Posted in: Разное

Диагностическая карта по номеру: Проверка техосмотра по базе ЕАИСТО

Содержание

Как проверить техосмотр по базе ЕАИСТО

Диагностическая карта на замену техталонов

Многие автолюбители помнят времена, когда в комплекте документов на автомобиль обязательно присутствовал талон техосмотра. Его требовали работники ДПС при остановке транспортного средства для проверки документов. Сейчас от него отказались. Вместо него существует диагностическая карта, в которую внесены все данные о техническом состоянии автомобиля.

Диагностическая карта нужна исключительно страховщикам. Без неё невозможно получить полис ОСАГО. Данные с карты заносятся в общую базу данных и легко восстанавливаются в случае утери бумажного носителя.

ВАЖНО! При смене владельца транспортного средства получать заново диагностическую карту не надо. Данные в ней автоматически обновятся при замене полиса ОСАГО на данный автомобиль.

Срок действия диагностической карты рассчитывается, учитывая тип и год выпуска ТС:

  • Легковые и грузовые автомобили до 3,5 тонн, возрастом от трёх до семи лет – срок действия 2 года
  • Легковые и грузовые автомобили до 3,5 тонн, возрастом более семи лет – срок действия 1 год
  • Грузовые автомобили свыше 3,5 тонн независимо от возраста – срок действия 1 год
  • Транспортные средства для перевозки пассажиров и особо опасных грузов – срок действия полгода

Проверка на подлинность по номеру автомобиля

Можно проверить подлинность диагностической карты и полиса ОСАГО на официальном сайте Госавтоинспекции гибдд. рф, но только зная VIN автомобиля. По его Госномеру это сделать не удастся, для этого придётся воспользоваться другим сервисом.

Удобный ресурс для проверки ДК — ЕАИСТО. Это единая платформа, позволяющая бесплатно узнать подлинность диагностической карты используя в виде данных всего лишь Гос.номер машины.

 

ПРОВЕРИТЬ ТО ОНЛАЙН

 

Для проверки укажите ОДНО из полей (ВИН, регистрационный номер, номер кузова, номер рамы или номер диагностической карты), затем укажите проверочный код с картинки и нажмите кнопку «Проверить».

СПРАВКА! Сервис РСА предоставляет данные, которые занесены в единую базу данных ГИБДД, поэтому являются достоверными на 100 %.

На этом ресурсе можно получить всю информацию в том числе данные о техосмотре автомобиля, информацию о ДТП, залоге, обременении, угоне и так далее. Также существует мобильное приложение этого ресурса, позволяющее проводить проверку авто по Госномеру не имея выхода в интернет.

Читайте также:

Диагностическая карта для ОСАГО

С 1 января 2012 года в связи со вступлением в силу закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» был изменен порядок прохождения государственного технического осмотра — с этой даты Правительство РФ исключило талон ТО из перечня документов, подтверждающих прохождение технического осмотра. С этого момента прохождение техосмотра подтверждается диагностической картой.

Диагностическая карта техосмотра нужна для получения полиса ОСАГО, а без полиса, в свою очередь, запрещена эксплуатация транспортных средств.

Наша компания поможет пройти техосмотр и получить диагностическую карту для ОСАГО следующим категориям ТС:

  • мотоциклы (категория А),
  • легковые автомобили (категория В),
  • автомобилей которые используются в качестве такси,
  • грузовых автомобилей и прицепов (кагории С и Е).

В нашей компании Диагностическая карта для ОСАГО будет официальна и зарегистрирована в ЕАИСТО РСА!

Так выглядит Официальная Диагностическая карта для ОСАГО!

  1. Карта будет напечатана на фирменном бланке,   

  2. Зарегистрирована в базе ГИБДД (ЕАИСТО),

  3. Будет поставлена подпись и печать,

  4. С уникальным 15-значным номером,

  5. Карта подходит для всех страховых компании.

Наш партнер 

аккредитованный

РСА

На какой срок выдается Диагностическая Карта для ОСАГО?

  • Легковые Автомобили и мотоциклы год выпуска которых до 4-х летТехосмотр не требуется,
  • Легковые Автомобили и мотоциклы от 4-х до 10 летТехосмотр для ОСАГО действует 2 года,
  • Легковые Автомобили и мотоциклы старше 10-летДиагностическая карта выдается на 1-год,
  • Автомобили которые используются в качестве Такси год выпуска которых до 5 лет - Техосмотр нужно проходить ежегодно,
  • Автомобили Такси старше 5 лет - Диагностическая карта для ОСАГО действует 6-месяцев,
  • Грузовые автомобили и Автобусы до 5 лет — Техосмотр нужно проходить ежегодно,
  • Грузовые автомобили и Автобусы старше 5 лет - 1 раз в пол года,
  • Транспортные средства использующиеся для перевозки Опасных грузов1 раз в пол года.
Проверка Диагностической карты:
  1. В интернете,

  2. В страховой компании,

  3. У нас в офисе по Адресу: г. Москва, метро Коньково, ТЦ "Тропа", ул. Профсоюзная, д. 118

Что необходимо для Оформления Диагностической Карты
  1. СТС или ПТС,
  2. Пробег,
  3. Марка шин.

Обязанность проходить технический осмотр возложена на владельцев транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания объёмом более 50 куб. см. или электродвигателем мощностью более 4 кВт, максимальная конструктивная скорость которых превышает 50 км/ч. В ходе инструментального контроля с помощью специального оборудования проверяется соответствие состояния и комплектации автомобиля основным положениям по допуску транспортных средств. Среди прочего контролируется:

  •     Соответствие содержания CO/CH в выхлопе нормам токсичности.
  •     Люфт рулевого механизма, который не должен превышать установленных для данного типа транспортного средства допусков.
  •     Регулировка ближнего света фар, а также сила света фар ближнего и дальнего света и противотуманных фар.
  •     Работоспособность световых приборов.
  •     Работоспособность стеклоочистителя и стеклоомывателя.
  •     Соответствие светопропускания стекол установленным нормам.
  •     Наличие и комплектность аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки по ГОСТ Р41.27 - 2001.
  •     Эффективность рабочей тормозной системы и распределение тормозных усилий на одной оси.
  •     Работоспособность стояночного тормоза.
  •     и другие параметры.

По результатам проверки выдаётся Диагностическая карта, где отмечены параметры, по которым проводилась проверка и соответствие либо несоответствие их нормам.

В случае если какие-либо параметры не соответствуют нормам, водитель должен в течение 20 суток устранить неисправности и снова явиться на пункт инструментального контроля для оценки этих параметров, при этом повторная оплата за диагностику транспортного средства не взимается.

С 27 ноября 2010 года медицинская справка установленного образца для прохождения технического осмотра не нужна.

Что такое номер диагностической карты автомобиля


Какой номер диагностической карты нужен для ОСАГО онлайн в 2020 году

Когда возникает необходимость в проверке данных по ТС, не каждый водитель знает, какой номер диагностической карты нужен для полиса ОСАГО онлайн в 2020 году, и как получить необходимые сведения о состоянии машины.

В соответствие со сроками, установленными законодательством, каждый владелец машины обязан проходить технический осмотр. По результатам осмотра оформляется диагностическая карта.

Этот документ имеет важное значение при оформлении полиса страхования автогражданской ответственности.

Информация из диагностической карты также вносится в интернет – сервисы, в частности, в базу ЕАИСТО и РСА, где она может быть проверена любым гражданином, располагающим данными о ТС или номере диагностической карты. Основная проблема заключается в том, что техосмотр обязательно должен быть подтвержден.

Оператор выдает документ только при условии, что он имеет полномочия для подобных действий, то есть, была пройдена процедура аккредитации.

Многие водители пренебрегают проверкой надежности операторов СТО в результате чего нередко обнаруживается, что диагностическая карта является подделкой.

Если это произошло, нужно действовать правильно и быстро, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Важная информация

Каждая выдаваемая автолюбителю диагностическая карта имеет определенный срок действия. Он устанавливается в зависимости от того, сколько лет прошло с момента выпуска транспортного средства.

Документ является обязательным при оформлении полиса ОСАГО. При этом, заключить договор страхования можно даже в последний день срока действия диагностической карты.

С учетом типа транспортного средства и даты выпуска, сроки действия диагностической карты определяются в следующем порядке:

Два года Для машин, а также грузовиков весом на более 3,5 тонн, с момента выпуска которых прошло от 3 до 7 лет
Один год Для легковых машин и грузовиков весом более 3,5 тонн, с момента выпуска которых прошло более 7 лет
Шесть месяцев Для транспортных средств, на которых осуществляется перевозка людей в количестве от 8 и более пассажиров на одно ТС

Технический осмотр является обязательной процедурой, от которой могут быть освобождены только те машины, с момента выпуска которых прошло не более трех лет.

Чтобы получить страховой полис, машина в обязательном порядке должна пройти диагностику технического состояния. Не допускается и езда без полиса ОСАГО.

В некоторых случаях временная страховка на автомобиль может быть выдана на срок до 20 дней, однако для этого должны иметься веские основания, например, если выяснится, что полученная диагностическая карта оказалась подделкой.

Первоначальные данные

После нововведений, принятых в 2012 году, вместо талона ТО стала использоваться диагностическая карта.

Согласно нормам законодательства, получить этот документ можно только в организации, прошедшей аккредитацию Российского Союза Автостраховщиков.

Нюансы:

Как и в случае с талоном ТО Диагностической карте присваивается персональный номер, по которому может быть осуществлена проверка через единую базу ЕАИСТО. Чаще всего, такая проверка необходима при получении полиса ОСАГО
В диагностической карте Содержатся сведения обо всех проведенных проверках. Так, карта является своего рада актом приема – сдачи проведенных технических работ
Документ Может быть действителен в течение 6 – 24 месяцев. Точный срок устанавливается в зависимости от типа ТС и даты выпуска
Диагностическая карта, или бланк – документ строгой отчетности Заполняется по всем правилам, и без ошибок. Карте присваивается индивидуальный номер, состоящий из 15 цифр. Используя этот номер, можно провести проверку на подлинность
Заявитель Владелец машины, может запросить изготовление диагностической карты в электронном виде или на бумаге

Диагностическая карта обязательно должны быть в наличии у водителя в одном из вариантов – бумажном или электронном.

Наличие документа является обязательным условием при получении полиса страхования автогражданской ответственности.

В карте, вне зависимости от типа ТС, должна содержаться следующая информация:

  1. Список ранее проведенных проверок.
  2. Срок действия диагностической карты.
  3. Серия и номер ПТС на автомобиль.
  4. Технические характеристики транспортного средства.
  5. Информация об операторе, проводящем проверку.
  6. Номер документа, состоящий из 15 цифр.

Следует учитывать, что если в документе при заполнении были допущены какие-либо ошибки, в частности, при написании номера, его необходимо аннулировать.

После этого заполняется новый бланк. Если документ будет содержать недостоверную информацию, он автоматически считается недействительным, и приобрести ОСАГО по нему не возможно.

Если карта была заполнена на бумаге, не допускается внесение вручную каких-либо изменений.

Для чего она нужна

Прежде всего, карта нужна при получении полиса ОСАГО. Водители, которые не знают, где взять номер диагностической карты техосмотра 2020, могут обратиться за помощью к специалисту страхового центра.

Используя номер диагностической карты, можно провести проверку на подлинность через базу данных в интернете.

Бумажный бланк никак не защищен от внесения возможных исправлений, а при желании, подписи могут быть подделаны.

Если при наборе номера в базе ЕАИСТО не появилась никакая информация, можно сделать вывод о том, что была сделана подделка.

Оператора, который оформил такую карту, водитель или сотрудники страховой компании, могут обвинить в мошенничестве, однако владельцу ТС придется получать новый документ.

Обязательно нужно удостовериться в том, что диагностическая карта подлинная, поскольку в ином случае страховщик имеет право отказать в выплате по ОСАГО.

Правовая база

Нормативно-правовые акты, применяемые при выдаче и изготовлении диагностических карт, а также обязательные к использованию водителями:

ФЗ № 40 Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Последние изменения и дополнения вступили в силу 25.09.2017 года
ФЗ № 170 О техническом осмотре транспортных средств. В документе содержатся сведения об обязательности прохождения ТО, а также о правилах выдачи диагностических карт по результатам технического осмотра
Постановление Правительств РФ № 1090 О правилах дорожного движения

В соответствие с нормами российского законодательства, каждый водитель должен получить полис ОСАГО.

А поскольку данный документ выдается только при наличии диагностической карты, процедура ТО также считается обязательной.

Особенности процедуры

Каждый водитель машины может посмотреть диагностическую карту по номеру, если введет данные в строку поиска на специальном сервисе.

После прохождения технического осмотра, оператор вносит данные в диагностическую карту и дублирует их в базе ЕАИСТО.

Если сервер отвечает положительно, выдается уникальный номер, который означает, что информация занесена в базу, а машина пригодна к использованию. Самый простой способ проверки по ВИН-номеру авто или по номеру диагностической карты.

