Фото toyota gt86: Фото Toyota GT 86 — фотографии, фото салона Toyota GT 86, I поколение

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column][/su_row]
[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

После обновления спорт-купе Toyota GT86 получило большой центральный воздухозаборник, новый передний бампер, иные светодиодные фары, новые литые колёсные диски, переделанные указатели поворотов и модифицированный задний бампер.

В отделке салоне GT86 2017 появились улучшенные материалы, стильная серебристая строчка и алькантара высокого качества.

Технические характеристики TOYOTA GT86 2017

Toyota GT86 2017 модельного года получит модернизированную подвеску и новые усовершенствованные амортизаторы. Благодаря тонкой настройке подвески и новой технологии «автомобиль сталь ещё более послушным в управление, и способен предоставить незабываемые впечатления».

В моторном отсеке Toyota GT86 по-прежнему установлен  2,0-литровый оппозитный четырёхцилиндровый мотор, который получил дополнительные 5 «лошадей».

Мощность двигателя TOYOTA GT86 2017 составляет 205 л.с. при 214 Нм крутящего момента.

Северо-американская модификация новинки TOYOTA GT86 2017 получила модернизированную 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Плюс ко всему, машина оснащается системой Hill Start Assist (HAC), которая предотвращает скатывание автомобиля назад.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Автомобильные новости России

[su_row][su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column] [su_column size=»1/3″]

[/su_column][/su_row]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Цена TOYOTA GT86 2017

Ожидается что цена TOYOTA GT86 2017 составит от $27600 за механику и $28700 за акпп, но официальные цены пока не озвучены.

Фото TOYOTA GT86 2017

[su_custom_gallery source=»media: 4872,4871,4870,4869″ limit=»4″ link=»lightbox» width=»290″ height=»290″ title=»never»]

Фото Toyota GT86 2012-2017 купе

Сообщить об ошибке

Вы можете оставить сообщение для команды разработчиков «Без руля.ру»

Подробный справочник
автомобилей

Адреса дилеров
по всей стране

Седан

Купе

Кроссовер

Внедорожник

Минивэн

1

Модельный ряд и цены на Toyota

Седан

Купе

Кроссовер

Внедорожник

Минивэн

Комплектации и цены новых автомобилей

357 моделей, 1 871 комлектация, 158 720 пакетов и опций

Toyota GT86 — описание модели

Toyota GT86 – спортивное купе с переднемоторной компоновкой, задним приводом и посадочной формулой 2+2. Модель производится на заводе компании в Японии с марта 2012 года по настоящее время.

Toyota GT86 построена на совершенно новой платформе, разработанной совместно специалистами из Toyota и Subaru в 2008 году. Впоследствии, на этой платформе выпускались три отдельные модели, которые, при этом, почти не отличались друг от друга: Toyota GT86, Subaru BRZ и Scion FR-S.

Серийную версию Toyota GT86 предвосхищали четыре концепта, представленные в разное время. Первым был Toyot FT-HS, где аббревиатура FT расшифровывалась как «Future Toyota» — «Тойота будущего». Затем показали FT 86 в Женеве, а спустя год – карбоновую FT 86 G Sport в Токио. И, наконец, в 2011 году в Женеве – FT 86-II, который был крупнее предыдущих концепт-каров и отличался иной оптикой и бамперами.

Серийную Toyota GT86 привезли в Женеву в 2012 году, а годом позже на том же моторшоу представили концептуальную открытую версию спорткупе Toyota FT-86 Open.

Подвеска Toyota GT86 – спереди стойки McPherson, а сзади двухрычажная схема. Для инженеров важно было сместить центр тяжести вниз, и для этого они использовали технологию, разработанную Subaru – расположили рычаги передней подвески назад по ходу движения.

От Subaru BRZ спорткар Toyota GT86 отличается по-другому настроенными амортизаторами и пружинами: спереди они мягче, а сзади, наоборот, жестче.

К особенностям автомобиля можно отнести то, что большинство деталей Toyota GT86 – уникальные. Это связано с тем, что инженеры отказались от использования деталей массовых автомобилей этой марки для снижения веса автомобиля. Уникальную форму имеет даже топливный бак спорткара.

Детали силовой конструкции кузова изготовлены из свервысокопрочной стали. Другие части кузова, к примеры капот и крыша, сделаны из очень тонких стальных листов. Скажем, толщина крыши в ее центре составляет всего 0.65 мм. Правда, при этом по краям она несколько шире.

Собственно, мотор для Toyota GT86 также уникален – его разработали буквально с нуля: от других двигателей Toyota он отличается короткоходностью, а впрыск топлива осуществляется двумя форсунками – одна находится в камере сгорания, другая – в впускном коллекторе.

Создатели Toyota GT86 также уделили большое внимание развесовке автомобиля: мотор и трансмиссия сдвинуты назад, и, таким образом, вес распределился в соотношении 53:47 – отличный показатель для переднемоторного автомобиля со стандартным расположением коробки передач. Обычно же при строительстве переднемоторных автомобилей для лучшей развесовки коробку передач  переносят в заднюю часть автомобиля.

Еще одна интересная особенность — Toyota GT86 обули в те же шины, что и флагманскую модель компании, гибрид Toyota Prius.

Как заявляют представители японской компании, Toyota GT86 является самым компактным купе с мире. Правда, за «компактность» придется расплачиваться задним пассажирам – номинально в автомобиле присутствует второй ряд сидений, но он предназначен скорее для багажа, чем для людей.  

Цифры 86 в названии автомобиля отсылают к историческому купе Corolla Levin AE86. По-японски автомобиль называется «хачироку», что, в переводе, и означает «восемьдесят шесть». Что интересно,  диаметр выхлопной трубы, ход поршня и диаметр цилиндра равны 86 мм.

В 2012 году была представлена версия Toyota GT86, созданная специально для участия в гонках. Автомобиль получил название Gazoo Racing 86, и предназначался одноименной команде в гоночной серии «24-часа Нюрбургринга». Дебют автомобиля состоялся на ежегодном «ФЙестивале скорости» в Гудвуде.

Болид класса GT4 на базе Toyota GT86 был разработан тюнинг-ателье GPRM. Этот автомобиль должен дебютировать ближе к лету 2013 года в гоночной серии FIA GT4, а серийное производство намечено на 2014 год. Автомобиль получил каркас безопасности, форсированный мотор, над которым поработали специалисты из Nicholson McLaren Engines, и спортивную подвеску.

Также в Европе в 2013 появилась моносерия Toyota GT86 Cup, в которой приняли участия заводские болиды Toyota GT86 CS-V3. Это событие японский производитель решил отметить ограниченной спецсерией этой модели, перекликающейся с гоночным болидом. Интересно, что при покупке этого автомобиля клиенту будут вручены два VIP-билета на одну из гонок клуба Toyota GT86.

Toyota GT86 в 2012 была названа «Лучшем купе» на награждении Scottish Car of the Year, которая состоялась в Глазго.

В том же году Toyota GT86 получила титул автомобиля года в Австралии, а также завоевала приз зрительских симпатий.

В ноябре 2012-го Toyota GT86 стала победителем премии Auto Express, а британское издание журнала Top Gear назвало ее «Автомобилем 2012 года» и «Купе 2012 года».

Кроме того, Toyota GT86 была признана лучшим автомобилем 2012 года в Новой Зеландии, Южной Африке и Канаде, а также вошла в 10-ку «лучших автомобилей 2013 года».

Toyota GT86 (2017) — фотографии, информация и спецификации

Вдохновленный прекрасным наследием спортивных автомобилей Toyota и такими моделями, как 2000GT и AE86 Corolla, Toyota GT86 в равной степени взяла на себя роль первопроходца в миссии Toyota по созданию автомобилей, которые действительно более интересны и полезны для вождения. Это направление продвигает президент Toyota Акио Тойода, заявивший, что «если водить не весело, то это не автомобиль».

Toyota GT86 соответствует образцу классических спортивных автомобилей, будучи компактным, легким, с низким центром тяжести и конфигурацией передний двигатель / задний привод.Трансмиссия открыла новые горизонты, приняв на вооружение высокооборотистый 2,0-литровый атмосферный четырехцилиндровый двигатель с оппозитным расположением цилиндров производства Subaru, оснащенный системой прямого впрыска топлива D-4S от Toyota.

Toyota GT86 доказала свое качество на дороге, треке и ралли. Фактически, ценные данные и отзывы были получены от работы автомобиля на изнурительной арене 24-часового Нюрбургринга благодаря деятельности TOYOTA Gazoo Racing, чтобы сформировать изменения и улучшения, которые сейчас вносятся в модель 2017 года — первые значительные изменения в автомобиле. .

Что касается ралли, то разработка Toyota Motorsport GT86 CS-R3 вернула азарт заднего привода в спорт в автомобиле, который является практичным и доступным для рядовых энтузиастов, но при этом допущен к соревнованиям на всех уровнях до Чемпионат мира по ралли.

Под кожей были внесены подробные изменения в подвеску и демпфирование, направленные на улучшение управляемости, устойчивости и комфорта езды, а также были введены меры по увеличению жесткости кузова.

Одним из наиболее значительных нововведений в GT86 2017 года с точки зрения водителя является новый режим Track, дающий им возможность наслаждаться динамичным вождением с минимальным вмешательством электронных систем стабилизации и контроля тяги. Новый мультиинформационный дисплей автомобиля дает им доступ в режиме реального времени к кривым мощности и крутящего момента, перегрузкам и секундомеру для определения времени прохождения круга.

Добавление режима Track является одним из элементов обширной переоценки электронных систем управления и управления GT86, включая работу ABS и антипробуксовочной системы.Главный инженер Тэцуя Тада считает, что эти изменения фактически вносят наиболее существенные изменения в управляемость автомобиля, эффективно используя информацию, полученную при участии купе в автоспорте.

С точки зрения дизайна новый автомобиль не является радикальным отходом от оригинала, а, скорее, развивает свой устоявшийся стиль, усиливая низкую и широкую спортивную позицию автомобиля. Изменения включают в себя новые светодиодные фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями и указателями поворота, более низкий нос и измененный передний бампер.В задней части находится новый полноразмерный спойлер типа крыла. Каждое изменение — даже самая маленькая деталь — способствовало улучшению аэродинамических характеристик под руководством Тецуя Тада, главного инженера GT86.

Отзывы клиентов также повлияли на изменения в купе, в частности в салоне, где новые материалы отделки и обивки поднимают чувственные ощущения на более высокий уровень, а новое рулевое колесо небольшого диаметра создает еще более прочную связь между водителем и автомобилем.

Вместе эти изменения объединяются в автомобиле, который является еще более сильным выражением руководящих принципов, определяющих GT86 как подлинный, высококачественный автомобиль для водителя.

Передняя подвеска со стойками MacPherson отличается точной регулировкой, обеспечивающей улучшенную управляемость, устойчивость и комфорт при движении, а также лучшее ощущение рулевого управления.

Ориентируясь на характеристики винтовых пружин, была оптимизирована жесткость пружин, а система управления осевой нагрузкой была спроектирована для уменьшения разницы в усилии рулевого управления с левой и правой стороны.Пружины могут как изгибаться, так и сжиматься, обеспечивая плавное и легкое управление рулем.

Амортизаторы Showa также были переработаны: поверхность скольжения направляющей втулки была изменена, чтобы обеспечить лучшие характеристики трения, способствуя улучшению управляемости и устойчивости автомобиля. Демпфирующая сила была снижена для повышения комфорта езды.

Дополнительные амортизаторы SACHS обеспечивают дальнейшее улучшение реакции и устойчивости, уменьшая крен для ровной и плавной езды.

Задняя подвеска

Изменения в задней подвеске с двойным поперечным рычагом нацелены на поворотные характеристики, а также улучшение управляемости и устойчивости за счет оптимизации жесткости винтовых пружин и тех же изменений в амортизаторах, что и в передней подвеске.

Увеличение диаметра заднего стабилизатора поперечной устойчивости способствует улучшению характеристик поворота вместе с изменением распределения продольного крена кузова.

Повышенная жесткость кузова

Жесткость кузова Toyota GT86 является ключом к его превосходной управляемости и управляемости, и эта область решается за счет тщательного использования различных высокопрочных сталей для достижения прочности, жесткости на кручение и легкого веса внутри корпуса. .Капот сделан из листового алюминия, а крылья — из более тонкой листовой стали, что позволяет минимизировать вес купе.

Небольшие, но убедительные меры были приняты для дальнейшего повышения жесткости кузова и долговечности автомобиля в GT86 2017, включая более толстый монтажный кронштейн для опор передней подвески, более толстое усиление в поперечине трансмиссии и дополнительные усиления в задних колесных арках с дополнительными точки сварки. Центр и передняя часть задней панели также стали значительно толще.

New Track mode

В соответствии с концепцией, согласно которой Toyota GT86 должна доставлять максимальное удовольствие от вождения, Toyota скорректировала систему стабилизации автомобиля, добавив новый режим «Track», в котором водителю предоставляется еще больший запас хода управляемости, торможения и контроля поворота для подлинного и очень приятного спортивного вождения.

Настройка Track активируется с помощью переключателя на центральной консоли, который включает контрольную лампу на мультиинформационном дисплее водителя.Это переводит VSC и антипробуксовочную систему (TRC) автомобиля на минимальный уровень, устраняя слой электронного вмешательства, поэтому водитель может применять свои собственные навыки управления автомобилем для более увлекательного опыта за рулем.

Режим добавления трека дает водителю выбор из четырех настроек VSC и TRC. При нормальном вождении работают обе системы, а TRC можно отключить, чтобы помочь при трогании с места на неровной поверхности. Спортивный режим GT86 VSC расширяет допустимый диапазон бокового ускорения и движения до вмешательства системы, позволяя водителю исследовать пределы динамики автомобиля без ущерба для устойчивости.

Введение режима Track является частью детальной переоценки роли, которую электронные системы управления могут играть в улучшении управляемости GT86. С непосредственным использованием данных, собранных во время участия автомобиля в автоспортивных соревнованиях, таких как 24 часа Нюрбургринга, были внесены точные настройки в системы, включая АБС и противобуксовочную систему — изменения, которые, по мнению главного инженера Тецуя Тада, могут помочь водителям в полной мере раскрыть свои навыки и раскрыть весь потенциал GT86.

Аэродинамические характеристики

GT86 сохраняет преимущества концепции «аэродинамического сэндвича», в которой давление воздушного потока над, под и по бокам автомобиля обеспечивает его устойчивость в вертикальном и горизонтальном направлении, не создавая ненужная прижимная сила и без увеличения коэффициента сопротивления 0,27. При этом важную роль играют контуры крыши «пагода», и эта обработка отражается на поверхности днища автомобиля.

Главный инженер Тэцуя Тада потребовал, чтобы изменения внешнего вида GT86 положительно повлияли на управляемость и устойчивость автомобиля до мельчайших деталей.В переднем бампере под решеткой радиатора была добавлена ​​новая блокирующая поверхность с двумя характерными «зубцами», а нижний край бампера был наклонен под углом 45 градусов, чтобы помочь создать лучший воздушный поток. Точно так же нижняя часть заднего диффузора также была установлена ​​под углом 45 градусов.

Новый задний спойлер крыловидного типа положительно влияет как на аэродинамические характеристики, так и на устойчивость. Он простирается на всю ширину задней части автомобиля и оснащен концевыми пластинами, которые работают с вертикальными креплениями, создавая круговой воздушный поток.Поток воздуха над и под крылом создает эффект прижимной силы, помогая автомобилю сохранять устойчивость на скорости.

Трансмиссия

Трансмиссия Toyota GT86 осталась неизменной, сохранив свой уникальный формат — высокооборотный, атмосферный 2,0-литровый оппозитный двигатель с горизонтальной оппозицией, приводящий в движение задние колеса. Toyota добавила технологию прямого впрыска топлива D-4S в двигатель от Subaru, обеспечив повышенный отклик дроссельной заслонки, мощность и крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя.

Приводя задние колеса через шестиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач, 16-клапанный двигатель DOHC объемом 1,998 куб. См выдает максимальную мощность 200 л.с. / 147 кВт по стандарту DIN при 7000 об / мин и крутящий момент 205 Нм в диапазоне от 6400 до 6600 об / мин. Разгон до 100 км / ч не достигается за 7,6 секунды с механической коробкой передач и за 8,2 секунды с автоматической коробкой передач.

ВНЕШНИЙ СТИЛЬ

Мелкие изменения в деталях, внесенные во внешний вид Toyota GT86, не были внесены для создания другого внешнего вида; скорее, они служат для развития устоявшегося внешнего вида автомобиля, добавляя зрелости и вызывая еще более сильный спортивный вид. На протяжении всей программы дизайна Toyota оставалась верной концепции сочетания современных линий с визуальными отсылками к моделям из своего выдающегося наследия в области спортивных автомобилей, не в последнюю очередь 2000GT.

Новый дизайн передней части

Эти цели достигаются идеальной гармонией за счет тонкой, но эффективной переработки передних элементов, в частности, с помощью более широкой и низкой решетки радиатора, ярко выраженной нижней кромки переднего бампера со встроенными плавниками и заниженной кончик автомобильного носа.Этот обновленный лобовой обзор усиливает уверенную посадку и маневренность автомобиля.

Аэродинамические детали дополняются тонким новым носовым оперением и новой светодиодной окантовкой противотуманных фар с трехлепестковой конструкцией, которая является как аэродинамически эффективной, так и впечатляющей по внешнему виду. Фары были модернизированы, чтобы создать более сильный горизонтальный акцент, с новыми двухдиапазонными лампами для полного и дальнего света. Указатели поворота были перемещены с дальних краев переднего бампера в группу фар, они расположены в виде ряда отдельных оранжевых светодиодов под расположенными под углом рядом белых светодиодов дневных ходовых огней.В результате получается более сильная горизонтальная ось в передней части автомобиля, подчеркивающая его ширину и зрелый дизайн.

Восстановление профиля купе

Toyota GT86 сохраняет свой характерный силуэт купе с дизайном крыши «пагода», низким центром тяжести и дверными проемами, которые напоминают вид двухместного автомобиля 2000GT, успешно примененного к компактному автомобилю. Формат 2 + 2. Автомобиль сохранил общую длину 4240 мм, высоту 1320 мм (с антенной из акульего плавника), ширину 1775 мм и колесную базу 2570 мм.

На виде в профиль области перед передними колесами и за задними колесами имеют такую ​​форму, чтобы усилить ощущение спортивности. Украшение крыла имеет новый интегрированный плавник, который помогает контролировать крен кузова, что соответствует замыслу главного инженера Тэцуя Тада, согласно которому все изменения стиля должны служить практической цели с точки зрения улучшения аэродинамических характеристик автомобиля.

Новый дизайн 17-дюймовых колес

Для GT86 был разработан новый дизайн 17-дюймовых литых легкосплавных дисков с 10 сверхтонкими спицами с контрастной яркой и металлической серой машинной отделкой для обеспечения маневренности и прочности. определенное трехмерное изображение.

Более сильный дизайн задней части

Новые элементы в задней части GT86 повторяют структуру передней части, создавая более низкий и более сильный вид, чему способствует более широкий и глубокий черный молдинг и диффузор, которые создают сильную трапециевидную форму и выдвигается достаточно низко, чтобы скрыть глушитель выхлопа.

Новый задний спойлер крыловидного типа заменяет предыдущую конструкцию интегрированных компонентов, придавая более спортивный вид, а также способствуя улучшенной аэродинамике GT86.

Задние светодиодные фонари были переработаны, создавая более четкую горизонтальную линию и используя световоды для создания отличительной световой сигнатуры, а также новые светодиодные указатели поворота.

СТИЛЬ И ОБОРУДОВАНИЕ ИНТЕРЬЕРА

Изменения, внесенные в салон GT86, призваны подчеркнуть подлинные спортивные качества автомобиля, одновременно повышая функциональность, а также визуальные и тактильные качества интерьера. В центре внимания остается вождение, но в среде, которая еще более привлекательна для глаз и прикосновений.

Самое маленькое рулевое колесо Toyota

Особое внимание было уделено размеру и форме рулевого колеса, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой и управляемость для водителя. Сохранив спортивный трехспицевый дизайн, Toyota уменьшила диаметр на 3 мм до 362 мм, что сделало его самым маленьким из всех серийных автомобилей Toyota. Вес колеса также был уменьшен на 10%.

Поперечное сечение обода было точно рассчитано, так что, когда водитель держит руль, его руки, естественно, слегка наклонены внутрь, что способствует более спортивному ощущению.

Внешний вид руля был подчеркнут скульптурными спицами с металлическим эффектом и заметным посеребренным логотипом 86 на центральной выступе. Новое колесо также включает переключатели для настройки нового 4,2-дюймового цветного многофункционального TFT-дисплея и аудиосистемы.

Многофункциональный дисплей.

. На приборной панели водителя появилась новая конструкция с тремя дисками, которая включает в себя новый 4,2-дюймовый цветной TFT-дисплей для считывания мультиинформации, предоставляющий данные в режиме реального времени, которые можно легко вызывать и настраивать с помощью новых переключателей управления на рулевом колесе.

Наряду с привычной информацией, такой как экономия топлива, подробности поездки, температура охлаждающей жидкости и расстояние, на дисплее также могут отображаться более подробные сведения о производительности, ориентированные на вождение, в том числе монитор силы перегрузки, кривые мощности и крутящего момента, секундомер и время круга в последовательности.

На мультиинформационном дисплее при каждом запуске двигателя отображается логотип 86, а также отображаются предупреждения водителя, в том числе предупреждения о приоткрытой двери и низком уровне охлаждающей жидкости.

Тахометр был переориентирован таким образом, что 7000 об / мин — частота вращения двигателя, при которой выдается пиковая мощность — теперь находится в верхней части шкалы.

Центральная консоль с сенсорным дисплеем

В центральной консоли был представлен новый 6,1-дюймовый сенсорный дисплей, обеспечивающий быстрое и простое управление аудиосистемой, которая теперь включает опциональный цифровой приемник DAB.

Toyota GT86 доступна с последней версией Toyota Touch 2 с мультимедийной системой Go и спутниковой навигационной системой, доступ к которой также осуществляется через сенсорный экран. Он поставляется с более интуитивно понятным пользовательским интерфейсом, а также трехлетним бесплатным обновлением карт и доступом к подключенным службам, включая информацию о дорожном движении в реальном времени, Google Search и Twitter.

Отделка и обивка кабины

Toyota GT86 имеет новую унифицированную внутреннюю отделку «полностью черного цвета», которая не только добавляет интерьеру спортивного автомобиля, но и уменьшает отражение внешнего света, что снижает отвлекающие факторы и четкий обзор для водителя. Новая отделка из углеродного волокна с сеткой была добавлена ​​на панели дверных переключателей и панель управления вентиляцией на центральной консоли. Обивка с рисунком оленьей кожи доступна для капота нактоуза приборов, что соответствует новому выбору обивки, в которой сочетается кожа с перфорированной алькантарой обивки сидений, доступной в полностью черном цвете или черном цвете с красными кожаными деталями по краю спинки сиденья и валикам подушек.Последний вариант также включает соответствующие красные накладки на подлокотниках дверных панелей. Тканевая обивка GT86 также была модернизирована, чтобы обеспечить лучшую удерживающую способность.

Мультиинформационный дисплей также может отображать более подробную информацию, ориентированную на вождение, в том числе монитор силы перегрузки, кривые мощности и крутящего момента, секундомер и время круга по очереди.

Toyota GT86 Группа обоев (75+)

Политика конфиденциальности

Политика конфиденциальности для https: // wallpapers-house. com

Конфиденциальность наших посетителей на https://wallpapers-house.com важна для нас.

На странице https://wallpapers-house.com мы осознаем важность конфиденциальности вашей личной информации. Вот информация о том, какие типы личной информации мы получаем и собираем, когда вы используете и посещаете https://wallpapers-house.com , и как мы защищаем вашу информацию. Мы никогда не передаем вашу персональную информацию третьим лицам.

Файлы журналов Как и на большинстве других веб-сайтов, мы собираем и используем данные, содержащиеся в файлах журналов.Информация в файлах журнала включает ваш IP-адрес (интернет-протокол), вашего ISP (поставщика интернет-услуг, например, AOL или Shaw Cable), браузер, который вы использовали для посещения нашего сайта (например, Internet Explorer или Firefox), время, когда вы посетили наш сайт и какие страницы вы посетили на нашем сайте.

Файлы cookie и веб-маяки Мы используем файлы cookie для хранения информации, например, ваших личных предпочтений при посещении нашего сайта. Это может включать отображение всплывающего окна только один раз во время вашего посещения или возможность входа в некоторые из наших функций, например форумы.

Мы также используем стороннюю рекламу на https://wallpapers-house.com для поддержки нашего сайта. Некоторые из этих рекламодателей могут использовать такие технологии, как файлы cookie и веб-маяки, когда они размещают рекламу на нашем сайте, которые также будут отправлять этим рекламодателям (например, Google через программу Google AdSense) информацию, включая ваш IP-адрес, вашего интернет-провайдера, браузер, который вы использовали для посетите наш сайт и, в некоторых случаях, установлен ли у вас Flash. Обычно это используется для целей геотаргетинга (например, для показа рекламы недвижимости в Нью-Йорке кому-то в Нью-Йорке) или для показа определенных объявлений на основе посещенных сайтов (например, показ рекламы кулинарии тем, кто часто посещает кулинарные сайты).

DoubleClick DART cookie-файлы. Мы также можем использовать cookie-файлы DART для показа рекламы через Google DoubleClick, который размещает cookie-файлы на вашем компьютере, когда вы просматриваете веб-страницы и посещаете сайт с использованием рекламы DoubleClick (включая некоторые рекламные объявления Google AdSense). Этот файл cookie используется для показа рекламы, соответствующей вам и вашим интересам («таргетинг на основе интересов»). Показываемая реклама будет таргетироваться на основе вашей предыдущей истории просмотров (например, если вы просматривали сайты о посещении Лас-Вегаса, вы можете увидеть рекламу отелей Лас-Вегаса при просмотре не связанных сайтов, например, хоккейных сайтов). .DART использует «неличную информацию». Он НЕ отслеживает личную информацию о вас, такую ​​как ваше имя, адрес электронной почты, физический адрес, номер телефона, номера социального страхования, номера банковских счетов или номеров кредитных карт. Вы можете отказаться от показа этой рекламы на всех сайтах, использующих эту рекламу, посетив https://www. doubleclick.com/privacy/dart_adserving.aspx

Вы можете отключить или выборочно отключить наши файлы cookie или сторонние файлы cookie в настройках своего браузера или путем управления настройками в таких программах, как Norton Internet Security.Однако это может повлиять на то, как вы можете взаимодействовать с нашим сайтом, а также с другими сайтами. Это может включать невозможность входа в службы или программы, например, вход в форумы или учетные записи.

Удаление файлов cookie не означает, что вы навсегда отказались от любой рекламной программы. Если у вас нет настроек, запрещающих использование файлов cookie, при следующем посещении сайта с рекламой будет добавлен новый файл cookie.

Заявление об ограничении ответственности

Если у вас есть основания полагать, что один из наших материалов нарушает ваши авторские права или некоторые из результатов поиска ссылаются на незаконное содержимое, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя меню контактов, которое мы предоставляем.

Пожалуйста, дайте ответ по электронной почте в течение 1-3 рабочих дней. Обратите внимание, что отправка вашей жалобы по электронной почте другим сторонам, таким как наш интернет-провайдер, хостинг-провайдер и другая третья сторона, не ускорит ваш запрос и может привести к задержке ответа из-за неправильной подачи жалобы.

Требуемая информация

Обратите внимание, что мы имеем дело только с сообщениями, отвечающими следующим требованиям:

• Пожалуйста, сообщите нам свое имя, адрес и номер телефона.Мы оставляем за собой право проверить эту информацию.
• Объясните, какой материал защищен авторским правом.
• Укажите точную и полную URL-ссылку.
• Если речь идет о файлах с незаконным содержимым, кратко опишите содержимое двумя или тремя пунктами.
• Пожалуйста, убедитесь, что вы можете получать от нас дополнительные запросы на адрес электронной почты, с которого вы пишете.
• Пожалуйста, пишите нам только на английском языке.

Уведомление:

Анонимные или неполные сообщения не обрабатываются. Спасибо за Ваше понимание.

Заявление об отказе от ответственности:

Все изображения не защищены нашими Авторскими правами и принадлежат их законным владельцам. Мы уважаем законы об авторском праве. Если вы нашли ссылку на незаконный контент, сообщите нам об этом через меню контактов. Уберем в течении 1-3 рабочих дней.

Спасибо!

Toyota GT86 2017 Изображения [HD]: 2017 Toyota GT86 Интерьер и Экстерьер Фотогалерея

Toyota GT86 2017 года. Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Toyota GT86 2017 года — DriveSpark / фотографии / 2017-toyota-gt86-images-846/

Toyota GT86 2017 года Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Toyota GT86 2017 года — DriveSpark / photos / 2017-toyota-gt86-images-846 / # photos-1

Toyota GT86 2017 года Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Toyota GT86 2017 года — DriveSpark / photos / 2017-toyota-gt86-images-846 / # photos-2

Toyota GT86 2017 года. Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Toyota GT86 2017 года — DriveSpark / photos / 2017-toyota-gt86-images-846 / # photos-3

Toyota GT86 2017 года Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Toyota GT86 2017 — DriveSpark / photos / 2017-toyota-gt86-images-846 / # photos-4

Toyota GT86 2017 года Изображения [HD]: Фотогалерея интерьера и экстерьера Toyota GT86 2017 года — DriveSpark / photos / 2017-toyota-gt86-images-846 / # photos-5

Toyota 86 2021 года Цена, обзор и руководство по покупке

Toyota 86 2021 года является последней моделью этого поколения и по сути является переходной моделью с 2020 года.Доступно для продажи в 3 комплектациях, цена начинается от 28000 долларов и может доходить до 30000 долларов в верхней части. Тесно связанный с Subaru BRZ, модель 86 имеет слегка приглушенный интерьер и более агрессивный экстерьер. Благодаря таким функциям, как кожаная обивка, светодиодные фары и 18-дюймовые колеса в стандартной комплектации, это идеальное соотношение цены и качества. Под капотом находится 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель от Subaru, который кажется немного грубоватым.

В сочетании с механической коробкой передач существует также опция автоматической коробки передач за дополнительную плату в размере 1000 долларов США.Стоимость владения Toyota составляет 41 116 долларов США, что приемлемо на 5 лет. Для более точной стоимости владения вы получаете 5,6 миль за каждый доллар, потраченный на владение им. С другой стороны, вы будете тратить 17 центов за милю, чтобы проехать на нем. Достаточно дешево для покупки нового или бывшего в употреблении, вы также можете сдать его в аренду. После первоначального взноса в размере 3066 долларов вы можете сдать его в аренду на 36 месяцев за 416 долларов в месяц с годовым ограничением пробега в 12000 миль.

2021 Toyota 86 Цены и характеристики

7.0/10

В его инженерной мысли есть удивительная глубина, которая стоит каждой копейки, если вы любите автомобили. — Top Gear

Модельный ряд Toyota 86 2021 года состоит из трех вариантов комплектации, GT и Hakone Edition. Цены начинаются от 28 000 долларов за комплектацию Basic с механической коробкой передач и поднимаются до 30 000 долларов за комплектацию GT и Hakone Edition. В то время как основные комплектации — это Basic и GT, Hakone Edition в основном является эстетическим обновлением существующих уровней отделки салона.В то время как механическая коробка передач, безусловно, является выбором привода, есть и автоматическая коробка передач за дополнительную плату в 1000 долларов. Каждая отделка имеет свои навороты, чтобы оправдать цену, но у них есть несколько общих черт.

Внутренняя обивка с самого начала отделана кожей и становится лучше с уровнями отделки салона. Светодиодные фары со светодиодными ДХО входят в стандартную комплектацию вместе с 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном. В отделку GT добавлены светодиодные противотуманные фары и боковые зеркала с подогревом в экстерьер, а также двухзонный автоматический климат-контроль и 4. 2-дюймовый цифровой дисплей для водителя в интерьере по цене 30 000 долларов. Hakone Edition добавляет специальную окраску и бронзовые колеса с двухцветными материалами интерьера.

Также читайте:

Toyota 86 2021 года Консультации по покупке

Toyota 86 2021 года — это простой спортивный автомобиль по доступной цене, который сохраняет все основные качества во всех его чертах. Однако мы бы порекомендовали отделку «GT». Он предлагает повседневную езду наряду с такими классными функциями, как элегантная обивка сидений, передние сиденья с подогревом, доступ без ключа и автоматический климат-контроль.Оборудуйте этого малыша механической коробкой передач, чтобы получить максимум удовольствия от спортивного автомобиля.

Также проверьте:

2021 Toyota 86 Двигатель и характеристики

7,5 / 10

Модель 86 поддерживает заднеприводную компоновку и удобную трансмиссию — CarAndDriver

Toyota 86 2021 года оснащена 2-литровым 4-цилиндровым двигателем, заимствованным у Subaru. Двигатель достаточно хорош, чтобы выдавать 205 л.с. и жалкие 156 Нм крутящего момента.Трансмиссия соединена с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с приятным переключением передач. Мощность приручена и передается на колеса через трансмиссию RWD, а полного привода нет. Если вы находитесь на другом конце спектра и не хотите рычаг переключения передач, у этого бренда есть что-то для вас.

За дополнительные 700 долларов можно подобрать 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Чтобы получить удовольствие от вождения спортивного купе по цене ниже 30, общий характер вождения в целом был забавным, но немного грубоватым.Двигатель Subaru с плоским 4-м двигателем, кажется, изрядно кряхтит, прежде чем сможет сдвинуться с места, но набирает обороты после достижения средних оборотов. Изначально требуется немного больше времени, чтобы дать вам всплеск адреналина, но он в некоторой степени удовлетворяет вашу потребность в скорости, когда дело доходит до этого.

В сегменте, где небольшое повышение цены может дать вам что-то вроде Ford Mustang или Dodge Challenger, Toyota 86 2021 года очень серьезно относится к своей работе. Хотя двигателю Flat-4 нужно время, чтобы набрать обороты, он скоро наберет обороты.Toyota 86 2021 года может разогнаться до 100 км / ч всего за 6,4 секунды, что достаточно для карманного спортсмена. Четверть мили длится всего 15 секунд, а если быть точным, то 14,8 секунды. Чтобы остановиться, тормоза Brembo позволяют 86 разгоняться со скоростью 60–0 миль в час с приличным тормозным путем в 109 футов.

По сравнению с другими, двоюродным братом Toyota 86, Subaru BRZ имеет более высокую максимальную скорость (143 миль в час), а также стоит дороже. Кроме того, за эти дополнительные 845 долларов Subaru BRZ демонстрирует немного лучшее время разгона на скорости 0-60 миль в час. Honda Civic Coupe была недостаточно мощной, и это сказалось на ее ходовых качествах, поскольку на ускорение или даже езду требуется больше времени. Но, к счастью, он стоит дешевле и значительно надежнее двух других соперников.

Также читается

2021 Toyota 86 Экономия топлива

7,0 / 10

Для небольшого легкого спортивного автомобиля с 4-цилиндровым атмосферным двигателем Toyota 86 2020 года демонстрирует посредственную экономию топлива.- Автомобильная связь

Toyota 86 2021 года имеет приличную топливную экономичность для бюджетного спортивного автомобиля, что оправдывает ее экономную розничную цену. С автоматической коробкой передач 86 предлагает 25 миль на галлон в условиях городского движения, 32 мили на галлон на шоссе и 27 миль на галлон вместе взятых. Он поставляется с 13,2-галлонным топливным баком в стандартной комплектации, что соответствует общей дальности полета в 356 миль. В лучшем случае, после полной дозаправки он может предложить пробег в 422 мили по шоссе.

В то время как механическая трансмиссия имеет ощущение резкости, она не так экономична, как автомат.Оснащенный механической коробкой передач, Toyota 86 2021 года предлагает 21 миль на галлон в городе, 28 миль на галлон на шоссе и 24 мили на галлон вместе взятых. Добавьте сюда топливный бак, и вы получите максимальную дальность действия по шоссе в 397 миль и общую дальность в 317 миль.

В этом модельном ряду Honda Civic Coupe определенно является королем короны с его умопомрачительными показателями MPG.На втором месте Toyota 86 с автоматической коробкой передач. МКПП заставляет его проваливаться в последнюю очередь. Как есть, Subaru BRZ имеет самые низкие показатели MPG и, следовательно, находится на последнем месте.

Также читают:

2021 Toyota 86 Интерьер

7.2 / 10

Интерьер Toyota 86 2020 года отличается обилием твердых пластиковых поверхностей, но общее качество материалов салона достойное для этой ценовой категории.- Cars.USNews

Интерьер Toyota 86 2021 года представляет собой смесь спортивного стиля и практичности. Качество салона достойное и на первый взгляд кажется привлекательным. Пусть вас не обманывает вид, так как некоторые твердые пластмассовые материалы могут испортить вам настроение. Есть хорошая вышивка с некоторыми цветовыми акцентами, что создает ощущение комфорта. Расположение сидений в Toyota 86 2021 года просторно для переднего пассажира и водителя и имеет спортивную отделку. Сиденья удобны и обеспечивают амортизацию благодаря кожаной обивке в стандартной комплектации.

Задние сиденья сильно сказываются на позвоночнике пассажира из-за нехватки места, особенно с 29,9-дюймовым пространством для ног. Мы надеялись на гораздо более качественный интерьер Toyota 86 2021 года, но этого, вероятно, придется подождать до модели следующего поколения в 2022 году. Его генетический брат, Subaru BRZ, может похвастаться более роскошным интерьером и более элитным качеством материалов. Некоторые аспекты Toyota 86 действительно заканчиваются роскошной передней частью, например, кожаное рулевое колесо и двухзонный автоматический климат-контроль.

Subaru BRZ и Toyota 86 — братья и сестры, поэтому имеют одинаковое внутреннее пространство, которое тесновато в задней части. Honda Civic Coupe показывает им, как это сделано с просторным салоном, который также может похвастаться большим грузовым отсеком. Что касается развлечения, в стандартной комплектации вы также получаете 7-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном.Система поставляется с 8 динамиками, достаточными для воспроизведения музыки. К счастью, он неплохо справляется со своей задачей, чего нельзя сказать о самом экране.

С точки зрения повседневного использования информационно-развлекательная система серьезно нуждается в обновлении. Интерфейс устарел и явно сильно тормозит. Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются самой базовой комплектацией, а другие технологии подключения, такие как Bluetooth, также входят в комплект.К счастью, система также поддерживает голосовые команды для определенных функций, таких как изменение песен или изменение громкости. Примечательные особенности интерьера и информационно-развлекательной системы Toyota 86 2021 года:

• 4,2-дюймовый цифровой дисплей водителя
• Многофункциональное рулевое колесо с регулировкой по углу наклона и телескопической регулировкой
• Передние сиденья с электрорегулировкой и подогревом
• Кожаная обивка сидений и руля
• Двухзонный передний климат-контроль с внутренней фильтрацией воздуха
• Круиз-контроль
• Камера заднего вида
• Система зажигания без ключа
• Электрические стеклоподъемники с управлением в одно касание
• Система смарт-ключей
• 7-дюймовый сенсорный дисплей,
• 8 динамиков с Clari-Fi
• USB-носитель и порт для зарядки
• Bluetooth
• Android Auto
• Apple CarPlay
• Навигация

2021 Toyota 86 Внешний вид

7. 0/10

86 — это красиво оформленный автомобиль с длинным капотом, коротким багажником и пышными колесными арками. — Car Buzz

Toyota 86 2021 года останется такой же, как модель 2020 года. Горизонтальные фары дополняют внешний вид резко уходящим вверх дизайном. Угловая решетка радиатора теперь украшает переднюю панель противотуманными фарами в форме бумеранга, которые добавляют привлекательности передней части. Хотя это точная копия Subaru BRZ, передняя часть Toyota выглядит более устрашающей и агрессивной по сравнению с предыдущей.Ездит близко к земле, дорожный просвет составляет 4,9 дюйма.

Задняя часть автомобиля вдохновлена ​​Aston Martin. Простой дизайн задних фонарей сохраняет минимализм в задней части. В отделке салона Hakone сочетаются классика и современность, с окрашиванием в зеленый цвет Hakone и 17-дюймовыми легкосплавными дисками бронзового цвета. Уникальные хромированные акценты выделяют модель Hakone среди остальных, и именно для этого она создана. Однако, если вы хотите получить поистине чудовищный вид, вам следует приобрести пакет TRD.

Toyota 86 2021 года сохранила большую часть своих размеров по сравнению с моделями 2020 года. Автомобиль похудел на несколько килограммов и стал легче в снаряженном состоянии, чем раньше. Все пропорции сбалансированы и разделяются с Subaru BRZ. Его клиренс 4.9 дюймов идеально подходят для круизов по любой местности. Honda Civic Coupe — самая тяжелая альтернатива, а также едет ниже и ближе к асфальту, чем его противники.

2021 Toyota 86 Безопасность

8,0 / 10

86 — относительно безопасный автомобиль, согласно IIHS. — MotorTrend

Toyota 86 2021 года не оставляет без внимания безопасность в своем стремлении к производительности. Хотя NHTSA еще не оценил Toyota 86, IIHS проверил некоторые параметры.В проведенных тестах Toyota 86 получила общую оценку «Хорошо» от IIHS. С приближением рассвета следующего поколения коэффициент безопасности также достигнет новых высот, что доказывает Subaru BRZ 2022 года.

Кроме того, оставаясь верным традициям Toyota, автомобиль в стандартной комплектации оснащен множеством технических средств безопасности. Начиная от активных функций помощи водителю и заканчивая дополнительными функциями безопасности, поездка предлагает многое за свою 30-гранную цену.Ниже перечислены примечательные особенности безопасности Toyota 86:

• Система стабилизации автомобиля (VSC)
• Противобуксовочная система (TRAC)
• Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD)
• Ассистент торможения (BA)
• Технология Smart Stop (SST)
• Система контроля устойчивости автомобиля (VSC)
• Система помощи при трогании с места (HAC)
• Шесть подушек безопасности с усовершенствованной системой подушек безопасности
• Трехточечные ремни безопасности для всех сидений
• Втягивающее устройство с аварийной блокировкой (ELR) со стороны водителя
• Устройство втягивания с автоматической / аварийной блокировкой (ALR / ELR) на всех ремнях безопасности пассажира
• ЗАЩЕЛКА (нижние якоря и ремни для детей)
• Система контроля давления в шинах (TPMS)

2021 Toyota 86 Competition

7. 0/10

Это битва двух философски похожих автомобилей. Единственная визуальная разница между этими двумя — это их передняя часть. Оба оснащены мощным двигателем, но Subaru BRZ 2021 года лучше всех показывает графики скорости. Интерьер BRZ более элитный, чем у 86, а у 86 более дешевая базовая цена. Все сводится к вашему выбору. Если вам нравится торговая марка Toyota и ее надежность, выбирайте 86. Если вы предпочитаете легкую роскошь и грубую резкость, соглашайтесь на BRZ.

Honda Civic Coupe 2020 года стала одним из ярких элементов модельного ряда Civic. Он предлагал типичное удовольствие от вождения, которым стал известен этот псевдоним, и при этом получал удовольствие от двухдверной езды. С аналогичной комбинацией сидений 2 + 2 он также предлагает лучшее место для сидения сзади, что достаточно для взрослых. Кроме того, он чрезвычайно надежен по сравнению с другими противниками в этой линейке.Если сравнивать с Toyota 86 2021 года, Civic Coupe позволяет снизить энергопотребление. Во всех остальных аспектах это была идеальная перспектива с соотношением цены и качества. И если вам повезет, вы, вероятно, сможете подобрать подержанный образец по довольно дешевым ценам.

Toyota 86 2021 года Окончательный вердикт

7,0 / 10

Toyota 86 2021 года — сбалансированное спортивное купе с привлекательным дизайном и впечатляющим опытом вождения.Имидж компании Toyota как производителя долговременной надежности является еще одним аргументом в пользу успеха. Ценник привлекает экономную аудиторию. Хотя отсутствие двигателя с турбонаддувом бросается в глаза, мы надеемся, что это будет исправлено в грядущей смене поколения. Следовательно, мы рекомендуем вам отложить покупку Toyota 86 2021 года и дождаться следующего поколения Toyota 86 2022 года.

Нет, это не так.Модель 86 слишком долго была частью семейства Toyota, и еще долгие годы она будет оставаться важной частью рынка спортивных автомобилей. Toyota 86 2021 года станет последней моделью этого поколения, а следующее поколение появится как модель 2022 года.

Первый, по слухам, назывался Celica, руководство Toyota решило иначе. Они думали, что имя Celica слишком дорогое, и что это вообще должна быть новая машина.Toyota хотела, чтобы автомобиль американской спецификации обладал теми же чертами характера, что и GT86, поскольку он продается на других автомобильных рынках по всему миру. Отсюда и название 86.

Да, Toyota 86 — это спортивный автомобиль 2 + 2, который совместно разрабатывают Toyota и Subaru. Он производится на сборочном заводе Subaru Gunma вместе с Subaru BRZ.

Toyota 86 требует неэтилированный бензин высшего качества с октановым числом 93 или выше.Если не использовать топливо премиум-класса, могут ухудшиться рабочие характеристики автомобиля.

Subaru BRZ и Toyota 86 по сути являются одними и теми же автомобилями. Единственная разница заключается в брендинге и особенностях внешнего стиля, которые уникальны для каждого бренда. В остальном и 86, и BRZ — одно и то же.

Что мы знаем на данный момент