Bugatti показала трековый гиперкар Bolide
Bugatti Bolide. Фото: Bugatti
Bugatti Bolide. Фото: Bugatti
Bugatti Bolide. Фото: Bugatti
Bugatti Bolide. Фото: Bugatti
В основу новинки лег базовый Bugatti Chiron, но существенно доработанный. У гиперкара полностью изменены кузовные панели и установлены развитые аэродинамические элементы — центральный «плавник», стационарное антикрыло и массивный диффузор, а воздухозаборник на крыше меняет свое положение в зависимости от скорости.
У гиперкара полностью переработан карбоновый монокок, а часть элементов выполнена из титана и с использованием технологий 3D-печати. Облегчены в том числе компоненты силовой установки, что позволило снизить массу Bolide до 1240 кг — это примерно на 700 кг легче, чем спортивный Bugatti Chiron Pur Sport.
Доработка 8-литрового турбомотора W16 позволила увеличить мощность двигателя до 1850 л.с., что с учетом массы приводит к соотношению 0,67 кг на 1 л.с.
Как заявляет Bugatti, новый Bolide сможет разогнаться с места до 100 км/ч за 2,17 сек, с места до 200 км/ч — за 4,36 сек и до 300 км/ч за 7,37 сек. Потенциальная максимальная скорость «превышает 500 км/ч». Автопроизводитель ожидается, что круг по кольцу «Сартэ», где проходит марафон «24 часа Ле-Мана», гиперкар проедет за 3:07.1, а по «Нордшляйфе» (северная петля гоночной трассы «Нюрбургринг») — за 5:23.1.
Bugatti Bolide пока существует в виде прототипа. Решения о серийном выпуске нового гиперкара пока не принято.
Главные события дня от «Ъ» в ViberBugatti Chiron Sport 2018-2019 — фото, цена, характеристики Широн Спорт
На мотор-шоу в Женеве 2018 компания Bugatti представила общественности гиперкар Chiron в исполнении Sport.
От исходной версии купе данная модификация отличается более драйверским характером.
Визуально Sport-версию модели можно опознать по наличию цифры «16» на решетке радиатора, которая указывает на количество цилиндров W-образного мотора, а также новым колесным дискам Course и четырем круглым патрубкам выпускной системы по центру кормы.
Каталог Bugatti
Передняя часть кузова запечатленного на фото автомобиля окрашена в красный цвет Italian Red, однако клиентам также предложат синий оттенок French Racing Blue, темно-синий Gun Powder и серебристый Gris Rafale. Крыша и корма выполнены из карбона и всегда черные.
Что касается интерьера нового Бугатти Широн Спорт, то в его салоне появились особые логотипы, а кнопки запуска мотора и переключения режимов движения получили черное анодированное покрытие.
Плюс для авто подготовили несколько эксклюзивных пакетов отделки. К примеру, на снимках салон машины отделан черной кожей и замшей с красными акцентами и вставками из углеволокна.
Инженеры постарались снизить массу купе, увеличив количество карбоновых элементов в конструкции. В частности, версия Sport получила дворники с углепластиковыми поводками и алюминиевыми наконечниками, которые оказались на 1,4 кг легче стеклоочистительей на исходнике.
Из карбона для Bugatti Chiron Sport изготовлены также стабилизатор поперечной устойчивости и защитная крышка интеркулера. Ко всему прочему, модификация может похвастать более легкими задним стеклом и дефлектором выхлопа. Перечисленные доработки позволили скинуть 18 кг (до 1 977).
В движение гиперкар приводит стандартный 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями. Силовой агрегат решено было не форсировать, так что его отдача по-прежнему равна 1 500 л.с. и 1 600 Нм.
Зато настройки рулевого управления были пересмотрены, а адаптивная подвеска стала примерно на 10% жестче. Изменениям подвергся и задний дифференциал, который получил функцию Dynamic Torque Vectoring, отвечающую за перераспределение тяги в поворотах между правым и левым колесами.
Динамические характеристики Широн Спорт прежние: разгон с нуля до сотни занимает 2,4 секунды, а максималка может достигать 420 км/ч. При этом в Бугатти подчеркнули, что «спортивная» версия во время тестового заезда на треке Нардо оказалась на 5,0 секунд быстрее обычного.
Цены новой модели Bugatti Chiron Sport начинается от 2,65 млн евро (В Штатах с учетом доставки, таможни и налогов — от $3,26 млн), а с учетом всевозможных опций стоимость может возрасти до 2,98 млн. Прием заказов на авто уже стартовал, а первые клиенты получат свои машины до конца 2018 г.
Видео
Кран угловой с защитным устройством против залива Bugatti (моноблок), 1/2″ – 3/4″
Категория:Водоснабжение, канализация
Компания-производитель:Bugatti
Страна-производитель:Италия
Артикул:884 AQ UDI-RUS
Описание и преимущества: Защита от протечек воды позволит вам сэкономить значительные средства, которые потребуются для ремонта своей квартиры и квартир соседей, пострадавших в результате срыва или повреждения наливного шланга стиральной / посудомоечной машины.
Для защиты от последствий протечек воды необходимо вовремя отключить подачу воды к бытовой технике. Но что делать, если авария произошла в ваше отсутствие? Для предотвращения аварии в систему подачи воды устанавливается моноблок «угловой кран + аквастоп», автоматически отключающий подачу воды в стиральную / посудомоечную машину в случае возникновения протечки. Произведено в Valvosanitaria Bugatti S.p.A. (Италия). Защитный клапан Аквастоп автоматически реагирует на падение давления в системе подключения бытовой техники. В отличие от электронных датчиков защиты от протечек, Аквастоп мгновенно срабатывает при падении давления в системе, не требует специальных навыков при монтаже, прост в использовании, значительно дешевле своих аналогов и не требует подключения к электросети. Устройство запатентовано: патент Российской Федерации № 68089. По сравнению с фитингом UDI-Аквастоп, моноблок «угловой кран + аквастоп» лишен дополнительного резьбового соединения при монтаже в систему. Моноблок оснащен внешней системой перезарядки защитной функции, то есть при срабатывании устройства не требуется производить даже частичный демонтаж, а затем монтаж системы.
Ручка упакованного в блистер моноблока находится в положении «открыто». Монтаж устройства осуществляется аналогично монтажу любой другой сантехнической арматуры для водоснабжения. Для уплотнения резьбовых соединений применяется сантехнический лен, фум-лента и герметизирующая паста. Перед монтажом следует очистить существующие фильтры грубой очистки. Если их нет, убедительно рекомендуем установить фильтры. На резьбу 3/4″, смонтированного моноблока, закрепить от руки гайку наливного шланга. Для лучшего уплотнения соединения допускается аккуратная и без приложения чрезмерных усилий затяжка гайки при помощи ключа. Закрепить другой конец шланга на резьбовом отводе 3/4″ стиральной или посудомоечной машины. Открыть подачу воды, повернув рукоятку моноблока. Проверить отсутствие протечек в соединениях и приступить к эксплуатации бытовой техники. Внимание! Для того, чтобы избежать ложного срабатывания устройства, первое открытие крана для подачи воды необходимо осуществлять постепенно и не резко! Восстановление защитной функции устройства: Для восстановления защитной функции Аквастопа необходимо повернуть рукоятку моноблока в положение «закрыто» (перпендикулярно направлению потока, указанному на корпусе).
✶Bugatti — брендовая мужская одежда ✶ Цены на женскую одежду Bugatti в Киеве ✶ Business-Style
Одежда Bugatti – немецкие стиль и качество
Сочетание современных идей, традиций, широкого разнообразия моделей и инновационных решений – вот, что заставляет делать выбор в пользу одежды Bugatti. На протяжении многих лет под этим брендом разрабатывается лучшая одежда для мужчин, а затем и для женщин.
Купить Бугатти стремятся деловые и модные люди по всему миру, чтобы подчеркнуть данной одеждой свой высокий статус, а также следовать за современными тенденциями и стремиться к разнообразию и передовым инновационным решениям.
История бренда одежды Bugatti
Свое начало одежда Bugatti берет в 1978 году – ее история началась в международной столице моды — Милане. Для своей новой линейки одежды немецкий производитель Brinkmann подыскивал громкое итальянское название. Такое имя быстро отыскал Клаус-Юргенн Мюллер, который в то время занимал должность главы отдела маркетинга. Только открыв телефонный справочник Милана, он увидел это запоминающееся и звучное название, которое моментально было одобрено руководителями компании. И этому не помешало даже то, что в мировой индустрии под таким же именем более века выпускались автомобили.
Сразу после регистрации бренда, в немецком городе Херфорд была запущена в производство первая партия стеганых пальто для мужчин. Именно они стали основоположниками одежды Бугатти.
За несколько последующих лет бренд развивался в направлении вещей для путешествий и для отдыха. Сюда входили дорожные сумки, ремни, зонты и брюки.
В 1994 году компания предоставила своим партнерам лицензии, разрешающие производство мужской одежды практически любых видов, а также аксессуаров, обуви, нательного белья, мелкой кожгалантереи, сумок, предметов для перевозки багажа, постельного белья, домашнего текстиля и прочих изделий для дома.
На конец 90-х годов бренд имел маркетинговые права практически по всей территории Европы, а затем заключил договор с Volkswagen Group, которые имели права на автомобили, выпускаемые под маркой Bugatti, что дало возможность расширять рынки сбыта на территорию Италии и Франции.
Хотя названия компаний, выпускающих одежду и премиальные автомобили, являются созвучными, с итальянскими машинами одежда Bugatti не имеет ничего общего. Единственным сходством является стремление занять лидирующие позиции среди достойных конкурентов. Так, купить одежду Бугатти стремятся многие ценители современных технологий, ведь компания тратит на инновационные научные разработки немало времени и средств, чтобы затем немедленно реализовать их на практике.
Один из ключевых примеров – контракт с Gore-Tex, который был подписан в 1988 году. Он регламентирует внедрение Системы длительного температурного регулирования, которая первоочередно создавалась для космической промышленности.
В 2004 году бренд Bugatti запустил линию одежды с нанообработкой, которая обеспечивает эффективную защиту от грязи, масла, пыли.
Наиболее резонансным в истории стал запуск куртки с системой активной вентиляции и встроенным обогревателем.
За свыше 30 лет существования на рынке бренд Bugatti зарекомендовал себя как качественный производитель. Сегодня в мире насчитывается более 60 бутиков в различных странах мира.
Особенности одежды Bugatti
Для создания одежды Bugatti используются самые лучшие по качеству материалы и высокий уровень производства. Бренд Бугатти относит себя к верхней половине среднего класса, не посягая на славу премиум и люкс-сегмента. Стиль, которую одежда Bugatti предлагает мужчинам, является извечной классикой, далекой от временных модных веяний. Классические элементы удачно сочетаются с современными тенденциями, элегантностью и изысканностью. Каждая из моделей, выпускаемых брендом Bugatti, является идеальным нарядом для уверенного в себе, раскованного мужчины.
Одежда Bugatti выглядит стильно, но отличается высокой практичностью и носкостью. Для коллекций, выпускаемых брендом, традиционной стал полосатый и клетчатый принт на рубашках и других моделях. Каждая из созданных коллекций является уникальной, поскольку повторяющиеся модели здесь практически не встречается.
Бренд Bugatti старается максимально увеличить потребительские свойства своих нарядов, используя современный высокотехнологические материалы:
- Outlast – утеплитель, который поглощает избыточное тепло, выделяемое телом, тем самым предотвращая его перегрев и позволяя сохранить оптимальный температурный режим.