Как узнать номер диагностической карты

Для того, чтобы узнать номер диагностической карты по ВИН-номеру автомобиля, нужно воспользоваться базой ЕАИСТО. В системе хранятся номера проведенных ТО.

Кроме того, можно выяснить, когда истекает срок действия карты, когда был выпущен автомобиль. По нескольким параметрам можно убедиться, что найдена подходящая диагностическая карта.

На экране высвечиваются совпадения по базе ЕАИСТО. Следует учесть, что по государственному номеру найти информацию может быть невозможно, поскольку данное поле не является обязательным при заполнении диагностической карты.

Из скольки цифр состоит

Оформление страхового полиса на транспортное средство – обязанность каждого водителя. Для проверки подлинности диагностической карты, сотрудники страховой компании пользуются базой ЕАИСТО, в которой вводят номер, состоящий из 15 цифр.

Расшифровка цифр происходит в следующем порядке:

1 – 5 Регистрационный номер оператора ТО
6 — 8 Цифры, составляющие порядковый номер оператора СТО, который проводил экспертизу автомобиля
9 – 10 Две последние цифры того года, в котором осуществляется проверка
11 – 15 Номера из диагностической карты, заполняемые специалистом

Последние цифры ставятся в порядке очередности проведенных проверок. Начальный номер – 00001, конечный – 99999. Обновляется нумерация каждый год, с 1 января.

Видео: нужен ли в России техосмотр автомобилей

Где он указан на документе

Чтобы проверить информацию о проведенном ТО по базе ЕАИСТО, нужно воспользоваться регистрационным номером.

Узнать его водитель может из документа, выданного оператором после проверки:

Под номером указывается, в каком пункте был проведен осмотр.

Что делать, если бумага поддельная

Технический работник, проводящий осмотр транспортного средства и составляющий диагностическую карту, отвечает за достоверность указанных в ней сведений.

Карта заполняется в нескольких экземплярах, которые передаются:

Водителю машины
На станцию технического осмотра Документ обязательно должен храниться в течение трех лет
В базу ТО вносится электронный экземпляр Срок хранения данных составляет пять лет

Диагностическая карта может не пройти проверку по базе ЕАИСТО в том случае, если она была выдана мошенником.

По незнанию или неосторожности, водитель может заказать проверку ТО в компании, которая не была аккредитована, или имеет подложные документы.

Такая компания не может иметь доступа к базе данных, а следовательно, информация о проверке окажется недоступна.

Что делать, если карта оказалась поддельной:

Заявить в правоохранительные органы Сообщив место прохождения проверки технического состояния автомобиля
Если в результате проверки становится понятно Что информация не была внесена в базу, необходимо как можно быстрее обратиться в другую фирму для прохождения ТО. Только после получения новой карты следует решать проблему с мошенниками
Использование поддельной диагностической карты не допускается Даже если полис ОСАГО был выдан ранее, в случае аварии страховая компания может отказать в выплате компенсации, а водителю, обладающему поддельной картой, будет выдвинут иск об уплате ущерба в полном объеме

Если возникла иная ситуация – диагностическая карта перестала действовать, равно как и полис ОСАГО, необходимо действовать быстро и правильно.

Возникает ситуация, в которой водитель не может ни пройти проверку ТО (без полиса ОСАГО), ни получить соответствующий полис.

В таком случае выдается временная страховка, с которой следует как можно быстрее предъявить авто для технического осмотра.

Водитель должен следить за тем, чтобы его документы на машину были в порядке. После получения диагностической карты целесообразно проверить подлинность документа, вбив номер карты в базу ЕАИСТО. Если информация появилась на экране компьютера, значит сведения имеются в системе.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

autolab24.ru

Как узнать номер диагностической карты для Осаго

Если вы сомневаетесь в легальности сертификата, выданного после пройденного технического осмотра, то вам может понадобится проверка диагностической карты по номеру карты или другим данным об автотранспортном средстве.

Найти сервисы, где проверка осуществляется бесплатно и в дистанционном режиме не сложно, главное знать, как правильно вводить информацию и с чем ее сверять в дальнейшем.

Действующая нормативная база

В 2019 году для приобретения полиса страховки ОСАГО наличие пройденного технического досмотра ТС, а также выданные на его основании бланк обязательны. Без действующего сертификата о пройденном ТО ни один страховщик не имеет право продавать «автогражданку».

Если автовладелец при покупке полиса ОСАГО не может предоставить ДК ТО, так как досмотр машина не проходила, то в выдаче полиса автострахования будет отказано. В том случае, если владельцу авто удалось приобрести «автогражданку» без ДК, то стоит подумать о ее легальности и убедиться, что СК не мошенники.

В действующем законодательстве есть нормативный документ 170-ФЗ, в котором говориться о том какой вид транспортного средства обязан проходить ТО, где вся эта информация будет храниться и как должен выглядеть выдаваемый сертификат.

По своей сути определенных указаний к цвету, формату или используемому шрифту на ДК нет. Следовательно, операторы сервисных центров, выдающих карты ТО вправе самостоятельно выбирать их внешний вид. Единственный вариант проверить легитимность документа – это 15-значный серийный код.

Все номера диагностических карт техосмотра 2019 года хранятся в едином автоматизированном центре. Там хранится вся информация о досмотрах, самих транспортных средствах и их владельцах. Доступ к проверке имеет любой желающий и происходит это все бесплатно в дистанционном режиме.

Для чего нужна проверка техосмотра диагностической карты

Поскольку узнать данные о пройденном осмотре на подлинность по внешнему облику сертификата невозможно, так как он обычно выдается на бумажном бланке формата А4 без специальных средств защиты, то нужно воспользоваться единственным верным способом – это проверка ДК через ее номер.

Причин, по которым автовладельцу может понадобиться проверка карты ТО несколько, а именно:

  • Планирование оформления полиса обязательного автострахования граждан ОСАГО.
  • Диагностическая карта утеряна или сертификат испорчен.
  • Осуществляется покупка подержанного автомобиля.

Сегодня узнать о важных неисправностях в ходовой части или других узлах ТС, проверить пробег по номеру карты и другое, данный документ помогает, особенно тем, кто покупает авто на вторичном рынке и хочет узнать о его реальном техническом состоянии. Если у продавца машины нет действующего сертификата о прохождении им ТО, то лучше задуматься над приобретением другого автомобиля.

Если вы не доверяете продавцу даже при наличии у него ДК, проверить ее на подлинность вы сможете по ее номеру. Отследить наличие диагностики через ЕАИСТО можно в режиме онлайн, для этого не требуется посещать отделения МРЭО.

Стоит обратить внимание, что при оформлении полиса ОСАГО физического подтверждения (бумажного бланка) прохождения ТО автомобилем необязательно. То есть, вся информация хранится в цифровом виде в базе РСА, там страховщики могут проверить актуальность ДК дистанционно.

Благодаря тому, что сертификат ТО дублируется в базе данных оператора СТОА и ЕАИСТО, автовладельцы могут восстановить диагностическую карту техосмотра по номеру своего автомобиля.

Вся процедура не занимает много времени, а главное она бесплатная, поскольку дубликат можно получить в виде электронного документа и при желании распечатать самостоятельно.

Как проверить диагностическую карту техосмотра

Чтобы осуществить проверку оригинальности и актуальности карты технического осмотра автотранспортного средства, автовладельцу понадобится знать ее номер. Если ДК не оказалось рядом или она утеряна, то проверить легитимность проведенного техосмотра можно по VIN номеру автомобиля или другим данным транспортного средства.

Проверять подлинность диагностической карты может понадобиться не только самому автовладельцу, но и сотруднику страховой организации, который заключает договор защиты с водителем.

Если услуга по автострахованию осуществляется «на выезде», например, покупка ОСАГО в Москве онлайн, когда брокер выезжает к месту встречи, то, чтобы убедиться в достоверности предоставляемых данных страхователем, он проверяет номер ДК на соответствие через базу РСА.

Если страхователь не может предоставить бланк, подтверждающий прохождение технического осмотра автотранспортного средства, но утверждает, что он пройден, то узнать это можно при помощи следующих данных:

  • Уникальный идентификационный 17-значный номер ТС (VIN), находящийся на шасси, под капотом или раме двери авто.
  • Номер кузова (рамы) состоящий из 9-12 знаков, часто расположенный под капотом машины.
  • Регистрационный знак автотранспортного средства.

Исходя из этого, узнать актуальность ТО возможно и без наличия бумажного бланка и присвоенного ему серийного номера.

Следовательно, собственник авто может отправиться в СТОА, где проходил техосмотр и попросить оператора выдать дубликат ДК, который тот найдет в базе данных благодаря одному из приведенных выше кодов, имеющихся на кузове ТС. Это сделать легко, так как вся информация о транспорте заносится в бланк и привязана к определенной машине.

Как проверить диагностическую карту для ОСАГО онлайн

Поскольку идентифицировать выданный бланк в СТОА на оригинальность визуально невозможно, так как он не имеет отличительных знаков защиты, то проверять его необходимо при помощи присвоенного кода ЕАИСТО (15-значного номера).

Этот номер нужен для ОСАГО, поскольку именно его в страховой компании проверяют на соответствие. Введя код из 15 знаков в специальную графу на сайте автостраховщиков, представитель страховой компании проверяет актуальность ДК по единой базе, которая хранит в себе информацию о проведенных гражданами технических осмотров.

Но и сам владелец ТС может проверить диагностическую карту на подлинность, также через портал РСА, вводя тот же номер. Рекомендуется осуществлять сверку ДК до похода в страховую компанию, чтобы убедиться в ее легитимности и сэкономить время.

Заключая договор ОСАГО онлайн, номер карты о пройденном ТО страхователь вносит в заявление самостоятельно. Рекомендуется переписывать данные с бумажного экземпляра и несколько раз проверить на опечатки.

Что такое номер диагностической карты

После того как автотранспортное средство пройдет процедуру досмотра на исправное состояние важных узлов, автовладелец получает сертификат, в котором отражена подробная информация о каждой детали, прошедшей проверку.

С помощью выданного бланка карты диагностики, любой желающий может узнать пробег автомобиля, который был установлен на момент прохождения ТО. Также в ДК можно узнать о наличии неисправностей в ТС, которые может скрывать недобросовестный продавец. Чтобы проверить всю эту информацию, необходимо ввести ВИН номер авто, регистрационный знак или № ДК.

Получив бланк подтверждения прохождения ТО, автовладельцам рекомендуется проверять ДК на подлинность. Узнать какой номер карты нужен, можно по количеству символов, их должно быть 15.

На выданном бумажном сертификате ТО до 01.01.2017 года можно было наблюдать два блока с цифровыми кодами:

  1. В первом случае указан 15-значный код, который представляет собой № бланка. В нем указана регистрационная информация о СТОА, с помощью которой можно проверить имеет ли аккредитацию в РСА данный пункт.
  2. Во втором случае указан 21-значный код, который представляет собой регистрационный номер диагностической карты. В этом цифровом коде указана дата прохождения досмотра и другая информация, заносящаяся в ЕАИСТО.

В 2019 году обозначенный на бумажном бланке единый 15-цифровой номер диагностической карты должен совпадать с регистрационным №, который присвоен автоматизированной системой. Только в этом случае проверка пройдет и вы получите ее результат в виде подробной информации о ТО.

Для чего нужен

Проверять актуальный осмотр по базе РСА нужно не только страховым организациям, но и обычным гражданам, которые собираются приобрести подержанный автомобиль. Также информация о пройденном техническом досмотре пригодится и тому автовладельцу кто потерял диагностическую карту и теперь хочет узнать, когда предстоит следующий срок ТО.

Благодаря тому, что сведения о техническом осмотре хранятся в СТОА до 3 лет в бумажном виде, а в электронном виде в ЕАИСТО до 5 лет, то восстановить диагностическую карту по номеру в случае ее утери не составит труда.

Таким образом, можно выделить несколько основных назначений № ДК:

  • Позволяет рассчитать дату следующего ТО.
  • Дает возможность бесплатно узнать пробег по номеру диагностической карты.
  • Позволяет оформить полис ОСАГО без предоставления бумажного бланка ДК.
  • Можно восстановить карту сделав ее дубликат обратившись в СТОА. Делая запрос дистанционно, автовладелец может самостоятельно распечатать диагностическую карту техосмотра.
  • Выдается подробная информация о ТО.

Как узнать номер диагностической карты

Любой автовладелец должен знать, что процедура подачи запроса в РСА на подтверждение соответствия бланка ТО предоставляет по номеру карты бесплатно и в течение нескольких минут. Пройдя технический осмотр, автовладелец может практически мгновенно сверить данные выданные ему на бумажном сертификате с теми что заносятся в ЕАИСТО.

Если бланк утерян, то узнать номер диагностической карты техосмотра можно несколькими способами:

  1. Дистанционно в режиме онлайн отправить запрос в ЕАИСТО.
  2. Самостоятельно отправиться в СТОА.
  3. Воспользоваться услугами сайтов-посредников.

Во всех представленных выше вариантах, чтобы получить номер карты диагностики нужно указать номер машины, код VIN, № шасси или кузова. Никаких других данных не понадобиться, а для удобства можно использовать любые из представленных номеров.

Где его найти на документе

Посмотреть номер бланка можно на его титульной стороне, где он расположен в специальном блоке и состоит из 15 цифр. До 2017 года автовладельцы могли найти на ДК сразу несколько многозначных кодов. Теперь же, номер находится на лицевой стороне сертификата в единственном экземпляре, который обязан совпадать кодом, вносимым в базу ЕАИСТО.

Наличие единственного пятнадцатизначного кода свидетельствует о том, что вы получили сертификат об успешном прохождении ТО нового образца. Форму бланка диагностической карты транспортного средства каждое СТОА имеет право изменять по своему усмотрению, но блок из 65 наименований и поле для №

ЕАИСТО должно присутствовать обязательно. Регистрируются данные в базе мгновенно, поэтому не нужно верить оператору, который говорит, что информация о ТО будет внесена в течение нескольких часов или дней.

Расшифровка номера диагностической карты

Когда вы получаете № ЕАИСТО, состоящий из 15 цифр в соответствии с новыми правилами актуальными в 2019 году, вы можете самостоятельно разобрать что они означают. Расшифровка номера предполагает его «разбивку» на 4 составляющих.

Возьмем для примера номер диагностической карты «008532151800095» и разделим его на четыре части, а именно:

  1. Первые пять цифр – «00853» представляют собой код СТОА где проводился ТО. В нашем случае этим пунктом является ООО «Рейс» в Ивановской области, имеющем регистрационный № в РСА.
  2. Вторые три цифры «215» обозначают личный код оператора (сотрудника) сервисного центра техосмотра.
  3. Следующие две цифры «18» – это год проведения ТО, без указания первых двух цифр (20-) года.
  4. Оставшиеся 5 цифр «00095» – это серия диагностической карты, которая была присвоена бланку в 2018 году, когда и был пройден ТО.
Варианты проверки в электронном виде

Многие брокеры и посредники страховых компаний предлагают на своих сайтах бесплатные сервисы, такие как калькулятор ОСАГО, рассчитывающий размер страховой премии «автогражданки» в онлайн режиме, а также проверку диагностической карты в ЕАИСТО по ее идентификационному номеру.

В РСА узнать подлинность ДК дистанционно нельзя, так как данная организация предоставляет возможность проверки аккредитации пунктов технических осмотров, но не их самих. На данном сайте также можно узнать КБМ ОСАГО и актуальность полиса автострахования.

Если вы приобретаете электронный страховой сертификат «автогражданки», то вам понадобится № ДК, который вписывается при оформлении заявления. Проверить его дистанционно, также не отходя от компьютера за считанные минуты можно на сайтах посредниках или на сайте eaisto.info.

insurekind.com

С 1 января на диагностической карте отменен 21-значный номер

С 1 января 2017 года система учета и хранения данных о пройденных техосмотрах — ЕАИСТО ГИБДД изменила формат индивидуального номера диагностической карты техосмотра. До этого, после прохождения техосмотра выдавалась карта с 21-значным номером или с 15-значным, который чаще использовался юридическими лицами для подачи в департамент транспорта. С 1 января 2017 года 21-значный номер на диагностической карте не указывается.

Теперь после проведения техосмотра вы получите карту только с 15-значным номером, по которому вы сможете найти свою карту в базе, а также оформить полис ОСАГО.

Что поменялось для автомобилистов?

Абсолютно ничего. Отсутствие 21-значного номера на диагностической карте говорит лишь о том, что вам выдали карту нового образца. Теперь как и раньше вы получаете карту, в шапке которой указывается номер из пятнадцати знаков. Этот номер формируется индивидуально на каждый проведенный техосмотр. Вы можете самостоятельно проверить карту, указав ее номер или vin автомобиля.

При оформлении полиса ОСАГО, страховой представитель вводит номер вашей диагностической карты и удостоверяется в том, что ваш автомобиль успешно прошел техосмотр.

Что из себя представляет 15-значный номер на диагностической карте?

15-значный номер диагностической карты формируется по определенным правилам, зная которые, вы сможете узнать больше о выданной вам диагностической карте.  Правильно составленный номер карты — один из признаков ее оригинальности.

Разберем на примере. Номер ДК:  081720011700090

15-значный номер состоит из 4 частей:  081720011700090

  1. 08172  номер оператора в реестре РСА
  2. 001 — порядковый номер эксперта, который провел техосмотр и выдал карту
  3. 17 — последние цифры года, в который была выдана карта
  4. 00090 — порядковый номер диагностической карты за текущий год

Зная эти данные, вы сможете всегда проверить соответствие данных на карте, данным, зашифрованным в номере. Поэтому вас не должно смутить отсутствие 21-значного номера на диагностической карте.

 

avto-yslyga.ru

отлов за диагностическую карту — журнал За рулем

В ведомстве придумали, как бороться с липовыми техосмотрами. По крайней мере, им так кажется.

Материалы по теме

Летом нас будет ждать новый закон, согласно которому ГИБДД сможет аннулировать диагностическую карту, полученную после техосмотра, если сочтет ее недостоверной. Во всяком случае, такую идею выдвинул Минтранс.

Странная инициатива! Первая мысль: наверное, теперь на дорогах начнут отлавливать личностей с подозрительными диагностическими картами. Если что-то не так — машину на штрафстоянку и далее по известному сценарию. Но это, конечно же, не так: водитель вовсе не обязан возить с собой какую-то карту. Она нужна ему только для одного: предъявить барышне при покупке полиса ОСАГО. Его-то и стоит возить с собой, чтобы, в случае чего, показать, воспользоваться и др.

Впрочем, опять не то: согласно Постановлению Правительства РФ № 1747 от 21.12.2019, водитель имеет право предъявлять полис в виде электронного документа! А его на экспертизу не отдать — как и бумажный, впрочем. Да это не нужно: проверять подлинность надо по электронной базе, доступ к которой должен быть у любого гаишника. Получается, что проверок на дорогах нам опасаться не стоит. Тогда о чем же идет речь?

Изучаем текст. В «Правила проведения технического осмотра транспортных средств», утвержденные постановлением Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. № 1008, предлагается внести ряд изменений. В частности, вводится глава IV, согласно которой:

осуществляется аннулирование диагностической карты… подтверждающей допуск к участию в дорожном движении транспортного средства, в отношении которого не проведен технический осмотр или при проведении технического осмотра которого выявлено несоответствие этого транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и оформления данной диагностической карты.

Звучит запутанно, но разобраться можно. Смысл задумки, в общем-то, очевиден. В стране процветает торговля полисами ОСАГО. Не секрет, что приобрести диагностическую карту вам очень часто предлагают вместе со страховкой. Понятно, что техническое состояние автомобиля при этом никого не волнует: торговцу нужны деньги, а автовладельцу — возможность ездить. Кстати, наказание за езду с липовым ОСАГО (читай — вообще без него), согласно Статье 12.3. ч. 2. КоАП РФ, — предупреждение или наложение административного штрафа в 500 ₽. Немного по нынешним временам.

Материалы по теме

Но какую карту в этом случае будет аннулировать ГИБДД, если никакой карты, в общем-то, и нет? Полис — вот, проверяйте, а диагностическую карту я сразу же потерял, выбросил, съел (нужное подчеркнуть). Какие ко мне претензии? И совсем уж нехороший вопрос: следует ли понимать, что до сих пор никто не занимался выявлением этих самых «несоответствий»? Ждут выхода нового постановления?

Понятно, что нехорошего торговца полисами надо бы оградить от общества: фактически он подделывает документы. Но это явно не входит в компетенцию ГИБДД. Так что же конкретно собрались пресекать гаишники?

На мой взгляд, чтобы система реально начала работать, первым делом нужно создать единую работоспособную базу данных по всей стране. Чтобы любое устройство видеофиксации и любой инспектор ГИБДД, глядя на автомобиль, мгновенно, подобно киношному Шерлоку, выстраивали цепочку умозаключений. Мол, автомобиль марки Изотта Фраскини, регистрационный знак такой-то, получил полис ОСАГО в городе Арбатове, предъявив страховщику Синицкому диагностическую карту со станции техобслуживания такой-то — номер лицензии такой-то… Срок действия лицензии истекает… простите, так он давно истек! Значит, будем разбираться, каким образом г-н Синицкий выдал страховой полис, грубо нарушив закон! А заодно сейчас проверим, приезжала ли вообще данная машина на указанный сервис? Если не приезжала, то будут вопросы и к ее владельцу: откуда взял полис, приятель?

В общем, нормальным водителям пугаться как бы нечего — никто не будет им устраивать дополнительные проверки на дорогах. Но что-то подсказывает, что и жулики особо не испугаются. Потому что проводить через очередной закон разрешение контролирующим органам на отлов противоправных элементов мне представляется какой-то детской игрой. В конце концов на то и полиция, чтобы пресекать правонарушения в любом их проявлении без дополнительных согласований наверху или появления новых законов.

  • 11 острых вопросов о техосмотре (с ответами) вы найдете тут.

www.zr.ru

что это такое, где ее получить, какой срок действия техосмотра

Диагностическая карта необходима для ОСАГО, так как она служит подтверждением исправности автомобиля и возможности его эксплуатации на дорогах. Такое техническое заключение потребуется при страховании автогражданской ответственности, ведь договор ОСАГО с владельцами транспортных средств старше 3 лет подписывается только при наличии техосмотра.

Диагностическая карта выдается на станциях аккредитованых компаний-операторов технического осмотра при прохождении автомобилем очередного техосмотра.

На какой срок выдается диагностическая карта?

Срок действия диагностической карты зависит от типа транспортного средства, подлежащего техосмотру, и его возраста:

  • Машины возрастом от трех до семи лет получают диагностическую карту на два года вперед, а начиная с семилетнего возраста ТС – техосмотр проводится ежегодно.
  • Также раз в год диагностическую карту меняют владельцы спецтранспорта со световыми и звуковыми сигналами, учебных автомобилей и грузовиков общей массой более 3,5 тонн.
  • Для легковых такси и всех видов пассажирского транспорта с количеством мест более восьми диагностическая карта действует не более полугода. К этой же категории относятся машины специального назначения для перевозки опасных грузов.

Легковым автомобилям возрастом до трёх лет проходить техосмотр не нужно, диагностическую карту автовладелец получит при постановке авто на учёт.

Подробнее о периодичности прохождения технического осмотра транспортными средствами, согласно российскому законодательству, читайте в нашей статье про техосмотр для ОСАГО.

Фальшивые диагностические карты для ОСАГО

Диагностические карты пришли на смену талонам техосмотра, которые выдавались до августа 2012 года. Многие из нововведений пришлись по вкусу не только автолюбителям, но и мошенникам. Ведь в отличие от утратившего силу талона, действующий документ не имеет особых степеней защиты.

Внешне диагностическая карта представляет собой бумажный лист формата А4, отпечатанный с применением стандартной оргтехники, и заверенный печатью и подписью уполномоченных лиц. Подделка заключения эксперта не составляет особого труда, чем и пользуются мошеннические фирмы-однодневки.

По внешнему виду определить подлинность диагностической карты невозможно. Поэтому была создана специальная информационная система ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра), хранящая данные обо всех выданных документах в единой электронной базе.

Оператор технического осмотра обязан передать сведения о диагностической карте в информационную систему в течение суток после оформления заключения. Загружаемые в единую базу данные полностью дублируют физический носитель и подтверждаются электронно-цифровой подписью оператора техосмотра.

Как проверить диагностическую карту?

Сегодня можно встретить множество объявлений о продаже диагностических карт для ОСАГО без необходимости прохождения техосмотра. Стоит ли этому удивляться, если даже некоторые страховые компании не брезгуют подобным промыслом. За определенную плату готовый документ доставят прямо на домашний адрес.

Такие услуги подкупают автолюбителей своим удобством, однако часто под видом лицензированных операторов техосмотра скрываются мошенники. В результате владелец авто приобретает поддельный документ, отсутствующий в реестре выданных диагностических карт.

Проверить заключение эксперта на подлинность можно обратившись к данным электронной базы ЕАИСТО. Сделать это можно одним из следующих способов:

  • Проверить диагностическую карту в отделении любого страховщика.
  • Обратится в ближайший пункт технического обслуживания.
  • Определить подлинность документа самостоятельно в разделе онлайн-сервисы на нашем сайте: проверка техосмотра по базе ЕАИСТО.

Последний способ наиболее удобен и не займет много времени. Потребуется лишь ввести в форму поиска номер диагностической карты или VIN-код автомобиля. Также проверка осуществляется по регистрационным данным авто, номеру кузова или шасси.

Результатом поиска будет появление на экране информации из найденного в базе данных документа:

  • Сведения об автомобиле: марка и модель.
  • Время проведения последнего технического осмотра.
  • Дата истечения срока действия диагностической карты.
  • Перечень операций, проводимых в процессе ТО.
  • Наименование оператора техосмотра, выдавшего документ.

