Posted in: Разное

Ниссан кто производит: NISSAN отзывы о запчастях, страна производитель, официальный сайт

Содержание

страна производитель и особенности модельного ряда

Японская автомобильная компания с богатой историей и прекрасным положением на рынке сегодня продолжает развиваться, кооперируясь с мощными мировыми производителями. Концерн Nissan стал одним из мощнейших японских производителей машин, предлагая клиентам автомобили в разных класса и с различными техническими характеристиками. Компании Ниссан также принадлежит бренд Datsun, который стал известен для российских автомобилистов в 2014 году. На рынке появился бюджетный седан этого бренда, собирающийся на заводе в Тольятти.

Компания Ниссан не стремится предоставить своим покупателям исключительно японские автомобили. Это позволяет строить сборочные заводы по всему миру и производить машины непосредственно в тех регионах, которые необходимо охватить продукцией. Такой подход к производству делает машины компании дешевле для конечного потребителя и выгоднее для самой корпорации.

Последние годы развития корпорации Ниссан

Конечно, заводы корпорации Ниссан присутствуют фактически на каждом континенте, но российского потенциального покупателя интересуют именно те производства, которые могут предложить автомобили на российском рынке.

В данном случае речь идет о четырех предприятиях.

Наиболее продуктивные и технологичные заводы по производству автомобилей Ниссан находятся в японском городе Йокогама и английском Сандерленде. Именно из Англии к нам привозили Ниссан Кашкай в прошлом поколении. В Японии же производят все наиболее дорогие автомобили корпорации, производительные внедорожники. Есть и российское предприятие, выпускающее модели Ниссан по таким принципам:

  • полный цикл сборки автомобилей с соблюдением отличного заводского качества машины;
  • постоянное расширение модельного ряда на заводе под Сантк-Петербургом;
  • внедрение передовых технологий для продуктивности работы предприятия в России;
  • непрекращающиеся инвестиции в обновление завода, в улучшение качества сборки;
  • наращивание количества выпускаемых автомобилей и прочие принципы работы мировой корпорации.

В конце прошлого года компания в России пережила ряд судебных тяжб, которые фактически остановили работу сборки автомобилей. Но на фоне общего падения спроса на первичный транспорт это выглядело вполне логичным решением руководства компании.

Если с самого начала на российском сборочном заводе Nissan собирали только бюджетные модели, то сегодня производится сборка таких автомобилей, как Teana и X-Trail. А в ближайшем будущем планируется также провести наладку линий для сборки нового Кашкай. Это сделает стоимость автомобилей для российского рынка оптимальной.

Кооперация Ниссан с другими мировыми компаниями

Международное сотрудничество компания начала еще в середине прошлого века, когда привела в Японию корпорацию Volkswagen. Пожертвовав частью своих мощностей, Ниссан получил огромную прибыль от кооперации с немецким монстром автомобилестроения. Компании до сегодняшнего дня поддерживают партнерские отношения.

С 1970-х годов начинается рецессия предприятия Ниссан, что приводит к спаду производства, значительному понижению качества изготовления автомобилей. Решение проблемы корпорация находит в кооперации с успешным концерном Renault, который на сегодняшний день владеет более 40% акций. Шаги, предпринятые Рено для спасения Ниссан были следующими:

  • во главу компании был поставлен европеец с четким пониманием кризис-менеджмента;
  • вливались астрономические суммы средств в продвижение и улучшение качества производства;
  • началось постоянное обновление технического арсенала производственных цехов;
  • компания начала привлекать японских гениев технической мысли, перехватывать кадры у других предприятий;
  • основная ставка была сделана на экспорт автомобилей, что работает и до сегодняшнего дня.

На внутреннем рынке компания Nissan достаточно сложно продвигается из-за наличия невероятно сильных конкурентов. А в других странах путем снижения стоимости и повышения функционала своих автомобилей компания продвигает все предложения модельной линейки. В сегодняшних условиях Ниссан является одним из наиболее перспективных концернов Японии.

Тем не менее, конкуренты постоянно настигают корпорацию и заставляют двигаться вперед. В России машины японской корпорации стали более популярными на вторичном рынке, ведь новые авто активно растут в цене, что не нравится покупателям. Но популярность у компании все равно осталась достаточно высокая, благодаря нестандартным решениями модельной линейки.

Основные акценты модельного ряда корпорации Ниссан

В предложении компании есть бюджетные модели, такие как Almera или Sentra. Это вполне приличные автомобили, которые продаются большими партиями и не служат для поднятия имиджа корпорации. Они весьма простые, обладают лишь необходимыми технологиями в комплектациях и предлагают самые нужные системы безопасности и не более того. Но их доступная цена привлекает покупателя в экономичном сегменте.

Также в предложении компании есть премиальный транспорт, который представлен, к примеру, представительским седаном Teana и большим кроссовером Murano. Это позволяет компании рассчитывать на благосклонность клиентов в разных ценовых категориях. Кроссоверы представлены бюджетным Terrano и традиционным проходимым X-trail, но самое активное внимание привлекают следующие представители модельной линейки:

  • Juke — компактный паркетник с невероятно смелым дизайном, который стал удачным экспериментом компании;
  • Qashqai — один из самых популярных представителей класса компактных кроссоверов с отличной ценой;
  • Pathfinder — настоящий внедорожник с хорошими техническими характеристиками и комфортным салоном;
  • Patrol — легендарный внедорожник, который был возрожден несколько лет назад и обрел высочайшую популярность;
    GT-R — спортивное купе, предлагающее невероятный двигатель, высокую мощность и отличный дизайн;
    Navarra — один из самых больших в своем классе пикапов-внедорожников с функциональной техникой.

Как видите, модельный ряд компании достаточно широкий, что позволяет бренду продвигаться в разных сегментах. Большинство автомобилей корпорации радуют своих покупателей высокими технологиями и достаточно качественным внутренним миром, отличными материалами и удачной их компоновкой. Машины максимально современны и отвечают самым изощренным требованиям покупателя.

Конечно, далеко не все предложения компании Ниссан воспринимаются покупателями хорошо. Среди предложений корпорации есть автомобили, которые не оправдали своих надежд. К примеру, бюджетный седан Almera после обновления в 2012 году должен был стать одним из самых популярных в своем классе, но он не смог побороть сильную конкуренцию со стороны европейских седанов.

Предлагаем посмотреть тест-драйв нового Ниссан Сентра со всеми его плюсами и недостатками:

Подводим итоги

Японская корпорация Ниссан обладает интересной историей и предлагает покупателям прекрасные автомобили. Практически все модели, вышедшие из-под крыла этой компании, можно называть породистыми и необычными. Серди наиболее заметных общих характеристик последних моделей производителя присутствуют отличные формы, приятный дизайн, хорошие материалы и высочайший комфорт поездки. Даже если речь идет о простых бюджетных машинах.

Компания не гонится за ценой на свои автомобили, предлагая более демократичные ценники, чем основные конкуренты. Это один из главных факторов, который заставляет многих потенциальных покупателей серьезно взглянуть на представленные машины. Как лично вы относитесь к концерну Ниссан и его современной модельной линейке?

История марки Nissan — CARobka.ru

Nissan — марка автомобилей, выпускаемых одноименной японской компанией со штаб-квартирой в Иокогама.

Nissan Motor Co., Ltd. входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей вместе с Toyota и Honda. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автокомплектующих, а также спутников связи, спортивных лодок и пр.

Компания Nissan появилась в 1925 году после слияния Kwaishinsha Co., производившей автомобили Dat, и Jitsuo Jidosha Co. Первым названием было Dat Jidosha Seizo Co. Официальной датой рождения автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года, когда образовалась Jidosha Seizo Co., Ltd. с президентом Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года компания получила имя Nissan Motor Co., Ltd.

Вскоре она построила первый автомобилестроительный завод в Иокагаме. Его расчетная мощность составляла 15 тысяч единиц в год. Однако у Nissan Motor Co., Ltd. не было ни опыта, ни кадров, ни технологий для изготовления собственных автомобилей. Самым передовым опытом на тот момент располагали американцы, и Йошисуке Айкава начал подыскивать партнера для создания совместного предприятия.

Выбор пал на концерн General Motors, но, когда сделку уже практически заключили, японское правительство наложило на нее запрет. К счастью, появился Уильям Р. Горхам, американец, ставший главным конструктором Dat, а затем и Nissan. Он поехал в США и выкупил там оборудование для производства авто у разорившейся Graham-Paige. Кроме того, Горхам предложил работу самым перспективным сотрудникам автопроизводителя, убив тем самым двух зайцев.

Когда оборудование и высококвалифицированные специалисты американской автокомпании прибыли в Йокогаму, Nissan сосредоточился на разработке и выпуске собственных автомобилей. Долгое время компания собирала свои модели под маркой Datsun. Лишь в названии некоторых из них появлялась приставка Nissan, и совсем редкие экземпляры продавались только под этим именем.

В 1934 году выходит Nissanocar, который был назван «самым экономичным и надежным» автомобилем малого класса. Он комплектовался мотором объемом 748 куб. см и мощностью 8.8 кВт. Машина разгонялась до 75 км/час и была удачным образцом сочетания мощности и оригинального дизайна.


Nissanocar (1934)

Начиная с 1935 года Nissan интенсивно совершенствовал технологию изготовления автомобилей. Одним из новшеств, внедренных в 1935 году, был переход на специальные прессы для обработки металлических листов и отказ от ручного труда для выполнения этой операции. Кроме того, компания начинает использовать комплектующие только японского производства.

После столь серьезных технологических преобразований настало время заняться продвижением бренда. Для этого в мае 1935 года разрабатывается новая маркетинговая политика компании, которая предусматривает в том числе введение корпоративной символики.

Эмблемой корпорации стало сочетание красного круга, символизировавшего восходящее солнце, и голубой полоски, которая обозначала небо. Слоганом была выбрана фраза: «Искренность приносит успех». В это время компания работает над расширением географии продаж, в частности, начинаются продажи ее моделей в Австралии.

Первым собственным автомобилем Nissan был Type 70, созданный на основе дизайна автомобилей Graham-Paige. С конвейера сходили стандартные и люксовые седаны, которые продавались по цене 4 000 и 4 500 йен соответственно. Автомобиль получил привлекательный дизайн и просторный салон с большими сиденьями. В задней части модели можно было поместить сиденья еще для трех пассажиров, делая автомобиль семиместным. Кузов был полностью изготовлен из стали, а для ветрового стекла использовалось безопасное стекло.

Под капотом располагался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3670 куб. см с водяным охлаждением. Он развивал 85 л.с. при 3400 оборотах в минуту и агрегатировался с трехступенчатой трансмиссией.


Nissan Type 70 (1937)

В это время выходят также автобусы Type 90 и фургоны Type 80. Последний выпускался на основе грузовика Graham Paige. Его отличала продуманная обтекаемая конструкция кузова, обеспечивавшая водителю прекрасную обзорность. Кроме того, он характеризовался высокой комфортностью езды, малым радиусом поворота, большой грузоподъемностью. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором с максимальной мощностью 85 л. с., который работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач.

С началом военных действий производство гражданских автомобилей было полностью прекращено. В 1940 году Nissan становится крупным дзайбацу, который включал Tobata Casting и Hitachi. В его состав входили 74 фирмы. Это было четвертое по величине объединение Японии военных лет.

Во время Второй мировой войны марка сосредоточилась на выпуске техники для армейских нужд. Кроме того, она производила двигатели для военных самолетов и моторных лодок.

В 1943 году окончено строительство завода Йошивара, который из-за военных действий работал не слишком долго. В сентябре 1944-го компания перевела головной офис в Токио и взяла другое название — Nissan Heavy Industries Ltd., которое продержалось до 1949 года.

В 1945 году компания возобновляет изготовление грузовиков, однако послевоенное восстановление проходило медленно. Несмотря на то что завод Йокогама не повредили бомбардировки, большая часть мощностей в течение 10 лет находилась в ведении оккупационных властей. Более того, многие дилеры, занимавшиеся продажей автомобилей, перешли к Toyota Motor.

Несмотря на трудности, компания взяла курс на восстановление довоенных позиций. В 1947 году возобновлено производство автомобилей под маркой Datsun.

В 50-х годах Nissan искал способы получить доступ к передовым технологиям производства автомобилей и двигателей. В качестве партнера компания выбрала фирму Austin из Великобритании. Они заключили соглашение, согласно которому Nissan собрала около 2 000 моделей Austin из импортных агрегатов, часть которых продавались в Японии под британской маркой.

Nissan производил и продавал автомобили под маркой Austin в течение семи лет. С 1953 по 1959-й было выпущено 20 855 автомобилей. Соглашение также давало Nissan права на использование патентов британской марки. Японцы успешно применяли добытые технологии при производстве собственных двигателей.

В 1950 году Nissan покупает акции компании Minsei Diesel Motor Co. Ltd., которая войдет в корпорацию как подразделение Nissan Diesel Motor Co. , Ltd.

В 1951 году, используя опыт изготовления военных автомобилей, марка выпускает полноприводный внедорожник Patrol. Он комплектовался мощным шестицилиндровым двигателем, усиленной рамой и неразрезными мостами. Такой принцип построения модели используется по сей день.

3,7-литровый мотор выдавал 75 л.с., а крутящий момент передавался на все четыре колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач. Позднее линейка двигателей пополнилась 92-сильным силовым агрегатом, а затем 4-литровым мотором мощностью 105 л.с.

В 1960 году вышло второе поколение Nissan Patrol, которое было настолько удачным, что без каких-либо серьезных доработок выпускалось в течение 20 лет. Автомобили третьего поколения, появившегося в 1980 году, использовались миссией ООН.


Nissan Patrol (1951)

В 1953 году в результате разногласий между руководством и работниками на заводах Nissan началась крупнейшая 100-дневная забастовка. Переговоры с лидерами тогдашнего профсоюза привели в тупик, несколько сотен рабочих были уволены, а оккупационные власти США арестовали профсоюзных лидеров.

После этого в компании образовался новый профсоюз, который согласился на сокращение зарплат в обмен на сохранение 2 000 рабочих мест. Nissan Motor вырабатывает корпоративные принципы в отношении наемных рабочих, которым следует до сих пор.

В 1958 году компания начинает экспорт легковых автомобилей в США. В 1960-м в Калифорнии открывается первое официальное отделение на североамериканском рынке — Nissan Motor Corporation USA. В 1962 году начинаются поставки авто в страны Европы.

В 1960 году выходит Nissan Cedric, который на тот момент был самым большим японским автомобилем. Модель отличали высокая комфортабельность и просторный салон. Автомобиль был представлен в нескольких комплектациях, предлагался с салоном для шести и восьми человек, а также получил линейку моторов мощностью от 70 до 87 л.с. Кроме того, модель комплектовалась дизельными двигателями.

Шестиместный Cedric был первым автомобилем Nissan, использовавшим кузов-монокок. Второе поколение модели, которое производилось с 1965 по 1971 год, использовало кузов, разработанный дизайнерским ателье Pininfarina.


Nissan Cedric (1960–2004)

В 1961 году компания Nissan становится лидером среди экспортеров автомобилей в США, а также образовывает Nissan Mexicana, S.A. de C.V.

В 1966 году Nissan Motor поглотила Prince motor company. Это слияние принесло и без того успешному автопроизводителю только выгоды: штат компании пополнился высококвалифицированными специалистами, качество автомобилей значительно возросло, выходят передовые модели — Skyline и Gloria.

В 1965 году появляется роскошный лимузин Nissan President, который предназначается в основном для высших руководителей корпораций и государственных служащих. Первоначально он продавался только на японском рынке, затем в ограниченном количестве поступил в Сингапур и Гонконг. Позднее появилась североамериканская версия автомобиля.

Выпущенный в 1973 году Nissan President с номером кузова 000002 был изготовлен специально для Брежнева. Автомобиль за номером 000001 в качестве служебной машины был поставлен премьер-министру Японии.

Первое поколение модели пришло на смену премиальной Cedric Special. Это был дорогой автомобиль не только для покупки, но для содержания. Его отличали большие размеры и мощный объемный мотор (от 3,0 до 4,4 литра). С 1971 года для Nissan President в качестве опции предлагалась антиблокировочная система.


Nissan President (1965–2010)

В 1969 году для североамериканского рынка выходит модель 240Z, ставшая легендарной. Она оснащалась 2,4-литровым двигателем с чугунным блоком, головкой из алюминиевого сплава, с двумя клапанами на цилиндр и семью подшипниками коленчатого вала. Его мощность составляла 151 л.с. при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент был на уровне 198 Нм при 4400 оборотах в минуту. Первоначально двигатель агрегатировался с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач, а с сентября 1970 года появилась трехступенчатая автоматическая трансмиссия.

240Z получил переднюю независимую подвеску Макферсон, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Максимальная скорость составляла 201 км/час. По сравнению со своим главным конкурентом — Porsche — 240Z был в два раза дешевле, не уступая в динамике. В 70-х годах его признали самым продаваемым спортивным автомобилем в мире: менее чем за 10 лет было продано 500 000 автомобилей модели.

В 1983 году компания решила отказаться от бренда Datsun. Дело в том, что за пределами Японии марку Nissan практически не знали — первой скрипкой была Datsun. Это заставило руководство корпорации пересмотреть маркетинговую стратегию. Постепенно бренд Datsun был упразднен на всех рынках.

В 1990 году появляется Nissan Primera — семейство автомобилей с кузовом седан, универсал и лифтбэк. Модель предназначалась в основном для европейского рынка и собиралась в Великобритании.


Nissan Primera (1990–2007)

В середине 1990-х годов компания испытывала финансовые трудности. Это привело к тому, что в 1999 году ее контрольный пакет акций выкупил французский автопроизводитель Renault. Новый руководитель Карлос Гон успешно реализовал программу восстановления Nissan, благодаря чему стал очень популярным в Японии.

В 1995 году начинается выпуск модели Almera, образовывается совместное предприятие в Индонезии. В 1997-м на Primera и Bluebird устанавливается вариатор, позволяющий увеличить экономию топлива. Кроме того, появляется первая разработка компании в области гибридных технологий — HEV (hybrid electric vehicle).

С декабря 2006 года выпускается Nissan Qashqai, самый популярный в России автомобиль марки. Эта модель была первой, разработанной дизайнерской студией Nissan в Лондоне. Уже через год после выхода продажи модели в Европе достигли 100 000 единиц, причем 15 376 были проданы в России.

В 2014 году вышло второе поколение автомобиля, которое выпускается на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.


Nissan Qashqai (2006)

В 2004 году в Москве открыта компания ООО «Ниссан Мотор РУС», полностью принадлежащая японской марке. Уже в 2006 году продажи автомобилей достигли 75 000 единиц, а Nissan стал четвертым из самых продаваемых автопроизводителей на российском рынке.

Весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом началось строительство завод полного цикла Nissan с мощностью 50 000 автомобилей в год. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 200 млн долларов. Завод открылся 2 июня 2009 года. К 2012 году на предприятии был налажен выпуск таких моделей, как X-Trail, Teana и Murano.

В 2012 году на АВТОВАЗе стартовала сборка модели Almera.

В 2010 году появляется электрокар компании — Nissan Leaf — в кузове компактного пятидверного хэтчбека, который в 2014 году продавался уже в 35 странах мира. Он является самым продаваемым электрокаром: по состоянию на декабрь 2014 года было реализовано 158 000 единиц модели.

Nissan Leaf завоевал множество наград, среди которых Европейский Автомобиль года (2011), Всемирный автомобиль года (2011) и Автомобиль года в Японии (2011, 2012).

При разработке авто конструкторы уделяли внимание не только безопасной для окружающей среды трансмиссии, но и другим элементам, сводящим потребление энергии к минимуму. Так, автомобиль оснащен светодиодными фарами, которые потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Аэродинамика модели также хорошо продумана: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а для автомобиля 2013 модельного года он был сокращен до 0,28.

Сейчас Nissan Motor Co., Ltd. — один из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2013 году было продано более 5 млн автомобилей по всему миру. Он располагает несколькими заводами в Японии, а также производственными предприятиями в Китае, Индии, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Мексике, Испании, Великобритании.

Nissan какая страна производитель. Где собирают автомобили Nissan? Предприятия по сборке Ниссан

Компания Nissan начала путь своего рождения задолго до объявления названия официального бренда. В 1914 году компания Kwaishinsha Co., которая имела промышленные цеха в Токио, создала легковой автомобиль, получивший впоследствии название “DAT” (первые буквы создателей автомобиля — Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi).

История рождения корпорации Nissan

Автомобиль DAT имел двухцилиндровый двигатель c мощностью 10 л.с. Название автомобиля стало многозначительным – ведь по-японски слово “DAT” означает «проворный, живой ». Создатели автомобиля не стали останавливаться на достигнутом, и в 1915 году свет увидела новая модель автомобиля “DAT-31”, а модель “DAT-41” была выпущена уже в 1916 году.

Благодаря успеху, связанному с выпуском удачных автомобилей, в 1916 году компания Kwaishinsha Co. присоединилась к компании Lila , и в результате слияния образовалась большая промышленная корпорация, которая стала работать уже в Осаке. Большей частью, это промышленное предприятие занималось разработкой и выпуском больших грузовых автомобилей, как того требовали реалии времени.

В 1919 году появилась на свет ещё одна компания, которая впоследствии влилась в стройные ряды, объединенные корпорацией Nissan – это было предприятие Jitsuyo Jidosha Co., Ltd , которое занималось выпуском эксклюзивных моделей трехколёсных автомобилей. Эти автомобили для компании разрабатывал инженер Уильям Горхэм, американец. Jitsuyo Jidosha Co., Ltd неплохо развернулась на рынке Японии, она предлагала не только трёхколёсные автомобили, но и запчасти к ним, материалы для их производства, продавала новые технологии, инструменты, будучи в то время самой успешной и стремительно развивающейся на рынке автомобильной промышленности.

В 1926 году произошло довольно неожиданное, но очень перспективное слияние компаний Jitsuyo Jidosha Co., Ltd и Kwaishinsha Co . Новую компанию назвали Dat Jidosha Seizo Co .

В 1931 году произошло очередное слияние этой компании с предприятием Tobata Casting, которая была образована в своё время Yoshisuke Aikawa. Новая компания получила название Tobata / Imono . Именно после этого слияния было принято исторически значимое решение выпускать легковые автомобили, и вскоре мир увидел первое авто этой компании – Datson, название которого буквально переводится, как «Сын Дата». Позже в названии изменили букву «O» на «U», и оно стало соответствовать символу Японии – солнцу, потому что звучало «» (“sun” по-японски – «солнце»). Этот автомобиль пользовался большим спросом в Японии и в других странах, выпуск автомобилей этой марки продлился до 1983 года.

Nissan — триумфальное завоевание мира

26 декабря 1933 года произошло событие, которое вошло в историю развития автомобильной промышленности, и стало Днём рождения бренда Nissan. Тогда соединились воедино крупнейшие компании Японии — Tobata/Imono и Nihon Sanyo, и 1 июня 1934 эта новая корпорация Jidosha Seizo объявила своё новое название — Nissan Motor Co. Ltd. Эта компания продолжала выпуск автомобилей «Datsun» компании-предшественника, лишь изменяя их, усовершенствуя и модифицируя.

С 1950 года компания Nissan запустила разработку и производство двигателей для ракет, установок для их запуска. Вскоре, в связи с успешным производством, компания взяла на себя также производство двигателей для кораблей.

В 1958 году компания Nissan стала поставлять свои автомобили и двигатели в США. В 1964 году компания Nissan уже вошла в десятку крупнейших компаний — импортеров в США. С

1962 года автомобили компании стали поставляться в страны Европы.

С 1959 года компания Nissan открыла производственные площади по сборке своих автомобилей в другой стране – на Тайване. К слову сказать, в настоящее время автомобили бренда Nissan собирают в 20 странах мира.

Собственный флот, которая имела компания Nissan, позволил экспортировать свои автомобили по всему миру, что, в свою очередь, очень стимулировало модернизацию и дальнейшее развитие производства. Уже в 1976 году компания Nissan стала самым крупным мировым экспортером собственных автомобилей.

Развитие бренда Nissan – успехи и трудности. Создание союза Renault — Nissan.

В 1981 году компания Nissan заключила соглашение с компанией Volkswagen, в котором были обговорены условия сотрудничества по производству, продаже автомобилей легкового типа в Японии. В то же время компания расширяет своё производство, открыв промышленные базы — Nissan Motor Manufacturing Corp. в США (1980 г.) и Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании (1984 г.). В 1982 году компания Nissan выигрывала Safari Rally уже в четвертый раз, что только утвердило мир в бесспорном мировом лидерстве этой компании.
К середине 90-х годов прошлого века в компании наступил первый глобальный кризис, который заставил продать контрольный пакет акций французской компании Renault. Долг кредиторам, исчисляющийся 40-ка миллиардами долларов, заставил провести глобальную реорганизацию компании, чтобы избежать полного финансового краха. Отныне Renault принадлежало 44,4 % акций Nissan, а Nissan же принадлежало 15 % акций компании Renault.

Рождение нового автопромышленного альянса Renault-Nissan положительно сказалось на развитии обеих компаний. Уже вскоре после этого события, благодаря активной работе главы корпорации Карлоса Гона, компания вышла из кризиса и стала вновь набирать обороты. Союз Renault-Nissan Alliance уже в 1999 году выпустил более 4 млн автомобилей (легковых). С этого времени компания занимается разработками новых двигателей, впервые запустила производство машин с автоматической трансмиссией “Extroid CVT” нового поколения, разработала тест-драйв для выпускаемых автомобилей. В последние годы компания Nissan развивается стабильно, в 21 век она вступила с прочной базой и новейшими отработанными технологиями. С 2010 года компания Nissan занимается разработкой и производством электромобилей.

История бренда Nissan в России

В 2004 году компания Nissan пришла на российский промышленный рынок, создав компанию ООО «Ниссан Мотор РУС». Вновь созданное производство имело 100%-ный капитал, генеральный директор компании — Франсуа Гупиль Де Буйе.

В России и ранее пользовались спросом автомобили марки Nissan, как одни из самых современных, экономичных и эргономичных, соответствующих российскому климату и дорогам. В 2004 году россиянам компания Nissan продала около 28 тысяч автомобилей, в 2005 году на российском рынке было продано более 46 тысяч автомобилей, в 2006 году – 75 тысяч автомобилей. В 2006 году президент компании Nissan с Минэкономразвития России подписали историческое для автопрома России соглашение о строительстве завода по выпуску автомобилей марки Nissan. Это предприятие было решено возвести в промышленной зоне Каменка, которая находится недалеко от города Санкт-Петербурга. Само строительство завода было начато в 2007 году, объём инвестиций в предприятие достиг 200 миллионов долларов. На предприятии ООО «Ниссан Мотор РУС» трудится около 750-ти человек.

В 2009 году на новом заводе была начата тестовая сборка автомобилей, вскоре произошло и торжественное открытие этого предприятия, с мощностью производства до 50 тысяч автомобилей за год. В начале производства завод выпускал две марки автомобилей – это Nissan Teana и Nissan X-Trail. В 2012 году открыто производство модели Nissan Murano. В 2012 году также запущен тестовый выпуск, а затем и серийное производство автомобиля новой разработки Nissan Almera на заводе АвтоВАЗ, находящемся в Тольятти.

Теперь Nissan Qashqai второго поколения (индекс J11) собирают в России , бок о бок со старшей моделью X‑Trail. Наряду с местной пропиской Qashqai получил изменения под наши условия эксплуатации.

Для сравнения мы прокатились на нашем Кашкае и на английском, а потом загнали их на подъемник — и засыпали вопросами старшего инженера технического подразделения российского отделения фирмы Nissan Филиппа Дьякова. Никаких загадочных историй в стиле «явился мне во сне сам Карлос Гон и вещал, что надо увеличить емкость бачка для омывайки» Филипп не поведал, но теперь мы знаем, как вообще проходит процесс «русификации» машин.

Решение о доработках принимают на самом верху, с учетом затрат на реализацию идей. Обычно список изменений достаточно широк, и диктуют его наши условия эксплуатации. Когда кругом грязь, снег и плохие дороги, никто не откажется от полного привода и большого клиренса. А еще российские клиенты острее реагируют на качество пластика, ширину зазоров, на скрипы — им хочется максимум комфорта.

Филипп занимается этим делом уже второй десяток лет. Головной отдел техцентра расположен в Европе, Дьяков возглавляет российский филиал из девяти человек. Все они с высшим автомобильным образованием, с опытом работы в фирме Nissan, а начинали многие с того, что своими руками крутили гайки. Разумеется, сотрудники проходят практику и обучение в европейском центре. В их компетенции — оценка ездовых и потребительских качеств, на основании которой инженерный отдел выдает рекомендации насчет конструктивных изменений. Но работа по сбору информации куда масштабнее.

Один к одному?

Список изменений начинает формироваться при запуске модели. В рамках процедуры Auto launch survey уже состоявшиеся и потенциальные покупатели делятся своим мнением о машине, проводятся маркетинговые опросы, мастера-приемщики дилерских центров собирают замечания. Все данные систематизируют маркетологи, а мы получаем финальную информацию. Как правило, в итоге ходовые качества заметно изменяются: если американские модели отличаются плавностью хода, но плохо рулятся, а у «европейцев» пережата подвеска, то нам приходится идти на компромисс.

Филипп уверяет, что так же было и с Кашкаем. Даже поставляемые к нам из Англии машины уже отличались от тех, что продаются в Европе, а при постановке на питерский конвейер Qashqai преобразился еще сильнее.

Это удачное исключение из правил. Чаще возможность исправить накопленные замечания привязывается к последующему рестайлингу , которого надо ждать три-четыре года, а тут появился шанс улучшить машину буквально через год после начала продаж. На Кашкае российской сборки мы использовали передний и задний подрамники от Икс-Трейла — они крепятся через сайлент-блоки и на английскую машину не встанут, поскольку закладные элементы расположены иначе. Не знаю, почему европейцы сразу так не сделали. Мы же благодаря такому решению немного снизили уровень вибраций. Подрамник потянул за собой рычаги, полуоси — в итоге колея выросла на 20 мм спереди и на 30 мм сзади. Из-за этого пришлось изменить накладки на арки, чтобы они прикрывали колёса, — именно накладки являются верным признаком Кашкая российской сборки.

Еще в ходе доработок увеличили клиренс на 10 мм (до 200 мм). Филипп ворчит, что и раньше всё было прекрасно — на любой бордюр Qashqai влезал без проблем, поэтому-то губа переднего бампера осталась без изменений. Но раз появилась возможность козырнуть увеличенным дорожным просветом, то ею воспользовались.

На всех версиях российских Кашкаев стоит унифицированный топливный бак, его емкость 60 литров (у «британцев» объем зависит от модификации).

Усилена шумоизоляция моторного щита. Задняя подвеска на всех российских машинах многорычажная — от полузависимой на слабосильных кроссоверах отказались, чтобы не терять в комфорте и управляемости. Что до условно большей надежности балки и простоты ее обслуживания, то ниссановцы предлагают не переживать по поводу многорычажки: на нее, как и на весь автомобиль, распространяется трехлетняя гарантия.

Амортизаторы, поставляемые фирмой Tenneco, — с более комфортными настройками. А еще перекалиброван электроусилитель руля. Намотав несколько сотен километров на британской и российской версиях, подтверждаю: различия заметны! Причем мне больше по душе «европеец». Он чуть подробнее повторяет асфальтовый рельеф, зато воспринимается более собранным при активной езде и точнее реагирует на руль. Но готов признать, что большинству водителей важнее комфорт. А питерский Qashqai на разбитых дорогах мягче — даже несмотря на колёса с шинами 215/45 R19 против покрышек 215/60 R17 на английской машине. И очень жаль, что не удалось лично оценить свойства летних шин Pirelli Scorpion Verde, которыми штатно комплектуют наши Кашкаи. По словам Филиппа, они появились в процессе локализации и отлично проявили себя по сцепным свойствам и ездовому комфорту.

История компании Ниссан представляет собой успешную историю слияния, приобретения, поглощения и сотрудничества, которую прошла маленькая японская фирма, прежде чем вырасти до крупнейшего автоконцерна с мировым именем.

Сегодня Nissan входит в топ-10 мировых автопроизводителей, с переменным успехом борется с Хондой за вторую позицию (на первом безусловный лидер Toyota) среди японских создателей машин. Корпорация располагает 43-мя автомобилестроительными заводами, построенными в Японии, США, России, странах Европы, Азии, Африки, Латинской Америки (всего 20 стран). В её структуре работают 11 научных подразделений, 7 дизайн-студий. Представительства Ниссана функционируют в более, чем 160 государствах мира. В глобальной системе гиганта трудятся свыше 180 тысяч человек.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Рождение фирмы

История создания компании Ниссан берет начало с 1914 года, когда фирмой Kwaishinsha был сконструирован один из первых японских легковых автомобилей – двухцилиндровый «DAT». Начиная с середины 20-х годов японский рынок начали осваивать американские производители. В 1926 году фирма объединилась с компанией Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., собиравшей машины с помощью американцев по их сборочной технологии. Новая компания была названа ДАТ Дзидося Сэйдзо.


Автомобиль DAT имел двухцилиндровый двигатель c мощностью 10 л.с. Название автомобиля стало многозначительным – ведь по-японски слово “DAT” означает «проворный, живой»

Через пять лет промышленный магнат Йосисукэ Аикава, владеющий металлургическим заводом Тобата Кастинг, создает большую промышленную группу «Нихон Сангё».


Йосисукэ Аикава – первый президент Nissan

В холдинг было включено около 130 предприятий, включая и завод ДАТ Дзидося Сэйдзо. На предприятии приступили к производству легковой модели Datsun («sun» в переводе – «солнце», японский национальный символ).


Datsun 14 Model, 1938 год

По решению Аикава, 26 декабря 1933 года фирмы и подразделения «Нихон сангё», имеющие отношение к изготовлению автомобилей, были сведены в одну компанию – Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha, с главным офисом в городе Йокогама.

В мае 1934 г. Аикава, как президент компании, изменяет её наименование на Nissan Motor Co., Ltd., по первым буквам «Нихон сангё». Так началась история Nissan.

Первые десятилетия

Родина Ниссана – Йокогама – становится местом строительства первого завода фирмы, на котором выпускаются модели Datsun. На заводе устанавливают прессы, заменившие ручной труд при заготовке металлических листов. Производительность и качество продукции заметно вырастают и в 1937 году из стен завода выезжает десятитысячный автомобиль.

В военные годы завод выполнял военные заказы японского правительства: производил для армии грузовики, двигатели для самолетов.

Только в 1947 году, предприятие, уцелевшее от бомбежек, получило возможность вновь производить легковые машины. Ими стали модели Datsun, которые в различной модификации производились до 1983 года.


Datsun Deluxe Sedan DB2, 1950 год

1950-е

В 50-е годы, характерные появлением и внедрением в автомобилестроении новых технологий, история компании Nissan начала новый этап. Выпускается первый автомобиль из семейства полноприводных внедорожников Patrol, ставший легендарным в линейке ниссанов. Модель, пережившая большое количество модификаций, выпускается до сих пор. Производитель постоянно совершенствовал проходимость машины, её мощность и комфорт в салоне. Patrol 2018 года уже оснащен мотором мощностью 405 л.с., имеет огромный дорожный просвет (275 мм) и все комфортные условия для водителя и пассажиров.


Nissan Patrol 1968 года

В 1958 году первые Датсуны начали продаваться в Америке, открываются заводы за рубежом. Под руководством нового президента Мураямы фирме удается обойти по ряду показателей главного конкурента в Японии Тойоту.

1960-е

В 60-х годах компания набирает мощный ход. Продолжается строительство новых заводов: за десятилетие введено 7 предприятий, из них – два за границей.

Уверенно занимая вторую строчку в списке лучших автопроизводителей Японии, Ниссан выходит в лидеры по экспорту в США, активно продвигается на европейский, африканский рынки.

В этот период история марки пополнилась выпуском популярных моделей: небольшого бестселлера Sunny, знаменательного Skyline и массовой машины спортивного класса Датсун 240Z.


Nissan Sunny 1000 Deluxe 1966 года


Skyline 2000GT-R 1969 года


Datsun 240Z 1972 года

1970..80-е

Внимание, которое инженеры Ниссан всегда уделяли экономичности и безопасности своих автомобилей, было вознаграждено в 70-е годы, когда энергетический кризис больно ударил по кошелькам потребителей и финансовому положению автопроизводителей. Модель Nissan Sunny была признана в США лидером по своей экологичности и расходам на бензин, продажи удачно сопровождал рекламный слоган «Датсун сохраняет». Популярность машины была ошеломительной, что положительно сказалось на истории марки Ниссан.

В середине 70-х корпорация становится мировым лидером по числу проданных машин, а в 1977 году был продан 20-миллионный автомобиль, изготовленный корпорацией.

В следующем десятилетии компания продолжает экспансию на важнейших зарубежных рынках: открываются заводы в Австралии, Европе. На североамериканском континенте в штате Теннесси возводится крупный завод на 8,8 тысячи рабочих мест.

С 1983 года история марки обретает новый этап: корпорация начинает выпускать все свои автомобили с хорошо известным сегодня логотипом «Nissan». Исключение составил только пикап.

В 1987 и 1989 годах Nissan становится победителем конкурса «Автомобиль года» в Японии, а экспорт машин корпорации доходит до 20 млн. экземпляров.

21 век

В начале 2000-х концерн начинает производство гибридных машин и электромобилей. Продвигаясь на новые, ещё малоосвоенные рынки, компания в 2009 году создает свой первый завод в России.

С 2010 г. корпорация поставила на серийное производство электромобиль под названием Leaf. Он по сей день является самым реализуемым в данном классе.


Nissan Leaf 2010 года

В 2011 году главный офис фирмы переезжает из Токио в родной город Ниссана – Йокогаму.


Главный офис Nissan в Йокогаме

В 2014 году после некоторого спада возросли продажи на главных рынках США и Китая. Они увеличились на 14% и 21% соответственно. Автопроизводитель предоставил покупателям такие новые модели как X-Trail, Qashqai — все на платформе системы Common Module, сконструированной союзом Рено-Ниссан.


Nissan X-Trail 2014 модельного года


Nissan Qashqai ‘2014

Освоение российского рынка

Реализация моделей Ниссан в России началась в 1983 г. В 2009 г. заработала линия на собственном заводе, построенном близ Санкт-Петербурга. Инвестиции составили свыше 300 млн.$. Предприятие производит модели Murano, Teana и X-Trail. В 2012 г. оно признается лучшим по качеству производимой продукции среди всех заводов концерна.


Nissan Murano ‘2012

В 2013 году компания приступила к перестройке завода ИжАвто. Затем начала производство седана Sentra, с марта – хэтчбека Tiida. Но из-за низкого спроса сборка обеих моделей остановлена.

С июля 2014 года на АвтоВАЗе альянс Renault-Nissan приступил к серийному производству модели возобновленного бренда Datsun на платформе Kalina/Granta. Заявленный объем инвестиций составил 23 млн. $.


Datsun ‘2014

На АвтоВазе под руководством концерна выпускается обновленный седан Альмера на платформе Рено Логана. Но в октябре производство будет остановлено. Все внимание Ниссан сосредоточит на кроссоверах, выпускаемых под Питером.


«Обрусевший» Almera Classic

Дочерние компании

Япония – маленькая страна, однако конкуренция автопроизводителей здесь очень высокая. Стремясь увеличить прибыль, все они пытаются продвинуться на зарубежных рынках. Ниссан не исключение. Фирма обладает заводами, филиалами и дочерними структурами, находящимися в 20 государствах.

Только в США корпорация создала 4 дочерние компании. Стратегически важной является Nissan Motor Manufacturing Corp., организованная в 1980 году. Эта фирма начинала выпускать в 1992 г. популярный автомобиль Altima (Bluebird).


Nissan Altima 1993 года

Именно в Штатах была создана в 1989 году дочерняя структура Infiniti Division для выпуска автомобиля премиум-класса.

Официально Infiniti была презентована в США 8 ноября 1989 года. Однако работа над проектом велась ещё с 1985 году специально созданной сверхсекретной группой. Тщательно было выбрано имя, намекавшее на слово «Infinity» – «бесконечность» или «беспредельность». Знак Infiniti придуман в виде овала с треугольной вершиной внутри, символизирующей дорогу в бесконечность.

Ниссан захотел уйти от имиджа производителя, способного изготовлять машины только среднего класса, которые уже не устраивали требовательных американских покупателей. Новый бренд должен предназначался для состоятельных покупателей.

Так появилась легендарная модель Q45: с роскошной отделкой салона, с двигателем объемом 4,5 и мощностью в 280 л. с. Машина была принята американскими потребителями на ура. На сегодня продано более миллиона премиум-автомобилей Инфинити.


Infiniti Q45 2006 года

Ныне современные поколения Инфинити уже хорошо знакомы покупателям не только в США, но и на рынках в Азии, Ближнем Востоке, странах СНГ. В линейке этого бренда появились как кроссоверы и внедорожники, так и электромобили.

Стратегия глобализации

История компании Ниссан насыщена примерами взаимовыгодных сделок по слиянию с другими фирмами. Так, в 1950 г. фирма купила пакет акций Minsei Diesel Motor Co., Ltd., что дало ей возможность выйти со своими моделями на иностранные рынки. Сотрудничество привело к разработке внедорожника Patrol.


Nissan Patrol, 1960

Объединение с компанией Prince Motors и покупка завода, которым владел её президент Мураяма, позволили в 1966 году вывести на рынок модель Skyline, производимую ранее Prince Motor под названием Горизонт.

В конце 90-х Nissan накопил много долгов – почти 40 млрд. $. Корпорация вынуждена была пойти на союз с французским Рено. В 1999 году французы купили 40% акций Ниссана. Альянс Renault-Nissan сразу поднял уровень продаж обеих компаний. Уже за 1999 год было произведено около 4 млн. автомобилей.

В 2000 г. альянс объявляет об образовании международной глобальной корпорации – Global Nissan.

Через два года Ниссан довел свою долю в Рено до 15%, а французская фирма в Nissan – до 44,4%.

Оба автогиганта от объединения выиграли: альянс Nissan-Renault вышел сейчас на 3 место по объему продаж в мире.

Ещё более окрепли позиции альянса после приобретения Ниссаном в 2016 г. 34% акций корпорации Mitsubishi Motors, ставшей третьим полноправным членом транснационального автомобильного союза.

Перспективы развития

Сегодня модельный ряд Nissan Motor насчитывает свыше 60 разнообразных моделей авто. За всю историю компании выпущено свыше 100 моделей.

В 2016 году только Ниссаном реализовано 5,6 млн. машин. Количество продаж альянса Renault-Nissan составило 8,51 млн. авто, что вывело его на 3 место в мире (после Volkswagen и Toyota).

Ниссан входит в тройку лидеров производителей экологических автомобилей. Детище Ниссана – электромобиль LEAF является мировым лидером в этом классе. С начала выпуска продано 283 тысячи экземпляров.

Планы и презентации

Представленный в сентябре 2017 года Nissan электромобиль Leaf нового поколения оснащен современной технологией ProPilot, способной управлять машиной, а также системой ProPilot Park, которая может припарковать авто самостоятельно. С новой батареей машине будет двигаться без подзарядки почти до 380 км.


Nissan Leaf ‘2017

Кроссовер Infiniti QX50 второго поколения в начале 2018 года оснащен рядом улучшений, главным из которых является технологичный двигатель. Его мощность равна 268 л. с., что заметно больше, чем у предшественника (222 л.с.), при меньшем расходе бензина на треть.


Infiniti QX50 ‘2018

На международной выставке в 2018 году Ниссан представил технологию B2V, разработанную его научными центрами и позволяющую управлять машиной силой мысли. Это первая система в мире, способная трактовать сигналы, поступающие от мозга водителей.

Nissan продолжает разрабатывать технологии автономного вождения, при которых водитель будет иметь возможность не касаться руля и не следить за дорогой. Фирма уже протестировала с такой системой автомобилей больше, чем-либо какой другой производитель.

Так что, слоган «Nissan. Инновации, которые восхищают.» – вполне отвечает деятельности компании.

Миссия компании

Компания стремится к совершенству своей продукции, а совершенствуя, делать её лучшей в мире. Цель миссии Ниссан – удовлетворить интересы тех людей, которые желают выделяться, ценят и любят оригинальный дизайн и стиль, технологическое совершенство и качество.

Следует отметить, что наша страна является одним из лидирующих рынков по продажам автомобилей Nissan во всём мире. В Российской Федерации автоконцерн Ниссан продаёт полтора десятка своих моделей, среди которых Nissan Note, Almera, Tiida, Teana, Juke, Qashqai (Qashqai+2), Murano, X-Trail, Pathfinder, Navara, Patrol, GT-R, а также коммерческие автомобили NP-300 и Cabstar.

Начиная с 2009 года, функционирует первый в России завод Ниссан — «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» — под Санкт-Петербургом, где сегодня производится ряд моделей компании — Teana, Murano и X-Trail. При этом, около 35% всех продаваемых автомобилей Ниссан собраны в России.

В целом же, следует отметить заводы, где собирают автомобили Ниссан для последующего ввоза в Россию:

  1. Завод в Сандерленде в Великобритании
  2. Непосредственно завод в Японии
  3. Завод «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» в Санкт-Петербурге
  4. Завод АвтоВАЗ в Тольятти, где началась сборка моделей Ниссан после объединения автоконцерна с её французским конкурентом — Renault.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Где собирают Nissan Almera (Almera classic)?


Один из лучших и продаваемых бюджетников в нашей стране и одна из старейших моделей Ниссана, выпускающаяся с 1995 года, с недавних пор (с 2012 года) собирают в России на заводе в Тольятти на автовазовском заводе, что вызвало целую толпу негодований потенциальных покупателей этой модели и, нужно честно отметить, именно автовазовская сборка отмела некоторую часть любителей модели и марки.

А вот её корейский «брат» — Nissan Almera Classic, производство которого прекратилось ещё в 2013 году, собирался на самсунговском заводе в Южной Корее.

Где собирают Nissan Qashqai?


Ниссан Кашкай — это один из самых продаваемых кроссоверов в нашей стране. Более двух миллионов автомобилей сошли с конвейера с момента запуска модели в 2007 году. При этом, каждый новый Nissan Qashqai становится шире и длиннее, но при этом легче и эффективнее, чем более ранее поколение. Это отличное дополнение к российскому рынку кроссоверов с такими преимуществами, как большая практичность, эффективные двигатели и приятный интерьер.

В отличие от предшественника Ниссан Кашкай пока не собирают в России — оригинальная сборка модели для российского и европейского рынка проводится на заводе в Сандерленде Великобритании. Однако, в Россию поставляется лишь ограниченное число модификаций этого популярного кроссовера — так, россияне могут довольствоваться лишь бензиновыми двигателями.

Где собирают Nissan Teana?


Класс полноразмерных автомобилей пополнился в России в 2003 году, когда в Россию пришла Теана, которая ныне стала одной из любимых и популярных моделей среди многих автолюбителей. Долгое время Nissan Teana собиралась в Японии, и в Россию поставлялись «чистокровные» Теаны-японки. Однако, с запуском автозавода по сборке под Петербургом сборка Теан для России перекатилась именно сюда, следуя тенденциям современного автомобильного рынка в аналогичном классе — напомним, что Тойоты того же класса, что и Teana — Camry и Avensis также перешли для сборки в нашу страну.

Кроме того, сборка Nissan Teana для ряда других рынков также проводится в Японии и Таиланде.

Где собирают Nissan Juke?


А вот начиная с 2014 модельного года Pathfinder собирается в том же питерском заводе в России, хотя предыдущие поколения машины привозились к нам из Испании.

Где собирают Nissan Patrol?


Настоящие внедорожники без излишеств становятся сегодня всё большей редкостью. На самом деле, большинство покупателей хотят внешний вид и практичность кроссоверов , а не изумительное поведение на пересечённой местности истинных офроудов. Но в случае с Patrol всё совсем по-другому — это как раз тот автомобиль, который предназначен для эксплуатации в самых суровых условиях. Длительный цикл из трёх- и пятидверных моделей постепенно эволюционировал в достаточно красивые и функциональные машины. Большой шаг был сделан в 2004 году, когда Ниссан Патруль оснастили революционно новым телом, существенно модернизировали интерьер и включили больше оборудования.

Но главное достоинство Патруля заключается в том, что в России это первый по-настоящему чистокровный Ниссан в нашем списке — для нашей страны Nissan Patrol собирается исключительно в Японии и больше нигде… по крайней мере, пока.

Где собирают Nissan Navara?


А вот знаменитый ниссановский пикап, довольно редко обновляющийся как начинкой, так и экстерьером, собирается для России в Испании (как когда-то собирался в Испании Nissan Pathfinder).

Где собирают автомобили Ниссан — сводная таблица

Модель Nissan Страна сборки
Nissan Micra Великобритания
Nissan Almera Россия (АвтоВАЗ)
Nissan Almera Classic Южная Корея
Nissan Tiida Мексика
Nissan Note Великобритания
Nissan Teana Россия
Nissan Juke Великобритания и Япония
Nissan Qashqai (Qashqai+2) Великобритания
Nissan X-Trail Россия
Nissan Pathfinder Россия
Nissan Navara Испания
Nissan Murano Россия, Япония
Nissan Terrano Россия
Nissan Patrol Япония
Nissan Cube Япония
Nissan GT-R Япония
Переставшие выпускаться или не поставляющиеся в Россию модели Nissan
Nissan Primera Япония
Nissan Maxima Япония
Nissan Sunny Япония
Nissan Skyline Япония
Nissan Tino Япония

Согласно статистике российских аналитических агентств, автомобили Ниссан входят в число самых востребованных и любимых на отечественном рынке. И, главное, российский рынок сбыта также является крупнейшим для производителя этих транспортных средств.

Россия уверенно входит в тройку стран, среди всех продаж на мировом рынке автоконцерна. И, естественно, что наших граждан интересует вопрос — где собирают Ниссан для России и насколько качественна та или иная комплектация.

Среди моделей, полюбившихся нашими автолюбителями, стоит выделить: Qashqai, Almera, Note, Murano, X-T rail, Teana, Navara, Juke, GT-R и др.

Помимо легковых автомобилей, компания Nissan выпускает и коммерческие модели, которые пользуются не меньшим спросом. На отечественном рынке, хорошо себя зарекомендовали Сabstar и HP-300.

Некоторые из вышеперечисленных моделей собираются в России. Но доля автомобилей, сделанных на территории нашей страны, не превышает 30%. В основном же автомобили поставляются из-за границы.

Общая информация по автомобилям Nissan

Перед покупкой нового автомобиля данного бренда, практически любой человек, задается справедливым вопросом: «Где производят Ниссан для России?»

А ведь действительно, покупка машины для нашего потребителя весьма значительный шаг, который требует тщательной подготовки и сбора всей информации. Прежде всего, следует знать, что заводов изготавливающих технику Ниссан во всем мире всего 8, а в России находится 2 из них. Но обо всем по-порядку.

Заводы-импортеры Nissan для России:

    Главное производство, находящееся в Японии.

    Завод Самсунг, Южная Корея.

    Фабрика «Ниссан», Испания.

    Завод, находящийся в Великобритании, а точнее в городе Сандерленд.

Помимо этих 4 производств, других фабрик, поставляющих продукцию на отечественный рынок нет!

Производство Nissan в России

Начиная с 2009 года Ниссан собирают для автолюбителей в России на родной земле. Именно в этом году открылся завод, находящийся под Санкт-Петербургом, с характерным названием «Ниссан мануфэкчуринг Рус». На нем организована сборка таких моделей, как: Teana , Murano и X -Trail .

Список предприятий, производящих машины Ниссан в России:

    «Ниссан мануфэкчуринг Рус», Санкт-Петербург;

    Концерн «АвтоВАЗ», Тольятти.

На Волжском автозаводе альянс Renault-Nissan является одним из основных держателей пакета акций.

Совместно с «Ростех» и Renault, японский производитель определяет концепцию развития, назначает топ-менеджеров и распределяет прибыль, если таковая имеется.

Ну а теперь попробуем понять, где именно производят конкретные модели Nissan для российского рынка, откуда машины поступают к дилерам и в автосалоны.

В общей сложности, на отечественном рынке в 2016 году, официально представлено 12 моделей производителя. В линейке есть городские субкомпактные машины, классические бюджетники, серьезные кроссоверы и даже спортивное купе.

Almera

Эта марка авто относится к бюджетным моделям.

Начало выпуска датируется 1995 годом и продолжается по сей день. «Альмера» особенно полюбилась нашим гражданам, прежде всего доступностью, простотой управления и стильным дизайном.

Начиная, с 2012 года, машину собирают в г. Тольятти на «АвтоВАЗе», что не послужило ей на пользу.

В варианте отечественной сборки, «Альмера» потеряла ряд деталей, так выгодно выделявших ее на рынке среди других авто. В свое время это вызвало крайнее негодование среди покупателей.

Кроме того, Almera производилась до 2013 года в Южной Корее, и многие клиенты Nissan предпочитали модель только этой сборки.

Qashqai

А Кашкай является безусловным участником рейтингов продаж всех продаваемых кроссоверов в России и всегда занимает верхние строчки.

Начиная с 2007 года, в нашей стране, продано более 2 миллионов единиц данной модели. Производитель внимательно следит, чтобы тенденция на высокие продажи сохранялась и поэтому постоянно подогревает интерес к машине.

Каждые несколько лет Qashqai подвергается «тюнингу» или вовсе меняет поколение. Иногда изменения кажутся незаметными, а порой сильно меняют автомобиль. Однако эксперты авторынка отмечают, что с каждой новой версией автомобиль становится:

Производится Nissan Qashqai только в Великобритании, и только в варианте с бензиновым двигателем.

Поэтому отечественному автолюбителю выбирать особо не приходится. С одной стороны это хорошо — британская сборка достаточно качественна. С другой — локализация производства могла бы привести к снижению стоимости.

Juke

Изначально «Жук» был ориентирован на продвинутую молодежь, которая хочет выделиться из толпы, за счет необычного дизайна и проектировки.

Но, в России эта модель стала популярной и самой продаваемой среди женщин.

О да, это наверное излюбленная модель, достаточно необычный дизайн и выразительная мощь автомобиля все больше и больше покоряет сердца девушек ведущих активный образ жизни.

Достаточно бросить беглый взгляд на модель Juke, чтобы понять — эта модель не годится для деревенских дорог и крутых склонов.

Несмотря на полноприводный кузов и высокое положение водителя, машина рассчитана для городской езды.

Juke не собирается в России — купить ее можно только японского или британского производства.

Micra

Автомобиль «Микра», конечно, на любителя. В России модель пользуется не слишком большим спросом.

Однако при этом является абсолютным рекордсменом среди автомобилей Nissan по продажам во все мире, так как относиться к европейскому компакт-классу.

Маленькая, компактная и невероятно экономичная машина изготавливается в Великобритании и Японии. Так же как и предыдущая модель эта машина пользуется большой популярностью у женского пола. В Японии эта машина известна под именем Nissan March.

Дизайн машины был разработан Японии, а интерьер европейской дизайн-студии.

Note

С самого появление модели на отечественном автомобильном рынке, машина зарекомендовала себя как семейная, и заняла свою нишу среди покупателей. Производится эта машинка с 2004 года.

Если верить отзывам в интернете — данный автомобиль довольно удобный в использовании и, что удивительно, очень вместимый.

С 2006 года «Ноут» постоянно совершенствуется и дополняется новыми технологическими деталями. Изготавливается в Британии, поэтому особо выбирать не приходится.

И да, он тоже очень популярен у наших любимых женщин!

X-Trail

Икстрэил является одной из первых моделей японского концерна.

Но даже сейчас транспортное средство не потеряло своей актуальности, потому что постоянно подвергается рестайлингу и обновлению поколений.

Большой внедорожник 4х4 известен во всем мире. В России также пользуется большой популярностью. Поэтому понятен интерес водителей к вопросу, где собирают Nissan X-Trail для российского рынка.

Модель считается семейной и пользуется огромным спросом на отечественном рынке. С каждой новой модификацией, «Икстрэил» подвергается «тюнингу»: добавляют более мощный двигатель, совершенствуют внешний вид, повышают комфорт и безопасность.

Машина собирается в России, на фабрике в Санкт-Петербурге.

Однако, те кого не пугают подержанные автомобили, могут поискать Nissan X-Trail японской сборки выпуска до 2009 года.

Navara

Единственный пикап японского автогиганта изготавливается и поставляется на отечественный рынок транспортных средств из Испании. Вообще этот автомобиль считается «спортивным» грузовиком.

Производится эта машинка уже давно, с 1997 года.

У модели есть разные типы кузова, поэтому рекомендуем с каждым познакомиться отдельно.

По отзывам это очень удобная и очень вместимая модель, отличный вариант для тех, кто живет загородом. Идеально подходит для многих видов грузоперевозок.

Murano

Классический кроссовер поставляется из Японии или собирается в России (на заводе в Санкт-Петербурге). Так что у отечественного потребителя есть выбор, какой Мурано взять.

Производитель заверяет, что машина ничем не уступает своему конкуренту BMW X5, но при этом стоит гораздо дешевле. Так это или нет, оценить может каждый, самостоятельно.

Чуть чуть из истории — вы наверное не знаете, но автомобиль был назван в честь острова Мурано, что находится в Италии. Судя по отзывам, машина достаточно популярная в России и в добавок ко всему, ее считают «модной».

Patrol

Машина — настоящий «зверь», специально разработанная для преодоления тяжелых проселочных дорог.

Внедорожник прекрасно справляется с любыми сложными дорожными условиями, работает буквально на «износ».

После серьезной смены поколений, которая произошла в 2004 году, техника может похвастаться не только проходимостью и отличными техническими характеристиками, но также изяществом линий и внутренним комфортом.

Если раньше машина была грубым и функциональным внедорожником, то теперь это хороший и качественный автомобиль для всех.

«Патруль» поставляется из Японии, где и делается для всего мирового рынка.

Поэтому за качество переживать нужно в последнюю очередь.

Pathfinder

Полноразмерный кроссовер с просторным салоном выпускается с 1984 года, но продолжает удивлять своими высокими рейтингами и показателями продаж.

Это машина для тех, кого интересует мощная и представительная модель для передвижения по городу и в условиях незначительного бездорожья.

До 2014 года транспортное средство поступало к дилерам в России из Испании. Но затем сборку локализовали на заводе в Санкт-Петербурге. Пока что особых отличий не заметно и наши сограждане с удовольствием покупают Pathfinder отечественной сборки.

Teana

Тиана — относится к лидерам продаж на российском рынке.

Популярность завоевана с момента появления на отечественном рынке (2007 год) и продолжает только расти. Вплоть до запуска конвейерной сборки в Санкт-Петербурге, Тиана производилась и поставлялась с японского предприятия.

Все автомобили, произведенные до 2009 года, являются «чистыми» японками. Для других стран Тиана делается на заводах Японии и Тайланда.

Отправьте заявку на тест драйв

Питерский Nissan наращивает производство — Abiznews

Петербургский завод Nissan в 2016 году выпустил 36 464 автомобиля, что на 8% превышает показатель 2015 года. Рост производства связывают с запуском двух ключевых для российского рынка моделей: Nissan Qashqai и Nissan Murano нового поколения.

По словам вице-президента и генерального директора завода Nissan Дмитрия Михайлова, компания предприняла несколько важных шагов для обеспечения стабильной загрузки производства и постоянно оптимизирует производственные процессы, чтобы оперативно реагировать на возможные позитивные изменения на рынке. «Мы надеемся на восстановление спроса и рассчитываем, что объем производства 2017 года станет не меньше или даже немного превзойдет результаты прошедшего года», – отметил он.

Бестселлером Nissan на российском рынке в 2016 году стал кроссовер Nissan Qashqai с результатом продаж в 18 723 единицы, что на 78% превышает показатель 2015 года. Второе место занял внедорожник Nissan X-Trail (17 886 реализованных машин, -13%). В сентябре прошлого года в России стартовали продажи, чье производство налажено на заводе компании в Санкт-Петербурге.

За четыре месяца с момента старта производства нового поколения флагманского кроссовера Nissan Murano в сентрябре 2016 года, было продано 887 таких автомобилей. Nissan Murano стал первой моделью Nissan, на которую устанавливается система «ЭРА-Глонасс». В целом российские дилеры Nissan в прошлом году реализовали 70464 автомобиля, что на 22,7% меньше, чем годом ранее.

Как отмечается, с началом производства кроссовера Qashqai в Санкт-Петербурге доля собираемых в России автомобилей Nissan для местного рынка достигла 95%. Всего в России в 2016 году было произведено 79 066 автомобилей Nissan (без учета экспорта). В настоящее время производятся: Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder – в Санкт-Петербурге, Nissan Terrano – в Москве. На заводах АВТОВАЗа в Тольятти и Ижевске выпускаются седаны Nissan Almera и Sentra. Компания Nissan также реализует поставку произведенных в России автомобилей в Казахстан, Республику Беларусь, а с ноября и в Азербайджан.

Кроме того, в сентябре прошлого года компания Nissan объявила о реализации проекта экспорта запасных частей в Европу. Завод Nissan в Санкт-Петербурге приступил к экспорту передних и задних бамперов на Nissan X-Trail собственного производства, что позволило значительно сократить стоимость деталей по сравнению с их аналогами, которые до этого момента поставлялись из Японии. Бамперы экспортируются на европейский центральный склад запчастей в Амстердаме, который занимается консолидацией всех запасных частей для европейского рынка для дальнейшей продажи дилерам по всей Европе. Российский завод Nissan производит 8 разновидностей бамперов для российских дилеров марки на протяжении двух лет. В настоящее время  завод поставляет на российский рынок от 4 до 5 тысяч бамперов в год. Это запчасти для всех четырех моделей, производимых на заводе: X-Trail, Qashqai, Pathfinder и Murano.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Total начал производство моторных масел Nissan в России

03 декабря 09:11 2020 by AMSRUS

Просмотров: 497

На предприятии Тотал Восток в Калужской области стартовало производство моторных масел Nissan MOTOR OIL, созданных с участием инженеров японского бренда. Планируемый годовой объём выпуска — 3 000 тонн

Total почти 10 лет остается эксклюзивным партнером Nissan по смазочным материалам в Европе, поставляя полный ассортимент оригинальной продукции. В линейке совместной разработки технических специалистов Total и Nissan моторные масла, масла для механических коробок переключения передач и дифференциалов, жидкости для АКПП и бесступенчатой коробки передач, тормозные и охлаждающие жидкости.

С ноября 2020 года линейка моторных масел Nissan MOTOR OIL будет производиться на заводе Total Vostok в с. Ворсино (Калужская область). Локализация производства коснется трех продуктов:

  • Моторное масло Nissan MOTOR OIL ST 5W40 A3/B4
  • Моторное масло Nissan MOTOR OIL ST 5W30 A5/B5
  • Моторное масло Nissan MOTOR OIL SB 10W40 A3/B4

 «С Nissan нас связывают давние партнерские отношения и совместная работа в области смазочных материалов. Благодаря такой коллаборации Total удается создавать продукты, соответствующие последним международным стандартам и строгим внутренним требованиям. Оригинальные масла Nissan MOTOR OIL специально созданные для автомобилей Nissan, обеспечивают максимальную защиту и производительность двигателя. Выпускаемые на заводе Total Vostok в Калужской области масла будут полностью идентичны производимы сейчас в Европе», — комментирует Анастасия Макаркина, руководитель отдела маркетинга Total Vostok.

Помимо удовлетворения внутренних потребностей в России, экспорт линейки Nissan MOTOR OIL с завода в Калужской области планируется в Казахстан и Белоруссию. Исходя из спроса на этих рынках, Total планирует выпустить 3 000 тонн продукта в первый год.

«В Nissan и Total накоплен большой опыт по обеспечению многоступенчатого контроля качества, поэтому мы можем гарантировать соблюдение единых стандартов на любой площадке. Наши партнеры из Total обеспечивают поставки смазочных материалов и технических жидкостей для первой заливки на заводы Nissan в разных точках мира уже много лет. Локализация производства и наращивание мощностей нашего партнера в России – это ещё один логистически обоснованный шаг навстречу не только нам, но и потребителям», — отмечает Евгения Терёшкина, менеджер по маркетингу послепродажного обслуживания Nissan в России.

Напомним, что с лета этого года все оригинальные моторные масла Nissan выпускаются в обновлённом дизайне с QR кодом для дополнительной защиты от подделок.

Кто производит машины ниссан. История марки Nissan

Среди российских автолюбителей машины концерна Nissan являются одними из самых популярных и любимых. Немалое влияние на потенциальных покупателей оказало высокое японское качество и доступная стоимость на транспортные средства. По продажам автомобилей марки Ниссан Россия занимает позицию лидера. Самыми востребованными и покупаемыми моделями у нас являются: Альмера, Жук, Х-Трейл и Кашкай. Но, среди всех этих ТС, больше всего люди предпочитают именно последний кроссовер. Поэтому, истинным поклонникам этой модели интересно, где собирают Ниссан Кашкай для отечественного рынка. Приятной новостью для наших соотечественников станет тот факт, что эту модель собирают у нас на родине.

В 2009 году японцы открыли завод « Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» под Санкт-Петербургом. Тут выпускают всего 35% продукции, остальные машины к нам на рынок привозят из-за границы. Наше предприятие выпускает вместительные, полноприводные и комфортабельные кроссоверы, которые отлично подойдут, как для семейного отдыха, так и поездок по бездорожью. По тестам Euro NCAP этот «японец» получил достаточно высокий бал. Это стало еще одной причиной популярности автомобиля. Японцы сделали все возможное, чтобы удержать эту модель авто на лидирующих позициях.

Какие еще страны выпускают «японца»?

На отечественном рынке продают Ниссан Кашкай не только российской сборки. Покупатели могут приобрести «чистокровного» кроссовера, конечно, стоить он будет в разы дороже из-за таможенных наценок.Но, этот факт не останавливает покупателей, и они готовы платить большие деньги за автомобиль, который идеально подходит для эксплуатации в наших условиях. Так, где производят Nissan Qashqai еще, давайте разберемся.

Раньше мы уже говорили, что санкт-петербургское предприятие выпускает всего 35% этой модели машин, остальные 65% к нам доставляют с других стран:

  • Великобритании (город Сандерленд)
  • Японии.

Кроме завода «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», в РФ есть еще одно предприятие, которое занимается производством кроссовера Кашкай — это «АвтоВАЗ». Здесь авто собирают после объедения Ниссан с французским концерном Рено. Судя по всему, российским поклонникам японской марки предлагается большой выбор автомобилей. Каждый желающий сможет купить Ниссан Кашкай российской, японской и английской сборки. Правда, покупатели могут приобрести кроссовер только с бензиновым силовым агрегатом. Это может быть авто с 1.6-литровым либо 2.0-литровым двигателем. Силовая установка работает на пару, как с механической КП, так и вариатором.

Качество сборки

Самым главным плюсом Ниссан Кашкай является высокое и грамотное качество сборки. Владельцы утверждают, что этот автомобиль отвечает всем необходимым стандартам японского производства. Хоть и для отделки салона авто производитель использовал пластик, материал оказался достаточно качественным. Даже спустя длительное время после эксплуатации, водители не услышат посторонних звуков и неприятных скрипов. Не важно, где выпускают Ниссан Кашкай, каждый автомобиль получается надежным и комфортабельным. Очень довольны владельцы машиной с вариатором, которую выпускают японская компания CVT. Автомобилем с таким типом КПП достаточно легко управлять и в процессе длительной эксплуатации трансмиссия не дает сбоев.

Единственное к чему можно придерется, так это неудобное расположение таких деталей салона как: бардачок, кнопки стеклоподъемников и кнопки подогрева сидений. Но, для некоторых это не является недостатком, это скорей субъективный минус, а не общий. Кроссовер Nissan Qashqai прошел через многое, но, не смотря на все это, он преодолел все препятствия и сохранил статус лидера в своем классе. Все же самой качественной сборкой является английская. Начиная с 2007 года, по всему миру было куплено больше двух миллионов кроссовера, выпущенного британским предприятием. После рестайлинга эта модель авто стала намного легче. Этого удалось добиться благодаря использованию практичных деталей и материалов. К нам на рынок поставляют автомобиль только с бензиновым движком, а на европейском продают гибридные и дизельные кроссоверы Ниссан Кашкай.

Японская автомобильная компания с богатой историей и прекрасным положением на рынке сегодня продолжает развиваться, кооперируясь с мощными мировыми производителями. Концерн Nissan стал одним из мощнейших японских производителей машин, предлагая клиентам автомобили в разных класса и с различными техническими характеристиками. Компании Ниссан также принадлежит бренд Datsun, который стал известен для российских автомобилистов в 2014 году. На рынке появился бюджетный седан этого бренда, собирающийся на заводе в Тольятти.

Компания Ниссан не стремится предоставить своим покупателям исключительно японские автомобили. Это позволяет строить сборочные заводы по всему миру и производить машины непосредственно в тех регионах, которые необходимо охватить продукцией. Такой подход к производству делает машины компании дешевле для конечного потребителя и выгоднее для самой корпорации.

Последние годы развития корпорации Ниссан

Конечно, заводы корпорации Ниссан присутствуют фактически на каждом континенте, но российского потенциального покупателя интересуют именно те производства, которые могут предложить автомобили на российском рынке. В данном случае речь идет о четырех предприятиях.

Наиболее продуктивные и технологичные заводы по производству автомобилей Ниссан находятся в японском городе Йокогама и английском Сандерленде. Именно из Англии к нам привозили Ниссан Кашкай в прошлом поколении. В Японии же производят все наиболее дорогие автомобили корпорации, производительные внедорожники. Есть и российское предприятие, выпускающее модели Ниссан по таким принципам:

  • полный цикл сборки автомобилей с соблюдением отличного заводского качества машины;
  • постоянное расширение модельного ряда на заводе под Сантк-Петербургом;
  • внедрение передовых технологий для продуктивности работы предприятия в России;
  • непрекращающиеся инвестиции в обновление завода, в улучшение качества сборки;
  • наращивание количества выпускаемых автомобилей и прочие принципы работы мировой корпорации.

В конце прошлого года компания в России пережила ряд судебных тяжб, которые фактически остановили работу сборки автомобилей. Но на фоне общего падения спроса на первичный транспорт это выглядело вполне логичным решением руководства компании.

Если с самого начала на российском сборочном заводе Nissan собирали только бюджетные модели, то сегодня производится сборка таких автомобилей, как Teana и X-Trail. А в ближайшем будущем планируется также провести наладку линий для сборки нового Кашкай. Это сделает стоимость автомобилей для российского рынка оптимальной.

Кооперация Ниссан с другими мировыми компаниями

Международное сотрудничество компания начала еще в середине прошлого века, когда привела в Японию корпорацию Volkswagen. Пожертвовав частью своих мощностей, Ниссан получил огромную прибыль от кооперации с немецким монстром автомобилестроения. Компании до сегодняшнего дня поддерживают партнерские отношения.

С 1970-х годов начинается рецессия предприятия Ниссан, что приводит к спаду производства, значительному понижению качества изготовления автомобилей. Решение проблемы корпорация находит в кооперации с успешным концерном Renault, который на сегодняшний день владеет более 40% акций. Шаги, предпринятые Рено для спасения Ниссан были следующими:

  • во главу компании был поставлен европеец с четким пониманием кризис-менеджмента;
  • вливались астрономические суммы средств в продвижение и улучшение качества производства;
  • началось постоянное обновление технического арсенала производственных цехов;
  • компания начала привлекать японских гениев технической мысли, перехватывать кадры у других предприятий;
  • основная ставка была сделана на экспорт автомобилей, что работает и до сегодняшнего дня.

На внутреннем рынке компания Nissan достаточно сложно продвигается из-за наличия невероятно сильных конкурентов. А в других странах путем снижения стоимости и повышения функционала своих автомобилей компания продвигает все предложения модельной линейки. В сегодняшних условиях Ниссан является одним из наиболее перспективных концернов Японии.

Тем не менее, конкуренты постоянно настигают корпорацию и заставляют двигаться вперед. В России машины японской корпорации стали более популярными на вторичном рынке, ведь новые авто активно растут в цене, что не нравится покупателям. Но популярность у компании все равно осталась достаточно высокая, благодаря нестандартным решениями модельной линейки.

Основные акценты модельного ряда корпорации Ниссан

В предложении компании есть бюджетные модели, такие как Almera или Sentra. Это вполне приличные автомобили, которые продаются большими партиями и не служат для поднятия имиджа корпорации. Они весьма простые, обладают лишь необходимыми технологиями в комплектациях и предлагают самые нужные системы безопасности и не более того. Но их доступная цена привлекает покупателя в экономичном сегменте.

Также в предложении компании есть премиальный транспорт, который представлен, к примеру, представительским седаном Teana и большим кроссовером Murano. Это позволяет компании рассчитывать на благосклонность клиентов в разных ценовых категориях. Кроссоверы представлены бюджетным Terrano и традиционным проходимым X-trail, но самое активное внимание привлекают следующие представители модельной линейки:

  • Juke — компактный паркетник с невероятно смелым дизайном, который стал удачным экспериментом компании;
  • Qashqai — один из самых популярных представителей класса компактных кроссоверов с отличной ценой;
  • Pathfinder — настоящий внедорожник с хорошими техническими характеристиками и комфортным салоном;
  • Patrol — легендарный внедорожник, который был возрожден несколько лет назад и обрел высочайшую популярность;
    GT-R — спортивное купе, предлагающее невероятный двигатель, высокую мощность и отличный дизайн;
    Navarra — один из самых больших в своем классе пикапов-внедорожников с функциональной техникой.

Как видите, модельный ряд компании достаточно широкий, что позволяет бренду продвигаться в разных сегментах. Большинство автомобилей корпорации радуют своих покупателей высокими технологиями и достаточно качественным внутренним миром, отличными материалами и удачной их компоновкой. Машины максимально современны и отвечают самым изощренным требованиям покупателя.

Конечно, далеко не все предложения компании Ниссан воспринимаются покупателями хорошо. Среди предложений корпорации есть автомобили, которые не оправдали своих надежд. К примеру, бюджетный седан Almera после обновления в 2012 году должен был стать одним из самых популярных в своем классе, но он не смог побороть сильную конкуренцию со стороны европейских седанов.

Предлагаем посмотреть тест-драйв нового Ниссан Сентра со всеми его плюсами и недостатками:

Подводим итоги

Японская корпорация Ниссан обладает интересной историей и предлагает покупателям прекрасные автомобили. Практически все модели, вышедшие из-под крыла этой компании, можно называть породистыми и необычными. Серди наиболее заметных общих характеристик последних моделей производителя присутствуют отличные формы, приятный дизайн, хорошие материалы и высочайший комфорт поездки. Даже если речь идет о простых бюджетных машинах.

Компания не гонится за ценой на свои автомобили, предлагая более демократичные ценники, чем основные конкуренты. Это один из главных факторов, который заставляет многих потенциальных покупателей серьезно взглянуть на представленные машины. Как лично вы относитесь к концерну Ниссан и его современной модельной линейке?

«Ниссан Мотор» (Nissan Jidosha Kk), японская промышленная корпорация специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов марок «Ниссан» (Nissan) и «Дацун» (Datsun). Выпускает также спортивные лодки, спутники связи и др. Штаб-квартира находится в Токио. Компания после азиатского кризиса 1998 объединилась с «Рено».

Компания возникла в 1925 году в результате слияния двух компаний — Kwaishinsha Co. (основанной в 1911 и производившей автомобили «Дат») и Jitsuo Jidosha Co. (основанной в 1919) — и называлась Dat Jidosha Seizo Co. Название Dat представляет собой аббревиатуру из первых букв фамилий трех основных меценатов: Кенхиро Ден (Kenjiro Den), Рокуро Аойама (Rokuro Aoyama) и Мейтаро Такеучи (Meitaro Takeuchi).

Официальной датой создания компании Nissan Motor Co., Ltd. является 26 декабря 1933 года, когда была образована компания-предшественник Jidosha Seizo Co., Ltd. Президентом компании был назначен г-н Йошисуке Айкава (Yoshisuke Aikawa). 1 июня 1934 года название компании было изменено на Nissan Motor Co., Ltd.

Первый легковой автомобиль был выпущен в 1931. Nissanocar 1934 года — пример удачной и экономичной модели.

Первый пассажирский автомобиль Datsun сошел с конвейера завода Yokohama в апреле 1935 года.

В 1939 году после успешных продаж на рынке автомобилей Dаt Nissan приступил к созданию автомобилей больших размеров Nissan Type 70, автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80.

В годы Второй мировой войны выпускались в основном грузовики и другой транспорт для армейских нужд. В 1945 году предприятия компании были оккупированы, поэтому выпуск продукции надолго приостановился (фактически до 1955).

В 1945 году Nissan возобновил производство грузовых автомобилей. Начались исследования и развитие текстильного машинного оборудования. В 1947 году было вновь запущено производство легковых автомобилей Datsun.

Восстанавливая свои позиции после вынужденного застоя времен Второй Мировой Войны, Nissan через два года подписал договор о техническом сотрудничестве с компанией Austin Motor Co., Ltd. (Великобритания), выпустив через год с конвейера первый Austin.

В 1951 году Nissan праздновал рождение Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-ти цилиндровым двигателем.

В августе 1958 года Nissan выпустил с конвейера высококлассный автомобиль Datsun Bluebird, созданный для личного пользования. Примечательной особенностью Bluebird стало применение впервые японскими производителями передних тормозов с усилителем, которые позволили даже хрупким женщинам тормозить легким нажатием на педаль. Первое поколение Bluebird воплотило в себе черты надежного, привлекательного и долговечного автомобиля.

В 1960-е годы компания сделала мощный рывок и внедрилась на все рынки, прежде всего на американский (модели создавались в расчете на американского потребителя). Спортивный Nissan Datsun 240 Z (1969), созданный для продажи в США, после адаптации к европейским рынкам стал лидером продаж в своем классе.

В 1960 была разработана новая модель — Nissan Cedric. Cedric — автомобиль среднего размера — стал результатом огромных усилий компании. В то время, будучи самым большим автомобилем в Японии среди машин среднего размера, модель отличалась просторным салоном и комфортабельным управлением, что было характерно для больших седанов. На Олимпийских Играх 1964 года в г. Токио Nissan Cedric был выбран автомобилем, на котором был перевезен Олимпийский Огонь из Греции в Японию.

В феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги автомобилей.

Появившийся на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.

В 1966 году Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии.

В 1966 году Nissan поглотил Prince Motor Co., Ltd., в результате чего модельный ряд Nissan пополнился новыми моделями Skyline и Gloria. Предвосхищая наступление эры высокоскоростных автомобилей, модель Gloria была оснащена одним из самых мощных двигателей того времени. Автомобиль также обеспечивал великолепный комфорт при езде.

В 1966 году автомобиль Nissan Prince R380 занял 3-е место в японском ралли «Grand Prix», конкурируя с легендарным Porsche 906. И в этом же году Nissan Bluebird одержал победу в своем классе в ХIV Safari Rally. Впервые победу одержал японский автомобиль.

В 1967 году для японской императорской семьи был разработан первый лимузин Prince Royal с двигателем V8 объемом 6373 см3; длина автомобиля составляла 6,155 мм, ширина — 2,100 мм и высота — 1,770 мм.

В январе 1968 года штаб-квартира компании переехала в новое здание в районе Ginza г. Токио. В том же году был выпущен на рынок новый автомобиль Fairlady 2000, который помог компании Nissan завоевать популярность на международном рынке.

В 1969 году появился на рынке динамичный заднеприводный автомобиль Datsun 240Z, признанный самым продаваемым спортивным автомобилем в мире в 70-х гг. 500 000 автомобилей Datsun 240Z было продано менее чем за 10 лет.

В начале 1970-х Nissan занимался развитием и производством ракетных двигателей и установок для запуска, тогда же компания начала расширять производственную сферу, занявшись также и производством двигателей для кораблестроительной отрасли.

В 1971 году Nissan разработал первый Экспериментальный Безопасный Автомобиль Experimental Safety Vehicle (ESV), применив большее, чем когда-либо количество технологий по улучшению его безопасности.

Два энергетических кризиса 70-х годов положили начало быстрому росту экспорта небольших японских машин, известных благодаря своей отличной экономии топлива и превосходному качеству. В тестах на экономию топлива, проводимых Американским Агентством по Защите Окружающей Среды в 1973 году, победил автомобиль Sunny, тем самым, обретя огромную популярность в США во время рекламной кампании «Datsun экономит».

В 1974 году было объявлено о продаже 10 000 внедорожников Nissan Patrol за год. В конце 1970-х годов компания утвердилась на рынке внедорожных автомобилей.

В 1981 году Nissan начал продвижение своих автомобилей по всему миру под маркой Nissan, что стало частью новой корпоративной стратегии компании. Затем в 80-х гг. Nissan создал две стратегические производственные базы за рубежом: в 1980 году — Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. в США и в 1984 — Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited в Великобритании. Первый пикап Datsun сошел с конвейера завода Nissan Motor Manufacturing Corp., USA в июне 1983 года, первый автомобиль Sentra (Sunny) — в марте 1985.

В 1983 компания Nissan Motor Iberica, S.A. начала производство внедорожника Patrol (Safari), который в 1984 году одержал победу в ралли Paris-Dakar.

В 1986 году компания Nissan расширила модельный ряд 4×4, добавив абсолютно новую модель Nissan Terrano, таким образом, отреагировав на растущую потребность покупателей в автомобиле для семейного отдыха, сохранив данное рыночное позиционирование и до сегодняшнего дня.

В 1987 году Nissan выпустил на рынок автомобиль Be-1.

В 1988 году автомобиль Nissan Silvia Q завоевала «Grand Prix за Лучший Дизайн», а в следующем году он получил награду «Японский Автомобиль 88-89 годов». В этом же году на японский рынок был выпущен седан Cima.

В апреле 1989 года в Голландии была учреждена компания Nissan Europe N.V., региональный головной офис, отвечающий за операции в Европе, а также Nissan Distribution Service (Europe) B.V.

В том же году в США было создано подразделение Nissan, компания Infiniti Division of Nissan North America, выпускающая автомобили класса люкс, составляющие конкуренцию Mercedes, BMW и Lexus. В ноябре 1989 года на рынке появилась знаменитая модель Infiniti Q45.

В 1990 модель 300ZX завоевала в США награду «Импортный Автомобиль 1990 года».

В 1992 компания Nissan Motor Manufacturing Corporation, USA начала производство автомобиля Altima (Bluebird), а Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. начала производить разработанный известным японским дизайнером г-ном Токуиширо Хосака (Tokuichiro Hosaka) автомобиль Nissan Micra (March), который сразу же получил европейскую награду «Автомобиль 1993 года». Автомобиль March завоевал премию «Японский Автомобиль 1992—93 гг.» и «Новый Автомобиль 1992—93 гг.» в Японии.

В 1993 году компания Nissan Motor Iberica, S.A. выпустила на рынок новую полноприводную модель — внедорожник Terrano II для европейского рынка.

В 1994 Nissan получил премию «Global Environmental Award» за значительный вклад в систему защиты экологии и окружающей среды.

В этом же году в Европе были начаты продажи автомобиля Maxima QX нового поколения, а в 1995 году — автомобиля Almera.

В 1997 Nissan разработал «гибридный электрический автомобиль» (hybrid electric vehicle HEV), работающий как на бензине, так и на электричестве.

С 1997 года Nissan выпускал одну модель за другой, оснащенные бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива и дизельными двигателями с прямым впрыском (Presage в 1998 году). Тогда же Nissan начал продажи автомобилей Primera and Bluebird с системой Hyper CVT.

В 1998 году появился новый Patrol GR с 6-ти цилиндровым турбодизельным двигателем объемом 2,8 л.

В 1999 году на Женевском Моторшоу был представлен прототип нового автомобиля Almera Tino, который в сентябре 2002 года появился в продаже на европейском рынке.

27 марта 1999 компания Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании всемирного альянса для достижения прибыльного роста обеих компаний. Объединению с «Рено» посвящен концепт-кар 2000 года Fusion, вариант популярной Primera.

Автомобили Cedric/Gloria получили награду «Лучший Автомобиль 1999—2000 гг.». Система «Extroid CVT» получила награду «Teхнология 1999—2000 гг.». В первом квартале 2000 года Nissan выпустил автомобиль Tino Hybrid и двухместный электромобиль Нypermini.

В 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

В 2002 году компании Nissan Motor Co., Ltd. и Dongfeng Motor Corporation подписали договор о стратегическом партнерстве в Китае. Новая компания получила название Dongfeng Motor Co., Ltd.

В марте 2003 года новая Nissan Micra была награждена премией «За Европейский Автомобильный Дизайн 2003».

Дочерние предприятия «Ниссан» есть в Австралии, Перу, Мексике, Соединенных Штатах и Германии.

Компания Ниссан является одним из ведущих и старейших производителей автомобилей в мире. Имея заводы в 20 странах на всех пяти континентах, компания продает каждый год почти три миллиона автомобилей в 170 странах.

В 1912 году в Японии партнеры Ден, Аояма и Таккеучи основали компанию «Waishnsha Motor Car Tokio» («Кваишнша Мотор Кар Токио»).

В 1914 году был выпущен автомобиль ДАТ, название ДАТ было получено из первых букв имен трех основателей компании, одновременно это означало «проворный, живой» на японском языке. Затем это название было трансформировано в Датсун (сын ДАТа) в 1931 году и позднее, в 1934 году, в Ниссан Мотор Ко., Лтд.

1-ый Ниссан Pickup,
1935 г.

Nissan Patrol
1968 г.

В 1950 г. Ниссан начал разработку и производство автомобилей для внешних рынков. С середины 50-х годов «Nissan» систематически предпринимал попытки завоевать американский рынок моделями, адаптированными для рынка США. И вот в 1960 году была создана Nissan Motor Corporation в США, в 1966 году в Мексике начал работу первый автомобильный завод Ниссана за пределами Японии, а в 1980 году открылись производства в Европе и США.

Спортивный автомобиль «Nissan Datsun 240 Z» (1969 год), первоначально разработанный для рынка Америки, в 60-е годы после некоторой доводки стал лидером на мировом рынке спортивных машин. Ближе к концу 70-х годов компания начала выпускать автомобили высшей группы среднего класса с двигателями с турбонаддувом. «Nissan» также достиг значительных успехов на рынке внедорожных автомобилей. В 1983 году «Nissan» начал сотрудничать с «Alfa Romeo», что открыло благоприятные перспективы для производства спортивных автомобилей.

Во всем мире широко известна знаменитая эмблема Ниссан традиционных красного, синего и белого цветов, где красный круг символизирует восходящее солнце и искренность, синий цвет — небо, а имя Ниссан пишется белым. Эта эмблема выражает девиз Ниссана — «Искренность приносит успех». Но время не стоит на месте. Ниссан разработал новый дизайн эмблемы, соединившей в себе традиции и современные технологии автомобилестроения.

Это все начиналось в 1914 году с выпуска автомобиля ДАТ, за 20 лет до того как компания была названа Ниссан. Название ДАТ было получено из первых букв имен трех основателей компании, одновременно это означало «проворный, живой» на японском языке. Затем это название было трансформировано в Датсун (сын ДАТа) в 1931 году и позднее, в 1934 году, в Ниссан Мотор Ко., Лтд.

В 1950 г. Ниссан начал разработку и производство автомобилей для внешних рынков. Этот бизнес быстро развивался: в 1960 году была создана Nissan Motor Corporation в США, в 1966 году в Мексике начал работу первый автомобильный завод Ниссана за пределами Японии, а в 1980 году открылись производства в Европе и США.

ЗАВОДЫ В ЕВРОПЕ

Завод Ниссан в г. Сандерленде, Великобритания, где собираются Micra, Almera hatchback и Primera, считается самым эффективным автомобильным производством в Европе. Общая сумма инвестиций в этот завод площадью 3,035,000 кв.м. составила более 1,3 миллиарда фунтов стерлингов.

ДИЗАЙНЕРСКИЙ ЦЕНТР

В 1992 г. в Мюнхене (Германия) был открыт специальный дизайнерский центр, задача которого — обеспечить соответствие будущих моделей Ниссан европейским вкусам и стилям. Дизайнеры, работающие в Ниссан Дизайн Европа могут выполнить проект полностью — от концептуальных набросков до полномасштабной глиняной модели, а также весь внутренний и внешний дизайн, цветовой дизайн, дизайн запасных частей и аксессуаров

НИССАН В МИРЕ

В настоящее время компания Ниссан превратилась в гигантский транснациональный концерн. Каждый год Ниссан выпускает и продает около 3 миллионов автомобилей, что делает его одним из крупнейших мировых производителей. С начала производства в 1934 году Ниссан выпустил уже более 77 миллионов автомобилей.

Сейчас в компании работают около 40,000 человек в Японии и более 137,000 за ее пределами. 172 национальных дистрибьютера и более 7,000 дилеров продают автомобили Ниссан в 188 странах мира.

ДОСТИЖЕНИЯ В ЕВРОПЕ

Достижения компании Ниссан в области дизайна, конструирования, производства, дистрибьюции, продажи и послепродажного обслуживания автомобилей обеспечивают ей одно из центральных мест в европейской автомобильной промышленности.

Компания Ниссан уже многие годы проводит операции в Европе. Инвестиции, сделанные в производство, исследования, дизайн, продажи автомобилей, а также в обучение персонала дали Ниссану возможность обеспечить европейских покупателей автомобилями и сервисным обслуживанием, наиболее соответствующим их потребностям.

Благодаря этому, уже более 20 лет Ниссан лидирует по числу продаж в Европе среди японских автомобильных компаний. Продажи в 1997 г. превысили 489,000 машин — по сравнению с 454,526 машинами в предшествующем году. В 1998 году было продано более 537.000 автомобилей, на 9.7% больше чем в 1997. В 1999 году было продано более 518.000 автомобилей.

В европейских отделениях компании Ниссан, включая Европейский центр запасных частей Ниссан и Центр распределения и доставки автомобилей Ниссан, расположенные в Амстердаме, занято 15,000 человек. При этом в расчет не берется персонал 4,300 дилеров Ниссан в 31 стране.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЦЕНТРЫ

В европейские технологические центры Ниссан, расположенные в Бельгии, Испании и Великобритании, инвестировано свыше 63 миллионов фунтов стерлингов. Европейский технологический центр в Кранфилде, Великобритания расположен в самом центре европейского производства деталей для автомобилей, что обеспечивает тесную связь и синхронность работы с его многочисленными европейскими поставщиками. В некоторых областях, как, например, обеспечение охраны автомобиля (противоугонные технологии) Кранфилд стал мировым исследовательским центром компании Ниссан.

Инженеры из Брюсселя принимают участие на всех стадиях проектов Ниссан в Европе, связанных с разработкой и развитием автомобилей.

Ниссан способен производить в Европе более 400,000 автомобилей ежегодно. Заводы в Великобритании и Испании теперь удовлетворяют две трети потребностей Ниссан в Европе. Здесь производятся модели Micra, Almera hatchback, Almera Tino, Primera, Serena, Terrano II, Vanette Cargo и грузовые автомобили. Ниссан планирует дальнейшее увеличение числа моделей, выпускаемых в Европе. Начиная с 2000 г. около 90 % всех автомобилей марки Ниссан, продаваемых в Европе, будет сходить со сборочных линий заводов в Испании и Великобритании.

Завод Ниссан в г. Сандерленде, Великобритания, где собираются Micra, Almera hatchback и Primera, считается самым эффективным автомобильным производством в Европе. Общая сумма инвестиций в этот завод площадью 3 035 000 кв. м. составила более 1,3 миллиарда фунтов стерлингов.

Европейские заводы Ниссан по производству внедорожных, многоцелевых, коммерческих и промышленных автомобилей находятся в Испании. В последние годы, благодаря дополнительным инвестициям, выросли производственные мощности и начался выпуск новых моделей, учитывающих особенности пристрастий потребителей в различных странах. В Испании производятся Terrano II, Serena, Vanette Cargo, Trade, грузовики и вилочные погрузчики. С середины 2000 года Ниссан начал выпуск в Барселоне универсала повышенной вместимости (минивэна) Almera Tino.

История компании Ниссан представляет собой успешную историю слияния, приобретения, поглощения и сотрудничества, которую прошла маленькая японская фирма, прежде чем вырасти до крупнейшего автоконцерна с мировым именем.

Сегодня Nissan входит в топ-10 мировых автопроизводителей, с переменным успехом борется с Хондой за вторую позицию (на первом безусловный лидер Toyota) среди японских создателей машин. Корпорация располагает 43-мя автомобилестроительными заводами, построенными в Японии, США, России, странах Европы, Азии, Африки, Латинской Америки (всего 20 стран). В её структуре работают 11 научных подразделений, 7 дизайн-студий. Представительства Ниссана функционируют в более, чем 160 государствах мира. В глобальной системе гиганта трудятся свыше 180 тысяч человек.

Завод Nissan в Санкт-Петербурге

Рождение фирмы

История создания компании Ниссан берет начало с 1914 года, когда фирмой Kwaishinsha был сконструирован один из первых японских легковых автомобилей – двухцилиндровый «DAT». Начиная с середины 20-х годов японский рынок начали осваивать американские производители. В 1926 году фирма объединилась с компанией Jitsuyo Jidosha Co., Ltd., собиравшей машины с помощью американцев по их сборочной технологии. Новая компания была названа ДАТ Дзидося Сэйдзо.


Автомобиль DAT имел двухцилиндровый двигатель c мощностью 10 л.с. Название автомобиля стало многозначительным – ведь по-японски слово “DAT” означает «проворный, живой»

Через пять лет промышленный магнат Йосисукэ Аикава, владеющий металлургическим заводом Тобата Кастинг, создает большую промышленную группу «Нихон Сангё».


Йосисукэ Аикава – первый президент Nissan

В холдинг было включено около 130 предприятий, включая и завод ДАТ Дзидося Сэйдзо. На предприятии приступили к производству легковой модели Datsun («sun» в переводе – «солнце», японский национальный символ).


Datsun 14 Model, 1938 год

По решению Аикава, 26 декабря 1933 года фирмы и подразделения «Нихон сангё», имеющие отношение к изготовлению автомобилей, были сведены в одну компанию – Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha, с главным офисом в городе Йокогама.

В мае 1934 г. Аикава, как президент компании, изменяет её наименование на Nissan Motor Co., Ltd., по первым буквам «Нихон сангё». Так началась история Nissan.

Первые десятилетия

Родина Ниссана – Йокогама – становится местом строительства первого завода фирмы, на котором выпускаются модели Datsun. На заводе устанавливают прессы, заменившие ручной труд при заготовке металлических листов. Производительность и качество продукции заметно вырастают и в 1937 году из стен завода выезжает десятитысячный автомобиль.

В военные годы завод выполнял военные заказы японского правительства: производил для армии грузовики, двигатели для самолетов.

Только в 1947 году, предприятие, уцелевшее от бомбежек, получило возможность вновь производить легковые машины. Ими стали модели Datsun, которые в различной модификации производились до 1983 года.


Datsun Deluxe Sedan DB2, 1950 год

1950-е

В 50-е годы, характерные появлением и внедрением в автомобилестроении новых технологий, история компании Nissan начала новый этап. Выпускается первый автомобиль из семейства полноприводных внедорожников Patrol, ставший легендарным в линейке ниссанов. Модель, пережившая большое количество модификаций, выпускается до сих пор. Производитель постоянно совершенствовал проходимость машины, её мощность и комфорт в салоне. Patrol 2018 года уже оснащен мотором мощностью 405 л.с., имеет огромный дорожный просвет (275 мм) и все комфортные условия для водителя и пассажиров.


Nissan Patrol 1968 года

В 1958 году первые Датсуны начали продаваться в Америке, открываются заводы за рубежом. Под руководством нового президента Мураямы фирме удается обойти по ряду показателей главного конкурента в Японии Тойоту.

1960-е

В 60-х годах компания набирает мощный ход. Продолжается строительство новых заводов: за десятилетие введено 7 предприятий, из них – два за границей.

Уверенно занимая вторую строчку в списке лучших автопроизводителей Японии, Ниссан выходит в лидеры по экспорту в США, активно продвигается на европейский, африканский рынки.

В этот период история марки пополнилась выпуском популярных моделей: небольшого бестселлера Sunny, знаменательного Skyline и массовой машины спортивного класса Датсун 240Z.


Nissan Sunny 1000 Deluxe 1966 года


Skyline 2000GT-R 1969 года


Datsun 240Z 1972 года

1970..80-е

Внимание, которое инженеры Ниссан всегда уделяли экономичности и безопасности своих автомобилей, было вознаграждено в 70-е годы, когда энергетический кризис больно ударил по кошелькам потребителей и финансовому положению автопроизводителей. Модель Nissan Sunny была признана в США лидером по своей экологичности и расходам на бензин, продажи удачно сопровождал рекламный слоган «Датсун сохраняет». Популярность машины была ошеломительной, что положительно сказалось на истории марки Ниссан.

В середине 70-х корпорация становится мировым лидером по числу проданных машин, а в 1977 году был продан 20-миллионный автомобиль, изготовленный корпорацией.

В следующем десятилетии компания продолжает экспансию на важнейших зарубежных рынках: открываются заводы в Австралии, Европе. На североамериканском континенте в штате Теннесси возводится крупный завод на 8,8 тысячи рабочих мест.

С 1983 года история марки обретает новый этап: корпорация начинает выпускать все свои автомобили с хорошо известным сегодня логотипом «Nissan». Исключение составил только пикап.

В 1987 и 1989 годах Nissan становится победителем конкурса «Автомобиль года» в Японии, а экспорт машин корпорации доходит до 20 млн. экземпляров.

21 век

В начале 2000-х концерн начинает производство гибридных машин и электромобилей. Продвигаясь на новые, ещё малоосвоенные рынки, компания в 2009 году создает свой первый завод в России.

С 2010 г. корпорация поставила на серийное производство электромобиль под названием Leaf. Он по сей день является самым реализуемым в данном классе.


Nissan Leaf 2010 года

В 2011 году главный офис фирмы переезжает из Токио в родной город Ниссана – Йокогаму.


Главный офис Nissan в Йокогаме

В 2014 году после некоторого спада возросли продажи на главных рынках США и Китая. Они увеличились на 14% и 21% соответственно. Автопроизводитель предоставил покупателям такие новые модели как X-Trail, Qashqai — все на платформе системы Common Module, сконструированной союзом Рено-Ниссан.


Nissan X-Trail 2014 модельного года


Nissan Qashqai ‘2014

Освоение российского рынка

Реализация моделей Ниссан в России началась в 1983 г. В 2009 г. заработала линия на собственном заводе, построенном близ Санкт-Петербурга. Инвестиции составили свыше 300 млн.$. Предприятие производит модели Murano, Teana и X-Trail. В 2012 г. оно признается лучшим по качеству производимой продукции среди всех заводов концерна.


Nissan Murano ‘2012

В 2013 году компания приступила к перестройке завода ИжАвто. Затем начала производство седана Sentra, с марта – хэтчбека Tiida. Но из-за низкого спроса сборка обеих моделей остановлена.

С июля 2014 года на АвтоВАЗе альянс Renault-Nissan приступил к серийному производству модели возобновленного бренда Datsun на платформе Kalina/Granta. Заявленный объем инвестиций составил 23 млн. $.


Datsun ‘2014

На АвтоВазе под руководством концерна выпускается обновленный седан Альмера на платформе Рено Логана. Но в октябре производство будет остановлено. Все внимание Ниссан сосредоточит на кроссоверах, выпускаемых под Питером.


«Обрусевший» Almera Classic

Дочерние компании

Япония – маленькая страна, однако конкуренция автопроизводителей здесь очень высокая. Стремясь увеличить прибыль, все они пытаются продвинуться на зарубежных рынках. Ниссан не исключение. Фирма обладает заводами, филиалами и дочерними структурами, находящимися в 20 государствах.

Только в США корпорация создала 4 дочерние компании. Стратегически важной является Nissan Motor Manufacturing Corp., организованная в 1980 году. Эта фирма начинала выпускать в 1992 г. популярный автомобиль Altima (Bluebird).


Nissan Altima 1993 года

Именно в Штатах была создана в 1989 году дочерняя структура Infiniti Division для выпуска автомобиля премиум-класса.

Официально Infiniti была презентована в США 8 ноября 1989 года. Однако работа над проектом велась ещё с 1985 году специально созданной сверхсекретной группой. Тщательно было выбрано имя, намекавшее на слово «Infinity» – «бесконечность» или «беспредельность». Знак Infiniti придуман в виде овала с треугольной вершиной внутри, символизирующей дорогу в бесконечность.

Ниссан захотел уйти от имиджа производителя, способного изготовлять машины только среднего класса, которые уже не устраивали требовательных американских покупателей. Новый бренд должен предназначался для состоятельных покупателей.

Так появилась легендарная модель Q45: с роскошной отделкой салона, с двигателем объемом 4,5 и мощностью в 280 л. с. Машина была принята американскими потребителями на ура. На сегодня продано более миллиона премиум-автомобилей Инфинити.


Infiniti Q45 2006 года

Ныне современные поколения Инфинити уже хорошо знакомы покупателям не только в США, но и на рынках в Азии, Ближнем Востоке, странах СНГ. В линейке этого бренда появились как кроссоверы и внедорожники, так и электромобили.

Стратегия глобализации

История компании Ниссан насыщена примерами взаимовыгодных сделок по слиянию с другими фирмами. Так, в 1950 г. фирма купила пакет акций Minsei Diesel Motor Co., Ltd., что дало ей возможность выйти со своими моделями на иностранные рынки. Сотрудничество привело к разработке внедорожника Patrol.


Nissan Patrol, 1960

Объединение с компанией Prince Motors и покупка завода, которым владел её президент Мураяма, позволили в 1966 году вывести на рынок модель Skyline, производимую ранее Prince Motor под названием Горизонт.

В конце 90-х Nissan накопил много долгов – почти 40 млрд. $. Корпорация вынуждена была пойти на союз с французским Рено. В 1999 году французы купили 40% акций Ниссана. Альянс Renault-Nissan сразу поднял уровень продаж обеих компаний. Уже за 1999 год было произведено около 4 млн. автомобилей.

В 2000 г. альянс объявляет об образовании международной глобальной корпорации – Global Nissan.

Через два года Ниссан довел свою долю в Рено до 15%, а французская фирма в Nissan – до 44,4%.

Оба автогиганта от объединения выиграли: альянс Nissan-Renault вышел сейчас на 3 место по объему продаж в мире.

Ещё более окрепли позиции альянса после приобретения Ниссаном в 2016 г. 34% акций корпорации Mitsubishi Motors, ставшей третьим полноправным членом транснационального автомобильного союза.

Перспективы развития

Сегодня модельный ряд Nissan Motor насчитывает свыше 60 разнообразных моделей авто. За всю историю компании выпущено свыше 100 моделей.

В 2016 году только Ниссаном реализовано 5,6 млн. машин. Количество продаж альянса Renault-Nissan составило 8,51 млн. авто, что вывело его на 3 место в мире (после Volkswagen и Toyota).

Ниссан входит в тройку лидеров производителей экологических автомобилей. Детище Ниссана – электромобиль LEAF является мировым лидером в этом классе. С начала выпуска продано 283 тысячи экземпляров.

Планы и презентации

Представленный в сентябре 2017 года Nissan электромобиль Leaf нового поколения оснащен современной технологией ProPilot, способной управлять машиной, а также системой ProPilot Park, которая может припарковать авто самостоятельно. С новой батареей машине будет двигаться без подзарядки почти до 380 км.


Nissan Leaf ‘2017

Кроссовер Infiniti QX50 второго поколения в начале 2018 года оснащен рядом улучшений, главным из которых является технологичный двигатель. Его мощность равна 268 л. с., что заметно больше, чем у предшественника (222 л.с.), при меньшем расходе бензина на треть.


Infiniti QX50 ‘2018

На международной выставке в 2018 году Ниссан представил технологию B2V, разработанную его научными центрами и позволяющую управлять машиной силой мысли. Это первая система в мире, способная трактовать сигналы, поступающие от мозга водителей.

Nissan продолжает разрабатывать технологии автономного вождения, при которых водитель будет иметь возможность не касаться руля и не следить за дорогой. Фирма уже протестировала с такой системой автомобилей больше, чем-либо какой другой производитель.

Так что, слоган «Nissan. Инновации, которые восхищают.» – вполне отвечает деятельности компании.

Миссия компании

Компания стремится к совершенству своей продукции, а совершенствуя, делать её лучшей в мире. Цель миссии Ниссан – удовлетворить интересы тех людей, которые желают выделяться, ценят и любят оригинальный дизайн и стиль, технологическое совершенство и качество.


Запчасти Nissan

Поиск по коду/номеру кузова

Поиск по автомобилю

Выберите модель из списка ABARTH Alfa Romeo Audi BMW BMW Motorrad Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Dodge Fiat Fiat Professional Ford GMC Holden Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Pontiac Porsche Ram Ravon Renault Rolls-Royce Saab Saturn Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Vauxhall Volkswagen Volvo ZAZ

Поиск автомобиля по параметрам —

Последние годы в России активно, с хорошей динамикой роста, продаются автомобили Nissan. На данный момент этот производитель входит в тройку лидеров рынка по количеству проданных автомобилей. Поэтому одним из приоритетных направлений развития компании REALPARTS является поставка запчастей для Ниссан. 

Одна из важнейших отличительных черт Nissan — доступная цена автомобиля. Причем, важно понимать, что Nissan не производит запчасти самостоятельно, эта функция передана сторонним производителям. К примеру, амортизаторы для Ниссан производит японская фирмы Kayaba и Tokico и это два крупнейших мировых производителя амортизаторов.

25% ассортимента компании REALPARTS (2.5 тысяч позиций складского хранения) составляют запчасти для Nissan. Ассортиментный ряд обеспечивает потребности в ремонте и обслуживании следующих основных моделей Ниссан: Teana, Almera всех поколений, Primera, Pathfinder, X-trail, Qashqai, Juke, Patrol, Tiida, Murano, Navarro, Note.

Также, мы предлагаем не только запчасти для Nissan, но и аксессуары, запчасти ТО и оригинальные жидкости Ниссан. Вы всегда можете выбрать их в наших каталогах на сайте и приобрести.

В нашем ассортименте представлено большое количество аналогов оригинальных запчастей Nissan. Например, изготовлением тормозных колодок для Nissan занимается японская фирма AKEBONO. И если Вы покупаете тормозные колодки Nissan внутри фирменной ниссановской коробки будут лежать AKEBONO, прошедшие и будет пометка, что они прошли контроль качества Ниссан. Наряду с этим, есть просто отдельные комплекты колодок AKEBONO, аналогичные по качеству оригинальным. Под брендом AKEBONO они будут стоить на треть меньше оригинальных, в зависимости от поставок. 

Приведем еще один пример. Изготовлением свечей зажигания для Nissan занимается японская корпорация NGK. Под брендом NGK, аналоги свечей Nissan будут продаваться за 10-20 процентов дешевле. 

Наше преимущество по запчастям и маслам Nissan перед конкурентами это актуальный ассортимент товаров, востребованных именно в данный момент. В своей деятельности мы используем подробную статистика продаж запчастей официальными дилерами Nissan и в соответствии с ней формируем свой склад. Среди запчастей Ниссан есть ряд позиций пользующихся постоянным спросом. Официальные дилеры меняют их по гарантии и если продают для послегарантийного ремонта, то по более высоким ценам. Прежде всего, это подшипники ступицы. Это является одним из слабых мест у Nissan, как и всевозможные элементы подвески. Это втулки, стойки стабилизатора, амортизаторы, детали рулевого управления (рулевые наконечники, рулевые тяги). REALPARTS предлагает такие товары по ценам более доступным, чем у официальных дилеров.

Для того, чтобы найти интересующие запчасти вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам по любому из указанных телефонов: (495) 223-52-38, (495) 784-30-41. Кроме этого, если у вас есть небольшой опыт в запчастях и в использовании каталогов, воспользуйтесь представленными ниже оригинальными каталогами. Если возникнут вопросы, наши менеджеры всегда рады будут вам помочь!

Team Nissan NH: история Nissan

Team Nissan NH: история Nissan

Nissan Motor Company — японский автопроизводитель, производящий автомобили по всему миру. В настоящее время он является шестым по величине автопроизводителем после General Motors, Volkswagen, Toyota, Hyundai и Ford. Nissan продает автомобили под несколькими названиями, включая торговую марку Datsun.В 1999 году Nissan заключил двусторонний альянс с французской компанией Renault S.A., которая теперь владеет 43,4% акций Nissan, а Nissan — 15% акций Renault. Сегодня Nissan также производит ряд роскошных моделей под брендом Infiniti.

Начало Nissan

Компания Nissan начала свою деятельность еще в 1911 году, когда Масуджиро Хашимото основал Kwaishinsha Motor Car Works. Спустя три года компания выпустила свой первый автомобиль и назвала его DAT.Фактически в 1925 году компания была названа «DAT Motorcar Co.». Эта компания сосредоточила свои усилия на легковых грузовиках DAT и Datsun. В 1926 году DAT Motors объединилась с itsuyo Motors и стала DAT Automobile Manufacturing Co., Ltd. 1931 год стал годом производства первых небольших автомобилей для компании. В 1928 году Ёсисуке Айкава основал холдинговую компанию Nippon Sangyo. Название «Nissan» возникло в 1930-х годах как аббревиатура, использовавшаяся на токийской фондовой бирже для обозначения Nippon Sangyo. В 1930 году Айкава объединил отдел автомобильных запчастей Tobata Casting с DAT Motors.Поскольку Tobata Casting была компанией Nissan, это было началом производства автомобилей Nissan.

Nissan построил грузовики, самолеты и двигатели для японских военных. Главный завод компании был перенесен в Китай после того, как земля была захвачена Японией. DAT унаследовал главного конструктора Куботы, американского инженера Уильяма Р. Горхэма. Это, наряду с вдохновляющим визитом Айкавы в Детройт в 1908 году, сильно повлияло на будущее Nissan. С 1934 года Datsun начала строить Austin Sevens по лицензии.Компания Nissan начала производство Austin Sevens в 1930 году. В 1952 году японская компания Nissan Motor Company заключила юридическое соглашение с Austin, согласно которому компания Nissan собирала 2 000 Austin из импортированных частично собранных комплектов и продавала их в Японии под торговой маркой Austin. Соглашение предусматривало, что Nissan будет производить все запчасти в Остине на месте в течение трех лет, и Nissan выполнил эту задачу. В 1967 году Nissan представил свой новый высокотехнологичный четырехцилиндровый двигатель Nissan L с верхним расположением распредвала, который, хотя и был похож на конструкцию Mercedes-Benz OHC, был полностью новым двигателем, разработанным Nissan.Этот двигатель используется в новом Datsun 510, завоевавшем признание Nissan на мировом рынке седанов. К 1950-м годам Nissan решил выйти на мировые рынки. Руководство Nissan осознало, что их линейка небольших автомобилей Datsun удовлетворит неудовлетворенные потребности на таких рынках, как Австралия и крупнейший в мире автомобильный рынок США. В 1959 году компания создала дочернюю компанию в США Nissan Motor Corporation USA, которую возглавил Ютака Катаяма.

Союзы и партнерства

С 1993 по 2002 год Nissan сотрудничал с Ford по продвижению на рынок Mercury Villager и Nissan Quest.Два минивэна были изготовлены из одинаковых деталей и были практически идентичны, за исключением нескольких косметических различий. В 2004 году Nissan выпустил новую версию Quest, которая была разработана собственными силами и больше не имела никакого отношения к моделям Ford. В 1992 году Nissan перезапустил свой полноприводный Terrano, который внешне и механически был идентичен Ford Maverick. В 1999 году, когда Nissan столкнулся с серьезными финансовыми трудностями, Nissan вступил в альянс с французской компанией Renault S.A.Альянс Renault-Nissan со временем превратился в Renault, владеющую 44,3% акций Nissan, а Nissan — 15% акций Renault. Новый альянс, в который вошли Daimler и Renault, возник в 2008 году. Этот тройной альянс позволяет увеличить совместное использование технологий и затрат на разработку, поощряя глобальное сотрудничество и взаимное развитие.

Nissan Сегодня

Nissan стал лидером в области технологий безопасности, топливосберегающих трансмиссий, а также транспортных средств с альтернативными двигателями, таких как Leaf.Nissan Design America, (NDA) — всемирно известная дизайнерская студия, расположенная в Сан-Диего, Калифорния, и является домом для 60 из менее чем 500 автомобильных дизайнеров во всей Северной Америке. Дизайнеры NDA создают автомобили специально для рынка Северной Америки. Дизайнеры Nissan несут ответственность за создание Altima, Maxima, Xterra и Frontier, а также 370Z. NDA было признано одним из ведущих мировых центров творческого дизайна и получило несколько престижных наград со всего мира.

Команда Nissan находится по адресу: 70 Keller Street • Манчестер, NH 03103

Команда Nissan 42.952938, г. -71.442366.

Основание компании Nissan Motor — ИСТОРИЯ

1 июня 1934 года базирующаяся в Токио компания Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (Automobile Manufacturing Co., Ltd. на английском языке) получает новое название: Nissan Motor Company.

Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha была основана в декабре 1933 года. Новое название компании, принятое в июне 1934 года, было аббревиатурой Nippon Sangyo, «дзайбацу» (или холдинговой компании), принадлежащей основателю Tobata Йошисуке Айкава. Nissan произвел свой первый Datsun (потомок Dat Car, небольшой квадратный пассажирский автомобиль, разработанный японским пионером автомобилестроения Масудзиро Хашимото, который был впервые произведен в 1914 году) на своем заводе в Йокогаме в апреле 1935 года.В том же году компания начала экспортировать автомобили в Австралию. Начиная с 1938 года и на протяжении всей Второй мировой войны, Nissan полностью перешел с производства небольших легковых автомобилей на производство грузовиков и военных автомобилей. Оккупационные силы союзников захватили большую часть производственных операций Nissan в 1945 году и вернули Nissan полный контроль лишь десять лет спустя.

В 1960 году Nissan стал первым японским автопроизводителем, получившим премию Деминга за инженерное мастерство. Новые модели Datsun, такие как Bluebird (1959), Cedric (1960) и Sunny (1966), помогли стимулировать продажи Nissan в Японии и за рубежом, и в течение 1960-х компания пережила феноменальный рост.

Энергетический кризис следующего десятилетия стимулировал рост экспорта доступных и экономичных автомобилей японского производства: Санни третьего поколения получил наивысший балл по результатам испытаний топливной экономичности Агентства по охране окружающей среды США в 1973 году. США и другие рынки позволили Nissan расширить свои зарубежные операции, которые теперь включают производственные и сборочные предприятия в 17 странах мира. Сегодня Nissan, отказавшийся от названия Datsun в середине 1980-х годов, является одним из крупнейших производителей автомобилей в Японии.После тяжелых испытаний в конце 1990-х компания изменила свое положение, заключив альянс с французским автопроизводителем Renault. капитальный ремонт линии роскошных автомобилей Infiniti; и выпуск пикапа Titan, а также обновленных версий знаменитого спорткара Z и седана Altima среднего размера.

Из какой страны Nissan? | Nissan является иностранным?

Впервые в семействе Nissan? Просматривая захватывающий модельный ряд новых автомобилей, доступных для покупателей из Арлингтона, вы можете задаться вопросом, в какой стране производит Nissan.Страна происхождения Nissan — Япония, где ее штаб-квартира до сих пор находится в Ниси-ку, Иокогама. Марка Nissan состоит из четырех подразделений: Nissan, INFINITI, Nismo и Datsun. В апреле 2018 года Nissan Motor Company стала крупнейшим в мире производителем электромобилей, продав 320 000 полностью электрических автомобилей по всему миру. Узнайте больше об интересной истории Nissan с Wolfchase Nissan, прежде чем зайти к нам в Бартлетт!



Где производятся автомобили Nissan?

Как вы теперь знаете, ответ на вопрос «Ниссан иностранный?» Да.Тем не менее, многие люди не осознают, что у компании на самом деле есть производственные предприятия в Японии и Северной Америке, а также в ряде других мест по всему миру. Вот некоторые из наиболее известных заводов Nissan:

  • Tochigi Завод : производит высокопроизводительные модели Nissan, такие как GTR и 370Z.
  • Завод в Оппаме: Этот завод производит небольшие модели Nissan начального уровня, включая Nissan Versa.
  • Смирна, Теннесси и Кантон, Миссисипи Производственные мощности: Эти два производственных предприятия Nissan, расположенные в США, производят седаны, такие как Altima и Maxima, а также прочные пикапы, такие как Titan и Frontier.
  • Агуас-Кальентес, Мексика Помещение: Заинтересованы в Nissan Sentra? Это производственное предприятие в Мексике известно своими постройками.

Важные события в истории Nissan Motor Company

Многие водители Мемфиса понятия не имеют, что Nissan Motor Company существует с 1935 года! Вот некоторые важные вехи в истории компании: 1935-1965:

  • Завершено строительство первого завода с полным спектром услуг в 1935 году.
  • Стал 4-м по величине автопроизводителем во время Второй мировой войны
  • Построено более 20 700 автомобилей Austin в период с 1953 по 1959 год.

1965-1985

  • Представлен новый двигатель Nissan L в 1967 году
  • Представлен Datsun 240z в 1969 году
  • Построены новые фабрики в У.С., Тайвань, Новая Зеландия и Австралия
  • Произведены популярные модели, такие как Pathfinder, Leaf, Altima и Maxima
  • .

1985-2000 +

  • Производство превысило 40 миллионов единиц в 1985 году
  • Cedric Model Y31 была представлена ​​в 1987 году, завоевав желанный титул «Автомобиль года».
  • Nissan переключил свое внимание на электромобили с выпуском электромобиля Hypermini в 2000 году.
  • Большой успех электромобиля Hypermini вдохновил Nissan на дальнейшее развитие класса мини-автомобилей
  • .

Найдите автомобиль Nissan своей мечты в Wolfchase Nissan сегодня!

Готовы увидеть все, что может предложить модельный ряд Nissan? В нашем представительстве недалеко от Кордовы представлены все модели, и наши преданные своему делу сотрудники по продажам готовы приложить все усилия, чтобы помочь вам найти ту, которая идеально соответствует вашим потребностям и бюджету.Свяжитесь с нами, чтобы начать работу сегодня, и обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на новые автомобили, чтобы получить невероятную скидку на свой новый Nissan!

От знакомства с историей Nissan до обучения работе с NissanConnect — мы здесь, чтобы помочь вам!

Еще от Wolfchase Nissan

  • 2021 Nissan Murano Буксировочная способность

    Новый Nissan Murano будет отлично смотреться на любой подъездной дорожке Арлингтона. Но сможет ли он справиться с буксировкой гидроцикла или квадроцикла? Сколько можно буксировать Nissan Murano? Буксировочная способность Nissan Murano 2021 года составляет впечатляющие 1500 фунтов.Давайте поговорим об этом подробнее, а также обсудим мощность Nissan Murano и другие…

    Подробнее

  • Nissan Altima 2021 Элементы интерьера и размеры

    В интерьере Nissan Altima 2021 года гармонично сочетаются высокотехнологичная роскошь и повседневная практичность, а также много стиля для дороги впереди. Мало того, что продуманный дизайн увеличивает пространство в этом среднеразмерном седане, Nissan также оснастил Altima 2021 года всеми высококлассными удобствами, которые сделают вашу поездку лучше, чем…

    Подробнее

  • Предварительный просмотр Nissan Frontier 2022 года: что мы знаем на данный момент

    Совершенно новый Nissan Frontier 2022 года следующего поколения наконец-то здесь, и он ничего не сдерживает! Классический дизайн получил футуристическое обновление и передовые технологии, которые обязательно оживят ваши диски в Мемфисе.Следуйте за компанией Wolfchase Nissan, чтобы увидеть, что изменилось между Nissan Frontier 2022 и 2021 годов, и изучите другие интересные особенности…

    Подробнее

Wolfchase Nissan 35.2058081, -89.7909506.

Из какой страны Nissan? | Транспортные средства Nissan


Хотите знать, в какой стране производит Nissan? Страна происхождения Nissan — Япония, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Ниси-ку, Иокогама.У Nissan четыре подразделения: Nissan, Infiniti, Nismo и Datsun. По состоянию на апрель 2018 года Nissan Motor Company является крупнейшим в мире производителем электромобилей (EV): по всему миру продано 320 000 полностью электрических автомобилей. Читайте дальше, чтобы узнать больше об автомобилях Nissan и сборочных линиях.

Где строятся модели Nissan?

Конечно, ответ на вопрос «Является ли Nissan иностранным?» — положительный. Но у компании есть производственные предприятия в Японии и Северной Америке, а также в других местах по всему миру. Производственные предприятия, представленные ниже, — это лишь некоторые из наиболее известных:

  • Tochigi Facility — Создает высокопроизводительные модели, такие как GTR и 3702.
  • Oppama Facility — Строит небольшие автомобили всех уровней, такие как Versa.
  • Смирна, Теннесси и Кантон, Миссисипи (США) Производственные мощности — Производит широкий спектр автомобилей Nissan от Altima и Maxima до пикапов, таких как Titan и Frontier.
  • Агуас-Кальентес, Мексика Завод — Строит Sentra.

Важные события в истории Nissan Motor Company

1935–1965:

  • Завершено строительство первого завода с полным спектром услуг в 1935 году.
  • Стал 4-м по величине автопроизводителем во время Второй мировой войны
  • Построено более 20 700 автомобилей Austin в период с 1953 по 1959 год.

1965-1985

  • Представлен новый двигатель Nissan L в 1967 году
  • Представлен Datsun 240z в 1969 году
  • Построены новые фабрики в У.С., Тайвань, Новая Зеландия и Австралия
  • Произведены популярные модели, такие как Leaf, Pathfinder, Maxima и Altima
  • .

1985-2000 +

  • Общий объем производства в 1985 году превысил 40 миллионов единиц
  • Cedric Модель Y31 была представлена ​​была представлена ​​в 1987 году и выиграла «Автомобиль года».
  • К 2000 году Nissan переключил свое внимание на электромобили, выпустив электромобиль Hypermini
  • .
  • Успех электромобиля Hypermini побудил Nissan выйти на рынок микролитражек.

Тест-драйв нового Nissan на Деннисе Диллоне Nissan в Бойсе!

Готовы познакомиться с модельной линейкой Nissan, какой она есть сегодня? Свяжитесь с нами, чтобы запланировать тест-драйв возле Нампы и Меридиана! Мы будем рады посадить вас за руль нового Nissan Rogue или Armada.Обязательно просмотрите наши текущие предложения и поощрения, чтобы сэкономить на новом Nissan!

Больше от Денниса Диллона Nissan

  • Какова буксировочная способность Nissan Frontier в 2019 году?

    В зависимости от конфигурации буксировочная способность Nissan Frontier 2019 составляет от 3500 до 6720 фунтов. Какой уровень отделки салона предлагает двигатель и тяговое усилие, необходимое для работы в Нампе? Изучите технические характеристики нового Nissan Frontier ниже, чтобы узнать больше о возможностях этого грузовика среднего размера! Новый Nissan Frontier Свяжитесь с нами Nissan Frontier Towing…

    Подробнее

  • Подарки для автолюбителей

    Приближаются праздники или у вас не за горами день рождения любимого человека? Что ж, вы, вероятно, думаете о подарке любителю автомобилей в своей жизни.Если вы хотите подарить новый Nissan своему родственнику-автолюбителю или ищете забавные автомобильные аксессуары, вам нужно положиться на Денниса Диллона Nissan, чтобы…

    Подробнее

  • Что критики говорят о Nissan Rogue 2018 года?

    Обзоры Nissan Rogue 2018 года присутствуют, и автомобильные критики единодушны — в этом универсальном компактном кроссовере-внедорожнике есть что полюбить. В компании Денниса Диллона Nissan мы собрали несколько недавних обзоров нового Rogue для водителей Nampa и Meridian, чтобы прочитать их перед посещением автосалона Nissan в Бойсе, штат Айленд.Что…

    Подробнее

Где строятся автомобили Nissan? Часто задаваемые вопросы об автомобиле Nissan

Автомобили Nissan , производимые для линейки продуктов Nissan North American, как правило, производятся на одном из шести производственных предприятий, расположенных в Японии, США и Мексике. Японские предприятия включают предприятия в Оппаме, Кюсю и Точиги, а американские производственные предприятия — в Кантоне, Миссисипи и Смирне, Теннесси.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Где строятся разные модели Nissan?
В настоящее время Nissan продает самые мощные модели, включая GTR и 370Z. Обе эти модели производятся на заводе Nissan в Точиги, где работают высококвалифицированные специалисты, способные вручную создавать такие шедевры, как двигатель VQ38DETT GTR. Производство моделей меньшего размера и более начального уровня, таких как Versa, Cube и даже более производительное купе 350Z, осуществляется на производственном предприятии Oppama.Чтобы завершить производство на японском фронте, завод Nissan в Кюсю занимается производством моделей кроссоверов Rogue и Murano.

Заводы Nissan в Северной Америке в Смирне и Кантоне производят большую часть легковых седанов и моделей внедорожников Nissan. Эти модели включают в себя все, от седанов Altima и Maxima до остальных линий Nissan Truck и SUV, включая Titan, Frontier, Armada и Xterra. Помимо этого, мини-фургон Nissan Quest также производится на заводе в Кантоне, штат Миссисипи.Место производства моделей Sentra уникально тем, что они производятся в Агуас-Кальентес, Мексика, единственном заводе по производству продукции в Северной Америке, не расположенном в Японии или Америке.

В то время как текущая продуктовая линейка Nissan богата разнообразием, более половины из них, предназначенных для североамериканского рынка, производятся прямо здесь, в Соединенных Штатах, причем производство почти равномерно разделено между местоположениями в Теннесси и Миссисипи. Учитывая текущие показатели продаж, если вы водите новый Nissan, скорее всего, ваш автомобиль был построен прямо здесь, в самом сердце Америки.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Чем отличается седан Nissan Sentra от других моделей Nissan?

Седан Nissan Sentra — популярная модель Nissan. Это компактный автомобиль, но из-за вместительного салона считается седаном среднего размера. Многие водители седанов считают это лучшим из обоих миров: надежность и вместительный салон Altima, но меньше, дешевле и легче помещается на небольших парковочных местах.Sentras также известны как надежные и экономичные. Sentra дебютировала в 1982 году, и в то время ее дизайн был очень квадратным и простым. Однако теперь дизайн стал более привлекательным и привлекательным для покупателей.

  • Sentra SE. Sentra SE — спортивная модель. Он может разогнаться до 60 миль в час всего за 6,7 секунды. Sentra SE оснащен 2,5-литровым двигателем мощностью 200 лошадиных сил. У него также 17-дюймовые колеса и гораздо более высокий салон, чем у большинства спортивных моделей.На самом деле он на дюйм выше, чем более крупный Nissan Altima. Nissan Versa немного выше Sentra, хотя Vera имеет меньшую мощность и более узкий корпус. У Sentra SE кожаные ковшеобразные сиденья, хотя интерьер в целом не слишком броский. Sentra SE теперь оснащена навигационной системой
  • .
  • Sentra SL. Nissan Sentra SL поставляется с 16-дюймовыми колесами, кожаным рулевым колесом и возможностями Bluetooth. Обладая немного меньшей мощностью, чем Sentra SE, Sentra SL по-прежнему остается мощным автомобилем с отличным подбором.Многие покупатели автомобилей считают, что потеря мощности стоит меньшего ценника. Sentra SL также доступен с навигационной системой и спутниковым радио. Также доступна камера заднего вида при наличии навигационной системы
  • .
  • Sentra Spec V. Nissan Sentra SE-R Spec V — это самый высокий уровень отделки салона из всех Nissan Sentra. Эта модель доступна с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, 17-дюймовыми легкосплавными дисками и высокопроизводительными шинами. Интерьер спортивнее и стильнее, чем в Sentra SE.Внешний вид тоже более спортивный, со спойлером на багажнике. Сообщается, что керамические цилиндры стали причиной более частых отказов двигателя. Чтобы избежать отказа двигателя, вам нужно будет менять масло в Sentra Spec V чаще, чем в других моделях. Spec V также доступен с высококлассными тормозами Brembo
  • .

Общее сравнение с другими моделями Nissan
Sentra меньше Altima, но больше Versa. Покупатели должны будут решить, насколько важно для них пространство, особенно внешнее пространство, прежде чем выбирать модель Nissan.Кроме того, чем больше становится автомобиль, тем плавнее будет поездка, поэтому это еще один фактор, который следует учитывать. Все модели Nissan пользуются репутацией надежных.

При покупке автомобиля бывает сложно найти модель, которая подходит именно вам. Седан Nissan Sentra выпускается в различных комплектациях, поэтому для тех, кто интересуется седаном среднего размера, доступно множество вариантов.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Что делать при покупке импортного Nissan?

Если вы хотите купить импортный японский Nissan и отправить его в США, вы должны убедиться, что соблюдаете все законы и правила, регулирующие ввоз автомобилей в страну.Nissan выпускает популярные модели, которые уже предназначены для продажи в США.

Например, импортная продукция Altima могла быть произведена для продажи на другом рынке или в другой стране. Следовательно, иностранному Nissan может потребоваться модификация, прежде чем он сможет ездить на территории Соединенных Штатов. Итак, вот краткий список советов, которые помогут немного упростить импорт автомобиля Nissan.

Проведите техосмотр автомобиля в Японии
Перед импортом автомобиля Nissan обратитесь в квалифицированный гараж или магазин, чтобы тщательно осмотреть автомобиль.Хотя вам определенно следует поручить им осмотреть автомобиль на предмет дорожных качеств и управляемости, вы также должны попросить их провести какое-то тестирование, которое обеспечит соответствие автомобиля американским стандартам для испытаний на смог или выбросы.

Если у автомобиля есть проблемы с выбросами, обязательно устраните их перед отправкой автомобиля в США. Если вы покупаете автомобиль у экспортера, наиболее уважаемые японские экспортеры гарантируют, что автомобиль соответствует стандартам выбросов, так что вы можете просто сдать автомобиль на испытания и начать ездить на нем по американским дорогам и автомагистралям.

Узнайте, сколько будет составлять налог
Прежде чем вы отправите свой автомобиль Nissan в США, вы должны убедиться, что у вас есть достаточно денег, чтобы уплатить любые импортные пошлины или налоги, которые потребуются. В большинстве случаев вы можете рассчитывать заплатить около 2,5% от стоимости автомобиля в виде пошлин и налогов при импорте импортного автомобиля Maxima или другого автомобиля Nissan.

Иногда пошлины или налоги на определенные автомобили могут изменяться без уведомления или предупреждения, поэтому вы можете обратиться в Таможенное управление, чтобы узнать, какие пошлины или тарифы будут применяться к вашей модели автомобиля Nissan.Убедитесь, что у вас есть деньги на налоги до прибытия автомобиля. Вы же не хотите, чтобы таможенное управление могло конфисковать ваш автомобиль и продать его с аукциона.

Обратитесь в квалифицированную компанию для чистки ходовой части
Перед прибытием автомобиля в США убедитесь, что ходовая часть автомобиля тщательно очищена. Хотя Таможенное управление проверит, что ходовая часть была очищена, это фактически требуется Министерством сельского хозяйства США, чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ в страну.

Опять же, если вы покупаете автомобиль у экспортера, экспортная компания должна сделать это за вас. Однако, если вы импортируете в Японию уже имеющееся у вас транспортное средство, вам следует убедиться, что вы организовали оказание услуги и у вас есть квитанция или счет-фактура, чтобы вы могли предъявить их в Таможенное управление.

Экономьте время с экспедитором
Вы можете сэкономить много времени и нервов, используя экспедитора.Как только вы заключите договор с экспедитором, компания подготовит всю документацию, необходимую для оказания вам помощи в получении вашего автомобиля Nissan. Большинство экспедиторов также помогут организовать доставку к вам.

Вам необходимо предоставить экспедитору разрешение на получение транспортного средства для вас, а также подтверждение права собственности на транспортное средство и оригинал коносамента от транспортной компании. Наиболее авторитетные экспедиторы должны быть в состоянии рассказать вам все, что вам нужно, чтобы максимально упростить импорт автомобиля.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Как получить лучшее предложение от минивэна Nissan?

Хотя диапазон цен на минивэн варьируется от 25 000 до 36 000 долларов в зависимости от года и модели, которую вы выберете, вы можете купить минивэн Nissan гораздо дешевле, если обсудите цену с дилером. Чтобы получить лучшее предложение на минивэн Nissan:

  • Чтобы определить текущий рыночный курс, вам следует выйти в Интернет и получить котировки от нескольких дилеров.Есть много дилеров, которые предлагают котировки в Интернете, и жесткая конкуренция между ними может помочь вам купить минивэн по доступной цене
  • Производитель время от времени предлагает покупателям скидки, и разумно проверить предлагаемые скидки для минивэнов, так как в конечном итоге вы можете сэкономить от 3000 до 4000 долларов. Дилер постарается убедить вас, что скидка — лучшее предложение, которое вы можете получить. Тем не менее, проверьте все доступные специальные льготы и скидки, чтобы быть в курсе.
  • Узнать стоимость минивэна по счету.Счет-фактура — это цена, по которой производитель продает минивэн дилеру. Это намного меньше, чем цена продажи минивэна, поскольку не включает прибыль дилера. При переговорах с дилером рекомендуется предлагать цену намного ниже, чем цена в инвойсе, чтобы у вас оставалось место для дальнейших переговоров
  • Если вы установили отношения с дилерами в вашем районе, свяжитесь с ними, чтобы узнать, можете ли вы получить какие-либо специальные цены.
  • В дополнение к скидкам, существуют льготы, которые производитель тайно предлагает дилеру, и такие льготы для минивэнов могут помочь вам купить минивэн по хорошей цене.Чтобы узнать больше о последних скидках и льготах, изучите Синюю книгу Келли, рейтинги и обзоры новостей США и справочник NADA
  • .

Вы можете купить минивэн Nissan по цене, намного меньшей, чем цена, указанная вам дилером, если вы воспользуетесь этими скидками и льготами.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Как работает расширенная гарантия Nissan?

Расширенная гарантия Nissan обеспечивает покрытие, превышающее стандартную общую гарантию, которая предоставляется вместе с вашим новым или подержанным автомобилем Nissan.Как и заводская гарантия, расширенная гарантия служит гарантией от производителя, что только что приобретенный вами автомобиль высокого качества и изготовлен из прочных деталей. Компания заверяет вас, что оплатит любые повреждения или неисправности, вызванные неправильной конструкцией или ошибкой сборки.

В отличие от стандартных заводских гарантий, большинство расширенных гарантий от этого конкретного производителя недоступны для передачи гарантии Nissan — процесса, при котором гарантия остается действительной и активной при переходе владельца автомобиля от одного лица к другому.Тем не менее, расширенные гарантии — отличный способ получить дополнительное душевное спокойствие при покупке после того, как вы купили новый автомобиль у Nissan.

Nissan Security Plus
Первый уровень расширенной гарантии на автомобили Nissan называется Security Plus. Эта гарантийная программа обеспечивает покрытие вашего автомобиля Nissan, аналогичное по своей природе стандартной гарантии от бампера до бампера; Компания Nissan заверяет вас, что привлечет обученных сервисных работников Nissan для оказания помощи в обслуживании вашего автомобиля в случае, если какая-либо из составных частей вашего автомобиля выйдет из строя в течение периода действия гарантии.

Security Plus выпускается в нескольких различных формах. Все они предлагают дополнительное покрытие дополнительных частей автомобиля, на которые еще не распространяется стандартный план гарантийной защиты. Большинство из этих расширенных гарантий увеличивают срок гарантии на автомобиль на пять лет или 60 000, хотя вы также можете заплатить дополнительные деньги, чтобы продлить срок гарантии и сверх этого срока.

Nissan Quality Guard Plus
Quality Guard Plus — это отдельный вид гарантии Nissan, действующей для подержанных автомобилей, прошедших сертификацию.Ваш Nissan, вероятно, должен будет соответствовать определенным требованиям к общему состоянию и качеству, чтобы дать вам право на участие в данной гарантийной программе. Эти требования различаются в зависимости от типа автомобиля и года выпуска, поэтому вам нужно будет связаться с представителем Nissan, чтобы получить дополнительную информацию.

Nissan Maintenance Plus
Maintenance Plus — это уникальный тип плана защиты с расширенной гарантией, который охватывает различные типы технического обслуживания, которое может потребоваться для вашего автомобиля.В дополнение к оказанию помощи на дороге 24 часа в сутки, инвестирование в опцию технического обслуживания Nissan плюс для вашей гарантийной защиты дает вам право на бесплатное или со скидкой базовое обслуживание различных типов, включая замену масла, регулярные осмотры и многое другое. Срок действия большинства планов Nissan Maintenance Plus составляет до пяти лет или 60 000 миль; чем дольше длится гарантия, тем она для вас дороже.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о том, как начать действие плана гарантийной защиты с Nissan или о любом из различных планов покрытия, проконсультируйтесь с представителем Nissan или сторонним поставщиком гарантии сегодня.

Начните поиск нового Nissan здесь >>

Где производятся автомобили Nissan? Они сделаны в Америке?

Nissans были первоначально произведены в Иокогаме, Япония, в 1914 году под управлением Datsun Motor Corporation. Nissan стал независимым производителем автомобилей в 1934 году. С тех пор Nissan расширил свое производство в США, а в 1989 году создал люксовый бренд Infiniti.

Изначально производственная площадка Datsun в Японии теперь является глобальной штаб-квартирой Nissan и по-прежнему открыта для деловых встреч и поездок.Несомненно, Nissan — очень узнаваемый бренд и один из крупнейших производителей автомобилей в мире. Насколько они расширились для производства в США? Мы провели исследование, чтобы выяснить это. Наш вердикт ниже.

Вердикт: Где производится Nissan?

Большинство автомобилей Nissan производится за пределами США. К 1980-м годам Nissan открыл производственные предприятия в Соединенных Штатах, чтобы удовлетворить растущий спрос. Nissan основал завод в Симрне, Теннесси, а затем завод по производству силовых агрегатов для своих брендов Nissan и Infinity в Дечерде, Теннесси.

Многие автомобили, эксплуатируемые в Соединенных Штатах, производятся в Соединенных Штатах. Однако у Nissan есть производственные площадки по всему миру, включая Европу, Азию и Японию. В общей сложности годовая производственная мощность Nissan составляет более 1 миллиона автомобилей в США

.

Ниже приводится разбивка всех их производственных предприятий, как внутренних, так и зарубежных.

Производственные предприятия Nissan в США

Название учреждения Расположение Годовая производственная мощность Основные модели Количество рабочих мест
Nissan Smyrna Смирна, Теннесси 640 000 Altima, Maxima, LEAF, Pathfinder, Rogue 7250
Nissan Canton Кантон, Миссисипи 450 000 Altima, Frontier, Murano, NV Cargo, NV Passenger, TITAN, TITAN XD 5,250
Nissan Decherd Дечерд, Теннесси 1.4 миллиона двигателей, 1,4 миллиона поковок коленчатого вала, 456 000 отливок блока цилиндров Двигатели для автомобилей Nissan и Infiniti 1,700

Nissan поддерживает более 10 000 рабочих мест в США и производит здесь более 1 миллиона автомобилей в год. Однако их американские предприятия — это лишь небольшая часть их производственных мощностей.

Международные производственные предприятия Nissan

A.E.
Название учреждения Расположение Годовая производственная мощность Основные модели
Завод Точиги Точиги, Япония 1 019 972 (всего по Японии) 90 415 Skyline, Fairlady Z, 370Z Roadster, GT-R, Fuga, Fuga Hybrid, Cima Hybrid, INFINITI QX70, Q70L, Q60, Q50, Литье, механическая обработка, сборка осей
Завод Оппама Оппама, Япония 1 019 972 (всего по Японии) 90 415 ЛИСТ, Примечание, Сильфи
Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. Сандерленд, Великобритания 495 562 ЛИСТ, Juke
Nissan Aguascalientes Агуаскальентес, Мексика 829 705 (всего по Мексике) Sentra, Versa, Note, Micra и NV
Nissan Cuernavaca в сборе Хьютепек, Мексика 829 705 (всего по Мексике) NV200
Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company Сянъян, Китай Неизвестно Мурано, Альтима, X-Trail
Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company Чжэнчжоу, Китай Неизвестно X-Trail, Venucia
Nissan Motor (Таиланд) Co., ООО Таиланд Неизвестно March, Teana, Sylphy, Almera, Pulsaar, X-Trail
P.T. Nissan Motor Индонезия Индонезия Неизвестно Terra, X-Trail, Serena, Navara, Elgrand, March, Juke
Двигатель Тан Чонг в сборе (OEM) Малайзия Неизвестно X-Trail, Альмера, Серена, NV200
Univation Motor Philippines, Inc. (OEM) Филиппины Неизвестно Sentra, X-Trail, Grand Livina, Almera
TCIE Vietnam Pte.ООО (OEM) Вьетнам Неизвестно Солнечный, X-Trail
Renault Samsung Motors (завод в Пусане) (OEM) Пусан, Корея Неизвестно Разбойник
Nissan Do Brasil Automoveis Ltda. (Ресенде) Бразилия Неизвестно Марш, Верса, Пинки и двигатели
Renault S.A.S: Завод в Кордове (OEM) Аргентина Неизвестно Граница
Nissan Motor Egypt S. Египет Неизвестно Sunny, Пикап, Sentra

Как узнать, где сделан ваш Nissan

Большинство новых и подержанных автомобилей поставляются с оригинальной наклейкой на стекло. На этой наклейке можно узнать, какие функции есть в вашем автомобиле, его рекомендованная розничная цена, а также страна происхождения. Если на вашем автомобиле нет наклейки на окно, вы можете проверить его идентификационный номер (VIN). Автомобили, произведенные в Соединенных Штатах, имеют VIN, который начинается с номера один.Обычно вы можете найти свой VIN под капотом или на двери со стороны водителя. Воспользуйтесь бесплатным сервисом, таким как faxvin.com, чтобы посмотреть и другие детали, которые указаны в вашем VIN!

Другие производители

Статьи по теме

Вы еще не видели наш канал на YouTube?

Новые видео каждый месяц о том, как найти товары, произведенные в США, каких компаний следует избегать, эксклюзивные интервью с известными американскими брендами, обзоры и многое другое.

Где производятся Ниссаны? — Классический Nissan из Texoma Блог

Nissan превратился в уважаемый бренд автомобилей. Здесь найдется автомобиль для любого водителя и самого разного назначения, от пикапа до минивэна. Это требует упорного труда, самоотверженности и приверженности соблюдению высоких стандартов, обеспечивающих репутацию Nissan. Компания инвестировала миллионы в американский рынок, создав тысячи рабочих мест за полвека в США.Производство Nissan в настоящее время сильное: в Америке собирают различные автомобили.

Где и как возникла компания Nissan?

Компания Nissan берет свое начало в Токио, Япония, в 1911 году, когда Масиджуро Хашимото основал Kaishinsha Motor Car Works. В 1928 году холдинговая компания Nihon Sangyo стала партнером Kaishinsha Motor Car Works, когда название Nissan образовалось из первых двух букв и первых трех букв названия холдинговой компании.

Однако автомобили Nissan впервые были проданы как Datsun в 1914 году.Это название произошло от инициалов инвесторов Kaishinsha Motor Car Works, написанных как «DAT». Первоначально он назывался «Датсон», но позже он был изменен на имя «Сын DAT», которое мы знаем сегодня. Завод в Йокогаме начал производство автомобилей в 1935 году, и сегодня он служит глобальной штаб-квартирой Nissan. Поклонникам марки предлагается посетить завод, чтобы осмотреть цех сборки двигателей и узнать об истории этого величественного бренда.

Где делают Ниссаны?

В связи с ростом спроса на автомобили в 1980 году в Смирне, штат Теннесси, была основана компания Nissan Motor Manufacturing Company.Три года спустя он выпустил свой первый трехступенчатый четырехцилиндровый белый пикап, а в 1985 году завод выпустил великолепную Nissan Sentra. На заводе работает около 8 400 человек, он производит 640 000 автомобилей в год.

В 2017 году Nissan Smyrna произвела более 628 000 автомобилей и официально стала крупнейшим автомобильным заводом в Северной Америке. Завод отвечает за шесть моделей, включая Altima, LEAF, Maxima, Pathfinder, Rogue и INFINITI QX60, а линия Altima недавно была удостоена награды Bronze Plant Quality Award от J.D. Мощность.

Завод Nissan в Дечерде, Теннесси

Завод по сборке силовых агрегатов в Дечерде начал свою работу в 1997 году на заводе площадью 1,1 миллиона квадратных футов, производя новый двигатель Nissan каждые девятнадцать секунд. За то время, которое вы потратите на чтение этого предложения, Nissan выпустил еще один двигатель. На этом заводе работает 1600 человек, которые за последние два десятилетия собрали более 10 миллионов двигателей. Ежегодно завод производит 1,4 миллиона двигателей, 1,4 миллиона поковок коленчатого вала и 456 тысяч отливок блоков цилиндров.

Завод Nissan в Миссисипи

Nissan увидел необходимость в другом заводе, и в 2003 году в Миссисипи был основан завод по сборке автомобилей в Кантоне. Предприятие производит автомобили как для местного, так и для международного рынка. В ней работает 6400 сотрудников, и в 2018 году Diversity Inc назвал ее заслуживающей внимания компанией за ее разнообразный персонал. Завод производит 450 000 автомобилей в год, отмечая четырехмиллионный выпуск автомобиля в марте 2018 года. На этом заводе производятся модели Altima, Frontier, Murano, NV Cargo, NV Passenger, TITAN и TITAN XD.

Сколько автомобилей Nissan производится в США?

В общей сложности Nissan North America производит более одного миллиона автомобилей в год, таким образом получая инвестиции в размере 170 миллионов долларов во все заводы для поддержки производства Nissan Altima в 2019 году. В результате инвестиции Nissan в американский рынок достигли более 12 миллиардов долларов. Некоторые из обновлений заводов по сборке автомобилей в Смирне и Кантоне включали:

  • Лазерная система для пайки, обеспечивающая большую гибкость при установке в багажник автомобиля.
  • Модернизированный метод окраски, включающий стойкую краску для защиты камня.
  • Оборудование для обеспечения эффективности ProPILOT Assist Technology.

Где находится Nissan Altima M ade?

Nissan хотел вдохнуть жизнь обратно в категорию седанов среднего размера, и ему это удалось с Altima 2019 года. Автомобиль был оснащен двумя новыми двигателями, включая Variable Compression Turbo, впервые в мире. Это сделало дизайн ниже и шире.Интерьер был сделан более воздушным, подняв настроение всему дизайну. Дополнительные функции безопасности, включая Safety Shield 360, автоматическое торможение сзади и помощь ProPILOT.

Где находится Nissan TITAN и TITAN XD M ade?

Ответ Nissan на рынке пикапов. Он добавил некоторые современные технологии и функции, которые выдерживают конкуренцию. Nissan установил 5,6-литровый двигатель V8, который может развивать мощность 400 лошадиных сил и 413 фунт-фут крутящего момента. Чтобы улучшить реакцию большого двигателя, Nissan соединил его с девятиступенчатой ​​коробкой передач, которая делает вождение абсолютно легким.Этот пикап, произведенный в Кантоне, имеет высокую стальную раму, готовую покорить дорогу.

Где находится Nissan Murano

M ade?

Набег компании на рынок внедорожников поддерживается производством Murano. С тремя доступными комплектациями, а также моделью платинового уровня вам будет сложно устоять, особенно если вы любите ездить по проторенным дорогам. Он оснащен 3,5-литровым двигателем V6 и его часто называют старшим братом линейки внедорожников Nissan, производимых на заводе в Кантоне.

Где находится Nissan Rogue M ade?

Как и Murano, Rogue доступен в трех комплектациях и представляет собой компактный внедорожник, который стоит немного меньше, чем другие в своем классе. Используемый в качестве шлюза для внедорожника, он оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем. Расход бензина отличный, и со всеми наворотами это фантастический входной билет в мир внедорожников. Этот маленький зверь производится на заводе в Смирне в Теннесси.

Где находится Ni ssan LEAF M ade?

Этот автомобиль является продуктом современной инженерии и является одним из самых экономичных автомобилей на дороге. Он полностью работает от электричества и обеспечивает дальность действия 226 миль. Чтобы представить это в контексте, вы могли бы собрать детей и поехать из Далласа в Остин с оставшимся электричеством, чтобы отправиться на экскурсию. Благодаря трем различным вариантам зарядки вы никогда не останетесь в затруднительном положении: вы можете зарядиться дома, на общественной зарядной станции или в обычной розетке в пункте назначения.Эта скромная пуля производится в Смирне, штат Теннесси.

Получите свой Nissan Of Choice в Classic Nissan Texoma в Денисоне, Техас

Nissan упорно трудился, чтобы построить свой бренд и предоставить рабочие места для американцев. Одно из величайших достижений — это никогда не увольнять кого-либо из штатных сотрудников в США.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to Top