Posted in: Разное

Перекресток картинки правила дорожного движения: D0 bf d0 b5 d1 80 d0 b5 d0 ba d1 80 d0 b5 d1 81 d1 82 d0 be d0 ba — векторные изображения, D0 bf d0 b5 d1 80 d0 b5 d0 ba d1 80 d0 b5 d1 81 d1 82 d0 be d0 ba картинки

Содержание

Обучение ПДД 2020 онлайн курс бесплатно

  • Описание курса
  • Обучающий курс ПДД теория онлайн
    • 1. Общие положения
    • 2. Предупреждающие знаки. Знаки приоритета.
    • 3. Запрещающие и предписывающие знаки
    • 4. Знаки особых предписаний. Информационные знаки
    • 5. Знаки сервиса. Знаки дополнительной информации.
    • 6. Дорожная разметка
    • 7. Применение специальных сигналов. Аварийная сигнализация и знак аварийной остановки. Скорость движения
    • 8. Сигналы светофора и регулировщика
    • 9. Начало движения, маневрирование. Сигналы поворота. Выезды с прилегающей территории.
    • 10. Начало движения, маневрирование. Перестроения и повороты.
    • 11. Начало движения, маневрирование. (ПДД, глава 8) Разворот и движение задним ходом
    • 12. Расположение транспортных средств на проезжей части
    • 13. Остановка и стоянка
    • 14. Проезд перекрестков. Общие правила. Регулируемые перекрестки.
    • 15. Проезд перекрестков. Неравнозначные перекрестки.
    • 16. Обгон, опережение, встречный разъезд
    • 17. Проезд перекрестков. Равнозначные перекрестки. Круговое движение
    • 18. Движение через железнодорожные пути. Движение по автомагистралям. Приоритет маршрутных транспортных средств.
    • 19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
    • 20. Пешеходные переходы, жилые зоны, буксировка, учебная езда, люди-грузы, велосипеды и мопеды.
    • 21. Допуск транспортных средств к эксплуатации. Неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
    • 22. Основы безопасного поведения за рулем
    • 23. Техника управления автомобилем
    • 24. Общие обязанности водителей
    • 25. Первая помощь пострадавшим в ДТП
    • 26. Ответственность водителя
    • Как устроен автомобиль
  • Экзамен ГИБДД
  • Разбор Билетов ПДД — Видео
 Начать курс обучения

Умный перекрёсток

Как это работает

Система состоит из специализированного видеодетектора транспорта, комплекса фиксации нарушений правил дорожного движения, дорожного контроллера светофорных объектов и современных LED светофоров.

Описание

  • Видеодетектор: устанавливается на каждом направлении движения. Один видеодетектор обслуживает до 4-х полос, определяет транспортные средства на расстоянии до 50-ти метров. Видеодетектор производит анализ загруженности полос движения и отправляет данные на контроллер светофорного объекта. При интеграции видеодетектора в городскую АСУДД можно просматривать видео с места установки, статистические данные об интенсивности транспорта по полосам движения, средней скорости и типах транспортных средств в онлайн режиме с каждого видеодетектора.
  • Светофор: представляет собой современное решение с использованием светодиодов с рамкой из анодированного алюминиевого профиля чёрного цвета. Многопозиционные кронштейны и конструктивные крепления светофоров выполнены из нержавеющей стали, а также обеспечивают надёжную работу деталей и выгодно отличаются эстетически от продукции конкурирующих производителей.
    Дополнительно можно выполнить дублирование сигналов светофора светодиодной подсветкой стоек. Эта мера позволяет повысить безопасность на дорогах. Также подсветка может быть декоративной.
  • Контроллер светофорного объекта: управляет переключением световых сигналов светофоров. Обрабатывает информацию, получаемую от видеодетекторов. На основе полученных данных включает запрограммированную фазу работы светофоров, тем самым предоставляет приоритет по времени проезда, наиболее загруженному направлению движения. В результате чего пропускная способность перекрёстка увеличивается. Работает в двух вариантах адаптивности на «разрыв» или на «длину очереди». Управлять светофорными объектами можно удалённо, отправляя цикл переключения светофоров на контроллер с указанием количества, порядка вызова фаз и временем фаз.
  • Комплекс фото-видео- фиксации нарушения правил дорожного движения: позволяет контролировать дорожную обстановку, фиксировать нарушения ПДД. По статистике, в среднем, в России после установки средств ФВФ ПДД, нарушения ПДД уменьшаются на 30-50%, а аварийные ситуации на 20-30%. Установка комплекса позволит сократить аварийность на перекрестке, повысить безопасность и скорость движения. Компоненты комплекса устанавливаются над стоп-линией каждого направления перекрёстка, дополнительно на расстоянии 15-30 м от перекрёстка устанавливаются обзорные камеры на каждом из направлений. Комплекс фиксирует все транспортные средства на трёх полосах движения в попутном и/или встречном направлениях, фотографирует зону контроля и обеспечивает формирование кадров с изображением ТС крупным планом с внесением данных о дате, времени, месте контроля, результатах измерений.
Комплекс, фиксирует нарушения ПДД согласно статьям КоАП РФ:
  • 12.9 – превышение скоростного режима
  • 12.12.1 – проезд на запрещающий сигнал светофора
  • 12.12.2 – не остановка перед стоп-линией при условии запрещающего сигнала светофора
  • 12. 13.1 – выезд на перекрёсток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора (выезд на «вафельную» разметку).

    Возможности

    • Система «Умный перекрёсток» имеет гибкую архитектуру и может строиться на базе уже установленного на перекрёстке оборудования. К примеру, в дополнение к светофорам и контроллеру можно установить отдельно видеодетекторы и/или комплекс фотовидеофиксации ПДД
    • Оборудование видеодетектирования транспорта имеет высокую степень интеграции и может взаимодействовать практически с любыми производителями контроллеров светофорных объектов и систем АСУДД
    • Стабильная работа оборудования в условиях плохой видимости и неблагоприятных метеоусловий. 

    Эффект от внедрения

    • Увеличение пропускной способности перекрёстка в среднем на 20%
    • Сокращение аварий на перекрестке в среднем на 30%

    Пересечение перекрестков в картинках tkavtostil.ru

    ПДД для «чайников»

    Пройти онлайн экзамен по данной теме:

    Перекрестком называют пересечение нескольких дорог на одной уровне, поэтому, проезды под мостами, въезды в тоннели не считаются перекрестками. Также перекрестками не считаются выезды с прилегающих территорий.

    Благодаря перекресткам строятся развязки различных транспортных потоков. Иногда перекрестки бывают достаточно большими и сложными. Чтобы водитель всегда уверенно себя чувствовал на перекрестке, не путался, не терялся, создавая при этом аварийно-опасную ситуацию, он должен в совершенстве знать правила проезда регулируемых, нерегулируемых перекрестков, и перекрестков равнозначных дорог.

    Три правила проезда перекрестков

    Первое правило:

    • Наивысшим приоритетом на перекрестке являются сигналы регулировщика, которые отменяют сигналы светофора и знаки приоритета;
    • В том случае, если вместе со светофором на перекрестке установлены знаки приоритета, но при этом работает светофор, то водитель обязан выполнять
      сигналы светофора
      , игнорируя при этом знаки приоритета;
      Пример:
    • В случае, если не работает светофор (постоянно мигает желтый сигнал), водитель обязан руководствоваться знаками приоритета, которые установлены на перекрестке, в случае их отсутствия перекресток считается пересечением равнозначных дорог (при одинаковом типе их покрытия).

    Второе правило, которое должен запомнить водитель — в случае образования за перекрестком затора, выезд на такой перекресток (пересечение проезжих частей) запрещен, если такой маневр заставить водителя остановиться на перекрестке, создав препятствие для движения других транспортных средств (ТС).

    Правило третье

    — при повороте (развороте) на перекрестке водитель всегда должен уступть дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, а также велосипедистам, пересекающим перекресток по велосипедной дорожке.

    Регулируемый перекресток

    Регулируемым называется перекресток, движение на котором определяется сигналами регулировщика или светофора.

    При левом повороте (развороте) на разрешающий сигнал основной секции светофора водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся навстречу прямо или направо, и только после этого выполнять маневр.

    При движении в направлении стрелки дополнительной секции светофора, которая включена одновременно с желтым (красным) сигналом основной секции, водитель обязан уступить дорогу всем ТС, движущихся с других направлений.

    Это же правило касается и трамвая.

    В случае равных условий, когда сигналы светофора (регулировщика) разрешают движение трамваю и безрельсовым ТС, трамвай всегда перед ними имеет преимущество независимо от направления его движения.

    Водитель, который выехал на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен покинуть перекресток в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде с перекрестке, при условии, что на пути его следования на перекрестке нет стоп-линии.


    В случае, если зажегся разрешающий сигнал светофора, но на перекрестке еще находится ТС, завершающее маневр или пешеходы, заканчивающие переходить проезжую часть, водитель должен уступить им дорогу и только после этого начинать движение.

    Нерегулируемые перекрестки

    Если порядок движения на перекрестке регулируется только установленным дорожными знаками приоритета, такой перекресток называется нерегулируемым перекрестком неравнозначных дорог.

    На таких перекрестках, водитель, находящийся на второстепенной дороге, должен уступить дорогу ТС, которые приближаются по главной дороге, независимо от направления их дальнейшего движения.


    На нерегулируемых перекрестках неравнозначных дорог трамвай всегда имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, которые движутся с ним в попутном (встречном) направлении по равнозначной дороге, независимо от направления движения трамвая.

    В том случае, если главная дорога на перекрестке меняет направление своего движения, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Также этими правилами должны руководствоваться водители, которые движутся по второстепенным дорогам.

    Перекресток с круговым движением

    В том случае, если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «Круговое движение»

    в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено» , водитель ТС, находящегося на перекрестке, имеет преимущество перед выезжающими на такой перекресток ТС.

    Если перекресток не регулируется сигналами светофора (реглуировщика), и на нем не установлены знаки приоритета (либо знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»), такой перекресток называется нерегулируемым перекрестком равнозначных дорог.

    На таких перекрестках водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, которые приближаются справа (правило «помехи справа»). Этим же правилом руководствуются и водители трамваев при разъездах между собой.

    На нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог трамвай всегда имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления движения.

    При левом повороте (развороте) водитель безрельсового ТС обязан уступить дорогу ТС, которые движутся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом руководствуются между собой водители трамваев.

    ВАЖНО ! В том случае, если водитель по каким-либо причинам не может определить принадлежность дороги по которой он движется (является ли она главной или второстепенной), всегда следует считать, что он находится на второстепенной дороге, и уступать дорогу всем ТС, движущимся с других направлений, считая, что они движутся по главной дороге.

    Пройти онлайн экзамен по данной теме:

    В начало страницы

    Правила проезда перекрестков

    Содержание:

    Правила проезда перекрестков в картинках

    13.1. Если автомобиль поворачивает в одну из сторон, он должен пропустить пешеходов и людей, перемещающимся на вело транспорте, которые пересекают проезжую часть, на которую он хочет повернуть.

    Это правило работает абсолютно на всех перекрестках. Однако, некоторые перекрестки регулируются специальными светофорами для пешеходов и велосипедистов. В этом случае они обязаны передвигаться при разрешающем сигнале.

    13.2. Согласно ПДД правилам проезда перекрестков, водителю нельзя выезжать на пересечение проезжей части и зоны перекрестка (разметка 1,26), если впереди наблюдается затор. Это заставит водителя остановить транспортное средство, соответственно, движение для машин, движущихся поперечно, будет затруднено. Исключением является поворот в любую из сторон.

    13.3. Если на перекрестке функционирует светофор или регулировщик, его называют регулируемым. Если светофор демонстрирует желтый мигающий или устройство не работает, автомобилисты должны пользоваться правилами, согласно которым используются знаки в порядке приоритета.

    Так, нередко не перекрестках монтируют приоритетные знаки, которые являются главными, если светофор по тем или иным причинам работает некорректно или вовсе выключен.

    Правила дорожного движения: проезд регулируемых перекрестков

    13.4. Если необходимо повернуть налево или развернуться по зеленому сигналу светофора, водитель должен уступить дорогу машинам, движущимся по встречному пути. Это же правило обязаны соблюдать машинисты троллейбусов и троллейбусов.

    13.5. Если автомобили пересекают перекресток и автомобиль водителя находится перпендикулярно при желтом или красном сигнале, автомобилист обязан уступить дорогу другим водителям.

    13.6. Если светофор разрешает движение рельсовому транспортному средству и автомобилю, то водителю машины следует пропустить трамвай. Но, в этой ситуации есть исключение: если водитель пересекает перекресток, а трамвай поворачивает направо, машинист рельсового транспортного средства должен уступить дорогу.

    13.7. Если авто въехало на перекресток, когда светофор демонстрирует разрешающий сигнал, водитель может двигаться в нужном направлении. Если же на пути присутствуют стоп-линии, автомобилист должен руководствоваться сигналом всех светофоров на перекрестке.
    13.8. Если работает разрешающий сигнал, автомобилист должен уступить путь машинам, которые заканчивают движение через перекресток. Это же относится к пешеходам, которые заканчивают переходить проезжую часть.

    Правила движения: проезд через нерегулируемые перекрестки

    13.9. На перекрестке основной и второстепенной дороги транспорт, движущийся по второстепенной, должен остановиться и уступить дорогу автомобилям, едущим по главной дороге.

    13.10. Если основная дорога меняет направление, автомобилисты, перемещающиеся по основному пути, должны использовать правила перекрестков равнозначных дорог.

    13.11. Если пересекаются две равнозначные дороги, водитель автомобиля должен уступить дорогу транспорту, который движется справа. Это же относится к машинистам рельсового транспорта.

    Пункт 13.11 правил проезда перекрестков ПДД 2018 имеет исключение: если на перекрестке действует круговое движение, автомобилист должен уступать дорогу автомобилям, перемещающимся по данному перекрестку.

    13.12. Если необходимо повернуть налево, водитель авто должен уступить проезд другим машинам, направляющимся по равнозначному пути со встречного направления/направо.

    13.13. Если водитель движется по перекрестку в темное время суток и не может определить, какое покрытие имеется на дороге, не наблюдает любые знаки приоритета, он должен считать, что проезжает по второстепенной дороге.

    Общие правила проезда перекрестка 2018

    Обобщенные правила распространяются только на безрельсовые средства передвижения:

    • При нахождении на перекрестке, первыми выезжают автомобилисты, движущиеся по главному пути. Если траектории пересекаются, водители используют правило «авто, находящееся справа».
    • Водители, находящиеся на второстепенном пути, покидают перекресток последними. По аналогии с выше озвученным правилом при пересечении траектории используют правило «авто справа».

    Чтобы лучше усвоить ПДД, рекомендуем посмотреть видео урок «проезд перекрестков по правилам 2018».

    Проезд сложных перекрестков

    П рактически каждый день водителям автомобилей приходится пересекать перекрестки. Это довольно сложный процесс, который нередко приводит к аварийной ситуации. В этой статье будет рассказано обо всех тонкостях, которые помогут Вам быстро и безопасно проезжать сложные перекрестки.

    Н ередко в дорожной практике происходит такая ситуация: водителю нужно повернуть налево, но этого не дает сделать автомобиль, выезжающий на него с главной дороги (рис.1). Наиболее распространенная ошибка, когда шофер пропускает эту машину. Тогда приходится ждать гораздо больше, ведь, как правило, вслед за ней едет еще несколько автомобилей, которым также нужно уступить место. Во избежание задержки лучше всего двинуться с места сразу же, как это сделает водитель, выезжающий на вас. Но исполнять такой маневр лучше всего на больших перекрестках.

    Примечание: Во всех представленных случаях мы в синем автомобиле.

    О пытный водитель должен быть готов и к иному повороту событий, когда помехой слева будет не одна машина, как это было в предыдущей ситуации. При таких обстоятельствах риск создать аварию еще больше, соответственно, потеря времени также возрастет в несколько раз. Решение данной проблемы будет очень похожим на предыдущее. Поначалу все то же самое, до момента поворота налево. Здесь, в отличие от прошлого случая, нужно после маневра не сразу поворачивать, а подождать или же пропустить несколько автомобилей, чтобы не создать неприятностей. Настоятельно рекомендую убедиться в том, что вас все-таки пропустят, ведь лишний раз перестраховаться еще не помешало никому. Смотрите рис.2.

    Т акже не должна застать вас врасплох и следующая ситуация (Рис.3). Рядом с Вами, на левой полосе находится автомобиль, которому тоже нужно выехать. На главной дороге располагается машина, заграждающая выезд обеим. При таких обстоятельствах, как правило, наиболее удобно будет выруливать водителю, который находится по правую сторону дороги. Объехав машину на главной, он оградит всех остальных, в том числе себя, от неприятностей.

    С ледующая ситуация очень похожа на вышеуказанную (Рис.4). Те же два автомобиля, на тех же двух полосах. Но теперь наш автомобиль стоит чуть дальше другого, тем самым создавая себе преимущество. Здесь нужно всего лишь пропустить авто, которое движется по главной, и ехать дальше без каких-либо трудностей.

    Р азрешение следующего случая (Рис.5) будет кардинально отличаться от других, ведь оно не соответствует ПДД. Поэтому его рекомендуется использовать только опытным водителям. Вам нужно выехать на главную дорогу, но справа непрерывно движутся два автомобиля, тем самым не давая проехать машине напротив. Сначала разгонитесь, в этом Вам поможет полоса встречного движения, а потом уже перестраивайтесь.

    Н адеемся, все вышесказанное поможет Вам, но имейте в виду, что эти маневры должны использовать лишь водители с многолетним стажем, «чайники» не вправе рисковать.

    Дополнительные уроки вождения в Минске

    В се ранее сказанное касалось лишь автомобилей. Сейчас же перейдем и к другим транспортным средствам, таким как велосипед и трамвай.

    В случае трамвая все просто: при любых обстоятельствах водитель авто должен пропустить рельсовый транспорт, независимо от типа перекрестка или направления движения.

    С велосипедом же обстоять все будет немного сложнее. Велосипедистам стоит помнить, что их железный конь на дороге является полноправным транспортным средством. Например, если на перекрестке встретились авто и велосипед, друг напротив друга, руководствоваться нужно сигналом светофора, дорожными знаками и принципом помехи справа. Но все эти правила исключает один-единственный элемент — велосипедная дорожка. Если велосипед двигается именно по ней, то водитель авто, без всяких сомнений, должен его пропустить.

    К ак мы Все знаем, автомобили, трамваи, велосипеды не единственные участники дорожного движения.

    В нем активно участвуют и пешеходы, к которым тоже прилагаются некие правила. Что касается перекрестков, то тут вся «власть» принадлежит пешеходам, независимо от того, куда поворачивает автомобиль, регулируемый перекресток или нет и знаков приоритета. В свою очередь, хочется отметить один немаловажный факт — водители должны пропускать пешеходов, даже если те не успели перейти на другой конец дороги.

    К ак известно, существует два типа перекрестков: регулируемый и нерегулируемый.

    Регулируемые, как правило, координируются светофорами или же регулировщиками. Поэтому и пересекать их гораздо проще. С нерегулируемыми нужно действовать по ситуации, лучше всего, соблюдая ПДД. Но есть и такие перекрестки, на которых даже нет разметки. И для того чтобы беспрепятственно их проехать, есть два простых правила. Первое из них гласит, что движения прямо и направо исполняется из крайнего правого ряда. Во втором сказано, что движение прямо, налево и разворот выполняется из левого крайнего ряда.

    Н адеемся, что данные правила помогут Вам осуществить проезд перекрестков в сложных случаях максимально безопасно и быстро! Но помните, что только водители с огромным опытом, должны прибегать к таким методам, и первые опыты должны производиться только на максимально безопасных дистанциях, с запасом времени реакции всех участников движения.

    Категорически запрещено применять эти правила для проезда перекрестков по данному руководству молодым водителям!

    Молодым водителям рекомендуем к просмотру « Проезд перекрестков видео »

    Что такое перекресток в ПДД?

    Добрый день, уважаемый читатель.

    Эта статья является первой статьей серии «Правила проезда перекрестков», в которой рассматриваются правила дорожного движения, относящиеся к перекресткам, а также штрафы за их нарушение.

    В данную серию входят 13 статей, которые охватывают все правила, относящиеся к проезду перекрестков:

    Ну а первая статья серии вводная, и в ней рассмотрены следующие вопросы:

    Что считается перекрестком по ПДД?

    Определение понятия перекресток дается в пункте 1.2 правил дорожного движения:

    «Перекресток» – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

    Рассмотрим это понятие поподробнее.

    Первое, на что я хочу обратить Ваше внимание, — это то, что перекресток является пересечением дорог. При этом в понятии перекресток явно не говорится о том, что сам перекресток является дорогой.

    Перекресток — это пересечение дорог на одном уровне. Т.е. многоуровневые развязки с эстакадами и мостами не являются перекрестками, и правила проезда перекрестков на них не действуют.

    Где проходят границы перекрестка?

    Что касается границ перекрестка, то мало кто из водителей задумывается над тем, где находятся воображаемые линии, соединяющие противоположные начала закруглений проезжий частей. На самом деле здесь нет ничего сложного. Просто посмотрите на следующий рисунок:

    На рисунке перекресток закрашен желтым цветом, а его границы выделены синим.

    Примечание. Проблемы с определением границ перекрестка могут возникнуть лишь в тех случаях, когда перекресток не квадратный, а имеет нестандартную форму.

    Однако принцип определения границ всегда одинаковый. Необходимо воображаемыми линиями соединить начала закруглений проезжих частей.

    Водитель должен уметь определять границы перекрестка, т.к. ПДД на перекрестке и вне его различаются. То есть нужно понимать, какое правило применить в том или ином месте.

    Какие виды перекрестков бывают?

    Перекрестки можно классифицировать по различным признакам. В пункте 13.3 правил дорожного движения перекрестки делятся на регулируемые и нерегулируемые:

    13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

    При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

    Регулируемым является перекресток, на котором работают светофоры или регулировщик. Все остальные перекрестки — нерегулируемые.

    Кроме того, нерегулируемые перекрестки делятся на перекрестки с главной дорогой и равнозначные перекрестки.

    Проезд перекрестков в картинках (36 ФОТО)

    Перекрёсток – настоящее испытание для начинающих водителей. В езде по прямой части ничего особо сложного нет. А вот на пересечении дорог начинают лихорадочно вспоминаться правила дорожного движения.

    Машины на перекрёстке

    Схема проезда через перекрёсток

    Разноцветные машины на перекрёстке

    3 машины на перекрёстке

    Регулируемый четырёхсторонний перекрёсток

    Аварийно опасный переезд через перекрёсток

    Проезд через кольцо

    Порядок проезда машин

    Проезд регулируемых перекрёстков

    2 машины едут через перкрёсток

    Много машин на кольце

    3 машины пересекают перекрёсток

    Машины едут по кольцу

    Перекрёсток на белом фоне

    Как надо ехать через перекрёсток

    Перекрёсток с трамвайными путями

    3 машины на перекрёстке (вид сверху)

    Разметка на кольце

    Схематический рисунок пересечения перекрёстка

    Предписывающие знаки дорожного движения картинки с пояснениями

    Предписывающие знаки дорожного движения вторая по сложности подгруппа знаков. Первая это запрещающие знаки. Поэтому разбирать эту подгруппу я хотел максимально подробно и привести картинки с пояснениями к каждому знаку.

