Мотоциклы мира красивые: Опаньки / БайкПост

Топ-10 самых красивых мотоциклов мира 2018

Всегда приятно ездить на новом мотоцикле, и всегда приветствуются те, которые обладают хорошими характеристиками, изящными функциями и доступной ценой. Для байкера нет ничего лучше, чем мотоцикл, который отвечает всем требованиям и может стать предметом разговора среди друзей и противоположного пола. В 2018 году есть несколько интересных предложений, на которые вы захотите взглянуть.

Их любят и восхищаются байкерами по всему миру, и один взгляд на функции и возможности каждого из них поможет вам понять причину.Взгляните на 10 самых красивых мотоциклов 2018 года, в которые входят одни из лучших компактных и средних машин в сегменте двухколесных транспортных средств.

10. Suzuki SV650

Не так много мотоциклов, которые любят так сильно, как этот. Из всех его новых предложений именно этот от Suzuki приближается к воссозданию славы оригинальной модели 1999 года. Он имеет более чистый вид, чем последняя версия SFV650, и имеет более ретро-вид. Плавность во всех поездках — идеальное сочетание, которое можно найти в этом велосипеде.Рама и двигатель такие же, как у SFV. Он имеет около 75 л.с., имеет меньший вес и заменено более 140 компонентов. Его базовая цена составляет около 7900 долларов.

9. Индийский скаут шестьдесят

Возвращение Scout стало причиной большого успеха Polaris. Этот бренд использует инновационные уникальные качества, соответствующие его характеристикам. Он предлагает мощность 100 л.с. Совершенно новый Scout Sixty оснащен двигателем меньшего размера с рабочим объемом около 1000 куб. См и 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Его базовая цена составляет 8 999 долларов.

8. Ducati Scrambler Sixty2

Название — это бренд, когда мы говорим о Ducati. Этот действительно достойный слюни и выглядит так же, как байки для бездорожья, в сочетании с внешним видом уличного бойца. Это предложение итальянского бренда, поэтому оно стоит дорого. Но стоимость часто остается незамеченной, так как от этого достигается лучшая производительность. Он поставляется с небольшим двойным двигателем с воздушным охлаждением, мощностью 41 л.с. и рабочим объемом 399 куб. См.Его 31-дюймовое сиденье идеально подходит для невысоких или начинающих райдеров. Его базовая цена составляет 7 995 долларов.

7. Кавасаки Z800

Ожидается, что этот уличный истребитель среднего размера будет конкурировать с отмеченным наградами FZ-09, который был представлен Yamaha в прошлом году. Этот бренд, ошеломляющий на улицах, нашел сильных и сертифицированных покупателей, которые ручаются за его качества. Это новое предложение, которое, как ожидается, скоро выйдет в специальных выпусках с небольшими изменениями.Его базовая цена составляет 8399 долларов США, и цена была разумной.

6. Triumph Bonneville Street Twin

Вам понравится этот мотоцикл с немного ретро-внешним видом, улучшенным шасси и более мощным двигателем. Он имеет двигатель Twin 900 куб. См, который может обеспечивать крутящий момент 59 фунтов на фут, и он работает в паре с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Среди его лучших особенностей — система контроля тяги и USB-порт для зарядки, расположенный под сиденьем.

5. Ямаха SR-400

Когда он появился в 70-х, оригинальный Yamaha SR-40 стал хитом.Вновь представленная версия вновь разжигает причины, по которым байкеры полюбили оригинальную модель. На этот раз он поставляется с одноцилиндровым двигателем с впрыском топлива и рабочим объемом 400 куб. Это один из самых умных велосипедов для поездок на работу благодаря низкому сиденью и узкой конструкции. Весь опыт, предлагаемый этим мотоциклом, дает ощущение винтажности, которое придется по душе любителям ностальгии. Его базовая цена составляет 5 990 долларов, что делает этот велосипед отличным вариантом с надежными характеристиками и старинными функциями.

4. KTM Duke 390

Этот привлекательный мотоцикл с мощной силовой установкой объемом 373 куб. См может похвастаться отзывчивым шасси. Придумать уникальные особенности этой модели было одной из загадок байк-мира. Это мощный, легкий и забавный байк, похожий на внедорожные, мускулистые модели от KTM. Его снаряженная масса составляет чуть более 300 фунтов, и он доступен по цене 4990 долларов.

3. Звездообразный болт C-Spec

При 542 фунтах это все еще большой размер.Его оригинальная версия, выпущенная в 2014 году, рассматривалась как доступный конкурент культовому Sportster от Harley. Очень быстро он стал самой продаваемой моделью от своего производителя. Новая версия имеет уникальный стиль ретро и более спортивный стиль. Он оснащен тем же V-образным двухцилиндровым двигателем рабочим объемом 942 куб. См. Клиренс на поворотах улучшен за счет дорожного просвета, который на этот раз немного выше. Вам понравится стиль и тот факт, что вы можете легко на нем ездить. Его базовая цена составляет 8 690 долларов.

2. Honda CBR300R

Людям просто понравилась первая версия CBR250R, а новая — достойная замена старой. Несмотря на то, что было приложено немало усилий, чтобы сделать его похожим на предыдущую версию, он все же имеет свои качества. Он меньше по весу — 357 фунтов, а динамика также отличная. Это недорогой байк с АБС и другими интересными функциями. Он поставляется в различных вариантах окраски кузова, таких как синий, традиционный красный и белый.Его базовая цена составляет 4719 долларов.

1. Harley-Davidson Softail Slim

Это определенно первое место в этом списке. У Softail одна из самых гладких и низких платформ от Harley, одного из престижных производителей «больших» байков. Велосипед весит 700 фунтов, а крутящий момент составляет более 100 фунтов на фут. Это немного урезанная версия модели Slim S от Harley. Он предлагается по базовой цене 14 899 долларов.

Это 10 самых красивых мотоциклов 2018 года, которые привлекли внимание байкеров своим удивительным внешним видом, мощными характеристиками, обещанием высокой производительности и доступной стоимостью.Это одни из самых фантастических двухколесных транспортных средств, которые можно купить за деньги, и вам понравится их иметь. Выберите любой из этих мотоциклов и отправляйтесь в путь с удвоенной силой!

20 странных и красивых мотоциклов со всего мира

Давайте посмотрим правде в глаза — некоторые конструкции мотоциклов просто странные. У каждого свой индивидуальный стиль в том, что касается личного транспорта, поэтому будет справедливо сказать, что дизайнерские вкусы мотоциклистов могут сильно различаться. Это особенно верно, поскольку мотоциклы в той или иной форме существуют уже более ста лет.Я уверен, что люди, жившие так далеко, думали, что некоторые из этих ранних мотоциклов тоже выглядели странно.

При таком большом количестве технологических достижений, существующих сегодня, практически каждый может построить свой собственный мотоцикл. Вы можете сделать мотоцикл таким же уникальным, как и вы, используя металл старой школы или самые современные смолы. Вы можете согнуть, сварить и придать форму велосипеду своей мечты, или вы можете заказать его изготовителем на заказ.Но не расстраивайтесь, когда кто-то упоминает, что мотоцикл вашей мечты выглядит, ну, странно. Возможно, они не ожидали зеркал заднего вида в форме кролика Багза. Или волосатый мигающий задний фонарь.

Любите ли вы Tron-Bike или больше склоняетесь к Hamburger Harley, это действительно не имеет значения. На самом деле, индивидуальный выбор — это проклятие мотоцикла.От зеркал заднего вида, которые на самом деле являются камерами, до сигнальных задних фонарей, в конце концов, это ваше личное заявление. И хотите верьте, хотите нет, но это хорошо. Странный не обязательно означает «плохой», хотя во многих случаях это может означать именно это. Взгляните на 20 странных мотоциклов, от веломагазина на углу до других частей нашей планеты.

20 Электрический велосипед Johammer — Я заплачу за коммунальные услуги

«Странно нетрадиционный» — так я бы назвал электрический велосипед Johammer.Здесь ничего, от обтекателя до переднего колеса, нормально для мотоцикла, даже электрического. Это напоминает мне окаменевшую лошадь с выпученными глазами с покрывалом на ней. В любом случае сайтам вроде Tree-Hugger это просто нравится.

После того, как вы полностью зарядитесь, Johammer сможет проехать 124 мили, а это достаточный запас хода, чтобы доставить большинство людей туда, куда им нужно.

Он ограничен электроникой до максимальной скорости 75 миль в час, но для большинства людей на этом рынке это нормально. Кроме того, с полностью алюминиевой рамой и корпусом из полипропилена Johammer доставит вам долгие годы удовольствия от работы.

19 Vetter Streamliner — классика, ставшая отраслевым стандартом

Крейг Веттер — это тот, кого люди называют гением. Один взгляд на его Vetter Streamliner скажет это любому мотоциклисту.Если вы новичок в мотоциклах, я вам это объясню. Во-первых, специализация Веттера — это процесс «оптимизации» вещей. Он любит делать предметы менее устойчивыми к воздействию воздуха. Журнал Motorsport сообщает, что его дизайн 1969 года позволил создать самую первую линейку мотоциклов Cruiser. В то время это шокировало индустрию и людей. Затем в 1980 году Феттер принес в массы обтекатель Windjammer. Он все изменил.

Благодаря очевидным характеристикам безопасности и защиты от ветра, каждый производитель мотоциклов теперь имеет этот дизайн обтекателя в качестве стандартного оборудования с 1990-х годов.И все благодаря Крейгу Веттеру, гению оптимизации.

18 Flying Millyard V-10 — Самодельный — лучший

Это один большой мотоцикл прямо в лицо. Созданное Алленом Миллиардом, вращающееся произведение искусства использует восьмерку.0-литровый двигатель Viper V-10 для максимальной мощности. Имея 500 л.с. на кране, большой, мускулистый байк может развивать скорость более 200 миль в час. Во время интервью Motorcycle News Миллиард сказал, что, по его мнению, он может заставить байк V-10 ехать немного быстрее. Миллиард любит использовать свои творения на различных байк-мероприятиях, чтобы оценить реакцию людей на его байк. Он ездит на Гадюке всякий раз, когда у него есть шанс. Я уверен, что если бы у меня была возможность, почти каждый хотел бы испытать этого зверя.

17 Tron Light Cycle — Лучше этого не может быть

55000 долларов за кусочек рая? Может быть, не в рай, но за эту цену вы можете получить один из десяти световых циклов Tron.На сайте Jalopnik Джефф Халверсон из Parker Brothers Choppers рассказывал им, что 474-фунтовый мотоцикл по внешнему виду максимально приближен к циклу фильма. С этим согласны все, включая сайт обзора фильмов Collider. Построенный со стальной рамой и оснащенный V-образным двухцилиндровым двигателем Suzuki TRL1000, мотоцикл развивает мощность 135 л.с. и крутящий момент 78 фунт-фут. Цена кажется весьма выгодной, особенно с учетом того, что реальная цена перезагрузки Disney недавно была продана за 77000 долларов, согласно отчету Cnet.

16 Predator Bike — Интересно, есть ли у него плащ?

Если бы мы были одними из тех пришельцев-хищников из фильмов, мы бы точно катались на этом чудовище.Мы даже не стали бы пытаться скрыть это. Достаточно взглянуть на то внимание к деталям, которое владелец уделил своему Suzuki Hayabusa 2007 года выпуска. Nocarnofun говорит, что байк под ним почти готов. Этот монстр был изготовлен компанией Pitstop Motors в Нью-Джерси. Технический сайт i09 сообщает нам, что владелец даже получил пару штрафов за нарушение правил дорожного движения во время своего первого рейса, потому что из-за его мотоцикла другие водители не справлялись с трафиком. Мы думаем, что именно тогда плащ может пригодиться.

15 Биплан Suzuki — испытательный полет

Suzuki явно умеет делать красивый байк. По данным Autoblog, они создали биплан с целью заставить водителя чувствовать себя так, как будто он находится в настоящем транспортном средстве с открытым куполом. Думаю, они сенсационно справились с дизайном.

Судзуки говорит, что дизайн был во многом вдохновлен бипланом братьев Райт.На сайте Motors-Bay упоминается, что байк приводится в движение продольным 4-цилиндровым V-образным двигателем объемом 100 см3 с трансмиссией с карданным валом.

Современному дизайну помогает фантастическая схема золотой окраски, которая придает биплану почти жидкое качество.Сиденье выглядит так, как будто оно подвешено на воздухе, что добавляет к общему дизайну.

14 Bohmerland Трехместный — Всегда место для еще одного

Никто никогда не почувствует себя обделенным, когда он едет на трехместном автомобиле Bohmerland.Бомерланд действительно осознал ценность дружбы, когда они разработали этот замечательный мотоцикл. На сайте Дуга Селфа он упоминает, что байк был изобретением Альбина Либиша в 1935 году. Он также создал четырехместную версию Bohmerland, хотите верьте, хотите нет.

Если вам посчастливилось оказаться в этом районе, по словам чеха, в Чехии ежегодно проводится мероприятие Bohmerland Riders Event.cz сайт. У трехместного мотоцикла нет особой подвески, но этот мотоцикл предназначен для путешествий с друзьями. Кроме того, вы можете добавить к нему дополнительную коляску, чтобы брать с собой дополнительных друзей. Настоящий «Бадди-байк».

13 Tryton MM2 — Вау!

И я действительно имею в виду «вау.«Единственное, чего не хватает в этом шедевре, так это экипировки в стиле Daft Punk. Журнал Rare Delights сообщает, что этот полностью электрический красавец может проехать 132 мили на одной зарядке.

Он весит всего 215 фунтов благодаря полностью углеродистой раме.Велосипед был создан дизайнером из Бостона Вилем «E-Vil» Цимензиным.

Его сверхлегкая рама помогает водителю разгоняться от 0 до 100 за 4,4 секунды, а максимальная скорость составляет чуть более 160 миль в час, говорят ребята из Maxim Australia.И он заряжается всего за 2,5 часа от источника питания на 120 вольт. Я очень люблю этот мотоцикл.

12 Sprint Beemer — Ракета для одного

Из самых слабых умов Lucky Cat Garage приходит уникальный и чрезвычайно странно выглядящий Sprint Beemer.SIlodrome говорит, что сильно модифицированный дизайн BMW был полностью задуман, начиная с задней шины. Правдивая история. Он оснащен доработанным двигателем ’78 R100RS от Edelweiss Motorsport.

В нем также установлен специальный комплект NOS, который делает уже похожий на ракету Sprintbeemer как минимум на 25% быстрее, чем стандартный двигатель, говорит Cyrilhuzeblog.

Sprintbeemer с рамой 1950-х годов, вилкой 1960-х, двигателем 1970-х и коробкой передач 1990-х годов — настоящий мотоцикл века.

11 Мотоцикл Norton с гробом с коляской — Honor

Какой мотоциклист не хотел бы, чтобы его стильно увезли на собственные похороны на мотоцикле? Сегодня это встречается намного чаще, чем думает большинство людей, но это определенно не новая идея.Этот стильный Нортон определенно осуществит эту мечту. Ebaum’s World считает, что это, возможно, самый старый мотоциклетный катафалк в мире. Благодаря вневременному дизайну, этот мотоцикл Norton 1908–1910 годов мощностью 3,5 л.с. мог легко подарить ушедшим из жизни элегантность и уважение, которых они заслуживают. На веб-сайте Mototype говорится, что Norton впервые начал производство мотоциклов в 1904 году, а его последняя модель сошла с конвейера где-то в 1976 году.

10 The Scamper — Стильный кемпинг

Нельзя соединить кемпер с корпусом мотоцикла, но результат впечатляет.Этот «Скампер», созданный Gogo Cycles из Калфорнии, является свидетельством байкеров, которые любят разбивать лагеря, но не хотят жертвовать своей свободой мотоциклов.

Компания ежегодно производит несколько специальных рам для кемперов для клиентов, и это один из их первых продуктов.Я должен признать, что это действительно лучшее из обоих миров.

9 1930 Henderson KJ Streamline 2 — сегодняшние производители ЖЕЛАЕМ, что они могли это вообразить

Henderson KJ Streamline 2 — диковинка по нескольким причинам.Наиболее наглядная причина в том, что это мотоцикл будущего, который пришел прямо из прошлого. Созданный Орли Рэем Кортни в 1930 году, когда ничего не было «обтекаемого» дизайна, KJ Streamline 2 определенно произвел фурор в мотоциклетном сообществе.

Еще одна странность заключалась в том, что приборная панель располагалась полностью горизонтально.Это было больше похоже на автомобиль, чем на что-либо другое, включая роскошные материалы и хромированные акценты. Тяжелый, громоздкий и немного непрактичный, Henderson KJ Streamline 2 по-прежнему источает исключительную изысканность.

8 Chicara Art 5 — воплощение мотоциклов

Большинство владельцев Harley, которых я знаю, хотели бы заполучить этот, держу пари.Я их не виню. Harley 1939 года был создан художником Чикарой Нагатой. В Megadeluxe его называют «сумасшедшим ученым».

Шедевр Нагаты выиграл его в 2006 году на чемпионате мира AMD по изготовлению индивидуальных велосипедов.Это был его первый мотоцикл. У него ушло около 5000-7000 часов, чтобы сделать свое странное, но прекрасное произведение Chicara Art 5.

И да, работает фантастически. И Car Ancestry цитирует слова Нагары: «Если мы не сдадимся, мы сможем это сделать.Другими словами, мы можем сделать невозможное… возможным. Это то, чему я научился, создавая мотоциклы, но все еще в пути ».

7 Чизбургер Harley — Для истинного борова

Гарри Сперл из Дейтона-Бич не особо задумывается, чтобы взять свой кастомный Hamburger Harley по улицам, особенно если идет ралли на мотоциклах.Гарри любит гамбургеры. Сколько?

Согласно Книге рекордов Гиннесса, Гарри в настоящее время является мировым рекордсменом по самой большой коллекции предметов, связанных с гамбургерами.3724 из них, если быть точным.

Он сказал сайту Vice, что Guinness фактически пропустил другие по крайней мере шесть тысяч единиц хранения, которые он хранит. В любом случае, мы думаем, что Harley, вдохновленный гамбургерами от немецкого происхождения Sperl, должен быть вишенкой на торте, особенно с местом для напитков на переднем подносе.

6 Watkins M001 — Вы удивитесь, как это вообще было собрано

Судя по тому, что мне удалось прочитать об этом, люди либо любят, либо ненавидят Watkins M001.Многие из них говорят, что это «странно выглядит». Силодром называет это «футуристическим». BikeExif говорит, что M001 — это «экстремальная инженерия». Это напоминает мне об одном из тех наборов для сборки, которые я всегда хотел в детстве. Что бы люди ни думали об этом, Watkins M001 — одно безумное и дикое создание. Создатель Джека Уоткинса вдохновился концептом под названием BMW Harrier. Watkins M001 также основан на трансмиссии BMW — на этот раз R1150 RT 2002 года выпуска. Даже выглядит быстрым.

5 Guilty Customs Lucille — Rolling Art

Слово «искусство» может означать для многих людей многое, не меньше, чем слово «странный».«Я склонен думать, что« Люсиль »Guilty Customs и то и другое. Это один уникальный Харлей, это точно. На сайте Motorcycles Specs указано, что у Люсиль была пружинная передняя часть и задний фонарь 1939 года с задней шиной 260 мм в сочетании с современная трансмиссия. И вы только посмотрите на выхлопные трубы! Возможно, Top Speed ​​лучше всего описывает это, когда говорит, что Люсиль «едет так, как будто она читает ваши мысли и позволяет вам наслаждаться пейзажем, проезжая через нее». Я знаю, что возьму это. за спин.

4 Big Bear Choppers GTX Project — трудно сопоставить

Этот вертолет такой странный на вид, что это круто.Проект GTX от Big Bear Choppers полностью сочетает в себе классический и футуристический стили. Сочетание стиля и функциональности практически безупречно. Журнал Cruiser Magazine сообщает, что органы управления большим байком, кажется, всегда под рукой. Он оснащен только одним аналоговым датчиком, но в него встроены все основные индикаторы. На собственном веб-сайте Guilty утверждается, что дизайн Люсиль возник из желания иметь урезанный измельчитель, сохраняя при этом его реалистичность. Я говорю, что они неплохо преуспели. Этот низкий и крутой вертолет Grand Touring X-Wedge — именно то, что я включу в свой рождественский список.

3 самоката в стиле стимпанк — Retro Delight

Ничто не говорит о ретро так, как стимпанк. Для того, чтобы что-нибудь можно было считать частью этой группы, вы должны иметь хотя бы что-то вроде медно-золотого или оловянного цвета и множество манометров, украшенных практически под каждым углом.

Если у вас есть этот самокат в стиле стимпанк, совершенно необходимо иметь встроенную прозрачную гитару с внешними динамиками, чтобы играть для восхищенной публики, которую вы, несомненно, привлечете. Сайт Damn Geeky подтверждает это.Создатель этой вещи Артур ван Поппель выглядит рок-звездой. Muscle Cars Zone заявляет, что творение голландца настолько уникально и оригинально, насколько это возможно. Мы не могли больше согласиться.

2 RoaDog — это как ехать на локомотиве

Прогуливаясь по Национальному музею мотоциклов в Айове в конце прошлого года, я увидел на выставке то, что я сначала принял за паровоз.Затем я прочитал плакат: «RoaDog». Увидеть это — значит искренне в это поверить.

При длине 17 футов и 3300 фунтов, этот мотоцикл с приводом на задние колеса, построенный в 1965 году, буквально больше, чем жизнь.Уильям «Дикий Билл» Гелбке, инженер, придумал RoaDog полностью с нуля и своего дикого воображения.

Он был сделан в основном из авиационных труб и приводился в движение 2.Двигатель Chevy Nova II объемом 4 литра. RoaDog все еще мог развивать максимальную скорость 100 миль в час, хотя не многие люди осмелились бы так быстро разогнаться. Парковка обеспечивалась 4 большими гидравлическими домкратами. RoaDog — это настоящая мечта, воплощенная в реальность.

1 Велосипед Jaguar Leaper — Fast Like A Cat

Да, это непрактично, диковинно и безумно.К тому же это такой классный дизайн, никакое другое описание не имеет значения. Официальное название мотоцикла — «Nightshadow», и это настоящий, исправный мотоцикл. Сайт Global Times сообщает нам, что «Nightshadow» является творением настоящих энтузиастов Massow Concept Cycles.

На своем сайте объясняют, что байк основан на более старой модели Buell S3 Thunderbolt.

Power базируется на двигателе V-Twin 1200 куб. См на базе Sportster. Езда на нем не выглядит слишком комфортной и достаточно опасной в час пик (особенно вокруг выбоин), но иногда все дело в цене, которую вы платите, чтобы добраться до вершины.

Источники: treehugger.com, caranddriver.com, motortrend.com, topspeed.com

следующий 10 чрезвычайно редких спортивных автомобилей, которые может себе позволить каждый

Отчасти помешанный на автомобилях и отчасти исследователь Интернета, Арчи любит исследовать автомобильный мир, чтобы проверить новейшие технологии и узнать правду о машинах на четырех колесах.

ТОП-10 самых красивых мотоциклов, сделанных в Индии

Сегодня бренды мотоциклов конкурируют на многих уровнях, включая дизайн. Здесь мы оценили 10 из самых красивых мотоциклов, произведенных в Индии, как .

Мотоциклы стали намного больше, чем просто удобство . Это больше, чем просто цена и технические характеристики.Чтобы увеличить продажи, бренды мотоциклов соревнуются на многих уровнях.

Включая дизайн.

Это особенно актуально для более дорогих велосипедов.

Байкеры стали более требовательными и требовательными при покупке следующего мотоцикла. Эстетика сегодня играет важную роль . Причина в том, что мотоцикл воспринимается как отражение человека. Дизайн мотоцикла отражает образ жизни байкера .

В результате ведущие бренды привлекают лучших дизайнеров для разработки своих новых моделей велосипедов и увеличения продаж.Даже в экономичном классе некоторые мотоциклы приобретают действительно изысканный стиль.

Еще одна тенденция заключается в том, что многие ведущие международные мотоциклетные компании теперь переносят свои производственные мощности в Индию.

Исторически сложилось так, что в Индии существует огромный рынок с разнообразной демографией. Причина в том, что мотоциклы намного экономичнее автомобилей, и большинство семей в Индии предпочитают велосипеды. Поэтому мотоциклетные компании открывают производственные мощности, магазины и выпускают новые модели каждый год в Индии.А это, в свою очередь, создает еще большую конкуренцию мотоциклетным брендам и необходимость лучшего удовлетворения эстетических предпочтений байкеров.

Целое новое явление в истории мотоциклов Индии.

Что это для нас?

Ну ..

Это дает преимущества как байкерам, так и компаниям Индии. Компании получают значительно более низкие затраты на рабочую силу и один из крупнейших рынков в мире. С другой стороны, байкерское сообщество и энтузиасты могут наслаждаться одними из лучших и самых красивых мотоциклов по более низкой цене.Все произведено в Индии!

Ниже мы представляем подборку из 10 самых красивых мотоциклов, производимых в Индии. Как от международных, так и от индийских мотоциклетных брендов. Хорошо то, что многие из них не такие дорогие, как раньше.

Содержание

1. КТМ RC390

В стране не было ни одного байкера, который не был бы взволнован, увидев первый KTM, когда-либо проезжавший по индийским дорогам. Это было время, когда нам был представлен KTM 200 Duke .

С тех пор компания Bajaj Auto Ltd. произвела революцию в индийской индустрии мотоспорта, представив линейку KTM. KTM RC390 — последнее и одно из самых красивых предложений от их конюшни, выпущенной в 2014 году. В RC390 есть ощущение срочности, которое делает его таким особенным и увлекательным для езды на велосипеде.

KTM теперь производит этого зверя из велосипедов на своем заводе в Пуне . За два года с момента запуска в Индии байк претерпел очень мало обновлений, но никто не жалуется, так как он поставляется в такой хорошей упаковке.Один из самых мощных двигателей, которые мы когда-либо видели в этом сегменте, в сочетании с видимыми гоночными генами KTM. Новый KTM RC390, безусловно, — один из самых популярных велосипедов , производимых сегодня в Индии.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением
• Объем 373,2 см3
• 6-ступенчатая коробка передач
• Стальная решетчатая рама с порошковым покрытием
• АБС двухканальная

Цена: INR 2.14 лакх (бывший выставочный зал)

2. КТМ 390 Дюк

. Второй мотоцикл в нашем списке — не что иное, как очень любимый голый собрат KTM RC 390, KTM 390 Duke . Я помню, как в первый раз покрутил одну из этих красоток.

Это было великолепно!

Порыв, который вы чувствуете, когда крутите дроссельную заслонку на этой красивой машине, проще говоря, не из этого мира. Он тянет вас, как никакой другой мотоцикл в этом сегменте, с его впечатляющим соотношением мощности и веса — 296 л.с. на тонну. Должен признаться, нужно время, чтобы привыкнуть. Фактически, когда дело доходит до производительности, двигатель KTM 390 Duke ведет себя так, как если бы он имел гораздо больший кубический объем. Следовательно, похоже, что у него есть собственный класс, которому соответствует только KTM RC 390.

См. Также: KTM Duke 390 2017 Обзор

KTM 390 Duke определенно является мотоциклом «сделанным в Индии», который вызвал ожидания индийских мотоциклистов и во многих отношениях заставил другие индийские компании-производители мотоциклов серьезно пересмотреть свои предложения в этой стране.Мотоцикл, хотя и не самый лучший по комфорту, может стать отличным туристом с добавлением гелевого сиденья, заменяющего стандартное, которое идет с ним.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением
• Объем 373,2 см3
• 6-ступенчатая коробка передач
• Стальная решетчатая рама с порошковым покрытием
• АБС двухканальная

Цена: INR 1,99 лакха (бывший выставочный зал)

3.Роял Энфилд Континенталь GT

. Большинство из нас относится к Royal Enfield как к марке мотоциклов, как никто другой. Они создали знаменитый Bullet — единственный мотоцикл с самым длинным производственным циклом в истории.

Royal Enfield уже давно сохранили свой олдскульный вид, но по-прежнему остаются очень привлекательными для своих постоянных клиентов. Однако в 2014 году компания решила ввести нового члена в свою линейку продуктов — Continental GT .

Этот кафе-гонщик вдохновил на красоту машины. Это мгновенно стало хитом среди мотоциклистов страны. Список современного оборудования на этой средней машине был большим шагом вперед со стороны компании и просто сделал ее очень привлекательным предложением даже для новичков.

Continental GT также является самым быстрым из всех мотоциклов Royal Enfield до настоящего времени. Он поставляется с 535-кубовым двигателем UCE (Unit Construction Engine), который производит здоровые 29.1 л.с. мощности и 44 Нм крутящего момента. Эти цифры могут показаться не слишком впечатляющими, но в сочетании с легким весом мотоцикла и гораздо лучшим соотношением мощности и веса они делают Continental GT невероятно отзывчивым. Тот факт, что этот байк сделан в Индии, делает его еще лучше.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением
• Объем 535 см3
• 5-ступенчатая коробка передач
• Электронный впрыск топлива Keihin
• Рама люльки с двумя нижними трубами

Цена: INR 1.98 лакх (бывший выставочный зал)

4. Классическая буря в пустыне Ройал Энфилд

Вот еще один Royal Enfield, который был впервые представлен в 2012 году, Classic Desert Storm .

Какой дизайн!

Разве это не один из самых красивых мотоциклов, произведенных в Индии?

Что дает Classic Desert Storm преимущество перед другими байками, так это уникальная матовая краска цвета хаки , которая придает ему потрясающий вид.Royal Enfield всегда была уверена в том, что управляет улицами со своими старинными, но красивыми машинами. Classic Desert Storm — определенно привлекательное предложение для всех поклонников RE в стране.

Этот олдскульный RE с одноцилиндровым 4-тактным двигателем Twinspark может многое предложить вечным поклонникам марки. На шасси установлен двигатель объемом 499 куб. См, который обеспечивает впечатляющую выходную мощность 27,58 л.с. и максимальный крутящий момент 41,3 Нм.

Одним из самых больших достижений Royal Enfield стал выпуск этого велосипеда с существенно увеличенным пробегом .Classic Desert Storm предлагает пробег около 30 км / ч по городским улицам, который еще больше увеличивается на шоссе.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый, 4-тактный, двигатель Twinspark
• Объем 499 см3
• 5-ступенчатая коробка передач
• Электронный впрыск топлива Keihin
• Одинарная нижняя труба, использующая двигатель в качестве напряженного элемента

Цена: INR 1.71 лакх (бывшая выставочная площадка)

5. Bajaj Pulsar RS200

Мотоциклы серии Pulsar от Bajaj пользовались большим успехом у индийских байкеров с тех пор, как в 2001 году был выпущен самый первый Pulsar.С тех пор компания представила множество вариантов Pulsar. Pulsar RS200 — безусловно, самый современный и хорошо оснащенный из всех Pulsar на сегодняшний день.

Этот полностью зарекомендовавший себя спортивный мотоцикл последовал за более ранней моделью Pulsar 200NS, которая также была очень успешной. Обладая привлекательными характеристиками, потрясающим внешним видом и прилив адреналина, который вы получаете от езды на Pulsar RS200, он, как никакой другой Pulsar, привлек внимание любителей байков и любителей байков.Я должен признаться, что стремительность и грубая мощь, которые демонстрирует байк, просто впечатляют. Байк развивает мощность 24,5 л.с. при 9750 об / мин и оснащен 6-ступенчатой ​​коробкой передач .

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением и тройным искровым зажиганием
• Рабочий объем 199,5 см3
• 6-ступенчатая коробка передач
• Система впрыска топлива (FI)
• Рамка по периметру

Цена: INR 1,26 Lakh (Ex-Showroom)

6.Bajaj Pulsar 200NS

Bajaj — это индийский бренд, и, следовательно, он хорошо держится на индийском рынке в автомобильном сегменте. Компания существует уже много лет, производя велосипеды мирового класса для индийского рынка.

Bajaj Pulsar 200NS — один из лучших голых спортивных мотоциклов в сегменте 200сс. Бескомпромиссный в характеристиках, качестве сборки и внешнем виде, байк имеет все, чтобы привлечь внимание юных любителей байков страны.

Он приводится в движение 4-клапанным двигателем SOHC Triple Spark с выходной мощностью 23,17 л.с. при 9500 об / мин. Он также оснащен легкосплавными дисками, раздельными сиденьями для большего комфорта, острыми краями и т. Д. Для улучшения характеристик и внешнего вида.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением SOHC 4V
• Рабочий объем 199,5 см3
• 6-ступенчатая коробка передач
• Система впрыска топлива (FI)
• Рама периметра из штампованной стали

Цена: 85 200 индийских рупий (Ex-Showroom)

7.ТВС Apache RTR 180

TVS Apache RTR 180 входит в самый популярный в Индии сегмент 180 см3.

TVS представила эту модель , оснащенную ABS, что сделало первым в своем роде байком, оснащенным столь необходимой функцией безопасности . Эта конкретная модель RTR имеет модернизированные фары со светодиодами. Общий вид мотоцикла с острыми краями — вот что, на мой взгляд, делает эту машину злой и спортивной . Он оснащен двигателем 177.4-кубовый, 17,03-сильный 4-тактный двигатель с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Так как байк индийского производства, пробег — это то, что невозможно подорвать, и это именно то, о чем позаботились TVS, поскольку байк может легко предложить пробег 47 км / ч на шоссе.

Компактный, но мощный TVS Apache RTR 180 с острым, как бритва, взглядом предлагает индийским байкерам идеальную смесь, в которую можно влюбиться. Это одна из главных причин, по которым вы все еще можете найти множество Apache RTR 180 на дорогах Индии.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый, 4-тактный, 2-клапанный двигатель
• Рабочий объем 177,4 см3
• 6-ступенчатая коробка передач
• IDI-Dual mode цифровое зажигание
• Двойная опора SynchroSTIFF

Цена: 77519 индийских рупий (Ex-Showroom)

8. Yamaha FZS FI

Yamaha FZS FI — мотоцикл с очень стильным дизайном.И… Один из самых красивых мотоциклов, производимых в Индии.

Это байк объемом 149 куб.см с супер агрессивным внешним видом , что делает его более спортивным, чем другие байки этого поколения и класса. Он оснащен 4-тактным двигателем объемом 149 куб. См с 5-ступенчатой ​​коробкой передач. В результате двигатель Yamaha FZS FI развивает 14 л.с. при 7500 об / мин. Однако, помимо большой мощности двигателя, байк также выигрывает у многих других байков в этом сегменте, когда дело касается управляемости и прохождения поворотов.

Yamaha — это настоящий король сегодняшнего сегмента велосипедов объемом 150 куб. См в Индии.Кроме того, он обеспечивает пробег 47 км / ч на шоссе, что делает его одним из самых экономичных мотоциклов в своей категории. Я знаю это не понаслышке, так как долгое время владел одной из этих прекрасных машин.

Это байк, на котором Рамая Чирантана завершил свой невероятный одиночный заезд «Четыре угла Индии» в 2016 году, преодолев более 12 000 км за 34 дня.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, 4-тактный, SOHC, двигатель 2V
• Объем 149 см3
• 5-ступенчатая коробка передач
• Все новые Yamaha Fuel Injection
• Алмазная рамка

Цена: 74 491 INR (бывший выставочный зал)

9.Роял Энфилд Классик 500

RE Classic 500 — еще одна модель от легендарного производителя мотоциклов Индии.

Эта машина классического вида. Один из самых популярных мотоциклов индийского происхождения. В дополнение к улучшенному двигателю и производительности , внешний вид этого великолепного RE также делает байк ценным дополнением к нему.

В основе этого красивого топора лежит последняя разработка двигателей Twinspark RE, которая позволяет Classic 500 развивать максимальную мощность 27.2 PS. Из всех RE, Classic 500, безусловно, является одним из простых в управлении мотоциклов , что придает ему столь необходимую устойчивость при движении на высоких скоростях, в городе или на шоссе.

Основные характеристики:

• Одноцилиндровый, 4-тактный, двигатель Twinspark
• Объем 499 см3
• 5-ступенчатая коробка передач
• Электронный впрыск топлива Keihin
• Одинарная нижняя труба, использующая двигатель в качестве напряженного элемента

Цена: INR 1.71 лак (бывший выставочный зал)

10. Honda CBR 250R