Можно ли узнать скручен пробег или нет: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

Как проверить, скручен ли пробег на одометре или нет?

Одним из основных факторов, на который нужно обращать особое внимание в процессе приобретения не нового транспортного средства – это пробег, пройденный автомобилем. Но слепо верить показаниям одометра не стоит. Не совсем добросовестные автовладельцы, стараясь подороже продать своего «железного коня», умышленно занижают реальные показатели одометра обманными путями. Однако определение факта скручивания, процедура сложная, а иногда и невозможная. Оценивая реальный пробег машины, целесообразно отталкиваться от косвенных признаков.

Естественно, если в показания одометра вмешались, значит, это можно определить. А способы, как выяснить, что пробег скручивался, должен знать каждый желающий купить подержанную машину. С этой целью нужно отталкиваться от целого ряда, как прямых, так и косвенных доказательств. По прямым факторам можно точно определить, что в данные одометра были внесены изменения. В свою очередь, по косвенным признакам можно обнаружить разные несоответствия между техническими параметрами автомобиля и фактическими показаниями пробега.

С какой целью скручивают пробег?

В большинстве случаев показания километража изменяются с целью завышения реальной стоимости автомобиля. Поэтому покупатель подвержен большому риску приобрести транспортное средство техническое состояние, основных узлов и агрегатов которого, сильно изношено.

На территории некоторых стран скручивание пробега производится с целью уменьшения государственных налогов при продаже автомобиля. Это обусловлено тем, что величина налога напрямую зависит от пробега, пройденного машиной за определённый временной промежуток.

Также были зафиксированы случаи увеличения реального пробега автомобиля. Целью данной махинации является убеждение покупателя, что ему не придётся проводить недешёвое плановое техобслуживание при достижении транспортным средством 90–100 тыс. км пробега. Покупатель приобретает машину, будучи уверенным, что все изношенные части были заменены, а машина находится в идеальном состоянии. В реальности нового автовладельца ждут постоянные ремонты.

Одометры каких марок авто скручивают чаще?

Чаще всего скрученный пробег можно обнаружить в машинах отечественного и японского производства, а также некоторых моделей машин выпускаемых в Европе. Авто, немецкого производства, более качественно защищены от внешнего вмешательства. В них ведётся дублирование любых изменений разными специальными устройствами. Самыми устойчивыми к вмешательству мошенников считаются машины марки BMW, в которых дублирование показаний пробега производится чипом в ключах зажигания.

Пробег многих автомобилей японских марок можно выяснить в сопутствующих к ним документах. В случае приобретения авто на аукционе к нему прилагается аукционный лист, в котором указана точная информация показаний одометра. Если рассматривать европейские и отечественные машины, то скручивался в них пробег или нет, можно выяснить только по косвенным признакам и никаких других способов не существует.

Как определить скручивание механического одометра?

В любом транспортном средстве предусмотрена возможность изменять реальные показания пробега. Если автомобиль оборудован одометром механической конструкции, то изменение пробега выполняется двумя простыми методами.

1. От коробки переключения скоростей отсоединяют трос спидометра, который прокручивают в обратном направлении с помощью любого доступного электроинструмента – шуруповёрт или дрель.
2. Разбирают панель прибора транспортного средства и механическим путём выставляют нужные цифры.

Если у покупателя закрались сомнения что пробег механического одометра подвергался скручиванию вручную, то нужно провести внешний осмотр прибора. Цифры на счётчике во время движения машины должны иметь плавное вращение без скачков. Также внимательно осмотрев циферблат можно увидеть тёмное пространство, которое разделяет соседние значения. В случае обнаружения, что оно изменило свой цвет, можно утверждать, что в одометр кто-то вмешивался.

В случае изменений пробега при помощи электродрели выявить вмешательство в работу прибора практически невозможно. В такой ситуации нужно исходить из внешнего состояния составных частей автомобиля, которые должны визуально соответствовать показаниям пройденного машиной пути.

Как узнать вмешательство в электронный одометр?

В приборах учёта пройденного пробега автомобилем электронного типа все сведения сохраняются в памяти. Поэтому с целью изменения реальных данных прибора используют специальную компьютерную аппаратуру. В некоторых случаях даже используют замену микросхем и отдельных электронных плат.

Чтобы узнать соответствие показаний одометра лучше всего обратиться в профессиональный автосервис, где проведут соответствующие диагностические мероприятия. Хотя при желании можно попробовать выяснить скручен ли пробег транспортного средства своими силами.

Если проводилась перепайка микросхемы, то ей предшествовала разборка приборной панели. Поэтому можно осмотреть все места крепления на наличие дефектов или царапин, которые могли нанести при разборке. Также добравшись до платы одометра можно увидеть что, она подвергалась нагреву паяльником, так как будет нарушен слой заводского лака. Плюс ко всему показания электронного прибора дополнительно фиксируется бортовой компьютерной системой.

Факторы, указывающие на скручивание пробега

Сегодня опытные автовладельцы используют несколько способов косвенного определения скручивания пробега:

• визуальный осмотр деталей салона;
• скрупулёзное изучение технической документации на автомобиль;
• замер высоты протектора резины;
• проверка состояния и качества работы основных систем транспортного средства.

При осмотре салона авто нужно обращать внимание на состояние сидений, руля, автомобильных ковриков и резиновых накладок на педали газа. При обнаружении сильного износа любых, составляющих салона машины, можно с уверенностью сказать, что она имеет солидный пробег.

Об изменении данных одометра можно выяснить из рассказов продавца о прохождение планового техобслуживания о проведении, которого должна быть соответствующая отметка в сервисной документации на авто.

При обнаружении любых несоответствий можно с уверенностью утверждать, что покупателя пытаются обмануть. В такой ситуации можно связаться с представителями сервисного центра, в котором происходило обслуживание машины и по VIN коду выяснить реальный пробег.

Можно поинтересоваться у продавца, когда в последний раз проводили замену покрышек. Если на автомобиле стоят родные скаты, то можно выяснить реальный пробег по высоте протектора. Если автомобиль проехал не более 30–50 тыс. км, то глубина протектора будет находиться в допустимых пределах установленных производителем.

Существует ещё один фактор, свидетельствующий о вмешательстве в одометр – сильный износ тормозных дисков. Хотя такие последствия могут наблюдаться, если автомобилист предпочитает агрессивный стиль езды. Также в случае большого пробега на лобовом стекле можно обнаружить множество мелких сколов и следов потёртостей от дворников.

Состояние составных элементов

кузова автомобиля не всегда поможет определить, сколько машина прошла километров. Если автовладелец бережно относился к своей машине, то даже после 200 тыс. км пробега внешний вид транспортного средства практически не изменяется. Поэтому только специалисты сервисного центра смогут дать точный ответ, скручивался пробег или нет.

Но даже ознакомившись с тем, как определить реальные показания одометра при покупке не нового транспортного средства, главное внимание нужно уделить его техническому состоянию. Оно не во всех случаях зависит от возраста машины. Ведь не перевелись автомобилисты, которые по-настоящему беспокоятся о своём автомобиле, поддерживая его в работоспособном состоянии. Такая машина и после 300 тыс. км пробега будет выглядеть ничуть не хуже чем транспортное средство, недавно выехавшее из автосалона.

Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле, и проверить реальный?

Пробег автомобиля — одна из основных характеристик подержанного авто. От пробега в первую очередь зависит, какие регламентные работы предстоят машине в ближайшее время, каков остаточный ресурс ее узлов и агрегатов, насколько проблемной будет эксплуатация авто, сколько оно потребует денег. Естественно, недобросовестные продавцы пытаются всячески уменьшить реальную цифру, а когда вы покупаете машину не у первого и единственного владельца, возможность фальсификации возрастает многократно. Поэтому перед покупателем остро стоит вопрос: как же все-таки проверить реальный пробег рассматриваемого для покупки автомобиля?

Пока нет закона

Ситуация с пробегом стала настолько массовой (некоторые эксперты называют цифры до 90% «скрученных» автомобилей на вторичном рынке), что депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга намерены внести в Госдуму поправки в Уголовный кодекс. Согласно законопроекту, мошенники, утаивающие существенные сведения от покупателей подержанных автомобилей, будут наказываться крупными штрафами, а в особых случаях — и реальными сроками заключения до четырех лет.

Однако пока такой закон не принят, рассчитывать покупатель по сути может только на честность продавца и на свои силы, благо способы определить скрученный пробег все-таки есть.

Следствие ведут…

Есть пять основных способов вывести мошенников на чистую воду и отказаться от покупки сомнительной машины либо сильно сбить цену:

— диагностика автомобиля, проверка бортовой электроники

— тщательная проверка документов

— электронные базы данных

— визуальная/инструментальная оценка

— дедуктивный метод

Начнем с того, что проверка пробега имеет смысл в первую очередь для относительно свежих автомобилей. Прежде всего, нужно хотя бы примерно оценить пробег. Делать это удобно, если пользоваться примерной формулой «20 000 километров пробега в год» — примерно столько проезжает среднестатистический городской автомобиль при ежедневной круглогодичной эксплуатации. Бывают, конечно, «автомобили выходного дня», у которых «смешные» пробеги заложены в саму идею марки, но если вы не покупаете Ferrari, то поинтересоваться, не смотан ли пробег, точно имеет смысл.

Кроме того, не спешите расслабляться, если цифра на одометре примерно соответствует вашим ожиданиям. Например, если машина использовалась в такси, то ее ежегодный пробег вполне может достигать 80-100 тысяч километров в год, причем часто без адекватного такому показателю обслуживания! Именно поэтому марки и модели, которые активно используются службами такси, нужно проверять с особой тщательностью.

Если автомобилю больше 15 лет и он не продается в категории «ретро с консервации» за бешеные деньги, но со смешным пробегом и в состоянии, близком к идеальному, то почти наверняка одометр уже давно пошел на второй, если не на третий круг, и проверять его — совершенно бессмысленно. Тут надо смотреть на состояние транспортного средства. Однако для более свежих машин адекватное представление о пробеге имеет смысл.

Проверено электроникой!

На самом деле большинство приборок уже давно электронные, и по старинке смотать показатели одометра, зажав трос спидометра в патрон дрели, на более-менее современной машине уже не получится. Но это не значит, что показания не корректируют — для этого у мошенников есть соответствующее оборудование. Однако одно дело — откорректировать пробег на приборке, и немного другое — залезть во все ячейки, куда записываются эти показания. Технически это, конечно, возможно, однако специалисты сходятся во мнении, что фактически злоумышленники это делают редко. В первую очередь потому, что подобное вмешательство в «мозги» двигателя или коробки передач чревато хаотичными ошибками, которые будут проявляться на приборке в виде горящей иконки Check engine и сильнее пугать потенциального покупателя.

Второй причиной такого халатного отношения мошенников к своей работе можно назвать сложность добывания данных в «закрытых областях» электронных блоков управления. Не каждый дилер умеет искать и находить, куда конкретно записываются резервные показатели пробега, не у каждой модели вообще предусмотрена техническая возможность залезть так глубоко в «мозги» без заводского оборудования. Вопрос о том, может ли какой-либо сервис или частный мастер в вашем городе добыть из недр бортового компьютера такую деликатную информацию, желательно выяснить заранее применительно к конкретной марке и модели автомобиля, чтобы не терять лишнего времени и денег. Обычно в этом неплохо помогают тематические форумы и сообщества владельцев автомобилей. В любом случае, при кажущейся стопроцентной эффективности компьютерного метода, он совсем не панацея.

Ваши документы!

Документальный метод как один из самых архаичных часто помогает проверить, скручен пробег авто или нет. Нередко вместе с необходимыми для покупки документами новому владельцу достается сервисная книжка от первого собственника, старые диагностические карты и т. п. — словом, документы, в которых так или иначе мог фиксироваться пробег автомобиля. Иногда, пошарив по салону, можно, например, найти тетрадку, в которую скрупулезные владельцы записывают все посещения сервисных станций — педантичные люди в мире есть, и их все еще немало. Туда же — всякие подкапотные наклейки, которыми в некоторых сервисах маркируют машину, чтобы владельцу (да и следующему мастеру) не пришлось мучительно вспоминать, когда же в прошлый раз менялось масло или ремень ГРМ.

Опытные «перекупы» таких явных следов стараются не оставлять, а вот наивных мелких жуликов можно попробовать поймать на детских ошибках. Например, если машина 2012 года, у первого владельца была пять лет, последняя запись в сервисной книжке официального дилера сделана в 2017 году и это ТО-90, а на приборке мы видим 98 000 км, при этом продавец увлеченно рассказывает, как они два раза в год мотались с мужиками в Астрахань на рыбалку — пробег однозначно скручен. Верить такому продавцу вряд ли стоит — и в том, что все дорогостоящие регламентные работы проведены вовремя, и в том, что на машине «бабушка в церковь ездила». Все, что он расскажет, может оказаться не более чем красивой сказкой.

Великая сила интернета

Если первичный анализ документов не выявил подозрительных махинаций, то самое время вновь призвать на помощь современные технологии. Зачастую узнать реальный пробег позволяет интернет — автомобиль можно проверить по всевозможным базам, чтобы наиболее полно восстановить его историю. Применительно к пробегу три самых важных для нас базы — это база автомобилей, работавших в такси, база ДТП и единая база ОСАГО и техосмотра. Машину можно пробивать по вин-коду, государственным регистрационным знакам, номерам документов, имени владельца и т. п. К сожалению, почти все интересующие нас данные — платные, но это тот случай, когда экономия может вылезти боком.

Если по результатам проверки выясняется, что автомобиль работал в такси, эта информация скрывалась продавцом, пробег не соответствует таксомотору, а вот состояние машины далеко от идеала — скорее всего, вам пытаются «впарить» автомобиль с существенно большим пробегом, чем показывает одометр.

В базах по ДТП редко пишут, на каком пробеге произошла авария, однако можно почерпнуть из них некоторые дополнительные сведения — например, если ДТП несколько и географически они разбросаны по всей России, то вряд ли реальный пробег будет отличаться от среднестатистического в меньшую сторону. И наоборот: если в базе значится крупное ДТП, оно вполне может быть объяснением сравнительно небольшого пробега. Частенько простои после таких аварий могут длиться месяцами и даже годами. Несмотря на небольшую цифру на одометре, «здоровья» такие перипетии автомобилю не прибавляют.

Наконец, самая главная для нас база — ОСАГО и техосмотр. Уж в диагностической-то карте пробег должен быть записан обязательно. Если карта «левая» — а такие прецеденты до нынешнего времени случались сплошь и рядом, то и пробег там может быть записан «от фонаря». Но, во-первых, он должен хотя бы приблизительно соответствовать реальному, а во-вторых — его динамика должна более-менее сохраняться. Если за 2015 год автомобиль проехал 25 000, за 2016 — 28 000, за 2017 — 20 000, а за весь 2018 и начало 2019-го — всего 5000, есть повод задуматься, не стали ли «лишние» 20 000 пробега жертвой хитрого электронного прибора?

Потрогаем-понюхаем

Как ни странно, проверить, не скручен ли пробег авто, достаточно надежно можно по косвенным признакам. Большинство из них имеет смысл искать в салоне, и даже конкретнее — на водительском месте. Даже при самой аккуратной эксплуатации первые морщинки и трещинки на кожаных сиденьях появляются к 100 000 км пробега, а к 200 000 км по бокам подушки уже, скорее всего, будут еще не сквозные, но уже довольно явные продольные трещины. Ближе к 300 000 км наверняка не выдержит уже хоть один шов, и состояние кожи на сиденье будет радикально отличаться от состояния боковин кресла. Примерно такая же картина — с рулевым колесом, с той лишь разницей, что его, в отличие от кресел, редко меняют на новое, в лучшем случае — перешивают. Тогда хозяина можно поймать на несоответствии потертостей кресла и руля.

Тканевый салон при аккуратной эксплуатации не так подвержен деформации, хотя пробег более 300 000 км даст о себе знать и тут — хоть где-нибудь хоть что-нибудь да разъедется. Но основная «память» у ткани другая: она выцветает от солнца и частых химчисток, если они были. Ваша задача в этом случае — найти участок ткани, который с высокой долей вероятности не подвергался никаким воздействиям (например, на стыке подушки и спинки раскладывающегося заднего сиденья или на подлокотнике) и сравнить их с обивкой передних сидений. Если родной цвет едва узнаваем, то машина, скорее всего, перевалила за 300 000 км.

Многое может сказать и резиновая накладка педали сцепления на «механике» или педали тормоза — на «автомате». Первые ощутимые следы износа появляются на ней примерно за 50 000 км. После 100 000 км накладка приобретает достаточно потертый вид, а к 200 000, как правило, уже начинает проглядывать металлическая основа педали. При пробегах порядка 300 000 км начинает ощутимо стираться и сама педаль. Поэтому если вы видите абсолютно новую накладку на машине с заявленным пробегом 150 000 км, имейте в виду, что цифра вполне может быть даже ополовинена! Особенно если на то же самое указывают другие признаки.

Элементарно, Ватсон!

Наконец, последний способ узнать, скручен ли пробег на автомобиле, который мы назвали дедуктивным, состоит в максимальном получении информации от продавца. У перекупщиков часто бывают хорошо выстроенные легенды, но даже профессионалов можно поймать на вранье и определить реальную картину. Поспрашивайте, как машина ведет себя на трассе на высоких скоростях, с какой максимальной скоростью человек ездил? Любой ответ, кроме «Не знаю, я только по городу ездил», можно использовать для дальнейших расспросов («Ого! А где это ты так разогнался? Ну ничего себе! У меня там дача рядом, а я и не знал!»), позволяющих составить реальную картину использования автомобиля. Спросите, где автомобиль обслуживался, не поленитесь позвонить в сервис, объяснить ситуацию и расспросить подробности о последних ремонтах и пробеге. Все более-менее серьезные СТО ведут подробнейшую базу клиентов и, возможно, поделятся с вами интересующей информацией, если вы намекнете, что хотели бы продолжать обслуживаться у них.

Ну и последний совет: не перебивайте продавцов, пускай рассказывают. В моей практике было несколько случаев, когда продавцы без всякого вопроса начинали говорить: «Пробег тут не скручен, ну точнее как — я его не скручивал, мне машина уже такая досталась». И последующая проверка подтверждала, что со спидометра исчезло минимум 20 000.

Как определить, скручен ли пробег

Выбирая подержанный автомобиль, любой покупатель, в первую очередь, обращает внимание на его стоимость, год выпуска и пробег. Если учесть, что средний пробег в год составляет 20-30 тысяч км, то, например, для пятилетнего автомобиля нормальным будет показание на одометре от 100 до 150 тысяч км. Однако в продаже встречаются экземпляры с пробегом в разы меньше. Такие заманчивые предложения могут быть обманом со стороны продавца. Главное – своевременно распознать скрученный пробег и уберечь себя от подобной покупки. Но как это сделать наверняка?

Способы скручивания пробега

Скрутить пробег можно у абсолютно любого автомобиля. Если одометр механический, то тросик спидометра отсоединяют от коробки передач и крутят в обратном направлении, например, с помощью электродрели. Так за пару часов исчезают несколько десятков тысяч километров пробега. Другой способ – выставление цифр вручную с предварительным снятием и разборкой приборной панели.

Чаще всего пробег скручивают в меньшую сторону, но иногда машине специально «накручивают» лишние километры перед продажей

Если одометр электронный, то мошенники меняют информацию о пробеге, хранящуюся в памяти. Иногда для этого снимается приборная панель. Пробег скручивается с помощью компьютера и специальной программы. Некоторые умельцы меняют микросхемы в платах, в которых хранится информация о пробеге.

Зачем скручивают пробег?

Примечательно, что значение пробега может быть скорректировано в любую сторону. Не нужно объяснять, зачем его скручивают в меньшую сторону. Однако порой его подправляют и в большую. С какой целью?

При пробеге от 90 до 105 тысяч км, автомобили обычно проходят крупное и дорогое плановое ТО. Владельцы часто продают свои машины, чтобы не тратиться, а недобросовестные перекупщики накручивают пробег, заверяя будущего хозяина, что дорогостоящие регламентные работы с такими автомобилями уже проводились.

Как распознать обман

На механическом одометре цифры расположены на специальных барабанах и перещелкиваются вверх с увеличением пробега, при этом они должны быть выстроены ровно по одной линии. Если стоят неровно —  это признак скрученного пробега. Во время коррекции цифры перещелкиваются в обратном порядке и встают криво. Можно осмотреть зону крепления тросика спидометра на предмет откручивания крепежной гайки (лучше попросить того, кто хорошо разбирается в автомобилях).

Скрутить пробег можно на любом одометре — и механическом, и электронном. К счастью, распознать обман можно в обоих случаях!

Если одометр электронный, то самый лучший вариант — съездить на диагностику в сервис к официальному дилеру. Признаки скрученного пробега необходимо искать на самой приборной панели. Необходимо проверить снималась она или нет и есть ли на электронных схемах следы вмешательства. Электронные платы приборных панелей изготавливают на заводе и покрывают слоем лака, следы вмешательства в виде перепаянных микросхем, стертого лака или очищенных дорожек можно заметить невооруженным глазом.

Также показания пробега записываются в бортовой компьютер автомобиля, и если совершалась коррекция пробега, то остаются следы взлома, которые может обнаружить специалист по электронике на фирменном сервисе марки.

Оригинальный пробег автомобилей из Америки и Канады можно выяснить через базы данных Carfax и Autochek. Для японских марок пробег указан в аукционном листе (документ, который заполняют аукционные эксперты, прежде чем выставить автомобиль на торги, в нем указано состояние машины, комплектация и опции), но это возможно, когда автомобиль только привезли, при повторной перепродаже лист могут «потерять».

Внешние признаки скрученного пробега

Есть и другие способы косвенно определить несоответствие пробега автомобиля. Обычно это характерный износ деталей салона или внешние признаки. Например, сильно стертые тормозные диски с радиальными неровностями – верный признак большого пробега или агрессивной манеры вождения. Затертый до блеска руль, протертая кожа на нем или накладка, которую лучше снять при осмотре, а также стертые накладки на педалях.

Состояние салона автомобиля тоже много скажет о пробеге: например, продавленное водительское сидение, затертая обивка и затертые кнопки. Стертое покрытие или пластик справа от педали газа также свидетельствует о немалом пробеге. Правда, материалы многих современных автомобилей очень износостойкие и при бережном обращении могут выглядеть очень хорошо и после ста тысяч пробега.

Прежде чем приступать к выбору подержанного автомобиля, стоит узнать признаки, по которым определяется скрученный пробег

Стоит обратить внимание на лобовое стекло. Если указанный на нем год соответствует маркировке остальных стекол, то при большом пробеге за 100 тысяч оно будет иметь множество мелких сколов и затертости от дворников. Если стекло бликует, возможно его полировали, скрывая истинное состояние автомобиля.

Для определения «накрученного» пробега лучше обратиться в сервис к специалистам. Давление в масляной системе, компрессия в цилиндрах, износ шкивов мотора, цвет выхлопа расскажут экспертам больше, чем показания пробега автомобиля. Очень странным будет, если, к примеру, состояние ремня ГРМ не соответствует пробегу.

Под капотом иномарок часто можно встретить наклейки или прикрепленные бирки, на которых сервисные станции указывают дату проведения той или иной операции, пробег машины при прохождении техосмотра или при замене масла. Если одну из них лукавый продавец не заметил и забыл оторвать, уличить его во лжи будет просто.

Если автомобиль имеет сервисную книжку с отметками о прохождении ТО, можно позвонить в сервис, где он обслуживался, и по VIN номеру выяснить пробег при последнем обслуживании. Хорошо, если у продавца сохранились заказ-наряды из сервиса, в них указаны даты и соответствующие пробеги.

Не стоит пытаться определить честность пробега по состоянию кузова машины и виду лакокрасочного покрытия. За год автомобиль, использовавшийся в качестве такси, может проехать до 200 тысяч км, но при этом состояние может быть близко к идеальному.

При покупке важно обращать внимание не только на цифры пробега, но и на общее состояние автомобиля. Если есть малейшие подозрения, что вас обманывают, лучше отказаться от сделки.

Не лишним будет обратиться в фирменный сервис для комплексной диагностики автомобиля, ведь состояние потенциальной покупки куда важнее цифр на одометре.

Как определить смотанный пробег

При подборе подержанного автомобиля 90% покупателей обращают внимание на пробег. Цифры на одометре косвенно связаны с ресурсом основных узлов и агрегатов. Поэтому их часто подвергают манипуляциям, пытаясь «омолодить» машину, чтобы впоследствии ускорить продажу или повысить цену. По такой схеме работают перекупщики, автосалоны и отдельные владельцы машин.

Нередко пробег сматывают еще за рубежом – в США, Германии и других странах Европы. Исследования Общегерманского автомобильного клуба подтвердили: у 30% машин, которые реализуют на внутреннем рынке, скручен пробег. Часть бывших такси, коммерческих и арендных авто поступает в РФ.

В России пробег корректируют в крупных сервисах и гаражных кооперативах. Более того, появились команды специалистов, которые прибывают по указанному адресу с набором необходимого для корректировки пробега оборудования. Отдельные «дельцы» предлагают самостоятельно демонтировать и прислать по указанному адресу приборный щиток. Уже на месте они накручивают нужные цифры.

Существуют механические и электронные одометры, скрутка которых сильно отличается. На механическом одометре цифры выставляют вручную или с помощью накрутки тросика спидометра. Для смотки пробега на электронном одометре приходится подключать сканеры и переходники. Иногда обходятся прищепкой, которую подсоединяют к микросхеме приборной панели. Но так как пробег записывается в хранилищах, их необходимо найти и перепрограммировать. Отдельные блоки могут не поддаваться корректировке. В таких случаях монтируют CAN-фильтры, блокирующие считывание информации. Это в большей мере касается современных моделей, где пробег корректируется с помощью диагностического разъема OBD-III.

Примечание: японские автопроизводители оснащают машины сложными микросхемами (так называемые одометры на жидких кристаллах крайне сложно смотать, ведь приходится сначала искать, а потом еще и взламывать микросхему – в России «дельцов», которые делают это грамотно, практически нет).

1. Программатор
2. Прищепка для подключения к микросхеме
3. Захват для изъятия микросхемы
4. Переходники для микросхем
5. Щупы для микросхемы
   
   

Для чего делают смотку пробега?

1. Повышение рыночной стоимости.
2. Оперативная продажа авто.
3. Систематическая процедура для продления гарантии.

Интересно, что пробег могут и накрутить. К примеру, со 100 до 110 тыс. км. Затем меняют диски с колодками. Покупателю рассказывают о крупном ТО, которое включало замену рабочих жидкостей, масла в моторе, КПП и т. д.

Чем вы рискуете, покупая автомобиль со смотанным пробегом?

Для отечественных машин пробег в 150–200 тыс. км – тот самый рубеж, за которым грядут серьезные затраты. А вот ресурс мотора и основных агрегатов европейских, японских, американских автомобилей достигает 300–400 тыс. км. Хотя всё зависит от характера эксплуатации и обслуживания. Что же случится, если пробег скручен на 100–200 тыс. км?

• Покупатель не узнает о ресурсе ключевых агрегатов (даже приблизительно).
• Нет возможности правильно распланировать техническое обслуживание и сервисные интервалы.
• Вероятны частые поломки.

Как определить скрученный пробег?

То, что с одометром проводились определенные махинации, видно по косвенным признакам:

1. Затертый руль с ободранной кожей, на начальных этапах износа обшивка теряет фактуру, что ощутимо на ощупь. Подозрения должно вызвать и заново обшитое рулевое колесо, особенно в тех случаях, когда пробег на одометре не превышает 150 тыс. км.
   
   
2. Затертый, поцарапанный рычаг КПП или же, наоборот, новый набалдашник.
   
   
3. Изношенный педальный узел, ручник (при солидном пробеге с педалей стирается краска, поэтому обязательно нужно заглядывать под накладки).
4. Затертые кнопки на руле, дверях.
5. Изношенная, порванная обшивка салона. Обратите внимание на разницу между водительским и пассажирским сиденьями. Они должны находиться приблизительно на одном уровне. Перекупщики все еще используют дешевые уловки: накидка на руль, новые чехлы на сиденьях.
   
   

Все вышеупомянутые признаки являются косвенными. Чтобы выявить смотанный пробег, можно привлечь специалистов, которые подключатся к блокам авто и будут искать несоответствие в данных или наличие CAN-фильтров.

Размышляйте здраво. В России среднестатистический автомобиль, который эксплуатируют в мегаполисе, за год проезжает около 30 тыс. км (в Европе и того больше). Значит, пробег 10-летней машины варьируется в пределах 200–300 тыс. км.

При покупке авто, экспортированного из США, не поленитесь заглянуть в тамошнюю национальную базу Autocheck или Carfax. Так вы сможете узнать точный пробег на момент последнего ТО и даже сферу эксплуатации транспортного средства (аренда, такси).

Пробег на свежих автомобилях

Показатели одометра корректируют даже на относительно новых машинах возрастом до пяти лет. Поэтому при покупке обращайте внимание на тормозные диски. Если они поменяны, пробег, скорее всего, превышает 80 тыс. км. Также учитывайте состояние резины, которая выдерживает 3–4 сезона эксплуатации (до 60 тыс. км). Новые покрышки при пробеге 30–40 тыс. км – лишний повод задуматься о правдивости пробега. Обязательно осмотрите днище и глушитель. При пробеге до 50 тыс. км они выглядят абсолютно новыми.

При покупке авто на вторичном рынке желательно обратиться за помощью к специалистам или на СТО. Диагностика автомобиля перед покупкой обойдется дешевле, чем оплата последующих ремонтов.

Совет: не стесняйтесь расспрашивать продавца о машине, ремонтах, техническом обслуживании; владелец, которому нечего скрывать, с радостью ответит на интересующие вопросы, а вот перекупщик, скорее всего, начнет темнить. В последнем случае от покупки лучше отказаться. Так как смотанный пробег станет лишь вершиной айсберга, а само авто окажется в плачевном состоянии.

Как определить «скрученный пробег»?

Изменить показания одометра, то есть, «скрутить» пробег» — значит искусственно набить цену автомобилю, который продается. За границей такая манипуляция пахнет уголовным делом. У нас пока нет.

Скручивание» производят механическим либо программно-электронным методом. В первом случае с помощью специальных приспособлений откручивают показания механического одометра. От этой операции и происходит термин «скручивание» пробега.

С цифровым одометром посложнее будет. Показания прописываются и хранятся в перепрограммируемой памяти. Микросхемы памяти могут быть установлены на плате индикаторной приборной панели, в бортовом компьютере или других устройствах. Иногда требуется изменение прошивки в нескольких блоках, чтобы установить нужный пробег.

Оцениваем реальный пробег

Обычно компьютерная диагностика не определяет факт «скручивания». Реальный пробег автомобиля оценивают косвенными методами, основываясь на следующих факторах: состояние кузова автомобиля; уровень износа двигателя, подвески, других узлов; состояние обивки сидений; год выпуска авто.

Номинальный годовой пробег легкового автомобиля — около 15 000 километров. В случае сильного износа узлов, возможно, машина эксплуатировалась в режиме такси либо в коммерческих службах, ее общий километраж может составлять более 20 000.

Реальную величину оценивают, как срок эксплуатации авто, умноженный на 20 000 км. То есть для десятилетней машины реальный пробег — около 150 — 200 тысяч километров. Но если на одометре всего около 50 000, есть о чем задуматься…

Определяем факт «скручивания»

Чтобы выяснить «скручивался» ли одометр, надо осмотреть наиболее вероятные места вмешательства — приборную панель, многофункциональный блок, бортовой компьютер.

К признакам несанкционированного проникновения можно отнести:

• — следы отвертки на винтах крепления устройств;

• — видимые последствия не заводской пайки на платах;

• — установленные нештатные устройства.
•  
•  
• Эксперты утверждают, что до 30% автомобилей, реализуемых на вторичном рынке, имеют отмотанные показания одометра. При покупке (особенно дорогих машин) лучше прибегнуть к помощи специалистов-кузовщиков, мотористов и электриков из числа друзей и знакомых, которые быстро определят факт мошенничества.
•  

Текст: Александр Валентинов

Фото с Интернет-сайтов

Как узнать скручен ли пробег у автомобиля? Реальный ли пробег у авто?

Приобретение автомобиля с пробегом может представлять определенные сложности — не все продавцы честно рассказывают о недостатках своих автомобилей. И если визуально оценить состояние транспортного средства можно без труда, то о состоянии двигателя можно судить только по косвенным признакам.

Но больше всего проблем может вызвать определение реального пробега автомобиля.

Зачем изменяют показания одометра?

Не трудно догадаться, что чем больше километров за период эксплуатации прошел автомобиль, тем в более плачевном состоянии он находится. Как известно, большинство автопроизводителей дают гарантию на 100 тысяч км пробега или на пять лет использования. То есть выходит, что в среднем автомобиль за год проходит около 25 тысяч километров.

Если мы зайдем на любой портал по продаже подержанных авто, то заметим простую закономерность — те авто, которые использовались владельцем в личных целях обычно имеют сравнительно небольшой пробег.

Например, какая-нибудь Лада Приора 2008 года выпуска с пробегом 100-150 тысяч – это нормально. Если же указано, что автомобиль использовался для нужд фирмы, то пробег будет в районе 150-180 тысяч, ну а такси даже и за меньший срок могут намотать 200 тысяч. Понятно, что состояние таких машин не самое лучшее.

Однако, специалисты из автомастерских способны на все, и в результате Renault Logan или Chevrolet Aveo, которые намотали 200 тысяч по улицам Москвы или по дорогам Краснодарского края в качестве такси, выглядят практически как новые, а доверчивому покупателю доказывают, что это был семейный автомобиль и проехали на нем за 5-6 лет всего 120 тысяч км.

Иногда пробег скручивают в большую сторону. Если автомобиль наездил больше 100 тысяч, то нужно обязательно проходить плановую диагностику, которая стоит не дешево. Чтобы не тратиться, перекупщики и недобросовестные хозяева специально накручивают лишнюю пару тысяч километров, уверяя покупателя, что все ТО пройдены. (Для того, чтобы не попасться на эту удочку, попросите диагностическую карту, в которой все это должно отмечаться.)

Как скручивают пробег?

Изменить циферки одометра можно самыми разными способами, особенно если одометр механический.

Тросик спидометра, который соединен с редуктором на трансмиссии, очень легко снимается, для этого достаточно открутить одну единственную гайку на днище — нужно только знать, где она находится. Затем с помощью дрели или электромоторчика можно накрутить любые показания спидометра.

Также на механическом одометре можно просто прощелкать цифры вручную, для этого придется немного разобрать приборную панель.

Электронные одометры сложнее перепрограммировать, но и здесь современные умельцы нашли разнообразнейшие выходы. Например можно добраться до электронной памяти бортового компьютера, узнать, какая из плат отвечает за показания приборов, и, воздействуя на нее электрическими импульсами, установить нужное значение пробега.

Есть и хакерские программы в свободном доступе, с помощью которых можно перезагрузить бортовой компьютер. Некоторые умельцы впаивают специальные микросхемы и могут свободно сбрасывать значение суточного пробега простым нажатием на кнопку, причем жать на нее можно неограниченное количество раз.

Как определить, что пробег скручен?

Как бы не старались автомобильные хакеры и мастера-умельцы скрутить пробег автомобиля, опытным глазом все это очень легко определяется. Если же определить с первого раза факт изменения километража не удается, то можно отправиться на диагностику в сервисный центр данного производителя.

Прежде всего нужно применять косвенные методы оценки — то есть оценить, насколько техническое состояние и внешний вид данного автомобиля соответствуют заявленному километражу. Все детали имеют ресурс выработки и рассчитаны на определенный пробег, в сервисной книге должно все это отображаться – замена ремня ГРМ, тормозных колодок, замена машинного масла и др. Если пробег небольшой, то и салон должен иметь соответствующий вид, особое внимание уделите педалям, водительскому сидению.

Внимательно осмотрите саму панель приборов, если заметны следы вскрытия, то скорее всего как раз для того, чтобы добраться к одометру. Посмотрите на показания спидометра. Например в некоторых электронных моделях будет изображаться звездочка над километражем, если его изменяли, причем убрать эту звездочку невозможно никакими способами.

В механическом одометре цифры, отображающие километры, должны стоять ровно относительно друг друга. Одометры бывают разных модификаций, например если это авто концерна GM, то между цифрами должны быть только черные полосы, но не белые или серебристые.

Реальный пробег многих американских и европейских авто можно узнать по VIN-коду. Ну а если вас гложут сомнения, то можно съездить на диагностику, где специалисты определят, не скручивался ли пробег на данном автомобиле.

Видео на котором специалист говорит про скрученный пробег на автомобилях и о том как определить факт вмешательства в показания одометра.

Загрузка…

Как узнать реальный пробег автомобиля

Содержание

Методы
У каких машин можно проверить пробег
Стоимость проверки

Для начала хотелось бы сказать, что мы одни из немногих, кто способен проверить оригинальность пробега на автомобилях Toyota/Lexus.
Проверку пробега подержанного автомобиля проводить лучше до его покупки, так как от этого напрямую будут зависеть расходы на эксплуатацию авто. Проверка машины на предмет корректировки одометра проводится при помощи комплексного подхода, в который входят электротехнические и технические методы.

Электро-технический способ проверки пробега

Ни для кого не секрет, что на сегодняшний день показания пробега на одометре быстро и недорого корректируются у соответствующих специалистов. Скрутить пробег гораздо легче, чем определить факт вмешательства в приборную панель. Там искать уже бесполезно. Это, как переименовать папку на компьютере.

Но на многих автомобилях информация о пройденном пути также заносится в блок управления двигателем, а на некоторых дорогих немецких машинах еще и в другие ЭБУ, порой, в ключи. Вот там-то мы и ищем, ведь большинство продавцов машин, решивших скрутить пробег, не тратятся на дополнительное вмешательство в электронику. Во-первых, это дорого, во-вторых – присутствует риск навредить ЭБУ.

На данный момент, проверяя автомобиль перед покупкой, мы используем набор диагностического оборудования, позволяющего считывать пробег с различных блоков управления. Как показала практика, корректировку одометра выдают не только прямые признаки (они могут и не быть), но и косвенные. К примеру, пройденное расстояние с момента последней регенерации сажевого фильтра дизельного мотора.

У каких машин можно проверить пробег

На данный момент у нас есть возможность узнать о факте корректировки пробега на следующих моделях:

BMW

Практически весь относительно современный модельный ряд. В зависимости от модели пробег прописывается в многочисленных блоках (АКПП, блок фар, ABS, BCM)

Ford

Ford Focus 2
Ford Focus 3
Ford Mondeo
Ford Explorer

Chevrolet

Chevrolet Lacetti
Chevrolet Rezzo
Chevrolet Cruze

Lada

Lada Vesta. Оснащена электронными системами Renault, однако приборная панель своя и от рук корректировщиков, он защищена даже лучше, так как для уменьшения километража приходится оставлять кучу следов. Главное знать каких.

Lexus

Имеем дилерское оборудование и ПО, благодаря чему проверяем пробег на таких моделях как: Lexus IS, Lexus GS, Lexus NX, Lexus RX, Lexus LX, выпущенных после 2015 года.

Mercedes Benz

Практически весь относительно современный модельный ряд. В зависимости от модели пробег прописывается в многочисленных блоках.

Mitsubishi

Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Pajero Sport и Mitsubishi L200 с дизельными моторами.

Renault

Стоит сказать, не во всех моделях Renault и не всех годов выпуска можно проверить оригинальность пробега.
Renault Sandero/Logan после 2015 г.в.
Renault Duster после 2015 г.в.
Renault Megane/Fluence
Renault Scenic

Toyota

Имеем дилерское оборудование и ПО, благодаря чему проверяем пробег на таких моделях как: Toyota Land Cruiser 200, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Toyota Rav4, Toyota CH-R, Toyota Highlander, выпущенные после 2015 г.в.

VAG

Проверка оригинальности пробега возможна практически на всех машинах концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), в том числе и с атмосферными двигателями. В зависимости от модели километраж прописывается в блоках двигателя, ABS, управления вспомогательным оборудованием. Имеем при себе оборудование дилерского функционала.

Volvo

Практически весь относительно современный модельный ряд. Пробег прописывается в многочисленных блоках.

Узнать скрученный пробег или нет можно самостоятельно, однако стоить учитывать множество факторов и правильно их идентифицировать, что практически нереально без должного опыта общения с автомобилями. Правда, получение своего опыта может обойтись довольно дорого, поэтому добро пожаловать!

Стоимость проверки пробега авто

Услуга является отдельной только для моделей Toyota/Lexus и составляет 2500 руб, так как на считывание данных уходит немало времени. Во всех остальных случаях выявление оригинального пробега входит в комплексную проверку автомобиля перед покупкой.

Diagnostic-NT
Свердловская область
Тел:+7 (922) 606-04-04
Тел:[email protected]

пошаговых инструкций. Как узнать реальный пробег автомобиля Как проверить работу электронного спидометра

Независимо от того, как спидометр показывает скорость, он считается одним из важнейших приборов современного автомобиля. Мы вынуждены ознакомиться с его показаниями, иначе не удастся избежать наказания за нарушение действующих в стране скоростных режимов.

Что такое комбинация спидометра / одометра?

Комбинированное устройство показывает скорость движения автомобиля, измеряет пройденный пробег, показывает пробег за одну поездку и мгновенную скорость.

Внимание! Значение шкалы спидометра помогает водителю определить период замены моторной жидкости и фильтров, а также рассчитать расход топлива.

Спидометр может быть оснащен одометром — механизмом, измеряющим количество оборотов колеса автомобиля. Таким образом определяется пробег, пройденный машиной. Есть возможность рассчитать суточный и общий пробег.

В состав одометра входят:

• счетчик числа оборотов автомобиля;
• индикатор, показывающий пройденное расстояние в км или милях;
• устройство вертушечное.

Одометры подразделяются на следующие типы.

1. Механическое устройство считается прародителем современных устройств. Его изобрели еще в Древней Греции.
   Покрутить такой одометр несложно, достаточно воздействовать на торсионный механизм. Механический счетчик одометра реагирует на число оборотов и преобразует их в километры. Однако недостатком такого устройства является самопроизвольное обнуление данных при достижении определенного значения.
2. Комбинированный одометр — продвинутая модель, позволяющая корректировать данные с помощью CAN твиста.
3. Цифровое устройство на базе микроконтроллера. В таком одометре все происходит в цифровом виде, и повлиять на показания прибора можно только с помощью высокопрофессионального оборудования. Электронные одометры являются частью системы бортового компьютера автомобиля.

Принцип работы спидометра хорошо виден на примере механического устройства. Изменение скорости происходит из-за механической связи между валом шестерни и стрелкой.Оба элемента соединяются тросом достаточной длины, так как вал расположен далеко от трансмиссии. Его скорость обусловлена ​​конечной амплитудой вращения колес.

Специальная шестерня главной передачи вращается вместе с выходным шкивом, а также напрямую связана с кабелем, заключенным в специальный защитный кожух.

Еще один необходимый элемент — диск в форме магнита, расположенный рядом со стальным барабаном. Последний фиксируется на игле, а полученные показатели отображаются на шкале.

Даже электронный одометр имеет неточности. Исключить их невозможно, поэтому принято учитывать определенные нормы, допускающие ограничение этого значения. Например, на механическом устройстве погрешность не должна превышать 5% -15%.

Ошибки устройства объясняются наличием различных зазоров, слабостью кабеля, плохим сцеплением и слабыми пружинами. Механический одометр дает больше ошибок, цифровой намного меньше, потому что можно считывать показания микроконтроллера, датчика.

Ошибка возникает и на спидометре, который рассчитывает скорость автомобиля. Устройство просто не способно получить идеально точную информацию, так как скорость зависит от нескольких составляющих: вращения колеса, его диаметра и т. Д.

Будет интересно проследить за ошибками устройства на разных скоростных режимах.

1. 60 км / ч — ошибок почти нет.
2. 110 км / ч — погрешность 5-10 км / ч.
3. 200 км / ч — среднее значение достигает 10%.

Другая ошибка зависит от следующих моментов.

1. На автомобилях с передним приводом ошибка появляется, практически, на каждом повороте. Причина в том, что спидометр интегрирован с одним колесом. Из-за этого поворот влево уменьшает показания, вправо — увеличивает.
2. На ошибку влияет нестандартный размер колес. Разница в 1 см увеличивает погрешность до 2,5%.
3. Не менее важен диаметр резины.При малейшем несоответствии стандарту показания спидометра занижаются или завышаются.
4. Давление в шинах и износ протектора могут повлиять на точность. Например, если колесо плохо накачано, это приводит к занижению максимальной скорости.

Наиболее точные показания дает, как говорится, только цифровое устройство или устройство, подключенное к GPS-навигатору. Преимущества спутникового позиционирования трудно недооценить. Современные системы безошибочно демонстрируют точную скорость автомобиля.

Штатный спидометр имеет шкалу 10 км / ч, а его стрелка дергается на ухабах. Он может только переоценить показания, но не недооценить. В противном случае дорожная ситуация будет оценена неверно и произойдет аварийная ситуация. Например, если отображается 100 км / ч вместо реальных 120 км / ч.

Несколько слов об ошибках, связанных с размерами шин. Здесь вступает в силу сама конструкция спидометра. Он состоит из двух устройств, объединенных в один корпус.Один прибор измеряет скорость, другой — показывает пробег автомобиля. Так они и называются: скорость и счетные узлы.

А теперь конкретно: если автомобиль обут в резину, сильно изношен, спидометр будет завышать показания, поскольку система градации срабатывает каждые 10 км / ч и закон округления чисел, используемый в одометрах.

Отличия: спидометр и одометр

Счетчик пробега установлен непосредственно в самом спидометре. По этой причине многие думают, что устройство представляет собой единое устройство. На самом деле это не так:

• спидометр показывает только скорость автомобиля;
• одометр — показывает пройденное расстояние в км.

Функциональность обоих устройств не взаимосвязана, и сочетание обеих шкал влияет только на удобство работы водителя.

Спидометр — прибор, предназначенный для измерения скорости автомобиля. В современном автомобилестроении в основном используется электронная версия устройства.

В отечественном автопроме электронный спидометр начал применяться с момента выпуска ВАЗ-2110, система питания которого была основана на инжекторе.

Поэтому, если не работает спидометр даже на относительно старых автомобилях, причину следует искать в элементах проводки.

Система измерения скорости в современном автомобиле включает в себя такие элементы как:

• Датчик скорости установлен в коробке передач;
• Электронный блок управления двигателем;
• Индикация спидометра на панели приборов;
• Электропроводка.

При работе двигателя и коробки передач датчик снимает с выходного вала коробки передач информацию о частоте его вращения и передает ее в компьютер в виде электрических импульсов. Чем выше скорость автомобиля, тем короче время между сигналами датчиков.

Электронный блок управления вычисляет скорость машины на основе частоты полученных импульсов. Таков принцип работы спидометра электронного типа.Параллельно с коррекцией режимов работы двигателя блок управления передает информацию о скорости автомобиля на спидометр и диагностический блок.

При наличии бортового компьютера с выходом постоянного тока «K» данные о скорости могут быть продублированы на его табло.

Причины выхода из строя спидометра

Если перестал работать спидометр, поиск неисправностей проводится по нескольким направлениям. Причиной выхода из строя могут быть следующие повреждения:

1. Неисправность датчика скорости;
2. Повреждение проводки;
3. Окисление «массовых» контактов;
4. Неисправность самого спидометра;
5. Неисправность компьютера;
6. Неправильная установка панели приборов после снятия.

Других причин неисправности, как правило, нет. Иногда выход из строя устройства происходит из-за сгорания предохранителя электрических цепей, отвечающих за работу панели приборов. Однако эту проблему можно классифицировать как неисправность в проводке.

Диагностический признак неисправности предохранителя F19:

• Отказ всей панели приборов;
• Неисправность диагностического блока;
• Неисправность системы автоматического запирания дверей;
• Неисправность фонарей заднего хода.

Диагностика

Диагностика неисправностей начинается с отсоединения жгута проводов от жгута датчика скорости и проверки их с помощью сигнальной лампы.

Для изготовления контрольных ламп необходима любая автомобильная лампа, способная работать при напряжении 12 В, и два провода длиной около 1 метра каждый. Один из проводов крепится к плюсу, второй — к минусу лампы. Также в получившееся устройство входит аккумулятор «Крона».

Для проведения проверки один провод контрольной лампы крепят к массе тела или аккумулятора, а второй проводят короткими частыми прикосновениями к среднему контакту разъема DS. При отсутствии неисправностей в секции разъем-спидометр стрелка последнего будет немного дрожать или подниматься вверх. Если стрелка дрожит, ответ на вопрос, почему не работает спидометр, можно считать найденным — датчик скорости требует замены.

В случаях, когда реакция стрелки на постукивание по центральному контакту блока не определяется, необходимо «прозвонить» цепь питания спидометра.Процедура проводится с помощью мультиметра (мультитестера) или той же лампочки — контроля.

Раньше жгут проводов отсоединяется не только от колодок датчика скорости, но и от самого спидометра. Один вывод тестера или контрольной лампы подключается к концу провода под капотом, другой — к салонному концу цепи питания измерителя скорости.

Если тестер в режиме «дозвона» указывает на нарушение целостности цепи, дальнейший поиск неисправностей проводится в этом направлении. Необходимо проверить предохранители, место соединения проводов, их целостность внутри изоляционной оплетки.

Область поиска можно уменьшить, постепенно «обзванивая» отдельные участки цепочки. На модели 2114 и другой продукции ВАЗ причиной выхода из строя спидометра часто является окисление «массовых» контактов, установленных на кузове автомобиля.

В случаях, когда не работает стрелка спидометра, однако отсутствуют данные о неисправностях цепи электропитания, делается логический вывод о неисправности самого прибора.Дополнительную проверку можно выполнить, временно установив заведомо исправную панель управления.

Ремонт

Ремонт системы измерения скорости напрямую зависит от обнаруженной неисправности:

Датчик скорости

1. Очистить от загрязнений;
2. Очистить контакты колодки от коррозии и окислов;
3. Если вышеуказанные меры не помогли, замените датчик.

Электропроводка

• Проверить и очистить «объемные» контакты;
• Припаять или зафиксировать с помощью «скручек» место излома проводов, из-за которого перестал работать спидометр;
• Застелить изолентой место повреждения оплетки;
• Заменить вышедшие из строя предохранители;
• Очистить колодки от окислов и коррозии.

Спидометр

Если перестает работать спидометр, его заменяют. На отечественных автомобилях, собранных с использованием измерителя скорости электронного типа, спидометр меняется вместе с панелью приборов. Вы можете провести эту операцию самостоятельно. Для этого вам понадобится только отвертка Phillips и плоскогубцы.

Восстановить работоспособность устройства своими руками невозможно. Это может сделать мастер-электронщик. Однако, учитывая довольно низкие цены на запчасти для автомобилей российских моделей, обращаться к мастеру экономически нецелесообразно.

Ремонт старого спидометра может быть намного дороже полной замены старой комбинации приборов на новую.

В статье описан простой генератор на 555-м таймере, с помощью которого можно проверить работоспособность и правильность показаний электронных спидометров используя электронный датчик Холла в качестве датчика скорости.

Во многих современных автомобилях, таких как ГАЗель (ГАЗ 2705, 33021), Волга, КрАЗ и другие, используются электронные спидометры с микроамперметром и шаговым двигателем. Такие спидометры работают совместно с электронным датчиком Холла, установленным на коробке передач. При движении автомобиля датчик приводится в движение от шестерни вторичного вала коробки передач. За один оборот вала датчика генерируется шесть импульсов электрического тока.

Эти импульсы подаются в цепь спидометра. Индикатор скорости в спидометре — микроамперметр. Кроме того, усиленные импульсы передатчика поступают на шаговый двигатель, который вращает барабаны указателей пути.

Согласно технической документации, которую можно найти в, для проверки исправности такого спидометра необходимо подавать прямоугольные импульсы положительной полярности амплитудой 6 … 7 В, длительностью 200 .. 250 мкс и частотой 100 … от генератора сигналов Г5-54 на вход датчика Холла спидометра 200 Гц.
Если пользователь или слесарь автопарка не заботится о высокой точности проверки показаний спидометра, а проверять их работоспособность необходимо лишь иногда, то предложенная автором конструкция простого прямоугольного генератора запросто может справиться с этим.

Принципиальная схема генератора представлена ​​на рис. рис. 1. Собран на микросхеме универсального таймера 555. Типовая схема переключения. Значения элементов С2, R2-R4 подобраны таким образом, чтобы на выходе получить меандр с частотой 100 … 200 Гц. Необходимую частоту импульсов собранного генератора можно регулировать подстроечным резистором R3. Схема предназначена для использования в автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В. Если напряжение бортовой сети автомобиля составляет 24 В (например, в КРАЗе), то в схему необходимо добавить интегральный стабилизатор. DA2, включив его в разрыв цепи питания как показано на пунктирной схеме.

Конструкция и детали
Все элементы схемы собраны на печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита размером 30 × 20 мм. Чертеж печатной платы и расположение элементов показаны на рис. 2. Для удобства повторения чертеж показан со стороны фольги. В конструкции использованы выходные радиодетали, установленные вертикально. К ним нет особых требований. К точкам ХТ 1-ХТЗ припаиваются проводники, на другом конце которых устанавливают разъем, аналогичный разъему для подключения датчика Холла.Этот разъем отображает все необходимые цепи для работы генератора: плюс / минус питание и вход спидометра. Печатная плата установлена ​​в подходящем электрически изолированном корпусе. Для этого автор использовал кусок пластикового кабельного канала сечением 25 × 16 мм.

Монтаж, ввод в эксплуатацию и эксплуатация
Правильно собранный генератор не требует регулировки. Следует обратить внимание на правильность подключения выводов разъема, так как при случайном попадании питающего напряжения на выход генератора оно выйдет из :; 0 неисправен.Для настройки прибора нет необходимости использовать радиоизмерительные приборы. Достаточно иметь заведомо исправный спидометр. Устройство подключается вместо датчика Холла и подстроечного резистора R3 добивается нужного показания спидометра, например 60 км / ч. Если диапазона регулирования недостаточно, то для увеличения частоты среза генератора немного уменьшите сопротивление резистора R4, а для его уменьшения — увеличьте.

Одним из основных факторов, на которые следует обратить особое внимание при покупке нового автомобиля, является пробег автомобиля.Но слепо полагать, что одометр того не стоит. Не совсем сознательные автовладельцы, пытаясь продать своего «железного коня» подороже, намеренно занижают реальные цифры одометра мошенническим путем. Однако определение факта перекручивания процедура сложная, а иногда и невозможная. Оценивая реальный пробег автомобиля, желательно исходить из косвенных признаков.

Естественно, если они мешали одометру, то это можно определить. И каждый, кто хочет купить подержанную машину, должен знать, как узнать, что пробег крутится.Для этого необходимо опираться на целый ряд как прямых, так и косвенных доказательств. По прямым факторам вы можете точно определить, что в данные одометра были внесены изменения. В свою очередь, у по косвенным признакам можно обнаружить различные расхождения между техническими параметрами автомобиля и реальным пробегом.

В большинстве случаев пробег меняется, чтобы завышать истинную стоимость автомобиля. Поэтому покупатель рискует приобрести транспортное средство в техническом состоянии, основные узлы и агрегаты которого сильно изношены.

В некоторых странах пробег свернут, чтобы снизить государственные пошлины на продажу автомобиля. Это связано с тем, что сумма налога напрямую зависит от пробега автомобиля за определенный период времени.

Также были случаи увеличения реального пробега автомобиля. Цель такого мошенничества — убедить покупателя в том, что ему не придется проводить дорогостоящее плановое техническое обслуживание, когда автомобиль достигнет 90-100 тысяч километров. Покупатель покупает автомобиль, будучи уверенным, что все изношенные детали заменены, а автомобиль находится в идеальном состоянии.На самом деле нового автовладельца ждет постоянный ремонт.

Одометры какой марки автомобилей крутили чаще?

Чаще всего перекрученный пробег встречается у автомобилей отечественного и японского производства, а также некоторых моделей автомобилей европейского производства. Авто, немецкого производства, лучше защищено от внешних помех. Они дублируют любые изменения разными специальными устройствами. Самыми устойчивыми к мошенникам считаются автомобили bMW , в которых дублирование пробега производится микросхемой в ключах зажигания.

Пробег многих автомобилей японского производства можно узнать в прилагаемых к ним документах. В случае покупки автомобиля на аукционе к нему прилагается аукционный лист, в котором указывается точная информация о показаниях одометра. Если рассматривать европейские и отечественные автомобили, то свернулся в них пробег или нет, узнать можно только по косвенным признакам и других способов нет.

Как определить выкручивание механического одометра?

В любом автомобиле можно изменить фактический пробег.Если автомобиль оборудован одометром механической конструкции, изменение пробега выполняется двумя простыми способами .

Если у покупателя возникли сомнения в том, что пробег механического одометра был скручен вручную, то следует провести внешний осмотр прибора. Цифры на счетчике при движении станка должны иметь плавное вращение без скачков. Также, внимательно изучив циферблат, можно увидеть темное пространство, которое разделяет соседние значения.Если обнаружено, что он изменил цвет, можно утверждать, что кто-то вмешался в одометр.

При изменении пробега с помощью электродрели обнаружить вмешательство в работу устройства практически невозможно. В такой ситуации необходимо исходить из внешнего состояния компонентов автомобиля, которое должно визуально соответствовать показаниям пройденного автомобилем пути.

Как распознать помехи с помощью электронного одометра?

В приборах для измерения расстояния, пройденного автомобилем электронного типа, вся информация хранится в памяти.Поэтому для изменения реальных данных устройства используется специальная компьютерная техника. В некоторых случаях даже используют замену микрочипов и отдельных электронных плат.

Чтобы узнать, соответствуют ли показания одометра, лучше всего обратиться в профессиональный автосервис, где они проведут соответствующие диагностические мероприятия. Хотя при желании можно попробовать выяснить, не скручивается ли пробег автомобиля самостоятельно.

Если проводилась пайка микросхемы , то ей предшествовала разборка панели приборов.Таким образом, вы можете осмотреть все точки крепления на предмет дефектов или царапин, которые могли возникнуть при разборке. Также, дойдя до платы одометра, можно увидеть, что она подвергалась нагреву паяльником, так как слой заводского лака будет нарушен. Кроме того, показания электронного устройства дополнительно записываются системой бортового компьютера.

Сегодня опытные автовладельцы используют несколько способов косвенного определения перекрученного пробега :

• визуальный осмотр деталей салона;
• скрупулезная проработка технической документации на автомобиль;
• измерение высоты резинового протектора;
• проверка состояния и качества работы основных систем автомобиля.

Осматривая салон автомобиля, нужно обращать внимание на состояние сидений, руля, автомобильных ковриков и резиновых накладок на педали газа. Если какой-либо компонент салона автомобиля обнаружен сильным износом, можно с уверенностью сказать, что у него большой пробег.

Об изменении данных одометра можно узнать из рассказа продавца о прохождении планового ТО, о проведении которого должна быть соответствующая отметка в сервисной документации на автомобиль.При обнаружении неточностей можно с уверенностью сказать, что покупатель пытается обмануть. В этой ситуации можно обратиться к представителям сервисного центра, в котором обслуживалась машина, и узнать реальный пробег по VIN-коду.

У продавца можно спросить, когда в последний раз проводили замену резины. Если на машине есть родные аппарели, то узнать реальный пробег можно по высоте протектора. Если автомобиль проехал не более 30-50 тысяч км, то глубина протектора будет в допустимых пределах, установленных заводом-изготовителем.

Есть еще один фактор, указывающий на вмешательство в работу одометра — сильный износ тормозных дисков. Хотя такие последствия могут наблюдаться, если автомобилист предпочитает агрессивный стиль вождения. Также в случае большого пробега на лобовом стекле можно найти множество мелких сколов и потертостей от дворников.

Статус компонента Кузов автомобиля не всегда помогает определить, сколько километров прошло. Если автовладелец бережно относился к своей машине, то даже через 200 тысяч километров внешний вид транспортного средства практически не меняется.Поэтому дать точный ответ, свернулся пробег или нет, смогут только специалисты сервисного центра.

Но даже после ознакомления с тем, как определить реальные показания одометра при покупке не нового автомобиля, главное внимание следует уделять его техническому состоянию. Не во всех случаях это зависит от возраста машины. Ведь автомобилисты, которые очень переживают за свою машину, поддерживая ее в рабочем состоянии, не вымерли. Такая машина и через 300 тысяч километров будет выглядеть не хуже автомобиля, недавно покинувшего автосалон.

1. Необходимо провести тщательный осмотр днища машины, а также состояния гаек крепления привода одометра. Если вы заметили, что гайка имеет следы механического воздействия или она на удивление чистая, несмотря на то, что все остальные детали грязные или пыльные, это типичный представитель «омолаженных вручную» автомобилей.

2. Второй признак перекоса механического спидометра — это неравномерно расположенные друг относительно друга числа.Такой «танец» цифр свидетельствует не только о том, что произошло вмешательство в счетчик пробега, но и о том, что сам мастер — «чайник» или просто неухоженный.

1. Присмотритесь, если пробег небольшой, но их уже меняли — стоит задуматься !.

2. Общее состояние тоже может многое сказать: если «руль» до дыр изношен, надписи на кнопках нечеткие, ручки дверей совсем не излучают новизны, а педали «не родные» , при этом пробег автомобиля 100 тн.км. — Вас просто нагло «разводят».

3. По внешнему виду машины тоже можно много сказать. Всевозможные сколы, мутная оптика фар и т. Д., Как правило, свидетельствуют о солидном пробеге.

4. Если моторчик — обязательно посмотрите состояние турбины и форсунки.

главная »Колеса» Как проверить, крутился ли пробег на одометре? Как проверить, перекручен ли пробег у авто: пошаговая инструкция. Как узнать реальный пробег автомобиля Как проверить работу электронного спидометра

пошаговых инструкций.Как узнать реальный пробег автомобиля Скрутка пробега

Проблемы, связанные с функционированием электронных датчиков, актуальны для любого автомобилиста, поэтому ремонт электронных спидометров, а также изменение их показателей — довольно востребованные сегодня услуги. Тонкая и чувствительная электроника может потеряться, а механика рано или поздно изнашивается. В случаях, когда датчик неисправен или необходимо поменять всю панель приборов, возникает вопрос: как правильно настроить спидометр?

Настройка спидометра с сайта

Задача регулировки спидометра осложняется тем, что его работу необходимо настраивать в соответствии с характеристиками конкретной марки и модели автомобиля, диаметром его колес. В противном случае показатели будут искажены. Искажения показаний одометра впоследствии могут стать причиной неприятных ситуаций.

При установке бывшего в употреблении спидометра необходимо снять оставшиеся с другой машины показания и привести датчик в соответствие с тем, на котором он теперь будет работать.

Отладка и настройка контроллера понадобятся также при замене двигателя и установке нестандартных колес, диаметр которых отличается от диаметра штатных.Вам также придется настроить спидометр, когда вам нужно будет преобразовать мили в километры. Во всех этих ситуациях мы ждем вас и готовы оказать квалифицированную помощь.

на сайте предложений:

• сброс пробега на любой ТС
• профессиональная замена спидометров;
• диагностика приборных панелей и установление причин сбоев;
• ремонт электронных спидометров;
• установка одометров.

Если необходим ремонт спидометров

Необходимость обнуления пробега возникает в самых разных жизненных ситуациях. В первую очередь это касается подготовки автомобилей к продаже. Если автомобиль в отличном состоянии, все детали исправны, а все изношенные детали заменены, изменение пробега — последний штрих, который поможет вам получить достойную цену.

Принято считать, что это сработает само по себе, но мы рекомендуем вам связаться с нами, в специализированном автосервисе, который занимается этим типом чип-тюнинга.
Обнуление пробега — это удаление информации о пробеге с нескольких электронных блоков.Если он останется в каком-либо из них, одометр выйдет из строя, и опытный специалист сразу поймет, что с одометром проводились какие-то манипуляции.

Помимо того, что вы окажетесь в неприятной и деликатной ситуации, вам так или иначе придется обратиться к профессионалам, чтобы устранить последствия неправильного вмешательства. Помните, что подключение различных самодельных «моталок» может повлиять на работу не только одометра, но и других датчиков электронной системы управления автомобилем. Теперь, скорее всего, просто сбросить спидометр не получится. Придется не только делать перепрошивку, но и менять отдельные электронные блоки.

Предлагаем профессиональную помощь с гарантией результата, а также самые выгодные условия по ремонту и настройке спидометров. Ценообразование на эти работы очень гибкое: стоимость будет зависеть от уровня сложности задачи и времени, затраченного на работу. Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как сбросить одометр, немедленно свяжитесь с нами.Уже по телефону мы можем дать вам ряд консультаций и обозначить объем стоимости наших услуг. Мы всегда используем новейшее программное обеспечение и высококлассное оборудование.

Живите без риска, звоните!

Завести электронный спидометр, даже если он отечественного или зарубежного производителя, — задача не выходящая за рамки обыденной. Справиться с ней, если произошел сбой или неисправность, в принципе можно самому (конечно, при наличии необходимого оборудования и оборудования). Но поверьте, дипломированные специалисты-электронщики гарантированно выполнят такие работы намного быстрее и без негативных последствий для вашего четырехколесного друга. Профессионалы имеют большой опыт и любое необходимое оборудование и запчасти для конкретных моделей. Покрутить спидометр в домашних условиях вполне возможно. Выезд мастера к заказчику вполне реален, особенно если модель не слишком навороченная. Но в любом случае, будь то дома или в автосервисе, работать должен специалист, умеющий крутить электронный спидометр «наизнанку».Если работа выполнена правильно, то по окончании работы не удастся выяснить, изменились ли показания одометра каким-либо образом.

Зачем заводить электронный спидометр?

Эта услуга — одна из самых популярных на рынке. Ситуации, в которых необходимо провести такую ​​процедуру, разные:

Замена колес на нестандартные. Следствием этих работ является изменение скорости и, конечно же, необходимость регулировки.

• Неисправность комбинации приборов, приводящая к неверным показаниям.
• Покрутка спидометра (например Тойота) автомобиля может потребоваться по окончании гарантийного обслуживания в центре. Сколько будет стоить ТО для такой машины — сами прекрасно знаете.
• Регулировка может потребоваться, если комбинация приборов предназначена для страны, в которой единица измерения — миля.

Это наиболее частые случаи, но все же есть много причин, по которым рекомендуется скручивание.Цена варьируется в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.

У меня после проблем с аккумулятором неверные показания одометра. Что делать?

Да, такое бывает. Нужна крутка спидометра. Выезд к вам специалиста или доставка комбинации приборов на нашу СТО. Возможны любые варианты.

Как крутить электронный спидометр и законно ли это? Цена такой работы?

Коррекция одометра является полностью законной процедурой.За это вас никто не может наказать. Машина твоя, что хочешь, делай. Но есть один нюанс — при продаже или во время обслуживания стоит сообщить о корректировке.

Повлияет ли попытка покрутить спидометр (одометр) на работоспособность электроники автомобиля? Безопасны ли такие рабочие места?

Заводить электронный спидометр абсолютно безопасно, если эту работу проводит высококвалифицированный специалист. Наши специалисты смогут предоставить вам полную гарантию отсутствия проблем с данной процедурой.

На моей приборной панели показания указаны в милях. Можно спидометр тойоты крутить?

Нет проблем. Корректировка показаний приборов осуществляется в любой системе счисления.

Купил б / у комбинацию приборов. Я хочу привести это в соответствие со своими показаниями. Можно ли крутить спидометр Тойота Камри?

Довольно спокойно. Модель и марка машины для нас не важны.

У меня новая приборная панель. Как заводить спидометр до исходных показаний? Ты можешь сделать это?

Принципиальной разницы между «заводить электронный спидометр» и «заводить» нет.Мы можем.

Можно ли узнать, производилась ли коррекция раньше или нет?

Если работа выполнялась профессионалом, то узнать о такой процедуре нет никаких шансов. Даже если на машине несколько электронных блоков, в которые записываются данные, можно без следов. Цена, правда, будет немного выше.

Как крутить электронный спидометр?

Требуется завести спидометр. Сколько стоит такая работа?

Все зависит от того, сколько дублирующих элементов в машине.Чем больше блоков нужно исправить, тем дороже.

Моей машине нужен рулон спидометра. У вас есть визит к специалисту?

Конечно. Для удобства наших клиентов мы предусмотрели услугу «Выезд к заказчику». Стоимость услуги оговаривается в индивидуальном порядке.

Как закатать электронный спидометр и получить скидку на работы?

Станьте нашим постоянным клиентом. Для них и оптовых покупателей действуют особые условия работы.

Где покрутить, чтобы об этом никто не знал?

Мы гарантируем нашим клиентам полную конфиденциальность. Мы не записываем показания спидометра и не предоставляем данные третьим лицам.

У меня импортная машина. Сколько времени нужно, чтобы крутить спидометр? У меня Тойота, не очень старая.

Время, которое придется потратить на ремонт, зависит не только от марки автомобиля, но и от модели и года выпуска. Перезвоните, и мы, после уточнения данных, поможем вам.Иногда работа занимает не более 10 минут.

Вы имеете дело только с электронными или механическими спидометрами?

Так же можем скрутить механически.

Как выбрать специалиста?

Уточните, как долго мастера работают в этой сфере (не менее года), сколько времени займет работа (около получаса), есть ли необходимое оборудование (конечно, должно быть). Где делать работу принципиально не важно.

Магнитола вы декодируете?

№Мы умеем крутить электронный спидометр или механический. Магнитолами не занимаемся.

Можно ли на любой машине покрутить спидометр, одометр?

По любому. Но на некоторых моделях это бессмысленно из-за дороговизны работ.

Пробег автомобиля — это главный критерий, по которому оценивается срок проведения ТО. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать показания одометра.В статье мы расскажем, что такое скрутка спидометра и как ею правильно пользоваться.

[Скрыть]

Типы спидометров

Перед тем, как рассказывать, как перематывать или перематывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с типами спидометров. Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу.Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенной величине пробега. Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханическое

Электромеханическое устройство является более совершенной версией механического.Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера поступали на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные транспортные средства недавно были оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса.Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем?

Прежде чем рассказать о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания. Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортировки при продаже, это и понятно.

Что касается намотки, то причин может быть несколько:

1. Подъемник спидометра может быть использован для удорожания ГСМ.Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше. Регулировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует считать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем.Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания. Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по размотке

Как заводить спидометр своими руками? Многое зависит от типа устройства, так как для каждого индивидуального типа схема намотки будет разной. Для выполнения задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра. Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный километраж перемотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь.Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления.Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как крутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру завода спидометра, потребуется не только послать сигнал от регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом стоит учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, корректировка показаний может быть проблематичной, но возможной. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и устройства для наматывания

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; перемотать пробег может быть проблематично. В результате созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN спиннер

CAN спиннер в разобранном виде

CAN twist — это устройство для управления современными автомобилями. При этом следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-twist можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Работа CAN-twist — это основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Pulse

Импульсная скрутка применяется в зарубежных машинах, не оборудованных шиной CAN. Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2.Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Пройденный пробег меняется.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, формирующий последовательность сигналов, поступающих на одометр. Генератор изменяет показания одометра. Работа такого устройства актуальна в электромеханических спидометрах на автомобилях УАЗ, ВАЗ и автомобилях российского производства, выпущенных до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которому определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имеют значение при продаже подержанной машины. Пробег показывает одометр, который находится на панели приборов вместе со спидометром. По разным причинам водителям нужно крутить ход. Для этого используется скрутка спидометра. В статье рассматриваются типы спидометров и их прядильные устройства.

Разновидности спидометров

Спидометр — это прибор, который показывает, насколько быстро движется автомобиль.Одометр — это устройство, которое измеряет пройденное расстояние. Оба счетчика расположены на панели приборов.

Спидометры бывают следующих типов:

1. Механические. Это первые устройства, устанавливаемые на автомобили. В их основе лежит механический привод. С помощью небольшого троса обороты коробки передач передаются на счетчик, колеса поворачиваются, а на табло выводятся показатели скорости. По количеству оборотов на одометре отражается пробег.
2. Хронометрический. Они совмещают в себе одометр и часы.
3. Центробежный. В основе устройства лежит центробежная сила. Он воздействует на плечо датчика, смещая его на определенное расстояние. Регулятор вращается вместе со шпинделем, поэтому расстояние смещения плеча равно скорости движения.
4. Вибрация. Используется с быстро вращающимися механизмами. Градуированные выступы механически воздействуют на раму или подшипники. Частота вибрации зависит от количества оборотов автомобиля.
5. Индукция. В его конструкцию входит диск из меди или алюминия, система постоянных магнитов, шпиндель. Диск прикреплен непосредственно к стрелке, показывающей скорость.
6. Электромеханический. Они представляют собой улучшенную версию механического устройства. Их конструкция дополнена специальным регулятором скорости. Он передает сигналы на электродвигатель, который вращает ротор. Эти устройства отличаются друг от друга, в остальном они похожи.
7. Электронный. Счетчик измеряет количество оборотов самого колеса.Прибор анализирует окружность колеса, на основании полученных данных и количества оборотов, сделанных колесами, рассчитывается количество пройденных километров. Полученная информация отображается на ЖК-мониторе.
8. Спидометры, измеряющие скорость с помощью системы навигации GPS.

Механические спидометры постепенно заменяются электронными аналогами. Электронные спидометры чаще всего устанавливаются на современные автомобили. Механические устройства встречаются на старых автомобилях.

Фотогалерея

1. Устройство механического типа 2. Электронный тип спидометра

Инструкция по заводке одометра своими руками

Причины, по которым водители хотят произвести регулировку спидометра, могут быть разными. Желающих продать машину по более выгодной цене интересует, как перемотать спидометр. Знание того, как заводить счетчик, интересно тем водителям, которые теребят топливо. Обмотка дает возможность показать больший пробег, списать больше топлива, чем было израсходовано.Водитель берет разницу на себя. Естественно, в этом случае свидетели не нужны, поэтому нужно иметь возможность заводить одометр самостоятельно (автор видео — Канатбек Куатбеков).

Необходимость калибровки спидометра может возникнуть, если панель приборов демонтировали. В этом случае необходима коррекция для выравнивания условий эксплуатации. Обмотка спидометра производится при использовании дисков с диаметром, не соответствующим рекомендациям производителя.Если диаметр отличается от рекомендованного, то в расчетах одометра может наблюдаться погрешность, поэтому требуется корректировка показаний счетчика.

Механический тип

Перемотка спидометра, основанная исключительно на механике, очень проста. В этом случае раскрутить счетчик можно двумя способами. Самый простой — отсоединить кабель от датчика скорости концом, прикрепленным к коробке, прикрепить его к дрели и включить в реверсивном режиме.

Благодаря быстрому вращению дрели за короткое время можно прилично раскрутить спидометр.При втором способе придется демонтировать и разбирать приборную панель. После разборки снимается одометр, по которому выставляется необходимый пробег. Эти методы подходят для большинства отечественных автомобилей.

Электромеханический прибор

Электромеханические спидометры, как и механические аналоги, устанавливаются на старых моделях автомобилей. Но перемотать их сложнее, чем на счетчиках механического типа. Намотка и размотка разные и требуют разных подходов.Для уменьшения пробега на электромеханическом устройстве потребуется демонтаж и разборка панели приборов. Чтобы перемотать показания, необходимо снять счетчик и вручную отрегулировать числа.

Увеличить пробег можно только с помощью генератора. Он формирует сигналы, поступающие на управляющий вход. В зависимости от количества импульсов корректируются показания прибора (автор видео макс гладкий).

Электронное устройство

Электронное устройство крутить сложнее, так как к спидометру подключены другие устройства, которые, как и спидометр, хранят информацию о пробеге автомобиля.К ним относятся датчики, замок зажигания, блок управления и другие. Поэтому для проведения обмотки потребуется не только послать сигнал с контроллера, но и перенастроить соответствующие устройства. Информация должна быть скорректирована для каждого устройства.

После изменения показаний потребуется перепрограммировать электронную плату прибора. В микросхеме хранятся данные о суточном пробеге, а также об общем пробеге за время эксплуатации автомобиля.

Процедура намотки требует специальных знаний и опыта.Если вы не умеете заводить электронный спидометр, можно использовать специальные моталки, которые используются для скручивания спидометра.

Если вы не знаете, как накрутить пробег, но не хотите обращаться в автосервис, вы можете приобрести специальный прибор, с помощью которого можно разматывать спидометр. На рынке представлен широкий выбор механизмов, что дает возможность подобрать устройство, подходящее для конкретной машины. Пользоваться этими приборами несложно, поэтому заводить спидометр сможет любой автолюбитель.Существуют разные варианты заводчиков спидометров, которые различаются по конструкции и принципу действия.

CAN spinner

Корректор спидометра на цифровой шине CAN применяется в современных автомобилях, оборудованных блоком управления. По шине CAN электронные устройства обмениваются друг с другом импульсами. Перед поворотом спидометра CAN-twist необходимо вставить в OBD. Он расположен в пределах досягаемости водителя, обычно рядом с рулевой колонкой. Этот разъем, благодаря протоколам обмена, позволяет получить доступ к электронным устройствам.

Таким образом, с помощью CAN-роторов можно откорректировать необходимые ячейки памяти в блоке управления, чтобы выставить нужный пробег. Эти устройства популярны у продавцов подержанных автомобилей. Они используют их, чтобы крутить спидометр, чтобы уменьшить пробег. Обнаружить изменения в ячейках памяти практически невозможно даже при использовании современного оборудования.

Pulse

Импульсный корректор спидометра используется на импортных автомобилях, оборудованных цифровой шиной CAN.Для использования прибор необходимо вставить в диагностический разъем OBDII, расположенный у ног водителя. Обмотка импульсов спидометр посылает на одометр импульсы, которые являются имитацией сигналов от регулятора скорости. С его помощью можно изменить показания пробега.

Генератор скорости

Генератор скорости — устройство, позволяющее самостоятельно увеличить пробег автомобиля. Устройство можно использовать на иномарках, выпущенных до 2012 года.Особенностью этих автомобилей является то, что сигнал скорости поступает не по цифровой шине СА, а в виде импульсов.

Генератор подключен к диагностическому разъему OBDII. Он имитирует передачу импульсов, возникающих при движении автомобиля. Устройство можно использовать для корректировки показаний одометра.

Другие опции

Универсальным устройством для завода спидометра является заводка спидометра с помощью зарядного устройства для телефона. Устройство вставляется в прикуриватель.Провод от устройства подключается к проводке с помощью разъема «мама-папа». Это устройство можно использовать как на импортных, так и на отечественных автомобилях. Для его установки не требуется никаких специальных знаний. К устройству прилагается инструкция по подключению и использованию.

Спидометр можно крутить ручками ABS. Эта опция может использоваться на автомобилях с установленной антиблокировочной тормозной системой. В устройстве используется датчик скорости и вращения колеса. При подключении устройства к необходимому разъему он начинает имитировать вращение колес, по которому датчик корректирует показания пройденного пробега на одометре.

Также есть штатное устройство для перемотки спидометра. Корректор спидометра включается и выключается кнопкой, расположенной на его корпусе. Устройство оснащено регулятором скорости, поэтому вы можете регулировать скорость по своему желанию. Схема завода спидометра, по которой осуществляется установка, прилагается к комплекту.

На современном автомобиле, имеющем большое количество электроники, довольно сложно открутить пробег. Но специальные устройства позволяют изменять показания одометра без специальных знаний.

Видео «Заводка спидометра своими руками»

Как сделать заводчик спидометра в домашних условиях рассказывается в этом видео (видео Евгения Ушакова).

> ВАЗ 2114 — приводим в порядок пробег

Автомобили ВАЗ 2114 также известны как Самара-2. Этот хэтчбек оснащен пятью дверями и выгодно отличается от своих предшественников. Неудивительно, что этот автомобиль очень быстро нашел своих поклонников.

Стоит отметить, что у данной модели довольно удобная приборная панель.Он устроен таким образом, что вы сразу можете следить за всеми важными показателями автомобиля. Простота и высокая информативность позволяют обеспечить широкую наглядность всех необходимых показателей.

Еще надо сказать, что подсветка позволяет легко ориентироваться по всем номерам даже ночью. Само же устройство приборной панели ничем не усложняет. Поэтому покрутить пробег ВАЗ 2114 будет довольно просто.

Зачем крутить пробег?

Для этого может быть много причин.И не стоит рассчитывать, что скручивание пробега ВАЗ 2114 будет актуально только в тех случаях, когда машину нужно продать. Ниже мы приведем основные примеры того, когда вам может понадобиться счетчик спидометра.

• Замена двигателя. А дело в том, что пробег нового двигателя может сильно отличаться от ваших показателей, что очень затрудняет уход за ним и прохождение технического контроля.
• Замена панели приборов. Принцип такой же, как описано в предыдущем абзаце.
• Возможность получения гарантированного ремонта. Как правило, производитель не ремонтирует автомобили, достигшие определенного лимита пробега. Накручивать пробег и тем самым требовать гарантийного обслуживания — обычная практика среди автомобилистов.

Однако показания одометра не всегда снижаются. Желающие получить от страховой компании большую сумму в случае аварии стремятся прибавить несколько сотен километров. Ведь ни для кого не секрет, что все они используют понижающие коэффициенты, которые напрямую связаны с пробегом.И зачастую выплаты не покрывают всех расходов.

Как покрутить пробег ВАЗ 2114

Как проходит эта процедура? Сразу оговоримся, что даже отечественные автомобили оснащены достаточно современными системами управления. Поэтому одометр у этой модели электронный. Поэтому информация хранится не только в самом одометре, но и в специальной микросхеме. Поэтому без специализированного оборудования не обойтись.

Итак, чтобы изменить показания одометра, нужно аккуратно разобрать панель приборов, затем снять щиток спидометра.После, чтобы добраться до нужной микросхемы, этот щит разбирают. Теперь вы можете подключиться к нему с помощью специального программатора, прочитать текущие показания прибора и затем изменить их в нужном направлении.

После проведения всех этих манипуляций нужно все аккуратно собрать, стараясь при этом не оставить следов своего вмешательства. Короче говоря, процедура должна выполняться с хирургической точностью. Поэтому, если вы сомневаетесь в своих силах, лучше сразу обратиться к профессионалам.К тому же процедура будет не слишком дорогой.

Некоторые автолюбители хотят искусственно перематывать спидометр своей машины. Это нужно сделать, например, в случае неисправности. Если других вариантов нет, то можно запросто накрутить самостоятельно. Для работы пригодятся отвертка или дрель, стандартный набор ключей и отвертка. Для начала нужно полностью открутить гайку, соединяющую привод коробки передач с тросом спидометра. Этот кабель необходимо отсоединить, а затем осторожно потянуть.

В этом случае нужно воспользоваться плоскогубцами и начать аккуратно откручивать гайку. Затем нужно взять электродрель, которая оснащена ствольной коробкой и резиновым наконечником. Для успешного подключения сначала нужно подключить передний конец адаптера к патрону дрели, а другой конец нужно надеть на наконечник кабеля.

Подключаем сеялку к сети и после этого выбираем желаемое направление, которое требуется для намотки. Если используется аккумуляторный шуруповерт, то таким же образом нужно будет выбрать направление вращения и только потом включать прибор.Постоянно нужно следить за счетчиками пробега ВАЗ 2115, 2114, 2113. Когда датчик покажет нужное значение, то можно смело отсоединять дрель или шуруповерт от троса спидометра. Затем снимаем переходник и вставляем конец троса в коробку с коробкой передач, которая отвечает за скорость. Гайку, соединяющую коробку передач с тросом, необходимо тщательно затянуть. Этот метод можно использовать только на спидометрах электронного типа, таких как те, которые установлены на этих автомобилях отечественного производства.

Снимаем блок с панели и после таким же способом снимаем спидометр. Затем прикрепляем кронштейн, который предназначен для дополнительного крепления электропровода спидометра. Если сразу все сделать правильно, то снять мотор в этом случае не составит большого труда. Берем в руки плоскую отвертку и ею крутим шестеренки на прилавке в нужном направлении. При достижении нужного значения нужно все установить в обратном порядке и не забыть все скрепить скобой.Скручивание показаний спидометра сделано для того, чтобы омолодить машину. Чтобы быстро изменить параметры спидометра, достаточно настроить нужные показатели на карте. Все это делается по-разному. Проще всего скрутить показания спидометра простыми сигналами генератора прямоугольных импульсов, которые подключаются с помощью простых переходников. Показание спидометра на ВАЗ 2115, 2114, 2113 сбрасывается при записи новых данных. Но следы такого вмешательства часто можно увидеть даже невооруженным глазом.В Интернете существует большое количество программ, позволяющих изменять показания одометра. Очень сложный процесс сброса — это пайка новой микросхемы. Точно так же автовладелец может легко установить любой индикатор с помощью кнопки суточного пробега. Определить достоверность данных на спидометре можно только обратившись к опытному электронщику. Традиционно все показания электронного спидометра фиксируются на БК. Никогда не следует думать, что, просто покрутив счетчик, можно скрыть все недостатки и старость автомобиля.Можно просто проверить давление в масляной системе, проверить компрессию в цилиндрах, износ шкивов двигателя, цвет выхлопа. Так что никогда не следует доверять показаниям одометра при покупке машины, нужно учитывать здравый смысл.

Многих автолюбителей, а уж тем более тех, кто собирается продать уже довольно много ушедших машин, интересует вопрос, как изменить пробег автомобиля. Это, как известно, позволяет немного обмануть покупателя и, соответственно, дороже и быстрее продать подержанную машину.Помимо? может потребоваться изменить пробег автомобиля по ряду других причин. Например, при диагностике бортового компьютера, или для того, чтобы подогнать приобретенный за границей автомобиль под российский стандарт и т. Д. Как крутят пробег на машине и можно ли это сделать самому? На эти вопросы мы начнем отвечать прямо сейчас.

Итак, как покрутить пробег на авто или как изменить пробег авто своими руками.

Сразу отметим, что крутить пробег автомобиля можно самостоятельно, а для этого автомобилисту потребуется иметь под рукой программатор и генератор импульсов.

Внимание! Изменение пробега разрешено только если:

• При необходимости регулировки электронного спидометра (важно при использовании нестандартных колес)
• В случае неисправности или поломки бортового компьютера
• Неисправности одометра
• Для исправления работы одометра на иномарках, у которых пробег автомобиля измеряется в милях
• При замене комбинации приборов автомобиля и установке нового показания одометра

Остальные ситуации, к которым, отметим, относится перекручивание пробега с целью продать машину по более высокой цене, являются незаконными, они запрещены в нашей стране законом, но, кроме того, запрещены внутренним законодательством. законы производителей автомобилей.

Для начала, как было отмечено чуть выше, приобрести в магазине специальный генератор или взять его во временное пользование, что даст возможность без участия специалиста, то есть самостоятельно изменить пробег автомобиля прямо в гараж. Генератор создает имитацию движения автомобиля. Сегодня такое устройство бывает двух типов.

1. Генератор, преобразующий электрические импульсы в меховые изделия, а затем подающий их на блок управления.Этот генератор подходит для скручивания пробега автомобилей, произведенных в странах СНГ и импортных автомобилей, но только до 2006 года.

2. Генератор работает после подключения его к специальной шине CAN, расположенной в автомобиле. Эта шина устанавливается на заводе-изготовителе, чтобы облегчить последующую диагностику автомобилей при обнаружении ошибок на приборной панели.

Подключив первое или второе устройство к автомобилю, вы можете очень быстро изменить пробег автомобиля, не вовлекая автомехаников в указанный процесс.

Вы можете изменить пробег автомобиля другим способом. Для этого:

• Разобрать приборную панель в автомобиле
• Найдите процессор под панелью. Как правило, это довольно объемный прямоугольник черного цвета (чем-то похожий на прямоугольную коробку)
• Припаять процессор аккуратно
• Поместите его (процессор) в программатор, который создан специально для изменения пробега авто (можно приобрести в магазине)
• Настройте одометр по своему усмотрению
• Припаять процессор обратно
• Соберите приборную панель

Ниже вы можете посмотреть видео, как с помощью программатора покрутить пробег авто.

Так же можно изменить пробег автомобиля вручную, а ниже читайте как крутить пробег на авто без специальных приспособлений.

Поищите в машине трехпроводной датчик скорости. Затем слегка приподнимите домкрат, чтобы одно из ведущих колес автомобиля не касалось земли. Поверните ключ в замке зажигания и включите осциллограф. Начните крутить поднятое колесо. Это позволит определить основную, то есть сигнальную проводку. Внимание! Лучше всего проводить эту процедуру при участии специалиста, так как сделать все самостоятельно без определенных знаний будет очень сложно.

Найдя сигнальный провод, возьмите генератор импульсов и подайте на него амплитуду сигнала. Отрегулируйте частоту в зависимости от необходимого вам пробега, сосредотачиваясь на 6 импульсах на 1 метр, обратите внимание еще раз на метр, а не на километр пройденного расстояния. Подайте сигнал от вашего собранного генератора вместо стандартного сигнала от датчика скорости. Стоит обратить ваше внимание на то, что АБС может воспринимать подключение обоих датчиков с ошибкой, устранить которую в будущем без участия специалиста будет просто невозможно.

Ниже вы можете посмотреть видео, как выбрать рулон спидометра.

Пробег автомобиля — это главный критерий, по которому оценивается срок проведения ТО. А за показания пробега отвечает одометр. Есть ряд причин, по которым водителям приходится перематывать назад. В статье мы расскажем, что такое скрутка спидометра и как ею правильно пользоваться.

Типы спидометров

Прежде чем рассказывать, как перематывать или перематывать пробег на автомобиле, рекомендуем ознакомиться с видами спидометров.Сегодня в автомобилях используется несколько типов устройств — механические, электромеханические и электронные.

Механический

Обороты от коробки передач передаются на устройство по тросу. Обороты измеряются на одометре, по которому задается определенный путь. Для спидометра механического типа используется специальный редактор, настроенный с требуемым коэффициентом пересчета.

На практике оказывается, что один оборот соответствует определенному количеству пробега.Вращение выходного шкива анализируется показывающими устройствами с маркированными цифрами, которые указывают пройденное расстояние.

Электромеханический

Электромеханическое устройство — это более совершенная версия механического устройства. Из-за того, что кабель показывает неверную информацию, электромеханический вариант дополняется регулятором скорости. Сигналы от контроллера поступали на электродвигатель, предназначенный для вращения коробки передач. В этом принципиальное отличие, во всем остальном устройства похожи.

Электронный

Все современные виды транспорта недавно были оснащены электронной версией. Электронное устройство предназначено для измерения количества оборотов колеса. Устройство, анализируя величину окружности колеса, переводит количество оборотов в пройденный километраж. Информация отображается на жидкокристаллическом дисплее.

Зачем?

Прежде, чем мы расскажем о работе крутки спидометра, не лишним будет разобраться, зачем заводить и заводить показания.Намотка индикатора с помощью специальной моталки позволяет увеличить стоимость транспортировки при продаже, это и понятно.

Что касается обмотки, то причин может быть несколько:

1. Подъемник спидометра можно использовать для увеличения стоимости горюче-смазочных материалов. Ведь увеличенный пробег дает возможность списать больше бензина — такие схемы актуальны для водителей коммерческого транспорта. Однако, если коммерческое предприятие использует старый автомобиль, расход топлива будет выше.Регулировка спидометра позволяет компенсировать расходы на заправку.
2. Калибровка спидометра может потребоваться при замене приборной панели. После смены панели управления следует считать прибор в соответствии с условиями эксплуатации.
3. Устройство для намотки спидометра может потребоваться при использовании других дисков, не рекомендованных производителем. Диаметр дисков может быть как больше, так и меньше; во время расчетов одометр может выдавать ошибки, показывая неверные показания.Корректор спидометра дает возможность устранить ошибку.

Современная приборная панель

Инструкция по раскрутке

Как своими руками заводить спидометр? Многое зависит от типа устройства, так как для каждого индивидуального типа схема намотки будет разной. Для выполнения задачи необходимо точно знать, каким устройством оснащена машина.

Механический

Как заводить и как заводить показания на механическом приборе, например на автомобилях ВАЗ, ГАЗ? Есть два варианта перемотки спидометра.Первый и более простой — отсоединить кабель от датчика скорости, конец, который прикреплен к коробке, подключить к нему дрель и перевести инструмент в реверсивный режим. Как вы понимаете, за несколько минут работы можно приличный километраж перемотать. Второй способ — разобрать и разобрать приборную панель. После разборки снимается сам одометр (счетчик), в результате корректируется пройденный путь. Отметим, что методика актуальна для отечественных автомобилей, выпущенных до 2005 года (автор видео — Сделай сам).

Электромеханический

Электромеханическое устройство можно найти на старых автомобилях, но этот тип спидометра будет сложнее перемотать, чем обычный механический. В этом случае процедура наматывания или разматывания требует разных подходов. Следует учитывать, что уменьшение пробега в случае электромеханического устройства осуществляется при демонтаже и разборке пульта управления. Чтобы раскрутить показания, счетчик необходимо разобрать, затем вручную скорректировать цифры.

Что касается увеличения показаний, то процедура проводится с помощью генератора. Благодаря генератору формируются сигналы, которые поступают на управляющий вход. В соответствии с количеством импульсов формируются показания прибора.

Электронный

Как покрутить спидометр электронного типа? Как уже было сказано выше, устройства устанавливаются на все современные автомобили. Корректировку показаний спидометра следует проводить в соответствии со сроками изготовления автомобиля.Суть в том, что электронное устройство в процессе производства может быть реализовано по-разному, тем более что оно может взаимодействовать с другими устройствами (автор видео — макс гладкий).

Следовательно, для того, чтобы произвести процедуру заводки спидометра, потребуется не только послать сигнал с регулятора скорости, но и перенастроить некоторые устройства. При этом стоит учитывать, что процесс доступа к устройству определяется в соответствии с моделью машины, а также годом выпуска, здесь все индивидуально.Соответственно, корректировка показаний может быть проблематичной, но возможной. Если вы не умеете заводить спидометр электронного типа, вам придется воспользоваться специальным приспособлением. Ниже мы расскажем о типах таких устройств.

Устройства и приспособления для намотки

Большинство производителей оснащают автомобили оригинальными электронными спидометрами; перемотать пробег может быть проблематично. В результате созданы различные варианты устройств, с помощью которых можно вносить коррективы в пробег.Схемы прибора могут быть собраны на базе микропроцессорных плат или дискретных компонентов.

CAN спиннер

CAN спиннер в разобранном виде

CAN twist — это устройство для управления современными автомобилями. При этом следует иметь в виду, что CAN — это особая шина, по которой происходит обмен импульсами между электронными устройствами машины. А схема предполагает использование специального разъема для диагностики. Через разъем, зная протокол обмена, автомобилист имеет возможность получить доступ к отдельным электронным устройствам.

Благодаря использованию CAN-twist, можно исправить содержание необходимых ячеек в памяти блока управления, чтобы установить требуемый витый пробег. Работа CAN-twist — это основной способ сократить расстояние, пройденное автосалонами. Используя современное диагностическое оборудование, обнаружить изменения ячеек памяти проблематично.

Импульс

Импульсная скрутка применяется в зарубежных машинах, не оборудованных шиной CAN.Устройство должно быть подключено через диагностический разъем OBD2. Во время работы спиннера одометр получает сигналы, имитирующие импульсы от регулятора скорости. Пройденный пробег меняется.

Генератор скорости

Генератор скорости позволяет моделировать работу датчика скорости. Вместе с контроллером необходимо подключить генератор, формирующий последовательность сигналов, поступающих на одометр. Генератор изменяет показания одометра.Работа такого устройства актуальна в электромеханических автомобилях УАЗ, ВАЗ и российских производствах до 2006 года.

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Пробег автомобиля — один из основных показателей, по которым определяется необходимость обслуживания автомобильных систем. Пройденные километры имели значение при продаже …

Неизвестно по какой причине, но большинство автомобилистов в России твердо убеждены, что спидометром называется штука, которая показывает пробег автомобиля.На самом деле спидометр (от английского слова speed) показывает скорость и только ее. Пробег фиксирует одометр — прибор принципиально другой по конструкции. Единственное, что у них общего — это панель управления, на которой они расположены. Поэтому давайте определимся раз и навсегда: поправляется (или «скручивается») не спидометр, а одометр.

Как это работает?

Для полного понимания вопроса давайте вкратце разберемся с устройством одометра.Примерно до 90-х годов прошлого века в мировом автомобилестроении применялся простой механический одометр (на отечественных моделях — более длинный).

По сути, это счетчик с цифрами плюс коробка передач с огромным передаточным числом. То есть входной вал такого редуктора необходимо повернуть 1500 — 2000 раз, чтобы один из «роликов» счетчика совершил один оборот. Механический одометр соединен кабелем с выходным валом коробки передач. Шестерни крутятся, и пробег медленно, но верно «нарастает».

В электронном одометре нет роликов, редукторов, тросов и прочей архаики. На этом же выходном валу коробки (реже на колесе) установлен магнитный или оптический датчик, считающий обороты. Затем он передает полученную информацию в электронный блок управления, а он уже отображает их на экране приборной панели.

Данные о пробеге сохраняются на всякий случай еще в нескольких блоках управления, иногда в ключе зажигания. Чаще всего бывает три-четыре резервных точки для хранения информации, на самых современных BMW и Land Rover (эти марки традиционно считаются наиболее проблемными для корректировки пробега) их может быть семь или восемь.

Как скручивается пробег?

Подробную инструкцию как крутить пробег здесь публиковать не будем. Но поговорим вкратце о сути процесса.

Одометр механический обычно скручивают двумя способами.Первый — прикрепить к входному валу счетчика электродвигатель или обычную электродрель и «накрутить» его обратно. Между прочим, термин «пробег» произошел от этого старомодного метода.

Недостаток этого метода в том, что пресловутая коробка передач, о которой мы говорили чуть выше, не позволит быстро отрегулировать пробег. Сидеть с дрелью придется часами. Для тех, кто не привык ждать, есть еще один вариант: разобрать блок одометра и собрать его, заранее составив нужную комбинацию цифр.

Одометры электронные , как нетрудно догадаться, корректируются с помощью электронных устройств. На относительно бюджетных и простых автомобилях достаточно открутить заслонку приборной панели и подключить ее через разъем к компьютеру, после чего с помощью специальной программы скорректировать данные. Экран ставится на место и тогда, кроме царапин на крепежных винтах, выявить факт вмешательства в систему будет невозможно.

Наличие точек резервного хранения информации о пробеге несколько усложняет процесс, но ненамного.В случаях «средней степени тяжести» нужно через диагностический разъем подключить к бортовому компьютеру и стереть все данные в резервных блоках. При необходимости «перепрошить» ключ зажигания. Если хотя бы один блок остается нетронутым, через короткое время после исправления старые числа могут появиться на экране одометра. В особо «сложных» случаях в блок управления впаивается новая микросхема, позволяющая регулировать пробег.

На данный момент нет ни одной машины, которую нельзя было бы покрутить по пробегу.Почему? Потому что автопроизводителю нет смысла серьезно относиться к защите данных о пробеге. Стремления покупателей на вторичном рынке их не смущают, поэтому, если вы берете подержанный автомобиль, то рассчитывайте на свои знания и удачу.

Сколько стоит?

Совсем не дорого. При желании можно найти умельцев, способных покрутить простой механический одометр за 1000 рублей. Простой электронный одометр настраивается по цене 1500 руб. Сложные модели вроде нового BMW и Land Rover стоят дороже в «переработке» — от 3000 до 5000 рублей.Однако верхняя планка всегда ограничена воображением мастера. Если он видит, что клиент явно с деньгами, но без ведома, цену можно установить произвольно.

Как определить, не скручен ли пробег?

Напрямую практически невозможно. Если процедуру коррекции проводили более-менее грамотные люди с минимальным знанием специфики моделей, то при компьютерной диагностике обнаружить следов внешнего вмешательства не удастся.Можно оценить косвенные признаки износа: изношенные накладки на педали, изношенные рулевое колесо и обивка сидений. Попробуйте сравнить ощущения на водительском и пассажирском сиденье — в сильно «перекатанных» машинах первая, возможно, будет давить сильнее. Но помните, чехлы, чехлы и чехлы на руль дешевы.

Есть еще такие коварные штучки, как метки пробега, которые заботливые военнослужащие вешают под капот, чтобы хозяин не забыл, когда в следующий раз менять масло.Бывает, что, отрегулировав по возможности пробег, продавец забывает отрезать эту бумажку, которая его выдаст. Также имеет смысл посмотреть сервисную книжку — ее отсутствие послужит верным признаком беспокойства.

В целом, пробег не является основным показателем износа автомобиля. В Европе за пять лет люди накатывают 150-200 тысяч километров, но аккуратно ездят и своевременно проводят все сервисные процедуры, в результате чего автомобили остаются в хорошем состоянии.Неосторожный водитель может «убить» машину за 30-40 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля в первую очередь обращайте внимание на состояние самого автомобиля, а не на данные его одометра.

Вот как с помощью мобильного приложения определить, перекручен ли пробег автомобиля Фото и обзор!

Приложение для смартфона и планшета, определяющее манипуляции с одометром.

Проблема скручивания пробега у подержанных автомобилей известна во всем мире.И несмотря на то, что в некоторых развитых странах Запада за перекручивание пробега есть уголовная ответственность, это не мешает пользователям вносить корректировки в пробеги. В нашей стране за скручивание пробега вообще ответственности нет. Представляете, сколько в России машин продается после регулировки одометра.

Но почему крутильный пробег — самая популярная услуга во всем мире? Дело в том, что скручивание пробега автомобиля позволяет продать за значительно большие деньги.Поймите, что чем меньше пробег, тем больше его потенциальный ресурс. Распространенности регулировки показаний одометра помогает довольно простая процедура перекручивания пробега спидометра. Сегодня в большинстве современных автомобилей пробег считается цифровым одометром.

В старых машинах, напомним, использовался в основном аналоговый механический пробег, который для регулировки приходилось реально крутить с помощью специального механизма в обратном направлении. В современных машинах все намного проще.Пробег, как правило, корректируется с помощью специально подключенного к компьютеру оборудования транспортного средства. Подключив через разъем OBD II специальный кабель, идущий к компьютеру или планшету, на котором установлена ​​специальная программа, злоумышленники получают доступ к памяти компьютера транспортного средства, где указано значение пробега автомобиля.

Имея доступ к этому разделу памяти, вы можете стереть старую цифру пробега и установить желаемое значение. В принципе, это весь процесс скручивания пробега, наиболее широко используемый среди многих автовладельцев и купленных машин.

В итоге, согласно многим исследованиям, на данный момент в мире треть подержанных автомобилей на вторичном рынке продается с искаженным пробегом.

Поэтому, когда вы покупаете на рынке подержанный автомобиль, будьте предельно осторожны, чтобы не купить автомобиль с огромным пробегом, который был перекручен. Причем пробег можно перекрутить даже не один раз. Например, в несколько раз увеличив пробег, они могли скрутить несколько владельцев машины.

Мы знаем, что существует множество способов определить правильный пробег автомобиля по внешнему виду.Не секрет, что если пробег у машины большой, по внешним признакам машина тоже должна отображать большой пробег. Но, увы, стопроцентной защиты от подобных манипуляций с одометром нет, потому что некоторые лукавые продавцы не только скручивают пробег автомобиля, но и проводят тщательную предварительную подготовку, чтобы придать автомобилю вид, соответствующий пробегу, установленному после регулировки.

Например, если автомобиль имел большой пробег, вполне вероятно, что он также покажет состояние сцепления, тормоза и газа.Также нужно зажать руль и рычаг переключения передач. В том числе, чем больше у машины пробег, тем больше сколов на капоте, решетке радиатора и переднем бампере. Кроме того, на автомобилях с большим пробегом фары становятся мутными. Но все эти знаки легко убрать при предпродажной подготовке авто. В конце концов, узнать скрученный ли пробег автомобиля, обычному человеку не так-то просто.

К счастью, скрутить пробег очень сложно и дорого. Обычно пробег корректируется только в одной ячейке памяти, в которой хранится значение, отображаемое на одометре.Но во многих современных автомобилях пробег записывается не только в один блок памяти. Таким образом, даже если просто скрутить пробег, любое профессиональное оборудование, подключенное к машине, сможет определить реальный пробег.

В большинстве случаев это не удается, потому что полный путь настройки очень дорог.

А неужели только профессионал может помочь найти в памяти компьютера оставшиеся значения исходного пробега? Да, без профессионала не обойтись. Сегодня, в век высоких технологий и бесплатных смартфонов, все стало намного проще.

Недавно для таких случаев появилось интересное приложение, которое считывает данные с автомобильного компьютера и проверяет все ячейки памяти (многие из которых не могут быть исправлены простым изменением данных через компьютер и планшет, так как эти данные поступают из разнообразное оборудование станка: подушки безопасности, трансмиссия, коробки передач и др.).

В результате сканирования всех ячеек памяти в каждом электронном оборудовании электронное приложение сравнивает полученные данные с пробегом на одометре, выявляя все обнаруженные неточности.

Это приложение называется Карли. Но это не все. Также это программное обеспечение, когда вы подключаете компьютер, смартфон или планшет к машине, сравнивает среднюю скорость одометра, сравнивая полученные данные с часами (время работы двигателя считается блоком управления двигателем и записывается в ячейку памяти) .

В итоге, если полученные для сравнения данные различаются, значит, пробег автомобиля скручен.

Как узнать пробег автомобиля с помощью приложения, Карли?

Тестовая машина с приложением Карли занимает всего полминуты.Так что у вас может быть до момента сделки купли-продажи автомобиля несложно самостоятельно проверить честность показаний одометра. Вот как это работает:

Шаг 1: Адаптер Bluetooth, который продается вместе с приложением Carly, подключается к разъему OBD II вашего автомобиля. Этот разъем для большинства автомобилей находится в рулевой колонке или под приборной панелью. В некоторых автомобилях диагностический разъем находится в перчаточном ящике или под ним. В некоторых автомобилях доступ для подключения к блоку управления двигателем, расположенному в моторном отсеке.Если вы не знаете, где у вашего автомобиля разъем OBD II, прочтите руководство.

Шаг 2: Программа Carly подключается по беспроводной сети к адаптеру Bluetooth, в который вы установили разъем OBD II. Всего за несколько кликов на смартфоне или планшете вы можете запустить функцию для проверки пробега подержанного автомобиля.

Шаг 3: чтение данных занимает около 20-30 секунд.

Step 4: Если пробег автомобиля был ранее скорректирован простым способом, приложение Carly предупредит вас об этом, отобразив на экране восклицательный знак.

Как точно приложение определяет фальсификацию пробега?

Даже ваш смартфон может стать серьезным диагностическим оборудованием для проверки автомобиля не только на наличие неисправности, но и для проверки наличия скручивания пробега.

Зависит от того, насколько профессионально был скорректирован пробег на одометре автомобиля. Если вы произвели дорогостоящую манипуляцию, в ходе которой было заменено множество единиц автомобиля, сохранив первоначальный пробег, конечно, такое приложение не сможет обнаружить фальсификацию пробега.Но не волнуйтесь, этот путь регулировки очень редко встречается как очень дорогой, потому что, чтобы покрыть его первоначальным пробегом, автомобилю необходимо заменить много дорогих электронных компонентов.

Что еще умеет приложение?

App Carly — это не специальная программа, предназначенная только для проверки пробега автомобиля. Фактически, функция проверки регулировки пробега реализована как часть диагностического приложения, с помощью которого вы можете диагностировать неисправности автомобиля. В том числе с помощью приложения можно увидеть различные параметры двигателя (в том числе температуру и давление).

Какие автомобили можно проверить с помощью приложения, Карли?

Если приложение не обнаружит фактические мили на одометре, пробеге, записанном в различных электронных компонентах, вы увидите предупреждающий восклицательный знак.

В настоящее время приложение Carly доступно для автомобилей BMW, Mercedes, VW, Audi, Seat, Skoda, Renault, Porsche и Toyota.

Но функция проверки достоверности пробега в настоящее время доступна только для автомобилей BMW (также Mini), VW, Audi, Skoda, Seat и Mercedes.

Сколько стоит приложение Карли с адаптером?

Средняя стоимость оригинального адаптера Bluetooth и программы Carly в Германии составляет в среднем 45-50 евро. Вы можете заказать адаптер в Германии. Вы также можете купить его на нашем маркете. Однако учтите, что на нашем рынке очень много китайского барахла, среди которого продаются, как правило, неоригинальные переходники. Внимание! С этими китайскими адаптерами программа Carly может работать некорректно.

Почему так сложно выжать пробег полностью?

В современных автомобилях много маленьких компьютеров, управляющих разным оборудованием.Например, отдельный электронный блок имеет трансмиссию и даже климат-контроль. В этих блоках во многих современных автомобилях написан первоначальный пробег.

В большинстве случаев, чтобы выжать пробег, многие обращаются к специалистам, которые обычно только корректируют одометр. В результате данные о фактическом пробеге сохраняются во многих других агрегатах машины.

Скачать приложения для смартфонов и планшетов, работающих на системе Android, вы можете | тогда |

Скачать приложение для iPhone можно | здесь |

Как узнать истинный пробег автомобиля.Определение реального пробега авто по винному коду

В процессе выбора покупки подержанного автомобиля основными показателями, влияющими на стоимость, будут год выпуска, количество владельцев, техническое состояние и пробег. По документам можно установить всех владельцев и дату выдачи, но показатели пройденного пробега могут отражать ложные данные. Благодаря «специалистам» и современным технологиям процедура изменения показателя пробега стала несложной, что дает возможность необоснованно завышать стоимость чего-то нового автомобиля.

Как скручивается пробег?

Количество километров, пройденных автомобилем за время эксплуатации, напрямую влияет на его техническое состояние. Для фальсификации этого показателя данные одометра меняются следующими способами:

1. В механическом устройстве цифры переворачиваются вручную, для чего достаточно просто разобрать приборную панель. Также с помощью дрели трос спидометра, подключенный к коробке передач трансмиссии, разматывают в обратном направлении.
2. В электронном одометре меняются показания в микросхеме памяти бортового компьютера. Для этого выясните, на какой из плат хранится информация о показаниях приборов, и, используя специальные приборы с соответствующим программным обеспечением, запишите необходимое значение.

Методика определения реального пробега автомобиля

Изначально пробег и техническое состояние бывшего в употреблении автомобиля выясняется при разговоре с продавцом, уточняя, когда было проведено техобслуживание, замену деталей и эксплуатационных жидкостей… Если у вас слабая компетентность в этих вопросах, желательно взять с собой специалиста. Если слова владельца вызвали сомнения или есть желание подтвердить предоставленную им информацию, вы можете прибегнуть к следующим методам определения реального пробега:

1. По информации, полученной у официального дилера.
2. При помощи спецслужб или после полной диагностики.
3. По состоянию материалов в машине.
4. По техническому состоянию отдельных узлов и деталей автомобиля.

Определение пробега по состоянию салона

Оценка состояния деталей салона может лишь косвенно подтвердить техническое состояние и реальный пробег автомобиля. Все материалы имеют определенный ресурс изготовления, при котором после соответствующего периода эксплуатации они находятся в естественно изношенном состоянии, по которому можно приблизительно определить пробег, а также заметить несоответствие степени износа и заявленный пробег.

Определение пробега по техническому состоянию автомобиля

По статистике в среднем автомобиль проезжает 25-30 тысяч км в год. Если продавец подержанной машины пытается убедить, что машина семилетней давности проехала 90 тысяч км, то весьма вероятно, что это розыгрыш. Подтверждением предположений служат признаки технического состояния автомобиля:

Как проверить, не скручен ли пробег с помощью специальных сервисов

При покупке подержанного, но дорогого автомобиля, с целью получения исчерпывающей информации о его техническое состояние и реальный пробег, полную диагностику проводить на СТО. Процедура не из дешевых, но даст полную уверенность в том, что приобретена не «кот в мешке», а исправная машина с реальным пробегом. Проверка автомобилей по VIN коду не дает полной гарантии правдивости информации; сервисные службы также потребуются для подтверждения.

Проверка автомобиля, приобретенного у официального дилера, или обращение к базе данных конкретного производителя автомобилей даст более широкую и точную информацию. Стоит учесть, что в современных автомобилях показатели пробега продублированы, а дешевая коррекция зачастую не может скрыть реальных показателей, которые определяются специальной техникой на СТО официальных автосалонов.Если вы обнаружите хоть какую-то разницу между реальным и скрученным пробегом, вам следует отказаться от покупки автомобиля.

23.03.2015

При покупке автомобиля на вторичном рынке никогда нельзя быть полностью уверенным в честности показаний одометра. Что является причиной этого? — Это просто. Сегодня появляется все больше и больше людей, которые хотят скрутить пробег автомобиля и выдать очень «изношенную» машину за почти новую машину. Опытные дилеры умело продают автомобили, которые проехали более 300-400 тысяч километров, с более скромными показаниями одометра.Естественно, что стоимость автомобиля также увеличивается на 30-40%. Это отличный бизнес.

Большинство дилеров только на этом зарабатывают. Покупают по дешевке старую (но востребованную на рынке машину) машину, приводят ее в порядок на СТО, крутят спидометр и продают. Разница в цене может быть весьма значительной. Самое страшное, что с появлением электронных одометров проблема никуда не делась — злонамеренные манипуляции с показаниями прибора остаются в силе.

Как это делается?

• Одометры механические — это «классика».Здесь любой автомеханик может внести «коррективы» в показатели пробега. Как? — Все очень просто. Трос спидометра выброшен из коробки передач автомобиля. После этого с помощью хорошо известного нам сверла и большого сверла его перематывают в обратном направлении. После этого кабель ставится на место.

Вуаля! После простейших манипуляций машина становится «новее». Распознать такой обман очень сложно. Единственное, что можно сделать, это залезть под машину и внимательно изучить особенности крепления кабеля.Но даже здесь нет гарантии, что вы заметите переделку.

Только изумительная чистота гайки крепления способна «сдать» мошенника. Сразу бросится в глаза, если все остальное вокруг будет покрыто пылью и грязью.

• Одометр электромеханического типа тоже крутится без особых проблем. Все, что нужно — это снять приборную панель, добраться до корпуса одометра и «накрутить» интересующие показания. Единственное, что для этого потребуется сделать — на время отключить шестерни счетчика.Такое вмешательство не станет проблемой для выявления проблем — на крепежных гайках обязательно останутся следы.

• Электронные одометры не так надежны, как хотелось бы — их тоже можно взломать и покрутить. Но как? Для завершения работы мастеру потребуется соответствующее программное обеспечение, ноутбук и разъем для подключения к ЭБУ. Иногда может возникнуть необходимость разобрать доски, панели приборов и даже помешать токопроводящим элементам. Такое изменение пробега также легко можно обнаружить по вскрытым пломбам или путем проверки через ПК (если под рукой есть специалист).

Как узнать, перекручен ли счетчик?

Если крутить одометр занимался профессионал, то выявить помехи очень сложно. Конечно, вы можете осмотреть приборную панель, целостность винтов и даже заглянуть под машину. Но при желании все манипуляции можно максимально скрыть и завуалировать. Но не расстраивайтесь. Скрученный пробег легко диагностировать по ряду внешних признаков.Представьте на секунду, что вы Шерлок Холмс и ваша задача — провести небольшое расследование истории автомобиля. Во время исследования обратите внимание на следующие моменты:

• Состояние педалей газа, тормоза и сцепления. Ничто так не выдает изношенную машину, как буквально изношенные до «дыр» педали машины. Например, продавец утверждает, что автомобиль проехал не более 50-60 тысяч километров (такую ​​же информацию дает одометр). Вы смотрите на педали, которые буквально отполированы, чтобы сиять с обувью бывшего водителя.Пробег автомобиля с такими «симптомами» наверняка может достигать 100-150 тысяч километров. Конечно, этот способ сложно назвать идеальным, ведь педали можно было заменить во время работы.

Если на рычаги устанавливаются новые резинки, то это должно вызывать не радость, а подозрение. Есть большая вероятность, что продавец скрывает настоящий возраст автомобиля;

• Загляните в «водительский туннель», который может многое сказать о возрасте машины.Вообще это место считается одним из самых грязных в автомобиле. При чистке салона даже автомойки попадают редко. Что уж говорить о попытках самого автомобилиста. Постоянное трение об обуви, действие реагентов с дороги и другие негативные факторы делают свое дело. Полностью укладывать новое покрытие дорого и бессмысленно.

С другой стороны, можно сделать генеральную уборку салона и буквально «вылизать» это место до блеска. Но именно это старание должно вас насторожить, а также явные потертости, трещины и другие дефекты панели.Согласитесь, за 40-50 тысяч километров очень сложно сильно изнашивать «водительский тоннель». В случае более серьезного пробега (порядка 150-200 тысяч километров) проблем нет;

• Вы можете сделать это еще проще, даже не нагибаясь. Внимательно осмотрите состояние руля. Лучше всего, если он будет обтянут кожей, ведь в этом случае прошлому хозяину сложнее всего «подделать» возраст машины. Во-первых, кожу трудно (а тем более невозможно) восстановить.Во-вторых, полностью затягивать руль — дорого (если установлена ​​штатная крышка, достаточно ее снять). Изношенные кнопки на рулевом колесе могут о многом рассказать.

• Проверьте состояние обивки сиденья. Уровень износа должен соответствовать тому, что вы видите на рулевом колесе вашего автомобиля. Если сиденья явно «выжаты», а руль новый, то это может дать возможность поймать продавца на лжи и оперативно отказаться от покупки.

Важно помнить, что никакая ткань не способна оставаться в нормальном состоянии после 100-150 тысяч километров.В любом случае он перегорит и серьезно изнашивается. Что касается химчистки, то она способна только удалить пятна, но не вернуть изделию первоначальный вид.

К тому же сиденья, как правило, чистят сверху, но снизу редко кто заглядывает. Это то, чем вы можете воспользоваться. Поднимите стул и проверьте качество ткани по цвету и фактуре. Если есть очевидные отличия, то сделать соответствующий вывод совсем не сложно. Аналогичная ситуация и с кожгалантереей.Конечно, они не стираются через 100-150 тысяч километров, но большая часть лака или краски обязательно соскользнет. Обратите внимание, не было ли подшито сиденье — это сразу заметно;

• Лицевые панели часто изготавливаются из пластика. Но это отличный показатель возраста. Кнопки и ручки с напечатанными изображениями перезаписываются из-за длительного использования. Чем больше износ, тем машина старше. Конечно, здесь нет явных критериев. Но согласитесь, если вам предлагают машину якобы с 40-50 тысячами километров, а изображения на кнопках уже полностью изношены, то обман очевиден;

• Ручка переключения передач, замок зажигания и стояночный тормоз — важные помощники в диагностике обмана.Чем больше их носят, тем старше машина. Если все детали салона новые, то это не ухоженный автомобиль, а обычный «конструктор», собранный буквально по частям;

• Возможности официального дилера не стоит недооценивать. Если автомобиль покупался в России, то информация о нем обязательно сохранялась в базе. Вы можете узнать все данные о техобслуживании, какие работы были выполнены, какой был пробег и так далее. В конце концов, можно провести диагностику автомобиля и определить его реальное состояние.

Заключение

Не бойтесь быть разборчивыми при покупке машины, ведь речь идет об очень большой сумме. Согласитесь, не очень приятно покупать машину с пробегом 50-60 тысяч километров, а потом узнавать ее настоящий возраст. И этот факт рано или поздно всплывет. Попав в машину, все начнет «рассыпаться», и вы окажетесь на СТО, где хорошие мастера откроют глаза на горькую правду.Будь осторожен. Удачи.

Как проверить, не скручивается ли пробег на одометре автомобиля? Какие для этого есть способы? Как крутились показания одометра? Ответы на эти и многие другие вопросы вы найдете в этой статье.

Как определить скрученный пробег на одометре

При покупке подержанного автомобиля большинство автомобилистов рассматривают пробег автомобиля как один из ключевых показателей технического состояния транспортного средства. Однако даже самые современные одометры могут быть искажены, и отображаемый на них пробег может быть значительно занижен или переоценен.

В связи с этим вопрос определения реального пробега автомобиля волнует всех покупателей подержанных автомобилей. В этой статье будет представлена ​​общая информация о методах подобных махинаций, а также о том, как определить скрученный пробег на одометре.

Как происходит откат одометра?

Сегодня в автомобилях используются три основных типа одометров:

Механический;

электромеханический;

Электронный.

Видео: Как определить витый пробег по одометру?

Самыми незащищенными от манипуляций являются старые механические счетчики пробега автомобилей.Чтобы покрутить их показания, достаточно отсоединить трос спидометра от КПП и «перемотать» несколько десятков тысяч километров с помощью электроинструмента (например, дрели). Также иногда просто открывается панель приборов и вручную выставляются необходимые индикаторы.

Электромеханические устройства также открыты. Сброс осуществляется отключением шестерен счетного механизма и выставлением пробега.

Электронные одометры на сегодняшний день являются самыми современными и постоянно совершенствуются. Чтобы подсчитать пробег на этих счетчиках, наиболее распространены два способа:

Внесение изменений в программное обеспечение бортового компьютера;

Замена блока памяти, в том числе отдельных микросхем, предназначенных для хранения информации о пробеге.

Видео: Как узнать честный пробег с помощью автомобильного компьютера?

Таким образом, как уже было сказано, практически все системы расчета расстояния, пройденного автомобилем, не могут обеспечить гарантированную достоверность данных.

Методы определения витого пробега

После подделки одометра автомобиля узнать точный реальный пробег практически невозможно, а при удачном стечении обстоятельств покупатель может определить только тот факт, что отображаемые данные недостоверны.Все методы определения скрученного пробега на одометре можно разделить на два типа: прямые и косвенные.

Прямые указатели

Знаки, которые прямо указывают на ложные показания одометра, включают различную дополнительную документацию для автомобиля или альтернативные хранилища данных.

Сервисная документация

В первую очередь необходимо проверить сервисную книжку автомобиля, поскольку при проведении планового ТО или даже просто замены масла мастер должен указать текущий пробег.

Также многие компании используют специальные наклейки о проведенной замене масла. Также они указывают показания одометра во время работы. Как правило, они наклеиваются с внутренней стороны капота, но их можно найти и в любом месте салона.

Важно! Отсутствие сервисной книжки и наклеек тоже должно насторожить покупателя.

Аукционная документация

Если автомобиль был импортирован из США или Японии, то весьма вероятно, что он был куплен на аукционе.В этих странах существуют электронные базы данных, в которых отображается вся информация об автомобилях, проданных на аукционе, включая их пробег на момент продажи.

Доступ к американским базам можно легко получить через Интернет. Итак, в США есть сервисы Autocheck и Carfax, и для получения информации в них достаточно ввести VIN автомобиля (записанный в паспорте на автомобиль).

В случае японских автомобилей к документам на автомобиль прилагается аукционный лист, который также отображает информацию об автомобиле на момент продажи.

Резервная память бортового компьютера

Еще одним источником реального пробега автомобиля может быть резервная память бортового компьютера. Современные автомобили оснащены такими элементами специально для защиты подлинной информации о машине. Так, например, в современных моделях BMW одна из резервных копий помещается даже в автомобильный ключ.
Внести изменения или записать необходимую информацию в блоки резервной памяти очень сложно, но, к сожалению, сегодня они встречаются только на практически новых машинах премиум-сегмента.
Для получения информации из хранилищ резервных копий достаточно обратиться к профессионалу. Он подключится к бортовому компьютеру и найдет информацию.

Косвенные указатели:

Знаки, которые прямо не указывают на искажение показаний одометра, но позволяют сделать такой вывод, включают техническое состояние и износ некоторых деталей.
Важно! Делать выводы о недостоверности отображаемого пробега только по одному из косвенных признаков невозможно.

Очень часто можно услышать, что если ручка КПП, руль, кнопки на панели или педали слишком изношены, сиденье водителя придавлено, то это признаки большого пробега автомобиля.
Однако и в этом случае субъективный фактор также играет важную роль. Например, один из водителей мог иметь достаточно большой вес, другой мог пользоваться чехлом на руль, а третий, работая на СТО, часто садился за руль грязными руками.

2) Тормозная система и рулевое управление

Один из самых надежных косвенных признаков большого пробега автомобиля — изношенный тормозной диск.Проверить это очень просто: достаточно визуально осмотреть хорошо вымытым колесом — гусеницы от тормозных колодок нечем спрятать.

Также стоит осмотреть концы рулевой тяги. Эти детали могут быть дополнительным доказательством большого пробега, но для их проверки потребуется подъемник.

Важно! Если, например, на автомобиль с небольшим пробегом устанавливаются новые тормозные диски, то это тоже косвенный признак большого пробега.

Специализированная проверка на СТО

Опытные мастера и профессиональное оборудование — еще один способ определить искаженный пробег по одометру.Давление в маслосистеме и цилиндрах, состояние выхлопа — вот самые основные характеристики, которые позволят специалистам вынести собственный вердикт.

Важно! Покупатель должен выбрать СТО, где будет проводиться осмотр. В противном случае велика вероятность подделки продавца мастером.

Вместо вывода

Как уже было сказано, если мошенничество по скручиванию пробега на одометре осуществил опытный профессионал, то обнаружить его будет крайне сложно.Причем, чем старше автомобиль, тем менее надежна система расчета пробега и тем сложнее выявить косвенные признаки.

Если вы планируете приобрести относительно новый автомобиль (который, скорее всего, стоит немалой суммы), лучше немного увеличить время поиска, но покупать автомобиль, техническое состояние которого (включая пробег) не вызовет сомнений.

Залог удачной покупки подержанного автомобиля — правильная оценка его технического состояния.Пробег автомобиля — один из показателей его износа. При большом пробеге автомобиль может потребовать ремонта в течение месяца.

Данные о пробеге отображаются на одометре. Но, обратившись к специалистам, его можно перемотать на любой пробег. Если числа на аналоговом одометре не симметричны, значит прибор свернут. Обратите внимание на степень износа руля, стекол, износа панели приборов, сидений. Закройте и откройте дверцы, проверьте надежность крепления петель. Если салон находится в плачевном состоянии, то цифра одометра в 45000 км неверна.Имейте в виду, что руль можно было снова установить, слона можно было почистить, а на сиденья можно было надеть чехлы.

Наличие сколов краски на капоте и передних стойках указывает на то, что автомобиль проехал более 90 000 км. На недавно окрашенной детали не будет видно сколов.

Левый край водительского сиденья. Эта часть мнется, когда человек садится за руль или выходит из машины. На тканевых сиденьях через 200000 км появляются глубокие складки. Кожаные сиденья теряют внешний вид после 140 000 км пробега.

Пробег свыше 140-000 км

Осмотрите переднюю часть радиатора. Если автомобиль проехал более 90 000 км, то песок и гравий у него будут небольшие повреждения.

Откройте капот и осмотрите трубу глушителя, выходящую из двигателя. До 350 000 км на нем не должно быть и следа красного налета. Через 600000 км труба закроет более половины ее.

Осматривайте ремень ГРМ, его меняют каждые 100000 км. Если одометр показывает чуть меньше ста тысяч, а ремень новый, значит пробег исправлен.Если пробег немногим более 100 000 км, а ремень сильно изношен, автомобиль, вероятно, проехал около 200 000 км.

Осмотрите пороги и пол автомобиля. Наличие вмятин и ржавых отметин означает, что машина прошла через многое, и что бы ни показывал одометр, покупать ее не стоит.

Автомобиль проезжает до 30 000 км в год. Это средний показатель. Но если продавец убеждает, что этому автомобилю 7 лет и он проехал 90 000 км, вас обманывают.

Учтите: пробег не всегда определяет износ автомобиля. Если предыдущий хозяин ухаживал за автомобилем, вовремя менял масло, изношенные детали, то его машина будет в хорошем состоянии даже через 250 000 км.

В нашей компании интересуются, можем ли мы точно определить, соответствуют ли показания спидометра реальному пробегу автомобиля?

В качестве подробного ответа на этот вопрос я решил написать небольшую заметку.

Короче говоря, есть только один способ на 100% подтвердить пробег автомобиля: на машине есть сервисная книжка с отметками обо всех ТО — от первого до последнего. Затем вы можете обратиться к дилеру, чья машина обслуживалась, и получить подтверждение, что сервисная книжка настоящая, и все указанные там ТО действительно проводились с ними. Если к автомобилю не прикреплена сервисная книжка со всеми отметками, то пробег автомобиля — понятие виртуальное и может быть абсолютно любым.

Прокатная услуга в Москве сейчас стоит от 1500 до 15000 рублей в зависимости от модели и сложности выполняемых работ.Современные технические средства позволяют полностью изменять информацию о пробеге как в основном, так и в дублирующих блоках. Всеми хитроумными гаджетами, изобретенными производителями, чтобы не допустить искажения пробега, работают опытные электронщики.

Подбор подержанного автомобиля — как проходит процесс?

При выборе автомобиля варианты без сервисной книжки проверяются мастером на соответствие реального пробега показанному на спидометре.То есть косвенные признаки тщательно изучаются для выявления несоответствий. Состояние ряда элементов интерьера выглядит на потертости. Например, потертости на рулевом колесе образуются при пробеге более 100000 км. Следовательно, если руль изношен, а на спидометре 60 000, значит пробег явно скручен.

Также при выборе автомобиля мы внимательно изучаем степень износа некоторых элементов подвески и приводных ремней . .. Например, мы знаем, что согласно регламенту производителя для этой модели тормозные диски необходимо заменять каждые 100000 км. .При осмотре выясняется, что диски практически полностью стерты и их нужно заменить вчера. При этом спидометр показывает 50 000 км. Несоответствие очевидно.

Вы должны понимать, что стопроцентной гарантии здесь быть не может. При отсутствии сервисной книжки пробег автомобиля может быть подтвержден, либо не подтвержден рядом косвенных признаков — только с определенной долей вероятности! Что, тем не менее, довольно велико, но все же меньше 100%.

Получается, что показатель на спидометре в российских условиях не является надежным показателем, и его не стоит в первую очередь учитывать при покупке той или иной машины.Что важнее? Важнее состояние кузова и техническое состояние автомобиля. Современные иномарки обладают огромным ресурсом — двигателям большинства моделей не требуется переборка до 500000 км пробега. Если машина регулярно обслуживается, а вышедшие из строя детали своевременно заменяются, она может прослужить долгие годы, проехав за это время 200 и 300 тысяч километров.

Но поскольку мы оказываем помощь в выборе только тем, кто хочет купить машину не старше 7 лет, то горизонт пробегов тех автомобилей, с которыми мы имеем дело, не превышает 150 000 км (если мы говорим о 7 лет Старый).

С моей точки зрения — нет принципиальной разницы между пробегом 80 000 и 100 000 километров — для хорошей машины и то, и другое несущественно. Если диагностика того или иного варианта покажет, что машина не требует вложений, а кузов не попадал в серьезные аварии — при прочих равных, я бы отдал предпочтение машине с большим пробегом, но в лучшем состоянии. салон и с меньшим количеством следов эксплуатации, чем автомобиль с меньшим пробегом, но эксплуатируется менее осторожно.

Однако на вкус и цвет — у всех фломастеры разные. Мы исходим из интересов заказчика. Если заказчик желает ограничить пробег выбранного автомобиля каким-то небольшим (для данного года выпуска) значением, а предлагаемые на рынке варианты позволяют выбрать такой автомобиль — я не буду настаивать на своей точке зрения — мы будет смотреть как скажешь!

Узнайте реальный пробег автомобиля по вин форд.

Как определить реальный пробег автомобиля

Это всегда «кот в мешке».«Хороший хозяин, перед тем как продать свою« ласточку », которая называется« привезти марафет »: почистить до блеска, возможно, сделать небольшой косметический ремонт. По-человечески это и понятно: чем лучше машина выглядит, тем раньше и больше дорого его можно продать.Плохо другое: недобросовестные продавцы в погоне за наживой обманывают и занижают показания одометра — прибора, отвечающего за подсчет и регистрацию пробега транспортного средства. Тем более, что в нашей стране это считается само собой разумеющимся так многие фирмы не стесняются размещать рекламу с предложениями этой услуги.Поэтому серьезный покупатель должен понимать, как узнать реальный пробег автомобиля, не доверяя словам продавца и показаниям приборов.

Многие дилеры б / у автомобилей скручивают пробег

Методы искажения одометра

Для получения реального пробега автомобиля следует сначала изучить способы искажения показаний одометра недобросовестными продавцами. Эти методы зависят от типа инструмента. Одометр в автомобиле может быть одного из двух типов:

• аналог — в новых машинах больше не встречается, зато старые, в основном советские, почти все оснащены одометрами аналогового типа;
• цифровой — этот тип одометра в настоящее время самый распространенный.

Чтобы занижить значение аналогового одометра, мошенники используют механические устройства. Если в автомобиле установлено устройство этого типа, для определения реального пробега автомобиля при покупке покупателю придется временно стать Шерлоком Холмсом и попытаться найти косвенные признаки мошенничества. И первый повод для осторожности — асимметричное расположение цифр на аналоговом одометре.

Намного лучше, если одометр будет цифровым. В современных автомобилях за управление каждым из узлов отвечает собственный электронный модуль.Чтобы изменить показания цифрового одометра, отечественные недальновидные хакеры взламывают программу, отвечающую за отображение данных о пробеге на экране, и заставляют ее использовать ложную информацию. Но жадность не ведет к хорошему: в большинстве случаев, если речь не идет о роскошных автомобилях представительского класса, услуга по сокращению пробега стоит дешево. Таким образом, мошенники не «углубляются», и реальные показания устройств, хоть и не появляются на экране, но остаются в памяти электронных модулей. Программы для проникновения в модули памяти используются редко и дороги.

Для определения реального пробега автомобиля при покупке достаточно просто прочитать неискаженную информацию из памяти прибора. Конечно, это должен делать официальный дилер производителя, у которого есть все необходимое программное и аппаратное обеспечение для этой процедуры. Услуга платная, и покупатель платит за нее, но, согласитесь, лучше за деньги узнать правду, чем покупать «кота в мешке» и страдать следующие пару лет, вкладывая немалые деньги в ремонт и не зная, кому продать такое счастье.

Больше всего повезло покупателям секонд-хенда: их производители обычно «прячут» реальные цифры одометра на секретном чипе, откуда их можно прочитать только на оборудовании официального дилера, но принудительно изменить их невозможно. К сожалению, программа, выводящая эти показания на экран, до сих пор взломана.

Косвенные признаки, по которым можно определить реальный пробег автомобиля при покупке

Время не обманешь, и состояние деталей, а также интерьер автомобиля расскажут о его «военном пути» не менее красноречиво, чем одометр, не искажая его показания неизвестными. «Мастер».

У каждого автомобиля есть свой уникальный VIN-номер, в котором зашифровано название производителя и год выпуска. Редкая машина не проедет за год 20000-30000 км. Вам просто нужно узнать возраст автомобиля по VIN и умножить его на 20000. Если заявленный продавцом пробег намного меньше полученного вами числа, то это явно нечисто. Для автомобилей, используемых в качестве такси, годовой пробег может составлять 50-60 000 км.

Пройденный пробег указывается в сервисной книжке автомобиля при осмотре.Если показание одометра меньше числа, внесенного в сервисную книжку, то продавец — мошенник.

И вообще всем автовладельцам — отечественный портал Автокод, благодаря которому можно узнать, какие царапины посетила выставленная на продажу машина. Правда, информации там пока не очень много, но если машина импортирована и уже б / у приехала из-за границы, можно воспользоваться зарубежными порталами AutoCheck или Carfax. Об отечественных автомобилях и тех, которые были ввезены новыми, на зарубежных порталах информации нет.Вся информация о японских автомобилях централизованно хранится в базе данных, выписку из которой вы можете получить у официального представителя компании.

Покупателю подержанной машины, привезенной из Германии, полезно знать, что ретивые немцы обычно продают автомобили с пробегом 150-200 тысяч километров. Если одометр показывает пробег менее 100000 — таким показаниям нельзя доверять.

Как определить реальный пробег автомобиля при покупке в комплекте

Сотрудники СТО, меняя ту или иную запчасть, оставляют соответствующие наклейки под капотом.При внимательном их изучении можно получить интересную информацию. Соотношение пробега и состояния запчастей:

• 20 000 пробега и полностью изношенная резина — ерунда. Принято менять резину каждые 40-50 000 км;
• сколов краски на капоте, передних стойках и передней части радиатора появляются после того, как автомобиль проехал около 90 000 км;
• первые пятна красного налета на трубе глушителя появляются не реже чем через 350 000 км. А 50% площади поверхности трубы, покрытой покрытием, соответствуют пробегу в 600000 км;
• принято менять ремень ГРМ каждые 100000 км.Пробег 70 000 км с новым ремнем указывает на подделку одометра так же, как и пробег 110 000 км с большим износом. Если ремень ГРМ меняли на СТО, необходимо искать оставленную мастером отметку, указывающую пробег к моменту замены ремня;
• тормозные диски в автомобиле с АКПП изнашиваются быстрее, чем с механической. Глубокая канавка на тормозном диске свидетельствует о пробеге 30 000–40 000 км.

Как определить реальный пробег авто при покупке в качестве салона

Даже в чистом, ухоженном, обновленном салоне внимательный покупатель найдет следы многолетней эксплуатации. Есть определенные выкройки:

• Каким бы уверенным ни был водитель, садясь за руль, он всегда сдавливает левый край сиденья. Глубокий рубец на левой стороне тканевого сиденья свидетельствует о пробеге более 200 000 км, сильная потертость того же участка кожаного сиденья появляется после 140 000 км;
• ткань, использованная для отделки салона, выгорает примерно через 100 000 км. Вам просто нужно сравнить цвет горизонтальной и боковой поверхностей сидений;
Краска
• на кожаных сиденьях начинает шелушиться ближе к 100000 км.При пробеге около 200000 на коже могут появиться дыры;
• необходимо проверить состояние ручек дверей и кнопок стеклоподъемников: они изнашиваются в процессе эксплуатации, и их обычно забывают заменить;
• на большом пробеге вам скажут о потертостях на ручке шестерен механической коробки, а также об износе ее крышки;
• при пробеге до 100000 км, не должно быть сильных потертостей руля и рисунков на его кнопках;
• значительный износ резиновых педалей или отполированных до блеска металлических пластин — свидетельство пробега не менее 100 000 км;
• Первые потертости на коврике пола появляются через 50 000–100 000 км. Очень потертый ковер характерен для пробега не менее 200000 км;
• вмятины и ржавчины на порогах и полу автомобиля — свидетельство длительной и неаккуратной эксплуатации. От покупки разумнее всего отказаться.

Используя обычную логику при осмотре автомобиля, вывести мошенника на чистую воду вполне возможно. Чтобы точнее определить истинный пробег, лучше оплатить полную диагностику на СТО. Это, конечно, дополнительная плата, но позже вы будете сэкономлены.Кроме того, мошенники в большинстве своем не настолько глупы, чтобы добровольно признаться в мошенничестве. Поэтому в случае любого мошенничества с пробегом недобросовестный продавец откажется предложить сходить на СТО. Приличный продавец не откажется от диагностики автомобиля на СТО.

Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей

Кредит 4.5% / Рассрочка / Trade-in / 95% согласования / Подарки в салоне

Mas Motors

Автомобилисту следует знать, как узнать реальный пробег автомобиля при покупке самостоятельно, ведь на честность продавцов подержанных автомобилей рассчитывать нельзя. Изменение показаний одометра с учетом современных технических достижений — дело минут; Рабочие мастерской берут от 50 до 400 долларов (в зависимости от марки автомобиля). Чтобы не попасть в беду, автомобилисту стоит полагаться на собственную заботу, а также на данные некоторых онлайн-сервисов — а не на слова человека, у которого есть мотивация продавать.

Будет ли при осмотре автомобиля определен пробег?

Возраст автомобиля всегда выдает состояние его деталей, интерьера, часто даже самого одометра.Если продавец решил сэкономить и обратился к «младшим мастерам», вероятно, следы того, что показания были искажены, поискать не заставит себя долго. На что следует обратить внимание покупателю?

Одометр. Самый очевидный признак того, что пробег скручен, — это неравномерное отображение номеров одометра. Если между цифрами есть белые промежутки, это тоже признак недобросовестности продавца (хотя этот симптом проявляется редко). Покупатель должен осмотреть головку, к которой крепится устройство — если она очищена до блеска и отполирована, значит, с ней уже «поработали».

Педали. Если педали изношены до такой степени, что резиновые накладки на них не видны, а продавец заявляет, что автомобиль едва поменял ни копейки, то, очевидно, вам придется выбирать, кому верить — продавцу или своим глазам. Как правило, педали стираются до металла при приближении пробега к «сотке». Резиновые накладки тоже можно заменить — значит, «резинки», сияющие как глянец, тоже должны насторожить. Если продавец пошел на замену (читай — на финансовые расходы), значит, ему хотелось что-то скрыть.Но что?

Наклейка при замене ремня ГРМ . Покупателю следует заглянуть под капот автомобиля — именно здесь обычно видна наклейка, свидетельствующая о замене ремня ГРМ. На наклейке указано, сколько километров уже проехала машина. Если стоит цифра 100 000, а продавец при этом «гнет свою линию», утверждая, что он вел машину «ничего кроме», можно смело бросать ему в лицо обвинения в обмане.

Руль, обивка сиденья, кнопки. Если руль кожаный, продавец вряд ли пойдет его заменять. Во-первых, это слишком дорогая процедура, а во-вторых, эффект очень сомнительный — поменять «на оригинал» не получится, а значит, опытный автомобилист определит подделку. С кожаных кресел, как правило, отслаиваются лак и краска до 100 000 — 110 000 км пробега. Если обивка полностью стерта до дыр, есть смысл подозревать, что машина уехала под «двести». Осмотр кнопок с пиктограммами — еще один способ проверить фактический пробег автомобиля.Узоры кнопок получаются довольно живучими. Если они начали изнашиваться, то пробег точно не ниже 150 000 км — автолюбитель не будет нажимать кнопки в шутку, делать из «ничего» нечего.

Иногда самый простой способ определить реальный пробег автомобиля при покупке — узнать год выпуска автомобиля и рассчитать его. В среднем автомобили проезжают 10-20 тыс. Км в год. Если покупатель подозревает (или точно знает), что машину «обложили налогом», ему следует учитывать совсем другие цифры — 40-50 тысяч в год. Годовую ставку следует умножить на количество лет с даты выпуска. Если машина была выпущена в 2006 году, а на одометре всего 50 000 км, есть основания полагать, что продавец жульничает.

Проверка приближенным расчетом не всегда дает достоверные результаты. Возможно, продавец использовал машину только для того, чтобы увезти семью за город, и решил продать ее за ненадобностью. Тогда пробег действительно может быть минимальным.

Автосканер Roadgid S6 Pro идеально подходит для проверки пробега некоторых марок автомобилей.Пользоваться таким устройством очень просто: достаточно подключить адаптер к разъему OBD II и запустить мобильное приложение — и информация о пробеге появится на экране смартфона. Специальное программное обеспечение для Android и Windows поставляется с автосканером. Поддерживаемые протоколы OBD II опубликованы на сайте Roadgid. На этом же портале вы можете заказать видеорегистратор с радар-детектором и GPS-информатором Roadgid X5.

Проверка пробега VIN

VIN-код занесен в технический паспорт автомобиля.VIN присваивается автомобилю еще при выпуске и всегда заносится в базу данных дорожной инспекции. Таким образом, обратившись в ГИБДД, потенциальный покупатель сможет получить полное досье на автомобиль и в нем появится показатель реального пробега. Однако ГИБДД может предоставить информацию только по автомобилям, которые ранее эксплуатировались в России. Если машину «на продажу» привезут из-за границы, ГИБДД будет бессильна.

В этом случае вы можете узнать реальный пробег автомобиля по VIN онлайн.Рекомендуется проверять «Железных лошадей», доставленных из США, через службу Autocheck. Воспользоваться услугой просто — вам достаточно ввести номер в поле «Поиск по VIN», затем нажать «Проверить VIN».

Получить достоверную информацию о машине бесплатно не получится, но Autocheck взимает за отчет совершенно символическую сумму (30 долларов). У Autocheck есть альтернатива — сервис Carfax, тоже платный (20 долларов).

Если автолюбитель намеревается приобрести автомобиль, выпущенный до 1980 года, ему нечего задумываться, как узнать реальный пробег автомобиля по VIN.До 1980 года система VIN не использовалась — как указано на главной странице сайта Autocheck.

Среди российских автосервисов по VIN наиболее известной является «Адаперио». Вы можете обратиться к его услугам, если очень не хотите беспокоить доблестных сотрудников правоохранительных органов. «Адаперио» — платная услуга, но платить нужно только в том случае, если информация о конкретном автомобиле присутствует в базах данных.

Проверьте через сайт «Автокод»

С 2016 года москвичам стал доступен еще один способ определения реального или скрученного пробега авто.Жители столицы могут воспользоваться услугами портала Автокод, который за последнее время значительно расширил свой функционал. Портал создан и запущен Департаментом информационных технологий города Москвы — это муниципальный проект, а не частный. Воспользоваться чеком сможет любой москвич, зарегистрированный на сайте госуслуг.

Как узнать реальный пробег автомобиля через «Автокод»? Достаточно заполнить всего 2 поля — «VIN» и «Сертификат транспортного средства», после чего нажать «Проверить».VIN-код при желании можно заменить на номерной знак автомобиля.

На конец 2016 года в базе портала Автокод содержалась информация о пробеге 100 тысяч столичных автомобилей. Ожидается, что со временем портал будет полезен автомобилистам из регионов.

Водителям, не желающим «заморачиваться» с платными чеками, рекомендуется брать японские автомобили. С ними намного проще: во-первых, на их одометрах практически невозможно прокрутить километры, а во-вторых, реальный пробег легко найти на аукционной странице.Правда, автомобильный покупатель должен сначала уточнить, как должен выглядеть оригинальный аукционный лист — не исключено, что, пытаясь скрыть правду, продавец пойдет на подделку документа.

Важным моментом при покупке подержанного автомобиля является его техническое состояние, одним из основных показателей которого является пробег. Многие продавцы, желая увеличить стоимость авто, скручивают пробег. Такая нечестность может обернуться для будущего владельца автомобиля бесконечными звонками в автосервис и дорогостоящим ремонтом.

Можно ли узнать реальный пробег автомобиля, тем самым обезопасив себя, тем самым, от покупки комплекта изношенных деталей?

Показания одометра

В первую очередь при осмотре автомобиля покупатель обращает внимание на одометр — прибор, позволяющий узнать информацию о пройденных километрах. Многие не догадываются, что на нем можно увидеть неверные данные. Все дело в том, что специалисты, занимающиеся продажей подержанных автомобилей, чаще всего путем внутреннего вмешательства меняют показания этого устройства.

Внимание! Вы можете изменить показания на одометре любого типа!

На автомобилях, оборудованных одометрами с механическим приводом, можно изменить пробег несколькими способами:

• прокрутка в нужном направлении с помощью электроинструмента;
• вручную, разбирая приборную панель и выставляя необходимые доказательства.

Пробег, закрученный первым способом, определить очень сложно. В этом случае вам нужно только сравнить показания счетчика с общим состоянием автомобиля.Набранный вручную пробег можно определить по расположению цифр на одометре. При естественном движении автомобиля они плавно переключаются и разделяются темными промежутками. Если промежутки имеют другой цвет, то велика вероятность посторонних помех.

Электронные одометры хранят данные в микросхемах и для их коррекции необходимы специальные программы, а в некоторых случаях и полная замена микросхем. Вмешательство в показания можно легко обнаружить во время диагностики в автосалоне.Если такой возможности нет, то можно попробовать разобраться самостоятельно. Для этого проверьте электронные платы на предмет возможных повреждений, которые неизбежны при демонтаже.

Как узнать реальный пробег автомобиля

Есть несколько способов, которые вместе позволяют узнать, составляет ли реальный пробег автомобиля:

• осмотр салона;
• обратиться к официальному дилеру;
• по винному коду;
• внешний вид шины;
• знаков в сервисной книжке;
• проверка основных частей автомобиля на работоспособность.

Интерьер автомобиля

Многие покупатели не связывают номера одометра с состоянием салона автомобиля. Как показывает практика, именно интерьер позволяет узнать об износе автомобиля. В первую очередь стоит обратить внимание на педали — потертые или отполированные до блеска, они легко могут выдать пробег, превышающий 100000 километров. Если резина новая, то не стоит делать поспешных выводов — возможно, ее просто заменили перед продажей.

Ковер наиболее подвержен загрязнению в салоне. Стоит внимательно его осмотреть, особенно в труднодоступных местах. По потертостям и пятнам можно определить примерный срок службы ковролина. Если загрязнения очень очевидны, то от покупки имеет смысл отказаться, так как реальный пробег такой машины в несколько раз превышает указанный на приборе. Или, как вариант, предыдущий хозяин не уделял должного внимания уходу за автомобилем.

Вы также можете узнать, не искажается ли пробег автомобиля, осмотрев рулевое колесо.Узоры на кнопках, нитках и самой ее поверхности не должны иметь сильного износа при пробеге до 100 тыс. Км.

Состояние сидений должно соответствовать состоянию руля и поверхности пола. Если различия слишком очевидны — это повод задать продавцу несколько дополнительных вопросов. Ткань на сиденьях имеет выжженный цвет и заметный износ при пробеге около 100 тыс. Км. Чтобы узнать, выглядит ли тканевое покрытие как новое, нужно обратить внимание на сторону сидений (или любую другую, скрытую от глаз) и сравнить ее с передней частью.

Если обшивка салона кожаная, то к 100000 км лак и краска сойдут, а появление дырок говорит о пробеге в два раза больше.

Дверные ручки, кнопки и КПП, несмотря на их невысокую стоимость, заменяют редко. Поэтому стоит обратить на них внимание. Эти детали наиболее сильно страдают от контакта с водителем и пассажирами, и независимо от того, насколько аккуратно с ними обращаются, их внешний вид также поможет узнать реальный пробег автомобиля.То же можно сказать и о дверях (особенно о нижних частях). Колесные камни чаще всего царапают эти поверхности.

Сколы на лобовом стекле могут указывать на большой пробег. Если перед осмотром стекло было сильно отполировано, это легко заметить по блику на нем.

Состояние кузова не всегда может дать достоверную информацию о пробеге, так как бережное обращение даже с большим пробегом не повлияет на внешний вид автомобиля. Если повреждения краски все же остались, стоит сравнить их с цифрами на одометре.Конечно, перед продажей можно покрасить кузов, но это дорогостоящая процедура и не всегда будет выгодна продавцу. Здесь уже нужно делать выводы, исходя из цены автомобиля.

Официальные дилеры

По возможности, перед покупкой лучше всего проверить автомобиль у официального дилера. Там покупатель может узнать полную информацию об обслуживании. Диагностика будет особенно актуальна, если автомобиль оборудован электронным одометром.Специалисты проверят приборную доску и электронные табло на предмет помех и сверит показания одометра с данными бортового компьютера, в которых они дублируются на большинстве современных автомобилей.

История Вин

Идентификационный код транспортного средства содержит полную информацию о нем. При регистрации в любой стране винный код вносится в базу дорожной инспекции. Чтобы узнать реальный пробег автомобиля по винам, достаточно обратиться в соответствующую службу, которая предоставит полное досье на автомобиль.Досье содержит данные о пробеге, ТО, штрафах и авариях, а также возможных угонах.

Важно! Если машина пригнана из другой страны, ГИБДД не сможет предоставить полную информацию о ней!

В этом случае рекомендуется воспользоваться платными услугами в Интернете для предоставления полной информации по vin-коду. Преимущество платных сервисов — предоставление мгновенных отчетов.

Шины, диски и капот

Если на счетчике указан небольшой пробег, а шины сильно изношены, то это может служить признаком перекручивания пробега.Или новые шины с большим пробегом могут указывать на то, что их недавно заменили. В среднем резина меняется каждые 45 тыс. Км.

Автомобили с автоматической коробкой передач подвержены большему износу тормозных дисков, который начинает проявляться через 40-50 тысяч километров пробега (на изношенных дисках становится заметной канавка). Если колеса новые, то это может быть признаком их замены перед продажей.

При замене ремня ГРМ сервисная служба ставит специальную отметку о пробеге, на котором была произведена замена.Многие продавцы забывают об этих бирках, меняя счетчик, поэтому их легко уличить в обмане.

В разговоре с продавцом можно узнать даты планового ТО автомобиля и сравнить их с отметками в сервисной книжке. При обнаружении несоответствия можно судить о подделке сроков ТО, то есть узнать об изменении фактического пробега.

Полная диагностика деталей

Чтобы полностью обезопасить себя при покупке подержанного автомобиля и получить технически исправный автомобиль, вы можете заказать его полную диагностику в автосервисе.Эта услуга достаточно дорогая, но позволит полностью проверить работоспособность всех деталей.

Основные показатели скрученного пробега можно узнать, посмотрев видео

Технические компоненты машины и шасси имеют решающее значение для людей, покупающих их на вторичном рынке. Особенно важно знать пробег автомобиля в реальном выражении, но не все продавцы называют правильную цифру. Также неверно считать одометр правильным способом определения пробега, так как он часто перекручивается.Чтобы не стать жертвой обмана, узнайте верные способы протестировать машину.

Зачем узнавать реальный пробег при покупке

Вы можете узнать реальный пробег автомобиля

Итак, определение пробега в точных значениях — это возможность узнать состояние автомобиля. Если машина по паспорту не очень древняя, но нещадно эксплуатируется предыдущим владельцем, проблем с ремонтом в будущем не избежать.Для нового покупателя автомобиль станет проблемой, потому что он купил его как относительно новую машину.

Необходимо знать, что средний пробег автомобиля составляет не более 20-30 тысяч километров в год. Получается, что у трехлетнего автомобиля нормальный пробег должен быть 60–90 тысяч, но не более. Однако в продаже часто встречаются экземпляры, стоимость которых даже в несколько раз ниже. Уже есть еще один повод для сомнений.

Интересно, что количественный показатель пробега можно корректировать в любую сторону, не обязательно в меньшей степени.Зачем исправлять большую, спросит читатель?

И этому есть причина. После пробега 90–100 тысяч километров автомобили проходят обязательное и капитальное обслуживание. Хитрые продавцы сильно крутят пробег, чтобы убедить покупателя, что ТО уже проводилось недавно. Но на самом деле, например, повреждена коробка или не заменены компоненты шасси.

Цель сокращения пробега объяснять не стоит. Все так ясно. Это сделано для того, чтобы покупатель был уверен в свежести автомобиля.

Можно ли узнать точный пробег

Вы можете узнать точные показания одометра с таким же успехом, как можете их крутить.

Примечание. Одометры бывают двух типов: электронные и механические. Соответственно и разница в способе проверки на читерство.

Одометр механический

Покрутить механический одометр не сложно

• Если одометр механического типа, то цифровые значения располагаются на барабанах.Они подхватываются по мере увеличения пробега машины. Цифры должны быть размещены ровно в одну строку.
  Специалисты уверяют, что при неравномерном расположении цифр сомнения в правильности показаний спидометра оправданы. Это можно объяснить тем, что в процессе коррекции значения переводятся в обратную сторону, криво встают.
• Кабель одометра закреплен в специальной зоне. Если вы сможете правильно диагностировать это на момент откручивания фиксирующей гайки, вы также сможете определить подделку.

Примечание. Однако при замене трос откручивается. Сразу обвинять продавца во лжи — неправильно.

Электроника

Способы и методы определения наличия пробега на автомобиле

Каждая марка или модель автомобиля диагностируется различными способами и методами. Автомобили, ввезенные из США и Канады, легко проверяются на точный пробег через базы данных Carfax и Avtochek.

Автомобили из Японии легче узнать аукционисту *.В них автоспециалисты указывают не только данные о модели, ее версии, но и фактически пройденные километры.

* Аукционист — аукционный лист, документ, содержащий заключения экспертов по конкретной модели японского автомобиля.

Подбегает, чтобы выгодно продать машину

Наши отечественные автомобильные модели диагностируются профессионалом с одного взгляда на педали. Да ничего удивительного. Если они слишком протерты, а показания спидометра указывают на небольшой пробег — перед вами лживый продавец.

В целом наши автомобили и любые иномарки на перекрут спидометра можно проверить по состоянию элементов интерьера — коврика, руля, обивки сидений, пластиковых деталей, состояния рычага КПП и тормоза. Принцип диагностики такой же, как и с педалями — чем неаккуратнее внешний вид, тем больше шансов считать машину старым.

Однако это всего лишь общие уловки; читателей больше интересуют конкретные методы.

Проверка винного кода (VIN)

Полную информацию об автомобиле можно узнать по его идентификационному номеру или Vin.Этот код можно ввести в программу техосмотра автомобиля при регистрации машины. Чтобы узнать необходимую информацию, достаточно обратиться в службу ГИБДД, которая способна предоставить полное досье на автомобиль. В нем будет информация не только о пробеге, но и о техобслуживании, штрафах, авариях и даже кражах.

Примечание. Однако минус такой проверки в том, что ГИБДД не сможет предоставить данные, если машина едет из-за границы.

Подробную информацию об автомобиле можно узнать по Vin-коду, включая конкретную информацию о пробеге

Изучение состояния автомобиля по VIN-коду может произвести впечатление на любителей лазанья в Интернете. Во всемирной паутине часто можно получить полную информацию о конкретной модели автомобиля, хотя и с помощью платных сервисов. Отчет по конкретной машине предоставляется мгновенно — это плюс.

Есть специальные сайты для североамериканских автомобилей, через которые можно прочитать всю информацию.Услуга передачи данных платная, хотя есть возможность бесплатно выудить то, что нужно, но только про тип кузова, год выпуска, наличие привода и т. Д.

Система Carfax позволяет узнать фактический пробег автомобиля, ввезенного из Северной Америки, по винному коду

.

Сканеры, программы и другие устройства для диагностики состояния машины

Современный автомобиль можно назвать местом скопления множества электронных устройств.Фактические данные о километрах, пройденных машиной, — это самые простые данные, которые может предоставить электроника.

Чтобы узнать, не скручивается ли пробег и сколько, можно воспользоваться сканером со специальным ПО. В помощь сканеру потребуется найти адаптер, считывающий поток информации с «мозгов» автомобиля, и любой гаджет с такой ОС, как Android.

Как узнать о пробеге с помощью OBD2 ELM 327:

• Считыватель встроен в специальный автомобильный разъем (диагностический).

На фото ниже показано, где он находится в машине и как выглядит.

Диагностический разъем для подключения считывателя

Примечание. На одних моделях БМВ этот разъем находится под капотом, на других иномарках, как правило, под панелью со стороны водителя.

• Подключение к сканеру с помощью гаджета на Android.

Программа компьютерного сканера — это уникальная возможность прочитать подробную информацию о техническом состоянии автомобиля

• Чтение из различных модулей автомобиля.

В этом случае реальный пробег можно определить по информации, считанной с модуля, отвечающего за пробег.

Однако сделать это можно только в том случае, если мошенник скрутил километраж, не копая глубже. Другими словами, если бы он сам не пользовался современными программами очистки, которые могут вносить изменения в электронику автомобиля.

Этот метод довольно сложен, но может предоставить обширную информацию. Данные о пробеге можно хранить не только в отдельном модуле, предназначенном для этого.Так, они могут находиться в модуле тормозной системы, блоке управления передачей и трансмиссией и т. Д. Но чем старше автомобиль, тем меньше в нем информации, а на автомобилях прошлых лет (выпуска до 2000 года) они не существует.

Сканеры

последних лет умеют работать не только с ПК, но и с портативными устройствами (например, со смартфоном в приведенном выше случае).

Примечание. Интересный момент: для каждой линейки или отдельной модели автомобиля принято использовать отдельный тип сканера.Если точных данных нет, то лучше использовать универсальные.

Устройство, называемое тестером двигателя, выполняет другие задачи. Его основная функция — измерение автоматических параметров напрямую с помощью механизма iCE. Например, вы можете найти какие-либо неисправности в системе современного автомобиля, проверить электрика, неисправности компьютера и сделать вывод о реальном пробеге.

Как еще проверить: дополнительные симптомы

1. Осмотреть тормозные диски автомобиля. Если есть глубокие борозды, то это говорит о прохождении машины не менее 30 000 километров.При этом следует учитывать, что на автомобилях с АКПП колеса изнашиваются быстрее.
2. Внешний вид ремня ГРМ. Его меняют каждые 70-100 тысяч километров в зависимости от марки авто. Если ремень новый, а счетчик показывает, скажем, 50 тысяч километров, это нечисто. Вряд ли кто-то поменяет ремень на машине, которая проехала впустую.
3. По колесной резине можно обратить внимание и сделать соответствующие выводы. При этом необходимо учитывать то, что меняют каждые 40 или 50 тысяч километров.
4. По состоянию кузова машины опытные автомобилисты без труда судят о пробеге. Сколы и трещины появляются, как правило, после трассы в 90 тыс. Км. Желто-красные пятна в выхлопной трубе указывают на пробег от 300 тысяч километров и более.

О пробегах витой машины (видео)

Как узнать реальный пробег на BMW X5 (видео)

Каждый автомобилист сможет определить реальный пробег. Ему просто необходимо уметь использовать полученную информацию в комплексе, логически рассуждая.

Купить машину своими руками — верный способ сэкономить. Однако всегда есть риск попасться на уловки хитрых продавцов, желающих заработать как можно больше с помощью обмана. При покупке автомобиля главное, на что следует обращать внимание, это количество бывших владельцев, отсутствие ограничений и долгов, год выпуска, техническое состояние автомобиля и, конечно же, пробег. Запутать наивного покупателя с последним очень легко. Случаи завивки пробега в одометре довольно часты.Ведь скрыть реальный пробег автомобиля можно даже с помощью обычной отвертки.

В этой статье мы расскажем, как самостоятельно проверить, не скручен ли пробег, и не попасть в лапы злых мошенников.

Проверить пробег автомобиля с документами

• Для того, чтобы рассчитать реальный пробег автомобиля, необходимо, прежде всего, взять сервисную книжку автомобиля и ПТС. Там вы увидите год выпуска автомобиля.Исходя из того, что в среднем за год машина проезжает около 15-16 тысяч километров, можно сделать вывод, сопоставив эти данные с годом выпуска. Допустим, одометр показывает пробег 70 тысяч километров на машине 2007 года выпуска. Исходя из вышесказанного, делаем расчет. За все время машина должна была проехать около 160 тысяч километров. Отсюда следует, что стрелка прибора показывает некорректно.

• Рекомендуем прочитать документ о последней замене масла.Также может быть подвох. В этой брошюре обычно указывается, какой пробег был заменен. Допустим, машина вам понравилась, на одометре 60 с чем-то тысяч километров. Смотрите брошюру и видите, что масло было заменено на 110 тыс. Вывод напрашивается сам собой.

• Помимо года выпуска машины, вы также можете проверить пробег в сервисной книжке. Как правило, после проведения планового ТО мастера отмечают пробег.

• В паспорте транспортного средства вы найдете информацию о том, какой автомобиль выпускается. Немецкие подержанные автомобили обычно продаются через 100-150 тысяч километров. Если пробег меньше, значит, выкручивались индикаторы.

Проверка на компьютере

• Как узнать пробег авто? Возможно, просто невозможно придумать более простой способ проверить одометр. Вам понадобится ноутбук и USB-кабель для разряда OBD-2.Стоимость такого шнура не превысит 400 рублей. Предлагаем использовать его для подключения к электронному блоку управления, который при покупке покажет реальный пробег автомобиля. Некоторые «умельцы» могут сбросить данные в электронном блоке. Поэтому будьте осторожны.

• А как еще проверить пробег? Пройденный пробег можно определить, посмотрев на отдельные небольшие системы. Например, блок управления светом, который чаще всего невозможно перезаписать.

Проверка техническими средствами

• Как рассчитать пробег по техническим характеристикам автомобиля? Внимательно посмотрите и определите, насколько равномерно расположены номера одометра по отношению друг к другу.Если они танцуют «кто в лесу, кто на дрова», то рука твиста уже здесь. Но, видимо, неопытный и неопрятный, оставивший после себя следы.

• Откройте капот и проверьте все компоненты. Замененные периферийные детали расскажут о пробеге машины.

• При покупке автомобиля прислушивайтесь к звукам, издаваемым подшипниками из коробки передач. Вам будет знакомо любое нажатие или нестабильная работа синхронизаторов.Стоит ли покупать?

Проверка на косвенные признаки

• Если вам разрешат осмотреть приборную панель изнутри, то вы сразу заметите потертости и повреждения на некоторых деталях — болтах, заклепках, корпусе.

• Также мошеннику выдадут изношенные элементы салона автомобиля. Например, дыры на спинке сиденья обычно возникают, когда пробег автомобиля достигает 200 тысяч километров.Если на сиденьях растянуты чехлы, то не поленитесь их снять. Часто они покрывают неправильную шероховатость.

• Продавец утверждает, что реальный пробег небольшой? Убедитесь, что тормозные диски не меняли ни разу. В остальном этот факт тоже говорит не в пользу продавца.

• Желая рассчитать пробег, обязательно посмотрите на лобовое стекло. Глубокие сколы и царапины будут свидетельствовать о том, что машина использовалась очень долго.

• Об этом свидетельствует состояние пластика в салоне. Даже при самом бережном отношении водитель и пассажиры касаются дверных ручек, ручки КПП и стояночного тормоза. Они помогут определить реальный пробег автомобиля.

Проверить через Интернет

Помощь в вопросах истории автомобиля окажет сервис Автокод. Определять пробег автомобиля при покупке очень удобно. Здесь вы можете бесплатно проверить исходную информацию об автомобиле, заполнив госномер в рамке.После этого всего через несколько секунд вам будет представлен краткий отчет об интересующем автомобиле — год выпуска, категория автомобиля, расположение руля, тип, мощность и объем двигателя.

Чтобы узнать всю информацию, включая пробег вашего автомобиля, придется немного заплатить. Стоимость одного полного отчета на сайте 349 руб. Но это, безусловно, дешевле, чем переплачивать хитрому продавцу. Более того, за эти деньги вы узнаете о машине практически все: участвовал ли он в ДТП, был ли зарегистрирован в такси, оставлен ли он в залог или был ли он нужен.Кроме того, вам станет доступна информация о пробеге, статусе владельца, таможенная история и технические данные. осмотр.

Как использовать отчет AutoCode, чтобы узнать, не обманывают ли вас:

• В разделе прогонов просмотрите дату и значение фиксации. Эти данные рассчитываются на основании диагностических карт при прохождении ТО. Следует помнить, что технический осмотр проводится через три и пять лет со дня покупки автомобиля.С пятого года использования производится ежегодно. Вы также можете пройти ТО, оплатив его у страхового агента в Интернете. В этом случае владелец сам указывает пробег, который занесен в диагностическую карту.

• Обратите внимание на пункт работы в такси. Если машина использовалась как способ заработка, то у нее будет соответствующий пробег.

• В разделе истории штрафов легко проверить, в каком регионе и за какой штраф получил владелец автомобиля.По этим данным вы также можете предположить пробег и сравнить его со словами продавца.

Историю автомобиля можно узнать прямо на сделке. Для этого воспользуйтесь приложением «Автокодирование» на Android или iPhone.

Проконсультируйтесь со специалистами

• Если машина понравилась, но некоторые сомнения все еще мучают душу, то лучше прибегнуть к услугам профессиональных сервисных центров. В дилерских центрах тех. сервис и посмотрите, когда машину сняли с гарантии, и проведите компьютерную диагностику.Она поможет узнать пробег машины. Кроме того, он сообщит, были ли подключены к этому устройству сторонние устройства. Так что покупка вызовет у вас доверие.

• Как еще можно рассчитать пробег авто с помощью специалиста? Как вариант, вы можете обратиться в любой надежный автосервис и попросить мастера осмотреть двигатель. Правильный осмотр поможет проверить истинный пробег по показателям, показываемым его сжатием.Также там можно проверить уровень CO. Для автомобилей с большим пробегом эти показатели увеличатся в два и более раза.

Чаще всего пробег автомобилей с большим пробегом сокращается на четверть по разным причинам. В том числе за уклонение от прохождения дорогостоящего обслуживания при пробеге от 90 до 100 тысяч километров. Однако скручивание может не только помочь недоброжелателям нажиться на неопытном водителе, но и повлиять на транспортное средство в будущем. Так что, не зная реального пробега, вы вряд ли сможете вовремя заменить масло или обновить другие детали машины.Воспользуйтесь подсказками и будьте внимательны, чтобы покупка прошла в радость.

Загрузите нашу книгу «Секреты безопасной покупки подержанного автомобиля» бесплатно, чтобы получить еще больше информации о проверке подержанных автомобилей.

Также читайте:

Обновлено: 14.08.2019

103583

Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter

индикаторов пробега бензина в автомобилях: точные или оптимистичные?

Как вы измеряете свой расход бензина?

Вы снимаете показания пробега после каждого бака, доливаете до краев, подсчитываете, сколько вы использовали…и повторять при каждой заправке? Или вы нажимаете кнопку бортового компьютера несколько раз, чтобы узнать средний балл?

Если вы делаете последнее, всегда есть риск, что бортовой компьютер не так точен, как вы надеялись.

В прошлом году и Edmunds , и Detroit News сообщали, что показания топлива часто были примерно на 5 процентов оптимистичными, а для некоторых автомобилей — на 15-20 процентов.

БОЛЬШЕ: Хотите отслеживать свой реальный расход бензина? Вот как

Хотя это не влияет на количество топлива, которое вы фактически используете от бака к баку, это может дать вам ложное представление о том, насколько хорошо ваш автомобиль работает, когда дело доходит до экономии топлива.

Манометр

Затем вы бы похвастались своим друзьям, насколько это экономно. Они бы тоже пошли и купили один, и прежде, чем вы это узнаете, все разъезжают на машинах, которые лгут о своей топливной экономичности.

Но неужели все так плохо? Wards Auto предлагает нет — и говорит, что, вопреки предыдущим исследованиям, бортовые компьютеры, вероятно, являются наиболее точным способом определения вашего реального MPG, более точным, чем традиционный метод перехода от одного бака к другому.

Wards предлагает несколько причин для такого мышления.

Один из них заключается в том, что если бы большинство транспортных средств превышало допустимые значения, то большинство транспортных средств с радостью превзошли бы свои показатели экономии по рейтингу EPA при движении в реальном мире. По их опыту и по нашему собственному опыту, это не так — большинство автомобилей довольно близки к цифрам EPA.

Во-вторых, то же программное обеспечение, которое использовалось для расчета мгновенного и среднего MPG, также сообщает вам, сколько топлива у вас осталось в баке.

В какой момент топливный компьютер внезапно начинает говорить правду о вашем пробеге — до или после того, как индикатор диапазона опустился до нуля миль, и у вас закончилось топливо?

БОЛЬШЕ: Пробег на бензине во время пробных поездок в дилерском центре: в основном бессмысленно

Наконец, даже эксперты считают, что путевые компьютеры точны.Современные автомобили очень точно контролируют расход топлива и выбросы выхлопных газов — данные также используются для расчета экономичности автомобиля в любой момент времени.

Если бы эти датчики были такими неточными, ваша машина, вероятно, в первую очередь не была бы очень эффективной, поскольку она не работала бы правильно.

В конце концов, несмотря на странную неточность здесь и там, бортовой компьютер может быть лучшим способом определения вашей реальной топливной эффективности.

И даже когда это не так, он должен, по крайней мере, согласовываться с самим собой, чтобы его можно было использовать как инструмент для улучшения ваших навыков вождения, превзойдя ваши предыдущие показатели экономии.

_________________________________________

Подпишитесь на GreenCarReports в Facebook, Twitter и Google+

Годовой пробег автомобиля. Как узнать оптимальный пробег авто? На какой пробег рассчитан

Ответить на вопрос «Каков нормальный пробег для автомобиля?» Может быть очень сложно, поскольку состояние автомобиля не всегда зависит от количества оставшихся километров. Однако на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у машины небольшой пробег, то ее цена может быть как у новой.Ниже мы постараемся разобраться, какой пробег должен быть у подержанного автомобиля, как это можно отобразить на его состоянии и к чему приводит «скручивание» показателей пробега.

Можно ли однозначно ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег» для автомобиля очень расплывчато, так как очень сложно определить, какой пробег считается большим для иномарки. Сложность возникает из-за следующих факторов:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе употребляется словосочетание «скрученный спидометр»), а по одометру.Ведь спидометр определяет скорость автомобиля, а на одометре, который может располагаться непосредственно рядом со стрелкой спидометра, засчитываются километры.

Куда ехала машина? Если за границей, где дороги относительно качественные, а автовладельцы внимательно следят за автомобилем и вовремя заменяют все расходные материалы, то даже если машина ежегодно наматывала 20 тыс. Км, это не повлияет на ее общее состояние . Но если мы говорим об иномарке, оставившей машину на отечественных дорогах, то даже при среднем пробеге машины в год 2 тыс. Км это не может обещать отличного состояния такой машины.

Сколько лет машине? Чем старше автомобиль и чем больше у него пробег, тем ниже он будет стоить, так как эти показатели указывают на износ автомобиля и его частей. Однако даже очень старый автомобиль может иметь очень небольшой пробег.

О каком автомобиле идет речь? Если это небольшая легковая машина для города, то она может пробегать около 20-30 тысяч км в год, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город, вряд ли сможет намотать десять тысяч за год, а если тяжелая машина, которая стояла в постоянной эксплуатации, может намотать 10 тыс км даже за 1 месяц.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля следует рассчитывать как математическую формулу, в которой помимо пробега стоит соотнести происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие аварий, тип машина и ее общее состояние.

Знаете ли вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре и разделить на возраст автомобиля (или время, в течение которого он принадлежал продавцу).

Фактически понятие большого / малого пробега появилось на авторынках, где владельцам машин с малым пробегом выгодно сосредоточиться на этом, пытаясь доказать покупателям, что их машина максимально новая и практически не была в действии.Но если вы собираетесь купить подержанную машину, не стоит слишком обращать внимание на все эти рассказы о «норме» пробега. Какой нормальный средний пробег в год?

Средний пробег автомобиля за год и его скорость, опять же, довольно расплывчатые понятия. Оптимальный пробег для подержанной машины должен составлять около 20-30 тысяч км в год, да и то, если машина использовалась регулярно. Если время от времени его использовали, многие водители наматывают не более 5 тысяч км в год.

В любом случае при покупке автомобиля следует как можно подробнее расспросить продавца об автомобиле и о том, как он его эксплуатировал, а затем соотнести эти данные с показаниями одометра.Если в целом картина выглядит логичной и у вас нет сомнений в наличии обмана, то у вас действительно нормальный пробег.

Поскольку пробег автомобиля считается высоким, дать точный ответ на этот вопрос невозможно по причинам, описанным в предыдущем разделе. Для каждого типа авто рассчитывается свой пробег, и, например, в случае с автомобилями большой грузоподъемности даже 200 тысяч км в год не будут считаться чрезмерно большим пробегом.

Но если вы собираетесь продавать свою машину, то машина с пробегом более 30 тысяч км в год будет выставлена ​​по более низкой цене, так как такой пробег для нее достаточно велик.Если, например, речь идет о городском автомобиле пятилетней давности, то на его одометре должен быть показатель от 80 до 120 тысяч км. Чем больше у такой машины пробег, тем ниже будет ее цена.

Как примерно рассчитать нормальный пробег при покупке автомобиля?

При определении пробега авто стоит объективно оценить состояние авто. Если он выглядит достаточно использованным, а пробег минимальный, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Продавец — первый владелец этой машины?» Она ремонтировалась? «

Чтобы приблизительно рассчитать, какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует запросить у дилера следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Насколько интенсивно это эксплуатировалось?»

Например, если таксист продает машину, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. Км.И этот показатель для этой тележки мобиля будет нормальным. Если машину продает семейная пара, которая использовала ее только для редких поездок на дачу, то даже для 20-летней машины пробег всего в 100 тыс. Км не удивит.

Также стоит понимать, что для увеличения стоимости своей машины на рынке многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, например, к корректировке показаний одометра. К сожалению, подделать индикаторы можно как на механическом устройстве, так и на электронном.Если у вас есть сомнения в достоверности заявленного продавцом пробега, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того, чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько на самом деле пробегала предложенная вам к покупке машина, в первую очередь стоит проверить одометр на предмет помех.

Если мы говорим о механическом устройстве, то признаки нарушения его целостности можно увидеть по состоянию троса привода спидометра, который крепится к коробке передач.Если заметно, что его недавно разобрали и снова прикрутили, вы можете предъявить продавцу разумные обвинения в мошенничестве.

Еще одна подсказка — расположение цифр на одометре. E , если они были установлены точно в одну строку, они, скорее всего, были изменены, потому что если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить мошенничество с электронным одометром намного сложнее, так как вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно обнаружить.Как минимум, придется обратиться в сервисный центр, где это могут сделать специалисты с помощью специального оборудования.

Знаете ли вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подправить показания одометра автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Сервисные работники, в последний раз менявшие масло в автомобиле, также могут сказать вам реальный пробег автомобиля (если, конечно, бывший владелец обратился в сервисный центр). По существующим правилам мастера должны оставить на машине наклейку с датой последней замены и пробегом, который у машины был на тот момент.

Намеком на то, что машина действительно старая, независимо от того, какой пробег будет на одометре, будет состояние салона. Почему салон? Ведь зачастую при ремонте реставрируют именно кузов — для придания ему новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадывается, что машина попала в серьезную аварию. Но салону обычно уделяют меньше внимания, поэтому его состояние может многое рассказать о том, как бывший хозяин относился к своему «четырехколесному другу» и как долго он продержится.В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля — не провисают ли они и не возникает ли люфт при открывании.

Оцените состояние водительского сиденья. При пробеге 100 тыс. Км вы увидите 100% изношенное сиденье. Если пробег превысил 200 тысяч км, то кожа на водительском сиденье обязательно будет покрыта трещинами, если тканевая, она может быть уже полностью порвана.

Ремень ГРМ — еще один очень точный индикатор пробега. Если одометр показывает очень незначительную цифру, а при демонтаже ремня вы видите, что он очень изношен, скорее всего, цифры были перекручены. Но если ремень полностью новый, то пробег машины настолько велик, что владельцу уже пришлось его менять. Также осмотрите радиатор спереди. Если автомобиль имеет пробег более 100 тысяч км, то он будет иметь множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, ввезенного в страну из-за границы, можно с помощью специальных анкет по услугам по продаже автомобилей.Если машина «прилетела» из Японии, вы можете найти ее на одном из аукционов, где аукционные списки обязательно будут присутствовать. Если речь идет об американской машине, попробуйте найти машину в базе Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем больше будет менять цвет и выхлопная труба, становясь все более красноватой. Такого знака нет только в том случае, если автомобиль имеет пробег до 50 тыс. Км. Также обратите внимание на цвет выхлопных газов. Если он серый или черный, это означает, что есть проблемы с двигателем, что, в свою очередь, свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге — обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, такой вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслужил по гарантии.

Важно! Если вы не знаете надежный пробег автомобиля, вы не сможете своевременно провести замену. расходные материалы, что, в свою очередь, может привести к аварии.

Наконец, сравните показания одометра с состоянием протекторов.Если автомобиль действительно много ездил, он будет сильно изнашиваться, хотя часто перед продажей многие автовладельцы ставят на автомобиль новые протекторы (понятно, что это делается исключительно для того, чтобы продать машину по более высокой цене) .

Состояние автомобиля зависит только от пробега?

На самом деле нет, и ответ на вопрос «Какой пробег критичен для автомобиля?» В каждом случае может быть разным. Автомобиль даже с наименьшим пробегом может настолько износиться, что, выехав с парковки, рассыпется на куски.Часто это связано как со стилем вождения, так и с условиями вождения — бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если хозяин вовремя обратился в сервис, а все изношенные детали заменил только на оригиналы, то даже самый большой показатель пробега не сможет сказать о реальном состоянии машины.

Поэтому, покупая подержанный автомобиль, всегда обращайте внимание на его техническое состояние, а по возможности договаривайтесь с продавцом о проведении независимой экспертизы в сервисном центре или любой СТО.Так вы сможете узнать не только, сколько машина уже проехала, но и угадать, сколько на самом деле она сможет проехать и стоит ли ее покупать.

Таким образом, показания одометра не следует рассматривать как окончательный вердикт о состоянии автомобиля. Этот показатель актуален только в сервисной службе, которую рекомендуется проводить после намотки определенного количества километров.

Автомобиль — это дорожное механическое транспортное средство, которое используется для перемещения людей или товаров по поверхности земли.Хотя есть проекты летающих автомобилей, на данный момент это исключительно ездовой вид транспорта. В развитых странах автомобили составляют подавляющую долю всего пассажиропотока. Несколько лет назад общее количество автомобилей впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает стремительно расти.

Первые машины были похожи на инвалидную коляску. Современный автомобиль имеет гармоничные формы и респектабельный внешний вид … Это довольно сложное устройство, которое включает от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие типы: легковые, автобусные, грузовые, троллейбусные и бронетранспортеры. Остальные категории автомобилей не относятся к легковым автомобилям.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия — самые высокие. Самый низкий уровень отмечен в Африке. В России количество автомобилей на душу населения стремительно растет: отражается стремление многих людей следовать модным тенденциям и низкая стоимость самих автомобилей.У многих российских семей уже есть 2-3 машины. Ученые считают, что рост автомобилизации — одна из ведущих экологических проблем, а также одна из основных причин преждевременной смерти.

Средний годовой пробег автомобиля зависит от того, где и как он используется.

Статья отвечает на вопрос: каков средний пробег автомобиля в год?

Типы автомобилей

Согласно одной из классификаций, все автомобили делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы.В отдельные группы автомобилей входят спортивные автомобили и автомобили специального назначения. Главный критерий для легковой машины — количество пассажирских мест, которых должно быть не более восьми. Если количество мест превышает восемь, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Еще один критерий — объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Пробег автомобиля рассчитывается с помощью специального прибора — одометра, который находится рядом со стрелкой спидометра.Количество пробега определяет степень износа машины, хотя этот метод не точен. Считается, что после 10-150 тыс. Км езды начинает проявляться износ деталей автомобиля. Пробег может быть особенно важен для покупателей подержанных автомобилей, но имейте в виду следующее:

• Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение независимо от пробега. Если мало эксплуатировался, то при большом количестве «прожитых» лет пробег может быть не таким большим.
• Тип машины.Средний пробег автомобиля в год при регулярном использовании — 20-30 тысяч километров. Если он используется лишь в отдельных случаях, и основная часть поездок приходится на общественный транспорт, то сумма пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тыс. Км (если он использовался для поездок за город). Средний пробег грузовика в год будет более 100 тыс. Км.
• Страна происхождения подержанного автомобиля. В западных странах дороги лучше, и ремонт сделан на более высоком уровне.При таком же пробеге состояние автомобиля в этом случае будет намного лучше, чем если бы его использовали российские автомобилисты.
• Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег значительно выше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля в год по Москве составит 30 000 км.

Цена автомобиля на рынке подержанных автомобилей зависит от его пробега за весь период эксплуатации.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность корректировки показаний устройств и других махинаций с целью увеличения цены указывает на необходимость сохранять бдительность и уметь оценивать общее состояние автомобиля на глаз.Конкретной формулы для расчета пробега нет. Сообразительный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль совсем не выглядит новым, но долгое время находился в эксплуатации, но показатели пробега невысокие, то, вероятно, они вообще не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

• Соответствуют ли показания прибора действительности?
• Он единственный владелец и первый покупатель этого автомобиля?
• Автомобиль попал в аварию, и если да, то где проводился ремонт и на какие части автомобиля он повлиял?
• Сколько лет этой машине?
• Как часто это эксплуатировалось?

Если автомобиль использовался в качестве такси, то его пробег будет значительно выше средних значений.Для редко используемой машины 20-летний пробег составит порядка 100 тыс. Км и меньше.

Первыми изнашиваются детали подвески. Поэтому в первую очередь его следует проверить.

Как выявить фальсификацию показаний приборов

Если ответы на эти вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственный способ выяснить правда проверю правильность показаний одометра.

При использовании устройства механического типа необходимо проверить трос привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выровненные цифры пробега также могут вызвать подозрение в мошенничестве.

Определить помехи показаниям электронного устройства могут только специализированные центры.

Какой средний пробег автомобилей в год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тыс. Км в год. Для автомобилей отечественного производства он равен 15.3 тыс. Км, а для иномарки — 18 тыс. Км. С возрастом автомобиля средний годовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег составляет 18 000 км, для 10-20 лет — 15 000 км, а для более 20 лет — менее 10 000 км. Это связано с увеличением частоты ремонтов и снижением удовольствия от вождения изношенных автомобилей. Те же причины связаны с большим пробегом иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег транспортного средства в год важен для оценки износа продаваемого транспортного средства.Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст автомобиля и условия его эксплуатации.

Все статьи

Было бы здорово, если бы ретро-автомобиль 70-х годов с пробегом 50 тыс. Км можно было продать недорого в идеальном состоянии, ведь водителю «срочно нужны деньги». Это утопия. Как правило, средний водитель проезжает от 10 до 30 тысяч км в год. Поэтому трехлетняя машина с пробегом 30 000 км — идеал, о котором можно только мечтать.

Скорее всего, владельцем такой подержанной машины будет управляющий среднего звена, который перемещается в основном по городу между домом, магазином, работой и случайными набегами на ближайший пригород.Но кроме «белых воротничков», в больших городах за руль садятся и девушки, передвигаясь по ровным дорогам; и лесники, проезжающие 5 тыс. км в год, но по пересеченной местности; и рабочие, живущие в центре небольшого городка с плохими дорогами, ежедневно проезжающие 200 км до места работы.

Чтобы не запутаться и не купить с рук приличную подержанную машину, нужно хоть немного понимать, какой пробег машины считается нормальным в большом городе и крошечном округе. Не будет лишним узнать, куда двигался водитель: через леса, горы, ровные дороги или ямы.

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Подержанный автомобиль много или мало путешествовал, в пути будет зависеть от:

• бренды и страны производителя;
• дороги, по которым двигалась машина;
• условий эксплуатации;
• стиль вождения и уровень заботы хозяина.

Нет четко обозначенной границы, с каким пробегом лучше покупать машину, какой пробег можно назвать «нормальным». При выборе подержанного автомобиля можно сравнить год выпуска с пробегом, но часто бывает, когда молодой и неопытный водитель после 20 тысяч км попадает в такое количество аварий, что управлять автомобилем становится невозможно, поэтому он приведен внешне в порядок и продается с рук, т.к. пробег небольшой! Вы также можете встретить перфекциониста, который сдул всю пыль с Ласточки, следил за ней лучше, чем его жена, а его 15-летняя машина выглядит и чувствует себя так, будто только что сошла с конвейера!

Где выпущена машина

Хотя китайские автопроизводители наводнили российский рынок, но все еще недостаточно надежны, чтобы покупать их с большим пробегом.Чаще всего «китайцы» без проблем служат ровно столько, сколько длится гарантия производителя. Вначале, как правило, умирает их электроника, затем корпус и шасси. Совсем иначе обстоит дело с немецкими производителями, которые готовы пробежать сотни километров при должном уходе. То есть с хозяином, который следил за техобслуживанием, вовремя менял все жидкости, заливал продукцию проверенных производителей, контролировал коррозию и т.д.

По каким дорогам использовалась подержанная машина

Если машина намотала более десятка километров в глубинке нашей страны, где нет дорог, то даже 80 тысяч км могут вас насторожить.Автомагистрали в городах-миллионниках в РФ не намного лучше проталин лесостепи. Автомобили, начавшие свой путь от дверей российских дилеров, требуют большего внимания и затрат, чем иномарки, привезенные каким-то образом из-за границы. Если вам удастся найти подержанный автомобиль, привезенный, например, из Японии или Европы, то даже 40 тысяч км в год могут вас не напугать: где ровные дороги, там машина дольше бежит.

Если вы ищете внедорожник, уточните у владельца, через какой лес он проехал.Не поверите, если бы он купил мощный огромный «американец» только для парковки на бордюрах, для этого возможностей кроссовера хватает. Вряд ли владелец внедорожного «джипа» охотно поделится информацией о том, что он заядлый охотник или рыбак и каждые выходные покорял тайгу на проданной машине, так что будьте осторожны.

Помните: 10 тыс. Км, пролетевших по трассе, в разы отличаются от 10 тыс. Км в городских пробках или по сибирскому бурелому!

Как примерно посчитать «нормальный» пробег

Следуйте нескольким полезным советам от «Автокода» при покупке подержанной машины с рук:

• Если машина выглядит «поношенной», а на одометре гордо красуется цифра в 40 тысяч км, не лишним будет спросить хозяина, как ему удалось «разбить» машину.
• Узнайте, кто владелец. Если он «обложил налогом» проданную машину, то даже несколько сотен тысяч километров для пятилетней машины будут нормальным пробегом. И если на понравившейся модели продавец ездил только за продуктами и на дачу с семьей, то за 10 лет пробег в 100 тыс. Км не удивит.
• Внедорожные условия, несвоевременное проведение сервисных работ, невнимательность владельца к автомобилю, «лихая» манера вождения скажется даже на небольшом пробеге автомобиля.
• Узнайте все о марке и модели автомобиля перед покупкой его с рук: сколько лет производитель дал гарантию, какие у него положительные и отрицательные отзывы, почитайте форумы и блоги, узнайте, какие узлы первыми приходят в негодность . Это позволит выбрать надежный автомобиль и знать, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля с рук.
• Выберите автомобиль, внешний вид, пробег и состояние которого действительно стоят столько, сколько просит продавец. Сильно заниженная или сильно завышенная цена — повод задуматься, может быть искажен пробег.
• Обратите внимание на одометр, но не верьте слепо. Каждый индивидуальный случай может быть оправдан. Небольшой пробег может быть не «нормальным», если водитель не проявил добросовестность. Однако, как и сотня километров, это может быть не приговор.

Как не быть обманутым

Сервис «Автокод» ежедневно проверяет тысячи автомобилей. Каждая третья машина оказывается с скрученным пробегом. Часто можно заметить, что пробег перекручивали не один раз, а в два, три и даже больше раз.Иногда продавец машины может не знать, что прежние хозяева уже накрутили пробег. Так что не верьте нам на слово, проверьте историю автомобиля перед покупкой. Для этого вам необходимо знать только номер автомобиля и номер

.

Когда смотришь на машину с небольшим пробегом, у тебя текут слюнки в ожидании удачной покупки. Такое, казалось бы, идеальное устройство стоит недорого, и впереди у него практически вся жизнь. Но на деле все не так радужно.Какой пробег должен быть у автомобиля, чтобы он расцвел?

Небольшой пробег, но большой возраст

Автомобиль, как и человек, подвержен старению, и его техническое состояние зависит от неумолимого течения времени. Если машина 10 лет стояла в гараже, то совсем не факт, что по дорогам она будет летать как новая.

Небольшой пробег обычно ассоциируется с так называемой зимовкой. Съехав на дачу и проехав за сезон около 3-5 тысяч километров, некоторые владельцы загоняют своего четырехколесного друга в гараж на полгода, пока не растает снег.

«Обычно автомобили перед сдачей на длительное хранение проходят комплекс мер по консервации», — говорит технический эксперт Игорь Моржаретто. … Деревянные опоры под порогами выбивают, чтобы снять вес с рессор и избежать воздействия. «Металлическая усталость». Далее корпус и борта натирают пушечным жиром или другими антикоррозийными средствами для предотвращения образования ржавчины. Топливо заливается в бак под крышкой, чтобы избежать конденсации влаги на внутренних стенках и появления гнилостных отложений.Но даже после этих процедур время берет свое, и весной автомобиль предстает перед хозяевами в совершенно ином виде, чем до перехода в спячку.

Процесс расконсервации тоже совсем не простой. Сначала меняются все жидкости, в том числе топливо, а затем тщательно проверяются резиновые стыки и стыки, где могут образоваться протечки и подтёки. Обязательно слейте масло из двигателя и фильтров, чтобы осевшие в нем частицы износа не повредили трущиеся детали.

Но самое главное, надо накачать новую тормозную жидкость и проверить работоспособность системы. При длительном стоянии жидкость впитывает влагу и теряет свои свойства. Если машина вызывалась без движения пару сезонов, то возрастает риск неожиданного закипания тормозной жидкости.

Естественно, что большинство водителей не выполняют столь сложных процедур, поэтому простой в гаражах оборачивается старением оборудования.

Немного покатайся

Но если машину каждую зиму не выставляли и время от времени делали небольшие пробеги, это вовсе не значит, что она в хорошем техническом состоянии.Вылеты раз в две недели зимой наиболее опасны для техники. Особенно вредны простои на морозе и последующий холодный запуск при температуре ниже 15 градусов. Во время простоя масло поступает в картер и покидает движущиеся части без смазки. При запуске сухой металл втирается и происходит повышенный износ деталей, пока масло снова не растечется по механизмам и по внутренним каналам. А низкая температура только усугубляет этот процесс.

Такой же эффект наблюдается и в других частях автомобиля. При нечастых поездках после длительного простоя коробка передач и полноприводная трансмиссия, если таковые имеются, изнашиваются.

Кроме того, есть детали, срок хранения которых определяется не пробегом и износом, а временем использования. Это все резиновые сальники, шланги и сальники. Резина имеет свой срок службы и трескается, сохнет и превращается в камень как в неподвижном, так и в движущемся автомобиле. Поэтому старые амортизационные стойки или шланги охлаждающей жидкости будут протекать даже после нескольких лет простоя.

Часы важнее

Другая крайность — маленький возраст, но большой пробег. В эту категорию входят таксисты и корпоративные автомобили, которые постоянно в пути. За идеальными корпусами с блестящей краской и относительно свежими немытыми салонами скрываются изношенные механизмы. Правда, для свежих машин этот пробег не всегда критичен, ведь ресурс двигателя оценивается не по пробегу, а по моточасам.

Грубо говоря, мотор может крутить вал за три часа в диапазоне 1.5-2 тысячи оборотов. И для него не имеет значения, как далеко за это время проехала машина. Если подключить «шестую» ступень коробки, то машина проедет 300 километров по трассе, а если вторая, то по пробкам проедет всего 30 км. Поэтому при частой езде «на дальние расстояния» бывает, что двигатель выхаживает полмиллиона километров, а для подвески такой пробег уже критичен. Придется менять рычаги по кругу. То же самое и с топливным насосом, насосами и другим навесным оборудованием.В АКПП обязательно потребуется замена масла.

А вот кондиционер не почувствует влияния большего пробега. Срок его службы также исчисляется в моточасах.

Какой пробег предпочтительнее для автомобиля и свидетельствует о его исправном техническом состоянии? Подавляющее большинство производителей автомобилей проектируют свои автомобили, исходя из среднего годового пробега в 15 тысяч километров. Такой же интервал закладывается при назначении ТО …При составлении кредитных программ с обратным выкупом специалисты также ориентируются на износ механизмов, кратный 15 тыс. Км. Поэтому самостоятельно рассчитать правильный пробег несложно.

Нормальным для «пятилетки» считается пробег в 75 тысяч, а для 7-летней машины в 105 тысяч. Это означает, что машина эксплуатировалась постоянно, но без особых нагрузок. Это означает, что он остается в отличной технической форме.

Вопрос читателя.

«Привет, автор блога.Не буду льстить, но задам вопрос прямо. Хочу купить машину, но мне либо достаточно новой машины типа Логан (не айс с виду), либо Бушной, но нормальной. Типа Ford Focus 2. Но теперь у меня возникает вопрос, а каков нормальный средний пробег автомобиля за год? Подскажите пожалуйста? «

Вопрос очень интересный. Читать новую статью…

Во-первых, давайте определимся, для чего нужно знать средний пробег? На что это вообще влияет? Здесь все просто, чем больше пробег, тем больше износ машины.Поэтому при покупке нужно смотреть на нее. Многие производители дают гарантию 100 000 или 150 000 тысяч километров пробега, так что если вы покупаете машину до этой отметки. Не исключено, что гарантийная мастерская исправит поломку.

Почему производители дают 100 — 150 тысяч гарантий? И дело не только в этом. Именно через такой интервал пробега изнашиваются основные узлы автомобиля. Если двигатель и трансмиссия (КПП) могут в хороших условиях эксплуатации (своевременно) пройти 500-600 тысяч километров, то подвеска и ее элементы на таких дорогах, какими бы прочными они ни были, потребуют замены.Хотя ремонт подвески стоит не так дорого, как, скажем, ремонт двигателя и трансмиссии. Поэтому, если вы покупаете машину примерно на 100000 километров, сначала проверьте подвеску. Во-вторых, нужно проверить кузов, а затем и электрику автомобиля.

Какой нормальный средний пробег в год? Давайте разберемся по пунктам.

1) Чем крупнее город, тем больше пробег машины. Понятно, что пробег — скажем, в Москве будет намного больше, чем, скажем, в маленьком городе с 50 000 — 100 000 человек.Есть другие расстояния. Поэтому в Москве это будет сильно отличаться от бега в маленьком городе. Для столиц нормальный пробег от 30 тысяч километров в год. Но в маленьком городке может не быть 5-10 тысяч.

2) Эксплуатация автомобиля. Конечно, понятно, что пробег автомобиля, например, у торгового представителя или таксиста, будет намного больше, чем у обычного человека, который работает в офисе. То есть если машина сравнительно свежая год-два. То есть идеальный пробег 15 — 35 000, тут все зависит от первого пункта.

3) Сколько собственников. Также бывает, что это зависит от количества владельцев данного автомобиля. Представьте, если семья из четырех человек, и каждый имеет права. Тогда машина не будет стоять на месте, за ней будет целая очередь. Соответственно и пробег такой машины будет в разы больше. Если среднее значение для небольшого города составляет 15-20 000 километров, умножьте это число на два или три.

4) Междугородний. Большое влияние оказывают и дальние поездки; за один день по собственному опыту могу сказать, что можно поехать в Москву и обратно.А от нас 2500 километров, значит, машина, которая ездит по городу, может проехать 70-100000 километров в год.

Подводя итог, хочу сказать, что при нормальной эксплуатации автомобиля даже в большом городе средний пробег составит 20-40 000 километров. Конечно, в маленьких городах их будет намного меньше. Если пробег составляет 100 и более тысяч километров в год, то нужно задуматься о покупке такой машины, это означает, что машину просто нещадно эксплуатировали. Подозрительно и пробег машины, допустим, машине 3-5 лет, но проехали всего 5000 км.Конечно, такие машины есть, но их немного, я бы сказал, около 3-5 процентов от общего объема проданных машин. В остальном же пробег просто скручен.

Выбирайте подходящую машину, думаю моя статья была вам полезна.

.