные оперные мелодии, когда их толкают. Ни у одного из них не будет покупателей, желающих получить больше мощности. GT оснащен 345-сильной версией V-6, тогда как переход на Modena увеличивает мощность этого двигателя до 424 лошадиных сил. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод; полный привод не является обязательным, но только в отделке Modena.Модель Trofeo поставляется исключительно с 3,8-литровым двигателем V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 580 л.с., который мы хотели бы протестировать. Мы последний раз тестировали V-8 Quattroporte еще в 2014 году, , и этот тестовый автомобиль разогнался до 60 миль в час за 4,2 секунды. Мы ожидаем, что модель Trofeo будет еще быстрее. Quattroporte вознаграждает водителей-энтузиастов жесткой подвеской, маневренностью и хорошо взвешенным рулевым управлением, которое одновременно прямолинейно и коммуникативно. Однако система полного привода Q4 должна быть на вашем радаре только в том случае, если также выпадает значительный ежегодный снегопад.Его ретроградная калибровка обеспечивает значительное сопротивление и фиксацию, а также явно не создает роскоши в безопасных условиях.
Экономия топлива и реальная MPGНи одна из доступных трансмиссий Quattroporte не отличается особой топливной экономичностью, но заднеприводная модель с твин-турбонаддувом V-6 является наиболее экономичным выбором. Его оценки экономии топлива EPA — город на 17 миль на галлон, шоссе на 24 мили на галлон и 19 миль на галлон вместе взятые. Переход с полноприводной установкой снижает каждое из этих чисел на 1 милю на галлон, в то время как оценки модели Trofeo с двигателем V-8 ниже на 2 мили на галлон по всем направлениям.У нас не было возможности протестировать модель Quattroporte на 200-мильном тесте на экономию топлива на шоссе, поэтому мы не можем быть уверены, что эти рейтинги EPA сохранятся в реальном мире. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Quattroporte посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, Комфорт и ГрузМягкая кожа, шелк Ermenegildo Zegna, настоящее углеродное волокно, натуральное дерево и красиво отделанные металлические детали выглядят и ощущаются фантастически, но в салоне Quattroporte 2022 они смешаны с более дешевым пластиком. биты и распределительное устройство прямо из каталога запчастей Chrysler (Maserati принадлежит материнской компании Chrysler, Stellantis).Этот итальянский седан оценен по сравнению с флагманами немецких опорных люксовых брендов, но интерьер Quattroporte более уютный, чем то, что вы найдете в этих полноразмерных автомобилях; он ближе к предложениям среднего размера, таким как Audi A6 , BMW 5-series и Mercedes-Benz E-class . Пакет Executive Rear Seats включает в себя кресла с откидной спинкой, но эта конфигурация кажется ходом, предназначенным только для паритета спецификаций с немцами. Со взрослыми среднего роста спереди и сзади места для откидывания недостаточно.Но пакет действительно включает обогрев и вентиляцию для задних сидений, а также еще один набор климат-контроля и фиксированную центральную консоль, создающую DMZ для контакта с локтями. Багажник тоже мог бы быть просторнее, учитывая, что те, кто может позволить себе стартовую цену Quattroporte, вряд ли будут брать с собой легкие.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательная система Quattroporte основана на автомобильной платформе Google Android. Интерфейс проецируется на 10.1-дюймовый сенсорный экран и голосовой виртуальный помощник. Функции подключения Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, и покупатели могут обновить стереосистему до установки Harman / Kardon с 10 динамиками или системы Bowers & Wilkins с 15 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюMaserati предлагает довольно много функций помощи водителю на Quattroporte, и многие из них являются стандартными. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Quattroporte посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
- Стандартный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения
Гарантия Quattroporte соответствует гарантии основных конкурентов Audi и BMW , но, как и Mercedes-Benz , Maserati не покрывает никаких посещений для технического обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
- Бесплатное плановое обслуживание не требуется
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 4-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
126 805 долларов (базовая цена: 112 985 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24 клапана, V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
182 дюйма 3 , 2979 см 3
Мощность
424 л.с. при 5750 об / мин
Крутящий момент
428 фунт-фут при 2250 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 124.8 из
Длина: 207,2 дюйма
Ширина: 76,7 дюймов
Высота: 58,3 дюйма
Объем багажника: 19 футов 3
Снаряженная масса: 4818 фунтов
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
60 миль / ч: 4,6 с
100 миль / ч: 11,9 с
¼-миля: 13,3 с
Максимальная скорость (по заявлению производителя):
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 18/16/23 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2015 Maserati Quattroporte GTS Test — Обзор — Автомобиль и водитель
Здесь, по адресу C / D , каждый редактор ездит от 200 до 250 автомобилей ежегодно.Мы видим кучу БМВ, множество Порше и тонну Тойот. Вы уловили идею. Когда дело доходит до Maseratis, это совсем другая история, и обычно мы путешествуем за тысячи миль в отдаленные уголки, чтобы сесть за руль.
По понятным причинам в штаб-квартире C / D поднялся шум, когда Maserati передала подобный слитку брелок для Quattroporte GTS 2015 года, выглядевшего сдержанно в своей окраске Nero и катавшегося на красивых 20-дюймовых 14-спицевых колесах.Впереди трезубец Нептуна был настроен на то, чтобы перебить меньшее движение, которое неизбежно пересекло бы его путь. Ожидание было высоким.
Так была наклейка. При цене 143 890 долларов единственным вариантом был вход с близкого расстояния за 290 долларов. Район к северу от 140 тысяч долларов — шикарный район, где говорят преимущественно на немецком и населен такими автомобилями, как Audi S8, BMW 760Li и Mercedes-Benz S63 AMG. Мы ожидаем, что седан, говорящий по-итальянски, обеспечит больше, чем могущественные характеристики и роскошь этих тевтонских силовых агрегатов — он должен предлагать чутье на драматизм, с обтекающими линиями, от которых священники вспотели, и вой двигателя, который наполняет мозг глубокими мыслями. удовлетворительные удары дофамина.
Ключевое слово здесь — «должен». Начнем с внешнего дизайна, который, несомненно, красив, но на несколько люменов не впечатляет. Обещание решетчатой решетки с трезубцем исчезает, когда вы дойдете до передних крыльев, где фирменные (и функциональные) иллюминаторы пробиты металлическим листом, который не такой атлетичный или тугой, как у Quattroporte последнего поколения. И надежда на сделанный на заказ интерьер была развеяна прозаическим распределительным устройством, совершенным налетом с материнского корабля Chrysler. Кнопка запуска двигателя и элементы управления, расположенные на дверной панели, скорее всего, не обидят владельцев, которые никогда не были в автомобиле Chrysler — а это, вероятно, большинство, если не все из них.Но это немного очевидный подсчет того, что вы не попадаете, скажем, в предметы роскоши от Volkswagen Group, мастера скрывать бережливость, связанную с мусором запчастей.
А что насчет производительности? 3,8-литровый V-8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 523 лошадиных силы и 524 фунт-фут крутящего момента, приводя в движение задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Эта трансмиссия разгоняет GTS до 4653 фунтов с нуля до 60 миль в час за 4,2 секунды и через четверть мили за 12,7 секунды при скорости 112 миль в час; максимальная скорость ограничена сопротивлением 182 миль в час.Однако в достижении этих цифр нет особого драматизма, поскольку турбины заглушают звук двигателя, отклик дроссельной заслонки вялый (даже когда турбины реагируют), а трансмиссия выполняет свои задачи в расслабленном темпе. Pirelli P Zeros (245/40 спереди, 285/35 сзади) способствует весьма респектабельному тормозному пути 70-0 в 150 футов, но губчатой педали тормоза не хватает жесткости и чувствительности, которые мы предпочитаем. На скидпаде Quattroporte разместил 0,91 г.
Хотя базовые цены 2015 года и характеристики BMW 760Li и Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC аналогичны этим Maser, это мародерская Audi S8 штурмует валы, выбивает двери и уносит корону. .Последний S8, который мы тестировали, имел характеристики трансмиссии, близкие к характеристикам Maserati, с 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом, который развивал 520 лошадиных сил и 481 фунт-фут. S8 весил 4620 фунтов, что на 33 фунта легче, чем GTS, несмотря на полный привод Quattro в S8.
