Фото новой скании: Фото Scania S — фотографии, фото салона Scania S, 500 поколение

Содержание

Грузовые автомобили Скания. Грузовики Scania

Современные грузовые автомобили Скания созданы для решения сложных транспортных задач. Перевозки тяжелых грузов на значительные расстояния испытания, вынести которые под силу высоконадежным грузовикам Scania, рассчитанным на работу в экстремальных условиях.

Компания СЕВЕР-СКАН АВТО — официальный дилер SCANIA в России. Мы предлагаем широкий модельный ряд автомобилей на выгодных условиях. Можно купить Скания любой комплектации с максимальным пакетом дополнительных услуг. Вас ждут специальные предложения относительно стоимости грузового автомобиля Скания и полный пакет сервисных и гарантийных услуг!

Грузовики Scania наше решение вашей транспортной задачи

Scania один из мировых лидеров по производству тяжелого, грузового транспорта, автобусов, морских и индустриальных двигателей. В России грузовики Скания востребованы с 1993 года. Долговечность, надежность, безопасность и экономичность конкурентные преимущества, которые делают технику востребованной более чем в 100 странах мира. Благодаря большому выбору индивидуальных отраслевых решений клиенты могут подобрать грузовики, которые позволят идеально решать транспортные задачи. Для нас успех вашего бизнеса на первом месте!

Индивидуальные отраслевые предложения

Предлагаем большой выбор конфигурации грузовой техники для решения любых отраслевых задач:

Седельные тягачи;
Грузовики для города;
Автокраны;
Самосвалы;
Бетоносмесители;
Коммунальная техника;
Мусоровозы;
Лесовозы;
Зерновозы;
Бензовозы;
Бетононасосы;
Ломовозы;
Автовозы;
Пожарные машины;
Краны-манипуляторы;
Вахтовые автомобили;
Специальная техника;
Тяжелые автопоезда;
Автомобили для аэропортов.

Приобретение грузовой техники в нашем автоцентре Scania позволит получить коммерческий транспорт на самых выгодных условиях. Мы обеспечим вас автопарком с высокими техническими характеристиками, рассчитанным на круглосуточную транспортировку и полностью отвечающим требованиям вашей компании.

Удобство эксплуатации и легкость обслуживания

Неприхотливая в эксплуатации, функциональная, и высоконадежная техника отлично справляется с задачами любой сложности. Сегодня в нашей стране функционируют более 60 дилерских и сервисных станций — от Дальнего Востока до Калининграда. Мы, как официальный дилер SCANIA, оказываем полный спектр услуг по техобслуживанию и ремонту грузовиков, тягачей, автобусов, любых других машин данной марки. Высококвалифицированные специалисты быстро и качественно решают любые проблемы и стараются, чтобы периоды межсервисного обслуживания становились длиннее. Разрабатываются индивидуальные программы техобслуживания, оригинальные запчасти доставляются в максимально сжатые сроки, водители получают рекомендации относительно снижения расхода топлива.

Максимальная производительность при минимальном расходе топлива

Внедрение инновационных технологий и услуг позволяет максимально оптимизировать расход топлива и повысить прибыльность транспортных услуг независимо от направления бизнеса. Каждая фура Скания призвана обеспечить максимальную производительность при условии экономичного расхода топлива. Премиальное качество машин и услуг позволяют обзавестись лучшими моделями грузовых автомобилей Скания по выгодной цене в Москве.

Комплектные грузовые автомобили Cкания на заказ

Комплектная новая Scania идеально отвечает требованиям покупателя. Техника, выполненная на заказ, сочетает высокую надежность, безотказную работу, отличную экономию топлива и низкие эксплуатационные расходы. У нас можно купить Scania по выгодной цене и получить точно подобранное решение, полностью адаптированное под проблемы, с которыми регулярно сталкиваются ваши водители. Система модульных компонентов и услуг позволит получить новую грузовую Scania, идеально отвечающую поставленным транспортным задачам.

Наши квалифицированные менеджеры окажут помощь с выбором грузовика, предоставят полную информацию о технических характеристиках техники. У нас широкий модельный ряд и оптимальная цена на Сканию. Возможен лизинг и кредит, аренда Scania. Звоните по тел. +7 (495) 877-32-04. Обеспечиваем быструю доставку по Москве и России.

В России появились уникальные грузовики Scania — Российская газета

Первые три седельных тягача Scania S 500 нового поколения были переданы российским клиентам компании.

В Европе эти автомобили уже стали бестселлерами на рынке грузовой техники. По данным директора по продажам грузовых автомобилей ООО «Скания-Русь» Леонида Ткачика, с момента презентации автомобиля в Париже, которая состоялась год назад, машина разошла уже тиражом свыше 11 тысяч экземпляров. Теперь очередь дошла и до России.

Речь идет об уникальных автомобилях — впервые в мире на этих грузовиках появились боковые подушки безопасности занавесочного типа для водителя и пассажира. Впрочем, это далеко не единственная опция для безопасности. Так, машина получила системы активного предотвращения столкновений, контроля за дорожной разметкой и контроля трезвости водителя Alcolock, адаптивный круиз-контроль.

Как пояснили в представительстве бренда, автомобили нового поколения существенно отличаются от предыдущего. Так, в моторной гамме появился новый 13-литровый двигатель мощностью 500 л.с. с шестью цилиндрами. Независимо от силовой установки, новая Scania стала экономичнее — благодаря улучшенной аэродинамике, оптимизации процесса сгорания топлива, обновленным топливным форсункам и термостату в системе смазки двигателя. Средняя скорость машины при этом увеличилась — за счет новой системы автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала коробки.

В салоне улучшилась обзорность и повысился комфорт водителя за счет изменения местоположения его кресла и увеличения внутренней высоты кабин, которые, к слову, получили полностью новые подвески.

Кроме того, появился датчик света и система поддержания микроклимата с датчиком влажности и встроенным стояночным отопителем.

Отметим, что Scania занимает четвертое место в России по продажам в своем классе. По данным агентства «Автостат», компания за полгода продала 1 943 автомобиля. Лучше расходились только грузовики «КамАЗ», «ГАЗ» и Volvo. В целом рынок грузовых автомобилей вырос относительно 2016 года на 44,5%.

ПЕРВЫЕ ГРУЗОВИКИ SCANIA НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ ОТГРУЖЕНЫ ТРЕМ РОССИЙСКИМ КЛИЕНТАМ

3 августа 2017 года в Санкт-Петербурге состоялась торжественная отгрузка первых долгожданных грузовиков Scania нового поколения в России. Обладателями грузовых автомобилей S 500 стали компании ООО «Блейзер», ООО «ТРАСКО» и ООО «Нордленд».

Всем трем партнерам были переданы седельные тягачи Scania S 500 4X2 в разных цветовых решениях и двигателями экологического стандарта Евро-6. Все три грузовых автомобиля были приобретены по программе «Scania Драйв», который подразумевает покупку техники с помощью лизинга, а также включенное техническое обслуживание (сервисный контракт), обучение водителей, систему мониторинга автопарка FMS и страхование в одном пакете.

Компания «Блейзер», вот уже 20 лет специализирующаяся на международных перевозках сборных грузов, приобрела новый тягач Scania S 500 4x2NA белого цвета (white ivory). Передняя ось тягача — на параболических рессорах, задняя — на пневмоподвеске. Топливный бак слева рассчитан на 600 литров, справа – на 500 литров. Двигатель модели DC13 155 экологического класса Евро 6 оснащен системой впрыска XPI и нейтрализацией отработавших газов по SCR технологии. Тягач оснащен коробкой передач модели GRS905R с системой автоматического переключения передач Scania Opticruise и тормозом-замедлителем (ретардером) типа R4100.

«Для нас автомобили Scania являются наиболее комфортными, они оснащены всем необходимым для осуществления успешных грузоперевозок на дальние расстояния, — отмечает генеральный директор ООО «Блэйзер» Андрей Беляев.

– С приобретением новых инновационных моделей нового поколения Scania наша компания выйдет на новый уровень и сможет существенно расширить географию перевозок по всему миру».

Компании «Нордленд», которая приобретает исключительно эксклюзивные модели Scania ограниченной серии, была отгружена модель S 500 A4x2NB в цветовом исполнении fiction blue (фантастический синий). Отличительная особенность этой модели в том, что тягач на полной пневмоподвеске (с новой пневматической подвеской передней оси). Топливный бак слева рассчитан на 1000 литров жидкости, справа – на 500 литров. Коробка передач автомобиля модели GRS905R с системой автоматического переключения передач Opticruise с тормозом промежуточного вала. Еще одна особенность модели — отключаемый ретардер (трансмиссионный тормоз-замедлитель) типа R4100D, который позволяет дополнительно экономить топливо.

Генеральный директор ООО «Нордленд» Евгения Турутина комментирует: «Большинство маршрутов, по которым следуют наши автомобили, довольно сложные и опасные, следовательно, техника должна быть соответствующая: надежная и мощная. Но не стоит забывать и о комфорте для водителя, для которого автомобиль на время дальней поездки становится вторым домом. Мы в предвкушении работы новой модели на российских дорогах и с радостью ждем первого рейса».

Компания «ТРАСКО», в автопарке которой более 300 единиц автопоездов в составе седельных тягачей Scania, пополнила свой парк моделью нового поколения Scania S 500 NA желтого цвета (sunny yellow). Передняя ось тягача на параболических рессорах, задняя ось — на пневмоподвеске. Топливный бак слева рассчитан на 600 литров, справа – на 500 литров. Двигатель модели DC13 155 экологического класса Евро 6 оснащен системой впрыска XPI и нейтрализацией отработавших газов по SCR технологии.

«Мы стремимся оказывать нашим клиентам сервис высокого уровня и во главу угла ставим надежность и безопасность перевозок, которая невозможна, в том числе, без новых надежных автомобилей. В то же время мы строго соблюдаем все экологические стандарты, принятые в странах, составляющих географию наших перевозок. Экологически безопасные машины — часть нашего вклада в заботу об экологии планеты», — прокомментировал Михаил Пальков, заместитель генерального директора по транспорту ООО «ТРАСКО».

Директор по продажам грузовых автомобилей ООО «Скания-Русь» Леонид Ткачик отмечает: «На сегодняшний день, с момента всемирной презентации нового поколения в Париже в августе 2016 года, европейским клиентам передано уже более 11 тысяч единиц техники. Сегодня мы впервые отгружаем нашим российским партнерам принципиально новое решение, которое способно еще больше повысить рентабельность бизнеса. Мы предлагаем решения для единственно важного бизнеса, бизнеса наших партнеров».

СКАЧАТЬ СПРАВКУ СРАВНЕНИЕ ТЕКУЩЕГО ПОКОЛЕНИЯ И НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ SCANIA

* Все подробности вы можете узнать у специалистов отдела продаж в Новосибирске:

8 800 770 00 88, +7 (383) 363-56-00
[email protected]

СибТракСкан 630052, г. Новосибирск, ул. Толмачевская, 33/3

Компания Scania входит в группу компаний Volkswagen Truck & Bus GmbH и является одним из ведущих в мире производителей тяжелой грузовой техники и автобусов, а также промышленных и судовых двигателей. Продукция для технического обслуживания занимает все большую долю в продажах, гарантируя клиентам Scania экономичные транспортные решения и максимально долгое время безотказной работы. Scania также предлагает финансовые услуги. Число сотрудников компании достигает 44 000 человек. Компания работает более чем в 100 странах по всему миру. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы проводятся в Швеции; в Европе и Южной Америке расположено производство с возможностями международного обмена как отдельными компонентами, так и комплектными автотранспортными средствами. В 2016 г. общий объем продаж вырос до 104 миллиардов шведских крон.

С пресс-релизами Scania можно ознакомиться на сайте www.scania.ru
Фото: www.dalnoboi.org

Седельный тягач Scania S500 A4x2NA Sunny Yellow

Тёплый уют дальнобойного быта

Даниил Минаев, фото автора

Производитель:	Scania AB (Швеция)
Модель:	Scania S500 A4x2NA Sunny Yellow
Год выпуска:	2017

Автопоезд с грузом оборудования для хлебопекарной промышленности выполнял международный рейс. Он покинул страну загрузки – Италию, плавно выкатился за пределы Евросоюза и взял курс на восток, за Урал. Долгий длинный рейс стал мишенью для охоты на эту цель – тягачом этой сцепки была новейшая Scania S500 4×2 NA, которых в России всего 3 штуки!

Декабрьская погода в Поволжье удивляла разнообразием. За неполные сутки снег с дождём неоднократно приносил на трассу гололедицу, но спустя сотню километров нас встречала ясная погода и сухой асфальт, который через час пути превращался в скользкую наледь, видимость падала до минимума в туманной дымке, а с полей угрожающе насвистывал боковой ветер. И я понял, что это не будет классический тест-драйв на дорогах общего пользования. Не пригоден чумазый грузовик и для идеальной фотосессии.

Ночь

Старт со стоянки запланирован на 4 часа утра, на улице лёгкий морозец и искрящийся в свете неоновых фонарей уличного освещения снежок. Зябко, очень не хочется лишний раз покидать тёплую кабину, наглухо задраенную от посторонних взглядов плотными шторами. Двигатель не пускался уже почти десять часов, но автономный отопитель жидкостного типа, интегрированный в систему климат-контроля делает своё дело почти никак не проявляя себя, даже вентилятора почти не слышно.

Аккуратно интересуюсь у моего коллеги Константина, не сильно ли просаживает столь длительная работа «автономки» аккумуляторы? В ответ он молча поворачивает ключ зажигания, и бодрый стартёр мгновенно пускает холодный движок. Тогда я подумал вот о чём. Прогресс – это не всегда громкий и шумный, иногда сносящий всё на своём пути поток инноваций. В автомобильной технике это чаще идеализация, оптимизация работы уже давно изобретённых и много лет используемых систем, приборов, агрегатов. И вот наглядный пример: ещё несколько лет назад жидкостное автономное отопление было довольно дорогой опцией, при этом требующей постоянного контроля и бережливого обращения, а в этой новенькой «Скании» знай себе жми на кнопки, выбирая желаемую температуру в кабине…

Серая дымка занимающегося рассвета встречает нас на территории Чувашии.

Утро

Если держать скорость около 80 км / ч, то средняя путевая по показаниям бортового компьютера равна 62 км / ч, загрузка – 10 т, средний расход топлива 25,9 л на сотню километров пути. Несмотря на далеко не идеальный асфальт в таком режиме автопоезд монолитно стабилен, рулевое колесо просто лежит в обхвате ладони, практически не прося никаких корректирующих действий, а новая подвеска передней оси тягача на параболических рессорах в сочетании с новой пневмоподвеской кабины с амортизатором гашения поперечных колебаний изолируют её обитателей от всяких дорожных колкостей.

Эти обстоятельства навевают дремоту, самую опасную на переломе дня и ночи, поэтому останавливаемся и идём пить кофе, а заодно осмотрим фуру. Шины, ходовая, тент, освещение, долить стеклоомыватель – привычная карта проверок дальнобойщика. Протереть стёкла и зеркала? А вот не требуется! Ещё одно достижение нового поколения Scania: многочисленные часы проведённых испытаний и доводочных работ в аэродинамической трубе позволили избежать попадания грязи на боковые стёкла и зеркала. Чтобы убедиться в этом, я выполнил целую серию фотографий через несколько отрезков пути. Не верите на слово – смотрите фотоотчёт.

Мне захотелось заглянуть под капот. Как и ожидалось, шофёру делать там нечего. Разве что долить антифриз, да и то, если необходимость этого покажет индикация на панели приборов. Любопытно смотрится почти полное отсутствие жгутов электропроводки – Scania S500 4×2 NA полностью во власти мультиплекса! Аэродинамика и принципиально новая электронная архитектура – лишь некоторые из плодов совместной работы с головным концерном из Вольфсбурга, в который сегодня входит уважаемая шведская марка из Сёдертелье. Расскажу об этом подробнее.

День

Scania во все времена любили водители за просторную кабину и отличный обзор, благодаря вертикальным передним стойкам. Новое поколение дополнило эти достоинства некой ноткой изящества, присущей немецким легковым автомобилям. Соотношение регулировок водительского кресла и рулевой колонки позволяет играть буквально в ролевые игры. Я не шучу. Вспомните классические типы посадок водителя легкового авто (низкое сиденье, почти вертикальный руль), водителя автобуса (сиденье высоко, горизонтальный руль снизу), водитель ретрогрузовика (сиденье близко к рулевой колонке, вертикальный руль снизу) и так далее. Всё это можно без труда реализовать, обустроившись на рабочем месте Scania S500 4×2 NA 2017 года выпуска.

Среди прочей важной информации на центральном дисплее – остаток времени по режиму труда и отдыха – удобно!

Заметьте, я не пишу привычным штампом о достаточном диапазоне регулировок, чтобы удобно устроиться за рулём. Посадка просто любая, какую захотите, автомобиль ничего не навязывает. Само собой разумеется, что клавиши приборной панели поделены на функциональные зоны, а приборы неплохо читаются. Теперь ещё о немецком в шведском.

Подрулевой рычаг указателей поворота получил дополнительно не фиксируемое положение: при лёгком качании происходит кратковременное включение сигнала на пять проблесков. Центральный переключатель света переехал на дверную карту по левую руку водителя – давняя немецкая традиция. С ним в едином блоке сгруппированы клавиши «противотуманок», настройки и обогрева зеркал, служебного освещения сцепной станции, регулировки яркости подсветки приборов. Электропривод получили не только основные зеркала, но и «зеркало бордюра», и «зеркало переднего бампера».

За изучением многочисленного оборудования и остановками для фотосъёмки незаметно пролетел короткий декабрьский день. Осталась за спиной столица Татарстана Казань, четырёхполосное шоссе сменила «двухлинейка» с признаками вялотекущей реконструкции и надеждой на расширение. Скоро мне придётся расстаться с отличным грузовиком и его первым пилотом – одним из лучших водителей компании «Траско» Константином Булацким, который любит порядок во всём и привык дотошно разбираться во всех технических и не только аспектах сложнейшей работы водителя-международника. Но пока ещё у меня есть время, пробежимся кратко по материальной части новинки.

Вечер

У нового поколения Scania S500 A 4×2 NA новый двигатель модели DC13 155 – рядный, шестицилиндровый, шестого экологического класса, оснащённый системой впрыска XPI и нейтрализацией отработавших газов по SCR технологии. Принципиальное отличие от предыдущего поколения – отказ от системы рециркуляции отработавших газов EGR, а также от турбокомпрессора с изменяемой геометрией. Степень сжатия увеличена с 17,6 до 20,0. Переработан процесс сгорания топлива. Появились новые форсунки, что позволило снизить расход топлива на 0,2–0,5%, а новый интеркулер улучшил газообмен.

Если раньше у «Скании» 500 «кобыл» снимали с двигателя V8, то теперь такую мощь выдаёт обычная рядная 13-литровая «шестёрка». Мощность та же, но вес и габариты мотора ниже. Повысился и крутящий момент – 2550 Нм у нового двигателя против 2500 Нм у V8.

Из интересного конструктива стóит отметить масляный термостат. При работе в режиме частичных нагрузок моторное масло иногда недогревалось, росли внутренние потери и создавались условия для образования нагара. Теперь термостат маслоохладителя отвечает за контроль и оптимизацию температуры моторного масла. В нём используется классический восковой элемент, расширяющийся под действием температуры. Режим открытия канала масляного радиатора – 103±2 °С.

КП нашей жёлтой «Скании» – «робот» Opticruise GRS905. В данной комплектации он без ретардера, но как показала практика, для этого автопоезда вполне достаточно моторного замедлителя. В конструкции КП также произошли изменения: появился тормоз промежуточного вала. Он встроен в корпус масляного насоса, приводимого от первичного вала КП и представляет собой многодисковый тормозной механизм. Его функция – уменьшать скорость вращения промежуточного вала при переключении вверх и разгружать синхронизаторы. Время переключения передач теперь снижено на 45%. Тормоз промежуточного вала охлаждается масляным насосом с расходом 15–30 л / мин, из которых 1–2 л / мин подаётся к его корпусу.

На стоянке

Стемнело. Согласно строгому регламенту ЕСТР по графику экипажу положен отдых, заворачиваем на стоянку. Уже давно позади европейские магистрали, московский загруженный МКАД, нудный обход Нижнего Новгорода, Чувашия со своими смешными для русского человека названиями населённых пунктов (Синьял-Котяки, Большие Карачуры, Москакасы), татарские луга и холмистые пейзажи окрестностей реки Свияги. Впереди переход через Урал и выгрузка в Челябинске.

Сейчас на одометре пока ещё очень редкой Scania S500 А 4×2 NA чуть более 40 000 км. Межсервисный интервал для России – 60 000 км. Скорее всего, первое ТО через пару десятков тысяч вёрст пройдёт под флагом замены расходников и плановых проверок. Сильные и слабые места нового поколения шведских грузовиков проявятся, думаю, не ранее, чем через три-четыре визита на сервис. Все эти нюансы не останутся незамеченными опытным шофёром Костей Булацким. И мы об этом ещё обязательно напишем…

Техническая характеристика седельного тягача Scania S500 А 4×2 NA
Параметр	Значение
Полная масса, технически допустимая, с учётом нагрузки на седло, кг	19 000
Снаряжённая масса, кг	8798
Полная масса автопоезда, кг	40 000
Допустимая нагрузка на 1-/2-ю оси, кг	7500/11 500
Колёсная база, мм	3750
Двигатель: тип рабочий объём, см³ мощность, л. с. крутящий момент, Н∙м	Scania DC 13 155 (Euro 6) Турбодизель, 6 цилиндров в ряд 12 742 500 при 1900 мин^-1 2550 при 1000–1300 мин^-1
Коробка передач: тип количество ступеней вперёд/назад	GRS905 Opticruise автоматизированная 12/1
Передаточное число главной пары	2,92
Подвеска	Спереди на параболических рессорах, задняя – пневматическая двухбаллонная
Тормозная система	Пневматическая
Колёсная формула	4х2
Размер шин	315/70 R22,5
Вместимость топливных баков, л	1370 (750+620)
Вместимость бака AdBlue, л	80
Ёмкость АКБ, суммарная, А∙ч	230
Максимальная скорость, км/ч	89

Scania нацелилась на второй завод – Коммерсантъ Санкт-Петербург

Шведский автоконцерн Scania расширяет присутствие в России и рассматривает возможность строительства второго завода по сборке грузовиков в промзоне в Сертолово. Новая площадка мощностью 3,5 тыс. единиц в год удвоит объем выпуска грузовиков Scania в России и позволит компании вернуть долю рынка, потерянную после введения утилизационного сбора. Инвестиции оцениваются экспертами в €25 млн.

Сразу несколько источников в правительстве Ленобласти сообщили «Ъ», что шведский автоконцерн Scania до конца года определится с площадкой для размещения в Ленинградской области дополнительных мощностей по производству грузовиков. Как стало известно «Ъ», компания рассматривает возможность строительства нового завода по сборке грузовых автомобилей в промзоне в Сертолово (Всеволожский район). Мощность новой производственной площадки составит 3,5 тыс. единиц в год. Таким образом, в результате ввода площадки в Ленобласти объем выпуска грузовиков Scania в России удвоится и составит 7 тыс. единиц в год.

Завод «Скания-Питер», расположенный в индустриальной зоне Шушары, — единственное предприятие на территории России по производству техники Scania. Завод рассчитан на выпуск любых видов грузовых автомобилей. Предприятие было запущено в 2010 году, общий объем инвестиций в проект составил €10 млн. Производственная мощность завода сегодня — 3,5 тыс. единиц техники в год. Модельный ряд завода составляют грузовые шасси и грузовые автомобили Scania серии P, R, G.

Планируется, что шведский автоконцерн арендует участок площадью более 20 га в Сертолово у корпорации «Гепард». Очередные переговоры сторон должны состояться сегодня. ГК «Гепард» арендует этот участок у Ленобласти. Как сообщил «Ъ» источник в региональном правительстве, земля досталась корпорации на льготных условиях. «Ленобласти выгодно было предоставить землю «Гепарду» с учетом того, что там разместится крупный инвестор, ведь это подразумевает создание новых рабочих мест», — отметил собеседник издания. По его оценкам, будет создано около 1 тыс. новых рабочих мест.

Рядом с участком, предложенным в субаренду шведскому концерну, размещается дочерняя структура ГК «Гепард» — предприятие ЗАО «Картранссервис», основной вид деятельности которого — международные грузовые перевозки. В холдинге подтвердили факт переговоров со Scania. «Это наш стратегический партнер, у которого мы закупаем грузовые автомобили на протяжении нескольких лет. Мы ведем переговоры, и шведы настроены довести заявленные планы по расширению производства грузовиков до конца», — отметил источник в ЗАО «Картранссервис», участвующий в переговорах. Он также сообщил, что шведский автоконцерн в течение двух лет арендует у компании под склад землю в непосредственной близости от предлагаемого участка.

В компании «Картранссервис» добавили, что в планах Scania, помимо расширения производства грузовиков, строительство в Сертолово дилерского центра и расширение склада.

Представитель шведского автоконцерна в России подтвердил лишь факт поиска земли под дилерский центр. Информацию о поиске земли для расширения производства грузовиков в компании не подтвердили, однако отметили, что увеличить мощности Scania действительно планирует.

Михаил Чаплыгин, генеральный директор «Auto-Dealer-СПб», отмечает, что Сертолово — выгодный участок для создания автомобильного предприятия. «Неоспоримым плюсом является близость к КАД, удобная логистика. Кроме того, в городе практически не найти участок такой площади с инженерной инфраструктурой», — говорит господин Чаплыгин. По его оценкам, инвестиции в расширение производства грузовиков составят €25-30 млн.

Марк Броновский, вице-президент ГК «Сотранс» (дилер Mercedes, бывший дилер Scania), полагает, что решение о расширении мощностей по производству грузовиков Scania связано с введением утилизационного сбора, который привел к удорожанию грузовых автомобилей шведского концерна. Как следствие — серьезно упали продажи. «После введения утилизационного сбора Scania выпала из рынка, проиграв Volvo и Mercedes, у которых есть масштабные производства в России. Мощностей петербургского завода в Шушарах недостаточно. Грузовики Scania подорожали и потеряли долю российского рынка», — говорит господин Броновский. По его оценкам, удвоение мощностей в России улучшит положение шведского концерна и обострит конкуренцию между Scania, Volvo и Mercedes.

Кристина Наумова

Главные новости от «Ъ-СПб » на

Scania представила концептуальный беспилотный грузовик без кабины

Компания Scania представила инновационный концепт – полностью автономный грузовой автомобиль Scania AXL без кабины, созданный для эксплуатации на шахтах и крупных закрытых строительных площадках. Как отмечается, применение такой модели позволяет упорядочить процесс перевозки грузов, модель экономична и снижает неблагоприятное воздействие на окружающую среду. Традиционную кабину для водителя заменяет специальный интеллектуальный передний модуль, в который интегрированы различные системы управления (камеры, радары, лидары и GPS-приемники). В результате автономные операции в шахтах грузовик выполняет, получая задания от цифровой логистической системы.

Двигатель внутреннего сгорания этого автомобиля работает преимущественно на возобновляемом биотопливе, что минимизирует негативное воздействие на окружающую среду. По своим техническим характеристикам и особенностям дизайна модель оптимально соответствуют тяжелым условиям работы в строительной и горнодобывающей отраслях.

«Клиенты Scania уже используют беспилотную грузовую технику, однако до сих пор в автомобилях было предусмотрено место для водителя, чтобы при необходимости он мог вмешаться в процесс работы. Scania AXL – это кардинально новое решение…», – отмечает глава отдела исследований и разработок Scania Клэйс Эриксон.

Главная задача, которую ставили перед собой разработчики — заменить человеческий глаз и способность человеческого мозга принимать решения, основанные на том, что видит глаз. Они посчитали, что камеры и радары для выполнения такой задачи надежны, но их недостаточно для идентификации пешеходов и небольших объектов. Камера обеспечивает достаточный уровень детализации и хороший обзор в двух измерениях, но требует массивного программного обеспечения для преобразования 2D-изображений окружающей среды в 3D.

Поэтому для безопасного автономного вождения появился дополнительный датчик — лидар. «Необходимо, чтобы между датчиками было перекрытие, чтобы появился некий резервный датчик, способный при необходимости заменить собой другой, — поясняет Фредрих Клаезон, системный архитектор для автономных транспортных средств. — Что произойдет, если камера и радар выдадут противоречивую информацию? Какому из этих датчиков мы должны доверять? А с помощью лидара мы можем получить лучшую основу для принятия решений…».

Концепт Scania AXL оснастили камерами, радарами, лидарами и GPS-приемниками. Все его оборудование рассчитано на уровень, удовлетворяющий эксплуатационные потребности шахт. «Система еще не так умна, чтобы использовать ее для вождения в условиях города, но она, безусловно, достаточно умна для использования в шахтах», — говорит инженер-разработчик Магнус Гранстрем, Autonomous Systems Development.

Какие модели можно точно ждать на российском рынке в 2019 году – смотрите в «Календаре новинок».

Scania G440 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля

Седельный тягач SCANIA R500 A4X2NA EURO-6 в России был впервые представлен в 2020 году, осенью на международной выставке в МВЦ “Крокус Экспо”.

С 4 по 9 сентября на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS-17 в МВЦ «Крокус Экспо» Скания показала принципиально новое инновационное решение, инженерные разработки которого длились более 10 лет, Scania Next Generation.

Под коммерческим транспортом подразумевается весьма широкий спектр специализированных автомобилей — это грузовики и фургоны, автобусы и минивэны, вездеходы и внедорожники, коммунальная автотехника.

Силовая линия

Марка и модель двигателя – Scania DC13 155
Мощность двигателя – 500 л.с. (368 кВт) при 1900 об/мин
Максимально крутящий момент – 2550 Нм при 1000-1300 об/мин
Экологический стандарт – Евро 6, система нейтрализации ОГ – SCR
Система впрыска топлива – Scania XPI (common rail)
Моторный тормоз – с автоматическим и ручным управлением
Сцепление – Механическое, однодисковое с автоматическим приводом. Совместно с полностью автоматизированной системой переключения передач Scania Opticruise.

Кабина грузовиков Scania R500

Индексы в обозначении кабин грузовиков Scania означают округленную внутреннюю длину кабины от ветрового стекла до задней стенки: 1,4, 1,6 или 1,9 м. Таким образом, самыми длинными являются кабины с индексом «19». В них расстояние от лобового стекла до стенки составляет 1,9 м. Также кабины грузовиков Скания могут быть с нормальной (N, Normal) или с высокой (Н, High) крышей.

В магистральниках Scania R500 кабина и просторная, и с высокой крышей. Её модель – CR19H. Подвеска кабины пневматическая, четырёхточечная. Стабилизатор кабины – нормальной жёсткости. Зеркала заднего вида обрудованы электрической регулировкой и элетрообогревом. В крыше имеется люк с электроуправлением.

Фары Scania R500 обрудованы фароочистителями. Тип ламп головного света –газоразрядные (ксенон). Ступени, облегчающие посадку в кабину, снабжены подсветкой. В бампере и во внешнем козырьке есть дополнительные фары дальнего света.

Рабочее место водителя тягача оборудовано креслом премиум-класса на пневматическй подвеске, с электрическим подогревом. Обивка сиденья водителя выполнена из светлого высококачественного велюра. Панель приборов в кабине – длинного типа, с современной комбинацией приборов и с цветным дисплеем «Colour plus». Рулевое колесо в базовой комплектации отделано кожей коричневого цвета, снабжено, также, как и сиденье, полным набором регулировок.

Со стороны пассажира передняя панель кабины выполнена в виде лотка для документов + столика. Общая ширина нижнего спального места изменяемая, она составляет 70 либо 900 см. Общая ширина дополнительного верхнего спального места постоянная, она равна 70 см.

В боковых стенках кабины слева и в дверных карманах имеются просторные места для хранения, есть в дверях и специальные держатели для бутылок. Центральный замок снабжён дистанционным управлением. Кондиционер, автономный «сухой» отопитель на 4 кВт, премиум-магнитола, тахограф и телематическая система FMS с пакетом «Мониторинг» – всё это имеется в базовой комплектации кабины Scania R500.

FMS – это телематическая система управления автопарком. Она позволяет загружать данные по диагностике автомобиля в режиме удалённого доступа, тем самым увеличивая время полезного использования автомобиля и сокращая время посещений им сервисного центра.

Коробка передач GRS905R

Модель КПП – GRS905R
Трансмиссионный тормоз-замедлитель (Ретардер), тип – R4100D, отключаемый
12+2-ступенчатая коробка передач с демультипликатором и делителем, с ретардером, с двумя передачами малого хода и двумя передачами заднего хода.
Полностью автоматизированной системой переключения передач Scania Opticruise
Модель главной передачи – R780
Тип – коническая одноступенчатая гипоидного типа с блокировкой дифференциала и масляным фильтром.
Блокировка дифференциала – с блокировкой
Главное передаточное число – 1:2.92

#дальнобойроссия #дальнобойевропа #алексейжуковский #дпс# #краснаяфурия #жуковскийалексей … $414 Scania S500 Поедем из Питера в Майкоп!!! Все так красиво начиналось))) 26 271 просмотр ⌚1 месяц назад
#дальнобойроссия #дальнобойевропа #алексейжуковский #дпс# #краснаяфурия #жуковскийалексей … $413 Scania S500 Напарника в жесткий карантин!!! Накрылся видеорегистратор-опять расходы))) 32 257 просмотров ⌚1 месяц назад
ДТП#ДальнобойпоРоссии#ДальнобойпоЕвропе#ScaniaS500#МихаилДанильченко#Транспортники#Гаи#Гибдд# … №129 Дальнобой. Scania S500. Первый раз в Финляндии. Едем на выгрузку в пригород Хельсинки 6.04.2020 8 ⌚1 месяц назад
Scania S500 Bitrem 9 Eixos Bobina de Aço (Mapa FSG Scale 1.1 NaturaLux) (Cernay — cernay zone Industrielle) encostando de … Scania S500 No RodoTrem Sider 30mts (Mapa EAA NaturaLux De Guarulhos para Franca) Parte 3 4 просмотра ⌚1 месяц назад
Scania S500 Bitrem 9 Eixos Bubina de papel Cernay (FRA) (Mapa FSG Scale 1.1 Com NaturaLux) Encostando de ré. (((CRASH … Scania S500 No RodoTrem Sider 30mts (Mapa EAA NaturaLux De Guarulhos para Franca) Parte 2 ⌚1 месяц назад
#дальнобойроссия #дальнобойевропа #алексейжуковский #дпс# #краснаяфурия #жуковскийалексей … Scania S500 No RodoTrem Sider 30mts (Mapa EAA NaturaLux De Guarulhos para Franca) Parte 1 ⌚1 месяц назад
turkey #vabis #scania #s500 #super #volkansarıca. Scania S500 Bitrem 9 Eixos Bobina de Aço (Mapa FSG Scale 1:1) NaturaLux 3 просмотра ⌚1 месяц назад
Deixe seu like compartilhe o vídeo com seus amigos se inscreva no canal e ative o sininho das notificações!! Inscreva se no … Scania S500 Bitrem 9 Eixos Bubina de papel (Mapa FSG Scale 1:1 Com NaturaLux) Encostando de Ré. ⌚1 месяц назад
ДТП#ДальнобойпоРоссии#ДальнобойпоЕвропе#ScaniaS500#МихаилДанильченко#Транспортники#Гаи#Гибдд# … $412 Scania S500 Едем работать в условиях пандемии!!! Как пропускают на границе))) 31 ⌚1 месяц назад
#дальнобойроссия #дальнобойевропа #алексейжуковский #дпс# #краснаяфурия #жуковскийалексей … Scania S500 Bitrem 9 Eixos Maersk. Nice (FRA) para Bastia (Córsega) NaturaLux (parte 2) 4 просмотра ⌚1 месяц назад
#дальнобойроссия #дальнобойевропа #алексейжуковский #дпс# #краснаяфурия #жуковскийалексей … SCANİA S500 v8 / Volkan Sarıca 132 просмотра ⌚1 месяц назад
#дальнобойроссия #дальнобойевропа #алексейжуковский #дпс# #краснаяфурия #жуковскийалексей … Scania S500 Bitrem 9 Eixos Maersk. Nice (FRA) para Bastia (Córsega) NaturaLux (parte 1) 1 просмотр ⌚1 месяц назад
Scania S500 BitremZão 30mts Ancona (ITA) para Nice (FRA) NaturaLux (parte 2) 2 просмотра ⌚1 месяц назад
Scania S500 BitremZão 30mts Ancona (ITA) para Nice (FRA) NaturaLux (parte 1) ⌚1 месяц назад
SCANIA S500 _ baú coopercarga logística _ viagem até Uberlândia MG _ Word truck driving Simulator!! 51 просмотр ⌚1 месяц назад
№128 Дальнобой. Scania S500. Переход границы RUS-FIN. Чуть не отправили обратно в Россию. 6.04.2020 10 ⌚1 месяц назад
S411 Scania S500 Вирус, границы закрывают!!! Домой пустые через белорусскую глубинку))) 37 ⌚1 месяц назад
$410 Scania S500 Литва, выгрузка, опять стоим!!! Может на нас сглаз какой))) 26 821 просмотр ⌚1 месяц назад
Euro Truck Simulator 2 SCANIA S500 transport Late night Crash ⌚1 месяц назад
$409 Scania S500 Ноу хау Латышских погранцов!!! Жесткое нарушение режима труда и отдыха))) 101 ⌚1 месяц назад

Тэги:

По датам: 21.05.2020 — 22.05.2020 — 23.05.2020

Комментируемое видео:

Saskias dance school / 7 rings -Ariana Grande

⇒ «❤❤❤❤❤» Смотреть полностью… Добавлено — 22.05.2020
Таро онлайн. Куда мы идем? Проблемы в союзе? 4 Короля Таро расклад
⇒ «Вы молодец.все в точку» Смотреть полностью… Добавлено — 22.05.2020
Урок 1.1: Общие положения ПДД, полный видеокурс ПДД простым человеческим языком (2017-2018)
⇒ «скачать ПДД» Смотреть полностью… Добавлено — 22.05.2020
Девушка спасла собаку из ледяной воды
⇒ «Родился он таким,что тут поделаешь,он не способен на чувства,поэтому милые дамы надо глаза ему потихоньку открывать,чтоб он мог понять,что он не такой,как все нормальные люди,не нервничайте,он такой и ничего не попишешь,родился такой. Ему кажется,что он нормальный,а теперь види…» Смотреть полностью… Добавлено — 22.05.2020
Другие. 4 серия (2019) Драма @ Русские сериалы
⇒ «Из последних просмотренных мной российских сериалов- этот действительно удивил. Смотрела с интересом, ждала каждую серию. Логически развили сюжет, сделали длинную линию во времени и развернули немеряно новых событий для каждого героя. Жанр фантастики всегда считала невыгодным …» Смотреть полностью… Добавлено — 22.05.2020
НОВЫЙ РАБОЧИЙ ЧИТ ДЛЯ NEXT RP. СПИДХАК ДЛЯ NEXT RP. БОТ NEXT RP
⇒ «Ти самий лутший скажи чит код я скинул тебе 300руьлей» Смотреть полностью… Добавлено — 22.05.2020

Оборудование седельного тягача

Седельно-сцепное устройство, марка и модель – Jost JSK37C-Z150
Высота седельно-сцепного устройства – 1150 мм
Позиция седельно-сцепного устройства: -710 мм
Боковые обтекатели шасси – пластиковые, в цвет кабины
Разъемы для подключения полуприцепа – Пневматические разъемы – тип ISO, электрический разъем – 1×15

Электрооборудование:

Аккумуляторные батареи: емкость, расположение – 230 Ач, слева на шасси
Генератор – 130А

Топливная система

Топливный бак, справа – модель 620, тип XW, алюминиевый
Топливный бак, слева – модель 750, тип XW, алюминиевый
Бак для мочевины, объем и расположение – 80 дм3, справа

Шины и диски:

Размер колесных дисков – 9.00 х 22.5 дюйма
Размер шин передней и задних осей – 315/70 R225

Кабина седельного тягача

Модель кабины – CR20 Highline (высокая крыша)
Подвеска кабины – пневматическая в 4-х точках
Насос подъема кабины – механический
Аэродинамические элементы на кабине – регулируемый спойлер на крыше и боковые спойлеры
Зеркала заднего вида – с электрорегулировкой и подогревом
Датчик дождя – с датчиком

Световые приборы:

Тип головных ламп – светодиодные LED
Противотуманные фары – светодиодные LED, с функцией подсветки поворотов
Омыватель фар – с омывателем
Освещение ступеней – с освещением
Тип задних фонарей – светодиодные LED
Автоматический ближний свет фар (датчик света) – с датчиком

Внутреннее оборудование:

Сиденье водителя – Premium, на пневмоподвеске, с подогревом и подлокотниками
Обивка сиденья водителя – черная кожа
Сиденье пассажира – Premium, на пневмоподвеске, с подогревом и подлокотниками
Обивка сиденья пассажира – черная кожа
Климатическая система – Premium – полностью автоматическая, с кондиционером и датчиком влажности
Автономный отопитель – для кабины и двигателя (“мокрый”), мощность 6 кВт
Оборудование для отдыха – нижнее спальное место, раздвижное (ширина 800-1000 мм)
Места для хранения – выдвижной ящик и холодильник под спальным местом и места для хранинеия на задней стенке кабины
Панель приборов – с мягкой отделкой Exclusive, с раскладным столиком
Аудиосистема – Premium, с цветным экраном 7, с поддержкой Blueooth
FMS (мониторинг автопарка) – коммуникатор, тип СЗОО
Подушка безопасности водителя, фронтальная/боковая – с подушками

Новое поколение магистральников: тест-драйв Scania S730

Новое поколение Scania ждали более 20 лет. Предыдущая, четвертая, серия появилась в 1995 году и пережила два рестайлинга (в 2005 и 2013 годах). По логике вещей новую Scania надо было бы назвать «пятым» поколением, но сами шведы всячески избегают этого наименования и ограничиваются термином «новое поколение» (New Generation).

Перед поездкой в Швецию я был уверен, что обновилась только кабина – тем более, что всего три года назад была показана рестайлинговая версия Scania Streamline с самыми передовыми решениями… Однако изменений оказалось намного больше – это действительно новая машина. 20 миллиардов шведских крон (около 2 млрд евро), ушедших на разработку нового поколения, потратили не зря!

Предмет ожесточенных споров

Новый дизайн Scania не оставляет равнодушным никого – в гамме мнений есть самые разные: ожидаемо от оценки «круто» до «полный отстой» и «загубили скамейку»… На самом деле, такая реакция предсказуема – точно такие же мнения высказывались и после премьеры нового поколения Mercedes Actros MP4 в 2011 году, и Volvo FH в 2013-м… Пожалуй, там оценки были даже резче. Но, прошло несколько лет, и новые Mercedes и Volvo уже стали привычными. То же самое, скорее всего, произойдет и со Scania. Дело в том, что магистральные перевозчики – одни из самых консервативных групп покупателей, консервативнее их только владельцы автобусов – те вообще не любят нововведений.

Так что дизайн – это дело вкуса, и он хоть и интересен, но далеко не в первую очередь. Гораздо интереснее функциональные возможности – и здесь есть, о чем рассказать. Начнем с того, что новая Scania теперь щеголяет четырехэтажной светотехникой: если сочетание рабочих и противотуманных фар в бампере и под ним уже давно стало привычным, у грузовиков нового поколения к ним прибавились светодиодные ходовые огни, что тоже ожидаемо. А вот дальше… Узкие треугольники под лобовым стеклом – это не габариты – это фары дальнего света! То же самое можно сказать и про фонари в верхних углах кабины. В общем, даже в условиях полярной ночи установка дополнительных «люстр» не понадобится.

1 / 6

2 / 6

3 / 6

4 / 6

5 / 6

6 / 6

Лобовое стекло оказалось таким же плоским, как и на предшественнице – и это хорошо, а в сочетании с тем, что кресло водителя сместили вперед, обзорность даже улучшилась. Большие зеркала исключают мертвые зоны, а дополнительные зеркала над пассажирской дверью и лобовым стеклом теперь оснащены электроприводом – парковаться можно вплотную к бордюрам, не рискуя раздавить что-либо.

Довершает внешность свидетельство серьезной работы над аэродинамикой: боковины закрыты металлическими щитками.

Шасси полностью перекомпоновали: бачок с синтетической мочевиной перенесли под раму, тормозные ресиверы спрятали между лонжеронами, а аккумуляторы разместили в заднем свесе. Снаружи рамы остались только выхлопная система и два топливных бака максимальным объемом 1 500 л. Кроме того, колесную базу для улучшения развесовки увеличили на 50 мм.

Место жительства

Чтобы попасть в «топовую» кабину, надо преодолеть четыре ступеньки, две из которых перекрываются дверью. Самая большая кабина теперь называется: «S-серия». Здесь ровный пол и внутренняя высота 207 см. Простор – нереальный, даже дотянуться до пассажира – проблема. У Scania «четвертой серии» посадка и диапазоны регулировок руля и сидений были лучшими в классе – это вселяло опасения, что в новом поколении параметры могут измениться в угоду дизайну… Но они оказались напрасными – диапазоны огромны! Можно сидеть, как в легковом автомобиле, полностью опустив водительское кресло на пол и максимально задрав руль – а можно наоборот. При этом максимальный рост водителя, на который рассчитывали «сканиевцы» – 212 см!

Это не просто другое «оперение» на старом каркасе – это действительно новая кабина. На данный момент существует две версии: как их называют сами «сканиевцы», «20-дюймовая» и «17-дюймовая». Обе оборудованы спальными местами, но первая, как вы правильно догадались, побольше, и в ней уместилась раздвижная спальная полка шириной почти 1 метр. Кроме того, есть и три варианта высоты крыши. Позже для строительной техники и развозных грузовиков покажут «дневные кабины» без спального места.

Пластик отделки во всех машинах мягкий, а звуко- и виброизоляция безупречны – в отличие от некоторых конкурентов, здесь все действительно очень хорошо.

Разумеется, список опций – длиннейший, и вариантов исполнения масса – от самого простого с пластмассовым рулем и «тряпочными» сиденьями до самого дорогого, полностью отделанного кожей и оснащенного кофеварками, микроволновками, телевизорами, холодильниками и центнерами других опций.

Мне на тест досталась как раз топовая комплектация, и проще сказать, чего здесь не было – не было кофеварки. Все остальное, включая холодильник и планшет, было.

Спальное место – еще один повод заглянуть в кабину. Оно имеет вырезы под спинки водительского и пассажирского кресел: ширина полки за спинками около 55 см, а в середине – 75 см. Длина спальной полки – 215 см! В кабине S-серии кресла сдвигаются вперед одним движением, и спальное место можно дополнительно раздвинуть на 20 см. Правда, усилия при этом надо прилагать недетские – ручка, за которую приходится тянуть, маловата.

Рабочее пространство

Когда со спального места перемещаешься за руль, понимаешь, что «центр вселенной» все же именно здесь. В топовой комплектации сам руль отделан качественной кожей, очень приятной на ощупь. Сечение и форму можно признать оптимальными, а нижний сегмент рулевого колеса срезан – не по-спортивному, а, скорее, в расчете на любителей пива с объемными животами.

На руле, разумеется, расположены кнопки управления медиацентром, бортовым компьютером, системой громкой связи и активным круиз-контролем. Приборы, сохранившие то же расположение, что и в версии Streamline, по-прежнему четко читаются при любом освещении – это, впрочем, замечание из разряда формальных.

А вот правый подрулевой переключатель несколько перегружен: на него выведены функции управления автоматизированной коробкой Opticruise с возможностью переключения в ручном режиме, плюс управление ретардером и двухступенчатым моторным тормозом – к этому придется привыкать.

Зато «ручник» оказался привычным и торчит на передней панели. Разработчики заверили нас, что в скором времени появится «кнопка» – такая же, как у конкурентов. Но пока, по словам главного дизайнера, «клиенты – люди консервативные, и они пожелали видеть нормальную рукоятку ручного тормоза на передней панели».

Сама передняя панель по «сканиевской» традиции развернута к водителю, и для того, чтобы воспользоваться второстепенными функциями, не приходится отрывать спину от кресла. А функций этих немало. Мультимедийный комплекс кроме навигации с трехмерными европейскими картами и неплохой магнитолы оснащен двухканальной системой Bluetooth – теперь водитель может подключить к системе громкой связи не только служебный, но и личный телефон. А для того, чтобы его зарядить, на передней панели имеется целых три гнезда с USB-разъемами, плюс еще одно на задней стенке кабины. В общем, разряженных гаджетов в кабине не будет. Под медиацентром располагается панель климат-контроля и кнопки управления трансмиссией. Кнопок вообще получилось немало – но все равно меньше, чем у конкурентов.

И вот тут мы подходим к самому интересному. Пульт управления зеркалами, стеклоподъемниками и светом расположился на… левом подоконнике! Да-да, именно на водительской двери. Пользоваться всем этим довольно удобно, но… Что будет, если кнопки и джойстики зальет водой?

Как поведет себя шлейф проводов в водительской двери? Эти вопросы мы задали дизайнерам и инженерам – их ответ можно перевести приблизительно так: «все эти функции подвергались многократным тестам, как механическим (открывание и закрывание дверей, поливание водой), так и термическим (охлаждение и нагревание), и все должно работать в штатном порядке»… На мой взгляд, решение более чем неоднозначное.

Движущая сила

Под новой кабиной – новые моторы: 13-литровая рядная «шестерка», максимальную мощность которой довели до 500 л. с., а крутящий момент до 2 200 Нм, и 16-литровый V8 (единственный в мире, выполняющий нормы Евро-6), перекрывающий диапазон мощностей в 520–730 л. с. В новых двигателях отказались от системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и добиваются норм Евро-6 только при помощи впрыска синтетической мочевины AdBlue в выпускной тракт (технология SCR).

Тест-драйвы / Грузовик Страшный сон Илона Маска: тест-драйв Scania G340 на метане Будущее волнует всех. Некоторые просто ночей не спят, пока на смогут заглянуть в туманные, сияющие перспективы экологически чистого, эффективного и недорогого транспорта. Технически неграмот… 11887 0 7 01.06.2016

Чтобы этого добиться, пришлось проделать немало работы. Степень сжатия подняли до 20,1:1 – это очень много для грузового тяжелого турбодизеля! Кроме того, инженеры оптимизировали камеры сгорания, отказались от турбины с изменяемой геометрией, полностью модернизировали систему промежуточного охлаждения воздуха (интеркулер) и увеличили площадь радиатора. Двигатель работает в достаточно жестком режиме, но разработчики обещают, что это позволит сэкономить до 3% топлива.

автоматизированную трансмиссию OptiCruise менять не стали – она и так лучшая в классе. Недаром уже с 2020 года MAN отказывается от собственных трансмиссий, и на их грузовики будут ставить именно OptiCruise.

Ведущие мосты тоже остались прежними, единственное нововведение – возможность заказать главную пару с передаточным числом 2,35:1. Но такие машины для России неактуальны – это экономичная главная пара для хороших европейских дорог, где можно использовать магистральные грузовики на 18-дюймовых колесах, а маршруты пролегают по равнине. Последнее мимолетное замечание о технике: рабочие тормоза – разумеется, дисковые на всех осях.

Движение в жизнь

То, что на первой мировой презентации клиентам не дали поездить – большое упущение маркетингового отдела: новые Scania раскрываются как раз в движении. Только в движении можно оценить и великолепную шумо- и виброизоляцию, и корректную работу автоматизированной трансмиссии, и маневренность нового магистрального тягача.

Двигатели Scania S730

13 л, 500 л.с. / 16 л, 520-730 л.с.

Так получилось, что первым грузовиком, на котором я проехал по трассе, оказался сверхтяжелый (64 т) и сверхдлинный (24 м) «скандинавский» автопоезд – такие машины могут выезжать на дороги Швеции, Норвегии, Дании и Финляндии, а в остальном мире их эксплуатация запрещена. Но мы-то в Швеции, и раз уж шанс выдался, то грех его упускать.

Первое, что хочется отметить – это очень необычные ощущения: приходится ехать «по зеркалам». Но знаете, что поражает больше всего? То, что вся сцепка ведет себя монолитно, и нет привычных подергиваний, напоминающих водителю, что за машиной тянется немаленький хвост. А второе – как раз то, что шведы сумели так просчитать кинематику прицепа, что все его пять осей точно проходят по следу головной машины! Это фантастика. И да, 730-сильный двигатель V8 (3 500 Нм) от Scania не чувствует этой тяжести! Позже я специально проверил свои впечатления на обычной 16-метровой еврофуре: да, динамика немного падает, а на спуске ретардер можно задействовать не до конца, а на пару ступеней меньше – но в целом машина себя ведет предсказуемо, и 64 тонны общей массы просто не чувствуются.

Очень понравился модернизированный ретардер. Это целая система, задействующая на разных этапах и рабочие тормоза, и трансмиссию (собственно, сам ретардер), и моторный тормоз. Рабочая тормозная система включается в самом начале, чтобы предотвратить «складывание прицепа» на скользком склоне – а потом торможение происходит только за счет трансмиссии. На 8% спуске 64-тонный автопоезд уверенно держит заданную скорость, и рабочими тормозами приходится пользоваться только для полной остановки.

Ну и, как это принято на Scania, как только включается ретардер, полностью отрубается подача топлива. Это реальная экономия и топлива, и тормозных колодок.

Простые, человеческие ощущения от вождения самые позитивные – шумоизоляция и работа подвески прекрасны. Машина просто плывет как над асфальтовой дорогой, так и над брусчаткой «брюссельской мостовой». В любом режиме движения в кабине можно разговаривать, не повышая голоса – немногие легковые автомобили могут обеспечить такой уровень комфорта.

Резюме

Машина получилась удачная, комфорт, экономические и экологические показатели на высоте – в общем, все здорово. Однако никто пока не в силах сказать, сколько такая красота стоит, ибо в России эти машины появятся с двигателями Евро-5 и не раньше, чем через год. В лучшем случае – осенью 2017-го, а, скорее всего, – с начала 2020 года.

В Швеции же цена на топовую Scania S730 располагается на уровне 150 тысяч евро. Дорого? Но Scania никогда и не была дешевой – ведь это настоящий премиум. И она стоит своих денег. Причем так думаю не один я: те перевозчики, с которыми удалось пообщаться, готовы заказать эту машину уже сейчас.

Как сканировать старые фотографии с помощью телефона

(Изображение: Shutterstock)

Если у вас есть большая коллекция старых напечатанных фотографий, вы можете оцифровать их с помощью сканера, подключенного к вашему компьютеру. Однако самый простой и дешевый способ — использовать приложение для сканирования фотографий, такое как Google PhotoScan, Microsoft Office Lens или TurboScan, чтобы сканировать, вращать, обрезать и добавлять фильтры к вашим фотографиям.

Несмотря на преимущества использования приложения, имейте в виду, что оно может быть не лучшим выбором в любой ситуации.Главный недостаток заключается в том, что общее качество изображения и разрешение, достигаемые с помощью мобильного приложения, не могут сравниться с тем, что вы можете получить от специального сканера. У вас также не будет доступа к расширенным настройкам, таким как тип выходного файла, цветовой режим, разрешение, размер, яркость и контрастность в приложении.

Вместо этого вам пригодится мобильное приложение, если вы хотите быстро отсканировать коллекцию фотографий и не нуждаетесь в высоком качестве или разрешении. Вам также не придется решать проблемы с подключением или сложные настройки сканирования; просто укажите и просканируйте.Вот несколько приложений для сканирования фотографий и посмотрите, как они работают.

Google PhotoScan

Google PhotoScan обещает сканирование без бликов, автоматическую обрезку и интеллектуальное вращение, чтобы ваши изображения оставались ровными и ровными. Загрузите бесплатное приложение для Android или iOS и откройте его. Выровняйте фотографию, которую хотите отсканировать, и нажмите кнопку спуска затвора. Затем приложение отображает белый кружок в каждом из четырех углов фотографии.

Переместите телефон по горизонтали, чтобы соприкоснуться с каждым кружком, один за другим.Но постарайтесь не наклонять телефон; держите его ровно. После контакта со всеми четырьмя кругами коснитесь эскиза в правом нижнем углу, чтобы просмотреть отсканированное изображение.

На экране, отображающем сканирование, вы можете повернуть изображение, отрегулировать углы или удалить изображение, чтобы повторить попытку. Коснитесь значка «Поделиться», и вы сможете поделиться отсканированным изображением по электронной почте, в сообщениях или в других приложениях и службах.

Когда закончите, коснитесь стрелки влево в верхнем левом углу, чтобы просмотреть изображение. Коснитесь стрелки влево еще раз, чтобы сделать еще одно сканирование.

Объектив Microsoft Office

Объектив Microsoft Office предназначен для сканирования бумажных документов, визитных карточек, досок и фотографий. Загрузите и установите бесплатное приложение (Android, iOS), откройте приложение и установите тип сканирования Фото. Вы также можете настроить вспышку, включив или выключив ее или установив автоматический режим.

Нажмите кнопку спуска затвора, чтобы выполнить сканирование, затем нажмите оранжевый кружок, чтобы перейти к следующему шагу.

В редакторе фотографий нажмите «Добавить», если хотите отсканировать еще одну фотографию.Вы можете поэкспериментировать с различными фильтрами, нажав значок «Фильтры», или отрегулировать углы и стороны отсканированного изображения, выбрав «Обрезать». Коснитесь значка «Еще», чтобы получить доступ к дополнительным функциям.

Поверните изображение, нажав значок «Повернуть», или удалите сканированное изображение, нажав «Удалить». Нажатие на значок чернил позволит вам рисовать на фотографии, а выбор текста позволит вам создать текст поверх изображения. Когда закончите, нажмите Готово.

На следующем экране вы можете сохранить фотографию в библиотеке фотографий камеры или в Microsoft OneDrive или сохранить ее как документ Microsoft Word или PowerPoint.Вы также можете поделиться фотографией через Outlook, Почту и другие приложения.

TurboScan

С помощью TurboScan вы можете сканировать документы, визитные карточки, каталожные карточки и фотографии. Бесплатная версия, доступная для Android и iOS, ограничивает вас всего тремя сканированиями. Покупка в приложении за 4,99 доллара снимает это ограничение, поэтому вы можете сканировать неограниченное количество файлов.

TurboScan предлагает здоровый набор опций и настроек, позволяющих установить размер страницы по умолчанию, формат имени файла по умолчанию и вывод (включая PDF и JPG), а также включить, выключить или автоматически включить вспышку.

Чтобы использовать TurboScan, расположите фотографию и нажмите кнопку спуска затвора. Вы также можете настроить приложение на автоматическое сканирование после того, как вы выровняете фотографию, и сделайте три фотографии одного и того же сканирования, чтобы вы могли выбрать лучший из них.

На следующем экране коснитесь команды «Рамка» в верхнем левом углу, чтобы кадрировать фотографию, а затем коснитесь «Готово», когда закончите. На следующем экране вы можете сделать изображение ярче или темнее, повернуть его или удалить и повторить попытку. Когда закончите, нажмите «Далее». На следующем экране коснитесь значка карандаша, чтобы назвать фотографию или изменить размер.Вы также можете добавить дату. Коснитесь Готово.

Коснитесь значка «Поделиться», чтобы отправить фотографию по электронной почте, в сообщениях или в различных облачных сервисах. Вы также можете сохранить фотографию в своей библиотеке фотографий, скопировать ее в другое место или распечатать. Нажмите Готово, чтобы сохранить фотографию в галерее TurboScan.

4 лучших приложения для сканирования фотографий

Было время, когда люди фотографировали и складывали лишние отпечатки в коробки из-под обуви. Теперь у нас есть поколение, которое пытается объединить эту прошлую практику с современными цифровыми тенденциями, чтобы сохранить свою семейную историю.Задача может показаться немного непосильной, но технологии облегчают ее. Если вы хотите начать сканирование отпечатков, вот четыре лучших приложения для сканирования фотографий, которые максимально упростят эту задачу.

1.Google Photoscan — бесплатно

Google предпринимает серьезные шаги, помогая людям разобраться с фотографиями и хранением данных. Это сделало приложение, которое требует много времени для сканирования фотографий, в простой, почти геймерский способ сохранения ваших фотографий. Бесплатное приложение PhotoScan доступно как для iOS, так и для Android.Пользоваться им довольно просто. Чем это приложение отличается от других? Во-первых, вы не просто делаете снимок. Он просит вас сделать четыре снимка вашего изображения и сшить их вместе для получения наилучшего возможного снимка. Лучшая часть? Это займет всего несколько секунд.

Характеристики:
Автоматическое определение края
Интеллектуальное вращение
Коррекция перспективы
Уменьшение бликов
Затем одним нажатием на Google Фото вы можете сохранять и бережно хранить эти фотографии. Вы также можете связать свою учетную запись Printique со своим Google Диском, чтобы загружать отсканированные изображения для печати.

Установить: iOS, Android

2. Photomyne — можно бесплатно обновить до Premium

Photomyne — одна из новичков в этом квартале, но, похоже, она произвела фурор в отрасли своим видением и страстью к сохранению старых фотографий. Он имеет несколько впечатляющих функций и рекламирует свой уникальный интерфейс AI. Согласно веб-сайту, : «Он имеет официально зарегистрированный патент Photomyne, первая часть процесса сканирования в приложении основана на сети глубокого обучения, которая научилась обнаруживать изображение,« понимать », где находятся его границы, и где начинается и заканчивается фон. Так что именно это означает? Это означает, что вы можете сканировать всю страницу альбома, и приложение распознает и обрежет каждое изображение на этой странице и сохранит их как отдельные цифровые фотографии.

Характеристики:
Сканировать страницы альбома целиком
Автоматическая обрезка фотографий
Фотоэффекты и раскрашивание
Веб-сайт с фотографиями
Доступ в Интернете и активное сообщество

Установить: iOS, Android

3. Семейный поиск без воспоминаний

В этом приложении особое внимание уделяется семье, истории и генеалогии.Программа Family Search Memories помогает вам не только сканировать фотографии, но и строить семейное древо в процессе, помогая идентифицировать родственников на фотографиях и автоматически обновляя семейное древо. Это приложение любит объединять всю семейную историю, а не только фотографии, но вы можете прикреплять истории, документы и аудио, чтобы рассказать свою историю.

Функции:
Сканируйте семейные фотографии и документы
Определите родственников на фотографиях, которые будут автоматически прикреплены к генеалогическому древу
Приложение работает без интернета

Установить: iOS, Android

Запущенное нами в 2013 году как Pic Scanner, это было первое в мире приложение для одновременного сканирования и автоматической обрезки нескольких фотографий.Сейчас у него почти миллион пользователей. Вы можете записать место, дату, имена и другие сведения о ваших фотографиях. Нет более простого способа сохранить воспоминания. Делитесь в социальных сетях или архивируйте на своем компьютере или в любом облачном сервисе.

Характеристики:
Высокоскоростное сканирование
Сложный редактор изображений с 19 инструментами
Возможность добавления подписей к фотографиям

Установить: iOS

Любое из этих приложений поможет вам архивировать прошлое, а также распечатать и поделиться ими со следующим поколением.Какой из них вы выберете, зависит от того, какие функции вы считаете наиболее полезными. Сделать этот первый шаг — самое важное.

Последний совет профессионала: при печати старых фотографий попробуйте придать им винтажный вид, попробуйте Printique Silk Photo Paper, созданный по образцу фотобумаги прошлых лет. Он более толстый, с нежной текстурой, которая идеально передает оттенки и цвета кожи.

Google PhotoScan App — это кошмар для ваших старых фотографий. Вот почему.- Картинки и истории

Как я уже говорил в предыдущем посте, я большой поклонник Google Фото по ряду причин. Он сохраняет мои фотографии с мобильного телефона в облаке без моего вмешательства, а также может делать некоторые другие интересные вещи. Так что я возлагал большие надежды на телефонное приложение Google PhotoScan: их «сканер фотографий из будущего». Предполагается, что приложение является альтернативой извлечению неприятного большого старого сканера для архивации ваших старых фотоальбомов. Очень просто! Просто сделайте снимок, и он избавится от бликов и автоматически выпрямит вашу фотографию.Звучит как отличная концепция. Что может пойти не так? (Музыка из фильмов ужасов …)

Опробовав PhotoScan на моем Samsung Galaxy Note, я могу сказать только одно: , ваши старые фотографии должны бояться. Очень боюсь .

Что меня больше всего ужасает в PhotoScan, так это то, что Google рекламирует его как законный инструмент для оцифровки ваших старых фотоальбомов. Как защитник / евангелист / неприятный сторонник сохранения нашей истории, а также как бывший профессиональный фотограф, я здесь, чтобы сказать вам, что есть много способов оцифровывать ваши фотографии, и некоторые из них лучше, чем другие. PhotoScan — не лучший вариант для создания цифрового архива.

Прежде чем я перейду к тому, почему бы и нет, вот одна хорошая вещь, которую я скажу о PhotoScan:

. Это быстрый и простой способ разместить старый снимок на Facebook или Instagram. (Период. Это , только подходит для временного использования, например для социальных сетей. Например, когда у вашего брата день рождения, и вы хотите, чтобы hu̶m̶i̶l̶i̶a̶t̶e̶ чествовали его, разместив его снимок на выпускном вечере младшего возраста, одетый в кефаль и красную куртку только для участников.Достаньте свой мобильный телефон, запустите приложение, сделайте снимок и поделитесь, и готово. Это будет выглядеть довольно прилично, когда проносится мимо его друзей. Только не смотрите слишком внимательно.)

Он автоматически загружает фотографию в вашу учетную запись Google Фото, но затем также загрузит обычное приложение камеры вашего мобильного телефона (если у вас есть бесплатная учетная запись Google Фото). А обычная камера вашего телефона делает гораздо более качественные снимки.

ПОЧЕМУ НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ PHOTOSCAN ДЛЯ Оцифровки и архивации старых фотографий

Очень низкое качество изображения делает эти «сканы» бесполезными для чего-либо, кроме быстрой публикации в социальных сетях.

Малое количество пикселей (только 2000 x 1500) означает, что это хорошо только для Интернета. (Камера моего 3-летнего телефона делает снимок 5312 x 2988; я мог бы напечатать хотя бы приличные 9 x 17.) Но что еще хуже:
Высокое сжатие означает, что вы увидите странные цветовые сдвиги и блочные артефакты если вы когда-нибудь захотите увеличить или распечатать это фото.
Искажение вашего фото. Приложение использует вспышку вашего телефона, чтобы сделать снимок, а затем объединяет несколько снимков, чтобы удалить блики, создаваемые вспышкой.Когда он соединяет все эти картинки вместе, голова вашего отца может быть не той формы, которая была раньше. Просто говорю’.
Чрезмерная резкость и контраст стирает мелкие детали. Такое увеличение резкости и контрастности на самом деле упрощает просмотр фотографии при увеличении на крошечном экране телефона. Но если вы делаете снимок, чтобы сохранить его навсегда, поделиться, распечатать или просмотреть на большом экране, файл будет поврежден и не подлежит восстановлению. Например, если вы делаете снимок с большим количеством людей и их головы довольно малы, можно поспорить, что вы не сможете распознать этих людей при увеличении результата PhotoScan.
Для захвата изображения с помощью PhotoScan требуется в 4 раза больше времени , чем с приложением камеры вашего телефона.

Сравнение

Лучшие фотосканеры в 2021 году

Лучшее Фото сканеры Windows Central 2021 г.

В настоящее время на рынке представлено множество фотосканеров, каждый из которых обещает дать вам то, что вы хотите: четкие изображения, быстрое сканирование и разумную цену. Но что лучше всего подходит для вас? Размер, цена и качество — все это играет важную роль в этом обзоре лучших доступных сейчас вариантов.

Сканирование бюджета: Canon CanoScan LiDE400

Подбор персонала

Тонкий планшетный сканер Canon CanoScan LiDE400 отличается отличной ценой и имеет функции, идеально подходящие для обычного пользователя. Он быстро сканирует, предлагает максимальное разрешение 4800 dpi и обрабатывает документы до размера Letter. Подключайтесь к компьютеру с помощью USB-C и управляйте операциями с помощью пяти физических кнопок на передней панели сканера.

Быстрое сканирование: Epson FastFoto FF-680W

Выбор редактора

FastFoto от Epson, способный сканировать фотографии со скоростью одна фотография в секунду с разрешением 300 точек на дюйм (до 1200 точек на дюйм), предназначен для людей, которым нужно обработать много фотографий за короткое время.Он обрабатывает новые фотографии, старые фотографии, поляроиды с помощью сквозного сканера и прилагаемого программного обеспечения, которое позволяет легко подправить поврежденные документы.

500 долларов США в Best Buy
500 долларов в B&H

Премиум сканирование: Epson Perfection V800

Планшетный сканер V800 оснащен системой с двумя объективами (4800 и 6400 dpi) для лучшей работы с различными носителями. Он идеально подходит для пленки и фотографий, а входящее в комплект программное обеспечение ICE восстанавливает поврежденные отпечатки, чтобы они снова выглядели новыми.Это быстро, он обрабатывает до размера письма и подключается к компьютеру через USB-A. Если вы выполняете много сканирований и хотите получить профессиональный результат, это отличный вариант.

899 долларов на Amazon

Веселый дизайн: Plustek Z300

Этот фотосканер Plustek имеет аккуратный дизайн и может сканировать до 8×10 фотографий и стандартную бумагу формата A4. Он быстрый, у него сквозной сканер, а не планшет, и он не займет много места на вашем столе. В комплект поставки входит программное обеспечение для обработки изображений, которое помогает ретушировать старые фотографии и обеспечивает сканирование с разрешением до 600 точек на дюйм.

267 долларов на Amazon
199 долларов в B&H

Многоцелевое сканирование: Epson Perfection V600

V600 намного дешевле, чем V800, но по-прежнему предлагает множество функций сканирования. Ваши старые слайды, негативы и панорамная пленка можно сканировать, а прилагаемое программное обеспечение может исправить поврежденные фотографии. Если вы не работаете с фотографиями, это все равно отличный вариант для ваших обычных документов благодаря быстрой скорости. Разрешение 6400×9600 точек на дюйм обеспечивает четкое сканирование всего, что вы кладете на планшет.

Твердая ценность: Epson Perfection V39

Epson Perfection V39 — самый доступный вариант в этом списке, но это не значит, что это не все, что вам нужно для домашнего сканирования. Он имеет разрешение 4800 точек на дюйм, чтобы ваши отсканированные фотографии выглядели великолепно, а его планшетный дизайн можно приподнять для экономии места. В комплект входит программное обеспечение Epson, которое делает сканирование прямо в облачные сервисы максимально простым и автоматическим.

100 долларов на Amazon
100 долларов США в Best Buy

Если мы вносим предложения

Если вам нужно что-то дешевое, но выполняющее свою работу, что-то высокое качество, которое действительно будет отображать ваши физические фотографии в цифровой сфере, или что-то среднее, для вас найдется сканер фотографий.Если вам все еще интересно, куда обратиться, мы можем внести несколько предложений.

Если вам не нужны отсканированные фотографии профессионального уровня — которые вроде Epson FastFoto FF-680W предлагает по повышенной цене — Canon CanoScan LiDE400 справится практически со всем, кроме пленки. Он доступен по отличной цене, которая понравится большинству людей. Он быстрый, подходит для большинства документов и предлагает сканирование с разрешением до 4800 dpi, чтобы изображение выглядело четким.

Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки.Узнать больше.

Команда Red Gaming

Лучшие игровые мониторы для AMD Radeon 6800 XT

Выбор отличного монитора для ПК в комплекте с Radeon RX 6800 XT — верный способ получить незабываемые впечатления от игры. Мы собрали несколько прекрасных мониторов, которые будут хорошо работать с графическим процессором AMD среднего уровня.

Сканирование

— Adobe Scan для iOS

Бесплатное приложение Adobe Scan превращает ваше устройство в мощный портативный сканер, который автоматически распознает текст (OCR).Захватывайте новые изображения с помощью камеры или возьмите любое изображение со своего устройства. Приложение конвертирует изображения в PDF и сохраняет их в Adobe Document Cloud. По умолчанию приложение автоматически преобразует текст изображения в настоящий текст с помощью оптического распознавания символов (OCR).

Функции сканирования включают:

Если включен автоматический захват, просто откройте приложение, дождитесь захвата и коснитесь миниатюры, чтобы просмотреть и / или отредактировать сканированное изображение.

Для функции сканирования требуется доступ к вашей камере. При появлении запроса выберите Разрешить .Подробнее см. Настройки.

По умолчанию автоматический захват включен. Включите и выключите этот параметр следующим образом:

Запустить сканирование.
Метчик

При отключении значок меняется на

Обратите внимание, что обнаружение границы живого края и подсказка захвата ведут себя по-разному в режиме автоматического захвата и в ручном режиме захвата:

Режим автоматического захвата: когда приложение обнаруживает документ, синие точки обозначают углы документа.Подсказка «Захват… держать устойчиво» появляется, когда приложение относительно уверенно, что полный документ находится в пределах досягаемости.
Ручной режим: просто нажмите кнопку захвата, когда будете готовы.

Для сканирования документа:

Дополнительно : Дополнительные шаги включают настройку вспышки, выбор типа документа и т. Д.
Вызвать сканирование. В приложении есть два режима захвата:
- По умолчанию автоматический захват включен, и при запуске приложение отображает экран захвата и пытается обнаружить документ.
- Если автоматический захват отключен, отцентрируйте документ в окне и нажмите кнопку захвата.

Следуйте подсказкам на экране. Приложение использует автоматическую обрезку и очистку изображения для улучшения качества сканирования. На экране появляются следующие сообщения:
- Ищет документ : приложение ищет документ и пытается определить его границы.
- Захват… удерживать неподвижно : Обнаружение краев позволяет видеть весь документ.
- Документов не найдено. Захват вручную : приложение не может обнаружить края документа.
Отредактируйте сканированное изображение, как описано ниже.
Нажмите Сохранить PDF , чтобы автоматически преобразовать отсканированное изображение в PDF и сохранить в Adobe Document Cloud.

Дополнительные шаги

Используйте параметры на экране захвата, чтобы управлять сканированием:

Товар	Описание
Тип сканирования	Оптимизируйте рабочий процесс, выбрав один из типов документов.
	Если на вашем устройстве есть вспышка, вы можете настроить ее на всегда включенную, всегда выключенную или автоматическую (использовать только в темноте).
	Включение и выключение автоматического захвата.
	Добавить существующую фотографию или документ в текущую коллекцию отсканированных изображений
	Нажмите и удерживайте эскиз, чтобы просмотреть 3 последних эскиза сканирования — вы можете удалить эти снимки сейчас или позже.Коснитесь миниатюры, чтобы завершить сеанс сканирования и просмотреть / отредактировать файл.

Типы документов

Хотя это необязательно, выбор типа документа перед сканированием экономит ваше время. Тип документа меняет имя сканирования, а также то, как приложение фиксирует сканирование. Например, приложение захватывает весь вид камеры для доски, но использует определение границ при захвате визитной карточки.

Чтобы помочь вам выполнить работу быстрее, параметры меню по умолчанию, доступные на экране предварительного просмотра, и эскизы документов будут различаться в зависимости от контекста.Например, форма будет отображать пункт меню Заполнить и подписать , а на визитной карточке — пункт меню Сохранить в контактах .

Примечание

Вы можете настроить имя файла по умолчанию на экране настроек приложения.

Доска:

Форма:

Документ:

Визитная карточка:

Последняя версия приложения поддерживает импорт изображений прямо из галереи в приложение Scan.

Открыть галерею.
Выберите изображение.
Коснитесь значка Поделиться .
Нажмите Adobe Scan .

Когда вы закончите сканирование, коснитесь эскиза в правом нижнем углу, чтобы войти в режим просмотра . Отсюда вы можете нажать Сохранить PDF или изменить отсканированные изображения, нажав и выбрав один из параметров редактирования в нижнем меню.

Эти параметры позволяют:

На устройстве можно просматривать изображения и документы, которые можно добавить к текущему отсканированному изображению:

Метчик
Сделайте еще одну фотографию или выберите файл на своем устройстве.

Вы можете легко изменить порядок страниц:

Метчик
Перетаскивайте страницы в новое место.
Метчик Готово .

В режиме просмотра можно легко обрезать любую страницу (настроить границы):

Перейдите на страницу, которую хотите изменить.
Метчик
Перетащите маркеры обрезки, чтобы изменить размер области сканирования.
Метчик

В режиме просмотра вы можете поворачивать любые или все отсканированные страницы.

Перейдите на страницу, которую хотите изменить.
Метчик
При необходимости повторите для других страниц.

В режиме просмотра вы можете настроить цвет любой страницы.

Перейдите на страницу, которую хотите изменить.
Метчик
Выберите параметры цвета для текущей страницы. Вы можете:
- Используйте исходный цвет.
- Используйте автоматический цвет, чтобы приложение для сканирования могло вносить изменения.
- Выберите шкалу серого для удаления цвета.
- Выберите доску для увеличения контрастности.

Чтобы применить настройку на нескольких страницах, включите Применить ко всем страницам .

В режиме просмотра вы можете удалить ненужные артефакты, нечеткие изображения или любой другой нежелательный контент. Действие «стирания» по существу заполняет выбранную область выбранным вами цветом (таким образом скрывая эту область).

Вы можете выполнить очистку изображения при новом сканировании или очистить изображение при существующем сканировании.

Перейдите на страницу, которую хотите изменить.
Метчик
Выберите цвет заливки:
- Заливка окружающим цветом : использовать фоновое изображение, выбранное приложением, в качестве цвета кисти.
- Коснитесь квадрата. : выберите цвет во всплывающем меню выбора цвета.
- Коснитесь пипетки : когда появится подвижная пипетка, наведите ее на цвет и коснитесь

При необходимости измените размер ластика.
При необходимости увеличивайте и уменьшайте изображение.
Проведите пальцем по области, которую хотите стереть.
Коснитесь.

В режиме просмотра вы можете удалить любое количество страниц.

Перейдите на страницу, которую хотите удалить.
Метчик
Подтвердите, что хотите удалить страницу.

Отмените незавершенное сканирование, выполнив одно из следующих действий:

Коснитесь. Когда появится диалоговое окно «Отменить сканирование», выберите нужный вариант или коснитесь Отменить .
Нажмите и удерживайте значок предварительного просмотра миниатюр и нажмите красный крестик. Вы можете удалить одну или несколько страниц из текущего сканирования.

Когда результат сканирования удовлетворителен, можно сделать следующее:

Нажмите или имя файла, чтобы изменить имя по умолчанию.
Нажмите Сохранить , чтобы автоматически преобразовать отсканированное изображение в PDF, а затем загрузить его в Adobe Document Cloud, чтобы вы могли получить доступ к файлу где угодно.

Приложение «Сканирование» автоматически пытается определить границы документа. Обнаружение границ живого края и подсказка при захвате ведут себя по-разному в режиме автоматического и ручного захвата:

Режим автоматического захвата: когда приложение обнаруживает документ, синие точки обозначают углы документа. Подсказка «Захват… держать устойчиво» появляется, когда приложение относительно уверенно, что полный документ находится в пределах досягаемости.
Ручной режим: нажмите кнопку съемки, когда будете готовы.

Последняя версия приложения поддерживает выполнение стандартных действий на телефоне непосредственно из нового сканирования. Например, когда приложение распознает адрес электронной почты или номер телефона, на экране захвата есть кнопки, которые позволяют отправлять по электронной почте, звонить или копировать захваченный текст. Эта функция особенно полезна для визитных карточек, поскольку вы можете быстро связаться с человеком на карточке.

Отсканируйте документ с текстом. Можно выбрать тип сканирования «Документ», «Белая доска» или «Форма».Если приложение «Сканирование» распознает адрес электронной почты или номер телефона, на экране захвата появятся кнопки.
Нажмите одну из кнопок быстрого действия (электронная почта, звонок, выбор текста).

Выберите действие; например, вы можете вызвать звонок прямо из приложения.

Может ли это быть самый гениальный способ сканировать обратную сторону ваших фотографий? • Просканируйте всю свою жизнь

Когда я начал сканировать свою коллекцию фотографий, у меня не было планов сканировать обратную сторону моих отпечатков.

Это даже с учетом того, что примерно 60% отпечатков моей семьи имеют обратный почерк. Это либо дата, когда была сделана фотография, имена людей на фотографии, либо иногда — как на фото выше — длинное описание.

Вся эта информация — очень важна для меня.

Но моя идея заключалась в том, что после того, как я закончу сканирование группы или конверта, заполненного отпечатками, я потрачу немного дополнительного времени и введу всю эту информацию в пустое поле «описание» или «подпись» в моем менеджере фотографий.

Если вы не знаете, как это сделать, возможно, вас заинтересует статья с практическими рекомендациями, которую я написал о добавлении подписей к вашим фотографиям.

Зачем сканировать даже обратную сторону фотографий?

За последние несколько месяцев я действительно подумывал о цифровом захвате обратной стороны и их архивировании.

Истинный список из всех причин, по которым кто-то может захотеть это сделать, будет довольно длинным. Итак, вот всего три причины — достаточно, чтобы меня убедить.

Подпись удалена — Что произойдет, если однажды вы случайно удалите подпись в менеджере фотографий? (Случайные нажатия клавиш случаются с лучшими из нас) К тому времени, когда вы поймете, что она исчезла, у вас все еще будет резервная версия, в которой она есть? И если у вас больше нет доступа к исходному отпечатку, вам совсем не повезло!

Идентификация почерка — Трудно легко отметить в поле подписи в вашем менеджере фотографий именно , кто написал идентифицирующую информацию.А иногда это могло быть даже несколько человек. Было бы неплохо иметь возможность ссылаться на его копию позже, если у вас возникнут сомнения.

Важный документ — Большая часть этой информации носит очень личный и сентиментальный характер. Это может быть почерк ваших родственников, которых либо нет, либо когда-нибудь их уже не будет с нами. Я почти думаю, что эти спины так же важны, как и фасады, которые нужно сохранить.

Распространенные способы сканирования обратной стороны ваших фотографий

Планшетные сканеры

Сканирование рукописного ввода с помощью Epson Perfection V600 Photo

Конечно, вы можете использовать планшетный сканер и для сканирования обратной стороны.Вы даже можете сделать это одновременно со сканированием фасадов — просто переверните их и выполните еще один проход, пока они у вас уже есть под рукой.

Или вы можете отложить эти отпечатки в сторону и отсканировать обратную сторону позже. Возможно, вы захотите сделать это, если вы решили изменить настройки сканера, когда делаете только спинки.

Например, если вы хотите сканировать обратную сторону с более низким DPI, чем передняя. Выполнение одновременного прохода с более низким разрешением DPI может быть менее напряженным для вас, чем постоянное изменение настройки после каждого прохода.

Но некоторые считают сканирование с помощью планшета утомительным. Просто заставить кого-то сделать лицевую сторону — это почти слишком многого от некоторых людей, верно! ??

Значит, должны быть другие способы.

Портативные сканеры фотографий

Пандигитальный сканер Photolink (модель: PANSCN02)

Чуть менее распространенный вариант, который, вероятно, будет быстрее, — это использование относительно недорогого портативного сканера, например, произведенных Pandigital.

Определенно существует компромисс между качеством изображения, а также «стабильным качеством изображения» с портативными сканерами, которые я тестировал.

Но мы не говорим о сканировании изображений там, где часто требуется почти идеальное качество. В этом случае это было бы просто для захвата почерка.

И еще кое-что, что нужно иметь в виду с этими маленькими ребятами. Ролики внутри соприкасаются с вашими фотографиями, проталкивая их.

Таким образом, без использования одного из их специальных прозрачных «рукавов», которые у большинства из них есть для защиты фотографии, есть небольшая, но все же возможная вероятность, что вы можете повредить один из своих отпечатков.Лично я бы не стал использовать такой тонкий принт!

Тем не менее, должен быть другой вариант. Один для людей, которые не хотят тратить дополнительное время на планшет, но также не хотят дополнительных расходов на покупку портативного сканера. Некоторые из них стоят до 150 долларов.

Захват подписей от руки с помощью камеры мобильного телефона!

Как насчет использования смартфона для съемки задней части фотографий? При правильном освещении качество новейших сотовых телефонов может соперничать с камерами «наведи и снимай» и несколькими DLR.

Итак, это не , а , моя гениальная идея — не , а именно . Так что потерпите еще секунду.

Почему мне нравится эта идея, потому что, во-первых, она дешевая. У многих из нас уже есть хорошие сотовые телефоны с хорошими камерами, так что это не дополнительные расходы.

А во-вторых, поскольку этот метод не связывает ваш компьютер, как сканирование с помощью планшета или портативного сканера (если вы не купите тот, который записывает на карту памяти), вы можете фотографировать оборотные стороны отпечатков, которые вы просто сканировать одновременно с сканированием фронтов следующих нескольких!

Верно?

Есть период времени, пока вы ждете, пока планшетный сканер выполнит свое сканирование, когда вы в основном ничего не делаете, а готовите следующие фотографии и ждете.Почему бы не использовать это дополнительное время в своих интересах.

Проверяю эту теорию на моем iPhone.

Однако у этого метода есть проблема — обрезка.

Если ваша камера снимает «прямоугольную», а ваше изображение просто «прямоугольное», то вы можете поднести свой мобильный телефон достаточно близко, чтобы получить точный идеальный снимок.

Но часто, поскольку фотографии бывают разных размеров (соотношений), композиция обычно оставляет много дополнительного пространства вокруг изображения.Единственный способ обойти это — вручную обрезать его в программе после того, как вы сделали снимок.

Видите все лишнее пространство вокруг этого отпечатка размером 3 x 3 дюйма?

Так вот, возможно, вы из тех людей, которых это не беспокоит. Возможно, вы подумаете об этом как о «эталонном изображении», которое нужно убрать. Так кого волнует, как это выглядит, если вы можете это читать.

Если да, то здесь у вас может быть идеальное решение!

Хорошо, я думаю, мы уже кое-что достигли.Но я думаю, что мы можем сделать еще один шаг… лучше!

Вот возможный гениальный поворот

Эти приложения для сканирования документов для смартфонов даже автоматически захватывают и настраивают документы, снятые под большим углом!

На днях мне пришло в голову, что разработчики программного обеспечения действительно выходят за рамки того, что они могут сделать с помощью смартфона.

И сейчас есть несколько приложений, специально написанных для фотографирования документов на ходу с помощью камеры в наших телефонах.

Они разработаны так, чтобы специальный агент, такой как Джеймс Бонд 007, мог отправиться на задание, найти секретный шпионский документ, вытащить свой телефон и сделать его специальную фотографию .

И, возможно, лучшая причина использовать одно из этих приложений, и то, что отличает их от простого использования стандартного приложения камеры, заключается в том, что они помогают вам автоматически находить края документа.

Проще говоря — у них авто урожай !

Разве нельзя использовать эту технологию «секретного шпионажа»?

Проверка этой идеи

Я выбрал два приложения, которые будут работать на моем Apple iPhone (iOS).

Первый оказался лучшим из имеющихся — самые высокие отзывы пользователей, приятный пользовательский интерфейс и цена в 7 долларов США. (В настоящее время доступно только для iOS)

Второй по-прежнему выглядел очень хорошо и доступен за бесплатно . (Этот доступен как на iOS, так и на Android)

Я думаю, стоит упомянуть, что это не предназначено для тщательного анализа приложений. Слишком много функций, чтобы их критиковать, и я не нашел времени на их оценку.

Это просто предназначено для того, чтобы познакомить вас с основными функциями, доступными в этом типе приложений. Думайте об этом больше как о «проверке концепции» , чтобы увидеть, может ли этот тип приложения даже служить нашим целям.

Обзор

Scanner Pro

За 6,99 долларов США, Scanner Pro от Readdle действительно дает вам очень красивый пользовательский интерфейс. Их краткое описание:

Scanner Pro превратит ваш iPhone и iPad в портативные сканеры.Он позволяет сканировать квитанции, доски, бумажные заметки или любой многостраничный документ. Отсканированные документы можно отправить по электронной почте и распечатать, загрузить в Dropbox, Google Drive и Evernote или просто сохранить на iPhone / iPad.

Я был очень впечатлен красивым текстурированным фоном, цветами, которые они выбрали для своего дизайна, и тем, насколько легко было понять, как работать.

И, как я и надеялся, «сканирование» чего-либо оказалось очень простым процессом. Обычно вы наводите камеру, фокусируетесь, снимаете, вносите коррективы (только если хотите) и сохраняете их.

Для этих тестов я не настраивал вручную ни один из углов (шаг 2) ни в одном приложении.

Я решил не делать этого, потому что для меня это было больше о том, насколько хорошо я могу заставить их выглядеть, работая с максимально эффективным рабочим процессом.

Если бы мне пришлось вручную настраивать каждый угол на сотнях или даже тысячах изображений, я сомневаюсь, что я бы даже рассмотрел эти приложения как жизнеспособный вариант.

Scanner Pro, судя по моему короткому опыту использования, не оправдал моих ожиданий относительно того, для чего я пытался его использовать.Так что, честно говоря, он действительно, вероятно, предназначен для сканирования черно-белых документов. Вы знаете, как офисные документы, счета и налоговые документы.

Как бы я ни старался, перебирая все настройки, мне не удавалось добиться, чтобы мое тестовое изображение выглядело как «реальное фото».

Вместо этого оказалось, что это факсимиле — «фотокопия».

Вот как выглядело готовое изображение, сохраненное в «Фотопленке» iOS с помощью Scanner Pro. Обрезка вручную не производилась.

Scanner Pro — это на самом деле хорошо снимает изображение и изменяет экспозицию, так что текст, рисунки и т. Д. Действительно «всплывают». Почерк на моем изображении стал очень контрастным между черным и белым, поэтому его действительно легко читать.

Но это делается за счет цветов вокруг них. Видите, как голубоватые чернила стали темно-черными? А просвечивающий край стола даже не похож на такой же коричневый цвет.

И, как и в моем примере с необрезанной фотографией выше (с использованием только мобильного телефона), если вас это устраивает, то отлично!

Опять же, для некоторых цель будет заключаться в том, чтобы сохранить версию, которая будет просто разборчивой .

Для других — включая меня — цель, вероятно, состоит в том, чтобы сохранить действительно хорошую репликацию фотографий.

Обзор сканера Genius Scan

Бесплатно, Genius Scan — PDF Scanner (iOS App Store) / (Google Play Android) от Grizzly Labs ни в коем случае не выглядит уродливым пользовательским интерфейсом. И их краткое описание:

Genius Scan превращает ваше устройство iOS или Android в карманный сканер. Это позволяет быстро сканировать документы на ходу и отправлять отсканированные изображения по электронной почте в формате JPEG или PDF.

Приложение работает аналогично Scanner Pro. Как только вы поймете одно, вы почти поймете и другое.

В моем ограниченном тестировании автоматическая «обрезка» показалась немного более точной в Genius Scan. Или, может быть, меня просто покорили красивые оттенки оранжевого в их очертаниях!

И я был очень рад обнаружить, что Genius Scan имеет возможность выбрать «режим улучшения». Позвольте мне сказать вам, в этом вся разница!

Как и ожидалось, в режиме улучшения «Черно-белый» цвет вообще не остается.Цвета становятся черными, а белые остаются белыми.

В варианте «Цвет» текст становится черным и очень контрастным, но цвета вокруг него остаются незаметными.

Но при переключении на настройку «без улучшения» все изображение остается необработанным и выглядит «сырым» — ну, ну, настоящая фотография.

Вот готовое изображение, сохраненное в моем «Фотопленке» iOS. Это было сделано с настройкой «без улучшения». Обрезка вручную не производилась.

Это идеально соответствовало моим пожеланиям!

Потому что, если кто-то решил написать на обратной стороне фотографии синими чернилами, я не хочу, чтобы почерк на моих изображениях получился черным.По крайней мере, я так к этому отношусь.

Для меня это не просто запись важной информации. Речь идет о сохранении того, как информация была записана с самого начала.

И позвольте мне добавить, если вас беспокоит реклама внизу избранных экранов в Genius Scan, Grizzly Labs в настоящее время также предлагает версию за 2,99 доллара под названием Genius Scan + PDF Scanner, которая выглядит так же, как и пользовательский интерфейс, но с несколькими дополнительные функции и без рекламы.

Дополнительные функции, заслуживающие внимания

Ручная регулировка обрезки

Угловое увеличение «всплывает» при настройке правого верхнего угла в Scanner Pro.

Оба приложения довольно хорошо автоматически определяли, где обрезать по всем четырем углам. Не идеально, но довольно близко.

Если вы действительно хотите приблизиться, чтобы сделать его точным, каждое приложение позволяет вам захватить угол пальцем и перетащить его внутрь или наружу, пока вы не будете удовлетворены.

И вот настало время, когда эти 6,99 доллара за Scanner Pro действительно окупятся.

Когда вы захватываете угол, прикрывая его пальцем, появляется увеличенный круг и исчезает с пути, чтобы вы могли точно увидеть, куда вы перетаскиваете угол.

В Genius Scan (по крайней мере, в бесплатной версии) нет увеличенного «всплывающего окна». Вместо этого вам нужно угадать, куда переместить угол, потому что ваш палец закрывает угол документа, в котором вы хотите смотреть.

Это не так плохо, как кажется. Это просто заставило меня по-настоящему оценить эту функцию в Scanner Pro еще больше , когда я понял, что это возможно.

Отдельный документ или непрерывная

В обоих приложениях вы можете легко выбрать, хотите ли вы создавать новый «документ» каждый раз, когда вы делаете снимок, или добавлять его в предыдущий «документ», чтобы сделать его многостраничным файлом PDF.

Scanner Pro: просмотр двух сканированных изображений внутри многостраничного документа.

Genius Scan: просмотр трех отдельных документов в списке и одного документа с тремя отдельными сканированными документами внутри.

В зависимости от того, как вы хотите хранить и использовать свои изображения, многостраничный файл PDF может иметь для вас преимущества.

Например, если у вас есть коллекция из 3000 распечатанных фотографий, вы можете сделать PDF-файл из 3000 изображений «документом», если хотите — при условии, что приложение не имеет ограничений.Тогда у вас может быть все ваши изображения в одном файле.

Вот как можно использовать многостраничный PDF-файл

Менеджер изображений, который я использую, Apple’s Aperture, делает отличную вещь. Если вы перетащите файл PDF поверх значка приложения на панели запуска, откроется специальное меню параметров импорта. Отсюда вы можете указать, чтобы он превратил этот многостраничный PDF-файл в отдельные JPG-файлы — по одному для каждого изображения внутри.

Вероятно, я бы поступил так, если бы пошел по пути использования одного из этих приложений для сканирования документов.Я бы, наверное, сделал многостраничный PDF-файл для каждого сеанса сканирования. Поэтому, если бы я отсканировал 32 отпечатка в тот день, я бы сделал PDF-файл в своем приложении с 32 изображениями.

Затем, когда я закончил сканирование в тот день, я бы импортировал этот файл .PDF в Aperture и превратил его в 32 отдельных изображения, которые я мог бы сохранить вместе с каждым «передним изображением», с которым оно соотносится.

Переименовать отсканированные изображения

Также стоит отметить, что каждое приложение позволяет переименовывать сканирование внутри самого приложения.

Итак, если вас не устраивает общее имя файла с использованием времени и даты этого дня, вы можете щелкнуть имя изображения и переименовать его по своему усмотрению.

Вердикт

Я думаю, что эти два приложения определенно доказали мне, что портативное приложение для сканирования может служить цели записи оборотных сторон наших отпечатков.

И нам бы не пришлось останавливаться только на распечатках. Его можно даже использовать для записи надписей на краях наших держателей слайдов.

Действительно, все, о чем вы можете подумать, для чего не хотите использовать планшетный или специальный сканер негативов. Рассмотрите открытки, письма, вырезки из газет и т. Д.

Итак, единственная причина, по которой я могу выбрать , а не , для использования такого приложения, как одно из них, вероятно, связана с качеством изображения или моим рабочим процессом.

Если окажется, что на построение, фокусировку касанием, съемку, сохранение и загрузку их в Aperture уходит больше времени, чем я думаю, тогда я мог бы просто найти время, чтобы отсканировать их с помощью хорошего сканера.

И зная меня, насколько я разборчив, я все же могу решить использовать планшетный сканер или даже портативный сканер только потому, что изображения, вероятно, будут в среднем намного резче и лучшего качества.

Но помните, я более придирчив, чем , я уверен, что большинство людей !

Я так и не решился. (вздох)

Честно говоря, все три варианта — планшетные сканеры, портативные сканеры, сканеры документов для смартфонов — отличный выбор.

А ты? Прочитав это, вы думаете, что можете сканировать обратную сторону своих отпечатков? Какой метод вы могли бы выбрать?

Дайте мне знать в комментариях ниже.

Ура!

Как сканировать старые семейные фотографии

Сканирование семейных фотографий имеет много преимуществ: поскольку оригиналы могут со временем выцветать или повредиться, оцифровка помогает их сохранить. Это также упрощает их совместное использование и систематизацию.Когда вы загружаете их в MyHeritage и помечаете членов своей семьи, вы добавляете цвет и характер в свое семейное древо. И, конечно же, вы получаете дополнительный бонус в виде возможности использовать MyHeritage In Color ™, наш инструмент для раскрашивания черно-белых фотографий.

В этой статье мы поделимся некоторыми советами и рекомендациями по сканированию старых семейных фотографий.

Опции сканера

Высококачественные планшетные сканеры — золотой стандарт оцифровки фотографий. Это плоские сканеры, которые немного похожи на копировальные машины: вы помещаете свои фотографии на чистую поверхность для сканирования, опускаете крышку и используете программное обеспечение для сканирования на машине или подключенном компьютере для выполнения сканирования и загрузки изображения.

Эти типы сканеров создают оптимальные условия для хорошего сканирования, защищая ваши фотографии от повреждений. Однако есть несколько недостатков:

Они могут быть дорогими. Некоторые принтеры поставляются со встроенными сканерами, но качество может отличаться.
Сканирование фотографий с помощью планшетного сканера может занять много времени, особенно при сканировании больших партий фотографий. В зависимости от программного обеспечения может потребоваться время, чтобы загрузить изображения на ваш компьютер, отредактировать их, а затем загрузить в MyHeritage.

Другой вариант — сканер с полистовой подачей: сканер, который протягивает документ через подачу и сканирует его по мере прохождения изображения. Мы не рекомендуем этот тип сканера для старых фотографий, так как они могут быть повреждены при протягивании через подачу. Сканы, полученные с помощью этого типа сканера, в любом случае, как правило, имеют более низкое качество.

Самый дешевый и простой вариант — использовать приложение для сканирования на вашем смартфоне. Удобно, что приложение MyHeritage имеет встроенный сканер, который сканирует ваши фотографии и сохраняет их прямо в вашей библиотеке MyHeritage, где вы можете пометить их, отредактировать детали и, конечно же, раскрасить их.Это самый быстрый и простой способ отсканировать и раскрасить старые черно-белые фотографии.

Приложения-сканеры для смартфонов

делают больше, чем просто делают снимки ваших фотографий. В приложении MyHeritage есть инструмент обрезки и исправления перспективы, который позволяет избежать бликов и теней и исправить искажения. С хорошей камерой смартфона ваше сканирование может быть таким же качественным, как и изображение, полученное на высококачественном планшетном сканере.

Доступ к фотосканеру MyHeritage

Если вы еще не загрузили приложение MyHeritage, найдите его в App Store или Google Play и загрузите.Когда вы его откроете, вам будет предложено войти в систему.

После входа в систему нажмите значок «Фото» в нижней части главного экрана. Затем нажмите кнопку «+» в правом нижнем углу экрана и выберите «Сканировать фотографии и документы».

На следующем экране откроется камера. Вы можете увидеть оранжевое наложение, указывающее, где приложение обнаруживает фотографию или документ.

Получение идеального снимка

Защита ваших фотографий

Если ваши фотографии покрыты защитным прозрачным пластиком, вы можете добиться лучших результатов, удалив их, но делайте это только в том случае, если вы уверены, что он не повредит их.Если вы не уверены, просто оставьте их в пластике и используйте описанные ниже методы, чтобы избежать бликов и отражений.

Обязательно кладите фотографии на чистую сухую поверхность, чтобы они не испачкались или не испачкались водой.

Условия освещения

Убедитесь, что поверхность, на которую вы размещаете фотографии, не только сухая и чистая, но и ровная и хорошо освещенная. Наилучшие результаты будут достигнуты при использовании непрямого естественного солнечного света из ближайшего окна, но вы также можете использовать источники искусственного света.

Не используйте вспышку при сканировании фотографий или ламинированных документов, так как это создаст эффект бликов. Приложение MyHeritage позволяет переключать вспышку с помощью этого значка:

По умолчанию он будет автоматически отключаться при необходимости. Если он срабатывает автоматически, это хороший признак того, что вам нужно больше света, но вы всегда можете выключить вспышку, нажав на значок, пока он не будет выглядеть следующим образом:

Блики, отражения и тени

В фотосканере MyHeritage есть инструмент обрезки, который корректирует пропорции, когда фотография сканируется под углом, а не сверху.Это важно, потому что при сканировании фотографии непосредственно сверху вы можете встретить блики, отражения или тени от ближайших источников света и объектов.

Если ваша тень падает на фотографию или вы замечаете блики или отражения, поиграйте с углами и наклоняйте камеру в разные стороны, пока вы не сможете сделать снимок без них. Вы также можете поэкспериментировать с перемещением фотографии, поскольку угол, под которым на нее падает свет, также может иметь значение. Не волнуйтесь, если перспектива сейчас выглядит не совсем правильно — это будет исправлено, когда вы кадрируете фотографию.

Фокус

Убедитесь, что камера сфокусирована на фотографии, чтобы получить резкое и четкое изображение. Иногда помогает прикосновение к экрану в том месте, где вы хотите сфокусироваться. В противном случае переместите камеру немного ближе или дальше и подождите, пока изображение на экране не станет четким и четким. Обратите внимание, что камера автоматически настроит фокус, когда вы нажмете кнопку «Снять», поэтому старайтесь держать телефон как можно более неподвижным во время съемки изображения.

Если вам не нравится полученное изображение, вы всегда можете попробовать еще раз, нажав стрелку «назад».

Обрезка и корректировка фотографии

На экране обрезки вы увидите оранжевое наложение, указывающее область, в которой приложение обнаруживает фотографию или документ. Вы можете настроить его, перетащив границы ближе к фотографии пальцем или коснувшись и перетащив углы наложения, используя перекрестие, которое появляется, чтобы отметить точный угол фотографии.

После того, как оранжевый оверлей идеально поместится на вашей фотографии, нажмите «Далее».

На следующей странице ваша фотография будет обрезана с фиксированной перспективой.Если он перевернут или перевернут, нажимайте кнопку поворота вверху экрана, пока он не перевернется.

Вы также можете добавить фильтр, коснувшись значка фильтра в верхней части экрана и выбрав нужный фильтр. Приложение MyHeritage предлагает два фильтра: «Документ» для черно-белых документов и «Яркий» для увеличения яркости цветов.