Posted in: Разное

Лучший первый мотоцикл: Подбор мотоцикла по параметрам водителя

Содержание

Руководство для новичка: как выбрать первый мотоцикл

Оглавление

Если вы только собираетесь влиться в мото-движение и подумываете о покупке первого двухколесного друга – то вам нужно обратить свое внимание на мотоцикл для начинающих, а кроме того, разобраться, какие мотоциклы бывают по задачам, объемам двигателя, мощности и тп. Среди мотоциклов CFMOTO представлены 4 модели мотоциклов и 1 скутер. Давайте разберемся, какой для чего подходит.

Виды мотоциклов

Мотоциклы для начинающих

В ассортименте мотоциклов CFMOTO есть малокубаторный CFMOTO 150 NK, который прекрасно подойдет для девушки, начинающего байкера или подростка.


Мотоцикл для новичка должен быть управляемым, динамичным, легким и не особенно мощным – для безопасности.

CFMOTO 150 NK обладает всеми этим характеристиками, а кроме того, он не только даст насладиться движением, но и привлечет к себе внимание благодаря броскому спортивному дизайну.

Рассмотрим характеристики подробнее. У мотоцикла есть все для комфортной езды:

Задний амортизатор и передняя вилка перевернутого типа способствуют демпфированию неровностей дороги и обеспечивают отличную управляемость в городских условиях и для новичков. Также за безопасность и эффективность управления отвечают тормозные механизмы с плавающими тормозными дисками.

Радиатор, оснащенный мощным вентилятором, предотвращает перегрев двигателя во всех режимах работа, а расход топлива контролируется системой электронного управления двигателем Bosch.

На ваш CFMOTO 150 NK обязательно обратят внимание – обтекаемые передние фары со светодиодами – это последнее слово в мотоциклетной моде, а компактный глушитель обеспечивает мотору приятный звук. А также увеличенные клапаны и прогрессивная форма камеры сгорания придают ему дополнительную мощь, а вам – драйва!

Все это делает CFMOTO 150 NK одним из лучших в своем сегменте. Он станет прекрасным мотоциклом для начинающего ездока!

Дорожный мотоцикл

Дорожный (городской) мотоцикл – это та техника, на которой можно свободно передвигаться по дорогам, добираться из одного места в другое. Такой мотоцикл должен уметь справляться с ежедневными поездками. Он должен хорошо вести себя на дороге, быть достаточно мощным и комфортабельным.

Всем этим запросам соответствует CFMOTO 650 NK.

Мощный отзывчивый двигатель, шестиступенчатая коробка передач, вертикальный четырехтактный двигатель (DOHC) объемом 650 см3 и прочная рама вкупе со стильным дизайном не позволят затеряться в городском потоке.

Динамику и четкое управление тягой этому бойцу обеспечивает компактный двухцилиндровый рядный восьмиклапанный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 61,2 л. с. с двумя распределительными валами и системой подачи топлива Ducati с форсунками Marelli.

На ваш CFMOTO 650 NK обязательно будут обращать внимание – он практически бесшумный, а передняя фара снабжена рассеивателем с эффектом затемнения.

Мотоциклы для путешествий

Мотоцикл для путешествий или туристический мотоцикл должен отличаться комфортом, так как на нем вы преодолеете не одну сотню, а то и тысячу километров за одну поездку.

А также он должен быть предназначен для движения по разным поверхностям – дороги с асфальтом, сельские, дороги под влиянием различных климатических условий. Кроме того, у мотоцикла для путешествий должен быть предусмотрен вместительный отсек для вещей.

СFMOTO 650 TK и СFMOTO 650 TK ABS – это те модели, которые идеально подходят для длительных поездок.

Оба этих мотоцикла для путешествий обладают идентичными характеристиками, однако СFMOTO 650 TK ABS, как видно из названия, обладает ABS – антиблокировочной системой торможения.

CFMOTO 650 TK хорош снаружи – у него объемные багажные отсеки для перевоза всего, необходимого в поездке, усовершенствованное высокое ветровое стекло, пластиковый обвес уберегают от непогоды. Информационное табло мотоцикла, сочетающий аналоговые и цифровые приборы, отображает всю необходимую информацию. Задний фонарь и поворотники новой конструкции улучшают видимость. И, конечно, CFMOTO 650 TK хорош внутри – его мощный 8клапанный двигатель 650 кубов оснащен балансирным валом, который минимизирует его вибрации.

Однако двигатель компактен благодаря установке катушек зажигания на свечах и применению “полусухого” картера. У этого туриста гидравлическая тормозная система J. Juan с 300-миллиметровыми передними и 240-миллиметровым задним тормозными дисками, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях.

CFMOTO 650 TK обладает комфортным двухуровневым сидением, предусмотрено место и для пассажира, если вы путешествуете вдвоем.

Мы сами проверили, насколько CFMOTO 650 TK и СFMOTO 650 TK ABS подходят для длительных путешествий – в 2015 году под эгидой CFMOTO мотоциклист проехал 17 000 км по России – от Уфы до Владивостока. Он доказал, что CFMOTO 650 TK – отличный мотоцикл для дальних поездок!

Скутеры

Скутер – это особый вид мото-техники для города. Он комфортный и безопасный, им легко управлять. Скутер CFMOTO 250 JETMAX – это уверенное движение в городских условиях. У него мощный двигатель, позволяющий быстро набирать скорость, прогрессивная конструкция, улучшающая аэродинамику, и он просто управляется.

Чем же еще хорош CFMOTO 250 JETMAX?

У этого скутера двигатель «на вкладышах», а также отработанная система смазки, что позволяет ему быть и надежным, и грузоподъемным.

Отличная гидравлическая тормозная система: у переднего колеса состоит из 2х передних дисков и 2х двухпоршневых суппортов; сзади – 1нодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом.

На многофункциональной жидкокристаллической панели выводятся все важные показатели: спидометр, одометр, уровень топлива, масла и тп.

Вы не замерзнете во время езды, так как модель снабжена регулируемыми дефлекторами обдува, позволяющими подавать теплый воздух в зону водителя.

Кроме того, CFMOTO 250 JETMAX – это макси-скутер, то есть, он больше и комфортабельнее обычного, на нем вы можете ездить вдвоем!

Выбор мотоцикла

Совет №1: Сдать на права категории А.

Этот совет, казалось бы, совсем не относится к выбору мотоцикла, но он самый важный. Потому что перед покупкой и выбором вы должны быть уверены, что сможете водить, что вы сможете безопасно водить.

Вождение мотоцикла гораздо опаснее, чем вождение автомобиля, поэтому нужно сначала нужно сдать на права категории А, а потом уже покупать мотоцикл.

Видео о подготовке к сдаче на мото-права –

Совет №2: Выбирайте не самый мощный мотоцикл

Если вы катаетесь недавно, то не стоит выбирать сразу мощный и быстрый мотоцикл. Для управления мощным и резвым железным конем требуется опыт, а для новичка лучше брать малокубаторный и не самый резвый мотоцикл.

Совет №3: Обращайте внимание на вес мотоцикла

Первый байк – он, конечно, является тренировочным, поэтому не стоит выбирать сразу тяжелые большие модели или спортивные мотоциклы. Такие вам будет сложно удержать при маневрах. Лучше начать с более легких моделей. Так, для новичков, особенно с небольшим весом или для девушек подойдет мотоцикл CFMOTO 150 NK. Он весит около 130 кг, в отличие от больших мощных моделей, вес которых может быть на 100 и более кг больше.

Надо помнить, что падают все, но, если вы новичок, и к тому же не самого богатырского телосложения – вам будет тяжело вылезти из-под 250 кг железа.

Совет №4: По цене

Первый мотоцикл обычно приобретается для того, что научиться уверенно водить, «чувствовать» технику и движение на мото. Вы его будете ронять, царапать и тп, поэтому не стоит покупать дорогой мотоцикл. Лучше выбрать надежный, может, не такого модного бренда, но недорогой мотоцикл. С ним вы будете познавать азы байкерского вождения, не думая о том, что можете испортить дорогую игрушку.

Совет №5: По цвету

Надо выбирать яркий мотоцикл для новичка. Почему? Отнюдь не для того, чтобы похвастать байком, а для того, чтобы вас хорошо было видно на дороге.

Чтобы водители замечали вас заранее на фоне серого потока, и успевали среагировать на ваши маневры.

Синий – отличный яркий цвет для первого мотоцикла.

 

Лучшие 600 кубовые мотоциклы для новичка доступные в России, Японского производства

Каждый, кто предпочитает мотоциклы, рано или поздно, но задумается о том, как бы взять байк, обладающий характером и душой дикого мустанга. Естественно об этом мечтают даже новички, однако по факту не каждый готов управлять моделью, чья мощность доходит до 100 л.с. Ведь 125 кубовые модели очень удобны и комфортны в управлении, 250 кубовые не сильно от них отличаются, а вот 600 кубовые мотоциклы это уже модели, требующие особого отношения к себе и опыта байкера с уверенным вождением. Ошибка за рулем может стоить жизни, поэтому будьте внимательны и старайтесь не геройствовать на дороге.

 

Выбираем модель на 600 кубов для новичка

Здесь нужно сделать небольшую оговорку — если вы до этого никогда не ездили на мотоциклах вообще, то ни о каком байке для новичка такой мощности и речи быть не может. Другое дело, если уже есть определенный опыт езды на более слабых моделях (хотя бы базовая подготовка в школе вождения). Стоит отметить, что опытные специалисты не раз сталкивались с ситуацией, когда опытный байкер, накатав на 600 кубовом несколько сотен километров, пересаживался на менее мощную модель. И речь здесь идет не об обычных «бытовых» байкер, а об опытных гонщиках.

Но что делать, если вы собираетесь испробовать свои силы на этом поприще? Для начала определиться — зачем вам байк такой мощности нужен. Для езды по городу или поездок на работу он не подходит однозначно. А вот для мотоспорта или путешествий по стране — вполне. Итак, 600 кубовые мотоциклы для новичка должны быть комфортными и не иметь «сюрпризов». Притом брать можно не все модели, а только самые маломощные из них и не агрессивные.

 

Поэтому выбирать придется из:

  • Honda Hornet CB 600 — комфорт, стиль и присутствие популярного двигателя спортивного типа CBR 600. Коробка передач на 6 ступеней, 102 л. с. Да, по своим характеристикам он уступает спортивному аналогу, однако важно помнить, что он проще в управлении, да и за рулем будет находится не профессионал;

 

  • Yamaha FZ6 — это второй вариант, хоть и сильно напоминающий предыдущий байк (даже наличием дефорсированного двигателя, хоть и другой модели — YZF-R6). Он чуть мощнее и используется не только для туризма, но и для спорта. Из главных особенностей — обтекаемый лаконичный дизайн.

На этом выбор новичка и заканчивается.

 

Лучшие байки типа «спорт» на 600 кубов

Итак, у вас уже есть опыт и хочется подчинить себе байк помощнее. В таком случае вот лучшие 600 кубовые мотоциклы, которые позволят быстро освоиться и начать уверенно гонять в городской черте, за пределами города и показывать чудеса на треке, без риска для окружающих.

 

И вот эти байки:

  • Kawasaki ZX6R — появился в 2000-ом году, по дизайну очень напоминает ZX9R, по мощности равен Triumph, однако более агрессивен в вождении — скорость набирает напористо, отличается длинными передачами, более мощными тормозами и выраженной спортивной позицией. В 2003-ем году появилась модификация 636 и, хоть дизайн остался привычным, двигатель стал еще мощнее — 120 лс. Многие байкеры считают его действительно крутым, а стоимость остается, между тем, вполне приемлемой;

 

  • Honda CBR 600 RR — укомплектован силовой установкой на 4 цилиндра, трансмиссией на 6 ступеней и способен разогнаться до 100 км/ч за 3 – 4 секунды. Движки поколения CBR 600 RR разрабатывались до 2008-го года и теперь способны выдать мощность в 118 л.с.;

 

  • Suzuki GSX-R600 — выраженный спортивный байк, имеющий максимальную скорость в 259 км/ч. По внешнему виду весьма сильно напоминает GSX-R1000 — хорошо заметный «ломаный» дизайн пластикового обвеса. Комплектуется движком на 4 цилиндра, с расходом топлива в 6 л на 100 км;

 

  • Suzuki GSXR 600 K1-k3 — еще один неплохой вариант. Двигатель мощностью в 115 л.с., что позволяет разогнаться до скорости в 263 км/ч. Обладает уже обтекаемой овальной формой и легче CBR почти на 7 кг, что положительно сказывается на управлении;

 

  • Yamaha YZF-R6 — легенда Японии, знаменитая на весь мир. Последняя версия появилась в 2017-ом и могла похвастаться лучшей аэродинамикой, наличием современной противобуксовкой и АБС. Разгоняется до 100 км/ч за 3 – 4 секунды, максимальная скорость составляет 260 км/ч. Что важно — очень хорошо проходит виражи (не плавные, а именно крутые повороты) за счет удобного управления и качественных тормозов.

 

Сказать однозначно, как байк лучше — сложно. Однако специалисты все же склоняются к мысли, что это именно «Ямаха». Притом не только для спортсменов но и тех, кто лишь совершенствует технику вождения настолько мощных машин.

 

Дорожные байки на 600 кубов

Итак, вы не интересуетесь мотоспортом, однако желаете иметь современный мотоцикл для езды по городу, с достаточно мощным двигателем, чтобы не оставаться в хвосте транспортного потока. В этом случае стоит взглянуть на «классику» и 600 кубовые мотоциклы могут здесь предложить следующий выбор:

  • Honda CBF600, а если конкретнее, то простой CB600FA и подвид «Hornet». Это достаточно сильно модифицированное и улучшенное поколение хорошо знакомой всем байкерам 90-ых «си-бихи». Притом управление осталось таким же удобным, можно даже сказать — непревзойденным (ведь неспроста этот мотоцикл используется в качестве учебного пособия практически во всех мотошколах мира). И это совершенно оправдано для дорожного байка — практически «примитивное» управление, позволяющее быстро освоить азы езды и безопасно передвигаться по дорогам, с необходимой скоростью (опытные пилоты оценят и подвеску новых моделей, и мощный мотор). По начинке это рядный движок на 4 поршня, с крутящим моментов под 60 Нм, качественным охлаждением жидкостного типа. Подвеска способна выдержать даже весьма упитанного пилота, к тому же показывает превосходную управляемость даже на наших дорогах;

 

  • Suzuki Bandit — эта модель является ключевой от производителя. Его рабочий объем уже больше 600 кубов, что наращивает мощность и позволяет использовать модель и на шоссе, а не только в городе. Модификация Suzuki Bandit S также подойдет для горожан, иногда выбирающихся за город. Является своеобразным компромиссом между спортбайком и классикой, а имеющийся пластиковый обвес дает хорошие аэродинамические характеристики на трассе, не мешая в плотном городском трафике;

 

  • Yamaha XJ6 Diversion — представлена в нескольких вариантах (классика без обвеса и с ним, притом что он достаточно условный, но подходит для уверенного вождения на больших скоростях). Обладает великолепной отзывчивостью в управлении, что подходит даже для малоопытных байкеров. Ну а опытные пилоты, к слову, смогут раскрыть свой потенциал гонщиков. Отличается удобной посадкой и комфортным сиденьем, что крайне важно при длительных поездках. И это один из лучших вариантов первого мотоцикла данной «весовой» категории или тем, кто устал от агрессивного поведения спортивных моделей;

 

  • Kawasaki ER6 — также предлагается в варианте с обвесом или без него. Его предшественником является ER5, отличающийся простотой и уверенным управлением, обладает высоким уровнем комфорта и действительно необычным дизайном. Что действительно весьма любопытно — он крайне удобен для байкера любого роста. Имеет сбалансированную подвеску, мотор высокой мощности, так что подарит удобство использования не только в городе, но и за его пределами. Одна из полезных способностей — легкое прохождение извилистых дорог, но вот по разбитым дорогам лучше не двигаться, ведь подвеска этого может не выдержать.

 

В результате, если вы желаете пользоваться 600 кубовыми монстрами в городских условиях, выбирать приходиться из тех же японских моделей. Эти байки отличаются высоким качеством и способны доставить удовольствие пилоту любого роста и независимо от пола (поскольку для управления не приходится прилагать чрезмерные физические силы).

Важно понимать и то, что классика в байках является универсальным мотоциклом. Это что-то среднее между маломощными городскими и скоростными спортивными моделями. Конечно, непосредственно для города были разработаны более «шустрые» модели, однако они отличаются меньшей мощностью и не соответствуют мотоциклам, имеющим двигатель на 600 кубов. Не говоря уже о том, что с понижением объема падает мощность и, значит, скорость. Кстати, сегодня классические мотоциклы могут называть «дорожными» или «городскими», и каждый производитель (и уж тем более каждый продавец) по-разному позиционирует эти модели.

 

Китайские модели на 600 кубов

Допустим, вам требуется байк исключительно для города, и вы не планируете, ни показывать «характер» на загородной трассе, ни вообще выбираться за пределы города. В этом случае можно взглянуть на 600 кубовые мотоциклы, выпущенные в Китае.

И здесь выбор будет весьма любопытным и необычным, поскольку исконно китайских моделей такой мощности нет. Есть только два итальянских варианта, которые были перекуплены китайскими концернами. В результате получились байки современного дизайна на 80 л.с. У одной мотор на 4 цилиндра, у другой — всего на 2. Максимальная скорость не превышает 180 км/ч, что идеально для города. Однако управление таких мотоциклов на максимально допустимых скоростях оставляет желать лучшего. Впрочем, на средней скорости с ними легко справляются девушки.

Однако в любом случае выбор мотоцикла должен зависеть не от марки, модели и престижа компании, выпускающей байки, а от качеств самого водителя. Классический, спортивный или дорожный вариант требует определенного опыта и твердой оценки собственных возможностей.

какие бывают мотоциклы и как выбрать новичку

Каким должен быть первый мотоцикл. Советы байкеров

Начинающий водитель не садится на многотонную фуру с прицепом, а начинающий мотоциклист не садится на мощный мотоцикл с кубовым двигателем.

Внимание! Самой опасной маркой мотоцикла считается Yamaha.

Для новичков больше подходят модели со следующими характеристиками:

  • малая мощность. Со «злой» машиной, разгоняющейся за пару секунд до немыслимых скоростей, справиться будет так же сложно, как с необъезженным мустангом;
  • оптимальный объем двигателя для начинающих 150-300 кубов;
  • минимальный вес. Если на ногу (в лучшем случае) упадет тяжелый байк весом 235 кг, то вы не выберетесь без посторонней помощи;
  • средний ценовой сегмент. Покупать дорогую модель не стоит, даже если у вас есть эта возможность. Скорее всего, на первом мотоцикле будут царапины и вмятины. Профессионалы советуют учиться ездить на подержанном байке;
  • яркая расцветка. Не для того, чтобы покрасоваться, а для того, чтобы вас было видно на дороге;
  • лучше, если мотоцикл не будет мгновенно реагировать на команды. Реакция, замедленная на 1-2 сек., может спасти порывистых водителей от необдуманных поступков. Как говорится, спокойный байк простит ошибку.

Если соблюсти все эти рекомендации, то есть вероятность, что мотоцикл станет любимым и безопасным средством передвижения.

Первые шаги начинающего байкера

Для начала необходимо решить, для чего вам нужен мотоцикл:

  • для плавного передвижения по городу;
  • для стремительной езды по трассе;
  • для путешествия в местности, где нет дорог.

Если ответив на данные вопросы, вы присмотрели недорогую, маломощную, легкую и простую в управлении модель, то обратите внимание на следующие шаги:

  1. Пройти обучение в авто- или мото- школе. Отработать навыки маневрирования, вхождения в поворот, грамотного торможения.
  2. Купить специальную экипировку. Лучше, если шлем будет полностью закрытый, а куртка и штаны – со специальными вкладками. Обувь без каблуков должна быть крепкой, а перчатки – плотными.
  3. После покупки байка следует его застраховать.