Сцепление с полным колесом, вероятно, помогло на треке, где S8 был на 0,6 секунды быстрее до 60 миль в час и осветил четверть за 11,9 секунды на скорости 118 миль в час. (Quattroporte S Q4 предлагает четыре ведущих колеса, если это то, что вам нужно.) Торможение на скорости 70 миль в час заняло на шесть футов больше времени, чем у этого Maserati, на высоте 156 футов, а поперечное сцепление с дорогой было 0.90 г. Более значима разница в цене: при цене 115 825 долларов S8 2015 года стоит примерно на 28 тысяч долларов ниже, чем GTS.
С Quattroporte мы стремились испытать итальянскую версию роскоши и производительности, ту, которая говорит на горячем диалекте, который мы ощущаем нашими жизненно важными органами. Несмотря на высокую производительность, он поставляется в упаковке, которая не совсем вдохновляет и .
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ИСПЫТАНИЮ: 143 890 долларов (базовая цена: 143 600 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: твин- с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 32 клапана, V-8, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 232 куб. дюймов, 3797 куб. см
Мощность: 523 л.с. при 6800 об / мин
Крутящий момент: 524 фунта- футов при 2250 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 124.8 дюймов
Длина: 207,2 дюйма
Ширина: 76,7 дюйма Высота: 58,3 дюйма
Снаряженная масса: 4653 фунта
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль в час: 4,2 с
От нуля до 100 миль в час: 10,3 с
От нуля до 130 миль в час: 17,6 с
От нуля до 150 миль в час: 25,3 с
Начало движения, 5-60 миль в час: 4,5 с
Высшая передача, 30-50 миль в час: 2,5 секунды
Высшая передача , 50-70 миль / ч: 3,2 с
-миля стоя: 12,7 с при 112 миль / ч
Максимальная скорость (с ограничением сопротивления): 182 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 150 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0 .91 г
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 13/22 миль на галлон
C / D наблюдается: 14 миль на галлон
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Maserati Quattroporte Характеристики и характеристики
Передние спортивные сиденья с подогревом -inc: 12-позиционные передние сиденья с электроприводом и 2-позиционная память для водителя
Вентилируемые передние сиденья
Сиденье водителя с 8 направлениями
Пассажирское сиденье с 8 направлениями
60-40 Складывающаяся скамья, передняя складка спинки переднего сиденья, заднее сиденье
Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением
Датчики -inc: спидометр, одометр, вольтметр, давление масла, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, температура масла, температура трансмиссионной жидкости, одометр и путевой компьютер
Задние окна с электроприводом и жалюзи с электроприводом
Maserati Connect Wifi Hotspot Выборочный сервисный доступ в Интернет
Спортивное кожаное рулевое колесо с подогревом и функцией автоматического наклона
Передний подстаканник
Задний подстаканник
Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
Услуги камердинера
Тип блокировки топливной заслонки
Удаленный вход без ключа со встроенным передатчиком с ключом и вход с подсветкой
Удаленные релизы — Inc: Power Cargo Access
Передатчик двери гаража
Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
Расчет расстояния с остановками движения
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды
Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой
Подставка для ног водителя
Кожа / материал переключателя передач под металл
Обивка сидений Pieno Fiore из натуральной кожи — верхняя / нижняя панель приборов, центральный подлокотник, дверные панели из кожи премиум-класса и акцентная прострочка на сиденьях и дверных панелях.
Внутренняя отделка: высококачественная звукоизоляция, вставка из углеродного волокна в приборную панель, вставка из углеродного волокна / металла в дверную панель, вставка из углеродного волокна в консоль и хромированные / металлические вставки интерьера
Обивка потолка из искусственной замши, полностью выполненной из алькантары
Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира
Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-потолочная консоль и 3 розетки постоянного тока 12 В
Передние и задние фонари карты
Внутреннее освещение Fade-To-Off
Полное ковровое покрытие-вкл: коврики спереди и сзади
Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери
Автоблокировка багажника / люка
Огни грузового пространства
FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя
Система отслеживания Maserati Connect
Дверные зеркала заднего вида, рулевое колесо и педали
Крытый отсек приборной панели, охлаждаемый / охлаждаемый отсек, расположенный в консоли, отсеке водителя / пассажира и задней двери
Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием
Задержка питания аксессуаров
Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
Педали с регулировкой мощности
Системный монитор
Резервный цифровой спидометр
Бортовой компьютер
Наружный датчик температуры
Цифровой / аналоговый внешний вид
Сиденья с кожаной спинкой
Передний центральный подлокотник и задний центральный подлокотник с местом для хранения
2 кармана для хранения на спинке сиденья
Фиксированные передние подголовники с защитой от хлыста и фиксированные задние подголовники
Сигнализация по периметру
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Maserati Quattroporte 2019 Обзор, цены и характеристики
Обзор
По-итальянски Quattroporte означает «четыре двери», но вам не нужно говорить на этом языке, чтобы оценить драматический талант этого автомобиля.Кабина Maserati Quattroporte 2019 года обладает всеми качествами роскошной среды, но в целом она меньше, чем сумма ее частей.
Двигатели, ходовая часть и управление
Доступны два двигателя с двойным турбонаддувом — 3,0-литровый V-6 мощностью 404 л.с. или 3,8-литровый V-8 мощностью 523 л.с. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод; Quattroporte S Q4 предлагает полный привод с двигателем V-6. Оба двигателя поют прекрасные оперные мелодии, когда их толкают, и ни один из них не найдет покупателей, желающих большей мощности.В последний раз мы тестировали Quattroporte в 2014 году, и наш тестовый автомобиль — с V-8 — разогнался до 100 км / ч всего за 4,2 секунды. Quattroporte также награждает водителей-энтузиастов жесткой подвеской, маневренностью и хорошо взвешенным рулевым управлением, которое одновременно прямолинейно и коммуникативно. Не многие другие седаны в этом сегменте могут претендовать на такую похвалу.
Интерьер и технологии
Мягкая кожа, шелк Ermenegildo Zegna, настоящее углеродное волокно, натуральное дерево и красиво отделанные металлические детали выглядят и ощущаются фантастически, но в салоне Quattroporte 2019 они сочетаются с более дешевыми пластиковыми деталями, а распределительное устройство поднимается прямо из каталог запчастей Chrysler.Тем не менее, салон просторный, и пассажиры на задних сиденьях получают много свободного пространства. Одна особенность, которая нас очень радует, была взята из корзины корпоративных запчастей — это 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, Apple CarPlay и Android Auto. Мы были в восторге от простоты использования программного обеспечения и быстрых ответов в других продуктах Fiat-Chrysler, и здесь оно так же хорошо, но с обновленным оформлением с использованием шрифтов и графики Maserati. Функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и помощь при удержании полосы движения, являются дополнительными.
Maserati Quattroporte GTS очень быстрый и очень странный
Двигатель: 3,8-литровый V8, 523 л.с. и 524 фунт-фут крутящего момента / Трансмиссия: восьмиступенчатая автоматическая / Экономия топлива: 15 миль на галлон по городу, 22 миль на галлон по шоссе / Базовая снаряженная масса: 4189 фунтов / 0-60: 4,6 секунды / Максимальная скорость: 190 миль / ч / Базовая цена: 138 980 долларов
Если вы хотите продать большой седан большого размера в наши дни, вам нужен 4.0-литровый твин-турбо V8, развивающий мощность от 500 до 600 лошадиных сил.
Mercedes-Benz AMG S 63: 4,0 литра, 603 лошадиных силы. Audi S8: 4,0 литра, 563 лошадиных силы. Cadillac CT6-V: 4,2 литра, 550 лошадиных сил. BMW 750i xDrive: 4,4 литра, 523 лошадиных силы (и да, есть еще 600-сильная версия Alpina).
Это похоже на то, как будто все смотрели на домашнее задание других, и Maserati теперь отличается от Quattroporte GTS, который использует 3,8-литровый двигатель V8 с турбонаддувом, который выдает 523 лошадиные силы. Честно говоря, GTS на самом деле не должен быть мускулистым седаном типа AMG — по-видимому, эта роль достанется итерации Trofeo, если они когда-либо его построят, — но как самый мощный Quattroporte, он выполняет эту роль на данный момент.Максимальная скорость 190 миль в час должна быть достаточной, чтобы избежать неловкости на автобане.
Нечеткие колодцы подбирают отставших.Эзра Дайер
По характеристикам и цене Quattroporte соответствует своим собратьям — дороже, чем Cadillac, дешевле, чем AMG. Но в деталях Maserati удивительно эксцентричен. Да, он звучит как любой другой автомобиль в его конкурентном наборе (мускулистый холодный запуск на холостом ходу, сдержанный гул на ходу), но обратите внимание на эти двойные пепельницы с трезубцем.Взгляните на запасное колесо Vredestein Space Master, которое поставляется с собственным инфлятором. Посмотрите на нечеткие колесные арки без обивки, которые предположительно предназначены для подавления шума. Что делает этот крошечный выключатель на центральной консоли? Это тайна.
Теперь это низкопрофильная запаска.Эзра Дайер
Это то, что вы хотите от Maserati: немного странности и путаницы. Мне нравится, что в пресс-ките для модели 2019 года немного неохотно отмечается, что Quattroporte теперь также доступен с двумя подстаканниками американского размера.»
Они не должны были капитулировать из-за этого. Если вам нужен кофеин, вы должны остановиться и полчаса выпить эспрессо, как цивилизованный человек.
«Хорошо, вот и все: подстаканники, но внизу центральной консоли. И вместо чашек они пепельницы».Эзра Дайер
Я даже копаю переключатели окон Dodge Charger. Во-первых, существует долгая история экзотических автомобилей, заимствовавших распределительные устройства у моделей массового рынка — была эпоха, когда была довольно большая вероятность, что ваш ключ зажигания Ferrari запустит любое количество Fiat.Но также, если смотреть на долгосрочную перспективу, различные распределительные устройства, присвоенные Quattroporte от империи FCA, помогут сохранить его на дороге, когда он войдет в фазу своего существования классических автомобилей. Если через 20 лет ваш оконный переключатель Quattroporte умрет, новый будет дешевым, и его будет легко найти. А когда то же самое произойдет с 30-летним S-классом, это будет подсчитано. (Возьмите его у владельца 30-летнего S-класса.)
Два последних момента: электронное оборудование FCA выглядит довольно хорошо, и любой, кто покупает Maserati за 150 000 долларов, вероятно, не знает, как выглядит внутри зарядного устройства. похоже, больше, чем они знают, как выглядит внутри вафельный домик.
На этой фотографии может быть обычная деталь FCA. Ты беспокоишься?Эзра Дайер
Quattroporte — один из тех автомобилей, которые вызывают совершенно разные реакции у автолюбителей и случайных наблюдателей. Как это ни парадоксально, но это не так впечатляет редукторов. От нуля до 60 за 4,6 секунды? Многие машины так делают. Иллюминаторы на крыльях? Это стилистический прием, который можно имитировать с помощью наклеек от Auto Zone. Когда вы утверждаете, что, вероятно, обменяли бы крутящий момент на безудержный вой Gran Turismo, вы говорите в терминах, которые большинство людей не понимают или не волнуют.
Но когда я проезжал мимо своей племянницы и кучки друзей-подростков, она сразу же позвонила мне и спросила количество лошадиных сил. Я предполагаю, что она держала меня на громкой связи, потому что, когда я ответил: «523», я услышал много ошеломленных, впечатленных ах. И для меня тоже было хорошо услышать это, чтобы вырваться из моей заезженной фуги о лошадиных силах Hellcat.
Ладно, есть седаны поспешнее. Дело не в этом.
Дело в том, что эту машину вы увидите в Риме, припаркованную на площадях, где никто не должен иметь право парковаться, потому что, если у вас есть одна из них, вас, вероятно, не стоит буксировать.
Это седан для людей, которым близка Италия, и поэтому я считаю, что Maserati должна пойти ва-банк и сделать этот автомобиль максимально итальянским. Например, я не знаю, предложить интерьер из шелка Ermenegildo Zegna или что-то в этом роде. О, они уже это делают. Хорошо, хорошо. Теперь поговорим о том, как позаимствовать этот движок Gran Turismo.
Эзра Дайер Главный редактор Эзра Дайер — старший редактор и обозреватель журнала «Автомобиль и водитель».Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.