Экономичная машина по расходу топлива: какую машину выбрать для ежедневных поездок по городу

Самые экономичные автомобили по расходу топлива

Во всем мире наблюдается тенденция перехода от устаревших автомобилей к современным с самым экономичным расходом по топливу и бюджетным техобслуживанием. Многие производители вносят существенные усовершенствования в двигатели, создают гибриды, корректируют трансмиссию автомобилей.

Этот рейтинг составлен с учетом мнения производителей, персонала СТО и непосредственно владельцев авто, которые на собственном опыте знают особенности своих машин.

Рассмотрены самые экономичные модели, представленные на первичном российском рынке и доступные к приобретению в дилерских центрах.

Топ-10 самых экономичных автомобилей (бюджетный и средний сегмент).

Peugeot 208

• Расход топлива: л/100 км — 4,3
• Двигатель: 1.0 л, 68 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

Миниатюрная элегантная машина в хетчбэк-кузове, подобно утонченной француженке, идеальна для девушек для передвижения по городу. Трехцилиндровый бензиновый двигатель имеет скромные аппетиты, хоть и «кушает» исключительно 95-й бензин.

Молодежный дизайн, отличные качества при маневрировании и возможность парковки в ограниченных пространствах делают этот автомобиль лидером рейтинга. А 5 звезд безопасности позволяют рекомендовать его даже начинающим автомобилистам.

Citroen С3

• Расход топлива: л/100 км — 5,6
• Двигатель: 1.4 л, 95 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

Еще один «француз» с экономичным бензиновым двигателем в 1,2 литра, в полноразмерном хетчбэк-кузове, динамичный и резвый, в фаворитах у молодых и неопытных водителей, да и водители со стажем среднего возраста не прочь приобрести себе такого маневренного друга.

Комфортабельный салон, вместительный багажник и скромные аппетиты, объясняют популярность авто в городской среде.

Volkswagen Passat

• Расход топлива: л/100 км — 5,3
• Двигатель: 1.5 л, 150 л.с, бензин
• Робот, передний привод

Один из самых экономичных автомобилей среднего сегмента. Высокая популярность обусловлена надежностью, комфортом использования, средней стоимостью сервисного обслуживания и запасных частей.

Бензиновый двигатель экономичен по расходу топлива и неприхотлив. Классический дизайн кузова, безукоризненная сборка, качественная и комфортная внутренняя отделка оправдывают потраченные деньги на покупку и ни в чем не уступают люксовому сегменту авто.

Volkswagen Passat по праву можно назвать семейным транспортным средством, так как комфортное вождение гарантировано каждому члену семьи независимо от пола и возраста.

Skoda Octavia TSI DSG

• Расход топлива: л/100 км — 5,5
• Двигатель: 1.4 л, 150 л.с, бензин
• Робот, передний привод

Новая модель экономичной «Шкоды» оснащена 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем с весьма скромными аппетитами бензина АИ-95.

В городской среде автомобиль показывает прекрасную динамику при спокойном и размеренном типе вождения. Лихачить по трассам на этом четырехколесном друге не рекомендуется, так как робот-семиступка непредсказуем и может преподнести неприятные сюрпризы.

Volkswagen Jetta VI TDI

• Расход топлива: л/100 км — 6,0
• Двигатель: 1.4 л, 150 л.с, бензин
• Робот, передний привод

Также популярен у автовладельцев и надежный дизельный, 4-дверный классический седан. Двухлитровый TDI-мотор и 140 л. с. под капотом дают лучшие показатели в своем сегменте.

Высокая цена продажи и недешевое техническое обслуживание не отпугивают тех, кто привык доверять немецкому качеству автомобилей.

Kia Rio

• Расход топлива: л/100 км — 5,7
• Двигатель: 1.4 л, 100 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

Самое лучшее соотношение цена/качество/экономичность.

Иномарка корейского производителя за короткий срок стала народной любимицей. В ней оптимальный набор опций, даже в минимальных комплектациях есть функции обогрева руля и зеркал, прекрасная акустика, ABS и EMS.

Последнее время за рулем Kia Rio часто можно встретить представительниц прекрасного пола. Поэтому можно с уверенностью утверждать, что эта машина для женщин комфортна, интуитивно понятна и легко управляема.

Hyundai Solaris

• Расход топлива: л/100 км — 5,7
• Двигатель: 1.4 л, 100 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

Один из лидеров продаж с оптимальным балансом стоимости покупки и конфигурации опций.

Надежная и плавная шестиступенчатая механическая коробка передач и бензиновый 1,6-литровый двигатель показывают очень экономичный расход топлива.

Доступное техническое обслуживание и низкая стоимость расходников, пятилетняя гарантия производителя делают этот беспроблемный автомобиль любимцем российского потребителя и на первичном рынке, и на площадках, реализующих машины с пробегом.

Ford Fiesta

• Расход топлива: л/100 км — 5,9
• Двигатель: 1.6 л, 85 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

Компактный снаружи и вместительный внутри, этот автомобиль заслуживает право на участие в рейтинге самых экономичных авто. Надежность бензиновых двигателей марки Ford давно не вызывает сомнений у покупателей.

Компактный, динамичный и маневренный Ford Fiesta прекрасно себя показывает и в черте города, и на трассе.

Последний рестайлинг привнес в образ новые черты, что сделало его более узнаваемым и привлекающим внимание. Также усовершенствовалась система пассивной и интеллектуальной безопасности.

Renault Logan

• Расход топлива: л/100 км — 6,6
• Двигатель: 1.6 л, 113 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

В топ рейтинга вошел и Renault Logan. Автомобиль завоевал популярность у покупателей своей дешевизной, надежной и «неубиваемой» подвеской (учитывая качество дорог — весомый аргумент) и качеством сборки.

Вместительный салон с простой отделкой позволил использовать этот автомобиль для перевозки пассажиров, и сейчас это самый распространенный вариант в службах такси.

Экономичный расход бензина, невысокая стоимость покупки как нового, так и подержанного авто и сервисного обслуживания дают массу преимуществ перед моделями отечественного автопрома.

Большим спросом пользуется и у жителей пригорода, дачников, так как позволяет без проблем решать повседневные бытовые задачи.

Seat Leon

• Расход топлива: л/100 км — 7,4
• Двигатель: 1.6 л, 102 л.с, бензин
• МКПП, передний привод

В хетчбэк-кузове, оснащенный 1,6-литровым турбированным двигателем с механической пятиступенчатой коробкой передач, этот испанский автомобиль имеет дерзкий внешний вид и такую же динамику движения.

Вряд ли эту машину можно назвать семейной. Она больше подойдет молодым парням, предпочитающим спортивный тип езды. Ведь автомобиль способен развивать скорость до 184 км/ч, а разгон до сотни идет за 11,7 секунды.

Заключение

Сегодня большинство производителей иностранного и отечественного автопрома, ведут работу по улучшению показателей экономичности своей продукции.

Разрабатываются двигатели нового поколения, чтобы получать большую мощность с меньшими объемами, делают акценты на развитие гибридных и электрических двигателей. Какой хороший и дешевый легковой автомобиль купить?

Все индивидуально, но данный рейтинг 10 самых экономичных автомобилей по расходу топлива, поможет упростить выбор надежного и беспроблемного четырехколесного друга.

Самые экономичные автомобили по расходу топлива 2020 года

Экономия топлива является одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при покупке нового автомобиля. Даже когда цены на топливо упадут, они не будут такими вечно.

Honda Insight

Многие автомобили, которые доступны сегодня, предлагают впечатляющую экономию топлива, особенно по сравнению с авто прошлых лет. Ниже мы рассмотрим самые экономичные по расходу топлива автомобили.

Honda Insight

Insight является нашим лидером среди самых экономных машин, которые не нужно подключать к сети, благодаря его 4,3 л на 100 км., что лучше, чем Toyota Prius. Основанный на седане Civic, Insight имеет те же сильные и слабые стороны. Поездка удобна, управление безопасно, но обыденно, и заднее сиденье относительно просторно.

Но Insight страдает от очень низкой позиции, которая мешает входить и выходить. Сиденье водителя короткое на нижней части спины, и элементы управления, в том числе суетливый неудобный переключатель передач. Когда бензиновый двигатель достигает высоких оборотов, ему требуется больше мощности, и он звучит очень громко.

Toyota Prius

В наших тестах Prius дал 4,3 л. на 100 км., что является одним из лучших показателей пробега для автомобиля, который не нужно подключать к сети. Кроме того, машина справляется со своими обязанностями и ездит комфортно. Красочные цифровые датчики доминируют на приборной панели с обильной информацией об экономии топлива. Это один из самых экономичных дизельных автомобилей.

Автомобиль может двигаться исключительно на электричестве, обычно до 40 км. в час, но двигатель начинает шуметь, когда он включается. Кроме того, заметен шум в шинах, а низкая позиция автомобиля делает его ещё более шумным. Prius имеет дополнительный полный привод, мягкие обновления стиля и новую отделку салона.

Toyota Prius Prime

Prime – это преемник Prius, и он нередко возглавлял списки топ 10 самых экономичных автомобилей. Также используется бензиновый двигатель. Для зарядки Prime через разъем на 240 вольт требуется 2 часа, а для обычного 120 вольт – 5 часов. Когда не работает в режиме EV, Prime работает так же, как обычный Prius, чередуя электрическую и топливную мощность, расходуя 4,7 л/100 км.

Honda Accord

Аккорд доступен с выбором из двух четырёхцилиндровых двигателей с турбонаддувом. Это постоянный участник рейтингов самых экономичных автомобилей. Базовая версия представляет собой новую 192-сильную 1,5-литровую трансмиссию, соединённую с бесступенчатой коробкой передач, комбинация, которая в основном ненавязчива и обеспечивает достаточную мощность. 2-литровый двигатель с турбонаддувом верхнего уровня обеспечивает мощность 252 л. с. и гладкую 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, но оснащён не интуитивно понятным кнопочным переключателем передач.

Гибрид получает впечатляющие 5 л/100 км. в целом без ущерба для ускорения или места в багажнике. Новая панель приборов является большим улучшением и включает в себя ручки для настройки и регулировки громкости. Управляемость отзывчива, а езда удобна.

Toyota Camry Hybrid

Camry имеет стильный внешний вид по сравнению с предыдущими версиями, а также немного более ловкую управляемость. Часто его называют самым экономичным автомобилем в мире. Но это по-прежнему комфортный, тихий автомобиль, и он считается одним из лучших седанов среднего размера. Более низкая позиция делает доступ немного более трудным, и заднее сиденье меньше, чем у некоторых конкурентов. Стандартный 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель обеспечивает хорошую мощность и впечатляющие 13,6 л. на 100 км.

3,5-литровый V6 также доступен. Оба соединены с новой АКПП с восемью скоростями. Очень скромный гибрид LE получает 5 л. на 100 км. без каких-либо жертв в багажнике.

Toyota Prius С

Эта меньшая, менее дорогая альтернатива обычному Prius ощущается как субкомпакт с гибридной трансмиссией. В конце концов, покупатели получают то, за что платят, и это не заменит настоящий Prius. У C резкая езда, шумный двигатель и медленное ускорение. Интерьер выглядит дешёвым, водительское положение и задние сидения тесны, и есть небольшое грузовое пространство.

Но его 6,4 л. на 100 км. в городской езде делает Prius C одним из самых экономичных транспортных средств, которые мы тестировали, а его показатели меньше, чем хэтчбек Prius предыдущего поколения. Его крошечные размеры делают его естественным для городской езды.

Toyota Avalon

Флагман Тойоты Авалон имеет много отличий от предыдущих версий, которые делают его приятным большим автомобилем. 3,5-литровый двигатель V6 и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают плавное и надёжное ускорение. Гибридная версия имеет 2,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель, который расходует 5,6 л. на 100 км., что впечатляет для такого большого седана.

Комфорт езды отличный; это больше, чем у большинства марок и моделей Lexus. В салоне тихо и роскошно, особенно с ограниченной отделкой. Управление является отзывчивым и безопасным, но низкая стойка автомобиля мешает лёгкому доступу. Информационно-развлекательная система включает в себя сенсорный экран, который прост в использовании. Это первая Toyota, предложившая Apple CarPlay.

Lexus RX

Lexus RX имеет авангардный внешний дизайн и множество передовых функций безопасности. Его 3,5-литровый двигатель V6 связан с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей достаточную мощность и похвальные 10,7 л. на 100 км. Экономичный гибрид получает превосходные 8,2 л. на 100 км.

Honda HR-V

Основанный на субкомпакте Fit, Honda HR-V получает универсальное, удобное для груза заднее сиденье, которое поднимается или опускается на ровную и низкую поверхность. Мощность исходит от 141-сильного четырёхцилиндрового двигателя, приводящего либо передние, либо все четыре колеса. Сильные стороны включают его превосходное общее потребление 8,2 л. на 100 км., очень гибкий

Мне многого не надо: самые экономичные автомобили российского рынка

Мы уже выяснили самые быстрые автомобили российского рынка, а также те из них, что произведены здесь же, на территории страны, узнали, какие машины из представленных у нас самые дорогие, а в нашем «Автомобиле года» упомянули и самый дешевый. Сегодня же мы выясним, какие из представителей четырехколесного первичного рынка имеют самые скромные аппетиты – и, пожалуй, как цифры, так и участники этого топа вполне могут вас удивить.

Средний расход на уровне в 6-7 литров на сотню – уже тренд последних лет, и в этот показатель в своих заявленных цифрах укладывается добрая половина свежих моделей. Показатель в 5 литров на 100 километров уже считается отличным, и таким не может похвастаться каждый второй. Однако наши сегодняшние номинанты пошли еще дальше – пороговым показателем для них стала цифра… 4!

Разумеется, обычным бензиновым машинам такая планка покоряется только в исключительных случаях, а в нашем не обойтись без дизеля или электрической магии. Ну и еще одно замечание: в этом топе мы, естественно, руководствуемся показателями, заявленными производителем в списках технических характеристик, а они совпадают с реальностью так же часто, как обещания политиков. Но, как и в последнем случае, нам остается лишь роптать и уповать на максимальную честность. Итак, поехали!

Volvo V40 Cross Country

Расход на 100 км в смешанном цикле: 4,1 л

Входим на дистанцию – и здесь нас встречает первый сверхэкономичный автомобиль: Volvo V40 Cross Country. Его бензиновые модификации вполне умеренны в своих аппетитах, но дизельный мотор обещает куда более впечатляющую экономию. Агрегат объемом 1,6 литра выдает 120 л.с. и 280 Нм, а взамен требует 4,1 литра солярки на сто километров пути в смешанном цикле.

Да, это на 100 миллилитров больше нашего установленного порога, но мы решили простить «шведу» такую «вольность» ввиду того, что его дорожная версия V40 в европейской спецификации и с механической коробкой передач вовсе щеголяет показателем в 3,4 литра на 100 км в смешанном цикле и 3,2 на шоссе. Ну а для нашего конкретного номинанта расход в 4,1 литра на сотню при объеме бака в 62 литра обещает запас хода в 1 512 километров, что выглядит весьма заманчиво – хоть и очень оптимистично.

BMW 420d

Расход на 100 км в смешанном цикле: 4 л

А вот и первые неожиданности – в списке самых экономичных не ожидаешь увидеть достаточно крупное и динамичное баварское купе. Однако у него есть версия 420d, которая означает 2 дизельных литра под капотом, вполне достойные 190 л.с. и еще более многообещающие 400 Нм.

Первую сотню такая машина набирает за 7,1 секунды, что само по себе далеко не шокирующий показатель. Однако прелесть в том, что с учетом всего вышеперечисленного номинальный расход составляет 4 литра на 100 км в смешанном цикле и 3,6 на шоссе. А в первом случае бак, вмещающий 57 литров, означает 1 425 пройденных километров до момента, когда автомобиль заглохнет.

Citroen C4 Picasso

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3,9 л

Наш следующий «экономист» родом из Франции и имеет в своем активе не только выдающуюся топливную эффективность, но и не менее заметную практичность ввиду своего класса и, следовательно, размера. Citroen C4 Picasso с дизельным мотором BlueHDi объемом 1,6 литра имеет в активе 120 л.с. и 300 Нм, а потребляет при этом 3,9 литра в смешанном цикле и 3,7 по шоссе.

Потребительские характеристики этого минивэна мы проверяли лично, а еще одной хорошей новостью является то, что его «увеличенная» версия с приставкой Grand, тоже протестированная нами лично, имеет семь мест и практически тот же расход топлива – 4 литра в смешанном цикле и 3,7 в загородном. Если считать эти цифры достижимыми, то для меньшего минивэна бак на 55 литров обеспечивает автономность на 1 410 километров, а для большего – на 1 375.

DS4

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3,9 л

По ничуть не странному стечению обстоятельств такой же мотор, что и у вышестоящего Citroen, имеется у автомобилей с более громким именем DS. Хэтчбек DS4 хоть и отличается более шикарным исполнением интерьера, технически опирается на те же показатели: 1,6 литра, 120 л.с. и 300 Нм. Ну и расход, соответственно, практически тот же: 3,9 литра в смешанном цикле и 3,6 по шоссе. Главным отличием на этом фоне можно считать прибавку в 5 литров к объему топливного бака, что увеличивает потенциальную автономность до 1 538 километров в смешанном цикле.

BMW 120d

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3,9 л

Этот «немец» работает по той же схеме, что и DS: тот же мотор, что и у собрата, но меньше массы и габаритов, чтобы выгадать еще полстакана солярки. И это работает: двухлитровый хэтчбек BMW 120d располагает теми же 190 л.с. мощности и 400 Нм тяги, что и купе 420d, а «ест» 3,9 литра в смешанном цикле и 3,5 по шоссе. Правда, бак здесь меньше, чем у 420d – 52 литра, что после простейшей операции деления дает запас хода в 1 333 километра. Что, в общем-то, тоже шикарно.

К слову, и бензиновая версия BMW 118i с тремя цилиндрами тоже «недалеко ушла» от дизельной родственницы: заявленный расход в загородном цикле – 4,2 литра на сотню. Правда, в смешанном цикле это уже 4,8 литра – слишком много, чтобы попасть в наш рейтинг, да и потеря в «мощностях» заметна: здесь только 136 л.с. и 220 Нм.

Toyota Prius

Расход на 100 км в смешанном цикле: 3 л

Ну вот мы и добрались до точки невозврата, где для достижения лучших цифр придется прибегнуть к «белой магии» электричества. Ну а говоря о гибридах, мы сразу вспоминаем Prius.

Новый японский хэтчбек прибавил и в размерах, и в показателях топливной экономичности. Prius четвертого поколения имеет бензиновый мотор объемом 1,8 литра, который, работая по циклу Аткинсона, производит 99 лошадиных сил, которые дополняются еще 72 «лошадками» от электромотора. Крутящий момент бензинового агрегата составляет 142 Нм, а электрического – 163 Нм. Ну а то, ради чего все это затевалось – номинальный расход – тоже не разочаровывает: автомобиль должен потреблять 3 литра в смешанном цикле и 2,9 на загородном шоссе. Правда, бак здесь заметно меньше, чем у представленных выше дизельных машин: 43 литра, что, впрочем, все равно дает число 1 433 в качестве показателя запаса хода.

Mercedes-Benz C 350 e

Расход на 100 км в смешанном цикле: 2,1-2,4 л

Ну а теперь встречайте победителя – короля виртуального расхода и мастера производить впечатление малыми числами: Mercedes-Benz C 350 e. Этот премиальный седан, даром что гибридный, умеет пустить пыль в глаза.

Судите сами: бензиновый мотор здесь имеет объем в «обычные» 2 литра, а его мощность составляет 211 лошадиных сил, к которым еще 82 добавляет электромотор. Крутящий момент – уверенные 350 Нм. Но куда более крутой показатель – это интересующий нас расход топлива: по заявлению Mercedes-Benz, он может доходить до 2,1 литра в смешанном цикле. Почему «до»? Потому что сам производитель указывает «плавающее» значение: 2,4 – 2,1 л/100 км. Ну а если применить эту цифру к баку, вмещающему 57 литров, то мы получим просто чудовищный запас хода – 2 714 километров! Жаль, что мы еще не умеем перемещаться в той вселенной, в которой автопроизводители замеряют паспортный расход…

Самые экономичные автомобили по расходу топлива

Стоимость топлива каждый месяц увеличивается. Несмотря на то, что это копеечное повышение цены, водители, которые постоянно пользуются автомобилем, чувствуют данные изменения. В итоге им приходится тратить немаленькие деньги на топливо. Чтобы облегчить себе жизни, об этой проблеме стоит задумываться еще на этапе приобретения автомобиля. Это не менее важный параметр, чем безопасность или эксплуатационные качества транспортного средства. В итоге перед многими покупателями стоит вопрос, какой самый экономичный автомобиль.

Ситуация на современном автомобильном рынке многообещающая. Особенно если провести сравнение с той, что была лет так двадцать назад. Автомобили обладают впечатляющими способностями, в частности экономить топливо. Сегодня данный показатель достигает 34 км/л. Зависит он от разных факторов и отличается у каждой модели транспортного средства.

Топ авто лидеров по экономии топлива в 2019 году

Определить, какой автомобиль экономичный, поможет рейтинг. Он составлен с учетом не только расхода топлива, но и других параметров, которые также важны в процессе эксплуатации транспортного средства. Сюда можно отнести мощность, респектабельность и прочее. Данная информация очень важна для российского покупателя. Так как он ищет не только самый экономичный автомобиль, но и красивый.

Условно выделяют две группы автомобилей:

• Городские малолитражки;
• Внедорожники.

В каждую из них входит большое количество автомобилей. Они отличаются производителями и другими характеристиками. Чтобы выделить самые экономичные модели, рассматривалась еще одна важная техническая характеристика – запас хода. Она расскажет, какое расстояние может преодолеть транспортное средство на полностью заправленном баке. При этом стоит учесть, что преобладает расход топлива смешанного цикла.

Как показывает практика, самая экономичная иномарка оборудована дизельным двигателем. К сожалению или к счастью такая действительность в современном строении моторов. При этом совершенно не рассматривались электромобили или гибриды. И это не удивительно. Ведь затраты на их обслуживание достаточно низкие, что позволяет не принимать во внимание расходы на топливо.

К самым экономичным моделям относят Renault и Peugeot. Многие ожидали увидеть в этом списке и японского производителя машин. Увы, он не оправдал ожидания пользователя. Даже самые малогабаритные автомобили не могут похвастаться своими низкими показателями расхода топлива. Единственный, кто попал в список экономичных автомобилей, это Nissan Micra, который потребляет менее 6,6 л на 100 км.

Также в списке не найдете Volkswagen и Audi. Данные бренды не являются экономичным вариантом транспортного средства. Поэтому не подойдут для тех, кто переживает за содержимое своего кошелька.

Городские малолитражки

Малолитражка является востребованным вариантом автомобиля. И это не удивительно. Она обладает небольшим объемом двигателя и маленькими размерами. Благодаря этому ней легко и просто управлять. Особенно если речь идет о городских дорогах, не составит труда припарковаться. Кроме этого, стоимость такого автомобиля в России сравнительно невысокая. Это играет немалую роль при ее выборе покупателем.

В данный список автомобилей вошли следующие марки:

• Peugeot 208 1.6 BlueHDI
• Peugeot 308 1.6 Blue HDi
• Lada Kalina
• Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S
• Citroen C4 1.6 BlueHDi Feel
• Mercedes A-Class (3.8 л/100 км)
• BMW 1 Series (3,8 л/100 км)

Peugeot 208 1.6 BlueHDI

Французский производитель предлагает экономичный вариант автомобиля — Peugeot 208 1.6 BlueHDI. Он оборудован двигателем, который имеет повышенную топливную эффективность. Расход топлива подобного мотора составляет около 40 км/л. Расчет производится для комбинированного цикла.

Кроме этого, стоит отметить и другие не менее важные характеристики двигателя. Он относится к типу дизельных, оборудован системой старт-стоп. Его тормозная мощность составляет 100 л.с. Благодаря этому автомобиль предлагает отличные показатели экономии расхода топлива.

Данная модель транспортного средства не только выгодна в обслуживании, но и обладает привлекательным внешним видом. Это отличный вариант семейного хэтчбека. Он надежный и комфортный. Хорошо подойдет для тех, кто ценит удобство и экономичность машины, работающей по средствам с двигателя внутреннего сгорания.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi

К экономичным автомобилям относят не только легковые автомобили небольших размеров. Peugeot 308 является этому подтверждением. Данное транспортное средство обладает многими достоинствами. Одно из них заключается в отличных экологических показателях. Также не стоит забывать и о низком потреблении топлива при комбинированном цикле. Данный показатель составляет около 37,8 км/л.

В данном автомобиле могут устанавливаться разные типы моторов. Если говорить про экономичный двигатель, то это дизельный. Даже с высоким показателем мощности он позволит экономить на топливе. При этом технические его показатели будут на достойном уровне.

Peugeot 308 1.6 Blue HDi отлично сочетает удобную езду и легкость в управлении. В общем, автомобиль является достойным транспортным средством, которое оправдает ожидание даже самого требовательного владельца. Он безопасен на поворотах, ходовая чувствует и откликается на них максимально быстро. Что касается системы стабилизации, то она полностью не может быть отключена. При этом перед включением дает возможность маневрировать.

Важным достоинством данного автомобиля является практичность. Его двери широкие, что позволяет без препятствий добраться до заднего сиденья. Но вот высота крыши не очень удобна. Она достаточно низкая, поэтому пассажиры могут соприкасаться головой с потолком, что доставляет дискомфорт.

Lada Kalina

Lada Kalina – это бюджетный вариант легкового автомобиля типа седан, предложенный отечественным производителем. Сбалансированность потребления топлива стоит рассматривать только при топовой модификации, старшим мотором в 105 лошадиных сил и механическим способом управления. Расход бензина в таком транспортном средстве на 100 км составляет 6,4 л. Если рассматривать модификацию с автоматом, то она отличается скромными аппетитами.

 

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S

Hyundai i20 1.1 CRDi Blue S относится к типу супер мини автомобилей. Он имеет некоторые недостатки при езде. Например, стук и слабая вибрация. Но это все становится несущественным, если проанализировать его расход топлива. Данный показатель порадует любого водителя. Причем все погрешности машины, как она начинает двигаться, практически незаметны. Поэтому особо акцентировать на них внимание не стоит.

Также стоит отметить слабый разгон машины. В случае, когда необходимо поторопиться, это может немного огорчить водителя. Это, пожалуй, и все, что можно сказать о недостатках данной модели. При этом стоит учитывать, что она является бюджетным вариантом, поэтому на многое потребуется закрыть глаза.

Среди достоинств можно выделить высокий корпус и просторный салон. Автомобиль обладает вместительным багажником, в котором можно разместить необходимые вещи, покупки и прочее. Если сравнить его с другими моделями этого класса, то такими габаритами никто не сможет похвастаться.

Главным помощником в решении данной проблемы в автомобиле является использование новых технологий и шин, сопротивление качения которых низкое. Благодаря этому данный показатель достигает цифры 37,4 км/л. Получен он по итогам государственных испытаний.

Nissan Micra

Ранее Nissan Micra мало чем привлекал покупателя. И это не удивительно. Его внешний вид был достаточно непривлекателен и старомодный, в управлении слаб и сложен. Сегодня ситуация существенно изменилась. Современный вариант транспортного средства предлагает стильный салон и экстерьер. Также стоит отметить качество езды, которое предлагает модель. Оно на высоком уровне.

Что касается экономии, то она достаточно внушительная. Объясняется это наличием в автомобиле дизельный двигатель. В итоге она составляет около 37,4 км/л

Citroen C4

Citroen C4 – не очень удобный вариант машины. Так как сложен в управлении, но вот показатель экономии топлива приятно удивляет. Дизельная модификация с технологией старт-стоп обеспечивает снизить расход на 35,5 км/л. При этом данная модель достаточно комфортна. Подвеска, которая в ней обустроена, мягкая и эластичная, пространство спереди достойное. В итоге автомобиль хорошо себя ведет на трассе.

На рынке данная модель известна давно. Производитель ее внешний вид недавно изменил и усовершенствовал, но этого не хватает, чтобы назвать ее современным транспортным средством. Автомобиль обладает непритязательным традиционным экстерьером. В нем могут устанавливаться любые двигатели. Если речь идет о бензиновом, то стоит рассчитывать на экономию в 24,5 км/л.

Mercedes A-Class

Некоторые автомобиля премиум-класса также вошли в этот список. Самым экономичным является Mercedes A-Class. Его расход топлива на 100 км равен 3,8 л. Это достаточно невысокий показатель.

Если говорить о комплектации и техническим характеристикам транспортного средства, то они отличные. Немцы предлагают надежный и качественный автомобиль. Он не сложен в управлении, хорошо маневрирует и отлично подходит для отечественных дорог. К тому же экономично расходует топливо, что в условиях нестабильной экономической ситуации в стране, важно.

BMW 1 Series

Данная марка является еще одним вариантом экономичного автомобиля, который относится к премиальному классу. Единственно, что стоит учесть, это стоимость транспортного средства. Она достаточно высока. В процессе эксплуатации эти затраты будут оправданы. Так как расходы на заправку транспортного средства будут минимальными.

Если BMW 1 Series имеет дизельную модификацию, то расход топлива в смешанном цикле не будет превышать 3,8 л на 100 км. Такие показатели обещает производитель на городских дорогах. Если двигаться по трассе, то расход будет находиться в пределах 3,4 л.

Самые экономичные внедорожники

Кроссовер – это распространенная модель транспортного средства. Его приобретают не только для поездок по горам и другому бездорожью, но и для городских дорог. И это не удивительно. Автомобиль имеет привлекательный вид, удобен и мощный. Главный его недостаток заключается в большом расходе топлива. В итоге прокормить такого железного друга не просто.

Современные производители учли этот момент. Сегодня создатели предлагают достаточно большой выбор кроссоверов, у которых невысокий расход топлива по городу. При этом они мощны, вместительны и стоят недорого.

Если учитывать вышеперечисленные характеристики, то в список самых выгодных в отношении заправки внедорожников вошли:

• Renault Duster;
• Nissan X-Trail;
• Toyota RaV4;
• Mazda CX-5;
• Hyundai Tucson;
• Kia Sportage.

Данные автомобили при смешанном цикле потребляют от 4,9 до 7,0 л топлива на сто километров. Их мощность находится в пределах от 110 до 180 лошадиных сил, а клиренс 180-215 мм. Таким образом, на их заправку потребуется не так и много денег, если учитывать особенности внедорожников.

Если рассматривать кроссоверы с бензиновым двигателем, то стоит отметить следующие модели:

• Mitsubishi Outlender;
• Nissan Qashqai;
• Subaru Forester;
• Volkswagen Tiguan.

Эти мощные внедорожники потребляют небольшое количество топлива. В них установлен мотор 139-155 лошадиных сил, дорожный просвет находится в диапазоне 205 – 225 мм. Потребляют они не более 8 л топлива на сто километров пути. В некоторых случаях он составляет вовсе 7,3 литра.

Перечисленные марки автомобилей пользуются большой популярностью у потребителей. Так как соотношение цены и качества отвечают друг другу. Это мощные и комфортные транспортные средства с небольшим расходом топлива.

Есть ряд машин, которые пользуются плохим спросом у потребителя. Показатель клиренса в них оставляет желать лучшего. Несмотря на это они достаточно экономично расходуют топливо. На сто километров потребуется всего 8-9 литра бензина. В данный список внедорожников вошли:

• Honda CR-V;
• Skoda Yeti;
• Subaru XV;
• Renault Koleos.

Меньше всего топлива требует кроссовером, в котором установлен двигатель дизельного типа. Если говорить о бензиновом моторе, то это внедорожник комплектации известного бренда.

Внедорожники премиум-класса

Автомобили премиум-класса в процессе эксплуатации достаточно дорогостоящие. В итоге на их приобретение не многие решаются. Ведь недостаточно накопить определенную сумму, чтобы стать владельцем такого автомобиля. Необходимо подумать и о том, хватит ли финансов на его заправку. В связи с этим встречаются автомобили премиум-класса преимущественно у людей с высокими доходами.

Благодаря современным технологиям, которые активно используются при строении автомобилей, создатели данных марок нашли пути решения этой проблемы. Что помогло им сделать свои машины более востребованными у покупателя. Экономичность автомобиля достигается путем снижения ее общего веса, улучшения аэродинамики и много другого.

К самым экономичным автомобилям в данном сегменте относят:

• Mercedes-Benz ML. С учетом того, что в нем установлен достаточно мощный движок 300 лошадиных сил, а вес кроссовера составляет две тонны, расходует он всего 11 л бензина в смешанном цикле. Если говорить о дизельной модификации, то данный показатель равен 7 литрам;
• Lexus RX. Данный кроссовер на рынке появился совсем недавно. Он имеет много достоинств. Главный из них заключается в сниженном уровне выброс вредных веществ в окружающую среду. Кроме этого, он отличается небольшими аппетитами. Расход топлива составляет всего 6 л бензина при условии полной зарядки батареи. В противном случае потребуется около 13 л;
• Mercedes GLA. Если говорить о полноприводной комплектации, то необходимо в среднем 5,9 л топлива на 100 км пути;
• BMW X1 и BMW X3. Расход составляет 5,01 и 5,7 л дизельного топлива соответственно. Важно отметить, что при смешанном цикле;
• Range Rover Evoque. Данный внедорожник потребляет 6,1 л топлива. Расчет приведен для дизельного турбодвижка. Если установить бензиновый мотор, то данный показатель будет значительно выше.

Ранее о том, чтобы качественный, полноприводный и мощный автомобиль был экономичный по расходу топлива, можно было только мечтать. Сегодня ситуация существенно изменилась. Теперь каждый может подобрать тот внедорожник, который будет отвечать его требованиям и предпочтениям. При этом затраты на его заправку будут минимальными. Отличным примером такого кроссовера является Mercedes GML. Достичь невысокого показателя расхода топлива получилось путем повышения давления, изменениями геометрии турбинных лопастей и электронной системы управления.

Как обстоит ситуация на вторичном рынке?

На автомобильном рынке можно найти не только новые машины, но и подержанные. Для определенной категории населения это отличный вариант. Так как стоимость транспортного средства будет существенно ниже, чем того, какой не был ранее в эксплуатации. Поэтому на приобретение понравившейся модели потребуется меньше денег.

Автомобили б/у требуют особого внимания. Объясняется это тем, что любая машина в процессе эксплуатации может менять некоторые качества. В итоге говорить о тех, что предлагает создатель не уместно. Многие качества впервые годы эксплуатации могут не проявляться.

При выборе такого автомобиля специалисты советуют учитывать то, что некоторые узлы и детали подлежат наибольшему износу. Также не забывайте о вложениях, которые потребуются подержанному автомобилю. Не менее важен и вопрос стоимости ремонта данной марки.

Что касается расхода топлива, то отечественный покупатель отдает предпочтение автомобилям, как отечественным, так и иномаркам. В каждой из этих групп есть свои модели, на заправку которых потребуется минимум средств.

Самой популярной маркой российского производства стала Лада. Стоимость такого автомобиля невысока. Он удобен и комфортен. В случае ремонт детали приобрести не составит труда. Причем и стоимость их сравнительно низкая. Что касается расхода топлива, то этот показатель также приемлемый.

Среди востребованных иномарок бывшего использования можно смело выделить:

• Chery Kimo. В данном автомобиле установлен двигатель 1,3, мощность которого 82 лошадиные силы. Если проводить расчет расхода топлива для городских дорог, то этот показатель составляет 9 л;
• Volkswagen Polo. Данная марка предлагает двигатель с мощностью 86 лошадиных сил. Управление выполняется за счет пятиступенчатой механики. Потребляет транспортное средство 8,8 л на 100 км по городской дороге;
• Fiat 500. Достаточно экономный вариант автомобиля. Механическая коробка передач требует всего 5,5 литров топлива на 100 км пути;
• Daewoo Matiz. Мощность его достаточно маленькая. И это неудивительно. Ведь работу автомобиля обеспечивает двигатель 0,8 л с 52 лошадиными силами. Заправлять данную марку рекомендуют 92 бензином. Его расход составит 7,5 л на 100 км пути.

Подведём итоги.

Автовладельцы и производители давно уже поняли, что экономить необходимо не на сборке и технических характеристиках транспортного средства, а на его расходе топлива. Таким агрегатом можно будет ездить не только на трассе, но и по городским дорогам. При этом финансовые затраты на его заправку будут минимальными.

Как показывает практика, предложить это могут только автомобили с дизельным типом мотора. Они наиболее выгодны в данном отношении. Причем экономно могут расходовать топливо не только легковые автомобили, но и внедорожники.

Самый экономичный и экономичный автомобиль в мире

У вас когда-нибудь заканчивались деньги на бензин? Тогда этот список экономичных автомобилей для вас

Или, может быть, у вас просто было ощущение, что вы тратите драгоценные деньги на топливо. Если это так, вы можете быть заинтересованы в покупке автомобиля, ориентированного на топливную экономичность больше, чем на что-либо еще. Конечно, вам нужно пространство, и вы также хотите, чтобы ваша машина выглядела как машина, но кого волнует роскошь в мире, где царит бесконечный финансовый кризис?

Ford Focus Электрический

К счастью, ConsumerReports.org составила рейтинг из 37 самых экономичных автомобилей в мире . Мы представим только первые 20. Так что, если вы сосредоточены на этом типе функции, выберите один из этих автомобилей на лучших миль на галлон.

Ищете лучший экономичный автомобиль? Выберите один из следующих 20.

1. Mitsubishi i-MIEV SE (111 миль на галлон)
2. Ford Focus Electric (107 миль на галлон)
3. Nissan Leaf SL (106 миль на галлон)

   Nissan Leaf

4. Chevrolet Volt (99/32 комбинированных миль на галлон)
5. Ford C-Max Energi (94/37 миль на галлон)
6. Tesla Model S (84 миль на галлон в смешанном цикле)

   Электромобиль Tesla Model S

7. Toyota Prius Plug-In Advanced (47 миль на галлон в смешанном цикле)
8. Toyota Prius Four (всего 44 миль на галлон)
9. Toyota Prius C Two (43 миль на галлон)
10. Toyota Prius V Three (41 комбинированный миль на галлон)

    Тойота Приус

11. Honda Accord Hybrid (40 комбинированных миль на галлон)
12. Lexus CT 200h Premium (всего 40 миль на галлон)
13. Honda Civic Hybrid (40 миль на галлон в смешанном цикле)
14. Ford Fusion Hybrid SE (39 миль на галлон в смешанном цикле)
15. Smart Fortwo Passion (39 миль на галлон)

    Smart ForTwo

16. Honda Insight EX (38 комбинированных миль на галлон)
17. Toyota Camry Hybrid XLE (всего 38 миль на галлон)
18. Ford C-MAX Hybrid SE (всего 37 миль на галлон)
19. Volkswagen Jetta Hybrid SE (37 миль на галлон)
20. Mitsubishi Mirage ES (всего 37 миль на галлон)

А как насчет Volvo V60? Может ли это быть самым экономичным автомобилем нашего времени?

Подключаемый модуль Volvo V60 Hybrid

Классификация, составленная ConsumerReports.org немного устарела, поэтому мы потратили время на поиски еще более экономичных автомобилей. Так мы нашли Volvo V60. Согласно The Telegraph, известному британскому изданию, именно этот автомобиль стал самым экономичным автомобилем в мире на сегодняшний день. В отчете говорится, что модель Volvo, о которой мы упоминали выше, имеет комбинированный расход топлива 155 миль на галлон, что превращает ее в обладателя золотой медали конкурса по экономии топлива. К сожалению для людей, заинтересованных в экономии денег, это может в конечном итоге обойтись более чем в 78000 долларов, что является невероятно высокой ценой для автомобиля.Несмотря на свою первоначальную стоимость, которая автоматически заставляет обращаться к богатым людям, Volvo известна тем, что производит автомобили, ориентированные на безопасность. Итак, если у вас есть такие финансовые возможности, мы настоятельно рекомендуем вам присмотреться к свежей модели Volvo V60.

Как Volvo V60 стал самым экономичным автомобилем?

Для того, чтобы стать лучшим автомобилем с расходом , миль на галлон, Volvo, очевидно, должен был быть гибрид. Следовательно, он идет с двумя двигателями, из которых 2 пятицилиндрового.4-литровый турбодизель отвечает за движение передних колес, а электродвигатель управляет задней осью. Первый выдает 215 л.с. и до 440 Нм крутящего момента, а второй — 70 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Пользователи V60 могут выбирать между 3 режимами: Pure, Hybrid и Power. Pure полностью полагается на использование электроэнергии, Hybrid сочетает в себе эффективность двигателя внутреннего сгорания с мощностью электродвигателя, а Power фокусируется на обеспечении максимальной производительности. При движении в последнем режиме автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час всего за 6.1 секунда.

Volvo V60 Интерьер

Ходят слухи, что Volvo работает над еще более совершенным прототипом, который в значительной степени полагается на электроэнергию и достигает полностью электрического пробега более 31 мили (эта цифра соответствует V60, который в настоящее время существует на рынке).

Само собой разумеется, что нам также любопытно посмотреть, как шведский производитель автомобилей будет удовлетворять потребности пользователей в мощности и топливной эффективности в будущем.

.

ТОП-10 самых экономичных автомобилей

Деньги вращают мир.

К счастью, любители автомобилей это знают. Но когда дело доходит до выбора самых экономичных автомобилей в мире, решения принимаются непросто. И это потому, что дешевые модели вызывают высокий расход топлива, так же как более дорогие иногда ориентированы на экономию топлива. Абсолютно лучшие автомобили с хорошим расходом топлива в основном можно выбрать из небольших экономичных автомобилей. Благодаря более низкому общему объему и меньшим общим требованиям, именно мини, сабвуфер и компактнее побеждают в бою.

Практически ни один автомобиль на текущем рынке не может работать лучше, чем 89 миль на галлон, по крайней мере, если говорить о транспортных средствах, которые не являются гибридными или электрическими. Истина проста, но болезненна: не каждый может позволить себе роскошь покупки гибридного автомобиля. Большинство из нас прибегают к старому-доброму дизельному топливу, чтобы сэкономить деньги. Но если вы действительно привержены делу защиты окружающей среды, мы составили список из 10 лучших экономичных автомобилей, независимо от характеристик двигателя и / или цены модели. Все, на что мы сосредоточились при его составлении, — это чистая экономия топлива.

Итак, какие 10 самых экономичных автомобилей в мире?

Министерство энергетики США составило список самых экономичных автомобилей, которые могут быть выбраны из-за их невероятной экономии топлива. Мы придерживаемся рейтинговой системы организации благодаря точным отзывам. Мы лично добавили еще три модели, чтобы составить непобедимый список лучших автомобилей по экономии топлива.

1. Volvo V60, подключаемый гибрид, побеждает в соревновании с колоссальным расходом топлива 155 миль на галлон.The Telegraph утверждает, что теперь это самый экономичный автомобиль, который можно купить за деньги. И это деньги, которые вам понадобятся, если вы захотите эту машину, потому что ее цена составляет около 78 000 долларов.
2. Подключаемая версия Toyota Prius идет сразу за моделью Volvo с впечатляющим расходом 135 миль на галлон. Он немного дешевле Volvo, к счастью для людей, заинтересованных в экономии. Сейчас это стоит примерно 52 000 долларов.

   Тойота Приус

3. BMW i3 BEV, электромобиль, предлагает покупателям топливную экономичность 124 мили на галлон и может быть приобретен по значительной базовой цене в 45 000 долларов.
4. Еще один вариант, заслуживающий нашего внимания, — Fiat 500e, который имеет комбинированную экономию топлива 116 миль на галлон. Его стоимость довольно приятна по сравнению с другими моделями, представленными в этом топе. Пользователи могут заплатить от 17 300 до 26 000 долларов за этот автомобиль.
5. Новый Nissan Leaf также может быть подходящим вариантом, поскольку он имеет экономию топлива 114 миль на галлон. Это тоже электромобиль, поэтому экологи могут радоваться. Его базовая цена составляет от 29000 до 35000 долларов, в зависимости от дополнительных функций, которые вы хотите установить в свой автомобиль.

   Nissan Leaf

6. Затем у нас есть Smart Fortwo, который можно купить в версии кабриолет или купе. Этот крошечный чисто электрический автомобиль имеет комбинированную экономию топлива 107 миль на галлон. Для некоторых он может быть слишком маленьким и, вероятно, его невозможно использовать в качестве семейного автомобиля, но его базовая цена впечатляет: 12500 долларов.
7. Новый Ford Focus Electric с замечательной экономичностью в 105 миль на галлон является достойной альтернативой, особенно если вы заинтересованы в покупке автомобиля, который идеально подходит для вашей семьи.Это еще один из тех электромобилей, поэтому его цена немного выше: 35 000 долларов.

   Ford Focus Электрический

8. 88 миль на галлон для Renault Clio dCi 90 Eco , согласно TopGear, и эта модель возвращает нас на землю. Как мы говорили в начале, дизельным или газовым автомобилям довольно сложно обеспечить экономию более 89 миль на галлон. Этот хэтчбек Renault можно купить примерно за 25000 долларов.
9. Тем не менее, 88 миль на галлон для Hyundai i20 1.1 CRDi Blue, что не так уж и плохо, учитывая, что это также автомобиль с дизельным двигателем. Этот стоит около 19 000 долларов.
10. Kia Rio 1.1 CRDi присоединяется к двум другим моделям, о которых мы упоминали ранее, так как он также имеет комбинированный расход топлива 88 миль на галлон. Модель можно приобрести менее чем за 18 500 долларов.

    Киа Рио 1.1 CRDi

Это 10 лучших экономичных автомобилей, представленных сегодня на рынке. Поскольку наше исследование основано на обзорах, проведенных Министерством энергетики США, The Telegraph и Top Gear, вы можете доверять нам и выбирать между этими экономичными автомобилями.

.

Техническое обслуживание автомобилей для лучшей экономии топлива

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

Уход за автомобилем может помочь повысить его эффективность.

Правильный уход за автомобилем может продлить срок его службы, но знаете ли вы, что это может также повлиять на его топливную экономичность? Вот несколько полезных советов, о которых следует помнить.

• Устраняйте любые проблемы сразу же

  Ремонт автомобиля, который заметно расстроен или не прошел тест на выбросы, может улучшить его расход бензина в среднем на 4%, хотя результаты различаются. Устранение серьезной проблемы технического обслуживания, такой как неисправный датчик кислорода, может увеличить пробег на 40%. ^†

• Проверка давления в шинах

  Проверка и регулировка давления в шинах один раз в месяц может повысить топливную экономичность автомобиля до 3%. ^†
  

• Увеличьте передачу

  Возьмите за привычку переключаться на более высокую передачу как можно скорее. Более высокие передачи более экономичны с точки зрения расхода топлива. ^†
  

• Обновите моторное масло

  Вы можете сократить расход топлива на 1–2%, обновив моторное масло, рекомендованное производителем.Например, использование моторного масла 10W-30 в двигателе, рассчитанном на использование 5W-30, может снизить расход топлива на 1-2%. Использование 5W-30 в двигателе, разработанном для 5W-20, может снизить расход топлива на 1–1,5%. Кроме того, обратите внимание на моторное масло с надписью «Энергосбережение» на символе характеристик API, чтобы убедиться, что оно содержит присадки, снижающие трение. ^†
  

• Замена воздушных фильтров

  Замена забитого воздушного фильтра на старом автомобиле с карбюраторным двигателем может помочь улучшить экономию топлива и ускорение на несколько процентных пунктов при нормальных условиях замены.† Замена забитого воздушного фильтра на автомобилях с бензиновыми двигателями с впрыском топлива и компьютерным управлением, такими как те, которые производились с начала 1980-х годов по настоящее время, или дизельных двигателях не улучшает экономию топлива, но может улучшить ускорение.

• Получайте больше от каждой поездки

  Ознакомьтесь с нашим исчерпывающим списком советов, которые помогут вам повысить топливную экономичность и получить больше от каждой поездки.

  Узнать больше

• Двигайтесь по пути к большей экономии топлива

  Узнайте, как такие простые вещи, как более плавное ускорение, могут повлиять на топливную экономичность.

  Узнать больше

• Экономьте на бензине, делая разумный выбор

  От совместного использования автомобиля до выбора более экономичного автомобиля — есть несколько вариантов, которые вы можете сделать, чтобы сэкономить на бензине.

  Узнать больше

• Советы, которые помогут вам в путешествии

  Получите советы, подсказки и кратчайшие пути, которые помогут вам немного упростить путь туда, куда вам нужно.

  Узнать больше

† Данные получены из

Министерства энергетики США. .

2 Основы расхода топлива | Оценка технологий экономии топлива для легковых автомобилей

ТАБЛИЦА 2.3 Средние характеристики легковых автомобилей для четырех модельных лет

	1975	1987	1998	2008
Скорректированная экономия топлива (миль на галлон)	13.1	22	20,1	20,8
Масса	4 060	3,220	3,744	4,117
Мощность	137	118	171	222
Время разгона от 0 до 60 (сек)	14.1	13,1	10,9	9,6
Мощность / масса (л.с. / т)	67,5	73,3	91,3	107.9
ИСТОЧНИК: EPA (2008).

Эти предположения очень важны. Очевидно, что уменьшение габаритов автомобиля приведет к снижению расхода топлива. Кроме того, снижение способности автомобиля к ускорению позволяет использовать двигатель меньшей мощности с меньшей мощностью, который работает с максимальной эффективностью. Это не варианты, которые будут рассматриваться.

Как показано в Таблице 2.3, за последние 20 лет или около того, чистым результатом улучшений в двигателях и топливе стало увеличение массы транспортного средства и его способность к ускорению, в то время как экономия топлива оставалась постоянной (EPA, 2008).Предположительно, этот компромисс между массой, ускорением и расходом топлива был обусловлен потребительским спросом. Увеличение массы напрямую связано с увеличением габаритов, переходом от легковых автомобилей к грузовым, добавлением средств безопасности, таких как подушки безопасности, и увеличением количества аксессуаров. Обратите внимание, что хотя стандарты CAFE для легких легковых автомобилей с 1990 года составляли 27,5 миль на галлон, средний показатель по автопарку остается намного ниже в течение 2008 года из-за более низких стандартов CAFE для легких пикапов, внедорожников и пассажирских фургонов. .

СИЛА ТЯГИ И ЭНЕРГИЯ ТЯГИ

Механическая работа, производимая силовой установкой, используется для приведения в движение транспортного средства и привода вспомогательного оборудования. Как обсуждали Sovran и Blaser (2006), концепции силы тяги и энергии тяги полезны для понимания роли массы транспортного средства, сопротивления качению и аэродинамического сопротивления. Эти концепции также помогают оценить эффективность рекуперативного торможения в снижении требуемой энергии электростанции.Анализ сосредоточен на графиках испытаний и не учитывает влияние ветра и восхождения на холмы. Мгновенное тяговое усилие ( F _TR ), необходимое для приведения в движение транспортного средства, составляет

.

(2,1)

, где R — сопротивление качению, D — аэродинамическое сопротивление, C _D — коэффициент аэродинамического сопротивления, M — масса автомобиля, V — скорость, dV / dt — это скорость изменения скорости (т.е.е., ускорение или замедление), A — фронтальная область, r _o — коэффициент сопротивления качению шины, g — гравитационная постоянная, I _w — полярный момент инерции четырех узлов вращения шины / колеса / оси, r _w — его эффективный радиус качения, а ρ — плотность воздуха. Эта форма тягового усилия рассчитывается на колесах транспортного средства и поэтому не учитывает компоненты в системе транспортного средства, такие как силовая передача (т.е., инерция вращения компонентов двигателя и внутреннее трение).

Тяговая энергия, необходимая для прохождения нарастающего расстояния dS , составляет F _TR Vdt , и ее интегральная часть по всем частям графика движения, в котором F _TR > 0 (т. Е. , движение с постоянной скоростью и ускорения) — это общая потребность в энергии тяги, E _TR . Для каждого графика движения EPA Sovran и Blaser (2006) рассчитали тяговую энергию для большого количества транспортных средств, охватывающих широкий диапазон наборов параметров ( r ₀ , C _D , A , M ), представляющие спектр современных автомобилей.Затем они аппроксимировали данные линейным уравнением следующего вида:

(2,2)

, где S — это общее расстояние, пройденное по графику движения, а α , β и γ — конкретные, но разные константы для расписаний UDDS и HWFET. Sovran и Blaser (2006) также определили, что комбинация пяти схем UDDS и трех HWFET очень точно воспроизводит комбинированный расход топлива EPA, равный 55% UDDS плюс 45% HWFET, и предоставили его значения α , β и γ .

Тот же подход использовался для тех частей графика движения, в которых F _TR <0 (то есть замедления), где от силовой установки не требуется обеспечивать энергию для движения. В этом случае сопротивление качению и аэродинамическое сопротивление замедляют движение транспортного средства, но их влияние недостаточно, чтобы следовать за замедлением цикла движения, и поэтому требуется некоторая форма торможения колес. Когда транспортное средство достигает конца расписания и становится неподвижным, вся кинетическая энергия его массы, которая была получена, когда F _TR > 0, должна быть удалена.Следовательно, уменьшение кинетической энергии, производимой при торможении колес, составляет

.

(2.3)

Коэффициенты α ‘ и β’ также специфичны для графика испытаний и приведены в справочнике. Представляют интерес два наблюдения: (1) γ одинаково как для движения, так и для торможения, поскольку это связано с кинетической энергией транспортного средства; (2) поскольку энергия, используемая для сопротивления качению, составляет r ₀ M g S , сумма α и α ‘ равна g .

Sovran и Blaser (2006) рассмотрели 2500 автомобилей из базы данных EPA за 2004 год и обнаружили, что их уравнения соответствуют энергии тяги для графиков UDDS и HWFET с r = 0,999, а энергии торможения — с

. .