Для того чтобы не попасть впросак с выбором мотоцикла, нужно разобраться в особенностях его моделей.

Мотоцикл для новичка должен быть малой мощности

Виды мотоциклов

Кажется, что видов мотоциклов много, но все они делятся на две объемные группы, значительно отличающиеся по техническим характеристикам.

Совет. Мотоцикл, как и велосипед, должен подходить по размеру. Если вы, сидя на байке, крепко и уверенно стоите на ступнях, то модель соответствует вашему росту.

Первая группа – дорожные байки. К ним относятся:

  • классики. Вечно актуальные универсальные модели;
  • спортивные модели. Быстрые, мощные и легкие. Обладают малым весом, а значит, минимальным запасом прочности деталей. Не рекомендуются для новичков;
  • круизеры. Подходят для неспешной езды по городу. Отлично управляются;
  • нейкеды. В переводе с английского – «обнаженные». Эти мотоциклы выпускают без обвеса;
  • чопперы. Модели и с длинной рамой и передней вилкой;
  • туреры. Байки для длительных туров, т.е. для путешествий. Серьезные мощные машины, комфортные в управлении и снабженные электроникой. Это большие и дорогие модели, на которых можно преодолевать большие расстояния.

Вторая группа – внедорожные мотоциклы:

  • эндуро. Неприхотливый, легкий и маневренный мотоцикл для езды по бездорожью. Отличается длинноходными подвесками и значительным дорожным просветом;
  • кроссовые модели. На них нельзя ездить по городу, т. к. у байков нет фар и места для номеров. Используются исключительно на соревнованиях;
  • мотарды. Похожи на эндуру, но имеют больше возможностей. На них можно преодолевать лестницы прыгать через невысокие ограждения. Имеют мощные тормоза и подвески для езды по асфальту.

Используя знания моделей байков, вы не ошибетесь с выбором.

Что покупать не рекомендуется

Как говорят профессионалы, первый мотоцикл – это байк на один сезон. За это время вы его не раз отремонтируете и продадите дешевле, зато приобретете неоценимый опыт.

Какие байки покупать не нужно:

  • новые. Лучше подойдет «опытная лошадка» 90х годов;
  • редкие. Поиск и покупка редких запчастей заставит изрядно поволноваться и потратиться;
  • китайские. Несмотря на развитие китайского автопрома, сегодняшние модели не отличаются качеством.

Новичкам чаще всего советуют бренды: Honda Shadow RS, Harley Davidson, Kawasaki KLR650, Suzuki V-Strom 650 ABS, Honda NT700V и CB400, BMW F650GS, Yamaha FZ6R, Ducati Monster 696 и т. д.

Honda Shadow RS — отличный мотоцикл для новичка

Мощность двигателя

Мы уже писали, что новичкам оптимально подойдет небольшая мощность до 300 кубов. Дискуссий по этому поводу – масса. Предлагаем разобраться, почему предпочтительнее именно этот показатель.

Мотоциклы с объемом мотора до 250 куб/см – легкие и покладистые. Для новичков подходят практически все, кроме «кросс» и «эндуро», т.к. сидеть на них удобно только высоким людям.

Байки до 400 куб/см – категория, тоже подходящая для новичков. Среди мотоциклов большой выбор моделей средней тяжести с приемлемым управлением. Следует начинать с меньшего, то есть с 250-300 кубов. Ведь байки с 400 кубовым двигателем весят около 200 кг.

Внимание! Лучше всего постепенно привыкать к весу, периодически меняя мотоциклы. Даже если вы не любите риск, мощный байк обязательно спровоцирует на агрессивное вождение, что может привести к больнице (в лучшем случае). Незнание особенностей управления тяжелой техникой не освобождает от аварий.

Мотоциклы с объемом двигателя более 400 куб/см не годятся в качестве первых байков. Они яркие, внушительные, мощные. Именно поэтому на них можно будет поездить позже, после отработки первоначальных навыков.

Как выбрать мотоцикл для новичка — видео

какие бывают мотоциклы и как правильно выбрать для новичка

Многие молодые люди мечтают о своем первом мотоцикле. Байки бывают разных видов, назначений и мощностей. Поэтому легко потеряться в выборе нужной модели именно новичку. Чтобы определиться, какой мотоцикл из всего модельного ряда лучше купить, нужно изучить его характеристики, а также воспользоваться рекомендациями профессионалов. Тогда можно выбрать байк, который будет отвечать всем требованиям и желаниям.

Езда на мотоцикле — это ощущение полной свободы и некоего полета над землей. Она, безусловно, связана с опасностью для жизни. Независимо от ваших целей приобретения транспортного средства, езда на нем всегда сопровождается смертельным риском. Но мечта владеть этим «зверем» и постоянно ощущать полную свободу и независимость на дороге всегда влекла за собой молодых парней, а в последнее время и девушек. Поэтому начинающим мотоциклистам необходимо обдуманно и правильно подходить к выбору своего первого стального коня.

Виды мотоциклов

Перед покупкой первого своего металлического «монстра» необходимо ознакомиться с разновидностью мотоциклов. Подобные знания помогут вам, определиться с выбором, полностью отвечающим всем вашим требованиям, эксплуатационным характеристикам, которые зависят от условий эксплуатации транспортного средства.

Совет. Перед покупкой байка определитесь, для каких целей вы будете его использовать. Это наполовину упрощает дальнейший выбор.

В первую очередь все подобные средства передвижения делятся на классы в зависимости от объема двигателя:

  • Мопед. Самый «младший» представитель семейства мотоциклов, его объем двигателя не превышает 50 см. куб., а максимальная скорость не больше 50 км/ч. Его можно сравнить с начальными классами средней школы, при езде на котором вы усвоите основные принципы вождения мотоциклов. Основные преимущества высокая маневренность, что особенно важно в плотном потоке движения автотранспорта.
  • Скутер. Объем двигателя 125 – 150 см. куб, максимальная скорость 85 – 100 км/ч. По своим характеристикам является аналогом мотороллера в современном кузове. Имеет «табуретную» посадку, ноги располагаются на плоском и широком полу. Под удобным и большим сидением располагается вместительный багажник. Благодаря своим преимуществам пользуется высоким спросом и популярностью среди потребителей. Оснащается клиноременным вариатором, который выполняет функции автоматической коробки передач.

    Скутер

  • Мотоциклы с объемом двигателя 250 см. куб. Этот класс пестрит большой разновидностью транспортных средств, предназначенных для разных условий эксплуатации. Мотором такого объема могут оснащаться следующие виды: внедорожники (Honda NX-250, Kawasaki KLX250, Yamaha TT250, Baja 250, Suzuki 250), «младшие собратья» чопперов (Yamaha Virago), классические модели или «дорожники» (Yamaha FZX250 Zeal), спортивные начального уровня (Suzuki GSX-R 250, Kawasaki ZZR250, Yamaha FZR250R).
  • Объем двигателя 400 см. куб. В этом классе расположились полноценные чопперы (Suzuki Intruder 400), середнячки спортивных моделей (Kawasaki ZZR400). Мотоциклы с таким объемом являются наиболее ходовым вариантом среди байкеров, любителей «свободной» езды.
  • Объем двигателя 600 см. куб. С данным объемом силового агрегата выпускаются полноценные спортивные мотоциклы, тяжелые чопперы и некоторые модели предназначенные для кольцевых гонок.
  • Объем 1000 см. куб. Самый экстремальный класс представителей мототехники. Моторами данной мощности оборудуются полноценные модели для участия в элитных шоссейно-кольцевых мотогонках «MotoGP», на подобии Формула-1.

Поэтому во многих странах мира категория в водительском удостоверении разделена на несколько подкатегории.

Внимание! По мнению специалистов наиболее опасными мотоциклами для новичков являются модели японского производителя Yamaha.

Классификация по назначению

Помимо разделения данного транспортного средства по объему двигателя, также существует классификация в зависимости от условий эксплуатации или назначения. Они делятся на две основные группы:

  1. дорожные;
  2. внедоржные.

Классификация такая же, как и у автомобилей. Благодаря этому разделения потребитель сразу может отбросить половину моделей мотоциклов.

Дорожные

Из названия сразу становиться понятно, что эта группа средств передвижения предназначена для езды по дорогам с асфальтным или бетонным покрытием. В свою очередь она делится на несколько подгрупп:

  • Классика. Мотоциклы стандартной конфигурации и комплектации, их еще можно отнести к универсалам. Они обладают достаточно высокими техническими и эксплуатационными показателями. Езда на данном виде транспортного средства может помочь определиться с выбором.
  • Круизеры. Они не предназначены для быстрого передвижения. Основное их назначение – прогулка по городу и его окрестностям или путешествия. Заниженный центр тяжести обеспечивает высокую устойчивость и отличную управляемость.
  • Спортбайки. Обладают самой высокой мощностью и скоростью. Для достижения этих показателей конструкции мотоцикла заложен минимальный вес и запас прочности каждой детали. На нем можно получить максимальный выброс адреналина и максимум экстрима.

Совет. Данный вид мотоциклов категорически не стоит покупать новичкам, особенно тем, кто ни разу не сидел за рулем данного транспортного средства, и не имеет навыков вождения.

  • Никейды. Дословный перевод с английского – обнаженный. Мотоциклы без пластикового обвеса. Это было вызвано, тем, что в свое время многие владельцы мотоциклов снимали с них хрупкий пластиковый обвес из-за ее высокой цены. Такая тенденция стала популярной, чем и воспользовались производители.
  • Туреры. Транспортные средства внушительных размеров и повышенной комфортабельности. Они предназначены для длительных поездок и путешествий, например по разным странам. Оснащаются двигателями повышенной мощности и современной электроникой, имеют высокую посадку и большой вес. Главный недостаток – очень высокая цена.

    Слишком большая мощность для неопытного водителя влечет смертельную опасность

Внедорожные

Эта группа мотоциклов предназначена для езды вне дорог, т. е. по бездорожью: лесам, горной или пересеченной местности и т. д. В этой категории существуют следующие подгруппы:

  • Эндуро. Имеет небольшие габариты и достаточный дорожный просвет для езды по различной местности. Малый вес делает его маневренным и легкоуправляемым. Не нуждается в особом обслуживании и уходе.
  • Кроссовые байки. Данная разновидность предназначена исключительно для мотокросса и спортивных соревнований. Это связано с тем, что на них отсутствуют фары, поворотные сигналы и крепление для номера.
  • Мотарды. По конструкции схожи с эндуро, отличия заключаются в усиленных тормозах, подвеске и раме. Это позволяет совершать прыжки с невысоких парапетов, ездить по лестницам.

Основные рекомендации по выбору первого байка

При выборе первого байка воспользуйтесь следующими рекомендациями:

  • слишком большая мощность для неопытного водителя влечет смертельную опасность;
  • значительный вес мотоцикла усложняет его обслуживание;
  • яркий и пестрый окрас байка хорошо заметен, поэтому опытные водители заранее могут предпринять меры предосторожности, увидев неуверенную езду новичка;
  • мотоцикл не должен чутко реагировать на любые ваши движения, лишние 10 мм поворота ручки газа могут привести в травмпункт.

Совет. Купив свой первый байк, необходимо помнить так же о защитной экипировки.

Правильно подобрав первый мотоцикл, вы легко научитесь им управлять и быстро сможете определиться, что именно вы хотите получить от езды на нем. С приобретенным опытом и навыками вождения вы сполна сможете прочувствовать ощущения полной свободы, которые подарит вам байк.

Как выбрать мотоцикл новичку — видео

Выбор первого мотоцикла | Мотошкола.ру

Мощность,  вес и высота

Для начинающего мотоциклиста технические подробности, за исключением разве что массы и мощности, вряд ли что-либо скажут, и он будет скорее принимать решение в пользу той или иной модели либо по совету более опытных товарищей, либо из соображений «нравится — не нравится».
Многие начинающие мотоциклисты, выбирая первый мотоцикл, думают так: он маломощный и простит мне ошибки. Если сравнивать мотоциклы с объемом двигателей 400-600-1000 куб.см, то для начинающего они все будут казаться чрезмерно мощными. Выбирая маломощный мотоцикл в качестве первого, не стоит убеждать себя в том, что он простит ошибки, что он будет тормозить за вас или же сдерживать. Сдерживающий механизм должен быть у вас в голове.
Можно или нельзя покупать мощный спортбайк в качестве первого мотоцикла сугубо индивидуально. В любом случае важно понимать, что чем мощнее игрушка, тем она опаснее, тем более уважительно нужно к ней относиться и не поддаваться на ее провокации. Бывали случаи, когда после первого же выезда люди предварительно почистив сидение, выставляли мотоцикл на продажу.
Кстати, во многих странах мира начинающий водитель не имеет права сразу же управлять мощным мотоциклом, первые два года он должен отъездить на малокубатурном, потом сдать экзамен и пересесть на тяжелую технику. У нас пока этого ограничения нет, но, возможно, со временем оно появится.
Как правило, чем выше кубатура двигателя мотоцикла, тем больше он весит. Ездить на легком мотоцикле, а особенно маневрировать на маленьких скоростях намного проще, чем на тяжелом. Один из главных критериев в выборе первого мотоцикла – его вес.
Если Вы не определились с моделью, то отправляйтесь в салон и посидите на разных мотоциклах. Может получиться так, что на картинке Вам понравилась одна модель, а сидеть гораздо удобней на другой, тем более, картинка не дает представления об истинных размерах мотоцикла. Рекомендуем обратить внимание на ту модель, на которой удобней сидеть. Учитывайте, что ездить на мотоцикле Вы будете чаще, чем им любоваться. К тому же, если Вы его покупаете не только на первое время, чтобы научиться, но и с определенной целью, то помните, что мотоциклов совмещающих одновременно лучшие качества эндуро, спортбайка и туриста не бывает. Гибриды подразумевает некий компромисс, и какие-то достоинства одного класса принесены в жертву в пользу достоинств другого.
При выборе мотоцикла по своему росту учитывайте, что доставать обеими ногами до асфальта одновременно вовсе не обязательно, это может мешать в самом начале, когда Вы учитесь медленному маневрированию, и выставляете ноги, чтобы не уронить мотоцикл. Потом, когда научитесь, Вам будет уже все равно, тем более, что большую часть времени Ваши ноги будут на подножках.
Для уменьшения высоты седла на несколько сантиметров можно опустить перья вилки в траверсе спереди, а сзади поменять «косточки» на так называемый «lowering kit» при условии, что в вашем мотоцикле прогрессивная подвеска заднего колеса. К тому же, Вы можете перешить сидение, убрав частично мягкий наполнитель. При этом, стоит учесть, что на широких сидениях достаточно убрать наполнитель по бокам а не сверху.
Если Вы уже определились, что Вам нужно и за какие деньги, то все равно найдутся минимум две три модели, которые вполне удовлетворяют Вашим запросам. Разные производители предлагают в одном классе модели, которые мало чем отличаются друг от друга. В таком случае стоит обратить внимание на наличие сервиса и доступность запчастей.

Новый или подержанный?

В этом вопросе есть свои плюсы и минусы. Новый мотоцикл имеет меньше шансов сломаться, но стоит дороже и самое главное, пока не дает представления о том, как он себя ведет по сравнению с другими.   Первый мотоцикл для начинающего водителя будет отправной точкой и эталоном для сравнения в дальнейшем. Подержанный мотоцикл для этого подойдет лучше, Вы можете поездить и понять, что не устраивает и к чему душа лежит. К тому же, мотоциклы в руках новичков имеют свойство портиться, и вдвойне обидно, когда мотоцикл был только что новым.

Выбор подержанного мотоцикла

Когда вы уже определились с моделью вашего будущего мотоцикла, вам предстоит найти его в продаже.
Пару слов о мотоциклах «живьем»  и «под заказ».
С тех пор, как иностранные мотоциклы стали появляться на наших улицах, не утихают споры о том, где и как их купить, чтоб было и получше и подешевле. Можно заказать на японском или американском аукционе самому, можно это же сделать через салон, а можно поискать по частным объявлениям. Как показывает практика:
мотоцикл, который имеет «пробег по РФ», в отличие от мотоцикла на заказ в среднем: дешевле и более ухоженный. Аукционная оценка мотоцикла во всех смыслах поверхностна. Вполне возможно, что внешне идеальный мотоцикл имеет скрытые дефекты. Примеров тому предостаточно. Те, кто занимается ввозом подержанных мотоциклов, сталкиваются с ситуациями, когда, к примеру, двигатель мотоцикла был перегрет и требует капитального ремонта. Конечно же, такие случаи редки, но кому хочется попасть пусть даже в небольшое число «счастливчиков». Когда Вы покупаете подержанный мотоцикл в салоне и он при этом прекрасно выглядит, заводится и ездит, то не исключено, что вылезет то, что накапливалось за время его стоянки на аукционе. Чаще всего страдают резиновые детали и электропроводка. Сальники высыхают и после начала эксплуатации начинать течь и требуют срочной замены, окислившиеся контакты приводят к выводу из строя реле-регулятора и так далее. Купив такой мотоцикл, вы по мере эксплуатации, а зачастую почти сразу меняете сальники вилки, цепь, покрышки, аккумулятор, свечи, эксплуатационные жидкости. Иногда вы покупаете новое реле-регулятор, ремонтируете амортизаторы, чистите и настраиваете карбюраторы, колесные подшипники, колодки, а потом продаете не дороже, чем купили или даже дешевле.
И в том и в другом случае вы покупаете «кота в мешке» и не застрахованы от поломок в ближайшем времени. Хотя, в последнее время крупные салоны, предлагающие подержанную мототехнику,  стараются не торговать откровенным хламом, более дотошно проверяют продаваемые мотоциклы и делают предпродажную подготовку. Некоторые салоны по продаже подержанных мотоциклов дают ограниченную гарантию на основные узлы. Покупая мотоцикл с рук, Вы имеете шанс купить его значительно дешевле, чем в салоне, но ответственность продавца ниже. И в том и другом случаях рекомендуем для осмотра и проверки пригласить специалиста.

На что следует обратить внимание при покупке подержанного мотоцикла

Общий внешний вид мотоцикла говорит о том, как к нему относился его предыдущий владелец. Встречаются довольно немолодые, но вполне ухоженные экземпляры. Самое главное при эксплуатации мотоцикла это своевременная замена расходных материалов: масла, фильтров, тормозной жидкости, колодок, цепи, антифриза, резины. Когда этим не пренебрегают, то техника служит намного дольше. Если Вы видите, что резина покрышек высохла, потрескалась, царапины от падений грубо замазаны краской,  цепь заржавела или тормозная жидкость потемнела, то стоит задуматься, возможно, предыдущий хозяин так же относился и к замене масла в двигателе. В любом случае, это повод для снижения цены. Продавец должен четко и без запинки сообщить Вам: какое конкретно масло и когда было залито.
Приступайте к детальному осмотру. Следы падений рано или поздно возникают почти на всех мотоциклах. В зависимости от их величины и от отношения бывшего хозяина к мотоциклу их устраняют разными способами. Это либо замена поврежденного узла целиком, либо косметический ремонт. Осматривая двигатель, обратите внимание на боковые крышки, они при падении страдают чаще всего. Если следов падения на крышках не обнаружено, то внимательно приглядитесь к местам их прилегания к картеру. Если в этих местах вы заметите неровно выдавленный герметик, то крышки менялись, причем неквалифицированно. Еще одно место, которое может рассказать о падениях мотоцикла, находится на нижней траверсе – это ограничители поворота руля. По их состоянию, а так же состоянию ответной части, находящейся на раме, можно проверить насколько сильным было падение. Проверять нужно с обеих сторон. На современных моделях эти и многие другие параметры легко проверяются в режиме самодиагностики. Перед покупкой желательно узнать, есть ли такой режим у вашего будущего мотоцикла,  узнать, как он запускается и как расшифровываются коды ошибок.
Подвески. Работоспособность подвесок зависит от степени их износа. Осматривая переднюю вилку, внимательно присмотритесь к перьям. Они должны быть ровными и не иметь следов ржавчины и царапин. В противном случае вам придется менять текущие сальники так часто, что дешевле будет заменить перья на новые. В рулевой колонке не должно быть люфтов. Если руль слегка заедает в центральном положении, пришла пора поменять подшипники рулевой колонки. Нажмите на рычаг переднего тормоза и попробуйте несколько раз сжать вилку, она должна сжиматься и разжиматься без стуков и заеданий. Попросите кого-нибудь подержать мотоцикл в вертикальном положении и, надавливая на заднюю часть сидения, несколько раз сожмите заднюю подвеску. Она также должна работать без стуков и заеданий. Задний маятник тоже должен не иметь люфтов в месте его соединения с рамой. Попробуйте покачать заднее колесо в разные стороны. Если почувствуете стук, то требуют проверки подшипники маятника и ступицы колеса. Работоспособность подвесок влияет не только на комфорт, но и на безопасность.
На тормозных дисках весьма наглядно видно насколько интенсивно использовался мотоцикл. Если они имеют глубокие канавки, то это не только показатель большого пробега, но и гарантия того, что торможение будет малоэффективным. Внимательно приглядитесь к тормозной системе. Резина шлангов не должна иметь трещин, суппорты должны быть сухими и чистыми без следов подтеканий тормозной жидкости. Попросите продавца показать состояние накладок тормозных колодок, если их толщина меньше двух-трех миллиметров, то в ближайшее время их придется заменить. Колесные диски не должны иметь сколов и неровностей.
Если мотоцикл, который вы выбираете, имеет цепной привод заднего колеса, то внимательно осмотрите саму цепь и ведомую звездочку. Цепь должна иметь хороший запас для подтяжки и быть и, как минимум, не ржавой. К сожалению, для того, чтобы проверить состояние ведущей звездочки, нужно снимать закрывающую ее крышку. Обе звездочки и цепь входят в разряд расходных материалов и требуют частой замены. На маятнике, в районе оси заднего колеса есть индикатор износа цепи и если после того, как цепь вытянулась до предела ее не заменить, то она быстро «съест» звездочки.
При контроле натяжки цепи желательно несколько раз провернуть колесо, чтобы убедиться, что натяжка цепи в любом положении одинакова. Если при проворачивании колеса провис цепи изменяется, то цепь давно просится на помойку и весьма вероятно звезды тоже.
Покрышки. В зависимости от условий эксплуатации и мягкости резины покрышек они служат в среднем от 5-ти до 20-ти тысяч километров. Разумеется, можно «убить» их как раньше, так и позже, но  для нас важно понимание того, что служат они намного меньше автомобильных и это достаточно дорогой расходный материал. Кроме глубины протектора проверьте боковые поверхности, если заметите трещины, то резина покрышек высохла и они подлежат немедленной замене.
Теперь можно заводить двигатель. Договариваясь с продавцом о встрече, обратите его внимание на то, что вы хотели бы проверить, как двигатель заводится в холодном состоянии. Холодный пуск скажет многое о состоянии мотора. Во-первых, он должен заводиться сразу, что говорит об исправности системы питания и зажигания, во-вторых, ярко выраженный стук клапанов, постепенно стихающий по мере прогрева, подскажет вам, нужна ли их регулировка. О том, что откровенно громыхающий мотор находится при смерти говорить, думаю, не стоит. Стуки в моторе могут иметь разное происхождение.  Более-менее опытный механик по характерному тону звука и его частоте может определить какой узел его издает. Стоит отметить, что мотор с воздушным охлаждением издает более громкие звуки, чем с мотор жидкостным. Желательно, чтобы человек, который вам помогает вам в выборе покупки, разбирался в этом вопросе. После прогрева нужно обязательно проехать на мотоцикле. В большинстве салонов вам дадут мотоцикл на тест-драйв, если вы оставите залог его стоимости. Если продавец категорически отказывается, то есть повод задуматься. В большинстве салонов по продаже подержанных мотоциклов вам не откажут. Вы или ваш помощник должны постараться проехать с использованием всех передач, интенсивного разгона и торможения.
Как определить реальный год выпуска и пробег мотоцикла?
Как правило, в ПТС ввезенных подержанных мотоциклов попадает не год их выпуска, а скорее год первой постановки на учет. Проще всего определить реальный год выпуска у мотоциклов марки Хонда. Под сиденьем или на заднем крыле под номерным знаком есть белая наклейка с указанием модели мотоцикла, последняя буква обозначает год выпуска. 1980-й – А, 1981 – B и так далее. Например, если на наклейке обозначено CBR600FY, это значит, что мотоцикл 2000-го года выпуска. С 2001-го Хонда вместо буквы ставит цифру. В иных случаях можно посмотреть маркировку на тормозных шлангах, например если вы видите цифру 5/94, то, скорее всего, это дата выпуска шланга, который мало отличается от года выпуска самого мотоцикла. Всегда дату выпуска можно найти в виде таблицы с точкой на пересечении года и месяца на обратной стороне облицовочных деталей и сидения. Для большей уверенности стоит изучить историю модели, которую вы выбираете. Кстати, в соответствии с международным стандартом модельный год у производителей начинается с 1 июля текущего года и заканчивается 30 июня следующего года.
Реальный пробег мотоцикла определить достаточно сложно. На одометрах продаваемых в салонах подержанных мотоциклов, как правило, фигурирует 8-12 тысяч километров, как раз столько, сколько в среднем проезжает за один сезон мотоциклист в России. Верить этим цифрам или нет – личное дело. Первое, что говорит о пробеге – степень износа тормозных дисков. По личному опыту относительно глубокие борозды на них появляются после 50-ти тысяч пробега. На мотоциклах, имеющих функцию самодиагностики, есть возможность проверки вмешательства в показания одометра.
Нужно ли мерить компрессию и как это сделать?
Для того, чтобы измерить компрессию иногда приходится разобрать полмотоцикла. В большинстве случаев продавец вам откажет в этом требовании и правильно сделает. Хороший механик поймет, нужно ли ее мерить по холодному запуску. Если же все-таки решились ее померить, то имейте ввиду, что компрессометр должен иметь резьбу, соответствующую вашим свечам, мотор должен быть прогрет, все свечи вывернуты, а газ в процессе замера нужно держать открытым.
 Не забудьте проверить работоспособность электрооборудования. Когда, по приезду, вы заглушите двигатель кнопкой аварийной остановки(не ключом), то обратите внимание, что в момент остановки двигателя свет фары должен немного потускнеть. Это говорит о том, что генератор, реле-регулятор и диодный мост работают. Теперь стоит еще раз осмотреть двигатель и подвески на предмет подтеканий эксплуатационных жидкостей. Заведите мотоцикл еще раз, он должен заводиться также хорошо, как и в холодном состоянии. После этого нелишне вывернуть заливную пробку для моторного масла. Если почувствуете явный запах бензина, то это признак негерметичности топливной системы. В карбюраторных двигателях причиной этого может стать неработающий запорный клапан в поплавковой камере. В результате утечки бензина в цилиндр и его попадания в моторное масло он ухудшает его смазочные свойства, к тому же при пуске мотора может произойти гидроудар, способный пробить прокладку головки блока цилиндров. Для двигателей с жидкостным охлаждением обратите внимание на то, чтобы в масле не было белесых разводов – эмульсии – результата попадания охлаждающей жидкости в картер. Причиной такой неисправности может быть пробитая прокладка между головкой и блоком цилиндров, а может и трещины в рубашке охлаждения. Такое встречается хоть и редко, но в любом случае, это повод отказаться от покупки. Нелишне проверить сальник водяного насоса – помпы. На всех мотоциклетных помпах есть контрольное отверстие  диаметром 1-2 мм снизу, если там есть следы подтекания охлаждающей жидкости, то просится на замену сальник, а он зачастую идет в сборе с новой помпой.
Опытный мотоциклист после такого детального осмотра и проверки сможет сказать, насколько мотоцикл соответствует запрашиваемой цене. У каждой модели мотоцикла существуют свои врожденные «болячки», рекомендуем перед покупкой узнать, на какие слабые места стоит обратить внимание.
При покупке мотоцикла у частных лиц подписывайте договор купли-продажи в момент совершения сделки.  В заключение этого раздела обращаем внимание, что после покупки мотоцикла у Вас должны остаться деньги на покупку экипировки.

Текст и фото: Мотошкола.ру

Как выбрать мотоцикл для новичка

[sc:ads1]

Почему люди задумываются о мотоциклавх? Кто-то выбирает «открытость» езды и ищет, так называемое, единение с дорогой. Кому-то нравится проходимость по бездорожью. Кого-то привлекает низкая стоимость в сравнении с автомобилем.

Немаловажным условием того, что в мегаполисах стали массово пересаживаться на мотоциклы, являются постоянные пробки. Мотоцикл позволяет не только быстрее добраться до работы, но и экономит нервы и расходы на топливо. В общем, сколько людей, столько и мнений.

Для многих людей байк выступает в качестве элемента имиджа. А если добавить чувства, которые возникают при езде на большой скорости, становится понятно, почему при выборе транспортного средства весы наклоняются в пользу мотоцикла.

Условно мотоциклы делят на восемь классов:

  • спортивные,
  • туристические,
  • круизеры,
  • чопперы (кастомы),
  • классические,
  • стритфайтеры,
  • эндуро,
  • спорт-турист.

Большое количество производителей предлагают свои модели. Также следует учитывать, что на рынке есть много скутеров, которые дешевле, чем полноценные мотоциклы. Байки отличаются по объему двигателя, по назначению, по весу, по внешнему виду, по скорости и т.д.

Тяжеловесами среди байков считаются круизеры. Средний вес составляет от 300 до 400 кг. Управится с такой махиной новичку не под силу, поэтому данный вид не стоит рассматривать как вариант для новичка.

К тому же круизеры могут терять управляемость при резких движениях. Такой байк требует определенного опыта и сноровки.

Спортбайки считаются лидерами по скорости. На прямых участках дороги они могут развивать скорость до 300 км/час. Это достигается за счет мощного двигателя, сравнительно небольшого веса и хороших аэродинамических характеристик. Такой вариант также не подходит для новичка. Управляемость хорошая, однако запредельные скорости и простота управления толкают на необдуманные поступки.

Эндуро часто называют королем бездорожья. Он преодолеет все – песок, камни, подъемы на горку, однако на асфальтированном покрытии эндуро теряет управляемость. Для новичков также не стоит его рекомендовать.

Туристический мотоцикл занимает лидирующие позиции по уровню комфорта. Удобное сидение и посадка водителя, объемный бак делают поездки на дальние расстояния приятным времяпровождением.

Есть еще и нестареющая классика. Именно эти мотоциклы будут оптимально подходить для новичков. Средняя весовая категория, высокая устойчивость и управляемость, оптимальный скоростной режим и достаточно комфортная посадка делают классиков хорошим вариантом для обучения.

Правильный мотоцикл для новичка должен обладать такими характеристиками:

  1. Прямая посадка.
  2. Удобные и понятные органы управления, простой приборный щиток.
  3. Хорошая фара.
  4. Небольшая высота по седлу, которая позволит, в случае необходимости, подстраховаться ногами.
  5. Качественные покрышки, которые обеспечивают надежное сцепление с дорогой.
  6. Хорошая тормозная система.
  7. Спокойный двигатель, который выдает максимум мощности на средних оборотах.
  8. Минимум пластика, который будет биться при падениях.

Мотоцикл или скутер: что выбрать новичку?

Выбирать между покупкой скутера или мотоцикла достаточно сложно. Следует определить для себя, какова цель покупки двухколесного транспортного средства, и какими денежными средствами Вы располагаете.

Преимущества скутера очевидны. Это хорошая управляемость, высокая устойчивость, хорошая маневренность, сравнительно небольшой вес, минимальные расходы топлива, к тому же многие модели не требуют дорогой бензин. На скутере поедет даже ребенок. Если нет лишних денег, это оптимальный вариант.

С другой стороны, скутер имеет много минусов: слабый движок ограничивает скорость до 50-70 км/ч. Скутер – это городской вариант. Для поездок более чем на 40 км он не подходит. Не требует знаний о коробке и т.д.

[sc:ads3]

Если человек хорошо ездит на скутере, это не значит, что он сядет на мотоцикл и сразу поедет.

При езде на максимально возможной скорости скутер теряет управляемость и малейший камушек или ямка могут закончиться плачевно.

Преимущества мотоцикла состоят в том, что это более серьезная техника, чем скутер. Мотоцикл работает на имидж владельца. Он большой и устойчивый. С него сложнее упасть, чем со скутера. Несмотря на сложности с коробкой, мотоциклом намного приятнее управлять. Байк подходит для езды на дальние расстояния. Прежде, чем определится с тем, какой мотоцикл купить новичку, следует длительное время посвятить изучению форумов.

Конечно, и мотоцикл имеет свои минусы. В первую очередь это цена и стоимость обслуживания. Также требуется наличие водительского удостоверения и опыт вождения. Особенности управления сложно освоить с первого раза.

Выбираем по техническим характеристикам

Вопрос, какой мотоцикл выбрать первым, волнует многих. Начинающему водителю достаточно сложно учесть все те моменты, для которых нужен мотоцикл. Поэтому следует делать выбор, исходя из технических характеристик. Покупать дорогостоящий байк новичку не рекомендуется.

Максимальная скорость не должна превышать 140 км/ч, а то и меньше. Спортбайк на 150 л.с. не нужно покупать, даже если очень сильно хочется. Для того, чтобы войти в мир двухколесных, достаточно двигателя на 400-600 кубиков.

Производителей мотоциклов в мире огромное количество. Определившись с техническими характеристиками, можно перейти к изучению предлагаемых вариантов.

Байк покупается не на один сезон, поэтому он должен действительно нравиться и подходить владельцу по всем параметрам. Только в таком случае эффект от покупки будет максимальным.

Предлагаем присмотреться к следующим мотоциклам для новичков:

  1. Кроссовер NC700X
  2. KTM 390 DUKE ABS
  3. CB600F Hornet
  4. Yamaha YBR 125
  5. Honda CB 400

Кроссовер NC700X

Кроссовер NC700X — приятный мотоцикл во всех смыслах. Обладает высокой проходимостью. Имеет удобную посадку. Практичный и легкий в управлении байк удобный для поездок на работу. Оснащен двухцилиндровым двигателем на 670 кубиков. Центр тяжести низкорасположенный. Объем бака 14. 1 л. Расход топлива составляет 27,9 км/л.

Система зажигания — транзисторная. Оснащен шести ступенчатой коробкой передач. Размеры — 2210 x 830 x 1285 мм. Вес 214 кг при грузоподъемности 209 кг. Имеется большой отсек для хранения вещей.

Главные преимущества модели – хорошая управляемость, низкие расходы бензина, устойчивость на дороге, средний объем двигателя, возможность переключать передачи в ручном и автоматическом режимах, двигатель спроектирован таким образом, что минимизировано количество выхлопных газов. Такой байк не надоест в течении периода эксплуатации.

KTM 390 DUKE ABS

Относится к классу «стрит». Это идеальное сочетание наслаждения от вождения и технических характеристик. Двигатель — одноцилиндровый, объемом 373.2 см³. Шасси обеспечивает прекрасную управляемость. Подходит и для новичков, и для водителей со стажем. Максимальная мощность 44 л.с.

Механическая шестиступенчатая коробка передач позволяет пробовать различные скоростные режимы. Масса составляет всего 139 кг. Емкость бака 11 л. Подходит как для загородных поездок, так и для езды в пределах города. Легкий, маневренный, мощный байк станет незаменимым помощником любого.

CB600F Hornet

Очень стильная скоростная модель, которая подходит и для езды по городу и для загородных поездок. Высота сидения всего 800 мм, что позволяет, при необходимости, достать до земли человеку со средним ростом.

Компактный двигатель обеспечивает максимальную сбалансированность и оптимальное распределение веса.

Масса 207 кг. Максимальная грузоподъемность: 188 кг. Объем двигателя: 599 см3. Мощность: 102 л.с.

Yamaha YBR 125

Одна из наиболее популярных моделей для начинающих. Мотоцикл включает в себя такие характеристики, как надежность, простора управления, неприхотливость и хорошая ценовая политика. Мотоцикл превосходно держит дорогу.

Объем двигателя 125 см3, пяти ступенчатая коробка передач.

Данная модель — идеальный вариант для получения опыта. Для загородных поездок он, конечно слабоват, а вот в пределах города – то, что нужно. Стоимость байка также приятно радует.

К слову, проанализировав различные форумы по мототематике, Вы наверняка часто натыкались на данную модель в контексте советов для новичков. В целом, мы разделяем мнение, по поводу универсальности этой модели и пригодности для выбора в качестве первого мотоцикла для новичка.

Honda CB 400

Надежный мотоцикл, который обладает хорошими техническими характеристиками. Объем двигателя составляет 400 кубов. Мощность 53 л.с. Модель достаточно экономична. Расход топлива составляет 7-10 л на 100 км, в зависимости от условий езды.

Поведение мотоцикла достаточно предсказуемо, поэтому его рекомендуют для новичков.

Байк идеально балансирует стоимость с японской надежностью. Удобная посадка позволит больше времени находиться за рулем без особых проблем.

Вес модели составляет 168 кг. На фото CB 400 может показаться массивным и несколько неуклюжим, но при первом прокате, Вы ощутите, что обуздать 168 килограммовую машину — не такая уже сложная задача, даже для начинающего.

Спортбайк как первый мотоцикл

Среди других моделей Yamaha можно выделить модели r1 и r6. Yamaha r1 как первый мотоцикл не совсем удачный вариант двигатель объемом 1 л и скорость около 300 км/ч, способны вскружить голову любому.

Не научившись толком ездить, новичку не следует садиться да руль такого байка.

Yamaha r6 как первый мотоцикл также не подходит. Это отличный вариант для агрессивной скоростной езды, а никак не для новичка. Какой мотоцикл выбрать новичку – это личное дело каждого, главное, не покупать дорогостоящие мощные модели с самого начала.

Покупка экипировки

После приобретения мотоцикла стоит вопрос о покупке обмундирования и защиты. Хорошая защита способна спасти жизнь водителя при падении. Как минимум, необходимо приобрести качественный шлем правильного размера. Защитная экипировка состоит из специальных сапогов, комбинезона, шлема, перчаток, так называемой черепахи. Эти все средства защиты необходимо одевать на себя при каждой поездке, однако многие отошли от этого правила. Главное условие правильного подбора – защита должна плотно прилегать к телу.

Советы новичкам

Прежде, чем садится за руль долгожданного приобретения, следует ознакомиться с инструкцией.

В первых полгода езды не стоит превышать скорость в 80-100 км/ч. Для того, чтобы привыкнуть к дороге нудно достаточно много времени. Также следует досконально освоить торможение, переключение скоростей. Навыки вождения необходимо постоянно отрабатывать.

Первый мотоцикл следует выбирать с минимумом пластика, поскольку падения неизбежны, а ремонт будет стоять дорого.

[sc:ads5]

Рекомендуем прочитать:

[sc:ads6]

Лучшие мотоциклетные гудки ★ Сентябрь 2020 г.

Езда по дороге приносит столько удовольствия и приятных воспоминаний, что вы натыкаетесь на невнимательного водителя, который, вероятно, озабочен социальными сетями, или врезаетесь в пешехода просто потому, что он не слышит звук вашего гудка. В дороге случаются несчастья, и лучше всего подготовиться. Я подобрал лучшие мотоциклетные гудки, чтобы избежать подобных неприятностей.

Лучшие мотоциклетные гудки на рынке в ноябре 2020 года

Помимо того, что в некоторых штатах это законодательное требование, мотоциклетные гудки играют очень важную роль в вашей безопасности на дороге.Вы представляете, как сложно предупредить идущего впереди водителя о приближении или не дать пешеходу перейти дорогу прямо перед вами.

У меня есть опыт работы с мотоциклами и их аксессуарами, и поэтому этот всеобъемлющий обзор является отражением этого опыта и знаний. Чтобы сузить круг выбора, я также включил в конце руководство для покупателя. Но сначала ознакомьтесь с этой таблицей для сравнения децибел (мера уровня звука) среди этих тщательно подобранных продуктов.

