Авто меркурий: Купить Меркури б/у в Москве: продажа автомобилей Mercury с пробегом

Mercury — все модели Меркури 2021: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Mercury 2021 года: модельный ряд автомобилей Меркури, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Mercury, история марки Меркури, обзор моделей Mercury, архив моделей Меркури. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки Mercury.

В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Mercury. Если Вы хотите приобрести определенную модель Меркури из числа представленных на сайте — обращайтесь к официальным дилерам Mercury в вашем городе или регионе.

От —

Кроссовер

США

Год: 2008

От —

Седан

США

Год: 2008

Архив моделей марки Mercury

История марки Mercury / Меркури

Эдсель Форд, сын Генри Форда предложил создать машину лучше «среднестатистического» автомобиля Ford. Марка получила название в честь древнегреческого бога Меркурия, который покровительствовал торговле, был быстр и красноречив.

На первых автомобилях в качестве логотипа устанавливалась голова бога. В конце 60-х годов его сменила кошка. В середине 80-х г.г. появилась современная эмблема в виде стилизованной буквы «М». Первый автомобиль Mercury 8 появился в 1939 году и имел двигатель V8, развивавший мощность в 95 л.с. Модель успешно продавалась, и до 1942 года было реализовано 150 тысяч экземпляров. В 1954 году компания выпускает автомобиль Mercury Sun Valley, получивший прозрачную крышу.

В 1957 году появляется необычный «автомобиль-мечта» Mercury Turnpike Cruiser, имевший двигатель V8 с мощностью в 290 л.с. Эти моторы устанавливались и на модели Lincoln. Автомобиль Mercury Park Lane, длина которого составляла 5650 мм, также принадлежал к «автомобилям-мечта». В год выпуска было продано 150 тысяч Mercury Park Lane, несмотря на то, что из-за большой длины автомобиль не помещался в обычный гараж. В 1960 году концерн отреагировал на изменение вкуса покупателей и выпустил малогабаритную модель Comet с 6-ти цилиндровым двигателем.

В 1967 году компания начинает продажу модели Mercury Cougar, которая имела оригинальный внешний вид, комфортабельный салон и двигатель V8, развивающий мощность в 335 л.с. Автомобиль Mercury Cougar пользовался большой популярностью, в этом же году было реализовано около 160 тысяч машин. В 1976 году появляется модель Mercury Capri с автоматической коробкой передач. С конца 80-х годов автомобили Mercury, как роскошные и неэкономичные машины, начинают уступать рынок японским конкурентам и в дальнейшем превратились в дорогие аналоги моделей Форд. В 1990-х компания постепенно возрождается, продажи идут вверх. Но со временем интерес покупателей к автомобилям Mercury падает, фирма несет убытки. 3 июня 2010 года компания Ford сделала официальное заявление о ликвидации Mercury. В Россию автомобили Меркури официально не поставлялись.

История автомобилей Mercury (Меркури)

«Меркюри» (Mercury) — американская компания, специализирующаяся на производстве легковых автомобилей, созданная как отделение компании Ford Motor Штаб-квартира находится в Диборне (штат Мичиган).

В 1939 году Эдсел Форд, сын Генри Форда, настоял на введении в производственную программу Ford автомобиля среднего класса, который должен был «заполнить нишу» между дешёвыми автомобилями Ford и дорогоми моделями Lincoln и, соответственно, стать конкурентом моделей Buick (серий Century и Special), Oldsmobile, Pontiac и самых дешёвых моделей Cadillac. Новую марку назвали именем древнеримского бога Меркурия — покровителя торговли. Автомобили Mercury отделения Lincoln-Mercury концерна Ford Motor обладают более высоким «социальным статусом», чем массовые автомобили отделения Ford.

Вначале модели Mercury выпускались преимущественно с кузовом кабриолет. Они имели 8-цилиндровый двигатель и роскошную отделку. Первая машина была изменённой моделью FORD, только с увеличенной длиной и двигателем V8 большого объёма. Новинка оказалась настолько удачной, что без осбых изменений выпускалась до 1942 года. А на это время было запланировано первое серьезное обновление внешнего вида, которое из-за войны оказалось последним: после войны автомобили 1942 года и так хорошо раскупались, поэтому модернизации были ни к чему.

В период второй мировой войны отделение выпускало санитарные автомобили и небольшие 12-местные автобусы. Самым ярким примером использования Mercury является тот факт. что Президент США Трумэн для поездок внутри страны использовал исключительно автомобиль этой марки.

Следующая модель Mercury появилась к 1949 году — десятилетнему юбилею компании. Первоначально её планировали выпустить под маркой Ford ещё в 1943 году в двух вариантах: компактном (Ford Cadet) и полноразмерном. Обе версии были выдержаны в одном стиле. В результате Ford Cadet был поставлен на производство на заводе французского филиала Ford в городе Пуасси (впоследствии этот филиал был предприятием SIMCA) под названием Ford Vedette, а его крупная версия была поставлена на производство под маркой Mercury.

В Канаде под маркой Mercury выпускались грузовые автомобили Ford, под маркой Monarch — легковые автомобили Mercury (с 1946 года), а легковые автомобили Ford там были известны как Meteor.

Выдающейся моделью был кабриолет Turnpike Cruiser («Дорожный Крейсер»), выпущенный в 1957. Эта модель имела крайне необычный внешний дизайн.

В 70-е годы была произведена целая серия компактных Mercury, благодаря чему фирма вышла на новые позиции на рынке. Сейчас дизайн этих автомобилей пересматривается, на что расходуются значительные средства.

Погоня за объёмами и мощностью двигателей довела фирму до банкротства, которое заставило отказаться от сформировавшегося имиджа и почти полностью унифицировать модели Ford и Mercury. Теперь автомобили Mercury представляют собой лишь слегка переоформленные модели Ford. По мнению ведущих специалистов по маркетингу, автомобили Mercury по престижу выше марки Ford, поэтому они несколько дороже своих аналогов.

Прототип Mercury Sable, люксовой версии Ford Taurus, как и сам Ford Taurus был заявлен в 1985. Оба автомобиля стали бестселлерами в своем классе. В 1988 Mercury Sable ролучил новый 3,8-литровый двигатель. В 1989 и осенью 1991 были обновлены кузов и салон автомобиля. Современное поколение Mercury Sable, сильно отличающееся от предыдущего, выпускается с 1996.

Первый показ модели Villager состоялся летом 1992, на автосалоне в Чикаго 1998 была представлена модификация автомашины. В 1999 был обновлен дизайн.

Первый показ модели Mercury Mystique состоялся в феврале 1994. Это люксовая копия Ford Mondeo/Contour. На автосалоне в Детройте в 1997 была показана обновленная Mercury Mystique, которая с 1998 поступила в продажу.

Выпуск автомобиля Mercury Tracer, люксовой версии Ford Escort, был начат в 1994, три года спустя, в 1997 была осуществлена его модернизация. Tracer собирают на заводах в Мичигане и в Мексике.

В 1998 году в Детройте был представлен Mercury Cougar, переднеприводное трехдверное купе на базе Ford Mondeo.

Главной новинкой 2001 г. стало появление нового комфортабельного вседорожника Mountaineer 2002 модельного года (м.г.), который поступил в продажу уже весной 2001 г. Это люксовая версия Ford Explorer.

Интернет сайт:

Представительство в России:



Самодельные легковой автомобиль Меркурий

Здравствуйте, уважаемые читатели блога «Авто-Юниор».

Продолжением генеалогического древа автомобиля Юрия Рубеля под названием Спорт-1500, стал герой этой статьи – самодельный легковой автомобиль Меркурий, который вышел «из под пера» команды Владимира Мищенко.

Самодельные автомобили СССР были разные, кузова некоторых были изготовлены из листов жести, фанеры и даже папье-маше. Однако самой популярной технологией изготовления кузова у самодельщиков всегда оставалась выклейка из стеклопластика.

Армирующим материалом тут служила стеклоткань, иногда даже мешковина, а связующим материалом были либо эпоксидная, либо полиэфирная смола.

Именно благодаря данной технология на свет появлялись не только очень прочные и легкие самодельные кузова, данная технология давала возможность уйти от утилитарных и простых форм и воплотить в жизнь красивейшие идеи творческих людей.

Кроме того, качественно изготовленная матрица позволяла выклеить несколько стеклопластиковых кузовов, благодаря этому несколько объединившихся в группу единомышленников могли с наименьшими затратами изготовить каждый свой персональный автомобиль.

Именно так на свет появились Сатана, Юна и их сестры-близнецы. Есть и другие замечательные примеры совместного творчества, например, самодельный автомобиль Юрия Рубеля — Спорт-1500 и его близнец желтого цвета — автомобиль братьев Поповых…

…к счастью получилось так, что сделанная с душой и большим талантом матрица Юрия Рубеля продолжила жить и сослужила добрую службу уже следующей группе энтузиастов.

Новая группа энтузиастов состояла из трех человек – скульптора, художника и слесаря. Слесарь, Владимир Иванович Мищенко, который собственно и возглавил группу, уже имел опыт в постройке самодельного автомобиля.

Достоверных данных мы не нашли, но то, что по некоторой информации первые рисунки и уменьшенные модели автомобиля появились у Владимира еще в начале семидесятых годов двадцатого века, а позже у него в распоряжении оказалась такая удачная матрица, наводит на мысли, что возможно он участвовал при создании автомобиля Юрия Рубеля.

Начинались восьмидесятые годы. Совершенно очевидно, что дизайн автомобиля создававшегося в «семидесятые» по мотивам спорткаров «шестидесятых», необходимо было осовременить. Тут и пригодились таланты скульптора и художника, которые под руководством слесаря, блестяще с этим справились!

В 1982 году на свет появился младший брат Спорта-1500 – самодельный легковой автомобиль Меркурий. Всего же было построено 5 таких автомобилей – три в Москве и два в Тбилиси. Все они были построены на базе ВАЗ-2106, а позже один из них был переоборудован в электромобиль, но это уже другая история.

Автомобиль Владимира Мищенко участвовал в выставках «Автоэкзотика»…

…а в 2007 году он был выставлен на продажу, а на время поиска нового хозяина, был передан в музей.

В статье использованы некоторые детали из статьи «Меркурий», автора Alexey Ionov aka Xionox, сайт kitcar.ru. Благодарим Алексея за сотрудничество.

А это тоже интересно…

Покраска Mercury (Меркурий) недорого, цена в Москве

Покраска Меркурий любой сложности!

На 55% дешевле дилера Mercury

Без потери дилерской гарантии

Работаем без предоплаты!

Гарантия на покрасочные работы 3 года, не на словах, а в договоре!

---

Оценка стоимости ремонта по ФОТО за 5 минут!

Совершите короткий звонок мастеру: +7 (926) 816-14-51 и убедитесь, что мы лучший сервис в соотношении цена/качество. Пришлите фото поврежденных частей и в течение 5 минут мастер произведет расчет!

---

Покраска Mercury (Меркурий) цена:

Цены на покраску Mercury (сколы и царапины)	Цена, руб от
Неглубокие (без повреждения слоя базовой краски), за один элемент	1000 — 1800
Средние (затронувшие лакокрасочный слой), за один элемент	1500 — 2500
Глубокие (с повреждением металла), за один элемент	3000 — 15000

Покраска Mercury цена (не включает стоимость расходных материалов)	0-50% ремонта, руб от	50-100%, руб от
Бампер	2800 — 3500	3500 — 4800
Переднее крыло	1900 — 2800	4000 — 6500
Заднее крыло	4400 — 8500	6500 — 12000
Заднее крыло(купе)	4200 — 8000	5800 — 10000
Капот	4500 — 6500	5800 — 9800
Крыша	4900 — 8500	6500 — 12000
Дверь	4500 — 7500	7500 — 15000
Дверь(купе)	4800 — 9500	9500 — 20000
Крышка багажника	3500 — 6500	5500 — 10000
Накладка порога	1900 — 2800	2500 — 4500
Мелкие детали	1200 — 2500	1500 — 4500

Почти все компании темнят со сроками и по телефону называют одну цену, а при встрече другую, ремонтируют скрывая дефекты! Наш вектор, по которому вот уже более семи лет развиваемся: честность, последовательность и открытость, чтобы вы остались впечатлены и посоветовали нас своим друзьям и знакомым! Сергей Дюжевмастер

Наш автосервис выполняет полный комплекс покрасочных работ Mercury. Цены на основные услуги:

Выполняемые работы

Покраска Меркурий включает такие работы:

• Покраска элементов кузова Mercury;
• Покраска сколов и царапин Меркурий;
• Покраска деталей Mercury;
• Полная покраска автомобиля Меркурий;
• Ремонт пластиковых деталей Mercury;
• Полное либо частичное окрашивание Меркурий;
• Полирование лакокрасочного покрытия автомобиля Mercury.

Применяемые технологии

• Покраска – осуществляется в специальных камерах, в которых поверхность защищается от попадания на неё пыли и других мельчайших частичек.

Чаще всего покраска Меркурий необходима после появления сколов или царапин на автомобиле. Неаккуратная парковка или повреждение дверей при неудачном открытии приводят к небольшим повреждениям: появлению сколов, вмятин, царапин и прочего. Их устранение не занимает много времени и не требует больших расходов.

Почему стоит обратиться к нам

Многие клиенты заказывают покраску Меркурий в нашем автосервисе, поскольку сотрудничество с нами имеет такие преимущества:

• широкий перечень предоставляемых услуг;
• использование передового оборудования и технологий;
• высокая квалификация мастеров;
• покраска кузовов авто всех марок;
• приемлемые цены;
• высокое качество предоставляемых услуг;
• кратчайшие сроки выполнения покраски.

В нашем автосервисе можно заказать покраску Mercury любой сложности. Обращайтесь! Мы восстановим кузов Вашего автомобиля, он будет выглядеть как новый!

Примеры выполненных работ по покраске Меркурий

Поддержка пользователей — СКБ Контур

Заполните, пожалуйста, все поля.

Ваше имя: *

Электронная почта: *

Телефон:

Название организации:

ИНН:

Регион: *

01 – Республика Адыгея02 – Республика Башкортостан03 – Республика Бурятия04 – Республика Алтай05 – Республика Дагестан06 – Республика Ингушетия07 – Республика Кабардино-Балкария08 – Республика Калмыкия09 – Республика Карачаево-Черкесия10 – Республика Карелия11 – Республика Коми12 – Республика Марий Эл13 – Республика Мордовия14 – Республика Саха (Якутия)15 – Республика Северная Осетия — Алания16 – Республика Татарстан17 – Республика Тыва18 – Республика Удмуртия19 – Республика Хакасия20 – Республика Чечня21 – Республика Чувашия22 – Алтайский край23 – Краснодарский край24 – Красноярский край25 – Приморский край26 – Ставропольский край27 – Хабаровский край28 – Амурская область29 – Архангельская область30 – Астраханская область31 – Белгородская область32 – Брянская область33 – Владимирская область34 – Волгоградская область35 – Вологодская область36 – Воронежская область37 – Ивановская область38 – Иркутская область39 – Калининградская область40 – Калужская область41 – Камчатский край42 – Кемеровская область43 – Кировская область44 – Костромская область45 – Курганская область46 – Курская область47 – Ленинградская область48 – Липецкая область49 – Магаданская область50 – Московская область51 – Мурманская область52 – Нижегородская область53 – Новгородская область54 – Новосибирская область55 – Омская область56 – Оренбургская область57 – Орловская область58 – Пензенская область59 – Пермский край60 – Псковская область61 – Ростовская область62 – Рязанская область63 – Самарская область64 – Саратовская область65 – Сахалинская область66 – Свердловская область67 – Смоленская область68 – Тамбовская область69 – Тверская область70 – Томская область71 – Тульская область72 – Тюменская область73 – Ульяновская область74 – Челябинская область75 – Забайкальский край76 – Ярославская область77 – Москва78 – Санкт-Петербург79 – Еврейская АО83 – Ненецкий АО86 – Ханты-Мансийский АО87 – Чукотский АО89 – Ямало-Ненецкий АО91 – Республика Крым92 – Севастополь99 – Байконур

Вопрос: *

Меркурий, автомойка в Казани, записаться на СТО Меркурий, автомойка, отзывы

Очередная сказка, про которую рассказывают уже 3 года, отдаляя всякий раз выпуск даже установочной серии. А чушь в технических характеристиках видна даже дилетанту. !0 квт час, скорость 120, пробег 180. Цифры, построенные на неуважении здравого смысла читателя. Очередной распил??

Кто составит компанию российскому электромобилю Zetta?

Подождем премьеры глянем

Дебют электрического пикапа «Волк» от Alpha Motor Corporation состоится 24 августа

Опять дешевый клон от китайцев! Задняя резина на 13 и попробуй найди грузовую такого радиуса, да и с запчастями такая же история, все под заказ и ждать по месяцу. Покупать его как кота в мешке, сто не знают машину, дилеров практически нет и надежность никакая.

Китайский JAC привез на российский рынок «убийцу» «Газели»

Какой Москвич ,вы о чем Ваз вот двигатель сделать нормальный не может!! Все от Копейки модернизирует!!

Легендарный «Москвич»-2141 2022 возвращается на рынок? Мощный седан впервые показали на фото

@petrpilyavskiy15, хорошая была машина, движок только слабоват,

Легендарный «Москвич»-2141 2022 возвращается на рынок? Мощный седан впервые показали на фото

Служа в СА, эксплуатировал Урал-375АЗ почти год, без пары недель. АЗ это автозаправщик, цистерна на 6 кубов, расход 92-го бензина 72 л на 100км, в режиме заправщика ( стою, холостые крутят насос) 60 л в час. По проходимости, был случай на учениях в начале весны, колонне была задача по пахоте с метровым слоем мокрого снега пройти 1 км до места дислокации. Первым шёл Камаз 4310, сел на брюхо. Я в замыкающих с 4 тоннами соляры в цистерне.Получил приказ , обошёл всю колонну, зацепил Камаз с прицепом и попер на точку. Ощущения 19 летнего пацана от МОЩИ машины зашкаливали, я пёр гоня перед собой вал кипящего(очень сильно парящего) снега.

Почему грузовой автомобиль Урал-375 никогда не буксовал на бездорожье

Бмв уже будут в уставшем состоянии с большими пробегами. Уже придется в машину вкладывать. Даже такие мелочи как затертая лобовуха или рулевая рейка.

Автоэксперт советует поменять трехлетний отечественный автомобиль на 5–7 летний BMW

По мне так пусть Гранта остаётся Грантой со своей относительно невысокой ценой. Все эти новомодные финтифлюшки из-за которых авто увеличивается в цене большинству, кто выбирает Гранту, нафиг не нужны.

Сравнение самого дешевого автомобиля в США с Lada Granta

Может, кто и купит, смеха ради. Типа поржать…

Легендарный «Москвич»-2141 2022 возвращается на рынок? Мощный седан впервые показали на фото

Редкостное гуано… Пусть даже Рено…

Легендарный «Москвич»-2141 2022 возвращается на рынок? Мощный седан впервые показали на фото

Автомобильный бренд Mercury (Меркури)

Mercury — бренд легковых и небольших грузовых автомобилей, созданный компанией Форд в целях занять позицию на рынке высококлассных автомобилей. На момент выхода первых автомобилей бренда они позиционировались как занимающие нишу между массовым брендом Форд и люксовым Линкольн. Первая модель бренда, появившаяся в 1938 году, называлась Mercury Eight и оснащалась v-8 двигателем мощностью 96 л. с. и длительное время являлся единственным представителем Mercury. Только спустя десятилетие появился вариант автомобиля в кузове купе Monterey, а в 1952 году выпущена новая модель с таким же названием, имеющая аналогичный силовой агрегат. Весь модельный ряд Меркури.

Через два года на обоих авто двигатель был заменен на верхнеклапанный 130-сильный Y-образный. А середина десятилетия подарила более дорогостоящий Montclair, уж очень явно являющийся в большей части своей конструкции автомобилем марки Линкольн. В 1957 году в серию вошла машина, выпускавшаяся с многочисленными обновлениями вплоть до 1991 года – универсал Colony Park.

История

С конца 50-х происходит постепенный уход от унификации и клонирования кузовов и агрегатов более дорогостоящего Линкольн. В то же время гораздо мощнее стали двигатели у машин. Например, все машины получили семилитровый трехкарбюраторный двигатель Super Marauder мощностью 400л.с. Стоит вспомнить, что всего за 10 лет до того мощность предлагаемых моторов была всего около 100 л. с.

В начале следующего десятилетия в результате непродуманной политики внутри корпорации Форд бренд Меркури стал терять популярность. В поисках своей ниши на рынке руководство бренда стало отдавать предпочтение гораздо более крупным авто в модельном ряде. Кроме того, чтобы утвердить свою репутацию отдельного автомобильного бренда была изменена классификация и, соответственно, установлены ценовые диапазоны моделей.

Это: S-22 (Комета), S-33 (Метеор) и S-55 (Монтерей). Кроме того, удалось выпустить пользующийся спросом пони-кар Cougar и полноразмерный Marquis. Принятые меры помогли найти своих клиентов и с уверенностью смотреть в будущее. Семидесятые годы принесли, как и всем автопроизводителям, уменьшение аппетитов моторов и тенденцию к снижению массы и размеров кузовов.

Несмотря на, определённые трудности компания довольно успешно адаптировала свой модельный ряд к увеличению цен на топливо. Особенный подъем продаж выпал на 1978 год, когда было продано свыше 680 тысяч машин, почти половина из которых были модели Cougar. Однако в следующее десятилетие дела компании складывались не настолько радужно.

Продажи падали и попытки повысить доходы, продавая очередную модель Форда под брендом Mercury, раз за разом вызывали непонимание покупателей. К концу 80-х удалось несколько выправить положение. Этому способствовало появление таких популярных моделей, как четырехдверного седана Sable, выпускаемого впоследствии с множеством рестайлингов, в течение 21 года, и Tracer, по сути, являющегося копией Mazda 323.

Упадок

Появившаяся тенденция выпускать под своим брендом автомобили, на самом деле производимые в Европе и Азии, сначала казалась в какой-то мере экономически оправданным решением, однако вследствие этой политики постепенно покупатель начал отворачиваться от бренда. Хотя на рубеже столетий Меркури еще продолжал удивлять своих клиентов.

В 1993 году компании удалось продать почти полмиллиона автомобилей, а появившийся годом ранее микроавтобус Villager продолжал пользоваться спросом целое десятилетие. Середина 2000-х принесла некоторое оживление в модельном ряде компании, однако все модели были в своей основе разработками сторонних компаний в первую очередь конструкторов корпорации Форд. Например Mercury Cougar.

Заключительным ударом по некогда именитому бренду нанес кризис 2008 года. Продажи машин бренда упали на небывало низкий уровень. Рекламные кампании, призванные возродить хоть какой-то интерес к продукции, не принесли результата. В 2010 году было объявлено, что существование бренда заканчивается и в следующем году с конвейера сошел последний автомобиль Mercury.

Информационный бюллетень

— Руководство по управлению ртутным переключателем для демонтажников транспортных средств

Почему ртуть является проблемой в отслуживших свой срок транспортных средствах?

Автоматические выключатели

Mercury использовались для управления комфортным освещением и антиблокировочной тормозной системой (ABS) на многих транспортных средствах, выпущенных до 2003 модельного года. По оценкам Национальной программы восстановления ртутных выключателей (NVMSRP), 67 миллионов этих выключателей доступны для восстановления. по всей стране.

Ртуть — токсин, поражающий нервную систему и мозг.Это особенно опасно для развивающегося плода и маленького ребенка. Если выключатели не удалить до дробления или измельчения транспортного средства или перед процессом плавления стали, ртуть может выбрасываться в воздух, где она в конечном итоге попадает в реки и озера и загрязняет рыбу и диких животных. Употребление в пищу загрязненной ртутью рыбы является основным путем воздействия на большинство людей и привело к тому, что жители штата Нью-Йорк выпустили предупреждения о потреблении рыбы.

Запрещены ли ртутные выключатели в штате Нью-Йорк?

Закона штата Нью-Йорк об охране окружающей среды (ECL) Статья 27, Раздел 21, Потребительские товары с добавлением ртути, Раздел 27-2107 (7) гласит: «С первого января две тысячи восьмого года или после этой даты никто не может продавать, предлагать на продажу или распространять любой ртутный переключатель или ртутное реле по отдельности или в качестве компонента продукта. Существуют экономичные безртутные сменные переключатели, в которых вместо жидкой ртути используется шариковый подшипник для включения электрического соединения.

Кто должен снимать с транспортных средств оборудование с добавлением ртути?

Ртутные выключатели и ртутьсодержащие модули АБС должны быть удалены из отслуживших свой срок транспортных средств демонтажниками транспортных средств или измельчителями транспортных средств перед дроблением или измельчением в соответствии со статьей 27 Закона штата Нью-Йорк об охране окружающей среды (ECL), раздел 23, Установки для демонтажа транспортных средств. , Раздел 27-2303 (5).

Какие автомобили содержат ртуть?

Все автомобили не содержали ртутных выключателей.Как правило, комфортное освещение в отечественных автомобилях, выпущенных до 2003 модельного года, и иномарках, выпущенных до 1992 модельного года, следует проверять на наличие ртутных выключателей и ртутьсодержащих модулей АБС.

Выключатели света Mercury часто используются в осветительных приборах капота и багажника. Сборка светильника содержит небольшую стальную канистру или «таблетку», содержащую жидкую ртуть. Для некоторых сборок легче оставить гранулы на месте и выбросить всю сборку в герметичный контейнер для рециркуляции.Модуль АБС, содержащий ртуть, следует полностью удалить, не открывая его для удаления гранулы.

Корпорация End of Life Vehicle Solutions Corporation (ELVS) имеет отличный веб-сайт, на котором перечислены конкретные марки и модели различных транспортных средств, содержащих ртутные выключатели.

Как утилизировать или утилизировать ртутные выключатели и ртутьсодержащие модули АБС?

• Производители автомобилей создали систему NVMSRP, чтобы упростить сбор и переработку ртутных выключателей и ртутьсодержащих модулей АБС.В поддержку NVMSRP, ELVS предоставляет демонтажникам транспортных средств бесплатные ведра для сбора (1 или 3 ½ галлона) и бесплатные услуги по управлению этими автомобильными переключателями после их снятия с транспортных средств. Эти услуги покрывают все расходы на транспортировку и окончательную утилизацию любых собранных выключателей.
• Если вы хотите участвовать в NVMSRP, вы должны зарегистрироваться в ELVS. Вы можете зарегистрироваться, перейдя на сайт www.elvsolutions.org или позвонив по телефону (877) 225-ELVS (3587). ELVS отправит вам контейнер для сбора, список транспортных средств, которые могут содержать ртутные выключатели, инструкции по удалению ртутьсодержащих сборок ABS, брошюру по удалению, DVD-диск для удаления / утилизации и подробные инструкции по транспортировке выключателей.
• Ртутные выключатели, которые были сняты в целости и сохранности (полный узел переключателя наклона комфортного освещения или сборка из ртутьсодержащего АБС), и ртутные «гранулы», заключенные в металлический корпус и снятые с блоков выключателей, следует утилизировать как «универсальные отходы». «Универсальные отходы» — это опасные отходы, с которыми можно обращаться с сокращенными требованиями, но с соблюдением требований на месте. Необходимо соблюдать следующие этапы хранения и транспортировки:
  • Используйте этикетку ведра, которую предоставляет ELVS, чтобы идентифицировать содержимое ведра как «Универсальные отходы — ртутьсодержащее оборудование»;
  • Храните ведро в отдельной зоне для «Универсальных отходов» на вашем предприятии;
  • Храните выключатели и / или узлы в ведре с надежно закрытой крышкой до тех пор, пока вы не соберете достаточно для отправки в Экологическую компанию по качеству (EQ), предприятие по утилизации, с которым ELVS заключила контракт;
  • «Универсальные отходы» могут храниться до одного года с момента первоначального размещения в контейнере на вашем предприятии.Вы должны задокументировать дату, когда вы начнете собирать и хранить выключатели в каждом ведре. Это делается путем записи даты на этикетке ведра, когда вы начинаете собирать и хранить переключатели в этом ведре.
  • Когда ведро заполнено (ведро емкостью 3 ½ галлона вмещает 450 гранул или 130 сборок) или до истечения срока хранения в один год, посетите United Parcel Service (UPS) на веб-сайте www.ups.com, чтобы заказать транспортную этикетку и организовать вывоз контейнера. Если у вас нет доступа в Интернет, вы можете позвонить в EQ по телефону 1-800-839-3975, чтобы организовать встречу с UPS.Инструкции по отправке и контактная информация содержатся во всех корзинах, отправляемых участникам программы.
• Разборщики транспортных средств, которые не участвуют в бесплатной программе ELVS , по-прежнему обязаны по закону штата демонтировать эти переключатели . Переключатели, переключатели в сборе, другое неповрежденное ртутьсодержащее оборудование и ртутные «гранулы» должны храниться в надежных тяжелых пластиковых или металлических контейнерах с плотной крышкой. Закон штата требует, чтобы вы:
  • Пометьте контейнер как «Универсальное ртутьсодержащее оборудование» и храните его в безопасных условиях, как указано выше, не более одного года;
  • Отправьте ртутные выключатели и другое ртутьсодержащее оборудование непосредственно на объект, который Департамент охраны окружающей среды штата Нью-Йорк разрешил принимать ртутные отходы, или на предприятие, расположенное в другом штате, которое уполномочено этим штатом для утилизации ртути.Эти переработчики обычно принимают различные ртутные отходы и взимают плату. Разрешенных перевозчиков опасных отходов можно найти на желтых страницах или связавшись с DEC по телефону (518) 402-8705.
• Вы можете использовать обычного перевозчика (например, United Parcel Service, Federal Express или другие службы доставки) для перевозки ртутных выключателей при условии, что вы перевозите менее одного фунта ртути. Для перевозки более одного фунта ртути требуется упаковка, маркировка и маркировка транспортных средств Министерством транспорта США.Любая посылка не должна превышать 500 фунтов.
• Ртуть в большинстве выключателей заключена в металлический корпус, который не подвержен взлому, и с ним можно обращаться как с «универсальными отходами». В некоторых автомобилях Volvo, выпущенных между 1975 и 1991 годами выпуска, переключатели, используемые для освещения в моторном и багажном отсеках, заключены в стекло. Volvo также использовала ртутные выключатели в стеклянном корпусе для подсветки косметических зеркал в 1986–1991 модельных годах. Ртутные выключатели в стеклянном корпусе использовались в освещении моторного отсека Audi в автомобилях 1992 модельного года и ранее.
• Если вы снимаете ртутные выключатели в стеклянном корпусе с блока выключателей, с выключателем следует обращаться как с «опасными отходами». Вы должны утилизировать стеклянный ртутный выключатель на предприятии, имеющем лицензию на обработку, хранение или утилизацию опасных отходов, и вы должны использовать лицензированный транспортер для перевозки опасных отходов. Не смешивайте ртутные выключатели в стеклянном корпусе в сборном баке с ртутными выключателями в металлическом корпусе. Если вы это сделаете, стекло может разбиться, и вся корзина переключателей будет загрязнена.Тогда с ведром придется обращаться как с опасными отходами.
• Если общее количество опасных отходов, производимых на вашем предприятии, составляет менее 220 фунтов в месяц, управление ртутьсодержащим оборудованием может осуществляться за определенную плату в рамках местной программы по обращению с опасными бытовыми отходами. Вам необходимо связаться с вашим муниципалитетом, чтобы узнать, существует ли в вашем районе программа по утилизации опасных бытовых отходов.
• Количество опасных отходов, производимых на вашем предприятии, определяет конкретные требования, которым вы должны следовать.Свяжитесь с отделом определения и анализа отходов, Отдел восстановления окружающей среды, NYSDEC, 625 Broadway, 12th Floor, Albany, NY 12233, телефон: (518) 402-9543.
• Общую информацию о программе удаления ртутных выключателей можно получить, обратившись в Бюро по твердым отходам, сокращению и переработке, NYSDEC, 625 Broadway, 9th Floor, Albany, NY 12233-7253, телефон (518) 402-8706, электронная почта: recycling @ dec .ny.gov
• Департамент качества окружающей среды Мичигана предлагает видео об удалении ртутных выключателей в транспортных средствах.Это видео можно посмотреть по адресу http://www.michigan.gov/deq/0,1607,7-135-3307_29693_4175—,00.html

Должен ли я декларировать этот стимул как дополнительный доход?

ELVS предоставит вам форму W9 (запрос на идентификационный номер налогоплательщика и подтверждение), которую необходимо заполнить и вернуть после получения вашей первой корзины. Никакие платежи не будут производиться до тех пор, пока ELVS не получит возвращенную форму W9. Разборщики, получающие от ELVS выплаты менее 600 долларов в год, не должны декларировать этот дополнительный доход.Разборщики, получающие выплаты на сумму более 600 долларов в год, должны декларировать выплаты как доход. ELVS отправит демонтажнику форму 1099 (Форма для дополнительного дохода) в конце года.

Какие законы применяются к ртутьсодержащему оборудованию в автотранспортных средствах?

• Глава 145 (законы 2004 г.), вступившая в силу 12 июля 2005 г., требует надлежащей утилизации потребительских товаров с добавлением ртути.
• Глава 611 (законы 2006 г.), вступившая в силу с 1 января 2007 г., требует поэтапного отказа от компонентов с добавлением ртути более 15 миллиграммов в автотранспортных средствах.До 2011 календарного года (автомобили 2012 модельного года) никакие автотранспортные средства не могут содержать эти компоненты, за исключением случаев, когда это необходимо для соблюдения федеральных требований безопасности, безопасности штата, здравоохранения или национальной безопасности.
• Раздел 6 Свода правил и положений Нью-Йорка (6NYCRR) Подраздел 374-3 (ссылка находится на веб-сайте DEC) представляет собой Стандарты для универсальных отходов и предусматривает обращение с удаленным ртутьсодержащим оборудованием.

Все автозапчасти и аксессуары Mercury

Полноразмерный Ford, Mercury & Edsel История

Вскоре после окончания Второй мировой войны Ford Motor Company начала искать новое направление.Под руководством Генри Форда II перед дизайнерами компании стояла задача создать автомобиль, не похожий на все, что предлагалось Детройтом в то время. Представленные в середине 1948 года совершенно новые Ford и Mercury Eight 1949 года были радикальным отходом от прежнего автомобильного дизайна и стильным предшественником автомобилей, которые были созданы на протяжении 1950-х годов.

Пожалуй, самым большим прорывом в прошлое стала конструкция крыла 1949 года. В отличие от выпуклых крыльев и кузова, которые предшествовали ему, у модели ’49 была чистая непрерывная линия от передних крыльев, через двери и через задние боковые панели.Плавное соединение решетки радиатора с задними фарами привлекало внимание своим широким силуэтом. Начиная с гладкого хромированного носа в виде пули в центре решетки радиатора и заканчивая горизонтальными задними фонарями, модели 49-го действительно были непохожи ни на какие другие автомобили своего времени. По сей день немногие другие автомобили, такие как Mercury ’49, привлекли внимание автопроизводителей. С небольшими незначительными изменениями эти модели кузова были перенесены в 1951 модельный год.

1952 представил новые модели кузова с цельным лобовым стеклом.Ford Customline, Mainline и Crestlines 1953 года также могли похвастаться цельным ветровым стеклом и обновленными и современными тканями интерьера. Дизайнеры Ford сосредоточили большую часть своей энергии на линиях крыш на протяжении всей этой эпохи, начиная с тонированного пластика ранних моделей Skyliners и Sun Valleys и заканчивая привлекательными корпусами из нержавеющей стали Crown Victorias, Montereys и Montclairs 1955 и 1956 годов.

Новые элементы дизайна десятилетия не ограничились кузовом. Ford 1949 года станет фундаментом, на котором в течение 1950-х годов будут запущены многие инновации и улучшения производительности.В сочетании с давно применяемым двигателем Ford Flathead V8 первая автоматическая коробка передач Ford, Ford-O-Matic, обеспечит значительное улучшение характеристик и управляемости. В 1952 году были обновлены ходовая часть и подвеска.

1953 год ознаменовал конец эпохи, когда с конвейера сошел последний из почтенных двигателей Flathead V8, уступив место новым двигателям V8 с верхним расположением клапанов 239 и 256 кубических дюймов с Y-образным блоком. Война за мощность шла полным ходом, и Ford старался опередить конкурентов, в конечном итоге увеличив рабочий объем своего Y-образного блока до 312 кубических дюймов.

Для размещения этих современных силовых установок Ford представил более длинные, низкие и широкие модели модельного ряда 1957 года. В этот год, определяющий тенденции, также была представлена ​​складная жесткая крыша Skyliner. Переход Skyliner с жесткой крыши на кабриолет был осуществлен с помощью сложной электрической системы, состоящей из реле, переключателей и двигателей, которые поднимали крышу, а затем плавно опускали жесткую крышу в багажник. Наблюдение за редкой убирающейся жесткой крышей в действии было зрелищем для своего времени, и до сих пор продолжает впечатлять зрителей автомобильных шоу.В 1957 году также было представлено ранчеро, рекламируемое как «Больше, чем машина! Больше, чем грузовик! »

В 1958 году Ford продолжил стремиться к достижению конкурентных преимуществ, представив серию двигателей с большим блоком FE, предлагая V8 объемом 332 и 352 кубических дюйма, а также автоматическую коробку передач Cruise-O-Matic. В 1958 году также были представлены четырехъядерные фары, а также MEL V8 объемом 383 куб. С новым двигателем появилась трехступенчатая автоматическая коробка передач Multi-Drive. Популярная табличка с именем Galaxie была впервые представлена ​​в 1959 году как топовая модель.Название модели будет хорошо служить Ford в течение следующего десятилетия и вплоть до 1972 года. Когда 1950-е подошли к концу, конец десятилетия также принес с собой конец модели Ford Skyliner с убирающейся жесткой крышей и полноразмерных моделей Ranchero. Ranchero будет продолжаться, но как часть линии Falcon. Десятилетие, начавшееся с задачи по созданию лучшего автомобиля, 1950-е годы можно вспомнить как время многочисленных инноваций в области дизайна, производительности и роскоши как для Ford, так и для Mercury.

В 1960 году полноразмерные автомобили линейки Ford и Mercury были полностью переработаны и, за исключением двигателей и трансмиссий, мало что перенесли по сравнению с предыдущим годом.Рестайлинг, внедренный Фордом, был очевиден от бампера до бампера. В передней части произошло одно существенное изменение в стиле: фары переместились с крыльев вниз на решетку радиатора. Традиционные круглые задние фонари, применявшиеся Ford в прошлом, были заменены новым полукруглым дизайном. Galaxie продолжала оставаться топовой моделью для полноразмерных автомобилей Ford.

Наряду с Galaxie, Ford также предложил полноразмерные модели Custom 300, Fairlane и Fairlane 500.Новый стиль кузова 1960 года под названием Starliner Hardtop имел характерную линию крыши и был добавлен к топовым моделям Galaxie. Mercury сохранила Park Lane в качестве топовой модели и продолжила предлагать популярные модели Monterey и Montclair.

В 1961 году Форд запихнул больше лошадиных сил под капот с тремя версиями нового 390 кубических дюймов V8, производящих 300, 375 и 401 лошадиную силу. Саморегулирующиеся тормоза стали стандартными, а система рулевого управления с усилителем значительно уменьшила усилие на рулевом колесе для полноразмерных моделей.1962 год ознаменовался выпуском новой уменьшенной модели Fairlane, фактически исключившей эту модель из линейки автомобилей Ford. В 1962 году большие автомобили снова подверглись основательному рестайлингу.

Были представлены две новые модели Galaxie; Galaxie 500 и Galaxie XL. XL был ориентированной на производительность версией Galaxie и включал в себя напольный переключатель и ковшеобразные сиденья. Двухдверный хардтоп Starliner был исключен как дополнительный тип кузова, и Ford был готов оказать влияние на Детройтские войны за лошадиную силу той эпохи.

В 1963 году Ford предложил еще больше вариантов двигателей, а вместе с ними и большую мощность. V8 объемом 406 кубических дюймов был доступен с вариантами мощностью 385 или 405 лошадиных сил, а V8 объемом 427 кубических дюймов имел ошеломляющие 410 или 425 лошадиных сил. Были доступны как малый блок, так и большой блок V8. У Ford был рекордный производственный год — было построено 1,5 миллиона автомобилей. В 1963 году Mercury также выпустила новые опции. Одним заметным изменением стиля, эксклюзивным для Mercury, стало введение крыши «Breezeway».Выступающая задняя линия крыши удерживала заднее окно с центральной частью, которую можно было использовать с помощью электроники. LoGalaxie получил новый листовой металл в 1964 году, а Custom 300 был снят с производства и заменен на Custom и Custom 500. V8 объемом 406 кубических дюймов также был снят с производства в 1964 году.

Рекламный слоган полноразмерных автомобилей Ford 1965 года звучал так: «Новейшие с 1949 года». Впервые большие Ford использовали винтовые пружины на задней оси. В 1965 году в середине года также была представлена ​​ведущая компания LTD. Производительность оставалась приоритетом в 1965 и 1966 годах.Один из доступных двигателей Ford той эпохи стал легендарным — SOHC 427. Двигатель с одинарным верхним кулачком или Cammer был доступен в двух версиях, каждая из которых предлагала более 600 лошадиных сил. Эти два двигателя не устанавливались на заводе, но были доступны в отделе запчастей местного дилера Ford. Изначально разработанный для гоночного применения, SOHC 427 был более чем редкостью на дороге.

В 1966 году ориентированный на производительность 7-литровый двигатель мощностью 345 лошадиных сил из 428 кубических дюймов был выпущен на годичный пробег.Полноразмерные Форды получили то, что на первый взгляд выглядело как некоторые скромные изменения внешнего вида для 1966 года, однако крылья, двери и боковые панели на самом деле были совершенно другим дизайном по сравнению с 1965 годом. Со своей стороны, Mercury отказалась от нависающей крыши «Бризвей». Преимущество более чистой и гладкой линии крыши заключалось в обеспечении вентиляции и создании атмосферы открытой кабины.

1967 был последним годом без федеральных норм безопасности и выбросов. Несмотря на новые функции для больших Ford, в том числе управление скоростью кончиками пальцев, 8-трековые магнитофоны и трансмиссии SelectShift Cruise-O-Matic, продажи снизились.1968 год был годом, когда у Форда появилась идея получше. Федеральные правила присутствовали в каждой модели и линейке автомобилей от Ford Galaxie до Mercury Marquis. Был представлен 302 V8.

В 1969 году новым лозунгом Ford было «Идущее дело». 351 «Виндзор», произведенный на канадском заводе Форда, дебютировал, а шасси и подвеска остались практически без изменений. Несколько изменений стиля, включая более длинные капоты и укороченные задние палубы, изменили внешний вид больших Фордов и Меркури. Была добавлена ​​новая первоклассная серия под названием B BAUME, а кабриолет XL и хардтоп с фастбэком Sportsroof стали крупными продавцами.Версия маслкаров этих моделей щеголяла четырехцилиндровым двигателем V8 объемом 429 кубических дюймов.

В 1971 году большие Форды снова подверглись рестайлингу. Серия XL была прекращена, но ее кабриолет был переведен в серию LTD. Передние дисковые тормоза стали стандартным оборудованием. 1972 год был последним годом, когда Ford предлагал полноразмерные кабриолеты.

1958-60 Эдсел

Edsel возник почти за 10 лет до его выпуска. Еще в 1948 году Ford Motor Company исследовала производство автомобиля средней ценовой категории.Цель Ford заключалась в том, чтобы удержать клиентов Ford, предлагая им возможность постепенного перехода от линейки Ford до линейки Lincoln.

В апреле 1955 года Ford учредил «Подразделение специальных продуктов» с целью создания новой линейки автомобилей, которая устранит пробелы между линиями Ford и Mercury и Mercury и Lincoln. Автомобиль тогда был известен только как «E-car» — экспериментальный.

Каждому аспекту проекта «E-car» было уделено особое внимание, вплоть до выбора названия.Желая передать ажиотаж вокруг новой линейки продуктов, Ford изо всех сил пытался найти имя, которое соответствовало бы духу проекта. Ford Motor Company в конечном итоге выбрала название Edsel в честь единственного сына Генри Форда, а в 1956 году «Подразделение специальных продуктов» было переименовано в подразделение Edsel.

Имея имя и неповторимый дизайн, Ford решил заинтересовать публику и вызвать интерес к новой линейке Edsel. Беспрецедентная рекламная кампания включала рекламу, которая создавала невиданную ранее атмосферу ожидания от нового автомобиля.Публичность сработала, вызвав много спекуляций и ажиотажа в обществе. С большой помпой Edsel дебютировал 4 сентября 1957 года, опередив на несколько недель другие модели того же года. 2,5 миллиона американцев пришли в выставочные залы на мероприятии, получившем название «E-Day».

Изначально акция показалась успешной, так как, безусловно, вызвала общественный интерес к автомобилю. Однако вскоре стало очевидно, что, несмотря на переполненные выставочные залы, продается мало Edsels. Ford продолжал агрессивно продвигать свою новую линейку автомобилей, но к концу года, в котором Ford планировал продать более 200 000 автомобилей Edsels, они столкнулись с разочарованием, так как они не достигли даже одной трети своих прогнозируемых продаж.

Возможно, комбинация факторов привела к плохим продажам, но одно можно было сказать наверняка: покупатели автомобилей были не в восторге. Стремясь помочь своей новой линейке, Ford решил внести некоторые изменения. В январе 1958 года компании Mercury, Edsel и Lincoln были объединены в одно подразделение (MEL).

В 1959 году предложение продукции Edsel было сокращено, но продажи продолжали снижаться.

1960 год стал последним годом в яркой истории линии Edsel. К сожалению, всего через месяц после даты выпуска в октябре 1960 года было объявлено, что линия Edsel будет снята с производства.В 1960 году было произведено всего 2846 единиц, в результате чего общий трехлетний пробег одного из самых уникальных автомобилей Америки достиг 110 847 единиц.

Спекуляции по поводу того, что послужило причиной отказа Edsel, продолжаются и по сей день. Возможно, это был стиль, путаница в заполнении двух пробелов в продуктовой линейке одной и той же линией, или, может быть, само название. Возможно, линия Edsel просто не смогла выдержать невозможность оправдать ажиотаж, созданный вокруг ее выпуска. Что можно сказать наверняка, так это то, что Edsel остается одним из самых больших диковинок Ford Motor Company и автомобильной истории.Edsel вошел в американский лексикон, это имя является синонимом провала, но, несмотря на недолгое производство, оно продолжает соответствовать заявлению: «Никогда прежде не было такой машины».

забавных фактов:

Джеймс Дин водил Меркурий 1949 года в фильме 1955 года «Бунтарь без причины».

Ford LTD 1971 года управляется Бёртом Рейнольдсом в фильме 1973 года «Белая молния».

С 1949 по 1953 год объем двигателя Flathead V8 в Ford составил 239 кубических дюймов. В 1954 году Ford представил новый двигатель V8 с верхними клапанами.Наконец они попрощались с почитаемым Flathead, но новый двигатель также вытеснил 239 кубических дюймов, сбивая с толку всех и везде.

Mercury Auto Switches — Product Stewardship Institute (PSI)

Проблема До 2003 года автопроизводители установили более 250 миллионов ртутьсодержащих переключателей (для освещения багажника и капота, антиблокировочных тормозных систем и датчиков подушек безопасности) на автомобилях, продаваемых в США. Это более 325 тонн ртути. С тех пор автопроизводители прекратили использование ртутных выключателей в новых автомобилях. Но каждый год миллионы старых автомобилей с ртутными выключателями сходят с дороги. Когда переключатели не снимаются до того, как эти автомобили будут измельчены или раздроблены на металлолом, ртуть изнутри выбрасывается в окружающую среду, где она загрязняет наш воздух, водные пути и землю и угрожает здоровью человека. Решение PSI выступает за законы о «расширенной ответственности производителя» (EPR), которые требуют от производителей управлять токсичными устаревшими продуктами, такими как ртутьсодержащие автомобильные выключатели, лампочки и термостаты.Законы EPR гарантируют, что программы восстановления автоматического выключателя будут устойчиво финансироваться и работать до тех пор, пока все ртутные выключатели не будут безопасно обработаны. Хорошо продуманные программы EPR также информируют склады и переработчики металлолома о важности удаления ртутных выключателей и безопасного обращения с ними. В 2006 году по соглашению между Агентством по охране окружающей среды США, ассоциациями автопроизводителей, Ассоциацией переработчиков автомобилей и другими была создана добровольная Национальная программа по сбору ртутных переключателей для транспортных средств.В рамках программы был учрежден фонд в размере 4 миллионов долларов для вознаграждения демонтажников транспортных средств по 2 доллара за каждый собранный ртутный выключатель. То есть до 2009 года — всего три года спустя — когда фонд поощрения был исчерпан и так и не восстановился. Хуже того, национальная программа завершится в 2021 году, когда истечет добровольное соглашение. Однако в штатах с программами EPR сбор автоматического выключателя будет продолжаться до тех пор, пока последний ртутный выключатель не будет безопасно обработан. Сегодня только автосборщики в некоторых штатах с законодательно закрепленными программами РОП получают стимулы для сбора ртутных выключателей — ключевого компонента успеха программы в штатах с самыми высокими показателями восстановления автоматических выключателей. Ртуть — мощный нейротоксин. Даже в небольших количествах он может вызвать необратимое повреждение мозга, нервной системы и почек. Ежегодно в США рождается от 200000 до 460000 детей с уровнем ртути, связанным с потерей IQ в более старшем возрасте. Как мы идем впереди PSI предоставляет передовой опыт, техническую помощь и лоббистскую поддержку правительственным учреждениям, стремящимся принять или улучшить закон EPR для автоматических выключателей. Мы проводим исследования и оценки, чтобы понять передовой опыт программ утилизации автоматических выключателей.Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как PSI может оценить программу в вашем штате. В сотрудничестве с Агентством по охране окружающей среды штата Иллинойс мы запустили пилотный проект, который временно увеличил стимулы для утилизации автопереключателей с 2 ​​до 4 долларов за коммутатор. Программа также предлагала 100 долларов «бонус за первое ведро» переработчикам автомобилей, которые не перерабатывали переключатели в течение нескольких лет. Стимулы повысили собираемость. Основываясь на этих результатах, PSI рекомендовала ELVS увеличить льготы в штате Иллинойс, который действует в соответствии с законом EPR. Мы предоставляем общественную информационную поддержку нашим членам и партнерам по всей территории США. Мы разработали плакаты, информационные рассылки и другие информационные материалы для ускорения утилизации автоматических выключателей. Как вы можете помочь Обратитесь в PSI за технической или законодательной поддержкой, услугами по оценке программ и образовательными ресурсами. Поделитесь веб-семинаром PSI о программах EPR для автоматических выключателей и других опасных продуктов с руководителями программ HHW, подрядчиками и представителями местных органов власти.Вебинар объясняет, как расширить доступ к этим программам в сельских общинах. Если у вас свалка металлолома, предприятие по переработке автомобилей или работаете в автомобильной промышленности, зарегистрируйтесь в Национальной программе восстановления ртутных выключателей, чтобы начать утилизацию ртутных выключателей. Примите участие Поддержите нашу работу Ваш вклад сократит количество отходов, минимизирует затраты на управление отходами и создаст зеленые рабочие места. ПОЖЕРТВОВАТЬ СЕЙЧАС Присоединяйтесь к нам Получите доступ к возможностям и ресурсам, которые помогут вам принять ответственное отношение к продукту. ВСТУПАЙТЕ СЕГОДНЯ Оставайтесь на связи Станьте частью нашей глобальной сети и будьте в курсе периодических новостных предупреждений и событий. ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Отзывы о страховании Mercury | ValuePenguin

Страхование Mercury Insurance предлагает тарифы, близкие к тарифам самых дешевых конкурентов, независимо от выбранного уровня страхового покрытия.

После сбора ставок для водителей с различными потребностями в страховании мы обнаружили, что страхование Mercury по-прежнему дешевле, чем в среднем, для минимального и полного покрытия, в том числе для водителей, переживших одну аварию в прошлом.Однако по сравнению с другими крупными провайдерами Mercury никогда не был самым дешевым вариантом.

Водители, которым требуется полное страховое покрытие, могут найти лучшую выгоду от автострахования Mercury, так как страховщик практически является самым дешевым поставщиком в целом. Страхователи, которые имеют право на любую из скидок, предлагаемых Mercury, вероятно, могут снизить свои ставки настолько, чтобы компенсировать относительно плохое обслуживание клиентов компании, но ставки страховщика сами по себе недостаточно дешевы, чтобы сделать его безудержным фаворитом для большинства водителей.

Каковы ставки Mercury по сравнению с конкурентами?

Geico	188 долл. 285 $	$ 874	$ 1307
Совхоз	$ 353	$ 1 008	$ 1 598

Найдите дешевые предложения по автострахованию в вашем районе

Нет спама.Никаких хлопот. Никаких скрытых затрат.

{«backgroundColor»: «white», «content»: «\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cdiv class = \» ShortcodePullquote — root \ «\ u003E \ n \ u003Cp class = \ «ShortcodePullquote — текст ShortcodePullquote — синий \» \ u003E \ n \ nСтрахование Mercury предлагает тарифы, соответствующие самым дешевым конкурентам, независимо от выбранного уровня покрытия. \ N \ n \ u003C \ / p \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003EПосле сбора ставок для водителей с различными потребностями в страховании мы обнаружили, что страхование Mercury осталось \ u003Cspan \ u003E \ u003Ca class = \ «ShortcodeLink — root ShortcodeLink — черный \ «title = \» дешевле среднего \ «href = \» https: \ / \ / www.значение среди других крупных провайдеров Mercury никогда не был самым дешевым вариантом. \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E Водители, которым требуется полное покрытие, могли бы найти лучшую выгоду от автострахования Mercury, поскольку страховщик близок к тому, чтобы Самый дешевый в целом поставщик. Страхователи, которые имеют право на любую из скидок, предлагаемых Mercury, вероятно, могли бы снизить свои ставки настолько, чтобы компенсировать относительно плохое обслуживание клиентов компании, но ставки страховщика сами по себе недостаточно дешевы, чтобы сделать его безудержным фаворитом для большинство драйверов.\ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeVisibility — show-large \» \ u003E \ n \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeImage — root \» \ u003E \ n \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeImage — image-container \» \ u003E \ n \ u003Cimg alt = \ «Гистограмма, показывающая стоимость страховки Mercury \» class = \ «ShortcodeImage — image lazyload \» data-src = \ «http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ /c_limit,dpr_1.0,f_auto,h_1600,q_auto,w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min-охват_ce0pv5 \ «src = \» http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ / c_limit, dpr_2.0, e_blur: 1000, f_auto, h_1600, q_1, w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min-охват_ce0pv5 \ «data-srcset = \» http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ /image\/upload\/c_limit,dpr_1.0,f_auto,h_1600,q_auto,w_1600\/v1\/mercury-car-min-coverage_ce0pv5 1x, http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ /c_limit,dpr_2.0,f_auto,h_1600,q_auto,w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min-cover_ce0pv5 2x \ «\ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeVisibility — show-small \» \ u003E \ n \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeImage — root \» \ u003E \ n \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeImage — image-container \» \ u003E \ n \ u003Cimg alt = \ «Гистограмма, показывающая стоимость страховки Mercury \» class = \ «ShortcodeImage — image lazyload \» data-src = \ «http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ /c_limit,dpr_1.0,f_auto,h_1600,q_auto,w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min-охват-m_lpfe9h \ «src = \» http : \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ /c_limit,dpr_2.0,e_blur: 1000, f_auto, h_1600, q_1, w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min -coverage-m_lpfe9h \ «data-srcset = \» http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ /c_limit,dpr_1.0,f_auto,h_1600,q_auto,w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min-охват-m_lpfe9h 1x, http: \ / \ / res.cloudinary.com \ / value-penguin \ / image \ / upload \ / c_limit, dpr_2.0, f_auto, h_1600, q_auto, w_1600 \ / v1 \ / mercury-car-min-охват-m_lpfe9h 2x \ «\ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Ch5 \ u003E Чем отличается рейтинг Mercury от его конкурентов? \ u003C \ / h5 \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cdiv class = \ «ReactComponent —root \ «\ u003E \ n \ u003Cdiv class = \» js-react-component-rendered js-react-component-SortableTable \ «data-component-name = \» SortableTable \ «\ u003E \ n \ u003Cdiv class = \ «StyledRootWrapper-sc-3qeib4 jYHfZo \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «StyledTableWrapper-sc-5nmmx9 fesmOM \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «StyledTableOverflowWrapper-sc-\ u00nKhp class \ u00nKhp \ u003 \ u00nKhp» StyledTable-sc-ujzn9t jVpJxq \ «\ u003E \ u003Cthead class = \» StyledHeaderRow-sc-1m1b8dn cBFLrt \ «\ u003E \ u003Ctr \ u003E \ u003Cth width = \» \ «colSpane \» 1 \ «StyledHeader \» class = \ » -sc-nsptsd gkalnJ \ «\ u003E \ u003Cdiv class = \» StyledColumnHeaderWrapper-sc-12xyb2r gPTwhA \ «\ u003E \ u003Cspan \ u003EInsurance provider \ u003C \ / span \ u003E \ u003E \ u003C \ u003E \ u003C \ u003E \ u003E \ u003C \ u003C u003E> ширина = \ «\» colSpan = \ «1 \» class = \ «StyledHeaderCell-sc-nsptsd gkalnJ \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «StyledColumnHeaderWrapper-sc-12xyb2r glLrYA \» \ u003E \ u003 \ u003CEMspan \ u003 / span \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / th \ u003E \ u003Cth width = \ «\» colSpan = \ «1 \» class = \ «StyledHeaderCell-sc-nsptsd gkalnJ \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «StyledColumnHeaderWrapper-sc-12xyb2r glLrYA \» \ u003E \ u003Cspan \ u003EF Полное покрытие \ u003C \ / span \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / th \ u003E \ u003 \ «ширина» = \ «colSpan = \» «1 \» class = \ «StyledHeaderCell-sc-nsptsd gkalnJ \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «StyledColumnHeaderWrapper-sc-12xyb2r glLrYA \» \ u003E \ u003Cspan \ u003EF Полное покрытие при одной аварии \ u003 u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / th \ u003E \ u003C \ / tr \ u003E \ u003C \ / thead \ u003E \ u003Ctbody class = \ «StyledBody-sc-14y8oc0 dcdMVT \» \ u003E \ u003Ctr \ u003Ctr \ u003Ctr \ u003Ctr \ u003Ctr \ u003Ctr \ u003Ctr \ u003Ctr = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee XfhRD \» \ u003EGeico \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu 9ee frAYUA \ «\ u003E $ 188 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \» 1 \ «rowspan = \» 1 \ «width = \» \ «class = \» StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \ «\ u003E $ 727 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 959 \ u003C \ / td \ u003E \ u003C \ / tr \ u003E \ u003Ctr \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee XfhRD \» \ u003ECSAA \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 227 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 966 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ » 1 \ «rowspan = \» 1 \ «width = \» \ «class = \» StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \ «\ u003E $ 1,220 \ u003C \ / td \ u003E \ u003C \ / tr \ u003E \ u003Ctr \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee XfhRD \» \ u003EMercury \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \ «rowspan = \» 1 \ «width = \» \ «class = \» StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \ «\ u003 E $ 263 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 746 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 1,286 \ u003C \ / td \ u003E \ u003C \ / tr \ u003E \ u003Ctr \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee XfhRD \» \ u003EAuto Club \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 285 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 874 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 1,307 \ u003C \ / td \ u003E \ u003C \ / tr \ u003E \ u003Ctr \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee XfhRD \» \ u003EState Farm \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 353 \ u 003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 1,008 \ u003C \ / td \ u003E \ u003Ctd colSpan = \ «1 \» rowspan = \ «1 \» width = \ «\» class = \ «StyledBodyCell-sc-5cu9ee frAYUA \» \ u003E $ 1,598 \ u003C \ / td \ u003E \ u003C \ / tr \ u003E \ u003C \ / tbody \ u003E \ u003C \ / table \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ n \ u003Cscript type = \ «application \ / json \» class = \ «js-react-component \» data-component-name = \ «SortableTable \» \ u003E {\ «alignsHorizontal \»: [\ «left \», \ «right \», \ «right \», \ «right \»], \ «alignsVertical \»: [], \ «columnWidths \»: [], \ «data \»: [[\ «Страховая компания \» , \ «Минимальное покрытие \», \ «Полное покрытие \», \ «Полное покрытие с одной аварией \»], [\ «Geico \», \ «188 $ \», \ «727 $ \», \ «959 $ \» ], [\ «CSAA \», \ «$ 227 \», \ «$ 966 \», \ «1220 $ \»], [\ «Меркурий \», \ «263 $ \», \ «$ 746 \», \ «$ 1,286 \ «], [\» Автоклуб \ «, \» 285 $ \ «, \» 874 $ \ «, \» 1307 $ \ «], [\» Совхоз \ «, \» 353 $ \ «, \» 1008 $ \ » , \ «$ 1,598 \»]], \ «сноска \»: \ «\», \ «hasMarginBottom \»: true, \ «isExpandable \»: true, \ «isSortable \» : false, \ «maxWidth \»: \ «1215 \», \ «minWidth \»: \ «100% \», \ «showSearch \»: false, \ «sortColumnIndex \»: 0, \ «sortDirection \»: \ «asc \»} \ u003C \ / script \ u003E \ n \ n \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E \ u003Cdiv class = \ «ReactComponent — root \ «\ u003E \ n \ u003Cdiv class = \» js-react-component-rendered js-react-component-QuoteWizardQuoteForm \ «data-component-name = \» QuoteWizardQuoteForm \ «\ u003E \ n \ u003Cdiv class = \» QuoteWizardQuoteForm- -root \ «\ u003E \ u003Cdiv class = \» QuoteWizardQuoteForm — form-container \ «\ u003E \ u003Ch4 class = \» QuoteWizardQuoteForm — title \ «\ u003EFИндивидуальные котировки автострахования в вашем районе \ u003C \ / h4 \ u003E \ u003Cform id = \ «QuoteWizardQuoteForm — 505 \» class = \ «QuoteWizardQuoteForm — form \» method = \ «GET \» action = \ «https: \ / \ / котировки.valuepenguin.com \ «target = \» _ blank \ «\ u003E \ u003Cdiv class = \» QuoteWizardQuoteForm — скрытый \ «\ u003E \ u003Cinput type = \» hidden \ «name = \» c \ «value = \» C20049 \ «\ / \ u003E \ u003Cinput type = \» hidden \ «name = \» product \ «value = \» auto \ «\ / \ u003E \ u003Cinput type = \» hidden \ «name = \» key \ «value = \ «_ mercury-insurance-review \» \ / \ u003E \ u003Cinput type = \ «hidden \» name = \ «v \» value = \ «vp \» \ / \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv класс = \ «QuoteWizardQuoteForm — поля \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — product \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «InputDropdown — корень \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «InputDropdown — field \ «\ u003E \ u003Cselect aria-label = \» Select \ «class = \» InputDropdown — select \ «name = \» \ «\ u003E \ u003Coption selected = \» \ «value = \» auto \ «\ u003EAutomotive \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «home \» \ u003EHomeowners \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «life \» \ u003ELife \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «мотоцикл \ «\ u003EM Motorcycle \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \» renters \ «\ u003ERenters \ u003C \ / option \ u003E \ u 003Coption value = \ «health \» \ u003EHealth \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «medicare \» \ u003EMedicare \ u003C \ / option \ u003E \ u003C \ / select \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — почтовый индекс \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «ZipCodeInput — root \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «Text —root TextInput — требуется ZipCodeInput — input \ «\ u003E \ u003Cdiv class = \» TextInput — поле TextInput — нет TextInput — поле-контейнер \ «\ u003E \ u003Cinput type = \» tel \ «aria- label = \ «zip \» class = \ «TextInput — input \» name = \ «zip \» placeholder = \ «Почтовый индекс \» required = \ «\» style = \ «width: 100% \» tabindex = \ «0 \» value = \ «\» \ / \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm —age \ «\ u003E \ u003Cdiv class = \» InputDropdown — root \ «\ u003E \ u003Cdiv class = \» InputDropdown — field \ «\ u003E \ u003Cselect aria-label = \» age \ «class = \» InputDropdown — выберите \ «name = \» age \ «\ u003E \ u003Coption selected = \» \ «value = \» age \ «\ u003EAge \ u003C \ / option \ u003 E \ u003Coption value = \ «16 \» \ u003E16-20 \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «21 \» \ u003E21-24 \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «25 \» \ u003E25-34 \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «35 \» \ u003E35-44 \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «45 \» \ u003E45-54 \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «55 \» \ u003E55-65 \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \ «66 \» \ u003E65 + \ u003C \ / option \ u003E \ u003C \ / select \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — insured-status \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — insured-status-title \» \ u003EВ настоящее время застрахован? \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — поле статуса-застрахованного \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «InputDropdown — root \» \ u003E \ u003Cdiv class = \ «InputDropdown -field \ «\ u003E \ u003Cselect aria-label = \» Prior \ «class = \» InputDropdown — выберите \ «name = \» Prior \ «\ u003E \ u003Coption selected = \» \ «value = \» 1 \ «\ u003EYes \ u003C \ / option \ u003E \ u003Coption value = \» 0 \ «\ u003ENo \ u003C \ / option \ u003E \ u003C \ / выберите \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — отправить \» \ u003E \ u003Cbutton = \ «Получить котировки \» class = \ «Кнопка — корневая кнопка — основная \» type = \ «submit \» value = \ «Получить котировки \» \ u003EGet Quotes \ u003C \ / button \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / form \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003Cdiv class = \ «QuoteWizardQuoteForm — контейнер-доверительное сообщение \» \ u003E \ u003Cspan class = \ «QuoteWizard-Quote -trust-icon ValuePenguinIcon — inspolicy \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ u003Cspan class = \» QuoteWizardQuoteForm — trust-message \ «\ u003ENo спам.Никаких хлопот. Никаких скрытых затрат. \ U003C \ / span \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ n \ u003Cscript type = \ «application \ / json \» class = \ «js-response-component \» data-component-name = \ «QuoteWizardQuoteForm \» \ u003E {\ «buttonText \»: \ «Получить котировки \», \ «customEventLabel \»: \ «\», \ «defaultProduct \»: \ «auto \», \ «defaultZip \»: \ «\», \ «hideTitle \»: false, \ «id \»: \ «QuoteWizardQuoteForm — 505 \», \ «isAgeFieldVisible \» : true, \ «isDeltyForm \»: false, \ «isInsuranceTypeFieldVisible \»: true, \ «isInsuredStatusFieldVisible \»: true, \ «isZipGeolocated \»: false, \ «quoteWizardEndpoint \»: \ «https: \\\ / \ \\/цитаты.valuepenguin.com \ «, \» showTrustMessage \ «: \» true \ «, \» style \ «: \» \ «, \» tier \ «: \» default \ «, \» title \ «: \» Найти Котировки на дешевое автострахование в вашем районе \ «, \» trackingKey \ «: \» _ mercury-insurance-review \ «, \» trustMessage \ «: \» Никакого спама. Никаких хлопот. Никаких скрытых затрат. \ «, \» Vendor \ «: \» vp \ «} \ u003C \ / script \ u003E \ n \ n \ u003C \ / div \ u003E \ n \ u003C \ / p \ u003E \ n \ n \ u003Cp \ u003E «,» padding «:» double «}

Программа удаления автомобильных ртутных выключателей

Проблема

Ртуть — это межсредовой загрязнитель, с которым трудно бороться из-за кумулятивного воздействия различных сбросов, большого количества диффузных низкоактивных источников и переноса из удаленных источников, которые вносят вклад в глобальные и местные атмосферные бассейны.

Источники загрязнения воздуха вызывают прямое осаждение на суше, в озерах и реках, где бактерии превращают ртуть в очень подвижную и легко усваиваемую форму, называемую метилртутью. Именно эта форма позволяет ртути накапливаться в пищевой цепи, оказывая наибольшее влияние на здоровье человека.

Выключатели

Mercury традиционно использовались в автомобилях и бытовой технике из-за их надежности. Выключатели в основном используются для включения освещения в перчаточных ящиках, крышках багажников, капотах двигателей и крышках морозильных камер.Автомобили и бытовая техника перерабатываются переработчиками металлолома, чугунолитейными заводами и сталелитейным заводом Роки-Маунтин в Пуэбло. Если ртутный переключатель не удалить перед измельчением, ртуть будет выброшена в окружающую среду в ходе последующих процессов.

Решение

После успешной реализации программы сбора ртутных выключателей в штате с 2004 по 2006 год, Колорадо присоединился к Национальной программе восстановления ртутных выключателей в 2007 году. Национальная программа была инициирована в 2006 году, когда U.Агентство по охране окружающей среды (EPA), несколько штатов, представители автомобильной и сталелитейной промышленности, демонтажники транспортных средств, измельчители транспортных средств и экологическое сообщество подписали соглашение о совместной ответственности по сбору и переработке ртутных выключателей из отработанных транспортных средств.

Для реализации этого соглашения автомобильная промышленность создала компанию End of Life Vehicle Solutions (ELVS) Corp. для обучения, сбора и утилизации автомобильных ртутных выключателей. По вопросам присоединения обращайтесь в корпорацию:

Решения для автомобилей с истекшим сроком эксплуатации

с.О. Box 3282

Фармингтон-Хиллз, Мичиган 48333-3282

State Auto против Mercury: в чем разница?

В 1921 году Роберт С. Пейн основал Государственную автомобильную страховую компанию с заемной суммой в 30 000 долларов. Пейн хотел предложить альтернативу высоким ставкам, взимаемым другими страховщиками. Он также хотел улучшить процесс урегулирования претензий. Компания начинала скромно: в небольшой съемной комнате в центре Колумбуса работала команда из трех человек. Пейн настоял на том, чтобы его страховые продукты продавались только через независимых агентов, и это решение стало политикой компании и остается в силе.

Джордж Джозеф основал Mercury General Corporation в Лос-Анджелесе с обещанием предоставлять более доступные тарифы, чем у других перевозчиков, и лучшее обслуживание клиентов в отрасли. Первый полис был продан в 1962 году, когда в компании было всего шесть сотрудников и 90 агентов. Два года спустя Mercury Insurance открыла офис в округе Ориндж, штат Калифорния. В 1966 году они открыли свой первый офис в долине Сан-Фернандо, а через год получили рейтинг A + от A.M. Лучший. Они продолжили расширяться в южной Калифорнии, открыв офис в Сан-Диего.В 1968 году Mercury учредила холдинговую компанию, затем приобрела акции Mercury Casualty Company и сделала ее дочерней компанией Mercury General Corp. Затем они переехали в свой недавно открытый офис в Сан-Хосе. В 1970 году Mercury выписала премий на 1 миллион долларов за один месяц и увеличила штат до 467 агентов. В 1972 году они продали свой первый полис домовладельцев. В 1973 году Mercury сформировала дочернюю компанию для страхования привилегированных рисков, тем самым увеличив объем бизнеса с помощью 34-страничного руководства, написанного основателем компании.В 1974 году Mercury открыла свой первый офис в Сакраменто, а к 1977 году Mercury Insurance стала крупнейшей дочерней страховой компанией, выполнив к 2011 году премий на сумму более 1 миллиарда долларов. В 1978 году Mercury учредила Специальное исследовательское подразделение (SIU) для борьбы со страховым мошенничеством.

Ниже приведен список средних ставок, рейтингов, продуктов и скидок для двух компаний. Полный обзор компании можно найти на сайтах State Auto Overview и Mercury Overview.

Ниже приводится список средних ставок, которые водители обычно платят в State Auto и Mercury.В среднем State Auto берет около 229,13 долларов в месяц, а Mercury — около 220,50 долларов в месяц. Для State Auto самым дешевым в среднем по штату является Северная Дакота (139,93 доллара в месяц), а самым дорогим — Мэриленд (269,07 доллара в месяц). Для Меркьюри самый дешевый в штате Вирджиния — 132,59 доллара в месяц, а самый дорогой — Флорида — 302,71 доллара в месяц.

State Auto

Средняя ставка

229,13 $

Mercury

Средняя ставка

220 $.50

National

Средняя ставка

$ 119,80

902 902 902 902

State	State Auto	Mercury
Alabama	$ 173.00	2175
Калифорния	—	$ 174,71
Флорида	—	$ 302,71
Джорджия	—	$ 208.64
Иллинойс	$ 215,08	$ 156,62
Индиана	$ 242,13	—
	Кентукки	16216217
Кентукки	162603199216	—	288,86 долл. США
Нью-Джерси	—	236,92 долл. США
Северная Дакота	139 долл. США.93	—
Огайо	$ 157,08	—
Оклахома	—	$ 158,09
Пенсильвания	16 902 902 902 902	16 902 902 903 Южная Корея Автомобиль
Теннесси	177,33 долл. США	–
Техас	267,83 долл. США	208,10 долл. США
Юта	долл. США 193 долл. США.25	—
Вирджиния	—	132,59 $
Висконсин	178,04 $	—

Водители обычно получают скидку на несколько автомобилей. Вот список средних ставок, которые State Auto и Mercury обычно взимают с водителей, у которых более одного автомобиля.

9018 9018 вместо аренды иногда можно получить небольшую скидку. Мы обнаружили, что в среднем State Auto взимает 210,80 долларов в месяц, а Mercury взимает 215,24 доллара в месяц с клиентов, которые владеют своим домом.

Количество автомобилей	State Auto	Mercury
1 автомобиль	$ 216.45	$ 199,63
2 транспортных средства	$ 270,92	$ 283,35
3 автомобиля	$ 375,13	$ 459,24
902 901

22 Mercury1

Собственная / Аренда	State Auto	Mercury
Собственная	$ 210,80	$ 215,24
Аренда
	Аренда
$ 237 ? Мы упростили сравнение компаний бок о бок. Узнайте, какое место в отраслевых рейтингах заняли State Auto и Mercury. 902 Среднее Baa2 Сравнение State Auto Mercury Год основания 1921 1962 Доля рынка 1.13 A.M. Наилучший рейтинг A + Рейтинг BBB A + A + Финансовая устойчивость Отлично Отлично Рейтинг JD Power Рейтинг S&P A Какое покрытие доступно через State Auto и Mercury? Обе страховые компании предлагают страхование автомобилей, коммерческих помещений, квартир, домов и зонтиков.Дополнительные продукты государственного автострахования также включают страхование фермерских хозяйств. Учитывая этих двух ведущих страховых компаний? Ознакомьтесь со списком ниже. Чтобы просмотреть полный список доступных продуктов, посетите страницу State Auto and Mercury Insurance. 9015lla 9018 Mercury предлагает своим страхователям широкий спектр скидок, в том числе скидки за автоматическую оплату, электронную подпись и скидки для хорошего водителя.В отличие от этого, State Auto также предлагает несколько скидок, которые не предоставляет Mercury, в том числе State Auto Start-Up, State Auto Safety 360 и Payid in Full. Начните пользоваться скидками, предлагаемыми страховыми компаниями, такими как Mercury и State Auto Insurance, и сэкономьте немного денег. Вы можете просмотреть полный список скидок, которые предлагают эти две компании, ниже. Страхование Государственное Авто Меркурий Автострахование ✔ ✔ Коммерческое страхование ✔16 ✔ Страхование фермерских хозяйств ✔ Страхование жилья ✔ ✔ Страхование арендаторов ✔ подпись Скидка State Auto Mercury Курс по предотвращению несчастных случаев Скидка на функции защиты от краж Скидка на противоугонное устройство Скидка на Auto Pay Скидка для хорошего студента Скидка для хорошего водителя Скидка для нескольких автомобилей Скидка для хороших студентов Скидка для нескольких политик Скидка для нескольких автомобилей Полная скидка Мультиполитическая скидка Государственная автобезопасность 360 Профессиональная скидка Государственный автоматический запуск Скидка при полной оплате Плюсы Автосервис Автостоянка уровни защиты, что упрощает принятие решения о покрытии s на основе бюджета. Mercury Предлагает низкие тарифы и отличное покрытие для домовладельцев, квартир, арендаторов, зонтиков, автомобилей, механических повреждений, бизнес-автомобилей и страхования бизнеса в 13 штатах. Минусы State Auto Мобильное приложение не для большинства водителей, только для тех, кто участвует в телематической программе Safe Auto. Страхование автомобилей доступно только в штатах Алабама, Аризона, Арканзас, Колорадо, Коннектикут, Джорджия, Иллинойс, Индиана, Айова, Канзас, Кентукки, Мэриленд, Массачусетс, Мичиган, Миннесота, Миссисипи, Миссури, Северная Каролина, Северная Дакота, Огайо, Пенсильвания, Род-Айленд, Южная Каролина, Южная Дакота, Теннесси, Техас, Юта, Вирджиния, Западная Вирджиния и Висконсин. Mercury Страхование Mercury доступно только в 13 штатах. Не все скидки доступны во всех 13 штатах. Приложение телематики State Auto доступно для iOS и Android. Программа телематики State Auto Safety 360 была разработана, чтобы вы были в большей безопасности на дороге. Вы даже можете заработать до 50% на взносах по автострахованию. Вы даже можете сэкономить 10% при регистрации. Приложение Mercury Mobile доступно для Android. С помощью этого инструмента страхования вы можете управлять платежами, просматривать информацию об автополисе, загружать удостоверения личности и многое другое. Мобильное приложение State Auto iOS 1.8 17 отзывов пользователей Android 2.3 25 отзывов пользователей

903 iOS Нет Недоступно Android 2.7 200 отзывов пользователей

Методология
Статистические данные, приведенные на этой странице, взяты из нашей собственной отчетности.Мы отслеживаем и записываем расценки, предоставленные перевозчиками, на основе различных критериев. Показатели и средние значения, указанные на этой странице, следует использовать только в качестве приблизительных.

Полное руководство по Mercury Auto Transport (обзор 2021 г.)

Каждый продукт, который мы представляем, был независимо выбран и проверен нашей редакционной группой. Если вы совершите покупку по включенным ссылкам, мы можем получать комиссию.

Компания Mercury Auto Transport получила признание клиентов за простоту использования, доступность и широкий спектр услуг.Но с таким большим количеством других вариантов автомобильного транспорта, правильный ли это выбор для вас?

Мы изучили и составили рейтинг лучших компаний по транспортировке автомобилей в отрасли, а также сравним затраты, услуги, рейтинги экспертов и отзывы клиентов Mercury Auto Transport.

При выборе службы доставки автомобилей разумно получить предложения от нескольких уважаемых компаний, чтобы вы могли найти лучшую цену. Нажмите ниже, чтобы получить бесплатные предложения от наших лучших рекомендуемых поставщиков.

О компании Mercury Auto Transport

Компания Mercury Auto Transport, основанная в 2007 году со штаб-квартирой в Дэви, Флорида, является опытным брокером по автомобильным перевозкам, который отгружает более 186 000 автомобилей по всей стране. Автомобильная судоходная компания — это лицензированный, застрахованный брокер, работающий под залогом, который связывает клиентов со своей сетью автомобильных перевозчиков для различных нужд судоходства.

Mercury Auto Transport имеет бизнес-модель, которая отличается от большинства других транспортных компаний.Брокер размещает ваш автомобиль на своих внутрисетевых и национальных диспетчерских досках. После этого лицензированные автоперевозчики могут увидеть, что ваш автомобиль доступен для отправки, и сделать вам предложение.

Компания доставляет седаны, внедорожники, классические автомобили, пикапы, лодки и внедорожники (RV) по всей стране, включая доставку автомобилей на Гавайи и Аляску. Вы можете выбрать между открытой или закрытой доставкой автомобиля. Все перевозки осуществляются «от двери до двери», что позволяет легко получить и доставить товар.

Mercury Auto Transport Pros:

• Гарантированная цена
• Автотранспортные компании имеют лицензии и застрахованы
• Многие положительные отзывы Mercury Auto Transport
• Доступны во всех 50 штатах

Mercury Auto Transport Cons:

• Нет доставки от терминала к терминалу
• Нет отслеживания в реальном времени или мобильного приложения

Стоимость Mercury Auto Transport

Хотя Mercury Auto Transport не является самым дешевым вариантом доставки автомобилей, его цены по-прежнему доступны для большинства владельцев автомобилей .Расценки, которые мы получили от компании на работоспособный внедорожник 2018 года, проехавший 1500 миль, в среднем составили 1550 долларов. Стоимость доставки автомобиля зависит от вида транспорта, транспортного средства и расстояния.

Вот несколько образцов цен, которые мы собрали для открытого и закрытого транспорта:

• Открытый транспорт, 1489 миль: 1200 долларов
• Закрытый транспорт, 1489 миль: 1900 долларов

Бесплатные расценки, которые вы получаете от Mercury Auto Transport и его перевозчиков Включите все сборы, налоги и страховку, чтобы не было сюрпризов после бронирования.

После подписания контракта с одним из перевозчиков Mercury Auto Transport вам необходимо внести залог в размере 175 долларов с помощью кредитной карты. Оставшаяся сумма не взимается до тех пор, пока автомобиль не будет доставлен в указанный пункт назначения.

Все перевозчики, связанные с Mercury Auto Transport, имеют лицензию Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA).

Что влияет на стоимость доставки авто?

Стоимость доставки автомобиля с Mercury Auto Transport колеблется в зависимости от множества факторов, в том числе:

• Пройденных миль: Перевозки по пересеченной местности обычно имеют более высокие расценки на милю, чем перевозки на короткие расстояния, но они будут стоить дороже. общий.
• Тип транспорта: Транспортировка автотранспортом с открытым кузовом дешевле, чем с закрытым кузовом. Доставка от двери до двери, которую предоставляет исключительно эта автомобильная транспортная компания, также более затратна, чем доставка от терминала до терминала, поскольку услуга более индивидуализирована.
• Время года: Транспортные услуги дороже в летние месяцы и в январе из-за более высокого спроса.
• Конкуренция перевозчиков: Когда перевозчики автотранспорта используют услуги рыночного типа, это создает более высокую конкуренцию между перевозчиками автомобилей, снижая расходы на доставку автомобилей.
• Цена на топливо: Автотранспортные компании будут брать больше, чтобы компенсировать расходы перевозчика на топливо в зависимости от экономики.
• Размер транспортного средства: Тип транспортного средства, которым вы владеете, влияет на то, сколько вы будете платить за его перевозку. Более крупные автомобили, такие как внедорожники и грузовики, будут стоить больше, чем седан. Это также относится к негабаритным транспортным средствам, таким как внедорожники и квадроциклы.

Mercury Auto Transport Shipping Services

Mercury Auto Transport предлагает услуги по доставке автомобилей во всех 50 штатах.Услуги включают в себя:

• Открытый транспорт: Это наиболее распространенная услуга по доставке автомобилей, но при транспортировке ваш автомобиль подвергается воздействию элементов и дорожного мусора.
• Закрытый транспортный автомобиль: При использовании этого вида транспорта ваш автомобиль перевозится в закрытом трейлере или транспортном контейнере для предотвращения повреждений. Обычно он стоит дороже, чем открытый транспорт, и является хорошим вариантом для владельцев роскошных и классических автомобилей, ищущих душевного спокойствия.
• Доставка «от двери до двери»: Mercury Auto Transport предлагает транспорт «от двери до двери», при котором автомобиль забирают и высылают как можно ближе к вашему дому.

Mercury Auto Transport не гарантирует даты доставки из-за непредвиденных обстоятельств, таких как ненастная погода или закрытые дороги.

Как работает автомобильный транспорт Mercury?

Владельцы автомобилей должны будут предоставить Mercury Auto Transport следующую информацию для бесплатного предложения без каких-либо обязательств:

• Исходное местоположение
• Место назначения
• Год, марка, модель, возраст и работоспособность
• Контактная информация, включая ваше имя, адрес электронной почты и номер телефона

Представители Mercury Auto Transport свяжутся с вами, чтобы предоставить оценку.Ваше окончательное предложение будет зависеть от выбранного вами оператора связи.

Ваш автомобильный перевозчик свяжется с вами до даты получения и доставки, чтобы согласовать время погрузки и разгрузки. Как только ваш автомобиль прибудет в пункт назначения, вы проведете его окончательный осмотр и выплатите водителю оставшуюся сумму наличными или денежным переводом. Вы и водитель также подписываете коносамент после доставки вашего автомобиля, подтверждающий, что работа завершена.

Отзывы клиентов Mercury Auto Transport

Отзывы клиентов Mercury Auto Transport в основном положительные.Многие клиенты хвалят высокий уровень общения и своевременность грузоотправителя. Общие жалобы клиентов касаются сети перевозчиков Mercury Auto Transport, а не самой компании.

Mercury Auto Transport имеет неаккредитованный рейтинг B от Better Business Bureau (BBB) ​​с оценкой клиентов 4,76 из 5 звезд. Согласно обзорам Google, Mercury Auto Transport имеет рейтинг 4,6 звезды.

Чтобы вы могли лучше понять опыт компании Mercury Auto Transport, ниже мы приводим подробные положительные и отрицательные отзывы клиентов.

Положительные отзывы Mercury Auto Transport

«При первой доставке автомобиля наш автомобиль был доставлен из Калифорнии во Флориду; это заняло всего шесть дней. Они связывались перед отправкой и при отправке. Они работали с наш график высадки. Мы обязательно воспользуемся услугами этой компании снова и будем рекомендовать ее. Честная компания. Автомобиль был доставлен в том же состоянии, в каком был получен ».

Долорес через Google Reviews

«Mercury Auto Transport без проблем перевезла нашу Honda Accord из Аризоны в Канзас! сделано.Супер услужливая и надежная компания ».

Присцилла через BBB

Negative Mercury Auto Transport Reviews

« Ужасная компания и ужасное обслуживание. Если бы я мог поставить ноль звезд, я бы это сделал. Эта компания — полная чушь. Их продавцы нечестны и жулики. Они взяли с меня 240 долларов за привидение водителя в день пикапа. Полная афера »

MJ via BBB

« Осторожно! У нас был ужасный опыт с перевозчиком, с которым нас связала Mercury Auto, чтобы перевезти машину моего сына из Техаса во Флориду.Общение действительно хорошее, пока что-то не пойдет не так. Они заключили контракт с Busy Hands Global, и они доставили машину моего сына поврежденной! »

Максин через Google Review

Последние мысли о Mercury Auto Transport: 4.0 звезды

Мы оцениваем Mercury Auto Transport 4.0 из 5.0 звезд. Автомобиль транспортная компания работает с лицензированными автомобильными перевозчиками, обеспечивает прозрачные цены и предлагает несколько вариантов перевозчиков.Отзывы Mercury Auto Transport также выше среднего, и большинство клиентов рекомендуют эту компанию.

Рейтинг Mercury Auto Transport:

• Репутация: 4,0
• Стоимость: 3,5
• Услуги: 3,5
• Качество обслуживания клиентов: 4,0
• Общий рейтинг: 4,0

Основные рекомендации по доставке автомобилей

Несмотря на то, что Mercury Auto Transport — хороший вариант для автомобильного транспорта, вам следует рассмотреть возможность получения нескольких предложений по доставке автомобилей онлайн от нескольких автотранспортных компаний до подписания контракта.Среди других авторитетных транспортных компаний — Montway Auto Transport и Sherpa Auto Transport.

Montway Auto Transport: лучшая доступность

Montway Auto Transport заняла первое место в нашем обзоре лучших автомобильных перевозок. Компания работает с более чем 15 000 автомобильных перевозчиков по всей стране и за рубежом, которые индивидуально проверяют и проверяют наличие надлежащих страховых документов. Montway Auto Transport имеет аккредитованный рейтинг A + BBB с примерно 1500 отзывами, которые дают ему средний балл 4.43 из 5 звезд.

Узнайте больше о брокере по автомобильному транспорту в нашем обзоре Montway Auto Transport или нажмите ниже, чтобы получить бесплатную, бесплатную стоимость доставки автомобиля.

Лучшая доступность

Montway Auto Transport

Sherpa Auto Transport: лучшее по фиксированным ценам

Основанная в 2017 году, Sherpa Auto Transport является лицензированным, застрахованным и застрахованным автоброкером с положительными отзывами клиентов и широким ассортиментом автоперевозок.Компания имеет аккредитованный рейтинг A + от BBB с рейтингом потребителей 4,88 из 5. У Sherpa Auto Transport есть обещание ценовой фиксации для клиентов, которое обещает, что предлагаемые расценки будут окончательной ценой, которую вы заплатите, без дополнительных или скрытых комиссий.

Лучшее по фиксированным ценам

Sherpa Auto Transport

Часто задаваемые вопросы

Какую автотранспортную компанию лучше всего использовать?

В нашем обзоре лучших автомобильных судоходных компаний за 2021 год мы назвали Montway Auto Transport, AmeriFreight, Sherpa Auto Transport, Easy Auto Ship и uShip лучшими автомобильными компаниями.Каждая компания получила высокие оценки в категориях нашей репутации, стоимости, услуг доставки и качества обслуживания клиентов.

Какая самая дешевая услуга перевозки автомобиля?

Судя по полученным нами расценкам на доставку автомобилей, Montway Auto Transport предлагает самые дешевые способы доставки автомобилей, доступные для большинства водителей. Перевозка автомобилей стоит в среднем 1000 долларов за отгрузку. Однако стоимость доставки вашего автомобиля может варьироваться в зависимости от пробега и типа транспорта.

Законна ли доставка Elite Auto Shipping?

Elite Auto Shipping — законный автоброкер, который предоставляет открытый транспорт для транспортных средств, мотоциклов, лодок и жилых автофургонов.Компания не аккредитована при BBB и в настоящее время имеет рейтинг F с оценкой 4,32 из 5-ти звездочных отзывов клиентов.

Является ли Ultimate Transport 123 законным?

Да, Ultimate Transport 123 — законный брокер по автомобильным перевозкам, который работает с сетью автомобильных перевозчиков. Он имеет неаккредитованный рейтинг B- от BBB с оценкой 1,32 из 5-звездочных отзывов клиентов.

Методология

Рейтинги автомобильных перевозок основаны на всестороннем сравнении между всеми крупными автомобильными транспортными компаниями в отрасли.