Posted in: Разное

Мотоциклы дорога: Первый мотоцикл для новичка: ТОП-10 мотоциклов для начинающих

Содержание

Дорога смерти. Самая опасная дорога в мире.

На этом участке протяженностью около 70 километров, соединяющем Ла-Пас и Коройко, ежегодно разбивается больше 25 машин, гибнет 100—200 человек. Согласно одним источникам, дорога была построена в 1930-х годах парагвайскими заключенными. Другие говорят, что здесь в 70-х годах прошлого века поработала американская строительная компания.


Каждые две недели в это ущелье падает ещё один автомобиль.

Дорога спускается с высоты 3,6 тысяч метров до 330 метров над уровнем моря. Здесь очень крутые склоны, скользкое и грязное покрытие. Местами на этой извилистой и чрезвычайно узкой «трассе» невозможно разъехаться двум машинам — нужно останавливаться, идти вперёд, разбираться и договариваться.

Кстати, одно из местных дорожных правил предписывает водителю спускающегося автомобиля держаться внешнего края дороги, а приоритетное право проезда всегда у взбирающегося в гору транспорта. Кое-где и один грузовик умещается чудом, притом, что грузовики и автобусы — основной транспорт на «Дороге смерти».


На этой дороге два автомобиля могут разъехаться с большим трудом. Иногда, впрочем, и один может проехать, лишь свесив полколеса над пропастью.

Но и это ещё не всё. Во время путешествия по этому «хайвэю» водителям приходится иметь дело с не самыми благоприятными метеоусловиями: прохладное плоскогорье Анд со среднемесячными температурами от 6 до 11 градусов Цельсия сменяется влажными джунглями Амазонки. Дорога тут не только узкая, но и очень, очень скользкая. Асфальтом покрыты лишь первые 20 километров пути, остальное — грязь и глина. И не забывайте, что автопарк Боливии — это очень старые и изношенные автомобили со стёртыми шинами.


Непогода — ещё одна смертельная опасность «дороги смерти».

Часто из-за густых туманов дорогу бывает видно лишь на несколько метров вперёд. И тогда надо двигаться очень медленно и аккуратно. Не только, чтобы не столкнуться со встречными — из-за тропических ливней часто бывают оползни, и кусок дороги может просто смыть.

Вот он, рецепт смертельного страха.

Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.
Своё название дорога получила сравнительно недавно, в декабре 1999 года, когда автомобиль с восемью израильскими туристами упал в пропасть. Но это — не самая громкая авария на этой трассе. 24 июля 1983 года здесь в каньон упал автобус, в котором находилось больше ста пассажиров — на сегодняшний день это самое страшное ДТП за всю историю Боливии. Местные жители, если им приходится ехать через «дорогу смерти», молятся, чтобы доехать живыми. Ведь случись что, до ближайшего госпиталя ехать не один час. По всё той же дороге, кстати.


Согласитесь, дух захватывает. И не только от красоты местных пейзажей, но и от смертельной опасности дороги над пропастью.

Однако North Yungas Road — один из немногих маршрутов, соединяющих северную Боливию со столицей, поэтому его эксплуатация не прекращается, несмотря ни на что. С начала 1990-х годов смертельная опасность дороги сделала её популярной среди туристов достопримечательностью.

Многие приезжают сюда, чтобы поднять уровень адреналина в крови, спустившись по ней на внедорожнике или горном велосипеде, развивая на отдельных её участках до 80 км/ч. Возвращаются далеко не все. Но те, кто сумел проехать по ней и остаться в живых, сравнивают этот маршрут с покорением Эвереста. А обычные жители Боливии продолжают «покорять» эту дорогу каждый день.

Зарегистрированные пользователи могут оставлять здесь свои комментарии.

Между тем, по слухам, чудовищные 70 километров в Юнгасе — лишь вторая по степени опасности дорога в мире. Есть, якобы бы, своя «Дорога смерти» в Бангладеш. Если действительно существует что-то страшнее боливийской «трассы», то называть это дорогой бессмысленно. Для такой дороги подходит название покороче — просто «Смерть».

Цены на мотоциклы

Настоящие ценители off-road-приключений знают, ни одна техника не способна принести столько удовольствия, сколько неприхотливые и выносливые мотоциклы. Для молодых байкеров мы предлагаем надежную мототехнику известных мировых производителей, среди которых каждый найдет своего фаворита. На складе также имеются недорогие детали для мотоциклов и мотоэкипировка.

Какой мотоцикл купить?

Поездки по российским дорогам сложно назвать простыми, не говоря уже о путешествиях по таежным тропам и карьерам. Поэтому мототехника должна быть мощной с хорошими внедорожными качествами и, желательно, невысокой ценой.

Самый востребованный на сегодня сектор малокубатурных мотоциклов – это питбайки. В чем же их преимущество? Кроссовые мотоциклы более устойчивы, не требуют сверхсложных навыков вождения, а отличная балансировка позволяет кататься на уровне мастеров по абсолютно безнадежным трекам. Если добавить сюда почти полную неубиваемость и вместительный бак – перед ними трудно устоять. Агрессивный протектор помогает проехать там, где не справится ни джип, ни, тем более, обычный мотоцикл. Современная конструкция не даст застрять надолго в труднопроходимой местности, так как питбайк можно вытолкнуть руками. При этом недорогие питбайки обеспечивают приличную скорость практически на любой трассе.

Легким управлением могут похвастать одни из самых популярных моделей: Avantis, Apollo, BSE, JMC, Kayo, Racer, YCF, Irbis. Передвижение по полям, лесам и болотам – их сфера. Но главное достоинство – это большой ассортимент и низкая стоимость. Купить питбайк для себя, а также детский питбайк с хорошей экономией – вполне реально. Обслуживание и ремонт кроссовых мотоциклов также необременительны: стандартная замена масла и подтяжка цепи, никаких специальных знаний от водителя не требуется.

Отдельно стоит упомянуть мотоциклы эндуро. Движка в 250 кубов хватит, чтобы байк утащил вас на вершину горы. Многие профессиональны отмечают, что этой мощности более чем достаточно, чтобы получить незабываемые впечатления без риска своему здоровью.

Городской альтернативой послужат классические мотоциклы объемом двигателя от 110 кубов. Самыми популярными в своем классе являются модели ABM, Irbis, Racer. Типичный дизайн здесь сочетается с высокотехнологичными дополнениями.

Двигатель 1-цилиндровый с воздушным охлаждением, плюс легкая и узкая рама, шины созданы для езды по асфальту, но справятся и с сельской местностью. К этому следует прибавить стандартные подвески, пятиступенчатую коробку передач, и, самое главное, ножной стартер. Во всех отношениях классические городские мотоциклы надежны на дороге, функциональны и экологичны.

Любители экстремальных видов спорта найдут для себя в интернет-магазине «Авантис» спортивные мотоциклы. Спортбайки изысканны в каждой детали. Облегченная рама, улучшенная амортизация, измененная система зажигания обеспечивают безопасность во время скоростных заездов. Серия представляет собой спортивные мотоциклы ABM, Nexus, Racer, Sagitta компактной конструкции и высокой маневренности. Соотношение цена/мощность порадует любого райдера, кубатура начинает от 149 кубов, верхняя граница – 300 кубов при максимальном разгоне в 145 км/ч. Купить спортивный мотоцикл можно по очень доступной цене в стандартной комплектации.

У нас также есть чопперы, трициклы и аксессуары для мотоциклов. Благодаря им передвижение станет намного безопасней, а ваш мотоцикл – еще более адаптированным под индивидуальные требования своего владельца.

Детские мотоциклы, по сути, можно выделить в отдельный класс. Они отличаются небольшим разгоном, при этом комфортны и надежны. Во всех моделях присутствует ограничитель скорости. Мотоциклы для детей в основном идут с двигателем не более 50 кубов. При этом учиться кататься на них также приятно и интересно, как и на взрослых моделях.

Чтобы купить мотоцикл недорого, вам достаточно выбрать понравившуюся модель и оставить заявку на нашем сайте. Мы всегда рады оказать профессиональную консультацию. Также действует доставка по России, Казахстану и Белоруссии.

Информация для владельцев мотоциклов — Единый Транспортный Портал

Рекомендации по предотвращению ДТП 

Оказание первой помощи при ДТП

Прежде чем приступить к оказанию помощи, необходимо оценить обстановку на предмет потенциальной угрозы наезда на участников ДТП и их ТС проезжающими автомобилями.

Особенно должно насторожить расположение столкнувшихся ТС за закрытым поворотом или после горки, скрывающей место аварии от приближающихся автомобилей. В этом случае недопустимо приступать к оказанию помощи, не приняв меры к информированию приближающихся водителей об опасности.

Также невозможно приступить к оказанию помощи, если столкнувшиеся ТС и пострадавший находятся на проезжей части дороги с плотным движением. Вероятность того, что невнимательный водитель совершит наезд на ТС, расположенные на проезжей части дороги, очень велика! Даже знак аварийной остановки в таких случаях часто незаметен и может оказаться под колесами проезжающих автомобилей через несколько минут после установки.

ПРИМИТЕ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ВОДИТЕЛЕЙ ОБ ОПАСНОСТИ, ВПЛОТЬ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА.

Если необходимо, найдите добровольца среди проезжающих автомобилистов, попросите его предупреждать всех приближающихся водителей об опасности доступным ему способом.

Если ДТП произошло на неосвещенной ночной дороге, других транспортных средств поблизости нет, знак аварийной остановки взять негде, единственный способ привлечь внимание приближающихся водителей –- выставить свой мотоцикл с включенными габаритными огнями и сигналом аварийной остановки так, чтобы фара освещала место ДТП. Если есть опасения, что аккумулятор быстро разрядится, заведите двигатель, обезопасив мотоцикл от угона, например, надетым замком на колесо. Помните, что, направив фару головного света навстречу приближающимся ТС, вы рискуете ослепить водителя и дезориентировать его относительно его положения на дороге.

Важно!НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БРОСАЙТЕСЬ ОТ СВОЕГО МОТОЦИКЛА К МЕСТУ ДТП ЧЕРЕЗ ДВИЖУЩИЙСЯ ТРАНСПОРТНЫЙ ПОТОК! Переходите дорогу только убедившись, что вас пропускают!

Еще один фактор опасности исходит от самих поврежденных транспортных средств. Форма и расположение топливного бака и патрубков с горюче-смазочными жидкостями на мотоцикле часто ведет к повреждению при ДТП и их разливу. Как ни странно, далеко не для всех очевидно, что стоять в лужах горюче-смазочных жидкостей, вытекших из разбитого мотоцикла, и уж тем более курить рядом с ними, бросать зажженные спички – смертельно опасно.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПОСТРАДАВШЕМУ. Более подробно об оказании первой помощи вы всегда можете узнать на специализированных курсах первой помощи.

Важно!В СЛУЧАЕ КРОВОТЕЧЕНИЯ НЕОБХОДИМО ПРИНЯТЬ МЕРЫ К ЕГО ОСТАНОВКЕ. ПРИ ЭТОМ, ЕСЛИ НА КОНЕЧНОСТЬ НАКЛАДЫВАЕТСЯ ЖГУТ, ТО ПОД НЕГО ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО ПОДЛОЖИТЬ ЛИСТОК БУМАГИ С ИНФОРМАЦИЕЙ, КОГДА ЖГУТ НАЛОЖЕН.

В случае, если пострадавший находится без сознания, необходимо внимательно следить, чтобы у него не произошло западение языка или захлебывание рвотными массами.

Важно!НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРЕДПРИНИМАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНЫХ ПОПЫТОК ВПРАВИТЬ КОНЕЧНОСТИ ИЛИ ИЗМЕНИТЬ ИХ НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ВЫВИХА ИЛИ ПЕРЕЛОМА.

Важно!НЕ ПРЕДПРИНИМАТЬ НИКАКИХ ПОПЫТОК НЕКВАЛИФИЦИРОВАННОЙ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ И ОГРАДИТЬ ПОСТРАДАВШЕГО ОТ ЖЕЛАЮЩИХ ОКАЗАТЬ ЕМУ ПОДОБНУЮ НЕКВАЛИФИЦИРОВАННУЮ ПОМОЩЬ.

В подтверждение этой аксиомы хочется привести большое количество примеров, когда попытка добровольных помощников вправить имеющийся, по их мнению, вывих приводила к тому, что имеющаяся на самом деле маленькая трещина в кости после такой попытки становилась сложным переломом со смещением и разорванными связками. А пострадавший до конца жизни уже не смог нормально передвигаться.

ВЫЯСНЕНИЕ ЛИЧНОСТИ ПОСТРАДАВШЕГО.

При отправке в больницу необходимо постараться выяснить личность пострадавшего и его контактные данные. Если есть такая возможность, лучше отправить с пострадавшим сопровождающего.

Рекомендации по экипировке

Важно!ВАЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО МОТОЦИКЛ ЯВЛЯЕТСЯ ПОВЫШЕННЫМ СРЕДСТВОМ ОПАСНОСТИ, ТАКИМ ЖЕ, КАК И ЛЮБОЕ ДРУГОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО.

К сожалению, обычно мотосезон связан с повышенной аварийностью, обусловленной тем, что водители отвыкли видеть мотоциклистов на дороге, а мотоциклисты так рады возможности снова сесть на мотоцикл, что зачастую забывают об элементарных мерах безопасности. ..

Важно!МОТОЭКИПИРОВКИ МНОГО НЕ БЫВАЕТ!

1. ЦВЕТ КАК СПОСОБ ПАССИВНОЙ ЗАЩИТЫ

Чем ярче элементы вашей защиты, тем заметнее
вы в любое время суток и в любых погодных условиях.

2. ШЛЕМ

Первое, с чего нужно начать выбор экипировки — это мотошлем. Перелом руки или протертые колени — с этим можно жить, но с поврежденной головой жить если и можно, то уже без мотоцикла и, возможно, без будущего.

Цвет:

шлем должен быть хорошо виден на дороге, узоры, фотографии и прочие украшения не видны уже с 20 метров. Шлем сливается в серое пятно, видимость которого определяется фоном рисунка. Всегда нужно выбирать шлем, задумываясь о том, насколько он заметен издалека. Тот шлем, что ярче виден в любое время дня, тот и следует выбрать. Голова мотоциклиста — это самая высокая и просматриваемая издалека точка. Ее должно быть хорошо видно автомобилистам.

Шумоизоляция:

напрямую влияет на то, как сильно ваша нервная система утомляется во время поездок. Рев мотора или выпуска утомляет пилота, а утомленный пилот медленно реагирует на дорожную ситуацию.  Во время гонок гонщики затыкают уши именно по причине снижения нагрузки на ЦНС. То же самое мы рекомендуем делать и в городе.

3. ЗАЩИТА СПИНЫ

В случае повреждений большинство костей, составляющих скелет, заживают. Руки, ноги, бедра, запястья, пальцы легко срастаются. Однако позвоночник не так эластичен. До того дня, когда медицина сможет восстанавливать разорванный спинной мозг, защищать позвоночник необходимо особенно тщательно.

Защиту спины начните с шейного отдела. Затем обратите внимание на дополнительную защиту по усилению жесткости спины. Именно жесткость тут ключевое слово. Не надейтесь на мягкую защиту, выбирайте защиту из твердых материалов. Кроме того, защита не должна прогибаться в сторону, противоположную естественному сгибу позвоночника.

Важно!ИССЛЕДОВАНИЕ, ПРОВЕДЕННОЕ В 2010 ГОДУ, ПОКАЗАЛО, ЧТО НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННОЙ ТОЧКОЙ ТРАВМИРОВАНИЯ СПИНЫ ПРИ МОТОАВАРИИ ЯВЛЯЕТСЯ ГРУДНОЙ ОТДЕЛ ПОЗВОНОЧНИКА.

Это участок, располагающийся от верхней части спины чуть ниже грудной клетки. Именно здесь требуется дополнительная защита.

Еще один важный момент — желательно, чтобы нижняя часть этой защиты закрывала и копчиковую кость.

Защита для спины может быть встроена непосредственно в мотокуртку, также защищать спину может моторюкзак.

4. КОМБИНЕЗОН/КУРТКА

Являются немаловажным элементом защиты.

Выбор стоит между текстильной продукцией и продукцией из кожи. Продукция бывает – монолитной или с раздельным верхом и низом, текстильная продукция, за редким исключением, всегда раздельная. Основной недостаток текстильной продукции — парусность. Основной недостаток раздельной продукции — стык, так как при серьезном падении велика вероятность того, что молнию вырвет, а это приведет к разделению верха и низа со всеми идущими последствиями.

Основной недостаток цельной конструкции в трудности ее снятия и надевания.

5.

МОТОШТАНЫ

Качественные мотоштаны со встроенными элементами защиты — это то, что спасет вас в критический момент при возможной аварии. Мотоштаны сделаны из специальных материалов, прочность которых в несколько раз выше, чем у тканей для обычной одежды.

А кроме функций защиты, хорошие мотоштаны всегда обеспечат комфорт в поездке независимо от того, что вас может поджидать в дороге — дождь, ветер, солнце или песок….

6. ПЕРЧАТКИ

Перчатки сильно отличаются по качеству используемой кожи и ниток, а также наличием вставки, удерживающей кисть от залома, и пришитого к безымянному пальцу мизинца. ПРИ ПАДЕНИИ ПОЧТИ ВСЕГДА ВЫСТАВЛЯЮТ РУКИ, ЧТО ПРИВОДИТ К ЗАЛОМУ КИСТИ И, В БОЛЕЕ РЕДКИХ СЛУЧАЯХ, ПОВРЕЖДЕНИЮ МИЗИНЦА.

Получение выкроек из перчаток или комбинезонов при относительно неповрежденной коже самих изделий  — это реальность, о которой нужно знать. И эта реальность, к сожалению, заканчивается серьезными травмами. Обращайте внимание на наличие в местах потенциального соприкосновения с асфальтом специальных слоев из износостойких материалов.

7. БОТИНКИ ДЛЯ ЕЗДЫ НА МОТОЦИКЛЕ

При выборе ботинок основной упор следует делать на то, чтобы ботинки препятствовали залому стопы на бок. ТО ЕСТЬ ВЫ НЕ ДОЛЖНЫ ПОДВОРАЧИВАТЬ НОГУ В БОТИНКАХ.

Залом стопы (например под мотоцикл) и ее повреждение — травма № 1 по своей распространенности, полное восстановление после которой может занять годы.

А также стоит обратить внимание на высоту голенища ботинка, высокие ботинки  надежнее защищают ноги от травм.

8. ДОЖДЕВИК

МОТОДОЖДЕВИК — ПРОСТО НЕЗАМЕНИМЫЙ АКСЕССУАР в путешествии и даже просто в поездках по городу, когда приходится преодолеть под проливным дождем сотню-другую километров или простоять под мостом пару часов. В повседневных городских и загородных поездках лучше иметь мотодождевик с собой, под сидением или в кофре мотоцикла.

Качественный мотодождевик сможет надежно защитить вашу мотоэкипировку от грязи и влаги. Мотодождевиками пользуются как водители мотоциклов, так и водители квадроциклов и скутеров.

Мотодождевики бывают разных видов: слитные  комбинезоны и раздельные комплекты дождевых брюк и дождевых курток, не стоит забывать про мотобахилы на ноги и дождевые перчатки.

Мотодождевик производится с расчетом, что будет одеваться на экипировку. Поэтому выбирать следует на один размер больше, это позволит избежать парусности на высоких скоростях и повреждения дождевика, а также не будет излишне стеснять движения пилота. Яркая расцветка и светоотражатели дождевиков призваны обеспечить безопасность в ночное время и в непогоду на дороге.

Важно!НЕ ПРЕНЕБРЕГАЙТЕ ЭКИПИРОВКОЙ!
ПОМНИТЕ!!! ВСЕ, ЧТО ВЫ НЕ ЗАЩИТИЛИ, ПОСТРАДАЕТ БОЛЬШЕ ВСЕГО!

Езда на мотоцикле в холодное время года

Стоит отметить, что мотоцикл даже в теплый сезон является для водителя транспортным средством повышенной опасности. Особенному риску подвергаются байкеры, передвигающиеся по дорогам, на которых образовалась наледь. Меньшая по сравнению с автомобилями устойчивость мотоцикла, а также низкие температуры и весьма малый коэффициент сцепления шин с дорогой приводят к потере управления мотоциклом и падению байкера. Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы призывает воздержаться от езды в городе на двухколесной технике до установления стойкого плюсового температурного режима. В холодный период рекомендуется использовать специально подготовленные мотоциклы только в отведенных для этого местах — спортивных трассах, мотошколах.

​Путешествие на мотоцикле: с чего начать и как подготовиться к дороге — Global City

Лето – отличное время для путешествий. Ведь мотосезон не такой длинный, а путешествия – это прекрасная возможность проехать тысячи километров, почувствовать скорость и движение, и полюбоваться окружающими пейзажами. Как подготовиться к путешествию на мотоцикле? Как подобрать мотоцикл для того маршрута, который хочется проехать? Чем отличается чоппер от эндуро? И что нужно обязательно взять с собой в мототрип.

Катя проехала на своем турэндуро более 20 тысяч километров. Она объездила весь Урал, добралась до Казахстана, а сегодня путешествует по Кавказу. Опытная мотоциклистка рассказала, как выбрать себе байк для путешествий, что нужно учесть и с чего начать свой трип.

«С 2017 года путешествую на своем мотоцикле, а с 2013 года путешествую на автомобиле. Первое время я катала короткие маршруты, потом стала увеличивать расстояние.

Да, на автомобиле путешествовать комфортное и экономичнее, но путешествие на мотоцикле – это особая глава в моей жизни. Вот сейчас я нахожусь в путешествиина мотоцикле по Крыму и Кавказу. Между путешествиями на автомобиле и мотоцикле есть огромная разница. На мотоцикле есть ощущение присутствия. Я еду, я чувствую ветер, я чувствую запахи, я чувствую движение и скорость. Все ощущается прямо здесь и сейчас. В машине ты едешь отрезанным от пейзажа, как будто из аквариума смотришь, а на мотоцикле ты видишь все, ничего не мешает».

Прежде, чем отправиться в путешествие на мотоцикле, нужно его подготовить. Также важно правильно выбрать подходящий тип мотоцикла.

«Мотоцикл для путешествий я выбирала специально. Самое главное – это удобство и рост. Мне хотелось иметь максимально проходимый мотоцикл, на котором можно уехать далеко, но при этом можно было бы ездить по городу. Задайте себе вопрос: «А что я хочу от мотоцикла?». Я хотела ездить далеко, не только по асфальту, но и по лесным дорожкам, горам, пересекать броды. Мой выбор пал на класс турэндуро (прим.ред – здесь и далее название мотоцикла). Я выбрала трансальп. Это жемчужина, которая попала мне в руки. Мой выбор решил тип моих путешествий. Я езжу везде, где мне захочется. Это не только асфальт, но и довольно сложные, труднопроходимые трассы».

Путешествовать можно хоть на чем: автомобиль, велосипед, самокат, ноги, мотоцикл. Выбор зависит от уровня притязаний: насколько хочется комфорта, скорости, проходимости.

Есть специальные мотоциклы – дорожники или туристические, которые предназначены для дальних путешествий. Они удобные. В первую очередь в них удобно сидеть, что очень важно для дальней дороги. Есть мотоциклы с мощными возможностями,которые особенно проявляются во время обгона на трассе. Именно для путешествий на дальние расстояния подходят дорожные, туристические мотоциклы и турэндуро. Можно путешествовать и на спорт-мотоцикле и на чоппере. Катя привела классификацию мотоциклов, учитывая свой опыт.

«Спорт-мотоциклы. Для многих именно с ними ассоциируются мотоциклы. Это скоростные, маневренные, невысокие, высокооборотистые. Они подходят для треков, а это прежде всего мотоспорт, в котором важна скорость. Здесь нет места для прикрепления багажных сумок, а это важно в длительном путешествии.

Спорт-турист – это мотоцикл мощнее и крупнее, на нем уже можно путешествовать.

Чопперы – достаточно тяжелые мотоциклы по весу, их трудно поднимать с подложки, у нихнизкий центр тяжести. Они представительные. Бытует мнение, что на них ездят те, кому за 40. Со стороны кажется, что на них нужно ехать красиво и не спеша, но на самом деле они довольно мощные и могут ехать очень быстро. Они подходят как для трассы, так и для города.

Кроссовые мотоциклы – совсем легкие, маленькие, на них проходят кроссовые трассы, на которых прыгают, перескакивают бревна. И они не подходят для езды по городу.

Эндуро – это тоже кроссовые мотоциклы, но только больше. На них можно ездить по городу. Но на них нежелательно ехать в дальние путешествия, они маломощные, на трассе им будет нехорошо и у них специфическая резина, чтобы ездить по бездорожью.

Туристический эндуро – это максимально популярный вид мотоцикла для путешествий. Он комбинирует в себе возможно ехать по трассе и по бездорожью. На него легко установить багажную систему, что необходимо для дальних путешествий.

Классик – они созданы для города. Классические мотоциклы имеют более прямую посадку, чем спорт, но ехать по бездорожью будет некомфортно».

После того, как мотоцикл выбран, важно подготовить его к путешествию. Для этого не стоит уезжать сразу далеко. Лучше всего протестировать мотоцикл в городе, на трассе и по бездорожью.

«Специального тестового заезда на минимальное расстояние перед тем, как отправиться далеко, у меня не было. Я много ездила по Уралу. Но я ездила не дальше, чем 100 км от города. Ощущение от мотоцикла в городе и на трассе абсолютно разное. Есть такие факторы как погода, ветер, дождь, боковой ветер, обгон на трассе, особенно обгон фурой, когда можно и съехать с полосы. Важно понять, как ведет себя байк в разных условиях.

Тестовые заезды нужно делать. Это позволит проверить техническое состояние мотоцикла и избежать поломок в дороге. Также важно проверить себя. За счет выездок в день или два можно понять, что тебе не хватает или хватает в мотоцикле. Скорость, динамика, допы для мотоцикла. Вот сейчас я поняла, что мне необходима зарядка для телефона».

Перед путешествием нужно провести технический осмотр мотоцикла, заменить масло, фильтры, проверить все неисправности, резину. А также подготовить багаж. Опытные путешественники на себе проверяют, что понадобится в дороге. Поэтому несколько рекомендаций по наполнению багажника:

  • Сушка для обуви. Мотоциклист открыт во время движения, поэтому дождь, лужи, водоемы – все это он чувствует на себе. Везти с собой несколько пар обуви не практично, а вот сушка позволит путешествовать с сухими ногами и чувствовать себя комфортно.
  • Сухие носки.
  • Зарядка для телефона. В дороге важно иметь телефон под рукой, так как могут произойти аварийные ситуации и потребуется экстренная помощь.
  • Сменная одежда. Иногда хочется слезть с мотоцикла и погулять, тогда и придется переодеться.
  • Фонарик. Незаменимая вещь, которая нужна всегда и в любых условиях.

«С каждым годом популярность путешествий на мотоцикле увеличивается. Я вижу это. Мотоциклы и дороги становятся доступнее. Есть разные типы путешествия. Одно дело – останавливаться в гостиницах, другое – составить свой личный маршрут, проложить дорогу и ночевать в палатке. Растет и количество девушек на мотоциклах».

Если мотоциклист попал в беду на дороге, то есть несколько вариантов действий. Во-первых, взаимовыручка. Во-вторых, телефон экстренной помощи «мотороссия.дтп».

«Попал в беду на дороге – можно позвонить по номеру «МотоРоссия. ДТП». Сообщения о МотоДтп принимаются по номеру 8800-775-1734/ Звонок бесплатный. Если сломался мотоцикл, то можно поискать сообщества города, рядом с которым находишься. Можно поставить шлем на землю – это знак, что нужна помощь. Мотоциклисты всегда останавливаются и помогают. У меня была такая ситуация, когда колесо разорвало на дороге. Остановился мотоциклист, и мы поменяли колесо. Взаимовыручка есть всегда в нашем сообществе».

На мотоцикле опасно путешествовать, как и на других видах транспорта. Есть внешние факторы, которые влияют на ситуации на дороге, и их не всегда можно предусмотреть. А еще может произойти «воблинг».

«Независимо от опыта, стиля вождения, никогда нельзя быть уверенным в людях на трассе, да и в себе тоже. Если ты не достаточно опытен, если мотоцикл повел себя иначе, не так как ты ожидал. Например произошел «воблинг» (от слова вобла, когда мотоцикл начинает раскачивать на скорости и происходит рассинхронизация с человеком).

Многое зависит от внешних факторов – состояние дороги, погода, другие участники движения. Бывает, что другие водители не видят мотоцикл. Например, такое часто происходит с фурами, которые не видят байкеров из-за разницы в размерах. Бывает сильный ветер, от фуры или от встречных автомобилей».

Фото: Катя Волчонок

© Интернет-журнал «Global City» Светлана Цыганова

Они не боятся грязи: обзор мотоциклов для бездорожья

Какой мотоцикл для бездорожья лучше? Нет универсального «самого лучшего» мотобайка, который подойдет всем. Выбор зависит от целей, опыта в управлении двухколесным конем и условий, где будете его обкатывать.

Мы расскажем, какой байк выбрать начинающему покорителю бездорожья, к чему присмотреться тем, кто ищет мотоцикл для дачных покатушек или внедорожного мототуризма.  Также посоветуем технику для любителей хардкорных заездов по лесам, пескам и грязи.

Особенности внедорожных мотоциклов

Мотобайки этой категории отличает увеличенный клиренс, высокое сидение и смещенный вверх центр тяжести. Внедорожники имеют небольшой вес и высокую проходимость. Различают несколько типов мотоциклов для езды по бездорожью.

 

Кроссовые

Эти звери созданы для тяжелого бездорожья и специально усложненных трасс. Отличаются прочной рамой и не убиваемой подвеской.  Изначальное их предназначение – кроссовые мотогонки. Поэтому подходят для профессионального спорта и райдеров со стажем.  Мотокросс требует от байка работы на максимальных оборотах, поэтому их двигатель заточен на то, чтобы реализовать весь свой потенциал на «верхах». Мотоцикл максимально облегчен и не имеет светотехники, сигналов поворота и электростартера.

Приятный бонус для владельцев кроссачей – они не требуют постановки на учет в ГАИ. Официально байки этой категории  относят к спортивному инвентарю. Соответственно ездить на них по дорогам общего пользования запрещено. Эти мотоциклы предназначены для 100% бездорожья.

Вывод: кроссовые мотоциклы звери резвые, имеют узкую сферу использования и подойдут тем, кто уже поднаторел в езде по бездорожью и готов к экстриму. Разумеется, приобрести их может любой. Но без достаточного опыта вы вряд ли получите удовольствие в борьбе с взрывным характером кроссача. Кроссовый мотоцикл не заставит скучать даже опытного мотоциклиста.

Если вы подбираете себе кроссовый байк, то обратите внимание на KAWASAKI KX450F . Оптимальный гоночный мотоцикл с большим количеством преимуществ. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Kawasaki славятся хорошей управляемость, и эта модель не исключение.

 

SUZUKI RM-Z450 . Если нужен управляемый и спокойный 450-кубовый кроссовый мотоцикл, то этот вариант для вас. Диапазон мощности подходит для гонщика среднего уровня. Он не слишком быстрый, но если у вас нет цели ставить мировые рекорды, то вам придется по нраву его покладистый характер.

 

 HONDA CRF250R . В отличие от предыдущего варианта, этот байк взрывной и резкий. У него высокий крутящий момент, за счет этого мотоцикл легко и быстро разгоняется, мягко поворачивается. Хорошая тяга на низах дополнена облегченной подвеской.

 

Эндуро

Следующий тип внедорожников подойдет как для  начинающих мотоциклистов, так и тем, кто хочет свернуть с городских дорог на пыльные проселочные трассы. Вообще, эндуро нередко путают с кроссовыми мотициклами, так как между ними много общего. Вот некоторые сходства: дорожный просвет классического эндуро около 30 см, длинноходные подвески  (в среднем 280 мм), спицованные колеса на 21 дюйм спереди и 18 или 19 дюймов сзади.

Отличает эндуро от кроссового мотоцикла наличие свето-оптики, крепление для номера, менее мощный двигатель. Движок у эндуро предназначен для спокойной езды «внатяг» по бездорожью. Поэтому мотор имеет высокий крутящий момент на низких и средних оборотах. Подвески мягче, чем на кроссовых, что обеспечивает более комфортную езду по пересеченной местности. Как правило, у эндуро есть электростартер. Это позволяет с легкостью выбраться, если заглох в глубокой колее или на крутом подъеме.

Вывод: эндуро мотоциклы более «покладистые», чем их собратья по кроссовым мотогонкам. Обладают мягким ходом и проще в управлении. Подходят для дальней езды в разных дорожных условиях.

Этот тип байков делится на несколько подкатегорий. Поэтому среди многообразия эндуро можно подобрать себе мотоцикл для езды по асфальтированным дорогам, бездорожью, лесным ухабам, для дачных покатушек и даже экстремальных выкрутасов. Также стоит присмотреться к ним, если мечтаете примкнуть к рядам любителей внедорожного мототуризма.

Классификация:

  • Софт эндуро
  • Хард эндуро
  • Тур-эндуро

Софт или гражданские эндуро подходят для езды по городу и бездорожью. Легкие (до 130-140 кг.), объемом от 200 до 650 кубов, одноцилиндровые четырехтактные двигатели (около 30 л.с. на 250 кубов и 40 л.с. на 400 кубов), мягкие подвески.

Их моторы отличаются высокой износостойкостью, мотоциклы крепкие и неприхотливые.  Простота конструкции обеспечивает их надежность и делает эндуро пригодными для дальних поездок.

Большое преимущество софт эндуро в том, что подходят они и для эксплуатации в городе. Легкие, маневренные, просты в управлении – они могут составить конкуренцию дорожным мотоциклам. Перед последними имеют ряд преимуществ: могут заскочить на бордюр, объехать пробку по лесу или бездорожью, играючи преодолеть выбоины, колеи и ямы.

Но если вы планируете долгие дальние поездки по асфальту, то вскоре ощутите, что на узком сидении долго не высидеть. Всё же на бездорожье они более органичны – там райдер преодолевает километры в стойке.

YAMAHA WR250R Двигатель с жидкостным охлаждением, электростартер, надежные подвески, хорошая рама. Запаса прочности этого байка хватит на годы и сотни тысяч километров. На одной заправке преодолевает до 175 километров.

 

SUZUKI DJEBEL 200  — относится к подклассу «горных» софтов. Легкий малокубатурный эндуро с тяговитым двигателем и короткой коробкой передач. Он создан для условий, где от дороги одно направление. Подходит, чтобы карабкаться в горы, ездить по грязи и перепрыгивать через бревна.

 

Мотобайк класса софт-эндуро позволит вам не только забраться далеко в лес, но и без проблем вернуться обратно. Они надежны, легки в обслуживании, отличаются спокойным характером и высокой проходимостью. Идеальны для новичков – подходят для комфортной езды по городу не зависимо от качества дорог.  При этом созданы для оттачивания навыков езды по бездорожью.

 

Хард-эндуро – мотоциклы для экстремальной езды. Требует особые навыки экстремального управления двухколесным конем.  Для тех, кто хочет проверить себя и технику на прочность, улучшить навыки или попробовать себя в спорте.

Эти мотоциклы с небольшим ресурсом и большой удельной мощностью. Легкие, проворные. Созданы для покорения искусственных препятствий на соревновательных трассах. Справятся и с самыми сложными естественными преградами: горные ручьи, поваленные деревья, каменистые подъемы.

Тому, кто решит пересесть на «хард» предстоит освоить правильную технику прыжков и преодоления препятствий, научиться тонкостям баланса и распределения веса тела по осям мотоцикла в зависимости от ситуации.

KTM 250 EXC  Двухтактный, с длинноходной подвеской, большим клиренсом и эластичностью двигателя.  . Байк сконструирован так, что подходит для самых разных спортивных дисциплин: ралли, эндуро, кросс, трофи и триада. Каждый узел и агрегат мотоцикла надежно защищен. Что позволяет пересекать на нем горные ручьи и месить грязь в непролазной глуши. Этот мотоцикл подойдет вам, если езда по грунтовым дорогам и ухабам для вас уже слишком скучна и однообразн.

 

Тур-эндуро

Эти мотобайаки отличаются повышенной комфортностью, большим весом (от 200 кг) и объемными топливными баками. Они созданы для дальних многочасовых поездок. Могут проезжать на одной заправке от 300 километров и более. У тур-эндуро прямая посадкой,  клиренс от 25 см и мягкий ход подвесок. Всё это позволяет преодолевать километры дорог, не обращая особо внимания на качество дорожного полотна.

Колеса «туристов», как правило, спицованные, переднее – 21 либо 19 дюймов. За счет этого обеспечивается плавность хода и легкость управления при плохом покрытии.  Двигатели у тур-эндуро от 600 до 1200 кубических сантиметров, чаще всего двухцилиндровые. Они надежный, просты и неприхотливы.  Ведь созданы «туристы» для дальних поездок и должны выдержать дорогу с любым покрытием или без него.

KTM 1190 ADVENTURE  Покоряет оффроад как настоящий «боевой» эндуро.  Он мощный, тяжелый и с уверенной проходимостью.

 

 BMW R1200GS На этом красавце поклонники мотопутешествий отправляются в дальние поездки и даже совершают кругосветки. Оснащен оппозитивным двухцилиндровым двигателем, производитель ставит на него массу электроники. Наличие кардана исключает возню с подтяжкой и смазкой цепи. Этот конь тяжелый, тяговитый, мощный и быстрый.  Поэтому масса людей по всему миру выбирают его для путешествий.

 

Правильно подобранный мотоцикл для бездорожья принесет вам массу впечатлений и бесценный опыт от покорения непроходимых трасс.

Мотоциклы | Капитан Клуб

Мотоциклы в Самаре

Мотоциклы всегда привлекали внимание людей, не представляющих свою жизнь без возможности вести активный образ и быстро преодолевать любые расстояния, обращая на себя восторженное внимание окружающих. Теперь подобрать подходящую модель вы можете в нашем интернет-магазине мотоциклов, воспользовавшись для этого каталогом, в котором представлены наиболее стильные и пользующиеся спросом байки различного назначения.

Купить мотоцикл у нас очень просто – всего лишь выберите подходящий для своих целей вариант и следуйте инструкциям на сайте. Все вопросы, касающиеся выбора, задавайте нашему менеджеру онлайн или по указанным на сайте номерам телефонов. Продажа мотоциклов осуществляется в полной комплектации, предусмотренной производителем. Вы оплачиваете и получаете покупку удобным для себя способом, заливаете топливо и наслаждаетесь свежим ветром и скоростью.

Будучи официальным дилером известного японского производителя, мы предлагаем наиболее полный каталог мотоциклов « Ямаха». В ассортименте всегда самые популярные модели для любых целей:

  • Классические мотоциклы;
  • Спортивные;
  • Супербайки;
  • Круизеры;
  • Внедорожные мотоциклы (кроссовые и эндуро).

Каждый из вас может подобрать технику, наиболее полно соответствующую его стилю жизни.

Компания с более чем полувековой историей позаботилась буквально о каждом, кто не представляет себя отдельно от мотоцикла. И даже если вы впервые совершаете такую покупку, мотоциклы именно бренда «Ямаха» справедливо снискали заслуженную славу самых надежных и безопасных байков, любовь к которым не проходит со временем, становясь только крепче.

Вы получаете замечательную возможность ставить рекорды скорости на спортивных моделях или почувствовать себя настоящим королем дорог на степенном и солидном чоппере. Наш каталог мотоциклов едва ли может оставить равнодушным любого, для кого мотоцикл – это не просто средство передвижения, но и образ жизни. Ведь совершенно не зря именно мотоциклы «Ямаха» славятся и пользуются доверием не только у известных мотогонщиков, но и у каждого, кто понимает толк в качестве и надежности мототехники, несмотря на то, какая модель вам больше по нраву.

Мотоциклы Wels — прежде всего это высокое качество, приятная цена, великолепный современный дизайн. Мотоциклы Wels успешно эксплуатируются по всей территории России и заслужили большое доверие потребителей. Мотоциклы Wels довольно разнообразны, их отличает уникальный дизайн, хорошие комплектующие, а также низкая стоимость, благодаря чему, мотоциклы стали доступными для всех желающих. Мотоциклы Wels оснащены мощными двигателями объемом от 150 до 250 куб.см. Абсолютно все новшества и современные тенденции моды ведущих производителей успешно сочетаются во внешнем виде каждой модели мотоциклов производителя Wels.

Мотоцикл кроссовый BSE Z1-150e 19/16 Night Road 2

Характеристики товара

  • Производитель BSE
  • Мощность двигателя л.с. 12
  • Диаметр колёс 19/16
  • Габаритные размеры д/ш/в мм. 1850х790х1130
  • Двигатель Zongshen ZS 161 FMJ

Описание товара

Отзывы

Как купить

 

Шаг 1

Зайдите на страницу товара, выберете нужное количество и нажмите на иконку с изображением магазинной тележки. Далее можно продолжить покупки или перейти к оформлению заказа.

 

 

Шаг 2

Пока оформление заказа не завершено, можно изменять количество экземпляров товара в корзине, удалять отдельные товары ‒ стоимость пересчитается автоматически. В конце проверьте данные и, если всё верно, нажмите кнопку «Оформить заказ».

Шаг 3

После перехода в Корзину укажите, как хотите получить заказ:

  • Самовывоз
  • Доставка по городу
  • Доставка транспортной компанией
  •  

Самовывоз. Необходимо отметить один из адресов самовывоза.

 

Доставка по городу. Необходимо указать точный адрес доставки и дату, когда удобно получить заказ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При выборе пункта «Доставка транспортной компанией» нужно будет заполнить следующие данные:
  • название транспортной компании
  • адрес доставки
  • контактные данные (имя, номер телефона, e-mail)

 

 

Шаг 4

Затем следует выбрать способ оплаты. Независимо от того, как Вы хотите получить свой заказ, его всегда можно оплатить по карте онлайн.
При самовывозе вы можете оплатить Заказ в магазине – картой или наличными
При доставке курьером по городу доступна оплата картой при получении
При доставке транспортной кампанией заказанный товар оплачивается до отправки любым удобным способом – онлайн по карте, наличными или картой в магазине.

Шаг 5

Можно авторизоваться или оформить заказ без регистрации, во втором случае пройти регистрацию можно позже, в том числе по ссылке из письма с подтверждением вашей покупки.

Если вы зарегистрируетесь, то в следующий заказ будут автоматически добавлены ваши личные данные и другая информация, указанная ранее: адрес доставки, любимый магазин и т. д.


Зарегистрированные пользователи могут:

  • отслеживать статус заказа;
  • получать спецпредложения и приглашения на закрытые распродажи;
  • накапливать и списывать Бонусы;
  • сохранять историю заказов.

Шаг 6

После выбора способа доставки и оплаты, проверьте еще раз данные и нажмите кнопку «Оформить заказ».

 

После оформления Заказа с Вами свяжется менеджер и уточнит все детали.

Если у Вас возникли вопросы, то позвоните нам по телефону +7 (3852) 205-596 в любой день с 8.00 до 22.00 – мы с радостью на них ответим!

FAQ (Вопросы / Ответы)

мотоциклетных маршрутов | Мотоциклетные дороги

Красивые пейзажи Дымчатых гор включают пышные леса и покрытые вечнозелеными горами. Обновление / дополнение от Майкла С. Макдональда: Людей из всех слоев общества привлекают соблазнительные изгибы…

4.55 из 5 Рейтинг райдера 5

Дорога мечты велосипедиста соединяет Роббинсвилл, Северная Каролина, с Теллико-Плейнс, Теннесси. Ночью здесь бывает безлюдно, а зимой — очень опасно.Нет помещений…

4,83 из 5 Рейтинг райдера 5

Поездка по этой части Техаса наверняка изменит ваше представление о моем любимом штате. Вы будете кататься среди красивых пейзажей, вдоль чистых рек, через очень извилистые горы…

4,37 из 5 Рейтинг райдера 4

Эта дорога сделает ваши волосы завитыми. Лоца ВВЕРХ и ВНИЗ, маленькие перила, потрясающие пейзажи. Вы не можете построить лучшего маршрута, чем этот! Ожидайте увидеть на этой дороге столько же велосипедов, сколько машин! Все…

4.94 из 5 Рейтинг райдера 5

Верхняя половина (более длинная из двух половин) этой дороги проходит от Афтона, штат Вирджиния, (около Уэйнсборо и Стонтон, штат Вирджиния) на юг до пересечения с I-77. Эта часть дороги пролегает через Вирджинию…

4,7 из 5 Рейтинг райдера 5

Красивые изолированные фермы с холмами. Вы будете проезжать мимо национального леса Уэйн и через него.

4,38 из 5 Рейтинг райдера 4

Направляясь на север по Hellbender 28, вы обнаружите совершенно другую дорогу с крутыми поворотами и обрывами на берегу озера в Грейт-Смоки-Маунтинс.В Америке мало приводов, которые…

4.59 из 5 Рейтинг райдера 5

Изрезанный лесами регион Бостонских гор в горах Озарк является местом для этого маршрута, который часто проходит через туннель, покрытый листвой весной, летом и осенью. Весна…

4,33 из 5 Рейтинг райдера 4

Эта дорога огибает восточный берег озера Мичиган через густой лес. С одной стороны вы видите старые летние домики, спрятанные в лесу, а с другой — кратко…

4.39 из 5 Рейтинг райдера 4

Эта поездка проведет вас через, возможно, самые красивые участки Скалистых гор, пока вы будете следовать по круговой тропе через юго-западный Колорадо. Вы проедете через исторические шахтерские города,…

4.88 из 5 Рейтинг райдера 5

Это отличная поездка на целый день в сочетании с шоссе Beartooth Highway. Хорошее жилье в Ред Лодж и Шеридан. Ожидайте лучшую поездку в своей жизни, потому что вы можете совершить 3 совершенно разных экстремальных…

4.62 из 5 Рейтинг райдера 5

Эта дорога приведет вас в совершенно новый мир в Аризоне. Он расположен в центральной восточной части Аризоны и параллелен границе с Нью-Мексико. Чтобы найти его на карте, просто найдите города Игара (…

4,79 из 5 Рейтинг райдера 5

Извилистая дорога — следующие 140 миль !!! (Калифорнийский маршрут 36) | Маршрут Ref. # 34790

999 Длинный всадник

17 февраля 2017

2 точки McR

Тип мотоцикла: Sport — Touring

Я видел SR-36 больше раз, чем могу сосчитать за последние 40 лет.Часто на мотоцикле. Я люблю эту дорогу. Это намного безопаснее, чем раньше. ОДНАКО, на нем много препятствий в виде гравия на глухих поворотах, камней с горок, встречных транспортных средств на вашей полосе вокруг слепых углов, больших грузовиков, быстрых местных жителей и т. Д. С-о-о-о, будь очень осторожен. Участок, который стал известен как «Американские горки» (названный несколько десятилетий назад), начинается к западу от Ред-Блафф и продолжается около 20 миль (?).Большая часть оригинальных американских горок исчезла, их заменили изменение маршрута дороги много лет назад. НО, есть еще несколько напоминаний об этой дороге. Вне изгиба крутые повороты, подъемы, которые могут удивить вас, скрытые повороты сразу после крутых подъемов и спадов. Если проявить осторожность, эта дорога прекрасна. Вот несколько советов для новичков: (1) Если вы не видите асфальт за подъемом, МЕДЛЕННО спускайтесь вниз, дорога может резко повернуть и вынудить вас выехать на встречную полосу или берег. (2) Следите за скрытым гравием вокруг Каждого глухой угол, автомобили проваливаются во внутренние углы и повсюду разбрызгивают гравий, что очень часто.(3) Если вы еще этого не сделали, научитесь использовать внешний край дороги на левых поворотах (я предпочитаю поздний стиль торможения), квадратура на вершине, дает вам место и возможность изменить свой путь по мере необходимости при гигантском уклонении пикап находится посреди дороги. (4) Правые слепые повороты Я использую позднее торможение / квадрат в повороте, однако должен быть готов к погружению внутрь, если машина едет по вашей полосе, и одновременно избегать гравия. (5) Не покидайте Красный Утес с полным баком, Платина не всегда доступна, следующее топливо — Динсмор.Если вы направляетесь на восток, заправляйтесь в Динсморе. (6) На возвышенностях может быть холодно даже в августе. Хотя в это время года, вероятно, будет тепло, все равно будьте готовы. (7) Существа, их много в любое время года. Думаю, за годы я поймал 1 миллион белок … Избегать мелких животных на такой дороге часто бывает опасно. Я ударил оленя, у нескольких близких были черные медведи … Почтовые ящики = собаки !!! У этой дороги есть фантастические виды, невероятные перепады высот, повороты, несколько прямых участков, прекрасные выходы к реке, несколько кемпингов, секвойи и почти высокая пустыня, старые усадьбы, фермы, ранчо и много «выхода туда» !!! Будьте осторожны и наслаждайтесь

Был ли этот обзор дороги полезным?

Большой палец вверх

10 гонщиков сочли этот обзор дороги полезным

2020 Руководство по мотоциклам New Street

Это удобное руководство включает все новые или значительно обновленные мотоциклы для уличного движения 2020 модельного года (а также краткие сведения о нескольких моделях 2021 года).Он упорядочен в алфавитном порядке по производителям и включает фотографии и ссылки на подробные сведения или, если таковые имеются, обзоры первых поездок и дорожных испытаний каждого велосипеда. Это руководство регулярно обновляется по мере того, как объявляются новые / обновленные модели, а также когда у нас есть возможность прокатиться на них и сообщить о наших впечатлениях.

Ознакомьтесь с Rider ‘s 2019 Guide to New Street Motorcycles

2020 Aprilia RS 660

Новый спортбайк Aprilia RS 660 приводится в движение параллельным двухцилиндровым двигателем, заимствованным из двух передних цилиндров мощной силовой установки RSV4 объемом 1100 куб.Говорят, что двухцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением и кривошипом на 270 градусов вырабатывает 100 лошадиных сил при весе в 373 фунта (заявлено сухим), а двигатель является напряженным элементом алюминиевой рамы. RS 660 имеет шестиосный электронный блок APRC на основе IMU с пятью режимами езды, которые регулируют реакцию дроссельной заслонки, контроль тяги, контроль на колесах, торможение двигателем и ABS на поворотах, а также круиз-контроль и квикшифтер. Другие особенности включают регулируемую подвеску, радиальные передние суппорты Brembo, двойной обтекатель со светодиодными фарами и огнями поворота, а также TFT-дисплей с режимами Road и Track.Рекомендуемая производителем розничная цена подлежит уточнению.

Реклама

BMW F 900 R

2020 года Новый F 900 R основан на более крупной 895-кубовой версии параллельного твин, выпущенного в прошлом году, который используется в F 850 ​​GS, который, по словам BMW, дает 105 лошадиных сил и 68 фунт-фут крутящего момента. . F 900 R имеет стальную раму и задний подрамник, легкий сварной из пластика топливный бак (3,4 галлона), 6,5-дюймовый TFT-дисплей, светодиодное освещение, два режима езды (дождь и дорога), а также ABS и ASC (автоматический контроль устойчивости. ) в качестве стандартного оборудования.F 900 R будет доступен в цветах Blackstorm Metallic, San Marino Blue Metallic и Hockenheim Silver Metallic / Racing Red. Рекомендуемая производителем розничная цена — 8995 долларов.

Прочтите наш первый обзор BMW F 900 R и F 900 XR 2020

BMW F 900 XR

2020 года.Как и F 900 R, новый F 900 XR основан на более крупной 895-кубовой версии параллельного близнеца, выпущенного в прошлом году, на котором установлен F 850 ​​GS, который, по словам BMW, обладает мощностью 105 лошадиных сил и 68 фунт-фут крутящего момента. F 900 XR имеет стальную раму и задний подрамник, легкий сварной из пластика топливный бак (4 галлона), 6.5-дюймовый TFT-дисплей, светодиодное освещение, два режима езды (дождь и дорога), а также ABS и ASC в стандартной комплектации. F 900 XR будет доступен в цветах Light White, Galvanic Gold Metallic и Racing Red. Рекомендуемая производителем розничная цена — 11 695 долларов.

Прочтите наш первый обзор BMW F 900 R и F 900 XR 2020 года

Реклама

BMW R 1250 R

2020 года.Получая обновления, аналогичные тем, которые получили другие модели семейства R в 2019 году, родстер BMW R 1250 R получил более крупный боксер-твин объемом 1254 куб. .Он также получил мягкое обновление стиля с TFT-дисплеем, опцией DRL для галогенной фары и новыми вариантами цвета. Первоначально заявленный как модель 2019 года, R 1250 R не успел прибыть в США. BMW заявляет, что она будет доступна как модель 2020 года по рекомендованной розничной цене от 14 995 долларов.

Прочтите наш первый обзор BMW R 1250 R 2020 года

BMW R 1250 RS

2020 года.Получая обновления, аналогичные тем, которые получили другие модели семейства R в 2019 году, родстер BMW R 1250 R получил более крупный боксер-близнец объемом 1254 куб. .RS также получил обновление стиля, которое отбрасывает асимметричный, мигающий вид S 1000 RR в пользу спортивной двойной светодиодной фары в сборе, а светодиодный DRL (дневные ходовые огни) является опцией. Несмотря на то, что R 1250 RS был объявлен как модель 2019 года, он не успел прибыть в США. BMW заявляет, что она будет доступна как модель 2020 года по рекомендованной розничной цене от 15695 долларов.

Прочтите наш первый обзор BMW R 1250 RS 2020 года

BMW S 1000 RR

2020 года Больше мощности (205 л.с.), меньший вес (434 фунта), обновленные технологии и новая улучшенная версия Motorsport.BMW S 1000 RR 2020 года находится на острие спортивного мотоцикла. Цены начинаются с 16 995 долларов, велосипеды появятся в дилерских центрах летом 2019 года.

Прочтите наш первый обзор BMW S 1000 RR 2020 года

2020 BMW S 1000 XR

Обновленный рядный рядный двигатель S 1000 XR на основе RR выдает заявленные 165 лошадиных сил и 84 фунт-фут крутящего момента, а также пересмотренные передаточные числа для снижения шума, расхода топлива и двигателя. скорость. Подвеска, рама и маятник были изменены, чтобы уменьшить вес, и в сочетании с более легким двигателем, S 1000 XR 2020 года, как говорят, весит всего 498 фунтов.S 1000 XR имеет длинный список стандартной электроники, и он будет доступен в цветах Ice Grey и Racing Red / White Aluminium. Рекомендуемая производителем розничная цена — 17 645 долларов.

Прочтите наш первый обзор BMW S 1000 XR 2020

2020 Can-Am Spyder RT Limited (Deep Marsala Metallic — Chrome Edition)

BRP обновила линейку роскошных туристических автомобилей Can-Am Spyder RT новыми светодиодными фарами, полностью переработанной кабиной с новым дисплеем и более простой в использовании органы управления, расширенные подножки водителя, сиденья водителя и пассажира с подогревом, которые находятся на меньшей высоте и предлагают большую поясничную поддержку, новое электрически регулируемое ветровое стекло с функцией памяти и возможность снимать верхний багажник для придания спортивного вида.Вместимость RT составляет 177 литров, а два шлема XL помещаются бок о бок в верхнем багажнике. Технология LinQ позволяет владельцам быстро добавлять или снимать верхний багажник, а также устанавливать кулер, спортивную сумку или другие аксессуары. Цены начинаются с 23 299 долларов. Для получения дополнительной информации посетите can-am.brp.com/on-road.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

2020 года К семейству приключенческих мотоциклов Ducati 2020 года присоединяется Multistrada 1260 S Grand Tour , особая версия с улучшенным стилем и туристическими возможностями.Оснащенный двигателем Testastretta DVT L-twin объемом 1262 куб. , контроль удержания на холме, круиз-контроль, TFT-дисплей и мультимедийная система Ducati. Сиденье водителя регулируется по высоте, в стандартную комплектацию входит центральная подножка, жесткие седельные сумки, ручки с подогревом, крышка бензобака без ключа и система контроля давления в шинах. Grand Tour выпускается в цвете Sandstone Grey с красными вставками Ducati, красной рамой и черными колесами с красными вставками Ducati.Рекомендуемая производителем розничная цена — 23 295 долларов.

Ознакомьтесь с первым обзором линейки Ducati 2020

Ducati Panigale V2

2020 года Panigale 959 был переименован в Panigale V2 и оснащен версией 955cc Superquadro L-twin, соответствующей стандарту Euro 5, которая выдает заявленные 155 лошадиных сил при 10750 об / мин и 77 фунт-фут крутящего момента. при 9000 об. / мин. В 2020 году Panigale V2 получит полностью новый кузов, полный пакет электроники на основе IMU с режимами езды, полностью регулируемую подвеску (Showa Big Piston Fork, амортизатор Sachs), рулевой демпфер Sachs, Brembo M4.32 моноблочных передних суппорта, шины Pirelli Diablo Rosso Corsa II, TFT-дисплей и светодиодная подсветка. Panigale V2 с полным стальным баком на 4,5 галлона весит заявленные 441 фунт. Единственный вариант цвета — Ducati Red с черными дисками. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 16 495 долларов.

Ознакомьтесь с первым обзором линейки Ducati 2020

Ducati Streetfighter V4 S

2020 года После четырехлетнего отсутствия Ducati Streetfighter возвращается в 2020 году и теперь представляет собой голую версию Panigale V4 с вертикальным рулем.Его 1103-кубовый двигатель Desmosedici Stradale V4 выдает заявленные 208 лошадиных сил при 12750 об / мин и 90 фунт-фут крутящего момента при 11500 об / мин. Streetfighter V4 (19 995 долларов США) отличается аэродинамикой «крыло-биплан», полным электронным блоком на основе IMU с режимами езды, полностью регулируемой подвеской (Showa Big Piston Fork, амортизатор Sachs), рулевым демпфером Sachs, моноблочными передними суппортами Brembo Stylema, Шины Pirelli Diablo Rosso Corsa II, TFT-дисплей и светодиодная подсветка. Говорят, что с полным алюминиевым баком объемом 4,23 галлона Streetfighter V4 весит 443 фунта.

Более высокая комплектация Streetfighter V4 S (23 995 долларов) получает Ducati Electronic Suspension EVO, подвеску Öhlins (вилка NIX-30, амортизатор TTX 36 и рулевой демпфер) с системой управления Öhlins Smart EC 2.0, кованые алюминиевые колеса Marchesini и заявленный бордюр. вес 439 фунтов. И Streetfighter V4, и Streetfighter V4 S выпускаются в цвете Ducati Red с темно-серой рамой и черными колесами. Цена и доступность подлежат уточнению.

Ознакомьтесь с первым обзором линейки Ducati 2020

Ducati Superleggera V4

2020 Ducati представила Superleggera V4, что по-итальянски означает «сверхлегкий», более легкую версию Panigale V4 с более высокими характеристиками.С полным гоночным комплектом и выхлопной системой он развивает 234 лошадиных силы и весит невероятные 335,5 фунтов, что является замечательным соотношением мощности к весу 0,7 лошадиных силы на фунт. Ducati уменьшил на 100 фунтов вес стандартного Panigale V4 S, сделав все несущее шасси Superleggera (рама, подрамник, маятник и колеса) из углеродного волокна и многих других компонентов, таких как кузов и аэродинамические крылья (которые производят 110 фунтов прижимной силы при скорости 168 миль в час), также сделаны из углеродного волокна, в то время как другие сделаны из титана, магния или алюминия.Всего будет построено 500 штук. Цена не разглашается, но она, безусловно, будет стоить дороже, чем 1299 Superleggera 2017 года, которая стоила 80 000 долларов.

Прочтите наш первый обзор Ducati Superleggera V4 2020 года

Harley-Davidson Bronx

2020 года, представленный в 2018 году на выставке EICMA, компания Harley-Davidson наконец-то представила уличный истребитель Bronx , который оснащен новым двигателем V-twin объемом 975 куб. См с жидкостным охлаждением под названием Revolution Max. Харли говорит, что Revolution Max разработан для минимизации веса и максимальных характеристик, с узким профилем, который интегрируется в велосипед в качестве напряженного элемента рамы, и противовесом, уменьшающим нежелательную вибрацию.Заявленные целевые показатели производительности — более 115 лошадиных сил и 70 Нм крутящего момента. За исключением двигателя, Harley не раскрывает технических деталей. Он будет запущен в конце 2020 года.

30-летие Harley-Davidson Fat Boy 2020

Harley-Davidson отмечает три десятилетия легендарного Fat Boy лимитированной серией 30th Anniversary — будет выпущено всего 2500 экземпляров, каждая из которых будет иметь номерной знак на топливном баке приставка. Он имеет темную отделку, доступен только в черном цвете Vivid Black и оснащен двигателем Milwaukee-Eight 114 V-twin.Цена начинается от 21 949 долларов.

Прочтите наш обзор первого взгляда к 30-летию Harley-Davidson Fat Boy 2020 года

Harley-Davidson LiveWire 2020 года (Фото любезно предоставлено Harley-Davidson)

Новый электрический мотоцикл Harley-Davidson LiveWire серьезно спортивный, потрясающе быстрый и бесшумный — все, чем типичный Harley-Davidson не является. И это именно то, чего хочет Милуоки. Он приводится в движение электродвигателем с жидкостным охлаждением, который развивает заявленные 105 лошадиных сил и 86 фунт-фут крутящего момента, потребляя мощность от 15-дюймового.Аккумулятор на 5 кВтч, который, по данным H-D, обеспечивает запас хода в 146 миль по городу и 95 миль комбинированных остановок и поездок по шоссе. Односкоростная трансмиссия обеспечивает удобство переключения, а стиль, эргономика и компоненты — самые спортивные, предлагаемые на любом Harley-Davidson. Доступен сейчас; Рекомендуемая производителем розничная цена начинается с 29 799 долларов.

Прочтите наш обзор Harley-Davidson LiveWire First Ride 2020 года

Harley-Davidson Low Rider S

2020 года Модель Low Rider S на базе Softail демонстрирует мускулы Milwaukee-Eight 114, которая развивает крутящий момент 119 фунт-фут при 3000 об / мин (заявлено) и обладает агрессивным чоппером. стильный вид с подобранным по цвету мини-обтекателем, прямыми перекладинами на высоком подступенке и черной отделкой.Премиальная подвеска и АБС входят в стандартную комплектацию. Теперь он доступен в цветах Vivid Black и Barracuda Silver (показано выше), а цена начинается с 17 999 долларов.

Ознакомьтесь с нашим обзором новой модели Harley-Davidson 2020 года

Harley-Davidson Pan America

2020 года Наряду с Bronx, Harley-Davidson также представила приключенческий турер Pan America , оснащенный более крупной версией Revolution Max V-twin объемом 1250 куб. фут крутящего момента.Никаких других подробностей предоставлено не было. Он будет запущен в конце 2020 года.

Harley-Davidson Road Glide Limited

2020 года. На смену модели Road Glide Ultra в 2020 году приходит новая модель Road Glide Limited , которая предлагает премиальные функции для путешествий класса люкс, Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114, премиальную подвеску, тормоза Brembo с подключением Reflex и АБС, бум! Информационно-развлекательная система Box GTS, H-D Connect и двойные светодиодные фары Daymaker. Доступен с новым вариантом отделки Black Finish (показан выше) по цене от 28 299 долларов США.

Ознакомьтесь с нашим обзором новой модели Harley-Davidson 2020 года

Harley-Davidson CVO Tri Glide

2020 года Названный самой востребованной моделью CVO, новинка 2020 года — это CVO Tri Glide , совершенный мотоцикл, построенный в Милуоки. Он получает большую мощность от Milwaukee-Eight 117 V-twin, мощный звук от BOOM! Информационно-развлекательная система Box GTS и роскошный стиль благодаря премиальной окраске и отделке, а также коллекции Kahuna. Список желаний дополняют многие другие функции.Доступен сейчас; цены начинаются с 48 999 долларов.

Неизменно популярные CVO Street Glide (от 40 539 долларов), CVO Limited (от 44 039 долларов) и CVO Road Glide (от 40 999 долларов) возвращаются с новой краской, отделкой и функциями в 2020 году.

Ознакомьтесь с нашим обзором новой модели Harley-Davidson 2020 года

Harley-Davidson Softail Standard

2020 года Подобно упрощенному стандарту Electra Glide Standard, представленному в 2019 году, Harley-Davidson Softail Standard 2020 года был разработан, чтобы обеспечить незаменимый круизер без излишеств.Softail Standard с компактным профилем поплавка, шасси Softail и V-образным твином Milwaukee-Eight — это верный к основам Big Twin. Доступный только в цвете Vivid Black, рекомендованная производителем розничная цена составляет 13 599 долларов.

Прочтите наш стандартный обзор Harley-Davidson Softail Standard First Look 2020

2020 Honda CRF1100L Africa Twin

Обширно обновленный Honda Africa Twin получил более мощный двигатель объемом 1084 куб. (на моделях, оснащенных таким образом, обнаружение поворотов DCT), круиз-контроль и новый 6.5-дюймовый цветной сенсорный TFT-дисплей с Apple CarPlay. У него также более короткое лобовое стекло и более агрессивный стиль. Доступная в цвете Matte Black Metallic, рекомендованная производителем розничная цена составляет 14 399 долларов с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 15 199 долларов с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). В продаже с марта 2020 г.

Прочтите наш 2020 Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports ES Первый взгляд Revie w

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES

2020 года.Получая те же обновления, что и для стандартного Africa Twin, более туристически ориентированная Honda Africa Twin Adventure Sports ES также оснащена регулируемой подвеской Showa с электронным оснащением (EERA), поворотными фарами, бескамерными колесами со спицами. / шины, ручки с подогревом и более низкое сиденье (по сравнению с Adventure Sports 2019 года).Стандартное оборудование включает бак на 6,5 галлонов, увеличенное регулируемое ветровое стекло, увеличенную защитную пластину, заднюю стойку и розетку для зарядки 12 В. Доступная в цвете Pearl Glare White / Blue, рекомендованная производителем розничная цена составляет 17 199 долларов США с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 17 999 долларов США с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). В продаже с марта 2020 г.

Прочтите наш 2020 Honda CRF1100L Africa Twin / Adventure Sports ES Первый обзор

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

2021 года Представленная как модель 2021 года и доступная в ограниченном количестве в июне 2020 года, CBR1000RR-R Fireblade SP оснащена совершенно новой, более мощной рядной четверкой объемом 1000 куб. шасси.Подвеска Öhlins оснащена Öhlins Smart EC 2.0 с OBTi (интерфейс объектной настройки), тормоза Brembo включают передние суппорты Stylema, сжимающие диски 330 мм, а полный пакет электроники управляется 6-осевым IMU Bosch. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 28 500 долларов.

Ознакомьтесь с первым обзором Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 года выпуска

Husqvarna 701 Enduro

2020 Husqvarna обновленный 701 Enduro теперь оснащен системой ABS на поворотах, контролем тяги, чувствительным к углу наклона, режимами езды, которые регулируют характеристики мощности, и функцией Easy Shift для более короткого времени переключения передач и улучшенного сцепления с задними колесами.Оснащенный крутящим моментом 693 куб.см сингл с дроссельной заслонкой, он также отличается переработанным кузовом и новой графикой. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 11 999 долларов.

2020 Husqvarna 701 Supermoto

Как и Enduro, обновленный Husqvarna 701 Supermoto теперь оснащен АБС на поворотах, контролем тяги с учетом угла наклона, режимами движения, регулирующими характеристики мощности, и функцией Easy Shift для сокращения времени переключения передач и улучшения сцепления с задними колесами. Оснащенный крутящим моментом 693 куб.см сингл с дроссельной заслонкой, он также отличается переработанным кузовом и новой графикой.Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 11 999 долларов.

Indian Challenger Limited 2020 (фото Барри Хэтэуэй)

С таким именем, как Challenger, и с совершенно новым V-образным двухцилиндровым двигателем PowerPlus 108 с жидкостным охлаждением, который обеспечивает больший крутящий момент на задних колесах, чем любой другой круизер с V-образным двухцилиндровым двигателем в американском стиле, цель Новейший упаковщик Indian ясен: бери конкурентов. Мы протестировали топовую модель Challenger Limited (рекомендованная розничная цена от 27 999 долларов США), которая включает в себя технологию Smart Lean Technology (АБС на поворотах и ​​контроль тяги) и многое другое, и мы впечатлены.Базовая модель Challenger стоит от 21 999 долларов, а Challenger Dark Horse — от 27 499 долларов. Доступен сейчас.

Прочтите наш обзор дорожных испытаний Indian Challenger Limited, 2020 г.

Indian FTR Rally

2020 Indian FTR Rally — это вдохновленная скремблером версия уличного трекера FTR 1200, представленного в прошлом году. FTR Rally имеет окраску Titanium Smoke с изображением головного убора Indian Motorcycle, коричневое сиденье авиатора, раллийный щиток и колеса со спицами с ручками Pirelli Scorpion Rally STR трубчатого типа.Он также оснащен круиз-контролем, портом быстрой зарядки USB и новым рулем ProTaper, который на 2 дюйма выше, чем у стандартного FTR 1200. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 13 499 долларов.

Прочтите наш первый обзор ралли Indian FTR Rally 2020

2020 Indian Roadmaster Dark Horse

Обновления для большей части линейки тяжеловесов Indian включают в себя более крупный V-образный двухцилиндровый двигатель Thunder Stroke 116 (на 5 кубических дюймов) на большинстве моделей, который обеспечивает заявленный крутящий момент 126 фунт-фут, а на туристических моделях с обтекателями — обновленная информационно-развлекательная система Ride Command с подключенными службами.Новое пополнение в семействе на 2020 год — Roadmaster Dark Horse , более темная версия роскошного турера Indian с Thunder Stroke 116, обтекаемым обтекателем, захлопнутыми седельными сумками, 19-дюймовым передним колесом с открытым крылом, расширенным- просторное сиденье стрелка, затемненный двигатель и матовая окраска. Цена на Roadmaster Dark Horse 2020 года начинается с 28 999 долларов США, и теперь он доступен в версиях Thunder Black Smoke, White Smoke и Ruby Smoke (на фото).

Прочтите наш первый обзор линейки Indian Thunder Stroke 2020 года

Indian Roadmaster Elite

2020 года. С ограниченным тиражом всего 225 мотоциклов Indian Roadmaster Elite возвращается в 2020 году с более крупным V-образным двухцилиндровым двигателем Thunder Stroke 116 с воздушным охлаждением, полным списком туристических удобств и полностью новой схемой окраски. .Рекомендуемая производителем розничная цена — 38 999 долларов.

Прочтите наш обзор первого взгляда Indian Roadmaster Elite 2020

100-летие Indian Scout 2020

В стилистике оригинального Scout, представленного в 1920 году, особое юбилейное издание окрашено в красный цвет Indian Motorcycle Red с отделкой Anniversary Gold и включает соответствующий по цвету значок Scout 100th Anniversary . Завершающие штрихи включают плавающее соло-седло из натуральной кожи Desert Tan, черные проволочные колеса с золотыми полосками, пляжные перекладины, багажник и дополнительные хромированные детали.Всего будет построено 750 единиц, а цены начинаются с 15 999 долларов и включают ABS. Доступен сейчас.

Ознакомьтесь с первым обзором состава Indian Scout на 2020 год

Indian Scout Bobber Twenty

2020 года Новый Scout Bobber Twenty выполнен в классическом стиле поплавков с улучшенной эргономикой. У него проволочные колеса, плавающее соло-седло, сочетание хрома и затемненной отделки, а также 10-дюймовый руль с подвеской в ​​виде обезьяны. Как и все скауты 2020 года, у него также обновлены тормоза.В настоящее время доступны в трех цветах — Thunder Black, Sagebrush Smoke и Burnished Metallic — по цене от 11 999 долларов за не-ABS (только Thunder Black) и 12 899 долларов за ABS.

Ознакомьтесь с первым обзором состава Indian Scout на 2020 год

Kawasaki Ninja 650 2020 (Фото Кевина Винга)

К 2020 году спортбайк Kawasaki Ninja 650 получит новый агрессивный рестайлинг, который объединит его с его собратьями Ninja 400 и ZX-6R / 10R, 4,3-дюймовым полноцветным TFT-дисплеем. , Bluetooth-соединение через приложение Rideology и многое другое.Он доступен в цветах Pearl Blizzard White, Metallic Spark Black и специальной ливрее KRT Edition по цене от 7399 долларов за без ABS и 7799 долларов за ABS.

Прочтите наш обзор дорожных испытаний Kawasaki Ninja 650 2020 года

2020 Kawasaki W800

В прошлом году Kawasaki представила W800 Cafe для рынка США, а в 2020 году мы также получим стандартную модель W800 со скамейкой, вертикальным рулем и центральной подставкой. Параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 733 куб. См. Остался без изменений, за исключением полированного алюминия.W800 имеет классические большие круглые указатели поворота с оранжевыми крышками линз, серебристые колесные диски со спицами трубчатого типа с 19-дюймовым передним колесом, хромированные крылья, хромированные значки на баках и полированную отделку трубок вилки с гайками. Другие современные удобства, такие как стандартная 2-канальная АБС, скользящая муфта и яркая светодиодная фара, используются совместно с кафе. Kawasaki W800 2020 года выпуска в цвете Candy Cardinal Red по цене 9199 долларов.

Прочтите наш первый обзор Kawasaki W800 2020 года

Kawasaki Z h3

2020 Kawasaki вводит свою рядную четверку с наддувом 998cc в линейку мотоциклов Z без модели на совершенно новом Z h3 .Он будет оснащен специально разработанной решетчатой ​​рамой, подвеской Showa, моноблочными передними суппортами Brembo, светодиодным освещением, полноцветным переключаемым TFT-дисплеем, возможностью подключения к смартфону, полным набором электроники на основе IMU и скользящей муфтой. Kawasaki Z h3 2020 будет доступен в цветах Metallic Spark Black / Metallic Graphite Grey / Mirror Coated Spark Black по рекомендованной розничной цене 17000 долларов.

2020 KTM 390 Adventure

Готов к туризму и легкому бездорожью с заявленными 348 фунтами сухого веса с 33.Новое сиденье KTM 390 Adventure высотой 6 дюймов оснащено 373-кубовым одноместным двигателем от 390 Duke, установленным на стальной решетчатой ​​раме с подрамником на болтах и ​​литым под давлением маятником с открытой решеткой. Он оснащен перевернутой вилкой WP Apex 43 мм с ходом 6,7 дюйма, амортизатором WP Apex с регулировкой предварительного натяга и отбоя с ходом 6,9 дюйма, литыми 19- / 17-дюймовыми колесами с бескамерными шинами Continental TKC 70 и тормозами Bybre. . Другие стандартные функции включают ABS для бездорожья и прохождения поворотов, контроль тяги мотоцикла, регулируемое ветровое стекло, светодиодное освещение, TFT-дисплей и возможность подключения KTM My Ride по Bluetooth.Рекомендуемая производителем розничная цена — 6199 долларов, поступление — весной 2020 года.

2020 KTM 790 Adventure R Rally

В ограниченном выпуске 790 Adventure R Rally ограниченного выпуска 790 Adventure R Rally запланировано производство всего 500 автомобилей по всему миру, добавлены компоненты подвески высшего качества от WP Pro, что делает его самым внедорожным ADV-байком в линейке KTM. . Основанный на KTM 790 Adventure R, Rally имеет такое же стальное решетчатое шасси, компактный параллельный сдвоенный двигатель LC8c и электронные системы помощи водителю. Но он оснащен подвеской WP Xplor Pro, которая была разработана в том же отделе, что и оборудование WP Factory Racing для обеспечения превосходных характеристик, с добавлением 1.2 дюйма хода передней / задней подвески и увеличение высоты сиденья до 35,8 дюйма. Другие обновления включают титановый глушитель Akrapovic, специальный воздушный фильтр для бездорожья, специальные высокопрочные диски D.I.D Dirt Star, высокое прямое сиденье для гонок, подножки Rally и особую схему окраски. Рекомендуемая производителем розничная цена 19 499 долларов.

