Как определить пробег автомобиля при покупке: Как проверить пробег на подержанном авто: советы, мнения экспертов, рекомендации

Содержание

Как определить пробег б/у автомобиля?

Позволить себе приобрести новенький автомобиль в автосалоне могут далеко не все. Очень многие россияне приобретают машины, бывшие в употреблении. Естественно, торговцу хочется продать свою машину как можно дороже. Для этого некоторые недобросовестные владельцы авто «скручивают» показания одометра, чтобы уменьшить пробег автомобиля. Автоинструкторы расскажут, как выявить такой вид мошенничества.

При покупке автомобиля одними из главных показателей являются возраст транспортного средства, его техническое состояние и пробег, и давайте ответим на вопрос как правильно выбрать машину с пробегом. Последнее приблизительно может указать вам на состояние узлов и агрегатов ТС и, соответственно, дать представление о том, насколько хлопотным будет уход за «железным конем».

Следовательно, показания одометра довольно серьезно влияют на стоимость транспортного средства.

Поэтому у многих продавцов и перекупщиков возникает большой соблазн «подкорректировать» показания прибора.

Как подкручивают одометр?

Первый способ — для механических одометров.

Один из них заключается в том, что от коробки передач отсоединяется тросик, а дальше при помощи, например, дрели, он вращается в обратную сторону.

Второй способ требует разборки приборной панели и самого одометра. При этом недобросовестные продавцы просто-напросто переустанавливают барабаны прибора на нужную цифру.

Также научились народные умельцы справляться и с электронными одометрами. Это, на первый взгляд, гораздо труднее, чем скрутить показания механического прибора. Тут надо «влезать» непосредственно в электронный мозг бортового компьютера. Однако сейчас и эту проблему решили. Существует множество компьютерных программ, которые позволяют корректировать по своему желанию показания электронных одометров. Более того, в Интернете появилось много сервисов, которые любезно предлагают продавцам автомобилей подобную услугу.

Признаки, указывающие на скручивание одометра

Во-первых, сравните количество пройденных автомобилем километров и его возраст. В среднем, автомобиль за год проезжает около 20 или 30 тысяч километров.

Если, разделив цифру на одометре на возраст авто, вы получили гораздо меньшую цифру — это признак возможной коррекции показаний одометра.

Кроме того, после «подкручивания» показателей, цифры на механическом одометре редко встают так же ровно, как прежде. На нетронутом приборе все цифры будут отображаться ровно в одну линию.

Точную информацию о том, подкручивали ли пробег, можно получить, разобрав приборную панель. Очень маловероятно, что продавец разрешит вам это сделать. Поэтому остается только осмотреть приборную панель на наличие признаков недавней разборки.

Помните, что через каждые 100 тысяч километров показания прибора определения пробега обнуляются. Поэтому тщательно осматривайте автомобиль с пятизначной цифрой на одометре.

Изменения показателей электронного одометра легко вычисляются на любой станции технического обслуживания. Следы вмешательства в систему бортового компьютера уничтожить никак нельзя.

Так что специалисты станции сразу же смогут вам сказать, соответствуют ли показания прибора реальному пробегу. Косвенно вычислить реальный пробег поможет осмотр салона авто, накладок на педалях, лобового стекла, фар, тормозных дисков и прочих деталей. Если все это выглядит потертым, поношенным или мутным, возможно, пробег авто гораздо больше, чем это указано на приборе.

И все-таки помните: пробег — это не самая важная характеристика. Ведь при аккуратном пользовании и уходе автомобиль и со значительным пробегом может оказаться в лучшем состоянии, чем почти новая машина, с которой обращались небрежно.

Узнайте, к каким еще уловкам прибегают продавцы подержанных авто:

<div id="yandex_rtb_4" class="lazy lazy-hidden yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-744211-3";} else{var rtbBlockID="R-A-744211-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_4",blockId:rtbBlockID,pageNumber:4,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_4").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_4");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Выбирайте автомобиль правильно, и удачи вам!

В статье использовано изображение с сайта roadua.com

Как узнать реальный пробег авто

Для многих владельцев цифры на одометре служат ориентиром, когда нужно менять авто на новое: ведь машину с большим пробегом продать сложнее. Но некоторые делают иначе: ездят на старой машине «до упора», а потом скручивают пробег одним из известных способов. Как узнать, что одометр отмотан?

Строго говоря, пробег подержанного автомобиля всегда привязан к возрасту, и знатоки приведут вам массу выкладок по среднему ежегодному пробегу для Украины. Среднее по стране значение – порядка 15 тыс. км в год. Для большого города (особенно если автомобиль молодой) эта цифра составляет 25 тыс. км, а для глубинки, где расстояния поменьше, типичный средний показатель – 10-12 тыс. км.

Потертый руль – нередкое явление даже на дорогих моделях. В среднем краска и другое покрытие начинает сходить к 80 – 100 тыс. км.

Но всегда существует вероятность, что облюбованный экземпляр не самый типичный: был третьей машиной в семье и много простаивал в гараже или напротив, работал курьером в три смены. Да, опытный специалист сможет определить реальный пробег машины с точностью до 20 тыс. км, но грубый, первичный отбор можно сделать и своими силами.

Читайте также: Как проверять двигатель при покупке б/у авто

Достаточно обратить внимание на некоторые маркеры, которые выдают “родной” пробег машины. Отметим только, что приведенные ниже приметы и цифры характерны для большинства распространенных автомобилей, но все же каждая из них – не 100-процентно верный знак, и поэтому доверяться нужно не одной, а нескольким приметам в комплексе.

Органы управления. Накладки педалей, чехол МКП, поверхность руля, часто востребованные кнопки (свет, отопитель, аварийка) демонстрируют явные признаки износа (потертости) ближе к 80 – 100 тыс. км. Но совсем новые, к примеру, накладки педалей или чулок рычага МКП тоже плохо: значит, их недавно заменили, чтобы спрятать от вас старые – как достоверный источник информации.

Видимые следы износа накладки педалей большинства современных легковушек обретают к 50 тыс. км. пробега, конкретно стертые углы – к 70-90 тыс. км.

Шины. На боковинах шин можно найти зашифрованный год выпуска, который полезно сравнить с годом “рождения” машины. У среднестатистического водителя родной комплект резины должен пройти 50 – 70 тыс. км, и если при меньшей цифре на одометре на машине стоят неродные летние шины, это должно вызвать у вас дополнительные вопросы к продавцу.

Читайте также: Как выбрать тип кузова авто: 5 общих ошибок

Тормозные диски. Родные диски (прежде всего – передние) обычно выдерживают три замены колодок, что в среднем составляет 80 – 100 тыс. км. Как правило к 70 – 80 тыс. км по краю диска образовывается выступающий буртик высотой 2,5 – 3,0 мм. На основе этих цифр, сравнивая их с заявленным пробегом, можно сделать вывод о реальном пробеге. Хотя именно этот параметр нельзя брать как единственный критерий оценки, он во многом зависит от стиля езды.

Буртик на краю тормозного диска – верный индикатор пробега, хотя и с оглядкой на стиль езды и тип трансмиссии (с АКП диски и колодки служат меньше). На фото: буртик высотой порядка 1,5 – 2 мм говорит о пробеге около 50 тыс.км.

Подкапотное пространство. У мало-мальски ухоженного автомобиля с пробегом до 100 тыс. км на двигателе и прилегающих деталях кузова не должно быть черных закоксовавшихся и лакообразных отложений. Следы недавней мойки двигателя тоже должны насторожить. При работе молодого (до 80 тыс. км) двигателя на холостом ходу и прогазовках к звуку работы не должны подмешиваться шумы приводов (подшипников, муфт, цепи ГРМ). Для сравнения предварительно хорошо бы послушать работу заведомо свежего мотора аналогичной модели.

Интерьер. Характерные места, выдающие значительный пробег – потертости на внешних кромках водительского сиденья (тканевая обивка – 100 тыс. км, кожаная – ближе к 150 тыс. км), на незащищенных ковриками зонах напольного ковра (50 – 70 тыс. км). Общая затертость тканевой обивки, несвежесть пластика у качественных автомобилей становятся заметными после 100 – 120 тыс. км.

Сиденья начинают изнашиваться с наружнего края подушки и спинки, первые потертости можно ожидать при пробеге в районе 100 тыс.км.

Память ЭБУ. Народные умельцы и не в меру предприимчивые предприниматели давно научились ”отматывать” показания электронного одометра. Но электронный мозг многих автомобилей может хранить информацию о пробеге не только в блоке отображения одометра, но и более глубоко – в модуле памяти, счетчике моточасов двигателя или других “закоулках” памяти. Поэтому при визите с целью диагностики облюбованного экземпляра на СТО можно также попросить диагноста подтвердить невмешательство в показания одометра.

Читайте также: Как выбрать лучший автомобиль для путешествий

Дилерский центр. Если машина не очень стара, ее могут помнить в официальном дилерском центре, где она обслуживалась в первый период после покупке в автосалоне. Данные о пробеге могут сохраниться в базе СТО, и пусть даже эта информация будет двух-трех летней давности, она может помочь. Ведь известны случаи, когда машина обслуживается на одной и той же СТО последовательно с двумя-тремя хозяевами – и каждый раз волшебным образом начинает свою сервисную историю как “почти новая” с пробегом в 100 тыс.км…

Дата выпуска шины зашифрована на боковине. В 1990-е годы это было три цифры, первые две обозначали неделю года, последняя – год (на фото: 18-я неделя 1998 г.). После 2000-го год обозначается двумя цифрами (на фото: 4 неделя 2018 г.).

Специальные сайты. В интернете существует несколько порталов (например, AutoCheck, CarFax), на которых можно проверить данные о пробеге конкретного автомобиля. Правда, в первую очередь это касается машин, недавно ввезенных в Украину, к тому же могут понадобится дополнительные данные – прежний регистрационный номер машины, ее VIN-код, данные о предыдущем владельце, дата первой регистрации. Можно даже просто ”погуглить” VIN автомобиля: на некоторых зарубежных сайтах его нужно указывать при размещении объявления о продаже вместе с пробегом, и таким образом, могут всплыть данные о пробеге “вашей” машины при ее более ранней перепродаже за границей.

скручен или нет, способы, для чего это делают

При покупке автомобиля на вторичном рынке нужно не только тщательно проверять документы на технику, но и обращать внимание на его пробег. Недобросовестные продавцы нередко скрывают реальные цифры одометра для повышения цены на своё имущество. Чтобы узнать, как скручивают пробег и как распознать мошенничество при покупке, — читайте далее.

Для чего скручивают пробег

Пробег автомобиля является показателем длительности его использования. Когда машину, бывшую в употреблении долгое время, хотят выгоднее продать, часто прибегают к хитрости, заключающейся в скручивании показателей одометра (прибора, отражающего реальные показатели пробега). Тогда техника становится намного привлекательнее в глазах покупателя — ведь он думает, что машиной мало пользовались, а значит, и мотор, и ходовая должны быть в порядке.

Знаете ли вы? Для получения водительских прав в Египте необходимо сдать устный экзамен, состоящий всего из 10 вопросов. Однако практическая часть при этом настолько сложна, что половина водителей терпит неудачу при первичной сдаче.

Эти манипуляции могут также проделывать при продаже спецтехники, которая долго была в работе: тракторы и грузовые машины таким способом продают через тендер, скрывая настоящие показатели их работы.

Способы скручивания пробега

Владелец автомобиля может узнать информацию о работе техники, посмотрев на панель приборов. На ней имеются такие устройства, как одометр и спидометр. Они тесно связаны между собой: одометр считывает информацию о скорости со спидометра и на основании этих показателей определяет расстояние, проделанное машиной.

Как можно скручивать показания прибора на автомобиле ВАЗ-2107:

Снять щиток приборов.
Отсоединить клемму аккумулятора во избежание замыкания.
Отсоединить штекеры разъемов и трос спидометра.
Теперь трос спидометра нужно вращать против часовой стрелки, что позволит сматывать километраж в обратную сторону.

Если осуществляется покупка транспорта из Европы, то машину легко проверить по VIN-коду, который можно найти в интернете, забив его в любой поисковик

Как определить, скручен ли пробег

В вопросе проверки пробега на автомобиле, который приобретается не с нуля, нельзя экономить и полагаться только на слова владельца о том, что машина практически не эксплуатировалась. Существует масса способов распознать обман.

Рекомендуем к прочтению:

Нередко машина, купленная в Польше или Чехии, поступает в продажу уже не первый раз, поэтому можно наткнуться на старые объявления о продаже, где указаны цифры пробега на тот момент. Впрочем, не стоит слишком доверять данному методу, ведь его достоверность тоже относительна.

Для диагностики автомобиля перед покупкой лучше использовать физический осмотр и компьютерную диагностику, которую можно осуществить самостоятельно или в сервисе.

Видео: Как определить смотанный пробег на авто

Осмотр панели приборов

Панель приборов у сравнительно нового транспортного средства будет чистой, без царапин. Стёкла спидометра и одометра не должны быть запотевшими или мутными.

Сильно изношенный руль и ручка переключения скорости свидетельствуют о частом пользовании автомобилем. Зажигание со следами ржавчины также является свидетельством длительного пользования машиной.

Компьютерная диагностика

Диагностика в автосалоне при помощи компьютера поможет выявить все изъяны техники. При проведении процедуры можно углублённо изучить информацию, сохраняющуюся в блоках управления систем.

Знаете ли вы? При сдаче экзамена на вождение в Италии новоиспечённый водитель получает 20 баллов, которые могут отниматься за каждое совершённое правонарушение. Когда в конечном счёте у ученика не останется больше баллов, он обязан пересдать тест на знание ПДД.

Компьютерная диагностика покажет реальные показатели всех приборов. Если пробег не совпадает с показаниями других систем, то с уверенностью можно говорить о мошенничестве.

Проверка деталей салона

Если покупатель сомневается в подлинности предоставленного пробега, то осмотр салона также может принести желаемые результаты. Следует обратить внимание на такие вещи, как кресла или днище автомобиля.

Слишком много потёртостей на обивке, а также потускневший цвет накидок на сиденьях указывают на частое использование транспортного средства. Если на днище автомобиля заметна коррозия, то от сделки лучше отказаться сразу — данный факт свидетельствует не только о длительной эксплуатации машины, но и о неправильном уходе за ней.

Если педали новые, а другие детали салона — нет, то данный факт говорит об их вероятной замене из-за долгой езды. Это тем более может свидетельствовать о том, что автомобиль использовался дольше, чем заявлено

Состояние педалей

Педали тормоза — это также одна из первых деталей, на которую обращают внимание при проверке. Сильная изношенность, проявляющаяся в потёртостях, трещинах и прочих дефектах, указывает на то, что машина длительное время находится в эксплуатации.

Скручивание пробега автомобиля является распространённой махинацией со стороны владельцев автомобиля при его продаже. Чтобы при приобретении транспортного средства не стать жертвой аферистов, нужно лично проводить тщательный осмотр машины, а также воспользоваться услугами компьютерной диагностики в салоне.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как определить реальный пробег автомобиля при его покупке.

Реальный пробег автомобиля — звучит заманчиво, так научимся его определять.

Приветствую всех счастливчиков, накопивших определённую суму денег и решивших наконец то приобрести для себя подержанный автомобиль — эта статья для вас.

Общеизвестный факт, что перед продажей автомобилей, многие их владельцы, или просто перекупщики, могут накрутить спидометр и занизить реальный пробег машины. А как известно, чем меньше пробег автомобиля, тем он дороже. В итоге, новый владелец может переплатить довольно солидные деньги за автомобиль, реальный пробег которого, если его узнать, поможет сбить цену почти в двое. Впрочем, многие водители, если бы могли определить настоящий пробег автомобиля, который им предлагают, определив не малые и реальные цифры пройденных километров, вообще бы отказались от такой машины, и я уверен, начали бы искать другую. Так как же всё таки узнать настоящий пробег автомобиля, который вам предлагает и расхваливает продавец? Об этом мы и поговорим в этой статье.

Как решить уравнение на спидометре и определить реальный пробег?

Но прежде всего хочу заявить многим людям, собравшимся приобрести себе автомобиль, что намного важнее не его настоящие цифры на спидометре (одометре) автомобиля, а реальное состояние его кузова и всех агрегатов, соответствующее некоторому пробегу в усреднённых условиях. Ведь не для кого не секрет, что даже очень надёжную иномарку, можно убить в дрова, всего за какие то жалкие 50 тысяч км. И при осмотре, хороший мастер может насчитать ей 200-250 тысяч километров и будет прав, потому что это будет пробег автомобиля, точно соответствующий состоянию его агрегатов и узлов и их «здоровья».

Ну и наоборот, у заботливого и аккуратного владельца, можно приобрести ухоженную машину, на спидометре которой красуются цифры реального пробега в те же 250 тысяч км, а состояние агрегатов такого автомобиля, соответствует всего 100 тысячам км. Но такие случаи довольно редки, и такие владельцы как правило завышают цену, что многих не устраивает.

Так какими же всё таки составляющими пользуются при осмотре подержанной машины так называемые эксперты. Естественно они начинают осматривать по возможности самые дорогие агрегаты и узлы машины. И начнем всё по порядку.

Кузов.

Маркировка автомобильного стекла указывает и год выпуска, в данном случае август 87 года.

Кузов это самая дорогая часть любого автомобиля и по нему знающий мастер может прочитать биографию машины не хуже настоящего экстрасенса. Например, любое автомобильное стекло имеет маркировку, в которой прописана дата изготовления стекла, и эту дату всегда нужно сравнивать с датой изготовления машины. Но чаще лобовое стекло меняют просто из-за сколов или трещин от попавшего камешка (так как техосмотр с таким дефектом не пройдёшь), а вот если на машине установлены не родные заднее и боковые стёкла, то это повод насторожиться. Велика вероятность, что автомобиль побывал в аварии, и даже мог быть перевёрнут на крышу, так как даже при аккуратном переворачивании машины на крышу, стойки крыши сразу деформируются и стёкла лопаются.

Повышенные кузовные зазоры.

При осмотре кузова, особое внимание уделяйте зазорам между кузовными деталями. Неровные или повышенные зазоры между кузовными деталями (особенно на иномарках), например между капотом и крылом, между дверью и всем кузовом (об этом очень подробно советую почитать вот в этой статье), а так же несовпадение плоскостей кузовных панелей, следы краски там, где её быть не должно — например на бамперах, резиновых уплотнителях, арках колёс, самих колёсах и т.д., всё это подтверждает о кузовных работах на данном автомобиле.

Обращайте внимание так же на царапины на петлях или болтах дверей, чуть сорванные или зализанные шлицы под отвёртку на болтах, которые крепят петли дверей к кузову, или на болтах крепящих капот, крышку багажника. При обнаружении перечисленных недостатков, становится понятно, что кузовные детали снимали, а снимают их как правило для рихтовки и окраски после аварии. Обратите внимание так же на наличие царапин и следов инструмента на креплении лючка бензобака, который всегда снимают для подбора по нему краски, для покраски самого кузова или его панелей.

Ну и естественно обращайте внимание на наличие коррозии на кузове. По статистическим данным специалистов, коррозия металла съедает в среднем 0,1 мм обычного (не оцинкованного) железа всего лишь за год. А круглогодичная зимняя эксплуатация автомобиля, с хранением в тёплом гараже, легко увеличивает этот грустный показатель в три раза. Значит имея в наличии специальный прибор, определяющий толщину металла, можно легко подсчитать возраст кузова, а значит и всего автомобиля. Кстати такие приборчики уже начали появляться в продаже в крупных городах, как и приборы для определения толщины лакокрасочного покрытия. И если вы хотите заняться профессиональной покупкой и перепродажей автомобилей, то эти приборы будут вам очень полезны.

Но как правило на отечественных автомобилях всё видно невооружённым глазом. По проступившей ржавчине на кузове, можно легко определить место не качественного ремонта. Хотя при нынешнем ОТК отечественных автомобильных заводов, бывает что уже первая или вторая зима, хаотично разукрашивает кузовные панели наших машин рыжими пятнами ржавчины. Если же сверху всё в порядке, то не забудьте заглянуть под днище машины, так как коррозия появляется сначала там. При осмотре днища и порогов, обязательно воспользуйтесь подъёмником, эстакадой, или хотя бы смотровой ямой в гараже.

В крайнем случае если их нет (например на авто-рынке), то отверните коврик в салоне машины, в том месте где колёсная арка переднего колеса и порог автомобиля стыкуются. В этом месте, от грязевых потоков и постоянной бомбардировки камнями, вылетающими из под передних колёс, коррозия как правило образуется в первую очередь (в том числе и сквозная в виде дыр). На многих машинах, даже вполне свежих по годам выпуска, в этом месте металл от коррозии становится такой тонкий, что не возможно поставить домкрат, для замены колеса, он просто проваливается в салон. И если в этом месте вы не обнаружите ни дыр, ни очагов коррозии, металл пола и порога не пробивается шилом, достаточно толстый и упругий (определяем постукиванием тем же шилом) загрунтован и покрыт мастикой, значит хозяин был заботлив и каждое лето проводил профилактические работы по кузову. И это значит, что стоит такой автомобиль смотреть дальше.

Двигатель.

Двигатель любой машины, это второй по важности и цене показатель, для успешной покупки машины. И хороший аргумент для определения возраста любого мотора — это цифра компрессии. Естественно нельзя опираться главным образом только на неё, но в этом мы убедимся позже. У наших отечественных машин (как и у иномарок), показатель нормальной компрессии на более новых моделях немного отличается (он больше чем на старых, 12-14 кг/см² на новых и 10 — 11 кг/см² на старых моделях), так как моторы более новых выпусков имеют степень сжатия немного больше. Поэтому для начала, нужно найти в мануале нужной вам модели машины, показатель нормальной компрессии именно для данной модели, и уже затем от него отталкиваться при покупке, замеряя компрессию. Компрессиметр (или компрессометр, как хотите так и называйте) стоит не дорого и о нём можно почитать вот здесь, а так же вот тут, здесь же вы прочитаете как правильно замерять компрессию и определить от чего она пропала — от неисправности поршневой группы или от негерметичности клапанного механизма.

У наших машин падение компрессии от нормальной компрессии нового мотора (указанной в мануале двигателя) на 1 — 1,5 кг/см², соответствует примерно 75- 100 тысячам пробега машины. И наши заводы указывают значение компрессии для двигателей новых моделей машин 12 — 14 кг/см², и они рекомендуют ремонтировать мотор при снижении компрессии в нём до 10 кг/см², или при разбросе чисел компрессии между цилиндрами более 1 кг/см². Как правило до значений компрессии в 10 кг/см² (а значит ремонта) двигатель новых моделей отечественных машин накручивает обычно 120 — 150 тысяч км (на иномарках естественно больше). И чем лучше и качественнее используемое в двигателе масло, и чем чаще оно меняется, а так же чем аккуратнее эксплуатация, тем больше удаётся оттянуть время капремонта.

Заведя двигатель осматриваемой машины, обратите внимание не только на звук его работы без посторонних стуков (как определить состояние мотора по его механическим шумам, читаем здесь) но и по цвету его выхлопа (подробнее о цвете выхлопа читаем вот тут). Сизый дым, выходящий из глушителя, это признак работы не менее 80 тысяч уплотнений стержней клапанов (направляющие и сальники клапанов). А если вы обнаружите присутствие моторного масла в воздушном фильтре двигателя осматриваемой машины, или выходящий дымок из шланга вентиляции картера (при работе мотора), то знайте, что этот движок накрутил не менее 100 тысяч км.

При более серьёзном подходе, можно отправиться с продавцом в ближайший сервис и замерить СО в выхлопе. При минимальных оборотах двигателя, отсоедените шланг вентиляции картера и если при этом содержание СО в отработавших газах поменяется раза в два или три, то этот движок тоже накрутил не меньше сотни тысяч км. Так же советую при замере СО погазовать немного, и обратить внимание на показатель СО при разной частоте вращения коленвала. У убитого двигателя, требующего капремонта, доля углеводородов в составе выхлопных газов итак не малая, а при увеличении оборотов ощутимо возрастает, а у исправного двигателя наоборот при увеличении оборотов коленвала она падает.

При работе мотора иномарки, обратите внимание нет ли повышенного шума, исходящего от подшипников генератора и помпы системы охлаждения. Шум исходящий из этих агрегатов двигателя, свидетельствует о большом пробеге только на импортных автомобилях. На наших отечественных машинах, генератор и помпа могут завыть даже при небольшом пробеге автомобиля, всего при 20 — 30 тысячах км, всё зависит от качества установленных в них подшипников и от степени опьянения слесаря-сборщика завода, который их устанавливал).

Безусловно, главный показатель здоровья любого двигателя — это состояние цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма, а так же состояние коленчатого вала и его подшипников скольжения (состояние вкладышей коленвала определяем по давлению масла, и об этом я уже писал в статьях по ремонту двигателя, кому интересно, то кликаем по ссылкам выше в тексте и читаем на здоровье). Но рассмотреть их без разборки двигателя, можно только с помощью специального и не дешёвого прибора — эндоскопа.

Коробка передач.

О коробке передач и о её неисправностях можно очень подробно почитать вот в этой статье. При покупке машины, обращаем внимание на шум подшипников (проверяем при поездке и прислушиваемся), и если шум подшипников отчётливо прослушивается даже в салоне, а также если слишком большие ходы рычага переключения, или нечёткая работа синхронизаторов, то такие неприятности свидетельствуют, что пробег отечественной машины приближается к сотке (100 тысяч км).

Рулевое управление и подвеска.

Детали рулевого управления и подвески как правило не дороги (особенно для отечественных машин), поэтому их износ обычно не останавливает многих покупателей. К тому же из-за своей дешевизны, продавец перед продажей машины их как правило заменяет новыми. Но зато по новым деталям, установленным на старую ходовую, опытный механик может определить примерный пробег машины. К примеру на жигулях, наконечники рулевых тяг по статистике меняют через 30 — 40 тысяч, а боковые тяги примерно через 60 тысяч км. Среднюю тягу и рулевой механизм обычно заменяют только через 120 тысяч, если конечно машина не ездила все эти тысячи по ухабам и камням горных или сельских дорог. А срок жизни шаровых опор для отечественных автомобилей, даже опытные механики не определят, так как сейчас очень много левых деталей, которые могут крякнуть на первой тысяче км. В довершении советую изучить рулевое управление и подвеску машин, кликнув по соответствующим ссылкам, это поможет вам в дальнейшем определить состояние деталей этих механизмов и заменить их новыми, если они изношены.

Тормоза.

Вентилируемый тормозной диск и замер его толщины с помощью штангеля.

Так же неплохо могут помочь определить пробег машины её тормоза. Критический износ дисков, требующий их замены, на отечественных автомобилях наступает уже к 75 — 80 тысячам км, к этому пробегу их толщина уменьшается примерно на 1 — 1,5 мм. Для общего развития следует знать, что толщина новых тормозных дисков свежих моделей жигулей составляет 12 мм, а предельная толщина при износе 10,8 мм. У классических Жигулей более древних моделей, толщина новых 10,5, а тех которые следует менять 9,5 мм. У Москвичей толщина новых 12,8 мм, а подлежащих замене 11 мм. На вазовских «десятках» и новых Волгах начали устанавливать вентилируемые диски, так вот толщина новых таких дисков равна 19 мм, а предельно изношенных 17,8 мм. На импортных машинах при 100 тысячах пробега, если используются фирменные колодки, износ дисков как правило подходит к 1 миллиметру, не более.

Задние же тормозные колодки «ходят» примерно 70-85 тысяч км. Их состояние можно легко определить по работе ручника. И если ручной тормоз при положенном количестве щелчков невозможно отрегулировать, то значит износ колодок предельный, а пробег машины не менее 85 тысяч. Так же зная по мануалу машины толщину тормозных барабанов, можно измерить их и вычислить износ толщины металла. Выработка толщины барабанов в 1 мм, соответствует пробегу машины не менее 100 — 120 тысяч км.

Ну и последнее.

Не забывайте так же о мелочах, на которые продавец может не обратить внимание и не заменить их перед продажей, а вот вам советую рассмотреть их. Такие мелочи как стёртые педали газа, тормоза и особенно сцепления, могут подтвердить возраст машины в не менее 80-100 тысяч км. Тот же самый пробег, а то и более, подскажут затёртые дверные ручки, потёртое от частого опускания стекло водительской двери, ну и уставшие сиденья (потерявшие форму). Всё это конечно не столь важно как кузов и двигатель, но зато поможет хорошо сбить цену при покупке, если огласить продавцу реальный пробег, соответствующий этим изношенным мелочам.

И я надеюсь, что вышеперечисленные мной советы, помогут при покупке забить на цифры спидометра, и оценить приобретаемый вами автомобиль по более важным и правдивым показателям. И определившись с реальным пробегом покупаемой машины, вы решите для себя покупать ли её, или всё таки поискать что-то получше. Ведь всё таки не лампочку покупаем, а надёжного друга и помощника на несколько лет. Успехов всем!

Как узнать реальный пробег автомобиля б/у? » Автосалон GoodMotors

Если вы планируете покупку подержанного автомобиля, то существенным фактором при его выборе является автопробег: чем он ниже, тем менее изношены детали, узлы и агрегаты машины и тем более длительный срок она прослужит исправно.

Для определения автопробега в каждом автомобиле присутствует специальный прибор – одометр. Это счетчик километража, который отображает расстояние, пройденное машиной за весь период эксплуатации. Соответственно можно делать выводы о степени ее изношенности. Казалось бы, с таким счетчиком проверка пробега не составляет труда.

Но не все так просто! Опытные недобросовестные перекупщики автомобилей знают хитрые способы снижения показаний километража и успешно обманывают покупателей, с целью продать автомобиль гораздо дороже его реальной стоимости. Как не стать жертвой обмана и не ошибиться в выборе авто?

Механические счетчики «скручивают» путем вращения троса спидометра в обратном направлении и путем переустановки барабана счетчика. Исходя из этого, при внимательном осмотре можно заметить следы демонтажа приборного щитка и мелкие деформации или повреждения на кольцах барабанов.

Что касается электронных одометров, то подменить значения километража технические сложнее, но все же возможно. Корректировки в электронные настройки блока управления вносятся с помощью специального оборудования и программного обеспечения. Однако и такие манипуляции распознать можно, поскольку реальные значения километража сохраняются в специальном модуле считывания пробега. Для изменения данных в «электронных мозгах» системы требуется дорогостоящее оборудование, поэтому мошенники не заходят так «глубоко». Итак, чтобы выявить корректрировки в электронных одометрах потребуется помощь специалистов станции технического обслуживания или сервисного центра официального дилера марки для проведения компьютерной диагностики.

В самостоятельном выявлении большого пробега автомобиля также могут помочь такие «мелочи» как: критический износ тормозных дисков, помутнение поверхностного слоя фар, состояние лобового стекла и потертости других элементов.

Если у вас нет опыта в покупке автомобилей с пробегом, то лучше всего заручиться поддержкой опытного автомобилиста. Еще один вариант – покупать автомобиль через компанию с многолетним опытом купли/продажи автомобилей с пробегом. Так вы сможете купить или продать автомобиль по договору, что является гарантией безопасности сделки.

Как проверить состояние двигателя при покупке автомобиля с пробегом?

Отвечает

эксперт

Далеко не секрет, что двигатель является самым важным узлом автомобиля. От состояния мотора зависит и стоимость — ведь цена силового агрегата обычно составляет 70% от цены подержанной машины. Поэтому при покупке автомобиля с пробегом надо убедиться в исправности двигателя. Конечно, лучше всего отвести понравившийся экземпляр на диагностику, где квалифицированные мастера проверят его со всех сторон. Однако первую оценку состояния ДВС можно сделать и самостоятельно. Для этого даже можно быть и не специалистом в данной области.

Для начала откройте капот и осмотрите мотор с его навесным оборудованием на предмет деформаций, подтеков масла и других рабочих жидкостей. Если заметите неровно установленные радиаторы или их покореженные крепления, значит был лобовой удар. Повод задуматься. Также должны насторожить и потеки масла на корпусе мотора. Кстати, лучше даже, если двигатель подержанной машины будет грязным. Ведь если его не мыли перед продажей, значит владельцу особо нечего скрывать. Гораздо сложнее определить свежие потеки масла на начищенном до блеска агрегате. А устранение масляных течей в дальнейшем уже станет целиком вашей проблемой.

Здесь, кстати, можно пойти на небольшую хитрость. Попросите продавца совершить пробную поездку, причем, чем дольше она продлится, тем лучше. Если мотор изрядно изношен, то масло на нем может проявиться уже через полчаса езды. На работающем двигателе можно также услышать подозрительные звуки. Бензиновый агрегат должен работать ровно, в одной тональности, без посторонних шумов. На холодную могут издавать довольно громкие постукивания изношенные гидравлические компенсаторы клапанов. Но по мере прогрева мотора шум должен исчезнуть. Когда работающий ДВС посвистывает и попискивает, скорее всего, в этом вина приводного ремня. Если на вид он не сильно «разлохмачен», то обычно бывает достаточно его просто подтянуть. Однако свист могут издавать и натяжные ролики и даже водяная помпа. В любом случае эти вопросы к владельцу и, как следствие, разумный торг. А вот дизель априори должен тарахтеть аки трактор — это его нормальное состояние. Отметим также характерное звуковое сопровождение оппозитных моторов, которые ставятся на все модели Subaru и спорткары Porsche. У них специфический рычащий бас.

Если двигатель периодически подергивается на холостых оборотах, значит не в полном порядке система зажигания. Первым делом надо проверить свечи — это самая распространенная неисправность бензиновых ДВС, затем катушки и высоковольтные провода с блоком управления… В общем, автоэлектрик скажет точнее. Опять же, торг в данном случае уместен.

На работающем моторе надо обязательно, что вполне под силу даже обывателю, проверить качество выхлопа. Если из выхлопной трубы вылит сизый дым, значит мотор активно потребляет масло. Причем оно может «уходить» как через поршневые кольца, так и мимо сальников клапанов и различных уплотнительных прокладок. Вот здесь уже стоит серьезно подумать: покупать ли этот экземпляр, пусть даже и со скидками, или подыскать другой, более удачный вариант. Ведь капитальный ремонт двигателя довольно дорог.

Если же выхлопная труба испускает белые клубы похожие на пар, опять же у мотора серьезная проблема с системой охлаждения. Скорее всего, пробита прокладка головки блока и охлаждающая жидкость попадает в цилиндры. А это в скором времени приведет к отнюдь недешевому капитальному ремонту двигателя. От такой машины лучше сразу отказаться. Зачем вам изначально проблемный автомобиль?!

Используя на практике эти несложные советы, вы можете самостоятельно определить состояние двигателя перед тем, как гнать его в сервис на полную диагностику.

Как узнать реальный пробег автомобиля по vin и другие способы

Первое, на что нужно обратить внимание при покупке поддержанного автомобиля, так это пробег. Однако показатели одометра не предоставляют достоверную информацию. Скрутить их очень просто и это делают практически все продавцы. В таком случае как узнать реальный пробег автомобиля? Ответ на сей вопрос даст данная статья.

Узнать настоящий пробег машины

Как узнать скручен ли пробег на автомобиле? Способ проверки напрямую зависит от марки машины. Легче всего определить реальный пробег у японских авто. Как правило, у них есть документы, в которых обязательно указывают пробег. Легко определить пробег у новых автомобилей марки BMW. Ведь информация с одометра дублируется в специальный чип, который расположен в ключе зажигания.

Но что насчет европейских и отечественных машин? Мало кто знает, но можно определить пробег авто по вин коду. VIN – это идентификационный номер машины, состоящий из 17 символов. Он находиться на несъемной части кузова и дублируется на табличке, которая расположена в лицевой части авто. С помощью вин-кода можно определить страну-производителя, модельный ряд, тип кузова, двигателя и, что самое главное в рамках этой статьи, пробег.

Но как узнать реальный пробег автомобиля по VIN? Для этого необходимо воспользоваться специализированными интернет-ресурсами, которые предоставляют информацию о машине. В поле ввода вбейте вин-код и клацните на кнопочку «Проверьте VIN». После обработки запроса сервер выдаст вас историю машины, в которой можно будет посмотреть пробег.

Косвенные признаки

Если вин-код поврежден или его нет на авто, то в таком случае есть лишь один способ как определить скручен ли пробег на машине. Необходимо обратить внимание на косвенные признаки. Выдать скрученный одометр может:

Возраст авто. Как показывает статистика, в год автомобиль проезжает от 20 до 30 тысяч км. Если цифра на одометре сильно ниже, то стоит задуматься, а не смотан ли пробег?
Корпус авто. Потертости на руле, обивке, педалях – все это указывает на возраст авто и активность его эксплуатации.
Детали. Внимательно осмотрите колодки, тормозные диски и наконечники рулевых тяг. Если на машине с малым пробегом будут новые детали, то это вызывает определенные подозрения.

Вывод

В статье мы поговорили о том, как определить реальный пробег автомобиля при покупке. Используя советы из данной статьи, вы сможете приблизительно узнать настоящий показатель одометра. Это поможет вам защититься от обмана со стороны недобросовестного продавца.

Какой хороший пробег на подержанной машине?

Изображение предоставлено Flickr пользователем FotoSleuth.

Как правило, вы должны исходить из того, что средний автовладелец ежегодно проезжает 12 000 миль на машине. Чтобы определить, имеет ли автомобиль разумный пробег, вы можете просто умножить 12 000 на его возраст. Это означает, что хороший пробег для автомобиля возрастом 5 лет составляет 60 000 км. Значительно больше или меньше миль может указывать на проблему или проблему в будущем.

Тем не менее, пробег может вводить в заблуждение. Вы также должны учитывать количество владельцев. Если автомобилю 10 лет и на нем всего 90 000 миль, один лишь пробег указывает на то, что это может быть выгодной сделкой. Однако, если за этот 10-летний период у него было четыре владельца, есть большая вероятность, что по крайней мере один из владельцев не обслуживал автомобиль должным образом. Точно так же, если вы найдете машину 10-летней давности, у которой только один предыдущий владелец, которая пробежала всего 30 000 миль и находится в отличном состоянии, судя по внешнему виду, это, скорее всего, отличная сделка.Эти автомобили обычно хранятся в гараже и тщательно обслуживаются.

Сколько миль на подержанном автомобиле — это слишком много?

Поскольку пробег может вводить в заблуждение, нет однозначного ответа на вопрос, сколько миль на автомобиле — это слишком много. Тем не менее, исходя из правила 12 000 миль в год, вы можете получить общее представление о том, какой пробег ожидать от подержанного автомобиля. Если автомобиль проезжает намного больше 12 000 миль в год, вы можете подумать о другом транспортном средстве.

Сколько миль на подержанном автомобиле слишком мало?

Нет жесткого правила, сколько миль — это мало.В целом, подержанная машина с небольшим пробегом — это обычно хорошее решение, даже если пробег кажется необычно низким. Есть некоторые признаки, которые могут указывать на то, что машина недостаточно проехала. Однако сначала вам нужно убедиться, что показания одометра точны.

Просматривая отчет об истории транспортного средства, вы обычно получаете хорошее представление о том, является ли он правильным. Например, если вы видите в отчете об истории транспортного средства, что автомобиль в возрасте 5 лет прошел всего 5000 миль, существует большая вероятность, что показания одометра являются точными.Внешний вид транспортного средства также может быть хорошим индикатором правильности показаний одометра, поскольку на транспортном средстве, на котором в течение 10 лет эксплуатации нечасто ездили, должно быть мало вмятин и минимальный износ салона.

Если вы считаете, что показания одометра верны, вам следует передать автомобиль на осмотр профессиональному механику. Хотя это хорошее правило, которому следует следовать при покупке любого нового транспортного средства, оно особенно важно в ситуациях, когда автомобиль имеет очень маленький пробег, потому что, если автомобиль простаивает в течение длительного времени, некоторые детали могут высохнуть и потребовать немедленного ремонта. или замена.

Техник или механик по подержанным автомобилям обычно имеет контрольный список того, что им необходимо оценить на подержанном автомобиле. Их осмотр должен включать обзор состояния автомобиля, такого как его кузов и отделка, стекла и зеркала. Они также оценят состояние двигателя, тормозов и шин и просканируют систему управления, а также проведут тест-драйв автомобиля, чтобы оценить его общую производительность. Большинство опытных технических специалистов смогут сразу сказать вам, если с автомобилем что-то не так, есть ли проблемы, которые необходимо решать немедленно, и следует ли вам предвидеть будущие проблемы.

Разумно ли покупать машину с большим пробегом?

В то время как многие люди избегают покупки автомобилей с большим пробегом, потому что существует мнение, что они более рискованные и более подвержены проблемам, сегодня автомобили рассчитаны на гораздо больший срок службы. Когда вы покупаете автомобиль с большим пробегом, кривая амортизации уже выровнялась, и она не будет быстро снижаться в цене (как это происходит с новым автомобилем). Кроме того, поскольку автомобили предназначены для вождения, автомобили с большим пробегом, как правило, хорошо смазываются и сжигают отложения углерода, что помогает двигателю работать дольше.Напротив, автомобили с небольшим пробегом часто не меняют жидкость так часто, что может создать проблемы в более позднее время.

Среднему автомобилю в США около 12 лет, то есть средний пробег составляет примерно 144000. Когда вы решаете, покупать ли подержанный автомобиль, вы должны оценивать не только его текущий пробег, но и то, сколько еще миль вы сможете проехать, чтобы достичь этого среднего показателя в 144 000. Например, если автомобиль проехал 100 000 миль, вы можете проехать на нем еще примерно четыре года, прежде чем вы достигнете среднего пробега.

Хотя правило 12 000 миль в год полезно для оценки того, имеет ли транспортное средство среднее количество миль в зависимости от его возраста, сам по себе пробег не должен быть единственным определяющим фактором при принятии решения о покупке транспортного средства. Вам также следует изучить отчет об истории автомобиля, чтобы узнать, в каком состоянии он содержался, и сколько владельцев у него было. Вы всегда должны обращаться к специалисту по подержанным автомобилям, который поможет вам определить любые возможные непредвиденные проблемы с автомобилем.

Плохо ли покупать машину с пробегом более 50 000 миль?

Когда вы пытаетесь определить, стоит ли покупать конкретный подержанный автомобиль, вы должны учитывать количество оставшихся миль в нем. Современное транспортное средство может проехать до 200 000 миль. Следовательно, у автомобиля с пробегом более 50 000 миль, вероятно, останется до 150 000 миль. Таким образом, он, вероятно, может прослужить вам более 10 лет, если вы средний автовладелец, который проезжает около 12 000 миль в год.

Существует несколько факторов, которые могут повлиять на количество оставшихся миль на транспортном средстве, например техническое обслуживание и условия вождения.У плохо обслуживаемого автомобиля, скорее всего, раньше возникнут серьезные проблемы, поэтому он не сможет проехать столько миль, как автомобиль, который проходил плановое обслуживание. Если транспортное средство в основном использовалось в малонаселенной местности, в нем должно остаться больше жизни. Это потому, что он вёл более легкую и расслабленную жизнь, чем аналогичный автомобиль, который ежедневно преодолевал трудности с низкоскоростным движением с остановками в городе.

В целом, если вы найдете подержанный автомобиль с пробегом около 50 000 миль, который находился в надлежащем состоянии и ездил в основном в менее загруженном районе, он определенно заслуживает вашего внимания.Было бы идеально, если бы машина выглядела относительно новой и мало изнашивалась.

Плохо ли покупать машину с пробегом более 100 000 миль?

Надежный автомобиль с пробегом более 100 000 миль, вероятно, способен проехать еще 100 000 миль или меньше. Если вы ежегодно проезжаете около 12 000 миль на автомобиле, вы сможете использовать его до 8 лет. В этом случае также важно учитывать возраст автомобиля. Если это трехлетний автомобиль, это означает, что его владелец ежегодно проезжает более 30 000 миль.Из-за тяжелого срока службы его двигатель и другие компоненты могли подвергнуться большему износу, чем обычно.

Покупка автомобиля с пробегом более 100 000 миль может быть довольно рискованной. Даже если он в хорошем состоянии и пробегает около 100 000 миль, такая машина уже вышла из строя. Как правило, проблемы с автомобилями могут возникать после отметки 100 000 миль. Кроме того, в большинстве случаев у них больше нет действующей гарантии производителя, а это означает, что вам придется оплачивать ремонт из собственного кармана, если что-то пойдет не так.

Что важнее: пробег или возраст?

Когда вы ищете подходящий подержанный автомобиль, вы можете натолкнуться на предложения, которые кажутся бессмысленными. Например, 10-летний автомобиль продается по более высокой цене, чем 7-летний автомобиль со значительно большим пробегом. Это может заставить вас задуматься, почему старая машина дороже, если предполагается, что пробег и возраст идут рука об руку, но это не обязательно так. Пробег и возраст по-разному влияют на стоимость автомобиля и не могут быть тесно связаны между собой.

Прежде чем искать идеальный автомобиль, важно знать, чем пробег и возраст отличаются друг от друга. Количество миль на одометре транспортного средства — один из наиболее важных факторов, определяющих цену подержанного автомобиля. Это показатель степени износа автомобиля с течением времени. Таким образом, автомобиль с большим пробегом, скорее всего, будет дороже, чем аналогичный автомобиль с меньшим пробегом. Как правило, автомобиль с меньшим пробегом также обеспечивает лучшее качество езды.

В большинстве случаев срок службы большинства автомобильных запчастей зависит от пробега. Количество миль, которые проехал автомобиль, напрямую влияет на состояние двигателя и подвески, которые обычно требуют серьезной модернизации после накопления тысяч миль.

Кроме того, вы должны понимать, какие виды миль начисляются на автомобиль, который вы собираетесь купить. Автомобиль, который в основном используется в городских условиях, будет демонстрировать значительно больший износ, чем тот, который большую часть миль пробегает по шоссе.Кроме того, автомобиль, у которого есть преданный владелец, как правило, имеет более длительный срок службы, особенно если он подвергался регулярному обслуживанию и оперативному ремонту при возникновении проблем.

Если в автомобиле все в хорошем рабочем состоянии, то его возраст не имеет значения.

Большинство деталей автомобиля изнашиваются в зависимости от пройденного расстояния, но есть несколько компонентов, которые будут повреждены в результате старения. Например, резиновые детали обычно не стареют, но их замена не так дорога.Подобные мелкие проблемы не должны отговаривать вас от покупки подержанного автомобиля старого образца.

Также важно уметь определять, является ли подержанный автомобиль 10-летнего возраста «молодым» 10-летним или «старым» 10-летним. Это означает, что вам необходимо выяснить, регулярно ли автомобиль находился в дороге или большую часть своей жизни провел в гараже. Редко использовавшийся автомобиль вряд ли будет работать плавно. В противном случае возраст не имеет большого значения, если все механические компоненты работают нормально.

Если вы находитесь в Рочестере, штат Миннесота, у нас есть большой выбор подержанных автомобилей, от седанов до внедорожников и грузовиков. Наши специалисты по продажам также будут рады помочь вам найти подержанный автомобиль с необходимыми характеристиками. Взгляните на наш инвентарь в Интернете или приходите к нам сегодня и возьмите один из наших замечательных подержанных автомобилей для тест-драйва.

Вопросы перед тем, как зайти? Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните по телефону 507-215-8923.

Теги: советы по покупке подержанных автомобилей, какой пробег на подержанной машине
Опубликовано в Подержанные автомобили North Rochester, без категорий | Нет комментариев »

Сколько миль получается при покупке подержанных автомобилей?

Независимо от того, хотите ли вы купить свой первый автомобиль или у вас много машин, велика вероятность, что вы учли достоинства покупки подержанного автомобиля, подержанного автомобиля или автомобиля, который уже давно стал любимым.В конце концов, подержанные автомобили дешевле, меньше изнашиваются и, как правило, дешевле в обслуживании и ремонте.

С другой стороны, подержанные автомобили, в общем, «подержанные», что означает, что часть их жизни была использована еще до того, как вы когда-либо получили возможность протестировать их. Поскольку вы не владели им с первого дня, может быть трудно судить, через что он прошел, регулярно ли обслуживался или какие детали и расходные материалы использовались для обслуживания и ремонта. Часто единственные реальные подсказки, которые мы можем получить относительно состояния подержанного автомобиля, основаны на пробеге, внешнем виде и управляемости.

Общие правила пробега при покупке подержанных автомобилей

Если учесть две машины одного года, марки и модели, может показаться очевидным, что та, которая проехала 50 000 миль, ценится выше, чем та, которая проехала 200 000 миль. Достаточно ли одного пробега, чтобы принять правильное решение о подержанном автомобиле? К сожалению, слишком легко предположить, что чем меньше миль — тем выгоднее, но не все так просто. Автомобили с большим и малым пробегом не обязательно являются полярными противоположностями.

В целом, неплохо было бы предположить, что типичный водитель проезжает около 12 000 миль в год, что может быть хорошим ориентиром для определения стоимости потенциального подержанного автомобиля.У среднего десятилетнего автомобиля на одометре должно быть около 120 000 миль, что-либо значительно большее или меньшее может указывать на назревающую проблему. Вот несколько примеров того, как один лишь пробег может ввести в заблуждение при оценке стоимости подержанного автомобиля:

Например, двухлетний пассажир-одиночка может проехать 50 000 миль, большую часть из которых составляет шоссе. Эти автомобили, а также автомобили агентов по недвижимости и разъездных торговых представителей, как правило, содержатся в хорошем состоянии и содержатся в хорошем состоянии.Никто не должен отказываться от подобной подержанной машины, особенно если есть хорошие записи о регулярном техническом обслуживании.
, как правило, можно за меньшие деньги, но с большим пробегом. К лучшему, арендованные автомобили, как правило, содержатся в хорошем состоянии и, как правило, более новых годов выпуска. Покупка ранее арендованного автомобиля, который был должным образом отремонтирован, может дать лучшую цену, которую можно найти на рынке подержанных автомобилей. Кстати, если вы хотите купить подержанный автомобиль, узнайте больше о предыдущих арендованных автомобилях как о подержанных автомобилях.
С другой стороны, седан десятилетней давности после четырех владельцев и 90 000 миль может быть сдан в металлолом. Некоторые люди просто не заботятся о своих машинах, довольные, что они получили от них пользу, но недоумевают, почему их ремонт стоит так дорого, когда что-то ломается. Вам будет сложно найти записи о техническом обслуживании такой машины, и это явный знак, что вам следует держаться подальше.
Кроме того, есть еще одна десятилетняя «бабушка» машина-одиночка, того же года выпуска, марки и модели, что и другие, но с пробегом всего 30 000 миль, всего 3 000 миль в год.Такие автомобили обычно хранятся в гараже, тщательно чистятся и обслуживаются и, вероятно, выглядят так, как будто только что приехали из автосалона. Из-за возраста такие вещи, как сухая гниль, засохшие сальники и ослабленный аккумулятор, становятся реальной угрозой долговечности этого автомобиля, но их можно легко устранить и отремонтировать.

Учитывая все это, все еще может быть трудно судить о похожих транспортных средствах с разными показаниями одометра. Сколько миль — это слишком много? На самом деле, это зависит от множества факторов, но, если сомневаетесь, стремитесь к средней скорости 12 000 миль в год.Даже в этом случае не бойтесь автомобилей, которые находятся за пределами этого диапазона, при условии, что рассматриваемый подержанный автомобиль содержится в хорошем состоянии и есть записи, подтверждающие это.

Состояние подержанного автомобиля

Конечно, значение имеет не только пробег, и состояние подержанного автомобиля может многое сказать вам о том, насколько хорошо за ним ухаживают и как долго он должен прослужить. Хорошая идея — пройти независимый осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. В следующий раз, когда вы заглянете в дилерский центр подержанных автомобилей, местные или онлайн-автомобили для продажи, или даже если вы увидите подержанный автомобиль на обочине дороги с надписью «Продается» в окне, вам действительно стоит воспользоваться пора действительно подумать, как он выглядит и работает.Не все разбираются в механике, поэтому обратитесь за помощью к другу или поручите проверку подержанной машины независимой третьей стороне.

Обычно у специалиста по подержанным автомобилям или инспектора по подержанным автомобилям есть контрольный список вещей, которые нужно проверить, и способы их проверки. Хороший осмотр подержанного автомобиля будет включать общий обзор транспортного средства, комплектацию и отделку кузова, фонарей, зеркал и стекол, а также, например, состояния шин, тормозов и двигателя. Сканирование системы управления транспортного средства позволит технику узнать, обнаруживает ли транспортное средство какие-либо проблемы в его программах самотестирования, и обычно достаточно тест-драйва, чтобы дать ему хорошее представление об общем состоянии транспортного средства.

Поскольку технический специалист имеет опыт, часто специализирующийся на конкретной марке или семействе марок, он может сказать, когда что-то не так, но что, если вы не разбираетесь в технике или не имеете опыта работы с автомобилями? В этом случае вы, как правило, предоставляете свои собственные устройства в отношении внешнего вида автомобиля, сигнальных ламп на панели приборов и интерпретации тест-драйва. Конечно, вы заметите одну вещь — это пробег, а затем вопрос о том, сколько пробега действительно влияет на стоимость, надежность и долговечность подержанного автомобиля.

Советы по покупкам пробега подержанного автомобиля

Помните, средний возраст автомобиля в Соединенных Штатах составляет около 12 лет, что означает, что средний пробег составляет около 144000. Покупая подержанные автомобили, не думайте столько о том, сколько у них пробега прямо сейчас, а о том, сколько миль вы получите от этого.

Если автомобиль, на который вы смотрите, проехал 50 000 миль, это в основном означает, что вы можете проехать на нем еще 90 000 миль, прежде чем даже достигнете среднего.Если автомобиль проехал 100 000 миль, это еще почти четыре года езды, чтобы добраться до среднего. В некоторых случаях вы можете быть в порядке, купив подержанный автомобиль с пробегом 150000 или даже 200000 миль, потому что техническое обслуживание помогает им прослужить намного дольше, чем многие люди привыкли ожидать.

Принимая во внимание пробег на подержанной машине, не принимайте его за чистую монету. Изучите историю автомобиля, кому он принадлежит, где он управлялся, как управлялся и насколько хорошо он поддерживался на протяжении многих лет.Мы видели более 500 000 миль на автомобилях еще в 1970-х годах. Если вы готовы начать с хорошего подержанного автомобиля, даже если он проехал много миль, хороший план технического обслуживания и быстрый ремонт должны увидеть вас в далеком будущем.

Next: Узнайте, как продлить срок службы вашего автомобиля, следуя нескольким простым советам.

Сколько миль на подержанном автомобиле слишком много?

Покупка подержанного автомобиля вместо нового часто является хорошим способом сэкономить деньги и получить больше автомобиля за меньшие деньги.Однако, если вы хотите купить более старую машину, вам, вероятно, интересно, сколько миль — это слишком много.

Возможно, вы найдете свой идеальный подержанный автомобиль именно за то, за что готовы заплатить, только для того, чтобы понять, что он проехал десятки или даже сотни тысяч миль.

Вы должны уйти? Автомобиль с пробегом 100 000 миль автоматически доживает до последнего?

Вот посмотрите, сколько миль — это слишком много, когда речь идет о подержанных автомобилях.

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Когда вы смотрите на две машины и все остальные равны, за исключением того, что у одной есть 50 000 миль, а у другой — 150 000 миль, кажется разумным предположить, что автомобиль с малым пробегом стоит больше и, в конечном итоге, более желателен для покупки.

Достаточно ли меньшего количества миль, чтобы склонить чашу весов в пользу этого автомобиля? К сожалению, с автомобилями с большим пробегом все не так просто. Не все мили равны. Например, автомобиль с пробегом в 100 000 миль, который почти полностью проехал по шоссе, может быть в целом в лучшем состоянии, чем тот же автомобиль с пробегом 50 000 миль, который раньше был арендованным автомобилем в городе и, вероятно, сильно ехал.

Или, возможно, автомобиль с пробегом в 70000 миль с пятью владельцами и неполным послужным списком — это та же цена, что и автомобиль с пробегом в 100000 миль, одним владельцем и всеми его сервисными записями.Последний вариант может быть лучшей покупкой.

Одно практическое правило, о котором следует помнить, особенно при просмотре таких отчетов, как Carfax или AutoCheck, заключается в том, что 15 000 миль в год считается средним показателем по отрасли. Поэтому, если вы смотрите на автомобиль, которому десять лет, вполне разумно, чтобы на нем было от 100 000 до 150 000 миль. Если его намного больше или намного меньше, вы можете провести дополнительное исследование, почему.

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Пробег — не единственное, что нужно учитывать при взгляде на подержанный автомобиль.Общее состояние автомобиля и записи об обслуживании также являются бесценными показателями того, является ли автомобиль удачной покупкой.

Начнем с состояния автомобиля. Автомобиль, за которым хорошо ухаживают, должен проявлять это как внутри, так и снаружи. Плохой уход за интерьером и экстерьером может указывать на то, что владелец не приложил много усилий для поддержания автомобиля в хорошем состоянии.

С другой стороны, тщательный уход за интерьером и экстерьером может свидетельствовать о том, что владелец стремится поддерживать автомобиль в хорошем состоянии, а также регулярно проводит техническое обслуживание.Этот тип владельца может также вести более подробные записи о техническом обслуживании с указанием интервалов обслуживания от замены масла до тормозных работ.

Одна из умных привычек при покупке подержанных автомобилей — это изучить интервалы обслуживания для выбранной модели, чтобы выяснить, что обычно необходимо делать при определенных уровнях пробега. Вы можете использовать их как контрольный список, когда разговариваете с владельцем и просматриваете записи о техническом обслуживании.

Сколько миль осталось?

Другой способ взглянуть на проблему большого пробега — это спросить, сколько миль осталось на автомобиле, а не сколько миль у него в настоящее время.Например, если вы смотрите на автомобиль с пробегом в 100 000 миль в хорошем состоянии от марки, автомобили которой часто проезжают отметку в 200 000 миль, то у вас может остаться до 100 000 миль на этом транспортном средстве. Если вы проезжаете только 10 000 миль в год, это может означать, что у вас осталось 10 лет, чтобы использовать этот автомобиль. В этом смысле это выглядит довольно удачной покупкой.

Даже если в этом сценарии средний срок службы автомобиля составляет 160 000 миль, это все равно шесть лет, если средняя скорость вождения составляет 10 000 миль в год.

Не все автомобили с большим пробегом равны

В конце концов, некоторые автомобильные бренды более известны, чем другие, благодаря тому, что они сохраняют свою ценность даже при большом количестве миль. Toyota и Honda — две из этих марок. Обычно можно предположить, что Toyota или Honda с пробегом более 100 000 миль будет стоить больше, чем большинство других автомобилей с таким же пробегом.

Например, у Toyota все еще есть много грузовиков Tacoma, внедорожников 4Runner и седанов Camry, пробегающих более 100 000 миль, а у многих более 200 000 миль.Энтузиасты Toyota скажут вам, что 100 000 миль — это только начало.

Точно так же Honda Civic и Accord по-прежнему могут похвастаться множеством примеров, все еще находящихся на дорогах с большим пробегом.

Советы по покупке подержанных автомобилей

В конечном счете, вы не всегда можете принять пробег на подержанном автомобиле за чистую монету. Необходимо учитывать слишком много дополнительных факторов, помимо числа на одометре.

Вот несколько важных советов при покупке подержанного автомобиля:

Вы, вероятно, получите больше информации и более выгодную сделку, если купите у частного лица, особенно если у вас есть наличные.
При тест-драйве и осмотре автомобиля всегда ищите как можно больше недостатков; используйте их как точки переговоров, особенно с дилерами.
Загляните в историю автомобиля. Задавайте вопросы и пытайтесь получить записи об обслуживании или квитанции. Проверяйте отзывы на таких сайтах, как Mopar, и получите отчет об истории автомобиля с таких сайтов, как CarFax или AutoCheck, если вы серьезно интересуетесь определенным автомобилем, поскольку они покажут, сколько владельцев было у автомобиля, и, вероятно, документальный след технического обслуживания и записи о ремонте.
Обязательно тщательно изучите марку и модель перед покупкой, чтобы знать, какие проблемы следует искать и какие услуги необходимо было выполнить на определенном этапе.
Перед тем, как подумать о покупке, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра автомобиля.
Если вас беспокоит большой пробег, изучите выбранный вами автомобиль и выясните, сколько миль вы можете рассчитывать получить, если он будет в хорошем состоянии. Кроме того, спросите владельца, какие мили были проставлены на автомобиле, т.е.е. город или шоссе миль.

Пробег и возраст: что важнее при покупке подержанного автомобиля?

Покупаете подержанный автомобиль? Факторами, определяющими ценность, являются пробег, возраст и состояние. Но в мире подержанных автомобилей вы можете найти несколько сюрпризов, которые заставят вас почесать голову.

Вот два сценария:

Сценарий 1: Допустим, вашей семье нужен второй или третий автомобиль, и вы наткнулись на кремовую пуховку с невероятно малым пробегом.Автомобиль выглядит почти новым, на одометре всего 35000 миль, а седану восемь лет. Цена подходящая, вы чувствуете, что выиграли в лотерею, но вам интересно, какие проблемы могут возникнуть позже из-за возраста автомобиля.

Сценарий 2: Возможно, вы покупаете подержанный автомобиль с новейшими технологиями, такими как адаптивный круиз-контроль и камеры, обеспечивающие круговой обзор окружающей среды. Вы не можете позволить себе двухлетнюю модель со средним пробегом, но у дилера есть машина вашей мечты, и она на тысячи меньше.Есть одна проблема: у этой двухлетней модели более 100 000 миль. Стоит ли держаться подальше?

Вот несколько советов, которые помогут принять решение о выборе одного из этих автомобилей.

Первое, что нужно сделать с любым автомобилем, — это зайти в Интернет и изучить историю этой модели. Проверьте, нет ли повторяющихся проблем, таких как серьезные (и дорогостоящие) проблемы с трансмиссией, усилителем рулевого управления, электрической системой и двигателем. Например, замена цепи привода ГРМ двигателя может стоить от 2000 до 3000 долларов.

Очень важно знать историю автомобиля. Попросите дилера показать вам данные, которые включают ремонт автомобиля, график технического обслуживания, отзывы, а в некоторых случаях даже замену масла. Carfax или AutoCheck являются хорошими источниками этой информации, и вы можете купить отчет о подержанной машине примерно за 40 долларов. Как правило, транспортное средство, которое находилось в хорошем состоянии, должно иметь более длительное и потенциально безотказное будущее по сравнению с транспортным средством, которое игнорировалось.

Смотрите также: Стоит ли покупать автомобиль с полным приводом?

«Показания одометра на 200 000 миль — это ничто, на самом деле ничего», — сказал один из дилеров по продаже новых автомобилей на Среднем Западе.«Эти поздние модели автомобилей просто работают, бегут, бегают, пока вы меняете масло и обслуживаете их», согласно руководству владельца. Итак, в случае сценария 2 эта машина с большим пробегом может быть хорошей покупкой.

У гораздо более старого автомобиля, такого как 8-летняя модель в Сценарии 1, есть компоненты, которые ржавеют в течение более длительного периода времени. Перед покупкой следует осмотреть нижнюю часть автомобилей из штатов, которые используют соль для таяния снега, чтобы определить, безопасны ли тормозные магистрали и системы подвески. Кроме того, если не выполнялось плановое техническое обслуживание, скорее всего, потребуется замена амортизаторов, тормозных дисков и колодок, шин и других компонентов.Если шины старые, они, вероятно, имеют сухую гниль, в основном трескающуюся из-за возраста, что делает их опасными.

Не пропустите: Виртуальные дилеры по продаже подержанных автомобилей могут стать будущим автомобильных магазинов

К другим компонентам, связанным с возрастом, относятся радиатор и сердцевина обогревателя. Например, сердцевина нагревателя может стать слабой и внезапно перегореть. Что ж, вы исправляете сердечник нагревателя, и радиатор может выйти из строя, потому что вы внезапно увеличиваете давление в системе до требуемого.

«Фактор риска существует всегда», — сказал дилер.«Вы можете сказать, что я купил эту восьмилетнюю машину по хорошей цене, она того стоит. И если вы купили автомобиль с большим пробегом, вы можете сказать, что если он проехал столько миль, он, вероятно, пойдет намного дальше, потому что они поддерживали его ».

Также прочтите: Плюсы и минусы покупки сертифицированного подержанного автомобиля

В любом случае осмотрите автомобиль перед покупкой. Alliance Inspection Management (AiM) представила новый способ избавиться от хлопот при проверке подержанного автомобиля, предназначенный как для покупателей, так и для продавцов.AiM, подразделение Cox Automotive, материнской компании Kelley Blue Book, является ведущей в стране компанией по техосмотру автомобилей, которая ежегодно оценивает более 13 миллионов автомобилей. Компания запустила новый веб-сайт AiMCertify.com, чтобы предоставить простой и удобный способ узнать о состоянии любого легкового или грузового автомобиля, находящегося в США, перед его покупкой или выставлением на продажу.

Хороший пробег на подержанном автомобиле

Связаться с нами Инвентарь подержанных автомобилей

Каждый смотрит на пробег при покупке подержанных автомобилей .Однако что такое хороший пробег на подержанном автомобиле и действительно ли пробег так важен для надежности подержанного автомобиля?

Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать.

Практическое правило: люди проезжают в среднем около 12 000 миль в год. Следовательно, 120 000 миль будет хорошим пробегом для подержанной машины, возраст которой составляет около 10 лет.

Какой хороший пробег для подержанного автомобиля?

Пробег будет варьироваться в зависимости от автомобиля, но есть хорошее практическое правило: люди проезжают в среднем около 12 000 миль в год.Следовательно, 120 000 миль будет хорошим пробегом для подержанной машины, возраст которой составляет около 10 лет.

Конечно, у некоторых автомобилей на одометре будет меньше или больше миль. Хотя выбор подержанного автомобиля с хорошим пробегом часто может означать более надежную работу, никакое установленное количество миль не может определить, как долго должен прослужить подержанный автомобиль. Фактически, некоторые автомобили с большим пробегом могут прослужить дольше, чем автомобили с меньшим пробегом, в зависимости от того, как ими управляли и насколько хорошо за ними ухаживали.

Важен ли пробег при покупке подержанного автомобиля?

Пробег важен при покупке подержанного автомобиля, но не должен быть вашим решающим фактором.Независимо от того, сколько миль проехал автомобиль, лучший способ убедиться, что вы едете домой на надежном автомобиле, — это выбрать тот, о котором предыдущие владельцы позаботились должным образом.

Чтобы убедиться, что подержанный автомобиль, на который вы положили глаз, получил все необходимое профессиональное обслуживание, вам нужно проверить отчет об истории автомобиля . В этом отчете показаны все предоставленные услуги, техническое обслуживание и информация об авариях для этого автомобиля.

Если в отчете указано, что желаемый подержанный автомобиль прошел все рекомендованные работы по техническому обслуживанию и ремонту в надлежащее время, то он с большей вероятностью прослужит дольше, независимо от его пробега, чем автомобиль, не получивший планового обслуживания это нужно.

Что важнее — пробег или год?

Хороший пробег подержанной машины может многое рассказать об этой машине, но то же самое может сказать и о годах, которые она находилась в дороге. Итак, что важнее: пробег или год?

По правде говоря, оба могут быть одинаково важны при выборе правильного автомобиля. Небольшой пробег на новом подержанном автомобиле может обеспечить годы надежной работы, но это не всегда стандарт. Помимо проверки истории обслуживания, водители также должны учитывать, как использовался автомобиль.

Неважно, сколько лет или сколько миль на одометре, то, как эксплуатировался подержанный автомобиль в прошлом, может повлиять на его надежность. Например, если у рассматриваемого вами транспортного средства меньше миль, но оно старше, то, вероятно, оно использовалось для быстрых поездок в условиях пробок. Как правило, эти автомобили имеют больший износ под капотом и могут иметь немного больше проблем с производительностью.

С другой стороны, более новый подержанный автомобиль с большим пробегом может означать, что он больше использовался для езды по шоссе.Транспортное средство с большим количеством миль по шоссе, как правило, имеет меньше повреждений в некоторых из его рабочих частей, потому что движение по автостраде требует меньших затрат на детали. Следовательно, эти автомобили могут обеспечивать более длительную работу.

Найдите отличный подержанный автомобиль с большим пробегом

Хотя водители должны учитывать пробег при покупке подержанного автомобиля, он не должен быть решающим фактором. Понимание того, какой тип миль на одометре и как он был учтен, может помочь вам найти надежный подержанный автомобиль, который вам нужен.

Для получения дополнительной информации о пробеге подержанного автомобиля или если вы готовы сесть за руль надежного подержанного автомобиля, свяжитесь с командой Val-U-Line® !

Сколько миль должно быть у новой машины?

Хотя легко предположить, что у новенького автомобиля из автосалона будет нулевой километраж, это случается редко. Итак, сколько миль должна проехать новая машина? Хотя у каждой новой машины на одометре будет несколько миль, существует порог приемлемого, и в этот момент уместно попросить скидку или замену автомобиля.По этой причине каждый покупатель умного автомобиля должен проверить счетчик пробега перед заключением сделки.

Вы можете ожидать, что каждая новая машина будет иметь пробег не менее 2 миль просто в результате езды на короткие расстояния по заводскому цеху, когда она дорабатывается и перемещается для транспортировки. Больше поездок на короткие расстояния будет происходить во время технического обслуживания и осмотра, а также во время стоянки автомобиля у автосалона. В целом, новый автомобиль обычно имеет на одометре не менее 10 или более миль.

Что такое пробег при доставке?

Согласно Perry’s News, пробег при доставке — это ограниченное количество миль на новом незарегистрированном автомобиле в результате транспортировки в дилерский центр, между дилерскими центрами или от дилерского центра к покупателю.Срок доставки может быть выгоден покупателям, поскольку позволяет им избежать платы перевозчика. Это также означает, что покупатель обычно может уехать на машине в тот же день, часто со значительной скидкой. Новый автомобиль с доставленным пробегом также может быть продан с гарантией производителя, при этом покупатель указан как первый зарегистрированный владелец.

Сколько миль должно быть у нового автомобиля?

Оценка приемлемого пробега при доставке не является точной наукой, так как сумма может варьироваться в зависимости от производителя и дилера.Однако общее правило состоит в том, что для новой машины приемлемо все, что меньше 200 миль. Это дает достаточно места для транспортировки из порта доставки или между дилерскими центрами, если автомобиль необходимо отправить в новый выставочный зал. Также маловероятно, что у автомобиля возникнут какие-либо технические проблемы, если расстояние меньше 200 миль.

Тем не менее, у большинства новых автомобилей пробег намного меньше 200 миль. Фактически, большинство новых автомобилей имеют пробег от 10 до 50 миль сразу со стоянки. Однако покупатель должен учитывать ряд факторов при оценке приемлемого количества миль, включая проезд от складских комплексов, погрузку и разгрузку с паромов, а также проверки.

В конечном итоге, количество миль для новой машины зависит от ваших предпочтений и цены на машину. Вы справедливо ожидаете, что ваш новый автомобиль прибудет с пробегом не более 10 миль, и если ваш автомобиль прибывает с пробегом 190 миль, вы имеете право отказать в доставке.

Однако ни у одной новой машины не будет нулевых миль. Даже у тех, кого почти не водили, будет как минимум пять или шесть, просто из-за того, что их перевезли. Однако, если одометр показывает более 100 миль, вы можете пересмотреть покупку, поскольку он либо часто использовался для тест-драйвов, либо проезжал по шоссе во время передачи из одного автосалона в другой.

Тест-драйвы и обкатка новой машины

Хотя вы, конечно, не хотите, чтобы ваша новая машина проехала более 100 миль, есть преимущество в покупке машины, которая прошла тестовую поездку: она была сломана.

Один или два тест-драйва автомобиля в автосалоне могут начать процесс обкатки до того, как вы приобрели автомобиль. В процессе вождения нового автомобиля поршневые кольца цилиндров уплотняются и выдерживают давление при обычной эксплуатации.Покупка автомобиля, прошедшего тестовую поездку, может сделать процесс обкатки быстрее и проще.

Тем не менее, вы не можете контролировать то, как он ездит в течение этого времени, и первые несколько сотен миль имеют решающее значение для обеспечения правильной обкатки двигателя. Многие производители даже говорят, что новый автомобиль должен быть на скорости ниже 50 миль в час в первый раз. 1000 миль.

Новый автомобиль по сравнению с другими типами автомобилей

Прежде чем броситься покупать новенький автомобиль, подумайте, как новые автомобили с пробегом с доставкой сравниваются с другими типами автомобилей, чтобы определить лучший вариант для вас.Ваш выбор автомобилей включает:

Новые автомобили.
Демонстрационные автомобили.
Подержанные автомобили.

Новые автомобили

Новый автомобиль — это любой автомобиль, титул на который не выдавался никому до того, как покупатель сгонит его с лота. Одометр должен показывать близкое к нулю. Поскольку автомобили обесцениваются больше всего между первым и вторым владельцами, первый покупатель имеет преимущество автомобиля в неношеном состоянии.

Демонстрационные автомобили

Согласно Autoblog, демонстрационный автомобиль или демонстрационный автомобиль — это автомобиль, на котором ездили сотрудники дилерского центра, такие как продавцы, менеджеры и руководители.Эти автомобили никогда не регистрировались, а это значит, что юридически они считаются новыми, независимо от пробега.

Дилерские центры часто поощряют покупателей покупать демонстрационные автомобили, управляемые менеджерами или руководителями, утверждая, что они содержатся в безупречном состоянии и что покупатель получит более выгодную сделку с демонстрационным автомобилем, чем с новым автомобилем. Это не всегда так. Демонстрационные автомобили обычно имеют значительный пробег, особенно с учетом того, что они официально «новые», и могут иметь износ, который может быть не сразу очевиден.

Подержанные автомобили

У подержанного автомобиля был один или несколько предыдущих владельцев, которые управляли автомобилем в личных целях. Покупка подержанного автомобиля может сэкономить много денег. Однако имейте в виду, что за его обслуживание и обслуживание отвечал кто-то другой. Важно приобрести подержанный автомобиль в дилерском центре, которому вы доверяете, и тщательно изучить историю автомобиля перед покупкой.

В конечном итоге выбор между новым или подержанным автомобилем остается за вами. Оцените свой бюджет и обратитесь в авторитетный и надежный дилерский центр.Однако, если вы покупаете новую, не стесняйтесь просить другую машину, если вы заметили, что одометр близок или превышает 100. Скорее всего, вы будете водить машину долгие годы, и эти первые несколько сотен миль может иметь большое влияние на срок службы двигателя.

Источники:

https://jalopnik.com/can-a-dealer-sell-a-car-as-new-if-it-has-over-100-mil-1829220662

https: // blog .perrys.co.uk / 2016/01/27 / delivery-mhibited-mean /

https://www.autoblog.com/2009/09/15/demo-cars/

https://www.autoblog.com/cartalk.com/content/how-many-miles-should-new-car-have

https://didyouknowcars.com/how-many-miles-should-a-new-car-have/

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, вы услышите, как много людей говорят о пробеге, то есть о расстоянии, которое автомобиль проехал за свой срок службы.В частности, вы снова и снова будете слышать, что вам следует избегать покупки автомобиля с большим пробегом.

Но что в первую очередь считается большим пробегом для подержанной машины? И действительно ли имеет значение ?

В этой статье мы собираемся взглянуть на все, что вам нужно знать о пробеге, от среднегодового пробега до проблем, которые начинают возникать с автомобилем с большим пробегом. Мы также рассмотрим некоторые другие важные факторы, которые следует учитывать при покупке подержанного автомобиля.

Какой хороший пробег для автомобиля?

Большинство профессиональных механиков скажут вам, что 12 000 миль в год — это точная оценка для автомобиля, который не был перегружен и который считается имеющим большой пробег. Следовательно, автомобиль, эксплуатируемый в течение 10 лет, будет иметь приемлемый пробег в 120 000 миль.

Сколько пробега — это слишком много?

Перейдем к делу! Средний пробег в год составляет около 24000 километров.

Чтобы увидеть, находится ли пробег автомобиля в разумных пределах, просто умножьте 24 000 на возраст автомобиля и посмотрите, больше или меньше показание пробега на одометре.Вы также можете просто разделить показания одометра автомобиля на его возраст, чтобы получить среднее значение.

В то время как большинство людей любят сравнивать пробег автомобилей со средним показателем за год, другие считают, что любого числа, прошедшего через 160 000 км, независимо от возраста автомобиля, должно быть достаточно, чтобы заставить покупателя проявить осторожность.

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Хотя 160,00 км считается большим пробегом для автомобилей, существуют дополнительные факторы, которые могут повлиять на то, будет ли автомобиль проехать слишком много миль.Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать, — это то, где и в каком состоянии ведется машина, чтобы накопить такой большой пробег. Когда вы думаете о покупке подержанной машины с большим пробегом, обязательно спросите, как они водили машину, в основном это по шоссе или по городу?

Пробег по шоссе: если у ухоженного автомобиля есть пробег 160 000 км, но он в основном ездит по шоссе и в малонаселенных районах, то ему определенно было легче жить.Зона с меньшим количеством светофоров и знаков остановки также означает, что функции автомобиля используются реже, чем при движении по плотной местности.
Городской пробег. Движение по густонаселенному городу означает частые остановки, множество холостых оборотов, постоянное ускорение и замедление, прохождение лежачих полицейских и езда по неровному асфальту. Эти более суровые условия могут означать более высокий износ тормозов, двигателя и подвески автомобиля.

Многие автовладельцы ездят в обоих условиях, поэтому важно спросить, в какой области они чаще всего путешествуют.Например, у автомобиля может быть большой пробег, потому что он едет в город на работу по шоссе. В этом случае их автомобиль может подвергнуться меньшему износу, так как большая часть движения проходит по устойчивому пути. С другой стороны, если у машины такой же пробег, но она в основном используется для езды по городу, то она может быть в худшем состоянии. Мили — это важный фактор, который необходимо учитывать, но не менее важны возраст автомобиля, состояние и уход за автомобилем, а также то, как он использовался предыдущим владельцем.

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха?

Короткий ответ: нет .

Хотя некоторые люди являются сторонниками малого пробега на подержанной машине, это не значит, что вы должны списывать со счетов каждую прилично выглядящую машину с большим пробегом. Раньше одометры старой школы «переворачивались» или возвращались к отметке 000 миль / км, как только они достигли определенного порога (99 999 миль). Вероятно, именно так люди пришли к числу 160000 км, которое примерно преобразуется в чуть менее 100000 миль.

Согласно Forbes, в наши дни «автомобилисты держатся за свои машины дольше, чем когда-либо».В то время как автомобиль, произведенный в 30-х годах, мог прослужить немногим более шести лет, современные автомобили могут проехать до 400 000 километров. Это благодаря всем потрясающим технологическим достижениям, которые позволили производителям автомобилей создавать долговечные автомобильные детали по доступным ценам.

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Когда вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль с большим пробегом, хорошо подумайте о преимуществах и недостатках, чтобы лучше понять, что вам нужно.Многие покупатели считают, что автомобили с большим пробегом зачастую менее желательны, однако у них есть несколько больших преимуществ.

Лучшая цена: Если для вас важна цена, то вам может подойти автомобиль с большим пробегом. Поскольку они дешевле, они являются более экономичным вариантом.
Регулярно ездит: Большой пробег говорит о том, что автомобиль часто используется его владельцем. Машины требуют движения и упражнений.Если они не используются регулярно, их части и компоненты могут заржаветь или стать хрупкими. В этом случае небольшой пробег может указывать на дорогостоящий ремонт, потому что они слишком часто остаются в гараже.

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Автомобиль с небольшим пробегом имеет очевидные преимущества по сравнению с автомобилем с большим пробегом. Некоторым может казаться, что состояние автомобиля намного важнее, в то время как некоторым людям может потребоваться небольшой пробег.Однако можно с уверенностью сказать, что автомобили с небольшим пробегом определенно могут быть более привлекательными.

Больше износа: Автомобиль с небольшим пробегом потенциально может означать меньший износ. Это может указывать на то, что автомобиль может прослужить дольше, так как он не получил серьезных повреждений. Конечно, состояние автомобиля также может зависеть от того, как владелец обращается со своим автомобилем.
Меньшая стоимость при перепродаже: После определенного пробега трансмиссия и характеристики автомобиля ухудшаются, что значительно снижает их стоимость при перепродаже.С другой стороны, меньший пробег может привести к более высокой стоимости при перепродаже, если вы решите обменять его или продать. Это связано с тем, что у автомобиля больше миль, и он может прослужить дольше после покупки.

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Пробег — не единственное, на что следует обращать внимание на подержанные автомобили. Вот пять не менее важных вопросов, которые вы должны задать себе, глядя на подержанные автомобили:

Для чего использовалась машина?

Даже если у автомобиля большой пробег, это мало что значит, если вы не знаете, как эти цифры были достигнуты.Некоторые условия вождения для автомобилей более жесткие, чем другие, и я говорю не только о пересеченной местности и плохой погоде.

Пробки с остановками не только раздражают, но и в долгосрочной перспективе очень вредны для двигателя автомобиля. Это связано с тем, что автомобилю не дается достаточно времени для охлаждения, что приводит к накоплению нагара, который может разрушить двигатель. Движение с постоянными остановками также плохо сказывается на тормозах и, в конечном итоге, изнашивает тормозную систему автомобиля.

Таким образом, даже если предыдущий владелец использовал свою машину только для 20-минутной поездки в город по будням, движение могло сильно повлиять на двигатель и тормозную систему автомобиля.

В этом случае большой пробег может быть показателем меньшего износа! Если бы автомобиль активно использовался для длительной езды по пересеченной местности, двигатель и тормозная система могли бы быть в лучшем состоянии, чем городской автомобиль.

Как часто ремонтировали автомобиль?

Этот вопрос абсолютно важен для всех, кто интересуется подержанными автомобилями, и особенно важен для тех, кто рассматривает автомобили с показаниями пробега в сотни тысяч.

Покупка подержанного автомобиля означает рассмотрение как отложенного, так и предстоящего технического обслуживания.Отложенное обслуживание относится к любому содержанию и ремонту, которые должны были быть выполнены, но были проигнорированы предыдущим владельцем. Предстоящее техническое обслуживание, с другой стороны, относится ко всем типичным проблемам, возникающим в автомобилях с пробегом около 160 000 км и более.

Итак, как часто нужно обслуживать машину? Некоторые эксперты считают, что автомобили должны проходить техническое обслуживание на отметках 5 000 км, 10 000 км, 20 000 км, 25 000 км, 50 000 км, 70 000 км, 90 000 км и 160 000 км. Всегда не забывайте спрашивать об истории технического обслуживания автомобиля И запрашивать записи о техническом обслуживании, чтобы вы могли дважды проверить, говорит ли продавец правду.

Помимо обслуживания, вам также следует спросить продавца о регулярном уходе, например, о мойке, хранении автомобиля накрытым во время сильных дождей и снега, а также о подкраске краски. Хотя эти вопросы кажутся поверхностными, грязь, пыль и грязь могут привести к выцветанию фар и к ржавчине некоторых деталей.

Сколько лет подержанному автомобилю?

Опять же, повторюсь, по мере того, как технологии становятся все более продвинутыми, производители автомобилей могут предлагать более качественные материалы и снижать износ новых автомобилей с течением времени.Таким образом, даже если новый автомобиль проехал много километров за короткий промежуток времени, можно ожидать, что он по-прежнему будет в лучшем состоянии, чем некоторые из старых автомобилей на участке. Подробнее о покупке нового и подержанного автомобиля здесь.

Если вы смотрите на автомобили старше 10 лет, вы можете ожидать увидеть некоторые детали, которые начинают изнашиваться. Наиболее подверженными износу частями являются рычаги подвески, шаровой шарнир, рулевая рейка, водяной насос, ступичные подшипники, топливный насос, маховик, инжектор и автоматическая коробка передач.Резиновые детали, такие как дворники, зубчатые ремни, втулки и шланги, также склонны к сухой гнили, особенно в более умеренном климате.

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Вне зависимости от того, попал ли автомобиль в аварию, пожар или наводнение, дилер по продаже подержанных автомобилей должен быть прозрачным и выявлять любые серьезные повреждения, нанесенные автомобилю. В зависимости от серьезности происшествия любое существенное повреждение может повлиять на характеристики и безопасность автомобиля и должно снизить его стоимость при перепродаже.

Если вы заметили некоторые подозрительные признаки повреждения, которые не соответствуют истории продавца, вы всегда можете скачать отчет CARFAX Canada. В этом отчете указывается идентификационный номер транспортного средства и сообщается о любых существующих залогах и повреждениях, нанесенных автомобилю в прошлом.

Какая у машины марка и модель?

Как бы люди ни ненавидели это признавать, эти два фактора действительно влияют на надежность автомобиля с течением времени. Двумя самыми прочными и надежными брендами являются Toyota и Honda.Большинство подержанных автомобилей этих марок по-прежнему исправно работают, несмотря на годы, прошедшие с их отставанием, а их запчасти почти всегда легко найти.

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, который вы присматриваете, обязательно возьмите с собой механика, когда встретитесь с дилером или частным продавцом, и возьмите его на тест-драйв. Ваш механик должен быть в состоянии помочь вам определить проблемы на их ранних стадиях и рассказать, к чему готовиться в ближайшем будущем.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые мы наблюдаем с подержанными автомобилями, которые регистрируют более высокие показания одометра.

Повреждение топливного насоса

Если предыдущий владелец часто ездил на подержанной машине с низким баком или позволял баку полностью закончиться, он рисковал в конечном итоге повредить топливный насос автомобиля. Спросите продавца, случалось ли подобное когда-либо раньше, чтобы знать, собираетесь ли вы в ближайшее время отремонтировать топливный насос.

Изношенные тормозные колодки

Как я уже упоминал, частое вождение автомобиля в потоке с остановками приведет к износу тормозных колодок быстрее, чем при поездке на большие расстояния.Тем более, когда вы живете в районах с большим количеством крутых холмов. Обязательно спросите продавца, каковы были его предыдущие условия вождения, а затем проверьте тормоза как можно больше во время тест-драйва, чтобы увидеть, придется ли вам в ближайшее время заменять тормозные колодки. Однако помните, что тормозные колодки — одно из самых дешевых средств, которые вы можете сделать на своем автомобиле, поэтому не позволяйте этому отвлекать вас от идеального подержанного автомобиля.

Обрыв ремня ГРМ

В зависимости от конфигурации ГРМ вашего двигателя нерешенные проблемы с ремнем ГРМ могут привести к серьезным повреждениям вашего двигателя в долгосрочной перспективе.Если ваш двигатель интерференционного типа, ремень ГРМ предназначен для предотвращения столкновения клапана и поршня. Если ваш ремень ГРМ щелкает, и они врезаются друг в друга, это может повредить клапан, головку поршня и даже стенку цилиндра.

Чтобы всего этого не происходило, предлагается заменить ремень ГРМ подержанных автомобилей примерно на 100 000 км.

Отказ автоматической коробки передач

Часто проблемы с трансмиссией связаны с трансмиссионной жидкостью.Если трансмиссия на подержанном автомобиле кажется жесткой или если передача переключается неуклюже, вам, возможно, придется своевременно проверять и заменять трансмиссионную жидкость.

Утечка водяного насоса

В автомобилях установлены водяные насосы для подачи охлаждающей жидкости к двигателю. Это предохраняет машину от перегрева. Хотя водяные насосы нелегко ломаются, прокладки и уплотнения со временем изнашиваются, что приводит к утечке. Если вы не хотите справляться с дымом, выходящим из капюшона посреди теплой пробки, не забудьте проверить водяной насос на герметичность.

Батарея разряжена

Срок службы аккумулятора зависит не столько от того, сколько километров пробегает автомобиль, сколько от того, как часто вы им пользуетесь. Батареи обычно служат от 5 до 6 лет, поэтому автомобили старше этого возраста определенно подлежат замене в ближайшем будущем.

Поврежденные шины

Езда на изношенных шинах — огромный риск, особенно когда идет дождь или снег. Вы можете закончить аквапланирование, потерять контроль над тормозами и стать более восприимчивыми к пробоям шин.Изношенные шины также могут быстрее терять давление воздуха, что снижает управляемость при рулевом управлении и торможении. Если вы смотрите на автомобиль с большим пробегом, всегда проверяйте шины, чтобы убедиться, что они не изношены. Если можете, просто купите новые шины. Лучше быть в безопасности, чем потом сожалеть!

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Вот простое двухкомпонентное решение для ухода за автомобилями с большим пробегом:

Бережно обращайтесь с автомобилем. Это означает, что нужно следить за тем, куда вы едете, избегать неровных дорог и не нажимать на тормоза слишком сильно.Чем лучше вы заботитесь о своем автомобиле, тем меньше вероятность того, что он сломается.
Регулярно очищайте. Мусор, сажа, ржавчина, помет животных. Все это может медленно повредить окраску наших автомобилей и вызвать повреждение и коррозию.

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Многие владельцы автомобилей хотят получить свою прибыль за свои деньги. Независимо от того, приобрели ли вы автомобиль с большим пробегом или в настоящее время владеете им, вы можете обдумывать способы обслуживания автомобиля.Чаще всего обслуживание после 100 000 километров может быть дорогостоящим. Однако капитальное обслуживание и ремонт могут продлить срок службы вашего автомобиля. Вот способы обслуживания вашего автомобиля на 100 км км:

Жидкости: Жидкости в вашем автомобиле чрезвычайно важны для вашего автомобиля. Жидкости могут со временем потерять эффект и, возможно, накапливать грязь. Замените в автомобиле масло, трансмиссионную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля, охлаждающую жидкость и тормозную жидкость. Важно отметить, что не все жидкости нуждаются в замене, поскольку некоторые жидкости могут быть полностью закрыты и не потребуют замены.
Ремень ГРМ. Если вы путешествуете по стране с суровыми погодными условиями, например, в Канаде, вам, вероятно, придется проверить наличие замены ремня ГРМ. Когда ваш пробег превысит 100 000 км, вполне вероятно, что ремень ГРМ претерпел множество повреждений. Подумайте о замене ремня ГРМ, потому что обрыв ремня ГРМ может повлиять на ваш двигатель.
Водяной насос: Многие водяные насосы расположены за крышкой привода ГРМ. Поэтому, когда вы заменяете ремень ГРМ, механик может также предложить вам заменить и водяной насос.
Тормоза: осмотрите колодки, чтобы убедиться, что в них достаточно материала. Проверьте, правильно ли работают роторы ваших дисковых тормозов. Место для любого износа. Вы можете поручить механику осмотреть роторы и колодки на предмет необходимости их замены.
Шины: проверьте износ автомобильных шин. Убедитесь, что они накачаны на должном уровне, а гусеницы не изношены.

Заключение

Хотя подержанные автомобили с большим пробегом обычно считаются непрактичными и ненадежными, это немного устаревшее мышление, когда речь идет о современных автомобилях.Пока вы покупаете автомобиль, выпущенный после 2000 года, автомобиль с большим пробегом не должен нарушать условия сделки.

В любом случае, когда вы смотрите на подержанные автомобили, всегда берите с собой механика, чтобы проверить возможные проблемы и признаки износа.

Как определить пробег б/у автомобиля?

Как подкручивают одометр?

Признаки, указывающие на скручивание одометра

Как узнать реальный пробег авто

Рекомендация Авто24

скручен или нет, способы, для чего это делают

Для чего скручивают пробег

Способы скручивания пробега

Как определить, скручен ли пробег

Видео: Как определить смотанный пробег на авто

Осмотр панели приборов

Компьютерная диагностика

Проверка деталей салона

Состояние педалей

Как определить реальный пробег автомобиля при его покупке.

Как узнать реальный пробег автомобиля б/у? » Автосалон GoodMotors

Как проверить состояние двигателя при покупке автомобиля с пробегом?

Как узнать реальный пробег автомобиля по vin и другие способы

Узнать настоящий пробег машины

Косвенные признаки

Вывод

Какой хороший пробег на подержанной машине?

Какой хороший пробег на подержанной машине?

Сколько миль на подержанном автомобиле — это слишком много?

Сколько миль на подержанном автомобиле слишком мало?

Разумно ли покупать машину с большим пробегом?

Плохо ли покупать машину с пробегом более 50 000 миль?

Плохо ли покупать машину с пробегом более 100 000 миль?

Что важнее: пробег или возраст?

Сколько миль получается при покупке подержанных автомобилей?

Общие правила пробега при покупке подержанных автомобилей

Состояние подержанного автомобиля

Советы по покупкам пробега подержанного автомобиля

Сколько миль на подержанном автомобиле слишком много?

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Хорошее состояние и записи о техническом обслуживании

Сколько миль осталось?

Не все автомобили с большим пробегом равны

Советы по покупке подержанных автомобилей

Пробег и возраст: что важнее при покупке подержанного автомобиля?

Хороший пробег на подержанном автомобиле

Какой хороший пробег для подержанного автомобиля?

Важен ли пробег при покупке подержанного автомобиля?

Что важнее — пробег или год?

Найдите отличный подержанный автомобиль с большим пробегом

Сколько миль должно быть у новой машины?

Что такое пробег при доставке?

Сколько миль должно быть у нового автомобиля?

Тест-драйвы и обкатка новой машины

Новый автомобиль по сравнению с другими типами автомобилей

Новые автомобили

Демонстрационные автомобили

Подержанные автомобили

Что считается большим пробегом для подержанного автомобиля? И безопасно ли его покупать?

Какой хороший пробег для автомобиля?

Сколько пробега — это слишком много?

Как узнать, проехал ли автомобиль слишком много миль?

Всегда ли большой пробег автомобиля помеха?

Плюсы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Минусы покупки автомобиля с большим пробегом по сравнению с автомобилем с малым пробегом

Что еще следует учитывать при покупке подержанного автомобиля, помимо пробега?

Для чего использовалась машина?

Как часто ремонтировали автомобиль?

Сколько лет подержанному автомобилю?

Был ли автомобиль когда-либо серьезно поврежден?

Какая у машины марка и модель?

Какие проблемы мы видим с подержанными автомобилями с большим пробегом?

Повреждение топливного насоса

Изношенные тормозные колодки

Обрыв ремня ГРМ

Отказ автоматической коробки передач

Утечка водяного насоса

Батарея разряжена

Поврежденные шины

Как ухаживать за автомобилями с большим пробегом

Как мне обслуживать мою машину после 100 000 км / миль?

Заключение

Добавить комментарий Отменить ответ