Как установить парктроник своими руками: Установка парктроника своими руками — как установить парктроник (+фото)

Установка парктроника своими руками

Многие водители называют парктроник одной из самых полезных и нужных опций в автомобиле. Но что делать, если в комплектации вашего авто такая роскошь не предусмотрена? Выход один – установить парктроник дополнительно. Установку парктроника можно проводить своими руками или доверить это профессионалам. 

Что нужно, чтобы самостоятельно установить парктроник в автомобиль?

Разновидностей парктроника сегодня можно встретить очень много. Принципиально же схема работы этой системы всегда состоит из трех основных устройств:

• датчики, которые обнаруживают препятствия с помощью ультразвуковых сигналов,
• ЭБУ, которое обрабатывает сигнал от датчиков и передает его в салон,
• устройство в салоне, которое транслирует сигнал (в виде звука, графики на экране и т.д.).

Естественно, что выбор конкретной модели парктроника зависит от ваших финансовых возможностей, а также от особенностей автомобиля. Прежде чем покупать парктроник, обязательно уточните, совместим ли он с вашим авто. Желательно также поискать на форумах отзывы о выбранном вами парктронике, чтобы убедиться в его надежности и простоте эксплуатации. 

Как установить парктроник своими руками?

Процедура самостоятельной установки парктроника состоит из нескольких этапов.

1. Определитесь, куда вы поставите ЭБУ от парктроника. Обычно его располагают в багажнике: в нише под обшивкой или в районе крыла. 
2. Тщательно вымойте и высушите бампер. 
3. Разметьте места для будущих датчиков (проще всего – с помощью обычного маркера, который можно без труда оттереть спиртом). Разметка будет зависеть от количества датчиков, которые вы купили (от 2 до 8 штук). Обязательно изучите инструкцию по установке датчиков, в которой указываются параметры их установки: чаще всего датчики парктроника устанавливаются на высоте не менее 50 см от земли. 
4. В комплект установки парктроника обычно входит фреза для сверления бампера, если ее нет – придется искать подходящую по диаметру. Просверлите отверстия в намеченных вами местах. Сверлить отверстия лучше всего дрелью на высоких оборотах. Чтобы мягкий пластик не плавился под фрезой, опытные автомобилисты рекомендуют поливать его водой из бутылки. 
5. Для надежности датчики можно закрепить с помощью клея или силиконового герметика. 
6. Разместите монитор в салоне автомобиля. 
7. Подключите датчики ЭБУ и монитор в соответствии с инструкцией.
8. Проверьте работу датчиков в разных режимах. 

Если же вы не уверены в своих силах, то установку парктроника своими руками лучше не проводить, а доверить эту работу профессионалам. Получится, конечно, дороже, зато надежнее.

Установка парктроника на Калина 2 (ВАЗ 2192, 2194) — «Клуб-Лада.рф»

Установка

В комплекте с парктроником имеется инструкция, в которой должно быть указано на каком расстоянии устанавливать датчики парковки в бампер. Соблюдая высоту от земли и минимальный отступ от края автомобиля помечаем места для датчиков таким образом, чтобы между ними было одинаковое расстояние.

У бампера Калина 2 (неважно, хэтчбек или универсал) нет усилителя, что позволяет выполнить установку парктроника без его снятия. Просверливаем отверстия для датчика парковки специальной фрезой, которая есть в комплекте (лучше купить отдельно, более лучшего качества). Чтобы проложить провода от датчиков в салон автомобиля следует получить доступ снизу автомобиля (лечь под бампер, либо использовать смотровую яму). Протащить проводку через штатную заглушку в левом (водительском) крыле, сделав в ней отверстие.

Экран парктроника было решено установить на заглушку стоп-сигнала, чтобы можно было наблюдать за его показаниями через зеркало салона. Чтобы закрепить экран потребуется снять заглушку и вытащить левую трубку в которой идут шланг омывателя и провод стоп-сигнала. Выводим кабель от экрана парктроника с помощью лески и прячем его за обшивку, спуская к левому карману багажника, где закрепляем на двухсторонний скотч сам блок управления парктроником. 

Подключение

Датчики парковки подключаем к блоку управления согласно инструкции (например, ABCD, либо DCBA — если планируется закрепить экран перевернутым). Питание парктроника подключаем к заднему ходу Калина 2 (синий провод колодки заднего левого фонаря).

Таким образом, чтобы установить парктроник на Калину своими руками много времени не потребовалось. Сэкономить время получилось за счет того, что не потребовалось снимать бампер (инструкция для тех, кто все-таки решится его снимать), а экран парктроника разместили сзади (не пришлось прокладывать провода в переднюю часть автомобиля).

Кстати, если Вы будете устанавливать экран парковочной системы на панель, тогда Вам могут пригодится схемы электрооборудования.

Источник фото:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Установка парктроника своими руками (видео)

 Еще каких-то 5- 7 лет назад парктроник был опцией дорогой и не всем доступной. Однако сегодня это просто «тьфу»! Очень даже дешево, по сравнению со всем остальным, да к тому же еще и практично. Так что если вы еще раздумываете над приобретением и установкой парктроника, то и думать нечего. Надо брать!
 А после того как вы купите парктроник, то останется его только что поставить на место. Обычное место для датчиков патронника его бампера, а вот дисплей само собой ставится уже на видное место для водителя. Собственно мы не будем рассказывать об известном, лучше расскажем о том, как же это все установить на место для них предназначенное. Итак, установке парктроника на автомобиль и будет посвящена наша статья.

 Обычный комплект содержит дисплей, блок обработки информации, датчики и фрезу под датчики. В зависимости от того, что вы выбрали могут быть несколько другие вариации комплектации, но в основном примерно вот так.

Внешний вид комплекта для установки парктроника своими руками. Также про запас возьмите побольше пластиковых хомутов, герметик, изоленту. Возможно понадобиться паяльник и припой. Теперь же о том, о чем мы и хотели рассказать.

Установка парктроника будет показана на автомобиле Рено Логан, но суть установки парктроника для всех других моделей автомобилей конечно по умолчанию одинакова.

Прежде необходимо подготовить место для установки. Сам блок парктроника устанавливается, как правило, в задней части автомобиля. Например на «шубе» крыла при помощи монтажного скотча. То есть вам необходимо будет извлечь все из багажника, снять обивку внутри. Что относительно датчиков, то здесь необходимо разметить бампер. При этом лучше всего это сделать после мойки машины, то есть на чистом бампере.
 Разметку под центры датчиков необходимо сделать так, чтобы установленные сонары парктроника охватывали максимальную площадь задка автомобиля при движении назад. Не стоит их устанавливать в линейку близко друг к другу. В этом случае получится, что будут дублироваться показания соседних датчиков. Разнесите крайние датчики на радиусные части заднего бампера, а между ними равномерно установите оставшиеся датчики. Высота устанавливаемых сонаров должна быть порядка 0,5 м от поверхности земли. Оси датчиков должны быть параллельны поверхности земли. Маркировку лучше производить маркером с мягким пером. Оно не царапает ЛКП, соответственно предварительно намеченные места установки датчиков парктроника смогут быть откорректированы без неприятных последствий. Маркер стирается спиртом или водой.

  В некоторых случаях на бампере уже могут быть характерные площадки под датчики парктроника, но их не будет, так как они опционально не предусмотрены. Если такие площадки есть, то можно будет поставить датчики именно туда.

Итак, сверлим отверстия в бампере. В наборах парктроника уже прилагается фреза, в размер под устанавливаемые датчики парктроника.

Фреза для сверловки отверстий под датчики парктроника. (обычно это порядка 20-22 мм)

Будьте аккуратны, чтобы предотвратить растрескивание пластика или чтобы не перегреть его трением фрезы. Для сверления отверстий лучше всего использовать легкую дрель, при этом сверлить на низких оборотах.

 Сверлим отверстие под установку датчика парктроника

 Теперь проводим провода до места установки блока. Если вам будет проще просунуть провод из багажника, чем в багажник, то так и сделайте. Потом примотайте при помощи изоленты штекер датчика к проводу и вытяните колодку датчика обратно, в багажный отсек.

Протягивание проводов датчика парктроника

Иногда на проводе имеется дополнительный штекер, который можно отсоеденить и пропустить сам провод из багажника, а после соединить с датчиком. После этого можете установить датчик на свое место.

Установка датчиков парктроника. Просто вставляем в бампер до упора.

Каждый датчик имеет стопорное кольцо или фиксаторы в виде цанги. Такие элементы фиксируют его на месте. Если это кольцо, то при пропуске провода и при установке датчика, кольцо должно быть надето на провод с другой стороны бампера. Не забывайте об этом. Далее это кольцо фиксируется с другой стороны бампера на датчике, тем самым закрепив его.

Стопорное кольцо надето на провод датчика. На сегодняшний момент редкий вариант исполнения.

Такую операцию проделайте со всеми имеющимися датчиками, как правило 4 шт. Провода протяните в отверстие заднего фонаря или через любое подходящее отверстие. Желательно не сверлить лишних отверстий в кузове.

Протягивание проводов от датчиков до основного блока парктроника.

В нашем случае задняя блок фара уже снята. Именно с нее и возьмем питание. Разбираем один из задних фонарей. Питание лампы заднего хода, будет также параллельно питать и сам парктроник, при движении автомобиля назад. То есть включили заднюю передачу и сразу включился парктроник. Провод можно просто припаять к токопроводящей дорожке фонаря. Красный «+» и черный «-«. Можно также подключиться к штекеру, который идет на фонарь.

В итоге все разъемы от датчиков в багажнике подключите к основному блоку. Обычно на проводах датчиков и на основном блоке имеется маркировка (A, B, C, D), в итоге, каждый датчик подключается в предназначенный для него штекер.

Место установки основного блока парктроника с уже подключенными штекерами.

Шлейф от блока пойдет через весь салон. Вначале выбираем где поставить дисплей, а потом тянем от него провод в багажник. Информационного табло, устанавливаемого в зоне видимости водителем, на панели приборов. Как правило, где-то рядом с одним из зеркал заднего вида, чтобы контролировать одновременно вид сзади визуально по прибору и в зеркале. Вот собственно и все основные рекомендации по установке парктроника своими руками. 

Собираема все обратно, перед этим проверив работу парктроника.

Для тех же кто не особо любит читать, мы можем предложить видео. В нем примерно тоже самое, только все рассказывается и показывается.

