Концепты автомобилей будущего: концепты, которые изменят мир

Содержание

Топ-10 концептов беспилотных автомобилей

Будем ли мы водить машины или они нас будут возить? Вот основной вопрос на ближайшие 5-10 лет всего мирового автопроизводства. Рассмотрим это на примере топ-10 беспилотных электрокаров будущего, многие из которых уже через несколько лет появятся в серийном производстве.

#10. Nissan IDS

Беспилотное управление и нулевые выбросы в атмосферу – основа Nissan IDS. Полностью доверяя бортовому компьютеру, сам стиль движения автомобиля будет напоминать манеру вождения водителя. Именно это является отличительной чертой Nissan IDS от других концептов.

Встроенный в бортовой компьютер искусственный интеллект полностью отвечает за безопасность передвижения, а управление возможно при помощи голоса и жестов. Режим автономной езды Piloted Drive запоминает и повторяет ваш стиль вождения.

Салон характеризуется следующим образом:

кресла отделаны кожей.
спокойная и мягкая подсветка.
сидения установлены под углом.

В ближайшие годы произойдут революционные изменения в управлении автомобилями. Ручное вождение или беспилотность — станут выбором, который вы делаете. Вы сможете выбрать — наслажаться управлением автомобилем, или любыми полезными делами и развлечениями, когда машина едет в автономном режиме.

Благодаря электромотору, инженерам удалось уменьшить простраство для двигателя под капотом и расширить место в салоне автомобиля. Интерьер Nissan IDS может меняться в зависимости от выбранного режима вождения — например при беспилотном режиме передние сиденья поворачиваются к задним, для удобного общения пассажиров. При выборе режима Piloted Drive, руль убирается и появляется дополнительная панель с информацией.

Благодаря световым приборам и дисплеям — пешеходы предупреждены о включенной системе беспилотного управления, а пассажирам передается информация о наличии других транспортных средств на дороге.

Официальный сайт Nissan IDS: nissan.co.uk/experience-nissan/concept-cars/ids-concept.html

#9. NIO Eve

Самый быстрый электрокар — за 2,7 сек он разгоняется до 100 км/ч. Это является рекордом для машины, у которой установлен электрический двигатель. Стеклянная крыша и водительское кресло, которое трансформируется в беспилотном режиме в кровать — еще несколько «фишек» NIO Eve от китайского автопроизводителя NextEV.

Особенностями NIO Eve являются:

Четыре электромотора, каждый со своей коробкой передач.
Можно проехать 427 км без подзарядки.
Наличие четырех дисплеев для отображения информации.
Для водителя установлен прямоугольный руль, как для спорткаров Формулы-1.
Для облегчения кузова и шасси в NIO Eve используется углепластик. На боковых обтекателях расположены по одной литий-ионной батарее.

Есть ручной и беспилотный режимы. Автономное управление и поведение машины основаны на системе NOMI — это самообучаемая система искусственного интеллекта, которая «подстраивается» под привычки и задачи владельцев смарткара и делает поездку максимально комфортной. Благодаря форме кузова, машина имеет высокое аэродинамическое сопротивление, что позволяет ей двигаться с максимальной скоростью – 313 км/ч. Серийный выпуск намечен на 2020 год.

Удобные кресла NIO Eve выполнены из углеводородных волокон и отделаны натуральной кожей. Комфорт и уют в машине гарантирован.

Официальный сайт NIO Eve: nio.io/visioncar

#8. Chevrolet FNR

Сложно представить более интересную и необычную машину. Дизайн электрокара от GM напоминает капсулу из фильмов про фантастику, двери имеют форму крыльев — как у стрекозы. Колеса приводятся в движение при помощи магнитов и могут поворачиваться на 180 градусов.

Chevrolet FNR является беспилотником, но если водитель захочет порулить самостоятельно, в салоне предусмотрена приборная панель, похожая на деталь космического корабля. Разработчики создали не просто электрокар, они разработали футуристическую модель машины, которая напоминает о фантастических фильмах.

Chevrolet FNR — стеклянная капсула с кристально-лазерными фарами и магнитными подвесными двигателями, как будто только что «выехавшая» к нам с киноэкрана Матрицы или нового фильма о Джеймсе Бонде.

Особенности модели:

сканер сетчатки глаза вместо зажигания.
управление при помощи жестов.
автоматическая беспроводная зарядка.
почти горизонтальное ветровое стекло.
управление с помощью искусственного интеллекта.

Атмосфера в салоне напоминает звездолет, однако это не мешает чувствовать себя там уютно.

Официальный сайт: Нет сайта модели

#7. Toyota Concept-i

Отличительной особенностью автомобиля является наличие системы искусственного интеллекта. В бортовой компьютер встроен Yui – агент, главной задачей которого является создание максимально естественной взаимосвязи авто с человеком.

Очень рекомендуем вам посмотреть видео о Toyota Concept-i — это настоящее мини-кино с полноценным сюжетом, яркими персонажами и историей. Заодно в ролике вы можете увидеть взаимодействие бортового искусственного интеллекта с пассажирами — таким образом вы можете заглянуть вперед, в будущее на 5-10 лет!

Concept-i может вести диалог с человеком с помощью голоса, света и голограмм. Также Yui может выводить некоторые слова на боковые двери. Toyota Concept-i является беспилотником, но разработчик сохранил руль и педали для управления. Интересные детали автомобиля:

каплевидная форма для улучшения сопротивления.
подъемные двери как у спорткаров.
наличие электродвигателя, которого хватает на 300 км.

Постоянно самообучаемый искусственный интеллект Yui может подстраиваться под водителя, менять климат, переключать настройки и распознавать эмоциональное состояние человека. Yui не просто изучает вас и делает поездку комфортной именно для вашей семьи, он может даже предвидеть ваши ожидания — и, например, в нужный момент предложить вам подходящую музыку. Это просто фантастика, которая уже через несколько лет станет доступной!

Официальный сайт Toyota Concept-i: toyota.com/concept-i

#6. Audi Aicon

Беспилотный автомобиль не имеет руля и педалей, а также подушек безопасности. Это объясняется тем, что в будущем такие машины под управлением искусственного интеллекта, по замыслу разработчиков, не будут попадать в ДТП. Электрокар может развивать скорость до 130 км/ч, а одной зарядки хватит, чтобы преодолеть 800 км.

Неповторимая и уникальная машина вызывает только одно желание – сесть и поехать куда глаза глядят. Точнее электрокар сам повезет куда нужно. Можно закрыть глаза, назвать точку назначения и наслаждаться мягкой ездой. Отличительными особенностями концепта являются:

отсутствие руля и классической приборной панели, что создает ощущение открытости и простора.
отсутствие ремней безопасности на креслах.
полная автономность.
комфортность и полная оцифрованность салона.

Обычные фары и осветительные приборы отсутствуют как спереди, так и сзади автомобиля. Вместо этого есть полностью цифровые поверхности дисплея, содержащие сотни треугольных сегментов пикселей. Это трехмерные формы символа Audi AI. Большие поверхности и множество пикселей обеспечивают универсальную графику и визуализацию информации в любом цвете. Сегменты освещения слева и справа выглядят как глаза и могут быть расширены, чтобы стать похожими на широкие зрачки или прищуриться для агрессивного внешнего вида.

Плавные формы, красивый и стильный дизайн, современные технологии – все это легло в основу неповторимого электрокара будущего Audi Aicon.

Официальный сайт Audi Aicon: audi. com/en/models/showcars/aicon.html

#5. Lexus LS+

Для создания данной модели был взят за основу Lexus LS 5, представленный в начале 2017 года. Изюминкой нового концепта является радиатор с подвижными заслонками: по необходимости они могут открываться или закрываться. Благодаря этому воздух равномерно распределяется по мотору и охлаждает его.

<div id="yandex_rtb_1" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744211-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744211-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_1",blockId:rtbBlockID,pageNumber:1,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_1").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_1");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

К другим отличительным особенностям относятся:

«острые» фары треугольной формы, частично освещаемые лазерами.
камеры вместо боковых зеркал.
автономную систему управления.

Благодаря беспилотному режиму гарантируется безопасное передвижение по городу в потоке машин. Технология Highway Teammate контролирует вождение, помогает машине перестраиваться с одной полосы на другую, сохранять дистанцию с другим транспортом.

Плавные изгибы, вытянутая форма и супер-современные технологии – это современный, изысканный и неповторимый Lexus LS+.

Официальный сайт Lexus LS: lexus.co.uk/discover-lexus/concept-cars/ls-plus-concept/#hero

#4. Rolls-Royce 103EX

Полностью автономный и беспилотный автомобиль, который отличается роскошью и изысканностью. Отсутствие руля и педалей компенсируется визуальным водителем, а бортовой компьютер говорит нежным и приятным женским голосом.

Rolls-Royce 103EX — автомобиль для любителей шика и роскоши, в создании которого используются только натуральные и дорогостоящие материалы:

дерево.
слоновая кость.
шерсть.
кожа.

Электрокар оснащен подвижной крышей. После того, как пассажиры займут свои места, двери и верхняя часть машины автоматически закрываются. Колеса расположены в специальном отсеке и при движении создается впечатление, что машина парит в воздухе.

Полное отсутствие механики в салоне создает настоящую роскошь и непередаваемую красоту. Описать такое словами невозможно – это нужно только видеть.

Официальный сайт Rolls-Royce 103EX: rolls-roycemotorcars.com/en-GB/103ex.html

#3. Renault Trezor

Оригинальный и необычный кузов автомобиля состоит из шестигранных элементов, которые придают изысканный внешний вид. Концепт не предназначен для ежедневного использования – красное лобовое стекло искажает цвета окружающей среды.

Необычным является способ открытия двери. Здесь нет ничего традиционного и привычного. Попасть в салон можно только через крышу – для этого поднимается «колпак» и часть стекла.

Характеристики Renault Trezor:

беспилотное управление.
углепластиковый кузов.
сенсорный дисплей с защитой Gorilla Glass.
мощный электрический мотор.

Идеальный баланс достигается благодаря правильному размещению литий-ионных батарей – спереди и сзади. Необычный силуэт, узкие фары и обтекаемые формы снизижают аэродинамическое сопротивление. Красная фурия для романтиков и экстремалов!

Официальный сайт Renault Trezor: renault.co.uk/vehicles/concept-cars/trezor-concept.html

#2. BMW Vision Next 100

Седан с передним приводом выполнен в элегантном и необычном стиле, внешне напоминает каплю воды. В качестве сырья для создания модели используются возобновляемые и перерабатываемые материалы.

Отличительной особенностью автомобиля является его «зализанность» – здесь нет выступающих деталей, благодаря чему коэффициент аэродинамического сопротивления составил всего 0,18. У большинства современных автомобилей он равен 0,30. Передние двери открываются как в суперкарах, а задние напоминают крылья чайки.

К интеллектуальным системам управления относят:

автопилот-помощник.
экран для проекций.
датчики, анализирующие ситуацию на дороге.

Создатели данной модели считают, что автомобиль является не только средством передвижения, но и помощником владельца. BMW Vision Next 100 предоставляет водителю любые нужные данные, а также ограждает его от лишней информации. Умная машина – лучший друг человека.

Официальный сайт BMW Vision Next 100: bmwgroup.com/en/next100/brandvisions.html

#1. Mercedes-Benz F 015

Концерн Mercedes-Benz в начале 2015 года представил уникальный автомобиль, который воплощает в себе лучшие технологии будущего. Внешне машина достаточно необычная – минимум классики с привычным для всех дизайном и максимум современных идей.

Особенностью F15 является наличие беспилотного управления. В салоне пассажирские кресла расположены лицом друг к другу. А наличие новейших технологий не даст заскучать. Разработчики Mercedes-Benz позиционируют автомобиль в качестве помощника человеку.

Интересные функции Mercedes-Benz F 015:

трансляция информации на экран.
возможность сканировать обстановку.
предупреждения о поворотах при помощи светового сигнала.
фантастическая яйцевидная форма характеризуется плавными линиями, благодаря которым снижается сопротивление при разгоне.

Официальный сайт Mercedes-Benz F 015: mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/research-vehicle-f-015-luxury-in-motion

Беспилотные автомобили – это технология будущего! Добавляйте сайт BesPilot.com в закладки и заходите почаще — и вы будете в курсе всех важных тенденций и технологий развития современных электрокаров и беспилотных автомобилей. Желаем вам быть всегда впереди!

BMW представила концепт самоуправляемого автомобиля Vision Next 100

7 марта, в день своего столетия, компания BMW представила концепт-кар BMW Vision Next 100 — вариант, как могут выглядеть (и ездить) баварские автомобили будущего. У компании есть несколько вариантов, какими двигателями будут приводиться в движение эти машины, но, как сказал председатель правления BMW Group Харальд Крюгер, «электромобильность остается устойчивым трендом».

По словам Адриана ван Хойдонка, шеф-дизайнера BMW Group, в будущем автомобиль и водитель станут компаньонами, автомобиль сможет предоставлять водителю всю необходимую информацию или, наоборот, защищать его от излишней информации. А водитель будет сам выбирать: хочет ли он сам вести автомобиль или это будет делать автопилот. По замыслу создателей концепта, вся информация передается на лобовое стекло, рулевого колеса у автомобиля нет — есть подобие штурвала (по словам ван Хойдонка, в компании еще не определились, как называть это устройство). В полностью автономном режиме руль убирается. На торпедо под лобовым стеклом — зеленая сигнальная лампа: если перед переходом она загорается, это сигнал пешеходу, что автопилот его увидел и остановил машину, пешеход может переходить дорогу.

«Благодаря помощи компаньона-автопилота человек станет еще лучшим водителем», — уверен ван Хойдонк. Камеры и сенсоры концепта обеспечат обзор на 360 градусов, то есть автомобиль сможет подсказывать водителю, что произойдет в ближайшем будущем — например, что наперерез машине выскочит велосипедист.

Кузов BMW Vision Next 100 — четырехдверное купе. По словам ван Хойдонка, в компании сознательно решили, что концепт должен быть именно в таком кузове, — как отражение спортивного наследия бренда, — а не в кузове кроссовера, хотя этот сегмент растет. Внешние размеры — как у BMW пятой серии, внутри — как у седьмой. Концепт предполагает, как через 3-4 поколения будет выглядеть автомобиль 5-й серии BMW, говорит ван Хойдонк — «дизайн спортивный, но не агрессивный».

Концепт полностью ходовой, приводится в движение электрическим приводом на одну ось. После Мюнхена, где был представлен Vision Next 100, концепт отправится в Пекин, Лондон и Лос-Анджелес, где ему предстоит своим ходом пройти «многие сотни миль», сказал ван Хойдонк. Каким будет привод у будущего автомобиля, в BMW не раскрыли — «есть альтернативные варианты», сказал Харальд Крюгер. «Мы полагаем, что двигатель не будет делать вредных выбросов в атмосферу», — добавил ван Хойдонк. Корпус концепта сделан из пластика, колеса закрыты подвижной конструкцией, внешне напоминающей чешую, которая сдвигается при повороте. Концепт построен полностью подразделениями дизайна и разработки BMW, без привлечения сторонних ателье.

«Индивидуальная мобильность в начале нового захватывающего пути», — констатировал Крюгер. «Мобильность становится многообразной, мы будем объединять все виды мобильности. Наши технологии смогут учиться у человека, наши автомобили будут цифровыми водителями, передвижение станет восторгом. Но в центре по-прежнему стоит клиент», — добавил он.

Отвечая на вопрос о перспективах электромобилей под брендом BMW, глава группы повторил свой тезис «электромобильность — это марафон, а не спринт», и подчеркнул, что в 2015 г. BMW продала почти 30 000 электромобилей [i-суббренд продал 29 513 единиц (в 2014 г. — 17 793 ед.), из них 24 057 ед. электромобилей BMW i3 (+49,9%, в 2014 г. — 16 052 ед.) и 5456 ед. гибридных суперкаров BMW i8 (в 2014 г. — 1741 ед.)], увеличив продажи более чем на 60%. «Электромобильность остается устойчивым трендом», — сказал Крюгер.

На прошлой неделе член правления BMW Group Клаус Фройлих, отвечающий в группе за новые разработки, заявил в интервью Reuters, что в течение ближайших пяти лет 50% сотрудников подразделений R&D группы должны составить программисты (при том что сейчас инженеры-программисты составляют только 20% из 30 000 сотрудников BMW и ее поставщиков, занятых в разработке новых продуктов).

BMW хочет самостоятельно создавать «мозги» для собственных автономно управляемых автомобилей. «Для меня это ключевая компетенция, чтобы создавать самые умные машины», — сказал Фройлих. «Иначе мы превратимся в подобие компании Foxconn для Apple, которая поставляет им только металлические корпуса», — добавил Фройлих.

Председатель правления BMW Group Харальд Крюгер представляет концепт Vision Next 100 в Мюнхене /BMW Group

17 автомобилей будущего из прошлого: какими видели их инженеры

Часто в научно-фантастических фильмах можно увидеть, как сценарист или режиссёр пытаются представить зрителю мир будущего, создавая футуристические модели транспортных средств, предметов интерьера и многие другие атрибуты. Особенно интересным это выглядит, если обратить внимание не на современный кинематограф, а взглянуть на уже прошедшую ретро-эпоху. Ярким примером этого может стать фильм «Назад в будущее 2», где Роберт Земекис (Robert Zemeckis) показал своё видение того, чего же достигнет технический прогресс цивилизации в 2015 году. Увы, но ни cамозашнуровывающихся кроссовок, ни ховербордов (летающих скейтбордов) по-прежнему приобрести не представляется возможным, хотя на календаре уже 2014 год. Отдельным же предметом обсуждения являются так называемые «автомобили будущего», представления о которых воплощали в жизнь не только на больших экранах, но и в виде полноценных концептов.

Организованная недавно выставка необычных четырёхколёсных средств передвижения сумела собрать в одном месте самые невероятные и фантастические концепт-кары из прошлого. Для поиска представленных моделей автомобилей организаторам пришлось связываться с владельцами редких экспонатов по всему миру — от Европы до США. Место проведения экспозиции был обозначен музей High Museum of Art в штате Джорджия. Представленные экземпляры никогда не предназначались для продажи (кроме одного), а конструировались лишь для демонстрации передовых возможностей исключительно в рекламных целях, чтобы качественным образом и своим неординарным подходом выделиться на фоне конкурентов.

Первым задерживающим на себе взгляд концептом стало «Электрическое яйцо» — модель «Electric Egg», собранная в 1942 году. Французский инженер, который стал автором проекта, видел предназначение своего детища в качестве транспортного средства личного пользования для передвижения по городским улицам Парижа во время Второй мировой войны.

Вряд ли сможет оставить вас равнодушным и Firebird XP-21, обладающий футуристическим ракетообразным дизайном. Концепт был воплощён в жизнь усилиями инженеров из компании General Motors в 1953 году. Экстерьер «болида» был выбран не случайно и имел скрытый подтекст, символизируя своим видом взявшую старт космическую гонку между двумя сверхдержавами. Создатели Firebird XP-21 настолько увлеклись выбранной ими тематикой из области самолёто- и ракетостроения, что даже оснастили разработку газовой турбиной. Однако подобная установка оказалась коммерчески нецелесообразной, поэтому от её применения в дальнейшем пришлось отказаться.

Cadillac Cyclone XP-74, показанный в 1959 году, стал ещё одним отображением начала космической эры. Широкие крылья, стеклянная кабина, которая лучше всего подходила бы для пилота реактивного истребителя, а не водителя наземного транспорта,в совокупности с утончённым фирменным стилем фирмы из Детройта воплотились здесь в едином и слаженном тандеме. Главный конструктор автомобиля также подсмотрел некоторые элементы дизайна у самолётов того времени.

Ретро-спорткар компании Bugatti, известной сегодня своим гиперкаром Veyron, также оказался в числе приглашённых на выставку. Созданная самим основателем итальянской компании модель из далёкого 1935 года выглядела со своими округлыми формами явно выходящей за рамки привычного образа автомобиля, характерного для того периода времени.

Творение Ford под названием 40 Special Speedster слегка отклонилось от повсеместно используемых грубых квадратных форм кузова, приобретя плавные линии дизайна. Автомобиль, представленный в 1934 году, был оснащён самыми новаторскими технологиями и решениями. Позднее часть из них успешно получила развитие и стала применяться уже в серийном производстве.

Период с 30 по 40 гг. был по-настоящему продуктивен для автомобильных дизайнеров и инженеров. Ещё одним ярким представителем того времени, олицетворяющим «бунтарский стиль» и отклонение от негласных традиций в автоиндустрии, стал C-25 Aerodyne под авторством французского пионера авиации Габриэля Вуазена (Gabriel Voisin). Показанный на парижской выставке в 1934 году он успешно сыграл отведённую ему роль, привнеся свежее веяние во французскую автомобильную промышленность, которая переживала период творческого застоя.

В 1941 году моделей Chrysler Thunderbolts было построено всего пять единиц, но машина сразу успела получить неофициальный статус «автомобиля будущего», созданного для информирования не слишком знакомой с тонкостями автомобилестроения общественности о таких немаловажных параметрах при проектировании, как аэродинамика.

Концепт Tasco заложил основы использования в конструкции автомобиля такого материала, как стекловолокно. Он был применён здесь для создания крыльев, практически полностью закрывающих колёса. Использованная разновидность кузова тарга с продольной балкой (T-top roof), крыша которого состоит из нескольких съёмных панелей, нашла дальнейшую реализацию при создании популярной модели Corvette 1968 года.

Менее 10 моделей минивэна Stout Scarabs были вручную собраны американской компанией Stout Motor Car Company в 1936 году. Целью, которую преследовало руководство фирмы и участвовавшие в работе специалисты, являлась реализация концепции «гостиной на колёсах», которая без труда вмещала бы одновременно до семи персон.

Инженер из Соединённых Штатов Норман Тимбс (Norman Timbs) решил по примеру более именитых коллег воплотить своё представление об автомобиле будущего, создав в 1936 году модель для личного передвижения. На реализацию творческого потенциала ему понадобилось 2,5 года и примерно $10 тыс. Взглянув на транспортное средство, лишь лобовое стекло подскажет не знакомому с данным концептом человеку, в какую же сторону должен начать своё движение автомобиль.

Le Sabre XP-8 стал первым концептом General Motors, созданным в послевоенное время. Машина, выполненная с использованием алюминиевых листов и отдельных компонентов из того же металла, получилась с виду «острой», как лезвие бритвы. В конструкции также применялись материалы из стекловолокна и магниевого сплава. Здесь даже присутствовал подогрев сидений, что являлось достаточно экзотической опцией для автомобиля 1951 года выпуска.

А вот и ещё один концепт, который хоть и обладал не самым броским видом, но мог заслуженно носить название «автомобиля из будущего», значительно опередив прогресс своего времени. Buick Centurion XP-301, показанный в 1956 году, не имел вовсе зеркал заднего вида. Вместо них уже тогда было решено применить камеры с широкоугольным объективом, а за визуальное отображение происходящего вокруг отвечал встроенный в приборную панель дисплей с физическими размерами 4×6 дюймов.

Элегантный Chrysler Ghia, спроектированный итальянским дизайнером Джованни Савонуззи (Giovanni Savonuzzi) в 1955 году, воплотил в себе все лучшие черты от итальянской харизматичности и американской прагматичности, разбавленной фантазией конструктора о том, как будут выглядеть автомобили будущего.

Стилистика концепта от Lanica легла в основу последующих раллийных автомобилей и оставалась неизменной на протяжении достаточно долгого периода. Именно Lancia Stratos HF, появление которого датировано 1970 годом, стал началом новой эпохи итальянской компании. Попасть на водительское или пассажирское место возможно было лишь со стороны нестандартного по форме и размерам лобового стекла, которое поднималось наподобие багажника. А вот привычные для современного понимания компоновки авто двери здесь отсутствовали.

В 1970 году и Ferrari показала свой революционный спорткар Ferrari Pininfarina 512 S Modulo, высота которого составляла всего 935 мм. Зато двигатель мог достигать 8500 об/мин и развивать максимальную скорость, равную 360 км/ч. Конструкция получила раздвижные двери и экстравагантный экстерьер, черты которого были схожими на шар для боулинга, что являлось своего рода продолжением стилистики колёсных арок.

А вот представленное ниже фото имеет уже куда более современные корни. Перед вами во всей красе позирует прототип баварской компании BMW — модель GINA. Нетрудно заметить, что все основные черты прототипа, который был анонсирован ещё в 2001 году, в конечном итоге нашли место в серийном производстве. Комментарии в данном случае излишне, так как сходства с дебютировавшим на мотор-шоу 2013 года во Франкфурте BMW i8 отчётливо видны даже невооружённым взглядом.

Последним концептом в обзоре станет гибридный суперкар Porsche 918 Spyder, который был представлен в 2010 году. В отличие от остальных моделей выставки, творению инженеров Porsche удалось стать доступным для приобретения по очень нескромной цене, равной $850 тыс.

Практически все без исключения автомобили не могли не оставить свой собственный след в истории индустрии, учитывая их неординарную внешность и позиционирование. Выбранные концептуальные технические решения в некоторых из них успешно заложили фундамент для реализации технологии уже в классических серийных авто, которые появлялись спустя десятилетия. К примеру, парой таких опций, без которых трудно представить современные средства передвижения, стали подогрев сидений, камера заднего вида и парктроник. Конечно, всё перечисленное в моделях прошлого столетия значительно отличалось от миниатюрных цифровых компонентов, которые можно повсеместно встретить в современных машинах.

Интересным фактом является и то, что продемонстрированные модели являются полноценными прототипами, а все функции находятся в рабочем, исправном состоянии и сейчас. Правда, часть из экспонатов длительный период времени не покидала гаражи, поэтому с пробегом по шоссе у них могут возникнуть определённые трудности.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Концепт-кары Hyundai рассказывают о ближайшем будущем

• Последние концепт-кары Hyundai продемонстрировали дизайнерские идеи, которые впоследствии нашли применение в серийных моделях

• Недавно компания показала новый электрический концепт Prophecy, воплощающий фирменную философию «чувственной спортивности»

• Концепт-кары позволяют автопроизводителям привносить новые идеи и технологии для создания автомобилей будущего

Этой весной Hyundai Motor представила новый электрический концепт Prophecy («Пророчество»), выполненный в стилистике «чувственной спортивности». Наравне с другими концепт-карами бренда, дизайн Prophecy дает представление о том, как могут выглядеть будущие модели Hyundai.

Концепт-кары позволяют автопроизводителям расширять горизонты автомобильного дизайна, исследуя новые идеи и стили. Традиционно многие компании использовали такие эксперименты для оценки реакции клиентов на новаторские решения, которые никогда не доходили до производства.

Однако в последние годы бренд Hyundai представил ряд концептов, дизайнерские приемы которых впоследствии повлияли на внешний вид серийных моделей.

2012 – i-oniq

На Женевском автосалоне 2012 года дебютировал концепт Hyundai i-oniq – спортивный электрический хэтчбек, оснащенный бензиновым двигателем для увеличения пробега. Этот автомобиль был разработан в Европейском центре исследований и разработок Hyundai и стал первой моделью с фирменной каскадной решеткой радиатора.

Дизайнеры Hyundai создали особые динамичные пропорции кузова, определившие эстетичный и функциональный облик i-oniq. Мягкие линии переплетаются с резкими изгибами, гармонично сочетая черты, характерные как для спортивных, так и для премиум-автомобилей.

Концепт i-oniq предвосхитил появление автомобиля Hyundai IONIQ, выпущенного четыре года спустя и ставшего первой в мире моделью с тремя вариантами электрифицированных трансмиссий.

2014 – Intrado

Концепт Hyundai Intrado, представленный на Женевском автосалоне 2014 года, провозгласил новое направление развития бренда, предложив оригинальное видение мобильности будущего. Intrado отражает уверенность Hyundai в том, что передовые технологии и интеллектуальный дизайн могут вывести взаимодействие автомобиля и человека на новый уровень.

Название концепта произошло от названия нижней части крыла самолета и отражено в характерном дизайне модели с минимальным количеством деталей и эффективной аэродинамикой.

Intrado повлиял на дизайн модели Hyundai Kona – первого субкомпактного кроссовера Hyundai, презентованного в 2017 году. Kona отличается выразительными передней и задней частями, широкими стойками, а также элегантными и остро очерченными формами.

2016 – RN30

На Парижском автосалоне 2016 года был показан вдохновленный автоспортом гоночный концепт Hyundai RN30. Этот автомобиль был разработан на базе модели Hyundai i30 в тесном сотрудничестве с Hyundai Motorsport, Европейским техническим центром Hyundai Motor и Подразделением передовых технологий и спортивных автомобилей Hyundai Motor. RN30 получил высокие оценки за аэродинамичный дизайн и эффективные технологии, обеспечивающие драйв от динамичного вождения.

Характерной чертой RN30 было «парящее» крыло над каждым колесом, улучшающее аэродинамические свойства в сочетании с боковыми сплиттерами и создающее ощущение «склейки» автомобиля с гоночным треком.

Элементы дизайна RN30 были заимствованы для моделей Hyundai i30N и i30N TCR. Среди них – треугольные комбинированные передние фары, цвет кузова Performance Blue, а также каркас безопасности и кнопка переключения режимов N-mode. Помимо этого, автомобиль i30N TCR перенял у RN30 облегченную конструкцию.

2017 – FE Fuel Cell

Футуристичный концепт FE Fuel Cell, дебютировавший на Женевском автосалоне в 2017 году, стал шагом в будущее для автомобилей на водородном топливе. С его помощью бренд Hyundai еще раз заявил о своей приверженности стратегии развития автомобилей на топливных элементах.

Плавные линии кузова FE Fuel Cell вдохновлены самой природой, а его единственным выбросом является вода. Лаконичный дизайн и чистота линий отражают экологичность автомобиля. Минималистичный стиль подчеркивают оригинальный задний спойлер и встроенные воздухозаборники, улучшающие аэродинамику автомобиля.

Hyundai NEXO, автомобиль на топливных элементах второго поколения, был представлен широкой публике спустя несколько месяцев после FE Fuel Cell и унаследовал от него внешность кроссовера и яркие дизайнерские решения. Hyundai NEXO обладает органичными и плавными формами, а также оборудован тонкой «парящей» крышей с большим панорамным люком и изящными задними стойками, плавно переходящими в задний спойлер.

2018 – Le Fil Rouge

На Парижском автосалоне 2018 года состоялась презентация концептуальной модели Hyundai Le Fil Rouge. Концепт-кар, созданный по мотивам концепта Hyundai Pony Coupe 1974 года, символизирует единство прошлого, настоящего и будущего дизайна автомобилей Hyundai.

Дизайнеры Le Fil Rouge создали автомобиль в кузове фастбэк с пропорциями, основанными на «золотом сечении». Этого удалось добиться за счет удлиненной колесной базы, больших колесных дисков и коротких свесов кузова. При разработке Le Fil Rouge применялся подход, названный «легкой архитектурой», придающий автомобилю динамичный вид и создающий эффект движения вперед.

Концепт Le Fil Rouge ознаменовал новый этап развития дизайна Hyundai и дал первое представление о будущей философии стиля «чувственной спортивности», где «чувственная» означает воплощение эмоциональных ценностей в дизайне, а «спортивность» – воплощение этих ценностей с помощью инновационных решений в мобильности.

Дизайнерские приемы Le Fil Rouge нашли воплощение в модели Hyundai Sonata восьмого поколения и автомобиле Hyundai Elantra седьмого поколения.

2019 – «45»

Премьера электрического концепта «45» от Hyundai прошла в рамках Международного Франкфуртского автосалона в 2019 году. Модель «45» отдала дань уважения традициям, из которых вырастает будущее, и символизировала наступление новой эры автомобильного дизайна Hyundai, ориентированного на электрификацию, автономные технологии и интеллектуальное проектирование. Hyundai «45» – современная интерпретация легендарного концепта Hyundai Pony, показанного 45 лет назад в 1974 году.

Кузов в стиле «монокок», а также аэродинамичная и легкая конструкция, вдохновленная самолетами 1920-х годов, подчеркивают культовый характер модели «45». Название автомобиля также во многом связано с углами кузова в 45 градусов, образующими ромбовидный силуэт спереди и сзади. Подобные формы в значительной степени определили направление проектирования электромобилей будущего.

Философия «45» предполагает отказ от сложности в пользу лаконичных линий и минималистичной конструкции, отличавших концепт оригинального купе. Как и Le Fil Rouge, концепт «45» воплотил эволюционный язык дизайна «чувственной спортивности».

2019 – Vision T

В прошлом году на выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе был показан инновационный подзаряжаемый гибридный SUV-концепт Hyundai Vision T. Автомобиль, ключевой идеей которого стала динамичность, дает представление о новом направлении дизайна городских кроссоверов Hyundai.

Профиль концепта Vision T, разработанного в стилистике «чувственной спортивности», создает ощущение скорости и движения вперед. Его динамичный характер подчеркивается длинным капотом и линией крыши, удлиненной колесной базой и короткими свесами. В отличие от популярных сегодня дизайнерских решений для компактных кроссоверов, образ Vision T соткан из острых углов и резких граней, ярко контрастирующих с изящным силуэтом и эффектными выштамповками.

2020 – Prophecy

Свой новейший концепт-кар Prophecy Hyundai Motor представила в марте этого года. Hyundai Prophecy кардинально отличается от предшественника «45» мягкими, струящимися линиями и практически полным отсутствием острых углов или резких граней, которые бы нарушали общую плавность дизайна. Его неоклассическая форма напоминает о роскошных автомобилях 1920-х и 1930-х годов, а такие уникальные элементы, как пиксельная оптика и аэродинамичные колесные диски, делают его настоящим гостем из будущего. Название Prophecy («Пророчество») явно намекает на то, что этому автомобилю есть что рассказать о будущем дизайна бренда.

Hyundai Prophecy – это свежее воплощение концепции «чувственной спортивности». Внешняя эстетика модели гармонично сочетается с отличной аэродинамикой. Дизайнерская концепция реализована в идеальном силуэте, в котором передняя и задняя части соединяются единой линией. Плавные линии и широкие изгибы делают Prophecy похожим на гладко обработанный драгоценный камень. Эти элементы помогают достичь Ultimate Automotive Form – идеального автомобильного силуэта.

Благодаря понятному интерфейсу управления, силовой установке без вредных выбросов и уникальной системе фильтрации воздуха, концепт Prophecy дарит пассажирам комфорт и не оказывает отрицательного воздействия на окружающую среду. Все это определяет лежащую в его основе концепцию дизайна «оптимистичного футуризма».

Концепт-кары ŠKODA

1. Они должны соответствовать ожиданиям публики
Производство автомобилей со «слишком смелым дизайном» создаёт определенные финансовые риски для компании. Модель может «не пойти», что обернётся миллионами евро убытков. Это значит, что компания обязана учитывать ожидания аудитории. Однако даже после внесения изменений «по просьбам трудящихся» очень важно сохранить эмоциональную привлекательность автомобиля, оставить какую-то изюминку. Безликих моделей и без того хватает.

2. Они должны соответствовать требованиям реальной жизни
Каким бы хорошим ни был автомобиль, если внешне он непривлекателен, его продажи почти наверняка обречены на провал. С другой стороны, красота без функциональности — тоже тупик. Для семейной машины — точно. Вам понравится, если окажется, что автомобиль, который так здорово смотрится в профиль — прямо спортивное купе! — не позволяет пассажирам второго ряда нормально разместиться, потому что голова упирается в крышу? Или машина сильно шумит на скорости от того, что никто не проверил аэродинамику необычных боковых зеркал? В ходе решения этих и подобных вопросов дизайн концепт-каров изменяется по пути к конвейеру.

3. Они должны иметь «долгоиграющий» дизайн
Здорово владеть ультрамодным автомобилем! Но всё ультрамодное быстро устаревает. Плохо, когда первый покупатель уже через пару лет понимает, что его автомобиль безнадёжно остался в прошлом. И тем сильнее будет расстройство, когда он выяснит: продать такую машину по нормальной цене тоже не очень просто, все вокруг знают — «такое больше не носят». Специалисты ŠKODA стараются работать в рамках концепции «дизайн вне времени». Чтобы автомобиль радовал первого хозяина своим видом и легко нашёл себе второго, когда придёт время. Так что по пути в производство концепт может потерять какие-то «модные штучки».

4. Они должны быть доступными
Когда дизайнеры работают над концепт-каром, они вправе не думать о его цене. Ту модель, что покажут на автосалоне, скорее всего, вообще сделают вручную в единственном экземпляре. Другое дело — серийное производство. Оно должно учитывать реальную платёжеспособность клиентов. Замечали, что между стоимостью автомобиля и его внешним видом часто существует прямая связь? Она совершенно не случайна. «Дорогой» дизайн со сложными поверхностями недёшев и в реализации. И в кузовном ремонте, о чём ответственному производителю тоже неплохо помнить. Так что некоторые изменения объясняются исключительно желанием сделать машину доступнее для потенциальных клиентов. И последнее. Дизайн концепт-кара можно скорректировать, чтобы снизить себестоимость продукции. Но компромисс не может касаться главного — качества. Допустимо снизить цену за счёт изменения формы кузовной детали, но не в ущерб прочности металла и его способности сопротивляться коррозии. Во всяком случае, у ŠKODA дело обстоит именно таким образом.

3 автомобиля будущего • Интерьер+Дизайн

BMW Group празднует 100-летие бренда и уверенно смотрит в далекое будущее. К юбилею выпущены три головокружительных концепт-кара. Первым представлен публике BMW Vision Next 100, следом идут концепт-кары двух родственных брендов MINI и Rolls-Royce. Все три планируется показать на автошоу в Лондоне, Пекине и Лос-Анджелесе.

Чем интересны концепт-кары будущего? Всегда это были попытки заглянуть вперед и предугадать, каким будет автомобиль завтра. Теперь этот вид гадания, в котором на кону стоят дизайн, технологии и образ жизни, стал еще острее, ведь компании фантазируют на тему автомобиля для поставтомобильной эры.
Юбилейная модель BMW Vision Next 100. Вся серия Vision BMW обращена в будущее. И тем не менее это «физический продукт, который можно пожелать и купить». Модель BMW Vision Next 100. Новые модели BMW Group подчеркивают, что лучший способ предсказывать будущее — это формировать его. Mini First, MINI, — маленький городской автомобиль, в котором сохранен образ классической модели, но обтекаемые формы и прозрачная передняя часть кузова очевидно устремлены в будущее. Cooperiser, Mini, показывает, насколько бренд привязан к своему наследию. Помимо стекла здесь использована патинированная латунь, при обилии высокого технологичного стекла, с экранами, встроенными в двери, и встроенном проекторе. Бренд MINI ориентируется на людей, чья жизнь проходит в соцсетях. Автомобиль меняет свою конфигурацию в зависимости от характера владельца, считывая его образ из Интернета.
Серия The Vision демонстрирует векторы потенциального развития трех легендарных брендов. В центре внимания искусственный интеллект и автономное вождение. Через десять лет самостоятельное вождение автомобиля будет считаться проявлением безкультурья или вопиющей бедности. А еще через некоторое время и вовсе будет запрещено законодательно, как опасное для жизни окружающих. Процессом вождения нам осталось наслаждаться не так долго. Так что автопроизводители должны поскорее придумать, чем развлечь скучающего без дела пассажира. Владельцев компании не пугают ни развивающийся каршеринг, ни программы энергосбережения. Но всем надо отвечать на вызовы будущего. «Мобильность становится индивидуальной», «способность подключения (выйти в Интернет через утюг) становится второй природой», «мобильность становится все более разнообразной», «технология очеловечивается» — вот какими клише оперируют специалисты BMW Group.
Новая модель Rolls-Royce отменит водителя, зато сама станет делать все необходимое для безопасного вождения, выбора вина для ужина и анализа котировок на биржах.
Rolls-Royce взялся увидеть весьма отдаленный вариант высокого сегмента рынка. Это первый в истории бренда концепт-кар. В нем воплощены три темы «cвятилище», «легкий путь», «торжественное прибытие». Если концепт-кар MINI выглядит как прототип, опережающий несколько поколений, то реализация предложения Rolls-Royce потребует нескольких витков технологического прогресса. Сегодня главный критерий — пропорции.
У концепта Rolls-Royce предусмотрен «торжественный выход» пассажира. Поднимается крыло над пассажирским сидением, и из автомобиля выкатывается красная ковровая дорожка.
В модели 103EX очевидно напоминание о больших автомобилях Rolls-Royce 1930-х. Однако закрытые кубическими формами колеса каплевидная форма пассажирского компартимента обладает сильным ретро-футуристическим привкусом космической эры. Почти шесть метров длиной автомобиль предназначен всего для двух человек. В интерьере сидение-диван с шелковой обивкой и выезжающим красным ковром для выхода.
Интерьер 103EX, Rolls-Royce, поражает воображение. Вместо приборной панели — экран. Cидение превращено в диван для двоих с шелковой обивкой.
Автомобиль — женского рода, это «она», универсальная помощница, которая заменит водителя, консьержа, персонального стилиста, сомелье, батлера, горничную и биржевого брокера. «Это автомобильный haute couture, — говорит дизайн-директор бренда Джил Тейлор. — Надеюсь, этим концепт-каром нам удалось сделать сильное заявление, это настоящее чествование стиля и человека, владеющего этим авто». Несомненно, некоторые клиенты потребуют поставить этот автомобиль завтра. Но цель концепт-каров в том, чтобы определить движение брендов на будущее.

LEXUS демонстрирует свое видение электромобилей будущего, представляя электрический концепт-кар LF-30 Electrified
Концепция создания автомобилей с электрическими силовыми установками Lexus Electrified призвана обеспечить удовольствие от использования электромобилей и потрясающие впечатления за рулем.

Новый концепт—кар LF-30 Electrified – воплощение концепции Lexus по созданию и производству электромобилей.

Футуристический экстерьер концепт—кара дает представление о том, какими могут стать автомобили направления Lexus Electrified к 2030 году.

В инновационном интерьере концепт-кара LF-30 Electrified реализован новый дизайн «кокпита» водителя, который предусматривает использование технологий автопилотирования и других передовых решений.

Имеющий четыре встроенных в колеса электромотора, электронное рулевое управление и систему контроля поведения автомобиля Lexus Advanced Posture Control электромобиль LF-30 обеспечивает динамику, превосходящую всё, что предлагают современные модели.

С момента рождения бренда в 1989 году, Lexus неизменно стремится создавать для своих клиентов потрясающие инновационные продукты, обращаясь ко всем пяти человеческим чувствам. Когда в 2005 году на рынок вышел премиальный гибридный кроссовер RX 400h, Lexus стал пионером в области технологий применения электрической энергии. Именно гибридные автомобили Lexus были впервые оснащены двухступенчатым редуктором, многоступенчатой гибридной системой. Эти и другие технологические решения обеспечили великолепные ходовые качества и естественные реакции автомобиля на действия водителя.
LF-30 Electrified
Представляемая сегодня концепция Lexus Electrified должна обеспечить принципиальный прорыв в динамике и управляемости автомобиля, чувстве контроля водителя над ним и удовольствии за рулем. Этот прорыв должен свершиться даже несмотря на то, что представления о мобильности в современном обществе продолжают претерпевать значительные изменения, связанные с системами автопилотирования и все более широким использованием электрической энергии для силовых установок транспортных средств.
Развивая изначальную идею «наслаждения» от управления автомобилем Lexus, в настоящее время бренд ведет разработки новых передовых технологий – таких, как система контроля поведения автомобиля и другие технологии электрификации. Они не только позволят водителю получать больше позитивных эмоций за рулем, но и смогут изменить сами основы восприятия премиальных автомобилей будущего. В этой работе Lexus использует опыт, полученный в ходе развития базовых технологий, применяемых сейчас в гибридных моделях Lexus с бензиново-электрическими силовыми установками (управление энергией батарей, модули управления энергией, электромоторы и т.д.). В частности, разрабатываемые в рамках концепции Lexus Electrified технологии позволяют осуществлять интегрированное управление силовой установкой, рулевым управлением, подвеской и тормозной системой – в комплексе это дает возможность полностью реализовать потенциал технологии управления электромоторами, применяемой сейчас в гибридных автомобилях. Применение таких технологий позволяет контролировать тяговые силы, обеспечивая идеальное поведение автомобиля в каждой конкретной дорожной ситуации. Lexus намерен продолжать создание таких автомобилей, которые были бы безопасны и способны дарить наслаждение.
Приближая достижение этой цели, в ноябре 2019 года Lexus планирует представить свой первый 100% электромобиль, использующий исключительно аккумуляторные батареи. Такая модель должна сделать разнообразнее наш ответ на запросы покупателей в различных регионах мира. В качестве такого ответа мы разрабатываем наши гибридные версии (HEV), гибридные модели с возможностью внешней подзарядки (PHEV), полностью электрические автомобили на аккумуляторных батареях (BEV) или водородных топливных элементах (FCEV). Следующим шагом должно стать расширение модельной линейки, использующей электроэнергию. Будет выведен на рынок первый подзаряжаемый гибрид, а в начале нового десятилетия будет представлена новая специализированная платформа Lexus для создания электромобилей на аккумуляторных батареях. К 2025 году в модельном ряду Lexus для каждой из моделей появятся версии с использующими в той или иной форме электрическую энергию силовыми установками. В наших планах – постепенная замена такими версиями всех автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания по мере развития соответствующей инфраструктуры и спроса со стороны клиентов.
ОСНОВНЫЕ КАЧЕСТВА КОНЦЕПТ—КАРА LEXUS LF-30 ELECTRIFIED
Концептуальный электромобиль LF-30 Electrified представляет новую стратегию перехода Lexus к выпуску автомобилей с электрическими силовыми установками
Миссия концептуального электромобиля LF-30 Electrified – обозначение ключевых позиций стратегии Lexus Electrified. Его дизайн достаточно информативно отражает взгляд бренда на развитие этого направления: от стопроцентного электромобиля на аккумуляторных батареях клиенты ожидают футуристический облик – и такое ожидание будет удовлетворено инструментами дизайна. При этом интерьер создан с учетом органичной интеграции технологий автопилотирования и других передовых технологий. С самого начала разработки мощность и динамика заложены во все узлы и агрегаты моделей, созданных в рамках стратегии Lexus Electrified. Для этого наработки, полученные командой во время работы над LF-30, расширены новейшими технологическими разработками Lexus. Наш опыт в разработке систем управления электромоторами позволяет вносить моментальные корректировки во всё поведение автомобиля – такое решение принципиально недоступно для автомобилей на традиционных видах топлива. И это еще не всё – концепт-кар LF-30 Electrified демонстрирует ряд наиболее передовых технологий, которые смогут найти применение и до 2030 года. Например, качественно новый «кокпит» водителя, идея которого базируется на ключевой для Lexus философии дизайна «Человек всегда в центре внимания», или электронное рулевое управление, при котором отсутствует физическая связь руля и колёс.
LF-30 Electrified
Футуристический внешний дизайн, дающий представление о том, как могут выглядеть автомобили Lexus Electrified к 2030 году
Поставив перед собой задачу создать новый облик, которым м

ожет обладать исключительно электромобиль со встроенными в колеса электромоторами, дизайнеры Lexus постарались визуально подчеркнуть уникальный принцип распределения потоков энергии, использующийся в LF-30 Electrified. Все очертания этого электромобиля визуально символизируют, что потоки энергии, создаваемые колесами, расставленными широко по углам кузова, как бы стремятся по направлению к кабине, минуют место водителя и напрямую передаются к поверхности дороги.

Используя возможности, которые открывает отсутствие традиционного двигателя у электромобиля на аккумуляторных батареях, дизайнеры Lexus разработали новое решение: фирменная веретенообразная решетка радиатора как будто бы разрослась, теперь эта форма распространилась на очертания уже всего автомобиля. Зона остекления, беспрерывно протянувшаяся от передней части LF-30 к задней, рельефные крылья колес и основные фары, имеющие форму крыла – образуют единый образ, передающий знаменитые веретенообразные формы, ставшие символом Lexus. Очертания кузова эффектны и красивы: элегантные гладкие формы передней части плавно переходят в прямые и острые линии кормы. Световые приборы имеют очертания, напоминающие распахнутые крылья. С их формами гармонично перекликаются граненые очертания задних элементов освещения и боковых воздухозаборников, которые проработаны таким образом, чтобы обеспечивать превосходные аэродинамические качества и эффективное охлаждение. Дизайн концептуального электромобиля демонстрирует отличное сочетание стиля и функциональности.

Прозрачность боковых стекол может быть плавно подрегулирована, обеспечивая находящимся в салоне либо великолепные панорамные виды окружающих пейзажей, либо полную приватность, например, в темное время суток. Цвет передней части автомобиля и отдельные люминесцентные фрагменты оформления помогают определить снаружи – движется электромобиль в обычном режиме, или в беспилотном. В таком решении тоже отразилось стремление дизайнеров Lexus к гармоничному сочетанию облика и функциональности. Окраска концепт-кара выполнена по самой передовой технологии, с металлическими вкраплениями и деликатной сине-зеленой тонировкой. Она получила свое уникальное название voltaic sky – «гальваническое небо».

Инновационный интерьер, предусматривающий режим беспилотного движения, новый «кокпит» водителя и многое другое
Визуально передавая одну из ключевых ценностей бренда Lexus – в центре внимания всегда находится человек – дизайнеры спроектировали салон нового прототипа в соответствии с концепцией, получившей название Tazuna («уздечка»). Как при помощи всего лишь одной уздечки можно достичь взаимопонимания между всадником и лошадью, так и здесь все органы управления сосредоточены на рулевом контроллере, максимально приближен к нему и проекционный дисплей. Таким образом формируется компактное пространство, позволяющее водителю сохранять максимальную концентрацию на управлении автомобилем, при этом контролируя самые разнообразные его функции: навигацию, работу аудиосистемы, выбор режима движения – без необходимости отводить взгляд или использовать какие-либо другие ручные органы управления. Подчеркивая футуристичность места водителя в концепции Tazuna, дизайнеры оснастили LF-30 Electrified интерфейсами нового поколения: системой распознавания жестов и системой отображения расширенной информации о состоянии автомобиля с использованием дополненной реальности. В результате удалось создать интерьер, который обеспечивает максимальный комфорт и удобство пользования как для водителя, так и для всех пассажиров.
LF-30 Electrified
Компоновка места переднего пассажира напоминает кресло первого класса в салоне самолета, а интерьер в целом создает гармоничное чувство сочетания открытости и защищенности одновременно. Все переключатели и другие элементы управления находятся в непосредственной близости под рукой, а дополнительный комфорт и удобство обеспечивает крупный экран перед пассажирским сиденьем, который оснащен системой распознавания жестов.
Задние сиденья используют технологию «искусственных мускулов», чтобы в максимальной степени принять форму тела садящегося в них человека. Конструкция предусматривает различные режимы: отдых, восстановление сил, или наоборот – подача предупреждения. Премиальная аудиосистема Mark Levinson^® создает звуковое окружение нового уровня – управление динамиками в режиме реального времени обеспечивает идеальную звуковую сцену в каждый момент, даря максимальное удовольствие водителю и пассажирам. Встроенные в подголовники динамики не только помогают создавать такое идеальное звуковое окружение, но и имеют функцию подавления посторонних шумов, при необходимости обеспечивая тишину.
LF-30 Electrified
Стеклянная крыша над задними сиденьями оснащена встроенным дисплеем SkyGate («Небесные врата») с управлением голосом и жестами. Дисплей использует дополненную реальность для отображения различных типов информации. На нем можно увидеть звездное небо, просмотреть любимые видеозаписи или вывести навигационную карту.
Помимо своего уникального дизайна, интерьер концепт-кара демонстрирует примеры роскоши нового поколения. Он изготовлен с применением материалов из возобновляемых источников, с минимальным воздействием на окружающую среду. В отделке пола и рулевого контроллера использована традиционная японская технология обработки дерева «якисуги» (обугленный, или «томленый» кедр). При этом в прессованной отделке дверных панелей использованы волокна, полученные из переработанного металла. Такие решения призваны подчеркнуть самобытность Lexus и инновационный дух бренда.
Мотор—колеса, электронное рулевое управление и система управления поведением автомобиля Lexus Advanced Posture Control — обеспечивают LF30 динамику, превосходящую все современные модели
Чтобы достичь качественно нового уровня динамики и управляемости автомобиля, обеспечить водителю идеальный контроль над ним и максимум положительных эмоций – в LF-30 было использовано немало технологий, которые можно назвать произведениями инженерного искусства, и которые выходят за границы даже самого совершенного взаимодействия «между человеком и автомобилем». Компоновка с четырьмя встроенными в колеса электромоторами и максимально низкое расположение аккумуляторной батареи обеспечивают лучшую управляемость, меньшую инерционность и первоклассные ходовые качества. Технологии автопилотирования и поддержки автомобилем работы собственного дрона-беспилотника позволяют взглянуть в будущее, за горизонт 2030 года, когда возможности транспортных средств окажутся намного шире сегодняшних представлений о них.
Система контроля поведения автомобиля Lexus Advanced Posture Control использует технологию такой регулировки тяговой силы электромоторов, имеющих высокий крутящий момент, которая позволяет обеспечить настройку поведения автомобиля в точном соответствии с ощущениями и восприятием человека. Возможность полностью независимого управления передними и задними колесами позволяет по необходимости превращать автомобиль в переднеприводный, заднеприводный или полноприводный – в соответствии с условиями движения. Компактные и легкие тяговые моторы значительно повысили степень свободы компоновки автомобиля, при этом они позволяют водителю наслаждаться идеальным движением вне зависимости от качества дорожного покрытия, транспортных или погодных условий.
Lexus считает технологию Advanced Posture Control одним из ключевых составляющих концепции Lexus Electrified и планирует широко распространить ее на всю свою линейку автомобилей с использующими электроэнергию силовыми установками.

Система электронного рулевого управление steer-by-wire предусматривает отсутствие механической связи рулевого контроллера и колес. Такое решение позволяет добиться более точного контроля над маневрированием автомобиля в зависимости от условий движения, при этом водитель получает более точные ощущения на рулевом контроллере, совпадающие с его намерениями. Также steer-by-wire дает больше возможности для формирования ощущения открытого пространства: в беспилотном режиме рулевой контроллер может быть сдвинут вперед, освобождая дополнительное место.
Электромобиль нового поколения LF-30 использует технологию беспроводной зарядки, что упрощает повседневную подзарядку батареи. Для оптимального перераспределения электроэнергии между автомобилем и домашней электрической сетью используется искусственный интеллект, расписание подзарядки может быть также согласовано с повседневным расписанием пользователя.
Бортовая система искусственного интеллекта распознает голоса находящихся в салоне людей и использует персонализированную информацию, сохраненную в управляющем ключе водителя, что позволяет ей выступать в качестве партнера и помощника. Эта система способна подстраивать различные параметры окружающей обстановки в интерьере – температуру воздуха, работу аудиосистемы, настройки маршрутов и пунктов назначения в навигации, а также предложить различные варианты занятий после прибытия в нужное место. Искусственный интеллект понимает предпочтения водителя и помогает ему в реальном времени подстраивать работу подвески и силовых агрегатов в соответствии с этими предпочтениями и условиями движения. Также LF-30 поддерживает технологию использования бортового дрона Lexus Airporter: к примеру, беспилотник Lexus Airporter в автономном режиме способен доставить багаж от дверей дома в багажный отсек автомобиля.
LF-30 способен также осуществлять ряд функций помощи водителю, основанных на новейшей концепции технологии автопилотирования Lexus Teammate («Партнер по команде»). К этим функциям относятся режимы Chauffeur («шофер») и Guardian («страж»). Находящиеся в салоне люди могут разместиться в спокойствии и комфорте во время поездки в режиме автопилотирования с использованием системы контроля за поведением автомобиля. Более того, LF-30 способен обеспечить даже столь высокий уровень удобства, как автоматический заезд на парковочное место или подача автомобиля от места стоянки непосредственно к двери дома при помощи соответствующих функций.
Основные характеристики Lexus LF-30 Electrified

Длина (мм)

5 090

Ширина (мм)

1 995

Высота (мм)

1 600

Колесная база (мм)

3 200

Масса (кг)

2 400

Запас хода [цикл WLTP] (км)

500

Запас энергии в батарее (кВт*ч)

110

Мощность зарядки (кВт）

150

Разгон 0–100 км/ч (секунд)

3,8

Максимальная скорость (км/ч)

200

Максимальная мощность (кВт)/крутящий момент (Н*м)

400/700

Помимо демонстрации нового концепт-кара LF-30 Electrified, на стенде Lexus на Токийском автосалоне будет представлен «Театр чувств Lexus» (Lexus Senses theatre) – пространство, где люди смогут испытать «стимуляцию всех пяти чувств». Это пространство состоит из двух зон – звуковой и визуальной. В «Театре-1» эмоциональный звук двигателя суперкара Lexus LFA поможет стимулировать слух в трехмерном звучании с полным погружением. В «Театре-2» происходит стимуляция визуального восприятия: при помощи специального построения проекционного света, восприятие роскошного купе Lexus LC будет меняться в соответствии со временем суток и угла взгляда. Эта часть экспозиции позволяет познакомиться с философией Lexus, наслаждаясь при этом обострением всех чувств благодаря «реальному восприятию».
*46-й Токийский автосалон 2019 года пройдет в токийском Tokyo Big Site на побережье, с 23 октября по 4 ноября. Пресс-дни – 23 и 24 октября, гостевой день (специальные приглашения) – 24 октября, день премьерных предпросмотров – 25 октября. Для широкой публики салон будет открыт с 25 октября по 4 ноября.
автомобилей будущего: лучшие автомобили будущего, которых стоит ждать
Автомобили — это больше не просто средство передвижения — они становятся большими интеллектуальными устройствами с колесами.
Я имею в виду не только электромобили. Бензиновые автомобили и гибриды умнее, чем когда-либо, благодаря различным системам помощи водителю, личным помощникам, передовой технологии трансмиссии и множеству функций безопасности. В прошлом автомобили будущего были простой эволюцией предыдущей модели, но это полностью изменилось.Конкурентоспособный характер автомобильной промышленности в сочетании с последними технологическими достижениями откроют путь для автомобилей будущего, о которых мы могли только мечтать десять лет назад. Хорошим примером является концепт Hyundai Prophecy, который представляет собой потрясающе выглядящий беспилотный электромобиль с технологией, подобной Blade Runner. Он исходит от компании, о которой еще несколько лет назад никто особо не задумывался. Не только; мы составили список из 20 лучших автомобилей будущего, которые появятся к 2022 году.
2021 Rivian R1T и R1S
Доступен в: 2021
Базовая цена: 69000 долларов (R1T), 72 500 (R1S)
Почему стоит подождать: Потому что он разгоняется как спортивный автомобиль, может ездить по бездорожью, как Land Rover Range Rover, и имеет четырехмоторную систему (не забывайте о его способности поворачивать танк).
Главное отличие Rivian R1T от R1S — это корпус. Базовая платформа (включая литий-ионный аккумулятор и четыре двигателя) такая же, как и разные выходы мощности, максимальная скорость 125 миль в час и ускорение, подобное суперкару. Есть три варианта каждой модели. Самый простой из них имеет аккумуляторную батарею емкостью 105 киловатт-часов, которая обеспечивает запас хода до 230 миль, мощность 402 лошадиные силы и время разгона до 60 миль в час за 4,9 секунды. Далее идет модель с аккумулятором на 135 кВтч, запасом хода 300 миль, колоссальными 754 л.с. и трехсекундным спринтом до 60.Наконец, модель мощностью 180 кВтч может проехать до 400 миль без подзарядки, развивает мощность 700 л.с. и разгоняется до 60 миль в час за 3,2 секунды.
Если вам больше нравится буксировка, R1T имеет грузоподъемность 1764 фунта и буксировочную способность 11 000 фунтов.
2022 Ferrari Purosangue
Доступен в: 2021
Базовая цена: 350000 долларов (оценочная)
Почему стоит ждать: Это первый внедорожник Ferrari, что еще можно сказать?
В течение многих лет Ferrari обещала, что никогда не сделает то, что сделали почти все автопроизводители: создаст внедорожник.Вот почему итальянская фирма предпочитает термин FUV, что означает Ferrari Utility Vehicle. В любом случае Purosangue будет красивым, громким, высокотехнологичным и, конечно же, исключительно быстрым. Мы не ожидаем найти под капотом V12, но вероятна гибридная система, состоящая из V8 с двойным турбонаддувом и одного или нескольких электродвигателей. По предварительным оценкам, его мощность составляет более 700 лошадиных сил, но ниже 986 лошадиных сил SF90.
Полный привод и регулируемая подвеска должны гарантировать хоть немного внедорожного мастерства.Визуально Purosangue, вероятно, позаимствует несколько стилей у хэтчбека GTC4Lusso (на фото выше).
2021 Audi E-Tron GT
Доступен в: 2021
Базовая цена:
$ (оценочная)
Почему стоит ждать: Это истребитель Audi Tesla.
Если прищуриться, то можно увидеть часть ДНК Porsche Taycan, глядя на концепт Audi E-Tron GT. В этом нет ничего удивительного: два электрических седана построены на одних и тех же костях.Мы еще не видели серийную версию элегантного четырехдверного Audi, но эта концепция по-настоящему потрясает. Его двухмоторная трансмиссия дает ему 590 лошадиных сил и позволяет ему разогнаться до 100 км / ч за 3,5 секунды, а удерживая ногу вниз, он разгонится до 124 миль в час за 12 секунд.
Audi заявляет о пробеге в 249 миль в рамках европейского цикла испытаний. У нас будет лучшее представление о том, как будет выглядеть лист технических характеристик, когда серийная модель дебютирует в конце 2020 года.
2022 Polestar 3
Доступен в: 2021
Базовая цена: 70 000 долларов (оцен.)
Почему стоит ждать: Эта тройка выведет принадлежащую Volvo Polestar в сегмент внедорожников.
Polestar 1, гибридное купе с подключаемым модулем, и 2, электрический фастбэк, находятся в производстве. Теперь компания планирует выпустить свой самый высокий автомобиль — модель с метко названным 3. Официальных спецификаций этого внедорожника немного, но мы ожидаем двухмоторный полный привод, запас хода около 300 миль и обновленную версию. информационно-развлекательной системы на базе Android, которая дебютировала в 2.С точки зрения дизайна, Polestar сообщил Digital Trends, что 3 будут черпать вдохновение из концепции Precept (показанной выше), представленной в 2020 году.
2021 Cadillac CT5-V Blackwing и CT4-V Blackwing
Доступен в: 2021
Базовая цена: 65000 долларов (CT4) (оценка), 85000 долларов (CT5) (оценка)
Почему стоит ждать: Это следующие супер-седаны Cadillac.
Кадиллак еще дает сдвиг. Седан, который заменит CTS-V, по-прежнему будет предлагать шестиступенчатую механическую коробку передач.Те, кому не нужны или не хотят три педали, смогут заказать 10-ступенчатый автомат. В любом случае, мы ожидаем, что CT5-V Blackwing получит 6,2-литровый двигатель V8 Cadillac с наддувом до 650 л.с.
Меньший CT4-V Blackwing (показанный выше) заменит превосходный ATS-V. Он получит усовершенствованный 3,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и мощностью более 465 л.с. Варианты трансмиссии будут включать 10-ступенчатый автомат и шестиступенчатую ручку. Чтобы было ясно, ни один из этих высокопроизводительных семейных самосвалов не получит, казалось бы, недолговечный V8 Blackwing, представленный CT6-V.Этот сиротский двигатель больше нельзя использовать.
2021 Volkswagen ID.4
Доступен в: 2021 (или конец 2020 года)
Базовая цена: 36000 $ (оценочная)
Почему стоит ждать: Это первый электромобиль специальной конструкции Volkswagen, который будет продаваться в США.
ID.4 размером с Tiguan — это электрический кроссовер, который присоединится к суббренду Volkswagen, работающему только с батареями. Хотя об этом не было выпущено тонны информации, мы знаем, что заднеприводная одномоторная версия будет доступна при запуске, а полноприводная двухмоторная модель присоединится к модельному ряду чуть позже.ID.4 будет построен на модульной платформе MEB Volkswagen, которая также поддерживает ID.3 и ID, предназначенные только для Европы. Мы ездили на багги в Калифорнии в 2019 году. Позже к нему в выставочных залах присоединится электрический фургон, вдохновленный задней частью. -Двигательный автобус.
2022 Тесла Родстер
Доступен в: 2021 (или 2022)
Базовая цена: 200000 $
Почему стоит ждать: Это будет самый мощный и быстрый автомобиль Tesla.
Нет, мы не говорим об оригинальном родстере, который Илон Маск запустил в космос; мы с нетерпением ждем модели второго поколения, которая появится в виде электрического суперкара. В следующем родстере будет использоваться очень большая аккумуляторная батарея на 200 кВтч, которая обеспечит ему невероятную производительность. Tesla утверждает, что время разгона до 100 км / ч составляет 1,9 секунды (или, если вы смелы, разгон до 100 км / ч за 4,3 секунды), время четверти мили за 8,8 секунды и максимальная скорость более 250 миль в час. . Мы ожидаем, что полноприводный родстер будет иметь три электродвигателя (один спереди и два сзади), но возможна и двухмоторная конфигурация.Четырехместный электромобиль также будет иметь большой запас хода в 620 миль и съемную стеклянную крышу. Tesla уже принимает заказы, поэтому энтузиасты могут внести первоначальный депозит в размере 5000 долларов и платеж в размере 45000 долларов в течение 10 дней. Родстер серии Founders требует гораздо большей оплаты в размере 245 000 долларов в течение 10 дней.
2021 Volkswagen Golf GTI
Доступен в: 2021
Базовая цена: 29000 долларов (оценочная)
Почему стоит подождать: Потому что это иконка хот-хэтча, практичная, веселая и доступная.
Грядущий GTI восьмого поколения обладает большей мощностью, чем его предшественник. Это, вероятно, ответ на ваш первый вопрос. Он по-прежнему оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но теперь его мощность составляет 241 л.с. и 273 фунт-фут. крутящего момента по сравнению с 228 и 258 соответственно для уходящей модели. Volkswagen делает стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, но за дополнительную плату предлагается семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением.
С технической точки зрения, 10-дюймовый сенсорный экран для информационно-развлекательной системы и 10-дюймовый сенсорный экран.2-дюймовая цифровая приборная панель придает интерьеру современный и премиальный вид. Ожидайте немного больше места для людей и снаряжения благодаря увеличенным размерам Golf восьмого поколения. GTI поступит в продажу в Европе, прежде чем достигнет Северной Америки.
2021 BMW i4
Доступен в: 2021
Базовая цена: $ 50 000 (оценочная)
Почему стоит ждать: Это ответ BMW на Tesla Model 3.
i4 станет третьим автомобилем BMW с логотипом i, когда он будет запущен в производство в Мюнхене, Германия, в 2021 году.Его литий-ионный аккумулятор емкостью 80 кВт / ч будет приводить в действие силовой агрегат мощностью 530 л.с., который разблокирует 3,5-секундный спринт с нуля до 60 миль в час. Диапазон будет примерно 270 миль. Мы еще не видели серийную версию, но концепция (показанная выше), представленная в 2020 году, дает нам точное представление о том, как будет выглядеть модель, когда она появится в выставочных залах.
2021 Ford Mustang Mach-E Mustang
Доступен в: Конец 2020
Базовая цена: 43 895 $
Почему стоит ждать: Это первый электромобиль Ford, разработанный специально для этой цели.
Mustang Mach-E спортивного вида — это электрический кроссовер, а не спортивный автомобиль, но, тем не менее, он быстрый. Он будет предлагаться в пяти вариантах — от начального уровня Select до флагманского GT. Чемпионом по дальности станет заднеприводный California Route 1, на котором можно проехать около 300 миль без подзарядки.
Не позволяйте названию ввести вас в заблуждение; Mach-E не имеет ничего общего с двухдверным Mustang. Он электрический и оснащен передовыми техническими функциями, такими как сенсорный экран с портретной ориентацией на центральной консоли.
2021 BMW M3 и M4 Брэдли Айгер / Digital Trends
Доступен в: 2020
Базовая цена: 40 000 $ (оценочная)
Почему стоит подождать: Это последняя из длинной линейки удобных для водителя моделей BMW.
Задний привод и МКПП? Да, пожалуйста! Не волнуйтесь, если это не для вас; также будет доступна автоматическая коробка передач. Впервые список опций пополнится и с полным приводом.Пуристы, несомненно, будут избегать этой версии, но она будет немного быстрее, чем вариант с задним приводом.
M3 следующего поколения (и его двухдверный аналог M4) разделит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом и X3 M. Он развивает мощность 473 л.с. и 442 фунт-фута. крутящего момента в базовой комплектации и 503 л.с. в комплектации Competition. Время покажет, сохранит ли BMW эти цифры для своих младших моделей или будет опираться на них.
2021 Мерседес EQC
Доступен в: 2021
Базовая цена: 67 900 $
Почему стоит ждать: Это самый убедительный электромобиль от Mercedes-Benz на сегодняшний день.
Mercedes-Benz отложил запуск в Северной Америке своего электрического кроссовера EQC на год, так что нам придется подождать и посмотреть, на что на самом деле похож ответ трехконечной звезды Tesla. К счастью, у нас есть много информации об этом двухмоторном полноприводном электромобиле. Трансмиссия развивает 402 л.с. и 561 фунт-фут. крутящего момента, который разгоняет EQC до 60 миль в час за 4,8 секунды. Электродвигатели питаются от аккумуляторной батареи на 80 кВтч. Его дальность должна составлять примерно 220 миль, хотя мы не узнаем наверняка, пока он не приземлится на наших берегах.
EQC будет предлагать длинный список функций помощи водителю и два 10,25-дюймовых сенсорных экрана — один для цифровой комбинации приборов, а второй — для информационно-развлекательной системы. Цены начинаются с 67 900 долларов до льгот.
2022 GMC Хаммер
Доступен в: Конец 2021 г.
Базовая цена: 70 000 $ (оценочная)
Почему стоит ждать: Это выход GMC в сегмент электрических грузовиков.
Как и многие электрические грузовики, GMC Hummer может похвастаться множеством больших цифр.Как звучат три мотора и 1000 лошадиных сил? Или трехсекундный спринт до 60 миль в час?
GMC предложит одно-, двух- и трехмоторные варианты возродившегося Hummer. Его большая аккумуляторная батарея на 200 кВтч обеспечит запас хода до 400 миль, хотя будут доступны батареи меньшего размера. Производство будет проходить в Детройте, на том же заводе, который когда-то производил модели Chevrolet Volt и Impala, и пикап поступит в демонстрационные залы примерно в то же время, что и некоторые из его конкурентов, включая Rivian R1T и электрический Ford F-150.
2022 Jeep Wagoneer и Grand Wagoneer
Доступен в: Конец 2021 г.
Базовая цена: 40 000 долларов (оценка), 50 000 долларов (оценка)
Почему стоит ждать: Потому что это будут самые большие и роскошные модели Jeep.
Grand Cherokee большой, но недостаточно большой. Учитывая, что Jeep является специалистом по внедорожникам в мире, где доминируют модели с высокой посадкой, немного странно заметить, что у него нет полноразмерного трехрядного внедорожника, который мог бы конкурировать с Ford Expedition и Chevrolet Tahoe, среди прочих. другие.Это изменится в начале 2020-х годов.
Jeep подтвердил, что возвращает шильдики Wagoneer и Grand Wagoneer на пару внедорожников, которые будут разделять конструкцию кузова на раме с удивительно послушным пикапом Ram 1500. Они получат независимую заднюю подвеску, до трех рядов сидений и широкий спектр трансмиссий, включая гибридные и дизельные варианты. Роскошный Grand Wagoneer погонится за Cadillac Escalade и Lincoln Navigator на шестизначную территорию.
2022 Tesla Cybertruck
Доступен в: Конец 2021 (или 2022)
Базовая цена: 39 900 $
Почему стоит подождать: Это первый электрический грузовик от компании, положившей начало повальному увлечению электромобилями.
Прежде чем мы углубимся в технические характеристики и цены, вспомним, что этот футуристический грузовик имеет внешнюю внешнюю оболочку (или экзоскелет), сделанную из того, что Tesla называет сверхтвердой холоднокатаной нержавеющей сталью 30X.В нем также есть то, что компания называет бронированным стеклом, композитным слоем из стекла и полимера, который сделан прочнее обычного стекла, хотя это не сработало, как рекламировалось в 2019 году. И грузовой ящик настроен для удержания (и зарядки) электрический квадроцикл.
Cybertruck будет выпускаться в трех вариантах. Базовая версия с задним приводом с одним двигателем (39 900 долларов США) будет иметь запас хода до 250 миль, тяговое усилие 7500 фунтов и время разгона с нуля до 60 миль в час за 6,5 секунд. Полноприводная модель среднего класса (49 900 долларов) будет иметь запас хода 300 миль, тяговое усилие 10 000 фунтов и 4.Время от нуля до 60 секунд за 5 секунд. Наконец, флагманская модель (69 900 долларов) проедет около 500 миль без подзарядки, буксирует 14 000 фунтов и разгонится до 60 миль за 2,9 секунды. Автопилот и пневматическая подвеска будут стандартными для каждого варианта.
2021 Ford Bronco и Bronco Sport
Доступен в: Конец 2020 г. (или начало 2021 г.)
Базовая цена: 32000 долларов (Bronco, оценка), 28000 долларов (Bronco Sport, оценка)
Почему стоит ждать: Легендарная табличка Bronco возвращается, чтобы соревноваться с Jeep Wrangler.
Bronco вернулся, и его прицел украшает символичный Jeep Wrangler. Этот прочный внедорожник с кузовом на раме будет доступен с двумя или четырьмя дверями, и обе версии будут иметь съемный верх. Авантюристы также смогут снимать двери и складывать лобовое стекло. Ford сделал все возможное, чтобы сохранить дизайн в секрете до официального открытия модели, но множество просочившихся изображений показали это раньше времени.
Источники, близкие к синему овалу, предполагают, что двигатель начального уровня будет эволюцией турбированного 2.3-литровый четырехцилиндровый двигатель, которым оснащается Ranger. Двигатели V6 от F-150 могут появиться в списке опций. По слухам, 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия будет стандартной, а семиступенчатая механическая коробка передач с шестеренкой станет дополнительной.
Направленный прямо на Jeep Compass, более компактный Bronco Sport не будет таким прочным, но все равно должен быть способным в сложных условиях. Он будет построен на платформе unibody, которая используется совместно с новым Escape, и получит трех- и четырехцилиндровые двигатели в зависимости от уровня отделки салона.Рано или поздно появится и гибридная мощность.
Оба варианта Bronco, у которых нет ничего, кроме названия, дебютируют в 2020 году.
2022 Ford F-150 Электрический
Доступен в: 2022 (или конец 2021 года)
Базовая цена: 60 000 $ (оценочная)
Почему стоит ждать: Это электрическая версия самого популярного грузовика Америки.
В отличие от других электрических грузовиков в списке, в настоящее время мало информации о F-150 Electric (прототип на фото выше).Помимо его способности буксировать поезд, что не так впечатляет, как может показаться, мы мало о нем знаем. Можно с уверенностью сказать, что этот пикап будет предлагать быстрое ускорение (от нуля до 60 миль в час примерно за четыре секунды), дальность полета около 300 миль и несколько конфигураций двигателей с разной выходной мощностью. Независимо от технических характеристик, у электрического F-150 будет много конкурентов, когда он поступит в продажу. Будет интересно посмотреть, смогут ли популярные грузовики Ford по-прежнему превосходить своих конкурентов в мире электромобилей.
2020 Audi RS6 Avant
Доступен в: 2020
Базовая цена: 109000 $
Почему стоит подождать: Это быстрый и великолепный супер-универсал — редкость в Америке.
Audi, наконец, привезет в США высокопроизводительный RS 6 Avant. Ожидание стоило того, потому что он оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 591 л.с. и 590 фунт-фут. крутящего момента на четыре колеса с помощью проверенной временем системы Audi Quattro.Эти цифры соответствуют 3,5-секундному разгону до 60 миль в час, хотя это, вероятно, консервативное число, и максимальной скорости 190 миль в час. Он также высокотехнологичен, отчасти благодаря системе мягкого гибрида на 48 В, которая контролирует экономию топлива, и длинному списку функций помощи водителю. Внутри находится 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и пара больших цветных сенсорных экранов с высоким разрешением для информационно-развлекательной системы.
Это, пожалуй, самая привлекательная Audi из доступных в 2020 году, хотя RS 7 Sportback не сильно отстает.
2021 Porsche Taycan Cross Turismo
Доступен в: 2021 (или конец 2020 года)
Базовая цена: 109000 $ (оценочная)
Почему стоит ждать: Это самая практичная версия Porsche Taycan, и это универсал.
Каким-то образом в этот список попал второй вагон. Это не обычный семейный перевозчик; этот универсал электрический и, что самое главное, Porsche. Cross Turismo, позиционируемый как более просторная эволюция Taycan, получит более прочную конструкцию и несколько дополнительных дюймов дорожного просвета для легкого бездорожья.Мы ожидаем, что он будет идентичен своему собрату-седану под листовым металлом, поэтому он покажет впечатляющие показатели производительности.
2021 Мерседес-Бенц S-Класс
Доступен в: 2021
Базовая цена: 99000 $ (оценочная)
Почему стоит ждать: За исключением моделей таких брендов, как Rolls-Royce и Bentley, Mercedes S-Class на протяжении десятилетий был эталоном больших роскошных седанов.
С такой передовой технологией легко простить дорогостоящую неудачу вашему кошельку.До недавнего времени было бы странно называть автомобиль передовой технологией. Однако с инновациями, которые штурмом взяли автомобильную промышленность, мы будем все больше и больше восхищаться технологиями, находящимися в наших руках. Новые функции, такие как помощь водителю, наверняка поразят всех, кто не имеет опыта работы с указанными системами.
Одно из нескольких обновлений интерьера автомобиля включает вертикальный сенсорный экран в центральной приборной панели. Если вам не хватает экранов, значит, вам повезло.Автомобиль оснащен четырьмя дополнительными экранами в разных зонах. Это приводит к совершенно новой динамике между водителем и автомобилем. Теперь вы можете взаимодействовать с окружающей средой способами, которые ранее считались невозможными, благодаря кластеру цифровых инструментов 3D. Модель S500 будет иметь 3,0-литровый мотор мощностью 429 л.с. Мягко-гибридная система EQ Boost может увеличить мощность до 450 л.с. Водители, которым нужна выдающаяся производительность и комфорт, получат двигатель мощностью 500 л.с. и подключаемый гибридный модуль с моделью S580.Каждая из этих моделей будет использовать рулевое управление задними колесами для облегчения маневров при парковке. S-Class будет иметь гидропневматическую подвеску, аналогичную той, которую вы найдете на GLC, для обеспечения плавности хода.
У S-класса есть потенциал сокрушить конкуренцию на рынке роскошных гибридных автомобилей. В конце концов, время покажет, а следить за рынком будет интересно. Покупатели, которые хотели бы вместо этого роскошный электромобиль, должны взглянуть на EQS, который также должен выйти в начале 2020-х годов.
Рекомендации редакции
10 самых безумных концепт-каров 2020 года
Автомобильные дизайнеры придумывают потрясающие конструкции для автомобилей будущего, и некоторые из них могут появиться на дорогах через несколько лет.
Компания General Motors изобрела и популяризировала концепт-кар в 1950-х годах, и с тех пор производители автомобилей использовали концептуальные автомобили в качестве испытательного полигона для футуристических технологий.
На конструкцию и технологические особенности легковых автомобилей для дорожного движения влияют правила, цели компании и рыночный спрос.Это означает, что концепт-кары освобождают дизайнеров автомобилей и позволяют им фантазировать об идеях, которые расширяют границы технологий без каких-либо традиционных ограничений, присущих легальным автомобилям.
Вот почему концепт-кары часто имеют нетрадиционный дизайн, многие из которых никогда не поступят в производство. Производители автомобилей также используют концептуальные автомобили, чтобы оценить реакцию потребителей на новые конструкции автомобилей и определить, будут ли такие конструкции жизнеспособными на рынке.
Концепт-кары 2020 года разнообразны: от летающих автомобилей до концептов автомобилей, вдохновленных фильмами.
10 DS X E-Tense
через Designboom
DS Automobiles назвали DS X E-Tense своим видением того, как должен выглядеть автомобиль в 2030 году.E-Tense уникален во всех смыслах. Автомобиль имеет трехместную конфигурацию, сиденье водителя открыто, а пассажирские сиденья накрыты, и приводится в движение двумя разными двигателями. Один двигатель будет использоваться для скучных ежедневных поездок на работу, а другой будет приводить машину в движение на гоночной трассе. Этот невероятный концептуальный автомобиль обладает мощностью, достаточной для выработки 1360 л.с., а также полностью автономным режимом.
СВЯЗАННЫЙ: 15 странных автомобилей, рассмотренные суперкаром Блонди, мы не возражаем, чтобы покататься на них
9 Астон Мартин Лагонда видение
через Cnet
Aston Martin успешно баловался дизайном домов и лодок, и поэтому, когда компания представила концепт-кар, который бросит вызов традиционному представлению о роскошных автомобилях, мы были заинтригованы.Этот концептуальный автомобиль — Aston Martin Lagonda Vision. Интерьер Lagonda Vision напоминает гостиную, и автомобиль может управлять самим собой, в то время как его пассажиры на высоких каблуках расслабляются в максимальной роскоши, пока их отвезут к месту назначения. При оформлении интерьеров использовались портные Saville Row, а роскошный и роскошный интерьер автомобиля отражает их влияние.
8 Terrafugia TF-X
через Террафугию.com
Многие автолюбители мечтают о летающих автомобилях, и концепт-кар Terrafugia TF-X может быть лучшим решением. TF-X — это подключаемый гибридный летающий автомобиль, который вмещает четырех пассажиров и развивает скорость до 200 миль в час, взлетая в небо. Автомобиль имеет убирающиеся крылья, которые позволяют ему поместиться в традиционном гараже, и он способен выполнять вертикальный взлет и посадку (VTOL). Конструкция машины с вертикальным взлетом и посадкой означает, что вам не понадобится взлетно-посадочная полоса для управления летающим автомобилем, а в случае отказа в полете автомобиль поставляется с полным парашютом.
7 Audi PB-I8 E-TRON
через границу
Audi PB-18 E-Tron, пожалуй, самый захватывающий концепт-кар в этом списке. Это связано с тем, что генеральный директор Audi пообещал, что 50 единиц концептуального автомобиля Audi PB-I8 будут построены и доступны в течение двух лет.PB-18 E-Tron — это машина для водителя. Автомобиль может развивать максимальную скорость 186 миль в час и разгоняться до 100 км в час всего за 2 секунды. Он оснащен инновационной системой привода по проводам, которая позволяет водителю в любое время переключать сиденье водителя с обычного двухместного на центральное положение.
6 Rolls-Royce Vision NEXT 100
на автомобилях Rolls-royce.com
Бренд Rolls Royce является синонимом высшей автомобильной роскоши. Неудивительно, что эта марка намерена надолго сохранить свою корону. Vision NEXT 100 — это взгляд на то, как компания видит, как автомобильная роскошь должна выглядеть в будущем. Концепт-кар является электрическим и полностью автономным, а его автономные возможности придется по вкусу традиционному покупателю Rolls Royce, который уже привык к водителю. Автомобиль также оснащен искусственным интеллектом под названием Eleanor, который всегда готов удовлетворить прихоти пассажиров автомобиля.
5 Citreon 19_19
через Motor1
Концепт-кар Citreon 19_19 — это видение Citreon городского автомобиля будущего. Этот концептуальный автомобиль был представлен в ознаменование 100-летнего юбилея компании.Автомобиль полностью электрический и имеет полностью автономный режим вождения. Он спроектирован так, чтобы обеспечить максимальное удовольствие от вождения, а его футуристическая система подвески устраняет удары толчков и сбоев на дороге, чтобы дать пассажирам ощущение скольжения по дороге. В автомобиле также есть персональный помощник AI, который без проблем реагирует на голосовые команды.
СВЯЗАННЫЙ: Хотите футуристический автомобиль? Проверьте эти аттракционы
4 Mercedes Vision EQ Серебряная стрела
через Mercedes-Benz
Vision EQ Silver Arrow — не обычный шоу-кар, это полностью функциональный и управляемый электрический концептуальный автомобиль, который развивает мощность до 750 л.с. и разгоняется от 0 до 60 менее чем за две секунды.Концепт-кар был построен Mercedes в честь легендарного спорткара Silver Arrow 1937 года и не является предшественником дорожного спорткара. Vision EQ имеет отчетливый аэродинамический дизайн и построен из углеродного волокна, которое используется в гиперкарах высокого класса. Электродвигатели автомобилей имеют запас хода 248 миль при полной зарядке.
3 Audi AI-Trail Quattro
через Wikimedia Commons
AI-Trail Quattro — это видение Audi того, как будут выглядеть внедорожники будущего.Цельностеклянный дизайн концепт-кара призван вдохновить пассажиров автомобиля исследовать окружающую природу, не отвлекаясь на автомобильные экраны и информационно-развлекательные системы. Концепт-кар полностью электрический, и в нем достаточно аккумуляторов, чтобы не беспокоиться о том, что вы можете застрять в удаленном месте вдали от станций подзарядки. Внедорожник также оснащен собственными дронами, которые освещают путь впереди и служат фарами автомобиля.
2 Toyota LQ
через Designboom
Философия Toyota LQ заключалась в создании концептуального автомобиля, который будет лучшим выражением взаимодействия водителя и транспортного средства.Toyota LQ стремится достичь этого с помощью встроенного ИИ под названием Yui, который взаимодействует с водителем, а также со временем изучает причуды и предпочтения водителя. LQ управляется голосовыми командами, а не кнопками, и оснащен дисплеем Heads Up Display (HUD), который передает информацию в реальном времени водителю.
СВЯЗАННЫЙ: Концепт-кар Toyota LQ хочет быть вашим лучшим другом
1 Mercedes Vision AVTR
через Mercedes Benz
Концепт-кар, вдохновленный фильмом «Аватар» (2-й самый кассовый фильм в истории), должен быть особенным, а Mercedes Vision AVTR особенным во многих отношениях.Основная тема фильма «Аватар» — это сохранение природы, и Vision AVTR в этом вкладывается. Концепт-кар полностью электрический, в нем используется технология органических аккумуляторов, не содержащих металлов и других экологически вредных материалов. Его самой уникальной конструктивной особенностью будут бионические закрылки в форме шкалы, прикрепленные к задней части автомобиля, которые помогают водителю общаться с внешним миром.
Источники: Topgear, The Verge, BBC, Interestingengineering, Designboom
СЛЕДУЮЩИЙ: 15 крупнейших релизов, которых мы с нетерпением ждем от американских автомобильных компаний
Следующий 10 лучших машин для подростков-водителей
Об авторе Джозеф Адебизи (Опубликовано 29 статей)
Джозеф — писатель-фрилансер, получивший образование юриста.В настоящее время он работает автомобильным журналистом на Hotcars.com и внештатным писателем-путешественником на Trip101. Он любитель автомобилей и большой поклонник Top Gear и шоу Amazon-The Grand Tour. Еще он любит путешествовать и играть в бадминтон.
Ещё от Joseph Adebisi
ТОП-10 концепт-каров 2019 года
Следуя тенденции 2018 года, наши ТОП-10 концепт-каров 2019 года теперь — впервые — полностью электрические., будь то дебют на торговых выставках, прямые трансляции или и то, и другое, электрификация этих моделей вызвала дальнейшие экологические и технологические дискуссии, касающиеся быстро меняющейся темы мобильности. производители не только демонстрируют, как новые силовые агрегаты будут обеспечивать такие же — если не лучшие — характеристики, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания, но и даже более высокий уровень устойчивости. Как показывает наш список ТОП-10, экологичная мобильность охватывает от возобновляемых источников энергии до интерьеров, созданных из экологически чистых материалов.
Продолжая наши обзоры 2019 года, мы оглядываемся на 10 историй о концепт-карах, которые привлекли внимание наших и, что наиболее важно, читателей designboom за последние 12 месяцев.
1 — Bentley EXP 100 GT представляет будущее устойчивой роскошной мобильности

изображение любезно предоставлено Bentley
в честь столетнего юбилея бренда ‘EXP 100 GTI будущее за роскошной мобильностью, устойчивой, автономной и электрической. красиво оформлен как снаружи, так и внутри, автомобиль не только переосмысливает грандиозный туризм, но и предсказывает эти изменения к 2035 году. Это будущее, в котором удачно сочетаются нулевые выбросы, экологически чистые материалы и передовые технологии. это включает в себя возможность свободного выбора между вождением самостоятельно и без водителя, а также использование ИИ до такой степени, что каждое необычное путешествие можно запечатлеть и пережить заново.
подробнее
2 — BMW Vision M NEXT концептуализирует гибкий беспилотный спортивный автомобиль

изображение любезно предоставлено группой BMW
‘‘ — заявляет BMW, представляя концепт-кар Vision M NEXT на своем ежегодном мероприятии следующего поколения в июне 2019 года, дизайн которого вдохновлен их моделями Turbo, M1 и i8.электромобиль бросает вызов предубеждению о том, что, когда беспилотные автомобили станут нормой, люди не смогут в будущем получать удовольствие от вождения. Это достигается за счет использования интеллектуальных технологий, предлагающих целенаправленную помощь, при которой пассажиры смогут выбрать, когда, где и как они смогут водить машину.
domagoj dukec , руководитель отдела дизайна BMW, подробнее исследует этот дизайн в нашем последнем видео с BMW в Мюнхене, Германия. он глубже вникает в то, как BMW объединяет границы футуристического, но традиционного стиля, чтобы действовать как ключ к объединению новых технологий в наш опыт мобильности.
подробнее
3 — элегантный, экологичный mercedes-benz Vision EQS — более внимательный взгляд на концепт-кар в Токио

изображение любезно предоставлено Daimler AG
после
EQC — первый серийный электромобиль бренда, Mercedes-Benz Vision EQS подчеркивает их будущее экологичной и роскошной мобильности.Экологичность переплетается с элегантным двухцветным дизайном автомобиля, от мастерства скульптурных форм экстерьера и интерьера до инновационных услуг. сам автомобиль побуждает пользователей заряжаться «зеленой» энергией через определенные станции и распространяет это чувство экологичности, пока вы путешествуете в экологически безопасном пространстве роскоши.
Подробно изучив новое исследование Mercedes в области экологичной роскоши, designboom отправился в Японию на автосалон в Токио, чтобы непосредственно испытать новое видение Mercedes-Benz EQS.
подробнее
4 — построен асимметричный суперкар будущего DS X E-tense. 2018, DS Автомобиль в 2035 году стал более реальным. французские автопроизводители впервые представили публике свой концептуальный суперкар DS X E-tense с электроприводом, заключенным в футуристический асимметричный кузов.X E-tense — это передний привод мощностью в тысячу киловатт (1360 л.с.) с шасси из углеродного волокна. Однако наиболее привлекательным элементом дизайна является асимметричная форма, которая позволяет водителю развеяться, но при этом удерживает пассажира взаперти.
подробнее
5 — электрический концепт alfa romeo tonale, созданный с учетом красоты человеческого тела

изображение любезно предоставлено alfa romeo
в качестве первого разъема бренда Гибрид, концепт alfa romeo tonale дебютировал на женевском автосалоне 2019 года.Компактный внедорожник сочетает в себе электрификацию с уникальным, самобытным и знаменитым стилем итальянской марки. Вылепленные в духе искусства, смелые и элегантные внешние объемы сочетаются с чистыми линиями и даже скульптурными передними и задними фонарями. результат создает гармонию между их гоночным наследием и ожиданием будущего.
подробнее
6 — Hyundai представляет ретро-футуристический концепт 45 EV с резкими угловыми линиями со своим новым концептуальным автомобилем с автоматическим управлением, , представленным на выставке IAA 2019 во Франкфурте.’45 EV ‘представляет собой новую интерпретацию символа 1974 года, который помог сформировать ДНК дизайна бренда. концепция не только ссылается на количество лет, прошедших с момента появления пони-купе, но и на 45-градусные углы передней и задней части кузова автомобиля. Затем он отмечает чистые линии и минималистичную структуру оригинала.
подробнее
7 — Chevrolet представляет электрический пикап в стиле ретро E-10 на основе модели 1962 года

изображение любезно предоставлено Chevrolet
моторы Chevrolet были заменены на Chevrolet представить новую концепцию электрического пикапа, основанную на Bolt EV. E-10 взлетает с пикапа C-10 1962 года и приводится в движение силовой установкой с электрическим соединением и круизом, которая представляет собой ретро-винтажное будущее для хот-роддинга. Он состоит из двойного набора электромоторов Chevrolet Performance Concept (eCrate), двух 400-вольтовых аккумуляторов и стандартной автоматической коробки передач supermatic 4l75-e. концепт дебютировал в прошлом Вегасе 5 ноября 2019 года на выставке SEMA в этом году.
подробнее
8 — AUDI представляет футуристический внедорожный багги с дронами вместо фар

изображение любезно предоставлено AUDI AG
—
как четвертый представитель своего дальновидного семейства концептуальных автомобилей на выставке IAA 2019, присоединяется к aicon, PB18 и AI: ME.четырехместный AUDI AI: TRAIL quattro сочетает в себе возможности автоматизированного вождения с превосходными внедорожными качествами. четырехместный автомобиль предлагает комбинированную мощность системы 429 л.с. (320 кВт) с максимальным крутящим моментом 1000 Нм. его батарея обеспечивает дальность действия от 248 до 310 миль (от 400 до 500 км) по дорогам или «легкому бездорожью».
подробнее
9 — пуленепробиваемый Cybertruck от Tesla поставляется с выдвижной конфигурацией кемпера интерес.Генеральный директор Илон Маск написал в Твиттере, что на дизайн отчасти повлиял спортивный автомобиль Lotus Esprit, который использовался как подводная лодка в фильме Джеймса Бонда «Шпион, который меня любил». В результате получился низкополигональный бегун по лезвию, оснащенный пуленепробиваемым экзоскелетом и бронированным стеклом. Несмотря на то, что модель выглядит концептуальной, говорят, что на ее производство уже поступило 200 000 заказов.
подробнее
10 — световой год — первый в мире электромобиль на солнечных батареях дальнего действия

изображение любезно предоставлено световым годом
стремясь стать самым экологичным автомобилем В один прекрасный день световой год станет первым в мире дальнобойным солнечным автомобилем.его гладкая, удлиненная форма нацелена на « максимально использовать каждый луч солнечного света », с капотом и крышей, состоящими из пяти квадратных метров интегрированных солнечных элементов, покрытых безопасным стеклом. Благодаря зарядке от солнца автомобиль обеспечивает исключительный запас хода до 725 км (450 миль). уже получено более 100 000 заказов, опережая запланированный объем производства в 2021 году.
подробнее
см. архив TOP 10 историй designboom:
Концепт-кары — Дизайн кузова
21 января 2021 г.
Концепт Dacia Bigster
Bigster Concept — это внедорожник C-сегмента, который дает представление о будущем бренда Dacia и основан на основных принципах соотношения цены и качества, эффективности и надежности.
21 января 2021 г.
Cadillac дразнит концепт Celestiq
На выставке CES Cadillac анонсировал Celestiq Concept, ультра-роскошный, полностью электрический автомобиль, который предвосхищает будущий флагманский седан бренда.
18 янв.2021 г.
Renault 5 Прототип
Представленный во время презентации будущей стратегии бренда, 5 Prototype нацелен на то, чтобы показать, как «душа бренда Renault прочно уходит в свои корни.«Прототип Renault 5 пытается воссоединиться с прошлым и привлечь …
28 октября 2020 г.
Hyundai Concepts выиграл три награды Red Dot Awards
Hyundai получил три престижных награды Red Dot Awards 2020 в группе Design Concept, в том числе «Лучшее из лучших» в категории «Мобильность и транспорт».
1 сен 2020
Команда Fordzilla P1 Concept
Ford и его киберспортивная команда Team Fordzilla впервые в мире представили на мероприятии gamescom в этом году; Совершенный виртуальный гоночный автомобиль, разработанный в сотрудничестве дизайнеров Ford и игрового сообщества.Концепт Team Fordzilla P1 был …
26 мая 2020
Mazda RX-Vision GT3 Концепт
Mazda представила Mazda RX-Vision GT3 Concept, виртуальный гоночный автомобиль, разработанный совместно с Polyphony Digital Inc. и доступный для загрузки в игре Gran Turismo Sport для PS4.
6 марта 2020 г.
AIWAYS U6ion Концепт
Официальные изображения и детали дизайна U6ion Concept, исследования дизайна электрического кроссовера AIWAYS.
4 марта 2020 г.
Концепт Hyundai Prophecy
Hyundai представила концепт Prophecy Concept, электрический автономный автомобиль, который выражает эволюцию дизайнерской ДНК бренда в сторону чистых линий и минимализма.
27 февраля 2020
Концепция DS Aero Sport Lounge: эскизы дизайна
Официальные эскизы и дизайнерские рендеры, выпущенные DS для концепции Aero Sport Lounge.
27 февраля 2020
Škoda Vision IN Концепт
Представленный на недавней выставке Auto Expo 2020 концепт Vision IN представляет собой предварительный обзор нового внедорожника Škod для индийского рынка.
26 февраля 2020
Концепция DS Aero Sport Lounge
На Женевском автосалоне DS представит полностью электрический концепт-кар длиной 5 метров, демонстрирующий направление будущего дизайна бренда и множество инновационных технологий.
25 февраля 2020 г.
Концепция Polestar Precept
Polestar Precept — это проект полностью электрического четырехдверного гранд-турера, который отражает направление развития бренда в будущем.
25 февраля 2020 г.
Turin IED представляет Tracy Concept перед женевским дебютом
На Женевском автосалоне 2020 года в Турине IED представит Tracy, концептуальный автомобиль для совместной мобильности, созданный студентами магистратуры в области транспортного дизайна.
24 февраля 2020
AIWAYS дразнит концепт электрического кроссовера U6ion
На Женевском автосалоне 2020 года компания AIWAYS из Шанхая представит U6ion, полностью электрический концепт кроссовера, разработанный под руководством Кена Окуямы.
22 февраля 2020
Renault дразнит электрический концепт Morphoz перед женевским дебютом
Компания Renault анонсировала Morphoz Concept, электрический концептуальный модульный автомобиль, адаптируемый к потребностям пользователя.
18 февраля 2020 г.
Jaguar Land Rover представляет концепт Project Vector
Компания Jaguar Land Rover представила новый концептуальный автомобиль Project Vector, который предлагает видение группы автономного, электрического и сетевого будущего для городской мобильности.
18 февраля 2020 г.
Hyundai представляет концепт Prophecy
На предстоящем в 2020 году Женевском автосалоне Hyundai Motor Company представит концептуальный электромобиль Prophecy, отражающий последний язык дизайна компании.
4 февраля 2020 г.
Porsche представит официальный концепт Vision GT
Как сообщает Car Magazine, в ближайшие месяцы Porsche представит для GT Sport три новых автомобиля, включая новую концепцию Vision GT.
Будущее автомобилей претерпевает коренные изменения. Вот семь футуристических концепций.
Автомобиль будущего претерпевает кардинальные изменения. Мы являемся свидетелями зарождения автономного, беспилотного автомобиля, который превратит обычный утилитарный пассажирский автомобиль в жилое пространство.Без необходимости водить машину, мы могли поработать, посмотреть фильм или просто развернуть сиденье и поговорить с другими пассажирами. Будет ли это происходить на дорогах с грунтовым покрытием или на воздушных трассах в небе, желание индивидуального путешествия не исчезнет в ближайшее время.
Но во все более плотном и густонаселенном мире будет ли автомобиль по-прежнему актуален, или это будет роскошь, предназначенная только для богатых? Вот семь амбициозных и футуристических концепций, которые определят будущее автомобиля.
Mini Electric Concept (2017)
Источник изображения: MINI
Этот электрический концепт от Mini оснащен той же трансмиссией, что и BMW i3, с запасом хода около 150 миль. Это преемник Mini E, электрическая преобразованная версия Mini Cooper, которая была доступна только ряду частных пользователей в США. В то время как внешние детали, такие как герметичная желтая решетка радиатора, выглядят яркими и современными, в корпусе мало что изменилось по сравнению с его предшественниками.
Toyota Concept-i (2017)
Источник изображения: Toyota
Автономное видение Toyota Concept-i гораздо более футуристично. Интерьер отличается гладкими и минималистичными линиями, передние сиденья превращаются в сиденья капитана и парят в центре, а большие двери в виде крыльев поворачиваются вперед, открывая большую часть интерьера автомобиля. Панель управления была переработана до основных элементов, в то время как искусственный интеллект постоянно учится у водителя, чтобы предугадывать его потребности: «Допустим, например, что вам грустно; ИИ проанализирует ваши эмоции, даст рекомендации и при необходимости возьмет на себя управление и безопасно доставит вас к месту назначения.”
Подробнее: Футуристический концептуальный автомобиль Toyota с крыльями и встроенным AI
Концепция Mission E (2017)
Изображение предоставлено: Porsche
Немецкий автопроизводитель Porsche придумал электрический спортивный автомобиль, который обещает объедините дальность полета более 300 миль со знакомой и проверенной конструкцией двигателя. Благодаря паре магнитных синхронных двигателей, Mission E будет иметь общую мощность 600 л.с., разгоняя его с 0 до 60 всего за 3,5 секунды.Перегрузки будут висцеральными.
Подробнее: Генеральный директор Porsche только что объявил о больших планах компании по переходу на электромобили
Faraday Future FF 91 (2017)
Изображение предоставлено: Faraday Future
Этот полностью электрический автономный автомобиль представляет стартап автомобилей Faraday Первый набег будущего на потребительские автомобили. Модульная конструкция FF 91 позволяет владельцам настраивать свои собственные индивидуальные варианты. Электропривод позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2 секунды.39 секунд, а литий-ионный аккумулятор обеспечит ему запас хода более 300 миль. Камера за пределами столбца B сканирует каждого пользователя перед входом и соответствующим образом регулирует впечатления от вождения.
Подробнее: Tesla Challenger Faraday Future только что продемонстрировала свой флагманский электромобиль
Volkswagen I.D. Buzz
Источник изображения: Volkswagen
Volkswagen впервые продемонстрировал концепт VW Microbus на автосалоне в Детройте в январе 2017 года. С тех пор Volkswagen решил представить свой концепт под названием «I.D. Buzz », выпуск которого намечен на 2020 год.
Стиль напоминает прототип VW Bus 70-х годов, но линии были значительно уточнены. Яркий светодиодный орнамент на вытяжке переносит дизайн прямо в 21 век. Фары представляют собой простой набор светодиодов, а шестиугольные сегменты на переднем бампере действуют как «глаза», указывая на состояние автомобиля.
Подробнее: Новый электрический микроавтобус Volkswagen появится в продаже в 2022 году
Nissan IDS
Источник изображения: Nissan
Концепт электромобиля Nissan отличается легким шасси из углеродного волокна и большой батареей емкостью 60 кВтч, но это интерьер и впечатления от вождения, которые заставляют IDS Concept раздвигать границы.Сверхширокая панель приборов с одной панелью занимает всю ширину автомобиля, отображая все, от погоды до календаря. Светодиоды по периметру внешней отделки салона «указывают на присутствие пешеходов или велосипедистов».
Подробнее: Nissan представляет концепт-кар IDS
NIO Eve
Источник изображения: NIO
Видение автономного автомобиля будущего китайского автопроизводителя NIO сосредоточено вокруг комфорта и адаптируемости. Их концепция Eve превращает салон автомобиля в жилое пространство; Откидные сиденья позволяют пассажирам смотреть друг на друга и разговаривать так же, как в других жилых помещениях.Широкие вытянутые стеклянные панели на потолке еще больше открывают пространство, приближая пассажиров к окружающему миру.
Подробнее: Этот запуск электромобиля может стать следующим Tesla
11 удивительных футуристических концепций автомобилей
Мир вождения стремительно меняется, поскольку технологии стремительно продвигают нас вперед. В 20-м веке нововведений не произошло — только стилистические изменения и постепенное увеличение экономии топлива. Однако 21 век будет совсем другим.
Мы уже видели, что электромобили стали основной долей рынка, и альтернативные форм-факторы начинают выходить на первый план. Это захватывающее время для инноваций в автомобильной промышленности, и инженеры работают в полную силу, чтобы воплотить новые идеи в жизнь.
Концепт-кары — это то, как крупные производители реализуют идеи на будущее. Возможно, они никогда не пойдут в производство — большинство — нет, — но технологии, которые они внедряют, будут внедрены через несколько лет. Некоторые из наиболее важных инноваций последних лет зародились в виде концептов, поэтому не будет лишним сказать, что концепт-кары сегодняшнего дня появятся на улицах завтра.
В этой статье мы рассмотрим 11 концепций от настоящих автопроизводителей — здесь нет мечты школьной дизайнерской мысли — которые действительно выходят за рамки технологий и стиля. Некоторые из них могут заложить основу для автомобилей будущего, а другие могут быть забыты. В любом случае, это действительно сладкие поездки.
Объявление
1. Mercedes-Benz F 015
Большинство концепт-каров, которые демонстрируют на выставках, представляют собой лишь слегка переработанные версии серийных моделей с некоторыми изменениями.Эта статья не будет о тех машинах. Начнем с Mercedes-Benz F 015. Этот безумно современный автомобиль спроектирован так, чтобы адаптироваться к новому миру беспилотных транспортных средств, с внутренними сиденьями, которые поворачиваются лицом друг к другу, и множеством мультимедийных экранов вдоль стен. Система автономного вождения использует радар, ультразвуковые датчики и спаренные камеры для навигации, и водитель может взять на себя управление при необходимости. Mercedes также планирует установить водородный топливный элемент, который можно заряжать, припарковав его на специальной площадке.
2. Toyota FV2
Один из самых больших сдвигов в автомобильном дизайне связан с форм-фактором самого автомобиля. Транспортное средство больше не должно соответствовать стандартным фенотипам компакт, седан или грузовик. Концепт, который демонстрирует это в грандиозном (и немного диком) стиле, — это Toyota FV2, премьера которого состоялась на Женевском автосалоне 2014 года, но также была представлена на прошлогоднем автосалоне в Нью-Йорке. Это трехколесное приспособление полностью обходится без традиционного рулевого управления, позволяя водителю регулировать курс, наклоняя туловище, как на мотоцикле.Вряд ли мы увидим их на дорогах в ближайшее время (кто хочет встать и погонять?), Но это, безусловно, уникальный дизайн.
3. Mercedes-Benz G-код
Мощность — основная проблема многих концепт-каров. По мере того как ископаемое топливо исчезает, автопроизводители ищут новые и лучшие способы удержать нас в пути. Mercedes-Benz G-Code, представленный на открытии производственного центра компании в Пекине, покрыт мультивольтовой краской, которая не только поглощает солнечное излучение для преобразования в энергию, но и улавливает электростатический заряд. заряд от ветра.Вопрос о том, сколько именно полезной энергии может получить автомобиль от ветра, обсуждается, но идея чертовски крутая. Добавьте сюда решетку, вдохновленную дизайном Starship Enterprise, и вы получите концепцию, которая покорила наши сердца.
4. Chevrolet FNR
Большинство концепций беспилотных автомобилей, которые мы видели до сих пор, были относительно утилитарными по конструкции — в конце концов, если вы на самом деле не контролируете их, кого волнует, хорошо ли они выглядят? Дизайн-студия Chevrolet в Шанхае выбросила все это с помощью FNR, автономного транспортного средства, которое действительно выглядит как нечто из будущего.Двойные распашные двери в виде стрекоз с агрессивными углами открывают вход в кабину, которая выглядит как нечто из Трона. В автомобиле не используется ключ для запуска — вместо этого сканирование сетчатки глаза дает сигнал электродвигателю о включении. Если вы все же хотите взять руль в свои руки, учтите: колеса нет. Управление жестами заменяет стандартные методы управления на полностью виртуальной приборной панели.
5. EDAG Light Cocoon
Концепт-кары пытаются заново изобрести практически все аспекты автомобиля изнутри.Light Cocoon от немецкого производителя EDAG фокусируется, в частности, на одной области: на теле. Как сообщает Autoblog в марте, детали, из которых состоит рама автомобиля, были созданы с помощью 3D-принтеров и собраны в сложную структуру, вдохновленную биологическими образованиями. Эта конструкция была разработана для обеспечения максимальной прочности на разрыв и ударопрочности при использовании минимального количества сырья. Поверх рамы натянута легкая водонепроницаемая ткань Texapore Softshell, которая слегка полупрозрачна и пропускает внутреннее освещение, придавая автомобилю уникальный внешний вид.
6. Chevrolet Chapparal 2X Vision GT
Когда вы говорите о футуристических автомобилях, «двигатель с лазерным приводом» должен вызвать у вас слюноотделение. Chapparal 2X Vision GT изначально создавался в виртуальном пространстве как гоночный автомобиль для серии тестов Sony Gran Turismo, но инженеры компании приняли вызов и воплотили его в реальном мире. Агрессивно сконструированный гоночный автомобиль работает на двигателе, который использует лазер мощностью 671 кВт в кожухе, который создает ударные волны в генераторе воздуха, разгоняя автомобиль до максимальной скорости 240 миль в час.Излишне говорить, что технология создания этого двигателя в реальном мире вряд ли станет законной в ближайшем будущем, но это прекрасная идея.
7. Renault KWID
Концепт-кары часто обыгрывают тенденции дня, чтобы вдохновить на новые функции, а KWID от Renault, дебютировавший на автосалоне в Дубае в 2014 году, переносит увлечение технического мира дронами на автомобильный рынок. Квадратный полноприводный автомобиль поставляется с «Flying Companion» — вертолетом с фотоаппаратом, который вы можете высвободить из корпуса в задней части салона, чтобы отслеживать движение, фотографировать или просто приставать к людям.Интерьер также футуристичен, с сеткой из эластомера, которая обеспечивает комфорт и безопасность для водителя и пассажиров.
8. Toyota Fun VII.

Хотя многие из автомобилей в этом списке выходят за рамки, когда дело доходит до внутренней части автомобиля, Toyota Fun VII нацелена на людей, которые больше заботятся о внешней оболочке. Fun VII покрыт внутри и снаружи сенсорными панелями дисплея, что позволяет водителю изменять «покраску» автомобиля одним нажатием кнопки.Эти панели работают для отображения всевозможной информации в дополненной реальности во время вождения — навигация проецируется на лобовое стекло, как карта в игре Grand Theft Auto, и автомобиль может соединяться с другими Fun VII в этом районе, чтобы разделить трафик данные и многое другое.
9. Ринспид Будии

Небольшие европейские автопроизводители часто бывают довольно причудливыми с их концептуальным дизайном, но Budii от Франка Риндеркнехта из Rinspeed выходит за рамки этого. На данный момент мы все знакомы с беспилотными автомобилями, но Budii смешивает вещи до глупой степени.Обычно автомобиль (смоделированный по образцу хэтчбека BMW i3) перемещается сам, но если вы хотите сесть за руль, робот-манипулятор доставит его к вам, даже если вы находитесь на пассажирском сиденье! Другие дурацкие особенности включают телескопическую камеру на крыше, которая может создавать трехмерные карты местности, и пару двухколесных электромобилей, которые живут в отсеках на стороне Budii и могут быть выпущены для городских исследований.
10. Mitsubishi MMR25
Поучительно помнить, что автопроизводители не просто производят автомобили для населения.У них также есть подразделения для профессиональных водителей, которые производят всего несколько единиц продукции в год. Несколько лет назад раллийная команда Mitsubishi представила MMR25 на автосалоне в Лос-Анджелесе, и он демонстрирует новое видение гонок по бездорожью. Каждая шина независимо приводится в действие девятью электродвигателями в колесах, которые позволяют ей двигаться во всех направлениях, а камеры с обзором на 360 градусов передают видео в кабину. Приведенный в действие набором литий-ионных аккумуляторов, которые могут проехать 1000 миль без подзарядки, это могло бы стать настоящим чудовищем, если бы он когда-либо стал конкурентом.
11. Volkswagen Sport Coupe Concept GTE.
По-настоящему преданный водитель хочет одного: быть тесно связанным со своей машиной, иметь полное общение и владение ею. Конечно, рули и педали делают свое дело, но технологии могут работать лучше. В недавно появившемся концептуальном автомобиле Volkswagen улучшен интерфейс человек-машина. Sport Coupe Concept GTE использует умные часы или нарукавную повязку для сбора биометрических данных о вашем психическом и эмоциональном состоянии и использует их для изменения информации о маршруте, чтобы дать вам идеальные впечатления от вождения.Подчеркнутый? Он порекомендует вам свернуть на переулки вместо того, чтобы попасть в пробку. Если вы не совсем готовы к чисто автономной машине, это довольно интересный компромисс.
8 концептуальных автомобилей Hyundai, которые буквально предсказали будущее бренда
В последнее десятилетие компания Hyundai заглянула в будущее. За это время Hyundai представила ряд концептуальных автомобилей, многие из которых захватили умы автолюбителей повсюду. Пожалуй, наиболее примечательным является то, сколько конструкций, функций и функций, связанных с этими концептуальными автомобилями Hyundai, нашли свое место в линейке продуктов компании.
Концепт-кар Hyundai за последние годы
По мере того, как Hyundai продолжает идти по пути инноваций, можно изучить прошлые концептуальные автомобили автопроизводителя, чтобы понять, что ждет впереди. Ниже представлены экспериментальные автомобили, проложившие путь Hyundai. Вот восемь концептуальных автомобилей Hyundai, которые, казалось, предсказывали будущее автомобилестроения.
Модель i-oniq, спроектированная и разработанная в Европейском центре исследований и разработок Hyundai, стала первой, в которой использовалась фирменная решетка Cascading Grille.Фотография: Hyundai Motor Company.
# 1: i-oniq (2012)
Представленный на Женевском автосалоне 2012 года, i-oniq продемонстрировал взгляд Hyundai на гибридно-электрические технологии. Этот электрический и спортивный хэтчбек оказались равными по форме и функциональности. I-oniq имел эстетически приятные линии кузова и эффективную трансмиссию, в которой для расширения диапазона использовался бензиновый двигатель.
Четыре года спустя i-oniq породил IONIQ, который сам по себе оказался довольно инновационным (это был первый автомобиль с тремя электрифицированными силовыми агрегатами).I-oniq также примечателен тем, что является первым Hyundai, оснащенным каскадной решеткой компании.
Концепт Hyundai Intrado. Фотография: Hyundai Motor Company.
# 2: Интрадо (2014)
Получив свое название от нижней части крыла самолета, Intrado дебютировал на Женевском автосалоне 2012 года и стал прямым отражением постоянного движения Hyundai к своей кампании Sensuous Sportiness. Intrado был построен на убеждении, что опыт вождения покупателя может быть значительно улучшен с помощью передовых технологий.
Обладая плавным обтекаемым кузовом, Intrado продемонстрировал поворот к аэродинамической эффективности и инновациям, ориентированным на производительность. Kona, дебютировавшая в 2017 году, отражала многие из тех же дизайнерских характеристик, что и легендарный Intrado, который был до него.
# 3: RN30 (2016)
Созданный на базе i30, RN30 дебютировал на Парижском автосалоне 2016 года и является уникальным среди всех концепт-каров Hyundai. RN30 продемонстрировал потребителям недавние успехи Hyundai в области гонок и повышения производительности, особенно в области снижения веса и аэродинамики.Эта концепция стала результатом сотрудничества Hyundai Motorsport, Технического центра Hyundai Motor Europe и подразделения Hyundai Motor по развитию и высокопроизводительным автомобилям.
Многие аспекты дизайна RN30 перенесены в i30 N и i30 N TCR. Некоторые из наиболее заметных изменений включают профилирование фар, схемы окраски Performance Blue и интеграцию полного каркаса безопасности. I30 N TCR также продемонстрировал многие из тех же характеристик снижения веса, что и RN30.
# 4: Топливный элемент FE (2017)
Топливный элемент FE, дебютировавший на Женевском автосалоне 2017 года, был первым в своем роде для Hyundai. Топливный элемент FE с водородным двигателем повысит эффективность во всех смыслах этого слова. От оптимизированного аэродинамического дизайна до нулевого уровня выбросов — Hyundai не оставил камня на камне в своем стремлении к экологичности.
Всего несколько месяцев спустя Hyundai выпустила свой топливный элемент FE второго поколения, NEXO, который сохранил многие из тех же минималистичных, но стильных элементов внешнего дизайна, что и его предшественник.Плавные линии, концепция «плавающей крыши» и расположенная сзади D-стойка, которая заканчивается у спойлера автомобиля, были среди отличительных черт дизайна.
# 5: Le Fil Rouge (2018)
Le Fil Rouge, который оказался одним из самых влиятельных концептуальных автомобилей Hyundai на сегодняшний день, был представлен в 2018 году на Парижском автосалоне. Le Fil Rouge отдает дань уважения прошлому бренда, закрепляет наследие дня и дает возможность заглянуть в будущее. Это сочетание нового и старого стало важной вехой в постепенном продвижении Hyundai к своей текущей кампании Sensuous Sportiness.
Le Fil Rouge отличался стилем фастбэк и поистине уникальными пропорциями тела. Более длинная колесная база, более крупные шины и короткие свесы создавали спортивный вид, который рекламировался как привлекательный для масс. Многие конструктивные особенности Sonata и Elantra восьмого поколения приписываются Le Fil Rouge.
# 6: 45 (2019)
Как и Le Fil Rouge до него, 45 представлял собой смесь старого и нового, переосмысливая концепцию Hyundai Pony, выпущенную 45 годами ранее.Простой, но элегантный экстерьер модели 45 отличался значительной прямолинейной геометрией — например, углы в 45 градусов спереди и сзади автомобиля для создания ромбовидного силуэта.
Модель 45 также подчеркнула последние достижения в области ультрасовременного вождения, в значительной степени опираясь на технологии автономного управления и электрификации. Многие элементы дизайна более поздних моделей электромобилей Hyundai были позаимствованы у модели 45.
.
# 7: Видение T (2019)
Дебютировав в прошлом году на выставке AutoMobility в Лос-Анджелесе, Vision T позволил потребителям впервые взглянуть на последние достижения Hyundai в области гибридных технологий и экологической устойчивости.Этот подключаемый гибрид, как и другие концептуальные автомобили Hyundai, оказался почти столь же впечатляющим по внешнему виду, как и по эффективности трансмиссии.
Vision T отличался длинным капотом, длинной колесной базой и ровной линией крыши, что создавало ощущение гладкости и динамичности. Заметное присутствие геометрической формы и выраженных краев придавало обтекаемый, но надежный вид. Геометрическая форма к этому моменту (учитывая 45) была характерным элементом всех концепт-каров Hyundai.
Концепт Hyundai Prophecy.Фотография: Hyundai Motor Company.
# 8: Пророчество
Внезапный отход от большинства концепт-каров компании, Prophecy отличается плавными плавными изгибами, которые можно охарактеризовать как исключительно спортивный вид. Широкая линия крыши, которая плавно соединяет переднюю и заднюю части автомобиля, обеспечивает ультратонкий боковой профиль.
Пророчество стоит на столпе экологичности с нулевым уровнем выбросов и уникальной системой фильтрации воздуха. Вождение Prophecy не похоже ни на что другое, поскольку Hyundai выбрала управление джойстиком, а не стандартное рулевое колесо.Возможно, поэтому они окрестили Пророчество «оптимистическим футуризмом»?
Концепт-кар Hyundai: движение вперед
Если история является каким-либо показателем, мы, вероятно, увидим, по крайней мере, некоторые элементы дизайна Prophecy, перенесенные в последующие автомобили в модельном ряду Hyundai. Только время покажет, в каком виде и в каком виде появятся эти особенности. Однако можно с уверенностью сказать, что все, что нас ждет, будет соответствовать неизменной приверженности Hyundai к инновациям и эффективности.
Тем не менее, мы не уверены в этом джойстике.
Джош Бойд — сертифицированный специалист ASE с более чем десятилетним опытом работы в области ремонта автомобилей. Когда он не под капюшоном, его можно найти в лесу или на воде, преследуя другие свои увлечения охотой и рыбалкой.
Фото и источник: Hyundai Motor Company.
.

Длина (мм)	5 090
Ширина (мм)	1 995
Высота (мм)	1 600
Колесная база (мм)	3 200
Масса (кг)	2 400
Запас хода [цикл WLTP] (км)	500
Запас энергии в батарее (кВт*ч)	110
Мощность зарядки (кВт）	150
Разгон 0–100 км/ч (секунд)	3,8
Максимальная скорость (км/ч)	200
Максимальная мощность (кВт)/крутящий момент (Н*м)	400/700