Конкуренты бмв: Главные конкуренты БМВ

Главные конкуренты БМВ

Лучшие альтернативы BMW.

 

Компания БМВ уже давно удостоена огромной популярности в мире, благодаря потрясающим автомобилям и любовью прессы к этой компании. Конечно, это в первую очередь связано со многими легендарными спортивными и мощными автомобилями, которых немало выпущено за всю историю компании. Некоторые модели БМВ не раз возглавляли различные мировые рейтинги, благодаря самым желанным в мире автомобилям. Но, к сожалению, в последние годы Баварская марка решила пойти более простым путем, начав создавать новые модели, которые мало чем выделяются из общей массы автомобилей на рынке. Поэтому многие поклонники БМВ стали присматриваться к другим маркам. В сегодняшнем обзоре предлагаем вам узнать главных конкурентов БМВ и посмотреть реальные альтернативы на мировом авторынке.

 

Традиционно компания БМВ уже долгое время считается высококачественным автопроизводителем, где трудятся легендарные инженеры, выпускающие потрясающие автомобили. Благодаря талантливым инженерам, дизайнерам и конструкторам, Баварская марка научилась создавать удивительные автомобили, которые покорили сердца немало людей во всем мире. Благодаря уникальной политике компании, им в одно время завидовали все автомобильные компании мира. 

 

К сожалению, в настоящий момент компания БМВ начала терять свой дух. По мнению экспертов, нынешняя компания БМВ потеряла какой-то особенный ингредиент, который раньше помогал создавать такие привлекательные и потрясающие автомобили.

  

Конечно, с этим мнением можно не согласиться, так как автомобили этой марки по-прежнему на голову впереди, своих многочисленных конкурентов, но, тем не менее, согласитесь, что старые БМВ привлекают чем-то необъяснимым и невероятным. Надеемся, в будущем компания БМВ выправит ситуацию и изменит свой подход и свое видение на современную автопромышленность.

 

Ну а для тех, кто согласен с этим мнением и кто в душе и мыслях допускает сменить свое предпочтение с БМВ в сторону других марок, мы предлагаем обзор альтернативы автомобилям БМВ. Мы предлагаем конкурентов на рынке для каждой серии БМВ, чтобы вы могли действительно выбрать приобретать вам продукцию Баварской марки, или выбрать что-то другое.

 

---

Что купить вместо BMW 1-Series (Альтернатива БМВ 1-серии)

БМВ 1-серии на самом деле нормальный и высококачественный автомобиль. Но для тех, кто считает что «копейка» выглядит внешне неуклюже, и имеет не очень удобный салон из-за маленьких размеров, то есть альтернативы. Особенно кто ищет автомобиль подобного класса небольших размеров.

 

Ауди А3

Ауди А3 первоначально начала выпускаться как премиальный хэтчбек. Модель стала успешной и по-прежнему выпускается в новом поколении в наши дни. Эта модель имеет много общего с технической частью с автомобилем Volkswagen Golf, но благодаря более дорогой отделки роскошью и рядом новых технологий стоит значительно дороже, чем VW.

 

Ауди А3 доступна в качестве опции с системой полного привода Quattro (для тех, кто хотел приобрести 1-серию БМВ с системой xDrive, это действительно прекрасная альтернатива). Кроме того, Ауди оснащает свою «трешку» информационно-развлекательной системой с системой управления MMI, которая ни чем не отличаются по качеству и удобство пользования от аналогичной системы iDrive в БМВ. Также Ауди А3 более практичная и удобная, чем 1-серия БМВ. К тому же стоимость обоих машин очень схожа.

 

Мерседес А-класса

 

Текущее поколение А-класса от компании Мерседес-Бенц полностью изменила представление о мини автомобилях Мерседес в стили микроавтомобилей. Инженеры Мерседес решили перейти к выпуску традиционного хэтчбека. В результате значительного увеличения кузова в размерах, автомобиль в сочетании с роскошной отделкой интерьера стал прекрасной альтернативой 1-серии БМВ.

 

Этого оказалось достаточно, чтобы машина стала популярной во всем мире. В первую очередь, конечно, сказалась стоимость нового А-класса. Ведь теперь за относительно небольшие деньги для премиальных автомобилей вы можете приобрести полноценный хэтчбек от легендарной марки Мерседес. Так что эту модель стоит рассмотреть, если вы хотите приобрести экономичную и качественную машину вместо БМВ.

 

Volvo V40

 

Стильная автомобильная марка Вольво, также предлагает покупателям в своем модельном ряду, альтернативу БМВ. Мы говорим о модели V40 с купе образной формой кузова и с отличной практичностью, которые присущи всем моделям Вольво. 

Красивая и экономичная модель Volvo V40 является хорошим выбором, в качестве альтернативы «копейки» БМВ. 

 

---

Что купить вместо BMW 2-Series (Альтернатива БМВ 2-серии)

 

Новая модель БМВ 2-серии потрясающая (особенно М2), но тем не менее это не единственная модель в своем классе. На рынке есть конкуренты. 

 

Audi TT

 

Последнее поколение Ауди ТТ стала значительно лучше предыдущей модели. Внешность ТТ была вдохновлена новым суперкаром Audi R8. Новая модель имеет внутри цифровую приборную панель, а также роскошный интерьер. Ауди предлагает на выбор несколько видов двигателей, начиная от экономичного дизеля и заканчивая спортивным турбированным мотором.

 

Mercedes SLK

 

Mercedes SLK избавился от своего имиджа как автомобиль без эмоций. Теперь новая модель удовлетворяет потребностям тех, кто ищет спортивное купе и с амбициями под капотом.

 

К тому же автомобиль теперь оснащается новой конструкцией металлической складной крыши, которую вы можете сложить в солнечные летние дни. Правда, конечно, эта модель менее практична, чем 2-серия БМВ, но, тем не менее, SLK выглядит также красиво, как Mercedes AMG GT. Так что, мы думаем, многие пожертвуют практичностью ради красивого и роскошного дизайна Мерседес. 

 

Toyota GT86 / Subaru BRZ

 

Близнецы Toyobaru предлагают вам прекрасную альтернативу БМВ 2-серии. Если вы думаете, что эти модели не смогут конкурировать с премиальной БМВ, то вы глубоко ошибаетесь. Проверьте во время тест-драйва БМВ 2-серии (кроме М2) и Toyota GT86 / Subaru BRZ, и вы через минуту поймете, что «двушка» БМВ не единственная имеет преимущество на треке.

 

---

Что купить вместо BMW 3-Series (Альтернатива БМВ 3-серии)

 

Один из лучших седанов и универсалов БМВ в свое время 

 

БМВ 3-серии — это легенда на автомобильном рынке. Конечно слава модели пришла после того как Баварцы представили модель М3. Но, тем не менее, в свое время «трешка» была самой продаваемой моделью БМВ. К сожалению, былая слава обычных моделей ушла в прошлое. Сегодня многие конкуренты реально предлагают гораздо более лучшие автомобили в этом классе.

 

Audi A4

Последнее поколение Ауди А4 значительно улучшилось по сравнению со старой версией седана. Новинка имеет один из лучших интерьеров и лучшие технологии в этом классе автомобилей. К тому же, судя по отзывам и по мнению экспертов, А4 гораздо качественнее и надежнее чем нынешняя рестайлинговая 3-серия БМВ (особенно Калининградской сборки).

 

Благодаря новому стилю А4, этот автомобиль имеет более свежий и современный внешний вид чем недавно обновленная третья серия Баварской марки. К тому же стоимость обоих машин сопоставима друг с другом и поэтому многие могут решить, что купить Ауди А4 выгоднее, чем БМВ. Спорить здесь не уместно.

 

Ягуар ХЕ

 

Модель ХЕ имеет лучшую управляемость, чем легендарная 3-серия БМВ. Этим Британский бренд может гордиться, поскольку до недавнего времени, управляемость БМВ была лучшей в своем классе. Внешность и интерьер Jaguar XE также приятный на взгляд и привлекает множество восхищенных взглядов на дороге. 

 

Автомобиль кстати получился экономичным, благодаря наличию в линейки двигателей дизельных силовых агрегатов. А это означает, что теперь Ягуар может реально соперничать с любым Немецким автомобилем по многим параметрам, в том числе и по расходу топлива. 

 

Мерседес С-класса

 

Садясь внутрь нового С-класса, вы не сможете отрицать, что интерьер седана получился фантастический. Новая модель С-класса реально получилась успешная за последнее 20 лет. Ведь фактически, заплатив в 2,5 раза меньше, вы оказываетесь внутри интерьера, который, как две капли воды похож на салон нового S-класса. Купив С-класс, вы получите тот же уровень престижа и качества, который присутствует в S-классе.

 

Поверьте, сев за руль новой модели Мерседеса вы будете ощущать себя за рулем автомобиля, который стоит в два раза больше, чем на самом деле.

 

---

Что купить вместо BMW 4-Series (Альтернатива БМВ 4-серии)

 

4-серия БМВ была введена в качестве замены 3-серии в кузове купе. Но это попытка догнать конкурентов, которых на рынке немало. Вот какие автомобили вы должны рассмотреть, если вы не хотите покупать не оправданно дорогую БМВ 4-серии. 

 

Ауди А5

 

Несмотря на то, что новая модель Ауди А5 выйдет на рынок только в 2016 году, вы в наши дни можете спокойно приобретать текущее поколение А5, в качестве альтернативы дорогой 4-серии Баварской марки.

 

Нынешнее поколение А5 по-прежнему выглядит современно и стильно. На выбор компания Ауди предлагает хороший ассортимент комплектаций и силовых агрегатов. Машина имеет достаточно внутреннего пространства для комфортных путешествий. Правда, пространство для задних пассажиров несколько ограничено из-за спортивного изгиба крыши. Но, тем не менее, А5 достойная замена 4-серии.

 

Мерседес С-класс Купе

 

Недавно на рынок вышел потрясающий автомобиль Mercedes C-Class Coupe, а также роскошный S-Class Coupe. У этих разных классов машин одинаковый экстерьер и интерьер. Немецкая марка уже провела подобные преобразования с седанами С-класс и S-класс. Увидев, что подобные схожие решения в дизайне были приняты публикой на «ура», компания Мерседес, решила повторить этот трюк со своими двухдверными моделями.

 

Не сомневаемся, что успех этих машин предопределен, что не скажешь о 4-серии БМВ, продажи которой по всему миру оставляют желать лучшего. Надо признать в этом виде кузовов Мерседес на голову выше Баварской компании. 

 

Nissan 370Z

 

Хотите не Немецкое купе. Не будем настаивать. На рынке есть и такие альтернативы, ни чем не уступающие «Дойч маркам». Например, почему бы не приобрести Nissan 370Z, который поражает своим дизайном и злобным характером, благодаря мощному V6 двигателю объемом 3,7 литра. 

Может быть вы конечно не встретите в этом спортивном автомобиле того же качества отделки интерьера, но, тем не менее, это не делает 370Z плохим автомобилем.

 

---

Что купить вместо BMW 5-Series (Альтернатива БМВ 5-серии)

 

5-серия БМВ в скором времени должно смениться новым поколением, так как по сравнению с конкурентами модель уже морально устарела. Но, а пока у вас нет возможности приобрести следующее поколение седана, можете легко найти на рынке альтернативу. 

 

Ауди А6

 

Ауди А6, которая имеет потрясающий внешний вид.

И это несмотря на то, что А6 в таком виде выпускается уже несколько лет. Но это не означает, что внешность Ауди как-то постарела. Напротив, дизайн А6 выглядит по-прежнему современно и стильно. В этом автомобиле вы найдете все, то же самое, что есть в БМВ 5-серии. Тот же качественный салон, отличную информационно-развлекательную систему с управлением MMI. Кроме того если вы рассматривали ранее БМВ с xDrive в качестве альтернативы вы можете купить А6 с полным приводом Quattro. 

 

Jaguar XF

 

Новая версия брендового седана Jaguar XF была запущена в 2015 году. По сравнению с прошлым поколением новый Ягуар стал красивее и сохранил свои классические линии. Это очень сильный конкурент БМВ 5-серии на сегодняшнем современном авторынке. Ведь эта модель способна в полной мере соперничать с «пятеркой» по информативности рулевого управления, что нельзя даже было представить еще 5 лет назад. Интерьер XF по-прежнему на высоте и очень красив. Также стоит отметить, новую информационно-развлекательную систему, которая может стать главной приманкой для покупателей автомобилей Ягуар.

 

Мерседес Е-класса

 

Это главный ненавистный конкурент компании БМВ, который портит все продажи 5-серии. В настоящий момент компания Мерседес готовит к запуску серийное производство нового поколения Е-класса в кузове W213. Но пока что новинка не вышла на рынок, текущая версия по-прежнему легко конкурирует с «пятеркой» на мировом авторынке. 

 

Нынешнее поколение Е-класса выглядит, даже в наши дни, современно и стильно. Простор салона может предоставить лучшие характеристики комфортности. Также Е-класс это фантастический автомобиль, который будет удивлять не только вас, но и притягивать взгляды тех, кто едет вместе с вами на дороге. Поверьте, на эту модель до сих пор заглядываются даже владельцы БМВ 5-серии. 

 

---

Что купить вместо BMW 6-Series (Альтернатива БМВ 6-серии)

 

В настоящее время компания БМВ выпускает 6-серию в нескольких модификациях. В кузове купе и модификацию Grand Tourer. Но если вам не по душе Баварский монстр, то вы также можете выбрать себе на рынке альтернативу.

 

Audi A7 Sportback

 

Более конкурентная модель БМВ 6-серии это Ауди А7 (Sportback). Это стильное больших размеров купе, предоставляет практичность, которую дают многие автомобили хэтчбек, а также спортивность, которую могут дать многие спортивные автомобили. А7 основана на платформе Ауди А6. Так что если вы не хотите приобретать БМВ 5-серии, Ауди А5, Ауди А6, то вам стоит рассмотреть модель А7. 

 

Jaguar F-Type Coupe

 

Если вы готовы кинуться из одной крайности в другую, то вместо 6-серии Баварского автомобиля, рассмотрите покупку Jaguar F-Type Coupe. Это прямой спорт соперник «шестерки». Если вы приобретете эту модель, вы будете приятно удивлены, как долгие годы не замечали других автомобилей на рынке, зациклившись на марке БМВ. Правда стоит отметить, что F-Type Coupe не оснащается дизельным мотором. Но мы не думаем, что вы будете рассматривать эту модель с целью экономии топлива. 

 

Мерседес Е-класса Купе

 

Mercedes E-Class Coupe является стильным и компактным соперником БМВ. Правда конечно подобную альтернативу могут принять не многие, но, тем не менее, для кого-то это действительно может стать подсказкой, какую машину купить, вместо БМВ 6-серии. Е-класс Купе может дать истинный комфорт во время длительных поездок за рулем, а также поможет вам меньше тратить деньги на топливо. Также, несмотря на двухдверный кузов места в салоне достаточно, чтобы в нем с комфортом разместилось четыре взрослых человека. 

 

---

Что купить вместо BMW 7-Series (Альтернатива БМВ 7-серии)

 

БМВ недавно выпустила на рынок новую флагманскую модель — 7-серию. Это новое поколение легендарного представительского автомобиля Баварской марки, который пытается уже долгие годы конкурировать с Мерседес S-классом. Но, несмотря на многие инновационные технологии в новой «семерке», вы можете найти на рынке ни чем не хуже большие седаны представительского класса. 

 

Ауди А8

 

С множеством ни чем не уступающих технологий вы можете приобрести седан Ауди А8. Да, конечно эта модель не может конкурировать с 7-серией БМВ по многим электронным системам. Но, тем не менее, этот седан реально может конкурировать с БМВ по комфортности, большим пространством в салоне и подвеской. 

 

Maserati Quattroporte

 

Не хотите типичный классический Немецкий дорогой роскошный автомобиль? Нет проблем. Как вам Итальянская роскошная экзотика? Например, Maserati Quattroporte.

 

Огненная Quattroporte не даст вам скучать за рулем автомобиля и будет дарить вам эмоции круглосуточно. Поверьте, БМВ 7-серии не сможет дать вам те же ощущения. Это также прекрасная альтернатива для тех, кому не хватает денег на Феррари. Ну а то, что эта модель не имеет дизельных моторов, наверное, не расстроит тех, кто готов выложить за Maserati стоимость трехкомнатной квартиры в Москве. 

 

Mercedes S-Class

 

Мы думаем, что это главная альтернатива 7-серии на авторынке. Ведь именно с S-классом компания БМВ конкурирует уже долгие годы за долю рынка. Но борьба все равно идет в одни ворота. Но на самом деле секрета успеха у компании Мерседес нет.

 

Все очевидно. Просто умение создавать шедевры в классе представительских автомобилей у компании сидит в генах. Властный стиль нового седана S-класса и роскошный интерьер трудно опередить в наше время. За последние годы компания Мерседес стала безусловным лидером в этом сегменте.

 

Поэтому попытка БМВ привлечь к новой «семерке» внимание за счет новых технологий все равно кажется смешной. О чем тут можно говорить, если салон S-класса по духу приближен к Bentley Continental Flying Spur. Можно ли БМВ по отделке интерьера сравнить с аналогичными дорогостоящими эксклюзивными автомобилями? Вряд ли. 

Поэтому многие те, кто не захочет приобретать 7-серию, конечно в любом случае купят Мерседес. 

Главные конкуренты бмв — Авто блог

Лучшие альтернативы BMW.

Компания БМВ уже давно удостоена огромной популярности в мире, благодаря потрясающим машинам и любовью прессы к данной компании. Само собой разумеется, это прежде всего связано со многими легендарными спортивными и замечательными машинами, которых много выпущено за всю историю компании. Кое-какие модели БМВ неоднократно управляли разные мировые рейтинги, благодаря самым желанным в мире машинам.

Но сейчас Баварская марка решила пойти более несложным методом, начав создавать новые модели, каковые мало чем выделяются из неспециализированной массы машин на рынке. Исходя из этого многие поклонники БМВ стали присматриваться к вторым маркам. В сегодняшнем обзоре предлагаем вам определить основных соперников БМВ и взглянуть настоящие альтернативы на мировом авторынке.

Традиционно компания БМВ уже продолжительное время считается отличным автопроизводителем, где трудятся легендарные инженеры, производящие потрясающие машины. Благодаря гениальным инженерам, конструкторам и дизайнерам, Баварская марка обучилась создавать необычные машины, каковые покорили сердца много людей во всем мире. Благодаря неповторимой политике компании, им в одно время питали зависть к все автомобильные компании мира.

К сожалению, на данный момент компания БМВ начала терять собственный дух. Согласно точки зрения специалистов, нынешняя компания БМВ утратила какой-то особый ингредиент, что раньше помогал создавать такие привлекательные и потрясающие машины.

Само собой разумеется, с этим мнением возможно не дать согласие, поскольку машины данной марки так же, как и прежде на голову в первых рядах, собственных бессчётных соперников, но, однако, согласитесь, что ветхие БМВ завлекают чем-то необъяснимым и немыслимым. Сохраняем надежду, в будущем компания БМВ выправит обстановку и поменяет собственный свой видение и подход на современную автопромышленность.

Ну а для тех, кто согласен с этим мнением и кто в мыслях и душе допускает поменять собственный предпочтение с БМВ в сторону вторых марок, мы предлагаем обзор альтернативы машинам БМВ. Мы предлагаем соперников на рынке для каждой серии БМВ, дабы вы имели возможность вправду выбрать покупать вам продукцию Баварской марки, либо выбрать что-то второе.

Что приобрести вместо BMW 1-Series (Альтернатива БМВ 1-серии)

БМВ 1-серии в действительности обычный и отличный автомобиль. Но для тех, кто думает что копейка выглядит снаружи неуклюже, и имеет не весьма эргономичный салон из-за мелких размеров, другими словами альтернативы. Особенно кто ищет автомобиль аналогичного класса маленьких размеров.

Ауди А3

Ауди А3 первоначально начала выпускаться как премиальный хэтчбек. Модель стала успешной и так же, как и прежде выпускается в новом поколении Сейчас. Эта модель имеет большое количество неспециализированного с технической частью с автомобилем Volkswagen Golf, но благодаря более дорогой отделки роскошью и рядом новых разработок стоит существенно дороже, чем VW.

Ауди А3 дешева в качестве опции с совокупностью полного привода Quattro (для тех, кто желал купить 1-серию БМВ с совокупностью xDrive, это вправду красивая альтернатива). Помимо этого, Ауди оснащает собственную трешку информационно-развлекательной совокупностью с совокупностью управления MMI, которая ни чем не отличаются по качеству и удобство пользования от подобной совокупности iDrive в БМВ. Кроме этого Ауди А3 более практичная и эргономичная, чем 1-серия БМВ.

К тому же цена обоих автомобилей весьма схожа.

Мерседес А-класса

Текущее поколение А-класса от компании Мерседес-Бенц всецело поменяла представление о мини машинах Мерседес в стили микроавтомобилей. Инженеры Мерседес решили перейти к выпуску классического хэтчбека. В следствии большого повышения кузова в размерах, автомобиль в сочетании с шикарной отделкой интерьера стал красивой альтернативой 1-серии БМВ.

Этого выяснилось достаточно, дабы машина стала популярной во всем мире. Прежде всего, само собой разумеется, сказалась цена нового А-класса. Так как сейчас за довольно малые деньги для премиальных машин вы имеете возможность купить полноценный хэтчбек от легендарной марки Мерседес.

Так что эту модель стоит разглядеть, если вы желаете купить экономичную и качественную машину вместо БМВ.

Volvo V40

Стильная автомобильная марка Вольво, кроме этого предлагает клиентам в собственном модельном последовательности, альтернативу БМВ. Мы говорим о модели V40 с купе образной формой кузова и с хорошей практичностью, каковые свойственны всем моделям Вольво.

Прекрасная и экономичная модель Volvo V40 есть хорошим выбором, в качестве альтернативы копейки БМВ.

Что приобрести вместо BMW 2-Series (Альтернатива БМВ 2-серии)

Новая модель БМВ 2-серии потрясающая (особенно М2), но однако это не единственная модель в собственном классе. На рынке имеется соперники.

Audi TT

Последнее поколение Ауди ТТ стала существенно лучше прошлой модели. Наружность ТТ была вдохновлена новым суперкаром Audi R8. Новая модель имеет в цифровую приборную панель, и шикарный интерьер.

Ауди предлагает на выбор пара видов двигателей, начиная от экономичного дизеля и заканчивая спортивным турбированным мотором.

Mercedes SLK

Mercedes SLK избавился от собственного имиджа как автомобиль без чувств. Сейчас новая модель удовлетворяет потребностям тех, кто ищет спортивное купе и с амбициями под капотом.

К тому же автомобиль сейчас оснащается новой конструкцией железной складной крыши, которую вы имеете возможность сложить в солнечные летние дни. Действительно, само собой разумеется, эта модель менее практична, чем 2-серия БМВ, но, однако, SLK выглядит кроме этого красиво, как Mercedes AMG GT. Так что, мы думаем, многие пожертвуют практичностью для прекрасного и шикарного дизайна Мерседес.

Toyota GT86 / Subaru BRZ

Близнецы Toyobaru предлагают вам красивую альтернативу БМВ 2-серии. Если вы думаете, что эти модели не смогут соперничать с премиальной БМВ, то вы глубоко ошибаетесь. Удостоверьтесь в надежности на протяжении тест-драйва БМВ 2-серии (не считая М2) и Toyota GT86 / Subaru BRZ, и вы через 60 секунд осознаете, что двушка БМВ не единственная имеет преимущество на треке.

Что приобрести вместо BMW 3-Series (Альтернатива БМВ 3-серии)

Один из универсалов и лучших седанов БМВ в свое время

БМВ 3-серии — это легенда на автомобильном рынке. Само собой разумеется слава модели пришла по окончании того как Баварцы представили модель М3. Но, однако, в свое время трешка была самой реализовываемой моделью БМВ.

К сожалению, прежняя слава простых моделей ушла в прошлое. Сейчас многие соперники реально предлагают значительно более лучшие машины в этом классе.

Audi A4

Последнее поколение Ауди А4 существенно улучшилось по сравнению со ветхой версией седана. Новинка имеет один из лучших интерьеров и лучшие разработки в этом классе машин. К тому же, если судить по отзывам и согласно точки зрения специалистов, А4 значительно качественнее и надежнее чем нынешняя рестайлинговая 3-серия БМВ (особенно Калининградской сборки).

Благодаря новому стилю А4, данный автомобиль имеет более свежий и современный внешний вид чем сравнительно не так давно обновленная третья серия Баварской марки. К тому же цена обоих автомобилей сопоставима между собой и исходя из этого многие смогут сделать вывод, что приобрести Ауди А4 удачнее, чем БМВ. Спорить тут не уместно.

Ягуар ХЕ

Модель ХЕ имеет лучшую управляемость, чем легендарная 3-серия БМВ. Этим Английский бренд может гордиться, потому, что до недавнего времени, управляемость БМВ была лучшей в собственном классе. интерьер и Внешность Jaguar XE кроме этого приятный на взгляд и завлекает множество восхищенных взоров на дороге.

Автомобиль кстати оказался экономичным, благодаря наличию в линейки двигателей дизельных силовых агрегатов. А это указывает, что сейчас Ягуар может реально соперничать с любым Германским автомобилем по многим параметрам, среди них и по расходу горючего.

Мерседес С-класса

Садясь вовнутрь нового С-класса, вы не сможете отрицать, что интерьер седана оказался фантастический. Новая модель С-класса реально оказалась успешная за последнее 20 лет. Так как практически, заплатив в 2,5 раза меньше, вы оказываетесь в интерьера, что, как две капли воды похож на салон нового S-класса.

Приобретя С-класс, вы получите тот же качества и уровень престижа, что присутствует в S-классе.

Поверьте, сев за руль новой модели Мерседеса вы станете чувствовать себя за рулем автомобиля, что стоит вдвое больше, чем в действительности.

Что приобрести вместо BMW 4-Series (Альтернатива БМВ 4-серии)

4-серия БМВ была введена в качестве замены 3-серии в кузове купе. Но это попытка догнать соперников, которых на рынке много. Вот какие конкретно машины вы должны разглядеть, если вы не желаете брать не оправданно дорогую БМВ 4-серии.

Ауди А5

Не обращая внимания на то, что новая модель Ауди А5 выйдет на рынок лишь в 2016 году, вы Сейчас имеете возможность нормально покупать текущее поколение А5, в качестве альтернативы дорогой 4-серии Баварской марки.

Нынешнее поколение А5 так же, как и прежде выглядит современно и стильно. На выбор компания Ауди предлагает хороший ассортимент силовых агрегатов и комплектаций. Машина имеет достаточно внутреннего пространства для комфортных путешествий.

Действительно, пространство для задних пассажиров пара ограничено из-за спортивного изгиба крыши. Но, однако, А5 хорошая замена 4-серии.

Мерседес С-класс Купе

Сравнительно не так давно на рынок вышел потрясающий автомобиль Mercedes C-Class Coupe, и шикарный S-Class Coupe. У этих различных классов автомобилей интерьер и одинаковый экстерьер. Германская марка уже совершила подобные преобразования с седанами С-класс и S-класс.

Заметив, что подобные схожие ответы в дизайне были приняты публикой на ура, компания Мерседес, решила повторить данный трюк со собственными двухдверными моделями.

Не сомневаемся, что успех этих автомобилей предопределен, что не сообщишь о 4-серии БМВ, продажи которой в мире не радуют. Нужно признать в этом виде кузовов Мерседес намного выше Баварской компании.

Nissan 370Z

Желаете не Германское купе. Не будем настаивать. На рынке имеется и такие альтернативы, ни чем не уступающие Дойч маркам.

К примеру, из-за чего бы не купить Nissan 370Z, что поражает злобным характером и своим дизайном, благодаря замечательному V6 двигателю количеством 3,7 литра.

Возможно вы само собой разумеется не встретите в этом спортивном автомобиле того же качества отделки интерьера, но, однако, это не делает 370Z нехорошим автомобилем.

Что приобрести вместо BMW 5-Series (Альтернатива БМВ 5-серии)

5-серия БМВ в недалеком будущем должно смениться новым поколением, поскольку если сравнивать с соперниками модель уже морально устарела. Но, а до тех пор пока у вас нет возможности купить новое поколение седана, имеете возможность легко обнаружитьрынке альтернативу.

Ауди А6

Ауди А6, которая имеет потрясающий внешний вид.

И это не обращая внимания на то, что А6 в таком виде выпускается уже пара лет. Но это не свидетельствует, что наружность Ауди как-то постарела. Наоборот, дизайн А6 выглядит так же, как и прежде современно и стильно. В этом автомобиле вы отыщете все, то же самое, что имеется в БМВ 5-серии. Тот же качественный салон, хорошую информационно-развлекательную совокупность с управлением MMI.

Помимо этого если вы разглядывали ранее БМВ с xDrive в качестве альтернативы вы имеете возможность приобрести А6 с полным приводом Quattro.

Jaguar XF

Новая версия брендового седана Jaguar XF была запущена в 2015 году. Если сравнивать с прошлым поколением новый Ягуар стал прекраснее и сохранил собственные хорошие линии. Это весьма сильный соперник БМВ 5-серии на сегодняшнем современном авторынке.

Так как эта модель способна полностью соперничать с пятеркой по информативности рулевого управления, что запрещено кроме того было представить еще 5 лет назад. Интерьер XF так же, как и прежде на высоте и весьма красив. Кроме этого необходимо подчеркнуть, новую информационно-развлекательную совокупность, которая может стать основной приманкой для клиентов машин Ягуар.

Мерседес Е-класса

Это основной ненавистный соперник компании БМВ, что портит все продажи 5-серии. На данный момент компания Мерседес готовит к запуску серийное производство нового поколения Е-класса в кузове W213. Но пока что новинка не вышла на рынок, текущая версия так же, как и прежде легко соперничает с пятеркой на мировом авторынке.

Нынешнее поколение Е-класса выглядит, кроме того Сейчас, современно и стильно. Простор салона может дать лучшие характеристики комфортности. Кроме этого Е-класс это фантастический автомобиль, что будет удивлять не только вас, но и притягивать взоры тех, кто едет вместе с вами на дороге.

Поверьте, на эту модель до сих пор заглядываются кроме того обладатели БМВ 5-серии.

Что приобрести вместо BMW 6-Series (Альтернатива БМВ 6-серии)

На данный момент компания БМВ производит 6-серию в нескольких модификациях. В кузове купе и модификацию Grand Tourer. Но в случае если вам не по душе Баварский монстр, то вы кроме этого имеете возможность выбрать себе на рынке альтернативу.

Audi A7 Sportback

Более конкурентная модель БМВ 6-серии это Ауди А7 (Sportback). Это стильное громадных размеров купе, предоставляет практичность, которую дают многие машины хэтчбек, и спортивность, которую смогут дать многие спортивные машины. А7 основана на платформе Ауди А6.

Так что если вы не желаете покупать БМВ 5-серии, Ауди А5, Ауди А6, то вам стоит разглядеть модель А7.

Jaguar F-Type Coupe

Если вы готовы броситься из одной крайности в другую, то вместо 6-серии Баварского автомобиля, разглядите приобретение Jaguar F-Type Coupe. Это прямой спорт соперник шестерки. Если вы купите эту модель, вы станете приятно поражены, как много лет не подмечали вторых машин на рынке, зациклившись на марке БМВ. Правда необходимо подчеркнуть, что F-Type Coupe не оснащается дизельным мотором.

Но мы не считаем, что вы станете разглядывать эту модель с целью экономии горючего.

Мерседес Е-класса Купе

Mercedes E-Class Coupe есть стильным и компактным соперником БМВ. Правда само собой разумеется подобную альтернативу смогут принять не многие, но, однако, для кого-то это вправду может стать подсказкой, какую машину приобрести, вместо БМВ 6-серии. Е-класс Купе может дать подлинный комфорт на протяжении долгих поездок за рулем, и окажет помощь вам меньше тратить деньги на горючее.

Кроме этого, не обращая внимания на двухдверный кузов места в салоне достаточно, дабы в нем с комфортом разместилось четыре взрослых человека.

Что приобрести вместо BMW 7-Series (Альтернатива БМВ 7-серии)

БМВ сравнительно не так давно выпустила на рынок новую флагманскую модель — 7-серию. Это новое поколение легендарного представительского автомобиля Баварской марки, что пробует уже много лет соперничать с Мерседес S-классом. Но, не обращая внимания на многие инновационные разработки в новой семерке, вы имеете возможность обнаружитьрынке ни чем не хуже громадные седаны представительского класса.

Ауди А8

С множеством ни чем не уступающих разработок вы имеете возможность купить седан Ауди А8. Да, само собой разумеется эта модель неимеетвозможности соперничать с 7-серией БМВ по многим электронным совокупностям. Но, однако, данный седан реально может соперничать с БМВ по комфортности, громадным пространством в салоне и подвеской.

Maserati Quattroporte

Не желаете обычный хороший Германский дорогой шикарный автомобиль? Нет неприятностей. Как вам Итальянская шикарная экзотика?

К примеру, Maserati Quattroporte.

Огненная Quattroporte не позволит вам скучать за рулем автомобиля и будет дарить вам эмоции круглосуточно. Поверьте, БМВ 7-серии не сможет дать вам те же ощущения. Это кроме этого красивая альтернатива для тех, кому не достаточно денег на Феррари.

Ну в противном случае, что эта модель не имеет дизельных моторов, возможно, не расстроит тех, кто готов выложить за Maserati цена трехкомнатной квартиры в Москве.

Mercedes S-Class

Мы считаем, что это основная альтернатива 7-серии на авторынке. Так как как раз с S-классом компания БМВ соперничает уже много лет за долю рынка. Но борьба все равно идет в одни ворота.

Но в действительности секрета успеха у компании Мерседес нет.

Все разумеется. Легко умение создавать шедевры в классе представительских машин у компании сидит в генах. Властный стиль нового седана S-класса и шикарный интерьер тяжело опередить в наши дни.

За последние годы компания Мерседес стала абсолютным фаворитом в этом сегменте.

Исходя из этого попытка БМВ привлечь к новой семерке внимание за счет новых разработок все равно думается смешной. О чем тут возможно сказать, в случае если салон S-класса по духу приближен к Bentley Continental Flying Spur. Возможно ли БМВ по отделке интерьера сравнить с подобными дорогостоящими эксклюзивными машинами?

Вряд ли.

Исходя из этого многие те, кто не захочет покупать 7-серию, само собой разумеется в любом случае приобретут Мерседес.

Новый Audi Q8 2018 против BMW X6 — обзор Александра Михельсона

Темы которые будут Вам интересны:

BMW 6-Series GC vs конкуренты

Интересно, а заграничные паспорта у боссов германского премиум-автопрома есть? Судя по их продукции, они целыми днями шпионят только друг за другом, не желая поднимать глаза к глобальным горизонтам. А по безлимитному автобану от Штутгарта до Мюнхена езды полтора часа. Из Мюнхена до Ингольштадта — еще меньше. И на этом клочке южной Германии BMW, Audi и Mercedes с комичной маниакальностью стараются не отстать от Мюллеров. Они равняются друг на друга в технических характеристиках, технологиях, поставщиках. Если один делает новый нишевый автомобиль, остальные тут как тут. Mercedes сделал CLS. За BMW и Audi, конечно, тоже не заржавело.

И знаете что? Напряженный междусобойчик на родине заставляет играть честно. Ни один не может расслабиться и сделать плохую машину, потому что на фоне соперников все косяки вылезут сразу и в полный рост. И большой богатый местный рынок начнет воротить нос. В южной Германии от машин ждут превосходного качества, и именно оно привлекает к этим маркам преуспевающих людей всего мира.

И конечно же, все трое идут ноздря в ноздрю. Мы подозреваем, что люди выбирают между тремя марками исключительно по внешности. Предпочитаете простые, минималистичные линии? Ваш автомобиль — A7. Хотите полную меру визуальных наворотов, волнистое железо с сияющими фарами? Берите CLS. Новенький BMW 6-Series Gran Coupe благоразумно занимает среднюю позицию: ярче, чем Audi, но не такое барокко, как Mercedes. На самом деле его пропорции цепляют сильнее. Потому что A7 и CLS построены на базе седанов А6 и E-Class, а Gran Coupe — растянутое купе. И силуэт у него вышел самый приземистый и лихой из всей троицы.

Дизайн — важная черта, но нельзя судить о них только по внешности. Мы здесь для того, чтобы порулить. И в результате оказывается, что, как ни стараются бундесмобили копировать друг друга, Gran Coupe совсем не такой, как Audi A7, а тот в свою очередь отличается от CLS. В чем-то различия невелики, но в чем-то разительны настолько, что даже мы удивились.

CLS 350 CDI — наш фаворит. В прошлых тестах он уже побеждал A7 и пользуется бешеным успехом в редакционном гараже. Так почему А7 появился снова? Потому что у него новый мотор BiTDI. А 640d Gran Coupe — абсолютный свежак.

У всех по шесть цилиндров: у Audi и Mercedes — V-образно, у BMW — рядно. У Audi и BMW один и тот же 8-ступенчатый автомат ZF (сменивший семиступку с двойным сцеплением на менее мощных А7), а у Mercedes автомат собственный, 7-ступенчатый. У Mercedes и BMW задний привод, у Audi — quattro. У Audi и BMW по две последовательные турбины: меньшая для низких оборотов, крупная — для высоких. Моторы развивают по 313 л.с. — для дизелей мощность серьезная.

А новый мотор Audi даже звуком не похож на дизель. Честно говоря, когда с трех с половиной он раскручивается за пять тысяч (очень большие обороты для дизеля!), то звуком напоминает классический бензиновый V6 на Alfa. На самом деле Audi схитрила. В выхлопной системе есть акустика, которая такой эффект и создает. И все же, услышав этот звук, ты не станешь жаловаться, что тебя обманули. BMW звучит больше по-дизельному, но это все равно рядная “шестерка” — мы не в обиде. В динамике оба по всем параметрам одинаковы, и это естественно: ведь у них одинаковая мощность, почти одинаковый вес и момент и одна и та же коробка-автомат. Они очень быстрые.

Однако на мокром и скользком покрытии Audi выстреливает из крутых виражей и круговых перекрестков, а BMW мигает трекшн-контролем. Реально в этой тройке Audi — самый быстрый. Но иногда кажется самым медленным. Восьмиступка на BMW телепатически точно соразмеряет свое передаточное число с моментом мотора и твоим темпераментом. Та же коробка на Audi иногда оставляет тебя без ветра в парусах, застряв на высокой передаче, и долго думает, прежде чем спрыгнуть вниз на пару передач, включить наддув и катапультировать тебя вперед так же резко, как секунду назад запнулась.

Mercedes очень похож на остальных. То есть на малых и средних оборотах динамика у него близкая. Но дальше он сдувается, а остальные мчат вперед: выше обороты — выше мощность. Так что если крутить моторы до отсечки, то Merc отстает. Сотню он делает вроде бы бойко — за 6,2 с, но остальные-то разгоняются за 5 с мелочью… Хотя во время короткого разгона Mercedes отлично маскирует дефицит мощности.

Иногда даже возникает вопрос: а есть ли вообще в нем мотор? Не потому, что он не тянет, а потому, что мотора не слышно — для дизеля он удивительный тихоня. На пустой дороге – особенно если есть другие звуки, например, шум от дорожного полотна или шуршание дворников — изменения звука мотора на переключениях почти не замечаешь. Оттого отжиг по загородному шоссе выходит каким-то пресным. Но в остальное время мотор Mercedes — просто чудо. Переключения коробки не ощущаются, потому что все происходит очень плавно.

Мы прокатились цугом по Англии к лучшим дорогам Уэльса и обратно, меняясь на разных типах дорог. Разница в расходе топлива незначительная: у Audi — 9,6, а у BMW и Mercedes — меньше 9,2 л/100 км. Официальные замеры слишком щадящие, и оттого показатели непоказательные: у всех не выше семи литров. Хотя тут разницы почти нет, вот только выброс у BMW вписывается в 150 г/км.

Управляемость и ход обсуждаем с оговоркой: речь только о машинах, которые были у нас в руках. Вообще-то у Audi и Mercedes имеется адаптивная пневмоподвеска. Но у наших ее не было. Девятнадцатидюймовые диски AMG на Mercedes включены в комплектацию Sport. У Audi пружины были пожестче и пониже, как у S-Line, но S-Line обычно идет с 19-ю дюймами, а тут колеса были 20-дюймовые. И BMW наворочена: комплектация M Sport включает 19-дюймовые диски, а у нас — 20-дюймовые, и регулируемые адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы поперечной устойчивости — примерно на 5 килоевро. А вот активного руля на этой машине не было, о чем мы ничуть не жалеем.

BMW управляется приятнее всего. Можно нагрузить его в повороте и почувствовать, как работает каждая шина, затем выровнять машину газом. Усилие на руле немного вязкое, но руль информативный. У Mercedes и подвеска не столь упруга, и руль менее чувствительный, и педаль газа не такая острая. Но он близок к BMW. А вот Audi просто держит и держит дорогу. Он нейтральный, сбалансированный, хотя немного невыразительный. Зато на мокром такая бесконечная цепкость весьма к месту. Кстати, наш редакционный A6 Avant Quattro управлялся гораздо увлекательнее, хотя ходовая, по сути, та же. И даже стал “деликатнее” после замены 20-дюймовых колес на зимние 17-дюймовые.

А еще лучше стал ход — так что этому А7 замена колес тоже не помешает. Он бухает и ухает, и, что хуже всего в большом крейсере, покрышки создают шквал утомительного рева. У BMW лучше получается сгладить большинство ухабов, особенно в режиме Comfort (я так и ездил, не включая Sport, и по извилистым дорогам тоже, потому что машина едет плавнее). Но, как и Audi, хотя в меньшей степени, он тоже трясет и грохочет. А еще BMW на сельских дорогах может болтать из стороны в сторону. Это не влияет на скорость, но после CLS бросается в глаза. И еще его легче сносит ветром, чем CLS.

Ах, этот CLS… Стандартная комплектация включает в себя бригаду дорожников, которая перекладывает асфальт на вашем пути. Они не всегда кладут его идеально, эти ребята в светоотражающих куртках и касках, но покрытие все равно лучше, чем 10 минут назад, когда ты ехал в BMW или Audi. И несмотря на мягкость — на больших и маленьких ухабах — подвеска собранная. Это превосходная, совершенно естественная, хотя неадаптивная подвеска. Мы, англичане, думали, что так умеет только Jaguar.

Во всех трех салонах долгими часами будет приятно. Особенно уютно обнимают в поворотах мерсовские сиденья — и задние тоже. Потому что там два отдельных кресла, а у остальных — цельный диван. Но подушка на водительском сиденье CLS жесткая и плоская. Кому-то понравится, а мне на автостраде больше понравились Audi и BMW.

Салон

BMW

совершенство

Mercedes

уникально

Audi

солидно и серьезно

Дизайн салона соответствует внешности. CLS обильно декорирован и проникновенно индивидуален, Audi суров, BMW — просто… правилен. Все собраны прекрасно. И теперь навигация, сообразительность и графика iDrive, MMI и Comand почти не отличаются. Навигация и Bluetooth у всех в стандарте — эти вещи и музыка на всех машинах поддаются апгрейду, но они и так весьма хороши.

Mercedes, несмотря на репутацию продвинутого функционала в эргономике, сделал несколько ошибок. Подсветка серебристых кнопок и серебристых приборов — тоже синевато-серебристая, оттого шкалы и пиктограммы нечитаемы в полусвете — только в самую темень или яркий день. Матричный дисплей внутри спидометра выглядит по-сиротски, а вот у Audi он между тахометром и спидометром, большой и удобный.

Пассажиры

BMW

упираются коленки

Audi

упирается голова

Mercedes

Все отлично

Если седоков пять, CLS самоустраняется. Хотите хэтчбек для крупной поклажи? Берите Audi. Сзади просторнее всего в Mercedes — для двоих, а теснее всего коленкам на задних сиденьях в BMW. У Audi полно места в ногах, но долговязые седоки протрут потолок головой – хотя от двигателя и сцепления с дорогой мы в восторге. Хэтчбек — практичная вещь, но дороги полны пятидверных хэтчей, и A7 не так своеобразен, как CLS или 6-Series.

Внешность важна, и Merc нам нравится больше всего. Но мы возьмем BMW. Конечно, он не такой цивильный, как Mercedes, но если обойтись без жесткой подвески, не так уж плохо копирует шик и роскошь трехлучевой звезды. И на интересной дороге BMW увлекает больше всего. По сравнению с Mercedes ты лучше чувствуешь шасси и лучше слышишь двигатель.

ТЕКСТ: ПОЛ ХОРРЕЛ / ФОТО: МЭТТ ХАУЭЛЛ

три мнения о купе, которое критикуют за ноздри :: Autonews

Роман Фарботко пытался понять, почему BMW 4 ругают за спорный дизайн

В феврале BMW, кажется, поставила точку в «споре о ноздрях». Главный дизайнер BMW Домагой Дукеч жестко прокомментировал все нападки на внешность «четверки».

«У нас нет цели угодить всем в мире. Невозможно создать дизайн, который понравится всем. Однако в первую очередь мы должны порадовать своих клиентов», — объяснил Дукеч, намекнув, что дизайн критикуют в первую очередь те, у кого BMW никогда не было.

Вот и я смотрю на новую BMW 4-Series, и единственное, что меня смущает — это скромный шильдик 420d на крышке багажника. В остальном «четверка» выглядит гармонично и в меру агрессивно, причем даже на этих 18-дюймовых дисках из «пакета для плохих дорог». Для полноты картины переднюю номерную рамку можно было бы сместить вправо или влево, как у Alfa Romeo Brera или Mitsubishi Lancer Evolution X, но это уже совсем другая история.

Если к внешности BMW периодически возникают вопросы (вспомните ту же E60), то к ее интерьеру — почти никогда. Да, фанаты марки скажут, что цифровая приборка а-ля Chery Tiggo — это издевательство над традициями, и я с этим, пожалуй, соглашусь. Но ведь все еще есть возможность заказать версию с аналоговыми шкалами. В целом же компоновка передней панели чуть ли не полная копия того, что мы видели в более дорогих X5 и X7. Классический баварский разворот в сторону водителя, минимум аляповатости и максимум стиля и качества.

Пухлый руль с мягкой кожей, алюминиевые шайбы, монолитный блок кнопок рядом на центральном тоннеле, приличная графика мульдимедийной системы — из этого ансамбля выпадает разве что селектор коробки передач. Его зачем-то решили сделать глянцевым. К качеству сборки — тоже ноль вопросов. Детали интерьера настолько классно исполнены и точно подогнаны друг к другу, что BMW, наверное, постоянно обсуждают конкуренты в своих R&D-центрах.

Передняя часть салона «четверки» — почти полная копия «тройки». При этом нужно помнить, что седан G20 — далеко не самая практичная машина в Галактике, поэтому не ждите подвигов и от купе. Да, спереди хватит места даже высоким водителю и пассажиру, но вот задние места скорее номинальные и задуманы в первую очередь для коротких перемещений. В ногах места мало, низкий потолок, а из-за отделки спинок передних кресел жестким пластиком коленям будет точно не по себе.

За те несколько дней, которые мы провели вместе с «четверкой», я устал отбиваться от светофорных гонок. Это самый настоящий провокатор для Toyota Camry 3.5, старых Range Rover и предыдущих Audi A5. 190-сильная «четверка» с выдающейся тягой способна на локальные подвиги, но не более того. При этом BMW практически не оставила нам выбора: либо базовый двухлитровый бензиновый двигатель, либо версия M440i, ценник на которую сопоставим, например, с 530d. Так что 420d задумана в линейке как некая золотая середина, и именно такие версии покупают чаще всего.

Конечно, на прямой «четверку» могут объехать даже двухлитровые «ваги», но они точно не подарят столько же удовольствия от вождения. Зимой полноприводная BMW 4 в каждом повороте стремится выставиться с боком. Чуть больше тяги, коррекция — и купе уже едет по прямой. Система xDrive будто читает мои мысли и распределяет крутящий момент между осями ровно в такой пропорции, чтобы обеспечить фан, но без риска для здоровья. В общем, если вы никогда не общались с заднеприводными машинами, то начинать нужно как раз с такой полноприводной «четверки». За одну зиму она научит вас ездить. А ноздри? Знаете, с ними все прекрасно.

Давид Акопян радовался аномальному снегопаду под занавес зимы

Перед этим тестом я договорился с самим собой, что не напишу ни слова о новых ноздрях. Какой толк от бесконечных обсуждений, если дело уже сделано, и эта решетка украшает уже не лицо концепта The 4, а переднюю часть вполне себе серийной машины с индексом 420d xDrive. Для меня куда важнее было понять, изменилась ли «четверка» со сменой поколений так же сильно, как седан третьей серии.

Я впервые сел за руль новой «трешки» еще в конце 2019 года, и та машина меня не то, чтобы разочаровала, но сильно озадачила. «Трешка» хоть и стала быстрее и точнее в общении с баранкой благодаря новому рулевому механизму, но все же оставила впечатление изрядно потолстевшей машины. Она ощущалась на ходу серьезно потяжелевшей и растерявшей былую остроту реакций и даже, если хотите, борзоту.

В ней стало больше шумоизоляции, больше упругости в работе подвесок, больше плавности хода, больше округлости в реакциях, больше комфорта в конце концов. Конечно, с таким характером придешься по душе куда более широкой аудитории клиентов, но настоящие фанаты BMW, кажется, ждали не этого.

А что с четверкой? Она другая. Жесткая (временами даже слишком), как монолитная плита, слегка нервозная в спортивных режимах и… невероятно веселая! Знаю, только ленивый не швырнул камень в огород полного привода xDrive. Мол система работает своеобразно и в общем-то не особо спасает во время непогоды и гололеда. И это действительно так. Сразу после аномального снегопада с таким клиренсом и своеобразным алгоритмом работы межосевой муфты мне было страшно сесть даже в какой-то не очень глубокой кашице на асфальте, не говоря уже о снежной колее во дворах и на парковках.

Обзор эмитента. BMW — идеальная машина для вождения

Bayerische Motoren Werke (BMW) — немецкий производитель автомобилей, двигателей, мотоциклов и велосипедов. В группу BMW входят бренды BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorra.

Также компания является поставщиком финансовых услуг и услуг по обеспечению мобильности премиум-класса. Штат BMW насчитывает порядка 125 000 сотрудников в подразделениях по всему миру.

На чем зарабатывает

Основной источник дохода для группы — производство и продажа автомобилей. Не менее важным направлением является предоставление финансовых услуг — кредиты и лизинг, а также страховых и банковских услуг. Мотоциклы и иные продукты приносят наименьшую часть доходов группы.

В 2020 г. результаты компании пострадали из-за пандемии. При этом было поставлено свыше 2,3 млн автомобилей и 169 тыс. мотоциклов, что на 8,4% и 3,4% соответственно ниже, чем в рекордном за последние 10 лет 2019 г.

Более 44% продаж генерируется в Европе, 32% — в Азии, 21,4% — в Америке.

Электрокары BMW

Доля электромобилей в продажах выросла с 2,6% в 2016 г. до 8,3% или свыше 192 тыс. автомобилей в 2020 г. Компания ожидает, что к 2030 г. их доля достигнет 50% всех продаж.

Этим направлением компания занимается с 2013 г. и на текущий момент продала более 500 тыс. электромобилей. В модельном ряде присутствуют: BMW i3, гибридный спортивный автомобиль BMW i8, полностью электрический MINI Cooper SE, гибридные модели семейства BMW X, BMW 3 серии, BMW 5 серии и BMW 7 серии. В текущем году ожидается запуск BMW iX и i4.

С 2024 г. компания Northvolt будет поставлять аккумуляторные элементы для немецкого концерна. Сейчас производство электрокаров сосредоточено в 13 точках по миру, а электродвигателей и батарей — в пяти.

Подразделение BMW Charging расширило сеть станций электрозарядки — их насчитывается уже более 150 тыс. по всему миру. Компания также предоставляет услуги по индивидуальной настройке зарядных станций для домашнего использования.

Параллельно развивается проект IONITY — совместное предприятие BMW Group, Daimler, Ford и Volkswagen по строительству сети мощных зарядных станций вдоль автомагистралей Европы. Эти сверхбыстрые зарядные станции способны зарядить авто за 20 минут.

Конкуренция и акции

Среди конкурентов BMW выглядит самой дешевой компанией по показателю EV/Sales, а по P/E даже немного переоценена.

По данным Barron’s, мы имеем следующий консенсус-прогноз:

Акции BMW с 2015 г. находятся в нисходящем тренде. Дно тренда было найдено на пике пандемии — весной прошлого года. С тех пор в акциях наблюдается восходящая тенденция. При прохождении сопротивления 88 евро снизу вверх откроется дорога к 100 евро. В этой области ранее был максимум 2018 г. Его преодоление может способствовать дальнейшему росту.

При этом дневной график пока не показывает перекупленности по RSI, а кривые MACD продолжают формирование восходящей тенденции. При этом старшие таймфреймы уже сообщают о перекупленности, а значит, в среднесрочной перспективе не исключается формирование коррекции.

В итоге

BMW — достаточно зрелая и прибыльная компания, чтобы реализовать свой план по переходу на электромобили. Сейчас практически каждый автопроизводитель говорит об этом, и конкуренция растет. Выводы делать пока рано, ведь слова нужно подкреплять делом.

В отличии от Volkswagen, BMW не стремится строить заводы по производству аккумуляторов, а предпочитает закупать комплектующие. Также BMW не претендует на лидирующие позиции и, вероятно, будет сохранять нацеленность на роскошные авто, а не на массовость, как другие конкуренты.

Акции компании торгуются на Санкт-Петербургской бирже в евро, по ним также выплачиваются дивиденды. Дивидендная доходность за прошлый год составила 3,4%.

Если говорить о Tesla, то BMW — не столь грозный конкурент на мировой площадке. В основном он нацелен на европейский рынок, а вот в Азии конкурентов хватает всем. Позицию BMW на рынке электрокаров можно назвать консервативной. На мой взгляд, акции BMW подойдут для диверсификации портфеля.

Как и в случае с другими компаниями на «бензиновых движках», которые переходят в электрокары, быстрого роста ожидать не стоит. Переход — это долгосрочные ожидания, позитив от которых постепенно закладывается в котировки. Инвесторам следует сосредоточиться на текущем бизнесе, так как он приносит прибыль.

БКС Мир инвестиций

BMW отказался строить завод в Калининграде: что потерял российский эксклав? | Экономика в Германии и мире: новости и аналитика | DW

Немецкий автопроизводитель BMW отказался от планов по строительству в России завода полного цикла. Компания несколько лет обсуждала размещение своих производственных мощностей в одном из регионов страны, но так и не смогла найти выгодный для себя вариант.

BMW собирают в Калининграде уже более 20 лет

С 1999 года модели BMW собирают в Калининградской области на заводе «Автотор». Речь идет о крупноузловой сборке. По состоянию на середину 2019 года общий объем производства с момент его запуска составил более 215 тысяч автомобилей — это BMW 3-й, 5-й и 7-й серий, а также кроссоверы. Когда в России изменили требования к уровню локализации иностранных автопроизводителей, которые хотят иметь доступ к господдержке, баварский автоконцерн стал искать место для строительства собственного завода.

Денис Мантуров на экономической конференции в Берлине (фото из архива)

Глава Минпромторга России Денис Мантуров рассказывал, что BMW рассматривал возможность разместить такой завод в Калининграде, Санкт-Петербурге или Московской области. Немецкий автопроизводитель определился с площадкой в начале 2018 года.

Российское подразделение BMW подало заявку на сооружение предприятия в индустриальном парке «Храброво» — территории под Калининградом, на которой инвесторам предлагают уже готовую инфраструктуру. В Калининградской области действует режим особой экономической зоны. Ее резидентам предоставляют налоговые льготы и субсидии.

BMW посчитал бизнес в России неприбыльным

Около полутора лет концерн вел переговоры с российскими чиновниками о подписании специального инвестиционного контракта (СПИК), определяющего условия работы иностранного автопроизводителя в РФ. Однако в январе 2020 года президент BMW Group Россия Штефан Тойхерт (Stefan Teuchert) заявил, что компания перестала обсуждать возможность сборки машин в России в рамках СПИК из-за того, что «правила игры не были точно установлены». «Мы не смогли договориться об условиях, при которых можно вести прибыльный бизнес», — цитирует Тойхерта Forbes.

Сборка BMW на заводе «Автотор» в Калининграде

В ответ на запрос DW в BMW Group уточнили, что в долгосрочной перспективе все еще рассматривают Россию как растущий рынок для своей продукции. В компании, не объяснив причину нынешнего решения, добавили, что находятся в постоянном контакте с калининградским «Автотором», чтобы продолжать работу. В свою очередь Штефан Тойхерт сообщил СМИ, что главной проблемой на данном этапе стали сомнения BMW в достаточном уровне господдержки для успешного ведения бизнеса.

Перспективы экспорта из Калининградской области

На стадии обсуждения инвестпроекта власти Калининградской области не исключали, что продукция завода BMW будет поставляться не только на остальную территорию РФ, но и в страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Приход немецкого концерна здесь рассматривали как значимую инвестицию в экономику региона.

«Калининградская область сделала все для того, чтобы сюда пришел BMW. Мы готовы были предоставить земельный участок (в индустриальном парке «Храброво» — Ред.). Там уже и геология была сделана, и всю инфраструктуру под этот завод мы готовы были предоставить. Насколько я знаю, вопросов у немецкой стороны на эту тему не было», — сообщил DW глава комитета по экономической политике и развитию инфраструктуры Калининградской областной думы Александр Никулин.

По его мнению, BMW было бы «достаточно легко обустроиться» в регионе: за годы работы по сборке моделей на «Автоторе» здесь появился высококвалифицированный персонал. В то же время эксперты указывают, что в Калининградской области нет проблемы с нехваткой рабочих мест.

«В данный момент в Калининграде наблюдается дефицит сотрудников, так что это (отказ BMW от строительства завода — Ред.) не угробит нашу экономику. Но такой инвестор, как BMW, имеет громкое имя — это, конечно, подняло бы уровень и репутацию нашего региона», — отметил в интервью DW президент Ассоциации иностранных инвесторов Калининградской области Стефано Влахович.

В Калининграде надеются на возобновление переговоров с BMW

Рабочие «Автотора», которые занимаются сборкой моделей BMW, о планах немецкого концерна слышали, но особых иллюзий на сей счет не питали. «Какой-то конкретики не было, поэтому и расстраиваться в общем-то не из-за чего», — говорит сотрудник предприятия Дмитрий. Местные СМИ большого интереса к заявлению немецкого автоконцерна об отказе открывать завод в регионе тоже не проявили.

Руководство области причины решения BMW не комментирует и не исключает возобновления переговоров. «Власти региона всемерно приветствуют инвестиции, особенно в такие отрасли, как автомобилестроение — с высоким уровнем добавленной стоимости и компетенциями международного уровня. Для инвесторов в регионе создается режим максимального благоприятствования. Мы открыты для предложений, которые усиливают экономику региона, создают новые высокооплачиваемые рабочие места и пополняют казну через налоги», — сообщили DW в пресс-службе правительства Калининградской области.

Как считает президент Ассоциации иностранных инвесторов Калининградской области, история с заводом немецкого концерна будет иметь продолжение. «BMW не объявил, что они пойдут в другой регион России. Речь идет о том, что, скорее всего, компания в данный момент не может найти достаточного спроса. Причем это не вопрос того, что в России машины не покупаются, а просто, видимо, не покупается достаточное количество BMW», — полагает Стефано Влахович.

Модели BMW в России подорожали

Иностранные инвесторы характеризуют нынешнюю ситуацию на российском авторынке как напряженную. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2019 году продажи новых машин в стране сократились на 2,3%.

Ключевыми факторами, которые мешают развитию иностранного автопрома в РФ, участники рынка называют повышение утилизационного сбора, экономическую неопределенность и ограничение экспорта автокомпонентов, которые производят в стране.

С 2020 года утилизационный сбор на автомобили с двигателем от 1 до 2 литров вырос на 112,4%. пишет портал Autonews. Из-за этого автомобили BMW подорожали примерно на 2%.

Смотрите также:

• 100 лет BMW

  Под знаком авиационного пропеллера

  Официальная дата основания BMW — 7 марта 1916 года. В этот день была зарегистрирована авиационная фабрика Bayerische Flugzeugwerke Густава Отто, позже переименованная в «Баварские моторостроительные заводы» (Bayerische Motorenwerke) или BMW — название, принадлежавшее до того заводу инженера Карла Раппа, также строившего моторы для самолетов. Ну, а белый и голубой — это цвета баварского флага.

• 100 лет BMW

  Легендарные мотоциклы

  По условиям Версальского договора проигравшей Первую мировую войну Германии было запрещено выпускать авиационные моторы — единственный вид продукции BMW. Спас фирму ее главный инженер Макс Фриц. Всего за пять недель он создал модель первого мотоцикла с новой концепцией привода, разработав оппозитный двигатель с карданной передачей. В 1923 году были собраны первые экземпляры легендарного Р-32.

• 100 лет BMW

  Первые автомобили

  В 1928 году BMW приобрел автомобильный завод в Айзенахе (Тюрингия) и с ним лицензию на производство автомобиля под названием Dixi. Первый собственный автомобиль из серии 303 был собран в 1932 году и имел характерную для всех моделей BMW решетку радиатора, состоящую из двух округлых симметричных частей. На фото: модель BMW 303 1934 года.

• 100 лет BMW

  На службе у вермахта

  В «третьем рейхе» на BMW собирали, главным образом, двигатели для военных самолетов. Оборот фирмы при этом вырос с 32 млн рейхсмарок в 1933 году до 280 млн в 1939 и 750 млн в 1944-м. Почти каждый второй из 56 000 рабочих заводов BMW в 1944 году был заключенным концлагерей или лицом, угнанным на принудительный труд в Германию. В послевоенное время концерн выплатил пострадавшим компенсации.

• 100 лет BMW

  Автомобили из Мюнхена

  После Второй мировой войны компания BMW фактически потеряла заводы в Айзенахе, оказавшиеся в советской зоне оккупации, а потом на территории ГДР. Производство пришлось налаживать в Мюнхене, на заводах сильно пострадавших от бомбежек, где к тому же никогда не собирали автомобили. Но уже в 1952 году BMW запустила в серию свою новую модель — 501. Седан получил прозвище «Ангел барокко».

• 100 лет BMW

  На грани банкротства

  Модели BMW 501/502, несмотря на удачную конструкцию и великолепный дизайн, не имели коммерческого успеха. Более того, производство «барочных ангелов» было компании в убыток. Выпускавшийся с 1955 года миниатюрный лицензионный автомобиль Isetta тоже не стал выходом из финансового кризиса. Задачу спасения фирмы пришлось решать совершенно иным машинам.

• 100 лет BMW

  Совладельцы

  В 1959 году BMW чуть было не поглотил конкурент Daimler-Benz. Спасением стало вмешательство предпринимателя Герберта Квандта, который предложил и успешно осуществил план финансовой реанимации заводов. В итоге семья Квандт стала главным акционером BMW. В настоящее время дети бизнесмена от третьего брака Штефан Квандт и Сюзанне Клаттен (на фото с их ныне покойной матерью) владеют 47% акций компании.

• 100 лет BMW

  Новое начало

  В 1961 году компания приступила к выпуску автомобилей среднего класса. Новый модельный ряд открыл четырехдверный седан BMW 1500, за которым последовали серии 1600, 1800 и 2000. Конструктивные решения, заложенные в машинах «Нового класса», стали твердой основой для технических успехов фирмы в течение последовавших десятилетий. Успех фирмы закрепил выпуск с 1966 года двухдверных моделей серии 02.

• 100 лет BMW

  Автомобилисты любят «троицу»

  Компактный BMW 3 является самой популярной моделью компании. Производство этой модели началось в 1975 году, и уже спустя 6 лет с конвейера сошел миллионный по счету автомобиль. В 2005 году около 40% продаж BMW AG пришлись на 3-ю серию. До сих пор было выпущено шесть поколений модели.

• 100 лет BMW

  Штаб-квартира

  Головной офис компании в Мюнхене находится с 1973 году в комплексе из четырех цилиндрических высоток — одной из самых известных архитектурных достопримечательностей столицы Баварии. В 1970-1980 годы компания вырвалась в число лидеров мирового автомобилестроения и сегодня имеет заводы в 14 странах мира и штат из более 100 тысяч сотрудников.

• 100 лет BMW

  Mini

  В ходе дальнейшей экспансии мюнхенский концерн приобрел в 1994 году Rover Group, но уже в 2000 году избавился от убыточного британского автостроителя. В собственности BMW остался лишь Mini, стилистически основанный на модельном ряде культового автомобиля, марка которого впервые была зарегистрирована в Великобритании в 1959 году. С 2003 года BMW принадлежит также Rolls-Royce.

• 100 лет BMW

  На электричестве

  В 2013 году компания BMW представила свою новейшую разработку — экологически безопасный автомобиль с электрическим приводом. Новый модельный ряд получил название BMW i3. Без подзарядки электромобиль может проехать расстояние в 130-160 километров.

  Автор: Клаус Ульрих, Элла Володина

Собирал себе карты на свалке, выучился на автомеханика. Чем занимался Шумахер до легендарного дебюта в «Формуле-1»

Сегодня 30-летний юбилей той самой гонки.

Сегодня 30-летний юбилей той самой гонки.

Ровно 30 лет назад на трассе Спа-Франкоршам прошло памятное Гран-при Бельгии. Одиннадцатый этап чемпионата «Формулы-1» 1991 года выиграл Айртон Сенна, которому не помешала даже серьезно забарахлившая коробка передач на его «Макларене». Тем не менее уик-энд вошел в историю не благодаря победе великого бразильца, а из-за дебюта одного молодого и предельно самоуверенного немца по фамилии Шумахер. Будущий семикратный чемпион мира, несмотря на молодость и скромный опыт, оправдал все авансы еще до гонки, затащив добротный, но все же не самый быстрый «Джордан» на седьмое место в квалификации сразу за машинами лидеров. Среди тех, кого впечатлил новичок, оказался босс топ-конюшни Флавио Бриаторе, поэтому уже на следующем Гран-при Шумахер осваивался в одном из лучших болидов. Команда Бриаторе называлась «Бенеттон», и здесь начался невероятный путь мальчика с окраины Кельна к оглушительному триумфу.

Успех Михаэля Шумахера, достигнутый с первой же попытки, безусловно, стал возможен благодаря счастливому стечению многих обстоятельств, подробности которых мир продолжает узнавать до сих пор. Однако история Шуми перед приходом в «Формулу-1» доказывает, что в настоящего профессионала он вырос задолго до поездки в Бельгию.

Первый карт пришлось собирать из мусора, хотя папа Шумахера владел целым картодромом

Родина Михаэля Шумахера расположена в шахтерском городке Хюрт на западе Германии, по сути, являющимся пригородом Кельна. После рождения первенца папа будущего чемпиона, Рольф Шумахер, решил сменить профессию каменщика и заняться бизнесом, для чего арендовал картодром в соседнем Керпене. Доход от трассы был сезонным, потому что зимой полотно заметало снегом и до весны семейство Шумахеров жило на зарплату матери, управлявшей небольшой закусочной. Из-за скромных возможностей родителей мальчик попал в абсурдную ситуацию, где, с одной стороны, в его распоряжении был целый картодром, но ездить по нему было не на чем. Тогда отец сам собрал для него карт, предварительно набрав запчасти на ближайшей автосвалке.

«Когда кто-то выбрасывал старые покрышки, я нес их домой и ставил на карт, а потом выигрывал на нем гонки», — вспоминал сам Шуми в интервью немецким телевизионщикам в 1991-м.

Впервые сев за руль самодельного го-карта в 4 года, Михаэль выступал на «адской машинке» с мотором от мопеда до десяти лет, пока у отца не закончились деньги. К счастью, талант Шумахера заметили в очень раннем возрасте и спонсоры пришли как раз в момент, когда для выступлений на серьезном уровне понадобилось соответствующее финансирование. После этого карьера гонщика быстро пошла в гору и вслед за титулом в юниорском чемпионате Германии по картингу последовали победы на мировом и европейском уровне, а затем успехи в младших «формулах».

Шумахер с родителями и братом Ральфом перед закусочной матери / Фото: © ullstein bild / Contributor / ullstein bild / Gettyimages.ru

Параллельно Михаэль выучился на автомеханика, потратив на занятия в училище почти три года. Правда, работать по специальности ему так и не пришлось, ведь сразу после выпуска перспективного парня нашел Вилли Вебер — человек, сыгравший одну из ключевых ролей в его жизни.

Очередной прорыв после спорной победы над будущим главным соперником

Заработав первое состояние на продаже коллекционной военной формы, Вилли Вебер также успел засветиться в торговле подержанными автомобилями, а затем в гостиничном и ресторанном бизнесе, пока в начале 80-х не основал с компаньоном Клаусом Треллой гоночную команду имени себя — Weber Trella Stuttgart. Конюшня выступала в «Формуле-3», взяв усилиями Йоахима Винкельхока титул немецкого чемпионата, после чего главная звезда покинул коллектив. На замену ему Вебер и позвал Шумахера, замеченного им во время тестов молодых пилотов в Австрии. В первом сезоне Михаэль одержал две победы и стал третьим в Германии, но главное достижение ждало его в следующем, 1990 году. К титулу немецкого чемпиона ему удалось добавить победу на главном смотре юных талантов — Гран-при Макао. Но успех в той гонке получился крайне противоречивым, что в принципе было свойственно карьере Шумахера.

Соревнования по улицам тогда еще португальской колонии проходили в два раунда, и после победы в первом заезде Мике Хаккинену было достаточно приехать вторым с отставанием менее трех секунд от лидера. Лидером в следующем раунде оказался Михаэль Шумахер, который с трудом сдерживал атаки своего финского визави.

Смотреть на YouTube

На прямой перед последней связкой поворотов Хаккинен пошел в атаку, но Шумахер резко перекрыл ему траекторию, и обе машины столкнулись. Болид финна не смог продолжать гонку, в то время как Шумахер пошел до конца и доехал до финиша без заднего крыла, выиграв Гран-при.

Споры о том, подставился ли Шумахер нарочно, не утихали еще долго, но все это уже мало волновало надежду немецкого автоспорта. После победы в Макао Шуми взял в свою молодежную программу «Мерседес», возобновивший выступления в кольцевых гонках. В перспективе боссы из Штутгарта готовились к приходу в «Формулу-1», и перед Михаэлем замаячила вполне реальная перспектива оказаться в гоночной элите.

Michael competes during the Macau F3 Grand Prix on November 25, 1990. He wins the race ahead of Mika Salo and Eddie Irvine. #TeamMichael #KeepFighting @F1MikaHakkinen pic.twitter.com/TxKZRqj4uS

— Michael Schumacher (@schumacher) November 25, 2017

Впоследствии все сложится совсем по-другому, и звездой «Мерседеса» в годы его сотрудничества с «Маклареном» стал тот самый Мика Хаккинен, в конце 90-х годов превратившийся в главного антагониста Шумахера. При этом Эдди Ирвайн и Мика Сало, с которыми немец стоял на подиуме победного Гран-при Макао, позднее вместе окажутся в «Феррари» — Ирвайн проведет четыре года напарником Михаэля, а Мика заменит «красного барона», когда тот попадет в тяжелую аварию по ходу сезона-1999.

В первой гонке за «Мерседес» влетел в лидера чемпионата

Попав под крыло «Мерседеса», молодой Шумахер выбрал не совсем привычное развитие карьеры и вместо «Формулы-3000», которую традиционно проходили перед повышением в «Ф-1», отправился ездить в кузовные серии. На остаток сезона- 1990 «трехлучевые» заявили его в мировой чемпионат спортпрототипов и немецкое туринговое первенство ДТМ. Михаэлю удалось отметиться в обоих случаях: в гонках на выносливость он, пропустив больше половины этапов, занял по итогам высокое пятое место, а в ДТМ успел только на один заезд, зато поднял там гораздо больше шума.

Шумахер за рулем прототипа «Заубер Мерседес» / Фото: © Hoch Zwei / Contributor / Corbis Sport / Gettyimages.ru

Перед решающей гонкой в Хоккенхайме зачет возглавлял пилот «БМВ» Джонни Чекотто, опережая преследователей из «Мерседеса» и «Ауди» на солидные 18 очков. Атмосфера перед стартом была напряженной, хотя конкуренты и пытались перевести все в шутку.

Доминго Спиедадо, который был руководителем команды «АМГ» (подчинялась «Мерседесу». — «Матч ТВ»), в пятницу подошел к Джонни (Чекотто). И говорит ему: «Прости, Джонни, но расклад явно не в твою пользу. Мы привезли сюда Шумахера, и он тебя вынесет». Он так пошутил, и Джонни над этим лишь посмеялся, — рассказывал потом комментатор Райнер Браун в документальном фильме «Адреналин».

Гонки ДТМ всегда славились плотной борьбой и минимальными штрафами за столкновения с соперниками. И все же маневр Шумахера на старте оказался чересчур резким даже по тем меркам. Уйдя с пятнадцатого места, Михаэль въехал в первый поворот прямо по траве и из всех машин выбил Чекотто, который шел в группе лидеров.

Официальное видео аварии:

Смотреть на YouTube

Вряд ли кто-то отваживался на подобный трюк до или после, поэтому оценить, насколько умышленной получилась авария, не представлялось возможным. Чекотто не смог продолжить гонку и упустил почти гарантированный титул, который, правда, достался Хансу-Йоахиму Штуку из «Ауди».

Уступил конкуренцию напарнику по команде, но получил неоценимый опыт

При всех достижениях Михаэль Шумахер оставался вторым номером в программе «Мерседеса», в то время как основную ставку спортивное подразделение делало на австрийца Карла Вендлингера. Оба гонщика уже сходились друг против друга в немецкой «Формуле-3», кроме того, в их спор нередко вмешивался не менее котируемый Хайнц-Харальд Френтцен — еще один юниор «трехлучевых». Все вместе они выступали за сотрудничавший с «Мерседесом» коллектив Петера Заубера в гонках спортпрототипов, но когда речь зашла о «Формуле-1», первым ушел на повышение Вендлингер — напарник Шумахера по экипажу.

Карл Вендлингер / Фото: © Pascal Rondeau / Staff / Getty Images Sport / Gettyimages.ru

Ранний дебют скорее помешал действительно одаренному гонщику, потому что Карлу пришлось два года выжимать последние соки из болида полуживой конюшни «Марч». Шумахер же, напротив, следуя совету Вилли Вебера, к тому моменту ставшего его личным менеджером, воспользовался опытом работы в профессиональной команде и заложил основу для будущих успехов.

Именно в гонках на выносливость Шуми научился работать с настройками машины, что впоследствии стало его фирменным стилем, а опытнейшие коллеги, такие как экс-пилот «Ф-1» Йохен Масс, делились с юным дарованием секретами мастерства и в целом помогали адаптироваться к серьезным соревнованиям. Таким образом, к своему дебюту немец подошел в оптимальной форме и в Спа вместо нервов боролся непосредственно с соперниками.

Что же касается Карла Вендлингера, то после двух лет мучений в аутсайдерах он получил шанс в «Заубере», который при поддержке «Мерседеса» пришел в «Формулу-1». Новая машина была несравненно лучше, но все равно не поднималась выше четвертого места на финише, когда Шумахер уже вовсю одерживал победы. Вендлингер с «Заубером» не сдавались и возлагали большие надежды на сезон-1994. Тот год запомнился трагической гибелью Роланда Ратценбергера и Айртона Сенны, а потом едва не забрал Карла, попавшего в страшную аварию на гонке в Монако. Пережив кому и с трудом восстановившись от травм, он все-таки вернулся в «Заубер», где закончил карьеру в конце 95-го. К тому моменту его младший напарник оформил второй титул чемпиона мира и творил историю совсем другой «Формулы-1».

Читайте также:

12 лучших конкурентов BMW — Анализ конкуренции BMW

Многонациональная автомобильная компания Bayerische Motoren Werke (BMW) со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Основное направление деятельности BMW — производство автомобилей и мотоциклов. Это 12 ^-й -й в мире по производству автомобилей.

Также производит электромобили. Их автомобили подразделяются на три основные категории: BMW M для модели с высокими характеристиками, BMW I для электромобилей и BMW Motorrad для мотоциклов.

Три основных бренда компании — это BMW, Mini и Rolls-Royce. В компании работает отличная исследовательская группа, которая специализируется на технологиях и регулярно выпускает новые продукты. Автомобили BMW обеспечивают отличные впечатления от вождения, безупречную конструкцию и ориентированы на технологии.

Поскольку это самый востребованный и популярный бренд в автомобильной промышленности, у него действительно много конкурентов. В этой статье давайте обсудим главных конкурентов BMW.

1) Audi

Audi, ведущий конкурент BMW, — международная компания, отвечающая за разработку, производство и продажу роскошных автомобилей.Компания была основана в 1910 году, ее штаб-квартира находится в Германии. Компания имеет около 11 производственных единиц в девяти странах.

В нем много роскошных и комфортабельных автомобилей с хорошими характеристиками двигателя. Автомобили Audi занимают высокие позиции на рынке, и их основная целевая группа — это богатые руководители и профессионалы. На протяжении многих лет компания непрерывно прогрессирует с помощью инновационных идей и передовых технологий.

Audi Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, R8 и TT.Эти автомобили доступны как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Автомобили Audi варьируются от хэтчбека до роскошных внедорожников. Автомобили Audi оснащены множеством уникальных и сильных функций, таких как датчики парковки, внутренняя светодиодная подсветка, подушки безопасности и т. Д. В них используются новейшие технологии, такие как Quattro и FSI, для повышения производительности двигателя, благодаря которым Audi является сильным конкурентом BMW.

2) Мерседес

Mercedes Benz, также ведущий конкурент BMW, представляет собой международную автомобильную промышленность, основанную в 1926 году, со штаб-квартирой в Германии.Это подразделение немецкой компании Daimler AG. Этот бренд прочно ассоциируется со знаменитостями и является самым роскошным брендом в автомобильной промышленности.

Различная продукция этой марки — автомобили, грузовики, автобусы, двигатели внутреннего сгорания и роскошные автомобили. Производственные мощности компании расположены примерно на шести континентах и ​​в 26 странах. Бренд всегда пользуется популярностью благодаря своему технологическому прогрессу, который начинается от внедрения двигателя внутреннего сгорания до технологий предварительной безопасности.

Компания имеет сильное финансовое положение и является ведущим брендом на рынке. Каждый автомобиль, производимый компанией, демонстрирует технологический прогресс. Их автомобили производятся с большой заботой о безопасности. У этого бренда есть оплот в развивающейся стране.

3) Ягуар

Популярный бренд роскошных автомобилей Jaguar был основан в 1935 году, его штаб-квартира находится в Соединенном Королевстве. Производится компанией Jaguar Land Rover.Компания производит автомобили ультра-премиум-класса, которые славятся роскошью и красотой.

автомобилей Jaguar стоят дорого, и их покупает компания Tata Motors. Дизайнеры и инженеры компании разработали смесь реактивных характеристик, которая дает интенсивный дизайн, который заставляет людей останавливаться и смотреть. Jaguar — популярный бренд, компания сумела избежать скандалов, создав положительный имидж бренда среди покупателей.

Компания видит рост своих продаж на рынке с момента приобретения Tata Motors.В 2016 году она занимала 55 место в рейтинге «100 автомобилей» по сравнению с 57 в 2015 году. Компания приложила много усилий для исследований и разработок, чтобы предоставить лучшие автомобили.

4) Volvo

Volvo — популярная производственная компания, основанная в 1927 году, со штаб-квартирой в Гетеборге, Швеция. Его основная деятельность — производство, распространение и продажа автобусов, грузовиков и строительной техники; она также поставляет промышленные и судовые приводные системы.

Компания также производит седаны, внедорожники, судовые двигатели, промышленные двигатели и строительное оборудование. У автомобилей Volvo около 2300 дилеров, и их автомобили продаются по всему миру. Volvo уделяет особое внимание качеству и долговечности автомобилей, уделяя особое внимание материалам, используемым при их производстве.

Компания имеет разнообразный портфель, поэтому он хорошо сбалансирован для их бизнес-операций и предоставляет комплексные решения. Занимает лидирующие позиции в своих бизнес-сегментах.Компания уделяет большое внимание исследованиям и разработкам и инвестирует в них огромные суммы. Благодаря интенсивным исследованиям и разработкам компания всегда сохраняла конкурентное преимущество перед конкурентами, и поэтому Volvo считается одним из главных конкурентов BMW.

5) Лексус

Еще один сильный конкурент BMW, Lexus — это компания по производству автомобилей класса люкс, основанная в 1989 году, со штаб-квартирой в Нагое, Япония. Бренд продается более чем в 70 странах мира.Lexus является крупнейшим продавцом автомобилей премиум-класса в Японии и занимает первое место среди японских мировых брендов по рыночной стоимости.

Их бизнес-операции расположены в Бельгии, Техасе и Брюсселе. Автомобили Lexus ассоциируются с богатым набором функций, большинство из которых — это передовые технологии, высококлассный стиль, безупречное и исключительно плавное вождение.

Уникальная коллекция моделей Lexus продвинула вперед всю автомобильную промышленность. Эти автомобили популярны благодаря великолепному дизайну, надежности и строгим нормам качества.Он уделяет первоочередное внимание инновациям и проводит исследования в таких областях, как автомобили с водителями-роботами, взаимосвязанные системы дорожного движения и безопасности, транспортные средства на альтернативных источниках энергии и многое другое.

6) Шкода

Skoda — это автомобильная промышленность, основанная в 1895 году, со штаб-квартирой в Чешской Республике. Это ведущий производитель автомобилей, который славится своими превосходными продуктами, такими как Octavia, Laura и Yeti.

Компания всегда предоставляет своим клиентам товары и услуги высочайшего качества.Компания предоставляет фургоны, легковые и грузовые автомобили, а также внедорожники, а также услуги по техническому обслуживанию. Их автомобили предпочитают покупатели, и это увеличивает их продажи. Их автомобили удобные, элегантные, просторные и плавные. Автомобили Skoda доступны как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. У него просторный салон и пассажирское пространство как спереди, так и сзади.

Их автомобили производятся с использованием таких передовых технологий, как EBS, телескопический усилитель руля, MSR, система противоскольжения и многие другие. Компания производит около 850 000 автомобилей в год.Благодаря отличной рекламе и бренду Skoda пользуется популярностью во всем мире и благодаря этому действительно является ведущим конкурентом BMW.

7) Хонда

Honda — известный бренд в автомобильной промышленности. Компания была основана в 1946 году, ее штаб-квартира находится в Токио, Япония. Он является лидером в производстве мощных транспортных средств по всему миру. Компания разрабатывает, производит и продает автомобили, а также предоставляет послепродажное обслуживание своим клиентам.

Компания является крупнейшим производителем двигателей внутреннего сгорания и производит около 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания в год.У компании есть отличное подразделение исследований и разработок, которое также прилагает все усилия для создания отличных автомобилей. Автомобили Honda ориентированы на высокие технологии, и они видят много клиентов, которые их покупают.

Компания предлагает уникальный дизайн, пользующийся большим успехом на рынке. На протяжении многих лет Honda выпускала продукцию, ставшую хитом, благодаря чему она действительно является ведущим конкурентом BMW.

8) Hyundai

Также ведущий конкурент BMW, Hyundai — южнокорейская многонациональная автомобильная компания, основанная в 1967 году, со штаб-квартирой в Сеуле, Южная Корея.Первоначально компания была сформирована как строительная компания, и за эти годы компания претерпела множество реструктуризаций и в настоящее время называется Hyundai Motor Company.

Она разрабатывает, производит и продает автомобили по всему миру. Их автомобили производятся с особой тщательностью, поэтому они становятся их спутником на всю жизнь. Компания имеет огромный капитал бренда и является крупнейшим экспортером автомобилей на азиатском рынке.

Их автомобили производятся с особой тщательностью и производят качественную продукцию.Hyundai производит около восьми продуктов, начиная от сегментов небольших автомобилей, таких как Eon, до сегментов SUV. Каждый из их автомобилей отличается отличным дизайном и функциями безопасности.

9) Range Rover

Range Rover — это бренд роскошных автомобилей, созданный в 1948 году. В настоящее время он принадлежит Jaguar Land Rover, а с 2008 года принадлежит Tata motors. Это один из самых продаваемых вездеходов в мире. . Бренд Range Rover является символом роскошных внедорожников, и их автомобили продемонстрировали огромную силу и гибкость в самых разных условиях.

Он также получил множество престижных наград за характеристики автомобиля. Главная сила этого автомобиля — богатое наследие, которое он несет, тесно связанное с имиджем бренда. Тесное сотрудничество с Jaguar повысило доверие к нему. Автомобили Range Rover экологически чистые и обладают низким уровнем выбросов. Их автомобили отличаются превосходным дизайном с привлекательным интерьером.

Компания провела хорошие исследования и сосредоточилась на новых технологиях, таких как машинное обучение, Интернет вещей, подключение к данным и т. Д.Благодаря богатому наследию автомобилей и тесной связи с Jaguar, Range Rover действительно является ведущим конкурентом BMW.

10) Тойота

Toyota — автомобильная компания, основанная в 1937 году, со штаб-квартирой в Айти, Япония. Он производит различные инновационные автомобили, отвечающие требованиям рынка. Компания имеет опорную базу в области исследований, поэтому она производит автомобили с двигателем.

Toyota предлагает различные продукты, включая автомобили, гибриды, внедорожники и полноприводные автомобили.Считается пятой автомобильной компанией в мире по размеру выручки. Компания производит около 10 миллионов автомобилей в год. Основная сила Toyota — это огромная человеческая сила во всем мире.

Обладая сильным имиджем бренда, на их автомобили смотрят так, как будто люди делают свой выбор в момент покупки. Используя передовые технологии, компания производит автомобили, отвечающие растущим требованиям технологий. Его уникальный дизайн, популярность во всем мире и обслуживание клиентов сделали Toyota одним из главных конкурентов BMW.

11) Додж

Американская марка автомобильной компании Dodge была образована в 1900 году со штаб-квартирой в Мичигане, США. Он известен своими спортивными автомобилями, хэтчбеками, минивэнами, седанами и внедорожниками. Изначально компания начинала с производства запчастей и сборки узлов для различных автомобилей, но постепенно начала производить собственные автомобили.

С момента своего создания автомобили Dodge пользовались популярностью благодаря своей надежности и производительности.Популярными моделями являются Viper, Challenger, Charger, Durango и т. Д. Автомобили Dodge стали отличной ассоциацией с американскими настроениями, благодаря чему они получили большую известность среди них.

Автомобили Dodge были последовательны в позиционировании вездехода, причем каждая версия может предложить что-то новое. Он позиционируется как высокопроизводительный автомобиль и прочно ассоциируется с молодежью.

12) Джип

Популярный бренд американской автомобильной промышленности, Jeep со штаб-квартирой в Соединенных Штатах.Компания производит спортивные автомобили и внедорожники. Jeep выпускает две основные модели: стандартную и ограниченную.

Jeep имеет прочный имидж бренда и хорошую репутацию среди покупателей. Дизайн автомобилей показывает объем марки, а также ассоциируется с прочностью и надежностью. Их автомобили обладают отличными буксировочными способностями и считаются брендом, который очень любит приключения.

За 2016 год компания продала около 1,4 миллиона внедорожников.Компания имеет около 2400 дилерских центров, которые имеют законные права на продажу своих автомобилей. Благодаря своему яркому имиджу и культовому дизайну Jeep является главным конкурентом BMW.

Заключение

BMW использует новейшие технологии в своих автомобилях, чтобы облегчить водителю. Чтобы обыграть вышеупомянутых конкурентов, нужно приложить максимум усилий.

Топ-5 конкурентов Bmw в 2021 году

Bayerische Motoren Werke AG, или более известная как BMW, — немецкая транснациональная компания по производству автомобилей класса люкс.Основанная в 1916 году как производитель авиационных двигателей, она позже стала производителем автомобилей, которого все знают и любят, в 1928 году. По состоянию на 2019 год общая выручка немецкой компании составила более 118 миллиардов долларов США. В том же году BMW заняла 53-е место в списке Fortune 500 компаний с наибольшим доходом.

COD Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors, Audi и Porsche

Как компания зарабатывает деньги

Немецкая автомобильная компания имеет потрясающую репутацию производителя модных и роскошных открыток.Хотя BMW — одна из самых дорогих марок автомобилей, они компенсируют это качеством своих автомобилей. В компании BMW работают более 134 000 сотрудников и впечатляющие 4 400 представительств по всему миру. Соотношение количества сотрудников и представительств является одним из лучших. Немецкая компания также продает большую часть своих автомобилей в Китай, около 28% их продукции покупают китайские потребители.

Автомобильная промышленность

Автомобильная промышленность — один из самых известных секторов бизнеса в мире. По состоянию на 2019 год их было примерно 1.4 миллиарда автомобилей на дорогах по всему миру. Мировая автомобильная промышленность произвела более 500 миллиардов долларов ВВП только для Соединенных Штатов, что составляет всего 2,5% по сравнению с мировым ВВП в 20 триллионов долларов США.

Высококачественные автомобили BMW всегда были одним из их главных преимуществ. Их репутация в области качества является одной из лучших, однако бренд BMW часто продает автомобили. BMW — смелый и хорошо известный бренд, а их автомобили и мотоциклы несут в себе класс, утонченность и качество первоклассной немецкой инженерии.

Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz — немецкая глобальная автомобильная компания класса люкс, основанная в 1926 году Карлом Бенцем, человеком, который также отвечал за создание Benz Patent Motorwagen, который считается первым автомобилем в мире. Немецкая компания заработала более 195 миллиардов долларов в 2019 году и была одной из самых эффективных автомобильных компаний в мире.

В немецкой компании также работает внушительный штат, насчитывающий более 152 000 сотрудников, и есть представительства в более чем 17 странах.Компания Mercedes-Benz, располагающая более чем 6 заводами по всему миру, в 2019 году произвела и продала более 2,3 миллиона автомобилей.

У Mercedes и BMW есть автомобили, которые выделяются из толпы. Mercedes-Benz, как правило, имеет более изысканный и роскошный интерьер, но BMW выделяется больше своими более крупными автомобилями и, как правило, более низкими ценами.

Фольксваген

Немецкий производитель роскошных автомобилей Volkswagen — автомобильная компания, базирующаяся в Вольфсбурге, Германия. Немецкий трудовой фронт основал компанию в 1937 году и сразу же был встречен успехом, когда их автомобили хвалили за долговечность и стиль.В 2019 году Volkswagen заработал более 290 миллиардов долларов США.

Что делает Volkswagen достойным конкурентом, так это то, что он владеет несколькими брендами роскошных автомобилей, такими как Bentley. Volkswagen также производит довольно роскошные автомобили, и их можно купить в ценовом диапазоне от среднего до высшего класса. Их авторитетная немецкая инженерия и портфолио, состоящее из нескольких автомобильных брендов, делают их локомотивом в автомобильной промышленности.

Volkswagen — крупнейшая рыба в мировой автомобильной промышленности, но у BMW есть свои моменты.Несмотря на то, что Volkswagen — хороший бренд, это далеко не роскошный автомобиль, а что касается его дочерних компаний, ни одна из них не может сравниться с доходом, который BMW приносит на стол.

Дженерал Моторс

General Motors Company, General Motors или GM — американская транснациональная автомобильная корпорация, основанная в 1908 году Уильямом К. Дюрантом и Чарльзом Стюартом Моттом. Американская корпорация является одной из крупнейших американских автомобильных компаний и занимает 13-е место в списке Fortune 500.

По состоянию на 2019 год общая выручка компании составила более 137 миллиардов долларов США и произведено более 7,7 миллиона автомобилей по всему миру. General Motors также владеет другими брендами роскошных автомобилей, такими как Chevrolet, GMC, Cadillac, Baojun и Holden. В американской компании работает внушительная численность сотрудников — более 164 000 человек.

Одним из крупнейших конкурентов BMW по производству автомобилей класса люкс является General Motors. Однако, несмотря на то, что у General Motors почти в три раза больше автомобилей, чем автомобилей, произведенных BMW, общий доход General Motors от автомобилей класса люкс по-прежнему намного превышает доходы BMW.

Audi

Основана в 1910 году, когда автомобильные компании Wanderer и NSU объединились в Audi, немецкую компанию, также известную как Automobilwerke GmbH Zwickau. Немецкий производитель специализируется на разработке и продаже автомобилей класса люкс. Хотя Audio является дочерней компанией Volkswagen, репутацию и производительность компании нельзя недооценивать.

В 2019 году Audi произвела и продала более 1,8 миллиона автомобилей класса люкс по всему миру. Немецкая компания имеет впечатляющую рабочую силу из 91 000 сотрудников и более 11 предприятий в 9 странах мира.Качество и производительность Audi наивысшего качества, их кожаные интерьеры выглядят по-королевски, а используемые в них технологии являются первоклассными.

Audi имеет множество активов и отличные характеристики автомобилей, с известной репутацией, которая помогает новым потребителям быть заинтригованными их продуктом! Однако по сравнению с BMW их продажи все еще невелики, но если BMW хочет оставаться впереди, они должны убедиться, что Audi не обгонит их.

Порше

Dr.-Lng.H.c. F. Porsche AG, или, как все согласны, более известная как Porsche, — немецкий производитель автомобилей, специализирующийся на высокопроизводительных автомобилях класса люкс. Немецкая компания разрабатывает и производит спортивные автомобили, внедорожники, седаны и многое другое. Компания Porsche была основана в 1931 году Фердинандом Порше.

Немецкая компания принесла в 2019 году около 30 миллиардов долларов США. Имея в штате более 30 000 сотрудников, Porsche является одним из самых эффективных автомобилей по соотношению количества сотрудников к общей выручке.Немецкая компания произвела всего около 280000 автомобилей в 2019 году, большинство из которых были внедорожниками.

Porsche — одна из величайших компаний в сфере роскоши и золотая жила тысячелетия. Молодое поколение зациклено на Porsche как статусном символе богатства. Несмотря на то, что BMW является центром влияния тысячелетней культуры, BMW по-прежнему значительно превосходит Porsche: за последний год было произведено и продано больше автомобилей.

Заключение

Пятерка прямых конкурентов BMW: : Mercedes-Benz, Volkswagen, General Motors, Audi и Porsche . В совокупности в этих компаниях работает 1,1 миллиона человек по всему миру, при этом в BMW работает всего 304 тысячи человек, и они занимают 1-е место среди 5 крупнейших конкурентов BMW по совокупной выручке. В пятерке лучших конкурентов в среднем работает около 222 тысяч человек.

СТАТИСТИКА УЧАСТНИКОВ

НАИМЕНОВАНИЕ КОМПАНИИ	BMW
ОСНОВАНА	1916
ШТАБ-КВАРТИРА	Мюнхен, Германия
Мюнхен, Германия
Мюнхен, Германия
Общественный
ПРОМЫШЛЕННЫЙ СЕКТОР	Автомобильный
СОТРУДНИКИ	134 000
ТОРГОВЫЙ СИМВОЛ 14

General Motors Мичиган, У.Юр.

Полный список конкурентов BMW

BMW — это автомобильный бренд премиум-класса с головным офисом в Германии и глобальным присутствием. Его автомобили и внедорожники популярны во всем мире. BMW Group также владеет Rolls-Royce и Mini Cooper, помимо марки BMW, которая производит как автомобили, так и мотоциклы.Автомобильная промышленность очень конкурентоспособна, и BMW позиционирует себя как роскошный и спортивный бренд для тех, кто ценит стиль, роскошь и класс. BMW — сильный и конкурентоспособный бренд, о чем свидетельствуют его результаты за последние несколько лет. Существует большое количество марок автомобилей премиум-класса и класса люкс, которые конкурируют с BMW. У бренда BMW есть два серьезных конкурента, включая Mini и Rolls-Royce. Помимо этих двух, есть еще несколько, включая Porsche, Lamborghini, Audi и другие, конкурирующие с продуктами BMW.Чтобы оставаться конкурентоспособными и сохранять лидирующие позиции в автомобильном сегменте премиум-класса, компания по-прежнему уделяет особое внимание качеству продукции и дизайну. Ежегодно компания вкладывает большие средства в исследования и разработки, поскольку растущая конкуренция требует быстрого анализа рыночных тенденций и реагирования на них.

источник: pixabay.

Кто основные конкуренты BMW?

Audi:
Audi — один из ведущих конкурентов BMW, известный широким ассортиментом автомобилей и внедорожников, а также исключительным классом и возможностями своей продукции.Продукция Audi стильная и впечатляющая по своим характеристикам. По этим причинам Audi является одним из самых популярных брендов премиум-класса на крупнейших автомобильных рынках, таких как Китай.

В последние годы Audi, которая является частью продуктового портфеля Volkswagen, вложила значительные средства в цифровизацию, чтобы повысить привлекательность своего продуктового портфеля для молодых и современных потребителей. Также компания расширила линейку электромобилей и гибридов.

Ламборджини:

Бренд Lamborghini является частью продуктового портфеля Volkswagen AG и управляется Audi AG.Продукция Lamborghini также известна своим стилем, спортом, классом и роскошью.

Порше:

Известно, что Porsche представила на рынке одни из самых привлекательных моделей спортивных автомобилей. Продукция Porsche принадлежит к особому классу. Он привез хороший ассортимент спортивных автомобилей и внедорожников. Porsche также является частью продуктового портфеля Volkswagen.

Астон Мартин:

Aston Martin, бренд, который любит Бонд, также является сильным конкурентом BMW.Автомобили Aston Martin предназначены для премиального сегмента люкс и имеют очень высокую цену. Это британский бренд, основанный в 1913 году. Культовый британский бренд роскошных спортивных автомобилей стал популярным во всем мире благодаря фильмам о Джеймсе Бонде.

Мерседес-Бенц:

В течение долгого времени имя Mercedes-Benz ассоциировалось с качеством, классом и роскошью. В последние годы Mercedes внес несколько изменений в свой продуктовый портфель и, помимо расширения линейки внедорожников, также сосредоточился на технологических инновациях, чтобы повысить привлекательность своего продуктового портфеля.

Форд:

Ford также является ведущим автомобильным брендом с большим портфелем продукции и глобальным присутствием. Помимо собственных автомобилей премиум-класса, Ford также продает автомобили класса люкс под маркой Lincoln. Штаб-квартира компании находится в Мичигане, США. Компания вывела на рынок широкий ассортимент автомобилей, включая автомобили, кроссоверы и внедорожники, в том числе знаменитый спортивный автомобиль Ford Mustang.

Тойота:

Toyota также входит в число ведущих мировых производителей автомобилей.Это японский автомобильный бренд с большим ассортиментом продукции. Компания уделяет большое внимание технологическим инновациям и ежегодно инвестирует большие суммы в исследования и разработки. Toyota предлагает продукты как доступного, так и премиального ассортимента. Его внедорожники особенно популярны в большинстве уголков земного шара.

JLR:

Марка Jaguar Land Rover известна своим ассортиментом роскошных и спортивных автомобилей и внедорожников. Бренд LandRover представил целый ряд роскошных и спортивных внедорожников.Его последний Защитник — часть последовательности погони в последнем фильме о Джеймсе Бонде: «Нет времени умирать». Jaguar также представил на рынок хороший ассортимент седанов и внедорожников.

Бьюик:

Бренд Buick принадлежит General Motors. Он производит роскошные автомобили, включая седаны, внедорожники и кроссоверы, в ценовом диапазоне от 23 000 до 54 000 долларов. Автомобили Buick известны своим привлекательным стилем и дизайном, а также производительностью. Buick также является одним из конкурентов BMW.

Кадиллак:

General Motors владеет брендом Cadillac, кроме него, компания также владеет брендами Buick и Chevrolet. Cadillac — это в основном бренд роскошных автомобилей, внедорожников, купе и кроссоверов. Автомобили Cadillac оцениваются в диапазоне от 35 000 до 95 000 долларов.

Джип:

Fiat Chrysler Automobiles Group владеет брендом Jeep. Jeep — всемирно известный бренд внедорожников, известный своими привлекательными и высокопроизводительными моделями.Компания имеет десять заводов в шести странах и продает свою продукцию в 140 странах. В течение последних шести лет компания ежегодно продавала более миллиона автомобилей. Jeep также добавляет в свой ассортимент электромобили.

Додж:

FCA также владеет брендом Dodge, который в основном производит автомобили среднего ценового диапазона. Линия автомобилей Street Racing Technology (SRT) очень известна. Dodge в основном производит автомобили с высокими характеристиками.

Bugatti:

Volkswagen владеет брендом Bugatti.В 2019 году Bugatti отметила свой 110-летний юбилей.

SKODA:

Volkswagen также владеет брендом SKODA, который представил хороший ассортимент автомобилей в среднем ценовом диапазоне. В 2019 году SKODA поставила клиентам по всему миру 1,24 миллиона автомобилей. В 2019 году Китай был крупнейшим рынком сбыта продукции SKODA, а чистая выручка бренда составила 19,8 млрд евро.

Киа:

Kia Motors принадлежит Hyundai. Он производит седаны, внедорожники и гибриды по средней цене.Kia предлагает хороший выбор автомобилей на рынке США по цене от 16 000 до 60 000 долларов.

Honda:

Honda — японская автомобильная марка. По сравнению с BMW, ее продукция имеет конкурентоспособные цены. Однако, помимо седанов, внедорожников и кроссоверов, Honda также производит мотоциклы, и ее продукция конкурирует с производимой BMW Motorrad.

Volvo:

Volvo — шведский автомобильный бренд с глобальным дистрибьютором и продажами. Компания производит широкий ассортимент автомобильной продукции, включая легковые автомобили, внедорожники, кроссоверы, грузовики и автобусы.Он также занимает большую долю на рынке тяжелых грузовиков. Автомобили Volvo среднего ценового диапазона являются одними из ведущих конкурентов продукции BMW.

Bmw Competitors Analysis — Law Essays

Мерседес-Бенц

Одним из гигантов индустрии роскошных автомобилей является Mercedes-Benz, который прочно утвердился в качестве независимого бренда в рамках одной из ведущих мировых автомобильных компаний DaimlerChrysler. Согласно веб-сайту компании Mercedes-Benz, компания продала 224 421 автомобиль в США.S. в течение 2005 года. На протяжении десятилетий Mercedes Benz был известен своим престижным брендом и стильным и вневременным внешним видом.

Текущая стратегия Mercedes-Benz основана на четырех основных принципах: глобальное присутствие, лидерство в области технологий, сильные бренды и широкий ассортимент продукции. Чтобы конкурировать с другими сильными конкурентами в сегменте автомобилей класса люкс, компания стремится сочетать рост прибыли и повышение качества. Mercedes-Benz стремится быть интегрированной мобильной компанией, предлагающей комплексные мобильные услуги, а не просто производителем автомобилей, который продает автомобили.Подумайте, Mercedes-Benz идентифицирует потребительский спрос на полезность и характеристики как тенденцию автомобильной промышленности, поэтому применяет технологию внедорожников от Chrysler в своих последних новых моделях.

С точки зрения ресурсов и возможностей «Мерседес-Бенц» — сильный конкурент. Компания обладает сильными финансовыми ресурсами и капиталом бренда, имеет ценное слияние с DaimlerChrysler, которое помогает увеличить технологическую базу, а команда менеджеров нацелена на дальнейшее улучшение качества автомобилей и сокращение затрат с помощью экономичного производственного процесса.

В настоящее время Mercedes-Benz страдает от упадка в отношении прибыли и качества, а его торговая марка размывается после слияния с DaimlerChrysler. Если Mercedes-Benz не сможет ничего улучшить, это может нанести ущерб его имиджу на рынке премиум-класса.

• http://www.mbusa.com/cda/aboutus/jsp/index.jsp?page=our_company
• http://www.businessweek.com/magazine/content/06_03/b3967020.htm?campaign_id=search

Audi

Одно из роскошных рукавов концерна Volkswagen.Представляя консервативные ценности, высокое качество и одну из лучших в отрасли систем полного привода от Quattro GmbH. Поскольку соперничать с двумя немецкими гигантами всегда было сложно, Audi обычно предлагает автомобили с лучшими характеристиками или по более низкой цене.

Цель Audi, по словам Мартина Винтеркорна, председателя правления Audi, — добиться высоких объемов продаж и роста прибыли. Они стремятся превысить 1 миллион продаж автомобилей в год в 2008 году и продать не менее 1,4 миллиона автомобилей в 2015 году.Чтобы улучшить свое положение на рынке премиум-класса, стратегия Audi заключается в повышении привлекательности своего бренда в дополнение к оптимизации процессов и более целенаправленному использованию ресурсов для повышения эффективности. Audi считает, что инновационные технологии обеспечивают прочное конкурентное преимущество в автомобильной промышленности премиум-класса.

По их мнению, Audi создает технологический портфель, в котором они находят инновационные технологии на ранней стадии и развивают их до уровня, готового к выходу на рынок будущего.Что касается ресурсов и возможностей, Audi всемирно известна своим технологическим ноу-хау в области привода Quattro, которое выделяется среди ведущих конкурентов. Кроме того, Audi является аффилированным лицом с финансово сильной группой Volkswagen, что обеспечивает совместное использование ресурсов в технологиях и позволяет снизить затраты. С этой точки зрения будущее Audi выглядит радужным.

BMW VS КОНКУРЕНТЫ | Галерея BMW

BMW VS КОНКУРЕНТЫ | Галерея BMW Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

---

Galleria BMW понимает, с каким стрессом приходится сталкиваться при выборе универсального автомобиля, подходящего для повседневной жизни. К счастью, вы не одиноки, и мы провели исследование, чтобы вы упростили процесс покупки. По данным американского автомобильного журнала для энтузиастов Car and Driver, модели BMW выиграли несколько голосов у следующих конкурентов.Прочтите, почему «Автомобиль и водитель» выбрали BMW.

---

BMW X3 2019 против Mercedes-Benz GLC300 2020

Стоимость X3 xDrive30i начинается с 44 945 долларов, а GLC300 — от 45 595 долларов. Согласно журналу Car and Driver: «В то время как Mercedes-Benz GLC300 изыскан и роскошен, X3 почти соответствует GLC по этим параметрам, а BMW добавляет превосходные впечатления от вождения, улучшенную трансмиссию и более интуитивно понятную информационно-развлекательную систему. система.”

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

---

2020 BMW X1 против Audi Q3 2019 года

«Трансмиссия и шасси модели X1 намного превосходят Audi, а ее интерьер, хотя и менее просторный, изготовлен из лучших материалов и с более высоким уровнем качества. Он также более экономичен и имеет больший грузовой объем », — заявил журнал Car and Driver.

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

---

BMW X5 2019 против Mercedes-Benz GLE 2020 года

Согласно журналу Car and Driver: «С точки зрения повседневной функциональности BMW устанавливает стандарты. Он более комфортен, его интерьер и информационно-развлекательная система проще в использовании, его комфорт езды выше, и он превосходит Mercedes во всех мыслимых отношениях.”

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

---

BMW 3 серии 2019 против Alfa Romeo Guilia 2019 года

«В этом сравнении BMW 330i лучше справляется с задачей преодоления разрыва между диаметрально противоположными автомобильными требованиями к удовольствию и практичности — между желанием спортивного автомобиля и потребностью в седане», — сказал журнал Car and Driver.

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

---

BMW X7 2019 против Mercedes-Benz GLS 2020 года

BMW X7 имеет более усовершенствованную рядную шестицилиндровую двигатель, имеет лучшую топливную экономичность и немного больше мощности, чем Mercedes-Benz GLS.Согласно журналу Car and Driver, «X7 дешевле и удобнее в управлении, но при этом предлагает массу практичности, невиданную ранее в линейке BMW, — этого достаточно, чтобы заслужить наш голос над GLS».

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

Новые автомобили BMW, проданные или арендованные в авторизованном центре BMW, поставляются со стандартом BMW Ultimate Care на первые 3 года или 36 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Следующие элементы обслуживания входят в состав BMW Ultimate Care, если они выполняются в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию автомобиля:

• Моторное масло
• Фильтр двигателя
• Тормозная жидкость
• Микрофильтр (ы) салона
• Воздушный фильтр (ы) двигателя
• Свечи зажигания
• Пульт дистанционного управления / Батарея для ключа
• Проверка автомобиля
• Топливный фильтр (дизельные двигатели только)

---

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Год изготовления модели

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Галерея BMW 30.4435, -88.

.

Какой конкурент BMW на данный момент самый сильный?

Было время, когда BMW была бесспорным выбором для покупателей, которые в своем сегменте ценили вождение превыше всего. Это был бренд, которым было проще управлять, чем Mercedes-Benz, Audi, Jaguar и Volvo. Особенно последние два. Однако теперь BMW сталкивается с действительно жесткой конкуренцией, гораздо более жесткой, чем когда-либо прежде. Итак, какой бренд BMW нужно больше всего заботить?

Его традиционные конкуренты, Mercedes-Benz и Audi, действительно переносят его на BMW.Mercedes больше, чем Audi, так как он даже побеждает BMW в игре по продажам. С точки зрения управляемости и производительности разрыв между брендами меньше, чем когда-либо. Audi даже начинает выпускать несколько действительно впечатляющих автомобилей с управляемостью, в то время как Audi раньше была действительно быстрой и роскошной, но в ней не хватало управляемости. Но репутации баварцев угрожают не только традиционные соперники BMW.

Фактически, можно утверждать, что на самом деле опасными становятся нетрадиционные конкуренты BMW.Несколько лет назад Jaguar дебютировал с XF, который действительно потряс сегмент 5-й серии. Сейчас его часто считают лучшим автомобилем для водителя, чем 5-я серия, что впечатляет, учитывая, что не так давно Jaguar X-Type был посмешищем для индустрии. Начиная с XF, Jaguar выпустил впечатляющий XE, удивительно хороший F-Pace, совершенно новый E-Pace и потрясающе красивый F-Type. У Jaguar может быть небольшой модельный ряд и может не хватать технологий BMW, но это сила, с которой нужно считаться.

Cadillac даже вышел на ринг с европейцами и нанес несколько хороших ударов. ATS-V и CTS-V — действительно впечатляющие автомобили. ATS-V серьезно не хватает усовершенствования двигателя, производительности и технологий, чем BMW M3 / M4, но, возможно, он так же хорош в управлении, и некоторые утверждают, что Caddy лучше. Его старший брат, CTS-V, является абсолютным монстром и одним из лучших суперседанов в мире. Новый CT6 американского бренда может не быть 7-й серии или S-класса, но это очень роскошный и красивый автомобиль.

Даже Alfa Romeo вернулась, чтобы сразиться с немцами в их собственной игре, а не просто производить переднеприводные Fiat с новым бейджем. Новая Giulia — спортивный седан с фантастической ездой, а вариант Quadrifoglio — абсолютный бунт. Некоторые говорят, что это седан с лучшими характеристиками управляемости на рынке, и для такого энтузиазма есть веские причины. Водить машину — одно удовольствие, особенно быстро. Итальянцы тоже не останавливаются на мелочах. Новый внедорожник Stelvio может стать хитом среди покупателей, которые хотят получить что-то отличное от типичных автомобилей этого сегмента.

У BMW явно больше конкурентов, чем когда-либо прежде, и стандарты для автомобилей с хорошей управляемостью становятся все выше и выше. Таким образом, BMW в ближайшие несколько лет нужно будет предложить свою абсолютную A-Game. Ему также придется следить за тем, чтобы на рынке присутствовало так много сильных брендов. Но какой из них самый сложный, какой бренд BMW должен уделять больше всего внимания?

Кто сейчас самый большой конкурент BMW?

В настоящее время крупные немецкие автомобильные компании выпускают несколько довольно хороших автомобилей.Они всегда так делают, но сейчас, кажется, особенно захватывающее время. BMW делает заголовки с его M3 / M4 и X5 / X6 M, Audi с его новыми R8 и TT, Mercedes с его AMG GT и C63 AMG, Porsche имеет Cayman GT4 и 911 GT3 и Volkswagen с его GTI и Golf R.

Итак, какой немец является самой большой угрозой для BMW?

Это близкий вызов. В наши дни все немецкие автопроизводители выпускают отличные автомобили. Что удивительно, так это разноплановость всех последних анонсов. Есть фантастические автомобили от всех компаний, от недорогого GTI до сверхдорогого AMG GT.Таких машин от каждой компании всего несколько. У каждой компании есть отличный автомобиль в каждом сегменте. Будучи BMWBLOG, мы должны посмотреть, кто из этих немцев является самым жестким конкурентом нашему любимому баварцу.

Я скажу Мерседес.

Причина, по которой я склоняюсь к трехконечной звезде, — это глубина ее качественных транспортных средств. В каждом сегменте у Mercedes-Benz есть качественный конкурент BMW. Новый C-Class — отличная альтернатива 3-ей серии, но при этом очень отличается.Новый, обновленный E Class выглядит превосходно и имеет тот же старый Benz, ощущение гранита. Mercedes S-Class, возможно, лучший роскошный автомобиль в мире. Или, по крайней мере, до появления новой 7-й серии. А новый AMG GT — настоящий спортивный автомобиль.

Автомобили Audi великолепны, но начинают становиться слишком знакомыми. Кажется, что каждая Audi — это просто форма для печенья, и все они едут одинаково. R8 и TT могут спасти Audi от исчезновения, но только две интересные машины не так велики.

Porsche — все фантастические, но Porsche не собираются привлекать слишком много клиентов из BMW, так как две клиентские базы очень разные. Некоторые автомобили от обеих компаний совпадают, но, как правило, люди Porsche не покупают автомобили других марок.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

Back to Top

НАИМЕНОВАНИЕ	ОСНОВАНА	ГОЛОВНОЙ ОФИС	NO. СОТРУДНИКОВ
Mercedes-Benz	1926	Штутгарт, Германия	152000
Volkswagen	1937	Вольфсбург, Германия	30414