- Gore-tex – легкая и тонкая мембрана, имеющая стойкость к теплу и холоду, которая также отличается прочностью и устойчивостью к механическим нагрузкам и изломам. Изготовленная на основе тефлонового материала, мембрана обеспечивает долговременную водонепроницаемость, поддерживает температуру тела на комфортном уровне при любой погоде, не боится изгибов и холода, а также надолго сохраняет свои свойства.
- Techno – ткань из сочетания натуральных хлопковых и шерстяных волокон, имеющая водоотталкивающий эффект.
- Shape Memory – материал с эффектом памяти, который разглаживается от простого движения руки по ткани.
- Gor-tex Perfomance Shell – многослойная ткань, которая хорошо объединяет в себе современные модные тенденции и технологическую функциональность. Такой материал дает возможность casual-моделям быть такими же комфортными и практичными, как и спортивная одежда.
- Sympatex – данный материал использует наиболее тонкую функциональную мембрану из полиэстера, толщина которой составляет всего 0,015 мм. Этот материал обеспечивает 100%-ю влагоустойчивость и водонепроницаемость, используясь на тех зонах одежды, которые подвержены повышенным нагрузкам в процессе трения и сгибания: на локтях, плечах и коленях.
- Windstopper – материал, обеспечивающий защиту от ветра, состоящий из легкой ткани и мембраны с «дышащими» свойствами. Данный материал на 100% изолирует тело от ветра и поддерживает его нормальную постоянную температуру, не допуская переохлаждений.
Особенно популярны среди поклонников бренда Bugatti куртки и пуховики, ведь именно в них сочетаются все передовые технологии и функциональные материалы. Пуховик Bugatti может похвастаться лучшими показателями теплоты и легкости среди верхней одежды, которая позволяет сохранять комфортную температуру тела даже в самое холодное время года.
Кожгалантерея хорошо подходит как к классическим нарядам, так и к образам в стиле кэжуал.
Еще одним преимуществом одежды Bugatti является ее доступная цена. Купить Бугатти в интернет-магазине Business-Style можно по выгодным ценам. Широкий модельный ряд позволит отыскать все то, что необходимо иметь в гардеробе каждому современному мужчине, независимо от размера и вкусовых предпочтений.
У нас вы можете купить одежду Bugatti с доставкой до почтового отделения в вашем городе с помощью курьерской службы. Наши менеджеры помогут подобрать нужную вам модель и проконсультируют касательно размеров, цены и используемых материалов.
Неоготическая мебель от Карло Бугатти основателя легендарного автомобильного бренда
Отец Этторе Бугатти (Ettore Bugatt), известного конструктора и основателя легендарного автомобильного бренда, Карло Бугатти (Carlo Bugatti) родился в 1856 году в Милане в семье архитектора и скульптора Джованни Луиджи Бугатти (Giovanni Luigi Bugatti). Он окончил миланскую Академию Брера и парижскую Высшую Школу Изящных искусств и в 1880 году начал профессиональную карьеру в качестве архитектора. В ту эпоху в круг его друзей входили многочисленные скульпторы и художники, в том числе композитор Джакомо Пуччини (Giacomo Puccini) и живописец Джованни Сегантини (Giovanni Segantini), который женился на его родной сестре. Столь тесное общение с адептами арт-сообщества и нарождающегося «нового искусства» и подтолкнули молодого проектировщика к экспериментам с декоративно-прикладными техниками и к созданию предметов мебели, музыкальных инструментов, изделий из бронзы, серебра и керамики, а также к увлечению текстильным декором.
Поддавшись влиянию националистических настроений историзма, Карло Бугатти увлекся стилистикой ренессансной итальянской мебели и предметов обстановки. Он работал с экзотическими породами дерева, освоил технику чеканки и инкрустации медью, пергаментом и перламутром. Его неоготическая мебель причудлива, немного тяжеловесна и в орнаментальном ряду перекликается со стилистикой древнекитайского и примитивного африканского искусства.
В 1888 году Бугатти впервые выставляет свои работы на миланском Салоне изящных искусств, летом этого же года его произведения уже экспонируются в рамках Итальянской выставки в Лондоне, где получают почетный приз и находят своих первых крупных поклонников-коллекционеров из Нью-Йорка. Далее последовали ярмарки искусств в Турции, Амстердаме, Антверпене. В 1900 году мебель Карло Бугатти награждается серебряной медалью Парижской международной ярмарки.
В 1904 году Бугатти со всей своей семьей перебирается в Париж, где рамках сотрудничества начинает проектировать предметы домашнего декора из серебра и бронзы для двух крупных универмагов – Maison Dufayel и Au Bon Marché.
В 1910 году он обосновывается в городе Пьерфон (Pierrefonds) в регионе Пикардия, мэром которого становится в годы Первой мировой войны (1914–1918). На склоне лет мэтр переезжает к своему сыну Этторе Бугатти – в замок Сан-Жан в Мольсайме (Эльзас).
Прототип 2016 Bugatti Chiron, первые технические характеристики, фото, видео
Преемник Бугатти Вейрон, по имени Чирон
Пользователь Instagram, Erico Hessel, встретился один на один с прототипом Bugatti Chiron, проходившем тестирования на дорогах общего пользования где-то в Италии. У парня была хорошая реакция, он успел сфотографировать суперновинку и не поленился выложить фотографию в интернет.
Veyron, закончил свою историю после 10 лет штучного производства. Поэтому, вполне естественно, что Bugatti интенсивно разрабатывает, его преемника, который, по всей видимости, будет носить название «Chiron» отдавая дань уважения давнему концепту, уходящему корнями в 1999 год.
Запечатленный на фотографиях и видео прототип, который на 90% станет следующей главной моделью Bugatti, очень сильно похож своими формами и дизайном на впечатляющую концепцию видения спортивного виртуального автомобиля созданного для Gran Turismo, недавно показанную на выставке во Франкфурте.
Новая форма топового суперкара отличается гладкими линиями, она стала аэродинамичнее, чем у предшественника, а некоторые известные технические данные говорят нам о том, что примененные в гиперкаре технологии (углеволокно в том числе) смогут по максимуму облегчить кузов и сделать спортивное купе, чрезвычайно отзывчивым на нажатие на педаль газа. Снижение веса стоит ожидать даже невзирая на тот факт, что преемник Veyron будет разгоняться при помощи гибридного двигателя. А этот, как вы понимаете, всегда увеличивает количество оборудования на борту автомобиля, а соответственно и вес.
По некоторым данным предполагаемая новинка будет достигать максимальной скорости в 450 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч у нее займет чуть более 2 секунд.
Все это станет заслугой не только меньшего веса, но и, благодаря модернизированному 8,0-литровому W16 quad-turbo (с четырьмя турбинами) двигателю, с технологией e-turbo, который, как полагают, будет развивать 1,500 л.с. (1,103 кВт).
Смотрите также: Продан последний Bugatti Veyron
Ожидается, что новинка будет подстать своему предшественнику, дешевой ее язык никак не поворачивается назвать, предполагаемая стоимость будет соответствовать 2,2 млн €. Преемник Bugatti Veyron, скорее всего, дебютирует в марте 2016, на Женевском автосалоне. Но очередь из клиентов, которые могут позволить купить себе столь дорогую игрушку, ждет момента для покупки уже сейчас.
Всего было произведено 450 штук Bugatti Veyron. На Chiron Bugatti возлагает большие надежды, он должен стать более успешным проектом. В VW планируют сделать в относительно короткий жизненный цикл, 500 эксклюзивных сверхдорогих автомобилей.
На этот раз, Фольксваген уверены, что они смогут максимально заработать денег с новой Bugatti, выпуск которой Автоконцерн не собирается откладывать, несмотря на возникшие проблемы связанные с дизельным скандалом.
Также два прототипа Bugatti были запечатлены на видео во время прохождения тестов. Космической суммы автомобили попали ни в самую приятную ситуацию, оказавшиеся, зажатыми между каменной стеной и грузовиком, им пришлось очень аккуратно выбираться из западни. К счастью для проводивших тесты водителей все закончилось хорошо, на Chiron не оказалось ни единой царапины.
Новый Bugatti Centodieci 2019-2020, фото, видео Бугатти Сантодиачи, характеристики и цена
Автор: Андрей СеменовАвгуст 17, 2019 Нет комментариев
Исключительный дизайн и невероятная мощь были отличительными чертами автомобилей Bugatti на протяжении 110 лет. Французский производитель спортивных автомобилей (гиперкаров) теперь последовательно идёт по этому пути с новым спецвыпуском Bugatti Centodieci.
Глава Бугатти сказал, что с Centodieci они отдают дань уважения суперкару EB110, который был построен в 1990-х годах и во многом является частью истории компании с богатой традицией. С новой моделью Bugatti вновь вышла на вершину автомобильного мира после 1956 года.
Новый трёхмерный дизайн
Есть много областей, в которых новаяспецверсия Bugatti Centodieci перекликается с бывшим суперкаром 1990-х годов. «Задача состояла не в том, чтобы позволить себе слишком увлечься дизайном исторического автомобиля и работать исключительно ретроспективно, а создать современную интерпретацию формы и технологии того времени», — говорит Ахим Аншайдт, главный дизайнер в Bugatti. Этот автомобиль более спортивный и экстремальный, чем гиперкары Bugatti Chiron и Divo, но настолько же элегантный и неподвластный времени, как La Voiture Noire, это единственный в своём роде Bugatti для энтузиастов.
«Мы столкнулись с рядом технических проблем, связанных с разработкой и дизайном Centodieci», — говорит Ахим Аншайдт.
EB110 — очень плоский, клинообразный и графически квазидвумерный автомобиль конца 1980-х годов. «Перенос этого классического взгляда в новое тысячелетие без его копирования был технически сложным, если не сказать больше. Нам пришлось создать новый способ сочетания сложных аэротермических требований базовой технологии Chiron с совершенно иным эстетическим видом».
Плоский радиатор в форме подковы спереди раскрывает свою глубину только при виде сбоку, а недавно разработанный глубокий передний спойлер и трехсекционные воздухозаборники обеспечивают идеальноый баланс и гармонию. Передняя часть Bugatti Centodieci опущена очень низко. Подкова Bugatti была соответственно уменьшена, в то время как логотип Bugatti Macaron сидит на капоте, который в центре прерывается черным элементом. Оптимизированная передняя часть с расширенным передним сплиттером и воздушным шлюзом через капот ещё больше улучшает аэродинамику автомобиля.
Недавно разработанные, сложные и очень узкие фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями обеспечивают идеальное соответствие образу гиперкара.
Дизайнеры включили клиновидный дизайн в процесс разработки, но в новом направлении. Вместо того, чтобы копировать классический итальянский клин, в котором мускулистый рельеф бежит от заднего к переднему колесу, предлагая динамический скачок вперёд, Bugatti выходит на новый уровень в новой модели. Пять круглых воздушных вставок, расположенных в форме ромба, обеспечивают достаточный воздухозаборник для легендарного 16-цилиндрового двигателя.
Вместо графической двумерной задней части EB110 с двумя задними фонарями в форме таблеток, Bugatti Centodieci полагается на широкое отверстие для выпуска воздуха для более эффективного охлаждения двигателя, воплощая в жизнь элементы летающего заднего фонаря. Потребовалось несколько месяцев, чтобы разработать решения для обеспечения сбалансированной температуры. Как и в EB110, двигатель виден за прозрачной стеклянной поверхностью. Задняя часть выполнена в виде единого вентиляционного отверстия, которое украшено восемью задними фонарями, двумя сдвоенными стволами выхлопа, расположенными друг над другом в чёрном матовом анодированном корпусе, и диффузором для улучшения прижимной силы.
Заднее крыло навешено в стиле оригинальной модели EB110 SS. Это увеличивает прижимную силу.
