Керосин авиационный применение: Лечение керосином: отзывы. Авиационный керосин: лечение

Лечение керосином: отзывы. Авиационный керосин: лечение

В нетрадиционной медицине достаточно давно и успешно применяется для лечения многих болезней керосин. Следует сказать, что среди пациентов и удивленных врачей получило признание такое лечение. Керосин действительно помогает избавиться от многих патологий. Однако существует и противоположное мнение. Некоторые медики напрочь отвергают такую терапию и даже считают ее опасной для здоровья.

Каждый решает сам, включать ли в свое лечение керосин или нет. Но прежде чем прибегнуть к такому методу терапии, взвесьте все «за» и «против».

Полезные свойства

Керосин – это бесцветная, горючая, немного маслянистая жидкость. Она отличается резким запахом. Это сырье, получаемое после переработки нефти. Керосин предназначен для технических целей. Он широко применяется в быту. Кроме того, часто используется в нетрадиционной медицине керосин.

Лечение данным веществом достаточно эффективно, ведь жидкость обладает множеством полезных свойств для человеческого организма.

Среди них:

• притупление боли;
• расширение сосудов;
• противопаразитарный эффект;
• обеззараживающее воздействие;
• обеспечение подсушивания;
• противовоспалительный эффект;
• стимуляция работы внутренних желез;
• улучшение обмена.

Учитывая приведенные выше характеристики, знахари рекомендуют использовать керосин для очищения, укрепления и даже омоложения организма. Нередко применяют вещество для профилактики самых различных недугов.

Противопоказания

Прежде чем рассмотреть способы лечения различных недугов, остановимся на возможном вреде данного продукта.

Изначально следует отметить, что официальная медицина так и не признала данное лечение. Керосин способен обеспечить не только благоприятное воздействие. В некоторых случаях он может принести вред, спровоцировав сильные раздражения, ожоги или тяжелые отравления.

Кроме того, обязательно учитывайте противопоказания. Использовать керосин запрещено людям, страдающим:

• заболеваниями почек;
• аллергиями;
• кровотечениями;
• недугами печени.

Не рекомендуется применять лечение керосином для детей. Такие методы способны спровоцировать у крох различные интоксикации.

Как очистить керосин

Приобрести данное средство можно в любом хозяйственном магазине или торговой точке. Однако такой керосин не подходит для употребления внутрь. Его обязательно нужно очищать.

Запомните, если вы приобрели авиационный керосин, лечение данной жидкостью проводится исключительно наружное. Такое средство категорически противопоказано употреблять внутрь.

Теперь рассмотрим, как очистить керосин. Существует 2 метода:

1. Возьмите и влейте жидкость в бутылку (0,5 л). Введите в нее соль — 3 ст. л. (рекомендуется «Экстра»). Через бинт профильтруйте раствор. Перелейте его в чистую бутылку. Теперь возьмите кастрюлю. В емкость на дно следует положить деревянную подставку. Сверху поставьте бутылку с керосином. Залейте в емкость холодную воду. Доведите до кипения. Теперь следует нагревать еще 1,5 часа. Не закрывайте крышкой! После кипячения вновь профильтруйте керосин через гигроскопичную вату.
2. Процедуру лучше выполнять в резиновых перчатках, чтобы защитить руки от ожога. В 3-литровую банку влейте керосин – 1 л. К жидкости добавьте 1 л воды (60-70 С). Около 2-3 минут размешивайте раствор, периодически снимая крышку. Это позволит устранить избыточное давление. Средству дайте время отстояться. Поскольку керосин значительно легче, чем обычная вода, он поднимется вверх. Вы заметите, когда жидкость расслоится. Теперь осторожно слейте керосиновый слой. На границе образуются хлопья. Постарайтесь, чтобы в очищенное средство они не попали.

Препарат «Тодикамп»

Кому принадлежит идея соединения керосина и грецких орехов – сказать невозможно. Но известность этому средству подарил Михаил Тодик, молдавский ученый. Настойку назвали «Тодикамп». Ее даже стали официально выпускать в Волгограде.

Средство было несколько усовершенствовано. К основным компонентам добавили майскую пыльцу и мед. Новая настойка «Тодикамп-идеал» стала обладать улучшенными свойствами.

В ходе исследований было выявлено, что средству присущи такие воздействия:

• антиоксидантные;
• противопаразитарные;
• противовоспалительные;
• ранозаживляющие;
• болеутоляющие;
• бактерицидные.

Кроме того, средство повышает иммунитет, улучшает процессы кроветворения.

Изготовить настойку на керосине можно в домашних условиях. Ее применяют при самых различных недугах. И это достаточно эффективное лечение.

Керосин используется очищенный. Чтобы устранить неприятный запах, можно дополнительно профильтровать жидкость через активированный уголь либо речной песок. Грецкие орехи нужно брать молодые, внутри которых еще молочная мякоть.

Приготовление настойки:

1. Возьмите 10 грецких орехов. Пропустите их через мясорубку.
2. Залейте компонент керосином – 3 ст.
3. На протяжении 10-14 дней настаивайте средство в темном месте.
4. Затем перенесите на свет и оставьте «лекарство» на 26-30 дней. В общем средство должно настаиваться 40 дней.
5. Профильтруйте препарат через марлю.

Если вы хотите изготовить средство, напоминающее «Тодикамп-идеал», то в керосин следует добавить:

• майской пыльцы – 0,1-0,5 части;
• качественного прополиса – 0,5-1 часть.

Данная настойка отлично сохраняется. Ее полезные свойства не утрачиваются. Но лучше всего использовать средство в течение 3 лет.

Лечение рака

Для борьбы с онкологией можно применять вышеописанную настойку.

Народные целители рекомендуют следующее лечение рака керосином:

1. Настойка грецких орехов на керосине должна приниматься курсами. Лучше всего употреблять средство, согласно лунному календарю (29 дней). Начинайте во время новолуния и употребляйте до следующего новолуния.
2. Дозировка зависит от возраста больного и тяжести его недуга. В среднем рекомендовано употреблять по 1 ч.л.–1 ст.л. Можно начинать лечение с 1 ч.л., постепенно увеличивая дозу. Через 2 недели вы должны дойти до 1 ст.л.
3. Принимают настойку перед едой, минут за 20. Употребляйте средство трижды в день. Водой запивать его не следует.
4. После проведенного курса (29 дней) делают перерыв до следующего новолуния. Затем возобновляют лечение. При онкологии рекомендуется провести еще 2 таких курса. Таким образом, длительность терапии продолжается около полгода.

Методика Паулы Кернер

Достаточно известно имя Паулы Кернер, жительницы Австрии. У женщины был рак кишечника. Она перенесла одну операцию. А делать вторую было слишком поздно. Рак прогрессировал, пошли метастазы. Паулу выписали домой, как безнадежную. И когда врачи предрекли ей не более 2 суток жизни, женщина вспомнила рассказ югославского солдата о лечении керосином. Пациентка решила испытать средство на себе. Через пару часов ее самочувствие улучшилось. На 3 сутки она смогла подняться с постели самостоятельно. А через неделю к ней вернулся аппетит.

Сегодня Паула Кернер широко практикует свою методику. Она исцелила более 20 000 больных. Ее методика признана во многих странах.

Паула Кернер рекомендует:

1. Пациенты с тяжелыми поражениями должны принимать по 1 ч.л. либо 1 ст.л. дистиллированного керосина. Процедура производится натощак, 1 раз в сутки.
2. Особы со скрытыми патологиями должны употреблять ежедневно кусочек сахара, на который наносится 15 капель керосина.
3. Для профилактики онкологии рекомендуется утром и вечером принимать по 1 ч.л. керосина с чаем. Процедуру повторяют 1 раз в 12 дней. Длительность такой профилактики составляет 6 недель. Затем рекомендуется сделать анализ крови.

Лечение ангины керосином

Существует несколько способов борьбы с недугом.

Можно выбрать любой метод из следующих:

1. Настойкой керосина с грецкими орехами рекомендуется смазывать горло на протяжении 3-5 дней. Процедуру проводят трижды в день.
2. Для устранения воспаления и отечности миндалин рекомендуется в течение недели наносить перед едой на пораженные зоны нёба немного керосина (очищенного). Повторяется это мероприятие трижды в сутки. Такое лечение горла керосином не проводится, если ангина запущенная.
3. Отлично устраняет неприятную симптоматику полоскание. Для данной процедуры в 1 ст. теплой воды (не выше 25 С) разводят пищевую соду (0,5 ст.л.) и добавляют очищенный керосин (1 ст.л.). После тщательно перемешивания раствор готов к полосканию. Рекомендуется применять средство 5-7 дней. В течение суток следует полоскать горло 4-12 раз.

Борьба с синуситами

Целители рекомендуют использовать при гайморитах, фронтитах и даже насморке керосин.

Народное лечение заключается в следующем:

1. Смазывания. Если возник насморк, то устранить недуг поможет смазывание керосином подошв ног.
2. Обертывания. При синуситах пользу принесет такое мероприятие. Необходимо протереть туловище керосином. Сверху оберните бумагой (желательно в 2 слоя). Наденьте теплые вещи. Такое обертывание рекомендуется держать на теле на протяжении 2-3 суток.
3. Тампоны. Возьмите ватные палочки. Смочите их в керосине. Вставьте в каждую ноздрю по одной палочке, минуты на 2-3. Процедуру следует проводить перед сном. Повторяют мероприятие через день. Длительность такого лечения 4-5 дней.

Как лечить бронхит

Данное заболевание также отлично лечится керосином.

Рекомендуются следующие методы:

1. Возьмите полстакана портвейна. Разведите в нем мед (1 ч.л.). Измельчите очищенную головку чеснока. Приготовьте керосин (40-50 мл). На ночь натрите чесноком ступни ног и утеплите их шерстяными носками. Область груди разотрите керосином. Натяните теплое белье. Выпейте приготовленный портвейн с медом. Такое мероприятие следует повторять ежедневно до полного исцеления.
2. Для борьбы с недугом необходимо принимать внутрь целебное снадобье. Следует понимать, что производится такое лечение очищенным керосином. Курс терапии составляет 40 дней. На протяжении 20 суток необходимо ежедневно выпивать на ночь по 100 г молока, добавляя в него керосин. Начинайте с 1 капли. Каждый день дозу следует увеличивать. Таким образом, на следующий день в 100 г молока добавляется уже 2 капли керосина. Через 20 дней дозировку начинают снижать. На 40-е сутки вы должны выпить молоко с 1 каплей керосина.

Лечение ревматизма

Для терапии данной патологии можно применять авиационный керосин. Лечение подразумевает наружное применение средства.

Эффективны следующие способы:

1. Компресс керосиново-мыльный. Он облегчит состояние больного при простудах, ревматизме, колитах. Понадобится отрез холщовой ткани (обязательно без синтетических волокон). Смочите его в керосине и отожмите. Намыльте одну из сторон хозяйственным мылом до образования блестящей поверхности. Уложите компресс на больной участок. Мыльная сторона должна находиться сверху. Накройте клеенкой, проложите слой ваты и зафиксируйте бинтом. Компресс должен находиться на больном участке 30 минут – 2 часа.
2. Ванны. Они отлично устраняют воспаления. Налейте в ведро либо таз керосин. Опустите в жидкость поврежденные суставы. Держать следует минут 20. Рекомендуется не увеличивать время процедуры, поскольку можно получить ожог. После такой процедуры кожу смажьте кремом.

Мнение больных

Как характеризуют пациенты лечение керосином? Отзывы людей, испытавших на себе такую терапию, свидетельствуют, что удивительное средство помогает в лечении многих заболеваний. Нередко пациенты делятся своими удивительными историями излечения последних стадий рака. Ярким подтверждением тому является Паула Кернер.

Однако не забывайте, что даже такое эффективное средство может нанести организму вред. Поэтому во время терапии следует строго соблюдать все предписания знахарей и соблюдать рекомендованные дозировки.

Керосин ТС-1 | Амистад

Одним из широко распространенных видов светлых нефтепродуктов является авиационный керосин. Это легкое топливо, которое обязательно подвергается высокой очистке от серы и углеводородов ароматического ряда для безопасной эксплуатации авиационных двигателей.

Этот вид керосина называют авиационным, так как он применяется в тепловых двигателях самолетов и других летательных аппаратов. Авиакеросин используется в авиации не только как топливо, но и как охлаждающий агент и смазка элементов топливной системы. Качественное авиатопливо обладает высокими противоизносными свойствами и защищает трущиеся детали от разрушения.

Чтобы авиационное топливо успешно справлялось со своими задачами, оно должно быть соответствующего сорта. Популярные сорта авиационного керосина – высший и первый. Именно они имеют наибольшее распространение в авиации.

Уже достаточно давно авиакеросин применяется в различных сферах экономики:

1. Топливо для реактивных двигателей

Для аппаратов дозвуковой авиации производятся топливные марки авиационного керосина – ТС-1, РТ, Т-1, Т-2, для аппаратов сверхзвуковой авиации – марки Т-6 и Т-8. Самый популярный на сегодня – керосин ТС-1. Он образуется в результате прямой перегонки нефти с последующей гидроочисткой для удаления соединений серы, включая меркаптаны. Это авиационное топливо используется в военной и гражданской технике.

Вторая по популярности марка – керосин РТ (ракетное топливо). Это очищенный керосин прямой перегонки с пониженным количеством серы. Для повышения защиты от изнашивания и улучшения химической стабильности в него добавляют специальные профильные присадки.

Непопулярные виды Т-1 и Т-2 производятся ограниченно и только первого сорта качества. В основном они выступают как резерв по отношению к популярным маркам керосина.

2. Применение в лакокрасочной промышленности

Керосин, особенно ТС-1, широко используют лакокрасочные предприятия. Он применяется в качестве растворителя для придания лакокрасочным материалам рабочей вязкости и участвует в изготовлении красок, олиф, лаков, алкидов. Также с помощью керосина поверхности обезжириваются и подготавливаются для нанесения лакокрасочного слоя. Кроме того, керосин применяется для обжига фарфора и стекла.

3. Применение в химической промышленности

В химической промышленности керосин выступает как сырье для производства этилена, пропилена, ароматических углеводородов. Эти фракции выделяются в результате пиролиза керосина путем низкотемпературной ректификации.

Физические свойства керосина обуславливаются его принадлежностью к продуктам переработки нефти. Согласно этому керосин – прозрачная бесцветная или слегка желтоватая жидкость с резким запахом. Благодаря своей высокой летучести он способен сгорать практически полностью, что увеличивает дальность полета летательных аппаратов. Важное качество авиационного керосина – возможность сохранять свои свойства при очень низких температурах, благодаря чему обеспечивается безопасность полетов на большой высоте.

Требования к производству, хранению и применению авиакеросина регламентируются ГОСТом 10227 86.

Где купить керосин

Керосин можно приобрести напрямую у топливных компаний. Современный рынок позволяет сделать это в несколько кликов на компьютере и ждать доставку. Наша компания поставляет керосин оптом автомобильным транспортом, железнодорожными, речными и морскими путями. Гарантируем высокое качество и быструю доставку.

Купить авиационный керосин ТС-1

Авиационный керосин, куда бы приспособить ?

Joker12 06.02.2010 — 15:16

Есть возможность запасти бочонок, литров на 150-200 на халяву.
Вопрос, чего с ним делать ?
Будет он допустим применим, как замена осветительному ? Или еще для чего-то можно его использовать ?

astraxanez 06.02.2010 — 15:41

Помнится в армии один мой знакомый украл три тонны его.

Летом в жару заливал его потом в копейку — ездила хорошо.
Оставь будешь летом бодяжить в бензин (30 -40 %)- думаю что ничего с движкой не будет.

Mag_dead 06.02.2010 — 15:42

более чем применим. и в голелку шака/спиртовую пойдёт

Клавишег 06.02.2010 — 15:43

у вас какой-то один из трех — РТ, ТС-1, Джет А или смесь.
в любом случае для вас без разницы — керосин как керосин: юзать как растворитель, в лампу/керогаз, в летнюю соляру зимой (как понижающая плотность добавка), в старые дизели можно лить напрямую, в смеси с маслом, в старые карбюраторные машины, как добавка к бензину, для экономии оного.
ну еще слышал что есть идиоты которые горло керосином полощут, от ангины.
от мондавошек опять же.

60_Kg 06.02.2010 — 15:48

Мандавошек.
а, блин опаздал (

Snowfox 06.02.2010 — 15:49

В каталитические грелки идет, по крайней мере у меня шло, если степень очистки позволяет.

knkd 06.02.2010 — 16:02

Главное проверить чтобы он не был зимний. Если таки зимний — оставить на недельку открытым.
Безводный авиакеросин не очень полезен для здоровья.

Правдя это вряд ли, бо он дороже летнего.

ag111 06.02.2010 — 16:26

Авиатопливо бывает зимним ??? Зимнее автомобильное вроде чище летнего.

knkd 06.02.2010 — 16:48

Авиатопливо бывает зимним ??? Зимнее автомобильное вроде чище летнего.

Зимний керосин — тот же летний только обезвоженый.
Просто керосин в отличие от бензина замечательно растворяет воду.
Правда из за этого в летний вводятся присадки против грибка, но в ГВФ они не особо ядовитые.

ag111 06.02.2010 — 16:53

А ничего, что наверху всегда -60 ???

Joker12 06.02.2010 — 16:54

Я не знаю какой он, зимний или летний. Красный он 😊

knkd 06.02.2010 — 17:16

А ничего, что наверху всегда -60 ???

Ничего. Опасно это когда самолёт с летним топливом стоит несколько суток на морозе и конденсат скапливается у трубопроводов. После чего происходят «иркутские катастрофы».

Красный он

Как это красный?
Вы уверены что это керосин? 😊

У нас такого нет — керосин прозрачный, масло зелёное, гидравлические жидкости розовые. Всё для того чтобы по цвету утечки можно было определить протекающую систему.
Может тормозуха это?

Клавишег 06.02.2010 — 17:21

так называемый «зимний керосин» — это когда в обычный добавляют жидкость «И». из расчета 1 ведро на 1 топливозаправщик 😀

если не мазаться нигде — то для юзеров собственно без разницы.

Joker12 06.02.2010 — 17:23

to knkd

Цветом похож на гидравлическую жидкость авиационную. Запахом нет. Но пыхает хорошо. Может просто размешали с чем-то. В понедельник попробую керосинку на нем.

knkd 06.02.2010 — 17:25

Цветом похож на гидравлическую жидкость авиационную. Запахом нет. Но пыхает хорошо. Может просто размешали с чем-то.

Тогда наверное обмывочный.
Профильтровать и в дело.

так называемый «зимний керосин» — это когда в обычный добавляют жидкость «И». из расчета 1 ведро на 1 топливозаправщик

Эт, смотря где…

May 06.02.2010 — 18:31

Если без добавки, можно горло полоскать при ангине

Rumata_70 07.02.2010 — 05:00

в летнюю соляру зимой (как понижающая плотность добавка)

добавлять зимой-очень хорошо, вот только плотность тут не при чём, добавлением куросина уменьшаем количество растворённого парафина и соответственно понижаем темп. застывания.

так называемый «зимний керосин» — это когда в обычный добавляют жидкость «И». из расчета 1 ведро на 1 топливозаправщик

Эт, смотря где…

Да хоть где. согласно ГОСТа топливо для реактивных двигателей не разделяется на летнее и зимнее. Для связывания воды-действительно применяют этилцелозольв (жидкость «И»), которая отлично растворяет воду не меняя показателей какчества топлива а сама — отлично растворяется в керосине.

Просто керосин в отличие от бензина замечательно растворяет воду.

просто нетлёнка. Слов нет. Любые нефтепродукты не только не растворяют воду но и практически не смешиваются с ней. Из-за того, что «практически» — вынуждены использовать жидкость «И».

knkd 07.02.2010 — 05:20

но и практически не смешиваются с ней. Из-за того, что «практически» — вынуждены использовать жидкость «И»

Так совсем или практически? 😛

Rumata_70 07.02.2010 — 20:51

B]Так совсем или практически?[/B][/QUOTE]
Практически совсем. При положительной темп. какое-то количество воды в виде микрокапель в керосине возможно, но не влияет на работу двигателя. Но отнюдь не из-за того, что керосин вытягивает влагу из воздуха, а всё из-за того-же конденсата, который неминуемо присутствует в большей или меньшей степени. суточные колебания темп. воздуха, неполные баки.. Зимой, или на большой высоте- эти микрокапли кристаллизуются и могут привести к остановке турбины. Но повторяю, способность авиакеросина растворять воду, как Вы писали-ничтожна и не отличается от таковой в автомобильном и авиационоом бензинах. [QUOTE][B

Клавишег 07.02.2010 — 21:03

Rumata_70
добавлением куросина уменьшаем количество растворённого парафина

мы об одном и том же с разных сторон явления:
«уменьшаем количество растворённого парафина»=»понижающая плотность».
😊

knkd 07.02.2010 — 21:12

Но повторяю, способность авиакеросина растворять воду, как Вы писали-ничтожна и не отличается от таковой в автомобильном и авиационоом бензинах.

Бензин попадает в двигатель через тонкий канал карбюратора который очень легко засоряется. И тем не менее никаких специальных присадок на воду не требует.
Керосин загоняется насосом под большим давлением через отверстия форсунок диаметром 0,15-0,3 и тем не менее требует защиты.

Бензин убивает любую заразу, а керосин необходимо защищать от плесени.
Не?

Вот так зальют эксплуатационщики в цистерну ведро, а потом в баке находят по 800 гр. льда на патрубок…

Клавишег 07.02.2010 — 21:25

knkd
Бензин попадает в двигатель через тонкий канал карбюратора который очень легко засоряется. И тем не менее никаких специальных присадок на воду не требует.

что значит не требует? те кто в курсе — льют при зимней перемене погоды в бензин те же самые присадки.
все прочие стучат по карбюратору молотком или едут на галстуке в СТО.

knkd
керосин необходимо защищать от плесени. Не?

knkd 07.02.2010 — 21:29

Признаю своё поражение (пишу испоцтола) 😊

Rumata_70 07.02.2010 — 22:57

Если-бы карбюраторные двигатели, о которых Вы говорите експлуатировались в условиях перепадов темп. характерных для турбореактивных, кроме того-еслиб в автомобилях объём баков (соответственно и возможность возникновения конденсата) был сопоставим с авиационными- использование присадок, которые связывают воду было-бы более распространённым.

те кто в курсе — льют при зимней перемене погоды в бензин те же самые присадки.
все прочие стучат по карбюратору молотком или едут на галстуке в СТО.

Это есть правда. Капельки воды в поплавковой камере-не редкость. При больших морозах-это беда.

Rumata_70 07.02.2010 — 23:09

Прямой зависимости между количеством парафина и плотностью горючего-нет. Лёгкие фракции нефти с большим (по сравнению с ГОСТом) количеством парафина будут иметь меньшую плотность. Хотя-это уже частности. И я наверное уже умничаю. Сорри. Просто преподавание дисциплины «применение горючего на военной технике» накладывает отпечаток.

Клавишег 08.02.2010 — 02:08

Rumata_70
Просто преподавание дисциплины «применение горючего на военной технике» накладывает отпечаток.

ну уж тут спорить не могу — я то просто в свое время дембель на службе ГСМ авиаполка встречал. 😊

при мне использовали формулировку «плотность» по отношению к соляре — я и повторяю, а уж больше там в итоге масса на объем или меньше, я в такие тонкости не посвящался, да и потом никогда не интересовался, к стыду своему.

вообщем, не был прав, исправлюсь 😀

Andy 08.02.2010 — 11:49

Как-то вы ребята всё не по-русски разговариваете …
(особенно удивило про «уменьшение количества растворённого парафина»)…

Может вот так будет точнее и, главное, практичнее:
Добавление керосина в диз. топливо снижает температуру парафинообразования. (Осаждение парафина на поверхностях тонких трубок приводит к их полной непроходимости).

ПА 08.02.2010 — 12:19

однозначьно тыбрить, а нужен или нет апосля разберёш.
Воруют всегда и везде так вечьная слава пиз. е!

Керосин: использование в лечении — Домашнее лечение

Нетрадиционная медицина уже давно применяет для лечения различных заболеваний керосин. Считается, что это средство помогает довольно успешно бороться с патологиями различных органов и систем. Однако многие медицинские работники придерживаются противоположного мнения, считая, что такое лечение может принести только вред здоровью и создать угрозу для жизни.

Информация для пользователей

Что такое керосин?

Керосин получают при перегонке нефти. В его составе присутствуют летучие углеводороды различной температуры кипения. Керосин считается хорошим растворителем, применяется в качестве топлива и для заправки осветительных и паяльных ламп. На его основе производят лакокрасочные материалы, в частности олифу, алкиды и прочее.

Он не растворяется в воде, образуя на ее поверхности пленку. Стоит отметить, что керосин довольно опасен. При высокой концентрации его паров человек может отравиться. Кроме того, при контакте с огнем он может стать причиной пожара или взрыва.

Как его хранить?

Считается, что срок хранения керосина при соблюдении всех условий должен составлять не более пяти лет. Хранить его нужно в плотно закрывающейся таре в месте, исключающем попадание на емкость солнечных лучей. Также недопустимо оставлять керосин вблизи открытого огня или нагревательных элементов. Помещение, в котором хранится это средство, должно хорошо проветриваться, так как в противном случае в нем могут скопиться пары керосина. При работе с ним желательно пользоваться защитными средствами: повязкой на рот и нос или респиратором, очками и перчатками.

Как очистить керосин в домашних условиях?

Для очищения керосина в домашних условиях можно воспользоваться адсорбентами. Для этого керосин наливают в бутыль, имеющую объем 0,5 литра, туда же всыпают 3 большие ложки обычной соли. После этого емкость нужно хорошенько потрясти. Далее процеживают керосин через чистую тряпицу с активированным углем в другую емкость, схожего объема. Ее помещают в небольшую кастрюлю, куда наливают воды так, чтобы бутыль стояла ровно. И бутылка, и кастрюля должны быть открытыми. Затем кастрюлю ставят на огонь и варят на протяжении полутора часов, пока соль не опустится на дно бутыли.

Существует еще один способ очистки керосина с помощью воды. Для него нужна трехлитровая банка, в которую наливают литр крутого кипятка и литр керосина, после чего емкость закрывают крышкой и хорошо взбалтывают. Потом оставляют для отстаивания на пять минут. Сливают воду при помощи шланга, при этом не следует использовать отсасывать ее ртом, так как это может привести к отравлению.

Где купить керосин для лечения?

Обычный керосин можно приобрести в строительных и хозяйственных магазинах. Также он продается через Интернет-магазины. Очищенное средство предлагают в некоторых аптечных пунктах.

Польза и вред

Полезные свойства керосина

Считается, что керосин обладает такими лечебными качествами, как:

• противопаразитарное, он успешно борется с различными паразитами;
• обеззараживающее;
• согревающее;
• способен растворить спайки;
• повышает иммунитет;
• активизирует работу желез внутренней секреции;
• ускоряет метаболизм;
• снижает выраженность боли и воспаления;
• устраняет застой лимфы и прочее.

Однако не следует забывать, что врачи, придерживающиеся принципов традиционной медицины, резко против применения керосина для лечения.

Какие болезни лечит?

Керосин широко используют для лечения, при этом не только наружно, но и внутрь. Считается, что он лечить такие болезни, как:

1. Гаймориты.
2. Туберкулез.
3. Травмы: ушибы, вывихи, растяжения.
4. Отеки.
5. Гнойная ангина.
6. Головные боли.
7. Боли в суставах.
8. Онкологические патологии.
9. Кожные болезни.
10. Заболевания сердечно-сосудистой, пищеварительной и мочеполовой системы.
11. Старение организма.
12. Повышенная раздражительность.
13. Болезни крови.

Перед тем, как начинать лечение средствами на основе керосина, стоит проверить свой организм на предмет реакции на него. Для этого каплю его наносят на кожу в заушном пространстве, если спустя несколько часов это место не покраснеет, значит у человека нет аллергии на керосин. В чистом виде это средство может стать причиной ожогов слизистой, поэтому применять его для полосканий горла, обильных смазываний и других подобных процедур нельзя.

Злоупотребление примочками с керосином при чувствительном типе кожи может привести к ее воспалению. Избежать этого можно, применяя смеси с добавлением других веществ, например, растительного масла.

Противопоказания

К абсолютным противопоказаниям применения керосина относятся:

• патологии печени;
• недостаточность почек;
• аллергия на этот продукт;
• возраст меньше 12 лет;
• склонность к кровотечениям.

При использовании керосина для лечения очень важно следить за дозировкой средства. Признаки отравления парами этого вещества похожи на симптомы отравления алкоголем. У пострадавшего наблюдается тошнота, головокружение, повышенная возбудимость, может открываться рвота. Отравление при принятии керосина внутрь проявляется: повышением пульса и температуры, покраснением кожи, появлением предобморочного состояния, потерей сознания. Смертельной дозой этого продукта считается около двух стаканов чистого вещества. При обнаружении признаков отравления следует вызвать врача. До его приезда можно выпить большое количество воды и вызвать рвоту, а затем принять достаточное количество активированного угля.

Народные средства на керосине

Настойка грецких орехов

Помимо чистого керосина, в народной медицине есть рецепты настоек на этом веществе. Самой известной из них является настойка зеленых грецких орехов. В них содержится большое количество дубильных и вяжущих веществ, а также йода. Орехи обладают противомикробным и глистогонным действием, благотворно влияют на состав крови. Данную настойку применяют для лечения онкологических заболеваний и других патологий.

Чтобы ее приготовить, понадобятся зеленые орехи молочной спелости. Их измельчают с помощью мясорубки или блендера и перекладывают в банку таким образом, чтобы она была заполнена примерно на две трети. После этого в емкость заливают очищенный керосин. Банку ставят в темное место. Через три недели получившуюся жидкость процеживают сквозь марлю или специальную бумагу и переливают в другую емкость. Хранить ее нужно, плотно закрыв, крышкой и поместив в холодное темное место. Срок хранения не должен превышать один год.

В аптечных пунктах продается готовая настойка грецких орехов на керосине под названием Тодикамп.

Керосиново-мыльный компресс

Для приготовления керосиново-мыльного компресса необходимо небольшой кусок ткани смочить в керосине, затем отжать с него излишнюю жидкость. Затем одну сторону компресса хорошо натирают хозяйственным мылом. Прикладывать такой компресс нужно мыльной стороной на кожу на больной участок. Сверху его закрывают пленкой и утепляют слоем ваты. Поверх нее заматывают и закрепляют бинтом. Обычно компресс ставят на ночь.

Народное лечение авиационным керосином

Как вывести вшей керосином в домашних условиях?

Существует несколько способов применения керосина для выведения вшей:

1. Ватный диск или тампон смачивают в чистом керосине и наносят на кожу головы так, чтобы все волосы были обработаны. Затем на голову надевают полиэтиленовый пакет и оставляют его на несколько часов. После этого волосы хорошо промывают с использованием слабого уксусного раствора. Для устранения всех вшей и гнид потребуется не менее трех обработок с промежутком между ними в несколько дней. Этот способ нельзя использовать для лечения детей с педикулезом, так как у них слишком нежная и чувствительная кожа.
2. Нужно смешать по большой ложке керосина и шампуня и добавить в смесь такое же количество любого растительного масла. Средство наносят на волосы и хорошо вспенивают, оставляют на четверть часа и смывают. После обработки следует тщательно прочесать голову. Процедуру повторяют через пару дней.
3. Смешивают 3 ложки меда, 4 ложки воды и 1 ложку керосина, в средство также можно добавить немного шампуня. Применяют его как маску, нанося на кожу головы и смывая.

Лечение грибка керосином

Для избавления от грибка можно взять 100 мл очищенного керосина и смешать с 50 г золы чистотела. Затем средство настаивают на протяжении 10 дней в темном месте. После этого полученный настой переливают в подходящую емкость, лучше взять эмалированную миску, и нагревают с помощью водяной бани. Варить его нужно около получаса. После охлаждения смесь процеживают. Использовать ее можно для смазывания очагов поражения грибком. Делать это следует дважды в день. При тяжелых поражениях можно проводить ножные ванны с этим средством. Лечение грибка керосином, как правило, занимает около 3 недель.

Керосин при ангине

Ангина часто возникает в холодное время года. Для ее лечения нужно разбавить 10 капель керосина 50 мл подогретой воды. Этой смесью можно полоскать горло ежедневно на протяжении 5-7 дней.

Также можно проводить компрессы с керосином. Для них нужно смачивать в подогретом средстве ткань и намотать ее на шею, сверху компресс закрывается полиэтиленом и теплым шарфом. Держать его нужно не менее часа.

Применяют для лечения ангины смазывания. На длинную тонкую палку наматывают небольшое количество ваты, смачивают ее в керосине, отжимают от излишков вещества и смазывают миндалины. Повторять процедуру нужно каждые полчаса. При запущенных формах ангины, наличии на миндалинах травм, нарывов и повреждений мазать их керосином нельзя.

Можно провести полоскания слабым раствором керосина. Для этого его разбавляют теплой водой из расчета большая ложка на стакан воды, туда же добавляют половину маленькой ложки соды. Полоскать горло нужно на протяжении недели каждый полчаса, доводя количество полосканий до 10-12 за день.

Керосин от рака

Для лечения рака  широко применяют настойку грецких орехов. Употребляют ее курсами по 7-10 дней, принимая трижды за день по большой ложке средства. Желательно не запивать его водой и не заедать. Также полезно делать компресс из этой настойки на область правого подреберья, оставляя его на коже на четверть часа.

Рак желудка или кишечника лечат приемом очищенного керосина по маленькой ложке утром, примерно за 2 часа до еды. Пьют его на протяжении пяти дней, после чего делают перерыв на это же время, а затем повторяют лечение.

Лечение пяточной шпоры

Справиться с пяточной шпорой можно с помощью картофельного пюре, разбавленного керосином. Консистенция средства должна напоминать жидкую манную кашу. Эту смесь перекладывают в таз, в котором парят ноги до остывания средства. После этого ноги обтирают, на них надевают толстые теплые носки, в которые насыпали немного красного перца, и оставляют их на всю ночь. Курс лечения составляет около десяти дней.

Лечение суставов керосином

Некоторые заболевания суставов лечат керосином, например, артриты. Для этого применяются компрессы, растирания и ванны с этим средством.

Чтобы приготовить растирание, смешивают 100 г соли, 50 г горчицы и керосин. В результате должна получиться смесь густой консистенции. Ей растирают пораженные суставы перед тем, как лечь спать. Также можно смешать масло пихты и керосин в пропорции 2 к 1. Полученным средством легкими движениями проводят растирания области пораженных суставов ежедневно на протяжении не меньше 30 дней.

Компресс делают из мягкого холста. Его смачивают в керосине и отжимают лишнюю жидкость, после чего одну из сторон натирают хозяйственным мылом и прикладывают к пораженному суставу намыленной стороной. Поверх такого компресса кладут слой полиэтилена, а затем слой ваты.

Ванны с керосином проводят в течение четверти часа. На протяжении этого времени область воспаленного сустава должна находиться в емкости с керосином.

От кашля

Для избавления от затяжного кашля готовят раствор из 8 капель керосина и стакана воды. Такое средство принимают внутрь с интервалом 3 часа. Данную процедуру можно совмещать с растираниями керосином грудной клетки больного бронхитом. После этого пациента нужно хорошо укутать. Продолжительность такого лечения может составлять 1,5-2 недели.

От глистов

Керосин при употреблении растекается по поверхности слизистой и быстро продвигается по ней, достигая кишечника. На своем пути он растворяет холестериновые бляшки и отложения жира. Кроме того, он уничтожает болезнетворных бактерий, грибки и глистов. Мелкие паразиты погибают еще в кишечнике, а крупные выходят наружу вместе с калом. Считается, что керосин помогает избавиться от: остриц, цепней, лямблий, аскарид, эхинококков, описторхов и других паразитов. Для этого нужно капнуть 3 капли на кусочек сахара или в маленькую ложку сахарного песка, а затем съесть его перед едой. С каждым днем увеличивают дозу керосина на одну каплю до тех пор, пока она не составит чайную ложку.

От прыщей

Существует несколько рецептов лечения от прыщей с использованием керосина:

1. Долго незаживающие раны можно лечить примочками из смеси литра масла подсолнуха, 100 мл очищенного керосина и 30 мл сока чистотела. Смесь следует настоять на протяжении недели в прохладном месте, а затем с помощью марлевого тампона проводить примочки.
2. Фурункулы можно смазывать керосином каждый день по вечерам.
3. На папилломы рекомендуется дважды в день наносить ореховую настойку на керосине.
4. При гнойных прыщах применяется смесь керосина с рыбьим жиром в соотношении 1 к 3. Ее наносят на чистую тряпицу и прикладывают к пораженному участку.

Похожие статьи:

Водочный компресс

Глина в народной медицине

Зубная паста в домашних условиях

Яичная скорлупа — источник кальция

Грязелечение в домашних условиях

Авиакеросин — Википедия. Что такое Авиакеросин

Авиационный керосин — авиационное углеводородное топливо для летательных аппаратов с тепловым двигателем, реактивное топливо^{[источник не указан 43 дня][неизвестный термин]}. Применяется, главным образом, в авиационных турбореактивных, турбовентиляторных и турбовинтовых двигателях, а также в авиационных дизельных двигателях малой авиации^{[источник не указан 43 дня]}. Также топливо на основе керосина применяется в ракетно-космической технике.

Ассортимент и получение

Реактивное топливо в СССР и РФ вырабатывают для самолётов дозвуковой авиации по ГОСТ 10227-86 и для сверхзвуковой авиации по ГОСТ 12308-2013. Для дозвуковой авиации предусмотрено пять марок топлива (ТС-1, Т-1, Т-1С, Т-2 и РТ), для сверхзвуковой — две (Т-6 и Т-8В). Наиболее массовыми на территории РФ и постсоветском пространстве в настоящее время является топливо ТС-1 (высшего и первого сортов) и топливо РТ (высшего сорта).

Реактивное топливо в США производится отдельно для военной и коммерческой авиации.

Топливо ТС-1

Получают прямой перегонкой сернистой нефти (целевая фракция — 150—250 °C). В случае высокого содержания серы и меркаптанов проводят гидроочистку или демеркаптанизацию, после чего используют в смеси с прямогонной фракцией. Содержание гидроочищенного компонента ограничивают концентрацией 70 % для предотвращения снижения противоизносных свойств топлива. Наиболее распространённый вид авиакеросина для дозвуковой авиации. Используется как в военной, так и в гражданской технике. Также применяется для обогащения методом флотации.

Топливо Т-1

Продукт прямой перегонки малосернистой нефти нафтенового основания с пределами выкипания 130-280С. Содержит большое количество нафтеновых кислот и имеет высокую кислотность, поэтому его подвергают защелачиванию с последующей водной промывкой (для удаления образующихся в результате защелачивания натриевого мыла нафтеновых кислот).

Наличие значительного количества гетероатомных соединений, в основном кислородсодержащих, обусловливает, с одной стороны, относительно хорошие противоизносные свойства и достаточно приемлемую химическую стабильность топлива, с другой — низкую термоокислительную стабильность.

Длительный опыт применения топлива Т-1 в авиации показал, что вследствие его низкой термоокислительной стабильности имеют место повышенные смолистые отложения в двигателе НК-8, установленном на основных типах самолётов гражданской авиации (ТУ-154, ИЛ-62, ИЛ-76), в результате чего резко (почти в 2 раза) сокращаются сроки службы двигателя. Производство топлива Т-1 очень ограничено, и его вырабатывают только по первой категории качества.

Топливо Т-1С

Продукт перегонки малосернистой нефти нафтенового основания с пределами выкипания 130—280 °C. содержит большое количество нафтеновых кислот, из-за чего имеет высокую кислотность, поэтому после выделения фракции из нефти её подвергают защелачиванию с последующей водной промывкой. Гетероатомные нафтеновые соединения, содержащиеся в топливе, обеспечивают хорошие противоизносные свойства и химическую стабильность, с другой стороны, топливо имеет очень низкую термоокислительную стабильность. Длительные испытания показали, что при использовании этого топлива в двигателях НК-8 (ТУ-154 (А,Б,Б-1,Б-2) и Ил-62) имеют место повышенные смолистые отложения, из-за чего срок службы двигателей сокращается в два раза. В настоящее время топливо выпускают только первого сорта и очень ограниченно.

Сырьём для производства могут служить дефицитные сорта нефти с ничтожным содержанием серы (нефти Северного Кавказа и Азербайджана).

Топливо Т-2

Продукт перегонки нефти широкого фракционного состава — 60-280 °C. содержит до 40 % бензиновых фракций, что приводит к высокому давлению насыщенных паров, низкой вязкости и плотности. Повышенное давление насыщенных паров обуславливает вероятность образования паровых пробок в топливной системе самолета, что ограничивает высоту его полёта.

Топливо не производится; является резервным по отношению к ТС-1 и РТ.

Топливо РТ

Получают гидроочисткой прямогонных керосиновых фракций с пределами выкипания 135—280 °C. В результате гидроочистки снижается содержание серы и меркаптанов, но также ухудшаются противоизносные свойства и химическая стабильность. Для предотвращения этого в топливо вводят противоизносные и антиокислительные присадки.

Топливо РТ полностью соответствует международным нормам, превосходя их по отдельным показателям. Оно имеет хорошие противоизносные свойства, высокую химическую и термоокислительную стабильность, низкое содержание серы и почти полное отсутствие меркаптанов. Топливо может храниться до 10 лет и полностью обеспечивает ресурс работы двигателя. Используется как на пассажирских лайнерах, так и на военных сверхзвуковых самолётах (Су-27, Ту-22М и др.)

Топливо Т-6

Получают путём глубокого гидрирования прямогонных фракции 195—315 °C, полученных из подходящей нафтеновой нефти. Ограниченно используется в сверхзвуковой авиации на некоторых типах (например, МиГ-25). На топливе Т-6 летал Ту-144 — единственный сверхзвуковой пассажирский лайнер в отечественной авиации.

Топливо Т-8В

Представляет собой гидроочищенную фракцию с пределами выкипания 165—280 °C. В случае нафтеновой малосернистой нефти, допускается использовать прямогонную фракцию без гидроочистки. Используется в сверхзвуковой авиации ВВС РФ (например, Ту-160).

Топливо Т-10

Синтетическое авиационное топливо Т-10, иначе — децилин. Высококалорийное, очень текучее и токсичное топливо было создано для единственной марки двигателя Р95-300, который устанавливался на крылатую ракету воздушного старта Х-55. Получают путём нефтехимического синтеза полициклических циклоалканов, предшественником при синтезе является дициклопентадиен. Точный химический состав этого топлива не публикуется.

Технические характеристики

На каждый вид авиационного топлива, в зависимости от применения, установлены нормативные технические характеристики. В общем случае, авиационное топливо должно соответствовать межгосударственному стандарту ГОСТ 10227-86 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия» (с Изменениями № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6).

По ГОСТ 10227-86 должно быть проверено около 30 характеристик топлива, включая плотность, кинематическая вязкость, кислотность, йодное число, температура вспышки и так далее.

Отбор пробы для проверки его на соответствие установленным характеристикам производится в пробоотборники по методам, отражённым в ГОСТ 2517—2014 «Нефть и нефтепродукты. Методы отбора проб». Объём объединённой пробы топлива каждого вида — не менее 2 дм³.

Присадки

• Антистатическая

Многолетним опытом эксплуатации отечественного и зарубежного воздушного транспорта доказано, что при перекачке топлива или при заправке самолётов возможно накопление статического электричества. Из-за непредсказуемости процесса в любой момент существует опасность взрыва.
Для борьбы с этим опасным явлением в топливо добавляют антистатические присадки. Они увеличивают электропроводность топлива до 50 пСм/м, что обеспечивает безопасность заправки самолётов и перекачки топлива.

За рубежом используют присадки ASA-3 (Shell) и Stadis-450 (Innospec). В России получила распространение присадка Сигбол (ТУ 38.101741-78), допущенная к добавлению в топливо ТС-1, Т-2, РТ и Т-6 в количестве до 0,0005 %.

• Противоводокристаллизационная

При заправке топливом с температурой −5…+17 °C за 5 часов полёта температура в баке снижается до −35 °C. Рекорд падения температуры — −42 °C (Ту-154) и −45 °C (баки, питающие крайние двигатели Ил-62М). При этих температурах из топлива выпадают кристаллы льда, забивающие топливные фильтры, что может привести к прекращению подачи топлива и остановке двигателя. Уже при содержании воды 0,002 % (масс.) начинают забиваться самолётные фильтры с диаметром пор 12-16 мкм.

Для предотвращения выпадения кристаллов льда из топлива при низких температурах в топливо вводят противоводокристаллизационные присадки непосредственно в месте заправки самолёта. В качестве таких присадок широко используют этилцеллозольв (жидкость И) по ГОСТ 8313-88, тетрагидрофуран (ТГФ) по ГОСТ 17477-86 и их 50%-е смеси с метанолом (присадки И-М, ТГФ-М). Присадки могут добавляться практически в любое топливо.

• Антиокислительная

Вводятся в гидроочищенное топливо (РТ, Т-6, Т-8В) для компенсации сниженной в результате гидроочистки химической стабильности. В России применяют присадку Агидол-1 (2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенол) по ТУ 38.5901237-90 в концентрации 0,003-0,004 %. В таких концентрациях он почти полностью предотвращает окисление топлива, в том числе при повышенных температурах (до 150 °C).

• Противоизносная

Предназначена для восстановления противоизносных свойств топлива, потерянных в результате гидроочистки. Вводится в то же топливо, что и антиокислительная присадка. В России применяют присадку Сигбол и композицию присадок Сигбол и ПМАМ-2 (полиметакрилатного типа — ТУ 601407-69). Для топлива РТ часто используется присадка «К» (ГОСТ 13302-77), которая по эффективности соответствует присадке Сигбол, а также, ввиду дефицита присадки «К» — присадка Хайтек-580 фирмы «Этил».

Производство в России

Объём производства реактивного топлива в 2007 году составил 9012,1 тыс. тонн. Из них 7395,04 тыс. тонн были поставлены на внутренний рынок, остальное — на экспорт. Производством авиакеросина в России занимается 20 нефтеперерабатывающих заводов^[1]:

О производстве топлива Т-6 и Т-8В данных нет. Ранее керосин Т-6 производился Ангарской НХК и на Орскнефтеоргсинтез.

Любое авиационное топливо, выходящее с нефтеперерабатывающего завода, проходит проверку и приёмку военным представителем.^[2]

Международные виды топлива для авиации

В США для нужд коммерческой авиации производится реактивное топливо Jet A, Jet A-1, Jet B. Наиболее применяемое топливо Jet A-1. Характеристики: плотность 0,775-0,825 кг/дм3, температура вспышки: +38°C, температура замерзания: -47°C.

Реактивные топлива для военных нужд маркируются буквами JP.

• Топливо JP-1 по своим характеристикам соответствует Jet A. Разработано в 1944 году.
• Топливо JP-2. Имеет пониженную температуру замерзания. Разработано в 1945 году. Никогда широко не применялось.
• Топливо JP-3. Имеет пониженную температуру замерзания. Разработано в 1947 году. Не применяется.
• Топливо JP-4. Представляет собой керосино-бензиновую смесь с присадками. Основной тип топлива в военной авиации США с 1951 по 1995 года.
• Топливо JP-5 применяется преимущественно на самолётах и вертолётах корабельного базирования. Отличается высокой температурой вспышки. Представляет собой сложную смесь из углеводородов.
• Топливо JP-6 было разработано в 1957 году, по программе создания сверхзвукового высотного бомбардировщика ХВ-70 «Валькирия». По составу похоже на JP-5, но имеет более низкую температуру замерзания и лучшую термостабильность. После отмены программы ХВ-70 выпуск топлива был прекращён.
• Топливо JP-7 было разработано для самолёта SR-71 «Чёрный дрозд». Термостабильное топливо с высокой температурой вспышки.
• Топливо JP-8. Спецификация MIL-DTL-83133. Основной тип авиационного топлива на основе керосина, поставки начались в 1978 году. С 1996 года заменяет JP-4. В 1998 году разработано более термостабильное топливо JP-8+100
• Топливо JPTS. Разработано в 1956 году для высотного разведчика Lockheed U-2. Примерно в три раза дороже топлива JP-8. Ограниченно выпускается и в н.в.
• HEF (high energy fuel) — высокоэнергетичное борсодержащее экспериментальное топливо. Применялось на самолётах North American XF-108 «Рапира» и ХВ-70 «Валькирия». Несмотря на существенный прирост мощности двигателей на этом топливе, оставалось много неразрешимых проблем, таких, как повышенный износ двигателей, агрессивность топлива, его токсичность, ядовитые выхлопные газы двигателя и др. Было построено (вероятно) 5 заводов для производства различных типов HEF: HEF-1 (ethyldiborane), HEF-2 (propylpentaborane), HEF-3 (ethyldecaborane), HEF-4 (methyldecaborane), и HEF-5 (ethylacetylenedecaborane), но программа была свёрнута в 1959 году. Примерная стоимость проекта составила 1 миллиард долларов в ценах 2001 года (более подробно в англовики, статья Zip fuel).
• Синтетическое топливо Syntroleum. 15 декабря 2006 года Б-52 вылетел с базы ВВС «Эдвардс», заправленный 50/50 смеси керосина JP-8 и топлива Syntroleum. Семичасовой полёт признан успешным.

Мировые производители авиационного топлива

См. также

Примечания

Литература

• Чертков Я. Б., Спиркин В. Г. Применение реактивных топлив в авиации, М., 1974;
• Технология переработки нефти и газа, ч. 3. Черножуков Н. И.,
• Очистка и разделение нефтяного сырья, производство товарных нефтепродуктов, 6 изд., М., 1978;
• Химмотология в гражданской авиации. Справочник, М., 1983, с. 56-64. В. Г. Спиркин.
• Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение: Справочник. 2-е изд. Под ред. В. М. Школьникова. М.: Химия, 1999
• А. Г. Ахмадуллина, А. И. Самохвалов, Л. Н. Шабалина, В. А. Булгаков, Г. М. Нургалиева, А. С. Шабаева. Демеркаптанизация керосиновой фракции на полифталоцианиновом катализаторе. Химия и технология топлив и масел, № 2, 1998, с.43.

Ссылки

Заболевания, для лечения которых используется керосин

Очищенный керосин может использоваться для лечения множества заболеваний. Ниже мы приводим лечебные рецепты с применением керосина.

Заболевания дыхательных путей

Ангина (тонзиллит)

Ангина – острое общее инфекционное заболевание с наиболее выраженным местным воспалительным процессом в области миндалин. Чаще поражаются небные миндалины.

Ангина чаще наблюдается весной и осенью (в переходное время года с неустойчивой температурой воздуха).

Способы лечения:

10 капель керосина разводят в 50 граммах теплой воды. Полученным раствором полощут горло после еды каждый день в течение недели. Затем делается перерыв на 1-2 недели (в зависимости от результата).

Применение керосина в виде компресса: в разогретом керосине смачивается ткань, затем отжимается и обматывается вокруг шеи. Сверху накладывается шарф или шерстяная ткань. Компресс удерживается как можно дольше.

Для лечения ангины применяется также смазывание керосином. Для этого надо на тонкую длинную палочку намотать вату и обмакнуть ее в очищенный керосин. Воспаленные миндалины смазывают керосином через каждые пол часа. В случае запущенной формы тонзиллита, когда на миндалинах уже образовались нарывы, смазывать их керосином настоятельно не рекомендуется.

Нередко применяется полоскание слабым раствором очищенного керосина. Для этой цели в стакане теплой кипяченой воды (температура которой не должна превышать 25°С) нужно растворить пол столовой ложки чайной соды. В полученный раствор добавляется 1 столовая ложка керосина. Курс подобного лечения составляет 6-8 дней, частота полосканий – 4-12 раз в сутки.

Синусит

Синусит – воспалительное заболевание придаточных (околоносовых) пазух. В зависимости от того, какие из пазух поражены, выделяют: гайморит, фронтит, этмоидит и сфеноидит.

Способ лечения:

Приготавливается специальная мазь из свиного жира и керосина (4:1) и втирается в кожу щек по обе стороны носа и области лба, расположенной непосредственно над переносицей. Процедура проводится одновременно с закладыванием в носовые проходы тампонов, пропитанных данной мазью, на 3 часа (1 раз в день).

Насморк (ринит)

Способы лечения:

На 2 спички наматываются ватные тампоны, затем смачиваются керосином и вставляются в обе ноздри на 2-3 минуты перед сном. Процедура проводится через день 3-5 раз (данный способ пригоден и для лечения синуситов).

При насморке также можно смазывать подошвы ног керосином.

Бронхиальная астма

Бронхиальная астма – хроническое рецидивирующее заболевание, характеризующееся приступами удушья вследствие бронхиального спазма.

Способ лечения:

Приготовить раствор керосина: 9 капель очищенного керосина – на стакан теплой воды. Данный раствор употребляется внутрь ежедневно, каждые 2 часа, по 1/3 стакана.

Можно также растирать спину и грудь мазью следующего состава: вазелин и керосин в соотношении 4:1.

Бронхит

Бронхит – это воспалительное поражение бронхиального дерева.

Способы лечения:

Для лечения воспаления бронхов керосин употребляется как наружно, так и вовнутрь.

Как наружное средство керосин применяется в виде растираний на грудь, которые проводятся перед сном. После окончания процедуры больного необходимо укрыть теплым одеялом.

Лечение хронического бронхита проводится также с помощью специальных компрессов с керосином, которые накладываются на грудную клетку, за исключением области сердца. Компрессы используют в течение 14-15 дней каждые 48 часов. Длительность каждой процедуры не должна превышать 4 часов.

Внутрь при бронхите керосин обычно употребляется с молоком. Курс такого лечения составляет 40 дней. При этом в течение 20 дней добавляют по одной капле керосина на 100 г молока на ночь, после чего дозу снижают по 1 капле в течение последующих 20 дней.

Внутрь керосин также употребляется в виде водного раствора (7-8 капель керосина, – на стакан теплой воды), который принимается ежедневно внутрь по 1/2 стакана через каждые 2-3 часа.

Туберкулез легких

Способ лечения:

Применяется смесь бараньего жира с керосином в пропорции 15:1, которую следует принимать 2-3 раза в день по 1/2-1/3 столовой ложки после еды. Продолжительность курса не ограничена.

Можно также использовать смесь сока черной редьки с керосином (5:1). Средство принимается 3-4 раза в день по одной столовой ложке. Курс – 3-4 недели.

Заболевания сердечно-сосудистой системы

Атеросклероз

Атеросклероз – хроническое заболевание, характеризующееся поражением стенок аорты с их утолщением и образованием соединительной ткани с липидными (жировыми) бляшками. Такие изменения суживают просвет сосудов и с повышением свертываемости крови приводят к образованию тромбов.

Развитию атеросклероза способствуют: генетические факторы, нарушения режима питания, курение, гипертония.

Способ лечения:

На один стакан тщательно измельченных кукурузных зерен добавляют 1 столовую ложку очищенного керосина и тщательно отжимают из них сок. Полученное средство делится на 3 порции и принимается в течение дня за полчаса до приема пищи. Сок пьют ежедневно курсом 3 недели.

Рекомендуется проводить по 2 таких профилактических курса в течение года (ранней весной и поздней осенью).

Инфаркт миокарда

Инфаркт миокарда – поражение сердечной мышцы, вследствие закупорки коронарной артерии или одной из ее ветвей.

Методика восстановительной терапии после перенесенного инфаркта:

Шесть капель очищенного керосина – на стакан теплой кипяченой воды. Пьют по 1/2 стакана 2-3 раза в день через 2 часа после еды. Курс лечения – 2 недели.

Варикозное расширение вен

Способ лечения:

Смесью из яблочного уксуса и очищенного керосина (2:1) смазываются (но не растираются) пораженные варикозом участки 2 раза в день. Смесь перед каждым использованием необходимо тщательно взбалтывать.

Заболевания желудочно-кишечного тракта

Язвенная болезнь желудка и двенадцатиперстной кишки

Это хроническое рецидивирующее заболевание с образованием язв слизистой и подслизистой оболочек желудка или двенадцатиперстной кишки. Наиболее характерными симптомами язвенной болезни являются боль в животе (обычно в подложечной области), рвота и желудочное кровотечение. Помимо рвоты наблюдаются и другие диспепсические явления: изжога, тошнота, отрыжка. Аппетит обычно не нарушен, однако при появлении сильной боли больные избегают принимать пищу из-за страха перед их возобновлением.

Способ лечения:

В первую неделю принимают по 1 капле «Тодикампа» на 1/4 стакана воды три раза в день за полчаса до еды. Во вторую неделю – по 2 капли по той же схеме. В третью неделю – по 3 капли.

Курс лечения составляет 3 недели.

Хронический колит

Хронический колит – хроническое воспалительное заболевание толстого кишечника.

Способ лечения:

Принимать водный раствор керосина (10 капель очищенного керосина – на стакан теплой кипяченой воды) 1-2 раза в день за 30-40 минут до еды. Курс лечения – 3-4 недели.

Гельминтозы (глисты)

Глисты, или гельминты, – это черви-паразиты. Около 60 видов гельминтов встречается на территории России. Их болезнетворное действие выражается тем, что они вырабатывают чужеродные вещества, вызывающие тяжелые аллергические реакции. Паразиты разрушают ткани и сосуды человеческого организма. Все это проявляется потерей веса, дисбактериозом, снижением иммунитета.

У нас чаще всего встречаются следующие виды гельминтов.

Аскариды – самый распространенный в мире гельминт. Достигают в длину до 40 см. На первой стадии аскаридоза страдают органы дыхания и кожа, возникают боли в животе, аллергические реакции, печень увеличивается. На второй стадии – боли в животе, повышение температуры тела, понос, тошнота, рвота, головные боли, быстрая утомляемость.

Острицы поражают чаще всего детей дошкольного возраста. Представляют собой небольших червячков размером 3-10 мм. Живут в конечных отделах кишечника. Зараженный ребенок расчесывает зудящую кожу, распространяя яйца паразитов под ногти и во внешнюю среду.

Острицы способны вызывать заболевания кишечника (в том числе и аппендицит) и мочеполовой системы.

Солитер (широкий лентец) – крупный червь, достигающий в длину до 9 метров. Заражение происходит при употреблении плохо прожаренной или проваренной рыбы. Солитер вызывает гиповитаминозы (недостаточность витаминов), поносы, запоры, тошноту и рвоту, слабость, головные боли.

Власоглав (трихоцефал) – червь длиной 3-3,5 см. Вызывает заболевания кишечника (колиты, аппендицит и др.), желудка и желчного пузыря. Провоцирует развитие анемии и аллергических реакций.

Печеночный сосальщик проникает в человеческий организм при употреблении некипяченой воды, немытых овощей. Через 1-8 недель возникают лихорадка, слабость, аллергические реакции. Печень увеличивается, возникает желтуха.

Способ лечения:

Пьют очищенный керосин (либо «Тодикамп») утром натощак по 1 чайной ложке курсом до четырех недель.

Желчнокаменная болезнь

Желчно-каменная болезнь – заболевание, сопровождающееся образованием камней в желчных протоках, желчном пузыре или печени.

Способ лечения:

При отсутствии приступов желчной колики (в качестве консервативного лечения) рекомендуется двухнедельный курс приема очищенного керосина с лимонным соком: 3 столовые ложки свежевыжатого лимонного сока смешать с теплой кипяченой водой и тремя каплями керосина; принимать за час до еды. Противопоказано при повышенной кислотности желудочного сока.

Дисбактериоз

Дисбактериоз – это патологическое состояние микрофлоры кишечника. Проявляется жидким стулом, усилением газообразования. Основными причинами дисбактериоза кишечника являются: употребление лекарственных препаратов, пагубно влияющих на кишечную микрофлору (особенно антибиотиков), избыточная солнечная активность, неблагоприятная экологическая обстановка, смена климатических условий, кишечные инфекции, хронические заболевания желудочно-кишечного тракта (холецистит, панкреатит, гастрит, язвенная болезнь желудка и двенадцатиперстной кишки, гепатит и др.), оперативное вмешательство, нарушение питания.

Способ лечения:

На одну чайную ложку сахара капнуть 5-10 капель керосина и запить водой. Принимать каждое утро натощак.

Геморрой

Геморрой – расширение кавернозных вен нижнего отдела прямой кишки – узлы, иногда кровоточащие, воспаляющиеся и ущемляющиеся в заднем проходе. К геморроям предрасполагает застой крови в прямой кишке (запоры, сидячий образ жизни).

Способы лечения:

Взять касторовое, растительное масло и керосин (2:6:1) и тщательно перемешать. Готовую смесь принимать на ночь по 3 столовые ложки ежедневно.

Аппликации. Смочить марлевую салфетку в очищенном керосине и наложить на область заднего прохода на 1 час. Процедура осуществляется ежедневно перед сном после опорожнения кишечника.

Болезни суставов

Ревматоидный артрит

Ревматоидный артрит – заболевание, характеризующееся хроническим прогрессирующим воспалением суставов конечностей.

Способы лечения:

Растирания. Взять 200 г соли и 100 г горчичного порошка, добавить такое же количество очищенного керосина для получения густой смеси; втирают в суставы на ночь. Также для растираний используется смесь керосина и пихтового масла в пропорции 1:2, которая в течение 15 минут круговыми движениями втирается в болезненную область сустава перед сном. Втирания следует проводить в течение 1-2 месяцев ежедневно.

Керосиново-мыльный компресс. Смочить керосином кусок мягкой холщовой ткани (без синтетики) и отжать. Одну ее сторону намыливают хозяйственным мылом до образования блестящего слоя. Мыльной стороной наружу компресс укладывают на больное место. Сверху накрывают клеенкой, затем накладываются полиэтилен, слой ваты и забинтовывают вокруг туловища.

Ванны. В ведро или таз наливают керосин и опускают в него воспаленный сустав на 20 минут.

Кроме того, артрит лечится втираниями «Тодикампа» в кожу пораженного сустава.

Подагра

Подагра – хроническое заболевание, обусловленное нарушением обмена веществ, с повышением содержания мочевой кислоты в крови и отложением ее солей в суставах, других тканях и органах. Проявляется острыми приступами артрита, деформацией суставов с нарушением их функции. Причины: наследственность, переедание (главным образом злоупотребление мясом, алкоголем).

Способ лечения:

На область пораженного сустава наносится смесь керосина и бальзама «Золотая звезда». Через час кожу промывают теплой водой и вытирают, после чего накладывают согревающую повязку.

Пяточная шпора

Шпора – разрастания на поверхности костей.

Способ лечения:

Взять головку репчатого лука и разрезать пополам. На поверхность среза каждой половинки луковицы накапать по капле керосина и приложить к болезненным местам пяточной кости, прибинтовать. Количество процедур не ограничено.

Заболевания нервной системы

Радикулит

Радикулит – заболевание, вызванное поражением корешков спинномозговых нервов.

Способы лечения:

Растирания. Для растираний можно использовать ту же смесь из соли, горчицы и керосина, что и при ревматизме. Более эффективно следующее средство: перемолоть 5-10 стручков красного перца, смешать их с 250 г подсолнечного масла и 250 г керосина, затем настаивать в теплом месте в течение 9 дней, ежедневно хорошо взбалтывая. Втирают в болезненную область на ночь.

Свекольно-керосиновый компресс. Для этого понадобятся кусок хлопчатобумажной материи размером с 1/4 простыни и кусок полиэтиленовой пленки такого же размера. На мелкой терке натираются 3 свеклины среднего размера (не чищеных, но тщательно промытых), через марлю отжимается свекольный сок, для компресса потребуется только жмых. На кровати расстилается большое полотенце, на нем – ветошь в два слоя, затем – полиэтиленовая пленка. На пленку в виде прямоугольника выкладывается свекольный жмых и несколько раз окропляется керосином. Затем на жмых расстилается кусок материи, на который надо улечься так, чтобы компресс оказался на больной пояснице. После этого концы полотенца завязываются на животе. Компресс удерживается до двух часов. После процедуры, для снятия покраснения, рекомендуется протереть кожу спины влажным тампоном и смазать вазелином.

Вегетососудистая (нейроциркуляторная) дистония

Вегетососудистая дистония – заболевание, обусловленное рассогласованием физического развития и становления нейроэндокринной функции. Чаще встречается в подростковом возрасте и проявляется, прежде всего, неврозоподобными состояниями (слабость, утомляемость, расстройство сна, раздражительность).

Способ лечения:

Смешать 4 столовых ложки сока петрушки, 1 столовую ложку сока овса и 1 чайную ложку очищенного керосина. Принимать через день, один раз в день. Курс лечения – 4-6 недель.

Мигрень

Мигрень – это заболевание, для которого характерны приступообразные, чаще односторонние, головные боли.

Способ снятия приступа мигрени: приложить на 30-40 минут к вискам и околоушным впадинам смоченные в очищенном керосине ватные шарики.

Заболевания мочеполовой сферы

Хронические пиелонефриты и циститы

Пиелонефрит – воспалительное заболевание почек.

Цистит – воспаление стенки мочевого пузыря.

Способ лечения пиелонефрита и цистита:

Берут 20 г травы вереска и заливают стаканом крутого кипятка. Настаивают в термосе 2 часа, после чего процеживают. К настою добавляют 2 столовые ложки очищенного керосина и полученную смесь нагревают на медленном огне в течение 15-20 минут. Затем повторно процеживают через 4-6 слоев марли. Полученное средство принимают по 1 столовой ложке 3 раза в день перед едой курсом до трех недель. Через 1,5-2 месяца курс необходимо повторить.

Мочекаменная (почечнокаменная) болезнь

Мочекаменная болезнь – заболевание, протекающее с образованием камней в органах мочеотделения.

Способ лечения:

К пояснице (в области проекции почечных лоханок) прикладывают пропитанный керосином кусок шерстяной материи, укрыв ее слоем полиэтилена. Процедура может длиться до 2 часов (в зависимости от степени индивидуальной непереносимости) и проводится ежедневно, один раз в день, курсом в 2 недели.

Трихомониаз (трихомоноз)

Трихомониаз – инфекционное заболевание, вызываемое трихомонадами. Заражение – преимущественно половым путем. Проявляется воспалением слизистых оболочек мочеполовых путей (жжение, зуд, пенистые или гнойные выделения).

Способ лечения:

Взять 1 стакан перегородок грецкого ореха, измельчить в кофемолке и залить 1 стаканом очищенного керосина. Настаивать в темном месте сутки. В первый день принимают по 5 капель натощак, во второй – 10 капель, в третий – 20 капель, и продолжать принимать по 20 капель в течение месяца.

Простатит

Простатит – воспаление предстательной железы, обычно инфекционной природы, с учащенным болезненным мочеиспусканием, задержкой мочи.

Способ лечения:

На область промежности (между мошонкой и заднепроходным отверстием) 1-2 раза в день накладываются примочки с очищенным керосином. Длительность процедуры – 20-30 минут.

Аденома простаты

Аденома простаты – доброкачественная опухоль предстательной железы.

Способ лечения:

Принимают очищенный керосин по 1 столовой ложке 1 раз в день за 30 минут до еды, запивая стаканом кипяченой воды с медом. Курс лечения – 3 недели, затем следует десятидневный перерыв, и курс повторяют. Перед проведением третьего курса делается двадцатидневный перерыв.

Заболевания кожных покровов

Псориаз

Псориаз – хроническое незаразное кожное заболевание, характеризующееся шелушащимися высыпаниями на коже. Несмотря на несколько теорий, точной причины заболевания не установлено.

Способ лечения:

Принимать «Тодикамп» по 8-10 капель на двух столовых ложках меда один раз в день до еды. Лечение проводится вплоть до заметного улучшения.

Экзема

Экзема – воспаление кожных покровов нервно-аллергического характера, отличающееся длительным рецидивирующим течением, зудом и сыпью.

Способ лечения:

Взять высушенные корни одуванчика и лоха, раздельно измельченные в порошок, и к каждому компоненту добавить по 100 мл очищенного керосина. Затем деревянной ложечкой в эмалированной миске растирать в течение получаса. Средство хранится в стеклянной банке с крышкой (в прохладном месте). Полученную мазь накладывают на пораженные участки перед отходом ко сну.

Рожа

Рожа – инфекционное кожное заболевание, характеризующееся очаговыми воспалениями (в форме «языков пламени»), лихорадкой и интоксикацией.

Способ лечения:

Смазывать очаг воспаления по 3-4 раза в день керосином. Керосин через 10 минут стирают с кожи. Курс лечения – 2-3 дня.

Педикулез (вши)

Способы лечения:

Керосиновый компресс: волосы смазывают керосином и укутывают голову полотенцем. Компресс держат не менее двух часов, затем волосы ополаскивают и прочесывают частой расческой.

Керосиново-масляный компресс: волосы смачивают смесью растительного масла (льняного или подсолнечного) и керосина (1:1) и накладывают повязку с вощеной бумагой на 5-6 часов. После проведения двух процедур голову промывают горячей водой с мылом, затем расчесывают волосы частым гребнем.

Другие способы лечения педикулеза (например, аптечными препаратами и шампунями) представлены в статье «Педикулез».

Перхоть (жирная себорея)

Способ лечения:

В кожу головы втирают смесь водки, керосина и лукового сока, взятых в соотношении 2:1:1.

Другое средство: 1 часть керосина, 2 части касторового масла и 10 частей спирта. Смешать и втирать полученную смесь в кожу головы.

Лишаи

Лишаи – это группа заболеваний, возникающих по различным причинам и поражающих кожные покровы, слизистую оболочку и ногти.

Способ лечения:

Приготавливается смесь из 3 чайных ложек рыбьего жира и 1 чайной ложки керосина. Полученная субстанция наносится на сложенную вчетверо марлю и прикладывается к коже, пораженной лишаем.

Чесотка

Чесотка – это заразное заболевание кожи, вызываемое чесоточным клещом.

Способ лечения:

Приготовить мазь следующего состава: 6 мл керосина, 1 г зеленого мыла, 6 г очищенной серы, 5 г мела и мазевая основа (например, восковая мазь). Растирают зудящие места кожи.

Фурункулез

Фурункул – воспаление волосяного фолликула, вызванное стафилококком.

Способ лечения:

Смазывание пораженных участков кожи очищенным керосином. Кстати, одни авторы утверждают, что данным способом допустимо лечить и фурункулез кожи лица, другие категорически не рекомендуют этого делать.

Бородавки

Способ лечения: смазывание бородавок «Тодикампом».

Мозоли

Способ лечения:

Ступни или кисти рук на 10 мин помещают в керосин каждый вечер. После чего обливают их холодной водой и вытирают насухо.

Раны

Способы лечения:

Для заживления ран используется керосиновая мазь. Для ее приготовления необходимо взять 2 желтка, кусочек пчелиного воска размером с фасолину, одну чайную ложку керосина и 4 столовые ложки растительного масла. Масло нужно вскипятить, добавить в него воск и кипятить еще минуту. Смесь остужают до теплого состояния и в нее добавляются керосин и желтки. Затем хорошенько размешивается. Мазь наносится на незаживающие раны (в том числе и операционные).

Другой рецепт лечения длительно незаживающих ран. Взять 1 л подсолнечного масла, 30 мл свежеотжатого сока чистотела и 100 мл очищенного керосина. Тщательно перемешать и настаивать неделю в темном прохладном месте. Пропитанную данной смесью марлю наносят на раневую поверхность. Смена повязки – 2 раза в день. Курс – 2 недели.

Есть сведения, что с помощью керосина можно также вытянуть занозу. Для этого достаточно смазать кожу керосином и заклеить лейкопластырем.

Алопеция (облысение)

Способ лечения:

Смешать оливковое масло с керосином в пропорции 1:1. Полученную массу втирают в корни волос 1 раз в неделю за 2-3 часа до мытья.

Папилломы

Папиллома – доброкачественная опухоль кожи или слизистой оболочки, имеющая вид сосочка или «цветной капусты».

Способ лечения:

Проводят 1-2 раза в день смазывание папиллом «Тодикампом».

Подробнее о вирусе папилломы человека читайте здесь.

Раковые заболевания

Возможности применения керосина для лечения онкозаболеваний вызывают (по вполне понятным причинам) наиболее жаркие споры между сторонниками и противниками данного метода терапии.

Рак – злокачественная опухоль эпителиального происхождения. Первичная раковая опухоль может развиваться во всех органах человеческого тела, где имеется тот или иной вид эпителия. Чаще всего рак возникает в легких, желудке, матке, молочных железах, пищеводе, кишечнике и коже. Характерной особенностью рака является его безграничный рост: однажды возникнув в том или ином органе, первичная раковая опухоль неуклонно и безостановочно растет, прорастает и разрушает окружающие ткани и отсюда по лимфатическим путям переносится в другие органы, образуя в них новые раковые опухоли (метастазы). Раковые метастазы могут возникать во всех, без исключения, органах.

Симптомы на начальных этапах развития опухоли, как правило, отсутствуют. Самопроизвольного излечения при раке не бывает. Наиболее радикальным методом лечения на сегодняшний день является операция (удаление опухоли). Но и после этих операций нередко развиваются рецидивы и возникают метастазы. Наряду с оперативными методами лечения официальная медицина применяет также химиотерапию (лечение цитостатиками – препаратами, подавляющими рост как больных, так и здоровых клеток организма) и лучевую терапию, которые также не дают гарантий полного излечения.

Опухолевый рост – это беспорядочное размножение клеток организма. До сих пор точно неизвестно, в чем его причина, теорий же существует великое множество. Ниже приведем наиболее «популярные» из них.

• Канцерогенная теория утверждает, что причиной возникновения рака может стать воздействие некоторых веществ (канцерогенов).
• Согласно вирусной теории Роуса опухолевый рост вызывают вирусы. Кроме того, по вирусосенетической теории Зильбера: помимо обычных вирусов существуют онковирусы, которые и вызывают опухоли.
• Фиссуральная теория утверждает, что рак возникает при сдавливании тканей.
• По теории дизэмбриональных зачатков в организме человека остаются зачатки эмбриональных тканей, которые при благоприятных условиях развиваются в раковые опухоли.
• И, наконец, полиэтиологическая теория гласит, что рак возникает под действием самых разных факторов. То есть, говоря проще, легче назвать причины, не вызывающие рак, чем те, что его вызывают.

Методики лечения рака керосином:

• Лечение «Тодикампом». По 1 чайной – 1 столовой ложке 3 раза в день за 20 минут до еды. Курс составляет 4 недели. Количество курсов – 3, с перерывами в один месяц.
• Березовый гриб (чага) с очищенным керосином. Необходимо предварительно приготовить настой чаги.
  Высушенная чага измельчается и заливается холодной отфильтрованной водой (1:3), после чего настаивается при комнатной температуре в темном месте 4 часа. Затем воду необходимо слить в отдельную емкость, размягченные кусочки чаги натереть на терке, залить пятью стаканами теплой воды и настаивать двое суток, по истечении которых настой сливается в стеклянный сосуд и смешивается с водой, в которой первоначально настаивалась чага.
  Чагу принимают внутрь одновременно со смоченным в очищенном керосине кусочком сахара-рафинада. Употребляется чага с керосином по утрам, непосредственно перед завтраком.
  Курс лечения керосином с раствором чаги длится 26 дней. Следующие 30 дней принимается исключительно настой березового гриба по одному стакану 3 раза в день за полчаса до еды. После этого возобновляется курс совместного лечения чагой и керосином.

Другие целебные свойства, приписываемые керосину

В последнее время с некоторыми препаратами керосина нередко связывают такие влияния на человеческий организм, как омолаживающий, очищающий и общеукрепляющий эффекты. В этой связи чаще всего упоминается «Тодикамп».

С целью омоложения советуют принимать «Тодикамп» по 2-3 капли на 1/2 стакана теплой кипяченой воды 2-3 раза в день профилактическим курсом 6 недель.

А вот иной «эликсир долголетия»:

«Добавьте к 0,5 л свежего яблочного уксуса 3 столовые ложки очищенного керосина. Полученное снадобье следует принимать по 1 чайной ложке на 1 стакан кипяченой воды 1-2 раза в день. Надо только непосредственно перед употреблением сосуд с приготовленным «эликсиром» тщательно взбалтывать. Профилактический курс оздоровления продолжается от 6 до 3 недель».

Для достижения эффекта очищения организма рекомендуется принимать «Тодикамп» по 8-10 капель на 2 столовых ложках меда один раз в день до еды. Курс лечения не ограничивается.

В качестве общеукрепляющего средства рекомендуется принимать очищенный керосин до завтрака на кусочке сахара-рафинада по следующей схеме:

При этом, при использовании щадящей схемы рекомендуется принимать керосин непосредственно перед едой, а применяя полную схему – за пол часа до приема пищи.

Реактивное топливо — Авиационный керосин ТС-1. |

Реактивное топливо — Авиационный керосин ТС-1.

Чаще всего отечественная промышленность производит авиакеросин марки ТС-1, который бывает высшего и первого сорта. Такой керосин предназначен для полетов на дозвуковой скорости. Вторым по количеству производства керосина является марка РТ высшего сорта, которая предназначена для полетов в пределах до полутора звуковых скоростях. Для более высоких скоростей полетов (2,5 и 3,5) производят специальное авиатопливо, которое имеет марку Т-8В и Т-6. К тому же, несколько российских нефтезаводов уже готовы к производству и имеют разрешение на авиакеросина JetA-1.

Авиационный керосин ТС-1

Реактивное топливо ТС-1 (ГОСТ 10227-86) получают из среднедистиллятной фракции нефти путем прямой перегонки нефти, либо в смеси с гидроочищенным или демеркаптанизированным компонентом. Для приведения топлива к требованиям стандарта по составу общей или меркаптановой серы применяют либо гидроочистку, либо демеркаптанизацию. Основные эксплуатационные характеристики: хорошая испаряемость для обеспечения полноты сгорания; высокие полнота и теплота сгорания для определения дальности полета; хорошие прокачиваемость и низкотемпературные свойства для подачи в камеру сгорания; низкая склонность к образованию отложений; хорошие совместимость с материалами и противоизносные и антистатические свойства. Авиационный керосин ТС-1 предназначен для использования в самолетах дозвуковой авиации.

 

Наименование показателя	Норма	Фактич.
Плотность при 20 оС, кг/м3, не менее	775	785,4
Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт):
при 20°С, не менее	1,25	1,360
при минус 40°С, не более	8,0	5,640
Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее	42900	43291
Температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже	28	35
Температура начала кристаллизации, оС, не выше	-60	-61
Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150 оС, концентрация осадка, мг на 100 см3 топлива, не болеер	18	13
Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более	22	13
Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 топлива, не более	5	отсутствие
Массовая доля общей серы, %, не более	0,25	0,12
Содержание водорастворимых кислот и щелочей	отсутствие	отсутствие

 

Авиационный керосин РТ

РТ – это топливо для реактивных двигателей с антиизносостойкой присадкой «Хайтек 580» и антиокислительной присадкой «Агидол-1».