Что ж, велосипеды поставляются со своими заводскими рогами, но со временем их характеристики могут ухудшиться. Или, кроме того, вы можете обнаружить, что стандартный звуковой сигнал не такой громкий, как вам хотелось бы. В этом случае лучшим вариантом может быть альтернатива вторичного рынка.

Следите за обновлениями, я предлагаю вам лучшие гудки на рынке для мотоциклов. Я знаю, что выбор может быть огромным, если вы не знаете, на какие именно функции вам следует обратить внимание.

1. MARCO TORNADO — Самый громкий звуковой сигнал для мотоциклов


Образец звука

Компактный звуковой сигнал MARCO TORNADO позволяет безопасно ездить по дороге в окружении невнимательных друзей-автомобилистов, которые могут подвергнуть вас опасности.Общий дизайн, характеристики и функциональность этого рожка впечатляют, поскольку я имел удовольствие установить его на свой велосипед.

Дизайн

Marco Tornado — воздушный рог. О чем тебе это говорит? Электричество ему нужно только для включенного компрессора. Это делает его энергоэффективным, в отличие от других.

Продукт компактен в том смысле, что он не добавит громоздкости вашему велосипеду, что приведет к ухудшению характеристик спортивного велосипеда. Точно так же здесь не слишком светло, чтобы на него мог повлиять сильный ветер.Вы можете представить, насколько он легкий, весит 1,75 фунта.

Если вы любите цвета, то вам не повезет только с этим черным цветом. Также хотелось бы, чтобы производитель включил несколько цветовых вариантов. Тем не менее, черный цвет кажется довольно красивым.

Производительность

Наибольший интерес для мотоциклистов вызывает производительность. Каким бы привлекательным ни был дизайн продукта, если производительность — отстой, я никогда не буду тратить свое время на такую ​​посредственность. Другое дело с этим супер-спектаклем.

При подключении к системам 12 В продукт обеспечивает превосходную производительность, не имеющую себе равных в своем ценовом диапазоне, поэтому я выбрал его как вариант номер один. Мне также нравится его универсальность в том, что его можно использовать на автомобилях, грузовиках и мотоциклах.

Продукт был протестирован перед отправкой с завода, поэтому это гарантия того, что он превзойдет все ожидания. Производитель предлагает вам двухлетнюю ограниченную гарантию. Что ж, я бы хотел, чтобы у него была пожизненная гарантия, как у других.Это еще один мой недостаток в этом роге.

Уровень звука

Возможно, самой важной характеристикой является уровень звука. В дороге вам нужен звуковой сигнал, который предупредит даже тех, кто находится за несколько миль, о том, что вы приближаетесь к ним. Этого можно добиться за счет громкости гудка.

С оценкой в ​​139 децибел , это должен быть один из лучших рупоров на рынке. Это удобно для вашего уха, но неудобно для следующего водителя. Таков план, не так ли?

Установка

Монтажная часть зачастую беспокоит любителей.Но в идеале этот звуковой сигнал совсем не громоздкий в установке. У вас есть установка для загрузки, которая будет сопровождать вас на каждом этапе пути.

Плюсы

  • Отличный уровень шума
  • Энергосберегающий воздушный звуковой сигнал
  • Компрессор в комплекте
  • Компактный продукт, но не слишком легкий, чтобы его можно было разрушить ветром

Минусы

  • Двухлетний ограниченная гарантия недостаточна
Информация для клиентов

Если у вас, как и у меня, аллергия на перерасход средств, то этот продукт может быть вашей лучшей покупкой.Это такой компактный продукт, доступный по цене, но без потери качества. Я должен сказать, что при 133 децибелах это один из самых громких рупоров на рынке. Я рекомендую этот продукт всем, кто хочет недорогой послепродажный сервис.

3. Screaming Banshee — Лучшие мотоциклетные гудки


Образец звука

Как видно из количества отзывов, многие клиенты используют Screaming Banshee для своих нужд. Я должен признать, что это действительно хороший продукт из-за его громкого шума, чередования объемов, дизайна и общей производительности.Посмотрим, как он поживает среди других.

Дизайн

Этот продукт был разработан с учетом высоких характеристик и удобства для мотоциклистов. Он кажется таким компактным и легким в руках, когда вы дотрагиваетесь до него, поэтому становится трудно устоять перед краем, чтобы получить его.

Новаторский дизайн с дружественным и сердитым режимами позволяет вам выбирать, какой гудок подавать. Не всегда вы предупреждаете других водителей, чтобы они не мешали, но иногда вы хотите поприветствовать, не запутав друг друга и не показавшись грубым.

С помощью этого продукта вы можете мягко или сильно прикоснуться к кнопке, чтобы перейти в дружественный или сердитый режим соответственно. Еще более выгодным является то, что он идет с проблесковым маячком. Это отличное дополнение, особенно в условиях низкой освещенности или темноты. Очень немногие мотоциклетные рожки содержат рога.
Performance

Характеристики этого рупора так же впечатляют, как и дизайн. Когда я говорю о производительности, я имею в виду ее способность предупреждать участников дорожного движения, чтобы предотвратить несчастные столкновения.Для начала он дает вам возможность применить мягкую или жесткую громкость, чтобы настроить ваши эмоциональные выражения в дороге.

С децибелами до 130 , это, безусловно, один из самых громких рогов, которые вы можете получить. Это не просто очередной рог с обычными звуками, как у стокового. Громкость циферблата делает его еще интереснее.

Уровень звука

Я уже выделил уровень звука 130 дБ. Он входит в число самых громких продуктов даже в моем списке.Уровень шума в этих продуктах имеет большое значение, потому что именно он делает их функциональными в дороге.

Установка

В отличие от других устройств на рынке, для установки этого продукта вам не потребуется никаких дополнительных усилий, дополнительных проводов или разъемов. Все необходимое входит в комплект для установки. Просто удалите старый стандартный звуковой сигнал и замените его новым аналогом для вторичного рынка, и тогда вы будете готовы отвлечь других водителей от своих телефонов в дороге. Подключите к заземлению и проводам питания вашего старого предмета.

Плюсы

  • Один из самых громких рупоров на 130 дБ
  • Двойная громкость для мягкости и твердости
  • Все, что вам нужно, есть в установочном комплекте
  • Мигающие лучи в паре со звуковой системой

Минусы

  • Относительно дорого
  • Недостаточно 1-летней гарантии
Информация для клиентов

Это один из немногих звуковых сигналов, которые включают мигающий свет при предупреждении автомобилистов на дороге.Таким образом, это отличный продукт, особенно ночью, чтобы посылать сильный сигнал невнимательным водителям. С точки зрения производительности и дизайна продукт впечатляет. Добавьте к этому его двойной объем; это делает его идеальным выбором для многих клиентов, включая меня.

4. FIAMM 74100 El Grande


Sound Sample

FIAMM выглядит как доступный бренд. Если вы помните, это второй продукт, который я сейчас рассматриваю в этой статье. Я выбрал его, основываясь на его превосходных характеристиках и доступности без ущерба для качества.FIAMM 74100 Horn — отличный продукт с точки зрения дизайна и производительности.

Конструкция

Заключенный в корпус из нержавеющей стали, двигатель с алюминиевой катушкой и прочный проектор из АБС-пластика, этот рог может быть тем, что вы искали. Мы знаем, что езда на мотоцикле в неблагоприятных погодных условиях может быть опасна для ваших компонентов. Тем не менее, наличие погодоустойчивого продукта может повлечь за собой убытки.

В комплект входят два набора красных продуктов, один предназначен для низких нот, а другой — для высоких.Эти стильные красные колпачки имеют хромированные решетки, которые повышают прочность и устойчивость к коррозии.

Кроме того, имеется двигатель с алюминиевой спиралью для защиты от коррозии и высокой производительности. Опять же, стальной проектор и стальной корпус повышают ценность этого рупора, делая его одним из лучших с точки зрения дизайна на рынке.
Performance

Простите, если вы думали, что этот продукт не будет иметь хороших характеристик просто потому, что он слишком дешев. Доступные по цене продукты не всегда означают посредственность.Я должен сказать, что после знакомства с этим продуктом я был поражен его характеристиками на дороге. Он обеспечивает отличное звучание благодаря стильным красным колпачкам.

Продукты обеспечивают 128 децибел , и это должно быть достаточно очевидным, что производительность является первоклассной, хотя и не обязательно лучшей среди других, о которых я упоминал выше.

Уровень шума

Для каждого выбранного вами мотоциклетного гудка убедитесь, что уровень звука также на высшем уровне. Этот продукт FIAMM рассчитан на 128 децибел, что достаточно громко, чтобы напугать невнимательных водителей на дороге. Что мне нравится, так это то, что он не слишком высок, чтобы повредить уши. Например, децибел около 151 дБ отлично пугают других водителей, но могут быть неудобными для ваших ушей, особенно при длительном воздействии звука такого уровня.

Установка

Насколько легко установить этот продукт? Что ж, это не так страшно, как вы думаете, независимо от того, насколько вы неопытны в этом техническом ноу-хау. Будет здорово, если производитель включил все компоненты для установки, которые могут вам понадобиться.Реле, монтажные кронштейны, гнездовые разъемы и гайки включены вместе с двумя рожками.

Продукт протестирован для обеспечения максимальной производительности, превышающей спецификации OEM и SAE.

Плюсы

  • Очень доступный
  • Громко 128 децибел
  • Простота установки при включении всех компонентов установки
  • Великолепное качество сборки благодаря стойкой к ржавчине алюминиевой катушке двигателя, стальному корпусу и АБС-пластику

Минусы

  • Как и другие моноблочные рожки, я бы хотел, чтобы у этого продукта также был одиночный блок с настраиваемыми объемами вместо двух рожков, что делает установку долгой.Тем не менее, это не помеха для сделки.
Информация для клиентов

Кто разочарован такой доступной торговой маркой с отличным качеством? Многие клиенты и я впечатлены производительностью этого продукта. Он достаточно громкий и простой в установке со всеми включенными компонентами. Добавьте к этому его устойчивость к коррозии благодаря алюминиевой катушке, стальному корпусу и АБС-пластику. Это отличный продукт, который стоит выбрать.

5. Wolo Bad Boy Chrome Мотоциклетный звуковой сигнал


Образец звука

Привлекайте внимание других водителей на дороге с помощью Wolo Bad Boy.Это отличный и громкий звуковой сигнал, который следует учитывать для вашего мотоцикла, чтобы ни один фанатик в социальных сетях не стал причиной ненужного столкновения с вами на шоссе. Дизайн и характеристики устройства впечатляют, поэтому он попал в мой список лучших рупоров.

Дизайн

Заключенный в хромированную крышку с элегантной хромированной отделкой, этот продукт эстетически приятен, но не снижает производительности. Это отличное дополнение к моторному отсеку. Крышки имеют аэродинамическую форму, что выделяет изделие среди других.

Производительность

Я также оцениваю производительность как высокую, несмотря на жалобы, которые я слышал о том, что она не длится слишком долго. Однако покупатели оценивают его громкость выше, чем стандартные звуковые сигналы. Это достаточно очевидно, что продукт поразит вас своей производительностью на любой 12-вольтовой системе.

Уровень звука

Этот продукт имеет мощность 123,5 децибел , что достаточно громко, чтобы разбудить неосторожных водителей, занятых социальными сетями в дороге. С этим звуковым сигналом для мотоциклов Bad Boy вы будете в безопасности благодаря своей громкости, которая пугает невнимательных водителей.Не многие стандартные продукты имеют такой уровень звука, поэтому спасибо Wolo за этот необычный продукт.
Установка

Установка механических деталей всегда пугает любителей. Я должен засвидетельствовать простой процесс установки этого. Он включает в себя все компоненты, которые вам понадобятся для завершения установки в любой 12-вольтовой системе. Просто удалите товар со склада и поместите его, следуя инструкциям, данным при покупке.

В комплект входит сверхмощное реле на 30 А и крепежный болт.Поскольку это единый блок, установка будет довольно простой с помощью одного болта. Никаких дополнительных покупок. Инструкции даются на испанском или английском языках.

Плюсы

  • Великолепная хромированная отделка
  • Громкий гудок, чтобы другие услышали вас, прежде чем они действительно увидят вас
  • Простота установки
  • Доступное устройство

Минусы

  • Долговечность сомнительна, но качество гудка гарантировано
Отзывы клиентов

Несмотря на сомнительную долговечность, по мнению некоторых клиентов, это впечатляющий продукт с великолепным звуком.Я бы посоветовал вам позаботиться о нем и не подвергать его воздействию внешних элементов, чтобы сохранить его надолго. Он доступен по цене, обеспечивая уровень звука 123,5 децибел. Впечатляет, не правда ли?

6. Stebel Nautilus


Образец звука

Если вы едете на велосипеде или водите машину, этот звуковой сигнал может быть лучшим продуктом для привлечения внимания водителей, которые мешают на дороге. Я был впечатлен его компактным дизайном, что делает его установку довольно простой.

Дизайн

Stebel 116 Mini Air Horn — это такая компактная конструкция, которую вы хотели бы иметь на своем велосипеде. Велосипед — это компактный вид транспорта, который подвержен образованию шлаков, если вместе с ним установлены громоздкие компоненты. Таким образом, компактный дизайн, подобный этому продукту, является преимуществом. Однако он также не должен быть слишком светлым, иначе на него может повлиять сильный ветер.

Изделие украшено черным покрытием из АБС-пластика, которое не делает его элегантным, но устойчивым к ржавчине при воздействии элементов.Конечно, очень вероятно, что мотоцикл окажется в неблагоприятных погодных условиях. Благодаря этому антикоррозийному покрытию рог прослужит долго.

Производительность

Производительность — еще одна функция, синоним этого продукта. По такой низкой цене вы будете уверены, что это всего лишь один из тех посредственных продуктов. Ну, это не…

Гармонизированный с двухтональным звуком в диапазоне от 530 Гц до 680 Гц, я должен подтвердить, что это потрясающий продукт, который может работать на вашем мотоцикле.Он поставляется с водонепроницаемым компрессором, который потребляет 18 ампер при 12 вольт. Для любой 12-вольтовой системы этот продукт будет превосходным по производительности.

Уровень шума

Уровень звука любого гудка имеет большое значение и, вероятно, является самой важной характеристикой, которую мотоциклисты ставят в приоритет. С номинальным уровнем громкости 139 децибел, это один из самых громких на рынке. Ни один водитель не может игнорировать такой звук взрыва, независимо от того, насколько интересны его социальные сети во время вождения.

Тем не менее, длительное воздействие на него может быть неудобно и для ваших ушей.Обычно ухо может воспринимать децибелы до 125 дБ. Больше этого не рекомендуется. Но в дорогу можно пойти на прокат, учитывая риск, связанный с невнимательными водителями.

Установка

Этот продукт доказал свою простоту установки в любой 12-вольтовой системе: легковых автомобилях, грузовиках, мотоциклах, автобусах или гольфмобилях. Он компактный по размеру, размером 4 1/2 ″ x 3 1/2 ″ x 4 1/2 ″ в высоту, что делает его установку очень простой. Вам не нужны сложные компоненты, кроме как прикрепить его в пространстве ложа рупора и запустить.

Плюсы

  • Очень проста в установке
  • Энергоэффективный звуковой сигнал для вторичного рынка
  • Громко при 139 децибелах
  • Впечатляющий дизайн с отделкой ABS

Минусы

  • Отсутствует гарантийная информация
  • Доступен в одном цвет
Отзывы клиентов

Это впечатляющий продукт, который я бы порекомендовал серьезным автомобилистам, желающим заменить свои неэффективные стандартные гудки.Изделие достаточно громкое, чтобы его нельзя было игнорировать. Если вы цените качество, то перед вами непревзойденный дизайн и производительность.

7. VGEBY Electric Snail Horn


Образец звука

Этот мотоциклетный рог в форме улитки — один из лучших на рынке с элегантным дизайном, отличными характеристиками и превосходным уровнем шума. Еще меня впечатлила его компактная конструкция и простота установки.

Дизайн

Первое, что вы заметите, — это изделие в форме улитки, заключенное в водонепроницаемую оболочку, которая выдерживает суровые климатические условия.Конструкция также является пыленепроницаемой, что означает, что вы можете кататься даже по гравию, не испортив пыль.

Наиболее примечательным является его компактный дизайн размером 8,5 x 8 x 12 см / 3,35 дюйма x 3,15 дюйма x 4,72 дюйма при весе 237 граммов. Это чудо для маневрирования, работы и транспортировки. Мотоциклам нужна такая компактность, чтобы они не тянули их за собой, особенно если вы участвуете в спортивных соревнованиях.

Производительность

VGEBY отличается превосходными характеристиками на дороге.Он дает чистый и громкий звук с уровнем 115 дБ, чтобы напугать невнимательных водителей или автомобилистов. Что мне больше всего нравится, так это то, что продукт не потребляет больше энергии за счет производительности. Все, что вам нужно, это система питания 12 В постоянного тока для подключения с потребляемым током 3,5 А.

Звуковая частота рассчитана на 510 Гц, что впечатляет в своем ценовом диапазоне и даже лучше, чем стандартные рупоры. Он обеспечивает сопротивление всего 15 Ом.

Уровень шума

Уровень шума 115 дБ.Хотя это, возможно, не самая лучшая модель, но все же впечатляет. Достаточно громко, чтобы другие могли вас услышать, прежде чем они действительно увидят вас. Более того, рейтинг превосходит большинство OEM-продуктов, что делает этот продукт вторичного рынка достойным внимания.

Установка

Большинство людей, особенно любителей, пугаются сложных установок. С этим рогом совсем другая история. Во-первых, его компактный размер 8,5 x 8 x 12 см / 3,35 ″ x 3,15 ″ x 4,72 ″ делает его легким в обращении с этим предметом, и вам не потребуется дополнительная помощь ни от кого.

Новички могут быть ошеломлены установкой, поскольку инструкции по установке отсутствуют. Но, как я уже сказал, его легко установить, сняв старый OEM-продукт, а затем вставив этот.

Плюсы

  • Достаточно громкий гудок
  • Простота установки без дополнительных инструментов
  • Компактная конструкция, заключенная в пластик ABS
  • Водонепроницаемая и пыленепроницаемая конструкция
  • Доступная

Минусы

  • Информация о гарантии не впечатляет
Отзывы клиентов

Если вы ищете достойный продукт с впечатляющими характеристиками, это может быть вашим лучшим выбором.Он производит довольно громкий звук на уровне 115 децибел, которого достаточно, чтобы предупредить других в дороге. Его водонепроницаемый и пыленепроницаемый материал АБС повышает долговечность. Также стоит отметить его компактный размер, который впечатляет многих покупателей.

8. Vixen Horns


Sound Sample

Завершением моего обзора стал электрический звуковой сигнал Vixen Horns Electric Air Horn, который также является впечатляющим звуковым сигналом для автолюбителей-энтузиастов, которые устали от недостатков стандартной продукции.Независимо от того, насколько новый ваш байк, в конце концов его гудок исчезнет, ​​и это подвергнет вас опасности. Этот продукт Vixen изготовлен из качественных материалов, которые служат долго и обеспечивают громкий звук.

Конструкция

На первый взгляд может показаться, что это военный рог с его камуфляжной окраской. Это то, что мне нравится в этом продукте. Его дизайн привлекает внимание.

Разработанный для мотоциклистов мотоциклистами , конструкция исключительно хороша без каких-либо забавных дополнений, таких как воздушные трубки или какая-либо внешняя подача воздуха.Электрический воздушный компрессор сделает все за вас с минимальным потреблением энергии.

Это цельная конструкция с универсальностью в двух тонах. Это делает его моим любимым, потому что я ненавижу необходимость устанавливать два продукта с низким или высоким тоном. Если вас это устраивает, сделайте это. Кроме того, это зависит от вашего максимального пространства на велосипеде.

