Огромный пикап форд: Купить Ford F-150 с пробегом: продажа автомобилей Форд F-150 б/у

Пикап Ford F-150 почти расстался с камуфляжем — ДРАЙВ

На испытаниях замечены пикапы с разными версиями решёток радиатора и с разными колёсными дисками.

Четырнадцатое поколение пикапа Ford F-150 приближается к своему дебюту, который может состояться в июне на автошоу в Детройте. Во всяком случае, это наиболее подходящая площадка. Основательно замаскированную машину, с накладками, искажающими форму, мы видели прошлым летом. Теперь фотошпионы принесли улов в виде снимков пары образцов, которые почти не оставили простора для фантазии. В числе прочего обнажилась передняя и задняя оптика.

На этом F-150 нос остался вовсе без прикрытия. Кстати, в прошлом поколении у семи основных комплектаций «сто пятидесятого» было семь оригинальных решёток, различавшихся в крупных и мелких деталях. Разнообразие в новом поколении окажется не меньшим. (Фото можно увеличить, открыв в новой вкладке.)

Вариант решётки с широкими полосами в хроме (он тут почти закрашен) и первая версия крупнее.

В новом поколении самого популярного в США автомобиля должны появиться гибридные версии и исполнение с полностью электрическим приводом, хотя последнее может быть добавлено в ассортимент позднее, не на старте продаж. Основная же линейка моторов хотя бы частично перекочует с предка, потому стоит напомнить о ней. Это V6 3.3 Cyclone (294 л.с., 359 Н•м), V6 2.7 EcoBoost (329 л.с., 542 Н•м), V6 3.5 EcoBoost (380 л.с., 637 Н•м и 456 л.с., 691 Н•м), V8 5.0 Coyote (400 л.с., 542 Н•м) и дизель V6 3.0 PowerStroke (253 л.с., 597 Н•м).

Фонари нарисованы заново, но по-прежнему угловатые.

У нового F-150 точно будет электрическая версия. Прототип на базе прежнего поколения уже построен (фото слева), а фордовский патент раскрывает расположение тяговой батареи: в центральной части рамы, причём батарея разделена на несколько блоков, между которыми встроены поперечины. Электромоторы — на каждой оси.

О гибридном F-150 можно сказать ещё несколько слов. Ранее в сети уже всплывала информация, что гибридами станут родственники «сто пятидесятого» — Ford Expedition и Lincoln Navigator. Они могут разделить с F-150 силовую установку. А какую именно, намекнул Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid. В нём твинтурбошестёрка V6 3.0 на пару с электромотором и десятиступенчатой гибридной трансмиссией выдаёт 500 л.с. и 854 Н•м.

Ещё недавно найденный фордовский патент «с намёком»: управляемая задняя ось для F-серии. Интересно, что эта система отлична от той, которую разработала фирма ZF, испытав как раз на F-150.

Один из создателей Авиатора в интервью Fox News поведал, что есть смысл распространить эту гибридную систему на другие модели концерна. И многие покупатели F-150 за такой вариант, мощный и при этом экономичный, сказали бы фордовцам спасибо. Да и старшим собратьям F-250/F-350 она не помешает. А аудитория у всей фордовской F-серии гигантская. К примеру, в 2019 году в США было куплено 896 526 экземпляров.

Самый большой пикап — 24СМИ

Большие автомобили с повышенной проходимостью всегда привлекали отечественных автолюбителей. Это настоящая страсть, особенно если речь идет о внедорожниках или нетрадиционных автомобилях с открытой грузовой платформой для коммерческих целей. Массивные и красивые, вычурные и необычные, внушительные и проходимые — в числе предложенных транспортных средств можно найти модели с множественным сочетанием технических и конструкционных характеристик. 

Пикапы очень популярны у автолюбителей

Само собой, самые интересные модели, относящиеся к классу «громадных пикапов» (например, пикап Форд F-650), приходят из Соединенных Штатов. Самые большие пикапы в мире — это далеко не отдельный класс автомобилей, это настоящий мир крутых машин с огромными возможностями для преодоления бездорожья.  

Поверхностный обзор представленных в данном материале моделей, относящихся к этому сегменту, позволит задуматься о том, почему в нашей стране не так активно развивается рынок внедорожников с открытой грузовой платформой. Поражающие воображение фотоснимки в социальных сетях, космические цифры на ценниках, прекрасные технические характеристики с огромным потенциалом, а также огромное количество других положительных качеств делают покупку такого транспортного средства выдающимся событием в жизни любого автолюбителя.

ТОП-5 самых больших пикапов в мире

1. Ford F-650 – официально самый большой пикап в мире. Американская автомобилестроительная компания Ford является передовым поставщиком громадных пикапов на мировой автомобильный рынок. Чудесные фото модели F-650 завораживают с первого взгляда на этого монстра. Особенно придутся по душе сравнительные снимки в одном ряду с другими автомобилями данной категории, которые также относятся к представителям немаленького класса машин для преодоления бездорожья и перевозки грузов. 

Пикап Ford F-650

Отличный внешний вид дополняется оптимальным сочетанием технических характеристик. Производитель предлагает огромный выбор мощных агрегатов для их детища, включая такой двигатель, как 7,2-литровый Caterpillar из грузовой карьерной машины, а также до мельчайших деталей продуманный полный привод, который делает пикап проходимым и удачным во всех планах. 

Однако основная причина приобретения — удивительные фотографии громадного монстра в сравнении с другими машинами. Стоит отметить, что такие серьезные габариты потребуют от владельца и специального места хранения, поскольку в гараж обычных размеров он просто физически не поместится.

Читайте также: Рейтинг самых больших моделей Toyota

2. Пикап Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler — шикарный дом на колесах. Несомненно, приобрести такой внедорожник от компании Форд далеко не каждому по карману, в том числе и богатому человеку. В крупном пикапе удачно разместились несколько просторных помещений, шикарные силовой агрегат и подвеска, способная вытащить тяжелый дом на колесах из самых сложных дорожных условий, а внедорожное использование автомобиля стало возможным благодаря уникальному полному приводу 4х4. 

Пикап Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler

Дорогостоящее транспортное средство позволит с комфортом колесить по всем странам мира. Автомобиль можно считать настоящим домом для любителей путешествий, которые поставили перед собой цель посмотреть мир, увидеть собственными глазами самые отдаленные от родного дома местности. 

Кроме того, особенностью данной модели является то, что кузов пикапа позволяет грузить в него мотоциклы, квадроциклы и даже другие автомобили. Ford F-750 Dunkel Luxury Hauler используют для путешествий самые влиятельные люди Соединенных Штатов и Европы. В нашей стране 10-тонный автомобиль (дом на колесах) обойдется любителям путешествовать в 220-250 тысяч американских долларов.

Читайте также: Самые большие внедорожники

3. Chevrolet Kodiak C-4500 — самый огромный автомобиль General Motors. Если выбирать оптимальное транспортное средство по наилучшему сочетанию цены и качества, то крупнейшая американская автомобильная корпорация General Motors побеждает классические решения американского автомобильного рынка. Модель Chevrolet в ограниченной серии C-4500 балансирует между двумя классами — внедорожниками и грузовиками. 

Пикап Chevrolet Kodiak C-4500

Технические и конструкционные характеристики данного пикапа позволяют преодолевать самые сложные дорожные условия с учетом того, что вес пикапа Kodiak C-4500 практически достигает предыдущего представителя рейтинга самых больших пикапов мира. Традиционный стиль пикапов, наиболее производительные и объемистые двигатели внутреннего сгорания производства завода Chevrolet, а также уникальная история производства пикапов, которая не схожа с другими ведущими автомобильными концернами, — именно эти качества делают пикап Шевроле одним из наиболее популярных среди американских потребителей. 

К огромному сожалению, в нашей стране можно пересчитать по пальцам количество С-4500 в силу их очень высокой стоимости. Стоит отметить, что рассчитать окончательную стоимость автомобиля с доставкой из Америки и всеми таможенными платежами не представляется возможным, поскольку в Сети отсутствует материал с прецедентами оформления данной модели в России.

4. Ram 1500 — самый большой автомобиль в модельном ряду Dodge. Как и все предыдущие автомобили в рейтинге, пикап Додж был представлен в Соединенных Штатах (Детройт) на мотор-шоу в 2008 году. Он считается самым крупным автомобилем в модельной линейке Dodge. От более старых моделей этого цеха отличается особым стилевым почерком деталей, который можно заметить с первого взгляда, — начиная от выпуклой радиаторной решетки с фирменной облицовкой и до роскошного внутрисалонного интерьера и шумоизоляционной отделки, а также различных модификаций и кузовных версий.

Пикап Dodge Ram 1500

Одна из последних моделей производителя Dodge является самой продвинутой с точки зрения силовой установки, т.к. в своем распоряжении имеет двигатель внутреннего сгорания V8 объемом 5,7 литра и мощностью в 345 лошадиных сил. Особенность данного двигателя заключается в том, что в период небольших нагрузок он самостоятельно отключает половину цилиндров с помощью инновационной системы MDS, что придется по душе многим отечественным автовладельцам в силу значительной экономии топлива. 

Запуск производства Dodge Ram 1500 был нацелен на поднятие Chrysler своего присутствия на рыночной нише крупных пикапов, т. к. выручка концерна за последние 10 лет упала более чем на 15%. Данная модель позволила вернуть американским производителям пикапов существенную часть контроля потребительского рынка.

5. Toyota Tundrasine — нетрадиционное совмещение лимузина и пикапа. Крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация Toyota продемонстрировала миру уникальный восьмидверный лимузин под названием Tundrasine два года назад. Автомобиль сконструирован на основе популярного в России пикапа Tundra 1794, который растянули в длину на 3,5 метра, оборудовали его дополнительными четырьмя дверьми (в итоге получилось восемь) и отделали банкетный зал шикарными сортами кожи и натуральной древесиной из дорогостоящих ценных пород. 

Пикап Toyota Tundrasine

К сожалению, под капотом совершенно никаких сюрпризов: 5,7-литровая силовая установка обеспечивает мощность в 380 л.с. и крутящий момент в пределах 543 Н*м. Однако с такими габаритами явно не до демонстрации чудес пилотирования. Стоит отметить, что все двери, окрашенные в строгий черный цвет, совершенно разные. Хотя на первый взгляд этого не заметить. 

Для увеличения комфорта при посадке и высадке пассажиров по обеим сторонам кузова установлены две классические подножки из металла, поскольку стандартных подножек такой длины не предусмотрено заводом. Внешние характеристики этого восьмидверного монстра получились, мягко говоря, на любителя. Но вот равнодушными габариты Toyota Tundrashine никого не оставят. Полная масса автомобиля составляет чуть более 3600 килограмм! А такая масса, между прочим, на целую тысячу килограммов больше, чем масса классической модели Tundra 1794.