KTM 200 Duke 2020 года — последнее дополнение начального уровня к семейству мотоциклов Duke. Доступность на рынке Северной Америки намечена на август. Новейший легкий спортбайк KTM без покрытия предназначен непосредственно для начинающих гонщиков, с его доступной ценой в 3999 долларов и доступным уровнем производительности, который обеспечивает модель 199.Одноцилиндровый двигатель DOHC объемом 5 куб. См. 200 Duke сохраняет семейные традиции и использует стальную решетчатую раму вместе с подвеской WP Apex. Тормоза ByBre обеспечивают тормозное усилие, а двухканальная ABS Bosch 10 MB входит в стандартную комплектацию, наряду с режимом Supermoto, который отключает ABS только в задней части.

KTM 890 Duke R

2020 KTM объявила о раннем поступлении в продажу совершенно нового 890 Duke R, представленного в Милане в ноябре прошлого года и первоначально предназначенного для запуска в конце 2020 года в качестве машины 2021 года выпуска.Вместо этого KTM будет поставлять «очень ограниченное количество» из 890 моделей Duke R в качестве моделей 2020 года. По сути, более мощная и агрессивная версия впечатляющего 790 Duke, 890 Duke R 2020 года оснащена новым параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 890 куб. увеличенная вращающаяся масса. Тормоза от Brembo, с дисками большего размера и ABS Bosch с настройкой Supermoto, полностью регулируемая подвеска WP Apex спереди и сзади, а электронные системы помощи водителю включают контроль тяги нового поколения и режимы езды с дополнительным режимом Track и Quickshifter +. новым датчиком угла наклона 6D.

KTM 1290 Super Duke R

2020 года Хотя название не изменилось, KTM 1290 Super Duke R 2020 года настолько улучшен по сравнению со своим предшественником, что это, по сути, совершенно новый мотоцикл. При заявленном весе 417 фунтов в сухом виде байк считается легче, мощнее и острее своего предшественника. Были обновлены 1301-кубовый V-образный двигатель LC8 и коробка передач Pankl, новая сверхлегкая хромомолибденовая стальная рама несет двигатель в качестве напряженного элемента для большей жесткости, новый композитный подрамник снижает вес, а более длинный односторонний маятник был изменен. перемещен ближе к выходной звездочке для большего контроля.Также были обновлены подвеска WP Apex, электроника, освещение и приборы, более легкие колеса катятся на шинах Bridgestone S22, KTM My Ride входит в стандартную комплектацию, а новые цветовые решения и кузов стали агрессивными и скудными — каждая панель и пластина рассчитаны на оптимальную толщину. и по возможности минимизированы. Рекомендуемая производителем розничная цена — 18 699 долларов.

Moto Guzzi V85 TT Travel

2020 года. В 2020 году Moto Guzzi добавила в модельный ряд V85 TT Travel . Он получает более высокое туристическое лобовое стекло, жесткие пластиковые кофры с алюминиевыми вставками (объем 37 литров справа, 27.5 литров слева), ручки с подогревом, мультимедийная платформа Moto Guzzi MIA, шины Michelin Anakee Adventure и специальная цветовая схема Sabbia Namib с выделенной графикой. Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 13 390 долларов США, и она будет доступна в марте 2020 года.

Suzuki Katana 2020 года (Фото любезно предоставлено Suzuki)

Suzuki Katana 2020 года отличается стилем, который отдает дань уважения оригиналу 1981 года, и он построен на базе мощного рядного четырехцилиндрового двигателя GSX-S1000 999 куб. См. Он оснащен АБС, системой контроля тяги, системой Easy Start и системой помощи при низких оборотах, а также алюминиевой рамой с двумя лонжеронами, усиленным маятником в стиле супербайка, подвеской KYB, двойными передними моноблочными четырехпоршневыми суппортами Brembo, плавающими роторами 310 мм и конкретной моделью. ЖК-панель.У нас была возможность прокатиться и посмотреть новую Katana в Японии в марте прошлого года. Он будет доступен в цветах Metallic Mystic Silver или Solid Black, рекомендованная производителем розничная цена составляет 13 499 долларов, а в дилерских центрах он появится в ноябре.

Прочтите наш обзор первой поездки Suzuki Katana 2020 года

Suzuki V-Strom 650XT Adventure

2020 года. На замену V-Strom 650XT Touring на 2020 год стоит модель V-Strom 650XT Adventure , которая оснащена бескамерными колесами со спицами, алюминиевыми корзинами, дополнительной планкой, поперечиной руля, удлинителями зеркал. и центральная подножка.Он оснащен 645-кубовым 90-градусным V-образным двигателем и механически не отличается от Suzuki V-Strom 650XT 2018 года, которые мы тестировали в последний раз. Он будет доступен в цвете Pearl Vigor Blue, а рекомендованная производителем розничная цена — 10 399 долларов.

Suzuki V-Strom 1050

2020 Suzuki обновила свою линейку больших V-Strom и изменила их название с 1000 на 1050, хотя объем двигателя остался прежним. Модель 2020 V-Strom 1050 отличается более острым стилем и несколькими технологическими обновлениями. Зарекомендовавший себя V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 1037 куб. См с углом поворота 90 градусов был обновлен, увеличив его мощность, а дроссельная заслонка по проводам позволяет использовать обновленную систему контроля тяги, а также новый трехуровневый переключатель режимов движения.Новинкой также являются система быстрого запуска Suzuki одним касанием, обновленный цифровой дисплей с крепежной планкой для GPS и новый порт USB. Он катится на литых колесах и доступен в цветах Glass Sparkle Black / Solid Iron Grey по цене 13 399 долларов.

Suzuki V-Strom 1050XT 2020 года (Фото любезно предоставлено Suzuki)

Улучшенные модели Suzuki V-Strom 1050XT (14 799 долларов США) и V-Strom 1050XT Adventure (16 999 долларов США) катятся на бескамерных колесных дисках со спицами и оснащены системой Suzuki Intelligent Ride на базе IMU. Система (SIRS), которая включает в себя электронный круиз-контроль, обновленную АБС на поворотах, контроль удержания на холме и систему контроля наклона, которая управляет подъемом задних колес при спуске с горы.Оба XT также поставляются с переработанным ветровым стеклом, защитой рук и зеркалами, новым регулируемым по высоте двухсекционным сиденьем, центральной подножкой, защитой двигателя и многим другим, в то время как Adventure добавляет быстросъемные алюминиевые кофры и ручки с подогревом.

Прочтите наш обзор первой поездки Suzuki V-Strom 1050XT 2020 года

2020 Triumph Bobber TFC

Последним дополнением к ограниченному выпуску линейки Triumph Factory Custom (TFC) является Bobber TFC , который может похвастаться большей мощностью, красной линией на 500 об / мин и новым спортивным режимом езды (в дополнение к Road и Rain) для его параллельного двухцилиндрового двигателя объемом 1200 куб.Как и в других моделях TFC, Bobber TFC изобилует высококачественными компонентами, включая полностью регулируемую подвеску Öhlins, выхлопную систему Arrow, передние суппорты Brembo M50, светодиодную фару, пристегивающиеся рули, кузов из углеродного волокна, верхнюю и нижнюю части заготовки. кокетка с пронумерованной табличкой, кожаное сиденье и специальный значок TFC. Будет построено всего 750 Bobber TFC, и каждый будет сопровождаться документами, подписанными генеральным директором Triumph Ником Блуром, персонализированной книгой по сборке, велосипедным чехлом Bobber TFC, бумажником для документов TFC и кожаным рюкзаком с логотипом TFC.Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 17 500 долларов.

2020 Triumph Bonneville T100 и T120 Bud Ekins Editions

Бад Экинс был иконой мотоциклетного спорта, лучшим гонщиком в мотокроссе и пустыне, а также профессиональным голливудским каскадером. Он заменил своего приятеля Стива МакКуина, совершив, возможно, самый известный прыжок на мотоцикле в истории кино в «Великом побеге». Два специальных выпуска Bonnevilles, T100 Bud Ekins Edition (10950 долларов) и T120 Bud Ekins Edition (12350 долларов), посвящены его наследию.Оба имеют двухцветную схему окраски с нарисованными вручную линиями автобуса и традиционным логотипом Triumph, калифорнийским «летающим глобусом» Бада Экинса на баке и переднем крыле, крышкой топливного бака в стиле Монца, светодиодными индикаторами более высокого качества, ручки с алмазной насечкой, зеркала заднего вида и специальные черные значки двигателя. Каждый велосипед поставляется с сертификатом подлинности, подписанным генеральным директором Triumph Ником Блуром и обеими дочерьми Экинса.

2020 Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition

Компания Triumph, эксклюзивный поставщик двигателей для чемпионата мира FIM Moto2 World Championship, анонсировала новую модель ограниченного производства — Daytona Moto2 765 Limited Edition .Оснащенный рядным трехцилиндровым двигателем объемом 765 куб. См от Moto2 с титановым выхлопом Arrow в гоночном стиле с заявленной мощностью 128 лошадиных сил, он имеет полный пакет электроники, подвеску Öhlins, тормоза Brembo, кузов из углеродного волокна и многое другое. Он будет доступен в марте 2020 года; Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 17 500 долларов.

Прочтите наш первый обзор Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition

2020 Triumph Rocket 3 GT (слева) и Rocket 3 R (справа)

Спустя несколько месяцев после представления радикально переработанного Triumph Rocket 3 TFC с трехместным двигателем объемом 2458 куб. См, Triumph анонсировал две серийные версии: Rocket. 3 родстер R (21 900 долларов) и туристический крейсер Rocket 3 GT (22 600 долларов).Оба они легче (как минимум на 90 фунтов) и мощнее (165 лошадиных сил и 168 фунт-фут крутящего момента), чем Rocket III предыдущего поколения, оба имеют впечатляющие спецификации и выглядят фантастически. Они появятся у дилеров в декабре 2019 года.

Triumph Street Triple RS

2020 Готовый к гонкам или улицам, обновленный Triumph Street Triple RS оснащен рядным трехрядным двигателем объемом 765 куб. У меня нет такого же выхлопа в гоночном стиле Arrow).Пять режимов езды, быстрое переключение вверх / вниз, вспомогательное и скользящее сцепление, передние суппорты Brembo M50, полностью регулируемая подвеска Öhlins, шины Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, TFT-дисплей с интеграцией Bluetooth и GoPro и более агрессивный стиль делают этот неккид средневесная одна средняя машина. Рекомендуемая производителем розничная цена — 12550 долларов.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 года (Фото: Kingdom Creative)

В 2020 году Triumph полностью обновил свою платформу для приключений среднего веса, которая теперь называется Tiger 900, с более мощным двигателем, новым шасси, новыми технологиями, новым стилем и многим другим.Модельный ряд включает пять моделей, три из которых предназначены для уличных приключений ( Tiger 900 , Tiger 900 GT и Tiger 900 GT Pro ) и две ориентированы на внедорожные приключения (Tiger 900 Rally и Tiger 900 Rally Pro; см. Ниже. ). Цена на базовую модель Tiger 900 начинается с 12500 долларов, на Tiger 900 GT — с 14 300 долларов, а на Tiger 900 GT Pro — с 15 000 долларов. Они будут доступны в апреле 2020 года.

Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Tiger 900 GT Pro / Rally Pro 2020 года

2020 Triumph Tiger 900 Rally Pro (Фото: Kingdom Creative)

На смену внедорожным моделям Tiger 800 XC на 2020 год приходят полностью обновленные и более мощные Tiger 900 Rally и Tiger 900 Rally Pro .Цены на Triumph Tiger 900 Rally 2020 года начинаются с 15000 долларов, а на Tiger 900 Rally Pro — с 16700 долларов. Обе модели будут доступны в марте 2020 года.

Прочтите наш обзор первой поездки Triumph Tiger 900 GT Pro / Rally Pro 2020 года

2020 Yamaha MT-03

Последним пополнением в семействе Hyper Naked компании Yamaha, которое включает в себя MT-07, MT-09 и MT-10, является MT-03 , голая версия спортивного мотоцикла YZF-R3 с двигателем параллельный двухцилиндровый двигатель объемом 321 куб. см с жидкостным охлаждением.Легкий и компактный байк отличается агрессивным стилем со светодиодными габаритными огнями, фарами и сигналами поворота, стандартной системой ABS, баком на 3,7 галлона и высотой сиденья 30,7 дюйма. Он будет доступен в цветах Ice Fluo (на фото) и Matte Raven Black по цене 4599 долларов, начиная с февраля 2020 года.

Прочтите наш первый обзор Yamaha MT-03 2020 года

2021 Yamaha Ténéré 700

Анонсированный осенью 2018 года новый Yamaha Ténéré 700 (сокращенно T7) поступит в США летом 2020 года в качестве модели 2021 года.Мы знаем, что он будет оснащаться параллельным твином CP2 объемом 689 куб. См, используемым в MT-07, размещенным в новой стальной трубчатой ​​раме с двойной опорой. Другие детали включают 62,6-дюймовую колесную базу, 9,5-дюймовый дорожный просвет, полностью регулируемую вилку стоимостью 43 мм с ходом 8,3 дюйма, задний амортизатор с дистанционной регулировкой предварительного натяга и ходом 7,9 дюйма, а также отключаемую АБС. Он будет доступен в цветах Ceramic Ice, Intensity White и Matte Black по цене 9 999 долларов.

Прочтите наш первый обзор Yamaha Ténéré 700 2021 года

Yamaha YZF-R1M (слева) и YZF-R1 (справа) 2020 года двигатели с перекрестным коленчатым валом, усовершенствованный пакет электронных систем помощи водителю, улучшенная подвеска и переработанный кузов.Рекомендуемая производителем розничная цена составляет 17 300 долларов для YZF-R1 и 26 099 долларов для YZF-R1M (последний доступен в ограниченных количествах через систему онлайн-бронирования Yamaha).

Прочтите наш обзор первой поездки Yamaha YZF-R1 и YZF-R1M 2020 года

2020 Zero DSR Black Forest

После успешного дебюта в Европе Zero привезет в США свой DSR Black Forest . С аккумулятором на 14,4 кВтч полностью Black Forest готов к приключениям с запирающимися корзинами Givi и верхним багажником, дополнительные (также известные как аварийные) дуги, оснащенные дополнительными фарами, защитными ограждениями для рук и защитным кожухом фары.Как и все электрические мотоциклы Zero 2020 года, DSR Black Forest получает операционную систему Cypher II / III и приложение Next Gen для настройки режимов езды и получения статуса зарядки, диагностики и обновлений. Рекомендуемая производителем розничная цена — 18 995 долларов. Для получения дополнительной информации посетите zeromotorcycles.com.

2020 Zero SR / F

Первая новая модель от Zero Motorcycles с 2016 года, внешний вид уличного истребителя SR / F 2020 года и стальная решетчатая рама стирают черты стиля между бензиновыми и электрическими мотоциклами. Работает на новом двигателе ZF75-10 IPM (внутренний постоянный магнит) и ZF14.4, он обеспечивает заявленный крутящий момент 140 фунт-фут и мощность 110 лошадиных сил. Он также оснащен системой контроля устойчивости мотоцикла Bosch и новой операционной системой Cypher III от Zero. Цена начинается от 18 995 долларов.

Прочтите наш первый обзор 2020 Zero SR / F

2021 Мотоцикл специального назначения Road Glide

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R + M) / 2.

  • Указанные значения являются номинальными.Производительность может отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут отличаться в зависимости от страны.

  • Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценка по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла из соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях.Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут отличаться в зависимости от модели мотоцикла в семье. Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния транспортного средства, конфигурации транспортного средства и других условий. Пробег при обкатке может отличаться.

  • Указанные цены являются рекомендованными производителем розничными ценами на базовые модели. Такие варианты, как цвет, доступны за дополнительную плату.Цены не включают налоги, право собственности, лицензирование, регистрационные сборы, сборы по месту назначения, надбавки (относящиеся к затратам на сырье в цепочке поставок продукции), дополнительные аксессуары и дополнительные сборы дилеров, если таковые имеются, и могут быть изменены. Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанные производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерение отражает 180 фунтов.(81,7 кг) вес оператора.

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; За пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут отличаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Road Glide ® Limited 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 28 299 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 28 299 долларов, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 3,49 приводит к ежемесячным платежам в размере 514 долларов.68. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley ‑ Davidson ® .

  • Предложение по финансированию доступно для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 4,49% годовых на подержанные мотоциклы Harley ‑ Davidson® доступно клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 17 845 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая ставка 4,49% приводят к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. для применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • 1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 года выпуска, имеющийся и имеющийся на складе, участвующий U.Дилер S. H-D («Мотоцикл, отвечающий требованиям») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
    2. Покупатель, который приобретает соответствующий критериям мотоцикл в течение периода продаж, имеет возможность обменять соответствующий критериям мотоцикл по его первоначальной покупной цене на покупку нового, незарегистрированного модельного года 2017, 2018, 2019 или 2020 Harley-Davidson Touring. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition / Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, отвечающий критериям обмена»). Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
    Обмен должен состояться не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же представительстве H-D, в котором была сделана покупка Мотоцикла, отвечающего критериям. Некоторые исключения применяются для клиентов, которые переезжают в течение периода Trade-Up. За подробностями обращайтесь к участвующему дилеру H-D.
    5. Владелец должен иметь оригинал документа купли-продажи и права собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки нового мотоцикла, отвечающего требованиям, во время обмена, чтобы претендовать на это предложение.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, плату за установку / подготовку / транспортировку дилером, вспомогательные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин. и т. д.) и других дилерских надстроек, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Соответствующие критериям мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Соответствующий критериям обмен на мотоцикл большей стоимости, а не той же модели. Предложение ограничено одной претензией на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией для каждого покупателя.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью Мотоцикла, отвечающего критериям обмена, и покупной ценой мотоцикла, соответствующего критериям обмена.
    9. Trade-in должен быть транспортным средством в хорошем состоянии и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать небрежное отношение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D будет единолично определять, находится ли предмет обмена в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы по эксплуатации и техническому обслуживанию Соответствующего критериям мотоцикла до его обмена.
    11. Это предложение нельзя объединять с любыми другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные предложения по финансированию Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Льгота по обмену на Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса пассажира.
    12. Это предложение не может быть передано другому лицу, за исключением супруга первоначального владельца или юридически признанного сожителя первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домохозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию для подтверждения этих отношений, прежде чем распространять предложение на супруга или сожителя.
    13. Мотоциклы, отвечающие критериям обмена, должны быть взяты со склада дилеров и не доступны для будущих заказов, поставок или залога мотоциклов вне Периода обмена.Некоторые модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Невозможно обменять на наличные или их эквиваленты. Предложение недействительно для мотоциклов, приобретенных и / или поставленных вне Периода продаж или за пределами США. Harley-Davidson и / или дилеры H-D не несут ответственности за утерю или кражу документов, подтверждающих покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • N / A

  • N / A

  • Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley ‑ Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель мотоцикла Street ™ XG500 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 6 799 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 6 799 долларов, срок погашения 72 месяца и 5,49% годовых, в результате ежемесячные платежи составляют 111,05 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson ® , финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 2,99% годовых на новые мотоциклы Harley ‑ Davidson ® доступно клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, Heritage Classic 2021 в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 307,17 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. Для получения подробной информации обратитесь к вашему дилеру Harley-Davidson ® .

  • Предложение по финансированию доступно только для подержанных мотоциклов Harley-Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем, которые закончили Академию верховой езды, квалифицированные райдеры, MSF или другие аккредитованные государством курсы в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 6839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 3.При процентной ставке 99% ежемесячные выплаты составляют 125,92 доллара США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson®.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley ‑ Davidson® Visa® является U.Национальная ассоциация S. Bank в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley-Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит утверждению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для квалифицированных соискателей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только заявителям наивысшего кредитного уровня и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail Slim ® 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 15 999 долларов, без первоначального взноса и профинансированной суммой в 15 999 долларов, срок погашения 60 месяцев и 5,39% годовых, ежемесячные платежи составляют 304,79 долларов. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®. Активные вооруженные силы включают в себя: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит утверждению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только клиентам с высоким уровнем кредита в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, модель Iron 883 ™ 2021 года в черном дениме с рекомендованной розничной ценой 9 749 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 8 774,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 8,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 138,91 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley-Davidson.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Softail ® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой в размере 13 599 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой в 12 239,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 190 долларов США.70. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Предложение финансирования доступно только для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все кандидаты будут соответствовать требованиям. Это предложение в размере 7,99% доступно для новых мотоциклов Harley ‑ Davidson® клиентам с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока ссуды. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2021 года в цвете Vivid Black с рекомендованной розничной ценой 18 999 долларов США, 10% первоначальным взносом и профинансированной суммой 17 099,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 266,43 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к своему дилеру Harley ‑ Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) без налогов, стоимости доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и выбор в местных представительствах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить производство любого из приведенных здесь пунктов или изменить спецификации или конструкцию без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары доступны в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемых характеристиках полностью заряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический диапазон будет зависеть от привычек вождения, погодных условий и состояния оборудования.

  • Предложение финансирования доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все кандидаты будут соответствовать критериям годовой процентной ставки (APR), которая будет варьироваться в зависимости от прошлых кредитных показателей заявителя и срока ссуды.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special в цвете Billiard Blue 2019 года с рекомендованной розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и профинансированной суммы в 27 989 долларов США, срок погашения 60 месяцев и годовая процентная ставка 2,99 приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за уплату применимых налогов, правового титула, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует вместе с другими предложениями.Заказчик должен получить доставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилеров может варьироваться. Предложение финансирования может быть изменено или отменено в любое время. За подробностями обращайтесь к дилеру Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянным током в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Возможные государственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый кредит может составлять 10% от стоимости квалифицированного автомобиля, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие различаются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом и в вашем государственном или федеральном агентстве для получения подробной информации и требований к участникам.

  • Дополнительные расходы, связанные с затратами на сырье в цепочке поставок продукции

  • 8 типов мотоциклов, которые следует знать перед покупкой

    В некотором отношении мотоциклы похожи на электроинструменты: их производят десятки производителей, и их слишком много разных типов, чтобы даже сосчитать, но каждый из них предназначен для наилучшего выполнения определенной работы.Однако, в отличие от электроинструментов, мотоциклы могут взволновать душу и увлечь вас в приключения, которые вы никогда не забудете.

    Если вы новичок в мире двухколесных транспортных средств или думаете о погружении в него, то несметное количество существующих мотоциклов может сбить с толку. Это может помочь понять разницу между спортом и спортивным туризмом, что отличает кафе-рейсер от скремблера — и понять, что термин «голый» может приобретать совершенно новое значение в некоторых контекстах.

    Итак, чтобы помочь разобраться во всех этих терминах, мы составили это удобное руководство по нескольким распространенным типам мотоциклов, которые вам следует знать.

    Стандартные мотоциклы

    Триумф

    Стандартные мотоциклы — одни из самых распространенных типов мотоциклов на дороге. Что делает их такими популярными, так это их простая эргономика. Достаточно прямое положение при езде с полу-выставленными вперед подножками не заставляет гонщика ехать с вытянутыми ногами или скрюченными руками, как на других типах велосипедов.

    Вы также услышите, как часто говорят о «спортивном стандарте»; все, что это означает, — это мотоцикл стандартного типа с дополнительными характеристиками за счет улучшения мощности или управляемости.

    Примеры: Triumph Street Twin, Honda CB650R

    Мотоциклы Café Racer и Scrambler

    Ducati

    Кафе-рейсеры и скремблеры также могут размещаться под «стандартным» баннером. Кафе-гонщики, как правило, занимают более агрессивную посадку с наклоном вперед, в то время как скремблеры больше похожи на грязные байки, но по своей сути оба являются специализированными стандартными велосипедами.

    Вы можете смотреть на кафе-рейсеров как на хот-род или как на старый школьный шоссейный байк со здоровым гоночным чутьем.Скремблеры движутся в противоположном направлении и приобретают дух бездорожья — они по-прежнему узнаваемы как стандартный мотоцикл, но с более длинным ходом подвески, спицевыми колесами и рулем, похожим на велосипедный, они демонстрируют любящую грязь личность.

    Примеры: Ducati Scrambler Cafe Racer, Royal Enfield Continental GT 650

    Приключенческие велосипеды

    Брайан Дж. Нельсон и Кевин Винг

    Приключенческие туристические мотоциклы (также известные как «ADV») — одни из самых эффективных мотоциклов для езды по дорогам и бездорожью.Они просто как дома едут по шоссе, поскольку находятся на огненном следе. Подвеска с большим ходом, высокая высота сиденья и высокое положение руля идеально подходят как для комфорта в течение всего дня, так и для того, чтобы стоять в седле для лучшего контроля на неровной дороге.

    Для дальних перевозок некоторые современные ADV также адаптировали крейсерский стиль жизни животных; ручки и сиденья с подогревом, радио и системы GPS определенно пригодятся, если вы хотите увидеть, как далеко может проехать на самом деле .

    Примеры: Harley-Davidson Pan America 1250, Honda Africa Twin

    Спортивные мотоциклы

    Ducati

    В то время как гонщики в кафе начинают жизнь как стандартные мотоциклы, а затем модифицируются для повышения производительности, спортивные мотоциклы (также называемые «спортивными мотоциклами» или «спортивными мотоциклами») создаются специально, с учетом скорости, маневренности и прохождения поворотов в первом концептуальном эскизе. . Более высокие сиденья, более низкий руль и задние подножки характеризуют спортивные мотоциклы как одни из самых агрессивных мотоциклов для скатывания с заводских цехов.Они могут поставляться с двигателями любого размера и конфигурации, но основная идея спортивного мотоцикла заключается в том, чтобы приносить технологии, исследования и разработки с трека на улицу.

    Спортивные велосипеды также имеют более высокие показатели мощности и крутящего момента, чем большинство мотоциклов, и обычно используют легкие материалы, такие как алюминий и углеродное волокно, — и все это для достижения высоких характеристик. Спортивные велосипеды с меньшим двигателем могут быть удобны для новичков, но для того, чтобы получить максимальную отдачу от высококлассных гало-байков, требуется гора навыков, отточенных за годы езды.

    Примеры: BMW S 1000 RR, Ducati Panigale V4

    Туристические мотоциклы

    Honda

    Мотоциклы

    Touring — одни из самых больших мотоциклов на дорогах, но они не обладают лишним весом только ради веса. Сочетание задних рулей, подножек подножки и расслабленного положения при езде за большими передними обтекателями для защиты от ветра, они обеспечивают комфортную езду, которая отлично подходит для преодоления больших расстояний.

    Роскошь современных туристических велосипедов не ограничивается эргономикой La-Z-Boy. Такие велосипеды, как Honda Gold Wing, оснащены подогревом сидений и руля, спутниковым радио, GPS и Apple CarPlay. Багажное отделение — еще одна характерная черта туристических мотоциклов, которой тоже в изобилии. Точно нельзя упаковать всю семью, но грузового места должно быть более чем достаточно для вас и возможного пассажира.

    Примеры: Honda Gold Wing, Harley-Davidson Electra Glide

    Спортивно-туристические мотоциклы

    Yamaha

    Само по себе название спортивно-туристических мотоциклов звучит как идеальный баланс между двумя предыдущими категориями, но справедливо будет сказать, что эта категория больше ориентирована на спорт.Чаще всего спортивно-туристические мотоциклы привлекают внимание спортивных мотоциклов. У них более плотные обтекатели и более агрессивные характеристики, чем у обычного мотоцикла, но они настроены так, чтобы они были более мягкими и более переносимыми на больших расстояниях, чем их более спортивные собратья.

    Спортивные туристические мотоциклы на первый взгляд могут выглядеть как спортивные байки, но их поднятые рули, передние подножки, скульптурные обтекатели, а также увеличенные лобовые стекла и корзины повышают коэффициент выносливости. Если вы хотите комфорта во время долгой поездки, но все же хотите перетянуть колено на любимой дороге в каньон, спортивный туристический велосипед — это компромисс, который вы ищете.

    Примеры: Yamaha FJR1300ES, Ducati SuperSport 950

    Cruiser Мотоциклы

    Харлей-Дэвидсон

    Большая часть того, что вам нужно знать о круизном мотоцикле, прямо в названии — он создан для круизов по городу или по шоссе. Традиционно круизеры имеют низкие сиденья, полу-передние подножки и руль, расположенные для удобства водителя. Однако мотоцикл круизного типа заключает в себе целый спектр возможностей.От непринужденных посадок с высокими рулями и низкими сиденьями до установленных вперед подножек и рулей, которые вытягивают райдера для более агрессивной позы, вы можете найти бесконечное количество вариаций круизера. Но в целом его силуэт безошибочен.

    Примеры: Harley-Davidson Fat Bob 114, Indian Chief


    Мотоциклы Enduro и Dual-Sport

    Honda

    Что касается дорожных мотоциклов, то двойные спортивные мотоциклы и эндуро — самые близкие к уличным мотоциклам для бездорожья, предназначенным для повседневного использования.Там, где размер ADV может помешать его способности преодолевать узкие трассы или затруднить подъём, если вы спуститесь вниз, двойные виды спорта и эндуро весят не намного больше, чем их собратья по бездорожью. В руках хорошего гонщика дуал-спорт или эндуро может легко не отставать от внедорожника на извилистых, длинных и прорезанных колеями одиночных трасс.

    В то время как стиль езды по бездорожью на дороге подходит для суровой езды, типично узкое сиденье одного из этих мотоциклов ужасно для поездок на дальние расстояния.Если у вас под рукой нет более мощного двигателя, отсутствие обтекателей, лобового стекла и небольшой вес могут сделать эти стройные внедорожники головной болью на шоссе.

    Примеры: KTM 500 EXC-F, Honda CRF450RL

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Какой мотоцикл мне выбрать? Ваши возможности на 2021 год

    Нет ничего лучше, чем возможность почувствовать свежий воздух и хлынувшие сквозь него элементы на двухколесном транспортном средстве, делающие каждую поездку такой незабываемой.Если вы ищете хобби, которым можете заняться, купите мотоцикл для поездок на работу. Возможно, вы отправитесь в увлекательное путешествие на мотоцикле по стране на двух колесах. Поскольку на рынке так много разных типов мотоциклов, поиск подходящего может оказаться сложной задачей. Большинство людей, желающих приобрести мотоцикл, будут иметь хорошее представление о том, какой двухколесный автомобиль им нужен. Если вы не знаете и не знаете, с чего начать, вот руководство по всем различным типам доступных мотоциклов.

    До 80-х годов мотоциклы подразделялись на две основные категории: уличные и внедорожные. Ситуация изменилась десятилетия назад, когда мотоциклетные компании начали производить мотоциклы для разных стилей езды. Это, как и следовало ожидать, привело к появлению нескольких сегментов, многие из которых являются специализированными. Сегодня существует больше типов мотоциклов, чем когда-либо прежде, что означает еще больше возможностей для гонщиков.

    Некоторые термины могут сбить с толку, если вы только начинаете знакомство с миром мотоциклов.Если вы новичок и только начинаете с желания изучить основы, мы подготовили словарь мотоциклетного сленга, который поможет вам лучше понять этот жаргон.

    Связанные руководства

    Типы мотоциклов:

    • Спортбайк
    • Крейсер
    • Двойной спорт
    • Комод
    • Спорт-Турер
    • Скутер
    • Стандартный
    • Велосипед грязи
    • Электрический
    • Гипербайк
    • Motard
    • Минибайк
    • Streetfighter
    • Измельчитель
    • Bobber
    • Бэггер
    • Винтаж
    • 300-класс
    • Скремблер

    Спортбайк

    Suzuki GSX-R750W Билл Роберсон / Руководство

    Если вы ищете самые быстрые мотоциклы, спортивные мотоциклы — это скоростные машины в мире мотоциклов.Спортивные мотоциклы, обладающие высокой мощностью, сложной системой подвески и высокопроизводительными тормозами, обычно оснащены новейшими и лучшими технологиями, которые вы можете найти на двух (или четырех) колесах. Распространенное мнение о спортбайках заключается в том, что они неудобны, если вы не разгоняетесь со скоростью более 100 миль в час, и в этот момент они становятся очень удобными, потому что находятся в своей стихии. Хотя большинство спортивных мотоциклов не предназначены для езды на длинные дистанции, это не помешало многим гонщикам добавить мягкие сумки и лучшее сиденье, чтобы они могли наслаждаться долгими отрезками сложных дорог или гоночных трасс.Спортивные мотоциклы, как правило, не лучший выбор для новичков из-за их возбуждающей природы и огромной мощности, но спортбайк с меньшей мощностью, средним весом или «спортбайк облегченный» может быть хорошим выбором для начала, если он такой. велосипеда, на котором вы обязательно захотите прокатиться.

    Примеры: Ducati Panigale, модели Honda CBR, серия Kawasaki ZX, Yamaha R1 или R6, Triumph Daytona, модели Suzuki GSX-R, Aprilia RSV4

    Плюсы:

    • Большая мощность, отличные тормоза и регулируемая подвеска
    • Фактические уровни разгона и максимальной скорости гоночного автомобиля (в зависимости от мотоцикла)
    • Стильный внешний вид с использованием новейших технологий
    • Захватывающе быстрая езда — если у тебя есть навыки

    Минусы:

    • Обычно не очень удобен для езды на дальние расстояния
    • Может превышать большинство мировых ограничений скорости на первой или второй передаче (из шести)
    • Для грамотной езды требуется очень высокий уровень навыков
    • Билеты (см. Второй довод)

    Крейсер

    Harley-Davidson Bill Roberson / The Manual

    Многие начинающие райдеры представляют, как они путешествуют по городским улицам на мощной машине с низкой посадкой.Если это ваша мечта, вам следует купить круизер. Круизеры отличаются низким сиденьем, двигателем с высоким крутящим моментом (обычно V-образным твином), толстой задней шиной, множеством стилей и, очень часто, большим количеством хрома. Или нет. Комфортные для езды, круизеры также могут стать хорошими туристическими велосипедами с добавлением седельных сумок, ветрового стекла и, возможно, спинки для пассажира. Крейсеры можно разобрать, накачать, покрасить — круизер — вот что вы из него делаете. Легкий или средний круизер — хороший велосипед для начинающих, потому что им легче управлять на низких скоростях и у них более расслабленная выходная мощность.Только не ожидайте, что выиграете гонки против спортбайков — если только вы не купите «мощный круизер», который представляет собой круизер с более мощным двигателем и другими улучшенными характеристиками… но, вероятно, не лучший выбор для новичка.

    Примеры: Любой Harley-Davidson или Indian, Honda Shadow, Yamaha (Star), Kawasaki Vulcan, Ducati Diavel (практически у каждого крупного производителя мотоциклов есть несколько моделей круизеров в своей линейке)

    Плюсы:

    • Легко и комфортно ездить
    • Обычно простой в обслуживании
    • При желании можно путешествовать

    Минусы:

    • Не особенно быстро по максимальной скорости
    • Может быть большим и тяжелым

    Двойной спорт

    Kawasaki VERSYS X Билл Роберсон / The Manual

    Мотоциклы Dual-sport — это швейцарский армейский нож в мире мотоциклов.Обычно двойные спортивные мотоциклы делятся на две категории: это либо легкие мотоциклы в стиле «эндуро», которые расширяют универсальность мотоциклов для бездорожья за счет более коротких поездок по дорогам и более длительных поездок по бездорожью, либо «велосипеды ADV / Adventure», которые опираются на комфорт мотоцикла. уличный байк, при этом он может похвастаться внедорожными качествами. Все двухместные спортивные велосипеды оснащены подвеской с большим ходом (для езды по бездорожью) и двигателем, подходящим для езды на большие расстояния. Большинство спортивных мотоциклов двойного назначения предназначены для поездок по дальним уголкам земли и оснащены туристическим снаряжением.В зависимости от модели они также могут быть отличными пригородными велосипедами, поскольку они, как правило, легкие, тонкие, очень маневренные, отлично расходуют бензин и способны сглаживать рябые городские улицы. К тому же, когда тротуар иссякает и остается только грязная тропа, нет проблем — продолжайте ехать. Сдвоенный спорт может быть хорошим способом начать кататься, но имейте в виду: они, как правило, высокие и гибкие, поэтому, если вы невысокого роста, перед покупкой обязательно убедитесь, что ваши пальцы ног соприкасаются друг с другом. Если они этого не делают, спросите о комплекте для опускания или опускании сиденья.

    Примеры: Honda Africa Twin, BMW серии G / S, модели Kawasaki KLR, KTM Adventure, Triumph Tiger, Yamaha Super Tenere, модели Suzuki V-Strom

    Плюсы:

    • Делайте что угодно и работайте где угодно
    • Простой дизайн, но очень прочный
    • Вы сидите высоко в пробке

    Минусы:

    • Обычно высокие, с высоким центром тяжести
    • Часто стилистически сложный и индустриальный дизайн
    • Может соблазнить вас в приключенческих поездках по всему миру, что приведет к разводу, потере работы и т. Д.

    Комод (туристический велосипед)

    Harley-Davidson Ultra-Classic Билл Роберсон / The Manual

    Некоторые люди увлекаются мотоциклами, чтобы избавиться от этого зуда от путешествий, чего не может сделать автомобиль или большой дом на колесах. Тем не менее, дальняя поездка означает, что вы должны взять с собой хоть какие-то вещи, и почему бы не чувствовать себя комфортно в поездке? Именно для этого созданы туристические велосипеды, также известные как «комоды». Насколько сильно вы хотите позолотить лилию, зависит от вас, но, вероятно, есть туристический велосипед, который удовлетворит все ваши потребности и желания.Почти у каждого крупного производителя мотоциклов в модельном ряду есть толстая туристическая установка, и многие из них включают в себя функции, обычно встречающиеся в автомобилях, такие как мощные аудиосистемы, экраны GPS-навигации, сиденья с подогревом, тормоза с АБС, электронная подвеска, Bluetooth, домофоны для водителя и пассажира и многое другое. грузоподъемности. Они, как правило, дороги вне выставочного зала, поэтому, если у вас ограниченный бюджет, проверьте использованные объявления. На рынке нет недостатка в ухоженных туристических велосипедах.

    Примеры: Honda Goldwing, Harley-Davidson Ultra Classic, Yamaha Venture, BMW K1600GT / L, Indian Roadmaster, Triumph Rocket III Touring

    Плюсы:

    • Комфортный, мощный и роскошный
    • Долговечность
    • Может перевозить много снаряжения
    • Некоторые довольно красивые

    Минусы:

    • Большой и тяжелый
    • Не ждите управляемости или скорости спортбайка
    • Дорого

    Спорт-Турер

    Honda CBX Jerry Blazek / The Manual

    Что вы получите, если совместите мощность, управляемость и внешний вид спортивного мотоцикла с комфортом, грузоподъемностью и защитой от непогоды туристического велосипеда? Конечно же, спортивно-туристический байк.У спорт-туров обычно есть съемный жесткий багаж, аэродинамические обтекатели, ветровые стекла и много лошадиных сил. Вы едете на них сидя, как на спортбайке, но с большим комфортом. Многие из них оснащены карданным приводом, ABS, GPS и множеством других технологий. Если вы хотите быстро добраться куда-нибудь с комфортом, скорее всего, вам нужен спортивный туристический велосипед. Вы можете ездить на спорт-турере как новичок, но имейте в виду, что они часто бывают большими, тяжелыми и мощными.

    Примеры: Yamaha FJR1300, Honda ST1300, Kawasaki Concours, Ducati ST или Multistrada, Triumph Trophy

    Плюсы:

    • Быстрый, удобный, высокотехнологичный, красивый
    • Может перевозить много снаряжения
    • Множество моделей на выбор

    Минусы:

    • Дорого
    • Обычно довольно тяжелые и хорошего размера
    • Может стать магнитом для билетов, если вы не будете осторожны

    Скутер

    Vespa GTV Vespa / Facebook

    Что скутеры делают в этом списке? Скутеры — это определенно один из видов мотоциклов, и притом очень популярный, так что не продавайте их недорого.Сегодня вы можете приобрести скутеры разных размеров, от шумных городских машин объемом 50 куб. См до комфортабельных фургонов объемом 650 куб. См (или больше!), Которые могут пересекать континенты. Скутеры также являются одним из самых стильных видов моторизованных транспортных средств и, в последнее время, включают в себя множество передовых технологий, таких как ABS и впрыск топлива. Кроме того, они обычно имеют автоматическую коробку передач, поэтому из них получается хороший байк для новичков. Если вы живете в городе и не думаете, что будете много ездить на дальние расстояния, подумайте о современном стильном скутере.

    Примеры: Любая модель Vespa или Piaggio, модели Honda Elite, Yamaha Majesty / Vino, модели Aprilia, любое количество машин таких производителей, как Kymco и Lifan

    Плюсы:

    • Стильный, эффективный, технологичный, обычно оснащенный автоматической коробкой передач
    • Отлично работает на газе — некоторые расходуют более 90 миль на галлон или работают на электричестве
    • Ящик под сиденьем добавляет практичности
    • Лучшая защита от атмосферных воздействий, чем у большинства мотоциклов

    Минусы:

    • Конечно прикольный, но тоже не полноценный мотоцикл
    • За исключением самых больших моделей, обычно не очень быстрые
    • Маленькие колеса иногда делают рывок
    • Большинство из них не могут преодолевать большие расстояния или скоростные шоссе

    Стандартный

    Honda CTX-700 Руководство

    До того, как мотоциклы стали специализированными машинами, которыми они являются сегодня, было два основных вида на выбор — уличные и внедорожные.Уличные велосипеды от всех производителей были довольно похожи по посадке, оснащению, конструкции рамы, характеристикам и т. Д., Поэтому переход от одного велосипеда к другому не требовал особых изменений. В 1970-е годы предложения японских производителей велосипедов были настолько похожи, что их называли «универсальные японские мотоциклы» или UJM. Сегодня мы называем эталоном «обычный старый мотоцикл». Вы, наверное, видели много их, они похожи на… обычные мотоциклы. Сегодня купить «новый» стандартный байк сложно, но возможно.Как всегда, на рынке б / у все еще есть куча в продаже. Стандарты мотоциклов — это мастер на все руки. Вы можете кататься взад и вперед, чтобы поработать над ними, загрузить их снаряжением для долгой поездки или даже взять их на трек-день, чтобы повеселиться на высокой скорости. Для многих мотоциклистов стандартный мотоцикл подходит практически для любого стиля езды.

    Примеры: Honda CB1100, Kawasaki Versys, Triumph Bonneville, Yamaha SR400, Suzuki SV650, Harley-Davidson Sportster, Ducati Monster, практически любой японский мотоцикл с 1970 по 1982 год

    Плюсы:

    • Обычно довольно недорогой, особенно б / у
    • Компетентность для большинства видов катания
    • Простой и практичный стиль
    • Множество аксессуаров для любого стиля и цели

    Минусы:

    • Простой стиль может быть не у всех на уме
    • Не особо выделяется из толпы
    • Обычно не загружены новейшими техническими новинками

    Байк

    Yamaha YZF450 Yamaha YZF450

    Хотите с головой окунуться в мотоциклы, но боитесь столкнуться с дорожным движением на двух колесах? Подумайте о покупке внедорожного велосипеда.Грязные велосипеды не разрешены к использованию на улице, и, как следует из названия, вы ездите на них по бездорожью. Грязные байки с длинной подвеской, маленькими (но мощными) моторами и легким весом сами по себе приносят удовольствие. В зависимости от того, где вы живете, вы можете много кататься по бездорожью в одиночку или с другими. Грязевые велосипеды, иногда называемые мотоциклами для мотокросса, имеют размер от 80 до 500 куб. См для взрослых, и, конечно же, есть маленькие велосипеды для детей. Для многих семей катание на мотоциклах по бездорожью — это семейное занятие, обычно включающее в себя кемпинг и развлечения на свежем воздухе.Если уличная езда кажется слишком большим риском, но вы все равно хотите кататься, езда на велосипеде по бездорожью — отличный вариант, но вам может понадобиться грузовик или прицеп, чтобы доставить велосипед к месту поездки.

    Примеры: Honda CRF450, Yamaha YZF450 и т. Д. Японские производители мотоциклов обычно предлагают широкий выбор моделей внедорожников от 50 до 500 кубических сантиметров, а также есть некоторые варианты евро.

    Плюсы:

    • Купить недорого
    • Веселье
    • Не разрешено движение автомобилей (так как уличное движение запрещено)
    • Большое сообщество райдеров и множество мест для катания

    Минусы:

    • Велосипеды не разрешены к уличному использованию (см. Этот вариант в моторе или двойном спорте)
    • На большинстве мотоциклов пассажиры запрещены
    • Пикап, дом на колесах или трейлер, необходимые для проезда в места, где можно ездить
    • Будьте готовы испачкаться

    Электрический мотоцикл

    Zero DSR Билл Роберсон / The Manual

    Как и электромобили, электрические мотоциклы все еще находятся на ранних стадиях эволюции, но они быстро догоняют велосипеды с бензиновым двигателем с точки зрения производительности и качества.Диапазон езды по-прежнему остается проблемой, поэтому для длительных поездок вам необходимо запланировать остановки, чтобы включить подзарядку, которая займет больше времени, чем отравление газом. Но для езды по городу ничто не сравнится с электрическим велосипедом. Тихий, плавный и зачастую мощный электровелосипед — идеальная городская машина. В настоящее время первоначальная стоимость покупки электрического велосипеда обычно превышает стоимость эквивалентной машины с бензиновым двигателем, но помните, что вам никогда не нужно настраивать двигатель или покупать немного бензина. Электровелосипеды также являются хорошим выбором для новичков, поскольку большинство из них не требует переключения передач, выходную мощность легче контролировать, и ездить на них, как правило, не страшно.

    Примеры : Все модели Zero, Mission R или RS, BRD RedShift

    Плюсы:

    • Никогда не нужно покупать газ
    • Очень низкие затраты на обслуживание
    • Легко ездить и очень тихо
    • Доступны высокопроизводительные модели

    Минусы:

    • Диапазон все еще остается проблемой
    • Время перезарядки нужно учитывать
    • Высокая первоначальная стоимость

    Гипербайк

    Ducati Panigale V4 Билл Роберсон / Руководство

    Что такое гипербайк? Возьмите спортбайк и переведите его на новый уровень.Или два. Большинство гипербайков имеют объем 1000 куб.см или больше и настроены на максимальную мощность — иногда около 200 лошадиных сил, что для мотоцикла огромно. Они оснащены всеми новейшими передовыми технологиями, такими как антипробуксовочная система, ABS, скользящие муфты, регулируемая подвеска, система контроля запуска и многое другое. Гипербайки не для новичков; они предназначены для опытных райдеров, которые стремятся к высочайшим характеристикам как на улице, так и на трассе. По сути, это гоночные велосипеды с достаточным количеством вещей уровня Департамента транспорта, чтобы их можно было разрешить на улице.Более того, они, как правило, не очень удобны и не предназначены для путешествий. И принеси свой кошелек.

    Примеры: Ducati Panigale V4, Honda CBR1000RR SP, Yamaha R1, Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki h3, Aprilia RSV4 Factory

    Плюсы:

    • Чрезвычайно мощный, со всеми последними технологиями
    • Увлекательная поездка на высокой скорости
    • Ракиш внешность

    Минусы:

    • Не очень комфортно
    • Очень узкая ориентация на производительность
    • Магнит с определенным билетом
    • Опасный выбор для новичков
    • Дорого

    Motard

    KTM 1290 Super Duke R Сэм Бендалл

    Что вы получите, если возьмете мотоцикл для бездорожья и добавите высокопроизводительные колеса, тормоза и шины от спортбайка? Базовый рецепт «мотокросс и стандарт» или «мотард».«Мотарды — это мотоциклы для бездорожья; они имеют легкую, высокую стойку мотоцикла для бездорожья с сцеплением и тормозными характеристиками спортбайка. Мотарды, как правило, не очень мощные, они безумно хороши в городе из-за своего веса и быстрого ускорения на более низких скоростях. Хотя мотарды не подходят для дальних поездок, это не значит, что это невозможно.

    Примеры: KTM Duke series, Ducati HyperMotard, Suzuki DR400SM, все, что тот парень в квартале строит в своем гараже

    Плюсы:

    • Тонкий, легкий, быстрый и маневренный
    • Отличные тормоза и хорошие на газе
    • Огромное удовольствие от езды
    • Обычно доступный

    Минусы

    • Не очень удобен для туристических поездок / езды на дальние расстояния
    • Высокая стойка может быть сложной для невысоких наездников
    • Копы, вероятно, не оценят, что вы катаетесь на огромных колесах мимо полицейского участка.

    Минибайк

    Honda Monkey Honda

    2018 года Давным-давно, когда производители мотоциклов обычно включали небольшие модели с двигателями от 50 до 70 куб. См.Они были известны как «минибайки». Удивительно, но многие из этих миниатюрных машин на самом деле были разрешены на улице и . Но в юрский период мотоциклетного спорта было намного меньше трафика, поэтому они не казались нам смертельным желанием, которое мы бы рассматривали как сегодня. Тем не менее, тогда никто на них не ездил на работу. Большинство из них оказались на фермах или в гараже в качестве игровых велосипедов для детей, что в любом случае было для них гораздо лучшей миссией. Сегодня минимоты, такие как мотоциклы Honda Monkey и другие, являются забавной классикой (если вы можете найти такой, который не был доведен до смерти), но также произошло своеобразное возрождение этой идеи во главе с Honda со своим 125-кубовым двигателем. Гром (да, Гром Гром ) минибайк.Однако Grom и его главный соперник, Kawasaki Z125 Pro, представляют собой слегка увеличенные версии этих ранних мотоциклов благодаря дисковым тормозам, впрыску топлива и другим современным обновлениям. И, что удивительно, Honda только что обновила Monkey, но на этот раз с мощностью 125 куб.см. Они все еще маленькие и все еще не разрешены на автострадах, но на них по-прежнему приятно ездить. Кроме того, они обычно проезжают около 100 миль на одном галлоне бензина; с баком на два галлона вам хватит на неделю или лучше. Просто наденьте действительно яркий мотоциклетный шлем.

    Примеры: Honda Monkey, Honda Grom, Kawasaki Z125 Pro

    Плюсы:

    • Недорого
    • Легкий
    • Совершенно современный
    • Безумно хорошая MPG
    • Всего хорошего
    • Дешево для страхования

    Минусы:

    • Вы меньше и даже менее заметны, чем на большом велосипеде
    • Автострада не разрешена, поэтому вариант для путешествий не предусмотрен
    • Не выиграю ни одной гонки (если вы не присоединитесь к лиге гонок на минибайках)
    • Приготовьтесь к насмешкам / унижению эго

    Стритфайтер

    Triumph Street Triple Series R Triumph

    Что вы будете делать с этим глянцевым спортбайком с пластиковым покрытием после небольшой аварии, в результате которой весь этот изрядно потраченный кузов испорчен? Снимите искореженные панели, добавьте несколько рулей грязного велосипеда, и, вуаля , родился стритфайтер.То, что начиналось как недорогой способ вернуть разбитый спортбайк на дорогу, превратилось в надомную промышленность, где стритфайтеры обретали форму в гаражах и небольших магазинах по всему миру. С некоторым вниманием к деталям и воображением стритфайтер может стать главным заявителем личного стиля. Поскольку это в основном спортивные мотоциклы с более удобной настройкой для езды, они полностью подходят для езды. Пока что Ducati — практически единственный крупный производитель, который построил streetfighter с нуля (и угадайте, что это называется Streetfighter), но другие производители участвуют в игре со своим собственным подходом к этой теме.Если вы не планируете создавать собственное, есть варианты.

    Примеры: Ducati Streetfighter, Triumph Street Triple series, Aprilia Tuono, все, что строится в нерабочее время в маленьком магазине мотоциклов в вашем городе

    Плюсы:

    • Мощность спортбайка с повышенным комфортом и управляемостью в стандартном стиле
    • Страхование может стоить меньше, чем спортбайк
    • Бесконечные возможности настройки и персонализации

    Минусы:

    • Уровни мощности спортбайка могут доставить неприятности новичкам
    • Непреодолимое желание при каждой возможности приподнимать задние колеса
    • Лаконичный стиль не для всех

    Измельчитель

    Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout Билл Роберсон / The Manual

    Раньше чоппер был единственным уделом строителей гаражей и байкеров-преступников.Но на рубеже 21-го века такие строители, как индеец Ларри, Джесси Джеймс и команда Orange County Choppers, подняли вещи на новый уровень изысканности и мастерства. Внезапно чопперы стали появляться повсюду как модный символ и символ статуса. Странно, как это происходит, но если вам когда-либо был нужен измельчитель, теперь у вас есть большой выбор, в том числе от крупных производителей. После того, как увлечение кастомами утихло, многие очень дорогие чопперы ручной сборки вышли на рынок подержанных автомобилей с большими скидками, и вы все еще можете найти хорошие предложения сегодня.Просто помните о минусах, перечисленных ниже.

    Примеры: Honda Fury, Harley-Davidson Breakout, Star (Yamaha) Raider, Orange County Choppers, вертолеты Jesse James

    Плюсы:

    • Большинство ручных измельчителей действительно уникальны
    • Производители мотоциклов, такие как Honda и Kawasaki, теперь предлагают достойные серийные чопперы
    • Неограниченный потенциал персонализации и настройки
    • Мощные двигатели
    • Ожидайте получить лот внимания

    Минусы:

    • Громко
    • Может быть дорого
    • Не так-то просто ехать по городу из-за длинной колесной базы
    • Может быть неудобно, особенно если это измельчитель хардтейла
    • Ожидайте получить лот внимания

    Bobber

    Harley-Davidson Street 2018 Боб Harley-Davidson

    По сути, поплавок — это обычный мотоцикл, у которого удалены все ненужные (по мнению владельца) детали и, возможно, добавлены некоторые стилистические подсказки.Вещи, от которых обычно отказываются, включают крылья, боковые панели, инструменты, ветровые стекла и все, что предписано правительством. Сиденье для двоих может «втиснуться» в сиденье для одного, а уродливые детали, такие как указатели поворота, могут быть заменены аналогичными функциональными, но более стильными предметами. Бобберы в своем бесконечном разнообразии отражают чопперы, но одно ключевое отличие состоит в том, что боббер обычно сохраняет свои основные полезные свойства и геометрию, поэтому кататься на нем можно каждый день. Просто убедитесь, что у вас есть стильная куртка, ботинки, перчатки и шлем, которые идеально подходят для вашей сверхбедренной езды.

    Примеры: Harley-Davidson Street Bob, Triumph Bobber Classic, любое количество велосипедов из местных магазинов или частных производителей

    Плюсы:

    • Сохраняет базовую функциональность оригинального мотоцикла
    • Вы и некоторые друзья, вероятно, могли бы осуществить конверсию поплавка
    • Отличная канва для вашего индивидуального стиля
    • Практически любой велосипед можно обработать поплавком
    • Низкий барьер для входа (большинство кастомайзеров выбирают широко используемые велосипеды)

    Минусы:

    • Подрезанные или отсутствующие крылья не приносят удовольствия под дождем
    • Придирчивые полицейские могут продать вам световое оборудование, не относящееся к DOT
    • В любой момент может выйти из моды

    Бэггер

    Harley-Davidson CVO Stree Glide Билл Роберсон / Руководство

    Баггер — это туристический байк с меньшими нагрузками, похожий на комод, но с меньшим количеством снаряжения.У него может быть меньшее ветровое стекло / обтекатель, меньший боковой корпус и меньше роскошных деталей, чем у полноценного туристического велосипеда, но в этом суть. Комфортные, но более минималистичные мешки отлично подходят для отпуска на выходных или поездки на ралли. В последнее время бэггеры используют некоторые льготы, такие как приличные аудиосистемы и навигация, при этом сохраняя свой элегантный профиль. Баггер — отличный вариант, если вы хотите преодолеть некоторое расстояние и придерживаться минималистских традиций путешествий на велосипеде. Многие круизеры могут легко стать бэггерами, добавив седельные сумки или чемоданы и съемное ветровое стекло.

    Примеры: Harley-Davidson CVO Street Glide, Honda FB6, Indian Chief Vintage

    Плюсы:

    • Меньший вес, лучшая управляемость, чем у полноценного турера
    • Чехлы и ветровые стекла часто отсоединяются, чтобы сделать велосипед еще более тонким
    • Дешевле, чем прогулочный велосипед с полной лодкой
    • Шестерни можно легко добавить для повышения комфорта и вместимости

    Минусы:

    • Еще довольно мало велосипеда, не лучший выбор для новичков
    • Недорого
    • Большой и тяжелый в загруженном состоянии

    Винтаж

    1973 Honda CB450 Билл Роберсон / The Manual

    Для многих мотоциклистов старые мотоциклы по-прежнему остаются лучшими.Если вам нравится классический профиль винтажного велосипеда, подумайте о его приобретении. «Винтаж» определяется тем, кто о нем говорит, и варьируется в широких пределах. Некоторые велосипеды, в основном японские, считаются винтажными, если им от 20 лет. Для других это период времени: 1970-е годы, послевоенное время, довоенное время и так далее. Если вам нужен винтажный велосипед, на котором можно кататься каждый день, не беспокоясь, возможно, вам стоит присмотреться к винтажной японской модели. Если вы хорошо разбираетесь в инструментах и ​​не планируете каждый день ездить на своем винтажном велосипеде, подумайте о британской, итальянской или немецкой марке.Конечно, проявив некоторую самоотдачу, вы определенно сможете кататься на них каждый день. Просто следите за утечками масла.

    Примеры : Honda CB750, Triumph Bonneville, Norton Commando, BSA Gold Star, Ducati до 1980-х, Harley-Davidson до 1970 (поиск в Craigslist, Cycle Trader или eBay по слову «винтаж»)

    Плюсы:

    • Олдскульный стиль никогда не выходит из моды
    • Детали, широко доступные в Интернете для многих старинных велосипедов
    • Вероятно, у ваших друзей-любителей нет такого же велосипеда
    • Вы можете испытать, каково это было «ездить тогда».
    • Хороший повод надеть классную ретро-экипировку для верховой езды

    Минусы:

    • Может потребовать интенсивного обслуживания
    • Тормоза по старым технологиям требуют предварительного планирования остановок, если не модернизированы
    • В зависимости от модели запчасти и ремонт могут быть сложными или дорогими
    • Обычно не так быстро, как современные велосипеды
    • Ретро-экипировка для верховой езды, возможно, не для вас

    300-класс

    Yamaha R3 Yamaha

    Еще в 1960-х и 1970-х годах большинство японских производителей не могли конкурировать с машинами с большим рабочим объемом, которые производились тогдашними (читай: британскими, американскими и европейскими) производителями велосипедов, поэтому они остановились на земле ниже. верхний уровень и делал байки в диапазоне от 100 до 300 куб. см.В то время как крепкие байкеры избегали этих машин, как чумы, к ним стекались новые гонщики, значительно (и буквально) увеличивая запасы зарождающейся азиатской велосипедной индустрии. Шло время, байки класса 300 становились все лучше и лучше, пока такие машины, как легендарный 305 Super Hawk от Honda, на самом деле не стали угрозой производительности для более крупных (650 куб.см и выше) машин от признанных (и медленно меняющихся) производителей. В конце концов, японские бренды во главе с Honda расширили свои масштабы и взяли на себя конкуренцию — и почти уничтожили как британскую, так и американскую мотоциклетную промышленность.Но со временем велосипеды класса 300 исчезли, поскольку на рынке были разработаны более крупные и мощные машины.

    Тем не менее, в последние несколько лет — отчасти из-за норм выбросов евро, тарифов на водоизмещение и лицензий и других факторов — машины с объемом двигателя 300 куб. См неожиданно вернулись на рынок. В то время как прошлые 250-кубовые «байки для новичков», как правило, были маленькими, медленными, среднего качества и быстро распродавались, когда их владельцы переходили на более крупные байки, новый урожай машин класса 300 (которые могут иметь двигатели, приближающиеся к отметке 400 куб. ) размером с взрослый, загружены технологиями, удобны для езды практически на любые расстояния, дешевы в покупке и страховании.Такие мотоциклы, как Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X и растущее число других моделей, являются одними из самых увлекательных машин на рынке. И хотя более старые стартовые байки с объемом двигателя 250 куб.см. едва могли уйти со своего пути, подъем до 300 куб. . Для многих новичков 300 — это новое магическое число.

    Примеры: Yamaha R3, BMW 3T, Kawasaki VERSYS-X, Honda CBR300, KTM Duke 390

    Плюсы:

    • Как правило, недорогая покупка / финансирование и страхование
    • Опыт верховой езды для взрослых
    • На удивление технарь, часто включая АБС и впрыск топлива
    • Легкий, не слишком быстрый, но при этом весело ездить

    Минусы:

    • Еще немного шумит на скоростях автострады или выше
    • Более тяжелым / крупным гонщикам может потребоваться немного больше тычка или размер
    • Модели верхней полки могут быть немного дорогими

    Скремблер

    Ducati Scrambler 1100 Special Bill Roberson / The Manual

    Как и вышеперечисленные машины класса 300, скремблеры — еще одна идея, время которой вернулось.Еще в 1960-х и 1970-х годах производители велосипедов пришли к идее взять свои (обычно японские) уличные велосипеды и сделать их более способными в грязи. Обычно это означало замену уличных шин на более агрессивную резину «внедорожного» типа, установку выхлопной системы с высоким креплением и (иногда, но не всегда) увеличение хода колес в системе подвески. Остальной «уличный байк» остался. В результате появился класс мотоциклов, называемых скремблерами, которые отлично работали на улице, но также могли с некоторой уверенностью кататься по грунтовой или гравийной дороге.В сельской местности, где есть фермы и тому подобное, они были особенно популярны. В конце концов, больше машин, ориентированных на грязь, а затем мотоциклов двойного назначения, положили конец фазе скремблера, но теперь она вернулась и стала лучше — и больше — чем когда-либо.

    Triumph снова запустил «новую» сцену скремблера, когда (как и раньше) они немного изменили свою неоклассическую уличную машину Bonneville с довольно красивой выхлопной системой с высоким креплением, некоторыми грязными шинами и немного большим отскоком. . Они даже назвали это Street Scrambler.Хипстеры и новички раскупили их, и не без оснований: эта новая разновидность скремблеров с более мощными двигателями и лучшим качеством сборки давала гораздо более широкие возможности для передвижения, особенно если маршрут включал грунтовые или гравийные дороги. Кроме того, они не похожи на угловатые, более специализированные машины двойного назначения; на самом деле, они намного ближе к «классическому» виду своих вдохновляющих байков. Теперь Ducati также присоединился к этой битве, представив ряд моделей Scrambler, которые даже включают в себя несколько вариантов 1100cc, которые могут доставить вас практически куда угодно.Хотя скремблеры не являются специально созданными внедорожными машинами, как мотоциклы двойного назначения, можно поспорить, что гонщики готовят их для эпических приключений. Хотите больше универсального велосипеда, который может пачкаться и при этом отлично выглядеть? Скремблер может быть просто билетом.

    Примеры: Ducati Scrambler line, Triumph Street Scrambler, Yamaha SCR950, BMW R nine T Scrambler, Moto Guzzi V7 II Stornello

    Плюсы:

    • Расширенные возможности и оборудование для легкого бездорожья
    • Стильнее, чем большинство спортивных мотоциклов двойного назначения
    • Комфортная «обычная» посадка
    • Обычно плоское сиденье оставляет место для двоих
    • Широкие возможности настройки

    Минусы:

    • Уличная производительность с незначительными ограничениями
    • В стандартной комплектации не такой внедорожный, как специализированный двойной спорткар
    • Высокое сиденье может ограничивать возможности велосипедистов невысокого роста
    • Возможная потеря работы из-за путешествий по миру

    Последнее обновление июнь 2021 г.

    Рекомендации редакции

    Ride Out: 15 лучших мотоциклетных дорог Америки

    Мы ценим мотоциклы как средство передвижения пригородных поездов, но нас не очень радует перспектива использовать наши велосипеды исключительно для проезда через пробки.Иногда выходить за рамки открытой дороги расслабляет и даже дает катарсис. Но ни один участок тротуара не подойдет, если вы хотите получить от поездки максимум удовольствия.

    По всем Соединенным Штатам есть отличные участки асфальта, по которым можно по-настоящему раскрыть свой байк и отправиться на хорошую, долгую и непрерывную поездку. Тем не менее, есть некоторые, которые выделяются как особенно великолепные — своими пейзажами, а также их изгибами, поворотами, холмами и падениями. мы собрали наших абсолютных фаворитов от моря до сияющего моря в следующем списке лучших мотоциклетных дорог США.

    Медвежье шоссе

    Монтана и Вайоминг

    Когда-то журналист Чарльз Куралт назвал это «самым красивым автомобилем Америки», Медвежье шоссе (Медвежий перевал или Медвежий перевал Всеамериканская дорога) является самой высокой асфальтированной дорогой в северной части Скалистых гор. Это не только означает, что это удаленная и плавная поездка (почти нетронутый асфальт), но также означает, что это одна из лучших дорог, на которой можно потеряться в местных пейзажах.Однако расположение Медвежьего шоссе имеет и обратную сторону, поскольку оно закрыто на несколько месяцев в году из-за сильного снегопада и морозов. Тем не менее, когда он открыт с весны до осени, это определенно одна из самых безмятежных аттракционов в Америке, если не в мире.

    Длина: 68,7 мили
    Сложность: Средний

    Blue Ridge Parkway

    Северная Каролина и Вирджиния

    Трасса Blue Ridge Parkway, общая протяженность которой составляет почти 500 миль, неспроста прозвали «Любимой улицей Америки».Интересно, что эта дорога начинается прямо у национального парка Шенандоа и заканчивается в национальном парке Грейт-Смоки-Маунтинс — оба национальных парка стоит посетить, независимо от того, едете ли вы между ними на мотоцикле. Более того, помимо великолепных пейзажей Аппалачей, извилистая проселочная дорога также усеяна многочисленными пешеходными тропами, кемпингами, фруктовыми садами, барами и ресторанами… вы называете это, и его, вероятно, можно найти на этом маршруте. Конечно, если вы предпочитаете копыта, Аппалачская тропа через поход также следует по аналогичному маршруту через эту часть U.S.A.

    Длина: 469 миль
    Сложность: Начинающий

    Cherohala Skyway

    Теннесси

    Cherohala Skyway в Теннесси определенно стоит особняком как отличная дорога для вождения. И многим нравится заниматься этим как самостоятельной поездкой. Но если вы действительно хотите получить максимум удовольствия от дневной поездки на своем кафе-гонщике или туристическом мотоцикле, вы можете создать петлю из этой дороги и знаменитого «Хвоста дракона» в Deals Gap.Это полный день — и трудный — но тот уникальный факт, что две величайшие дороги для езды на мотоциклах в мире находятся в такой непосредственной близости, означает, что это довольно простая перспектива выжать из ваших двоих все возможное удовольствие. Wheeler за относительно короткий промежуток времени. Конечно, если вы находитесь в этом районе больше суток, почему бы не сделать это более одного раза?

    Длина: 43 мили
    Сложность: Средний

    Дорога к солнцу

    Монтана

    Даже если бы дорога Going-To-The-Sun не была вымощена — а она гладкая, как шелк, мы могли бы добавить — она ​​все равно входила бы в число лучших дорог для езды на мотоциклах во всем мире по одной простой причине: это единственная крупная дорога. асфальтированная дорога, которая проходит через Национальный парк Глейшер, который также является одним из самых красивых национальных парков во всех Соединенных Штатах.Но вот что самое интересное: даже если бы дорога не проходила через парк, эта дорога все равно была бы отличной трассой с гладким асфальтом, приличным количеством довольно сложных поворотов и поворотов и умеренной протяженностью. Как и в случае со многими дорогами в нашем списке, эта не очень длинная (всего около 50 миль), но ее можно легко соединить с другими дорогами в этом районе, чтобы обеспечить поездку на целый день.

    Длина: 49,71 мили
    Сложность: Средний

    Великая лестница — Национальный памятник Эскаланте

    Юта

    Даже если вы просто посетите парк пешком, Национальный памятник Гранд-Лестница-Эскаланте — это зрелище.Тем не менее, вы, безусловно, пройдете намного больше места на мотоцикле и, по доверенности, получите гораздо больше красоты, которая пронизывает этот район. На самом деле вокруг этого национального памятника проложено несколько разных дорог и маршрутов, и по крайней мере одна подходит для любого типа райдера. Есть даже участки, на которых нет тротуара, о котором можно было бы говорить, что особенно привлекает тех, кто находится на борту спортивного мотоцикла или мотоцикла для приключений. Однако на чем бы вы ни ездили, это поездка, которой стоит заняться. Даже если всего на несколько славных миль.

    Длина: 120+ миль
    Сложность: Начальный-Продвинутый

    Natchez Trace Parkway

    Алабама, Миссисипи и Теннесси

    Одна из самых простых и неторопливых поездок в нашем списке, Natchez Trace Parkway также имеет немного истории, поскольку она следует по многовековой тропе длиной 444 мили через леса Миссисипи, Алабамы и Теннесси, которая первоначально была использовались доисторическими животными, затем коренными американцами и, в конечном итоге, заселением европейцев.Фактически, вдоль участков этой дороги (хотя и не на асфальтированных участках) части первоначальной грунтовой дороги все еще нетронуты. Если вы настроены на поездку по разным штатам и хотите немного познакомиться с историей и полюбоваться природными пейзажами, сложно найти более спокойную поездку.

    Длина: 444 мили
    Сложность: Начинающий

    Игольное шоссе

    Южная Дакота

    Любой даже средне серьезный мотоциклист может сказать вам, что ралли Стерджис — крупнейшее собрание байкеров в США.С. И, поскольку он проходит в Стерджисе, Южная Дакота, это также означает, что одним из потенциальных маршрутов, по которым вы попадете на мероприятие, является шоссе Нидлс в Южной Дакоте. Но даже когда Стерджис закончился, эта дорога по-прежнему остается отличной поездкой — благодаря как красоте природного ландшафта вокруг, так и не очень естественным достопримечательностям по пути. Например, гора Рашмор находится за пределами шоссе Нидлз, что для некоторых является достаточной причиной, чтобы пойти по этой дороге. Если вы ищете потрясающий день или два катания на мотоцикле или хотите полюбоваться природными и историческими достопримечательностями и звуками, эта дорога превосходна.

    Длина: 37,89 миль
    Сложность: Средний

    Северо-Западный проход Живописная улица

    Айдахо, Монтана и Вашингтон

    Если вы догадались, что живописная улица Северо-Западного прохода идет по тому же пути, который изначально был проложен исследователями Льюисом и Кларком, вы были совершенно правы. И этот особый лакомый кусочек информации делает эту дорогу больше, чем просто отличным участком для езды на мотоцикле по асфальту из-за культурного и исторического значения.Особенно, когда дорога лишена других путешественников, этот путь может показаться путешествием во времени назад, когда Запад еще не был заселен. Еще лучше, если вы ищете чем-то, чем можно заняться помимо катания, этот маршрут усеян всеми другими видами деятельности, от живописных видов до рафтинга, охоты и многого другого.

    Длина: 202 мили
    Сложность: Средний

    Живописный переулок Свиной тропы

    Арканзас

    Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение — это не просто какая-то грязная тропа, часто посещаемая дикими кабанами, хотя есть основания полагать, что именно отсюда и произошло название.Технически эта дорога простирается всего на 19 миль по трассе 23 штата Арканзас через национальный лес Озарк — хотя опытные мотоциклисты поймут, что в том же районе есть много стоящих дорог, которые можно добавить, чтобы сделать дневную петлю из трассы. поездка. Как бы то ни было, это красивая и безмятежная поездка — особенно осенью, когда цвета меняются — и не слишком сложная, чтобы неопытные гонщики не могли извлечь из нее максимальную пользу, хотя она не так скучна, как самые опытные байкеры. Мне тоже это не нравится.

    Длина: 129,9 миль
    Сложность: Начинающий

    Сан-Хуан Маунтин Скайвей

    Колорадо

    Несмотря на то, что весь участок дороги составляет 233 мили, между городами Орей и Сильвертон, штат Колорадо, есть примерно 25-мильный участок, известный как «шоссе на миллион долларов». Причина этого прозвища проста: этот участок дороги предлагает одни из самых захватывающих видов на Скалистые горы, благодаря тому, что он обнимает склоны тех самых гор, через которые он пролегает.Однако эти виды сопряжены с риском, поскольку извилистая тропа может быть опасной с обеих сторон — с крутым спуском с одной стороны и риском падения камней с другой. В ненастную погоду вам нужно держаться подальше от этой дороги, но — как только солнце взойдет — садитесь на мотоцикл и готовьтесь к поездке своей жизни.

    Длина: 233 мили
    Сложность: Средний

    В просторечии известная как шоссе Тихоокеанского побережья, эта дорога с севера на юг проходит практически по всему океанскому краю Калифорнии, что делает ее одним из самых красивых и оживленных участков тротуара во всем мире.Это чрезвычайно легкая поездка из-за ограничений скорости ниже среднего, того факта, что он проезжает через множество маленьких и больших городов, и его огромной популярности, но это не значит, что он без опасности — так что следите за друзей-автомобилистов на этой дороге. Также важно помнить, что, хотя вам не нужно преодолевать все 656 миль, даже короткая поездка на PCH требует терпения и большого количества свободного времени для полноценного удовольствия.

    Длина: 655.8 миль
    Сложность: Начинающий

    Государственная трасса 36

    Калифорния

    Если прибрежный круиз по одной из самых известных дорог в мире не для вас, в Калифорнии есть что предложить. Например, State Route 36, протянувшийся почти на 250 миль с востока на запад между Фортуной и Сьюзенвиллем, полностью исключает побережье, вместо этого выбирая ветреный горный маршрут через знаменитые секвойи Калифорнии.Это не самая сложная из мотоциклетных дорог в нашем списке, но мы все же рекомендуем всем гонщикам проявлять осторожность, так как изгибы и повороты на горной тропе SR 36 в некоторых местах слепые, и можно легко отвлечься на пейзажи, окружающие асфальт.

    Длина: 248,9 миль
    Сложность: Средний

    Хвост дракона на сделке

    Теннесси

    Хвост дракона в Deals Gap, длина которого составляет 11 миль, на сегодняшний день является самым коротким аттракционом во всем нашем списке.Но поверите ли вы, что это еще и самое сложное? Потому что это так. Видите ли, в этой невероятно короткой поездке удается преодолеть колоссальные 318 поворотов на таком коротком расстоянии — обещая, что это будет поездка, которую вы никогда не забудете. Но, если вы не очень опытны в управлении мотоциклом, мы бы посоветовали сохранить эту поездку на другой раз, потому что, как вы можете себе представить, эта дьявольская коллекция поворотов и поворотов может быть жестоко неумолимой для любого гонщика, не имеющего себе равных. Однако, если вы готовы к непростому испытанию, это путь для вас.

    Длина: 11 миль
    Сложность: Продвинутый

    Тоннель из деревьев Дорога

    Мичиган

    Также известная как M-119, эта автомагистраль штата ведет вдоль западного побережья Мичигана к северной оконечности южного массива суши, имеющего форму варежки. На расстоянии менее 30 миль это не самая длинная поездка в этом списке, но этот красивый участок дороги компенсирует это великолепным пейзажем от кончика до хвоста, особенно если вы едете осенью, когда листья меняются.Кроме того, поскольку это часть крупной системы автомагистралей Мичигана, этот маршрут легко превратить в более крупную и длинную петлю. Однако это узкий и интенсивно загруженный участок дороги, поэтому будьте готовы набраться терпения, если все же отправитесь в поездку.

    Длина: 27,55 миль
    Сложность: Начинающий

    Искаженные сестры

    Техас

    Второе после «Хвоста дракона» в Deal’s Gap, петля Twisted Sisters в Техасе является одновременно одним из самых сложных и самых интересных аттракционов в этом списке.100-мильная петля состоит из трех государственных маршрутов — TX 335, TX 336 и TX 337 — и проведет вас по холмистой местности Техаса через серию изнурительных поворотов, поворотов, спусков и крутых подъемов. И хотя мы не предлагаем преодолевать этот участок тротуара, если вы не очень опытный гонщик, нельзя отрицать привлекательность такой задачи. Для самых стойких поклонников двухколесных путешествий лучше не найти.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *