AUTO.RIA – Лада Десятка очень дешево
ТранспортЛюбой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома
Марка Выбрать 2ППС (19) A&O Forklift (5) A-Lima-Bis (5) A-M-E (4) A.C.M. (2) AB Yachts (2) Abacus marine (1) Abarth (9) Abbey (3) ABG (6) ABG Titan (8) Abi (1) ABI Jubilee (1) ABM (2) Absolute (1) Access (2) Acerbi (1) Ackermann-Fruehauf (16) Acquaviva (2) ACTM (1) Acura (356) Acxa (2) Adamant (2) ADEL (1) Adler (6) Admiral Boats (1) ADR Trailers (3) Adria (4) Adventure (13) Aeon (2) Aero (4) Aeros (2) AFC (1) Agados (2) Agco (1) AGN (1) Agricola (1) Agrifac (1) Agrisem (1) Agro-Land Group (1) Agrolux (2) Agromaster (2) AgroMax (1) Agromet (2) AGT (2) Ahlmann (2) AHP (1) Aichi (1) Aicon (1) AIMA (4) Aixam (3) AKO (1) Akpil (1) Akron (1) Akturk (1) Akuaboat (1) Akumoto (2) Al-ko (19) Alamen (1) Albin MARIN (1) ALEKO (2) Alexandr Yachts (1) Alfa (28) Alfa Romeo (211) Alfamoto (7) Alka (2) ALM (1) Alpha (30) Alpina (1) Alpine (2) Alpler (1) Alson Flash (1) Altamarea (4) Altinordu (1) Alumaweld Boats (2) Amazone (32) AMC (6) AMCO-VEBA (3) Ammann (15) Anadolu Makina (1) Anaig (3) ANB Bednarczyk (1) Andover (3) Anna (3) Anssems (1) Apollo (2) Aprilia (56) APS (2) Aqua Building & Project (1) Aqua Star (3) Aqua Storm (2) AquaDor (6) Aquamarine (4) Aquatic (1) Arctic cat (13) Argo (9) Armstrong Siddeley (2) Aro (11) Arpal (1) ART Trailer (3) Artega (1) Asa-Lift (1) Asca (1) Ashok Leyland (2) Asia (5) Asia-moto (1) Asko (2) ASTOM (1) Aston Martin (8) Astondoa (2) Astra (2) Ataman (6) Atlantic Marine (1) Atlantis (5) Atlas (72) Atlas Copco (8) Atlet (2) ATM (11) Atmos (1) ATS Corsa (4) ATTACK (1) ATV (22) Audi (8 087) AUREPA (2) Ausa (2) Austin (1) Austin-Healey (1) Auto Moto (2) Avantis (1) Avenger (1) Avers-Agro (1) Avia (13) AVN (1) AVR (1) AWL (1) Axis Wake (1) Axopar (1) Azimut (13) Azura (3) Azure Boats (1) Badger (1) Bador (6) Baia Yachts (1) BAIC (1) Bailey Pageant (1) Bailey Pagent (1) Baja (2) Bajaj (75) Balkancar (58) Balzer (1) Baoya (2) Barigelli (1) Bark (5) Barkas (Баркас) (14) Barthau (2) Bartoletti (1) Bashan (10) Bauer (1) Baukema (2) Bavaria (13) Baw (3) Bayliner (43) BCS (1) Becker (2) Bednar (5) Beifan (1) Beijing (1) Bella (1) Bellota (1) Benalu (66) Benati (1) Benazzato (1) Benelli (8) Bentley (63) Berger (6) Bergmann (3) Berthoud (8) Bertolini (1) Beta (4) Beyerland (3) BIANCHI (1) Big Bear Choppers (1) BigTex (2) Bizon (17) Blu-Jet (1) Bluelift (1) Blumhardt (6) Blyss (1) BMW (9 889) BMW Marine (1) BMW-Alpina (3) Bobcat (110) Bockmann (4) Bodex (158) Boguslav (1) Bolgan (1) Bolko (3) Bomag (51) Bombard (1) Bombardier (5) Bomet (6) Borex ( БОРЭКС*) (3) Borgward (1) Boro (17) BOS (3) Boston Whaler (1) Bourgault (1) BOVA (12) Brandi (1) Branson (1) Bravo (1) Brenderup (3) Brenner (2) BRIAB (1) BRIG (15) Brilliance (12) Brinkmann (1) Bristol (4) Brokk (1) Broshuis (7) BRP (242) BS (2) BSE (3) BSL (4) BSLT (9) BSS (1) BT Toyota (4) Bucher (1) Buell (2) Buerstner (1) Buhler Versatile (2) Buick (92) Bulthuis (5) Bumar (13) Burg (18) Burstner (3) Bury (1) Buster (7) BWA (1) BWS (1) BYD (63) Byton (1) C-WAY (1) C.
M.T (3) Cadillac (220) Cagiva (2) CAMC (5) Camro (1) Canados (1) Capello (6) Captain (2) Caravan (4) Caravelair (3) Cardi (7) CARGO (1) Carnehl (15) Caruelle (2) Case (170) CAT Lexion (12) Caterpillar (102) Catran (1) Cesab (2) Cezet (Чезет) (11) Cf moto (29) Challenger (6) Chana (15) Changan (2) Changhe (7) ChangJiang (1) Chaparral (5) Chateau (2) ChengGong (1) Chereau (28) Chery (1 012) Chevrolet (5 048) Chris-Craft (1) Chrysler (526) Chrysler Sea (1) Cicoria (1) Cifa (2) Cinler (1) Citroen (3 107) Citycoco (1) Claas (355) Clark (15) Classic (1) Claus (1) Clayton (3) CMT (6) Coachworks (1) Cobra (6) Cockums (1) Coder (4) Cometto (1) Comman (10) Compact Truck (1) Compromis (2) Conero (1) Conrad (1) Copma (3) Corrado (2) Corsar (1) Cortina (1) Corus (1) Cosa-Fruenhauf (1) CPI (1) Cramer (1) Cranchi (1) Craven Tasker (1) Crestliner (3) Crown (1) Crownline (11) Cruisers Yachts (3) CUPPERS (1) Custom Line (1) D-Light (1) D-Tec (4) Dacia (1 643) Dadi (24) Daelim (4) Daewoo (3 780) DAF (1 473) DAF / VDL (6) Daihatsu (114) Dammann (1) DAV (2) Davino (1) Dayun (1) DB (1) Defiant (4) Dehler (5) Delta (31) Demag (12) Demetra (3) Dennis (2) Dennison (11) Denyo (1) Derbi (4) Desot (3) Desta (2) Dethleffs (2) Deutz-Fahr (22) Diamo (1) Dieci (31) Dijkstra (3) Dimex (1) Dino (1) Ditch Witch (6) DMI (5) Dodge (739) Dogumak (1) Doll (3) Dominoni (5) DON BUR (3) Dongfeng (86) Doosan (18) Doral (2) Draco (4) Dressta (4) Dromech (10) Dronningborg (3) DS (1) Ducati (71) Dutchmen (1) DW (20) Dynali (1) Dynapac (10) Eagle (9) East Dragon (1) EcoAir (1) EcoMoto (1) Eder (2) Eduard (4) EFFER (4) Eifelland (1) Elan (4) Electric Scooter (1) Elete Pontoon Boats (1) ELEX (1) Elling (1) Elvorti (1) Elwinn (1) Elzam (1) ENERCO (3) Energy (1) Energy Power (1) EOS (10) Epoke (1) EqvipMax (1) ERF (1) Eriba-Nova (1) Eriskay (1) ES-GE (2) Esterel (1) Estrima (1) Euclid (1) Eurocrown (7) Everlast (6) Evinrude (5) Evinrude BRP (1) Excel (1) Exdrive (3) Explorer (1) Extec (1) Fabimag (2) Fada (11) Fadroma (1) Faga (1) FAI (3) Fairline (3) Falcon (2) Famarol (2) Fantic (1) Fantini (3) Fantom (3) Faresin (3) Fargo (1) Farmet (5) Fassi (6) Fast (1) Faun (7) FAW (101) Faymonville (6) Feber (10) Feishen (1) Feldbinder (21) Fendt (11) Fengshou (1) Fenwick (1) Ferrari (8) Ferretti (8) Fiat (2 864) Fiat-Abarth (1) Fiat-Hitachi (4) FIAT-Kobelco (1) Fibo Intercon (1) Finkl (2) Finnmaster (2) Finnsport (1) Finval (11) Fiona (2) Fiord-Boat (2) Fiori (10) Fisher (1) Fisker (4) Fleetwood (1) Flexi-Coil (2) Fliegl (24) Flipper (1) Floor (7) Fluri (1) FM Gru (2) FMG (1) Focus (1) Force (1) Ford (10 902) Ford Trucks (2) Format (1) Formula (1) Forte (88) Fortschritt (38) Fosti (1) Foton (47) Four Winns (11) FoxWell (1) FPM Agromehanika Doo (1) Franco Fabril (1) Freightliner (22) Frejat (2) Freudenau (3) Friederich (1) Frost (1) Fruehauf (139) FSO (3) Fuchs (6) FUQI (3) FurSeal (2) Furukawa (1) Futong (5) FYM (1) G-max (9) Gala (1) Galeon (21) Galia (7) Gallignani (1) Garden Scout (4) Garelli (1) Gayk (1) Geely (997) Gehl (3) Gelios (2) General Trailers (31) Genesis (1) Genie (7) Geon (194) Geringhoff (13) Gewe (1) Gherardi (1) Gilera (15) Ginaf (2) Glastron (10) GMC (63) Gniotpol (1) Gobbi (4) GOFA (5) Goldhofer (10) Golf Car (2) Golfstream (1) Gonow (3) Goodsense (1) Goped (1) Gottwald (2) Graaf (2) GRAND (4) GRAS (17) Grau (2) Gray Adams (9) Great Plains (33) Great Wall (191) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (20) Grew (2) Grimme (3) Groenewegen (12) Grove (4) Groz (4) GS (2) GS Meppel (1) GST Stadler (1) GT Semitrailer (1) GTI (1) Guhur (1) Guowei (1) Guven Makina (2) H&W (2) H.
P. (2) Hafei (7) Hagie (2) Haihong (1) Hako (1) Hamer (5) Hamm (33) Hammer (4) Hammermeister (1) Hangcha (2) Hangler (5) Hanomag (8) HanseLifter (1) Hanta (1) Hapert (1) Harbin (2) Hardi (6) Haris (3) Harley (1) Harley-Davidson (239) Harvest (1) Haulotte (9) Haval (2) HBM-nobas (3) Hebmuller (1) Heizohack (1) Heli (3) Hellwig (1) Hendricks (1) Hengte (1) Henra (1) Heppy Trailler (1) Herkules (1) Hermanns (1) Hero Splendor (1) HFR (8) HIAB (48) Hidea (1) Hidromek (16) Higer (1) Himoinsa (1) Hino (1) Hinomoto (12) Hisun (2) Hitachi (24) HLS (1) HLW (1) HMF (14) Hobby (20) Hobie Cat (1) Hoegen Dijkhof (1) Hoffmann (1) Holmer (5) Honda (4 349) Hong Xing (1) Hongda (4) Honor (1) Horch (1) Hornet (10) Horsch (25) Horse (2) Howo (5) Hoynor (1) HP (1) HTF (2) Huabei (1) Huanghai (3) Huard (1) Huatian (1) HUBA (2) Hulco (1) Humbaur (6) Hummer (45) Hunter (6) Huoniao (1) Hurricane (1) Husaberg (2) Husqvarna (24) Hydra Solar (1) Hymer (2) Hyosung (40) Hyster (29) Hytec (1) Hyundai (6 786) IC Corporation (1) IFA (ИФА) (25) IHI (3) Ikarus (17) IMT (1) Indian (7) Indox (2) Infiniti (808) Ingersoll-Rand (2) Inter Cars (25) International (11) Iran Khodro (6) Irbis (1) Irizar (1) Iron Angel (1) Iseki (42) Isuzu (88) Itama (1) Iveco (671) Iveco / Irisbus (3) JAC (77) Jacto (3) Jaguar (313) Jamnil (8) Janmil (38) Jar-Met (2) Jawa (ЯВА) (156) Jawa (Ява)-cz (8) JCB (448) Jeanneau (9) Jeep (1 174) Jetmotor (1) Jianshe (11) Jinbei (1) Jinding (1) Jinling (1) Jinlun (1) Jinma (20) JLG (3) JMC (1) John Deere (618) John Greaves (5) Johnson BRP (2) Johnston Sweepers (3) Jonsered (3) Jonway (2) Jonyang (1) Josef Peitz (1) Jun Jin (1) Jungheinrich (13) Kaiser (11) Kalipso (2) Kalmar (2) Kanuni (13) Karcher (1) Karfa (1) Karosa (4) Kassbohrer (25) Kato (6) Kawasaki (405) Kayo (27) Keeway (5) Kelberg (14) Kello-Bilt (3) Kemper (1) Kempf (22) Kennis (6) Kenworth (3) Kerland (1) Kewesekl (1) KHD (1) Kia (4 437) Kiesling (2) Kindroad (2) King (4) King Long (3) Kinlon (11) Kinroad (3) Kinze (6) Kioritz (1) Kioti (2) KIP (1) Klaas (4) Klaeser (7) Klein (1) Kleine (Franz Kleine) (1) Knapen (5) Knaus (4) Knott (13) KOBALT (1) Kobelco (7) Kobit (1) Kockerling (2) Koehler (2) Kogel (348) Kolibri (Колибри) (18) Koluman (2) Komatsu (112) Kongskilde (2) Konstalex Prexor (2) Kontex (1) Kotschenreuther (7) Kovi (22) Kraemer (1) Kraker (3) Kramer (2) Krause (1) Krebs (2) KROLL (2) Kromhout (4) Krone (432) Krukowiak (1) Krupp (3) KTM (111) Kubota (130) Kuhn (22) Kuhne (1) Kumlin (1) Kupper (2) Kutsenits (1) Kv (1) Kverneland (28) KWB (1) KXD moto (1) Kymco (16) L.
A.G. (13) Lacitrailer (1) Lada (160) LAG (8) Lagoon (1) Lagoon Royal (2) Laika (1) Lamberet (26) Lamborghini (17) Lancia (66) Land Rover (1 077) Landini (4) Landwind (8) Langendorf (21) Langfeld (2) Lanz (1) Larson (6) Latre (3) Laverda (2) LDS (4) LDV (29) Leader (7) Lecinena (4) LeciTrailer (4) Legras (4) Lemken (85) Leopard (3) Let (1) Lexus (1 854) LIAZ-cz (5) Liberty GMG (1) Lider (2) Lidner-Fiscer (1) Liebherr (61) Lifan (206) Lincoln (217) Linde (71) Linder (1) Linhai (25) Linssen (5) Lintrailers (1) LiuGong (10) LKT (4) LMC (1) Lml (1) Logeman (1) Loncin (91) LongGong (1) Lonking (3) Lord Munsterland (1) LOTSMAN (1) Lovol (22) LPGAS (1) LS Tractor (1) Luck (1) Lucky (2) Lueck (2) Lund (5) Luzhong (1) LVTong (1) M&V (4) M&W Earthmaster (1) Mack (1) MaDo (1) Madro (1) Magyar (29) Maisonneuv (5) MAIT (3) Majesty (3) Makc (3) Malaguti (10) Malibu (2) MAN (1 699)
ВАЗ 2110 (десятка) — фото видео, технические характеристики, отзывы, тюнинг Лады своими руками
На момент выхода на рынок «Восьмерка» считалась по истине революционной моделью среди всей модельной линейки Волжского концерна.
Именно этот переднеприводный автомобильчик смог задать новые стандарты дизайна и ездовых свойств для советских автомобилистов. Однако, шло время, и машина стала морально устаревать. В Тольятти задумались над созданием более прогрессивной модели и вскоре она появилась…
Содержание статьи:
История создания ВАЗ 2110 начинается с 1985 года. С этого момента инженеры Тольяттинского автозавода начинают разработку целых серий проектов и макетов будущей модели.
Перед создателями стояла задача создания переднеприводного автомобиля второго поколения, который станет идеологическим преемником семейства «Самары», при этом сможет по части престижа стать на уровень выше представительной на тот момент «классики». Более того, планировалось ввести в серию целый ряд новшеств, воплощением которых бы и стала «Десятка».
Над кузовом долгое время велись работы по оптимизации коэффициента аэродинамического сопротивления. С момента создания проекта и претворения его в реальность Lada 2110 претерпела множество изменений во внешнем облике, но в конечном итоге на конвейер автомобиль встал с обтекаемыми формами кузова.
Читайте также: Lada 2109 и 21099 − пополнение в семействе
Показатель аэродинамического сопротивления при этом составил 0,3 единицы. Таких цифр удалось добиться не в последнюю очередь благодаря тому, что аэродинамика дорабатывалась отечественными инженерами при взаимодействии со специалистами Porsche.
Премьера ВАЗ 2110 состоялась в 1993 году в рамках выставки в Москве. В этом же году российский седан дебютировал и в Париже. Нужно отметить, что публика встретила новинку весьма благосклонно, ведь ее дизайн на тот момент был вполне современным и привлекательным. А вот, технические характеристики на мировом модели уже устарели. На сборочный конвейер «Десятка» встала в 1995 году.
Спроектирована новая Лада на платформе 2108. Передняя схема подвески создана по типу Макферсон, тогда как сзади установлена полузависимая балка. Никаких откровений по сравнению с «Восьмеркой».
Однако, моторы теперь были переведены на электронный впрыск топлива и получили ЭБУ, кузовные детали были оцинкованы, применялась новая технология окраса кузова.
Появилась возможность укомплектовать рулевое управление гидравлическим усилителем.
Читайте также: ВАЗ (Lada) 2107 − на высшей ступени иерархии
Отдельно стоит поговорить про оснащение. Отныне покупателям были доступны такие приятные опции как бортовой компьютер, электрические стеклоподъемники передних дверей, а также электрообогрев передних кресел.
Постепенно в числе оснащения появились электропривод зеркал бокового обзора с обогревом, задние электрические стеклоподъемники, корректор головной оптики с салона, евро-панель, преднатяжители передних ремней безопасности, противотуманные фонари.
Основные модификации модели:
- 21100. Укомплектована версия карбюраторным двигателем 1.5 литра от 21083, который выдает 69 сил.
- 211002. Под капотом установлен восьмиклапанный мотор 1.5 литра с инжекторной системой впрыска. Мощность составляет 79 лошадиных сил.
- 211003. Отличительной особенностью данной версии является силовая установка 1.
5 литра с 16 клапанами. Отдача равна 94 «лошадкам». - 211004. В движение машина приводится 16-ти клапанным двигателем 1.6 литра, что выдает 89 лошадиных сил.
5 литра с 16 клапанами. Отдача равна 94 «лошадкам».Помимо стандартных версий были и своеобразные вариации заводского тюнинга. Они подразумевают собой мелкосерийное производство автомобилей с мощными моторами.
ВАЗовский тюнинг нашел свое воплощение в модификациях:
- 21106 GTI. Под капотом установлен мотор 2.0 литра с 16-ю клапанами (Opel), который выдает 150 лошадиных сил.
- 21128. В движение приводится двигателем 1.8 литра (16 клапанов) мощностью 100 сил.
Все силовые агрегаты трудились вкупе с пятиступенчатой механической трансмиссией. Впрочем, на заводе не оставляли попыток оснастить мотор 1.6 литра с 16-ю клапанами автоматической коробкой ZF, но в полномасштабное серийное производство такая машина не пошла.
В целом, стоит отметить, что в свое время на ВАЗ было множество вариантов модернизации модели. Однако, на данный момент об этом стали забывать, а найти информацию о доработках можно по немногочисленным видео и статьям в интернете.
Мнение автомобилистов
«Десятка» имеет множественные отзывы владельцев, однако не все из них положительные. Несмотря на то, что кузов был оцинкован, от проблем с коррозией избавиться не удалось. Моторы 1.6 литра (16 клапанов) страдали загибом клапанов.
Позже данная проблема была решена ВАЗовскими инженерами путем проточки днища поршня до 6,5 миллиметров.
Рыночная стоимость
| Авто | Цена (рублевая) |
| ВАЗ 2110 | от 70 до 180 тысяч |
Тест
Оптимизация
Несмотря на то, что кузов создавался, по большей части, инженерами, автомобиль получился вполне симпатичным и не вызывает отрицательных эмоций с точки зрения дизайна. Стоит отметить плавный контур профиля, отсутствие выраженных выштамповок на боковинах, а также лаконичные бамперы.
Оптика освещения объединена в блоки. Высокий дорожный просвет в 175 миллиметров позволяет уверенно передвигаться по проселочным дорогам, не опасаясь повредить днище либо кузовные детали.
Из недостатков нужно выделить посредственную подгонку панелей кузова. Не заметить огромные и неровные зазоры между капотом и крыльями, а также между дверьми попросту невозможно.
По пути удешевления…
Интерьер выглядит неплохо даже по прошествии многих лет. Главной его особенностью является многофункциональная центральная консоль. В богатых версиях на ней присутствовала панель бортового компьютера, на которую выводилась индикация открытых дверей, а также контрольные лампы.
Рядом с маршрутным компьютером расположились аналоговые часы. Блок климатической системы размещен в верхней части консоли. Регулировки осуществлялись посредством двух тумблеров с наглядной разметкой температуры и режимов работы вентилятора.
Приборная панель читается отлично за счет крупной оцифровки и зеленой подсветки, которая действует успокаивающе на глаза в темноте.
На более поздних модификациях появились два окошка трип-компьютера, в которых отображалась температура воздуха за бортом, одометр, а также запас хода и моментальный расход топлива.
Читайте также: ВАЗ 2106 − эталон «классики»
Передние кресла слишком мягкие и не способны обеспечить телу удобного положения. При этом, регулировка водительского сиденья в продольной плоскости маловата и габаритный драйвер почувствует явный дискомфорт.
Задний же диван, наоборот, жестковат. Разместиться на нем комфортно смогут два пассажира, чей рост не превышает 170 сантиметров.