Подводим итоги рейтинга самых больших пикапов в мире

На крупногабаритных пикапах можно передвигаться намного круче, чем на легковых автомобилях или простых внедорожниках. В большинстве случаев именно конструкция кузова предоставляет водителю шикарные эмоциональные ощущения и неограниченные возможности передвижения. Как стало известно из прочтения данного материала, американский рынок является главным поставщиком данных автомобилей по всему миру, именно в Соединенных Штатах ведется наибольшее количество уникальных разработок в сфере мощных силовых установок для такой техники. 

У вас есть желание приобрести новый пикап особо крупных размеров? К сожалению, это будет сделать слишком сложно, поскольку большие транспортные средства официально в Россию не поставляются отечественными и заграничными дилерами. А вот варианты с покупкой подержанных автомобилей на отечественных досках объявлений широко доступны для вашего рассмотрения. Вам открывается обширный выбор автомобилей разных лет производства и стран изготовителей, что позволит существенно расширить диапазон допустимых цен на выбираемые пикапы габаритных размеров. Желаем удачи в выборе крупной техники — это действительно крутая идея!

Ford представил электропикап.

Он классный и очень дешевый

Компания Ford официально представила свой первый полностью электрический пикап F-150 Lightning. Это знаковое событие хотя бы потому, что на протяжении последних десятилетий именно бензиновый F-150 от Ford являлся лидером по продажам среди всех пикапов в мире.

Первый приятный сюрприз – это относительно низкая цена F-150 Lightning. Автомобиль оценили в 39 тысяч 974 доллара СШАв базовом исполнении. Для сравнения, пикап Tesla Cybertruck не только чуточку дороже, но и в базе оснащен только задним приводом, в то время как у Ford полный привод и двухмоторная компановка предлагаются в стандарте.

Собственно технически машина оснащается электроприводом мощностью 571 л.с., который обеспечивает разгон до 60 миль в час (96 км/ч) примерно за 4,5 секунды. Похоже, президент США Джо Байден, накануне оценивший динамику «на глаз» в 4,4 секунды что-то знал заранее.

На выбор предложат две батареи. Их емкость не раскрывается, но известен запас хода: 370 или 482 километра. Это не много, но цифры предварительные. Ранее стало известно, что одна из батарей (скорее всего топовая) весит 816 килограммов, что предполагает емкость более чем в 150 киловатт-часов.

От такой емкости мы в праве ожидать большего запаса хода. Смущает, правда, утверждение о том, что при среднем суточном потреблении бытового электричества в 30 киловатт-часов пикап способен пить частный дом в течение трех дней, то есть отдать только 90 киловатт-часов. Но, возможно, электроника просто не позволяет машине в таком режиме разряжаться полностью.

Пикап поддерживает быструю зарядку мощностью 150 киловатт, что выглядит весьма достойным, но на рекорд не претендует. Интереснее бортовое зарядное устройство. Про него производитель говорит, что оно двойное и заряжает машину с 15 до 100% за восемь часов. Из этого описания складывается впечатление, что машина способна заряжаться если не от двух бытовых розеток одновременно, то по крайней мере от достаточно мощного двухфазного источника переменного тока.

При этом правда упоминается некое входящее в стандартное оснащение домашнее зарядное устройство, «переваривающее» ток силой в 80 ампер.

61 Фотографии

Вообще F-150 Lightning очевидно рассчитан на покупателей, живущих вдали от широко электрифицированной цивилизации. Помимо упора на зарядку от домашней сети автомобиль предлагает себя самого в качестве альтернативного источника энергии на случай отключения света. Мощность отдачи может достигать 9,6 киловатт, что является чуть ли не рекордом для серийных электромобилей. Даже базовая модель готова делиться 2,4 киловаттами.

В плане шасси электрический пикап отличается от аналога с двигателем внутреннего сгорания независимой задней подвеской. Это логично, так как в противном случае было бы невозможно скомпановать электромотор и редуктор непосредственно на задней оси.

Несмотря на очевидно угловатый силуэт, в Ford утверждают, что Lightning обладает лучшей аэродинамикой среди всех пикапов серии F-150 за всю историю.

Не став лишать машину классического капота, инженеры устроили под ним огромный франк (передний багажник) емкостью аж в 400 литров.

Поставки Ford F-150 Lightning первым клиентам начнутся в 2022 году. Заказы уже принимаются, предоплата составляет всего 100 долларов.

10 самых дорогих пикапов в мире

Десять самых роскошных пикапов.

Все мы безусловно знаем, как некоторые водители ради роскошного автомобиля готовы залезть в большие долги, чтобы стать владельцем престижной марки авто, которая непременно будет выделять его из общего потока машин на дороге. Новый роскошный автомобиль для определенного водительского контингента, это что-то большее, чем просто любой дорогой автомобиль. Для определенных лиц автолюбителей их высокие амбиции на много важней, чем разумная и экономная трата денежных средств. Все мы естественно знаем, какие автомобили самые роскошные и дорогие, когда дело касается легкового и внедорожного класса машин. Но мы мало что знаем об авто — пикапах, так как этот класс автомобилей не так развит в нашей стране по сравнению с теми же США.

Но все-же, спрос на автомобили пикапы в России продолжает постепенно расти. В связи с увеличением такого спроса мы решили ознакомить своих читателей с самыми роскошными авто пикапами, которые продаются по всему миру. 

 

Вы наверно думаете и считаете, что авто пикапы относятся к категории грузовых автомобилей и ни как не позиционируются с люксовыми транспортными средствами. Но это далеко не так. Сегодня в мире насчитывается немалое количество авто пикапов, которые реальным образом являются роскошными и довольно дорогими машинами. Представляем на обозрение для интересующихся этот список.

 

Silverado 1500 High Country

Этот авто пикап Silverado 1500 может быть оснащен не только роскошным интерьером, но и другими люксовыми опциями. В результате чего стоимость такого внедорожника может составлять 50 тыс.

долларов США. В максимальной своей комплектации пикап обычно оснащается 5,3 литровым EcoTec двигателем V8. В 2015 году авто пикап Silverado 1500 High Country получил для себя небольшие обновления, которые позволили снизить расход топлива.

 

 

Ram 3500 Heavy Duty Laramie Limited

Традиционно фирма Ram в своем авторяду не имеет каких-то шикарных и очень дорогих моделей внедорожников. Но тем не менее, если покупателю вдруг захотелось купить себе действительно роскошный авто пикап марки Ram, то ему стоит рассмотреть автомобиль модели Ram 3500 Heavy Duty Laramie Limited. Это возможно на сегодня самый большой и роскошный пикап в мире. Машина оснащается 6,7 литровым турбо двигателем V8. Данный пикап способен буксировать более 13 тыс. кг груза, и все благодаря большому крутящему моменту силового агрегата, который составляет 1172 Нм. Этот грузовик действительно считается очень дорогим и роскошным авто.

 

Ford F-250 Platinum

Небольшой пикап из серии автомобилей Ford Super Duty представлен на мировом авторынке уже давно и многими узнаваем. Самой дорогой моделью является авто пикап F-250 Platinum. Стоимость данного пикапа в США начинается от 54 тыс. долларов. Под капотом этого внедорожника установлен очень мощный 6,2 литровый V8 мотор. Также, в качестве альтернативы бензиновому мотору можно предпочесть и дизельный силовой агрегат объемом в 6,7 литра. За дополнительные деньги вы не только получаете увеличенную мощность данног авто, но и дорогостоящую отделку салона, которая ничего общего с грузовиками не имеет.

 

Ford F-350 Platinum

Еще один роскошный авто пикап — F-350 Platinum, который является старшим братом модели F-250 Platinum. Автомобиль F-350 чуть больше своего собрата F-250 и стоит естественно на 900 долларов США больше, чем его маленький брат. 

 

Ram 2500 Power Wagon Laramie

Стоимость этого роскошного внедорожника в Америке начинается от 55 тыс. долларов США. За эти деньги покупатель получит не только роскошные материалы отделки салона, но и 6,4 литровый V8 двигатель, мощностью 350 л. с. с максимальным крутящим моментом 542 Нм. 

 

Ford F-150 Platinum 4×4 SuperCrew

Многие люди во всем мире в основном покупают себе базовую комплектацию пикапов F-150. Но, если у вас появились лишние деньги и вам хочется владеть не только просто мощным внедорожником, а еще подчеркнуть им и свои внутренние амбиции на дороге, то можете смело приобрести себе роскошную версию авто пикапа Platinum 4×4 SuperCrew. В США ценник данного пикапа начинается от 61 тыс. долларов. За эти деньги вы получите не только алюминиевый кузов авто, но и новый экономичный 3,5 литровый твин-турбо EcoBoost V6 двигатель, мощностью 365 л.с. с крутящим моментом 570 Нм.

 

GMC Sierra 2500HD Denali DURAMAX

Есть еще один грузовик-пикап, который готов опустошить ваш карман, это автомобиль GMC. Данная модель Sierra с дизельным двигателем Duramax имеет мощность 397 л.с. и максимальный крутящий момент 1038 Нм. Цена в США начинается от 63 тыс. долларов. Естественно, что за дополнительные деньги покупатель может заказать себе и различные роскошные опции внедорожника.

 

GMC Sierra 3500 Denali DURAMAX

Вот еще одна модель авто пикапа GMC, это старший брат модели авто 2500HD — 3500 Denali DURAMAX. Разница в цене между этими двумя пикапами, небольшая, примерно в районе 900 долларов США. Основные их различия в параметрах и в задних колесах, которые в модели 3500 сдвоенные. Этот авто пикап Sierra на мировом авторынке считается самым роскошным и дорогим.

 

Chevrolet Silverado 3500HD High Country

Стоимость этого авто в США начинается от 64 тыс. долларов. Версия пикапа High Country самая дорогая. Вы можете приобрести себе авто с версией, которая оснащена дизельным 6,6 литровым мотором V8. Если покупатель не хочет приобретать авто с дизельным силовым агрегатом, то эта машина может быть оснащена и 6,0 литровым бензиновым двигателем.

 

Ford F-450 Platinum

Это самый дорогой пикап в США. Стоимость машины начинается от 68 тыс. долларов. Помимо роскошной отделки салона автомобиль оснащается 6,7 литровым V8 двигателем, который обязательно удивит многих своей невероятной мощностью и не позволит сожалеть о потраченных деньгах.  

Самый популярный автомобиль США превратился в электромобиль. Представлен Ford F-150 Lightning с разгоном до 100 км/ч за 4 с, запасом хода до 480 км и ценой от 27 500 долларов

Пикапы Ford F-series — самые популярные автомобили в США 28 лет подряд, за счёт чего и в мире они регулярно входят в Топ-5 самых продаваемых авто. А сейчас в США наконец-то представлен электрический Ford F-150 — в прошлом году он не раз засветился в различного рода утечках.

Судя по тому, что рассказали об автомобиле сейчас, создатели не ставили своей целью представить пикап с характеристиками суперкара и необычным дизайном вроде Tesla Cybertruck — вместо этого они предложили баланс характеристик и цены. И при установленной цене Ford F-150 Lightning может вывести популярность линейки на новый уровень — уж очень она оказалась заманчивой.

Стоимость Ford F-150 Lightning в базовой версии — 39 974 доллара. Но это без учёта федеральных (7500 долларов) и местных субсидий (до 5000 долларов). То есть минимальная стоимость составляет 27 474 доллара! Это уникальное ценовое предложение как на местном рынке, так и во всем мире.

Мощная лонжеронная рама во всей красе

Все Ford F-150 Lightning полноприводные — с двигателями на передней и задней оси. Мощность силовой установки топовой версии составляет 563 л.с., при этом мощность базового пикапа ненамного меньше — 426 л.с. Запас хода со стандартной аккумуляторной батареей составляет 370 км, с аккумуляторной батареей повышенной ёмкости — 480 км. Разница в цене между ними — 10 000 долларов. Ёмкости тяговых батарей не сообщаются, но, по предварительным подсчётам, они составляют 140 кВт·ч и 170–180 кВт·ч.

Максимальная полезная нагрузка стандартной версии пикапа с колесами диаметром 18 дюймов составляет чуть больше 900 кг, в остальных версиях она больше. Максимальная масса буксируемого прицепа (важный параметр для покупателей пикапов) — 4,5 тонны.

Разработчики предусмотрели самые разные варианты зарядных устройств для F-150 Lightning. В базе — мобильное зарядное устройство с силой тока 32 А. Помимо него покупателям предложат домашние зарядные станции с силой тока 80 А и мощностью 19,2 кВт и с силой тока 48 А. А если понадобится подзарядиться в пути, то к услугам пользователей более 63 000 зарядных станций второго и третьего уровней, разбросанных по всей стране.

Но автомобили могут не только накапливать энергию в тяговой батарее, но и делиться ею: Intelligent Backup Power превращает пикап в источник резервного питания для всего дома мощностью ни много ни мало — 9,6 кВт! То есть, питая дом от такого автомобиля, можно пользоваться обычными электроприборами точно так же, как и при питании от линии электропередач, ни в чём себе не отказывая. Система работает с помощью стандартного зарядного кабеля и домашнего шлюза, созданного в рамках партнёрства с компанией Sun Run, известной своими системами автономного энергоснабжения на основе солнечных батарей. Переключение питания между режимами «домашний» и «автономный» осуществляется автоматически за доли секунды.

Внутри Ford F-150 Lightning выглядит как современный электромобиль. В комплектациях Lariat и Platinum будет информационно-развлекательная система Ford Sync 4A с обновлением ПО по воздуху. Медиасистема SYNC 4 с поддержкой установки сторонних приложений через систему AppLink и голосовым помощником Ford Alexa (это версия Amazon Alexa) — в базе. На центральной панели закреплён большой сенсорный дисплей диагональю 15,5 дюйма, а в приборной панели применяется 12-дюймовый экран. Обещана и система автономного вождения Ford Co-Pilot360, но она будет работать лишь при определённых условиях. Например, при движении по шоссе.

Наконец, ещё одна фишка Ford F-150 Lightning, которой нет ни у какого другого электромобиля — огромный передний багажник. Его объём — 400 литров! Для сравнения: объём багажника Hyundai Creta составляет… 402 литра. А ведь в пикапе есть ещё большая грузовая платформа. Передний багажник снабжён дренажными отверстиями для отвода воды.

В США уже начали принимать предварительные заказы на Ford F-150 Lightning, и можно не сомневаться, что автомобиль будет популярным. Размер депозита составляет всего лишь 100 долларов, как и в случае с Tesla Cybertruck.

Американские пикапы: обзор новинок 2019 года

Большой американский пикап — это не только непомерно мощный двигатель и сопутствующий ему расход топлива — способность жечь без меры углеводороды и тут же радеть за экологию планеты легко уживается в янки. Для жителей США — это еще и образ жизни, определивший популярность таких автомобилей.

Леонид Малютин

В штатах, кроме самых восточных и самых западных, большой пикап — это универсальное грузопассажирское транспортное средство, вполне себе грузовик, полная масса которого может доходить до 12 тонн. На базе пикапов строят самосвалы, коммунальные машины, эвакуаторы, седельные тягачи, другую спецтехнику, для чего у нас используют мало- и среднетоннажные грузовички. С самыми актуальными представителями сегмента пикапов знакомимся в нашем обзоре.

RAM 2500 и 3500 HD

Если вернуться к американским ценностям, то последний Детройтский автосалон ознаменовался премьерой самых мощных пикапов Ram 2500 и 3500 HD. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) старалась доказать приверженцам, что Ram Heavy Duty не просто потяжелевший Ram 1500, а нечто особенное, и их невозможно спутать. С этой целью новинки получили бочкообразный дизайн, шесть вариантов радиаторной решетки, передний бампер с большими отверстиями для доступа воздуха. Но главное — мощность в 400 л. с., которую предоставляет 6‑цилиндровый рядный дизель Cummins объемом 6,7 л. В моторную линейку также входит дизель на 370 л. с. и бензиновый Hemi V8 на 410 л. с. Дизеля агрегатируют с 6‑диапазонным автоматом, бензиновый — с 8‑диапазонным, задний привод — в стандарте, полный привод — опция.

RAM 3500 Heavy Duty.

Линейка RAM Heavy Duty 2019 года включает 2500 HD Longhorn Mega Cab, 3500 HD Limited Crew Cab Dually и обновленный Power Wagon для любителей бездорожья. Все они были представлены на выставке, однако лучшим пикапом Америки был назван Ram 1500.

RAM 2500 Heavy Duty.

CHEVROLET SILVERADO

На автошоу также состоялась премьера Chevrolet Silverado, который получил полностью обновленный дизайн, увеличился в размерах во всех направлениях и одновременно скинул 200 кг благодаря высокопрочной стали и алюминию, использованным для ряда компонентов. Так, рама из высокопрочной стали легче на 41 кг, нежели у Silverado 2018 года.

Chevrolet Silverado.

Моторная линейка предусматривает 6 агрегатов, включая новый 3‑литровый Duramax Turbo-Diesel с 10‑диапазонной автоматической коробкой, турбированный дизель объемом 2,7 л с 8‑диапазонной АКП, двигатель V6 объемом 4,3 л и двигатели V8 объемом 5,3 и 6,2 л с системами Active Fuel Management и Dynamic Fuel Management и 6‑, 8‑ и 10‑диапазоными АКП.

GMC SIERRA

Второй пикап от GMC — Sierra — также был освежен к 2019 году. Sierra выполнена на той же платформе, с той же моторной линейкой и агрегатами трансмиссии, что и Silverado, но в GMC и Chevy полагают, что эти марки ориентированы на разных покупателей: Chevy — на средний сегмент, а GMC — на верхний. 80% выручки GMC приносят роскошные комплектации стоимостью более $50 тыс. Но это не значит, что GMC продает только премиальные комплектации, а Chevy только бюджетные.

GMC Sierra на гусеничном ходу.

FORD F-150 и RANGER

Самый популярный в США пикап Ford F-150 был представлен на NAIAS в прошлом году, а к 2019 году подновили его интерьер, чтобы выглядел побогаче. К особенностям F-150 относятся кузов из алюминиевого сплава, рама с коробчатыми лонжеронами из высокопрочной стали, электронные системы для облегчения езды по бездорожью, в том числе автоматическое включение полного привода.

Ford F-150.

Среднеразмерный пикап Ford Ranger вернули к жизни на прошлом NAIAS после десятилетия забвения, так что к январю 2019 г. его продажи, можно сказать, только начались. Для США Ranger выпускают в трех сериях: XL, XLT и Lariat. Серия Lariat предусматривает 4‑цилиндровый двигатель EcoBoost объемом 2,3 л, агрегатированный с 10‑диапазонной автоматической коробкой. В стандарте задний привод, пакет оборудования для полного привода — по заказу.

Ford Ranger.

Ford Ranger «все в одном».

Несмотря на стагнацию автомобильного рынка США сегмент пикапов растет. Этому способствуют цена на топливо, которая в США движется за ценой на нефть, современные экономичные двигатели и не уступающий премиальным седанам уровень комфорта.

Хочу получать самые интересные статьи

Электрический пикап Ford F-150 Lightning представлен официально: мощность 426/563 л.с., запас хода 370/480 км и ценник от $39,9 тыс.

Сегодня ночью в США наконец представили долгожданный электрический пикап Ford F-150 Lightning, объявив основные характеристики, стоимость и сроки начала продаж. Полностью подтверждая свое позиционирование, пикап может перевозить до 900 кг веса в кузове и до 180 кг — в переднем багажнике объемом 400 литров, а также буксировать прицеп весом более 4500 кг.

Модель Ford F-150 Lightning комплектуется двумя электродвигателями (по одному на каждую ось), является полноприводной по умолчанию и пока продается только в варианте SuperCrew с четырьмя дверями и 5,5-футовым кузовом. Новинка получила четыре уровня комплектации (Base, XLT, Lariat, Platinum) и две версии платформы (Standard-Range Battery (SR) и Extended-Range Battery (ER)), при этом несмотря на название последних, разница между ними заключается не только в емкости батареи.

Версия SR получила суммарную мощность 426 л.с. / 318 кВт и запас хода 370 км / 230 миль, тогда как версия ER — мощность 563 л.с. / 420 кВт и запас хода 480 км / 300 миль. Крутящий момент в обоих случаях одинаковый — 775 lb-ft / 1050 Нм, а время разгона до 100 км/ч действительно занимает порядка 4,5 секунд.

В первой версии устанавливается преобразователь мощностью 11,3 кВт, во второй — 19,2 кВт, от домашней сети полный заряд займет 14 часов для первой версии и 19 часов — для второй. Поддерживается скоростная зарядка постоянным током на мощности порядка 150 кВт, в этом режиме заряда от 15% до 80% емкости батареи занимает 44 минуты (каждые 10 минут заряда добавляют 65 км / 41 милю пробега). Точная емкость батарей не озвучивается (по подсчетам это примерно 115-125 кВтч для SR и 155-170 кВтч для ER), но производитель указал, что в них используется жидкостное охлаждение.

Электропикап Ford F-150 Lightning обладает целым рядом интересных особенностей, включая: огромный передний багажник с розетками и полом, который можно мыть; возможность автоматически питать дом хозяина электроэнергией при перебоях с сетью; встроенные весы, оценивающие текущую загрузку и пересчитывающие актуальный запас хода; круговое освещение, позволяющие работать рядом с пикапом в темноте; вертикальный 15,5-дюймовый сенсорный экран; автопилот BlueCruise и т.д. и т.п.

Электропикап поступит в продажу уже весной следующего 2022 года, чтобы занять место в очереди потенциальных покупателей достаточно внести $100 предзаказа. Стоимость базовой версии Ford F-150 Lightning стартует с отметки $39,974, следующий уровень комплектации XLT обойдется уже в $52,974, а самая топовая версия будет стоить порядка $90,000.

Сравнение Ford F-150 Lightning с основными конкурентами:

P.S. За первые 12 часов после открытия предзаказов автопроизводитель получил более 20,000 заявок на электрический пикап Ford F-150 Lightning.

Источник: Ford

Ford F-450

2019 г.

Если вам не нравятся грузовики, вы можете не знать, что есть нечто большее, чем пикап Ford F-150. Вся серия Super Duty готова принять на себя тяжелые рабочие нагрузки, а также линейка грузовых автомобилей, которые даже тяжелее этих. Самым крупным некоммерческим грузовиком Ford является Ford F-450. Он безупречно большой, смелый и мускулистый. В этом предварительном руководстве мы рассмотрим этот супертяжеловес Super Duty и расскажем, что нового и на что он способен.

Чем отличается Ford F-450?

Ford F-450 является флагманом грузовиков Ford F-серии Super Duty. И главное — это потрясающая полезность. Вы можете быть впечатлены буксирной способностью F-150 в 8000 фунтов и грузоподъемностью 2300 фунтов. Или 450 лошадиных сил F-150 и 510 фунтов на фут крутящего момента. Но это мелочь по сравнению с тем, на что способен Ford F-450.

Модель Ford F-450 2019 года всего на полтора фута длиннее Ford F-150, но другие отличия велики.Правильно оснащенный F-450 может буксировать поразительные 34 000 фунтов и тянуть столь же впечатляющие 6 270 фунтов. Это благодаря 6,7-литровому турбодизельному двигателю V8 F-450, который вырабатывает 450 лошадиных сил, что равно двигателю F-150, и выдающийся крутящий момент 935 фунтов на фут. Это просто показывает, что не все грузовики Ford одинаковы.

Что нового в 2019 году?

Теперь, когда у нас есть представление о том, что такое Ford F-450, давайте посмотрим, что уникально в модели 2019 года.Грузовики Super Duty подверглись капитальному ремонту в 2017 году, когда Ford применил алюминиевый сплав военного класса для кузова, чтобы облегчить грузовики. 2019 год не предлагает капитального ремонта или обновления этой модели, но есть несколько хороших новых опций. Ford представляет новый пакет Lariat Sport для любителей активного отдыха. Lariat — популярный уровень отделки салона среднего уровня, и новый пакет добавляет облицовки задних колесных арок, обшивку Tough Bed, затемненные рамки фары, 2 плюс глянцевые решетки радиатора, окрашенные в черный цвет, подножки, крышки зеркал и вентиляционные отверстия крыльев и 20-дюймовый алюминий премиум-класса, окрашенный в черный цвет.Зацепите прицеп с квадроциклами или водными мотоциклами, и вы будете готовы к приключениям.

Ford также добавил стандартную конфигурацию кабины в комплектацию XL и XLT. Ранее доступный только в Crew Cab на этом уровне, вы можете сократить длину вашего Ford F-450, если обычно это только вы и еще один пассажир. Ford также модернизировал свою звуковую систему, заменив старую стереосистему Sony на стереосистему популярной Bang & Olufsen.

Какие есть уровни отделки салона и варианты?

За исключением небольших изменений, перечисленных в предыдущем разделе, комплектации остались без изменений.Значит, есть из чего выбирать. Есть шесть уровней отделки салона (XL, XLT, Lariat, Ranch, Platinum и Limited), три конфигурации кабины (обычная, суперкаб или экипаж), два варианта двигателя (6,7-литровый V8 с турбонаддувом или 6,2-литровый 2-клапанный газовый V8. FFV). Мы попытались выяснить, сколько это потенциальных комбинаций, но, скажем так, это очень большое число. Имея такое множество опций, вы действительно можете получить именно тот Ford F-450, который вам нужен.

В 2019 году у Ford F-450 не так много изменений.Но для такого беспощадно мощного грузовика, как этот, выдерживать курс — это неплохо. Мы уверены, что благодаря множеству возможных комбинаций опций вы найдете грузовик, который вам точно понравится.

2022 Ford F-150 Lightning — электрический пикап — большое дело для электромобилей

Ford F-150 Lightning 2022 года, показанный на этих фотографиях, — это полностью электрический пикап, определяющий сегмент рынка.Фактически, это самый значительный новый автомобиль, разрабатываемый на основе Blue Oval прямо сейчас. Да, это включает в себя возрожденный внедорожник Ford Bronco, который зажег Интернет, когда он дебютировал в прошлом году. Фактически, я здесь, чтобы утверждать, что это даже не близко. Я заглядывал в этот бегемот с батарейным питанием и вокруг него — черт возьми, я даже рано ехал — и я здесь, чтобы рассказать вам, почему эта F-серия так важна.

Когда Ford F-150 Lightning поступит в продажу в следующем году, этот электромобиль может в одиночку произвести революцию не только в зарождающемся сегменте полностью электрических пикапов, он может просто перевернуть значительную часть американского рынка грузовиков.Звучит гиперболично, но вот как: Lightning обещает множество инновационных функций, впечатляющие характеристики как на дороге, так и вне ее, а также больше возможностей, чем вы, вероятно, когда-либо ожидали от электромобиля. Не менее важно то, что он упаковывает все в безобидный, явно знакомый на вид пакет по шокирующе низкой цене.

В конце концов, технические характеристики и характеристики F-150 Lightning докажут, прав ли я, но именно недорогая MSRP модели может сделать ее популярной для многих покупателей грузовиков, которые в противном случае никогда бы не рассмотрели электромобиль.Этот грузовик стоит всего 39 974 доллара, не считая до сих пор неизвестного пункта назначения, что делает его более доступным, чем аналогично оборудованный F-150 XL — комплектация газовой модели начального уровня. Сенсация заключается в том, что эта цена составляет перед любыми применимыми государственными или федеральными льготами, включая федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов, на который будет иметь право автомобиль. Все это является довольно чудесным достижением, учитывая, что до сих пор электромобили всегда были дороже, чем их газовые эквиваленты, а зачастую и значительно.

2022 Ford F-150 Lightning Технические характеристики

	Стандартный диапазон	Расширенный диапазон
Мощность	426 л.с. (оцен.)	563 л.с. (оцен.)
Крутящий момент	775 фунт-фут (оцен.)	775 фунт-фут (оцен.)
Диапазон	230 миль (оцен.)	300 миль (оцен.)
Трансмиссия	Полноприводный автомобиль	Полноприводный автомобиль
Время зарядки (150 кВт)	44 мин (15-80%)	41 мин (15-80%)
Полезная нагрузка	2000 фунтов (оцен.)	1800 фунтов (оцен.)
Буксировка	7700 фунтов (оцен.)	10000 фунтов (оцен.)
Колесная база	145.5 дюйм	145.5 дюйм
Длина	232.7 дюйм	232.7 дюйм
Ширина	80.0 в	80.0 в
Высота	78.9 дюйм	78.9 дюйм
Угол въезда	25.4 град.	25.4 град.
Угол отрыва	17.8 град.	17.8 град.
Угол съезда	24.2 град.	24.2 град.
Объем кровати	52.8 куб. Футов	52.8 куб. Футов
Объем багажника передний	14.1 куб. Фут	14.1 куб. Фут

Внутри и снаружи, это все еще F-150

Несмотря на то, что Lightning имеет футуристическую электрическую трансмиссию, это все еще F-150, вплоть до его крепкой лестничной рамы. Мало того, Ford утверждает, что этот грузовик прошел такие же строгие испытания на долговечность, что и другие бензиновые и дизельные пикапы F-серии, так что по крайней мере теоретически он должен быть таким же прочным.Lightning также имеет ту же алюминиевую кабину и платформу, что и F-150 с двигателем внутреннего сгорания, что означает, что почти любые аксессуары, предлагаемые для обычных моделей, должны без проблем соответствовать.

Несколько визуальных улучшений отделяют эту буровую установку от основных конкурентов, работающих на ископаемом топливе. Lightning имеет прочную решетку радиатора, а не вставку, предназначенную для прохождения воздуха через радиатор, а грузовик также имеет светящуюся планку, которая проходит от фары к фаре. Дверца для зарядки на переднем крыле со стороны водителя — еще один признак того, что эта Lightning немного отличается, и эти колеса с аэродинамическим дизайном также являются показательными.Но на самом деле это все, что касается визуальных изменений; Автомобиль выглядит как F-150, потому что это — это F-150. Соответственно, он красив и в отличие от других грядущих электрических грузовиков от таких компаний, как Bollinger, Hummer или Tesla, его дизайн, похоже, гораздо более привлекателен для традиционных потребителей пикапов, предпочитающих полезные функции.

Все Lightning будут иметь одинаковую конфигурацию кабины / кровати — SuperCab и 5,5-футовую кровать.

Форд

F-150 Lightning будет предлагаться в четырех комплектациях: пока еще неназванная коммерчески ориентированная базовая модель (которая также будет предлагаться постоянным покупателям), основные модели XLT, Lariat и ritzy Platinum.Проще говоря, будет предложен только один стиль кузова, по крайней мере, при запуске. Вы сможете получить Lightning с четырехдверной кабиной SuperCrew (она самая большая) и кроватью шириной 5,5 футов. Почему так мало выбора? Что ж, эта комбинация представляет собой подавляющее большинство проданных моделей двигателей внутреннего сгорания F-150, а это означает, что Ford идет прямо в сердце рынка.

Внутри Lightning очень похож на любой другой F-150, хотя есть одна вещь, которая обязательно привлечет ваше внимание в премиальных комплектациях.Модели более высокого класса могут быть оснащены массивным 15,5-дюймовым сенсорным экраном с информационно-развлекательной системой Ford Sync 4A, как и в электрическом кроссовере Mustang Mach-E. Этот вариант синхронизации поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также голосовые команды Amazon Alexa и обновления программного обеспечения по беспроводной сети, которые можно выполнить за две минуты или меньше. В будущем эта технология OTA должна помочь обеспечить еще лучшую производительность и новые функции. Поскольку этот огромный дисплей является такой хорошо интегрированной частью приборной панели, вы должны представить, что он появится в других моделях F-150 раньше, чем позже.В дополнение к этому экрану также доступна 12-дюймовая полностью цифровая приборная панель.

Помимо всего этого высокотехнологичного, в новом Lightning будет доступна новая система помощи при вождении BlueCruise от Ford. Вы также можете получить передние сиденья Max Recline и комбинацию складывающегося стола переключения передач и рабочего места, которая дебютировала на основной модели F-150 2021 года.

Если вам нравится большой экран, Lightning предлагает 15.5-дюймовый экран.

Ник Миотке / Roadshow

F-150 Цены на Lightning: Электроэнергия для людей

Как и его корпус, трансмиссия Lightning в основном сделана в одночасье.Каждый образец будет иметь двухмоторную установку, обеспечивающую стандартный полный привод на четыре колеса. Для тех, кто ведет счет дома, это означает, что эквивалентным бензиновым F-150 для базовой Lightning будет 3,3-литровый двигатель XL SuperCrew 4×4 с двигателем V6 и 5,5-футовой платформой.

Хотя базовая модель будет продаваться и розничным покупателям, она в первую очередь предназначена для коммерческих клиентов. Таким образом, сравнение яблок с яблоками с обрезками XLT среднего уровня, вероятно, будет разумным сравнением для большинства покупателей.В этом случае XLT SuperCrew 4×4 с двигателем V6 объемом 3,3 литра в настоящее время стоит 44 510 долларов (без изрядной платы за доставку в размере 1695 долларов). Согласно новому микросайту бронирования Ford, базовая цена Lightning XLT составляет 52 974 доллара. Это дельта цен на 8 437 долларов, но с учетом федерального налогового кредита на 7 500 долларов разница в стоимости сокращается до менее 1000 долларов.

Ford также представит премиальные комплектации Lariat и Limited для высококлассных покупателей грузовиков с более толстыми кошельками, и компания заявляет, что модельная лестница F-150 Lightning будет стоить невероятных 90 474 долларов без учета опций.Даже если предположить, что это батарея с большим запасом хода Limited, это значительный скачок в цене по сравнению с эквивалентным 3,5-литровым EcoBoost Limited, который в настоящее время стоит 70 825 долларов плюс доставка. Несомненно, Lightning Limited будет поставляться с множеством новых функций, не предлагаемых в его газовом эквиваленте, но это все еще большой вопрос.

Ford сообщает Roadshow, что стоимость доставки F-150 Lightning 2022 года будет объявлена ​​ближе к запуску. Учитывая, насколько этот новый грузовик, вероятно, будет тяжелее сегодняшних газовых моделей, во всяком случае, стоимость электромобиля, вероятно, будет такой же или выше, чем и без того дорогая плата за доставку автопроизводителя.

2022 Ford F-150 Lightning электрифицировал самый продаваемый грузовик Америки

Посмотреть все фото

Размер, диапазон и производительность аккумулятора

Модель 2022 F-150 Lightning оснащена самой большой литий-ионной батареей, которую когда-либо предлагал Ford. В упаковке есть ячейки типа мешочка и химический состав, который, по словам Форда, использует значительно меньше кобальта, чем предыдущие составы. Автопроизводитель не сказал, насколько велики эти пакеты, но, основываясь на заявленных оценках дальности и эффективности коммерческого фургона E-Transit, который также является большим автомобилем , мы предполагаем, что часы меньшего пакета составляют около 110 киловатт-часов, а более крупный — около 150 кВтч.Для защиты рюкзак устанавливается между этими массивными рельсами рамы и защищен обширными защитными пластинами, поэтому на бездорожье не должно быть проблем.

Как указано выше, будет предложено два варианта батарей. Версия со стандартным диапазоном обеспечивает дальность действия около 230 миль, а более крупный пакет должен быть в состоянии продвинуть Lightning на 300 миль между зарядами. Вы заметите, что эти цифры довольно хороши (читай: маленькие) по сравнению с некоторыми цифрами, опубликованными Tesla и другими, но, честно говоря, существует огромная разница в ценах.Кроме того, нам в Roadshow значительно больше повезло с получением заявленных значений запаса хода у электромобилей Blue Oval, таких как Mustang Mach-E, по сравнению с моделями от Elon Musk and Co.

. Вы получаете впечатляющие 426 лошадиных сил — больше, чем у негибридного 3,5-литрового EcoBoost V6 F-150, — в то время как более крупный пакет наделяет Lightning впечатляющими 563 л.с. На самом деле имеет значение не мощность, а горы мгновенного крутящего момента, которые обеспечивают электромобили, и, судя по этим показателям, этот Ford не должен разочаровывать.Оба силовых агрегата обладают одинаковым крутящим моментом в 775 фунт-футов, что является максимальным показателем в истории F-150.

Поскольку корпус и кровать являются общими, любые аксессуары, подходящие для стандартного F-150, должны работать с Lightning.

Ник Миотке / Roadshow

Этого достаточно, чтобы разогнать Lightning от 0 до 60 миль в час за 4 секунды. Предельная скорость грузовика установлена ​​на уровне 105 миль в час. Эти показатели производительности впечатляют, но это грузовик, а не дрэг-рейсер, поэтому он должен уметь буксировать и буксировать.Если верить Форду, у Lightning не будет проблем в этом отделе. По данным компании, этот электрифицированный F-150 может перевозить до 2 000 фунтов и буксировать до 10 000 фунтов. Однако важно отметить, что автопроизводитель не говорит, как буксировка влияет на запас хода, вероятно, потому, что существует слишком много переменных или потому что еще нет принятых в отрасли стандартизированных испытаний буксировки и перевозки электромобилей. Запас хода при выполнении буксировки или буксировки, вероятно, будет ключевым фактором успеха Lightning, и мы, вероятно, не собираемся больше узнавать об этом аспекте характеристик модели в ближайшее время.

Положительным моментом является то, что Lightning помогает отслеживать потребление энергии, особенно в загруженном состоянии, благодаря новому интеллектуальному монитору дальности действия. Он динамически оценивает, как далеко вы можете пройти без подзарядки, принимая во внимание такие вещи, как погодные условия, полезная нагрузка, трафик и многое другое. Независимо от того, тащите ли вы пару гидроциклов по прерии или тащите 10 тысяч по Скалистым горам, это должно сделать буксировку намного менее напряженной и снизить вероятность того, что у вас закончится заряд.

Развивая традиции, этот полностью электрический грузовик также оснащен независимой задней подвеской, впервые в пикапе F-серии. Такая компоновка должна существенно улучшить ходовые качества и управляемость Lightning, но также будет интересно посмотреть, оказывает ли эта архитектура какое-либо измеримое негативное влияние на внедорожные способности автомобиля или его долговечность.

Есть много способов подзарядить Ford F-150 Lightning 2022 года.

Ник Миотке / Roadshow

Многочисленные способы зарядки

Когда пришло время долить старую большую батарею, Lightning можно пополнить несколькими способами.Грузовик стандартно поставляется с мобильным зарядным устройством, которое можно подключить либо к домашней розетке на 120 В, 12 А, либо к более серьезной розетке на 240 В и 32 А. Привязанный к первому, Lightning может поглощать около 3 миль дальности каждый час; подключенный к последнему, грузовик проезжает около 21 мили каждые 60 минут.

Ни один из этих вариантов не является особенно быстрым, но Ford достаточно велик, чтобы включить домашнюю зарядную станцию ​​на 80 А в качестве стандартного оборудования. Это позволяет грузовику развивать запас хода около 30 миль в час или перейти от 15% заряда до полного примерно за восемь часов, при этом все это надежно укрыто в вашем гараже или навесе.

Но для некоторых этого все равно недостаточно. Лучшее решение — найти общедоступное быстрое зарядное устройство постоянного тока на 150 кВт. Прикованный к одному из этих плохих парней, Lightning с увеличенным радиусом действия может увеличить дальность действия на 54 мили всего за 10 минут или перейти с 15% заряда до 80% примерно за 41 минуту.

Интерьер этого полностью электрического грузовика хорошо построен и чрезвычайно удобен — он также будет хорошо знаком владельцам F-150 2021 года.

Ник Миотке / Roadshow

Mega Power Frunk, интеллектуальное резервное питание, телефон в качестве ключа

Что касается инноваций, Lightning обладает множеством умных функций.Поскольку у него нет двигателя, пространство между передними крыльями широко открыто, поэтому инженеры превратили его в запираемое, герметичное место для хранения вещей с множеством розеток. Этот передний багажник, или Mega Power Frunk на языке Ford, может выдержать колоссальные 400 фунтов и вместить 400 литров, что составляет около 14 кубических футов, что больше, чем багажник седана Toyota Corolla. Соответственно, он достаточно велик, чтобы вместить восемь мешков с товарным бетоном, две сумки для гольфа или множество других вещей. Для большей универсальности эту панель можно мыть и она имеет ряд розеток, в том числе четыре 120-вольтовых вилки и два порта USB.Легко увидеть, что эта функция является благом для семей, которые хотят держать свои продукты подальше от элементов и подальше от ног своих детей на полу во втором ряду. Естественно, у нас есть демонстрационное видео и описание этой новой функции, которые вы можете проверить.

Intelligent Backup Power — еще одна новая интеллектуальная функция, доступная в Lightning. По сути, это позволяет грузовику питать ваш дом во время отключений электроэнергии, и все это без удлинителей или шумных и вредных генераторов. При подключении к настенному зарядному устройству F-150 может автоматически отправлять до 9 зарядов.6 кВт сока прямо в электрическую систему вашего дома. Форд говорит, что у аккумулятора Lightning достаточно заряда, чтобы работать в течение целых трех дней, хотя, если вы разумно относитесь к тому, что вы питаете, вы можете продлить его до 10. Единственный недостаток? Для преобразования постоянного тока грузовика в бытовую мощность переменного тока требуется силовой инвертор.

Еще одна вещь: Phone As A Key — это отличная новая функция, которая некоторое время была доступна в Lincolns и Mach-E, но теперь она появилась в Lightning.Как следует из названия, эта функция позволяет вам получить доступ к полностью электрическому грузовику, используя только ваше мобильное устройство. Телефон как ключ позволяет удаленно блокировать или разблокировать Lightning, запускать его и даже водить машину без необходимости носить брелок в кармане или сумочке.

Полностью электрическая Lightning поступит в продажу в следующем году и будет доступна во всех 50 штатах, а также в Канаде.

Ник Миотке / Roadshow

Пикап, меняющий правила игры, по минимальной цене

Обладая достаточной производительностью и множеством умных удобств, 2022 Lightning выглядит так, как будто он определит сегмент электрических пикапов.Но невероятная базовая цена этого грузовика — около 40 000 долларов — делает его еще более заманчивым.

Так как же Ford смог доставить столько за такую ​​небольшую сумму? Якобы все сводится к масштабу. Компания производит сотни тысяч грузовиков серии F каждый год, и в Lightning используется много общих компонентов. Помимо этого, корпус и кровать в основном идентичны тем, что вы видите на F-150 с двигателем внутреннего сгорания, а стоимость таких дорогостоящих в разработке электрических компонентов, как силовая электроника и батареи, также была распределена среди других продуктов. как Mach-E и E-Transit.

Будет ли Ford действительно зарабатывать деньги при таких ценах, или автопроизводитель готов пожертвовать прибылью на этих моделях только для того, чтобы добиться их успеха? Неясно, но, по крайней мере, на данный момент, похоже, что потребители будут в выигрыше. Ford F-150 Lightning 2021 года будет собираться в Дирборне, штат Мичиган, и продаваться во всех 50 штатах, а также в Канаде. Ожидайте, что он начнет поступать в автосалоны следующей весной.

Хотите еще Ford F-150 Lightning 2022 года? Мы вас охватили

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

15 крупнейших пикапов в истории

Если вы в последнее время обращали внимание на грузовики, вы заметите одну особую тенденцию практически у всех производителей грузовиков: их постоянно увеличивающиеся размеры. Современные пикапы стали намного больше, чем предыдущие модели, и стали непрактичными для многих городских и даже пригородных жителей.Текущие Ram 1500 и Ford F-150 продолжают продаваться в астрономических количествах, но с каждым новым поколением они становятся все больше и больше. Просто посмотрите на эволюцию грузовиков F-серии.

Обновлено в июне 2021 года: если вы хотите получить самый большой пикап, который можно купить за деньги, вы будете рады узнать, что мы обновили эту статью, добавив в нее некоторые из самых больших, самых показных и ярких грузовиков.

Но эти грузовики бледнеют по сравнению с некоторыми из настоящих гигантов, которые создавались на протяжении всей истории пикапов.Конечно, многие коммерческие автомобили и дальнемагистральные грузовики затмевают даже самые мощные Super Duty, но есть несколько законных пикапов, которые могут выстоять в матче против Peterbilt со спальной кабиной.

Некоторые из этих грузовиков являются крупногабаритными версиями обычных пикапов. Другие основаны на гораздо более крупном коммерческом оборудовании, но все еще доступны в частной собственности. У других остались двигатели от суперкаров. Читайте дальше, чтобы увидеть 15 самых больших звукоснимателей из когда-либо созданных.

15 Апокалипсис HellFire

через Pinterest

Apocalypse Manufacturing представила HellFire как раз к концу света, впервые появившись в 2021 году. Грузовик основан на Jeep Gladiator, который был серьезно модифицирован и получил дополнительную ось, что сделало его трехосным внедорожником. .

В то время как силовая установка Dodge Hellcat с наддувом мощностью 707 л.с. доступна в качестве дополнительной опции, преобразование Apocalypse HellFire в «базовую модель» оснащено двигателем Chevrolet LS3 без наддува.Тем не менее, мы уверены, что этого более чем достаточно для грузовика с полной 8-футовой платформой.

14 Ламборджини LM002

через hemmings.com

Lamborghini LM002 определенно является одним из самых крутых грузовиков 80-х, если не одним из самых крутых автомобилей той эпохи. LM002 на самом деле был разработан для военного контракта, но, к сожалению, из-за его размера и сложной ходовой части он не был выбран.

Скорее всего, это как-то связано с двигателем этого грузовика; чудовищный 5,2-литровый V12 от Lamborghini Countach. Да, у Rambo Lambo под капотом был настоящий суперкар. Сегодня эти вещи становятся чрезвычайно редкими и пользуются большим спросом у коллекционеров, что привело к резкому росту их цен в последние несколько лет.

13 Hummer h2 пикап

через carscoops.com

Спросите любого настоящего энтузиаста бездорожья и Hummer, и они скажут вам, что h2 — единственный «настоящий» Hummer. В отличие от h3, который был просто прославленным Chevy Blazer, h2 установлен на специально построенном шасси, которое скрывает компоненты выше, обеспечивая как защиту от местности, так и от взрывов.

Оригинальный Hummer также имеет независимую подвеску и портальные оси на каждом колесе. Он имеет центральную систему подкачки шин и приводится в движение турбодизельным двигателем V8 GM объемом 6,6 л (в некоторых случаях).Однако важно для этого списка то, что h2 был доступен в гражданской отделке как двухдверный пикап с длинной платформой, который посрамляет даже самый сложный на вид современный грузовик.

12 Додж Рам 3500 Мега Кабина

через youtube.com

Некоторые из грузовиков в этом списке были построены для прочной и надежной военной техники, другие были разработаны для единственной цели — легкая транспортировка и возможность буксировки.Именно здесь на помощь приходит Ram 3500 HD Mega Cab.

«Mega Cab» — это дополнительная секция, добавленная к задней части кабины для увеличения внутренней вместимости, но без уменьшения вместимости спальных мест, которая была доступна в длинных и коротких версиях. Mega Cab — одни из самых длинных серийных грузовиков из когда-либо созданных, с одними из самых больших заводских интерьеров.

11 Ford F-450 Super Duty

— цена: + 0 руб. через YouTube.com

Большинство потребителей, вероятно, не осознают, что Ford строит пикапы крупнее F-350. Зачем им? За исключением некоторых предприятий, таких как строительная компания, мало кому понадобится грузовик такого размера. Но Ford действительно делает грузовики побольше.

F-450 — это следующий шаг вперед для тех редких моментов, когда и без того массивный F-350 просто не справляется со своей работой. Как и Ram 3500, F-450 Super-Duty — это, прежде всего, самосвал, поэтому он оснащен более широкой передней осью для устойчивости и более мощным двигателем, обеспечивающим тяговое усилие в 37000 фунтов.

10 Хеннесси Велоцираптор 6×6

через motorauthority.com

Hennessey Velociraptor 6×6 — очень большая игрушка. Хеннесси уже давно занимается тюнингом американских автомобилей. Этот, однако, идет намного дальше, чем вытаскивание еще нескольких сотен лошадей из двигателя.

Хеннесси добавил еще одну ось к задней части, сделав этот трехосный 6-колесный грузовик.Хотя он может не быть основан на грузовике Super Duty, этот 6×6 по-прежнему является абсолютно неудержимым монстром.

9 Мерседес-Бенц G63 AMG 6×6

через roadandtrack.com

AMG G63 6×6 — еще одна гражданская версия военного автомобиля. Изначально Mercedes начала производить 6-колесные G-фургоны для австрийской армии, а затем приняла безумное решение продавать гражданские версии населению с множеством обновлений по сравнению со стандартным G-фургоном.К ним относятся третья ось, портальные оси на каждом колесе, центральная накачка шин и кузов грузовика.

Серьезно, что не нравится в этом ярком роскошном пикапе ?! Что ж, когда он впервые появился, это был второй самый дорогой внедорожник Mercedes по цене 615000 долларов. Неудивительно, что они чаще всего встречаются в ОАЭ.

8 Шевроле Апач 38 6х6

через pinterest.пт

Об этом грузовике известно немногое. Что мы можем сказать, так это то, что он был построен в Британской Колумбии на основе военного грузовика GM, который предположительно использовался для лесозаготовок, но, похоже, владелец сбросил кабину и кузов классического грузовика Chevy на модифицированную раму военного грузовика. Согласно этой рекламе, он использует двигатель Chevy V8 и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач Turbo 400 и даже оснащен сиденьем с электроприводом от Cadillac.

СВЯЗАННЫЙ: Проверьте этот рестомодированный универсал Dodge Power Wagon от Legacy Classic Trucks

7 Ford F650 6-дверный пикап

через YouTube.com

Эта 6-дверная переоборудование — один из многих пакетов, предлагаемых Supertrucks, производителем кузовов по индивидуальному заказу, который производит потребительские пикапы на базе коммерческого шасси Ford F-650. Они начинают с рамы и кабины, которые поставляются Ford, расширяют их для установки дополнительного набора дверей, а затем устанавливают кровать от F-350 вдвое сзади.

Эти штуки показные и поистине гигантские, но для правильного покупателя самый большой грузовик — лучший грузовик. Цена на Ford F-650 соответствует его размеру, это один из самых дорогих автомобилей Ford на рынке, он стоит 150 000 долларов и уступает только Ford GT.

6 Chevrolet C4500 Kodiak Пикап

через pinterest.com

Это аналогичная концепция Ford F-650 выше, только без дополнительной переоборудования дверей. Эти переоборудованные пикапы намного ближе к заводским C4500 Kodiaks, которые также продаются как шасси с кабиной, а кузов устанавливается производителем кузовов.

Его меньшая кабина и более длинная кровать на самом деле делают его более практичным и удобным пикапом, чем 6-дверный F-650, хотя и менее эффектным.Тем не менее, он по-прежнему возвышается над всем остальным на дороге и является одним из самых больших пикапов, которые вы можете купить.

5 Международный CV515 4×4 Пикап

через Pinterest

Это, как и два грузовика над ним, представляет собой еще одно модифицированное шасси с кабиной, оснащенное кузовом от серийного грузовика. Однако это не автомобиль от потребительского бренда, а настоящий грузовик International, построенный той же компанией, которая производит одни из самых прочных и долговечных коммерческих грузовиков из когда-либо созданных.Этот выглядит так, как будто он заимствует много деталей GM, и в некотором смысле может считаться сверхбольшим Сильверадо.

СВЯЗАННЫЙ: Вот что вам никогда не говорят владельцы тяжелых пикапов

4 Международный CXT

через trucktrend.com

С 2004 по 2008 год International CXT — это то место, где началась тенденция «супергрузовиков». В отличие от всех вышеперечисленных, этот был полностью построен как пикап с завода.В его основе лежит рама полугрузовика International с удлиненной кабиной экипажа и, разумеется, кузовом пикапа. Он даже сохранил пневматическую тормозную систему от полуприцепа.

Это были самые большие и прочные пикапы, которые можно было купить совершенно новыми в то время, хотя они стоили более 100000 долларов и до сих пор приносят такие деньги.

СВЯЗАННЫЙ: У этих снятых с производства грузовиков должен быть еще один шанс вздохнуть

3 Шасси Freightliner SportChassis

через Powers RV

Этот пикап Freightliner от SportChassis — идеальный личный дальнобойщик.Они были построены в первую очередь для владельцев ранчо, чтобы буксировать свой скот или другие предметы в больших трейлерах на большие расстояния. Однако они были зарезервированы только для самых преуспевающих владельцев ранчо и стоили намного дороже, чем обычный пикап. Они оснащены теми же дизельными двигателями Cummins и те же трансмиссии, что и грузовики Freightliner.

2 Мерседес-Бенц Унимог U5000

через pinterest.com

Unimog — это окончательное воплощение военного грузовика, адаптированного для гражданского использования. Они широко известны как самые прочные и самые производительные грузовики, которые можно купить за деньги. Многие внедорожные технологии, используемые в этих монстрах, перешли в другие продукты Mercedes, в частности, в G-wagon 4×4 Squared и AMG 6×6, оба из которых используют портальные оси, которые впервые были разработаны на Unimog. Кроме того, на Unimog есть полный отбор мощности от двигателя, что позволяет запускать такие вещи, как гидравлические насосы и краны, непосредственно от двигателя.

1 Dodge Power Wagon 1950 года выпуска Rainbow Sheikh

через furious.one

Этот настоящий гигант — одна из многих большегрузных машин в коллекции саудовского шейха «Радуга». Как показано на изображении, его шины в два раза превышают рост взрослого взрослого человека, и он может проезжать через обычные серийные грузовики, даже не царапая их. Судя по всему, он полностью функционален, хотя сомнительно, что ездить по улице разрешено.Тем не менее, в Саудовской Аравии, по крайней мере, нет недостатка в открытых пространствах, чтобы попытаться управлять этой гигантской … штукой.

СЛЕДУЮЩИЙ: Ожидается, что эти 10 новых грузовиков изменят правила игры в 2021 году

Maserati Biturbo: стоимость, факты и цифры

Вот почему спортивный автомобиль стал серьезным поворотом для итальянского автопроизводителя.

Читать далее

Об авторе Сэм Беруб (106 опубликованных статей)

Любовь Сэма Беруби к автомобилям началась с юных лет, когда он листал копии Guide de l’Auto, копался в стопках автомобильных журналов и смотрел повторные выпуски Top Gear.Его вкусы в автомобилях варьируются от Pagani Huayra до Pontiac Bonneville — все, что угодно, с мотором, колесами и каким-либо характером. У него еще нет Alfa Romeo.

Более От Сэма Беруби

Разверните, чтобы прочитать всю историю

Насколько велики пикапы Ford? Ford 2019 Pick-Up Размеры

Насколько велики пикапы Ford?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Ford F-150, Ford Trucks, Просто для развлечения в понедельник, 25 февраля 2019 г., в 9:51.

Пикап Ford 2019 Размеры и масса

В течение многих лет Ford предлагал множество различных моделей пикапов; Ford F-150 по-прежнему является наиболее распространенным и известным, но есть и более крупные модели Ford Super Duty.Насколько больше модели Super Duty и каковы в целом размеры основных пикапов Ford 2019 года?

Линейка грузовиков

Ford состоит из внушительной когорты больших, горячих плохих парней. Давайте посмотрим, кто из этих плохих парней самый большой и самый сильный.

Грузовик	Размер	Длина коробки (футы)	Вес (фунты)
2019 Форд Ф-150	209–251 дюймов x 80–86 дюймов x 75–79 дюймов	5.5–8	от 4 069 до 5 424
2019 Форд Ф-250	232 — 236 дюймов x 80 дюймов x 78-82 дюймов в	6,75 — 8	5668 до 7 526
2019 Форд Ф-350	232 — 266 дюймов x 80-96 дюймов x 78-81 дюймов в	6,75 — 8	от 5 859 до 7 725
2019 Форд Ф-450	232-266 дюймов x 96 дюймов x 78-81 дюймов в	6,75 — 8	от 7,730 до 8,600

^{Примечание. Хотя Ford также производит модели F-550, F-650 и F-750, мы решили не анализировать их, поскольку они выпускаются только в форме грузовиков с кабиной, а не пикапов.}

Просмотрите наш инвентарь новых грузовиков Ford рядом с Brainerd MN

Ford SuperDuty F-350 и F-450 являются самыми большими во всех категориях, кроме высоты. F-250 2019 года может достигать максимальной высоты на один дюйм. Также интересно отметить, что F-150 2019 года может быть значительно длиннее, чем F-250 2019 года. Он также может растягиваться на 6 дюймов шире. Неудивительно, что каждая модель становится все тяжелее, причем F-250 и F-450 делают самый большой скачок в весовом потенциале своих предшественников.

2019 Ford Pick-Up стили кабины

Каждый из представленных выше грузовиков поставляется с кабиной трех разных типов: стандартной, суперкабиной и кабиной для экипажа. На Ford F-150 2019 года этот последний вариант называется SuperCrew, а на моделях SuperDuty он известен как Crew Cab. В стандартной кабине могут разместиться три человека, а в кабинах SuperCab и экипажа — шесть человек. Разница между этими двумя последними заключается в дверях — модели SuperCab имеют две обычные двери и две частичные двери, которые можно открыть только при открытых передних дверях, в то время как кабины Crew Cab / SuperCrew имеют четыре обычные двери.

Какие есть опции Ford F-150 и Super Duty Box 2019 года?

Варианты коробки

на Ford F-150 2019 года немного отличаются от моделей SuperDuty 2019 года. У F-150 2019 года есть три варианта длины коробки: 5,5, 6,5 и 8 футов. Модели SuperDuty 2019 года предлагают варианты всего 6,5 или 8 футов.

Хотите лично увидеть любого из этих внушительных размеров тварь? Свяжитесь с нами сегодня в Kimber Creek Ford, чтобы назначить тест-драйв.

Вы знаете кого-нибудь, кому бы это понравилось…

• Facebook
• Твиттер
• Pinterest

Больше от Kimber Creek Ford:

Эта запись была опубликована в понедельник, 25 февраля 2019 г., в 9:51 и подана под Ford F-150, Ford Trucks, Just for Fun.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Это три самых дорогих пикапа Ford

Нельзя отрицать, что Ford славится своими пикапами. Фактически, модельный ряд грузовиков Ford — один из самых популярных вариантов для людей, ищущих серьезный и трудолюбивый пикап. В 2020 году будет представлено множество проверенных временем пикапов Ford.

Некоторые пикапы Ford довольно доступны по цене, например Ford Ranger 2020 года, который стоит от 24410 долларов, или F-150 2020 года по цене от 28745 долларов.Когда вы начинаете садиться на большие самосвалы, по мере того, как увеличивается грузоподъемность, ценники тоже продолжают расти. Модели Ford Pickup Super Duty входят в тройку самых дорогих пикапов Ford.

На нижнем уровне комплектация F-250 XL начинается с 33 705 долларов. Но небольшой просмотр уровней отделки салона показывает, что грузовики начинаются ближе к отметке в 100 000 долларов. Комплектация Limited выводит стартовую цену Ford Super Duty на новый уровень с некоторыми из самых дорогих грузовиков на рынке 2020 года.

Ford F-250 Super Duty Limited 2020 года выпуска

Это F-250 Super Duty с ограниченной комплектацией.Это самый легкий из линейки Super Duty Limited. Стартовая цена этого пикапа с ограниченной отделкой составляет всего несколько тысяч долларов — более 80 тысяч долларов — 83 600 долларов. В этом пикапе можно делать практически все.

Он может похвастаться роскошным интерьером, доступным дизельным двигателем V8 с турбонаддувом и практически всеми функциями, доступными для пикапа Ford. Эти особенности включают десятиступенчатую коробку передач, специальный пакет буксировки, а также возможность выбора между несколькими различными стилями привода. Грузовик разработан для вождения в адаптивных настройках — нормальный режим, буксировка / транспортировка, эко и глубокий песок / снег — все это варианты вождения.

Ford F-350 Super Duty Limited 2020 года выпуска

Следующим в списке самых дорогих пикапов Ford стоит уровень выше F-250 Super Duty. Стартовая цена F-350 Super Duty во всей его комплектации Limited составляет 84775 долларов. F-350 практически идентичен F-250.

Каждый пикап Super Duty Limited может быть оснащен мощным дизельным или бензиновым двигателем V8. Большинство F-350 оснащено дизельным двигателем. Так чем же отличается этот грузовик от версии F-250? Основное различие между ними — более высокий задний блок для буксировки по горизонтали.F-350 Super Duty Limited не может быть лишним на несколько тысяч.

Ford F-450 Super Duty Limited 2020 года выпуска

Неудивительно, что следующим пикапом в списке является F-450 Super Duty Limited 2020 года выпуска, который является самым дорогим пикапом Ford. Эта модель стоит опасно близкой к шестизначной отметке в 90 530 долларов. Она действительно обладает всеми причудливыми функциями, которые делают этот грузовик одним из самых роскошных больших грузовых автомобилей на дороге.

Пикап F-450 Super Duty Limited 2020 года выпуска роскошен и мощен.Его стартовая цена составляет почти 100 тысяч долларов.

Хотя его характеристики очень похожи на F-250 и F-350, F-450 действительно буксирующий зверь. Этот грузовик-монстр разработан специально для больших работ, поэтому в загруженном состоянии он едет более плавно.

Стоят ли они чеддера?

Если вы собираетесь буксировать или загружать свой грузовик, регулярно заставляя его работать, серия F — отличная линейка мощных грузовиков. Эти модели становятся чрезвычайно дорогими, потому что ограниченная отделка салона включает такие роскошные детали, как двухцветные кожаные ковшеобразные сиденья и аудиосистему Ofulsen.

Если у вас есть деньги, которые можно потратить на дополнительную роскошь, комплектация Limited может окупиться. Есть причина, по которой грузовики Ford так популярны — они выдающиеся исполнители, вызывающие поляризующую лояльность к бренду. Ограниченная отделка не экономит на обновлениях или опциях. Тем не менее, 90 530 долларов — довольно высокая стартовая цена для сельскохозяйственного грузовика.

Посмотрите на Ford F-450 Super Duty Limited Extended Cab.

Почему 22 000 новых грузовиков Ford стоят огромной массой в Кентукки?

Если вы едете по I-71 между Цинси и Луисвиллем в Кентукки, вы могли заметить море новеньких пикапов Ford Super Duty, стоящих на огромной стоянке.Спарта, штат Кентукки, не сложно пропустить. Вам может быть интересно, какие более 20000 самых модных автомобилей Ford просто сидят здесь? Особенно с дефицитом чипа и всем остальным?

Из-за нехватки чипов более 20000 пикапов Ford Super Duty просто сидят

Пикапы Ford в ряд | Дэниел Акер / Блумберг через Getty Images

И тогда вы понимаете, что только что ответили на свой вопрос. Да, именно из-за нехватки микросхем существует более 20000 пикапов Super Duty, а их количество просто так.Ждут микрочипы. Вот до чего дошла нехватка чипов.

На заводе Ford Kentucky Truck в Луисвилле находится сборочный завод Ford Super Duty. Если вы знаете, как устроена компания Ford, то вы это уже знаете. Или, если вы получаете отчет Ford о прибылях и убытках за первый квартал, у вас также есть представление, согласно Detroit Free Press.

Это потому, что финансовый директор Ford Джон Лоулер сообщил аналитикам об этой икоте. Он также сослался на тот факт, что число 22 000, по всей вероятности, увеличится.«Дефицит полупроводников и его влияние на производство усугубятся, прежде чем оно станет лучше», — сказал генеральный директор Ford Джим Фарли после публикации отчетов о прибылях и убытках.

Некоторые аналитики предсказывают, что это не скоро закончится

Дизельный пикап Ford F250 Super Duty Power Stroke | Марк Элиас / Bloomberg через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ: Микрочипы для автомобилей не работают, поскольку нехватка продолжается

Проблема в том, что некоторые аналитики предсказывают, что это не скоро закончится. Как в ближайшие два-три года.И это проблема не только Форда. Вот количество автомобилей, которые, по мнению аналитиков AutoForecast Solutions, не будут построены в 2021 году некоторыми производителями.

Это: Ford-362 663; GM: 326 651; Рено Ниссан Мицубиси: 284948; Volkswagen: 207 521 человек; Стеллантис: 202 486; Toyota: 113 555 человек; и Honda: 82 482 человека. Это основные производители, которые сильно страдают от дефицита. Но не ошибитесь; все производители страдают от глобального дефицита.

«Это вызывает растущее беспокойство», — сказал Сэм Фиорани, вице-президент по глобальному прогнозированию транспортных средств компании AutoForecast Solutions.«Как и COVID в прошлом году, с самого начала казалось, что он исчезнет в ближайшем будущем, но с течением времени он становится все более и более серьезной проблемой», — сказал он. «Требуется так много времени, чтобы запустить завод, посвященный именно этим микросхемам».

Все связано в автомобиле, поэтому все требует микрочипов

На выставке представлены пикапы Ford | Daniel Acker / Bloomberg через Getty Images

С ростом компьютеризации транспортных средств эти чипы стали неотъемлемой частью всех транспортных средств.Они управляют блоком управления трансмиссией или ЭБУ и практически всеми функциями автомобиля. Все, от кондиционера до дверных ручек, взаимодействует с ЭБУ, поэтому все взаимосвязано.

Ford оценивает нехватку чипов в 3 миллиарда долларов в 2021 году. Если она выйдет за пределы конца года, то кто знает, насколько увеличится эта цифра? И все это происходит не в то время, когда спрос резко вырос.

Ford Electric F-150 Lightning Pickup — новый претендент на электромобиль

Ford Motor открыла новый важный фронт в битве за доминирование на быстрорастущем рынке электромобилей и делает ставку на одну из самых мощных бизнес-франшиз в мире.

На яркой презентации в среду вечером в Дирборне, штат Мичиган, автопроизводитель представил электрическую версию своего популярного пикапа F-150 под названием Lightning. Грузовики Ford F-Series, включая F-150, составляют самую продаваемую линейку автомобилей в Соединенных Штатах, и, согласно исследованию, проведенному по заказу Ford, обычно приносят около 42 миллиардов долларов в год, что более чем в два раза больше, чем у McDonald’s. привезена в прошлом году.

Это было одно из самых ожидаемых представлений нового автомобиля и вызвало сравнение с Ford Model T, автомобилем, который сделал автомобили доступными для широких масс.У Ford многое поставлено на карту для успеха нового автомобиля. Если он сможет превратить F-150 Lightning в крупных продавцов, это может ускорить переход к электромобилям, что, по мнению ученых, имеет решающее значение для мира, чтобы избежать наихудших последствий изменения климата.

Загрязнение выхлопных труб легковыми и грузовыми автомобилями представляет собой крупнейший источник выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах и ​​один из крупнейших в мире. Но если Lightning не будет хорошо продаваться, это может означать переход на E.В. будет намного медленнее, чем нужно президенту Байдену и другим мировым лидерам для достижения климатических целей.

«F-150 перенесет электромобили в совершенно иную сферу», — сказал Майкл Рэмси, аналитик Gartner. «Это очень важно для Ford, но также и для всей отрасли. Если вы собираетесь электрифицировать весь автопарк в Соединенных Штатах, переход на электрический F-150 станет большим шагом в этом направлении ».

F-150 Lightning сигнализирует о сдвиге в автомобильной промышленности. push, который до сих пор был нацелен на нишевые рынки.Tesla быстро росла в течение нескольких лет, продавая роскошные спортивные автомобили состоятельным и первопроходцам. В прошлом году было продано около 500 000 автомобилей по всему миру, что чуть более чем вдвое меньше, чем у Ford F-Series. Другими хорошо продаваемыми электрическими моделями были небольшие автомобили, такие как Chevrolet Bolt и Nissan Leaf, которые нравятся потребителям, заботящимся об окружающей среде.

F-150 Lightning, напротив, нацелен на малый бизнес и корпоративных клиентов, таких как строительные подрядчики, горнодобывающие и строительные компании, которые покупают много надежных пикапов.Этих покупателей обычно волнует не только цена грузовика, но и его стоимость в эксплуатации и обслуживании. Электромобили, как правило, дороже покупать, но меньше владеть, чем обычные автомобили и грузовики, потому что у них меньше деталей, а электричество дешевле, чем бензин или дизельное топливо, из расчета на милю.

«Есть много крупных автопарков, которые ищут экологически чистые решения, но не имеют до сих пор никаких ответов», — сказал Уильям К. Форд-младший, председатель компании и правнук Генри Форда. интервью.

Ожидается, что грузовик поступит в продажу весной следующего года по стартовой цене 39 974 доллара за модель, которая может проехать 230 миль на полной зарядке. Версия с пробегом в 300 миль начинается с 59 974 доллара.

Генеральный директор Ford Джим Фарли сообщил CNBC в четверг, что компания забронировала 20 000 грузовиков Lightning менее чем через 12 часов после мероприятия в среду.

С электродвигателем, установленным на каждой из осей, автомобиль будет предлагать больший крутящий момент — по сути, более быстрое ускорение — чем любой предыдущий F-150, и будет способен буксировать до 10 000 фунтов.По словам Форда, его аккумуляторная батарея может обеспечивать питание дома в течение трех дней во время отключения.

Для подрядчиков и других пользователей коммерческих грузовиков Lightning сможет приводить в действие электрические пилы, инструменты и освещение, потенциально заменяя или уменьшая потребность в генераторах на рабочих местах. Имеет до 11 розеток.

«Он создан, чтобы находиться на рабочем месте и работать весь день», — сказал Тед Каннис, генеральный менеджер подразделения Ford по производству коммерческих автомобилей в Северной Америке.

Базовая цена грузовика на несколько тысяч долларов ниже, чем у Tesla Model 3 и даже у собственного внедорожника Mustang Mach-E.Общая стоимость еще ниже, поскольку покупатели электромобилей Ford по-прежнему имеют право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США для покупки электромобилей E.V.s. Некоторые штаты, такие как Калифорния, Нью-Джерси и Нью-Йорк, предлагают дополнительные скидки на сумму до 5000 долларов.

Г-н Каннис сказал, что Ford смог снизить цену на электрическую модель, используя сиденья и другие детали, которые входят в обычные грузовики F-серии. Ford обычно продает 900 000 таких автомобилей в год, что дает значительную экономию на масштабе.

General Motors и такие стартапы, как Rivian, также работают над электрическими пикапами. Rivian заявила, что начнет поставки своего грузовика R1T этим летом, а G.M. Ожидается, что пикап GMC Hummer будет продан в конце этого года.

Большой вопрос по поводу электрических пикапов — многие ли люди их купят. Помимо коммерческих покупателей, грузовики, такие как F-150, Chevrolet Silverado и Ram, как правило, покупают люди, которым нужно возить много вещей, или люди — обычно мужчины — которым нравится водить грузовики.

«Поначалу, вероятно, будут удивлены некоторые удивления, но как только мы заставим людей испытать динамику вождения и дополнительное пространство, скептицизм утихнет», — сказал г-н Форд.

Грузовики серии F были самой продаваемой модельной линейкой в ​​Соединенных Штатах в течение последних 44 лет. Исследование, проведенное Boston Consulting Group в 2020 году, показало, что грузовик поддерживает 500000 рабочих мест в Ford, поставщиках запчастей и дилерских центрах.

Появление Ford Lightning получило серьезный толчок от господинаБайден, который во вторник посетил центр электромобилей Rouge Electric Vehicle Center, где будет производиться пикап. Перед группой репортеров Белого дома г-н Байден остановился за рулем прототипа, покрытого черно-белой камуфляжной пленкой, которая использовалась, чтобы скрыть форму грузовика перед мероприятием в среду.

«Этот засранец быстро», — сказал г-н Байден и проговорился, что грузовик может разгоняться до 60 миль в час за 4,4 секунды. Эта деталь должна была быть опубликована только в среду. Мистер.Затем Байден увеличил скорость, достигнув максимальной скорости 80 миль в час.

Секретная служба обычно не разрешает президентам водить машину. Представители Ford не были уверены, что г-н Байден будет вести грузовик, пока не приедет в центр Rouge, но это не было неожиданностью, которую он сделал.

Г-н Байден — известный автолюбитель, владеющий зеленым Corvette 1967 года выпуска, подаренным ему отцом в качестве свадебного подарка. В 2016 году он и его Corvette появились в эпизоде ​​сериала «Гараж Джея Лено», в котором он управлял автомобилем в закрытом учебном центре секретной службы.

План Ford по производству электрического грузовика на Среднем Западе с участием профсоюзов тесно связан с целью администрации Байдена по сокращению выбросов парниковых газов, увеличению внутреннего производства, поддержке профсоюзов и ускорению перехода на электромобили. Батареи для Lightning будут производиться южнокорейской компанией SK Innovation на заводе в Коммерсе, штат Джорджия. В четверг Ford заявил, что и SK Innovation создадут совместное предприятие BlueOvalSK для производства аккумуляторных элементов и модулей в США, начиная с середины этого десятилетия.

Предложение администрации по инфраструктуре на 2 триллиона долларов включает деньги на помощь в строительстве полумиллиона зарядных станций и стимулы для покупки электромобилей.