Двигатели V6 и V8 на современных моделях Тойота
Компактные V-образные двигатели используются в крупных моделях Toyota. Здесь не хватает мощности четырех цилиндров рядного мотора. Даже стандартные 2,5 литра на Toyota Camry дают всего 181 л. с. — неплохо, но два дополнительных цилиндра подарят автовладельцу еще 1 литр объема и бесценные 68 лошадей сверху. На дороге этот аппарат будет вне конкуренции, рядные собратья не дают и половины ощущений от поездки.
Увеличивать длину стандартного двигателя не пришлось: V-образные моторы разработаны и запатентованы еще в 1889 году, инженерам Тойота осталось создать свои двигатели V6 и V8, доработать их, избавиться от вибрации. Силовая установка компактно размещается под капотом, дарит водителю в полтора раза больше мощности. При регулярном и внимательном обслуживании двигатели V6 и V8 Toyota работают без проблем и подтверждают общее мнение о «неубиваемости» японских моторов.
Модели Toyota с двигателями V6 и V8
Первый автомобиль в современной линейке моделей, который обзавелся таким аппаратом — Toyota Camry. Седан бизнес-класса выглядит солидно, едет мощно и уверенно. Дополнительные лошадиные силы позволяют резко маневрировать, избегать сложных ситуаций, моментально перестраиваться. V-образная «шестерка» предлагается в двух топовых комплектациях — «Элеганс Драйв» и «Люкс».
Такой же аппарат устанавливается на Highlander и разгоняет этот массивный кроссовер до 100 км/ч всего за 8,7 секунды. Совместно с подключаемым полным приводом и автоматической КПП двигатель делает Хайлендер одним из лучших предложений производителя по управляемости. Престижный минивэн Alphard разработчики тоже решили оснастить мотором 2GR-FE…
Land Cruiser Prado получил улучшенную версию — четырехлитровый бензиновый двигатель, который по сравнению со вторым вариантом (дизель, 2,8 л) выдает почти вдвое большую мощность. Флагманская модель Land Cruiser 200 может похвастаться самыми объемными и мощными силовыми аппаратами V8: бензиновым (4,6 л) и дизельным (4,5 л). На сегодняшний день это максимальные параметры Toyota для линейки автомобилей общего назначения.
Обслуживание V-образных двигателей в официальном дилерском центре
Конструкция представляет собой два ряда цилиндров, которые расположены под углом друг к другу. Шатуны парных поршней крепятся на одной шейке коленчатого вала и одновременно выполняют ход в разных фазах. В Тойота V6 все выглядит даже сложнее, работает более непривычно: движения V8 хоть немного напоминают сдвоенный рядный четырехцилиндровый двигатель.
Техобслуживание и ремонт таких моторов требуют специального опыта — лучше всех в них разбираются механики автосервисов в официальных дилерских центрах. Здесь персонал регулярно проходит обучение, ремонтники в курсе последних нововведений, способов диагностики и ремонта. Обслуживание происходит по четкой схеме, никаких действий «наобум» — только грамотный подход к сложному устройству.
Автор текста «Тойота Измайлово«
цена в салоне официального дилера АВИЛОН
Настоящим Я, в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» даю свое согласие лично, своей волей и в своем интересе на обработку (сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение, передачу (включая трансграничную передачу), обезличивание, блокирование и уничтожение) моих персональных данных, в т.ч. с использованием средств автоматизации.
Согласие предоставляется в отношении следующих персональных данных: Фамилия, имя, отчество, Год, месяц, дата рождения; Пол; Контактные телефоны; Контактный адрес; Контактный email; адрес; Сведения о профессиональной деятельности; Модель приобретенного; обслуживаемого автомобиля; Название дилерского центра, где приобретен / обслуживался / ремонтировался а/м; Дата выдачи автомобиля при покупке / из сервиса; Государственный номерной знак автомобиля; VIN –номер автомобиля; Пробег автомобиля; Перечень работ, проведенных с автомобилем; Перечень замененных деталей.
Согласие предоставляется в целях определения потребностей в производственной мощности, мониторинга исполнения сервисными центрами гарантийной политики; ведения истории обращения в сервисные центры; проведения маркетинговых исследований в области продаж, сервиса и послепродажного обслуживания; для рекламных, исследовательских, информационных, а также иных целей.
Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах.
Согласие предоставляется:
- АО «Авилон АГ», адрес: 109316, г. Москва, Волгоградский пр., д.43, корп.3
Я выражаю согласие на передачу моих персональных данных:
- АО «АкитА», адрес: 109316, г. Москва, просп. Волгоградский, д. 43, корп. 3
Согласие действует 75 лет и может быть отозвано в любой момент на основании письменного заявления.
| Модели двигателей | Соответствие экол. нормам | Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | Раб. объем, л | nном, мин-1 | Ne, л.с. | Мкр.max, кгс*м | Мин-й удельный расход топлива, г/л.с.˙ч | Расход масла на угар, не более, % от расхода топлива | Ресурс, тыс. км пробега автомобиля | Особенности конструкции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 740.75-440 | Евро-4 (Правила № 49-04В1 ЕЭК ООН) | 120×130 | 11.76 | 1900 | 440 | 206 | 194.5 | 0.06 | 1000, в составе магистральных автомобилей | Дизельные, с турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системами топливоподачи типа «Common Rail» и обработки отработавших газов |
| 740.74-420 | 420 | 186 | ||||||||
| 740.73-400 | 400 | 176 | ||||||||
| 740.72-360 | 360 | 157 | ||||||||
| 740.71-320 | 320 | 137 | ||||||||
| 740.70-280 | 280 | 117 | ||||||||
| 820.73-300 | Евро-4 (Правила № 49-04В1 ЕЭК ООН) | 120×130 | 11.76 | 1900 | 300 | 140 | 154 | 0,17 г/(л.с•ч) | 800, в составе магистральных автомобилей | Газовые, с турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой обработки отработавших газов |
| 820.72-240 | 240 | 110 | ||||||||
| 820.74-300 | 300 | 125 | ||||||||
| 820.60-260 | 2200 | 260 | 110 | 0,33 г/(л.с•ч) | ||||||
| 820.61-261 | 95 | |||||||||
| 740.662-300 | Евро-4 (Правила № 96-02 ЕЭК ООН) | 120×130 | 11.76 | 1900 | 300 | 127 | 207 | 0.1 | 450, в составе полноприводных автомобилей | Дизельные, с турбонаддувом, ОНВ, электронным управлением и системой топливоподачи типа «Common Rail» |
| 740.642-420 | 420 | 186 | ||||||||
| 740.632-400 | 400 | 176 | ||||||||
| 740.602-360 | 360 | 157 | ||||||||
| 740.612-320 | 320 | 137 | ||||||||
| 740.622-280 | 280 | 117 | ||||||||
| 740.652-260 | 260 | 112 | ||||||||
| 740.64-420 | Евро-3 (Правила № 49-04А ЕЭК ООН) | 120×130 | 11.76 | 1900 | 420 | 186 | 207 | 0.1 | 800, в составе магистральных автомобилей | Дизельные, с турбонаддувом, ОНВ и электронным управлением |
| 740.63-400 | 400 | 180 | ||||||||
| 740.60-360 | 360 | 157 | ||||||||
| 740.61-320 | 320 | 137 | ||||||||
| 740.62-280 | 280 | 118 | ||||||||
| 740.65-240 | 240 | 98 | ||||||||
| 740.30-260 | Евро-3 (Правила № 96-01 ЕЭК ООН) Евро-2 (Правила № 49-02В ЕЭК ООН) | 120×120 | 10.86 | 2200 | 260 | 107 | 207 | 0.2 | 800, в составе магистральных автомобилей | Дизельные, с турбонаддувом и ОНВ |
| 740.31-240 | 240 | 93 | ||||||||
| 740.35-400 | 120×130 | 11.76 | 1900 | 400 | 157 | 201 | ||||
| 740.50-360 | 360 | 147 | ||||||||
| 740.51-320 | 320 | 127 | ||||||||
| 740.52-260 | 260 | 107 | ||||||||
| 740.53-290 | 290 | 122 | ||||||||
| 740.55-300 | 300 | 118 | ||||||||
| 740.37-400 | 400 | 176 | 204 | |||||||
| 740.38-360 | 360 | 160 | 148 | |||||||
| 740.13-260 | Евро-1 (Правила № 49-02А ЕЭК ООН) | 120×120 | 10.86 | 2200 | 260 | 93 | 207 | 0.3 | 800, в составе магистральных автомобилей | Дизельные, с турбонаддувом |
| 740.11-240 | 240 | 83 | ||||||||
| 7403.10 | Евро-0 (Правила № 49-00 ЕЭК ООН) | 120×120 | 10.86 | 2600 | 260 | 80 | 155 | 0.8 | 400 | |
| 740.10-20 | 220 | 68 | 0.6 | Дизельные | ||||||
| 740.10 | 210 | 68 |
Названа цена 1000-сильного мотора Hellephant — Авторевю
Фирма Mopar, подразделение концерна FCA для запчастей и сервиса, открыла прием заказов на «мотор в ящике» (crate engine) под названием Hellephant. Впервые такой двигатель был показан прошлой осенью на выстаавке SEMA — им оснастили автомобиль Dodge Super Charger, то есть доработанное купе Charger 1968 года. С тех пор, по утверждению фирмы, свой интерес к мотору проявили свыше тысячи потенциальных покупателей. Разумеется, вопрос о серийном выпуске был решен положительно.
Однако для начала продаж американцы дождались 26 апреля. Дело в том, что дата 4/26 для фирмы символична: она совпадает с рабочим объемом мотора — 426 кубических дюймов (или, по-нашему, 7,0 л). А название Hellephant первой частью напоминает об излюбленной Крайслером «чертовщине» (вспомните хотя бы модели Hellcat и Demon), а второй половиной — знаменитый мотор Hemi 426 пятидесятилетней давности, прозванный за мощь слоном (elephant по-английски).
Отдача нынешнего «адского слона» в принятых в США британских лошадиных силах составляет ровно 1000 л.с. В более привычных нам метрических единицах это 1014 л.с. Максимальный крутящий момент — 1288 Нм. По сути, это расточенный и глубоко переработанный серийный двигатель Hemi V8 6.2. Компания предлагает его для установки на легковые и внедорожные автомобили, выпущенные до 1976 года.
Правда, удовольствие это недешевое: базовая цена мотора Hellephant составляет 29995 долларов — за эти деньги в Штатах можно купить, например, пару хэтчбеков Mitsubishi Mirage. Двигатель поставляется в сборе с водяным насосом, маховиком, форсунками инжекторов, передней половиной поддона, катушками зажигания и механическим нагнетателем. Доплатив еще 2265 долларов, можно получить также комплект установочной обвязки, высоковольтные провода и блок управления двигателем. Отдельными аксессуарами предложены комплекты для соединения с кондиционером и системой выпуска, шкив отбора мощности, задний поддон и масляный фильтр.
Компания сообщает, что счастливчик, выложивший за полный комплект больше 30 тысяч долларов, получит почти полностью готовый к установке двигатель. Mopar уточняет, что сама установка требует опыта, но в Америке полно автомастерских, которые с радостью возьмутся за такую работу.
Представлен Toyota Land Cruiser 300 с алюминиевыми деталями кузова и без V8
Компания Toyota официально анонсировала новое поколение своего легендарного внедорожника, которое получило название Toyota Land Cruiser 300.
Toyota Land Cruiser 300 сохранил атрибуты полноценного внедорожника, получив при этом современные технологии и новый дизайн. Всё освещение теперь является светодиодным, а фары могут быть матричными.
Внедорожник построен на новой платформе GA-F, основанной на глобальной архитектуре TNGA. Новая рама прочнее и жёстче, но при этом легче на 200 кг. Это позволило установить дополнительное оборудование и сделать лучшую шумоизоляцию без увеличения массы автомобиля. Снизить массу позволили алюминиевые капот, двери, крыша и передние крылья.
Производитель заявляет, что Land Cruiser 300 позволят преодолевать любые препятствия, при этом не утомляя водителя. Инженеры сильно улучшили подвеску, амортизаторы могут быть адаптивными. От двигателям V8 отказались, его заменят турбированные V6.
415-сильный 3,5-литровый двигатель V6 развивает 415 Нм крутящего момента. Также есть 3,3-литровый турбодизель мощностью 309 л.с. с 709 Нм крутящего момента. В обоих случаях будет использоваться 10-ступенчатая гидромеханика. Прошлый двигатель V8 объемом 5,7 литра развивал мощность 381 л.с.
У Land Cruiser 300 есть и выбор режимов движения, и режим 4 Low, и до трех блокирующихся дифференциалов, и фирменная стабилизирующая система E-KDSS, и Multi-Terrain Monitor, который дает водителю возможность в режиме реального времени видеть дорожное покрытие под автомобилем и вокруг. Автомобиль может сам выбирать режим движения в зависимости от качества дорожного покрытия.
В салоне установлен 12,3-дюймовый экран, акустическая система JBL, четырёхзонный климат-контроль, все сиденья с подогревом и вентиляцией передних. Сначала на рынке появится 5-местная, а позже выйдет и 7-местная версия авто.
Продажи Toyota Land Cruiser 300 начнутся уже летом этого года.
Замена двигателя, цена работы — стоимость замены двигателя автомобиля
Что теперь делать?
Если двигатель ещё можно отремонтировать, то стоит его отремонтировать (коммент от Кэпа ©). Маслосъёмные колпачки, поршневые кольца, поршни, клапана, вкладыши и прокладки – всё это, как правило, можно заменить. Записывайтесь – поменяем. Но бывает так, что вышел из строя блок цилиндров, колено – вся поршневая и оценочная стоимость ремонта с запчастями превосходит все мыслимые пределы. Что тогда? Ну, тогда…
Заменить двигатель на контрактный – б/у
Новый мотор — это отлично, но дорого. И для автомобиля с пробегом не всегда приемлемо. Часто б/у-двигатель с разборки – единственный способ превратить машину из недвижимости обратно в транспортное средство. Встаёт логичный вопрос: где?
Где купить б/у-двигатель? На разборке? Не только
Вот какие варианты бывают:
Отрез передней части автомобиля
Можно купить отрезанную переднюю часть автомобиля вместе с двигателем. Весь восток РФ так и делает. Очень распространённая практика. Если вам удалось найти подходящего донора с “живым” мотором, то вопрос почти решён. Проводка, блок управления, навесные стартера, генераторы и прочее часто идут в наборе, и останется только аккуратно заменить один мотор на другой. А ещё у вас появится полный гараж запчастей для дальнейшей замены или продажи, уж как решите.
Купить по объявлению с рук
Один из самых спорных вариантов приобретения на сегодняшний день. Может, когда-то он и станет безопасным, но не сегодня. Сплошь и рядом частные продавцы оказываются ненадёжными. То получат предоплату и исчезнут, то отправят, но не то, о чём договаривались, то пришлют откровенный хлам. Если уж решаетесь на такую покупку, то страхуйтесь всеми возможными способами. Проверяйте паспорт продавца, город его регистрации и, вообще, всё, что сможете. И да поможет вам Меркурий. Вот тут можно почитать про продажу двигателя умершим (о Господи!) продавцом.
Купить двигатель с разборки
Вариант отличный. Определяйтесь с надёжной разборкой. Честно, мы не знаем, как это узнать, но хотя бы есть место, куда можно вернуться и спросить по-дружески: “Ты что мне продал?” Себя не похвалить не можем. У нас всегда на складе больше четырёх тысяч моторов. Если машина пришла своим ходом, то перед демонтажем мы замеряем компрессию, делаем фото и снимаем видео к примеру, такие:
Вот тут все видео. Закрываем отверстия усиленным скотчем или специальными заглушками. Но даже у нас может не быть нужного вам двигателя. Тогда придётся перейти к плану “ДЭ” Вот он:
Заказать б/у-двигатель
Про других не скажем, но сами мы предлагаем заказ с оплатой по факту поставки или установки на СТО ЕвроАвто. Готовы предоставить видеоотчёт работы двигателя до момента демонтажа с донора. Дадим VIN (идентификационный номер автомобиля), и вы будете уверены в легальности происхождения вашего нового мотора. Если судьба вас довела до этого вот абзаца, то добро пожаловать в клуб ждунов! Предупреждаем, что подбор и доставка хорошего мотора занимает примерно два месяца. Двигатель старше десяти лет, скорее всего, искать не будем. Не хотим, чтобы вы обманывались. Ну а в остальном – пишите. Найдём, подберём, привезём, установим.
Не мы одни, конечно, занимаемся поставкой двигателя на заказ. Когда будете выбирать поставщика, просите фото одометра, иначе все вам предложат мотор с пробегом 50-60 тысяч, но… без доказательств. Ну, и обязательно фото и видео исследования внутренних поверхностей эндоскопом. По ссылке можете посмотреть, как мы это делаем.
Какие могут быть гарантии на б/у-двигатель?
Всё зависит от того, у кого купили. За всех не скажем, скажем за себя: установка двигателя – это сложный технологический процесс. Если что-то упустить или сделать не так, мотор выйдет из строя. Обязательно. Не проверили форсунки, топливо попало в камеру сгорания? При запуске возникает гидроудар — поломка шатунов, клапанов и всего остального. И так далее. В ЕвроАвто есть два варианта по срокам гарантии. Читайте дальше или спросите у консультанта в удобном для вас мессенджере: выбрать мессенджер.
Установили сами или где-то
В этом случае гарантию на мотор мы даём 14 дней, если ставили не на СТО ЕвроАвто, при условии, что двигатель был установлен с соблюдением всех требований. Деньги за работу не вернём, только за двигатель. Товар не новый.
Установили двигатель на СТО ЕвроАвто
Есть более приятный вариант — получить гарантию в два месяца и бесплатную замену в случае выхода из строя агрегата на другой такой же. Как? Установить двигатель в одном из наших сервисов. Адреса по ссылке. Четырнадцать дней VS два месяца? Почему такая дискриминация? Объяснять долго, но в двух словах:
- мы знаем, как работать с двигателями;
- мы заменим то, что надо, и не будем трогать то, что не надо;
- мы проверим и промоем всё, что надо проверить и промыть;
- мы уверены, что ничего не испортим.
И ещё, мы этим занимаемся уже двадцать четыре года двадцать пять лет.
P.S. А ещё у нас иногда проходят акции на бесплатную замену двигателя, скидка на него и на все расходники.
Больше букв про гарантию читайте тут.
Как записаться на сервис для установки мотора?
Нажмите кнопку:
Записаться на СТО для установки двигателя| Автоматический двухзонный климат-контроль с раздельной регулировкой температуры для водителя и переднего пассажира, автоматическим режимом рециркуляции и датчиком качества воздуха |
| Встроенный фильтр с активированным углем |
| Тонированные стекла с теплоизоляцией, лобовое стекло с серой полоской в верхней части |
| 4 индивидуальных сиденья с удлиненной центральной консолью и подлокотником сзади |
| 8-позиционные передние сиденья с электрорегулировкой высоты, угла наклона сиденья и спинки, продольной регулировкой |
| Интегрированные подголовники (спереди и сзади) |
| Задние сиденья с откидывающимся центральным подлокотником и асимметричным складыванием спинок в пропорции 60/40 |
| Подогрев передних сидений |
| Центрально расположенный аналоговый тахометр с черным циферблатом |
| Два цветных дисплея высокого разрешения на приборной панели |
| Салон стандартного цвета с частичной отделкой сидений складчатой кожей |
| Подлокотник на центральной консоли спереди со встроенным отсеком для хранения |
| Многофункциональное спортивное рулевое колесо с подогревом, с подрулевыми лепестками переключения передач, с отделкой обода гладкой кожей и с декоративными вставками серебристого цвета |
| Рулевая колонка с ручной регулировкой по вылету и высоте |
| Пакет отделки элементов салона черным цветом (глянец): накладка на передней панели, накладки на дверных панелях спереди и сзади |
| Накладки на пороги из матового алюминия, с логотипом модели спереди |
| Напольные коврики |
| Электропривод багажной двери |
| Отсеки для хранения в салоне (могут варьироваться в зависимости от выбранной комплектации): перчаточный ящик, отсеки для хранения в передней центральной консоли, отсеки для хранения в передних и задних дверях, отсек для хранения в центральной консоли и в подлокотнике в задней части салона |
| 2 встроенных подстаканника в переднем центральном подлокотнике |
| Крышки подстаканников (спереди) |
| 2 встроенных подстаканника в задней центральной консоли |
| Выдвижная гибкая шторка багажника |
| Увеличенное число отсеков для хранения |
| Система Porsche Side Impact Protection (POSIP), включающая боковые защитные элементы в дверях и подушки безопасности для защиты грудной клетки, интегрированные в боковые валики каждого переднего сиденья |
| Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира |
| Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира |
| Боковые подушки безопасности спереди |
| Подушки безопасности занавесочного типа, покрывающие боковые окна от стойки А до стойки С (справа и слева) |
| Система «Активного крепления капота» |
| Комплект для установки детского сиденья с креплением стандарта ISOFIX на задних сиденьях |
| Противоугонная система с функцией контроля пространства салона |
| Система экстренного вызова (ЭРА-ГЛОНАСС) |
| Система защиты от бокового удара в дверях |
Сколько стоит двигатель V8?
Черт, когда меня попросили написать статью на эту тему, я принял как кружку, а потом понял, что это был один из самых глупых вопросов, которые когда-либо задавали в истории. Что ж, не пытаясь быть тупицей, я решил взяться за этот вопрос во всей его очевидной кровавой глупости.
Итак, сколько стоит двигатель V8? Я понятия не имею, как и никто другой. Стоимость двигателя V8 зависит от ряда факторов, включая фактическую марку, модель и год выпуска двигателя V8.Будет ли он новым или бывшим в употреблении, и нужно ли его отремонтировать, и если да, то с какими частями? OEM или вторичный рынок? А теперь добавьте к этому, какой вторичный рынок вы ищете? Вы уловили картину?
Сколько стоит двигатель V8?
Хорошо, поэтому, прежде чем мы займемся этим вопросом более подробно или прежде чем я начну вводить числа в уравнение, давайте сначала разберемся, что такое двигатель V8. Я сконцентрируюсь только на рынке США, так как двигателей V8 много.
Двигатель V8
Двигатели V8 представляют собой цилиндры V-образной формы, установленные на картере двигателя в ряды по четыре с каждой стороны.Всего поршней восемь. Эти банки установлены либо на 90 o , но на наиболее распространенные, поэтому название «V» — 72 o . (Существуют и другие модели с углами 45 o и 60 o ).
Самый простой способ описать двигатель V8 словами — это сдвоенный параллельный рядный четырехцилиндровый двигатель с общим коленчатым валом. Эти двигатели впервые появились еще в 1920-х годах и развивались вместе с двигателями V6 и V12. Сегодня гоночные двигатели V8 напоминают оригинальную конструкцию, в которой коленчатый вал с одной плоскостью используется для обеспечения более быстрого ускорения и оптимизации потока выхлопных газов.
Конфигурация V8 используется в очень широком диапазоне приложений, и большинство производителей имеют одну версию двигателя V8 в своих легковых или грузовых автомобилях.
Традиционные 90-градусные двигатели V8 с большим диаметром цилиндра широко распространены на американском рынке, но из-за их размеров обычно не встречаются в переднеприводных автомобилях с поперечным расположением двигателя. Таким образом, эти двигатели используются в заднеприводных спортивных автомобилях, маслкарах, роскошных автомобилях и легких грузовиках. Некоторые из более крупных и эксклюзивных автомобилей, таких как Cadillacs и Volvo, поставляются с двигателями V8 с поперечным передним и поперечным приводом, хотя эти двигатели претерпевают модификации, которые включают в себя более узкие расстояния между отверстиями цилиндров и более узкие углы расположения цилиндров. поиск двигателей V8, которые используются в Формуле-1 и Nascar.В этих двигателях используется плоский коленчатый вал, а не перекрестный коленчатый вал с неравномерным срабатыванием, который мешает настройке двигателя. Еще одна проблема с коленчатыми валами с поперечными плоскостями заключается в том, что они тяжелее, а противовесы препятствуют быстрому ускорению. Хотя, в то время как это правда, передние двигатели V8 производят столько вибраций, что поперечные двигатели V8 встречаются в некоторых гоночных автомобилях.
Хорошо, не вдаваясь в подробности конфигураций V8, давайте не будем рассматривать 10 различных моделей двигателей V8 и проверять различия между ними.
Двигатели V8
Да, американцы любят двигатели V8, и вы знаете почему, потому что мы любим мощь, мы любим грохот и мы любим гром. Если бы Америка была древней, мы бы создали Тора, а не норвежцев. Теперь вы можете спросить, почему V8 так любят, когда есть V6 и V12, которые обеспечивают более плавную и экономичную езду? Что ж, вы можете винить во всем Cadillac и их модель 1915 года, 5,4 л, 70 л.с. Этого зверька скопировали Oldsmobile, Chevrolet и Ford, и внезапно все захотели V8 вместо другой конфигурации.
V8 выпускался в нескольких вариантах: инженеры изготовили кривошип с плоским кривошипом для большей мощности или создали кривошип с поперечным сечением, дающий дополнительный крутящий момент. Компактный дизайн V8 означал, что он мог поместиться в небольшой 4-цилиндровый двигатель и был значительно короче, чем варианты с 6 и 12 цилиндрами. Что действительно заставило задуматься над этими двигателями, так это Ford Flathead, который впервые появился еще в 1932 году.
Ford Flathead
Это был шедевр инженерной мысли, опередивший свое время.Ford V8 с плоской головкой поставлялся с неразъемным блоком, смазкой под высоким давлением и инновационной конструкцией коленчатого вала, которые были новы для того времени. Что делало его особенно привлекательным, так это его цена, которой всегда придерживался Форд, автомобиль для масс. Этот двигатель прослужил вплоть до 50-х годов и является очень популярным винтажным двигателем для энтузиастов и коллекционеров.
Rover V8
Rover V8 был еще одним подвигом превосходной инженерии, на этот раз из Великобритании. Этот двигатель впервые появился в 1960-х годах, но оставался на рынке до 2006 года, доказав, что это двигатель улучшенной конструкции.Этот двигатель используется во многих приложениях, включая Land Rover, некоторые Morgans и TVR. Этот зверь фактически начинался как Buick 215 и представлял собой полностью алюминиевую деталь, которая стала первым в мире двигателем с турбонаддувом для Oldsmobile Jetfire.
Chevy Small-Block
Этот компактный двигатель V8 был создан в 1955 году; именно этот двигатель был выбран в первых Корветах. С тех пор он использовался во многих приложениях, и его размер составлял от 4,3 л до 6,6 л.Эта модель просуществовала до 2003 года, а затем была заменена моделью Gen II, выпущенной десятью годами ранее, в 1992 году. Что хорошего в этом маленьком блоке, так это его способность развивать мощность до 350 л.с. Сегодня у нас есть модель Gen V, основанная на исходной модели, но с улучшениями, добавленными с течением времени. Двигатель 350 шеви на карбюраторе был хороший!
Chrysler HEMI
Хорошо, мы говорили о животных, но это настоящий Человек двигателей, все дело в тестостероне и других стероидах, смешанных вместе в 1951 году и получивших свое название от камер сгорания полусферической формы.Эти двигатели не были уникальными, но их мощность была огромной по сравнению с конкурентами, и именно это делает Hemi предпочтительным двигателем для многих искателей мощности.
Среди моделей, которые вы можете найти, первым претендентом является Hemi 426, который был установлен на Plymouth Barracuda 1970 года, а теперь — 707-сильный Dodge Charger Hellcat с 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом, а если вы хотите стать еще более громоздким, то есть Challenger. SRT Demon с 840-сильной версией.
Ferrari F106
Как я могу обсуждать V8, не глядя на европейские модели? Вот первая из этих моделей.Есть несколько любимых двигателей V8, первым из которых является Ferrari F106 V8, который в 1973 году был метко назван Dino 308 GT4 2 + 2. Этот двигатель производил 250 л.с. из 2,9-литрового двигателя и использовал плоскую кривошип с двумя верхними головками. конструкция распредвала. Эта конструктивная особенность сохранялась до 2005 года, а затем была заменена многоклапанными головками с электронным впрыском топлива мощностью более 400 л.с., которые можно найти в моделях 308, F355 и F40 с двойным турбонаддувом.
Maserati / Ferrari F136
Давайте поговорим о чистой мощности итальянского жеребца.F136 развивает мощность 483 л.с. в 4,3-литровом F430, который появился на сцене в 2004 году. Maserati использует модифицированную кривошипно-шатунную версию 458 4.5L Speciale мощностью 597 л.с. в своих моделях Quattroporte и GranTurismo. В то время как Maserati GranTurismo использует 4,7-литровую версию мощностью 454 л.с., каждая из которых отличается превосходным звучанием двигателя. В 2015 году Ferrari 488GTB представила новый двигатель F154 V8 с турбонаддувом, который пришел на смену более старым моделям.
Audi FSI
Audi B7 поколения RS4 использовал 420-сильный двигатель 4.2-литровый двигатель V8 и встроенный в спортивный автомобиль R8 вариант со смазкой с сухим картером. Эти двигатели являются моделями с высокими оборотами и могут развивать скорость до 8250 об / мин, издавая при этом правильный звук и тоны. Сегодня модели Audi поставляются с турбонаддувом и развивают мощность 600 л.с.
BMW V8
BMW не новичок в двигателях V8; у этого немецкого гиганта, пожалуй, одни из лучших двигателей на рынке. Текущий претендент на корону V8 — 4,4-литровый двигатель S63 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 600 л.с. и мгновенно обеспечивает невероятный крутящий момент в 553 фунт-фут.
Mercedes 6,2 литра
Mercedes — еще один немецкий гигант, который десятилетиями использовал двигатели V8. Их модель, которую я предпочитаю, — это 6,2-литровый двигатель V8 C63 AMG M156 мощностью 467 л.с. Хотя сегодня вы получаете последнюю модель M159, которая используется в SLS мощностью 622 л.с. В Mercedes AMG GT R Coupe используется очень мощная версия V8 с твин-турбонаддувом мощностью 577 л.с.
McLaren V8
Он вернулся в Великобританию и на этот раз в удивительной модели McLaren Automotive M838T. Это 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 592 л.с., который был доведен до 727 л.с. в их гибридном P1.Сегодня McLaren представила модель 720S, которую они также называют M840T. Этот двигатель выдает 710 л.с., и я ожидаю, что он получит больше с некоторыми будущими модификациями.
Подводя итог этому разделу, можно сказать, что есть несколько удивительных двигателей V8, все разные, все из которых используют разные детали и имеют разные конфигурации. Как вы теперь понимаете, вопрос о том, сколько стоит двигатель V8, по сути означает стоимость постройки дома. Какой? С какими материалами? Какие характеристики? Ага.
Стоимость
Хорошо, теперь доходит до времени.Стоимость и цены двигателя V8.
Я не буду болтать и болтать о кустах, давайте просто погрузимся в простые факты, основанные на ценах, найденных в Интернете.
5,7-литровый Hemi V8 обойдется вам примерно в 3500 долларов за подержанный двигатель. Не спрашивайте меня, как и в каком состоянии каждый из них имеет свой набор проблем, которые необходимо решить.
Высокопроизводительный двигатель может стоить до 50 000 долларов США и даже более.
Chevy 350 может стоить всего 300 долларов за самый базовый блок для восстановления, а Ford 460 — до 40 000 долларов за полностью отремонтированную и готовую к установке модель.
Итог: двигатели — это множество запчастей. Если вы не покупаете новый, вам придется разобрать любой использованный двигатель и восстановить его, используя те же детали, запасные части или запасные части. Цены на каждый двигатель различаются, и дешевых решений нет. Ты получаешь то, за что платишь.
Сколько стоит ремонт двигателя? [Простое руководство]
Ой, если вы уже сомневаетесь, нужно ли вам ремонтировать двигатель, то вы, должно быть, испытали довольно серьезные симптомы.
К счастью, восстановление двигателя может быть отличной и менее затратной альтернативой замене двигателя.
Сколько стоит восстановить двигатель?
Одним из основных факторов является марка и модель автомобиля. Чем чаще он встречается, тем меньше, вероятно, будут стоить детали.
Также имеет значение сложность двигателя и то, какие детали подлежат ремонту. Тем не менее, средняя стоимость восстановления двигателя составляет от 2500 до 4500 долларов.
Это много? На самом деле это не так, если сравнивать с заменой двигателя.
Сколько стоит замена двигателя? Мы поговорим об этом немного позже.
Во-первых, давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных признаков, указывающих на необходимость восстановления двигателя.
Признаки того, что вам нужен ремонт двигателя
Дребезжание или стук во время холостого хода
Если вы не слышите радио из звуков дребезжания и стука , то есть большая вероятность, что с вашим двигателем что-то серьезно не так.
Существует несколько причин, по которым ваш автомобиль может издавать дребезжащий или стучащий звук на холостом ходу. Большинство из них предполагают катастрофический отказ. Некоторые возможности включают сломанные детали, изношенные подшипники и сломанную цепь привода ГРМ.
Стук при разгоне
Если при ускорении ваш двигатель издает грохот, вероятно, поршни слишком сильно перемещаются внутри цилиндров. Это часто называют Piston Slap , и если вы игнорируете его слишком долго, это только ухудшится, и, следовательно, приведет к большему ущербу.
Другая возможность заключается в том, что оборвалась ваша цепь / ремень привода ГРМ, который отвечает за синхронизацию ваших поршней.
Охлаждающая жидкость в моторном масле и наоборот
Охлаждающая жидкость и масло никогда не должны смешиваться. Если по каким-то причинам это так, значит, существует серьезная внутренняя проблема.
Обнаружение масла в охлаждающей жидкости или охлаждающей жидкости в масле предполагает несколько возможностей, включая взорванную прокладку головки, поврежденный цилиндр или трещину в блоке цилиндров. Каждое из них — серьезное исправление, на выполнение которого требуется много часов.
Двигатель постоянно не крутится
Существует множество причин, по которым ваш двигатель может не захотеть работать, многие из них — простые исправления. Тем не менее, если это происходит постоянно (даже после замены / зарядки аккумулятора), это, вероятно, что-то более серьезное.
Возможны следующие варианты: неисправный стартер, неисправность проводки или заклинивание двигателя.
Хотя стартер не всегда является дорогостоящим ремонтом, он может быть дорогостоящим, если он установлен на сложном двигателе.Возьмем, к примеру, VW Passat W8 2002 года выпуска, который стоит не 400-600 долларов, а около 1000 долларов.
Густой дым из выхлопной трубы
Регулярно замечать густой белый или синий дым, идущий из выхлопной трубы, — плохой знак.
Если он синий, это обычно означает, что масло поступает в камеры сгорания. Если он белый, то это может быть вода или охлаждающая жидкость, которые делают то же самое. Это может происходить по многим причинам, но к более серьезным причинам относятся треснувший блок двигателя или взорванная прокладка головки блока цилиндров.
Стоимость восстановления двигателя
Независимо от того, какие из вышеперечисленных симптомов вы заметите, они могут появиться по многим причинам. Если вы не подкованы под капотом, лучше всего обратиться к лицензированному автомобильному технику для диагностики причины.
Если выяснится, что степень повреждения требует восстановления двигателя, точные затраты зависят от того, что необходимо сделать .
Первое, что они сделают, — это снимут голову, чтобы посмотреть, насколько серьезны повреждения.Иногда они могут только заменить поршневые кольца, а также отточить и отполировать цилиндры. Однако, если они заметят, что проблема более серьезная, им придется полностью снять блок.
Вот где начинают расти затраты на восстановление двигателя.
Как правило, любые детали, не соответствующие стандартам производителя, подлежат замене или ремонту. Также подготовят цилиндры к установке новых поршней. Некоторые детали, такие как компоненты привода ГРМ, коренной подшипник, шток и стопорные пробки , также следует заменить.
Работа может также потребовать механической обработки и чистового ремонта, что часто означает, что ее отправляют к специалисту.
Хорошо, вернемся к затратам. Если все, что нужно вашему двигателю, — это замена поршневых колец, а также шлифовка и глазурование стенок цилиндров, это не должно стоить более 200–300 долларов. Однако, если двигатель нужно поднять, это резко подскакивает.
Цена на после снятия зависит от того, какие детали необходимо отремонтировать или заменить. .
Возьмем, к примеру, цепь привода ГРМ, стоимость замены которой может достигать 1000 долларов.Затем увеличьте стоимость нового водяного насоса, масляного насоса, подъемников и опорных подшипников, и она вырастет еще на 1000–2000 долларов.
Что касается затрат на рабочую силу, большинство магазинов берут от 50 до 100 долларов в час. Сама работа обычно занимает от 10 до 20 часов. Сложите их вместе, и вы получите на сумму от 500 до 2000 долларов на оплату труда .
В конце концов, Стоимость восстановления двигателя в среднем составляет от 2500 до 4500 долларов .
Давайте теперь рассмотрим, как марка и модель вашего автомобиля влияют на стоимость ремонта двигателя.
Какие факторы влияют на марку и модель вашего автомобиля в
Цена за деталь от одной модели к другой сильно варьируется. Во многом это связано с затратами на импорт иностранных запчастей из-за границы. Однако еще один фактор — популярность автомобиля. Деталь массового производства почти всегда дешевле, чем другая.
Возьмем, к примеру, VW Passat W8.
Чтобы заменить стартер в среднем автомобиле, вы, вероятно, потратите от 300 до 500 долларов. Однако на Passat с двигателем W8 она ближе к 1000 долларов.Почему? Потому что в этой модели, чтобы добраться до стартера, вам нужно полностью вынуть двигатель, чего нет в большинстве других моделей.
Сложность этого двигателя и тот факт, что он импортный, приводят к удвоению цены.
То же самое и при восстановлении двигателя. Каждая работа требует рассмотрения каждой конкретной детали, которая подлежит замене, сколько времени это займет и требуется ли какой-либо дополнительный ремонт .
Тем не менее, восстановление двигателя почти всегда обходится дешевле, чем замена двигателя, которая в среднем стоит от 4000 до 8000 долларов.
Сколько стоит ремонт двигателя?
Ну, это намного меньше, если вам вообще никогда не придется этого делать.
Лучше всего, , правильно обслуживать автомобиль в течение всего срока его службы . Это включает регулярную замену масла, своевременную замену фильтров, наблюдение за тормозами и многое другое.
Однако, если вам все-таки понадобится перестроить двигатель, обязательно получите несколько цитат от проверенных механиков, на всякий случай.
Купить Экономичный и долговечный двигатель v8 цена
В связи с возросшей потребностью в защите окружающей среды и повышением устойчивости, технологически продвинутым и низким уровнем выбросов топлива. Цена двигателя v8 приобрели большую популярность. Независимо от модели, размера или марки автобуса, Alibaba.com предлагает высокую производительность и эффективность. Цена двигателя v8 , что подчеркивает экологичность и надежность. Эти. Цена двигателя v8 Модель отличается увеличенным сроком службы, низкими затратами на техническое обслуживание и сниженным уровнем расхода топлива, что позволяет снизить эксплуатационные расходы.
The. Цена двигателя v8 Предлагаемые на продажу разработаны специально, чтобы обеспечить отличные рабочие характеристики, естественный отклик и невероятную выходную мощность. Уникальный по дизайну и обширный набор функций. Двигатель v8 цена отлично подойдет для туристических автобусов, городских автобусов. Их можно настроить в соответствии с уникальными вариантами, ориентированными на клиента, для использования в различных автобусных приложениях. Обнаружить. Цена двигателя v8 с системами сгорания, которые обеспечивают оптимальную топливную экономичность, и превосходными системами впрыска для обеспечения превосходных характеристик.
На Alibaba.com потребители найдут бензин и дизельное топливо. Цена двигателя v8 с низкой стоимостью топлива на галлон, которые разработаны, чтобы быть экономически эффективными и надежными. Вы также можете заказать гибридный, электрический или пропановый. Двигатель v8 цена , который является экологически чистым и достаточно мощным, чтобы обеспечить более высокий уровень крутящего момента и мощности. Эти. Цена двигателя v8 Модель отличается низкими затратами на техническое обслуживание, бесшумной работой, превосходными функциями безопасности и более низкой стоимостью приобретения.
Магазин Alibaba.com для. Цена двигателя v8 с более высоким номинальным крутящим моментом и более низким номинальным числом оборотов двигателя, которые обеспечивают эффективную работу автобуса и качественную скорость движения с меньшим количеством переключений на пониженную передачу. Независимо от того, есть ли у потребителей автобус с задним или передним расположением двигателя, они найдут силовые агрегаты, подходящие для конкретной области применения. Сравнение. Цена двигателя v8 поможет вам получить отличные предложения и продукты.
Прайс-лист на двигатель подержанного автомобиля: Руководство покупателя
Если вам когда-нибудь понадобится заменить двигатель в подержанном автомобиле , цены на двигатель будут существенно отличаться в зависимости от различных типов, предлагаемых в настоящее время.Два типа двигателей: 1) восстановленные двигатели и 2) восстановленные двигатели. Восстановленные двигатели (как следует из названия) перестраиваются квалифицированными специалистами с новыми поршневыми кольцами, подшипниками двигателя, прокладками и уплотнениями.
Такие детали, как блок цилиндров, головка цилиндров и распределительные валы, редко нуждаются в замене, поэтому они проверяются, очищаются и повторно используются в восстановленном двигателе. Утилизированные двигатели — это оригинальные двигатели, которые больше не используются в исходных приложениях из-за кражи, несчастных случаев или установленных правительством ограничений.Например, автомобили в таких странах, как Япония, остаются в дороге только 7-8 лет, прежде чем их заменят. Старые автомобили разбирают, а двигатели и детали продают в магазины в Соединенных Штатах. Эти двигатели будут иметь документацию, подтверждающую их пробег, но недобросовестные перепродавцы часто не включают документы, чтобы они могли взимать дополнительную плату за конкретный двигатель.
При этом вы должны знать, что все двигатели выпускаются в двух основных версиях, которые значительно различаются по цене: двигатели с длинным блоком и двигатели с коротким блоком.
Двигатель с длинным блоком и коротким блокомОсновное различие между версией двигателя с длинным и коротким блоком — это компоненты, которые фактически включены в двигатель. Двигатель с коротким блоком — это двигатель, который поставляется только с нижней частью, или, другими словами, двигатель без прикрепленных головок цилиндров или прокладки головки. К коротким блокам относятся блок цилиндров, коленчатый вал, шатуны, поршни, подшипники и масляный поддон.
С другой стороны, двигатель с длинным блоком — это скорее вариант полной замены на болтах, поскольку он включает в себя головку (и) цилиндров, распределительные валы (если применимо), клапаны, клапанные пружины и, что наиболее важно, совершенно новую головку. прокладка.Основная функция прокладки головки блока цилиндров — отделение охлаждающей жидкости двигателя от моторного масла. Неисправность прокладки головки блока цилиндров — это причина №1, по которой двигатели в конечном итоге подлежат замене. Причина их выхода из строя — перегрев. Скорость расширения головки блока цилиндров и блока цилиндров не одинакова, и по мере увеличения температуры двигателя естественная тенденция этого расширения слегка деформирует головку блока цилиндров, позволяя смешиваться охлаждающей жидкости и маслу, что может привести к катастрофическому отказу двигателя.
Стоимость замены двигателя напрямую зависит от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.Естественно, двигатель с длинным блоком всегда будет стоить больше, чем его аналог с коротким блоком, но избавит от головной боли и хлопот, связанных со снятием и повторным использованием деталей со старого двигателя.
Цены на популярные сменные двигателиХотя переработанные или бывшие в употреблении двигатели доступны практически для любой марки и модели автомобиля, которые вы можете себе представить, некоторые двигатели действительно более популярны, чем другие. Причины, по которым конкретный двигатель или мотор может быть востребованным или популярным, различаются в зависимости от типов доступных двигателей.
Однако, если вы ищете один из наиболее популярных типов двигателей, этот список предоставит вам некоторую базовую информацию о ценах, которую вы можете использовать для оценки числовых показателей 3 наиболее продаваемых типов двигателей. Просто помните, что приведенная ниже информация о ценах предназначена только для справки и что вы можете найти цены, которые выше или ниже указанных здесь.
- Chevrolet 305 — Этот двигатель определенно является одним из самых востребованных и популярных типов, продаваемых в Интернете.Этот 5,0-литровый двигатель был впервые представлен в 1976 году и до 1992 года использовался в многочисленных легковых и грузовых автомобилях Chevrolet и GM. Двигатель можно найти на веб-сайтах, принадлежащих производителям двигателей и дилерам подержанных двигателей. Цены на этот двигатель значительно различаются; однако в большинстве случаев вы, вероятно, заплатите от 1000 до 3000 долларов. Однако, если вам требуется высокопроизводительная версия, будьте готовы заплатить гораздо больше.
- Ford 302 — Модель 302 — это 5,0-литровый двигатель, который производился компанией Ford для использования во многих популярных автомобилях в период с 1968 по 2001 год.Популярный двигатель использовался в знаменитых маслкарах Ford, таких как Mustang и Shelby GT 1968 года, а также в роскошных автомобилях Ford, таких как LTD и Lincoln Continental. Из-за своей популярности движок доступен из многих источников. Цены на Ford 302 колеблются от 800 до 3500 долларов. Однако высокопроизводительные версии могут стоить от 10 000 до 15 000 долларов.
- Honda / Acura K20 — 4-цилиндровый двигатель Honda K20 объемом 2000 куб. См. Представлен в нескольких вариантах, которые сильно различаются по цене и доступности.Популярные модели Honda, которые использовали этот двигатель, включают Accord и Civic, и двигатели для этих конкретных автомобилей являются наиболее популярными и их легче всего найти. За замену двигателя K20 вы должны рассчитывать заплатить около 1000 долларов за базовый переработанный двигатель с коротким блоком и приготовиться заплатить более 7000 долларов (или больше) за сильно модифицированные версии.
Связанные вопросы и ответы
Какую часть двигателя дешевле всего заменять?
Во многих случаях самые дорогие двигателя часть заменяет прокладки головки блока цилиндров.Замена прокладки головки блока цилиндров может стоить более 2000 долларов. Когда дело доходит до дорогостоящего ремонта, двигатель — одна из самых дорогих областей, над которыми нужно работать. На втором месте будет передача. Ремонт трансмиссии может стоить очень дорого. Восстановление трансмиссии может легко стоить 2000 долларов или больше. При ремонте автомобиля звоните, чтобы узнать оценки и проверить репутацию магазина. Важно, чтобы вы были уверены в том, что на вашем автомобиле выполняется работа.
Готовый гоночный двигатель LS V8 мощностью 1500 л.с. обойдется вам в 29000 долларов
Несмотря на все споры, SSC Tuatara — очень быстрая машина.Его попытка установить рекорд наземной скорости была сложной, но, черт возьми, он разогнался до 282 мили в час. Вы бы хотели купить двигатель у компании, которая сделала это возможным, верно?
Так вот, у вас не может быть двигателя точного , который есть в Tuatara, но у вас может быть что-то ужасно близкое. Компания, стоящая за силовой установкой этого автомобиля, Nelson Racing Engines, продает 7,0-литровые двигатели мощностью 1500 лошадиных сил, и вы можете заказать один из них прямо к вашей двери. Конечно, они дорогие — 28 999 долларов, но NRE определенно знает кое-что о создании огромной мощности, которая будет безопасной и удобной.В конце концов, этот двигатель является частью серии Daily Driver.
Частично эта цена исходит из уверенности в том, что второе имя Тома Нельсона с таким же успехом может быть LS, а также из-за того, что компания — это гораздо больше, чем просто обычный тюнер. Турбонагнетатели, которые вы видите выше, представляют собой 76-миллиметровые «зеркальные» агрегаты конструкции NRE, созданные для превосходной упаковки в различных областях применения. Также никому не нравится внешний вид асимметричных турбокомпрессоров. Симметричные турбины — вот где это.
Нижний конец такой же крепкий, как и любой другой, с четырехдюймовым кривошипом из заготовки, коваными шатунами от Boostline и коваными поршнями JE.Масляный поддон — также высококачественная деталь от Moroso, а масляный насос большого объема работает как сумасшедший, чтобы все оставалось счастливым. NRE знает, насколько на самом деле не хочет раскручивать подшипник, вырабатывая 1500 лошадиных сил.
Верхняя часть также впечатляет, с набором головок Dart Pro 1 с выпускными клапанами Inconel, коромыслами вала от Comp Cams и гидравлическим роликовым распределительным валом конструкции NRE, установленным на роликовых подъемниках GM Racing. Впускной коллектор, как и все остальное в этом двигателе, изготовлен из алюминиевых заготовок.Он оснащен 90-миллиметровым электронным дросселем с электроприводом, работающим вместе с Holley Terminator EFI.
Не волнуйтесь, в эту цену входит также жгут проводов. Конечно, вам или вашему механику придется подключить его, но все включено, чтобы сделать это пакетом под ключ.
автомобилей с двигателями NRE — или, в некоторых случаях, похожий на них реквизит — также появлялись в фильмах Форсаж . Такие автомобили, как F-Bomb Camaro, принадлежащая Hot Rod Magazine из Дэвида Фрейбургера, и «Maximus» «голый металл» Dodge Charger можно увидеть в конце седьмой части серии . Излишне говорить, что двигатели и автомобили, которые строит NRE, — настоящая сделка.
Так что, если вам нужен надежный, управляемый двигатель мощностью 1500 лошадиных сил с заменяемым маслом, вам не нужно искать дальше. Двигатели построены как банковские хранилища, Нельсон делал это в течение долгого времени, и, если вы мне не верите, вот видео, которое мы сделали во времена динозавров, где Нельсон объясняет, как он делает огромную силу, которую вы можете езжу каждый день.
Сколько стоит замена 5.7 Hemi Engine? — Четыре колеса трендов
Двигатель Hemi является патентом компании Chrysler. Это спортивные полусферические камеры сгорания. Это не первая модель, имеющая такую форму, но она значительно расширила преимущества этой формы.
Hemi предлагает более высокую степень сжатия, что приводит к большей мощности по сравнению с двигателями с плоским поршнем. Создавая автомобили Chrysler с 1964 года, Hemi добился значительных улучшений. Если ваш двигатель Hemi не в хорошем состоянии, сколько вы потратите на его замену?
Сколько стоит замена 5.7 Hemi Engine?
Замена двигателя Hemi 5,7 будет стоить от 5600 до 13000 долларов. Если вы выберете модернизированные двигатели Hemi, их покупка будет стоить от 2900 до 4000 долларов, прежде чем вы установите их профессионально. Стоимость установки будет зависеть от того, будете ли вы это делать или у вас будет профессионал.
Если вы выберете новый двигатель Hemi, он будет стоить вам около 8 500 долларов. Если вы добавите стоимость установки нового движка, она составит около 10 000 долларов или больше.
Модернизированные двигатели готовы к работе. Однако подержанные двигатели, которые могут стоить всего 1000 долларов, могут потребовать дополнительных затрат труда и модификаций. В конечном итоге вы можете потратить на подержанный двигатель столько же денег, сколько на восстановленный.
Двигатель 5,7 Hemi относительно тяжелый и дорогостоящий в производстве. Это делает двигатель более дорогим, чем другие двигатели на рынке. Опять же, обратите внимание, что двигатель может снизить расход топлива вашего автомобиля благодаря вашему грузовику.
Сегодня двигатель доступен в Dodge Charger, Dodge Challenger и Chrysler 300c. Он также доступен в грузовиках Ram. Владельцы грузовиков любят двигатель за его мощность, прочность и высокую надежность.
Новый двигатель против восстановленных двигателей против бывших в употреблении двигателей: что более доступно?
Подержанные двигатели являются наиболее доступными по цене, но стоят ли они тех хлопот, которые вы испытываете, чтобы запустить их?
Подержанные двигатели можно купить на свалке или у любого другого поставщика подержанных запчастей.Двигатели в большинстве случаев поставляются в том виде, в каком они есть. Свалка или любой другой продавец может предложить несколько месяцев гарантии на подержанный двигатель, но это не распространяется на работу, которую механик выполняет со старым двигателем.
Есть вероятность, что использованный двигатель может перестать работать после установки. Если это произойдет, механику потребуется больше времени, чтобы починить и установить двигатель. Короче говоря, вы потратите больше денег на ремонт и установку двигателя, чтобы обеспечить его эффективную работу.
Восстановленный двигатель избавляет от сомнений в том, что двигатель не убежит.Эти двигатели были отремонтированы в соответствии со спецификациями производителя. Хотя двигатель не новый, восстановитель заменяет все изношенные детали, чтобы повысить эффективность работы двигателя и продлить срок его службы.
На двигателиRebuilt предоставляется более широкая гарантия, и вы уверены, что они будут работать после установки. Это означает, что вы не тратите так много на ремонт и установку. Однако вы заплатите больше за восстановленный двигатель.
В то время как подержанный двигатель со свалки будет стоить около 1000 долларов, модернизированный двигатель Hemi будет стоить около 4000 долларов.Однако некоторые производители продают их всего за 2500 долларов.
Установка восстановленного двигателя 5.7 Hemi экономит ваши деньги и обеспечивает более длительный срок службы по сравнению с тем, кто выбирает новый двигатель. Стоимость нового двигателя почти вдвое превышает стоимость восстановленного двигателя. Однако вы уверены, что двигатель эффективен, находится в идеальном состоянии и прослужит вам долго.
Каковы затраты на оплату труда профессионального ремонта и установки двигателя?
Вам будут платить от 90 до 150 долларов в час за ремонт и установку двигателя.В большинстве случаев механику требуется от 10 до 12 часов, чтобы починить и установить двигатель. Если механик быстрый и много помогает, они сделают это за 8 часов.
Если двигатель требует сложного ремонта, например, старый двигатель, требующий замены деталей, механику может потребоваться более 15 часов. Предполагая, что механик берет на себя 12 часов и берет с вас 140 долларов в час, вы заплатите 1680 долларов за ремонт и установку двигателя. Однако почасовая ставка будет зависеть от механика, которого вы посетите, и работы, необходимой двигателю.
После покупки нового, подержанного или восстановленного двигателя имейте не менее 3000 долларов на оплату труда и другие сопутствующие расходы.
Есть ли другие расходы, связанные с заменой двигателя?
Новый или восстановленный двигатель имеет значительно меньшие затраты на установку. После покупки нового двигателя вам понадобится несколько предметов, например охлаждающая жидкость, масло и другие жидкости. Это будет стоить вам 100 долларов или меньше.
Если вы выберете подержанный двигатель, вам нужно будет заменить все изношенные детали и отремонтировать детали, которые могут помешать работе двигателя.Общая стоимость будет зависеть от характера повреждений двигателя и почасовой оплаты труда механика, который на нем работает. С подержанным двигателем вы потратите больше на оплату труда и запчастей.
Помимо замены двигателя, есть вспомогательные детали, которые могут нуждаться в замене. Замена шлангов, ремней, водяного насоса, топливного насоса и выпускных коллекторов не является обязательной. Однако замена двигателя может потребовать замены этих деталей.
Проконсультируйтесь с механиком и узнайте, есть ли детали, которые могут нуждаться в замене.Если, например, вам необходимо заменить водяной насос для обслуживания нового двигателя, примите во внимание стоимость нового и трудозатраты на установку водяного насоса.
Что делает двигатель Hemi 5.7 особенным?
Форма полусферы 5.7 Hemi увеличивает давление в камере сгорания. Поскольку свеча зажигания находится рядом с двигателем, давление в двигателе приводит к большему пику давления. Это означает, что двигатель сжигает топливо быстрее, а это приводит к повышению эффективности.
Клапаны в двигателе наклоняются, чтобы пересечь купол верхней части камеры двигателя. Это увеличивает диаметр клапанов, тем самым обеспечивая беспрепятственный поток в камеру и из нее.
ДвигателиHemi служат долго благодаря их прочной конструкции и тяжелой конструкции. В конечном итоге двигатель более надежен, и вы можете рассчитывать на меньшее количество поломок.
Опять же, двигатель мощный, так как его конструкция делает его идеальным для гонок, а также для буксировки и буксировки грузовиков. Грузовики Ram теперь используют 5.7 Hemi, благодаря его эффективности и способности генерировать больше мощности. Поскольку сгорание в двигателях Hemi происходит быстро, автомобили, оснащенные двигателем, демонстрируют быстрое ускорение и даже могут издавать звук почти как у двигателя V8.
Если вам нравится мощный автомобиль для гонок или буксировки груза, вы можете выбрать двигатель Hemi 5,7. Двигатель предлагает ощущение приключений и позволяет больше буксировать или буксировать.
Есть ли недостатки в установке двигателя Hemi 5,7?
Двигатель Hemi отлично подходит, когда вам нужно, чтобы ваш Dodge Challenger разгонялся быстрее и обладал большей мощностью.Однако двигатель тяжелее из-за купольной конструкции. Это увеличивает снаряженную массу транспортных средств, в которые вы его устанавливаете, и это влияет на топливную экономичность.
Если вы планируете заменить другой двигатель на двигатель Hemi 5,7, вы увидите значительное снижение расхода миль на галлон и значительное увеличение производительности.
Двигатели тоже дороже. Вы можете купить новые двигатели за 4000 долларов, но это стоимость восстановленного двигателя Hemi. Новый двигатель Hemi стоит примерно вдвое дороже других двигателей.
Если вы не упустите эти три фактора и сделаете ставку на мощность и долговечность двигателя, двигатель Hemi 5.7 будет вам полезен.
Если у вас другой двигатель, стоит ли его заменять на двигатель Hemi 5,7?
Ответ на этот вопрос зависит от того, сколько вам это будет стоить. Есть места, где вы можете поменять двигатель и потратить около 3,5 тысяч долларов, чтобы запустить двигатель в своей машине. Однако замена старого двигателя новым может быть незаконной в вашем регионе.
Прежде чем покупать новый двигатель, рассмотрите все затраты и сравните их с новым или подержанным автомобилем с двигателем 5,7 Hemi. Если ваша машина стоит 20 000 долларов, а замена двигателя обойдется вам в 12 000 долларов, было бы разумно купить машину за 28 000 долларов, уже работающую с двигателем Hemi.
Перед покупкой двигателя поговорите со своим механиком. Механик оценит состояние вашего автомобиля или грузовика и оценит затраты на рабочую силу и стоимость вспомогательных деталей, которые необходимо заменить. Таким образом вы сможете составить лучший бюджет.
V6 против двигателя V8: в чем разница?
Знаете ли вы, в чем разница между двигателями V6 и V8? Хотя оба эти термина являются общими при покупке автомобилей, некоторые люди не знают, какой из них лучше. Проще говоря, двигатель V6 имеет шесть цилиндров для подачи топлива, тогда как двигатель V8 имеет восемь цилиндров .
По сути, оба движка работают одинаково. Внутри «цилиндров» воспламеняется бензин, создавая непрерывную последовательность небольших и быстрых взрывов.Эти взрывы происходят в любой момент при работающем двигателе.
Энергия этих взрывов внутри цилиндров вращает двигатель, преобразовывая энергию в механическую силу, которая используется для движения транспортного средства по дороге.
Большая тройка: мощность, крутящий момент и пробегСуществует множество различных типов двигателей, но у каждого из них есть три атрибута, которые обычно волнуют большинство покупателей.
Мощность
Первый — это мощность, которая является общей мерой максимальной производительности двигателя или его способности выполнять работу.
Автомобили эконом-класса, такие как Toyota Corolla, обычно имеют мощность от 150 до 180 лошадиных сил. Многие семейные кроссоверы, такие как новая Toyota RAV4, имеют мощность от 190 до 220 лошадиных сил. У многих высокопроизводительных автомобилей, таких как Toyota Supra, их 300 и более.
Что такое лошадиные силы? Говоря простым языком, мощность двигателя подобна максимальной скорости, с которой может бежать спортсмен.
Момент
Второй атрибут — это крутящий момент, он важен для покупателя, который усердно работает со своим автомобилем, поскольку он лучше отражает способность двигателя справляться с тяжелой работой.
Вот почему крутящий момент является основным показателем для многих покупателей, рассматривающих кроссоверы и внедорожники или пикапы, которые будут часто использоваться для буксировки или перевозки тяжелых предметов. Что такое крутящий момент? Проще говоря, крутящий момент двигателя — это количество времени, которое требуется спортсмену, чтобы набрать скорость.
Так что, если вам нужно что-то тянуть на своем автомобиле, наличие большого крутящего момента позволит вам набрать скорость более эффективно и легко.
Экономия топлива
Третий атрибут — это экономия топлива, то есть количество бензина, которое двигатель использует для создания своей мощности и крутящего момента.
Экономия топлива двигателя немного похожа на количество калорий, которое необходимо потреблять спортсмену. Чем крупнее их мускулы или, в случае двигателя, чем больше у него цилиндров, тем больше нужно будет потреблять калорий или топлива.
Типы двигателей и значение буквы V в двигателяхДвигатели в небольших машинах, таких как бензопилы и газонокосилки, обычно имеют только один цилиндр, потому что для резки дров и травы не требуется столько лошадиных сил, как для перемещения тяжелого автомобиля или грузовика.
Большинство двигателей компактных транспортных средств имеют как минимум четыре цилиндра, например Toyota C-HR и RAV4. Многие модели кроссоверов и внедорожников, такие как Toyota Highlander или 4Runner, имеют шесть цилиндров. Камри также имеет шесть цилиндров. С другой стороны, пикапы, как и Toyota Tundra, обычно имеют восемь штук. Вообще говоря, чем больше цилиндров, тем больше мощность и крутящий момент.
Изменяя количество цилиндров, их размер и их соотношение друг с другом, автопроизводители могут создавать широкий спектр типов двигателей, удовлетворяющих ряду потребностей.
Цилиндры внутри двигателя имеют одинаковый размер, хотя размеры цилиндров будут различаться от двигателя к двигателю. В некоторых двигателях цилиндры расположены в один ряд внутри, в то время как в других используются два ряда противоположных цилиндров, соединенных друг с другом V-образной формой. Это обычное дело и обычно используется, когда необходимо разместить больше цилиндров в компактном пространстве. Когда шестицилиндровый или восьмицилиндровый двигатель использует эту конфигурацию, он называется V6 или V8 соответственно.
Объем двигателя 101 — и что это значит для васСуммарный размер всех цилиндров двигателя называется рабочим объемом.Например, в новой Corolla SE четырехцилиндровый двигатель имеет общий объем 2000 кубических сантиметров (или два литра)
.Поскольку рабочий объем двигателя выражается в «литрах», мы бы назвали его 2-литровым четырехцилиндровым двигателем — идеальный вариант для покупателя, который хочет первоклассную топливную экономичность и хорошие характеристики.
Сколько цилиндров в двигателе V6 или V8?
В двигателе V6 с шестью цилиндрами его общий объем составлял бы 3,5 литра. Имея на два цилиндра больше, чем у четырехцилиндрового, этот шестицилиндровый более мощный и плавный и, вероятно, нацелен на покупателя, который ищет сбалансированную экономию топлива и производительность, но с большей мощностью, которую можно сэкономить, когда это необходимо.
Восьмицилиндровый двигатель V8 обычно используется в пикапах, внедорожниках и спортивных автомобилях, поскольку эти двигатели создают большую мощность и крутящий момент и лучше подходят для буксировки или буксировки. Обычно он имеет рабочий объем от четырех до шести литров, в зависимости от размера восьми цилиндров внутри. Например, в настоящее время Toyota предлагает два восьмицилиндровых двигателя: один объемом 4,6 литра, а другой — 5,7 литра.
Эти двигатели с восемью цилиндрами являются мощными и понравятся покупателям, обладающим большой мощностью и крутящим моментом.
Как выбрать между V6 и V8?Выбор идеального двигателя похож на поиск идеального дома.
Дома имеют определенное количество комнат (цилиндров) и определенную площадь в квадратных футах (смещение). Даже при сохранении базовых размеров помещения и площади в квадратных футах (или количества цилиндров и их совокупного рабочего объема) возможны различные компоновки и надстройки дома (или двигателя).
Таким же образом, данный 10-комнатный дом площадью 1500 квадратных футов может быть бунгало, задним двором или ранчо, с заданными 3.5-литровый шестицилиндровый двигатель может быть гибридом, пикапом или спортивным автомобилем.
Какой двигатель вам подходит?
Это зависит от того, как вы будете использовать свой автомобиль и каковы ваши приоритеты .
Когда дело доходит до перемещения вас и вашей семьи с достаточным запасом мощности для случайной буксировки, буксировки и проезда, V6, вероятно, идеально подходит. Вот почему вы найдете двигатель V6 в некоторых из самых популярных семейных автомобилей Toyota, включая минивэн Sienna, Highlander и внедорожник 4Runner.
Если вам нужна максимальная мощность и крутящий момент, например, для буксировки тяжелого прицепа или лодки, часто используйте свой автомобиль на очень холмистой местности или вам нужен семейный пикап в качестве рабочего автомобиля для растущего бизнеса, двигатель V8 с превосходным выходным крутящим моментом. , вероятно, лучше всего. Вы найдете двигатели V8 в самых мощных машинах Toyota, включая пикап Tundra и внедорожник Sequoia.