Хеннесси веном: Купе Hennessey Venom F5 удивило удельной мощностью — ДРАЙВ

Купе Hennessey Venom F5 удивило удельной мощностью — ДРАЙВ

Проект, объявленный три года назад, пришёл к ожидаемому финалу — американцы показали миру гиперкар Hennessey Venom F5. На публике автомобиль был представлен в рамках выставки тюнинга SEMA в Лас-Вегасе, однако ни о каком тюнинге тут и речи не идёт. Если предшественник Venom GT разделял некоторое количество деталей с Лотусом Exige, то монстр F5 разработан буквально с чистого листа.

Коэффициент сопротивления воздуха необычно низкий для среднемоторного гиперкара — 0,33. Для сравнения, у Широна — 0,38, а у Венома GT было 0,44.

Мотор V8 7.4 Twin Turbo считается творением Hennessey. Даже если отправной точкой и послужил блок GM (в официальных данных об этом ни слова), то над ним проделана огромная работа. Результат впечатляет: достигнута мощность в 1622 л.с. и тяга в 1762 Н•м. Такая лавина крутящего момента обрушивается на семиступенчатый «робот» с одним сцеплением, который повышает его ещё сильнее и перебрасывает на задние колёса. Всё это безобразие вынуждены переваривать шины Michelin Pilot Cup 2. В виде опции предложена «механика».

По уровню проработки технических деталей новый «Яд» вполне уже сопоставим с Регерой, Широном или Фордом GT. Автомобиль построен вокруг нового углепластикового монокока, внешние панели тоже из этого материала.

Основатель ателье Джон Хеннесси говорит, что является пуристом и считает гибридный привод для такой машины излишним. Нет, мол, он принципиально не против гибридов, но полагает, что они лучше подходят крупным компаниям. Зато в новом Веноме F5 техника и кузов отточены настолько, что снаряжённую массу удалось сократить до 1338 кг. Получается, удельная мощность 1212 л.с./т. Сравните это с гибридной Регерой (1590 кг) и с Широном, у которого без всяких гибридных «приблуд» снаряжённая масса равна 1995 кг (и Koenigsegg, и Bugatti, заметим, располагают мощностью в 1500 л.с.). Правда, у Широна, в отличие от Hennessey, есть полный привод.

В индексе F5 не нужно искать никакого порядкового номера проекта. Он взят из шкалы Фудзиты, описывающей силу торнадо. Самые мощные из них как раз обозначаются F5. В них порывы ветра превышают 400, а иной раз и 500 км/ч, что не оставляет шанса никаким зданиям.

Компания привела предварительные данные по динамике купе. С места до 300 км/ч оно должно ускоряться быстрее, чем за десять секунд. Упражнение «разгон с нуля до 400 км/ч и последующее торможение до нуля» Hennessey Venom F5 должен выполнить быстрее, чем за 30 с. Из них менее 20 с потребуется на ускорение до 400. Для сравнения, суперкар Koenigsegg Agera RS совсем недавно справился с задачей 0-400-0 за 36,44 с, и пока это мировой рекорд. На пятки «шведу» наступает Bugatti Chiron с достижением в 41,96 с.

Фирма Hennessey не предоставила снимков салона. Зато заявлено, что он просторнее, чем у предыдущего купе и может спокойно вместить футболиста с ростом 198 см (собственно, речь об одном из первых заказчиков). Внутри обещано сочетание кожи, алькантары и углепластика.

Фактически показанная максималка Венома GT составляла 435,31 км/ч. Точный параметр для F5 неизвестен даже самим разработчикам. Во время презентации автомобиля они указали только расчётный параметр, который ещё предстоит проверить: заявлена 301 миля/ч или 484 км/ч! Напомним, что в ближайшее время за звание самого быстрого сери

Hennessey Venom F5 2018: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2018 году, производитель Hennessey (Хеннесси), располагающийся в стране США. Двигатель Hennessey Venom F5 объёмом 7600 см³ развивает мощность 1622 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2.3 секунды и развивать максимальную скорость 450 км/ч. Цена Hennessey Venom F5 — 1 600 000 $ или 105 600 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 450 км/ч Разгон до 100 км/ч: 2.3 сек Мощность: 1622 л.с. Крутящий момент: 1762 н.м. Объём двигателя: 7600 см³ Масса: 1338 кг

• Год выпуска: 2018, посмотрите на автомобили, созданные в 2010-2019 годах
• Производитель (страна): Hennessey (США)

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Среднемоторная компоновка. Задний привод.

Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

Фото

Мы собрали топ 6 фото Hennessey Venom F5 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.

Видео

Другие суперкары Hennessey

Hennessey Venom F5 — характеристики, фото, видео, обзор

Hennessey Venom F5 – суперкар американской тюнинг-компании Hennessey Performance Engineering, который призван заменить автомобиль Hennessey Venom GT. Представили новый гиперкар Venom F5, который анонсировали еще 2014-го. Индекс «F5» в имени говорит о самом мощном из когда-либо проходившем торнадо по шкале Фудзиты, где скорость ветра достигала от 419 до 512 километров в час. Разработчики описывают своё новое «детище» как самый быстрый дорожный спорткар.

Автомобиль Хеннесси Веном Ф5 анонсировали в 2014-м, а на дорогах готовые экземпляры появились лишь к 2016 году, однако в силу различных обстоятельств американцы были вынуждены отложить старт продаж на 2 года. За это время они занимались доработкой своего транспортного средства. Весь модельный ряд Хеннесси.

Содержание: [показать]

Экстерьер

Внешний вид гиперкара продуман очень основательно. Благодаря аэродинамичным контурам кузовных панелей создается образ настоящего дорожного хищника, который готов в любой момент сделать стремительный рывок. Невзирая на все это внешность получилась элегантной. Присутствуют современные дизайнерские решения, особенно заметные в фантастическом оформлении задней части.

Опирается Hennessey F5 Venom на покрышки Michelin Pilot Cup 2. Машина в целом выглядит динамично, агрессивно и стильно. Кузовные панели были созданы из углеволокна. Из этого же материала специалисты произвели монокок, что уже является традицией для американских суперкаров. Получается, что вес автомобиля составляет лишь 1 340 кг.

Коэффициент аэродинамического сопротивления французского гиперкара Bugatti Chiron составляет 0.35, в то время как у Hennessey Venom F5 – 0.33.

Однако важно понимать, что такие изгибы необходимы не только, чтобы радовать глаз. Благодаря им направляются потоки воздуха в необходимое русло, из-за чего достигаются феноменальные аэродинамические характеристики. Например, коэффициент лобового сопротивления у Хеннесси Веном Ф5 равняется 0.33. Прошлый автомобиль (Venom GT) имел показатель 0.44.

А что касается прижимной силы заднего антикрыла, инженерная группа утверждает, что она выше, чем у главных соперников за борьбу рекордной скорости в лице «француза» Бугатти Широн и «шведа» Кёнигсег Регера. Задняя часть также выделяется симпатичными светодиодными фарами. В средней части можно увидеть 3 выхлопные трубы круглого типа, выполненные в форме треугольника.

Интерьер

Внутренняя часть обладает двухместным салоном, получившим ковшеобразные кресла. Интерьер имеет углепластиковые панели, вставки из алькантары и кожи, которую тоже решили применить в петлях дверей, вместо классических ручек, чтобы снизить массу транспортного средства. В общем, внешний вид салона Hennessey Venom F5 получился легкий, аскетичный, но при этом довольно футуристичный.

Тут есть спортивные нотки и вкрапления современных высокотехнологичных элементов. Отдельно хочется выделить уникальную концепцию размещения центральных дефлекторов вентиляционной системы, которые повторяют контуры размещения выхлопных труб в задней части автомобиля. Также очень выделяется рулевое колесо, имеющее 2 вариант оформления. Первая вариант представляет классическую форму с подрезанной под гоночный тип верхней и нижней частью.

Второй вариант обладает полностью гоночным вариантом с перенесенным на центральную часть «штурвала» экраном «приборки». Опциональный гоночный вариант оснащен цифровой приборной панелью, размещенной прям на мультифункциональном рулевом колесе. Правее можно заметить компактный экран развлекательного центра. Многие сойдутся во мнении, что нынешний интерьер намного лучше предшественника в лице GT.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Заставляет двигаться американский гиперкар мощная 7.4-литровая 8-цилиндровая V-образная силовая установка, имеющая 2 турбины. Этот мотор специально проектировали для данной машины. В результате его мощность составила 1 622 конских силы (1 762 Нм). Хотя динамика разгона до 100 километров в час еще не известна, есть информация, что третья сотня покоряется Hennessey Venom F5 лишь за 9.0 сек. Разгон с нуля до 400 километров в час займет меньше 30 сек. Предельный скоростной режим составил 482 км/ч.

Для Hennessey Venom F5 конструкторы спроектировали специальный силовой агрегат, имеющий превосходные технические характеристики.

Трансмиссия

Вместе с таким мощным «движком» инженеры компании предусмотрели 7-диапазонную роботизированную коробку переключения передач, имеющую одно сцепление. Опционально также можно установить механическую трансмиссию. Однако, если покупатель выберет МКПП, он останется «один на один» с пробуксовкой и особым трекшн-контролем, который функционирует на основе GPS-данных на скорости вплоть до 225 километров в час. Весь крутящий момент транслируется на задние колеса.

Ходовая часть

Во время работ над новинкой специалисты решили отказаться от применения платформы спортивной машины Lotus Exige, на которой собрали Venom GT. Спортивное купе Ф5 разрабатывали с чистого листа. Новая модель получит адаптивную спортивную подвеску, где будут элеткронно-управляемые амортизаторы. Тормозная система тут очень продуманная и серьезная.

Она обладает углекерамическими вентилируемыми устройствами с моноблочными спортивными суппортами и целым перечнем электронных ассистентов. Сюда можно отнести интеллектуальное управление работой активных аэродинамических элементов кузова, уникальная система Traction Control и прочее.

Комплектации и цены

В общей сложности американская компания планирует произвести лишь 24 автомобиля. Цена Hennessey Venom F5 составляет порядка 1 600 000 долларов. Если же внести разнообразные опции, окончательная стоимость может увеличиться еще на 600 тысяч долларов.

Сравнение с конкурентами

Автомобилей подобного класса не так много, но соперников у «американца» предостаточно. Сюда можно отнести наступающего на пятки французского Bugatti Chiron, а также «шведа» Koenigsegg Agera RS. Это самые прямые конкуренты Hennessey Venom F5.

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Экстерьер;
• Отличные аэродинамические характеристики;
• Приятный, удобный и спортивный салон;
• Очень мощный двигатель;
• Прекрасная управляемость и устойчивость;
• Просторный салон, в котором будет удобно даже высокорослым людям;
• Отличные динамические характеристики;
• Небольшой вес автомобиля;
• Обилие всевозможных электронных помощников.

Минусы машины

• Стоимость;
• Ограниченный тираж.

Подводим итоги

Если сравнивать новый Hennessey Venom F5 2018 с его предшественником, становится четко ясно, что новинка лучше по всем фронтам. Автомобиль имеет прекрасный внешний вид, отличный салон, которого так не хватало в прошлой версии. Спортивное купе выделяется также продуманным экстерьером, которое позволяет добиться отличных аэродинамических характеристик.

Внутри стоит очень мощный силовой агрегат, благодаря которому «американец» может считаться одним из самых быстрых автомобилей в мире, если не самым быстрым. Новинка имеет разнообразные электронные системы, а также самое современное оснащение. Хотя пока точные динамические данные не известны, машина уже заставляет нервничать многих ведущих автомобильных компаний.

Сюда можно отнести модель Agera RS и конечно Bugatti Chiron. В этих компаниях не сидят сложа руки и уже ведут работы, чтобы улучшить показания своих машин. А нам, как и всему автомобильному миру, остается лишь с интересом наблюдать за их конкуренцией.

Hennessey Venom F5 фото

Hennessey Venom GT — цена, фото, технические характеристики, видео

Краткое содержание статьи:

14 февраля 2014 года после многочисленных тестов аэродинамики Hennessey Venom GT поставил мировой «не официальный» рекорд, развив на взлетно-посадочной полосе космической станции  Air Lemoore ВМС USA, которая располагается в центральной Калифорнии, скорость 435 км/ч (270.5 миль/ч). Таким образом они оставили позади Bugatti Veyron SS, переплюнув «самый быстрый автомобиль» по версии Книги рекордов Гиннеса на 4 км/ч.

Немного истории

В далеком 2007 году издательство Road&Track пригласило Hennessey Performance участвовать в «перестрелке» между самыми быстрыми автомобилями в мире. Ну как перестрелка? Узнать, какой автомобиль ускоряется от 0 до 200 миль в час быстрее всех. В конкурсе участвовали такие тяжелоатлеты, как Mercedes McLaren SLR, Lamborghini Murciellago, Ruf Porsche 911 Twin Turbo и полноприводный Bugatti Veyron 16.4 со своим «табуном» под капотом из тысячи и одной лошади.

В результате королем дороги стал Хеннесси Веном 1000 Viper, разогнавшись до 200 миль в час за удивительные  20.3 секунды. Для сравнения, 2-е место занял Bugatti Veyron 16.4, который отставал от лидера почти на 4 секунды, установив время в 24.2 секунды.

Для того, чтобы поставить Bugatti Veyron Super Sport на землю, было решено поместить турбо двигатель в задней части кузова Lotus Exige. Это позволило иметь суперкару внушительную мощность в 1244 л.с. и при этом оставаться легким, имея столько же, 1244, килограмм.

Преображенный Venom GT

Сочетание американской мощности 7-литрового твин-турбо двигателя V8 и передовых технологий английского шасси позволило гиперкару Venom GT стать самым быстрым и легкоуправляемым автомобилем.

Исходный кузов при разработке пришлось сделать немного шире и длиннее. На начальном этапе было решено установить 6.2-литровый мотор V8 LS9, выдающий 735 лошадей. После того, как над автомобилем «поколдовали» тюнеры, мощность возросла до 1200 л.с.

После увеличения объема до 7 литров, удалось на выходе получить желаемую мощность в 1244 л.с. Максимальный крутящий момент составил 1566 Нм. Для того, чтобы такой силовой агрегат не изувечил задние грандиозные 345/30 ZR20 Michelin Pilot Super Sport, решено было оснастить суперкар трекшн-контролем. Естественно, это не смогло не сказаться на разгоне до 100 км/ч. Для передачи тяги на заднюю ось используют шестиступенчатую механику Ricardo.

Конструкция самого гиперкара полностью выполнена из углеволокна. Всю картину подчеркивают карбоновые элементы аэродинамического обвеса. Для идеального прижимного усилия во время «полета» суперкара были установлены специальные датчики, которые могут изменять положение элементов при движении.

В салоне автомобиля вы не найдете ничего лишнего, все сугубо в спартанском стиле. Такая эргономика позволила суперкару оставаться невероятно легким. Кресло водителя и пассажира обшито алькантарой и кожей Nappa.

Технические характеристики и цена

Всего свет увидит около 30 экземпляров этого потрясающего зверя, цена на которых будет равна более 1 млн долларов. Цена на Hennessey Venom GT в рублях составляет 63.4 млн.

Разгон:

• 0 до 60 миль/ч: 2,7 сек;
• 0 до 100 миль/ч: 5,6 сек;
• 0 до 300 км/ч: 13,63 сек. — Мировой рекорд Гиннесса;
• 0 до 200 миль/ч: 14,51 сек. — Гиперкар Мировой рекорд;

Двигатель:

• Тип: бензиновый 90-градусный V-образный, 8 цилиндров;
• Мощность: 1244 л.с. @ 6600 оборотов в минут;
• Объем двигателя: 7000 куб.см;
• Смазка: система с сухим картером;
• Впрыск топлива: электронный последовательный мульти-порт.
• Тип трансмиссии: Ricardo 6-ступенчатая механическая, задний привод;
• Передаточное число: 3.36: 1;
• Емкость топливного бака: 70 литров.

Фотогалерея

Видео: как выжать всю мощь?

Пилот выжимает максимальную скорость в 435 км/ч на взлетной полосе:

Гонки на улице:

Что ещё можно почитать:

Купе Hennessey Venom GT не хватило полосы для шаттлов — ДРАЙВ

Чтобы попасть в книгу Гиннесса в качестве быстрейшей серийной машины, этому купе нужно иметь тираж не менее 30 штук. Компания Hennessey недовольна таким ограничением, она-то запланировала сделать только 29 экземпляров «Яда» (из них 11 уже произведены и переданы заказчикам). К слову, сборка одной машины занимает шесть месяцев.

Американцы разогнали купе Hennessey Venom GT до 270,49 миль/ч (435,31 км/ч). Так Venom превзошёл рекорд гиперкара Bugatti Veyron Super Sport, лишённого ограничителя. Напомним, в 2010 году творение концерна Volkswagen в одном из заездов разогналось до 434,2 км/ч, а в двух заездах в среднем показало 431,07 км/ч. Как раз из-за отключённого лимитатора Veyron в прошлом году был лишён звания быстрейшей серийной машины (а без ограничителя было построено только пять экземпляров Veyron Super Sport World Record Edition, потолок же остальных купе — 415 км/ч). У американского «Яда» — свои препятствия на пути к официальному рекорду. Хотя бы то, что заезд был один, а не два в противоположных направлениях.

Максимальная скорость автомобиля была зафиксирована по GPS-системе Racelogic VBox. Вёл купе Брайен Смит, водитель-испытатель Hennessey, бывший тест-инженер Michelin и директор трека Miller Motorsports Park.

По уверению производителя, в самом конце разгона Venom GT ещё понемногу добирал скорость и, по всей видимости, мог бы вытянуть и на 440–450 км/ч, но опять не хватило места. А ведь заезд проходил на посадочной полосе в центре Кеннеди, где когда-то садились шаттлы (её длина — 5,18 км). Даже тормозить тест-пилоту пришлось интенсивно: на замедление со скорости более 430 км/ч до спокойных 100 км/ч ушло менее тысячи метров, а на почти полную остановку перед разворотом ушло 1,2 км (считая с отметки максимальной скорости). На недостаточность «прямика» американцы сетовали и в прошлом году, когда развили на том же купе 427,6 км/ч. Для сравнения, на фольксвагеновском полигоне Эра-Лессин, где проходили заезды Вейрона, прямая насчитывает 8,8 км, причём на неё гиперкар выходил из плавного виража, уже набрав приличный темп.

Если с серийностью «Яда» вопрос не решён (всё зависит от выбранного определения серийности), то во всяком случае это дорожное купе — быстрейшее из тех, что можно сейчас купить. Есть ещё двухдверка Koenigsegg Agera R с паспортной максималкой 440 км/ч, но эти цифры не подтверждены в заездах, а лишь заявлены производителем.

Может, в следующий раз компания найдёт более подходящее место, скажем, большой овал. В любом случае по меньшей мере один рекорд Гиннесса у Hennessey Venom GT уже есть: разгон с нуля до 300 км/ч за 13,63 с, продемонстрированный год назад. Добавим, что Venom GT обладает мощностью 1261 л.с. (в американских единицах — 1244) и снаряжённой массой 1244 кг. Почти такое же соотношение один к одному — у новейшего купе Koenigsegg One:1, но его дебют и тем более испытания ещё впереди. Сама же компания Hennessey не намерена успокаиваться и теперь, когда Вейрон повержен, её интересуют не максимальные скорости и ускорения, а рекорды прохождения различных известных кольцевых трасс по всему миру. Именно ими американцы займутся в ближайшее время. Глава Hennessey Джон Хеннесси подтвердил, что заинтересован треком Top Gear. А со временем мы, вероятно, увидим американский гиперкар и в «Зелёном аду».

Кроме рекордной максималки купе показало просто впечатляющий разгон: промежуток между 20 и 120 милями в час (32–193 км/ч) был пройдён за 7,71 с, и в это время ускорение достигало 1,2 g. А набор от 120 до 220 миль/ч (193–354 км/ч) потребовал менее десяти секунд. Жаль, спецы из NASA не разрешили Hennessey устроить второй заезд в обратном направлении. Даже для того чтобы машину на короткое время выпустили на полосу, предназначенную для шаттлов, потребовалось получать кучу согласований, занявших много времени.

Самый быстрый среди серийных автомобилей (16 фото)

В конце 2012-года мы знакомили вас с рейтингом самых быстрых в мире суперкаровe, среди которых был и Hennessey Venom GT. Занимавший в то время вторую строчку рейтинга, сейчас этот суперкар является самым быстрым серийным автомобилем в мире.

Разогнаться до скорости 100 км/час купе Hennessey Venom GT может за 2,7 секунды. В январе прошлого года суперкар попал в Книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 300 км/час всего за 13,63 секунды, тем самым побив предыдущий рекорд, установленный суперкаром Koenigsegg Agera R (14,53 секунды).



В начале этого года американский пилот-испытатель Брайан Смит (Brian Smith) установил новый мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей: он разогнался на Hennessey Venom GT до скорости 435,3 км/час. Оснащённый 7-литровым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, суперкар массой 1.244 кг обладает мощностью 1,244 л.с., т.е. по одной «лошадке» на килограмм веса.



Испытания на максимальную скорость среди серийных автомобилей проводили на посадочной полосе шаттлов во Флориде, в Космическом центре им. Джона Кеннеди. Hennessey Venom GT показал впечатляющие результаты: с 32 до 193 км/час автомобиль разогнался за 7,7 секунды, а со 193 до 354 км/час – чуть меньше чем за 10 секунд.



По словам испытателей, 435,3 км/час – ещё не предел возможностей суперкара: если бы длина трассы позволяла, пилот мог бы набрать скорость еще на 15 км/час.



К сожалению, установленный рекорд скорости не может войти в Книгу рекордов Гиннесса, поскольку она считает серийными те автомобили, которые выпускаются в количестве не менее 30 экземпляров, в то время как Hennessey Venom GT будет выпущен всего в 29-ти (11 из них уже изготовлены). К слову, стоимость суперкара составляет 1.200.000 долларов США.

10 самых дорогих автомобилей Hennessey

Компания Hennessey Performance Engineering Company — это известное тюнинг-ателье по усовершенствованию автомобилей. Кроме знаменитого производства Venom F5, которое поразило мир с волнением, шоком и удивлением, были и другие автомобили. Конечный результат всегда был приятным.

Различные типы автомобилей, с которыми имел дело Хеннесси, включают в себя мускулистые кары, внедорожники, грузовики, суперкары и спортивные автомобили. Работа Hennessey заключается в высокой производительности, максимальных скоростях, мощных обновлениях и многом другом. Но все это идет по очень высокой цене. Некоторые из этих тюнингованных красавцев стоят до 1,6 миллиона долларов.

Встречайте: список самых изысканных дорогих автомобилей Хеннесси    

Hennessey Venom GT, 2011

Хеннесси описывает это как машину, которую он всегда хотел построить для себя. Он отмечает, что мощный американский 6,2-литровый двигатель с наддувом LS9 V8, который выдает 725 лошадиных сил и огромное соотношение мощности и веса, являются одними из главных факторов, обеспечивающих идеальную функциональность этого суперкара. Марка весом 1220 кг использует 6-ступенчатую механическую коробку передач Ricardo.

Они собрали все технологии и использовали передовые материалы для создания Hennessey Venom GT. В салоне двухместного автомобиля установлены сиденья с кожаной обивкой. Билл Томас из VenomGT назвал эту машину одним из самых эффективных и самых быстрых автомобилей в мире. Он развивает максимальную скорость 435,22 км/ч и стоит ошеломляющую цену в 750 000 долларов!

Hennessey McLaren MP4-12C HPE700

Это один из самых крутых и эффективных автомобилей в мире. Хеннесси настроил McLaren на то, что он называет Hennessey HPE700. Лошадиные силы в джоулях модернизированы до цифры 704. Установлен двигатель — 3.8L/V8, и требуется 2,8 секунды, чтобы автомобиль разогнался до 100 км/ч. В нем есть обновления от промежуточных охладителей, выхлопных систем и воздушных фильтров, чтобы сделать его функциональность на высшем уровне. R&T заявляет, что стоимость пакета обновления составляет 19 200 долларов, а базовая цена — 239 400 долларов.

Ferrari 458 Spider Hennessey HPE700 Twin Turbo, 2013

Хеннесси также приложил руки к итальянской марке. Этого следовало ожидать в любом случае. Но что делает этот автомобиль за 640 000 $ таким восхитительным? Хеннесси цитирует, что авто будет производить «звук и ощущение вождения, которые могут предложить немногие дороги». Обновление дает шикарной машине 738 лошадиных сил, в отличие от начальных 562. Ускорение улучшается с обычного 0 -100 км/ч за 3,4 секунды до впечатляющих 2,8 секунды. Что касается интерьера — добавлены индивидуальные чехлы из углеродного волокна. К другим важным функциям относятся кулеры, двойные электрические вентиляторы и другие удивительные технологии. Он использует двигатель 4.5L/V8 и развивает максимальную скорость 330 км/ч.

Hennessey Venom GT Spyder, 2013

Еще один Хеннесси Venom — на этот раз Venom GT Spyder 2013 года. После успеха Venom GT в 2011 году нет ничего удивительного в том, что они снова взялись за Venom. Для начала, этот автомобиль продается по цене 1,1 миллиона долларов. Марка использует двигатель с турбонаддувом 6,2 л/V8, который развивает 1200 лошадиных сил. С максимальной скоростью 428 км/ч, это, безусловно, самый быстрый автомобиль с откидным верхом.

Машина использует 6-ступенчатую коробку передач Ricardo и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды. Более того, в двухместном авто достаточно модификаций, чтобы вместить всю эту скорость и мощность!

Hennessey Venom GT Spyder, 2016

Продолжает список еще один Hennessey Venom GT с более улучшенными функциями. По данным VenomGT, этот экзотический автомобиль развивает максимальную скорость 450+. Он гордится своей высокой производительностью, а некоторые его характеристики включают скорость разгона от ноля до сотни за 2,4 секунды. Захватывающий автомобиль весом 1244 кг обеспечивает уникальное соотношение мощности и веса, которое помогает ему поддерживать скорость. Он использует 7.0L/Twin Turbo V8 двигатель, который дает впечатляющие 1451 лошадиных сил. Это переходит на другой уровень, когда дело доходит до автомобилей, и с готовностью оправдывает цену в 1 миллион долларов. Конечно, не для пустого кошелька.

Hennessey VelociRaptor 6X6

Это, без сомнения, зверь стоимостью 349 000 долларов. У четырехдверной марки есть третий дополнительный мост, установлены противотуманные фары, 20-дюймовые легкосплавные диски и регулируемая подвеска производства Fox.

Автомобиль имеет различные модификации, такие как: специально установленные бамперы, модернизированный двигатель с двойным турбонаддувом, модификации выхлопных труб и промежуточные охладители, что делает его таким экзотическим. Этот монстр имеет двигатель EcoBoost 3.5L/V6, который обеспечивает 600+ лошадиных сил, до скорости разгона 0-100 за 4.9 секунды.

Hennessey Venom F5

За 1,6 миллиона долларов вы получаете один из 24 автомобилей Venom F5 от Hennessey. Да, это его стоимость. Судя по цене, в этом авто все, от уникальности, дизайна, качества до скорости на высшем уровне. Начнем с того, что машина развивает максимальную скорость 485 км/ч, что делает ее самым быстрым автомобилем в мире. Это было целью производства.

Гиперкар использует двухцилиндровый двигатель V8, который развивает мощь в 1600 лошадиных сил! Коробка передач от 7-ступенчатой системы с одним сцеплением, скорость разгона от 0 до 290 км/ч менее чем за 10 секунд. Впечатлены? Да, конечно.

Hennessey Goliath 6×6

Еще один зверь из коллекции Хеннесси. Благодаря успеху Velociraptor появился еще один режим с 6 колесами. Hennessey не разочаровал. В презентации он заявил, что зверь может отвезти своих хозяев на Родео-драйв или песчаные дюны пустыни Сахара.

Оригинальный двигатель марки 6.2L/V8 оснащен системой наддува HPE700 2.9L, которая позволяет производить 705 лошадиных сил. Был сделан ряд обновлений, которые включают 20-дюймовые легкосплавные диски, Rollbar, светодиодные фонари, бамперы и 3-летнюю гарантию. Все это объединено в 375 000 долларов, а производство ограничено 24 единицами.

Hennessey Exorcist Chevrolet Camaro ZL1

Начнем с того, что это редкий и эксклюзивный автомобиль, представленный в Хеннесси. Ограниченный выпуск с производством, суженным до 100. Модернизация авто $ 63 435. Авто обладает мощностью и производительностью — все в одном. Эта марка использует 6,2 л/V8 двигатель, который производит впечатляющие 1000 лошадиных сил. Скорость разгона от 0 до 100 за 3.0 секунды, давая максимальную скорость 350 км/ч! Так что же делает стоимость обновления такой высокой? Принимая во внимание систему нагнетателя, интеркулеры, бейджи Хеннесси, гарантию и пару других премиальных вещей, цена становится оправданной. И как должное примечание: Джеймс Мэй ведет его в 3-м сезоне Гранд Тура.

Ford Mustang Hennessey Heritage Edition, 2018

Суперкар стоимостью 89 950 долларов имеет все, что определяет класс. Краткая характеристика этого автомобиля заключается в использовании двигателя 5.0L/V8 с мощностью 808 лошадиных сил. Его скорость разгона составляет 0-100 всего за 3,3 секунды, и при этом достигается скорость более 320 км/ч. Мускулистый автомобиль, тюнингованный Hennessey, обладает мощью и характеристиками, которые дополняют его великолепный дизайн. Модернизация авто включает систему с наддувом 3,0 л, карбоновые волокна, нижнюю систему подвески, 20-дюймовые легкосплавные диски, подголовники Hennessey и многие другие обновления. Машина оправдывает каждую копейку!

Venom GT | Хеннесси Производительность

24 февраля 2014 г. — для немедленного выпуска

Мыс Канаверал, Флорида — 14 февраля 2014 года, после обширных аэродинамических испытаний и регистрации данных для проверки аэродинамической модели CFD во всем расчетном диапазоне рабочих характеристик, Hennessey Venom GT достиг максимальной скорости 270,49 миль в час (435,31 км / ч). Сеанс испытаний проводился в Космическом центре Кеннеди на взлетно-посадочной полосе комплекса шаттлов длиной 3,2 мили. Брайан Смит, директор Miller Motorsport Park, опытный водитель-испытатель и инженер по динамике транспортных средств, провел Venom GT на всех этапах испытаний.

Команда «Хеннесси Перформанс» смогла использовать взлетно-посадочную полосу для посадки шаттла в рамках Соглашения о космическом акте «Перформанс Пауэр». Performance Power сотрудничает как с производителями, так и с гоночными командами, чтобы использовать взлетно-посадочную полосу для шаттлов для инженерных проверок, безопасности, инновационного дизайна продукции и аэродинамических испытаний. Команда Hennessey, ее инженеры и водитель-испытатель работали в тесном сотрудничестве с Джонни Бомером и командой Performance Power Team, благодаря которым этот тест стал возможным.Представитель компании VBox USA, всемирно известного производителя инженерных систем сбора данных, был готов независимо проверить и задокументировать аэродинамические характеристики автомобиля.

«Я знал, что он есть в машине, но мне приятно официально подтвердить устойчивость Venom GT на высоких скоростях», — сказал генеральный директор и партнер Hennessey Дон Голдман. «Мы рады, что достигли наших целей по аэродинамической устойчивости и устойчивости к боковому ветру».

Мы приехали сюда, чтобы подтвердить производительность, стабильность и безопасность Venom GT на скорости на такой невероятной взлетно-посадочной полосе, — сказал основатель и президент компании Джон Хеннесси.«Я хотел быть космонавтом, когда был ребенком. Нил Армстронг был героем моего детства. Хотя у меня ничего не получилось с космонавтом, я очень рад возможности провести наши испытания на священной территории Космического центра Кеннеди ».

На сегодняшний день HPE построила и поставила владельцам по всему миру одиннадцать Venom GT. Каждое транспортное средство изготавливается на заказ, и его выполнение занимает шесть месяцев. Поскольку производственный цикл будет ограничен всего 29 экземплярами по всему миру.

Ищете дополнительную информацию? Свяжитесь с консультантом по производительности:

.

Галерея | Хеннесси Веном GT

Самый быстрый в мире кабриолет: 265,6 миль в час Venom GT Spyder	Хеннесси 2015 SEMA
Hennessey ® Venom F5 ™	Hennessey Venom GT в цвете Aspen White	Самый быстрый в мире: 270,49 миль / ч (435,2 км / ч)
Venom GT — самое быстрое издание в мире	Venom GT в цвете Dark Knight Grey	Книга рекордов Гиннеса от 0 до 300 км / ч
Модель 2013 Venom GT Spyder	Steven Tyler’s Venom GT Spyder	Галерея Yellow Venom GT
Галерея Red Venom GT	Красный Hennessey Venom GT Studio	Галерея Silver Venom GT
Галерея Black Venom GT — Top Gear	Галечный пляж Concours d’Elegance	Пеннзойл ломая барьеры Премьера в Нью-Йорке

.

О нас | Хеннесси Веном GT

Хеннесси находится в Сили, штат Техас, примерно в 45 минутах к западу от Хьюстона. Основное предприятие площадью 36 000 кв. Футов расположено на 143 акрах, в нем есть выставочный зал, цех с 24 отсеками, производственный цех, 2 динамометрических стенда и новейшее высокотехнологичное автомобильное оборудование. Компания также владеет и управляет парком Lonestar Motorsports Park — драгстрипом длиной 1/4 мили, расположенным на территории. Трасса и ряд частных дорог широко используются для тестирования и настройки наших автомобилей, а также для демонстрационных поездок клиентов в безопасной среде.

Штаб-квартира Hennessey Performance в Сили, Техас (45 минут к западу от Хьюстона)

.

Hennessey Performance | Хеннесси Веном GT

Хеннесси находится в Сили, штат Техас, примерно в 45 минутах к западу от Хьюстона. Основное предприятие площадью 36 000 кв. Футов расположено на 143 акрах, в нем есть выставочный зал, цех с 24 отсеками, производственный цех, 2 динамометрических стенда и новейшее высокотехнологичное автомобильное оборудование. Компания также владеет и управляет парком Lonestar Motorsports Park — драгстрипом длиной 1/4 мили, расположенным на территории. Трасса и ряд частных дорог широко используются для тестирования и настройки наших автомобилей, а также для демонстрационных поездок клиентов в безопасной среде.

Штаб-квартира Hennessey Performance в Сили, Техас (45 минут к западу от Хьюстона)

.