Если диагностическая карта просрочена, то система выдаст соответствующее предупреждение о том, что заключение недействительно.

Подозрения о подделке должны возникнуть, когда система вообще не находит диагностическую карту. Напомним, что через 24 часа после прохождения ТО информация о выданном документе уже должна присутствовать в базе ЕАИСТО.

Можно ли оформить ОСАГО без техосмотра?

На практике заключить договор страхования без диагностической карты возможно. Всегда найдутся страховщики, закрывающие глаза на этот пункт правил. И если не произойдет страхового случая, то подлог, скорее всего, не обнаружат и все пройдет гладко. Но если вспомнить о том, что страховка нужна не только сотрудникам ГИБДД, но и прежде всего самому автовладельцу, то возникает ряд вопросов к такого рода договорам. И ответы на них часто неутешительные.

Обычно подводные камни подобного страхования обнаруживаются с наступлением страхового случая. Заключение договора ОСАГО без диагностической карты влечет за собой следующие риски:

  • При рассмотрении обстоятельств ДТП без предъявления диагностической карты сложно доказать, что автомобиль был исправен. Поэтому вероятность оказаться виновником аварии повышается в разы.
  • Тот же страховщик, который выдал полис ОСАГО, может отказать в оплате ущерба по причине недействительности документа. Ведь страховка изначально была оформлена с нарушением законодательных норм.

Кроме этого, есть еще один маленький нюанс: если страховая компания попадет в поле зрения прокуратуры и незаконное заключение договоров ОСАГО будет обнаружено, то все не соответствующие правилам полисы будут признаны недействительными. Таким образом легко лишиться страховки заочно и узнать об этом только спустя некоторое время.

Можно ли оформить ОСАГО без диагностической карты и техосмотра? Можно, особенно счастливым владельцам новеньких легковых автомобилей, не достигших возраста 3 лет. Для них это будет абсолютно законно. Во всех остальных случаях договор страхования, заключенный без диагностической карты, будет признан ничтожной сделкой и оплачивать ущерб при ДТП придется из собственного кармана.

Видео-ликбез по диагностическим картам

Проверка техосмотра по ЕАИСТО

ЕАИСТО (единая автоматизированная информационная система технического осмотра)  - это база данных, куда вносятся все оформленные диагностические карты.

Если у вас возникают сомнения в подлинности вашего талона техосмотра или диагностической карты, вы можете проверить подлинность документа прямо на нашем сайте бесплатно без регистрации.

Вы также можете проверить наличие талона ТО или ДК на автомобиль, указав регистрационный знак или VIN номер. Для страховых агентов будет полезна функция поиска номера диагностической карты по данным транспортного средства. Введите фио владельца, регистрационный знак автомобиля или VIN и система отобразит номер диагностической карты и срок очередного прохождения ТО.

 

Где пройти техосмотр? Список пунктов ТО в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и регионах России.


 

Все что нужно знать о новых правилах прохождения техосмотра и получения диагностической карты с 2012 года.


Стоимость прохождения техосмотра

Стоимость прохождения техосмотра (получения диагностической карты) вы можете узнать из нашей таблицы


Для чего нужно проверять техосмотр по базе ЕАИСТО?

С 1 января 2012 года изменился порядок прохождения технического осмотра.

Теперь проверять наличие талона техосмотра или диагностической карты может только страховая компания (страховой агент). Данные о прохождении ТО вносятся в заявление при оформлении страхового полиса ОСАГО. Сотрудники ГИБДД не имеют права проверять наличие ТО, а также выписывать штраф за его отсутствие. Наличие действующего полиса ОСАГО подразумевает наличие пройденного техосмотра, и страховые компании несут ответственность за проверку.

Таким образом перед тем, как оформить полис ОСАГО, вы можете не только проверить свой Кбм на нашем сайте, но и проверить факт нахождения сведений о пройденном ТО в единой базе техосмотра - ЕАИСТО.


Вы можете задать свой вопрос по прохождению техосмотра.

comments powered by HyperComments

Проверить диагностическую карту техосмотра по базе РСА

Подтверждающим документом и разрешением на легальное передвижение по территории России является выданная оператором технического осмотра диагностическая карта. Ее подлинность гарантирует вам внесение в единую автоматизированную базу ЕАИСТО, что сотрудничает и связана с базой Российского союза автостраховщиков РСА.

Другими словами проверка диагностической карты по базе РСА проходит при использовании данных занесенных в ЕАИСТО. Сама база РСА не имеет сведений о сроках прохождения техосмотра, информации о водителе и транспортном средстве.

Что это за проверка и для чего она нужна

Проверка диагностической карты — это процедура, что выполняется с целью узнать сведения о легальном прохождении техосмотра с соблюдением всех правил и соответствие документа законодательным требованиям.

Надобность данной проверки аргументируется следующим: после покупки транспортного средства, которому более 3-лет, автовладелец должен пройти техосмотр и получить диагностическую карту.

Подтверждающий документ оформленный по правилам даст возможность перейти к следующему шагу — покупки страхового полиса ОСАГО, что является обязательным пунктом.

ОСАГО выдастся тому владельцу автотранспорта, чья диагностическая карта соответствует требованием и занесена в РСА.

Другими словами данная проверка необходима самим автолюбителям для полноценного прохождения всех процедур после приобретения машины. На ее основе вам отказывают либо дают зеленый свет на оформления страхового полиса.

Учитывая человеческий фактор и современную политику компаний и организаций, что выдают диагностические карты, то можно прийти к выводу, что главная цель учреждений — это заработать на вас как можно больше денег.

Организации выдают липовые подтверждающие документы, особо незаморачиваясь с проверкой и устраивают имитирующие процедуры проверки автомобилей на исправность.  Эксперты не тратят свое время, возясь воле вашего автомобиля, а вы получаете поддельную диагностическую карту не занесенную в автоматизированные базы, в частности РСА.

С другой стороны вы оказываетесь обманутыми мошенниками и учреждениями в случае предоставления услуг неаккредитованными организациями. По сути выдававшая вам фирма не имеет доступа к автоматизированной системе РСА и не может заносить в базу данные о проверке.

Поэтому рекомендуется самостоятельно просматривать данную базу и удостовериться о соответствии вашей диагностической карты правилам выдачи и ее легальности, что в свою очередь дает беспрепятственное передвижение по территории Российской Федерации и дальнейшее оформление страхового полиса ОСАГО.

Где выполняется

Проверка ТО осуществляется через базу ЕАИСТО, но проводится непосредственно в системе РСА. Очень часто эти две базы данных совмещают и пишут как одно целое. РСА в себе имеет информацию о полисах ОСАГО, где можно проверить их подлинность и КМБ (коэффициент бонус-малус).

Сам факт и осуществление проверки диагностической карты нужен для дальнейшего оформления полиса ОСАГО. Без легально оформленного подтверждающего документа аккредитованные страховые компании откажут вам в оформлении страхового полиса.

Многие страховые эксперты обобщают и соединяют две базы в единую ЕАИСТО РСА, через которую и проходит проверка на законность выданного вам документа о беспрепятственном передвижении.

Иными словами, если номер вашей диагностической карты не будет найден в базе РСА, то объединение страховщиков оформлять ОСАГО откажется и вам придется выходить из ситуации иными способами.

Как проверить диагностическую карту по базе РСА и данные для проверки

Диагностическая карта – документ, что подтверждает легальность вашего передвижения на дорогах и факт, согласно которому оформляется страховка.

Она пришла на замену старым талонам, и имеет как бумажный так и электронный вид, который заносится в автоматизированную базу.

У каждой выданной карты имеется свой код, хаотический набор цифр, что присваивается после прохождение проверки. Зайдя в электронную базу РСА и введя цифры в соответствующие поля и нажав «поиск в ЕАИСТО» на экране высветится результат проверки системы.

Проверить подлинность документа проще будет по номеру машины. Но результаты проверки могут быть разные.

Если транспортное средство на законных основаниях прошло проверку неисправность комплектующих, то экран выдаст информацию о марке машины и ее модели. Еще вы будете осведомлены о сроках действия диагностической карты.

В случае не прохождение проверки транспортным средством выданная информация будет идентична предыдущей, однако срок подтверждающего документа будет просроченным в прошедшем времени.

В третьем случае вашу карту база РСА может вообще не найти. Есть две причины:

  • первая – это вашему транспортному средству менее трех лет и прохождения техосмотра не требуется;
  • другая причина – это выданная вам на руки диагностическая карта не легальна и не законна. Оператор, что выдавал документ, является либо мошенником, либо небрежным работником, который вносил данные с ошибками.

Бывают случаи, когда система не показывает данных о прохождении техосмотра, хотя вы имеете карту лично.

Рекомендуется в базу данных РСА ввести следующие параметры или характеристики транспортного средства, по которым можно отследить документ:

  • номер кузова
  • отследить по VIN-номеру
  • ввести номер Шасси

Когда результата нет, и диагностическую карту не показывает, то необходимо ввести сам номер талона, который находится на другой стороне карты. Проверить диагностическую карту техосмотра по базе РСА онлайн выполнить может любой пользователь ПК без особых навыков.

В любом случае исходов может быть только два. Либо ваша диагностическая карта подлинная и на экране появится вся информация либо система ее не находит.

В этом случае следует обратиться к операторам техосмотра, что выдавали вам подтверждающий документ и вместе решать проблему.

Что делать, если результат проверки отрицательный и его причины

Легально оформленная диагностическая карта — это залог отсутствия проблемных ситуаций с сотрудниками ГИБДД и страховыми компаниями. Все автовладельцы пытаются получить достоверный документ занесенный в базу РСА и сделанный по законной процедуре.

Проверяя карту по базе РСА не все автовладельцы находят там свои данные. Причин, по которым вы стали обладателем поддельного подтверждающего документа может быть несколько, а точнее две:

Первая причина — это прохождение технического осмотра не в аккредитированных пунктах. Ведь сейчас, все учреждения, что выдают диагностические карты проходят утверждения и проверки на наличие современного оборудования и технологий, что разрешает им проверять техническое состояние автомобилей и их неисправностей.

Иными словами вы просто жертва мошенников и неспециализированных фирм, некоторые работают поддельным документам и не имеют доступа к системам автоматизации базы РСА.

Вторая причина — это небрежная работа операторов технического осмотра. Человеческий фактор так же играет роль. Работник центра по невнимательности может неправильно ввести данные вашего транспортного средства после проверки.

В результате чего информация о прохождении технического осмотра в автоматизированной базе РСА будет отсутствовать, а вы будете лишены и не допущены к получению ОСАГО.

Если в результате самостоятельной проверки диагностической карты по базе РСА вами не было выявлено данных, то следует обратиться в тот пункт, где осуществлялась процедура выдачи подтверждающего документа.

Ведь вся ответственность, согласно законодательству Российской Федерации, ложится на плечи экспертов и операторов технического осмотра, что самостоятельно заносят данные о прохождении техосмотра автомобилей в течении 24 часов после успешной процедуры.

РСА или Российский союз автостраховщиков — это автоматизированная база созданная в результате объединения большинства страховых компаний страны в единый информационный портал, главной задачей которого есть сбор всех сведений и данных о прохождении техосмотра автовладельцами своих транспортных средств.

Проверка подлинности диагностической карты осуществляется самостоятельно владельцем авто в результате чего он узнает о законности выданному ему подтверждающему документу.

Осуществление данной процедуры рекомендуется для избежания конфликтных ситуаций во время дорожно-транспортных происшествий, получения ОСАГО и тактичной работы со страховой компанией.

Видео: Что такое диагностическая карта (полезные советы от РДМ-Импорт)

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Диагностическая карта для осаго номер из 15 цифр


С 1 января на диагностической карте отменен 21-значный номер

С 1 января 2017 года система учета и хранения данных о пройденных техосмотрах — ЕАИСТО ГИБДД изменила формат индивидуального номера диагностической карты техосмотра. До этого, после прохождения техосмотра выдавалась карта с 21-значным номером или с 15-значным, который чаще использовался юридическими лицами для подачи в департамент транспорта. С 1 января 2017 года 21-значный номер на диагностической карте не указывается.

Теперь после проведения техосмотра вы получите карту только с 15-значным номером, по которому вы сможете найти свою карту в базе, а также оформить полис ОСАГО.

Что поменялось для автомобилистов?

Абсолютно ничего. Отсутствие 21-значного номера на диагностической карте говорит лишь о том, что вам выдали карту нового образца. Теперь как и раньше вы получаете карту, в шапке которой указывается номер из пятнадцати знаков. Этот номер формируется индивидуально на каждый проведенный техосмотр. Вы можете самостоятельно проверить карту, указав ее номер или vin автомобиля.

При оформлении полиса ОСАГО, страховой представитель вводит номер вашей диагностической карты и удостоверяется в том, что ваш автомобиль успешно прошел техосмотр.

Что из себя представляет 15-значный номер на диагностической карте?

15-значный номер диагностической карты формируется по определенным правилам, зная которые, вы сможете узнать больше о выданной вам диагностической карте.  Правильно составленный номер карты — один из признаков ее оригинальности.

Разберем на примере. Номер ДК:  081720011700090

15-значный номер состоит из 4 частей:  081720011700090

  1. 08172  номер оператора в реестре РСА
  2. 001 — порядковый номер эксперта, который провел техосмотр и выдал карту
  3. 17 — последние цифры года, в который была выдана карта
  4. 00090 — порядковый номер диагностической карты за текущий год

Зная эти данные, вы сможете всегда проверить соответствие данных на карте, данным, зашифрованным в номере. Поэтому вас не должно смутить отсутствие 21-значного номера на диагностической карте.

 

Какой номер диагностической карты нужен для ОСАГО онлайн в 2020 году

Когда возникает необходимость в проверке данных по ТС, не каждый водитель знает, какой номер диагностической карты нужен для полиса ОСАГО онлайн в 2020 году, и как получить необходимые сведения о состоянии машины.

В соответствие со сроками, установленными законодательством, каждый владелец машины обязан проходить технический осмотр. По результатам осмотра оформляется диагностическая карта.

Этот документ имеет важное значение при оформлении полиса страхования автогражданской ответственности.

Информация из диагностической карты также вносится в интернет – сервисы, в частности, в базу ЕАИСТО и РСА, где она может быть проверена любым гражданином, располагающим данными о ТС или номере диагностической карты. Основная проблема заключается в том, что техосмотр обязательно должен быть подтвержден.

Оператор выдает документ только при условии, что он имеет полномочия для подобных действий, то есть, была пройдена процедура аккредитации.

Многие водители пренебрегают проверкой надежности операторов СТО в результате чего нередко обнаруживается, что диагностическая карта является подделкой.

Если это произошло, нужно действовать правильно и быстро, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Важная информация

Каждая выдаваемая автолюбителю диагностическая карта имеет определенный срок действия. Он устанавливается в зависимости от того, сколько лет прошло с момента выпуска транспортного средства.

Документ является обязательным при оформлении полиса ОСАГО. При этом, заключить договор страхования можно даже в последний день срока действия диагностической карты.

С учетом типа транспортного средства и даты выпуска, сроки действия диагностической карты определяются в следующем порядке:

Два года Для машин, а также грузовиков весом на более 3,5 тонн, с момента выпуска которых прошло от 3 до 7 лет
Один год Для легковых машин и грузовиков весом более 3,5 тонн, с момента выпуска которых прошло более 7 лет
Шесть месяцев Для транспортных средств, на которых осуществляется перевозка людей в количестве от 8 и более пассажиров на одно ТС

Технический осмотр является обязательной процедурой, от которой могут быть освобождены только те машины, с момента выпуска которых прошло не более трех лет.

Чтобы получить страховой полис, машина в обязательном порядке должна пройти диагностику технического состояния. Не допускается и езда без полиса ОСАГО.

В некоторых случаях временная страховка на автомобиль может быть выдана на срок до 20 дней, однако для этого должны иметься веские основания, например, если выяснится, что полученная диагностическая карта оказалась подделкой.

Первоначальные данные

После нововведений, принятых в 2012 году, вместо талона ТО стала использоваться диагностическая карта.

Согласно нормам законодательства, получить этот документ можно только в организации, прошедшей аккредитацию Российского Союза Автостраховщиков.

Нюансы:

Как и в случае с талоном ТО Диагностической карте присваивается персональный номер, по которому может быть осуществлена проверка через единую базу ЕАИСТО. Чаще всего, такая проверка необходима при получении полиса ОСАГО
В диагностической карте Содержатся сведения обо всех проведенных проверках. Так, карта является своего рада актом приема – сдачи проведенных технических работ
Документ Может быть действителен в течение 6 – 24 месяцев. Точный срок устанавливается в зависимости от типа ТС и даты выпуска
Диагностическая карта, или бланк – документ строгой отчетности Заполняется по всем правилам, и без ошибок. Карте присваивается индивидуальный номер, состоящий из 15 цифр. Используя этот номер, можно провести проверку на подлинность
Заявитель Владелец машины, может запросить изготовление диагностической карты в электронном виде или на бумаге

Диагностическая карта обязательно должны быть в наличии у водителя в одном из вариантов – бумажном или электронном.

Наличие документа является обязательным условием при получении полиса страхования автогражданской ответственности.

В карте, вне зависимости от типа ТС, должна содержаться следующая информация:

  1. Список ранее проведенных проверок.
  2. Срок действия диагностической карты.
  3. Серия и номер ПТС на автомобиль.
  4. Технические характеристики транспортного средства.
  5. Информация об операторе, проводящем проверку.
  6. Номер документа, состоящий из 15 цифр.

Следует учитывать, что если в документе при заполнении были допущены какие-либо ошибки, в частности, при написании номера, его необходимо аннулировать.

После этого заполняется новый бланк. Если документ будет содержать недостоверную информацию, он автоматически считается недействительным, и приобрести ОСАГО по нему не возможно.

Если карта была заполнена на бумаге, не допускается внесение вручную каких-либо изменений.

Для чего она нужна

Прежде всего, карта нужна при получении полиса ОСАГО. Водители, которые не знают, где взять номер диагностической карты техосмотра 2020, могут обратиться за помощью к специалисту страхового центра.

Используя номер диагностической карты, можно провести проверку на подлинность через базу данных в интернете.

Бумажный бланк никак не защищен от внесения возможных исправлений, а при желании, подписи могут быть подделаны.

Если при наборе номера в базе ЕАИСТО не появилась никакая информация, можно сделать вывод о том, что была сделана подделка.

Оператора, который оформил такую карту, водитель или сотрудники страховой компании, могут обвинить в мошенничестве, однако владельцу ТС придется получать новый документ.

Обязательно нужно удостовериться в том, что диагностическая карта подлинная, поскольку в ином случае страховщик имеет право отказать в выплате по ОСАГО.

Правовая база

Нормативно-правовые акты, применяемые при выдаче и изготовлении диагностических карт, а также обязательные к использованию водителями:

ФЗ № 40 Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Последние изменения и дополнения вступили в силу 25.09.2017 года
ФЗ № 170 О техническом осмотре транспортных средств. В документе содержатся сведения об обязательности прохождения ТО, а также о правилах выдачи диагностических карт по результатам технического осмотра
Постановление Правительств РФ № 1090 О правилах дорожного движения

В соответствие с нормами российского законодательства, каждый водитель должен получить полис ОСАГО.

А поскольку данный документ выдается только при наличии диагностической карты, процедура ТО также считается обязательной.

Особенности процедуры

Каждый водитель машины может посмотреть диагностическую карту по номеру, если введет данные в строку поиска на специальном сервисе.

После прохождения технического осмотра, оператор вносит данные в диагностическую карту и дублирует их в базе ЕАИСТО.

Если сервер отвечает положительно, выдается уникальный номер, который означает, что информация занесена в базу, а машина пригодна к использованию. Самый простой способ проверки по ВИН-номеру авто или по номеру диагностической карты.

Как узнать номер диагностической карты

Для того, чтобы узнать номер диагностической карты по ВИН-номеру автомобиля, нужно воспользоваться базой ЕАИСТО. В системе хранятся номера проведенных ТО.

Кроме того, можно выяснить, когда истекает срок действия карты, когда был выпущен автомобиль. По нескольким параметрам можно убедиться, что найдена подходящая диагностическая карта.

На экране высвечиваются совпадения по базе ЕАИСТО. Следует учесть, что по государственному номеру найти информацию может быть невозможно, поскольку данное поле не является обязательным при заполнении диагностической карты.

Из скольки цифр состоит

Оформление страхового полиса на транспортное средство – обязанность каждого водителя. Для проверки подлинности диагностической карты, сотрудники страховой компании пользуются базой ЕАИСТО, в которой вводят номер, состоящий из 15 цифр.

Расшифровка цифр происходит в следующем порядке:

1 – 5 Регистрационный номер оператора ТО
6 — 8 Цифры, составляющие порядковый номер оператора СТО, который проводил экспертизу автомобиля
9 – 10 Две последние цифры того года, в котором осуществляется проверка
11 – 15 Номера из диагностической карты, заполняемые специалистом

Последние цифры ставятся в порядке очередности проведенных проверок. Начальный номер – 00001, конечный – 99999. Обновляется нумерация каждый год, с 1 января.

Видео: нужен ли в России техосмотр автомобилей

Где он указан на документе

Чтобы проверить информацию о проведенном ТО по базе ЕАИСТО, нужно воспользоваться регистрационным номером.

Узнать его водитель может из документа, выданного оператором после проверки:

Под номером указывается, в каком пункте был проведен осмотр.

Что делать, если бумага поддельная

Технический работник, проводящий осмотр транспортного средства и составляющий диагностическую карту, отвечает за достоверность указанных в ней сведений.

Карта заполняется в нескольких экземплярах, которые передаются:

Водителю машины
На станцию технического осмотра Документ обязательно должен храниться в течение трех лет
В базу ТО вносится электронный экземпляр Срок хранения данных составляет пять лет

Диагностическая карта может не пройти проверку по базе ЕАИСТО в том случае, если она была выдана мошенником.

По незнанию или неосторожности, водитель может заказать проверку ТО в компании, которая не была аккредитована, или имеет подложные документы.

Такая компания не может иметь доступа к базе данных, а следовательно, информация о проверке окажется недоступна.

Что делать, если карта оказалась поддельной:

Заявить в правоохранительные органы Сообщив место прохождения проверки технического состояния автомобиля
Если в результате проверки становится понятно Что информация не была внесена в базу, необходимо как можно быстрее обратиться в другую фирму для прохождения ТО. Только после получения новой карты следует решать проблему с мошенниками
Использование поддельной диагностической карты не допускается Даже если полис ОСАГО был выдан ранее, в случае аварии страховая компания может отказать в выплате компенсации, а водителю, обладающему поддельной картой, будет выдвинут иск об уплате ущерба в полном объеме

Если возникла иная ситуация – диагностическая карта перестала действовать, равно как и полис ОСАГО, необходимо действовать быстро и правильно.

Возникает ситуация, в которой водитель не может ни пройти проверку ТО (без полиса ОСАГО), ни получить соответствующий полис.

В таком случае выдается временная страховка, с которой следует как можно быстрее предъявить авто для технического осмотра.

Водитель должен следить за тем, чтобы его документы на машину были в порядке. После получения диагностической карты целесообразно проверить подлинность документа, вбив номер карты в базу ЕАИСТО. Если информация появилась на экране компьютера, значит сведения имеются в системе.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Как читается 15-значный номер диагностической карты ОСАГО?

Несколько условий должно быть соблюдено для самостоятельного оформления полиса ОСАГО через сайт, например, наличие свежей диагностической карты и комплекта документов. На сегодняшний день комплект такой:

— паспорт — разворот основной страницы и прописка (сканы хорошего читаемого качества, желательно цветные),
— скан свидетельства о регистрации ТС (с обоих сторон),
— скан водительского удостоверения (с обоих сторон),
— ПТС,
— скан диагностической карты (с обоих сторон).
— скан истекшего полиса ОСАГО (опционально, может повлиять на скидку при оформлении нового полиса),

После регистрации на сайте вашей страховой компании и выбора опции заполнения заявки на получение электронного полиса ОСАГО вам надо будет заполнить все требуемые поля — стаж вождения, ФИО всех вписываемых в страховку лиц, данные на авто и данные с диагностической карты, а также прикрепить к заявке цветные копии требуемых документов.

Где найти номер диагностической карты для ОСАГО?

На бланке он, как правило, указывается в самом верху, номер этот — 15-значный.

 

Как и у любого номера, для упрощения ведения отчетности, 15-значный номер диагностической карты можно считать не просто набором цифр. В них заложена закономерность составления и просто так взять его из головы не получится — например, при оформлении электронного полиса система не даст вам пройти первичную проверку и заблокирует дальнейшие действия до введения верного кода. Читается код следующим образом:

1. Первые 5 цифр это регистрационный номер оператора, проводившего техосмотр. Это легко проверяется присутствующей рядом печатью,

2. 6, 7 и 8 цифры — это трехзначный код, присваиваемый конкретному сотруднику, проводящего техосмотр в определенную смену. Организация-оператор присваивает номера сотрудникам самостоятельно и уведомляет об этом надзорное ведомство,

3. 9 и 10 цифры указывают на то — в каком году проводился техосмотр авто,

4. Последние 5 цифр — это порядковый номер карты проведенного техосмотра автомобиля. Нумерация идет с начала года до его окончания и обнуляется для нового отсчета с 1 января каждого года.

Диагностическая карта + оформление ОСАГО 2018 — Лада 2109, 1.5 л., 1999 года на DRIVE2

Всем привет, вот и прошел еще один год владения Красным Леесом, пора проходить технический осмотр и пролонгировать ОСАГО. Перед техосмотром проверил работоспособность всех лампочек, огнетушитель, аптечку и отправился на станцию.

Полный размер

Грязнулька

Полный размер

Непомню когда мылись

Так как температура + 5С, дороги все мокрые, рядом с техническим осмотром находиться автомойка, заехал туда сполоснуть Красный Леес. Взяли совсем немного 230р кузов + коврики.

Полный размер

Чистый

Полный размер

Аж пахнет

Полный размер

И тут помылись

Полный размер

Брызговики то совсем чистые теперь

Оплачиваю 498р за диагностическую карту и заезжаю на станцию. Все в штатном режиме свет, тормоза, техническая исправность и в заключении головное освещение.

Полный размер

Световые приборы

Полный размер

Передние тормоза

Полный размер

Задние тормоза

Полный размер

Ручной тормоз

После всех проверок получаем заветную диагностическую карту. По приезду домой приступил к оформлению Осаго. Заходим в личный кабинет и нажимаю кнопку "Пролонгировать" вводим новый номер диагностической карты, расчитываю полис и пытаюсь сохранить. Появляется сообщение — "проверте правильность ввода номера ПТС".

Полный размер

Личный кабинет — Пролонгация

Полный размер

Сообщение —

Раньше при оформлении полисов, требовалось вводить или ПТС или СТС, поэтому одно из полей незаполнено. А ввести номер ПТС нет возможности, поле неактивно для изменений. Звоню на горячию линию, пару минут ожидания и мне говорят, напишите на почту запрос вам ответят. Отправляю письмо и через 30 минут получаю ответ.

Ответ службы тех. поддержки Ресо Гарантия

Первые мысли, да вы издеваетесь, как можно оформить договор, если предыдущий незакончился, к тому же скидок небудет за

Что такое карта самотестирования при включении питания?

На тестовой карте POST отображаются коды ошибок, сгенерированные во время самотестирования при включении питания. Он используется для выявления проблем, которые могут быть обнаружены при запуске компьютера.

Что такое POST-коды?

Коды POST соответствуют непосредственно провалившемуся тесту и могут помочь определить, какое оборудование вызывает проблемы, независимо от того, память ли это, жесткие диски, клавиатура и т. Д.

Если система не обнаруживает ошибку позже, во время процесса загрузки после активации видеокарты, то ошибка может отображаться на экране.Этот тип ошибки отличается от кода POST, но вместо этого называется сообщением об ошибке POST, которое является удобочитаемым сообщением.

Тестовые карты POST также известны как карты контрольных точек и карты port 80h .

Как работают тестовые карты POST

Большинство тестовых плат POST подключаются непосредственно к слотам расширения на материнской плате, а некоторые другие подключаются извне через параллельный или последовательный порт. Внутренняя тестовая карта POST, конечно же, требует, чтобы вы открыли свой компьютер, чтобы использовать ее.

Во время самотестирования при включении двухзначный код передается через порт 0x80. Некоторые тестовые карты POST включают в себя перемычки, которые позволяют вам изменить порт, с которого следует читать код, поскольку некоторые производители используют другой порт.

Этот код создается на каждом этапе диагностики во время загрузки. После того, как каждая часть оборудования определена как работающая, проверяется следующий компонент. При обнаружении ошибки процесс загрузки обычно останавливается, и тестовая карта POST показывает код ошибки.

Вы должны знать производителя BIOS своего компьютера, чтобы преобразовывать коды POST в понятные сообщения об ошибках. На некоторых веб-сайтах, включая BIOS Central, есть список поставщиков BIOS и их соответствующие коды ошибок POST.

Например, если тестовая карта POST показывает номер ошибки 28, а Dell является производителем BIOS, это означает, что батарея CMOS RAM разрядилась. В этом случае замена батареи CMOS, скорее всего, решит проблему.

Подробнее о тестовых картах POST

Поскольку BIOS может выдать сообщение об ошибке до включения видеокарты, возможно возникновение проблемы с оборудованием до того, как монитор сможет отобразить это сообщение.Здесь вам пригодится тестовая карта POST - если ошибка не может быть отображена на экране, тестовая карта POST все равно может помочь определить проблему.

Еще одна причина использовать тестовую карту POST - это то, что компьютер не может издать звуковой сигнал, сообщающий об ошибке, а это и есть звуковые коды. Это звуковые коды, соответствующие конкретному сообщению об ошибке. Хотя они полезны, когда сообщение об ошибке не может быть отображено на экране, они совершенно бесполезны на компьютерах, у которых нет внутреннего динамика, и в этом случае соответствующий код POST можно прочитать из теста POST. карта.

Мало кто уже владеет одним из этих тестеров, но они не очень дорогие. Amazon продает множество типов тестовых карт POST, многие из которых стоят менее 20 долларов США.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно деталей Сложно понять

Используйте POST-карту, чтобы сэкономить время при устранении неисправностей неисправного оборудования

Узнайте, как установить карту POST и использовать ее коды для устранения неполадок оборудования.


Каждый раз, когда вы включаете компьютер, ROM BIOS запускает диагностический тест оборудования, называемый самотестированием при включении (POST).На каждом этапе тестирования генерируется двузначный шестнадцатеричный код. Отслеживая эти коды, вы можете просматривать отчет о ходе процесса загрузки и диагностировать проблемы с компьютером.

Контролируя коды POST с помощью диагностической карты POST, которая подключается к порту ISA или PCI машины, вы можете устранять неполадки компьютера прямо на стенде, без необходимости подключения монитора, клавиатуры или даже жесткого диска. Эти карты позволяют быстро исправить компоненты и избежать обычного трудоемкого метода их замены по одному и повторного тестирования.

В этой ежедневной статье я рассмотрю, как можно использовать диагностические карты POST для быстрого сбора информации при поиске и устранении неисправностей в системе.

Коды POST и звуковые сигналы BIOS
Возможно, вы уже знакомы с кодами звуковых сигналов BIOS (если нет, см. Мою предыдущую статью «Расшифровка звуковых кодов BIOS»). Звуковые коды используют звуковые сигналы для предупреждения пользователей о проблемах компьютера - особенно полезная функция, если аппаратный сбой происходит до инициализации видеокарты.

Хотя некоторые наборы звуковых сигналов, например, генерируемые последними версиями BIOS Phoenix, могут предоставить обширную информацию по устранению неполадок, другие менее показательны. Может быть только 10 звуковых кодов - крошечное подмножество до 255 двузначных кодов POST, которые могут отображаться прямо на диагностической карте POST с помощью цифровых считывателей (, рисунок A, ).


Рисунок A
Эта диагностическая карта POST, называемая POSTmortem, подключается к порту ISA. Помимо цифровых считывателей, POSTmortem также включает четыре светодиода для диагностики проблем с напряжением питания.

Краткие сведения о POST-карте
POST-коды чаще всего отправляются на порт 80h, хотя некоторые производители используют другие порты.Compaq, например, использует порт 84h. Карты POST либо автоматически определяют порт, либо содержат перемычки для настройки вручную.

Помимо цифрового считывания кодов POST, эти карты обычно включают светодиоды для поиска неисправностей, связанных с напряжением источника питания. Например, карта POSTmortem ISA, изображенная выше, содержит четыре светодиода для тестирования источников питания + 5V, + 12V, -12V и -5V, а также пять контактов для тестирования этих напряжений с помощью пробника.

Для получения более полного решения по устранению неполадок, если возможно, приобретите карту ISA.(Ваша материнская плата, скорее всего, будет иметь устаревший порт ISA.) Иногда порты PCI не отображают все доступные коды по двум причинам. Во-первых, шины ISA инициализируются перед PCI - шина PCI будет получать только те коды, которые сгенерированы после ее инициализации. Во-вторых, шины ISA подключаются к микросхеме южного моста; материнские платы с поврежденными микросхемами северного моста могут вообще не отправлять коды на шину PCI.

Производители POST-карт и источники кода
Карты ISA или PCI можно приобрести у следующих производителей: Xetal Systems Inc., производитель POSTmortem; Microsystems Development Technologies Inc., создатель почтового индекса Master; и PC Certify Inc., производитель нескольких моделей диагностических карт. Вы можете найти больше производителей, выполнив поиск в Интернете.

Перед использованием диагностической карты POST вам понадобится руководство по кодам. Хорошим источником для этого является The BIOS Companion , опубликованный Electrocution Technical Publishers. Это подробное руководство представляет собой каталог POST-кодов многих моделей. Он также включает руководство по многим текущим и устаревшим звуковым кодам BIOS и обширное описание настроек BIOS.Его можно приобрести в Интернете (в виде файла PDF) за 15 долларов, распечатать за 45 долларов или как часть большого набора под названием The PC Engineer's Reference Book. Companion особенно полезен, если на вашем предприятии имеются современные и старые ПК многих марок. Если вы предпочитаете получать информацию в Интернете, мистер BIOS (http://www.mrbios.com/techsupport/award/postcodes.htm) является полезным онлайн-источником. Однако обратите внимание, что производители компьютеров постоянно работают со своими BIOS, поэтому уточняйте у своего производителя последние спецификации, чтобы убедиться, что ваши коды POST точны.

Использование POST-карт
Как бы просты в использовании POST-карты не было, они требуют некоторой осторожности. Не все модели, включая POSTmortem, имеют встроенные схемы защиты. Поэтому будьте осторожны, не устанавливайте эти карты в перевернутом или перевернутом положении. Это может привести к сгоранию карты. Маркер показывает, в какую сторону сориентировать карту. После того, как вы вставите карту, включите машину и следите за ходом теста POST (, рис. B, ).


Рисунок B
Плата POSTmortem находится среди компонентов устаревшей башни Compaq Presario.

Код, который вы увидите, отправляется на карту непосредственно перед началом каждого теста. На рисунке B отображаемый код (53) указывает на начало теста ПЗУ видеодисплея. Четыре горящих светодиода указывают на нормальное питание от источника питания.

Если компьютер выйдет из строя во время POST, номер неудачного теста будет последним отображаемым. Считайте неудачный тест только возможным индикатором реальной проблемы - на самом деле виновником может быть другой компонент. Например, неудачный тест памяти может указывать на плохо установленную микросхему или проблему с материнской платой.

Что вам говорят коды POST
Таблица A иллюстрирует тип информации, которую можно получить из кодов POST. Список представляет собой выборку некоторых диагностических тестов, проводимых текущими (после 1995 г.) версиями BIOS American Megatrends Inc. (AMI). Эти BIOS используются многими производителями компьютеров и входят в стандартные материнские платы. Щелкните здесь, чтобы получить полное руководство по кодам AMIBIOS POST.


Таблица A: Коды AMIBIOS POST (выборка)

Время POST
Как видно из таблицы A, коды POST могут предоставить подробную информацию, полезную для диагностики компьютерных проблем.Более информативный, чем многие наборы звуковых кодов BIOS, коды POST представляют собой надежный диагностический инструмент, который может сэкономить время технического специалиста по сравнению со стандартным методом замены подозрительных неисправных частей.

ПК 4-значный анализатор материнской платы PCI-карта

ПК 4 цифры Диагностический анализатор материнской платы PCI Card


RM 45.00 RM 40,00


Диагностическая карта материнской платы, также известная как «POST-карта» (Самотестирование при включении) используется для тестирования и диагностики проблем материнской платы.

Если у вашего компьютера проблемы с включением, он зависает на длительное время, внезапно неожиданно выключается или показывает другие признаки проблем с оборудованием - эта карта может диагностировать вашу проблему. Он может даже выявить проблемы, которых вы не знаете даже знаю, что у вас есть!

Характеристики:

- Совершенно новый, высокое качество
- Используется для проверки проблем материнской платы
- Индикация 8 светодиодов, легко читаемый светодиодный дисплей на дисплее, светодиодные дисплеи показывают результат диагностики материнской платы. Особенно полезно определить, где находится проблема при включении компьютера и отсутствии дисплея или зависании устройства
- Диагностика сигнала материнской платы, показывающая проблему с процессором, памятью, видео карта и т. д.
- Отображение кода POST состоит из двойного, точечно-матричного шестнадцатеричного считывания Коды состояния Power On Self Test (POST) этого дисплея
- Поддержка индикатора работы источника питания - + 5V, + 12V, + 3.3V и 12V (когда Светодиодный индикатор горит, чтобы указать, что его соответствующая мощность в порядке, в противном случае указать, что его соответствующая мощность неисправна.)
- Полностью совместим с любыми материнскими платами, имеющими слот шины PCI и ISA.
- Функция самопроверки удаленного дисплея
- Отображение двойного кода POST - Пользователь может считывать POST на компоненте печатной платы и паять сторона. Код POST легко просмотреть, когда пользователь вставляет карту POST в компьютер. система
- Вызов предыдущих почтовых индексов одним нажатием кнопки
- Значительное сокращение времени поиска и устранения неисправностей
- Быстрая и простая установка в открытый слот PCI или ISA материнской платы ПК

Спецификация:

Продукт: ПК 4-значный диагностический анализатор материнской платы Карта PCI
Интерфейс: PCI
Стиль: 4 цифры
Размер: 7. 9 см x 5,8 см x 1 см (Д * Ш * Т)


<< Как к покупка? >>
ШАГ 1: Свяжитесь с нами по форме заказа или по электронной почте нам ([email protected]), чтобы подтвердить количество и сумму.
ШАГ 2: После перевода на наш банковский счет отправьте электронное письмо подтверждение транзакции и адрес доставки для нас.
ШАГ 3: Мы отправим эти товары в течение 24 часов после подтверждение дебиторской задолженности, и мы отправим вам посылку по электронной почте код отслеживания, вы можете отслеживать PosLaju или Сайт ПосДафтар.
<< Связаться >>
Тел .: 016-657 3437 электронная почта: [email protected] адрес: PT5737, TMN SEMARAK 2, 71800 Нилай.
<< Банк Счет >>
105046522633

05140123131525

4-битный 4-значный анализатор ПК для диагностической карты Версия 3.

2 Расширенная / 4-разрядная-4-разрядная-диагностическая карта-pc-analyzer-версия-3-2-advanced.pdf / PDF4PRO

1 Руководство пользователя 4-разрядная 4-разрядная Диагностическая карта PC Анализатор Версия Advanced Руководство пользователя Модель: postcard_32. Для использования только в настольной модели компьютера с разъемом PCI или ISA 1. Руководство пользователя ВВЕДЕНИЕ. Diagnostic card - это мощный инструмент Diagnostic , предназначенный для технических специалистов и администраторов для устранения различных проблем на IBM-совместимых компьютерах.Его легко установить, но он чрезвычайно эффективен в использовании. Имея в руках диагностическую карту , вам больше не нужно проходить утомительный и трудоемкий процесс, пытаясь выяснить, что не так с оборудованием вашего ПК. Диагностика Карта за считанные секунды точно скажет вам, что не так с вашим компьютером. Это экономит ваше время и деньги. Наша новая и улучшенная конструкция карты Diagnostic может работать практически со всеми популярными типами процессоров, материнских плат и BIOS.Несмотря на все наши усилия, невозможно обновлять это руководство каждый раз, когда производители выпускают новую материнскую плату.

2 Всегда рекомендуется посещать веб-сайт производителя BIOS и загружать последние коды для каждой версии BIOS. Или посетите для справки в Интернете. Системные требования Для самой платы Diagnostic требуется только пустой слот расширения PCI или ISA. Для проведения анализа не нужно устанавливать микросхемы памяти. POST-коды могут отображаться через шестнадцатеричную панель дисплея на самой карте Diagnostic .Техническая поддержка Техническая поддержка 1-888-359-0747. Диагностика карточка ИНДИКАТОРЫ. Два индикатора - это любые светоизлучающие диоды (LED) или шестнадцатеричная панель дисплея, которые могут быть установлены на диагностической карте . В этом разделе обсуждаются следующие индикаторы, которые появляются на диагностической карте : Отображение POST-кода Индикаторы СИГНАЛОВ ШИНЫ PCI Индикаторы POST-кода Отображение POST-кода состоит из двойного точечно-матричного шестнадцатеричного считывания, которое отображает самотестирование при включении (POST) коды состояния.

3 2. Руководство пользователя Характеристика 4-разрядного 4-разрядного ПК Анализатор Эта карта может работать как на слоте PCI, так и на слоте ISA вручную, чтобы отслеживать почтовый индекс последовательно Вперед и назад Кнопка (S1, S2) Дизайн, можно легко проверить почтовый индекс шаг за шагом. Выносной светодиодный дисплей и кнопка. Подходит для установки вне корпуса. Самопроверка. Руководство пользователя по функциям удаленного дисплея. 1. Вставьте карту с почтовым кодом в слот PCI или ISA.Включите машину. Почтовый индекс отобразится на дисплее. Левый почтовый индекс отображает текущее время, а правый - предыдущий. После завершения загрузки машины нажмите кнопку S1 около 2 секунд, затем можно проверить предыдущий почтовый индекс, нажав кнопку S1 или S2. 2. Если нажать кнопку S1 еще 2 секунды, отобразится скорость тестирования, которая представляет тактовую частоту PCI.

4 Например, если на дисплее отображается F-33, что соответствует тактовой частоте PCI 33 МГц. 3.Если кнопка S1 нажимается еще 2 секунды для следующего этапа, она имеет функцию самопроверки от 0000 до 9999. Чтобы вернуться в исходный статус, просто нажмите кнопку S1 еще раз. Кабель удаленного дисплея Светодиодные индикаторы удаленного доступа Светодиодный индикатор Текущий почтовый индекс Предыдущий почтовый индекс S1. S2. Громкоговоритель 3. Руководство пользователя Коды самотестирования при включении (POST) Большинство компьютеров AT и 386 (и несколько компьютеров XT) выводят коды состояния во время POST. Диагностическая карта отображает эти коды во время и после POST. См. Приложение A для получения полного списка кодов POST, предоставленных производителями BIOS.Определение сигнала PCI: тактовый сигнал материнской платы CLK. Должен быть включен, когда на материнскую плату подается питание даже без ЦП. BIOS Сигнал чтения BIOS. Мигает, когда ЦП считывает код BIOS. Устройство IRDY готово.

5 Мигает при обнаружении сигнала IRDY. Индикатор колебаний OSC ISA. Укажите, что сигнал колебаний ISA доступен. КАДР Шины PCI. Должен быть включен в нормальных условиях и мигает при обнаружении сигнала кадра PCI. Сброс RST. После включения или сброса этот индикатор должен гореть полсекунды, а затем погаснуть.SYS Импульс шины. Если светодиод мигает, шина основной платы работает. Если шина не работает, светодиод не горит. ДАННЫЕ Передача данных. Этот сигнал показывает, что для передачи данных выбрано устройство. Если не мигает, контроллер шины может быть неисправен. IOW I / O Write. Загорается, когда BIOS выполняет запись в устройство, и предоставляет те же подсказки для устранения неполадок, что и ЧТЕНИЕ ввода-вывода. Блок питания 12 В, 12 В положительный. Должен быть включен постоянно, иначе произойдет короткое замыкание. -12 В источник питания, 12 В отрицательный. Должен быть включен постоянно, иначе произойдет короткое замыкание.

6 Источник питания 5 В, положительный 5 В. Должен быть включен постоянно, иначе произойдет короткое замыкание. -5 В источник питания, 5 В отрицательный. Должен быть включен постоянно, иначе произойдет короткое замыкание. Блок питания 3V3. На некоторых материнских платах имеется блок питания для разъемов PCI. Этот индикатор должен гореть, если материнская плата подает питание. УСТАНОВКА карты Diagnostic Процедура установки ДЛЯ УСТАНОВКИ карты Diagnostic : 1) Установите карту Diagnostic в любой свободный слот расширения PCI или ISA. 2) Включите машину. 3) При необходимости установите подключение внешнего динамика JP2, см. Примечание ниже. 4) Соблюдайте почтовый индекс. 4. Руководство пользователя POST-коды Когда устройство включено, на шестнадцатеричном дисплее должны отображаться различные POST-коды по мере выполнения системы (если только в ней не установлен редкий BIOS, который не отображает POST-коды). Если машина не загружается, система POST обнаружила фатальную ошибку и остановилась.

7 Число, отображаемое на шестнадцатеричном дисплее на карте диагностики - это номер теста, в котором POST не прошел.См. Приложение A для получения списка кодов POST. Устранение неполадок во время POST. После первоначального включения питания коды самотестирования при включении питания (POST) начинают отображаться на шестнадцатеричных дисплеях диагностической карты (для большинства машин). ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые машины используют параллельный порт для отображения кодов POST вместо карты Diagnostic . ПОЧТОВЫЙ ПРОЦЕСС. ПЗУ, встроенное в материнскую плату компьютера, выполняет встроенный POST (самотестирование при включении). когда вы включаете компьютер, нажмите кнопку сброса на компьютере или нажмите Ctrl-Alt-Del (теплая загрузка).POST выполняет тесно взаимосвязанный процесс инициализации и тестирования для каждого из этих методов, но обычно он не проверяет и не инициализирует память выше 64 КБ для горячей загрузки.

8 Вы можете получить даже лучшее представление о подробном процессе, изучив списки POST-кодов в Приложении A. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВНЕШНЕГО ДИНАМИКА JP2. На некоторых старых материнских платах вы можете не найти встроенного динамика или неработающих динамиков материнской платы. Используйте двухконтактную серую перемычку из комплекта поставки, чтобы соединить клеммы динамиков на разъеме материнской платы с перемычкой JP2 на карте POST ПК.Это подключит встроенный динамик платы для POST ПК, чтобы вы могли слышать ГУМОВЫЕ КОДЫ, а также видеть ПОЧТОВЫЕ КОДЫ. 5. Приложение A. Код ошибки-00. AMI (00) Передает управление загрузчику INT 19H. Код ошибки-01. AMI (01) Тест регистра процессора вот-вот начнется, NMI будет отключен, 286 рег. тест вот-вот начнется. (01) Тест процессора 1; проверка статуса процессора (1 ФЛАГ); Проверяет наличие следующих флагов состояния процессора Award: ноль, знак, переполнение.

9 BIOS установит каждый из этих флагов, убедитесь, что они установлены, затем отключит каждый флаг и убедитесь, что он выключен.Phoenix (01) [Beep] = нет Выполняется проверка регистра 80286. Код ошибки - 02. AMI (02) NMI отключен. Пуск задержки включения питания. Включить задержку AST (02) Тестовый регистр ЦП. Награда (02) Тест процессора 2; чтение / запись / проверка всех регистров ЦП, кроме SS, SP и BP с шаблоном данных FF и статусом производственной перемычки. Chips & Tech (02) Тестовый регистр процессора. Dell (02) [Beep] = 1-1-3 Проверка записи / чтения CMOS. Phoenix (02) Проверить работу в реальном режиме (звуковой сигнал) = проверка флагов. Phoenix (02) [Beep] = 1-1-3 Проверка записи / чтения CMOS выполняется или сбой.Код ошибки 03. AMI (03) Задержка включения завершена. Для проверки мягкого сброса / включения. Выполняется любая инициализация перед клавиатурой BAT. Контрольная сумма ROM BIOS (32 КБ при F800: 0) пройдена. AST (03) Тест 8042 сброс контроллера клавиатуры.

10 (03) Инициализировать чипы; Отключить NMI, PIE, AIE, UEI, SQWV, отключить видео, проверку четности, DMA; Сбросить математический сопроцессор; Очистить все регистры страницы, CMOS. байт выключения; Инициализировать таймер 0,1 и 2, в том числе установить таймер EISA в известное состояние награды; Инициализировать контроллеры DMA 0 и 1; Инициализировать контроллер прерываний 0 и 1; Инициализировать расширенные регистры EISA.Вычислить контрольную сумму EPROM BIOS и сообщения входа в систему; сбой, если не регистры EISA (EISA) только BIOS). Очистить 8042. контроллер клавиатуры. Chips & Tech (03) ROM не установил контрольную сумму. Phoenix & Dell (03) Отключить немаскируемое прерывание (NMI). [Beep] = 1-1-4 Выполняется контрольная сумма ПЗУ BIOS или сбой. Код ошибки 04. (04) Любая инициализация до завершения BAT клавиатуры. Чтение клавиатуры SYS. Бит AMI, для проверки мягкого сброса / включения. Считывание бита SYS клавиатуры для проверки программного сброса / включения. Тест контроллера клавиатуры с мышью и без нее пройден.

Создайте свой собственный P.O.S.T. card

Создайте свой собственный P.O.S.T. карта

P.O.S.T. Диагностическая карта

Январь 1998 г.
___________________________________________________________________________

Когда угодно компьютер загружается, BIOS выполняет самопроверку системы для проверки что все компоненты системы работают правильно. Например, BIOS проверит, что память исправна, что диски работают, что видеокарта стоит на месте, и многое другое.В качестве BIOS работает со списком вещей, которые необходимо проверить, он рассылает «сообщения», которые указывают статус процесса тестирования. Эти «сообщения» отправляются на порт ввода-вывода 80H. Здесь P.O.S.T. карта входит в комплект. Она подключается к шине расширения ISA ПК и контролирует все данные отправляются на порт 80H. Каждое «сообщение» представляет собой отдельный байт. P.O.S.T. card считывает этот байт с шины и отображает его на своих 7-сегментных дисплеях. Таким образом можно наблюдать, какой тест выполняет компьютер.Это очень полезно в качестве средства диагностики нефункционирующего компьютера. потому что код, связанный с последней попыткой теста, остается на ПОЧТОВЫЙ. отображение карты даже после зависания компьютера.

Например, компьютер может быстро проверить свою память, дисководы и т. д. Эти коды будет довольно быстро мигать на P.O.S.T. отобразить, если эти системы функциональный. Допустим, есть проблема с видеосистемой. Здесь компьютер повесит трубку, но он уже отправил числовой код, указывающий на то, что видео тест скоро будет выполнен.Когда компьютер зависает, вам просто нужно посмотреть на P.O.S.T. карта, чтобы увидеть в какой момент тесты BIOS не прошли. В этом случае в коде будет указано видео-тест. Теперь можно заменить видеокарту. Дело в том, что P.O.S.T. карта может сказать вам, в чем проблема. Это сужает поиск неисправные компоненты вашей компьютерной системы.

Есть несколько основных Производители BIOS, и каждый имеет свой уникальный P.O.S.T. коды. Такой же П.O.S.T. карту можно использовать для разных типов BIOS; коды ошибок просто означают разные вещи. Например: если у вас AMI (American Megatrends) BIOS, P.O.S.T. код 12 означает, что 64 КБ базовой памяти прошли тест. Однако P.O.S.T. код 12 на компьютере с Quadtel BIOS означает, что выполняется проверка контроллера 8237 DMA. Все вы нужно сделать, это обратиться к P.O.S.T. список кодов для имеющегося у вас BIOS.

Отличный источник для П.O.S.T. списки кодов - это FAQ для группы новостей comp.sys.ibm.pc.hardware. Этот FAQ разделен на 5 частей. Все 5 частей содержат полезную информацию, но часть 4 содержит P.O.S.T. коды для нескольких разных типов BIOS. FAQ доступен по телефону

.


Конструкция:

Детали Список:

Часть Кол-во.
7404 Инвертор с шестигранной головкой 2
7430 NAND с 8 входами 1
7432 Quad OR 1
74374 Защелка восьмеричная 1
2732 СППЗУ 2
Общий анод, 7 сегментов. Дисплей 2

Нажмите здесь, чтобы посмотреть схему этой цепи


Номер P.O.S.T. карта может быть построена довольно легко. Для дизайна в этом документе должен быть доступен программатор СППЗУ. СППЗУ используются как комбинационные логика перехода от 4-битного двоичного числа к контактам на 7-сегментном дисплее. Если у вас нет программатора EPROM, посетите этот веб-сайт, так как там в конечном итоге будет информация о создании собственного программиста очень недорого.
P.O.S.T. карточное оборудование состоит из трех основных частей:

      1. Расшифровка адреса и управляющего сигнала
      2. Регистр данных
      3. Преобразование двоичного числа в 7-сегментное и отображение


Адрес и контроль декодирование сигнала выполняется с помощью IC1, IC2, IC3, IC4 на схеме.Когда шестнадцатеричный адрес 80 отправляется в адресных строках, а AEN низкий уровень, а импульсы IOW низкие, эти три состояния приводят к тому, что вывод 11 IC4 перейти на низкий уровень, синхронизируя данные в регистре (IC5). Отсюда верхний 4 бита данных (которые составляют старшую шестнадцатеричную цифру) являются отправляется в EPROM и 7-сегментный дисплей, а младшие 4 бита отправляются к другому EPROM и дисплей.

Каждый EPROM блок комбинационной логики, который преобразует 4-битное двоичное число (одиночное шестнадцатеричная цифра) в 7 строк, необходимых для 7-сегментного дисплея. Те знакомые с микросхемой 7447 (декодер BCD-to-7-сегментный) будет знаком с этим концепция; единственная разница в том, что 7447 принимает двоично-десятичный код число в качестве входа и управляет 7-сегментным дисплеем на выходе, в то время как EPROM принимает одну шестнадцатеричную цифру (4-битное двоичное число) в качестве входа и управляет 7-сегментный дисплей на выходе. Мне не удалось найти чип для работа, поэтому я использовал вместо нее EPROM. 4-х битное двоичное число подается по адресу строк EPROM, и соответствующий 7-сегментный код появляется на строки данных СППЗУ.Вы можете видеть, что это подход «справочной таблицы» логического преобразования.

Файл .HEX содержит данные, которые необходимо запрограммировать в EPROM, чтобы реализовать этот декодер из двоичного кода в 7 сегментов. Файл называется POST.HEX. Этот же файл можно использовать для программирования обоих СППЗУ. Информация также включен в форму адресных данных в таблице ниже, на всякий случай вы хотите создать свой собственный файл . HEX вместо предоставленного.Столбец слева - это шестнадцатеричная цифра, которая должна отображаться на 7-сегментном сегменте. отображать. Это соответствует адресу EPROM. Следующий столбец содержит сегменты дисплея, которые должны быть освещены, чтобы отобразить это номер. Следующий столбец содержит двоичные данные, которые будут освещать требуемые сегменты. Последний столбец содержит те же данные в шестнадцатеричном формате. форма. Таким образом, вы можете видеть, что первый и последний столбцы содержат адреса и данные для программирования СППЗУ.

*** Примечание: данные приведены для обычного дисплея анода (в отличие от обычного катод). Другими словами, линия выходных данных переходит в низкий уровень, когда соответствующий сегмент дисплея должен быть включен. EPROM завершает путь к земле через сегменты дисплея. Биты данных связаны с дисплеем сегменты следующим образом:

Шестнадцатеричный ввод
(Адрес EPROM)

Сегменты отображения
Включен

7-сег. Коды
(Данные EPROM)

Hex EPROM
Данные

0

а б в г д е

1000 0001

81

1

б в

1100 1111

CF

2

и

1001 0010

92

3

а б в г

1000 0110

86

4

ф г б в

1100 1100

CC

5

а ф г в г

1010 0100

A4

6

и

1010 0000

A0

7

а б в

1000 1111

8F

8

а б в г д е ж

1000 0000

80

9

а б г ж г

1000 0100

84

А

а б г ж г

1000 1000

88

В

а б г ф ц е

1110 0000

E0

С

и

1011 0001

B1

D

б в г д г

1100 0010

C2

E

и

1011 0000

B0

Ф

и

1011 1000

B8


В на следующей диаграмме буквенные названия сегментов соотносятся с положением сегмента на 7-сегментном дисплее.




Для тем, у кого есть доступ к устройствам с программируемой логикой, количество интегрированных количество необходимых цепей может быть значительно сокращено. Один простой PLD, такой как GAL22V10 может заменить всю логику декодирования адреса и управляющего сигнала. Фактически, можно реализовать всю конструкцию (кроме 7-сегментных дисплеев, конечно!) всего на паре простых PLD. Подробнее о получении началось с PLD на этот веб-сайт.Теперь есть источники для недорогие ПЛИС, не требующие дорогих программистов; они могут быть запрограммированным с помощью простого загрузочного кабеля, подключенного к вашему ПК. Есть также доступен бесплатный программный компилятор логики, но об этом позже.

Один из самых дорогих предметов в создании платы шины ISA, такой как этот P.O.S.T. картридер - прототип перфокарта сама. Несколько компаний предлагают макетные платы ISA, на которых пользователь может создавать собственные схемы. Однако это довольно дорого. (От 15 долларов США). Метод, который я использую, намного дешевле, и я добился хорошие результаты с ним. Я просто беру старую карту ISA, которая мне больше не нужна (у большинства людей есть несколько таких в наши дни!) и использую это для моего проекта. Я аккуратно вырезал на плате следы, идущие к контактам пальцев доски. Затем я отрезаю хороший кусок карты парой жести. ножницы и замените эту секцию стандартной перфорированной доской для любителей, которая вы можете купить много мест.Затем я припаиваю маленькие провода к пальцу края карты. контакты, которые мне нужно использовать, и я ввожу эти провода в перфокарту области и подключите их к соответствующим контактам интегральной схемы. Помните, +5 В, необходимые для интегральных схем, также доступны на Автобус ISA. Просто проложите несколько проводов питания от шины ISA к плате перфорации. Я построил несколько плат, используя эту самодельную конструкцию ISA-карты. техника, и она отлично работает. ОБЯЗАТЕЛЬНО вырезайте ВСЕ оригинал следы, идущие к пальцам края карты.Я обнаружил, что резка колесо, которое поставляется с инструментами Dremel, отлично подходит для быстрого удаления следов и чисто. Вы хотите ПОЛНОСТЬЮ отключить схему старой карты от автобус. Распиновка шины ISA доступна на сайте The Hardware Book. сайт. Адрес

http://www.sunsite.auc.dk/hwb/co_ISA.html

Дополнительная техническая информация об ISA автобусные сигналы доступны по телефону

http: // www.sunsite.auc.dk/hwb/co_ISA_Tech.html

Также см. Дополнительную информацию о домашнем пиве на этом сайте. Карты ISA (скоро).


Нажмите здесь для просмотра схемы P.O.S.T. цепь


Если я что-то упустил, не описал что-то очень ясно, или если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь присылать мне письмо по адресу: [email protected]

Диагностическая карта компьютера

POST - ярлык для всех проблем с оборудованием / ITEAD Studio

POST означает «Самотестирование при включении», это хороший инструмент, который поможет вам отладить ваш компьютер!

Цель этой диагностической карты - упростить и ускорить выполнение сложной процедуры поиска и устранения неисправностей. Эта тестовая карта поможет любым техническим специалистам (от новичков до опытных пользователей) в точном и удобном обнаружении проблем с оборудованием быстрее, резко сокращая время поиска и устранения неисправностей, просто отображая на своем дисплее простой для выполнения POST-код.

Он использует 8-битный MCU STC и XILINX CPLD, экран представляет собой ЖК-модуль Noika 5510. Чем отличается от других диагностических карт? Он может быть первым, кто использует ЖК-дисплей для отображения вашей проблемы и решения проблемы!

Эта диагностическая карта поддерживает Award, AMI и Phoenix BIOS.Просто подключите его к разъему PCI, и он проведет полный диагностический тест оборудования, чтобы мгновенно обнаружить неисправное оборудование.

Используйте кнопку на карте отладки для переключения дисплея.

Характеристики


  • Быстрая и простая установка в свободный слот PCI материнской платы.
  • Легко читаемый ЖК-дисплей, чем карта отображения других цифр.
  • Поможет выявить причину проблемы при устранении неполадок.
  • Может использоваться для определения неисправности ЦП или материнской платы.
  • Поможет определить, неисправна ли память.
  • Возможность определить, есть ли проблема с видеокартой.
  • 6 светодиодов, которые могут указывать на сбой питания.
  • Простая в использовании таблица POST-кодов для описания проблемы.
  • Значительно сократить время поиска и устранения неисправностей.
  • Полезен как для новичков, так и для опытных пользователей.

Содержимое упаковки


  • 1X диагностическая карта
  • 1X руководство пользователя на английском языке

Теги: Новое Доступно Обновление

COVID-19: FDA санкционирует первый диагностический тест, результаты которого можно будет прочитать непосредственно с карты тестирования

Для немедленного выпуска:

Español

Сильвер Спринг, Мэриленд - Сегодня U. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США выдало разрешение на использование в экстренных случаях для первого теста на антиген, результаты которого можно прочитать непосредственно из карточки тестирования, аналогично некоторым тестам на беременность. Эта простая конструкция работает быстро и эффективно для медицинских работников и пациентов и не требует использования анализатора.

«Этот новый тест на антиген COVID-19 является важным дополнением к доступным тестам, потому что результаты можно прочитать за считанные минуты, прямо с карточки тестирования. Это означает, что люди узнают, есть ли у них вирус, практически в реальном времени.Благодаря более простому дизайну и большому количеству тестов, которые компания планирует провести в ближайшие месяцы, этот новый тест на антиген является важным достижением в нашей борьбе с пандемией », - сказал Джефф Шурен, доктор медицины, доктор медицинских наук, директор Центра исследований FDA. Приборы и радиологическое здоровье.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ:

Медицинский работник берет мазок из носа пациента и вращает этот образец на тестовой карточке с добавленным тестовым реагентом. Подождав 15 минут, врач считывает результаты непосредственно с карты тестирования.Одна линия указывает на отрицательный результат; две линии указывают на положительный результат.

ГДЕ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ:

Этот тест можно использовать в местах оказания медицинской помощи, таких как кабинет врача, отделение неотложной помощи или некоторые школы. Этот тест был разрешен для использования у пациентов с подозрением на COVID-19 их лечащим врачом в течение семи дней с момента появления симптомов. Учитывая простой характер этого теста, вполне вероятно, что эти тесты могут быть широко доступны. По данным производителя тестов, Abbott, он планирует ежемесячно проводить до 50 миллионов тестов в США.С. в начале октября 2020г.

ДЕТАЛИ ТЕСТА:

В целом тесты на антигены очень специфичны, но не так чувствительны, как молекулярные тесты. Из-за возможности снижения чувствительности по сравнению с молекулярными анализами, может потребоваться подтверждение отрицательных результатов теста на антиген с помощью молекулярного теста до принятия решения о лечении. Отрицательные результаты теста на антиген следует рассматривать в контексте клинических наблюдений, истории болезни и эпидемиологической информации.

Разрешение на экстренное использование было выдано Abbott Diagnostics Scarborough, Inc для ее карты BinaxNOW COVID-19 Ag.

FDA, агентство в составе Министерства здравоохранения и социальных служб США, защищает общественное здоровье, обеспечивая безопасность, эффективность и безопасность лекарственных и ветеринарных препаратов, вакцин и других биологических продуктов для использования человеком, а также медицинских устройств. Агентство также отвечает за безопасность и сохранность продуктов питания, косметики, пищевых добавок, продуктов, излучающих электронное излучение, а также за регулирование табачных изделий.

###



  • Текущее содержание с:

  • Регулируемые продукты

    Тема (и) здоровья

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *