leader писал(а):
Если на палочной машине обороты растут а машина не разгоняется, тут кроме сцепы то вариантов нет от слова вообще. При плавном разгоне тяга есть? При "не тапке в пол".
Такая хрень не зависимо от положения педали. Хоть в пол, хоть мизинцем прикоснуться, хоть на половину и т.п.Если на палочной машине обороты растут а машина не разгоняется, тут кроме сцепы то вариантов нет от слова вообще. При плавном разгоне тяга есть? При "не тапке в пол".
Не обязательно перед этим передачу включить. Т.е. даже просто едем на передаче, слегка начинаем ускоряться - такая хрень
Причем до 2500 примерно такого нет, потом есть и где-то после 4500 проходит
Повторюсь, никаких признаков убитой сцепы нет вообще. ]]>
1) Взял у сестры зеркалку, отфотал после ремонта цефиру и скай друга. Пол часика обработки в лайтруме и готово:
- Спойлер
2) Случайно на драйве наткнулся на продажу нового полу-ковша Bride (разумеется, кЕтай) в Хабаровске всего за 9400р (текущая цена на него в AJS сейчас порядка 20тыс.)
Чуть позже докуплю ремни и буду ставить, пока не до ковша (ниже объясню почему)
Кстати, кто-нибудь ездит с 4-точечными ремнями на повседнев? Как пассажиров назад садить?)) Их же нельзя к полу крепить
- Спойлер
3) Самая печаль - тачка перестала ехать. Причем как назло в момент, когда я отдал почти все деньги за ковш и ближайшие 2 недели их не предвидится.
Опишу суть проблемы
Первая ситуация:
Стоим на светофоре, 3500об/мин, кидаем сцепу - летим быстрее всех на первой до отсечки, включаем вторую иииии... тачка словно по льду буксует. Обороты уходят где-то до 4500об/мин, но тяги нет, будто тросом назад утянуть пытаются. Затем обороты плавно возвращаются где-то к 3000об/мин и тачку словно отпускают и она начинает более-менее ехать, пока не включим третюю передачу. На третьей, четвертой, пятой - всё тоже самое, что и на второй.
Вторая ситуация. Еду за городом, телепается нечто витзоподобное. Впереди пустая встречка, а мы как раз на третьей передаче. Тапка в пол, руль влево и... также "буксуем" оборотами, дожидаемся когда тачка повалит, а тут уже и встречка образовалась.. В итоге 15-минутное путешествие превращается в 40-минутную пытку в компании тошнотиков
Сцепление мы уже отбросили - ничем не воняет, передачи втыкаются легко, со светофора клач-кики без проблем
Поменял топливный фильтр на новый безрезультатно
Дали какую-то хренотень в бензин. УМТ или что-то подобное. Присадка короче, которая воду из бака испаряет, прочищает топливную и т.п. Не удивлен, но безрезультатно
Вчера мерили давление топлива, чтобы исключить бензонасос. Подключились перед топливным регулятором и поехали наваливать вокруг автосервиса. Весь путь давка 3 очка
Промыл МАФ очистителем карбюратора (хотя не скажу, что он был грязный)
Почистил нулевик до состояния нового
Проверил сеточку в бензобаке, она в идеале не смотря на прошедший год с момента её установки (либо меня уже торкнуло от адовой смеси бензина и присадки и так показалось)
Больше не знаю в чем может быть дело. Пока прекратил растраты на всякую хрень типа фильтров и т.п. ]]>
http://chelyabinsk.drom.ru/nissan/cefiro/21600219.html#question_157775661 ]]>
Dave писал(а):
кузов без мотора и со всем остальным(доки, коробка, салон, подвеска...) сколько будет стоить?
Один кит будет стоить 45000р. В нём и вся суть, в ките мкппкузов без мотора и со всем остальным(доки, коробка, салон, подвеска...) сколько будет стоить?
Мотор нам самим не особо нужен.
А продавать целиком меньше чем за 100000р. смысла нет.
По запчастям гораздо выгодней
Кит мкпп уже снят ]]>
Пока ещё ничего с него не продано, спрашивайте, скоро будем конкретно его дербанить
Есть почти всё, включая документы
Дата на фотоаппарате сбита !
Цены пока не указаны по позициям, как начнём разбор, будем добавлять ценники и фото в тему.
А пока, ждём сообщений в личку, там по ценам и будем договариваться
Бронируйте заранее
Стёкла все целые, включая лобовое.
И ещё по мотору, он контрактный, но почему то стал глохнуть как прогреется до рабочей температуры, что то с каким то из датчиков, разбираться не стали
Фото ниже в спойлере
- Спойлер
Само собой отправка в регионы имеется
Внимание, проданное будет удаляться из темы, путём редактирования, дабы не засорять тему.
Отправка в регионы т.к. обычно ПЭК, Энергия, РАТЭК и т.д.
Контакты, г. Томск.
Павел. т. 89234059478 ( Мегафон)
mail [email protected] ]]>
И кстати с авторежима оно открывается строго на определенные позиции, проверял несколько раз, как будто так с завода идет. ]]>