Jeep wrangler unlimited технические характеристики: габариты (длина, ширина), вес, бензин, клиренс

Технические характеристики Jeep Wrangler Unlimited внедорожник 5-дв. IV (JL)

Серебристый (Billet Silver)

Серый (Granite Crystal)

Черный (Black)

Белый (Bright White)

Красный (Firecracker)

Серый (Granite Crystal)

Оранжевый (Punk»n)

Синий (Ocean Blue)

Красный (Firecracker)

Синий (Ocean Blue)

Желтый (Hellayella)

Зеленый (Mojito)

Серый (Granite Crystal)

Оранжевый (Punk»n)

Зеленый (Mojito)

Голубой (Голубой металлик Chief)

Синий (Ocean Blue)

Jeep Wrangler Sport Unlimited (Джип Вранглер Спорт Анлимитед ): технические характеристики

Цветовой охват для Jeep Wrangler Sport Unlimited включает следующую гамму:

Технические характеристики
Цена	43 000 $
Тип кузова	Кроссовер 5 дв
Тип двигателя	Бензин
Рабочий объем	3,6 л
Максимальная мощность (ДВС)	284 л. с.
Коробка передач	Автоматическая (5 ступеней)
Привод	Полный
Время разгона до 100 км/ч	8,9 с
Максимальная скорость	180 км/ч
Тип топлива	АИ-92
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км)	15,8 / 8,9 / 11,4
Количество мест и дверей	5 мест, 5 дверей
Объем багажника	498 л
Снаряженная масса	От 1919 до 2053 кг
Вместимость топливного бака	85 л
Длина / Ширина / Высота кузова	4,8 / 1,9 / 1,8 м
Дорожный просвет	26 см
Диски и шины	Легкосплавные R16 (245/75)
Запасное колесо	Полноразмерное

Красивый и мощный внедорожник премиального уровня. Один из лучших в своем классе. Впечатляющие технические характеристики, хороший разгон и экономный расход топлива. Динамичный внешний вид, который зачаровывает даже на фото.

Все эти дифирамбы посвящены очередному роскошному автомобилю марки Джип – Jeep Wrangler Sport Unlimited 2016 модельного года. Цена на эту машину стартует от 27.695 долларов, согласно официальному англоязычному сайту. Однако в России и странах СНГ внедорожник обойдется дороже из-за перевозки и таможни.

Кроме того, компания Jeep предлагает большое количество эффективных опционных функций, перед которыми трудно устоять и которые также отразятся на финальной стоимости Джип Вранглер Спорт Анлимитед 2016.

Но просмотр видео с тест-драйвами этой модификации убеждает — Jeep Wrangler Спорт Анлимитед стоит каждого потраченного доллара.

Читайте также:

Внедорожник укомплектован мощным и экономным двигателем 3.6L V6 Pentastar® на 285 лошадиных сил, с крутящим моментом в 260.  Для того чтобы проехать более 700 километров на скоростном шоссе Спорт Анлимитед потребуется 1 полный бак бензина.

Для внедорожника это отличные показатели.

Джип Вранглер Sport Unlimited 2016 модельного года – лучший внедорожник для зимних поездок. Система 4×4 Command-Trac® с раздаточной коробкой NV241 GII обеспечивает прекрасную проходимость по снегу или гололеду.

 

 

 

 

 

Еще одним преимуществом модификации Джип Спорт Анлимитед является усиленное днище: топливный бак и раздаточная коробка дополнительно защищены стальными пластинами на 2,5 мм. Таким образом, даже в скалистой местности критически важные зоны внедорожника останутся в сохранности.

 

 

 

Салон Спорт Анлимитед стал намного просторней и стильней. Качественно прошитые чехлы в базовой версии выполнены из текстиля премиум-класса. По желанию салон может быть оформлен натуральной кожей.

 

 

 

Разработчики Джип учли внедорожную специфику, и Jeep Wrangler Sport Unlimited оснащен отличной сливной системой внутри салона. При сильном загрязнении достаточно удалить заглушки и просто промыть авто внутри.

Технические характеристики Jeep Wrangler

Описание автомобиля Jeep Wrangler

Выпуск внедорожника В-класса Jeep Wrangler осуществляется с 1987 года, последний рестайлинг автомобиль прошел в 2006 году. Разработка данной модели осуществлялась на базе одноименного военного вездехода, который собирался во времена 2-й Мировой войны. Естественно, что гражданская, современная версия машины была существенно изменена как в плане технического оснащения, так и дизайна, но основная концепция этого автомобиля осталась неизменной. Она заключается в наличии открытой задней части кузова и в исключительной проходимости.

Автомобиль комплектуется рычажно-пружинной подвеской, за счет наличия которой обеспечивается лучшая плавность хода и управляемость. Устанавливаемая на борт система полного привода Command-Trac может включаться на высоких передачах, что позволяет водителю моментально реагировать на изменение дорожной обстановки.

Задняя часть кузова накрывается матерчатым верхом, если его снять, то машина преобразуется в своеобразный кабриолет. Открытую часть кузова, возможно, использовать как в качестве пассажирского салона, так и для укладки большого объема грузов.

Экстерьер

По дизайну кузова Jeep несколько напоминает свой военный прототип вездеход Wrangler. так же как его предшественник автомобиль оснащается большими круглыми фарами, над колесами установлены широкие накладные крылья, капот имеет заметный к краям радиус закругления. Решетка радиатора сформирована из нескольких вертикально расположенных широких жалюзи. Узкий пластиковый бампер в своей центральной части содержит кронштейны, предназначенные для крепления навесного оборудования – дополнительных блоков фар, лебедки, кенгурятника. Причем все указанное оборудование можно установить одновременно и в этом случае внедорожник примет крайне стильный облик. Кузов имеет двухдверную компоновку, в задней части корпуса смонтирована пара толстых дуг исполняющих как защитные функции, так и служащие опорами при натягивании тента.

На задний борт подвешено запасное колесо, между накладными крыльями смонтирована широкая металлическая ступенька. Корпус обладает габаритами 3880х1877х1765 мм, клиренс – 220 мм, колесная база – 2425 мм. На полный разворот машине требуется диаметр 12,4 метров, собственная масса – 1955 кг, при полной загрузке масса возрастает до 2505 кг. Под багажник предоставлен объем в 260 литров, это пространство может увеличиться до 1560 кг, типоразмер шин 245/75 R16 или 255/75 R17.

Интерьер

В салоне Jeep смогут разместиться четыре человека, для них внутри Wrangler устанавливаются отдельные кресла обеспеченные минимальной поддержкой тела. Интерьер имеет множество вариантов оформления, кресла могут обтягиваться тканью, кожей, отделываются цветными вставками, на дверях, переднюю панель устанавливаются матовые или полированные металлические вставки. Задние кресла могут сниматься полностью или складываться до уровня пола, передние кресла разделены широким подлокотником и низкой площадкой, на которой сформировано два подстаканника, рычаги ручного тормоза, включения полного привода и селектор коробки передач. Напротив посадочного места переднего пассажира в переднюю панель встроена длинная ручка, под ней присутствует вместительный бардачок. Консоль обладает стильным, хорошо продуманным дизайном. В ее центре установлена пара отделанных полированным металлом дефлекторов обдува, между ними скомпонован блок с сервисными кнопками. Над указанными элементами располагаются средства управления автозвуком, а под ними три поворотных регулятора кондиционера. Спицы рулевого колеса оборудуются клавишами управления бортовыми системами, в состав щитка приборов входит четыре циферблата.

Технические характеристики

В последнем поколении линейка моторов Джип Вранглер состоит из одного дизельного и бензинового мотора мощностью 177 и 208 л. сил. Базовой дизельный агрегат обладает мощностью 2768 см3, развивает макс. крутящий момент 310 Нм, разгоняет ускорение до 100 км/час за 10,9 секунды. Наиболее мощный двигатель имеет аналогичный объем, выдает макс. крутящий момент в 430 Нм.

Jeep Wrangler Unlimited кроссовер 5 дв 3.6, АКПП, Rubicon технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузова	Кроссовер 5 дв
Тип двигателя	Бензин
Рабочий объем	3,6 л
Максимальная мощность (ДВС)	284 л.с.
Коробка передач	Автоматическая (5 ступеней)
Привод	Полный
Время разгона до 100 км/ч	8,9 с
Максимальная скорость	180 км/ч
Тип топлива	АИ-92
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км)	16,1 / 9,2 / 11,7
Количество мест и дверей	5 мест, 5 дверей
Объем багажника	498 л
Снаряженная масса	От 1995 до 2125 кг
Вместимость топливного бака	85 л
Длина / Ширина / Высота кузова	4,8 / 1,9 / 1,8 м
Дорожный просвет	26 см
Диски и шины	Легкосплавные R17 (245/75)
Запасное колесо	Полноразмерное
Комфорт
Климатическая система	Климат-контроль
Аудиосистема	CD, MP3, сабвуфер и 6 динамиков
Отделка салона	Кожа
Регулировка сидений водителя и пассажира	Водителя механическая, пассажира механическая
Обогрев сидений	Водителя и пассажира
Стеклоподъемники	Передние с электроприводом, задние механические
Ксеноновые / биксеноновые фары	—
Датчик парковки	—
Камера заднего вида	—
Система бесключевого доступа в автомобиль	Есть
Система Start-Stop	—
Запуск двигателя с кнопки	Есть
Пневмоподвеска	—
Руль	Кожаный, с регулировкой по высоте
Усилитель руля	Есть
Мультифункциональное рулевое колесо	Есть
Боковые зеркала заднего вида	С механической регулировкой, с обогревом
Люк	—
Панорамная крыша	—
Электропривод двери багажника	—
Электрообогрев лобового стекла	—
Складное заднее сиденье	Есть
Безопасность
Подушки безопасности	2
ABS	Есть
ESP	Есть
Активная безопасность	Система распределения тормозных усилий, антипробуксовочная система, система помощи при экстренном торможении, система помощи при спуске, система помощи при подъеме
Противотуманные фары	Есть
Крепления для детского сиденья IsoFix	—
Полезная электроника
Бортовой компьютер	Есть
Датчик дождя	—
Датчик света	—
Сигнализация	—
Центральный замок	Есть
Система контроля мертвых зон	—
Круиз-контроль	Пассивный
Контроль давления в шинах	Есть
Спутниковая охранная система	—

JEEP WRANGLER — Джип Вранглер — Технические характеристики

Jeep Wrangler (рус. Джип Рэнглер) — автомобиль повышенной проходимости, производимый американской компанией Chrysler (отделение Jeep). Является преемником автомобилей семейства Jeep CJ. Выпускается с 1987 года. За время производства сменилось несколько поколений Wrangler.

Jeep Wrangler YJ с «коротким» каркасом безопасности (до 1992 года)

Jeep Wrangler YJ с «длинным» каркасом безопасности (с 1992 года)

В 1987 году Jeep YJ, получивший имя Wrangler, заменил на конвейере столь любимый Jeep CJ. Он выпускался на заводе в Брамптон (Онтарио, Канада), пока завод не был закрыт 23 апреля 1992 года. Производство было перенесено в Толедо, штат Огайо, США. Jeep YJ получил новый дизайн с более длинной колесной базой, что несколько уменьшило дорожный просвет, но добавило больше комфорта. Jeep YJ также использовал продольные рессоры в подвеске колёс, как и на джипах серии CJ. Несмотря на новый дизайн, кузов был очень похож на Jeep CJ7, и тоже являлся взаимозаменяемым с некоторыми незначительными изменениями. Jeep YJ стал легко узнаваемым благодаря прямоугольным фарам и положением щеток стеклоочистителя на лобовом стекле. Позднее эти два изменения были отменены при появлении серии TJ в 1996 году. До появления этой серии был построен 632231 автомобиль Jeep YJ , но некоторое время старая и новая модель выпускались параллельно, и до середины 1996 года общее количество выпущенных автомобилей Jeep YJ составило 685071 единиц.

Jeep YJ до 1991 года использовал рядные бензиновые двигатели AMC 150 2.5 L (4 цилиндра) и AMC 258 4,2 L (6 цилиндров). В 1991 году AMC 258 был заменён более мощным двигателем AMC 242 4,0 L (6 цилиндров, мощность 180 л.с. (134 кВт)) с впрыском топлива.

В 1992 году был удлинён каркас безопасности для возможности установить для задних пассажиров ремни безопасности с диагональной ветвью (в отличие от поясных ремней, устанавливаемых ранее), в следующем, 1993 году, в качестве опции была добавлена антиблокировочная тормозная система. В 1994 году впервые для 4-х цилиндровых Jeep YJ стала предлагаться автоматическая коробка передач. 1995 год был единственным годом, когда использовались полностью оцинкованные кузов и рама. В переходном 1996 году YJ выпускался как модель 1995 года, но с некоторыми улучшениями: усиленные петли задней двери, задние бамперы от TJ.

Помимо базовой версии выпускались несколько пакетов опций:

Весной 1996 года был выпущен Jeep Wrangler серии TJ (условно 1997 модельного года). Этот обновленный Wrangler обзавёлся пружинной подвеской колёс (по примеру Jeep Grand Cherokee) для повышения плавности хода и управляемости, и вернулся к классическим круглым фарам в стиле Jeep CJ. Базовый двигатель — AMC 242 4,0 L, используемый также в Jeep Cherokee и Jeep Grand Cherokee. Двигатель AMC 150 2.5 L устанавливался на модели начального уровня до 2003 года. В 2003 году его заменил DOHC4-цилиндровый двигатель Chrysler Neon 2,4 L.

Существовала версия Jeep TJ с правым рулём — для экспортных рынков, а также для почтовых перевозчиков в сельской местности США (эта версия была доступна только с автоматической коробкой передач).

В 1999 году топливный бак стандартной версии был увеличен до 72 л. С 1997 по 2002 год, боковые зеркала на дверях были с черными металлическими рамами, а с 2003 по 2006 год рамы зеркал были пластиковыми. В 2003 году 3-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена 4-ступенчатой с овердрайвом.

Jeep Wrangler поколения JK выпускается с 2007 года Chrysler Group’s Toledo Assembly Plant в Толидо, Огайо. Каждый год компания Chrysler вносит изменения и усовершенствования в выпускаемые модели. 2007 год принес наиболее значимые изменения в модельный ряд.

Внедорожник изначально был преставлен в двух моделях:

Колесная база 5-дверных автомобилей комплектаций Unlimited составляет 116 дюймов, что было достигнуто увеличением стандартной базы длиной 95,4 дюйма на 20,6 дюймов. Жесткость рамы, на которой построен Wrangler возросла на 100 %, кузова — на 50 % по сравнению с предыдущим поколением.

Jeep Wrangler JK выпускался как c лево- так и c правосторонним расположением рулевого управления.

Двигатель в модели JK был заменен новым 3.8 литровым двигателем Chrysler 3.8 компоновки V-6,обеспечивающим мощность 202 л.с и крутящий момент 321 Нм.

В 2011 году автомобиль получил новый, полностью переработанный интерьер.

В 2012 году бензиновый двигатель 3.8 был заменен новым, более мощным и экономичным двигателем Chrysler Pentastar объемом 3.6 л. Для европейского рынка (включая Россию) Wrangler JK доступен и с дизельным двигателем объёмом 2.8 л производства итальянской компании VM Motori.

Для повышения безопасности Jeep Wrangler был оснащен такими системами как электронная система поддержания курсовой устойчивости ESP (Electronic Stability Program), 4-х канальная антиблокировочная система тормозов, электронная система по предотвращению переворота. Возможна комплектация боковыми подушками безопасности в сиденьях. Безопасность внедорожника Wrangler JK была подтверждена краш-тестами, которые были проведены Национальным управлением безопасностью движения на трассах. 2007 по 2010 год Jeep Wrangler получал высший пятизвездочный рейтинг безопасности как для водителя так и для пассажира при лобовом столкновении.

Jeep Wrangler Unlimited имеет угол переднего свеса 44.4 градуса, угол продольной переходимости 20.8 град и угол заднего свеса 40.5 град. Дополнительно Jeep Wrangler Unlimited комплектуется размыкающимся передним поперечным стабилизатором подвески — Active Sway Bar System (ASBS), обеспечивающим повышенный угол артикуляции переднего моста. Wrangler JK оснащается передним ведущим мостом DANA 30 (или усиленным мостом DANA 44 в версии Rubicon) с пятирычажной подвеской на пружинах и задним ведущим мостом DANA 44 с аналогичной подвеской. Комплектации Sport и Sahara имеют систему полного привода Command-Trac®, включающую 2-ступенчатую раздаточную коробку с передаточным числом пониженной передачи 2.72. Комплектация Rubicon оснащается системой полного привода Rock-Trac® с 2-ступенчатой раздаточной коробкой с передаточным числом 4.10.

Основными выпускаемыми компектациями являются:

Компания Chrysler каждый год выпускает ограниченную специальную серию моделей Jeep Wrangler, отличающуюся от основных моделей экстерьером, интерьером или дополнительными опциями.

В 2016 в связи с 75-летним юбилеем марки Jeep был представлен ограниченный спецвыпуск, который отличается влиянием военной тематики в честь военного прошлого машины: новый цвет кузова «Сержант» (Sarge) — оттенок зеленого, бронзовые элементы отделки и эмблема, показывающая, что машина принадлежит к ограниченному юбилейному выпуску.

Jeep Wrangler I 2.5 i (121 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	3879 мм
Ширина	1676
Высота	1735 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Объем багажника максимальный	1223 л
Объем багажника минимальный	354 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2464 см3
Мощность	121 л. с.
При оборотах	5400
Крутящий момент	190/3500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	81мм
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Рессора
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	150 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14. 8 c
Расход топлива Смешанный цикл	13.7 л/100км
Объем топливного бака	76 л
Снаряженная масса автомобиля	1460 кг
Допустимая полная масса	1950 кг
Размер шин	215/75 R15 S
Jeep Wrangler I 4.0 i (184 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	3859 мм
Ширина	1740
Высота	1765 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Объем багажника максимальный	1223 л
Объем багажника минимальный	354 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3964 см3
Мощность	184 л. с.
При оборотах	4750
Крутящий момент	290/3950 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.5 мм
Ход поршня	86.7мм
Степень сжатия	8.8
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-92
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	3
Тип передней подвески	Рессора
Тип задней подвески	Рессора
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9. 4 c
Расход топлива Смешанный цикл	15 л/100км
Объем топливного бака	76 л
Снаряженная масса автомобиля	1555 кг
Допустимая полная масса	1950 кг
Размер шин	225/75 R15S
Jeep Wrangler II (TJ) 2.4 i 16V (147 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	5
Длина	3883 мм
Ширина	1694
Высота	1750 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	1045 л
Объем багажника минимальный	320 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2429 см3
Мощность	147 л. с.
При оборотах	5200
Крутящий момент	224/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87.5 мм
Ход поршня	101мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4. 1 (4.56)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	155 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	13 c
Расход топлива в городе	14 л/100км
Расход топлива на шоссе	8.3 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	10.4 л/100км
Объем топливного бака	57 л
Снаряженная масса автомобиля	1605 кг
Допустимая полная масса	2000 кг
Размер шин	215/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 2. 5 i (118 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	5
Длина	3883 мм
Ширина	1740
Высота	1748 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	2000 л
Объем багажника минимальный	1925 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2464 см3
Мощность	118 л. с.
При оборотах	5200
Крутящий момент	198/3450 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	81мм
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	142 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14. 8 c
Расход топлива в городе	15 л/100км
Расход топлива на шоссе	8.9 л/100км
Объем топливного бака	72 л
Снаряженная масса автомобиля	1510 кг
Допустимая полная масса	1925 кг
Размер шин	215/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 2.5 i (121 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	3
Количество мест	4
Длина	3886 мм
Ширина	1693
Высота	1767 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	1515 л
Объем багажника минимальный	315 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2464 см3
Мощность	121 л. с.
При оборотах	5400
Крутящий момент	190/3500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	81мм
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	144 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	11 c
Расход топлива в городе	12. 4 л/100км
Расход топлива на шоссе	11.2 л/100км
Объем топливного бака	57 л
Снаряженная масса автомобиля	1435 кг
Допустимая полная масса	1925 кг
Размер шин	205/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 2.5 i Soft Top (118 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	3886 мм
Ширина	1693
Высота	1805 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	1563 л
Объем багажника минимальный	326 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2464 см3
Мощность	118 л. с.
При оборотах	5200
Крутящий момент	198/3450 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	81мм
Степень сжатия	9.2
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	142 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14. 8 c
Расход топлива в городе	15 л/100км
Расход топлива на шоссе	8.9 л/100км
Объем топливного бака	72 л
Снаряженная масса автомобиля	1435 кг
Допустимая полная масса	1925 кг
Размер шин	215/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 4.0 i (178 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	3883 мм
Ширина	1732
Высота	1780 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	1565 л
Объем багажника минимальный	320 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3964 см3
Мощность	178 л. с.
При оборотах	4600
Крутящий момент	290/3600 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.5 мм
Ход поршня	86.6мм
Степень сжатия	8.8
Количество клапанов на цилиндр	3
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	174 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9. 4 c
Расход топлива в городе	18.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	9.3 л/100км
Объем топливного бака	72 л
Снаряженная масса автомобиля	1495 кг
Допустимая полная масса	1975 кг
Размер шин	205/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 4.0 i (183 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	3886 мм
Ширина	1693
Высота	1767 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	1515 л
Объем багажника минимальный	315 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3956 см3
Мощность	183 л. с.
При оборотах	4600
Крутящий момент	301/2800 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	86.7мм
Степень сжатия	8.8
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	3
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	170 (160) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9. 1 (9.5) c
Расход топлива в городе	13.8 (15.7) л/100км
Расход топлива на шоссе	11.2 (13.1) л/100км
Объем топливного бака	57 л
Снаряженная масса автомобиля	1495 кг
Допустимая полная масса	1965 кг
Размер шин	215/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 4.0 i (192 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	5
Длина	3883 мм
Ширина	1694
Высота	1750 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1473 мм
Колея задняя	1473 мм
Дорожный просвет	210 мм
Объем багажника максимальный	1045 л
Объем багажника минимальный	320 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3956 см3
Мощность	192 л. с.
При оборотах	4600
Крутящий момент	318/3000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	86.7мм
Степень сжатия	8.8
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	—
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	170 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9. 1 c
Расход топлива в городе	14.7 л/100км
Расход топлива на шоссе	12.4 л/100км
Объем топливного бака	57 л
Снаряженная масса автомобиля	1495 кг
Допустимая полная масса	1965 кг
Размер шин	215/75 R15
Jeep Wrangler II (TJ) 4.0 i Rubicon (193 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	5
Длина	3947 мм
Ширина	1693
Высота	1764 мм
Колесная база	2373 мм
Колея передняя	1474 мм
Колея задняя	1473 мм
Объем багажника максимальный	1303 л
Объем багажника минимальный	252 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3956 см3
Мощность	193 л. с.
При оборотах	4600
Крутящий момент	319/3200 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	—
Газораспределительный механизм	—
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	98.4 мм
Ход поршня	86.7мм
Степень сжатия	8.8
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4. 1 (4.1)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	—
Максимальная скорость	174 (170) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9.4 c
Расход топлива в городе	16.8 л/100км
Расход топлива на шоссе	13.1 л/100км
Объем топливного бака	72 л
Снаряженная масса автомобиля	1725 кг
Допустимая полная масса	2064 кг
Размер шин	LT 245/75 R16
Jeep Wrangler III (JK) 2. 8 CRDi (4-door) (177 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4751 мм
Ширина	1877
Высота	1800 мм
Колесная база	2947 мм
Колея передняя	1572 мм
Колея задняя	1572 мм
Дорожный просвет	242 мм
Объем багажника максимальный	934 л
Объем багажника минимальный	498 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	2778 см3
Мощность	177 л. с.
При оборотах	3800
Крутящий момент	400/2000 н*м
Система питания	Дизель Н.В
Наличие турбонадува	Турбонаддув
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	94 мм
Ход поршня	100мм
Степень сжатия	17.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	дизельное топливо
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (авто)	5
Передаточное отношение главной пары	2.15
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Расход топлива в городе	12.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	8.4 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	9.9 л/100км
Объем топливного бака	79 л
Снаряженная масса автомобиля	1955 кг
Допустимая полная масса	2505 кг
Размер шин	245/75 R16
Размер дисков	7 J x 16
Jeep Wrangler III (JK) 3.8 i V6 12V (2-door) (199 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	2
Количество мест	5
Длина	4223 мм
Ширина	1873
Высота	1800 мм
Колесная база	2424 мм
Колея передняя	1572 мм
Колея задняя	1572 мм
Дорожный просвет	242 мм
Объем багажника максимальный	430 л
Объем багажника минимальный	142 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3778 см3
Мощность	199 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	315/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	96 мм
Ход поршня	87мм
Степень сжатия	9.6
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-92
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	2.15
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Расход топлива в городе	16.4 л/100км
Расход топлива на шоссе	8.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	11.6 л/100км
Объем топливного бака	70 л
Снаряженная масса автомобиля	1730 кг
Допустимая полная масса	2220 кг
Размер шин	245/75 R16
Размер дисков	7 J x 16
Jeep Wrangler III (JK) 3.8 i V6 12V (4-door) (199 Hp)
Тип кузова	Внедорожник
Количество дверей	4
Количество мест	5
Длина	4751 мм
Ширина	1877
Высота	1800 мм
Колесная база	2947 мм
Колея передняя	1572 мм
Колея задняя	1572 мм
Дорожный просвет	242 мм
Объем багажника максимальный	934 л
Объем багажника минимальный	498 л
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объем багажника максимальный	3778 см3
Мощность	199 л.с.
При оборотах	5000
Крутящий момент	315/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	96 мм
Ход поршня	87мм
Степень сжатия	9.6
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-92
Привод	Полный подключаемый
Кол-во передач (авто)	5
Передаточное отношение главной пары	2.83
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Продольный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	+
Расход топлива в городе	16.7 л/100км
Расход топлива на шоссе	9 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	11.9 л/100км
Объем топливного бака	79 л
Снаряженная масса автомобиля	2050 кг
Допустимая полная масса	2450 кг
Размер шин	255/75 R17
Размер дисков	7.5J x 17

Новый Jeep Wrangler 2018-2019 фото цена комплектации, Джип Вранглер (Ренглер) 4 поколение

Новый Jeep Wrangler 2018-2019 готов к официальной премьере в рамках Los Angeles Auto Show 29 ноября 2017 года и старту продаж на американском рынке в начале 2018 года. В нашем обзоре Джип Вранглер (Ренглер) 2018-2019 модельного года – первые новости и фото, цена и комплектации, технические характеристики 4 поколения легендарной модели внедорожника Wrangler от американской компании Jeep.

Производство нового Jeep Wrangler начнется в середине ноября 2017 года на заводе в Toledo (Ohio USA). По предварительной информации, цена новинки составит от 30445 долларов за версию Wrangler Unlimited Sport. Правда, без учета стоимости доставки дилерам в размере 995 долларов.

Новый Джип Ренглер остался верен традициям и сохранил узнаваемую внешность настоящего внедорожника, рамную конструкцию (лонжеронная рама), неразрезные мосты передней и задней оси, а также понижающую передачу в трансмиссии. При этом новое поколение Wrangler обзавелось современными системами безопасности, более экономичными бензиновыми и дизельными моторами, мягкой гибридной силовой установкой за доплату (мотор генератор не высокой мощности), более комфортным салоном с набором продвинутого оборудования.

Представители Jeep заверяют, что новый Wrangler способен удовлетворить даже самых привередливых покупателей, желающих заказать авто в необычной конфигурации. На выбор предложат огромный выбор вариантов крыши, боковых дверей и лобовых стекол, несколько размеров колесной базы, различные по мощности бензиновые и дизельные моторы, три коробки передач – 6 МКПП и пара 8 АКПП (одна собственной разработки, а вторая от немецкой компании ZF), ну и, разумеется, различные варианты полного привода.

Так что новый Джип Вранглер такой себе конструктор, позволяющий создать внедорожник, как говорится, под себя и свои потребности. А в самом скором времени выбор еще более расширится за счет гибридного варианта Wrangler и модели с кузовом пикап.

Вернемся к внешности новинки и отметим, что новый Jeep Wrangler, получив заводской индекс JL, максимально сохранил характерный дизайн экстерьера кузова предшественников с рубленным словно топором формами, ярко выраженными крыльями, миниатюрными бамперами и классическими фальшрадиаторной решеткой с 7 вертикальными прорезями и круглыми фарами головного света. Однако такой привычный дизайн вызывает восторг, особенно у фанатов модели. При этом 4 генерация супер популярного американского внедорожника выглядит свежо, стильно и современно. Главными яркими элементами нового кузова Джип Ренглер являются поворотники, расположившиеся на крыльях (на машине прошлого поколения устанавливались под фарами головного света), головная оптика со светодиодными кольцами дневных ходовых огней, солидные бампера, более сильный наклон рамки лобового стекла, стекла дверей со скругленными углами.

К слову, простенькие двери с пластиковыми стеклами, предлагаемые для прошлой генерации джипа Wrangler, ушли в прошлое, а все версии нового поколения внедорожника комплектуются полноразмерными дверями со стеклоподъемниками. Однако при желании двери можно быстро снять, а лобовое стекло откинуть вперед на капот.

В конструкции кузова новинки присутствуют несколько новых технических решений.
Во-первых, стальная лонжеронная рама стала более прочной и жесткой.
Во-вторых, двери и капот внедорожника облегченные, благодаря производству из алюминиевого сплава.
Дополняют новый кузов бампера со съемными углами, позволяющими устанавливать большие внедорожные колеса. И 4 варианта крыши:

• Soft Top — крыша из ткани демонтируемая вручную,
• Hard Top — жесткая крыша крепящаяся к кузову болтами и разумеется съемная,
• Freedom Top — крыша типа тарга с двумя демонтируемыми секциями над головами водителя и переднего пассажира,
• Power Top – жесткая несъемная крыша дополненная люком с электроприводом.

Тем же автолюбителям, которым данных вариантов крыш покажется не достаточно, предлагается крыша Dual Top – вариант с мягким и жестким верхом. Хочешь — устанавливаешь тканевую крышу, а если передумал, что жесткую – так и меняешь целый день.
Разобравшись с дизайном кузова и крышами новинки предлагаем заглянуть в салон нового поколения Jeep Wrangler JL, в котором также наблюдается преемственность с интерьером прошлого поколения модели, но… насколько все стильно и качественно поменялось. Передняя панель и центральная консоль остались узнаваемыми, но полностью видоизменились. В наличии оригинальная панель приборов с аналоговыми циферблатами спидометра и тахометра, разделенными большим 7-дюймовым цветным экраном маршрутного компьютера (в базе 3,5-дюймовый монохромный экран), новое мультифункциональное рулевое колесо с изящными спицами, выстроившиеся в ряд на торпедо круглые дефлекторы вентиляции, современная мультимедийная система с цветным сенсорным 8,4-дюймовым экраном (начальные версии получат дисплей с диагональю в 5-дюймов), оригинальный блок управления климатической установкой и вспомогательными функциями автомобиля.
Интересно, что мультимедийная система — с массой прописанных «внедорожных вкладок», позволяющих воочию наблюдать за режимами работы полного привода, глубиной преодолеваемого брода и расположением авто на дороге. Управление полноприводной трансмиссией осуществляется при помощи классического рычага, а вот дифференциалы блокируются нажатием кнопок.

Технические характеристики Jeep Wrangler 2018-2019 года.
Новая генерация Джип Вранглер — настоящий внедорожник с классической системой полного привода Part-Time (жесткое подключение переднего моста), а в исполнении Rubicon дополненного демультипликатором с коэффициентом понижения 4,0.
Для дорогих версий Wrangler Sahara по умолчанию предлагается система автоматического полного привода (в режиме 4H-Auto передние колеса подключаются по команде электроники, но только следующей после пробуксовки задних колес). Присутствует также режим принудительного полного привода и понижающая передача для движения по тяжелому бездорожью (передаточное число 2,72:1).
Как и для модели прошлого поколения, так и для нового Wrangler предлагаются 4 варианта неразрезных мостов. Самые продвинутые мосты устанавливаются, разумеется, на Rubicon с блокировками межколесных дифференциалов (передний и задний) и возможностью отключения стабилизатора поперечной устойчивости. В простых версиях задний самоблокирующийся дифференциал.
Под капотом нового поколения Jeep Wrangler 2018 года со старта продаж пропишутся пара бензиновых моторов — турбированный четырех цилиндровый 2.0 Hurricane с турбокомпрессором twin-scroll и модернизированный атмосферный шести цилиндровый 3.6 Pentastar, а также 3,0-литровый турбо дизель VM Motori. Коробки передач на выбор 6 МКПП и 8 АКПП в двух вариантах.

История модели, фотогалерея и список модификаций

Jeep Wrangler Unlimited:

Jeep Wrangler Unlimited — пятидверная вариация классического Jeep Wrangler, которая была представлена публике в апреле 2006-го года на автошоу в Нью-Йорке. 2010-ый год ознаменовался для пятидверного кузова, ровно как и для «трёхдверки», первым обновлением. Внедорожник получил в своё распоряжение ранее не предлагаемое оборудование, а также новое оформление внутреннего пространства. Помимо всего этого, внедорожный автомобиль получал ежегодные порции нововведений.

Анлимитед от своего короткобазного собрата отличается лишь большим количеством дверей, а так, все фамильные черты легко узнаваемы.

Технические характеристики Jeep Wrangler Unlimited

Кузов

Пятидверный внедорожный кузов, может принять на борт пять персон, а по внешним габаритам он таков: Д/Ш/В/Б — 4751/1877/1800/2947 мм. Дорожный просвет как и подобает настоящему покорителю внедорожных просторов — 259 мм. В снаряжённом состоянии масса Анлимитед варьируется в пределах 1995-1998 кг, в полном снаряжении, вес может перевалить за 2,5 т.

По объёмам грузовместимости Wrangler Unlimited приемлем — 498 л по умолчанию и 935 л если сложить задние посадочные места. Однако, на ровный пол в этом автомобиле рассчитывать не стоит.

Силовой агрегат

Клиент может выбирать из двигателей двух типов: дизельный и бензиновый. Первый имеет две пары цилиндров в ряд, объём 2,8 л, мощностной потенциал в пару сотен лошадок и весьма впечатляющий момент — 410 Нм. Собственно ради высокого значения последнего и стоит отдать предпочтение дизельному варианту.

По бензиновому агрегату данные такие: конфигурация V6, 3,6 л объёма, 284 лошадиные силы мощности, 347 Нм крутящего момента.

Трансмиссия

Привод естественно полный и может быть двух типов: на модификации Rubicon, предложен Rock-Trac, на Sahara и Sport — Command-Trac. Для всех вариантов предлагается только одна коробка передач: автоматическая система на пять диапазонов.

Динамические характеристики

И наконец о показателях, которые так важны для спортивных автомобилей, и не имеют такой значимости для машин внедорожной направленности. В зависимости от варианта технического исполнения, Jeep Wrangler Unlimited может набрать первую сотню за время 8,9-11,7 сек, а вот достижение максимального скоростного потолка, фиксируется цифрами 169-180 км/ч.

Jeep Wrangler 2021 Неограниченные обзоры, цены и характеристики

Jeep Wrangler 2021 года остается, прежде всего, внедорожником. Да, этот Wrangler JL пока еще самый изящный, но не ожидайте плюшевости. Его шасси на раме и неразрезные мосты отдают предпочтение внедорожным характеристикам, а не комфорту на дороге.

На шоссе и на скорости Wrangler может быть беличьим. В наших тестах требовалось много рулевого управления, чтобы все было в порядке. Шум ветра также является проблемой. Здесь вы не найдете много закругленных краев, и все эти плоские углы означают сопротивление ветру.Вы к этому привыкнете? Вероятно. И если вы действительно используете Wrangler для того, для чего он создан, вы будете поражены.

Проще говоря, немногие автомобили могут сравниться с внедорожными качествами Wrangler. Даже в базовой комплектации он легко будет ступать по бездорожью, которая заставит съежиться цельный кроссовер-внедорожник. Усильте его отделкой Rubicon с такими функциями, как блокировка дифференциалов передних и задних колес и отключение стабилизатора поперечной устойчивости, и он сможет преодолевать такие суровые бездорожья, как Rubicon Trail. (Мы сделали это много лет назад в предыдущем поколении Wrangler и были поражены его возможностями).

Можно также добавить, что если вы не знаете, что такое отключение стабилизатора поперечной устойчивости и зачем оно вам может понадобиться, вы, вероятно, можете пропустить модель Rubicon. Да, мы знаем, что это выглядит круто, но это кажется пустой тратой денег и оборудования, если вы никогда не будете его использовать.

V6 Wrangler способен. Со стандартной механической коробкой передач это может показаться немного обременительным, а трансмиссия не так уж и приятна. Опять же, большинство покупателей выберут автоматическую коробку передач, которая работает хорошо. Еще одно преимущество заключается в том, что к 2021 году все автоматические модели V6 получат мягкую гибридную систему eTorque в стандартной комплектации.

4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обладает удивительной мощностью. Он выдает почти столько же лошадиных сил, что и V6, и больше крутящего момента.

Долгожданный 392 V8 — просто развлечение в Wrangler. Неудивительно, что это взрыв на асфальте, но он также делает Wrangler еще более увлекательным на бездорожье. Его характеристики на технических трассах не сильно отличаются от менее мощных двигателей (что хорошо), но V8 делает этот внедорожник более увлекательным для быстрой езды по бездорожью. Трудно не улыбнуться, когда вы нажимаете на педаль газа, слышите хриплый звук выхлопа и видите петушиные хвосты песка, вздымающиеся в зеркалах.

Наш любимый силовой агрегат (по крайней мере, на данный момент) — дизельный V6. Мощный и гортанный, он позволяет Wrangler преодолевать практически все.

Нам также очень нравится новый Wrangler 4xe PHEV, который мы недавно опробовали недалеко от Остина, штат Техас. Когда вы нажимаете кнопку запуска этого джипа, двигатель не запускается, потому что 4xe предназначен для работы в основном как электромобиль, когда аккумулятор заряжен. Вы просто включаете Jeep 4xe в режим Drive, нажимаете педаль акселератора и вперед.

У нас был полностью заряжен внедорожник, на котором мы ездили, и хотя EPA заявляет, что этот Jeep имеет полностью электрический запас хода в 21 милю, мы проехали 25 миль на электричестве, прежде чем сработал бензиновый двигатель и автомобиль начал работать как обычный газовый / электрический гибрид. Мы ехали мягко, и мы также нажимали кнопку «Max-Regen», что означало, что сила замедления после подъема педали была настолько сильной, что вам действительно не приходилось использовать тормоза.

В Jeep Wrangler 4xe предусмотрено три режима движения: гибридный, электрический и E-Save.В Hybrid крутящий момент от газового двигателя и электродвигателя смешан. В Electric 4xe полагается исключительно на батарею, пока она не достигнет минимального заряда или пока водитель не использует полный газ, который включает 2,0-литровый двигатель. В E-Save этот новый Jeep Wrangle PHEV полностью полагается на бензиновый двигатель, чтобы сохранить заряд батареи для использования в будущем. Это, например, будет хорошо работать для европейских городов, в которых запрещено использование внутреннего сгорания, или если вы хотите покататься на электромобиле по бездорожью.

Именно это мы и сделали в новом Jeep Wrangler 4xe.На животноводческом хозяйстве в Техас-Хилл-Кантри мы переходили вброд ручьи и ползли по сложным скалам, как на стандартном Rubicon с блокировкой дифференциалов и отключаемым передним стабилизатором поперечной устойчивости.

Только разница? Двигатель не работал, поэтому ощущения были устрашающе тихими, если не считать BFGoodrich K02, борющихся с грязью и камнями. У основания огромной гранитной скальной породы, которую нужно было масштабировать, мы просто нажимали на ускоритель и позволяли 4xe делать свою работу. Благодаря мгновенному крутящему моменту 4xe двигался без видимой нагрузки.Споттеры указали на правильную линию движения, и единственным ограничивающим фактором здесь было сцепление с дорогой, а не мощность. А на обратном пути вниз, контроль спуска с холма и первоклассные наблюдатели убрали всю драму.

Короче говоря, бесшумное движение по бездорожью на электромобиле было настоящим удовольствием, и Jeep сообщает нам, что 4xe можно использовать в течение двух или трех часов в режиме электромобиля на трассе. После этого он переключается обратно в гибридный режим, в котором 4xe так же способен на трассу, как и любой другой Wrangler, с точно такими же углами приближения и съезда.Он также обладает той же 30-дюймовой способностью преодолевать водный брод, которая была протестирована (и доказана), когда мы прошли небольшое расстояние по ручью. Да, мысль о мокрой 400-вольтовой батарее немного нервировала, но Jeep заверил нас, что 4xe безопасен в воде и что его батарея отлично работает даже при полном погружении.

Следует упомянуть, что KBB также провела год за рулем и проживанием с Jeep Wrangler и в целом осталась впечатленной. Вы можете прочитать о наших специалистах и ​​посмотреть видео по этому поводу здесь.

Jeep Wrangler

Особенности и характеристики

Передние сиденья тканевого ковша с тканевой спинкой и поясничной опорой с ручным управлением

6-позиционное сиденье водителя с регулировкой угла наклона: ручной наклон, регулировка высоты, движение вперед / назад, ручная опора для поясницы и ручная регулировка высоты посадки заднего сиденья

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями движения: наклон вручную, перемещение вперед / назад и удобная посадка на заднее сиденье с ручным управлением

Съемная полностью раскладывающаяся скамья, обращенная к передней части заднего сиденья из ткани

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, счетчик моточасов, счетчик пробега и путевой компьютер

Съемные задние окна

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник с подсветкой

2 розетки постоянного тока 12 В

Компас

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик

Материал переключателя передач уретановый

Внутренняя отделка-inc: вставка консоли под металл

Зеркало заднего вида день-ночь

Туалетный столик с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с запирающимся хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Отделка коврового покрытия, ковровое покрытие и резиновый коврик

Полное ковровое покрытие

Запирание грузового отсека для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Для получения дополнительной информации звоните 800-643-2112

R1234YF Хладагент кондиционера

Ящик на приборной панели, Ящики на приборной панели, Ящики в дверях водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Регулируемые вручную передние подголовники и складные подголовники задних сидений

Передний центральный подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя Sentry Key

2020 Jeep Wrangler Black and Tan 4×4 Характеристики и характеристики

Передние сиденья с тканевой спинкой и поясничной опорой водителя с ручным управлением

6-позиционное сиденье водителя с регулировкой угла наклона: ручной наклон, регулировка высоты, движение вперед / назад, ручная опора для поясницы и ручная регулировка высоты посадки заднего сиденья

Пассажирское сиденье с четырьмя направлениями: наклон вручную, перемещение вперед / назад и ручной доступ на заднее сиденье для облегчения посадки

Съемная полностью раскладывающаяся скамья, обращенная к передней части заднего сиденья из ткани

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, счетчик моточасов, счетчик пробега и путевой компьютер

Съемные задние окна

Передний подстаканник с подсветкой

Задний подстаканник с подсветкой

Компас

Бесконтактный ключ только для запуска нажатием кнопки

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: Консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик

Материал переключателя передач уретановый

Внутренняя отделка-inc: вставка консоли под металл

Тканевые ковшовые сиденья с низкой спинкой

Зеркало заднего вида день-ночь

Туалетный столик с дополнительным зеркалом водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с запирающимся хранилищем и 2 розетками постоянного тока 12 В

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Отделка коврового покрытия, ковровое покрытие и резиновый коврик

Полное ковровое покрытие-вкл: ковровые передние коврики

Запирание грузового отсека для скрытого хранения

Огни грузового пространства

Калибровка максимальной скорости автомобиля 110 миль / ч

Ящик на приборной панели, Ящики на приборной панели, Ящики в дверях водителя и пассажира

Задержка питания аксессуаров

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый внешний вид

Регулируемые вручную передние подголовники и складные подголовники задних сидений

Передний центральный подлокотник с местом для хранения

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Иммобилайзер двигателя Sentry Key

2 розетки постоянного тока 12 В

2018 Jeep Wrangler Unlimited V-6 AWD Automatic Test

Обладая прочными характеристиками и легким доступом к открытому воздуху, Jeep Wrangler на протяжении десятилетий превосходно зарекомендовал себя как тотем бренда для бездорожья.А для приверженцев Jeep изменение дизайна такого значка, как это было сделано с версией JL, новой для 2018 года, всегда будет вызывать опасения, что современность в четыре раза разбавит очарование этой заветной глуши. Действительно, новый JL продвигает формулу дальше, чем когда-либо прежде, но стойкие поклонники решетки с семью прорезями не должны беспокоиться о том, какой из Wrangler на данный момент является самым удобным.

Как мы узнали во время нашей первой поездки на модели JL, Jeep не облажался со своим последним детищем. Но эти примеры в основном относились к топовой спецификации Rubicon, оснащенной массивными шинами и более мощными осями для максимальной чванливости по бездорожью.Несмотря на то, что такие возможности являются ключевыми для его миссии, современный Wrangler, благодаря постоянно совершенствующимся технологиям и совершенствованию, также стал уникальной альтернативой с открытым верхом обычным внедорожникам, которые редко сходят с проторенных дорог. Эту истину подтверждает только четырехдверный уровень отделки салона JL Sahara (Jeep больше не называет четырехдверные Wrangler безлимитным, но это слово продолжает украшать боковые стороны автомобиля). Слоты Sahara располагаются чуть ниже Rubicon в линейке и, впервые в истории Wrangler, имеют доступную постоянную полноприводную раздаточную коробку для улучшенного сцепления и стабильности при повседневном вождении.

Wrangler for the Road

Как и все Wrangler Unlimited поколения JL, Sahara имеет колесную базу на 2,4 дюйма длиннее, чем предыдущий JK Wrangler Unlimited, и в целом на 3,5 дюйма длиннее. Несмотря на резкий скачок роста, его стальная лестничная рама стала прочнее и легче, чем раньше, а для дверей, капота и обшивки задней двери был использован легкий алюминий, последний из которых был уложен поверх магниевой рамы. При весе 4469 фунтов наш испытательный грузовик JL весил на 129 фунтов меньше, чем аналогичный JK Unlimited, который мы тестировали.

Где Sahara ломает традиции, так это в дополнительной раздаточной коробке Selec-Trac за 595 долларов, которая добавляет автоматический режим полного привода к заднему приводу Wrangler и настройкам полного и низкого диапазона 4WD. Как и стандартная установка неполного рабочего дня Command-Trac, Selec-Trac имеет скромное передаточное число нижнего диапазона 2,72: 1, а его передняя ось Dana 30 и задняя ось Dana 35 имеют передачи 3,45: 1. Выбор Selec-Trac также связан с задним дифференциалом с ограниченным скольжением за 595 долларов и требует новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач (2000 долларов США) вместо стандартной шестиступенчатой ​​механической коробки передач.Подвижной состав состоит из 18-дюймовых алюминиевых колес, обутых в довольно удобные для улиц внедорожные шины Bridgestone Dueler H / T 685, размер 255 / 70R-18.

Результирующий рост производительности значительный: благодаря стандартному 3,6-литровому V-6 Pentastar, имеющему 285 лошадиных сил при 6400 об / мин и 260 фунт-фут крутящего момента при довольно высоких 4800 об / мин, наша Sahara разогналась до 60 миль в час за 6,8 секунды. и через четверть мили за 15,2 секунды на скорости 90 миль в час — улучшение на 1,6 и 1,4 секунды (и 7 миль в час) по сравнению с предыдущим JK с его пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и шинами Goodyear.Еще более впечатляющим было улучшенное сцепление с дорогой JL, в результате которого характеристики защитной площадки выросли с невысоких 0,63 г у JK до 0,73 г, а тормозной путь с 70 миль / ч до нуля сократился с 209 футов до более приемлемых 176. Последнему также помогает. большие 12,9-дюймовые передние и 13,4-дюймовые задние дисковые тормоза.

Учитывая улучшенные оценки экономии топлива Агентства по охране окружающей среды нового Wrangler, его более высокое наблюдаемое среднее значение — 17 миль на галлон — на 2 мили на галлон выше, чем наблюдаемое количество JK, и всего на 1 милю на галлон меньше, чем в его городском рейтинге — в основном ожидалось.Мы также не были удивлены тем, что на нашей 200-мильной петле шоссе он проехал всего 20 миль на галлон, что на 3 мили на галлон ниже, чем у шоссе EPA. Что до атмосферы, даже этот последний Wrangler с немного более быстрым ветровым стеклом, тем не менее, может похвастаться аэродинамическим профилем, похожим на кирпич.

Все еще буксирует линию

Будучи, пожалуй, самой удобной конфигурацией этого специализированного внедорожника для движения по тротуару, Sahara может показаться несколько кощунственным для заядлых Jeepers, любящих ползать по камням и кататься по грязи.Но не называйте это слабаком, ведь дорожный просвет в 10 дюймов и головокружительные углы въезда (42 градуса), съезда (36 градусов) и отрыва (21 градус) позволяют Сахаре преодолевать препятствия, которые могут повесить машину. обычный кроссовер.

При обычном движении, Сахара имеет гораздо менее опасные отношения с дорогой, чем в предыдущих моделях Wrangler. Его рулевое управление с электрогидравлическим усилителем в сочетании с рейкой 15,6: 1 немного более прямолинейно, чем гидравлическая установка JK, и движется с гораздо большей точностью.Стальные винтовые пружины и однотрубные амортизаторы, характерные для Sahara, вместе с длинной 118,4-дюймовой колесной базой Unlimited обеспечивают относительно хорошее качество езды и отличную управляемость на шоссе. Наконец, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является благом для гибкости Wrangler в движении, умно изменяя его передаточные числа в ответ на нажатие педали газа, чтобы компенсировать отсутствие у V-6 низкочастотного рычания.

Хотя настройка полного привода Sahara не помогает при движении по прямой на сухой дороге (наши самые быстрые заезды были в режиме заднего привода), ее способность переключать крутящий момент между осями в зависимости от уровня сцепления имеет большое значение. удобство как на скользкой дороге, так и при выезде на улицу, в ситуациях, когда предыдущие Wrangler часто крутили задние колеса.Но эта новообретенная способность мало что скрывает от примитивной основы JL при скруглении углов. Помимо некоторой неустойчивости, связанной с высоким центром тяжести, шасси Wrangler по-прежнему легко расстраивается из-за резких нажатий на педаль газа и неровностей в середине поворота, которые могут вывести грузовик из строя и вызвать дрожь передней оси через рулевую колонку. Разогрейте его в повороте, и непревзойденная система стабилизации быстро вмешается и отключит мощность тяжелой рукой.

Evolution Ain’t Cheap

Комплектация Sahara — лучшая шина для тех, кто хочет внедорожник с откидным верхом больше, чем игрушку для бездорожья.Как и у всех Wrangler, это стандартное складывающееся ветровое стекло, съемные двери и убирающийся мягкий верх Санрайдер. Наш период испытаний в разгар зимы не позволил поиграть с этими функциями, и наш вердикт относительно нового, более простого в использовании мягкого верха придется подождать, пока Wrangler не будет оснащен опциональным трехсекционным жестким верхом Freedom (2095 долларов США за кузов). цвет, 1095 долларов за простой черный), который был у нашего тестового грузовика. Рев ветра в кабине Sahara все еще был довольно распространен, а жесткая крыша способствовала некоторой гулкости в ответ на резкие удары по неровному асфальту.Но корпус кажется прочным, и внутри больше места для передвижения.

Растяжка Unlimited обеспечивает примерно на дюйм больше места для ног сзади, чем раньше, но кажется, что это увеличение даже больше. Несмотря на довольно маленькие дверные проемы, которые могут препятствовать входу и выходу, размещение и комфорт сзади сравнимы с компактным кроссовером, а задние сиденья легко складываются для грузового отсека объемом 72 кубических фута (32 куба с поднятыми задними сиденьями) . Больший угол наклона лобового стекла дает пассажирам на передних сиденьях немного больше места для передышки, а кресла обеспечивают приличную поддержку бедер и боковые стороны.Jeep хорошо организовал множество элементов управления JL в пределах вертикального обрыва приборной панели и центральной консоли; он занят, но хорошо отсортирован. А в нашем примере информационно-развлекательная система Uconnect с 8,4-дюймовым сенсорным экраном за 1495 долларов США с навигацией, стереосистемой Alpine премиум-класса и спутниковым радио SiriusXM остается одним из лучших универсальных интерфейсов с точки зрения четкости, скорости и функциональности.

JL Sahara начинается с 39 290 долларов, а выбор автоматической коробки передач и установки Selec-Trac поднимает точку входа до 42 480 долларов.Но покупатель может увлечься перечнем доступного оборудования, такого как 18-дюймовые колеса нашего тестового автомобиля за 895 долларов, черные кожаные сиденья за 1495 долларов, группа Cold Weather за 895 долларов (дистанционный запуск, подогрев рулевого колеса и подогрев передних сидений, а также обязательный обогреватель блока цилиндров за 95 долларов), группа светодиодного освещения за 895 долларов (светодиодная голова, противотуманные фары, ходовые и задние фонари), 795 долларов за буксировку прицепа и HD Electrical Group (большая батарея и генератор, сцепка для приемника класса II, подходящая для 3500 фунтов и вспомогательные выключатели питания), Jeep Active Safety Group за 795 долларов (помощь при парковке сзади и мониторинг слепых зон с обнаружением перекрестка сзади), хедлайнер с жесткой крышей за 525 долларов, вход с бесконтактным ключом за 495 долларов, система управления грузами Trail Rail за 195 долларов и 130 долларов всепогодные коврики.В итоге мы ездили на установке за 53 185 долларов.

В то время как Wranglers имеют общеизвестно низкую износостойкость и практически нулевые прямые конкуренты, это деньги на роскошный внедорожник за грузовик, который совсем не такой. Ценовой потенциал модели JL — единственная причина, по которой мы видим, что верные Jeep продолжают затачивать вилы, хотя новая модель продается достаточно хорошо, чтобы Jeep недавно подтолкнул цену еще выше. Этот автомобиль во многом остается Wrangler, который ездит лучше, чем любой из его предшественников, а причудливая Сахара позволяет менее предприимчивым людям насладиться его уникальным характером.

Технические характеристики

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, задний / полноприводный, 5-местный, 4-дверный кабриолет

ЦЕНА ПРИ ИСПЫТАНИИ: 53 185 долларов (базовая цена: 42 480 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: DOHC 24-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 220 куб. Дюймов, 3605 куб. об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 8-ступенчатая автоматическая с ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 118.4 дюйма
Длина: 188,4 дюйма
Ширина: 73,8 дюйма Высота: 73,6 дюйма
Пассажирский объем: 104 куб.фута
Грузовой объем: 32 куб.фута
Снаряженная масса: 4469 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ:
От нуля до 60 миль / ч: 6,8 с
От нуля до 100 миль в час: 20,1 с
От нуля до 110 миль / ч: 28,7 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 7,0 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 3,3 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 4.9 сек
-Миля стоя: 15,2 сек @ 90 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 113 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 176 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,73 г
* блокировка стабилизации

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
Наблюдаемые: 17 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
20 миль на галлон Дальность действия по шоссе: 430 миль

EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе:

20/18/23 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2021 Jeep Wrangler Rubicon 392 имеет 470-сильный 6,4-литровый V-8

• Jeep объявил, что Wrangler Rubicon 392 готовится к производству и поступит в продажу в начале следующего года.
• Он приводится в движение 6,4-литровым восьмицилиндровым двигателем, который выдает 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, и Jeep утверждает, что он разгоняется до сотни за 4,5 секунды.
• Доступен только в виде четырехдверной модели Rubicon, он оснащен 33-дюймовыми вездеходными шинами, амортизаторами Fox, осями Dana 44 и на дюйм выше стандартного Rubicon.

Jeep рекламировал, что некоторое время тайно ездил по Wrangler с двигателями V-8 под капотом, и что мы их пропустили. Мы знали, что это не секрет. Нам хотелось бы думать, что мы уже довольно хорошо знаем Fiat Chrysler, материнскую компанию Jeep, и автопроизводитель любит встраивать мощные двигатели V-8 (особенно 700-сильный Hellcat с наддувом V-8) практически во все в своем автомобиле. расстановка. Последним, кто получил восьмицилиндровый впрыск, стал популярный Wrangler, первоначально представленный в виде концепта, который получил 470-сильный 6.4-х литровый V-8 под капотом. И это Рубикон на 33-дюймовых шинах.

Три девяносто два. Эти три числа обозначают 6,4-литровый (392 кубических дюйма) V-8 FCA, который используется в 392 версиях Dodge Challenger, Charger и Durango, а также в Jeep Grand Cherokee SRT. В Wrangler Rubicon 392 безнаддувный восьмицилиндровый двигатель выдает 470 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, который передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с установленными на рулевом колесе подрулевыми переключателями.Jeep утверждает, что он разгонится до 100 км / ч за 4,5 секунды и преодолеет четверть мили за 13,0 секунды.

Мощный V-8 доступен только в топовой четырехдверной модели Rubicon, которая является самым внедорожным Wrangler, доступным на заводе. Он оснащен штатной двухскоростной раздаточной коробкой, осями Dana 44 с электронной блокировкой дифференциалов, амортизаторами Fox, электронным отключением передней поперечной балки для максимального шарнирного сочленения и передаточным числом главной передачи 3,73. В стандартную комплектацию входят 17-дюймовые колеса с блокировкой бидлоков, а также стандартные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich K02.

Вы сможете сказать, что у Wrangler есть V-8, по его функциональному ковшу на капоте, позаимствованному у Gladiator Mojave, оцененного в пустыне, со значком «392» и выхлопной системой с четырьмя наконечниками. Двухдюймовый подъемник над стандартным Wrangler (на дюйм выше стандартного Rubicon) обеспечивает 10,3 дюйма дорожного просвета и может очистить 32,5 дюйма воды. Чтобы учесть дополнительную мощность V-8, Jeep усилил шасси дополнительной сталью, модернизированными передними верхними рычагами и чугунными поворотными кулаками.

Rubicon 392 оснащен кожаными сиденьями с бронзовой прострочкой, чтобы соответствовать бронзовым акцентам экстерьера, и стандартно поставляется с 8,4-дюймовым сенсорным экраном с внедорожными страницами Jeep, на которых отображается информация, включая угол наклона и крена, координаты GPS и распределение мощности. . И, как и другие модели Wrangler в линейке Jeep, у Mopar будет доступно множество аксессуаров, таких как светодиодные фонари, рок-рельсы и лебедки, чтобы клиенты могли дополнительно настраивать свои внедорожники.

Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 года поступит в продажу в США.S. в начале следующего года и должна стоить около 60 000 долларов.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2015 Jeep Wrangler Unlimited Sport Технические характеристики, опции, функции и размеры

Jeep Wrangler Unlimited Sport 2015 года Технические характеристики, опции, характеристики и размеры | Машина.ком

В настоящее время у вас не включен javascript . Пожалуйста, включите javascript, чтобы получить максимальную пользу.

Нужно знать, как его включить? Иди сюда.

• Кондиционер
  • Передний кондиционер: Руководство по эксплуатации
• Подушки безопасности
  • Подушка безопасности водителя: да
  • Подушка безопасности пассажира: да
• Аудиосистема
  • Тип антенны: Зафиксированный
  • Цифровой аудиовход: да
  • Встроенный компакт-диск: Одинокий
  • Мп3-плеер: да
  • Радио: AM / FM стерео
  • Общее количество спикеров: 8
• Тормоза
  • Ассистент торможения: Ассистент торможения
  • Передние тормоза: Диск вентилируемый
• Безопасность детей
  • Замки для безопасности детей: Руководство по эксплуатации
• Цвета
  • Тип ткани: Ткань
  • Тип ткани 2: Ткань
  • Тип ткани 3: Ткань
  • Тип ткани 4: Ковровая дорожка
  • Тип крыши: Мягкий верх
• Функции комфорта
  • Коврик в багажном отделении: Ковер и резина
  • Отделка тире: Металлический вид
  • Обшивка двери: Металлический вид
  • Коврики: Ковер спереди и сзади
  • Накладка ручки переключения передач: Уретан
  • Накладка рулевого колеса: Уретан
• Функции удобства
  • Розетка 12 В постоянного тока: 2
  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе: Управление звуком
  • Держатель для грузовых продуктовых сумок: да
  • Центральная консоль: Полный с запирающимся хранилищем
  • Круиз-контроль: Круиз-контроль
  • Круиз-контроль на рулевом колесе: Круиз-контроль
  • Держатели стаканов: Передний и задний
  • Карманы в дверях: Водитель и пассажир
  • Усилитель руля: Усилитель руля
  • Сохраненная мощность аксессуаров: Сохраненная мощность аксессуаров
  • Место для хранения спинки сиденья: 2
  • Руль: Регулируемый по наклону
• Краш-тест и другие рейтинги
  • Разгон 0-60 миль / ч: 7.1 с
• Размеры
  • Угол въезда: 38,5 градусов
  • Угол съезда: 29,2 градуса
  • Передняя головная комната: 41,3 »
  • Передняя модная комната: 55,6 »
  • Комната для передних ног: 41.0 »
  • Передняя плечевая комната: 55,8 »
  • Передняя колея: 61,9 »
  • Общая высота: 72,6 »
  • Полная длина: 184,4 »
  • Общая ширина: 73,7 »
  • Задняя головная комната: 40,4 »
  • Задняя бедра: 56.7 »
  • Место для задних ног: 37,2 »
  • Заднее плечевое пространство: 56,8 »
  • Колея задняя: 61,9 »
  • Колесная база: 116.0 »
• Двери
  • Тип левой задней пассажирской двери: Общепринятый
  • Тип задней двери: Общепринятый
  • Тип правой задней пассажирской двери: Общепринятый
• Сиденье водителя
  • Регулируемая по высоте: Руководство по эксплуатации
  • Ручная регулировка: 6
• Трансмиссия
  • Тип 4WD: Неполная занятость
  • Передаточное число осей: 3.21 год
  • Ведомые колеса: Четыре колеса
  • Дифференциал повышенного трения: Тормоз активирован
  • Блокировка концентраторов: Авто
  • Раздаточная коробка: Руководство по эксплуатации
• Двигатель
  • Степень сжатия: 10.20: 1
  • Цилиндры: 6
  • Смещение: 220 куб. Дюймов
  • Конфигурация двигателя: V
  • Тип топлива: Обычный неэтилированный
  • Лошадиных сил: 285 л.с.
  • Макс.об / мин: 6400 об / мин
  • Максимальный крутящий момент об / мин: 4800 об / мин
  • Размер: 3.6 л
  • Крутящий момент: 260 фунт-фут.
  • Всего клапанов: 24
  • Тип: Обычный неэтилированный
  • Клапан шестерни: DOHC
  • Регулируемая синхронизация клапана: Регулируемые фазы газораспределения
  • Выбросы транспортных средств: УЛЕВ II
• Внешний вид
  • Решетка: В цвет тела
  • Опорные плиты: 2
• Расход топлива
  • Город: 16 миль на галлон
  • Комбинированный: 18 миль на галлон
  • Шоссе: 21 миль на галлон
• Заголовок
  • Двери: 4
  • Ведомые колеса: Четыре колеса
  • Размер двигателя: 3.6 л
  • Тип топлива: Обычный неэтилированный
  • Количество цилиндров: V-6
  • Trans Speeds — VA: 6
  • Тип трансмиссии — VA: Руководство по эксплуатации
  • Передача инфекции: Руководство по эксплуатации
• Подголовники
  • Регулируемые передние подголовники: Ручная регулировка
  • Регулируемые подголовники задних сидений: Зафиксированный
  • Количество подголовников задних сидений: 2
• Приборы
  • Часы: Дисплей в радио
  • Компас: Компас
  • Внешняя температура: Внешний дисплей температуры
  • Низкий уровень топлива: Низкий уровень топлива
  • Тахометр: Тахометр
  • Маршрутный компьютер: Бортовой компьютер
• Фары
  • Передние противотуманные фары: Передние противотуманные / дальние фары
• Зеркала
  • Регулировка зеркала водителя: Руководство по эксплуатации
  • Регулировка пассажирского зеркала: Руководство по эксплуатации
  • Косметические зеркала: Двойные зеркала заднего вида
• Задние сиденья
  • Складывание: Сложите вперед спинку сиденья
  • Тип: Сплит-скамья
• Крыша
  • Защита при опрокидывании кабриолета: Защита от опрокидывания кабриолета
  • Трансформируемая крыша: Руководство по эксплуатации
• Безопасность и производительность для автомобилейProd
  • Антиблокировочная система тормозов: 4-х колесный
  • Четырехколесные антиблокировочные тормоза: Четырехколесный антиблокировочный тормоз
  • Контроль устойчивости: Контроль устойчивости
  • Контроль тяги: Контроль тяги
• Ремни безопасности
  • Ремень безопасности сзади по центру: 3-точечный ремень
  • Преднатяжители ремня безопасности: Фронт
• Количество мест
  • Тип переднего сиденья: Ведро
  • количество сидячих мест: 5
  • Общая вместимость: 5
  • Обивка: Ткань
• Безопасность
  • иммобилайзер двигателя: Иммобилайзер двигателя
• Запасная шина
  • Место установки: Снаружи сзади
  • Размер: Полноразмерный
• Устойчивость и тяга
  • Контроль устойчивости: Со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Контроль тяги: АБС
• Подвеска
  • Учебный класс: Обычный
  • Тип передней пружины: Катушка
  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости: Обычный
  • Классификация передней подвески: Несамостоятельный
  • Тип передней подвески: Ведущее звено
  • Тип задней пружины: Катушка
  • Задний стабилизатор поперечной устойчивости: Обычный
  • Классификация задней подвески: Жесткая ось
  • Тип задней подвески: Продольный рычаг
  • стабилизатор поперечной устойчивости: Передний и задний
• Шины
  • Диаметр: 16.0 »
  • Префикс: п
  • Профиль: 75
  • Рейтинг скорости: S
  • Система контроля давления в шинах: да
  • Тип: В
  • Ширина: 225 мм
• Буксировка и транспортировка
  • Грузовые стяжки: Грузовые стяжки
  • Буксирные крюки: 1
  • Контроль раскачивания прицепа: Контроль раскачивания прицепа
• Трансмиссия
  • Ручной / автоматический: Руководство по эксплуатации
  • Количество скоростей: 6
  • Держатель холма трансмиссии: Держатель холма трансмиссии
• Характеристики грузовика
  • Дополнительный радиатор двигателя: Обычная дежурство
  • Бамперы: Чернить
  • Усиление двери: Боковая дверная балка
• Гарантия
  • базовое расстояние: 36000 миль
  • основные месяцы: 36 месяцев
  • расстояние трансмиссии: 100000 миль
  • трансмиссия месяцев: 60 месяцев
  • придорожное расстояние: 100000 миль
  • придорожные месяцы: 60 месяцев
  • расстояние от ржавчины: Безлимитные мили
  • ржавчина месяцев: 60 месяцев
• Масса и грузоподъемность
  • Грузоподъемность, все сиденья на месте: 31 куб.футов.
  • Грузоподъемность при опущенном или снятом заднем сиденье: 71 куб. Фут.
  • Снаряженная масса: 4277 фунтов.
  • Внутренний объем EPA: 104,0 куб. Футов
  • Вместимость топливных баков: 22,5 галлона.
  • Полная масса транспортного средства: 5400 фунтов.
  • Дорожный просвет: 8.7 »
  • Заводское время разгона 0-60 миль / ч (секунды): 7,1 с
  • Максимальная грузоподъемность: 71 куб. Фут.
  • Полезная нагрузка: 1000 фунтов.
  • Буксирная способность: 2000 фунтов.
  • Радиус поворота: 20,6 ‘
• Колеса
  • Диаметр: 16
  • Тип обода: Сталь в серебряном стиле
  • Ширина: 7
• Окна
  • Передние дворники — прерывистый: Переменная прерывистая
  • Стекло конфиденциальности: Свет

Стандартные функции

• Кузов Экстерьер
  • Откидной жесткий верх: —
  • Зеркала заднего вида: хром
  • Стекло заднего стекла: —
  • Обогрев зеркал заднего вида: —
  • Количество дверей: 4
  • Зеркала заднего вида с электроприводом: —
  • Задний груз: общепринятый
  • Опорные плиты: —
  • Отделка выхлопной трубы: хром
  • Приемник навески прицепа: —
  • Контроль раскачивания прицепа: —
• Функции удобства
  • 1 касание: —
  • Кондиционирование воздуха: —
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением: —
  • Контейнер двери водителя: —
  • Косметическое зеркало водителя: —
  • Передние держатели для напитков: —
  • Освещенный вход: —
  • Контейнер в двери пассажира: —
  • Косметическое зеркало пассажира: —
  • Электрические стеклоподъемники: —
  • Задние держатели для напитков: —
  • Удаленный вход без ключа: —
  • Контроль скорости: —
  • Наклон руля: —
  • Диктофон: —
• Развлекательные функции
  • ЖК-мониторы 1-го ряда: 1
  • AM / FM-радио: —
  • CD-проигрыватель: —
  • Декодер CD-MP3: —
  • DVD-Audio: —
  • Объем внутренней памяти (ГБ): 28 ГБ
  • Размер основного ЖК-дисплея: 6.5 »
  • Система радиоданных: —
  • Тип динамика: Альпийский
  • Динамики: 8
  • Динамики: 9
  • Управление аудиосистемой на рулевом колесе: —
  • Возможность беспроводного подключения к телефону: Uconnect с Bluetooth
• Освещение, видимость и приборы
  • Компас: —
  • Отображать: аналог
  • Передние противотуманные фары: —
  • Передние лампы для чтения: —
  • Предупреждение о низком давлении в шинах: —
  • Индикация наружной температуры: —
  • Обогрев заднего стекла: —
  • Стеклоочиститель заднего стекла: —
  • Тахометр: —
  • Маршрутный компьютер: —
  • Стеклоочистители с прерывистым режимом работы: —
• Возможности для бездорожья
  • Угол въезда: 42 град.
  • Угол въезда: 41 град
  • Угол въезда: 39 град.
  • Угол съезда: 29 град.
  • Угол съезда: 33 град.
  • Угол съезда: 32 град.
  • Дорожный просвет (макс.): 229 мм (9.0 «)
  • Дорожный просвет (мин): 221 мм (8,7 дюйма)
  • Угол отрыва рампы: 18 град.
  • Угол отрыва рампы: 21 град
  • Угол отрыва рампы: 20 град.
• Трансмиссия
  • Блок нагревателя: —
  • Конфигурация цилиндра: V-6
  • Тип вождения: четыре колеса
  • Объем двигателя: 3.6
  • Расположение двигателя: фронт
  • Экономия топлива город: 16 миль на галлон
  • Комбинированная экономия топлива: 18 миль на галлон
  • Трасса экономии топлива: 21 миль на галлон
  • Емкость топливного бака: 22,5 галлона.
  • Лошадиных сил: 285 л.с. при 6400 об / мин
  • Дифференциал повышенного трения: —
  • Автоматический режим ручного переключения: Автостик
  • Количество клапанов: 24
  • Рекомендуемое топливо: Обычный неэтилированный
  • Последовательный многоточечный впрыск топлива: —
  • Крутящий момент: 260 фунтов-фт. При 4800 об / мин
  • Передача инфекции: 6 ступенчатая механика
  • Передача инфекции: 5 ступенчатый автомат
  • Регулируемый клапан: —
• Охрана и безопасность
  • Дисковые тормоза на 4 колеса: —
  • Тормоза с АБС: —
  • Ассистент торможения: —
  • Двойные фронтальные подушки безопасности: —
  • Двойные фронтальные боковые подушки безопасности: —
  • Электронная стабильность: —
  • Отключение зажигания: —
  • Встроенная защита от опрокидывания: —
  • Подушка безопасности с контролем пассажира: —
  • Паническая тревога: —
  • Система безопасности: —
  • Контроль тяги: —
• Сиденья и обшивка
  • Передний центральный подлокотник: с хранилищем
  • Передние сиденья: ведро
  • Подогрев передних сидений: —
  • Кожаное рулевое колесо: —
  • Кожаная обивка: —
  • Макс.местимость: 5
  • Задние сиденья: скамейка-раскладушка
  • Раздельное складывающееся заднее сиденье: —
• Технические характеристики и размеры
  • Степень сжатия: 10.20 к 1
  • Снаряженная масса: 1946 кг (4291 фунт)
  • Снаряженная масса: 1940 кг (4277 фунтов)
  • Диаметр двигателя x ход: 96,0 x 83,0 мм (3,78 x 3,27 дюйма)
  • Объем двигателя: 3,6 л
  • Мощность двигателя: 285 л.с. при 6400 об / мин
  • Крутящий момент двигателя: 260 фунт-фут. При 4800 об / мин
  • Ширина кузова внешняя: 1872 мм (73.7 «)
  • Внешняя высота: 1844 мм (72,6 дюйма)
  • Наружная длина: 4684 мм (184,4 дюйма)
  • Передняя высота над головой: 1049 мм (41,3 дюйма)
  • Передняя комната для бедра: 1412 мм (55,6 дюйма)
  • Переднее пространство для ног: 1041 мм (41,0 «)
  • Переднее плечо: 1417 мм (55,8 дюйма)
  • Полная масса: 2449 кг (5400 фунтов)
  • Внутренний грузовой объем: 892 л (31 куб.футов)
  • Максимальный грузовой объем салона: 1999 л (71 куб.фут)
  • Пассажирский объем: 2,945 л (104,0 куб. Фута)
  • Полезная нагрузка: 454 кг (1000 фунтов)
  • Высота сзади: 1026 мм (40,4 дюйма)
  • Заднее пространство для бедра: 1440 мм (56,7 дюйма)
  • Место для ног сзади: 945 мм (37,2 дюйма)
  • Заднее плечевое пространство: 1443 мм (56,8 дюйма)
  • Буксирная способность: 907 кг (2000 фунтов)
  • Радиус поворота: 6.3 м (20,6 дюйма)
  • Колесная база: 2946 мм (116,0 «)
• Подвеска / управление
  • Литые диски: —
  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости: —
  • Передние шины: 245 / 75SR16.0
  • Передние шины: 255 / 75SR17.0
  • Передние шины: 225 / 75SR16.0
  • Усилитель руля: —
  • Задний стабилизатор поперечной устойчивости: —
  • Задние шины: 245 / 75SR16.0
  • Задние шины: 255 / 75SR17.0
  • Задние шины: 225 / 75SR16.0
  • Шины: повышенной проходимости
  • Размер колеса: 17 »
  • Размер колеса: 16 »
• Гарантия
  • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
  • Гарантия на коррозионную перфорацию: 60 месяцев / неограниченное расстояние
  • Гарантия на трансмиссию: 60 месяцев / 100 000 миль
  • Покрытие помощи на дороге: 60 месяцев / 100 000 миль
Машина.com лого

2021 Jeep Wrangler Опции двигателя и буксировка

Jeep провозгласил Jeep «самым мощным поколением Wrangler когда-либо», Jeep Wrangler 2021 года продолжает оставлять свой след в автомобильной промышленности даже восемь десятилетий спустя.Мощность, эффективность и управляемость делают Wrangler незабываемым. Кроме того, в сочетании с одной из трех впечатляющих систем 4 × 4 Jeep Wrangler может справиться практически с любым типом местности. Имея четыре доступных двигателя, Wrangler дает вам возможность выбора, позволяя выбрать конфигурацию, которая лучше всего подойдет для вашего образа жизни. Наша команда в Schlossmann Dodge City в Брукфилде, штат Висконсин, создала следующее руководство по двигателям, чтобы помочь в ваших исследованиях. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону (262) 317-9242, поговорите с представителем или отправьте нам сообщение онлайн.

Готовы сесть за руль Jeep Wrangler 2021 года? Найдите свой любимый Wrangler в нашем инвентаре, а затем соедините его с одним из наших доступных предложений по финансированию и аренде.

Различия двигателей Jeep Wrangler 2021 года: бензин и дизель

Jeep Wrangler 2021 года имеет три бензиновых и один дизельный двигатель. Продолжайте читать, чтобы узнать, что делает каждый двигатель уникальным.

2,0 л Turbo с ESS

Мощный и эффективный турбодвигатель объемом 2,0 л с функцией запуска и остановки двигателя обязательно сделает каждую поездку незабываемой.Этот двигатель с турбонаддувом отзывчивый и быстрый, при этом чувствуется легкость и бодрость.

3,0 л EcoDiesel V6

Если вы ищете низкую прочность и оптимальную езду по бездорожью, EcoDiesel — это выбор для вас. EcoDiesel также обеспечивает большой запас хода и замечательные характеристики.

3,6 л Pentastar® V6 с eTorque

Добавление технологии мягкого гибрида eTorque повышает впечатления от вождения Wrangler. eTorque добавляет крутящий момент на низких оборотах для впечатляющей пусковой мощности и удовлетворительного преодоления скал, делая эти приключения на бездорожье еще более захватывающими.

3,6 л Pentastar V6 с ESS

Доступный с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением передач, Pentastar V6 с возможностью запуска / остановки двигателя доказывает свою эффективность и надежность.

Технические характеристики двигателя

и различия в буксировке

Ознакомьтесь со следующей таблицей, чтобы узнать о характеристиках производительности каждого двигателя.

Двигатель	л.с.	Момент	Буксировочная способность	MPG (город / шоссе)
3.6L Pentastar V6	285 л.с.	260 фунт-фут.	3500 фунтов.	17/25
3,6 л Pentastar V6 с eTorque	285 л.с.	260 фунт-фут.	3500 фунтов.	19/22
2,0 ​​л турбина	270 л.с.	295 фунт-фут.	3500 фунтов.	21/24
3,0 л EcoDiesel V6	260 л.с.	442 фунт-фут.	3500 фунтов.	22/29

Доступность модели двигателя Jeep Wrangler 2021 года

Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы узнать о двигателях, доступных для каждой модели.

Стандартный двигатель

Дополнительный двигатель

	3,6 л Pentastar V6	3,6 л Pentastar V6 с eTorque	2,0 л с турбонаддувом	3,0 л EcoDiesel
Спорт
Виллис Спорт
Спорт S
Островитянин
Виллис
Свобода
80 лет
Высота для спорта
RHD
Сахара
Рубикон
Высота Сахары
Большая высота

2020 Параметры двигателя и буксировка Jeep Wrangler | Брукфилд, WI

Если вы ищете внедорожный внедорожник с мощным двигателем, обратите внимание на Jeep Wrangler 2020 года! Jeep Wrangler, известный своими внедорожными качествами и почетным знаком Trail Rated ^® , готов к приключениям.Наши специалисты из Schlossmann Dodge City в Брукфилде, штат Висконсин, составили эту страницу о двигателях, чтобы помочь вам изучить двигатели Jeep Wrangler. Чтобы узнать больше о буксировке, Jeep Wrangler MPG и крутящем моменте, продолжайте читать. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните одному из членов группы по телефону (262) 317-9242 или отправьте нам сообщение через Интернет.

Вы уже выбрали свой любимый вариант отделки Wrangler? Найдите понравившуюся отделку салона в нашем инвентаре и сравните ее с одним из наших специальных предложений, чтобы получить отличную скидку на совершенно новый Jeep Wrangler 2020 года.Чтобы узнать больше, просмотрите наш центр моделей Jeep Wrangler 2020 года.

Характеристики двигателя

Если вы ищете внедорожник с мощным двигателем, вам понравится Jeep Wrangler 2020 года. Стандартный 3,6-литровый двигатель V6 способен увести вас далеко от проторенных дорог, а также доступный 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом, который также обеспечивает безупречную работу. Взгляните на таблицу ниже, чтобы узнать больше о каждом двигателе.

ДВИГАТЕЛЬ	3.6L Pentastar ® V6	2,0 ​​л с турбонаддувом I4
ЛОШАДЬ	285 л.с.	270 л.с.
МОМЕНТ	260 фунт-фут.	295 фунт-фут.
МИЛЬ НА ГАЛЛОН (город / шоссе)	17/25	21/24
МАКСИМАЛЬНАЯ БУКСИРОВКА	3500 фунтов.	3500 фунтов.
НАЛИЧИЕ ОТДЕЛКИ	Стандартная комплектация для всех планок	Доступно для моделей Sport S, Black and Tan, Willys, Sport Altitude, Sahara, Sahara Altitude, Rubicon

Отличия двигателя: 3.6 л по сравнению с 2,0 л

Оба двигателя, доступные на Jeep Wrangler 2020 года, обладают выдающейся производительностью, но какой из них выбрать?

Если вам нужна механическая коробка передач, выбор прост — 3,6-литровый V6 — единственный доступный двигатель, который может работать в паре с механической коробкой передач. Этот мощный двигатель, оснащенный технологией автоматического запуска / остановки, обеспечивает повышенную топливную экономичность и производительность.

2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом в стандартной комплектации поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и использует мягкую гибридную технологию, чтобы сразу же обеспечить дополнительный крутящий момент.2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом гарантированно подарит вам отличные характеристики Jeep, которые вы знаете и любите.

Буксировочная способность

При правильном оснащении Trailer Tow и HD Electrical Group Jeep Wrangler 2020 может буксировать до 3500 фунтов. Wrangler также стандартно поставляется с Trailer Sway Control, важной системой буксировки, которая гарантирует, что ваш прицеп не выйдет из-под контроля. Никогда не оставляйте удовольствие в Jeep Wrangler, так как вы сможете буксировать небольшие прицепы, такие как небольшие лодки, водные мотоциклы и небольшие кемперы.

Наличие модели

Jeep Wrangler 2020 оснащен двигателем V6 Pentastar ^® объемом 3,6 л. 2,0-литровый двигатель I4 с турбонаддувом доступен для обновления в любой комплектации Wrangler, за исключением базовой комплектации Sport.

	Спорт	Спорт S	Черно-подпалый	Высота для спорта	Виллис	Сахара	Рубикон	Высота Сахары
3.6L Pentastar ® V6	•	•	•	•	•	•	•	•
2.0 Турбо I4		•	•	•	•	•	•	•

{{{advancePricingStack}}}

.