Posted in: Разное

Какие марки входят дженерал моторс: История «Дженерал Моторс»: знаковые события 🦈 AvtoShark.com

Содержание

Список заводов General Motors — List of General Motors factories

VIN имя Город / Штат Страна Продукты Открыт Холостой ход Комментарии
  6 Октября Город 6 Октября Город Египет N-серия 1985 г.   Прошлые модели: Rodeo
TF-Series
р Арлингтонская Ассамблея 2525 E. Abram St. 76010 Арлингтон, Техас Соединенные Штаты Cadillac Escalade / Escalade ESV
Chevrolet Suburban
Chevrolet Tahoe
GMC Yukon
GMC Yukon XL
1954 г.   Прошлые модели: платформа GM A (RWD) , платформа GM G , платформа GM D , платформа GM B , и GMT400 пикапы. Расширен в 2018 году за счет нового здания на западе для изготовления панелей кузова.
  Балтиморская операция Уайт Марш , Мэриленд Соединенные Штаты Коробки передач серии 1000: Silverado , Sierra
Hybrid 2-режимные коробки передач: Tahoe , Escalade , Silverado , Sierra 
2000 г.   Первоначально часть Allison Transmission. В 2004 году она стала производством GM Powertrain. В 2012 году название было изменено на Baltimore Operation с добавлением завода по производству электродвигателей, построенного рядом с существующим заводом трансмиссий.
  Батиллы Батиллы Франция Опель Мовано Б
Рено Мастер / Mascott
Nissan Interstar
    Завод Renault- SOVAB
  Трансмиссия Bay City Бэй-Сити, Мичиган Соединенные Штаты Компоненты двигателя 1916 г.    
  Бедфорд Трансмиссия Бедфорд, Индиана Соединенные Штаты Корпуса трансмиссии 1942 г.    
  GM Colmotores Богота Колумбия Продукция GM do Brasil : Chevrolet Cobalt , Chevrolet Onix
Продукция Isuzu : Chevrolet Bus LT-150, LT-500 и LT-750 , Chevrolet N-Series
Продукция Daewoo / GM Корея : Chevrolet Spark , Chevrolet Spark GT
Продукция SAIC Wuling : Chevrolet Sail
1956 г.   Прошлые продукты от Chevrolet : Chevrolet C-10 , Chevrolet C-30 , Chevrolet Silverado S-10 , Chevrolet Kodiak , Chevrolet TrailBlazer
Прошлые продукты от GM do Brasil : Chevrolet Chevette
Прошлые продукты от Isuzu : Chevrolet LUV
Прошлые продукты от Suzuki : Chevrolet Sprint ( не то же имя, что тот, который продавался в США и Канаде в 80-х), Chevrolet Swift , Chevrolet Alto , Chevrolet Esteem , Chevrolet Jimny , Chevrolet Wagon R + , Chevrolet Vitara , Chevrolet Super Carry Van
Прошлые продукты от Opel : Chevrolet Corsa , Chevrolet Zafira
Прошлые продукты Daewoo / GM Korea : Chevrolet Optra , Chevrolet Aveo
5 Сборочный завод Bowling Green Боулинг-Грин, Кентукки Соединенные Штаты Корвет 1981   Прошлые модели: XLR
6 CAMI Automotive Ингерсолл, Онтарио Канада Шевроле Эквинокс 1988 г.   Прошлые модели: GMC Terrain , Tracker , Sidekick , Asuna / Pontiac Sunrunner (только для Канады), Suzuki Vitara , Chevrolet / Geo Metro , Pontiac Firefly (только для Канады), Suzuki Swift , Suzuki XL-7 , Pontiac Torrent .
  GM Корея Чханвон , Кёнсан Южная Корея Damas
Labo
Chevrolet Spark

Опель Карл

     
B GM Корея Бупён-гу , Инчхон Южная Корея Chevrolet Aveo ( Шевроле Соник )
Шевроле Малибу
Шевроле Тракс

Опель Мокка

Buick Encore

Chevrolet Captiva

1962 г.   Прошлые модели: Daewoo LeMans , Daewoo Ciero , Daewoo Magnus , Daewoo Tosca , Daewoo Kalos.
  Литейная Defiance Defiance, Огайо Соединенные Штаты Блоки двигателя из алюминия / железа 1948 г.   Разливка чугуна закончилась в 2017 году. Сейчас завод выливает только алюминиевые блоки и головки.
  Delco Electronics Кокомо, Индиана Соединенные Штаты Автомобильная электроника     Переведена в Delphi Automotive Systems в 1999 году; 2011 — Заводы возвращены в результате банкротства Delphi Corporation и переименованы в General Motors Components Holdings
  Продукция Delco Кеттеринг, Огайо Соединенные Штаты Амортизаторы, стойки, амортизаторы, электродвигатели, очистители лобового стекла в сборе   Передана Delphi Automotive Systems в 1999 году. Продана Tenneco Corporation в 2008 году.
  Delco Remy Андерсон, Индиана Соединенные Штаты Стартеры, генераторы, зажигание HEI, зажигание DIS, переключатели 2006 г. Переведена в Delphi Automotive Systems в 1999 г.
  Delco Remy Манси, Индиана Соединенные Штаты Аккумуляторы     Переведен в Delphi Automotive Systems в 1999 году.
U Детройт / Хамтрамк Ассамблея Хамтрамк, Мичиган и Детройт, Мичиган Соединенные Штаты GMC Hummer EV
Cadillac Escalade EV
Cruise Origin AV
1985 г.   иначе «Poletown», «Фабрика ZERO»
Прошлые модели: Cadillac Deville , Cadillac Seville , Cadillac Eldorado , Cadillac DTS , Cadillac STS , Cadillac ELR , Cadillac CT6 / Oldsmobile Toronado / Buick Park Avenue , Buick LESABRE , Buick Lucerne / Pontiac Bonneville / Chevrolet Импала , Шевроле Малибу , Шевроле Вольт
F Fairfax II Канзас-Сити, Канзас Соединенные Штаты Chevrolet Malibu , Cadillac XT4
1998 г.   Прошлые модели: Oldsmobile Cutlass Supreme (1995 и 1996), Pontiac Grand Prix (1988–2003), Saturn Aura , Oldsmobile Intrigue (1997-2002), Buick Lacrosse (1987-2016).
  Flint Engine Юг Флинт, Мичиган Соединенные Штаты Двигатель 3.6 High Feature , 1.4 (Cruze, вольт-генератор) 2000 г.  
Прошлые двигатели: Atlas I6
  Флинт Восток Флинт, Мичиган Соединенные Штаты компоненты     В настоящее время входит в состав Delphi Corporation , вернулась в GM в 2009 году.
  Центр Металла Флинта Флинт, Мичиган Соединенные Штаты   1954 г.   Изготовление металла
  Кремневый инструмент и штамп Флинт, Мичиган Соединенные Штаты   1967   Изготовление металла
F Сборка кремневого грузовика Флинт, Мичиган Соединенные Штаты Шевроле Сильверадо
GMC Sierra
1947 г.   Прошлые модели: Kodiak / Topkick , Corvair Forward Control
Z Форт-Уэйн Ассамблея Роанок, Индиана Соединенные Штаты Шевроле Сильверадо
GMC Sierra
1986 г.    
7 Fujisawa Фудзисава, Канагава Япония Chevrolet LUV     Isuzu производства объекта
  Граватайский автомобильный комбинат Граватаи , Риу-Гранди-ду-Сул Бразилия Шевроле Оникс
Шевроле Призма
2000 г.  
  Руководство Headlamp Division Андерсон, Индиана Соединенные Штаты Фара, задние фонари в сборе     1998 — продан Palladium Equity Partners ;
  Талегаон Пуна Индия Chevrolet Spark
Chevrolet Beat
Chevrolet Sail U-VA (хэтчбек)
Chevrolet Sail
  Завод рыболовных гидов во внутренних водах (Текумсе, Мичиган) Текумсе, Мичиган Соединенные Штаты Подушки и спинки сидений    
  Завод рыболовных гидов во внутренних водах (Ливония, Мичиган) Ливония, Мичиган Соединенные Штаты Подушки сидений, подушки сидений, спинки сидений, отделка дверной панели 1954 г.     больше не объект GM
4 Ивата Ивата, Сидзуока Япония        
3 Кавасаки Кавасаки, Канагава Япония        
K Косайское собрание Косай, Сидзуока Япония        
Эксплуатация запасных частей Lansing Дельта Тауншип, Мичиган Соединенные Штаты   1959 г. SPO
J Ассамблея городка Лансинг Дельта Дельта Тауншип, Мичиган Соединенные Штаты Шевроле Траверс
Бьюик Анклав
2006 г.  
  Региональная штамповка Лансинга Дельта Тауншип, Мичиган Соединенные Штаты   2003 г. LRS
0 Lansing Grand River Assembly Лансинг, Мичиган Соединенные Штаты Cadillac CT5 (2020)
Cadillac CT4 (2020)
Chevrolet Camaro
2001 г.    
7 Компоненты Lockport Локпорт, Нью-Йорк Соединенные Штаты Компоненты Cheverolet, GMC, Cadillac и Buick 1914 г.   Тепловые продукты
7 Magyar Suzuki Corporation Эстергом Венгрия Opel Agila
Suzuki Splash
Suzuki Swift
Сузуки SX4
Fiat Sedici
1991 г.   Завод Сузуки
  Мэрион Металл Центр Мэрион, Индиана Соединенные Штаты   1956 г.   Изготовление металла
  GM-OBB Кито Эквадор Chevrolet Автобус
Astra
Chevrolet D-Max 2011
Chevrolet / Suzuki Vitara SZ (2011)
Chevrolet Aveo GT 2011
Chevrolet Vitara
     
4 Сборка Ориона Орион Тауншип, Мичиган Соединенные Штаты Шевроле Соник
Шевроле Болт
1983 г. 2009; открыт в 2011 г. Прошлые модели: Malibu , G6 , Buick Verano, Buick Riviera и Oldsmobile Aurora (модели 1995-1999 годов).
1/9 Сборка автомобилей Oshawa Ошава, Онтарио Канада Cadillac XTS
Chevrolet Impala
1907 г.   Прошлые модели: Chevrolet Monte Carlo , LaCrosse / Allure , Camaro , Corvair , A-body Cars , Buick Regal , Chevrolet Equinox.

Производство автомобилей закончилось в 2019 году; Завод будет переоборудован под штамповку и изготовление узлов.

  Ошава Метал Ошава, Онтарио Канада        
  Пармский Металл Центр Парма, Огайо Соединенные Штаты   1948 г.   Изготовление металла
  Pontiac Metal Center Понтиак, Мичиган Соединенные Штаты   1929 г.   Изготовление металла
S Рамос Ариспе Ассамблея Рамос Ариспе Мексика Шевроле Блейзер
Chevrolet Equinox
1981   Прошлые модели: El Camino, Chevrolet Captiva , Chevrolet Sonic , Chevrolet Cruze , Cadillac SRX.
  Районг Районг Таиланд Колорадо
Круз
Оптра
Авео
Каптива
1999 г.   Прошлые модели: Zafira , Alfa Romeo 156 [1]
  Ромул Двигатель Ромул, Мичиган Соединенные Штаты 4,3 л V6
Gen IV V8

HFV6 Gen2 V6

1975 г.   Двигатели
  Передача Ромула Ромул, Мичиган Соединенные Штаты  Трансмиссия GR10 1995 г.   Трансмиссии
  Росарио Росарио Аргентина Cruze 1997 г.   Прошлые модели: Grand Blazer , Silverado , Chevrolet Corsa , Corsa Combo, Agile
Classic и Grand Vitara.
  Производство литья металла Saginaw Сагино, Мичиган Соединенные Штаты  HFV6 GEN2 V6 1919 г.   Металлическое литье для силовых агрегатов. Блоки двигателя. Коленчатые валы
  Трансмиссия Saginaw Сагино, Мичиган Соединенные Штаты Механические коробки передач, тормоза     Изначально «Сагино» производили 3-х и 4-х ступенчатые механические коробки передач. В настоящее время завод производит комплектующие для тормозов. Он был выделен как часть Delphi в 1999 году. В настоящее время завод принадлежит TRW Automotive.
  Ассамблея Сан-Луис-Потоси Сан-Луис-Потоси Мексика Chevrolet Equinox
Chevrolet Onix
GMC местность
2008 г.   Chevrolet Aveo
Chevrolet Trax
Pontiac G3
Понтиак Волна 
  Сан-Каэтану-ду-Сул Сан-Каэтану-ду-Сул , Сан-Паулу Бразилия Onix Joy
Montana
Cobalt
Spin
1930 г.   Прошлые модели: Astra , Vectra (обе до 2011 г.), Cruze , Corsa , Corsa Classic.
  Сан-Жозе-дус-Кампус Сан-Жозе-дус-Кампус , Сан-Паулу Бразилия Для мальчиков-10

Первопроходец

 1959 г.   Прошлые модели: Montana
Corsa C , Blazer , Meriva , Zafira и Corsa Sedan C (все до 2012 года).
г Силао Ассамблея Силао Мексика Шевроле Сильверадо
GMC Sierra
1994 г.   Производство внедорожников полностью перенесено на Arlington Assembly после 2013 модельного года; Прошлые модели: Escalade ESV , Escalade EXT , Avalanche , Suburban , Yukon XL
  Двигатель Силао Силао Мексика   2001 г.    
  Трансмиссия Силао Силао Мексика   2008 г.    
Z / S Производство Spring Hill Спринг-Хилл, Теннесси Соединенные Штаты GMC Acadia
Cadillac XT5
Holden Acadia
Ecotec 2.0 Turbo
Ecotec 2.4
Штамповка
компонентов ( траверс )
1990 г. 2009-2012 Производство Vue перенесено в Мексику на 2008 модельный год.
Сборка простаивала в 2009 году. Прошлые модели: Ion , Vue , S-Series , Traverse . Вновь открыт в 2012 году для производства Equinox.

По состоянию на 2018 год производит GMC Acadia, Cadillac XT5 и Holden Acadia для рынка за пределами Северной Америки.

  Силовая установка Сент-Кэтринс Сент-Катаринс, Онтарио Канада   1954 г.    
  GM Страсбург Страсбург Франция 6L45 / 6L50 6-ступенчатая заднеприводная АКПП 1967   Прошлая продукция: АКПП 5L40 , 4L30 RWD.
  Толедо Трансмиссия Толедо, Огайо Соединенные Штаты 6L80 RWD 6-ступенчатая
6T30 / 6T40 / 6T45
1956 г.   Будущий продукт: GF6 Gen3 / RWD 8-Speed
  Tonawanda Engine Тонаванда, Нью-Йорк Соединенные Штаты LV1 4.3L V6

LV3 4.3L V6

L82 5,3 л V8

L83 5,3 л V8

L84 5,3 л V8

L86 5,3 л V8

L87 6,2 л V8

LT1 6,2 л V8

LT2 6,2 л V8

L8T 6,6 л V8

LSY 2.0T I4

LCV 2.5L I4

1937 г.   Прошлые двигатели:

Ecotec 2.2 (L850)

Ecotec 2.5L Gen III
Ecotec 2.4L Gen II
Vortec 2.9 I4
Vortec 3.7 I5
Corvair (все)
4.3L V6

Высококачественный 3,9-литровый двигатель V6
Chevrolet Big-Block V8

GenV LT4 6,2 л V8 с наддувом

Ecotec LTG 2.0T I-4

  Трансмиссия Уоррена Уоррен, Мичиган Соединенные Штаты 6Т70, 6Т75 1941 г.   Прошлые передачи: Hydramatic
1 Wentzville Assembly Вентзвилл, штат Миссури Соединенные Штаты Экспресс
Савана Каньон
Колорадо
1983 г.   Прошлые модели: Buick Electra / Park Avenue , Oldsmobile 98 , Pontiac Bonneville (1992-93) , анонсирован будущий Chevrolet Colorado.
  Центр сборки производительности Wixom Уиксом, Мичиган Соединенные Штаты
6,2 л V8 LS3 7,0 л V8 LS7 6,2 л
V8 LS9
2004 г.    ;

Прибыль General Motors взлетела на 109%. Как концерн заработал $2 млрд :: Новости :: РБК Инвестиции

01 мая 2019, 13:58 

General Motors превзошла ожидания Уолл-Стрит по прибыли в первом квартале, заработав $2,2 млрд. Но инвесторов разочаровало падение продаж и потери доли на рынке. Оказалось, что прибыль выросла из-за переоценки активов

Фото: официальная страница General Motors в Facebook

Крупнейшая американская автомобильная корпорация General Motors сумела нарастить прибыль выше прогнозов аналитиков благодаря сокращению производственных затрат, а также переоценке акций, принадлежащих компании. Однако инвесторов разочаровал факт снижения продаж автогиганта и уменьшения его доли на рынке. Акции потеряли почти 3% своей стоимости.

Чистая прибыль компании взлетела на 109%, с $1,05 млрд до $2,2 млрд. В пересчете на акцию чистая прибыль составила $1,48. Скорректированная прибыль на акцию составила $1,41 и превзошла ожидания аналитиков, опрошенных Refinitiv, на 31 цент.

В то же время выручка автоконцерна сократилась в годовом выражении на 3,4%, до $34,88 млрд. Аналитики, согласно данным Refinitiv, прогнозировали выручку в размере $35,28 млрд.

Компания потеряла долю на рынке

Замедление продаж автомобилей в Китае, крупнейшем автомобильном рынке в мире, ухудшило п

История марки Дженерал Моторс.

General Motors Corporation (GMC) – это известный во всем мире американский концерн. Он занимается производством различных видов грузовых автомобилей, в том числе и легковых грузовиков – грузопассажирских фургонов и пикапов. Братья Морис и Макс Грабовски начали сою деятельность в 1900 году. Они изготовили для продажи грузовик, который оснащался горизонтальным одноцилиндровым двигателем. 
Впервые выпускать грузовики с одноцилиндровым мотором начала компания Rapid Motor Vehicle, которая была организована в 1902 году. В 1908 году Вильям С. Дюран организовывает компанию «General Motors», Впоследствии эта компания поглотила не только компанию Rapid Motor Vehicle, но и все остальные мелкие компании по производству автомобилей, которые имелись в то время в Мичигане. Первые грузовики фирма «General Motors» выпустила в 1909 году. 1916 год стал годом образования фирмы «General Motors Corporation».

Вильям С. Дюран

В 1916 году грузовики компании приняли участие в первом трансамериканском автопробеге. Они смогли пересечь всю страну, начиная от Нью-Йорка и кончая Сиэтлом. 
В Первую мировую войну компания «General Motors» поставила в армию порядка 100000 как самих грузовиков, так и их модификаций. После того, как война закончила, компания вплотную занялась модификацией и усовершенствованиям сборочного конвейера на заводе, расположенном в городе Понтиак. Кроме того, началось переоборудование самих автомобилей. Их переоборудовали в мотовагоны и дрезины самого разного назначения. 
1925 год ознаменовался очень важным событием. В состав компании «General Motors» вошла чикагская фирма «The Yellow Cab Manufacturing». У компании появилась возможность производить грузовики с малой, и средней грузоподъемностью, и ставить на них фирменную эмблему. 
В 1925 году на свет появились автомобили серии «Т». К 1931 году была разработана одна из первых автомашин класса «8». Это был тяжелый грузовик Т-95. Грузоподъемность этого автомобиля достигала 15 тонн. На нем были установлены четырехступенчатая трансмиссия и пневматические тормоза. 
В 1929 году фирме была заказана разработка специального грузовика, предназначенного для транспортировки цирковых животных, в том числе и слонов. 
В 1934 году в фирме была разработана первая модель грузовика, у которого кабина была расположена над двигателем. Этот автомобиль был отправлен в фирму Bekins Van and Storage. Примерно к 1937 году грузовики, которые выпускала компания, принимали все более и более обтекаемую форму. Окраска их стала куда более разнообразной. К началу 1939 года, начали активно эксплуатироваться модели серии А. Это были модификации AC, ADC, AF, ADF. Они имели нумерацию от 100 до 850 включительно. 
Начиная с 1935 года, фирма плотно занимается производством двигателей на дизельном топливе. В конструкциях грузовых автомобилей такие двигатели быстро становятся крайне популярными. 
Первый пикап – полутонка модели Т-34 был создан в 1938 году.

Во время Второй Мировой войны фирма вплотную занялась заказами военных. Она занимается производством оборудования для подводных лодок, танков и специальных грузовиков. Многие такие грузовики в рамках ленд-лиза оказались в России. Одно из таких транспортных средств – известная амфибия DUKW. Она могла передвигаться и по суше, и по воде. Во время войны на ней перевозили снаряжение и солдат. Существовало три модификации этого знаменитого автомобиля – 2-тонная, 4-тонная и 8-тонная. 
К концу 40-х годов продукция компании была очень популярна во всем мире. Продажа автомобилей шла очень успешно, даже с учетом того, что дизайн автомобилей практически не изменился. 
Но примерно к 1949 году модели серии А стали очень резко устаревать. Их сменили грузовики категории Класс «8» с принципиально новым дизайном. К концу год на свет появилась модель серии «H». В течение следующего десятилетия это был единственный грузовик категории Класс «8», который выпускала компания. Кроме того, в то время начался выпуск варианта «Bubblenose». Он был оснащен специальной кабиной, в которой в соответствии заказом было предусмотрено спальное место. Кабина была расположена над двигателем. Номера серии больше 900 доставались машинам с большой грузоподъемностью. Меньшие же номера принадлежали машинам с небольшой грузоподъемностью.

GMC Astro-95

В 50-х годах начинается выпуск грузовиков «Джимми». 
В 1956 году был выпущен 4WD – первый автомобиль с полным приводом. 
В 1959 году были выпущены последние автомобили типа «Bubblenose» с кабиной, которая была расположена над двигателем. Их сменила модель серии, которая во всем мире известна как «Crackerbox». Такое название было дано, потому что кабина имела угловатую форму и по форме немного напоминала коробку. Существовали модификации автомобиля, как со спальным местом, так и без него. В 1968 году выпуск жэтих грузовиков был приостановлен. 
В 1968 году появился новый автомобиль «Astro-95», кабина которого располагалась над двигателем. Почти сразу он получил самое широкое признание. Дизайн кабины был полностью изменен. Кроме того, в автомобиле было установлено новое ветровое стекло, которое обеспечивало куда больший обзор, и новая приборная панель полукруглой формы. Автомобили выпускались как без спального места, так и со спальным местом. 
Автомобили «Astro» были сняты с производства в 1987 году. Нужно заметить, что на основе характерных для 50-х годов массивных моделей Н были разработаны автомобили серии 9500. Их начали выпускать в 1966 году. Это были грузовики, капоты которых изготавливались из стекловолокна. Капот можно было откидывать вперед. Пространство под капотом было таким, что там можно было поместить практически любой дизельный двигатель.

Январь 1988 года ознаменовался тем, что фирма «General Motors» вошла в состав группы «Volvo-White», которая занималась производством грузовиков. И в наши дни фирма не утратила своей значимости. Она выпускает грузовики «New Family» (в переводе – «Новое семейство»). Это совместный продукт «Autocar» и «Volvo-White — General Motors». 
Сейчас эксплуатируется очень много грузовиков новейших разработок фирмы «General Motors». Но и устаревшие модели не потеряли своего значения. В наше время наиболее известны несколько моделей фирмы.
Прежде всего, это пикап Sonoma. Существует три модификации этого автомобиля — Crew Cab, Extended Cab и Regular Cab. 
Далее следует полноразмерный пикап Sierra ACE. Он был представлен в январе 1999 года в Детройте. Он отличается наличием большого числа декоративных хромированных деталей, мощными колесами размером 18 дюймов и сочетанием круглых и прямоугольных фар головного света. В его двойной кабине может поместиться шесть человек. На заднее сидение можно попасть через третью дверь, расположенную по правому борту. 
Следующий автомобиль – минивэн Safari с задним или полным приводом. Это очень компактный семейный автомобиль. Ое прекрасно подходит для сельской местности. 
В комплектации Van Cargo этот автомобиль очень часто используется для коммерческих перевозок. Эта модель – практически двойник модели Chevrolet Astro. Отличаются они только оформлением передней панели. 
Далее – микроавтобус Savana SLT. В нем может разместиться семь пассажиров. Этот автомобиль имеет три модификации — 1500, 2500 и 3500. В них может разместиться от 12 до 15 пассажиров. 
Далее следует внедорожник Yukon. Он выпускается не только с полным приводом. Есть варианты, у которых ведущими являются только задние колеса. Такие шасси и дешевле и легче. На модели Yukon с колесной базой 2946 мм и Yukon XL с базой 3302 мм устанавливают кузова одного универсального типа. Вместимость их соответственно 5–9 и 7–9 человек. По комфортности эти автомобили практически не отличаются от легковых седанов. В начале этого века на свет появилось второе поколение моделей Yukon/Yukon XL. Эти автомобили можно считать прямыми родственниками Chevrolet Tahoe/Suburban.

Штаб-квартира General Motors Corporation, США, штат Мичиган, г. Детройт

В 2001 году сменилось поколение внедорожников General Motors Envoy, предками которых были джипы Chevrolet Blazer. Эти внедорожники очень сильно отличаются от моделей прошлых лет. Прежде всего, машина стала значительно крупнее. Практически это совершенно новый автомобиль. Изменились все внутренние и внешние параметры машины. Оснащение автомобиля стало значительно богаче. Автомобиль предлагается в вариантах с задним приводом и полным приводом. 
Можно уверенно сказать, что как в Европе, так и во всем мире Россия – один из наиболее важных рынков для компании «General Motors». Сегодня в России известны такие марки, как Chevrolet, HUMMER, Opel, Saab, Cadillac. Московский офис российской компании сейчас насчитывает более 270 работников. Продукция продается в России через дилерскую сеть. Она работает в 55 городах страны и насчитывает 154 компании. 
За 2008 год в России было продано 337810 автомашин фирмы «General Motors». Это на 30% превысило продажи 2007 года. Доля рынка в России в конце 2007 года составляла 9.6%, в 2008 году она увеличилась до 11.2%. Несмотря на самую жестокую конкуренцию, продукция фирмы держит в России первое место по продаже иностранных брэндов.
На рынок России компания пришла в 1992 году. Уже через 10 лет компания «General Motors» совместно с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) и российской фирмой АвтоВАЗ организовали первое в Росси и совместное предприятие по автомобилестроению.

В наши дни одним из лидеров продаж на автомобильном рынке России является Chevrolet NIVA, которую выпускает завод совместного предприятия в городе Тольятти. 
В 2004 годуу компания «Автотор» и фирма «General Motors» заключили договор на выполнение в Калининграде крупноузловой сборки HUMMER h3. На этом заводе в наши дни собираются две модели Chevrolet – Lacetti и Epica, а так же Cadillac SRX, STS и HUMMER h3 и h4. 
В середине 2006 года под Санкт-Петербургом в Шушарах началось строительство нового автомобильного завода. Этот завод был открыт 7 ноября 2008 года. В наши дни на этом заводе производится внедорожник Chevrolet Captiva. Для производства Chevrolet Cruze была выделена отдельная производственная линия. Летом 2009 года начался выпуск этого автомобиля.
В 2005 году в России был организован научный офис фирмы «General Motors». В этом офисе ученые разных стран проводят исследования в области науки и техники.

www.avtoprofy.ru

Дженерал Моторс — General Motors

Американская автомобильная производственная компания

Компания General Motors , обычно именуемая General Motors ( GM ), является американской транснациональной корпорацией со штаб-квартирой в Детройте, которая проектирует, производит, продает и продает автомобили и запчасти для них, а также продает финансовые услуги с глобальной штаб-квартирой в Центре возрождения Детройта . Первоначально она была основана Уильямом С. Дюрантом 16 сентября 1908 года как холдинговая компания, а нынешняя структура была создана в 2009 году после реструктуризации. Компания является крупнейшим американским производителем автомобилей и четвертым по величине в мире после Toyota , Volkswagen и Hyundai . На пике своего развития GM занимала 50% рынка в Соединенных Штатах и ​​была крупнейшим автопроизводителем в мире с 1931 по 2007 год. По состоянию на 2020 год General Motors занимает 18 место в рейтинге Fortune 500 крупнейших корпораций США по совокупной выручке.

General Motors производит автомобили в нескольких странах; ее четыре основных автомобильных бренда включают Chevrolet , Buick , GMC и Cadillac . Он также владеет или владеет значительной долей в таких иностранных брендах, как Holden , Wuling , Baojun и Jiefang . Годовой объем продаж по всему миру в 2016 году достиг отметки в 10 миллионов автомобилей.

Бизнес-единицы

В дополнение к своим двенадцати брендам General Motors владеет 20% акций IMM и 77% акций GM Korea . У нее также есть ряд совместных предприятий, в том числе Shanghai GM , SAIC-GM-Wuling и FAW-GM в Китае, GM в Узбекистане , General Motors India , General Motors Egypt и Isuzu Truck South Africa . В General Motors работает 212 000 человек, и она ведет бизнес более чем в 140 странах. General Motors делится на четыре бизнес-сегмента: GM North America (GMNA), GM International Operations (GMIO), Cruise и GM Financial .

Компания также управляет мобильным подразделением Maven , которое управляет каршерингом в Соединенных Штатах и ​​изучает альтернативы индивидуальному владению автомобилем.

GM Defense — это подразделение военной обороны General Motors, которое удовлетворяет потребности военных в передовых технологиях и силовых установках для военных автомобилей.

General Motors лидировала в глобальных годовых продажах автомобилей в течение 77 лет подряд с 1931 по 2007 год, дольше, чем любой другой автопроизводитель, и по-прежнему остается одним из крупнейших мировых автопроизводителей по продажам единиц автомобилей.

General Motors действует в большинстве стран за пределами США через дочерние компании, находящиеся в полной собственности, но действует в Китае через десять совместных предприятий. Дочерняя компания GM OnStar предоставляет услуги в области безопасности и защиты автомобилей, а также информационные услуги.

В 2009 году General Motors отказалась от нескольких брендов, закрыв Saturn , Pontiac и Hummer , и возникла в результате поддерживаемой правительством реорганизации Chapter 11 . В 2010 году реорганизованная GM провела первичное публичное размещение акций, которое на сегодняшний день вошло в пятерку крупнейших IPO в мире и вернулось к прибыльности позже в том же году.

История

Уильям С. Дюрант «s Дюрант-Дорт Carriage Company , из Флинта, штат Мичиган , стал ведущим производителем гужевых транспортных средств в Соединенных Штатах 1900. Дюран был прочь к автомобилям, но малый Флинт бизнесмен Джеймс Х. Уайтинг, владелец из Flint Wagon Works, продал ему Buick Motor Company в 1904 году. Дюрант основал General Motors Company в 1908 году как холдинговую компанию с партнером Чарльзом Стюартом Моттом . Первым приобретением GM стал Buick, которым Дюран уже владел, а 12 ноября 1908 года — Oldsmobile . В 1909 году Дюрант привел в собственность Cadillac , Elmore , Oakland (предшественник Pontiac ) и Reliance Motor Truck Company из Овоссо, штат Мичиган, и Rapid Motor Vehicle. Компания Понтиак, штат Мичиган (предшественники GMC ). Дюрант, с одобрения совета директоров, попытался приобрести Ford Motor Company в 1909 году. Дюрант чрезмерно увеличил долю заемных средств молодой компании при осуществлении этих приобретений и был отстранен от должности советом директоров в 1910 году по указанию банкиров, которые поддержали ссуды для сохранения GM. в делах.

В следующем году Дюран вернулся в автомобильную промышленность, создав компанию Chevrolet Motor Company вместе со швейцарским автогонщиком Луи Шевроле (который покинул компанию, носящую его имя в 1915 году). В 1916 году GM была повторно зарегистрирована в Детройте как General Motors Corporation . К 1917 году компания Chevrolet Motor Company стала достаточно успешной, и Дюран при поддержке Маклафлина и Пьера С. дю Пона снова приобрел контрольный пакет акций GM. 2 мая 1918 года Chevrolet Motor Company была объединена в GM. Только два года спустя Дюпон снова организовал устранение Дюрана и заменил его Альфредом П. Слоаном .

Слоан ввел ежегодные изменения стиля, делая модели предыдущего года «устаревшими». Он также реализовал ценовую стратегию, которую сегодня используют все автомобильные компании. В соответствии с ценовой стратегией Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick и Cadillac оценивались соответственно от наименее дорогих к наиболее высоким.

Известность General Motors выросла, превзойдя Ford Motors, продав чуть более 50% продаж автомобилей в 1962 году. Благодаря известности компании, президент General Motors Чарли Уилсон сказал это лучше всего: «Что хорошо для General Motors, то хорошо и для Америки».

Их промышленное господство было продемонстрировано тем, что они производили продукцию, отличную от автомобилей и грузовиков, такую ​​как самолеты ( North American Aviation ), строительное оборудование ( Terex ), поезда ( Electro-Motive Diesel ), сельскохозяйственные тракторы ( Samson Tractor \ Janesville machine co. ), Truck лодочные двигатели ( Detroit Diesel & Allison Engine Company и бытовая техника ( Frigidaire ).

Chevrolet Suburban — шильдик самого длинного серийного автомобиля

Глава 11 банкротство

10 июля 2009 г., после реорганизации согласно Главе 11 после первичной подачи документов 8 июня 2009 г., первоначальная General Motors продала активы и некоторые дочерние компании совершенно новой компании, включая торговую марку General Motors. Обязательства остались с первоначальным GM, что освободило компании от многих обязательств, что привело к созданию нового GM.

GM возникла в результате реорганизации, поддержанной правительством в соответствии с главой 11, после первоначальной подачи документов 8 июня 2009 года. В рамках программы помощи проблемным активам министерство финансов США инвестировало 49,5 млрд долларов в General Motors и вернуло 39 млрд долларов при продаже своих акций 9 декабря 2013 года, в результате чего убыток в размере 10,3 миллиарда долларов. Казначейство дополнительно инвестировало 17,2 миллиарда долларов в бывшую финансовую компанию GM, GMAC (ныне Ally). Акции Ally были проданы 18 декабря 2014 года за 19,6 миллиарда долларов, что составляет 2,4 миллиарда долларов. Исследование, проведенное Центром автомобильных исследований, показало, что помощь GM спасла 1,2 миллиона рабочих мест и сохранила налоговые поступления в размере 34,9 миллиарда долларов.

Также в 2009 году General Motors of Canada Limited не участвовала в банкротстве General Motors по главе 11, компания потеряла несколько брендов, закрыла Saturn , Pontiac и Hummer , продав Saab Automobile голландскому автопроизводителю Spyker и вышла из поддерживаемого правительством отделения. 11 реорганизация . В 2010 году реорганизованная GM провела первичное публичное размещение акций, которое на сегодняшний день вошло в пятерку крупнейших IPO в мире, и в том же году вернулось к прибыльности. GM начала переговоры, но не завершила продажу Saturn и Hummer компаниям Penske и Sichuan Tengzhong Heavy Industry соответственно.

Корпоративное управление

По глобальным продажам General Motors входит в число крупнейших мировых автопроизводителей. Штаб-квартира GM находится в центре Renaissance Center в Детройте, в ней работает около 180 000 человек по всему миру. В 2009 году General Motors продала 6,5 миллионов легковых и грузовых автомобилей по всему миру; в 2010 году было продано 8,39 млн. штук.

По состоянию на апрель 2019 года Мэри Барра является главным исполнительным директором (CEO) и председателем совета директоров, а Марк Ройсс — президентом. Глава отдела дизайна Эдвард Т. Велберн был первым афроамериканцем, возглавившим глобальную организацию по автомобильному дизайну, и в 2014 году он был самым высокопоставленным афроамериканцем в автомобильной промышленности США. 1 июля 2016 года он ушел из General Motors после 44 года. Его заменил Майкл Симко .

В рамках рекламы компании Эд Уитакр объявил о 60-дневной гарантии возврата денег и досрочном погашении кредита в размере 6,7 млрд долларов от государства. 51-летняя Мэри Барра, исполнительный вице-президент по глобальной разработке продуктов, закупкам и цепочке поставок, была избрана советом директоров и стала следующим генеральным директором компании, сменив Дэна Акерсона 15 января 2014 года. Барра также вошел в совет директоров GM. С июня 2009 г. по март 2011 г. в компании работали три главных исполнительных директора и три финансовых директора.

Финансовый результат

Компания отчитывается о годовой прибыли с 2010 года. Она может переносить предыдущие убытки, чтобы уменьшить налоговые обязательства по будущей прибыли. В 2010 году он заработал 4,7 миллиарда долларов. По оценкам Wall Street Journal, налоговые льготы, включая компенсацию расходов, связанных с пенсиями и другими расходами, могут составить до 45 миллиардов долларов в течение следующих 20 лет.

В 2010 году General Motors заняла второе место в списке с 8,5 млн единиц, произведенных во всем мире. В 2011 году GM вернулась на первое место с 9,025 миллионами проданных автомобилей по всему миру, что соответствует 11,9% доли рынка в мировой автомобильной промышленности. Двумя крупнейшими рынками в 2011 году были Китай, где было продано 2 547 203 автомобиля, и США, где было продано 2 503 820 автомобилей. Бренд Chevrolet внес основной вклад в работу GM: в 2011 году по всему миру было продано 4,76 миллиона автомобилей, что является мировым рекордом продаж.

В мае 2013 года во время вступительной речи генеральный директор Дэн Акерсон предположил, что GM вот-вот снова войдет в индекс S&P 500 . GM была исключена из индекса, поскольку в 2009 году она приближалась к банкротству.

24 апреля 2014 года CNNMoney сообщила, что прибыль GM упала до 108 миллионов долларов за первые три месяца 2014 года. GM теперь оценивает стоимость отзыва в 2014 году из-за неисправных переключателей зажигания, которые стали причиной смерти как минимум 124 человек, в 1,5 доллара. миллиард. Акции GM упали на 16% за год до нового объявления о более низкой прибыли GM.

4 января 2016 года Fortune сообщила, что GM привела к вложению 1 миллиарда долларов в акционерный капитал транспортной сетевой компании (TNC) Lyft .com. Это была первая инвестиция GM в совместное предприятие, и ее участие (500000000 долларов) в раунде считается показателем ее усилий в направлении будущего транспорта, который, по ее мнению, будет «связанным, бесшовным и автономным».

В результате пандемии COVID-19 в июле 2020 года компания сообщила о чистом убытке в размере 758 миллионов долларов за второй квартал 2020 года. Несмотря на снижение прибыли, это было меньше, чем прогнозировали финансовые аналитики из-за продаж дорогих пикапов. В сентябре 2020 года GM и Honda объявили об альянсе, который предлагает сотрудничество в области закупок, исследований и разработки автомобилей.

совет директоров

По состоянию на февраль 2017 г .:

  • Мэри Барра , председатель и генеральный директор General Motors
  • Джозеф Эштон, бывший вице-президент международного профсоюза United Automobile Workers
  • Линда Гуден, бывший вице-президент по информационным системам и глобальным решениям Lockheed Martin
  • Джозеф Хименес , генеральный директор Novartis
  • Джейн Мендилло , бывший президент и главный исполнительный директор Harvard Management Company
  • Майкл Маллен , бывший председатель Объединенного комитета начальников штабов
  • Джеймс Малва , бывший генеральный директор, президент и председатель ConocoPhillips
  • Патрисия Руссо , генеральный директор Hewlett Packard Enterprise
  • Томас Шоу , бывший финансовый директор магазинов Wal-Mart
  • Теодор Солсо, бывший генеральный директор и председатель совета директоров Cummins
  • Кэрол Стивенсон , бывший декан бизнес-школы Айви

Мировое присутствие

Год Продажи в США
(автомобили)
Чг / год.
1998 г. 4 603 991
1999 г. 5 017 150 9,0%
2000 г. 4 953 163 1,3%
2001 г. 4 904 015 1,0%
2002 г. 4 858 705 0,9%
2003 г. 4 756 403 2,1%
2004 г. 4 707 416 1,0%
2005 г. 4,517,730 4,0%
2006 г. 4,124,645 8,7%
2007 г. 3 866 620 6,3%
2008 г. 2 980 688 22,9%
2009 г. 2 084 492 30,1%
2010 г. 2,215,227 6,3%
2011 г. 2 503 820 13,7%
2012 г. 2 595 717 3,7%
2013 2 786 078 7,3%
2014 г. 2 935 008 5,3%
2015 г. 3 082 366 5,0%
2016 г. 3 042 773 1,3%
2017 г. 3 002 241 1,3%
2018 г. 2 954 037 1,5%
2019 г. 2 887 046 2,3%

Северная Америка

General Motors Canada Limited — канадская дочерняя компания General Motors. Не все сотрудники канадцы, поскольку некоторые штатные сотрудники из США и работают в компании. Продукция GM сосредоточена в первую очередь на ее четырех основных подразделениях — Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC. Реструктуризация GM привела к более низкой точке безубыточности для годовых продаж и возобновлению прибыли из-за потери миллионов рабочих мест.

В середине 2005 года корпоративная хромированная эмблема GM « Знак качества » начала появляться на всех недавно представленных и совершенно новых автомобилях модели 2006 года, произведенных и проданных в Северной Америке. Однако в 2009 году «Новый GM» изменил это положение, заявив, что акцент на его четырех основных подразделениях будет преуменьшать значение логотипа GM.

В мае 2012 года GM зафиксировала 18,4% рынка США с импортированными акциями. В ноябре 2018 года GM объявила, что уволит более 14000 сотрудников в Северной Америке, что составляет 15% ее персонала и 25% исполнительного персонала в регионе. Компания планирует прекратить производство трех сборок (сборка Лордстауна в Огайо, сборка Детройт-Хамтрамк в Мичигане и Ошава, первая корпорация GM в Северной Америке, 1918 г. в Канаде) и двух двигателей / трансмиссий (Уайт-Марш, Мэриленд и Уоррен, Мичиган) заводов в течение 2019 года. Сотрудники этих заводов также будут уволены.

Южная Америка

В 2008 году третьей страной по объему продаж была Бразилия, где было продано около 550 000 автомобилей GM. В том году Аргентина, Колумбия и Венесуэла продали еще 300000 автомобилей GM, что позволяет предположить, что общие продажи GM в Южной Америке (включая продажи в других странах Южной Америки, таких как Чили, Перу, Эквадор, Боливия и т. Д.) В этом году были на уровне аналогичный уровень продаж в Китае.

20 апреля 2017 года правительство Венесуэлы захватило завод General Motors Venezolana в Валенсии .

Европа

До продажи Groupe PSA в 2017 году Opel был основным брендом GM в Европе, за исключением Великобритании, где британская дочерняя компания GM, Vauxhall , использовала собственный бренд «Vauxhall».

Chevrolet бренд была вновь введена в Европе в 2005 году, продажи в основном ребрендированная Daewoo автомобилей , приобретенный GM Korea . Потеряв около 18 миллиардов долларов за 12 лет, GM в конце 2013 года начала постепенно сворачивать основные продажи Chevrolet в Европе и закончить к концу 2015 года, чтобы сосредоточиться на Opel / Vauxhall. Шевроле продолжают продаваться в России и странах Содружества Независимых Государств через совместное предприятие GM Uzbekistan . Chevrolet по-прежнему имеет ограниченное присутствие в Европе за счет импорта Corvette и Camaro , в то время как Cadillac также сохраняет ограниченное присутствие.

В 2012 году PSA Peugeot Citroën и General Motors сформировали альянс, в рамках которого General Motors приобрела семь процентов акций PSA Group. Вскоре 13 декабря 2013 г. собственность была продана, что принесло «валовую выручку в размере 0,25 млрд евро». К 2017 году Groupe PSA рассматривала возможность приобретения Opel у GM после того, как GM сообщила об убытках в размере 257 миллионов долларов от своих операций в Европе в 2016 году, шестнадцатый подряд убыточный год для GM в Европе, в результате чего общие убытки GM в Европе с 2000 года превысили 15 миллиардов долларов США. 6 марта 2017 года была подтверждена продажа Opel и Vauxhall группе PSA за 2,3 миллиарда долларов.

Продажа автомобилей GM в мире в 2019 году
Место расположения Тотальная распродажа Годовое
изменение
Годовое
изменение (%)
GM Северная Америка 3 367 374 (122 740) (3.5)
GM Европа 3,590 (266) (6.9)
GM Южная Америка 668 842 (21 355) (3.1)
GM International 584 520 28 033 5.0
Китай 3 093 604 (551 440) (15.1)
Общее 7 717 930 (667 768) (8,0)

Азия

Компания производит большую часть автомобилей для китайского рынка на местном уровне. Shanghai GM , совместное предприятие с китайской компанией SAIC Motor , было создано с Canadian Regal в 1990 году 25 марта 1997 года. Завод GM в Шанхае был официально открыт 15 декабря 1998 года, когда с конвейера сошел первый китайский Buick. линия. SAIC-GM-Wuling Automobile совместное предприятие также успешно продавать Микроавтобусы под Wuling брендом (34 процентов принадлежит GM). Большая часть недавнего роста General Motors пришлась на Китайскую Народную Республику, где ее продажи выросли на 66,9 процента в 2009 году, продав 1 830 000 автомобилей, что составляет 13,4 процента рынка.

Buick сильна в Китае с момента появления на рынке канадского Buick, проданного последнему императору Китая, а позже его возглавил малолитражный Buick Regal 1990 года. Последнего императора Китая владел Buick. Cadillac бренд был представлен в Китае в 2004 году, начиная с экспортом в Китай. GM также продвигала маркетинг марки Chevrolet в Китае в середине 2000-х годов. В рамках этого стремления GM передала Buick Sail этому бренду в качестве попытки привлечь китайских покупателей среднего класса, ищущих небольшие и доступные автомобили.

В августе 2009 года было создано совместное предприятие FAW GM Light Duty Commercial Vehicle Co Ltd, которое в основном производит малотоннажные грузовики Jiefang.

Продажи автомобилей General Motors в Китае выросли на 28,8% до рекордных 2 351 610 единиц в 2010 году. GM создала центр автомобильных исследований в рамках корпоративного кампуса стоимостью 250 миллионов долларов США в Шанхае для разработки « бензиновых гибридных автомобилей , электромобилей и альтернативных видов топлива , двигателей и новые технологии’. Компания планирует удвоить свои продажи с 2010 года до примерно 5 миллионов единиц в Китае к 2015 году.

SAIC-GM-Wuling основала недорогую марку Baojun, чтобы лучше конкурировать с отечественными конкурентами, Chery , Geely и BYD, для тех, кто впервые покупает автомобили по цене около 10 000 долларов США. По оценкам, такой рынок в Китае составляет около 5 миллионов автомобилей в год, что больше, чем рынок автомобилей во Франции и Великобритании вместе взятых. Однако некоторые обеспокоены тем, что «местные бренды, такие как Baojun, в конечном итоге могут стать угрозой для своих родительских брендов, если со временем будут больше конкурировать с устоявшимися моделями». В 2010 году компания Shanghai-GM-Wuling продала 1,23 миллиона автомобилей, в основном коммерческих фургонов и грузовиков, из которых около 700 000 единиц были фургонами под названием Sunshine.

GM поддерживает представительство в Японии под названием GM Chevrolet Shop , ранее известное как GM Auto World Shop . Текущие представительства GM в Японии были либо бывшими дилерскими центрами Saturn, либо представительствами Isuzu . ГМ-продукты также в настоящее время продаются компанией Yanase Co., Ltd. с 1915 года.

В августе 2011 года GM объявила о планах возобновить работу своего завода, который ранее производил Chevrolet Blazer под маркой Opel, а также Brazilian Blazer, а также построить новый завод в Бекаси , Западная Ява , Индонезия, который будет производить 40 000 легковых автомобилей в год для Юго-Востока. Азиатский рынок. Это третье предприятие в Юго-Восточной Азии после завода в Районге , Таиланд , и завода в Ханое , Вьетнам .

В октябре 2011 года Соглашение о свободной торговле Южной Кореи открыло южнокорейский автомобильный рынок для автомобилей американского производства. GM владеет (на 31 декабря 2011 г.) 77,0% своего совместного предприятия в Южной Корее , GM Korea .

11 марта 2013 года GM открыла новый производственный завод площадью 190 300 квадратных футов в Бекаси, Индонезия. GM закрыла завод в Бекаси к концу июня 2015 года, а к середине года прекратила производство Sonic в Таиланде .

В 2017 году GM ушла с индийского рынка, на который она вышла во второй раз в 1996 году. Впервые это произошло в 1928 году, когда она стала первым производителем автомобилей, производящим автомобили в Индии. Однако GM продолжит производство автомобилей на своем заводе в Талегаоне , штат Махараштра, для экспортного рынка. Этот завод имеет мощность 1,60,000 единиц в год. Старый завод в Халоле, Гуджарат, мощностью 50 000 единиц, остановил производство 28 апреля 2017 года. Он будет продан, и GM ведет переговоры с китайской SAIC Motor Corporation Ltd. Внутренние продажи индийского подразделения в апреле 2016 — марте 2017 года снизились до 25 823. единиц с 32 540 в предыдущем году, а доля рынка сократилась с 1,17 процента до 0,85 процента за тот же период. Однако экспорт вырос на 89% за тот же период до 70 969 единиц. GMTC-I, технический центр GM

General Motors, GM (Дженерал Моторс)

General Motors Company — транснациональная автомобильная корпорация со штаб-квартирой в городе Детройт (штат Мичиган, США). На данный момент компания владеет брендами Buick, Cadillac, GMC и Chevrolet.

Автомобили на водородном топливе General Motors (Chevrolet)

Компания является участницей инициативы Hydrogen Council по развитию использования водорода в качестве инновационного вида топлива.

Первый в истории автомобиль, работающий на водородном топливном элементе, был сконструирован американской компанией General Motors в 1966 году, для этого была использована технология, разработанная специально для космической программы. Однако, разработка этой технологии для использования в транспортных средствах так и не сдвинулась с мертвой точки до 1990-х годов. В последние годы экспериментальные автомобили на водородном двигателе выли построены рядом компаний, в том числе General Motors и Honda.

В 2007 году компания General Motors (GM) начала реальное тестирование более 100 специально выпущенных автомобилей на водородном двигателе Chevrolet Equinox, в рамках которого машины передавались на три месяца обычным пользователям. За несколько лет испытаний пилотные автомобили наездили много миллионов миль.

В 2013 году GM и Honda приняли решение объединить свои усилия по разработке и коммерческому продвижению этой технологии, с целью выпустить более доступный автомобиль на топливном элементе к 2020 году.

В январе 2017 года компании General Motors и Honda договорились о создании совместного предприятия Fuel Cell System Manufacturing для производства нового поколения энергетических топливных элементов на основе водорода начиная с 2020 года неподалеку от американской автомобильной столицы — города Детройта

Функция автономного управления автомобилем от GM, Cruise Automation (GM Cruise)

В марте 2016 года компания General Motors приобрела стартап Cruise Automation, основанный в Калифорнии в 2013 году и занятый разработкой беспилотного автомобиля. В настоящее время этот актив преобразован в подразделение GM по развитию автономной мобильности — GM Cruise.

В октябре 2017 года General Motors сообщила о приобретении Strobe Inc. — стартапа, занимающегося исследованиями и разработками в области технологий лазерных сенсоров (лидаров), которые используются в системах беспилотного управления автомобилем.

Позже в октябре 2017 года компания заявила о своем намерении начать тесты беспилотных автомобилей в полностью автономном режиме (режиме четвертого уровня) в штате Нью-Йорк в начале 2018 года.

Подразделения и зависимые компании

Strobe Inc.

Все продукты General Motors

Недавние и ближайшие мероприятия, связанные с General Motors

Последние новости General Motors

Другие компании области альтернативной энергетики

Полезные ссылки

Официальный сайт General Motors
Официальный сайт Cruise Automation

Автомобильная родословная. Часть первая. | AutoLaws.Net

Сегодня практически не существует независимых брендов. Все они,
так или иначе, принадлежат к какой-либо крупной автокомпании: некоторые
зависят полностью, а некоторые частично. Давайте попробуем разобраться:
кто есть кто на мировом автомобильном рынке? С кем кто сотрудничает? И
почему? Начнем с гигантов автопрома США.

Вообще самым сильным игроком на мировом рынке по-прежнему остается
так называемая «Большая Тройка», в которую входят три крупнейших
автопроизводителя: Ford Company, Chrysler и General Motors. Эти
компании контролируют более половины мирового автомобильного рынка.
Впрочем, в последнее время опасным соперником становятся японские марки.

В этой статье:

General Motors (Дженерал моторс)

Начнем наш обзор с General Motors (Дженерал моторс), сокращенно GM
(Джи-Эм), лидирующей компании по количеству принадлежащих ей
автомобильных марок. GM производит автомобили в 32 странах и реализует
их в 192. На сегодняшний день на GM работают более 350 000 человек во
всем мире.

Марки, входящие в состав GM (данные 2008 г): Buick, Chevrolet,
Pontiac, GMC, Saturn, HUMMER, SAAB, Cadillac, OPEL, Holden, Oldsmobile,
Vauxhall, Sierra, Canyon, Acadia, Enjoy, Savana.

Корпорация владеет акциями южнокорейской компании Daewoo
Auto&Technologie Co., японских Suzuki Motor Corp (3 %), Isuzu Motor
Ltd (49 %), Fiat Group (10%) имеет соглашения по техническому
сотрудничеству с DaimlerChrysler, BMW AG и японской Toyota Motor Corp.,
совместные предприятия с Toyota, Suzuki, Shanghai Automotive Industry
Corp. (Китай), российским «АвтоВАЗ» и французской компанией Renault SA.

Давайте рассмотрим основные бренды:

— Buick. Эта компания одной из первых (1908 г) присоединилась к GM,
но осталась ее самостоятельным подразделением. Сейчас отделение Buick
концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные,
полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для
американского рынка.

— Cadillac Motor Car Division — отделение концерна General Motors по
выпуску легковых автомобилей класса «люкс». Джи-Эм приобрела компанию в
1909 году.

— Chevrolet Motor Division – ведущее отделение General Motors,
занимающееся выпуском легковых автомобилей, внедорожников и пикапов.
Компания была основана в 1911 отцом компании General Motors У.Дюрантом.

Адам Опель — в честь него пять братьев Опель, назвали свою компанию

— Opel, полное название компании — Adam Opel AG. Основатели компании
– пять братьев Опель, а название фирма получила по полному имени их
отца – Адама Опеля. Инфляция после первой мировой войны послужила
причиной почти полного разорения компании, и братья продали предприятие
General Motors. Opel, поставив целью завоевать рынок автомобилей малого
и среднего классов, стал крупнейшей автомобильной фирмой Европы.

— Pontiac, основанная в 1893, спустя некоторое время вошла в состав
General Motors. В конце 70-х годов, приняв во внимание энергетический
кризис, General Motors переориентирует Pontiac на выпуск экономичных
автомобилей с низким расходом топлива и Pontiac разрабатывает
спортивное купе Pontiac Fiero. Pontiac до сих пор находится в составе
General Motors, но продолжает работать и развиваться в своем секторе
производства, занимается разработкой и выпуском автомобилей спортивной
направленности. Однако общая торговая и маркетинговая политика компании
полностью зависит от General Motors.

— SAAB — Svenska Aeroplan Aktiebolaget — шведская компания. Помимо
автомобильной промышленности SAAB производит и авиационную технику.
Контроль над SAAB осуществляется концерном General Motors.

— Saturn — дочернее предприятие General Motors. Впервые продукция
этого отделения была представлена на рынке в 1985 году. В начале 80-х
годов стало ясно, что по уровню технологии автомобильная промышленность
США заметно отстает от японской. Причем автомобили американского
производства уступали не только по качеству, но и по себестоимости.
Именно тогда руководство «Дженерал моторс» и решилось на довольно
дорогостоящий эксперимент под названием «Проект Сатурн», который, как
утверждают, стоил компании 3,5 млрд. долларов и нескольких лет
напряженной работы. Проект предусматривал постройку специализированного
автомобильного завода, базирующегося на принципиально новой организации
производства. Это предприятие, работающее автономно, независимо от
других подразделений «Дженерал моторс», должно было выпускать несколько
моделей легковых автомобилей компактного (по американским меркам)
класса, не уступающих японским ни по цене, ни по качеству.

Ford Motor Company

Следующий гигант Ford Motor Company — американская
автомобилестроительная компания, производитель автомобилей марки
«Форд». Занимает 7 место в списке крупнейших публичных американских
компаний Fortune 1000 2007 года и 12 место в списке крупнейших мировых
корпораций Fortune Global 500 2007 года. Количество сотрудников
компании во всем мире насчитывает 300 000 человек. В его структуру
входят бренды: Aston Martin, Ford, Land Rover, Jaguar, Lincoln,
Mercury, Volvo, ГАЗ и Mazda.

Теперь подробнее:

— Заглавный бренд Ford назван в честь основателя Генри Форда.
Компания была создана в 1903 году для производства массовых дешевых
автомобилей. В 1913 году впервые в мире компанией Ford был введен метод
стандартизации взаимозаменяемых частей изделий и конвейерная технология
сборки автомобилей, что позволило всего за один год поднять
производительность труда на 40-60 %.

— Компания Lincoln названа в честь президента США Авраама Линкольна.
Она была основана Генри Лиладом после продажи им в 1917 году компании
Cadillac. Впрочем, в 1922 году марку приобрел Генри Форд.

— Mercury. В рамках «фордовской» рыночной стратегии марка Mercury
традиционно обладает более высоким «социальным» статусом. Если,
например, главным конкурентом моделей Ford является Chevrolet, то
Mercury вынуждена противостоять не только маркам Buick или Oldsmobile,
но и «крайслеровскому» Dodge. Успехи в конкурентной борьбе у Mercury
незначительны, а объем продаж в несколько раз меньше, чем у Ford.

— «ГАЗ» — крупнейший автомобильный завод России. История завода
начинается с 1930 года и тесно связана с американской компанией «Ford».
Автозавод был построен в предельно сжатые сроки, и 29 января 1932 года
с конвейера сошел первый грузовик ГАЗ-АА. За годы существования
автозавода освоено около 400 различных моделей и модификаций
автомобилей, изготовлено свыше 16 миллионов легковых и грузовых машин.

— В 1984г. компания Ford покупает Jaguar, производителя очень
дорогих и очень качественных английских автомобилей класса «люкс»,
имеющих спортивную направленность.

— Британская компания Land Rover производит автомобили, которые
ассоциируются с понятиями стойкости и всепроходимости, уже более
полувека. Первый автомобиль появился в 1947 году. В 2006 году Ford
купил у BMW бренд Rover, обладая правом преимущественной покупки за
счет обладания маркой Land Rover.

Chrysler

И, наконец, концерн Chrysler. Он был образован в ноябре и привнес
марки Dodge, Jeep и Chrysler и получил всемирно известные бренды
Maybach и Mercedes-Benz. К менее известным относятся бренды
Freightliner, Sterling, Setra, Thomas, American LaFrance, Western Star
и Orion. Корпорация имеет партнерские отношения с Mitsubishi Motors,
Hyundai и 19,9% акций компании Daimler.

Компания Chrysler — была основана в 1924 году известным инженером Уолтером Крайслером

Бренды:

— Компания Chrysler была основана в 1924 году известным инженером
Уолтером Крайслером. В этом же году появился первый автомобиль марки
Chrysler 70, который завоевал в США бешеный успех – за первый же год
было продано более 32 000 моделей.

— Основателями марки Dodge являются братья Джон и Гораций Доджи,
первые совладельцы компании Ford. Она существует с 1914 года. В состав
концерна Chrysler марка входит с 1928 года.

— Автомобили под логотипом Jeep позиционируются как машины
повышенной проходимости, название джип даже стало нарицательным и
служит международным символом внедорожника с момента своего появления в
1941 году.

— Mitsubishi. Фирма была основана в начале 1870-х годов. Из слияния
фамильных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка
Mitsubishi — три бриллианта (именно так переводится с японского
«мицубиси»).

Рассмотрев американскую родословную, мы направляемся в Европу… продолжение следует… // amobil.ru

Список

автомобильных компаний: какой марке чем принадлежит?

]]]]>]]>

Знаете ли вы, что Johnson & Johnson является владельцем Listerine, Band-Aid, Nicorette и Tylenol, а Proctor & Gamble является материнской компанией нескольких известных брендов, таких как Head & Shoulders, Wella , а Пантене? Все становится еще смешнее, если вы посмотрите на список автомобильных компаний . Большинство людей знают, что Lexus — это роскошный сегмент Toyota, но как насчет того, чтобы Rolls-Royce стал частью BMW Group? Вы хоть представляете, что Ferrari долгое время была суббрендом Fiat?

Похоже, что бренды, которые вы так долго знали, принадлежат другой материнской компании.Эта тенденция охватывает все отрасли, и в автомобильной промышленности есть несколько неожиданных открытий.

Список

автомобильных компаний: кому принадлежит?

Вам интересно узнать, принадлежит ли Maserati или Cadillac в вашем гараже той же торговой марке или автономной компании? Этот упорядоченный в алфавитном порядке список автомобильных компаний поможет вам сориентироваться в запутанной ситуации.

1 номер BMW Group

BMW — немецкая транснациональная компания, начавшая свой путь в 1916 году.Помимо производства автомобилей и мотоциклов, до 1945 года он также производил авиационные двигатели.

BMW i8 — это электромобиль

Ему принадлежат следующие марки:

  • BMW M и BMW i
  • Мини
  • Роллс-Ройс

2 # Daimler AG

Основанная в 1926 году, компания называлась Daimler-Benz, а в 1998 году была преобразована в Daimler AG. Компания также владеет несколькими брендами тяжелых грузовиков. У нее есть план по запуску еще одной дочерней марки под названием Mercedes-EQ.Все электрические и гибридные модели будут выпускаться под этим брендом.

Принадлежащие ему бренды:

  • Мерседес-Бенц
  • Мерседес-Майбах
  • AMG
  • Смарт

3 # Fiat Chrysler Автомобили

Компания является одним из старейших автопроизводителей в мире, так как была основана в 1899 году. Она начала производить полную линейку автомобилей с 1950-х годов. Она приобрела Chrysler в 2009 году после того, как последняя обанкротилась.

Принадлежащие ему бренды:

  • Альфа Ромео
  • Крайслер
  • Додж
  • Fiat
  • Джип
  • Maserati
  • Ram

4 # Ford Motor Co.

Любой список автомобильных компаний должен включать Ford — американский производитель автомобилей, который произвел революцию в концепции сборочных линий для автомобилей. Масштабное производство автомобилей и управление промышленными кадрами были настолько инновационными, что этот метод получил отдельное название — фордизм.

Форд произвел революцию в американской автомобильной промышленности.

Основанная в 1903 году, она когда-то владела крупными акциями различных известных автомобильных брендов — Mazda, Jaguar, Land Rover, Volvo, Aston Martin и Mercury.

Принадлежащие ему бренды:

5 # General Motors

Как и Ford Motor, General Motors — еще один американский автопроизводитель, который производит автомобили в 37 странах. Компания также известна производством систем мобильности для луноходов в нескольких космических полетах.После банкротства в 2009 году компания сократила производство.

Принадлежащие ему бренды:

  • Бьюик
  • Кадиллак
  • Шевроле
  • GMC
  • Холден

6 # Groupe PSA

Groupe PSA — французский автопроизводитель, который продает автомобили и мотоциклы под несколькими торговыми марками. Peugeot — ее самый популярный и крупнейший бренд в мире, а Vauxhall и Opel — крупнейшие в Европе.

Принадлежащие ему бренды:

  • DS Автомобили
  • Vauxhall
  • Peugeot
  • Опель
  • Citroen

7 # Honda Motor Co.

Несмотря на то, что Honda является более новой маркой, чем многие другие известные имена, она укрепила свои позиции в автомобильной промышленности. Неудивительно, что в список автомобильных компаний входит производитель, который начал свой путь в 1948 году.

Принадлежащие ему бренды:

8 # Hyundai Motor Group

Южнокорейская компания начала работу в союзе с Ford в 1968 году.в настоящее время ей принадлежит часть акций Kia Motor Corporation — одного из ее основных конкурентов. Как и Toyota Lexus, в 2015 году она запустила дочерний бренд класса люкс Genesis Motors.

Принадлежащие ему бренды:

ПОДРОБНЕЕ

9 # Mazda Motor Corp

Mazda изначально была компанией по производству инструментов, которая перешла на автомобильную промышленность в 1930-х годах. Ford Motor когда-то владел 33% акций японской компании, но в настоящее время это независимый бренд.

Принадлежащие ему бренды:

10 # Renault-Nissan-Mitsubishi Альянс

Как следует из названия, компания является альянсом этих трех автопроизводителей и их суббрендов. Renault является владельцем 43% акций Nissan, в то время как последний владеет только 15% акций Nissan. Renault также является крупным акционером Mitsubishi.

Два автомобиля Renault

Принадлежащие ему бренды:

  • Митсубиси
  • Рено
  • Nissan
  • Инфинити
  • Datsun
  • Dacia
  • Лада

11 # Subaru Corp

Subaru — автомобильное подразделение японской компании Subaru Corporation.Он является производителем нескольких популярных моделей автомобилей. Другой японский автопроизводитель Toyota владеет 16% его акций, но Subaru — независимая компания.

Принадлежащие ему бренды:

12 # Suzuki Motor Corporation

Японская транснациональная корпорация начала свой путь в 1909 году. Она производит мотоциклы, инвалидные коляски и подвесные судовые двигатели, а также автомобили.

Принадлежащие ему бренды:

13 # Tata Motors Limited

Бренд является дочерней компанией индийского конгломерата Tata Group.Автопроизводитель производит различные типы транспортных средств, включая спортивные автомобили, легковые автомобили, автобусы, грузовики, военные автомобили и многое другое.

Принадлежащие ему бренды:

14 # Toyota Motor Corp

Будучи одним из крупнейших мировых производителей автомобилей, Toyota, несомненно, заслуживает места в этом списке автомобильных компаний . Работая с 1937 года, это одна из немногих марок, автомобили которой имеют высокую стоимость при перепродаже.

Принадлежащие ему бренды:

15 # Volkswagen Group

Компания произвела большое впечатление на автомобильную промышленность с Beetle — двухдверным экономичным автомобилем, который стал популярным во всем мире.Владелец нескольких элитных и популярных марок автомобилей.

VW владеет несколькими брендами автомобилей класса люкс.

Принадлежащие ему бренды:

История General Motors — Интересная и удивительная информация о происхождении и истории развития General Motors

General Motors, также известная как GM, — американский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Детройте, штат Мичиган. Компания считается крупнейшим автопроизводителем США и вторым по величине в мире после Toyota Motor Corporation.GM с более чем 317 000 сотрудников по всему миру производит легковые и грузовые автомобили в 35 странах, а также продает и обслуживает автомобили в более чем 200 странах. В арсенал брендов компании входят Chevrolet, Pontiac, GMC, GM Daewoo, Buick, Cadillac, Wuling, Hummer, Saturn и Saab. На международных шильдиках GM значатся Opel, Vauxhall и Holden. Прочтите следующие строки, чтобы узнать больше интересной и удивительной информации об истории, происхождении и происхождении General Motors.

Интересная и удивительная информация о происхождении и истории развития General Motors

General Motors (GM) была основана Уильямом К.Durant во Флинте, штат Мичиган, 16 сентября 1908 года в качестве холдинговой компании для Buick. В том же году компания приобрела Oldsmobile. В следующем году GM приобрела Cadillac, Cartercar, Elmore, Ewing и Oakland, которые позже стали известны как Pontiac. В 1909 году GM дополнительно приобрела Reliance Motor Truck Company из Овоссо, штат Мичиган, и Rapid Motor Vehicle Company из Понтиака, штат Мичиган, предшественников GMC Truck. Однако в 1910 году Дюран потерял контроль над компанией из-за большого долга. После этого Дюран покинул компанию и в 1911 году основал Chevrolet Motor Company вместе с Луи Шевроле.Имея достаточно средств, Дюран выкупил GM в 1916 году и стал возглавить компанию при поддержке Пьера С. дю Понта.

GM была зарегистрирована как General Motors Corporation в 1916 году. С приходом Chevrolet в состав GM в 1917 году первым выпущенным на рынок автомобилем GM стал Chevrolet 490 в 1918 году. Однако Дюран был отстранен от управления, и Du Pont контролировал компанию до 1950 года. Компания вошла в Канаду, где приобрела McLaughlin Motor Car Company из Ошава, Онтарио и переименовала ее в General Motors of Canada Ltd.Штаб-квартира GM переехала в Детройт в середине 1920-х годов. В 1925 году компания Vauxhall Motors of England была приобретена GM. Четыре года спустя GM приобрела 80% акций немецкого производителя автомобилей Adam Opel AG. К тому времени GM успешно превысила продажи Ford Motor Company под руководством Альфреда П. Слоана. Поскольку покупатели искали стиль, мощность и престиж, Слоан делал упор на создание моделей, отвечающих этим требованиям.

В 1930 году GM вошла в авиастроение, купив американские компании Fokker Aircraft Corp и Berliner-Joyce Aircraft, которые позже были объединены в General Aviation Manufacturing Corporation.В следующем году было совершено 100% приобретение Adam Opel AG, и с тех пор он стал ядром GM Europe. В том же году GM добавила еще один бренд в свой список, купив Holden of Australia. В 1933 году GM взяла под свой контроль North American Aviation и объединила ее со своим подразделением General Aviation. Во время Второй мировой войны GM произвела ряд вооружений, транспортных средств и самолетов для заказчиков союзников и стран Оси. В конце концов GM стала крупнейшей корпорацией в США по доходам.

В 1958 году покупателям предлагались модели с более высокой комплектацией, такие как Chevrolet Impala и Pontiac Bonneville. Компактные автомобили и автомобили среднего класса были созданы в 1960-х годах — среди них Chevrolet Corvair, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird и Oldsmobile Cutlass. Лидерство по доходам и рынку сохранялось за GM на протяжении 1960–1980-х годов. Модели Oldsmobile стали популярными, и в конечном итоге продажи резко выросли, и к 1976 году серия Cutlass стала самым продаваемым автомобилем в Северной Америке.В 1980 году были запущены автомобили на платформе X-body, но из-за проблем с тормозами и других дефектов они стали известны как X-cars и имели плохую репутацию. Тем не менее, с начала 1982 года автомобили были заменены автомобилями с кузовом J, а именно Chevrolet Cavalier и Pontiac Sunfire.

Десятилетие 1990-х принесло GM одни из самых больших потерь, сначала война в Персидском заливе, а затем рецессия. Однако к концу 1990-х годов GM вернула себе рынок. В июне 2000 года Дж. Ричард Ваггонер стал самым молодым генеральным директором в истории GM в возрасте 47 лет.После 11 сентября 2001 года компания снова начала давать сбои. В конце концов, GM пережила трудности вплоть до рецессии 2008 года, когда она достигла грани банкротства, но в конечном итоге ее выручили. В 2009 году европейская штаб-квартира переехала из Цюриха, Швейцария, в Рюссельсхайм, Германия. Сегодня крупнейшим национальным рынком GM являются Соединенные Штаты, за которыми следуют Китай, Бразилия, Германия, Великобритания, Канада и Италия.

Организационная структура General Motors для обеспечения гибкости на региональных рынках

Кадиллак Плейс, бывшее здание General Motors в Детройте, штат Мичиган.Характеристики организационной структуры компании General Motors поддерживают ее эффективность на региональных автомобильных рынках. (Фото: Public Domain)

Компания General Motors использует свою организационную структуру для поддержки управленческих решений. Компания также оптимизирует бизнес за счет деятельности, проходящей через ее корпоративную структуру. Организационная или корпоративная структура фирмы — это конструкция или система, которая включает состав и расположение бизнес-компонентов, таких как отделы или офисы.В случае с General Motors организационная структура ориентирована на региональные рынки. Например, у компании есть команда менеджеров для операций в Северной Америке. В результате корпоративная структура служит средством реализации стратегий, специфичных для региональных рыночных условий. Как крупный игрок в мировой автомобильной промышленности, General Motors должна согласовывать характеристики или атрибуты организационной структуры с потребностями бизнеса, связанными с рыночными условиями. Это происходит потому, что бизнес-возможности компании частично зависят от структурных особенностей организации.Имея подходящую и постоянно развивающуюся корпоративную структуру, General Motors может оптимизировать свои возможности и производительность на международном рынке.

Характеристики корпоративной структуры определяют некоторые аспекты возможностей General Motors. В связи с этим корпоративные менеджеры должны обеспечить соответствие структурных характеристик бизнеса стратегическим целям. General Motors должна включать гибкость в качестве определяющего фактора для поддержания компетентности и устойчивости, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны других фирм, таких как Toyota (читайте: Организационная структура Toyota и ее характеристики).В условиях стремительного технологического прогресса, охватившего автомобильную промышленность, как показано на примере таких фирм, как Tesla (читайте: Организационная структура Tesla и ее особенности), General Motors должна максимизировать преимущества своей корпоративной структуры как способ укрепления бизнеса.

Тип и характеристики организационной структуры компании General Motors

Компания General Motors имеет региональную организационную структуру . Этот тип организационной структуры предполагает группировку бизнес-операций по географическим сегментам или областям деятельности.Например, операции General Motors в Европе сгруппированы в один сегмент. Такой тип корпоративной структуры обычно используется, когда существуют значительные различия между региональными рынками. Учитывая эти факторы, в организационной структуре General Motors можно выделить следующие характеристики:

  1. Региональные сегменты (первичная структурная характеристика)
  2. Подразделения бизнес-типа
  3. Корпоративные функциональные группы

Региональные сегменты (первичная структурная характеристика) .Региональные рыночные условия на мировом автомобильном рынке различаются. General Motors решает такие проблемы с помощью управленческой ориентации на географические подразделения в своей корпоративной структуре. Эти географические подразделения указываются как региональные сегменты в ежегодной документации компании в Комиссию по ценным бумагам и биржам США. Исполнительный директор, например президент или исполнительный вице-президент, возглавляет каждое подразделение корпоративной структуры General Motors. Эта структурная характеристика позволяет компании реализовывать стратегии, наилучшим образом соответствующие региональным условиям.В организационной структуре General Motors есть следующие региональные сегменты:

  1. GM Северная Америка (GMNA)
  2. GM Европа (GME)
  3. GM International Operations (GMIO)
  4. GM Южная Америка (GMSA)

Бизнес-подразделения . Подразделения бизнес-типа — это второстепенная структурная особенность, основанная на предприятиях General Motors. Например, автомобильный бизнес GM сгруппирован в одно подразделение. Эта характеристика организационной структуры позволяет компании эффективно управлять каждым бизнесом, учитывая, что у разных предприятий разные потребности.Таким образом, руководители высшего звена могут стратегически согласовать бизнес с заявлением о миссии и видении General Motors. Несмотря на низкую степень диверсификации бизнеса, в корпоративной структуре General Motors используются следующие бизнес-подразделения:

  1. Автомобильная промышленность
  2. GM Financial (Авто финансовые услуги)

Корпоративные функциональные группы . В корпоративной структуре компании General Motors второстепенным элементом являются корпоративные функциональные группы.Компания использует эти группы как средство интеграции всех бизнес-операций. Например, все операции General Motors по производству автомобилей и запчастей интегрированы через соответствующую корпоративную группу под названием Global Manufacturing. Благодаря этой структурной характеристике компания обеспечивает последовательность и преемственность в общем организационном развитии. В организационную структуру General Motors входят следующие корпоративные функциональные группы:

  1. Кабинет генерального директора
  2. Северная Америка
  3. GM Financial
  4. Производство в мире
  5. Глобальная связь
  6. Кадиллак
  7. Южная Америка
  8. Правовая и государственная политика
  9. GM International
  10. Налогово-аудиторские услуги
  11. Информационные технологии
  12. Европа
  13. Глобальные человеческие ресурсы
  14. Глобальная разработка, закупка и цепочка поставок продукции
  15. Финансы и казначейство
  16. Бухгалтерские услуги
  17. GM Китай

Организационная структура компании General Motors: преимущества и недостатки, рекомендации

Преимущество региональной дивизиональной организационной структуры General Motors заключается в гибкости бизнеса в реагировании на изменения регионального рынка.Например, каждый региональный сегмент может реализовать набор стратегий, адаптированных к условиям рассматриваемого регионального рынка. Еще одним преимуществом корпоративной структуры является то, что она поддерживает способность General Motors отдельно сосредоточиться на бизнесе финансовых услуг и автомобильном бизнесе. Эти преимущества оптимизируют эффективность компании в увеличении продаж своих автомобилей на мировом рынке.

Несмотря на такие преимущества, недостатком организационной структуры General Motors является ограниченная поддержка согласованности брендов на международном уровне.Этот недостаток основан на ориентации корпоративной структуры на региональные рынки, что ведет к снижению согласованности в брендинге и маркетинге на мировом автомобильном рынке. Рекомендация для решения этой проблемы заключается в разработке подходящей маркетинговой кампании, обеспечивающей последовательность в брендинге General Motors. Эта рекомендация может повысить силу бренда компании. Например, с помощью единой и последовательной маркетинговой кампании General Motors может создавать более сильные бренды, которые привлекают целевых клиентов по всему миру.

Список литературы
  • Ашкенас, Р., Ульрих, Д., Джик, Т., и Керр, С. (2015). Организация без границ: разрыв цепочек организационной структуры . Джон Вили и сыновья.
  • Габа В. и Джозеф Дж. (2013). Корпоративная структура и обратная связь с производительностью: стремления и адаптация в фирмах M-формы. Организация науки , 24 (4), 1102-1119.
  • Компания General Motors — Руководство — Руководители.
  • Компания Дженерал Моторс, Форма 10-К.
  • Компания General Motors — Корпоративная стратегия.
  • Полат Р. и Нисар Т. М. (2013). Финансовый кризис и изменения в корпоративном управлении, корпоративной структуре и границах. Экономика управления и принятия решений , 34 (6), 363-378.
  • Министерство торговли США — Управление международной торговли — Автомобильная промышленность США.
  • Уити, М. Дж., И Геллатли, И. Р.(2015, январь). Организационная структура, устойчивость ситуации и приверженность сотрудников: проверка модели процесса. В Академия управленческих процессов (Том 2015, №1, с. 14587). Академия Управления.

Заявление о видении и миссии General Motors (анализ)

Штаб-квартира компании General Motors в Детройте, на берегу реки Детройт. Заявление о корпоративном видении и заявлении о корпоративной миссии General Motors указывает на превосходство и лидерство компании в мировой автомобильной промышленности.(Фото: Public Domain)

Заявление о видении и миссии компании General Motors (GM) направлено на решение стратегических задач автомобильного бизнеса. Однако есть возможности улучшить эту корпоративную отчетность. Заявление о видении General Motors указывает на то, чего компания стремится достичь в будущем. Например, в заявлении о корпоративном видении указывается относительное положение компании на рынке или в отрасли. С другой стороны, миссия General Motors определяет действия, необходимые для достижения корпоративного видения.Например, заявление о корпоративной миссии компании устанавливает подходы, необходимые для продвижения организации к желаемому будущему положению в автомобильной промышленности. Как одна из крупнейших компаний на мировом автомобильном рынке, заявление о корпоративном видении General Motors и заявление о корпоративной миссии должны согласовываться друг с другом. Такое соглашение облегчает процессы принятия решений и решения проблем в бизнесе. Кроме того, необходимы корректировки корпоративной миссии и видения для поддержки гибкости General Motors в реагировании на изменения рыночных условий во всем мире.

Общая стратегия компании

General Motors и стратегии интенсивного роста основаны на деталях корпоративного видения и миссии. Эти отношения подчеркивают важность корпоративных идеалов, воплощенных и передаваемых через миссию и видение компании. Заявление о корпоративном видении, указывающее на лидерство в отрасли, определяет управленческие решения General Motors. Такое лидерство является значительным и реалистичным, учитывая, что компания остается крупным игроком в автомобильной промышленности.В связи с этим заявление о корпоративной миссии, которое указывает на целостный подход, влияет на усилия General Motors по работе с клиентами и другими заинтересованными сторонами в бизнесе. У этих заинтересованных сторон есть взаимные отношения с бизнесом. Такие усилия определяют приоритетность заинтересованных сторон в стратегии корпоративной социальной ответственности General Motors.

Заявление о видении компании General Motors

Корпоративное видение General Motors: « стать самой уважаемой автомобильной компанией в мире. ”Это заявление о видении указывает на лидерство бизнеса с учетом условий глобального рынка и различных факторов. Таким образом, следующие основные компоненты заявления о видении General Motors:

  1. Мировой (мировой рынок)
  2. Самая дорогая компания

Компания General Motors специализируется на своей деятельности на международном уровне. Первый компонент заявления о видении определяет стратегии компании по достижению лидирующих позиций в мировой автомобильной промышленности.Сохранять такую ​​позицию сложно из-за жесткой конкуренции с другими крупными производителями автомобилей. Вторая особенность заявления о корпоративном видении General Motors показывает, что ценность — это основа лидерства, которого компания стремится достичь. Определение такой ценности не указано в корпоративном видении, что создает проблему для лиц, принимающих решения, при использовании различных переменных для определения ценности. Например, финансовые показатели, воспринимаемая ценность продукта и другие факторы являются возможными детерминантами стоимости General Motors.

Заявление о миссии компании General Motors

Корпоративная миссия

General Motors: « — привлекать клиентов на всю жизнь, создавая бренды, которые вдохновляют на энтузиазм и лояльность, не только с помощью передовых технологий, но и путем обслуживания и улучшения сообществ, в которых мы живем и работаем, по всему миру. »Это заявление о миссии демонстрирует целостный подход к устранению внешних факторов, влияющих на бизнес. Таким образом, следующие компоненты или особенности заявления о миссии General Motors:

  1. Зарабатывайте клиентов на всю жизнь
  2. Создание брендов, вдохновляющих на страсть и преданность
  3. Прорывные технологии
  4. Обслуживание и улучшение сообществ, в которых мы живем и работаем, по всему миру

Первый компонент заявления о миссии требует, чтобы General Motors работала над привлечением лояльных клиентов.Например, стратегии компании должны предусматривать меры по развитию базы лояльных клиентов за счет таких факторов, как качество продукта, имидж бренда и другие. Вторая особенность заявления о корпоративной миссии General Motors дает общее направление, как зарабатывать клиентов на всю жизнь. Например, компания должна внушать страсть и лояльность через свои бренды. Кроме того, технологические прорывы — это способ реализовать это вдохновение, как показано в третьем компоненте заявления о миссии General Motors.Однако корпоративная миссия также указывает на важность обслуживания и улучшения сообществ. Этот четвертый компонент связан с организационной деятельностью, направленной на удовлетворение интересов заинтересованных сторон автомобильного бизнеса GM.

Заявления о миссии и видении General Motors — Анализ и рекомендации

Детали, содержащиеся в заявлении о миссии General Motors, удовлетворяют соглашениям о разработке заявлений о корпоративной миссии. Например, корпоративная миссия компании подробно описывает бизнес-подходы или стратегические действия.Ожидается, что эти подходы или действия позволят General Motors достичь своих целей. Таким образом, заявленная миссия является удовлетворительной и идеальной для автомобильного бизнеса.

Заявление о видении General Motors простое и сосредоточено на достижении лидерства. Тем не менее, это не соответствует правилам разработки заявлений о корпоративном видении. В идеале заявление о видении компании должно содержать достаточно информации об определенном желаемом будущем состоянии бизнеса. В этой связи необходимо внести некоторые изменения, чтобы улучшить заявление о корпоративном видении General Motors.Рекомендуется добавить подробную информацию о том, что означает ценность в контексте GM и автомобильной промышленности. Например, заявление о видении может включать дополнительную информацию о факторах или переменных, которые могут использоваться для установления или определения стоимости компании. Эти переменные или факторы могут включать, среди прочего, финансовые показатели, имидж бренда, корпоративный имидж, эффективность процессов и уровень инноваций. Это рекомендованное изменение могло бы свести к минимуму путаницу при интерпретации и реализации заявления о видении General Motors.

Список литературы
  • Экпе, Э. О., Энех, С. И., и Иньянг, Б. Дж. (2015). Повышение эффективности организации через эффективное заявление о миссии. Исследование международного бизнеса , 8 (9), 135.
  • Компания General Motors — Корпоративная стратегия.
  • Компания Дженерал Моторс, Форма 10-К.
  • Кинг, Д. Л., Кейс, К. Дж., И Премо, К. М. (2014). Влияет ли размер компании на содержание заявления о миссии? Журнал Академии стратегического управления , 13 (1), 21.
  • Киркпатрик, С. (2016). Построить заявление о лучшем видении: расширение исследований с практическими советами . Роуман и Литтлфилд.
  • Министерство торговли США — Управление международной торговли — Автомобильная промышленность США.
  • Фон Девиц А. (2015). VAUDE: Создание устойчивой ценности как заявление корпоративной миссии для малых и средних компаний. В «Устойчивое управление цепочкой создания стоимости» (стр. 261-274). Springer International.

General Motors PESTEL / PESTLE Анализ и рекомендации

2014 Sierra 1500 General Motors в Монреале, Квебек, Канада. Анализ PESTEL / PESTLE компании General Motors выявляет значительные возможности для роста, основанные на различных внешних факторах в удаленной или макросреде автомобильной промышленности. (Фото: Public Domain)

Компания General Motors (GM) должна решить проблемы, отмеченные в этом анализе PESTEL / PESTLE, чтобы обеспечить рост глобального бизнеса. Инструмент PESTEL / PESTLE Analysis предоставляет информацию о наиболее значимых внешних факторах, влияющих на удаленную или макросреду компании.В случае с General Motors такой внешний анализ выявляет множество возможностей и угроз, актуальных для автомобильной промышленности. Например, у компании есть возможность расширить свое присутствие на рынке и деятельность в развивающихся странах. General Motors должна продолжать использовать возможности для дальнейшего роста и расширения на мировом автомобильном рынке. Стратегии также должны устранять угрозы, угрожающие глобальной деятельности GM. Кроме того, необходимы более сильные конкурентные преимущества, и соответствующие усилия должны согласовываться с общей стратегией General Motors и стратегиями интенсивного роста.Такое конкурентное преимущество должно поддержать позицию компании как одной из крупнейших в отрасли. Этот анализ PESTEL / PESTLE компании General Motors помогает выявить проблемы бизнеса и направить такие усилия для организационного развития.

Лица, принимающие стратегические решения, должны определять наиболее важные проблемы в удаленной или макросреде бизнеса. Анализ PESTEL / PESTLE компании General Motors перечисляет некоторые из наиболее значимых из этих проблем или внешних факторов в различных аспектах автомобильной промышленности.Например, внешний анализ выявляет политические, экономические, социокультурные, технологические, экологические и правовые (PESTEL / PESTLE) внешние факторы, влияющие на GM. Соответствующие стратегические действия должны способствовать повышению компетентности и устойчивости General Motors на мировом рынке автомобилей и сопутствующих товаров.

Политические факторы, влияющие на компанию General Motors

В этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE перечисляется влияние политических тенденций и условий на эффективность бизнеса General Motors.В частности, в этом аспекте представляет интерес влияние правительств и правительственных программ и действий на автомобильные компании. Следующие политические внешние факторы имеют значение в случае компании General Motors и ее удаленной или макросреды:

  1. Государственное продвижение общественного транспорта и других альтернатив (угроза)
  2. Агрессивная налоговая политика в отношении автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (угроза)
  3. Политическая стабильность на основных рынках (возможность)

General Motors сталкивается с угрозой государственного продвижения общественного транспорта и других альтернатив.Например, этот внешний фактор побуждает людей использовать совместный транспорт, такой как автобусы, поезда и программы совместного использования транспортных средств, что потенциально снижает вероятность покупки автомобилей клиентами GM. Кроме того, агрессивная налоговая политика угрожает General Motors потенциальным повышением налогов, которое снижает прибыль. Тем не менее, политическая стабильность на основных рынках открывает возможности для роста в отдаленной или макросреде. Внешние политические факторы в этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE выявляют заметные угрозы, которые General Motors должна включать в свои стратегии.

Экономические факторы, важные для GM

Эффективность бизнеса General Motors зависит от экономических условий на автомобильных рынках, на которых она работает. Этот аспект анализа PESTEL / PESTLE определяет проблемы, основанные на экономических тенденциях и состоянии экономики, относящиеся к удаленной или макросреде автомобильной фирмы. В случае с General Motors, следующие экономические внешние факторы имеют значение для автомобильной промышленности:

  1. Высокие темпы роста развивающихся рынков (возможность)
  2. Экономическая стабильность основных рынков (возможность)
  3. Рост конкуренции на развивающихся рынках (угроза)

Внешний фактор высоких темпов роста развивающихся рынков создает возможности для роста и расширения General Motors в этих областях.Например, компания может расширить дилерскую сеть GM на развивающихся рынках, таких как Индия и Индонезия. Кроме того, General Motors может ожидать минимальных экономических проблем на основных рынках, исходя из их относительной стабильности. Однако, несмотря на возможности роста на развивающихся рынках, компания должна обеспечить компетентность в борьбе с растущей конкуренцией с региональными, местными или отечественными автомобильными фирмами. Условия удаленной или макросреды в этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE показывают, что General Motors может ожидать роста, если он обеспечивает конкурентное преимущество.

Социальные / социокультурные факторы, влияющие на бизнес-среду GM

Влияние социальных тенденций и условий на удаленную или макросреду рассматривается в этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE компании General Motors. Социокультурные ситуации определяют, как потребители и сотрудники влияют на автомобильную промышленность. В этом внешнем анализе следующие социокультурные внешние факторы значительно влияют на General Motors:

  1. Растущий спрос на электромобили (возможность)
  2. Растущий спрос на беспилотные автомобили (возможность)
  3. Растущий спрос на программы совместного использования транспортных средств и вызова пассажиров (угроза)

На автомобильном рынке растет спрос на электромобили.Этот внешний фактор создает возможности роста для General Motors за счет разработки, производства и продажи электромобилей под любыми брендами GM. Точно так же растущий спрос на беспилотные автомобили может способствовать росту за счет продажи таких автомобилей у компании. С другой стороны, растущий спрос на программы совместного использования автомобилей и найма пассажиров представляет собой угрозу для таких компаний, как General Motors. Например, программы вызова водителя улучшают доступ людей к удобному транспорту, что соответствует потенциальному снижению вероятности приобретения целевыми клиентами новых автомобилей у GM.Этот аспект анализа PESTEL / PESTLE подчеркивает важность использования возможностей в удаленной или макросреде посредством инноваций, которые могут быть поддержаны организационной культурой General Motors.

Технологические факторы в бизнесе General Motors

General Motors внедряет технологии для своей деятельности и развития конкурентных преимуществ на автомобильном рынке. Этот аспект анализа PESTEL / PESTLE описывает, как технологические тенденции и условия влияют на фирмы и удаленную или макросреду.В этом внешнем анализе компании General Motors можно выделить следующие технологические внешние факторы:

  1. Расширение внедрения технологии беспилотных транспортных средств (возможность)
  2. Повышение топливной экономичности автомобилей (возможность)
  3. Растущее развитие электромобилей (возможность)

В этом аспекте внешнего анализа есть значительные возможности, подчеркивающие важность ценности и технологического прорыва, которые включены в заявление о видении и миссии General Motors соответственно.Например, более широкое внедрение технологии беспилотных транспортных средств создает возможности для компании предоставлять конкурентоспособные автомобили GM с такой технологией. General Motors также может извлечь выгоду из тенденции повышения эффективности использования топлива в автомобилях. Этот внешний фактор должен побудить компанию разрабатывать современные автомобили с конкурентоспособными показателями топливной эффективности. Сила экономии от масштаба, показанная в SWOT-анализе General Motors, может помочь поддержать такие усилия. В связи с этим отдаленная или макросреда предоставляет компаниям возможности для разработки электромобилей, исходя из растущего спроса на рынке.Таким образом, данный анализ PESTEL / PESTLE компании General Motors указывает на возможности, возникающие благодаря инновациям и соответствующим инвестициям в исследования и разработки (НИОКР).

Экологические / экологические факторы

Влияние природной среды на удаленную или макросреду фирм оценивается в этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE, проведенного General Motors. Экологические тенденции и изменения могут повлиять на цепочки поставок, использование продуктов и доступность ресурсов. В связи с этим General Motors должна учитывать следующие экологические внешние факторы в автомобильной промышленности:

  1. Изменения в климатических условиях (возможность)
  2. Растущие опасения по поводу воздействия автомобильных выбросов на качество воздуха (возможность)
  3. Растущий интерес к устойчивости бизнеса (возможность)

General Motors имеет возможность разрабатывать автомобильные решения, которые решают транспортные проблемы людей, связанные с внешним фактором изменения климата.Аналогичным образом у GM есть возможность улучшить свои электрические или гибридные автомобили, чтобы решить растущую озабоченность по поводу воздействия автомобильных выбросов на качество воздуха. Кроме того, компания может еще больше улучшить свою репутацию в области устойчивого развития, корпоративный имидж и имидж бренда, основываясь на растущем интересе к устойчивости бизнеса. Например, повышение устойчивости согласуется со стратегией корпоративной социальной ответственности General Motors и удовлетворяет интересы и ожидания заинтересованных сторон. Основываясь на этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE, удаленная или макросреда предоставляет General Motors возможности улучшить свои показатели в решении экологических проблем.

Юридические факторы, относящиеся к General Motors

Этот аспект анализа PESTEL / PESTLE определяет, как правовые системы влияют на General Motors и автомобильную промышленность. Законы и нормативные акты устанавливают требования и ограничения для бизнеса, тем самым определяя возможности и угрозы в удаленной или макросреде. В этом внешнем анализе компании General Motors выделяются следующие юридические внешние факторы:

  1. Расширение правил автомобильной безопасности (возможность)
  2. Более строгие нормы выбросов (возможность)
  3. Расширение экологических норм (возможность)

Расширение правил автомобильной безопасности — это возможность для развития продукции General Motors.В связи с этим, этот внешний анализ указывает на более строгие нормы выбросов как на возможность для компании улучшить свою продукцию. Например, включение новых и появляющихся правил техники безопасности в дизайн продукции обеспечивает соответствие и повышает ценность брендов General Motors. Более того, компания должна увидеть возможность в расширении экологических норм. Основываясь на этом внешнем факторе, General Motors может, среди прочего, активизировать свои усилия по обеспечению устойчивости бизнеса, устойчивости цепочки поставок и учета сроков эксплуатации при проектировании продукции.Такие усилия могут улучшить корпоративный имидж GM на фоне проблем в ее удаленной или макросреде. Таким образом, General Motors имеет большие возможности для роста на основе нормативных требований, как это определено в этом аспекте анализа PESTEL / PESTLE.

Сводка и рекомендации — Анализ PESTEL / PESTLE компании General Motors

Внешние факторы в удаленной или макросреде General Motors открывают множество возможностей для развития автомобильного бизнеса. Например, компания может расти за счет разработки продуктов и инноваций.Этот анализ PESTEL / PESTLE также указывает на важность реформы в стратегии роста и расширения General Motors на мировом рынке. Такие стратегии должны учитывать возможности, связанные с быстрыми темпами роста развивающихся стран.

Кроме того, внешний анализ показывает разнообразие вопросов, которыми занимается General Motors. Например, компания сталкивается с угрозой регулирования и опасениями потребителей в отношении автомобильных выбросов. Однако внешний фактор растущей конкуренции на развивающихся рынках представляет собой одну из самых серьезных угроз в отдаленной или макросреде GM.Основываясь на результатах этого теста PESTEL / PESTLE компании General Motors, следующие рекомендации являются применимыми для бизнеса:

  1. Увеличение инвестиций в НИОКР для поддержки разработки и усовершенствования продукции, особенно для удовлетворения спроса на электрические и гибридные автомобили.
  2. Расширяйте дилерскую сеть в развивающихся странах, чтобы использовать высокий потенциал роста на этих рынках.
  3. Улучшение программ устойчивого развития для решения экологических проблем и связанных с ними вопросов, а также для укрепления корпоративного имиджа и бренда General Motors.
Список литературы
  • Доккаликова И., Клозикова Дж. (2014, ноябрь). Методы MCDM на практике: определение значимости критериев анализа PESTEL. В Европейская конференция по менеджменту, лидерству и управлению (стр. 418). Academic Conferences International Limited.
  • Компания General Motors — Корпоративная стратегия.
  • Компания Дженерал Моторс, Форма 10-К.
  • Гиллеспи, А. (2007). PESTEL анализ макросреды. Основы экономики, Oxford University Press, США .
  • Ассоциация жилищной промышленности (2011 г.). Введение в анализ пестов . HIA Ltd.
  • Мерфи М. и Гауз Р. (1974). Руководства по исследованиям UCF. Отраслевой анализ. ПЕСТИК Анализ. Business Horizons , 17, (5), 27-38.
  • Министерство торговли США — Управление международной торговли — Отчет Global Steel.
  • Министерство энергетики США — Центр данных по альтернативным видам топлива — Райдшеринг.

20 интересных фактов о General Motors, которых вы не знали

General Motors — один из крупнейших и наиболее успешных производителей автомобилей в США. Эта компания, обычно сокращенно GM, также занимается разработкой и производством автомобильных запчастей, дистрибьюцией автомобилей и продажей финансовых услуг. У этой компании долгая и интересная история, которая начинается в 1908 году и продолжается по сей день. Многие американцы владели автомобилем, произведенным этой компанией, в течение своей жизни, и даже если они этого не сделали, они будут знать о бренде.Эта транснациональная корпорация в настоящее время производит автомобили в 37 странах по всему миру, что делает ее одним из крупнейших производителей автомобилей в мире. Несмотря на то, что эта компания создана так давно и так хорошо известна, есть много вещей, о которых люди не знают. Вот 20 интересных фактов о General Motors, которых вы, вероятно, не знали.

1. Компания была основана в 1908 году

General Motors была основана Уильямом К. Дюрантом 16 сентября 1908 года.Дюрант был изготовителем карет и имел собственную компанию Durant-Dort Carriage Co., которая базировалась в Мичигане. В то время его компания была крупнейшим производителем вагонов в мире. Когда он решил создать General Motors, у него было всего 2000 долларов в капитале. Целью создания этой компании было получение контроля над Buick. Это была крошечная автомобильная компания, которая собиралась обанкротиться. Когда он основал General Motors, единственной целью было использовать его в качестве холдинговой компании для Buick. Однако в течение следующих двух лет он приобрел множество других автомобильных компаний, включая Cadillac и Oldsmobile.Хотя компания была основана в 1908 году, Уильям С. Дюрант фактически решил приобрести Buick за несколько лет до этого. Он согласился взять под свой контроль эту компанию в 1904 году.

2. На протяжении своей истории они продали множество автомобильных брендов

General Motors хорошо известна тем, что приобрела другие автомобильные марки. За прошедшие годы они купили и продали множество автомобильных компаний, поэтому список компаний, входящих в состав General Motors, постоянно меняется. В настоящее время некоторые автомобильные марки, входящие в семейство General Motors, — это Buick, Chevrolet, Wuling, GMC, Cadillac и Holden.Некоторые из марок автомобилей, ранее принадлежавших General Motors, включают Pontiac, Oakland, Hummer, Daewoo, Saab, Saturn, McLaughlin и Oldsmobile. General Motors также являются бывшими владельцами Vauxhall и Opel. Однако эти две марки автомобилей были куплены в 2017 году Groupe PSA.

3. Они реализуют экологические инициативы

Хорошо известно, что автомобильная промышленность оказывает негативное воздействие на окружающую среду, как с точки зрения производства автомобилей, так и с точки зрения потребителей, управляющих ими.Тем не менее, General Motors заботится об окружающей среде и прилагает усилия для уменьшения воздействия своей автомобильной компании на окружающую среду. Они добились этого путем реализации экологических инициатив. Они потратили годы на исследования и разработку альтернативных технологий, которые позволят им производить автомобили, оказывающие меньшее воздействие на окружающую среду. В 2004 году они выпустили свои первые полноразмерные гибридные электрические пикапы. Компания начала разрабатывать полностью электрические автомобили в 1990-х годах и представила Chevrolet Volt в 2010 году.General Motors также производит аккумуляторные батареи для электромобилей и разработала автомобили, работающие на водородном топливном элементе, а также автомобили с гибким топливом.

4. GM были вынуждены прекратить использовать знак качества

General Motors гордится тем, что производит автомобили, отвечающие самым высоким стандартам. Они решили, что было бы неплохо показать покупателям, что они покупают качественный автомобиль, прикрепив наклейку к дверям автомобиля. Это был логотип GM со словами «знак совершенства» под инициалами GM.К сожалению, качество выпускаемых ими автомобилей начало ухудшаться в 1970-х годах. Особенно это касалось Chevy Impala. Они продавали эту модель как престижный автомобиль, доступный среднему американскому гражданину. Однако у большинства автомобилей были неисправности, такие как протекающие окна и приборная панель, на которых вскоре после покупки образовалась большая трещина. Те, кто владел такой, даже начали насмешливо называть трещину на приборной панели «Знак качества». Понимая, что использование этого символа превратилось в издевательство над компанией, они начали постепенно отказываться от его использования и вместо этого сосредоточились на улучшении автомобилей до стандартов, которые они обещали.

5. Они поддерживают множество благотворительных организаций

В то время как большинство автомобильных компаний рассматриваются просто как предприятия, которые сосредоточены на зарабатывании денег, General Motors также раздает их. Они стали известны своей благотворительностью и пожертвовали на благотворительность миллионы долларов. Одна из основных причин, которые они поддерживают, — это охрана природы. С 1994 года по сегодняшний день General Motors пожертвовала этой благотворительной организации более 23 миллионов долларов наличными и автомобилями. Это помогает охране природы финансировать и управлять природоохранными проектами.General Motors также участвует в повышении осведомленности о раке груди. Они сотрудничали с индустрией моды в проекте под названием GM / CFDA Concept: Cure. Причастность General Motors к этому заключалась в настройке пяти своих автомобилей, которые затем были проданы с аукциона для сбора средств на исследования рака груди. Еще одна причина, поддерживаемая GM, — это программа Safe Kids Buckle Up. Это направлено на повышение осведомленности о важности ремня безопасности в автомобиле. General Motors также пожертвовала более 1 доллара.2 миллиарда на поддержку инженерного образования в 18 университетах мира. Это было сделано за счет натуральных пожертвований, таких как компьютеры, а не денежных пожертвований.

6. У них есть три марки автомобилей, которые производятся только для китайского рынка

Китай — один из крупнейших рынков для автомобилей General Motors. В то время как продажи в Соединенных Штатах резко упали, цифры продаж говорят о другом для китайского рынка. Фактически, General Motors стала самым продаваемым иностранным автопроизводителем в Китае.В 2007 году китайские потребители купили больше автомобилей Buick, чем любых других автомобилей, произведенных иностранными автопроизводителями. Кроме того, есть три марки автомобилей, которые General Motors производит только для китайского рынка. Baojun была основана в 2010 году и в том же году присоединилась к General Motors, а в следующем году была основана компания Jiefang. Самой давней китайской маркой автомобилей General Motors является Wuling, поскольку она была основана в 2002 году.

7. Между General Motors и Ральфом Надаром возникли разногласия

Как и большинство крупных компаний, General Motors столкнулась с некоторыми ситуациями. которые вызывают споры на протяжении многих лет.Одна из таких ситуаций была между Ральфом Надаром и General Motors. Ральф Надар — автор, опубликовавший в 1965 году противоречивую книгу под названием «Небезопасно на любой скорости». В своей книге он утверждает, что производители автомобилей не спешили внедрять средства безопасности и не желали тратить деньги на улучшение безопасности. Через год после выхода книги несколько СМИ обвинили General Motors в попытке дискредитировать Ральфа Надара, заставив частного детектива следовать за ним и создавая ситуации с проститутками, чтобы попытаться заманить его в компрометирующую ситуацию.Надар решает подать в суд на General Motors за вторжение в частную жизнь. General Motors урегулировала дело во внесудебном порядке, и ему была присуждена компенсация в размере 425 000 долларов.

8. В состав совета директоров входят одиннадцать человек

Поскольку это один из крупнейших производителей автомобилей в Соединенных Штатах, если не в мире, важно, чтобы такая компания, как эта, имела сильную руководящую команду. К счастью для этой компании, у них очень сильная команда лидеров, состоящая из одиннадцати человек в совете директоров.Во главе этой компании стоит Мэри Барра, председатель и главный исполнительный директор компании General Motors. Она работает на этой должности с 2014 года и имеет честь быть первой женщиной-генеральным директором крупного мирового автопроизводителя. Джозеф Эштон входит в совет директоров и является бывшим вице-президентом международного союза United Automobile Workers. В совет директоров также входят Линда Гуден, Джозеф Хименес, Джейн Мендилло, Майкл Маллен, Джеймс Малва, Патрисия Руссо, Томас Шоу, Теодор Сольсо и Кэрол Стивенсон.

9. Однажды они столкнулись со спором из-за неисправной системы зажигания

Судебный иск Ральфа Надара — не единственное противоречие, с которым пришлось столкнуться General Motors. Также однажды было расследование неисправной системы зажигания. General Motors была оштрафована NHTSA на 35 миллионов долларов в мае 2014 года. Это произошло потому, что они решили, что General Motors не смогла отозвать автомобили, которые были идентифицированы как имеющие неисправный переключатель зажигания. General Motors уже десять лет знала, что есть проблема с переключателями, но все еще не отозвала машины.Штраф был максимальным, который регулирующие органы могли наложить в такой ситуации. General Motors также была вынуждена выплатить компенсацию за 124 смерти, которые были напрямую связаны с неисправными выключателями зажигания на их автомобилях. Затем им пришлось столкнуться с 79 исками клиентов, связанными с экономическими потерями, связанными с отзывом, на общую сумму около 10 миллиардов долларов. Переключатели были установлены на Cobalts, Pontiac G5, Pontiac Solstice, Saturn Sky, Saturn Ion и Chevrolet HHR.

10. У них есть ссылки на медицинские исследования

Хотя всем известно, что General Motors производит и продает автомобили, мало кто осознает, что они также сыграли важную роль в достижениях в области медицинских технологий. Группа ученых и инженеров GM разработала первый в мире механический сердечный насос. Операция на открытом сердце стала возможной только благодаря их новаторскому дизайну. Они разработали свой дизайн, используя собственное оборудование и оборудование, прежде чем бесплатно пожертвовать его кардиохирургической бригаде государственного университета Уэйна в Детройте.

11. GM были на Луне

Хотя большая часть деятельности GM осуществлялась на Земле, а точнее в Соединенных Штатах, они разработали некоторое оборудование, которое побывало на Луне. Программа «Аполлон» охватывает важную эпоху астронавтических исследований, включая высадки на Луну. Аполлон-11 был одной из первых пилотируемых миссий в 1969 году, и именно тогда произошла первая пилотируемая посадка на Луну. В него также вошли астронавты Аполлона-15, впервые совершившие полет на Луне в 1971 году.Причастность GM к этому заключается в том, что именно они поставили системы навигации и инерциальное наведение для всей программы. Они также создали компоненты и системы лунного вездехода (LRV). Именно этот аппарат использовали астронавты «Аполлона-15», когда впервые полетели на Луну. В целом за годы работы GM внесла довольно значительный вклад в космонавтику.

12. GM изготовила два поезда

Не все знают, что в 1950-х годах GM решила диверсифицировать свои проекты и даже спроектировала два концептуальных поезда.В отличие от обычных автомобилей и легких грузовиков, подразделение Electro-Motive компании разработало GM Autotrain, из которых только два были выпущены с 10 легковыми автомобилями. Этот поезд дебютировал на публике в 1956 году, но в 1966 году поезда были выведены из эксплуатации. GM также изготовила буксируемые миниатюрные версии этого поезда, и оба они нашли хорошее применение. Один из них, зоопарк, отправился в зоопарк Орегона в Портленде. По сей день поезд перевозит пассажиров по парку. Другая миниатюрная версия поезда отправилась в Диснейленд и получила название Viewliner.Этот поезд использовался на протяжении 1950-х годов.

13. GM почти купила Ford

На протяжении всей истории этой компании они поглотили многих других известных производителей автомобилей. Поэтому неудивительно, что они хотели поглотить Ford и почти преуспели. Дюрант обратился к Генри Форду с предложением о покупке компании в 1909 году. Удивительно, но Форд с радостью продал свои акции Ford Motor C. за 8 миллионов долларов. Сделка выглядела как заключенная, когда Дюран встретился с советом директоров GM, и они также согласились на покупку.Однако продажа так и не состоялась, поскольку, когда Дюран встретился со своими нью-йоркскими банкирами, они отказались предоставить ему ссуду, необходимую для совершения покупки.

14. Они всегда были новаторскими

GM всегда гордилась тем, что является новатором в автомобильной промышленности, поскольку была первой компанией, которая применила множество инновационных компонентов в производимых автомобилях. Например, в 1939 году они первыми создали и установили автоматическую трансмиссию.В том же году они первыми в отрасли представили стандартное оборудование поворотников. В 1966 году они произвели первый автомобиль на водородных топливных элементах, когда они выпустили GM Electrovan. Они также были первыми, кто произвел антиблокировочную тормозную систему, которая дебютировала в 1972 году. Они впервые привели к тому, что GM была признана инновационным, дальновидным и творческим производителем автомобилей.

15. GM внесла свой вклад в военные усилия во Второй мировой войне

Вторая мировая война была странным временем для бизнеса в Соединенных Штатах, поскольку многие из них обнаружили, что смещают акцент с того, что они обычно производили, на производство вещей, которые были необходимы для военных действий.Так было с General Motors, поскольку они переключили все свое производство на производство товаров, необходимых союзникам во время войны. Продукция, которую они производили, включала самолеты, танки, пулеметы, грузовики, судовые дизельные двигатели и снаряды. Стоимость произведенных ими товаров составила более 12 миллиардов долларов. Это означало, что они поставили союзникам больше материалов, чем любой другой производитель из Соединенных Штатов.

16. Они также строили машины для нацистов

Когда Адольф Гитлер пришел к власти, он понял, что ему нужен партнер, который будет производить для него оружие и военные машины.Daimler была крупнейшей немецкой компанией в то время, но они не стали этого делать, как и любая другая немецкая компания. Крупнейшими негерманскими автопроизводителями в Германии в то время были General Motors, поэтому он обратился к GM, и они согласились. Они объединили свои силы в 1934 году, и GM начала прибыльное партнерство с Третьим рейхом. Это партнерство продолжалось даже после того, как стало ясно, что Гитлер приказал совершить множество зверств. Opel построил трехтонный грузовик под названием Blitz, который немцы использовали на протяжении всей войны, и они даже открыли новый завод в Бранденбурге, чтобы продолжать производить автомобили для Гитлера в месте, которое с меньшей вероятностью подвергнется бомбардировкам с воздуха.Единственная причина, по которой GM была вовлечена в это предприятие, — это деньги.

17. Производство Oldsmobile прекращено в 2004 г.

Oldsmobile была одной из первых автомобильных марок, приобретенных General Motors, поскольку она была одной из компаний, купленных Уильямом С. Дюрантом в первые два года после основания General Motors. Oldsmobile была основана в 1897 году Рэнсомом Э. Олдсом. Эта компания называлась Olds Motor Vehicle Co. и располагалась в Лансинге, штат Мичиган. В 1901 году компания произвела 635 автомобилей, и это означало, что компания могла быть первой, кто заявлял, что является крупным производителем автомобилей с бензиновым двигателем.Компания была куплена General Motors в 1908 году и стала одним из ведущих автомобильных брендов этой компании. С момента своего основания Oldsmobile произвела более 35 миллионов автомобилей, и примерно 14 миллионов из них были произведены на заводе в Лансинге, штат Мичиган. В течение 2000-х годов продажи автомобилей Oldsmobile начали снижаться. Последней выпущенной моделью был компактный автомобиль Alero. Производство автомобилей Oldsmobile закончилось в апреле 2004 года.

18. General Motors участвовала во многих мероприятиях автоспорта

Как и многие крупные производители автомобилей, General Motors стремилась продемонстрировать свои автомобили, участвуя в некоторых из крупнейших мировых автоспортов. События.Некоторые из них, в которых они участвовали, включают «24 часа Ле-Мана», чемпионат суперкаров, чемпионат мира по кузовным гонкам, SCCA и NASCAR. В течение 1990-х они были очень успешны в Indie Racing League. На этих соревнованиях они установили 47 мировых рекордов, в том числе рекорд по скоростной выносливости. За эти годы они много раз участвовали в гонках NASCAR, но в настоящее время они участвуют только в Chevrolet SS.

19. У General Motors очень успешная австралийская гоночная команда

Хотя General Motors участвовала в гонках по всему миру, именно в Австралии они добились наибольшего успеха в автоспорте.Они вводят свою команду Holden Racing Team в чемпионат V8 Supercar, и они основаны на Holden Commodore. Команда использует 5,0-литровый V8-цилиндровый двигатель, способный производить 635 л.с. и развивать максимальную скорость 298 километров в час. Holden Racing Team считается самой успешной командой в истории австралийских гонок на гоночных автомобилях, поскольку они выиграли многие чемпионаты с момента создания команды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *