Как открыть дверь в машине захлопнулась: 4 Способа открыть машину,если ключи остались внутри заблокированного салона

Содержание

Заблокировались двери, а ключ в машине? Мы расскажем, как открыть дверь авто без ключа!

Всем привет. Сегодня в рубрике «Полезные советы», я постараюсь помочь тем, кто стал жертвой ситуации, когда двери автомобиля заблокировались, а ключ остался в замке зажигания или просто внутри автомобиля. Если вы пока не сталкивались с такой проблемой, советую вам прочесть данную статью для того, чтобы в случае возникновения этой неприятности, вы знали, как действовать в данной ситуации.

Статья поможет сэкономить время, деньги, а также собственные нервные клетки.

Сразу хочу отметить, что целью данной статьи является помочь тем, кто попал в неприятную ситуацию и не может попасть в СВОЮ машину. Я, ни в коем случае не призываю к каким-либо противоправным действиям и не являюсь взломщиком со стажем, а данная статья не позиционируется как пособие для автомобильных взломщиков. Все, что я хочу — помочь «утопающим», которые попали в неприятную ситуацию, связанную с автоматической блокировкой дверей автомобиля.

Начну, пожалуй, с того, что данная статья — это, скорее, крик души, нежели обычное пособие для новичков. Почему? Да потому, что на днях я, автор этой статьи, сам оказался в такой неприятной ситуации, когда ключ остался в замке зажигания, а двери захлопнулись. Честно говоря, лично я, как и большинство тех, с кем это происходит, не верил до последнего в то, что меня может постичь такая участь. Я думал, что это может произойти с кем угодно, только не со мной, за что собственно и поплатился…

Понять, почему так происходит, я так и не смог. Для чего производители автомобилей и автомобильных сигнализаций придумали такую опцию, мне лично, не понятно. Возможно у вас будут какие-то идеи на этот счет, в таком случае не стесняйтесь и комментируйте.

Дело было так. Я вышел из машины буквально на минуту, подышать свежим воздухом, пока ждал жену. Ключ был в замке зажигания, мотор заглушен, магнитола работала и горели противотуманки. Выходя из машины, я ничего не блокировал и не нажимал никаких специальных кнопок, однако каково было мое удивление, когда жена, дернув за ручку пассажирской двери, сказала, что дверь заперта. Не поверив ей, я дернул ручку водительской двери и с ужасом констатировал факт, что машина захлопнулась… Почему это произошло я до сих пор не пойму, возможно это какая-то защитная функция или просто «глюк» самого ЦЗ (центральный замок), но факт остается фактом, попасть в машину я не могу, ключ внутри, а запасного у меня нет. Осень, ночь, первые заморозки, мобильная связь практически не работает… Приехали! Что делать? Первая мысль — бить стекло, но делать это сразу я, конечно, не стал, т. к. когда-то я читал статью о том, как можно открыть дверь без ключа если машина заблокировалась. Покопавшись в своих воспоминаниях, я вспомнил о нескольких способах, с которыми сейчас я вас и познакомлю.

Первое, что необходимо сделать — вспомнить о дополнительном комплекте ключей от своего авто. Даже если они находятся за 10, 20, да хоть даже 50 км — дешевле съездить за ними, нежели разбивать окно. Если у вас нет таковых, тогда я вам искренне сочувствую, читаем дальше, возможно другие способы вам помогут.

Второй способ — найти номер фирмы, которая специализируется на таких аварийных открытиях дверей. Как это сделать? Если у вас есть смартфон или ноутбук, постарайтесь «найти» Интернет. В сети ищем «аварийное вскрытие дверей авто«, «захлопнулись двери авто ключ в замке«, «заблокировались двери ключ в машине» и т. д. Поиск выдаст вам перечень сайтов, которые смогут вам помочь. Если же Интернета у вас нет или пользоваться компьютером вы не умеете, тогда выход следующий, позвоните другу или подруге и действуйте через них, пусть они найдут номер или людей, которые смогут выполнить аварийное вскрытие автомобильной двери. Специалист откроет дверь за считанные минуты, а за работу возьмет не больше, чем вам пришлось бы заплатить за стекло и установку нового. Кроме того, этот способ лучше тем, что все окна останутся целыми, а при продаже автомобиля это немаловажный плюс. Покупатели при покупке авто проверяют дату выпуска стекол и, если найдут расхождение, вам вряд ли поверят, что это была неприятная ситуация, в которой все двери в авто захлопнулись и вам самим пришлось разбить стекло. Скорее всего, потенциальный покупатель решит, что стекло меняли после аварии, а машина после ДТП как вы понимаете — не самый лучший вариант, поэтому, скорее всего, продавать машину вы будете долго…

Способ третий — отогнуть край водительской двери и чем-то длинным нажать на кнопку ЭСП (электростеклоподъемник). Способ хороший при условии, что ЭСП у вас работает во всех положениях ключа зажигания. Мне, в данном случае, не повезло, фокус не сработал, ключ был не в том положении и даже достав до кнопки, мы не смогли опустить стекло. Принцип здесь такой, между дверью и кузовом устанавливаем что-то типа клина, который дает возможность отогнуть дверь, в образовавшуюся щель просовываем что-то металлическое или то, что есть под рукой и жмем на кнопку опускания стекла. Когда стекло опустится вы сможете открыть дверь. В качестве клинка можно использовать кухонную лопатку или, к примеру, очень хороший вариант — манжета тонометра. В щель необходимо просунуть подушку от аппарата для измерения артериального давления, после чего, используя «грушу», нагнетаем воздух, который увеличит объем манжеты и щель между дверью и кузовом станет достаточных размеров для того, чтобы проделывать вышеописанные операции.

Четвертый способ — веревка и узелок. Данный способ весьма эффективен в случае, когда кнопка блокировки дверей расположена на дверной карте возле самого стекла, например, так как на ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115. Для того чтобы открыть двери автомобиля при помощи этого способа, вам понадобится кусок веревки или на крайний случай шнурок от кроссовок. Принцип следующий, вам необходимо сделать петлю, которую при необходимости можно будет затянуть. Шнурок с петлей аккуратно заводим с торца двери вовнутрь салона, затем располагаем петлю напротив кнопки блокировки двери, одеваем петлю на кнопку и затягиваем петлю. Далее располагаем концы над кнопкой и тянем вверх, это позволит поднять кнопку и разблокировать дери.

Способ пятый — проволока с крючком. Отогните на водительской двери резиновый уплотнитель и в образовавшуюся щель просуньте проволоку с крючком на конце. Этим крючком вам необходимо поддеть тягу механизма открытия замка и потянуть вверх. Как правило, после этой манипуляции дверь открывается. Конструктивно эта тяга располагается по-разному, поэтому дать какой-то конкретный совет довольно сложно, действовать необходимо по ситуации.

Шестой способ. Данный способ, в принципе, повторяет предыдущий, просто в данном случае мы будем воздействовать не на тягу, а на кнопку открытия багажника. Действуем так же, выгибаем крючок из проволоки, отгибаем край водительской двери и пытаемся достать до кнопки открытия багажника. После того как багажник откроется, откидываем сидение, пробираемся вовнутрь салона и открываем двери.

Способ седьмой — ломаем замок. Данный способ следует использовать лишь в крайнем случае, когда другими методами нельзя добиться требуемого результата. Заключается он в том, чтобы при помощи грубой силы воздействовать на личинку замка двери, после чего вам предстоит ремонт замка, а также, скорее всего, замена всех личинок дверей и багажника. Кстати, скорее всего, у вас после этого будет два ключа — один от дверей, второй от замка зажигания. Если это вас не смущает, можете воспользоваться этим способом, однако ввиду большой дороговизны, я рекомендовал бы рассматривать его только в случае крайней необходимости.

Восьмой способ — радикальный. Если все вышеперечисленное не помогло, придется все же разбить стекло. Перед тем как выбить стекло, необходимо как следует подумать. Дело вроде бы плевое, однако если поспешить можно наделать таких «делов», что и ремонт обойдется в разы дороже и проблем будет вдвое больше. Для начала необходимо выяснить какое именно стекло необходимо бить, для этого, либо сами, либо через знакомых узнайте стоимость всех стекол по отдельности, узнайте есть ли они в наличии, а также о стоимости его установки. Взвесьте все «за» и «против», после чего можете приступать к битью. Если под рукой есть скотч, то перед ударом лучше оклеить стекло скотчем, это удержит осколки и не позволит им разлететься по всему салону. Не оклеивайте лишь тот участок, по которому собираетесь ударить.

Бить необходимо аккуратно, не вздумайте геройствовать и пытаться разбить стекло голой рукой или ногой. Во-первых, это стекло как не крути, вы можете порезаться, а во-вторых — оно не так легко бьется, как показывают в кино. Например, я в своем авто разбил стекло с пятого раза, используя металлическую монтировку. Если у вас есть под рукой дрель неплохо было бы попытаться просверлить стекло, это позволило бы вам избежать миллиона осколков и как минимум без проблем и сквозняков доехать домой. Если дрели нет, бейте чем придется, камень, полено, старайтесь разбить стекло таким образом, чтобы оно не вывалилось полностью, а лишь дало возможность просунуть руку и открыть дверь. Разбивать стекло следует в перчатках, это избавит вас от лишних проблем и ненужной крови… После того как решите проблему, пробоину необходимо заклеить скотчем или целлофаном, короче любыми путями нужно заделать отверстие.

Как избежать подобных ситуаций?

Сейчас я дам несколько полезных советов как сделать так, чтобы никогда не столкнуться с подобной ситуацией, или как минимум выйти из нее с минимальными потерями.

Постарайтесь никогда не оставлять ключ в машине. Выходя из машины, доставайте ключ из замка.
Сделайте дубликат ключа. При наличии дубликата вы всегда сможете вернуться домой, взять свой второй ключ и открыть им заблокированную машину. Если не хотите делать полноценный ключ с чипом, сделайте обычный ключ-отмычку (ключ без чипа), это будет дешевле и в случае возникновения данной неприятности вы без труда откроете свою заблокированную машину. Хотя я бы рекомендовал вам все-таки не пожалеть денег и сделать полноценный ключ с чипом. Если вы потеряете свой единственный ключ, то изготовление нового ключа у дилера без оригинала ключа влетит вам в огромную копейку.
Узнайте номер компании, которая предоставляет услуги по аварийному вскрытию авто

Как открыть машину без ключа: пять основных методик

Двери автомобиля могут заблокироваться в любой момент, в том числе, когда ключи от авто находятся в салоне. В итоге автомобилист оказывается в весьма щекотливой и напряженной ситуации. Ведь без запасного ключа отворить дверь машины крайне проблематично. Тем не менее, отчаиваться не следует: существуют вполне действенные методики, позволяющие справиться с этой проблемой.

Данный материал посвящен проверенным на практике способам, работающим почти в 100% случаев. Изучив статью, вы сможете самостоятельно открыть дверь, не используя специальный инструмент, а оперируя самодельными приспособлениями, изготовленными из имеющихся под рукой материалов. Кроме того, мы расскажем, как избавиться от проблемы, не взламывая замок автомобиля.

Открываем двери автомобиля при помощи подручных средств

Конструкция дверей автомашин разных производителей серьезно отличается: это нужно обязательно учитывать при открывании. Возможно, для вашей модели авто предлагаемые советы не подойдут. Также необходимо учитывать, что самостоятельная деблокировка дверных конструкций автомобиля может стать причиной поломок: чаще всего повреждаются стекла и части кузова. Работу необходимо делать со всей аккуратностью: если вы не уверены, что справитесь с задачей, лучше воспользоваться услугами специалиста.

Способ №1

Автомашины иностранного производства зачастую оснащены инновационной системой безопасности. Работает система так: после блокировки дверей, ее можно открыть изнутри, дважды потянув за ручку. При первом натягивании рукоятки дверная конструкция будет разблокировано, при втором – дверь откроется. На автомашинах российского производства двойное натягивание ручки отсутствует, ее нужно натянуть только один раз. Имея представление об этих нюансах, вы сможете открыть дверь автомобиля.

Способ основан на использовании проволоки с низкими показателями мягкости, из которой придется сделать нехитрую конструкцию. Длина отрезка должна составлять 1,5 метра. Кончик проволоки загибаем крючком – именно этот крючок должен ухватиться за внутреннюю рукоятку, ответственную за открывание двери.

Изготовив «инструмент», нужно найти предмет, который будет использован для увеличения зазора между дверным ребром в верхней части и кузовом автомобиля. Подойдет тонкая дощечка, отвертка с плоской головкой или, например, столярная стамеска. Инструмент необходимо тщательно обмотать изолентой, скотчем или тканью: в противном случае на корпусе могут появиться царапины.

Неторопливо и очень осторожно отгибаем дверь, соблюдая все меры предосторожности, чтобы не нарушить геометрическую структуру двери и каркаса. Когда щель будет достаточно широка для того, чтобы просунуть в нее проволочный инструмент, делаем это. Проволоку изгибаем таким образом, чтобы она доставала до ручки. После нескольких неудачных попыток вы обязательно сможете ухватиться за рукоятку и отворить дверь.

Способ №2

Бывает и так, что дверь авто захлопнулась, но мотор работает или не выключено зажигание. В этой ситуации сложностей с открыванием не будет. Автовладельцу достаточно достать до клавиши стеклоподъемника. Если двигатель отключен, эта методика гарантировано не сработает.

Чтобы открыть дверь с помощью этой методики, нам понадобятся следующие инструменты:

стальная проволока;
два клина из прочной древесины;
стамеска.

Инструменты могут поцарапать автомобильное покрытие, поэтому их необходимо покрыть скотчем, тканью или изолентой. Можно также обклеить скотчем зоны соприкосновения на автомобильном кузове.

В верхней части (желательно, в самом углу) пространства между дверью и кузовом, делаем небольшую щель. Просовываем проволоку, пытаемся «нащупать» кнопку стеклоподъемника. Добравшись до нее, опускаем стекло: ручка открывания двери к вашим услугам!

Способ №3

Методика помогает открыть далеко не все двери: способ эффективен только для дверей с клавишей блокировки, расположенной над поверхностью внутренней обивки. Чтобы применить данный способ, нам также придется изготовить самодельный инструмент.

Для приспособления понадобится тонкая веревочка или рыболовная леска. Длина – около 2 метров. Посредине лески делаем стягивающуюся петлю размером чуть больше, чем диаметр кнопки блокировки. Леску просовываем в щель между кузовом и дверцей автомобиля.

Задача довольно сложная: нам предстоит накинуть «лассо» на кнопку-блокиратор. Когда нам это удалось, стягиваем леску. Придерживаем один конец лески, а другой – сильно тянем вверх. Кнопка блокировки поддастся, устремится вверх и разблокирует дверной замок.

Далеко не во всех машинах между дверьми и корпусом существует хоть минимальный зазор. Бывает, что дверь прижата настолько плотно, что приходится отгибать верхний уголок дверного полотна. Для этого можно применить тонкую дощечку. Брусок предварительно нужно обмотать тканью, чтобы не наносить дополнительные повреждения покрытию авто. При отгибании двери нужно быть очень аккуратным: необходима лишь маленькая щелка.

Способ №4

Автомобили российского производства, как правила, не оснащаются сложными системами блокировки дверных замков. Даже не самый опытный автолюбитель без проблем откроет дверь отечественной машины. Для открывания авто нашего производства, используем проволочный крючок.

Крюк изготавливается из отрезка стальной проволоки размером около метра. Конец загибаем примерно на 45 градусов.

В итоге должен получиться крюк, как на рыболовной кошке.

На стекле рядом с дверной ручкой находится резинка-уплотнитель: она и является нашей целью. Приподнимаем ее с помощью отвертки, пилки для ногтей или небольшого ножика. Достаем резинку из паза, но не до конца, нам достаточно 5-10 сантиметров освобожденного от уплотнителя пространства.

В получившийся между стеклом и дверью проем вставляем проволочный крюк и ищем блокиратор. Добравшись до него, тянем крюк вверх: дверь разблокирована.

Способ №5

Эту методику можно отнести к категории вынужденных. Иными словами, к ней стоит прибегать, если все прочие способы оказались бессильны, но автовладельцу необходимо попасть в машину и срочно куда-то ехать. Метод весьма и весьма радикальный, а именно – разбивание стекла на двери. Конечно, каждому автомобилисту тяжело даже подумать о такой возможности, но в жизни бывают разные ситуации.

Сначала стекло нужно подготовить, обклеив всю поверхность прочным скотчем. Это необходимо для того, чтобы стеклянные осколки не засыпали весь салон автомобиля.

Чтобы не нанести себе травм, нужно обмотать руку плотной ткани. Если поблизости нет мешка или покрывала, можно использовать куртку. Перед тем, как нанести удар, нужно отвернуться: осколки вполне могут брызнуть в глаза.

Автомобильные окна изготавливаются из особо прочного стекла, прошедшего процедуру закаливания. Те, кто пытались разбить стекло, «как Шварценеггер», сразу после этого оказывались в больнице с переломом пальцев. Для рокового удара используем тяжелый тупой предмет: большой гаечный ключ, молоток, камень или отрезок трубы. Удар должен быть резким и сильным. Бить необходимо в самый центр стекла.

Можно ли открыть дверь, не используя методов взлома?

Чтобы не попадать в стрессовую ситуацию, ее нужно предугадывать заблаговременно. Например, изготовить копию автомобильного ключа без иммобилайзера. Копию закрепляем на связке домашних ключей – их люди теряют реже всего. Если произойдет блокировка, вы просто откроете дверь запасным ключом.

Кроме того, можно перерисовать ключ на бумагу, измерить толщину и размеры канавок. По этому чертежу самостоятельно или с помощью специалиста можно изготовить новый ключ.

В осенне-зимний период автоматическую блокировку дверей можно отключить. В плохую погоду электроника постоянно «глючит», доставляя владельцам автомашин массу неприятностей.

Помните, что с подобной проблемой сталкивались многие владельцы авто. Чаще всего причина в невнимательности. Особо осторожными следует быть владельцам новых иномарок: в них системы блокировки чрезвычайно сложны, а зазор между дверью и корпусом практически отсутствует. Наилучший метод избежать неприятностей – профилактика. Заранее изготовленная копия ключа гарантирует, что вам не придется стоять рядом со своим авто, не имея возможности попасть в него.

Смотрите видео с ютуб: «Что делать, если закрылась машина?»

Еще одно видео с телепередачи «Главная дорога»

Видео с Ютуб из телепередачи «Главная дорога»: «Как попасть в машину без ключей, если ключи остались в автомобиле?»

Пожалуйста, не забудьте ссылкой, ведь это видео будет полезным многим людям, которые попадали или могут попасть в подобную ситуацию!

Смотрите также:

День знаний: что делать, если ребенок заперся в машине

Конечно, вызволять, и как можно скорее. Но каким способом? Мы проверили несколько вариантов. Ознакомьтесь — вдруг пригодится?

Не хочется пугать, но такое может случиться с каждым. Конечно, случайно. Пошла доставать коляску из багажника, в спешке хлопнула дверью, а ключи остались внутри… Посадил малыша за руль, он жмет на все кнопки, а тут сильный порыв ветра… И так далее. А на улице — пекло (или мороз). Ребенок сначала веселится, ведь родители играют с ним в «ку-ку». Потом начинает покрываться потом (или замерзать), проситься наружу, естественно, реветь. Это ужасно. И родители сами начинают паниковать, усугубляя ситуацию.

Такой малыш в принципе не способен самостоятельно открыть машину — даже когда не пристегнут к креслу. Спасайте! Скорее!
Такой малыш в принципе не способен самостоятельно открыть машину — даже когда не пристегнут к креслу. Спасайте! Скорее!
Случалось такое и со мной, с коллегами, друзьями и знакомыми. А сколько таких историй в Сети! Запомните, что, несмотря на опасность, нельзя терять голову и паниковать. Ребенок увидит и услышит, что мама сильно напугана, и сам испугается еще сильнее. Делайте все спокойно. Но быстро.
Первая мысль — разбить в машине стекло. Но есть и другие, менее затратные варианты.
Наверное, вы видели в кино, как машины открывают с помощью металлической линейки или проволоки, засунув их под наружный уплотнитель и подцепив тягу замка внутри двери. Но, во-первых, у вас в экстренной ситуации, скорее всего, не окажется линейки с прорезью, которая работает как крючок. Больше вероятность найти где-то стальную проволоку. Но чтобы открыть так машину, требуется практика. Если будете делать в первый раз и в описанной ситуации — скорее всего, только потеряете время, а нужного результата не добьетесь.
Многие машины открываются с помощью обычной веревки. Это возможно, если на внутренней стороне двери есть «солдатик», кнопка, которой запирается замок. Когда все замки заперты, он находится в нажатом положении. Соответственно, его нужно поднять. Для этого на веревке, достаточно длинной, тонкой и крепкой (в принципе, веревочку можно заменить длинными шнурками) нужно сделать скользящую петлю, пропустив одну петлю в другую. Затем отжать верхнюю часть двери, завести туда веревочку, аккуратно протянуть петлю, накинуть на «солдатик» и…
Машину действительно можно открыть веревочкой — если на двери есть обычный «солдатик». Накидываем на него петлю и затягиваем…
Машину действительно можно открыть веревочкой — если на двери есть обычный «солдатик». Накидываем на него петлю и затягиваем…

…после этого тянем веревку вверх.
…после этого тянем веревку вверх.
Я проверил этот способ на редакционной Гранте. Работает! Но чтобы справиться с задачей, пришлось повозиться около 10 минут. Если бы в машине в это время действительно находился ребенок, он мог бы помешать, думая, что с ним играют. Или помочь — зависит от человека. И возраста. Поэтому есть смысл пробовать не на той двери, возле которой сидит ребенок.
В Сети множество роликов, рассказывающих о том, что машину можно открыть с помощью обыкновенного мяча для большого тенниса. В нем нужно сделать отверстие, например, разогрев отвертку. Затем прижать к замочной скважине и используя как насос, резко надавить ладонью второй руки. Естественно, мы проверили и этот способ — хотя и понимали, что он не должен сработать. Конечно, никакого чуда не произошло — конструкция замка не позволяет открыть дверь таким образом. А в интернете есть и ролики, опровергающие сказку о теннисном мяче, в том числе от профессиональных разрушителей легенд с канала Discovery. Так что, если попадете в такую ситуацию, не тратьте время на поиск мяча.

Как открыть захлопнувшуюся дверь машины без ключа? — Auto-Self.ru

Две житейских ситуации: вы потеряли ключи от авто или дверь автоматически закрылась охранной системой сигнализации, а брелок со связкой остался в замке зажигания. Существует 2 стандартных решения проблемы: отыскать или привезти запасной комплект, либо обратиться в службу вскрытия автомобилей. Указанные способы не всегда применимы, например, в дальней поездке и вдали от крупных городов. Тогда попробуйте попасть в запертую машину с помощью подручных средств, описанных далее.

Способы открывания дверей

Салон автомобиля запирается путем блокировки дверных механизмов центральным замком, а в старых машинах – ручными кнопками, расположенными сверху дверных панелей. Поэтому ваша задача – не взломать сами запоры, а разблокировать их, после чего дверца откроется наружной рукояткой. Есть несколько вариантов, как можно открыть машину без ключа:

с помощью веревочной петельки;
крючком из стальной проволоки;
тонкой металлической линейкой;

карточкой бесключевого доступа (для современных авто).

Для начала уясните два важных момента. Во-первых, ни один из перечисленных методов не является панацеей и не даст стопроцентной гарантии результата. В самом крайнем случае, когда все средства испробованы, будьте готовы применить единственно возможный брутальный способ, срабатывающий на любом автомобиле, – выбить боковое стекло.

Во-вторых, необходимо учитывать, что при попытке разблокировки дверных запоров в любой момент может сработать звуковая сигнализация. Обычно это происходит в результате отпирания дверей, закрывшихся автоматической охранной системой, когда ключи остались внутри. Так что приготовьтесь выполнять часть операции под завывание сирены, причем пути назад уже не останется – дверцы придется вскрывать любым способом.

Использование веревочной петли

Суть метода заключается в захвате головки блокировочной кнопки петелькой, сделанной из тонкой веревки. Проделать подобную операцию удастся только на автомобилях, где кнопка имеет мало-мальски рельефную форму, поскольку круглый пластиковый стержень захватить и поднять петлей практически нереально – веревка станет соскальзывать.

Чтобы открыть дверь машины без ключа данным способом, найдите тонкую прочную веревку либо леску и завяжите на конце скользящую петлю. Дальше действуйте так:

Веревочный захват необходимо просунуть в салон сквозь щель между дверью и кузовом. Для этого аккуратно отогните правый верхний угол дверцы, пользуясь строго деревянной лопаткой.
Опустите петельку через щель и накиньте на кнопку блокировки.
Потяните за леску немного в сторону, чтобы петля прочно охватила стержень.
Легкими рывками проверьте надежность захвата, затем попробуйте поднять кнопку. В случае неудачи повторите попытку, затянув петлю сильнее.

Совет. Чтобы не испортить лакокрасочное покрытие кузовных деталей в процессе отгибания дверцы, оклейте их малярным скотчем и обязательно подложите ветошь под деревянный рычаг.

Перед тем, как открыть машину, рекомендуется внимательно осмотреть передние дверки. Возможно, с пассажирской стороны отогнуть угол выйдет проще. Сильно облегчит задачу слегка приоткрытое стекло, тогда трогать дверь не придется. В некоторых моделях отечественных авто задние стекла опускаются самопроизвольно, от вибрации в процессе езды.

Вскрытие проволокой

Данный вариант подойдет в ситуации, когда конструкция блокирующих кнопок не позволяет ухватиться веревочной петелькой. Для реализации потребуется отыскать стальную проволоку толщиной около 2 мм. Она должна быть достаточно жесткой и не разгибаться от малейшего усилия (мягкая вязальная проволока не годится).

Алгоритм действий следующий:

Пассатижами согните конец проволоки, чтобы получить крюк.
С помощью отвертки извлеките часть оконного уплотнителя напротив блокировочной кнопки.
В образовавшуюся щель просуньте импровизированную отмычку.
Проверните ее на 90° вокруг собственной оси, чтобы конец крюка оказался внутри дверной полости.
Аккуратно потяните вверх, пытаясь зацепить тягу кнопки и разблокировать ее.

Примечание. Вам наверняка потребуется не одна попытка, прежде чем удастся захватить тягу. Если крючок не цепляется, вытащите инструмент и перегните его таким образом, чтобы конец стал длиннее.

Не во всех машинах конструкция дверок позволяет извлечь оконный уплотнитель и просунуть проволоку. Тогда стоит попробовать вариант с отгибанием верхнего угла дверцы и захватом кнопки проволочным крюком.

Когда ключи внутри автомобиля торчат в замке зажигания, а с пассажирской стороны слегка открыто окно, проблема решается относительно легко. Возьмите толстую металлическую проволоку (порядка 3 мм) требуемой длины, сделайте крючок и просуньте его через приоткрытое стекло к замку зажигания. Зацепить ключи за кольцо и вытащить из замка – дело техники.

Вариант с железной линейкой

Это излюбленный способ автомобильных угонщиков советских времен, проверенный на всех «классических» моделях ВАЗ 2101–07 и других отечественных машинах. Метод может пригодиться и для вскрытия автомобилей иностранного производства, выпущенных до 2000 года. Вам понадобится длинная железная линейка, применяемая следующим образом:

Отогните часть резинового оконного уплотнителя в стороне от блокирующей кнопки.
Вставьте под уплотнитель линейку и просуньте внутрь двери.
Чтобы открыть дверь машины без ключа, действуйте инструментом как рычагом с точкой опоры на уплотнительной резине. Задача – подцепить и вытолкнуть тягу вместе с кнопкой снизу.

Примечание. Главное условие успеха – просунуть псевдоотмычку на 10–15 см в сторону от тяги, а не напротив кнопки. Тогда удастся использовать линейку в качестве рычага.

В более современных авто блокировочный механизм упрятан в толщу двери либо защищен металлической стенкой. Подобная конструкция не позволяет применять простейшие отмычки.

Бесключевой доступ при разряженном аккумуляторе

С новыми машинами, оснащенными электронными противоугонными системами, тоже иногда происходят казусы. К примеру, вы припарковали и закрыли автомобиль с помощью карточки бесключевого доступа, а после возвращения не можете открыть двери из-за разрядившейся аккумуляторной батареи. По той же причине авто не удается запереть, находясь где-нибудь в городе.

В действительности конструкторами предусматривается ситуация, когда захлопнулась дверь в машине при «севшем» аккумуляторе. В инструкции по эксплуатации всегда написано, что делать в подобных случаях:

Внутри пластиковой карточки или брелока, обеспечивающего доступ в салон автомобиля, находится короткий ключ. Его нужно извлечь, разблокировав пластиковую защелку и открыв крышку.
С помощью этого ключика снимается декоративная накладка на дверной ручке, под которой прячется замочная скважина. Вставляйте туда мини-ключ из карточки и открывайте дверцу.
Если машину необходимо запереть, то водительская дверка закрывается по обратному алгоритму. В пассажирских находите гнезда под данный ключ, поворачиваете «личинки» на пол-оборота и попросту захлопываете дверь снаружи.

Когда садится батарейка в самой карточке, следует воспользоваться кнопкой общей блокировки, расположенной в салоне авто. Нажмите на нее, оставив водительскую сторону открытой, а после срабатывания центрального замка покиньте автомобиль и захлопните дверь. При этом не забудьте купить и поставить в брелок новый источник питания.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Vkontakte

Машина заблокировалась ключ внутри как открыть – Все о Лада Гранта

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Метод 1: Использование шнурков

Если автомобильный замок выступает вверх над дверной панелью, то для открытия двери авто можно использовать самые обычные обувные шнурки.

Шаг 1. Сделать посередине шнурка затягивающуюся петлю.

Шаг 2. Просунуть шнурок через верхний угол двери, протаскивая его взад-вперед и постепенно опуская вниз.

Шаг 3. Опустить петлю на кнопку блокировки двери.

Шаг 4. Затянуть петлю вокруг кнопки и потянуть шнурок вверх, открывая замок.

Метод 2: Использование металлической вешалки

Этот метод работает как на вертикальных, так и на горизонтальных замках старых автомобилей. В случае авто с электропакетом лучше его не использовать, поскольку можно повредить провода.

Шаг 1. Разогнуть металлическую вешалку или просто проволоку. На конце должен быь крючок.

Шаг 2. Вставить крючок между резиновым уплотнителем и стеклом, просунуть его внутрь.

Шаг 3. Зацепить дверную тягу, которая ведет от замка к кнопке.

Шаг 4. Потянуть проволоку с крючком вверх и разблокировать дверь.

Метод 3: Использование надувной манжеты тонометра

Открывание запертой двери при помощи этого метода даёт минимальные шансы повредить или поцарапать автомобиль.

Шаг 1. Подцепить пальцами (или пластиковым рычагом, но ни в коем случае не чем-то металлическим) правый край стекла со стороны водительского сиденья. Оттянуть стекло на себя, пока не образуется щель примерно в 0,5 см.

Шаг 2. Вставить в образовавшуюся щель манжету тонометра.

Шаг 3. Накачивать воздух до тех пор, пока щель не увеличится до 1,5-2,5 см.

Шаг 4. Из вешалки или проволоки сделать длинный крючок.

Шаг 5. Вставить крючок в щель сверху окна.

Шаг 6. Поддеть крючком кнопку блокировки двери. В некоторых случаях, возможно, будет легче подцепить и вытянуть ключи, которые были забыты в машине.

Метод 4: Использование багажника

Этим методом возможно воспользоваться, если ключи остались в машине, но багажник при этом открыт. Это самый простой и быстрый способ проникнуть в машину.

Шаг 1. Большинство современных автомобилей имеет шнур или кнопку для опускания задних сидений. Нужно просто найти их.

Шаг 2. Опустить сиденья и забраться внутрь авто.