    Предписывающие знаки дорожного движения.

    Знаки предписывающие приказывают водителю двигаться в том или ином направлении.


    Первый знак это 4.1.1 – это движение прямо.

    Знак приказывает! ехать прямо.

    Знак могут поставить в двух случаях:

    • перед перекрестком,
    • перед участком дороги.
    Установка знака “движение прямо” перед перекрестком.

    У знака “движение прямо” есть зона действия. Если знак “движение прямо” установлен перед перекрестком, то его зона действия – это первое пересечение проезжих частей.

    Помним если на перекрестке присутствует разделительная полоса, то пересечений будет несколько.

    Разберем эту картинку из билетов

    Сейчас мы видим знак “движение только прямо”, которой установлен перед перекрестком.

    Это простой  перекресток, здесь одна проезжая часть, пересекается с другой проезжей частью.

    Да, зона действия этого знака первое пересечение проезжих частей, но сейчас на перекрестке только одно пересечение, поэтому знак будет действовать на весь перекресток.

    Разберем задачку посложнее

    Сейчас перед нами сложный перекресток с двумя пересечениями проезжих частей.

    Знак “движение прямо” действует на первое пересечение.

    Пересечения считаются по ходу движения водителя, поэтому разворот на первом пересечении, по траектории А будет запрещен. Разворот на втором пересечении по траектории Б не запрещен, поскольку там знак уже не действует.

    На картинке внизу аналогичный перекресток с двумя пересечениями, первое Вы должны проехать прямо, а на втором, можете ехать и по траектории Б и по траектории А.


    Установка знака “движение прямо” перед участком дороги.

    Следующий случай установки знака “движение прямо ” это перед участком дороги. При такой установке знак действует до ближайшего перекрестка. Как на этом рисунке.

    Зона действия знака от  места установки до ближайшего перекрестка, на самом перекрестке можете ехать куда угодно.

    В случае, когда знак стоит перед участком дороги, зона действия знака не прерывается, если есть въезд во двор, но в то же время знак не запрещает поворот направо во дворы, во двор налево повернуть будет нельзя, а вот во двор направо будет можно.

    Всегда обращайте внимание на то место, где установлен дорожный знак

    Сейчас знак установлен перед перекрестком, и после перекрестка не действует.


    Предписывающий знак – движение направо.

    Следующий дорожный знак это “движение направо”

    Зона действия данного дорожного знака также первое пересечение проезжих частей. Когда водитель видит данной знак ему приказано повернуть направо.

    Посмотрите на этот рисунок –  это сложный перекресток. Здесь есть два пересечения проезжих частей. И две траектории движения направо по траектории А и по траектории Б.

    Но двигаться  по траектории Б направо во второй проезд, нам сейчас запрещено, поскольку для того чтобы водителю доехать до второго пересечения, ему необходимо проехать прямо – первое пересечение проезжих частей, а он сейчас обязан повернуть направо.

    Правильный ответ по траектории А.


    Предписывающий знак движение налево.

    Следующий знак это движение налево.

    Запомните что этот знак приказывающий повернуть налево, разрешает и разворот.

    Разберем эту картинку.

    Перед перекрестком висит знак “движение налево”. Он приказывает повернуть налево, но разрешает и разворот.

    Поэтому правильный ответ, будет по траектории В, к тому же водитель находится в крайней левой полосе. А и Б  – движение запрещено.


    Остальные предписывающие дорожные знаки.

    Следующие знаки это комбинация уже изученных

    Движение прямо или направо.

    приказывает двигаться прямо или направо

    Но учитываем полосу, знак висит прямо и направо, но направо полоса не та. Что повернуть направо нужно двигаться в крайней правой полосе, поворот направо из крайней левой запрещен. На рисунке вверху единственная верная траектория будет Б.


    Движения прямо или налево.

    приказывает прямо и налево , разрешает в том числе и разворот.


    Движение направо или налево.

    показывает направо либо налево


    Зона действия всех предписывающих знаков, чье название начинается со слова “движение” первое пересечение проезжих частей.


    Объезд препятствия справа.

    Объезд препятствия слева.

    при наличие данных знаков объезжать препятствия нужно как нам приказано.

    аналогично знак объезд препятствия справа или слева объезд в этой ситуации разрешаются с любой стороны


    Следующий знак круговое движение

    разрешается движение в указанном стрелками направлении.

    Поэтому разворот, только по траектории Б, как указывают стрелки. Более подробно, как двигаться через  перекресток мы будем разбирать позднее.


    Знак велосипедная дорожка

    дорожка конструктивно отделяется от проезжей части.

    Отделяется бордюрным камнем, забором.

    Пешеходная дорожка

    придумана для пешеходов, но допускается движение велосипедистов, то есть не механических транспортных средств.

    следующие знаки  просты и понятны их просто перечислю.

    4.5.2 “Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением)”.

    4.5.3 “Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением (конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)”.

    4.5.4, 4.5.5 “Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения”. Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.

    4.5.6, 4.5.7 “Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения (конец велопешеходной дорожки с разделением движения)”.


    “Ограничение минимальной скорости”. Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч).

    Сейчас на знаке написано 50,  поэтому Вы должны ехать со скоростью минимально 50 км/ч, а максимально 50 – 70 – 80 90, смотря , где я сейчас еду  – в населенных пункте или вне населенного пункта. И есть ли какие еще дополнительные запреты относительно скорости. Более подробно это знак будем разбирать чуть попозже.


    Последние знаки из этой подгруппы

    4.8.1 – 4.8.3 “Направление движения транспортных средств с опасными грузами”. Движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными таблицами) “Опасный груз”, разрешается только в направлении, указанном на знаке: 4.8.1 – прямо, 4.8.2 – направо, 4.8.3 – налево.


    На этом с предписывающие знаками дорожного движения все. Я постарался пояснить действие и значение этих знаков на картинках из билетов ПДД.

    Не самая сложная подгруппа знаков. Правда?

    ПДД 2018 – раздел №13 – Проезд перекрестков — Рамблер/авто

    13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

    Фото: Рамблер Рамблер

    13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

    13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

    При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

    Регулируемые перекрестки

    13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

    13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

    13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение одновременно трамваю и безрельсовым транспортным средствам, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения. Однако при движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным или желтым сигналом светофора, трамвай должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

    13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16 ), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

    13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

    Нерегулируемые перекрестки

    13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.

    На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге, независимо от направления его движения.

    13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.

    13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.11.1 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

    На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

    13.11.1. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

    13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

    13.13. Если водитель не может определить наличие покрытия на дороге (темное время суток, грязь, снег и тому подобное), а знаков приоритета нет, он должен считать, что находится на второстепенной дороге.

    Знак 4.3 — Круговое движение

    При въезде на перекресток Вы:

    1. Имеете преимущество в движении.
    2. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.
    3. Должны уступить дорогу только автомобилю.

    При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» , Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку ПДД 13.11 (1). Изменения от 8 ноября 2017.

    После въезда на этот перекресток:

    1. Вы будете иметь преимущество перед легковым автомобилем, въезжающим на него.
    2. Вы должны уступить дорогу легковому автомобилю, въезжающему на него.
    3. Вам следует действовать по взаимной договоренности с водителем легкового автомобиля.

    После въезда на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение» , Вы будете иметь преимущество в движении перед легковым автомобилем, поскольку при въезде на этот перекресток его водитель обязан уступить дорогу ТС, движущимся по нему п. 13.11 (1). Изменения ПДД от 8 ноября 2017.

    Как Вам следует поступить, двигаясь по перекрестку с круговым движением?

    1. Уступить дорогу грузовому автомобилю.
    2. Действовать по взаимной договоренности с водителем грузового автомобиля.
    3. Проехать перекресток первым.

    Вы имеете право проехать перекресток первым, поскольку на нем организовано круговое движение, и он обозначен знаком 4.3 «Круговое движение» . При въезде на этот перекресток водитель грузового автомобиля обязан уступить дорогу ТС, движущимся по такому перекрестку п. 13.11 (1). Изменения ПДД от 8 ноября 2017.

    Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

    1. Разрешается.
    2. Запрещается.
    3. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.

    Вы можете остановиться в указанном месте, если расстояние до края пересекаемой проезжей части составляет не меньше 5 м.

    Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить при въезде на перекресток?

    1. Включать указатели поворота в этой ситуации нет необходимости.
    2. Левые.
    3. Правые.

    Совершая разворот на перекрестке с круговым движением, вы обязаны, руководствуясь требованием знака «Круговое движение» , выполнить правые повороты при въезде на перекресток и выезде с него. При этом необходимо своевременно включить правые указатели поворота.

    С какой полосы Вы можете въехать на данный перекресток?

    1. С правой или левой.
    2. Только с правой.

    При въезде на перекресток с круговым движением (знак «Круговое движение» ) поворот направо Вам можно производить не только с крайней правой полосы, но и с левой.

    При въезде на перекресток Вы:

    1. Должны уступить дорогу только мотоциклу.
    2. Должны уступить дорогу обоим транспортным средствам.
    3. Имеете преимущественное право на движение.

    При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение, обозначенный знаком 4.3 «Круговое движение», Вы обязаны уступить дорогу всем ТС, движущимся по такому перекрестку (ПДД 13.11.1).

    По какой траектории Вы можете продолжить движение?

    1. Только по А.
    2. Только по А или Б.
    3. По любой.

    Знак «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке в направлении, указанном стрелками. При повороте направо Вы должны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. В данном случае Вы можете продолжить движение только по траектории А.

    Водитель какого транспортного средства нарушает Правила?

    1. Только легкового автомобиля.
    2. Обоих транспортных средств.
    3. Никто не нарушает.

    Знак «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.

    • При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части.
    • Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение и поворот должен осуществляться на крайнюю правую полосу.

    Этому правилу следует лишь водитель грузового автомобиля. Правильный ответ — Только легкового автомобиля.

    В каком направлении разрешено продолжить движение водителю легкового автомобиля?

    1. Только по кругу.
    2. Только направо.
    3. В любом направлении из перечисленных.

    Знак «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.

    • При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части.
    • Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение и поворот должен осуществляться на крайнюю правую полосу.

    Обязаны ли Вы включить правые указатели поворота при въезде на этот перекресток?

    1. Да.
    2. Нет.
    3. Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств.

    Правилами разрешено въезжать на перекресток с круговым движением как с правой, так и с левой полосы. Поскольку при въезде совершается поворот направо, вы обязаны включить указатели поворота.

    Вам разрешено выполнить разворот:

    1. Только по траектории А.
    2. Только по траектории Б.
    3. По любой траектории из указанных.

    Знак «Круговое движение» предписывает на этом перекрестке двигаться вокруг центрального островка против часовой стрелки, в том числе и в случае, если Вы хотите развернуться для движения в обратном направлении. Следовательно, разворот по траектории А запрещен.

    В каком направлении разрешено продолжить движение водителю грузового автомобиля?

    1. Только по кругу.
    2. Только направо.
    3. В любом направлении из перечисленных.

    Знак 4.3 «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение.

    • При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части ПДД 8.5.
    • Что же касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение ПДД 8.6.

    Следовательно, грузовой автомобиль может двигаться только по кругу и направо.

    водителям дадут время привыкнуть – Газета.uz

    УБДД ГУВД Ташкента и столичный хокимият на прошлой неделе начали нанесение в экспериментальном порядке на перекрестках Ташкента «вафельной разметки».

    Разметка в виде сетки с диагональными линиями жёлтого цвета и обозначенными границами обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.


    «Вафельница» может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком. Данная разметка не запрещает поворота направо или налево в некоторых случаях, установленных Правилами дорожного движения.

    Как говорится в сообщении ГУВД столицы, решение о использовании «вафельной» разметки было принято после ознакомления с успешным опытом Сингапура. Отметим, что такая разметка используется во многих странах, включая Великобританию и Россию.

    На текущий момент разметка нанесена на пересечениях улицы Нукусской с улицами: Бобура, Абдуллы Каххара, Глинки, Бешагач, Мирабадской, Авлиё-Ота и Афросиаб — итого 7 перекрёстков.


    «Вафельница» будет применена на регулируемых перекрестках, где часто возникают заторы. В ближайшее время она появится еще на 18 перекрестках: пересечениях улиц:

    • Нукусской и Тараса Шевченко, Амира Темура, Истикбол;
    • Мустакиллик и Аккурганской, Сайрам (7-й проезд), Шастри, Шахрисабзской;
    • Дурмон йули и Мирзо Улугбека, Мингбулак, Газалкент, Темура Малика;
    • Шахрисабзской и Амира Темура;
    • Алишера Навои и Шарафа Рашидова, Зарафшан;
    • Шарафа Рашидова и Матбуотчилар, Афросиаб;
    • Афросиаб и Шахрисабз, Фидойилар.

    В соответствии с пунктом 97 раздела «Проезд перекрестков» ПДД, «водитель, который вынужден остановиться из-за образовавшегося впереди затора, не должен выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если он создает препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении». Пункт же 103 ПДД гласит: «При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления».

    «На текущий момент оформлять протоколы не планируется: водителям будет дано время на ознакомление с требованиями разметки, возможность привыкнуть к ней и научиться следовать правилам ее пересечения», — говорится в сообщении ГУВД.

    бесплатных изображений дорожных знаков, скачать бесплатные картинки, бесплатные картинки в библиотеке клипартов

    круговой дорожный знак png

    — дорожный знак запрещен для езды на велосипеде

    знак уступки картинки

    вы не можете ввести знак

    картинки дорожные знаки

    суширо тайбэй вокзал ресторан

    медленный клипарт

    предупреждающий знак о скользкой дороге

    Знак

    означает поворот налево

    знаков и символов социология

    светофор впереди знак

    сагарди-сан-телмо

    флаг австрии значок png

    осторожных коров в дороге

    клипарт кривая дорожный знак

    знак остановки

    велосипед знак картинки

    клип-арт дорожные знаки для печати

    школьный знак картинки

    начало дорожного знака разделенного шоссе

    знак велосипедной стоянки

    клипарт светофор знак

    знак окончания правой полосы

    дорожных знаков в дубае

    дорожный знак

    Раскраски

    дорожные знаки

    светофор знак

    пустой дорожный знак клипарт

    треугольник с х дорожный знак

    сильный ветер от правого знака

    повернуть налево клипарт jpg

    w1 10b знак

    дорожные знаки ограничения скорости

    страница дорожных знаков

    светофор клипарт черно-белый

    PNG кенгуру

    знак Монреаля шоссе

    страница дорожных знаков

    uk дорожные знаки в одну сторону

    дорожные знаки: поворот направо запрещен

    знак преимущественного права проезда

    музей американского искусства уитни

    знак остановки картинки

    круг

    знак не поворачивать

    красные туфли на высоком каблуке арт png

    дорожных знака в одну сторону

    светофор запрещен

    десять предупреждающих знаков дорога

    человек на работе конусный знак

    дорожные знаки западная австралия

    плакат «Спасите деревья»

    раскраски дорожных знаков

    Знак неправильного пути

    клипарт

    дорожный знак

    железнодорожный переезд знак png

    trafik isaretleri boyama ucgen

    круг

    Рисунок

    одностороннего знака

    раскраска дорожный знак Малайзия

    знак запрета парковки r7 1

    войти в правила дорожного движения

    дорожный знак вектор бесплатно

    Дорожный знак

    крутой холм

    международный антарктический центр

    дорожный знак вектор скачать бесплатно

    Знаки парковки запрещены

    эмблема

    круг

    медленный клипарт

    круг

    только велосипед дорожный знак

    знак остановки

    Рисунок к школьным правилам дорожного движения.Правила дорожного движения для детей в картинках

    Чтобы дети лучше запомнили все усвоенные правила дорожного движения, а также научились их выполнять на практике, в школах ставят специальные задания на творческую тему. Например, это может быть рисунок какого-либо правила или написание стиха, добавление песни. Рисование — самый действенный метод, так как с ним работает зрительная память не только самого малыша, но и всего класса. Если вам и вашему ребенку сложно выполнить такое задание, попробуйте следовать простым советам из этой статьи.

    Как рисовать правила дорожного движения — материализовать слова

    Этот метод на удивление прост, хотя сначала могут возникнуть некоторые трудности, но ребенок быстро уловит идею.
    Для начала скажите словами то правило, которое вы представляете. Когда вы придете к общему согласию, попробуйте придумать несколько вариантов, при каких обстоятельствах это правило может быть нарушено.

    Каждый раз, когда в голове возникают определенные правила дорожного движения, нужно представлять их в виде картинки, без слов.
    В качестве последнего штриха позвольте себе подписать картинки с общими правилами, а затем постарайтесь прояснить все без единого слова.

    Как рисовать правила дорожного движения — найти подходящие изображения

    Самый простой способ — найти существующие фотографии в Интернете и привлечь оттуда людей. Это особенно хорошо работает, когда ребенку сложно изобразить лица и тела. Дайте ему на выбор пять — шесть фотографий, и малыш сам решит, что ему рисовать, а что нет.Можно объединить несколько кадров в одну композицию, объединив тем самым множество правил дорожного движения.

    В довершение всего, подпишите эти правила кратко, но четко. Такие лаконичные надписи не испортят рисунок, но внесут в него ясность и сразу покажут, сколько правил умещается на одном листе.


    Как рисовать правила дорожного движения — рисуем двойные картинки

    Красивый и интуитивно понятный метод. Пусть ребенок разделит лист на две части, с одной стороны, он нарисует, чего нельзя делать, например, переходить дорогу в неположенном месте, а с другой — как это сделать.

    Таким образом, используя один персонаж, вы добьетесь очень запоминающегося образа. Возьмем для примера переход на красный свет светофора: с одной стороны полотна мальчик пойдет на красный свет, а машина мчится ему навстречу, с другой стороны, он идет и улыбается зеленый свет, и машина стоит возле перехода.

    Этот метод особенно хорош, когда у вас есть желание показать ребенку, как этого не делать.

    Кроме того, вы можете использовать все методы одновременно.Например, сначала произнесите правило, которое вы хотите представить. Спросите ребенка, в какой ситуации он работает. Затем найдите такую ​​жизненную ситуацию на фотографии в Интернете и нарисуйте ее с точки зрения: вы не можете — вы можете. Так вы эффективно проведете свое время, потратив всего несколько минут на поиск идеи для рисунка, а результат будет откладываться в голове малыша на долгие годы.


    Инструкции

    Сначала выберите конкретное правило трафика. Их огромное количество.Для каждой группы правил есть определенные элементы, например, светофор, регулировщик движения, дорожные знаки, дорожки и т. Д. Найдите подходящий именно вам.

    Нарисуйте контуры карандашом. Сначала определите линию горизонта и, начиная с нее, разместите все элементы правила дорожного движения. Главный элемент во всех случаях — дорога. Разместите его почти по всей ширине альбомного листа, нарисовав границы дороги двумя параллельными линиями.

    Теперь нарисуйте машины.Нарисуйте их в соответствии с их категорией, т.е. грузовой вагон должен быть больше автомобиля или мотоцикла, но меньше поезда. Детализацию автомобилей можно пропустить. Нарисуйте их скорее схематично, чем реалистично.

    Учитывайте направление движения при размещении транспортных средств. Если вы рисуете ПДД с точки зрения водителя, то возьмите весь рисунок в рамку, символизирующую видимую часть автомобиля, такие же передние стойки.

    Чтобы изобразить включенное, нарисуйте треугольную форму с выступающей вершиной из фары и основанием в виде острых углов.Закрасьте фигуру теплыми желтыми тонами.

    Добавьте мелкие детали, без которых правило было бы неполным. Это дорожные знаки. Обращаем ваше внимание, что знаки на рисунке должны быть размещены в соответствии со стандартами по их установке, т.е.они должны быть хорошо видны, не замаскированы и не перекрыты чем-либо, в т.ч. ветви деревьев и дома. Нарисуйте знаки как можно точнее.

    Цвет на рисунке. Выделите основные элементы. Транспортные средства изображают разными яркими цветами.Цвет дорожных знаков в соответствии с реальными фотографиями. Не загромождайте рисунок лишними деталями.

    Знать правила дорожного движения Движение еще не значит их соблюдать. Более того, некоторые водители вообще считают, что правила придуманы для чайников, и опытные водители могут руководствоваться собственной интуицией. Но практика показывает, что самые страшные аварии происходят именно из-за грубого нарушения правил дорожного движения. Так как же научиться соблюдать установленные правила и при этом не создавать неудобств другим водителям?

    Инструкции

    Вокруг перехода к желтому светофору идет много споров.Он сигнализирует о том, что теперь загорится красный цвет, но сам по себе не является запретительным. Ведь в правилах дорожного движения четко прописано, что вы имеете право двигаться по желтому сигналу, если не успеваете тормозить. Этот прием используют водители. Перед светофором нужно учитывать свою скорость. Если вы видите, что светофор уже давно горит, то скорее всего он скоро начнет мигать, а значит, ускоряться нет смысла, вы не успеете проскользнуть. А если загорелся недавно, то лучше быстрее проехать перекресток.

    Поведение в пробках — отдельная тема. В них никто не хочет стоять, и водители стараются обойти его любыми способами, чаще всего на обочине дороги. Да и пробка меньше не становится. Напротив, чаще небольшая пробка растягивается именно потому, что кому-то некогда постоять лишние пять минут. Ведь если машины, которые были в конце, поползли в начало, середина потока практически не сдвинется с места. Те, кто в начале, обязаны выпустить тех, кто выезжает на обочину, и движение практически парализовано.Наберитесь терпения — выигранные несколько минут не стоят того, чтобы прыгать и выслушивать обоснованные обвинения других водителей.

    Соблюдайте ограничение скорости — это одна из основ безопасности. Разрешенная скорость в населенном пункте — 60 км / ч. На такой скорости легче быстро принять решение и остановиться без последствий для других участников. движение … Но прежде всего соблюдайте расход. Если вы едете по левой полосе, где все едут со скоростью более 60 км / ч, соблюдение правил становится опасным для жизни.Очистите эту полосу для «гонщиков», а сами переходите в правую полосу.

    Иногда строгое соблюдение правил дорожного движения не соответствует реальной дорожной ситуации. В этом случае необходимо руководствоваться здравым смыслом и предугадывать ситуацию. Но ни в коем случае нельзя поддаваться стадному инстинкту и грубо нарушать правила.

    Чтобы пройти по улице
    , нужно знать правила.
    Правила дают ответ.
    Где путь опасен, а где нет.

    Дети знают давно
    Наш хороший друг — светофор.
    Свет подскажет нам
    Путь свободен или нет.


    Светофор пешеходный

    Если добрый светофор с изображением человека показал
    Красный цвет предупреждает, чтобы вы стояли на месте.
    А зеленую увидел — ну тогда смело вперёд.
    И пока он тебе светит, транспорт обязательно подождет.



    Знак запрещен для пешеходов


    Знак пешеходного перехода




    Знак подземного пешеходного перехода



    Если вы за городом: тротуара нет.
    Как мы пойдем, кто ответит?
    Слева, на обочине дороги, вы должны идти.
    Если видите встречный поток — уходите.



    Расположение автобусной остановки

    Буква «А» в желтом квадрате,
    Итак, это остановка.
    Сядь на скамейку
    И жди автобус.


    Если вы на автобусной остановке
    Ожидание автостоянки
    Наш совет для детей:
    это не место для игр.



    Если вы видите, что машина
    выезжает со двора.
    Нет оснований для сомнений:
    Давай, детки.



    Играет в дороге

    Если куклу или мяч уронили на дорогу,
    Там, где часто проезжают быстрые машины,
    Тогда вам не нужно спешить на дорогу за игрушкой.
    Лучше обратиться к взрослым, ведь они всегда помогут.



    Автобус на остановке

    Нужно обойти автобус?
    Знайте, есть только одно правило:
    Обойдите автобус сзади.
    Спереди — запрещено!



    Перекресток

    Вывести на перекресток
    В машину не попали,
    Здесь все очень просто:
    Избегайте диагонали.
    И следовать на светофор
    Только на зеленый свет.
    Так дольше, но надежнее!
    А другого пути нет.


    Надеемся, что наши ПДД в картинках для детей помогут вам научить своих детей вести себя на улице, и вы не будете бояться за их безопасность.
    Напоминаем, что вы сами должны быть примером поведения на улице и в дороге. Даже если они прекрасно знают, как правильно переходить дорогу, но при этом папа или мама тянут их за руку, чтобы перейти улицу в неположенном месте, они, скорее всего, сделают то же самое. Что для вас дороже: сэкономленные 2-3 минуты или безопасность ваших детей?

    А интересные вы можете найти в соответствующем разделе нашего сайта.

    Люди давно поняли, что процесс обучения любой из наук — это кропотливый и трудоемкий процесс.И чем больше времени уделяется этому процессу, тем более основательные знания ученик. Не будем касаться фундаментальных наук, а поговорим о правилах дорожного движения.

    Оглядываясь на полвека назад, можно констатировать, что практически все взрослые граждане тогдашнего Советского Союза знали и соблюдали правила дорожного движения, а культура поведения на дороге принципиально соблюдалась как пешеходами, так и водителями. Помимо серьезного штрафа за нарушение правил дорожного движения, были применены и другие меры воздействия.Для водителей — от кинолекций до экзамена на знание ПДД прямо на месте нарушения, для пешеходов — от разговоров в трудовом коллективе до лишения бонусов. Что ж, на собственном примере взрослые научили подрастающее поколение соблюдать правила поведения на дороге.

    Все меняется, и на данный момент наблюдается общее несоблюдение всеми участниками дорожного движения одних и тех же правил и норм поведения на дороге (кстати, они почти не изменились за 50 лет), грубость и хамство на дороге. проезжую часть, и даже оружие самообороны от другого водителя, поведение которого показалось нам за гранью приличия.А из мер воздействия были только штрафы, а иногда и совесть, призывающая к ответственности. Но, что она может противопоставить нам против того, что мы опаздываем на очень важную встречу или просто спешим в магазин? .. Поэтому водители в отсутствие инспектора ГИБДД едут как хотят, а пешеходы ходят куда хотят или как им удобнее. И своим личным примером мы до сих пор учим подрастающее поколение «соблюдать» нормы поведения на дороге.

    Сегодня проблеме дорожно-транспортного травматизма уделяется большое внимание, и процесс обучения правилам дорожного движения начинается гораздо раньше, чем полвека назад — прямо с детского сада. Посещая дошкольные образовательные учреждения города или собирая их воспитанников на массовые мероприятия, посвященные знанию правил дорожного движения, можно сказать, что 100% детей знают, какой сигнал светофора и где переходить проезжую часть. Учащиеся начальной школы могут точно сказать, в каком возрасте они могут ездить на велосипеде по дороге и как и где им следует сесть в машину.Что ж, старшеклассники уже помогают нам учить детей правилам дорожного движения.

    Но почему он все еще там? Не потому ли, что, торопясь утром в детский сад, мы переходим дорогу там, где она ближе, а не переходим ее по пешеходному переходу? Не потому, что вы не позаботились обзавестись детским удерживающим устройством во время перевозки ребенка в машине? Это потому, что подросток на пассажирском сиденье, как и вы, едет с отстегнутым ремнем безопасности и, наблюдая за вами, поглощает ваше поведение на дороге? Бесконечное перебрасывание из ряда в ряд, от желания успеть проскользнуть перекресток до «моргающего», «пешеход не трамвай — он подождет»…

    И сегодня, подводя итоги ежегодного городского детского конкурса «Светофор — 2012», исследуя детские рисунки, вы убеждаете, что у детей есть фотографическая память. Многие рисунки — это реалии нашей жизни. Есть рисунки про тонировку, про сотовые телефоны, про водителей, про пешеходов. Не судите строго, конечно, взрослые тоже где-то помогали в их изготовлении. И здорово остановиться на секунду и сесть рядом с ребенком, чтобы подумать — все ли мы делаем правильно? Вспомните существующие правила дорожного движения и закрепите их с ребенком.Мы представляем ряд наиболее удачных работ, отобранных по разным тематикам.

    10 важных правил безопасности дорожного движения для обучения ваших детей [с иллюстрациями]


    Как родитель, вы можете не знать о проблемах безопасности своих детей в дороге до тех пор, пока однажды не пойдете на остановку школьного автобуса, в соседний дом или в местные магазины. Вам приходит внезапное осознание того, что дорога опасна для вашего ребенка. Но не думаете ли вы, что мы должны заранее дать нашим детям возможность ознакомиться с правилами безопасности дорожного движения ?

    Безопасность не возникает случайно.Как родитель, вы должны быть в состоянии создать безопасную среду для ваших любимых детей. Большинство родителей выбирают школьный автобус для безопасной перевозки детей. Но вы можете сделать больше, чем просто обеспечить безопасную транспортировку ваших детей. Лучшее, что вы можете сделать, — это лучше научить их правилам дорожной безопасности. Таким образом, студенты смогут позаботиться о себе.

    Есть 10 основных правил, которым вы можете их научить. Здесь мы максимально упростили золотые правила безопасности дорожного движения , чтобы помочь вам познакомить их со своими детьми:

    Обязательно к прочтению:

    Советы по безопасности дорожного движения, которые помогут избежать несчастных случаев и спасти вашу жизнь

    1.Остановка

    «Сломанные инструменты можно заменить. Вы не можете »- автор неизвестен

    Вы должны сказать им, чтобы они никогда не пытались поспешно переходить дорогу. Спешка по дороге может им только навредить. Так что научите их останавливаться и быть бдительными, прежде чем переходить дорогу. Покажите им, что нужно быть внимательными, особенно когда идете близко к дорогам.

    2. Посмотрите

    «Готовь и предотвращай, не чини и не раскаивайся» — Неизвестный автор

    Посоветуйте им проверять все направления перед тем, как переходить дорогу, чтобы убедиться в их собственной безопасности.Скажите им, чтобы они посмотрели и продолжайте искать, пока они не почувствуют себя в полной безопасности. Вы должны сказать им, чтобы они были осторожны и смотрели во всех направлениях даже до перекрестков и блужданий. Наблюдение никогда не повредит. Чем внимательнее они будут, тем лучше.

    3. Думай

    «Сегодня тревога, завтра живы» — Автор неизвестен

    «Думай, прежде чем прыгать» — эта цитата действительно верна.Всегда говорите своему ребенку дважды подумать, прежде чем переходить дорогу. Вы должны научить их различным сигналам светофора. Кроме того, напомните им, чтобы они переходили дорогу, когда движение благоприятное, и если вы торопитесь, ситуация только ухудшится.

    4. Слушайте

    «Рискующие — виновники несчастных случаев» — автор неизвестен

    «Научитесь быть хорошим слушателем. Ваши уши никогда не доставят вам неприятностей ».Эта цитата отражает правду. Прослушивание сигналов светофора при переходе дороги может помочь вам в безопасности. Вы можете попросить ребенка идти прямо по дороге и предупредить его, чтобы он не слушал музыку, переходя дорогу или идя по тротуару.

    5. Не работает

    «Безопасность — дешевый и эффективный страховой полис» — Неизвестный автор

    Дети имеют тенденцию бегать и оставлять руки при ходьбе по дороге.Ваш долг — успокаивать ребенка на улице. Бег по дороге может серьезно повредить ребенку. Следовательно, этот вопрос следует серьезно рассмотреть для обеспечения безопасности детей на дорогах.

    Вам также понравится:

    Этими интересными занятиями научите детей правилам безопасности дорожного движения

    6. Используйте переходы «Зебра»

    «Несчастные случаи причиняют вред, а безопасность — нет» — автор неизвестен

    Вы должны научить своего ребенка значению переходов по зебре.Ваш ребенок может безопасно переходить дорогу, используя переходы «зебра». Следовательно, вы можете посоветовать им использовать его надлежащим образом. При переходе вы можете посоветовать своему ребенку смотреть в глаза водителям, уделять все внимание дороге и научить их тому, как важно поступать таким образом. Вы должны убедиться, что у них есть возможность решать, когда переходить дорогу.

    7. Цвета

    «Не научитесь безопасности случайно» — автор неизвестен

    Цвета имеют большое значение в детской дорожной безопасности .Вы должны научить своего ребенка разным сигналам светофора. Некоторые из важных цветов, о которых должен знать ваш ребенок, — красный, зеленый и желтый. Объясните значение каждого цвета: красный означает «стоп», зеленый — «идти», желтый — «двигаться с осторожностью».

    8. Не игровая зона

    «Если вы не думаете, что это безопасно, то, вероятно, это не так» — Автор неизвестен

    Пока ваш ребенок идет играть, всегда устанавливайте какие-то ограничения.Одно из таких ограничений включает запрет им играть возле улиц или парковок. Предупредите их, чтобы они не бегали за игрушкой или мячом, поскольку у них есть шанс выбраться на улицу, и попросите их обратиться за помощью к старейшине в таких ситуациях.

    9. Яркая одежда

    «Безопасность — это не просто лозунг; это образ жизни »- автор неизвестен

    Посоветуйте ребенку не носить одежду тусклого цвета в дороге.Ваш долг — научить вашего ребенка носить одежду ярких цветов, даже когда он выходит на велосипедную прогулку по улице. Это потому, что яркая одежда легко привлекает внимание водителя.

    10. Боковые прогулки

    «Безопасность не дорого, она бесценна» — Неизвестный автор

    Убедитесь, что ваш ребенок использует пешеходные дороги только для ходьбы. Если вы продемонстрируете то же самое своему ребенку, он последует и сделает это привычкой.Скажите ребенку, чтобы он избегал этих дорог без тротуаров для обеспечения собственной безопасности.

    Детям до 9 лет нельзя разрешать переходить дорогу самостоятельно, потому что у них отсутствуют необходимые периферическое зрение, слух и способность рассуждать. Однако важно, чтобы детей учили лучшему с раннего возраста.

    Дети никогда не стесняются копировать взрослых. Убедитесь, что вы для них хороший пример. Практикуйте перед детьми самый безопасный метод, чтобы они учились и росли.Подавая хороший пример, вы можете обеспечить безопасность своего ребенка за пределами школьной транспортной службы.

    Установлено, что большинство смертей детей в возрасте от 5 до 14 лет происходит в результате дорожно-транспортных происшествий. Нередки серьезные травмы на дорогах. Более подробная информация о мерах безопасности дорожного движения может снизить количество несчастных случаев. Будь мудр!

    Чтобы получить PDF-версию этого блога: Загрузите здесь

    Присылайте фото нарушений ПДД, получайте награду: Транспортный отдел UP

    Транспортный департамент штата Уттар-Прадеш разрабатывает мобильное приложение, с помощью которого жители смогут отправлять фотографии нарушений ПДД и получать за это вознаграждение.Этот шаг направлен на то, чтобы дать жителям возможность следить за соблюдением правил дорожного движения, а также решить проблему нехватки рабочей силы в отделах дорожного движения и транспорта.

    Департамент недавно провел встречу, на которой обсуждались Правила Фонда безопасности дорожного движения штата Уттар-Прадеш, 2014 г., и наложило санкции на 10,69 крор вон для различных проектов, в том числе для разработки мобильного приложения, направленного на обеспечение безопасности дорожного движения и снижение количества аварий. .

    Правила содержат подробные инструкции для районной администрации и сотрудников полиции по обеспечению безопасности пассажиров на национальных автомагистралях, скоростных автомагистралях и городских дорогах.Местные чиновники обязаны анализировать данные об авариях и прилагать усилия для контроля таких случаев. В правилах также делается упор на проведение информационных программ для жителей.

    В период с января по март 2019 года в районе Гаутам Будх Нагар зарегистрировано 481 ДТП, в которых 220 человек погибли и 393 получили ранения, согласно данным дорожной полиции Нойды.

    В письме, выпущенном Ахилешем Кумаром Мишрой, специальным секретарем (транспорт), говорилось, что правительство санкционировало 10,69 крор вон для различных проектов, включая 1 фунт.87 крор на рекламный фургон, 1 крор на информационные семинары / практикумы, 1,22 крор на развитие инфраструктуры программного обеспечения в районах для видеоконференцсвязи.

    Санкция также включает в себя 50 лакхов на разработку мобильного приложения, диспетчерской и другой инфраструктуры для облегчения процесса.

    «Мы разрабатываем мобильное приложение, в котором люди смогут делать фотографии номерного знака автомобиля и его местоположение по GPS. Они могут загружать фотографии с помощью мобильного приложения.

    Нарушителю правил дорожного движения будет выдан электронный запрос после проверки, а информатору / резиденту будет выплачено 5 фунтов стерлингов за фотографию в качестве вознаграждения », — говорится в письме.

    Химеш Тивари, помощник регионального сотрудника по транспорту (правоохранительные органы) Гаутама Будх Нагара, сказал, что эта инициатива поможет жителям самостоятельно обеспечивать соблюдение правил дорожного движения.

    «Дорожный и транспортный отделы испытывают острую нехватку кадров. Иногда бывает сложно запустить принудительную кампанию в разных местах одновременно.Приложение позволит жителям сообщать о нарушениях правил дорожного движения и получать вознаграждение », — сказал он.

    Правительство также ввело санкцию в размере 1 крор за постоянную кампанию в социальных сетях, таких как Facebook, Twitter, Instagram и других. В постановлении правительства говорится, что окружным магистратам и суперинтендантам, а также старшим суперинтендантам полиции 10 округов, которые сокращают количество несчастных случаев и погибших на дорогах на 10% по сравнению с предыдущим годом в их районе, будет оказано содействие.

    Трафик | NH Bike / Ped | NH Департамент транспорта

    Concord, NH 9 — «Многократный

    »

    пешеходная угроза »

    Не будь водителем, который говорит: «Но я ее никогда не видел».

    В этом 30-секундном видео излагается проблема пешеходных переходов с множественными угрозами и то, как водители должны вести себя на них.

    FHWA предоставило средства для облегчения трансляции NHDOT этого сообщения о безопасности пешеходов на участвующих радиостанциях Нью-Гэмпширской ассоциации вещателей по всему Нью-Гэмпширу летом 2019 года.Консультативный комитет NHDOT Complete Streets предоставил контент для сообщения, а Ассоциация вещателей Нью-Гэмпшира предоставила аудио.


    Брошюра о правилах и безопасности для велосипедистов / автомобилистов


    Общие правила для пешеходов, велосипедистов и автомобилистов

    Велосипедисты и автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе, независимо от того, обозначен он или нет.(Определение пешеходного перехода см. В RSA 259: 17.)

    Велосипедисты и автомобилисты должны всегда проявлять должную осторожность в отношении пешеходов (RSA 265: 37).

    Велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и автомобилисты. Велосипеды — это транспортные средства (RSA 265: 143).

    Более безопасное положение на полосе движения для разумного велосипедиста может вас удивить.

    Избегайте «дверной» зоны припаркованных автомобилей, даже если в этой зоне обозначена велосипедная дорожка. Выбирайте полную полосу движения, когда от этого зависит ваша безопасность (RSA 265: 144, XI (d)).

    Шарроуз по NH 120 в Ганновере.

    Велосипедисты должны держаться права? Не обязательно в соответствии с RSA 265: 144. Существует множество распространенных рабочих ситуаций, когда велосипедисты должны контролировать полосу движения, в том числе:

    1. При обгоне и обгоне другого велосипеда или любого другого транспортного средства, движущегося в том же направлении.
    2. При подготовке к повороту налево на перекрестке или на проезжей части.
    3. При движении прямо в месте, где разрешены правые повороты.
    4. Когда необходимо избегать опасных условий, включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, транспортные средства, велосипеды, пешеходов, животных, битый тротуар, стекло, песок, лужи, лед или открывающиеся двери припаркованных транспортных средств.

    RSA 265: 143a требует от автомобилистов проявлять должную осторожность при приближении к велосипеду. Оставьте разумное и разумное расстояние. Это должно быть не менее 3 футов, когда проезжающий автомобиль движется со скоростью 30 миль в час или меньше, и один дополнительный фут на каждые 10 миль в час со скоростью более 30 миль в час.Муниципалитеты могут запросить разрешение на установку велосипедной подписи высотой не менее 3 футов: муниципалитет должен отправить письмо на муниципальном бланке Уильяму Ламберту (Бюро дорожного движения NHDOT, PO Box 483, 18 Smokey Bear Blvd., Concord, NH 03302-0483) . Бюро дорожного движения будет работать с муниципалитетом, чтобы проверить местоположения на местах и ​​подготовить соглашение о техническом обслуживании. После того, как будут разработаны какие-либо конкретные детали, из Бюро дорожного движения в муниципалитет будет отправлено письмо с указанием утвержденных местоположений. ) и другие требования.После этого городские власти могут приступить к изготовлению и установке знака.

    Другие водители могут не понимать, почему вы иногда должны переходить на полосу движения из соображений собственной безопасности. Сохраняйте уважение ко всем, выступая за равный доступ, и добросовестно ведите переговоры о том, что вам нужно. См. «Езда на велосипеде в пробке — танец, который вы должны вести».

    Носите яркую одежду. Ночью необходима светоотражающая одежда (RSA 265: 144, XII).

    Ношение шлема может предотвратить травму головы.Шлем требуется для лиц младше 16 лет (RSA 265: 144, X).

    Обгоняя другого велосипедиста на дороге, заявите о себе, произнеся «Слева от вас» по мере приближения.

    Уважайте поверхности настила моста с металлической решеткой, деревянные поверхности с продольными трещинами и перекосы RR пересечений.


    Содействовать подотчетности и подходу, основанному на фактах, когда речь идет о дорожно-транспортных происшествиях.

    USDOT поощряет использование точной и конструктивной терминологии при описании всех происшествий, связанных с повреждением имущества, травмами и смертью на шоссе.См. Https://www.fmcsa.dot.gov/newsroom/crash-not-accident

    .

    Редакционные шаблоны в сообщениях о дорожно-транспортных происшествиях велосипедистов и пешеходов: как в новостных статьях распределяется ответственность за автомобильные / пешеходные и автомобильные / велосипедные аварии.

    Двигайтесь вперед и замедляйтесь на штатные и местные полицейские, водители эвакуаторов, обслуживающий персонал и медперсонал. Безопасное перемещение всех пешеходов — не случайность. Как объясняется в этом 30-секундном видео от Департамента безопасности NH, это закон.


    Берегите наездников и их животных

    Конный совет штата Нью-Гэмпшир сотрудничает с Альянсом велопрогулок Нью-Гэмпшира, чтобы обезопасить наездников и их животных. См. Https://bwanh.org/sharing-trails-roadways-with-horses/.

    При движении в непосредственной близости от лошади учитывайте свою скорость и близость к животному. Закон Нью-Гэмпшира требует, чтобы все водители транспортных средств, включая велосипедистов, не пугали лошадь.

    Слева: Энн Пул предоставила этот снимок, сделанный на Берд-роуд в Хиллсборо.

    Вождение в США — Правила дорожного движения и правила дорожного движения

    Вверху: исторический маршрут 66 в Миссури.

    В общем, европейскому гостю — не говоря уже о канадском — действительно легко передвигаться и водить машину по Соединенным Штатам.Большинство знаков идентичны, начиная с правостороннего движения, а широкая и ухоженная сеть делает вождение очень комфортным. Тем не менее, следует напомнить несколько ключевых отличий (см. Ниже).

    Вверху: Некоторые дорожные знаки довольно экзотичны, как здесь, в окрестностях национального парка Гранд-Каньон, недалеко от Флагстаффа, штат Аризона.

    Помните, что в Соединенных Штатах каждый штат принимает свои собственные законы, особенно в отношении дорожного движения (регулирование скорости, вождение в нетрезвом виде, использование мобильных телефонов и т. Д.)). Американская судебная система строга. Кроме того, жертвы почти систематически подают гражданские иски, и суммы компенсации могут быть совершенно безумными. Многие юристы специализируются на гражданских судебных процессах против спидеров и принимают своих клиентов через огромные рекламные щиты, расставленные тут и там вдоль шоссе, обещая отказаться от гонорара в случае благоприятного решения суда.

    Никогда не катайтесь без страховки и соблюдайте правила. Здесь малейший контакт может разрушить жизнь…

    Вверху: Джолиет, Иллинойс. Перед музеем шоссе 66. В маленьких городах парковочные места не проблема. Парковочные места обычно окружают главные улицы и торговые районы. В большинстве случаев паркоматы принимают только четвертинки (монеты по 25 центов). Важно иметь под рукой достаточное количество сдачи, поскольку довольно часто мелкие монеты — единственный способ заплатить автоматические сборы, купить напиток или перекус в торговом автомате, запустить стиральную машину в прачечной и т. Д..

    Перекресток: первым пришел, первым обслужен

    На перекрестках без светофоров автомобили обычно должны уступать дорогу по простому правилу: первым пришел — первым обслужен.

    Транспортные средства должны соблюдать знаки СТОП на земле и на щитах. Мы должны не торопиться, а делать полную остановку. Если несколько машин ждут в одно и то же время, включите повышенную скорость и запомните порядок прибытия каждого из них, чтобы никому не наступать.Вы также можете обойтись улыбкой и кивком …

    Правило «первым пришел — первым обслужен» также инстинктивно применяется при выходе из строя светофора.

    Поворот направо на светофоре

    Как правило, на красный свет разрешен поворот направо, если вы уступаете дорогу другим транспортным средствам и переходите пешеходов. Исключение: «поворот направо» специально запрещен. В таком случае на панели четко указано, что красный поворот направо запрещен.

    Развороты на двухполосных дорогах

    В большинстве мест по всей территории Соединенных Штатов основные дороги разделены на двух-, трех-, четырех- и т. Д. — полосы с односторонним движением. Чтобы добраться до магазинов, расположенных на другой стороне дороги, по которой движется встречное движение, необходимо сделать разворот.

    разворотов происходит на асфальтированной площадке, обозначенной для этого конца и построенной посередине двух полос движения через равные промежутки времени.Внимание, водители используют их, двигаясь с обоих направлений, поэтому резко снизьте скорость перед входом в зону разворота. Более того, поскольку предварительный выбор делается на полосе для обгона слева, ваш первый разворот может поначалу быть довольно напряженным.

    После остановки посреди полосы движения мы должны отдать приоритет входящему транспортному средству — на дорогах с 4 или 5 полосами движения это может занять некоторое время — прежде чем снова войти в транспортный поток на другой стороне, снова слева, проезжая мимо. переулок.Деликатный маневр, который следует выполнять с особой осторожностью.

    Разворот запрещен, если на это указывает знак «Разворот запрещен» — стрелка в перечеркнутом полукруге.

    Ограничение скорости

    Ограничения скорости различаются в зависимости от штата, а иногда и от округа до города. Как правило, выбирайте между 55 миль в час (90 км / ч) и 75 миль в час (120 км / ч) на большинстве основных дорог и между 55 (88 км / ч) и 65 миль в час (100 км / ч) во вторичных сетях. — включая большинство участков маршрута 66.

    Вверху: Бурбон, Миссури. По мере приближения к жилым районам ограничение скорости постепенно снижается, обычно до 35 миль в час в центре города. Он показан на белых прямоугольных знаках, отображающих ограничение скорости черными цифрами с указанием ограничения скорости выше.

    При приближении к городу или перекрестку необходимо снизить скорость. Желтые панели ограничения скорости подготавливают вас к снижению скорости через несколько миль.Таким образом, снижение скорости происходит постепенно: 55 миль / ч при въезде в город, затем 45 и обычно 35 миль / ч в центре (около 55 км / ч). Обратите особое внимание на школьные зоны (см. Ниже).

    Проезжает другой транспорт

    На дорогах с двухполосным движением медленно движущиеся автомобили остаются справа, а левая полоса зарезервирована для обгона. Ну, по крайней мере, так утверждает теория. На практике любая дорога, на которой разрешен обгон, является хорошим вариантом.Поэтому не доверяйте любым жалобам.

    На дорогах с 3-мя и более полосами движения правая полоса обычно используется грузовиками и транспортными средствами, въезжающими на шоссе и выезжающими с них, является центром для обычного движения, а левая полоса — для обгона.

    В крупных городах крайняя левая полоса движения также может считаться полосой для проездов для автомобилей — транспортных средств, перевозящих двух или более человек (см. Ниже) — в условиях интенсивного движения.

    Автостоянки

    В крупнейших городах США на кольцевых или периферийных автомагистралях есть полосы для проезда автомобилей.

    Вверху: Carpool в Большом Лос-Анджелесе, Калифорния. Обозначаемые черными знаками с белым ромбом, полосы для проезда автомобилей иногда избегают постоянных пробок в покрытом смогом Лос-Анджелесе. Зарезервированный для транспортных средств, перевозящих двух или более человек, автопарк занимает крайнюю левую полосу движения и не позволяет перестроиться на короткие обозначенные участки. Таким образом, необходимо правильно спланировать съезды, чтобы не застрять на полосе для машин, защищенной двойной линией, запрещающей смену полосы движения.

    В часы пик — обычно утром и вечером, когда предприятия открываются и закрываются — полосы для парковки автомобилей предназначены исключительно для автомобилей, перевозящих двух или более пассажиров. Иногда три. Карпулы обычно занимают крайнюю левую полосу движения — как правило, одну. Знаки также указывают на ограничения по времени проезда.

    Хотя некоторые местные жители используют полосы для парковки автомобилей в качестве обычных полос для проезда, я настоятельно не рекомендую этого делать — вы серьезно рискуете получить билет.

    Школьные переходы

    В жилых районах (но иногда и в глуши) обращайте внимание на школьные зоны. Они указывают на близость школы, поэтому скорость резко снижается, когда ученики входят в школу и покидают ее. Расписание обозначается мигающим оранжевым светом. Если он включен, автомобиль не может двигаться со скоростью более 25 миль в час (40 км / ч) на более короткое расстояние — обычно несколько десятков метров.Иногда скорость в этих конкретных областях ограничивается 15 милями в час (25 км / ч).

    Вы быстро заметите, что все неукоснительно соблюдают школьные ограничения скорости; Местный шериф нередко следит за автомобилистами в школьные часы. Также обратите особое внимание на частые остановки школьных автобусов (ниже).

    Школьный автобус

    Оранжево-желтые американские школьные автобусы подбирают и перевозят школьников и детей в целом, в том числе во время школьных экскурсий.

    Вверху: все школьные автобусы выглядят одинаково на всей территории Соединенных Штатов. Окрашенные в яркие оранжево-желтые цвета, они оснащены мигалками, указывающими на частые остановки. При этом все окружающее движение должно поступать так же. Школьные автобусы также используются во время школьных каникул или выходных для перевозки детей в лагерь, скаутов и т. Д. Их размер может отличаться.

    Еще раз (см. Выше: школьные переходы) студенты особенно защищены U.Право и автомобилисты должны быть предельно осторожны: когда школьный автобус останавливается и начинают мигать огни, все транспортные средства в обоих направлениях (т. Е. Включая прибывающие) должны остановиться и дождаться, пока все учащиеся не выйдут и автобус снова не запустится.

    Может случиться так, что шериф находится на дежурстве, иногда частично скрываясь, поскольку игнорирование этого золотого правила считается серьезным нарушением дорожного кодекса США.

    Пешеходы

    Пешеходы, если они не защищены светофором, имеют приоритет при выходе на пешеходный переход.

    За рулем в нетрезвом состоянии

    Пределы содержания алкоголя в крови варьируются в зависимости от штата и близки к европейским. Если сомневаетесь, обратитесь к местным жителям, в туристические офисы, к шерифу или бармену (!). Или воздержитесь от питья, если вы садитесь за руль; на сегодняшний день это лучший способ избежать неприятных сюрпризов!

    В случае ареста или контроля полиции

    Если полицейский просит вас остановиться, как можно скорее остановите автомобиль на обочине дороги.

    НИКОГДА не выходите из машины. Подождите, пока офицер подойдет к окну со стороны водителя, при этом руки должны быть на виду, обязательно на рулевом колесе.

    Не делайте резких движений, это может показаться подозрительным. Предлагайте свою лицензию и регистрационную информацию только по запросу офицера. Всегда держите их под рукой — например, в бардачке.

    Машины скорой помощи

    В большинстве штатов изменение полосы движения является обязательным, если аварийный автомобиль останавливается на аварийной полосе.Иногда скорость тоже нужно снижать.

    Рабочие зоны

    Скорость всегда снижается на строительных площадках, даже в выходные или праздничные дни, когда дорожные рабочие не работают.

    Дорожные рабочие занимаются опасной профессией, поэтому они решительно защищены строгими законами, которые предусматривают, например, в Иллинойсе 15 лет тюремного заключения за несчастные случаи с участием дорожных рабочих.Скорость билетов в этих рабочих зонах вдвое или втрое больше, чем у обычных.

    Ремень безопасности

    Обязателен для водителей, иногда также для пассажиров, едущих сзади. С другой стороны, ваша страховка может потребовать, чтобы все пассажиры также пристегнулись. В любом случае всегда принимайте эту небольшую меру предосторожности, которая спасает жизни.

    Мобильный телефон

    Все больше штатов запрещают разговаривать по телефону без комплекта громкой связи.

    Автостоп

    Часто запрещено — и все еще довольно непопулярно — это делать, но также и забирать автостопщиков. Особого внимания требуют близлежащие тюрьмы, которые должным образом обозначены на обочинах дорог (несколько гигантских тюрем находятся в непосредственной близости от шоссе 66). Сигналы указывают на абсолютный запрет остановки и подбора пассажиров, идущих по дороге. Он вызывает дрожь по позвоночнику (именно от мысли).Таким образом, мы планируем наш маршрут, надеясь, что не кончится спущенным колесом …

    Правила перекрестков, кольцевых развязок, полос движения и светофоров

    В этой статье рассматриваются перекрестки, перекрестки с круговым движением, правила использования полос движения и светофора в Новом Южном Уэльсе, в том числе места пересечения автомобильного движения с другим транспортным потоком, таким как пешеходы, велосипедисты и трамваи / легкорельсовый транспорт.

    Перекрестки

    Перекрестки будут контролироваться светофорами или знаками уступить дорогу и стоп, или они могут быть неконтролируемыми без светофоров или знаков.

    При наличии знака «СТОП» необходимо остановиться, даже если вы думаете, что видите, что дорога свободна. Если это знак «ПРОЙДИТЕ», то вы должны быть готовы остановиться, если будет другой транспортный поток. Вы всегда должны использовать свой индикатор, чтобы другие участники дорожного движения знали, что вы делаете, в том числе при поворотах, обгоне или смене полосы движения. Даже если вам кажется, что вы не видите другого транспортного средства, это может быть велосипед или пешеход, которых вы не видели.

    Указания полицейского перекрыть знаки и светофоры на перекрестке.Если на перекрестке стоит дорожный диспетчер, вы должны подчиняться тому, что вам говорят.

    По мере приближения к перекрестку всегда проверяйте наличие движения слева и справа. Если это перекресток, ищите приближающиеся к вам машины, которые могут повернуть направо перед вами. Обратите особое внимание, так как велосипедистов и мотоциклистов труднее увидеть на перекрестках из-за их меньшего профиля. Посмотрите дважды, если вы что-то упустили с первого взгляда.

    Если на перекрестке нет светофоров и на нем нет опознавательных знаков, вы всегда должны уступать дорогу направо.По мере приближения к перекрестку двигайтесь со скоростью, которая дает вам достаточно времени, чтобы остановиться, если внезапно появится движение. По мере приближения к перекрестку ищите признаки движения транспорта — например, вы можете увидеть пыль, поднимающуюся с дороги, или, если ваши окна опущены, вы можете услышать приближающиеся автомобили.

    Если вы находитесь на неотмеченном перекрестке и поворачиваете направо, вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, идущему прямо вперед и поворачивающему налево, и любому транспортному средству, идущему справа, которое едет прямо или поворачивает направо.

    Если вы поворачиваете направо на Т-образном перекрестке от нижней части Т, то вы должны уступить дорогу слева и справа автомобилям, пересекающим верхнюю часть T.

    Этот второй пример неотмеченного Т-образного перекрестка демонстрирует, что даже если кто-то поворачивает перед вами, вы должны дождаться его, если вы находитесь на дне T.

    Когда вы встречаетесь с другим транспортным средством на перекрестке, если вы поворачиваете направо, вы должны дождаться любых транспортных средств, которые едут прямо или поворачивают налево.Следовательно, на приведенной ниже диаграмме транспортное средство P имеет преимущество перед транспортным средством O.

    Если знак «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ» был сбит, например, в результате аварии, линия, обозначенная поперек дороги, указывает значение знака, и ее необходимо соблюдать. Если есть знак остановки, но нет линии, остановитесь перед перекрестком и как можно ближе к нему. Вы всегда можете сместиться вперед, чтобы лучше видеть после остановки.

    Транспортное средство, стоящее перед знаком «СТОП», имеет самый низкий приоритет среди всех других знаков на перекрестке.В приведенном ниже примере машина O должна ждать, пока все остальные машины закончат свои маневры.

    Если оба противостоящих транспортных средства имеют знак одного и того же класса, например два знака остановки или два знака уступить дорогу, затем применяются правила уступки.

    Если оба автомобиля поворачивают направо, им не нужно пересекать пути друг друга.

    Когда вы подъезжаете к перекрестку, и дорога за ним забита машинами, едущими в том же направлении, вы должны подождать, пока не появится место для полного пересечения перекрестка, даже если ваш светофор станет зеленым.

    Транспортные средства с зеленым светом должны ждать, потому что дорога впереди перекрыта

    При движении по проезжей части с выделенной полосой движения правые повороты должны выполняться с правой полосы, если на других полосах движения нет стрелок вправо. В приведенном ниже примере вы можете увидеть движение транспорта с улицы с односторонним движением. Левостороннее движение также может повернуть направо. Любое транспортное средство, желающее свернуть на дорогу в точке X, будет использовать левую полосу движения.

    Если на улице с односторонним движением нет размеченных полос, и вы хотите повернуть направо, поверните направо с правой стороны дороги, как показано на схеме R ниже.

    На схеме ниже показан обозначенный пешеходный переход на перекрестке. На перекрестке также есть знак СТОП. Даже если вы уже остановились из-за пешехода, вы должны снова остановиться на линии СТОП.

    На перекрестках, где дорога поворачивает, следите за тем, у кого есть знак уступить дорогу или стоп, чтобы определить, кто имеет право преимущественного проезда. В приведенном ниже примере машина в точке J должна ждать другие машины.

    Круговые перекрестки

    При приближении к кольцевой развязке вы увидите такой круговой знак

    Правила для кольцевой развязки заключаются в том, что вы всегда должны уступать дорогу движению, уже находящемуся на кольцевой развязке, и вы должны использовать соответствующую полосу движения.На фото ниже вы можете видеть, что правую полосу можно использовать для поворота направо и двигаться прямо, а левую полосу можно использовать для поворота налево или движения прямо.

    На изображении ниже, если вы хотите ехать прямо на кольцевой развязке, вы должны подать сигнал налево, когда будете проезжать точку О.

    В следующем примере мотоцикл должен быть осторожен с автомобилем на перекрестке с круговым движением, так как он может выезжать с перекрестка и, следовательно, перерезаться перед мотоциклистом.

    Правила сигнализации на перекрестках с круговым движением

    При повороте налево подъезжайте к кольцевой развязке в левой полосе движения, указывающей налево, и продолжайте указывать, пока будете делать поворот. Сверните с кольцевой развязки в левую полосу движения.

    Двигаясь прямо, подъезжайте к кольцевой развязке на любой полосе, обозначенной для движения прямо, и не указывайте указатель. Укажите налево при прохождении съезда перед тем, по которому хотите свернуть. С кольцевой развязки сверните на ту же полосу, в которую вы въехали.

    При повороте направо подъезжайте к кольцевой развязке на любой полосе, обозначенной для поворота направо (обычно это правая полоса), указывая направо. Когда вы проедете выход перед тем, которым хотите выехать, подайте сигнал налево. Если на вашей выездной дороге две полосы движения, вы выйдете на правую полосу.

    Если вы хотите полностью объехать кольцевую развязку, это как расширенный правый поворот. Просто держите правый сигнал включенным, пока не проедете съезд, прежде чем вы захотите съехать с кольцевой развязки, а затем сверните на правую полосу движения, как на этой диаграмме.

    Таким образом, на изображении ниже красный автомобиль находится не в правильном положении, чтобы повернуть направо на кольцевой развязке, потому что он находится в левой полосе движения.

    Объединение

    При въезде на автостраду или автомагистраль со съезда вы должны объединиться, как застежка-молния: сопоставить свою скорость со скоростью движения по автостраде и искать промежуток, в который можно попасть. Если вы едете за другими транспортными средствами на автостраду, не Не заставляйте себя попадать в полосу движения. Объединяйтесь по одному, давая другим транспортным средствам на автостраде достаточно времени, чтобы скорректировать свое положение.Если вы попытаетесь объединиться медленнее, чем автомобили на автостраде, вы создадите опасную ситуацию, поскольку транспортным средствам на автостраде придется тормозить, чтобы приспособиться к вашей скорости. Это увеличивает риск столкновений «нос к хвосту» и замедляет движение всего транспорта, т. Е. Медленно сливаясь, вы вносите свой вклад в заторы на дорогах.

    Когда две дороги сливаются в одну дорогу, транспортное средство, которое должно пересечь полосу движения, должно уступить дорогу.

    Если две полосы движения сливаются в одну без полосы движения, преимущество передается впереди идущему транспортному средству.

    Светофор

    На красном светофоре необходимо остановиться, если это безопасно, а затем подождать за линией светофора, пока он не загорится зеленым.

    Фазы светофора настроены таким образом, чтобы при превышении скорости транспортные средства могли безопасно подъезжать, когда светофор становится желтым, без необходимости проезжать перекресток, когда светофор красный. Камеры на красный свет сработают, только если вы войдете на перекресток, когда светильник красный.

    Светофоры имеют фазировку красный, зеленый, желтый, красный.На некоторых перекрестках вы увидите красную стрелку поворота, что означает, что вы можете включить красный свет, если стрелка поворота зеленая.

    Сигнал ниже показывает, что движение, идущее прямо или поворачивающее направо, должно быть остановлено, а движение, поворачивающее налево, может ехать (но должно подождать, если пешеходы переходят дорогу).

    Зеленый свет означает, что вы можете повернуть налево (если пешеходы не пересекают дорогу), идти прямо и повернуть направо (если вы уступите дорогу движущимся к вам автомобилям.

    На некоторых перекрестках с огнями разрешен поворот налево после остановки, и это будет обозначено знаком, подобным приведенному ниже.

    Вы не должны делать разворот на светофоре, если нет знака «РАЗВОРОТ РАЗРЕШЕН».

    Даже если сейчас посреди ночи и никто не идет, нельзя переходить на красный свет.

    Если выезд, куда вы хотите выехать, блокирует другой автомобиль, вы не должны ехать, даже если у вас есть зеленый свет.

    Временные светофоры иногда устанавливают на дорожных работах, и их следует рассматривать как любой другой светофор. Знак указывает, где можно безопасно остановиться. Кроме того, у некоторых автоматических огней есть датчик транспортных средств, ожидающих на красный свет, поэтому они знают, что через определенный период времени они должны снова включить зеленый свет. Парковка перед этим датчиком может означать, что индикатор не меняет зеленый цвет.

    Проход через железнодорожные переезды

    При приближении к железнодорожному переезду со знаком «СТОП» необходимо остановиться.

    Если ворота стрелы опущены и мигают красные огни, вы также должны остановиться, и вы не должны переходить железную дорогу, пока огни не перестанут мигать и ворота стрелы не поднимутся. Поезда не могут тормозить быстро, поэтому они не смогут остановиться, если рельсы заблокированы транспортным средством.

    Если на железнодорожном переезде есть красный треугольник, вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если приближается поезд. Даже если сигналы не мигают, рекомендуется сбавить скорость и проверить направление вправо и влево, прежде чем переходить дорогу.

    Если вы не можете перейти железнодорожный переезд, не очистив переезд полностью (например, на другой стороне переезда есть движение), не переходите, пока он не освободится.

    Предоставление пути другим участникам дорожного движения

    Если вы поворачиваете на перекрестке, а дорогу переходят пешеходы, вы должны уступить им дорогу.

    Если вы подъезжаете к перекрестку в Сиднее, и на нем собирается въехать легкорельсовый транспорт, вы должны подождать, пока перекресток не освободится.

    Полосы для легкорельсового транспорта обозначены следующим знаком:

    При выезде с проезжей части необходимо уступить дорогу велосипедам, транспортным средствам и пешеходам.

    Переулок

    Если на дороге нет размеченных полос, двигайтесь ближе к левому краю. Если есть полосы движения, вы будете корректировать свое положение в зависимости от дорожного движения вокруг вас. Например, если вы обгоняете очередь припаркованных автомобилей, вы переместитесь правее своей полосы движения; если навстречу вам приближается крупный автомобиль, вы можете свернуть налево по своей полосе.Однако вы будете в основном двигаться по середине полосы движения.

    Посередине дороги нарисованы линии, указывающие на то, что вы можете сделать.

    На многополосной дороге с ограничением скорости 80 км / ч и более вам следует двигаться по левой полосе, если вы не обгоняете.

    Дорога на изображении ниже имеет двойную непрерывную разделительную линию, поэтому фиолетовый автомобиль может пересечь ее только для поворота на подъездную дорожку (при условии, что это безопасно), а не для того, чтобы обогнать другой автомобиль.Линия прерывается там, где есть переулок.

    То же самое применимо даже к проселочной дороге с двойной неразделенной осевой линией — это означает, что вам не разрешается обгон, потому что это может быть опасно из-за расположения дороги или видимости.

    Если у дороги есть ломаная белая линия на вашей стороне от центра, вы также можете перейти ее для обгона.

    Вы можете пересечь непрерывную линию налево, если хотите повернуть на перекресток

    При движении по однополосной дороге мотоцикл может на законных основаниях использовать любую часть полосы движения.

    Смена полосы движения

    Перед сменой полосы движения вы должны сначала проверить свои зеркала, затем сообщить о своих намерениях, затем проверить зеркала и слепое пятно, а затем совершить маневр. Даже если вы не видите других участников дорожного движения, вы все равно должны указывать не менее пяти секунд, потому что там может быть мотоциклист, велосипедист или другой участник дорожного движения, которого вы не видели.

    Отъезжая от тротуара, вы должны в последнюю очередь оглянуться через плечо и посмотреть в зеркала. Это поможет вам избежать столкновения с другими участниками дорожного движения.

    Транзитные полосы

    Транзитная полоса — это полоса, зарезервированная для транспортных средств с определенным минимальным количеством пассажиров. Например, на полосе Т2 должен быть водитель и по крайней мере один другой пассажир, тогда как на полосе Т3 должен быть водитель и, по крайней мере, два других пассажира. Дорожки T2 и T3 обычно используются велосипедистами, мотоциклистами и автобусами.

    Если вы выезжаете на транзитную полосу без необходимого количества пассажиров, вас оштрафуют, если вас поймают.

    Если они ограничены по времени, то время работы будет отображаться на знаке, например, с 6 утра до 10 утра с понедельника по пятницу.

    Если вы поворачиваете налево на переулок или подъездную дорожку, вам разрешается передвигаться по транзитной полосе с меньшим количеством пассажиров, чем требуется, но только за 100 м до поворота.

    Срединные полосы или средние полосы

    Срединная полоса движения — это полоса, предназначенная для того, чтобы транспортные средства могли ждать поворота направо или автомобили с боковой дороги, чтобы въехать и дождаться разрыва, не задерживая поток транспорта.

    На средней полосе могут быть площадки для разворота. Если ваш автомобиль не будет препятствовать движению других транспортных средств, вы можете свернуть на среднюю полосу движения и подождать.В случае с диаграммой ниже, автомобили Y и O могут выезжать на полосу движения и ждать, не пересекая траектории друг друга.

    Парковка на средней полосе запрещена.

    Автобусные полосы

    Вы не должны ехать по полосе для автобусов, если она предназначена только для автобусов, за исключением случаев, когда вы управляете такси или арендованным автомобилем.

    Автобусные полосы могут быть обозначены несколькими различными типами знаков, указывающих направление автобусной полосы и (если это не круглосуточная автобусная полоса) время ее движения.Окрашенная дорожная разметка подчеркнет именно то место, где находится переулок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *