Posted in: Разное

Нексия равон фото: Новая Ravon Nexia R3 — фото

Содержание

Новый RAVON Nexia R3 в дилерских центрах ТОРГМАШ

Двигатель          
Тип бензиновый/экологический класс «Евро-5»            
Рабочий объем, см3 1485          
Число и расположение цилиндров   
4-цилиндровый, рядный 
Механизм газораспределения  DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16-клапанный с цепным приводом                              
Максимальная мощность, кВт/л.с.
78/106  при 5800 об./мин
Максимальный крутящий момент, Hm/об.мин  

141 при 3800

Система питания  распределенный впрыск топлива
Тип и марка топлива АИ-92 и выше  
Кузов
Тип седан    
Количество дверей 4                                    
Количество посадочных мест 5           
Трансмиссия 
Тип привода передний                                                                                    
Коробка передач      механическая 5-ступенчатая; автоматическая 6-ступенчатая  
Тип сцепления  сухое, однодисковое 
 Размеры  
 Высота, мм  1505
 Длина, мм  4330
 Ширина.мм  1690
 Колесная база, мм  2480
 Колея (передняя/задняя), мм  1454/1444
Объемы и массы 
Объем топливного бака, л    45
Объем багажника, л 400-980     
Аккумулятор 12V, А/ч 55
Снаряженная масса автомобиля, кг 
1190/1230            
Разрешенная максимальная  масса автомобиля, кг
1520/1560
Динамические характеристики 
Разгон до 100 км/ч с места, сек 
12,2/12,3              
Максимальная скорость, км/ч
178/179
Тормозная система 
Передние тормоза     дисковые вентилируемые 
Задние тормоза        барабанные           
Подвеска 
Передняя подвеска  независимая, типа McPherson       
Задняя подвеска  полузависимая, торсионная       
Рулевое управление 
гидроусилитель рулевого управления        
Расход топлива, л/100 км        
Смешанный цикл 6,5/7
Город 8/9,3                      

Обзор авто Ravon Nexia R3

Семейный Ravon Nexia

В 2016 году производителем GM Uzbekistan было представлено первое поколение седана Равон Нексиа. Новая модель была построена на базе прежней Daewoo Nexia в обновленном кузове Chevrolet Aveo 2006 года. Пятидверный седан обладает продуманным салоном и практичным двигателем от Chevrolet Cobalt.

Ravon Nexia доступен в 5 комплектациях, оснащенных бензиновым двигателем объемом 1,5 л и мощностью 107 лошадиных сил. Базовая модификация Comfort поставляется только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, тогда как остальные имеют дополнительный вариант с 6-ступенчатой АКПП. 16-клапанный двигатель отмечается надежностью и динамичностью. Потребление топлива находится в пределах 6,5-7 л в смешанном цикле, а топливный бак рассчитан на 45 литров. Разгон до 100 км занимает 12,2-12,3 с, а максимальная скорость достигает пика на 179 км/ч. Равон Нексиа – экономичный, выносливый и динамичный автомобиль, подходящий для всей семьи. Поэтому производитель позаботился о защите своих клиентов и предусмотрел подушки безопасности, систему курсовой устойчивости, а также индикатор падения давления в шинах.

Где быстро и выгодно оформить заявку на новый седан?

Для комфортного ознакомления с новыми моделями Равон любому пользователю сайта Autospot будет доступен бесплатный тест-драйв и онлайн-консультация. А покупка станет еще более желанной с бонусами от автодилеров:

  • помощью в оформлении кредита или лизинга;
  • улучшенными условиями страхования;
  • официальной гарантией на три года (до 100 000 км пробега).

Сервис Autospot предоставит скидку 12% и ряд бонусов, включая специальную программу в автошколе экстремального вождения.

Информация о модели Ravon Nexia R3 2015 – н.в., I: технические характеристики, отзывы и фотографии авто. 3 и более обзоров на автомобиль Равон в кузове седан. Смотрите видео и фото, а также читайте отзывы о машине. Купить авто с пробегом в Москве на Autospot.ru!

RAVON NEXIA R3 Обзор – Богдан-Авто Холдинг

Ключевые характеристики

Тип кузова: Седан

Кол-во мест: 5 мест

Двигатель: B15D2

Особенности


Новинка RAVON

NEXIA R3 – новый автомобиль в модельном ряду RAVON, который характеризуется современным уровнем безопасности, комфорта и оснащения.


Просторный салон

С длиной 4330 мм и колесной базой 2480 мм, просторный салон NEXIA R3 предлагает достаточно места для размещения 5-х взрослых со всеми удобствами.


Тормозная система с ABS

Антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колес автомобиля при экстренном торможении и позволяет избежать столкновения.


Практичность

Благодаря системе складывания задних сидений (6:4), багажный отсек может трансформироваться до обьемных 980 л.


Система курсовой устойчивости

ESP обеспечивает стабильную управляемость и сохранение траэктории движения NEXIA R3 в самых непредвиденных ситуациях.


Экономичный двигатель

NEXIA R3 оборудован высокоэффективным 1,5 литровым DOHC двигателем c максимальной мощностью 106 л.с. и максимальным крутящим моментом 141 Нм. Расход топлива не превышает 7л/100 км в смешанном цикле.

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Современный и элегантный

Bluetooth, ESP, кондиционер – NEXIA R3 – это современный седан по доступной цене, который предлагает достойный уровень комфорта, безопасности и оснащенности. Помимо практичного интерьера, автомобиль обладает привлекательным внешним видом, который подчеркивает хороший вкус его владельца: легкосплавные диски, дневные ходовые огни, а также выразительная боковая линия добавляют элегантности к образу модели.

Практичный интерьер

NEXIA R3 – это автомобиль, который обладает универсальным внутренним пространством. С какой бы целью Вы не отправились в поездку, NEXIA R3 адаптируется к выполнению любой транспортной задачи. Перевезти пассажиров – всегда с радостью, перевезти багаж – с легкостью. Седан предлагает все удобства для размещения 5 взрослых в салоне, а система складывания задних сидений создает большое пространство для транспортировки вещей.

Экономичный двигатель

NEXIA R3 оснащен экономичным высокоэффективным бензиновым двигателем с максимальной мощностью 106 л.с. и крутящим моментом 141 Нм. В смешанном цикле автомобиль расходует до 7 л/100 км. Силовой агрегат работает в паре с 5-ступенчатой механической КПП или 6-ступенчатым «автоматом».

Закажите Тест-драйв в ближайшем салоне

Заказать тест-драйв

Безопасность

Уровень безопасности NEXIA R3 позволяет управлять автомобилем с уверенностью и спокойствием. Две подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, системы ABS и ESP – Вы и Ваши пассажиры находятся под надежной защитой.

Купить NEXIA R3 в Украине

В Украине NEXIA R3 доступен в трех модификациях: Comfort, Optimum и Elegant. Купить NEXIA R3 Вы можете в официальной дилерской сети RAVON – компании «Богдан-Авто Холдинг». Цены на модель NEXIA R3 Вы найдете в актуальном прайс-листе.

Почему покупать в Богдан-Авто ?

  • Продано более 50.000 машин
  • Низкие цены за счет большого объёма продаж
  • Дилер года Hyundai

Гарантия на 3 года или 100 000 км пробега

 

Похожие модели

Отзывы владельцев Ravon Nexia R3 (Равон Нексия R3) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ravon Nexia R3 (Равон Нексия R3) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—в целом неплохо за те деньги,что были отданы за авто в 2017 г. 530т.р вполне адекватная машинка. не очень просторный салон ,но это копия шевроле авео. она такой задумана. багажник не супер…

2

За небольшие деньги получаешь автомобиль, где есть всё необходимое для передвижения и безопасности передвижения, имея ввиду ABS, ESP. Очень хорошая динамика, довольно понятный автомат, неплохой…Автомобиль для своего класса достаточно хорош. Удобен в управлении. Больше 130 км.ч. ездить не обязательно.

4 комментария

Отличная машина, за свои деньги. Приобрел её в марте месяце. Машиною доволен. Отличная машина для поездок по городу и за пределы города.Проехал за 2 года 20т, машина идеально подходит для города и путешествий! Ничего не сломалось, работает тихо и уверенно держит дорогу!Nexia 3 AM. За 23000 пробега поменял только лампочки ближнего света. Езжу как по городу, так и по грунтовым и проселочным дорогамДоволен машиной на ВСЕ 100%;; сиденья мягкие и удобные, работает двигатель тихо, на ходу мягкий и бесшумный, расход топлива приемлем(ездил на Ялту и обратно, примерно 160км—расход средний 6.7 л…

3 комментария

За 500-600т.р. просто отлично, намного лучше Лады Гранты, и Датсун,! Вложив после покупки ещё тысяч 50, будет очень радовать владельца.

1 комментарий

. Если коротко, то машинка весьма достойная и я нисколько не жалею, что купил именно её, при чём одним из первых.

64 комментария

Равон р3 купил год назад .За 27лет водительского стажа было десятка два авто.Сейчас кроме Равона есть Гранта и Нива Шеви.Равон очень нравится.Тихая , надежная и комплектация , которая многим не…

51 комментарий

Машина появилась год назад,вполне довольна после старушки Ауди в4. Но через полгода вышел из строя мотор бачка омывателя.Гарантийным ремонтом не стала пользоваться,т.к.в салоне стали искать способы…

8

легкая и мощная машина, но впечатление портят какие то невообразимые косяки

23 комментария

купил равон и прогадал! качество далеко даже не дэу и не шевроле как оказалось! продам!!

810 коментариев

Зовут Виктор, возраст за полтос, опыт вождения более 25 лет начиная от Жигулей, WV , Рено, Мазда, Ленд Ровер. Купил2 месяца назад Равон Р3 как вторую машину на подмену и для повседневных нужд в…

2111 коментариев

Собственно изначально покупать R3 в планах не было. Хотелось просто поменять свой старый Logan на новый (по trade-in). Но увы, выяснилось, что Logan в базовой комплектации зверь редкий и в природе…

301 комментарий

Всем привет,хотел в этом отзыве рассказать про свое приобретение,до него у меня была лада гранта люкс,отзыв о ней я здесь размещал,проездил я на ней почти два года,мне этого хватило. Вообще в моем…

305 коментариев

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Новый Ravon Nexia R3 синего цвета

1.5 л. 2WD
Optimum 107 л.с, 5 MT Механика 5-ступенчатая (5 MT) 1.5 107 639 000 ₽ 255 600 351 800 ₽ Trade-in В кредит
Комплектация Optimum 2WD 107 л.с, 5 MT

Стоимость: 639 000 ₽

Цена со скидкой: 351 800 ₽

×

Интерьер

  • Автоматические стеклоподъемники передние и задние (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя)
  • Тканевые чехлы сидений, DLX1
  • Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)
  • Солнцезащитный козырек (с водительской стороны без зеркала, с пассажирской стороны с зеркалом)
  • Четырехрожковое рулевое колесо
  • Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
  • Вспомогательные поручни со стороны пассажира
  • Интерьер монотонного цвета
  • Комплектация отделки — II (отделка инструментальной панели серебристого цвета, черные кнопки регулировки автоматическими стеклами, хромированные внутренние ручки дверей, подстаканник с серебристой окантовкой, рулевое колесо с серебристой вставкой, ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой)
  • Круглая решетка отопителя без хромового покрытия
  • Крючок для сеток на спинке передних сидений
  • Обшивка двери — пластиковая
  • Освещение багажного отделения
  • Цифровые часы
  • Передняя консоль без подлокотников
  • Передняя пепельница (без подсветки)
  • Перчаточный ящик без замка и освещения
  • Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
  • Подкапотный шумопоглотитель
  • Подстаканник с функцией облегченной фиксации
  • Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
  • Прикуриватель (без подсветки)
  • Серебристая окантовка спидометра

Экстерьер

  • Боковые зеркала в цвет кузова
  • Дневные ходовые огни
  • Брызговики
  • Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
  • Колпаки колес R15
  • Кронштейн крепления номерного знака
  • Лампа боковых повторителей белого цвета
  • Лампа освещения номерного знака
  • Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
  • Хромированная решетка радиатора
  • Передние фары с боковыми повторителями поворотников
  • Передний и задний бамперы в цвет кузова
  • Ручка багажника в цвет кузова
  • Стальные диски колес R15 X 6.0
  • Тонированные стекла
  • Штампованные стальные диски чёрного цвета

Безопасность

  • 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов
  • Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
  • Замок на пассажирской двери
  • Защита коленей водителя
  • Иммобилайзер
  • Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
  • Противоударные балки передних и задних дверей
  • Ремень безопасности водителя (трехточечный)
  • Ремень безопасности задние (трехточечный)
  • Ремень безопасности задний центральный (трехточечный)
  • Ремень безопасности переднего пассажира (трехточечный)
  • Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
  • Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
  • Фронтальная подушка безопасности водителя
  • Система защиты пешеходов
  • Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
  • Центральный замок
  • Система курсовой устойчивости ESC

Комфорт

  • USB-порт
  • Аудиосистема с AM/FM-радио и CD, MP3-плеером, а также AUX
  • Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
  • Гидроусилитель руля
  • Бортовой компьютер
  • Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
  • Колонки 4 шт.
  • Кондиционер с фильтром вентиляции салона
  • Обогрев боковых зеркал
  • Подвод воздуха к задним пассажирам
  • Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Передние электрические стеклоподъёмники
  • Подставка для ног из PVC
  • Спидометр с тахометром
  • Электрообогрев заднего стекла с таймером
  • Электропривод регулировки боковых зеркал

Техника

  • Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
  • Тормозная система с ABS (передние тормоза дисковые, задние барабанные)
  • Передние противотуманные фары
  • Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
  • Аккумулятор 55 AH, 550 CCA
  • Антенна, встроенная в заднее стекло
  • Генератор 100 А
  • Датчик давления шин
  • Запасное колесо — стальные диски R15 X 6.0
  • Звуковой сигнал трубного типа
  • Октановое число бензина 92 и выше
  • Размер шин 185/55 R15
  • Стартер 1.2 KW
  • Стальной бензобак
  • Функция регулировки передних фар
  • Экологический класс Евро 5+
  • Экономия заряда аккумуляторной батареи
Comfort 107 л.с, 5 MT Механика 5-ступенчатая (5 MT) 1.5 107 699 000 ₽ 279 600 411 800 ₽ Trade-in В кредит
Комплектация Comfort 2WD 107 л.с, 5 MT

Стоимость: 699 000 ₽

Цена со скидкой: 411 800 ₽

×

Интерьер

  • Тканевые чехлы сидений, DLX1
  • Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)
  • Солнцезащитный козырек (с водительской стороны без зеркала, с пассажирской стороны с зеркалом)
  • Четырехрожковое рулевое колесо
  • Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
  • Вспомогательные поручни со стороны пассажира
  • Интерьер монотонного цвета
  • Комплектация отделки — I (натуральный цвет инструментальной панели, черные кнопки регулировки автоматическими стеклами, внутренние ручки дверей натурального цвета, подстаканник, отделка консоли натуральная, рулевое колесо с серебристой вставкой, ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой)
  • Круглая решетка отопителя без хромового покрытия
  • Крючок для сеток на спинке передних сидений
  • Обшивка двери — пластиковая
  • Освещение багажного отделения
  • Цифровые часы
  • Передняя консоль без подлокотников
  • Передняя пепельница (без подсветки)
  • Перчаточный ящик без замка и освещения
  • Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
  • Подкапотный шумопоглотитель
  • Подстаканник с функцией облегченной фиксации
  • Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
  • Прикуриватель (без подсветки)
  • Серебристая окантовка спидометра

Экстерьер

  • Боковые зеркала черного цвета
  • Дневные ходовые огни
  • Брызговики
  • Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
  • Колпаки колес R14
  • Кронштейн крепления номерного знака
  • Лампа боковых повторителей белого цвета
  • Лампа освещения номерного знака
  • Наружные ручки дверей с откидной функцией — черный цвет
  • Хромированная решетка радиатора
  • Передние фары с боковыми повторителями поворотников
  • Передний и задний бамперы в цвет кузова
  • Прозрачные стекла
  • Ручка багажника в цвет кузова
  • Стальные диски колес R14 X 5.5
  • Штампованные стальные диски чёрного цвета

Безопасность

  • 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов
  • Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
  • Замок на пассажирской двери
  • Защита коленей водителя
  • Иммобилайзер
  • Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
  • Противоударные балки передних и задних дверей
  • Ремень безопасности водителя (трехточечный)
  • Ремень безопасности задние (трехточечный)
  • Ремень безопасности задний центральный (трехточечный)
  • Ремень безопасности переднего пассажира (трехточечный)
  • Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
  • Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
  • Фронтальная подушка безопасности водителя
  • Система защиты пешеходов
  • Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
  • Система курсовой устойчивости ESC

Комфорт

  • USB-порт
  • Аудиосистема с AM/FM-радио и CD, MP3-плеером, а также AUX
  • Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
  • Гидроусилитель руля
  • Бортовой компьютер
  • Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
  • Колонки 2 шт.
  • Механические стеклоподъёмники
  • Механическое управление боковыми зеркалами, складывающимися вручную
  • Обогреватель четырехскоростной (без кондиционера)
  • Подвод воздуха к задним пассажирам
  • Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Подставка для ног из PVC
  • Спидометр с тахометром
  • Электрообогрев заднего стекла с таймером

Техника

  • Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
  • Тормозная система с ABS (передние тормоза дисковые, задние барабанные)
  • Передние противотуманные фары
  • Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
  • Аккумулятор 55 AH, 550 CCA
  • Антенна, встроенная в заднее стекло
  • Генератор 100 А
  • Датчик давления шин
  • Запасное колесо — стальные диски R14 X 5.5
  • Звуковой сигнал трубного типа
  • Октановое число бензина 92 и выше
  • Размер шин 185/60 R14
  • Стартер 1.2 KW
  • Стальной бензобак
  • Функция регулировки передних фар
  • Экологический класс Евро 5+
  • Экономия заряда аккумуляторной батареи

з

1.5 л. 2WD
Optimum 107 л.с, 6 AT Автомат 6-ступенчатая (6 AT) 1.5 107 669 000 ₽ 267 600 381 800 ₽ Trade-in В кредит
Комплектация Optimum 2WD 107 л.с, 6 AT

Стоимость: 669 000 ₽

Цена со скидкой: 381 800 ₽

×

Интерьер

  • Автоматические стеклоподъемники передние и задние (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя)
  • Тканевые чехлы сидений, DLX1
  • Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)
  • Солнцезащитный козырек (с водительской стороны без зеркала, с пассажирской стороны с зеркалом)
  • Четырехрожковое рулевое колесо
  • Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
  • Вспомогательные поручни со стороны пассажира
  • Интерьер монотонного цвета
  • Комплектация отделки — II (отделка инструментальной панели серебристого цвета, черные кнопки регулировки автоматическими стеклами, хромированные внутренние ручки дверей, подстаканник с серебристой окантовкой, рулевое колесо с серебристой вставкой, ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой)
  • Круглая решетка отопителя без хромового покрытия
  • Крючок для сеток на спинке передних сидений
  • Обшивка двери — пластиковая
  • Освещение багажного отделения
  • Цифровые часы
  • Передняя консоль без подлокотников
  • Передняя пепельница (без подсветки)
  • Перчаточный ящик без замка и освещения
  • Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
  • Подкапотный шумопоглотитель
  • Подстаканник с функцией облегченной фиксации
  • Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
  • Прикуриватель (без подсветки)
  • Серебристая окантовка спидометра

Экстерьер

  • Боковые зеркала в цвет кузова
  • Дневные ходовые огни
  • Брызговики
  • Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
  • Колпаки колес R15
  • Кронштейн крепления номерного знака
  • Лампа боковых повторителей белого цвета
  • Лампа освещения номерного знака
  • Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
  • Хромированная решетка радиатора
  • Передние фары с боковыми повторителями поворотников
  • Передний и задний бамперы в цвет кузова
  • Ручка багажника в цвет кузова
  • Стальные диски колес R15 X 6.0
  • Тонированные стекла
  • Штампованные стальные диски чёрного цвета

Безопасность

  • 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов
  • Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
  • Замок на пассажирской двери
  • Защита коленей водителя
  • Иммобилайзер
  • Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
  • Противоударные балки передних и задних дверей
  • Ремень безопасности водителя (трехточечный)
  • Ремень безопасности задние (трехточечный)
  • Ремень безопасности задний центральный (трехточечный)
  • Ремень безопасности переднего пассажира (трехточечный)
  • Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
  • Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
  • Фронтальная подушка безопасности водителя
  • Система защиты пешеходов
  • Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
  • Центральный замок
  • Система курсовой устойчивости ESC

Комфорт

  • USB-порт
  • Аудиосистема с AM/FM-радио и CD, MP3-плеером, а также AUX
  • Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
  • Гидроусилитель руля
  • Бортовой компьютер
  • Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
  • Колонки 4 шт.
  • Кондиционер с фильтром вентиляции салона
  • Обогрев боковых зеркал
  • Подвод воздуха к задним пассажирам
  • Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Передние электрические стеклоподъёмники
  • Подставка для ног из PVC
  • Спидометр с тахометром
  • Электрообогрев заднего стекла с таймером
  • Электропривод регулировки боковых зеркал

Техника

  • Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
  • Тормозная система с ABS (передние тормоза дисковые, задние барабанные)
  • Передние противотуманные фары
  • Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
  • Аккумулятор 55 AH, 550 CCA
  • Антенна, встроенная в заднее стекло
  • Генератор 100 А
  • Датчик давления шин
  • Запасное колесо — стальные диски R15 X 6.0
  • Звуковой сигнал трубного типа
  • Октановое число бензина 92 и выше
  • Размер шин 185/55 R15
  • Стартер 1.2 KW
  • Стальной бензобак
  • Функция регулировки передних фар
  • Экологический класс Евро 5+
  • Экономия заряда аккумуляторной батареи
Elegant 107 л.с, 6 AT Автомат 6-ступенчатая (6 AT) 1.5 107 719 000 ₽ 287 200 431 800 ₽ Trade-in В кредит
Комплектация Elegant 2WD 107 л.с, 6 AT

Стоимость: 719 000 ₽

Цена со скидкой: 431 800 ₽

×

Интерьер

  • Автоматические стеклоподъемники передние и задние (функция автоматического спуска и подъема со стороны водителя) с функцией в одно касание
  • Тканевые чехлы сидений, DLX1
  • Складываемые задние сиденья с разделенными подголовниками (3 шт.)
  • Солнцезащитный козырек (с водительской стороны без зеркала, с пассажирской стороны с зеркалом)
  • Четырехрожковое рулевое колесо
  • Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком
  • Вспомогательные поручни со стороны пассажира
  • Интерьер монотонного цвета
  • Двухцветный интерьер (бежево-угольный) (под заказ)
  • Комплектация отделки — отделка инструментальной панели металлического цвета, отделка дверей металлического цвета, черные кнопки регулировки автоматическими стеклами, хромированные внутренние ручки дверей, подстаканник с серебристой окантовкой, отделка консоли серебристого цвета, рулевое колесо с серебристой вставкой, ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой)
  • Круглая решетка отопителя с хромовым покрытием
  • Крючок для сеток на спинке передних сидений
  • Обшивка двери — тканевая, DLX1
  • Освещение багажного отделения
  • Цифровые часы
  • Передняя консоль без подлокотников
  • Передняя пепельница (без подсветки)
  • Перчаточный ящик без замка и освещения
  • Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
  • Подкапотный шумопоглотитель
  • Подстаканник с функцией облегченной фиксации
  • Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя
  • Прикуриватель (без подсветки)
  • Серебристая окантовка спидометра

Экстерьер

  • Боковые зеркала в цвет кузова
  • Дневные ходовые огни
  • Брызговики
  • Задние лампы красного цвета с противотуманной лампой
  • Кронштейн крепления номерного знака
  • Лампа боковых повторителей белого цвета
  • Лампа освещения номерного знака
  • Литые алюминиевые диски R15 X 6.0
  • Наружные ручки дверей с откидной функцией под цвет кузова
  • Хромированная решетка радиатора
  • Передние фары с боковыми повторителями поворотников
  • Передний и задний бамперы в цвет кузова
  • Ручка багажника в цвет кузова
  • Тонированные стекла

Безопасность

  • 10″ дюймовый вакуумный усилитель тормозов
  • Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
  • Замок на пассажирской двери
  • Защита коленей водителя
  • Иммобилайзер
  • Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
  • Противоударные балки передних и задних дверей
  • Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки)
  • Ремень безопасности водителя (трехточечный)
  • Ремень безопасности задние (трехточечный)
  • Ремень безопасности задний центральный (трехточечный)
  • Ремень безопасности переднего пассажира (трехточечный)
  • Рулевая колонка складываемого типа (при аварии)
  • Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
  • Система защиты пешеходов
  • Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непристегнутых ремнях безопасности
  • Центральный замок
  • Система курсовой устойчивости ESC

Комфорт

  • USB-порт
  • Аудиосистема с AM/FM-радио и CD, MP3-плеером, а также AUX
  • Автоматическое управление с функцией электроскладывания зеркал
  • Воздушный обогрев пассажиров задней части салона
  • Гидроусилитель руля
  • Бортовой компьютер
  • Кнопка открытия багажного отсека на водительской двери
  • Колонки 4 шт.
  • Кондиционер с фильтром вентиляции салона
  • Модуль управления аудиосистемой на руле
  • Обогрев боковых зеркал
  • Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками
  • Подвод воздуха к задним пассажирам
  • Очиститель и омыватель лобового стекла с прерывателем
  • Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Подставка для ног из PVC
  • Спидометр с тахометром
  • Электрообогрев заднего стекла с таймером

Техника

  • Двигатель 1,5 л DOHC с цепным приводом
  • Тормозная система с ABS (передние тормоза дисковые, задние барабанные)
  • Передние противотуманные фары
  • Крепление для детских кресел сзади ISOFIX
  • Аккумулятор 55 AH, 550 CCA
  • Антенна, встроенная в заднее стекло
  • Генератор 100 А
  • Датчик давления шин
  • Запасное колесо — стальные диски R15 X 6.0
  • Звуковой сигнал трубного типа
  • Октановое число бензина 92 и выше
  • Размер шин 185/55 R15
  • Стартер 1.2 KW
  • Стальной бензобак
  • Функция регулировки передних фар
  • Экологический класс Евро 5+
  • Экономия заряда аккумуляторной батареи

Ravon (Daewoo) Nexia (Дэу Нексия) в Волгограде

ПРЕЕМНИК ЗАСЛУЖЕННОЙ DAEWOO NEXIA СОЗДАННЫЙ ПО САМЫМ СОВРЕМЕННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ.
Nexia R3 – абсолютно новый автомобиль в модельном ряду Ravon. Он характеризуется современным уровнем безопасности, комфорта и оснащения. Он технологичен. В нём просто невозможно найти компромиссов. Материалы отделки, технические характеристики и опциональное оснащение – все на высоте. И конечно в нём сохранены традиционные преимущества предшественника — доступность цен и надежность. Новая Nexia – новое слово в массовом сегменте российского рынка.

Ravon (Daewoo) Nexia R3

Бюджетный седан от Ravon 2017 модельного года — Nexia R3 стала доступна для продаж на авторынке России. Как и предыдущие модели (Р2 и Р4) Нексия также является отличной копией авто марки Chevrolet. В данном случае Aveo T250 – прототип «нового» автомобиля узбекского производства. Старт продаж предприятие GM-Uzbekistan запланировало весной 2016. Давайте же, узнаем каковы технические характеристики, уровни оснащения и изыски салонного оформления этой новинки.

Уже с официальных фото Ravon Nexia R3 можно понять что, авто ничем не отличается от Авео второй генерации 2005 года. Все в точности скопировано с динамичного автомобиля, лишь передняя часть нового Р3 оформлена по-другому. Да, и шильдики другие – они от компании Ravon.

Ravon Nexia R3 в видео тест-драйве на полигоне

Размеры кузова Ravon Nexia R3: ширина – 1 690 мм, высота – 1 505 мм, длина – 4 330 мм. Колесная база составляет 2 480 мм, клиренс – 170 мм.

Салон бюджетной модели полное соответствие старого Авео.

Техническое оснащения Нексии Р3: силовой агрегат седана 107-сильный, с объёмом в 1,5 литра, работает вместе с 5 или 6-ти ступенчатой КПП. Как и все исполнение авто, подвеска бюджетного варианта – спереди типа МакФерсон, сзади размещена торсионная балка. Тормоза передних колес дисковые, задних –барабанные. Имеет гидравлический усилитель руля. Масса авто колеблется в пределах от 1 т 083 кг до 1 т 105 кг. Вес, в данном случае зависит от установленного типа КПП и наличия дополнительного оборудования.

Ravon (Daewoo) Nexia R3 покупателю предлагается в 5 вариантах комплектации.

Комплектации в порядке возрастания дороговизны и насыщенности:

  • Comfort МТ – стандартная базовая. В версии присутствуют АБС с системой курсовой устойчивости, подушка безопасности водителя, специальные крепления для безопасности самых маленьких пассажиров — ISOFix, система экстренного реагирования на случай аварии, гидроусилитель руля, возможность настройки рулевой колонки на комфортную для вождения высоту, саунд-система с поддержкой MP3 и CD, радиоприемник, 2 динамика, USB входы. Также установлен бортовой компьютер, противотуманные фары, стальные 14 дюймовые диски с колпаками;
  • Optimum МТ(5 МКПП). Базовое оснащение плюс кондиционер, электропривод и обогрев внешних зеркал, центральный замок, 4 динамика аудиосистемы, электро стеклоподъёмники на передних дверях и стальные 15-ти дюймовые колесные диски;
  • Optimum АТ(6 АКПП), отличается от Optimum МТ лишь 6-ти ступенчатой роботизированной коробкой передач;
  • Elegant МТ;
  • Elegant АТ.

Две последние и самые дорогие комплектации, в случае заказа, дополнят все выше упомянутое возможной 2-х цветной отделкой дизайна салона (светлые тона верха и темные низа), подушкой безопасности для пассажира переднего ряда, электро стеклоподъёмники будут и на задних дверях, легкосплавными колесными дисками R15. А на рулевое колесо будет выведен модуль для управления саунд-системой.

Отличное авто с приемлемой ценой, ведь даже стандартная комплектация предлагает отличное техническое оснащение и дополнительные возможности, и при этом все за адекватную цену. Конечно, авто не пестрит последними новшествами, не отличается повышенным уровнем безопасности, не выглядит футуристично, но цена и вправду привлекательна и доступна.

Цены и комплектация » Авто Узбекистан GM-UZBEKISTAN, Шевроле, Ман-авто, Исузу, Равон в Узбекистане

Безопасность
Тормозная система с ABS
Фронтальная подушка безопасности водителя и пассажира
Система крепления детских сидений ISOFix
Функция напоминания о включенных габаритных огнях, о ключе в замке зажигания и непрестегнутых ремнях безопасности
Передние ремни безопасности с регулировкой по высоте
Иммобилайзер
Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
Трехточечные инерционные ремни безопасности всех сидений
Центральный замок
Противоударные балки передних и задних дверей
Система курсовой устойчивости ESC
Система Эра-Глонасс
Защита коленей водителя
Система защиты пешеходов
Сигнал о состоянии давления в шинах
 
Интерьер
4-х спицевое рулевое колесо
Цифровые часы
Ветровое стекло с солнцезащитной полосой
  • Двуцветный интерьер (бежево-угольный)

Тканевые чехлы сидений, DLX2
Подстаканник с функцией облегченной фиксации
Обшивка двери — тканевая DLX1
Перчаточный ящик
Освещение багажного отделения
Подкапотный шумопоглатитель
Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида
Вспомогательные поручни со стороны пассажира
Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком

Комфорт
Гидроусилитель руля

  • Передние и задние окна с электрическими стеклоподъёмниками
Кондиционер с фильтром вентиляции салона
Регулировка водительского сиденья по высоте
Обогрев боковых зеркал
Регулировка водительского сиденья по высоте
Подвод воздуха к за
дним пассажирам
Электро-обогрев заднего стекла с таймером
Кнопка открытия багажного отделения из салона
Единый ключ зажигания и замков дверей
Регулируемая по высоте рулевая колонка
  • Модуль управление аудиосистемой на руле
Аудиосистема с AM/FM радио и CD, MP3 плеером, а также AUX
Колонки-4шт.
Бортовой компьютер
Спидометр с тахометром
Функция регулировки передних фар
  • Передние электрические стеклоподъёмники
USB порт
 
Экстерьер
  • Боковые зеркала в цвет кузова
Хромированная решетка радиатора
Колпаки колес R15
Стальные колесные диски R15
Передние противотуманные фары
Ручка багажника в цвет кузова
Передние фары с боковыми повторителями поворотников
Дневные ходовые огни
Передний и задний бамперы в цвет кузова

Техника
Механическая трансмиссия 5-ти ступенчатая
Двигатель 1,5 л DOHC
Экологический класс Евро 5
Полноразмерное запасное колесо

Схема блока предохранителей Реле Ravon R3 Nexia с назначением и расположением

Ravon R3 Nexia — автомобиль узбекского подразделения GM, выпускаемый на базе Chevrolet Aveo. Выпускался в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах и по настоящее время. В нашей статье вы найдете описание предохранителей и реле в ravon nexia r3, схемы блоков с их фотографиями, а также отметите предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

Проверьте текущее обозначение элементов на обратной стороне крышки или следуйте инструкциям.

Пассажирский отсек

Находится на левой стороне (торце) панели приборов, за защитной крышкой.

Фото

Схема

Описание Тип 1

  • F1 — Модуль подушки безопасности
  • F2 — Система управления двигателем 1
  • F3 — Диагностическая петля ERA ГЛОНАСС
  • F4 — Замок двери
  • F5 — Звуковой сигнал
  • F6 — Стеклоочиститель
  • F7 — Стоп — сигнал
  • F8 — Задний противотуманный фонарь
  • F9 — Зеркало с электроприводом
  • F10 — Комбинация приборов
  • F11 — Аудиосистема 1
  • F12 — Указатель поворота
  • F13 — Сигарета прикуриватель
  • F14 — Внутреннее освещение
  • F15 — Дневные ходовые огни 1
  • F16 — Рычаг переключения АКПП / Дневные ходовые огни 2
  • F17 — Аудиосистема / Часы
  • F18 — Электронный блок управления двигателем
  • F19 — Фонарь заднего хода
  • F20 — Зеркало с подогревом
  • F21 — Обогрев заднего стекла

Предохранитель № 13, 15А, отвечает за прикуриватель.

Тип 2

Моторный отсек

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке расположен за бачком охлаждающей жидкости.

Фото

Схема

Автоматические выключатели

  • F1 — Аккумулятор
  • F2 — Левый стояночный свет
  • F3 — Правый стояночный свет
  • F4 — Стартер / зажигание 2
  • F5 — Комп. сист. кондиционер / зажигание 1
  • F6 — Световая сигнализация
  • F7 — Правая фара ближнего света
  • F8 — Левая фара ближнего света
  • F9 — Передние противотуманные фары *
  • F10 — Фары дальнего света
  • F11 — Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
  • F12 — Низкооборотный вентилятор охлаждения
  • F13 — Компьютер кондиционера *
  • F14 — Электрический стеклоподъемник 2 *
  • F15 — Электрический стеклоподъемник 1 *
  • F16 — Топливный насос
  • F17 — Блок управления двигателем
  • F18 — Двигатель система контроля 1 *
  • F19 — Система контроля двигателя 2 *
  • F20 — Резерв
  • F21 — Резерв
  • F22 — Резерв
  • F23 — ABS *

Реле

  • R1 — Топливный насос
  • R2 — Стеклоподъемник *
  • R3 — Стояночный свет
  • R4 — Передние противотуманные фары
  • R5 — Фары дальнего света
  • R6 — Фары ближнего света
  • R7 — Высокоскоростной вентилятор охлаждения
  • R8 — Низкооборотный вентилятор охлаждения
  • R9 — Система кондиционирования *
  • R10 — Главное реле *
  • FR — Пинцет для предохранителей

Автомобиль «Равон Нексия 3»: характеристика, комплектация, фото

Каждый из нас знает машина как Дэу Нексия.Это один из самых массовых бюджетных автомобилей в СНГ. Раньше модель собирали в Корее, но позже выпуск наладили в Узбекистане. Nexia зарекомендовала себя с хорошей стороны. Это надежный, простой и ремонтопригодный автомобиль, который стоит немалых денег. Но выпуск этой модели был прекращен в 2014 году. Спустя год машина встала на конвейер под новым внешним видом и названием. Теперь это Ravon Nexia 3. Фото, характеристики и особенности модели — далее в нашей статье.

Описание

Так что это за машина? Ravon Nexia 3 — переднеприводный четырехдверный седан среднего класса, построенный на базе Chevrolet Aveo.


Станок серийно выпускается с 2015 года и официально продается в России.

Внешний вид

Внешне машина совсем не похожа на предыдущие автомобили Nexia. Кузов здесь более надутый и объемный. Спереди — удлиненная галогенная оптика и компактная решетка радиатора с логотипом компании.Внизу — широкие противотуманные фары, конфигурация отдаленно напоминающая оптику «Дэу Нексия» в кузове N150. То, что седан Ravon Nexia 3 построен на базе Aveo, можно узнать по массивным колесным аркам и форме багажников на крыше.




Сзади, это полная копия Aveo. Здесь такие же треугольные фонари, компактная крышка багажника с полосой по центру и высокий поднятый бампер. Из-за пухлых арок задние колеса смотрятся очень неуклюже.Однако устанавливать более широкие колеса нужно с умом, иначе шины могут тереться об арку (ход подвески очень большой). В целом дизайн машины получился удачным. Автомобиль не выглядит старым, как та же «Джентра», и имеет приятный силуэт.

Есть ли в седане Нексия 3 недоработки? Отзывы владельцев говорят, что металл корпуса очень мягкий. У Aveo такая же проблема. Кузов хорошо защищен от коррозии. Но сам красочный слой довольно тонкий. На теле быстро появляются сколы и другие мелкие повреждения.

Салон

Внутри седан выглядит довольно симпатично. Для водителя имеется четырехспицевый руль с регулировкой, а также стрелочный приборный щиток с антибликовым покрытием. На центральной консоли находится CD-радио и блок управления духовкой. В базовой комплектации «Равон Нексия 3» не оборудован кондиционером. Музыка звучит неплохо, но меломанам все же придется менять динамики.




Что касается места внутри, то его хватит и передним, и задним пассажирам, причем в изобилии.На удивление компоновка салона оказалась очень удачной. Сиденьями доволен. Они во всех комплектациях из ткани «Нексия 3», но имеют хорошую боковую и поясничную поддержку. Диапазон настроек достаточен, чтобы поставить стул под свой рост. Кстати, регулировка здесь механическая во всех комплектациях.

Владельцы Nexia P3 довольны качеством сборки. Все детали выполнены с ровным зазором, пластик не жесткий. Да, у конкурентов классом выше солиднее салон.Но если сравнить «Равон Р3» с «Джентрой», которая была представлена ​​парой лет назад, прогресс налицо. Пластик не разбивается фенолом; двери закрываются с равным усилием.


Кстати, в топовых комплектациях автомобиль имеет бежевую отделку. Выглядит довольно привлекательно.

Багажник

Объем багажного отделения у Ravon Nexia 3 составляет 400 литров. В этом случае спинку заднего дивана можно сложить. Таким образом образуется грузовой отсек объемом 980 литров.


Под фальшполом полноразмерная запаска и штатный набор инструментов.

Технические характеристики

Нексия изначально не отличалась большим разнообразием двигателей. А в новом поколении узбеки, кажется, решили не нарушать традиций. Итак, под капотом седана — неоспоримый рядный четырехцилиндровый двигатель S-TEC с 16-клапанной цепью ГРМ. Данный агрегат имеет рабочий объем 1,5 литра, а также соответствует нормам Евро-5. Среди особенностей — переменные фазы выпуска и впуска. Блок цилиндров чугунный, головка алюминиевая.

Максимальная мощность силового агрегата 107 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 141 Нм при 3,8 тысячи оборотов в минуту. В паре с полуторалитровым агрегатом могут работать два типа трансмиссий. Это пятиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат.

Разгон до сотни занимает от 12,2 до 13 секунд в зависимости от выбранной трансмиссии. Максимальная скорость 180 километров в час. Расход топлива умеренный — до 7,9 л в смешанном цикле. В городе узбекская «Нексия» автоматически умещается в 10 литров.Это достойный показатель. Для сравнения: Renault Logan с четырехступенчатым автоматом потребляет в городе до 14 литров бензина. Тем более, что Nexia умеет «переваривать» 92-й бензин.

Подвеска

Автомобиль имеет ту же конструкцию шасси, что и Chevrolet Aveo. Итак, Nexia построена на переднеприводной «тележке» с поперечно установленным силовым агрегатом и несущим кузовом. Спереди — независимая подвеска на А-образных рычагах и стойках Макферсон. Сзади — полунезависимая конструкция (в простонародье «балка») с телескопическими амортизаторами и винтовыми пружинами.Рулевое управление — рейка с гидроусилителем. Тормозная система — дисковая спереди и барабанная сзади. Все версии имеют АБС.


В целом по отзывам владельцев подвеска надежная. Первыми выходят из строя шариковые подшипники и втулки стабилизатора. Это происходит на пробеге в 80 тысяч километров. Потом ломаются рулевые наконечники (примерно через 120 тысяч километров). Периодически необходимо контролировать состояние пыльников ШРУСов. При попадании внутрь пыли и влаги они быстро приходят в негодность.Это передняя часть. Задняя балка практически вечная — говорят владельцы, ведь ломать просто нечего. Амортизаторы меняются через 100 тысяч километров, пружины не проседают.

Ходовые качества

Как Nexia 3 ведет себя на ходу? По отзывам владельцев, подвеска довольно жесткая и не может проработать даже стыки и мелкие неровности. В этом случае подвеска не зажимается. Частично решить эту проблему помогает установка шин с повышенным профилем.Однако автомобиль все равно ведет себя жестче своих конкурентов. Что касается управления, то автомобиль ведет себя так же, как Aveo. Поведение машины предсказуемо, но нужно быть осторожным при входе в повороты — жопа очень сильно ложится на машину.

Комплектация и цены

Автомобиль Nexia 3 предлагается в нескольких комплектациях:

Первая базовая и идет только с механической коробкой передач. Стоимость данной комплектации — 499 тысяч рублей. В эту цену входит:

  • Бортовой компьютер.
  • Противотуманные фары.
  • Штампованные диски 14 дюймов.
  • Запас полноразмерный.
  • Аудиосистема с AUX и двумя динамиками.
  • Система «Эра-ГЛОНАСС».
  • Гидравлический усилитель руля.
  • Подушка безопасности водителя.

Версия Optimum может предлагаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В первом случае стоимость Нексии составляет 530 тысяч рублей, во втором — 570 тысяч. В этот пакет входит аудиосистема на четыре динамика, электрические стеклоподъемники двух передних дверей, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал.Также эти зеркала окрашены в цвет кузова (в исходном варианте они черные). В пакет также входят 15-дюймовые штампованные диски, светлые тонированные стекла и дверные ручки, окрашенные в цвет кузова.

Максимальная комплектация «Элегант» с МКПП доступна по цене 560 тысяч рублей. Та же версия, но на автомате, уже 600 тысяч. Вот что входит в эту цену:

  • Кондиционер.
  • Четыре стеклоподъемника.
  • Двухцветная отделка.
  • Центральный замок.
  • Две подушки безопасности.
  • Легкосплавные 15-дюймовые диски.
  • Хромированная решетка.

Также отметим, что у официального дилера действует скидка на автомобили прошлого года. Так, версии, выпущенные в 2017 году, можно приобрести в среднем на 40 тысяч рублей дешевле.

Подводя итог

Итак, мы рассмотрели, какими характеристиками и особенностями обладает узбекский седан «Равон Нексия 3». Как и любой другой бюджетный автомобиль, этот автомобиль не лишен детских болезней и недостатков.Итак, это не самый мощный двигатель, скромный дизайн и отсутствие плавности хода. Однако, учитывая стоимость модели, можно сказать, что она является хорошим конкурентом китайским аналогам (по надежности — однозначно). Купить что-то получше по этой цене довольно сложно. Поэтому седан Ravon Nexia 3 пользуется стабильным спросом не только в Узбекистане, но и в России, а также во многих странах СНГ. Стоит ли рассматривать этот вариант покупки? Если дизайн и динамические качества для вас не так важны, и вам просто нужна надежная и неприхотливая рабочая лошадка, то Ravon однозначно можно рассматривать к покупке.

Автомобиль «Равон Нексия 3»: характеристики, комплектация, фото

.

Каждый из нас знает такую ​​машину, как Daewoo Nexia. Это один из самых массовых бюджетных автомобилей в СНГ. Раньше модель собирали в Корее, но позже вопрос наладили в Узбекистане. Нексия хорошо зарекомендовала себя. Это надежный, простой и ремонтопригодный автомобиль, который стоит немалых денег. Но выпуск этой модели был прекращен в 2014 году. Спустя год машина встала на конвейер под новым внешним видом и названием.Теперь это «Равон Нексия 3». Фото, характеристики и особенности модели — далее в нашей статье.

Описание

Так что это за машина? Ravon Nexia 3 — переднеприводный четырехдверный седан среднего класса, построенный на базе Chevrolet Aveo.

Машина доступна в продаже с 2015 года и официально продается в России.

Внешний вид

Снаружи машина не похожа на предыдущую Нексию. Тело более утрированное и объемное.Спереди — удлиненная галогенная оптика и компактная решетка радиатора с логотипом компании. Внизу — широкие противотуманные фары, конфигурация отдаленно напоминающая оптику «Дэу Нексия» в кузове N150. То, что седан «Равон Нексия 3» основан на «Авео», можно узнать по массивным колесным аркам и форме стоек крыши.

Сзади полная копия Aveo. Здесь такие же треугольные фонари, компактная крышка багажника с полосой по центру и высоко поднятый бампер.Из-за раздутых арок неуклюже выглядят задние колеса. Однако устанавливать более широкие колеса нужно с умом, иначе шины могут тереться об арку (ход подвески довольно большой). В целом дизайн машины получился удачным. Автомобиль не выглядит старым, как та же «Джентра», и имеет приятный силуэт.

Есть ли недостатки у седана Нексия 3? Отзывы владельцев говорят, что металл корпуса очень мягкий. У Aveo такая же проблема. Корпус хорошо защищен от коррозии.Но сам красочный слой довольно тонкий. На теле быстро появляются сколы и другие мелкие повреждения.

Салон

Внутри седан выглядит довольно симпатично. Водитель имеет четырехспицевое рулевое колесо с регулировкой, а также панель приборов с антибликовым покрытием. На центральной консоли — CD-магнитола и блок управления печкой. В базовой комплектации «Равон Нексия 3» не оборудован кондиционером. Музыка звучит неплохо, но меломанам все же придется менять динамики.

Что касается места внутри, то его хватает как для передних, так и для задних пассажиров, причем с избытком. На удивление компоновка салона оказалась очень удачной. Порадовало и сиденье. Они есть во всех комплектациях Нексии 3, но имеют хорошую боковую и поясничную поддержку. Диапазон настроек достаточен, чтобы установить кресло под свой рост. Кстати, регулировка здесь механическая во всех комплектациях.

Владельцы

Nexia P3 довольны качеством сборки. Все детали выполнены с ровным зазором, пластик не жесткий.Да, у конкурентов класс повыше, салон солиднее. Но если сравнить «Равон П3» с «Гентрой», который был представлен парой лет назад, прогресс есть. Пластик не повреждает фенол, двери закрываются с таким же усилием.

Кстати, в верхней отделке автомобиля есть бежевая отделка. Смотрится довольно привлекательно.

Ствол

Объем багажного отделения в «Равон Нексия 3» составляет 400 литров. В этом случае спинку заднего дивана можно сложить. Таким образом образуется грузовой отсек объемом 980 литров.

Под фальшполом полноразмерная запаска и штатный набор инструментов.

Технические характеристики

Nexia изначально не отличалась большим разнообразием двигателей. А в новом поколении узбеки, кажется, решили не нарушать традиций. Итак, под капотом седана — единственный альтернативный рядный четырехцилиндровый двигатель S-TEC с 16-клапанным цепным механизмом ГРМ. Данный агрегат имеет рабочий объем 1,5 литра, а также соответствует нормам «Евро-5».Среди особенностей — переменные фазы выпуска и впуска. Блок цилиндров чугунный, головка алюминиевая.

Максимальная мощность силового агрегата — 107 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент — 141 Нм при 3,8 тысячи оборотов в минуту. Вместе с 1,5-литровым агрегатом могут работать трансмиссии двух типов. Это пятиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат.

Разгон до сотни занимает от 12,2 до 13 секунд в зависимости от выбранной трансмиссии. Максимальная скорость — 180 километров в час.Расход топлива умеренный — до 7,9 л в смешанном цикле. По городу автомат на узбекской «Нексии» умещается в 10 литров. Это достойный показатель. Для сравнения, Renault Logan с четырехступенчатым автоматом потребляет до 14 литров бензина по городу. Тем более, что Nexia умеет «переваривать» 92-й бензин.

Подвеска

Автомобиль имеет такую ​​же конструкцию шасси, что и Шевроле Авео. Итак, Нексия построена на переднеприводной «тележке» с поперечно установленным силовым агрегатом и несущим кузовом.Спереди — независимая подвеска на А-образных рычагах и стойках «Макферсон». Сзади — полузависимая конструкция (в просторечии «балка») с телескопическими амортизаторами и винтовыми пружинами. Рулевое управление — рейка с гидроусилителем. Тормозная система — дисковая спереди и барабанная сзади. Во всех версиях присутствует АБС.

В целом подвеска по отзывам владельцев надежная. Первыми выходят из строя шариковые подшипники и втулки стабилизатора. Он проходит на пробеге 80 тысяч километров. Далее ломаются рулевые наконечники (примерно 120 тысяч километров).Периодически нужно контролировать состояние пыльников ШРУСов. При попадании внутрь пыли и влаги они быстро приходят в негодность. Это что касается передней части. Задняя балка практически вечная — говорят владельцы, ведь ломать просто нечего. Амортизаторы меняются через 100 тысяч километров, пружины не проседают.

Ходовые качества

Как Nexia 3 ведет себя на ходу? По отзывам владельцев, подвеска довольно жесткая и не может проработать даже стыки и мелкие неровности.При этом подвеска не зажата. Частично решить эту проблему помогает установка шин с более высоким профилем. Однако автомобиль все равно ведет себя жестче своих конкурентов. Что касается управления, то автомобиль ведет себя так же, как Aveo. Поведение машины предсказуемо, но входить в повороты нужно осторожно — на машине очень тяжело задница.

Комплектация и цены

Автомобиль «Нексия 3» предлагается в нескольких комплектациях:

  • Комфорт.
  • Оптимум.
  • Elegant.

Первый является базовым и идет только на механическую коробку передач. Стоимость данной комплектации — 499 тысяч рублей. В эту цену входит:

  • Бортовой компьютер.
  • Противотуманные фары.
  • Штампованные 14-дюймовые диски.
  • Запасное колесо полноразмерное.
  • Аудиосистема с AUX и двумя динамиками.
  • Система Эра-ГЛОНАСС.
  • Гидравлический усилитель руля.
  • Подушка безопасности водителя.

Версия «Оптимум» может предлагаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В первом случае стоимость Нексии составляет 530 тысяч рублей, во втором — 570 тысяч. В этот пакет входят аудиосистема на четыре динамика, электрические стеклоподъемники двух передних дверей, обогрев и электрорегулировка боковых зеркал. Также эти зеркала окрашены в цвет кузова (в исходном варианте они черные). Также в комплектацию входят 15-дюймовые кованые диски, легкие тонированные стекла и окрашенные в цвет кузова ручки дверей.

Комплектация

Максимальная «Элегант» с МКПП доступна по цене от 560 тысяч рублей. Та же версия, но на автомате, уже 600 тысяч. Вот что включено в эту цену:

  • Кондиционер.
  • Четыре стеклоподъемника.
  • Двухцветная отделка.
  • Центральный замок.
  • Две подушки безопасности.
  • Литые 15-дюймовые диски.
  • Решетка с хромированным покрытием.

Также отметим, что у официального дилера действует скидка на автомобили прошлого года.Таким образом, версии, выпущенные в 2017 году, можно приобрести в среднем на 40 тысяч рублей дешевле.

Подведение итогов

Итак, мы рассмотрели характеристики и особенности узбекского седана «Равон Нексия 3». Как и любой другой бюджетный автомобиль, этот автомобиль не лишен детских болезней и недостатков. Итак, отличается не самым мощным двигателем, скромным дизайном и отсутствием плавности хода. Однако, учитывая стоимость модели, можно сказать, что она составляет хорошую конкуренцию китайским аналогам (по надежности — однозначно).Приобрести что-то получше за такую ​​цену довольно сложно. Поэтому седан «Равон Нексия 3» пользуется устойчивым спросом не только в Узбекистане, но и в России, а также во многих странах СНГ. Стоит ли рассматривать этот вариант покупки? Если для вас не так важны дизайн и динамические качества и нужна простая и неприхотливая рабочая лошадка, то Ravon однозначно можно рассматривать к покупке.

Фото МОСКВЫ — АВГУСТ 2016: Равон Нексия — ID: 75602638 — Лицензионное изображение

Фото МОСКВЫ — АВГУСТ 2016: Равон Нексия — ID: 75602638 — Роялти-изображение — Stocklib 75602638 Вы здесь:
  • Домашняя страница
  • МОСКВА — АВГУСТ 2016: Равон Нексия представлен на Московском международном автомобильном салоне ММАС…
© Stocklib / eagle2308
  • Id: 75602638
  • Тип носителя: Фотография
  • Автор: eagle2308
  • Ключевые слова:

МОСКВА — АВГУСТ 2016: Ravon Nexia представлен на Московском международном автомобильном салоне ММАС 20 августа 2016 года в Москве, Россия.

(jpg) 2556 пикселей 6 9044 9044
Размер Ширина * Высота МБ Кредиты
Малый веб (jpg) 450 пикселей * 300 пикселей 450 пикселей * 300 пикс. Большой веб (jpg) 847 пикселей * 565 пикселей 1,37 2
Мелкий шрифт (jpg) 1677 пикселей * 1119 пикселей 37 3
Средняя печать (jpg) 2507 пикселей * 1673 пикселей 12 4
Крупный шрифт * 28 5
Очень крупный шрифт (jpg) 7360 пикселей * 4912 пикселей 103,43
9200 пикселей * 6140 пикселей 161.61 10
9200 пикс.
Размер Ширина * Высота МБ Кредиты
POEL (tiff) 50
EOEL (tiff) 9200 пикселей * 6140 пикселей 161,61 75
CEL (tiff2) 9045 161.61 100

Вы не авторизовались!

Войдите, чтобы скачать это изображение.

Запрещенное коммерческое использование

Невероятные материалы. Гибкая ценовая политика. Купите кредиты и начните скачивание сегодня.

Пожалуйста, подождите, ваше изображение загружается

Ravon Nexia R3 возглавил рынок, поднявшись на 18,7% — Блог о самых продаваемых автомобилях

Первая победа с января 2018 года для Ravon Nexia R3.

После остановки на -80,5% в апреле, казахстанский рынок новых автомобилей резко возвращается к росту в мае на + 18,7% в годовом исчислении и 7,315 регистраций, завершив единственное истинное V-образное восстановление в мире (продажи в Китае были отрицательно за три месяца). Показатель с начала года также снова стал положительным и составил + 2,3% и 26,281 единиц. Lada (+ 33,9%) выросла до самой высокой доли с марта 2019 года — 23,3% и вернулась на первое место, которое она удерживает с начала года, опередив Hyundai (+ 34,4%) до рекордной доли в 22%, также достигнутой в ноябре прошлого года.Ravon (+ 1136,9%) подтверждает, что он вернулся в нужное русло, и снова поднялся на 10 позиций в прошлом месяце до 3-го места и 14,2% рынка, что является самой высокой долей с января 2018 года. Лидером в прошлом месяце стала Toyota (-36,8%). №4 в мае, в то время как Kia (+ 49,4%) замыкает пятерку лидеров. Ни один другой производитель автомобилей из первой десятки не опережает рынок, в первую очередь Volkswagen (-33,2%) и ГАЗ (-30,1%).

Что касается модели, Ravon Nexia R3 (+ 1098,8%) стремительно поднялся на 18 позиций в апреле и захватывающе стал лидером с гигантской долей в 13,8% после того, как поднялся на 2 место в сентябре, октябре, январе и феврале прошлого года.Это первый раз, когда она (или любая другая модель Ravon в этом отношении) занимает лидирующую позицию в Казахстане с января 2018 года, побив при этом рекорд доли рынка. Lada Granta (+ 98,5%) остается на втором месте и удерживает первое место с начала года по продажам немногим более 100, в то время как Hyundai Tucson (+ 37,5%) в прошлом месяце поднялся на 8 позиций и поднялся на подиум. Kia Rio (+ 206,1%) и Lada Vesta (+ 21%) также блистают в оставшейся части топ-10, а Renault Arkana возглавляет недавние запуски на 31-м месте.

Предыдущий месяц: Казахстан Апрель 2020: УАЗ Буханка превысил рынок -80.5%

Год назад: Казахстан Май 2019: Lada (+ 23,9%) дразнит Toyota, заняв первое место на рынке, рост на 17,1%

Полный май 2020 года 35 лучших всебрэндов и топ XXX всех моделей ниже .

Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.
Войти Зарегистрироваться

отзывов об автомобиле

«Есть» самые распространенные автомобили в СНГ. Автомобиль выпускался с 1995 по 2015 год в двух поколениях. Последние модели выпускались в Узбекистане на заводе «УзДэу». Теперь компания называется «Равон».«Нексии» в обычном режиме их больше не выпускают. Но у «DEA» появилась не менее интересная машина — «Равон Р-3». Автомобиль поступил в продажу в 2016 году и официально доставлен в Россию. Также налажено производство в Казахстане. Какие характеристики, отзывы и стоимость «Равон Нексия Р-3»? Ответы на эти и многие другие вопросы в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

По отзывам владельцев, «Равон Нексия Р-3» превратился в «Шевроле Авео» в кузове Т250. Внешне эти машины очень похожи.Для сравнения фото дизайна. Отзывы о «Равон Нексия Р-3» весьма неоднозначны. Некоторые говорят, что узбеки просто плагиатили старый «Шевроле» 2000-х годов. Другие утверждают, что благодаря общей платформе не будет проблем с поиском запчастей (в том числе корпуса).

Внешне эти машины очень похожи. Итак, узбеки изменили только переднюю часть. На автомобиль «Равон Нексия Р-3» установили более угловые фары и другую решетку радиатора. Бампер получился рельефным с «злыми» широкими скосами и противотуманками.В головной оптике и противотуманках использован галогенный свет. По отзывам владельцев, у автомобилей «Равон Нексия Р-3» слабая оптика. Что касается остальных частей кузова, то все они идентичны старым «сохраненным» — боковая линия, плавные контуры крыши и скопированная задняя часть. Сзади «Равон» можно отличить только по шильдикам и эмблеме на крышке багажника. Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с «Шевроле».

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

В целом внешний вид автомобиля «Равон» не вызывает отвращения. Да, у машины немного устаревший дизайн. Ведь в таком виде «Шевроле» выпускался более десяти лет назад. Но если учесть стоимость автомобиля (о цене поговорим в конце статьи), многие ошибки можно простить. Для желающих выделиться из потока «Равон Р-3» явно не подходит — обратите внимание на отзывы.Но это отличная гладкая машина для повседневного использования.

Экстерьер

Многие владельцы жалуются на качество металла на «Равоне». Сравните это с фольгой. Тело при малейшем ударе сильно сморщивается. В случае аварии значительно нарушится геометрия автомобиля. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно довольно качественное. Но после аварии следует покрасить поврежденный участок. На голом металле быстро образуются очаги коррозии.

Габариты, клиренс

По отзывам, новая «Равон Нексия Р-3» — очень компактная машина, позволяющая легко маневрировать в городском потоке.Автомобиль относится к b-классу. Длина тела составляет 4,33 метра, ширина — 1,5 метра, высота — 1,69. С такими габаритами проблем с поиском парковочных мест не возникает. Это большой плюс — обратите внимание на отзывы об автомобиле. «Равон Нексия Р-3» вдобавок обладает неплохим клиренсом. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до нижней части кузова — целых 16 дюймов. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости. Такую «Нексию» не боятся заехать в какую-то провинцию или страну.Это универсальная машина.

Интерьер: первая встреча

Переместимся в четырехдверный автомобиль «Равон Нексия Р-3». Сразу учтите, что двери открываются на большой угол и проблем с посадкой не возникает. Что говорят об автомобиле «Равон Нексия Р-3» отзывы? Обзор внутри просто отличный, благодаря высокой посадке и огромному лобовому стеклу. Мертвых зон практически нет. Что касается эргономики, то она на уровне старых » Nexia »- правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления.Материалы — пластик и ткань. В бюджетной отделке салона монохромный. Версии подороже производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. Отзывы говорят, что такое сочетание цветов придает автомобилю более престижный вид. Чистый черный салон выглядит угрюмо — говорят отзывы. «Равон Нексия Р-3» стоит брать только со светлым салоном. Передняя панель седана имеет сходство с «Шевроле». Возьмите двухтонную магнитолу, которая находится на центральной консоли. Однако отзывы покупателей «Ravon Nexia R-3» утверждают, что магнитола без проблем подключается к смартфону по «Bluetooth».Также есть порт USB. Радио поддерживает большинство современных аудиоформатов. Динамики у «Нексии» откровенно некачественные. Радио слушать они могут, но рассчитывать на объемный звук однозначно не стоит. Отзывы владельцев говорят, что руль без регулировок. Такая же проблема наблюдалась как у «Дэу Нексия» и «Шевроле». Кроме того, на руле есть кнопки. С их помощью можно регулировать громкость музыки. Но зачастую в их использовании нет необходимости — магнитола «Твистер» под рукой

Подойдите к приборной панели.Он состоит из четырех циферблатных индикаторов. Это спидометр, тахометр и датчик уровня топлива и температуры двигателя. Vunisa — это небольшой бортовой компьютер. Еще он считает суточный и общий пробег. Что говорят отзывы об автомобиле «Равон Нексия Р-3»? Панель приборов очень информативна, однако отображение бортового компьютера довольно архаично. Такие «калькуляторы» устанавливали на автомобили с 90-х годов.

Сиденья, багажник

Сиденье водителя, независимо от комплектации, тканевое.Есть несколько регулировок, но высоту сиденья можно регулировать, многие — нет. Сбоку также есть «овечки» для регулировки угла наклона подушек. Дизайн кресел идентичен старым «сохраненным» и «нексийским». Сядьте поудобнее, но в 2017 хочется большего комфорта — обратите внимание на отзывы. Из-за узкого корпуса, размещенного между передними сиденьями, подлокотник не является физически невозможным. В «спасении» было проще.

Задний ряд рассчитан на трех человек. Но с учетом полутораметровой ширины с комфортом справятся только двое.Задний диван вплотную к переднему ряду и высокие пассажиры могут упираться коленями в заднее сиденье. Но если сравнивать одноклассников «Равона» (этот «автор» и «Лада Грант»), то эта проблема не только у «Нексии». С такой неприятностью сталкиваются все автовладельцы В своем классе. Но места над головой с запасом хватает. Что касается багажного отделения объемом 376 литров. В этом плане «Равон» проигрывает конкурентам. У того же «Логана» объем багажника ровно 400 л. В чем недостатки «Равона Нексии Р-3»? По отзывам владельцев, задний диван трансформировался не полностью.Более того — нет люка для лыж для перевозки длинномерных грузов (а на старой «Нексии» он был). В нижней части сильно заужен проем багажника за счет больших фонарей. Доставить вещь нам нужно очень аккуратно, — говорят отзывы.

Качество сборки

В чем недостатки «Равон Нексия Р-3»? В отзывах владельцев неоднократно говорилось о некачественной сборке салона. Возьмем, зазоры между сопрягаемыми деталями. Они везде «ходят» и пластиковые крышки быстро отваливаются Многие обвиняли «Равона» в неудачном расположении USB-порта.Он находится в зоне ручного тормоза. Для подключения смартфона нужно отвлекаться от дороги.

Еще один минус автомобиля «Равон Нексия Р-3», который отмечается в отзывах владельцев — узкие карманы в дверях. Эта проблема была на «спасенном» 250-метровом кузове, однако узбеки не устранили недостаток. В этот карман сложно положить даже литровую бутылку с водой.

Пластиковые накладки, которые закрывают пороги спереди, часто отваливаются. Также отзывы отметили заметную разницу в зазорах между крышкой рычага селектора и глянцевой черной платформой.

Надо сказать, что качество сборки на «Равон Центре» было еще хуже. Помимо проемов для ходьбы, был скрип пластик и едкий запах — в салоне пахло фенолом. У «Нексии Р-3» такой особенности нет, что является преимуществом. Над ошибками работают узбеки.

Двигатель

Что такое технические характеристики «Равон Нексия Р-3»? Отзывы владельцев отмечают следующий недостаток — гамма силовых агрегатов состоит из одного рядного четырехцилиндрового двигателя. Это двигатель S-TEC, соответствующий экологическому стандарту Евро-5.Агрегат отличается цепью ГРМ и алюминиевой ГБЦ. Механизм ГРМ — 16-ти клапанный. Блок — чугун, впрыск — распределенный, изменяемая фаза выпуска и впуска. У этой силовой установки хорошие характеристики. При объеме в 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тыс. Оборотов. Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата. Мотор тяжело перегревается, и капитальный ремонт ему понадобится не ранее, чем через 300 тысяч километров.

Трансмиссия

В зависимости от комплектации «Равон Нексия» может поставляться с двумя типами трансмиссии:

  • Пятиступенчатая механика.
  • Шестиступенчатый автомат.

Последний позаимствован у «Шевроле Кобальт». Эта коробка уже хорошо зарекомендовала себя. Отзывы о нем только положительные. Имеет хороший КПД трансмиссии и дает «Нексии» хорошую динамику разгона. Что касается механики, то она практически вечна — масло заливается на весь срок службы, а сцепление изнашивается только до 150 тысяч километров.Ресурс двух коробок сопоставим с двигателем. В эксплуатации эти трансмиссии не требуют дополнительных вмешательств (АКПП кроме замены масла каждые 60 тыс. Км).

Динамика

107 лошадиных сил — это много или мало? Как отмечают отзывы, для In класса этого достаточно. Снаряженная масса автомобиля «Равон Нексия RZ» составляет 1100 килограммов — эта машина очень легкая. В совокупности это дает хорошие динамические характеристики. Разгон до сотни на «механике» 12.2 секунды. При «автомате» эта настройка еще на 0,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля «Равон Нексия РЗ» 180 километров в час. В городе этих характеристик вполне хватает (особенно если учесть, что «Равон» — бюджетный автомобиль).

Расход топлива

При хорошей динамике » Ravon Nexia R-3 »из отзывов говорят о хорошей топливной экономичности. Так в городском режиме этот литровый мотор «механика» потребляет 8 литров бензина. Как отмечают отзывы, «Равон Нексия Р-3» с АКПП потребляет более 10 литров с октановым числом 95.Если сравнивать седан с конкурентами, он заслуживает первого места в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжечь до 14 литров бензина в городе. Хозяева просто в ужасе от показателей!

Подвеска

Как мы уже говорили, «Равон Нексия Р-3» построен на базе старого «Шевроле». Поэтому многие узлы и агрегаты (включая подвеску) были перенесены на «узбек». Передняя часть оснащена независимой подвеской с пружинными стойками типа «Макферсон».Задняя часть представляет собой полусухую балку с винтовыми пружинами и однотрубными телескопическими амортизаторами. Также «Равон Нексия Р-3» комплектуется стабилизатором поперечной устойчивости. Рулевой механизм — рейка с гидроусилителем. Последний доступен уже в базе. Но тормоза — комбинированные. Спереди расположены дисковые механизмы, а сзади — барабанные. А барабанные тормоза присутствуют даже на «Нексии» в люксовой комплектации. Но в «базе данных» есть датчики АБС на каждом колесе.

Что говорят о подвеске и ходовых качествах седана «Равон Нексия Р-3» отзывы?

Ходовые качества «Узбек» не слишком радуют.Подвеска «Равона» откровенно жесткая. Она не умеет правильно прорабатывать шишки. Поэтому большие неровности лучше обходить стороной. Кроме того, отзывы указывают на повышенную шумность трибун. Отчасти виной плохая звукоизоляция. На скорости выше 80 километров в час в салон срывается ветер. Причина тому — некачественные уплотнители дверей. В арках тоже отсутствует шумоизоляция. Внутри характерный гул. Однако пластик внутри не скрипит. Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о поперечной устойчивости автомобиля говорить не приходится.Как отмечают отзывы, «Равон Нексия Р-3» очень устойчива к боковым перекатам. В повороты машина ходит с трудом, особенно на высоких скоростях. Причина — короткая колесная база и высокий кузов.

Единственный плюс этой подвески — невысокая стоимость обслуживания. Конструкция используется с 90-х годов, а запчасти на «Равон» стоят копейки. Задняя балка и передние рычаги очень длинные. А вот шаровые опоры к ведущим колесам ломаются уже за 40 тысяч. Вам следует заменить шины на более высокий профиль. Это избавит частично подвесные детали от нагрузок и добавит немного комфорта.

Цены, опции

Недавно узбекский производитель «Равон» поднял цены на свою линейку автомобилей, в том числе на «Нексия РЗ». Но даже в этой ситуации машина остается очень привлекательной в своей ценовой категории. Стоимость начального набора 450 тысяч рублей. Это вариант «Комфорт». В базовый перечень опций автомобиля «Равон Нексия Р-3» вошли:

  • Одна подушка безопасности.
  • Одноцветный салон.
  • Гидравлическое рулевое управление.
  • Аудиосистема с двумя динамиками и разъемом USB.
  • Противотуманные фары.
  • Бортовой компьютер.
  • Подъемники механические.
  • АБС.
  • Полноразмерная запаска.
  • Кованые диски 14 дюймов и декоративные колпаки.

Это будет седан с механической коробкой передач. Доступны версии с автоматом «Оптимальный». Цена этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За передачу придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно входят:

  • Электро стеклоподъемники передних дверей (задние — на механическом приводе).
  • Кондиционер.
  • Центральный замок.
  • Электро зеркала.

Комплектация «Максимум» называется «элегантность». Ее начальная стоимость составляет 530 тысяч рублей. Это будет версия с механической коробкой передач. За автомат, как и в предыдущем случае, придется заплатить 40 тысяч рублей. elegance »имеет следующий набор опций:

  • Электростеклоподъемники всех дверей.
  • Вторая подушка безопасности.
  • Музыка с четырьмя динамиками.
  • Двухцветный салон.
  • 15-дюймовые легкосплавные диски (запаска еще будет прижата, на 14 дюймов).

Владельцы отметили, что производитель не предоставляет пакет дополнительных опций. Все, что перечислено выше, — это максимальный перечень опций, которые могут присутствовать в седане «Равон Нексия RZ».

Подводя итоги

Несмотря на рост цен, спрос на эти автомобили не уменьшился. Эта машина составляет серьезный конкурент «Дастон Ит-Ап» и «Рено Логан». Автомобиль имеет следующие преимущества:

  • Мощный и экономичный двигатель.
  • Безотказная трансмиссия.
  • Низкая стоимость обслуживания.

Но также необходимо выделить основные недостатки «узбека». Это относительно невысокое качество салона, жесткая подвеска, устаревший дизайн, низкое качество и плохая управляемость.

Как видим, седан «Равон Нексия РЗ» не лишен недостатков. Но такие же минусы есть у его конкурентов. Стоит ли брать машину себе? Это сугубо индивидуальный вопрос. «Равон Нексия РЗ» — выбор для тех, кому нужна простая безотказная машина для повседневного использования.Выделиться с ним в потоке не получится. Рассчитывать на комфортный салон с вместительным багажником не стоит. Все-таки это бюджетная машина.

Как АКПП на Равон П3. RAVON NEXIA R3: Блестящий обман. Ошибка Check Engine

«Нексия» — довольно популярная машина на просторах SIS. Автомобиль производился с 1995 по 2015г. В двух поколениях. Большинство моделей последних лет выпуска производились в Узбекистане на заводе ЗДЭУ. Теперь компания называется «Равон». «Нексию» в привычном ими виде они больше не выпускают.Но на смену старому Дэу пришла не менее интересная машина — «Равель Р-3». Автомобиль серийно выпускается с 2016 года и официально поставляется в Россию. Также налажено производство в Казахстане. Какие есть характеристики, отзывы и стоимость «Raison Nexia R-3»? Ответы на эти и многие другие вопросы можно найти в нашей текущей статье.

Дизайн

По отзывам владельцев, Ravon Nexia P-3 является выступом Chevrolet Aveo в кузове T250. Внешне эти автомобили очень похожи.Вы можете сравнить их дизайн по фото.

Отзывы о «Равель Нексия П-3» весьма неоднозначны. Некоторые говорят, что узбеки просто шлепают старые Шевроле 2000-х годов. Другие утверждают, что благодаря общей платформе не будет проблем с поиском запчастей (в том числе кузова).

Внешне эти автомобили очень похожи. Итак, узбеки изменили только переднюю часть. Автомобиль Raison Nexia P-3 отличается более угловатыми фарами и другой решеткой радиатора. Бампер получился рельефным, с «злым» вздутием и широким туманом.В головной оптике и ПТФ используется галогенная лампа. По отзывам владельцев, у автомобиля «Равон Нексия П-3» слабая оптика.

В остальном кузовные детали идентичны старому «Авео» — боковые линии, плавные очертания крыши и полностью скопированная задняя часть. Задний «Равон» можно отличить только по шильдикам и эмблеме на крышке багажника. Фары, бампер и другие элементы полностью взаимозаменяемы с Chevrolet Aveo.

В целом экстерьер автомобиля «Равон» не вызывает отвращения.Да, у машины немного устаревший дизайн. Ведь в таком обличье Шевроле выпускался более десяти лет назад. Но если учесть стоимость автомобиля (о цене мы поговорим в конце статьи), многие ошибки можно простить. Для желающих выделиться из потока «Raison R-3» явно не подходит — отзывы. Но это отличная безотказная машина для повседневного использования.

Кузов

У многих владельцев возникают претензии к качеству металла на «Воронах».Его сравнивают с фольгой. Тело очень сильно при малейших ударах. В случае аварии геометрия автомобиля существенно нарушается. Что касается лакокрасочного покрытия, то оно достаточно качественное. Но после аварии следует срочно покрасить поврежденный участок. На голом металле быстро образуются очаги коррозии.

Габариты, клиренс

Как отмечают отзывы, новая Ravel Nexia P-3 — очень компактная машина, позволяющая маневрировать в городском потоке. Автомобиль относится к классу.Длина корпуса составляет 4,33 метра, ширина — 1,5 метра, высота — 1,69. При таких габаритах проблем с парковкой не возникает. Это большой плюс — отмечать отзывы об авто. «Равель Нексия Р-3» вдобавок обладает хорошим клиренсом. На стандартных 14-дюймовых колесах расстояние до низа кузова — целых 16 с половиной сантиметров. Короткая база (чуть меньше двух с половиной метров) способствует отличной проходимости. На такой «нексии» не страшно заехать в какую-нибудь глубинку или на дачу.Это универсальная машина.

Салон: Первое знакомство

Переместимся внутрь четырехдверного автомобиля Ранель Нексия Р-3. Сразу отметим, что двери раскрываются под большим углом и проблем с посадкой не возникает. Что вы скажете об автомобиле «Равон Нексия Р-3» отзывы? Обзор внутри просто отличный, благодаря высокой посадке и огромному переднему стеклу. Здесь практически нет мертвых зон. Что касается эргономики, то она на уровне старых «некси» — правильная геометрия посадки, удобное расположение кнопок управления.Материалы отделки — пластик и ткань. В бюджетных комплектациях салон однотонный. В более дорогих версиях производитель предлагает двухцветный салон с бежевой обивкой. В отзывах говорится, что такое сочетание оттенков придает автомобилю более престижный вид. Чисто черный салон выглядит угрюмо — говорят отзывы. «Raison Nexia R-3» нужно брать только с ярким салоном.

Передняя панель седана имеет схожие черты с Chevrolet Aveo. Взять хотя бы то, что на центральной консоли.Однако отзывы покупателей «Raison Nexia P-3» говорят о том, что магнетол без проблем подключается к смартфону через Bluetooth. Здесь также есть порт USB. Магнитол поддерживает большинство современных аудиоформатов. Колонки у «Нексии» откровенно низкого качества. На них можно слушать радио, но на объемный звук рассчитывать точно не стоит. Владельцы говорят, что руль не имеет регулировок. Такая же проблема наблюдалась как на Дэу Нексия, так и на Шевроле Авео. Дополнительно есть кнопки на руле.С их помощью можно регулировать громкость музыки. Но часто применять их не стоит — «крутка» магнитолы уже под рукой.

Переходим к панели приборов. Он состоит из четырех стрелковых индикаторов. Это спидометр, тахометр, а также датчик уровня топлива и температуры двигателя. Носить есть небольшой бортовой компьютер. Считает день и обыкновенный километр. Какие отзывы об автомобиле «Равон Нексия Р-3»? Панель приборов очень информативна, но дисплей бортового компьютера довольно архаичен.Такие «калькуляторы» устанавливали на машины с 90-х годов.

Сиденья, багажник

Сиденье водителя, независимо от комплектации, тканевое. Здесь есть несколько регулировок, но по высоте ставить сиденье по высоте не обязательно. Сбоку также предусмотрена «барашка» для регулировки угла наклона подушки. Дизайн кресел идентичен старым «Авео» и «Нексия». Сидеть комфортно, но в 2017 году хочется большего комфорта — отзывы. Ввиду узкого кузова подлокотник физически не получается между передними сиденьями.В Авео с этим было проще.

Задний ряд рассчитан на трех человек. Но с учетом полутораметровой ширины с комфортом поместятся только двое. Задний диван вплотную расположен к переднему ряду, и увеличивающиеся пассажиры могут упираться коленями в спинку кресел. Но если сравнивать Равона с одноклассниками (это «Рено Логан» и «Лада Грант»), то это проблема не только «Нексии». С такой неприятностью сталкиваются все владельцы автомобилей в классе. Но места над головами с запасом хватает.

Что касается багажного отделения, то его объем составляет 376 литров. В этом плане Ravon проигрывает своим конкурентам. У того же «Логана» объем багажника составляет ровно 400 литров. Какие дефекты есть у «Равон Нексия П-3»? Отзывы владельцев говорят о том, что спинка заднего дивана полностью не трансформируется. Тем более что здесь нет выводного лыжи для перевозки долговременных грузов (все-таки он был на старых «нонксах»). В нижней части проем багажника сильно выровнен за счет больших фонарей.Доставка вещь должна быть предельно точной, — говорят отзывы.

Качество сборки

Какие дефекты у «Равон Нексия П-3»? Отзывы владельцев не раз воровали о некачественной сборке салона. Сделайте хотя бы зазоры между деталями сопряжения. Они «везде ходят», и пластиковые накладки быстро отваливаются. Многие ругают «Равон» за неудачное расположение USB-порта. Он находится в районе ручного тормоза. Чтобы подключить к нему свой смартфон, вам придется отвлекаться от дороги.

Еще один минус автомобиля «Raison Nexia R-3», который отмечает отзывы владельцев, — узкие карманы в дверном проеме. Эта проблема была как на Авео в 250-м кузове, но узбеки не устранили этот недостаток. В этот карман сложно поместить даже литровую бутылку с водой.

Пластиковые накладки, закрывающие пороги спереди, часто отваливаются. Также отзывы владельцев отмечают существенную разницу зазоров между крышками селектора PPC и черной глянцевой платформой.

Справедливости ради надо сказать, что качество сборки на Ravon Gentre было еще хуже. Помимо прогулочных люков, был скрип пластик и едкий запах — в салоне был фенол. У Nexia P-3 таких возможностей нет, что является несомненным плюсом. Узбеки работают над ошибками.

Двигатель

Какое значение имеют технические характеристики Ranel Nexia P-3? Недостатком владельцы считают следующий — линейка силовых агрегатов состоит из однорядного четырехцилиндрового двигателя.Это атмосферный мотор S-TE, соответствующий экологическому стандарту Евро-5. Агрегат отличается ГРМ и алюминиевым цепным приводом GBC. ГРМ — 16-клапанный механизм. Блок — чугунный, впрыск — распределенный, с переменной фазой выпуска и впуска.

Этот силовой агрегат имеет хорошие технические характеристики. При объеме 1485 кубических сантиметров узбекам удалось снять с него 107 лошадиных сил. Крутящий момент агрегата составляет 141 Нм при 3,8 тыс. Оборотов. Отзывы отмечают высокую надежность данного агрегата.Мотор трудно поддается ремонту, а капитальный ремонт необходим не ранее, чем через 300 тысяч километров.

Трансмиссия

В зависимости от комплектации «Равон Нексия» может оснащаться коробкой передач двух типов:

  • Пятиступенчатая механика.
  • Шестиступенчатый автомат.

Последний был заимствован у Chevrolet Cobalt. Этот бокс уже успел зарекомендовать себя с хорошей стороны. Отзывы о нем только положительные. Коробка передач имеет неплохой КПД и дает «Нексии» хорошую динамику разгона.Что касается механики, то она практически вечна — масло заливается на весь срок службы, а сцепление мигает только до 150 тысяч километров. Ресурс обеих коробок сопоставим с двигателем. При эксплуатации эти трансмиссии не требуют дополнительного вмешательства (на АКПП кроме замены масла каждые 60 тысяч километров).

Dynamics

107 лошадиных сил — это много или мало? Как отмечают отзывы, для занятий этого вполне достаточно. Режущая масса автомобиля Ravon Nexia RZ составляет 1100 килограммов — машина очень легкая.В совокупности это дает хорошие динамические показатели. Разгон до сотни на «Механике» составляет 12,2 секунды. С «автоматом» этот параметр на 0,5 секунды больше. Максимальная скорость автомобиля «Raven Nexia RZ» — 180 километров в час. В городе этих характеристик достаточно (особенно если учесть, что Ravon — это бюджетный автомобиль).

Расход топлива

Наряду с хорошей динамикой Ravon Nexia R-3 в отзывах отмечается хорошая топливная экономичность. Итак, в городском режиме этот литровый двигатель на «механике» потребляет 8 литров бензина.Как отмечается в отзывах, Ravel Nexia R-3 с «автоматом» потребляет не более 10 литров 95-го. Если сравнивать этот седан с конкурентами, он заслуживает первенство в списке самых экономичных автомобилей. Для сравнения: «Логан» на «автомате» может сжечь до 14 литров бензина по городу. Владельцы просто в ужасе от этих показателей!

Шасси

Как мы уже говорили ранее, «Raison Nexia P-3» построена на базе старого «Шевроле Авео». Поэтому многие узлы и агрегаты (включая подвеску) перешли на узбекские.Спереди установлена ​​независимая подвеска с пружинными стойками МакФерсон. Сзади — полузависимая балка с винтовыми пружинами и телескопическими однотрубными амортизаторами. Также «Raison Nexia P-3» оснащена стабилизатором поперечной устойчивости.

Линейный механизм — грабли с гидроусилителем. Последний уже доступен в базовой комплектации. Но тормоза комбинированные. Спереди дисковые механизмы, сзади — барабаны. Более того, барабанные тормоза присутствуют даже на «не-экземплярах» в люксовой комплектации.Но уже в «базе» датчики ABS на каждом колесе.

Что говорят о подвеске и ходовых качествах седана «Равон Нексия Р-3» отзывы?

Ходовыми качествами «узбек» не особо радует. Подвеска у «Воронов» откровенно жесткая. Нормально исправлять неровности не умеет. Поэтому на больших жуках лучше путешествовать. Кроме того, отзывы отмечают высокую шумность работы стоек. Отчасти это плохая шумоизоляция вин. На скорости более 80 километров в час в салоне дует ветер.Виной тому некачественные уплотнители дверей. На арках тоже нет шумоизоляции. Внутри характерный гул. Однако пластик внутри не скрипит. Несмотря на наличие двух стабилизаторов, о поперечной устойчивости автомобиля говорить не приходится. Как отмечается в отзывах, «Raison Nexia R-3» очень боится боковых кренов. В повороты машина ходит с трудом, особенно на высоких скоростях. Похоже на это короткая колесная база и высокий кузов.

Единственный плюс данной подвески — невысокая стоимость обслуживания.Конструкция эксплуатируется с 90-х годов, а запчасти на Равон стоят копейки. А рычаги спереди служат очень долго. А вот шаровые опоры на ведущих колесах уже пробиты на 40 тысяч. При покупке стоит заменить резину на более высокую. Это частично избавит детали подвески от нагрузок и добавит комфорта.

Цены, комплектация

Недавно узбекский производитель Ravon поднял цены на свою линейку автомобилей, в том числе на Nexia RZ.Но даже при таком раскладе машина остается очень привлекательной в своем ценовом диапазоне. Стоимость начальной комплектации 450 тысяч рублей. Это версия «Комфорт». В основной перечень опций автомобиля «Равон Нексия П-3» входят:

  • Одна подушка безопасности.
  • Монохромный интерьер.
  • Гидравлический усилитель руля.
  • Аудиосистема с двумя колонками и разъемом USB.
  • Противотуманные фары.
  • Бортовой компьютер.
  • Механические окна.
  • Система АБС.
  • Полный выход.
  • 14-дюймовые штампованные диски и декоративные колпачки.

Это будет седан с механической коробкой передач. Версии с машиной доступны в комплектации «Оптимальная». Стоимость этой версии начинается от 490 тысяч рублей. За АКПП придется заплатить 40 тысяч рублей. В список опций дополнительно вошли:

  • Электростеклоподъемники передних дверей (задние — на механическом приводе).
  • Кондиционер.
  • Центральный замок.
  • Электро зеркала.

Максимальная комплектация называется «Элегантность». Его начальная стоимость 530 тысяч рублей. Это будет версия с механической коробкой передач. За автомат, как и в предыдущем случае, придется заплатить 40 тысяч рублей. Комплектация Elegance имеет следующий набор опций:

  • Электро стеклоподъемники всех дверей.
  • Вторая подушка безопасности.
  • Музыка с четырьмя динамиками.
  • Двойной салон.
  • 15-дюймовые легкосплавные диски (правда, запас все равно проштампован, на 14 дюймов).

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслужить и отремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все, что потребуется — набор инструментов и заводская инструкция по ремонту с подробным (пошаговым) описанием операций. В таком справочнике должны быть указаны виды используемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а главное — крутящие моменты всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.Итальянские автомобили — Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Alpha Romeo) Lancia (Liancha) Ferrari (Феррари) Mazerati (Macerati) имеют свои конструктивные особенности. Также в специальную группу можно выделить все французские автомобили — PEUGOUT (Пежо), Renault (Renault) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложны. Это касается Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) и Porsche (Porsche), в несколько меньшей степени — Volkswagen (Volkswagen) и Opel (Opel). Следующая большая группа, выделенная по конструктивным особенностям, — это американские производители Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, OldSmobile, Ford, Mercury, Lincoln.Из корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia, GM — Dat (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские автомобили имели относительно низкую начальную стоимость и доступные цены на запчасти, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские бренды. И это почти в одинаковой степени относится ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца — Toyota (Тойота), Mitsubishi (Митсубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Judza), Honda (Хонда), Mazda (Mazda или как сказано перед Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Ниссан).Ну и автомобили японские выпущенные под американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Singing), Infinity (Бесконечность),

.

Сергей Токарев. Санкт-Петербург.

Мой отзыв о Ravon P3 Automatic постараюсь подробно рассказать обо всех достоинствах и недостатках этого автомобиля. До этого ездил на разных марках, начиная от «Волги 31029» и заканчивая «Шевроле Блейзер».

За долги сервиса приходится проезжать 80-100 км ежедневно, в плотном городском потоке и на трассе.Когда мой джип окончательно рассыпался, а ремонт стал уже убыточным, я поехал на авито и стал искать подержанную иномарку до 700 тысяч рублей.

Под эту стоимость и мои требования, но я хотел полноценную машину с достаточно мощным двигателем, АКПП и широкой комплектацией, подходили Киа, Шевроле, Хюндай и «Китайцы». Всего пробег за 80, появились новые бюджетные варианты в самой бедной комплектации без шумоизоляции и ручных стеклоподъемников.

Меня это не устроило.Во время просмотра увидел рекламу Нексии Равеон и решил посмотреть «что за зверь». Удивило то, что при стоимости на 100 дешевле машина собрана хорошо и обладает всеми необходимыми опциями. Решил съездить в автосалон и посмотреть «вживую», но новая машина лучше б / у, даже брендовой марки.

Первые впечатления

В салоне было 4 модели различной комплектации и расцветки. Выбор остановился на Нексии в комплектации «Элегант» с шестиступенчатым автоматом с «типтроником» белого цвета.Машина имела 4-х цилиндровый двигатель мощностью 107 лошадиных сил и объемом 1,5, что мне показалось идеальным соотношением тяговых качеств и экономичности.

Все детали и элементы кузова и салона были идеально подогнаны друг к другу и даже наощупь из материала хорошего качества. Что касается опций, то в машине было все необходимое. Была система АБС, гидроусилитель руля, электрокамера, усилитель тормозов, кондиционер с ручным управлением, в общем все как на японскую или европейскую машину среднего класса.Хочу рассказать о главном — особенностях работы.

Месяц владения

Мне повезло и зимой 2017 года приобрел машину без очереди с постановкой на учет в день обращения. Перед покупкой было некоторое недоверие, но после тест-драйва все сомнения развеялись и я сказал: «Оформили». Быстро давили на ГАИ, благо ПТС выдали сразу.

Поставил машину на платную стоянку и на следующий день решил ехать на работу.Было 20 градусов тепла и небольшой холодный снег. Тревога была с автозапуском, но я решил не включать.

Двигатель заводился с пол оборота, без посторонних шумов и вибраций, как это бывает на некоторых «вазах». За 5 минут прогрелся до рабочей температуры, и я включил отопитель, за минуту в салоне стало тепло. Упал за руль, поставил селектор в положение «D», слегка нажал на педаль газа. Автомобиль плавно сдвинулся с места, на дороге заметили небольшие подвески-ручки.

Через несколько сотен метров фарш остановился, это нормальное явление и бывает в любой машине — на морозе масло в амортизаторах загустело, потом образовалось. Двигатель работал идеально и плавно, на оборотах до 3500 тысяч в салоне не слышно, приятный гул слышен на 5-6 передаче, ощущение, что V-6 установлен с турбонаддувом.

Автоматика четко и плавно переключает передачи, не думает и не скользит на скользкой дороге.Характерных пунктов КПП не слышу, в отличие от моего джипа Шевроле 97 Г.В. На трассе попробовал немного утопить педаль газа — машина плавно, без рывков шла на разгон. Какой-то торможение при этом должно быть — все-таки не гоночная машина, а 1,2 тонны веса.

В течение месяца ходил на работу, на капот ни разу не смотрел. Гончая 2800 километров, только сток прошел. По советам специалистов заменено масло в коробке и двигателе, залито качественное полностью синтетическое.Поменял все фильтры и осмотрел свечи. По этому первый сдан, можно было сделать по гарантии, но свои руки люблю.

Полгода спустя

В целом машиной доволен. За 6 месяцев каждодневных поездок машина хорошо себя показала. Хочу отметить отличную управляемость, хороший разгон и небольшой расход бензина, который по городу составляет около 10 литров.

Подвеска ровная и мягкая, есть мелочи при заходе в большие ямы, как и у других авто.Просторный теплый салон, багажник на 400 литров, удобные задние сиденья — 3 пассажира спокойно взбалтываются. При полной загрузке машина без труда набирает разгон и прекрасно себя чувствует на скорости 120 км / ч.

Благодаря продуманной и простой системе охлаждения двигателя никогда не было критической температуры даже при сильных нагрузках. Автомат автоматически выполняет переключение всегда в нужный момент, никогда не переходил в аварийный режим и не выдавал ошибок.Руль с Гуром вращается без усилий — одним пальцем, что удобно при выполнении поворота в узких местах. Система АБС работает исправно, при скорости около 60 км по трассе выбежал кот, машина остановилась быстро, но плавно, без визга. После того, как зарядили обычный аккумулятор, убедитесь, что он не полностью заряжен на заводе.

Двигатель в любой мороз заводится с пол поворота, стуков и шума не заметил даже при работе.

В кабине простой кондиционер, несколько раз включенный в жару, обеспечивает равномерно распределенный поток холодного воздуха, больше от него ничего не требуется.Кресло водителя очень удобной конструкции, можно сказать «анатомическое», ездили в Петрозаводск за 250 и обратно — особой усталости не почувствовали. Еще из полезных опций есть магнитола с системой блютуз на 4 колонки, которую, правда, пришлось заменить из-за вибрации при звучании.

Комфортный дизайн детских кресел, продуманные ремни безопасности, износостойкая велюровая ткань в комбинированном цветовом исполнении. Зеркала с подогревом и удобной системой электропривода, которые складываются при парковке.Отличная оптика, обеспечивающая хороший обзор дороги и механизм очистки стекол.
Лакокрасочное покрытие кузова очень хорошего качества, машина стояла на улице каждый день, несколько месяцев не нашел ни одного «Райды».

Неисправности и неисправности

Серьезных поломок не было, машина проехала около 30 тысяч. Заменил свечи, заправил кондиционер, сказал охлаждающую жидкость один раз. По моей вине треснуло лобовое стекло — включил печку на полную мощность во время прогрева.

Питьевая труба печки в районе двигателя — решением проблемы стал подъем хомута. Пропало освещение салона, поиск привел к отсутствию контакта в потолке, после «размыкания» контактов лампы появился свет.

Заводские щетки «дворников» не понравились — заменил на Бош. Это все неисправности за пол года, хочу отметить, что запчасти и расходники на эту модель тоже стоят столько же, как на «Жигулей».

Заключение

Ни разу не пожалел о приобретении, хотя сначала испытывал недоверие. Машинка отлично управляется, двигатель резвый, коробка автомат, полна полезных опций, облегчающих задачу водителю. Быстро переносит разгон, маневрирует на негабаритной территории, не требует частого ремонта и обслуживания. Отличное соотношение для городского использования и длительных загородных поездок. За свои деньги — идеальный вариант. Хоть я и Патриот, но не советую покупать «Весту» или «Икс-Рей», думаю, что они несколько хуже.

Raven Nexia P3 Видео Автомат:

Автомобили

Ravon поступают в продажу без защиты картера двигателя и коробки передач, что при эксплуатации на российских дорогах чревато дорогостоящим ремонтом из-за механических повреждений. Некоторые официальные дилеры, правда, предлагают установить элементы защиты, но в качестве дополнительного оборудования, а это сказывается на стоимости приобретаемого автомобиля. Учитывая высокие цены на дополнительную комплектацию от «Официалов», большинство покупателей предпочитают определять защиту Картера самостоятельно, либо обращаются в специализированные службы.

Сравнение товаров разных производителей

На автомобиль возможна установка комплектов защиты картера и коробки передач от нескольких российских и зарубежных фирм, при этом цены могут отличаться довольно сильно:

  • в зависимости от материала изготовления (сталь разных марок или алюминий),
  • конструкций защиты (с ленточными ребрами и без них),
  • известность производителя бренда.

Цены на продукцию российских производителей заметно ниже, чем у конкурентов, при этом качество не хуже, а зачастую и лучше.Из отечественных брендов стоит обратить внимание на продукцию Компьютерных Комплексов (комплект 111.01001.2 для Chevrolet Aveo), «АВС-дизайн» (комплект 10Y876.c2), «Соперник» (комплект 111.1001.2). , «Шериф». Ценовой диапазон на Carter Protection Ravon Nexia P3 — от 1500 до 8500 рублей.

Владелец автомобиля может выбрать понравившуюся модель, исходя из своих запросов. Сравнение установки защиты Carter своими силами и в специализированном сервисе

При установке защиты картера необходимо обеспечить удобный доступ к днищу машины.Если у вас есть возможность использовать подъемник или яму, есть опыт и инструмент — это следует предпочесть самостоятельной установке.

Это позволит вам потратиться только на покупку комплекта защиты.

Установка Carter Protection Ravon Nexia R3 на свою

Для самостоятельного выполнения работы вам потребуется:

  • Подъемник или яма (в крайнем случае можно обойтись подъемником автомобиля с помощью домкрата и установки под кузов надежных упоров, хотя удобство работы не допускается).
  • Торцевые ключи или головки на 13 и 17 мм желательны — с «трещоткой».
  • Заводская инструкция по установке: изделия разных производителей имеют отличия в креплении к кузову автомобиля, учитывайте это при подготовке к работе.

Если нет такой возможности или свободного времени — обратитесь в сервис. Специалисты проводят установку Carter Protection не более чем на 1 час, обычно это дает гарантию качества работы.

Общий порядок установки защиты на RAVON NEXIA R3 Carter.

  • М-образные закладные со шпилькой М8 устанавливаются в отверстия балки под радиатор.
  • Гайки
  • M10 устанавливаются в отверстия переднего моста и заранее в них вкручиваются прилагаемые болты M10 с шайбами.
  • Снова надеть эти болты и слегка их затянуть.
  • Передняя часть стоит на шпильках и затягиваем прилагаемыми гайками М8.
  • Окончательно затяните всю защитную застежку.

После доработки нужно убедиться, что установленная защита не соприкасается с картером двигателя и другими движущимися частями силового агрегата — иначе повреждение деталей и возникновение вибрации и шума при движении машины.

Появление значка ошибки двигателя (Check Engine) на ряде моделей Daewoo, в том числе NEXIA — ситуация достаточно обычная и может быть продиктована большим количеством причин.

Некоторые из них могут серьезно повлиять на работоспособность силового агрегата, а другие быть незаметными. Однако независимо от причины возникновения тревоги имеет смысл немедленно ее устранить.

Check Engine Error — Как определить причину появления сигнала?

Сразу отметим, что диагностировать причину появления сигнала на панели приборов без наличия бортового компьютера практически невозможно. Если установлен BC, можно напрямую просматривать информацию и коды ошибок двигателя.Если он отсутствует, единственный выход — диагностика двигателя в сервисном центре.


Диагностический разъем на Nexia N150 DOHC

В процессе диагностики мастер через специальный сервисный разъем подключает компьютер со специальным программным обеспечением, которое извлекает и визуализирует информацию из памяти электронного блока управления Daewoo Nexia.

Корпус простейший

Отдельно стоит сказать, что появление Check Engine может быть связано с обычным выходом из строя электроники, некачественным топливом и другими причинами.В этом случае можно попробовать «перезагрузить» электронный блок, сняв с АКБ отрицательную клемму на 10 минут. Если ошибка не исчезла, значит, диагностика все еще необходима.


CHECK Загорелся двигатель: перечень наиболее частых неисправностей

Причиной появления индикатора Check Engine, как правило, становятся следующие неисправности:

  1. Ошибка в работе лямбда-зонда (датчика кислорода). Этот датчик отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах автомобиля, соответствующую регулировку подачи топлива и обеспечение оптимальных параметров топливной экономичности.Причиной его поломки может быть большое количество факторов — от технических неисправностей до некачественного бензина. Если коды ошибок указаны при его неисправности, датчик требует замены. Следует помнить, что датчик следует заменить, так как изменение его неисправности может вызвать преждевременный выход из строя катализатора — очень дорогостоящего элемента выхлопной системы.
  2. Пробой катализатора. Катализатор отвечает за очистку выхлопных газов и соответствие автомобиля Nexia современным экологическим нормам по выбросу CO.Причиной устранения неисправностей становится, по большей части, низкое качество отечественного бензина и несвоевременное прохождение нормативных положений. Сам катализатор довольно дорогой, и некоторые автомобилисты прибегают к его удалению, устанавливая «обманщик» — самодельный прибор, у которого не загорается «чек». Такие уловки использовать не рекомендуется ввиду сложностей, которые могут возникнуть при прохождении государственного технического осмотра (содержание вредных веществ в выхлопе резко возрастет).
  3. Неисправность датчика массового расхода воздуха поступающего в систему впрыска двигателя. Такая поломка приводит к перебоям в работе силового агрегата, вызванным обеднением или обогащением смеси и сопровождается «плавающими» поворотами, рывками автомобиля в движении и т. Д.
  4. Сбои в работе свечей зажигания или проводки. Перебои, связанные с износом и выходом из строя высоковольтных проводов и свечей, часто сопровождаются выдачей ошибки двигателя.

Одна из причин для проверки двигателя — необходимость замены свечей зажигания.

Эти причины являются наиболее частой причиной срабатывания индикатора, но далеко не единственной.На 8-ми ступенчатом силовом агрегате Nexia рабочим объемом полтора литра (как и на автомобилях CHEVROLET LANOS / ZAZ CHANCE с таким же двигателем) не бывает случаев, когда загорается «Чек» при пробеге 10- 15 тысяч километров. В этом случае код ошибки мигает неисправностью датчика коленвала. На практике замены датчика в этой ситуации не требуется, а выход из строя вызван ошибками штатного ПО электронного блока управления. Их устраняют перепрошивкой ЭБУ с помощью соответствующего ПО.Однако осуществить эту процедуру можно только в сервисном центре.

Еще одна причина появления «сигнальной лампочки» может быть предельно простой, но фактор неочевидный для автолюбителя — снижение герметичности топливной системы, вызванное … неплотно закрученной крышкой топливного бака. топливный бак. По этой причине вы всегда должны закручивать крышку до того, как сработает предохранительный «храповик».

Check Engine: Общие выводы для Daewoo Nexia

Как видим, причин появления ошибок в двигателе на данной модели Daewoo довольно много, но все они в той или иной степени присущи всем автомобилям с системой впрыска топлива.При этом платить стоит правильно, случаи серьезных неисправностей, связанных с двигателем, в Нексии встречаются довольно редко. Это связано с надежностью силового агрегата, ведущего свою «историю» с начала 80-х годов прошлого века.

Кстати, владельцы отмечают, что именно 8-клапанные двигатели отличаются особой надежностью в работе, а по этому параметру им несколько уступают 16-клапанные версии.

В частности, эти моторы страдают серьезным недостатком масла из-под клапанной крышки при пробеге более 50 тысяч километров.

Несмотря на все вышеперечисленные нюансы, появление сигнала Check Engine — серьезный повод для проверки работоспособности двигателя. Игнорирование сигнала тревоги может привести к серьезным неисправностям, а в некоторых случаях и к капитальному ремонту двигателя.

По этой причине владельцам нексов имеет смысл рекомендовать установку стороннего компьютера, позволяющего быстро получать информацию о кодах ошибок и, соответственно, своевременно принимать меры по устранению неполадок. Этот путь выглядит наиболее простым, ведь на сегодняшний день существует большой выбор бортовых компьютеров для различных моделей Daewoo.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *