Музыка из рекламы Nissan Qashqai 2017
Автоконцерн Nissan запустил на российском ТВ новый рекламный ролик — Qashqai 2017.
.
«Не позволяйте сомнению испортить Вам жизнь! Выбирайте правильный городской кроссовер с первого раза! Nissan Qashqai покоряет! Первый, без сомнений!», говорится в рекламе.
А звучит в ролике песня группы Royal Blood — Figure It Out. Композиция написана Майком Керром и Беном Тетчером. Песня является третьим треком из дебютного альбома группы Royal Blood.
В британской версии ролика звучит классика рока — Paranoid сингл из одноименного альбома группы Black Sabbath, исполняемый Ozzy Osbourne. Вышедший в 1970 году оказался не только самым популярным альбомом Black Sabbath… но и одним из величайших и самых влиятельных хэви метал-альбомов всех времён.
Новый Nissan Qashqai дебютирует этой осенью — Российская газета
Nissan обновит две популярные модели и выпустит новый электромобиль. В нынешнем году компания представит Qashqai третьего поколения и новый X-Trail.
По данным портала Autocar, X-Trail может быть презентован нынешним летом. Прототип автомобиля уже был протестирован в США, где X-Trail и Qashqai продаются как Rogue и Rogue Sport соответственно. На шпионские снимки попал значительно переработанный дизайн приборной панели с большим, установленным отдельно центральным дисплеем с переключателями и кнопками быстрого доступа, а не сенсорными элементами. Также в автомобиле есть отдельный маленький экран для климат-контроля и цифровой дисплей.
Новый Qashqai ориентирован на европейский рынок, где он остается самой продаваемой моделью Nissan. В 2018 году в Европе было реализовано 230 000 этих кроссоверов, однако конкуренты уже наступают на пятки. Именно поэтому было принято решение обновить модель.
Предполагается, что Qashqai представят на автосалоне во Франкфурте в сентябре. Кроссовер получит довольно серьезные изменения в экстерьере (скорее всего, с использованием элементов нового Juke, а также представленного в марте прошлого года концепта IMq). Радикальные перемены ожидаются и в интерьере: это касается и дизайна приборной панели, и информационно-развлекательной системы.
Qashqai, вероятнее всего, выпустят на адаптированной модульной платформе CMF (Common Module Family). Кроме этого, не исключено, что новый кроссовер не получит дизельный мотор: сегодня Nissan активно занимается электрификацией своих моделей. Поэтому в линейку войдут две новые гибридные системы. Одна из них — ePower: она использует бензиновый двигатель в качестве генератора для зарядки аккумуляторов электродвигателей. В Японии этой системой уже оснащены 70% проданных Nissan Note.
Вторая гибридная система построена с использованием ноу-хау от партнера компании по альянсу — Mitsubishi. Также Qashqai оснастят маломощными бензиновыми двигателями в сочетании с умеренно-гибридной установкой для снижения выбросов.
Полностью электрической эта модель пока не будет. В 2021 году Nissan планирует выпустить новый электрический внедорожник, который будет основан на концепции Ariya, показанной на прошлогоднем автосалоне в Токио. В Сеть уже просочились данные о том, что дальность хода автомобиль будет более 480 километров, а разгон до 96 километров в час составит менее пяти секунд. Ariya оснастят самой передовой технологией автономного вождения Nissan — ProPilot 2.0, схожей с той, что есть у Tesla.
На днях стало известно, что Renault и Nissan возобновят совместную разработку новых моделей. А Nissan Pathfinder нового поколения попался фотошпионам.
каким будет новый кроссовер :: Autonews
Важнейшая для Nissan модель и один из самых популярных в мире кроссоверов стал одним из тех автомобилей, которые были законсервированы из-за коронавируса. Qashqai должен был встать на конвейер еще в октябре, однако его премьеру и старт выпуска пришлось отложить до весны следующего года из-за финансовых проблем и неясности с производственным планом.
Тем не менее, основная фаза разработки кроссовера уже завершена. Закамуфлированные прототипы модели были не раз замечены во время дорожных испытаний в разных уголках Европы. И, несмотря на тяжелый камуфляж, внешность автомобиля теперь не кажется таким уже и секретом. Тем более, что японцы уже показали тизеры и первые фотографии новинки.
Фото: Nissan
Он будет выглядеть в стиле новых Juke и X-Trail
Ряд стилистических элементов будет позаимствован у концепт-кара IMq, который был представлен в 2019 году и позиционировался в качестве предвестника будущего Qashqai. Отличительными чертами кроссовера длиной около 4,5 м стали фары головного света с V-образными элементами, большая панорамная крыша, а также заднепетельные двери — так называемые suicide doors. Появление подобных элементов на серийном автомобиле маловероятно, однако некоторые смелые решения третьему «Кашкаю» все же должны достаться.
Но в целом третий Nissan Qashqai унаследует родственные черты у новых Juke и X-Trail, разработанных еще до начала пандемии. На первых официальных снимках автомобиля можно разглядеть узкую фронтальную светодиодную оптику бумерангообразной формы, расположившуюся между бампером и капотом, фирменную радиаторную решетку V-motion и сдвоенные задние фонари. Корму и линию остекления выполнят в стиле электрического кроссовера Ariya, товарная версия которого дебютировала летом нынешнего года.
Фото: Nissan
Интерьер и электронные системы
В салоне, который у машин предыдущих поколений критиковали за чрезмерную простоту, ожидаются более революционные изменения. Предположительно, кроссовер лишится большинства аналоговых датчиков, а также устаревших механических кнопок и переключателей. На смену им придет виртуальная приборная панель, а основными системами автомобиля и информационно-развлекательного комплекса можно будет управлять при помощи отдельного девятидюймового сенсорного дисплея-планшета. В список доступных опций войдет проекционный дисплей, мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, а также беспроводная зарядная станция для мобильных устройств.
Фото: carscoops.com
Кроме того, новый Nissan Qashqai предложат с умными электронными «помощниками», которые больше свойственны премиальным машинами, нежели автомобилям массовых брендов. Так, кроссовер получит усовершенствованный фирменный комплекс ProPilot, способный на основе различных данных, в том числе системы распознавания дорожных знаков и спутниковой навигации, контролировать ускорения, замедления и перестроения на автомагистралях.
Фото: carscoops.com
Совершенно новая платформа и отказ от традиционных моторов
Третий Nissan Qashqai станет первой европейской моделью японской марки, базирующейся на масштабируемой архитектуре CMF-C. В ней использована модернизированная передняя подвеска MacPherson, а сзади — торсионная балка или многорычажка для переднеприводной и полноприводной модификации соответственно. В конструкции автомобиля примерно на 50% увеличат применение высокопрочной стали, благодаря чему кузов получится крепче предшественника примерно на 40%. Вместе с тем капот, задние двери и передние крылья сделают из алюминия, а крышку багажника — из композитных материалов, что позволит кроссоверу «похудеть» сразу на 60 килограммов.
Фото: Nissan
Структура CMF-C — очень «гибкое» шасси, предусматривающее использование как традиционных двигателей внутреннего сгорания, так и электрифицированных силовых установок. Именно в пользу последних и сделают ставку японцы — предполагается, что на определенных рынках кроссовер будет доступен только с гибридными агрегатами. Так, новый Nissan Qashqai получит силовую установку e-Power, где ДВС отведут скромную роль генератора для подзарядки батарей, тогда как за движение колес будет отвечать электрический двигатель.
Впрочем, Nissan сохранит для нового Qashqai 1,3-литровый бензиновый трехцилиндровый турбомотор, который будет доступен в нескольких вариантах форсировки. А вот дизельный агрегат в соответствии с современными тенденциями по снижению вредных выбросов навсегда исчезнет из линейки.
Фото: Nissan
Премьеры следующего Nissan Qashqai ждать осталось недолго — ориентировочно автомобиль дебютирует ближе к весне 2021 года. Пока же в России доступен слегка модернизированный кроссовер нынешнего поколения, получивший интерфейс Nissan Connect, дающий возможность подключения мобильника в мультимедиа через приложения Apple CarPlay и Android Auto, а также функцию проекции приложения Яндекс.Навигатор с экрана смартфона.
Nissan qashqai реклама как рекламируют по телевизору
Содержание статьи:Фото Тест-драйв Nissan Qashqai. Не верь рекламе — DMCUNMOR.RU Видео Похожие статьи
Реклама ниссан по телевизору Реклама Ниссан Альмера — Забудьте о плохих дорогах. Видеоролик из рекламы Nissan Qashqai — Bowling 600.
Красивый рекламный видео ролик популярного кроссовера Nissan Qashqai , умеют маркетологи красиво снимать.
ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.Какая песня играет в новой рекламе Nissan Qashqai City 360 Говорят, нельзя улучшить идеал? Где скачать послушать музыку из рекламы Ниссан Кашкай 2016 года?
Для владельцев собственных сайтов и блогов предусмотрено использование кода вставки плеера. Реклама — Nissan Qashqai. Новый внешний вид кросовера перенял все лучшее от старого поколения и получил черты новых концептов. ГАЗель УАЗ Acura Alfa Romeo Aspid Aston Martin Audi Bentley BMW Buick Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Datsun DeLorean Dodge Fiat Ford GMC Holden Honda Hummer Hyundai Jaguar Jeep Infiniti KIA Lada Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Mack Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Vauxhall.
Что за музыка из рекламы Ниссан Кашкай Говорят, нельзя улучшить идеал
Уважаемые посетители сайта «DMCUNMOR.RU»! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику » Реклама ниссан по телевизору «, для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео. Будем вам очень благодарные если вы обнаружив ошибку или проблему с проигрыванием видео на нашем сайте, сообщите нам об этом! Реклама ниссан по телевизору.
Сообщите о проблеме с проигрованием ролика. Цветное руководство по ремонту Ниссан X-Trail. Похожие видео ролики в категории «Ниссан». Видеоролик из рекламы Nissan Qashqai — Bowling. Убойная Реклама Nissan Ржачь, Смех, Прикол, Угарно. NISSAN TEANA Paintless Dent Removal Ремонт вмятин без покраски.
что изменилось за 10 лет?
Компактный кроссовер Nissan Qashqai, задуманный как универсальный автомобиль для жителей крупных городов, не обманул ожиданий маркетологов. Оказалось, что очень многие покупатели считают себя «выросшими» из формата обычного городского хэтчбека, но более крупные кроссоверы и внедорожники, характерные для автомобильного рынка десятилетней давности, для них великоваты.
Задача понравиться если не всем, то многим потенциальным клиентам и заставить их «проголосовать кошельком» удалась. Дебютировавший осенью 2006 года на автосалоне в Париже Nissan Qashqai с его лаконичным дизайном и оптимальным набором агрегатов за прошедшее десятилетие разошелся во всем мире тиражом более 2 млн экземпляров.
Но строили его с оглядкой прежде всего на европейского потребителя: над проектом P32L работали специалисты технического центра Nissan в британском Крэнфилде, а сборка серийного кроссовера, получившего имя Qashqai, была налажена на заводе в Сандерленде.
| История |
| Nissan Qashqai Выпускается с 2006 года по настоящее время |
| Концептуальный кроссовер под именем Qashqai компания Nissan показала на Женевском автосалоне 2004 года. Серийный автомобиль, разработанный специалистами европейского исследовательского центра Nissan в Крэнфилде (Великобритания) и собираемый на заводе в Сандерленде унаследовал от прототипа узнаваемую форму фар и два характерных ребра на капоте. Дебют серийного Qashqai состоялся осенью 2006 года на автосалоне в Париже, а его продажи в России стартовали в 2007-м. Рестайлинговую модель первого поколения представили на нашем рынке в 2010-м, а в 2014 году дебютировал Qashqai нынешнего, второго поколения. С 2015 года этот автомобиль для нашего рынка производится на заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Концепт Qashqai представлен в 2004 году. Серийный Qashqai дебютировал в 2006 году. Qashqai после рестайлинга — в России с 2010 года. |
Nissan Qashqai: тогда и сейчас
На начальном этапе автомобили для нашего рынка оснащались бензиновыми двигателями 1.6 и 2.0 — мощностью 115 и 140 л.с. соответственно. Европейцам полагались и дизели — базовый 1,5-литровый развивал 106 л.с., 2,0-литровый — 150 л.с. С самого начала как альтернатива «механике» для Qashqai был доступен вариатор, а с 2,0-литровым бензиновым мотором можно было заказать и полный привод с электромагнитной муфтой в приводе задних колес.
Шло время, менялись дизайнерские концепции, открывались новые производственные мощности. Nissan Qashqai второго поколения (он появился в 2014-м) для российского рынка c 2015 года собирается на заводе в Санкт-Петербурге – по единым для всего концерна стандартам качества.
Светлые кресла с «рабочей поверхностью» из алькантары для Qashqai в богатых версиях LE и LE Plus можно выбрать без дополнительной платы. Для потолка при этом предусмотрена обивка черного цвета. Стеклянная панель во всю ширину крыши весьма эффектна и позволяет полюбоваться звездами.Автомобиль стал немного крупнее по длине, ширине и величине колесной базы, но при этом чуть ниже. На начальном уровне для Qashqai теперь предлагается бензиновый 1,2-литровый турбомотор мощностью 115 л.с., который агрегатируется с 6-ступенчатой МКП или вариатором XTronic последнего поколения. Привод – только передний, как и у автомобиля со 130-сильным дизелем.
Бензиновые моторы Qashqai выдают 115 или 144 л.с., есть и 130-сильный дизель.
Последнему не положена и «механика» – только CVT. В строю бензиновый атмосферный мотор 2.0 (144 л.с.) — он доступен с МКП или вариатором. Для такого Qashqai можно выбрать передний или полный привод. Муфта способна передавать на заднюю ось до 50% крутящего момента. А в какой момент сколько? Зависит от угла поворота руля, состояния дорожного покрытия, показаний датчика бокового ускорения, работы АБС и системы стабилизации.
Nissan Qashqai: электронная жизнь
Панорамная стеклянная крыша, камера заднего вида и навигация были доступны покупателям дорогих версий Qashqai и 10 лет назад — но, конечно, по возможностям медиасистем и проработке интерфейсов нынешний автопром ушел далеко вперед, не говоря о мире пользовательской электроники.
Но на систему кругового обзора и помощь многочисленных «электронных ассистентов» покупатели сравнительно демократичного городского кроссовера рассчитывать тогда не могли. А теперь могут! Разумеется, если приобретут автомобиль в богатой комплектации.
В арсенале Nissan Qashqai — камеры кругового обзора и системы активной безопасности. Он может следить за разметкой и «слепыми» зонами, предупреждать о препятствиях при движении задним ходом и следить за водителем, сообщая ему в нужный момент, что надо отдохнуть.К примеру, Qashqai в исполнении LE Plus (его вы видите на этих страницах) снабжен системой автоматической парковки, он предупреждает о пересекающих траекторию машинах и людях при движении задним ходом и добросовестно мониторит «слепые» зоны, а также готов распознать усталость водителя.
Пижонские белые кресла со вставками из материала Alcantara заставляют вспомнить об изделиях из мира автогонок и тюнинга, но даже с топовым 2,0-литровым двигателем Nissan Qashqai в поведении совсем не резок – скорее, надежен и прогнозируем. И способен перемещать пассажиров по дорогам разного качества не в убаюкивающей тишине, но с достаточным комфортом — что от него и требуется.
Текст: Максим Кубанцев
Фото: Вячеслав Крылов; Nissan
Nissan Qashqai: Диалоги на русском
«Привет! Сейчас +19, ясно, на дорогах 1 балл». Так меня целую неделю приветствовал Nissan Qashqai с системой «Яндекс.Авто». Она устанавливается на Qashqai (и Nissan X-Trail) c 2018 г., а в мае этого года Nissan и два других участника международного альянса – Renault и «АвтоВАЗ» – объявили, что заключили с «Яндексом» контракт на 2 млн систем, которые будут устанавливаться в различные автомобили трех марок. То есть «Яндекс.Авто» уже востребован российскими автомобилистами. Мы решили проверить, как уживается российский софт с японским автомобилем.
Поговори со мной
Система «Яндекса» автоматически запускается при включении двигателя автомобиля. Правда, запуск растягивается на несколько томительных секунд – кажется, на производительности процессора сэкономили. В системе есть несколько приложений «Яндекса» – «Браузер», «Карты», «Музыка», «Погода» и др. Интегрированный 4G-модем позволяет в режиме реального времени сообщать водителю о пробках и погоде. На заводе в модем устанавливают сим-карту МТС с лимитом трафика 2 Гбайт. После того как они закончатся, владелец должен оплачивать симку сам по номеру телефона. При желании можно сменить оператора, но для этого нужно ехать в сервис – чтобы поменять сим-карту, придется снимать систему.
8-дюймовый мультимедийный экран можно разделить на две части и выводить на каждую из них нужное приложение. Управлять системой можно с сенсорного экрана или просто разговаривать с ней, выбрав «Голосовой поиск» на сенсорном экране или активировав систему командой «Слушай, «Яндекс»!». К сожалению, «Яндекс» оказался не очень послушным. Система иногда реагировала на приветствие с первого раза, а иногда не включалась и с четвертого. Систему можно попросить проложить маршрут до места назначения, включить радио, узнать курсы валют или найти какую-то информацию в интернете. Например, на вопрос «Как зовут Медведева?» «Яндекс» ответил: «Дмитрий Анатольевич Медведев, по данным русской «Википедии», российский государственный и политический деятель. Председатель правительства Российской Федерации с 8 мая 2012 г.».
Неожиданное признание
Иногда «Яндекс» старался блеснуть знаниями, когда его просили всего лишь проложить маршрут. В попытке найти торговый центр «Аэробус» он выдал информацию о концерне Airbus (также ссылаясь на русскую «Википедию»). И наоборот, на вопрос «Есть ли жизнь после смерти?» «Яндекс» неожиданно ответил: «Сейчас поищу» – и, судя по ответу, нашел ее где-то в районе ул. Фрунзе в одном подмосковном городе (и предложил проложить до нее маршрут). Когда я попросила включить Bluetooth, «Яндекс» ответил: «Программист Алексей обещал мне это запрограммировать, но он мне много чего обещал». На просьбу позвонить маме система также честно ответила, что пока так не умеет. После же того, как я вручную включила Bluetooth, на сенсорном экране телефон легко синхронизировался с «Яндекс.Авто», на экране автомобиля стали доступны последние вызовы и можно было проигрывать мультимедиа с телефона.
Помимо тачскрина на центральной консоли в Qashqai есть небольшой экран между спидометром и тахометром, который управляется кнопками на руле: на него можно вывести данные о расходе топлива, суточный пробег, давление в шинах, медиапроигрыватель или указания навигатора. Подсказки навигатора там читались очень удобно – «Яндекс» своевременно предупреждал обо всех поворотах, дорожных работах, ДТП и скоростных ограничениях. Даже если не прокладывать маршрут, система выдавала звуковые предупреждения об авариях и дорожных работах и о превышении скорости. Это тоже полезно, но быстро обнаружился минус – для оповещений используются штатные динамики, звук в которых полностью глушится с левой стороны для выдачи дорожной информации. Поскольку в городе часто происходят ДТП и много мест, где идут дорожные работы, слушать радио или музыку в таком режиме оказалось просто невозможно – она все время прерывалась. В итоге голосовые оповещения я отключила.
Кроссовер с ленцой
Выпускающийся с 2013 г. Qashqai второго поколения после прошлогоднего рестайлинга заметно похорошел и стал выглядеть более спортивным: новые фары, крупная V-образная решетка радиатора и рельефный капот. Кажется, что он вот-вот сорвется с места и обгонит всех на дороге. Но ощущение оказалось обманчивым: автомобиль с 2-литровым атмосферным двигателем мощностью 144 л. с. и вариатором ускоряться с места не спешит. Он плавно и задумчиво разгоняется, заметно ускоряясь лишь при раскрутке двигателя до 4500 об./мин. Впрочем, коллега, тестировавший Qashqai одновременно со мной, с оценкой не согласился, назвав ускорение адекватным для 144-сильного двигателя.
Кроссоверу обновили не только внешний вид, но и ходовые качества – теперь Qashqai стал более мягким и тихим. Несмотря на то что я практически никогда не езжу в автомобилях как пассажирка – меня быстро укачивает, – в Qashqai мне было комфортно ехать не только на переднем, но и на заднем пассажирском сиденье. Qashqai оказался очень вместительным для своих габаритов: на заднем сиденье помимо детского кресла с комфортом разместились еще двое взрослых, а в багажник поместилось несколько сумок и рюкзаков.
Всю неделю я не выключала полный привод – так автомобиль казался гораздо более маневренным и отзывчивым. На умеренном бездорожье не чувствовались ни кочки, ни мелкие ямы. Правда, на поворотах Qashqai заметно кренился, на извилистых дорогах приходилось значительно сбрасывать скорость. Парковаться на кроссовере было очень удобно благодаря парктроникам и камере заднего вида, изображение с которой выводится на мультимедийный экран «Яндекс.Авто».
Для меня Qashqai оказался очень удобным – отличный обзор, много места в салоне, современная мультимедийная система. Это хороший семейный автомобиль, на котором и по трассе, и по бездорожью ехать оказалось очень комфортно. В то же время мне не хватило отзывчивости мотора при разгоне – автомобиль показался немного «ленивым», как и его мультимедийная система «Яндекс.Авто».
В тесте принимал участие Александр Губский
Новый Nissan Qashqai – комплектации, особенности, преимущества
Nissan Qashqai – одна из самых популярных моделей среднеразмерных кроссоверов, который впервые был представлен в качестве концепта в 2004 году, а на мировой рынок вышел в 2006 году. В феврале 2021 года представители автоконцерна сообщили и выходе третьего поколения этого автомобиля. В Европе эта версия появится летом этого года, а к осени продажи откроют и в США. Если вы хотите приобрести новый Ниссан Кашкай, стоит ознакомиться с основными техническими характеристиками, комплектациями.
Экстерьер
Кашкай – компактный, но стильный кроссовер. Его отличительная черта V-образная решетка радиатора, благодаря которой модель стала узнаваемой по всем мире. Капот рельефный, что добавляет агрессивности общему облику. Фары, как и индикаторы поворота, светодиодные, их дизайн был изменен при последнем обновлении экстерьера.
Модель комплектуется легкосплавными колесными дисками в трех разных дизайнах на выбор. Обязательно уточните этот момент, делая приобретение, потому что с разными дисками машина выглядит по-новому. Кузов обтекаемый, выполнен в спортивном стиле, сразу настраивает на быструю, агрессивную езду. Выбор цветов кузова внушителен. На странице https://www.sm-nissan.ru можно получить полную информацию об обновленной модели и принять окончательное решение о приобретении. Традиционно Кашкай пользуется немалым спросом на европейском рынке, поэтому и дизайн обновленного кузова разрабатывалось лондонским проектным бюро компании Nissan. Модель выглядит стильно, идеальна для города и стремительной езды за пределами крупных населенных пунктов. Машина одинаково хорошо подойдет и деловым людям, ценящим комфорт, и молодым амбициозным водителям, которые только ищут свой путь в жизни.
Интерьер
Внутреннее убранство авто имеет свои особенности:
- стильный салон;
- спортивный руль, обтянутый премиальной кожей;
- полупрозрачная стеклянная панорамная крыша;
- функция регулировки поддержки поясницы и изменения параметров спинки в зависимости от роста водителя, пассажира;
- функция подогрева и на передних, и на задних сидениях;
- руль с подогревом.
Обивка салона выполнена в разных вариантах – специальная ткань, натуральная кожа, уникальный обивочный материал Alcantara. Можно выбрать салон в черном цвете или кофейном оттенке.
Управление и безопасность
Высокоинтеллектуальные системы контроля обеспечивают повышенную безопасность во время езды при любых погодных и дорожных условиях. Индивидуальная настройка подвески обеспечивает плавность хода, которую оценят все любители быстрой езды. Система самостоятельно подстраивает под тип дорожного покрытия, регулируя жесткость подвески, работу амортизаторов, всего шасси.
Полный привод тоже оснащен высокоинтеллектуальной системой управления. Благодаря таким тонким настройкам, увеличивается срок службы авто, снижает износ деталей и систем.
Зная обо всех преимуществах Nissan Qashqai, у вас не останется сомнений в правильности выбора. Осталось только определиться с комплектацией.
ТВ реклама: Nissan QASHQAI: Zero Gravity
Встроенное видео
В своей новой кампании Nissan воплощает новое захватывающее видение и меняет позицию из автомобильной компании в технологическую. Через призму технологий Nissan Intelligent Mobility компания Nissan демонстрирует, как технологии могут улучшить опыт водителей Nissan и позволить им стать усовершенствованной версией самих себя.Хотя некоторые могут подумать, что добавление технологий отвлекает от чистого опыта вождения, Nissan доказывает, что технологии могут превратить ваш автомобиль в увлекательного партнера с помощью своей творческой платформы «Технология, которая движется». Этот новый креатив NIM будет представлен во время запуска нового Nissan Qashqai с акцентом на ProPILOT в центре этой кампании. Агентство: TBWAG1
кредитов Прочие кредитыКреативная команда Печать: Джой Робин, Фабиан Браун, Даррен Розенберг
Глава G1: Эван Вейч,
Менеджеры по работе с клиентами: Ева Готтеланд, Франсуа Борель, Хафида Деруиш, Адель Саломон, Камиль Гибал
Планирование: Тито Фавино
Президент ELSE: Максим Буарон
Пост-продюсер: Реунан Рескурио
Руководитель отдела музыки и звука: Оливье Лефевр
Производство музыки и звукового дизайна: Марианна-Элиз Симоно
Линейный продюсер: Томас Лепейтрек
Пост-продюсер: Реунан Рескурио
Постпродакшн: Микрос
Руководитель: Стефани Молле
Цветовая градация: Дидье Лефуэ / Себастьен Мингнан
Производство: New Moon
Фотограф: Ник Мик
Агент
Агент: FMA le bureau НоволуниеРетуши: Recom
Покупка произведений искусства: Claire Sougy-Walwer
МУЗЫКА:
9000 2 Песня: «Runaway»A / C: (Alric / Alric)
© Savoir Faire
Исполнитель: The Blaze
Avec — авторизация EMI Music Publishing France
подходит ли вам семейный автомобиль? |
Мне одолжили Nissan Qashqai, чтобы опробовать цель этого обзора, но мне не выплатили финансовую компенсацию. Как всегда, все мнения мои.
Я ездил на нескольких Nissan Qashqais и всегда питал к ним слабость. У моей матери было несколько таких за последние 10 лет или около того, и когда мы путешествовали по США, мы в основном жили в Кашкае в течение шести месяцев.
Итак, когда Nissan связался с нами, чтобы узнать, хочу ли я опробовать их новую модель, я быстро сказал «да» — она идеально подходит для нашей небольшой семьи, чтобы использовать ее в течение октябрьского полугодия.Однако так случилось, что нам пришлось самоизолироваться на половину семестра, поэтому мы вообще не могли использовать машину. К счастью, Nissan проявил большую гибкость и дал мне еще один шанс на тест-драйв, и на этот раз мы сделали все возможное!
Первые впечатления
Внешне новый Qashqai не сильно изменился по сравнению с предыдущими моделями. Он по-прежнему больше обычного автомобиля, но не такой громоздкий, как внедорожник. Думаю, это хорошее решение для семей, которым нужна машина, подходящая как для города, так и для сельской местности.И я говорю как человек, который много раз без происшествий вел переговоры о Кашкае на узких улочках Лиссабона. У машины красивые чистые линии без каких-либо необычных особенностей, которые меня часто отталкивают.
Внутри
Я считаю Qashqai очень удобным автомобилем для вождения. Он достаточно просторен для семьи (не чувствуя себя космическим кораблем!), А размер багажника превосходен с учетом габаритов автомобиля. Автомобиль, который мы тестировали, имел стильные кожаные сиденья темно-серого цвета с прострочкой соответствующего цвета.Динамики были Bose, и качество звука было фантастическим. Было бы идеально, если бы музыку выбирал кто-то другой, кроме моего 9-летнего ребенка.
Приборная панель претерпела большие изменения с тех пор, как я последний раз водил Qashqai — были улучшены элементы управления приборной панелью и функции безопасности (такие как датчики с 4 камерами), прочные и качественные органы управления колесами и сенсорный экран. На то, чтобы все освоить, ушло минут 10, а потом мы отправились в лес на фотосессию!
Как ездит Nissan Qashqai?
Вождение — это то место, где я обнаружил самое большое улучшение — он на много миль опережает предыдущие модели — намного тише и плавнее с повышенной осведомленностью о дороге на приборной панели, и вы просто чувствуете себя в безопасности и под контролем.Мне очень нравится, что когда вы едете на Qashqai, вы в основном находитесь в машине, но с отличной обзорностью благодаря его высоте и пространству, которое вы найдете в более крупных транспортных средствах.
Ниссан Кашкай — хороший семейный автомобиль?
Я, наверное, немного предвзято, так как я так много водил на них в прошлом и всегда очень любил их, но я действительно думаю, что это отличная машина для семьи из 3-5 человек. По моему опыту, Qashqai довольно экономичен, очень удобен и всегда чувствует себя действительно безопасно. Мне очень понравилась поездка, и, как всегда, мне было легко маневрировать как на извилистых и узких проселочных улочках, так и в оживленной городской среде.
Есть негативы?
Мне очень нравится ощущение пространства в машине, но задняя часть оказалась немного уютной. Вы, вероятно, не сможете поместиться в трех автокреслах или трех старших детях / взрослых сзади с достаточным пространством.
Общий
Как водителю все было очень удобно и легко — мне нравится простота Qashqai, поскольку лично мне не нужно, чтобы моя машина выглядела как космический корабль, и я предпочитаю ощущение качества необычным функциям. Он делает все, что вам нужно, и делает это очень хорошо — безопасный, просторный и экономичный семейный автомобиль.Я думаю, он отлично подходит, если вам нужна крепкая машина, подходящая для города и однодневных поездок, но вам не нужен один из тех массивных автомобилей типа SUV.
Рекламная кампания позиционирует Qashqai как лучший городской автомобиль — Nissan Insider
Он уже стал королем городских джунглей, а теперь культовый кроссовер Nissan станет звездой джунглей знаменитостей.
Новая яркая рекламная кампания на телевидении и в газетах была организована для продвижения привлекательного Qashqai.
С момента своего запуска пять лет назад Qashqai пользовался феноменальным успехом для Nissan, и в начале этого года с конвейеров завода в Сандерленде сошла миллионная модель.
Новая рекламная кампания была разработана, чтобы обеспечить дальнейший успех автомобиля в 2012 году и в последующий период, и позиционирует Qashqai как «совершенный городской автомобиль» и лидера в своем сегменте.
Грейн Арнольд, менеджер по рекламе и СМИ Nissan, сказала: «Как всегда, мы стремимся быть заметными и шумными в городской среде, и в этой кампании мы используем очень характерные граффити от англо-французского художника МакБесса для взаимодействия. с Qashqai, когда он проезжает по городу.
«Кампания будет развиваться, чтобы мы еще больше закрепили лидерство и сформировали мнение о модели, демонстрируя уникальные новинки в сегменте кроссоверов, такие как Around View Monitor и новый КПД дизельного двигателя от нового двигателя 1.6 dCi.
«Яркие образы и запоминающийся саундтрек Urban Fly из сериала« Судороги »поддерживают энергию, чтобы привлечь внимание к Qashqai и сделать его автомобилем первого выбора.
«Наша телевизионная кампания начинается с 60-секундного ролика в 9.Перерыв в 30 часов во время шоу ITV1 «Я знаменитость». Вытащите меня отсюда в четверг, 17 ноября, и в перерыв в 20:59 в конце воскресной вечерней выставки результатов X-Factor »
Чтобы просмотреть новое 60-секундное объявление, щелкните здесь.
Арнольд добавил: «Кампания в прессе состоит из двухстраничных форматов, которые будут использоваться на протяжении всей кампании и, где это возможно, будут размещены в первых 25% публикаций».
Помимо рекламы на телевидении и в газетах, с пятницы, 18 ноября, Nissan будет показывать в кинотеатрах сообщение Qashqai.Рекламу увидят как минимум шесть миллионов взрослых киноманов, таких как «Ограбление башни» , «Ромовый дневник» , «Грозовой перевал» , Anonymous и «Помощь» .
Nissan объединяет людей с технологией Qashqai »стратегия
В то время как современные технологии могут быть поляризованными, Nissan хочет показать, что технологии в его автомобилях могут объединить людей в своей новой интегрированной кампании для Qashqai 2020 года.
Аланна Дэвид-Кларк, старший менеджер по маркетинговым коммуникациям в Nissan Canada, говорит, что технологии всегда были «настоящим центром внимания» автомобилей Nissan, и что они всегда «делились преимуществами технологий» в своих автомобилях.
«Технологии по большей части имеют как положительные, так и отрицательные последствия, — говорит Дэвид-Кларк. — Они могут очень быстро внести большой объем информации в таблицу. Это может добавить безопасности. Но негативное влияние технологий — это определенно чувство изоляции — люди сосредоточены на экранах, а не на самом деле общаются друг с другом.”
Согласно опросу 3040 канадцев, проведенному Simplii Financial в 2019 году, 36% канадцев согласились с тем, что технологии могут оставить их опустошенными, а 37% заявили, что испытывают беспокойство, когда их разлучают с мобильными устройствами.
Дэвид-Кларк говорит, что часть того, что Nissan хотел добиться в этой кампании, заключается в том, что технологии Qashqai «могут объединять людей, а не разделять их». Она выделяет такие функции, как подключение по Bluetooth, и такие платформы, как Apple CarPlay и Android Auto, среди прочих.Это функции, на которых он сосредоточен во всей линейке Nissan, а функции безопасности в его платформе Intelligent Mobility были основой бренда автопроизводителя. Однако способ разговора об этой технологии изменился.
«Со временем он стал более ориентированным на функциональные возможности, нежели на самом деле попыткой показать эмоциональную связь между технологиями и нашими драйверами», — говорит она. «Больше, чем когда-либо, покупатели автомобилей завалены информацией о технологиях, повышающих уровень безопасности и удобства.Не всегда легко отличить один бренд от другого, особенно с точки зрения обычного потребителя. Мы не только выделяем технологии, но и придаем им значение через человеческий фактор ».
В ролике Qashqai коллеги женщины приклеены к своим телефонам, чтобы подчеркнуть отсутствие человеческого взаимодействия в пользу технологий. Но все меняется, когда она садится в машину, где мужчина использует развлекательную систему с сенсорным экраном для воспроизведения музыки, что приводит к тому, что они проводят время вместе.
«Связь была большим углом, который мы рассматривали с точки зрения кампании», — говорит Дэвид-Кларк. «Но для Intelligent Mobility это всего лишь одна часть большой головоломки». Другие компоненты — это функции безопасности, такие как интеллектуальный круиз-контроль, помощь при рулевом управлении и предупреждение о лобовом столкновении, среди прочего, которые автопроизводитель контекстуализирует с точки зрения душевного спокойствия, которое он предлагает водителям.
Кампания включает в себя телевизионный ролик, онлайн-видео и социальные ресурсы, разработанные Juniper Park / TBWA.
Media: анализ стратегии — Nissan запускает Qashqai в онлайн-полет
Клиенты: Пол Уиллкокс, вице-президент по маркетингу, Nissan Europe; Bastien Шупп, генеральный менеджер по маркетинговым коммуникациям, Nissan Europe
Краткое описание: Повышение осведомленности и заинтересованности в новом Nissan Qashqai, Хэтчбек в стиле внедорожника, до его массового выпуска, среди циничных, преимущественно онлайн, аудитория
Целевая аудитория: городские мужчины в возрасте от 25 до 35 лет, обычно мало или отсутствие интереса к Nissan
Бюджет: не разглашается
АГЕНТСТВА
Креативные и стратегические: TBWA \ London, TBWA \ G1
СМИ: Manning Gottlieb OMD
Вирусный посев: GoViral
Дизайн веб-сайта: DUKE
PR: Staniforth
СТРАТЕГИЯ
Кампания «Автомобильные игры Qashqai» была создана как кампания «Автомобильные игры Qashqai» предварительный запуск в рекламная кампания и повышение осведомленности о новом поколении Nissan автомобиля — компактного кроссовера Qashqai — до продукта запущен в прошлом месяце.
Для создания качественного автомобиля потребовалась большая идея и уникальный подход к запуску автомобиля. циничная, преимущественно онлайн-аудитория городских жителей от 25 до 35 лет. мужчин, мало или совсем не предрасположенных к Nissan, принимать уведомление.
Избегая традиционного подхода к телевещанию, межведомственное рабочая группа была создана для доставки вдохновляющего контента через Интернет каналов с таргетингом на 13 стран в течение пяти месяцев период.
EXECUTION
Идея заключалась в том, чтобы изобрести новый увлекательный городской вид спорта под названием «Qashqai Car Games» и создать вокруг него целую вселенную.Все что делает спорт зрелищным, в том числе история, правила, шесть национальных сборных, логотипы, сумасшедшие гонщики, психотик фанаты, мерч, трюки, экипировка, фотогалереи, уникальный автомобиль технические характеристики, а также реальные кадры выступления Qashqai фантастические трюки с гигантских рамп для катания на коньках.
— Вирус: пять различных вирусов были засеяны с интервалами в течение Кампания, показывающая кадры потрясающих трюков, снятых в разных события, от подземных сборищ на заброшенных верфях до огромных супер Игры в чашу в Японии.
— Посев и взаимодействие: вирусное содержимое было посеяно примерно на 2000 сайтов, и различные группы и сообщества взаимодействовали с разными способами, чтобы помочь сделать это мейнстримом. Отзывы потребителей (имитация вирусных материалов, обзоров и блогов) на чтобы разжечь дебаты о том, был ли спорт реальным.
— Онлайн: весь контент поддерживался официальным веб-сайт, который можно найти по адресу www.qashqaicargames.com, где все можно найти подробную информацию о спорте, а также дополнительную информацию о сам Кашкай.
— Эмбиент и PR: Чтобы сделать вселенную «Qashqai Car Games» еще больше, по мере того, как кампания набирала обороты, спорт был перенесен в реальный мир, с пиаром от «пресс-службы» «Qashqai Car Games», командные грузовики, рыночные прилавки, гигантские пандусы, проезжающие по дороге, листовки, журналы и этикетка для одежды.
РЕЗУЛЬТАТЫ
За первый месяц кампания привлекла 3 человек.5 миллионов просмотров, и на момент запуска Nissan Qashqai эта цифра составляла более 14 миллион. Кампания охватила 212 стран и была поддержана 4370 сайтов — число, которое будет продолжать расти по мере того, как вирус будет продолжать расти. распространение.
В целевых странах элементы кампании сгенерировали шесть миллионов просмотров, в то время как вирусы по-прежнему генерируют более 40 000 просмотров день.
Продуктовый микросайт успел привлечь более 1,7 млн уникальных посетителей в период кампании.
Когда речь идет о вопросах рентабельности и осведомленности, кампания был очень успешным, и с постоянно растущим количеством просмотров, начальная стоимость просмотра в 0,3 евро продолжает снижаться; это до 0,05 евро.
Из того, что было фактически крошечным бюджетом перед запуском, цели были превышен на 300 процентов в 14 европейских странах, чтобы Кашкаи летают.
ИТОГ — Мэтт Эндрюс, управляющий директор, Vizeum
Это трудное задание.Запустить новую породу автомобилей, помесь Внедорожник и хэтчбек для непостоянной молодой городской мужской аудитории.
Решение умное. Руководствуясь пониманием того, что молодые люди заинтересован в скейтбординге, стратегия пытается разместить машину в тот мир.
Очевидным путем было бы следовать за стадом корпоративных брендов, которые запрыгнули на подножку экстремальных / городских видов спорта и спонсируют или создают событие. Но это загроможденное пространство, и большинство брендов предпочитают застенчиво на периметре этих событий, не совсем уверен, что они там делают.Nissan не хотел оказаться в таком неудобное пространство.
Признание этой аудитории циничным, идея разработать виртуальное событие — «Автомобильные игры Qashqai» — работает на нескольких уровнях. Он позиционирует Qashqai как веселый городской «трамвай». Использует пародию японской культуры и насмешливого юмора в стиле банзай, так что аудитория может оценить, что Nissan не воспринимает себя слишком серьезно и пытаюсь быть слишком крутым. Он понимает, что бренд не может быть в авангарде общения и играет по новым правилам вовлеченность: развлекайте, чтобы заинтересовать, а затем позвольте аудитории открыть для себя бренд для себя.
Он ясно видит возможности цифровых технологий. Зачем создавать настоящее мероприятие для несколько тысяч в одном месте, когда вы можете создать что-то большее и лучше, чем реальность в Интернете, которую увидят несколько миллионов мир? Наконец, игры будут продолжаться до тех пор, пока вирусная фильмы распространяются, что дает кампании долговечность (и повышение экономической эффективности).
Столкнувшись с проблемой, кампания начинается с другого места, и спрашивает, как привлечь внимание, прежде чем бренд заговорит.Когда Кампания в итоге прорвалась на ТВ, тема скейтборда была продолжена (в гораздо более безопасном формате), поэтому онлайн-идея стимулирует телевизионный креатив и все кажется интегрированным.
Было бы легко поставить под сомнение реальную эффективность коммуникации этой деятельности. Эффект нельзя измерить только по выдержке, а там нет реальных доказательств того, что это привело к увеличению продаж, но это большая проблема.
В целом, эта кампания работает, потому что она честно описывает ситуацию. бренд находит себя и готов делать все по-новому.
Оценка: 4 из 5.
рекламных и маркетинговых заданий Nissan на adbrands.net
Профиль подписчиков нажмите здесь, чтобы увидеть полный профиль
Избранная реклама Nissan
Nissan — второй по величине производитель автомобилей в Японии (после Toyota , и впереди Honda ), эффективно контролируемый с 1999 года французской группой Renault . Компания добилась значительных успехов в 2000-х под руководством генерального директора Renault Карлоса Гона, который занимался поиском и устранением неисправностей. В конце прошлого десятилетия Nissan боролся с тяжелым долговым бременем. Обсуждения спасения с несколькими производителями ни к чему не привели. Затем вмешалась французская Renault, которая приобрела большую долю в компании. После года целенаправленного и безжалостного сокращения затрат со стороны Гона, а также распродажи ненужных периферийных предприятий в 2001 году Nissan продемонстрировал свои лучшие показатели за более чем десятилетие. следующие 15 лет, а в 2016 году взял контрольный пакет акций отечественного конкурента Mitsubishi Motors .Но весь этот прогресс внезапно остановился в конце 2018 года, когда председатель Госна был арестован в аэропорту Токио по обвинению японских регуляторов в мошенничестве с ценными бумагами. Исключенный из советов директоров Nissan и Renault, он был отправлен под домашний арест, а затем в тюрьму в Токио в ожидании суда по обвинениям, которые он категорически отрицал. Наконец, в конце 2019 года он смело сбежал из плена, сбежав в Ливан. Показатели Nissan уже начали снижаться на нескольких ключевых рынках, и члены правления Японии все больше недовольны тем, что они считают чрезмерным влиянием Renault на стратегию Nissan.Преемник Гона на посту генерального директора, Хирото Сайкава, в последующие месяцы изо всех сил пытался улучшить производительность, и продажи в США и Европе упали, поскольку ключевые менеджеры отвлеклись на интенсивное расследование финансов Nissan и переговоры с Renault о будущем их альянса. Сайкава тоже был удален менее чем через год после ареста Гона, а Макото Учида был назначен генеральным директором. Пандемия коронавируса усугубила и без того немалые проблемы Nissan. Выручка за год по март 2020 года упала до самого низкого уровня за десятилетие — примерно 90 долларов.6 млрд, а чистая прибыль упала до 6,2 млрд долларов. Nissan опустился на 5-е место по количеству регистраций в 2019 году (уступив Honda) с общим количеством автомобилей 4,4 млн. В продажах преобладают три модели внедорожников компании: Qashqai, X-Trail и Rogue, с совокупными продажами 1,3 млн единиц. (Qashqai и X-Trail продаются в США под маркой Rogue). Компактный седан Sylphy, продаваемый в основном в Китае и на других азиатских рынках, замыкает четверку ведущих брендов компании с ценой 486 тыс. Штук. США традиционно были крупнейшим рынком для Nissan, но в 2019 году объемы продаж упали на 9% до 1.23 млн автомобилей, что незначительно отстает от Китая на 1,24 млн единиц. Немного отстает Япония с 305 тыс. Единиц. Бренд Nissan сопровождается роскошной линейкой Infiniti, а также Datsun начального уровня, продаваемой в основном на развивающихся рынках.
Капсула проверена 11 ноября 2019 г.
Последние новости Adbrands Update:
Ежедневное обновление Adbrands от 29 мая 2020 г .: Nissan сообщил об одном из худших финансовых показателей за год по март 2020 года, поскольку он сделал большие резервы для сокращения производственных мощностей и отказа от моделей меньшего размера.Дело даже не только в пандемии коронавируса. В последние годы Nissan увеличил производственные мощности с целью продавать 7 миллионов автомобилей в год, но на самом деле он изо всех сил пытался достичь даже 5 миллионов, и пандемия еще больше снизила ожидания. Чистый убыток в размере около 6,2 миллиарда долларов — это худший убыток Nissan за 20 лет. Падение годовой выручки до 90,6 млрд долларов — худший показатель с 2010 года. Самые большие проблемы наблюдаются в США, где продажи упали с 1,6 млн автомобилей два года назад до 1.2 млн в 2019 году. Генеральный директор Макото Учида сказал, что «требуется значительно больше времени, чем первоначально ожидалось», чтобы оживить бизнес в США. «Мы обнаруживаем сложность восстановления поврежденного бренда».
Adbrands Daily Update 2 января 2020 г .: В результате экстраординарного и дерзкого пренебрежения к японской системе правосудия изгнанный из должности председатель Nissan Карлос Гон не получил залог и сбежал в дом своего детства в Ливане. У Японии нет договора об экстрадиции с Ливаном.Насколько известно, он сбежал из-под длительного домашнего ареста в Токио, спрятавшись в чемодане с аудиоаппаратурой. Гон провел более года в заключении в Японии в ожидании суда по сфабрикованным обвинениям в финансовых проступках. Условия его освобождения под залог в Японии были очень строгими. Он находится под постоянным наблюдением, ему запрещают пользоваться смартфоном или компьютером без присмотра или даже видеть свою жену в праздничный сезон; и дата его судебного разбирательства еще не назначена, что повышает вероятность того, что он все еще находится под стражей.«Я не скрылся от правосудия», — сказал он в кратком заявлении для СМИ. «Я избежал несправедливости и политических преследований». Вполне возможно, что Гона все еще предстанет перед судом в Ливане по обвинению в коррупции, выдвинутому против него Японией, но бизнес-лидер считает, что его родная страна обеспечивает более благоприятную правовую среду.
Ежедневное обновление Adbrands от 3 декабря 2019 г .: Новый генеральный директор Nissan Макото Учида сделал первые шаги в улучшении показателей группы, планируя отменить производство и распространение суббренда Datsun на всех рынках, кроме Индии.В 2013 году компания Datsun была вновь представлена в качестве бренда начального уровня для развивающихся рынков Восточной Европы и Юго-Восточной Азии с производством в Индии, России и Индонезии. Однако продажи оставались незначительными. Производство будет остановлено в России и Индонезии. Индия станет единственным рынком сбыта Datsun.
Ежедневное обновление Adbrands от 8 сентября 2019 г .: Месяц назад внезапно уволив генерального директора Хирото Сайкава, Nissan стал его преемником Макото Учида, ранее являвшегося президентом Nissan China.Ашвани Гупта, в настоящее время главный операционный директор партнера по альянсу Mitsubishi Motors, становится операционным директором.
Ежедневное обновление Adbrands 25 сентября 2019 г .: «Понедельники». Приколы в новом забавном фильме TBWA New York для модели Nissan Murano начинаются скромно, а затем переходят во все больший и больший уровень абсурда. Есть несколько прекрасных моментов для смеха, особенно творческое использование задней парковочной камеры автомобиля и презентация грузовика с плоской платформой.Мы думаем, что этот начальник действительно должен немного больше ценить таких трудолюбивых и старающихся угодить сотрудникам.
Больше информации из еженедельного обновления Adbrands о Nissan
Подпишитесь на Adbrands.net, чтобы получить доступ к назначениям аккаунтов
Все права защищены © Mind Advertising Ltd 1998-2021 гг.
Watchdog приказывает Nissan SA разместить рекламу Qashqai TV…
Управление рекламных стандартов Южной Африки приказало компании Nissan South Africa отозвать телевизионную рекламу Qashqai на том основании, что она «изображает небезопасное поведение».
Рой Лоренц подал в ASA жалобу потребителей на телевизионную рекламу Nissan SA, продвигающую обновленный Qashqai.
В указанной рекламе, которую, к сожалению, нет на YouTube, показаны скейтбордисты, вынимающие свои скейтборды из багажного отделения Qashqai.
Затем автомобиль уезжает вместе со скейтбордистами, едущими рядом и позади него, по дороге общего пользования. Закадровый голос в конце рекламного ролика добавляет: «Новый Qashqai, CityProof».
Заявитель утверждал, что реклама поощряла молодых людей использовать скейтборды на дорогах общего пользования, что «могло привести к трагическим последствиям».
Интересно, что компания Nissan SA ответила, что до производства рекламного ролика она «взаимодействовала с ASA» относительно изображения скейтбордистов на дорогах общего пользования, в конечном итоге решив показать, что дороги были перекрыты (путем включения типичных элементов перекрытия дорог и указателей на конец ролика).
Дирекция ASA, однако, сообщила, что ответчик не «взаимодействовал с ASA», а вместо этого получил копию совета от Ассоциации по коммуникации и рекламе.
Наблюдательный орган добавил, что пункт 13 раздела II кодекса гласит, что реклама не должна без причины, оправданной по образовательным или социальным соображениям, содержать любую визуальную презентацию или любое описание опасных действий или ситуаций, которые демонстрируют пренебрежение безопасностью. Особое внимание следует уделять рекламе, направленной на детей или молодых людей или изображающих их.
В аналогичном деле с рекламой Toyota Auris 2008 года было установлено, что «хотя реклама изображает действие, которое считается частью культуры или образа жизни скейтборда, она демонстрирует небезопасную практику и пренебрежение безопасностью».Та же самая аргументация, согласно ASA, применима и к этому последнему делу.
ASA добавило, что элементы перекрытия дороги и указатели, на которые ссылается Nissan SA, появляются только в конце рекламного ролика.
«Во-первых, непонятно, перекрыта ли вся дорога, и что это единственная причина, по которой автомобиль и скейтбордисты используют ее. На самом деле кажется, что скейтбордисты останавливаются, когда достигают перекрытия дороги, а не потому, что они находятся в закрытой зоне », — говорится в сообщении ASA.
«Управление также не убеждено, даже если бы было ясно, что деятельность велась в закрытом помещении, описанное поведение было бы безопасным.На нем все еще изображены скейтбордисты, идущие по дороге с машиной и катающиеся очень близко к машине — занятие, которое по своей сути небезопасно.
«Кроме того, в исполнении нет ничего, что указывало бы на то, что это небезопасная деятельность, которую в лучшем случае должны выполнять профессионалы и осторожно. Это изображается как веселое занятие, которое могла бы рассмотреть любая группа друзей », — добавили в ASA.
Учитывая, что «скейтбординг — популярный вид спорта среди молодежи», Управление посчитало, что требования к нарушению Статьи 13 были соблюдены, поскольку реклама «изображает небезопасное поведение, и что следует проявлять особую осторожность в отношении изображение молодежи ».