Как отполировать фары зубной пастой видео: Полировка фар зубной пастой: чистка своими руками (видео)

Внимание! С каждой полировкой плексигласовых фар толщина защитного лака уменьшается. Оголенные участки под действием ультрафиолета и пескоструйного эффекта спустя несколько месяцев помутнеют. Эффект от повторной полировка будет таким же коротким. Фары в таком случае необходимо заново покрывать лаком.

Можно ли отполировать фары зубной пастой вручную?

В сети немало видео, на которых показана полировка фар зубной пастой своими руками. На многих из них после смывания пасты действительно появляется утраченная прозрачность и блеск. Но секрет успех как раз таки в воде, а не зубной пасте. Вода заполняет мелкие поры и царапины. Блеск и прозрачность появляется только из-за преломления света через водяную пленку.

Суть полировки заключается в абразивном и температурном воздействии полировочных материалов. Жесткость круга и размер зерна пасты определяют толщину сошлифовываемого слоя и класс шероховатости поверхности. При этом в процессе шлифовки лак нагревается, становясь мягче и податливей в обработке. В качестве абразива в зубной пасте выступают карбонат кальция, диоксид кремния и соединения алюминия. Но фракция настолько мелкая, что заставить абразив работать при шлифовке вручную невозможно. Более того, если использовать не мягкую ветошь, а жесткую поролоновую губку, то фара после полировки станет слегка матовой, но никак не прозрачной. Чтобы зубной пастой снять желтизну, шероховатости, использовать ее нужно в паре с полировочным кругом на машинке. Но какой в этом смысл, если стоимость 100 г полировальной пасты 3М 50417для
ЛКП автомобиля не превышается 5-7 долларов?

Материал и инструмент

• Полировочный круг средней жесткости (зачастую окрашен в бежевый цвет). Если поверхность перед полировкой шлифовалась наждачной бумагой, жесткий белый круг будет предпочтительней. Фары лучше всего полировать кругами диаметром 50-70 мм, но подойдут и большие круги для кузова.
• Полировочная машинка. В качестве альтернативы можно использовать дрель либо шуруповерт. Для зажатия в патроне полировочного круга потребуется специальный переходник. Не рекомендуем полировать фары с помощью УШМ. Для комфортной полировки достаточно 3000-3500 об., тогда как скорость вращения шпинделя болгарки без регулировки оборотов – 9-11 тыс. об. В таком случае очень легко перегреть лак и испортить пластик.
• Полировальная паста с абризивным зерном среднего размера (к примеру, 3М 50417). Чем крупнее зерно, тем толще снимаемый в процессе полировки слой. Крупноабразивной пастой можно быстрее убрать матовость после шлифовки наждачной бумагой, но сложнее добиться идеального блеска.
• Ветошь с микрофибры.
• Водостойкая наждачная бумага. В зависимости от степени помутнения, для ручной шлифовки подойдет бумага с маркировкой P400, P600, P800, P1000, P1500, P2000, P2500, P3000. Чем ниже число, тем выше абразивность.
• Малярный скотч.

Порядок полировки своими руками

1. Очистите фару от грязи, пыли.
2. Оклейте малярным скотчем в два слоя бампер вблизи фар, кромки капота и крыльев. Если этого не сделать, есть шанс повредить ЛКП наждачной бумагой.
3. Оцените степень повреждения защиты отражателя. Если пробег автомобиля небольшой и на фарах лишь незначительное помутнение, мелкие сколы и неглубокие царапины, шлифовку можно начать с абразива Р1000. Чем крупнее начальная риск от абразива, тем дольше ее нужно будет перетирать следующим по жесткости номером бумаги.
4. Смачивая наждачную бумагу в воде, движением крест-накрест шлифуйте поверхность до равномерной матовости. Периодически очищайте и вытирайте насухо фару, чтобы лучше контролировать степень заматованости. Каждый следующий номер наждачной бумаги должен полностью перебить предыдущую риску. Иначе после полировки будут заметны следы работы абразива.
5. Нанесите на фару небольшое количество полировальной пасты, предварительно очистив поверхность. Разотрите пасту кругом, после чего включите полировальную машинку.
6. Полируйте фару до полного исчезновения матовости. Тактильно контролируйте температуру поверхности. Пластик должен быть ощутимо теплым, но никак не горячим. Не допускайте перегрева полировальной пасты и трение круга на сухую. В таком случае круг будет сошлифовывать слишком много лака, из-за чего со временем на поликарбонатных фарах могут появиться зоны помутнения.

Можно ли восстановить стеклянную защиту

Стекло в процессе эксплуатации не мутнеет, но из-за пескоструйного эффекта покрывается мелкими и крупными сколами. Отшлифовать стекло можно только с помощью полировальной машинки либо дрели. Для наждачной бумаги вам потребуется специальная подложка с липучкой.

Полировка фар своими руками возможна лишь с применением оксида церия. Его можно купить в виде пасты либо порошка, который нужно будет развести до пастообразного состояния водой. В процессе шлифовки и полировки контролируйте температуру поверхности. Перегретое стекло при сильном нажатии лопается. Аналогичная техника полировки используется при сошлифовке рифленности стекла для установки линзованой оптики.

Как отполировать фару на дэу нексия

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

Полировка фар (простой способ)

Даже трепетное отношение владельца к своему автомобилю не способно остановить появление царапин на его кузове. Приборы освещения не являются исключением – продолжительная эксплуатация накладывает и на них свой отпечаток в виде пожелтения и потертостей. Последние факторы, в свою очередь, сказываются на яркости светового потока. Чтобы восстановить параметры автофар, необязательно покупать новые рассеиватели – достаточно отполировать штатные. По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: migpromotion@ и В этом видео Мы покажем,…



Как отполировать фары.

Очистить и отполировать внутреннюю сторону фары можно двумя способами (не разбирая) используя одно из средств для косметического восстановления прозрачности. Полировка фар Добовляйтесь к нам группа VK твитер партнерка …

25 Jun 2017

Подробнее



Daewoo Nexia — Чистка линзы в фаре

Иногда полировка стеклянных фар не позволяет избавиться от помутнений. В таком случае, чтобы добиться нужного эффекта, следует разобрать плафон и отполировать его с внутренней стороны. Daewoo Nexia — чистка линз фар (средством для чистки стекол) Подписаться на мой канал .

02 Apr 2017

Подробнее



Вот почему не светят фары у Дэу Нексия!

Вы можете восстановить прозрачность стекла передней фары используя обычную зубную пасту. Если Ваши фары потемнели, плохо пропускают свет, надо их почистить. Обычно это случается с теми фарами, которые сделаны из пластика. Вы можете использовать специальные состав для полировки, их можно купить в автомагазинах и стоят они достаточно дорого. На видео показано, как отполировать фары использую обычную зубную пасту. Не требуется больших усилий, только постарайтесь брать пасту, в которой много абразивных веществ. Смотрите видео ниже, чтобы видеть результаты, как чистятся фары с помощью зубной пасты. Решение проблемы с фарой у Дэу Нексия N150.

12 Jun 2018

Подробнее

разбор и сбор фар Daewoo Nexia N150

На финишном этапе, при обработке поверхности бумагой Р2500, стоит отдать больше терпения и приложить больше усилий. Это последний номер, после обработки которым, не должно остаться следов от предыдущих номеров, а поверхность будет практически глянцевая, и через стекло, хоть и мутноватое от замывки, можно более четко просмотреть отражатель фары.

ПОЛИРОВКА ФАР САМОСТОЯТЕЛЬНО

Очень хорошо получилось убрать помутнение таким способом. Но если к помутнению еще плюсом идет запотевание, как в моем случае, то лучше сразу купить более качественные. Кстати, поначалу запотевшие фары тоже особо дискомфорта не доставляли, но из-за них полетели светильники, не повторяйте моих ошибок. Opel omega b Полировка фар, видео о том как отполировать фары автомобиля самостоятельно. пластиковые или стекля…

Обзор передних фар на Дэу Нексия

Если вы переживаете о собственной безопасности и часто путешествуете ночью, то полировку фар желательно производить не реже, чем 2 раза в год. В противном случае качество головного освещения будет только ухудшаться. Более того, различные помутнения или дефекты могут приводить к ослеплению встречных водителей, чего допускать ни в коем случае нельзя. Обзор передних фар и указателей поворота на Дэу Нексия с 1994 года. Фирма Norden DW50-011E-L фара N100 под корректор…

Чем быстро и недорого ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ

Все выше описанное применимо к СТЕКЛУ а не к ПЛАСТИКУ. Пластиковую фару основного света я полировал обычной зубной пастой — старый хозяин при полировке кузова видно цепанул шлифмашинкой и фары. Была матовая не прозрачная полоска по верхам фар на всю длинну. Думаю можно применить и пасту гоя после 1500ой- 2500ой наждачки. Чем быстро и недорого ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ. Хочешь бесплатно BMW тогда тебе сюда Лучшие виде…

Как отполировать фары

Для снятие передней фары с Nissan Murano вам надо будет снять решетку. Про снятие решетки радиатора я писал в прошлой статье.

Как же помыть линзу на Нексии N150? (Советы бывалых жду)

Как показывает практика, автолюбители редко обращают внимание на чистоту автомобильной оптики. Казалось бы, много ли нужно фарам, ведь свет даже через грязь найдет себе дорогу. Даже небольшое загрязнение поверхности может привести к снижению качества освещения, что в период минимальной видимости (ночью или во время сумерек) может оказаться весьма большой проблемой для автолюбителя. Возвращаясь с рыбалки темной ночью понял, что фары ни хрена не светят… Нужен совет, как решить проблему…

Полировка фар зубной пастой. чери ку-ку

Так или иначе, при поверхностном ремонте стекла фары этот чудо-состав, думаю, вполне полезен, особенно если фары уже переживали до этого зимы. Полировка фар зубной пастой. Восстановление фар.

Восстановление фар своими руками (Полировка потускневших фар) Mazda RX-8

Не забывайте тщательно очищать (микрофиброй или смывать водой) поверхность автомобильной фары от остатков абразивного материала и стертых частичек пластика перед каждым переходом на более мелкую степень зернистости. В этом видео показывается как собственными силами восстановить потускневшие фары с помощью механической…

По теме

• Как поменять тормозные колодки на дэу нексии

  На Рено Сценик для хоть какой комплектации либо модели машины…

• Поменять ремень грм на дэу леганза

  Недавно оборвало ремень грм ,прошел чуть больше 60 тыс. Механники…

• Дэу магнус руководство по ремонту

  Мультимедийное руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту…

• Как устранить запотевание дэу матиз

  Достала проблема запотевания стекол в матизе, особенно в сырую погоду….

• Замена ролика грм на дэу матиз

  Если ролик натяжки ремня ГРМ Вы не собираетесь менять, то…

• Замена ремня грм дэу матиз 0.8 метки

  После выполнения калибровки, начинаем сборку, которая является точной копией разборки,…

• Daewoo matiz руководство по ремонту и обслуживанию

  Руководство по ремонту Деу Нексия, а также руководство по …

• Замена прокладки головки блока дэу нексия 16

  Во всех приведенных выше случаях замена компонента головки блока цилиндров…

• Как поменять грм на дэу леганза

  В большинстве случаев, мы рекомендуем также поменять помпу (водяной насос),…

• Как разобрать стойку дэу нексия

  Брат уехал на работу и я остался с разобраными стойками…

• Замена масла кпп на дэу нексия

  Если замена масла в кпп результата не принесла, то остается…

• Замена выжимного подшипника на дэу ланос

  Выжимной подшипник шевроле ланос отвечает за включение и выключение сцепления….

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

как отполировать фары своими руками

При обнаружении сколов либо царапин вам поможет полировка стекол фар. Именно эта процедура позволит восстановить нормальный внешний вид вашей машины. Если во время осмотра вы обратили внимание на то, что стекла заметно помутнели и утратили прежний вид, но не имеют заметных повреждений, то нет никакого смысла проводить глубокое шлифование. В данном случае единственное, что вам может пригодиться, – крупнозернистая шлифовальная паста.

Полировка фар автомобиля своими руками начинается с того, что необходимо тщательно осмотреть линзу с целью выявления царапин. Таким образом вы можете самостоятельно оценить степень повреждения и выбрать необходимое средство для их удаления.

Если на поверхности автомобильных «глаз» вы обнаружили мелкие трещинки или мутные области, полировка пластиковых фар своими руками будет невозможна без предварительного шлифования поверхности.

Во время его проведения нужно снять поврежденный слой толщиной около 1-10 мм. Это позволит избавиться от ненужных углублений и шероховатостей на стеклах фар автомобиля. Следующий этап – непосредственно полировка стекла.

Как правильно полировать своими руками? Особенности процедуры на машине

Важно! Чтобы полировка фар своими руками прошла качественно и без осложнений, нужно в обязательном порядке максимально очистить поверхность стекол от грязи и пыли.

Если пренебречь этим правилом, то качественной полировки пластиковых фар добиться не удастся. Вы получите изрядно поцарапанные «глаза» автомобиля.

Теперь специальным малярным скотчем аккуратно обклеиваем поверхность вокруг стекол. Это необходимо для того, чтобы в процессе работы не испортить краску на бампере, крыльях или капоте машины.

Полезное! Во время полировки фар автомобиля капот лучше оставить открытым. В таком положении вы сможете не только с легкостью добраться до стекол, но и сэкономить лишний метр малярного скотча.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Для максимально качественного шлифования поверхности пластиковых стекол в домашних условиях стоит воспользоваться листами наждачной бумаги разной зернистости.

Первый раз шлифование стекол проводим с помощью крупнозернистой наждачки. Для закрепления результата зачищаем мелкозернистым слоем. Будьте осторожны – если стекла недостаточно тщательно натерты наждачной бумагой, то они резко помутнеют и возникнет эффект голограммы.

Есть и другой вариант – стекла нужно отполировать не только снаружи, но и изнутри. Если вы заметили, что после внешней зачистки фары вашего автомобиля так и остались мутными, значит, они запылились с внутренней стороны. Эту работу вы тоже сможете выполнить самостоятельно.

Полировка фар изнутри должна проводиться очень бережно, особенно если вы являетесь счастливым обладателем автомобиля, фары которого изготовлены из настоящего стекла. Одно неверное движение – и оптика окажется разбитой. Но и с пластиковыми фарами необходимо обращаться осторожно.

Рекомендации по проведению полировки оптики с внутренней стороны:

• если у вас плохое зрение, то не стоит браться за полировку стеклянных фар в домашних условиях. Лучше обратитесь к специалистам, которые за относительно небольшую плату качественно и в срок наведут красоту;
• если реставрация пластиковых стекол требует применения специальных абразивных паст, то для натурального стекла подойдет только очень дорогая алмазная паста;
• довольно часто автовладельцы пытаются провести чистку стеклянных фар зубной пастой или ГОИ. Но через несколько месяцев снова замечают, что стекла заметно потускнели.

Вывод: чистка пастой ГОИ или зубным порошком подходит для пластика, но никак не для стекла.

Полируем пластиковый отражатель зубной пастой в домашних условиях

Пластик – более ходовой материал. В последнее время автомобилестроительные компании все чаще используют именно оргстекло. Отполировать такие фары значительно проще. Сделать это можно своими руками. Если степень изношенности оптики не слишком высокая, то в домашних условиях с засоренностью внутренней и внешней части поможет справиться зубной порошок или имеющаяся в каждом доме зубная паста.

Полезное! Этот способ полировки – самый дешевый и необыкновенно популярный среди автолюбителей, столкнувшихся с проблемой чистки автомобильных фар в домашних условиях.

Зубная паста обладает абразивными частичками, которые счищают налет с наших зубов. Именно поэтому она способна заменить дорогие шлифовальные пасты и вернуть блеск «глазам» машины буквально за 10 минут.

Чтобы своими руками, без специальных приборов очистить фары, вам понадобится пара тряпочек и несколько тюбиков с зубной пастой. Предварительно протерев чистой тряпкой обрабатываемую поверхность, наносим слой зубной пасты и тщательно втираем на протяжении 10-15 минут. Остатки смываем холодной водой и снова вытираем поверхность чистым полотенцем.

Вы сразу заметите прояснение во «взгляде» автомобиля. Единственный недостаток – чистка зубной пастой не даст такого эффекта, как при очищении в автосалоне. «Глаза» машины останутся ясными чуть больше месяца. Это скорая помощь, но не панацея.

Использование пасты ГОИ

ГОИ – это Государственный оптический институт, в котором были изобретены шлифовальные пасты, состоящие из оксида хрома. Пастой ГОИ можно отшлифовать любую поверхность не только в мастерских, но и своими руками. Этот незамысловатый зеленый камушек способен очистить драгоценные металлы, а также за пару минут выдраить потускневшие автолинзы.

Для работы вам понадобятся:

• кусок пасты ГОИ любого размера;
• крупная войлочная тряпка или мягкая насадка на дрель.

Обмываем пластик теплой водой и протираем чистой сухой тканью. Натираем очищенную поверхность куском пасты ГОИ. Чтобы устранить слой зеленого средства, полируем мягкой насадкой или быстро зачищаем своими руками поверхность стекол на протяжении 2-3 минут. Полировка завершена.

Способ не менее эффективен, чем предыдущий. Его преимущество – заметное очищение тусклой поверхности за очень короткий отрезок времени. Недостаток – скоротечность эффекта.

На заметку! Приятно ухаживать за собственными вещами, но если дефекты на фарах серьезные, лучше обратиться за помощью к специалистам.

Полезное видео

Посмотрите видео как правильно полировать фары автомобиля:

Диски и фарыСтальные штампованные диски – классика автомобильных колёс

Какая нужна паста для полировки фар и как ее использовать? + видео » АвтоНоватор

На сегодняшний день существует масс средств, с помощью которых можно улучшить состояние оптики авто, однако наибольшее распространение нашла паста для полировки фар. Зачем же необходима процедура полировки? Разберемся с этим в ближайшие несколько минут.

В каких случаях нужно средство для полировки фар?

Все дело в том, что во время эксплуатации автомобиля на фары попадает грязь, пыль, песок, мелкие камушки, которые царапают их поверхность. Таким образом, это не только наносит ущерб внешнему виду, но и негативно отражается на технических характеристиках, их светопропускаемость может снизиться до 30 %. Безусловно, прежде чем приобретать средство для полировки фар, необходимо провести их визуальный осмотр, с целью определения степени повреждения.

Если вы обнаружили на поверхности мелкие сколы, царапины, а также помутнения, сразу понятно, что им необходима шлифовка. С помощью этой процедуры можно восстановить целостность поверхности и избавиться от мелких царапин. Если же все дело только в помутнении, при этом царапины не обнаружены, то можно обойтись и вовсе без данной операции.

Паста для полировки фар и другие приспособления для работ

Что же нужно для полировки фар? Чаще всего, в стандартный набор входит шлифовальная машинка и салфетка, малярный скотч, полироль, абразивный состав и материал, предназначенный для изоляции окружающих деталей, дабы не нанести им вред во время процесса полировки. Также в продаже можно найти и специальный комплект 3М, в его состав входит паста, несколько шлифовальных кругов, держатель для них, маскирующая лента и поролоновый полировальник. У вас же в наличии должны быть: микрофибровая салфетка, дрель, распылитель и вода.

При этом, прежде чем преступать непосредственно к процессу полировки, необходимо уточнить несколько деталей. Прежде всего, из какого материала сделаны фары? Так как они бывают как пластиковыми, так и стеклянными. В полировке же наиболее часто нуждаются первые, дело в том, что пластик является более мягким и поэтому больше подвержен негативному воздействию.

Стекло же, в свою очередь, отличается хрупкостью, так что если в стеклянную фару попадет даже маленький камешек, то наверняка разобьет ее, и ни о каком восстановлении не может быть и речи. Пластик всего-то поцарапается.

Но есть небольшая трудность в том, что пластик нельзя подвергать воздействию высоких температур. При этом некоторые материалы для полировки фар действуют только при повышенных оборотах, что способствует значительному разогреву поверхности. Стоит учитывать данный нюанс, выбирая набор для полировки. Полируя же стекло, отдавайте предпочтение только лишь мелкозернистым кругам и постоянно смачивайте их водой. В противном же случае эффект вас только разочарует.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

В хорошем автосервисе после процедуры полировки фар можно наблюдать идеально прозрачное стекло, как будто поставили новые стекла. Если брать во внимание конечный результат, то это идеальный вариант, максимально эффективный. Однако это в большинстве случаев требует финансовых расходов со стороны владельца, к тому же нужно ещё постараться найти хороших мастеров. Но и полировки недостаточно, важно помнить, что после такой работы следует защитить полученный результат и сохранить его максимально долго.
Для сохранения прозрачности стекол фар после полировки следует обязательно нанести защитный слой в виде специальной плёнки или особого лака, и в том и другом случае защита наносится снаружи после проведения полировки. Кстати, многие автосервисы, предлагающие подобные услуги включают в перечень работ покрытие фар лаком. Гораздо реже используется специальная пленка, причина кроется в высокой стоимости материала. С другой стороны плёнка обеспечивает более прочную и эффективную защиту.
Из плюсов плёнки отмечается возможность ее установки и снятия в любой момент. Со временем покрытие всё равно помутнеет и покроется царапинами. Если поверхность будет покрыта лаком необходимо снова полировать стекло, а если используется плёнка, достаточно снять старую и наклеить новую.
Наконец, плёнка не обязательно бывает только прозрачная и с защитой от царапин. Существует так называемая бронированная, она стоит дороже, но дополнительно обеспечивает защиту от случайного попадания камней и других деталей, способных повредить стекло.

Как использовать материалы для полировки фар?

Полировка фар состоит в следующем. Нужно вымыть и высушить их. Чтобы не повредить прилегающую к ним поверхность авто, накройте ее пленкой, хотя лучше всего будет демонтировать сами фары. Далее идет полировка фар пастой Гои или же другими специальными полировальными материалами. Сначала наносится наиболее крупнозернистая паста, и осуществляется полировка шлифовальной машинкой, таким образом, устраняется поврежденный слой. Затем идет среднезернистый материал.

Следующим шагом будет паста с наиболее мелким абразивом, за счет нее устраняются все следы первых этапов обработки. Последней применяется полироль, причем натирать поверхность фары следует только вручную. Благодаря ее свойствам достигается прозрачность. Также возможна и полировка фар зубной пастой, этот способ, конечно же, менее эффективен, но в применении значительно проще, а самое главное, он поможет восстановить фары даже в дальней дороге.

Необходимо выдавить небольшое количество пасты на поверхность колпака и натереть ее с помощью любой щетки, можно даже зубной, главное, чтобы она была достаточно жесткой. Затем следует нанести пасту уже на мягкую ткань и натереть пластик. Кроме того, свое широкое применение нашла и полировка фар антицарапином, купить его можно в любом специализированном магазине.

🥇 Полировка фар в домашних условиях

Содержание статьи

Полирование это

Многие автомобилисты могли заметить, что со временем штатные фары начинают давать меньше света при включении. Рано или поздно приходит время, когда не помогают способы вроде регулировки фар, или замена оных на новые. Фары все равно светят слишком слабо. Фары имеют свойство царапаться, мутнеть и тускнеть. Из-за этого через некоторое время автолюбители вынуждены думать о покупке новой оптики, цены на которую весьма кусаются.

Если периодически полировать фары, можно улучшить их эффективность до 30%, что значительно повысит силу и качество света. Это довольно трудоемкий метод, который отнимет некоторое время и силы, однако сделать это можно без чьей-либо помощи, самостоятельно.

Есть и альтернативный вариант. В продаже есть наборы для глубокой очистки фар. Они позволяют обойтись без полировки. За несколько минут можно вернуть прозрачность фары, а также устранить микротрещины с царапинами. Если полировка выглядит слишком сложным процессом, имеет смысл воспользоваться именно этим способом. Так будет легче и проще, но, скорее всего, дороже.

Дома вполне реально восстановить прозрачность фар. Потребуется некоторое количество инструментов, но при желании, можно обойтись и подручными средствами, правда, в таком случае успех не гарантируется. Можно просто впустую потратить время. Также перед полировкой желательно обеспечить защиту уплотнительным резинкам, поскольку они могут подвергнуться воздействию абразива и других веществ, которые используются для возвращения прозрачности фар.

Также необходимо убрать с фар пыль с грязью. Их требуется сначала помыть и протереть сухой тканью. Как вариант, для чистки можно использовать уксусный раствор, что даст несколько лучший эффект. Полировать их можно и без демонтажа, снимать их надо только если требуется прочистить фары с внутренней стороны. В остальных случаях надо просто обклеить области возле фар строительным скотчем, чтобы защитить краску автомобиля от воздействия вредных веществ, способных нанести вред внешнему виду авто.

Что нужно для полировки фар

Итак, чем отполировать фары своими руками? Для этого потребуется набор инструментов:

1. Пара ведер чистой воды (нужна для мойки).
2. Паста для полировки фар, как абразивная, так и безабразивная.
3. Микро-фибровые салфетки.
4. Наждачная бумага с зернистостью от 1500 до 2000.
5. Скотч.

Из инструментов понадобится:

1. Полировальная машинка (если ее нет, вполне сойдет электродрель с соответствующей насадкой).
2. Полировальные круги. Потребуется мягкий круг (обычно он черного цвета), а также плотный (белый, либо оранжевый).
3. Распылитель для воды. Он нужен для смачивания круга.

Примечание. Для стеклянных фар на полировальной или шлифовальной машинке не должно быть более 1500 об/мин. Также их необходимо постоянно поливать тонкой струйкой холодной воды на протяжении всего процесса. Это позволит уберечь стекло от перегрева. При замене крупнозернистых кругов на мелкозернистые необходимо давать стеклу остывать, иначе ему можно нанести повреждения.

Это можно считать рекомендацией для стеклянных фар. А вот чем полировать фары из пластмассы? Все, что указано выше, а также немного терпения и усидчивости.

Полировка фар зубной пастой

Довольно интересный метод — полировка зубной пастой. Здесь кроме указанных выше вещей потребуется использовать средство для обезжиривания. Впрочем, полировать фары зубной пастой — самый простой и легкий способ вернуть своим фарам прежнюю яркость.

Важно

Примечание. Использовать можно не только зубную пасту, но и порошок.

Сама зубная паста является абразивным материалом, поэтому некоторые автолюбители и решили попробовать использовать ее для полировки, причем успешно, поскольку способ отлично прижился. Также зубная паста отлично помогает против пожелтения фар.

Полировка производит стандартным способом, но при этом на полировочный диск наносится зубная паста, а после завершения процесса она смывается водой, после чего поверхность фар надо протереть сухой тряпкой. В целом, зубная паста помогает заменить многие, гораздо более дорогие материалы, вроде полироли, поэтому ее использование можно считать вполне оправданным.

Полировка фар своими руками

И хотя стеклянные фары практически вытеснены пластиковыми, имеет смысл сначала рассмотреть их. Так как полировать фары — процесс трудоемкий,  Итак, условно полировку можно разделить на несколько этапов:

1. Оклеивание скотчем. Перед этим надо тщательно промыть фары и убедиться, что на них нет песка, который способен поцарапать стекло. После этого можно начинать оклеивать все прилегающие детали. Важно чтобы все они были закрыты, иначе можно повредить краску автомобиля.
2. Если на фаре появились повреждения, вроде царапин или сколов, которые могут порвать круг, то их потребуется залить прозрачным полимером, а затем подсушить под УФ-лампой.
3. Теперь можно начать работать с пастой. Сначала надо взять абразивную. Нанести немного на круг.
4. Наступает этап полировки. Полировать надо до тех пор, пока не пропадает матовость. Надо соблюдать осторожность — под воздействием высокой температуры стекло может оплавиться. Результатом этого может стать пятно, которое будет сложно убрать. Поэтому важно поливать фары водой, чтобы остужать их. Также это позволяет сразу смывать остатки пасты.
5. Закончив с полировкой, надо протереть фары салфеткой из микро-фибры.
6. Теперь надо снова отполировать фары, но уже с помощью мягкого, черного круга с применением безабразивной пасты. Она позволит скрыть результаты предыдущих действий, а также даст фарам прекрасный блеск.
7. Полировать следует до тех пор, пока не будет достигнут нужный уровень блеска.

После всего остается лишь еще раз тщательно промыть фары. Надо убрать запекшиеся куски пасты и прочий мусор, отклеить скотч. Засохшая паста будет царапать оптику, поэтому ее так важно убрать сразу. Тем не менее, в связи с большим количеством изгибов, достать до всех мест будет довольно сложно, так что вымыть всю пасту с первого раза вряд ли получится, и только со временем можно будет от нее избавиться.

Как отполировать пластиковые фары

В отличие от стекла, здесь есть некоторые различия в процессе подготовки фар к полировке. Главное отличие — необходимость предварительного ошкуривания перед началом полировки.

Зачистка производится следующим образом: понадобится наждачная бумага с максимальной зернистостью, а потом осуществляется плавный переход к более мелкозернистой.  Крупная наждачка способна убрать большинство царапин, а мелкая сгладит следы от этой работы, сделав фару аккуратной и подготовленной к полированию. Сам процесс полирования ничем не отличается от описанного выше. Пластик также нуждается в периодическом остывании и последствия его плавления еще более неприятны в сравнении со стеклом, поэтому необходимо следить за этим и использовать небольшую бутылку с дыркой в крышке, чтобы поливать полированные места и быстрее остужать их.

Также может понадобиться залезть внутрь — чистка линзы фары может сделать свет более ярким. Для этого надо:

1. Снять фару с автомобиля, а затем открутить лампы.
2. Внутрь фары надо залить воду, предварительно смешав ее с жидкостью для очистки стекол.
3. Когда она вычистит грязь, остается ее вылить, а затем повторить процедуру еще несколько раз.
4. Взять вату, либо подходящую мягкую тряпку, потом прочистить внутреннюю часть фары, вытерев ее насухо. Как вариант: можно использовать тампон, замоченный в спирте для лучшего эффекта очистки.
5. Просушить фару, а затем вернуть ее обратно.

Восстановление яркости света в комплексе таких мер практически гарантировано, если проблема не заключается в самой лампе.

Полировка авто своими руками без машинки вполне возможна, для этого используется специальная губка, которую можно купить в тех же магазинах, где и абразивную пасту. Так как отполировать фары таким способом очень трудно, лучше все же использовать специальные инструменты.

Как отшлифовать фары

Метод очень похож на полировку, но немного отличается. Сначала поверхность фар обрабатывается моющими средствами, после чего их надо насухо протереть. Затем в дело вступает шлифовальный круг. В самом конце на фары наносится прозрачный акрил в два слоя, что позволит защитить прозрачность фар на некоторое время.

Более никаких хитростей нет. Также можно попробовать отполировать фары без каких-либо технических средств. Потребуется специальная полировальная губка, сильные руки, а также много терпения. Делается все следующим образом:

1. Купить пасту (необязательно, можно просто взять тюбик из ванной).
2. Выдавить ее на поверхность фары.
3. Равномерно растереть.
4. Начать натирать губкой.
5. Закончить, когда прозрачность фары достигнет приемлемых значений.
6. Смыть пасту.

Стоит учитывать, что такой способ трудоемок и может не дать никакого результата. В основном, механика будет предпочтительной. Протирать пасту вручную сложно и долго, а при наличии на стекле каких-либо специфичных помутнений, пожелтений, царапин, сколов, и прочего, довести его до прозрачности станет непросто. Куда проще просто одолжить инструмент у знакомых, либо купить его.

Видео по теме:

Больше интересных статтей

Поделиться с друзьями:

Как очистить мутные фары

Вы могли заметить, что фары вашего автомобиля выглядели мало менее чем чистыми, но, как и большинство из нас, вы, вероятно, не задумываетесь о них, пока не поздно, на плохо освещенной дороге, и вы не можете увидеть одну вещь. Ой.

Если только у вас не перегорели фары, у вас есть решение проблемы, связанной с отсутствием зрения в ночное время. Очистите фары! С годами солнечный свет разрушает пластик вашего автомобиля, создавая мутный окисленный слой.Тем временем грязь и маленькие камни на дороге истирают поверхность, усиливая темный покров. Вы не стали бы ездить с грязным лобовым стеклом, и ваши фары должны получить то же самое.

Однако купленные в магазине комплекты могут быть дорогими, и зачастую на то, чтобы ваши фонари засияли, как новые, требуется больше времени, чем вы хотели бы. К счастью для вас, есть быстрое и недорогое решение, и оно у вас в ванной …

То же средство, которое сохраняет ваш жемчужно-белый свет ярким, поможет очистить фары вашего автомобиля.Зубная паста является мягким абразивом, что означает, что она естественным образом полирует предметы и заполняет крошечные царапины. Это идеально подходит для ваших фар и сделает их сияющими как новые в считанные минуты.

Очистка фар зубной пастой

Что вам понадобится:

• Обычная зубная паста с пищевой содой — откажитесь от пасты с охлаждающими шариками, так как они могут еще больше поцарапать свет
• Старое полотенце или тряпка
• Зубная щетка
• Вода для ополаскивания
• Губка

Шаг 1: Выдавите немного зубной пасты на тряпку.Для начала подойдет примерно четверть размера.

Шаг 2: Нанесите тонкий слой зубной пасты на фару.

Шаг 3: Подождите 15 минут

Шаг 4: Используя зубную щетку, потрите небольшими кругами. Сразу же вы должны начать видеть, как сходит грязь и сажа, но нанесите немного дополнительной смазки для локтей, чтобы эти огни действительно сияли.

Шаг 5: Смойте остатки зубной пасты водой и отполируйте насухо губкой.

Чтобы увидеть, как это делается, посмотрите видео ниже:

[/ видео]

Как навсегда восстановить фары — ChrisFix