Производительность

Производительность в этом аппарате достойна похвалы. Издает более громкий шум в 139 децибел , который наверняка разбудит сонных водителей на дороге.Благодаря включенному в эту покупку электрическому воздушному компрессору за впечатляющую производительность. Диапазон частот от 410 Гц до 510 Гц.

Уровень звука

Как указано выше, гудок, издаваемый этим устройством, довольно громкий с рейтингом 139 децибел. Это один из самых высоких децибел на рынке. Но я не считаю, что нажимать на нее надолго, может показаться неудобным для ушей.

Установка

Все, что вам нужно для установки этого продукта, включено в пакет.К ним относятся 4-контактное реле 12 В / 30 А, монтажное оборудование и компрессор 12 В для тяжелых условий эксплуатации. Продукция потребляет от 18 до 25 А в любой системе питания 12 В постоянного тока.

Нет необходимости забирать наружный воздух, поэтому дополнительные воздушные трубки не требуются. Установка продукта с помощью одного болта очень проста. Это единый блок, поэтому вы можете просто снять стандартный рог и заменить его этим громким устройством.

Плюсы

  • Двухтональный компактный дизайн
  • Громкое устройство на 139 децибел и частоте 410 Гц низкой и 510 Гц высокой
  • Воздушный компрессор, не требующий обслуживания
  • Ржавый и водостойкий
  • Совместимый с все системы 12 В
Информация для клиентов

Клиенты впечатлены этим компактным камуфляжным дизайном.Многие хвалят его громкость против дешевой цены. Можно было бы ожидать, что это обанкротит банк, но это не так. Мне нравится простота установки без дополнительных компонентов, потому что монтажное оборудование входит в комплект. Включен также электрический воздушный компрессор, который исключает необходимость использования воздушных трубок для подачи внешнего воздуха.

Руководство покупателя в этом году


Теперь, когда мы подошли к концу, давайте развернем подробное руководство для покупателя, которое поможет вам выбрать лучший продукт.В этом руководстве для покупателя я выделю важные особенности, которые следует учитывать при покупке этих гудок.

Типы мотоциклетных гудков

Если вы заметили, мои продукты в основном были пневматическими. Ассортимент выходит за рамки этого. У нас есть воздушные аппараты, поезд и гудки новинок. Итак, чем они на самом деле отличаются?

Воздушные рожки — это то, что отражено в названии. Им в основном нужен воздух, чтобы производить столь необходимый гудок, чтобы предупредить других автомобилистов. Вы получаете либо электрический, либо компрессор, работающий на внешнем воздухе.

Эти воздушные устройства могут быть очень громкими до 136 дБ и более в некоторых случаях. Как правило, они компактны и не требуют дополнительных компонентов для их установки. Воздушный компрессор часто входит в комплект поставки.

Гудки поезда, напротив, звучат как гудки грузового поезда. Они маленькие и оснащены насосом, который помогает подавать звуковой сигнал. Новинки могут быть настроены по вашему желанию. Так что, если вам нужен уникальный звук, вы можете выбрать эти.

Какой бы вариант из этих продуктов вы ни выбрали, функциональность остается прежней: это оповещение других водителей в дороге.У них неплохие децибелы, что является мерой глубины звука. Я бы лично выбрал тот, который легко установить.

Какие особенности искать?

Казалось бы, любой клаксон можно подобрать и установить на байк, вот и все. Есть много соображений. Даже после того, как вы указали эти 8 лучших продуктов, вы все равно будете бороться с лучшим, потому что все функции выглядят так впечатляюще с элегантным дизайном.

Один блок или два?

Часто можно встретить моноблочные или состоящие из двух частей устройства. Двухсекционные устройства включают низкие и высокие ноты. Например, иногда вы можете пожелать поприветствовать друга-автомобилиста гудком, и поэтому вам нужен мягкий звук, и в этом случае подойдет низкая нота. Невнимательный драйвер заслуживает полного звука, поэтому в него включены и устройства с высокими нотами.

Моноблочное устройство (мое любимое) часто настраивается с помощью двухтонального звука. Вы можете выбрать, какой объем вам нужен. Простая вкладка может дать вам желаемый объем.Например, в других устройствах мягкое прикосновение дает мягкий звук, в то время как в некоторых длинное нажатие дает взрыв.

Какой из этих двух лучший? Что ж, я думаю, это вопрос предпочтений. Я предпочитаю одно устройство из-за простоты установки, так как мне не нужно беспокоиться о двух устройствах на ограниченном пространстве.

Уровень звука

Эта функция, вероятно, является наиболее важным фактором, который следует учитывать, когда покупатели выбирают эти устройства вторичного рынка. Я имею в виду, если ваш стандартный звуковой сигнал исправен, почему вы выбрали бы товары для вторичного рынка? Уровень звука имеет значение.

Уровень звука измеряется в децибелах. Большинство этих устройств издают звук более 120 децибел, который достаточно громкий, чтобы разбудить невнимательных райдеров. Однако мы также должны принимать во внимание уровень комфорта для ваших ушей, чтобы не повредить собственный слух. Я часто рекомендую избегать длительного воздействия такого высокого уровня звука.

Дизайн

Дизайн также важен. Это также влияет на портативность и компактность устройства. Мотоциклы — это компактный вид транспорта, поэтому для них нужны компактные детали.Лучшим способом было бы проверить свой складской рог и купить вторичный продукт, который имитирует дизайн вашего OEM-продукта.

Также обращает на себя внимание конструкция водонепроницаемого и пыленепроницаемого чехла. Большинство из них поставляется с алюминиевой катушкой, стальным корпусом и пластиком ABS. Это отличные характеристики для устойчивости к коррозии и ржавчине.

Например, при езде в неблагоприятных погодных условиях байк подвергается воздействию суровых погодных условий. Если ваш товар для вторичного рынка не защищен от атмосферных воздействий, вы можете вернуться в магазин в ближайшее время. Всегда отдавайте предпочтение водонепроницаемости, защите от коррозии и пыли при покупках.

Вес

Вес — еще одна важная характеристика, которую необходимо учитывать. Для обычного 4-колесного автомобиля можно установить любой 12-вольтный звуковой сигнал из-за баланса. Однако с велосипедом вы столкнетесь с небольшим транспортом, на который может повлиять избыточный вес послепродажного товара.

Если у вас есть спортивный мотоцикл, вы бы рассказали, насколько важны легкие надстройки.На велосипед может воздействовать громоздкое гудок. По этой причине всегда считайте компактные устройства. В то же время звуковой сигнал не должен быть слишком легким, так как на него может повлиять сильный ветер на дороге.

Простота установки

Установка этих устройств может быть непосильной для любителя. Однако процесс кажется таким простым, если к нему привыкнуть. Я работаю в этой отрасли много лет и заметил, насколько легко их установить.

Учитывайте продукты, которые легко установить.Например, вы получите моноблочные устройства, которые устанавливаются одним болтом. Вы удаляете старый продукт и используете его провода для подключения вторичного. В остальном он будет потреблять такую ​​же мощность.

Однако установка других устройств может быть обременительной. Особенно с двумя единицами. Тем не менее, их приятно устанавливать, как только вы овладеете искусством обращения с ними.

Воздушные рожки отлично подходят для установки, потому что им нужен только воздушный компрессор. Нет необходимости в дополнительных компонентах.

Подведение итогов!

Для вашей безопасности на дороге вам пригодятся эти мотоциклетные гудки. Многие люди водят машину, обращая внимание на социальные сети, и в конечном итоге становятся причиной несчастных случаев. Их может разбудить простой гудок. К сожалению, стандартные продукты часто теряют качество звука со временем. По этой причине вторичный рынок в конечном итоге оказывается лучшей покупкой.

Я отобрал 8 лучших рупоров на рынке. Я принял во внимание особенности, которые я выделил в разделе руководства для покупателя.

Лучший мотоциклетный GPS-навигатор 2020 года

4 лучших мотоциклетных GPS-навигатора в этом году

Я выбрал TomTom Rider 550 как лучший GPS-навигатор для мотоциклов в этом году (и купил один — полный обзор ниже). Но вот краткое изложение четырех мотоциклетных GPS-устройств, которые я рассмотрел перед покупкой. Хотя я твердо уверен, что TomTom Rider 550 — лучший мотоциклетный GPS в этом году, остальные 3 устройства, представленные ниже, являются хорошим выбором.

1. TomTom Rider 550

Очень привлекательная цена, отличное отображение, большой экран, защита от сбоев и простота использования.TomTom Rider 550 отвечает всем требованиям и, без сомнения, является лучшим GPS-навигатором для мотоциклов в 2020 году. Прочтите мой полный обзор ниже.

2. Garmin Zumo 396

Garmin Zumo 396 приближается к TomTom Rider 550 по цене. А большой 4,3-дюймовый дисплей красивый и яркий, он хорошо работает при солнечном свете. Но я нашел интерфейс TomTom гораздо более удобным для пользователя, чем интерфейс Garmin, и это было решающим аргументом.

3. Garmin Zumo 595LM

Я был очень близок к покупке Garmin Zumo 595LM.Он возглавляет список лучших GPS для мотоциклов, и легко понять, почему. С точки зрения функций, он упакован, и есть потрясающий 5-дюймовый сенсорный дисплей с двойной ориентацией, что означает, что вам будет легко отслеживать свой маршрут во время езды. Возможность подключения по Bluetooth также отличная и чрезвычайно надежная. Но опять же, я предпочитаю интерфейс TomTom, и я чувствую, что он имеет больше специфичных для мотоциклов функций, поэтому я выбрал Rider 550.

4. BikerWay GPS

Не модный бренд, но, как следует из названия, BikerWay специально разработан для мотоциклов.Это самый дешевый мотоциклетный GPS-навигатор, который я рассматривал, и он имеет немало достоинств, включая приятный яркий 4,3-дюймовый сенсорный экран, постоянные обновления карты и множество специфических для велосипеда функций. Мне он очень понравился, но в конце концов я решил выбрать более узнаваемый бренд.

Обзор

: почему TomTom Rider 550 — лучший мотоциклетный GPS-навигатор 2020 года

В своем обзоре TomTom Rider 550 я расскажу все, что вам нужно знать, чтобы решить, подходит ли это вам.

Единственное, что я хочу прояснить, это то, что у меня не было бюджета; Я был счастлив потратить 600 долларов или больше на лучший мотоциклетный GPS-навигатор.

Итак, почему я выбрал TomTom Rider 550, который весит около 400 долларов, а не что-то вроде Garmin 595LM, который продается по цене более 600 долларов?

Проще говоря, конструкция TomTom 550 Rider означает, что им намного проще пользоваться, а его функции соответствуют всем требованиям; все это я расскажу ниже.

Если взять более 600 долларов за такие устройства, как Garmin 595LM, я, честно говоря, не видел, чтобы я получил выгоду с точки зрения специфических характеристик мотоцикла, а удобство использования выглядело ниже среднего по сравнению с тем, что мог предложить TomTom 550 Rider.

Итак, хотя в целом я готов переплатить, чтобы получить самое лучшее, в данном случае лучший мотоциклетный GPS-навигатор был не самым дорогим. TomTom предлагает разумный выбор для мотоциклистов, и, по сравнению с подобными Garmin 595LM, дает нам несколько дополнительных счетов, которые нужно затереть для нашего следующего приключения… ча-цзин!

Нам понравилось…
  • Нелепо низкая цена
  • Потрясающая функциональность карт, от планирования острых ощущений до загрузки заранее спланированных маршрутов
  • Отличная защита от сбоев (поверьте, я тестировал!)
  • Длительное время автономной работы (по данным TomTom около 6 часов)
  • Простота использования благодаря 4.3-дюймовый смарт-экран
Возможности для улучшения…
  • Сенсорным экраном может быть трудно пользоваться в кожаных перчатках (иногда требуется два или более касания, чтобы ответить)

Что включено?

С TomTom 550 вы получите больше, чем думаете. В комплект входит:
  • GPS
  • Крепление RAM для руля
  • Зарядное устройство USB
  • Крепление GPS со встроенным зарядным устройством (устанавливается непосредственно на крепление RAM)
  • Комплект проводов для подключения к батарее или свету.

Стоит проверить все, что будет включено, если вы приобретете альтернативный GPS для мотоцикла. Одно только крепление RAM может стоить более 65 долларов!

Что мне нравится

Защита

Одно из преимуществ GPS-навигатора для мотоциклов — это то, что они водонепроницаемы и защищены от падений. Вы не получите этого с обычным GPS, а это значит, что он не прослужит очень долго. Вот что я думаю о защите TomTom…

Защита от падения (и столкновения!)

Очевидно, я не хотел раскошелиться на такие деньги и намеренно уронил свой новый GPS, просто чтобы посмотреть, не сломается ли он.

Так случилось, что неделю назад я попал в первую аварию на мотоцикле, странное движение на низкой скорости на высокой скорости, и у моего TomTom 550 было сиденье в первом ряду.

Не могу сказать наверняка, насколько сильно это получилось, так как в то время я катился к обочине. Что я точно знаю, так это то, что авария была достаточно серьезной, чтобы нанести тысячи повреждений, а удар был достаточно сильным, чтобы снесло мой козырек со шлема.

Крепление RAM цел, но на TomTom есть потертости. Он определенно получил удар, и он определенно все еще работает…

… палец вверх!

Защита от непогоды

Я живу и катаюсь в Великобритании круглый год.Само собой разумеется, что погода здесь чаще всего бывает испорченной. В основном идет сильный дождь, и все время!

Итак, я могу точно сказать, что TomTom Rider 550 устойчив к погодным условиям. Что еще более важно, капли дождя не мешают работе умного экрана; что-то, что я видел, как много людей жаловались на другие мотоциклетные GPS-устройства (даже на более дорогие), когда я проводил свое исследование.

Извилистые и холмистые дороги

В 550 есть небольшая удобная функция, которая позволяет вам выбирать, насколько извилистыми дороги будут на вашем маршруте.Он выглядит так и имеет три настройки:

Стоит обратить внимание на типы дорог, окружающих вас, и вот почему. Я много катаюсь в Уэльсе, и попадание в самые ветреные настройки означает, что я провожу весь день на грунтовых трассах. Я катаюсь на MT09, поэтому мне это не нужно.

Как правило, средняя настройка будет лучшим универсалом, если только грунтовые дороги вам не нравятся.

Обновления Wi-Fi

Вы будете постоянно получать обновления карт, пробок и камер контроля скорости от TomTom, и вы можете получать эти обновления через Wi-Fi.

У меня есть привычка заряжать свой TomTom 550 через зарядное устройство USB. Кроме того, я не только получил полную зарядку перед отъездом в поездку, но и в курсе последних событий с картами и прочим.

Срок службы батареи

Я видел, как упоминалось, что 550 проработает около 8 часов.

Я использовал его без подзарядки всего около 4 часов, и в TomTom осталось больше жизни, чем во мне.

По данным TomTom, время автономной работы 550 Rider составляет 6 часов.Так что, если вы выключите его в точках пути, вы в значительной степени получите от этого целый день.

Умный экран

В комплекте идет умный экран с диагональю 4,3 дюйма, и, на мой взгляд, он достаточно большой, не говоря уже о смехотворно простом в использовании.

Иногда в кожаных перчатках приходится делать двойное касание. Итак, если вы планируете маршрут, а не просто нажимаете кнопку «Поездка», я просто предлагаю снять перчатки и правильно настроиться.

К сожалению, повышение чувствительности экрана будет означать, что дождь активирует части интеллектуального экрана, и вам придется остановиться, чтобы изменить свой маршрут.

Память

Я спланировал несколько маршрутов на Фуркоте, чтобы не кататься бесцельно по дорогам низкого качества.

Я смогу загрузить на тонну больше, чем девять маршрутов, которые я добавил до сих пор, благодаря тому факту, что Rider 550 имеет внутреннюю память 16 ГБ, а также слот MicroSD.

Планирование маршрута

Там, где я живу, дороги не самые лучшие. Нам нужно 20-30 минут, чтобы добраться до приличного места, поэтому я обычно планирую маршруты на Фуркоте, выбирая дороги, указанные в списке лучших велосипедных дорог.

Но иногда мы приближались к середине нашей поездки и понимали, что мой маршрут слишком короток. Здесь можно продлить маршрут с помощью функции «Планируйте острые ощущения», которая позволит вам устанавливать точки маршрута и находить лучшие дороги, соединяющие эти точки вместе.

Я использовал эту функцию несколько раз и обнаружил несколько дорог высшего качества. Это также отличная функция, если вы не занимаетесь планированием маршрута, просто «Спланируйте острые ощущения», наберите несколько точек пути и вперед!

Если вы спланировали маршрут и добавили ему острых ощущений, как это сделал я, просто катайтесь, пока вам не станет скучно.Затем вы можете перезагрузить исходный маршрут и нажать «Ехать до ближайшей точки маршрута», чтобы вернуться на правильный путь.

Подключение к смартфону

Телефонный наркоман? Не бойся! Есть возможность подключить свой жизненный смартфон напрямую к 550, и любые сообщения, которые вы получите, будут прочитаны вслух, так что вы сможете не отвлекаться от дороги.

После этого вы сможете использовать Siri или Google Now для совершения и приема звонков.

Скорость

По сравнению со своим предшественником (Rider 400) вы должны ожидать, что время загрузки будет примерно в 5 раз быстрее (счастливые дни!), Что особенно важно, если вы загружаете огромные маршруты.

Причина в том, что старый Rider 400 использует одноядерный процессор, тогда как 550 Rider использует модернизированный четырехъядерный процессор TomTom.

Мой отзыв, вердикт

Некоторое время назад я действительно рассматривал TomTom Rider 400. На первый взгляд кажется, что они обладают схожими характеристиками. Но если углубиться в отзывы покупателей и статьи в мотоциклетных журналах, можно обнаружить двух очень разных животных.

Владельцы и обозреватели TomTom Rider 400 беспокоили меня, говоря о таких вещах, как:

  • Сенсорный экран не реагирует даже на небольшую влажность в воздухе
  • Когда начинается дождь, экран настолько чувствителен, что активирует меню
  • Меню слишком маленькое
  • Его функции как GPS мотоцикла являются базовыми, в лучшем случае
  • Проблемы с подключением Bluetooth
  • Список (к сожалению) можно продолжить.

Независимо от цены, это просто, ну… бесполезно! И у меня не было ни одной из этих проблем с моим 550.

Я потратил часы и часы (на самом деле, дни), копаясь в обзорах TomTom Rider 550, сравнивая его один за другим с подобными Garmin 595LM, который намного дороже.

Я убедил себя не только в том, что TomTom Rider 550 стоит денег, но и в том, что он более подходит, чем Garmin 595LM, и я рад, что сделал это.

Если вы ищете лучший GPS-навигатор для мотоциклов, который предлагает отличное соотношение цены и качества, отличные возможности картографии, длительный срок службы батареи, надежную защиту и многое другое; TomTom Rider 550 — это то, что вам нужно…

Проверить цену Amazon

Топ-10 лучших мотоциклетных перчаток — Окончательное руководство по покупке

Введение

Возможность увидеть природу вблизи, когда ветер дует вам в лицо, а адреналин проникает в ваши вены — это чувство, которое можно испытать только при езде на мотоцикле.

Какими бы забавными они ни были, мотоциклы могут быть потенциально опасными, поэтому вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящее снаряжение, прежде чем прыгать на нем. Лучшие мотоциклетные перчатки — это часть снаряжения, которое вам понадобится.

Перчатки не только защитят вас в случае аварии, но и удобны для гонщиков, у которых потные руки.

Видя, насколько важными они могут быть, очень важно получить лучшую пару. При таком большом количестве вариантов на рынке найти подходящий может быть сложно.Но это руководство как раз решит вашу проблему. Все, что вам нужно сделать, это потратить пару минут, чтобы внимательно его изучить. Итак, вот полный обзор мотоциклетных перчаток:

902 902 Мужские кожаные мотоциклетные перчатки Best Budget Выбор

Металлические перчатки Dainese RS

Углеродное волокно и титановые суставы, вставки из ТПУ на головке локтевой кости

Уличные перчатки для езды на мотоцикле из сплава ILIM

3-х мерные классические пластиковые нескользящие стропы, профессиональные защитные детали из легированной стали

1 907 –Кожа сзади, устойчивая к истиранию кожа ладони

Мужские перчатки-бомбер Fox Head

Формованные шарниры из поликарбоната, конструкция из перфорированной кожи

000

Кожаные усиленные швы пальцев, конструкция пальца с заранее заданными контурами

Мужская кожа Alpinestars SP-2

Усиленный палец, кажется, для лучшей подгонки, конструкция пальца с предварительным утомлением уменьшает усталость

Мужские кожаные мотоциклетные перчатки для уличных гонок Alpinestars GP Tech

Прочная эластичная кожа кенгуру, Dynamic Friction Shield

rad Лучший мотоцикл Rally Motorcycle

rad BMW Genuine Motorcycle Перчатки

Вентиляция между пальцами, застежка на липучке

Оригинальные перчатки BMW для езды на мотоцикле — лучшие мотоциклетные перчатки

Защита от влаги с хорошей воздухопроницаемостью

98 909

Таблица цен: Менее 50 — $ / От 100 до 50 $ — $$ / От 150 до 100 долларов — $$$ / От 200 до 150 долларов — $$$$ / Более 200 долларов — $$$$$

Лучший мотоцикл Перчатки на рынке

Перчатки Dainese Full Metal RS

Для серьезных гонщиков, которым нужна серьезная защита, редко бывает лучше, чем может предложить эта пара перчаток.Они обладают широким набором функций, которые могут защитить ваши руки от серьезных травм в случае аварии. Также помогает то, что они выглядят стильно.

Для соревнующихся гонщиков или даже энтузиастов, которые не хотят рисковать своей жизнью, Dainese Full Metal RS — это пара велосипедных перчаток, которые вам следует рассмотреть. Они предлагают вам оптимальную защиту с креативными функциями и вставками, которые гарантируют максимальную безопасность.

Основные характеристики

Максимальная защита — характеристики перчаток, предназначенные для защиты всадника, включают вставки из углеродного волокна и титана на спине и суставах перчаток, а также суставы пальцев.На голове и локтевой кости перчаток есть вставки из ТПУ.

Комфорт — предварительно изогнутые пальцы для обеспечения комфортного и свободного движения, перфорация на внутренней стороне пальцев для лучшей циркуляции воздуха и мягкая вставка для очень удобного внутреннего пространства перчатки.

Долговечность — перчатки изготовлены из различных типов кожи, в том числе овчины, козьей и воловьей кожи. Это способствует долговечности перчаток.

Плотная посадка и простота застегивания — затягивающийся ремешок с эластичными вставками для лучшей посадки и регулируемая манжета.

  • Предлагает множество удобств
  • Долговечность и долговечность
  • Плотно прилегает, легко застегивается
  • Лучшая защита для водителя
  • Нет сенсорного экрана
  • Завышена
Вердикт

По общему признанию, самое интересное в этом продукте — это прочная конструкция и внимание к защите, которое вошло в перчатки. Отделка также впечатляет для пары, которая оснащена таким количеством функций безопасности, что вы ожидаете, что безопасность будет важнее внешнего вида, но каким-то образом они смогли найти баланс между этим.

Перчатки Rev’it Dirt 2

Туристам и байкерам-любителям приключений следует уделять особое внимание обеспечению безопасности, ведь вы получаете все самое интересное. Очевидно, что все начинается с покупки лучших мотоциклетных перчаток. Эта пара создана для развлечений на свежем воздухе, обеспечивая при этом безмерный комфорт и безопасность.

Перчатки Rev’It Dirt 2 созданы для удовлетворения требований активного отдыха и всего, что они бросают на каждого гонщика. Они созданы для обеспечения максимального комфорта и безопасности, не отнимая у вас способности реагировать на ситуации и полностью контролировать велосипед.Вот почему они считаются одними из лучших мотоциклетных перчаток в своей категории.

Основные характеристики

Легкие — перчатки созданы для защиты водителя без ощущения тяжести. Они очень легкие, гибкие и с хорошей вентиляцией, вы даже не заметите, что носите их.

Работа с сенсорным экраном — Если вам нужно использовать свой телефон или любое другое устройство с сенсорным экраном, встроенная функция подключения кончика пальца на перчатках позволяет вам делать это, не снимая перчатку.

Прочные и прочные — перчатки изготовлены из козьей кожи и твердой оболочки TPU, чтобы обеспечить всаднику необходимую защиту, а также гарантировать, что перчатки прослужат долгое время.

  • Перчатки легкие
  • Для работы с сенсорным экраном
  • Изготовлен из козьей кожи для прочности и долговечности
  • Возможно, вы захотите получить на размер больше. Их размер не очень точный
Вердикт

Самым важным выводом в данном случае должен быть прекрасный баланс между функциональностью и вентиляцией.Легкая конструкция перчаток также заслуживает высокой оценки и гарантирует, что вам будет легко использовать и носить перчатки.

Уличные перчатки для езды на мотоцикле из сплава ILIM

Если вам нужно купить пару лучших мотоциклетных перчаток из-за того, насколько они великолепны, то это будет легкой задачей. Они не только отлично выглядят, но и обладают передовыми функциями, которые полностью защищают руки водителя и в то же время сохраняют функциональность его рук. Они очень полезны, особенно в случае аварии.

Райдерам, которые ценят стиль, тенденции и передовые технологии, наверняка понравится то, что может предложить эта пара перчаток для верховой езды. Они восхитительны для глаз, на ощупь невероятно удобны и обладают всей необходимой защитой во время езды. Некоторые из дополнений, которые есть в этой паре, уникальны и очень инновационны, что делает их совершенными.

Основные характеристики

Высокая долговечность — в отличие от большинства мотоциклетных перчаток, в которых для суставов суставов используется TPU, в этих перчатках использовались стальные защитные детали для лучшей защиты и производительности.Само собой разумеется, что их материал служит дольше.

Инновационный дизайн и особенности — для лучшей защиты и комфорта стальные защитные элементы на этих перчатках изготовлены методом литья под давлением и спроектированы с учетом человеческого тела. Это позволяет максимально защитить суставы.

Защита ладоней выполнена с использованием нескользящих линий 3D classic. Они усиливают и улучшают функцию противоскольжения. В то же время это также увеличивает условия полного захвата.

Модно — если вы относитесь к тем гонщикам, которые обращают внимание на то, насколько хорошо он выглядит на велосипеде, то это еще одна причина, по которой вам нравится то, что могут предложить эти перчатки.Контраст между черной отделкой и стальными костяшками пальцев радует глаз.

  • Прочный и долговечный благодаря использованию таких материалов, как сталь
  • Высокие характеристики
  • Впечатляющая эстетика и очень модный
  • Достаточная защита ладони
  • Это тяжелая перчатка
  • Застежка могла бы быть лучше
  • Она предназначена для велосипеда, но может использоваться для мотоцикла
Вердикт

По характеристикам видно, что это хорошая пара перчаток.Он очень хорошо держится при падении и очень тонкий. Возможно, это не лучшая перчатка для использования зимой, но при благоприятных температурах это самое важное, что нужно иметь на руках. Он прост в использовании, конструктивно прочен, и не помешает то, что они вскружили пару голов своим видом.

Cortech Latigo 2 RR

Для любителей скорости и уличных велосипедов это лучшие мотоциклетные перчатки, которые позволят вам не только развлекаться, но и оставаться в безопасности. Это удобное дополнение, которое не только сохранит ваши руки неповрежденными в случае аварии, но и сохранит их сухими и очень удобными.

Можно с уверенностью сказать, что на уличном велосипеде никогда нельзя чувствовать себя в безопасности. Однако с этой парой перчаток вы можете быть уверены в своей безопасности. Благодаря множеству функций и уникальному дизайну, предназначенных для обеспечения вашей безопасности, в этих перчатках будет много интересных вещей, которые помогут вам сохранить преимущество.

Основные характеристики

Разнообразие — можно хорошо выглядеть и оставаться в безопасности. Эти перчатки доказали это, предлагая широкий спектр цветов, из которых вы можете выбирать.Вы можете выбрать до восьми различных цветов.

Улучшенная защита — перчатки имеют двухслойную кожу и прорезиненную набивку на пальцах и больших пальцах, чтобы предотвратить ссадины и амортизировать удары при падении. На ладони и запястье также есть резиновые прокладки для повышения комфорта и уменьшения ударов.

Комфортные — для повышения подвижности и снижения утомляемости рук перчатки имеют предварительно изогнутые панели для ладоней и пальцев.

Удобно носить и застегивать — ремешок на липучке и манжета значительно упрощают надевание и застегивание перчаток, не теряя слишком много времени.

  • Лучшая защита ладони
  • Долговечная эластичная кожа высокого качества
  • Лучшая защита от прорезиненной набивки
  • Очень удобный
  • Нет сенсорного экрана
  • Посадка немного свободна
Verdict

Даже с более чем превосходной плотной посадкой это одна из лучших мотоциклетных перчаток на рынке. Он дает ощущение безопасности и превосходит все ожидания.Это даже лучше из-за комфорта, который он может обеспечить, что очень похвально.

Перчатки мужские бомбардировщики Fox Head

Эта пара перчаток является достаточным доказательством того, что лучшие мотоциклетные перчатки не обязательно должны иметь футуристический и очень крутой дизайн с множеством функций. С правильным количеством дополнений вы сможете получить отличную пару защитных перчаток для верховой езды, не страдая от объема, который был бы в комплекте с такой парой перчаток.

Благодаря уникальному дизайну и подходу к перчаткам для мотоциклов, это отличная пара для гонщика, который ищет что-то необычное.Они стильные, безопасные и очень простые в использовании. Прежде всего, они также дополняют стиль всадника.

Основные характеристики

Прочные — перчатки имеют полную защиту от ударов суставов и основную кожаную конструкцию корпуса для лучшей обработки ссадин. Перчатки представляют собой баллистическую пластину из поликарбоната, которая надежно защищает ваши руки.

Комфортно — чтобы ваши руки в перчатках были красивыми и прохладными, они имеют питтарды, которые облегчают прохождение воздуха, сохраняя ваши руки прохладными даже во время длительных поездок.

Гарантия — даже если это не особенность, важно упомянуть об этом, чтобы вы знали. Гарантия на перчатки составляет один год, что является расширением доверия производителя к своей продукции.

  • Креативная технология защиты суставов пальцев
  • Поставляется с годовой гарантией
  • Хорошо вентилируется
  • Высокое качество и достаточная защита
  • Без предварительной контурной обработки
  • Окончательный вид немного неаккуратный
Вердикт

Это единственная пара перчаток, которую мы можем сказать, что с сегодняшнего дня мы чувствуем себя комфортно в использовании.Мужские кожаные перчатки для мотоциклистов для уличных гонок отлично подходят. Если бы не особенности и ощущение, которое имеют эти перчатки, было бы невозможно поверить, что они хорошего качества. Они получают достойную оценку за качество, воздухопроницаемость и конструкцию.

Мужские кожаные мотоциклетные перчатки Alpinestars Celer — лучший бюджетный выбор

Когда дело доходит до гонок, не только ставки выше, но и шансы получить травму. Это требует дополнительных средств защиты, и эти перчатки для мотогонок — отличное место для начала.

Никогда не бывает слишком безопасно, особенно когда дело касается гонок. С мужскими кожаными велосипедными перчатками Alpinestars Celer у вас есть все необходимое, чтобы обезопасить себя во время аварии. Инновационный дизайн также позволяет сохранять почти полную подвижность рук и пальцев, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к гонкам.

Основные характеристики

Инновационный дизайн — для райдеров, которым необходимо безупречное сочетание стиля и защиты. Уникальный дизайн не выделяется неудобно, и в то же время он может обеспечить необходимую защиту.

Прочные и прочные — перчатки изготовлены из натуральной кожи. На ладони усиленная зона приземления с ПУ защитой суставов.

Максимальная вентиляция — для максимального потока воздуха перчатки оснащены перфорированной кожей пальцев, вставок и ладоней для лучшего охлаждения.

Гибкость при езде — учитывая, что эти перчатки лучше всего использовать во время гонок, вам необходимо иметь быстрые рефлексы даже в перчатках. Чтобы способствовать этому, перчатки имеют гибкие панели «гармошка» на пальцах и большом пальце.У них также есть совместимый сенсорный экран.

Простая в использовании застежка — перчатки имеют застежку на запястье на липучке с клапаном из термостойкого каучука. Это позволяет легко их застегивать и снимать.

  • Имеет очень легкое закрытие
  • Совместимость с сенсорным экраном
  • Гибкая панель Accordion для более быстрой реакции
  • Хорошо вентилируется
  • Инновационный дизайн
  • Единственное, что вызывает ненависть в этой паре, — это то, что она предназначена только для гонок.Было бы здорово иметь нечто подобное и для других типов мотоциклов.
Вердикт

Один из наиболее заметных аспектов в них — это то, что они легче, чем кажутся. Они также оказались лучше, чем ожидалось. Комфортность и легкость их взлома убедят вас в том, что вы сделали правильную покупку. У пары невероятно крепкое телосложение. Он очень эффективен и даже имеет такие продуманные дополнения, как сенсорный экран.

Alpinestars SP-2 Мужская кожаная

Для гонщиков на шоссейных мотоциклах это, пожалуй, лучшие мотоциклетные перчатки, которые можно встретить. Они созданы с учетом требований безопасности и комфорта, которые предъявляются к этому типу катания, и, как понимает большинство гонщиков, как и их велосипеды, перчатки для одного типа катания не подходят для другого.

Эти перчатки, предназначенные для мужчин, представлены в различных цветовых комбинациях, поэтому большинство райдеров могут захотеть их подобрать.Они также имеют большой набор функций, которые обеспечат вашу безопасность и не поставят под угрозу вашу конкурентоспособность.

Основные характеристики

Эффектный дизайн — одной из легко заметных особенностей перчаток является их уникальный дизайн и доступность в различных цветовых схемах, что позволяет гонщикам еще больше настраивать свои поездки.

Прочные и долговечные — они сделаны из цельнозерновой козьей кожи вокруг ладони и пальцев для лучшей защиты. Кожа также использовалась в фуршете на суставах и пальцах, чтобы обеспечить больший комфорт.

Превосходная защита от ударов — для участков, которые считаются ключевыми зонами ударов, перчатки снабжены протекторами TPR и пеной EVA, особенно в зоне приземления ладони. Манжета, большой палец, пальцы и верхняя часть запястья покрыты пеной EVA, а костяшки пальцев — углеродным волокном.

Комфортные — чтобы внутренняя часть перчатки не становилась слишком горячей и потной, они имеют вентиляционные отверстия на боковых сторонах пальцев с широкой застежкой на запястье на липучке.

  • Очень удобная пара перчаток
  • Обеспечивает превосходную защиту ваших рук от ударов
  • Очень прочный и долговечный
  • Привлекательный внешний вид
  • У вас нет выбора из нескольких цветов
Вердикт

Есть некоторые особенности и части этих перчаток, которые стоит упомянуть в заключение.Во-первых, у вас очень эргономичный дизайн. Возможно, речь идет не о безопасности, но вам захочется надеть перчатки. Они также имеют очень прочную сборку и отличаются высоким качеством. Все это факторы, которые вы заметите, как только купите пару лучших мотоциклетных перчаток.

Мужские кожаные перчатки Alpinestars GP Tech для уличных гонок и мотоциклов

Уличные гонки предъявляют множество требований. По конструкции мотоцикла легко понять мастерство гонщиков.Учитывая скорость, гонщикам в этой нише необходимо особо позаботиться о себе и убедиться, что они приняли все необходимые меры безопасности. Эти перчатки предлагают именно это.

Аккуратно созданные, чтобы обеспечить оптимальную безопасность рук в случае аварии, эти перчатки также позволяют эффективно использовать руки, сохраняя их в безопасности. Они имеют широкий спектр функций, чтобы ваши руки всегда были в безопасности, не ограничивая рефлексы.

Основные характеристики

Долговечность — перчатки в основном сделаны из кожи кенгуру.Это позволяет им служить дольше, а также обеспечивает лучшую безопасность райдера вокруг шасси и ладони.

Превосходная защита — перчатки также имеют эластичный состав вокруг суставов для защиты. Он также оснащен Dynamic Friction Shield и конструкцией двойной плотности для защиты от повторяющихся ударов.

Лучшая посадка — чтобы перчатка легко и плотно прилегала, она имеет внешние швы для пальцев и ладони для более плотного прилегания и лучшего ощущения.

Легче носить — манжета имеет эргономичную конструкцию и усилена для защиты запястья, позволяя легко носить и снимать перчатку.

  • Изготовлен из кожи кенгуру для большей прочности
  • Лучшая защита с помощью гибкого компаунда
  • Отлично подходит
  • Легко носить
  • Нет сенсорного экрана
Verdict

Уникальный дизайн этого набора мотоциклетных перчаток отмечен наградой. Они обладают очень защитным характером и относительно легко оправдывают ожидания благодаря широкому набору функций. Это одна пара перчаток, которую вам будет очень приятно купить, особенно если вы заботитесь о безопасности.

Оригинальные мотоциклетные перчатки BMW Motorrad Rallye — Лучшие летние мотоциклетные перчатки

Хотя мотоциклы бывают самых разных форм и размеров, потребность в лучших мотоциклетных перчатках на лето никогда не исчезает. Это также относится к мотоциклистам по бездорожью, и эти перчатки созданы именно для них.

Созданные в первую очередь для езды по бездорожью, эта пара перчаток обладает функциями, которые обезопасят вас, в то же время сохраняя ваши руки очень функциональными и способными реагировать на быстро меняющуюся местность, которая возникает при суровой езде.Они также имеют очень привлекательный вид.

Основные характеристики

Долговечность — перчатки сделаны из прочной кожи кенгуру на ладони, а также имеют пену и набивку на тыльной стороне ладони. Это обеспечивает дополнительную защиту участков руки с повышенным риском.

Растягивающиеся — чтобы дать всаднику максимальное использование рук, перчатки выполнены из комбинации материалов, которые растягиваются сзади.

Вентиляция — между пальцами есть вентиляционные ямки.Они обеспечивают правильную циркуляцию воздуха без ущерба для безопасности.

Легко носить и снимать — перчатки имеют короткую неопреновую манжету с застежкой-липучкой. Это облегчает надевание и снятие перчаток без особых усилий.

  • Легко носить и снимать
  • Имеет много вентиляции
  • Изготовлен из эластичных материалов
  • Имеет поролоновую прокладку на спине
  • Хорошо только летом
  • Было бы лучше с другими камерами
Verdict

Качество, безупречная отделка и безопасность — лишь некоторые из наиболее заметных преимуществ этих перчаток.Однако это еще не все. Но вы можете только испытать это. Может быть сложно найти правильные слова, чтобы выразить все правильные вещи об этой паре перчаток для верховой езды.

Оригинальные перчатки BMW для мотоциклистов «Два в одном» — Лучшие мотоциклетные перчатки

Холодное время года приносит с собой новые вызовы. Замерзание рук и суставов может затруднить полное управление велосипедом. Лучшие зимние мотоциклетные перчатки в такое время не только согреют руки, но и защитят вас от езды.

Эта конкретная пара построена из высококачественных материалов с несколькими слоями, каждый из которых выполняет свою задачу по полному заполнению. Полный продукт создан, чтобы предложить водителю превосходные ощущения от езды и безопасность даже в холодную погоду.

Основные характеристики

Двухкамерная технология — уникальность этой пары перчаток заключается в том, что они имеют две разные камеры. Есть термоизолированная камера, которую пользователь может выбрать, если погода холодная, и есть камера для защиты от влаги PROOF.Он идеально подходит в теплое время года и хорошо пропускает воздух для лучшей циркуляции воздуха.

Амортизирующая пена — при аварии или падении перчатки имеют амортизирующую пену на подушечке руки. У него также есть двойная толстая кожа по краю ладони. Все это для защиты рук от травм.

Легкая конструкция — несмотря на множество функций, перчатки также имеют легкую пену на тыльной стороне пальцев. Это помогает снизить вес перчаток, обеспечивая при этом достаточную защиту.

Легко снимать и надевать — перчатки имеют цветную маркировку, которая облегчает их ношение и снятие.

  • Перчатки легко надевать и снимать
  • Очень легкая конструкция
  • Включает амортизирующую пену для лучшей защиты
  • Имеет камеру для защиты от влаги
  • Теплоизоляция: райдер может выбирать между камерами в зависимости от погоды.
  • Перчатки коренастые и тяжелые.
  • Сравнительно дорого

Top 10 лучших мотоциклетных шлемов 2020 года

Свобода и азарт, которые дает езда на мотоцикле, — это то, что вы можете по-настоящему понять, только когда вы испытаете это.

Находиться на открытой дороге — это здорово, но качественная защита (например, лучший мотоциклетный шлем) абсолютно необходима и определенно не является чем-то второстепенным.

Сегодня на рынке представлен целый ряд мотоциклетных шлемов, но выбор подходящего может быть затруднен.

10 лучших мотоциклетных шлемов Таблица сравнения

Daytona

9902 909 Безопасность имеет первостепенное значение, но это не всегда означает, что вы должны жертвовать другими важными факторами, такими как стиль и аэродинамика.

Бюджетные модели предоставят вам все необходимое, и большинство шлемов на рынке подлежат строгому регулированию, чтобы гарантировать соблюдение всех соответствующих требований безопасности дорожного движения.

Если вы готовы потратить немного больше, современные технологии и передовые методы проектирования помогли производителям производить стильные высококачественные шлемы с множеством дополнительных функций и опций на выбор.

WIFI, Bluetooth и встроенная технология охлаждения часто входят в стандартную комплектацию некоторых моделей с более высокими техническими характеристиками (добро пожаловать в будущее).

Времена громоздких, тяжелых и непривлекательных шлемов давно прошли, и если вы готовы делать покупки осторожно, вы можете быть уверены, что найдете для себя лучший мотоциклетный шлем.

Если для вас важен внешний вид, некоторые производители сейчас создают индивидуальные шлемы в ретро-стиле, которые сохраняют всю аутентичность славных дней мотоспорта, но при этом соответствуют строгим современным стандартам безопасности.

Точно так же существует множество современных и футуристических дизайнов, чтобы удовлетворить тех, кто предпочитает современные вкусы.

Дополнительные опции в наши дни по большей части являются стандартной функцией большинства мотоциклетных шлемов.

Съемные компоненты, такие как подкладки для щек и подкладки, означают, что дни привыкания к головным уборам, не пахнущим свежим запахом, остались в прошлом.

Современный мотоцикл ориентирован на безопасность, технологичен и по-прежнему является самым увлекательным для вас путешествием на двух колесах.

Шлемы, которые реагируют на погоду, отражают блики таким образом, что не ослепляют других автомобилистов, и даже имеют встроенные акустические системы.

Таким образом, вы можете создать саундтрек к своей поездке — все это доступно гораздо дешевле, чем вы думаете.

Итак, собираетесь ли вы в приключение или просто делаете утреннюю поездку немного интереснее, взгляните на нашу десятку лучших мотоциклетных шлемов.

Какие типы мотоциклетных шлемов существуют?

В наши дни доступно больше типов мотоциклетных шлемов, чем когда-либо прежде. Если вы хотите что-то дешевое, практичное и простое или что-то с передовыми технологиями и футуристическим стилем, вы можете быть уверены, что на рынке найдется что-то идеальное для вас.

От полуоболочечных, низкопрофильных, бюджетных шлемов в ретро-стиле до анфас, с поддержкой Wi-Fi и погодозависимым головным убором. Диапазон защиты, доступный сейчас заядлым мотоциклистам или начинающим байкерам, больше, чем когда-либо прежде.

В нижнем ценовом диапазоне вы найдете всю необходимую безопасность, функциональность и защиту, но само собой разумеется, что вам придется пожертвовать несколькими роскошными дополнениями на этом уровне.

При этом на рынке есть несколько чрезвычайно стильных моделей, особенно для тех, кто ценит ретро-стиль и простое, надежное качество.

На верхнем конце рынка пределом нет. Со сменными козырьками, дышащими мембранами и технологически продвинутыми системами вентиляции, которые обеспечивают максимальный поток воздуха при ношении.

Производители теперь должны соблюдать самые строгие и строгие правила техники безопасности в истории.

Это означает, что все продукты, предназначенные для использования в дороге, должны быть протестированы, оценены и утверждены, чтобы убедиться, что они имеют максимально возможное качество.

Душевное спокойствие больше не стоит целого состояния, поэтому убедитесь, что вы защищаете себя, и подберите для себя лучший мотоциклетный шлем.

Преимущества лучшего мотоциклетного шлема

В большинстве стран мира запрещено ездить на мотоцикле без шлема, и вы никогда не можете назначить цену за свою безопасность.

Покупка в эти годы современного, должным образом протестированного и одобренного мотоциклетного шлема означает, что вы можете гарантировать, что ваш головной убор соответствует всем современным стандартам безопасности.

Как и все, даже самый лучший мотоциклетный шлем со временем может испортиться. Поэтому своевременное обновление информации поможет вам избежать ненужных травм, пени или штрафов.

Теперь, когда доступно так много разных типов мотоциклетных шлемов, вы можете найти то, что подходит именно вам, независимо от вашего вкуса и бюджета.

Радиомодули Wi-Fi, Bluetooth и DAB часто встроены в некоторые из шлемов более высокого класса, что означает, что вы можете слушать все, что захотите, отправляясь в путешествие.

Не расстраивайтесь, если все это звучит для вас слишком много.

По-прежнему существует множество простых, функциональных и практичных шлемов, доступных по очень низкой цене, которые обеспечат вам всю необходимую безопасность, когда вы находитесь на велосипеде.

Итак, независимо от того, является ли стиль вашей заботой номер один или вы любите настраивать и менять детали головного убора мотоцикла, существует очень мало причин не покупать новый шлем в наши дни.

Негативы мотоциклетных шлемов

Старая поговорка: «Если не сломана, не пытайся ее починить», может быть верной во многих ситуациях, и мотоциклетные шлемы не исключение.

Если вы покупали шлем в последние три года или около того, вам может показаться, что какое-то время вам не нужно его обновлять.

Действительно, до тех пор, пока ваш головной убор соответствует действующим правилам безопасности и обеспечивает именно то, что вам нужно с точки зрения защиты и надежности, вы можете возразить, что нет необходимости сразу тратить больше денег.

Не все ценят наличие интернет-технологий во всех сферах их жизни.

Если вы один из немногих оставшихся людей, которым нравится отключаться от сети, вы вполне можете быть довольны своим верным старым шлемом, в котором нет 25 различных радиостанций или сменных погодоустойчивых козырьков.

Это решение можете принять только вы. И если вы чувствуете, что ваш нынешний защитный головной убор служит своей цели, то покупать новый комплект ради самого себя не рекомендуется.

У мотоциклетных шлемов очень мало недостатков, поскольку они созданы для того, чтобы мы были в безопасности и были сухими.

Но, как и при любой крупной покупке, вы должны быть уверены, что вам определенно нужно расстаться с вашими кровно заработанными деньгами, прежде чем делать решительный шаг.

10. Шлем Daytona Slim Line Skull Cap D.O.T. 1/2 Shell Helmet Мотоциклетный шлем (тускло-черный / большой)

В нашем десятом месте у нас есть что-то для тех, кто ценит необычный, индивидуальный стиль, а также безопасность.

Этот шлем в стиле черепной кепки с половинной оболочкой поставляется с тремя различными размерами оболочки, чтобы обеспечить наиболее подходящую посадку для головы.

Производители заявляют, что это один из самых маленьких шлемов D.O.T с половинной оболочкой из когда-либо созданных, поэтому, если размер и громоздкость являются для вас важным фактором, вы можете рассмотреть вариант Daytona Slim Line Skull Cap D.O.T.

Этот защитный шлем с подкладкой из специальной влагоотводящей ткани должен сохранять вашу голову прохладнее и комфортнее, чем более полный и громоздкий шлем.

Как один из лучших мотоциклетных шлемов на рынке для гонщиков, которые любят быстро и легко путешествовать, этот стильный наполовину защитный шлем для головы оснащен системой фиксации D-образного кольца.Это необходимо для надежной фиксации на голове и лице пользователя.

Он также оснащен эффектными заклепками из никелированной прокатанной трубчатой ​​стали, которые придают черному мягкому на ощупь шлему прочный, но динамичный вид.

Предлагаемый в трех разных размерах корпуса, чтобы удовлетворить клиентов с разной формой и размером тела, этот шлем может быть немного простым и немного маленьким для некоторых байкеров.

Но если вы предпочитаете низкопрофильный и легкий шлем, особенно в летние месяцы, этот стильный головной убор с продуманным дизайном может быть для вас.

  • Легкий
  • Стильный
  • 3 размера корпуса
  • Низкопрофильный дизайн может показаться слишком маленьким для некоторых гонщиков

9. Кожаные коричневые мотоциклетные очки Винтажные полушлемы в стиле Garman Мотоциклетный байкерский круизер Скутер Туристический шлем

Этот необычный Но невероятно эффектный шлем из искусственной кожи коричневого цвета — один из лучших мотоциклетных шлемов на рынке для тех, кто хочет чего-то немного другого.

Изготовлен из высококачественной ткани и материала АБС, обеспечивающего устойчивость к сильным ударам. Эта причудливая мотоциклетная сигнальная ракета является одновременно безопасной и уникально стильной.

Зимние месяцы не будут проблемой для вас в этом шлеме, так как наушники и защитные очки в комбинации означают, что вы можете оставаться в тепле и четко видеть дорогу.

В комплект шлема входит подбородочный ремешок и продуманная пряжка, которую можно застегнуть одним прикосновением. Эта функция позволяет сэкономить время, показывая, что производители думают о гонщиках.

Очевидно, что те, кто предпочитает полный шлем, найдут его немного скудным, и его стиль определенно не для всех.

Особенно тем, кто предпочитает придавать своему образу более современный вид. Тем не менее, высококачественная ткань и хорошо продуманная форма определенно понравятся ценным, но стильным энтузиастам.

Поскольку он предлагается только в одном размере, это может быть не лучшим мотоциклетным шлемом для крупных или мелких участников дорожного движения.

Тем не менее, производители рекомендуют вам измерить голову и включить эту информацию в свой заказ, чтобы получить наилучшую посадку.

  • Съемный наушник на 4 сезона
  • Эффектная искусственная кожа
  • Стиль ретро
  • Не подходит для любой погоды

8.Плоский черный полушлем Outlaw T-75 в немецком стиле — большой

Оставаясь на ретро-немецкой теме, наше восьмое место было присуждено плоскому черному полушлему Outlaw T-75 в немецком стиле.

Это очень легкий комплект, хорошо продуманный и элегантный. Хотя он гораздо менее коренастый, чем подавляющее большинство стандартных шлемов с аналогичной конструкцией, покрывающей половину головы, он все же обеспечивает отличную защиту.

Обладая легким корпусом из АБС-пластика и амортизирующим покрытием, это один из лучших мотоциклетных шлемов для тех, кто ценит необычный стиль и безопасность.

При весе около 2,30 фунта (или 1,04 кг) для маленького и среднего размера этот легкий, низкопрофильный аксессуар снабжен характерным логотипом Outlaw на спине.

Кроме того, он имеет амортизирующую подкладку внутри корпуса шлема, чтобы обеспечить немного больше комфорта для пользователя.

Низкопрофильные шлемы прекрасно подходят в теплое время года. Байкерам, живущим в более холодном климате, может показаться, что ветер ниже нуля слишком бодрит для комфорта.

Так что примите это во внимание перед покупкой. В целом, этот полуоболочка в немецком стиле — прочный шлем, особенно для байкеров в классическом рокерском стиле.

  • Усовершенствованный дизайн корпуса ABS, одобренный DOT
  • Ударопоглощающая подкладка Comfort
  • Регулируемый нейлоновый подбородочный ремень
  • Логотип Outlaw может показаться некоторым гонщикам немного жирным.

7. Мотоциклетный шлем Fox Racing Race Youth V1 для мотокросса — черный / средний

Вернемся к сегодняшнему дню под номером семь — мотоциклетный шлем Fox Racing Youth V1 для мотокросса.

Это определенно один из лучших мотоциклетных шлемов для байкеров, которые любят ездить по бездорожью и поднимать вещи на новый уровень.

Полу-шлемы могут быть отличными для охлаждения и снижения веса, но они не обеспечивают надежной защиты от лица, полного пыли или грязи.

Scrambler, гонщики и мотоциклисты будут знакомы со сложными системами воздушного потока, которые используются сегодня в шлемах, поэтому неудивительно, что эта модель оснащена очень современным механизмом, обеспечивающим максимальный поток внутри корпуса.

Шлем Fox V1 Motocross, состоящий из девяти воздухозаборников и четырех вентиляционных отверстий для выхлопа, специально разработан для того, чтобы выдерживать такие виды наказания, которые могут выдержать только гонки по бездорожью и треку.

Очевидно, что безопасность — одна из важнейших задач для байкеров, которые выезжают за рулем или выезжают на потенциально опасные гонки.

Но, очевидно, это учтено производителями.

Прочный корпус из литого под давлением поликарбоната обеспечивает душевное равновесие и надежную защиту черепа.

Пользователи, которые предпочитают что-то более утонченное или легкое, могут посчитать этот шлем слишком строгим.

Но, как следует из названия, этот хорошо сделанный комплект был разработан для очень специфического типа байкеров.

  • Чрезвычайно прочный и долговечный корпус
  • Сложная система воздушного потока
  • Идеально подходит для мотокросса
  • Может быть слишком сложным и специфичным для обычных гонщиков

6. Шлемы Daytona Шлемы Cruiser Slim Line 3/4 Shell (тускло-черный, Large) с головным обертыванием и сумкой для шнурков

Шлем под номером шесть представляет собой золотую середину между сверхлегким низкопрофильным головным убором в стиле полуоболочки, представленным на рынке, и более тяжелыми и объемными вариантами.

Шлем в три четверти обеспечивает большую защиту, чем уменьшенная версия, но не утяжеляет вас так сильно, как традиционный шлем с полным лицом или козырьком.

Мотоциклетный шлем Daytona slim line, доступный в различных размерах от маленького до очень большого, имеет съемный козырек.

Это позволяет вам чувствовать себя немного прохладнее летом и теплее зимой.

Он также включает влагоотводящую ткань в качестве подкладки, чтобы лишняя жидкость внутри корпуса не была проблемой.

Проданный как один из самых маленьких трехчетвертных шлемов DOT из когда-либо созданных, этот продукт является одним из лучших мотоциклетных шлемов, доступных для гонщиков, которые хотят найти баланс между солидным весом и спокойствием, которые может предложить полное покрытие лица, и свобода и универсальность низкопрофильного варианта.

В этот комплект входит поясная сумка, в которой можно носить шлем.

Это может быть хорошим вариантом для пассажиров, у которых ограниченное пространство на рабочем месте, поскольку его можно безопасно хранить в шкафчике или повесить на крючок для одежды.

Несмотря на то, что этот продукт не такой стильный или технологичный, как некоторые из моделей в нашем списке, он все же обеспечивает хорошую защиту и является чем-то средним между гораздо меньшим полушлемом и гораздо большей полнолицевой версией.

  • Slimline
  • Съемный козырек
  • Трехчетвертный шлем
  • Очень простой и понятный

5. Полнолицевой шлем Vega X888 (плоский черный, средний)

Как один из лучших мотоциклетных шлемов для тех, кто тем, кому нравится анфас, Vega X888 — это продукт начального уровня по конкурентоспособной цене, который помимо стандартных защитных функций предлагает несколько дополнительных функций.

Имеется девять различных вариантов крепления щита, вы можете выбирать между зеркальным, тонированным, противотуманным и другим.

К сожалению, эти дополнительные аксессуары продаются отдельно, а это означает, что относительно низкая цена на шлем этого типа в некоторой степени сводится на нет из-за высокой вероятности необходимости потратить больше на ряд дополнительных устройств.

Положительным моментом является то, что на шлем распространяется годовая гарантия производителя, и, как и следовало ожидать на этом уровне, внутренняя подкладка имеет исключительное качество.

Специально разработанная технология фитиля и антимикробная ткань обеспечивают чрезвычайно комфортную работу пользователя.

Vega соответствует стандарту FMVSS218 DOT США или превосходит его, что означает, что у вас есть твердые заверения в том, что безопасность была соблюдена.

Доступный в различных размерах, это полноразмерный шлем по конкурентоспособной цене с рядом дополнительных аксессуаров. Щечные и задние вентиляционные отверстия, а также ряд отдельных насадок означают, что вы можете полностью контролировать воздушный поток, проходящий через шлем.

Вы даже можете изменить стиль воздушного потока в зависимости от времени года, погодных условий или вашего настроения.

Как модель начального уровня, этот продукт предоставляет ряд замечательных функций, но помните о стоимости дополнительных функций, если вы решите начать обновление.

  • Один год гарантии
  • Wick Dri Technology
  • Сменные насадки
  • Насадки продаются отдельно

4. Уличный полнолицевой шлем Bell Qualifier унисекс для взрослых (сплошной матовый черный, большой) (D.O.T.-Certified)

Уличный шлем Bell Qualifier Unisex для взрослых под номером четыре — один из лучших шлемов для тех, кто ищет качество сборки и отличные дополнительные функции.

Благодаря стандартной пятилетней гарантии производители уверены в качестве этого великолепного универсального шлема.

Дополнительные функции, многие из которых нельзя найти на более дешевых шлемах, уличный шлем Bell Qualifier для взрослых с полным лицом представляет собой прочный, хорошо сконструированный комплект.

Опытные байкеры или просто те, кто ценит качество и безопасность, будут счастливы инвестировать в них.

Технология защиты от запотевания Nutra Fog значительно улучшает видимость в неблагоприятных условиях, а экран с защитой от царапин и УФ-лучей обеспечивает дополнительную защиту от порой жестких элементов.

Если вас беспокоит шум, ветрозащитный воротник с мягкой подкладкой был разработан для значительного снижения внешнего шума. При этом он также обеспечивает дополнительную изоляцию, которая может вам понадобиться в холодное утро понедельника.

Как и большинство моделей более высокого класса, этот шлем имеет съемную внутреннюю часть, которую можно стирать, так что вы можете сохранить запах свежести.

В нем также есть встроенные карманы для динамиков, если вы любите немного музыки в дороге.

Защелкивающийся щиток означает, что вы можете менять местами вещи без использования инструментов, а легкий корпус из поликарбоната / АБС обеспечивает отличный уровень защиты.

  • Съемная внутренняя облицовка
  • Корпус из поликарбоната ABS
  • Ветрозащитный воротник с мягкой подкладкой
  • Может быть слишком громоздким для некоторых пользователей

3.Топливные шлемы SH-FF0015 Полнолицевой шлем, глянцево-черный, средний

Одной из ключевых особенностей нашего продукта номер три является двойной вентилируемый диффузор, который обеспечивает максимальный поток воздуха при ношении.

Вентиляция — чрезвычайно важная функция для многих гонщиков, и топливные шлемы сделали ее одной из своих основных функций, чтобы отразить этот факт.

Экономия времени и простота также являются здесь отличными преимуществами. Быстроразъемный кожух и съемные щечные накладки делают базовое обслуживание и очистку простым и простым процессом.

По очень низкой цене, учитывая, что это полноразмерный анфас.

Если вы ищете безопасный, простой и эффективный шлем, который не опустошит ваш банковский счет, Fuel SH-FF0015 может быть одним из лучших мотоциклетных шлемов, которые стоит рассмотреть.

В этой ценовой категории понятно отсутствие дополнительных опций и дополнений. Однако, если вам нравится множество гаджетов, сменных компонентов или регулируемых механизмов в вашем распоряжении, этот шлем, вероятно, не для вас.

Здесь производители сделали упор на простоту и безопасность.

Использование черного глянцевого покрытия на легком термопластическом корпусе для создания гладкого профессионального покрытия, которое не вызовет внимания у многих.

Но обязательно защитит их от непогоды и нежелательных травм.

Если вы готовы потратить немного больше, вы можете получить гораздо больше с точки зрения функций и индивидуального стиля.

Однако, если у вас ограниченный бюджет и вам нужно что-то, что будет хорошо выполнять работу без суеты, это отличный вариант.

  • Низкая цена
  • Легкий вес
  • Двойной вентилируемый диффузор
  • Отсутствие дополнительных открытых дополнительных элементов

2. Мотоциклетный шлем с полным лицом, матовый черный, DOT +2 козырек (большой)

В нашем номере два места, с Мотоциклетный шлем Matte Black Full Face от IV2 с рядом привлекательных и практичных функций является претендентом на звание тяжеловесного.

Благодаря технологии обтекаемости и снижения шума ветра этот шлем также обеспечивает хороший воздушный поток с помощью встроенной системы вентиляции.

Этот легкий защитный шлем с подкладкой из впитывающего пот материала и съемными подушечками на щеках. Он имеет корпус из абс-композита и внутренний вкладыш из пенополистирола, поглощающего удары.

Отличным дополнением к этому пакету является козырек с эффектом дыма, который можно легко заменить стандартным прозрачным, который уже установлен.

Механизм козырька отличается быстродействием для экономии времени и безопасности. Учитывая это, морозным январским утром с громоздкими механизмами можно распрощаться с холодными пальцами.

Корпус из термопласта невероятно легкий, но при этом очень прочный, обеспечивая хорошее сочетание практичности и безопасности.

В стандартной комплектации все каски одобрены DOT и имеют дополнительное покрытие прозрачной краской для УФ-обработки.

Благодаря защите от солнца, дождя, мокрого снега и снега вы можете быть уверены, что этот хорошо сделанный и округлый шлем выдержит практически любые погодные условия.

Хотя есть очень мало недостатков, о которых стоит упомянуть, когда дело доходит до этого комплекта, цена и размер могут немного оттолкнуть.Те гонщики, которые берут велосипеды изредка и, вероятно, предпочли бы не тратить много денег на головные уборы.

  • Защита от ультрафиолетовых лучей
  • Технология снижения шума и ветра
  • Незакрашенный козырек
  • Дороже некоторых бюджетных моделей

1. ILM Bluetooth Integrated Modular Flip up Full Face Motorcycle Helmet Sun Shield Mp3 Intercom ( XL, MATTE BLACK)

В нашем рейтинге номер один у нас, по нашему мнению, лучший мотоциклетный шлем, доступный на рынке в России.

Технология Bluetooth 2.0, непревзойденные стандарты безопасности и защита всего лица, полноразмерный шлем — это лишь некоторые из замечательных функций, доступных в продукте ILM.

С диапазоном доступных размеров и списком удобных в будущем функций, которые делают это капиталовложением, а не быстрым и дешевым вариантом. Этот шлем был разработан для современных пользователей мотоциклов.

За эту цену было бы чрезвычайно сложно найти на рынке другой мотоциклетный шлем, который предлагал бы как хорошо продуманное и всеобъемлющее чувство защиты, так и отличные мелочи.

Даже без дополнительных технологических возможностей этот шлем является отличной покупкой в ​​качестве базового, функционального и очень хорошо сделанного элемента комплекта.

Имеет систему вентиляции для предотвращения перегрева и попадания влаги, легкий композитный корпус из АБС-пластика. Это сделано для того, чтобы длительные поездки не превратились в рутинную работу из-за лишнего веса.

Амортизирующая внутренняя подкладка EBS дополнена еще одной «впитывающей пот» подкладкой и съемными моющимися подушечками для щек. Таким образом вы сможете избежать нежелательного запаха и влажности.

В дополнение к этому, обтекаемая форма внешней оболочки специально разработана для снижения шума ветра. Совершенно очевидно, что это отличная функция, когда вы слушаете музыку через любой mp3-плеер с поддержкой Bluetooth.

После зарядки этот шлем также обеспечивает до 8 часов в режиме разговора и 110 часов в режиме ожидания.

Эта функция поможет тем, кто предпочитает не останавливаться на месте только для того, чтобы быстро позвонить, когда они на улице. Особенно посреди этих ужасных пробок.

Голосовые команды GPS, домофон от водителя к гонщику и множество других невероятных функций сделали этот чрезвычайно впечатляющий комплект на нашем месте номер один не зря.

  • Домофон от райдера к райдеру
  • Bluetooth
  • Невероятная технология
  • Более высокая цена
  • Может быть слишком сложным для случайных райдеров.

Выбор лучшего мотоциклетного шлема редакцией:

На этот раз наш выбор лучшего мотоциклетного шлема не был сложным, так как качество и универсальность интегрированного модульного откидного полнолицевого мотоциклетного шлема ILM Bluetooth не имеет себе равных ни у одного из другие шлемы в нашем списке.

Хотя за этот головной убор наверняка придется заплатить немного больше, качество сборки, бесконечный список дополнительных функций и невероятный дизайн делают его абсолютной необходимостью для серьезного пользователя мотоцикла.

Благодаря технологии Bluetooth и встроенному программному обеспечению для мобильного телефона этот шлем позволяет эффективно общаться в дороге.

Вы также можете общаться с другими гонщиками, используя встроенный интерком, который входит в стандартную комплектацию.

Это определенно не просто новинка, поскольку все стандарты безопасности были соблюдены и превышены, чтобы вы могли спокойно и уверенно отправляться в любое путешествие.

Технология вентиляции означает, что вы можете контролировать температуру своего шлема, а использование любого Bluetooth-совместимого устройства, такого как смартфон, несложно даже для самых технологически сложных из нас.

Как и во всех полнолицевых шлемах, вы также получаете ощущение полной защиты, которое может не обеспечить полуоболочка или даже три четверти.

Это очень личное решение, но если вы ищете полную защиту головы, лучшего варианта нет.

Хотя цена действительно отражает качество, если рассматривать этот шлем как долгосрочное вложение, это будет означать, что вы можете гарантировать, что у вас самое лучшее оборудование на рынке.

Следовательно, вы чувствуете себя так же в безопасности, как и вы, как с точки зрения безопасности дорожного движения, так и с точки зрения современных технологий.

При таком большом количестве более дешевых версий, особенно тех, которые требуют от пользователя дополнительных покупок для защиты надстроек или вложений, имеет смысл стремиться к высокому качеству.

Выбор продукта премиум-класса в первую очередь может помочь избежать расставания с большим количеством денег, чем вам нужно в долгосрочной перспективе.

Если вам понравился этот обзор, не забывайте смотреть вокруг, поскольку мы постоянно публикуем новые обзоры во всевозможных категориях.

Руководство по мотоциклетному снаряжению для новичков

Если вы или кто-то из ваших знакомых только начинает заниматься мотоциклом, вам есть чему поучиться. Возможно, вы не новичок, но недавно, скажем так, у вас «незапланированный опыт бездорожья», и вы думаете, что какое-то (или лучшее) снаряжение могло улучшить этот результат. Выбор хорошего снаряжения для верховой езды может показаться огромным препятствием, но мы здесь, чтобы разбить его и дать вам некоторую общую информацию, чтобы вы могли сделать осознанный выбор.

Хорошая экипировка позволит вам чувствовать себя комфортно в самых разных ситуациях, а когда вы чувствуете себя комфортно, вы становитесь лучшим гонщиком. Неудобное, неподходящее или иным образом неисправное снаряжение — это в лучшем случае отвлечение, а последнее, что нужно мотоциклисту, — это отвлечение.

Зачем беспокоиться?

Хорошее снаряжение для мотоцикла защищает вас от солнца, дождя, ветра, шума и мусора, а также от тротуаров. Он разработан не только для защиты от столкновений: это ваша вторая кожа, которая защищает вас от солнечных ожогов, глухоты от ветра и всего, что летит в воздухе.

Защита от столкновений является самым большим преимуществом, однако те из нас, кто соприкоснулся с тротуаром и был спасен нашим снаряжением, скажут вам: лучше иметь его и не нуждаться в нем. Человеческое тело не чувствует себя хорошо, когда оно внезапно останавливается из-за скорости. Помните, как в детстве падали со скорости бега? Помните окровавленные колени и ладони и рваные джинсы? Подумайте, насколько быстро вы ехали в то время, и помните, что даже короткие поездки на мотоцикле превысят это значение на несколько порядков.

На скорости дорожное покрытие — это действительно большая ленточная шлифовальная машина. Хорошая экипировка рассчитана на стойкость к истиранию и защищена от ударов по суставам. Не использовать эту ленточно-шлифовальную машину не всегда, поэтому хорошая защита — это правильный путь.

Шлемы

Согласно исследованию, опубликованному Дитмаром Отте, 45 процентов всех ударов о мотоциклетные шлемы происходят вокруг лица и подбородка, которые не защищены шлемами с открытым лицом или шлемами трехчетвертного типа. Если ваше лицо на скорости ударяется о тротуар, вы должны носить шлем, закрывающий все лицо.Они также защитят глаза от ветра и насекомых и защитят лицо от солнечных ожогов. Модульные шлемы становятся все более популярными, так как они предлагают удобство трехчетвертного шлема, но защиту анфас.

По заявлению производителей, каски имеют пятилетний срок службы. После этого клеи и материалы, обеспечивающие поглощение ударов, могут начать разлагаться, что отрицательно скажется на характеристиках шлема, когда это необходимо.

Шлемы предназначены для самоуничтожения при столкновении, рассеивая энергию, которая в противном случае передавалась бы вам в голову.Иногда шлем может столкнуться с аварией без внешних признаков повреждения, но все же будет испытывать невидимые эффекты. Никогда не покупайте подержанный шлем. Обратите внимание: это удар по шлему с головой внутри, который раздавливает пену, и она не восстанавливается. Не позволяйте детям врезаться в стены в новом шлеме, но не беспокойтесь, если ваш шлем упадет на пол с небольшого расстояния, пока он пустой.

Выберите подходящий шлем для того вида катания, которым вы собираетесь заниматься. Уличные и грязевые шлемы созданы специально для вас, они лучше защитят вас и обеспечат комфорт в их собственной среде.

Минимальным юридическим стандартом для уличного шлема в США является рейтинг DOT. Вы увидите наклейку на обратной стороне. Однако это всего лишь минимальный правовой стандарт. Два других добровольных стандарта существуют в Соединенных Штатах: «ECE 22.05» — правовой стандарт Европейского Союза, и Фонд Снелла также тестирует шлемы в США.

Многие производители предлагают высококачественные шлемы с высокими техническими характеристиками, которые не стоят целого состояния. Более дорогие шлемы имеют лучшее качество окраски, красивую графику, лучшую вентиляцию и более удобную подкладку, но не обязательно безопаснее.

Форма и размер головы каждого человека уникальны. Найдите время, чтобы найти шлем, который идеально вам подходит; размеры и формы сильно различаются между производителями и моделями. Также следует учитывать вес, шум и аэродинамику. Вы найдете эти вопросы в обзорах мотоциклетных шлемов.

Куртки

Мотоциклетные куртки изготавливаются из кожи и / или текстиля. Высококачественные текстильные материалы способны противостоять истиранию так же сильно, как и кожа, и часто включают водостойкие мембраны, способные сохранять вас сухим в плохую погоду.Текстильные куртки зачастую более доступны. Кожа более прочная, но не так удобна в любую погоду.

Куртки

для мотоциклов обладают особенностями, которые вы не найдете в других местах: швы увеличены вдвое, чтобы защитить строчку от истирания и повысить прочность; они спроектированы так, чтобы плотно прилегать к порывам высокоскоростного ветра, поэтому они не раскачиваются; у них есть регулируемые вентиляционные отверстия. У них также должна быть бронежилет с рейтингом безопасности CE — амортизирующий материал, который смягчит ваши наиболее уязвимые части при столкновении.

Куртка должна плотно прилегать, но оставлять руки свободными для полного движения. Примите во внимание стиль велосипеда, на котором вы ездите, и выберите покрой куртки, который будет работать в ее положении для езды. Подумайте, в какую погоду вы чаще всего будете ездить. Куртки из сетки, перфорированной кожи или с большим количеством вентиляционных отверстий подходят для теплой погоды, но не для холода или сырости, и наоборот.

Некоторые куртки имеют молнии внизу или сзади, что позволяет соединить их с парой штанов для верховой езды.Это предохраняет куртку от подъёма при аварии. Если молния на куртке не подходит к брюкам, ваш местный портной позаботится об этом за вас.

Брюки

Джинсы из обычного денима не защитят вас в аварии на мотоцикле. Хлопок имеет менее четверти сопротивления истиранию, чем кожа или хорошие текстильные брюки для верховой езды.

Обычно текстильные брюки для верховой езды производятся из Cordura, которая является торговой маркой нейлоновой ткани с высокой устойчивостью к истиранию. Джинсы с кевларовыми панелями обладают большей устойчивостью к истиранию, но все же являются компромиссом, не предлагая ничего лучше, чем настоящая пара брюк для верховой езды.

Как и куртки, штаны доступны из кожи или текстиля и должны быть оснащены броней на бедрах и коленях с классом CE. Они должны плотно прилегать, но быть удобными. Попробуйте их на велосипеде или встаньте в положение, близкое к вашему, чтобы определить, подойдут ли они, и убедитесь, что броня остается в нужном месте и не врезается в нее.

Сапоги

Подумайте, сколько весит ваш мотоцикл. Вам нужно будет поддерживать его ногами, щиколотками и ступнями на скользкой, неровной и непредсказуемой поверхности.Уже по этой причине следует рассматривать как минимум прочные ботинки с маслостойкой, нескользящей подошвой и хорошей опорой для щиколотки. Чтобы увидеть, что случится с вашими ногами при аварии в данной паре обуви, возьмите их за носок и пятку, а затем поверните. Если результат не выглядит так, как будто ваша нога выживет целой, то, вероятно, нет.

Лучшие ботинки для верховой езды предотвратят это скручивание. Прочные пятки и носки помогают снизить силу ударов в эти области. Броня на щиколотке и голени защищает эти области.Любой ботинок, предназначенный для езды на мотоцикле, должен как минимум прикрывать лодыжку и надежно. Что-нибудь меньше, и он, скорее всего, улетит в случае аварии, предлагая нулевую защиту.

Перчатки

Ваши руки очень хрупкие. К сожалению, эволюция диктует, что они должны приземлиться в первую очередь при любой аварии: ваш задний мозг запрограммировал вас защищать голову за счет рук. Хорошие перчатки должны полностью закрывать ваши руки. Они должны быть изготовлены из прочных, устойчивых к истиранию материалов и с прочной, защищенной строчкой.Неровная, неровная строчка и тонкая кожа — признак того, что перчатка сдастся при ударе. Броня у основания ладони — отличная особенность; здесь ваши руки упадут при падении. Убедитесь, что любая выбранная вами перчатка позволяет вам беспрепятственно управлять элементами управления велосипедом.

Костюмы

Цельный кожаный мотоциклетный костюм отлично подходит для трека, но ему не хватает комфорта и защиты от непогоды. Для всех остальных видов катания слитные текстильные костюмы не имеют себе равных по простоте использования, комфорту и удобству.

Одним из самых универсальных костюмов высочайшего качества на рынке является Aerostich Roadcrafter, который благодаря застежке -молнии от головы до щиколотки позволяет вам застегивать и снимать полную защиту менее чем за 15 секунд, и все это при ношении обычного под ним уличная (или рабочая) одежда. Он подходит для пассажиров, туристов, любителей приключений и всего остального. Однако это не для модников; вы получите много трещин, когда наденете комбинезон.

Броня

Бронежилет мотоцикла защищает вас от ударов, поглощая энергию, которая в противном случае передавалась бы вам.Независимо от того, приобретается ли он отдельно или входит в комплект экипировки для верховой езды, вы хотите, чтобы оно подходило по размеру и не сдвигалось с места в случае аварии. Он должен быть удобным и не ограничивать движения.

Если у вашего снаряжения есть карманы для брони, вы можете его улучшить. Лучшее обновление, которое вы можете сделать, — это защита спины. Если в вашей куртке используется гибкий поролон, вы можете поместить в карман более подходящий или выбрать тот, который подходит вам независимо от куртки.

Подведение итогов!

Езда на мотоцикле подвергает вас экстремальному риску, колебаниям погоды и требует полной концентрации и физических способностей.К счастью, доступно мотоциклетное снаряжение, которое может обезопасить вас в аварии, обеспечить комфорт в любых погодных условиях и снизить утомляемость. Это следует учитывать при езде на мотоцикле. Включите его стоимость в общую цену покупки велосипеда. Нет такой вещи, как отсутствие возможности позволить себе хорошее снаряжение; снижайте цену на велосипед, который вы покупаете, до тех пор, пока вы не сможете позволить себе купить шлем, куртку, перчатки, брюки и ботинки, необходимые для езды на нем.

Мы что-нибудь забыли? Дайте нам знать.

Топ 10 лучших видеорегистраторов для мотоциклов в 2020 году

Вы ищете лучший видеорегистратор для мотоцикла, но не можете найти его в течение длительного времени? Если да, то этот пост требует вашего внимания, поскольку мы предоставим вам полную информацию об этой перспективе. Наличие видеорегистратора на велосипеде может повысить безопасность и защиту, позволяя вам довольно легко проверять навыки езды и фиксировать дорожные происшествия.

Однако выбрать подходящую видеорегистратор — непростая задача, поскольку на рынке доступны сотни единиц.Чтобы избежать путаницы, мы составили список из 10 лучших видеорегистраторов для мотоциклов в 2020 году после длительных исследований и испытаний. А теперь давайте приступим к процессу!

Список лучших видеорегистраторов мотоциклов Обзор

10. VGSION WiFi Водонепроницаемая камера с двумя объективами (лучший выбор)

Изображение Имя Характеристика Рейтинг (1-5) Цена
Daytona Capmets D.O. Slim Line Skull. 1/2 Shell Helmet Мотоциклетный шлем (тускло-черный / большой) Легкий, стильный, 3 размера корпуса 3 $
Кожаные коричневые мотоциклетные очки Vintage Garman Style Съемный наушник на 4 сезона, поразительный Искусственная кожа, стиль ретро 3 $
Outlaw T-75 Плоский черный полушлем в немецком стиле — большой Advanced DOT, одобренный дизайн корпуса из АБС-пластика, амортизирующая подкладка
Регулируемый нейлоновый подбородочный ремешок
3 .5 $
2018 Fox Racing Youth V1 Race Helmet-Black-YM Чрезвычайно прочный и прочный корпус, сложная система воздушного потока, идеально подходит для мотокросса 3,5 $$
Шлемы Cruiser Slim Line 3/4 Shell Helmets (тускло-черный, большой) Slimline, съемный козырек, трехчетвертный шлем 3,5 $
Полнолицевой шлем Vega X888 (плоский черный, средний) Один год гарантии, технология Wick Dri, сменные насадки 4 $
Полнолицевой уличный шлем Bell Qualifier Unisex для взрослых (сплошной матовый черный, большой) (D.OT-Certified) Съемная внутренняя обшивка, корпус из поликарбоната ABS, ветрозащитный воротник с мягкой подкладкой 4 $$
Топливные шлемы SH-FF0015 Полнолицевой шлем, глянцевый черный, средний Низкая цена, легкий вес , Двойной вентилируемый диффузор 4,5 $
Матовый черный полнолицевой мотоциклетный шлем DOT +2 Козырек (большой) Защита от ультрафиолетовых лучей, технология снижения шума и ветра, непрозрачный козырек 4.5 $
ILM Bluetooth Интегрированный модульный откидной полнолицевой мотоциклетный шлем Солнцезащитный экран Mp3 Intercom Домофон всадника, Bluetooth, невероятные технологии 5 $$$$