Характеристики авиационного керосина РТ

 

Наименование показателя	Норма	Фактич.
Плотность при 20 оС, кг/м3, не менее	775	785,4
Вязкость кинематическая, мм2/с (сСт):
при 20°С, не менее	1,25	1,360
при минус 40°С, не более	6,16	5,581
Низшая теплота сгорания, кДж/кг, не менее	43120	43358
Температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже	28	41
Температура начала кристаллизации, оС, не выше	-55	-55
Термоокислительная стабильность в статических условиях при 150 оС, концентрация осадка, мг на 100 см3 топлива, не болеер	6	6.4
Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более	22	15.6
Концентрация фактических смол, мг на 100 см3 топлива, не более	6	6.3
Массовая доля общей серы, %, не более	0,10	0,01
Содержание водорастворимых кислот и щелочей	отсутствие	отсутствие

 

Авиационный керосин Джет-А

Авиационный керосин Джет-А (aviation kerosine fuel Jet-A) — фракция прямой атмосферной перегонки нефти. Реактивное топливо Джет-А предназначено для использования в самолетах дозвуковой авиации. Содержание серы, азот- и кислородосодержащих компонентов мало, но меняется в разных странах и не является ключевым параметром для этого топлива. На Западе считается, что турбореактивные двигатели могут использовать почти любое топливо, поэтому требования к «Джет-А» близки к требованиям, предъявляемым к отопительным керосинам обычного качества (regular burning oil). На рынке Западной Европы установлены следующие требования для Джет-А: содержание серы — менее 0,3%, плотность — от 0,775 до 0,84 г/куб. см.

Характеристики топлива для реактивных двигателей Джет-А

 

Наименование показателя	Норма	Фактич.
Плотность при 20 оС, кг/м3, не менее	775	785,4
Температура вспышки в закрытом тигле, оС, не ниже	38	38
Температура границы кипения (в оС )	150-260	150-260
Температура начала кристаллизации, оС, не выше	-40	-40
Массовая доля ароматических углеводородов, %, не более	25	25
Массовая доля общей серы, %, не более	0,3	0,3
Содержание водорастворимых кислот и щелочей	отсутствие	отсутствие

авиационного топлива | Глоссарий | Skytanking

Авиационное топливо — это топливо, используемое для двигателей самолетов. Основное различие проводится между четырьмя различными видами авиационного топлива:

• Реактивное топливо (Jet A-1, керосин)
• Керосин-бензиновая смесь (Jet B)
• Авиационный бензин (avgas)
• Биокеросин

Реактивное топливо (Jet A-1, керосин)
Реактивное топливо (авиационное топливо типа Jet A-1, также называемое JP-1A) используется во всем мире в газотурбинных двигателях (реактивных двигателях, турбовинтовых двигателях) гражданской авиации.Это тщательно очищенный легкий бензин. Тип топлива — керосин. Jet A-1 имеет температуру вспышки выше 38 ° C и температуру замерзания -47 ° C. Jet A — аналогичный тип керосинового топлива, который обычно доступен только в США.

После очистки авиационное топливо смешивается с очень небольшими количествами нескольких присадок. Помимо прочего, эти добавки предотвращают неконтролируемое воспламенение топлива, предотвращают образование отложений в турбине или образование электрического заряда авиационного топлива.Также существуют добавки, предотвращающие рост организмов в авиационном топливе. Некоторые другие присадки предотвращают замерзание реактивного топлива: температура воздуха на крейсерской высоте часто ниже -30 ° C (-22 ° F), и замерзание авиационного топлива может иметь опасные для жизни последствия. Военные самолеты НАТО используют то же авиационное топливо — с еще большим количеством специальных присадок — под названием Jet Propellant 8 (JP-8).

В связи с очень высокими требованиями авиационных двигателей к авиационному топливу, это топливо подлежит всесторонним международным стандартам качества.

Керосин-бензиновая смесь (Джет Б)
Это авиационное топливо используется для военных самолетов. Эта специальная смесь (сорт Jet B, также называемая JP-4), состоящая примерно из 65% бензина и 35% керосина, используется в регионах с особенно низкими температурами, поскольку она более легковоспламеняема с температурой вспышки 20 ° C и температурой замерзания. может достигать -72 ° C (по сравнению с -47 ° C для Jet A-1). Однако двигатели должны подходить для использования этого авиационного топлива.

Авиационный бензин (avgas)
Авиационный бензин также сокращенно называют avgas.Это авиационное топливо обычно используется только в старых поршневых двигателях спортивных самолетов и небольших частных самолетов, которым требуется этилированное топливо с высоким октановым числом. Этим требованиям соответствует Avgas в виде этилированного бензина с октановым числом 100. Во всем мире по-прежнему доступен только бензин avgas 100 LL, обычный бензин с низким содержанием свинца (LL), который соответствует стандарту США ASTM D910 для 100 LL. Только самолеты с бензиновым двигателем могут эксплуатироваться на газе; Для самолетов с газотурбинными двигателями или с дизельными двигателями в качестве топлива требуется керосин (см.реактивное топливо).

В связи с тем, что автомобильный газ стоит дорого, все чаще используется дизельное топливо и керосин. Высокая цена является результатом небольшого объема производства, длинных маршрутов поставок и тщательного контроля качества. Распространение мога (автомобильного бензина) также связано с высокой ценой на бензин. Mogas относительно дешевле и эквивалентен бензину Super на СТО — плюс несколько присадок. Однако распространение могов происходит медленно, поскольку необходимая модификация авиационных двигателей может быть очень сложной.

Биокеросин
В качестве ископаемого топлива реактивное топливо в долгосрочной перспективе станет дороже. Поэтому исследования возобновляемых альтернатив продолжаются уже некоторое время, например на биокеросине на основе водорослей или биотоплива из ятрофы и масла камелины или «Solar Jet». Биокеросин — это смесь керосина и биотоплива, которую авиационная промышленность испытывает в течение нескольких лет в многочисленных испытательных полетах.

Обзор авиационного топлива

Обозначение	Тип авиационного топлива	Применение
Jet A-1 (США: Jet A)	Керосин	Гражданская авиация (реактивный двигатель, турбовинтовой двигатель) )
Jet B	Керосин-бензиновая смесь	Гражданская авиация, военная (реактивный двигатель)
Avgas 100 LL Mogas	Бензин Супер бензин с присадками	Спортивный самолет (поршневой / бензиновый) двигатель)
Биокеросин	Керосин-биотопливная смесь	Гражданская авиация, также испытания для военных

Налогообложение
Как правило, коммерческие авиалинии из Германии, которые перевозят пассажиров или товары, освобождаются от налога на энергию как на керосин, так и на реактивное топливо — но это исключение не распространяется на частные полеты.Освобождение от налогов в Германии основано на законодательстве ЕС и различных международных соглашениях. Однако на европейском уровне, в соответствии со статьей 14 Директивы ЕС 2003/96, государства-члены могут ограничить освобождение от налога на поставки керосина, а также на международные перевозки и перевозки внутри ЕС.

.

Авиационный керосин колониального сорта (Jet Fuel JP54) от производителя, завода, завода и поставщика из Российской Федерации на ECVV.com

Экспортные рынки:	Северная Америка, Южная Америка, Восточная Европа, Юго-Восточная Азия, Африка, Океания, Средний Восток, Восточная Азия, Западная Европа
Место происхождения:	Российская Федерация
Детали упаковки:	Массовый

Технические характеристики

Реактивное топливо — это вид авиационного топлива, предназначенный для использования в самолетах с газотурбинными двигателями.Цвет от прозрачного до соломенного. Наиболее часто используемыми видами топлива для коммерческой авиации являются Jet A и Jet A-1, которые производятся в соответствии со стандартизованными международными спецификациями. Единственным другим реактивным топливом, обычно используемым в гражданской авиации с газотурбинными двигателями, является Jet B, который используется из-за его улучшенных характеристик в холодную погоду. Реактивное топливо представляет собой смесь большого количества различных углеводородов. Диапазон их размеров (молекулярный вес или число атомов углерода) ограничен требованиями к продукту, например, точка замерзания или точка дымления

Керосин особого сорта с температурой вспышки 125 ° F (52 ° C), используемый для реактивных самолетов; могут быть добавлены метан или нафтен для получения температуры вспышки 110 ° F (43 ° C) для военных самолетов.Топливо для реактивных двигателей керосинового типа (включая Jet A и Jet A-1) имеет распределение углеродных чисел между 8 и 16 углеродными числами; реактивное топливо широкой фракции или нафты (включая Jet B) с числом атомов углерода от 5 до 15

Авиационное топливо — это специализированный вид топлива на нефтяной основе, используемый для двигателей самолетов. Как правило, оно более высокого качества, чем топливо, используемое в менее важных областях, таких как отопление или автомобильный транспорт, и часто содержит добавки, снижающие риск обледенения или взрыва из-за высоких температур, среди других свойств.Большинство видов авиационного топлива, доступного для самолетов, представляют собой бензин, используемый в двигателях со свечами зажигания, то есть поршневые и роторные двигатели Ванкеля, или топливо для реактивных турбинных двигателей, которое также используется в дизельных двигателях самолетов. Спирт, спиртовые смеси и другие альтернативные виды топлива могут использоваться экспериментально, но спирт не разрешен ни в одной сертифицированной спецификации авиационного топлива

.
.

авиационного керосина — это … Что такое авиационный керосин?

Kérosène — Общий номер CAS 8008 20 6 Нет EINECS… Wikipédia en Français

Керосин — Kérosène Kérosène Général № CAS 8008 20 6 Нет EINECS… Wikipédia en Français

Авиационное топливо — это специализированный вид топлива на нефтяной основе, используемый для двигателей самолетов. Как правило, оно более высокого качества, чем топливо, используемое в менее важных областях, таких как отопление или дорожный транспорт, и часто содержит добавки, снижающие риск обледенения или… Wikipedia

Aviation & Pilote — L Aéro Club et le Pilote Privé Pays… Wikipédia en Français

Авиация и окружающая среда — Авиация воздействует на окружающую среду, поскольку авиационные двигатели излучают шум, частицы, газы, способствуют изменению климата cite web | url = http: // www.icao.int/icao/en/env/aee.htm|title = Выбросы авиационных двигателей | accessdate = 2008 03 19 | last =…… Wikipedia

Требования к качеству авиационного топлива для совместно эксплуатируемых систем — Авиационный карбюратор Suivant le type de propulsion (турбины, поршневые двигатели), les aéronefs brûlent différents types de carburants. Sommaire 1 Карбюранты на основе керозена 2 Сущность авиации и дизельного топлива 3 Биокарбюрант в авиации… Wikipédia en Français

Aviation — L Aviation — это определенная авиационная деятельность в составе ансамбля актеров, технологий и правил, которые постоянно используются в аэронавигации, но особенно.Ces diverses activités peuvent être classées en activités de sport et loisir,…… Wikipédia en Français

Aviation générale — Le premier aviateur breveté: Louis Blériot… Wikipédia en Français

керосин — легкий средний дистиллят, который в различных формах используется в качестве авиационного турбинного топлива (Avtur), для сжигания в отопительных котлах или в качестве растворителя, такого как уайт-спирит… Словарь терминов по нефтепереработке

Carburant Aviation — Suivant le type de propulsion (турбины, двигатели с поршнями), les aéronefs brûlent différents types de carburants.Sommaire 1 Карбюранты на основе керозена 2 Сущность авиации и дизельного топлива 3 Биокарбюрант в авиации… Wikipédia en Français

Carburant Aviation — Suivant le type de propulsion (турбины, поршневые двигатели), les aéronefs brûlent différents types de carburants. Sommaire 1 Карбюранты на основе керозена 2 Сущность авиации и дизельного топлива 3 Биокарбюрант в авиации… Wikipédia en Français

.