Видео по установке парктроника в задний бампер

подробная инструкция Установка китайского парктроника своими руками

Парктроник — это система помощи водителю для безопасной парковки автомобиля. Каждый год на улицах появляется много новых автомобилей. А количество парковочных мест для автомобилей увеличивается незначительно, и водители вынуждены припарковывать машины ближе друг к другу, что часто приводит к увеличению количества ДТП.

Для предотвращения неприятных ситуаций при парковке есть парковочный радар под названием парктроник.Он помогает водителю безопасно припарковать машину в сложных условиях. Это будет краткий ответ на вопрос: что такое датчик парковки. Этот прибор будет особенно полезен начинающим водителям и женщинам.

Существует несколько версий таких устройств. Есть парктроник:

1. Принудительного типа.
2. Постоянно работаю. Такие устройства будут непригодны для условий городского движения, где эта система будет постоянно сигнализировать об опасном приближении, что будет утомительно для водителя.Поэтому для города лучше использовать парктроник с принудительным включением и выключением.

Сигналы, подаваемые водителю из этой системы, могут быть разными. Популярны сигналы со звуком, а также с видеомониторами и графической шкалой. Подбор монитора следует проводить с учетом опыта и навыков водителя. Часто современные парктроники включают в себя несколько типов сигнала: видеомонитор или весы, плюс аудиосигнал.

Для начинающих водителей звуковой сигнал не подходит, так как по сигналу, меняющему его тональность, сложно определить расстояние до объекта, а форма объекта будет тем более неразличима.Это может быть ветка, бордюр или бампер другой машины.

• Цифровой дисплей показывает расстояние до возможного объекта и предназначен для водителей с хорошим зрением и способностью определять расстояние.
• Графический экран тоже хорош. Он имеет больше информации по сравнению со звуковым сигналом и определяет препятствие, расстояние до него и примерное местоположение. На графическом индикаторе хорошо видно изменение расстояния до объекта.
• Парковочный датчик с видеоэкраном показывает объект, расположенный по пути движения, и сам путь.Но полноценное изображение будет, когда на машине одновременно находится несколько сенсоров.
• Современные модели парктроника обладают высокотехнологичными функциями, например, измерением температуры внешней среды, говорением человеческим голосом и т. Д.

Принцип действия

Рассмотрим самые популярные ультразвуковые парктроники. Принцип его работы довольно прост: в бампер автомобиля встроены сенсорные датчики, которые передают и принимают звуковые сигналы.Система определяет расстояние до объекта на основе времени, которое требуется звуковому сигналу, чтобы пройти от датчика до объекта и обратно. Такой расчет возможен благодаря постоянному значению скорости звука.

Водитель принимает разные типы сигналов: звуковые, визуальные или сложные. В парктрониках разных типов вмонтирован жидкокристаллический дисплей, показывающий расположение автомобиля относительно объекта и расстояние между ними. Звуковой сигнал более понятен, но это зависит от мастерства водителя.

Необходимые материалы для установки

Для самостоятельной установки парковочной системы не требуются профессиональные навыки. С этой работой справится любой водитель. Для этого нужно просверлить отверстия в бампере и произвести электрическое подключение проводов. Основная часть инструмента есть в наличии в любом гараже.

В комплект многих парковочных радаров входят:

• Датчики ультразвуковые. Количество зависит от купленной модели.
• Соединительные провода.
• Дисплей.
• Электронный блок.

В некоторых модификациях есть фреза для проделывания отверстий под датчики и прочие мелочи. Если в комплекте такой фрезы нет, то можно использовать обычную дрель, которую легко приобрести в любом магазине. Перед этим необходимо точно измерить посадочный диаметр датчика с учетом того, что резец должен превышать диаметр датчика на 1 мм.

Для установки и подключения парковочной системы необходимы следующие материалы:

• Комплект элементов парктроника.
• Фреза для отверстий под сенсор.
• Дрель или отвертка.
• Гаечные ключи.
• Мультиметр, рулетка, изолента и карандаш.

Все автомобили разные и сразу учесть все нюансы монтажа невозможно, поэтому могут понадобиться другие инструменты и разные мелочи, например, паяльник, плоскогубцы или электросхема автомобиля.

Установка парктроника своими руками

Перед установкой желательно убедиться в исправности комплекта оборудования.Для этого нужно соединить блок управления сигналом с датчиками датчика с помощью проводов и проверить, есть ли реакция парктроника на различные предметы.

Схема установки

Данная схема крепления универсальна и может применяться на многих автомобилях. По этой схеме в заднем и переднем бамперах установлены датчики и камера, соединенные проводами с блоком управления. Экран парктроника может монтироваться как на панели приборов, так и за автомобилем в салоне, а также подключается к блоку проводами.

Установка начинается с просверливания отверстий для датчиков. Это важнейшая задача, к которой нужно подходить очень осторожно. На многих автомобилях бампер можно оставить, но если вам так удобнее, его можно снять.

В первую очередь следует разметить места на бампере для установки датчиков. В инструкции к парктронику вы можете найти правила установки — оптимальное расстояние между датчиками и землей. Эти правила важны и их необходимо учитывать при разметке отверстий.

Затем следует наклеить скотчем места просверливания отверстий и пометить их центры шилом.

Перед сверлением отверстий следует еще раз проверить правильность разметки, так как тогда уже ничего не исправить. Используйте резак или дрель, чтобы просверлить отверстия в отмеченных отверстиях бампера. Важно, чтобы датчики после установки имели строго горизонтальное направление, поэтому сверлить нужно строго перпендикулярно поверхности бампера.

Далее датчики нужно вставить в отверстия с проводами внутри. У некоторых автомобилей есть специальная накладка под бампером, называемая демпфером. Затем провода следует натянуть гвоздем, привязав к нему изолентой. Перед этим необходимо проделать отверстие в демпфере для протягивания проволоки, а также закрутить внутрь гвоздем или проволокой.

Затем нужно вставить датчик и закрепить с обратной стороны крепежными кольцами, входящими в комплект. Важным моментом является правильная последовательность установки датчиков, обозначенных буквами A, B, C и D.На бампере они должны быть в таком же порядке слева направо.

Обычно датчики бывают серебристыми или черными, а при необходимости их можно покрасить в цвет бампера. Эта работа не влияет на долговечность и чувствительность, и ваша машина выглядит наряднее. Краску можно выбрать компьютерным подбором или примерно.

Обычно сигнальный блок устанавливается в багажнике, но его можно закрепить внутри крыла или в салоне под панелью приборов. Давайте посмотрим на самый популярный пример установки.

Работы будут проходить в багажнике и под бампером. Для начала нужно освободить багажник и снять обшивку. Провода от датчиков необходимо намотать изолентой или пластиковыми стяжками, либо провода нужно уложить в защищающей их гофре. Скрепленные между собой провода нужно пропустить в багажник под бампером через отверстие. Если в багажнике нет отверстий, то следует его просверлить и, натянув провода, заделать герметиком.

Затем следует выбрать место для установки блока управляющей сигнализации.Такое место должно быть безопасным, чтобы его не сорвал багаж при транспортировке. Блок крепится к любой поверхности двусторонним скотчем. Вам нужно оторвать пленку и закрепить блок.

Парктроник начинает работать при включении задней передачи. Поэтому после крепления блока управления его необходимо подключить от фонарей заднего хода с учетом полярности. Для начала нужно найти обратные провода и узнать от них плюсовой провод. Обычно эти провода красные и черные, поэтому положительный провод должен быть красным.Для правильности проверьте полярность мультиметром.

Провода подключаются двумя способами:

1. Старый «старомодный» метод — снять изоляцию с концов проводов и скрутить их вместе. Далее оборачиваем соединение провода изолентой. Эту операцию необходимо повторить со всеми парами проводов — отрицательным и положительным.
2. Современный способ — использовать специальные заклепки. При сжатии они образуют хороший контакт проволоки. Это наиболее удобный способ, так как нет необходимости снимать или разрезать изоляцию.Эти заклепки могут входить в комплект фурнитуры, но также продаются в магазине отдельно.

Установить заклепку на плюсовой провод от фонаря заднего хода. Вставляем провод питания блока в другое отверстие. Затем плоскогубцами вдавите металлическую перемычку, протыкая два кабеля и образуя контакт между проводами.

Затем нужно подключить датчики к блоку управления — промаркирован каждый провод от датчика и каждый разъем на корпусе.

Следующим шагом будет определение места установки дисплея и его там закрепления.Чаще всего его монтируют на панели приборов. Однако некоторые мастера могут установить экран в задней части салона, чтобы смотреть на него через салонное зеркало. Экран, как и блок, крепится к плоской плоскости двусторонним скотчем. Далее необходимо подключить дисплей к устройству обработки сигнала.

Важным моментом является установка экрана за кабиной. При этом следует учитывать, что вам придется смотреть на него через зеркало. Это означает, что все объекты на пути будут отражаться в зеркале наоборот, то есть в зеркальном отображении.Чтобы отображение было правильным, необходимо изменить последовательность подключения проводов от датчиков, которые подключаются к электронному блоку.

Расположение заднего стекла имеет то преимущество, что ему не нужно прокладывать провода по всей кабине к приборной панели. В этом случае электропроводка прокладывается через специальное отверстие под ковриком сиденья, а затем под обшивкой между крышей автомобиля и бортом. Если дисплей находится спереди, провода проложены под боковой обшивкой юбки или под ковриками.

Вся электропроводка должна быть закреплена изолентой или зажимами. То же правило применяется к лишним концам проводов, которые могут создавать шум при движении по неровностям. Закончив прокладку и подключение проводов, нужно включить зажигание, затем включить задний ход и наблюдать, горит ли экран. Если он загорается, значит установка выполнена правильно.

Работа подключения передних парктроников такая же, как и задних, но есть небольшие отличия.В этом случае необходимо протянуть провода от переднего бампера через моторный отсек и салон автомобиля к багажнику, где находится электронный блок обработки. На некоторых автомобилях перед установкой передней парковочной системы необходимо снять воздуховод и решетку.

Дальнейшие операции необходимо выполнять согласно инструкции. Разметьте и просверлите отверстия для датчиков. Проволокой протягиваем провода под бампером и фиксируем струбцинами или изолентой.Через технологическое отверстие проводка выходит в моторный отсек. Чтобы не мешать бачку омывателя, его можно разобрать.

Провод от левого переднего датчика желательно проложить на другой стороне моторного отсека под аккумулятором. Чтобы растянуть другие провода, необходимо использовать имеющуюся гофру. Проводка выведена в салон по технологической яме.

Теперь нужно определиться, как будет включаться передняя парковка.В этом случае есть несколько способов:

1. Активируйте систему с помощью отдельной кнопки. В этом случае придется подключить передний парктроник к штатной кнопке на торпеде или смонтировать новую кнопку. Преимущество этого метода в том, что его можно применять при необходимости.
2. Активируйте переднюю парковочную систему, включив зажигание. Этот способ будет более удобным, так как нет необходимости постоянно нажимать кнопку. Вам нужно добраться до проводов под рулем и определить провод зажигания, открыть панель руля.Найти провод зажигания можно при помощи тестера. Сначала подключаем зажигание и находим провод, на котором есть напряжение бортовой сети. Затем выключите зажигание, при этом напряжение на проводе должно исчезнуть. Этот провод отмечен символом «K». подключите питание от него.
3. Включите переднюю парковочную систему с помощью педали тормоза. В этом случае нужно подключить питание от стоп-сигнала. Найти нужный проводник можно мультиметром, как и в предыдущем способе.

Теперь осталось подвести проводку по салону автомобиля к установленному процессору. Он у нас в багажнике. Подключаем провода по инструкции, так же, как и задние парктроники.

Возможные неисправности

Всегда проверяйте правильность работы оборудования перед его установкой. Если до установки все работало, то нужно проверить соединение всех основных элементов. Все детали необходимо соединить согласно инструкции, входящей в комплект.

Проверьте силовые соединения от зажигания или фонарей заднего хода. Также может быть брак с завода.

Самый надежный и быстрый способ выявления неисправности — компьютерная диагностика. В настоящее время данную услугу можно заказать во многих автосервисах. Если вы решили найти неисправность самостоятельно, то вам следует разобраться в ситуации. Датчики являются наиболее частой причиной, и ее необходимо устранять с самого начала. Самая популярная проблема — непрерывный гудок. К датчику может прилипнуть посторонний предмет, либо провода окислились, и произошло короткое замыкание.

Установка парктроника позволяет избежать столкновения в загруженном транспортном потоке. Суть устройства предельно проста, но это не делает его менее эффективным. Специальные датчики подают звуковые сигналы и таким образом считывают особенности внешней среды.

Правильно расположенные датчики позволяют определить не только расстояние до забора или бордюра, но и указать расположение стеклянной витрины. Парктроник после установки отлично сигнализирует даже о небольших препятствиях вроде дорожного столба.Система отправляет водителю звуковое оповещение, и он сбавляет скорость, избегая столкновения с препятствием.

Современные парктроники могут быть оснащены камерами и множеством дополнительных функций. При желании можно подробно посмотреть, что скрывается за машиной.

Датчики могут быть установлены как сзади, так и спереди. Если хотите сэкономить, то можете обойтись без установки передних парктроников. Но при этом необходимо учитывать, что машина становится уязвимой для препятствий, которые сложно увидеть невооруженным глазом.

Еще одна причина установки парктроника с передними датчиками — удобство парковки в особо сложных местах. Дело в том, что, полагаясь исключительно на зрение, бывает крайне сложно оценить расстояние до ближайшего автомобиля на стоянке. Парктроник полностью избавит вас от подобных проблем. Он покажет вам точное расстояние до ближайшего бампера, и вы сможете парковаться по всем правилам.

Неудивительно, что многие задумываются о покупке и установке парктроника.К счастью, это устройство не особо дорогое. Его можно приобрести за 2-3 тысячи рублей. Конечно, у такого парктроника будет максимум шесть датчиков (три установлены спереди и три сзади). Но и этого будет вполне достаточно для удобной навигации по городу.

Сколько датчиков должно быть в хорошем парктронике

Минимальная комбинация — 3 сзади и 2 спереди. Правильная установка парктроника очень важна.Если провода подключены неправильно, то даже самая лучшая система постоянно выйдет из строя.

Совет! Аппарат начального уровня можно приобрести за 1,5-2 тысячи рублей.

Намного интереснее система, которая включает мониторинг слепых зон со всех сторон. Цена такого парктроника составляет порядка 10-15 тысяч рублей, но возможности устройства действительно поражают. Он защищает автомобиль во время движения, предупреждая водителя об опасности в режиме реального времени.

Важно! Установить дорогие парктроники с полным контролем слепых зон намного сложнее и требует вдумчивого подхода.

Установка датчика парковки, отслеживающего слепые зоны, позволяет застраховать автомобиль от несчастных случаев, которые могут произойти при ремонте между рядами. Специальный радар постоянно сканирует пространство. Более того, умная система исключает из списка потенциальных опасностей автомобили, которые вы обгоняете.

Совет! ParkMaster Plus BS-4661 — хороший парктроник, установка которого позволит повысить безопасность на дороге.

Установка парктроника с контролем слепых зон позволяет контролировать те участки, которые не попадают в поле зрения боковых зеркал.Оповещение осуществляется с помощью звуковых сигналов и светодиодов. Светодиодная панель устанавливается возле зеркала заднего вида (в большинстве случаев).

Обычно в комплект для установки парктроника с контролем слепых зон входит 6 датчиков, расположенных на бамперах и четыре по бокам. Правильно установленные модули невидимы невооруженным глазом. Чтобы их найти, нужно быть специалистом или потратить много времени и сил на изучение бамперов.

Совет! Датчики установлены на внутренней стороне бампера.Это делает их практически незаметными.

Покраска помогает хорошо маскировать датчики. В современных системах отдельного упоминания заслуживает интеллектуальный элемент. Встроенное программное обеспечение легко отличит парковочный столбик от машины, движущейся со скоростью 150 километров в час.

Установка парктроника с контролем слепых зон позволяет безопасно выполнять сложные маневры на дороге без малейшего риска для безопасности пассажиров и транспортного средства. К тому же датчики отлично выполняют свои функции в полной темноте.

Установка

Подготовка

Для установки передних парктроников используется витая пара сечением 0,2 мм. Для подключения всей системы понадобится не менее 12 метров провода. Агрегат установлен в багажнике. Именно к нему протянутся провода.

Важно! От багажника идут провода на динамик и кнопки.

Количество проводов, ведущих к заднему бамперу, зависит от количества датчиков, входящих в установочный комплект.Необходимо подключить заглушки к кнопкам и колодке. Вам также потребуется подключить динамик. Для создания надежных соединений при установке парктроника вам понадобится гофра и изолента.

В качестве примера установки возьмем наиболее сложную систему, состоящую из 12 датчиков. Крепления переднего модуля немного отличаются от остальных. При установке системы особую роль играет место начала проводки. В одних автомобилях это левая фара, в других — правая.

Нужно знать, от каких фар выходит проводка, чтобы сделать правильную распиновку. К заднему бамперу нужно добавить два провода и столько же заглушек. Заглушки нужны для боковых датчиков.

Необходимый инструмент для работы

Важным этапом подготовки к установке парктроника является подбор необходимого инструмента, в него входят: бокорезы

• , рулетка
• , карандаш
• , малярный скотч
• ,
Гаечные ключи
• , отвертки
• , сверло
• , изоляционная лента
• , эпоксидный клей
• .

Естественно, для установки парктроника понадобится сам комплект, комплектность которого не помешает проверить перед непосредственной установкой.

Процесс установки переднего парктроника

Чтобы процесс установки парктроника прошел без происшествий, старайтесь следовать инструкции, учитывая, конечно, технические характеристики вашего автомобиля. Сама процедура состоит из следующих этапов:

1. Снимите оба бампера.
2. Демонтировать фары и снять обшивку багажника.
3. Вынуть приборную панель. То же самое нужно сделать с правой колесной аркой и бардачком.
4. Провод проходит по левому борту.
5. От приборной панели ответвите к динамикам и кнопкам.
6. Провода подводятся к вилке (обычно устанавливается между дверью и передним крылом).
7. Проделайте отверстие в заглушке и пропустите через нее провода. Предварительно скрученная пара должна быть упакована в гофру.
8. Провода доходят до фары. Все это делается под крылом автомобиля.

Собственно — это основной способ установки парктроника. В процессе лучше всего использовать тряпичную ленту. Обеспечивает хорошую изоляцию и достойный внешний вид.

Вариант установки парктроника 2

Парктроник своими руками можно установить и другим способом. В качестве наглядного примера можно взять парктроник BEA 300. Его цена находится в средней ценовой категории и обеспечивает высокий уровень управляемости на дороге.

Датчики парктроника вмонтированы в бампер. Для установки понадобятся фрезы на 20 мм. В этом случае нет необходимости использовать оригинальные комплектующие, можно обойтись менее дорогими аналогами.

Для проведения установки парктроника снимаем бампер и обивку внутри багажника. Болты находятся под обшивкой, поэтому ее придется снимать. Откручиваем внутренние крепления, которыми крепится бампер.

Внимание! Чтобы открутить винты брызговиков при установке парктроника, вам понадобится специальный ключ.

Внизу бампер фиксируется двумя саморезами. Их может быть больше, в зависимости от конкретной модели автомобиля. Чтобы установить парктроник по плану, придется их все открутить.

Иногда возникают трудности при снятии бампера из-за ржавчины, образовавшейся в точках крепления. Лучше всего эту проблему решает WD-40. Это уникальная смазка, которая позволит легко снимать бампер. Достаточно нескольких капель и винты открутятся.

Отметьте места, где вы будете устанавливать датчики.Учтите, что расстояние до земли должно быть не менее полуметра. В противном случае датчики будут постоянно срабатывать, принимая лежачие полицейские за препятствие.

Важно! Расстояние между каждым датчиком 25 см.

Модули парктроника необходимо устанавливать так, чтобы центральный блок находился на средней линии бампера. Для начала возьмите шило и разметьте будущие дырочки. Для дальнейшей работы вам понадобится дрель.

Обратите внимание, пластик легко плавится от дрели.Чтобы этого не произошло, время от времени поливайте поверхность водой. Это позволит материалу остыть и минимизирует повреждение инструмента.

Минимальный размер отверстия составляет 18 миллиметров. Здесь все во многом зависит от модели парктроника, установку которого вы проводите. После того, как отверстия будут просверлены, можно приступать к прокладке проводки.

Поверхность необходимо сначала протереть тряпкой и просушить. Места, где будут установлены датчики, необходимо обработать специальным клеем.Перед этим наносится обезжиривающий состав. Обеспечивает прочное клеевое соединение.

Когда приклеиваете датчики, следующим шагом при установке парктроника будет крепление бампера к автомобилю. В этом случае нужно растянуть приклейку проводов в заранее подготовленное отверстие.

Самым важным этапом при установке парктроника является установка блока управления. Подключение к электросети автомобиля необходимо производить согласно инструкции, которая идет в комплекте с устройством.В этом случае нужно периодически проверять инструкцию к автомобилю, чтобы знать, к какому кабелю подключаться.

Разместите динамики так, чтобы их лучше всего было слышно. Участок корпуса между передним стеклом и дверью идеально подходит для этого. Вся система будет питаться от заднего фонаря машины.

Установка парктроника своими руками предполагает протягивание проводов под колодки. В этом случае излучатель можно вынести на левую стойку. Считается более традиционным размещение под зажимами для ремня.

В конце тестируется вся система. Если все в порядке, значит, установка парктроника прошла успешно и вы можете протестировать ее в реальных условиях. Тем не менее, не стоит ехать прямо на трассу, лучше попробовать новое устройство где-нибудь недалеко от гаража.

Outcome

Установка парктроника позволяет приобрести необходимый гаджет, который позволит парковаться даже в самых сложных местах. Более того, продвинутые модели способны упростить маневрирование и защитить транспортное средство от столкновений с другими автомобилями.Главное в установке — внимательность и скрупулезность. Особое внимание стоит уделить разводке.

Парктроник автомобиля Электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю оценить расстояние между бампером автомобиля и препятствием при парковке. Наличие в автомобиле парктроника повышает безопасность парковки в тесноте и в условиях плохой видимости.

Принцип работы и виды парктроника

Принцип действия парктроника заключается в том, чтобы обрабатывать сигналы, полученные от датчиков беспроводного трансивера, установленных на бампере автомобиля электронным блоком, и отображать их на дисплее в удобной для водителя форме.

В простейших датчиках парковки информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополняется монитором или дисплеем, на котором в графическом или графическом и цифровом виде отображается расстояние до препятствия в метрах. Структурную схему подключения такого радара вы можете увидеть на фото. В дорогих моделях парктроника дополнительно есть видеокамера, линзу которой приходится постоянно протирать от грязи, что практически сводит на нет все ее достоинства.

Датчики расстояния в парктрониках используются двух типов — ленточные и ультразвуковые. Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, прикрепленную к внутренней части бампера, обнаруживают препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают во влажной среде, поэтому практически не используются.

Существуют типы беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота установки обманчива, так как все равно напряжение питания на устройства должно подаваться с помощью проводов, что практически сводит на нет разрекламированное преимущество.Кроме того, такая система восприимчива к радиопомехам, что снижает общую устойчивость парковочного радара. Сразу отказался от покупки такого парктроника.

Устройство и принцип действия

неприхотлив и способен уверенно обнаруживать любое препятствие, находящееся на расстоянии от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик похож на телефонную гарнитуру, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

Датчик работает следующим образом. Пакет импульсов с частотой 40 кГц периодически подается от электронного блока на излучатель датчика. Если на пути импульса есть препятствие, он отражается и улавливается микрофоном. Затем он передается в электронный блок обработки сигналов, который измеряет интервал времени между моментом выброса импульса и моментом его возвращения из препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше времени требуется, чтобы сигнал вернулся к датчику.Таким нехитрым способом определяется расстояние. Электронному блоку нужно только преобразовать время прохождения импульса в метры и отобразить информацию на дисплее.

Расстояние, на котором датчик парковки может обнаружить препятствие, зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного закрытия слепой зоны на бампере необходимо установить не менее четырех ультразвуковых датчиков.

Какой парктроник выбрать и где купить дешевле

Когда машина движется вперед, все препятствия видны и так хорошо, что нет смысла устанавливать парктроник на передний бампер. Исходя из вышесказанного, для самостоятельной установки в свою машину я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, со звуковым сигналом и графической и цифровой информацией на дисплее.

Определившись с конфигурацией радара, отвечающей моим требованиям и поискав парктроник в интернете, я нашел в китайском интернет-магазине AliExpress подходящий по цене и качеству.В итоге с учетом самостоятельной сборки и стоимости материалов моя стоимость установки парктроника в машину составила чуть больше 11 долларов.

На фото представлен комплект деталей для установки парктроника в автомобиль. В комплект даже входит специальный резак для сверления отверстий в бампере для крепления ультразвуковых парктроников.

Проверка парктроника перед установкой в ​​авто

Перед установкой парктроника в автомобиль, во избежание неожиданностей, необходимо проверить его на работу.Для этого в соответствии с приведенной выше структурной схемой подключите все датчики, дисплей к электронному блоку управления и подайте на него, соблюдая полярность, напряжение питания +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3. А или аккумулятор. Ошибиться здесь невозможно, так как все разъемы разные, за исключением разъемов для подключения парктроника. Но при проверке порядка подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемы.

Если оставить датчики на столе, то проверить работу парктроника будет невозможно. Поэтому нужно смоделировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрокартона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фото. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

Затем отправьте лист с датчиками на расстояние двух метров, свободное от препятствий, и включите датчики парковки.Осталось проверить, пройтись перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все заработало, то можно приступать к установке радара в кузове автомобиля.

Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, на фото его печатная плата. Наличие маркировки элементов, точность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению электролитических конденсаторов порадовали.

Выбор места для установки монитора и блока электронного парктроника

При парковке задним ходом водитель обычно смотрит в боковые зеркала заднего вида и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и сев на водительское сиденье машины, я стал искать наиболее рациональное место для его установки. В итоге с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку было решено закрепить монитор поверх зеркала заднего вида.

Ультразвуковые датчики парковки установлены в заднем бампере, и проще всего подавать напряжение от фонарей заднего хода, так как датчики парковки должны работать только при включенной передаче заднего хода.Поэтому было решено установить электронный блок в непосредственной близости от датчиков — в багажном отделении.

В результате была сформирована схема подключения ультразвукового стояночного радара, представленного на фото. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его установке в автомобиль.

Каждый ультразвуковой датчик парковки, в зависимости от места установки на бампере, должен быть подключен к собственному разъему на электронном блоке.Поэтому разъемы необходимо заранее промаркировать в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

Инструкция по установке парктроника на авто

Технология установки радара на автомобили разных производителей и моделей не сильно отличается, а потому инструкция по самостоятельной установке парктроника на примере автомобиля Hyundai Getz будет полезна владельцу любой машины.

Прокладка провода от монитора к электронному блоку

Было решено протянуть провод от монитора к электронному блоку парктроника между обшивкой потолка и крышей автомобиля.Это кратчайший путь, не требующий снятия кожуха.

Обшивка потолка зеркала заднего вида была опущена на пару сантиметров, а в образованный зазор для удобства работы вставлен кусок поролона.

В потолке двери багажника отделку освободили от резинового уплотнителя и тоже положили на пару сантиметров. Далее была предпринята попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся промежутки от ствола до зеркала заднего вида.Но, к сожалению, проволока во что-то упиралась, и, несмотря на многочисленные попытки ее продеть, ничего не вышло.

Решил проблему вытягиванием провода в несколько этапов. Сначала из зеркала заднего вида в щель, которую он сделал, освободив обивку потолка от резинового уплотнителя в верхней части водительской двери, затем через вторую щель у левой задней двери и затем через щель в багажнике. Сначала веревку натянули за проволоку.

Чтобы не повредить разъем монитора, он был прикреплен к тросу изолентой, как на фото.Осталось аккуратно натянуть трос и проволока легко пройдет за обшивкой к стволу. Я выполнил эту работу на стоянке во дворе дома за 15 минут.

Снятие пластиковых панелей

Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи питания на электронный блок необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

Первым делом нужно наклонить задние сиденья и снять покрытие пола багажника.Он фиксируется несколькими винтами и зажимами. Снято без труда.

Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого откручиваются все видимые винты и болты, и панель с большим усилием перемещается вверх. Имеет четыре зажима и работает хорошо.

Для начала установки парктроника осталось только снять левую боковую панель багажника. Снова удалите все видимые винты. Затем со стороны левой двери оттяните ее от кузова автомобиля и, когда два зажима освободятся, потяните панель на себя.

Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

Производители радаров рекомендуют устанавливать задний парктроник на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики могли быть установлены на черном молдинге или на верхней части бампера. Я выбрал второй вариант.

Так как диаметр датчиков составлял 22 мм, от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры отверстий были отмечены спиртовым маркером прямо на поверхности бампера.

Поскольку в центре концевой фрезы было сверло, точно просверлить электродрелью было несложно. Края отверстий оказались аккуратными, без заусенцев. Вы также можете использовать аккумуляторную отвертку для сверления.

В задней стенке багажника было отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него решено было проложить провода от ультразвуковых датчиков. Сняли резиновое уплотнительное кольцо и протянули трос со стальной проволокой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой.

Разъем датчика крепился к тросу изолентой, как показано на фото, и через него провод протягивался в ствол. Протяжку следует производить слегка, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

Для предотвращения трения проводов датчика о стальные кромки кузова и уплотнения в уплотнительном кольце с помощью ножа была проделана прорезь, через которую продевались провода. Затем снова установили пломбу.

При установке датчиков в бампер необходимо ориентировать их таким образом, чтобы стрелка на их корпусе указывала вверх.

Попытка закрепить ультразвуковой датчик в бампере с первого раза не удалась. Сенсор держаться не хотел. Оказалось, что силиконовые зажимы рассчитаны на установку на тонкую стену, а толщина бампера составляет 2,5 мм. Мне пришлось ножом снять часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировали плотно. Вытащить их ногтем было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

Прикрепив задние ультразвуковые датчики к бамперу автомобиля, идущие от них провода зажимались пластиковыми зажимами с проводами, идущими от противотуманной фары.

Монтаж проводки парктроника в багажнике авто

Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для тестирования осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

Так как парктроник должен включаться только при движении задним ходом, его удобно подключить к проводам, подающим напряжение на фонари заднего хода. Включаются только тогда, когда рычаг КПП находится в положении R. Разъем для подключения задних фонарей находился как раз рядом с запланированным местом установки электронного блока управления парктроником.

Если цвета изоляции проводов неизвестны, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого нужно включить зажигание и, не запуская двигатель, установить рычаг селектора скоростей в положение заднего хода. Далее, прикоснувшись отрицательным щупом мультиметра к оголенному кузову автомобиля, прикоснитесь к плюсовому по очереди к выводам разъема до тех пор, пока прибор не покажет наличие напряжения + 12-14 В. Затем положительный щуп оставьте подключенным к найденный контакт, и отсоедините отрицательный щуп от корпуса, и найдите его в контакте массы разъема.При этом прибор снова должен показывать + 12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.

Провода питания парктроника лучше всего соединять пайкой. Для этого нужно прогреть паяльником изоляцию в нужных местах, чтобы снять ее. Затем оберните соединяемые провода вокруг стандартных и припаяйте их паяльником.На фото пример подключения для автомобиля Hyundai Getz. Белый провод положительный, а черный провод отрицательный (земля).

После пайки оголенные участки проводов необходимо закрыть тремя слоями изоляционной ленты. Во избежание перетирания паяных проводников провод, идущий к электронному блоку, необходимо привязать к стандартному жгуту изолентой, как показано на фото ниже.

Электромонтаж завершен и теперь перед установкой панелей на место нужно проверить работу парктроника.Для этого подключите все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включите зажигание и передачу заднего хода. При размещении препятствия перед датчиками убедитесь, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

Электронный блок парктроника я не спрятал под кожухом, так как в случае неисправности парктроника без снятия панелей будет невозможно произвести диагностику и ремонт. Поэтому решил установить его в карман багажника.Для этого в кармане боковой панели просверлили отверстие с помощью имеющейся фрезы.

Через проделанное в кармане отверстие продевались провода парктроника и устанавливалась на место боковая панель. Далее в разъемы вставили электронный парктроник.

Электронный блок приклеивался к вертикальной задней стенке кармана двусторонним скотчем, входящим в комплект.

Как видно на фото, наличие ультразвукового парктроника на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.

После установки парктроника не сразу приклеил монитор к зеркалу, а немного поездил. В итоге наиболее удобным, не загораживающим обзор, оказалось место справа от крепления зеркала к лобовому стеклу. Там монитор приклеили двусторонним скотчем из комплекта производителя.

Как показала практика эксплуатации РЛС, он оправдал ожидания. Резервное копирование, особенно в людных местах, стало безопаснее и спокойнее.Теперь я не боюсь, что один из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моей машины.

Парктроник или парковочный радар (сонар) — это устройство, которое значительно упрощает, особенно начинающему водителю, парковку в сложных городских условиях. Некоторые водители скептически относятся к такому мероприятию, как установка парковочных радаров. А те, у кого парктроник установлен на заводе или позже в сервисе, нисколько не жалеют. Естественно при условии, что установлен качественный парктроник.

Кратко о схеме парктроника

Задача парктроника — информировать водителя звуковыми и световыми сигналами об опасной близости какого-либо препятствия в «мертвой» зоне обзора. Парковочные датчики, оснащенные видеокамерами, выводящими изображение на дисплей или на лобовое стекло, перестали быть новинкой.

Принципиальная схема парктроника одинакова для любой модели:

• Датчики 2-8 обнаруживают препятствия с помощью ультразвукового сигнала.
• При обнаружении препятствия волна возвращается к датчику.
• Датчик передает сигнал о помехе через ЭБУ (электронный блок управления), который обрабатывает информацию.
• В зависимости от типа парктроника водитель получает: звуковой сигнал, визуальный сигнал или комплексный сигнал, а также отображение расстояния на ЖК-дисплее, если таковое имеется. Но чаще всего мы воспринимаем только звуковой сигнал. Хотя, вот кто к этому привык.

Самостоятельная установка парктроника

Самостоятельная установка парктроника не составляет труда.Это требует времени и, конечно же, самого стандартного комплекта, которого сегодня так много, что иногда кажется: нет столько препятствий, сколько нам предлагают парктроники.

Установка парктроника своими руками начинается с выбора устройства. В зависимости от ваших пожеланий и финансовых возможностей. Заранее зайдите на автомобильный форум своего города или района и поинтересуйтесь у «обывателей», кто и какие парктроники приобрел в рознице, и как они себя ведут. Это поможет вам сделать правильный выбор.

Выбор сделан, осталось немного разобраться, как самому установить парктроник на свою модель. Дело в том, что бамперы разных автомобилей имеют свои конструктивные особенности. Поэтому, чтобы не улавливать сигнал с неба или асфальта, нужно уточнить, как правильно установить парктроник на вашу модель.

Инструкция по установке парктроника полностью просто и понятно объясняет, как подключить парктроник. Это инструкции, которые входят в комплект.Если его нет или он не переведен, то даже не смотрите в сторону этого устройства, какой бы привлекательной он ни был по цене. Вы просто покупаете себе мигающую игрушку, и не факт, что она подействует.

Схема подключения парктроника в принципе одинакова для всех типов устройств. В комплекте правильного производителя, как правило, уже есть резак под размер датчиков для проделывания отверстий в бампере авто. Поэтому вопрос, как поставить парктроник, не стоит.

Как установить и подключить парктроник

1. Подготовка места установки. ЭБУ установлен в багажнике. Вы сами выбираете место. Это может быть ниша под кожей, а может быть крыло. Неважно.
2. Подготовка бампера. Постирать нужно — это первое. Затем сделайте разметку по количеству датчиков. Оптимальный вариант — 4 датчика. Крайние датчики разнесены по радиусным частям бампера, а затем расстояние между ними делится на три части для оставшихся двух датчиков.
3. Промаркируйте бампер штатным маркером, затем промойте спиртом, не повредив. Разметку необходимо проводить исходя из параметров. Для этого в комплекте есть схема парктроника и указаны ее минимально-максимальные показатели работоспособности. Высота от земли обычно 50 см.
4. Резаком просверливаем отверстия в бампере и устанавливаем датчики. Как правило, они становятся идеальными по размеру, но для большей надежности можно перестраховаться и положить датчики на клей или силикон.
5. Датчики подключаются к ЭБУ и далее к монитору в соответствии со схемой партийного управления.
6. Самое главное, перед тем, как ехать по большой дороге, не забудьте проверить датчики парковки в разных режимах и с разными препятствиями, чтобы понять, когда приходит реальный сигнал и почему могут возникать ложные срабатывания сигнализации.

Когда. При установке технология его установки ничем не отличается от заводского устройства. За исключением схемы установки и подключения ЭБУ, который вы собираете.

Удачи с установкой парктроника своими руками.

Установка парктроника на ваз своими руками. Установка парктроника своими руками. Процесс установки на видео

Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о фейковых авариях.

Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как себя вести в такой ситуации.Тем не менее, люди нередко полностью забывают все полученные советы, давая мошенникам возможность стать невольным участником такой аварии, в том числе ее виновником. Как действовать, чтобы снизить до минимума вероятность попасть в такую ​​ситуацию?

Принципы выбора «жертвы». Прежде всего стоит определиться, какой тип автовладельцев чаще всего попадает на такие схемы и становится их жертвой. Наиболее оптимальные мишени для мошенников — это водители, которые водят недорогие бюджетные автомобили иностранного производства или качественные отечественные автомобили… Они выбирают автовладельцев, которые едут одни, а значит, в салоне у них нет лишних свидетелей. Второй, наиболее подходящий вариант — это женщины-водители. Они не могут оказывать физического сопротивления, и их намного легче запугать. Но есть и несколько категорий автомобилей, к которым мошенники практически не прикасаются. К ним относятся, например, автомобили с «воровскими» номерами. Кроме того, они не используют в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса.Попытки «развестись» с ними могут создать проблемы для самих преступников. Еще один вид автомобилей, на котором такие схемы используются редко, — автомобили с тонированными стеклами. Проще говоря, их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. И последние, кого не тронут автовозы, — это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны лишние свидетели, а необходимость запугать нескольких человек значительно усложняет задачу.

Проведение ложного ДТП. При выполнении таких действий злоумышленники используют автомобили известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид. Их особенностью может быть полное отсутствие цифр, либо то, что они замазаны грязью. Второй вариант — использование поддельных номерных знаков. На левой стороне таких машин часто бывает повреждение, полученное в ходе предыдущих операций или нанесенное намеренно. Общее количество участвующих автомобилей обычно — две.Задача первого из них — вытолкнуть машину потерпевшего за пределы полосы движения, а второй попадает в столкновение. Они придерживаются этого принципа практически постоянно.

Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли пытаться противостоять таким действиям? Да конечно.

1. Для этого обязательно стоит приобрести видеорегистратор для автомобиля. Такого свидетеля достаточно сложно запугать или подкупить.
2. Всегда нужно звонить в ГАИ самостоятельно, никому не доверяя;
3. В процессе ожидания поступления заказа необходимо обязательно заснять местонахождение обоих транспортных средств и полученные ими повреждения.Не забывайте о внешности самих преступников.
4. Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно вызовите ГИБДД.

Итог. Одно из правил, которое может помочь избежать попадания в подобную ситуацию — соблюдение правил дорожного движения. Часто преступники, видя, что все идет не по запланированному сценарию, покидают место происшествия, не дожидаясь появления сотрудников ГАИ.

Наличие парктроника в автомобилях значительно облегчает жизнь современным водителям.Эта деталь уже больше года устанавливается на иномарки. Трудно представить себе водителя Ford Mondeo, который паркуется на глаз. Проблемы с парковочными местами стали сегодня одной из самых популярных тем для обсуждения. Можно найти место, где можно припарковать машину, но если оно маленькое, можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к автомобилю. Чем хуже владельцы отечественных автомобилей? Почему бы не установить им такое устройство.Так как на заводе этого делать не хотят, придется все устанавливать самостоятельно.

Как выбрать парктроник

установка парктроника

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать самому. Рассмотрим последний вариант, когда нет ни желания, ни возможности обращаться в автосервис.

Для начала нужно определиться с выбором устройства.Сейчас в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого множества мало. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперы автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты устанавливают только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запасного колеса, которое можно разместить на двери багажного отделения, является крайней мерной точкой.

Следующим шагом будет демонтаж автомобильного бампера. В процессе демонтажа будьте внимательны, чтобы не перепутать крепеж переднего и заднего бампера … После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис.1). Но снимать бампер не обязательно — вот так можно просверлить отверстия, только тогда потребуется немного сноровки и терпения, чтобы провести провода в салон автомобиля.

Рисунок: 1: разметить места на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: ненужные просверленные отверстия устранить будет невозможно. Чтобы в будущем лучше ориентироваться при парковке, датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим этапом является прокладка проводов (рис. 2) и подключение датчиков устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить силовую электрическую цепь автомобиля. Необходимо очень аккуратно прокладывать провода от датчиков к парктронику. Датчики заднего бампера можно подключить к источнику питания фонарей заднего хода. Таким образом, парктроник сработает только при включении задней передачи. Это удобно — опять же в машине не будет писка, когда, например, в пробке кто-то подъезжает вплотную сзади.

Рисунок: 2: прокладка проводов от датчиков

Затем устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение парктроника должно быть максимально благоприятным для водителя: он должен видеть показания табло, не меняя положения головы.

Рисунок: 3: дисплей парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время познавательно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.

Процесс установки на видео

Parktronic — это система помощи при парковке, которая уведомляет вас о приближении к объекту и отображает расстояние до объекта на экране или индикаторе.
В настоящее время парктроник выручает многих автомобилистов при парковке в городе или в темное время суток. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.

Как работает система помощи при парковке.

Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отражаясь от объекта, принимается датчиками и передается в блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или звуковой сигнал.

Нам понадобится:

• Сам парктроник. В наличии четыре датчика и светодиодный индикатор. (покупал на Алиэкспресс)

• Специальная коронка диаметром 22 мм.

• Дрель-шуруповерт.
• Средство для разметки (карандаш, рулетка).

1. Теперь берем в руки карандаш и рулетку и размечаем бампер. Расстояние между датчиками должно быть 30-40 см. Если вы устанавливаете парктроник на ВАЗ 2109 или автомобиль аналогичного размера, вы можете разметить его следующим образом: 20 см от края бампера и 34 см между датчиками. Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ваз 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он сделан из того же материала. как сам бампер и сверлим нормально).Это должно выглядеть примерно так. Пробовали устанавливать датчики на разном расстоянии, проблем не было.

2. Просверливаем отверстия диаметром 22 мм, с коронкой, которая идет в комплекте с парктроником.

3. Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Протягиваем провода в багажник. Это удобно делать через отверстие для задней фары.

5. Устанавливаем блок управления парктроником в любое удобное для вас место в багажнике и подключаем к нему все провода.

Питаем парктроник от проводов фонаря заднего хода. При включении задней передачи автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «закрутки» и изоленту, рекомендую использовать клеммные колодки.

6. Прокладываем провод к дисплею.

7. Установите дисплей и подсоедините его к блоку управления парковочного ассистента. Проверяем работу парктроника, установленного своими руками на ВАЗ, включением задней передачи.

Для многих водителей парктроник уже стал неотъемлемой частью автомобиля, так как значительно упрощает парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то добраться будет непросто. Для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют заднюю и переднюю часть автомобиля, заранее предупреждая о приближающихся объектах. На многие современные автомобили иностранного производства парктроник устанавливают с завода, но российский автопром даже не задумывается о таком нововведении.Все надо делать самому. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более-менее соответствовать стандарту. Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам чушь, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Набор парктроников лучше выбирать по их количеству, минимальное количество датчиков — 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, список которых включает 4 датчика.

Главное при установке парктроника — определить правильное расположение датчиков на бампере. Если все сделать не так, то датчиков будет мало, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо очень рано, либо слишком поздно, либо может вообще не обнаруживать объекты.
Выбирая парктроник, учитывайте их устойчивость к температуре, к наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то в зимние годы на морозе вы не пострадаете.Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, имеют возможность работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics. Если у вас есть желание покрасить парктроник в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то я заговорил, приступим к операции по установке парктроника.Начиная. Чтобы установить датчики, нам нужно просверлить четыре отверстия в бампере, равных по диаметру и высоте месту на бампере. Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в желаемом месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчиков.Устанавливаем датчики и настраиваем их так, чтобы они находились в одной плоскости. Теперь нужно протянуть провода. Решил проложить проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и проталкиваем туда провода. Протягиваем провода в багажник. Теперь в правом заднем углу багажника мы прикрепляем сенсорную панель управления и питаем эту панель от плюсового провода, фонаря заднего хода, поэтому он будет работать только при включении. назад … Теперь все готово, проверяем все в действии и радуемся.

Системы парктроника | Mobile Edge

Mobile Edge из Лехайтона — эксперт по безопасности водителей, и одна из наших самых популярных категорий — системы датчиков парковки. Это один из самых простых и эффективных способов узнать, что у вас за спиной. Вы можете предотвратить несчастные случаи и травмы, установив их на вашем автомобиле.

Как работают системы датчиков парковки

Наша команда опытных установщиков установит в задний бампер датчики размером примерно с четверть дюйма.Внутри автомобиля мы скрываем динамик, который используется для звуковых предупреждений, и визуальный дисплей, если вы выберете этот вариант.

Когда вы включаете автомобиль задним ходом, система издает одиночный звуковой сигнал, чтобы предупредить вас о том, что датчики работают. Когда вы вернетесь назад, на расстоянии примерно 6-7 футов от объекта, вы услышите медленный звуковой сигнал. Примерно на расстоянии 3 футов он издает быстрый звуковой сигнал, а на расстоянии примерно 30 см — постоянный звуковой сигнал. Если вы добавите дополнительный дисплей, он даст вам визуальный график того, насколько близко вы подходите к тому, что находится позади вас.

Восприятие глубины, не подверженное влиянию погоды и света

Если вы когда-либо использовали резервную камеру, то знаете, что снег и дождь могут повлиять на ее способность обеспечивать четкое изображение. Когда вы находитесь на темной парковке, производительность камеры также ухудшается. Хорошая новость заключается в том, что датчики парковки используют ультразвуковые волны, на которые не влияет погода или недостаток света, поэтому их характеристики стабильны.

Качественная продукция и квалифицированный монтаж

Когда вы решаете купить устройство безопасности водителя, вы хотите знать, что оно будет работать так, как рекламируется.К сожалению, многие продукты бытовой электроники основаны на обещаниях, а не на реальных технологиях. Mobile Edge вручную отбирает и тестирует каждый продукт, который мы предлагаем нашим клиентам, чтобы вы могли расслабиться, зная, что он будет работать так, как рекламируется.

Также вам понадобится мастерская, способная качественно выполнить монтаж. Если датчики расположены неправильно, они не будут работать. Если в магазине будут нестандартные соединения, со временем они выйдут из строя. У нас работают только установщики, сертифицированные MECP, и мы гордимся тем, что в нашем штате есть 50 лучших установщиков в стране.

Что все это значит для вас? Это означает, что мы продадим вам качественный продукт в сочетании с квалифицированной установкой, рассчитанной на долгие годы.

Опция переднего датчика

Если вам обычно приходится парковать автомобиль лицом к лицу, мы также можем установить датчики парковки заранее, чтобы избежать повреждения вашего автомобиля и вещей вокруг него.

Добавьте камеру для максимальной безопасности

Для максимальной безопасности при резервном копировании вы можете добавить камеру и систему датчиков парковки.Теперь у вас будет четкое представление о том, что находится позади вас, в сочетании с восприятием глубины, которое могут обеспечить только датчики парковки. Если у вас уже есть камера, мы обязательно можем добавить датчики, чтобы обеспечить максимальную безопасность.

Получите консультацию водителя по безопасности

Приглашаем вас заехать на Mobile Edge на автомобиле, грузовике или внедорожнике. Один из наших сотрудников рассмотрит его вместе с вами и выслушает, как вы объясните, как вы его используете в течение средней недели. Мы предложим вам решение, отвечающее вашим конкретным потребностям.Позвольте нам показать вам, почему с каждым годом все больше и больше людей обращаются к нам за системами датчиков парковки.

Вы также можете щелкнуть ЗДЕСЬ, чтобы получить дополнительную информацию о наших продуктах и ​​услугах.

Установка парктроника на ваз десятого семейства. Установка парктроника своими руками Как выбрать парктроник

Думаю, нет необходимости объяснять практичность наличия в машине парктроника. Особенно, если машина эксплуатируется в мегаполисе.А если еще на машине стоит спойлер …

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, невысокая цена. Был выбран стояночный радар Falcon BPS-4i.

По подключению вопросов не вызывает так как есть инструкция … Подключаем парктроник к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в Руководстве по эксплуатации и ремонту ВАЗ 2110-11-12.Проблема возникла только при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя, расстояние между датчиками должно быть порядка 30-33 см, а высота установки не должна быть ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Поэтому выемка в юбке бампера исключена из возможных мест установки. Единственное место, подходящее для установки, — выемка под номером. Но при таком расположении парктроника необходимо установить небольшие проставки, чтобы обеспечить перпендикулярность дорожному покрытию.Провода от датчиков прокладываем через штатное отверстие вместе с проводами для подсветки номерного знака. Блок управления можно прикрепить к ребру жесткости правой панели, поддерживающей полку багажного отделения. Пропускаем кабель дисплея с правой стороны под обивкой потолка. А сам дисплей парктроника закреплен саморезом на панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации были выявлены некоторые особенности, как приятные, так и не очень:
+ информация о расстоянии до объекта, как звуковая, так и визуальная индикация, отображается достаточно точно;
+ при парковке датчики даже различают решетки ограждения набережной;
— вместо 1.Заявленное производителем расстояние до объекта 5 метров, звуковой сигнал начинает работать только на расстоянии 1 метра;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник немного тормозит, т.е. срабатывает с определенной задержкой.

Наличие парктроника в автомобилях значительно облегчает жизнь современным водителям. На иномарки эта деталь устанавливается уже больше года. Трудно представить себе водителя Ford Mondeo, который паркуется на глаз. Проблемы с парковочными местами стали сегодня одной из самых популярных тем для обсуждения.Можно найти место, где можно припарковать машину, но если оно маленькое, можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к автомобилю. Чем хуже владельцы отечественных автомобилей? Почему бы не установить им такое устройство. Так как на заводе этого делать не хотят, придется все устанавливать самостоятельно.

Как выбрать парктроник

установка парктроника

Сегодня мы расскажем вам о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110.Установить его может любой желающий, здесь не обязательно иметь какие-то знания в области электротехники, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.

В данной статье описана установка парктроника Falcon BPS-4i. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание того, как установить парктроник своими руками, можно найти, только установка производилась на Лада Калина.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение вопросов не вызвало, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему к фарам заднего хода.

Снятие бампера описано достаточно подробно.Проблема возникла при выборе места расположения датчиков. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не менее 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Это исключает выемку в юбке бампера из возможных мест установки.

Единственное место, подходящее для установки, — это углубление под номером (см. Фото выше). Однако такое расположение датчиков требует установки небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги.В общем, даже в этом вопросе АвтоВАЗ посадил большую «свинью». Провода от датчиков были пропущены через стандартное отверстие вместе с проводами для освещения номерного знака. Блок управления крепился к правому ребру жесткости панели, поддерживающему багажную полку. Кабель дисплея проложен по правой стороне под обивкой потолка. Сам дисплей был прикручен к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

По результатам работы выявлено несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— информация (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта отображается достаточно точно;
— Дальность обнаружения объекта 1.Заявленные производителем 5 метров себя не оправдали … бипер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— при парковке датчики даже распознают решетки ограждения набережной;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущей новости мы рассматривали это своими руками.

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать самому.Рассмотрим последний вариант, когда нет ни желания, ни возможности обращаться в автосервис.

Для начала нужно определиться с выбором устройства. На сегодняшний день в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого множества мало. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперы автомобиля можно установить разное количество датчиков.Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты устанавливают только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запасного колеса, которое можно разместить на задней двери, является крайней размерной точкой.

Следующим шагом будет демонтаж автомобильного бампера. В процессе демонтажа будьте осторожны, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). Но снимать бампер не обязательно — вот так можно просверлить отверстия, только тогда потребуется немного сноровки и терпения, чтобы провести провода в салон автомобиля.

Рисунок: 1: разметить места на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: ненужные просверленные отверстия устранить будет невозможно.Чтобы в будущем лучше ориентироваться при парковке, датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим этапом является прокладка проводов (рис. 2) и подключение датчиков устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить электрическую цепь автомобиля. Необходимо очень аккуратно прокладывать провода от датчиков к парктронику. Датчики заднего бампера можно подключить к источнику питания фонарей заднего хода.Таким образом, парктроник сработает только при включении задней передачи. Это удобно — опять же в машине не будет писка, когда, например, в пробке кто-то подъезжает вплотную сзади.

Рисунок: 2: прокладка проводов от датчиков

Затем устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение парктроника должно быть максимально благоприятным для водителя: он должен видеть показания табло, не меняя положения головы.

Рисунок: 3: дисплей парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время познавательно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.

Процесс установки на видео

Parktronic — это система помощи при парковке, которая предупреждает вас о приближении к объекту и отображает расстояние до объекта на экране или индикаторе.
В настоящее время парктроник выручает многих автомобилистов при парковке в городе или ночью.Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.

Как работает система помощи при парковке.

Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отражаясь от объекта, принимается датчиками и передается в блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или звуковой сигнал.

Нам понадобится:

• Сам парктроник.В наличии четыре датчика и светодиодный индикатор. (покупал на Алиэкспресс)

• Специальная коронка диаметром 22 мм.

• Дрель-шуруповерт.
• Средство для разметки (карандаш, рулетка).

1. Теперь берем в руки карандаш и рулетку и размечаем бампер. Расстояние между датчиками должно быть 30-40 см. Если вы устанавливаете парктроник на ВАЗ 2109 или автомобиль аналогичного размера, вы можете разметить его следующим образом: 20 см от края бампера и 34 см между датчиками. .Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ваз 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он сделан из того же материала, что и сам бампер и можно просверлить). Это должно выглядеть примерно так. Пробовали устанавливать датчики на разном расстоянии, проблем не было.

2. Просверливаем отверстия диаметром 22 мм, с коронкой, которая идет в комплекте с парктроником.

3. Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Протягиваем провода в багажник. Это удобно делать через отверстие для задней фары.

5. Устанавливаем блок управления парктроником в любое удобное для вас место в багажнике и подключаем к нему все провода.

Питаем парктроник от проводов фонаря заднего хода. При включении задней передачи автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «закрутки» и изоленту, рекомендую использовать клеммные колодки.

6. Прокладываем провод к дисплею.

7. Установите дисплей и подсоедините его к блоку управления парковочного ассистента. Проверяем работу парктроника, установленного своими руками на ВАЗ, включением задней передачи.

Беспроблемная модернизация автомобилей — 425 Business

Ужасающий параллельный парк. Если вы относитесь к большинству владельцев автомобилей, у которых есть автомобиль без камеры заднего вида или датчиков парковки, это может быть одним из наиболее напряженных моментов вождения по городу.И если у вас нет пассажира, который мог бы выскочить и направить вас в одно из этих труднодоступных мест, возможно, вам просто нужно поискать другое место.

Войдите в FenSens, стартап из Вудинвилля, который предлагает простые и легкие в установке датчики парковки и камеры заднего вида, которые позволяют модернизировать практически любой автомобиль со стандартным американским или европейским номерным знаком. В течение последних четырех лет небольшая команда под руководством серийного предпринимателя Энди Каруза работала над созданием доступных и простых в использовании устройств, позволяющих сделать автомобили более новыми.

«С нашим продуктом вам не нужно куда-то возить машину, чтобы профессионал установил что-то», — сказал Каруза. «Вы можете установить датчик парковки на номерной знак с помощью отвертки за пять минут».

Парковочные датчики и камеры заднего вида не только упрощают парковку, но и предотвращают несчастные случаи, которые могут как повысить страховые ставки, так и причинить вред другим людям. Несмотря на эти льготы, только 3 из 10 автомобилей оснащены ими в Соединенных Штатах, то есть 200 миллионов автомобилей не имеют такой технологии.

По словам Карузы, основным препятствием на пути к изменению этого положения является время и расходы на профессиональную установку системы. Профессиональная установка датчика парковки или камеры заднего вида в старый автомобиль включает в себя специальные инструменты и проводку и, по словам Карузы, стоит от 1000 долларов.

Напротив, FenSens предлагает интеллектуальный беспроводной датчик парковки за 129 долларов и резервную камеру на солнечной энергии, которая только что была выпущена на рынок в этом месяце, за 150 долларов.

Каруза сказал, что их продукты остаются доступными, потому что они ориентированы на самое необходимое.

«Мы разобрали его до мелочей и предоставляем клиентам то, что они ищут, а именно доступный и простой в установке датчик парковки», — сказал Каруза. «Мы не создаем слишком много необычных функций, которые на самом деле не нужны людям, потому что это повысит стоимость продукта».

Парковочные датчики и резервные камеры производства FenSens представляют собой рамки для номерных знаков, которые поставляются с специальными винтами, предназначенными для предотвращения кражи (отвертка для легкой установки также входит в комплект).Клиенты могут купить один и использовать его на задней части автомобиля или установить по одному на каждый номерной знак.

Что касается визуального дисплея, вам не нужно устанавливать экран в автомобиле: все это работает через приложение громкой связи на вашем смартфоне. Приложение, которое запускается автоматически и реагирует на голосовые команды, предоставляет звуковые, визуальные и вибрационные оповещения.

Хотя FenSens исходил из идеи парктроника с поддержкой Bluetooth, который можно было бы легко установить — его название представляет собой аббревиатуру от «датчик крыла» — у стартапа есть краткосрочные планы по расширению возможностей.

«Мы собираемся сделать возможным использование вашего смартфона не только для парковки, но и для поиска вашего автомобиля, для потоковой передачи музыки через автомобильные динамики и (и) для определения местонахождения вашего автомобиля в случае его угона», — сказал Каруза. .

Компания планирует выпустить адаптер Bluetooth в этом месяце, а GPS-трекер — в июле.

«Мы действительно хотим создать целый цикл впечатлений», — сказал Каруза. «Таким образом, если у вас есть более старая машина, вы можете обновить ее до любой новой автомобильной техники через свой мобильный телефон и просто подключить любые аксессуары, которые захотите.Вы можете испытать новый автомобиль (почти) в любой поездке ».

Это означает, что независимо от того, сколько лет вашему автомобилю, если у него стандартный номерной знак, он имеет право на обновление. На веб-сайте компании даже есть Karmann Ghia 1969 года выпуска, оснащенная одним из их парктроников.

В настоящее время, по словам Карузы, FenSens имеет клиентов более чем в 100 странах.

Разберитесь всего за несколько минут

Датчики парковки сэкономят вам много времени на парковках.Прочтите статью, чтобы узнать, что это такое, как их установить и правильно использовать.

По мере того, как все больше и больше автомобилей выезжают на дороги, особенно в Индии, потребность в парковках возрастает день ото дня. Это приводит к тому, что участки становятся узкими, что затрудняет парковку. Каким бы умелым ни был человек, он или она окажется в затруднительном положении из-за парковки на очень ограниченном пространстве. В результате люди больше полагаются на методы / устройства помощи при парковке, и наиболее распространенный способ — использовать датчики парковки.Однако некоторые люди не знают, как работают парктроники и как их правильно использовать. Оказывается, многие люди не могут в полной мере воспользоваться датчиками парковки. По этим причинам в этой статье собрана самая полезная информация о парктрониках.

Вкратце, парктроник помогает водителю легко ориентироваться.

Что такое парктроник и как они работают?

Не до сих пор, но много десятилетий назад водители столкнулись с трудностями при парковке, и возникла потребность в системах помощи при парковке.Среди полезных изобретений были выбраны датчики приближения в качестве датчиков парковки. Цель состоит в том, чтобы позволить водителям легко определять местоположение и предупреждать их о расстоянии между их автомобилями и близлежащими объектами. По этой причине, вместе с задними зеркалами, у водителей будет больше ценной информации, которая облегчит парковку.

В конце 1970-х был изобретен датчик парковки ультразвуковой системы; Однако это устройство не приветствовалось, так как не многие люди хотели просверливать отверстия в своих автомобилях.После этого, в 1992 году, датчик парковки был изобретен заново и не требовал никаких отверстий, поэтому многие люди хотели иметь это устройство. Обе технологии могут обнаруживать объекты спереди и сзади и обеспечивать водителей звуковыми сигналами во время парковки.

Чем ультразвуковой датчик парковки отличается от электромагнитного датчика парковки?

Ультразвуковой датчик парковки

Датчик парковки этого типа имитирует перемещение летучих мышей с помощью ультразвуковых волн.Чтобы информировать водителей о препятствиях вокруг, датчик отправляет сигналы в системы оповещения, которые включают непрерывный звуковой сигнал, диктор, а в усовершенствованных системах — звуковые и визуальные инструкции для информационно-развлекательной системы. Обычно передние датчики могут обнаруживать объекты до 1,2 метра, а количество задних датчиков может быть удвоено. Также обратите внимание, что плоские и мелкие предметы могут не распознаваться датчиками; поэтому не слишком полагайтесь на датчики, а воспользуйтесь и другими вспомогательными средствами, например, задними зеркалами.