Технические характеристики
Вместо двигателя V12 в Bugatti Centodieci используется легендарный восьмилитровый двигатель W16 мощностью 1600 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту. Дополнительный воздухозаборник в области масляного радиатора надёжно регулирует температуру двигателя с улучшенными рабочими характеристиками. Centodieci разгоняется от 0 до 100 километров в час за 2,4 секунды, до 200 километров в час за 6,1 секунды, а до 300 километров в час за 13,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 380 километрах в час.
«Это не просто максимальная скорость, которая делает гипер спорткар. С Centodieci мы еще раз демонстрируем, что дизайн, качество и производительность так же важны», — говорит Стефан Винкельманн. По сравнению с Chiron, новинка Centodieci экономит 20 кг веса без снаряжения. Помимо прочего, используются лёгкий стеклопластик и стабилизаторы из углеродного материала.
Это обеспечивает невероятное соотношение мощности к весу всего 1,13 кг на лошадиную силу. Увеличенная мощность и меньший вес ещё больше повышают производительность — для ещё большего ускорения на уже высоких скоростях. Centodieci предлагает нашим клиентам улучшенное соотношение мощности и веса и ещё более динамичное управление.
Покупатели могут заказать специальное издание Bugatti Centodieci в цвете по своему выбору. Небольшая серия, ограниченная десятью автомобилями (и уже проданная) и изготовленная вручную в Мольсайме, Франция, будет доставлена через два года по цене от 8 миллионов евро за одну машину (это стоимость, не включающая налогов).
Загрузка…Похожие материалы:
Группа обоев с логотипом Bugatti (73+)
Политика конфиденциальности
Политика конфиденциальности для https://wallpapers-house.
com
Конфиденциальность наших посетителей на https://wallpapers-house.com важна для нас.
По адресу https://wallpapers-house.com мы осознаем важность конфиденциальности вашей личной информации. Вот информация о том, какие типы личной информации мы получаем и собираем, когда вы используете и посещаете https: // wallpapers-house.com , и как мы защищаем вашу информацию. Мы никогда не передаем вашу персональную информацию третьим лицам.
Файлы журналов Как и на большинстве других веб-сайтов, мы собираем и используем данные, содержащиеся в файлах журналов. Информация в файлах журнала включает ваш IP-адрес (интернет-протокол), вашего интернет-провайдера (например, AOL или Shaw Cable), браузер, который вы использовали для посещения нашего сайта (например, Internet Explorer или Firefox), время, когда вы посетили наш сайт и какие страницы вы посетили на нашем сайте.
Файлы cookie и веб-маяки Мы используем файлы cookie для хранения информации, например, ваших личных предпочтений при посещении нашего сайта.
Это может включать показ всплывающего окна только один раз во время вашего посещения или возможность входа в некоторые из наших функций, например форумы.
Мы также используем стороннюю рекламу на https://wallpapers-house.com для поддержки нашего сайта. Некоторые из этих рекламодателей могут использовать такие технологии, как файлы cookie и веб-маяки, когда они размещают рекламу на нашем сайте, которые также будут отправлять этим рекламодателям (например, Google через программу Google AdSense) информацию, включая ваш IP-адрес, вашего интернет-провайдера, браузер, который вы использовали для посетите наш сайт и, в некоторых случаях, установлен ли у вас Flash.Обычно это используется для целей геотаргетинга (например, для показа рекламы недвижимости в Нью-Йорке кому-то в Нью-Йорке) или для показа определенных объявлений на основе посещенных сайтов (например, показ рекламы кулинарии тем, кто часто посещает кулинарные сайты).
DoubleClick DART cookie Мы также можем использовать файлы cookie DART для показа рекламы через Google DoubleClick, который помещает cookie на ваш компьютер, когда вы просматриваете Интернет и посещаете сайт с использованием рекламы DoubleClick (включая некоторые рекламные объявления Google AdSense).
Этот файл cookie используется для показа рекламы, соответствующей вам и вашим интересам («таргетинг на основе интересов»). Показываемая реклама будет таргетироваться на основе вашей предыдущей истории просмотров (например, если вы просматривали сайты о посещении Лас-Вегаса, вы можете увидеть рекламу отелей Лас-Вегаса при просмотре не связанных сайтов, например, хоккейных сайтов). . DART использует «неличную информацию». Он НЕ отслеживает личную информацию о вас, такую как ваше имя, адрес электронной почты, физический адрес, номер телефона, номера социального страхования, номера банковских счетов или номеров кредитных карт.Вы можете отказаться от показа этой рекламы на всех сайтах, использующих эту рекламу, посетив https://www.doubleclick.com/privacy/dart_adserving.aspx
Вы можете отключить или выборочно отключить наши файлы cookie или сторонние файлы cookie в настройках своего браузера или путем управления настройками в таких программах, как Norton Internet Security. Однако это может повлиять на то, как вы можете взаимодействовать с нашим сайтом, а также с другими сайтами.
Это может включать невозможность входа в службы или программы, например, вход в форумы или учетные записи.
Удаление файлов cookie не означает, что вы навсегда отказались от участия в какой-либо рекламной программе. Если у вас нет настроек, запрещающих использование файлов cookie, при следующем посещении сайта с рекламой будет добавлен новый файл cookie.
Заявление об ограничении ответственности
Если у вас есть основания полагать, что один из наших материалов нарушает ваши авторские права или некоторые из результатов поиска ссылаются на незаконное содержимое, пожалуйста, свяжитесь с нами, используя меню контактов, которое мы предоставляем.
Пожалуйста, дайте ответ по электронной почте в течение 1-3 рабочих дней.Обратите внимание, что отправка вашей жалобы по электронной почте другим сторонам, таким как наш интернет-провайдер, хостинг-провайдер и другая третья сторона, не ускорит ваш запрос и может привести к задержке ответа из-за неправильной подачи жалобы.
Требуемая информация
Обратите внимание, что мы имеем дело только с сообщениями, отвечающими следующим требованиям:
- Сообщите нам свое имя, адрес и номер телефона. Мы оставляем за собой право проверить эту информацию.
- Объясните, какой материал защищен авторским правом.
- Укажите точную и полную URL-ссылку.
- Если речь идет о файлах с незаконным содержимым, кратко опишите содержимое двумя или тремя пунктами.
- Убедитесь, что вы можете получать от нас дополнительные запросы по адресу электронной почты, с которого вы пишете.
- Пожалуйста, пишите нам только на английском языке.
Уведомление:
Анонимные или неполные сообщения не рассматриваются.Спасибо за Ваше понимание.
Заявление об отказе от ответственности:
Все изображения не защищены нашими Авторскими правами и принадлежат их законным владельцам. Мы уважаем законы об авторском праве.
Если вы нашли ссылку на незаконный контент, сообщите нам об этом через меню контактов. Уберем в течении 1-3 рабочих дней.
Спасибо!
Щелкните по картинке, чтобы увеличить ее. | ||||
Фотографии автомобилей BugattiPage 1 Страница 2 Стр.  3 | ||||
1992 BugattiEB110 GT | 1935 Bugatti T57 Атлантик | Bugatti T55Супер спортивный родстер | ||
1936 Bugatti T57 SC | 1939 BugattiT57C Кабриолет | 2006 Бугатти Вейрон | ||
Bugatti EB110 | 2006 BugattiVeyron 16-4. | 1936 BugattiT57 Атлантик | ||
| | БУГАТТИ МАШИНЫ «Bugatti Veyron 2006 года увидят немногие, а управлять им и владеть им станет еще меньше. Те, кто ездил на нем, сообщают, что он действительно демонстрирует поразительную производительность и техническое совершенство, но за счет некоторой эмоциональной вовлеченности. | |||
2006 Bugatti Veyron | 1991 Bugatti EB110 | Bugatti T57 Скат | ||
1935 Ганглофт Бугатти Т57 | Bugatti Veyron Centenaire | 1942 Guillore Bugatti T101 | ||
1996 Bugatti EB112 | 2000 Bugatti16,4 концепт Veyron | Бугатти Т37 | ||
Большинство новеньких автомобилей вскоре получают первую царапину.Но когда вы получите первый щелчок по краске, вы, вероятно, вспомните, как это произошло. Каменные сколы и другие мелкие повреждения выглядят некрасиво, когда начинают накапливаться, особенно на автомобиле темного цвета. Но еще хуже, потому что каменные сколы, царапины и потертости имеют проникла в вашу краску, ваша машина будет подвержена ржавчине. Как только ржавчина образовалась, ее очень трудно удалить. Хотя каменная крошка и мала, она оказывает огромное влияние на внешний вид вашего автомобиля, делая его невзрачным и, следовательно, значительно обесценивая его.Погода также может вызвать некоторые проблемы при покраске, поэтому рекомендуется соблюдать правила.
инструкции по эксплуатации автомобиля о том, когда начинать наносить один или два слоя воска лучшего качества. | ||||
2006 BugattiVeyron W16-4 | 1936 BugattiТип 57SC Corsica | 1931 BugattiRoyale Berline | ||
1933 Bugatti T41Park Ward | 2009 Bugatti VeyronГранд Спорт | 1936 Bugatti T57SC Корсика | ||
1932 Buggati Type 41 | 1939 Бугатти Т-57 | 2011 BugattiСупер Спорт | ||
| | Герои Канады Герой США | |||
Бугатти Т57 | 1937 Bugatti T57SC | 2011 Bugatti VeyronСупер Спорт | ||
Фотографии автомобилей BugattiPage 1 Страница 2 Стр.  3 | ||||
| Пользовательский поиск | ||||
Заявление об отказе от ответственности: Уведомление об авторских правах — нарушение авторских прав на текст или графику не предусмотрено.Мы не продаем и не сдаем в аренду какие-либо фотографии, используемые на этом сайте, и большинство изображений уменьшены в размере. с оригинала. Если вам принадлежат авторские права на любое исходное изображение или документ, использованные для создания графики или информации на этом сайте, пожалуйста, свяжитесь с веб-мастером и предоставьте всю необходимую информацию, чтобы кредит можно дать. Если вы хотите удалить его с сайта, он будет заменен как можно скорее. Мы ценим любезность, проявленную в разрешении Classy Cars показать эти изображения и информация. | ||||
| ПОЛНАЯ КАРТА САЙТА ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА | ||||
— около 1,5 миллиона долларов! » Файл: логотип Bugatti.
svg — Wikimedia CommonsСводка [править]
| Описание Bugatti logo.svg | Английский: Официальный логотип Bugatti |
| Дата | начало 20 века |
| Источник | Немецкая Википедия |
| Автор | Bugatti |
Лицензирование [править]
| Public domainPublic domainfalsefalse |
Эта работа включает материалы, которые могут быть защищены товарным знаком в некоторых юрисдикциях.Если вы хотите использовать его, вы должны убедиться, что у вас есть законное право на это и что вы не нарушаете права на товарный знак. См. Наш общий отказ от ответственности. Этот тег не указывает на статус авторских прав прикрепленной работы. Нормальный тег авторских прав по-прежнему требуется. См. Commons: Licensing. |
Исходный журнал загрузки [править]
Перенесено из en.wikipedia в Commons с использованием For the Common Good.
Исходная страница описания была здесь.Все следующие имена пользователей относятся к en.wikipedia.Щелкните дату / время, чтобы просмотреть файл в том виде, в каком он был в тот момент.
| Дата / время | Миниатюра | Размеры | Пользователь | Комментарий | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 20:12, 2 декабря 2015 г. | 311 × 165 (33 КБ) | Янн ( обсуждение | вклад) | Переведено с en.wikipedia: см. исходный журнал загрузки выше |
Вы не можете перезаписать этот файл.
Следующие другие вики используют этот файл:
- Использование на als. wikipedia.org
- Использование на ar.wikipedia.org
- Использование на arz.wikipedia.org
- Использование на ast.wikipedia.org
- Использование на azb.wikipedia.org
- Использование на az.wikipedia.org
- Использование на bar.wikipedia.org
- Использование на be.wikipedia.org
- Использование на bn.wikipedia.org
- Использование на ca.wikipedia.org
- Использование на cs.wikipedia.org
- Использование на da.wikipedia.org
- Использование на de.wikipedia.org
wikipedia.orgПосмотреть более глобальное использование этого файла.
Этот файл содержит дополнительную информацию, такую как метаданные Exif, которые могли быть добавлены цифровой камерой, сканером или программным обеспечением, используемым для их создания или оцифровки. Если файл был изменен по сравнению с исходным состоянием, некоторые детали, такие как временная метка, могут не полностью отражать данные исходного файла.
Отметка времени точна ровно настолько, насколько точны часы в камере, и она может быть совершенно неправильной.
Bugatti Logo Wallpaper (59+ изображений)
Что такое обои на рабочий стол? Когда вы загружаете компьютер, появляется начальный экран, на котором помещаются ваши папки, документы и ярлыки программного обеспечения. Фон этого экрана может быть одноцветным, многоцветным или каким-либо другим графическим представлением. Обои рабочего стола легко настраиваются, и вы можете придать своему индивидуальности, добавив изображения (в том числе фотографии с камеры) или загрузив красивые картинки из Интернета.Что вам нужно знать, так это то, что эти изображения, которые вы добавляете, не увеличивают и не уменьшают скорость вашего компьютера. Какая польза от обоев рабочего стола? Ну, добавлять обои на рабочий стол не обязательно. Фактически, вы можете решить использовать темный цвет, и жизнь пойдет своим чередом. Однако этот элемент несет в себе чувство прекрасного.
Они добавляют гламура вашему компьютеру и делают его эстетически привлекательным и очень презентабельным. Иногда люди выражают свои чувства с помощью обоев для рабочего стола.Интересно, а? Вы можете добавить изображение, которое показывает, что вы чувствуете, или изображение, которое что-то для вас значит. Добавление цитаты послужит напоминанием о том, что вдохновляет вас в повседневной жизни. Тем не менее, обои для рабочего стола нельзя игнорировать, они означают разные вещи для разных людей. Могу ли я создать обои для рабочего стола? Да, можно! Для этого вам не нужно быть графическим дизайнером. Все, что вам нужно сделать, это знать, как сохранять изображения в качестве обоев, и готово! У вас будут обои, соответствующие вашим потребностям и предпочтениям. Как сделать картинку обоев рабочего стола? Вы можете сделать это, выполнив простой процесс: 1. Выберите фотографию из своей коллекции. 2. Щелкните изображение правой кнопкой мыши и выберите параметр, чтобы установить его в качестве фона.
Когда вы закончите, вы можете поиграть с множеством доступных вариантов 3D, разрешения экрана и мозаики и выбрать тот, который вам подходит.
Bugatti — Главная | Facebook
Добро пожаловать на официальную страницу Bugatti в Facebook!Bugatti — это бренд семьи художников, которые проявили себя в среде, где другие автомобильные бренды управлялись предпринимателями с чисто техническим образованием.Основатель компании Этторе Бугатти, родившийся и выросший в Милане, Италия, сумел объединить этот художественный подход со своими техническими инновациями, создав таким образом основу языка дизайна, который должен был сформировать марку Bugatti. В результате появилась серия автомобилей, намного опередивших свое время, и которые сегодня считаются одними из самых ценных классических автомобилей в мире. Центральная философия бренда — «Искусство, форма, техника» — это описание его мистики.
История Bugatti отмечена множеством великолепных автомобильных шедевров, но также и непревзойденными гоночными рекордами.
Хотя такие великие Bugatti, как 57SC Atlantic или величественный Royale, по-прежнему считаются превосходными, легкий, маневренный и темпераментный Type 35, завоевавший множество титулов Bugatti, также является представителем бренда Bugatti.
По-прежнему базируясь там, где бренд был основан более 100 лет назад, в Мольсайме (Эльзас, Франция), Bugatti сегодня представляет собой гениальное сочетание художественных корней своих итальянских основателей и особого понимания французами эксклюзивных предметов роскоши и брендов а также признанное во всем мире немецкое инженерное и технологическое лидерство.
Разработка Bugatti Veyron представляла собой одну из величайших технических проблем в истории автомобилестроения. Bugatti установил два мировых рекорда скорости, Super Sport — самый быстрый серийный автомобиль в мире с максимальной скоростью 431,072 км / ч, а Grand Sport Vitesse — самый быстрый серийный родстер в мире с максимальной скоростью 408,84 км / ч, управляемый с помощью крышу вниз.
На сегодняшний день распроданы все 450 Veyron, купе (Veyron 16.4 и Super Sport), выпущенных ограниченным тиражом 300 экземпляров, и 150 версий родстеров (Grand Sport и Grand Sport Vitesse).До сих пор ни одному автомобилестроителю не удалось успешно продать продукт, который отличается уникальными техническими характеристиками высшего класса и чистой роскошью в сопоставимом диапазоне цены и объема.
На 86-м международном автосалоне в Женеве в 2016 году компания Bugatti представила свое последнее творение. Французский люксовый бренд представил Bugatti Chiron, самый мощный, самый быстрый, роскошный и эксклюзивный серийный суперкар в мире. Благодаря мощности 1500 л.с., беспрецедентной для серийных автомобилей, исключительно высокому крутящему моменту 1600 Нм в диапазоне от 2000 до 6000 об / мин и широкому спектру технических инноваций, Chiron устанавливает новые стандарты во всех отношениях.Таким образом, Chiron имеет очень хорошие возможности для того, чтобы стать следующим мировым рекордсменом скорости и достичь максимальной скорости, значительно превышающей рекорд, установленный в настоящее время Bugatti.
Chiron построен в штаб-квартире компании в Мольсайме. Планируется выпустить всего 500 таких исключительных автомобилей. На данный момент получены предварительные заказы на половину всей серии Chiron.
Имея 34 автосалона и сервисных партнеров в 17 странах, Bugatti сегодня является глобальным игроком. Бренд представлен в регионах, включая Европу, Северную Америку, Средний и Азиатско-Тихоокеанский регионы.
Bugatti Logo Hd Wallpapers 1080p для мобильных устройств
Обои для рабочего стола Bugatti Logo Hd 1080p для мобильных устройств
Bugatti Logo Wallpapers Wallpaper Cave
Ferrari Logo Wallpapers Top Free Ferrari Logo Backgrounds
Bugatti Veyron Wallpaper HD Resolution Jqw Bugatti
Bugatti Logo Ultra Hd Desktop Background Wallpaper For 4k
Bugatti Wallpapers Free By Zedge
2020 Bugatti Обои Centodieci, характеристики, видео, 4k Hd,
,
,
, Ferrari, HD, обои, фон, обои, Ferrari,
,
,
, логотип Porsche, HD обои, автомобиль, Iphone, обои, Porsche
,
, логотип Bugatti, автомобили, обои, HD, обои для рабочего стола, бесплатные обои, логотип Bugatti,
,
,
, бесплатные обои, логотип Bugatti, лучшие обои с логотипом Обои с логотипом Bugatti
Bugatti Logo Wallpaper Sf Wallpaper
Lamborghini Wallpapers Free Hd Download 500 Hq Uns plash
Bugatti Divo 2018 Front Hd Cars 4k Wallpapers Images
Bugatti Wallpapers Free By Zedge
Bugatti Logo 4k Ultra Hd Mobile Wallpaper Bugatti Chiron
Juventus Fc Wallpaper
Обои Bugatti Top Free Bugatti Backgrounds
64 Bugatti Logo Wallpapers On Wallpaperplay
Hd 1920×1080 And 4k Uhd 3840×2160 Обои Mobile And
Bugatti Chiron Iphone Wallpapers Top Free Bugatti Chiron
Bugatti Bolide дебютирует с 1825 л.
с.и максимальной скоростью 310+ миль / чНовые гиперкары появляются во Флориде так же редко, как в жаркий день.Сегодня мы получили от сотрудников Bugatti совершенно новый прототип гиперкара, предназначенного только для трека. Он называется Bolide и оснащен 1825-сильной версией двигателя марки W16. Это также второе творение Bugatti, преодолевшее барьер в 300 миль в час. По словам Бугатти, команда инженеров Bolide разработала его за восемь месяцев, поставив производительность выше всего остального.
Bugatti Bolide оснащен мощным двигателем W16
Мы впервые увидели W16, который используется как в Bugatti Bolide, так и в Chiron, еще в начале 2000-х, когда был выпущен Veyron.В частности, массивному двигателю помогают четыре турбокомпрессора. Мощность достигает земли через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и систему полного привода. В то время как мощность Chiron в 1500 л.с. и без того была астрономически высокой, Bolide получает еще больше.
С максимальной выходной мощностью 1825 л.с., Bolide является самым мощным проектом, разработанным Bugatti. Мы говорим о максимальной мощности, потому что, согласно Bugatti, Bolide может достичь максимальной мощности только при подаче гоночного топлива с октановым числом 110.При бензине с октановым числом 98 мощность резко падает до 1600 л.с.
Отсутствие роскоши приводит к легкому трековому автомобилю
Взгляните на интерьер Chiron, и вы увидите обилие кожи и изысканных материалов. Поскольку цена на Chiron составляет около 3 миллионов долларов, ему нужно отличаться во всем. Bugatti Bolide, с другой стороны, преследует одну главную цель — быть гоночной машиной. В результате команда разработчиков начала с нуля и разработала Bolide для своей трансмиссии, чтобы обеспечить максимальную производительность.
Bugatti Bolide | BugattiСВЯЗАННЫЙ: Плохие новости: Нет следующего Bugatti
Для начала, в Bolide используется монокок, полностью сделанный из углеродного волокна.
Остальные основные компоненты Bolide изготовлены из углеродного волокна, в том числе сиденья водителя с минимальной набивкой. Есть также значительная тактика экономии веса в мелких деталях. Все болты и крепления Bolide были напечатаны на 3D-принтере из титана. Сочетание всех этих усилий привело к сухому весу Bolide 2733 фунта.Для сравнения: это примерно такая же масса, как у Subaru BRZ, за исключением 1800 л.с.
Большая мощность и небольшой вес — радикальные характеристики
Благодаря такой большой выходной мощности и небольшому весу Bugatti Bolide способен развивать безумные скорости. По словам Bugatti, он смоделировал Bolide на различных гоночных трассах, чтобы оценить его характеристики. Хотя никаких реальных испытаний не проводилось, бренд утверждает, что Bolide должен быть в состоянии пройти Нюрбургринг-Нордшляйфе за 5:23.1 мин. Болид также должен быть способен обойти Ле-Ман за 3:07,1 минуты.
Логотип Bugatti | MARTIN BUREAU / AFP via Getty Images Чтобы представить себе то время Нюрбургринга в перспективе, самым быстрым автомобилем, когда-либо проходившим кольцо, является Porsche 919 Evo.
Porsche преодолел историческую трассу за 5: 19,456 минут, а это значит, что этот новый Bugatti может устрашающе приблизиться к рекордсмену. Что касается серийных автомобилей, текущим рекордсменом является Lamborghini Aventador SVJ со временем 6: 44,97.
Это подводит нас к будущему Bugatti Bolide. Этот трековый гиперкар на данный момент является прототипом. Хотя бренд не подтвердил, будет ли он запущен в производство, мы уверены, что Bugatti уже получила несколько звонков от голодных покупателей, желающих внести депозит. Учитывая сумасшедшие аэродинамические элементы, маловероятно, что Bolide когда-нибудь превратится в обычный серийный автомобиль. Однако, если бренд решит перенести эти новые элементы на дорогу, у Aventador могут возникнуть проблемы.
.