Posted in: Разное

Особенности эксплуатации лада ларгус: ▶▷▶▷ руководство по ремонту лада ларгус pdf

Содержание

LADA Largus универсал CNG – Руководство по эксплуатации – Первый Лада Центр, Краснодар.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю Первый Лада Центр (ООО «Центр-Моторс»), а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.
Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Руководство по ремонту и эксплуатации Лады Ларгус

Воспользовавшись руководством по ремонту и эксплуатации Лады Ларгус, любой заинтересованный пользователь может изучить в подробностях тонкости и особенности эксплуатации автомобиля и его ремонта. Для начинающих автовладельцев и автолюбителей это руководство станет настольной книгой, а для водителей со стажем может стать незаменимым помощником. Даже если вы опытный специалист, отлично разбирающийся в механике, из руководства вы сможете почерпнуть достоверную информацию, которая касается именно этой модели. К тому же, частой является ситуация, когда еще до покупки автомобиля пользователей желает ознакомиться с его особенностями. Это руководство поможет окончательно определиться с тем, нужен ли именно этот автомобиль пользователю.

Руководство по ремонту Лада Ларгус

Руководство разбито на несколько функциональных разделов, поэтому нужную информацию можно легко найти. Несмотря на большое количество страниц, можно найти именно ту информацию, которая необходима вам в данный момент, решение проблемы или подробное описание какого-либо узла.

Руководство отличается большим количеством иллюстраций с подробным описанием всех деталей, здесь имеются пошаговые инструкции, позволяющие решить мелкие неисправности и прочие проблемы. С помощью руководства вы можете значительно сэкономить на обращении в автомастерские для осуществления мелкого ремонта.

Данное руководство предназначено для тех, кто непосредственно занимается ремонтом автомобилей Lada Largus, выпуск которых начался с 2012 года, а также для всех, кто эксплуатирует данный автомобиль. В пособии приведенные рекомендации по эксплуатации в различных условиях, как касательно самого автомобиля, так и касательно отдельных его узлов и деталей. Здесь рассмотрены все комплектации двигателей, как 1,6-литровый 8-клапанный, так и 16-клапанный того же объема. Издание подробно расскажет об устройстве автомобиля, в нем вы найдете важные рекомендации касательно его эксплуатации, ну и, конечно же, ремонта.

Обзор руководства по ремонту Лада Ларгус:

Один из разделов издания подробно затрагивает тему неисправностей, возникающих в пути, того, как их диагностировать и устранять. Этот бонусный раздел включен в издание, учитывая новизну и небольшую испытанность автомобиля Лада Ларгус в условиях реальной дорожной обстановки.

Сюда будет полезно заглянуть и новичку и бывалому водителю с большим стажем в ремонте и техническом обслуживании автомобилей.

Обслуживание агрегатов, систем и узлов разделено на отдельные подразделы, с целью избежать путаницы и облегчить поиск нужной информации. В каждом таком подразделе содержится полный перечень возможных неисправностей, рекомендации для их устранения. Описаны все этапы работ по регулировке, разборке, сборке, ремонту, причем для этого используется стандартный набор инструментов, который имеется в каждом гараже. Создатели издания снабдили пособие по ремонту значками-пиктограммами, которые обозначают в каждом конкретном случае необходимое количество человек для ремонта и степень его сложности.

С помощью руководства Вы сможете освоит ремонт и обслуживание узлов автомобиля

Все рекомендации снабжены подробными и понятными иллюстрациями. Руководство по ремонту и эксплуатации Лады Ларгус будет интересно и для работников автомастерских и СТО, так как позволять учесть особенности этого автомобиля при проведении ремонтных работ.

Частным автовладельцам пособие позволит в полной мере подготовиться к прохождению технического осмотра при возникновении такой необходимости. А самое главное, с помощью этого издания вы не только продлите жизнь своему железному другу, но и будете получать удовольствие от его эксплуатации.

Скачать «Пошаговый ремонт Lada Largus» Третий Рим

Скачать «Lada Largus с двигателем 1,6 (8V) 1,6 (16V), устройство, обслуживание, ремонт» За рулём

Скачать «Руководство по эксплуатации автомобиля Lada Largus и его модификаций»

Скачать «Руководство пользователя аудиосистемой Лада Ларгус»

Скачать «Предпродажная подготовка автомобиля Lada Largus»

Руководство по эксплуатации LADA Largus универсал

Руководство по эксплуатации LADA Largus универсал

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.

Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.

Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Отправляя сообщение, я соглашаюсь с политикой обработки персональных данных, выражаю свое согласие и разрешаю АО «АВТОВАЗ», а также, по их поручению, третьим лицам осуществлять обработку моих персональных данных (фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения; адрес, номер паспорта и сведения о дате выдачи паспорта и выдавшем его органе; образование, профессия, место работы и должность; домашний, рабочий и мобильный телефоны; адрес электронной почты и другие данные, требуемые для отправки сообщения), включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу), обезличивание, уничтожение персональных данных), в целях связанных с возможностью предоставления информации о товарах и услугах, которые потенциально могут представлять интерес, а также в целях сбора и обработки статистической информации и проведения маркетинговых исследований.

Согласие на обработку персональных данных в соответствии с указанными выше условиями я предоставляю на 10 (десять) лет. Я уведомлен и согласен с тем, что указанное согласие может быть мной отозвано посредством направления письменного заявления заказным почтовым отправлением с описью вложения, либо вручено лично под подпись.

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

LADA Largus Universal — Технические характеристики автомобиля

  • Кузов
  • Колесная формула / ведущие колеса

  • Расположение двигателя

  • Кузов / количество дверей

  • мест

  • Длина / ширина / высота с направляющими, мм

  • Колесная база, мм

  • Колея передняя / задняя, ​​мм

  • Код двигателя

  • Тип двигателя

  • Система подачи

  • Номер и расположение цилиндра

  • Объем, куб. См

  • Максимальная тормозная мощность, л.с. / кВт / об / мин.

  • Максимальный крутящий момент, Нм / об / мин

  • Газ

  • Динамические характеристики
  • Максимальная скорость, км / ч

  • Время разгона 0-100 км / ч, с

  • Расход топлива
  • Городской цикл, л / 100км

  • Загородный цикл, л / 100км

  • Смешанный цикл, л / 100 км

  • Масса
  • Снаряженная масса, кг

  • Масса брутто, кг

  • Тип трансмиссии

  • Передаточное число главной передачи

  • Подвеска
  • Передний

  • Задний

  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм

  • Шины
  • Общие пропорции

    • 1,6 л 8в, 5МТ, 87 л.с.

    • 4 x 2 / передняя
    • Передняя боковая
    • SW / 5
    • 5/7
    • 4470/1750/1670
    • 2905
    • 1469/1466
    • 170
    • 560…135 / 2350
    • 11189
    • бензин
    • Независимый…

    • Полунезависимая, …

    • Поршневая рейка
    • 185/65 R15 (88/92, …

    • 1,6 л 16в, 5МТ, 106 л.с.

    • 4 x 2 / передняя
    • Передняя боковая
    • SW / 5
    • 5/7
    • 4470/1750/1670
    • 2905
    • 1469/1466
    • 170
    • 560 . .. 135/2350
    • 21129
    • бензин
    • Электронный порт…

    • прямая-4
    • 1596
    • 78 (106) / 5800
    • 148/4200
    • Бензин премиум
    • 50
    • 165
    • 13,5
    • 10,0
    • 6,1
    • 7,5
    • 1260 … 1370
    • 1750 … 1850
    • 650/1300
    • 5МТ
    • 3,9
    • Полунезависимая, …

    • Поршневая рейка
    • 185/65 R15 (88/92,…

Данные о потреблении газа были собраны в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. в соответствии с ГОСТ Р41.101–99 (Регламент ЕЭК ООН № 101), используется для сравнения транспортных средств разных марок. Правила не являются хорошей производственной практикой.

LADA

выпустит ограниченную серию Largus с оборудованием для работы на природном газе

В поддержку инициатив Правительства Российской Федерации по развитию автомобильной техники, работающей на природном газе, президент ОАО «АВТОВАЗ» Бо Инге Андерсон, Правительство Самарской области, ООО «Газпром газовое топливо» и ООО «АТС сервис» подписали Меморандум о взаимопонимании по развитию… Продолжение

В поддержку инициатив Правительства Российской Федерации, направленных на развитие автомобильной техники, работающей на природном газе, президент ОАО «АВТОВАЗ» Бо Инге Андерсон, Правительство Самарской области, ООО «Газпром газовое топливо» и ООО «АТС сервис» подписали Меморандум о взаимопонимании по развитию технологий и инфраструктуры для использование природного газа в Самарской области.

Основной целью Меморандума будет совместная разработка и реализация программ по созданию, испытанию и производству автомобилей на КПГ, а также популяризация этого вида топлива и развитие необходимой инфраструктуры. В рамках проекта ОАО «АВТОВАЗ» совместно с партнерами запустит в опытное производство таксомоторную версию LADA Largus CNG и тщательно проанализирует технические особенности ее эксплуатации. О сроках выпуска автомобилей будет объявлено дополнительно.

«АВТОВАЗ готов производить автомобили, работающие на природном газе. «Мы можем установить это оборудование на все модели LADA, и у нас есть все эти технологии», — сказал президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон. — Однако заранее необходимо решить ряд проблем, связанных с развитием инфраструктуры АЗС и снижением стоимости оборудования для АГНКС. Мы также ожидаем, что более экологически чистые LADA будут включены в список субсидируемых автомобилей ».

Отметим, что сегодня ОАО «АВТОВАЗ» готово к сертификации серийной версии LADA Granta CNG, которая будет проведена, как только рынок покажет спрос на двухтопливные автомобили. Таким образом, с учетом цены на бензин 20% -ное увеличение стоимости автомобиля, работающего на КПГ, окупается всего за 45000 км пробега.

(PDF) Основные технологии защиты от коррозии кузова и сварных швов автомобилей LADA VESTA и LADA LARGUS, применяемых в сельскохозяйственном производстве

IOP Conf. Серия: Наука о Земле и окружающей среде 548 (2020) 062086

Применение обслуживающих их легковых автомобилей. Повышенная коррозия вызвана насыщением окружающего воздуха

аммиаком, углекислым газом, сероводородом и повышенной влажностью в помещениях.

Долговечность кузова, самого дорогого элемента автомобиля, при нормальной эксплуатации обычно составляет

и регулируется коррозионной стойкостью панелей. Наиболее подвержены коррозии крылья, пороги, днище

и колесные арки.

Следует иметь в виду, что коррозионная стойкость кузова после его ремонта может значительно снизиться

, так как при пластической деформации отдельных участков стальной детали

становится неоднородной по структуре, что способствует образованию очаги электрохимической коррозии.Аналогичный эффект

может дать неоднородность металлических покрытий — обнаружено, что после ремонта соседние участки панелей

отличаются по составу и свойствам от заводских грунтовок, красок и шпатлевок [1-

3]. Нанесение антикоррозионных покрытий осуществляется на специальных установках, работающих на краскопульте типа

, оборудованных форсунками в виде тонких прямых или изогнутых трубок, что позволяет наносить покрытия

на труднодоступные участки кузова. .Чешская установка широко применяется в бытовой практике.

Деятельность «АВТОВАЗа» по повышению антикоррозийной защиты автомобилей сосредоточена на разработке

новых материалов с улучшенными декоративными и защитными свойствами, материалов с повышенной коррозионной стойкостью

, современных материалов для подготовки и грунтования поверхностей и новых краска

технологий [2].

2. Особенности нанесения лакокрасочного покрытия

Деятельность «АВТОВАЗа» по повышению антикоррозийной защиты автомобилей

направлена ​​на разработку новых материалов с улучшенными декоративными и защитными свойствами, материалов с

повышенной коррозионной стойкостью, улучшенных материалы для подготовки и грунтовки поверхностей и новые лакокрасочные технологии

.

Если сравнить материалы, которые использовались в 70-х годах прошлого века с сегодняшними, можно легко увидеть, чем они отличаются как по технологии нанесения, так и по своим защитным свойствам. Затем анафорезом были нанесены покрытия

, и их наилучшая эффективность при испытаниях в камере соляного тумана (CST) составила

100… 150 часов. В настоящее время в качестве первой грунтовки

для окраски кузовов автомобилей LADA GANTA, LADA VESTA и LADA LARGUS используются современные двухкомпонентные катафорезные грунты, их защитные свойства

составляют более 1500 часов на 1 тыс. Ч.Эти материалы, в отличие от анафореза, могут быть окрашены краской

и оцинкованной сталью [3].

Вторая грунтовка отвечает за стойкость лакокрасочного покрытия к ударам и абразивным воздействиям,

также выравнивает поверхность при окраске эмалью. Сегодня на заводе используются несколько видов грунтовок: кузова автомобилей

ОАО «АВТОВАЗ» окрашены грунтовкой ЭП-0228, а на Lada VESTA и LADA

LARGUS используется полиэфирная грунтовка. Преимущества этого покрытия очевидны:

обеспечивает максимальную стойкость к скалыванию, лучшую адгезию к эмали, хороший блеск и внешний вид.А технология

исключает такую ​​трудоемкую операцию, как «мокрое» измельчение [4].

Для окончательной окраски кузовов переднеприводных автомобилей ВАЗ используются двухслойные металлизированные эмали

зарубежных компаний BASF, PPG и отечественной компании «Русские краски». Цветовая гамма автомобильной эмали

насчитывает около 10 цветов, что позволяет максимально удовлетворить потребности покупателей

[5].

Повышение требований к коррозионной стойкости кузова вынудило Волжский автозавод к

увеличить использование оцинкованной стали на кузовах автомобилей (с 11% массы кузова до 82%).Такой уровень

использование оцинкованной стали в сочетании с дополнительной обработкой опасных зон специальными защитными составами

и качественным комплексом лакокрасочных покрытий гарантирует защиту

от сквозной коррозии на срок до шести лет. Применение оцинкованной стали для LADA LARGUS

оказало существенное влияние на формирование сварочного комплекса кузова и было учтено при проектировании

всех сварочных постов и линий, основные из которых созданы с участием

.

специалистов из COMAU (Италия).Однако дальнейший рост использования оцинкованной стали для производства LADA LARGUS

вместо немелованной невозможен без глубокой модернизации имеющегося оборудования

.

С каким двигателем выпускает Лада Ларгус. Технические характеристики Lada Largus. Как доработка дроссельной заслонки может повлиять на ресурс двигателя

АвтоВАЗ несколько лет назад поставил задачу создать хорошую машину. Единая рабочая лошадка для народа. Уже тогда ощущалась работа Альянса ВАЗ с Renault.Ларгус — прямое отражение сотрудничества. Разработан автомобиль на базе Логана. Платформа настолько удачна, что на ней выпускают кроссовер Duster, хэтчбек Sandero и множество моделей автомобилей Nissan.

Переработка в Логане, чтоб он стал Ларгусом немного. Так же переработали только подвеску, но немного изменили внешний вид.

Двигатели для Largus

Кузов кузов, но машина должна что-то гнать. Производитель не стал изобретать байк и установил на Логан Ларгус:

.
  • К7М с 8 клапанами — 86 л.с.
  • К4М с 16 клапанами — 105 л.с.

Но, есть отечественные разработки, двигатель от Весты — ВАЗ 11189.Его тоже ставят на Ларгус. На самом деле этот двигатель от гранты, только переделанный под норму 5 евро.

Нас интересуют 2 последних двигателя: французский на 16 клапанов и наш, на 8 клапанов. Интересно узнать, какие отзывы автолюбители пишут о Ларгусе с вазовым двигателем. Ну и конечно сравнить их с отзывами о 16 клапанных моторах иностранного производства.

Обзоры

Александр Татищев, Ярославль, сравнение калины и Ларгуса с 16-клапанным мотором

Мне посчастливилось быть обладателем 2-х машин нашего производства: Калинс 2 с 8-ми клапанным мотором и Ларгус с новым 16-ти клапанным мотором.Ну как новенький — позаимствовал. Поэтому для интереса решил сравнить 16 клапанные моторы и Ларгус с двигателем ВАЗ и написать отзыв о своих ощущениях.

К сведению! На Калину устанавливается двигатель ВАЗ 11189 на 8 клапанов.

Калина меня часто водит полностью загруженной, так как род моих профессиональных занятий — это стройка. Бывает, что приходится таскать хафолон. Дак Вот такая Калина на движке 11189 с 8-ми клапанами довольно резвая. Даже когда на подходе легко уходит на обгон.На мой взгляд, наши инженеры построили отличный 8-клапанный двигатель.

Ларгус имеет большую грузоподъемность, но и вес автомобиля тоже больше. Я даже сделал небольшой тюнинг, но не помогает. Машина тупо не едет, супа даже с пустым нет. Поэтому двигатель K4M на Ларгус Ларгус с 16 клапанами заслуживает не самых едких отзывов.

Серьезно подумываю поменять Ларгус на другую машину. Можно даже Калину, только новее.

Иван Кульб, Лада Калина 2 с мотором ВАЗ 11189, Нижний Новгород

Последние 2 года езжу на Калине 2.Я живу в сельской местности, поэтому грузовые езжу много, как по хозяйству, так и по работе. В общем машина всегда загружена. Проблем во время эксплуатации не возникло. Периодически правда была регулировка клапана в фирменном сервисе. Ну тогда стандарт. Выкатил за 2 года 20 тыс. Знаю, что даже при поломке 11189 с 8 клапанами ремонт не будет дорогим. Я использую полусинтетическое масло. Сосед — Лада Ларгус с двигателем ВАЗ 11189 и отзывы его не столь лестные.Как-то дал мне погонять на своей машине, пустой. Дак на Ларгусе совсем не динамика. Даже не знаю, как люди терпят такую ​​тупую газовую реакцию. Возможно, повлияла обработка мотора по стандарту Евро 5, но в динамике машина не должна так сильно терять. Хорошо, что объем ремонта при этом будет таким же. А как насчет 16 клапанного Ларгуса.? Там ремонт в копейки будет стоить.

К сведению! Простота конструкции — главная отличительная черта двигателя ВАЗ 11189 по сравнению с 16-клапанным двигателем иностранного производства.При поломке последний ремонт обойдется намного дороже. Правда, французский двигатель современный.

Николай Ласт, Lada Largus 1.6 (105 л.с.) 2014, Ульяновск

В принципе машина неплохая, довольно просторная. Но есть одна неприятная особенность. Конструкторы вроде сговорились с нефтяниками, или инженеры не умеют делать расчеты! Дело в том, что расход топлива 6 литров. На 100 км за городом можно проехать только на скорости 60 км / ч. Но будет ли у вас желание тащиться с такой долбаной скоростью? Мы убили дороги, но не в такой степени.Такой расход должен быть на этой машине только при 90 км / ч. Производитель заявляет, что 16 клапанный двигатель экономичный, но выходит из строя. Не знаю, на какой двигатель нужен чип-тюнинг Лада Ларгус для работы по положительным отзывам. И динамику это не нравится. При включенном летом кондиционере и без того не резвая машина все равно проигрывает в динамике. Что касается стандартной скорости 90 км / ч, то на ней 8,5 л. Неподходящий!

К сведению! Компрессор кондиционера имеет привод через муфту от двигателя и может съесть часть своей мощности, что приводит к увеличению расхода топлива.

Александр Сой, Lada Largus на 5 мест, 8-клапанный двигатель, Астрахань

Новая машина — хорошее приобретение. Лучше должна быть старая иномарка. Но после нее на родной Ладе не хватает полезных мелочей в салоне. Приспосабливайтесь к этому. В принципе, Ларгус — это удачный компромисс между стоимостью и качеством.

Что касается отзыва на двигатель Лада Ларгус ВАЗ 11189, то меня пугает большой расход топлива. Данные несколько расходятся с теми, которые заявляет производитель. При скорости 130 км / ч по трассе уже 10 литров на сотню.Это многовато. Но я не нагружал машину под наглазник. И что будет при полной загрузке. Из деталей мотора стоит отметить, что 8-клапанная версия слабовата для Ларгуса. Вам нужен мотор посильнее. Но даже 16-ти клапанных двигателей для динамичной езды мало.

Насчет 5-го шага. Говорят пишут, что двигатель на нем рев, а скорости нет. У меня на тахометре 3 тыс. Скорость 100 км / ч. На 4 тыс. — 120 км / ч.

К сведению! Производитель заявляет, что на трассе в двигателе ВАЗ 11189 с 8 клапанами расход должен быть чуть ниже 7 литров.По городу 9-10 л. Что ж, данные несколько расходятся с реальностью.

Никита Сбыцкий, Lada Largus 2013, Мотор — 16-ти клапанный, Архангельск

При покупке машины боялся. Тем не менее, у Жигулей дурная слава. Но машина отслужила верой и истинным строительным делом 2,5 года. Помогает переносить грузы, а не легкие. Под тетивой не заряжающий, но и не шариковый автомат.

16-ти клапанный двигатель К4М на моей Ладе Ларгус заслуживает хорошего отзыва, ведь поломки в процессе эксплуатации не было.Я проехал на нем не так уж и много — всего 43 тыс. Км. Начитавшись рассказов о ремне ГРМ, уже готовлюсь к его замене. Все-таки я не хочу попасть на дорогостоящий ремонт клапанов из-за своего обрыва. Ну все мое руководство. Даже услугу прохожу чуть раньше, чтобы 2-3 тысячи машин не уложились в срок. Так что предупреждаю ее от поломок. Тем не менее я езжу недостаточно.

Что касается динамики, то привык. Хотя после иномарки первое время было непросто.Но что поделать — такая машина создана такая машина. Осталось только воспользоваться. Он стоит ей денег.

Иван Рихко, Лада Ларгус 2014, мотор 16-ти клапанный, Новосибирск

Имею машину 2 года. Товарищ? Одомашненный. Недостатки есть по многим направлениям, но они небольшие, и как-то уже привыкли. Грешу на производителя, предлагающего новую машину за деньги, да еще свои.

Что касается динамики мотора на 16 клапанов, то в городском потоке на Ларгусе хватает.В принципе, по трассе ехать комфортно, но до 115 км / ч. Хотите подняться выше — нужно поменять передаточное число 5-й передачи. 92-й бензин едет Ларгус на ура, хотя 95 в мануале написано. Но в последнем много присадок — не хочу портить топливную систему А лучше следом за форсунками. Однажды затопленный в какой-то тишине яркий 95-й, вспоминать не хочу. Не знаю как выдержал мотор. Наверное, другой уже сломался бы от таких вибраций.В общем, почистил всю топливную систему.

По достоинствам:

  • высокая ремонтопригодность;
  • запчастей масса и они дешевы;
  • надежный двигатель.

Недостатки:

  • расход топлива выше заявленного производителем;
  • слышен шум мотора на средних и высоких оборотах.

В целом расход немного бьет по кошельку, к эргономике привыкаешь, в остальном нареканий нет.

Михаил Прокопьев, Ларгус 2012 с 16-ти клапанным мотором, Тамбов

Был одним из первых покупателей Ларгуса в городе. Выбирал 16 клапанный вариант, потому что нужен был мощный и надежный мотор. Я много хожу. Я работаю в лесном хозяйстве, поэтому приходится преодолевать большие расстояния.

Отечественный автомобиль не жалко стереть — его всегда можно починить. Это качество перенесено на Ларгус. Двигатель хороший, но на трассе тяги не хватает. Да и в городе слабовато. Но там я ездил редко, так что мне это может показаться только выдумкой.Читал обзоры — не похоже.

Ремень ГРМ поменял на 60 тыс. Но шум слышали 20 тысяч. Не знаю, как я не попал на ремонт клапана. Мне повезло, потому что я прочитал это позже.

Подводя итоги

Представленные отзывы об основных двигателях Ларгус — 8-клапанный ВАЗ 11189 и зарубежный 16-клапанный, говорят о том, что для полноценной динамики для машины нужен мотор чуть более мощный. Возможно, инженеры задумали спокойную и послушную машину, но на самом деле она была очень медлительной.

О слабости моторов даже 16-клапанная версия говорит о том, что они потребляют топлива чуть больше заявленного. На это жалуются почти все. Для сравнения можно взять Калину 2 первого отзыва с таким же 8-клапанным мотором. По словам пользователя, он едет уверенно и динамично, чего не хватает Ларгусу.

Можно применить тюнинг к обоим двигателям, но это дополнительные затраты. К тому же на новую машину летит гарантия. Проще покупать другие машины и не мучиться.Хотя некоторым нравится подбирать сальник. 8-клапанный мотор можно надуть от климат-контроля, а у 16-клапанного вообще широкие возможности чип-тюнинга, позволяющие поднять мощность до 150 л. из.

Lada Largus — самый яркий представитель отечественных минивэнов, который, по данным ИА «Автостат», с января по август 2016 года занимал первые позиции по продажам в своем классе. Популярность этой модели растет не только в России и в России. Среднего зарубежья, но даже в Германии.

Немного о моделях

Несомненно, у каждой машины есть свои достоинства и недостатки, они есть и в Lada Largus. Многих смущает то, что машина отечественная, но, как утверждают европейские специалисты, соответствует европейским стандартам.

У каждого двигателя есть свои достоинства и недостатки.

Сама модель Largus была выпущена в 2012 году. С выходом на рынок ее популярность стала расти. Минивэн создавался на платформе Nissan-Renault и сочетал в себе эстетику, изящество и практичность.Хорошая вместимость и хорошая проходимость были только на руку производителям, чтобы увеличить желающих приобрести эту машину. Модель автомобиля была представлена ​​в двух вариациях: легковой и грузовой. Если характеристики грузового варианта По определению, прочность подвески, «выносливость» при перевозке тяжелых грузов направлена ​​на грузоподъемность. В пассажирской модификации упор делается на комфорт, внутреннюю отделку, плавность хода и скорость.

При разработке двигателей учитывалась масса факторов, среди которых электросети были далеки от идеальных для любых климатических условий автомобиля, включая повышенную влажность, резкие перепады температур.Также немаловажным аспектом являются сами дорожные условия. Не везде может быть безобидно передвижение по дорогам, особенно в удаленных от столицы регионах.

Габаритные характеристики автомобиля следующие: длина кузова 4,45 метра, ширина 1,74 метра, высота 1,63 метра. Багажник у каждой модели очень просторный, его объем составляет порядка 560 литров. Легковые автомобили также обладают хорошей вместимостью. В них легко могут разместиться от пяти до семи человек.

Типы двигателей Лада Ларгус

Необходимо рассмотреть визуальные варианты более подробно.модель Row Lada Largus так, чтобы каждый мог определить для себя наиболее подходящую.

1 — компрессор кондиционера; 2 — ременная передача; 3 — генератор; 4 — Насос ГУР; пять — масло пропе; 6 — Крышка GBC; 7 — катушка зажигания; 8 — наконечники проводов ВВ; 9 — GBC; 10 — корпус термостата; 11 — выпускной коллектор; 12 — патрубок водяного насоса; 13 — датчик недостаточного давления масла; 14 — заглушка; 15 — маховик; 16 — блок цилиндров; 17 — поддон картер; 18 — Масляный фильтр

Сегодня в зависимости от комплектации устанавливаются двигатели Renault мощностью 90 и 105 лошадиных сил.Это два бензиновых двигателя, рядные версии, оснащенные четырьмя цилиндрами объемом 1,6 л. Двигатель у всех автомобилей расположен спереди, поперек кузова.

Восьмипахнущий двигатель

Объем силового агрегата 1,6 литра, мощность, которую он способен развивать — 84 лошадиные силы. Этот агрегат часто устанавливается на модель класса «норма» или «стандарт».

Шестнадцатый двигатель

Этот двигатель немного мощнее восьмицилиндрового плавленого. Его мощность составляет около 105 лошадиных сил.Такие агрегаты устанавливаются по типу люкс.

Оба двигателя Renault.-Nissan работают совместно с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Машину устанавливать на модель Ларгус пока не планирую.

«Ларгусовские» двигатели отличаются повышенной эластичностью, а коробка передач механическая. Коробка передач четко реагирует на все включения и выключения. Для уверенного обгона этого вполне достаточно от начала тяги до двигателей. И восьмеричный, и шестнадцати клеевой двигатели соответствуют экологическим стандартам Euro 4.

На все автомобили в зависимости от комплектации возможна установка дополнительного оборудования:

    Модель
  • с ручным рулевым управлением без усилителей;
  • авто с ручным рулевым управлением с регулировкой климат-контроля;
  • авто с гидроусилителем;
  • Модель автомобиля
  • с гидроусилителем и регулировкой климат-контроля.
  • Некоторые расчеты из технических характеристик двигателей К4М и К7М Ларгус:
  • топливо: бензин АИ-95 и выше;
  • впрыск топлива: распределенный, с электронным управлением;
  • цилиндров двигателя: Оба мотора имеют по 4 цилиндра, расположенных в ряд;
  • количество клапанов: К4М — 16 цилиндров, К7М — 8 цилиндров;
  • номинальный рабочий объем силового агрегата: 1598 см 3;
  • максимальный крутящий момент (при котором достигаются обороты): К4М — 148 при 3750, К7М — 124 при 3000;
  • масляная эксплуатация с масляным фильтром: К4М — 4.8 литров, К7М — 3,3 литра.

Характеристики К7М.

Эти силовые агрегаты успешно устанавливались на модели Renault Logan, Renault Sandero, а теперь и на Largus Lada. До 2010 года успешно производился двигатель К7М 7100. После модернизации дело дошло до изменения, к нему пришел К7М 800, разницы не имевший, а разница между ними была в количестве лошадиных сил, их количество уменьшилось («лошадей» было 86, стало 83). А также изменения коснулись экологических показателей.Новый двигатель Относится к категории Евро-4.

Однако недостатки никуда не делись:

  • Как он был высоким так и остался;
  • Проблема с плавающими затратами при простое;
  • Практически 20-30 тысяч километров нужно на регулировку клапанов двигателя;
  • Hydrocomathers отсутствуют;
  • Ремень ГРМ рекомендуется менять каждые 60 000 км пробега;
  • При длительной эксплуатации могут возникнуть более 70-90 тысяч километров пробега с солями коленчатого вала;
  • Двигатель при работе слишком шумный;
  • При длительной работе на повышенных оборотах Возможна вибрация в двигателе.

Если рассматривать плюсы двигателя, то среди них светлым пятном выделяется надежность таких силовых агрегатов. Заводом ресурс двигателя заявлен примерно в четыреста тысяч километров, хотя в реальных условиях может быть немного больше.

Характеристики К4М.

Этот мотор также успешно устанавливался и по сей день на автомобили Рено Логан, Рено Сандеро. Также его начали устанавливать на более богатую «> комплектацию Lada Largus.Из ярких плюсов, в отличие от К7М, этот агрегат работает намного тише, экономичнее, также не имеет вибрации при длительной эксплуатации.

Однако минусы все же есть:

  • Запчасти к аналогичным элементам очень дороги;
  • Ремень ГРМ придется менять каждые 60 000 км пробега, иначе при его разрезании будут срезаны все клапана;
  • Возможны неудачные отказы;
  • Если в машину попало некачественное топливо, он тут же реагирует на это плавающими оборотами на холостом ходу;
  • Если агрегат уже не новый, а изрядно изношенный — можно немного подрезать.

Но если выбирать между двумя зарубежными вариантами, то лучше, конечно, сделать выбор в пользу более современного и мощного мотора — К4М.

Чей собственно двигатель Ларгус

Изначально, как уже было оговорено, моторы для Лада Ларгус производились на заводе Renault в Испании и поставлялись в Россию в полной сборке. Однако сейчас, с декабря 2015 года, двигатели К4М (шестнадцатая пайка, сто пять) производятся на концерне АвтоВАЗ.Со слов директора проекта «Силовые агрегаты», все двигатели имеют высокую производственную эффективность, проходят тщательную проверку и соответствуют самым строгим требованиям европейских стандартов. Франсуа Гразон уверен в успехе этого проекта и готов приложить значительные усилия для дальнейшей разработки новых моделей агрегатов для российских автомобилей.

По заявлениям представителей АвтоВАЗа все двигатели соответствуют международным стандартам, персонал постоянно проходит обучение и получает дополнительные профессиональные навыки работы с новыми элементами.Технология управления производством имеет один важный аспект: еженедельно выбирается, случайно создается двигатель и тестируется на нескольких стендах, а затем разбирается для внутренних исследований.

Как уже не раз упоминалось, с конца 2015 года концерн АвтоВАЗ начал устанавливать на некоторые модели Largus собственные разработки — 8-клапанные двигатели ВАЗ 11189. Эти моторы до сих пор успешно зарекомендовали себя в работе с такими моделями, как Lada. Гранд и Лада Калина. Эта модель двигателя отлично адаптирована к платформе с отдельным подрамником.

В отличие от французского, отечественный мотор имеет большее количество «лошадок», 87. Крутящий момент составляет порядка 140 вместо 124 Нм. Happy New russian двигатель Машины стали в разы экономичнее, средний расход стал около 8,2 литра на сотню. И один из самых главных и главных показателей — стоимость «голого» ВАЗ11189 на тринадцать тысяч дешевле французского агрегата.

Подведем итог

Лада Ларгус — современный автомобиль, который может быть представлен в различных вариациях и агрегатах.По сути, на него можно поставить любой двигатель, и он будет работать верой и правдой долго, однако любители более быстрой и спокойной езды уверенно выберут европейцы K4M. Все установленные двигатели имеют некоторые отличия, но глобальных изменений не будет и Lada Largus еще долго будет в списках лидеров рейтинга по проданным автомобилям в своем классе.

Автомобиль Lada Largus в зависимости от модификации может оснащаться одним из двух бензиновых 4-цилиндровых двигателей объемом 1,6 л, мощностью 85 л.с.(124НМ при 3000 об / мин) и 105 л.с. (148 Н · м при 3750 об / мин). Двигатель объемом 85л.с (К7М) оснащен 8-ми клапанным газораспределительным механизмом и 105 л.с. (К4М) 16-ти клапанным (4 клапана на цилиндр).

Оба двигателя перешли на Lada Largus в наследство от Renault Logan. Отсутствие дизельного двигателя в линейке двигателей Ларгус разработчики объясняют тем, что сам двигатель (с учетом небольших объемов выпуска) плюс дороговизна его обслуживания и экономия на цене топлива не смогут покрыть такую ​​высокую стоимость. .К тому же качество бытового «солярия» далеко от европейских норм.
Система питания обоих двигателей — распределенный впрыск под управлением электроники.

С 85л.с. Lada Largus развивает максимальную скорость 156 км / ч при среднем расходе топлива 9,3 л / 100 км пробега. Оснащенный 105-сильным двигателем Ларгус показывает максимальную скорость 165 км / ч, экономнее расходует топливо, а его смешанный режим составляет 9,0 л / 100 км пробега.

Отличительной особенностью этих двигателей является их адаптация к российским условиям.Это защита картера двигателя, неприхотливость к качеству топлива и работа в условиях пониженных температур, что не очень важно в зимних условиях России. Оба двигателя даже при сильных морозах достаточно легки. Кроме того, эксплуатация этих моторов на других моделях Renault показала их надежность, экономичность и простоту в обслуживании.

Lada Largus с мотором 85 л.с. Предназначен в большей степени для водителей, предпочитающих размеренную и тихую езду без резких стартов.При этом 8-клапанный двигатель признан одним из лучших с точки зрения торговли, а также является менее проблемным, а значит, менее затратным при эксплуатации. Кроме того, при обрыве ремня ГРМ его выпускные клапаны остаются невредимыми.

Largus со 105-сильным двигателем для водителей, любящих быструю езду на повышенных поворотах, допускающий разницу в мощности в 20 л.с. Разгон до 100 км / ч занимают 13,5 сек. Но при этом двигатель К4М технически сложнее, что отражается на стоимости обслуживания и ремонта.Часто регистрируется на сотню таких моторов, — обрыв ремня ГРМ с последующим сложным ремонтом двигателя. Хотя при грамотном своевременном обслуживании (замена ремня ГРМ, ролика, помпы и ленты управления) 16-ти клапанный двигатель показывает больший ресурс и отлично себя зарекомендовал.

Ранее 16-клапанный двигатель (К4М) поставлялся из Испании, а с сентября 2013 года сборка этих моторов была налажена на АвтоВАЗе.

Не стоит забывать, что Ларгус — это прежде всего семейный автомобиль И дополнительная мощность (как и здоровье) никому не помешала.

Ресурс двигателей Ларгус

до капремонта?

«Моторресурс К4М и К7М для Lada Largus заложен на весь срок службы автомобиля и составляет не менее 160 тыс. Км», — из ответа президента АвтоВАЗа Игоря Комарова в декабрьском (28.12.2012) прямой эфир на ВАЗ ТВ.

Я не придумал технику. Я просто обладатель авторской лицензии. И довожу до ума технологию.

Как давно вы этим занимаетесь?

Девятый год Профессиональное улучшение характеристик автомобиля с помощью механической доработки.Я никого не обманываю и ни от кого не убегаю. Обманывать людей не моя специализация, а обманывать себя дороже. Даю гарантию на вашу работу. Описанные изменения в автомобилях фиксируются покупателями.

На каком авто сделана доработка воздушной заслонки?

Доработка дроссельной заслонки производится на бензиновых (инжекторных, карбюраторных) двигателях. На дизельных двигателях используем другие технологии.

Насколько увеличится мощность двигателя после доработки дроссельной заслонки?

Максимальная мощность Двигатель развивает 4000-7000 об / мин на высоких оборотах в зависимости от двигателя.Именно этот показатель вы прописали в документах. На малых и средних оборотах двигатель не выдает максимальной мощности. Используя наши технологии, мы увеличиваем мощность на малых оборотах и ​​частично на средних оборотах. И этот показатель никак не влияет на максимальную мощность двигателя. Поэтому кони остаются, а тяга на малых оборотах увеличивается.

Как заслонка может отразиться на ресурсе двигателя?

Положительно! Чем меньше сгорает горючее, тем меньший напор и хитрость поршней формируются и поршневые кольца.Отсутствие нагара не влечет за собой других конструктивных проблем с двигателем. А также продлевается ресурс автомобильного катализатора, если он еще есть. Потому что не сгоревший бензин не угадывает в катализаторе. После улучшения дроссельной заслонки вы начинаете ездить с меньшей скоростью. Меньшее количество оборотов снижает износ ведущих частей двигателя. Таким образом, двигатель включается в двигатель.

Почему производители сразу не производят доработку штуцера?

А почему производители сразу делают то, что есть на рынке, для улучшения машины ?!

Во-первых, технология молодая.Во-вторых, производитель ставит в машину то, что предлагает рынок. Львиную долю рынка занимает компания Bosch. Поэтому этой доработкой должен заняться Bosch. В-третьих, есть информация, что эту технологию купили Toyota и BMW. Не исключено, что эта доработка будет уже на новых моделях этих производителей.

Двигатель reno K4M характеристики

Производство — Valladolid Motores / АвтоВАЗ
Годы выпуска — (1999 — наше время)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — Форсунка
Тип — рядный
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 4
Ход поршня — 80.5 мм
Диаметр цилиндра — 79,5 мм
Степень сжатия — 9,5
Объем двигателя — 1598 см. Куб.
Мощность — 102-115 л.с. / 5750 об.мин.
Крутящий момент — 145-147НМ / 3750 OBR
Расход топлива — 92.
Экологические нормы — 4 евро.
Расход топлива — город 11,8 л. | Трасса 6,7 л. | смешанное 8,4 л / 100 км
Расход масла — до 0,5 л / 1000 км
Масло в двигатель K4M Logan 16 клапанов:
5W-40
5W-30.

Motion C4M:
1. По данным завода — нет данных
2.На практике — 400+ тыс. Км

Тюнинг
Потенциал неизвестен
Без потери ресурса — + \ — 120 лс

Двигатель устанавливался на: Рено Логан
.
Рено Сандеро.
Renault Kangoo 1 и 2
Renault Duster.
Лада Ларгус.
Рено Меган 1, 2, 3
Ниссан Альмера G11.
Renault Clio 2.
Renault Laguna 1, 2
Renault Scenic
Renault Fluence

Неисправности и ремонт двигателя К4М

Двигатель Рено Логан.К4М 1,6 л. 102 л.с. Не новый, используется ряд различных модификаций. компания Renault. С 1999 г. на моделях Renault. Megane, Renault Clio II, Renault Laguna и другие. Представляет собой разработку К7м. Серия, с новым GBC, уже 16 клапанов. Отличий много: другая головка с двумя распредвалами, сами легкие распредвалы, другие поршни, гидрокомеры и т.д. Моторы похожи на фазоуправление, а без него степень сжатия варьируется от 9,5 до 10, с этим и прошивка связана с небольшим Разброс показателей мощности двигателя и в остальном К4М идентичен.Целый список показателей после названия К4М показывает: нормы токсичности (Евро-3 \ 4 \ 5), тип заселения, наличие фазового управления, степень сжатия и прочие мелочи, связанные с особенностью установки в каждая конкретная машина. В природе существует модификация данного мотора под названием K4M RS, на широких валах, опилках, он выдает 135 л.с. объемом 1,6 л.
К минусам 16-ти клапанных моторов примем хайнинг запчастей, ремень ГРМ К4М при повороте заслонки клапана, следовательно, раз в 60 тыс. Км нужно менять ролики, ремень и ехать спокойно. душа.К тому же бывают сбои в работе, плывут очереди из-за некачественного топлива. По сравнению с 8-клапанным двигателем 16V работает тише, экономичнее, без вибраций и многих других преимуществ. Если выбирать с каким двигателем брать Логан / Сандеро / Ларгус, то однозначно 16 клапанный К4М ваш выбор. В случае с авто побольше — Дастер, Меган и тд посмотрите мотор 2,0 л. .
Стоит сказать о часто встречающихся неисправностях, двигатель К4М не редко троит, проблема обычно в катушке зажигания, форсунках, свечах, замерьте компрессию и исходите уже из этого.
Нестабильные плавающие обороты двигателя K4M Logan 1.6 обычно вызываются датчиком положения коленчатого вала или катушкой зажигания.
С 2006 года выпускается преемник K4M, называемый h5M, на Nissanовском с маркировкой HR16DE, подробности о нем ищите.

Renault K4M 16-клапанный тюнинг двигателя.

Чип-тюнинг, прошивка двигателя К4М 1.6 16 клапанов

Обычная чиповка двигателя, одновременно с заменой выхлопа на сарай, способна немного улучшить данимические показатели мотора, + \ — 120 л.с. получить вполне возможно.Вы можете его дополнить. Можно установить приводы от привода 10 фаз 270, чуть шире штатного, пойти немного повеселее и дать немного больше л.с. Чтобы двигаться дальше, нужно что-то еще придумать.

Компрессор на Renault K4M

Ровно как на K7M или K7J., При большом желании, мотор может быть присоединен к компрессору PC-23 и накачан примерно 140-150 л.с. Степень сжатия стандартного К4М не слишком высока, выдержит 0,5 бар. Готовых китов на этом моторе нет, но обратившись к производителю, вы соберете желаемую комплектацию для конкретной машины.Для реализации проекта вы будете использовать форсунки Волгова, прямоточный выхлоп, валы фазы 270-280, а для настройки всего этого в режиме онлайн потребуется блок управления двигателем ABIT.

Турбина на Renault K4M 16 клапанов

Система 1 в 1 как компрессор, только вместо ПК-23 ставим турбину ТД04, все форсунки, валы и т.д. Ставим то же самое. На практике такие комплектации выдают чуть больше 150 л.с. Получить выдающиеся динамические показатели будет сложно, но то, что машина поедет быстрее, точно.Насчет ресурса … Кто-то думает о ресурсе, когда доходит до лишнего? 🙂

Лада Ларгус

Комплектация Стандарт Что входит. Комплектация Лада Ларгус. Типы комплектаций и технические характеристики серийных моделей

Раньше все автомобили АвтоВАЗа закупались в основном в простейшем виде. Однако недавно отечественный производитель АвтоВАЗ совместно с концерном Reno создал замечательный автомобиль — универсал Lada Largus. И здесь ситуация в корне изменилась.Уже не возникает вопроса, какое оборудование выбрать Lada Largus, конечно, более дорогое и современное.

Лада Ларгус комплектация Люкс:

По статистике, может быть, из-за дефицита, а может, из-за того, что автомобиль действительно имеет оптимальное соотношение цены и качества, потребители предпочитают покупать автомобили с полной комплектацией. со всеми возможными дополнительными элементами.

Изначально АвтоВАЗ выпускал на рынок всего 113 видов комплектации фургонов и универсалов.А сейчас их всего 30 самых востребованных. Почти половина потребителей предпочитает гидроусилитель руля, две подушки безопасности, электрические стеклоподъемники и другие дополнения. Пакет «Норма» желают иметь около 20% автомобилистов. Остальные 30% потребителей довольны пакетом «Стандарт».

Начальник отдела ценовой политики Маклецов Сергей отметил, что многие заинтересованы в приобретении именно хорошей машины. И не имеет аналогов в отечественном автопроме. Да и приобрести машину за такую ​​стоимость, как раз с идеальным соотношением цена-качество, за исключением Ларгуса, вряд ли получится.Цены на аналогичные иномарки только начинаются с отметки 700 тысяч рублей и самой простой базовой комплектации.

Чтобы потребитель окончательно определился с выбором комплектации автомобиля Лада Ларгус, необходимо разобраться с тем, какие они есть и что в них входит. Остановимся на основных вариантах.

Лада Ларгус КС015-40-000 «Стандарт»

Универсал бывает пятидверным и пятиместным. Рекомендованная цена этой вариации — около 350 000 рублей.В базовую версию входят:

  • Приборы с ЖК-дисплеем;
  • Центральный замок;
  • Иммобилайзер;
  • Механические стеклоподъемники входной двери;
  • Сиденья второго ряда неразделенные;
  • Пластиковая обивка дверей;
  • Наружные зеркала заднего вида с механической регулировкой из салона автомобиля;
  • Пол в салоне покрывает ворсовый ковер;
  • Пол багажника из гладкого коврового материала; аудиоподготовка;
  • Брызговики передних колес;
  • Диски колесные с колпаками.

Лада Ларгус КС015-41-000 «НОРМ»

  • Двигатель восьмиклапанный, объем 1,6 л;
  • Устройства имеют жидкокристаллический дисплей;
  • Центральный замок;
  • Иммобилайзер;
  • Подушка безопасности водителя;
  • Тонированные стекла;
  • Плафоны освещения салона и багажника;
  • Электрические стеклоподъемники;
  • Система крепления детских кресел ISOFIX;
  • Дверь с замком от детей;
  • Сиденья раздельные второго ряда;
  • Аудиоподготовка;
  • Пластиковая обивка дверей;
  • Брызговики передних колес;
  • Ворсовый ковролин в салоне;
  • Задняя и передняя панели;
  • Наружные зеркала заднего вида и черные ручки;
  • Покрытие багажника гладким ковролином.

Лада Ларгус КСОЙ5-42-000 «Люкс»

Универсал бывает пятидверным и пятиместным. Рекомендуемая розничная цена 398 000 руб. В базовую комплектацию входят следующие элементы:

  • Шестнадцатый топливный двигатель объемом 1,6 л;
  • Иммобилайзер;
  • Приборы с ЖК-дисплеем;
  • 2 подушки безопасности;
  • Центральный замок с Ду;
  • Усилитель рулевого управления;
  • Тонированные стекла;
  • Электрические окна;
  • Плафоны Освещение багажника и салона;
  • Сиденья раздельные 2 ряда;
  • Наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом;
  • Аудиоподготовка;
  • Подъемник багажника крыши
  • Подогрев передних сидений;
  • Противотуманные фары.

Лада Ларгус КС015-41-02Л «НОРМ»

Пятидверный пятиместный универсал. Его рекомендованная стоимость 412 000 руб. Эта версия КС015-41-000 помимо базовой комплектации включает натяжную полку багажника; радиорубка; противотуманные огни; кондиционирование воздуха; Подогрев передних сидений и направляющих.

Лада Ларгус КС015-41-02X «НОРМА»

Этот универсал имеет пять мест и пять дверей. Рекомендуемая к продаже цена — 417 000 руб. В комплектации, помимо базовой комплектации КС015-41-000, есть натяжная полка ствола; противотуманные огни; радиорубка; кондиционирование воздуха; рельсы; подогрев передних сидений; Вторая подушка безопасности.

Лада Ларгус КСОЙ5-42-02L «Люкс»

Рекомендованная цена этой люксовой версии пятидверного пятиместного универсала — 420 000 рублей. В базовую версию КСОЙ-42-000 добавлен только кондиционер.

Лада Ларгус КСОЙ5-42-02D «Люкс»

Такой универсал Лада Ларгус имеет пять дверей и пять пассажирских мест. Рекомендованная цена 430 000 руб. В этой версии помимо базовой комплектации КСОЙ5-42-000 добавлены: руль кожаный; радиорубка; Алюминиевые диски из колпаков; кондиционирование воздуха.

Лада Ларгус RS015-41-000 «НОРМА»

Это уже семиместный универсал Лада Ларгус. Стоимость такой машины 395000 рублей. В его базовую вариацию входят:

  • Восьмилопастный двигатель объемом 1,6 л;
  • Усилитель рулевого управления;
  • Иммобилайзер;
  • Приборы с ЖК-дисплеем;
  • Подушка безопасности водителя;
  • Центральный замок;
  • Планировщик салонного освещения с таймером;
  • Электрические стеклоподъемники;
  • Тонированные стекла;
  • Выключатель замка двери;
  • Сиденья раздельные 2 ряда;
  • Детский замок задних дверей;
  • Наружные зеркала заднего вида с регулировкой из салона;
  • Коврики стальные на полу кабины;
  • Сиденья неразделенные 3 ряда;
  • Пластиковая обивка дверей;
  • Аудиоподготовка;
  • Задняя и передняя панели;
  • Брызговики передних колес.

Лада Ларгус RS015-41-01A «НОРМА»

Эта версия автомобиля Ларгус представляет собой семиэтажный универсал. В его комплектность входят базовая комплектация RS015-41-000, а также подушки безопасности переднего пассажира, противотуманные фары и алюминиевые диски без колпачков. Рекомендованная цена такого автомобиля — 405 000 рублей.

Лада Ларгус РС015-41-018 «Норма»

Это универсал на семь пассажирских мест. Рекомендуемая розничная цена 417 000 руб. В его состав входит базовая комплектация РС015-41-000 и кондиционер; Подогрев передних сидений, а также второй подушки безопасности.

Lada Largus RS015-41-02V «NORM»

Data Universal Lada Largus имеет семь пассажирских мест. Его рекомендованная стоимость в рознице 421 000 рублей. В состав комплектности входят базовая комплектация RS015-41-000, а также магнитола; Подогрев передних сидений и кондиционер.

Лада Ларгус RS015-41-02У «НОРМА»

Эта версия автомобиля Лада Ларгус имеет семь пассажирских мест. Рекомендованная розничная цена 426 000 руб. Эта версия включает базовую комплектацию RS015-41-000 и подогрев передних сидений; радиорубка; Кондиционер и вторая подушка безопасности.

Лада Ларгус RS015-41-02L «НОРМА»

Это семиместный универсал Лада Ларгус. Рекомендуемая цена продажи 431 000 руб. В комплектацию входят базовая версия РС015-41-000, а также алюминиевые диски без колпачков; противотуманные огни; багажная полка на обивке крыши; радиорубка; подогрев передних сидений; Натяжитель полки багажника и кондиционер.

Выбор за вами — выбирайте нужный вам пакет

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что многие варианты оснащения автомобиля Лада Ларгус практически полностью дублируют друг друга, только с небольшими отличиями.Некоторые версии оснащаются дополнительным кондиционером, запотевшими фарами или сиденьями с подогревом. Все все на любителя. Получается, что каждый автомобилист должен подбирать подходящий пакет исходя из собственных вкусов относительно дизайна салона и требований к комфортной вождению.

Уникальная модель, которая, с одной стороны, обеспечивает комфортные условия для перевозки пяти взрослых пассажиров, а с другой — может использоваться для доставки габаритных грузов. По большому счету, у этой модели просто нет конкурентов как среди отечественных автомобилей, так и среди официально поставляемых на российский рынок иномарок.Добавьте к этому еще и доступную цену, надежность и простоту обслуживания. Учитывая все эти аспекты, этот универсал можно смело назвать идеальным семейным автомобилем.


Семейный автомобиль Должен соответствовать особо строгим стандартам безопасности. И Лада Ларгус 5 мест просто так! Например, здесь на всех рядах имеются сиденья. трехточечные ремни безопасности и подголовники. Есть фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также антиблокировочная система тормозов.Кузов получил прочный силовой каркас и ячеистые вкладыши в панелях передних дверей. Передний подрамник. Он действует как дополнительный переключатель, который поглощает и перераспределяет энергию лобового удара.


Этот автомобиль создан для реальной жизни Он станет надежным товарищем и помощником. Универсал имеет небольшие лыжи и дорожный просвет 145 мм (с максимально допустимой нагрузкой), благодаря чему он заслуженно гордится отличной для своего класса проходимостью. Он адаптировался к К.российские условия эксплуатации. Его моторный отсек защищен мощным брызговиком из 2-миллиметровой стали. Имея раскладывающиеся сиденья, универсал легко трансформируется под любые нужды — от семейной поездки на улицу до перевозки габаритных грузов. Удобные распашные двери фиксируются в нескольких положениях, а максимальная нагрузка РЖД составляет 80 кг.

Сегодня АвтоВАЗ предлагает довольно большой выбор комплектации Lada Largus Эти автомобили имеют разную цену. Версия с 5-местным кузовом предлагается в 4-х комплектациях, это самая дешевая «стандарт», средняя «норма» и две комплектации «Люкс».Все это оборудование отличается наличием 8 или 16 клапанного двигателя Renault, внешними видами и наличием определенных опций, от которых серьезно зависит окончательная цена автомобиля. Как именно мы будем выглядеть сегодня.

Кроме того, 7-НОЧНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ LADA LARGUS Имеет 3 конфигурации. Версия фургон Lada Largus Имеет еще 5 комплектаций. Итак, все в порядке.

Оборудование стандартное (КС015-40-000) цена универсального 369000 рублей .В машине установлен 8-ми клапанный двигатель объемом 1,6 л. Мощность этого силового агрегата составляет 84 лошадиных силы. Во всех версиях Lada Largus присутствует только механическая 5-ступенчатая коробка и передний привод.

В комплекте —

  • Одна подушка безопасности водителя
  • Подголовники задних сидений
  • Крепления ISOFIX
  • Корректор жатки механический
  • Запирание дверных замков от случайного открытия детьми
  • Рулевая колонка имеет регулировку по наклону
  • Есть аудиоподготовка
  • Стальные колесные диски размером 15 дюймов
  • Полноразмерные запчасти

Про кондиционер, гидроусилитель руля и прочие радости комфорта в данной комплектации речи не может быть.Даже бампер не окрашен в цвет кузова.

Следующая версия 5-ти местного Ларгус «Норма» (КС015-41-000) цена 393 000 рублей Имеет такой же 8-клапанный мотор. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

К существующим опциям добавлены следующие приятные мелочи —

  • Тормоза с ABS
  • Сиденье раздельное второго ряда, в предыдущей версии оно сплошное
  • В рулевом управлении появляется гидросистема
  • центральный замок
  • А также передние стеклоподъемники с электроприводом

Далее идут 2 комплектации LADA LARGUS «Люкс» , но уже с 16 клапанным мотором 105 лошадок с мощностью.В комплектации «Люкс» ks0y5-42-02d и ks0y5-42-02k стоят 448 и 441 700 рублей соответственно .

В версии Suite добавлены следующие опции —

  • Кондиционер
  • Другая фронтальная подушка безопасности пассажира
  • Рейлинги
  • Центральный замок С. пульт
  • Обогрев сиденья
  • Электростеклоподъемники всех дверей
  • Аудиосистема с громкой связью и радио

Разница между двумя люксовыми комплектациями Lada Largus за 448 200 и 441 700 рублей невелика.Более дорогая версия имеет легкосплавные диски на 15 дюймов и кожаную оплетку на руку. Более дешевая версия имеет стальные диски, такого же размера и без кожи на руле.

Предлагается в одной версии «норма» с 8-ми клапанным мотором и в двух вариантах «люкс» с 16-ти клапанным мотором.

Версия «Норма» (РС015-41-02У) имеет стоимость 443 500 рублей . Это САМИ доступная Lada Largus 7 мест .
В комплектацию входит, кроме третьего ряда сидений —

  • Кондиционер
  • Две передние подушки безопасности
  • Система ABS
  • Гидроускитель и регулировка рулевой колонки по углу наклона
  • Аудиосистема
  • Передние электрические стеклоподъемники и бамперы окрашены в цвет кузова
  • Штампованные стальные диски 15 дюймов

Пара люксовых версий в 7-местной Lada Largus имеют цену 470 200 рублей (RS0Y5-42-02D) и 463700 рублей (RS0Y5-42-02K).Как и в случае с 5-местной версией Разница в цене объясняется наличием литых или стальных 15-дюймовых дисков.

От 7. локальной комплектации Тариф люкс отличается наличием —

  • Противотуманные фары
  • Бортовой компьютер
  • Полка багажная в крыше
  • Сиденье водителя с регулировкой по высоте
  • Аудиосистема с 4 динамиками, в норме их всего 2
  • Плюс все стеклоподъемники и прочие мелочи

Имеет две конфигурации «Стандарт» и три версии «Норма».В качестве силового агрегата в Лада Ларгус в фургоне используется только бензиновый 8-клапанный двигатель мощностью 84 лошадиных силы.

Комплектация и цены Ларгус фургон следующие —
Стандарт (FS015-40-000) Можно купить за 339000 рублей . Это самая дешевая версия грузопассажирского универсала Ларгус .. Из опций есть подушка безопасности водителя, механический корректор фар, 15-дюймовые штампованные стальные диски. Кондиционер Эта версия не имеет гидравлического устройства.

Стандарт оборудования (ФС015-40-021) имеет цену 349000 рублей .Отличие от предыдущей версии только одно, это наличие гидравлического устройства.

Нормальный (FS015-41-00L) за 377 000 руб. Имеется АБС, гидроусилитель, центральный замок с дистанционным управлением, обогрев передних сидений, стеклоподъемники, кондиционер и молдинги дверей.

Чуть дороже нормальный (FS015-41-02K) цена 381 500 рублей От предыдущей отличается только наличием аудиосистемы с 2 динамиками.

И САМИ уважаемая комплектация Лада Ларгус Ван Тариф (FS015-41-02Z) за 387 000 руб. Просьба наличие подушки безопасности для пассажира с возможностью отключения и шрифтами.
Комплектации «Люкс» для Ларгуса не существует, все равно грузопассажирский вагон в основном создан для работы, а не для комфорта.

Lada Largus спроектирована по образу и подобию Dacia Logan MCV первого поколения, произведенного в Румынии в 2006 году. На территории Российской Федерации первый экземпляр Lada Largus сошел с конвейера в 2011 году.

Первое поколение предназначалось исключительно для перевозки пассажиров. Во втором поколении проблемы модели несколько добавилась транспортировка грузов.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верь? Автомеханик с 15 лет тоже не верил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономится 35000 рублей в год!

Лада Ларгус Модификации кузова

Кросс.


Lada Largus часто встречается под следующими индексами:

  • Largus R90: пятиместный (семиместный) легковой универсал;
  • Largus F90: Фургон специальный грузовой с глухими бортиками и задними стенками;
  • Кросс Ларгус.: Аналог Largus R90 на 5 (7) мест для перевозки пассажиров.

В честь очередного юбилея в 2016 году АвтоВАЗ представил лимитированную версию Largus. Крест. Черное издание. От классической модели отличается наличием легкосплавных дисков черного цвета, новой формы Боковые зеркала заднего вида.

Типы комплектаций и технические характеристики серийных моделей

Lada Largus 2012, Universal, 1 поколение (07.2012 — Н.В.)

В сравнении с конкурентами из бюджетного сегмента Lada выглядит неплохо.Универсальность дает преимущества: при необходимости салон трансформируется в грузовую платформу. Какой-то минивэн.

Широкий выбор запчастей, бюджетная стоимость, качество выше среднего — далеко не полный перечень Достоинства. Силовой агрегат 1,6 л, тип трансмиссии механический, привод на передние колеса.

Базовая версия Lada Largus — «Стандарт». По бюджетным затратам потенциальному покупателю предлагается:

  • Пятиместный салон;
  • Фары галогенные;
  • Рулевая колонка с возможностью регулировки высоты, угла наклона;
  • Простая аудиоподготовка;
  • Иммобилайзер;
  • Стоковые стальные диски 15 дюймов;
  • Полноразмерное колесо в багажном отделении.

Комплектация «Норма» несколько богаче:

  • Обивка салона тканевая;
  • Семерка салон;
  • Зеркало в солнцезащитный крем со стороны пассажира;
  • Автономные реверсивные кресла с возможностью трансформации 60/40, 30 / 30/30;
  • Передний I. Задний бампер окрашен в основной цвет кузова.

Также предустановлены электрические стеклоподъемники на переднем ряду сидений, центральный замок, атермальные стекла, климатическая установка.

Самая полная комплектация В версии Suite:

  • Помимо опции «Норма» дополнительно предустановлены рейлинги;
  • Противотуманные фары ПТФ;
  • Полностью электромобиль на передних сиденьях заднего ряда;
  • Боковые зеркала с подогревом;
  • Полноценный магнитофон с выходами для подключения сторонних USB-накопителей;
  • Четыре акустических динамика средней мощности;
  • Регулятор высоты сиденья водителя.

Во всех модификациях предустановленные силовые агрегаты, разработки французского концерна RENAULT, имеют объем 1.6 литров. На стандарт и норму устанавливаются 8-ми клапанные версии моторов, люксовый — 16-ти клапанный.

Мощность варьируется от 84 до 104 л.с. в зависимости от технических характеристик. Для повседневной работы мотора в режиме «на работу — с работы» этого достаточно.

Тип подвески спереди McPherson, сзади — торсионная балка. Ходовая часть С легкостью проглатывает мелкие и средние неровности дороги. На высоких скоростях Клубок катит машины набок.

В «норме» и «люксе» предустановлен гидроусилитель руля, который существенно облегчает процесс вождения автомобиля на разных скоростных режимах.

Во всех модификациях активная и пассивная безопасность Уделяется должное внимание: подушкам, системам aBS, преднатяжителям ремней, дооснащениям задних детских сидений ISOFIX.

Главное преимущество Lada Largus в эргономичной подвеске, большой грузоподъемности, грузоподъемности. При этом прослеживается простота сборки, дешевизна материала, качество подгонки стыков на среднем уровне.

Lada Largus (KUB) 2017, Универсал, 1 поколение (02.2017 — Н.В.)

Fraussazhire Ven Lada Largus впервые была представлена ​​в феврале 2017 года. От классического Largus — увеличенная долговечная база, ширина, высота. Новинка на 360 мм длиннее и на 290 мм выше.

Проем в задней двери сделан на всю высоту кузова, чтобы можно было разместить общий груз.

В моторном отсеке Установлен двигатель объемом 1,6 литра, 87 лошадей, 103 л.с. Тип трансмиссии Механическая, пятиступенчатая, привод полный.

В Lada Largus (КУБ) пятиместная компоновка салона, но сохранена физическая возможность трансформации в семиместную.На крыше есть специальный люк для циркуляции воздушного потока. Грузопассажирский отсек машины спасен шумопоглощающим материалом. Двери, кузовная конструкция остеклены. В задних дверях Встроенная форточка.

Для завершения разогрева машины установлены два автономных топочных нагревателя. Типы силовых агрегатов аналогичны Lada Largus.

Несмотря на ряд преимуществ использовать «Куб» для дальних поездок Пассажирский не следует, так как автомобиль больше грузопассажирский, нежели пассажирский.

Идеальное решение — использование автомобиля в качестве коммерческого транспорта для оперативной доставки грузов по городу.

Средний ресурс машины в эксплуатации 80 — 85 тыс. Км. Разработан с учетом рекомендаций мастеров, сроков проведения планового технического осмотра.

Планируемый интервал — каждые 15000 км. Период предотвращения Уменьшить на треть, если машина используется в условиях усиленного пылеудаления. Устанавливайте товары исключительно с оригинальными товарами каталога.

Цены на Ладу Ларгус

В России довольно много желающих познакомиться с такими как Лада Ларгус. Интерес к этой модели не только не утихает, но даже, наоборот, возрастает. Мы рассмотрим Lada Lada Largus. Стоит отметить, что комплектация «Люкс» — это максимальная комплектация автомобиля Lada Largus.

Ларгус в комплектации люкс — самая популярная модель

С 2012 года запущена в серийное производство. Эта модель Для среднестатистической российской семьи, нуждающейся в просторном и комфортном автомобиле.Оптимальная стоимость, недорогое обслуживание и адаптация к российским реалиям эксплуатации позволили сделать Ларгус таким популярным автомобилем.

В вагоне вагон

Безумие салона выполнено в двухцветном тканевом исполнении. Качество отделочных материалов на бюджетном уровне. Садясь за руль, тестер пытается переключить передачу на. Все они включаются плавно и легко. Рулевое колесо вращается с небольшим усилием, а рулевая колонка регулируется только по высоте и имеет механические регулировки.Включение фар и сигнализации. Не было нареканий и к автоматическим стеклоподъемникам.

При нажатии на педаль газа стрелка на приборах послушно возникла, и раздался звук мощного двигателя. Бортовой компьютер послушно отображает всю необходимую информацию. Правильно покажите время на цифровых часах. Аудиосистема читает все самые распространенные форматы, есть возможность подключения флешки и внешних устройств. Чуть ниже магнитолы находится кнопка обогрева заднего стекла, центрального замка и кнопки передних стекол.Еще ниже регуляторы кондиционера, которые можно переключать по температуре, мощности, а также регулировать зоны взрыва.

Lada Largus Luxury Обзор:

Про кнопку регулировки зеркал заднего вида и стояночного тормоза. На ручках дверей можно увидеть вставки под алюминий, правда, они сделаны из пластика. На входных дверях удобные ящики для хранения необходимых вещей. Слева от водительского сиденья расположены ручки его регулировки и кнопка обогрева.Стоит отметить хорошее пространство для сидящих впереди людей и отличного продавца машины. В интерьере это положительно, особенно если учесть, что это бюджетный вариант.

В этой комплектации Не между передними сиденьями, но при желании можно приобрести и легко установить самостоятельно. Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров. Есть регулируемые подголовники.

Есть третий ряд сидений, который рассчитан на двух человек. При улюсиях его можно легко и быстро сложить, а объем туловища фактически увеличится.В пятиместной версии его просто нет.

Под капотом и снаружи

Потом было решено открыть капот. Под капотом установлен такой же двигатель, как и в Рено Логан, имеющий 4 цилиндра и 16 клапанов. Он имеет объем 1,6 литра и мощность 102 лошадиные силы.

Что касается экстерьера, глядя на машину, несомненно, угадываются очертания Renault Logan. Разница лишь в том, что решетка радиатора немного другая. Диски на Ларгусе установлены R15.

Двери багажника выполнены в виде распашных створок, за которыми скрывается просто невероятный объем.

Подводя итог, можно сказать, что человека, проведшего в комплектации люкс, приятно впечатлила просторность салона и багажного отделения. В целом внутри салона был устроен дизайн. Некоторые претензии есть к сборке и качеству отделочных материалов. Но если учесть, что это за автомобиль бюджетный вариант, то все не очень плохо.

Расход бензина

на различных комплектациях Лада Ларгус. Каков реальный расход топлива Лада-Ларгус, от чего зависит реальный расход бензина

Содержимое

Первые опытные модели Lada Largus. Были выпущены в 2011 году для испытаний на автозаводе. Плановые продажи автомобиля начались в 2012 году. Lada Largus — детище АвтоВАЗа и Renault, выпускается с тремя типами кузовов: минивэн, универсал и фургон. Версия, предназначенная для перевозки пассажиров, может быть пяти- и семикорпусной.Автомобиль относится к классу компактных, но, в то же время, обладает большей вместимостью. Производство продолжается и сегодня.

Lada Largus 1.6 (84 л.с.) 8-ми клапанный

Один из силовых агрегатов, который укомплектован Lada Largus — это 1,6-литровый мотор на бензине, развивающий мощность 84 л.с. За счет крутящего момента 124 Нм это возможно. разогнать максимально до скорости 156 км / ч. В паре пятиступенчатая механическая коробка передач.

Еда Отзывы LadalarGus 1.6 (84 лс)

  • Иван, Ставрополь.Лада Ларгус 2013 г.в, 1.6 на механике. До этого у меня была машина отечественного производства, и если сравнивать две машины, то Ларгус такой громоздкий и вместительный, особенно если сложить задние кресла. Расход от 8 литров по трассе до 12 литров по городу.
  • Борис, Тольятти. Автомобиль мне понадобился для работы, связанной с перевозкой мелких грузов. Очень хорошо подошел Ларгус, на междугородних дорогах ведет себя хорошо. У меня модель 2014 г.в., 1.6. Мощности 84 лошади вполне хватает. Расход уходит в среднем 9-10 литров.
  • Сергей, г. Москва. Ладу Ларгус я взял новую из салона. За год накатал 35 тыс. Км, машинкой в ​​принципе доволен, хотя недостатки всегда можно найти. Например плохая шумма и малая мощность, хотелось бы побольше для таких габаритов. И расход неплохой — в среднем 9,5 л.
  • Роман, Тула. Лада Ларгус 2013 г.в., 1.6 (84 лошади), МКПП. Машина у меня практически новая, взял 100 тысяч с пробегом. Сам накатал уже 40 000, пока все в порядке.Небольшим минусом можно считать неровности пола, а плюсом — хорошую проходимость. Расход кушает 8-11 литров.
  • Владимир, Минск. У меня Лада Ларгус 2014 года, я взял 2115 после ваза, конечно, сравнивать их Ларгус как лайнер нельзя, хотя недостатки можно найти, из-за длинной базы не всегда легко преодолевает препятствия. И шумоизоляция была бы лучше. Бензин расходует 8,5-12,5 л.
  • Станислав, Енакиево. Ларгус 2014 Сборка, Мотор 1.6, МП. Езжу в основном по городу, на трассу выезжаю редко. В городском потоке ведет себя неплохо, и мощности хватает. Средний расход 9-10 л, это немного для такой машины.
  • Алексей, Отрадная. Купили Ладу Ларгус как семейный автомобиль плюс доставка. Так как часто выезжаю за город, то расход замерял: летом 8,5 л, зимой до 10 л на 100 км. Авто 2015 г.в., 1.6, МКПП.
  • Олег, г. Ростов. Зная на горьком опыте, что отечественный автопром, катаясь на знакомом Ларгусе, был очень удивлен.Через год оказалось машину купить самому. Моя машина 2015 года с двигателем 1.6 на 84 л.с. полностью им довольна, пока ничего не ломалось. Расход в среднем 9 литров.

Лада Ларгус 1.6 (90 л.с.) 8 кл.

С самого начала производства на автомобили ставились 90-сильные бензиновые двигатели объемом 1,6 л. С таким мотором можно максимально разогнаться до 165 км / ч при крутящем моменте 128 нм. Также присутствует пятиступенчатая механическая коробка передач.

Отзывы о Лада Ларгус 1.6 (90 л.с.)

  • Григорий, Сочи. Немного разочарован покупкой, если честно, ожидал большего. У меня Ларгус 2015 года, 1.6, МКПП. Внутри электроника полностью старого образца, хотя чего ждать от родного АвтоВАЗа? Да и расход бензина большой, до 13 литров по городу.
  • Андрей, Петербург. Лада Ларгус 2014 г.в., 1.6, 90 л.с. На удивление неплохой вариант для большой семьи. Хорошая вместимость и управляемость, вы можете скачать сногсшибательно и комфортно.По проселочным дорогам расходует 8-9 литров, по городу 11-12 литров.
  • Тимофей, Сызрань. Мне часто приходится выезжать на дальние расстояния, и Lada Largus мне очень помогает. На трассе ведет себя отлично, ничего не напрягает. Мощности 90-тяжелого двигателя хватает для комфортного передвижения. При этом нормальным считается расход по городу в пределах 8-8,5 л.
  • Евгений, Москва. Брал Ладу Ларгус с пробегом 12 тысяч километров год назад. Почему-то за это время отделался весь хром.Силы 90 «убивает» для города хватает, но трасса больше нравится. По городу в теплое время года потребляет до 12 литров.
  • Леонид, Томск. Lada Largus совмещает в себе функции перевозки пассажиров и грузов, а при необходимости может превратиться во внедорожник. 90 лошадей прилично тянут на любой бездорожье. Расход в пределах нормы: трасса 9 л, 12 л.
  • Геннадий, Оренбург. Лада Ларгус 2013 года была куплена для семейных путешествий и рабочих моментов. Город хорошо управляется, мощности хватает.Единственный минус — большие зазоры, из-за которых вся пыль оказывается в салоне. Средний расход 10 литров.
  • Руслан, Севастополь. Лада Ларгус 2014 года выпуска, 1.6 (87 лошадей), МП. Куплен исключительно для работы. Если на загородной трассе проблем не обнаружено, то в городе ее размеры немного мешают. И расход соответствующий: 8-13 литров.
  • Владислав, Иркутск. Лада Ларгус используется как рабочий автомобиль и выполняет свои функции на все сто.Машина 2014 года выпуска, Мотор 1.6 на механике. Интересный внешне, вместительный внутри, руль ну меня устраивает. В городе расход бензина может достигать 11-12 литров, по трассе не более 8,5 литров.

Lada Largus 1.6 (105 л.с.) 16 кл.

Последняя по счету силовая установка Lada Largus — это мотор объемом 1,6 л мощностью 105 л.с., который также работает на бензине. Крутящий момент 148 нм позволяет разогнаться до 183 км / ч. Двигатель укомплектован пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Официальные данные отражают предоставленный производителем автомобиля расход топлива, он указан в сервисной книжке автомобиля, также его можно найти на официальном сайте производителя. Реальные данные о расходе топлива основаны на показаниях автовладельцев ВАЗ (LADA) Largus 1.6 Mt (105 л.с.) , которые оставили информацию о расходе топлива на нашем сайте.

Если вы владелец автомобиля ВАЗ (ЛАДА) Ларгус 1.6 Мт (105 л.с.) И знаете хоть какие-то данные по расходу топлива своей машины, то можете повлиять на приведенную ниже статистику.Возможно, ваши данные будут отличаться от приведенных выше показателей автомобильного топлива, в этом случае мы просим вас немедленно вносить эту информацию на сайт для ее корректировки и обновления. Чем больше владельцы будут добавлять свои данные о реальном расходе топлива своего автомобиля, тем более точная информация будет получена об истинном расходе топлива конкретной машины.

В таблице ниже приведены усредненные значения расхода топлива для ВАЗ (LADA) Largus 1.6 Mt (105 л.с.) . Рядом с каждым значением указано количество данных, на основании которых рассчитывается средний расход топлива (то есть это количество людей, заполнивших информацию на сайте).Чем больше эта сумма, тем дороже получаются данные.

× Знаете ли вы? К автомобилю расход топлива ВАЗ (LADA) Largus 1.6 Mt (105 л.с.) Городской цикл влияет и на место движения, так как в населенных пунктах также разная загруженность движения, состояние дороги, количество светофоров , температура окружающей среды и многие другие факторы.

# Населенный пункт Область Расход Номер
Сызрань Самарская область 9.00 1
Можайск Московская область 9,30 1
Саратов Саратовская область 9,50 1
Дивногорск Красноярский край 10,00 1
Ярославль Ярославская область 11,50 2
Кемерово Кемеровская область. 11,50 2
Руза Московская область 12.30 1
Рязань Рязанская область 12,50 1
Псков Псковская область 12,50 1
Томск Томская область 12,50 1
Волгоград Волгоградская область 14.00 1

× Знаете ли вы? По расходу топлива ВАЗ (LADA) Largus 1.6 Mt (105 л.с.) Рустик цикл влияет и на скорость автомобиля, так как необходимо преодолевать силу сопротивления воздуха и фокус ветра. Чем выше скорость, тем больше усилий нужно затратить двигателю автомобиля ВАЗ (LADA) Largus 1.6 Mt (105 л.с.) .

В таблице ниже подробно представлена ​​зависимость расхода топлива от скорости автомобиля. ВАЗ (LADA) Ларгус 1.6 Мт (105 л.с.) на дороге. Каждому значению скорости движения соответствует определенный расход топлива. Если на автомобиле ВАЗ (LADA) Ларгус 1.6 Мт (105 л.с.) есть данные для нескольких видов топлива, они будут усреднены и будут показаны в первой строке таблицы.

Индекс популярности автомобиля ВАЗ (LADA) Largus 1.6 MT (105 л.с.)

Индекс популярности показывает, насколько этот автомобиль популярен на этом сайте, а именно процент добавленной информации о расходе топлива ВАЗ (LADA) Largus 1.6 Mt (105 л.с.) К данным о расходе топлива той машины, о которой пользователи добавили максимальное количество данных. Чем выше это значение, тем популярнее автомобиль в этом проекте.

Lada Largus — бюджетный универсал низкого класса, разработанный ОАО «АвтоВАЗ» совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan MCV, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации. Современный экстерьер, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют потребности средней семьи, в которой нуждается универсальный и относительно недорогой автомобиль.

Одна из важнейших эксплуатационных характеристик семейства универсалов Lada. Ларгус бесспорно — показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и манеры езды.

Двигатели

Автомобили Lada Largus комплектуются 4-цилиндровыми моторами с объемом цилиндров 1,6 л:

  • K7M — 8-клапанный двигатель объемом 84 л. С., Производство которых осуществляется на автомобильном заводе Dacia (Румыния) концерна Renault.
  • К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., Сделано на заводе Renault Espana; Силовой агрегат С4М собирается на ОАО «АвтоВАЗ». По экологии он теперь соответствует нормам ЕВРО-5, но при этом немного потерял в мощности (102 л. С.) И крутящем моменте (145 Нм).
  • ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель, мощность которого 87 л. из.

От того, как будет установлен силовой агрегат на той или иной модификации Лада Ларгус, во многом зависит расход топлива при ее эксплуатации.

Lada Largus с двигателем K7M

Lada Largus с двигателем K7M способна развивать скорость около 155 км / ч. До скорости 100 км / ч автомобиль разгоняется за 16,5 секунды. Нормативный расход топлива, л / 100 км пробега:

  • в городском цикле — 12,3;
  • на трассе
  • — 7,5;
  • в смешанном режиме — 7.2.

Lada Largus с мотором K4M

Силовой агрегат C4M позволяет разогнать Lada Largus до 100 км / ч за 13.5 секунд. При этом максимальная скорость составляет 165 км / ч. Нормативный расход бензина для данной модели, л / 100 км пробега:

  • в городском цикле — 11,8;
  • по шоссе
  • — 6,7;
  • в смешанном режиме — 8.4.

Lada Largus с силовым агрегатом ВАЗ-11189

Lada Largus, агрегатированный отечественный мотор ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км / час за 15,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км / час. Нормативный расход топлива, л / 100 км пути:

  • в городском цикле — 12.4;
  • на колее
  • — 7,7;
  • в смешанном режиме — 7.0.

Реальный расход топлива

На практике расход топлива «Лада Ларгус» может значительно превышать нормативные значения. Этому в значительной степени способствуют:

  • режим работы двигателя;
  • агрессивная манера вождения, связанная с частыми торможениями и ускорениями;
  • использование различного типа установленного электрооборудования, особенно кондиционера, при увеличении расхода топлива примерно на 1 л / 100 км;
  • неисправность двигателя;
  • некачественное топливо;
  • Эксплуатация автомобиля в холодное время года.

Существует ряд других, на первый взгляд, незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации Lada Largus.

Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле Lada Largus можно посмотреть на видео:

Кроме того, расход бензина Lada Largus сильно зависит от режима его движения в потоке машин на дороге.

Расход бензина по трассе

Для определения реального расхода топлива при эксплуатации «Лада Ларгус» в условиях трассы необходимо постоянно контролировать скорость его движения.Как правило, на любой трассе есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость и запрещающие обгон. Таким образом, машина на разных участках маршрута движется с разной скоростью (от 40 до 130 км / ч), а средняя скорость такой машины, как Lada Largus, не превышает 77 км / ч.

Важно! Анализ отзывов водителей на автомобиле Lada Largus по трассе показывает, что расход бензина на 100 км пробега в среднем составляет 7,2 литра.

Расход топлива в городских условиях

Водитель, решивший проверить, сколько топлива ему реально потребляет Lada Largus, должен сознательно:

  • попасть в «пробки»;
  • уходят при наибольшей загруженности городских улиц;
  • стоять на светофоре;
  • постоянно пользуюсь кондиционером и т. Д.

В таких условиях, если верить статистике, Lada Largus потребляет до 13,3 литра топлива на 100 км. Бегать. Если водитель предпочитает движение агрессивно (быстрый разгон — это резкое торможение), то расход его «Ларгуса» будет значительно выше.

Дополнительная информация

Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

  • За расход топлива проголосовали 33% респондентов 8 …9 л / 100 км;
  • 26% голосов получил расход бензина 9 … 10 л / 100 км;
  • 15% владельцев отметили расход горения в диапазоне 10 … 11 л / 100 км;
  • p10% участников опросов отдали свои голоса за расход топлива на 7 … 8 и 11 … 12 л / 100 км.

С 2011 года совместное предприятие «АвтоВАЗ» и Renault начало выпуск автомобиля Lada Largus. Автомобиль имел несколько типов кузова, в том числе грузовой фургон, пассажирский вариант и два типа универсалов на 5 и 7 мест соответственно.Расход топлива в различных модификациях Lada Largus может отличаться в зависимости от типа кузова или разновидностей установленного двигателя.

Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

Самый маломощный мотор К7М имеет 84 лошадиные силы, а объем топливного отсека составляет 1,6 литра, его сборка осуществляется на мощностях, расположенных в Румынии и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость 155 км. / ч. Этот 8-клапанный силовой агрегат считается самым маломощным, а его базовый расход составляет:

  • Характеристика города — 12.3.
  • Смешанный цикл — 7,5.
  • Маршрут — 7.2.

Если сравнивать расход машины с Мотором К7М, то наименьший расход топлива на 100 км имеет универсал, в среднем экономия бензина составляет около 500 грамм. Данные о пассажирском и грузовом вариантах кузова практически идентичны.

Отзывы о собственности

  • Арсен, Киров. Купил Ладу Ларгус для работы в такси, машина эта была очень универсальной и не очень прожорливой.В основном я принимаю заказы на перевозку грузов, но даже когда работы по доставке не хватает, могу брать пассажиров и с учетом того, что средний расход топлива по городу 11 литров не уйдет в минус.
  • Андрей, Кострома. Семья у меня большая, поэтому меня очень порадовал внешний вид отечественного универсала на 7 мест, тем более что подвеска и рулевое управление у Лады Ларгус такие же, как у Рено Логан., То есть не убитые. Расход топлива у 84-го Ларгуса тоже не совсем высокий, что позволяет сэкономить деньги семейного бюджета.
  • Вадим, Уссурийск. Приобрел подержанный автомобиль Lada Largus 2014 года выпуска, и на удивление стоимость затрат на топливо не слишком отличалась от заявленных производителем несмотря на солидный пробег. На основании своих расчетов могу сказать, что эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива, замеры на трассе дали результат в 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
  • Василий, Нижневартовск. Я брал lada largus по той же цене, что и Lada Largus с 8-клапанным двигателем, так как знал, что у меня все хорошо, и она не попала в аварии.Что касается норм расхода топлива, то могу сказать для такой большой машины, да еще собранной на нашем заводе, они вполне приемлемые. С учетом нашего сурового климата в поездках на работу и с работы в городской тусовке я заправляю горючее из расчета 13 литров на сотню, и это при условии 20-минутного прогрева 2 раза в день.

Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

Автомобиль укомплектован агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, эта Lada Largus имеет аналогичные технические характеристики. С 84-м двигателем.Данные по этой модели Largus Расход будут несколько иными:

.
  • Признак города — 12.4.
  • Смешанный цикл — 7.7.
  • Маршрут — 7.0.

Как видно, в свободном движении, несмотря на большую мощность, расход топлива Lada Largus на 100 км свободных трасс даже ниже, чем у 84-й версии.

Отзывы о собственности

  • Кирилл, Астрахань. У меня столярная мастерская, и кухонную мебель делаю на заказ, поэтому мой выбор остановился на оборудованной под фургон Ладе Ларгус, в гараже она не занимает много места и довольно просторна, в ней помещается практически любой предмет интерьера. в разобранном виде.Расходы на бензин приемлемые, конечно, это не седан с мотором 1,6 л, который по городу кушает 8 литров, но для таких габаритов 12-13 л не так уж и много.
  • Сергей, Армавир. Жалко, раньше не было отечественных аналогов с такой вместимостью, как Lada Largus. Купил машину 2011 года, только что с конвейера сошла, и ни о чем не жалею, детали всегда в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются часто, если своевременно обслуживать основные узлы.Жалко, что наши инженеры еще не научились делать более экономичные моторы, ведь и 8-ми, и 16-ти клапанный в Ларгусе при езде по городу кушают около 13 литров.
  • Евгений, Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом выезжать на природу, так как места для всей необходимой повозки. К тому же подвеска вроде бы создана для бездорожья, но расход топлива у Lada Largus очень высокий. Зачетная проходимость и частая езда на высоких скоростях обходятся до 15 литров на сотню км пути.
  • Григорий, г.Иваново. При выборе автомобиля опирался на удобство обслуживания и цену расходников, конечно в этом плане отечественные автомобили конкурентов нет, все просто установить и легко найти. Единственным неприятным моментом остался реальный расход Lada Largus, после ста тысяч пробега он увеличился и начал бить по карману, на данный момент для спокойствия я заправляю бензином в расчете 14-15 литров на сотню км пробега. Дорога.

Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с.

Auto с более мощными двигателями имеет под капотом 105 л.с. С 16 клапанами он обеспечивает более уверенный набор оборотов и небольшой запас мощности, способный помочь в критических ситуациях. Мотор К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство наладилось на концерне АвтоВАЗ. Последние обновления под стандарты ЕВРО-5 привели к снижению мощности до 102 л.с., крутящий момент также снизился до 145 Нм. Расход топлива на Лада Ларгус с Мотором К4М можно сравнить по заводам производителя с другими силовыми агрегатами:

  • Характеристика города — 11.8.
  • Смешанный цикл — 8.4.
  • Маршрут — 6.7.

По этим данным можно судить, что двигатель К4М оказался более современным и его КПД выше, чем на двух других двигателях, которыми комплектуется Лада Ларгус, но о реальных цифрах можно судить на основании отзывов владельцев этого авто.

Отзывы о Лада Ларгус 16. 105 лс

  • Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогой отечественной, но новой машиной или немецким аналогом с пробегом в Европе, но в последний момент остановился на Ларгус Лада и пусть показатель расхода топлива и выше европейского аналога, но в обслуживании намного дешевле.Еще одно преимущество — качественная подвеска, ведь последние модели даже тиражируемых брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла. Если оценить реальные затраты на топливо, то данные примерно следующие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, по хорошей дороге.
  • Роман, Екатеринбург. Купил совершенно новую машину Лада Ларгус Кросс 2018 года выпуска, и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже по скорости набора этот мул не уступает многим седанам, что говорить о снижении затрат на топливо, которое удалось адаптировать к европейскому опыту изготовления силовых агрегатов.Езжу в основном по городу, и мой карман не опустеет так быстро, как я рассчитывал передвигаться в плотном потоке, заправляю из расчета 12 литров. на 100 км дороги.
  • Виктор, Новошахтинск. Отличная машина, если есть идея как использовать все ее достоинства. Благодаря просторному багажному отделению можно разместить все мои рыболовные снасти, ну моим толстым друзьям комфортно в просторном салоне. Отдельно хочу сказать про подвеску, она очень надежная, раньше не слышал, что ей привезут.Особенно эта разница видна по сравнению с грантой и Калиной 2. По расходу топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно, машина много кушает на высоких оборотах, но на трассе все меняется на лучше. По привычке лежу в бензобаке из расчета 10-11 литров на сотню километров.
  • Виталий, Ейск. Успел купить себе подержанную Ладу Ларгус, говорят, что очень лазил, ничего. Бывший хозяин изрядно попал, двигатель был полностью убит, не укладывалась норма расхода топлива не в какие рамы, кроме двигателя, жрет масла выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет.Если количество бензина пересчитать в рубли, то перепугалась сумма. Больше 15 литров выстрелили на сотню километров по городу, это как старый мотор от 24-й Волги. Хотя при покупке нужно было внимательно смотреть, виноват он.

Как снизить расход топлива

Расход топлива на любой машине зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута, количества светофоров в пути и времени года, заканчивая стилем вождения.Вождение в агрессивном стиле приведет к удорожанию бензина, и даже на новой машине данные в паспорте Lada Largus могут быть завалены.

Важно! Любое необоснованное увеличение оборотов — верный путь к повышенному расходу бензина.

Основными факторами высокого потребления можно считать:

  1. Низкое качество бензина заправляемого, во многих заправках повышают октановое число за счет присадок, но автомобилю от этого не намного лучше, а вот выхлоп газов увеличивается, что приводит к большим затратам.
  2. Все электрическое оборудование, включенное во время движения, забирает часть производимой энергии, что также может быть фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки.
  3. В зимнее время На прогрев холодного двигателя уходит много топлива, что естественно увеличивает бензин.
  4. Разработаны детали двигателя, это один из основных факторов увеличения расхода топлива, чтобы избежать такой ситуации, следует следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (масло и выхлопные газы становятся в топливе в топливо и выхлопные газы почернели и приобрели характерный запах).

Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменениями в автомобилях ТТХ. Чтобы устранить одну из частых причин повышенного расхода бензина, Лада Ларгус можно просто заменить или прочистить топливный фильтр.

Lada Largus — совместный проект нашего АвтоВАЗа и французского Renault. Автомобиль выпускается в трех кузовах: универсал, кроссовер и фургон. Все они имеют разное количество мест как для пассажиров, так и для груза.Первые автомобили поступили в продажу в 2012 году. Производство идет по сей день.

Официальные данные (л / 100 км)

Главный двигатель для всех кузовов — агрегат 1,6 л. Его младшая версия с 8 клапанами может выдавать мощность в 87 лошадиных сил. Расход топлива на 100 км такой комплектации составляет 8,2 литра. Также существует версия на 16 клапанов, мощность которой составляет уже 102 лошадиные силы. Его базовый расход составляет 7,9 литра. Также планировалось установить другой вариант мотора, который имел бы объем 1.8 литров и мощность 122 лошадиные силы. Однако он устанавливался только в новых моделях — и X Rey. Все двигатели работают в паре с механической коробкой передач, имеющей пять режимов работы.

Отзывы о собственности

«Машину взяли в работу. Вариант очень понравился, так как он не дорогой, в нем еще много места как для пассажиров, так и для груза. Дизайн очень привлекательный, что для наших машин потрясающее. кабина, которая может похвастаться множеством полезных функций для отдыха в дороге.У меня ни разу не получилось скачать по максимуму, есть сайты хоть отлаживать. Не подвел оба мотора. Хотя на прочность маловато, но ездит достаточно бодро даже с большой нагрузкой. Да и топлива кушает мало, средний расход на уровне 8 литров », — пишет Константин из Тулы.

Такой отзыв оставили про Ладу Ларгус Дмитрий из Воронежа:

«Езжу на машине три года. Крепить что-то очень сложно. Единственное, что меня не устраивает, это плохая шумоизоляция, из-за которой слышен шум мотора и другие звуки с улицы.В остальном все на высшем уровне. Нравится как сделан салон. Как бы просто, но функций очень много и все под рукой. Очень удобный салон, что приятно, причем не важно водитель или пассажир. Так как я работаю курьером, мне было важно, чтобы было много свободного места. Здесь хватит его глазам. Мотор слабоват, но гонку я не собираюсь устраивать на этой машине, так что мне достаточно успокоиться из одного конца города в другой.У меня с бензином до 10 литров. «

«Один раз построил дом на моем участке. Специально для того, чтобы разместить стройматериалы, купленные у Ларгуса. Да, можно было взять что-то подешевле и попроще, но для меня важно, чтобы я не встал в путь. и не мстил машине после каждой поездки. Одна и та же модель меня ни разу не подвела. Дом построили несколько месяцев назад, и я до сих пор не могу оторваться от машины. Выглядит красиво, не так просто, как многие полурусские машины.Еще могу сказать о салоне. С комфортом могу перевезти как большое количество людей, так и грузы. Выполнено здесь все из недорогих материалов, но качественно. Также много полезных функций. Один минус — мотор. Он слабоват, особенно чувствуется на трассе, к тому же расход у меня большой, у меня 12 литров », — рассказывает о своей машине Роман из Тольятти.

«Никогда не любил наши машины, но мне нужна была большая и просторная машина, которая стоила бы не дорого. Друг прокатил на своем Ларгусе, и от машины остались только приятные впечатления.Купил не задумываясь. Здесь действительно много мест. Сейчас перевожу разные магазины и успеваю еще бросить несколько знакомых по дороге. Нравится салон, который сделан из приятных материалов. Огорчает только шумоизоляция, которой, собственно, нет. Я слышал абсолютно все, что происходит на улице. Мотора хватает для жизни в городе. Я никогда не выходил на трассу. Реальный расход автомобиля где-то в 12 литров, что немного больше, чем написано в паспорте, — говорит Кирилл из Новгорода.

«Часто езжу из одного города в другой по работе. Специально для этих задач я купил Ларгус, потому что иногда приходится таскать с собой несколько человек, а также кучу вещей. Здесь нет равных. бесплатно просто машина.Даже когда машина полностью забита, на комфорт никто не жалуется, все всегда удобно и просторно.Отмечу довольно мощный мотор, который все это бодро справляется на приличной скорости, расходуя всего 8 литров на трек », — пишет Владимир из Оренбурга.

«Брал Ларгус для поездок по городу, что с семьей езжу довольно часто. Можно взять абсолютно любые вещи — все влезет. Причем места для пассажиров даже не скажутся. Салон очень нравится. , который выполнен хоть и прост, но очень функционально. Мотор тоже выделяется. Обладая небольшой мощностью, он способен выдавать неплохие обороты. Расход не превышает 10 литров », — такой отзыв оставил Петр из Ростова.

Автолизинг для ИП убер.Европлан предлагает микроавтобусы LADA Largus в аренду по программе LADA Leasing. Техника участвующая в программе (производители)

UBER и Сбербанк Лизинг объявляют о запуске специального продукта экспресс-лизинга для профессиональных водителей.

Партнеры Uber — индивидуальные предприниматели — получают возможность сдать автомобиль в аренду по упрощенной схеме и в короткие сроки.

Для этого достаточно отправить запрос через портал поддержки партнеров Uber (раздел «Автолизинг» — drive.uber.com/moscow/sberbank/), а в случае предварительного одобрения заявки клиент-менеджер АО «Сбербанк Лизинг» проинформирует о дальнейших действиях. Решение о предоставлении лизинга принимается за 8 часов.

Предложение доступно для водителей, которые сотрудничают с Uber и зарегистрированы как индивидуальные предприниматели и у которых есть не менее 500 поездок на Uber.

Вы можете сдавать в аренду автомобили популярных марок и моделей. При этом минимальный авансовый платеж составляет 10%, ежемесячные арендные платежи включают страхование такси КАСКО, а оплатить лизинг можно из дохода, полученного водителем-партнером от сотрудничества с Uber.Срок аренды может составлять до 36 месяцев, с возможностью покупки автомобиля через 12 месяцев.

Уже заключена первая сделка по специальной программе экспресс-лизинга от Uber и Сбербанк Лизинг. Предприниматель из Москвы приобрел автомобиль Hyundai Solaris для работы на платформе Uber, подписав договор аренды на 3 года. Автомобиль был поставлен компанией РОЛЬФ Сити.

Новое предложение открыто в рамках Меморандума о взаимопонимании, подписанного между Uber и Сбербанком в сентябре 2015 года.

«Расширяется ассортимент наших лизинговых продуктов для микро и малого бизнеса. Мы активно сотрудничаем с партнерами-поставщиками автомобилей, совершенствуем наши бизнес-процессы и Digital-направление, чтобы клиент мог быстро, легко и на выгодных условиях получить автомобиль в лизинг. Благодаря новому продукту экспресс-лизинга с Uber, автолизинг от Сбербанка становится еще более доступным и привлекательным инструментом для развития малого бизнеса », — отметил Кирилл Царев, генеральный директор АО« Сбербанк Лизинг ».

«Запуск экспресс-лизинга совместно со Сбербанк Лизинг — очень важный этап в развитии бизнеса Uber в России. Запуск этого продукта осуществляется в рамках меморандума о взаимопонимании, который мы подписали в сентябре 2015 года со Сбербанком. Уникальные условия этого продукта для водителей значительно упростят процедуру покупки автомобилей для начинающих предпринимателей и транспортных компаний, работающих в сфере такси », — сказал Дмитрий Измайлов, генеральный директор Uber в России.

Uber — глобальная технологическая компания, разрабатывающая мобильные услуги с водителем. Компания предоставляет свои услуги в 360 городах 64 стран мира. Uber начал работу в России в 2013 году. Приложение Uber представлено в премиальном сегменте (UberBLACK — вызов автомобилей представительского класса с водителем), а также в массовом сегменте (услуга uberX). Услуга UberBLACK доступна в Москве и Санкт-Петербурге, услуга uberX доступна в Москве, Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Ростов-на-Дону и Сочи.

Как стало известно Ъ, Сбербанк Лизинг предложил водителям Uber экспресс-схему покупки автомобиля в лизинг. По мнению Сбербанк Лизинг, услуга может стать для таксистов альтернативой аренде автомобиля. Сейчас автомобили в лизинг в России приобретают в основном юридические лица и частные предприниматели, но, по мнению экспертов, на фоне девальвации рубля и высоких ставок кредитования автолизинг может стать более привлекательным для физических лиц.

Служба такси Uber и Сбербанк Лизинг запустили новую услугу по покупке машины в лизинг по упрощенной схеме и в короткие сроки для таксистов, сообщил «Ъ» источник, знакомый с ситуацией. Чтобы воспользоваться предложением, вы должны работать с Uber, быть зарегистрированным индивидуальным предпринимателем и иметь не менее 500 поездок в системе Uber. Минимальный авансовый платеж — 10%, ежемесячные платежи включают комплексную страховку для водителей такси. Максимальный срок аренды — три года, с возможностью покупки машины через год. Услуга может быть интересна водителям такси, которые сейчас арендуют машину для работы, пояснил «Ъ» в Сбербанк Лизинг.При этом у Uber нет данных о том, сколько сотрудников пользуются арендованными автомобилями.

Сейчас в России покупка автомобилей в лизинг выгодна не частным покупателям, а индивидуальным предпринимателям и юридическим лицам с учетом налоговых льгот, — говорит Иван Романов, начальник отдела страхования и кредитования ГК «Автомир». Однако индивидуальные предприниматели видят в этой услуге альтернативу аренде, говорит Юрий Грибанов, управляющий партнер Frank Research Group. При этом на фоне автокредитования лизинг для физических лиц, в отличие от западных стран, убыточен.Если в европейских странах часто используется схема обмена авто с помощью trade-in и дальнейшей покупки автомобиля в лизинг, то в России trade-in покупателю не интересен. Проблема, в частности, в непрозрачной системе рынка подержанных автомобилей и неразвитой конкуренции на рынке. Андрей Томышев, руководитель автомобильной практики EY, утверждает, что, сдавая автомобиль в лизинг, юридические лица уменьшают налоговую базу, а для физических лиц нет особой льготы, отличной от автокредитования.

Однако президент автолизинговой компании «Европлан» Александр Михайлов считает, что при нынешних кредитных ставках лизинг для физических лиц интересен тем, кто не готов платить в среднем 15% годовых по автокредиту. Эти потребители готовы мириться с тем, что в итоге у них не будет машины, потому что они часто (обычно каждые два-три года) меняют машину — в основном владельцы премиальных марок.

Дочка Сбербанка поможет водителям — партнерам Uber покупать автомобили в лизинг.Это первое подобное партнерство Сбербанк Лизинг и службы такси. Для Uber это может стать новым этапом в развитии бизнеса в России

Специальная ставка

Крупнейший в мире сервис заказа такси через приложение Uber и Сбербанк Лизинг договорились об эксклюзивном партнерстве в сфере автолизинга, рассказал РБК менеджер крупного банка. Эту информацию подтвердили генеральный директор Сбербанк Лизинг Кирилл Царев и представитель пресс-службы Uber в России Евгения Шипова.

По условиям соглашения, водители — партнеры Uber смогут получать автомобили от дочки Сбербанка по упрощенной схеме и в короткие сроки. В частности, водителю Uber не нужно будет обращаться за автомобилем напрямую в банк — достаточно оставить заявку в специальном разделе для партнеров на сайте Uber («Автолизинг»). Менеджеры «Сбербанк Лизинг» рассмотрят поступившие заявки в ускоренном порядке — до восьми часов. Фактически, запросы от партнеров Uber будут «автоматически получать одобрение от банка» после загрузки и проверки всех необходимых документов в системе Uber, пояснил РБК представитель «Сбербанк Лизинг».

Сбербанк Лизинг предоставляет автомобили только индивидуальным предпринимателям (ИП). Для партнеров Uber компания смягчила необходимое условие по срокам жизни индивидуальных предпринимателей, сократив их с одного года до нескольких месяцев. В этом случае главное условие — чтобы водитель совершил не менее 500 поездок через платформу Uber.

В остальном условия лизинга стандартные для дочки Сбербанка: минимальный авансовый платеж за машину — 10%, срок лизинга — до трех лет с возможностью покупки машины через 12 месяцев.В ежемесячную арендную плату уже включено страхование корпуса такси; Водители Uber смогут оплачивать премии по программе из дохода, полученного от сотрудничества с сервисом. Первый водитель, партнер Uber, уже воспользовался льготными условиями от Сбербанк Лизинг, сообщил представитель Сбербанк Лизинг. А пока об этом не стоит беспокоиться. ”

Мировой опыт

Uber активно реализует программы по привлечению партнеров-водителей по всему миру.Свою первую программу лизинга для своих водителей компания запустила еще в ноябре 2013 года: тогда она была доступна только в пяти городах США — Сан-Франциско, Бостоне, Филадельфии, Чикаго и Далласе. В США Uber вел переговоры напрямую с производителями автомобилей — General Motors, Toyota и другими. Участники программы от банковского сектора не называются.

В июле 2015 года представитель Uber сообщил, что в американской программе лизинга приняли участие около 20 тысяч водителей, которые заработали на Uber более 200 миллионов долларов.Для сравнения, общее количество подключенных к сервису водителей только в США тогда составляло около 160 тысяч. Примерно в то же время Uber запустил новую лизинговую программу Xchange Leasing, в рамках которой водители могли арендовать автомобили напрямую (без банков-посредников) — всю работу по регистрации взяла на себя дочерняя компания Uber.

Ценный партнер

Соглашение позволит Сбербанку «повысить привлекательность такого инструмента, как автолизинг» и «внести свой вклад в развитие малого бизнеса», уверен Царев.Совместная программа со Сбербанк Лизинг — «важный этап» в развитии бизнеса Uber в России, говорит Дмитрий Измайлов, генеральный директор сервиса в России. Лизинговая спецпрограмма стартовала в рамках так называемого меморандума о взаимопонимании, который Uber и Сбербанк подписали еще в сентябре 2015 года.

Кроме того, договор со Сбербанк Лизинг может стать для Uber дополнительным аргументом в переговорах с правительством Москвы. В начале февраля руководитель транспортного отдела Максим Ликсутов дал сервису месяц на то, чтобы подписать договор с Департаментом транспорта, по которому Uber обязуется работать только с легальными таксистами, имеющими разрешение на такси, а также передавать данные о движении подключенных к сервису автомобилей по городу.В противном случае работа Uber в Москве может оказаться под угрозой запрета, отметил Ликсутов. Так как услугой «Сбербанк Лизинг» могут пользоваться только водители, зарегистрированные как индивидуальные предприниматели, нелегальные таксисты полностью исключены из возможности подключиться к Uber таким способом. На момент публикации статьи Uber еще не подписал соглашение с Министерством транспорта, хотя уже согласовал формулировку, сообщила представитель компании Евгения Шипова.

Uber стал первым партнером Сбербанк Лизинг среди услуг агрегатора такси.«Сбербанк» — желанный партнер для всех агрегаторов такси, — говорит источник в одном из крупнейших сервисов — конкурентах Uber. Это и репутация, и маркетинговый ход, и потенциальный способ повысить лояльность клиентов, уверен собеседник РБК.

Крупнейший агрегатор — Яндекс.Такси (по разным оценкам, занимает до 60% московского рынка) в октябре прошлого года договорился о сотрудничестве с «МегаФоном» для повышения лояльности водителей. Драйвера подключены к Яндекс.Такси в Москве и Московской области могут получить льготные тарифы на мобильную связь от МегаФона. Яндекс также планировал договориться с компаниями, которые могли бы снизить расходы своих партнеров на бензин, мойку автомобилей и т. Д. Но о подписании таких соглашений пока ничего не известно.

С декабря 2015 года сервис Gett является партнером Сбербанка по программе «Сбербанк. Спасибо». При оплате картой Сбербанка в такси Gett пользователь получает бонусы в зависимости от количества поездок в месяц.«Большинство наших клиентов в Москве пользуются картами Сбербанка, и им очень нравится эта услуга, что, в свою очередь, значительно повышает лояльность», — поясняет Алена Балакирева, представитель Gett. Аналогичные программы со Сбербанком имеют Uber (с августа 2015 года) и Wheely (с марта 2015 года).

Gett также имеет программу по привлечению новых водителей к сервису. Компания помогает частным водителям с регистрацией индивидуальных предпринимателей и получением лицензии, но никак не помогает с лизингом.В случае подключения к Gett это делает сторонний партнер — Salt, один из крупнейших игроков на московском рынке такси.

Европлан и ВТБ Лизинг стали участниками госпрограммы льготного лизинга, а также ее целевых подпрограмм — «Российский трактор», «Российский фермер» и «Собственный бизнес» , реализуемых Минпромторгом России. Федерации в 2019 году.


Программа государственной поддержки предусматривает субсидирование части авансового платежа по договорам лизинга в размере до 10% от стоимости транспортного средства, но не более 500 тыс. Руб. На одну предмету лизинга.Скидка по авансовым платежам по адресным подпрограммам «Российский трактор», «Российский Фермер» и «Собственный бизнес» составляет до 12,5% от стоимости техники, но не более 625 тыс. Руб. За одну арендованную позицию. Предложение распространяется на автомобили, которые производятся на территории России.

— Программы государственного субсидирования оказывают существенную поддержку не только отечественному автопрому, но и малому и среднему бизнесу — основному потребителю услуг автолизинга. Наша компания является активным участником госпрограмм: около четверти автомобилей в портфеле ВТБ Лизинг мы передали клиентам на льготных условиях, , — прокомментировал генеральный директор ВТБ Лизинг Дмитрий Ивантер .

Классические условия по льготной программе лизинга с преимуществом 10%:
Техника участвующая в программе (производители):
  • ООО «Грюнвальд»
  • ОАО «ПО ЕЛАЗ»
  • ЗАО «Тверской экскаватор»
  • ЗАО «Челябинские дорожно-строительные машины»
  • Брянский Арсенал, ЗАО
  • ОАО «ЭКСМАШ»
  • ООО «СПЕЦТЕХЛОГИСТИКА»
  • ООО «Онежский тракторный завод»
  • ЗАО «САРЭКС»
  • ООО Машиностроительный завод «Тонар»
  • ОАО «Чебоксарский завод промышленных тракторов»
  • ООО «БОНУМ»
  • ОАО «Череповецкий литейно-механический завод»
  • ЗАО «Комз-Экспорт»
  • ЗАО «Чебоксарское предприятие« Сеспель »
  • ООО «УралСпецТранс»
  • ООО «ЧТЗ-Уралтрак»
  • ООО «Хитачи Констракшн Машинери Евразия»
  • ООО «Спецавто-Восток»
  • ОАО «Завод ГРАЗ»
  • ОАО ЧМЗ
  • ООО «ДСТ-Урал»
  • ООО «Меркатор Калуга»
  • ООО «Завод« Дорожные машины »
  • ООО «Автомастер»
  • Заволжский завод гусеничных тракторов ЗАО
  • Международная Компания КРАНЭКС ЗАО
  • ПАО «Челябинский кузнечно-прессовый завод»
  • ПАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей»
  • ООО «Специальные дорожные машины»
  • ООО «Завод гусеничных машин»
  • ООО «Вологодские машины»
  • ОАО «Петербургский тракторный завод»
  • ООО ПКФ «Политранс»
  • ПАО «Уралавоприцеп»
  • ОАО «Кемеровский опытно-ремонтно-механический завод»
  • ООО «Механика»
  • ООО «Тверстроймаш»
  • ЗАО «Компания трейлеров»
  • ООО «ИМЗ АВТОКРАН»
  • ПАО «МЗИК»
  • ОАО «Галичский автокрановый завод»
  • ООО «Севзапспецмаш-Прицепы»
  • ООО «ФоксТанк Моторс»
  • АО «Коминвест-АКМТ»
  • ОАО «Клинцовский автокрановый завод»
  • ЗАО ПК Ярославич
  • ООО «АгроИдея»
  • ООО «УНИКОМ»
  • ОАО «Ковровский электромеханический завод»
  • ОАО «Тосненский механический завод»
  • ООО «ЗАВОД СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ»
  • ОАО «Мордовагромаш»
  • ПАО «НЕФАЗ»
  • ЗАО «РАСКАТ»
  • ООО «Компания« Спецприцеп »
  • ООО «Авторс»
  • ООО «Машиностроительная компания КРАНЭКС»
  • ООО «Автомобили и тракторы»
  • ООО «Лифтовой завод»
  • ООО «Амкодор-Брянск»
  • ООО «Камышинский крановый завод»
  • ООО «Производственная компания« Промтрактор »
  • АО «Арзамасский городской инженерный завод»
  • ООО «Завод« Алтайские лесные машины »
  • ООО «Завод СпецАгрегат»
  • ООО «НПО нефтегазового машиностроения и специального автомобилестроения»
  • ЗАО «Бецема»
  • ОАО «Новосибирский авторемонтный завод»
  • ООО «Смоленские станки»
  • ООО «Завод комплексных дорожных машин»
  • ООО «Петербургский машиностроительный завод»
  • ОАО «Русская механика»

Специально для клиентов, чья деловая активность зависит от сезона, мы разработали и в середине ноября запустили новый лизинговый продукт « Сезонные графики ».Сейчас товар доступен только в сегменте коммерческого транспорта и спецтехники. Теперь вы можете выбрать не просто равные, одинаково убывающие или убывающие выплаты, но и построить индивидуальный вид графика. Наше предложение подходит тем, кто знает и планирует периоды роста компании и финансового «затишья».

«Предложение основано на потребностях наших клиентов и рыночных условиях лизинга коммерческих автомобилей. Цель нового продукта — предоставить пользователям более удобную и доступную среду.Так, в 2017 году мы арендовали более 400 единиц оборудования, в 2018 году мы рассчитываем увеличить объем как минимум на 60%, а в 2019 году благодаря сезонным графикам мы планируем закупить в 2 раза больше. »- комментирует генеральный директор Заглядин О.В.

. Мы составили максимально широкий диапазон графиков лизинга. Это могут быть интервальные графики 4 или 6 месяцев с низкими выплатами, чередующиеся с 6 или 8 месяцами со стандартными ставками оплаты. Вы также можете настроить уменьшение выплат таким образом, чтобы в течение года размер ежемесячного платежа уменьшался до минимального значения, а с нового года схема повторялась — от больших платежей к меньшим.

Важно, что мы предлагаем клиенту определить наиболее удобный для него график с учетом сезонности его бизнеса. Например, компания клиента занимается сельским хозяйством и весной нужно максимально использовать ресурсы, закупить спецтехнику и транспорт, свободных средств может не хватить. В этом случае мы предложим такой уникальный график: весной выплаты рассчитываются до минимума, а осенью, когда прибыль уже получена, выплаты будут увеличены.И в качестве бонуса — в конце года можно будет сэкономить на налогах — вернуть НДС и уменьшить базу по подоходному налогу.

CARCADE — независимая федеральная компания, входящая в ТОП-5 лидеров рынка автолизинга.

Автолизинговая компания «Европлан» (ЗАО «ЛК« Европлан »), официальный лизинговый партнер LADA, объявляет об особых условиях приобретения автомобилей марки в рамках финансовой программы LADA Leasing.

С 1 по 31 октября 2018 года автомобили LADA Largus в кузове фургон можно сдать в лизинг через ООО «ЛК« Европлан »с прибылью до 50 000 рублей.Также клиенты Europlan получают дополнительные преимущества — 10% экономии по программе льготного лизинга Europlan.

Таким образом, с учетом всех этих преимуществ, микроавтобус LADA Largus с рекомендованной ценой 524 900 руб. Можно сдать в лизинг через ООО «ЛК Европлан» с оплатой 6 600 руб. / Мес.

Коммерческие автомобили LADA производятся в России и на 100% соответствуют климатическим и эксплуатационным условиям, а по соотношению цены и качества оптимально соответствуют потребностям бизнеса.Программа LADA Leasing позволяет приобретать отечественные автомобили для бизнеса в лизинг юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям с максимальным удобством: у клиентов есть выбор оптимальных сроков лизинга и предоплаты с минимально возможным пакетом документов и другими полезными опциями.

Напоминаем, что Europlan предлагает ряд дополнительных услуг при оформлении лизинговой сделки: регистрация автомобиля в Госавтоинспекции, доставка автомобиля, топливная программа, помощь на дороге и услуга выкупа автомобиля для максимально комфортного использования автомобиля во время финансового лизинга. период.

Источник: https://europlan.ru/company/news/1290#main

Теперь возможность взять машину и оплатить только ее износ доступна не только компаниям, но и частным лицам.

Новый финансовый продукт не имеет аналогов на российском рынке, ведь продукт от Альфа-Лизинг — это не простой финансовый инструмент, а комплексное решение для покупки автомобиля: самые популярные среди россиян модели автомобилей с фиксированными ежемесячными платежами и первоначальным взносом. 15% от стоимости автомобиля.

В платежи уже включены комфортное оборудование с АКПП и все возможные расходы на покупку и обслуживание автомобиля на ближайшие три года: комплект зимних шин, обслуживание у официального дилера и полис КАСКО с корпоративной скидкой. Для оформления договора аренды клиенту достаточно определиться с моделью и цветом желаемого автомобиля на сайте компании и заполнить специальную анкету. Забрать машину можно за два дня в салоне автосалона.

Основное отличие лизинга от кредита или покупки автомобиля заключается в том, что клиент оплачивает только износ автомобиля в процессе его эксплуатации, а не оплачивает его полную стоимость … По истечении срока действия договора аренды, Автомобиль возвращается в лизинговую компанию, а клиент, получив обратно залог, может взять новую машину.

«Рост стоимости обслуживания автомобиля старше трех лет, изменение экономических условий и потребительских привычек — стали толчком к созданию« коробочного »продукта для физических лиц.Мы хотим предложить нашим клиентам новый способ владения автомобилем — без дополнительных затрат на ремонт, сложностей при продаже или получении и обслуживании кредита, при этом с фиксированным ежемесячным платежом ниже, чем при автокредите. Вам не нужно платить полную цену за машину, а менять ее каждые три года, наслаждаясь поездкой на современном транспорте.

Мы запустили первый проект с автомобилями Nissan, которые давно зарекомендовали себя на отечественном рынке как надежные и комфортные автомобили для езды по городу и дальних путешествий.В будущем мы будем расширять автопарк и стараться включать в него максимальное количество марок и моделей, которые интересны нашим клиентам », — сказал Андрей Бадмаев, директор по розничному бизнесу Группы« Альфа-Лизинг ».

ООО «Альфа-Лизинг» — универсальная лизинговая компания. Основана в марте 1998 года. Входит в десятку крупнейших лизинговых компаний России. По итогам 2016 года компания занимает 8-е место по размеру лизингового портфеля в Российской Федерации и является крупнейшей негосударственной компанией лизинговой отрасли.
По итогам 2016 года лизинговый портфель компании составил 58 млрд рублей.

Источник: https://alfaleasing.ru

Автолизинговая компания «Европлан» (ЗАО «ЛК Европлан»), входящая в САФМАР Финансовые инвестиции «Михаил Гуцериев», и КАМАЗ (ПАО «КАМАЗ», входит в Госкорпорацию Ростех) предлагают гибкие условия финансирования оборудования. Как официальный оператор ПАО «КАМАЗ», Являясь участником программы «КАМАЗ-Финанс» и государственной программы субсидирования лизинга Минпромторга, «Европлан» делает автомобили производителя доступными для различных категорий корпоративных клиентов.

Благодаря государственной субсидии арендная прибыль по любой модели КАМАЗ составляет 12,5%. Также есть возможность выбрать один из вариантов расчета: с минимальным авансом, минимальными ежемесячными платежами или без переплат. Например, КАМАЗ 65115 (рекомендованная цена от 3 988 400 рублей) можно приобрести, сделав предоплату всего в 10% от стоимости автомобиля. Модель КАМАЗ 6520 доступна в лизинг без переплат по договору сделки, а КАМАЗ 5490 (рекомендованная цена от 4 473 380 руб.) — с ежемесячной оплатой 60 685 руб .1.
объявляет о начале акции по аренде оборудования для деревообрабатывающей и мебельной промышленности.

Акция разработана с участием ведущих компаний-поставщиков, участников 15-й Международной выставки оборудования и технологий Woodex-2017 … Тематическая экспозиция будет открыта в Москве с 14 по 17 ноября в МВЦ «Крокус Экспо».

С начала октября можно будет сдавать в аренду российское и импортное оборудование для деревообработки и производства мебели с пониженным темпом удорожания, для некоторых брендов это снижение составит 2% от базовой стоимости.Предложение распространяется на всю продуктовую линейку, включая экспресс-продукты с упрощенной технологией согласования заявок (1-3 дня) и минимальным пакетом документов.

«Накануне Woodex-2017 мы подготовили это предложение для тех компаний, чей бизнес связан с деревообработкой и производством мебели. Мы специально начинаем заранее, чтобы как можно больше компаний смогли воспользоваться выгодными условиями », — комментирует Ирина Копылова, руководитель департамента по работе с партнерами ВТБ24 Лизинг.

ВТБ24 Лизинг — торговая марка, под которой работает ООО «Система Лизинг 24», которая является дочерней компанией Банка ВТБ24 (ПАО) и осуществляет лизинговую деятельность. Такой формат дает возможность повысить эффективность работы, активно развивать специализированную продуктовую линейку, программы сотрудничества с поставщиками и оказывать качественную поддержку лизинговой деятельности. При этом можно с уверенностью сказать, что получение банковской аренды — это приобретение всех преимуществ, которыми пользуются клиенты.Дочерний банк ВТБ24: гарантия высоких стандартов работы персонала, возможность комплексного обслуживания бизнеса и частных клиентов, стабильность и профессионализм.

Uber Technologies планирует отказаться от лизинга автомобилей массового сегмента в США из-за непомерных убытков, согласно источникам, знакомым с планами компании. По их словам, до конца года компания хочет закрыть или продать большую часть этого подразделения. Отмена программы Xchange Leasing может затронуть до 500 рабочих мест в компании или 3% сотрудников Uber.

Согласно источникам, закрытие Xchange Leasing отчасти связано с тем, что фактические убытки были в 18 раз выше прогнозных значений. Первоначально они оценивались примерно в 500 долларов за машину, но на самом деле они близки к 9000 долларов. Это почти половина стоимости арендованных автомобилей.

В июле руководство Uber проинформировало комитет совета директоров о росте затрат на Xchange Leasing, и они решили положить этому конец, сообщили источники в газетах.

Инвестировав миллиарды долларов в захват рынков в более чем 70 странах, Uber недавно пытался справиться с убытками, которые превысили прошлогодние 3 миллиарда долларов.В июле Uber согласился объединить российский бизнес с местным конкурентом Яндекс.Такси.

По оценкам источников WSJ, в Xchange Leasing Uber инвестировал в США до 600 миллионов долларов. Идея заключалась в следующем: привлечь новых водителей, предлагая автомобили в лизинг тем, кто в противном случае не может их приобрести из-за плохой кредитной истории.

Каланик не вернется

Трэвис Каланик больше не будет генеральным директором Uber, сообщил сотрудникам соучредитель Гарретт Кэмп. Он сделал это заявление, чтобы опровергнуть сообщения о попытках Каланика вернуться.По словам Кэмпа, Uber наймет «нового генерального директора мирового уровня».

Uber полагал, что Xchange Leasing не должен был быть прибыльным сам по себе, но менеджеры пытались приблизить программу к безубыточности, знают источники.

С убытками справиться не удалось, несмотря на то, что средняя арендная плата — 500 долларов в месяц — существенно выше, чем выплаты за аналогичные автомобили по лизинговым программам автосалонов. Источники объясняют, что высокие выплаты вынуждали многих водителей больше работать и возвращать автомобили в плохом состоянии, что снизило их отпускную цену.По их словам, постоянная текучесть водителей и нестабильная прибыль делали лизинговый бизнес слишком проблематичным для Uber.

Сначала Uber предлагал автомобили в аренду через автосалоны. Но вскоре служба обнаружила, что дилеры стремятся продавать водителям более дорогие автомобили, что снижает вероятность получения прибыли Uber. Компания сама решила проводить такие сделки, чтобы лучше контролировать соблюдение условий лизинговой программы и ускорить набор новых водителей.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.