Порядок действий после дтп если не виновен: ОСАГО и КАСКО при ДТП: порядок действий – Росгосстрах

— Александр Михайлович, что показало изучение и обобщение практики рассмотрения судами дел этой категории?

— В судебной статистике дела, связанные с возмещением вреда, причиненного в ДТП, отдельно не выделяются. Поэтому для обобщения судебной практики было истребовано более 500 дел — как гражданских, так и экономических. Анализ показал, что иски потерпевших к причинителям вреда или владельцам транспортных средств единичны. В большинстве случаев (более 90%) участниками споров являются страховые организации. Поэтому тема возмещения вреда, причиненного в ДТП, неразрывно связана с вопросами страхования ответственности владельцев транспортных средств.

— Какие нормативные акты регулируют отношения по возмещению вреда в таких случаях? Затронет ли пленум последние изменения, произошедшие в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств?

— При рассмотрении дел этой категории суды опираются на Гражданский кодекс и Положение о страховой деятельности. Не всегда страховая организация обязана возместить вред в полном объеме. Но это не значит, что интересы потерпевших в ДТП будут ущемлены. Если по каким-то причинам вред остался не возмещенным страховой организацией, на основании норм Гражданского кодекса это ложится на плечи или причинителя вреда, или владельца источника повышенной опасности.

Положение о страховой деятельности было принято в 2006 году. Сегодня действует его новая редакция от 2014 года. Новации, произошедшие в этой сфере четыре года назад, во многом легли в основу изменений, которые Верховный суд вносит в действующее постановление пленума. Есть как технические (полностью изменилась нумерация глав и статей), так и сущностные изменения. Среди наиболее значимых, например, увеличение с 200 евро до 400 евро размера страховых выплат при оформлении ДТП без вызова сотрудников ГАИ по так называемому европротоколу. Сняты ограничения в размере трехкратного лимита ответственности при причинении ущерба в ДТП нескольким потерпевшим. То есть ранее с учетом лимита в 10 тыс. евро сумма страхового возмещения не могла превышать 30 тыс. евро на всех потерпевших — не важно, было их трое или пятеро. Сейчас этот порог снят: каждому потерпевшему вред будет возмещаться в пределах установленного лимита, то есть до 10 тыс. евро. Если потерпевших будет, к примеру, пятеро, общая сумма страховых выплат не должна превысить 50 тыс. евро.

У потерпевших есть возможность получить страховое возмещение в размере фактических расходов, понесенных на ремонт поврежденного транспортного средства, за вычетом стоимости обновления деталей. Таким образом, если в дальнейшем при ремонте автомобиля выяснится, что стоимость затрат выше первоначальной оценки ущерба, страховщик выплатит разницу в пределах своего лимита.

— Расскажите, когда вред, причиненный потерпевшему, возмещает страховщик, а когда виновник ДТП? Подлежит ли страховому возмещению моральный вред?

— Есть четкий перечень видов вреда, который будет возмещать страховая компания. Речь идет о вреде, причиненном жизни, здоровью и имуществу. Всех остальных видов, например морального вреда или упущенной выгоды, это не касается. Аналогичная ситуация и в случае утраты товарной стоимости транспортного средства. Но это не означает, что потерпевший вообще не получит выплату. В этом случае возмещение происходит по общим нормам Гражданского кодекса — потерпевший предъявляет иск причинителю или владельцу транспортного средства.

Нормы страхования будут действовать, если вред причинен транспортным средством, владелец которого застраховал свою ответственность или обязан был это сделать. Не подлежит страхованию, в частности, гужевой транспорт, велосипеды. Приведу пример. В автомобиль водителя, который застраховал свою ответственность, врезался велосипедист. В этом случае водитель будет требовать возмещение ущерба не у страховой компании, а у велосипедиста, потому что ответственность последнего не подлежит страхованию.

Если виновный в ДТП водитель не застраховал ответственность, потерпевший все равно получит страховое возмещение. Таким образом государство защищает своих граждан. Далее страховая организация обратится с суброгационными требованиями к причинителю вреда или владельцу транспортного средства, чтобы взыскать с них выплаченную сумму в судебном порядке.

В Положении о страховой деятельности перечислены случаи (ст.158), когда ДТП не будет являться страховым случаем. Наиболее явный пример — когда не были вызваны сотрудники ГАИ или не составлен европротокол. Участникам в этом случае предстоит выяснять отношения друг с другом без привлечения страховых организаций.

— Как возмещается вред, причиненный в ДТП, после того как исчерпан лимит в 10 тыс. евро по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств? Есть ли в судебной практике иски о возмещении вреда на сумму, которая составляет разницу между страховым возмещением и фактически понесенными затратами?

— Если вред в совокупности составил, допустим, 12 тыс. евро, то 10 тыс. евро выплатит страховая организация, а за остальной суммой потерпевший будет обращаться к виновнику или владельцу автомобиля.

Обращу внимание на важный нюанс. Если реальная стоимость ремонта оказалась выше, чем было первоначально рассчитано, потерпевший может получить разницу со страховщика, но только в пределах лимита. Для этого ему нужно доказать сумму реально понесенных расходов: сначала отремонтировать автомобиль, а затем представить доказательства, свидетельствующие о размере затрат. Если первоначальная расчетная стоимость составила свыше 10 тыс. евро, но реальные затраты оказались еще выше, в этом случае потерпевший, получив страховое возмещение, может обратиться к виновнику за разницей, не проводя до этого ремонт. Однако и в этом случае нужны достоверные доказательства стоимости работ.

В судебной практике незначительное число исков, когда потерпевший вынужден обращаться к виновнику ДТП за возмещением ущерба, превышающего лимит в 10 тыс. евро.

— Какой порядок действий, если виновник ДТП не согласен с суммой, которая предъявляется ему к возмещению, и считает, что реальный ущерб был меньше? Могут ли быть назначены дополнительные экспертизы?

— Безусловно, это будет судебный спор. Если виновник не согласен, то добровольно, разумеется, он не выплатит деньги — и потерпевшему придется идти в суд с исковыми требованиями. В судебном заседании будет проверяться обоснованность расчетов, в том числе на основании каких документов запрашивается определенная сумма.

— Рассмотрим ситуацию, когда договор страхования ответственности владельца транспортного средства не заключен. Допустим, не успел автовладелец этого сделать или срок страховки истек на момент ДТП. Как тогда решается вопрос о возмещении вреда?

— В любом случае потерпевший получит страховое возмещение. Поэтому добросовестные участники дорожного движения могут не переживать по этому поводу. В этой ситуации оплатит всю сумму причиненного ущерба в пределах лимита Белорусское бюро по транспортному страхованию, но после этого предъявит иск к владельцу транспортного средства о возмещении выплаченной потерпевшему суммы.

В некоторых случаях виновник уже после аварии заключает договор страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Но он не будет учтен, потому что договор должен действовать на момент ДТП.

— Есть ли случаи, когда потерпевший может не получить страховое возмещение?

— Да, такие ситуации оговорены в Положении о страховой деятельности. Назову наиболее распространенные. Не будет возмещен вред, который причинен самому себе. То есть виновник ДТП не получит возмещение, если вред причинен его транспортному средству. Аналогично, если ДТП произошло с участием двух машин, каждая из которых принадлежит виновнику.

Страхового возмещения не будет, если ДТП по каким-то причинам не было зарегистрировано в ГАИ. Исключения составляют случаи, когда заполняется европротокол, но в этом случае лимит ответственности снижается до 400 евро. При этом если выяснится, что ущерб на самом деле больше, потерпевший недополучит от страховой организации (хорошо, если виновник возместит добровольно, а если нет — придется идти в суд). Определенный риск есть и для виновника: при вызове сотрудника ГАИ возмещение в пределах 10 тыс. евро выплатит страховая организация, свои деньги ему тратить не придется (если он не был пьян, имел страховку, водительское удостоверение), а при оформлении европротокола все, что свыше 400 евро, придется взять на себя. Риск связан с тем, что на первоначальном этапе порой довольно сложно просчитать ущерб.

Не будет возмещаться вред, если столкнулись транспортные средства, которые были сцеплены друг с другом при буксировке. Это же касается ущерба, причиненного во время спортивных соревнований и гонок.

В каждом случае приходится очень скрупулезно вникать в суть произошедшего. В судебной практике была ситуация, когда снегоуборочный трактор повредил автомобиль прикрепленной щеткой. Суд первой инстанции посчитал, что повреждение причинило работающее оборудование, а это не является страховым случаем. Но в данном случае трактор двигался задним ходом и просто задел машину. Щетка в этом случае была конструктивным элементом транспортного средства. Поэтому вышестоящий суд пришел к выводу, что это все же был страховой случай.

— В какие сроки потерпевший может обратиться за возмещением страховых выплат?

— В настоящий момент в соответствии с действующим порядком в страховую организацию можно обратиться в течение пяти суток с момента страхового случая. Хотя в целом пропуск этого срока не лишает права на возмещение вреда.

Сейчас готовятся изменения в указ о страховой деятельности, в соответствии с которыми планируется убрать указание на пятидневный срок.

— Если ДТП совершил человек, которому авто продано по генеральной доверенности, кто будет отвечать?

— Есть такое выражение «продал автомобиль по доверенности». Но оно полностью не согласуется с законодательством. Продать автомобиль по доверенности нельзя. Автомобиль можно продать только по договору купли-продажи, зарегистрированному в ГАИ. Передавая авто другому человеку без заключения такого договора, нужно понимать, что можно оказаться заложником недобросовестных действий водителя и понести ответственность за причиненный автомобилем вред при отсутствии вины. Полностью обезопасить себя от предъявления требований со стороны потерпевших или страховых организаций, передав автомобиль по доверенности, невозможно. Любая передача транспортного средства другому лицу так или иначе несет риск, потому что в Гражданском кодексе есть положение о том, что владелец источника повышенной опасности может отвечать при отсутствии вины.

— При подготовке к заседанию пленума выявлены ли недочеты в работе судов при рассмотрении этой категории дел? На какие из них в первую очередь обратит внимание пленум? Какими положениями будет дополнено его итоговое постановление?

— Из вопросов, которые мы затронем и которые могут быть интересны широкому кругу читателей, хотелось бы обратить внимание на разъяснения, касающиеся определения круга ответчиков. Если речь идет о причинении вреда транспортным средством, ответственность владельца которого должна быть застрахована, суду необходимо принять меры по привлечению к участию в деле страховщика. Даже если по каким-то причинам потерпевший хочет предъявить иск непосредственно к причинителю вреда, суд в любом случае должен рассматривать этот вопрос. На страховщиках лежит обязанность по возмещению вреда в пределах лимита и, если они ее не выполнили, рассмотрение исковых требований без их участия может привести к вынесению незаконного решения.

Вторая группа разъяснений касается наиболее распространенных споров, когда страховые организации взыскивают с виновных или ответственных за причиненный вред выплаченное потерпевшему возмещение. Здесь стоит заметить: лицо виновное и лицо ответственное за причинение вреда не всегда один и тот же субъект. В первом случае речь идет о водителе транспортного средства, во втором — о законном владельце авто. Суброгационные требования могут предъявляться в зависимости от ситуации к обоим либо кому-то одному из них. Например, если транспортное средство выбыло из законного владения человека по независящим от него причинам (угон, кража), то суброгационные требования будут предъявляться к причинителю вреда. Если владелец не обеспечил надлежащую сохранность авто (были случаи, когда владельцы не закрывали дверь автомобиля), здесь есть и его вина. В этом случае требования будут предъявляться к обоим.

Такая же ситуация, если причинен вред человеком, управлявшим транспортным средством в состоянии опьянения. Есть ситуации, когда законный владелец не знал и не мог знать при передаче автомобиля, чем в будущем это обернется. А бывают ситуации, когда он знал или мог знать, но все равно умышленно передал управление человеку в состоянии опьянения. В этом случае будут отвечать оба.

Порой суды допускают ошибки, когда привлекают к ответственности по суброгационным требованиям в солидарном порядке владельца и причинителя вреда. Солидарный порядок означает, что сумма взыскивается с обоих до полного возмещения. То есть с одного может быть взыскано даже 100% ущерба, в то время как со второго — ничего, если у него нет имущества. Однако в соответствии с Гражданским кодексом к солидарной ответственности привлекаются лица только тогда, когда они причинили вред вместе. Но в этом примере один причиняет вред, а второй — ответственный за него. В таких ситуациях предусмотрена долевая ответственность: суд назначает каждому ту долю, которую он должен выплатить самостоятельно.

Светлана ВАСИЛЕВСКАЯ,

БЕЛТА.-0-

Авто — Белнефтестрах

Документы, необходимые для страховой выплаты:

• Договор страхования (страховой полис)
• Паспорт
• Водительское удостоверение
• Страховое свидетельство по обязательному страхованию
• Технический паспорт на ТС
• Сертификат о прохождении техосмотра
• Доверенность (если Вы не являетесь собственником автомобиля)
• Справка компетентных органов, подтверждающая факт наступившего события

В случае ДТП необходимо:

1. Вызвать на место ДТП сотрудников ГАИ и получить справку, подтверждающую факт ДТП. Вы можете не вызывать ГАИ, если в ДТП участвует только Ваша машина (например, Вы наехали на забор, камень и т. п.), в случае незначительных повреждений (царапины, трещины пластмассовых элементов, мелкие вмятины на кузове). Без вызова ГАИ мы возмещаем ущерб в размере не более 5 процентов от страховой суммы и не более 1000 долларов США. Выплата страхового возмещения на таких условиях производится не более двух раз в период действия договора.
   Также Вы можете не обращаться в компетентные органы в случае повреждения стекол, приборов наружного освещения, зеркал, например, камнем, вылетевшим из-под колес машины. Если повреждение произошло по причине противоправных действий третьих лиц (например, хулиган разбил стекло) обращение в компетентные органы обязательно.
2. Записать сведения об участниках ДТП (ФИО, адреса, телефоны), свидетелях ДТП, транспортных средствах, участвующих в ДТП, страховых полисах (серия и номер, дата выдачи, наименование страховой организации, выдавшей полис).
3. В течение 5 рабочих дней обратиться с письменным заявлением в страховую компанию и предоставить поврежденный автомобиль для осмотра. Бланк заявления о страховом случае Вам предоставят при обращении в офис страховой компании.

В случае пожара, стихийного бедствия необходимо:

1. Незамедлительно заявить о случившемся в компетентные органы (МЧС, ГАИ, пожарный надзор, госметеослужба и пр.) и получить справку, подтверждающую факт происшествия.
2. Принять меры по минимизации ущерба (например, тушить пожар до того как сгорит вся машина).
3. Сохранить поврежденный автомобиль в неизменном состоянии до его осмотра нашим специалистом.
4. В течение 5 рабочих дней обратиться с письменным заявлением в страховую компанию и предоставить поврежденный автомобиль для осмотра. Бланк заявления о страховом случае Вам предоставят при обращении в офис страховой компании.

В случае угона необходимо:

1. Незамедлительно заявить о случившемся в милицию и получить справку, подтверждающую факт происшествия.
2. В течение 5 рабочих дней обратиться с письменным заявлением в страховую компанию и передать все комплекты ключей, брелоков противоугонных устройств и сигнализации, установленных на автомобиле предоставить поврежденный автомобиль для осмотра. Бланк заявления о страховом случае Вам предоставят при обращении в офис страховой компании.

В случае противоправных действий третьих лиц (кража деталей автомобиля, повреждения кузова и пр.) необходимо:

1. Незамедлительно заявить о случившемся в милицию и получить справку, подтверждающую факт происшествия.
2. Сохранить поврежденный автомобиль в неизменном состоянии до его осмотра нашим специалистом.
3. В течение 5 рабочих дней обратиться с письменным заявлением в страховую компанию и предоставить поврежденный автомобиль для осмотра. Бланк заявления о страховом случае Вам предоставят при обращении в офис страховой компании.

Если у Вас возникли проблемы в получении документов от компетентных органов, позвоните нам и решение этих вопросов мы возьмем на себя.

Обращаем Ваше внимание, что при повреждении автомобиля в результате каких-либо нестандартных обстоятельств, мы рекомендуем незамедлительно обращаться за консультационной помощью к специалистам нашей компании.

Если Ваш автомобиль поврежден за границей Республики Беларусь, алгоритм Ваших действий аналогичен вышеуказанному.

Что делать, если не согласны с суммой страховой выплаты по ОСАГО — Советы

Даже мелкое ДТП – это всегда головная боль для водителей. Оформление происшествия, а затем ремонт авто требуют внимания и времени. К тому же выплаты от страховой компании по полису ОСАГО не всегда покрывают реальные затраты. Корреспондент «РИАМО в Красногорске» выяснила, что делать автовладельцу, если он не согласен с начисленной страховой суммой.

Как найти автомобиль, который эвакуировали из‑за аварии или ремонта дорог>>

Полис ОСАГО

С 2003 года автовладельцы в России обязаны ежегодно страховать свою автогражданскую ответственность. ОСАГО – это страховка, благодаря которой в случае ДТП расходы на ремонт автомобиля пострадавшему выплачивает не виновник аварии, а его страховая компания. А вот страхователю, который признан виновным, никакого возмещения от страховой организации по ОСАГО не полагается, и если у него не оформлен полис КАСКО, он будет восстанавливать машину за свой счет.

Стоимость полиса ОСАГО зависит от многих факторов. Значительно на нее влияют возраст и водительский стаж владельца машины и всех, кто включен в полис и, соответственно, может управлять автомобилем. Максимальный коэффициент применяется к водителям моложе 22 лет и с водительским стажем до 3 лет.

Кроме того, на стоимость полиса влияет количество допущенных к управлению лиц. Вернее, если они записаны поименно, то применяется коэффициент 1, который не влияет на конечную стоимость. А вот если договор обязательного страхования не предусматривает ограничение количества лиц, допущенных к управлению, применяется повышающий коэффициент 1,8.

Еще один коэффициент, который «решает», во сколько в этом году автовладельцу обойдется страхование автогражданки, – КБМ, или коэффициент «бонус-малус». Он привязан к человеку, а не к автомобилю. Если водитель год не становился виновником ДТП, то следующий полис, как правило, обойдется ему на 5 % дешевле. С каждым безаварийным годом он платит за ОСАГО немного меньше. Однако в случае ДТП такая скидка может уменьшиться или исчезнуть, а в случае нескольких аварий в течение 12 месяцев и вовсе превратиться в повышающий коэффициент.

Куда пожаловаться на плохие дороги в Красногорске>>

Оформление ДТП

©  Pixabay

Российское законодательство предусматривает два варианта оформления ДТП без пострадавших – при помощи сотрудников Госавтоинспекции и так называемый европротокол. Кроме того, водители могут дать друг другу расписки в отсутствии взаимных претензий.

Нужно иметь в виду, что даже если водители решили, что автомобили получили незначительные повреждения и можно разъезжаться, не теряя времени на «бумажную волокиту», при отсутствии такой расписки это может быть расценено как оставление места ДТП и повлечь лишение права управления на срок до 18 месяцев.

Без участия сотрудника ГИБДД дорожно-транспортное происшествие можно оформить, если в ДТП участвовали только два транспортных средства, люди и иное имущество, кроме автомобилей, не пострадали, у обоих водителей есть полисы ОСАГО. Кроме того, не должны вызывать разногласий обстоятельства ДТП – то есть оба водителя согласны, кто виноват в столкновении.

В течение часа после аварии водители должны провести фотофиксацию происшествия. Автомобили нужно снять с четырех ракурсов – так, чтобы была привязка к местности. Хорошо, если в кадр попадет табличка с названием улицы и номером дома, остановка общественного транспорта. Обязательно крупно снять повреждения, обломки, следы торможения.

В Красногорске действует Центр помощи при ДТП, сотрудники которого готовы бесплатно помочь водителям оформить дорожные аварии по европротоколу. По мессенджерам WhatsApp и Viber оператор проверит фото на полноту и достаточность и ответит на все вопросы участников происшествия.

Центр помощи при ДТП расположен по адресу: микрорайон Опалиха, улица Мира, дом 5. Позвонить туда можно по телефону 8 (495) 989-29-80.

Водителям на заметку: как работает Служба помощи при ДТП в Красногорске>>

Получение страховой выплаты

Во время оформления дорожного происшествия необходимо правильно заполнить извещение о ДТП и нарисовать схему. При оформлении по европротоколу в течение 5 дней оба участника аварии обязаны сдать эти документы в свои страховые компании.

Затем страховая компания назначит время, когда нужно представить автомобиль на осмотр. Важно до этого момента не проводить никаких ремонтных работ! Во время осмотра машина должна быть чистой, иначе эксперт может не увидеть какие-то повреждения, и они не войдут в калькуляцию.

Затем страховая компания либо назначит выплату, либо направит автомобиль на ремонт.

Как заменить водительское удостоверение в Красногорске>>

Несогласие с суммой страховой выплаты

©  сайт GIPHY

Часто автовладельцы оказываются недовольны суммой страховой выплаты. Кто-то, не желая тратить время и нервы, доплачивает недостающее из собственного кармана. Но есть несколько способов добиться от страховой компании дополнительных средств на ремонт.

Для начала стоит выяснить, действительно ли вам не доплатили, и если да, то сколько. Для этого можно обратиться к независимым экспертам.

«Эксперты Центра помощи при ДТП по запросу гражданина могут провести повторную техническую экспертизу», – отметила руководитель центра Татьяна Ласточкина.

Она пояснила, что оценку правильности расчетов страховой проведут бесплатно. Если же гражданину нужно заключение эксперта – справка для суда или досудебного урегулирования, – это платная услуга.

Как выбрать и правильно использовать детское автокресло – советы экспертов>>

Досудебное урегулирование

Сначала стоит попытаться договориться со страховой компанией. Для этого следует позвонить на телефон «горячей линии» или обратиться в офис и объяснить ситуацию.

Если этот способ не принес результата, можно написать претензию. Она оформляется в свободной форме, главное – изложить суть проблемы и пути ее решения, то есть нужно указать, что вы хотите получить доплату или отремонтировать автомобиль за счет страховой компании.

В течение 10 дней страховая должна либо удовлетворить претензию, либо дать мотивированный отказ.

Из Красногорска на Новорижское шоссе: поможет ли городу новая дорога>>

Обращение в суд

©  сайт Министерства экологии и природопользования МО

В случае, если по оценкам независимых экспертов вам положена одна сумма, а страховая настаивает на меньшей выплате, свои права можно отстоять в суде.

Однако стоит иметь в виду: сумма выплаты не является фиксированной величиной, хоть и рассчитывается по единой методике, утвержденной Центробанком РФ. По решению пленума Верховного суда РФ, допустима статистическая погрешность в пределах 10 % между расчетами разных экспертов. Так, если страховая компания выплатила 91 % от суммы, которую насчитали независимые эксперты, у автовладельца формально нет повода обращаться в суд.

В интернете множество фирм предлагают помощь в подаче судебного иска. Важно не нарваться на мошенников, которые возьмут деньги за услуги и оставят дело без движения.

Жители Московской области могут получить бесплатную юридическую помощь по любым вопросам в так называемых юридических клиниках. Они действуют на базе Международного юридического института и общественной организации «Гильдия предпринимателей Московской области».

В случае положительного решения суда страховая компания будет обязана оплатить истцу не только сумму за ремонт автомобиля, но и судебные издержки – при предоставлении подтверждающих документов.

Что делать при ДТП (аварии), если ты не виноват

ДТП – происшествие, которое возникает в результате столкновения транспортного средства с другим автомобилем, в результате чего могут быть ранены граждане или же может быть причинен другой материальный ущерб.

Согласитесь, событие далеко не приятное, а если еще и невольно стал участником ДТП, в котором вины твоей и вовсе нет, то становится только сложнее.

Как доказать, что ты не виновен в произошедшем и как правильно вести себя в таком случае? Каков порядок действий при оформлении ДТП без ГИДД? На эти вопросы сможет ответить квалифицированный юрист по ДТП.

Первые действия на месте аварии

Итак, если уже ДТП произошло, и вы стали участником аварии, то, в первую очередь, не нужно паниковать, собраться и действовать следующим образом:

1. Остановить автомобиль и включить аварийную сигнализацию.
2. Определить, есть ли пострадавшие, и нуждаются ли они в первой медицинской помощи.
3. Вызвать сотрудников полиции и скорую помощь.
4. Сообщить о происшествии в страховую организацию.
5. Не оставлять место происшествия до приезда сотрудников полиции, а также не трогать предметы, которые относятся или являются составляющими элементами произошедшей аварии.
6. По возможности найти свидетелей, записав их контактные данные, попросить по возможности дождаться сотрудников полиции для дачи письменных показаний по ДТП.
7. Заснять место аварии, а также следы от торможения.
8. Если в машине был видеорегистратор, сделать копию видеозаписи.
9. По приезду сотрудников полиции ознакомиться с составленными процессуальными документами.

Что делать при ДТП для страховой, если ты не виноват

Если же ДТП произошло не по вашей вине, не стоит паниковать. Необходимо выполнить перечень действий, описанных выше, а также записать необходимую информацию со страхового полиса второго участника ДТП или же попросить его копию.

После приезда сотрудников полиции необходимо проследить за правильностью составления схемы ДТП, а также фиксации всех повреждений, которые получили автомобильные средства.

Кроме того, необходимо проследить, чтобы в процессуальных документах были отмечены основные моменты ДТП, а именно:

• место ДТП;
• правильность расположение автомобилей после ДТП;
• разметка, расположение дороги и светофоров;
• следы торможения;
• состояние автомобилей и характер повреждений после аварии.

После этого вместе с другим участником аварии необходимо заполнить извещение о ДТП, которое необходимо подать в страховую организацию. Его следует составить в двух экземплярах, один из которых отдается второму участнику ДТП.

Сотрудники полиции на месте аварии должны оформить ДТП рядом процессуальных документов. Участникам ДТП, в свою очередь, необходимо выяснить дату рассмотрения дела, ведь оно может быть рассмотрено и на месте происшествия.

Если же у вас возникли вопросы или же вы не согласны с документами, то об этом необходимо заявить сотруднику полиции, о чем будет сделана соответствующая метка в документе.

Если же вы стали виновником ДТП по результатам рассмотрения дела, такое решение можно обжаловать в течение 10 календарных дней с момента вынесения такого решения.

Для обращения в страховую организацию кроме извещения о ДТП необходимо потребовать от сотрудников полиции следующие документы:

• справка Формы 154: на документе обязательно должен присутствовать штамп сотрудника полиции, а также номер страхового полиса с названием страховой организации;

• копию протокола об административном правонарушении;
• копию постановления об административном правонарушении.

Предоставив документы в страховую организацию, участник ДТП может получить страховую выплату.

Если же машина находится еще на гарантии, то необходимо проследить, чтобы ремонт машины проводился только на фирменном СТО.

Если же правила страховой организации предполагают восстановление машины на СТО или же выплаты без учета ее износа, то необходимо обратиться к страховщику.

Однако, если по страховому договору получить возмещение ущерба возможно только в денежном эквиваленте, то можно обратиться как к собственному страховщику, так и страховщику виновника ДТП. Взыскать сумму с виновника ДТП можно либо в судебном, либо в претензионном порядке.

Если же ущерб незначителен, то можно напрямую обратиться к собственному страховщику, а не к страховой организации виновника ДТП.

Заявление о получении страховой выплаты необходимо подать в страховую организацию на фирменном бланке, после чего оно подлежит регистрации.

Застрахованному лицу выдается копия документа с пометкой о дате его регистрации и подписью уполномоченного лица компании.

Обязательно необходимо попросить номер страхового дела, в результате чего в дальнейшем будет проще узнать ход рассмотрения страхового случая, а также конкретную дату осмотра автомобиля. Это возможно как в страховой компании, так и в специальной оценочной компании.

Если же по результатам рассмотрения страхового случая лицу выплачена сумма, меньшая, чем было положено, необходимо обратиться с иском в суд или же обратиться в специальную организацию для проведения независимой экспертизы.

Помимо этого, необходимо подать жалобу в стразовой надзор и Российский союз страховщиков.

Так, для получения страховой выплаты лицо должно вместе с заявлением подать следующий пакет документов:

• протокол и постановление об административном правонарушении;
• квитанция об оплате эвакуации автомобиля с места ДТП;

После этого оценщики оценят степень повреждения автомобиля, однако можно обратиться в независимую экспертную организацию, предварительно сообщив об этом страховую организацию.

Если же по результатам осмотра автомобиля будет установлено, что общая сумма причиненных повреждений превышает установленный лимит, то в таком случае приглашается виновник ДТП для погашения оставшейся суммы.

После этого, страховая организация должна на протяжении 30 дней с даты проведения осмотра перечислить денежную сумму на счет застрахованного лица.

Если же между застрахованным лицом и страховой организацией возник спор относительно размера суммы, которая подлежит выплате, в таком случае страховая компания должна возместить размер выплат в неоспоримой части или же заявить о полном или частичном отказе от страховой выплаты, указав причины такого отказа.

Оставшуюся часть суммы можно взыскать в судебном порядке, подав исковое заявление.

Кто определяет вину сторон ДТП

Определение виновности зависит от соответствия участников ДТП правилам Дорожного движения, а также от возможности и навыка водителя предотвратить аварию.

Прежде всего, после аварии необходимо сохранить следы ДТП до момента приезда сотрудников полиции. В то время лучше опросить очевидцев аварии и взять их контактные данные, чтобы они в будущем могли выступить свидетелями в зале судебного заседания.

Доказать невиновность участника аварии поможет проведение автотехнической экспертизы.

И причин ее проведения множество: это может быть и определение скорости автомобиля, с которой он двигался до аварии или же для определения тормозного пути.

За счет сопоставления этих двух факторов можно сложить вполне понятную картину о происшествии, а также расположение машин на момент аварии.

Кроме того, данная экспертиза способно определить факт нарушения участниками ДТП правил дорожного движения, а также установить возможность предотвращения участниками дорожного движения данного происшествия.

Если не согласны со схемой происшествия

Схема происшествия составляется сотрудником ГИБДД на месте аварии на миллиметровой бумаге, с обязательным использованием измерительных инструментов, используя данные мест аварии, а также показания очевидцев.

В схеме должна быть указана следующая информация:

• расположение автомобилей;
• протяженность тормозного пути;
• окружающая обстановка.

Внимательно стоит отнестись к составлению данного документа, а также проверить его на предмет соблюдения всех параметров.

В случае несогласия со схемой можно отметить об этом в документе, и поставить соответствующую отметку.

Как доказывать свою невиновность

Доказать свою невиновность можно следующим образом:

1. Найти очевидцев аварии, которые помогут составить действительную картину произошедшего события. Обязательно нужно получить их контактные данные. Если же они не могут дождаться сотрудников полиции, об этом необходимо будет сообщить полиции и передать контактные данные для дальнейшей с ними связи.
2. Довольно просто доказать свою невиновность, если в машине установлен видеорегистратор. С его помощью происходит видеофиксация всего происходящего на дороге. Поэтому, если второй участник ДТП окажется виновным, устройство все это зафиксирует. Кроме того, средства видеофиксации являются средствами доказательства невиновности.
3. Точная и корректная схема ДТП также является успешным залогом к доказательству вашей невиновности. Аварийные знаки должны быть расставлены так, чтобы следы аварии не смогли затереть другие машины, в данном случае имеется ввиду тормозной путь. Схема должна отображать наиболее полную информацию об аварии.
4. Дополнительным средством доказательства считается проведение автотехнической экспертизы. Результаты экспертизы расскажут о правдивой картине произошедшего, а также предоставит возможные варианты данного события, что может стать оправданием вашей невиновности.
5. Если рядом находятся магазины или банки, то можно обратиться к данным учреждениям с просьбой предоставить запись наружной камеры видеонаблюдения.

Если самостоятельно это сделать не получилось, можно попросить адвоката обратиться с официальным запросом в данные учреждения.

Таким образом, нерешаемых ситуаций не бывает, поэтому необходимо собраться, не паниковать и следовать вышеуказанным советам.

Все что нужно, это действовать правильно и последовательно, а также внимательно проверять все документы, которые составляет сотрудник полиции на месте аварии.

Видео: Если вы вдруг попали в ДТП. Кто прав, кто виноват и что делать?

что эксперты думают о поправках к Семейному кодексу, регулирующих изъятие детей — РТ на русском

Член Совета Федерации Елена Мизулина подготовила пакет поправок к Семейному кодексу, согласно которым предлагается ввести понятие «презумпция добросовестности», частично ограничить опеку в праве изымать детей, а также дать возможность самим родителям решать, с кем останется ребёнок, если его временно забирают из семьи. Эксперты рассказали RT, почему эти поправки необходимы и как они будут работать на практике.

Член Совета Федерации Елена Мизулина подготовила согласованный перечень поправок к Семейному кодексу. Согласно пояснительной записке к проекту, изменения направлены на защиту детей в случае угрозы их жизни и здоровью, призваны урегулировать права родителей и опекунов, а также регламентируют работу органов опеки.

В частности, документом вводится понятие «презумпции добросовестности родителей», которое подразумевает, что забирать детей из семьи будут только после тщательной проверки. Сам по себе и один лишь только беспорядок в квартире больше не должен становиться причиной для претензий опеки, считает Мизулина, главное — это состояние ребёнка.

Кроме того, пакет поправок предлагает трёхступенчатую классификацию мер защиты ребёнка. Это изъятие по решению суда (в том числе если жизни и здоровью ребёнка угрожает опасность), временные меры защиты (если родители по какой-то причине не могут заботиться о ребёнке, но нет угрозы) и профилактические.

Раньше оперативным изъятием детей занимались сотрудники МВД, а дальнейшая судьба ребёнка решалась в органах опеки, которые после судебных исков ограничивали в правах родителей. При этом другим родственникам детей могли отказать в оформлении временной опеки. Елена Мизулина предлагает, чтобы дети, за исключением случаев, связанных с угрозой жизни и здоровью, после вмешательства полиции и опеки временно жили у родственников (включая крёстных) или в специализированных центрах, в том числе с согласия и по просьбе родителей. Соответственно, угрожающими случаями, согласно законопроекту, должно заниматься МВД, а всеми остальными — органы опеки.

RT поговорил с экспертами в сфере семейной политики о предложенных поправках и их эффективности.

«Загнать в угол семью очень просто»

Депутат Государственной думы, заместитель председателя комитета по вопросам семьи, женщин и детей Оксана Пушкина подчёркивает, что в России до сих пор не сформировалась чёткая процедура оценки сообщений о жестоком обращении и насилии в отношении детей. Более того, по её словам, в стране так и не появилась полноценная индивидуальная помощь семье, попавшей в трудную жизненную ситуацию. Оксана Пушкина полагает, что эта поддержка должна быть комплексной и включать в себя помощь соцработников, психологов в школах и детских садах, а также иных специализированных служб.

«Загнать в угол семью, попавшую в трудную ситуацию, очень просто. Озвученная концепция по усовершенствованию семейного законодательства, безусловно, приветствуется, а существующие нормы действительно нуждаются в реформе. В нынешней своей форме они неудобны, а зачастую и опасны и для детей, и для родителей», — пояснила RT депутат.

Она напомнила, что именно Елена Мизулина была среди тех, кто разрабатывал законы, в которые сейчас вносятся поправки. Как считает Оксана Пушкина, само по себе нормативное регулирование деятельности органов опеки и попечительства неэффективно и новые поправки рискуют остаться «реформой де-юре». По её мнению, нужно смотреть, как предлагаемые инициативы будут применимы в жизни, какой отклик они вызовут в первую очередь у родителей.

«Суд не доверяет родителям»

Глава общественной организации «Иван Чай» Элина Жгутова называет предложение ввести «презумпцию добросовестности родителей» правильным. По её словам, зачастую именно опека решает, виновны или не виновны родители, используя детей как рычаг воздействия на взрослых.

«В ряде субъектов РФ органы опеки действуют по принципу «Мы родителям говорили убраться в квартире, печку протопить, а они не убираются, поэтому мы у них забираем детей». Такого быть не должно, — говорит она. — У нас была ситуация, когда мать, не ограниченная в родительских правах, увела своего ранее изъятого ребёнка из детского дома и получила срок за самоуправство. Как ей потом заявила судья: «А почему ты забрала ребёнка без разрешения опеки?» То есть фактически судебная система сейчас доверяет органам опеки, но не доверяет родителям. Изменения в законодательстве должны этот парадокс исправить».

Элина Жгутова отмечает, что из-за непосредственной угрозы жизни и здоровью детей в России изымают относительно редко. Порядка 70% всех случаев изъятия ребёнка, по её данным, происходят из-за признания его безнадзорным. К этой категории относятся и «дети-маугли», которые живут с родителями.

Судебный иск как меру воздействия на неблагополучные семьи Жгутова сравнивает с арестом имущества должников. «Ребёнка фактически так же арестовывают, чтобы его, грубо говоря, никуда нельзя было перемещать и передавать, как какой-то автомобиль, — добавляет Элина Жгутова. — Ещё неизвестно, чем дело кончится, а ребёнка уже отобрали и не отпускают. А если родители не согласны с действиями опеки, то в соответствии со ст. 168 Семейного кодекса им остаётся только идти в суд».

«Сложившаяся практика»

Адвокат и руководитель практики «Семейное право» Виктория Дергунова поддерживает инициативу Елены Мизулиной о чётком разделении детей, оставшихся без попечения родителей, и детей, которых забирают из семьи из-за угрозы их жизни и здоровью.

«Опека должна заниматься детьми, оставшимися без попечения родителей: сиротами, «маугли», никак и нигде не зарегистрированными, — поясняет юрист. — А сотрудники МВД и так первыми реагируют на сообщения о том, что ребёнок в опасности: именно к ним поступают подобные звонки, они высылают наряд и могут забрать детей в целях безопасности».

В случае если полицейские всё-таки забрали детей, опека определяет их дальнейшую судьбу: вернуть, подавать иск об ограничении в правах либо о лишении прав, а также иск о помещении ребёнка в спецучреждение, в приёмную семью или к родственникам, добавляет Виктория Дергунова. А органам опеки, чтобы изъять ребёнка, сначала нужно составить соответствующий акт и только на основании документа идти к семье. «Предлагаемое в поправках разграничение работы МВД и опеки просто отражает уже сложившуюся практику», — пояснила Дергунова.

После автомобильной аварии: первые шаги

Что делать, если вы попали в автомобильную аварию? Когда это происходит, травмы могут быть серьезными, а эмоции — сильными. Однако есть важные дела, которые нужно сделать на месте аварии и вскоре после нее. Ниже приведен список действий, которые следует предпринять после аварии, если это возможно. Держите эту информацию под рукой, распечатав эту полезную брошюру о первых шагах после автомобильной аварии и храните ее в своем автомобиле.

1. Оставайтесь на месте

Никогда не покидайте место аварии, пока это не потребуется.Если вы уедете, особенно если кто-то получил травмы или был убит, вам грозит серьезное уголовное наказание за то, что вы сбежали с места водителя.

2. Проверка всех водителей и пассажиров

Прежде чем оценивать материальный ущерб, убедитесь, что все, кто попал в аварию, в порядке. Получите медицинскую помощь всем, кто в ней нуждается. Если человек без сознания или болит шея или спина, не перемещайте его, пока не прибудет квалифицированная медицинская помощь, если только опасность не требует перемещения человека.

3. Позвоните в полицию

Если имеется значительный материальный ущерб, телесные повреждения или смерть, вам необходимо позвонить в полицию. Попросите подать заявление в полицию в ситуациях, когда полицейские действительно прибывают на место происшествия, и получите имена и номера значков ответивших офицеров.

4. Обмен информацией

Получите имена, номера, адреса, номера водительских прав, номерных знаков и основную информацию о страховании от всех задействованных водителей. Если есть пассажиры, также узнайте их имена, номера и адреса.В разговоре с другими водителями старайтесь быть сердечными и отзывчивыми.

Однако не стоит ни за что извиняться на месте происшествия. Например, если вы скажете: «Мне очень жаль, что я проехал на тот красный свет! Все в порядке?» вы можете признать юридическую ответственность за то, что произошло. Сразу после аварии может быть неясно, кто виноват или виноват прежде всего. Более того, во многих штатах вина не определяет, какой страховщик оплатит убытки. Поэтому постарайтесь не признавать вину ненамеренно или без надобности.

5. Поговорите со свидетелями

Спросите каждого свидетеля, что он или она видел. Если возможно, узнайте их имена, номера или адреса. Спросите местных жителей, были ли они когда-нибудь свидетелями других аварий в том же месте.

6. Проинформируйте свою страховую компанию

Незамедлительно сообщите своей страховой компании, что вы попали в аварию. Сотрудничайте с ними и расскажите им правду о том, что произошло, и о степени ваших травм. Четко объясните факты. Если страховая компания обнаружит, что вы солгали им о чем-либо, вы можете столкнуться с серьезными проблемами, в том числе с возможным отказом в покрытии несчастного случая.Получите и ознакомьтесь с любым зарегистрированным полицейским протоколом, чтобы вы могли указать, кто какие правила дорожного движения нарушил или кто виноват.

7. Следите за своим лечением

Отметьте всех врачей, физиотерапевтов, мануальных терапевтов или других медицинских специалистов, у которых вы получаете лечение, а также каждого поставщика медицинских услуг, который направил вас к другим лицам, обеспечивающим уход. Ведите подробный отчет о лечении и / или лекарствах, которые вы получаете. Кроме того, запросите копии всех медицинских отчетов и счетов, поскольку они помогут вам позже доказать свои медицинские расходы.

Медицинские расходы относительно легко задокументировать, но доказать боль и страдания сложнее. Записывайте, как травмы повлияли на вашу повседневную жизнь. Включите все пропущенные рабочие дни, перечислите все повседневные дела, которые вы не можете выполнять, и опишите, как травмы повлияли на вашу семейную жизнь.

8. Сфотографируйте

Сфотографируйте любые повреждения вашего автомобиля как можно скорее после аварии. Фотографии помогут вашему страховому агенту определить размер компенсации за ущерб, нанесенный вашему автомобилю, и помогут в суде.Кроме того, фотографии вашего автомобиля до аварии могут предложить отличное «сравнение и контраст», чтобы показать истинный масштаб повреждений, полученных в результате аварии.

9. Получите оценку имущественного ущерба

Получите оценку ущерба вашей страховой компании. Если вы не удовлетворены оценкой вашего автомобиля страховой компанией, не сдавайтесь. Получите две независимые оценки ремонта или предложения по замене. Напористо сообщите о своем беспокойстве специалисту по настройке. Если вы не можете договориться о стоимости вашего автомобиля, рассмотрите возможность посредничества или проконсультируйтесь с юристом.

10. Будьте осторожны при обсуждении инцидента

Не говорите об аварии никому, кроме своего адвоката, страховой компании и полиции. Не разговаривайте с представителем другой страховой компании без ведома вашего поверенного или страховщика. Если вам звонят из другой страховой компании, будьте вежливы, но попросите их позвонить вашему адвокату или страховщику, чтобы договориться о собеседовании. Также сообщите о звонке своему юристу или страховщику.

11. Остерегайтесь предложений о досрочном погашении

Будьте осторожны, если вам предложат урегулирование от страховой компании.Подтвердите, что все ваши физические травмы были вылечены. Некоторые травмы не проявляются и не вызывают наибольшего дискомфорта в течение многих дней, недель или месяцев. Не оплачивайте претензию, пока не узнаете, что вам будет выплачена компенсация за все ваши травмы, и проконсультируйтесь с юристом перед подписанием любых документов об урегулировании.

12. Рассмотрите возможность найма адвоката

Если в аварии кто-то пострадал, лучше проконсультироваться с опытным юристом. Адвокат может помочь вам максимально ускорить выздоровление в случае травмы или лучше защитить себя, если вы виноваты.Многие адвокаты по несчастным случаям работают на основе непредвиденных расходов, что означает, что ваш адвокат получает гонорар только в том случае, если вам присуждается компенсация ущерба или получение компенсации. Свяжитесь с опытным адвокатом по травмам сегодня и узнайте больше.

Техас, покидая место происшествия — Закон штата Техас о налетах и ​​бегах

Обвинение в ударах и бегах — это то, что может случиться практически с каждым. Возможно, вы не знали о своих обязанностях по закону. Или вы могли даже не осознавать в то время, что какой-либо ущерб был причинен в результате незначительного инцидента.

Наезд и бегство — это серьезное уголовное дело в Техасе, когда человека обвиняют в том, что он не остановился после автомобильной аварии, повлекшей смерть, травму или материальный ущерб. Он также известен как , покидающий место аварии . Преступление может варьироваться от проступка до уголовного преступления, в зависимости от степени повреждения или травмы.

Полиция может предъявить вам обвинение в том, что вы покинули место аварии, если они смогут связать конкретное транспортное средство с аварией, а затем доказать, что вы управляли этим транспортным средством.Они могут использовать номерные знаки свидетелей и вещественные доказательства, такие как краска, перенесенная во время аварии, для идентификации транспортного средства, а также отпечатки пальцев или ваши собственные травмы, чтобы связать вас с автомобилем.

Обвинение в покидании места происшествия (наезд и бегство) может быть инициировано письмом от полиции, информирующим вас о том, что вы подозреваемый, и они хотели бы вас допросить, или отправкой вам уголовного обвинения.

Если дело достаточно серьезное, прокурор может запросить обвинительное заключение от большого жюри, чтобы предъявить вам обвинение в совершении уголовного преступления, совершенного наездом и убегающим.

Что делать, если я совершил удар и убежал?

Если вы считаете, что покинули место автомобильной аварии, и полиция хочет вас допросить, я знаю, что это действительно пугающая ситуация. Важно выполнить следующие шаги, чтобы наилучшим образом защитить себя от уголовных обвинений и несправедливого судебного преследования, финансовых или страховых вопросов.

1. Не разговаривайте с полицией, не посоветовавшись предварительно с адвокатом. Полиция очень часто знает, что в инциденте участвовал ваш автомобиль, но не может доказать, что за рулем был вы, пока вы не признаете это.И если вы это признаете, вас арестуют или процитируют.
2. Не звоните в свою страховую компанию и не сообщайте о происшествии , не посоветовавшись предварительно с адвокатом. Страховые компании будут записывать звонки и передавать доказательства в полицию, и эти доказательства могут быть использованы против вас в уголовном деле.

См. Весь мой пост о том, что делать, если полиция хочет поговорить со мной о «Убей и беги».

Взаимодействуя между вами, полицией и страховой компанией, адвокат может защитить ваши права, вашу судимость и часто сэкономить ваши деньги.

Что, если полиция скажет, что знает, что это сделал я (они сказали, что меня снимают на красный свет светофора или камеру наблюдения), и им просто нужно подтвердить, что вы сделали ссылку?

Они почти лгут, если говорят, что у них есть видеодоказательства. Даже если бы он существовал (сомнительно), они обычно действуют на основании номерного знака свидетеля, и у них не было бы времени собрать такие доказательства против вас. А камеры на красный свет всегда низкого качества и никогда не могут точно идентифицировать человека.

Они хотят заставить вас признать это, чтобы они могли вас арестовать .И если это произойдет, ваши проблемы с законом усугубятся.

Как оформить мою страховку и починить машину?

Ваш адвокат поговорит со страховой компанией:

• изолирует вас от признания в чем-либо
• может помочь вам помочь жертве
• может помочь вам быстрее отремонтировать машину без признания вины
• может помочь в вашем уголовном деле, получив жертва заплатила так, жертва застрахована и не беспокоит полицию, чтобы выдвинуть обвинение против вас

Адвокат может заявить «гипотетическое» признание фактов, которые заставляют действовать страхование, чтобы починить вашу машину и помочь человеку вы наносите удар без какого-либо юридического риска для вас.

Транспортный кодекс Техаса требует, чтобы каждый человек остановился и предпринял определенные действия после аварии, которая привела к повреждению имущества или травмам. Чтобы избежать уголовного обвинения в выезде с места аварии:

1. ДТП с травмой или смертью — Остановитесь или немедленно вернитесь на место происшествия, чтобы оказать помощь, предоставить свою личную информацию и предъявить водительские права, если потребуется.
2. ДТП, повлекшее повреждение занятого транспортного средства. — Остановитесь как можно ближе, не мешая движению, окажите помощь, предоставьте свою личную информацию и предъявите свои водительские права, если потребуется.
3. ДТП с повреждением оставленного без присмотра автомобиля — Остановитесь и найдите водителя или владельца и предоставьте свою контактную информацию или оставьте записку на видном месте с указанием вашей информации и обстоятельств аварии.
4. ДТП, повлекшее повреждение приспособлений или ландшафтного дизайна шоссе — Остановитесь и примите «разумные меры», чтобы найти владельца или ответственного за имущество, предоставьте свою контактную информацию и предъявите свои водительские права, если потребуется.Если ущерб превышает 1000 долларов, обратитесь в правоохранительные органы.

Невыполнение этого требования в любом из этих случаев может привести к аресту и задержанию до встречи с судьей.

Это важно помнить: вы можете бояться остановиться, потому что опасаетесь, что вас могут подать в суд, если вы подадите отчет о происшествии . Но в законе штата Техас прямо говорится, что заявления, которые вы делаете при подаче отчета, не могут быть использованы в гражданском иске.

Покинуть место происшествия, повлекшего смерть или серьезную травму, является уголовное преступление третьей степени , наказуемое тюремным заключением штата от 2 до 10 лет.Если травма не является серьезной, это уголовное преступление, наказуемое сроком до одного года в окружной тюрьме или до пяти лет в тюрьме штата и / или штрафом в размере до 5000 долларов.

Наезд и бегство с повреждением занятого транспортного средства является правонарушением класса C — со штрафом до 500 долларов, если ущерб, нанесенный всем транспортным средствам, составляет менее 200 долларов.

Это проступок класса B , до шести месяцев в окружной тюрьме, если ущерб превышает 200 долларов. И дело в том, что сейчас почти любая царапина на автомобиле будет стоить более 200 долларов в кузовном ремонте.

Те же штрафы применяются за наезд на припаркованный автомобиль и выезд, за повреждение приспособлений или за ландшафтный дизайн без остановки или сообщения.

Если вас признают виновным, вы можете разумно ожидать получения испытательного срока или общественного надзора в случае наезда и бегства, при условии, что это первое нарушение, нет один был серьезно ранен или убит, и вы ранее не были осуждены за уголовное преступление.В противном случае вам, возможно, придется отбыть хотя бы короткий срок в тюрьме или тюрьме, если вас признают виновным.

Судимость также может повлечь за собой приостановление действия ваших водительских прав, особенно если авария повлекла за собой серьезную травму или смерть.

Как и в случае любого уголовного преступления, потенциальные последствия серьезны, и мы здесь, чтобы помочь. В делах о налетах и ​​бегах часто используются вещественные доказательства и показания очевидцев, что дает нам два аргумента.

Но обвинительный приговор можно избежать , особенно чем раньше мы подключимся к делу, чтобы защитить вас от полиции, собирающей улики против вас.

Мы можем оспорить идентификацию свидетеля в вашем деле как неточные или ошибочные и требовать сокрытия вещественных доказательств , если мы сможем доказать, что они были собраны из вашей машины в нарушение вашего Четвертого Права на внесение поправок.

Защита от наезда и бегства / покидание места происшествия Обвинение

Мы обычно слышим от людей, у которых не было плохих намерений, но которые обвиняются в совершении преступления в подобных случаях.Будь то бабушка, которая неосознанно садится в другую машину на парковке супермаркета, или человек, который покидает место аварии, думая, что все в порядке, или просто не знает, что с ним делать.

А иногда люди просто впадают в панику после происшествия и продолжают водить машину, не реагируя рационально из-за адреналина после пугающего опыта или близкого промаха.

Очень часто мы можем получить отсроченное судебное решение о сокращении проступка класса C. Такой арест и дело в конечном итоге может быть прекращено с .Мы можем полностью избежать ареста, если полиция с вами не разговаривала, и вы ни в чем не признались.

Как видите, мы можем помочь. Цель любого адвоката по уголовным делам — избежать судимости и судимости, особенно для людей, которые действительно этого не заслуживают и где это не служит целям уголовного правосудия.

В конце концов, никто не является профессиональным преступником. Это почти всегда честная ошибка, а иногда вовсе не ваша вина.

Позвоните нам сегодня, чтобы получить консультацию о том, как решить эту юридическую проблему как можно быстрее и безболезненно.

Что делать после автомобильной аварии в Северной Каролине

«Я хотел бы оставить отзыв с благодарностью Стивену и Эллисон за их заботу и понимание.Стремление и успех Стивена в получении некоторой компенсации за нашу потерю. Окончательное завершение потери брата Майка. Спасибо компании Martin & Jones за заботу о Майке после травмы в 2005 году. Вы были рядом с Майком и его семьей в течение долгого времени. Майк скончался в 2016 году, а вы стояли на стороне семьи до настоящего времени (июль 2017 года). Большое спасибо.»

— Дэн