Датчики парковки выдают звуковые сигналы.

Электромагнитный парктроник

Электромагнитный датчик, с другой стороны, имеет более широкий спектр, чем предыдущий датчик. По этой причине он может обнаруживать больше объектов, включая плоские и мелкие. Большинство систем помощи при парковке, в которых используются электромагнитные датчики, могут работать в паре с задней камерой, чтобы помочь визуализировать окружение автомобиля. Как и механизм ультразвукового датчика парковки, электромагнитный датчик также отправляет сигналы в свою систему помощи при парковке для создания визуализированных и звуковых предупреждений для водителей.

Вкратце, оба датчика передают системе помощи при парковке информацию об автомобиле, чтобы облегчить водителю парковку; однако последнее кажется лучше первого.

Задние камеры имеют какое-либо отношение к парктронику?

Как уже говорилось ранее в этой статье, задние камеры также являются частью системы помощи при парковке. Вместе с датчиками парковки они позволяют водителям лучше видеть окружающие препятствия, что в конечном итоге делает парковку легкой задачей.Установка задних камер может стоить немного дороже, и в настоящее время многие автовладельцы решили установить их на свои машины для дополнительного удобства.

Наличие камеры заднего вида сделает парковку еще проще.

Как установить парктроник на машину?

Рекомендуется позволить специалистам установить парктроник на ваш автомобиль вместо вас, а не делать это самостоятельно. Однако некоторым нравится переделывать автомобили своими руками, и производители это знают.Поэтому при покупке парктроника будет подробное руководство по их установке. Большинство руководств по установке должны каким-то образом следовать следующим шагам:

1. Установите датчики на передний / задний бамперы, если хотите установить камеру, поставьте на номерной знак. Учтите, что на любимой машине нужно просверлить отверстия.

2. Установите на автомобиль соответствующие угловые кольца.

3. Установите перемычку на ЭБУ, громкоговоритель и ЖК-дисплей.

4.Выполните функциональный тест.

5. Провода питания для передней и задней части, точно соблюдайте прилагаемую электрическую схему.

6. Попробуйте припарковаться где-нибудь с помощью недавно установленных парктроников для быстрой проверки.

Как установить задний датчик парковки

Как правильно пользоваться парктроником?

Парктроник — отличные помощники; однако неправильное их использование может вызвать у вас некоторое раздражение.Вот несколько советов, которые помогут вам использовать датчики парковки вашего автомобиля.

1. Никогда не рекомендуется полностью полагаться на парктроник. Поскольку они могут не обнаруживать все объекты, особенно плоские, слишком близко / далеко от машины или под бампером, вам нужно следить за задними зеркалами и камерой.

2. Регулярно обслуживайте и очищайте датчики и автомобиль, чтобы на бамперах не было грязи или других препятствий.

3. Со статическими объектами легко справиться, но вам также необходимо знать о мобильных объектах, включая людей и домашних животных, которые могут помешать вашей парковке.

4. Помните, что чем ближе ваша машина приближается к объекту, тем короче интервалы между звуковыми сигналами.

5. На большинстве автомобилей высокие звуковые сигналы указывают на объекты рядом с передней частью, тогда как низкие звуковые сигналы указывают на объекты рядом с задней частью.

Помните, что есть слепые зоны, где датчики парковки не могут обнаруживать объекты.

Вердикт

Благодаря изобретениям и усовершенствованиям, связанным с датчиками парковки, у водителей есть улучшенные системы помощи при парковке.Хотя эти системы могут снизить сложность парковки на суженных участках, водителям не следует полностью полагаться на системы, поскольку датчики могут обнаруживать определенные объекты. Вместо этого одновременное использование зеркала заднего вида и датчика парковки сделает парковку еще проще. Мы надеемся, что эта статья даст вам общее представление о парктрониках и о том, как их правильно использовать.

Установка парковочного радара на ВАЗ 2110. Установка парктроника на ВАЗ десятого семейства

Сегодня поговорим о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110.Установить его может любой желающий, здесь не нужно иметь никаких знаний в области электрики, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на авто своими руками.

В этой статье рассказывается, как установить парктроник Falcon BPS-4i. Необходимость в парктронике связана с плохим освещением в ночное время, когда парковка — очень полезное дело.

Отметим, что более подробное описание установки парктроника своими руками можно найти, только установка производилась на Лада Калина.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Парковочный радар Falcon BPS-4i полностью соответствует всем этим критериям.

Подключение не вызвало вопросов, из инструкции все достаточно очевидно — подключение к плюсовому проводу, идущему к фарам заднего хода.

Снятие бампера описано достаточно подробно.Проблема возникла при выборе места установки датчиков. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см. и высота установки не ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Таким образом, выемка в юбке бампера была исключена из возможных мест установки.

Единственным подходящим местом для установки была выемка под номером (см. Фото выше).Однако при таком расположении датчиков требуется установка небольших прокладок для обеспечения перпендикулярности поверхности дороги. В общем, даже в этом вопросе АвтоВАЗ посадил большую «свинью». Провода от датчиков были проложены через штатное отверстие вместе с проводами подсветки номерного знака. Блок управления был установлен на ребре жесткости правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея проложен с правой стороны под обшивкой потолка. Сам дисплей закрепился саморезом на панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В результате операции выявлено несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— Достаточно точно отображается информация (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта;
— заявленная производителем дальность обнаружения 1,5 метра не окупилась … бипер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— когда парктроник распознает даже решетку заборов насыпей;
— при низких температурах (ниже -15 ° С) парктроник срабатывает с определенной задержкой.

Напомним, что в предыдущей новости мы разбирали своими руками.

Наличие парктроника в автомобилях значительно облегчает жизнь современным водителям. На иномарки эта деталь устанавливается уже несколько лет. Трудно представить водителя Ford Mondeo, который паркуется прямо на глазах. Проблемы с парковочными местами сегодня стали одной из самых популярных тем для обсуждения. Можно найти место, куда поставить машину, но если она небольшая, то можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода.Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к автомобилю. Что хуже владельцев отечественных авто? Почему бы не подарить им такое устройство. Поскольку фабрика этого делать не хочет, приходится все устанавливать своими руками.

Как выбрать парктроник

установить партроник

Парктроник — устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту.Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать самому. Последний вариант рассмотрим, когда нет желания или возможности обращаться в автосервис.

Для начала нужно определиться с выбором устройства. Сейчас в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются.На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Так, например, в джипе крепление запасного колеса, которое может поместиться на задней двери, является крайней мерной точкой.

Следующим шагом будет демонтаж автомобильного бампера. При разборке нужно соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под датчики парктроника (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя — можно и дырки просверлить, только тогда понадобится некоторая сноровка и терпение, чтобы провести провода в машину.

Рис.1: разметить места на бампере для датчиков

При разметке мест для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: ненужные просверленные отверстия устранить будет невозможно.Чтобы еще лучше ориентироваться при парковке, датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим шагом является электромонтаж (рис. 2) и подключение датчиков устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить электрическую цепь автомобиля. Провода от датчиков к дисплею парктроника прокладывать предельно осторожно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию фонарей заднего хода.Таким образом, датчики парковки сработают только при включенной передаче заднего хода. Это удобно — опять же в машине не будет скрипа, когда, например, в пробке кто-то подъедет вплотную.

Рис.2: проводка от датчиков

Далее устанавливается дисплей (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение парктроника должно быть максимально благоприятным для водителя: он должен видеть показания, не меняя положения головы.

Фиг.3: дисплей парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа — это не так долго, но в то же время информативно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.

Процесс настройки видео

Для многих водителей датчики парковки стали неотъемлемой частью автомобиля, поскольку они значительно упрощают парковку. Причина тому — огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то добраться туда будет непросто.Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство позади и впереди машины, заранее предупреждая о приближении объектов. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении не задумываются. Приходится все делать своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более-менее соответствовать стандарту.Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам мусор, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Комплект парктроника лучше выбирать по их количеству, минимальное количество датчиков — 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, список которых включает 4 датчика.

Главное при установке парктроника — определить правильное расположение датчиков на бампере.Если все сделать не так, как надо, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся объектов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо очень рано, либо слишком поздно, либо может вообще не обнаруживать объекты.
При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, к приходу машины на автомойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то зимой на морозе вы не пострадаете. Есть несколько типов парктроников, например датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics.Если у вас есть желание покрасить парктроник в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то влез в разговор, приступим к операции по установке парктроника. Начиная. Чтобы установить датчики, нам нужно просверлить четыре отверстия в бампере, равных по диаметру и высоте месту на бампере.Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте подходящее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в нужном месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчиков. Устанавливаем датчики и настраиваем их так, чтобы они находились в одной плоскости.Теперь нужно протянуть провода. Решил протянуть проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и проталкиваем туда провода. Протягиваем провода в багажник. Теперь в правом заднем углу багажника прикручиваем сенсорную панель управления и питаем эту панель от плюсового провода, фонарь заднего хода, так что он будет работать только при включенной передаче заднего хода. Теперь все готово, все проверяем в делах и радуемся.

Parktronic — это система помощи при парковке, которая уведомляет вас о приближении к объекту и отображает расстояние до объекта на экране или индикаторе.
В настоящее время парктроник помогает многим автолюбителям при парковке в городе или ночью. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками — несложная операция.

Принцип работы системы помощи при парковке.

Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который отражается от объекта датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или бипер.

Нам понадобится:

• Сам парктроник. У нас есть четыре датчика и светодиодный индикатор. (покупал на Алиэкспресс)

• Специальная коронка диаметром 22 мм.

• Дрель-шуруповерт.
• Средство для разметки (карандаш, рулетка).

1. Теперь берем карандаш и рулетку и размечаем бампер. Расстояние между датчиками должно быть 30-40 см. Если вы устанавливаете парктроник на ВАЗ 2109 или аналогичную ему по габаритам машину, вы можете разметить это так: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см.Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из того же материала, что и сам бампер и есть сверлил нормально). Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.

2. Просверливаем отверстия диаметром 22 мм, коронку, которая идет в комплекте с парктроником.

3.Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Протягиваем провода в багажник. Это удобно делать через отверстие для заднего фонаря.

5. Установите блок управления парктроником в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.