Объем багажника равен 450 литрам. Однако, несмотря на внушительные цифры, пользоваться отсеком неудобно по причине его значительной погрузочной высоты и выпуклых колесных арок.
Без намека на большее
Самым современным в моторной гамме является шестнадцатиклапанный двигатель 1.6 литра мощностью 89 сил. Он обладает неплохой тягой на низких и средних оборотах, но на высоких резко теряет свой боевой запал.
Механическая коробка с неплохо подобранными передаточными числами разочаровывает тугими и нечеткими переключениями, что крайне неудобно при городской эксплуатации.
Управляемость также далека от идеала. Руль с низкой чувствительностью и посредственной информативностью предостерегает от резких маневров. При этом, в момент прохождения виражей наблюдаются значительные крены, а также резкий снос передней оси, что опять же, не способствует высокой скорости прохождения дуги.
Длинноходная подвеска лишена высокой энергоемкости и на неровностях производит ощущение расхлябанной − она мягкая, однако не способна обеспечить высокую плавность хода из-за вибраций и неприятных покачиваний. На высокой скорости вертикальная раскачка значительна, что может укачать пассажиров.
Фото ВАЗ 2110:
технические характеристики, обзор, отзывы, фото и видео
Молодежь сегодня буквально помешана на низких «тазах». Аудитория ВАЗ 2109 сегодня – это молодые парни и студенты.
Раньше на этих машинах разъезжали совершенно другие люди. Это были большие лысые дяди в черных кожаных куртках.
Десятой моделью должна была стать ВАЗ 21099. Но впоследствии он был назван девяносто девятой. Ваз 2110 вошел в историю как переднеприводный отечественный автомобиль второго поколения. История появления этого семейства такая же сложная, как и время, в которое появилась десятка.
Еще до того, как вышел трехдверный хэтчбек «восьмерка», производитель осознал необходимость замены уже устаревающей линейке Жигулей. Среди конструкторов возникли разногласия. Часть из них считали, что необходимо создать авто на переднем приводе. Другие же выступали за то, чтобы использовать в производстве уже проверенную заднеприводную конструкцию.
В начале восьмидесятых началась активная разработка будущей модели с индексом 2112, над которой трудились конструктора и дизайнеры.
Но в 1985 году инженеры были вынуждены признать, что
передний привод обладает серьезными преимуществами.
Поэтому проект был закрыт.
В это же время велась активная разработка Спутника, получившего индекс 2110 – это был автомобиль, который внешне был полностью идентичный девятке. В конце 1985 году модель приобрела индекс Ваз 21099. Обозначение 2110 оказалось «свободным» и использовалось в дальнейшем для первого представителя второго поколения переднеприводников.
Изначально работа над автомобилем велась с задумкой заменить им устаревшие Жигули и Спутник. В СССР автолюбители предпочитали седаны, а не хэтчбеки, что значительно сократило первоначально запланированный объем рынка продаж для восьмерки и девятки.
В том же 1985 году началась активная разработка десятки, а в
стране активно зарождался процесс перестройки. Экономические рельсы неизбежно приводили
к разрушению советскую промышленность и инфраструктуру. Это же касалось и
автомобилестроения. В 87 году было существенно сокращено государственное
финансирование автозаводов, что стало сильным ударом для перспективной модели и
отложило запуск производства на долгие годы.
Многие знаменитые до сих пор автомобили рождались в подобных «муках»: это была и Ода, и Таврия, и Москвич, и Ваз 2110…
Выпуск автомобиля постоянно откладывался из-за недостатка финансирования. Это имело свои плюсы. Ведь у разработкиков появилось достаточно времени, чтобы дорабатывать авто и освежать его, приводя в соответствие с новыми веяниями. Проект дизайна был принят к исполнению лишь с третьей попытки. Изменения вносились и в конструкцию автомобиля. К моменту запуска производства был освоен впрыск топлива, что позволило подготовить модель к выходу на экспорт.
Кубизм постепенно начал выходить из моды. Стали больше цениться сглаженные углы и округлые формы. Поэтому дизайн кузова также претерпевал значительные изменения. Да и вопрос аэродинамики был важен. Сглаженные линии и переходы, отсутствие каких-либо выступающих деталей, прикрывающие колесную линию задние арки – все это было призвано улучшить аэродинамические свойства кузова.
Не все восприняли на ура новый дизайн ВАЗ 2110.
До сих пор
некоторые острословы называют десятку «беременной антилопой». Возможно, если
присмотреться на утопленные в арках колеса и на пухлые боковины, образ
ожидающего детенышей животного действительно начинает прослеживаться.
С другой стороны, новые тенденции в дизайне были использованы верно. Ведь именно так выглядел Audi 100, выпущенный в 1983 году. Многие заметили, что десятка чем-то напоминала Passat B3 и Audi 80. И это неслучайно. Ведь русские автодизайнеры могли близко познакомиться с предсерийными версиями немецких автомобилей, когда те испытывались на зимние условия на Дмитровском полигоне.
Некоторые публицисты писали о том, что дизайн будущей десятки больше похож на недоработанное изделие от Zagato, чем на советский авто. И если присмотреться повнимательнее, то действительно модель выглядит чуть сыровато. Она как будто бы не доведена до конечного продукта и была выпущена в виде прототипа.
Немного странно выглядит задняя оптика. Она создает
впечатление, будто ее части были взяты от разных авто.
Ухудшает восприятие и
небольшой размер тринадцатидюймовых колес с восьмерочными дисками, которые не
вписываются в дизайн Ваз 2110.
Несмотря на все эти нюансы, когда авто было показано широкой аудитории в 1993 году, автолюбители восприняли ее довольно хорошо. Ведь по меркам той эпохи модель выглядела современно и очень сильно отличалась от привычных уже угловатых форм.
Сегодня у десятки по-прежнему хорошая репутация. Она пользуется большой популярностью на вторичном рынке: ее уважают молодые парни и водители более зрелого возраста. Свою задачу автомобиль выполняет на 100 процентов.
Автомобиль считался боевой лошадкой вымогателей. В этом обзоре рассмотрим особенности «бандитской» машины 90-х.
Ваз 2109 воспринимался автолюбителями противоречиво. С одной стороны, это комфортный динамичный автомобиль с красивым салоном. С другой стороны, это не какая-нибудь иномарка, а родной отечественный авто.
Девятка впервые поступила в продажу в 1987 году. И до сих пор у соотечественников она вызывает яркие ассоциации с эпохой перестройки.
Первые экземпляры имели короткие крылья и низкую торпеду.
Инжекторные модели впервые выпущены в начале девяностых. Но продавать на россйиском рынке их не стали, а экспортировали в Финляндию.
В России авто выпускался до 2004 года. Затем производство было продолжено на Украине вплоть до 2012 года.
Восьмерка в свое время произвела фурор. Но семейные люди не считали ее удобным авто для себя. Все-таки три двери – это мало. ВАЗ 2109 оснащен пятью дверями, что выглядело более солидно и практично.
В начале девяностых в комплектации «Люкс» появились современные приборные панели со встроенным маршрутным компьютером и тахометром. Некоторые экземпляры были укомплектованы противоугонной системой. Водитель получил возможность блокировать двери и управлять стеклоподъемниками с помощью электропривода.
Если кто-то не пристегнул ремень безопасности, не закрыл плотно дверь, срабатывала бортовая система контроля.
Большинство девяток оснащены пятиступенчатой КПП, но на некоторых была поставлена четырехступка. Рулевой механизм довольно чуткий и резкий, обладает хорошей обратной связью. Передняя подвеска типа Макферсон позволяет чувствовать себя уверенно на большой скорости, но жестковатая на неровной дороге.
Многих удивляет, как так этот автомобиль был взят на вооружение милицией. Дело в том, что для внутренних органов девятка комплектовалась особым 654 кубовым роторным мотором, который был способен разгонять автомобиль до 200 километров в час. До ста километров авто разгонялось за 8 секунд, при этом расход топлива составлял всего 10 литров. Такие характеристики наряду с маневренностью и небольшим размером сделали авто идеальным для погони за преступниками и для быстрого выезда на место происшествия.
Вот так и случилось, что Ваз 2109 заслужил репутацию одновременно и «бандитского» и «полицейского» авто.
Обзор ВАЗ-2110 Купе — Автомобильный портал
ВАЗ-2110 или, точнее, 21106, в кузове купе – очень необычный и редкий автомобиль, который известен лишь небольшому кругу истинных ценителей отечественной автомобильной промышленности.
Но на самом деле это не так. Автомобиль выпускался с 1995 года примерно по 2007 или 2008 годы (есть данные, что, возможно, и несколько дольше) АвтоВазом совместно с компанией «Мега-Лада». Он является мелкосерийным. Поэтому за годы производства было создано лишь небольшое количество таких авто – 18 экземпляров.
Глядя на эту машину, первое, что приходит в голову, что это – весьма оригинальная самоделка, созданная из обычной «десятки», ставшей стараниями безымянного мастера двухдверной и получившей уникальные спортивные черты.
Дизайн
Несмотря на то, что во внешности и во внутреннем оформлении этой необычной «Лады» угадывается всем знакомая 2110, она получила свои оригинальные черты с явным намёком на спортивный характер.
Особенно проявляются они в экстерьере автомобиля.
Экстерьер
Вазовское купе оказалось во многом похожим на тюнингованную «десятку». При этом главным её отличием от этой модели является двухдверный кузов купе. Интересно, что габариты этой мелкосерийной машины остались практически такими же, как и у её популярного и поистине народного «собрата». Но при этом внешне авто стало выглядеть более оригинально и спортивно за счёт некоторых достаточно простых и беспроигрышных решений.
При взгляде на такую «десятку» спереди невозможно не заметить фары необычной круглой формы. На самом деле такой эффект был достигнут за счёт особой пластиковой накладки на обычные фары, характерные для 2110.В-остальном здесь автомобиль выглядит обычно.
С боков заметны небольшие выштамповки на передних и задних крыльях, а также несколько изменённая форма задних крыльев. Они придают ВАЗ-20106 спортивный и стильный вид, нехарактерный для остальной продукции отечественного производителя того времени.
Это оказалось на тот момент очень неожиданным решением для российского бренда. Также передние двери стали шире за счёт того, что автомобиль был выполнен в двухдверном варианте купе.
Сзади также, как и спереди, можно заметить круглые фонари, что было достигнуто за счёт применения специальных накладок из пластика. Кроме того, на багажник авто устанавливался небольшой спойлер для придания спортивного стиля и улучшения аэродинамических качеств.
Также на некоторые экземпляры данной модели устанавливались оригинальные пластиковые обвесы, обычно окрашенные в цвет кузова. Но выпускались и машины с обычными передними и задними бамперами, характерными для ВАЗ-2110.
Интересно, что большинство таких необычных «десяток» имели двухцветную окраску кузова. Крыша и боковые стойки обычно были окрашены в чёрный цвет в отличие от всех остальных кузовных элементов. Это также было весьма смелым решением для «АвтоВаза» тех лет. К слову, до сих пор производитель не применяет такую окраску более ни на одной модели.
Кроме того, некоторые экземпляры оборудовались люком на крыше, что являлось не только оригинальным дизайнерским решением, но и обеспечивало прохладу в салоне в жаркую погоду.
С завода такие авто поставлялись обычно с литыми дисками характерной формы и очень стильного дизайна.
Интерьер
Внутри такой ВАЗ практически не имеет заметных отличий от обычной «десятки» в оформлении интерьера. Но при этом он получил ряд интересных и неожиданных технических новшеств.
Безопасность и мультимедиа
Конечно, в этом купе невозможно встретить подушек безопасности или современных электронных систем стабилизации и помощи водителю в сложных дорожных условиях. Но при этом оказались доступными некоторые передовые на тот момент для российского производителя опции, которые тогда практически не встречались в остальных серийных моделях.
- Гидроусилитель рулевого управления;
- Кондиционер;
- Задние и передние электростеклоподъёмники.
Все эти функции сделали управление автомобилем более комфортным и безопасным.
Автомобили данной мелкосерийной модификации комплектовались обычными магнитолами размера 1DIN с радио и отделением для компакт-дисков или кассет. Эти устройства не отличались высоким качеством звука. Также авто не мог похвастаться и наличием шумоизоляции. Правда, купе, как и все остальные машины десятого семейства, оказалось весьма удобным для подобного рода самостоятельных модернизаций. Поэтому владельцы легко могут установить в них практически любое подходящее аудиоустройство, колонки и иную аудиоаппаратуру или сделать качественную шумоизоляцию.
Салон
Салон 21106 практически неотличим от обычной ВАЗ-2110. Он также рассчитан на пять человек вместе с водителем. Но при этом задние пассажиры могут испытывать некоторые неудобства при посадке в авто, так как она осуществляется через переднюю пассажирскую дверь.
Приборная панель, равно как и обшивка салона, выполнена из недорогого чёрного пластика. На ней присутствуют стандартные аналоговые приборы крупной формы и с привычной подсветкой зеленоватого цвета.
Некоторые машины при этом комплектовались с завода бортовым компьютером. Управление функциями осуществляется кнопками и рычагами, находящимися на «приборке» снизу под магнитолой.
Руль у этой необычной модификации остался обычным «десяточным» и имеет средние размеры. При этом он получил гидроусилитель, что заметно облегчило управление транспортным средством.
Сидения также устанавливались привычные для всего десятого семейства ВАЗ. Они обшиты тканью, цвет которой мог варьироваться, и имеют минимальное количество ручных регулировок.
Багажник
Багажное отделение купе впечатляет своими размерами. Его объём равен 430 литрам, что кажется немного странным для автомобиля, который позиционировался как спортивный. Но при этом такой же багажник имеет и обычная «десятка». Поэтому мелкосерийная машина легко может использоваться для перевозки даже достаточно габаритных грузов.
Технические характеристики
Важно! По своим характеристикам купе действительно напоминает настоящий спортивный автомобиль.
Конечно, настолько, насколько это было возможно для данного производителя на момент выпуска 21106. Но при этом его данные и на самом деле выглядят впечатляющими.
| Размеры | |
| Длина, мм | 4260 |
| Ширина, мм | 1696 |
| Высота, мм | 1450 |
| Клиренс, мм | 170 |
| Колесная база, мм | 2490 |
| Колея задняя, мм | 1446 |
| Колея передняя, мм | 1480 |
| Масса, кг | 1100 |
| Грузоподъемность, кг | 425 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Объем бака, л | 43 |
| Шины и диски | 195/60 R15 |
| Двигатель | |
| Opel C20XE 16V 2л, инжектор 196/4800 нм/об мин, 4 цилиндра | 148лс |
| Opel Ecotec X20XEV, инжектор 4 цилиндра | 136лс |
| Трансмиссия | |
| Тип КПП | Механическая 5ст. |
| Тип привода | Передний |
| Подвеска | |
| Передняя | независимая McPherson |
| Задняя | полузависимая, поперечный стабилизатор |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые, вентилируемые |
| Задние | Барабанные |
| Эксплуатационные показатели | |
| Разгон до 100км/ч, с | 9,5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 |
| Расход топлива, смешанный, л/100км | 8,3 |
| Комфорт | |
| Гидроусилитель | фирма ZF |
| Кондиционер | фирмы Фрост |
Двигатель
Удивительно, но практически впервые в своей современной истории на данное авто производитель стал устанавливать зарубежные силовые агрегаты. При этом выбор пал на фирму «Опель».
Такие ВАЗы выпускались с двумя типами моторов, обладавшими следующими характеристиками:
- Объём-2 литра, инжектор, мощность – 148 лошадиных сил;
- Инжектор с объёмом 2 л, выдающий до 136 л.с.
Двигатели обладают невероятными для «ВАЗов» того времени мощностными данными. Они обеспечивают автомобилю значительно более быстрый разгон до 100 км/ч, чем присущ обычному седану десятого семейства. Максимальная скорость купе также кажется невероятной. Ведь оно способно разогнаться до 205 км/ч, что кажется настоящей фантастикой для вазовской машины, предназначенной для дорог общего пользования. К слову, при этом она отличается удивительной экономичностью и потребляет в смешанном цикле чуть больше 8 литров бензина на 100 километров.
«Лада» в кузове купе является переднеприводным автомобилем и комплектуется механической коробкой передач, проверенной годами и устанавливаемой на многие другие машины этого семейства.
Подвеска и поведение на дороге
ВАЗ-21106 спереди имеет независимую подвеску типа МакФерсон, а сзади у него находится полузависимая подвеска, оборудованная поперечным стабилизатором.
Детали подвески отличаются достаточной надёжностью и в случае замены стоят недорого, как и для всех автомобилей «АвтоВаза» десятого семейства.
Купе отличается весьма неплохой управляемостью и достаточно предсказуемым поведением на дороге, благодаря улучшенным настройкам подвески. При этом его разгон кажется невероятным для отечественного автомобиля того времени. Машина легко управляется даже при движении на очень большой скорости. Поэтому её вполне можно назвать спортивной, конечно, настолько, насколько спортивной может быть несколько модернизированная «десятка» с опелевским двигателем. Говорить о его безопасности и комфортабельности, конечно, бессмысленно. Но при этом машина неплохо справляется со сложными дорожными условиями. Она отлично подходит, как для городской езды, так и для движения по скоростной трассе.
Комплектации и цены
Говорить о комплектациях ВАЗ-21106 купе не слишком корректно, так как их практически не было как таковых, поскольку машина эта – мелкосерийная.
Поэтому можно сказать, что почти каждый экземпляр был уникальным и неповторимым в чём-то. При этом в-основном автомобили различались мощностью силового агрегата. Кроме того, за время существования модель пережила несколько модернизаций, которые касались, главным образом, её внешности. Поэтому внешний вид таких авто может иметь всевозможные отличия.
Стоимость таких необычных спортивных «десяток» была несколько выше, чем автомобилей в привычном всем кузове седан. В настоящее время, поскольку выпуск давно прекращён, купить такое купе можно лишь на вторичном рынке. При этом предложений невероятно мало ввиду редкости модификации. Неудивительно, что встречающиеся в продаже экземпляры обычно стоят недёшево. На стоимость влияет не только уникальность модели, но и техническое состояние, внешний вид, а также запросы самого хозяина.
Заключение
ВАЗ-21106 принято считать одним из самых редких и оригинальных творений «АвтоВаза» 1990-2000-х годов. Она стала на момент запуска производства настоящим прорывом в отечественном автомобилестроении.
Конечно, автомобиль не отличался самыми последними техническими решениями и не был по-настоящему спортивным и гоночным. Также не стоит говорить и о его комфортабельности. Но для тогдашней России его мощностные и скоростные характеристики оказались практически невероятными.
Неудивительно, что несколько модифицированные версии этого авто использовались в автоспорте. Кроме того, есть информация о том, что машина применялась некоторыми российскими спецслужбами. Также некоторое количество автомобилей поступило и в свободную продажу. При этом покупали их, как правило, молодые водители, которые желали выделиться на дороге. С течением времени спрос на такие купе окончательно сошёл на нет, и проект был признан убыточным.
В настоящее время такое купе можно приобрести лишь на вторичном рынке, и то машину придётся очень долго искать. А состояние её кузова и агрегатов может быть непредсказуемым. Поэтому сейчас покупать такое авто можно исключительно в коллекционных целях.
Видео
Самый редкий ВАЗ.
Лада 21106 купе. В серию пошло только 18 штук !!!
Watch this video on YouTube
ВАЗ 2110 Десятка технические характеристики
Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2110 десятка
Максимальная скорость: 180 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12,5 c
Расход топлива на 100км по городу: 8.8 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.5 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 7.2 л
Объем бензобака: 43 л
Снаряженная масса автомобиля: 1040 кг
Допустимая полная масса: 1495 кг
Размер шин: 175/60 R14
Размер дисков: 5Jx13
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1500 см3
Мощность двигателя: 94 л.с.
Количество оборотов: 5600
Крутящий момент: 128/3600 н*м
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 71 мм
Степень сжатия: 9.
5Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка — 5
Подвеска
Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4265 мм
Ширина машины: 1680 мм
Высота машины: 1420 мм
Колесная база: 2492 мм
Колея передняя: 1400 мм
Колея задняя: 1370 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 450 л
Производство
Год выпуска: с 1996 по 2007
2110 — это. .. Что такое ВАЗ-2110?
У этого термина существуют и другие значения, см. Десятка.
.. Что такое ВАЗ-2110?ВАЗ-2110, LADA-110
Общие данные
| Годы пр-ва: | 1996—настоящее время |
| Богдан-2110, десятка |
бензиновый, четырёхтактный, 8-или 16-клапанный, 79 или 92 л.с., рабочий объем 1,5 или 1,6 л.
5 ст., механическая
Характеристики
Массово-габаритные
| Колея задняя: | 1380 мм |
| Колея передняя: | 1410 мм |
Динамические
| Макс. скорость: | 170 км/ч (8-клапанный двигатель),180 км/ч (16-клапанный двигатель) |
На рынке
Другое
| Расход топлива: | 7.5 л в городском режиме, 5.8 л на трассе |
| Объём бака: | 43 л |
| Дизайнер: | Владимир Ярцев |
ВАЗ-2110 (Lada 110) — легковой автомобиль, четырёхдверный переднеприводный седан C-класса[1] производства Волжского автомобильного завода.
Выпускался на АвтоВАЗе с 1996 по 2007 год.
В настоящее время сторонними производителями на базе автомобилей семейства LADA-110 созданы и выпускаются автомобили из комплектующих ОАО «АВТОВАЗ» и других мировых производителей (например, автомобили «Богдан 2110», собираемые на автозаводе корпорации «Богдан» в Черкассах (Украина).
История создания
В 1983 году началось проектирование седана на базе хэтчбэка ВАЗ-2108. Проект получил название ВАЗ-2110. Однако конструкторами было внесено слишком много изменений, в том числе удорожающих машину. Поэтому в 1987 году этот проект отделили от проекта простого превращения ВАЗ-2108 в седан (получившего теперь название ВАЗ-21099).
Первый опытный экземпляр ВАЗ-2110 появился в июле 1989 г. В ноябрьском номере журнала «За рулём» за 1990 год были опубликованы шпионские фото предсерийной модели, снятые на полигоне фирмы Porsche.[2] Серийный выпуск ВАЗ-2110 планировалось начать с 1992 г., однако из-за наступившего экономического кризиса эти планы сдвинулись на несколько лет.
Первые ВАЗ-2110 были выпущены 27 июня 1995 г. в опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа, серийное производство развернуто с 1996 г. К тому времени технологии в мировом автомобилестроении вышли на новый уровень, и прорывную для конца 80-х модель уже нельзя было назвать абсолютной новинкой. Однако несмотря на это, а также на традиционные для продукции АВТОВАЗа претензии к качеству, для отечественного автопрома она всё равно стала шагом вперёд. В отличие от «жигулей» и «самар», ВАЗ-2110 позиционировался как автомобиль более высокого класса, вполне современный и конкурентоспособный как внешне, так и внутренне. В частности, на машине были установлены электронная система управления двигателем и диагностический блок (бортовой компьютер), была предусмотрена возможность установки гидроусилителя руля и электрических стеклоподъемников, в деталях кузова использовался оцинкованный металл, была применена новая технология окраски кузовов и т. п. Появление «десятки» ознаменовало собой новый этап в развитии отечественного автопрома.
Наиболее близкими зарубежными аналогами «десятки» являются Opel Astra первого поколения, Opel Kadett E, VW Golf Mk2, Daewoo Nexia.[источник не указан 540 дней]
В марте 2007 года на главном конвейере АВТОВАЗа было запущено серийное производство машин нового семейства «Лада Приора», представляющих собой глубокий рестайлинг «десятки» и призванных сменить последнюю в модельном ряду компании. Какое-то время «Приоры» и «десятки» выпускались параллельно. Последний ВАЗ-2110 сошёл с тольяттинского конвейера 15 октября 2007 года. ВАЗ-2111 (универсал) и ВАЗ-2112 (хэтчбэк) выпускались ещё два года и год соответственно.
В настоящее время ВАЗ-2110 собираются по лицензии из машинокомплектов АВТОВАЗа на автозаводе корпорации Богдан в украинском городе Черкассы под маркой «Богдан». Также компанией «Богдан» разработан пикап на базе ВАЗ-2110.
Существует версия, что прототипом для ВАЗ-2110 послужил макет автомобиля Москвич-2143. Хотя первые дизайнерские эскизы и макет (так называемый двойной макет) ВАЗ 2110 серии 200 были представлены в 1987 году, а макет Москвич-2143 в 1991.
Спорт
Спортивная Лада 2110 Спортивная Лада 21106Лада 21106 2.0 л участвовала в международном чемпионате FIA WTCC 2008 года, где использовалась командой «Русские медведи» (Russian Bears Motorsport), машина № 27 Ладыгин Кирилл[3][4], № 28 Виктор Шаповалов и № 29 Яап ван Лаген.[5][6] С 2009 года команда приобрела статус заводской. В 2010 году команда Lada Sport прекратила участие в WTCC. На Lada 2110 Алексей Дудукало выиграл в 2003 году чемпионат России по кольцевым гонкам в классе «Супертуризм»
ВАЗ-2110 в кино
В игровой и сувенирной индустрии
Масштабная коллекционная модель автомобиля «ВАЗ 2110» выпускается фирмой «Агат-Моссар», в масштабе 1/43. Модели от фирмы «Агат» имеют различные окраски и модификации (например, ДПС, скорая помощь и т. д.). У моделей открываются капот и багажник.
- Первые досерийные имели чёрные рамки для боковых окон отдельной деталью, чёрную решётку тоже отдельной деталью, а также люк на крыше, на днище надпись: «lada 110 made in russia», крыша крепилась только на центральной стойке.
- Поздние имеют цельнолитые решётку, рамки в цвет кузова, не имеют люка, надпись на днище: «ваз 2110 made in russia».
- Качество кузова данной модели на порядок лучше таких моделей, как ВАЗ 2108/09 также выпускаемых фирмой «Агат-Моссар».
Китайская фирма «Autotime» выпускает коллекционную модель автомобиля «ВАЗ 2110», в масштабе 1/36, также с различными символиками и модификациями. Модель от фирмы «Autotime», имеет моторчик на задних колёсах. Китайская фирма «Технопарк» также выпускают коллекционную модель «ВАЗ 2110», в масштабе 1/43, но также с моторчиком на задних колёсах.
Примечания
Ссылки
автомобилей lada картинки (125 фото) скачать обои
592987 | 2020-09-153840 x 2109 | 2271.7 Kb
Скачиваний: 2 | 2 | 83
5
5120 x 2823 | 3435.3 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 104
588929 | 2020-07-18
4096 x 2731 | 2794.8 Кб | 1 | 0 | 175
582763 | 2020-04-25
4992 x 2808 | 1105.8 Кб | 0 | 0 | 275
575481 | 2019-12-16
3000 x 2000 | 450.1 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 253
575431 | 2019-12-16
4800 x 3200 | 1249 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 267
572814 | 2019-11-04
3543 x 1559 | 2000.9 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 296
570778 | 2019-10-06
4800 x 3200 | 1155.5 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 338
570752 | 2019-10-06
3898 x 2576 | 1660.2 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 269
570127 | 2019-09-26
3000 x 2000 | 2557.4 Кб | 0 | 1 | 448
562017 | 2019-03-21
6000 x 4000 | 7191.8 Kb
Скачиваний: 0 | 2 | 3140
558621 | 2018-12-31
4096 x 2731 | 7905.3 Kb
Загрузок: 0 | 0 | 1096
558593 | 2018-12-31
4096 x 2735 | 4474.7 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 1043
558576 | 2018-12-31
3005 x 2000 | 3780.2 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 566
551668 | 2018-08-20
2500 x 1573 | 1528.9 Кб | 2 | 0 | 1599
550745 | 2018-07-31
4096 x 2731 | 6500.6 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 716
550744 | 2018-07-31
4096 x 1966 | 4882.9 Кб | 1 | 0 | 339
550739 | 2018-07-31
4096 x 2560 | 2158.4 Kb
Скачиваний: 0 | 1 | 863
550736 | 2018-07-31
4096 x 2735 | 8733.6 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 466
550717 | 2018-07-31
4096 x 2731 | 7358.2 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 444
550716 | 2018-07-31
3600 x 2400 | 3620.3 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 611
550705 | 2018-07-31
4096 x 2731 | 6079.2 Кб | 0 | 1 | 410
550704 | 2018-07-31
3600 x 2082 | 3016 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 455
550700 | 2018-07-31
3510 x 1825 | 3823.7 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 362
550696 | 2018-07-31
2700 x 1795 | 3435.2 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 525
540129 | 2018-01-26
4096 x 2240 | 2639.4 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 752
535397 | 2017-11-13
4096 x 2048 | 6704.3 Kb
Загрузок: 0 | 0 | 411
535273 | 2017-11-11
4096 x 2733 | 5642.8 Кб | 0 | 0 | 924
533845 | 2017-10-23
4096 x 2731 | 3793.1 Kb
Скачиваний: 0 | 0 | 807
533703 | 2017-10-20
4096 x 2227 | 1954 г.6 Kb
Скачиваний: 1 | 0 | 592
Доброго времени суток, на этом сайте вы можете быстро и удобно скачать бесплатные обои для рабочего стола.
Удобные зеленые кнопки «Загрузить» позволяют загружать изображения без каких-либо дополнительных помех.
Мы не придерживаемся очень строгих правил по соотношению сторон изображений, поэтому вы можете найти как знакомые обои, так и простые картинки для рабочего стола, без каких-либо вырезок или подписей на изображении.
Вы можете искать по разным разрешениям, например по горизонтали, по вертикали и по мобильному телефону. Система поиска по нескольким тегам даст вам возможность быстро найти интересующие вас обои или картинки.
После быстрой регистрации вы можете добавить все фотографии в избранное, чтобы быстро найти то, что вам нравится.
Возможность сортировки по разрешению или соотношению сторон может помочь вам найти самые большие и высококачественные изображения на рабочем столе или в мобильном телефоне.Ограничений на ежедневные загрузки нет.
Все фото проверены на качество, поэтому вы получаете только красивых обоев на рабочий стол. Мы стараемся сделать процесс нахождения на сайте более удобным и легким для просмотра и загрузки понравившихся вам фотографий, картинок, обоев на рабочий стол. Хорошего пересылки.
2020-11-08 22:34:54 0,0269
185.87.48.133
|
|
КАМПАНИЯ | LADA Türkiye
SATIŞ KAMPANYALARIMIZ İLE ARTIK LADA 4X4 ALMAK DAHA KOLAY !!!
| МОДЕЛЬ | VİTES TİPİ | ЯКИТ ТИПИ | TAVSİYE EDİLEN KAMPANYALI ANAHTAR TESLİM FİYATI (**) |
| LADA (4X4) 3 КАПИ | М / Т | BENZİN | 0,00 |
| LADA (4X4) 3 КАПИ ГОРОДСКОЙ | М / Т | BENZİN | 0,00 |
| LADA (4X4) 5 КАПИ | М / Т | BENZİN | 189.300,31 |
| LADA (4X4) 5 КАПИ ГОРОДСКОЙ | М / Т | BENZİN | 205.627,51 |
Fiyatlarımız stoklarla sınırlıdır.
LADA’DAN PERİYODİK BAKIM PAKETİ İNDİRİMİ
Марка ве модель фарк этмексизин , LADA araçlarınızın stillkili servislerimizde periyodik bakım paketi KDV dâhil 250 TL’den başlayan fiyatlarla.
ЛУКОЙЛ КАРТ İLE AYNI YOLU% 5 İNDİRİMLİ GİDİN!
LADA 4×4 modellerimizde tüm alım işlemlerinde Lukoil istasyonlarında geçerli Lukoil kart hediye.Лукойл карт ile akaryakıt kartlarında puan toplamaya son! Lukoil kart ile her yakıt dolum işleminde, минимум tutar fark etmeksizin% 5 indirim kazanın.
Bu kampanya tüm LADA 4X4 araçlarımız için geçerlidir. Kampanyalarımız, kampanyaya dâhil олан йеткили bayilerimizde geçerlidir.
Yazım hatalarından kaynaklanan hatalardan Sever Otomotiv San.Ve Tic.Ltd.Şti. sorumlu tutulamaz. İş bu kampanyayı hiçbir sebep göstermeksizin dilediği zaman tek taraflı olarak durdurmaya, değiştirmeye, sonlandırmaya ve iptal etmeye butkilidir.
Saygılarımızla
Север Групп.
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lada вернутся в Канаду
Российский автопроизводитель планирует вернуться на канадский рынок в 2019 году, учитывая растущую популярность доступных мини-автомобилей, таких как Nissan Micra, Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage.
Отсутствующая на канадском рынке с 1998 года, Lada со временем модернизировалась и теперь предлагает самые современные продукты. Или относительно актуально. В настоящее время под контролем альянса Renault-Nissan с долей в 50,01% «Лада-АвтоВАЗ» по-прежнему является крупнейшим производителем автомобилей в России и готовится к расширению своего присутствия во всем мире.
Текущая линейка автомобилей включает субкомпакт Lada Granta, доступный в вариантах кузова седан и пятидверный хэтчбек. Под капотом 16-клапанный, 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с электронным впрыском топлива мощностью до 118 лошадиных сил. Кроме того, Granta Sport — это версия, ориентированная на производительность. Как говорится на сайте производителя, «мир Granta Sport полон драйва, скорости, отрицания клише».
Фото: Lada AvtoVaz
Есть также Lada Kalina, тоже малолитражка, доступная в конфигурации пятидверного хэтчбека и универсала с той же трансмиссией, что и Granta. Помимо более динамичной Kalina Sport, бренд продает Kalina Cross, высокопроизводительную версию универсала с пластиковыми колесными арками, рейлингами и вездеходными шинами.«Геометрический внедорожник Kalina Cross не уступает другим серьезным внедорожникам!»
Субкомпактный седан Lada Priora также оснащен 1,6-литровым двигателем, развивающим до 106 л.с. Комбинированная экономия топлива город / шоссе составляет 6,9 л / 100 км. «Задний бампер Lada Priora стал более стильным и функциональным. Его нижняя часть, которая быстро становится грязной и вмятиной, окрашена в черный цвет, а ее верхняя часть по-прежнему цвета кабины ».
Компактный седан Lada Vesta — одна из новейших моделей в модельном ряду компании.Его 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель является базовой силовой установкой, но 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с. оснащает более высококлассные версии. Автоматическая коробка передач, информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, подключение по Bluetooth, порт USB, камера заднего вида, фронтальная и боковая подушки безопасности — Vesta полностью загружена. Среди зимних характеристик Vesta мы находим морозостойкие дверные замки и эффективную систему отопления, а также «снег не попадает в машину при открытии двери».
Фото: Lada AvtoVaz
Lada XRAY, модный городской кроссовер, может похвастаться мощностью 122 л.с., 1.8-литровый четырехцилиндровый двигатель и автоматическая трансмиссия, такие же, как у Весты. С показателем комбинированной экономии топлива 6,8 л / 100 км XRAY очень эффективен. Среди доступных функций — подогрев передних сидений, подогрев лобового стекла и датчики дождя, идеально подходящие для канадских зим. Кстати, как сообщается на сайте бренда, АКПП «разработана для России», поэтому на ее характеристики не влияет температура наружного воздуха. Имеет полный функционал механической коробки передач, в том числе торможение двигателем и возможность выбраться из сугроба «качкой».”
Lada Largus — семейная модель. Его длинная колесная база 2905 мм позволяет разместить пять или семь пассажиров в зависимости от выбранной конфигурации салона. Чтобы мотивировать этот 1370-килограммовый автомобиль, есть 8-клапанный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 87 л.с. или 16-клапанная версия мощностью 102 л.с. Largus выглядит «очень дружелюбно», но с открытыми буксирными крюками добавляет немного прочности. По словам автопроизводителя, «одни автомобили созданы для того, чтобы побить рекорды скорости, другие — чтобы поразить всех своим блестящим дизайном.Ларгус был создан для реальной жизни. Он может ездить по дороге, чего не может спорткар ».
И еще есть культовая Лада Нива, российский Mercedes-Benz G-Class. Доступная с тремя или пятью дверями, Niva 4X4 по-прежнему оснащается 1,7-литровым четырехцилиндровым двигателем, который теперь использует многоточечный впрыск для выработки 83 л.с. Настоящий чемпион по бездорожью, Нива продолжает радовать своей прочной конструкцией и простотой механических компонентов. «Нива 4Х4 — это легендарный автомобиль, который не может жить с сильными эмоциями.Он штурмовал Северный полюс и Эверест, участвовал в ралли Париж-Дакар, приручил Антарктику ».
Фото: Lada AvtoVaz
Во время интервью российским СМИ генеральный директор Lada Владимир Априлферстов объявил, что автопроизводитель планирует в 2019 году выйти на рынок Северной Америки, начиная с Канады и, в частности, Квебека.